101114 Прикуриватель ВАЗ-2101-2107,2121 АЗЛК,ГАЗ-2310,3302,ЗАЗ 12V в сборе — 101-114 2106-3725010

Распечатать

Главная   Запчасти для наших машин и тракторов

9

1

Применяется: ВАЗ, ЗАЗ, ГАЗ

Код для заказа: 217463

Добавить фото

Дадим оптовые цены предпринимателям и автопаркам ?

Наличные при получении VISA, MasterCard, МИР Долями Оплата через банк

Производитель: NO NAME Получить информацию о товаре или оформить заказ вы можете по телефону 8 800 6006 966.

Есть в наличии

Самовывоз

Уточняем

Доставка

Уточняем

Доступно для заказа — 9 шт.

Данные обновлены: 12.04.2023 в 23:30

• Все характеристики
• Отзывы о товаре
• Вопрос-ответ
• Аналоги
• Где применяется
• Статьи о товаре

Характеристики

Сообщить о неточности
в описании товара

Код для заказа

217463

Артикулы

101-114, 2106-3725010

Производитель

NO NAME

Каталожная группа:

.

.Электрооборудование
Электрооборудование

Ширина, м:

0.045

Высота, м:

0.035

Длина, м:

0.1

Вес, кг:

0.09

Отзывы о товаре

Вопрос-ответ

Задавайте вопросы и эксперты
помогут вам найти ответ

Чтобы задать вопрос, необоходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте

Чтобы добавить отзыв, необходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте

Чтобы подписаться на товар, необходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте

Не работает прикуриватель ВАЗ-2107 | Схема подключения, ремонт, замена прикуривателя ВАЗ-2107

Если в прошлом прикуриватель использовался по своему прямому назначению, то теперь он стал своеобразной розеткой на 12В, а в его функции входит подключение различных электрических гаджетов, например вентилятор, пылесос и зарядные устройства для них. Поэтому выход из строя является большой проблемой для владельца автомобиля и требует немедленного решения.

Как проводится замена и ремонт прикуривателя ВАЗ 2107, а также его устройство и схему вы можете узнать из этой статьи.

По первоначальной задумке, прикуриватель для автомобиля использовался для того, чтобы водитель мог вместо спичек прикурить от него сигарету в любое удобное время. За довольно долгий срок эксплуатации данного прибора его устройство не изменилось, а встретить его можно в любой модели отечественного автопрома, включая самые первые.

Само его устройство состоит из двух главных частей: патрон и гнездо и включает в себя небольшое количество составляющих:

• Рукоятка из пластмассы, имеет форму кнопки.
• Металлический стержень, находится в центре гнезда. Он выполняет функции положительного полюса.
• Металлический корпус патрона, выполняет функции отрицательного полюса.
• Изолятор, находящийся между корпусом и стержнем, исключает возможность их контакта.
• Нихромовая спираль. Используется как нагревательный элемент, а также обеспечивает соединение плюса и минуса.

Нагреться до достаточно большой температуры позволяет ток, который подходит к нагревательной части. Как только спираль достигнет определённой температуры, подача тока прекращается из-за теплового реле.

Сам прибор и его гнездо расположено в удобном для водителя месте — на приборной панели. Это место снаружи оформлено как углубление с металлической оборочкой. Внутри же располагается центральный контакт, который принимает плюс с аккумулятора.

Вместе с включением панели предусмотрено включение встроенной лампочки.

Для того чтобы запустить режим нагрева нужно нажать ручку, благодаря которой патрон погружается на своё место и фиксируется там биметаллическими пластинами.

Далее проходит объединение положительного контакта патрона с положительным контактом гнезда, то же проходит с минусом гнезда и отрицательной клеммой патрона.

После спираль нагревается из-за тока, протекающего по ней, и достигает требуемой температуры за 15-20 секунд. Специфичный щелчок — знак того, что биметаллические пластины разошлись из-за повышенной температуры и патрон занял своё стандартное место.

С приходом современных технологий функционал такой простой вещи как прикуриватель изменился и стал намного разнообразнее привычного. Теперь он все чаще стал использоваться как розетка для разнообразных электрических устройств. Однако использовать можно только те приборы, которые не требуют больше 12В для питания. Поэтому разработчики стали выпускать обширное количество таких устройств для автомобиля. Кроме вышеперечисленных в их число входит:

• обогреватель;
• обогрев сидений;
• приборы для освещения салона и так далее.

