Информация применима для ремонта автомобилей:

Audi A4 B5 / Ауди А4 Б5 (8D2) 1995 — 2001
Audi A4 Avant B5 / Ауди А4 Авант Б5 (8D5) 1996 — 2002
и др.

Итак, загудел задний ступичный подшипник. Сначала принял решение выяснить, именно ли он загудел. Вывесил заднее правое колесо, и пытался имитировать 40 км/ч (При такой скорости он начинал гудеть). И правда, гул стоял хороший такой. Решил сменить сразу оба. Заодно решил махнуть и задние тормозные диски. Было заказано:

1. Подшипник задней ступицы SKF VKBA 542

2. Тормозные диски ATE с кодом 24.0110-0210.1

В коробочке с подшипниками было: два подшипника (внешний и внутренний), сальник внутреннего подшипника (производство кстати Elring):

И два шплинта под корончатую гайку)
Собственно начнем. Ослабляем болты колеса:

Поддомкрачиваем машину, ставим подпорку под машину (безопасность превыше всего), с другой стороны машины были поставлены упоры спереди и сзади (т.к. машина стоит на передаче, иначе с ручником не получится снять тормозной суппорт с колодками), снятое колесо подкладываем под машину опять же на случай страховки.

Берем теперь ключ на 13 и на 15. Ключом на 15 держим направляющую суппорта от проворачивания, а ключом на 13 откручиваем болты направляющих. Открутили. Снимаем суппорт и привязываем его чем-нибудь (я привязывал за ухо, куда прикручивается направляющая) к пружине задней стойки) Главное в этом деле не перегибать тормозной шланг)
Теперь делаем вот что: берем ВД или жидкий ключ, опрыскиваем обильно болты крепления тормозной скобы они оба шестигранника на 8 (очень легко сливаются грани, аккуратнее). Откручиваем тормозную скобу (у меня получилось раза с 3, хоть и болты менял полгода назад).

Т.к. я и диски тоже менял, то выбиванием обойм подшипников не увлекался. Единственное что, так это выбил внутренний подшипник для обоймы (потом она нам пригодится). Еще важная деталь, надо снять гребенку датчика АБС:

Выбивать надо через дырки, в которые вкручиваются болты колеса:

После упорства и стараний, гребенка у нас снята:

Теперь берем новый диск, переворачиваем, начинаем запрессовывать внутреннюю обойму нашего нового подшипника (вот для этого и надо была старая обойма), положив сверху старую обойму аккуратно без перекосов начинаем запрессовывать обойму. Затем смазываем обойму смазкой (я использовал литол-24), вставляем подшипник, предварительно смазанный смазкой, затем я еще смазал верх поверхности вставленного подшипника. Затем рукой запрессовал сальник на место и поставил гребенку АБС (в четырех местах на поверхности гребенки просто постукивая загнать ее на место). Перевернув диск, сделал тоже с внешней обоймой, затем смазал ее литолом.

Старую шайбу, корончатую гайку, гайку отчистил от старой смазки. СТавим диск на ступицу (ступицу тоже надо покрыть новой смазкой), берем внешний подшипник, распаковываем, смазываем смазкой и ставим на место, сверху подшипника я добавил еще смазки (на всякий случай), далее ставим шайбу (там только одно положение, по другому не поставите), закручиваем гайку (не сильно, главное не перетянуть, как везде написано, затягиваем слегка, потом проверяем отверткой, чтобы шайба двигалась при приложении средних усилий). Можно сразу проверить люфт. Затем одеваем корончатую гайку таким образом, чтобы дырочка попадала на дырочку в самой ступице, одеваем шплинт, закрепляем его разведением «усов» так сказать.

Продолжение и все обсуждения отчета здесь

Спасибо: t0lstiy

Как здесь найти нужную информацию?
Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Заз шанс замена заднего ступичного подшипника

Значит еду я по делам, пятую тысячу километров после покупки наматываю…и вдруг слышу скрежет и хлопки небольшие сзади справа. Встал, посмотрел колесо — люфтит и ступица горячая. Кончился подшипник.
Договорился насчет гаража с подьемником, купил комплект для замены подшипника, кстати подходит от Ауди 80,только сальник чуть-чуть туго зашел. Стоит 470р, + гайка ступичная отдельно 80р.

Сам процесс замены несложный, инструкций в интернете много. Но я встрял в самом начале, когда открутил ступичную гайку и достал шайбу, потом никак не получалось достать барабан, старый подшипник приварился обоймой к барабану.

Задняя ступица шевроле ланос — важная часть автомобиля. Ее главная задача — передать крутящий момент от коленвала к колесу. Также на ступицу крепятся тормозные диски. Сама ступица заднего колеса шевроле ланос ломается очень редко, так как там в принципе нечему ломаться, а вот подшипник задней ступицы приходиться менять довольно таки часто.

Замена задней ступицы шевроле ланос

Для того, чтобы заменить ступицу, нужно сначала снять колесо, затем колпачок. После этого выбиваем шплинт и откручиваем гайку ступицы. После снятия тормозного барабана. нужно открутить еще 4 гайки, на которых держится ступица. На этом съем заканчивается.

Задняя ступица шевроле ланос

При установке новой ступицы обязательно смазывайте все те места, чтобы были смазаны на старой. Как видите, на шевроле ланос снять заднюю ступицу можно быстро и самостоятельно. Для ее замены не обязательно ехать на СТО.

Замена заднего подшипника ступицы шевроле ланос

Для того, чтобы поменять подшипник, нам понадобится:

1. Гаечные ключи. Если есть возможность взять у кого-то динамометрический ключ — это будет огромным плюсом!
2. Молоток.
3. Вороток и зубило.
4. Отвертки.

Раздобыв все инструменты, можно приступать к ремонту! Для начала нужно поставить авто на первую передачу, а перед передними колесами положить что-то для упора (кирпичи подойдут). Далее откручиваем крепления колес и гайку ступицы.

Откручиваем гайку ступицы

Далее снимаем барабан. Во время снятия, с обратной стороны, вашему взору откроется два подшипника. Их также нужно снять. После этого крепим барабан в тисках и с помощью отвертки выбиваем сальники.

Далее нужно очень аккуратно демонтировать внутреннее кольцо меньшего подшипника. Для этого применяется либо круглая труба, либо зубило.

Достали все, что необходимо

Перед установкой новых подшипников нужно проверить цапфу на наличие износа поверхности, сколов и борозд. Если такие дефекты есть, нужно либо заменить цапфу, либо каким-то образом отремонтировать ее.

Теперь берем новое наружное кольцо малого подшипника и устанавливаем его на место старого. Делать это нужно при помощи молотка и проставки (желательно из мягкого металла). Идеально для этого использовать деревянную дубовую доску. Когда будет запрессовывать кольца и сами подшипники, смазывайте все детали. В завершении соберите все в обратном порядке.

Если хотите купить через интернет подшипник задней ступицы шевроле ланос номер их в каталоге QWB 155C.

Замена подшипника ступицы – это одна из самых простых процедур, которую можно выполнять самостоятельно, не прибегая к услугам автосервиса. Тем не менее, у каждого автомобиля есть особенности. И уж тем более – подшипники передней и задней ступицы так же меняются по разному. Рассмотрим, как правильно сделать замену заднего подшипника на автомобиле ЗАЗ Сенс или Ланос .

Для выполнения работ нам понадобится:

• Балонный ключ
• Домкрат
• Головка на 10
• Головка на 24
• Вороток
• Съемник для подшипника
• Наставка из мягкого (цветного) металла
• Молоток
• Зубило или большая отвертка
• Смазка типа Литол
• Ветошь

В задней ступице Ланос расположены два подшипника: внутренний (большой) и внешний (маленький). Как правило, эти

Приобретя необходимые подшипники ЗАЗ Сенс, приступаем к замене.
1. Послабляем гайки колеса, на котором производится замена подшипников, поддомкрачиваем нужную сторону и снимаем колесо.
2. Снимаем защитный колпачок ступицы при помощи большой отвертки или зубильца с молотком.
3. Расшплинтовываем гайку ступицы, и выкручиваем ее ключом на 24.
4. В салоне вынимаем пепельницу для задних пассажиров, и через освободившееся отверстие послабляем трос ручного тормоза.

5. Снимаем тормозной барабан.
6. Снимаем тормозные колодки, чтобы получить доступ к большому, внутреннему подшипнику.
7. При помощи съемника, демонтируем внутренний подшипник.

8. На верстаке наставкой выбиваем наружную обойму внутреннего и внешнего подшипников.
9. Очищаем посадочные места от старой смазки, и при помощи мягкой наставки запрессовываем наружные обоймы малого и большого подшипников. Операцию нужно выполнять по кругу, чтобы не допустить перекоса обоймы.

10. Смазываем Литолом установленные обоймы и сами подшипники, а затем устанавливаем их на место.

Внимание: для внутреннего подшипника предусмотрен пыльник, который устанавливается руками без дополнительных приспособлений.
11. Устанавливаем назад тормозные колодки.
12. Ставим на место барабан с подшипниками, придерживая наружный большими пальцами.

13. Затягиваем гайку ступицы до упора, а затем отпускаем ее назад приблизительно на одну восьмую оборота.
14. Устанавливаем колео и регулируем затяжку гайки ступицы.
Совет: гайку затягиваем так, чтобы колесо вращалось свободно, без напряга , но при этом не допуская люфта колеса.
15. В салоне затягиваем ручник и регулируем его.
Работа по замене подшипников закончена. Рекомендуем после пробега ориентировочно в 1000 километров осуществить регулировку затяжки ступицы.

Audi 80 подшипник задней ступицы в Украине. Цены на Audi 80 подшипник задней ступицы на Prom.ua

Подшипник ступицы AUDI 80 1986-1994 задней (RIDER)

На складе в г. Полтава

Доставка по Украине

197 грн

Купить

єГараж

Подшипник ступицы задней IJS Group 10-1305 Audi 80/100/A4/A6 (к-кт)

На складе в г. Винница

Доставка по Украине

328.15 — 373.14 грн

от 2 продавцов

478.39 грн

373.14 грн

Купить

АвтоМир

Задний подшипник ступицы Audi 100 C3 / C4 / 80 B3 / B4 / A6 C4

На складе

Доставка по Украине

226.60 грн

Купить

BoostAuto

Задний подшипник ступицы Audi 100 C3 / C4 / 80 B3 / B4 / A6 C4

На складе

Доставка по Украине

226.60 грн

Купить

BoostAuto

Подшипник ступицы задней IJS Group 10-1151 Audi/VW (к-кт)

На складе в г. Винница

Доставка по Украине

225.54 — 252.02 грн

от 2 продавцов

323.10 грн

252.02 грн

Купить

АвтоМир

Подшипник ступицы задней Audi 80/ 90/

Доставка из г. Киев

339 — 495 грн

от 2 продавцов

550 грн

495 грн

Купить

Автосфера — онлайн запчасти

Подшипник ступицы задней Audi 80/ 90/a4/a6/ Volkswagen CADDY

Доставка из г. Киев

232 — 369 грн

от 2 продавцов

410 грн

369 грн

Купить

Автосфера — онлайн запчасти

Подшипник ступицы задней Caddy II 96-06.97/Audi 80/100/A4/A6

На складе в г. Винница

Доставка по Украине

389.97 грн

304.17 грн

Купить

АвтоМир

Подшипник ступицы задней AUDI 80, 90, 100, 200, A4, A6 «Complex» Ауди

На складе в г. Ровно

Доставка по Украине

255 грн

204 грн

Купить

dobro-market.com

Подшипник ступицы передней/задней на AUDI 80, 90, 100, 200 «Complex» Ауди

На складе в г. Ровно

Доставка по Украине

668 грн

534.40 грн

Купить

dobro-market.com

Подшипник ступицы передней/задней AUDI 80, 90, 100, 200, A4, A6, A8, VW PASSAT «Complex» Ауди

На складе в г. Ровно

Доставка по Украине

786.84 грн

629. 47 грн

Купить

dobro-market.com

Подшипник ступицы задней AUDI 80, 90, 100, 200, A4, A6 «Complex» Ауди

На складе в г. Винница

Доставка по Украине

225 грн

191.25 грн

Купить

Деталі машин

Подшипник ступицы AUDI 80 90 передней-задней (кузов B3 B4) Complex

На складе в г. Винница

Доставка по Украине

711 грн

604.35 грн

Купить

Деталі машин

Подшипник ступицы передней/задней на AUDI 80, 90, 100, 200 «Complex» Ауди

На складе в г. Винница

Доставка по Украине

600 грн

510 грн

Купить

Деталі машин

Подшипник ступицы зад. Audi 80 >94 4WD/A6 >97 4WD/A8 >99/Allroad

На складе в г. Винница

Доставка по Украине

1 317.10 грн

1 027.33 грн

Купить

АвтоМир

Смотрите также

Подшипник ступицы (задней) Audi 80/100/A4/A6 (к-кт)

