Замена термостата лачетти: Как поменять термостат на Шевроле Лачетти: фото и видео

Авг 26 2020

Содержание

Как поменять термостат на Шевроле Лачетти: фото и видео

Термостат автомобилю необходим для поддержки требуемого температурного баланса двигателя. Когда термостат закрыт, жидкость охлаждения движется только по малому кругу, не попадая в радиатор для дополнительного охлаждения. При температуре в диапазоне 85–87 градусов прибор открывается частично, но примерно при 102 градусах – полностью. Жидкость беспрепятственно циркулирует по большому кругу.

Содержание

1 Что происходит при поломке термостата?
2 Особенности замены термостата на Шевроле Лачетти: артикулы
- 2.1 Проверка термостата на отказ работы
  - 2.1.1 Видео о проверке термостата, не снимая его с авто
3 Подготовительные работы перед снятием термостата
- 3.1 Демонтаж старого и установка термостата на Шевроле лачетти
4 Видео о замене термостата на Шевроле Лачетти

Что происходит при поломке термостата?

При поломке термостата происходит перегрев жидкости, а соответственно и всего моторного отсека. Далее происходит эффект, который известен многим – «двигатель закипает». Устройство даже в пиковые моменты не срабатывает, значит пришло время сделать небольшой апгрейд нашей Лачетти, заменить термостат.

Кроме того, что мотор постоянно перегревается, возникают некоторые дополнительные неприятные моменты:

расход топлива увеличивается;
появляется дополнительный нагар в цилиндрах;
может заклинить двигатель;
в салон плохо поступает тепло.

Особенности замены термостата на Шевроле Лачетти: артикулы

Если вы точно знаете номер артикула испорченного устройства, то подобрать точно такой же на сайтах продавцов не составит особого труда. Так термостаты делятся на следующие виды материала изготовления корпусных деталей:

металлический – артикул 96835286;
пластиковый – артикул 96460002.
Металлический термостат.
Пластиковый термостат.

Кроме готовых вариантов можно приобрести новые внутренние элементы, чтобы в общей сложности, вышло дешевле. Так, на металлическом термостате (артикул 96835286) можно немного сэкономить, если приобрести только внутреннюю начинку и расходные материалы. Это будет выглядеть так (в скобках указан артикул):

внутренний термоэлемент (96143939);
уплотнитель внутренний (94580530);
уплотнитель корпуса (96143112).
Внутренний термоэлемент.
Уплотнитель внутренний.
Уплотнитель корпуса.

Покупка внутренних запчастей будет немного дешевле, чем оборудование в сборе. Покупать по отдельности начинку для пластикового устройства нет никакого резона

. Оригинальные запчасти имеют преимущество перед любыми другими, хотя и цена на них будет выше.

Устройства корейского производства – достойный вариант.

Проверка термостата на отказ работы

Существует небольшая вероятность того, что наш агрегат исправен, а проблема перегрева вызвана другими факторами. Определить это точно без снятия термостата не получится. Чуть позже мы обсудим последовательность этой процедуры. Все же, если мы сняли устройство, есть ли способ проверить его? Нужно будет агрегат очистить от грязи и отварить.

Проверить работоспособность термостата можно выварив его в воде.

Придётся нагреть воду в кастрюле вместе с испытуемым экземпляром до 87 градусов, посмотреть на то, будет ли открываться заслонка. Довести все до кипения, следя за раскрытием механизма дальше. При 100–102 градусах раскрытие должно достигнуть максимума. Можно выбросить в металлолом снятый элемент и покупать срочно новый, когда ничего не происходило во время варки.

Видео о проверке термостата, не снимая его с авто

Подготовительные работы перед снятием термостата

Приступая к работе, важно убедиться, что двигатель достаточно остыл, чтобы не обварить себя горячей охлаждающей жидкостью из системы.

Причина не только в технике безопасности, но и сугубо техническая, ведь «на горячую» очень легко сорвать резьбу с мотора.

Нам понадобится ёмкость для слива объёмом порядка 3 литров и шланг диаметром около сантиметра в полтора метра длиной.

Снимаем кожух двигателя.

Куском плёнки либо полиэтиленовым пакетом прикрываем ремень, который приводит в движение привод генератора. Эта предупредительная мера защитит устройство от попадания жидкости. Нам пригодятся лоскуты ветоши, чтобы уложить ими все места, куда после снятия шланга может потечь жидкость.

Полиэтиленовым пакетом прикрываем ремень привода генератора.

