Как настроить зеркала на машине?

 Автомобили&nbsp|&nbspПолезное

В этой статье мы с Вами поговорим о том, как настроить зеркала на машине оптимальным образом. Данным вопросом часто озадачивается много водителей, особенно новичков. Правильно настроенные зеркала дают Вам больше шансов не попасть в ДТП на реальной дороге.

Начнем настройку с левого бокового зеркала. Сама настройка будет условно делиться на настройку горизонтального наклона зеркала и вертикального. Горизонтальный наклон зеркала необходимо установить так, что бы оно захватывало около 60 процентов земли и 40 процентов неба. При вертикальной настройки, зеркало должно захватывать лишь не большой участок заднего крыла.

Правое зеркало необходимо настроить, практически, так же само. Только теперь, при горизонтальной настройки, нужно что бы оно захватывало около 70 процентов земли и всего 30 процентов неба. Такая настройка поможет лучше сориентироваться при парковке.

Та и вообще, паркуясь, боковые зеркала лучше немного опускать. Это даст возможность лучше просматривать парковочное место.

Заднее зеркало нужно установить так, что бы его центр (условная, горизонтальная линия по центру) совпадал с условным центром заднего стекла. Такая настройка зеркала будет правильной.

Теперь же можно проверить в реальной обстановке на дороге, насколько правильно мы настроили зеркала. Автомобиль, движущийся зада Вас должен хорошо просматриваться в зеркале заднего вида.

Если он начнет обгон, то часть его останется в зеркале заднего вида, а другая часть уже попадет в боковое зеркало. Таким образом Вы сможете полностью контролировать обстановку на дороге. Так же такая настройка поможет Вам при перестройке из одного ряда в другой. Но при этом нужно помнить, что, так называемые, слепые зоны все равно могут оставаться и при неуверенности лучше обернуться самостоятельно.

Если на Вашем автомобиле зеркала были настроены несколько по другому, то первое время Вам будет не привычно так ездить. Но спустя недельку, другую Вы не сможете по другому, и будете удивляться, как ездили раньше.

Есть еще один хороший способ проверки настройки зеркал на машине. Но для его реализации Вам понадобится помощник. Попросите своего друга или знакомого пройти вокруг машины на расстоянии 2-3 метра, а сами в это время следите за его отражением в зеркалах. Если отображение исчезло с бокового зеркала и стразу же появилось в зеркале заднего вида, значит Вы все сделали правильно.

Помните, настаивать зеркала на машине нужно только тогда, когда автомобиль стоит на месте.

Видео как настроить зеркала на машине

Как правильно настроить зеркала в автомобили — журнал За рулем

Водитель, попавший в ДТП при маневре задним ходом, виноват всегда — это следствие соответствующего пункта ПДД. Как правильно регулировать зеркала, чтобы избежать этого?

01

При «классической» посадке для езды задним ходом за спиной водителя слева — огромная слепая зона.

При «классической» посадке для езды задним ходом за спиной водителя слева — огромная слепая зона.

Велика сила привычки. Повернуться назад, положив руку на спинку правого сиденья, — почти аксиома для тех, кто собрался ехать задним ходом. А слепая зона в области левого заднего крыла? А маленькие задние стекла и широкие стойки на ряде современных моделей? Вывод прост — учитесь ездить по зеркалам. По всем трем! Салонное отрегулируйте так, чтобы в нем был виден весь проем заднего стекла.

02

Наружные зеркала регулируются так, чтобы хоть немного видеть в них борта автомобиля. Зачем? Классический пример — въезд в бокс задним ходом. Фото показывает: так проще оценить,

Наружные зеркала регулируются так, чтобы хоть немного видеть в них борта автомобиля. Зачем? Классический пример — въезд в бокс задним ходом. Фото показывает: так проще оценить,

Не стоит придавать салонному зеркалу «правый уклон» — слепую зону видно в наружное правое зеркало. Кстати, в наружных должны отражаться борта — небольшие фрагменты, как раз такие, чтобы видеть габариты автомобиля, подавая задним ходом.

04

Парковка вдоль бордюрного камня. Если есть электрорегулировка, опускаем правое зеркало. Глядя в него, ставим автомобиль с минимальным зазором, не касаясь колесами камня.

Парковка вдоль бордюрного камня. Если есть электрорегулировка, опускаем правое зеркало. Глядя в него, ставим автомобиль с минимальным зазором, не касаясь колесами камня.

И конечно, не забывайте о дополнительных возможностях, если зеркало с электрорегулировкой. Например, при парковке вдоль бордюра можно наклонить зеркало так, чтобы видеть заднее колесо или его арку. Будет удобно встать с минимальным зазором, и само колесо не притрете о камень.

03

Движение задним ходом на паркинге вдоль ряда машин. Здесь вполоборота не проедешь. В левое зеркало прекрасно видно: мимо оранжевой машины протиснемся, а нос красной придется огибать.

Движение задним ходом на паркинге вдоль ряда машин. Здесь вполоборота не проедешь. В левое зеркало прекрасно видно: мимо оранжевой машины протиснемся, а нос красной придется огибать.

Ранее мы рассказывали, как правильно держать руль, а также о секретах правильной посадки на водительском сиденье.

Регулируем зеркала в автомобиле

Водитель, попавший в ДТП при маневре задним ходом, виноват всегда — это следствие соответствующего пункта ПДД. Как правильно регулировать зеркала, чтобы избежать этого?

Регулируем зеркала в автомобиле

Как правильно настроить зеркала на авто

Каждый автолюбитель, вне зависимости от водительского стажа, задается вопросом — как правильно отрегулировать зеркала в машине? Ведь иногда бывает непросто добиться наилучшего обзора. Для этого необходимо следовать специальной методике настройки, о которой и пойдет речь в этой статье. Они прикрепляются к лобовому стеклу или же к специально отведенному месту, находящемуся над ним. Первое, о чем вы обязательно должны знать — все действия по регулировке средств обзора необходимо осуществлять находясь за рулем автомобиля. При этом ваше транспортное средство не должно находиться в движении.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как настроить зеркала в автомобиле и что такое мёртвая зона

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Как правильно настроить зеркала в автомобиле?

Отражающие элементы — основной помощник водителя в контроле дорожной ситуации. Рассмотрим, как настроить зеркала в автомобиле. Видео продемонстрирует азы маневрирования и парковки задним ходом, а также способ контролирования габаритов по зеркалам заднего вида. У вас не получится пренебрежительно относиться к процессу настройки, если вы понимаете цель правильной регулировки — уменьшение слепых зон. Мертвая зона — пространство сбоку, сзади либо спереди автомобиля, которое при естественной водительской посадке скрыто от глаз водителя и не отображается в зеркалах заднего вида.

Контроль над мертвыми зонами особенно важен при перестроении в плотном потоке. Когда другое ТС в слепой зоне — это значит, что оно еще не появилось в поле периферийного зрения, но уже не видно в отражателях. Поскольку отражательные элементы в машине всегда установлены под углом, к тому же часто имеют выпуклую форму, степень отражаемых объектов зависит от расстояния до зеркального элемента и угла взгляда.

Именно поэтому настройка начинается с установки правильного положения водительского кресла и занятия привычного для вас положения при вождении. Настраивать зеркала нужно по принципу — отражения не должны дублировать одинаковую информацию, а дополнять друг друга. В левом углу наглядно продемонстрировано, что неправильно отрегулированный правый зеркальный элемент показывает положение авто, которое отчетливо видно в центральном отражателе. Стоит признать, что подобный способ регулировки идет вразрез с привычными рекомендациями опытных водителей.

Последние рекомендуют настраивать зеркала в машине так, чтобы в ближнем углу отображалась выпуклость кормовой части машины. Такое положение зеркал заднего вида имеет право на жизнь, но только в случае водителей, которые не чувствуют габариты своего авто. Непривычная настройка не только затрудняет езду задним ходом и парковку, но и препятствует быстрому построению в голове начинающего водителя дорожной обстановки.

На фото отчетливо продемонстрирована эффективность непривычного для большинства водителей положения зеркал. При традиционной настройке fig. Неправильно настроенный отражатель fig. При правильной настройке по левую сторону от водителя отсутствует слепая зона, а зеленый автомобиль появляется в правом боков зеркале, как только пропадает с центрального отражателя. Для регулировки вам необходимо расположить авто среди статических объектов по схеме, близкой к изображениям. Чтобы иметь возможность перепроверить правильность настройки и запомнить ориентировочное положение зеркал, дабы впоследствии без труда воспроизводить его.

В некоторых авто избавиться от слепых зон крайне сложно либо и вовсе невозможно. К счастью, таких машин не много. Стоит признать, что выставленные в описанное положение отражатели в некоторых моментах способны затруднять вождение. Поэтому вы можете:. Теперь вы знаете, как правильно настроить зеркала в автомобиле. Ваш e-mail не будет опубликован. О нас. Правильная настройка зеркал заднего вида Отражающие элементы — основной помощник водителя в контроле дорожной ситуации.

Базисные знания У вас не получится пренебрежительно относиться к процессу настройки, если вы понимаете цель правильной регулировки — уменьшение слепых зон. Еще статьи из рубрики Теория. Желаете быстро выучить ПДД? Для чего нужно знать размер щеток стеклоочистителя. Устройство двигателя внутреннего сгорания. Что такое ДМРВ. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован.

Особенности работы двигателей Skyactiv. Mazda в свое время преподносила двигатель Скайактив сродни технологическому прорыву Особенности работы вентиляции картера. Неисправность системы вентилирования картерных газов может привести к необходимости капитального Как устроена система сухого картера.

Система смазки, в которой применяется сухой картер, устанавливается преимущественно на Особенности работы двухмассового маховика. Все чаще производители устанавливают на авто двухмассовый маховик Dual Mass Принцип работы VNT-турбины.

Рассматривая принцип работы турбонаддува, мы затронули проблемы, ограничивающие эффективность газовых

Как правильно настроить зеркала в автомобиле

Немногие водители настраивают зеркала заднего вида правильно. А между тем, это достаточно важная процедура, которая улучшает условия безопасного вождения для водителя и других участников дорожного движения. Давайте разберемся, как правильно настроить зеркала в автомобиле, определим слепые зоны.

