Как зарядить необслуживаемый аккумулятор автомобиля

Сегодня на смену привычной свинцовой АКБ пришли необслуживаемые аккумуляторы, которые повсеместно устанавливаются на новые транспортные средства. Качественный необслуживаемый аккумулятор обеспечивает бесперебойную работу на протяжении всего заявленного срока службы (3-5 лет) и предполагает максимальную простоту использования во время эксплуатации. Главным преимуществом можно считать то, что кроется в названии такой АКБ — отпадает необходимость обслуживания аккумулятора автомобиля, то есть больше не нужно совершать периодические замеры плотности электролита и доливать дистиллированную воду.

Параллельно с этим необслуживаемые АКБ требуют определенных манипуляций, которые заключаются в своевременной подзарядке таких батарей, особенно перед наступлением холодов.

В результате у многих автолюбителей возникает ряд вопросов, главными из которых являются темы касательно обслуживания и зарядки необслуживаемых аккумуляторов. Под обслуживанием следует понимать поддержание должного уровня заряда во избежание глубокого разряда АКБ. Далее мы рассмотрим, можно ли заряжать необслуживаемый аккумулятор для авто и как заряжать необслуживаемые аккумуляторы правильно.

Содержание статьи

Зарядка необслуживаемых автомобильных аккумуляторов

Начнем с того, что зарядка необслуживаемого автомобильного аккумулятора несколько отличается от зарядки свинцовых аналогов.  Все дело в том, что технология изготовления необслуживаемых батарей может быть разной. Такие решения могут иметь обычный электролит, который заливается в корпус, но так называемы «банки» герметично закрыты, то есть конструктивно отсутствует доступ для долива воды. Материал изготовления пластин также отличается от используемых решений в свинцовых батареях.

Еще один тип батарей не имеет жидкого электролита внутри АКБ в том виде, в котором многие водители привыкли его наблюдать.  Электролит в корпусе удерживается в специальном материале (полипропилен). Отдельно стоят так называемые гелевые аккумуляторы. Устройство подобных решений предполагает наличие электролита, который смешан с оксидом кремния. Указанный оксид кремния засыпается в виде порошка, в результате чего внутри корпуса аккумулятора образуется гель. Такой гель заполняет внутренне пространство  корпуса гелевого необслуживаемого аккумулятора.

Что касается подзарядки, необслуживаемая АКБ также нуждается в периодическом пополнении заряда, как и обычная. В обоих случаях заряда только от генератора бывает недостаточно, особенно в режиме коротких поездок, когда потраченная на запуск ДВС энергия попросту не успевает восполняться.  По этой причине дозаряжать  АКБ специальным зарядным устройством просто необходимо, особенно перед наступлением холодов.

Любая батарея при низких температурах разряжается быстрее, в самом двигателе густеет смазка, топливо хуже испаряется. Вполне очевидно, что прокрутить коленвал стартеру в таких условиях намного труднее. Более того, на морозе на стартер подается больший пусковой ток.  Если мотор летом запускался легко даже при условии наполовину разряженной батареи, то зимой аккумулятор может разрядиться уже на второй попытке запуска. С учетом данных особенностей следует полностью зарядить аккумулятор, то есть поднять заряд до максимума емкости АКБ. В этом случае зимняя эксплуатация не доставит владельцу проблем даже при условии затрудненного пуска ДВС в сильные холода.

Нюансы при зарядке необслуживаемого аккумулятора автомобиля

При зарядке батарей данного типа следует уделить внимание следующим моментам:

• отсутствие возможности произвести замеры плотности электролита при помощи ареометра;
• герметичный корпус, что не допускает быстрой зарядки большими токами;

В самом начале следует установить батарею на ровную, твердую и надежно зафиксированную поверхность, чтобы исключить вероятность опрокидывания во время зарядки.

Перед зарядкой необходимо определить остаточное напряжение. Частично или полностью разряженную необслуживаемую батарею следует заряжать непрерывным напряжением. На зарядном устройстве понадобится выставить силу тока.  ЗУ должно подать на клеммы напряжение 14-14.5 В, при этом сила тока не должна превышать на старте 2 ампер.

Немного разряженный автомобильный аккумулятор легковой машины в таких условиях полностью зарядится через 3-4 часа. Отметим, что в ряде случаев при использовании ЗУ необходим контроль за процессом заряда. Полная зарядка наступает тогда, когда ток заряда снижается до отметки 0.2 А. Отметим, что заряжать АКБ током более 15 А запрещено! Также никак нельзя допустить повышения напряжения на клеммах необслуживаемого аккумулятора более чем показатель в 15,5 вольт

В случае глубокого разряда (аккумулятор полностью сел) потребуется больше времени (около суток или до 30 часов) для заряда. Добавим, что обычно глубокий разряд для необслуживаемых батарей недопустим. На практике 1 или 2 таких разряда не сильно отражаются на эксплуатационных свойствах аккумуляторов хорошего качества. На зарядном устройстве следует выставить напряжение, которое составляет 1/10 в А·ч от общей емкости конкретного аккумулятора.

Во время заряда следует внимательно следить за процессом, так как электролит может начать выкипать. Закрытый корпус не позволит излишкам выйти наружу, что может привести к взрыву, пожару и другим последствиям. Если замечено активное бурление или кипение внутри батареи, тогда зарядку следует сразу остановить.  Также после зарядки следует дополнительно проверить напряжение на выводах АКБ, которое должно соответствовать норме.

С учетом вышеописанных рисков не рекомендуется заряжать аккумулятор прямо на машине, так как процесс зарядки (особенно полностью разряженной АКБ) потребует тщательного контроля. В случае осложнений должен быть реализован свободный доступ к самой батарее, а также должна иметься возможность быстро обесточить ЗУ.  Если же вы решили зарядить батарею не снимая с авто, тогда обязательно отключите предполагающие такую возможность энергопотребители и выньте ключ из замка зажигания перед началом процесса зарядки. Добавим, что для заряда лучше использовать теплое помещение, а не подключать через удлинитель ЗУ к батарее прямо на улице при отрицательных температурах.

Читайте также

Как зарядить новый аккумулятор для автомобиля?

Перед тем, как зарядить новый аккумулятор автомобиля, необходимо учесть некоторые факторы. Так, для безопасной подпитки АКБ необходимо использовать только качественные зарядные устройства или станции, а также осуществлять проведение любых манипуляций в нежилом и хорошо вентилируемом помещении. Если аккумулятор обслуживаемый, в процессе зарядки будет выделяться газ, представляющий опасность для человека и способный взрываться при достижении определенной концентрации, поэтому техника безопасности предписывает, что вентиляция должна присутствовать в обязательном порядке.

Важно: во время процедуры не следует выкручивать заглушки или смотреть внутрь банок. Сделать это можно только непосредственно перед зарядкой, или же по прошествии значительного времени, когда аккумулятор уже успел остыть.