Доставка по Украине

316. 80 грн

Купить

Магазин автозапчастин CarPaul

Подшипник ступицы задней (FAG) мал. VW Passat/Golf/A80/Ford/Opel/ Skoda/Alfa/Daewoo/Mazda/M

На складе в г. Винница

Доставка по Украине

161.54 грн

126 грн

Купить

АвтоМир

Подшипник ступицы задний Audi 80/100/A4/A6 (81-97) VW Caddy 2 (92-99) комплект CX 4A0598625A

Заканчивается

Доставка по Украине

169 грн

Купить

Автомагазин VAG-SKLAD

Подшипник ступицы задний Audi 80/100/A4/A6 (81-97) VW Caddy 2 (92-99) комплект Febi 4A0598625A

Доставка из г. Киев

281 грн

Купить

Автомагазин VAG-SKLAD

Подшипник ступицы задней Audi 80, 90, 100, A6 С5 | Ступичный подшипник Ауди | Пдшипник задней ступицы Ауди

Доставка по Украине

453 грн

Купить

WestCar

Подшипник ступицы задней Audi 80, 90, 100, A6 С5 | Ступичный подшипник Ауди | Пдшипник задней ступицы Ауди

Доставка по Украине

270 грн

Купить

WestCar

Подшипник ступицы задней Audi 80, 90, 100, A6 С5 | Ступичный подшипник Ауди | Пдшипник задней ступицы Ауди

Доставка по Украине

219 грн

Купить

WestCar

Подшипник ступицы заднего колеса FAG 713 6102 40 Audi 80 100 A4 A6

Доставка по Украине

518 грн

Купить

Пилотаж

Подшипник ступицы задний Audi 80/VW Caddy II (95-04), Golf (83-02), Jetta, Passat,Polo (-99) (70789) Asam

Доставка по Украине

318 грн

Купить

Capital_Auto_Trade

Задний ступичный подшипник GOLF 2 3 PASSAT B3 B4 AUDI 80 100 (Венгрия)

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

223.50 грн/комплект

187.74 грн/комплект

Купить

Нові деталі

Подшипник ступицы задней Caddy II 96-06.97/Audi 80/100/ Гарантия 2 года ji

Доставка по Украине

212 грн

Купить

Подшипник ступицы задней Audi 80/ 90/ ji

Доставка по Украине

355 грн

Купить

Подшипник ступицы задней Audi 80/ 90/a4/a6/ Volkswagen CADDY ji

Доставка по Украине

243 грн

Купить

Подшипник ступицы задней на AUDI 80 1978г.-1996г. (NTN SNR)

Доставка по Украине

370 — 380 грн

от 3 продавцов

380 грн

Купить

Autostop24

Качественная замена задней ступицы Шевроле Лачетти недорого на наших СТО

Несмотря на то, что передняя и задняя ходовые части автомобиля Шевроле Лачетти удались на славу, задние ступичные подшипники на общем фоне выглядят слабым местом. Средний пробег ходовой части до капитального ремонта равен 90-150 тыс. км. Из всего механизма наиболее стойкими оказались рычаги передней подвески с пробегом 130-160 тысяч. Самые слабые задние ступичные подшипники с показателем в 70-80 тысяч. Пробег небольшой на общем фоне.

На начальном этапе неисправности появляется шум, металлический визг в области расположения колеса. С каждым «оборотом» звуки только усиливаются, а управляемость снижается. Устранить поломку самостоятельно можно, но при отсутствии опыта делать это нежелательно. Ведь дело связано с элементами опоры, установка требует точности. С целью минимизации возможных негативных рисков настоятельно рекомендовано доверить дело по замене настоящим профессионалам СТО. В качестве бонуса получите гарантию качества на выполненные работы.

Наши услуги по ремонту Шевроле Лачетти

Ремонтная мастерская предоставляет широкий спектр услуг по ремонту автомобильной техники различных марок, в том числе и Шевроле Лачетти. Особо востребованы текущие ремонты, не требующие длительного времени, сил, средств, а именно:

• диагностика и замена задней ступицы Шевроле Лачетти, ступичного подшипника;
• профилактика амортизаторов, пружин, сайлентблоков, уплотнительных втулок;
• подтяжка троса ручного тормоза;
• замена фрикционных накладок;
• контроль над уровнем тормозной жидкости в системе, замена, доливка.

Помимо текущих ремонтов, проводим капитальные работы, связанные с работой: силового агрегата, ходовой части, рулевой рейки, трансмиссии, коробки передач, тормозной системы. Специализируемся на восстановлении геометрии кузова, грунтовке, шпатлёвке, покраске, нанесении лакового покрытия. В рамках индивидуального заказа устанавливаем внештатное оборудование на авто.

Заказы выполняем качественно и оперативно благодаря слаженной работе квалифицированного персонала с многолетним опытом по профилю. Современное техническое оборудование позволяет максимально быстро и полно проверить автомобиль, выявить поломки. Благодаря этому «живые» очереди сократились, количество посетителей увеличилось. Гибкая ценовая политика и индивидуальный подход в работе с клиентами способствуют увеличению заказчиков, повышению рейтинга автосервиса.

Признаки поломки задней ступицы, ступичного подшипника

Характерные признаки неисправности:

• в процессе начала движения на автомобиле слышен посторонний металлический скрип, звон, скрежет;
• накат машины на нейтральной передаче снижен;
• динамика автомобиля ухудшилась;
• потребление топлива незначительно увеличилось;
• если притронуться к задней или передней ступице, ощутима повышенная температура;
• иногда может быть слышен запах горелой смазки.

Признаки проявляются как единично, так и в совокупности.

Причины поломок

Частые причины поломок:

• естественный износ вследствие длительности использования;
• физическое повреждение от удара, столкновения, аварии, ДТП;
• поломка смежного механизма, что повлекло неисправность ступицы в целом. Например, заклинивание ступичного подшипника;
• некачественная установка в процессе предыдущего ремонта;
• минимальное количество смазки или её полное отсутствие;
• нарушение условий эксплуатации технического средства.

Важно знать! Существует некая особенность в проведении профилактики и ремонта. Передний ступичный подшипник подлежит замене отдельно от ступицы, в то время как задний – только в полном сборе со ступицей. Проблема не велика, но всё же заставляет приобретать изделие целиком, а это незапланированные затраты.

Диагностика и замена заднего ступичного подшипника Лачетти

Процесс диагностики непосредственно связан с осмотром задних колёс. Для удобства используется гидравлический домкрат; подъёмный механизм и смотровая яма будут полезны в меньшей степени.

Чтобы провести диагностику, понадобится вывесить сторону автомобиля, полностью демонтировать колесо с нужной стороны, отвинтить тормозной суппорт. После извлечения тормозного диска виден механизм ступицы, ступичный подшипник. Проверка работоспособности подшипника проводится достаточно просто: необходимо провернуть несущую часть руками, привести её в движение. Если в процессе вращения будет слышен сторонний звук, гул или металлический скрежет – замена задней ступицы Лачетти нужна однозначно. Иных способов диагностики не существует.

Подготовительный этап: новая задняя ступица вместе с подшипником, смазка, набор автомобильных инструментов, гидравлический домкрат, ветошь, тормозная жидкость.

Настоятельно рекомендуется провести параллельную диагностику фрикционных накладок, чтобы их при необходимости заменить. Минимально допустимая толщина должна быть не менее 0,9 мм, ниже указанного уровня использование не допускается. Хотя встречаются и такие ситуации.

Чтобы заменить заднюю ступицу целиком, необходимо демонтировать колесо, тормозной суппорт, колодки, тормозной цилиндр, диск. С тыльной стороны ступицы следует отвинтить четыре крепёжных болта, фиксирующих ступицу и всё навесное оборудование, суппорт, колодки, диск. На место изношенной ступицы устанавливают новую. Далее следует сборка в обратном порядке.

Важно! Каталожный индекс: ступица с датчиком ABS — GM-96639607, без датчика GM-96328248. Производители: FAG, SKF, Optimal, SNR, FEBEST.

Замена задних ступичных подшипников Шевроле Лачетти: справедливое ценообразование

В работе с клиентами всегда формируем доступные цены на услуги, чтобы они были посильны каждому посетителю, который нуждается в ремонте. Владельцам автомобильной марки Шевроле Лачетти предлагаем приобрести качественные запасные части от изготовителя по доступным ценам. Вся продукция сертифицирована, подтверждена документально.

Замена заднего подшипника ступицы Лачетти с гарантией качества

Наши мастера гарантируют качество на все работы в рамках заказа. В случае поломки в рамках гарантии владелец имеет право бесплатно устранить неполадку. Срок гарантийного ремонта подлежит корректировке при условии предоставления заказчиком некачественных деталей для монтажа. Все нюансы оговариваются до момента начала работ.

Замена опорных подшипников ауди 80

Содержание статьи:

Замена и усиление опорного подшипника на Ауди 80 Б4/В4 Б3/В3 своими руками

На автомобилях Ауди 80 Б4 установлена передняя подвеска типа МакФерсон, позаимствованная у VolkswagenPassat. В подвеске все узлы стандартны, поэтому не отличаются от моделей б3/в3 до 1991 года.

Опорный подшипник Ауди 80 (Б4 (B4), Б3 (B3) расположен в верхней части переднего амортизатора авто, он обеспечивает вращение стойки на месте соединения кузова с амортизатором, а так же служит для восприятия осевых нагрузок.

Замена опорного подшипника Ауди 80 Б4 (B4), Б3 (B3) осуществляется своими руками в гараже, для этого ознакомьтесь с подробной инструкцией, фотоотчётом. Так же посмотрите полезные видео, изучите рекомендации по выбору запчастей и ремонту (самодельная модернизация и чем усилить опорные подшипники).

Опора передней стойки Ауди 80 меняется самостоятельно в гараже за 1,5-2 часа, без применения специального инструмента, прочитайте статью с фото и видео до конца, чтобы не допустить ошибок, грамотно выполнить замену и усилить подвеску.

Как проверить опорные подшипники на Ауди 80, признаки помолки верхних опор

Для того чтобы проверить и сделать диагностику опор передней стойки Ауди 80, выполните по порядку ряд операций:

1. Опора амортизатора Ауди 80 расположена под капотом, найдите её.
2. Прижмите опору передней стойки рукой.
3. Раскачайте автомобиль сверху вниз.
4. При появлении стуков, скрежета, скрипа или щелчков в опоре, можно сделать вывод о её неисправности.

Другие признаки поломки «опорника»:

• Ухудшение управляемости автомобилем;
• Шток под капотом выпирает из опоры амортизатора Ауди 80;
• Через руль сильнее ощущаются неровности на дороге;
• Стук, скрежет, скрип и щелчки под капотом при поворотах или наезде на ямы, выбоины.

Чтобы снизить риск поломки, важно знать причины, по которым меняется опора амортизатора: попадание грязи и влаги внутрь «опорника», некачественные запчасти, частая езда по ямам и неровностям.

Замена опорных подшипников Ауди 80 (В3/Б3, В4/Б4, 1991 года)

Перед началом замены изучите устройство передних стоек автомобиля.

Для замены и снятия опорного подшипника передней стойки Ауди Б3 и других моделей, потребуется инструмент:

• Накидные ключи: 16, 21, 15, 17;
• Трещотка с головками: 17, 22;
• Съемник рулевых наконечников;
• Стяжки для пружин амортизаторов;
• Домкрат;
• Тиски, динамометрический ключ (по возможности).

Снятие стойки и опорного подшипника

1. Замена подшипника на Ауди 80 В4, В3, Б3, В4 начинается со снятия стойки, сначала ослабляем болты колеса.
2. Поднимаем автомобиль домкратом или подъёмником, снимаем колесо.
3. Теперь берём ключи на 16 и 17.
4. Откручиваем болт стабилизатора поперечной устойчивости, который крепит его к стойке.

1. Далее откручиваем два болта крепления передней стойки к поворотному кулаку.

1. Откручиваем кронштейн, который крепит тормозной шланг к стойке.
2. Находим рычаг с рулевым наконечником, откручиваем контргайку.

1. Устанавливаем съемник для подшипников, выпрессовываем контргайку из рычага с наконечником.