Дата публикации: 22 января Категория: Автотехника. Безопасность передвижения на автотранспортном средстве начинается с правильных подготовительных мероприятий.

Езда на автомобиле должна быть в первую очередь безопасной относительно водителя, пассажиров и других участников дорожного движения. Важную роль здесь играют автомобильные зеркала. Они должны быть правильно настроены и отрегулированы. Только в этом случае эксплуатация авто будет безопасной. В противном случае, у водителя будет много слепых зон, каждая из которых несёт опасность.

Как настраивать зеркала

Включите JavaScript для лучшей работы сайта. Перед поездкой на машине водитель обязательно должен проверить, правильно ли настроены зеркала. Пренебрегая этим правилом, автомобилист лишает себя хорошего обзора дороги, а это значительно увеличивает риск возникновения аварийных ситуаций. Настраивайте и проверяйте зеркала каждый раз перед тем, как поехать куда-то на автомобиле. Начните с регулировки боковых зеркал. Сядьте за руль и слегка склоните голову влево.

Поверните левое боковое зеркало так, чтобы вы могли видеть часть заднего бампера вашей машины. Повторите то же действие с правым зеркалом. Ваши движения должны быть медленными и плавными, поскольку так легче определить наиболее удобное положение зеркал.

Правильно настраиваем зеркала на авто

Как правильно сделать регулировку зеркал в автомобиле — вопрос, который интересует многих водителей, особенно тех, кто недавно прошел или проходит обучение вождению. Провести необходимые настройки не так просто, однако регулировка зеркал является очень важной, ведь именно от этого зависит обзор вокруг авто и, соответственно, безопасность. Как правильно настроить зеркала, мы спросили инструкторов по вождению. По их мнению в первую очередь стоит проводить настройку всех трех зеркал одновременно:. Для регулировки бокового зеркала левого нужно сесть на водительское сиденье, повернуть голову налево.

Каждый водитель встречался в автомобиле с проблемой слепых пятен , которые образуются в результате неправильной настройки боковых зеркал.

Каждый водитель встречался в автомобиле с проблемой «слепых пятен», которые образуются в результате неправильной настройки боковых зеркал. В сети существует масса способов об их правильной настройке. К сожалению, большинство способов не универсальны для всех автомашин , так как все они имеют разную конструкцию боковых зеркал и различную геометрию кузова.

Как правильно настроить зеркала автомобиля

Зеркала заднего вида устанавливаются на транспортном средстве для того, чтобы водитель имел возможность обзора происходящего сзади. Они обязательно устанавливаются на любой машине или мотоцикле. В современном автомобиле предусмотрена установка трёх отражателей заднего вида.

Автомобильные зеркала салонное и наружные боковые предназначены для обеспечения безопасного движения транспорта. Однако их наличие еще не страхует от неприятностей на дороге, главное — правильная регулировка. Загораживать вид снаружи могут подголовники сидений, кузовные элементы, выступающий груз, излишне полный пассажир. Для достижения максимального обзора нередко устанавливают сферическое зеркало с переменной кривизной. На нем есть вертикальная разделительная полоса. Несмотря на то, что кривизна стекла немного искажает обзор, в таком отражении хорошо просматривается движущийся по соседней полосе автомобиль.

Самостоятельно правильно настраиваем автозеркала

Зеркала — важная составляющая систем безопасности автомобиля. Они обеспечивают водителю обзор задней полусферы пространства вкруг машины, позволяют контролировать дорожную обстановку. Это необходимо для безопасного совершения маневров различной сложности: обгона, перестроения между полосами, объезда препятствий, парковки, других действий, связанных с движением задним ходом. Последнее неразрывно связано с местом установки, позволяет выделить 2 основных вида:. Максимальную опасность представляют слепые зоны сбоку автомобиля — движущееся по соседней полосе транспортное средство выходит из пространства, контролируемого зеркалами заднего вида, но попадает в поле зрения водителя с задержкой. Неприятности приносят слепые зоны сзади авто. Наличие неконтролируемого пространства существенно усложняет парковку, становится причиной столкновений, наездов на препятствия, травмирования людей при движении назад.

 · Как правильно настроить зеркала автомобиля.Как уменьшить мёртвую зону автомобиля. #алевтина #татьяна # Как настроить зеркала в автомобиле и что такое Авто Автор: Урок вождения в Петрозаводске.

Great Wall Haval M4 — ожидают в Украине: фото и цена. Гибридный кроссовер Acura MDX. Как заменить лобовое стекло самостоятельно.

Как отрегулировать зеркала в машине правильно?

Существует два подхода к настройке зеркал заднего вида: с небольшим перекрытием поля обзора и без него. Первому почти всегда обучают еще в автошколе. Его суть заключается в том, что в боковых зеркалах должны быть немного видны границы кузова машины.

С помощью этих устройств контролируется ситуация на дороге. Необходимо отметить, что, в зависимости от места размещения, приспособления осмотра подразделяются на:. Если габариты транспортного средства очень большие, и внутреннее зеркало не может выполнять своего предназначения, его можно не устанавливать.

Копирайтер автор : mirox [Рейтинг: ] [ RSS ]. Ничего не подходит?

Отражающие элементы — основной помощник водителя в контроле дорожной ситуации. Рассмотрим, как настроить зеркала в автомобиле. Видео продемонстрирует азы маневрирования и парковки задним ходом, а также способ контролирования габаритов по зеркалам заднего вида. У вас не получится пренебрежительно относиться к процессу настройки, если вы понимаете цель правильной регулировки — уменьшение слепых зон.

Всем доброго времени суток! Сегодня мы поговорим вместе с вами о том, как настроить зеркала заднего вида. Обычно автомобилисты настраивают их так, как им удобно, считая, что все выполнено правильно. Но на практике часто оказывается, что не все умеют регулировать наружные и внутренние зеркала. Специалисты разработали специальную систему, позволяющую водителю выполнить правильную регулировку в машине.

Практика показывает, что не все владельцы машин знают, как правильно настроить обзор зеркал в авто для контроля дорожной ситуации во время движения. Между тем есть конкретные рекомендации по установке этих приборов в правильное и оптимальное положение. Настройку зеркала заднего вида каждый автомобилист должен производить под себя.

Как правильно настроить зеркала в автомобиле: советы по регулировке

Для чего нужны зеркала заднего вида в автомобиле

Зеркала заднего вида устанавливаются на транспортном средстве для того, чтобы водитель имел возможность обзора происходящего сзади. Они обязательно устанавливаются на любой машине или мотоцикле.

В современном автомобиле предусмотрена установка трёх отражателей заднего вида. Один располагается перед водителем на лобовом стекле внутри авто, два боковых крепятся снаружи на правой и левой передних дверцах автомобиля.

Внутреннее зеркало имеет форму прямоугольника. Оно отвечает за полноценный обзор происходящего сзади, не перекрывая при этом видимость дороги впереди. Оно состоит из плоского оптического элемента с нанесённым отражающим слоем. Оптический элемент расположен в пластиковом корпусе с креплением в виде шарнира. Такой способ даёт возможность поставить его под нужным углом, обеспечить необходимый уровень обзора. Однако ближняя зона за автомобилем является непросматриваемой — каждый водитель обязательно должен помнить об этом.

В отражении вы должны видеть картину, которая появилась бы, если бы вы развернулись

Очень распространённой проблемой является ослепление водителя через такое зеркало. Для того чтобы избежать этого, используют следующие методы:

• призматический элемент;
• материалы с переменной прозрачностью или автозатеменение;
• тонировка.

Чаще всего используется первый вариант. Он применяется практически в каждом современном автомобиле. Работа происходит в двух режимах: дневном и ночном. Их можно переключать ручным способом или при помощи автоматического электропривода. Существенным недостатком здесь является крайне слабая видимость в режиме антиблика. Поэтому этот режим используется крайне редко.

Автозатемнение является более интересным вариантом. Материалы с переменной прозрачностью меняют свою окраску под воздействием электричества. Вследствие этого варьируется отражающая способность оптического элемента. Однако такая система крайне негативно реагирует на низкие температуры и поэтому обычно используется только внутри салона.

Тонирование попросту вырезает цвета определённой части спектра – они не отражаются и не слепят водителя. Однако вследствие наличия определённого оттенка на отражающем элементе, этот вариант используется реже других.

Наружные отражатели предназначены для того, чтобы расширить видимую зону заднего плана. Поверхность правого оптического элемента является абсолютно плоской, у левого – с переменным радиусом кривизны для увеличения обозреваемого пространства. Глядя в левое зеркало, нужно помнить о том, что реальное расстояние до объекта меньше, чем показывает отражение. В таком оптическом элементе штриховая вертикальная линия разделяет прямую и закруглённую поверхности.

Для того чтобы избежать замерзания и запотевания, оптические элементы специальным образом обогреваются при помощи нагревательных элементов, расположенных сзади.

Схема: как правильно регулировать зеркала заднего вида

В наше время регулировка их положения выполняется при помощи рычажного или тросового механизмов или же дистанционным управлением автоматическим электроприводом. Управление осуществляется из салона транспортного средства — есть возможность поворачивать и складывать отражатели.

Для того чтобы обеспечивать полноценный обзор, зеркала заднего вида должны быть соответствующим образом отрегулированы. Если регулировка выполнена неправильно, создаются «слепые» зоны. Возникает неудобство обзора и, как следствие, угроза безопасности водителя и пассажиров, находящихся в автомобиле. Поэтому можно без преувеличения сказать, что от того, как настроить зеркала заднего вида, зависит ваша жизнь.

Регулировка зеркал заднего вида в автомобиле

Многих автолюбителей волнует вопрос, как правильно настроить зеркала в автомобиле. Эта задача решается не так уж очевидно, как это может казаться с первого взгляда. Многие попросту не могут с ней справиться без посторонней помощи. Итак, давайте разберёмся, как можно решить эту проблему самостоятельно.

Главным условием грамотной настройки является то, что зоны обзора ни в коем случае не должны дублироваться. Они могут лишь дополнять друг друга. Только в этом случае мы сумеем избавиться от слепых пятен и обеспечить соответствующий обзор заднего плана.

