Руководство по замене передних тормозных колодок

Периодичность замены передних тормозных колодок на автомобиле ВАЗ 2106 зависит в первую очередь от пробега машины, а также от качества самих накладок. Бывает, что на одних колодках хорошего качества можно проехать более 50 000 км при умеренном стиле езды. А есть и такие экземпляры, на которых и пяти тысяч нельзя проехать: начинают ужасно скрипеть, гудеть и качество торможения становится просто отвратительным.

Для того, чтобы заменить колодки передних тормозных механизмов на ВАЗ 2106, понадобится следующий инструмент:

1. Плоская и крестовая отвертка
2. Плоскогубцы
3. Молоток (при необходимости)

Порядок снятия и установки колодок переднего колеса

Предлагаю сначала посмотреть мою видео-инструкцию, которую я специально подготовил для этой статьи. Ниже будет представлен ролик, в котором все наглядно показано и объяснен весь порядок работы:

Затем уже можно посмотреть мой фото отчет по проделанной работе, если вдруг видео не загрузится (и такое может случиться).

Сначала поднимаем переднюю часть автомобиля домкратом и снимаем колесо:

После чего видим тормозной механизм передних колес, который желательно побрызгать проникающей смазкой, чтобы проблем с демонтажем было меньше. Затем нам необходимо первым делом поддеть отверткой и вынуть шплинты верхнего и нижнего штока, как показано на фото ниже:

И вынуть их, отложив с сторону, чтобы не потерять:

Теперь берем крестовую отвертку и выдавливаем штоки с наружной стороны, так как они со временем хорошенько приржавели:

Если штоки от усилия отвертки не вынимаются, то можно постучать через отвертку молотком, или использовать какой-нибудь пробой, чтобы не расколоть отвертку:

И теперь можно с легкостью вынимать пружинные фиксаторы (скобы), которые держат колодки:

После чего можно вынимать тормозные колодки наружу, сначала наружную, как это показано на фото ниже:

А затем точно также извлекаем внутреннюю:

Если при замене колодок возникают проблемы, то есть они не вынимаются нормально руками, то можно просунуть в отверстия корпуса отвертку и поддев ею, извлечь их:

Теперь покупаем новые колодки для своей ВАЗ 2106 и производим установку в обратной последовательности.

Обратите внимание, что при установке новых накладок может возникнуть следующая проблема. Поршни тормозных цилиндров могут немного быть выдавлены и не дадут нормально вставить колодки. Если такая проблема возникла, необходимо монтажной лопаткой или другим плоским предметом (хоть большим ключом) вдавить обратно поршень. Примерно это все выглядит следующим образом:

И повторно пробуем ставить новые тормозные колодки на свои места. После утопления поршней должно все получиться с легкостью.

vaz2106-remont.ru

Как заменить передние тормозные колодки ВАЗ 2106

Думаю Вам не стоит рассказывать о том, как нужно следить за тормозными механизмами, ведь это Ваша жизнь и жизнь Ваших близких. Отмечу, что замена передних тормозных колодок требуется в результате изнашивания до 1.5 миллиметров. Сегодня я Вам расскажу, как правильно заменить тормозные колодки на ВАЗ 2106 своими руками.

Замена тормозных колодок передних колес ВАЗ 2106 своими руками

Поднимаем переднюю часть автомобиля, устанавливаем подставки и снимаем колесо.

1. Пассатижами нужно вынимать шплинты из направляющих пальцев крепления тормозных колодок.

2. Тонкой выколоткой выбиваем пальцы из проушин, предварительно смочив их жидкостью WD-40.

3. Вынимаем пальцы, следя за тем, чтобы, высвободившись, не потерялись прижимные пружины колодок.

4. Клещами через колодку утапливаем поршни в цилиндры.

5. Извлекаем старые тормозные колодки.

6. Новые тормозные колодки устанавливаем в порядке, обратном снятию, предварительно смазав направляющие пальцы тонким слоем смазки Литол-24. Нажав несколько раз на педаль тормоза, «сводим» колодки.

