Настройка зеркал в автомобиле: как правильно это сделать

Содержание

• Незаменимые помощники
• Настраиваем правильно
• Регулировка боковых приспособлений обзора
• Регулировка обзора заднего вида
• Проверка настройки
• Подведем итог

Незаменимые помощники

Каждый владелец транспортного средства должен знать, как правильно выполняется настройка зеркал в машине, ведь от этого зависит безопасность всех участников дорожного движения. С помощью этих устройств контролируется ситуация на дороге.

Необходимо отметить, что, в зависимости от места размещения, приспособления осмотра подразделяются на:

• внутренние — расположенные внутри салона, прикрепляемые к лобовому стеклу или над ним;
• внешние (боковые) — находятся снаружи автомобиля, на кузове.

Если габариты транспортного средства очень большие, и внутреннее зеркало не может выполнять своего предназначения, его можно не устанавливать.
Основные функции:

1. Обеспечение удобного и безопасного передвижения по дороге во время начала движения и при маневрировании.
2. Контроль дорожной ситуации во время обгона, объезда препятствий и опережения.

Настраиваем правильно

Помните: все действия по регулировке нужно осуществлять за рулем автомобиля. При этом транспортное средство не должно передвигаться.

Регулировка боковых приспособлений обзора

Для настраивания левого бокового зеркала необходимо наклонить голову немного к окну, и проделать все манипуляции с наклонами и поворотами приспособления до тех пор, пока в нем не будет видно заднее крыло машины. Таким же образом регулируем и правое, только теперь свой взгляд переводим к центру.

Правильная регулировка

Через боковые приспособления осмотра находящийся за рулем человек обязан видеть все стороны автомобиля. Это нужно, чтобы знать, какое положение занимают другие транспортные средства по отношению к вашей машине.

При этом отображение должно быть не больше 2 метров, иначе угол видимости будет очень ограничен.

Для увеличения обзора задней части кузова можно использовать специальные параболические зеркала. Первое время вам будет тяжело следить за ситуацией на дороге через них, поскольку они искажают изображение. Постепенно вы привыкнете к этому.

Регулировка обзора заднего вида

Для настройки этого зеркала нужно, чтобы его центр соответствовал середине видимости в заднем стекле. Затем надо повернуть его вправо и чуть-чуть наклонить вниз. Это позволяет видеть дорогу сзади и сбоку от машины.

Проверка настройки

Если все сделано верно, вы должны видеть всю окружающую обстановку. Должно оставаться как можно меньше слепых зон, ведь они могут вызвать аварийную ситуацию на дороге.

Чтобы проверить, правильно ли осуществлена настройка, нужно провести эксперимент. Попросите кого-либо обойти вашу машину на расстоянии пары метров. Водителю необходимо сопровождать взглядом отражение человека.

При этом вид, который пропал из боковых устройств, должен появиться сразу же в зеркале заднего обзора. Для увеличения угла видимости можно немного наклониться к рулю. С помощью этого эксперимента определяются слепые зоны, которые находятся там, где вы не смогли увидеть человека.

Подведем итог

Необходимо научиться настраивать приспособления обзора. Первое время смотреть в отрегулированные устройства будет непривычно, но со временем вы привыкнете.

На видео — как настраивать зеркала заднего вида:

Также не следует забывать, что внимание водителя должно быть всегда приковано к дороге. Не следует долго что-то рассматривать в зеркале, ведь оно — лишь помощник в управлении вашим транспортным средством. Помните, что смотреть надо туда, куда вы держите путь.

Как правильно отрегулировать зеркала автомобиля

При управлении транспортным средством важно видеть и контролировать обстановку вокруг авто. Правильная регулировка боковых зеркал позволяет увеличить для водителя обзор и снизить процент возникновения опасных ситуаций на дороге. При обучении в автошколе инструктор всегда тренирует учеников в настройке зеркал и объясняет важность этой процедуры.

Как правильно настроить зеркала в машине

Вопрос, как отрегулировать боковые зеркала, также часто задают люди, начинающие управлять автомобилем после длительного перерыва. Существует несколько правил, позволяющих настроить зеркала под себя и сделать обзор лучше.

В зависимости от марки и модели автомобиля настройку можно производить с помощью поворота корпуса, а также используя ручной или электрический приводы в салоне. При регулировке должны соблюдаться три основных правила:

1. левое зеркало настраивается так, чтобы сидящий за рулем видел обе ручки дверей. Рукоятка передней двери должна отражаться в нижнем правом углу зеркала. На дорожное покрытие должно приходиться порядка 60 процентов отражения;
2. правое зеркало настраивается аналогичным образом, но пропорции несколько меняются. Водитель должен видеть дорожное покрытие на 70 процентах отражения. Ручка передней двери должна отражаться в левом нижнем углу зеркала;
3. заодно настраивается и салонное зеркало. Основное правило — совмещение вертикальных центральных линий зеркала и заднего стекла.