Правильно расположенное боковое зеркало заднего вида

Давайте теперь подробно и пошагово разберём, как выглядит процесс регулировки:

1. Регулируем правое боковое зеркало — отклоняемся вправо, пока не коснёмся плечом оконного стекла. Склоняем голову так, чтобы головой коснуться стекла, и выполняем настройку таким образом, чтобы видеть лишь малую часть заднего крыла машины.
2. Теперь займёмся левой стороной – отклоняемся влево и так регулируем угол наклона, чтобы видеть малую часть другого заднего крыла.
3. Центральное зеркало в салоне автомобиля регулируем таким образом, чтобы его центр совпал с центром заднего стекла автомобиля. Этот элемент наиболее важен, он позволяет вам видеть дорогу позади себя.
4. После выполнения всех операций можно попросить кого-нибудь обойти машину сзади на расстоянии 2 метров. Отражаясь везде по очереди, человек должен быть постоянно в поле зрения, ни на мгновение не пропадая из виду. Если это так, то регулировка выполнена верно — можете без страха отправляться в путь. Теперь полноценный обзор вам обеспечен.

Заключение

Применение зеркал заднего вида даёт водителю возможность следить за тем, что происходит на дороге сзади. Это необходимое условие безопасности. Оно обязательно к применению на всех автомашинах.

Регулирование почти всегда вызывает вопросы у новичков. Однако если знать основные принципы, которым нужно следовать, оно не вызовет особых трудностей. Следуйте инструкции, будьте внимательны, и вы сумеете успешно справиться с этой задачей.

Помните о том, что полноценный обзор во время движения — это гарантия вашей безопасности. Поэтому регулировку следует выполнять с максимально возможной тщательностью и скрупулёзностью.

[democracy]

[democracy]

Автор: Екатерина

Как правильно настроить зеркала в автомобиле

В этой статье речь будет идти об внутренних и внешних боковых зеркалах. Советы будут даваться, начинающим водителям, ради их же безопасности. Движение на дороге требует от водителя верной настройки всех зеркал, поэтому ниже даны несколько правил, которые помогут вам сохранить жизнь!
Начнем с элементарного. Сколько же зеркал нужно для автомобиля? В обязательном порядке должно быть зеркало заднего вида (внутри автомобиля) и левое боковое зеркало снаружи. Производители современных автомобилей устанавливают зеркала и слева и справа. Раньше с обеих сторон устанавливали «помощники – зеркала» в случае не предоставления нужного обзора. Сейчас обязательным зеркалом считается правое боковое, если заднее зеркало не всегда обеспечивает необходимого радиуса осмотра. Если же по конструкции в машине не должно быть заднего зеркала, можно его не устанавливать.
Далее, чтобы верно установить боковые зеркала, необходимо взглянуть в левую сторону и поворачивать зеркало до того, пока не увидите в него часть машины (изображение около 2 см.), а в основную часть зеркала вам должен быть виден обзор того, что происходит рядом с машиной. Те же действия выполняем с правым зеркалом, поворачивая голову на право.
Пошагово настраиваем заднее зеркало, или как его называют «салонное». Центр отрегулированного зеркало нужно совместить с центром видимости заднего стекла. Горизонтальная линия должна находиться ниже середины заднего зеркала. (То же проделываем с вертикальной линией).
Водитель должен видеть бок автомобиля, благодаря боковому зеркалу, для того что бы наблюдать за другими автомобилистами, относительно своей машины. Такая видимость должна не занимать более 2 сантиметров, иначе наблюдать полностью за другими участниками дорожного движения вы не сможете.
Для того что бы проверить общую настройку зеркал, попросите человека которому вы доверяете, кругом обойти автомобиль на расстоянии 1,5 — 2 метра. Сядьте за руль и наблюдайте за круговым движением в зеркала, если же человек будет пропадать в боковом зеркале и снова появляться в заднем, настройка зеркал выполнена верно! Такой же прием можно повторить с расположением «мертвых зон», для определения таких зон необходимо наклонить туловище ближе к рулю, тем самым увеличив угол осмотра.
Возможно, изначально вы неумело будите настраивать зеркала, но с каждым разом эта процедура не будет оказывать сложностей.

Похожие записи:

• пока нет похожих записей

Как правильно настроить зеркала заднего вида? | Практические советы | Авто

При вождении автомобиля водитель смотрит в зеркала фактически через каждую минуту. При маневрировании или перед поворотом обязательно нужно отследить нахождение других транспортных средств, чтобы не преграждать им дорогу и не создавать аварийных ситуаций. Однако при плохо настроенных зеркалах увидеть, что делается сзади, проблематично. Появляются так называемые «мертвые» зоны с непросматриваемыми секторами дороги. Каким же образом можно отрегулировать обзор, чтобы видеть все вокруг?

Классические регулировки

Есть два способа регулировки зеркал. В первом варианте необходимо таким образом выставить их, чтобы в уголках просматривался кузов автомобиля. Это особенно важно для начинающих водителей, потому что так легче ориентироваться на дороге. При взгляде по бокам лучше оцениваешь дистанцию до других транспортных средств и понимаешь, насколько быстро они могут совершить маневр опережения. При этом горизонт в зеркалах должен находиться строго посередине зоны просмотра, чтобы обеспечить максимальную дальность видения.

Кроме того, вид кормы помогает при движении задним ходом. К примеру, при парковке сразу видишь, куда движется автомобиль и способен ли он забраться в существующий карман между стоящих транспортных средств.

Внутрисалонное зеркало обычно настраивается таким образом, чтобы взгляд падал строго в заднее окно машины. Горизонт в нем также должен располагаться посередине. При этом зеркало лучше немного повернуть к себе, чтобы видеть край уха. Психологически это важно, потому что голова водителя становится точкой отсчета и помогает лучше ориентироваться в пространстве.

Слепые зоны

Однако такое расположение зеркал имеет и недостатки. Оно чревато большими непросматриваемыми зонами по бокам автомобиля. Если вообразить циферблат стрелочных часов и мысленно представить, что автомобиль стоит на нем носом к цифре XII, а кормой к цифре VI, то так называемые мертвые (слепые) зоны оказываются в секторах между IV и V часами с одного бока, а также VII и VIII часами с другого.

Если соседнее транспортное средство на другой полосе приближается к вашей движущейся машине, то оно выползает из зоны охвата зеркал и водитель должен нагибаться взад и вперед, чтобы изменить угол зрения и заглянуть в непросматриваемый участок дороги. Иногда это бывает сложно сделать, и при начале маневра перестроения можно не заметить автомобиль сбоку и зацепить его крылом.

На это как раз и рассчитывают так называемые «подставлялы», старающиеся филигранно сымитировать ДТП, чтобы затем получить возмещение мнимого ущерба.

Зеркало в сторону

Второй способ регулировки зеркал подчинен идее минимизировать вред от непросматриваемых зон вблизи машины. Правда, подходит он для водителей, которые уже научились интуитивно ощущать габариты своего автомобиля. Такой навык приобретается примерно после 20 тысяч километров пробега.

Левое водительское зеркало оставляется как прежде, а правое отклоняется в сторону и нацеливается в сектор обзора между IV и V часами. В этом случае край кормы уже не виден в зеркала, зато вся правая полоса дороги оказывается в поле зрения водителя. Там уже не скрыться «автомобилю-невидимке», и водитель может смело перестраиваться, не боясь задеть соседа.

Но нельзя забывать, что непросматриваемый участок дороги переносится далеко назад в зону кормы, а также на обочину. Там тоже могут находиться машины, которые иногда стремятся обогнать справа. Перед маневром в зону за кормой тоже неплохо заглянуть. Сделать это можно с помощью перенастроенного внутрисалонного зеркала.

Для удобства в магазинах автозапчастей можно подобрать внутрисалонное зеркало сферического типа, которое охватывает панораму дороги сзади примерно на 120 градусов. С его помощью можно не только смотреть строго назад, но и заглянуть в получившуюся слепую зону слева от кормы. Однако изображение в нем мельче, чем в боковых зеркалах, и к нему необходимо привыкать.

В общем, такое расположение зеркал менее логично, чем стандартное, однако оно более безопасное. При взгляде в слепую зону лучше оценивается ситуация на дороге, а также минимизируется риск возможного ДТП.

Настройка боковых зеркал автомобиля

Как настроить зеркала в автомобиле: учимся правильно регулировать

Содержание статьи:

• 1 Важные нюансы
• 2 Боковые зеркала
• 3 Зеркало заднего вида

Всем доброго времени суток! Сегодня мы поговорим вместе с вами о том, как настроить зеркала заднего вида. Обычно автомобилисты настраивают их так, как им удобно, считая, что все выполнено правильно.

Но на практике часто оказывается, что не все умеют регулировать наружные и внутренние зеркала. Специалисты разработали специальную систему, позволяющую водителю выполнить правильную регулировку в машине.

Если быть откровенным, научиться смотреть в зеркала водитель обязан еще в рамках обучения в автошколе и на автодроме, после чего переходят в реальные условия. Не зря перед началом движения, даже для экзамена на площадке, инструктор следит за тем, как готовится к старту водитель, вычитая балы, если тот не настроил под себя зеркала.

Расскажу о некоторых нюансах и дам несколько рекомендаций, которые сам услышал и получил от специалистов в этой области.

Важные нюансы

Начнем с ним. Они служат для того, чтобы обеспечить автомобилисту панорамный обзор, находясь в водительском кресле. Причем это актуально для машин с левым и с правым рулем. Только применять рекомендации следует несколько иначе.

Если у вас левое расположение руля, следуйте этой инструкции предельно точно. Если же машина праворульная, тогда советы по левому боковому зеркалу применяются на основе правого зеркала. И наоборот. Думаю, вы разобрались с этим моментом. Но вообще праворульные автомобили это отдельная тема для разговоров, поскольку они не адаптированы под наши ПДД. Слишком много проблем возникает. Особенно при попытке обогнать другую машину. Но оставим эти разговоры для другого тематического материала.

