Аэропорт Пулково представляет новинки зимнего сезона 2018/2019

Новые европейские и азиатские рейсы появятся в маршрутной сети воздушной гавани Санкт-Петербурга в период зимней навигации 2018/2019 гг. Управляющая компания аэропорта Пулково «Воздушные Ворота Северной Столицы» (ВВСС) и авиакомпании рассказали о дополнениях в зимнем расписании 5 октября 2018 года на традиционной презентации новинок сезона.

Новые маршруты

В грядущем зимнем сезоне из Пулково откроются рейсы по восьми направлениям, новым для зимнего расписания петербургского аэропорта. Российский низкобюджетный перевозчик «Победа» запустит регулярные рейсы в Бергамо (Италия), Стамбул — аэропорт Сабиха Гекчен (Турция) и Лондон — аэропорт Станстед (Великобритания). «Уральские авиалинии» откроют полеты из Пулково в Навои (Узбекистан).

Сеть дальнемагистральных рейсов в период зимней навигации 2018/2019 гг. пополнят перелеты из Санкт-Петербурга по новым китайским направлениям — в Гуйян и на остров Хайнань в Хайкоу. Рейсы планирует осуществлять авиакомпания iFly.

В число новинок также войдут европейские направления. Авиакомпания Germania объявила о планах в зимний период продолжить рейсы в Дрезден (Германия), открытые летом 2018 года. S7 Airlines впервые в истории Пулково будет осуществлять регулярные зимние рейсы в средиземноморский курортный город Аликанте (Испания).

Дополнительные рейсы

В зимнем расписании аэропорта Пулково появятся новые рейсы по действующим популярным маршрутам. «Уральские авиалинии» расширят сеть полетов из Северной столицы России за счет нового зарубежного направления — Франкфурт-на-Майне (Германия, рейсы открыты в летний сезон). Uzbekistan Airways начнет летать из Пулково в Наманган (Узбекистан), S7 Airlines — в Сочи.

Авиакомпании откроют новые рейсы в Киров («Победа»), Чебоксары («Руслайн», «Победа»), Казань («Алроса»), Махачкалу, Нальчик («Нордавиа»).

Базовый перевозчик аэропорта Пулково авиакомпания «Россия» в предстоящем зимнем сезоне планирует увеличить количество рейсов по зарубежным направлениям — в Анталью (Турция), Берлин (Германия), Милан (Италия), Мюнхен (Германия) и Прагу (Чехия), а также в российские города — Калининград, Минеральные Воды, Москву, Мурманск, Самару и Сочи. Также авиаперевозчик продолжит выполнять открытые весной рейсы в Лондон — аэропорт Гатвик (Великобритания).

В наступающем сезоне возобновят свои традиционные новогодние полеты авиакомпании Air Serbia, Alitalia, Brussels Airlines, SAS. Рейсы на горнолыжные курорты в Зальцбург и Инсбрук вновь будет осуществлять S7 Airlines.

Azur Air планирует выполнение зимних чартерных рейсов в Варадеро (Куба), Гоа (Индия), Дубай (Эль-Мактум, ОАЭ), Нячанг (Вьетнам) и Пхукет (Таиланд). «Северный Ветер» в зимнюю чартерную программу заявляет рейсы в Нячанг (Вьетнам), Бангкок и Пхукет (Таиланд).

За 8 месяцев 2018 года аэропорт Пулково обслужил 12,2 млн человек, что на 11,1% больше, чем за аналогичный период 2017 года. Пассажиропоток на внутренних воздушных линиях вырос на 8,2% — до 7,3 млн человек. На международных линиях объем перевозок увеличился на 15,7% — до 4,9 млн человек.

Календарь авиационных сезонов в соответствии с нормами Международной ассоциации воздушного транспорта (ИАТА) делится на два периода. Сезон летней навигации длится с последнего воскресенья марта до последнего воскресенья октября. Сезон зимней навигации продолжается с последнего воскресенья октября до последнего воскресенья марта. Таким образом, зимний сезон 2018/2019 гг. начнется 28 октября 2018 года и продлится до 31 марта 2019 года.

Новости BMW: 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 и 2021 года

Все новинки от «BMW» до 2021 года.

В ближайшие годы омпания «БМВ» представит публике большое количество гибридных моделей и начнет выпускать полностью новые автмобили кроссоверы и внедорожники. В течение нескольких лет на на мировой рынок будут выводиться конкретно новые модели машин, которые станут легче благодаря уникальной технологии, которую мы с вами впервые увидели на автомобилях марок i3 и i8, а также на новом поколении машин 7-й серии. Такая технология включает в себя частичную интеграцию углеродных материалов кузова авто с традиционными алюминиевыми и стальными сплавами. 

Благодаря этим композитным материалам все будущие модели машин станут легче, экономичнее, мощнее и естественно динамичней. Кроме всего, Мюнхенская автомарка (фирма) в ближайшее время выпустит гибридную версию машины для каждой модификации (модели) автомобиля. А также компания «БМВ» по-прежнему будет делать ставку на автомобили класса SUV (на внедорожники и кроссоверы) выпуская как и раньше немало новых моделей автомобилей, начиная с той же 1-й серии авто Sport Cross, и заканчивая новым внедорожником BMW X7.

Ну и конечно же, как всегда, главный упор компанией будет сделан на новые модели М-серии. 

