Авто новинки лада 2019: новые модели и успехи Бренда
Не «Нивой» единой: АвтоВАЗ рассказал о планах на 2021 год | Статьи
АвтоВАЗ провел онлайн-конференцию, на которой отчитался о результатах за 2020-й и поделился планами на новый год. Российский автогигант готовит две новинки и спецверсии новых моделей. «Известия» выяснили, когда представят новую Vesta и каких изменений ждать в ближайшей перспективе.
Largus и другие слагаемые успеха
В 2020 году продажи АвтоВАЗа, как и у многих других производителей, снизились, однако российский автогигант просел меньше, чем рынок в целом, — минус 5%. Из 343 512 автомобилей большая часть приходится на три модели: Granta (126 112 штук), Vesta (107 281) и Largus (48 906).
Largus, помимо того что стал самым популярным после Vesta SW универсалом, в варианте фургона стал самой популярной коммерческой моделью АвтоВАЗа. Вообще, легкая коммерческая линейка, в которую также входят полурамные автомобили на базе Granta и внедорожника 4×4, показала рост на целых 23%. В рост пошли и корпоративные продажи автомобилей Lada.
Lada Largus
Фото: АвтоВАЗ
В итоге на кризисном рынке АвтоВАЗ смог увеличить долю до 21,5% — абсолютный рекорд за последние девять лет. Среди факторов, которые позволили обеспечить такой результат, в компании называют меры господдержки, развитую дилерскую сеть Lada, а также собственные финансовые программы. По словам исполнительного вице-президента по продажам и маркетингу Lada Оливье Морне, сейчас каждый второй автомобиль покупают по программе Lada Finance.
«Несмотря на трудности рынка с точки зрения количественных показателей мы развивали качественные предложения для наших клиентов», — отметил Морне на первой в этом году пресс-конференции АвтоВАЗа. Среди этих предложений — страхование, увеличенная гарантия и даже онлайн-продажи.
Instinct покупателя
Lada Cross Instinct
Фото: АвтоВАЗ
Свой вклад в популярность автомобилей Lada внесли и специальные серии: Quest, [Black] и Instinct. Кстати, Cross Instinct стал первым автомобилем российской марки c сервисами «Яндекс.
Авто» на борту. Впрочем, деталей онлайн-продаж и количество реализованных машин в спецверсиях АвтоВАЗ не разглашает.
Lada для иностранцев
Фото: РИА Новости/Антон Денисов
Несмотря на то что марка Lada покинула европейский рынок — виной тому экологические нормы — ей удалось добиться успехов в экспорте в страны СНГ. По итогам 2020 года, за рубежом было реализовано более 41 тыс. автомобилей Lada. Granta лидирует в Казахстане, а Vesta — в Белоруссии. Благодаря новым импортерам удалось увеличить результаты в Армении, Таджикистане и Туркменистане. Сборка автомобилей Lada организована на украинском ЗАЗе, в планах производство на предприятии ADM-Jizzakh в Узбекистане.
Новинки этого года: внедорожник и универсал
Кроме того, в ходе онлайн-конференции Оливье Морне обрисовал планы компании на этот год. В I квартале АвтоВАЗ представит две новинки. Первая — рестайлинговый внедорожник Lada Niva Travel, ранее известный как Chevrolet Niva. В конце 2019 года АвтоВАЗ выкупил долю в совместном с General Motors предприятии и стал выпускать Niva под своей маркой.
Теперь покупателям предложат рестайлинговую версию машины.
Несмотря на радикальное обновление внешности, изменений в салоне минимум, вряд ли что-то новое получит внедорожник и в техническом плане. Все подробности, а также цены АвтоВАЗ планирует раскрыть в конце января.