1. Снизу стойка отсоединена, теперь откручиваем гайку штока, которая крепит опору амортизатора передней стойки к стакану кузова. Используем шестигранник и накидной ключ.
2. Снимаем стойку, закрепляем её в тисках за нижнюю часть. Далее устанавливаем стяжки на пружину, сжимаем её до тех пор, пока гайка штока свободно не открутиться.

1. После откручивания контргайки с резьбы штока амортизатора, разбираем стойку.
2. Снимаем опорный элемент, чашку амортизатора, пружину и пылезащитный комплект: буфер (отбойник) и чехол (пыльник). Далее переходим к замене опорного подшипника.

Как поменять опорный подшипник на автомобиле Ауди 80. Следуйте инструкции

1. Проверьте амортизатор на герметичность, почистите от грязи. Далее надеваем новый пылезащитный комплект: чехол (гофру, пыльник), буфер хода сжатия (отбойник). Крепим чехол к штоку хомутами.

1. Теперь устанавливаем пружину, шайбу, затем нижнюю чашку опорного подшипника.

1. Сверху надеваем новый опорный подшипник передней стойки, потом накручиваем гайку.

1. Затягиваем гайку, снимаем стяжки с пружины. Замена закончена, стойка собрана, устанавливаем её на автомобиль в обратной последовательности. Подробнее сборка показана на видео:

Замена Опорного Подшипника Ауди 80

Название: Замена Опорного Подшипника Ауди 80

Длительность: 8 мин и 29 сек

Битрейт: 192 Kbps

11.16 MB и длительностью 8 мин и 29 сек в формате mp3.

Audi 80 Замена Переднего Ступичного Подшипника

Как Легко Стянуть Пружину На Передней Стойке В Полевых Условиях

Замена Опорного Подшипника Фольксваген Пассат Сс

Осмотр Бу Audi 80 1988 Когда В Кармане Всего 50 Тысяч Ч 2 Формуларыжкова 4

Сергей Рыжков #CHESNOK

Ауди 80 С Карбюратором 21073

Ч 1 Замена Опорного Подшипника И Опоры Стойки Правая Стойка Снятие

Простая Установка Линзы На Ауди80

Как Стучит Опорный Подшипник Или Салейнтблок Тихий Узел Переднего Амортизатора На Mb W203

Замена Опор На Audi 100 C3 44

Замена Салетблоков Ауди 80

Одна Из Причин Стука Стойки

Ауди 80 Б4 Замена Рулевого Наконечника Auаdi 80 B4 Replacement Of The Steering Rod End

Ауди 80 Колхозили Со Стойкой Ещё До Нас

Ремонт Кулисы Ауди 80

Замена Опорного Подшипника Опоры На Лада Калина Гранта

Замена Передних Амортизаторов Audi80 Не Снимая Колёс

Замена Заднего Подшипника Ступицы Ауди 80В3

Как Проверить Ходовую На Ауди 80 2015

Как Выставить Ремень Грм По Метках Ауди 80 2015

Замена Переднего Ступичного Подшипника Без Пресса Своими Руками

Как Заменить Рулевой Наконечник Без Регулирования Развала Ауди 80

Как Дотянуть Рулевую Рейку Ауди 80 2016

Замена Опорного Подшипника

Ауди 80 Стойки От Ваз

Ауди 80 Ключ Под Гайку Амортизатора

Замена Передней Стойки Без Использования Стяжек

Замена Сайлентблоков Передней Подвески Ауди 80 Как Снять Подрамник

Замена Опор И Подшипников Передних Стоек Vw Passat B3 На Hd Для Плохих Дорог Как У Passat B4

Автомобиль Audi 80 Замена Стойки Амортизатора

Сложная Замена Опоры Кпп На Audi80

Ауди 80 Б4 Замена Стоек Амортизаторов Своими Руками

Замена Сайлент Блоков Задней Балки На Audi 80 B4

Замена Опорного Подшипника И Опорной Подушки Амортизатора

Замена Ступичного Двух Рядного Подшипника Audi 80 До 1987Г В

Как Проверить Шаровую Ауди 80 2015

Audi C4 Замена Передних Амортизаторов Вкладышей

Подвеска Поло На Ауди 80

Ауди 80 Б4 Как Самому Заменить Шрус И Пыльник За 20 Минут

Ауди 80 Б4 Как Заменить Сайлентблоки Подрамника Своими Руками

Замена Заднего Амортизатора Ауди 80

Audi 80 Подшибники Ступицы

Замена Пружины И Опорной Подушки От Passat B4 На Seat Toledo 1L

Ауди 80 Б4 Для Продажи

Замена Ступицы И Подшипника Ступицы Vw Passat B3

Инжектор От Ваз На Ауди 80 Установка И Запуск Автомобиля

Фольксваген Поло Седан Замена Опор Стойки И Тормозных Колодок

Замена Стойки Стабилизатора Ауди 80 2016

Выбираем Ауди 80 Недостатки

Ауди 80 100 Как Правильно Отрегулировать Дверь Чтоб Мягко И Плотно Закрывалась

Александр Амочкин Коломна ААК

Ремонт Кулисы Мкпп Ауди 80 Б4

Замена Опорного Подшипника Ауди 80

Попой Крутит Перед Камерой

Игрушка Из Мультика В Поисках Дори Распаковка Игрового Набора

My Midnight Heart Solace Ronfoller Remix

Karan Khan New Best Song Kaif

Страшные Истории На Ночь Квартира 103

Eminence Front A Heavy Disco Joint The Who

Csgo Road2Global Тащу На Cache 247

Project X Love Disaster Gameplay By Shido 18 2 Parte 2

100 Самых Лучших Песен 2019 2020 Года Эти Песни Ищут Все Русские Хиты

Shperberesi Delimano Nutribullet

Kangan Harbhajan Mann Jatinder Shah Choreography Fitdance Channel

Сакит Самедов 2019 Назирачон Teze Mahnilar

Ява 634 638 А Стоит Ли Покупать

Warhammer 40K Lore Imperial Knights Preceptor And Crusader

Абдулманап Нурмагомедов О Сгонке Веса Восстановление Питание

Понять Простить 576 Серия Гордая

Соколов Бюджет Спецслужб Березовского

Don T Suck Web Series Episode 9

How To Disassemble Galaxy S4 Active

The Secret Way To Be A Powerful F2P Free To Play Player Sao Memory Defrag

Запрет На Въезд В Россию Проверка Наличия Запрета На Въезд В Рф Юрист Москва Адвокат

Goriya Chand Ke Anjoriya Bhojpuri Video Song Deva

Беломорканал Последний Куш 2010 Весь Альбом

Света Преподобномъченица Параскева Римлянка

E S G Keep It Getting It

Cytus Ii Character Select Bgm Mixed Up

Джо Диспенза Медитация Переход В Новое Состояние Сознания

George Duke No One

Fildan Bau Bau Feat German Dmitrev Rana Duka D Academy 4 Konser Final Top 4 Result

Xz Baron Касам Истиклолият

Introduction To Bonds Stocks And Bonds Finance Capital Markets Khan Academy

Lauv Question Feat Travis Mills

Dua Ay Qanoot For Salat Al Witr After Salat Ul Isha

Lil Thug E 803 Lyric Video

Black Vs Gildedguy Duel April Fools 2017

Post Malone Ft 21 Savage Rockstar Tiesto Vavo Remix

Disbelief Aus Phase 1 2 3 Y 4

Новинка Песни 2020 Вот Сборник Обалденные Красивые Песни Для Души Нереально Красивый Шансон

10 Dokumentation Arztbrief Korrektur Demo

Breaking Down All Christmas Unit Bundles

Rave Party 1997

Jr Writer Haters Wshh Exclusive Official Music Video

Как Муж Жена И Теща Празднуют 8 Марта Дизель Шоу Выпуск 26 17 03 17

Ya Nabi Nazre Karam Farmana Ey Hasnain Ke Nana 2012 Mujahid Raja

Sheik Kabiru Gombe Ramadan Tafsir 2018 Day 7

E Mov The Journey Of Pan Full Album

Лекарство Для Любви Вука Вука 2

Rufet Nasosnu Balaeli

Money On My Mind Feat Troy Ave Spodee Yung Booke T I Hustle Gang

Пугачева Я Летала

Alvus Tumescit Virginis Veronika Winter Hamburger Ratsmusik Simone Eckert

Lifestyle Pt 2 Feat Dex Osama Dej Loaf Oba Rowland

Julia Faulkner Where The Music Comes From

La Serenissima The Four Seasons Concerto No 2 In G Minor Rv 315 Summer Iii Presto

Maksoum Drum Solo Instrumental

Кара Делевинь Luvu Завтра Брошу

Dem Franchize Boyz The Life

И Если Честно Мумий Тролль

Walter Boeykens Clarinet Concerto No 2 In E Flat Major Op 74 J 118 Iii Alla Polacca

Tingido De Vermelho Eli

Dj Val Accordeon Power

Rock Star Cover

Joe Haider Trio Dusko Goykovich Friends

Hommi В Городе Где Нет Тебя

It S Over Now Hex Hector

Влад Топалов Найду Тебя Feat Yasha

Memba Chasing Light

Doddy Bine Mersi Feat Doddy

Самира Алё Алё Рингтон

Piano Sonata No 2 In A Major Op 2 No 2 Iv Rondo Grazioso Ronald Brautigam

Замена опорного подшипника Audi 80 Coupe

Цены на другие услуги по ремонту ходовой

Где сделать замену опорного подшипника в Москве

Замена опорного подшипника Audi 80 Coupe проводится механиками сети автосервисов Вилгуд максимально оперативно. В наших московских мастерских все работы проводят квалифицированные автослесари, за плечами которых весомый опыт в предоставлении технических услуг.

Почему замену опорного подшипника стоит доверить нам?

Мы предоставляем гарантию качества на все используемые в работе материалы, а также на запчасти для Audi 80 Coupe.

Сервисные центры Вилгуд в Москве оснащены современным оборудованием и инструментарием – все услуги проводятся быстро и качественно.

Мы тщательно подходим к вопросу квалификации мастеров, каждый сотрудник компании проходит обучение. Опыт специалистов техцентра позволяет решать даже нетипичные проблемы, устраняя их без последствий.

Рутинные процессы значительно упрощены – в работе мы используем собственную CRM-систему Wilgood IS, что позволяет устанавливать минимальную цену на замену опорного подшипника Ауди 80 Купе.

Мы прислушиваемся к своим клиентам, поэтому учитываем любые их пожелания и требования. Положительные отзывы благодарных посетителей автосервиса – наша главная награда!

Чтобы записаться в техцентр Вилгуд в Москве – позвоните менеджеру по указанному телефону на сайте, либо закажите обратный звонок специалиста. У вас уточнят все подробности заявки и оформят запись на выбранное время.

Своевременно диагностированная и устраненная неисправность – гарантия безопасного передвижения на дороге. Доверьте замену опорного подшипника Audi 80 Coupe нам и получите бесперебойно работающий автомобиль!