Открываем крышку расширительного бачка, чтобы давление в системе выровнялось с атмосферной средой. Берём плоскогубцы, и прижимаем ими друг к другу усики хомута патрубка, который отводит жидкость от системы. Он немного тоньше остальных и находится в правой части двигателя по ходу движения автомобиля. Немного ослабляем элемент, но не снимаем пока полностью. Быстро отсоединяем патрубок и вставляем на его место подготовленный шланг, второй конец которого опускаем в ёмкость для слива жидкости.

Открываем крышку бачка ОЖ для сброса давления в системе.

Сжимаем усики хомута тонкого отводящего патрубка и снимаем его почти до конца.

Вместо тонкого патрубка надеваем отводящий шланг для слива.

Сливаем охлаждающую жидкость в подготовленную тару.

Задача заключается в том, чтобы слить побольше охлаждающей жидкости. Для этого заводим машину буквально на 20 секунд, чтобы слить ещё немного. Проделываем с большим патрубком то же, что и малым, чтобы было меньше помех дальше. Отсоединяем и снимаем патрубок полностью.

Снимаем крепление с большого патрубка, как и с маленького и отодвигаем его в сторону.

Демонтаж старого и установка термостата на Шевроле лачетти

Берём головку на 12, лучше в форме буквы «Г», выворачиваем ими два болта, которыми термостат прикреплён к моторному блоку. Понадобится приложить определённое усилие, ведь эти крепления прикипели, да и затянуты были до упора.

С помощью головки на 12 выкручиваем болты крепления.

Воспользуйтесь рычагом, чтобы аккуратно открутить, не разорвав сами болты. В будущем не будет необходимости так сильно затягивать, ведь резьба уже так нарезана, чтобы закручивать было легко, а при демонтаже шло туже.

Если кольцо уплотнения в нормальном состоянии, то можно оставить старое. Сомневаетесь – ставьте новое. Квадратный уплотнитель одеваем на новый термостат, а круглый – к блоку цилиндров. Монтируем все, что сняли в обратном порядке.

Проверяем состояние уплотнительного кольца.

Перепроверить все ли на месте никогда не помешает. Если полный порядок, то заливаем слитую жидкость в бачок до нужной отметки.

Не страшно, когда уровень будет немного выше максимума, ведь в системе остался воздух.

Запускаем двигатель, пока прогревается, смотрим, нет ли подтёков. Убедившись, что все в порядке, закрываем кожух. Замена произведена.

Видео о замене термостата на Шевроле Лачетти

Проверка и замена термостата. Плохо греет печка

Главная » Общие вопросы по Лачетти (Nubira III, Daewoo Gentra, Ravon Gentra, Chevrolet Klan)

Автор Андрей На чтение 5 мин Опубликовано 11.02.2020 Обновлено 30.08.2020

Содержание

Почему плохо греет печка в машине
Проверка термостата
Что нужно для замены термостата
Замена термостата своими руками
Видео проверки и замены термостата

Приветствую! Сегодня рассмотрим тему термостата. А именно — как проверить и самостоятельно заменить термостат на автомобиле.

И виноват ли термостат, если плохо греет отопитель салона?

Итак, сегодняшний подопытный — Шевроле Лачетти седан с двигателем 1.6 литра.

Жалоба владелицы авто заключается в том, что плохо греет печка. Причем по трассе ситуация ухудшается в несколько раз и в салоне очень холодно. В городе чуть теплее.

Почему плохо греет печка в машине

В недостаточной производительности отопителя можно винить:

Заслонки блока управления климатической установкой. В современных авто нет кранов, которые перекрывают циркуляцию охлаждающей жидкости в радиатор отопителя, как в более старых моделях. Здесь ОЖ постоянно циркулирует по радиатору печки, а температура регулируется заслонками, которые перекрывают потоки воздуха через радиатор отопителя. Если они поломаны или неправильно отрегулированы, тогда в салон будет поступать холодный воздух.
Забит радиатор отопителя. Поэтому ОЖ плохо циркулирует по радиатору печки и, соответственно, снижается КПД отопителя
Термостат не закрывается должным образом.
Поэтому ОЖ постоянно циркулирует по радиатору охлаждения. Из-за этого двигатель не прогревается до рабочей температуры и, как следствие, отопитель отдает мало тепла.

В нашем случае первым попадает под подозрение термостат. Так как, со слов владелицы, по трассе отопитель греет хуже всего.

Можно предположить, что термостат не закрывается и ОЖ постоянно циркулирует по радиатору охлаждения. А чем больше скорость, тем сильнее охлаждается ОЖ в радиаторе. И, естественно, становится холоднее в салоне.

Давайте это проверим. Так как указатель температуры на панели приборов очень-очень усредненный, то по нему практически невозможно определить точную температуру охлаждающей жидкости.