Для начала учтите, что автомобили могут оснащаться 2 типами зеркал. Причем в них может использоваться электропривод и механический тип привода, где за настройку отвечает специальный рычажок или джойстик. Тут работать нужно вручную. Думаю, каждый из вас разберется на примере своей машину, что и куда нажимать.

Электрические более удобные, но встречаются не на всех авто. Зато везде есть возможность регулировки положения.

При эксплуатации авто учитывайте, какой именно тип зеркала стоит по бокам автомобиля.

• Со сферической поверхностью. Их характерной особенностью является свойство отдалять объекты. То есть они создают впечатление, словно машина находится от вас дальше, нежели это есть на самом деле. Формирует обманный эффект, искажая реальность происходящего. Не самый лучший вариант. И если у вас на Поло или другом авто стоят подобные зеркала, многие советуют их заменить;
• С плоской поверхностью стекла. Такие конструкции наиболее оптимальные, чтобы научиться смотреть и настраивать зеркала, не искажая реальность. Считаются самыми приемлемыми для эксплуатации автомобилей, поскольку могут охватить всю дорогу.

Определившись с этими вопросами, можно приступать непосредственно к настройкам.

Боковые зеркала

Как проверить, что они у вас плохо отрегулированы? Предельно просто. Нужно сесть в кресло, как вы обычно сидите в машине, и посмотреть в зеркала. Вы видите в отражении все заднее крыло авто? Если да, то это очень плохо. Так быть не должно.

При подобном положении зеркал автомобилист не может просматривать всю основную зону. Следовательно, не так уж далеко до создания аварийной ситуации.

Чтобы восстановить в машине правильные настройки, вам нужно:

• Сесть за руль в привычном положении и с отрегулированным под ваши требования сиденьем;
• Наклонитесь влево и с помощью регулятора расположите левое зеркало так, чтобы в нем просматривалось заднее крыло;
• Вернитесь в нормальное положение по центру руля, и взгляните в это зеркало. Теперь крыло должно просматриваться буквально на 5-7%;
• Настройка считается корректной, когда в отражении видно до 40% неба и 60% земли.

Если хотите, можете специально провести горизонтальную линию ровно посередине зеркала. Тогда вы точно поймете даже приблизительное процентное соотношение.

Выполнив эти манипуляции с левой стороны для леворульной машины, можно переходить ко второму боковому зеркалу.

Справа все выполняется так:

• нужно наклониться вправо;
• остановите голову примерно по центру лобового стекла;
• посмотрите в отражение;
• если вы видите полноценно заднее крыло, это хорошо;
• если нет, в таком положении измените регулировку;
• вернитесь в нормальное положение сидя перед рулем;
• взгляните снова в правое зеркало;
• при просматривании лишь 5-7% крыла, все сделано верно;
• настройка завершена, когда соотношение неба и дороги в отражении составляет 30 на 70%.

Присмотритесь внимательнее к фото, и все станет намного понятнее и очевиднее.

Если все сделать именно так, водитель сможет максимально детально получать информацию о движении с правой стороны. Минимизируется размер слепой зоны.

Зеркало заднего вида

Категорически откажитесь от использования сферических зеркал. Даже если они достаточно большие, и якобы позволяют обеспечить лучшую просматриваемость.

Подобные конструкции сильно искажают реальность. По ним невозможно определить дистанцию до машины позади, что часто ведет к авариям, ДТП и прочим неприятным последствиям на дороге.

Настраивать это зеркало достаточно легко. Нужно выполнить такие действия:

• разместитесь на водительском кресле в привычном положении;
• заранее настройте положение сиденья, чтобы вам было комфортно;
• получив комфортную посадку, взгляните в зеркало;
• в нем должно просматриваться полностью заднее стекло машины;
• если вы видите большую часть потолка, его следует опустить вниз;
• также важно, чтобы в отражении просматривалась незначительная часть лица или вашего уха;
• если наблюдается небольшой отрезок подголовника, это также хорошо;
• чтобы рассмотреть происходящее сзади, водитель не должен как бы приподниматься.

Здесь нет ничего сложного. Опять же, не забывайте все настраивать именно под себя. Если автомобиль у вас семейный, и им пользуется несколько человек, каждый обязан проводить регулировки индивидуально.

Чтобы обезопасить себя от слепых зон и неприятных последствий, рекомендуется приобрести видеорегистратор, а также поставить на машину парктроник. Это отличное дополнение, позволяющие снизить риски ДТП и случайных наездов.

Помните, что полностью избавиться от слепых зон невозможно. Потому полностью полагаться на зеркала не стоит. Периодически бросайте взгляды по сторонам. А вот переваливаться через сиденье, сдавая назад, не советую. Для таких целей можно установить парктроник. Причем лучше с камерой заднего вида.

Грамотная настройка зеркал является залогом вашей личной безопасности. Как и безопасности других участников движения. Потому игнорировать эти советы и делать так, как удобно вам, нарушая принципы настройки, не стоит.

Спасибо всем за внимание! Не забывайте подписываться, оставлять комментарии и задавать интересующие вас вопросы!

Спасибо за прочтение! Пожалуйста, оцените статью

(3 оценок, среднее: 3,33 из 5) Загрузка…

Регулируем зеркала в автомобиле

28 мая 2014 годаПри «классической» посадке для езды задним ходом за спиной водителя слева — огромная слепая зона.При «классической» посадке для езды задним ходом за спиной водителя слева — огромная слепая зона.Велика сила привычки. Повернуться назад, положив руку на спинку правого сиденья, — почти аксиома для тех, кто собрался ехать задним ходом. А слепая зона в области левого заднего крыла? А маленькие задние стекла и широкие стойки на ряде современных моделей? Вывод прост — учитесь ездить по зеркалам. По всем трем! Салонное отрегулируйте так, чтобы в нем был виден весь проем заднего стекла.Наружные зеркала регулируются так, чтобы хоть немного видеть в них борта автомобиля. Зачем? Классический пример — въезд в бокс задним ходом. Фото показывает: так проще оценить,Наружные зеркала регулируются так, чтобы хоть немного видеть в них борта автомобиля. Зачем? Классический пример — въезд в бокс задним ходом. Фото показывает: так проще оценить,

Не стоит придавать салонному зеркалу «правый уклон» — слепую зону видно в наружное правое зеркало. Кстати, в наружных должны отражаться борта — небольшие фрагменты, как раз такие, чтобы видеть габариты автомобиля, подавая задним ходом.

Парковка вдоль бордюрного камня. Если есть электрорегулировка, опускаем правое зеркало. Глядя в него, ставим автомобиль с минимальным зазором, не касаясь колесами камня.Парковка вдоль бордюрного камня. Если есть электрорегулировка, опускаем правое зеркало. Глядя в него, ставим автомобиль с минимальным зазором, не касаясь колесами камня.

И конечно, не забывайте о дополнительных возможностях, если зеркало с электрорегулировкой. Например, при парковке вдоль бордюра можно наклонить зеркало так, чтобы видеть заднее колесо или его арку. Будет удобно встать с минимальным зазором, и само колесо не притрете о камень.

Движение задним ходом на паркинге вдоль ряда машин. Здесь вполоборота не проедешь. В левое зеркало прекрасно видно: мимо оранжевой машины протиснемся, а нос красной придется огибать.Движение задним ходом на паркинге вдоль ряда машин. Здесь вполоборота не проедешь. В левое зеркало прекрасно видно: мимо оранжевой машины протиснемся, а нос красной придется огибать.

Ранее мы рассказывали, как правильно держать руль, а также о секретах правильной посадки на водительском сиденье.

Регулируем зеркала в автомобилеРегулируем зеркала в автомобилеОшибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Как правильно настроить зеркала в автомобиле? Советы для водителя

Немногие водители настраивают зеркала заднего вида правильно. А между тем, это достаточно важная процедура, которая улучшает условия безопасного вождения для водителя и других участников дорожного движения. Давайте разберемся, как правильно настроить зеркала в автомобиле, определим слепые зоны. Также важно знать, как необходимо проверить настройку данных отражающих поверхностей. Обо всем этом пойдет речь далее.

Необходимость

Уделять внимание настройке зеркал необходимо. Многие водители думают, что зеркала заднего вида настроены у них правильно, хотя на самом деле это не так. После осуществления правильной настройки обзор обстановки за автомобилем увеличивается, водитель получает возможность видеть то, что ранее было недоступно. К тому же это позволит безопасно перемещаться назад и парковаться, не повреждая при этом сам автомобиль. Именно поэтому необходимо знать, как правильно настроить зеркала в автомобиле. От этого будет зависеть сохранность транспорта, а также безопасность водителя и всех пассажиров в салоне.

Когда необходимы правильно отрегулированные зеркала?

Не только новички, которые впервые сели за руль автомобиля, но и опытные водители иногда интересуются тем, как правильно настраивать зеркала заднего вида автомобиля. Часто это приходится делать при управлении чужим транспортным средством. Правильно определять дорожную ситуацию нужно при следующим моментах:

1. При трогании с места. Отъезжая от бордюра, нужно убедиться, что сзади нет движущегося автомобиля. По правилам ПДД, припаркованное авто, которое начинает движение, обязано пропустить все движущиеся автомобили.
2. При совершении обгона или другого маневра. Если необходимо совершить обгон, то в первую очередь нужно убедиться в том, не обгоняет ли вас уже кто-нибудь другой. С плохо отрегулированными зеркалами не удастся достоверно определить, идет ли кто-то на обгон или нет.
3. При смене полосы движения.
4. При торможении или остановке автомобиля.
5. Перед открытием дверцы со стороны водителя или пассажиров.
6. При движении назад, в том числе и при парковке транспортного средства.

Что именно придется регулировать?

В большинстве автомобилей предусмотрено три зеркальных отражателя, которые позволяют водителю оценить дорожную ситуацию:

1. Салонное зеркало устанавливается чаще всего на лобовом стекле машины и позволяет видеть салон и обстановку за автомобилем.
2. Левое и правое зеркала чаще всего имеют переменный радиус, что позволяет охватывать большее пространство. С ними водитель точно оценивает обстановку слева или справа от автомобиля.

