Замена суппортов: Замена тормозных суппортов в СПб, цена на замену тормозного поршня и пыльника

Дек 08 1970

Содержание

Замена тормозных суппортов в СПб, цена на замену тормозного поршня и пыльника

Тормозной суппорт – это устройство, закрепленное на поворотном кулаке колеса машины. При помощи суппортов происходит выдавливание поршней, которые в свою очередь прижимают колодки к тормозному диску с последующей остановкой автомобиля. Служит суппорт, как правило, достаточно долго, но, как и любая деталь, может выйти из строя. Неисправные суппорта приводят к ускоренному износу тормозных колодок и дисков, выходу из строя ступичных подшипников и преждевременному выходу из строя элементов подвески.

Когда требуется замена супорта?

Симптомы износившегося суппорта, а значит необходимость его замены или ремонта, достаточно просты и заметить, и идентифицировать их сможет каждый автолюбитель:

при торможении автомобиль уводит в сторону;
тормозной путь автомобиля увеличился;
неравномерно изнашиваются тормозные колодки;
неравномерный износ и перегрев тормозных дисков;
при нажатии на педаль тормоза ощущается вибрация;

Как заменить суппорт?

Для замены суппорта необходимо не только знать, как устроена тормозная система вашего автомобиля, но и обладать необходимыми инструментами и навыками. Процедура эта не сложная, но достаточно ответственная так как в процессе монтажа можно случайно повредить смежные элементы тормозной системы.

Алгоритм замены выглядит таким образом:

снимаются колеса;
раскручиваются крепления тормозного шланга, он снимается, отверстие закрывается заглушкой, чтобы избежать утечек тормозной жидкости и попадания грязи в систему;
в случае замены заднего суппорта вынимается тросик ручного тормоза, после извлечения чеки и штифта;
снимается сам суппорт;
монтируется новый и проводится сборка в обратном порядке.

ВАЖНО! После замены суппорта на новый, обязательно нужно заменить тормозные колодки и прокачать тормозную систему!

Если у вас появилась необходимость в замене суппортов вашего автомобиля, смело обращайтесь в сеть СТО СТАЙЕР. Профессиональное оборудование и все необходимые навыки в этом вопросе позволяют нашим мастерам проводить работы по замене суппортов в кратчайшие сроки и максимально качественно.

Замена суппорта — цена в Москве, сколько стоит замена тормозного суппорта на YouDo

Замена суппортов — что нужно знать?

В жизни каждого автомобиля и автомобилиста наступает момент, когда приходит время и наступает замена тормозных суппортов. Тормозные суппорты — это неподвижные элементы тормозной системы. Суппорт может быть дисковой или барабанный, в зависимости от вида тормозов/тормозной системы. Суппорт содержит один или два цилиндра колес плюс две тормозные колодки.

Когда нужен ремонт тормозного суппорта?

Пункты, которые мы приведем ниже могут стать сигналами, что пора посетить автосервис и провести диагностику. Может быть нужна переборка тормозных суппортов или их ремонт. Стоимость будет зависеть от объема работ, марки, модели автомобиля и доступности запчастей. Итак, как понять, что нужна замена тормозных суппортов.

эффективность торможения оставляет желать лучшего;
тормозной путь увеличился;
тормоза прихватывает, они вибрируют;
тормозные диски перегреваются;
при замедлении слышны скрипы;
при резком торможении машина срывается в юз.

Важно! Перечисленные пункты не говорят именно о поломке суппорта, а демонстрируют проблемы в тормозной системе. Доподлинно установить причину такого поведения можно в автосервисе. Сама процедура замены суппорта не является сложной, но если вы не уверены в своих силах, то цена такого самостоятельного ремонта может быть довольно высокой.

Как отремонтировать суппорты?

Оптимальным решением станет наем специалиста, который обладает знаниями и опытом в области автомеханики. Вы можете найти подходящего профессионала на сервисе по подбору исполнителей YouDo. Специалист проведет осмотр, разбор узла, подберет запчасти, а также скажет, нужна ли замена тормозного суппорта, или можно обойтись ремонтом. YouDo помогает найти исполнителя под ваше задание и запросы. Обратите внимание, что стоимость услуги или работ вы устанавливаете самостоятельно. Скажем, цена в Москве на подобный вид работ колеблется в районе 2000-5000₽.

Меняют суппорты обычно парами по осям (передней и задней). Подобрать тормозные суппорты следует такие же или под конкретный автомобиль. Помните, что тормозные суппорты — важные детали, которые в конечном счете влияют на безопасность водителя, пассажиров и других участников движения.

Чтобы не тратить время и нервные клетки зря, просто опубликуйте задание на YouDo. После публикации к вам начнут поступать анкеты соискателей. Вы можете посмотреть отзывы о работе исполнителя и принять решение о найме или отказе.

Ремонт тормозных суппортов своими руками: инструкция

В большинстве современных автомобилей применяются тормоза дискового типа. Главным рабочим органом служит суппорт, который зажимает диск при помощи колодок. Чтобы данная система работала с высокой эффективностью, необходим регулярный контроль технического состояния. Для этого вы можете обратиться на наш автосервис, чтобы там провели профессиональную диагностику, а при необходимости и ремонтные работы.

Кроме профилактики и ремонта есть возможность заказать ремкомплекты суппортов для автомобилей следующих производителей: ВАЗ, Opel, Ford, Audi, Renault, Peugeot, Citroen, Mazda, Mitsubishi, Volkswagen, BMW и других.

Но многие автовладельцы предпочитают выполнять данные процедуры своими силами. Чтобы отремонтировать тормозной суппорт самостоятельно, нет необходимости в специальных условиях. Достаточно лишь набора стандартного слесарного инструмента и устройства, с помощью которого можно надежно поддомкратить авто.

Признаки неисправного суппорта

Основные признаки неисправности:

увеличенный тормозной путь;
затрудненный накат;
машину уводит в сторону при торможении;
вибрация педали при торможении;
скрежет в районе суппорта при движении:
стоит отметить, что причины могут быть разные, от попавшего камня до банального износа колодок, однако износ колодок может быть вызван неисправным суппортом;
характерные следы перегрева на тормозном диске;
неравномерный износ колодок из одного суппорта;

чрезмерный нагрев диска.

Причины поломки суппорта

Основные причины неисправности:

поврежденные направляющие;
грязь на рабочей поверхности свободного хода колодок;
износ манжеты;
потеря герметичности пыльника поршня.

Стоит отметить, что некоторые автолюбители решают не проводить восстановления тормозного суппорта, а производят замену. Но в большинстве случаев вполне можно обойтись переборкой и приобретением ремонтного комплекта, чем значительно сэкономить.

Описание процесса ремонта тормозной системы

Необходимо поддомкратить авто, чтобы иметь возможность демонтировать необходимое колесо. Дальше нужно осмотреть колодки, определив уровень и равномерность их износа. После следует отсоединить суппорт от скобы и визуально осмотреть пыльник поршня на предмет повреждений. У поршня должен быть легкий ход, при его вдавливании в корпус. Бывает так, что даже за целым, на первый взгляд, пыльником скрывается грязь и влага, а соответственно и ржавчина.

Поэтому стоит заглянуть под пыльник, аккуратно воспользовавшись инструментом. Поверхность поршня должна быть чистой и ровной. Если какой-либо из данных дефектов обнаружится, то суппорт нуждается в разборке и восстановлении при помощи ремкомплекта. Кроме этого необходимо проверить состояние направляющих и мест соприкосновения колодок для свободного хода.

Разборка тормозного суппорта:

Произвести отсоединение тормозной шланги от суппорта. Для предотвращения потери жидкости, следует передавить шланг или закупорить отверстие.
Снять пыльник поршня.
Далее произвести извлечение поршня из корпуса суппорта.
Удаление старой манжеты.
Очищение места посадки пыльника, а также канавки манжеты.

Промывка всего узла в целом и чистыми руками произвести
Установка манжеты, смазанной тормозной жидкостью, в посадочную канавку.
Установка очищенного либо нового поршня. Производится вертикально, равномерным воздействием руками.
Надевание пыльника в середине пути поршня.
После входа поршня в корпус, следует снова его немного выдвинуть, например воздухом. Такая процедура поможет убедиться, что пыльник сел ровно и не получил повреждений.
Утопленный поршень снова может быть готов к процессу установки.

Стоит также не забывать о прокачке контура, который подвергался утечке жидкости.

Ремонт тормозных суппортов своими руками легко выполнить с элементарными слесарными навыками. Главное, не забывать о внимательности и тщательно выполнять все описанные нюансы работы. Ведь тормозная система – это залог безопасного передвижения автомобиля.

Ремонт и замена тормозных суппортов автомобиля, цена в Екатеринбурге

Правильное функционирование системы тормозов невозможно без исправно работающего механизма суппорта, обеспечивающего необходимое прижимание тормозных колодок к диску.

В СТО «Автоимпульс» вам помогут с грамотной диагностикой или ремонтом тормозной системы, в том числе с обслуживанием суппортов по весьма приемлемым ценам.

Необходимость проведения ремонта или замены суппортов определяется специалистом в ходе проведения диагностики подвески и внешнего осмотра элементов тормозной системы. Существует несколько причин, при которых требуется производить обслуживание суппорта

— Течь тормозной жидкости. В гидросистеме контура при торможении появляется высокое
давление, которое воздействует на тормозной цилиндр, прижимающий колодки к диску. Для герметичности цилиндра вокруг него установлены резиновые манжеты, препятствующие протеканию, которые со временем ссыхаются, теряют свои свойства и начинают пропускать тормозную жидкость. Ремонт этого дефекта заключается в замене резиновых сальников и прокачке тормозного контура.

— Заклинивание направляющих. Тормозной цилиндр находится с одной стороны суппорта, поэтому равномерное прижимание обеих колодок к диску достигается с помощью направляющих. Это металлические шпильки, которые подвержены ржавчине, ввиду наших погодных условий, что приводит к их заклиниванию. Оно приводит к тому, что колодки не разводятся в исходное положение после окончания торможения, и происходит заклинивание колеса. Ремонт включает в себя полную разборку суппорта, чистку его от ржавчины и обильную смазку всех его подвижных деталей.

