Замена топливного насоса на приоре: Замена бензонасоса Приоры/Гранты
Замена бензонасоса на Lada Priora
Топливный насос у Lada Priora нужен для подачи бензина в топливную рампу. Далее рампа распределяет бензин в форсунки.
Перед тем как запустить ТС, насос накачивает нужное давление, а далее происходит запуск автомобиля. Идет нагнетание нужного давления, которое требуется для корректного функционирования ДВС.
Если насос неисправен, вероятны два варианта: или давление понизится, или будет совсем отсутствовать.
Замена бензонасоса на Приоре всегда вопрос важный, ведь его можно назвать электромотором постоянного тока цилиндрической формы. В нем находится вал с насаженной на него крыльчаткой. Она нагнетает бензин, как в целом, так и в обратный клапан, не позволяющий бензину по итогу остановки насоса понижать давление. 3.6-4.0 Бар — такие показатели являются нормой. Если цифры ниже, двигатель теряет обороты, детонирует.
Бензонасос не функционирует один, он является частью топливного стакана.
Расположение бензонасоса
Находится бензонасос у Lada Priora внутри топливного бака. Чтобы его найти, нужно открыть заднее сидение транспортного средства. Если сиденье снять, под ним будет виден люк, зафиксированный парой шурупов. При снятии шурупов и крышки, видим верх стакана. Он прикреплен к баку при помощи гаек через металлическое кольцо и резиновую прокладку, на восьми шпильках.
Признаки поломки бензонасоса
По некоторым признакам можно определить, что бензонасос в скором времени сломается. Когда такие симптомы появляются, не стоит откладывать замену бензонасоса на Приоре.
Признаки:
• Двигатель запускается не сразу;
• Стартер нужно вращать дольше;
• Возникают провалы в процессе движения даже если скорость постоянная;
• В процессе движения возникают рывки;
• Нет былой динамики;
• В процессе работы ДВС слышится громкий писк насоса.
Стоит отметить, что уязвимым местом является предохранитель насоса Приора, где он находится знает большинство автолюбителей. Его нередко приходится менять своими силами.
Где реле бензонасоса Приора также знают все владельцы данного транспортного средства. Блок реле также нередко ломается. Если транспортное средство нормально не ездит и причина этому электрооборудование, в первую очередь рекомендуется проверить там, где реле бензонасоса Приора, а также его предохранители.
Замена бензонасоса
Агрегат работает постоянно, но из-за звука мотора насос не слышен. Нужное давление поддерживается в топливной магистрали за счет особого регулятора, имеющего перепускной клапан.
Звук от бензонасоса может быть слышно в самом автомобиле поскольку он находится в самом топливном баке. Там же имеется встроенный топливный фильтр сетчатого типа, а также датчик уровня с поплавком. Топливо, перекачиваемое при помощи насоса, идет к форсункам. Топливная магистраль выполнена в виде толстой медной трубки.
Замена топливного насоса не будет проблемой, если все выполнить согласно приведенным ниже рекомендациям. Чтобы работу завершить легко и быстро, нужно позаботиться о наличии некоторых инструментов:
• Ключ рожкового типа на 10 мм;
• Трещотка, имеющая головку на 10 мм;
• Крестовой тип отвертки;
• Ветошь.
Без расходников тоже не обойтись. Их нужно будет менять параллельно с бензонасосом.
• Сетка;
• Топливный фильтр;
• Гофрированный шланг;
• Колечко из резины, выполняющее роль уплотнителя.
План действий по замене бензонасоса:
• Сперва необходимо снять заднее сиденье у седана, а у хэтчбэка откинуть.
• Снимаем пару шурупов у крышки, убираем саму крышку. Убираем пыль около стакана.
• Убираем предохранитель бензонасоса Приора, где находится знает большинство. Осуществляем запуск автомобиля.
• Остаточное давление уходит, ожидаем когда машина заглохнет.
• Далее необходимо отключить минусовую клейму с АКБ.