Все три отражающих поверхности нужно выставить таким образом, чтобы они дополняли друг друга и позволяли водителю получить целостную картину происходящего за кормой автомобиля. Однако при этом нужно все равно помнить, что ближайшая к автомобилю зона остается непросматриваемой в любом случае.

Слепые зоны

Слепые зоны – это те участки рядом с автомобилем, которые водитель не видит, глядя в зеркала заднего вида. Чтобы свести их к минимуму, необходимо понимать, как правильно настроить зеркала в автомобиле для водителя, ведь слепые зоны несут серьезную опасность и риск возникновения ДТП. Самая распространенная ситуация, когда на обгон идет автомобиль и заходит в слепую зону. Водитель, глядя в левое зеркало, не видит движущуюся машину и также совершает маневр (поворот налево или обгон), в результате чего происходит столкновение.

Следовательно, если не заметить момент заезда автомобиля в слепую зону, то есть риск повредить машину или нанести вред себе и пассажирам. Вот почему каждый водитель должен знать, как правильно настроить зеркала в автомобиле с левым рулем и свести к минимуму пространство слепых зон.

К слову, сегодня есть автомобили со специальными электронными устройствами, которые контролируют эти зоны и оповещают водителя о том, что какое-либо транспортное средство находится в этой зоне. К сожалению, такая система есть лишь в немногих машинах.

Регулировка зеркал

Теперь перейдем непосредственно к вопросу о том, как правильно настроить зеркала в автомобиле. Порядок регулировки отражающих элементов таков:

1. В первую очередь нужно отрегулировать кресло водителя и найти удобное для себя положение. Нет смысла регулировать зеркала до того, как будет отрегулировано кресло, иначе потом все придется настраивать заново.
2. Теперь, когда кресло находится в правильном положении, необходимо настроить левое зеркало. Для этого нужно наклонить голову к левому плечу и коснуться головой стекла. В этом положении в зеркале должно отображаться заднее крыло автомобиля. Если его не видно, то необходимо отрегулировать зеркало так, чтобы крыло появилось в зоне видимости. После того, как вы займете правильное положение, в зеркале вы сможете видеть только лишь край заднего крыла машины. Так и должно быть.
3. Уровень отражающей поверхности нужно настроить так, чтобы линия горизонта панорамы была параллельной горизонтальной оси самого зеркала или даже немного выше. То есть в зеркале водитель должен видеть большую часть дорожного полотна, а не небо и верхушки деревьев.
4. Для регулировки правого зеркала нужно проделать приблизительно те же операции. В частности голову нужно наклонить вправо и установить отражающее полотно в положение, при котором будет видно правое крыло. В удобном положении на кресле в правом зеркале будет видна лишь крайняя часть заднего крыла – по ней необходимо руководиться при парковке машины. Линия горизонта должна проходить так же, как и на левом зеркале – чуть-чуть выше середины.

Если таким образом установить боковые зеркала, то видимость ситуации за кормом автомобиля будет оптимальной. Слепая зона при этом все равно останется, однако она будет минимальной. Не будет будет напоминание, что регулировать эти элементы нужно только в автомобиле, что не находится в движении. Некоторые водители, заметив, что боковое зеркало имеет слепую зону, пытаются его поправить прямо на ходу. Это сильно отвлекает и увеличивает риск возникновения ДТП. Если отражение действительно неправильное, то автомобиль нужно остановить на обочине и произвести регулировку зеркала. Итак, теперь вы знаете, как правильно настроить зеркала в автомобиле. Фото того, что должен видеть водитель в отражении, прилагается.

Регулировка зеркала в салоне

Этот элемент также важен при управлении транспортным средством, так как он позволяет водителю получить полную информацию о ситуации, происходящей за кормом машины. Для его регулировки нужно:

1. Усесться поудобнее в кресле.
2. Установить зеркало таким образом, чтобы заднее стекло можно было видеть полностью.
3. Отрегулировать углы наклона так, чтобы оси совпадали с осями заднего стекла.

По сути, в этом зеркале водитель должен видеть лишь заднее стекло автомобиля, не более того. Многие водители ошибочно полагают, что оно служит для того, чтобы можно было видеть пассажиров. Следовательно, при его регулировке они пытаются захватить пассажирские сиденья, но делать этого не стоит. Это один из важных советов для водителя, как правильно настроить зеркала в автомобиле, ведь многие делают наоборот. В результате видимость в салонном зеркале ограничивается, а такого быть не должно.

В некоторых автомобилях зеркала заднего вида очень плохие. Они обеспечивают узкий угол обзора вне зависимости от регулировки. В этой ситуации можно дать водителю совет, как правильно настроить зеркала в автомобиле. Речь идет об установке специальных параболических отражающих поверхностей. Эти параболические зеркала приклеиваются прямо на поверхности зеркал заднего вида, занимая лишь часть их площади. Подобные элементы позволяют полностью исключить слепые зоны за счет отображения более широкой панорамы. Однако стоит учесть, что они маленькие, но в любом случае помогают заметить автомобили, которые не видны в обычных зеркалах заднего вида.

Проверка настройки

Теперь вы знаете, как правильно настроить боковые зеркала автомобиля, и сможете сделать это самостоятельно. После этого желательно проверить, правильно ли они отрегулированы. Делать это желательно с помощником, который должен обойти автомобиль по кругу на расстоянии двух метров от машины. Водитель при этом должен следить за ним через зеркала. В идеале отражение помощника должно исчезать из бокового зеркала и тут же появляться в салонном. Если есть большая задержка между исчезновением отражения в одном зеркале и появлением его в другом, то это говорит о том, что регулировка была произведена плохо, хотя в некоторых машинах это исправить нельзя.

К сожалению, подобные слепые зоны имеют место, о них стоит помнить при управлении транспортным средством. Хотя в этом случае лучше установить параболические отражающие элементы, которые исключат слепые зоны.

В заключение

На самом деле, нет ничего сложного в настройке. Если знать, как правильно настроить зеркала в автомобиле, то осуществить эту операцию можно за пару минут. У опытных водителей уходит именно столько времени, когда они пересаживаются за руль другого автомобиля. Особо это легко дается, когда машина обладает электронным управлением для регулировки зеркал.

Как правильно настроить зеркала в автомобиле

Дата публикации: 22 января 2019. Категория: Автотехника.

Безопасность передвижения на автотранспортном средстве начинается с правильных подготовительных мероприятий. Помимо того, чтобы пристегнуть ремень безопасности и проверить работают ли все системы авто корректно, важно обеспечить видимость дороги. Для этого необходимо правильным образом настроить зеркала.

Однако в этом случае многие начинающие водители допускают ошибки. Например, устанавливают отражающие поверхности так, что во время движения приходится постоянно вертеть головой. Чтобы не мучиться и видеть все, что творится позади авто, нужно прежде всего понять, что такое «слепая» зона (или «мертвая»). Если ее минимизировать, то обзорная панорама будет достаточной для комфортной езды.

«Слепая» зона и предназначение зеркал

Не трудно догадаться, что речь идет о том отрезке дорожного полотна, который не виден водителю. Прежде всего уменьшить «слепую» зону можно, если убрать все лишнее с заднего стекла. Однако этого недостаточно.

Нужно понять для чего нужно каждое зеркало:

• Салонное. Это обычно вытянутое зеркало с плоской поверхностью. Оно устанавливается над лобовым стеклом внутри авто. Такие зеркала не искажают пространство, соответственно картинка отображает реальное удаление объекта, движущегося позади.
• Левое. Обычно оснащается сферическим отражателем, отличается искаженным радиусом. Оно необходимо для того, чтобы видеть разметку, то, что происходить позади авто и на соседней полосе.
• Правое. Как правило, используется для парковки, чтобы понять, какова дистанция до бордюра.

Многие владельцы авто пытаются охватить как можно больше полос. В итоге они выворачивают зеркала так, что вообще не захватывают пространство сзади машины. А ведь именно в этой зоне может ехать мотоцикл, или автовладелец, который планирует совершить маневр обгона. Поэтому все три зеркальных элемента дополняют друг друга, максимально уменьшая «мертвую» зону.

Настраиваем боковые зеркала

Прежде всего нужно заняться регулировкой не зеркал, а водительского кресла. Необходимо занять позицию, как при езде и установить сиденье на нужный уровень. Далее, не откидывая голову на подголовник, выполняем следующие манипуляции:

• Смотрим в левый отражающий элемент, одновременно с этим прижимаем голову к левому плечу и немного касаемся ею стекла. В таком положении производим регулировку зеркала. Оно должно быть зафиксировано таким образом, чтобы водитель видел левое крыло, а также ручку водительской двери. Эта часть не должна занимать больше 1/4 или 1/5 от общей «картинки». После этого занимаем привычную позицию и смотрим в зеркало, не нагибая головы. В нем должна отображаться только задняя часть автотранспортного средства. Линия горизонта должна идти параллельно соответствующей оси отражающего элемента. Дорожное полотно при этом занимает около 60%. Не стоит настраивать зеркало так, чтобы оно показывало только небо.

• Наклоняем голову так, чтобы она была по центру продольной оси авто и смотрим в зеркало, расположенное с правой стороны. Настраиваем его, чтобы в отражении было видно также заднее крыло. При возвращении головы в привычное положение виден только край бампера. Это облегчить процесс парковки ТС. Линии горизонта выставляем также как на левом зеркале.

Полезно! Автовладелец обязательно должен видеть в боковые отражающие элементы дорожную разметку.

В итоге мы получает отличный обзор по бокам машины и хорошо видим, если кто-то идет на обгон.

Настраиваем салонное зеркало

Этот элемент позволяет получить связанное воедино отображение того, что происходит на данный момент позади авто, поэтому его нужно настроить предельно правильно:

• Занимаем удобную позицию в кресле.
• Регулируем зеркало так, чтобы заднее ветровое стекло хорошо просматривалось. При этом линии (по вертикали и горизонтали) обоих элементов должны совпадать.

Некоторые предпочитают увеличить обзор зеркала в салоне машины (например, если автовладельцу проще смотреть только в одно зеркало). В этом случае на штатный отражающий элемент наклеивается небольшое параболическое круглое зеркало (его можно установить и на боковые элементы). Тогда водителю будет доступна более широкая панорама.

