Nissan x trail замена тормозных колодок – Как заменить передние тормозные колодки на Ниссан Х-Трейл своими руками. Замена передних колодок в X Trail T31
Ниссан Х Трейл Т31 (Nissan X-Trail) замена передних тормозных колодок, фото и видео урок
На замену передних тормозных колодок к нам приехал автомобиль Ниссан Х Трейл Т31 (Nissan X-Trail), 2014 года выпуска, полный привод, пробег 84 тысячи километров. Покажем вам подробный фото и видео урок как провести эту процедуру своими руками.
Поднимаем машину, откручиваем два болта направляющих:
Пошатывая руками снимаем цилиндр, вытаскиваем старые тормозные колодки. При помощи отвёртки снимаем металлические пластины сверху и снизу:
После этого очищаем сами пластинки и их посадочные места при помощи щётки с металлической щетиной. Берём и вставляем новые колодки, они у нас фирмы NISSHINBO, номер для заказа PF-2546. Внутренняя колодка с пискуном, наружная без. Они идут без радиаторов, поэтому снимаем их со старых.
Немного поддеваем отвёрткой пыльник на поршне и добавляем туда небольшое количество смазки для суппортов и направляющих через шприц:
Разгоняем смазку по всех поверхности руками. При помощи струбцины утапливаем поршень:
Проверяем работу направляющих, при необходимости вытаскиваем их очищаем и заменяем смазку. Опускаем цилиндр, поворачиваем направляющие прорезью на пазы. Наживляем и закручиваем оба болта. Замена закончена, на другой стороне происходит аналогичным образом. Перед тем как начать движение в обязательном порядке, после того как завели двигатель несколько раз нажимайте на педаль тормоза до упора, тем самым прижимая колодки к дискам, убирая свободный ход.
Видео замена передних тормозных колодок в Ниссан Х Трейл Т31:
Резервное видео как заменить передние тормозные колодки в Nissan X-Trail Т31:
Прочитано раз: 2 175; За сегодня: 1
remontautohelp.ru
Замена передних и задних тормозных колодок на Ниссан Х-trail
Исправность тормозной системы автомобиля – залог безопасности водителя, его пассажиров и остальных участников дорожного движения. Одним из главных ее элементов являются тормозные колодки, проверка и замена которых осуществляется в соответствии с регламентом. В автомобилях Nissan XTrail T 31, обычно эксплуатирующихся в сложных условиях, внимания требуют как передние, так и задние механизмы системы торможения.Общая информация
Конструктивно тормозные колодки состоят из двух основных деталей – стального каркаса и фрикционных накладок. Если каркас, как структурный элемент, редко претерпевает модернизацию, то устройство накладок, их материал и свойства – регулярно совершенствуются.
Ключевая задача фрикционной накладки – обеспечение процесса торможения. В рамках данной функции первостепенное значение принадлежит устойчивости данной детали к трению и перегреву.
- устойчивость к экстремально высоким температурам;
- устойчивость к воздействию воды и масел;
- устойчивость к воздействию агрессивных химических веществ.
Системы торможения в Nissan XTrail
Кроссоверы Nissan XTrail T 31 оснащены 2 системами торможения – стояночной и рабочей. Рабочая система – двухконтурная, диагональная, с гидроприводом.
Каждый тормозной контур автомобиля представлен механизмами двух колес – переднего и заднего, находящимися диагонально по отношению друг к другу. При внезапной поломке одного контура, второй обеспечит торможение транспортного средства, хоть и менее эффективно.
Стояночная система оснащена тросовым приводом. Чтобы его задействовать используется специальный рычаг.
Основные элементы рабочей системы:
- педаль тормоза;
- главный тормозной цилиндр, бачок цилиндра;
- два передних и два задних вентилируемых колесных тормозных механизма;
- вакуумный усилитель.
Дополнительную устойчивость автомобиля в момент экстренного торможения обеспечивает ABS. Данная система препятствует блокировке колес во время вынужденного резкого сброса скорости, сохраняя управляемость транспортным средством.
Тормозные колодки Nissan X Трейл Т31
Оригинальные колодки тормозные ниссан х трейл т31 в среднем рассчитаны на 20 тысяч км пробега. Однако на их ресурс способны негативно повлиять различные факторы. Вследствие этого состояние данных механизмов – в особенности, их накладок, должно регулярно подвергаться проверке.
Согласно документации:
- номинальная толщина фрикционной накладки передней колодки составляет 11 мм;
- минимально допустимая толщина фрикционной накладки передней колодки – 2 мм;
- минимально допустимая толщина фрикционной накладки задней колодки – 1,5 мм.
Если автомобиль эксплуатируется в сложных условиях, а водитель практикует агрессивный стиль вождения, на замену колодок лучше ориентироваться в пределах 15 тысяч км пробега. Для замены желательно использовать фирменные запчасти. На Ниссан XTrail T 31 они имеют следующую маркировку:
- передние D1060JD00J;
- задние D4060JA00J.
