Передний тормозной диск Рено Дастер (снятие и замена)

Замена и снятие тормозного диска автомобиля Renault Duster

Замена этих деталей на иномарке Renault Duster происходит по нескольким причинам. Вот некоторые из них:

1. Если диски машины претерпели неравномерный износ.

2. Если они были подвержены механическим воздействиям, которые привели к реальным повреждениям.

3. Подобные манипуляции нужно производить также в том случае, когда имел место очень сильный износ.

Обратите внимание на пороговый показатель плотности переднего тормозного диска. В Renault Duster этот показатель не должен опускаться менее 21.8 мм. Если цифра всё же меньше, существует необходимость заменить деталь. При этом стоит руководствоваться нижеизложенной инструкцией.

 

Процедура снятия для возможной последующей замены детали

Для правильного снятия тормозных дисков, прежде всего, следует вывесить колесо.

Затем производится его снятие. Подобные манипуляции нужно произвести на той стороне, где предполагается производить замену детали.

Следующий пункт – тормозные колодки. В сети есть несколько дельных статей с инструкцией по снятию колодок, которые позволят правильно и оперативно справиться с главной задачей.

Итак, чтобы продолжить замену детали, нужно открутить 2 болта от направляющей для колодок. Это делается ключом на 18 мм. При помощи этих болтов направляющая крепится к кулаку.

Далее снимается направляющий кронштейн. После этого нужно вооружиться ключом (Torx T-40) и открутить два болта, которые исполняют роль крепления для тормозного диска.

Завершающим действием будет снятие самого тормозного диска Renault Duster.

Категории товаров, которые вам могут быть интересны на основании статьи «Передний тормозной диск Рено Дастер (снятие и замена) «:

Товары, из ассортимента Дастершоп77, которые могут быть вам интересны:

Изображение	Артикул	Наименование	Производитель	Цена	Наличие	В корзину
	BR-001-GARD-URDP	Брызговики увеличенные (расширенные) Дастер-ГАРД передние	Дастер-Гард	1500 / 1200 р. Дисконт: 1000 р.	8
	DC495	Дисконтная карта (Dusterclubs.ru, Dustershop77.ru)	РФ	700 / 500 р. Дисконт: 500 р.	>10
	DC218	Дефлектор воздуха «Теплые ноги» для Дастер, Логан, Сандеро, Ларгус	РФ	900 / 350 р. Дисконт: 250 р.	>10
	DG-006-GARD-RDSHCH	Передние диффузоры — аэродинамические щитки Рено Дастер (комплект из 2 шт)	Дастер-Гард	700 / 600 р. Дисконт: 500 р.	>10
	DC654	Жабо с креплением без скотча 3М (Дастер/Террано) (АртФорм)	АртФорм (Yuago)	3000 / 2000 р. Дисконт: 1600 р.	>10
	PT014-RDU112901	Накладка на порожек багажника PTGroup	Pt GROUP	1200 / 1000 р. Дисконт: 900 р.	>10
	DC959	Уплотнитель под капот Дастер / Террано / Каптур / Аркана и др.	РФ	800 / 600 р. Дисконт: 500 р.	>10
	DC1024-V117	Уплотнитель кромки лобового стекла и крыши	Дастер-Гард	700 / 500 р. Дисконт: 300 р.	>10
	005-008502	Защита на порожек багажника	Русская Артель	1500 / 1400 р. Дисконт: 1200 р.	>10
	R12711	Ветровики (дефлекторы на окна) COBRA/Autoplex	COBRA / Autoplex	2000 / 1600 р. Дисконт: 1500 р.	8

---

Добавить комментарий

Уведомлять меня о новых комментариях по E-mail

замена, какие выбрать для 1.6 и 2.0, как заменить на Duster

Главная » Renault » Duster » Duster 1

Duster 1

Автор Михаил На чтение 5 мин Опубликовано 28.08.2021

Часто перегрев и сильное охлаждение приводят к тому, что тормозные диски Рено Дастер повреждаются, происходит их искривление. Усиленное торможение может стать причиной сильного нагрева этих компонентов до 500°C, при этом температура распределяется неравномерно.

Элемент прогибается, в средней части происходит искривление, приводящее к износу.

При быстром разгоне и остановке Duster часто появляется биение функциональных плоскостей.

Для решения этой проблемы необходимо произвести замену тормозных дисков и колодок.

Содержание

1. Признаки износа
2. Артикулы и характеристики оригинальных дисков Дастера
3. Аналог
4. Замена
5. Заключение
6. Видео

Признаки износа

Проверяем на износ

Наиболее часто встречаются следующие симптомы:

• Изменение работы педалей. Признак указывает также на иные проблемы с компонентами – отказ цилиндров, уменьшение уровня жидкости.
• Вибрация во время приостановки. Вызывается деформацией, кривизной элемента.
• Биение в рулевом колесе. Одной из распространенных причин, в этом случае, являются глубокие канавки, перекос «блина» или деформация.
• Свистящие звуки в процессе приостановки. Эти звуки обычно издаются при повреждении основных компонентов системы.

При появлении дефекта проверьте как работает тормозная система, оцените состояние её компонентов, посмотрите на износ тормозных дисков на Рено Дастер.

Производят замену при следующих проблемах:

• уменьшилась толщина элемента;
• эффективность тормозов снижена после сильного перегрева;
• вибрация рулевой колонки при остановке автомобиля;
• уменьшение объема жидкости в тормозном баке;
• при остановке слышно скрип.

Renault рекомендует менять тормозные диски на Duster, если толщина деталей уменьшилась больше чем на 2 мм.

Замена колодок Renault Duster 1 поколения подробно описана в этом тексте.

Артикулы и характеристики оригинальных дисков Дастера

Запчасти для Рено Дастера:

• Для Дастера с бензиновым двигателем (1,6 л) применяются изделия с номером 40266300. Их внешний диаметр равен 269 мм.
• На двухлитровых моторах (бензиновых) и полуторалитровых (дизельных) устанавливают тормозные диски размером 280 мм (артикул 402064151 R).

Оригинальные — 402064151 R

Характеристики оригинальных передних тормозов на Дастере (с двигателями 1,6 и 1,5 литров соответственно). Размеры даны в миллиметрах:

• толщина колодок (в т. ч. подложка) – 17,8-17,4;
• диаметр поршней функционирующих цилиндров – 54;
• наименьшая возможная толщина дисков – 21,8-19,8;
• их диаметр – 280-269;
• их номинальная толщина – 24-22;
• наибольшее возможное осевое биение функционирующей поверхности – 0,07;
• наименьшая возможная толщина колодок тормозов, включая подложку – 7,5-8,1.

Аналог

Хороший аналог — Ferodo

• Ferodo. Достоинство этой компании – производство передних тормозных дисков на Рено Дастер: колодок, гидравлических деталей, суппортов. Организация осуществляет исследования, реализуя разработки в производимые изделия.
• NiBk. Ассортимент этой компании из Японии включает модели из стали, имеющей антикоррозионное покрытие (для спортивных машин), стандартные изделия, со щелями (органическая структура), перфорированные.
• BOSCH. Выпускает среднеценовые изделия. Компания популярная в мире тем, что производит большой ассортимент тормозных дисков на Дастер, поставляя их на вторичный рынок, а также в качестве оригинала для автомобилей из Европы и Азии (в том числе Шкода, Ниссан, Хендай).
• Lucas TRW. Почти все модели направлены на эксплуатацию на бюджетных машинах, из-за чего стали популярными. Защищены от перегрева за счет большого количества углерода. Они лёгкие и теплопроводные.

Артикулы аналоговых тормозных дисков для Дастера с мотором 1.6:

BREMBO 09-B463-10

• NIBK RN-43008
• BREMBO 09-B463-10
• TRW DF-6200
• BOSCH 0-986-479-779

Каталожные номера заменителей для Duster с мотором 2. 0 и 1.5:

TRW DF-6072

• TRW DF-6072
• FERODO DDF-1728
• NIBK RN-43007
• BOSCH 0-986-479-553

Смена тормозной жидкости французско-румынского кроссовера подробно описана тут.

Замена

Потребуется ключ ТОРКС т40, проволока.

Тормозыне диски меняются только парами на одной оси, вместе с «блинами» замените и колодки.

Пошаговая инструкция замены тормозного диска на Рено Дастере:

• Немного открутить болты крепления колёса (переднего) со стороны тормозного диска Дастера, который будете менять, подложив под колёса задние башмаки. Поставьте машину на стояночный тормоз, приподнимите домкратом перед машины, поставьте на качественные опоры и снимите колес.
• Снять деталь, отвечающую за работу тормозных колодок (суппорт) переднего механизма, не отключая шланг тормоза.

Снятие суппорта торм. механизма переднего колеса Дастера:

1. Понадобится для демонтажа инструменты: ключи на «14» и «18», торцевая головка и большая отвёртка.
2. Вставить отвёртку промеж поршня раб. цилиндра и внутр. тормозной колодки, утопить поршень.
3. Открутить немного 2 болта крепежа (нижнего и верхнего) вместе с направляющей колодок к поворотному кулаку.

   Откручиваем два болта

4. Вывернуть болт.
5. Отсоединить суппорт от поворотного узла.

   Отсоединяем суппорт

6. Воспользоваться проволокой для крепления суппорта к виткам пружины перед. подвески, предотвращая прокручивание шланга.
7. Выкрутить два винта крепежа тормозного диска Дастера к ступице.

   Откручиваем два винта крепежа тормозного диска

8. Снять диск.
9. Таким же образом демонтировать второй «блин» тормозного механизма второго колеса спереди.
10. Установить элементы в обратном снятию порядке.

Детали тормозной системы меняются парами на Дастере.

Как подтянуть трос ручника узнаете в этом тексте.

Заключение

Износ тормозных дисков на Рено Дастер проверяют через 50…60 тыс. км пробега или при появлении проблем в работе системы торможения.

При диагностике не обязательно демонтировать  диск, измерить его можно и так.

Допустимый износ два миллиметра. Внутренняя сторона имеет немного больший износ (на 0,5 мм).

Видео

Видео Замена Обслуживание Дастер 1 Своими руками Тормоза

Оцените автора

Передние тормозные рено дастер — Замена передних тормозных колодок на Рено Дастер

Содержание статьи

C момента своего выхода на российский рынок кроссовер Renault Duster быстро набрал популярность. Многие машины уже исчерпали заводскую гарантию по пробегу, и их владельцы не видят смысла в дорогом ТО у официальных дилеров, обслуживая свой автомобиль самостоятельно. Если такие операции, как замена ремня ГРМ, на 16-клапанных моторах K4M и F4R достаточно трудоемка, требует применения спецприспособления для установки распредвалов и определенной квалификации от исполнителя, то простые работы наподобие замены тормозных колодок под силу самому владельцу.

Определение необходимости замены

Как определить момент необходимости в замене передних тормозных колодок? Оптимальный вариант — это ориентироваться на требования завода-изготовителя. Для «Дастера» указания следующие: минимально допустимая толщина колодок вместе с подложкой составляет 7,5 или 8,1 мм в зависимости от того, какие тормозные механизмы установлены на автомобиле. В первом случае норма указана для 280-миллиметровых тормозных дисков, которые устанавливаются на автомобили с дизельным мотором 1,5 dCi (K9K) либо двухлитровым бензиновым агрегатом F4R. Вторая цифра дана для 269-миллиметровых дисков, устанавливаемых на автомобили с двигателем K4M объемом 1,6 литра. При обнаружении неравномерного (волнистого) износа тормозного диска колодки меняются незамедлительно независимо от степени износа.

Для измерения толщины колодок необходимо, ослабив пять болтов крепления колеса, поднять машину на домкрате и, сняв колесо, воспользоваться штангенциркулем с глубиномером.

