Вновь избраны! Объявлены результаты народного голосования в премии «Автомобиль года в России — 2019»

Российские автолюбители высказали мнение, какие автомобили считают лучшими более чем в 20 классах. Некоторые результаты оказались настоящим сюрпризом для гостей церемонии награждения премии «АВТОМОБИЛЬ ГОДА В РОССИИ», которая состоялась 16 мая в концертном зале «Известия Hall».

Церемония вручения премии «Автомобиль года в России» традиционно собирает на своих площадках всю автомобильную элиту. На протяжении 19 лет этот весенний автомобильный праздник не перестает удивлять гостей чем-то новым. В этот раз «Авто Года» устроило для своих гостей полное погружение в мир джаза. Почему бы и нет, ведь сочетание джазовых ритмов и звука мотора роскошных автомобилей — это воплощение классики и гармонии.

Официальную часть церемонии открыл руководитель проекта «АВТОМОБИЛЬ ГОДА В РОССИИ» Владимир Безукладников. Поблагодарив всех собравшихся, участников голосования, спонсоров и партнеров мероприятия, он обратился к гостям автомобильного праздника с приветственной речью: «»Автомобиль года» — это проект, в котором люди могут высказать свое мнение и быть услышанными. Оглашение результатов — это не подведение итогов статистики продаж. Скорее это взгляд в будущее, основанный на эмоциональном восприятии автомобилей потребителями».

По итогам народного онлайн-голосования звания «Автомобиль года» были удостоены:

А. Городские автомобили — KIA Picanto;

B. Малый класс — LADA Vesta;

C. Малый средний класс — Volkswagen Golf;

D. Средний класс — KIA Optima;

E. Бизнес-класс — Toyota Camry;

F1. Представительский класс — Audi A8;

F2. Представительский класс «премиум» — Mercedes-Maybach S-Класс;

G1. Купе — Lexus RС;

G2. Купе «премиум» — BMW 8 серии Coupe;

G3. Грантуреры — Audi A7 Sportback;

h2. Кабриолеты и родстеры — BMW Z4;

h3. Кабриолеты и родстеры «премиум» — Mercedes-AMG GT родстер;

I. Универсалы повышенной проходимости — Subaru Outback;

K1. Компактные внедорожники — Mitsubishi Eclipse Cross;

K2. Легкие внедорожники — Nissan X-Trail;

K3. Средние внедорожники — Volkswagen Touareg;

K4. Тяжелые внедорожники — BMW X7;

K5. Пикапы — Volkswagen Amarok;

L1. Компактвэны — Citroen C4 SpaceTourer;

L2. Минивэны — Volkswagen Multivan;

M1. Мини-фургоны — Renault Dokker Van;

M2. Легкие фургоны — Ford Transit Custom;

M3. Фургоны — ГАЗ ГАЗель NEXT.

В ходе торжественной церемонии были также названы победители в специальных номинациях:

Новинка года — KIA Ceed;

Прорыв года — Aurus;

Проект года — Московский Электробус;

Любимая марка в массовом сегменте — Volkswagen;

Любимая марка в премиальном сегменте — BMW;

Лучший автомобиль для такси — ŠKODA Octavia;

Лучший автомобиль для каршеринга — Hyundai Solaris;

Самый узнаваемый китайский бренд — Chery.

В этом сезоне в рамках проекта Премия «АВТОМОБИЛЬ ГОДА» был проведён опрос среди респондентов на предмет различных инновационных решений в области транспорта и инфраструктуры в городе Москва. Проект «Московский Электробус», по мнению большинства респондентов, признан самым значимым, инновационным и экологически перспективным для столичного транспорта. Диплом получил заместитель руководителя департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Пронин Дмитрий Валентинович.

Награды по номинациям «Прорыв года», «Лучший автомобиль для такси» и «Лучший автомобиль для каршеринга» вручил директор транспортной ассоциации Московской агломерации и заведующий кафедрой университета МАДИ Норайр Оганесович Блудян.

Также на мероприятии состоялось вручение главного приза сезона — Volkswagen Golf 7 поколения. Ключи от культового автомобиля Константину Кузнецову из Ижевска вручил руководитель марки Volkswagen в России Томас Мильц. Вместе с автомобилем Константину достались комплект шин Continental EcoContact™ 6, годовой запас моторного масла Total Quartz и транспондер для скоростного проезда по платным дорогам T-pass.