Какие же новинки от «БМВ» ждут нас до конца 2021 года? Мы уже ранее публиковали список автомобилей компании «БМВ» которые выйдут до 2018 года. Сегодня дорогие друзья мы предлагаем вам уже обновленный список всех новых моделей машин  Баварской автомарки (автофирмы).

Старт продаж: март 2016 года.

Цена: от 140 тыс. евро.

По сравнению с обычной версией М4 данная модель авто GTS весит на 100 килограмм меньше. Вместо 431 л.с. эта заряженная версия М4 имеет мощность уже в 500 л.с. Крутящий момент увеличен на 50 Нм. В итоге этот максимальный крутящий момент GTS составляет 600 Нм. (в версии М4 крутящий момент составляет 550 Нм).

Благодаря улучшенным характеристикам модель BMW M4 GTS разгоняется с 0 — до 100 км/ч за 3,9 секунды. А обычная модель М4 в традиционном исполнении отметку в 100 км/ч преодолевает медленнее, т.е. за 4,3 секунды.

Единственный минус — стоимость этой агрессивной машины. По сравнению с моделью М4 эта модель автомобиля стоит почти-что в два раза дороже. 

Шестицилиндровый мотор Twin Turbo, сбалансированная спортивная подвеска и новый аэродинамический обвес увеличивающий прижимную силу автомобиля, позволит поклонникам спортивной езды ощутить на себе неописуемое космическое состояние. К нашему сожалению, эта модель автомобиля выйдет в ограниченном тираже. По планам компании всего будет произведено 750 штук автомобилей.

Старт продаж: весна 2016 года.

Цена: 250 тыс. евро.

7 марта 2016 года компания «БМВ» будет праздновать свой столетний юбилей (100 лет). В честь этого события на рынок будет выведена юбилейная модель автомобиля серии М100, которая разойдется ограниченным тиражом. 

М100 — это по сути говоря модель i8, которая благодаря инженерам станет мощнее, быстрее и управляемей. Помимо самих силовых агрегатов машина получит и новую подвеску, которая станет более жесткой. Также данный спорткар получит для себя новую тормозную систему. 

Стандартная авто-модель i8 имеет мощность 362 л.с. и максимальный крутящий момент в 570 Нм. Юбилейный же суперкар М100 получит мощность 500 л.с. с максимальным крутящим моментом в 700 Нм. Автомобиль по-прежнему как и ранее будет гибридным. Только вместо турбированного трехцилиндрового мотора машина получит четырехцилиндровый турбированный двигатель, который будет работать в паре с электродвигателем.  

Старт продаж: весна 2016 года.

Цена: 40 тыс. евро.

С 2016 года в модельном ряду гибридных модификаций автомобилей БМВ будет прибавление. В марте этого года Баварцы выводят на рынок гибридную 3-серию модели 330Е. Напомним нашим уважаемым читателям, что данная гибридная модель впервые дебютировала на автосалоне во Франкфурте в 2015 году. Автомодель 330Е весит на 165 килограмм больше, чем ее бензиновая традиционная версия. Но это, что характерно, не повлияет на ее экономичность. По прогнозам новая модель автомобиля будет расходовать всего 2,1 литра на 100 км пробега. Запас хода на электромоторе составляет 35 километров. Максимальная скорость на электротяге составляет 120 км/ч.

Гибридная установка состоит: из 7,6 кВт/ч большого литий-ионного аккумулятора, который питает электромотор и из 2.0 литрового бензинового двигателя. В итоге совокупная мощность автомобиля составит 252 л. с., разгон с 0 — до 100 км/ч машина совершает за 6,1 секунды, а ее максимальная скорость составит 225 км/ч.

Старт продаж: апрель 2016 года.

Цена: 56 тыс. 700 евро.

Поклонники машин М-серии весной этого года смогут приобрести себе новую автомодель М2. Эта машина открывает новую историю (эру) потрясающих спортивных автомобилей. Данная модель оснащается 3.0 литровым шестицилиндровым рядным мотором мощностью 370 л.с. с максимальным крутящим моментом в 465 Нм. 

Благодаря такой мощности и естественно коробки с двойным сцеплением данный автомобиль с 0 — до 100 км/ч разгоняется за 4,3 секунды. Максимальная скорость машины составляет 270 км/ч.

Старт продаж: весна 2016 года.

Цена: 37 тыс. 800 евро.

В 2015 году на многих Международных автосалонах компания «БМВ» показала публике свою гибридную версию автомобиля 2-й серии Active Tourer. В этой модели авто в ее передней части установлен 3-х цилиндровый двигатель, который передает крутящий момент на передние колеса, когда как на заднюю часть машины крутящий момент передается непосредственно электрическим двигателем. Запас хода при движении на электротяге составляет 41 километр. Максимальная скорость машины на электродвигателе составляет 125 км/ч.

Мощность этой гибридной установки составляет 224 л.с. с возможностью раскручивать машину до 385 Нм. Разгон с 0 — до 100 км/ч автомобиль совершает за 6,7 секунды. Максимальная скорость в комбинированном режиме равна 202 км/ч. Расход топлива- 2,1 л на 100 км пути. 

Старт продаж: конец 2016 года.

Цена: 23 тыс. евро.

Эта модель автомобиля выйдет на рынок в конце 2016 года, будет позиционироваться как модель 2017 года и станет первым переднеприводным компактным авто-седаном.  