Одновременно стоит оценить и износ тормозных дисков: их толщина для автомобилей с двигателями К9К и F4R не должна быть меньше чем 21,8 мм. Для автомобилей, оснащенных мотором K4M, предел износа тормозных дисков составляет 19,8 мм.

Однако большинство владельцев автомобилей предпочитают менять колодки по факту их критического износа, когда при торможении раздается характерный писк. Подобного стоит избегать: сильно изношенные колодки не только хуже тормозят, но и усиленно изнашивают тормозной диск. Лучше уделить некоторое время их контролю. Штатные тормозные колодки Renault спокойно выхаживают до 20 тысяч пробега, оптимальным моментом контроля является периодичность ТО, то есть 15 тысяч.

Замена колодок

При подготовке к замене передних колодок машину нужно разместить на ровной площадке, открыть капот и проверить уровень тормозной жидкости. Если она находится близко к верхней отметке, стоит при помощи шприца или резиновой груши удалить ее часть, так как при вдавливании поршней в суппорта уровень жидкости поднимется.

Далее для удобства выверните колесо по направлению к себе, вывесьте эту сторону автомобиля на домкрате и снимите колесо.

Отметьте положение защитной втулки тормозного шланга (1) и извлеките ее из кронштейна стойки амортизатора. После этого при помощи мощной плоской отвертки вдавите поршень суппорта внутрь его тела. Если тормозной диск не имеет ощутимого износа (нет выступающего буртика по краю), эту операцию можно пропустить. Далее, удерживая рожковым ключом направляющую (3), ослабьте болт ее крепления (2) и извлеките его (автомобили с двигателем 1,6 л).

После этого можно поднять вверх суппорт тормоза. Пружины (4) нужно снять.

Автомобили с 280-миллиметровыми тормозными дисками имеют другую конструкцию суппорта. Для его демонтажа нужно удалить пружину (5), снять резиновые пыльники (6), после чего вывернуть направляющие при помощи шестигранного ключа на 7. Извлеченные направляющие нужно очистить и перед повторной установкой смазать специальной медной либо литиевой смазкой.

Удалив изношенные колодки, очистите суппорт и тормозной диск от грязи. Заводская технология обслуживания предполагает использование специального аэрозольного очистителя. Вы можете воспользоваться любым доступным в продаже аэрозольным очистителем тормозов. После очистки проверьте состояние всех пыльников и при обнаружении трещин или разрывов не откладывайте их замену. Установка новых тормозных колодок производится в порядке, обратном снятию. Перед этим необходимо максимально вдавить поршень в тело суппорта специальным приспособлением или подручными средствами (например, вложив в суппорт доску, надавить монтировкой). Важно соблюдать направление тормозных колодок, если оно указано соответствующей стрелкой на их теле — она должна быть направлена по направлению вращения диска.

После сборки тормозного механизма установите колесо на место и повторите все операции на другой стороне автомобиля. ВНИМАНИЕ! Перетяжка колесных болтов — самая распространенная ошибка, приводящая к постепенному повреждению резьб в ступицах. Компания Renault устанавливает норму затяжки в 120 Н*м. Собрав оба тормозных суппорта, перед началом движения обязательно несколько раз вдавите тормозную педаль, чтобы поршни суппортов вышли в рабочее положение. Далее доведите уровень тормозной жидкости в бачке до отметки «максимум».

Выбор тормозных колодок на замену

В зависимости от типа тормозного механизма в него устанавливаются колодки с разным номером (в терминологии Renault — реферансом). Автомобили с 280-миллиметровыми тормозными дисками используют колодки с реферансом 41 06 071 15R:

(на фото видно направление, указанное на внутренней колодке) Их аналогами являются, в частности:

Автомобили с 269-мм тормозными дисками используют комплект колодок под реферансом 41 06 084 81R:

Как видно на фото, они абсолютно не совместимы с предыдущей моделью. В оригинальный комплект также входят два болта крепления суппорта, которые заводская технология требует заменять вместе с колодками.

Аналогами этих колодок являются:

Если у Вас остаются какие-либо вопросы о процессе замены тормозных колодок на Renault Duster, всегда в помощь YouTube:

Замена тормозных колодок и дисков RENAULT DUSTER в автосервисе в Симферополе ремонт обслуживание диагностика записаться на ремонт

Смотреть на карте

Замена тормозных колодок и дисков — вам нужен ремонт, диагностика, обслуживание для RENAULT DUSTER в Симферополе.

Наш автосервис умеет ремонтировать автомобили Рено Дастер!

Чтобы произвести работы «Замена тормозных колодок и дисков» у нас есть необходимый инструмент и диагностическое оборудование.

Специалисты нашего автоцентра точно определят неисправность RENAULT DUSTER и произведут качественный ремонт «Замена тормозных колодок и дисков», поскольку регулярно проходят профессиональное обучение и аттестацию.

Приезжайте к нам в автосервис, мы починим Рено Дастер

Ремонт автомобилей Renault в Симферополе . Услуги автосервиса для автомобилей Рено: плановое обслуживание (ТО), ремонт подвески, компьютерная диагностика, диагностика электрики, ремонт сцепления и трансмиссии, ремонт выхлопной системы.

Запчасти Рено по выгодным ценам! Есть оригинал и качественные аналоги. Запчасти в наличии и на заказ. Гарантия!

Ищете автосервис Рено? Приезжайте к нам, сделаем ремонт по заводским регламентам, по честной цене.

Остаток

Цена

Тормозные колодки Kaptur/Duster/Lodgy/Captur/Megane/Fluence/Dokker/Scenic/Terrano/Duster/Dokker/Lo

8

от 1365 руб

Тормозные колодки Kaptur/Duster/Lodgy/Captur/Megane/Fluence/Dokker/Scenic/Terrano/Duster/Dokker/Lo

9

от 1365 руб

Остаток

Цена

Колодки тормозные дисковые RENAULT Scenic

1

от 1891 руб

Остаток

Цена

ДИСКОВЫЕ КОЛОДКИ ПЕРЕДНИЕ

10

от 1502 руб

Колодки тормозные NISSAN MICRA 03>/RENAULT CLIO 05>передние

50

от 1324 руб

0 986 424 795_=987 00 !колодки дисковые п. \ Nissan Micra 1.2i-1.5CDi &16V 03>

5

от 1350 руб

0 986 424 795_=987 00 !колодки дисковые п.\ Nissan Micra 1.2i-1.5CDi &16V 03>

1

от 1350 руб

0 986 424 795_=987 00 !колодки дисковые п.\ Nissan Micra 1.2i-1.5CDi &16V 03>

4

от 1337 руб

Колодки том диск Re Logan Nissan Micra III Note Clio Kangoo

9

от 1324 руб

Колодки тормозные дисковые

17

от 1512 руб

ДИСКОВЫЕ КОЛОДКИ ПЕРЕДНИЕ

6

от 2201 руб

ДИСКОВЫЕ КОЛОДКИ ПЕРЕДНИЕ

11

от 1443 руб

Колодки тормозные дисковые

1

от 1684 руб

Колодки том диск Re Logan Nissan Micra III Note Clio Kangoo

>10

от 1444 руб

Колодки том диск Re Logan Nissan Micra III Note Clio Kangoo

1

от 1444 руб

Колодки том диск Re Logan Nissan Micra III Note Clio Kangoo

2

от 1444 руб

ДИСКОВЫЕ КОЛОДКИ ПЕРЕДНИЕ

4

от 1430 руб

ДИСКОВЫЕ КОЛОДКИ ПЕРЕДНИЕ

2

от 1430 руб

ДИСКОВЫЕ КОЛОДКИ ПЕРЕДНИЕ

5

от 1430 руб

ДИСКОВЫЕ КОЛОДКИ ПЕРЕДНИЕ

4

от 1435 руб

ДИСКОВЫЕ КОЛОДКИ ПЕРЕДНИЕ

5

от 1602 руб

ДИСКОВЫЕ КОЛОДКИ ПЕРЕДНИЕ

100

от 1447 руб

Остаток

Цена

Колодки тормозные RENAULT DUSTER 10-/FLUENCE 10-/MEGANE III 08- передние

1

от 3367 руб

Колодки тормозные RENAULT DUSTER 10-/FLUENCE 10-/MEGANE III 08- передние

1

от 2389 руб

Колодки тормозные RENAULT DUSTER 10-/FLUENCE 10-/MEGANE III 08- передние

11

от 2084 руб

Остаток

Цена

Радиатор кондиционера CARGO

1

от 5409 руб

Остаток

Цена

колодки тормозные дисковые RENAULT CLIO III (BR0/1 CR0/1)

3

от 1493 руб

Остаток

Цена

Колодки тормозные дисковые, комплект

4

от 1412 руб

Колодки тормозные дисковые, комплект

1

от 1442 руб

Колодки тормозные NISSAN MICRA 03>/RENAULT CLIO 05>передние

11

от 1425 руб

Колодки тормозные NISSAN MICRA 03>/RENAULT CLIO 05>передние

4

от 1309 руб

Тормозные колодки дисковые, передняя ось

1

от 1221 руб

Остаток

Цена

_колодки дисковые передние!\ RenaultMegane Sedan/Coupe 08>

>20

от 1122 руб

Деталь

1

от 2211 руб

_колодки дисковые передние!\ RenaultMegane Sedan/Coupe 08>

>20

от 1361 руб

Колодки тормозные дисковые

10

от 1476 руб

_колодки дисковые передние!\ RenaultMegane Sedan/Coupe 08>

4

от 1122 руб

Остаток

Цена

Колодки тормозные дисковые передн. DOKKER DOKKER Express DUSTER LODGY LOGAN EXPRESS (FS_) LOGAN MCV

4

от 1276 руб

Колодки тормозные дисковые передн. DOKKER DOKKER Express DUSTER LODGY LOGAN EXPRESS (FS_) LOGAN MCV

>4

от 1276 руб

Колодки тормозные дисковые передн. DOKKER DOKKER Express DUSTER LODGY LOGAN EXPRESS (FS_) LOGAN MCV

>4

от 1166 руб

Остаток

Цена

Радиатор кондиционера внутренний

2

от 12149 руб

Остаток

Цена

Кондиционер

6

от 5087 руб

РАДИАТОР КОНД. REN LOGAN 04-/DAC DUSTER 10-/LOGAN 06-/LOGAN EXPRESS 09-/LOGAN MCV 09-/SANDERO 08-

6

от 6686 руб

РАДИАТОР КОНД. REN LOGAN 04-/DAC DUSTER 10-/LOGAN 06-/LOGAN EXPRESS 09-/LOGAN MCV 09-/SANDERO 08-

1

от 4389 руб

РАДИАТОР КОНД. REN LOGAN 04-/DAC DUSTER 10-/LOGAN 06-/LOGAN EXPRESS 09-/LOGAN MCV 09-/SANDERO 08-

3

от 4836 руб

Остаток

Цена

Дисковые тормозные колодки

2

от 1186 руб

Остаток

Цена

Колодки тормозные дисковые

4

от 1583 руб

Колодки тормозные дисковые компл. DOKKER DOKKER Express DUSTER LODGY LOGAN EXPRESS (FS_) LOGAN MCV (

2

от 1711 руб

Колодки тормозные дисковые компл. DOKKER DOKKER Express DUSTER LODGY LOGAN EXPRESS (FS_) LOGAN MCV (

1

от 1711 руб

Колодки тормозные дисковые | перед |

4

от 1872 руб

Колодки тормозные дисковые

1

от 1583 руб

Колодки тормозные дисковые

5

от 1583 руб

Колодки тормозные дисковые

10

от 1587 руб

Колодки тормозные дисковые

2

от 1773 руб

Колодки тормозные дисковые

23

от 1597 руб

Колодки тормозные дисковые

55

от 2437 руб

Колодки тормозные дисковые

10

от 1841 руб

Колодки тормозные дисковые компл. DOKKER DOKKER Express DUSTER LODGY LOGAN EXPRESS (FS_) LOGAN MCV (

>4

от 1464 руб

Колодки тормозные дисковые передн NISSAN: MICRA 03-, MICRA C+C 05-, NOTE 06-, TIIDA хечбэк 07-, TIIDA седан 07-, RENAULT: CLIO Grandtour 08-, CLIO III 05-, MODUS 04-

4

от 1596 руб

Остаток

Цена

Колодки тормозные RENAULT DUSTER 10-/FLUENCE 10-/MEGANE III 08- передние

>20

от 2270 руб

_=1248 10 [440603905R] !колодки дисковые п. \ Renault Megane Sedan/Coupe 08>

2

от 2362 руб

_=1248 10 [440603905R] !колодки дисковые п.\ Renault Megane Sedan/Coupe 08>

13

от 2362 руб

Колодки тормозные передние

6

от 2747 руб

Колодки тормозные передние

1

от 3226 руб

Колодки тормозные передние

1

от 2460 руб

Колодки тормозные передние

20

от 2453 руб

Колодки тормозные передние

2

от 2453 руб

Колодки тормозные передние

1

от 2270 руб

Колодки тормозные передние

1

от 2502 руб

Колодки тормозные передние

37

от 3777 руб

Замена тормозных колодок Рено Дастер (Renault Duster) в Минске, цена работы

Цена работы:

от 26 руб до 91 руб

* цены на ремонт указаны с учетом покупки автозапчастей в розничной сети магазинов «500 Ампер».