Признаки износа деталей
О том, что тормозные колодки ниссан х трейл требуют замены, свидетельствуют следующие характерные признаки. К ним относят:
- специфический писк, скрежет или скрип в процессе остановки автомобиля;
- увеличение расхода тормозной жидкости;
- увеличение хода педали тормоза;
- необходимость в увеличении усилия при нажатии на педаль тормоза;
- увеличение пути торможения;
- занос автомобиля на одну сторону при торможении;
- занос автомобиля даже на сухом дорожном полотне при резкой остановке;
- снижение эффективности торможения.
Визуально основные элементы тормозных механизмов могут иметь следы износа и повреждений. При наличии дефектов или следов износа только на одной колодке – замену неисправной детали осуществляют только в паре, менять эти элементы по одиночке нельзя!
Замена
Процедура замены тормозных колодок очень трудоемка и требует соответствующих знаний. При отсутствии опыта подобной работы ее лучше передоверить представителям автосервиса.
Если же замену требуется осуществить самостоятельно, необходимо подготовить комплект инструментов, новые детали и расходники. Далее, чтобы заменить колодки тормозные задние nissan x trail t31, автомобиль поднимают домкратом и снимают колеса по очереди.
После этого:
- отворачивают нижний болт суппорта ключом на 14;
- поднимают суппорт вверх и закрепляют его куском проволоки за пружину;
- снимают старую колодку;
- снимают и прочищают верхнюю и нижнюю противоскрипную пластину, очищают пространство под ними;
- устанавливают пластины на прежнее место;
- устанавливают новые колодки;
- возвращают суппорт в прежнее положение;
- прикручивают нижний болт суппорта.
Примерно в той же последовательности осуществляют замену изношенных и неисправных передних элементов. В ходе очищения узла от грязи рекомендуется дополнительно произвести проверку дисков. Для этого используют штангенциркуль и циферблатный индикатор. Штангенциркулем замеряют толщину диска, а индикатором – торцевое биение. Полученные данные сверяют с нормативами.
Для передних дисков установлены следующие показатели:
- толщина новых дисков – 28 мм;
- максимально допустимый износ диска – 26 мм;
- максимальное торцевое биение – 0, 04 мм.
- Для задних дисков установлены:
- толщина новых дисков – 16 мм;
- максимально допустимый износ – 14 мм;
- максимальное торцевое биение – 0, 07 мм.
Для замены изношенных или неисправных колодок настоятельно рекомендуется использовать фирменные изделия. Это позволит избежать проблем с установкой деталей изза несоответствия размеров. Кроме того, неоригинальные изделия по сравнению с фирменными демонстрируют низкий запас прочности и надежности.
Полезное видео:
expertrenault.ru
Ниссан Х Трейл Т31 (Nissan X-Trail) замена задних тормозных колодок, фото и видео урок
У нас на плановом ремонте находится автомобиль Ниссан Х Трейл Т31 (Nissan X-Trail T31), 2014 года выпуска, полный привод, пробег 84 тыс.км., на котором необходимо заменить задние тормозные колодки. Покажем вам подробный фото и видео урок как это сделать своими руками.
Поднимаем машину, снимаем оба задних колеса. Откручиваем две направляющих:
Отводим тормозной цилиндр в сторону, вытаскиваем старые колодки. Снимаем металлические скобки, снизу будет с «ушком», сверху без. В обязательном порядке щёткой с металлической щетиной очищаем посадочное места колодок:
Ставим на место скобки (пружинки), устанавливаем новые тормозные колодки, у нас они фирмы NISSHINBO, артикул для заказа PF-2466. Внутренняя колодка идёт с пискуном, наружная без, радиаторов нет, необходимо переставить их со старых колодок.
Места куда входят направляющие в скобе прочищаем при помощи чистой ветоши намотанной на отвёртку:
Набираем специальную смазку для направляющих и суппортов в шприц, у нас она фирмы Febi и наносим небольшое количество в посадочные места направляющих и на сами направляющие.
Также отвёрткой поддеваем пыльник на тормозном поршне и через шприц выдавливаем небольшое количество смазки, затем разглаживаем резинку:
При помощи универсальной струбцины вдавливаем поршень во внутрь, чтобы мы смогли установить суппорт на новые колодки:
Вставляем верхнею направляющую в паз и в таком видео заводим в пыльник, так как она по другому будет упираться в шланг.
Опускаем цилиндр, поправляем нижний пыльник. Собираем в обратной последовательности. Перед тем как начать движение, запустите двигатель и несколько раз до упора нажмите на педаль тормоза. Аналогичным образом колодки меняются на другой стороне.
Видео замена задних тормозных колодок в Ниссан Х Трейл Т31:
Резервное видео как заменить задние тормозные колодки в Nissan X-Trail T31:
Прочитано раз: 2 015; За сегодня: 1
remontautohelp.ru