В будущем на базе этой модели (но не ранее 2018 года) компания «БМВ» выведет на мировой рынок свою первую в истории переднеприводную модель автомобиля М-серии.

Старт продаж: конец 2016 года.

Цена: 42 тыс. евро.

Все что было реализовано в новом поколении машин 7-й серии, будет в той или иной мере теперь реализовано и в новой модели авто 5-й серии. Например, в новом поколении «пятерки» в конструкции кузова будет использовано углеволокно, которое будет интегрировано в алюминиевые и стальные детали кузова. Это позволит уменьшить вес кузова машины, а также увеличить ее мощность.

Пневматическая подвеска, задний привод и множество электронных технологий новой 5-й серии машин позволит этой новинке успешно конкурировать с новыми автомобилями марки Мерседес Е-класса. Например, новая «пятерка» будет оснащаться дистанционным управлением с ключа с помощью которого можно будет автономно парковать автомобиль. После выхода на рынок в конце 2016 года бензиновых и дизельных модификаций машин, в следующем году компания также представит публике новую гибридную версию автомобиля, возможно это будет топовая версия модели М5.

Старт продаж: 2017 год.

В настоящий момент на мировом авторынке наблюдается серьезное ужесточение конкуренции среди автомобилей кроссоверов и внедорожников. В этом году на рынке должны появиться новые авто-кроссоверы в премиум классе. Например, модель Audi Q5. Через год на рынок таже будет выведена следующая новая модель автомобиля Х3, которая будет конкурировать за долю рынка с авто-кроссоверами компании «Ауди». 

Модель Х3 будет будет основана и построена на новой модульной архитектуре, что позволит увеличить внутренний комфорт машины за счет увеличения внутреннего пространства.

Ожидается, что в 2017 году на рынке будут также представлены, как бензиновые так и дизельные модели автомашин нового поколения Х3. Готовится также к выпуску и М-версия автомобиля с 435 сильным двигателем. В том числе к концу 2017 или к началу 2018 года на рынок будет выведена очередная гибридная версия автомобиля Х3 мощностью в 252 л. с. Запас хода на электромоторе будет составлять 40 км. Предполагаемый расход топлива в комбинированном режиме составит 2,1 л  на 100 км пробега.

Старт продаж: весна 2017 года.

Через несколько месяцев после старта продаж новой модели 5-й серии в кузове седан, на рынок будет также выведена очередная модель автомобиля в кузове универсал. По сравнению со своим предшественником данный авто-универсал получит более спортивный внешний вид, больше грузового пространства и улучшенную комфортность внутри салона.

Ожидается, что машина станет длиннее нынешнего поколения автомашин на 5 см, а объем багажника у нее вырастет до 580 литров. Кроме того, этот универсал получит для себя: новые двигатели, новую информационно-развлекательную систему и автопилот, который будет работать на скорости до 130 км/час.

Старт продаж: середина 2017 года.

К середине следующего года компания «БМВ» выведет на мировой авторынок на базе 5-й сериии машин новую модель автомобиля Grand Turismo. По сравнению с нынешним поколением автомашин GT новая модель автомобиля получит для себя обновленную внешность, которая станет гораздо современнее и стильней. Особенно измениться задняя часть машины, которая в сегодняшнем поколении не выдерживает ни какой критики. 

Как и в 7-й серии автомашин эта новая модель GT 5-й серии будет иметь кузов с элементами карбона, который будет интегрирован в металлические детали кузова, что позволит снизить вес машины примерно на 100 килограммов. Внутри автомобиль получит полностью новую систему управления информационно-развлекательной системой, которая управляется с помощью жестов.

Старт продаж: 2017 год.

В настоящий момент компания «БМВ» плотно сотрудничает с компанией «Тойота» и проектирует с ней совместную модель автомобиля. Ей станет преемница модели Z4, которая продолжит поколение родстеров под именованием Z5. Новая модель автомобиля получит четырехцилиндровые и шестицилиндровые силовые агрегаты от «БМВ». Также к выпуску готовятся и гибридные модификации машин мощностью более 400 л.с. Однако эти гибридные модели автомобилей будут выпускаться только для рынка Японии.

Старт продаж: 2017 год.

Цена: 240 тыс. евро.

Компания «БМВ» уже давно нуждается в авто-суперкаре, который будет конкурировать с фирмой «McLaren» и ее одноименным суперкаром. В течение 2017 года на мировой рынок может быть выведена спортивная модель автомобиля с двигателем от болида Формула-1. Задача такая, создать автомобиль мощностью более 700 л.с. что позволит разгонять суперкар с 0 — до 100 км/ч всего за 3 секунды.

Предположительно, что суперкар от «BMW» будет иметь максимальную скорость 330 км/ч. В каком оснащении выйдет на рынок эта машина информации пока нет. Но ясно одно, автомобиль будет либо электрический, либо гибридный. 

Старт продаж: 2017 год.

Новое поколение пятидверного автомобиля хэтчбека 1-й серии выйдет на авторынок в 2017 году. Эта машина станет переднеприводной. Отказ от заднего привода снизит не только себестоимость машины при выпуске, но и снизит ее вес. Например, отказ от того же кардана уже экономит создателям авто где-то 30 килограмм веса. 

