Замена задних колодок на А6 С6

Ответ: Замена задних колодок на А6 С6

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
t Динамометрический ключ -V.A.G 1331-
t Динамометрический ключ -V.A.G 1332-
t Тестер -VAS 5051A-
t Торцевой ключ -T40065-
t Торцевой ключ -T40066-

Снятие
Инструкцияt Пометить тормозные накладки, если они будут использоваться повторно. Устанавливать повторно в той же самой позиции, в противном случае — неравномерная эффективность торможения!
t Рекомендуется после продолжительной поездки приводить в действие электрический стояночный и ручной тормоз.
t Зазор накладки автоматически подгоняется прибл. через каждые 1000 км, если на этом отрезке пути не приведен в действие EPB.
t Тормозной диск защищен винтом с крестообразным шлицем.
– Поднять автомобиль.
– Снять колеса.

– Подключить тестер -VAS 5051A- при выключенном зажигании к 16-контактному диагностическому разъему автомобиля и выбрать стояночный тормоз с помощью „адресного слова“ 53.
Инструкцияt Зажигание включено
t Отпускание стояночного тормоза
t Проверить кодировку и при необходимости внести исправления.
t Память неисправностей опрошена, указанные неисправности устранены и память неисправностей очищена.

Индикация на дисплее V.A.S 5051:
– Выбрать функцию „53 — стояночный тормоз“.
– Выбрать функцию „04 — Базовая установка“.
– Выбрать функцию „10 — для кодировки после смены блока управления“.

Индикация на дисплее V.A.S 5051:
t В поле индикации -1- появляется запрос на ввод группы индикации.
t В поле индикации -2- отображается клавиатура ввода.
При установке новой или старой тормозной накладки
– Ввести с клавиатуры ввода в поле индикации -2- цифру „7“ для „номера группы индикации и подтвердить ввод нажатием“ кнопки Q. (перемещение поршня назад)

– Для выхода из маски ввода внизу слева нажать зеленую кнопку стрелка.
Инструкцияt Выключение зажигания
t Тормозной диск закреплен винтом с крестообразным шлицем -1-.

– Снять колеса

– Открутить крепежные винты корпуса тормозного суппорта, придерживая направляющие пальцы.
Инструкцияt Отсоединение разъема исполнительного двигателя или тормозной системы не допускается. (в противном случае — появление ошибки)
t Не допускается натяжение тормозного шланга или электрических кабелей.
– Отложить тормозной суппорт в сторону или подвесить к кузову.
– Удалить тормозные накладки
– Извлечь направляющие зажимы
– Рукой вдавить поршень тормозного цилиндра.
Инструкцияt Для снятия тормозных дисков в тормозных системах 16” необходимо снять кронштейн тормоза.

t Проверить тормозные диски, при необходимости заменить.
Снятие кронштейна тормоза:

– Для снятия нижнего резьбового соединения кронштейна тормоза использовать насадку -T40065- для левой и насадку -T40066- для правой стороны.
Установка
Для очистки корпуса тормозного суппорта использовать только спирт.

– Вставить пружинные защелки накладки

– Вставить тормозные накладки.

– Следить за тем, чтобы тормозные накладки были посажены на удерживающих пластинах накладок -стрелки-.
ИнструкцияСледующая операция касается только автомобилей, у которых для демонтажа необходимо снятие кронштейна тормоза.

– Для монтажа нижнего резьбового соединения использовать насадку -T40065- или насадку -T40066-.

– Закрепить корпус тормозного суппорта при помощи новых самоконтрящихся болтов.
ИнструкцияВ ремонтном наборе находятся четыре самоконтрящихся шестигранных болта, которые необходимо установить.

Индикация на дисплее V.A.S 5051:
t В поле индикации -1- появляется запрос на ввод группы индикации.
t В поле индикации -2- отображается клавиатура ввода.
– Ввести с клавиатуры ввода в поле индикации -2- цифру „6“ для „номера группы индикации и подтвердить ввод нажатием“ кнопки Q. (Свести поршни вместе)
– Для выхода из маски ввода внизу слева нажать зеленую кнопку стрелка.
– Монтаж колес → Группа ремонта44
– Проверить уровень тормозной жидкости, при необходимости долить.

 

www.audi-club.ru

Замена задних тормозных колодок на Audi A6(C5) видео инструкция

Видео урок о замене колодок на Ауди А6 в кузове С5.

Процесс замены тормозных колодок Ауди А6 (С5)

1. Устанавливаем авто на ровном покрытии  и ложим упоры под колеса.

2. Отпускаем ручник, поддомкрачиваем колесо и снимаем его.

После снятия колеса у вас будет следующий вид.

3. Далее нужно открутить две направляющих суппорта.

Болт открутиться ключом на тринадцать гайка на пятнадцать.

Верхняя направляющая

4. Снимаем суппорт, и достаем отработанные колодки.

Отработанная колодка

5. Для установки новых колодок нужно утопить тормозной поршень. Чтобы сделать это нужен спец ключ. Если у вас нету такового я нашел выход из ситуации.

Цилиндр нужно вкручивать по часовой стрелке и в тоже время вдавливать. Можно сделать разнообразные приспособления, я расскажу как сделал я.

Я взял молоток и подложил его между цилиндром и частью суппорта. Дальше пошел и нажал пару раз на педаль тормоза. Далее я начал крутить цилиндр немного упирая молотком. И пошло дело, он стал уходить внутрь.

Если просто крутить цилиндр но ничего не произойдет.

Утопленный цилиндр вы можете увидеть ниже.

6. Чистим посадочные места колодок и ставим новые колодки. Устанавливаем суппорт, закручиваем направляющие, ставим колесо.

Советы по работе

Производите замену колодок только на одной оси автомобиля.

Вдруг что непонятно не делайте абы как, лучше задайте вопрос в комментарии.

Какие колодки поставить на Audi C5?

Хотел бы посоветовать данных производителей колодок

: Pilenga, Lucas/TRW, ATE, Zimmerman, Remsa, Textar.

Выбирать можете из любой марки, все колодки не плохие.

video-repair.info

A6 C7 — Замена задних тормозных колодок Audi A6 c7

Все же удалось разобраться с электроприводом ручника, а именно «развести супорта». Так как много искал и так не нашел информации именно по с7 кузову. В основном с6.
Правильно: поднять зад, снять колеса, подключить шнурок развести колодки, заменить, свести. Лично я делал по одному колесу, развел колодки, вышел с 53 блока, выключил зажигание, все заменил, включил зажигание, свел колодки. Очень важно состояние аккумулятора!!!!
И так, ручник должен быть не активен, подключаем шнурок, включаем зажигание, заходим в 53 блок, далее нажимаем 04-базовые установки, выбираем

жмем запуск, происходит вращение электроприводов ручника, тем самым освобождая поршень для дальнейшего вдавливания.

Сам процесс замены думаю описывать не стоит, единственное что посоветую до разбора, хорошую отвертку просунуть через верхнее отверстие в тормозном суппорте, упереть во внешнюю тормозную колодку и потянуть на себя, тем самым вы без особых усилий вдавите поршень. ну а дальше откручивание болтов, чистка продувка…….

После того как установили колодки и все собрали, выбираем

нажимаем запуск.

Вот и все) Замена занимает примерно 30 минут) Где сделать адаптацию так и не нашел, в принципе он адаптируется сам, тем более при сжатии он максимально прижимает и немного отжимает. Можно еще выбрать

происходит постановка на ручник и снятие!
Всем удачи в замене!

 

www.audi-club.ru