Как выбрать автомобильный компрессор: Все про выбор автомобильного компрессора — журнал За рулем — авторазбор Казань — Новой можно назвать лишь ту запчасть, которая еще не произведена.

Как выбрать автомобильный компрессор: Все про выбор автомобильного компрессора — журнал За рулем

Авг 17 1972

Авто

Содержание

Какой компрессор для автомобиля выбрать: лучшие насосы для шин

19 апреля 2021

1 Тип: мембранный или поршневой

2 Внешнее устройство: корпус, питание, шланг

3 Характеристики: давление, производительность, время работы

4 Манометры: аналоговые vs цифровые

5 «Фишки» и комплектация

6 Стандартный набор по ремонту колеса

7 Выводы

В чем разница между мембранным и поршневым насосами? Какой тип питания лучше: от прикуривателя или аккумулятора? Какое давление нужно для накачки колес «легковушки»? Как рассчитать оптимальное время непрерывной работы? Что нужно учесть при выборе манометра?

На эти и другие вопросы ответим в нашей статье.

В зависимости от способа нагнетания воздуха выделяют компрессоры мембранного или поршневого типа.

Мембранный компрессор нагнетает воздух с помощью резиновой мембраны. Благодаря отсутствию трущихся деталей компрессор обладает высокой износоустойчивостью. Мембранное оборудование легкое и компактное, недорогое и простое в ремонте.

Такие компрессоры создают невысокое давление и используются для накачки небольших колес. Кроме того, при низких температурах резиновая мембрана «дубеет» и хуже работает.

Поршневой компрессор накачивает колесо с помощью движущегося в цилиндре поршня. Такое устройство обладает бóльшей производительностью и долговечностью.

К минусам поршневого компрессора относят его нагрев из-за трения поршня о стенки цилиндра, а также отсутствие фильтрации воздуха. Из-за второго недостатка в насос попадает мелкая грязь, что приводит к потере герметичности и, как следствие, снижению эффективности.

Прочность и удобство компрессора зависит от его габаритов и материалов изготовления. Компактный насос занимает мало места в багажнике, поэтому его удобно возить с собой. Небольшими габаритами отличаются мембранные компрессоры. В поршневых устройствах нужно искать баланс между размером и мощностью. Ведь чем больше насос, тем выше его мощность и тем больше места он занимает в багажнике!

Разница между насосами заключается еще и в способе их соединения с колесом авто. Компактные устанавливаются на колесо и находятся там в течение всего процесса накачивания. Обычные присоединяются к колесу с помощью шланга.

Питание насоса осуществляется двумя путями: от прикуривателя или непосредственно от клемм аккумулятора. Вариант питания от прикуривателя

встречается чаще, так как это удобно. Но производительность компрессоров с таким питанием ограничена: слишком большие нагрузки могут повлечь перегорание проводки автомобиля.

Питание от аккумулятора эффективнее и производительнее: компрессор сможет накачать большие колеса за короткое время. По этой причине насосы с питанием от клемм аккума используют в обслуживании больших грузовых автомобилей и автобусов.

Материалом для изготовления корпуса насоса может послужить как пластик, так и металл. Пластик легче, но металл устойчивее к различным механическим воздействиям. В поршневых «машинках» металл также служит охладителем, который отводит лишнюю температуру от компрессора, тем самым исключая перегрев.

Лайфхак: измерьте расстояние от прикуривателя до заднего колеса, чтобы подобрать идеальную длину кабеля и шланга компрессора.

Самая важная характеристика компрессора — производительность, то есть объем воздуха, который насос способен прогнать за минуту. Производительность подбирают по диаметру колеса:

25–30 л/мин — для легковушек с шинами R13–R14. В таком случае колесо накачивается за 2.5–3 минуты;
40–50 л/мин — для колес диаметром R15–R17;
70 л/мин — для авто с колесами R18–R20;
100 л/мин — для автобусов и грузовиков.

Максимальное давление, которое может создать насос, подбирается в соответствии с размерами шин. Легковым машинам достаточно давления в 2–3 атмосферы (атм), грузовикам и автобусам — 8–10 атм.

Не стоит упускать из виду такой показатель, как

время непрерывной работы. Можно ориентироваться на усредненный показатель, который подойдет большинству автолюбителей. Как правило, одно колесо накачивается примерно за 3–5 минут. Иногда приходится качать все 4 колеса с нуля. Получается, что оптимальное значение непрерывной работы насоса составляет не менее 20 минут.

Важно знать: большинство насосов способно создавать давление в 7–10 атм.

Для проверки давления в компрессоре устанавливается манометр, который крепится либо к рукоятке, либо к корпусу. Крепление на рукоятке удобно при накачке небольших шин, на корпусе — при работе с большими колесами.