Замена передних тормозных колодок ВАЗ 2106 своими руками успешно завершена. Напомню, что предыдущая статья на нашем сайте была про снятие руля на автомобиле.

vazgarage.ru

Замена Передних Тормозных Колодок Ваз 2106 Видео ~ SIS26.RU

161
ВАЗ 2106 тормозные колодки фронтального колеса смена

На автомобиле ваз 2106 тормозные колодки замещайте новыми, если толщина накладок стала 1,5 мм и меньше.

Замечание
Тормозные колодки замещайте только комплектом (с обеих сторон автомобиля ваз 2106).

Работа проводится на автомобиле с вывешенными фронтальными колесами (на подъемнике как еще его называют автомобиле, поднятом на домкрате и установленном на опоры).
Для замещения фронтальных тормозных колодок на автомобиле ваз 2106 для вас пригодятся: штангенциркуль, молоток, прошивка (бородок либо прежний палец фиксации тормозных колодок), ратфиль, монтажная лопатка, пассатижи, ключ для болтов колес, домкрат, опоры.
1. Демонтируйте с автомобиля ВАЗ.2106 фронтальное колесо. Визуально проконтролируйте толщину накладок тормозных колодок. Если толщина накладок не преумножает 3.2 мм, демонтируйте тормозные колодки для измерения.
2.4. Очистите тормозной механизм от грязищи, в большей степени пальцы фиксации тормозных колодок.
3. Для облегчения разборки сделайте на места скрепления пальцев с цилиндрами жидкость типа Wd-40.

4. Демонтируйте 5 шплинта пальцев.

5. Выпрессуйте пальцы из тормозных цилиндров.

Замечание
Для замещения тормозных колодок разрешается не выбивать полностью пальцы из внутреннего колесного цилиндра, но для подробной ревизии тормозных устройств либо при возникновении затруднений при выбивании пальцев целенаправлено их демонтировать.

Читайте так же:

Как поменять тормозные колодки на ВАЗ 2101-2107

6. Демонтируйте две прижимающие пружины тормозных колодок.
7. Извлеките внешнюю и внутреннюю тормозные колодки.

Предостережение
Не жмите на педаль тормоза при снятых тормозных колодках для избежания выдавливания поршней из рабочих цилиндров.

Примечания
Не разрешается замасливание накладки, нарушение скрепления накладки с основанием, сколы и некие недостатки плоскости накладки. При присутствии предписанных изъянов, дополнительно при толщине накладки 1,5 мм и меньше тормозную колодку подмените. При неравномерном износе накладки как еще его называют неодинаковом износе накладок 1-го тормозного устройства подмените весь тормозной суппорт в сборе либо рабочие цилиндры (см. «снятие и производимый суппорта фронтального тормозного механизма» и «замена рабочих цилиндров фронтального тормозного механизма»).

Читайте так же:

8. Протрите незапятанной ветошью внутреннюю плоскость колесных цилиндров.

9. Обследуйте пыльники тормозных цилиндров. Недостатки либо симптомы старения не допускаются.

10. Проконтролируйте толщину диска тормоза ВАЗ.2106, зачем ратфилем уберите буртик на диске с обеих сторон. На каждой стороне уберите буртик в размере чем в 3-х местах.

11. Замерьте толщину диска тормоза нисколько не меньше чем в 3-х местах. В любом регионе она должна быть чем просто 9 мм. В отрицательном случае подмените диск тормоза (см. «замена тормозного диска»).
12. Применяя проставку (или испорченную тормозную колодку) и монтажную лопатку, задавите поочередно поршни в тормозные цилиндры, делая упор лопаткой на диск тормоза.

При вдавливании поршней в цилиндры растет уровень тормозной воды в бачке головного тормозного цилиндра. Если уровень тормозной воды в бачке размещается на метке «мах» либо недaлек к ней, откачайте часть воды из бака что бы избежать перелива.

Читайте так же:

Как заменить передние тормозные колодки Ваз.