Для продления срока службы и предотвращения кипения не рекомендуется выполнять зарядку слишком высоким током, особенно, если в помещении достаточно тепло. Почему? Это может привести к повреждению пластин и полному выходу нового аккумулятора из строя.

Выбор режима зарядки зависит от того, насколько сильно разряжен аккумулятор. Если показатели приборов говорят о том, что заряд практически полный, включение агрессивного режима с высоким током может привести к закипанию электролита, и практически вся энергия будет потрачена на нагрев, а емкость аккумулятора сократится. Чтобы не допустить этого, следует сначала выполнить замеры.

Если прибор обслуживаемый, перед тем, как зарядить новый аккумулятор, следует замерить плотность. Вполне возможно, что за то время, которое батарея простояла в магазине или на рынке, часть дистиллированной воды попросту испарилась через защитный клапан. Поэтому своевременное выполнение замеров позволит привести показатели в норму еще до того, как пользоваться новым аккумулятором для автомобиля.

Как правильно обслужить аккумулятор перед зимой

Если вы планируете ездить на своем автомобиле круглый год, над вопросом, как правильно подготовить аккумулятор к зиме, надо задуматься заранее. АКБ отвечает за запуск двигателя и снабжение энергией электрической системы, пока не работает генератор. Зимой батарея разряжается быстрее. В сильный мороз автомобилисты часто сталкиваются с полным отказом этого устройства.

Почему зимой аккумуляторная батарея разряжается быстрее

Чтобы понять, как подготовить аккумулятор автомобиля к зиме, следует разобраться в причинах трудностей. Зимой АКБ функционирует в экстремальном режиме. Проблема в сочетании нескольких факторов:

многократная активация стартера из-за трудности запуска холодного двигателя;

малая продолжительность поездок, не позволяющая полностью подзарядить батарею;

повышенный расход энергии на обогрев зеркал, заднего и ветрового стекол, салона.

Спервой приной легче справиться, если батарея хорошо заряжена и вырабатывает ток с требуемыми параметрами по силе и напряжению. Маленькая хитрость – перед запуском включить на несколько минут фары, чтобы аккумулятор разогрелся.

Со второй причиной бороться бессмысленно. Если вы ездите только на короткие расстояния – это данность. Нужно просто подготовить аккумулятор к зиме, чтобы он смог «пережить» этот неблагоприятный период.

Влияние третьей причины можно снизить, если воздержаться от включения лишнего оборудования до начала движения автомобиля. Даже если в машине холодно, постарайтесь не включать обогреватель салона первые 5 минут после начала поездки.

Как подготовить аккумулятор к зиме своими руками

Самый простой способ – купить новую батарею с наступлением холодов. Это легко, но расточительно. Если эксплуатировать аккумулятор, соблюдая рекомендации производителя, он может прослужить пять лет. Надо лишь вовремя готовить его к зиме, и вообще грамотно эксплуатировать. Речь о качественной продукции.

Если мужчина способен не только смотреть в телевизор, который по какому-то недоразумению до сих пор не переименовали официально в зомбоящик, он справится с обслуживанием АКБ самостоятельно. Чтобы понять, как подготовить аккумулятор автомобиля к зиме своими руками, не надо иметь высшее техническое образование.

Извлечение АКБ из автомобиля

Сначала отключите аккумуляторную батарею. Первой отсоединяют клемму «минуса», затем снимают «плюс». Если перепутать последовательность, может произойти короткое замыкание, что выведет из строя всю электрику автомобиля.

Отсоединив крепление, осторожно извлеките АКБ из подкапотного пространства. Нельзя наклонять батарею, стучать по ней. Далее проверьте, насколько чисты вентиляционные отверстия. При необходимости прочистите.

Удалите загрязнения с корпуса аккумулятора. Для этой операции следует приготовить раствор соды из расчета 1 – 2 чайных ложки на 200 миллилитров воды. Не пренебрегайте этой операцией: через грязь может происходить саморазряд батареи.

Проверка уровня электролита

Теперь оцените объем электролита. Современные аккумуляторы имеют прозрачный корпус с метками максимального и минимального уровня. Если в каких-то банках объем недостаточен, долейте дистиллированную воду. Будьте осторожны, электролитная жидкость в АКБ – это водный раствор серной кислоты.

Не следует доливать в аккумуляторную батарею свежий электролит! Позже разберемся почему. Пока просто примите к сведению.

На следующем этапе надо замерить плотность. Выполняется эта операция простым прибором – ареометром. Плотность должна составлять не менее 1.25 г/куб. см при температуре от +15 до +25°C. Если этот показатель ниже, обязательно поставьте АКБ на зарядку.

Вообще, чтобы хорошо подготовить автомобильный аккумулятор к зиме, желательно довести плотность электролита до 1.27 г/куб. см. Делать это рекомендуется только зарядкой. Лучше пользоваться специальным зарядным устройством, которое имеет встроенный регулятор тока.

Если плотность в разных банках отличается более чем на 0. 01, можно его выровнять двумя способами. Первый – понемногу переливать из емкости с плотной жидкостью в ту, где раствор более жидкий. Необходимо периодически проверять результат, а затем выровнять уровень электролита во всех банках. Второй – поставить аккумулятор на выравнивающую зарядку.

При работе соблюдайте осторожность, избегайте контакта жидкости с кожей. Используйте защитные очки и перчатки. Наденьте рабочую одежду, которую не жалко, потому что, если на нее капнет электролит, отмыть его не получится. Даже «Тайдом» или «Ариэлем».

Обязательно зачистите клеммы мелкой наждачной бумагой. Смажьте контакты токопроводящей смазкой, чтобы защитить от коррозии. Слабый контакт – один из факторов быстрого снижения заряда аккумуляторной батареи.

Почему нельзя добавлять в аккумуляторную батарею электролит

Теперь разберемся, как нельзя поступать, подготавливая аккумулятор автомобиля к зиме. Одна из главных ошибок – добавление свежего электролита. Разберемся, почему вообще уровень раствора серной кислоты в банке АКБ снижается. При воздействии высоких температур вода выкипает. Особенно интенсивно этот процесс протекает летом. Впрочем, вода испаряется круглый год.

Теперь представьте, что происходит в банке аккумуляторной батареи. Вода испаряется, концентрация электролита увеличивается. В процессе работы заряд расходуется, кислота оседает на пластинах в виде слоя сульфата свинца. Его можно увидеть: это такой светлый налет. Это возможно если вы совсем не следили за аккумулятором. Лучше не доводить до крайности.

Если в банку с сульфатироваными пластинами долить свежий раствор стандартной плотности 1.27, ничего страшного не случится. Первое время. Потом, когда через пластины начнет проходить ток, в результате электрохимической реакции выделится серная кислота. Плотность электролита в банке начнет увеличиваться и превысит значение, на которое рассчитан АКБ. Пластины просто рассыплются. Придется покупать новый аккумулятор уже через пару месяцев.