Манометры делятся на:

аналоговые — простые и надежные устройства с круглой шкалой и стрелкой. Они чувствительны к влаге, неудобны при использовании в плохо освещенном месте;

цифровые — в них числовые значения выводятся на дисплей. Такие устройства точнее аналоговых. Их удобнее использовать в сумерках, но они могут показывать неправильные значения при очень низких или высоких температурах.

Интересно знать: при падении давления шины ниже установленной нормы может произойти следующее: снижение на 0.5 бар — срок службы шин сокращается на 20 %, 1 бар — камера может разорваться, 1.5 бар — значительно ухудшается управляемость авто.

Для увеличения срока службы в некоторых моделях компрессоров есть дополнительные функции.

Компрессор с функцией «Автоматического отключения» самостоятельно выключается в том случае, когда достигается заданное давление. В некоторых моделях также предусмотрена функция «Защиты от перегрева»: выключение устройства, если оно излишне нагревается. Благодаря этому увеличивается срок службы насоса.

Лайфхак: чтобы обнаружить прокол, смочите шину мыльной жидкостью. Там, где есть отверстие, появятся пузырьки.

В комплекте с насосом могут идти приспособления для его хранения, ремонта или удобства использования. В зависимости от мощности устройства в набор может входить комплект для подключения к аккумулятору или комплект для подключения к прикуривателю. Если расстояние от прикуривателя до колеса слишком большое, то на помощь придет удлинитель прикуривателя.

В ситуациях, когда нужно подключить компрессор к аккуму, а у вас есть только кабель для прикуривателя, выручит переходник со штекера прикуривателя на клеммы АКБ. С помощью переходника для подключения пневмоинструмента, а также переходных штуцеров к автокомпрессору можно подключать пневмоинструмент, например, гайковерт.

Пистолет для накачивания шин — специальная насадка для облегчения процесса накачивания. На пистолете есть рычажок, с помощью которого подается воздух, и кнопка для его спуска, если колесо перекачано. Для хранения компрессора удобно использовать кейс, сумку или чехол.

Лайфхак: существуют специальные насадки на автокомпрессор, предназначенные для накачки надувных лодок.

Для срочного ремонта проколотой шины вам пригодятся следующие предметы:

инструмент для подготовки прокола — обычно это круглый напильник или рашпиль. Он предназначен для очистки отверстия от грязи и его расширения после того, как из колеса будет извлечен «виновник прокола»;
инструмент для установки в отверстие специального шнура — это приспособление, похожее на шило, но с «ушком», как у швейной иголки. В это ушко вставляются резиновые шнуры или жгуты, которыми затыкается прокол;

набор жгутов — для затыкания и герметизации прокола. Хороший вариант — армированные жгуты: они крепче и надежнее.

Также понадобится нож, клей, отвертка и плоскогубцы.

Важно знать: 1 атмосфера равна 1.01 бар, поэтому при расчетах их можно приравнять друг к другу.

Итак, чтобы выбрать надежный автокомпрессор, необходимо:

1. Определиться с типом насосов. Они бывают мембранными и поршневыми. Мембранные дешевле, меньше по&nbspразмерам, имеют высокую износоустойчивость и ремонтопригодность, но они менее мощные и «дубеют» на морозе. Поршневые обладают большей мощностью и долговечностью, но из-за попадания внутрь мелкой грязи со временем теряют свою эффективность.

2. Учесть внешнее устройство. Чем больше поршневой насос, тем выше его мощность. Компрессоры бывают компактные и обычные. Первые устанавливаются на колесо и находятся там во время накачки, вторые присоединяются к&nbspколесу с помощью шланга. Длины кабеля и шланга должно хватать на расстояние от источника питания до заднего колеса.
3. Подобрать характеристики. Чем больше шины, тем выше должна быть производительность насоса. Лучше, чтобы время непрерывной работы устройства составляло не менее 20 минут. Большинство насосов способны создать максимальное давление в 7–10 атм.
4. Уделить внимание манометру. Аналоговый прост и надежен, но цифровой точнее и удобнее.
5. Обратить внимание на фишки и комплектацию. Функции автоматического отключения и защиты от перегрева увеличат срок службы насоса. В комплекте с компрессором могут идти шланги, инструмент и материалы для ремонта шины, перчатки, комплекты и переходники для подключения к сети, переходники и штуцеры для подключения пневмоинструмента, пистолет для накачки шин, сменные насадки, фонарь, сумка или кейс для хранения устройства. Все это делает компрессор многофункциональным и удобным в использовании.
6. Не забыть о наборе по ремонту колеса. В такой набор входят инструменты для подготовки прокола и установки шнура, комплект жгутов, а также нож, клей, отвертка и плоскогубцы.