13. Поставьте на тс ваз 2106 новые тормозные колодки в порядке, оборотном снятию.
14. Надавите пару раз на педаль тормоза для установки поршней в рабочее позиция.

Замечание
После замещения тормозных колодок проконтролируйте уровень тормозной воды в бачке головного тормозного цилиндра и имея необходимость доведите его до нормы.

15. Поставьте к месту колесо. Подмените тормозные колодки другого тормозного устройства фронтального колеса.

Заменив изношенные тормозные колодки новыми, не торопитесь сходу выезжать на оживленные магистрали. Не исключено, что уже при первом насыщенном торможении вы станете неприятно поражены низкой эффективностью тормозов, хотя тормозные колодки поставили фирменные. Диски тормозов тоже изнашиваются, и новые тормозные колодки касаются их только краями, практически не тормозя. Изберите тихую улочку или улица без автомобилей и пару раз медлительно затормозите, чтоб тормозные колодки притерлись и стали граничить всей поверхностью. Совместно оцените производительность тормозов. Пытайтесь не притормаживать очень хотя бы 1-ые 100 км. При сильном нагреве неприработанных тормозных колодок верхний пласт их накладок подгорает, и тормоза длительно не будут очень эффективны.

Post Views: 1

sis26.ru

Замена Передних Тормозных Колодок Ваз 2106 ~ VIVAUTO.RU

Замена передних тормозных колодок на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107

Добро пожаловать!
Тормозные колодки — они с течением времени изнашиваются как и любые другие детали тормозной системы, но всё же если брать например тормозную жидкость то её необходимо поменять раз приблизительно в 2-3 года (О том как заменить жидкость, см. в статье: «Замена тормозной воды на ВАЗ») а вот с колодками уже ситуация чуток другая, их необходимо поменять только после того как они у вас вполне либо же фактически вполне сотрутся, ну а если же игнорировать данную подмену, то тормоза у автомобиля станут намного ужаснее, потому с этим не затягивайте, а о том как выяснить пора ли поменять данные колодки либо же нет, вы узнаете в этой статье и ещё мы для вас поведаем в ней о том как произвести подмену данных колодок, так сказать попытаемся всё разъяснить на пальцах, ну а в этом случае если у вас всё же возникнут какие или вопросы, тогда задавайте их в комментах и мы для вас на их ответим!

Примечание!
Для того чтоб произвести замену тормозных колодок, для вас необходимо будет сначала взять с собой инструменты, а конкретно запаситесь: Молотком, а так же пригодиться какая ни будь проникающая смазка благодаря которой закисшие пальцы суппорта можно будет еще легче вышибить (Если вы не осознаете о каких пальцах идёт речь, то чуток позднее всё поймёте, а на счёт проникающей смазки можно например использовать WD-40 если она у вас есть, или что ни будь наподобие её), а так же для вас необходимо будет ещё запастись штангенциркулем (Не непременно, но всё же лучше если он есть), ещё возьмите с собой средний толщины (Не очень большой) бородок либо же заместо него можно будет использовать какую ни будь не очень острую отвёртку, домкрат для вас необходимо будет ещё взять чтоб поднять машину, баллонный ключ, какие ни будь опоры для того чтоб поставить автомобиль на их либо просто подсунуть под задние колёса, чтоб машина при подмене не слетела с домкрата, и возьмите с собой ещё пассатижи потому что без их разжимать колодки будет очень проблематично!

Краткое содержание:

Где находятся тормозные колодки на передних колёсах автомобиля?
Сначала начнём с того, что так просто данные колодки у вас не получиться , естественно это относиться к автомобиля которые имеют только только закрытые диски например самые обыденные штамповки, потому что они закрыты вы не можете узреть ничего что находиться за самим диском, потому если для вас всеполноценно необходимо будет рассмотреть колодки на износ, тогда или залезайте под автомобиль и уже там смотрите хотя обзор тоже будет не очень то неплохой, или же снимайте колесо и уже после снятия просмотрите вы увидите впереди себя обе фронтальные колодки, почему обе спросите вы? Да так как с тормозной системе автомобиля на одно колесо идёт по две колодки, тем данные колодки при торможении обжимают сам диск тормоза в связи с этим и происходит торможение, более тщательно о том где находятся данные колодки смотрите на фото которое изображено чуток ниже:

Когда следует менять передние тормозные колодки?
Колодки требуют подмены, если на их либо же на самих тормозных накладках появились различного рода сколы, трещинкы, а так же если нарушилось соединение самой накладки с самой колодкой, либо же просто вышло замасливание тормозной накладки вследствие чего это приведет к тому, что автомобиль просто станет ужаснее тормозить.

