Замена радиатора печки на ВАЗ 2131, 2121 НИВА

Главная » Ремонт » ВАЗ 2121 (Нива 4х4): замена радиатора печки своими руками

Работа печки на классической «Ниве» традиционно вызывает нарекания у большинства владельцев этого автомобиля. Откровенно слабый, но шумный вентилятор и неудачная конструкция воздуховодов не прогревают салон должным образом. К тому же на работу отопителя влияет эксплуатация ВАЗ 2121, 2131 в сложных дорожных условиях. Происходит засорение радиатора печки, воздуховодов, разрушение патрубков. Поэтому понимание принципов работы отопителя и умение его ремонтировать своими руками становятся важной задачей для водителя «Нивы».

Радиатор печки «Нивы»

Радиатор отопителя ВАЗ 2121, 2131 не относится к критически важным узлам автомобиля. Но в холодную погоду управление машиной с неисправной печкой вряд ли доставит удовольствие. Помимо откровенного холода в салоне, может возникнуть запотевание стёкол, что приводит к ухудшению обзора, а это уже вопрос безопасности водителя, пассажиров и других участников дорожного движения.

Конструктивно радиатор представляет собой теплообменник или проще говоря батарею, задачей которого является нагрев проходящего через его решётку воздуха. Внешне он выглядит также, как аналогичный узел на других автомобилях.

Для «Нивы» и «классики» ВАЗов используется один и тот же тип радиатора отопителя

Радиатор от «Шевроле-Нива» не подходит для семейства ВАЗ-2121, 2131. Это следует учесть при подборе запчасти в магазине.

Местоположение радиатора

Радиатор отопителя на «Ниве» расположен под приборной панелью за центральной консолью между сиденьем водителя и правого пассажира. Это стандартное место для печки в большинстве автомобилей. По сравнению со многими другими моделями машин доступ к радиатору в «Ниве» довольно прост. Специалисту средней квалификации на это потребуется около 10–15 минут.

Радиатор печки «Нивы» находится в пластмассовом кожухе под центральной консолью

Устройство и функции радиатора

Радиатор печки представляет собой узел, в котором происходит передача тепла от нагретой жидкости окружающему воздуху. Он состоит из двух горизонтальных рядов трубок, пересекающихся вертикальными металлическими пластинами (рёбрами). С боков конструкция ограничена панелями, которые обеспечивают функции бачков. К одному из бачков пристыкованы входящий и исходящий патрубки охладительного контура.

Внутри бачка есть две несвязанные полости. Антифриз поступает через входящий патрубок в полость, связанную с верхним рядом трубок. С другой стороны радиатора размещён возвратный бачок, через который антифриз перетекает во второй ряд трубок и движется в обратную сторону ко второй полости бачка и исходящему патрубку. После выхода из радиатора антифриз попадает в основную охладительную систему автомобиля. Антифриз, циркулирующий в трубках, обеспечиваете нагрев всей решётки, благодаря этому теплоотдача от радиатора достигает максимального эффекта.

Установлен радиатор в консоли панели приборов в пластмассовом кожухе и уплотнён по периметру поролоновой лентой. Нагрев воздуха зависит от степени открытия крана, регулирующего поток жидкости через радиатор. Кран установлен на входе в радиатор и управляется верхним рычагом на центральной консоли.

Холодный воздух поступает из внешней среды, проходя через горячий радиатор, нагревается и поступает в салон автомобиля

Главная и единственная функция радиатора отопителя — нагрев воздушного потока, поступающего в салон через воздуховоды.

Изготавливаются радиаторы из алюминия или меди. Алюминиевое изделие держит температурный режим слабо. Медный радиатор работает эффективнее, но стоит дороже. К преимуществам медного радиатора следует отнести и его ремонтопригодность: возможность запаивания трещин на трубках.

Типичные неисправности радиатора

Существуют две основные неисправности радиатора:

1. Засорение решётки и трубок радиатора.
2. Нарушение герметичности радиатора.

Поскольку Нива часто эксплуатируется в сложных дорожных условиях, то вероятность загрязнения решётки от пыльного забортного воздуха очень велика. Засорение ячеек снижает площадь теплоотдачи радиатора, и как следствие приводит к уменьшению тепла, выделяемого из воздуховодов в салон. В таких случаях радиатор печки демонтируется и подвергается промывке под высоким давлением.

Засор трубок радиатора тоже встречается часто. Если выходной патрубок едва тёплый или холодный, то забиты трубки радиатора. Это происходит по разным причинам, в том числе и попадание инородных предметов в магистраль охлаждения во время проведения ремонтных работ. В таких случаях тоже выполняется промывка самих трубок. Для этого необязательно снимать радиатор отопителя. Достаточно отделить патрубки радиатора от системы охлаждения, и в один из патрубков радиатора подать воду под давлением.