Теперь вы знаете, как выбрать автомобильный компрессор, чтобы «не проколоться»! Выгодных покупок и безопасной дороги!

Рейтинг статьи:

рейтинг: 5 голосов: 4

Выбираем компрессор для накачки шин. Как правильно выбрать компрессор для автомобиля

28.12.2017

Устройства для накачки шин занимают одно из первых мест в рейтинге самых необходимых водителю принадлежностей. Сегодня автомобильные компрессоры практически полностью вытеснили механические насосы для накачки шин. Поэтому в материале данной статьи мы рассмотрим, как выбрать компрессор для автомобиля, а также на какие модели стоит обратить внимание.

Содержание:

Основные параметры при выборе компрессора для накачки шин
Дополнительные параметры при выборе компрессора для накачки шин
Обзор популярных моделей автомобильных компрессоров

Основные параметры при выборе компрессора для накачки шин

Автомобильные компрессоры имеют ряд рабочих характеристик. Рассмотрим ключевые параметры, на которые следует обращать внимание в первую очередь:

Тип компрессора. Существует два основных типа автомобильных компрессоров: мембранный и поршневой. Модели мембранного типа дешевле, но имеют малую надежность и долговечность. Поршневой компрессор обойдётся дороже, так как обладает большей надежностью и служит значительно дольше по сравнению с компрессором мембранного типа.
Производительность. Данный параметр определяет скорость нагнетания воздуха в шину. Для легковых автомобилей достаточно 20–50 л/мин. Более производительные компрессоры предназначены для грузовых автомобилей и спецтехники.
Максимально нагнетаемое давление. В шинах легковых автомобилей и внедорожников допустимое давление редко превышает 4 атм. Но брать компрессор следует с небольшим запасом по этому параметру, так как при приближении к пиковому значению производительность падает, а после нескольких лет эксплуатации общий износ приведет к уменьшению максимального давления, которое будет создавать компрессор. Поэтому для легковых автомобилей будет достаточно 5–6 атм, для грузовых — 8–10 атм.
Потребляемый ток. Этот параметр при подключении через прикуриватель автомобиля должен быть ниже, чем максимально допустимый ток в цепи. Например, для легковых автомобилей значение тока бортовой цепи колеблется в пределах 10–20 А. Если потребляемый компрессором ток превысит допустимый порог, то перегорит предохранитель прикуривателя. В таких случаях компрессор подключается напрямую от АКБ.
Длина питающего провода и шланга выбирается исходя из габаритов машины и расстояния от точки подключения до каждого из колес автомобиля.

К основным параметрам также причисляется наличие манометра, но сегодня сложно встретить электрический компрессор без штатного манометра.

Дополнительные параметры при выборе компрессора для накачки шин

Сегодня производители компрессоров оснащают свои устройства все большим количеством дополнительных опций. Рассмотрим некоторые наиболее удачные из них:

Наличие дополнительных насадок для накачки бассейнов, мячей, резиновых лодок и др. Это очень удобно, если есть, куда их применить.
Установка защиты от перегрузки в сети позволит избежать поломки компрессора из-за эксплуатационных ошибок или перегрева.
Кнопка сброса давления удобна в случае, если произошла перекачка шины.
Наличие устанавливаемого ограничения по давлению. Этот механизм отключает компрессор при достижении в шине установленного заранее давления.
Комплектация чехлом или кейсом для хранения позволяет уберечь компрессор от воздействия окружающей среды и случайных ударных нагрузок.
Наличие фонаря упрощает работу в темное время суток. (вставить список в рамку)

Большинство автомобильных компрессоров оснащены как минимум двумя из вышеназванных опций. Не влияя на основное предназначение, эти дополнительные возможности делают использование автомобильного компрессора более удобным и разноплановым.

Обзор популярных моделей автомобильных компрессоров

Рассмотрим распространенные модели современных компрессоров в порядке возрастания их стоимости:

AVS Turbo KA 580. Недорогой компрессор для легковых автомобилей, его производительность составляет 40 л/мин. Работает от бортовой сети, оснащен манометром с двумя шкалами, указывающими давление в атмосферах и PSI (фунт/дюйм²). В комплект поставки входит чехол-сумка, инструкция по эксплуатации и комплект дополнительных насадок.
RedMark. Этот компрессор среднего ценового диапазона зарекомендовал себя как простое и надежное в работе устройство. Производительность — 35 л/мин, мощность — 160 Вт. Дополнительно оснащен фонариком, а также комплектуется набором дополнительных насадок и переходником для подключения к АКБ.
Агрессор AGR 6LT. Довольно дорогой компрессор; работает от прикуривателя или АКБ, комплектуется дополнительными насадками, оснащен ресивером, который позволяет работать с пневмоинструментом. Максимально создаваемое давление — 8 атм. Длина шланга — 5 м. Компрессор имеет защиту от перегрева и скачков напряжения. Кроме того, есть возможность установки давления, при котором происходит отключение компрессора.