Примечание!
Для тех кто не осознает что же это все-таки за накладки о которых идёт речь, тогда объясняем! Сама тормозная колодка делиться обычно на две части, а конкретно как корпус и на накладку, например корпус самой колодки указан на фото ниже красноватой стрелкой, а тормозная накладка указана голубой, и да кстати если толщина тормозных накладок стала ниже 2 мм, то такие колодки для вас тоже необходимо будет поменять на новые, так как торможение осуществляется с помощью данных накладок и когда они стираются происходит последующая ситуация, корпус колодки (Он выполнен из металла) начинает при торможение обжимать диск тормоза, в связи с этим данный диск будет с течением времени обдираться так он не предназначен чтоб об него тёрся металл, и кстати вы это сходу поймёте если накладки до таковой степени износятся что их уже вообщем не будет, а конкретно поймёте вы это последующим образом:

Если машина будет у вас тормозить с лишней вибрацией, а так же при торможение будет происходить скрежет тормозов (Корпус колодки собственной железной частью будет касаться самого диска тормоза), то это очевидный признак того что данные колодки у вас приходят в негодность, в данном случае для вас необходимо будет загнать автомобиль на яму либо просто снять колесо и после этого посмотреть на сколько стёрлись у вас сами тормозные накладки, если очень тогда меняем колодки если не стёрлись вообщем, тогда проверьте ещё 2-ое колесо и в итоге если и на нём будет всё в порядке, означает у вас какая то неисправность в тормозной системе или же где ни будь ещё, либо же или просто нехорошие (Не высококачественные) сами колодки!

Похожие новости

Как заменить передние тормозные колодки на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107?

Примечание!
До того как мы начнём, запомните кой какое правило а конкретно при покупке новых колодок приобретайте сразу две пары в одной из которых будет по две новых колодки и тем в другой тоже, а для чего это спросите вы? Всё дело в том что данные колодки необходимо подменять непременно с обоих сторон у автомобиля, потому что если вы поменяйте только например на правой стороне то может получиться такое что данная сторона у вас будет тормозить посильнее той на которой колодки вы не меняли но это будет происходить только после того как колодки у вас притрутся к тормозному диску (Об этом чуток позднее) и вследствие чего при резком торможение получиться так что одна сторона у вас будет тормозить посильнее другой, и тем занести автомобиль может еще легче, чем это было бы если б колодки заменились по парно (На каждом колесе) на новые!

Замена передних тормозных колодок на ВАЗ 2101, 2107, 2106, 2105, 2103 и 2104

Видео управление по замене передних тормозных колодок на автомобилях ВАЗ 2101 — 2107.

Как заменить передние тормозные колодки Ваз.

Замена передних тормозных колодок автомобилей Ваз-классика , аспекты при подмене группы ВКонтакте по ремо.

Так разберём ещё кой что, а конкретно на счет этого самого притирания колодок, не все но всё же многие уже знают то что после установки новых колодок автомобиль будет тормозить не очень отлично практически км 100, после прохождения этой дистанции всё станет нормально, а связано это всё с тем что сам диск тормоза с течением времени стирается и бывает такое что он стирается неравномерно, а когда вы устанавливаете новые колодки так выходит что они идут ровненькими, а диск тормоза чуток стёрт в каком то месте больше, а в каком то и меньше и потому при торможение на новых колодках они сначала будут тормозить не всей собственной плоской частью а только например маленькой половинкой, а после того как эта половинка чуток сотрётся то при торможение диск тормоза уже будет охватывать вся колодка и тем торможение будет неплохим!