Но, параболическое зеркало очень сильно искажает изображение. Поэтому перед его использованием лучше ознакомиться с несколькими советами.

Рекомендации по настройке зеркал

Сферические зеркала не стоит использовать тем, кто только что сел за баранку автомобиля. Лучше какое-то время привыкнуть к штатным отражающим элементам. Если без параболической зеркальной поверхности не обойтись, то стоит попросить знакомого походить за ТС на расстоянии нескольких метров. Это поможет понять насколько искажается изображение. Тот же трюк стоит проделать и с остальными зеркалами, так как известно, что объекты в них кажутся ближе.

Также рекомендуется придерживаться следующим советам:

• Производить правильную регулировку автомобильных зеркал, только в процессе стоянки. Если же настройки элементов сбились при езде, нужно съехать на обочину и спокойно их отрегулировать.
• Оценивать ситуацию на дороге, смотря в зеркала каждые 10 секунд. По началу это может показаться сложным, но, когда смотреть в зеркала войдет в привычку (как правило, это занимает не больше недели), автовладелец даже не будет замечать этих манипуляций. Инструкторы автошкол обращают особое внимание на эту рекомендацию. Если не оценивать ситуацию позади машины, то увеличивается вероятность попадания в ДТП.
• Смотреть не только в зеркала, но и иногда осматриваться, поворачивая голову. Особенно это будет полезно начинающим водителям., которые еще не привыкли ориентироваться по зеркалам. Но, даже опытные автовладельцы предпочитают оценивать обстановку без зеркал во время парковки. Если делать этого не хочется, можно купить парктроник, который будет извещать звуковым сигналом о приближении к объекту.

• Периодически протирать зеркала от пыли. Даже если грязь не сильно искажает картинку, она просто будет раздражать.
• Избегать езды рядом с грузовиками и фурами. В этом случае независимо от количества зеркал обзор будет ограничен.

Некоторые смотрят в зеркала, только по необходимости, но есть ряд случаев, когда нужно обязательно пользоваться отражающими элементами. Например,:

• При выполнении различных маневров. Если осуществляется переход из одного ряда в другой, то нужно обязательно посмотреть во все зеркала и удостовериться, что водитель, едущий позади, готов к подобному перестроению.
• Во время торможения. Ни в коем случае нельзя останавливать машину или замедлять ход без оценки скорости и приближенности автомобилей, едущих позади.
• При начале движения назад. Помимо осмотра зеркал, нужно также повернуть голову назад и только после этого переключать передачу.

Однако даже настроенные по всем правилам зеркала не исключают полностью наличие «слепых» зон. Поэтому всегда нужно предельно внимательно оценивать ситуацию на дороге.

В заключении

По левому боку праворульного автомобиля «слепые» зоны почти отсутствуют. А вот если речь идет о «леворукой», более распространенной модели авто, то невидимые участки будут со всех сторон. Поэтому владельцам таких автомобилей нужно быть внимательнее и более точно настраивать отражающие элементы.



Вот как правильно регулировать и использовать зеркала

Есть причина, по которой учителя вождения преследуют вас по поводу проверки зеркал.

Боковые зеркала и зеркала заднего вида являются одними из самых важных элементов безопасности вашего автомобиля . Без них вы могли бы видеть только часть проезжей части за раз, и ваши шансы на столкновение резко возросли бы. Хотя взгляды из стороны в сторону и вверх каждые несколько секунд могут поначалу быть немного неудобными, выработка привычки правильно пользоваться зеркалами является главным приоритетом.

Вы читаете одну из наших статей «Руководство для начинающих водителей». Нужно потренироваться перед предстоящим экзаменом? Пройдите наш бесплатный образец экзамена по вождению — регистрация не требуется! ✨

Перед тем, как отправиться в путь, вы должны отрегулировать боковые зеркала и зеркала заднего вида так, чтобы у вас была четкая видимость в каждом из них. Вот как:

Как правильно настроить зеркала

1. 1

   Сядьте на место водителя. Расположите сиденье и рулевое колесо так, чтобы вам было удобно и у вас был доступ к рычагу переключения передач, педали тормоза и акселератора.

2. 2

   Аккуратно поверните зеркало заднего вида так, чтобы вы могли видеть прямо через середину заднего ветрового стекла, не двигая головой. Цель состоит в том, чтобы иметь возможность быстро переводить взгляд с дороги перед вами на дорогу позади вас, не двигаясь и не поворачиваясь.

   Убедитесь, что вы сидите в своем обычном положении во время регулировки зеркала заднего вида

3. 3

   Найдите рычаги или кнопки, которые регулируют боковые зеркала. Многие новые модели оснащены небольшим рычагом или джойстиком на двери со стороны водителя, с помощью которого боковые зеркала регулируются электронным способом. Старые модели часто требуют ручной регулировки с помощью рычага или нажатия на само зеркало.

   Никогда не экспериментируйте с этими кнопками во время вождения

4. 4

   Сначала отрегулируйте зеркало со стороны водителя. Отрегулируйте настройки, затем откиньтесь на сиденье водителя, чтобы убедиться, что вы можете видеть дорогу позади себя и небольшую полоску сбоку вашего автомобиля.

5. 5

   Далее отрегулируйте зеркало со стороны пассажира. Если вам нужно отрегулировать его вручную, вам может потребоваться перемещаться между сиденьями пассажира и водителя, пока он не будет правильно отрегулирован.

6. 6

   После того, как все зеркала отрегулированы, сядьте на место водителя и посмотрите в каждое, начиная с бокового зеркала водителя. Вы должны просматривать все, что позади вас, сегментами, когда вы смотрите вдоль.

   Подводя итог, вот видеоинструкция по регулировке зеркал.

Теперь, когда ваши зеркала отрегулированы, вот несколько сценариев вождения, которые требуют от вас использования зеркал:

Как правильно пользоваться зеркалами сначала проверьте зеркало заднего вида, чтобы увидеть, не преследуют ли вас какие-либо машины.

Когда вы начнете сигнализировать о своем намерении повернуть, проверьте боковое зеркало с той стороны, с которой вы планируете слиться. Например, если вы планируете перестроиться из левой полосы в правую, проверьте правое боковое зеркало на наличие приближающегося транспорта в этой полосе.Продолжайте переводить взгляд между зеркалом заднего вида и боковыми зеркалами, пока завершаете слияние. Видео ниже содержит умный совет по выбору подходящего времени при смене полосы движения.

2

Общее вождение

Специалисты по безопасности рекомендуют постоянно проверять все зеркала заднего вида автомобиля во время вождения. Бросьте быстрый взгляд на одно зеркало каждые пять секунд, начиная с бокового зеркала водителя.

3

Параллельная парковка

Все три зеркала необходимы для успешной параллельной парковки автомобиля. Ознакомьтесь с разделом «Параллельная парковка» для получения дополнительной информации о том, как использовать зеркала, чтобы втиснуть автомобиль на сложное парковочное место.

Следующее видео также даст вам представление о том, как использовать зеркала во время парковки:

4

При буксировке прицепа

Проверка зеркал обязательна, когда ваш автомобиль буксирует прицеп любого типа. При выполнении поворотов смотрите в зеркало внутрь поворота, чтобы колеса прицепа не ударялись о бордюр.

Правильная регулировка и использование боковых зеркал и зеркал заднего вида вашего автомобиля предотвратит создание опасных мертвых зон и удержит ваш автомобиль на пути приближающегося транспорта.

Дамы, помните, ваше зеркало заднего вида не предназначено для нанесения макияжа, особенно во время управления автомобилем!

Отрегулируйте зеркала автомобиля для максимальной видимости и безопасностиПомимо внешних факторов, таких как дневное или ночное освещение, в вашем автомобиле есть и другие факторы, которые помогают вам добиться отличной видимости. Одним из них являются автомобильные зеркала. Они улучшают вашу видимость, позволяя вам видеть гораздо больше, чем вы могли бы видеть с другой точки зрения. Однако вам необходимо

оптимально отрегулировать зеркала автомобиля, чтобы добиться наилучшей видимости.

Когда вы это сделаете, вы сможете многократно повысить безопасность дорожного движения. Вот почему вам нужно научиться идеально настраивать их, чтобы получить непревзойденный обзор дороги вокруг вас.Давайте отправимся в этот тур, чтобы узнать, как это сделать.

Как отрегулировать автомобильные зеркала для обеспечения оптимальной видимости

Ну, некоторые из последних автомобилей теперь оснащены системами обнаружения слепых зон. Но не у всех есть такие автомобили, особенно если вы покупаете их на распродаже подержанных автомобилей. Так что, скорее всего, вам придется справляться с мертвыми зонами со стандартными зеркалами заднего и бокового вида. Давайте узнаем, как их настроить.

Зеркало заднего вида Отрегулируйте зеркала в машине по своему усмотрению. (источник фото: cartoq.com)

Как следует из названия, это зеркало обеспечивает обзор полосы движения и движения позади вас. Он должен показывать вам всю дорожку без необходимости двигать головой. Вот как вы должны настроить его. Это легко сделать. Никакой ракетной науки.

Расположите его так, чтобы вы могли видеть как можно большую часть заднего стекла. Цель состоит в том, чтобы вы могли видеть дорогу позади автомобиля прямо через отражение в заднем стекле. Сделав это, вы закроете слепые зоны, которые оставляют боковые зеркала.

Тем не менее, если ваш рост 6 футов или выше, вы можете кое-что сделать. Полностью переверните зеркало. Вы должны сделать это, потому что это поднимает зеркало еще примерно на 2 дюйма. Это поможет вам просматривать сцену позади вашего автомобиля без необходимости слишком сильно двигать головой.

Как следует регулировать зеркала бокового вида

Вне зависимости от того, руль у вас левый или правый, боковые зеркала в обоих случаях нужно отрегулировать соответствующим образом.Также очень хорошо, если у вас есть дистанционное управление регулировкой зеркал. Но если нет, попросите кого-нибудь сесть на пассажирское сиденье и помочь вам отрегулировать зеркала в машине .