«Автомобиль года в России» — уникальный в своем роде автомобильный исследовательский проект, крупнейший в России и самый масштабный по охвату участников в мире. Победа каждого автомобиля в этом конкурсе — это реальное мнение реальных людей, вот почему его результаты так ценятся автомобильными брендами, а статус победителя высоко котируется на рынке.

Голосование проходило с 1 января по 14 апреля, принять в нем участие мог каждый совершеннолетний россиянин из любого региона. Голоса за своих фаворитов отдали более миллиона человек, причем, по статистике, большинство из них — мужчины: 84 % против 16 % в процентном соотношении. Чаще всего голосовали миллениалы и младшие представители поколения X — в среднем возраст участников колеблется от 25 до 44 лет. Подведение итогов голосования осуществлялось при поддержке независимой исследовательской компании Ipsos Comcon.

Мы благодарим за помощь в проведении мероприятия наши партнеров:

Главный приз предоставлен маркой Volkswagen (ООО «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус»)

Эксклюзивный спонсор — шинная компания Continental (ООО «Континентал Тайрс Рус»)

Официальный спонсор — моторные масла TOTAL QUARTZ (ООО «ТОТАЛ ВОСТОК»)

Генеральный информационный партнер — «НАШЕ Радио»

Партнер церемонии — Радио JAZZ

Стратегический партнер — ООО «Автодор — платные дороги»

Призовой партнер — бренд CAIMAN

Медиапартнер — журнал «5Колесо»

ТВ-партнер — телеканал «Авто Плюс»

Анализ и обработка данных — исследовательская компания Ipsos Comcon

При технической поддержке — «Русский АвтоМотоКлуб» (РАМК)

Специальный партнер — телеканал «АВТО24»

Специальный партнер — телеканал «Драйв»

Технический партнер — «Авторазум»   

Партнер церемонии — Aвто.ру  

К списку новостей

autogoda.ru

Обладатель главного приза определен!

18 апреля был определен обладатель главного приза 19-го сезона Ежегодной национальной премии «АВТОМОБИЛЬ ГОДА В РОССИИ».

Счастливым обладателем Volkswagen Golf 7, комплекта шин Continental EcoContact™ 6, моторного масла Total Quartz, а также транспондера для скоростного проезда по платным дорогам T-pass стал Константин Кузнецов из Ижевска.

Константин всего лишь первый год участвует в голосовании проекта «АВТО ГОДА», но, несмотря на это, с легкостью ответил на все вопросы оргкомитета, которые по традиции задаются главному претенденту на победу в режиме прямой трансляции.

«Я в шоке от того, что победил! – делится впечатлениями Константин. – Не могу поверить в это, ведь участвую в голосовании всего первый год! Уже предвкушаю множество путешествий на этом автомобиле. Теперь в городе Ижевске станет на один Golf больше. Всем подписчикам autogoda.ru желаю не сдаваться. Когда-нибудь вы обязательно победите».

Торжественное мероприятие состоялось в отеле «Марриотт» в Москве в присутствии всех спонсоров и партнеров премии, а за ходом награждения можно было наблюдать онлайн через официальный канал АВТО ГОДА на YouTube.

Руководитель проекта «Автомобиль года в России» Владимир Безукладников поприветствовал участников мероприятия: «Приветствую гостей и партнеров нашего проекта, а также участников автопробега всех поколений автомобиля Volkswagen Golf по М-11, которые сегодня присутствуют здесь. «Авто Года» — это проект, у которого есть душа, потому что в нем принимают участие живые люди. Голосуя, они отдают частичку своей души любимым автомобилям. И мнение, высказываемое ими, всегда услышано. 16 мая мы узнаем тех, кого выбрали эти люди. Ну а сегодня мы стали свидетелями настоящего чуда: один из участников голосования выиграл культовый автомобиль – Volkswagen Golf».