Снятие:
1) В самом начале операции снимите колесо либо же колёса (Кому как удобнее) с автомобиля. (О то как снять колесо, более тщательно смотрите в статье под заглавием: «Замена колеса на ВАЗ»)

2) Потом когда колесо у вас будет снято, зрительно посмотрите на толщину тормозных накладок которая не должна быть наименее 2-х мм, если будет меньше то в таком случае возьмите в руки какую ни будь не надо тряпку и с её помощью очистите весь тормозной механизм от не подходящей грязищи, а после чего с помощью какой ни будь проникающей смазки например WD-40, нанесите на сами пальцы (Указаны стрелками) а в главном на те места где они крепятся, проникающую смазку чтоб их было извлечь еще легче.

3) Следом возьмите в руки плоскогубцы либо же мелкие пассатижи и с помощью их снимите два шплинта, которые укрепляют пальцы.

4) Потом после проделанной операции возьмите в руки молоток и бородок (Если бородка нет, тогда используйте заместо него узкую не очень острую отвёртку) и с помощью него, аккуратненько не сломав ничего вышибите оба пальца из тормозных цилиндров и тем вполне снимите их с автомобиля.

Похожие новости

Примечание!
Хотя пальцы можно и не снимать стопроцентно, довольно легко их отодвинуть в сторонку для того чтоб просто они не мешали снятию колодок, например как обозначено на фото чуток ниже:

5) После всего этого снимите с тормозных колодок две пружинки которые их задерживают, данные пружинки сниматься совсем не сложно и указаны на фото стрелкой.

6) Сейчас всё что для вас осталось сделать,так это развести изношенные тормозные колодки в сторону и тем стопроцентно снять их с автомобиля. (О том как развести колодки, см. в статье: «Как развести фронтальные колодки?»)

Примечание!
Да кстати, после того как вы вынете изношенные колодки (Это говориться об колодках только 1-го колеса) направьте внимание на их износ, если например данные колодки у вас были изменены сразу на новые, а когда вы на эти обе колодки будете глядеть и увидите на их неравномерный износ, то в таком случае для вас необходимо будет поменять вполне суппорт, или же только тормозные цилиндры, как осознать что необходимо подменять на данный момент объясним для вас!

1. Если например у вас будут очень не ровненький износ на обоих колодок и при всем этом суппорт может где то треснуть, либо же ещё с ним что то может произойти из-за чего его просто перекосит, итак вот в этом случае для вас необходимо будет поменять суппорт. (О том как его поменять, см. в статье: «Замена тормозного суппорта»)

2. А в этом случае если у вас например одна колодка износиться ровно, а 2-ая нет то тут уже стоит направить повышенное внимание на конкретно тот тормозной цилиндр на котором колодка износилась не ровно, может быть он тоже очень изношен либо же имеет следы перекоса из-за чего торможение данным цилиндром становиться не таким действенным, и в этом случае его необходимо будет поменять. (О том как поменять цилиндр, читайте в статье: «Замена тормозного цилиндра»)

Примечание!
Не исключайте тот факт то что цилиндры могут сходу оба треснуть и тем деформироваться, потому пристально осматривайте всю систему и даже может полная замена суппорта для вас будет не нужна!

И запомните одну вещь перед тем как вы перейдёте к установки, а конкретно когда тормозные колодки будут сняты не в коем случае не жмите на педаль тормоза а по другому поршни могут выдавиться из цилиндров и позже их будет тяжело вставлять на своё место!

Установка:
1) Сначала перед установкой, поглядите на пыльник обоих тормозных цилиндров, данный пыльник должен непременно быть цел и не иметь повреждений и старения резины.

Похожие новости

2) Потом возьмите в руки штангенциркуль и им проверьте толщину у диска тормоза, причём делайте это в трёх либо же в четырёх различных местах и всегда помните что толщина диска тормоза не должна быть меньше 9 мм.