В новой автомодели 1-й серии двигатели будут располагаться продольно. Таким образом силовые агрегаты будут занимать меньше пространственного места. Также увеличиться и колесная база машины, но без каких-либо изменений самих размеров кузова. 

Кроме того, за счет новой формы кузова инженеры уменьшат аэродинамическое сопротивление воздуха. Новинка получит для себя новую восьмиступенчатую коробку с двойным сцеплением, которая заменит классический восьмиступенчатый автомат и котрый устанавливается в настоящий момент на многие модели автомобилей БМВ.

Старт продаж: 2017 год.

Наконец-то начнет меняться и истинно спортивная модель автомобиля 6-й серии. В 2017 году планируется ее премьера. Ожидается, что новинка станет весить на 200 килограмм меньше, и это за счет применения на ней заднего моста от 7-й серии БМВ. Данная модель по-прежнему будет доступна в версиях купе, кабриолет и Gran Coupe.

В дополнение к основным моделям будет выпущена еще и версия М6, которая будет иметь мощность более 600 л.с. 

Старт продаж: 2018 год.

Планируется, что в 2018 году на рынке будет дебютировать 2-серия автомашины в кузове Gran Coupe.

Четырехдверная модель будет основана и построена на платформе с передним приводом. Несмотря, что эта модель автомобиля будет позиционироваться как спорт-версия, но по самой сути она получит для себя трехцилиндровые турбированные моторы, которые также будут устанавливаться на новом поколении автомашин 3-й серии.

Старт продаж: 2018 год.

2018 год войдет в историю компании «БМВ», которая выпустит на мировой рынок новый автомобиль кроссовер Х7. Эта машина будет семиместной. Планируется, что новинка перевернет всю автопромышленность в целом, поскольку Баварцы готовят всем сюрприз, а именно, свои новые технологии электрических систем, которые и будут питать машину.

Старт продаж: 2018 год.

Предстоящее новое поколение машин 3-й серии (G20) будет инновационным прорывом «БМВ» в расчете на то, чтобы возродить былую славу знаменитой «трешки». Ожидается, что автомобиль будет кардинально отличаться от нынешнего поколения машин 3-й серии. Данная новинка получит для себя множество новых технологий и инноваций. Например, модель получит: новую систему автопилотирования, систему проезда перекрестков, систему контроля полосы движения.

Помимо традиционных бензиновых и дизельных моделей на рынок будет выведена и гибридная модификация автомобиля E-Power. Также на рынок выйдет и новое поколение автомашин серии М3 мощностью более 500 л.с.

Старт продаж: 2018 год.

После обновления автомобиля 3-й серии на рынке появится новая «трешка» в кузове универсал. 

Старт продаж: 2018 год.

В 2018 году на базе кроссовера Х1 будет представлен новый спортивный кроссовер Х2.

Внешне этот Х2 будет выглядеть более мускулистым по сравнению с Х1.

Старт продаж: 2018 год.

В 2018 году компания «БМВ» планирует расширить модельную линейку своих компактных моделей 2-й серии, выпустив на мировую арену полноприводную версию автомобиля GT. 

Эта машина станет как-бы смесью хэтчбека и четырехдверного купе. 

Старт продаж: 2018 год.

Пока что эта модель автомобиля является секретом Баварской компании. Известно о ней только то, что сам проект называется Xcite. Эта модель автомобиля должна занять нишу между 1-серией машин и кроссовером Х1. 

В 2018 году планируется вывести на рынок и пятидверную модель автомобиля. А в 2019 году на авторынок выйдет трехвдерная модификация машины.

Старт продаж: 2019 год.

Следующее поколение авто-кроссовера Х5 будет основано и построено на новой заднеприводной архитектуре, которая позволит существенно уменьшить вес кузова машины. 

Данный внедорожник станет более экономичным и более динамичным. 

Так что поклонники автомобиля Х5 могут спасть спокойно. Внедорожник по-прежнему будет заднеприводным несмотря на явное смещение акцентов инженеров «БМВ» в сторону переднего привода.

Старт продаж: 2020 год.

Модель BMW i5 изначально планировалась в рамках эволюции модели i3 в формате Touran. Но в итоге компания «БМВ» решила выпустить в свет отдельную модель автомобиля, дав ей имя (название) i5. 

Новый четырехвдерный спорткар должен появиться на рынке не ранее 2020 года. Машина будет основана на совсем новой архитектуре отличительной от моделей i3 и i8. 

В настоящий момент инженеры компании проектируют раздвижные инновационные двери для этого спорткара.

Одно из решений — это использование на ней дверей «крылья бабочки».

Есть еще предложение, оснастить этот авто-спорткар i5 комбинированными дверями.

BMW 4-й серии

Старт продаж: 2020 год.

Новое поколение автомашин 4-й серии появится на рынке в 2020 году. Как и все автомобили купе, кабриолеты эта новая 4-я серия основана на кластерной архитектуре (CLAR). Это модульная платформа имеет уникальную гибкость за счет чего на ее базе может собираться сразу несколько моделей автомобилей. На базе новой платформы эта новая модель 4-й серии получит увеличенное пространство внутри салона и станет легче и мощнее.

BMW 4-й серии- кабриолет

Старт продаж: 2021 год.