Нарушение герметичности трубок радиатора можно определить по течи охлаждающей жидкости, которая обычно образуется с правой стороны центральной консоли в зоне ног пассажира. Как правило, течь сопровождается запахом антифриза (тосола) в салоне. Не стоит ориентироваться на один только запах антифриза. Пары охлаждающей жидкости очень летучи и могут ввести в заблуждение относительно источника течи. Запах тосола говорит и об утечке в подкапотном пространстве.

Нарушение герметичности радиатора отопителя происходит вследствие естественного износа металла, из которого он сделан. Постоянные циклы нагревания и охлаждения, воздействие различных химических реагентов и расходных жидкостей со временем приводят к разрушению металла и образованию трещин. Трещины в медном радиаторе поддаются запаиванию. Алюминиевый радиатор придётся менять на новый.

Типичные неисправности радиатора печки ВАЗ-2121 можно устранить в гаражных условиях

Снятие радиатора печки ВАЗ-2121

Процедура снятия радиатора печки на вазовской «Ниве» не требует особых навыков и умений. Важно подготовить заранее необходимые материалы и инструменты. Большинство инструкций по ремонту автомобильных печек содержит рекомендацию по сливу охлаждающей жидкости перед началом работ. На практике многие автолюбители ограничиваются сливом только той части антифриза, которая находится в самом радиаторе и ближних патрубках системы охлаждения.

Подготовка инструментов

Для работ по замене радиатора потребуются следующие инструменты:

• пассатижи;
• шлицевая отвёртка;
• крестовидная отвёртка;
• набор маркеров для идентификации проводов;
• гаечный накидной ключ на «7»;
• гаечный накидной ключ на «10»;
• торцевой ключ на «7»;
• торцевой ключ на «10».

Порядок работ по демонтажу радиатора

Все операции необходимо выполнять в такой последовательности:

1. Отвернуть левый саморез крепления вещевой полки.

   Саморез откручивается крестовой отвёрткой

2. Отвернуть два самореза правого крепления полки.

   Правая сторона полки крепится к обивке салона

3. Открутить центральный крепёж полки от щитка передка.

   Центральная часть полки откручивается от щитка передка

4. Осторожно опустить правую сторону полки.

   Правый край полки свободно опускается вниз

5. Вывести левую сторону полки из панели центральной консоли.

   С левой стороны полки имеется специальный шип

6. Отвернуть саморез крепления облицовки тоннеля пола к панели крепления радиоприёмника.

   Нижняя часть панели тоже зафиксирована саморезом

7. Открутить саморезы левого и правого крепления центральной панели.

   Процесс показан с правой стороны, с левой стороны выполняется аналогично

8. Снять панель радиоприёмника.

   Панель отводится в сторону

9. Отсоединить колодки проводов от панели радиоприёмника.

   Колодки проводов отсоединяются, чтобы убрать полностью панель радиоприёмника

10. Полностью демонтировать панель.

    После отключение проводов панель свободно снимается

11. В моторном отсеке ослабить хомуты крепления шлангов к патрубкам радиатора.

    Ослабление хомута показано на примере нижнего патрубка, аналогичная операция выполняется и с верхним

12. Отвернуть винты крепления уплотнителя от щитка передка.

    Винты откручиваются торцевым ключом с головкой на «7»

13. Снять уплотнитель.

    Снятый уплотнитель позволяет вывести патрубки радиатора из моторного отсека

14. В салоне ослабить гайку крепления тяги привода крана.

    Гайка крепления откручивается ключом на «7»

15. Снять тягу привода крана отопителя.

    Тяга снимается с рычага крана

16. C правой стороны кожуха вентилятора вывести из-под скобы тягу крана отопителя.

    Тяга отсоединяется от кожуха вентилятора

17. Отсоединить пружинные скобы крепления кожуха.

    Скобы поддеваются шлицевой отверткой

18. Снять кожух и вентилятор.

    Кожух с вентилятором отводится в сторону

19. Вынуть радиатор.

    После снятия вентилятора радиатор аккуратно вынимается из своего отсека

20. Отвернуть крепление кран от радиатора.

    Кран и патрубки отворачиваются ключом на «10»

21. Снять кран отопителя.

    Снятый кран проверяется на герметичность

22. Извлечь нижнюю гайку крепления крана к радиатору.

    Нижняя гайка часто выпадает и теряется

23. Отсоединить исходящий патрубок.

    

    Две гайки крепления откручиваются ключом на «10»

После демонтажа следует провести тщательный осмотр радиатора на предмет засоров решётки и течи из трубок. По результатам проверки принимается решение о возможности ремонта или установке нового радиатора.