Lada Niva Travel
Фото: УАЗ
Вторая новинка — рестайлинговый универсал Largus, который получит фары в стиле новых Sandero и Logan, а также оформление передней части в автовазовской стилистике X-Face. Это самое серьезное обновление внешности машины, представленной еще в 2006-м и запущенной в производство на АвтоВАЗе шесть лет спустя. Кроме того, автомобиль получил новые зеркала с указателями поворота, укороченную антенну. Обещают улучшения и в эргономике салона, двигатели и трансмиссия, скорее всего, останутся прежними.
Спецсерии, «Яндекс», автомат
Кроме того, АвтоВАЗ продолжит предлагать ограниченные серии своих автомобилей, в том числе и с сервисами «Яндекс.Авто».
Одновременно будут сокращаться комплектации автомобилей с роботом АМТ: эта автоматизированная трансмиссия популярности не снискала и будет предлагаться только для Granta Cross и Xray.
Фото: Яндекс
С переименованием Lada 4×4 в Niva Legend у АвтоВАЗа появится фактически внедорожный суббренд, под которым будут выпускаться две модели, а потом, с появлением новой Niva, возможно, и три. Работа над внедорожником нового поколения ведется, но точных сроков его выхода пока не называют. Больше полноприводных моделей АвтоВАЗ пока не планирует.
Полный привод и дизайн
Между тем он может легко воспользоваться наработками альянса Renault–Nissan по полному приводу. Как и наработками по гибридам и электромобилям, однако сейчас, по словам Оливье Морне, в России нет экономического интереса к электрифицированным транспортным средствам.
Фото:РИА Новости/Пресс-служба «GM-AвтоВАЗ»
Изменится ли дизайн новых автомобилей Lada после ухода Стива Маттина? По словам Морне, маттиновская стилистика, несомненно, будет прослеживаться в элементах будущих автомобилей. Однако дизайн, отметил он, — это нечто живое, и его нельзя замораживать на 10–20 лет. Поэтому новый стилист Жан-Филипп Салар вполне способен привнести какое-то свое видение.
А что с новой «Вестой»?
Оливье Морне также пообещал озвучить несколько сюрпризов в течение года, однако новая Vesta в их число не входит. Напомним, обновление бестселлера ждали еще в 2020 году, и недавно в Сеть попали шпионские фото автомобиля с переработанной передней частью и эффектными светодиодными фарами. Поэтому многие считали, что рестайлинговая Vesta появится хотя бы во второй половине этого года, однако исполнительный вице-президент по продажам и маркетингу Lada заявил, что в этом году машину точно не стоит ждать. При этом он отметил, что работа над новинкой идет по плану и находится «на достаточно зрелом уровне».
— Почему Vesta не значится в планах на этот год? Если рассуждать банально, не зная внутренних процессов, то главная причина — экономия. Спрос на нынешнюю Vesta довольно высокий. При аккуратной ценовой политике она и в 2021-м будет продаваться не хуже. Если машина хорошо продается, зачем ее сейчас обновлять? Фейслифт еще часто означает подорожание. И будет ли в этом случае обновленная машина так же популярна, вопрос, — предположил главный редактор «За рулем» Максим Кадаков.
Lada Vesta
Фото: vk.com/AvtoVAZ News
Слова Кадакова подтверждает тот факт, что не только Vesta, но и немолодой уже Granta удалось увеличить в 2020 году свои доли на рынке. В этом году АвтоВАЗ ожидает «небольшое увеличение продаж» и возможный успех связывает с господдержкой на федеральном и региональном уровнях.
Lada-vesta — Новинки Лада 2019-2022 года
Информация
Если вы любите свой автомобиль и хотите продлить его срок службы, то вам необходимо заботиться о его защите от коррозии.
Коррозия — это процесс разрушения металла под воздействием влаги, кислорода и других химических веществ. Коррозия может привести к появлению ржавчины на кузове, днище и других деталях автомобиля, что ухудшает его внешний вид и техническое состояние. Какие факторы способствуют коррозии? Коррозия может возникать по разным причинам, но основные факторы, которые ускоряют ее развитие, это: Сырая погода….