После старта продаж нового поколения машин 4-й серии на мировой рынок будет выведена модель автомобиля в кузове кабриолет, которая также станет легче и практичней. Помимо основных версий планируется появление автомобиля и М-серии в кузове кабриолет мощностью более 450 л.с.

Старт продаж: 2021 год.

Также на базе 4-й серии в 2021 году дебютирует и модель автомобиля Gran Coupe. Эта четырехдверная версия 4-й серии с самого начала пользуются спросом во многих странах мира. Именно поэтому компания «БМВ» после выхода на рынок основной 4-й серии обязательно выпустит на рынок версию машины Gran Coupe. 

Впервые эта машина получит трехцилиндровые моторы. Также у нее увеличиться и объем багажника, который в текущей версии не отличается большой вместимостью. Конечно, как и во всем модельном ряду, на базе этой новинки появится и гибридная версия автомобиля. 

Automotive News оглавление — 18.02.2019 выпуск

Перейти к основному содержанию

• НОВОСТИ
  • Дилеры
    • Доступ к финансам и услугам
    • Сервис и запчасти
    • Маркетинг
    • Подержанные автомобили
    • Розничная технология
    • Продажи
    • Лучшие практики
    • Дилерская покупка/продажа
      • Готовые сделки
    • НАДА
    • НАДА Шоу
  • Автопроизводители и поставщики
    • Автопроизводители
    • Производство
    • Поставщики
    • Правила и безопасность
    • Руководители
    • Разговор сверху
    • Ведущая женская сеть
    • Руководство по экономическому развитию
    • Награды ПАСЕ
    • Семинары-брифинги для руководителей
    • Всемирный конгресс
  • Новости бренда
    • Aston Martin
    • BMW
      • Мини
      • Rolls-Royce
    • Даймлер
      • Мерседес Бенц
      • Умный
    • Форд
      • Линкольн
    • Дженерал Моторс
      • Бьюик
      • Кадиллак
      • Шевроле
      • GMC
    • Хонда
      • Акура
    • Хендай
      • Бытие
      • Киа
    • ясно
    • Мазда
    • Макларен
    • Мицубиси
    • Ниссан
      • Инфинити
    • Стеллантис
      • Альфа-Ромео
      • Ситроен
      • Крайслер
      • Уклоняться
      • Феррари
      • Фиат
      • Джип
      • Лянча
      • Мазерати
      • Опель
      • Пежо
      • Баран
      • Воксхолл
    • Рено
    • Ривиан
    • Субару
    • Сузуки
    • Тата
      • Ягуар
      • Land Rover
    • Тесла
    • Тойота
      • Лексус
    • Вольво
      • Полярная звезда
    • Фольксваген
      • Ауди
      • Бентли
      • Бугатти
      • Ламборджини
      • Порше
      • Сиденье
      • Шкода
    • (Снятые с производства бренды)
  • Автомобили и концепты
    • Автосалоны
    • Будущая продуктовая линейка
    • Виртуальные показы (при поддержке)
      • НИССАН: 2023 Z
      • МИЦУБИСИ: Аутлендер 2022 года
      • NISSAN: Pathfinder 2022 года и Frontier 2022 года
      • ГЕНЕЗИС: 2021 GV80
      • КИА: 2021 К5
      • ЛЕКСУС: 2021 ИС
      • NISSAN: Разбойник 2021 года
      • TOYOTA: 2021 Venza и 2021 Sienna
    • Фотогалереи
    • Автомобиль в разрезе
    • Дизайн
  • Окончательная сборка
  • Китай
  • Отчет о мобильности
  • DE&I на работе
  • Специальные отчеты
  • Архив цифрового издания
  • Выпуск этой недели
• МНЕНИЕ
  • Блоги
  • Мультфильмы
  • Автомобильные просмотры с Джейми Баттерс
  • Колумнисты
  • Комментарий гостя
  • Комментарий Китая
  • Редакции
  • Письма в редакцию
  • Отправьте нам письмо
• ДАТА ЦЕНТР
  • Таблицы и списки
  • Отчеты о рынке
  • Поощрения клиентов
  • Ежемесячные платежи за автомобиль
  • Регистрация транспортных средств в США
  • Верность
  • Транспортные средства в эксплуатации
  • Партнеры центров обработки данных
• ВИДЕО
  • Видео автомобильных новостей
  • Первая смена
  • Специальные видеоотчеты
  • Поездка выходного дня
• СОБЫТИЯ И НАГРАДЫ
  • События
    • Конгресс — Детройт
    • Конгресс — Лос-Анджелес
    • Конгресс — Нэшвилл
    • Конгресс – Вашингтон, округ Колумбия
    • Розничный форум: Чикаго
    • Мобильный форум
    • Академия лидерства
    • Конгресс Канады
    • Конгресс Европы
    • Ведущая женская конференция
    • Розничный форум: НАДА
    • Форум журнала Fixed Ops
    • Shift Publicis
    • Сдвиг
  • Награды
    • 100 ведущих женщин
    • 40 до 40 Розничная торговля
    • Все звезды
    • Лучшие дилерские центры для работы
    • Известные чемпионы разнообразия
    • Известные военные ветераны
    • Программа ПАСЕ
    • Восходящие звезды
    • Восходящие звезды Европы
• ВАКАНСИИ
• Ресурсный центр
• +ЕЩЕ
  • Рекламировать
  • Ведущая женская сеть
  • Подкасты
    • Shift: подкаст о мобильности
    • Специальные отчеты Подкасты
    • Подкасты Daily Drive
    • Скачать приложения и подкасты
  • Вебинары
  • На водительском сиденье
    • ААМ
    • Союзник
    • Союзник
    • Автооповещение
    • бозе
    • CDK Global
    • СИСКО
    • CNA Национальный
    • ЦНА
    • Клариос
    • Кокс
    • Кокс
    • Кокс
    • Лаборатории киберзащиты
    • ЭЙ
    • Инфомедиа
    • МакКинзи
    • Майкрософт
    • Полли
    • Рейнольд и Рейнольдс
    • Охват спектра
    • Охват спектра
    • T-Mobile
    • труист
    • труист
    • Вольтерс Клювер
    • Акксиома
    • Синий вон там
    • CDK Global
    • Кокс
    • Кокс
    • Политика дилера
    • Эквифакс
    • Джентекс
    • IHS Маркит
    • МСКС Интернэшнл
    • Микрон
    • Qualcomm
    • Запомнить группу
    • Репутация. com
    • Рикардо: Дэйв Шемманс
    • Рикардо: Маркес Маккаммон
    • Соленый
    • T-Mobile
  • Издательские партнеры
    • APCO HOLDINGS: Стратегии управления новой динамикой F&I
    • Allstate: Стандарты соответствия меняются. Вот что вам нужно знать.
    • Allstate: Азбука максимальной эффективности F&I
    • Эпизод подкаста Ally All Ears | Следующая эволюция виртуальных F&I
    • Ally All Ears Подкаст | Как F&I увеличивает прибыль дилерских центров
    • Ally All Ears Подкаст | повышение лояльности клиентов в трудные времена
    • Ally All Ears Подкаст | снижение трения в процессе покупки
    • союзник: все уши подкаст | Укрепление доверия для привлечения и удержания клиентов
    • союзник: все уши подкаст | Сохранение конкурентоспособности за счет приобретения транспортных средств
    • союзник: все уши подкаст | Подержанный автомобильный пузырь
    • союзник: все уши подкаст | практики, которые вы можете внедрить в свой отдел F&I
    • Ally: Подкаст All Ears Есть ли у вашего дилерского центра стратегия управления талантами?