При постоянной езде данный навык автоматизируется, и водитель при посадке в машину настраивает зеркала машинально. Но если вы ученик автошколы, который недавно сел за руль, приучайте себя указанные рекомендации выполнять в обязательном порядке, чтобы на сдаче инспектору ГИБДД испытания «Автодром» и «Город» продемонстрировать знание данных правил.

Полезные советы

Практически на всех новых автомобилях установлены электроприводы регулировки зеркал. На бюджетных транспортных средствах ручки настройки выведены на боковые двери.

1. При регулировке водительского зеркала лучше вплотную отклониться влево, коснуться плечом стекла двери. Водитель должен увидеть крыло заднего колеса машины.
2. Для настройки правого зеркала желательно сесть по центру кресла. Затем требуется отклонить голову так, чтобы совместить ее с центральной осью транспортного средства. При настройке водитель должен увидеть правое крыло.

При отработке параллельной парковки и сдачи этого упражнения на экзамене можно использовать не только зеркала. На площадке вы имеете право приоткрыть водительскую дверцу и выглянуть, чтобы проверить: пересекло колесо линию или еще не доехало.

Чтобы с настройкой зеркал не возникало проблем, рекомендуем выбирать для обучения автошколу, где отработке данного навыка уделяется достаточно времени. К примеру, инструкторы «Аркады» каждый практический урок начинают с фиксации внимания ученика на пристегивании ремнем безопасности, настройке сидения и зеркал под себя. Поскольку только систематическое закрепление способно доводить любой навык до автоматизма.

Хотите узнать, как при вождении избегать слепых зон в зеркалах? Записывайтесь на занятия в автошколу «Аркада». Если вы студент или школьник, вам положена скидка на обучение в 2000 ₽.

Как настроить зеркала как профессиональный водитель

Автомобильные зеркала впервые появились почти 100 лет назад, но стали стандартным оборудованием большинства автомобилей только в 1970-х годах. Сегодня в вашем автомобиле или грузовике есть три зеркала, которые работают как единая система, помогая вам быть в курсе того, что происходит вокруг вашего автомобиля.

С боковыми зеркалами на каждой передней двери и зеркалом заднего вида посередине переднего ветрового стекла водители могут получить практически непрерывный обзор дороги и движения позади них одним взглядом, если они правильно настроены. Ключевое слово: правильно.

Три зеркала, расположенные под правильным углом, обеспечивают всесторонний обзор — как широкоэкранное изображение. Взгляд слева на зеркало заднего вида и правое зеркало быстро покажет важную информацию о дороге позади вас практически без слепых зон.

Рик Морелли и Джерри Лоу — автогонщики и профессиональные инструкторы по вождению. Их компания Driveteq.ca специализируется на развитии навыков вождения не только на гоночных трассах, но и на улицах и автомагистралях.

Общая тема, которую они подчеркивают при развитии и оттачивании навыков, необходимых для безопасного и компетентного вождения в любой ситуации, — это «видение». Ваши глаза — ваш самый ценный инструмент, когда дело доходит до вождения.

Поскольку зеркала вашего автомобиля работают как расширение вашего зрения, Морелли и Лоу говорят, что правильная настройка облегчит распознавание потенциальных опасностей, уменьшит сомнения и позволит вашим глазам уделять больше времени дороге впереди. Это также может повысить уверенность водителя и снизить уровень стресса.

Морелли сказал, что все начинается с водителя. «Прежде чем настраивать зеркала, вы должны найти время, чтобы убедиться, что у вас правильное положение для сидения», — сказал он.

«Вы должны иметь возможность удобно дотягиваться до всех педалей, слегка согнув колено. Кроме того, вы должны находиться на удобном расстоянии от руля, руки должны быть расположены на девять и три (как стрелки на часах) и согнуты в локтях под углом 90 градусов».

Морелли сказал, что один из способов обеспечить правильное положение туловища — положить запястья на верхнюю часть руля, слегка согнув локти. Затем отрегулируйте сиденье так, чтобы лопатки оставались в контакте со спинкой сиденья.

Лоу сказал, что как только вы сядете правильно, вы можете начать позиционировать зеркала вашего автомобиля. «Что касается внутреннего зеркала заднего вида, глаза водителя должны иметь непрерывный передний обзор между нижней частью зеркала и верхней частью рулевого колеса», — сказал Лоу. Это означает, что в пространстве между зеркалом и рулевым колесом нельзя размещать экраны GPS, встроенные смартфоны или видеорегистраторы.