• Удаляем разъем со стакана, убираем штуцера из пластика.
• Дальше нужно открутить восемь гаек при помощи трещотки 10 мм.
• Избавляемся от кольца, вынимаем стакан и бензонасос.
• Разбираем насос.
• Удаляем стопоры, которые фиксируют стаканный отстойник, разъединяем их.
• Бензонасос вынимается, отсоединяется шланг.
• Устанавливается новый насос с новой сеткой.
Статьи по теме:
- Новая Лада Приора 2022 – фото, цена, характеристики
- Передние фары на Приору – тюнинг своими руками
- Не работает спидометр на Приоре– причины, диагностика, ремонт
- Замена катушки зажигания на Приоре
- Замена и натяжка ремня генератора на Приоре
Автолюбителю | Ремонт системы питания, инструкции по ремонту топливной системы лада 2170, порядок сборки и разборки элементов системы питания лада 2172, этапы снятия и установки форсунок у автомобиля лада приора. Если падает мощность двигателя приора, слышен повышенный шум или периодические «подвывания» при работе топливного насоса, то, скорее всего, топливный насос вышел из строя. Если давление в системе питания выше 400 кПа (4,0 кгс/см2), то неисправен регулятор давления, установленный в модуле топливного насоса, и его необходимо заменить (см. «Ремонт топливного насоса»). Если давление в системе питания ниже 380 кПа (3,8 кгс/см2), замените топливный фильтр (см. «Замена топливного фильтра»). Если это не поможет, попробуйте снять насос и промыть сетку его приемника. 1. Снизьте давление в системе питания лада приора (см. «Снижение давления топлива в системе питания двигателя»). 2. Сожмите пластиковый фиксатор… 3. …и отсоедините топливную трубку от штуцера насоса. 4. Отожмите пружинный фиксатор… 5. …и отсоедините топливную трубку от второго штуцера насоса лада приора. Предупреждение 6. Отверните гайку крепления «массы»… 7. …и снимите контакт провода со шпильки. 8. Отверните по всему периметру оставшиеся семь гаек крепления прижимного кольца… 9. …и снимите кольцо. 10. Извлеките из бака насос priora, наклонив его вбок, чтобы не погнуть рычаг датчика указателя уровня топлива, иначе показания указателя уровня топлива ваз 2171 в комбинации приборов будут неверными. 11. Снимите с фланца бака резиновое уплотнительное кольцо топливного насоса. Потрескавшееся, потерявшее упругость кольцо необходимо заменить новым. Примечания При установке модуля электробензонасоса в топливный бак установочная стрелка на крышке топливного насоса должна быть направлена в сторону задней части автомобиля. При подключении топливопроводов ориентируйтесь на стрелки на штуцерах, указывающие направление подачи топлива. Устройство системы питания Давление топлива в системе питания Снижение давления топлива в системе Замена воздушного фильтра Замена топливного насоса Ремонт топливного насоса Замена топливного бака Замена дроссельного узла Снятие и установка регулятора холостого хода Замена топливной рампы Проверка и замена форсунокТрос привода дроссельной заслонки
ЛАДА / ПРИОРА / ремонт / двигатель / система питания / Замена топливного насоса |
Сколько стоит замена топливного насоса? (2023)
Стоимость замены топливного насоса
Стоимость замены топливного насоса может сильно различаться от автомобиля к автомобилю, поэтому мы решили провести исследование, чтобы найти ответ на этот вопрос для наших читателей, основанный на данных.
Как правило, стоимость замены топливного насоса начинается от 380 долларов США, включая запчасти и работу.
Поскольку стоимость замены топливного насоса варьируется от автомобиля к автомобилю, мы собрали смету расходов на замену топливного насоса в трех образцах автомобилей в Остине, штат Техас, чтобы показать примерную стоимость этой услуги. См. результаты ниже.