— Механический дефект. Возникает, как правило, при ДТП. Сильный удар в область колеса может привести к деформации суппорта, при которой понадобится его замена, потому что его конструкция очень прочная и придать ему начальную форму нереально.

Ремонт всех систем автомобиля, в том числе тормозной, необходимо доверять знатокам своего дела, таким как мастерам СТО «Автоимпульс» в Екатеринбурге. Наши опытные специалисты без труда отремонтируют любой элемент системы тормозов, в том числе и суппорт быстро и качественно. Также поможем с подбором и приобретением запчастей.

Замена суппорта тормозного механизма переднего колеса

Суппорт тормозного механизма снимают для замены или ремонта, а также для получения доступа к другим агрегатам. Снять суппорт можно, только частично разобрав, снимая по очереди непосредственно суппорт и направляющую колодок, так как суппорт своим корпусом закрывает доступ к верхнему болту крепления направляющей, в связи с чем снять узел в сборе невозможно.

Вам потребуются: торцовая головка «на 18», накидной ключ «на 13», ключи «на 13» и «на 18», ключ для гаек колес, емкость для слива тормозной жидкости.

Для снятия деталей суппорта по отдельности выполните следующее.

1. Ослабьте затяжку гаек переднего колеса со стороны заменяемого суппорта, подложите под задние колеса противооткатные упоры («башмаки»). Включите стояночный тормоз.
С помощью домкрата приподнимите переднюю часть автомобиля, установите на надежные опоры, снимите колесо.

2. Выверните болт-штуцер крепления нижнего наконечника тормозного шланга к суппорту…

3. …и отсоедините шланг от суппорта.

ПРИМЕЧАНИЯ

Заглушите отверстия наконечника шланга любым доступным способом, чтобы предотвратить вытекание тормозной жидкости.

Наконечник шланга с двух сторон уплотнен медными шайбами. При каждой разборке соединения заменяйте шайбы новыми.

4. Ослабьте затяжку болта крепления нижнего направляющего пальца суппорта, удерживая палец от проворачивания вторым ключом…

5. …и выверните болт.

6. Аналогично выверните болт крепления верхнего направляющего пальца суппорта…

7. …и снимите суппорт.

8. Снимите внутреннюю…

9. …и наружную тормозные колодки.

10. Снимите нижнюю…

11. …и верхнюю прижимные пружины колодок.

12. Ослабьте затяжку двух болтов нижнего и верхнего креплений направляющей колодок к поворотному кулаку…

13. …выверните болты…

14. …и снимите направляющую с поворотного кулака.

15. Суппорт второго колеса снимают аналогично.

16. Установите детали суппорта в порядке, обратном снятию. Перед установкой болтов крепления направляющей колодок к поворотному кулаку нанесите на резьбу болтов анаэробный фиксатор резьбы. После установки восстановите уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра и удалите воздух из гидропривода тормозов (см. Прокачка гидропривода тормозной системы).

Ремонт и замена тормозных суппортов автомобиля

Значение тормозной системы в обеспечении безопасности водителя и пассажиров автомобиля сложно переоценить. Однако для того, чтобы быть полностью уверенным в том, что тормоза будут хорошо работать, когда это будет необходимо, требуется проводить периодическую диагностику. Тормозная система нуждается в обслуживании, и только в этом случае она будет работать действительно надежно. В процессе проверки тормозов может быть выявлена необходимость замены тормозного суппорта.

Принцип работы тормозных суппортов автомобиля

При нажатии на педаль тормоза начинает действовать поршень, расположенный в суппорте. Он взаимодействует с тормозной колодкой, прижимая её к диску. После этого эффект трения позволяет остановить автомобиль. После того, как педаль тормоза возвращается в исходное положение, тоже самое происходит и с поршнем суппорта. Для того чтобы данный механизм действовал без заклинивания, требуется следить за состоянием его частей.

Во время эксплуатации машины на суппорт постоянно оказывается воздействие. Он нагревается, а также контактирует с дорожной пылью, солью и грязью. Поэтому, чтобы сохранить работоспособность суппорта, требуется периодически чистить его, смазывать. Однако в некоторых случаях износ данных деталей оказывается, слишком велик, то тогда требуется замена суппорта.

Проведение работ по демонтажу и установке переднего и заднего суппортов требует наличия некоторого опыта и определенное количество времени. К тому же, нужно учитывать важность этих деталей для безопасной эксплуатации автомобиля. Все это указывает на то, что лучшим выходом будет обращение в автосервис. Там замена тормозных суппортов будет осуществлена на должном уровне.

Замена суппортов в техцентре Мистер Мотор

Наш автосервис «Мистер Мотор» предлагает владельцам машин воспользоваться одной из многочисленных услуг по ремонту и техническому обслуживанию, которые осуществляются в нашем техцентре. Благодаря использованию новейшего оборудования, процедуры диагностики и ремонта занимают совсем немного времени.

Кроме того, операции по ремонту тормозной системы, ремонту двигателя или техническому обслуживанию машин различных марок предоставляются по оптимальной цене. Таким образом, получить квалифицированное обслуживание может практически каждый автомобилист.

После обращения к нам каждый клиент сможет быть полностью уверен в том, что все системы его машины полностью исправны и готовы к эксплуатации.

Замена суппорта тормозного механизма переднего колеса в сборе с направляющей тормозных колодок Лада Гранта ВАЗ 2190

print share bookmark_border

0 Просмотры

0.0 Рейтинг

Подъемник

Не обозначено

Инструменты:

Вороток под торцевую насадку
Насадка на вороток 18 мм
Ключ с наконечником Torx (звездочка) Е14
Ключ гаечный накидной 7 мм
Балонный ключ
Отвертка плоская большая
Домкрат
Противооткатный брус («башмак»)
Молоток малый

Детали и расходники:

Суппорт тормозного механизма переднего колеса в сборе с направляющей
Ветошь
Тормозная жидкость

Примечание:

Суппорт тормозного механизма снимают для замены или ремонта, а также для получения доступа к другим агрегатам.

1. Установите противооткатный брус под заднее колесо.

2. Надежно установите домкрат со стороны замены диска, ослабьте болты колеса, поддомркатьте автомобиль и снимите колесо.

3. Выверните рулевое колесо до предела в ту сторону, на которой демонтируется диск (для удобства проведения работ и доступа к креплению суппорта).

4. Отсоедените крепление тормозного шланга к стойке.

5. Головкой Е14 отверните два винта крепления направляющей колодок к поворотному кулаку.

6. Снимите с автомобиля тормозной суппорт, свинчивая его рабочий цилиндр с наконечника тормозного шланга.

Примечание:

Сразу же заглушите отверстие наконечника тормозного шланга любым доступным способом, чтобы предотвратить вытекание тормозной жидкости.

7. Тормозной суппорт второго переднего колеса снимите аналогично.

8. Установите на автомобиль тормозной суппорт в порядке, обратном снятию.

Примечание:

Перед установкой тормозного суппорта вверните в него наконечник тормозного шланга и затяните его. Устанавливая тормозной суппорт, проследите за тем, чтобы тормозной шланг не перекручивался.

9. После установки тормозного суппорта и всех снятых деталей, проверьте и при необходимости восстановите уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра и прокачайте тормозную систему.

В статье не хватает:

Фото инструмента
Фото деталей и расходников

Источник: http://carpedia.club

Полное руководство по замене тормозного суппорта (2021)

Думаете, вам нужна замена тормозного суппорта ?

Тормозной суппорт — это часть дисковых тормозов вашего автомобиля, в которую входят тормозные колодки и поршни. Когда вы нажимаете на тормоз, суппорт тормоза заставляет тормозную колодку зажимать ротор колеса, вызывая трение. Это трение замедляет вашу машину.

Если вы используете поврежденный суппорт, ваши тормоза не будут создавать достаточного трения, что может снизить их эффективность и снизить безопасность дорожного движения.Это одна из тех ситуаций, когда нужно сразу отнести машину к механику .

В этой статье мы кратко рассмотрим , что такое тормозной суппорт , и выделим некоторые красные флажки, связанные с неисправными тормозными суппортами. Затем мы обсудим, как часто вам нужно будет заменять тормозные суппорты, сколько это будет стоить, и как лучше всего контролировать тормозные суппорты .

В этой статье содержатся:

(Щелкните ссылку, чтобы перейти в конкретный раздел)

Приступим.

Что такое Тормоз Суппорт?

Тормозной суппорт является важным компонентом дисковой тормозной системы вашего автомобиля, поскольку в нем находятся тормозные колодки и поршни .

Как работает тормозной суппорт ?

При нажатии на тормоз обычно происходит следующее:

Маленький поршень внутри главного цилиндра автомобиля оказывает давление на тормозную жидкость .
Тормозные магистрали подают эту тормозную жидкость под давлением к вашим тормозным суппортам .
Большой поршень, расположенный внутри тормозного суппорта, увеличивает это гидравлическое давление. Он прижимает тормозные колодки к тормозному ротору.
Тормозные колодки зажимают роторы, вызывая трение и замедляя ваш автомобиль.

По сути, тормоз суппорт помогает создать трение, которое приводит к остановке вашего автомобиля.

Но что, если ваши тормозные суппорты не работают или что, если они повреждены?

Тогда ваши суппорты не смогут оказывать необходимое давление для создания достаточного трения, что затрудняет замедление вашего автомобиля. Это ставит под угрозу вашу безопасность на дорогах.

Когда вам нужна Замена тормозного суппорта ?

Вот некоторые контрольные признаки, указывающие на то, что вам скоро понадобится замена тормозного суппорта.

Рассмотрите возможность их замены, если у вас возникнут какие-либо из этих проблем с тормозным суппортом:

1. Утечка Тормоз Суппорт

Когда суппорт поршень уплотнение изнашивается или повреждается, тормозная жидкость начинает вытекать на суппорт.

Это влияет на производительность вашей тормозной системы, поскольку вы теряете тормозную жидкость, что в конечном итоге снижает тормозное усилие, создаваемое поршнем тормозного суппорта.

Итак, если вы заметили утечку тормозной жидкости, немедленно отвезите машину к механику и проверьте поршень тормозного суппорта и его уплотнение.