Кстати, во время добавления электролита в банку, ареометр будет показывать вполне безобидные значения. Дело в том, что соли сразу не растворяются в электролите. Нужно, чтобы аккумулятор поработал. Совсем недолго. Потом начнется разрушение свинцовых пластин.

Проверка бортовой электрической схемы

После того, как АКБ полностью заряжен и почищен, следует установить его на место. Надежно затяните крепеж. Теперь время заняться электрической системой автомобиля. Потери электроэнергии создают дополнительную ненужную нагрузку на батарею. Зимой аккумулятор и так работает в режиме выживания, лишние трудности ему ни к чему.

Первым делом проверьте исправность проводки. Особое внимание линиям генератор – аккумулятор и АКБ – стартер. С неисправностями на других участках тоже нельзя мириться. Любая утечка электричества приведет к полному разряду батареи.

Проверьте работу генератора. Выходное напряжение должно составлять не менее 13.8 вольт. Если автомобильный электрогенератор не осиливает даже 13, его срочно нужно заменить. В противном случае аккумулятор долго не проживет. Проверьте натяжение ремня. Если он проскальзывает, зарядка батареи будет затруднена.

Как замерить напряжение тока, идущего от генератора на аккумулятор? Понадобится мультиметр и пара прямых рук. Подсоедините контакты прибора к клеммам аккумулятора, соблюдая полярность. Если вы зарядили и подготовили батарею правильно, дисплей должно показать напряжение от 12.5 до 12.7 вольт. Это напряжение АКБ.

Теперь надо завести двигатель. При выключенных приборах напряжение на клеммах должно подняться до 13.8 – 14.5 вольт. На новых автомобилях с большим количеством электроники это значение может составлять 14.8. Если включить потребление (печку в салоне, обогрев заднего стекла, дальний свет и т. п.), напряжение должно упасть, но не ниже 13.7 В.

Утепление – действенный метод

Неплохой эффект дает такой простой прием, как укутывание батареи. Нужно использовать негорючий материал, который не проводит электричество. Можно купить готовые чехлы в магазине, или вырезать заготовку подходящего размера самостоятельно.

Если разобраться, как правильно подготовить аккумулятор автомобиля к зиме своими руками, можно встретить холода во всеоружии. Ваш железный скакун не подведет, если источник энергии для запуска двигателя в порядке

Готовь сани летом. Давно известный факт. Учитывая, что наши аккумуляторы имеют странное происхождение для меня, то решил я его немного пообслуживать и подзарядить перед наступлением холодов.

Для обслуживания было куплено:

Плотность электролита измерял во время обслуживания. Оказалось, что плотность в пределах нормы — 1.27 г/мл. Поэтому сейчас уже не стал этим заниматься.

Простейшее проведенное обслуживание заключалось в следующем…
Аккумулятор вымыт и вычищен от грязи и пыли. Смыты все масляные загрязнения.

Аккумулятор установлен на стульчик, чтобы было удобно работать.

Проверка входного напряжения после ночной стоянки. В пределах нормы. Зарядка практически 100%.

Если уж принес аккумулятор домой, то стоит минимум его подключить к новому устройству для подзаряда. Ибо оно автоматическое.

Собственно сам процесс заключается в присоединении и выборе режима зарядки.

Результат зарядки есть.

Вывод: наши аккумуляторы можно и не подзаряжать в первый год эксплуатации =)

Далеко не каждый интересуется, как обслуживать аккумулятор автомобиля перед зимой, оставляя все на произвол судьбы. Такая халатность способна обернуться полным разрядом АКБ или замыканию одной из банок с последующим выходом источника напряжения из строя. Чтобы не допустить подобного развития событий, нужно озаботиться его профилактикой, особенно в период наступления холодов.

Варианты АКБ и понятие саморазряда

«Сухие» АКБ

Это обычно обслуживаемые батареи, а на прилавках автомагазинов они стоят без электролита. Таким способом продлевают ресурс АКБ, потому что свинец хоть и окисляется, но заметно медленнее. Пластины заряжены в заводских условиях.

Особых требований к методике хранения такого источника тока нет, что могут подтвердить автомобилисты, которые уже не раз проводили консервацию авто при наступлении холодов. Основное – гараж должен быть сухим, проветриваемым и исключающим попадание прямых солнечных лучей. Последний фактор негативно влияет на пластик корпуса, он тускнеет и теряет свои параметры под действием ультрафиолета. Есть еще несколько несложных условий хранения:

• Обеспечить герметичность банок АКБ.
• Перед постановкой на сбережение проверить корпус на наличие повреждений.
• Категорически нельзя переворачивать батарею, даже если она без электролита.

«Мокрые» АКБ

В основном принадлежат к необслуживаемому типу источников тока, которые сложнее в хранении. Автолюбители, которые еще не знают, как хранить аккумулятор автомобиля зимой, обязательно должны учитывать данный факт. Кроме этого, неправильное хранение может привести к следующим последствиям:

• При продолжительном хранении без зарядки в электролите возможно оседание кислоты.
• Длительная разрядка АКБ запускает процесс сульфатации свинцовых пластин.

Обычно при постановке на длительное хранение батарею снимают и оставляют в помещении с температурой не менее -5°C.

Типы саморазряда

Даже если батарея будет на сохранении в идеальных для этого условиях, эффекта саморазряда не избежать. Для нового источника нормальной потерей принято считать от 0,5 до 1% при нормальных условиях. У подержанных АКБ норма составляет от 1 до 1,7%, процент зависит от сроков эксплуатации. Саморазряды бывают следующих типов:

• Эксплуатационный – когда пыль и влага на поверхности корпуса становятся причиной утечки тока при простое авто.
• Спровоцированный – саморазряд, происходящий по причине неисправностей узлов-потребителей.
• Электролитный – частицы активной массы пластин со временем оседают на дне банок, при продолжительной стоянке она способна спровоцировать саморазряд.
• Естественный – возникает при взаимодействии активных компонентов батареи даже при правильном хранении.

Энергобезопасность: как правильно обслуживать аккумулятор автомобиля перед зимой без помощи специалистов?

Вряд ли кто-то из автомобилистов будет спорить, что в зимнее время АКБ испытывает огромные нагрузки. Чего только стоит один холодный запуск. Поэтому опытный водитель не ждет наступления холодов, а готовится к ним заранее.

Применение в двигателе масел с пониженной вязкостью, конечно, в какой-то мере поможет с запуском и снизит нагрузку на батарею. Однако не стоит забывать, что на холоде электрохимические реакции замедляются и, следовательно, емкость по сравнению с заявленными параметрами уменьшается даже у самого лучшего АКБ для авто.

Какая плотность аккумулятора автомобиля должна быть зимой и почему?