Читать далее Зачем нужна антикоррозийная обработка автомобиля и как ее правильно делатьПродолжить
Информация
Автолизинг для юридических лиц может быть очень полезен для бизнеса или организации. Автолизинг предлагает множество вариантов аренды автомобилей, от коротких сроков и коротких поездок до длительных сроков и поездок. Также автолизинг на сайте предлагает специальные скидки и пакеты для юридических лиц и организаций, включающие в себя дисконтированные тарифы, дополнительные услуги и многое другое.
Краткосрочная аренда автомобилей для юридических лиц Автолизинг дает возможность юридическим лицам и организациям воспользоваться краткосрочной арендой автомобилей. Вы можете выбрать автомобиль на…
Читать далее Автолизинг для юридических лицПродолжить
Информация
В последнее время все большее внимание уделяется проверке авто по базе ГИБДД. Этот процесс позволяет проверить информацию об автомобиле и его владельце, прежде чем принять решение о покупке или продаже. В данной статье мы рассмотрим, что такое проверка авто по базе ГИБДД, как она происходит и какие преимущества она приносит. Проверка авто по базе ГИБДД это процесс, который позволяет проверить информацию о автомобиле в базе данных ГИБДД. Это позволит вам узнать информацию, такую как дата регистрации, марка и модель, количество пробега,…
Читать далее Понадобилась проверка авто по базе ГИБДДПродолжить
Информация
Доставка автомобилей и электрокаров из США, Канады и Китая — это процесс, который может быть довольно запутанным и непредсказуемым. Доставка машин из Китая требует особых процедур, включая процесс декларирования и оплаты таможенных пошлин. Доставка автомобилей и электрокаров из США и Канады может быть достаточно простой, если вы знаете правила и процедуры для доставки из этих стран. Перед началом доставки вам следует убедиться, что вы прочитали и понимаете все правила и процедуры для доставки автомобиля из…
Читать далее Доставка авто из Китая и СШАПродолжить
Информация
Наиболее частые причины и признаки неисправности рулевой рейки включают в себя: неравномерное или износ рулевой рейки, проблемы с подшипниками, проблемы с выравниванием колес, трение, скрип или протекание жидкости. Кроме того, неисправность может быть признаком того, что необходимо заменить или переставить рулевую рейку.
Признаки неисправности могут быть заметны при вождении: плохое выравнивание колес, слабый руль, неравномерное или слишком быстрое повороты колес. Также может быть заметен скрип или протекание жидкости. Поэтому важно проверять рулевую рейку периодически, чтобы…
Читать далее Причины и признаки неисправности рулевой рейкиПродолжить
Информация
Качество шин очень важно для безопасности вождения автомобиля. Хорошие шины позволяют автомобилю лучше держаться дороги, снижая риск аварии. Шины с плохим качеством могут привести к потере управляемости автомобиля и привести к аварии. Они также могут привести к увеличению расхода топлива и увеличению времени остановки. Поэтому очень важно использовать хорошие качественные шины, чтобы обеспечить безаварийное вождение автомобиля. Давление в шинах автомобиля Для автомобиля давление в шинах должно быть соответствующим нормам.