Примечание!
Да кстати если на краях данного диска будут буртики которые не будут давать способности нормально проверить его толщину, то в таком случае возьмите ратфиль и удалите данные буртики в четырёх местах где вы будете инспектировать толщину самого диска, если толщина окажется всё же наименее 9 мм, тогда поменяйте данный диск на новый! (О том как поменять этот диск, см. в статье: «Замена тормозного диска» )

3) Сейчас перебегаем поближе к установке новых колодок, сначала откройте капот у вашего автомобиля и разыщите там крышку которая закрывает бачок с тормозной жидкость (Указан стрелкой), а после нахождения сначала посмотрите какой уровень воды у вас находиться в бачке и по способности слейте от туда жидкость с помощью мед шприца либо же резиновой груши, чтоб она была немножко ниже отметки MAX, если она и так ниже например стоит на середине тогда делать ничего не надо.

4) После чего возьмите в руки какую ни будь проставку либо же просто взяв изношенную тормозную колодку, поставьте её таким макаром как показано на фото ниже и после этого с помощью монтажно лопатки либо же лома, вдавите оба поршня до упора делая упор при всем этом монтажной лопаткой на диск тормоза, так как если данные поршни не вдавливать то новые колодки из-за того что они имеют огромную ширину то они могут просто не влезть в это малюсенькое отверстие которое осталось после старенькых колодок.

5) И в завершение установите новые колодки на автомобиль в обратном порядке снятию, и сядьте в автомобиль и понажимайте несколько раз на тормозную педаль чтобы поршни нормально притёрлись к новым колодками.

Примечание!
Когда всё будет установлено на свои места, обязательно проверьте уровень в тормозном бачке и если нужно будет либо слейте (Если будет выше отметки MAX), а если нужно будет долейте (Если будет ниже отметки MAX)!

Дополнительный видео-ролик:
Чтобы наглядно понять процесс замены данных колодок, просмотрите чуть ниже видео в котором данный процесс наглядно показан:

Похожие новости

vivauto.ru

Замена передних тормозных колодок на автомобиле ВАЗ 2101, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107

today 10 янв. 2010 17:57

visibility 157781

archive 0

Авторская статья из раздела «ремонт автомобиля своими руками», в которой подробно описана процедура замены передних тормозных колодок на автомобилях марки ВАЗ 2101, 2106, 2107.

Время замены передних тормозных колодок приходит не тогда когда, при торможение появляется характерный скрежет метала об метел. Менять колодки пора в том случае, когда толщина фрикционных накладок достигнет 1.5-2.0 мм.

Замена колодок, процедура не сложная и ее с легкостью сможет выполнить человек с руками в «домашних» условиях и конечно же при наличии минимального набора инструмента. Для этого вам потребуется: домкрат, балонный ключ, молоток, пассатижи, стальной выколоткой( длинной около 8 см и диаметром 4-5мм), клещи или на крайний случай большая отвертка.

Процесс замены:

Для начала надо зафиксировать автомобиль, стояночным тормозом и\или два бруска подложенные под заднее колесо. Дальше, подымаем машину на домкрате и снимаем колесо. Фиксирующие шплинты вынимаем пассатижами и выбиваем направляющие пальцы выколоткой, при этом следим, чтоб прижимные пружины не «улетели».

Клещами или большой отверткой утапливаем поршни в цилиндры суппорта и извлекаем изношенные колодки. Сборка проводится в обратном порядке, предварительно смазав направляющие пальцы машинным маслом. И главный и очень важный пункт: После сборки не забывает «свести»

колодки, нажав несколько раз на педаль тормоза!

При использование статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт www.avtorem.info обязательна!

www.avtorem.info

Ваз 2106 2103 замена передних тормозных колодок

03 июня 2011

Замену тормозных колодок всегда осуществляйте попарно, на автомобиле с подвешенными передними колесами, который либо поддамкрачен и поставлен на опоры или на специальных подъемниках. Если толщина накладок старых колодок достигла толщины 1.5мм, то их необходимо менять на новые.

Для выполнения ремонтных работ нам потребуются: ключ для болтов колес, монтажная лопатка, бородок, штангенциркуль, пассатижи, напильник и молоток.