ЗАМЕНА ОПОРНОГО ПОДШИПНИКА АУДИ 80

Слушать

Длительность: 8 мин и 29 сек

Битрейт: 192 Kbps

Audi 80 Замена Переднего Ступичного Подшипника

Как Легко Стянуть Пружину На Передней Стойке В Полевых Условиях

Замена Опорного Подшипника Фольксваген Пассат Сс

Осмотр Бу Audi 80 1988 Когда В Кармане Всего 50 Тысяч Ч 2 Формуларыжкова 4

Сергей Рыжков #CHESNOK

Ауди 80 С Карбюратором 21073

Ч 1 Замена Опорного Подшипника И Опоры Стойки Правая Стойка Снятие

Простая Установка Линзы На Ауди80

Как Стучит Опорный Подшипник Или Салейнтблок Тихий Узел Переднего Амортизатора На Mb W203

Замена Опор На Audi 100 C3 44

Замена Салетблоков Ауди 80

Одна Из Причин Стука Стойки

Ауди 80 Б4 Замена Рулевого Наконечника Auаdi 80 B4 Replacement Of The Steering Rod End

Ауди 80 Колхозили Со Стойкой Ещё До Нас

Ремонт Кулисы Ауди 80

Замена Опорного Подшипника Опоры На Лада Калина Гранта

Замена Передних Амортизаторов Audi80 Не Снимая Колёс

Замена Заднего Подшипника Ступицы Ауди 80В3

Как Проверить Ходовую На Ауди 80 2015

Как Выставить Ремень Грм По Метках Ауди 80 2015

Замена Переднего Ступичного Подшипника Без Пресса Своими Руками

Как Заменить Рулевой Наконечник Без Регулирования Развала Ауди 80

Как Дотянуть Рулевую Рейку Ауди 80 2016

Замена Опорного Подшипника

Ауди 80 Стойки От Ваз

Ауди 80 Ключ Под Гайку Амортизатора

Замена Передней Стойки Без Использования Стяжек

Замена Сайлентблоков Передней Подвески Ауди 80 Как Снять Подрамник

Замена Опор И Подшипников Передних Стоек Vw Passat B3 На Hd Для Плохих Дорог Как У Passat B4

Автомобиль Audi 80 Замена Стойки Амортизатора

Сложная Замена Опоры Кпп На Audi80

Ауди 80 Б4 Замена Стоек Амортизаторов Своими Руками

Замена Сайлент Блоков Задней Балки На Audi 80 B4

Замена Опорного Подшипника И Опорной Подушки Амортизатора

Замена Ступичного Двух Рядного Подшипника Audi 80 До 1987Г В

Как Проверить Шаровую Ауди 80 2015

Audi C4 Замена Передних Амортизаторов Вкладышей

Подвеска Поло На Ауди 80

Ауди 80 Б4 Как Самому Заменить Шрус И Пыльник За 20 Минут

Ауди 80 Б4 Как Заменить Сайлентблоки Подрамника Своими Руками

Замена Заднего Амортизатора Ауди 80

Audi 80 Подшибники Ступицы

Замена Пружины И Опорной Подушки От Passat B4 На Seat Toledo 1L

Ауди 80 Б4 Для Продажи

Замена Ступицы И Подшипника Ступицы Vw Passat B3

Инжектор От Ваз На Ауди 80 Установка И Запуск Автомобиля

Фольксваген Поло Седан Замена Опор Стойки И Тормозных Колодок

Замена Стойки Стабилизатора Ауди 80 2016

Выбираем Ауди 80 Недостатки

Ауди 80 100 Как Правильно Отрегулировать Дверь Чтоб Мягко И Плотно Закрывалась

Александр Амочкин Коломна ААК

Ремонт Кулисы Мкпп Ауди 80 Б4

Сейчас скачивают

Замена Опорного Подшипника Ауди 80

Yamaha R6 Timing Chain Noise

Evento Final De Fortnite Cuenta Atras Agujero Negro

Och Qolgan Sahobiy Va Shayton Vasvasasi 2 Qism Abdulaziz Domla

Invata De La Viata

Tattoo Dragon Studio 19 Kharkov Sumskaya 19

Sharq Taronalari 2019

Gasca Zurli Alunelu Zurli

Посылка С Алиэксспрес Тату Волк

Fifa 13 Liverpool Career Mode S 1 Ep 13

Амина Магомедова Хабиби

Хованский Разрулит 1

Бпан Vs Боевая Классика Дрифт И Драг На Жигах Сарай 4

He H Live Bass Canyon 2018

Driving In Miami At Night Miami Beach At Night Ocean Drive Washington Ave And Collins Ave

Planetshakers Ifgf Conference Jakarta 2015 Opening Endless Praise

Far Cry Остров Состязаний Вторжение Часть 9 База Пришельцев Уровень 8

подшипники колеса Audi 80 — Mecatechnic

Мы разделяем вашу страсть к автомобилям

Log In

My Basket

My Basket

Результаты фильтра

Результаты фильтра

Дисплей:

Задний конический роликоподшипник для Audi 80-90

Заказ на срок до 2 недель

43,96 € ATI

Подходит для Audi 80 и 90 с барабанными или дисковыми тормозами
(внутренний подшипник)
Размеры: 29 x 50,29 x 14,73 мм

Узнать больше /5

В наличии только 3 шт. диаметр: 39мм
Продается поштучно

Узнать больше

1 Передний подшипник для Audi 80 и 90 от 87 -> 92

Только 3 в наличии

19,95 € ATI

Для шасси до Audi 80 и 90 ->89-J-371 598

Внешний диаметр: 68 мм
Внутренний диаметр: 39 мм
Продается шт. /5

Только 2 шт. в наличии

22,95 € ATI

Для Audi 80/90:
— 87 ->92 от шасси 89-J-371 599->
— Quattro от 87 ->91 до шасси ->89 -J-351 000
— Купе с 89 ->96 до шасси ->8B-L-003 791, 1.8/2.0/2.0 16V/2.2 -> шасси 8B-M-014 413
— Quattro Coupé с 89 -> 96 2.0 20 В, 2.2, 2.2 20 В, 2.3
-Avant от 92 ->96 до шасси ->8C-P-244 839
— Quattro и Avant Quattro от 92 ->96 кроме RS2

Внешний диаметр: 75 мм
Внутренний диаметр: 39 мм
Продается поштучно

Узнать больше

1 Передний подшипник для Audi 80 и 90 от 87 ->01

Только 1 в наличии

ATI 30,45 €

Для Audi 80/90:
— Quattro с 87 -> 91, с шасси 89-J-351 001->
— Купе с 89 -> 96, 1. 8, 2.0, 2.0 16V, 2.2 шасси 8B-M-014 414->
— Avant с 92 ->96 с шасси 8C-P-244 840->
— Cabriolet с 92 ->01 4- и 5-цилиндровый

Внешний диаметр: 75 мм
Внутренний диаметр: 38 мм
Продается поштучно

Узнать больше

1 Передний подшипник для Audi 80 от 89 ->01

Заказ основан , до 2 недель

23,95 € ATI

Для Audi 80:
— купе с 89 по 96 год, 2.3 20V, 2.6 и 2.8 V6
— Quattro купе с 89 по 96 год, 2.2 20V Turbo, 2.6 и 2.8 V6
— Седан и Avant с 92 -> 96, 6-цилиндровый с 8C-P-244 840->
— Quattro, Avant Quattro и RS2 от 92 до 96
— Кабриолет от 92 до 01, 6-цилиндровый

Внешний диаметр: 82 мм
Продается поштучно

Узнать больше подшипники для Audi 80 и 90 от 74 до 92 с барабанными тормозами

4.2/5

В наличии

10,65 € ATI

Для Audi 80 и 90 с задними барабанными тормозами:
— Седан от 74 до 92 кроме Quattro (до шасси ->8A-N-200 000)
— Купе с 81 по 88 кроме Quattro

Комплект из 2 подшипников на одно колесо:
— 1 большой внутренний 50 x 29 мм
— 1 маленький внешний 39 x 17,5 мм

Узнать больше

1 Задний подшипник для Audi 80 с 90 Quattro с 83 -> 91

В наличии

19,95 € ATI

Для Audi 80 и 90 Quattro:
— Купе с 81 -> 88
— Седан с 83 -> 87
— Седан с 87 ->91 до шасси ->89-J-351000

Внешний диаметр: 75 мм
Внутренний диаметр: 42 мм
Комплект для одной стороны

Узнать больше

1 Задний подшипник для Audi 80 и 90 Quattro от 87 -> 96

Только 2 в наличии

200 ,95 € ATI

Для Audi 80 и 90 Quattro:
— Седан от 87 -> 91 от шасси 89-J-351 001->
— Coupé Quattro от 89 -> 96

Внешний диаметр: 75 мм
Внутренний диаметр : 39 мм
Комплект для одной стороны

Подробнее

1 комплект из 2-х задних подшипников для Audi 80 от 89 ->01 с дисковыми тормозами тормоза:
— Купе с 89 -> 96 кроме Quattro
— Седан и Avant (универсал) с 92 -> 96 кроме Quattro
— Кабриолет 92 -> 01 до шасси №. ->8G-V-004 799

Комплект из 2 подшипников для одного колеса:
— 1 большой внутренний 29x 50 15 мм
— 1 маленький внешний 19 x 45 16 мм

Узнать больше

1 задний подшипник для Audi 80 Quattro 92->96

Только 2 в наличии

23,10 € Для 3 ATI

Audi 80:

Ширина: 37 мм
Внутренний диаметр: 39 мм
Внешний диаметр: 75 мм
Комплект для заливки 1 стороны

Узнать больше

1 задний подшипник для Audi80 Quattro от 92 ->96

При заказе до 7 дней

54,17 € ATI

Для Audi 80:
— Quattro, Avant Quattro и RS2

Внешний диаметр: 82 мм
Внутренний диаметр: 37 мм
Комплект для одного сторона

Подробнее

Задний ступичный подшипник для Audi 80-90 от 85 ->

В наличии

8,40 € ATI

Для Audi 80 и 90 с задним дисковым тормозом от 85 ->
( Кроме кватро)
Внешний ступичный подшипник

Внутренний диаметр: 19 мм
Внешний диаметр: 45 мм
Толщина: 12 мм

Узнать больше

Комплект из 2 задних подшипников для Audi 80 и 90 с дисками от 92 ->

5 /5

В наличии

19,95 € ATI

Для Audi 80 с задними дисковыми тормозами:
Saloon& Avant (Estate) 92 -> 96 кроме Quattro
(начиная с шасси № 8C-N-000 001->)

Комплект из 2 подшипников для одного колеса:
— 1 Большой внутренний 29 x 50 x 15 мм
— 1 Небольшой внешний внешний вид 19 x 45 x 16 мм

Узнайте больше

1972 — 1995

1972

Audi 80 Engine

1995

Audi B6/S4 Front Front.

Предыдущий Следующий

• Посмотреть увеличенное изображение

(Ваш список может немного отличаться, но это поможет вам начать работу.)

• Комплект для обслуживания ступичного подшипника Audi Quattro — ES2561175
• Инструмент для установки колесной подвески ECS — ES5965
• Розетки Schwaben Protecta – ES2221243
• Тройной квадрат M12
• Шестигранная отвертка 5 мм
• Шестигранная головка 17 мм
• Головка на 14 мм и накидной ключ
• Головка 21 мм
• Бит Torx T27
• динамометрический ключ
• длинный прерыватель
• трещотки, удлинители
• вешалка (или банджи-шнур)
• ударный пистолет
• проволочная щетка
• пневматическое долото или молоток
• наждачная шкурка
• настольные тиски
• Съемник с разъемными захватами
• Съемник с обычным домкратом
• Моменты затяжки
  • болт кожуха ротора: 10 Нм (7,5 фут-фунт)
  • Болт M16 ведущей оси к ступице: 200 Нм +180° (140 ft-lb+180°)
  • болты ступичных подшипников: 80 Нм+90° (59 ft-lb+90°)
  • болты тормозного суппорта: 75 Нм (55 фут-фунт)
  • болты с проушиной: 120 Нм (89 фут-фунтов)
  • стяжной болт верхней тяги: 40 Нм (30 фут-фунт)

Вот основные компоненты, задействованные в этой последовательности ремонта. На иллюстрации показано расположение ступичного подшипника, поворотного кулака и рычагов подвески.

Audi B6 A4/S4 имеет подшипниковый узел с болтовым креплением. Четыре болта крепят подшипник и его держатель в поворотном кулаке. Их необходимо ослабить и снять с задней части поворотного кулака после того, как ведущая ось будет отведена в сторону.

Изображение не должно быть фотореалистичным, и некоторые компоненты автомобиля не показаны, в том числе передний амортизатор, тормозной суппорт и ротор, а также датчик колеса ABS.

Этот ремонт можно выполнить несколькими способами. Мы предпочитаем отсоединить обе верхние тяги подвески от поворотного кулака. Это позволяет повернуть верхнюю часть поворотного кулака наружу достаточно далеко, чтобы отвести ведущую ось в сторону, освободив место для снятия четырех болтов крепления корпуса подшипника.

Проблема может заключаться в стяжном болте, которым верхние тяги крепятся к поворотному кулаку. Известно, что он заедает в алюминиевом суставе, и в этом случае его очень трудно удалить. Наши годами подвергались воздействию зимней дорожной соли, и потребовалось немало скручиваний, ударов и смазки, чтобы освободить и удалить ее.

Многие сообщения на форумах справедливо отмечают сложность удаления сильно заклинившего верхнего стяжного болта. В качестве обходного пути вы можете поочередно отсоединить нижние рычаги подвески и повернуть нижнюю часть поворотного кулака наружу. Мы находим этот подход гораздо более трудоемким и неудобным. Кроме того, есть несколько одноразовых застежек, которые следует заменять при откручивании нижних рычагов, что увеличивает расходы на ремонт.

Шаг 1:

Подденьте центральную крышку легкосплавного диска.

Используйте большой ломающий стержень и длинную шестигранную отвертку на 17 мм, чтобы ослабить гайку оси. Делайте это, когда автомобиль стоит на собственном весе с включенным ручным тормозом и/или заблокированными колесами.