    • Ally: подкаст All Ears | Есть ли в вашем дилерском центре стратегия управления талантами?
    • Ally: подкаст All Ears | Советы по обновлению вашей практики F&I в 2023 году
    • Ally: советы по обновлению вашей практики F&I в 2023 году
    • Amazon Ads: советы по маркетингу для рекламодателей электромобилей и альтернативных видов топлива
    • Вентиляторы Big Ass: снижение рисков и потерь производительности с помощью вентиляторов Big Ass и испарительных охладителей
    • CDK Global: покупатели ясно указывают, какие услуги им нужны
    • Capgemini: открытие следующего поворота в дорожной карте мобильности
    • Capital One Auto: автомобильные дилеры здесь, чтобы остаться. Вот следующий шаг в их эволюции
    • Champ: История присвоения титулов и цена человеческой ошибки
    • Concentrix: Как данные о клиентах могут способствовать повышению клиентского опыта в автомобилестроении?
    • Кокс: Автоматизация и будущее автомобильного ритейла
    • Кокс: Переход к электронной коммерции в розничной торговле автомобилями
    • Кокс: Преобразование F&I для автомобильной электронной коммерции
    • «Делойт»: УСКОРЕНИЕ РАЗНООБРАЗИЯ, СПРАВЕДЛИВОСТИ И ВКЛЮЧЕННОСТИ
    • Easycare: переосмысление контракта на обслуживание электромобилей
    • Easycare: важность сравнительного анализа эффективности вашего перестрахования
    • Effectv: почему «пожизненная ценность клиента» должна быть модным словом в автомобильной рекламе в 2023 году
    • Experian, GroundfTruth и Spectrum Reach: Дилерский маркетинг: Навигация по автомобильной рекламе в постпандемическом мире
    • Experian: Развитие идентичности за пределами «кто», чтобы включить «как»
    • Experian: три шага к адаптации к постоянным изменениям в автомобильном маркетинге
    • Haig Partners: Вопросы и ответы по купле-продаже: куда движется рынок автомобильных слияний и поглощений
    • Хейг: Вопросы и ответы по купле-продаже | Консультанты повышают ценность процесса продаж
    • Хейг: Вопросы и ответы по купле-продаже | Навигация по частичным дилерским продажам
    • Хейг: Вопросы и ответы по купле-продаже | рост увеличивает стоимость
    • Хейг: Вопросы и ответы по купле-продаже: гарантия будущего вашего дилерского центра
    • Хейг: Покупка-продажа Вопросы и ответы: Какова ценность консультанта по слияниям и поглощениям?
    • JM&A Group, Easycare, Assurant: открытие новых возможностей в сфере финансов и финансов с помощью цифровой розничной торговли
    • Kerrigan Advisors: интервью с Baxter Auto Group
    • Kerrigan Advisors: интервью с Hitchcock Automotive
    • Kerrigan Advisors: интервью с Keyes Motors
    • NEXTEER AUTOMOTIVE AND ETAS INC: Программно-определяемые автомобили изменят автомобильную промышленность
    • OEC: Как понять, что говорят клиенты, когда они этого не говорят
    • PACE: технология электрификации: как только цепочка поставок преодолеет шок, электромобили откроют новые возможности
    • Программа Pace Навигация по передовым системам помощи водителю
    • Телефонные ниндзя: 5 причин, по которым вам нужно использовать телефонные сценарии для вашего дилерского центра
    • REYNOLDS & REYNOLDS: Создание отличного клиентского опыта в розничной торговле
    • РЕЙНОЛДС И РЕЙНОЛДС: Готовы ли вы к изменениям правил безопасности FTC? Пройдите этот тест, чтобы узнать
    • Рей и Рей: Автоматизация и будущее автомобильного ритейла
    • Routeone: преимущества надежных инструментов отчетности дилеров
    • «Сименс»: влияние электрификации транспортных средств и средств связи на конструкцию электрических систем
    • Spectrum Reach: игра на победу: как автомобильные дилеры могут извлечь выгоду из спортивного маркетинга
    • Swiss Re: Страховщики и производители автомобилей: как раскрыть потенциал настоящего сотрудничества
    • Text2Drive: цифровая розничная торговля и сервисный отдел
    • Trimble: будущее автономных транспортных средств стремительно движется вперед
    • Truist: извлечь выгоду из меняющейся структуры розничной торговли автомобилями
    • Truist: готовьтесь к новой эре розничной торговли автомобилями
    • Городская наука: содействие согласованию между дилером и потребителем в ходе непрерывного развития отрасли.
    • Уолбридж: Видео | Председатель Уолбриджа о том, как автомобильные компании справляются с бумом электрификации
    • Western Digital: чтобы удовлетворить потребительский спрос, автопроизводители должны удвоить усилия по гибкой разработке
    • Wipro: как обеспечить безопасность и защиту программно-определяемых транспортных средств
    • Wipro: как сегодняшние технические решения влияют на продажи завтра
    • Wipro: программное обеспечение помогает решить проблему доступности
    • Wipro: перспектива программно-определяемых транспортных средств и экосистемы облачных автомобилей
    • Випро: Видео | Технический директор Wipro о том, как OEM-производители используют технологию программно-определяемых транспортных средств
    • Нотариальное заверение: чего ожидать от автопродаж в будущем
    • Seagate: раскрытие ценности данных подключенного автомобиля
    • Amazon Web Services: принятие решений в цепочке поставок на основе искусственного интеллекта
    • Epic Games: пять способов изменить дизайн автомобилей в ближайшие пять лет
    • Haig Partners: Как сегодня оцениваются дилерские центры?
    • Haig Partners: тенденции консолидации дилерских центров
    • Haig Partners: Тенденции оценки дилерских услуг
    • Haig Partners: планирование преемственности дилерских центров
    • Ally: Навигация по будущему розничной торговли автомобилями
    • Google: как вековой бренд меняет автомобильную промышленность
    • Автомобильные войны: приводит ли рост уровня обслуживания к низкой удовлетворенности клиентов?
    • Солера | DealerSocket: четыре интеграции в режиме реального времени, которые могут сэкономить время вашего дилерского центра
    • Солера | DealerSocket: время для новой тактики ценообразования на подержанные автомобили
    • Советники Kerrigan: обновление Blue Sky за четвертый квартал 2021 г.
    • Qualcomm: обмен многолетними циклами проектирования на функции и возможности по запросу
    • Твиттер: внедрение электромобилей происходит… в неожиданном месте
  • Объявления
  • Компании в движении
  • Люди в движении
  • Информационные бюллетени
  • Связаться с нами
  • Медиа-кит
  • RSS-каналы