Vehicle | Parts cost | Labor cost | Total cost | ||
---|---|---|---|---|---|
2016 Honda Civic | $215.32 to $370.07 | $301.16 to $409.27 | $516.47 to $779.34 | ||
2016 Ford F -150 | $ 133,27 до 229,06 долл. США | $ 246,40 до 334,85 | $ 379,68 до 563,92 | ||
2018 BMW 74029 | 991279127912791279127912791279127912791279127912791279127912791279112791279127912791279127 | .![]() | от 91,26 до 124,02 долл. США | от 452,68 до 745,21 долл. США |
*Оценки взяты из инструмента оценки ремонта автомобилей AAA.
Это также хорошая возможность при необходимости заменить топливный фильтр.Эти расходы будут различаться для вас в зависимости от автомобиля, которым вы управляете, и механика, с которым вы работаете. Как правило, в роскошных автомобилях детали более дорогие, а затраты на рабочую силу обычно зависят от сложности доступа к топливному насосу вашего автомобиля.
Как упоминалось выше, если у вас старый автомобиль с ручным топливным насосом и вы хотите заменить его на электрический, вам придется потратить на этот процесс немного больше.
Это связано с тем, что для замены ручного топливного насоса на электрический требуется новая проводка, сантехника и оборудование, не говоря уже о многочисленных испытаниях и устранении неполадок, чтобы убедиться, что все работает как надо. Переход на электрический топливный насос часто лучше осуществляется в специализированных магазинах, привыкших работать со старыми автомобилями.
Дешевле ли отремонтировать топливный насос?
Вы не найдете солидной мастерской, готовой попробовать починить топливный насос. Когда электронный насос выходит из строя, с этим практически ничего нельзя поделать.
Единственным реальным вариантом будет замена топливного насоса. В то время как вы могли бы продолжить движение в течение короткого времени с неисправным топливным насосом, он может выйти из строя в любой момент и оставить вас в затруднительном положении.
Симптомы неисправного топливного насоса
Вот несколько распространенных признаков неисправного топливного насоса:
- Остановка двигателя, пропуски зажигания или неровный холостой ход: Эти симптомы могут быть признаками низкого давления топлива, которое может быть вызвано плохой бензонасос.
- Много шумов: Если вы слышите воющие звуки, они могут быть вызваны неисправностью топливного насоса.
Во многих случаях вы вообще не услышите свой топливный насос, пока он не начнет выходить из строя, поэтому слышать эти звуки может быть тревожно. Однако, если вы знаете, к чему прислушиваться, звук вашего топливного насоса при запуске может быть признаком того, что он работает правильно.
- Проблемы с ускорением: Если вашему автомобилю трудно разогнаться, возможно, у него низкое давление топлива из-за неисправного топливного насоса.
- Необычно высокий расход бензина: Уменьшение расхода бензина не только досадно и дорого — это также признак того, что ваш топливный насос работает неэффективно. Если вы заметили, что вам приходится заправляться чаще, а ваши привычки вождения не изменились, возможно, ваш топливный насос неисправен.
- Проблемы с запуском: Двигатель, который не запускается, может означать много вещей, в том числе то, что ваш автомобиль не может подавать топливо в двигатель, когда он в нем нуждается.
Это признак того, что ваш топливный насос не работает.
Срок службы большинства топливных насосов составляет около 100 000 миль. Поэтому, если ваш автомобиль приближается к этому рубежу, вам, вероятно, придется начать поиск симптомов. Конечно, ваш топливный насос может выйти из строя в любое время из-за плохого топлива или постоянного слишком низкого уровня топлива в баке.
Кроме того, вышеуказанные симптомы не являются окончательным доказательством неисправности топливного насоса. Другие части вашей топливной системы, такие как топливный фильтр, могут вызывать аналогичные проблемы, и единственный способ убедиться в этом — начать тестирование.
Как проверить топливный насос
Есть несколько способов проверить топливный насос в домашних условиях. Простой способ узнать, работает ли вообще ваш топливный насос, — это повернуть ключ в положение «Вкл.» (чуть ближе к «Пуску») и прислушаться к гудению вашего топливного насоса позади вас.