Получить консультацию

Вид работ Диагностика автомобиляДругоеЗамена масла и фильтраКузовной ремонтРазвал-схождениеРемонт рулевых реек французских автомобилейРемонт CitroenРемонт PeugeotРемонт RenaultРемонт АКПП AL4, DP0Ремонт ВАЗРемонт выхлопной системыРемонт гидравлики Citroen XantiaРемонт гидравлики Citroen XMРемонт гидравлики Citroen С5Ремонт гидравлики Mercedes-BenzРемонт ГРМ и ременного приводаРемонт двигателяРемонт подвескиРемонт рулевого управленияРемонт системы охлажденияРемонт тормозной системыРемонт трансмиссииРемонт электрикиСварка аргоном швовУльтразвуковая чистка

Марка, модель, год авто, объем двигателя*

Имя*

Телефон*

Суть вопроса

Тормозные колодки постоянно работают, испытывая высокие нагрузки при замедлении и остановке автомобиля. Находясь в неблагоприятных условиях эксплуатации, узел требует постоянного внимания со стороны водителя. Их износ или поломка приведет к резкому снижению эффективности тормозов, нередко приводящему к аварии.

На СТО «500 Ампер» выполняется замена тормозных колодок в Минске для всех марок автомобилей.

Когда необходимо обращение в автосервис

Правильная работа ТК обеспечивает плотное прилегание их рабочей поверхности к тормозному диску или барабану. Нарушение геометрии фрикционной накладки или её износ нарушает контакт, обеспечивающий эффект замедления. Посетить автосервис потребуется при появлении следующих признаков:

• Износ, истирание рабочих поверхностей.
• Деформация деталей, как следствие, плохой контакт с дисками.
• Прикипание накладок колодок к дискам.
• Свист или скрежет при нажатой педали тормоза.
• Увеличение пути торможения при «вставшей» педали.
• Появление металлической пыли или стружки на дисках.

Необходимо проводить диагностику состояния ТК при каждом ТО. В отдельных случаях выполняется ремонт деталей путем шлифования поверхности накладок.

Как выполняются работы

Обращение в сервис «500 Ампер» обеспечивает гарантированное решение проблем с тормозными колодками. Мы произведем их замену, вне зависимости от марки и года производства машины. Для выполнения работ вам необходимо:

• связаться с менеджером по телефону или в чате;
• согласовать дату визита;
• предоставить машину на приемку;
• получить результаты обследования;
• согласовать стоимость замены, цены на запчасти;
• внести предоплату;
• дождаться окончания ремонта.

Мы производим очистку узлов тормозной системы от пыли и частиц износа.

Для замены используем оригинальные ТК или рекомендованные производителем машины аналоги. На использованные детали, вы получаете длительную гарантию, обеспечивающую бесплатное исправление возможных дефектов.

Как рассчитывается стоимость

При приеме вашего авто, мастер-приемщик вычисляет стоимость замены тормозных колодок в Минске. Общая сумма услуги зависит от многих факторов, таких как:

• Марка и модель машины.
• Наличие АБС.
• Сложность работ.
• Передняя или задняя ось обслуживается.
• Примененные детали.
• Необходимость выполнения дополнительных работ.

Замена колодок на передних дисках дешевле, чем работы с барабанными тормозами. Это объясняется сложностью аккуратного демонтажа с задних осей.

Если вам потребуется замена задних тормозных колодок, цена за работу в нашем сервисе будет оптимальной.

Закажите услуги СТО «500 Ампер»

Мы обеспечиваем точное выявление причины неисправности авто с использованием профессионального оборудования.

Вам не придется разочароваться в качестве наших услуг и использованных запчастей. Наши менеджеры предоставят подтверждающие документы качества деталей и их соответствие нормативам безопасного использования.

Звоните нашим менеджерам и записывайтесь на удобный для вас день и время.

 

Видео по теме:

 

Видео по теме:

Доступые цены на ремонт Рено Дастер и запчасти в техцентре Рено-Ремонт

Список работ	Стоимость
Двигатель
Замена ремня ГРМ	5400р.
Замена переднего сальника коленвала	5880р.
Замена заднего сальника коленвала 2WD (МКПП)	8760р.
Замена заднего сальника коленвала 4WD (МКПП)	13200р.
Замена заднего сальника коленвала 2WD (АКПП)	13200р.
Замена заднего сальника коленвала 4WD (АКПП)	15600р.
Замена корпуса дроссельной заслонки 16V	1440р.
Замена сцепления (замена диска сцепления, корзины, выжимной) 2WD	7800р.
Замена сцепления (замена диска сцепления, корзины, выжимной) 4WD	9600р.
Замена форсунок	1320р.
Плановое обслуживание
Замена масла в двигателе с фильтром	720р.
Замена масла в МКПП (слив/залив)	890р.
Замена масла в АКПП без снятия поддона (слив/залив)	1320р.
Замена масла в АКПП со снятием поддона и заменой фильтра	4200р.
Замена воздушного фильтра	360р.
Замена салонного фильтра	480р.
Замена свечей	720р.
Замена приводного ремня	960р.
Заправка кондиционера	1680р.
Компьютерная диагностика	1010р.
Замена топливного фильтра магистрального	720р.
Замена топливного фильтра погружного	2370р.
Замена топливного фильтра (дизельный двигатель)	1800р.
Охлаждение
Замена помпы	6600р.
Замена радиатора охлаждения (+ с/у бампера и фар, слив / залив антифриза и хладагента)	5450р.
Замена радиатора охлаждения (+ слив / залив антифриза и хладагента, без с/у бампера и фар)	3530р.
Замена вентилятора отопителя (без с/у торпеды)	4680р.
Замена вентилятора отопителя (+ с/у торпеды и слив/залив хладагента)	15120р.
Замена антифриза	1170р.
Замена антифриза (дизельный двигатель)	1170р.
Замена термостата	1800р.
Замена термостата (16 клапанов с ЭБА)	2880р.
Тормозная система
Замена передних колодок	840р.
Замена задних колодок (дисковых)	840р.
Замена задних колодок (барабанных)	2160р.
Замена тормозных дисков (передних)	1560р.
Замена тормозных дисков (задних)	1560р.
Замена тормозных барабанов	1560р.
Замена переднего суппорта	1080р.
Замена заднего суппорта	1080р.
Замена тормозного цилиндра	2570р.
Замена тормозной жидкости	1080р.
Рулевое управление
Замена рулевой тяги	1320р.
Замена наконечника рулевой тяги	960р.
Замена рулевой рейки	6600р.
Подвеска
Замена переднего амортизатора	1800р.
Замена нижнего рычага подвески	1320р.
Замена шаровой опоры (клёпки)	2880р.
Замена заднего амортизатора	1970р.
Замена стойки стабилизатора	720р.
Замена подшипника ступицы (переднего без ABS)	1920р.
Замена подшипника ступицы (заднего 4х4)	2280р.
Замена подшипника ступицы (заднего, 4х2)	1800р.
Замена левого привода в сборе	1560р.
Замена правого привода в сборе	1560р.
Замена пыльника ШРУС (левый внешний)	2520р.
Замена пыльника ШРУС (правый внешний)	2520р.
Замена пыльника ШРУС  (левый внутренний со сменой масла в КПП)	2280р.
Замена пыльника ШРУС  (правый внутренний)	2520р.
Электрика
С/у генератора	3000р.
Замена генератора с аппаратной заменой хладагента	4730р.
Замена стартера	3600р.
Замена лампы в фаре	360р.
Замена лампы заднего фонаря	360р.

Замена тормозных дисков и колодок Dacia Duster

рядом со мной

Позвоните нам

Получите мгновенное предложение и сэкономьте до 30%

или позвоните нам по телефону

0330 808 9527

Просто закажите онлайн, и мы оформим заказ онлайн остальные

Справедливые цены

Мы договариваемся с автомастерскими о конкурентоспособных ставках, чтобы предложить лучшие цены, в среднем на 30% дешевле, чем у основных дилеров.

Проверенные автосервисы

Мы лично выбираем и проверяем только лучшие местные автосервисы, на которые распространяется 12-месячная гарантия на детали и работы.

Самовывоз из вашей двери

Наши полностью застрахованные Fixter Heroes предлагают бесконтактную службу забора и доставки в удобное для вас время.

Консультанты на вашей стороне

Наши штатные эксперты удостоверятся, что все полученные вами предложения актуальны и справедливы по цене, так что никаких неприятных сюрпризов!

Сколько стоит замена тормозных дисков и колодок на Dacia Duster?

Сколько стоит замена тормозных дисков и колодок на Dacia Duster?

Типичная стоимость замены тормозных дисков и колодок в Великобритании составляет от 75 до 212 фунтов стерлингов. Средняя стоимость обычно составляет около 143 фунтов стерлингов, включая запчасти и работу. В зависимости от двигателя вашего Dacia Duster и места вашего проживания цена может быть выше или ниже. Узнайте точную стоимость вашего автомобиля.

Оценка цен последний раз обновлялась 4 месяца назад

Марка автомобиля и модель	Средняя цена у дилера	Оценка цены	Average savings
Dacia Duster	£119	£94 — £114	£15
Dacia Duster	£104	£75 — £ 91	£ 21
Dacia Duster	£ 234	£ 174 — £ 212	£ 41
£ 41
£ 41
£ 41
.	7	9669669666966696669666966696669.		96696666666666666666666666666666666666666669.0065	£41
Dacia Duster	£104	£75 — £91	£21
Dacia Duster	£119	£94 — £114	£15
Dacia Duster	£119	£94 — £114	£15
Dacia Duster	£104	£75 — £91	£21
Dacia Duster	£234	£174 — £212	£41
Dacia Duster	£234	£174 — £212	£41
Dacia Duster	£ 104	£ 75 — £ 91	£ 21

Наши экспертные Insights Into Dacia Duster Brake Discess & Pads Discession

.

замена колодок

Что такое тормозные диски?

