Замена порогов в Самаре

Кузовной ремонт автомобиля необходим не только из-за ДТП. Причинами обращения в кузовной автосервис могут стать естественный износ, а также коррозия металлических частей кузова. Часто такие повреждения встречаются на дверных порогах авто, которые больше других элементов машины подвергаются агрессивным внешним, а также механическим воздействиям.

У водителя, оказавшегося в такой ситуации, есть два варианта выхода из нее. Первый  правильный ‒ обратиться к мастерам автосервиса М5 . Второй ‒ попытаться поменять проржавевшую деталь самостоятельно, следуя пошаговой инструкции по выполнению таких работ.

Виды порогов и особенности их замены

Эта деталь представляет собой важную часть несущего кузова машины. В конструктивном плане она состоит из четырех элементов:

1. Внешнего, находящегося снаружи кузова.
2. Внутреннего, располагающегося в салоне авто и прикрытого сверху ковровым покрытием.
3. Усилителя, представляющего собой металлическую перегородку. Она находится между наружной и внутренней деталями конструкции.
4. Соединителя, обеспечивающего крепление их к днищу автомобиля.

В различных марках машин конструкция этой детали может иметь особенности. У подержанных авто она чаще всего является металлической, а также несъемной, приваренной к корпусу, а у современных моделей ‒ подвижной, крепящейся к кузову при помощи клипс, а также другого крепежа.

Съемные детали многие производители изготавливают из пластика. Замена порогов автомобиля часто влечет за собой и ремонт днища, так как они приварены.

Подготовка и этапы работ

Одним из главных направлений автосервиса М5 являются кузовные работы. В их перечень входит и замена порогов на машинах различных марок присутствующих на дорогах Самары. Исходя из степени повреждения запчасти процесс ее восстановления может отличаться. Но лучше выполнять полную замену прогнившей детали. Так как появление проржавевших дыр явный признак того, что повреждены все элементы конструкции  и частичный ремонт ситуацию не спасет.

При полной замене выполняются следующие шаги:

1. демонтаж боковой части машины, включая двери, переднее крыло;
2. удаление прогнивших деталей, зачистка, а также покраска примыкающих к ним частей кузова;
3. выбор запчасти-оригинальной или других производителей;
4. установка порога с помощью дуговой сварки, начинают крепление с верхней части, постепенно переходя к нижней;
5. зачистка сварочных швов, а также выравнивание поверхности специальной шпатлевкой;
6. обезжиривание и покраска.

На кузовной ремонт, под которым подразумевается замена порогов, цена устанавливается с учетом особенностей его проведения и типа кузова. При использовании металлических частей, а также необходимости поддомкрачивать машину стоимость работ будет более высокой. Примеры выполнения аналогичных работ с фото и кратким отчетом представлены на сайте.

Узнать сколько времени занимает такой ремонт в нашем автосервисе, а также уточнить другие вопросы, о стоимости замены и ремонта порогов, можно по контактному телефону.

Мы находимся по адресу: г.Самара, ул. Мориса Тореза, 67в

Время работы автосервиса: eжедневно ПН-ВС с 8:00 до 21:00.

Телефоны для связи: +7 (846) 233-60-36

ВАЗ 2110 обработка порогов — фото, описание на VAZ-2110.net

Днище ваз 2110 (фото) — картинки и фото.

Антикоррозийная обработка на Ваз 2110.

Покраска установленного порога.

по много численным просьбам подписчиков все таки установил накладки на поро…

Переварка днища ваз 2110.

Обработка антикором дверей.

днища кузова на ВАЗ 2110.

Ржавчина на порогах и арках.

Обработка антикором дверей.

Обработка порогов мастикой + мовиль!

Мовиль в пороги / Зазоры фар / Мелочи.

Переварка днища ваз 2110.

Снятие и замена ламп подсветки номера на ВАЗ 2113, 2114.

Lada 2110.

Антикоррозийная обработка порогов на ВАЗ 2110.

Lada 2110. обработка порогов.

Лада 2110 VLZ_SNIPER.

Фото 7 Удаление отсверленного куска порога.

Lada 2110. обработка порогов.