Для безопасности движения транспортного средства надо…
Читать далее Как качество шин влияет на безопасность езды на автомобилеПродолжить
Информация
Радиатор кондиционера для LADA Vesta является одним из важнейших компонентов системы климат-контроля. Он отвечает за охлаждение системы и предотвращает ее перегрев. Радиатор кондиционера для LADA Vesta обладает высокими производительностью и достаточной прочностью. Он способен обеспечить максимальное охлаждение и предотвратить перегрев системы. Радиатор изготовлен из качественного алюминия и обладает высокой прочностью и долговечностью. Он имеет малый вес, что позволяет легко монтировать его на автомобиль. Радиатор имеет эффективную конструкцию и может работать даже при высоких температурах. Он…
Читать далее Радиатор кондиционера для LADA VestaПродолжить
Информация
Каждый автовладелец хочет, чтобы его машина и все детали, в том числе и колеса, служили как можно дольше. Это требует большой осторожности и внимания. Поэтому очевидно, что шиномонтаж продолжает оставаться самой популярной услугой в автомобильном сервисе, и это особенно актуально во время сезонной смены шин. Отметим, что экономить на этих задачах не следует, так как от этого напрямую зависит безопасность, удобство и качество автомобиля. Когда шиномонтаж сделан качественно, автомобиль улучшается, у него улучшается маневренность, гарантируется…
Читать далее Мобильный шиномонтажПродолжить
Информация
Сегодня достаточно много фирм предлагают услугу срочного выкупа автомобиля в любом состоянии за наличный расчет, а так же в зачет стоимости приобретения нового автомобиля в той же фирме. На стоимость выкупа автомобиля влияет множество факторов. Разумеется, самыми весомыми критериями оценки послужат возраст и состояние автомобиля, равно как и количество аварий, в который он успел побывать за время эксплуатации.
Но это не единственные ценообразующие факторы. На цену автомобиля большое влияние оказывает спрос на данную модель, и…
Читать далее Выкуп автомобилейПродолжить
Информация
Несмотря на то, что приобретение подержанного автомобиля может быть выгодным, процесс может стать достаточно трудным и запутанным. Чтобы помочь вам принять правильное решение о покупке подержанного автомобиля, мы составили большое руководство. Данное руководство содержит все важные правила и консультации, которые помогут вам сделать правильное решение. Мы постарались включить все возможные детали, связанные с покупкой подержанного автомобиля, в данном руководстве. Что вы должны знать перед покупкой подержанного автомобиля Перед принятием решения о покупке подержанного автомобиля важно…
Читать далее Основное руководство по покупке подержанного автомобиля: Советы по принятию правильного решенияПродолжить
На АВТОВАЗе остановлено производство легендарных автомобилей Lada
Журнал «Уолл Стрит
Комментарии
По словам людей, знакомых с этим вопросом, западные санкции лишили автопроизводителя запчастей и расходных материалов, необходимых для производства автомобилей.
- руб.долл. США
0,34
РНО-3,67%
РНСДФ+0,86%
РНЛСИ-2,68%
Автомобили Lada были символом уверенности России в своих силах с тех пор, как они начали сходить с конвейера в разгар холодной войны.
В среду заводские цеха Lada остановились, поскольку западные санкции лишили материнскую компанию запчастей и расходных материалов, необходимых для производства автомобилей, по словам людей, знакомых с этим вопросом.
Не пропустите: Профессор Йельского университета следит за компаниями, которые все еще работают в России, несмотря на вторжение в Украину, и многие из них сейчас уходят
Разрушение показывает, как российская экономика начинает ощущать на себе санкции, введенные Западом Москва после того, как президент России Владимир Путин решил вторгнуться в Украину. Исключение России из системы межбанковских платежей SWIFT затруднило взаимодействие российских компаний с поставщиками. Маршруты поставок, особенно через Украину, закрыты, а курс рубля руб.долл. США, 0,34 девальвация сделала оплату запчастей из-за пределов России намного дороже.
Когда-то такая остановка была немыслима. В советское время материнская компания Lada, АвтоВАЗ, построила гигантский завод на берегу Волги, способный поддерживать собственную цепочку поставок.
Однако сегодня АвтоВАЗ принадлежит французскому автопроизводителю Renault SA.
Расширенная версия этого отчета размещена на сайте WSJ.com.
В тренде на WSJ.com:
Россия собирается запретить экспорт товаров из-за западных санкций
Члены НАТО проводят масштабную операцию по пополнению запасов украинских боевиков :
ВОЗ заявляет, что подтвердила 18 нападений на медицинские учреждения или работников в Украине, поскольку Зеленский назвал забастовку в родильном доме «зверством»
Детский родильный дом в Мариуполе стал мишенью для России в связи с дальнейшим усилением атаки Украины
Поиск
Расширенный поиск
Большое чтение | От «Лады» до Китая
После распада Советского Союза российская автомобильная промышленность в 1990-х годах пережила сложный период.