Победителя определили из числа участников народного онлайн-голосования, которое проводилось с 1 января по 14 апреля 2019 года на сайте autogoda.ru. Автолюбители со всех уголков страны голосовали за любимые автомобили в 23 классах. В онлайн-опросе приняло участие свыше миллиона человек, где преобладает мужская аудитория – 84% проголосовавших. Возраст участников голосования в среднем составил от 25 до 44 лет (76%). Подсчет результатов проводила исследовательская компания Ipsos Comcon.

16 мая в Москве пройдет церемония, на которой состоится торжественное объявление итогов ежегодной национальной премии «Автомобиль года в России – 2019» и будут вручены ключи от главного приза. За всю историю проведения ежегодной национальной премии «АВТОМОБИЛЬ ГОДА В РОССИИ» было разыграно 19 автомобилей, среди которых модели таких марок, как Mercedes-Benz, Nissan, Volvo, Hyundai, Volkswagen Коммерческие автомобили, LADA… Этот сезон премии украсил поистине культовый автомобиль – Volkswagen Golf.

В марте Golf отметил 45-летний юбилей. В честь этого события «АВТО ГОДА» совместно с участниками голосования организовал автопробег всех поколений Golf по новой скоростной автомобильной дороге М-11 Москва – Санкт-Петербург. Колонна Golf проехала до Санкт-Петербурга и обратно. В пробеге участвовало даже первое поколение Golf 1974 года выпуска.

Участники этого автопробега приехали и на мероприятие по определению обладателя главного приза 19-го сезона «АВТОМОБИЛЬ ГОДА В РОССИИ». Они рассказали о своем путешествии на Петербургский Международный автосалон и поделились впечатлениями от первого в мире Golf-пробега по новой скоростной М-11. Поприветствовать их приехал заместитель генерального директора по развитию ООО «Автодор – платные дороги» Дмитрий Наумов и PR-директор марки Volkswagen Андрей Гордасевич.

К списку новостей

autogoda.ru

Авторынок России, итоги одиннадцати месяцев: падение усилилось — Авторевю

Российский рынок новых автомобилей все сильнее отстает от показателей прошлого года. Если в октябре спад продаж составил 5,2%, то результат ноября — минус 6,4%. По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в прошедшем месяце реализовано 156848 легковушек и легких коммерческих машин против 167494 годом ранее. А за одиннадцать месяцев этого года покупателей нашли 1 млн 580 тысяч новых автомобилей — «недостача» составила 2,8%. Примерно такой же показатель динамики стоит ждать по итогам года, ведь в декабре ситуация на рынке не изменится, а скидочные распродажи происходят ежегодно.

Продажи новых автомобилей в России в 2016—2019 гг.

Интересно, что к концу года объем продаж у пятерки лидеров рынка пришел к прошлогодним результатам: динамика колеблется около нуля, хотя еще летом был значительный разброс. Серьезно просели Nissan (из-за ухода седана Almera), Ford (прекращены продажи легковых моделей) и Chevrolet (упал спрос на дорожающую Ниву). Зато Haval и Geely увеличили продажи в три и четыре раза соответственно, сделав ставку на автомобили локального производства.

Российские бестселлеры прежние — Лада Гранта (121 тысяча машин за одиннадцать месяцев) и Веста (почти 101 тысяча). В рейтинге самых продаваемых машин закрепился кроссовер Skoda Kodiaq, продажи которого пошли вверх после начала российской сборки, а по итогам ноября в топ-25 оказался и паркетник Renault Arkana, пусть и на последнем месте (сразу после Шеви Нивы) с результатом 1986 машин за месяц.

Продажи легковых и легких коммерческих автомобилей в России в январе—ноябре 2019 года (в сравнении с тем же периодом 2018-го)