Если у вас есть способности к механике, вы также можете арендовать или купить датчик давления топлива в местном магазине автозапчастей, чтобы проверить, получает ли ваш двигатель топливо. Ни один из этих тестов не является окончательным, но они могут помочь вам понять, в чем может заключаться ваша проблема.
Для официальной диагностики мы рекомендуем обратиться к лицензированному механику».
Для официальной диагностики рекомендуем обратиться к лицензированному механику. Они должны быть в состоянии сказать, если это ваш топливный насос или что-то еще, и порекомендовать правильный курс действий.
Как работает топливный насос?
Вообще говоря, топливный насос забирает топливо из вашего бака и помогает подавать его в двигатель через топливную систему. Однако не все топливные насосы работают одинаково. Существует два основных типа топливных насосов для автомобилей: механические и электрические.
Топливные насосы большинства современных автомобилей расположены внутри бензобака.Механические насосы
Механические топливные насосы имеют рычаг, который приводит в действие диафрагму или поршень. Рычаг соединен с распределительным валом, который перемещает его вверх и вниз, приводя в действие диафрагму или поршень для перекачки топлива через ряд односторонних клапанов.
Этот тип топливного насоса не так распространен, так как карбюраторы перестали использоваться в автомобилях, но если в вашем автомобиле механический топливный насос, будет дешевле заменить его другим механическим блоком.
Электрические насосы
Электрические топливные насосы работают аналогично, за исключением того, что они приводятся в действие не рычагом и диафрагмой, а электродвигателем. Электрические топливные насосы широко распространены в современных автомобилях с системами впрыска топлива. Эти типы насосов также могут помочь снизить потребление газа и помочь в предварительной подаче топлива для более совершенных топливных систем, таких как те, которые используются в транспортных средствах, которые останавливаются и заводятся на холостом ходу на светофоре.
Что делать после замены топливного насоса
После замены топливного насоса ничего особенного делать не нужно. Однако вы можете одновременно заменить топливный фильтр. Вы также должны убедиться, что ваша первая заправка бензобака после замены производится хорошим бензином с правильным октановым числом для вашего автомобиля.
Что касается технического обслуживания, рекомендуется заменять топливный фильтр каждые 15 000 миль. Кроме того, если вы не сжигаете весь топливный бак примерно за две недели, добавьте в топливный бак средство против этанола, чтобы не было разделения. Плохое топливо может засорить и испортить не только топливный насос, но и всю топливную систему.
Часто задаваемые вопросы
Сколько стоит топливный насос без учета работы?По нашим оценкам, средняя стоимость запчастей для нового топливного насоса составляет примерно от 133 до 621 доллара. Ваши затраты будут зависеть от вашего автомобиля и типа используемого топливного насоса. Если вам нужна более конкретная оценка, воспользуйтесь поиском запчастей на веб-сайте автозапчастей, чтобы найти топливный насос, подходящий для вашего автомобиля.
Как долго должен работать топливный насос?
Да, расширенная гарантия на авто может закрывать топливные насосы. Топливные насосы обычно считаются частью силовой агрегат, на который распространяется большинство расширенных гарантий на автомобили. При этом важно прочитать мелкие детали, чтобы убедиться, что это относится к вашей конкретной политике.
Страхование автомобиля покрывает топливные насосы?Страхование автомобиля покрывает только ремонт в связи с определенными событиями, такими как столкновение с другим транспортным средством или вандализм вашей машины. Элементы в вашем автомобиле, которые неисправны сами по себе, обычно не покрываются большинством страховых планов.
Итог
Неисправный топливный насос может плохо сказаться на вашем автомобиле и оставить вас в затруднительном положении, если его не устранить. Когда вы начинаете замечать симптомы или видите индикатор «проверьте двигатель», важно решить проблему. Если проблема заключается в вашем топливном насосе, найм авторитетного лицензированного механика для его замены часто является лучшим способом сэкономить время и деньги в долгосрочной перспективе.