Видео: установка радиатора

Процесс замены радиатора печки на классической «Ниве» изучен многими автовладельцами вдоль и поперёк. По сути, порядок действий похож на всем семействе классики АвтоВАЗа. Тем не менее при работах следует соблюдать осторожность и технику безопасности. После окончания ремонта перед выездом на дороги общего пользования необходимо убедиться в том, что все узлы и механизмы автомобиля работают в штатном режиме. Только после этого следует начинать повседневную эксплуатацию машины.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Замена (снятие) радиатора печки Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131 lada 4×4

Сливаем жидкость из системы охлаждения при открытом кране отопителя (см. тут). Снимаем шланги с патрубков отопителя и уплотнитель (см. тут). Демонтируем вентилятор отопителя (см. тут). При этом «минусовой» провод электродвигателя можно не отсоединять. Вынимаем радиатор с краном. Ключом «на 10» отворачиваем два болта крепления крана к радиатору. Снимаем кран. Вынимаем гайки крепления из пазов бачка радиатора (для радиатора мод. 2105). Ключом «на 10» отворачиваем два болта (для радиатора мод. 2101 – две гайки) крепления отводящего патрубка… …и снимаем патрубок с прокладкой. Собираем и устанавливаем радиатор отопителя в обратной последовательности. Заправляем систему охлаждения двигателя жидкостью и проверяем герметичность соединений. Полезный совет Проверка исправности радиатора отопителя Случается, радиатор отдает горячий воздух лишь первые несколько секунд после включения вентилятора отопителя, а затем воздух остается едва теплый. Неисправность может быть вызвана смещением резиновой перегородки, которая разделяет бачок на две части. Для проверки сливаем охлаждающую жидкость из системы охлаждения. Снятый с машины радиатор ставим вертикально, патрубками вниз. К одному из патрубков подключаем шланг с водой из водопровода и потихоньку пускаем струю. На неисправном радиаторе вода сразу же побежит из другого патрубка. Исправный радиатор наполнится, заметно потяжелеет, и только потом вода потечет из другого патрубка.

ВАЗ 21213 | Замена радиатора отопителя

Для снятия радиатора отопителя:

— выключите зажигание и отсоедините провод «массы» от аккумуляторной батареи;

— снимите датчик радиатора отопителя;

Рис. 10.116. Расположение панелей: 1 — нижняя панель; 2 — панель отделки под рулевой колонкой; 3 — винты крепления; 4 — боковая стенка центральной консоли

— снимите нижнюю панель 1 (рис. 10.116), расположенную под панелью приборов;

— выверните болты 3 и снимите боковую стенку 4 центральной консоли;

— снимите панель отделки 2 под рулевой колонкой, освободив ее из фиксаторов и потянув вниз

— снимите декоративный кожух с двигателя;

— в моторном отсеке около перегородки моторного отсека зажимами пережмите шланги, идущие к радиатору отопителя;

Рис. 10.117. Снятие радиатора отопителя: 1, 2 — винты; 3 — радиатор отопителя; 4 — фиксаторы

— установите емкость под штуцера радиатора отопителя;

— освободите фиксаторы 4 и извлеките радиатор отопителя 3 из гнезда;

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При извлечении радиатора отопителя из гнезда трубки входа и выхода охлаждающей жидкости должны сами собой отсоединиться.

— снимите радиатор отопителя.

Для установки радиатора отопителя:

Рис. 10.118. Подсоединение трубок (1) входа и выхода охлаждающей жидкости к радиатору отопителя (2)

Рис. 10.118. Подсоединение трубок (1) входа и выхода охлаждающей жидкости к радиатору отопителя (2)

— частично вставьте радиатор отопителя 2 (рис. 10.118) в гнездо;

— подсоедините трубки 1 входа и выхода охлаждающей жидкости и вдвиньте радиатор отопителя в гнездо.

Дальнейшую установку проводите в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего:

— установите на место датчик радиатора отопителя;

— долейте охлаждающую жидкость;

— подсоедините провод «массы» к аккумуляторной батарее;

— проверьте работу электрического оборудования;

— инициируйте все электронные системы.