Поэтому подкидываем к колодке диагностики обычный адаптер ELM327.

Примечание. Можно воспользоваться и другими адаптерами (например, К-лайн) или обычным бортовым компьютером, если он установлен в авто.

Наша задача вытащить из мозгов (ЭБУ) реальную температуру ОЖ.

Вот скриншот из диагностической программы, который многое проясняет

Это график температуры. Мы начали движение по прямой дороге при температуре ОЖ 75 градусов. За очень короткий промежуток времени температура снизилась до почти 65 градусов. Затем мы немного постояли на перекрестке и температура поднялась до 72 градусов. Затем проехались дворами и температура то поднималась, то опускалась, в зависимости от того, ехали мы или стояли.

В общем, явно прослеживается зависимость температуры ОЖ от скорости авто. Именно этот факт указывает на неисправность термостата.

Поэтому будем его менять.

Для замены понадобится следующее:

— Новый термостат. В данном случае устанавливаем стандартный термостат на 87 градусов.

Его артикул GM 96460002

Также очень желательно приобрести прокладку термостата. Ее артикул GM 96143112

— Ключ на 12 или 13 (в зависимости от Вашего радиатора), чтобы слить ОЖ. Для этих целей подойдет и обычная отвертка

— Накидной ключ или головки на 12, чтобы открутить два болта крепления термостата

— Плоскогубцы для снятия хомутов с патрубков

— Шланг с внутренним диаметром 10мм

— Емкость для слива ОЖ

— Пакет или клеенка

— Ветошь

— Резиновые перчатки

— Свежий антифриз для долива

Итак, первым делом сливаем ОЖ. Как это сделать подробно показано здесь — Замена охлаждающей жидкости

Примечание. Если Вы давно не меняли ОЖ, тогда лучше слить всю и после замены термостата залить свежую. А если ОЖ на Вашем авто не требует замены, тогда можно слить только около трех литров. Этого хватит для замены термостата. А затем просто долить эти три литра.

Теперь закрываем ремень вспомогательных агрегатов пакетом или клеенкой, чтобы не вымазать при отсоединении патрубков

Сверху укладываем ветошь, чтобы она впитала пролившуюся ОЖ

Примечание. Так как у нас отсутствует электричество в городе, работы приходилось выполнять при дневном свете на улице под мокрым снегом. Поэтому на фото видны мокрые пятна.

Одеваем резиновые перчатки, чтобы не контактировать с ОЖ.

Разжимаем хомут и отсоединяем малый патрубок от термостата.

Примечание. На данном авто установлен не родной хомут, а червячный. Его видно на фото.

То же самое проделываем с большим патрубком.

Теперь откручиваем два болта крепления термостата. Один вверху

И второй внизу

С небольшим усилием тянем термостат «на себя» и вынимаем его

Посадочное место термостата тщательно вытираем. Особенно, если кто-то до Вас набузовал туда герметик

Распаковываем новый термостат

Не забываем одеть на него новую прокладку

Аккуратно устанавливаем термостат на двигатель. Закручиваем два болта крепления. Монтируем патрубки и заливаем охлаждающую жидкость в расширительный бачок.

После замены термостата температурный режим двигателя пришел в норму. Пробную поездку с новым термостатом Вы сможете увидеть в видео

В салоне стало теплее.

Но самое главное то, что теперь значительно снизится расход топлива, так как длительность импульса впрыска зависит от температуры охлаждающей жидкости

Поэтому если у Вас значительно возрастает расход топлива в холодное время года, тогда обратите внимание и на термостат.

На этом все.

Мое почтение за Ваше чтение.

Всем Мира и ровных дорог!

Замена термостата Chevrolet Lacetti

Позвоните нам

Получите мгновенное предложение и сэкономьте до 30%

или позвоните нам по телефону

0330 808 9527

Просто забронируйте онлайн, а мы позаботимся об остальных ценах

Мы договариваемся с автосервисами о конкурентоспособных ставках, чтобы предложить лучшие цены, в среднем на 30% дешевле, чем у основных дилеров.

Проверенные автосервисы

Мы лично выбираем и проверяем только лучшие местные автосервисы, на которые распространяется 12-месячная гарантия на детали и работы.

Самовывоз из вашей двери

Наши полностью застрахованные Fixter Heroes предлагают бесконтактную службу вывоза и доставки в удобное для вас время.

Консультанты на вашей стороне

Наши штатные эксперты следят за тем, чтобы любые предложения, которые вы получаете, были актуальными и справедливыми по цене, поэтому никаких неприятных сюрпризов!