Китайские компании впервые появились в начале 2000-х годов, когда рынок только начал открываться. Первые 15 лет были потрачены на эксперименты.
К концу 1990-х стало очевидно, что российскому автопрому нужны серьезные реформы. На всем рынке доминировали три компании: АвтоВАЗ, ГАЗ и УАЗ, предлагающие устаревшие и очень простые автомобили: в 2004 году самой продаваемой моделью был седан Lada 2107, реликт 1980-х годов.
Лада 2107 Седан В то время как две небольшие компании, ориентированные на коммерческие автомобили, ГАЗ и УАЗ, были скуплены местными предпринимателями (читай олигархами), судьбу АвтоВАЗа нужно было решать очень осторожно. Когда-то на огромном заводе в Тольятти работало более 120 000 человек. В конце 2007 года выяснилось, что Renault купила 25 % акций + 1 акцию компании. В то же время были введены новые правила, которые поощряли иностранные компании создавать местные сборочные предприятия. В 2005 г. был принят Указ № 166, который заложил законодательную базу и предоставил набор стимулов для поддержки создания местных производственных компаний.
За этим последовал Указ 566 в конце 2006 года, который призвал поставщиков комплектующих последовать их примеру.
После экономического кризиса 2008 года Россия действительно надавила на иностранных автопроизводителей и приступила к исполнению Декрета 166: отменены таможенные льготы на импортные запчасти если автопроизводитель не согласится локализовать до 60% своего производства, инвестировать не менее 500 млн долларов в модернизацию компаний или потратить 750 млн долларов на строительство нового завода. Кроме того, в год должно было выпускаться не менее 300 000 автомобилей. Ford, Hyundai, Toyota, Nissan, Volkswagen и другие подписали необходимые соглашения. АвтоВАЗ перегрузили в Renault.
При этом китайские автопроизводители остались в стороне. Они полагались на крупноузловую сборку, чтобы обойти высокие таможенные тарифы. Крупноузловая сборка, прозванная «отверточными операциями», означала, что почти полностью готовые автомобили поступали на местные предприятия, где и происходила окончательная сборка.
Таким образом, «автомобили» облагались налогом как «запчасти». Новые правила запрещали такие трюки. В то же время рынок новых автомобилей замедлился. Большинство китайских компаний покинуло Россию.
Zhongxing
Насколько можно определить, Hebei Zhongxing была первой китайской компанией, официально экспортировавшей свои автомобили в Россию.
Еще в 2003 году новосибирский автодилер «Транссервис» вел переговоры с Beijing Jeep о поставке в Россию китайского Jeep Grand Cherokee. Вскоре выяснилось, что американец специально запретил такую деятельность. Но «Пекинский джип» стал источником вдохновения для «Транссервиса» в названии их новой дочерней компании — «Пекинский джип». По совету официальных лиц BAIC Pekinsky Jeep заключила сделку с Hebei Zhongxing на импорт своего пикапа Admiral.
Заключен договор на поставку 1500 пикапов. Но для доводки тормозов «Адмирала» российским специалистам пришлось посетить Китай. После получения разрешения на омологацию начались местные продажи.
Несколько Адмиралов были подарены гаишникам в Новосибирске, единственная претензия которых заключалась в том, что быстро отваливалась крышка бардачка.
Однако Zhongxing была вынуждена вступить в ценовую войну с Great Wall, начавшей свою российскую экспансию в 2005 году. Вскоре «Адмирал» был отозван.
Еще одна сделка в 2007 году была заключена между Zhongxing и AMUR. АМУР (ранее УАМЗ) был создан в 1967 году как местный завод по сборке грузовиков ЗИЛ. После распада Советского Союза компания сбилась с пути и обанкротилась в 2003 году. После реорганизации ее новые владельцы искали партнеров по сборке. Чжунсин подписался первым. Однако правительство России отклонило заявку АМУР на получение лицензии на промышленную сборку. К 2008 году Zhongxing ушел с российского рынка.