Емкость батареи всегда зависит от уровня концентрации электролита, поэтому любое отклонение от нормативов влечет затрудненный пуск и, соответственно, сокращение срока эксплуатации АКБ. У обслуживаемых источников проверяют еще и уровень электролита в банках. Он должен быть на 10-15 мм выше верхней кромки сепараторов.

Если плотность аккумулятора автомобиля зимой чересчур низкая, то банки могут замерзнуть, что приведет к разрушению пластин. Для определения оптимальной насыщенности рабочего раствора используют таблицу. В ней указана зависимость величины концентрации электролита от окружающей температуры.

Проверка на обслуживаемых АКБ выполняется при помощи ареометра. Средняя плотность для районов центральной России находится в пределах 1,25-1,27 г/см³, зимой обычно ее следует повысить до 1,28 г/см³. Важно запомнить: контроль концентрации производится только на полностью заряженной батарее.

Тема №1: как правильно заряжать штатный аккумулятор автомобиля зимой в домашних условиях?

Некоторые начинающие автолюбители ошибочно полагают, заряд АКБ начинается сразу же после пуска двигателя. Однако многочисленные исследования демонстрируют факты, указывающие, что полноценная подзарядка начинается после прогрева электролита до положительных температур. В зимних условиях этот момент происходит через 30-60 минут после старта.

Редкие непродолжительные поездки усугубляют картину, увеличивая каждый раз степень разряженности независимо от рейтинга батареи и ее мощности. Поэтому периодическое восстановление потенциала источника при помощи зарядного устройства в зимних условия крайне необходимо. Это делается в следующих случаях:

1. Как только насыщенность электролита упала ниже 1,27 г/см³.
2. При снижении напряжения на клеммах источника ниже 12,4 В.

• Запустить и прогреть силовой агрегат.
• Подсоединить вольтметр к массе и клемме «+» батареи.
• Оптимальный зарядный режим находится в пределах 14-14,5 В. Если показатели выше, то проверить работу реле-регулятора. При пониженном напряжении нужно проверить натяжение ремня и крепление кабелей на АКБ.

Методика зарядки

Описывать здесь все методы и разновидности зарядных аппаратов нет смысла. Существует проверенная универсальная технология, которая подойдет практически для любой батареи. Она же поможет в решении вопроса, как обслуживать аккумулятор легкового автомобиля перед зимой в домашних условиях.

Суть метода заключается в том, что на «заряднике» устанавливается ток, соответствующий 1/10 от емкости АКБ в ампер-часах. Например, для батареи 60 Ач следует ставить зарядный ток в 6 А. Таким способом неглубоко разряженный источник восстановится на 80% за 3-5 часов.

Есть вариант ускорить процесс, увеличив ток заряда в два раза. Однако это скажется на его ресурсе. Самый «продуманный» метод – это зарядка током 1/20 от емкости. Процесс займет не менее 10-12 часов, но батарея восстановится полностью и прослужит свой установленный срок.

Тема №2: как хранить штатный аккумулятор автомобиля зимой в гаражных условиях?

Некоторые автомобилисты предпочитают ставить авто в гараж до весны. Чтобы потом без проблем завести свой аппарат, придется приложить определенные усилия:

• Для хранения идеально подходит гараж или любое хозяйственное помещение с положительной температурой, минимально допустимая величина – -5°C.
• Корпус батареи должен быть защищен от прямых солнечных лучей, в противном случае ультрафиолет может вызвать деформацию пластика.
• Очистить АКБ от окислений и пыли. Зачистить наждачной бумагой контакты, обезжирить их и смазать солидолом и литолом.
• Проверить плотность и уровень электролита. Нормальная концентрация – 1,26 г/см³, а уровень должен находиться выше пластин на 10-15 мм.
• Проверить напряжение, номинальное значение – 12,4 В. Если показатель ниже, то следует обязательно зарядить батарею.

На вопрос, как хранить штатный аккумулятор автомобиля зимой, специалисты рекомендуют снять его совсем с машины. Для этого сначала откручивают «минус», а затем плюсовую клемму. Это поможет предотвратить короткое замыкание и не думать о том, через сколько придется менять АКБ на авто.

Важно! При постановке на хранение сливать электролит не нужно! Повторная заправка не восстановит прежние параметры.

Исправный источник электротока без подзарядки способен храниться около года. Для кальциевых АКБ временные рамки могут быть расширены – процесс саморазряда у них минимален. Эти правила относятся к батареям, которые эксплуатировались не более одного года. Если аккумулятор уже работал 1,5-2 года, то контролировать и заряжать его нужно не реже одного раза в три месяца.

Как ухаживать за автомобильными аккумуляторами: 11 шагов (с иллюстрациями)

Об этой статье

ХМ

В соавторстве:

Специалист по ремонту и дизайну автомобилей

Соавторы: 9

Обновлено: 6 июня 2021 г.

Просмотров: 120 971

Поскольку автомобильный аккумулятор необходим для запуска автомобиля и поддержания его в рабочем состоянии, вам необходимо принять меры для его обслуживания.Когда ваш автомобиль не работает, отключите все устройства, которые питаются напрямую от аккумулятора, такие как сотовые телефоны, GPS-навигаторы или любые другие устройства, подключенные к порту зарядки. Вы также захотите выключить фары и внутреннее освещение, когда двигатель выключен. Поскольку автомобильные аккумуляторы заряжаются во время вождения, не оставляйте машину без дела на несколько недель. Езжайте не менее 20 минут в неделю или дайте ему поработать 20 минут, если есть причина, по которой вы не можете его двигать. Если вам нужно заменить аккумулятор, купите аккумулятор, которому меньше месяца, чтобы он работал дольше и дольше.Посмотрите на боковой стороне батареи дату изготовления. Чтобы узнать, как очистить клеммы аккумуляторов от ржавчины и коррозии, продолжайте читать!

• Печать
• Отправить фанатскую почту авторам

Как заряжать и обслуживать автомобильный аккумулятор | Autobatteries.com

1. Время от времени проверяйте аккумулятор, чтобы убедиться, что его клеммные соединения чистые, плотные и защищены от непогоды.Признаки коррозии или утечки могут означать, что ваша батарея больше не работает должным образом.
2. Всегда отключайте аксессуары и выключайте свет, когда автомобиль выключен.
3. По возможности храните батарею в более прохладном месте. Тепло повреждает аккумуляторы.
4. Очистите клеммы от коррозии раствором воды и пищевой соды.

Профилактическое обслуживание автомобильного аккумулятора

• Закрепите прижимную планку. Это гарантирует плотное прилегание аккумулятора и минимизирует вибрацию, которая может быть вредной для некоторых типов аккумуляторов.
• Регулярно проверяйте аккумулятор, чтобы убедиться, что он правильно заряжен. Это позволяет при необходимости подзаряжать аккумулятор для поддержания его максимальной производительности. Для здоровья вашей батареи важно проверять ее два раза в год, чтобы поддерживать ее оптимальный уровень производительности.
• Обязательно прочитайте и соблюдайте все инструкции по технике безопасности и обращению с батареей и на этом веб-сайте.