Марка	11 месяцев 2019 г., шт.	11 месяцев 2018 г., шт.	Динамика
Лада	326654	324797	+1%
Kia	207894	209503	–1%
Hyundai	164418	163441	+1%
Renault	128982	128965	0%
Volkswagen	101484	101682	0%
Toyota	91087	96226	–5%
Skoda	79436	73275	+8%
Nissan	56619	72588	–22%
ГАЗ	55261	52223	+6%
Mercedes-Benz	38529	40196	–4%
BMW	37786	32512	+16%
Mitsubishi	36492	39859	–8%
УАЗ	33987	35610	–5%
Ford	28498	47488	–40%
Mazda	27051	28043	–4%
Chevrolet	20318	26404	–23%
Datsun	20267	18056	+12%
Lexus	19558	21831	–10%
Audi	14489	14495	0%
Haval	10014	2656	+277%
Geely	8150	2713	+200%
Volvo	7699	6854	+12%
Land Rover	7682	8801	–13%
Subaru	6749	7026	–4%
Suzuki	6534	5303	+23%
Chery	5527	4987	+11%
Porsche	5430	4543	+20%
Peugeot	4177	5088	–18%
Lifan	3823	13777	–72%
Infiniti	3248	4347	–25%
Citroen	2868	3346	–14%
Mini	2334	2130	+10%
Changan	2186	1497	+46%
Genesis	1934	1626	+19%
Jeep	1653	1543	+7%
Honda	1629	4526	–64%
Jaguar	1595	2244	–29%
Dongfeng	1383	1280	+8%
Zotye	1322	2794	–53%
FAW	1296	1308	–1%
Fiat	1137	982	+16%
Cadillac	819	998	–18%
Isuzu	716	676	+6%
smart	689	663	+4%
IVECO	371	476	–22%
Brilliance	246	153	+61%
Foton	179	325	–45%
Hawtai	49	121	–60%
Chrysler	44	69	–36%
SsangYong	4	121	–97%
Ravon	0	5184	—

Топ-25 самых популярных автомобилей в России в январе—ноябре 2019 года (в сравнении с тем же периодом 2018-го)

Модель	11 месяцев 2019 г., шт.	11 месяцев 2018 г., шт.	Динамика
Лада Гранта	121260	93779	+29%
Лада Веста	100501	96763	+4%
Kia Rio	85806	91506	–6%
Hyundai Creta	66048	62339	+6%
Hyundai Solaris	54305	61129	–11%
Volkswagen Polo	51796	53454	–3%
Лада Ларгус	39032	39789	–2%
Renault Duster	34523	39138	–12%
Volkswagen Tiguan	32863	29928	+10%
Skoda Rapid	31865	32784	–1%
Renault Logan	31536	28080	+12%
Kia Sportage	31111	29912	+4%
Toyota Camry	30599	29681	+3%
Лада 4х4	29244	30135	–3%
Renault Sandero	27460	29802	–8%
Лада XRAY	26602	31702	–16%
Toyota RAV4	25663	27539	–7%
Kia Optima	24038	19383	+24%
Skoda Octavia	23983	21948	+9%
Renault Kaptur	23696	28445	–17%
Skoda Kodiaq	22434	13659	—
Mitsubishi Outlander	21829	21995	–1%
Nissan Qashqai	21749	20537	+6%
Hyundai Tucson	20769	20147	+3%
Mazda CX-5	19854	19938	0%

autoreview.ru

Авторынок России 2019 — итоги, прогнозы, инфографика — журнал За рулем

Продажи автомобилей в России после двухлетнего роста начали снижаться. Падение пока небольшое, но пугающе устойчивое.

Хорошего понемножку

Материалы по теме

На российский рынок вернулся тренд, который, если рассуждать логически, не должен был прерываться с 2015 года. Пять лет у нас нет объективных предпосылок для роста спроса на новые автомобили. Реальные доходы населения в лучшем случае оставались на прежнем уровне, цены поднимались. Люди вынуждены туже затягивать пояса, и одна из первых жертв экономии — автомобиль.

Положительная динамика в период с 2017 по 2018 год объясняется несколькими причинами. Кто-то успел купить новую машину по старой цене на излете 2014‑го и продал ее трехлеткой едва ли не дороже, чем брал, так что на покупку следующей пришлось добавить совсем немного. Другие отчаялись ждать, что цены откатятся к нормальному уровню, и потратили последние накопления — просто потому, что автомобиль уже надо менять.

Нынешний год начался с очередных повышений цен из-за роста НДС с 18 до 20%. Плюс подорожание топлива, инфляция, санкции. Кстати, ожидание усиления санкций похоронило уже практически состоявшийся совместный проект ГАЗа и Фольксвагена в сегменте коммерческих моделей. Пессимизм нарастает, и всё больше россиян забывают дорогу в автосалоны.