Great Wall
Great Wall стала первой китайской компанией, начавшей продавать свои автомобили в России.
В интервью Андрей Матвеев, PR-менеджер московской компании Irito, оптимистично оценил перспективы Great Wall на местном рынке в 2006 году: «Мы создали сегмент пикапов в России.
В 2004 году было продано всего 1300 единиц. В 2005 году мы продали 4000 автомобилей Great Wall, в том числе 3307 пикапов Deer, и надеемся удвоить наши продажи в этом году». Но Great Wall так и не стала доминирующей, даже в своем сегменте. Лучшим годом стал 2012 год, когда продажи впервые превысили 20 000 единиц. Irito открыла производство в Липецке, которое было запущено в 2014 году.
Но Irito несла очень тяжелый багаж и рухнула в 2018 году, нанеся огромные убытки Great Wall:
китайская компания заявила об убытках в размере 58,4 млн долларов в «коммерческом споре» с российским автосалоном.
Chery
После сделки с Zhongxing Pekinsky Jeep подумал, что китайский седан также может иметь успех на российском рынке. В кадре появилась Chery. «Транссервис», материнская компания Pekinsky Jeep, открыла в Новосибирске сборочный завод для местной сборки Chery A15. Однако, поскольку российская таможенная политика предусматривала, что импортные детали, которые в конечном итоге должны были быть собраны как готовые автомобили, облагались налогом по той же ставке, что и готовые автомобили, стоимость первых 100 автомобилей, собранных через КД, была даже дороже, чем у импортные готовые автомобили.
Chery Automobile осознала, что собирать автомобили в Сибири невыгодно.
Но была и другая возможность: «Автотор» в особой экономической зоне Калининграда пользовался специальными налоговыми льготами. Это был местный партнер по сборке BMW, General Motors и Kia. После секретных переговоров в 2006 году она запустила сборку Chery. В 2007 году Chery продала 37 000 автомобилей, быстро увеличив свое присутствие на российском рынке. Однако в марте 2008 года из-за падения курса доллара (операционной валюты «Автотора») компания объявила о прекращении производства автомобилей Chery.
Но Chery быстро нашла еще одного партнера: ТагАЗ, он же Таганрогский автомобильный завод. Он был создан в 1995 году Михаилом Парамоновым, успешным бизнесменом из Ростовской области, который в 1991 году создал банк (!) под названием «Донинвест», за которым последовали 14 различных компаний, занимавшихся различной производственной деятельностью. Интересно, откуда у него финансирование…
Во всяком случае, ТагАЗ, бывший партнер Citroen и Daewoo, работавший с Hyundai и Ssangyong в середине 2000-х, добавил Chery в августе 2008 года.
новая торговая марка Vortex. Chery E5 стал Vortex Estina. К нему на короткое время присоединились Tingo (Tiggo) и Corda (A15). В 2009Было продано 5900 моделей Estina. В 2010 году продажи марки Vortex достигли 10 000 единиц! Небольшой рост был зафиксирован в 2011 и 2012 годах.
В 2012 году ТагАЗ был признан банкротом.
Hafei
Вы помните Harbin Hafei, ответвление Корпорации авиационной промышленности Китая? В период с 2002 по 2008 год они предлагали небольшие грузовики, похожие на Suzuki, и небольшие автомобили любопытного вида. На Московском автосалоне 2006 года Ирито представила седан Hafei Princip (переименованный в Hafei Saibao), а также хэтчбеки Simbo и Brio. После продажи 1250 единиц в 2006 году и 2246 единиц в 2007 году Hafei ушел с российского рынка. Видимо, дома были неприятности. Активы Hafei были переданы Changan в 2009 году..
Hafei PrincipHafei RuiyiFAW
Xiali, дочерняя компания FAW, стала первым легковым автомобилем китайской марки, доступным в России.