Что такое сульфатация батареи и как ее предотвратить?

Термин сульфатация описывает накопление и рост кристаллов сульфата свинца внутри пластин, когда батарея находится в разряженном состоянии в течение длительного периода времени.Сульфатация начинается, как только уровень напряжения становится слишком низким, что в случае 12-вольтовой батареи ниже 12,6 вольт. Если кристаллы не перезаряжать, они в конечном итоге объединяются, образуя более крупные кристаллы. Эти более крупные кристаллы труднее растворить и перезарядить, и в конечном итоге они приводят к выходу из строя батареи из-за разрушения структуры пластины. Сульфатация снижает производительность батареи, блокируя химическую реакцию, которая позволяет батарее удерживать заряд.

Сульфатацию можно обратить вспять, используя зарядное устройство с режимом десульфатации, который медленно растворяет кристаллы сульфата свинца и перезаряжает их обратно до активного материала.

Как продлить срок службы батареи

Автомобильные аккумуляторы являются неотъемлемой частью автомобиля. От запуска автомобиля до зарядки телефона на ходу аккумуляторы обеспечивают заряд, необходимый вашему автомобилю для продолжения движения. Вот почему так важно знать, когда начинать думать о замене автомобильного аккумулятора, а также что вы можете сделать, чтобы продлить срок его службы.

Средний срок службы автомобильного аккумулятора

В среднем автомобильные аккумуляторы служат от 2 до 5 лет.Одним из наиболее важных факторов, влияющих на срок службы автомобильного аккумулятора, является погода. Работающий двигатель под капотом уже производит большое количество тепла. Добавьте палящий жаркий день, и ваш автомобильный аккумулятор сильно разрядится, что может привести к увеличению вероятности разряда аккумулятора, если вы не примете надлежащие меры предосторожности во время летнего вождения.

Теплая погода может привести к испарению жидкости из автомобильных аккумуляторов, что повредит внутреннюю структуру аккумулятора[1]. Вот почему средний срок службы батареи короче в более теплом климате.[1] Поэтому, оценивая срок службы автомобильного аккумулятора, учитывайте климат, в котором вы будете проводить большую часть времени за рулем.

Независимо от температуры, в которой вы едете, правильный уход за автомобильным аккумулятором может помочь сохранить его работоспособность. Ознакомьтесь с приведенными ниже семью советами по продлению срока службы автомобильного аккумулятора:

1. Ограничить короткие поездки

Быстрые поездки на автомобиле не позволяют полностью зарядить автомобильный аккумулятор. Поддерживайте заряд аккумулятора вашего автомобиля, часто и в течение длительного времени управляя им. [2] Если вы редко пользуетесь автомобилем, рассмотрите возможность приобретения портативного зарядного устройства для автомобильного аккумулятора. Эти портативные зарядные устройства могут быстро запустить аккумулятор без другого транспортного средства, если вы когда-нибудь окажетесь в затруднительном положении.

2. Держите аккумулятор надежно закрепленным

Ненадежно закрепленная батарея может вибрировать, что может привести к внутреннему повреждению и короткому замыканию.[2] Регулярно проверяйте клемму аккумулятора, особенно если вы часто ездите по ухабистым дорогам, чтобы убедиться, что она плотно и правильно установлена ​​в монтажном кронштейне.

3. Выключите все огни при выходе

Если вы случайно не включите фары и фонари в дверях автомобиля, это может сильно ударить по аккумулятору вашего автомобиля.[2] Чтобы не забыть, разместите заметку на приборной панели, прикрепите наклейку с напоминанием к пульту управления автомобилем или припаркуйтесь в направлении, где вы должны пройти мимо фар, чтобы добраться до места назначения.

4. Борьба с коррозией

Клеммы аккумулятора со временем подвергаются коррозии, но держать их в чистоте от отложений — отличный способ продлить срок службы автомобильного аккумулятора.Почистите клеммы зубной щеткой, смоченной в смеси пищевой соды и воды. Затем с помощью пульверизатора с холодной водой смойте смесь и тщательно вытрите насухо чистой тканью[2].

5. Чаще проверяйте аккумулятор

Знание состояния автомобильного аккумулятора имеет значение, если вы хотите продлить срок его службы. Проверьте уровень выходного напряжения аккумулятора с помощью тестера автомобильного аккумулятора, чтобы отслеживать, насколько хорошо вы его поддерживаете, и не пора ли вам приобрести новый.[3]

6.Не используйте электронику на холостом ходу

Отключайте такие функции, как радио или кондиционер, когда двигатель не работает, чтобы уменьшить износ аккумулятора. Длительные периоды простоя также могут привести к износу аккумулятора.

7.

Ваш автомобиль состоит из множества частей, работающих вместе. Убедитесь, что вы берете свой автомобиль для плановой настройки, а также правильно храните свой автомобиль — это также простые способы гарантировать, что срок службы вашего аккумулятора достигнет полной емкости.Аккумулятор — это всего лишь один из компонентов хорошо работающего автомобиля, поэтому убедитесь, что правильно обслуживаете все части вашего автомобиля, чтобы продлить срок его службы и срок службы аккумулятора.

Как бы хорошо вы ни обслуживали автомобильный аккумулятор, вы не всегда можете предугадать, когда он может разрядиться. Узнайте больше о помощи на дороге и о том, как она может помочь вам в случае чрезвычайной ситуации.

[1] https://carcarenewsservice.org/article/heat-not-cold-shortens-battery-life

[2] https://www.motoringbox.com/cars/your-car/7-способов-продлить-жизнь-жизни-вашего-автомобиля/

[3] https://www. Centurybatteries. com.au/technical-support/battery-care-maintenance

Ознакомьтесь с этими советами, чтобы продлить срок службы автомобильного аккумулятора.

1. Ограничьте короткие поездки

   Быстрые поездки на автомобиле препятствуют полной зарядке аккумулятора вашего автомобиля. Поддерживайте заряд аккумулятора вашего автомобиля, часто и в течение длительного времени управляя им.

2. Держите аккумулятор плотно закрепленным

   Ненадежно закрепленный аккумулятор может вибрировать, что может привести к внутреннему повреждению и короткому замыканию.Регулярно проверяйте клемму аккумулятора.

3. Выключайте все огни при выходе

   Если вы случайно не включите фары и освещение дверей автомобиля, это может сильно ударить по аккумулятору вашего автомобиля.

4. Борьба с коррозией

   Клеммы аккумуляторной батареи со временем подвергаются коррозии, но держать их в чистоте от отложений — отличный способ продлить срок службы автомобильного аккумулятора.