Тормозной диск представляет собой металлическую пластину, установленную на ступице колеса, которая при торможении зажимается между двумя тормозными колодками; это вызывает трение и замедляет движение автомобиля.

Признаки неисправности тормозных дисков

Громкий визг или скрежет тормозов указывает на наличие проблемы либо с тормозными дисками, либо с колодками. Вы также можете посмотреть через колесо для визуальной проверки.

Показать больше симптомов Посмотреть больше симптомов

Сколько стоит починить мою машину?

Сэкономьте до 30% на замене тормозных дисков и колодок Dacia Duster. См. нашу таблицу выше, чтобы просмотреть наши честные, авансовые цены.

Что происходит, когда мы заменяем передние тормозные диски?

Наши опытные и квалифицированные механики определят, какие тормозные диски и колодки необходимо заменить, и при необходимости установят новые.

Узнать больше

Даниэль, из Лондона

Привет, ремонтник, как часто нужно менять тормозные диски?

Штатный механик Nav, Fixter

Сбор и доставка — куда угодно

Что такое тормозные диски?

Тормозной диск представляет собой металлическую пластину, установленную на ступице колеса, которая при торможении зажимается между двумя тормозными колодками; это вызывает трение и замедляет движение автомобиля.

Признаки неисправности тормозных дисков

Громкий визг или скрежет тормозов указывает на наличие проблемы либо с тормозными дисками, либо с колодками. Вы также можете посмотреть через колесо для визуальной проверки.

Показать больше симптомов Посмотреть больше симптомов

Сколько стоит починить мою машину?

Сэкономьте до 30% на замене тормозных дисков и колодок Dacia Duster. См. нашу таблицу выше, чтобы просмотреть наши честные, авансовые цены.

Что происходит, когда мы заменяем передние тормозные диски?

Наши опытные и квалифицированные механики определят, какие тормозные диски и колодки необходимо заменить, и при необходимости установят новые.

Узнать больше

Даниэль, из Лондона

Эй, ремонтник, как часто нужно менять тормозные диски?

Штатный механик Nav, Fixter

Сбор и доставка — куда угодно

Наши проверенные и сертифицированные мастерские

Вот что говорят наши клиенты…

Забронируйте следующую замену тормозных дисков и колодок Dacia Duster менее чем 5 минут.

Закажите следующую замену тормозных дисков и колодок Dacia Duster менее чем за 5 минут.

Шаг 1 Выберите Сервисы
. Ваше автомобиль нуждается в

Шаг 2 Расписание Ваше
Сборник и доставка

Шаг 3 Книга с уверенностью
и платеж позже

Попробуйте сегодня

Try Fixster

.

или позвоните нам по телефону

0330 808 9527

Замена тормозных дисков и колодок в надежных руках наших высококлассных механиков

Мы лично выбираем каждый местный сервис на основе наших уникальных 25-балльных критериев, которые включают квалификацию персонала , стандарты оборудования и рейтинги клиентов.

Квалифицированные механики с опытом работы более 10 лет 👨‍🔧

Ваш автомобиль в надежных руках экспертов Великобритании.

Только запчасти производителя ⚙️

Идентичен деталям вашего производителя, но намного дешевле!

Штатные специалисты лично одобряют все работы 🔍

Каждая услуга, выполняемая нашими партнерами, проходит полную проверку.

12-месячная гарантия на детали и работу 🛠

Любая дополнительная работа будет выполнена бесплатно.

Замена тормозных дисков и колодок находится в надежных руках наших высококлассных механиков

Мы лично выбираем каждый местный автосервис на основе наших уникальных 25-балльных критериев, которые включают квалификацию персонала, стандарты оборудования и рейтинги клиентов.

Квалифицированные механики с опытом работы более 10 лет 👨‍🔧

Ваш автомобиль в надежных руках экспертов Великобритании.

Только запчасти производителя ⚙️

Идентичен деталям вашего производителя, но намного дешевле!

Штатные специалисты лично одобряют все работы 🔍

Каждая услуга, выполняемая нашими партнерами, проходит полную проверку.

12-месячная гарантия на детали и работу 🛠

Любые дополнительные работы будут выполнены бесплатно.

Хотите узнать больше о замене тормозных дисков и колодок Dacia Duster?

Хотите узнать больше о замене тормозных дисков и колодок Dacia Duster?

Мы работаем со всеми марками и моделями — в любой точке Великобритании

Мы работаем со всеми марками и моделями — в любой точке Великобритании

Популярные места

Гаражи Dacia в Лондоне

Гаражи Dacia в Бирмингеме

Гаражи Dacia в Манчестере

4

4

4

Гаражи Dacia в Лидсе

Гаражи Dacia в Ливерпуле

Гаражи Dacia в Эдинбурге

Гаражи Dacia в Брайтоне

Dacia Garages in Swansea

Dacia Garages in Portsmouth

Dacia Garages in Southampton

Dacia Garages in Cambridge

View all locations

Popular services

Dacia Duster MOT

Dacia Duster car service

Dacia Duster front brake замена колодок

Замена тормозных колодок Dacia Duster

Замена задних тормозных колодок Dacia Duster

Замена передних тормозных дисков и колодок Dacia Duster

Замена тормозных дисков и колодок Dacia Duster

Замена задних тормозных дисков и колодок Dacia Duster

Замена ремня ГРМ Dacia Duster

Диагностика автомобиля Dacia Duster

Замена комплекта сцепления Dacia Duster

Замена автомобильного аккумулятора Dacia Duster 7 9004 9004 Кондиционер Dacia Duster regas

Замена водяного насоса Dacia Duster

Развал-схождение передних колес Dacia Duster

Замена стартера Dacia Duster

Dacia Duster EGR valve replacement

Dacia Duster MOT and service bundle

View all services

Find your car model

Dacia 1310

Dacia Dokker

Dacia Dokker Pick-Up

Dacia Duster

Dacia Express

Dacia Lodgy

Dacia Logan

Dacia Logan MCV

Dacia Logan Pick-up

Dacia Logan Van

Dacia Sandero

Нужна помощь в понимании

что нужно вашей машине?

Нужна помощь, чтобы понять

что нужно вашему автомобилю?

Мы здесь, чтобы помочь

Наши штатные специалисты знают автомобили, наши гаражи и наших водителей наизнанку, поэтому могут помочь с любыми вопросами, которые могут у вас возникнуть.

Позвоните нам    | 0330 808 9527

Мы доступны с понедельника по пятницу с 8:30 до 17:30

Как заменить тормозные колодки Dacia Duster?

Современные автомобили требуют все больше и больше обслуживания, однако есть несколько более или менее важных. В этой статье мы сосредоточимся на сервисном акте, который необходим для обеспечения вашей безопасности за рулем вашего автомобиля. Действительно, мы продемонстрируем вам как заменить тормозные колодки вашего автомобиля Dacia Duster? Для этого на первом этапе мы узнаем, почему важно менять тормозные колодки вашего автомобиля, а на втором этапе мы узнаем , какова методика замены тормозных колодок вашего автомобиля Dacia. Duster , и напоследок какая цена на этот комплектующий.

Зачем менять тормозные колодки на Dacia Duster?

Прежде чем мы узнаем как заменить тормозные колодки вашего автомобиля , мы начнем содержание нашей статьи с описания того, в чем заключается задача тормозных колодок и когда их следует заменять.

Роль тормозных колодок в Dacia Duster

Тормозные колодки в автомобиле играют решающую роль в правильном обращении с Dacia Duster. Именно они обеспечат тормозную способность . Они представляют собой пары металлических колодок , которые будут зажимать тормозные диски при нажатии на педаль тормоза для замедления и остановки вашего Dacia Duster 9.0003 . Эти детали являются расходными материалами и состоят из покрытия, которое будет изнашиваться со временем и использованием, поэтому возникает интерес к их периодической замене для сохранения идеального торможения.

Когда менять тормозные колодки Dacia Duster?

А теперь мы продемонстрируем вам как узнать, нужно ли вам заменить тормозные колодки вашего Dacia Duster . Имейте в виду, что в зависимости от того, как вы используете свой автомобиль (например, в городе или на шоссе), износ ваших тормозных колодок будет разным. Действительно, если вы часто пользуетесь тормозами, срок их службы, несомненно, сократится. Мы считаем, что в большинстве случаев тормозные колодки автомобиля имеют срок службы от 10 000 до 30 000 километров. Тем не менее, есть несколько индикаторов, которые должны вас предупредить об износе тормозных колодок вашего автомобиля:

• Скрипящий звук.
• Значительно увеличенный тормозной путь.
• Вибрация педали тормоза: Если это ваш случай, но ваши тормозные колодки в хорошем состоянии, просмотрите содержание нашей статьи о вибрации тормозов на Dacia Duster, чтобы найти источник вашей проблемы.
• Слишком жесткая или слишком мягкая педаль тормоза…

Если у вас есть какие-либо из этих симптомов, не раздумывая проверьте состояние тормозных колодок самостоятельно, либо сняв передние колеса и проверив их состояние, либо перейдя непосредственно в гараж.

Как заменить тормозные колодки Dacia Duster?

Теперь мы перейдем к разделу, который вас больше всего интересует, как заменить тормозные колодки на вашем Dacia Duster? . Ниже на странице мы опишем шаги, которые необходимо выполнить для правильной замены тормозных колодок вашего автомобиля:

• Приобретите тормозные колодки, разработанные для вашего Dacia Duster, для этого используйте регистрацию вашего автомобиля, чтобы быть уверенным в том, что они подходят для вашего автомобиля при заказе. на специализированном сайте или в магазине.
• Поставьте автомобиль на подставки (будьте осторожны, чтобы заблокировать ручной тормоз и включить передачу, а также разблокировать болты колес, с которыми вы хотите воздействовать, прежде чем поднимать автомобиль).
• Снимите соответствующие колеса.
• Прежде чем снимать хомут с суппорта, подумайте о том, чтобы с помощью плоской отвертки вставить рычаг между колодкой и диском, чтобы полностью протолкнуть поршень суппорта, иначе вы не сможете поставить новые тормозные колодки.
• Как правило, благодаря большому наконечнику Torx вам нужно будет открутить 2 винта, чтобы заменить тормозные колодки вашего автомобиля и, таким образом, снять с него тормозные суппорты.
• Как только вы снимете скобу с суппорта, вы сможете спокойно вынуть две старые тормозные колодки и заменить их новыми тормозными колодками.
• Перед повторной установкой тормозных суппортов на Dacia Duster убедитесь, что они находятся в идеальном месте.
• Не забудьте полностью заблокировать колеса на земле, иначе ваша трансмиссия будет повреждена.
• В заключение примите во внимание, что тормозные колодки требуют обкатки от 500 до 1000 км , поэтому первые 100 км вам придется проехать очень осторожно и быть осторожным, пока вы не достигнете 500 км.

.
Вот и все, теперь вы знаете, как поменять тормозные колодки на своем автомобиле.

Сколько стоят тормозные колодки для Dacia Duster?

Наконец, последний раздел нашего содержания статьи об операции по замене тормозных колодок Dacia Duster. Это просто, чтобы дать вам представление о цене тормозных колодок вашего автомобиля. В зависимости от отделки вашего автомобиля (спортивные или нет) колодки будут разные и соответственно изменится и цена, однако в большинстве случаев за комплект из 4 тормозных колодок на специализированном интернет-сайте, таком как Oscaro , потребуется от 20 до 40 евро, здесь вы можете найти все их предложение тормозных колодок для вашего автомобиля. Преимуществами этого типа сайта является выбор, цена и послепродажное обслуживание, которое вы получаете. Наконец, если вы пойдете в автоцентр или специализированные магазины, вы сможете найти комплект колодок по цене от 30 до 60 евро.