2. Ваш автомобиль отклоняется в сторону при торможении

Иногда, когда вы нажимаете на педаль тормоза, вы замечаете, что машина отклоняется в сторону.

Обычно это указывает на неравномерный износ тормозных колодок с обеих сторон вашего автомобиля. Это также может означать, что у вас плохие тормозные суппорты, которые не могут оказывать одинаковое давление при торможении с обеих сторон.

На всякий случай отнесите свой автомобиль к механику, чтобы он осмотрел как тормозные колодки, так и тормозные суппорты, чтобы определить, какой компонент может потребовать замены.

3. При торможении слышны шумы
Если вы замечаете пронзительный визг или стон всякий раз, когда нажимаете на тормоз, это обычно означает, что тормозные колодки в пределах суппорта изношены .

Когда тормозные колодки полностью изнашиваются, опорные пластины за ними начинают шлифовать по дискам и производить тормозную пыль, которая прилипает к колесам вашего автомобиля.В конце концов, это может повредить как тормозной суппорт, так и тормозной ротор.

Осмотрите свою тормозную систему, чтобы убедиться, нужна ли вам просто замена тормозных колодок или также необходимо заменить тормозные суппорты.

4. Педаль тормоза Мягкая на ощупь

Если при нажатии педаль тормоза становится мягкой, это может означать, что air просочилась в тормозную жидкость.

Поскольку воздух сжимаемый, он снижает давление, которое может передать ваша тормозная магистраль; и пониженное давление приводит к более низкой останавливающей способности .

Если вам кажется, что педаль тормоза изношена, скорее всего, вы имеете дело с неисправными тормозными суппортами. Обязательно вызовите механика как можно скорее, чтобы осмотреть тормозной механизм и посмотреть, есть ли у вас поврежденный суппорт.

5. Горят сигнальные лампы тормоза

Некоторые автомобили оснащены встроенной сигнальной лампой , которая предупреждает вас, если ваша тормозная система не работает должным образом.

Тем не менее, эта сигнальная лампа обычно представляет всю вашу тормозную систему .Таким образом, он может загореться, когда какие-либо компоненты тормоза не работают должным образом.

Если горят контрольные лампы тормоза, отнесите автомобиль на полную проверку, чтобы механик мог определить, неисправен ли суппорт тормоза или возникла другая проблема.

Как часто следует проводить замену тормозного суппорта ?

Тормозные суппорты обычно достаточно прочные и не требуют частой замены.

Тормозные суппорты рассчитаны на весь срок службы автомобиля при правильном уходе.Однако из-за дорожных условий, факторов окружающей среды и привычек вождения они неизбежно столкнутся с износом. Если у вас современный автомобиль, ваш тормозной суппорт может прослужить не менее 100 000 миль или 10 лет .

Кроме того, ваша тормозная колодка , толщина , и уровень тормозной жидкости напрямую влияют на работу ваших тормозных суппортов.

Как?

Со временем коррозия и мусор могут накапливаться на ваших тормозных колодках, и это может помешать им выскользнуть из тормозных канавок, когда вы отпускаете педаль тормоза.Это может привести к заеданию суппорта , что препятствует равномерному торможению, в результате чего ваш автомобиль тянет в сторону.

Если уровень тормозной жидкости низкий или воздух просочился в тормозную магистраль, тормозные суппорты вашего автомобиля будут не такими эффективными, как раньше, и могут быстро выйти из строя.