Наш экспертный взгляд на замену термостата Chevrolet Lacetti

Автомобильный термостат играет жизненно важную роль в системе охлаждения вашего автомобиля. Это клапан регулирует количество охлаждающей жидкости , рециркулируемой обратно в двигатель, и количество охлаждаемой через радиатор перед рециркуляцией. Именно этот процесс поддерживает работу двигателя вашего автомобиля при оптимальной температуре.

Ниже приведены три основных симптома, которые могут указывать на необходимость замены термостата:

Если горит сигнальная лампа «Проверьте двигатель».
Если горит контрольная лампа «Температура двигателя».
Показания вашего термометра очень высоки, и ваш двигатель продолжает перегреваться.

Наши сертифицированные механики:

Прочитают ЭБУ вашего автомобиля, чтобы узнать, есть ли какие-либо соответствующие коды неисправностей.
Осмотрите термостат и систему охлаждения.
При необходимости замените термостат.
Закройте систему охлаждения и долейте охлаждающую жидкость двигателя.
Запустите двигатель и испытайте автомобиль.
Внесите последние необходимые корректировки.

Показать больше симптомовПоказать больше симптомов

Сколько стоит починить мою машину?

Сэкономьте до 30% на замене термостата Chevrolet Lacetti. См. нашу таблицу выше, чтобы просмотреть наши честные, авансовые цены.

Узнать больше

Даниэль, из Лондона

Эй, ремонтник, могу ли я ездить с неисправным термостатом?

Штатный механик Nav, Fixter

Сбор и доставка — куда угодно

Автомобильный термостат играет жизненно важную роль в системе охлаждения вашего автомобиля. Это клапан , который регулирует количество охлаждающей жидкости , рециркулируемой обратно в двигатель, и количество охлаждаемой через радиатор перед рециркуляцией. Именно этот процесс поддерживает работу двигателя вашего автомобиля при оптимальной температуре.

Ниже приведены три основных симптома, которые могут указывать на необходимость замены термостата:

Если горит сигнальная лампа «Проверьте двигатель».
Если горит контрольная лампа «Температура двигателя».
Показания вашего термометра очень высоки, и ваш двигатель продолжает перегреваться.

Наши сертифицированные механики:

Прочитают ЭБУ вашего автомобиля, чтобы узнать, есть ли какие-либо соответствующие коды неисправностей.
Осмотрите термостат и систему охлаждения.
При необходимости замените термостат.
Закройте систему охлаждения и долейте охлаждающую жидкость двигателя.
Запустите двигатель и испытайте автомобиль.
Внесите последние необходимые корректировки.

Показать больше симптомовПоказать больше симптомов

Сколько стоит починить мою машину?

Узнать больше

Даниэль, из Лондона

Эй, Фикстер, могу ли я ездить с неисправным термостатом?

Штатный механик Nav, Fixter

Сбор и доставка — куда угодно

Наши проверенные и сертифицированные мастерские

Вот что говорят наши клиенты…

Закажите следующую замену термостата Chevrolet Lacetti менее чем за 5 минут.

Шаг 1 Выберите Сервисы
Ваше автомобиль нуждается в

Шаг 2 Расписание Ваше
Коллекция и доставка

Шаг 3 Книга с уверенностью
и заплатить позже

Try Fixter

.

или позвоните нам по телефону

0330 808 9527

Замена термостата в надежных руках наших высококлассных механиков

Мы лично выбираем каждый местный сервис на основе наших уникальных 25-балльных критериев, которые включают в себя квалификацию персонала, стандарты оборудования и рейтинги клиентов.

Квалифицированные механики с опытом работы более 10 лет 👨‍🔧

Ваш автомобиль в надежных руках экспертов Великобритании.

Только запчасти производителя ⚙️

Идентичен деталям вашего производителя, но намного дешевле!

Штатные специалисты лично одобряют все работы 🔍

Каждая услуга, выполняемая нашими партнерами, проходит полную проверку.

12-месячная гарантия на детали и работу 🛠

Любая дополнительная работа будет выполнена бесплатно.

Замена вашего термостата находится в надежных руках наших высококлассных механиков

Мы лично отбираем каждый местный автосервис на основе наших уникальных 25-балльных критериев, которые включают квалификацию персонала, стандарты оборудования и рейтинги клиентов.

Квалифицированные механики с опытом работы более 10 лет 👨‍🔧

Ваш автомобиль в надежных руках экспертов Великобритании.

Только запчасти производителя ⚙️

Идентичны деталям вашего производителя, но намного дешевле!

Штатные специалисты лично одобряют все работы 🔍

Каждая услуга, выполняемая нашими партнерами, проходит полную проверку.