5. Часто проверяйте аккумулятор

   Проверяйте уровень выходного напряжения аккумулятора с помощью тестера автомобильного аккумулятора, чтобы отслеживать, насколько хорошо вы его обслуживаете и не пора ли вам приобрести новый аккумулятор.

6. Не используйте электронику на холостом ходу

   Отключайте такие функции, как радио или кондиционер, когда двигатель не работает, чтобы уменьшить износ аккумулятора. Длительные периоды простоя также могут привести к износу аккумулятора.

7. Уход за автомобилем в целом

   Убедитесь, что вы отправляете свой автомобиль на плановую настройку, а также правильно храните автомобиль — это также простые способы обеспечить максимальную продолжительность срока службы аккумулятора.

советов по обслуживанию автомобильного аккумулятора

Думая об обслуживании автомобиля, большинство людей пренебрегают аккумулятором. Температура, влажность и другие факторы могут повлиять на срок службы автомобильного аккумулятора. Срок службы большинства батарей составляет в среднем четыре года, но в идеальных условиях срок службы батареи может достигать шести лет.

Экстремальные температуры и частые короткие поездки нагружают аккумулятор и сокращают срок его службы, поскольку он никогда не заряжается полностью.Объединение поручений поможет максимально зарядить аккумулятор.

Уход за аккумулятором и поддержание его в заряженном состоянии продлит срок его службы и производительность. Чтобы продлить срок службы аккумулятора, выключайте фары и другие аксессуары, когда автомобиль не используется.

Автомобильный аккумулятор состоит из шести элементов, состоящих из свинцовой пластины, пластины из диоксида свинца и раствора электролита серной кислоты. Химическая реакция между тремя частями вырабатывает электричество, изменяя элементы вашей батареи. Электричество течет из столбов в двигатель, чтобы запустить вашу машину. Электрический ток, подаваемый в аккумулятор, меняет химическую реакцию, заряжая аккумулятор для будущего использования.

Прежде чем приступить к обслуживанию аккумуляторной батареи, помните о мерах безопасности при обращении с опасными химическими веществами и электричеством. Не работайте с аккумулятором, когда он подключен к автомобилю. Наденьте защитные очки, резиновые перчатки и одежду с длинными рукавами для защиты от химических ожогов серной кислотой.

Проверьте штыри на предмет коррозии, которая представляет собой обесцвечивание в виде корки на клеммах аккумулятора и кабелях. Признаки коррозии означают, что ваша батарея больше не работает должным образом. Ищите трещины, протечки, вздутия или любые другие деформации в корпусе аккумулятора. Закрепите прижимную планку, которая обеспечит плотное прилегание аккумулятора и сведет к минимуму вибрацию.

Существует два метода самостоятельного удаления коррозии с аккумулятора.Смешайте воду и пищевую соду в раствор. Нанесите пасту на клемму аккумулятора и кабели. Как только он перестанет пузыриться, почистите клемму зубной щеткой или проволочной щеткой и смойте пасту водой.

Второй метод использует Coca-Cola в качестве чистящего средства. Возьмите банку колы на 12 унций и равномерно налейте ее на клеммы аккумулятора и кабели. При необходимости потрите зубной щеткой или металлической щеткой.

Вы также можете приобрести чистящий спрей для аккумуляторов, специально разработанный для очистки от коррозии.Просто следуйте инструкциям на контейнере.

Поскольку для выработки электроэнергии в батареях используется раствор кислоты и электролита, батарея не будет работать, если раствор неверен. Со временем вода в растворе испаряется, и уровень раствора медленно снижается. Когда он становится слишком низким, батарея перестает работать.

Некоторые батареи имеют легкодоступные крышки, что позволяет быстро и легко проверить уровень жидкости.Сначала очистите поверхность батареи, чтобы предотвратить попадание грязи в раствор батареи. Возьмите плоскую отвертку и аккуратно подденьте крышку отсека аккумулятора, чтобы снять ее. Будьте очень осторожны, потому что аккумуляторная кислота может прожечь кожу, одежду и краску автомобиля.

Когда вы заглянете внутрь батарейного отсека, вы увидите раствор электролита и металлические пластины. В правильно заправленной батарее раствор электролита будет примерно на полдюйма выше верхней части пластин.Есть простой способ узнать, полностью ли заряжена батарея. Когда уровень раствора достигнет дна наливной трубки, вы увидите мениск или изогнутую ватерлинию.

Если уровень раствора низкий, заполните аккумулятор дистиллированной водой, которую можно купить в любом продуктовом магазине. Не используйте водопроводную воду, так как содержащиеся в водопроводной воде минералы могут повредить аккумулятор. Используйте наполнитель для аккумулятора, который представляет собой длинную трубку с лампочкой наверху, чтобы пополнить аккумуляторные элементы.

Для проверки электролита в каждой ячейке используйте ареометр.Сожмите шарик на ареометре и наберите раствор в тестер. Запишите показания, прежде чем впрыснуть раствор обратно в ту же ячейку. Полностью заряженная батарея должна иметь показатель 1,265 или выше. Если показания низкие, около 1.200, аккумулятор необходимо перезарядить. Это можно сделать дома с помощью соединительных кабелей и полностью заряженного автомобиля или в местной автомастерской.

Если ваш аккумулятор правильно обслуживается и заряжается, но ваш автомобиль по-прежнему не заводится, возможно, проблема в других ваших системах.Доставьте свой автомобиль в авторитетный автосервис для проверки системы запуска и зарядки.

Руководство для новичков по обслуживанию автомобильных аккумуляторов

Мы все были там. Вместо того, чтобы подключать наши телефоны для зарядки ночью, а мы просыпаемся и обнаруживаем, что они вообще не были подключены, и теперь мы тоже:

а) опоздал, потому что не сработал будильник

б) измотаны, потому что нам абсолютно необходимы наши телефоны, чтобы успешно жить своей жизнью

Даже самый «лучший» телефон, оснащенный всеми прибамбасами, какие только можно пожелать, становится бесполезным без заряженного аккумулятора.Мы полагаемся на то, что наши телефоны будут полезными и продуктивными, и мы расстраиваемся, если наши батареи выходят из строя или разряжаются слишком быстро.

Автомобильные аккумуляторы ничем не отличаются.

Автомобиль без работающего аккумулятора никуда быстро не уедет. Это может быть особенно обескураживающим в пронизывающие до костей зимние месяцы в Альберте, где вы можете укутаться морозным утром (или после рабочего дня) и обнаружить, что ваш автомобильный аккумулятор разряжен. К счастью, если вы осведомлены и хорошо осведомлены о своем автомобильном аккумуляторе, вы можете подготовиться к тому, чтобы избежать разряда аккумулятора и быть самодостаточным, когда помощь на дороге (например,g., AMA) требует ожидания до 48 часов, или вам некому помочь.