Недолговечная компания Euro-Sino представила на Московской выставке 2004 года хэтчбек Tianjin Xiali 7100 и седан Xiali 7100U. Сведений о продажах нет.
В 2005 году компания FAW обратилась к ЗИЛу с предложением сотрудничества по сборке грузовиков и автобусов в России. Но представители ЗИЛа заявили, что китайские грузовики не подходят для российских дорог, и отклонили предложение.
FAW VelaВ качестве следующего шага FAW обратилась к Irito с просьбой продать их минивэны и небольшие пикапы в России. На российский рынок были представлены такие модели, как минивэны CA6350 и CA6371, а также различные модели с одинарной и двойной кабиной от подразделения FAW Jilin. К 2007 году продажи выросли до 3000 единиц – для сравнения, в 2007 году Volkswagen продал в России столько же своей модели Transporter. присутствие на рынке. Через два года пути Ирито и FAW разошлись.
Причина была проста: у FAW появился второй партнер в России — ЗАО «Вета» (аббревиатура Восточно-Европейского торгового альянса).
ЗАО «Вета» выпустила миникар FAW Jinn в 2006 году под названием FAW Vela, за которым последовала компания Zhongxing Landmark под торговой маркой FAW. Год спустя Vela была заменена на Vita производства Tianjin-Xiali.
На Московском автосалоне 2008 обе компании представили продукцию FAW! На стенде Irito было два минивэна, тогда как FAW сосредоточилась на малолитражных автомобилях.
К концу 2008 года FAW полностью ушел с российского рынка. Было ясно, что российским покупателям нужны более современные продукты.
FAW через свою местную дочернюю компанию FAW Eastern Europe LLC сосредоточилась на грузовых автомобилях. В 2012-2013 годах была недолгая попытка продать в России седан FAW Besturn B50 и модели FAW Weizhi V2 и V5, но она быстро сошла на нет.
Geely
«Geely произведет в России 100 000 автомобилей», — гласили заголовки в 2007 году. Это был один из многих китайских проектов, которые закончились неудачно. В 2006 году российская дилерская группа «Инком-Авто» подписала соглашение с Geely о местной дистрибуции.
Инком-Авто заключил контракт с АМУР в Новоуральске.
До ноября 2008 года было продано около 2000 автомобилей Geely. К тому времени Geely и Инком-Авто расстались, потому что за Geely ухаживала крупнейшая российская автодилерская группа «Рольф». Опять же, были рекламированы огромные планы. Дервейс в Черкесске был настроен на сборку автомобилей.
После кризиса 2008 года Geely решила изменить свою стратегию в России. Сотрудничество с Рольфом было отложено, и в 2011 году было создано дочернее предприятие, находящееся в полной собственности. Продажи быстро росли: в 2013 году в России было продано более 27 000 единиц Vision и MK. Впоследствии продажи снова упали до жалких 2000 единиц к 2017 году9.0009
BYD
Прошло почти 10 лет с тех пор, как последний BYD официально продавался в России, хотя компания одной из первых попыталась завоевать российский рынок.
BYD Flyer Увидев успех пикапов Great Wall, Irito искала подходящий китайский семейный автомобиль и нашла его: Byd Flyer! Это должен был быть самый дешевый новый автомобиль на рынке, по цене близкий к несуществующей на тот момент микроавтобусу ВАЗ «Ока».
Это было сделано для того, чтобы соблазнить чиновников на льготные таможенные тарифы. Около 2000 единиц было продано в 2005-2006 годах, прежде чем эстафета перешла к Toyota Corolla-подобному седану F3. Byd F3 продавался медленно, но в 2013 году он все еще был доступен. Всего около 9000 штук было продано — большинство в 2008-2009 годах.