Если вам нужны дополнительные руководства по Dacia Duster, перейдите в нашу категорию Dacia Duster.

Сколько стоит замена тормозных колодок на Dacia Duster 2?

Тормозные колодки очень важны для безопасности дорожного движения. Поэтому важно поддерживать их регулярно. Но вы не знаете, сколько стоит замена тормозных колодок на ваш Dacia Duster 2 . Именно для этого в этой статье мы будем сопровождать вас. Мы начнем с предоставления вам диапазона цен на тормозные колодки. Но также мы дадим цены за упаковку, включая работу и замену . Затем мы одновременно сообщим вам о частоте обслуживания этой детали, чтобы вы могли планировать свои расходы на свой Dacia Duster 2 9.0007

Какие цены на замену колодок на Dacia Duster 2

Итак, вы должны знать прежде всего, что тормозная система состоит из разных частей .

• Есть тормозные колодки. Таким образом, у вас есть два на колесо, то есть всего 8 на вашем Dacia Duster 2. Они состоят из фрикционных материалов, называемых накладками , которые трутся, чтобы уменьшить инерцию колеса. Однако это элементы износа, так как со временем накладки повреждаются и сцепление становится менее эффективным.
• Однако на каждом колесе также находится тормозной диск, поэтому на Dacia Duster 2 установлено 4 диска. Однако, если вы будете ждать слишком долго, прежде чем заменять колодки, эта причина приведет к более быстрому повреждению диска. И вам придется заменить его в то же время. Так что эта причина обойдется вам гораздо дороже.
• Также в состав тормозной системы также входит тормозная жидкость которая дает возможность создавать определенное давление на колодки для их соприкосновения.

Итак эти 3 элемента необходимы для торможения . Поэтому, как только вы думаете о замене или мониторинге элемента, вы должны проверить два других элемента. Это даст вам возможность поддерживать хорошее общее обслуживание вашего тормозного механизма на вашем Dacia Duster 2.

Стандартная цена тормозных колодок для Dacia Duster 2

Мы настоятельно рекомендуем вам заменить колодки на ось , потому что в противном случае вы риск возникновения дисбаланса в момент торможения. Поэтому при покупке необходимо предоставить как минимум 4 тормозные колодки. партия из 4 тормозные колодки можно купить по цене от 20 до 60 евро в интернет-магазинах.

Чтобы выбрать подходящие тормозные колодки надлежащего качества, мы рекомендуем вам прислушаться к рекомендациям производителя, изложенным в буклете по техническому обслуживанию вашего Dacia Duster 2.

Не стесняйтесь заменить деталь самостоятельно, чтобы сэкономить трудозатраты. Однако, если вы не привыкли к механике, мы не рекомендуем делать это в одиночку. Колодки являются основными элементами и требуют демонтажа нескольких частей, прежде чем до них можно будет добраться. Чтобы не ошибиться, выступает за замену в автомобилях марки .

Цена рабочего пакета + замена колодок на Dacia Duster 2:

В среднем уйдет от 60 до 100 евро за полный пакет в крупной автомобильной марке. В эту цену должна входить покупка тормозных колодок на 2 колеса, переднее или заднее. Но и рабочая сила. И проверка тормозной системы включая проверку дисков и тормозной жидкости .

С другой стороны, если диски одновременно подлежат замене, необходимо будет предусмотреть двойную цену примерно от 180 евро до 250 евро.

Как ухаживать за тормозными колодками Dacia Duster 2 

Чтобы надлежащим образом обслуживать тормозные колодки Dacia Duster 2, вы должны регулярно их заменять, а также адаптировать свой стиль вождения.

И да, чтобы иметь возможность отсрочить замену тормозных колодок на вашем Dacia Duster 2 , мы советуем вам использовать моторный тормоз. Последнее дает возможность снизить обороты двигателя в том случае, если вы снижаете скорость при приближении к препятствию. Поэтому, как только вы доберетесь до кольцевой развязки, мы рекомендуем вам снять ногу с рычага переключения передач, затем отпустить и, наконец, перейти на пониженную передачу . Это естественным образом снизит скорость двигателя, и вам не придется использовать педаль тормоза, которая приводит в действие тормозные колодки.

Как часто следует менять колодки на Dacia Duster 2

В среднем требуется замена колодок каждые 15-30 км . Однако это будет вполне логично зависеть от вашего стиля вождения. Если вы не часто используете торможение двигателем и ведете спортивный стиль вождения, то они быстрее изнашиваются. Однако это также будет зависеть от того, где вы едете. И да, если ехать в городе по пробкам, то тормоза будут напрягаться гораздо больше, чем за городом. Поэтому мы рекомендуем контролировать их не реже одного раза в год. А например перед техническим контролем, обязательным раз в два года. Да колодки повреждены во время проверки, вам без сомнения предстоит встречный визит .

Вы должны знать, что если вы слышите шум при торможении, это первый признак износа и не следует относиться легкомысленно . Ведь в случае износа колодок тормозной путь удлиняется. Таким образом, необходимо будет увеличить безопасное расстояние, как только вы едете, и в основном в дождливую погоду, иначе вы рискуете попасть в аварию.

В завершение : Правильный уход за тормозными колодками Dacia Duster 2 необходим для вашей безопасности и безопасности других автомобилистов. Поэтому их необходимо регулярно заменять и, таким образом, обеспечивать годовой бюджет на замену. Теперь вы знаете больше о стандартной цене замены тормозных колодок на Dacia Duster 2. Но эта причина, конечно, может варьироваться в зависимости от марки автомобиля.

Лучший сервис и ремонт автомобилей Renault Duster в Хауз-Хас, Дели

2 миллиона+Обслуженных автомобилей

1 миллион+Счастливых клиентов

4. 77 -средний рейтинг

800+точки сенсорных точек в Индии

Тенденции Renault Duster Services в Hauz Khas Delhi

Trends

Периодическая служба

Детализация автомобиля

Повышение стоимости автомобиля на 30 %

5 человек, зарегистрированных в вашем регионе

Тенденции

Сцепление

Обеспечьте более плавное переключение передач

12 человек, забронированные в вашем районе

Тренда

Замена шин

Лучшие цены в общенациональ

Тренды

Фары и аксессуары

Бампер, звуковой сигнал, фары и многое другое

5 человек забронированы в вашем регионе

Тренды

Deep All Round Spa

Антибактериальная обработка

5 человек, забронированные в вашей области

Тренды

Замена переднего ветрового стекла

Лучшие цены по всей стране

5 человек, забронированные в вашей области

Тренды

Служба AC

Лучшее остывание гарантировано

5 человек забронированы в вашем регионе

Цитаты клиентов о периодическом обслуживании Renault Duster в Хауз-Хас-Дели

• Действительно потрясающее обслуживание!

  Очень быстрое и эффективное обслуживание GoMechanic. Очень вежливый и хорошо обученный персонал, они всегда сделают все возможное для вас, что сэкономит ваше время и повторные посещения гаража. Моя машина всегда проходит профилактическую проверку, прежде чем я отправлюсь в длительную поездку за пределы Дели, абсолютное спокойствие.

  Амит Кумар

  Google

  ---

  Название мастерской

  GoMechanic — Дварка, Дели

• Я настоятельно рекомендую GoMechanic

  Эти ребята очень профессиональны в своем гараже, и мне очень понравилась общая система их гаража. Я ездил туда на 4-й сервис моей Ауди А4. Они назвали большую цену за ту же запланированную работу. Я настоятельно рекомендую GoMechanic для негарантийных работ.

  Ashish Swarnim

  Twitter

  ---

  Название мастерской

  GoMechanic — Paschim Vihar, Дели

• Качество работы потрясающее

  GoMechanic предоставил мне всю необходимую информацию о состоянии моего автомобиля. Их механики имеют полное представление об автомобилях «внутри и снаружи». Все, что я хочу сказать; качество их работы просто супер. Пальцы вверх!

  Jasleen Ahluwalia

  Facebook

  ---

  Название мастерской

  GoMechanic — Джанакпури, Дели

• Это очень удобно по карману

  У меня действительно хороший опыт работы с GoMechanic. Персонал, советник г-н Шив и механики были очень профессиональны. Я хотел бы приехать сюда снова, а также порекомендовать GoMechanic своим друзьям и членам семьи. Это очень удобно для кармана, и все детали были подлинными.

  Хариш Пал Сингх

  Google

  ---

  Название мастерской

  GoMechanic — Rohini, Delhi

• Я рекомендую GoMechanic

  Мой консультант по обслуживанию г-н Чандан был скромным и быстрым, и он следил за тем, чтобы автомобиль обслуживался должным образом и вовремя. Технический персонал также был сотрудничающим и эффективным и сделал работу очень хорошо. Я очень рекомендую GoMechanic!

  Анимеш Чатурведи

  Twitter

  ---

  Название мастерской

  GoMechanic — Чаттарпур, Дели

• Разумное и быстрое обслуживание

  Очень разумные цены и быстрое обслуживание GoMechanic. Они знают важность времени и не задерживают доставку и доставку. Моя машина была доставлена ​​к моему порогу намного раньше положенного срока. Спасибо, за оперативную службу и отзывчивых ребят.

  Hemant Singh

  Facebook

  ---

  Название семинара

  Gomechanic-Ohhla, Delhi

Часто задаваемые вопросы (FAQS) на периодических услугах

, какое масло двигателя использует в запланированной автомобильной службе?

Мы используем только лучшее моторное масло, одобренное для вашего Duster. Мы используем моторное масло Mobil 5W-30, которое повышает производительность и эффективность двигателя, обеспечивая превосходную защиту от износа, продлевая срок службы двигателя вашего автомобиля.

Существуют ли какие-либо дополнительные/добавочные платежи, помимо указанных тарифов, за услугу Duster?

Абсолютно нет. Когда вы заказываете автосервис для своего Дастера, вы платите только за выбранную услугу. Никаких сюрпризов в последнюю минуту, никаких скрытых затрат.

Сколько времени занимает мой автосервис Дастер?

Срок обслуживания вашего Дастера зависит от выбранного вами пакета услуг. Стандартное обслуживание занимает 4-5 часов, в то время как комплексное обслуживание занимает не менее 5-6 часов в большинстве наших мастерских в Хауз Хас.

Что делать, если у меня возникнут какие-либо проблемы после обслуживания моего Дастера?

В GoMechanic мы все стремимся к удовлетворению потребностей клиентов. При бронировании у нас вы получаете безусловную гарантию 1 месяц/1000 км на обслуживание вашего автомобиля Duster. Кроме того, наша проактивная поддержка клиентов, работающая круглосуточно и без выходных, будет решать вашу проблему с наивысшим приоритетом.

Недавний обзор и рейтинг периодических услуг

• Chandan Sharma

  Опубликовано 3 месяца назад

  Базовый пакет услуг действительно отлично подходит для вашего автомобиля. Через каждые 5 тысяч основных жидкостей вашего автомобиля проверяются и меняются. Настоятельно рекомендуется!

• Pankaj Puri

  Опубликовано 3 месяца назад

  Я давно не пользовался своей машиной, поэтому аккумулятор разрядился, поэтому я купил новый аккумулятор в GoMechanic. Получил удивительную сделку на нем!

• Арун Сингх

  Опубликовано 3 месяца назад

  В моей машине было несколько утечек, поэтому я проконсультировался с GoMechanic, и они предоставили мне услугу HVAC, которая решила большинство проблем. Классная работа ребята.

Подробнее

Популярные услуги для вашего Renault

Hyundai Venue Price, Images, Review & Colours

Key Specs of Hyundai Venue

Engine (upto)	1493 cc
BHP	118.41
Transmission	Manual/Automatic
Сиденья	5
Подушки безопасности	да

Технические характеристики

0 0

9 0 0 9 0 0 00003 Hyundai Venue стоит от 7,53 до 12,72 лакха рупий (бывший выставочный зал в Дели).