Примечание: Болт крепления оси также можно снять с помощью ударного пистолета и шестигранной отвертки после того, как автомобиль поднят и колеса сняты.

Шаг 2:

Ослабьте гайки крепления и снимите колесо.

(Мы используем головку Schwaben® Protecta с хвостовиком с пластиковым покрытием, чтобы не царапать легкосплавные диски.)

Головки Protecta доступны в стандартной (ES6225) или увеличенной длине (ES2221243).

Шаг 3:

Протяните руку за кожухом тормозного диска и отвинтите датчик скорости колеса ABS.

Вытащите датчик из корпуса. Легкое вращательное движение поможет снять его, но обязательно аккуратно обращайтесь с датчиком и его проводкой.

Шаг 4:

Осторожно снимите датчик скорости вращения колеса ABS с U-образного кронштейна на внутренней стороне поворотного кулака.

(Соблюдайте осторожность, чтобы не растянуть, не перекрутить и не повредить жгут проводов датчика скорости вращения колеса.)

Шаг 5:

Используя головку на 21 мм, открутите два болта, крепящие раму тормозного суппорта к поворотному кулаку.

Совет по экономии времени. Нет необходимости снимать передние тормоза по частям, если только вы не выполняете обслуживание или проверку тормозов. Отвинтите держатель от поворотного кулака, затем снимите суппорт в сборе.

Шаг 6:

После того, как суппорт в сборе сдвинется с тормозного диска, немедленно поддержите его, подвесив на прочной проволоке или толстом эластичном шнуре.

Никогда не позволяйте грузу суппорта свисать с тормозного шланга.

(Не допускайте падения тормозного диска с ведущей ступицы при снятии тормозного суппорта в сборе.)

Шаг 7:

Сдвиньте тормозной диск с ведущей ступицы.

Шаг 8:

Чтобы помочь нам снять ведущую ступицу и установить ступицу на новый подшипник, мы будем использовать комплект для обслуживания заднего ступичного подшипника Schwaben Audi. (ES2561175)

Хотя изначально этот набор инструментов был разработан для замены подшипников задних колес, мы сочли его полезным и для замены передних подшипников.

Шаг 9:

Установите подковообразный пресс из комплекта подшипников (стрелка) между ведущей ступицей и поворотным кулаком, как показано (стрелка).

Отвинтите уже ослабленный осевой болт примерно на полдюйма и слегка постучите по головке болта, чтобы «отклеить» сопряженные шлицы между ведущей ступицей и полуосью.

Когда ось ослаблена, полностью отвинтите и снимите осевой болт.

Примечание. Мы открутим и снимем щит тормозного диска, чтобы освободить место для работы.

Шаг 10:

Вкрутите два стяжных болта из сервисного комплекта в отверстия для болтов проушин ведущей ступицы.

Вкручивайте их, пока они не коснутся лицевой стороны подковы. Затем поочередно затягивайте болты, чтобы отжать ведущую ступицу от ступичного подшипника.

Шаг 11:

Оба подшипника обычно остаются внутри корпуса подшипника, когда ступица выходит. На этот раз выходит внешний ступичный подшипник, а его внутреннее кольцо прилипает к шейке ведущей ступицы.

Сепаратор подшипника поднимается o достаточно легко, но кольцо должно быть спрессовано или отрезано, прежде чем мы сможем снова установить ведущую ступицу в новый подшипник.

Шаг 12:

Мы будем использовать сепаратор подшипников с выступающими щеками (иногда называемый держателем или регулируемой прижимной пластиной) и обычный съемник для снятия кольца подшипника.

Примечание. Если у вас нет съемника, вы можете использовать высокоскоростной абразивный отрезной диск, чтобы прорезать прорезь в кольце. Разрежьте гонку почти насквозь, затем расколите ее долотом, чтобы ослабить и удалить.

Убедитесь, что вы надели защитные очки, одобренные для работы в магазине!

Шаг 13:

Вот наша установка. Раздельные губки захватывают основание кольца подшипника. Съемник крепится болтами к губкам.

Поместите плоский диск на верхнюю часть ступицы, затем поверните винт съемника, чтобы снять обойму со ступицы.

Шаг 14:

На рисунке слева более подробно показана типичная установка съемника.

Клиновидные губки разъемного съемника захватывают нижний край внутренней обоймы. Затем, когда большой центральный винт поворачивается, губки поднимаются, натягивая кольцо приводного фланца.

Шаг 15:

Используйте мелкую наждачную бумагу для удаления небольших зазубрин или скоплений ржавчины. Полировка шейки фланца и нанесение слоя смазки облегчают запрессовку ступицы в новый подшипник.

Шаг 16:

Теперь мы воспользуемся оставшейся частью инструмента для подшипников, чтобы предварительно собрать ступицу в корпусе подшипника. Мы работаем с инструментом и компонентами, надежно закрепленными в тисках для безопасности и удобства.

Шаг 17:

Рассмотрим более подробно установку, используемую для запрессовки ступицы в подшипник. Большая полая чашка размещена над приводной ступицей. Длинный винтовой домкрат проходит через весь узел.

При вращении винтовой домкрат толкает хвостовик ступицы во внутренние кольца подшипника.

Когда ступица полностью запрессована, снимите инструмент и отложите узел в сторону, пока вы снимаете остатки старого подшипника с поворотного кулака.

Шаг 18:

Снимите гайку и выбейте длинный стяжной болт, который крепит два шаровых шарнира верхней тяги к алюминиевому держателю подшипника (горизонтальная стрелка).

Затем используйте пробойник, чтобы выбить шпильки шарового шарнира вверх из их отверстий в держателе подшипника (вертикальные стрелки).

ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ вбивайте долото или другой клин в канавки на шпильках шарового шарнира (красная стрелка). Вы треснете алюминиевый корпус и повредите его, что сделает управление автомобилем небезопасным.

Шаг 19:

На этой фотографии показаны длинный стяжной болт и верхние тяги, снятые с держателя подшипника.

Отсоединив верхние тяги, мы можем повернуть держатель подшипника наружу.

Шаг 20:

Наклоните держатель подшипника наружу настолько, чтобы отодвинуть ведущую ось в сторону, чтобы освободить рабочее пространство.

С помощью отвертки M12 ослабьте четыре болта крепления подшипника; назад каждый примерно на 1/2 дюйма.

Этап 21:

Постучать по головкам ослабленных болтов, чтобы
отделить корпус подшипника от держателя подшипника. Молоток работает; пневматическое долото с молотком с плоской головкой творит чудеса, выбивая проржавевшие на месте корпуса.

Когда корпус освободится, полностью открутите четыре болта. Выдвиньте корпус подшипника из поворотного кулака. Выбросьте держатель и болты.

Шаг 22:

Возможно, потребуется очистить держатель подшипника. Наш покрыт большими скоплениями дорожной соли от многих зим Огайо.

Проволочное колесо, установленное на дрели, удаляет тяжелую корку. Уделите больше времени очистке монтажной поверхности, на которой расположен корпус подшипника.

Шаг 23:

Вставьте новый узел подшипника со ступицей в поворотный кулак. Совместите резьбовые отверстия в корпусе со сквозными отверстиями в поворотном кулаке.

Шаг 24:

Проденьте четыре новых болта крепления подшипника через отверстия в поворотном кулаке. Вверните их в резьбовые отверстия в корпусе ступичного подшипника.

Попеременно затягивайте четыре болта, пока корпус подшипника не будет плотно прижат к поверхности поворотного кулака.

Это болты с пределом текучести; новые должны быть установлены с новым корпусом подшипника.

Шаг 25:

Затяните болты до 80 Нм (60 фут-фунтов), плюс и дополнительно 90 градусов.

Шаг 26:

Совместите ось с центром подшипника и вставьте ее в ведущую ступицу. Вращайте ведущую ступицу вперед и назад вручную, пока шлицы на ступице не совместятся с шлицами на внешнем приводном шарнире.

Шаг 27:

Вверните новый осевой болт во внешний приводной шарнир, чтобы ось и ступица оставались в зацеплении. Используя отвертку на 17 мм, затяните болт вручную.

Шаг 28:

Снова наклоните верхнюю часть поворотного рычага внутрь и снова прикрепите два верхних шарнирных рычага. Вставьте шпильки шарового шарнира с обоих рычагов в поворотный кулак. Затем вставьте стяжной болт в отверстие в поворотном кулаке, чтобы зафиксировать шаровые шарниры на месте.

Установите новую стопорную гайку и затяните стяжной болт с усилием 40 Нм (29,5 фут-фунт).

Шаг 29:

Установите на место кожух ротора, если он был снят.

(Это отличное время, чтобы очистить старый щиток и нанести свежий слой краски, особенно если вы живете там, где зимой дороги сильно засолены.) . Инструмент ECS Tuning Wheel Hanging Guide Tool (ES5965) удобен здесь для удержания ротора в устойчивом положении, когда вы вставляете суппорт на место и прикручиваете его к поворотному кулаку.

Шаг 31:

Равномерно затяните болты суппорта рукой. Затем окончательно затяните их до 75 Нм (55 футо-фунтов).

Несколько капель резьбового герметика придают уверенность. Достаточно Loctite 242 (синий средней прочности).

Шаг 32:

Переустановите датчик скорости колеса ABS. Уделите немного времени, чтобы вытереть любой мусор или металлическую стружку, которые могли скопиться на головке датчика, так как они могут повлиять на работу датчика.

Шаг 33:

Переустановите колесо и шину. Затяните колесные болты моментом 120 Нм (89 фут-фунтов).

Опустите автомобиль, пока он не сядет на собственный вес. Заблокируйте тормоз или заблокируйте колеса, чтобы автомобиль не мог двигаться. Затем затяните 16-миллиметровый осевой болт с усилием до 200 Нм (140 фут-фунт плюс дополнительные 180 градусов).

Замените центральную крышку.

На этом установка переднего ступичного подшипника Audi B6 A4 завершена.

Перейдите на ECSTuning.com > Войдите в свой автомобиль > Трансмиссия > Колесные подшипники

Поиск

Поиск:

Последние сообщения

• Статьи ECS за пять лет 26 мая 2022 г.
• ECS становится RAD: освещение событий RADwood в Кливленде 13 мая 2022 г.
• Специальные инструменты и самоделки, которые нужны каждому владельцу VW 29 апреля 2022 г.
• Инфляция автомобильного рынка, ситуация в мире и вы 15 апреля 2022 г.
• Идеальный ежедневный водитель? Новые улучшения производительности C7 S6/S7 и сборка Дерека S6 8 апреля 2022 г.

Категории

Переключить область ползунка

REPXPERT: Замена ступичного подшипника Audi A6 FAG

Во время карантина в этом году автомобили стояли на стоянке в течение длительного времени, и теперь мы вступаем в зиму, когда большие лужи трудно объехать, а выбоины появляются из ниоткуда. Все эти факторы могут способствовать сокращению срока службы ступичного подшипника.

Колесные подшипники FAG, являющиеся важным компонентом безопасности, являются очевидным выбором для замены, поскольку они изготавливаются для производителей транспортных средств в соответствии с высочайшими стандартами. Поставляемые со всем необходимым для полного ремонта, они предоставляют профессионалам комплексное решение для ремонта, которое снижает количество ошибок при установке, и поставляется с двухлетней гарантией с неограниченным пробегом от производственных дефектов.

В этом месяце в разделе ступичных подшипников Schaeffler FAG REPXPERT Алистер Мейсон заменяет передние и задние ступичные подшипники на Audi A6 2012 года.

Передний ступичный подшипник представляет собой узел с болтовым креплением, известный как поколение 2D, который представляет собой двухрядный герметичный конический подшипник, в который встроено кольцо энкодера ABS. Узел крепится болтами непосредственно к держателю ступицы, при этом фланец ступицы должен быть запрессован в новый подшипник, а предварительный натяг подшипника устанавливается путем затяжки болта ступицы.

Задний ступичный подшипник 2-го поколения, также двухрядный с уплотнениями, но здесь используются радиально-упорные шарикоподшипники. Опять же, он включает датчик ABS с предварительным натягом подшипника, задаваемым крутящим моментом болта ступицы.

Эти передние и задние ступичные подшипниковые узлы широко используются в модельном ряду Audi и будут встречаться в моделях A4, A5, A6, A7, A8 и Q5.

• Необходимое оборудование для мастерских
• Автомобильный подъемник (идеально двухстоечный)
• Гидравлический пресс
• Инструмент для снятия корпуса подшипника
• Замена подшипника переднего колеса

Время по расписанию 1,8 часа.