Бери, что дают

Те, кто еще может позволить себе новую машину, обращают внимание на предложения подоступнее. Статистика гласит: на долю десяти самых продаваемых моделей в России приходится 43 % всего рынка. Производители сворачивают продажи непопулярных моделей. Редкие бренды продолжают поддерживать на отечественном рынке богатый ассортимент. Из массовых марок это Kia, из премиальных — Mercedes-Benz.

Материалы по теме

Аналитики подсчитали: сейчас в России продается 275 моделей. За пять лет их стало меньше почти на треть (на 31,4 %). Максимум зафиксировали в 2014 году (401 модель), а сейчас по ассортименту мы откатились на уровень 2005 года. Тогда продажи иномарок не шли ни в какое сравнение с продажами отечественных автомобилей и по-настоящему популярными были от силы пять моделей.

Остается надеяться, что беднее ассортимент уже не станет. Нас покинул Ford, закрыв три завода и убрав семь моделей, но вернулся Opel с тремя коммерческими машинами и одним дорогим кроссовером. Кроме того, активно расширяют модельные ряды китайские производители. По суммарному объему продаж они Ford не заменят, но это само по себе не уведет рынок в минус — покупатели переключатся на другие бренды.

Меняем прогнозы

За последний год средняя цена нового автомобиля выросла на 10%. А с начала кризиса импортируемые машины подорожали фактически вдвое! Локализованные — меньше, но цены на них всё равно увеличились на десятки процентов. У кого на столько же выросла зарплата?

Материалы по теме

Чтобы поддержать продажи, правительство выделило деньги еще на два этапа программ «Первый автомобиль», «Семейный автомобиль» и льготного лизинга. За первое полугодие они помогли реализовать 63 тысячи машин, во втором планируется продать еще 75 тысяч.

Но на положительную динамику по итогам всего года не рассчитывают даже безнадежные оптимисты.

В январе Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) предположила, что спрос в течение года может вырасти на 3,6% — до 1,87 миллиона машин. За первые

www.zr.ru

«Всемирный автомобиль года-2019»: названы претенденты

Организаторы международного конкурса World Car of the Year (WCOTY) Список номинантов составляет несколько десятков моделей, лучших из которых будет выбирать жюри из 85 автомобильных журналистов, которые представляют больше 20 стран мира.

Кроме финальной номинации на звание «самого-самого» автомобиля в мире, будут отдельно выбирать и лучшие машины в категориях «Городской автомобиль», «Представительский автомобиль», «Спорткар», «Зеленый автомобиль» и
«Городской автомобиль».

Победитель будет назван в апреле следующего года на автосалоне в Нью-Йорке.

Список номинантов на премию «Всемирный автомобиль года-2019» на данный момент включает в себя Acura RDX, Audi E-tron, Audi A1, Audi A6, Audi Q3, BMW 3-Series, BMW i8 Roadster, BMW X2, Cadillac XT4, Citroen C5 Aircross и Dacia Duster. Также на победу в конкурсе претендуют Ford Focus, Honda Clarity, Hyundai Santa Fe, Hyundai Nexo, Infiniti QX50, Jaguar E-Pace, Jaguar I-Pace, Jeep Cherokee. Кроме этого, в список вошли Jeep Wrangler, Kia Ceed, Kia Niro EV, Kia Soul, Lexus ES, Lexus UX, Nissan Altima, Nissan Kicks, Seat Arona, Subaru Forester, Suzuki Jimny, Toyota Avalon, Toyota Corolla, Toyota RAV4, Volvo S60 / V60 и Volvo XC40.

Номинация «Представительский автомобиль года» — это Audi A7, Audi Q8, BMW 8-Series, Mercedes-Benz GLE и Volkswagen Touareg.

За титул лучшего спорткара будут бороться Aston Martin Vantage, BMW M2, Hyundai Veloster N, Kia Ceed GT и McLaren 720S.

В схватке за звание самого «зеленого» автомобиля сойдутся Audi E-Tron, BMW i8 Roadster, Honda Clarity, Honda Insight, Hyundai Nexo, Jaguar I-Pace, Kia Niro EV, гибрид Lexus ES, Lexus UX Hybrid, Toyota Avalon Hybrid и Toyota RAV4 Hybrid.