Главные автомобильные новости 2019 года

30 декабря 2019 г., 00:00

{{/содержание}}

REUTERS

Карлос Таварес

Компания Fiat Chrysler Automobiles наконец нашла партнера, хотя и не раньше безвременной кончины Серхио Маркионне. И не раньше, чем отказаться от одной помолвки и вместо этого найти другого партнера.

Вам все еще мало драмы? General Motors представила важный поворот сюжета, заявив, что Маркионне был кукловодом в десятилетней схеме взяточничества с целью подкупа чиновников UAW.

Говоря о UAW — с чего начнем? Ее президент ушел в отставку, она больше месяца бастовала, а ее штаб-квартира загорелась. Переговоры по контракту в этом году, которые, наконец, завершились всего за несколько недель до Рождества, были непростыми, и они определенно не были скучными.

Это лишь некоторые из историй, выбранных Automotive News сотрудников как самый большой из 2019 года. Главная история 2018 года, падение Карлоса Гона, продолжила разворачиваться немного дальше в списке этого года. Президент Дональд Трамп попал в наш список дважды, но другой миллиардер, счастливый в Твиттере, Илон Маск, не попал в него ни разу, несмотря на его постоянные попытки «разрушить» отраслевые нормы.

Объединение FCA с PSA позволит создать четвертого по величине автопроизводителя в мире — больше, чем Ford Motor Co. и GM — и придать ему глобальный масштаб, который, как настаивал Маркионне, был необходим для конкуренции в будущем. Возможно, это не всеамериканское слияние, о котором мечтал покойный генеральный директор, но сделка, возникшая благодаря дружбе между нынешним генеральным директором FCA Майком Мэнли и генеральным директором PSA Карлосом Таваресом, может изменить глобальную автомобильную промышленность.