В таких специальных устройствах предусмотрен вход для соединения с прикуривателем. В продаже также имеются разветвители, с помощью которых можно подключить несколько приборов одновременно.

Ровно как и у остальных отечественных автомобилей, в ВАЗ 2107 подключение проходит с помощью монтажного блока от аккумулятора, использование реле не требуется.

Благодаря особому предохранителю, возможность возгорания практически невозможно. Он находится в монтажном блоке, его нить плавится и размыкает электросеть как только напряжение становится слишком высоким.

Для работы прикуривателя используются три провода:

1. »минус» масса;
2. »плюс», проводится через предохранитель аккумуляторной батареи;
3. »плюс», находится в работе только при использовании внешних огней, так как связан с лампой подсветки прибора от габаритных огней.

Защита от различных воспламенений и перегревов также предусмотрена, поэтому аккумулятор оборудован предохранителем. Возможность заклинивания патрона в гнезде исключена.

Обычно такие предохранители выполнены в форме легкоплавкой металлической шайбы, которая плавится при чрезмерно высокой температуре и отключает питание аккумулятора, из-за чего прикуриватель обесточивается.

Также некоторые такие устройства имеют встроенный внутри гнезда предохранитель. Его отличие состоит в несложной замене при плавлении шайбы.

Но в последнее время достаточно часто используются предохранители биметаллические, используемые много раз. Он в разы выгоднее других видов т.к. не только обеспечивает предотвращение сгорания предохранителя, но и спустя некоторое время снова могут размыкать контакты.

Обратите внимание, что аккумуляторные устройства не являются долгосрочными и надёжными, они не могут служить долгое время и имеют свойство ломаться. Вы лишь можете улучшить фиксацию, увеличив усилия прижимных лапок.

Само строение устройства простое: оно состоит только из центрального контакта и двух прижимных лапок. Расположение центрального контакта всегда разное и может находиться как глубоко, так и близко. А причиной плохого контакта является то, что со временем связь между вилкой и гнездом становится все хуже и хуже, это приводит к появлению искр, а потом и короткого замыкания.

Причиной являются усики, которые имеют свойство изнашиваться со временем и больше не могут удержать патрон.

Решение этой проблемы довольно небезопасно, так как автовладельцу в таком случае приходится вручную придерживать головку в гнезде до момента, когда она полностью разогреется. Но есть и другое, более надёжное и действенное решение — подогнуть усики прикуривателя.

Самым простым решение является смена головки прикуривателя. Но также вы можете возобновить старую спираль, если очистите её от образовавшейся сажи.

Если верить теории, за двадцать секунд подключённая спираль достигнет нужной температуры до покраснения и головка выскачет наружу. Если это произойдёт за большее или меньшее количество времени, можно откорректировать это время, если подогнуть или разогнуть контакты.

В случае, если все перечисленные способы не помогают, единственным выходом остается полная замена головки.

В большинстве случаев вина за это ложится на владельца автомобиля т.к. это происходит при подключении ещё нескольких устройств с помощью разветвителя. Благодаря чему на прикуриватель производится большое давление из-за нагрузки, которая явно превышает предусмотренную. В таких случаях обязательно использовать гнездо не слишком долгое время. Но водитель пренебрёг этим правилом, что и привело к поломке.

Стандартный предохранитель рассчитывается на нагрузку в 10А, использовать детали с большим показателем не стоит из-за того, что это приводит к полному сгоранию гнезда аккумулятора.

В таких проблемах вряд ли может быть вина водителя, так как это происходит во время использования и является обычным итогом долгой эксплуатации, во время которой они могут защемляться или стираться. Всё это приводит к потере электрической связи.

Решается данная неисправность с помощью замены повреждённого отрезка проводки. После замены обязательно нужно создать им качественную изоляцию, чтобы в будущем не произошло воспламенение. А найти этот обрыв поможет мультиметр.

Ремонт прикуривателя, ровно как и его замена на ВАЗ 2107 идентична с другими отечественными моделями из-за схожести в деталях, поэтому применять метод можно не только на этом автомобиле.

Для начала следует разобраться какие инструменты потребуются:

• отвертки разных видов;
• плоскогубцы;
• щипцы небольшого размера или пинцет;
• паяльник;
• фонарик или лампа, которую можно перемещать;
• изолента;
• перчатки.