Итак, вот 5 советов по обслуживанию автомобильного аккумулятора.  С помощью этих простых советов вы без труда избежите разряда аккумулятора этой зимой.

1. Найдите автомобильный аккумулятор и тщательно его осмотрите

Первый шаг в подготовке автомобильного аккумулятора к зиме (или к зиме) — точно знать, где в автомобиле находится автомобильный аккумулятор. Кажется простым, но вы будете удивлены, узнав, как много людей понятия не имеют, где находится их батарея.В этом нет ничего постыдного!

Холодные зимы неумолимы. Внимательно посмотрите на свой автомобильный аккумулятор, чтобы увидеть, как он справляется с холодом. Исправный и здоровый автомобильный аккумулятор должен быть чистым от коррозии на клеммах, иметь напряжение примерно 12,4 В (для большинства стандартных автомобилей), быть безопасно и надежно установленным с чистыми соединениями и не выглядеть вздутым или вздутым, как будто он надевает какие-то зимний вес.

2. Определите возраст аккумулятора

Автомобильные аккумуляторы не живут вечно.В лучшем случае они проживут от 3 до 5 лет, прежде чем им потребуется замена. В дилерских центрах и таких местах, как Canadian Tire, в разгар зимнего сезона могут иногда заканчиваться автомобильные аккумуляторы (это одна из самых важных вещей, которые вы можете сделать для своего автомобиля в Альберте), поэтому, если вы хотите избежать погони за дикими гусями в поисках автомобильного аккумулятора в чрезвычайной ситуации вы должны помнить о возрасте вашей батареи.

Если вы купили свой автомобиль новым, отследите, сколько лет аккумулятору на основе даты покупки. Если вы уже заменяли его раньше и не можете точно вспомнить, когда, дилер, который его заменил, предоставит вам эту информацию.Если вы приобрели подержанный автомобиль, вероятно, лучше всего обратиться к дилеру для проверки вашей батареи, чтобы оценить ее возраст и общее состояние.

Что касается зимнего обслуживания, то оно простое: старый и холодный аккумулятор доставит вам больше проблем, чем новый или ухоженный и холодный аккумулятор.

Знаете ли вы, что теперь есть батареи Bluetooth?

Это отлично, если вы беспокоитесь о том, стоит ли подключать автомобиль к розетке, или если вы беспокоитесь о перезарядке.С помощью приложения для Android или iOS некоторые аккумуляторы могут постоянно обновлять для своих пользователей информацию о напряжении, состоянии заряда и температуре.

Если ваша батарея устарела и нуждается в замене, вы можете приобрести батарею Bluetooth.

3. Проверьте клеммы

Это положительные и отрицательные пластины, к которым вы подключаете зажимы типа «крокодил», когда получаете усиление (красный — положительный, черный — отрицательный).

Идентифицируйте клеммы и убедитесь, что они остаются чистыми, сухими и не подвержены коррозии.Посмотрите, нет ли на ваших клеммах грязного белого налета кальция. Если есть, вы можете использовать проволочную щетку, очиститель для аккумуляторов, пищевую соду и воду или банку с колой, чтобы удалить эти отложения. После этого шага вы можете нанести вазелин на клеммы, чтобы предотвратить образование отложений в будущем и предотвратить коррозию в будущем. Если вы не видите никаких накоплений, вы можете добавить вазелин в профилактических целях или сделать заметку и проверить снова через месяц.

Это может показаться пугающим для тех, кто вообще не привык заглядывать под капот своего автомобиля.К счастью, наши технические специалисты предлагают бесплатное тестирование аккумулятора и могут помочь вам найти автомобильный аккумулятор и предоставить указанную выше информацию о вашем аккумуляторе.

4. Техническое обслуживание мягкого верха и аккумулятора RV

Холодная погода, вероятно, не убьет вашу батарею, но помешает ей работать должным образом.

При хранении вашего автомобиля на зиму, будь то автомобиль с откидным верхом или дом на колесах, вы должны либо полностью отключить аккумулятор, использовать проточное зарядное устройство, либо ежемесячно дозаряжать аккумулятор.Капельное зарядное устройство представляет собой электрический шнур с вилкой и двумя соединительными кабелями с зажимами типа «крокодил». Это может быть что-то вроде предмета роскоши. Но это может стоить вашего времени, если вы совершаете короткие поездки или списываете свой автомобиль на холодный сезон.

Применение непрерывного заряда малой силой тока в течение длительного периода времени может привести к тому, что напряжение вашей батареи станет «плавающим». Это предотвратит его саморазряд. Хорошее зарядное устройство с малым током будет медленно заряжать вашу батарею (вероятно, единственный раз, когда вам нужно, чтобы батарея заряжалась очень медленно). Это многообещающий вариант для обслуживания аккумуляторной батареи мотоциклов, садовых тракторов, жилых автофургонов или любого другого 4-колесного транспортного средства, которое выводится из эксплуатации зимой, но будет повторно использоваться в следующем сезоне.

Неиспользуемая батарея может выйти из строя быстрее, чем перезаряженная батарея, потому что химические вещества внутри батареи постоянно перезаряжаются до тех пор, пока батарея не разрядится. Хуже того, полностью разряженный аккумулятор может замерзнуть и взорваться, если вы попытаетесь его оживить. Кроме того, генераторы не могут заряжать разряженные аккумуляторы. Если вы попытаетесь перезарядить разряженную батарею, вы можете подвергнуться опасности, так как она может взорваться.Это может означать, что вам нужно купить совершенно новую батарею, что может быть напряженным и дорогостоящим испытанием. Вероятно, не самый интересный способ начать сезон RV/4 Wheeler.

Посещая своего любимого местного автомеханика, вы можете обнаружить, что вам нужно заменить масло. Регулярная замена масла может уменьшить износ автомобильного аккумулятора. Это может даже увеличить срок службы вашей батареи.Также может помочь использование синтетического моторного масла зимой. Они текут легче, когда холодно, что снижает нагрузку на аккумулятор при запуске.

5. По возможности подключайте автомобиль к розетке или паркуйтесь в гараже

Вы можете услышать, как люди говорят: «Нужен импульс?» или «не забывайте включать свою машину» часто в зимние месяцы. Забавный факт: «подключение автомобиля к розетке» не означает, что ваша батарея заряжается (как это происходит с телефонами). Это двигатель, который поддерживается теплым, что поможет вашему автомобилю завестись.

«Подключение к сети в вашем автомобиле» обычно заключается в использовании нагревателя блока или нагревателя масляного поддона. Либо хороший вариант. Разница заключается в том, что блок-нагреватель нагревает все, что окружено охлаждающей жидкостью (например, двигатель). В то время как нагреватель масляного поддона нагревает масло. Подогреватели масляного поддона будут нагревать масло, которое довольно быстро остывает после того, как оно пройдёт цикл на холодном двигателе, и их следует подключать на короткие промежутки времени.