Сколько стоит Замена тормозного суппорта ?
Стоимость замены тормозного суппорта зависит от марки и года выпуска вашего автомобиля.
Как правило, вы можете рассчитывать заплатить от 300 до 800 долларов за замену суппорта — это включает в себя стоимость покупки сменного суппорта, а также трудозатраты на его установку.
Чтобы получить точное ценовое предложение, просто заполните эту онлайн-форму , указав марку, модель и двигатель вашего автомобиля.
Как заменить тормозные суппорты
Самостоятельно заменить тормозной суппорт можно, но не рекомендуется.
Почему?
Ваш тормозной суппорт является важным компонентом вашей дисковой тормозной системы, и вы должны быть очень осторожны при его замене — выполняйте свою работу неправильно , и вы можете рисковать своей дорогой безопасность .
Более того, для замены тормозного суппорта требуются специальные знания и инструменты для выполнения работы, такие как гаечный ключ с проушиной, прерыватель бруса, инструмент для прокачки тормозов и многое другое.
Лучше всего всегда сдавать свою машину в исправное состояние.
При замене тормозного суппорта ваш механик должен:
1. Остановите автомобиль на ровной платформе и включите стояночный тормоз, чтобы предотвратить скатывание автомобиля.
2. С помощью домкрата медленно поднимите ту часть автомобиля, которую необходимо проверить (например, передний или задний суппорт).
3. Осторожно ослабьте и снимите колесо и шину в сборе с помощью гаечного ключа.
4. Поместите поддон под старый суппорт и затем медленно снимите тормозную магистраль (также называемую тормозным шлангом), открутив болт банджо.
5. Плотно закройте тормозную магистраль автомобиля резиновым уплотнением или колпачком, чтобы минимизировать потерю тормозной жидкости.
6. Ослабьте и снимите старые болты крепления суппорта.
7. Снимите старый суппорт с помощью отвертки или монтировки.
8. Снимите тормозные колодки с кронштейна суппорта (если вы используете тормоз с фиксированным суппортом — не требуется для тормозов с плавающим суппортом).
9. Установите новый суппорт и совместите его с тормозным ротором.
10. После установки нового тормозного суппорта им также необходимо установить тормозные колодки в монтажный кронштейн, если они используют тормоза с фиксированным суппортом.
11. Затяните новые болты крепления суппорта.
12. Снимите резиновую заглушку, блокирующую тормозную жидкость, и установите тормозной шланг на место.
13. Залейте в главный тормозной цилиндр (при необходимости).
14. Удалите воздух из тормозов с помощью подходящего инструмента для удаления воздуха из тормозов вместе с винтом для удаления воздуха.
15. Убедитесь, что суппорт в сборе работает должным образом.
Довольно сложно, правда?
Вот почему вы всегда должны доверять ремонту тормозов профессиональному механику.
Когда нанимает механика для ремонта тормозов, всегда убедитесь, что они:
Сертифицированы ASE
Используйте только высококачественные запасные части и платные услуги
Предлагаем гарантийное обслуживание
К счастью, есть простой способ найти механиков, отвечающих всем этим критериям:
Лучший способ сохранить ваш Тормоз Суппорты под контролем
Самый простой способ позаботиться о тормозных суппортах в середине вашего плотного графика — это вызвать мобильного механика, который проведет осмотр и замену, если это необходимо.
RepairSmith представляет собой удобный мобильный автомобиль для ремонта и для технического обслуживания решение .
Вот , почему вам следует обратиться к RepairSmith для всех ваших потребностей в тормозном суппорте:
Замена суппорта может быть произведена на подъездной дорожке , поэтому вам не придется отвозить машину в автомастерскую
Все ремонтные работы суппорта тормозного механизма выполняются с использованием высококачественного оборудования и замена тормоз запчасти
Easy онлайн-бронирование
Аванс, конкурентоспособные цены
Сертификат ASE Мобильная механика сервисное обслуживание вашего автомобиля
На весь ремонт предоставляется гарантия на 12 месяцев и 12000 миль обслуживания
Функциональный тормоз Суппорт = Оптимальный тормоз Производительность
Тормозной суппорт является важной частью вашей дисковой тормозной системы, и он напрямую влияет на эффективность торможения вашего автомобиля и безопасность дорожного движения.
Если вы заметили какой-либо из упомянутых нами красных флажков, подумайте о том, чтобы проверить тормозные суппорты как можно скорее.
К счастью, с RepairSmith контролировать тормозные суппорты удобно и легко.
Их сертифицированные мобильные техники приходят к вам и могут заменить ваши тормозные суппорты прямо на подъездной дорожке.
Итак, если вы ищете доступную и удобную услугу по ремонту вашего суппорта, попробуйте RepairSmith !
Как долго служат тормозные суппорты? (Замена и затраты в 2021 г.)
Тормозной суппорт — важная часть вашей дисковой тормозной системы, которая помогает замедлить движение автомобиля.Как и другие детали тормозной системы, она со временем изнашивается.
Однако, поскольку они играют очень важную роль в обеспечении безопасности, вам следует заменить неисправный тормозной суппорт до того, как полностью изнашивается.
Это подводит нас к вопросу:
«Как долго прослужат тормозные суппорты?»
Давайте посмотрим на , как долго обычно служат тормозные суппорты и что вызывает их выход из строя.
Позже мы рассмотрим симптомы повреждения тормозных суппортов и даже выделим самый умный способ их контролировать .
В этой статье:
(Щелкните ссылки, чтобы перейти к определенным разделам)
Мы также рассмотрим основы:
Приступим.
Как долго служат тормозные суппорты?
Суппорты дискового тормоза — это упругие компоненты тормозов, и ожидается, что они прослужат столько же, сколько и ваш автомобиль. Ваши тормозные суппорты реально прослужат где-то между от 75000 до 100000 миль или 10 лет .
Однако это не точная оценка для каждого автомобиля.
Срок службы ваших тормозных суппортов также зависит от:
Как вы водите
Дорожные условия
Условия окружающей среды, такие как погода
И многое другое
Но должна быть причина, по которой ваши тормозные суппорты вообще изнашиваются, верно?
Перейдите в этот раздел, чтобы узнать, как повреждаются тормозные суппорты.
Сколько стоит замена тормозного суппорта?
Сменные тормозные суппорты могут быть либо , готовые к трению, либо нагруженные .
Тормозные суппорты , готовые к трению, не имеют колодок, легко устанавливаемых в них. Это делает их сравнительно менее дорогими. Для легковых автомобилей , тормозные суппорты, готовые к трению, могут стоить до 100 долларов . И для более крупных автомобилей , он может доходить до несколько сотен долларов .
С другой стороны, если вам нужен нагруженный тормозной суппорт с уже установленными на них тормозными колодками , вы можете рассчитывать заплатить от 100 до 500 долларов за замену суппорта.
Чтобы получить точную оценку затрат на замену тормозного суппорта, заполните эту онлайн-форму , указав год, двигатель, марку и модель вашего автомобиля.
Теперь, когда вы знаете, сколько это будет стоить, где найти сервис по ремонту тормозов, чтобы удовлетворить ваши потребности в суппорте?
Самый простой способ обслуживания тормозных суппортов
Лучший способ позаботиться о ваших тормозных суппортах и избежать выцветания тормозов — это попросить механика подойти к вам на подъездную дорожку и провести осмотр тормозов.Таким образом, вам не нужно будет водить машину или буксировать ее в автомастерскую для ремонта тормозов.
А для удобного ремонта мобильных тормозов нет лучшего выбора, чем RepairSmith .
RepairSmith — это мобильное решение для ремонта и обслуживания автомобилей , которое предлагает следующие преимущества:
Сертифицированные ASE профессиональные мобильные механики произведут обслуживание тормозов на вашей подъездной дорожке.
Ремонт выполняется с использованием высококачественного оборудования, инструментов и запасных частей тормозной системы.
Предварительная цена и конкурентоспособные цены.
Весь ремонт с пробегом 12 000 миль | Гарантия 12 месяцев
Услуги онлайн-бронирования
И многое другое
Теперь давайте рассмотрим основы тормозного суппорта:
Что такое тормозной суппорт?
Тормозной суппорт является частью дисковой тормозной системы вашего автомобиля, в которой находятся гидравлические поршни и тормозные колодки.
Когда вы нажимаете на тормоз, поршни внутри тормозного суппорта прижимают ваши тормозные колодки к дисковым тормозам роторам , создавая трение. И эта сила трения замедляет ваш автомобиль.
Во многих транспортных средствах спереди используется тормозной диск или тормозной ротор, а в качестве заднего тормоза — барабан.
В задних барабанных тормозах вместо тормозных суппортов в колесном цилиндре будут поршни. Они прижимают тормозные колодки к вращающемуся барабану, вращающемуся вместе с колесом.
Обычно вы встретите два тормозных суппортов:
Фиксированный суппорт: поршни находятся по обе стороны от корпуса суппорта, а суппорт остается неподвижным.
Плавающий суппорт: поршни находятся только на одной стороне корпуса суппорта, а суппорт перемещается из стороны в сторону.
Используете ли вы плавающий суппорт или фиксированный тормозной суппорт, гарантировано одно:
Поврежденный суппорт в сборе не сможет обеспечить стабильные характеристики тормозов и может привести к исчезновению тормозов.
Вот почему наличие некоторой подсказки о , когда ваши тормозные суппорты могут выйти из строя, помогает вам оставаться в безопасности.
Как повреждаются тормозные суппорты
Когда вы включаете тормоза, тормозные суппорты тормозного диска создают трение через тормозные колодки . Затем сила трения преобразует кинетическую энергию движущегося транспортного средства в тепловую энергию или тепло.
Это, естественно, быстро повышает температуру ваших тормозных суппортов.
И когда вы перестаете задействовать тормоза, суппорты дискового тормоза внезапно остывают.
При повторении циклов нагрева и охлаждения коррозия начинает образовываться внутри и снаружи тормозных суппортов.
Эта коррозия создает шероховатую поверхность суппорта , в результате чего:
Абразивный износ уплотнения тормозного поршня
Заедание и заедание поршня и камеры тормозного цилиндра
Неравномерное торможение
И это еще не все.
Мусор, попавший на тормозные суппорты из окружающей среды, также может их изнашивать и отрицательно влиять на их работу.
Теперь, когда вы знаете, что вызывает отказ тормозного суппорта , давайте взглянем на красные флажки , которые указывают на неисправные тормозные суппорты.
Каковы симптомы неисправного тормозного суппорта?
Вот некоторые из симптомов неисправного тормозного суппорта, на которые необходимо обратить внимание :
1. Необычные шумы при торможении
Если вы слышите визжащие звуки или звуки трения от любого из колес при нажатии на педаль тормоза , возможно, вы имеете дело с поврежденными тормозными суппортами.
Тормозные суппорты вашего автомобиля могут быть залипли, и поршни могут застрять в отверстиях тормозных цилиндров. Когда это происходит, тормоза становятся неэффективными, и вы теряете контроль над автомобилем.
Эти визги могут также указывать на износ тормозной колодки до ее опорной пластины.
Если это произойдет, отнесите свой автомобиль в автосервис или попросите сертифицированного механика прийти к для проверки тормозов. Они попытаются определить, есть ли у вас проблемы с узлом суппорта, тормозным поршнем, фрикционным материалом тормозной колодки или другими проблемами с тормозом.
После осмотра механик может порекомендовать замену тормозного суппорта, шлифовку ротора или замену ротора, замену тормозных колодок или другие работы в тормозной системе для устранения шума тормозов.
2. Утечка тормозной жидкости
Корродированные суппорты могут быстро изнашивать резиновое уплотнение тормозного поршня. Это часто может привести к утечкам тормозной жидкости .
Когда уровень тормозной жидкости падает, величина тормозного давления, которое может быть оказано, также резко падает. А когда утечки станут чрезмерными, ваша гидравлическая тормозная система может полностью перестать работать.
Если вы заметите утечку тормозной жидкости, запросите проверку тормозов у профессионального механика .
Они осмотрят вашу тормозную систему, чтобы увидеть, нужна ли вам замена поршня суппорта, промывка тормозной жидкости , ремонт главного цилиндра , или другие работы с тормозами.
3. Автомобиль отклоняется в сторону
Поврежденные тормозные суппорты могут привести к тяготению автомобиля в сторону при торможении.
Обычно это происходит, когда поршень в неисправном тормозном суппорте застревает в роторе колеса и не может свободно перемещаться.
В результате, когда вы нажимаете педаль тормоза, автомобиль отклоняется в сторону с лучшим сцеплением с дорогой. Когда вы прекращаете тормозить, автомобиль отклоняется в сторону из-за заедания тормозного суппорта.
В таком случае рекомендуется, чтобы механик проверил вашу тормозную систему на предмет проблем с тормозами, таких как корродированные суппорты, заклинившие поршни, изношенный фрикционный материал тормозных колодок или проблемы с тормозной магистралью или тормозным шлангом.
4. Неравномерный износ тормозных колодок
Помните, что именно ваши тормозные колодки контактируют с ротором колеса, чтобы замедлить движение вашего автомобиля.
Итак, если у вас есть ржавый или поврежденный тормозной суппорт, который не может свободно перемещаться, он может оказать неравномерное давление на тормозные колодки. В результате тормозные колодки по обе стороны от транспортного средства могут начать изнашиваться неравномерно .
На всякий случай, запросит диагностику тормозной системы у квалифицированного механика и вернет систему тормозных дисков в нужное русло, отремонтировав или заменив тормозные суппорты, шлифовка роторов или замену тормозных колодок.
И когда вы нанимаете профессионального механика, просто убедитесь, что они:
Имеют сертификат ASE
Используйте высококачественное оборудование для обслуживания тормозов и запасные части
И предлагайте вам гарантийное обслуживание
Изношенные тормозные суппорты снижают безопасность дорожного движения
Тормозные суппорты играют решающую роль в создании необходимого трения для замедления вашего автомобиля.
И хотя они рассчитаны на длительный срок службы, тормозные суппорты со временем могут подвергаться коррозии и изнашиваться.
К счастью, с RepairSmith легко поддерживать тормозные суппорты в идеальном состоянии.
Закажите услугу ремонта онлайн, и сертифицированные специалисты ASE прибудут к вам на подъездную дорожку, готовые выполнить любой ремонт тормозного суппорта!
Запасные тормозные суппорты | Ремонтные комплекты с нагрузкой, неполной загрузкой
Суппорты преобразуют гидравлическое давление главного цилиндра в механическое усилие, необходимое для прижатия тормозных колодок к роторам, замедления и остановки транспортного средства с помощью дисковых тормозов.Дисковые тормоза использовались на передних колесах всех транспортных средств с 1970-х годов, и сегодня они используются на всех четырех колесах на большинстве транспортных средств. Они устойчивы к выцветанию, саморегулируются и обладают меньшим захватом и тяговым усилием, чем барабанные тормоза.
Суппорт тормоза охватывает тормозной ротор и обеспечивает крепления для колодок дискового тормоза. Все суппорты имеют одно или несколько отверстий в корпусе суппорта с поршнем (поршнями), уплотнениями и пыльниками, один или несколько спускных винтов для удаления воздуха из гидравлической системы и порт, к которому подсоединяется тормозная магистраль или шланг.Большинство корпусов суппортов типа OE изготовлены из чугуна, а поршни суппортов — из стали или фенольной конструкции.