Для левостороннего управления:

Наклонитесь влево и просто положите голову на окно (со стороны водителя). Убедитесь, что в боковом зеркале со стороны водителя вам видна только часть стороны вашего автомобиля. Отрегулируйте зеркало таким же образом.

Чтобы отрегулировать сторону пассажира, немного наклонитесь вправо, чтобы оказаться ближе к центральной консоли. Отрегулируйте боковое зеркало пассажира так, чтобы с того места, где вы сидите, вы могли видеть едва видимую сторону вашего автомобиля.

Для правого руля:

Если у вас правый руль, просто выполните процедуру в обратном порядке для каждой стороны.

Отрегулируйте зеркала в машине, чтобы настроить вид сбоку (источник фото: thinkdriver.com)

Многие водители верят в другой способ регулировки обзора сбоку. Держите голову неподвижно, а затем регулируйте край зеркала и сторону автомобиля по одной линии.К сожалению, это в основном сделает видимой ту же точку, что и зеркало заднего вида, и оставит большое слепое пятно сбоку.

      УЗНАТЬ БОЛЬШЕ:

Для получения дополнительной информации о регулировке зеркала посмотрите это видео.

Другие советы по безопасному вождению

Помимо обучения регулировке зеркал заднего вида , есть и другие вещи, о которых вы также должны помнить. Вот краткий список приемов вождения для повышения безопасности вашего автомобиля:

• Ознакомьтесь с новой настройкой зеркала.Припаркуйтесь на безопасной стороне дороги и наблюдайте в течение нескольких минут перед тем, как начать движение.
• При движении задним ходом или обгоне всегда проверяйте голову, чтобы убедиться, что берег свободен.
• Для ночного времени установите зеркало заднего вида так, чтобы фары движущейся сзади машины не били в глаза. За зеркалом в зеркале есть вкладка, которую вам просто нужно перевернуть для этой настройки. Автоматические зеркала включают его по умолчанию.

Надеемся, теперь вы знаете, как настроить зеркала в автомобиле.Реализуйте его, и вы будете намного безопаснее на дороге.

Как правильно установить зеркала — Безопасность

Видео с Cars.com Youtube.

Эксперты говорят, что наши глаза являются самым важным элементом безопасности во время вождения. На самом деле примерно 90% информации, которую мы используем во время вождения, является визуальной.

Если водитель не видит, что находится рядом с его автомобилем или позади него, это значительно повышает вероятность столкновения.Вот почему для водителей автопарка очень важно знать, как правильно настроить зеркала заднего вида.

Хотя это может показаться рудиментарным, водители могут легко попасть в шаблон, позволяя боковым зеркалам показывать слишком много своих транспортных средств, а не автомобилей позади них. Так что найдите время, чтобы напомнить водителям вашего автопарка, как правильно расположить боковые зеркала заднего вида.

Специалисты утверждают, что правильная установка боковых зеркал выглядит следующим образом:

• Убедитесь, что сиденье водителя отрегулировано именно так, как вам нужно.
• Теперь наклонитесь влево, посмотрите в левое зеркало и отрегулируйте его так, чтобы в краю зеркала была видна лишь небольшая часть вашего автомобиля.
• Теперь наклонитесь вправо и таким же образом отрегулируйте правое боковое зеркало.

Этот метод гарантирует, что водитель получит полный обзор из обоих зеркал. Каждая машина позади вас — три полосы шириной — должна быть видна хотя бы в одном зеркале.

Даже если зеркала установлены правильно, все равно будут слепые зоны, т. е. все, что не видно в зеркало заднего вида или два боковых зеркала.

По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения, в США ежегодно происходит около 840 000 столкновений в слепых зонах, в результате которых погибает около 300 человек.

Так что сейчас самое время напомнить вашим водителям, чтобы они избегали столкновения в слепой зоне, просто быстро проверив автомобиль через плечо перед перестроением.

Как это работает: автомобильные зеркала

Направляющие звенья

1. Технологии и инновации
2. Как это работает
3. Подробный обзор

Кажется, что это самые простые элементы в автомобиле, но мы много думали, чтобы помочь водителям быть более осведомленным об их окружении

Фото Дженнифер Фравика / Вождение

Содержание статьи

Из всех устройств безопасности в вашем автомобиле одно из самых важных и кажется одним из самых простых: его набор зеркал.Тем не менее, хотя они кажутся простыми, за этими зеркалами все еще скрывается какая-то таинственная магия.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

В начале 1930-х зеркала заднего вида все еще были относительно редкостью на новых автомобилях, в то время как наружному зеркалу со стороны водителя потребовалось еще десятилетие. История гласит, что некоторые полицейские возражали против автомобилей с зеркалами, поскольку они позволяли автомобилистам видеть приближающихся к ним полицейских. Правда ли это, неизвестно, но в 1920-х годах изобретатель по имени Элмер Бергер продал автомобильное зеркало вторичного рынка, которое он назвал «Cop-Spotter».

Зеркало день-ночь 1960-х годов. Фото Jil McIntosh/Driving

Даже сегодня, хотя Министерство транспорта Канады требует, чтобы на всех новых автомобилях было место со стороны водителя, оно не обязательно со стороны пассажира — хотя, если автопроизводитель включает его, как это делают все они, есть стандарты, которые должны быть соблюдены, в том числе в отношении того, насколько далеко он выступает и насколько он отражает.

Требуется внутреннее зеркало заднего вида, а с мая все продаваемые новые автомобили также должны иметь камеру заднего вида. Большинство выводят изображение на экран информационно-развлекательной системы, но некоторые транслируют его в зеркало заднего вида или на комбинацию приборов.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание артикула

Практически все зеркала заднего вида имеют антибликовую функцию, обычно называемую зеркалом «день-ночь». Когда фары позади вас отражаются от зеркала, вы можете отрегулировать его или настроить автоматически, в зависимости от зеркала, чтобы уменьшить блики.

Выпуклое зеркало со стороны пассажира с предупреждением. Фото Jil McIntosh/Driving

Зеркало с ручным управлением регулируется поворотом рычага сзади или снизу; это известно как призматическое зеркало. Внутреннее зеркальное стекло имеет клиновидную форму, с более толстым концом вверху и зеркальной поверхностью сзади. В положении «день» вы смотрите на объекты, отражающиеся от зеркальной поверхности.Простой стеклянный фасад зеркала тоже отражает свет, но настолько слабо, что днем ​​его не замечаешь.

Ночью, когда фары сзади отражаются от зеркала и создают отвлекающий свет, поворот рычага меняет угол. Задняя зеркальная поверхность теперь отражает фары вверх и из ваших глаз. Свет по-прежнему отражается от простого стекла, но вид гораздо тусклее.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание артикула

Зеркала с автоматическим затемнением выполняют ту же функцию защиты от бликов, но работают по-разному. В них используются два куска стекла, покрытые электропроводящим материалом. Они соединены между собой «начинкой» из электрохромного геля, который темнеет при попадании электричества.

Большинство этих зеркал содержат два датчика. Датчик внешней среды смотрит вперед и проверяет уровень освещенности, а когда на улице достаточно темно, сигнализирует блоку управления зеркалом о необходимости затемнения.Датчик блеска указывает на заднюю часть и определяет, сколько света попадает на зеркало. Когда этого достаточно, чтобы вызвать блики, блок управления посылает электрический заряд на проводящий материал на стекле, который активирует гель и заставляет его темнеть пропорционально тому, сколько света падает на него. Когда блики исчезают, питание отключается, и зеркало снова становится ярче.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Цифровое зеркало Cadillac показывает широкоугольный вид сзади. Фото General Motors

В зависимости от характеристик автомобиля автозатемнение может быть только на зеркале заднего вида. Другие добавляют наружное зеркало водителя, а некоторые также включают наружное зеркало пассажира.

Многие концепт-кары используют камеры вместо наружных зеркал, и многие считают, что со временем это станет нормой, но эта технология не так далека, как вы думаете.Система LaneWatch от Honda обеспечивает обзор камеры со стороны пассажира на центральном экране при включении указателя поворота, а у General Motors есть зеркало заднего вида, которое можно использовать как обычно или переключать на цифровой дисплей того, что находится позади, для более широкого обзора. чем обычное зеркало может обеспечить.

Чтобы получить более широкий обзор без использования цифровых технологий, автопроизводители сделали выпуклую поверхность наружного зеркала заднего вида со стороны пассажира. Эти слегка изогнутые зеркала отражают свет таким образом, что они показывают вам больше того, что вас окружает, чем плоское стекло.Однако они также сжимают изображение и заставляют все выглядеть меньше и дальше, поэтому они несут предупреждение о том, что «объекты в зеркале ближе, чем кажутся».

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание артикула

Плоское зеркало со стороны пассажира не годится; угол с точки зрения водителя будет показывать только небольшую область рядом с автомобилем.Плоское стекло хорошо подходит со стороны водителя, потому что зеркало расположено ближе и угол правильный, но некоторые автопроизводители добавляют небольшой выпуклый элемент снаружи, чтобы обеспечить немного более широкий обзор.

Тем не менее, зеркала работают хорошо, только если они правильно отрегулированы. Зеркало заднего вида должно показывать вам полный обзор через заднее окно, а не через заднее сиденье, и располагаться под углом, чтобы показывать между стойками по обеим сторонам заднего окна.

Боковые зеркала должны быть настроены так, чтобы показывать вам вид сбоку с обеих сторон.Когда вы сидите прямо, вы не должны видеть какую-либо часть своего автомобиля в боковых зеркалах. Когда вы за рулем, регулярно «проведите» взглядом с зеркала водителя, зеркала заднего вида, зеркала пассажира, чтобы всегда знать, что вас окружает.

Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

Подпишитесь на получение информационного бюллетеня Driving.ca Blind-Spot Monitor по средам и субботам

Нажав кнопку подписки, вы соглашаетесь получать вышеуказанный информационный бюллетень от Postmedia Network Inc.Вы можете отказаться от подписки в любое время, нажав на ссылку отказа от подписки в нижней части наших электронных писем. Постмедиа Сеть Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

Спасибо за регистрацию!