«Аксессуары, которые создают кратковременную блокировку зрения, проблематичны», — сказал Лоу. «Представьте себе водителя, поворачивающего направо на светофоре: он обычно видит идущего пешехода. Однако, если пешеход бежит или человек едет на велосипеде, блок обзора может скрыть бегуна или велосипедиста в этот критический момент времени.

«На самом деле, у высоких водителей есть проблема с блокировкой обзора, которую создает зеркало заднего вида», — сказал он. «Они должны быть особенно осторожны».

Убедившись, что ничто не загораживает линию обзора зеркала заднего вида, пришло время отрегулировать его. «В идеале зеркало заднего вида должно позволять водителю видеть все заднее стекло», — сказал Лоу. «Однако, поскольку большинство автомобилей не соответствуют этому идеалу, отрегулируйте зеркало в сторону пассажира, чтобы уменьшить слепую зону со стороны пассажира. Затем установите наружные зеркала, чтобы уменьшить слепую зону с обеих сторон автомобиля».

Для этого, сказал он, сядьте прямо на сиденье водителя и наклонитесь на 80 миллиметров влево, а затем вправо, чтобы настроить каждое соответствующее зеркало. «Водитель должен просто иметь возможность видеть небольшую часть кузова своего автомобиля во внутреннем крае каждого зеркала».

Лоу сказал, что это означает, что когда водитель сидит правильно (и больше не слегка наклоняется), он вообще не должен видеть стороны своего автомобиля

увидеть небольшую часть кузова автомобиля в нижнем внутреннем углу каждого зеркала», — сказал Лоу. Он сказал, что проблема этого метода в том, что он все еще оставляет белые пятна. По словам Лоу, сделав это так, как он предложил, водитель сможет сканировать все три зеркала и точно знать, что происходит позади автомобиля в любой момент.

«Быстрая проверка обочины перед тем, как сменить полосу движения, поможет выявить приближающихся водителей, которые превышают скорость или ведут себя неадекватно», — сказал Лоу. «Наилучшие визуальные линии обзора в сочетании с полной умственной отдачей позволят каждому водителю безопасно добраться до пункта назначения».

ПОДЕЛИТЬСЯ:

• Сообщить об ошибке Звезда

Зеркальная техника, которую нужно попробовать — избегайте слепых зон

Из всех простых советов по вождению, призванных помочь избежать несчастных случаев, проверка слепых зон — один из самых очевидных.

Просто правильно отрегулировав зеркала, вы сможете устранить почти все основные слепые зоны и снизить вероятность опасной аварии. К счастью, есть малоизвестный метод, облегчающий работу водителей.

Водители всегда должны помнить о том, что велосипеды и мотоциклы гораздо быстрее попадают в «мертвые зоны», чем полноразмерные автомобили. А на парковках пешеходы и дети, скорее всего, внезапно окажутся в слепых зонах.

Большинство водителей намеренно создают слепые зоны, чтобы иметь возможность видеть машину сбоку при регулировке зеркал. Однако единственный раз, когда необходимо видеть транспортное средство сбоку, это при параллельной парковке, и в этом случае вам следует просто повернуть голову.

Вот как отрегулировать зеркала для уменьшения слепых зон:

Изображение предоставлено CarandDriver.com

1. Левое (со стороны водителя) зеркало: Наклоните голову, пока она почти не коснется окна водителя, а затем расположите боковое зеркало с левой стороны автомобиля так, чтобы вы могли видеть только заднюю четверть панели (заднюю конец машины) в зеркало. Примечание. Скорее всего, он будет расположен дальше, чем обычно.
   
2. Правое (со стороны пассажира) зеркало: Наклоните голову вправо, чтобы выровнять ее с центром автомобиля, между двумя передними сиденьями, на вашем обычном росте. Оттуда расположите правое зеркало так, чтобы вы могли видеть только заднюю четверть панели со стороны пассажира в зеркале.
   
3. Зеркало заднего вида: Отрегулируйте центральное зеркало заднего вида так, чтобы оно было обращено к центру заднего стекла.

При таком нестандартном расположении зеркал проезжающие автомобили должны быть видны в зеркале заднего вида, переходить в боковое зеркало, а затем в периферийное зрение. Используя эту технику, проезжающий автомобиль никогда не должен полностью исчезать из ваших зеркал, пока он не будет четко виден периферийным зрением при небольшом движении головы.

 

Важный совет: Постоянно сканируйте зеркала заднего вида, а не просто проверяйте их, когда вы хотите перестроиться в другой ряд или обогнать кого-то, чтобы другие машины не застали вас врасплох.