Ранее FCA планировала объединиться с другим французским автопроизводителем, Renault. Но в июне она отозвала свое предложение и вскоре вместо этого начала переговоры с PSA.

GM подала иск о рэкете, обвинив FCA в том, что она выкупила у UAW представительство внедорожника с крупнейшим американским автопроизводителем Je и поставила в невыгодное положение своего представителя американского автопроизводителя Je. и грузовики Ram. В иске переформулировано федеральное расследование коррупции в UAW как результат заговора, задуманного Маркионне. FCA возразило, что GM просто хотела помешать слиянию с PSA и положить конец переговорам с UAW.

GM требует возмещения убытков на миллиарды долларов, и рассмотрение дела в суде может занять годы.

Президент профсоюза Гэри Джонс, который, как сообщается, является объектом расследования коррупции Министерства юстиции, подал в отставку в разгар переговоров по контракту с Детройтом. Профсоюзные лидеры прикарманивали средства учебного центра, другие чиновники тратили членские взносы на дорогое шампанское, сигары, клюшки для гольфа и длительные отпуска, говорят прокуроры. Бывшие вице-президенты Норвуд Джуэлл и Джо Эштон входят в число тех, кто признал себя виновным, и могут быть предъявлены новые обвинения.

Новый президент UAW, Рори Гэмбл, ускоряет реформы в угасающей надежде избежать захвата власти федеральными властями.

DWIGHT CENDROWSKI

Рабочие пытаются согреться возле сборочного завода GM Flint в октябре во время 40-дневной забастовки UAW.

На фоне беспорядков, связанных с историями № 2 и 3 в этом списке, UAW провел самую продолжительную забастовку против автопроизводителя в стране. полвека, вынудив более 46 000 рабочих GM стоять на пикетах почти шесть недель. Профсоюз в конечном итоге выиграл выгодные контракты, которые сохранили некоторые из лучших в стране льгот и дали новым сотрудникам более быстрый путь к максимальной заработной плате и льготам. UAW вернется за стол переговоров в 2023 г.

REUTERS

В прошлом году Гон уже использовал маскировку в Японии.

Год, прошедший с момента ареста в Японии бывшего председателя правления Nissan Карлоса Гона, был непростым для покинутого им альянса. Его преемники в Nissan и Renault сами были заменены. Прибыль обеих компаний рухнула. Renault безуспешно пытался объединиться с FCA. Nissan сокращает 12 500 рабочих мест по всему миру, а его американским работникам сказали, что они начнут новый год в отпуске, чтобы помочь остановить кровотечение. Некоторым руководителям указали на дверь или оставили их одних.

В то же время, Nissan сворачивает подход Гона к доле рынка любыми средствами в розничной торговле автомобилями в США. Автопроизводитель пытается укрепить ценность бренда и прибыль, отказавшись от продаж автопарка и стимулов.

REUTERS

Попытки президента лишить Калифорнию лагерей права регулировать выбросы транспортных средств в штате. Ford Motor Co., Volkswagen Group, BMW Group и Honda Motor Co. встали на сторону Золотого штата, что вызвало ярость Трампа, в то время как GM, FCA и Toyota Motor Corp. поддержали Белый дом, что вызвало ярость у защитников окружающей среды. Губернатор Калифорнии заявил, что штат больше не будет покупать у компаний, поддерживающих Трампа, который сомнительно утверждает, что более мягкие законы о загрязнении сделают автомобили более безопасными и на тысячи долларов дешевле.

VW увеличил свои инвестиции в электромобили, а BMW продвинулась вперед в достижении целей электрификации. GM планирует производить электромобили на заводе в Детройте, который он хотел закрыть, и аккумуляторы рядом с заводом в Огайо, который он закрыл. Даже Toyota изложила амбициозные планы по разработке множества электромобилей. Ford, Cox Automotive и Amazon инвестировали в стартап Rivian. Ford Mustang Mach-E и Porsche Taycan представляют вторую волну привлекательных электромобилей высокого класса от известных автопроизводителей. В то время как прибыль по-прежнему трудно получить, а потребительский спрос остается низким, в разработке находится множество электрических моделей.

Трамп продолжает торговать с Китаем. Тарифы на сталь приходят, уходят и приходят снова. Но сделка президента с Японией, похоже, продвигается вперед, и замена Североамериканского соглашения о свободной торговле, известная как Соглашение между США, Мексикой и Канадой, наконец, прошла через Палату представителей незадолго до праздничных каникул. Автопроизводители также пытаются разобраться в бесконечной неопределенности, связанной с выходом Великобритании из Европейского Союза.

Поскольку торговая война в США замедляет экономический рост, продажи в Китае резко упали, что резко контрастирует с более чем десятилетним быстрым ростом отрасли. Продажи автомобилей на новых источниках энергии упали из-за сокращения государственных субсидий на крупнейшем в мире автомобильном рынке, который является важным источником прибыли для многих ведущих автопроизводителей.

Дилерским центрам все чаще приходится полагаться на заводские бонусы, чтобы оставаться в плюсе. Несмотря на устойчивый рынок и сильную экономику, все больше магазинов продавали автомобили из доверия и не могли погасить ссуды на план этажа. После массового краха Reagor-Dykes Auto Group в Техасе бывшие сотрудники признали себя виновными в мошенничестве с федеральными банками и телеграфными переводами.