Рис. 1

Рис. 2

Рис. 3

Рис. 4

Поставив автомобиль на аппарель, но все еще на уровне пола, ослабьте колесные болты и болт центральной ступицы. Поднимите автомобиль на высоту пояса и снимите переднее колесо, затем тормозной суппорт, сняв болты крепления кронштейна к кронштейну ступицы. Отсоедините жгут сигнальной лампы тормозных колодок от держателя ступицы и закрепите суппорт в сборе, чтобы не натягивать гибкую тормозную трубку. Теперь снимите тормозной диск, удалив небольшой болт Torx и отсоединив диск от фланца, отверните четыре болта Torx, затем закрепите заднюю пластину тормозного диска и снимите заднюю пластину.

​​​​​​Теперь это обеспечивает хороший доступ к датчику ABS, поэтому снимите болт с внутренним шестигранником и вытащите датчик ABS из держателя ступицы (рис. 1) . Снимите предварительно ослабленный болт центральной ступицы, затем пластиковую крышку карданного вала с внутреннего крыла, удерживаемую двумя пластиковыми гайками (рис. 2) , и шестью фланцевыми болтами карданного вала с внутреннего шарнира карданного вала. Ослабьте внутренний шарнир карданного вала вверх, и внешний ШРУС можно будет снять со ступицы в сборе и карданного вала с автомобиля.

1. Отсоедините четыре болта крепления ступичного подшипника (рис. 3) . Тем не менее, стальной корпус подшипника может застрять в алюминиевом корпусе ступицы, поэтому для его удаления потребуется специальный инструмент и следующая процедура.
2. Установите «нажимную пластину/кольцо» непосредственно за приводным фланцем.
3. Вставьте пять «нажимных штифтов» в приводной фланец.
4. Вставьте маленькую «втулку/втулку» в конец приводного фланца.
5. Установите большую «нажимную пластину» на большой болт с резьбой, смажьте болт и поместите на приводной фланец (рис. 4) .
6. Установите маленькую оправку, которая давит на заднюю часть приводного фланца, на болт с резьбой и затяните от руки большую гайку (рис. 5) .
7. Когда болт затянут, он вытянет приводной фланец из ступичного подшипника. Однако внутреннее кольцо может остаться прикрепленным к приводному фланцу, который впоследствии можно будет снять.

При снятом приводном фланце корпус подшипника в сборе можно снять, выполнив следующую процедуру:

1. ​​​​Ввинтите два установочных штифта с резьбой в большую «нажимную пластину» и вставьте большой болт с резьбой.
2. Смажьте большой резьбовой болт, установите большую «нажимную пластину» и резьбовой болт в подшипник колеса.
3. Вставьте большую оправку в заднюю часть подшипника и закрепите на месте большой гайкой.
4. Отрегулируйте два резьбовых установочных штифта, чтобы большая «нажимная пластина» располагалась под прямым углом к ​​держателю ступичного подшипника.
5. Затянуть болт (рис. 6) , пока не будет снят держатель ступичного подшипника.

При снятом ступичном подшипнике можно увидеть гальваническую коррозию (рис. 7) , но ее можно удалить с помощью проволочной щетки и/или тряпки Эмори.

Рис. 5

Рис. 6

Рис. 7

Рис. 8

Снимите внутреннее кольцо подшипника с приводного фланца с помощью сепаратора подшипников и гидравлического пресса (рис. 8) . Вдавите приводной фланец в новый подшипник, но всегда поддерживайте нижнюю часть внутренней обоймы подшипника при запрессовке приводного фланца, чтобы не повредить подшипник (рисунок 9) .

Новый ступичный подшипник теперь можно установить на держатель ступицы и закрепить на месте с помощью четырех новых болтов крепления ступичного подшипника, входящих в комплект подшипников FAG. Равномерно затяните болты и затяните их в соответствии со спецификацией производителя.

Рис. 9

Рис. 10

Рис. 11

Рис. 12

Установка производится в порядке, обратном снятию, но всегда используйте новый болт ступицы, входящий в комплект поставки, и затягивайте его в соответствии со спецификацией, когда автомобиль опускается на пол. . Затяните все остальные болты по мере необходимости во время установки, и рекомендуется очистить поверхность приводного фланца и точку крепления ступицы на тормозном диске, чтобы обеспечить посадку заподлицо и не вызывать вибрации тормозов.

Замена подшипника заднего колеса

Плановое время 0,7 часа.

После ослабления колесных болтов, когда автомобиль стоит на полу, поднимите автомобильный подъемник до уровня пояса и снимите колесо, задний тормозной суппорт, а затем кронштейн тормоза, а затем небольшой болт Torx, удерживающий тормозной диск , затем снимите диск. Снимите крышку подшипника со ступицы (рис. 10) , а затем открутите болт ступицы, который будет очень сильно затянут. Когда болт ступицы снят, ступица в сборе просто соскальзывает с поворотной цапфы (рис. 11) , а также крышку датчика ABS (рис. 12) . Перед установкой новой ступицы в сборе убедитесь, что место установки чистое. Установка производится в порядке, обратном снятию, но затяните все болты в соответствии со спецификацией производителя и очистите поверхности крепления тормозного диска.

Стоимость замены колесных подшипников Audi A4 Quattro

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Ориентировочная цена рядом со мной

Расположение обслуживания

Рейтинг клиентов

В комплекте бесплатно с этой услугой

онлайн-бронирование

Механик приходит к вам

12-месячная / 12K-миля Warranty

БЕСПЛАТНО.

Наши сертифицированные мобильные механики могут приехать к вам домой или в офис 7 дней в неделю с 7:00 до 21:00.

Посмотреть наличие

Рейтинги клиентов

Замена ступичных подшипников

Сколько стоит замена ступичных подшипников?

В среднем стоимость замены ступичных подшипников Audi A4 Quattro составляет 252 доллара, из них 147 долларов на запчасти и 104 доллара на работу. Цены могут варьироваться в зависимости от вашего местоположения.

Что такое ступичные подшипники и как они работают?

Колесный подшипник в сборе состоит из элементов качения, таких как шарикоподшипники из закаленной стали или роликоподшипники, которые катятся по обоймам подшипников из закаленной стали и вокруг них. Колесные подшипники поддерживают переднюю и заднюю оси, а также весь вес вашего автомобиля. Ступичные подшипники изготовлены с использованием высокоточной технологии с использованием чрезвычайно твердой стали, чтобы выдерживать все обычные удары, которые происходят с колесом и шиной в сборе во время движения по дороге.

Когда менять ступичные подшипники?

• Рычание или скрежет колеса. Вышедшие из строя или вышедшие из строя колесные подшипники издают очень характерный рычащий звук, который становится громче по мере износа подшипника. Если вы считаете, что шум ступичного подшипника исходит с одной стороны автомобиля, вы можете самостоятельно диагностировать свой ступичный подшипник во время вождения автомобиля, загружая и разгружая автомобиль. Это можно сделать, «поворачивая» из стороны в сторону. Например, если шум заметно усиливается при повороте влево, что приводит к смещению веса автомобиля вправо, то это часто указывает на неисправность правого ступичного подшипника.

• Осевой или радиальный люфт в колесе или ступице колеса. Если ступица колеса перемещается вверх-вниз или внутрь-назад, возможно, подшипник изношен.

• Вибрация рулевого колеса или кузова автомобиля и/или блуждание. Вибрация и отсутствие курсовой устойчивости могут быть следствием разболтанных или изношенных подшипников колес.

• Шина и колесо в сборе не вращаются плавно. Когда колесо поднято домкратом, а автомобиль не включен, колесо должно вращаться плавно. Резкое или непоследовательное движение, которое часто сопровождается шумом, может указывать на повреждение подшипников. Убедитесь, что тормоза не тянут, когда вы выполняете эту проверку.

Как механики заменяют ступичные подшипники?

Сложность замены ступичного подшипника сильно зависит от марки автомобиля, модели, года выпуска, положения колеса (переднее или заднее) и типа привода (полный или передний):

• На автомобилях с унифицированным ступичным подшипником сборок, тормозной диск и суппорт снимаются.
• Большая гайка оси снимается, ось проталкивается назад через центр узла унифицированной ступицы, и удаляются три (или более) болта, которыми узел ступицы крепится к поворотному кулаку.
• Затем узел ступицы снимается с поворотного кулака. При установке новой ступицы в сборе на поворотный кулак болты затягиваются в соответствии с заводской спецификацией. Во многих случаях требуется выбросить старую гайку оси и заменить ее новой. Особое внимание следует уделить затяжке осевой гайки в точном соответствии с заводской спецификацией, поскольку чрезмерное или недостаточное затягивание может повредить только что установленный подшипник. Все профессионалы YourMechanic используют калиброванные динамометрические ключи для этих важных крепежных деталей.
• Наконец, тормозной диск и тормозной суппорт снова прикреплены, колесо установлено, и автомобиль проходит дорожные испытания.
• На автомобилях, в которых ступичный подшипник запрессован в полость поворотного кулака, поворотный кулак необходимо снять с автомобиля, чтобы выпрессовать старый подшипник и запрессовать новый подшипник.
• На некоторых автомобилях ступичный подшипник напрессован на полуось, поэтому ось необходимо извлечь из держателя оси. Это касается некоторых грузовиков.

Безопасно ли ездить с неисправностью ступичного подшипника?

Нет. Выход из строя ступичного подшипника обычно происходит постепенно, хотя в некоторых случаях он начинается сразу после резкого удара колеса в сборе с шиной в глубокую выбоину. Колесные подшипники иногда могут издавать шум в течение достаточно долгого времени, прежде чем произойдет катастрофический отказ, который приведет к полному отделению колеса и шины в сборе от оси. Как правило, риск внезапного отказа увеличивается с увеличением уровня шума. Но, строго говоря, когда подшипник начал выходить из строя, невозможно точно предсказать, когда он полностью выйдет из строя. Так что не стоит продолжать гонять. Если неисправный подшипник заклинит или сломается во время движения, вы можете потерять контроль над автомобилем. Как только вы получите окончательный диагноз, что ступичный подшипник вышел из строя, немедленно замените подшипник.

При замене ступичных подшипников имейте в виду:

• Если автомобиль проехал на неисправном подшипнике значительное количество миль (100 000 миль и более), рекомендуется заменить оба подшипника (водительский и пассажирский) на оси одновременно.
• Шум подшипников колес можно спутать с шумом шин от дефектных шин. В сложных случаях механик применяет удаленные беспроводные микрофоны на всех 4 колесах, а затем ведет автомобиль, слушая удаленный приемник, переключаясь между колесами, чтобы точно определить местонахождение отказавшего подшипника.

Быстрое и простое обслуживание дома или в офисе

Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль

Последние статьи и вопросы

Мобильные телефоны и текстовые сообщения: Законы об отвлеченном вождении в Род-Айленде

Текстовые сообщения и вождение запрещены в Род-Айленде для водителей всех возрастов и прав. Водителям младше 18 лет запрещено пользоваться мобильным телефоном во время вождения. Водители, использующие КПК…

P0011 Код неисправности OBD-II: положение распределительного вала A — превышение времени опережения или производительность системы (ряд 1)

Определение кода P0011 Положение распределительного вала «A» — превышение времени опережения или производительность системы (ряд 1) Что означает код P0011 P0011. ..

Как завести автомобиль с толкача

Когда ничего не помогает, запуск автомобиля с механической коробкой передач с толчком может помочь запустить двигатель.

Чрезмерная вибрация на холостом ходу VW Jetta 2002 года

Привет. Я подозреваю, что ваш грубый холостой ход (https://www.yourmechanic.com/question/what-is-causing-really-rough-idle-by-devon) является утечка (ослабленный шланг или трещина на воздухозаборнике) или грязный клапан управления подачей воздуха на холостом ходу. Негерметичный клапан системы рециркуляции отработавших газов (EGR) также может вызвать неровный холостой ход. Я рекомендую…

Как проверить модуль управления топливным насосом на tundra 2016

Вы можете подключить насос напрямую, чтобы убедиться, что он действительно работает. Если насос работает, и вы тщательно отремонтировали всю поврежденную проводку, компоненты, клеммы, заземление и т. д., но насос не работает в цепи, вы бы…

Если мигает индикатор Check Engine (https://www.yourmechanic.com/article/the-check-engine-light-demystified), это означает, что продолжение движения автомобиля может привести к повреждению катализатора. Вероятно, у вас пропуски зажигания, и, вероятно, что-то произошло, когда вы меняли искру…

1. Дом
2. оценки
3. Ауди
4. А4 Кватро
5. Замена ступичных подшипников

Наша команда обслуживания доступна 7 дней в неделю, с понедельника по пятницу с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени, с субботы по воскресенье с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени.