Варианты: Venue предлагается в пяти комплектациях: E, S, S+/S(O), SX и SX(O).

Количество мест: Это пятиместный внедорожник длиной менее 4 метров.

Двигатель и трансмиссия: Hyundai Venue выпускается в трех вариантах двигателя: 1,2-литровый бензиновый (83 л. шестиступенчатый iMT и дополнительный семиступенчатый DCT, а также 1,5-литровый дизель (100 л.с. и 240 Нм) в паре только с шестиступенчатой ​​​​механической коробкой передач. Вариантов с дизельным двигателем или CNG не предлагается.

Особенности: Обновленный Hyundai Venue оснащен восьмидюймовым сенсорным экраном с подключенными автомобильными технологиями, такими как голосовой помощник Alexa и Google, очистителем воздуха, автоматическим кондиционером, охлаждаемым бардачком и кнопкой запуска/остановки. Другие функции включают электрически регулируемое сиденье водителя в четырех направлениях, люк с одним стеклом и беспроводную зарядку телефона.

Безопасность: Безопасность пассажиров обеспечивают до шести подушек безопасности, ABS с EBD, электронный контроль устойчивости (ESC), система контроля давления в шинах (TPMS), камера заднего вида, задний парктроник и система помощи при трогании на подъеме.

Rivals: Hyundai’s sub-4m SUV competes with the  Kia Sonet , Mahindra XUV300 , Tata Nexon , Maruti Suzuki Brezza , Renault Kiger , Toyota Urban Cruiser , and Nissan Magnite .

Подробнее

Hyundai Venue Цена

Цена Hyundai Venue начинается с рупий. 7,53 лакха и доходит до рупий. 12.72 лакх. Hyundai Venue предлагается в 16 вариантах: базовая модель Venue — E, а топовый вариант — Hyundai Venue SX Opt Turbo DCT DT по цене рупий. 12.72 лакх.

5 рупий. 8,70 лакхов ^*

Стоимость проезда

5 9.0 рупий 9 9065 10,00 лакхов ^*

Стоимость проезда

9089 рупий

Вариант	Цена с выставок		Сравнить
Место проведения E1197 куб. см, Ручная, Бензин 95 95 90 90 80 Более 2 месяцев ожидания 7,53 лакх * Получить на дороге Цена	Проверить Сентябрьское предложение	Сравнить
Место проведения S1197 куб.см, Ручная, БензинБолее 2 месяцев ожидания	Проверить сентябрьское предложение	Сравнить
Venue S Opt1197 куб.см, Ручная, БензинБолее 2 месяцев ожидания	рупий. 9,50 лакхов * Получить на дороге Цена	Проверить сентябрьское предложение	Сравнить
Venue S Opt Turbo iMT998 куб.см, Ручная, БензинБолее 2 месяцев ожидания	Проверить сентябрьское предложение	Сравнить
Venue S Plus Diesel1493 куб. см, Ручная, Дизельный Более 2 месяцев ожидания	рупий. 10,00 лакх * Цена на дорогу	Проверить сентябрьское предложение	Сравнить
Venue SX1197 куб.см, Ручная, БензинБолее 2 месяцев ожидания		10,70 лакхов * Стоимость проезда	Проверить сентябрьское предложение	Сравнить
Venue SX DT1197 куб.см, Ручная, БензинБолее 2 месяцев ожидания	рупий. 10,85 лакх * Получить на дороге Цена	Проверить Сентябрьское предложение	Сравнить
Venue S Opt Turbo DCT998 куб. 10,97 лакхов * Стоимость проезда	Проверить сентябрьское предложение	Сравнить
Venue SX Diesel1493 куб. см, МКПП, ДизельБолее 2 месяцев ожидания	рупий. 11,47 лакх * Получить на дороге Цена	Узнать сентябрьское предложение	Сравнить
Venue SX DT Дизель1493 куб. 11,62 лакх * Получить в дороге Цена	Проверить сентябрьское предложение	Сравнить
Venue SX Opt Turbo iMT998 куб.см, Ручная, БензинБолее 2 месяцев ожидания	рупий. 11,92 лакх * Get On Road Цена	Проверить сентябрьское предложение	Сравнить
Venue SX Opt Turbo iMT DT998 куб.см, Ручная, Бензин5 9.99sБолее 2 месяцев ожидания 9080 12,07 лакх * Цена на дорогу	Проверить сентябрьское предложение	Сравнить
Venue SX Opt Дизель1493 куб. 95 рупий 12,37 лакх * Получить на дороге Цена	Проверить сентябрьское предложение	Сравнить
Venue SX Opt DT Diesel1493 cc, Manual, DieselБолее 2 месяцев ожидания	рупий 9006 12,52 лакх * Получить на дороге Цена	Проверить сентябрьское предложение	Сравнить
Venue SX Opt Turbo DCT998 куб. 12,57 лакх * Get On Road Цена	Проверить сентябрьское предложение	Сравнить
Venue SX Opt Turbo DCT DT998 куб.см, Автомат, БензинБолее 2 месяцев ожидания	рупий. 12,72 лакх * Get On Road Price	Проверка сентября	Сравнение

View All Variants

• All Version
• 44 DAIESLE
  • ALL VERSER
  • 444 DAIESLE
    • . 0519

    Объявление

    Рекомендованные подержанные автомобили Hyundai Venue в Нью-Дели

    Подержанные автомобили Hyundai Venue в Нью-Дели

    Сравнение Hyundai Venue с аналогичными автомобилями

    Обзор Hyundai Venue

    6 90 это дало довольно уравновешенному сегменту ряд возможностей и премиальности, которые проложили путь к его успеху. Тем не менее, это уже не лучший выбор в сегменте. Могут ли дополнительные функции обновленного Venue 2022 года помочь ему восстановить свое очарование?

    Место проведения, по сути, остается идентичным автомобилю до фейслифтинга, но теперь привлекает гораздо больше внимания. Пересмотренная решетка радиатора, которая теперь синхронизирована с более крупными внедорожниками Hyundai, помогает ему выглядеть более доминирующим. Плюс решетка получает темный хром, что, на мой взгляд, выглядит довольно со вкусом. Нижний бампер стал более спортивным, а защитная пластина более заметной. Покупатели также оценят новые светодиодные прожекторы белого света. Тем не менее, индикаторы по-прежнему являются лампочками и выглядят неуместно на этом обновленном лице.

    Сбоку установлены более смелые 16-дюймовые двухцветные легкосплавные диски, а ORVM теперь складываются и раскладываются автоматически, когда вы запираете/отпираете автомобиль. Они также получают лампы для луж. Рейлинги на крыше получили новый дизайн, но трудно заметить разницу. Venue предлагается в 6 сдержанных цветах, и только красный вариант имеет черную крышу.

    Сзади зал выглядит по-настоящему современным. Новая светодиодная обработка выглядит уникально с подключенной полосой и блочной подсветкой тормозов. Даже бампер получил блочную обработку для отражателей и фонарей заднего хода. В целом, несмотря на то, что это по-прежнему сразу узнаваемо как место проведения, изменения помогают ему выглядеть смелее и иметь гораздо лучшее присутствие на дороге.

    Салон Venue претерпел меньше визуальных изменений, чем внешний вид. Приборная панель теперь двухцветная, а обивка обновлена. Тем не менее, вы получаете обивку из кожзаменителя, а не из кожзаменителя, что предпочитают некоторые покупатели.

    Что касается обновлений функций, драйвер получает больше всего. Сиденье водителя теперь оснащено электроприводом для регулировки наклона и смещения, есть цифровая комбинация приборов, которая теперь имеет систему контроля давления в шинах Highline (отображается индивидуальное давление в шинах) и пошаговый навигационный дисплей, а также порт Type-C для устройства. зарядка. Турбо-бензиновая трансмиссия DCT также получает режимы движения, о которых мы поговорим чуть позже.

    Среди других нововведений — подсветка в отделении для приборной панели и встроенный в центральный подлокотник очиститель воздуха, который ранее размещался в одном из подстаканников. Однако самое большое изменение коснулось информационно-развлекательной системы. Экран по-прежнему имеет размер 8 дюймов, и нам бы хотелось увидеть 10-дюймовый дисплей, но интерфейс теперь совершенно новый. Дисплей стал четче, а значки выглядят намного лучше. Плавность и отклик системы также стали более плавными, чем раньше. Он получает 10 региональных языков на выбор, и большинство голосовых команд теперь обрабатываются самой системой и не зависят от сети, что сокращает время отклика. Обновление в технологии подключенных автомобилей теперь позволяет запрашивать у Google или Alexa давление в шинах, уровень топлива и многое другое. Эти изменения немного улучшают работу информационно-развлекательной системы.

    Однако от этого обновления мы ожидали большего. У Venue есть некоторые глупые и другие серьезные упущения в функциях, которых можно было бы избежать. Сиденье водителя лишено механической регулировки по высоте и вентиляции. Другие более мелкие упущения включают автоматический день/ночь IRVM, фирменную аудиосистему или настройку, дворники с датчиками дождя и телескопическую регулировку рулевого колеса. Эти функции, если бы они присутствовали, действительно могли бы снова вывести Venue на первое место в отделе функций.

    Компания Hyundai также поработала над улучшением впечатлений от задних сидений. Спинки передних сидений теперь выгнуты, чтобы обеспечить больше места для коленей, а основание сиденья изменено, чтобы обеспечить лучшую поддержку под бедрами, и это сработало. Сиденье также имеет 2-ступенчатую регулировку наклона спинки, что обеспечивает персонализированный комфорт для пассажиров.

    Еще одно приятное дополнение — 2 зарядных порта Type-C под вентиляционными отверстиями. С ними ощущения на заднем сиденье лучше. Hyundai мог бы предложить солнцезащитные зонты и лучшую изоляцию салона, чтобы улучшить этот опыт.

    Шесть подушек безопасности теперь предлагаются с Venue, но только с топовой версией SX(O), в то время как все остальные варианты получают 2 подушки безопасности. Кроме того, в базовом варианте E отсутствуют электронные вспомогательные средства, такие как система помощи при торможении (BAS), электронный контроль устойчивости (ESC), управление устойчивостью автомобиля (VSM) и система помощи при подъеме (HAC), но крепления ISOFIX предлагаются в стандартной комплектации.

    	1,2 л бензин	1,5 л Дизель	1,0 л турбо бензин
    Мощность	83ПС	100 л.с.	120 л.с.
    Момент затяжки	115 Н·м	240 Н·м	172 Н·м
    Трансмиссия	5-ступенчатая МКПП	6-ступенчатая МКП	6-ступенчатая коробка передач iMT / 7-ступенчатая коробка передач DCT
    Топливная эффективность	17.0км/л	22,7кмпл	18кмпл (iMT) / 18,3кмпл (DCT)

    Venue сохраняет свои варианты двигателя и трансмиссии без изменений, кроме одного. Бензиновый двигатель с турбонаддувом теперь поставляется с обновленной коробкой передач DCT и режимами движения. К счастью, мы получили в свои руки именно эту трансмиссию. Чего нам, однако, не хватает, так это дизельно-автоматической трансмиссии, которую предлагает Sonet и которая ожидалась и в модернизированном Venue.

    С самого начала этот DCT кажется улучшенным. Ползание стало более плавным, и это помогает чувствовать себя более утонченным в переполненных городах. Переключения передач также стали быстрее, что помогает Venue чувствовать себя более легко в управлении. Хотя это не большое улучшение, оно все же делает опыт более совершенным.