Lifan
Вы слышали о Lifan Breez или Lifan Cebrium? Derways (см. Ниже) начал сборку Lifan 520 под названием Breez в 2007 году, за ним последовали Solano (Lifan 620) в 2010 году, Smily (Lifan 320) в 2011 году, Cebrium (Lifan 720) и Murman (Lifan 820). в 2014 году. Внедорожник X60 почему-то не получил нового имени в России. Продажи превысили 20 000 единиц в 2012 году и достигли 27 000 единиц годом позже. До 2018 года Lifan относительно хорошо работал на российском рынке. Проблемы Lifan дома в сочетании с кончиной Derways привели к тому, что Lifan постепенно исчез из чартов продаж.
Lifan SolanoLifan CebriumJianghuai
Anhui Jianghuai имеет успешный сборочный завод в Казахстане, но компания не пыталась экспортировать автомобили с этого предприятия в Россию.
Таким образом, единственный раз, когда Jianghuai официально появился в России, был в 2011 году, когда ТагАЗ, очень колоритная компания в городе Таганрог (см. на Chery), добавила седан JAC Tojoy как Tagaz C10, а затем Rein как Tagaz C190. Поскольку в апреле 2012 года компания была объявлена банкротом, это сотрудничество не было длительным.
Dongfeng
Помимо недолговечной попытки продать легкие коммерческие автомобили DFSK примерно в 2006 году, компания официально вышла на российский рынок через местную дочернюю компанию ООО «Дунфенг Мотор Рус» в 2014 году с седаном DFM S30 и хэтчбеком h40. Эти модели не оказали никакого влияния на рынок.
Zotye
Zotye открыла местную дочернюю компанию в 2015 году. Модель T600 поступила в продажу в 2016 году, за ней последовала модель T700. Проблемы дома вынудили Zotye остановить продажи в 2020 году.
Tianma
Pekinsky Jeep продал несколько партий пикапов Tianma в 2006 году
Changan
Changan подписал соглашение о сотрудничестве с Irito в 2013 году, предусматривающее продажу 12 000 единиц в России в 2014 году.
Реальные продажи составили 1/10 от что. В период с 2016 по 2019 год Changan безрезультатно использовал сборочное производство Irito в Липецке. Продажи начали расти только тогда, когда Changan разорвал отношения с Irito — совокупные продажи CS35, CS35 Plus, CS55 и CS75 составили 2800 единиц в 2019 году.и 7100 единиц в 2020 году.
China Brilliance
Brilliance была компанией, которая собиралась открыть завод в России – в период с 2004 по 2007 год было много объявлений. Ни один из них не был реализован. Ирито безуспешно пытался продать Brilliance Zunchi и Junjie в 2008 году. С середины 2010-х годов в Россию поступает струйка седанов h330 и внедорожников V5 — общий объем продаж составил менее 4000 единиц в период с 2014 по 2021 год, когда продажи окончательно прекратились.
Синкай
Вместе с Great Wall Irito также поставляла пикапы Xinkai в Россию с 2005 по 2008 год. Через год «Инком-Авто» ввез пару сотен пикапов JMC.
Атлант-М был успешным дилером китайских автомобилей в Украине, но не очень в России.
В 2007 году Атлант-М импортировал ряд китайских легковых автомобилей:
| JMC Baodian | 72 units |
| Changfeng Flying | 175 units |
| Shuanghuang SCEO | 84 units |
| Landwind | 118 units |
| Brilliance | 339 units |
| Jinbei | 32 ед. |
Дервейс
Дервейс Ковбой Карачаево-Черкесия — одна из национальных республик России со столицей в городе Черкесск. В Черкесске была своя марка водки «Меркурий», которую производили братья Деревы. В 2003 году Mercury создала автомобильную дочернюю компанию под названием Derways. Его первым продуктом был квадратный внедорожник, основанный на румынском Aro. В 2006 году Aro была объявлена банкротом и больше не могла поставлять шасси. Именно тогда Derways переключился на недорогие китайские бренды. Были Derways 31340 Saladon (от Zhengzhou-Nissan), 313130 Land Crown (от Xinkai), Aurora (от Huanghai) и грузовик 233300 Plutus (от Huanghai).