1 (855) 347-2779 · [email protected]

Читать FAQ

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Подшипник заднего колеса Audi A4 (один) Стоимость ремонта

Хотите знать, сколько вы заплатили бы у дилера по франшизе или в независимом гараже?

Мы используем стандартные отраслевые данные и миллионы точек данных, чтобы вы знали, сколько вы должны платить

Эти оценки включают комплект подшипников заднего колеса .

1-40 из 86 результатов для Audi A4, Замена заднего ступичного подшипника (один) в Соединенном Королевстве

All Modelsaudi A4 1.4 2015 Audi A4 1.4 2016 Audi A4 1.6 1999 Audi A4 1.6 2000Audi A4 1,6 2001 Audi A4 1.6 2002Audi A4 1,6 2003 Audi A4 1.6 2004 Audi A4 1,6 2005 Audi A4 1.6 2006 Audi A4 1.6 2007 Audi A4 1,6 2008 19,8 19 1,6 2006 Audi A4 1.6 2007 Audi A4 1,6 2008 1,8 19,8 19 1,6 2006 Audi A4 1. 6 2007Audi A4 1,6 2008 1,8 19,8 19 1,6 2006 Audi A4 1.6 2007 Audi A4 1,6.99Audi A4 1.8 2000Audi A4 1.8 2001Audi A4 1.8 2002Audi A4 1.8 2003Audi A4 1.8 2004Audi A4 1.8 2005Audi A4 1.8 2006Audi A4 1.8 2007Audi A4 1.8 2008Audi A4 1.8 2009Audi A4 1.8 2010Audi A4 1.8 2011Audi A4 1.8 2012Audi A4 1.8 2013Audi A4 1.9 1999Audi A4 1.9 2000Audi A4 1.9 2001Audi A4 1.9 2002Audi A4 1.9 2003Audi A4 1.9 2004Audi A4 1.9 2005Audi A4 1.9 2006Audi A4 2.0 2001Audi A4 2.0 2002Audi A4 2.0 2003Audi A4 2.0 2004Audi A4 2.0 2005Audi A4 2.0 2006Audi A4 2.0 2007Audi A4 2.0 2008Audi A4 2.0 2009Audi A4 2.0 2010Audi A4 2.0 2011Audi А4 2,0 ​​2012Ауди А4 2,0 ​​2013Ауди А4 2,0 ​​2014Ауди А4 2,0 ​​2015Ауди А4 2,0 ​​2016Ауди А4 2,4 1999Audi A4 2.4 2000Audi A4 2.4 2001Audi A4 2.4 2002Audi A4 2,4 2003 Audi A4 2,4 2004 Audi A4 2,4 2005 Audi A4 2,4 2006 Audi A4 2,4 2007 Audi A4 2,4 2008 Audi A4 2,5 1999 Audi A4 2,5 2000 Audi A4 2,5 2001 Ауд. 2.5 2006Audi A4 2,5 2007Audi A4 2.5 2008 Audi A4 2.6 1999 Audi A4 2.7 1999 Audi A4 2,7 2000 Audi A4 2,7 2001 Audi A4 2,7 2005 Audi A4 2,7 2006 Audi A4 2. 7 2007 Audi A4 2.7 2008 Audi A4 2.7 2009 А.4 2.7 2010 Audi A4 2.7 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011.99Audi A4 2.8 2000Audi A4 2.8 2001Audi A4 3.0 2001Audi A4 3.0 2002Audi A4 3,0 2003 Audi A4 3.0 2004 Audi A4 3.0 2005 Audi A4 3.0 2006 Audi A4 3.0 2007 Audi A4 3.0 2008 Aadi A4 3,0 2009 AA4 A4 3,0 2010 AAWAUD AAW AAW AI4 A4. 3.0 2015Audi A4 3.2 2004Audi A4 3.2 2005Audi A4 3.2 2006Audi A4 3.2 2007Audi A4 3.2 2008Audi A4 3.2 2009Audi A4 3.2 2010Audi A4 3.2 2011Audi A4 3.2 2012

NationwideBedfordshireBerkshireBristolBuckinghamshireCambridgeshireCheshireCornwallCumbriaDerbyshireDevonDorsetDurhamEast Riding of YorkshireEast SussexEssexGloucestershireGreater LondonGreater ManchesterHampshireHerefordshireHertfordshireIsle of WightKentLancashireLeicestershireLincolnshireMerseysideNorfolkNorthamptonshireNorthumberlandNorth YorkshireNottinghamshireOxfordshireRutlandShropshireSomersetSouth YorkshireStaffordshireSuffolkSurreyTyne and WearWarwickshireWest MidlandsWest SussexWest YorkshireWiltshireWorcestershireAberdeenshireAngusCity of EdinburghC lackmannanshireDumfries and GallowayDundee CityEast AyrshireEast DunbartonshireEast LothianEast RenfrewshireFalkirkFifeGlasgow CityHighlandInverclydeMidlothianMorayNorth AyrshireNorth LanarkshirePerth and KinrossRenfrewshireSouth AyrshireSouth LanarkshireStirlingWest DunbartonshireWest LothianAngleseyBlaenau GwentBridgendCaerphillyCardiffCarmarthenshireCeredigionConwyDenbighshireFlintshireGwyneddMerthyr TydfilMonmouthshireNeath Port TalbotNewportPembrokeshirePowysRhondda Cynon TafSwanseaTorfaenVale of GlamorganWrexhamAntrimArmaghDownFermanaghLondonderryTyrone

Имя	Самостоятельная смета гаража	Оценка франчайзингового дилера
Ауди А4 3. 0 2013 Деталь марки: Audi, Orbis, SNR Стоимость деталей: £57 — 19 фунтов стерлингов8 Рабочее время: 0-1 часы	95 фунтов стерлингов — 204 фунта стерлингов	166 фунтов стерлингов — 297 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Ауди А4 2.0 2013 Деталь марки: Audi, Orbis, SNR Стоимость деталей: £58 — 201 фунт стерлингов Рабочее время: 0-1 часы	£96 — 206 фунтов стерлингов	167 фунтов стерлингов — 299 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Ауди А4 1. 8 2013 Часть марки: Audi, Orbis, SNR Стоимость деталей: £56 — 195 фунтов стерлингов Рабочее время: 0-1 часы	94 фунта стерлингов — 201 фунт стерлингов	165 фунтов стерлингов — 293 фунта стерлингов	Узнать точную цену
Ауди А4 3.2 2012 Деталь марки: Audi, Orbis, SNR Стоимость запчастей: 58 фунтов стерлингов — 204 фунта стерлингов Рабочее время: 0-1 часы	97 фунтов стерлингов — 208 фунтов стерлингов	168 фунтов стерлингов — 302 фунта стерлингов	Узнать точную цену
Ауди А4 2. 7 2012 Деталь марки: Audi, Orbis, SNR Стоимость деталей: £57 — 200 фунтов стерлингов Рабочее время: 0-1 часы	95 фунтов стерлингов — 205 фунтов стерлингов	167 фунтов стерлингов — 298 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Ауди А4 2.0 2012 Деталь марки: Audi, Orbis, SNR Стоимость деталей: £56 — 197 фунтов стерлингов Рабочее время: 0-1 часы	95 фунтов стерлингов — 202 фунта стерлингов	166 фунтов стерлингов — 295 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Ауди А4 1. 8 2012 Деталь марки: Ауди, Орбис, SNR Стоимость деталей: £58 — 201 фунт стерлингов Рабочее время: 0-1 часы	£96 — 206 фунтов стерлингов	167 фунтов стерлингов — 299 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Ауди А4 3.2 2011 Деталь марки: Audi, Orbis, SNR Стоимость деталей: 57 фунтов стерлингов — 200 фунтов стерлингов Рабочее время: 0-1 часы	£96 — 205 фунтов стерлингов	167 фунтов стерлингов — 298 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Ауди А4 2. 7 2011 Деталь марки: Audi, Orbis, SNR Стоимость деталей : £59 — 205 фунтов стерлингов Рабочее время: 0-1 часы	97 фунтов стерлингов — 209 фунтов стерлингов	169 фунтов стерлингов — 303 фунта стерлингов	Узнать точную цену
Ауди А4 2.0 2011 Деталь марки: Audi, Orbis, SNR Стоимость деталей: £58 — 202 фунта стерлингов Рабочее время: 0-1 часы	£96 — 206 фунтов стерлингов	167 фунтов стерлингов — 300 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Ауди А4 1. 8 2011 Деталь марки: Ауди, Орбис, SNR Стоимость деталей: £58 — 201 фунт стерлингов Рабочее время: 0-1 часы	£96 — 206 фунтов стерлингов	167 фунтов стерлингов — 300 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Ауди А4 3.2 2010 Деталь марки: Audi, Orbis, SNR Стоимость деталей: 57 фунтов стерлингов — 200 фунтов стерлингов Рабочее время: 0-1 часы	95 фунтов стерлингов — 205 фунтов стерлингов	167 фунтов стерлингов — 298 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Ауди А4 2. 7 2010 Деталь марки: Audi, Orbis, SNR Стоимость деталей: £57 — 200 фунтов стерлингов Рабочее время: 0-1 часы	£96 — 205 фунтов стерлингов	167 фунтов стерлингов — 299 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Ауди А4 2.0 2010 Деталь марки: Audi, Orbis, SNR Стоимость деталей: £57 — 198 фунтов стерлингов Рабочее время: 0-1 часы	95 фунтов стерлингов — 203 фунта стерлингов	166 фунтов стерлингов — 296 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Ауди А4 1. 8 2010 Деталь марки: Ауди, Орбис, SNR Стоимость деталей: £58 — 202 фунта стерлингов Рабочее время: 0-1 часы	£96 — 206 фунтов стерлингов	168 фунтов стерлингов — 300 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Ауди А4 3.2 2009 Деталь марки: Audi, Orbis, SNR Стоимость деталей: 55 фунтов стерлингов — 194 фунта стерлингов Рабочее время: 0-1 часы	94 фунта стерлингов — 200 фунтов стерлингов	165 фунтов стерлингов — 292 фунта стерлингов	Узнать точную цену
Ауди А4 2. 7 2009 Деталь марки: Audi, Orbis, SNR Стоимость деталей: £58 — 204 фунта стерлингов Рабочее время: 0-1 часы	£96 — 208 фунтов стерлингов	168 фунтов стерлингов — 302 фунта стерлингов	Узнать точную цену
Ауди А4 2.0 2009 Деталь марки: Audi, Orbis, SNR Стоимость деталей: £56 — 197 фунтов стерлингов Рабочее время: 0-1 часы	95 фунтов стерлингов — 203 фунта стерлингов	166 фунтов стерлингов — 295 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Ауди А4 1. 8 2009 Деталь марки: Ауди, Орбис, SNR Стоимость деталей: 55 фунтов стерлингов — 193 фунта стерлингов Рабочее время: 0-1 часы	94 фунта стерлингов — 199 фунтов стерлингов	165 фунтов стерлингов — 291 фунт стерлингов	Узнать точную цену
Ауди А4 3.2 2008 Деталь марки: Audi, FAG, Lucas, Orbis, SNR Стоимость деталей: 77 фунтов стерлингов — 119 фунтов стерлингов Рабочее время: 0-1 часы	115 фунтов стерлингов — 148 фунтов стерлингов	190 фунтов стерлингов — 245 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Ауди А4 2. 7 2008 Деталь марки: Audi, Orbis, SNR Стоимость деталей: £68 — 162 фунта стерлингов Рабочее время: 0-1 часы	107 фунтов стерлингов — 173 фунта стерлингов	180 фунтов стерлингов — 260 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Ауди А4 2.5 2008 Деталь марки: Audi, Orbis, SNR Стоимость деталей: 79 фунтов стерлингов — 132 фунта стерлингов Рабочее время: 0-1 часы	128 фунтов стерлингов — 159 фунтов стерлингов	221 фунт стерлингов — 258 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Ауди А4 2. 0 2008 Деталь марки: Ауди, Орбис, SNR Стоимость деталей: £58 — 203 фунта стерлингов Рабочее время: 0-1 часы	£96 — 208 фунтов стерлингов	168 фунтов стерлингов — 301 фунт стерлингов	Узнать точную цену
Ауди А4 1.8 2008 Деталь марки: Audi, FAG, Lucas, Orbis, SNR Стоимость деталей: 67 фунтов стерлингов — 146 фунтов стерлингов Рабочее время: 0-1 часы	106 фунтов стерлингов — 160 фунтов стерлингов	179 фунтов стерлингов — 245 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Ауди А4 1. 6 2008 Деталь марки: Audi, Orbis, SNR Стоимость деталей: 80 фунтов стерлингов — 134 фунта стерлингов Рабочее время: 0-1 часы	130 фунтов стерлингов — 161 фунт стерлингов	223 фунта стерлингов — 260 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Ауди А4 3.2 2007 Деталь марки: Audi, FAG, Lucas, Orbis, SNR Стоимость деталей: 81 фунт стерлингов — 125 фунтов стерлингов Рабочее время: 0-1 часы	119 фунтов стерлингов — 153 фунта стерлингов	195 фунтов стерлингов — 251 фунт стерлингов	Узнать точную цену
Ауди А4 2. 7 2007 Деталь марки: Ауди, Орбис, SNR Стоимость деталей: 70 фунтов стерлингов — 165 фунтов стерлингов Рабочее время: 0-1 часы	108 фунтов стерлингов — 176 фунтов стерлингов	182 фунта стерлингов — 263 фунта стерлингов	Узнать точную цену
Ауди А4 2. 5 2007 Деталь марки: Audi, Orbis, SNR Стоимость деталей: 82 фунта стерлингов — 136 фунтов стерлингов Рабочее время: 0-1 часы	131 фунт стерлингов — 162 фунта стерлингов	224 фунта стерлингов — 262 фунта стерлингов	Узнать точную цену
Ауди А4 2.0 2007 Деталь марки: Audi, Orbis, SNR Стоимость деталей: £58 — 203 фунта стерлингов Рабочее время: 0-1 часы	£96 — 207 фунтов стерлингов	168 фунтов стерлингов — 301 фунт стерлингов	Узнать точную цену
Ауди А4 1. 8 2007 Деталь марки: Audi, FAG, Lucas, Orbis, SNR Стоимость деталей: £68 — 148 фунтов стерлингов Рабочее время: 0-1 часы	106 фунтов стерлингов — 162 фунта стерлингов	180 фунтов стерлингов — 246 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Ауди А4 1.6 2007 Деталь марки: Ауди, Орбис, SNR Стоимость деталей: 80 фунтов стерлингов — 134 фунта стерлингов Рабочее время: 0-1 часы	129 фунтов стерлингов — 161 фунт стерлингов	223 фунта стерлингов — 260 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Ауди А4 3. 2 2006 Деталь марки: Audi, FAG, Lucas, Orbis, SNR Стоимость деталей: 80 фунтов стерлингов — 123 фунта стерлингов Рабочее время: 0-1 часы	129 фунтов стерлингов — 152 фунта стерлингов	222 фунта стерлингов — 249 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Ауди А4 2. 7 2006 Деталь марки: Audi, Orbis, SNR Стоимость деталей: 81 фунт стерлингов — 135 фунтов стерлингов Рабочее время: 0-1 часы	130 фунтов стерлингов — 162 фунта стерлингов	223 фунта стерлингов — 261 фунт стерлингов	Узнать точную цену
Ауди А4 2.5 2006 Деталь марки: Audi, Orbis, SNR Стоимость деталей: 80 фунтов стерлингов — 134 фунта стерлингов Рабочее время: 0-1 часы	129 фунтов стерлингов — 160 фунтов стерлингов	222 фунта стерлингов — 260 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Ауди А4 2. 0 2006 Деталь марки: Ауди, FAG, Лукас, Орбис, SNR Стоимость деталей: 79 фунтов стерлингов — 123 фунта стерлингов Рабочее время: 0-1 часы	129 фунтов стерлингов — 151 фунт стерлингов	222 фунта стерлингов — 249 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Ауди А4 1. 9 2006 Деталь марки: Audi, Orbis, SNR Стоимость запчастей: 81 фунт стерлингов — 135 фунтов стерлингов Рабочее время: 0-1 часы	130 фунтов стерлингов — 162 фунта стерлингов	224 фунта стерлингов — 262 фунта стерлингов	Узнать точную цену
Ауди А4 1. 8 2006 Деталь марки: Audi, FAG, Lucas, Orbis, SNR Стоимость деталей: 78 фунтов стерлингов — 120 фунтов стерлингов Рабочее время: 0-1 часы	127 фунтов стерлингов — 149 фунтов стерлингов	219 фунтов стерлингов — 246 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Ауди А4 1. 6 2006 Деталь марки: Audi, Orbis, SNR Стоимость деталей: 78 фунтов стерлингов — 130 фунтов стерлингов Рабочее время: 0-1 часы	127 фунтов стерлингов — 158 фунтов стерлингов	220 фунтов стерлингов — 256 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Ауди А4 3. 2 2005 Часть марки: Audi, FAG, Lucas, Orbis, SNR Стоимость деталей: 81 фунт стерлингов — 125 фунтов стерлингов Рабочее время: 0-1 часы	130 фунтов стерлингов — 153 фунта стерлингов	223 фунта стерлингов — 251 фунт стерлингов	Узнать точную цену
Ауди А4 3. 0 2005 Деталь марки: Audi, FAG, Lucas Стоимость запчастей: 81 фунт стерлингов — 106 фунтов стерлингов Рабочее время: 0-1 часы	127 фунтов стерлингов — 144 фунта стерлингов	216 фунтов стерлингов — 243 фунта стерлингов	Узнать точную цену