    Что является заметным улучшением, так это режимы вождения. Режимы «Эко», «Нормальный» и «Спорт» изменяют логику переключения передач и приемистость. В режиме Eco автомобиль остается очень управляемым, и, поскольку вы обычно включаете более высокую передачу, это также помогает увеличить пробег. Нормальный — идеальный режим для города и шоссе, а в спортивном режиме Venue кажется спортивным благодаря агрессивному переключению на пониженную передачу и более резкому отклику дроссельной заслонки. Двигатель по-прежнему чувствует себя усовершенствованным и отзывчивым как для города, так и для шоссе, и это остается трансмиссией, которую следует выбирать, если вы ищете всесторонний опыт.

    Venue по-прежнему сохраняет привычный комфорт. Он хорошо защищает пассажиров от неровностей поверхности, будь то скоростной тормоз или выбоина. В салоне ощущаются более резкие неровности, но не доставляющие дискомфорта пассажирам. На шоссе езда остается стабильной, и Venue остается хорошим автомобилем для преодоления дальних расстояний. Управляемость по-прежнему остается хорошей, и уверенность вселяет уверенность в семейных поездках.

    Цены на Hyundai Venue 2022 начинаются от 7,53 лакха за бензиновые варианты и 10 лакхов за варианты с турбонаддувом и дизельным двигателем. Варианты включают E, S, S+/S(O), SX и SX(O). За более старый внедорожник вы платите примерно на 50 000 рупий больше за каждый вариант, и это повышение цены выглядит немного крутым. Если бы Hyundai немного повысила характеристики или улучшила шумоизоляцию, то такое повышение цены было бы более оправданным.

    Hyundai Venue сохраняет все хорошие качества, которыми он был известен при первом запуске в 2019 году. Это простой и удобный небольшой внедорожник, обладающий функциями и пространством, чтобы побаловать небольшую семью. Тем не менее, мы ожидали немного большего от этого фейслифтинга. Немного больше возможностей, изящества и вау-фактора. Вещи, которые снова сделали бы его лучшим выбором в этом сегменте.

    Независимо от наших ожиданий, Venue по-прежнему остается беспроигрышным выбором в своем сегменте, а обновленный внешний вид также привлечет больше внимания.

    Плюсы и минусы Hyundai Venue

    CarDekho Эксперты:

    Venue — это простой и удобный небольшой внедорожник, обладающий функциями и вместительностью, чтобы побаловать небольшую семью. Он остается безопасным выбором в своем сегменте, а его обновленный внешний вид также привлечет больше внимания.

    Вещи, которые нам нравятся

    • Обновленный стиль делает зал более стильным и престижным.
    • Двухцветный салон классный, качество материалов в салоне тоже хорошее.
    • Сиденье водителя с электроприводом, возможность подключения Alexa/Google Home, цифровой дисплей водителя добавлены к и без того обширному списку функций.
    • 1,2 бензин, 1,5 дизель, 1,0 турбо — множество вариантов двигателя на выбор.

    Вещи, которые нам не нравятся

    • Дизель-автомат или трансмиссия, работающая на сжатом природном газе, не предлагаются.
    • Узкий салон означает, что Venue по-прежнему лучше всего подходит для четверых.
    • Глупые упущения функций, таких как автоматический день/ночь IRVM и электрическая регулировка высоты сиденья

    Out Out Office

    • Встроенные голосовые команды

    • Сиденье водителя

    • . Write Review — Win Iphone12
      • Все (49)
      • Внешний вид (22)
      • Комфорт (19)
      • Пробег (15)
      • Двигатель (9)
      • Салон (2)
        514 91
        • Цена (11)
        • Подробнее . ..

        • Очень хороший автомобиль с пробегом

          Очень хороший автомобиль с пробегом, комфортный, безопасный и очень недорогой в обслуживании, и у него больше хороших характеристик.

        • Удивительный комфорт

          Комфорт и впечатления от вождения потрясающие, качество сборки тоже очень хорошее. Функции беспроводной зарядки также крутые. Подрулевой переключатель придает спортивный вид.

        • Venue Sx Plus Forest Green — привлекательная машина 9№ 0013

          Venue SX Plus зеленого цвета, без сомнения, привлекает внимание своим эстетически успокаивающим интерьером. Подвисает амортизатор, на ухабистых дорогах амортизаторы немного жестковаты. Рука…Подробнее

        • Автомобиль того стоит

          Отличный автомобиль для небольшой семьи, которым легко управлять. Хороший пробег и уровень комфорта, очень безопасно. В целом хороший опыт.

        • Лучший автомобиль в этой линейке

          Новый Venue отличается классическим фейслифтингом и обновленным стилем. Хромированная решетка радиатора и легкосплавные диски с алмазной огранкой выглядят хорошо. Довольно упакованный автомобиль в целом с цифрой…Подробнее

        • Просмотреть все обзоры Venue

        Обзоры Venue

        Видео Hyundai Venue

        Hyundai Venue 2022 имеет 5 видео с подробным обзором, плюсы и минусы, сравнение и описание вариантов, опыт тест-драйва, характеристики, характеристики, интерьер и детали экстерьера и многое другое. Посмотрите наше последнее видео на хинди о Hyundai Venue, чтобы узнать цену, функции безопасности и многое другое.

        Venue Videos

        Цвета Hyundai Venue

        Автомобиль Hyundai Venue доступен в 7 различных цветах. Посмотреть все изображения автомобилей с различными вариантами цвета на Cardekho.

        Цвета места проведения

        Hyundai Venue Изображения

        Hyundai Venue содержит 22 изображения, просмотрите галерею изображений места проведения, которая включает в себя внешний вид, интерьер и 360-градусный вид автомобиля-внедорожника.

        Venue Images

        Hyundai Venue Price in India

        • Ahmedabad
        • Bangalore
        • Chandigarh
        • Chennai
        • Cochin
        • Ghaziabad
        • Gurgaon
        • Hyderabad

        Search Car Price in

        Hyundai Venue News

        • Автомобильные новости, которые имели значение на этой неделе (18–23 сентября): выпуск Tata Punch Camo Edition, линейка обновлений Volvo, дата запуска BYD Atto 3 и многое другое стали стандартом для всех автомобилей

          By AnshSep 24, 2022

        • Maruti Brezza Edges Tata Nexon и Hyundai Venue В августе 2022 г. Продажи

          более 62 000 внедорожников

          By Rohit12 сентября 2022 г.

        • Сентябрь 2022 г. Праздничные периоды ожидания: Maruti Brezza, Hyundai Venue и другие внедорожники менее 4 м

          Автор: Ansh 14 сентября 2022 г.

        • Hyundai India еще не выполнила почти 1,35 млн заказов

          Основными причинами задержки являются глобальные перебои с поставками и нехватка материалов

          9Hyundai Venue N Line и Venue Turbo

          Venue — вторая модель Hyundai N Line для Индии после хэтчбека i20.

          Hyundai Venue Road Test

          Hyundai Venue Road Test

          Другие варианты для рассмотрения

          • Внедорожники

          • Автомобили от 5 до 10 лакхов

          8

          0004 Предстоящие внедорожники

          • 6 подушки безопасности

          • Лучшие дизельные автомобили

          • Лучшие автомобили с пробежкой

          • SUV до 10 0007

          69

          518

          .

Спросите что-нибудь и получите ответ в течение 48 часов

Hyundai Venue Вопросы и ответы

Просмотреть все часто задаваемые вопросы

Просмотреть все вопросы

Напишите свой комментарий о Hyundai Venue

Просмотреть больше комментариев

Новый обзор Jogger this: Dacia Is Jogger.

7-местный идеальный автомобиль для семьи с ограниченным бюджетом?

Есть старая поговорка: вы получаете то, за что платите. А если говорить о Dacia Jogger, то за 16 645 фунтов стерлингов вы получаете самый дешевый семиместный автомобиль в Великобритании на сегодняшний день.

Чтобы представить свою бюджетную цену в перспективе, Jogger стоит примерно половину следующей самой доступной модели в продаже, которая может перевозить столько же людей в любой момент времени.

Звучит невероятно, не так ли? Но будет ли его сниженная цена означать, что вы получите половину автомобиля? И действительно ли его можно рассматривать как альтернативу традиционному многоцелевому транспортному средству для перевозки людей?

Мы решили выяснить это, протестировав недорогой семейный мотор.

Половина цены минивэна, но половина автомобиля? Мы протестировали Dacia Jogger стоимостью 16 645 фунтов стерлингов — самый дешевый семиместный автомобиль, продаваемый в Великобритании, — чтобы выяснить, действительно ли его можно использовать в повседневной жизни в качестве бюджетного пассажирского автомобиля

Румынский бренд был синонимом доступного автомобиля, так как он был возвращен к жизни под руководством Renault на рубеже веков, перезапустив его в Великобритании почти десять лет назад.

Его Sandero в течение многих лет был самым дешевым супермини в автосалонах, в то время как внедорожник Duster продолжает значительно обходить всех конкурентов в своем сегменте. Эти модели без излишеств стали хитом: за последнее десятилетие британцы купили более 200 000 автомобилей Dacia.

Jogger надеется развить это, открыв право собственности на Dacia для клиентов, которым нужно еще больше места и дополнительных пассажиров за часть того, что они обычно должны платить.

Dacia Jogger: Насколько это дешево?

Одной из самых больших жертв недавнего роста рынка внедорожников стали минивэны, причем большинство брендов исключили из своего модельного ряда обычные, коробчатые, пассажирские транспортные средства с тремя рядами сидений.

Среди самых доступных традиционных минивэнов в выставочных залах сегодня есть модели в стиле небольших фургонов, такие как Ford Tourneo Connect и Volkswagen Caddy, которые обойдутся вам в сумму от 26 000 до 28 000 фунтов стерлингов соответственно.

Самым доступным семиместным внедорожником является Skoda Kodiaq, хотя цена в 33 000 фунтов стерлингов вдвое превышает цену Dacia начального уровня.

Тем не менее, наш тестовый автомобиль не был стандартной моделью стоимостью 16 645 фунтов стерлингов. Нас угостили топовой спецификацией Extreme SE с опциональной краской металлик-бронза и дополнительным запасным колесом за 300 фунтов стерлингов вместо комплекта для ремонта проколов (обязательно при заказе любого нового автомобиля, если вы спросите нас).

Это поднимает цену нашего тестового Jogger до 19 640 фунтов стерлингов, так что до банкротства еще далеко.

По сравнению с такими автомобилями, как Ford Tourneo Connect, VW Caddy и Skoda Kodiaq — семиместными моделями из более доступного сегмента рынка — Dacia Jogger — ничтожно малая машина. Наш лучший тестовый автомобиль продается менее чем за 20 000 фунтов стерлингов

Под ним не старый Renault…

Когда в 2013 году по всей Британии начали появляться дилеры Dacia, предлагающие покупателям супермини стоимостью менее 6000 фунтов стерлингов, этот автомобиль нельзя было назвать «передовым».

Фактически, оригинальный Sandero, который оставался в продаже до 2020 года, был основан на той же платформе, что и Clio, выпущенный Renault еще в 2002 году. теперь основан на существующих автомобилях в линейке французской материнской группы.

Платформа CMF-B, лежащая в основе Jogger, та же самая, что используется в нынешнем Sandero. Это также означает, что он получит новейший трехцилиндровый бензиновый двигатель и шасси, которые используются в новейшем Clio.

Спереди он идентичен Sandero, с коротким капотом и стреловидными светодиодными фарами. Но на этом сходство стилей заканчивается: платформа CMF-B растянута почти на полметра (46 см), чтобы обеспечить дополнительные сиденья сзади. Плоская крыша придает автомобилю профиль, напоминающий катафалк, а дверца багажника имеет квадратную форму, что позволяет максимально увеличить внутреннее пространство.