Приветственное письмо уже в пути. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

Следующий выпуск журнала Driving. ca «Мониторинг слепых зон» скоро будет в вашем почтовом ящике.

Комментарии

Postmedia стремится поддерживать живой, но вежливый форум для обсуждения и поощрять всех читателей делиться своими мнениями о наших статьях.Комментарии могут пройти модерацию в течение часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными. Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы будете получать электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, появится обновление ветки комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, прокомментирует. Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.

Осторожно! Надежная подложка и правильная регулировка зеркала

Правильно отрегулированные зеркала могут значительно уменьшить слепые зоны и ускорить реакцию.

Эта статья из летнего номера журнала The Quill за 2015 год. Чтобы просмотреть полный выпуск, посетите архив Quill.

Наиболее важным правилом безопасного возврата является возврат только в случае крайней необходимости . Цель состоит в том, чтобы сократить количество раз, когда водителю нужно повернуть свое транспортное средство задним ходом, и выйти и посмотреть (ЦЕЛЬ), когда ему действительно нужно повернуть назад. Они никогда не должны рисковать, даже если думают, что уверены. Пара секунд безопасности может уберечь их от катастрофических результатов.Поделитесь приведенными ниже советами со своими водителями, чтобы обеспечить их безопасность и безопасность окружающих.

Как выполнить безопасный маневр задним ходом

Во-первых, определите, нужно ли вам вернуться назад до прибытия на остановку. Сканируйте местность по мере приближения в поисках опасностей над головой, достаточных зазоров и препятствий, затем выйдите и осмотритесь, чтобы убедиться. Если возможно, вернитесь к стороне водителя, так как у нее меньше мертвых зон, и используйте штурмана или помощника, если он доступен. Ваш гид должен проверять не только путь по земле, но и путь над головой, чтобы предотвратить столкновения с объектами над головой.Заранее обсудите ваши коммуникативные сигналы, чтобы избежать недопонимания. Если ваш проводник исчезнет из поля зрения, ОСТАНОВИТЕСЬ!

Опустите окно и выключите радио, обогреватель или все, что может помешать вам услышать потенциальное предупреждение об опасности. Сигнализируйте о своих намерениях и предупредите пешеходов и другие транспортные средства, используя 4-стороннюю мигалку и звуковой сигнал, и устанавливайте зрительный контакт с теми, кто находится поблизости. Продолжайте постукивать по звуковому сигналу, когда возвращаетесь, и периодически выходите и осматривайте себя, чтобы убедиться, что условия не изменились, даже если другие говорят вам, что это безопасно.

Назад с медленной и контролируемой скоростью, эквивалентной темпу ходьбы, чтобы у вас и грузовика было время отреагировать на резкое изменение окружающей среды. Используйте все свои зеркала, проверяя их как сзади, так и через плечо, чтобы свести к минимуму потенциальные слепые зоны.

Правильная регулировка зеркала

Правильно отрегулированные зеркала могут значительно уменьшить слепые зоны и ускорить реакцию. В рамках ежедневного предрейсового осмотра отмечайте неисправные, ослабленные, треснутые или сломанные зеркала и кронштейны.Вот несколько советов по регулировке зеркал:

• Сядьте в обычное положение для вождения, отрегулируйте сиденье и пристегните ремень безопасности.
• Отрегулируйте боковые выпуклые зеркала по горизонтали (двигайте из стороны в сторону) так, чтобы сторона автомобиля была едва видна. Отрегулируйте по вертикали (наклоните вверх и вниз), чтобы горизонт был просто вне поля зрения.
• Отрегулируйте боковые плоские зеркала по горизонтали так, чтобы задний угол автомобиля был едва виден. Отрегулируйте по вертикали так, чтобы горизонт был в поле зрения примерно на 1/3 зеркала, а земля на 2/3.
• Проконсультируйтесь со своим директором по безопасности, чтобы полностью понять различные функции и правильные настройки для каждой конфигурации зеркала.
• Всегда держите зеркала в чистоте, чтобы не искажать обзор.
• У каждого зеркала есть свои ограничения. Слегка подвигайте головой из стороны в сторону и вперед/назад, чтобы слепые зоны стали лучше видны.

• Техника вождения
• Осмотры автомобилей
• Транспортная безопасность

Щелктоаддкатегориес

Категории еще не созданы.

• Сообщество

• Обновления компании

• Подбор водителей

• Новости для инвесторов

• Транспортная безопасность

  • Претензии

  • Управление драйверами

  • Техника вождения

    • Отвлеченное вождение

    • Сезонные советы по вождению

    • Разделяя дорогу

  • Здоровье и благополучие

  • Профилактика травм

  • Нормативные документы

  • Безопасность и кража груза

  • Осмотры автомобилей

  • Погодные условия

  • Безопасность на рабочем месте

• Компенсация рабочим

Готово

Простой трюк обеспечивает правильное положение боковых зеркал

Знаешь ли ты, как правильно установить боковые зеркала заднего вида на своем автомобиле?

Всем автомобилистам рассказывают, как это делать, когда они учатся водить машину, но мало кто задумывается об этом после того, как они сдали экзамен.

1

Правильная установка показывает небольшую часть автомобиля, но видна остальная часть дороги

Итак, что правильно и что неправильно, когда дело доходит до расположения зеркал?

Размещая их для обеспечения широкого угла обзора, вы уменьшаете слепую зону, но это также означает, что вы можете пропустить пешеходов или велосипедистов, которые находятся рядом с вашим автомобилем.

Но установка их под слишком большим углом означает, что вы можете быть ослеплены тем, что кто-то перестроится в другой ряд или выедет с перекрестка.

Лучший совет — отрегулировать зеркала так, чтобы горизонт находился посередине стекла.

И небольшая часть вашего автомобиля — от ручки задней двери до багажника — тоже должна быть видна, а остальная часть зеркала показывает окрестности.

Если у вас есть зеркала, которые автоматически регулируются, когда вы включаете заднюю передачу, то при такой настройке они будут правильно наклонены к вашим задним колесам, чтобы вы не сковывали колеса при парковке.

Вы должны проверять установку каждый раз, когда садитесь в нее, чтобы убедиться, что она правильная, особенно если это машина общего пользования и сиденье могло быть изменено.

Ранее мы сообщали о том, что водители не должны полностью полагаться на боковые зеркала заднего вида при открытии дверей, поскольку велосипедисты могут быть в опасности.

Вместо этого автомобилистам следует использовать метод «голландского досягаемости», который заставляет вас поворачиваться и оглядываться, прежде чем открывать дверь.

Водители также должны знать об ошибках, которые могут привести к штрафу, например, мигание фарами в неподходящее время.

Курение в машине также может привести к штрафу в некоторых ситуациях.

Вождение с грязным ветровым стеклом также может привести к неприятностям и потенциальному штрафу в размере 1000 фунтов стерлингов.

Мартин Льюис рассказывает водителям, как сэкономить до 500 фунтов стерлингов на страховке автомобиля

Техника зеркала, которую нужно попробовать — избегайте слепых зон

Из всех простых советов по вождению, призванных помочь избежать несчастных случаев, проверка слепых зон является одним из самых очевидных. Просто правильно отрегулировав зеркала, вы сможете устранить почти все основные слепые зоны и снизить вероятность опасной аварии.К счастью, есть малоизвестный метод, облегчающий работу водителей.

Водители всегда должны помнить о том, что велосипеды и мотоциклы гораздо быстрее попадают в «мертвые зоны», чем полноразмерные автомобили. А на парковках пешеходы и дети, скорее всего, внезапно окажутся в слепых зонах.

Большинство водителей намеренно создают слепые зоны, чтобы иметь возможность видеть машину сбоку при регулировке зеркал. Однако единственный раз, когда необходимо видеть транспортное средство сбоку, это при параллельной парковке, и в этом случае вам следует просто повернуть голову.

Вот как отрегулировать зеркала для уменьшения слепых зон:

Изображение предоставлено CarandDriver.com

1. Левое (со стороны водителя) зеркало: Наклоните голову, пока она почти не коснется окна водителя, а затем расположите боковое зеркало с левой стороны автомобиля, чтобы вы могли видеть только заднюю четверть панели (заднюю конец машины) в зеркало. Примечание. Скорее всего, он будет расположен дальше, чем обычно.
   
2. Правое (со стороны пассажира) зеркало: Наклоните голову вправо, чтобы совместить ее с центром автомобиля, между двумя передними сиденьями, на вашей нормальной высоте. Оттуда расположите правое зеркало так, чтобы вы могли видеть только заднюю четверть панели со стороны пассажира в зеркале.
   
3. Зеркало заднего вида: Отрегулируйте центральное зеркало заднего вида так, чтобы оно было обращено к центру заднего стекла.

При таком нестандартном расположении зеркал проезжающие машины должны быть видны в зеркале заднего вида, переходя в боковое зеркало, а затем в боковое зрение.Используя эту технику, проезжающий автомобиль никогда не должен полностью исчезать из ваших зеркал, пока он не будет четко виден периферийным зрением при небольшом движении головы.

 

Важный совет: Постоянно сканируйте зеркала заднего вида, а не просто проверяйте их, когда вы хотите перестроиться в другой ряд или обогнать кого-то, чтобы другие машины не застали вас врасплох. Сочетание этой регулировки зеркала с постоянным сканированием поможет вам всегда быть в курсе того, что вас окружает.

 

Но помните:

• Перед перестроением всегда оглядывайтесь через плечо! Хотя такое положение зеркала очень эффективно уменьшает слепые зоны, оно может и не устранять их, особенно на высоких скоростях. Велосипеды или мотоциклы могут оказаться в неожиданных местах.
• Не регулируйте зеркала во время вождения.

Пожалуйста, водите безопасно и всегда следите за мотоциклами, велосипедами и пешеходами, которые могут оказаться в слепых зонах.Помогите повысить осведомленность, запросив бесплатную наклейку Watch for Motorcycles или Watch for Cycles у Hupy и Abraham.

Если вы пострадали в автокатастрофе по вине небрежного водителя, обратитесь к опытным адвокатам по травмам в компании Hupy and Abraham. Позвоните по телефону 800-800-5678 или начните чат с нами в любое время на Hupy.