Блочные нагреватели (часто предустановленные в автомобилях, а иногда и обязательные) подогревают двигатель, а не масло.Они могут быть подключены к сети в течение более длительных периодов времени, что делает их разумными вариантами в более холодных провинциях.

«Требуется зарядка» означает, что вы используете соединительные кабели, соединяющие вашу батарею с батареей другого человека. Затем вы перезаряжаете и «заводите» свой автомобиль обратно в действие. Это разочаровывающее чувство, как девица в беде, когда ваш автомобильный аккумулятор не отвечает. Наличие соединительных кабелей в багажнике — это здорово, если рядом есть кто-то, кто может помочь вам.

5 признаков того, что ваш автомобильный аккумулятор нуждается в замене

Аккумулятор нужен вам, чтобы завести автомобиль. Это его основная цель наряду с обеспечением питания электронных компонентов по всему транспортному средству (стереосистема, фары, электрические стеклоподъемники/двери, электроусилитель руля и т. д.). Если батарея разряжается или разряжается, вы, вероятно, заметите некоторые контрольные признаки.

Среднестатистический 12-вольтовый автомобильный аккумулятор прослужит от 5 до 7 лет, прежде чем его потребуется заменить. В зависимости от вашего ухода за автомобилем и других факторов, он может прослужить дольше или умереть раньше. Если вы оставите автомобиль неиспользованным в течение длительного времени или много ездите в холодную погоду, аккумулятор разрядится.Иногда вам может просто понадобиться рывок, чтобы он заработал, а затем генератор будет поддерживать его подзарядку во время движения. Тем не менее, все батареи в конечном итоге начинают терять свою зарядную способность, и в конечном итоге их необходимо будет заменить.

Вот несколько признаков разряда автомобильного аккумулятора, по словам экспертов по ремонту автомобилей LightHouse Automotive в Колорадо-Спрингс:

1. Автомобиль с трудом заводится

Если автомобиль не заводится или медленно заводится вверх, то часто проблема в аккумуляторе.Возможно, пришло время для новой батареи.

2. Мигающие/затемняющиеся фары

Другим распространенным признаком разряженной батареи является то, что внутреннее освещение может казаться более тусклым, чем обычно, или мерцать, когда вы заводите двигатель или когда автомобиль работает на холостом ходу.

3. Сигнальная лампа на приборной панели

Большинство автомобилей оснащены специальным световым индикатором, который предупреждает вас о проблеме с аккумулятором. Если вы заметили, что он горит, вам следует как можно скорее проверить аккумулятор.

4. Неисправности электрооборудования

Если вам кажется, что электрические стеклоподъемники или дверные замки не работают стабильно, или с вашей электроникой происходят какие-либо другие странные вещи, это может быть связано с аккумулятором или другой проблемой с электричеством. (например, проблема с проводкой) стоит проверить.

5. Коррозия

Еще одна вещь, которую вы можете сделать, это физически посмотреть на аккумулятор автомобиля. Если вокруг точек соединения имеется сильная коррозия или какая-либо утечка жидкости, это вызывает беспокойство.

Последнее, что вам нужно, это остаться с разряженным автомобильным аккумулятором. Если вы заметили признаки умирающей или разряжающейся батареи, принесите свой автомобиль в LightHouse Automotive для проверки батареи. Если его необходимо заменить, мы можем сделать это для вас вместе с любым другим ремонтом электрооборудования, который может быть рекомендован.

Позвоните в компанию LightHouse Automotive сегодня по телефону (719) 465-0302 или запишитесь на прием через Интернет.

7 основных советов по обслуживанию автомобильного аккумулятора | Майкл Фоли

Поддержание правильного заряда автомобильного аккумулятора имеет решающее значение для правильной работы автомобиля. Разряженный аккумулятор явно означает, что автомобиль не заводится, что требует использования автомобильного зарядного устройства или вместо этого заставляет генератор переменного тока перенапрягаться при зарядке автомобильного аккумулятора.

Автомобильные аккумуляторы имеют ограниченный срок службы. Срок службы батареи зависит от множества факторов, главным из которых будет то, насколько хорошо вы ухаживаете за батареей. Другими переменными, влияющими на срок службы батареи, являются погода, тип автомобиля и манера вождения.Автомобильные аккумуляторы нуждаются в регулярном обслуживании, если вам не нужно, чтобы ваш автомобиль не заводился, если вам это нужно больше всего. Важно понимать несколько основных рекомендаций по техническому обслуживанию, чтобы вы могли быть уверены в правильном начале каждой минуты.

1. Поддерживайте автомобильный аккумулятор в чистоте

Поддержание чистоты клемм аккумуляторной батареи — это одна из самых простых вещей, которую вы можете выполнить, чтобы гарантировать хороший срок службы батареи. Ежемесячно осматривайте батарею в дополнение к пружинам.Оцените наличие любых скоплений ржавчины или грязи.

Счищайте грязь с клемм проволочной щеткой каждые 3 недели. Грязь, застрявшая между кабелями, а также разъемы, может нарушить подачу и отключение питания. Более того, убедитесь, что пружины не натянуты.

При ржавчине вы также можете поливать безалкогольными напитками или антикоррозийной пастой ржавые участки клемм аккумулятора. Кислотность расплавит ржавчину, и клеммы станут чистыми. Используйте слегка влажную тряпку, чтобы вытереть после.

2. Отсоединяйте аккумулятор, когда он не используется.

Если вы планируете оставить автомобиль без дела как минимум на две недели, отсоедините разъем на терминале, чтобы избежать медленного снижения заряда. Пассивные аксессуары, такие как часы, продолжают потреблять энергию, даже если автомобиль выключен. Не забудьте спрятать разъем автомобильного аккумулятора.

3. Частые поездки

Регулярные короткие поездки могут значительно сократить срок службы аккумулятора. Вождение в течение 30 минут не менее двух раз в неделю гарантирует, что генератор перезарядит аккумулятор. Вам не нужно выбирать пункт назначения, просто отправляйтесь в веселый круиз по окрестностям.

4. Выключите все аксессуары

Перед включением зажигания выключите все аксессуары автомобиля, такие как фартук, радио и обогреватели кресел. Автомобильные аккумуляторы не предназначены для питания автомобильных аксессуаров при выключенном автомобиле. Скорее, они должны увеличивать мощность, необходимую для успешного запуска двигателя.Длительное использование автомобильного аккумулятора для питания приборов может сократить срок его службы.

5. Защитите аккумулятор

Всегда проверяйте правильность и надежность установки автомобильного аккумулятора. Толкание и перемещение может привести к тому, что аккумулятор выпадет из собственных ремней, если он не закреплен должным образом, что может привести к короткому замыканию. Вы не только уничтожите автомобильный аккумулятор, но и навредите себе.