12-месячная гарантия на детали и работу 🛠

Любые дополнительные работы будут выполнены бесплатно.

Хотите узнать больше о замене термостата Шевроле Лачетти?

Мы работаем со всеми марками и моделями — в любой точке Великобритании

Popular services

Chevrolet Lacetti MOT

Chevrolet Lacetti car service

Chevrolet Lacetti front brake замена колодок

Шевроле Лачетти замена тормозных колодок

Шевроле Лачетти замена задних тормозных колодок

Шевроле Лачетти замена передних тормозных дисков и колодок

Шевроле Лачетти замена тормозных дисков и колодок

Шевроле Лачетти замена задних тормозных дисков и колодок

Шевроле Лачетти замена ремня ГРМ

Шевроле Лачетти диагностика автомобиля

Замена комплекта сцепления Шевроле Лачетти

Замена и установка автомобильного аккумулятора Шевроле Лачетти

9004 Chevrolet Lacetti кондиционер regas

Chevrolet Lacetti замена водяного насоса

Chevrolet Lacetti развал-схождение передних колес

Chevrolet Lacetti Starter Motor Spearter Motor

Chevrolet Lacetti EGR Замена клапана

Chevrolet Lacetti Mot и сервисная комплекта

All Services

Carelet

. 000.9000.9000.9000.9000.9000.9000.9000.9000.9000.9000.9000.

.000.9000.9000.9000.9000.9000.9000.9000.9000.9000.9000.9000.9000.9000.9000.9000.9000.9000.9000.9000.9000.9000.9000.

.0004000.

Шевроле Круз

Шевроле Эпика

Шевроле Эванда

Шевроле HHR

Шевроле Калос

Шевроле Лачетти

Chevrolet Lanos

Chevrolet Malibu

Chevrolet Matiz/Spark

Chevrolet Niva 2123

Chevrolet Nubira

Chevrolet Orlando

Chevrolet Spark

Chevrolet Tacuma/Rezzo

Chevrolet Trax

Chevrolet Volt

Need a ручное понимание

что нужно вашему автомобилю?

Нужна помощь, чтобы понять

что нужно вашему автомобилю?

Мы здесь, чтобы помочь

Наши штатные специалисты знают автомобили, наши гаражи и наших водителей наизнанку, поэтому могут помочь с любыми вопросами, которые могут у вас возникнуть.

Позвоните нам | 0330 808 9527

Мы доступны с понедельника по пятницу, с 8:30 до 17:30

Термостат LADA, NEXIA, LACETTI — Китай Алюминиевый корпус термостата и пластиковый корпус термостата

Дом  Каталог продукции  Автозапчасти и аксессуары для мотоциклов  Структура автоматического двигателя  Система охлаждения

Описание продукта

Информация о компании

Адрес: Jincheng Road 628, Ханчжоу, Чжэцзян, Китай

Тип бизнеса: Производитель/завод

Деловой диапазон: Автозапчасти и аксессуары для мотоциклов, Химия, Промышленное оборудование и компоненты, Инструменты и счетчики, Производственное и обрабатывающее оборудование, Упаковка и печать, Транспорт

Сертификация системы управления: ИСО 9001, IATF16949

Основная продукция: Автозапчасти для российских автомобилей Лада Газ Уаз Зил, Автозапчасти для Шеворле Дамас Матиз, Автозапчасти для Лачетти Sohc Dohc, Международные ж/д перевозки, Складское оборудование Вилочный погрузчик Ричтрак

Введение компании: Zhejiang Cathaya Trade and Development Co. , Ltd. является крупной корпорацией, занимающейся производством автомобильных запасных частей, а также проектированием и производством пресс-форм для автозапчастей. Головной офис расположен в городе Ханчжоу, провинция Чжэцзян. Мы производим и экспортируем высококачественные детали, а наши заводы сертифицированы по стандарту ISO9.002 и ISO/TS 16949: 2002. Наша продукция отличается превосходными характеристиками и долговечностью. Наш рынок ориентирован на Россию, Среднюю Азию и Корею.

Наши продукты:

Shock Abripber,

Water Pumps,

Масляные насосы,

Тормозные колодки,

Тормозные обувь,

Universal Socts,

. Топливные фильтры,

Резиновые ремни,

Электрические топливные насосы, 9 шт.0007

Подшипники;

Складское оборудование, такое как вилочные погрузчики, электрические штабелеры, штабелеры и т.д.

Также мы предоставляем профессиональные услуги по международным железнодорожным перевозкам с любых станций Китая в Среднюю Азию и Россию, как FCL, так и LCL.