Есть два типа суппортов: плавающие и фиксированные. Последние имеют несколько поршней с каждой стороны, которые оказывают одинаковое давление на колодки при торможении. Плавающие суппорты имеют один или несколько поршней на внутренней стороне суппорта, а корпус суппорта скользит на пальцах. При включении тормозов корпус суппорта перемещается внутрь, а поршни суппорта движутся наружу, зажимая ротор колодками дискового тормоза.Некоторые суппорты задних колес содержат винтовой стояночный тормозной механизм для механического приведения в действие тормозных колодок. При замене тормозных колодок необходимо использовать специальный инструмент для забивания поршней в отверстия.
Дефекты суппорта могут вызвать ряд проблем тормозной системы. Низкая или проседшая педаль тормоза может быть вызвана протекающим суппортом. Затягивание или затягивание тормозов может быть вызвано заеданием поршня суппорта, о чем также может свидетельствовать неравномерный износ колодок. Плавающий суппорт, который не может свободно перемещаться из-за изношенных или заржавевших штифтов скольжения суппорта, также может вызывать неравномерный износ колодок, а также тормозное сопротивление.Внимательно осмотрите суппорт на предмет утечек, порванных поршней и башмаков скользящих штифтов, изношенных или отсутствующих крепежных деталей и любых других дефектов. Если требуется обслуживание штангенциркуля, мы можем предложить вам несколько вариантов.
Наши базовые сменные суппорты прецизионно изготовлены и испытаны под давлением, они поставляются с новыми уплотнениями, пыльниками и спускными винтами. Или перейдите к полунагруженным суппортам, которые также включают крепеж и кронштейны по мере необходимости. Для полноценного ремонта вы не найдете ничего лучше, чем наши нагруженные суппорты, которые поставляются со всеми новыми поршнями, уплотнениями и башмаками, крепежом и зажимами для обеспечения плавной работы без шума и тормозных колодок для конкретных условий эксплуатации.Эти суппорты готовы к установке на ротор прямо из коробки. У нас также есть большой выбор отдельных компонентов и ремонтных комплектов, если вы хотите восстановить свои суппорты.
Задний тормозной суппорт, Стоимость замены переднего тормозного суппорта
Информация о тормозном суппорте
Тормозной суппорт A1 Cardone Вашего легкового или грузового автомобиля подходит для тормозного диска автомобиля как тиски.
Обычно самое сложное в ремонте автомобиля — это найти надежный источник выдающихся деталей, таких как тормозной суппорт A1 Cardone.Компоненты, обеспечивающие более комфортную езду, могут повысить безопасность, а также повысить эффективность работы. Местные законы требуют, чтобы ваш автомобиль имел необходимые детали безопасности — исключите дорогостоящие билеты или, что еще хуже, столкновения, приобретя все необходимые детали и аксессуары. Безопасность шоссе должна быть вашей первой заботой; новые устройства безопасности являются неотъемлемой частью решения. Нет ничего более важного, чем обеспечение благополучия вас и ваших пассажиров, поэтому необходим ремонт вашего автомобиля с использованием самых качественных и долговечных запчастей.Тормозной суппорт нужен для того, чтобы остановить ваш автомобиль, создавая трение о тормозные диски. Тормозной суппорт захватывает роторы, так что тормоза могут снизить скорость и остановить автомобиль. Тормозные суппорты — важнейший компонент тормозной системы автомобиля. На каждой передней шине вашего автомобиля или грузовика есть один тормозной суппорт, который служит точкой соединения между тормозными поршнями и тормозными колодками. Тормозной суппорт вашего автомобиля прижимается к тормозной колодке, когда вы нажимаете на педаль тормоза, замедляя автомобиль. Когда вы заказываете тормозной суппорт A1 Cardone у команды здесь, в PartsGeek, вы можете быть уверены, что найдете самые дорогие запчасти по самой выгодной цене.
Для оптимального тормозного усилия необходим исправный тормозной суппорт ATE.
Автомобильные эксперты на сайте PartsGeek.com знают, что значит гордиться своим автомобилем, поэтому мы стремимся помочь вам найти идеальный тормозной суппорт ATE. Покупка функций, улучшающих управляемость, также улучшает характеристики в опасных условиях.Незначительные вложения в безопасность вашего автомобиля или грузовика сейчас вполне могут предотвратить большие расходы в будущем. Иногда несчастные случаи являются частью управления автомобилем, но вы можете минимизировать вероятность попасть в аварию, установив или отремонтируя защитное снаряжение, такое как фары и компоненты тормозов. Устройства, которые разрешают въезд вашего автомобиля на общественные улицы, установлены для вашей собственной защиты, а также для обеспечения безопасности водителей на дороге. По одному тормозному суппорту, расположенному на каждой передней стороне автомобиля, служит место соединения тормозных поршней и тормозных колодок.Тормозной суппорт легкового или грузового автомобиля зажимает тормозной ротор как зажим. Правильно обслуживаемый тормозной суппорт имеет решающее значение для достижения оптимальной тормозной способности. Тормозной суппорт нужен для того, чтобы снизить скорость вашего автомобиля или грузовика, сжимая роторы. Тормозной суппорт захватывает роторы, чтобы снизить скорость и остановить автомобиль.
Тормозной суппорт Beck Arnley предназначен для замедления движения автомобиля за счет трения с роторами.
Ваш автомобиль или грузовик действительно хороши настолько, насколько хороши их детали, такие как тормозной суппорт Beck Arnley.Путешествие в плохую погоду по плохому грунту можно сделать более комфортным с помощью дополнительного оборудования, разработанного для большей безопасности. Безопасность автострад должна быть вашей первой заботой; передовые компоненты безопасности — неотъемлемая часть ответа. Избежать серьезных аварий проще с новейшими устройствами безопасности. Большинство автопроизводителей производят автомобили, которые защищают своих пассажиров, но помните, что ответственность за то, чтобы все необходимые детали безопасности были на своих местах и работали, лежит на водителе. Тормозной суппорт вашего автомобиля прижимается к тормозной колодке, когда вы нажимаете на педаль тормоза, останавливая автомобиль.На левой и правой передней шине легкового или грузового автомобиля имеется один тормозной суппорт, который служит местом соединения тормозных поршней и тормозных колодок. Тормозной суппорт автомобиля зажимает ротор так же, как зажим. Тормозные суппорты — ключевой элемент тормозной системы автомобиля. Тормозной суппорт прижимает роторы к тормозным колодкам, так что тормоза могут замедлиться, а затем остановить автомобиль.
Новый тормозной суппорт Bosch — ключ к достижению максимальной тормозной способности.
Если вам нужен тормозной суппорт Bosch, восстановление автомобиля с использованием запчастей высшего качества всегда окупается в долгосрочной перспективе. Опасные аварии — это высокая цена за то, что не были установлены самые лучшие детали для обеспечения безопасности. Большинство производителей продают автомобили, которые защищают своих пассажиров, но ответственность за то, чтобы все необходимые детали безопасности были на месте и работали, лежит на владельце. Небольшие вложения в надлежащее оборудование безопасности для вашего автомобиля сейчас могут предотвратить большие расходы в будущем. Вождение автомобиля с неправильно функционирующим оборудованием для обеспечения безопасности приведет к разрушительным последствиям в случае отказа оборудования. Тормозные суппорты — ключевая часть тормозной системы автомобиля.Функция тормозного суппорта заключается в том, чтобы останавливать автомобиль, зажимая роторы. Когда вы нажимаете на педаль тормоза, тормозной суппорт вашего автомобиля прижимается к тормозной колодке, замедляя движение автомобиля. По одному тормозному суппорту, расположенному с каждой стороны автомобиля или грузовика, служит местом крепления тормозных поршней и тормозных колодок. Тормозной суппорт автомобиля зажимает ротор вашего автомобиля так же, как зажим.
Ваш Centric Brake Caliper предназначен для снижения скорости автомобиля за счет зажима тормозных дисков.
Необходимые детали для работы, такие как тормозной суппорт Centric, находятся на расстоянии одного щелчка мыши при покупке на сайте PartsGeek.com. Дорожно-транспортные происшествия с травмами могут быть частью эксплуатации автомобиля, но вы можете минимизировать риск столкновения, просто купив и обслуживая системы безопасности, такие как сигнальные огни или тормоза. Ремонт поврежденного оборудования безопасности вашего автомобиля — важный шаг к тому, чтобы ваш автомобиль был безопасным для вас и вашей семьи. Безопасность улиц должна быть вашей главной заботой; новейшие устройства безопасности — большая часть этого уравнения.Установка деталей, улучшающих управляемость, также улучшает характеристики в опасных условиях. Тормозной суппорт вашего автомобиля надевается на ротор как зажим. Суппорт тормоза сжимает ротор, поэтому тормоза могут замедлить скорость и остановить автомобиль. Работа тормозного суппорта заключается в замедлении движения автомобиля за счет трения с роторами. Хорошо обслуживаемый тормозной суппорт — ключ к достижению оптимального тормозного усилия. Тормозные суппорты — важный элемент способности автомобиля тормозить. Когда вы покупаете тормозной суппорт Centric у нашей команды специалистов на сайте PartsGeek.com, вы можете быть уверены, что получаете запчасти самого высокого качества по самой низкой цене.
Тормозной суппорт Motorcraft подходит к ротору как зажим.
Наши специалисты на сайте PartsGeek.com знают, что значит любить свою машину, и поэтому мы стремимся помочь вам найти правильный тормозной суппорт Motorcraft. Незначительные вложения в безопасность вашего автомобиля сейчас предотвратят большие расходы в будущем. Покупка опций, улучшающих управляемость, также улучшает производительность в скользких условиях.Предотвратить серьезные травмы можно с помощью соответствующих устройств безопасности. Столкновения, которых можно избежать, могут стать большой платой за отсутствие необходимого оборудования для обеспечения безопасности. Тормозной суппорт вашего автомобиля или грузовика сжимает тормозной ротор вашего автомобиля, как зажим. Тормозной суппорт сжимает ротор, чтобы тормоза могли снизить скорость и затем остановить автомобиль. Тормозной суппорт прижимается к тормозной колодке, когда вы нажимаете на педаль тормоза, замедляя автомобиль. Тормозной суппорт абсолютно необходим для достижения оптимального тормозного усилия.Функция тормозного суппорта заключается в уменьшении скорости автомобиля или грузовика путем создания трения с роторами.
Тормозной суппорт TRW сжимает тормозной ротор вашего автомобиля как зажим.
Используйте сайт www.PartsGeek.com в любое время, когда вам нужны высококачественные запчасти для автомобилей и грузовиков, такие как тормозной суппорт TRW. Обеспечить безопасность вашего автомобиля на шоссе и в соответствии с государственными правилами несложно, если установлены правильные параметры безопасности. Большинство автопроизводителей продают безопасные автомобили, но ответственность за то, чтобы все критически важные для безопасности детали и оборудование были на своих местах и работоспособны, лежит на владельце.Путешествие в опасную погоду по бедным улицам может быть безопаснее с современным оборудованием, разработанным для большей безопасности. Покупка деталей, улучшающих механическую работу, также улучшает работу в опасных условиях. Тормозные суппорты — важное средство, позволяющее вашему автомобилю останавливаться. На правой и левой передней шине автомобиля есть тормозной суппорт, который служит местом соединения тормозных поршней и тормозных колодок. Тормозной суппорт легкового или грузового автомобиля сжимает тормозной ротор как зажим.Тормозной суппорт сжимает тормозную колодку, когда вы нажимаете на тормоза, останавливая автомобиль. Работа тормозного суппорта — замедлить вашу машину, сжимая роторы.
Тормозной суппорт
Возможность остановить автомобиль — важная функция. Все мы любим ехать быстро, но если у вас не работают тормоза, это может привести к неприятностям. Тормозная система вашего автомобиля состоит из множества частей, которые работают вместе, чтобы обеспечить остановку автомобиля при нажатии на педаль тормоза. Одним из таких важных компонентов является тормозной суппорт.Тормозные суппорты дают колодкам точку крепления и позволяют колодкам функционировать. Суппорты могут быть плавающими или фиксированными. Плавающий означает, что они скользят, чтобы соединиться с тормозной поверхностью. «Фиксированный» означает, что они не двигаются и отрабатывают движение поршня. Тормозные суппорты со временем изнашиваются из-за трения в тормозной системе.
На сайте PartsGeek.com мы предлагаем вам выбор известных брендов. К ним относятся TRW, Nissin, Wagner, AC Delco, Centric, WBR, A1 Cardone Bosch, Genuine, Negeon, Motorcraft, Beck Arnley и ATE.Все наши запчасти новые и доступны по низким ценам. Мы также обеспечиваем надежный сервис и быструю доставку.
Что такое тормозной суппорт?
Тормозной суппорт — это часть вашей тормозной системы, которая удерживает тормозные колодки. Когда вы нажимаете педаль тормоза, тормозная жидкость попадает в суппорты, чтобы активировать поршни, которые заставляют их прижимать тормозные колодки к ротору, который затем останавливает ваши колеса. Без суппортов нет связи между сигналом педали тормоза об остановке и тормозными колодками, заставляющими колеса останавливаться.
Сколько стоят суппорты?
Стоимость замены тормозных суппортов зависит от нескольких факторов. Во-первых, вы должны подумать, сколько суппортов вы заменяете. Обычно, когда вы заменяете суппорт на одном колесе, вы должны делать это на соответствующее колесо на другой стороне. Например, если вы замените переднюю левую, вы должны также заменить переднюю правую. Это помогает обеспечить бесперебойную работу тормозной системы. Кроме того, если вы носите левый бок, то, вероятно, носите и правый бок или рядом с ним.
Помимо этого, цена за суппорт будет зависеть от марки, модели и года выпуска вашего автомобиля. На это также может повлиять марка суппорта, которую вы решите купить.
Каковы признаки неисправности суппорта?
Поскольку суппорты очень важны для безопасности вашего автомобиля и общего функционирования вашей тормозной системы, вам необходимо понимать, как определить, когда они выходят из строя. Ваш автомобиль может съехать в сторону, если один из суппортов работает медленно или заклинивает.Вы можете заметить утечку тормозной жидкости из-за треснувшего или поврежденного суппорта. Наконец, вы можете услышать визг или стук при нажатии на педаль тормоза, что может указывать на небезопасный суппорт.
Почему мы заменяем суппорты на вашу тормозную службу
Ваши тормоза всегда пригодятся, независимо от того, забираете ли вы детей с тренировки или собираетесь в горы. Каждый раз, когда вы нажимаете на эту педаль тормоза или активируются системы контроля тяги, устойчивости или предотвращения столкновений вашего автомобиля, множество гидравлических систем и механизмов работают в унисон, чтобы ваш автомобиль полностью останавливался.
По этой причине, когда тормоза изношены, вы хотите заменить не только изношенные тормозные колодки. Вот почему.