💣нива замена радиатора печки ✔️

нива замена радиатора печки . Нажми для просмотра В этом видео демонстрир уется замена радиатора отопителя и крана печки на Ниве 4х4.Авторем нт любой сложнос…       Тэги:   Нажми для просмотра ПОДПИШИТЕС Ь, ПОЖАЛУЙСТА НА КАНАЛ. ВАМ — ПОФИГ, А МНЕ — СТИМУЛ. ТЕПЕРЬ ЮТУБ ОТБИРАЕТ У МАЛЕНЬКИХ КАНАЛОВ И КОПЕ…       Тэги:   Нажми для просмотра — Запчасти без посреднико в. Сравнение цен на автозапчас ти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее предл.       Тэги:   Нажми для просмотра Замена радиатора печки Chevrolet Niva 4х4 Шевроле Нива 2005 года Благодарю Вас за просмотры и за подписку.       Тэги:   Нажми для просмотра How to quickly and easily replace the heater core ( the stove ) in a classic VAZ 2105. В этом ролике показано как легко и …       Тэги:   Нажми для просмотра Фонд Финансовой Поддержки «MIF» — MyInvestFund (Мой Инвестицио нный Фонд) Cоздан для организаци и финансовой  …       Тэги:   Нажми для просмотра Подписывай тесь на мой канал «Мой досуг»гд е я выкладываю разные видео о своей жизни и не только …       Тэги:   Нажми для просмотра Как эффективно удалить воздушную пробку из системы охлаждения ВАЗ, НИВА? Как правильно заливать…       Тэги:   Нажми для просмотра Покупал мотор печки здесь: Всю работу по установки и герметизац ии воздуховод ов …       Тэги:   Нажми для просмотра Как заменить тосол (антифриз) без образовани я воздушных пробок в системе охлаждения . Промывка системы…       Тэги:   Нажми для просмотра Растянулся или порвался тросик открытия капота. Как открыть капот в такой ситуации? Замена тросика…       Тэги:   Нажми для просмотра основные проблемы 3:32 с отоплением салона автомобиля , причины,7:23 и решения проблем. группы ВКонтакте: …       Тэги:   Нажми для просмотра Замена мотора отопителя в Лада 4Х4 (ваз21214) — последоват ельность ремонта: 1) найти три провода отопителя.. .       Тэги:   Нажми для просмотра Установка дополнител ьного радиатора печки и крольчатки от восьмёрки.       Тэги:   Нажми для просмотра Фонд Финансовой Поддержки «MIF» — MyInvestFund (Мой Инвестицио нный Фонд) Cоздан для организаци и финансовой  …       Тэги:   Нажми для просмотра Меняю радиатор печки на своём милом монстре (Нива) в связи с тем что при включении вентилятор а в…       Тэги:   Нажми для просмотра Снятие радиатора печки (радиатор отопителя) Нива ВАЗ 21213. Течёт тосол. Как найти утечку. Проверка…       Тэги:   Нажми для просмотра Одна из причин, по которой, отдельно взятые, исправные детали не хотят нормально, вместе, работать.       Тэги:   Нажми для просмотра Какой радиатор печки выбрать,ал миниевый или латунный.С вет из жизни. ПРОМЫВКА РАДИАТОРА ПЕЧКИ…       Тэги:

Замена крана печки (кран отопителя) Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131 lada 4×4

Кран отопителя снимают для его замены, при выходе его из строя, или при протекании, о чём свидетельствуют следы тосола под передним пассажирским сидением.

Ниже показан способ замена крана печки, без снятия радиатора отопителя.

(Доступ к нему имеет некоторые трудности. Кроме того, если на автомобиле установлен радиатор отопителя с алюминиевой сердцевиной и пластмассовыми бачками, при снятии крана обычно выпадают из гнезд на бачке закладные гайки крепления крана. Поддержать их при снятии крана и установить на место, если они все-таки выпали, можно, хотя и несколько затруднительно. Поэтому замену крана печки можно проводить и на снятом радиаторе. см. тут)

Сливаем жидкость из системы охлаждения при открытом кране отопителя (см. тут).

Для наглядности операции, проводимые в моторном отсеке, показаны при демонтированном двигателе.

В моторном отсеке на щитке передка пассатижами ослабляем хомут крепления шланга к нижнему патрубку радиатора…

…и снимаем шланг с патрубка (шланг с верхнего патрубка радиатора отопителя снят при демонтаже двигателя).

Головкой «на 7» отворачиваем два самореза крепления уплотнителя к щитку передка…

…и снимаем уплотнитель.

В салоне снимаем вещевую полку (см. тут).

Ключом «на 7» ослабляем болт крепления прижимной скобы тяги привода крана…

…и снимаем тягу с рычага крана.

Кран отопителя крепится к радиатору мод. 2105 (алюминиевому) двумя болтами, к радиатору мод. 2101 (латунному) – двумя гайками.

Головкой (под квадрат 1/4 дюйма) «на 10» с карданным шарниром отворачиваем два болта крепления крана к радиатору.

Снимаем кран с патрубком.

Ключом «на 10» отворачиваем два болта крепления патрубка к крану.

Снимаем патрубок…

…и прокладки.

Устанавливаем кран в обратной последовательности.

Нижняя гайка крепления крана к алюминиевому радиатору при разборке может выпасть из гнезда бачка радиатора.

При установке гайки на место закрепляем ее в гнезде пластилином.