• Первым этапом является обесточивание автомобиля. Сделать это можно, сняв клемму с отрицательным показателем на аккумуляторе. Далее нужно найти внутри машины гнездо автопредохранителя и позаботиться о хорошем доступе к нему. Для этого можно сдвинуть назад водительское кресло насколько это возможно, так как по стандарту он располагается в центральной части.
• Далее вам нужно достать из гнезда патрон и удалить все лишние предметы и фрагменты при помощи щипцов, во время процесса осветить поверхность фонариком.
• После проведения этой процедуры, нужно осмотреть сам предохранитель, который можно обнаружить в нескольких местах: под приборной панелью, капотом или местом водителя.
• Как только вы найдете блок предохранителя, требуется найти нужный. Его расположение указано в эксплуатационной инструкции или на скрытой части капота.
• При нахождении нужной детали, проверьте ее перемычку. Это очень важная часть, поэтому при ее перегорании обязательна замена.

В том случае, если смена детали никак не решила проблему, воспользуйтесь другим способом.

• Снимите прикуриватель, возьмите за край плоскогубцами и мягко, без приложения усилий, вытяните, чтобы избежать повреждений проводки.
• Осмотрите деталь. Если будет выявлен надрыв или низкокачественное соединение, воспользуйтесь паяльником и исправьте провода.
• Также следует внимательно осматривать их на наличие потертостей, которые обязательно нужно изолировать.
• Как только вы убедитесь в исправности детали, верните ее на место.

Вся эта информация поможет вам в случае, если не работает прикуриватель.

интэнго, амандла, укунгасебензи кунье нокулунгисва квезандла

Имото ясэСоветский ИВАЗ-2107 имото иязива иньяка энгапхезу квамашуми амане. Olu lungiso lufana — итальянский «Фиат». Ininzi eyahlukileyo kuyo yinto yokubonakala kunye nezinye iinjini.

Le ngenye yamanqaku amadala kumakethi asekhaia, ngoko ke, iindleko zombini kunye nokulungiswa kwexesha kuya kufuna iimali-mali ezifanelekileyo. Ngeendlela ezininzi, oku kuxhomekeke kubukhulu bomatshini kunye nemithwalo efunyenweyo.

Uninzi lwabaqhubi beeventi abaqapheli ukuba bangaqala kuphi ukulungisa i-VAZ-2107 injini. Ukuze kube lula, kufuneka kucaciswe ukuba ekubeni imoto ayikho into entsha, idla i-petroleji eyaneleyo, ilahlekelwe ngumzila wayo, ayikwazi ukuhamba ekugqibeleni ukuya entabeni nganoma iyiphi indlela. Нгоквемвело, куфунека «удонса» Ивеситату.

Isiphumo:

• Injini yokufudumeza i-VAZ-2107;
• Ukubonakala kwengxolo engeyomfuneko;
• Укубонакала комнкуба;
• Ukunyanzeliswa kwepompoya yomshubhe weoli.

Ёнке инкатхазо йедатха йенза укуба ухамбе уйе квиндаво экуя куйо. Ngenxa yoko, kukho ukushisa okwandisiweyo kweenjini ze-VAZ-2107, kwaye iqala ukugaya.

Укукубела фамбили изенцо захо назо зия кубонакала. Ezi zi:

1. Ukuzama ukufumana ingcinezelo yoluphulo lwakho.
2. Укунюка кунседо квисихулуло сенконзо.

Изизату эзибалулекилейо зокунгапхумелели:

• Gcwalisa iingubo zeenkhamerafti kunye nokubonakala kwazo.
• Ukuphulwa kobugqwetha be-spline kwi-shaft yepompile ye-oyile kunye nokucoca okufanayo kunye ne-chips kunye neminye inkunkuma.

Сизифи исизатху?

Нгомсебензи онджало вомейунити ямандла, иипропати зокухлутва квемото залахлека, нгенкса йоко изиксхобо зокушубха загкитива квайе и-мотор ибулале.

I-SRT yenza ukulungiswa kwaye kufuneka uhlawule imali eninzi. Йинтони айензиве?

• Укухуфа ихонкко;
• Ukutshintshwa kwepompile yeoli kunye entsha;
• Укутшинтшва квеоли квинджини кунье нокухламба квайо квангапхамбили;
• Укутшинтша квентлоко йебхлоко йесилинда;
• Ukutshintshwa kweekhekethi ezininzi kunye nokucoca ioli;
• Ukufakwa kwe-generator entsha kunye nokufakwa kwamakhandlela.