Суппорты заставляют ваши тормоза работать
Да, в вашу тормозную систему входит множество других движущихся частей, но суппорты обеспечивают прижимную силу, благодаря которой все это происходит. Они снимают давление с педали тормоза и прикладывают его к тормозным колодкам. Это, в свою очередь, приводит к тому, что трение замедляет ваш автомобиль.
Les Schwab Совет: Узнайте больше о типах тормозов в нашем Полном руководстве по дисковым тормозам и барабанным тормозам.
Конечно, новый комплект тормозных колодок поможет быстро исправить изношенные тормоза. Но за последние 30 с лишним лет и тысячи ремонтов тормозов мы узнали, что замена только колодок часто приводит к другим проблемам с торможением, таким как пульсация педали тормоза, скрип или визг тормозов или износ резиновых уплотнений. Все это со временем может привести к неравномерному или более быстрому износу тормозных колодок.
Накопленная грязь на поршнях и суппортах суппорта, которая становится более открытой по мере износа тормозных колодок, может вызвать неисправность суппорта, если ее не устранить при замене колодок.Это короткое видео демонстрирует, что происходит, когда заменяются только тормозные колодки, а поршни суппорта вдавливаются обратно в отверстие.

Важные детали
Суппорт
включает в себя несколько деталей, включая поршни, поршневые уплотнения, крепеж суппорта и пыльники. Для работы все движущиеся части суппорта должны быть чистыми и гладкими. Вот роль, которую каждый играет в остановке вашего автомобиля.
Уплотнения поршня изгибаются при выдвижении поршня.Они втягивают поршень обратно в корпус суппорта. Эта маленькая деталь может вызвать множество серьезных проблем, если ее не заменить на тормозные колодки.
Пыльники защищают суппорт от мусора и другой дорожной сажи и грязи. По мере взросления пыльники будут изнашиваться, позволяя этой грязи попасть в суппорт, поршень и уплотнение.
Крепеж суппорта должен позволять суппорту плавать и скользить. Если оборудование заржавело или корродировало, детали не могут работать так, как должны.

Получите полное обслуживание тормозов в Les Schwab
Углы — это не то, что нужно сокращать, когда речь идет о тормозах. Когда мы заменяем ваши тормоза, вы получаете полное обслуживание. Сюда входят тормозные колодки премиум-класса и восстановленные тормозные суппорты, не уступающие по качеству тем, которые были у вашего автомобиля, когда он был новым.
Модернизированные суппорты поставляются с новыми уплотнениями и пыльниками, винтами для прокачки и крепежом, которые были тщательно очищены и проверены на качество, производительность и безопасность.
Итог, ваша машина остановится, когда вы нажмете на тормоз. И это то, что мы все можем оценить.
Les Schwab Совет: Разберитесь в тонкостях ремонта тормозов с помощью нашего раздела «Обслуживание тормозов 101: советы по обеспечению правильного выполнения».

Назначить встречу
Как определить, что тормозные суппорты нуждаются в ремонте или замене
Для чего нужен тормозной суппорт?
Возникли проблемы с тормозным суппортом? Чтобы понять функцию тормозного суппорта, автомобилистам сначала необходимо понять, как работают дисковые тормоза их транспортных средств.Когда автомобилисты нажимают на педаль тормоза ногой, транспортное средство превращает кинетическую энергию (вращение колес) в тепловую энергию (за счет трения). Нажмите на педаль тормоза, усилитель тормозов усилит эту силу. Затем усилитель тормозов передает усилие на поршень внутри главного цилиндра, который выталкивает тормозную жидкость из себя в тормозные магистрали, идущие к каждому колесу. Затем тормозная жидкость приводит в действие тормоза, заставляя тормозной суппорт сжимать диск и замедлять автомобиль.Суппорт тормоза прижимает тормозные колодки к металлическому диску, пока автомобиль не замедлится.
Пять признаков необходимости ремонта тормозного суппорта
В отличие от тормозных колодок, которые со временем изнашиваются при нормальной эксплуатации, тормозные суппорты должны прослужить весь срок службы автомобиля. Однако иногда этого не происходит. Если тормозной суппорт выходит из строя, тормозные колодки изнашиваются быстрее, чем обычно.
1. Автомобиль тянет в сторону при движении или торможении
Если ваш автомобиль показывает какие-либо из этих признаков проблем с тормозным суппортом, отнесите его в Ron’s Auto & RV для надлежащей диагностики и ремонта!
Кажется, что автомобиль тянет или уклоняется в сторону во время движения? Тормозной суппорт содержит поршни, которые перемещаются внутрь и наружу под действием гидравлического давления главного цилиндра.Если поршни замерзнут из-за мусора или коррозии, тормозные колодки либо не смогут освободить ротор, либо не войдут в контакт с ротором. В первом случае автомобиль будет тянуть в сторону поврежденного суппорта. Если тормозная колодка не соприкасается с ротором, автомобиль отъедет с поврежденной стороны. Это может произойти при включении тормозов или во время нормальной работы.
2. Высокий визг или металлический шум трения
Еще одним признаком заедания или замерзания суппорта тормоза является шум, исходящий от поврежденной детали.Этот звук, если он вызван тормозными суппортами, а не тормозными колодками, будет возникать во время движения, а проблемы с тормозными колодками вызовут шум, когда водитель нажимает на тормоза. Обязательно отведите автомобиль в автомастерскую как можно скорее, так как замерзший или застрявший суппорт может в конечном итоге привести к полной блокировке тормозов.
3. Неравномерный износ тормозных колодок
Если кажется, что тормозные колодки на одной стороне автомобиля тоньше, чем на другой стороне, возможно, неисправен тормозной суппорт.Отведите автомобиль в автомастерскую и попросите квалифицированного специалиста устранить проблему.
4. Утечка тормозной жидкости на земле внутри шин
В современных тормозных системах для работы используется гидравлическое давление. Если суппорт протекает, водители могут заметить масляное пятно на земле внутри шины. Однако это может быть вовсе не суппорт. Проконсультируйтесь с квалифицированным специалистом, чтобы правильно диагностировать и устранить проблему.
5. Грохочущий звук
Этот симптом встречается гораздо реже, чем другие, но вполне возможно, что кронштейн, удерживающий тормозной суппорт на месте, неисправен.В этих случаях сломанный кронштейн при работе вызывает громкий лязгающий звук. В этом случае не садитесь за руль. Тормоза могут полностью заблокироваться, в результате чего водитель и другие автомобилисты могут получить серьезные травмы. Отведите автомобиль в автомастерскую, такую как Ron’s Auto & RV в Ванкувере, штат Вашингтон.
Что вызывает заедание тормозного суппорта?
Вышеуказанные симптомы указывают на заедание или неисправность тормозного суппорта. Однако что заставляет тормозной суппорт заедать в таких ситуациях?
Направляющие суппорта
Тормозной суппорт имеет канавки, в которые крепятся тормозные колодки.Тормозные колодки скользят, когда водитель нажимает на педаль тормоза, и выдвигаются, когда водитель отпускает тормоз. Если тормозные колодки застревают в канавках, водители могут испытывать трудности с остановкой. Тормозные колодки могут застрять из-за мусора, но если очистка канавок не решит проблему, возможно, сами канавки изнашиваются. В этом случае может потребоваться полная замена суппортов.
Болты суппорта
Болты тормозного суппорта также имеют ползуны.На горках есть резиновые сапоги, чтобы они хорошо смазывались. Однако иногда резиновые сапоги рвутся, что приводит к высыханию болтов. В этом случае тормоза могут заедать. Попросите лицензированного специалиста осмотреть тормозной механизм, чтобы определить, нуждаются ли болты в ремонте или замене.
Поршень суппорта
Виновником может быть поршень суппорта. Как и болты, поршень суппорта имеет резиновый чехол, предназначенный для защиты и смазки. Если резиновый чехол рвется, внутри поршня медленно накапливается ржавчина и прочий мусор.В этом случае тормозной суппорт может заедать. Если проблема в этом, скорее всего, потребуется замена всего тормозного суппорта в сборе.
Тормозной шланг
Иногда изнашивается тормозной шланг автомобиля. Если это произойдет, возможно, что тормозная жидкость будет течь только в одном направлении, в результате чего тормозные колодки замедлят автомобиль. Однако, когда водитель не нажимает на тормоза, жидкость не может течь в обратном направлении, что приводит к заклиниванию суппорта. Эту проблему сложно диагностировать, но опытный профессионал сможет выявить проблему с тормозным суппортом.
Как избежать заедания тормозного суппорта
Позаботьтесь о тормозах автомобиля. Обязательно замените тормозные колодки и долейте тормозную жидкость при необходимости. Обязательно отнесите автомобиль в автомастерскую, если возникнут проблемы с тормозным суппортом.
Чем может помочь Ron’s Auto & RV?
Ron’s Auto & RV — это семейная авторемонтная мастерская, имеющая сертификат ASE. С 1976 года владелец Рон Фергюсон и его семья обеспечивали город Ванкувер, штат Вашингтон, высококачественными автомобильными и жилыми домами.Позвоните сегодня, чтобы записаться на прием!
Стоимость замены суппортов
🏎️ стоящее и дорогое исправление?
Тормоза вашего автомобиля, какими бы маленькими они ни казались, сами по себе являются очень мощными механизмами. Подумайте об этом … Эти тормоза должны в одно мгновение создать достаточное трение, чтобы замедлить и остановить вашу машину. Внутри которого находятся металлы, пластмассы, резина, стекло, топливо, масло, жидкости на тысячи фунтов, а также мясная человеческая плоть, которая им движет. При всей этой мощности и огромном напряжении время от времени вам нужно беспокоиться о таких вещах, как стоимость замены тормозных суппортов.
В конце концов, немногие вещи так опасны, как сесть за руль машины, которая не может тормозить, когда перестают работать тормоза. По крайней мере, плохо работающие тормозные суппорты не могут остановить вас так быстро или даже заставить вашу машину уклоняться из стороны в сторону. Это доказывает, насколько важно уделять пристальное внимание тому, как работают тормоза вашего автомобиля, даже если они работают исправно в 99,99% случаев. Итак, сколько стоит замена тормозных суппортов на вашу машину?
Что такое тормозные суппорты и как они работают?