нашими, минут, общение, написано, сомнения, быстрее, рассеются, Сомневаетес…

Днище на ваз 2110 фото.

11.20.3. Подготовка и антикоррозионная обработка скрытых полостей.

Антикоррозийная обработка порогов на ВАЗ 2110.

Обработать пороги антикором можно без смотровой ямы, и процесс аналогичный …

Фото Замена порогов ваз 2110.

ВАЗ: Ремонт и Доработка.

Антикоррозийная обработка порогов на ВАЗ 2110.

порогов, я был в ужасе оттого что я увидел.

ребята снимайте эти накладки и о…

Восстановление кузова ВАЗ 2110.

Правильная обработка днища автомобиля.

Антикоррозийная обработка порогов на ВАЗ 2110.

днища Ваз 2111 Фото ремонта и тюнинга.

Lada 2110. обработка порогов.

Бортжурнал Лада 2110 Синяя акула.

Lada 2110. обработка порогов.

Накладки порогов от Приоры на ВАЗ-2110.

Закрываем молярным скотчем поверхности, которые обрабатывать не будем.

По мне так мир в стране, да крепкий чай на столе.

Как самостоятельно переварить порог 🚩 перевирка машины 🚩 Ремонт и обслуживание

Как самостоятельно переварить порог 🚩 перевирка машины 🚩 Ремонт и обслуживание

Пожалуйста, включите JavaScript для лучшего использования Пороги автомобиля постоянно подвергаются негативному внешнему воздействию. Реагенты, гравий, неровности и сколы краски, повреждения и контакт с влагой 9 месяцев в году и перепады температур дополняют дело — металл ржавеет. Но не отчаивайтесь! Переварить ржавый порог никому.

Вам понадобится

• сварочный аппарат
• — болгарка
• — ножницы по металлу
• — наждачная бумага или шлифовальные диски (в этом случае понадобится дрель или болгарка)
• шпатлевка автомобильная
• — шпатель резиновый или пластиковый —
• — респиратор
• — защитные очки
• — перчатки защитные
• — новый порог и усилитель
• — эмаль
• полироль
• — грунтовка
• — краскопульт

Инструкция

Снять ржавый порог. Делать это удобно с помощью обычной болгарки. Сначала вырезают порог по шву стоек, а затем с помощью стамески и молотка доводят до конца. По завершению необходимо очистить коробку, на которой крепится грань, ржавчину и остатки старого порога. Сварные швы также должны быть зашлифованы. Используйте наждачную бумагу или пройдитесь по всем ржавым участкам дрелью с шлифовальной насадкой.

Подготовьте порог усилителя к установке на автомобиль. С помощью ножниц по металлу вырежьте пазы в местах, где усилитель будет прилегать к автомобильной стойке. Также нужно сделать отверстия в местах будущей точечной сварки. Сделать это можно с помощью тех же ножниц по металлу.

Установить порог усилителя. Закрепите его на месте с помощью быстроразъемного стробина, магнитов или заклепок. После того, как усилитель будет надежно закреплен на вашем будущем месте, и вы увидите, что все сделано и вырезано правильно, приварите деталь точечной сваркой. Применение данного вида сварки поможет избежать толстых и неэстетичных швов, а значит, облегчит их выравнивание. Излишки металла после сварки сошлифовать.

Подготовьтесь к установке нового порога. Следует поступить так же, как и с усилителем: ножницами срезать лишний металл в районе стоек, подогнать порог к корпусу и сделать отверстия под сварку. Край детали и лицевая часть должны быть слегка загнуты внутрь для облегчения установки.

Сварка заданного порога. Закрепите порог так же, как усилитель на предыдущих шагах. Сварить новые детали методом точечной сварки и стыков: наледь их зашлифовать, можно покрыть ингибитором ржавчины и зашпатлевать, сгладить все неровности. После шпаклевки детали следует еще раз ошлифовать.

Покрасить новый порог. Для начала отшпатлевывают, покрывают поверхность одним-двумя слоями грунтовки. Когда грунтовка высохнет, нанесите на изделие несколько слоев краски и закончите работу, покрыв полностью сухую поверхность лаком.

Примечание

Не покрывайте вновь установленные усилители антикоррозийным составом до установки собственно порога, т.