- Авторы ConsumerAffairs в первую очередь полагаются на правительственные данные, отраслевых экспертов и оригинальные исследования других авторитетных изданий для обоснования своей работы. Чтобы узнать больше о содержании нашего сайта, посетите нашу страницу часто задаваемых вопросов.
- How A Car Works, «Как работает топливный насос». По состоянию на 30 августа 2021 г.
- Heart Auto Care, «Семь признаков того, что ваш топливный насос выходит из строя». По состоянию на 30 августа 2021 г.
Была ли эта статья полезной для вас? |
Поделиться этой статьей
Ищете расширенную гарантию на автомобиль? ПРОЧИТАЙТЕ НАШЕ РУКОВОДСТВО
Сколько стоит замена топливного насоса?
Роб Фриборн
Для работы двигателя внутреннего сгорания необходимы две основные вещи: топливо и искра. Без любого из этих основных элементов автомобиль никуда не поедет, если его не толкнуть. Это делает ваш топливный насос очень важной частью головоломки. Когда он решит прекратить сцеживание, вы никуда не пойдете. Десятилетия назад замена топливного насоса представляла собой гораздо более простой процесс: нужно было снять топливопровод и пару болтов с насоса, который был прикреплен сбоку к двигателю. Сегодня у нас впрыск топлива; это означает, что большинство насосов размещены непосредственно в вашем топливном баке, что усложняет доступ к ним. Никому не нравится это слышать, потому что больше хлопот — больше денег. Именно о том, сколько денег, мы сейчас и узнаем.
Что все заменить?
Если повезет, то заменят только топливный насос и сетчатый фильтр (он же носок) внутри бака. Поскольку многие автомобили требуют, чтобы вы уронили топливный бак, чтобы получить доступ к насосу, это может стать очень сложным, когда вы имеете дело с автомобилем, который может иметь много ржавчины и коррозии днища. Когда топливопроводы ржавеют, они становятся очень хрупкими. Малейшее движение может привести к разрыву линий ржавчиной и обнажить отверстия или даже разрывы. Эти линии идут прямо к верхней части топливного бака и к насосу. Сбрасывая бак, вы рискуете разорвать эти линии. Если вы живете в умеренном климате, где автомобили почти не ржавеют, вы должны быть в безопасности от этой опасности. Однако это верно не для всех транспортных средств; у некоторых есть панель доступа под задним сиденьем, которая позволяет технику получить доступ к насосу, не уронив бак. В этом случае необходима только замена помпы и носка.
Сколько стоит сбросить бак?
Средний топливный насос стоит около 100-200 долларов в зависимости от автомобиля, но это только часть. Если вам не повезло иметь транспортное средство, которое требует сброса бака, вы можете рассчитывать на сумму от 400 до 600 долларов за детали и работу. Это, конечно, только в том случае, если линии останутся целыми и в ремонте все пройдет гладко. Во многих случаях передающий блок (представляющий собой набор трубок и линий, которые крепятся к верхней части вашего топливного бака и в котором находится сам насос) чрезвычайно корродирован и ржавый. Есть стопорное кольцо, которое удерживает этот блок на месте. Если есть какие-либо проблемы с отправителем, это может привести к резкому увеличению цены. Они обычно не портятся, они просто ржавеют. Таким образом, они не меняются очень часто, что делает их более дорогими, а иногда и труднодоступными. Замена передающего устройства насосом может привести к тому, что общая сумма ремонта на большинстве моделей превысит 1000 долларов.
Что, если им не нужно сбрасывать бак?
Если под задним сиденьем есть съемная панель, которая позволяет технику снять насос, не уронив бак, вы можете рассчитывать на то, что сможете выбить из счета пару часов рабочего времени. Это должно снизить общую сумму как минимум на 100 долларов. Однако то, что танк не двигается, не означает, что техник не может столкнуться с той же проблемой с передающим устройством или стопорным кольцом.