Спойлер, замена тормозных суппортов не будет дешевой, несмотря на то, что это важное исправление.Тем не менее, давайте пока отложим это в сторону и попытаемся понять, что это такое и как работают тормозные суппорты. Во всей тормозной системе вашего автомобиля, а точнее в тормозной системе, установленной вокруг колес, есть несколько ключевых компонентов. Когда дело доходит до замедления и остановки вашего автомобиля, у вас есть тормозные колодки. Затем у вас есть тормозные диски или роторы, как их иногда называют. Трение возникает, когда тормозные колодки начинают тереться о диски.
Есть два набора тормозных колодок, каждая по обе стороны от пластины диска (или ротора).В частности, их фрикционные накладки обращены к дискам. Либо посредством гидравлического давления, либо с помощью системы электрического тормоза по проводам, нажатие на педаль тормоза приведет к прижатию тормозных колодок к диску. Эта интенсивная сила трения преобразует кинетическую энергию вашего автомобиля в тепловую, таким образом замедляя движение колес. Но тормозные колодки сами по себе не могут давить на диски.
Вот тут-то и вступают в игру тормозные суппорты. Когда вы смотрите на тормоза автомобиля, вы можете ясно увидеть пластинчатый диск.Затем вы можете увидеть устройство в форме полумесяца, привязанное к боковой стороне тормозных дисков. Это тормозной суппорт, который прижимает тормозные колодки к роторам. Когда вы нажимаете на педаль тормоза, поршни суппортов находятся под давлением. Это может затем со всей силы прижать тормозные колодки к роторам.
Когда следует менять тормозные суппорты?
Если они так важны, зачем вообще беспокоиться о стоимости замены тормозных суппортов? Тормозные суппорты, пытаясь обезопасить человека и пассажиров, подвергаются значительным нагрузкам и нагрузкам в своей повседневной работе.В следующем разделе мы подробнее обсудим причины их износа и необходимость замены. А пока есть хорошие новости, над которыми стоит подумать. Хотя со временем вам придется их заменить, но делать это придется нечасто.
Тормозные суппорты рассчитаны на длительный срок службы, даже если этот срок, к сожалению, не вечен. Фактически, ожидается, что они прослужат столько же, сколько средний срок службы большинства автомобилей. Как правило, реальный жизненный цикл тормозных суппортов составляет от 75 000 миль до более 100 000 миль.Другими словами, в среднем около 10 лет использования с большинством автомобилей. Имейте в виду, что это очень общая и приблизительная оценка, которая не принимает во внимание несколько ключевых переменных.
Почему ваши тормозные суппорты нуждаются в замене?
И что это за переменные, которые заставляют вас по ночам задумываться над стоимостью замены тормозных суппортов? Определенные факторы действительно играют ключевую роль. Одним из примеров является то, как вы водите машину и насколько спокойно или грубо вы держите педаль тормоза.Есть также гладкая или суровая дорога, по которой вы будете ехать, и окружающая среда, в которой находятся эти плохие тормоза. Даже влажность воздуха может определить, насколько сильно ваши тормозные суппорты будут стареть и изнашиваться.
Тем не менее, есть общий знаменатель, который изнашивает ваши тормозные суппорты. Как мы до сих пор установили, ваши тормоза сильно нагреваются. Температура не только колодок и дисков, но и самих суппортов может превысить 300 ℉ даже при нормальном тормозном усилии.Но когда вы снимаете ногу с педали тормоза, суппорты быстро охлаждаются окружающим воздухом. Эти повторяющиеся циклы «нагрева» и «охлаждения» появляются каждый раз, когда вы тормозите, тысячи раз.
Ваши тормозные суппорты могут заржаветь… через некоторое время
По мере того, как это будет продолжаться, коррозия может образовываться внутри и снаружи тормозных суппортов. Это окисление может быть вызвано влагой в воздухе или водой, которая поднялась и впиталась с дороги. В любом случае вода закипит и превратится в пар.Это результат вышеупомянутого цикла нагрева и охлаждения. Умножьте это на бесконечное количество раз, в течение которого ваш тормоз — за годы вождения — будет кипятить, конденсировать и повторно кипятить эту воду снова и снова. Так начинает образовываться коррозия.
Коррозия начинает образовывать шероховатую поверхность вдоль поршней или стенок цилиндров суппортов. Результатом является очень абразивный износ уплотнений тормозных поршней, поскольку они должны скользить внутрь и наружу через всю эту ржавчину. С вашей точки зрения, это может вызвать неравномерное торможение.Тем не менее, ржавчина может еще больше усугубиться, когда она проникнет внутрь внутренних стен. Вся система может заклинивать и перестать двигаться — или зажиматься — полностью, поскольку поршни застревают за толстой ржавчиной в камерах цилиндров.
Какие типы тормозных суппортов вам нужно знать?
Поскольку вы будете думать о стоимости замены тормозных суппортов, будет полезно знать обо всех различных типах суппортов. Вы же не думали, что тормозные суппорты имеют разную конструкцию? К счастью, он не так запутан, как некоторые другие автомобильные компоненты.Есть очень много способов остановить машину. Тем не менее, все тормозные суппорты имеют одну и ту же функцию: зажимают тормозные колодки на тормозных дисках, создавая тем самым трение.
Как они это делают, совсем другое дело. Это не только тип, но и количество поршней каждого суппорта. Как правило, чем больше количество поршней, тем лучше тормозные характеристики. В качестве нашего небольшого руководства приведем несколько примеров тормозных суппортов, которые вы можете приобрести для своего автомобиля…
1.Плавающие суппорты
Плавающие суппорты сегодня обычно используются в большинстве дорожных автомобилей. У них поршень — или поршни — только на одной стороне ротора. Таким образом, с помощью набора втулок и штифтов плавающий суппорт скользит вперед и назад, зажимая ротор. Таким образом, когда вы нажимаете на педаль тормоза, поршень зажимает тормозные колодки только с внутренней (внутренней) стороны ротора. Затем суппорт будет скользить по втулкам и штифтам до тех пор, пока не сможет прижать внешнюю (внешнюю) колодку к ротору.
2. Фиксированные суппорты
Фиксированные суппорты обычно используются в автомобилях с более высокими характеристиками благодаря их дополнительной сложности и обещанию большей тормозной силы. Каждый из них может иметь от 2 до 8 и более поршней. Как следует из названия, у него нет втулок или штифтов, чтобы перемещать его. Установленный на место фиксированный суппорт будет иметь равное количество поршней как на внутренней, так и на внешней частях суппорта. С поршнями с обеих сторон суппорты будут зажимать обе половины на дисках.
Каковы признаки того, что тормозной суппорт подлежит замене?
Учитывая все это трение, нагрев и коррозию, довольно удивительно, что тормозные суппорты могут прослужить столько же времени, сколько и они. Он может сильно различаться в зависимости от выбранного вами автомобиля и того, как вы его используете. Тем не менее, вы должны знать, что замена тормозных суппортов не должна происходить слишком часто. Тем не менее, они нуждаются в замене. Если вы забыли регулярные интервалы между техобслуживанием, есть ли какие-нибудь способы заметить, когда пришло время установить новые суппорты?
Действительно, есть несколько способов определить, когда ваши тормозные суппорты выходят из строя.Вот несколько примеров явных симптомов, которые следует немедленно отправить в мастерскую…
1. Необычный шум при торможении
Тормоза вашего автомобиля могут немного визжать, когда они холодные, но они не должно быть так громко. Если вы когда-нибудь услышите пронзительный визг, визг или скрежет при нажатии на педаль тормоза, то проблема определенно существует. Часто это указывает на износ тормозных колодок до голой металлической пластины.
Но иногда они могут указать на неисправность тормозного суппорта. Возможно, тормозные суппорты застряли на месте, так как поршни застряли в тормозных цилиндрах. Как мы отмечали ранее, это обычно вызвано обширной коррозией. Когда это произойдет, ваши тормоза либо вообще перестанут работать, либо по-прежнему будут давать слабые тормозные характеристики.
2. Неравномерный износ тормозных колодок
До сих пор мы узнали, что тормозные колодки — это то, что контактирует с тормозными дисками (или роторами) и вступает в силу трения, замедляя ваш автомобиль.Когда все работает нормально, все тормозные колодки вашего автомобиля со всех сторон автомобиля — обычно измеряемые по передней и задней осям соответственно — должны изнашиваться с одинаковой скоростью. Это связано с тем, что тормозная сила распределяется равномерно.
При этом дефектные тормозные суппорты могут быть неисправны при неравномерном износе тормозных колодок. Если тормозные суппорты вызывают коррозию или повреждены, поршни не могут прижимать колодки так плавно или свободно, как это предполагалось. Следовательно, он будет оказывать неравномерное тормозное давление.Это приводит к тому, что тормозные колодки одной стороны, оси или четверти автомобиля изнашиваются быстрее или медленнее, чем другие.
3. Автомобиль тянет в сторону при торможении
Еще один опасный симптом плохого качества тормозных суппортов можно ощутить по тому, как ваша машина справляется с торможением. С хорошими тормозами автомобиль должен оставаться по центру даже при резком торможении. Тем не менее, плохие суппорты могут проверить это, поскольку ваша машина иногда отклоняется или тянется в сторону, когда вы нажимаете на педаль тормоза. Это колебание влево или вправо может быть незаметным, а иногда и ужасающе опасным.
Это может снова произойти из-за коррозии или повреждения тормозных суппортов. Например, из-за сильной ржавчины поршни застревают внутри тормозных цилиндров. Теперь, когда вы нажимаете педаль тормоза, автомобиль будет отклоняться в сторону с наилучшими характеристиками торможения. Если вы перестанете тормозить, автомобиль отклонится в сторону с неисправными или заклинившими тормозными суппортами.
4. Утечка тормозной жидкости
Тормозная жидкость находится внутри тормозов. Это гидравлические жидкости, которые создают давление в поршнях для перемещения суппортов внутрь и наружу по команде педалей тормоза.Возвращаясь к вопросу о ржавчине, эта сильно абразивная коррозия может истирать и изнашивать уплотнения на поршнях тормозных суппортов. Когда это произойдет, содержащаяся в них тормозная жидкость, скорее всего, начнет вытекать.
Как только он начнет протекать, это повлияет на гидравлическое давление. Чем меньше у вас объем тормозной жидкости, тем большее давление требуется для работы поршней. Если утечки стали слишком серьезными, а количество тормозной жидкости упало слишком сильно, тормоза не остановят вас так хорошо, как раньше.Хуже того, вся тормозная система может полностью выйти из строя.
5. Мягкая и губчатая педаль тормоза
Продолжение предыдущего замечания, которое мы сделали, вы можете во многом почувствовать, как работают тормоза, по ощущениям от педали. Если тормозные суппорты — или другие компоненты тормозной системы — неисправны или вот-вот появятся, вы можете почувствовать, как педали тормоза становятся мягкими или пористыми, когда вы наступаете на них. Часто это связывают с утечкой тормозной жидкости, когда гидравлическое давление начинает падать.
По мере заклинивания поршней между тормозными колодками и тормозными дисками остается много пустого пространства. Следовательно, вам нужно будет нажимать педаль тормоза намного сильнее и сильнее, чтобы тормоза заработали. Вдобавок ко всему, вам, возможно, даже придется накачать тормоза, нажимая на них, поднимая ноги и многократно нажимая на них.
6. Плохая (или слишком большая) эффективность торможения
Возможно, самый очевидный признак того, что ваши тормозные суппорты — или тормоза в целом — нуждаются в проверке, — это когда эффективность торможения падает с обрыва. .Вы можете заметить, что ваша машина занимает больше времени и преодолевает большее расстояние, чтобы замедлить скорость и остановиться. Возможно, вам придется использовать все возможное нажатие на педаль тормоза, чтобы она вообще остановилась.
Как обычно, мы связываем это с коррозией. Когда на внутренних стенках цилиндра образуется слишком много ржавчины, поршень может застрять. Следовательно, тормозные суппорты вообще не могут зажать тормоза. Или он все еще может зажать, но без давления, достаточного для создания достаточной силы трения.Естественно, вы обнаружите, что для того, чтобы замедлить скорость вашего автомобиля, требуется больше времени и расстояния.
С другой стороны, бывают случаи, когда машина сама по себе тормозит, когда она не тормозит. Это происходит, когда поршни не застревают и не заедают внутри цилиндра, а застревают в положении с полным торможением. Поршни будут продолжать заставлять суппорты зажимать тормоза, когда вы этого не хотите. При обычном вождении кажется, что вы постоянно нажимаете на педаль тормоза.
Сколько будет стоить полная замена тормозных суппортов?