• Снимите переднее колесо и очистите металлической щеткой тормозной механизм от грязи, особенно хорошо почистите пальцы крепления колодок.
• Снимите с пальцев стопорные шплинты и вытащите пальцы, допускается неполное извлечение пальцев из цилиндров. Если пальцы присохли и плохо идут, воспользуйтесь жидкостью типа WD-40.
• Снимите прижимные пружины колодок и выньте тормозные колодки.

Когда снимите тормозные колодки, не нажимайте на педаль торомоза, во избежании выдавливания тормозных поршней из цилиндров.

• Протрите внутреннюю часть колесных цилиндров чистой тряпкой, проведите визуальный осмотр и проверьте состояние пылезащитных колпачков, на которых не должно быть трещин и других признаков старения, при необходимости замените их на новые.
• Штангенциркулем замерейте толщину тормозного диска, если на диске уже есть выработка ввиде буртика с обеих сторон, то его необходимо удалить напильником в трех местах и именно в этих местах произвести замер толщины. Толщина диска должна быть не меньше 9мм. Если толщина меньше или различается в разных местах тормозного диска, то диск необходимо заменить на новый.
• Далее монтажной лопаткой, через проставку, упираясь монтажкой в тормозной диск, необходимо поочередно вдавить тормозные поршни в цилиндры. При вдавливании поршней повышается уровень тормозной жидкости в бачке, поэтому если уровень тормозной жидкости на максимуме, во избежании перелива, немного откачайте жидкость.
• Установите новые колодки в порядке обратном снятию. После чего, несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы поршни стали на свое рабочее место.
• Замените тормозные колодки на другом колесе.

На этом ремонт по замене тормозных колодок ваз 2106 завершен. После замены колодок, не спешите выезжать на оживленную улицу, так как при сильном торможении вполне возможно вы заметите существенное снижение эффективности тормозов, которое вызвано тем, что тормозной диск тоже имеет выработку и соответственно новые колодки не плотно к нему прилегают, поэтому прежде чем выезжать обкатайте и притрите новые колодки к диску, для этого просто слегка разгонитесь и притормазите и так проделайте несколько раз, пока эффективность торможения не воcстановится.

remont-vaz2106.ru

Замена тормозных колодок — ваз 2106

Как узнать, нужно ли менять тормозные колодки на автомобиле Ваз 2106. Для этого передние колеса повернуть в правую и левую сторону и осмотреть их состояние. Новая тормозная колодка имеет толщину в 11 мм и она может функционировать до того момента, пока толщина больше 1,5 мм. Если толщина ваших колодок меньше, то их нужно немедленно менять. Замена происходит в следующем порядке: снимаем колесо Ваз 2106 и очищаем суппорт от скопившейся на нем грязи. Далее берем плоскогубцы и вынимаем шплинты из пальца с пружиной.

Вынимаем пальцы с пружинами и плоскую пружину колодки. Потом берем монтажную лопатку и отводим тормозные колодки от диска. Тогда разведенные тормозные колодки нажмут на тормозные цилиндры и выдавят тормозную жидкость из них. Будьте внимательны, в этот момент жидкость может выплеснуться из бачка, так что рекомендуется заранее слить небольшое количество жидкости из нее. Плоскогубцами вытаскиваем использованные тормозные колодки из суппорта. Новые колодки устанавливаются в обратной последовательности.

Заменить колодки не очень сложно, гораздо труднее снять тормозной барабан. Делается это таким образом: снимаем колесо Ваз 2106, откручиваем два фиксирующих болта, далее запускаем мотор, включаем первую скорость и нажимаем на педаль тормоза. Внимание! Во время данной операции никого поблизости снимаемого барабана быть не должно. После снятия барабана, заменить колодки очень просто. В первую очередь снимаем конец троса с рычага и снимаем сам рычаг. Далее убираем верхние и нижние стяжные пружины. В итоге вынимаем старые тормозные колодки, на их место ставим новые и собираем в обратном порядке.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

tuningtaza.ru