На звание «Лучший городской автомобиль года» претендуют Audi A1, BMW X2, Kia Soul, Seat Arona, Suzuki Jimny.

Напомним, в 2018 году лучшим был назван кроссовер Volvo XC60 нового поколения. И сама марка «Вольво» высшую награду «Всемирный автомобиль года» получила впервые за все время существования премии.

auto.vesti.ru

итоги трех кварталов — Авторевю

Падение российского рынка новых автомобилей практически сошло на нет. Если в мае отставание от показателей прошлого года составляло 6,7%, а в июне — 3,3%, то результат сентября близок к погрешности: минус 0,2%. По данным Ассоциации европейского бизнеса, в сентябре официальными дилерами было продано 157129 легковушек и легких коммерческих автомобилей — всего на 242 штуки меньше, чем годом ранее.

За три квартала этого года в России реализован 1 млн 271 тысяча машин против 1 млн 297 тысяч годом ранее — спад составил 2%. При этом шесть из девяти месяцев были с отрицательной динамикой. А самым успешным стал третий квартал, за который реализовано 443 тысячи новых автомобилей.

Продажи новых автомобилей в России в 2016—2019 гг.

Динамика лидеров рынка колеблется около нуля. Лада за девять месяцев увеличила продажи на 2% (до 265 тысяч машин), Kia и Hyundai зафиксировали скромную прибавку примерно на 0,5% (168 и 132 тысячи автомобилей), а у Renault спад на 1%, до 102 тысяч. Ford почти распродал легковые автомобили (в сентябре их реализовано только 362 штуки), но на освободившуюся рыночную площадку тянутся «китайцы». Haval и Geely с более чем трехкратным ростом продаж уже обогнали других игроков из КНР и продают намного больше машин, чем Suzuki или Peugeot.

Самыми продаваемыми автомобилями в России остаются Лада Гранта (97 тысяч) и Веста (83,5 тысячи). На третьем месте — Kia Rio (69 тысяч), но спрос, в отличие от Лад, падает. А еще из рейтинга двадцати пяти самых продаваемых моделей выпала Chevrolet Niva — в этом году сбыт таких внедорожников упал на четверть.

Продажи легковых и легких коммерческих автомобилей в России в январе—сентябре 2019 года (в сравнении с тем же периодом 2018-го)

Марка	9 месяцев 2019 г., шт.	9 месяцев 2018 г., шт.	Динамика
Лада	265200	259129	+2%
Kia	168141	167490	0%
Hyundai	132248	131683	0%
Renault	102479	103294	–1%
Volkswagen	81593	80145	+2%
Toyota	74394	77816	–4%
Skoda	61483	57473	+7%
Nissan	48674	57946	–16%
ГАЗ	42422	41704	+2%
Mercedes-Benz	30721	32665	–6%
BMW	30236	26157	+16%
Mitsubishi	28840	31203	–8%
УАЗ	26331	27029	–3%
Ford	25969	38212	–32%
Mazda	21816	22424	–3%
Datsun	16514	13702	+21%
Chevrolet	16270	21161	–23%
Lexus	15610	17988	–13%
Audi	11346	11447	–1%
Haval	7024	1838	+282%
Geely	6341	1936	+228%
Land Rover	5992	6880	–13%
Volvo	5896	5218	+13%
Subaru	5251	5554	–5%
Suzuki	4734	4051	+17%
Chery	4244	4179	+2%
Porsche	4200	3432	+22%
Lifan	3472	11227	–69%
Peugeot	3351	4245	–21%
Infiniti	2797	3566	–22%
Citroen	2265	2792	–19%
Mini	1854	1725	+7%
Genesis	1563	1253	+25%
Jeep	1373	1190	+15%
Honda	1339	3536	–62%
Jaguar	1311	1796	–27%
Changan	1306	1281	+2%
Zotye	1213	2047	–41%
Dongfeng	1166	999	+17%
FAW	960	1073	–11%
Fiat	869	855	–8%
Cadillac	669	772	–13%
smart	611	621	–2%
Isuzu	597	497	+20%
IVECO	295	400	–26%
Brilliance	172	124	+39%
Foton	160	267	–40%
Hawtai	40	90	–56%
Chrysler	36	55	–35%
SsangYong	4	81	–95%
Ravon	0	5184	—