Injini ibizwa njani nge-VAZ-2107 xa ilungiswe kwisikhululo senkonzo? Yaye yintoni enokuyenza emva kokugqithisa okukhulu?

Укулунгисва окунджало акунакубизва нгокуба йинкунзи. Ngenxa yokuba imoto ayizange ifakwe entabeni, ayiyi kukhwela.

Ukulungiswa kwenkunzi kuya kuthiwa ngumphumo wokuba ukuhlaziywa kwendlela yokuqala kunye negunya leyunithi ngumatshini.

Kukho iindlela ezilula zokuqinisekisa ukuba imoto ye-VAZ-2107 ilahlekile. Zizo zilandelayo:

1. Ukusetienziswa kweoli kakhulu.
2. Ukukhawuleza kwanciphisa umatshini ngexesha lomsebenzi oqhelekileyo мы-карбюратор.
3. Ubungqina bokukhupha umbane wombala ongcolileyo kunye nesothu.
4. Инани элихулу леемпаву зесоти.

Ziziphi izizathu zokunciphisa amandla enyunithi yamandla?

• Ukuchithwa kobunzima beepiston kwiindonga zesilinda;
• Укулахлека коксинзелело.

Izibambiso ezifana nokunciphisa ukunciphisa, iindandatho ezigqityiweyo zepiston, kunye noshintsho kumgama weesilindisi zokusebenza ngokugqithiseleyo kunokuba sisizathu sokulungiswa okukhulu. Abo Bathetha ukugcina kunye nemoto ye-VAZ-2107 injini ukulungisa izandla zabo, iziphakamiso ezidweliswe ngezantsi.

Iingcebiso zokulungiswa kweenjini «ezixhenxe»:

• Kubalulekile ukulungiselela indawo yokulungisa umsebenzi kwinjini. Ukwenza oku, udinga umgodi kunye ne-crane-bham, kuba injini iya kufuneka isuswe ngandlela-thile. Нгапандле коко, укулунгисва куя кутшабалалишва укусилела.
• Укухулула укуфикелела квинканаба ленджини, суса ибхонди.
• Khubaza ibhetri kwaye ususe ibhetri.
• Sebenzela ukuvula i-radiator kunye netanki yokwandisa ngokukhupha zonke iibholithhi ezifunekayo.
• I-антифриз.
• Ukucoca ioli injini kwi-картер.
• Ukususwa kwefayili yomoya kunye ne-карбюратор. Ezi nxalenye mazibekwe eceleni, njengoko aziyi kudingeka ixesha elide.
• Unqamle kwipompoli yepompoli. Ukunciphisa ukulahlekelwa kwepetroli, kufuneka ufakele i-bolt M8 kwi-lumen.
• Укусусва квейунити ямандла.
• Укухубаза иинтамбо езихокелела квиситофу, иинтамбо зэхойили кунье не-свечи зажигания.

Умсебензи вангапхакати квинджини

• Ukudutyulwa kweenkwenkwezi kunye neenkwenkwezi zexesha.
• Ukucima iindlebe zesityilo se-цилиндр, apho kufuneka ubeke isitoreji somfudu.

Le yenye yeenkqubo ezibalulekileyo, kwaye kuyimfuneko ukuyiqala ukuba kukho ukusebenza kulo mbandela. Ngaphandle kokufumana амава, funda imiyalelo enemininingwane yokusebenza kunye nale miqhosha kunye nezitshixo.

• Ukunqanda ukukhutshwa kwamanzi kunye nokugqiba ukususwa kwentloko ye-цилиндр.
• Ukuhlolisiswa ngokucophelela iipistoni kunye neesilinda kumbandela weenkcazo eziqingqiweyo.
• Ixesha lokungena emgodini ukususa ukhuselo lwe-Картер.
• Yenza i-generator kwaye iyakususa kunye nebhanti.
• Ukususwa ngokupheleleyo kwi-starter star.
• Ukususa zonke iipayipi kwindlela yokupholisa, i-radiator kunye nompu wamanzi.