При длине 4547 мм он примерно такой же, как у среднего семейного хэтчбека. Хотя коренастая пластиковая обшивка и немного увеличенный дорожный просвет делают его более заметным, чем предполагают его размеры на бумаге.

3-цилиндровый бензиновый двигатель мощностью 108 л.с. с турбонаддувом. К его чести, он не чувствует себя слабым. Он выдавал максимальный крутящий момент в диапазоне 2 300–3 500 об/мин, поэтому при разгоне с низких оборотов он резвый — почти дизельный, как

Это, конечно, не самая управляемая семейная машина, на которой мы когда-либо ездили, но она кренится в поворотах не больше, чем конкуренты в стиле минивэнов, которые, как известно, ужасно ведут себя на поворотах

Рулевое управление очень легкое и настроено ориентироваться в ограниченном пространстве в городе или занимать многоэтажные автостоянки, а не гоняться за временем прохождения круга

Каково это — водить машину?

Если только вы не опоздаете на утреннюю школьную пробежку, покупатели не будут судить об этом автомобиле главным образом за его ходовые качества.

Это удача, учитывая, что бензиновый двигатель объемом 999 куб. см является самым маленьким из всех семиместных автомобилей на рынке сегодня. TCe 110 обладает скромными 108 л.с. отчасти благодаря турбонаддуву и, надо отдать ему должное, не чувствует себя слабым.

Максимальный крутящий момент (148 футофунтов) он развивал в диапазоне от 2300 до 3500 об/мин, поэтому при ускорении с низких скоростей он резвый — почти как дизель. Это достаточное ворчание отлично справляется с маскировкой пешехода за 11,2 секунды, которые требуются, чтобы грохотать с нуля до 62 миль в час.

Поместится ли он в моем гараже? Новая Dacia Jogger

В продаже: сейчас

Цена: от 16 645 фунтов стерлингов

Протестированная модель: топовая версия Extreme SE

Цена тестового автомобиля с опциями: от 19 640 фунтов стерлингов

Двигатель: 1,0 л, трехцилиндровый бензиновый с турбонаддувом7

Мощность: 108 л.с.

Разгон от 0 до 62 миль в час: 11,2 секунды

Максимальная скорость: 184 миль в час

Топливная эффективность: 48,7 миль на галлон

Выбросы CO2: 130 г/км

Размеры:

7

Длина:

7

70007

Ширина (зеркала расширена): 2 007 мм

Высота (с крышами): 1 691 мм

Колесная база: 2 898 мм

Вес: 1 0,261 кг

. Объем багажника: 160 литров при сложенном третьем ряду (до 2085 литров при сложенном/убранном втором и третьем рядах) но он все равно будет летать в 70 вполне счастливо.

На более высоких скоростях даже характерное пыхтение трех цилиндров в салоне хорошо приглушено, а это значит, что водителям не понадобится мегафон для разговора с пассажирами третьего ряда.

Максимальная скорость составляет 114 миль в час, говорит Дачия, хотя вам понадобятся все взлетно-посадочные полосы Хитроу, чтобы увидеть эту цифру на спидометре.

Когда все семь мест заполнены, ожидайте значительного снижения времени разгона.

Наш недельный тест включал 100 миль с пятью пассажирами и их багажом на борту. Это требовало более сильных толчков дроссельной заслонки, чтобы набрать скорость.

В следующем году должен появиться гибридный Jogger мощностью около 140 л.с., что, возможно, стоит подождать, если вы собираетесь часто перевозить большие группы.

Увеличенный дорожный просвет и мягкая подвеска означают, что он раскачивается и кренится в поворотах, как смельчак, висящий на тросе.

Тем не менее, он катит не больше, чем его соперники в стиле минивэнов, которые, как известно, ужасно крутятся в поворотах.

Удлиненная платформа Jogger означает, что он лучше сглаживает неровности и колеи на асфальте, чем более короткий Sandero.

Что касается рулевого управления, то оно очень легкое и приспособлено для езды по городу, а не для погони за временем прохождения круга. Это лучший компромисс для клиентов в этом сегменте, которые не хотят напрягать мышцы, выполняя трехточечный поворот.

Тормоза — дисковые спереди и барабанные сзади — обеспечивают достаточное начальное сцепление, чтобы придать уверенности в повседневном вождении, а шестиступенчатая механическая коробка передач в нашем тестовом автомобиле, хотя и не с самым плавным переключением передач, с которым мы когда-либо сталкивались, без проблем включает каждую передачу, даже после нескольких тысяч миль в руках нескольких других энергичных автожурналистов.

Удлиненная платформа Jogger означает, что он лучше сглаживает неровности и колеи на асфальте, чем более короткий Sandero, на котором он основан

Краткий обзор эксплуатационных расходов 

Говорят, что двигатель возвращает 48,7 миль на галлон, но полностью загруженный пассажирами вряд ли приблизится к этому.

Если вы используете его для ежедневных занятий в школе, он должен быть довольно экономным. С точки зрения налогов, его официальный выброс CO2 в 130 г/км означает, что он просто опускается в 19 фунтов стерлингов.0 первого года ЖНВЛП, то это фиксированная «стандартная ставка» со второго года в размере 165 фунтов стерлингов.

Благодаря тому, что двигатель и его детали проверены и проверены на моделях Sandero и меньших моделях Renault, надежность должна быть высокой. И на него распространяется трехлетняя гарантия Dacia с пробегом 60 000 миль.

Каждая модель в стандартной комплектации оснащена кондиционером, задним парктроником, круиз-контролем, дугами на крыше и автоматическими фарами. Наш автомобиль высшего класса был оснащен 8-дюймовым информационно-развлекательным экраном, который не является самым четким из тех, что мы использовали.0007

Некоторые материалы отделки салона являются явным признаком того, что это автомобиль, построенный в соответствии со строгим бюджетом. Царапины из пластика, защищающие нижние части салона (например, нижнюю часть центральной консоли на фото), остаются маркированными навсегда, если их поцарапать

Эти губчатые вставки на приборной панели напоминают полистироловые чипсы, которые вы находите в хрупких посылках. . Несмотря на то, что он дешевый, мы не уверены, насколько долговечным он будет.

Первое, что нужно отметить, это то, что Jogger не должен был стоить 16 645 фунтов стерлингов — изначально он был запущен при условии, что его цена будет ниже 15 000 фунтов стерлингов.

Тем не менее, Dacia обвинила рост стоимости сырья, а именно стали и пластика, в том, что к тому времени, когда он поступил в выставочные залы Великобритании, ему пришлось поднять цену выше.

Тем не менее, за такую ​​скромную цену вы получаете много автомобиля за свои деньги.

Каждая модель в стандартной комплектации оснащена кондиционером, задним парктроником, круиз-контролем, дугами на крыше и автоматическими фарами.

И в то время как в комплектации «Essential» есть подставка для вашего смартфона, которую можно использовать в качестве информационно-развлекательного экрана для DAB-радио, Bluetooth и навигации, наш вариант Extreme SE имеет восьмидюймовый дисплей, хотя это не самый яркий или самый отзывчивый мы когда-либо использовали.

И важно отметить, что базовая и средняя версии поставляются со стальными колесами, поэтому вам придется раскошелиться, если вы хотите, чтобы ваш Jogger работал на легкосплавных дисках.

Оборудование для обеспечения безопасности является адекватным, хотя важно отметить, что оно получило такой же низкий рейтинг краш-теста Euro NCAP, как и Sandero.

Это связано с тем, что они имеют пониженную оценку из-за того, что у них есть система автоматического экстренного торможения, работающая только с радаром, которая активируется только при обнаружении других транспортных средств, а не пешеходов или велосипедистов. Перед покупкой вам нужно хорошенько подумать об этой области.

И хотя вы можете получить удивительное количество оборудования, качество материалов больше говорит о разумной запрашиваемой цене.

Никто, тратящий 16 500 фунтов стерлингов на семейный автомобиль, не должен ожидать плюшевую кожу или полосы алькантары, но есть что-то явно выгодное в некоторых сенсорных точках салона, таких как диски управления и переключатели.

Царапающийся пластик, защищающий нижнюю часть салона, остается навсегда, если острый предмет царапает панель, а губчатые вставки на приборной панели напоминают кусочки полистирола, которые вы находите в хрупких посылках.

При ширине чуть более двух метров (2007 мм), включая боковые зеркала заднего вида, размеры Jogger такие же, как у Sandero, на котором он основан. Ощущение сжатия даже спереди

К сожалению, только два крайних сиденья второго ряда имеют точки Isofix для детских автокресел. А если у вас здесь трое взрослых, то они будут упакованы теснее, чем банка сардин

В третьем ряду мало места для ног (на фото со сложенными вперед сиденьями второго ряда). Это потому, что самые задние кресла не приподняты, а это означает, что у подростка ниже среднего роста колени будут подняты к ушам

Это настоящий семиместный автомобиль?

Самая большая претензия к Jogger связана с его грузоподъемностью, потому что мы не уверены, действительно ли он соответствует всем требованиям как настоящий семиместный автомобиль.

Да, у него есть два дополнительных места сзади, но в них могут поместиться только дети. Здесь мало места для ног, и поскольку самые задние стулья не приподняты, даже подростку ниже среднего роста придется сидеть, подняв колени к ушам.

В результате с установленными задними креслами места для багажа почти нет. Dacia говорит, что 160 литров, но мы сомневаемся, что в несуществующем багажнике поместятся 160 листов формата А4.

Посадка на задний ряд и выход из него также непростая задача: часть сидений второго ряда, разделенных в пропорции 60:40, должна быть сложена и наклонена вперед для обеспечения доступа. Из-за маленьких проемов задних дверей возникает ощущение, что при входе и выходе может понадобиться вывихнуть суставы.

Честно говоря, мы можем рекомендовать использовать сиденья третьего ряда только для коротких и нечастых поездок. И хотя два задних сиденья можно сложить независимо друг от друга, они занимают полезное пространство для груза. Их также можно снять, но они очень громоздки, поэтому будьте готовы к тому, что они займут много места в вашем гараже или сарае.

Есть еще одна проблема.

При ширине чуть более двух метров (2007 мм), включая боковые зеркала заднего вида, размеры Jogger такие же, как и у Sandero, на котором он основан.

Это всегда звучало как большая просьба растянуть супермини, чтобы создать вместительный семейный автомобиль, и на практике это не сработало.

Он кажется очень тесным с любого места для сидения и похож на банку с сардинами, если вы находитесь во втором ряду с другими взрослыми. Добавьте к уравнению, что только два боковых кресла во втором ряду имеют точки крепления Isofix для детских автокресел, и это еще одно ограничение требований Jogger к перевозке людей.

С двумя задними креслами в Jogger почти нет места для багажа. Dacia говорит, что у него 160 литров, но мы сомневаемся, что сможем поместить 160 листов формата А4 в несуществующий багажник. действительно соответствует всем требованиям настоящего семиместного автомобиля. Хотя это может быть заманчивой перспективой для больших семей, тем, кто регулярно перевозит семь человек, лучше купить подержанный традиционный минивэн 9.0007

Cars & Motoring вердикт 

Менее чем за 20 000 фунтов стерлингов просто нет семейных автомобилей, которые могли бы конкурировать с Jogger. Он хорошо ездит, удобен, должен быть дешевым в эксплуатации и поставляется с большей частью комплекта, который вам когда-либо понадобится при покупке автомобиля в нижней части рынка.

Тем не менее, тем, кто ежедневно нуждается в настоящем семиместном автомобиле, лучше его избегать. Хотя это может быть заманчивой перспективой для больших семей с ограниченным бюджетом, любому, кто регулярно должен перевозить семь человек, лучше купить подержанный традиционный минивэн.