Цены не могут быть созданы для 24 модели. Показать ∨

• Ауди А4 2.0 2016
• Ауди А4 1.4 2016
• Ауди А4 3.0 2015
• Ауди А4 2.0 2015
• Ауди А4 1.4 2015
• Ауди А4 3.0 2014
• Ауди А4 2.0 2014
• Ауди А4 3.0 2012
• Ауди А4 3.0 2011
• Ауди А4 3.0 2010
• Ауди А4 3.0 2009
• Ауди А4 3.0 2008

• Ауди А4 2.4 2008
• Ауди А4 3.0 2007
• Ауди А4 2.4 2007
• Ауди А4 3.0 2006
• Ауди А4 2.4 2006
• Ауди А4 2.4 2005
• Ауди А4 2.4 2004
• Ауди А4 2.4 2003
• Ауди А4 2.4 2002
• Ауди А4 2. 7 2001
• Ауди А4 2.7 2000
• Ауди А4 2.7 1999

Оценки затрат на ремонт, такие как приведенные выше результаты для замены заднего ступичного подшипника (одного), создаются путем объединения данных из несколько сторонних источников. Фактическая стоимость использования ваших местных поставщиков услуг по ремонту может быть за пределами расчетного диапазона. Предоставляем расчет стоимости ремонта только информацию и не несем ответственности за любые неточности или ошибки. Если вы считаете, что оценка неверна, пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы сообщить нам.

Когда необходимо заменить ступичный подшипник?

Функция ступичного подшипника проста: позволить колесу свободно вращаться. Существует два типа колесных подшипников: конические роликоподшипники и шарикоподшипники. Сегодня в большинстве легковых автомобилей, внедорожников и пикапов установлены двухрядные шарикоподшипники, не требующие технического обслуживания, как показано на изображении.

Двухрядный ступичный подшипник и ступица в сборе

Этот тип ступичного подшипника часто поставляется в сборе со ступицей. Как долго служит ступичный подшипник? Когда требуется замена ступичного подшипника? Для замены подшипника не требуется пробег или время, и во многих автомобилях ступичные подшипники могут служить в течение всего срока службы автомобиля. Ступичный подшипник подлежит замене только в том случае, если он поврежден или изношен.

Каковы симптомы неисправного подшипника колеса? Наиболее распространенным признаком является то, что из-за внутреннего повреждения ступичный подшипник издает гудящий звук. Этот тип шума более заметен на более высоких скоростях. Шум ступичного подшипника может становиться громче или тише, когда автомобиль меняет направление. Например, вы можете заметить, что при выезде с шоссе звук становится тише или громче. Это происходит, когда повреждается только один ряд ступичного подшипника. Шум становится громче, когда нагрузка смещается на эту сторону подшипника во время поворотов. Еще одним симптомом является ослабление или люфт ступичного подшипника. Иногда незакрепленный подшипник колеса может вызывать скрип или рычание.

Может ли неисправный ступичный подшипник вызвать проблемы с антиблокировочной системой тормозов (ABS)? Да, в майских автомобилях на ступичном подшипнике закреплено тональное кольцо для датчика АБС.

Во многих современных автомобилях ступичный подшипник поставляется со ступицей в сборе. Он крепится болтами к поворотному кулаку или шпинделю.

Если ступичный подшипник ослаблен, датчик ABS может не считывать показания должным образом, что приведет к включению сигнальной лампы ABS. В некоторых ступичных подшипниках тональное кольцо встроено в одно из боковых уплотнений подшипника. Если ступичный подшипник установлен не той стороной к датчику, то система ABS также не будет работать.

Из-за чего может выйти из строя ступичный подшипник? Иногда ступичный подшипник изнашивается в результате естественного износа. Влага и коррозия могут привести к преждевременному выходу из строя ступичного подшипника. Ступичный подшипник также может быть поврежден в результате аварии или при наезде на выбоину или бордюр.

Если вы подозреваете, что ступичный подшипник вышел из строя, проверьте автомобиль. Гудящий шум при движении может быть вызван рядом проблем, в том числе плохим подшипником трансмиссии, неравномерно изношенными или «чашеобразными» шинами и изношенным дифференциалом. Поскольку шум ступичного подшипника распространяется через шасси и металлические панели автомобиля, часто бывает трудно точно определить, какой ступичный подшипник шумит. В большинстве случаев механик может определить, неисправен ли подшипник колеса, прислушиваясь к шуму с помощью стетоскопа механика и проверяя, не ослаблено ли крепление.

Безопасно ли ездить с неисправным колесным подшипником? Это зависит от состояния подшипника. Только ваш механик может определить это во время осмотра.

На ступичный подшипник автомобиля распространяется гарантия? Многие производители включают подшипники колес в ведущем мосту (например, подшипники передних колес в автомобиле с передним приводом) в гарантийное покрытие трансмиссии. В противном случае на ступичные подшипники распространяется основная гарантия на новый автомобиль. Неисправный ступичный подшипник не может быть застрахован, если он поврежден в результате аварии.

Запрессовка ступичного подшипника, ступичного подшипника и ступицы в сборе.

Подробности смотрите в гарантийной брошюре.

Нужно ли заменять оба ступичных подшипника, если один из них неисправен? Нет, не нужно. Если неисправен только один ступичный подшипник, необходимо заменить только этот подшипник. В качестве меры предосторожности нет необходимости заменять исправный ступичный подшипник.

Можно ли смазывать подшипник колеса? Смазывать можно только конические роликоподшипники. Двухрядный шарикоподшипник, установленный в большинстве автомобилей, загерметизирован на весь срок службы и может быть заменен только в случае поломки.

Каков средний срок службы ступичного подшипника? Как мы уже упоминали, во многих автомобилях ступичные подшипники могут служить в течение всего срока службы автомобиля. По нашему опыту, транспортному средству может потребоваться замена одного ступичного подшипника в течение 150 000 миль. Чтобы ступичные подшипники служили дольше, следите за выбоинами и двигайтесь медленнее по лежачим полицейским.

Сколько стоит замена ступичного подшипника? Это зависит от трудозатрат. Во многих автомобилях ступичный подшипник идет в сборе со ступицей.

Конические роликовые подшипники, подобные этому, поставляются парами: один подшипник большего размера, один подшипник меньшего размера.

Он крепится болтами к поворотному кулаку или шпинделю. В этом случае проще заменить (80-180 долларов за работу плюс 65-180 долларов за деталь). В некоторых автомобилях ступичный подшипник необходимо запрессовывать в поворотный кулак или шпиндель с помощью пресса, что требует больше труда (120-250 долларов за работу плюс 40-120 долларов за деталь). В некоторых больших внедорожниках и грузовиках замена ступичного подшипника требует гораздо больше труда и, как следствие, дороже. Например, замена подшипника заднего колеса в Toyota FJ Cruiser с неразрезным задним мостом может стоить деталей и работы до 1200 долларов.

Конические роликоподшипники необходимо периодически смазывать и регулировать. Как узнать, какой тип подшипников установлен в вашем автомобиле или грузовике? Конические роликовые подшипники в основном используются на неприводных мостах.

Реклама

Например, многие старые пикапы с задним приводом имеют конические роликовые подшипники на передних колесах.