Топ-25 самых популярных автомобилей в России в январе—сентябре 2019 года (в сравнении с тем же периодом 2018-го)

Модель	9 месяцев 2019 г., шт.	9 месяцев 2018 г., шт.	Динамика
Лада Гранта	96974	70186	+38%
Лада Веста	83502	76189	+10%
Kia Rio	69349	75071	–8%
Hyundai Creta	51969	49683	+5%
Hyundai Solaris	45284	50317	–10%
Volkswagen Polo	42413	42804	–1%
Лада Ларгус	31663	32440	–2%
Renault Duster	27649	31643	–13%
Kia Sportage	26068	24619	+6%
Skoda Rapid	25600	25813	–1%
Volkswagen Tiguan	25441	23132	+10%
Renault Logan	25181	22168	+14%
Toyota Camry	25046	22986	+9%
Лада 4х4	23464	23819	–1%
Renault Sandero	22102	23681	–7%
Лада XRAY	21582	26292	–18%
Toyota RAV4	21270	23281	–9%
Renault Kaptur	20145	22799	–12%
Kia Optima	19494	14813	+32%
Nissan Qashqai	18195	16010	+14%
Skoda Kodiaq	17517	9413	—
Skoda Octavia	17313	17725	–2%
Mitsubishi Outlander	17114	17266	–1%
Hyundai Tucson	16413	15978	+3%
Mazda CX-5	15945	15750	+1%

autoreview.ru

Всемирный автомобиль года 2019: первый отсев — журнал За рулем

Начался активный период по выбору лучшего автомобиля на планете. Кто вошел в десятку лидеров? Кто выбыл из списка претендентов?

Итоги первого этапа отбора у меня на столе. Из тридцати девяти автомобилей-претендентов осталось десять.

Кто поведет дальнейшую борьбу за «автомобильную корону»? Вот список марок и моделей в алфавитном порядке:

1.Audi e-tron
2.BMW 3 Series
3.Ford Focus
4.Genesis G70
5.Hyundai Nexo
6.Jaguar I-PACE
7.Mercedes-Benz A-Class
8.Suzuki Jimny
9.Volvo S60/V60
10.Volvo XC40

Рискну предположить, что зачастую интереснее знать не кто остался, а кто выбыл из борьбы. Вот те, кому не повезло пройти первый отборочный тур: Acura RDX, Audi A1, Audi A6, Audi Q3, BMW i8 Roadster, BMW X2, Cadillac XT4, Citroen C5 Aircross, Dacia Duster, Honda Clarity Plug—In Hybrid, Hyundai Ah3, Hyundai Santa Fe, Infiniti QX50, Jaguar E—PACE, Jeep Cherokee, Jeep Wrangler, Kia Ceed/Forte, Kia Niro EV, Kia Soul, Lexus ES, Lexus UX, Nissan Altima, Nissan Kicks, Peugeot 508, SEAT Arona, Subaru Forester, Toyota Avalon, Toyota Corolla Hatchback, Toyota RAV4.

Hyundai Nexo

Hyundai Nexo

В счастливую десятку вошли по одной марке от Америки (Ford Focus), Японии (Suzuki Jimny) и Южной Кореи (Hyundai Nexo). Оставшиеся семь моделей представляют европейские марки. Они то и будут главными соперниками.

Audi e-tron

Audi e-tron

Что касается технической составляющей, то я бы обратил внимание на экологичные автомобили — электрические Audi e—tron и Jaguar I—PACE, а также на автомобиль на топливных элементах Hyundai Nexo.

Jaguar I-PACE

Jaguar I-PACE

Не исключаю, что по итогам конкурса автомобильные журналисты всех континентов, заботясь о чистоте планеты, выберут кого-то из них.

Напомню, что итоги конкурса проводятся в три этапа. Сейчас завершился предварительный, на Женевском автосалоне 5 марта объявят тройку финалистов, а победителей назовут в апреле на автосалоне в Нью-Йорке. Впрочем, об э

www.zr.ru