Пусть это предложение станет напоминанием о том, что решение сохранять спокойствие и продолжать движение с плохо работающими или неисправными тормозами — это большой запрет. Это ошибка, которая может стоить вам жизни. Как вы понимаете, не иметь никакого контроля над своей машиной — это плохо. Таким образом, несмотря на тяжелое бремя полной замены тормозных суппортов, это цена, за которую, безусловно, стоит платить. При подсчете окончательной стоимости полной замены тормозного суппорта следует учитывать несколько моментов.
Наиболее важным из них является марка и модель вашего автомобиля, что в конечном итоге определяет калибр необходимых тормозов. По этой причине средняя стоимость замены суппортов будет варьироваться от 150 до 900 долларов. Это довольно большая разница в цене. Если вы водите более распространенный автомобиль для путешествий по дорогам, то стоимость может колебаться в пределах от 200 до 500 долларов. Хотя, если у вас есть роскошный, высокопроизводительный или сверхмощный автомобиль, ожидайте, что цена будет 500 долларов или выше.
Замена тормозного суппорта, например, Audi, BMW или Mercedes может стоить от 800 до 1000 долларов. Также стоит отметить, что указанные цены указаны для каждого суппорта, а не для пары осей. И как только вы уже платите за замену тормозного суппорта, вы можете также потратить его на роторы и колодки. Ремонт и замена колодок и роторов в среднем может составлять от 250 до 500 долларов на ось с учетом затрат на рабочую силу и запчастей.
Можно ли сэкономить на замене тормозных суппортов?
Короче говоря, полный ремонт тормозов, включая суппорты, для большинства автомобилей может стоить вам более 1000 долларов.Не дешево. Но есть ли способы сэкономить на стоимости замены суппортов? Часто люди задают вопрос, можно ли заменить суппорты только с одной стороны автомобиля. Скажем, только на переднем левом колесе и избегайте любых изменений в переднем правом колесе. Наш ответ: нецелесообразно заменять только одну сторону тормозных суппортов.
Это при условии, что обе стороны суппортов даже одного производителя, типа и спецификации. Если вы замените суппорт только с одной стороны, это может неравномерно распределить тормозное усилие.Это не только опасно, но и может привести к преждевременному износу как новых, так и старых суппортов. Общее практическое правило заключается в замене суппортов на всю ось за раз, переднюю или заднюю. Возможно, вам простят замену суппорта с одной стороны, если другой суппорт в основном новый и относительно неиспользованный.
Как насчет ремонта суппорта?

Еще одна распространенная проблема сокращения затрат — это аргумент в пользу восстановления старых тормозных суппортов вместо их полной замены.Другими словами, старый суппорт можно разобрать, а его отдельные части восстановить и заменить. Например, это могут быть поршни, уплотнения, втулки, направляющие пальцы, втулки пальцев, крышки, пыльники и так далее. Хотя ваши тормозные суппорты могут изнашиваться, их можно исправить, просто заменив какой-либо один или комбинацию этих составляющих, а не все это.
Это действительно может сэкономить на материальных затратах и сырье. Тем не менее, о родах вам следует побеспокоиться. Учитывая, насколько сложны тормозные суппорты, квалифицированному специалисту потребуется много часов, чтобы диагностировать, а затем заменить каждую крошечную деталь.Это можно сравнить с относительно простой работой по надеванию всего суппорта. Это имеет экономический смысл, если вы готовы сэкономить на трудозатратах и сделать это самостоятельно. Тем не менее, это требует довольно много навыков и усилий, хотя в Интернете нет недостатка в руководствах, которые могут вам помочь.
Заключение
В заключение нашего руководства по стоимости замены тормозных суппортов, это определенно было нелегко для сердца, не так ли? По сравнению с большинством других видов ремонта автомобилей, тормозные суппорты — в среднем по цене не менее 300 долларов или около того для большинства автомобилей за штуку — довольно дороги.Но преимущества наличия новых суппортов огромны: они влияют как на характеристики вашего автомобиля, так и на безопасность. Кроме того, тормозные суппорты рассчитаны на долгий срок службы. Тогда кажется, что это одна высокая цена, за которую стоит платить.
Утвержденные инструменты
Эти инструменты были испытаны и протестированы нашей командой, они идеально подходят для ремонта вашего автомобиля в домашних условиях.