Лунгиса укукинисекиса укуба игараджи лахо лиза куфана немакете йентенгизо. Emva koko, kufuneka ususe zonke i-clutch анкеры корпуса, iinantambo ezivela kwiinjini ze — injini kwaye usebenzise uncedo lomlingane ukuba umise injini kwi-boram.

Emva koko kufuneka uthabathe amanyathelo alandelayo:

1. Ukususwa kwefayile yeoli, ukudibanisa, i-маховик, ikhonkco ГРМ, inkwenkwezi коленвала.
2. Ukuhlolwa kwe-коленвал.
3. Утшинтши укузе усебензе кунье небхокиси йисилинда.

Ukuba awuyikwesaba le mi sebenzi, ungaqhubeka nokugqitywa kwemoto yeVAZ-2107.

Injini kunye neworkshop

Kufuneka kuqatshelwe ukuba ngaphandle kokuncedwa yi-STO ayikwazi ukwenza, kuba kuya kufuneka iphendukele kuzo iinkonzo zokubopha ibloko le-cylinder kunye nokugawula i-crankshaft. Квахона, кунокуфунека укуба венце энье имисебензи. Imoto yeVAZ-2107 ukulungiswa kweenjini kuqhuba iifowuni zokulungisa izithuthi kunye nezixhobo ezithile zemishini kunye neengcali ezifanelekileyo.

Xa ulungisa ukulungiswa, kuyimfuneko ukwazi uluhlu lwezinto ezisisiseko ezingenakwenzeka ngeenjini ze-VAZ-2107.

I-VAZ-2107 iinjongo — iimpazamo

1. Iingxaki ngokusebenza kwenkqubo yamandla, ukusahlula ngokupheleleyo kwipompu yepetroli kunye zombini mibhobho.

2. Убухо беэмфукуза кви-реактивное топливо и воздух.

Iimpawu ezingenzi kakuhle zeembrane zefowuni yokuqhayisa ehambelana nomonakalo.

4. Iingxaki zokunikwa kwee-высоковольтные провода, ikhandlela kunye nomsasazo ukusilela ngokupheleleyo.

5. Укунгапхумелели квепомпо, убухо бимфукуза квифайиле.

6. Убунинзи бембата кви-цилиндр нге-поршень, иххамфт, иксеша.

Injini ye-injini ye-VAZ-2107 nayo inemibandela yezinto ezingasebenzi, ezinokupheliswa ngesandla.

Izixhobo ezingasebenzi

Iyunithi ecocekileyo ayikho nje inkcazo yothando lomqhubi wezithuthi zakhe, kodwa yinto ebalulekileyo ekunyuseni amandla akhe kunye nokusebenza kakuhle. Igalelo ekubueni okungcono kwemoto, ukugcina amafutha. Iingxaki ze-injini ye-VAZ-2107 (инжектор), enxulumene nokungcola, inomthelela ekunciphiseni umthamo wokufakelwa kwamafutha kunye nokuphazamisa ukubunjwa komxube womoya.

«Ukunyanga» ukungcola kweejectors kunokwakheka kweekhompyutha. Kodwa le nyango ayiyona eyona nto, kuba ingxaki ihlala kwi-VAZ-2107. Injini (ifoto iboniswe ngezantsi) iphelile ukutsala ngokuqhelekileyo, ukwanda kwezinga lokuhamba, njl njl.

Iimpawu eziphambili zokuvala i-clogging zi:

• Ukuqhutyelwa kwemoto engafanelekanga;
• Укутшая комлило;
• Укулахлека квамандла;
• Укухлулека kweejini okanye ukuhluleka.

Ukuba enye yale miqondiso iqinisekisiwe, khawuleza ulungise i-VAZ-2107 injini. Ukungayithobeli ле mfuneko kuya kubangela umonakalo ongafanelanga.

Укулунгиса укулунгисва кунгабакхо озимелейо оканье укубандаканьека квингкали.

Ezinye iingcali zikholelwa ukuba amanyathelo alandelayo kufuneka athathwe ukulungisa imeko:

— emva kokucoca okupheleleyo kwe-injection, ungagcini, uhlambulule kakuhle okanye utshintshe i-spark plugs.

Inkcazo yalolu nyathelo ilula: ubukho bemali eninzi, ehlala kwiiplastiki kunye nokunciphisa umsebenzi wabo.

Квахона, унокутшинтша иоли кунье незихлуну, экубени укуфумана и-сольвент кви-ойиле кухокелела экунчифисени комгангатхо вайо.