Нет однозначного ответа на вопрос о том, как выбрать идеальный автомобильный компрессор. Все зависит от требуемой функциональности и финансовых возможностей покупателя. В материале статьи приведены лишь общие критерии оценки. А удельная важность каждого из описанных параметров индивидуальна для любого отдельно взятого водителя.

Также рекомендуем ознакомиться с линейкой автомобильных компрессоров «Аллигатор».

Приобрести автомобильные компрессоры по хорошей цене можно в нашем интернет-магазине TopDetal.ru, сделав заказ на сайте или позвонив по номеру 8 800 444-75-16.

Возврат к списку

какой автокомпрессор лучше, основные характеристики

Автомобильный компрессор — незаменимая вещь в дороге. Он поможет накачать спущенное колесо без лишних усилий. «Эльдоблог» разобрался, как выбрать такое устройство.

Конструкция

Мембранный компрессор обойдется дешевле. Воздух в нем нагнетается плотной синтетической мембраной, приводящейся в движение миниатюрным электроприводом. Такие модели идеально подойдут для небольших легковушек — они очень легкие и компактные, а высокое давление им не по силам.

Поэтому выбор владельцев внедорожников, автобусов и грузовиков — поршневые компрессоры. Принцип их действия — как у большинства насосов. Воздух сжимается в камере металлическим поршнем и выталкивается через узкое отверстие. Стоимость поршневого компрессора выше, но он надежнее и может создавать высокое давление.

Производительность

Здесь все зависит от характеристик машины. Для компактного хетчбэка или седана с колесами R13 хватит 25–30 литров в минуту. При таком темпе шина придет в рабочее состояние уже через 2,5–3 минуты. Если автомобиль с диаметром диска R15—R17, вам стоит ориентироваться на цифру в 40–50 литров в минуту.

Для внедорожников и кроссоверов с шинами R18—R20 идеальный выбор — компрессор, нагнетающий до 70 литров воздуха в минуту. Для грузовиков и автобусов показатель лучше увеличить до 100 л/мин, чтобы не проводить над каждым спустившим колесом по полчаса.

Максимальное давление

Теоретически, для большинства легковушек хватит 2–3 атмосфер (бар). Для внедорожников и кроссоверов — до 3,5–4 атм, для фургонов и минивэнов — до 5 атм, а для грузовиков и автобусов — до 8–10 атм. Однако практика доказывает, что на этом показателе лучше не экономить. Чем ближе к предельному значению, тем медленнее компрессор накачивает колесо. Для идеального выбора лучше взять запас в 20–25%. Если у вашей машины колеса накачиваются до 2,5 атмосфер, вам понадобится компрессор с давлением более 3 бар.

Материалы

Лучший выбор для водителя, проводящего много времени за городом, — компрессор с металлическим корпусом. Такой прибор не боится ударов и дольше работает без перерывов за счет лучшей теплоотдачи. У него намного меньше риск образования задиров в цилиндре и разрывов мембраны. Пластиковые компрессоры также популярны — они стоят дешевле и весят меньше. Выбирая такую модель, помните — она рассчитана на редкое и недолгое использование.

Способ подключения

Большинство компрессоров подключаются к стандартному гнезду прикуривателя. Такие приборы удобны в использовании, но их производительность ограничена — слишком высокая мощность станет причиной поломки предохранителя и перегорания проводки. Поэтому компрессоры для больших автомобилей оснащаются клеммами, которые накидываются на полюсы аккумулятора.

Реже встречаются модели с двумя вариантами питания — от сети и бытовой розетки в гараже. А вот при серьезной поломке машины незаменимым станет компрессор с собственным аккумулятором, который не будет создавать дополнительной нагрузки на батарею авто.

Способ использования

Чаще всего речь идет о портативных компрессорах, хранящихся в багажнике или специальном ящике для инструментов. Но во внедорожниках и автобусах могут устанавливаться стационарные агрегаты, соединенные с колесами специальными магистралями подачи воздуха. Они позволяют дистанционно управлять подкачкой шин — с помощью пульта на руле или приборной панели.

В таких приборах часто есть функция стравливания воздуха, позволяющая сбросить давление в колесах перед выездом на мокрый грунт и другое неустойчивое покрытие.

Время непрерывной работы

Подкачка одного колеса редко отнимает больше пяти минут, если выбрать компрессор с подходящей производительностью. Поскольку в некоторых случаях вам придется подключать его ко всем шинам по очереди, ориентируйтесь на минимальный показатель в 20 минут. Конечно, чем больше — тем лучше. Запас в 40 минут непрерывной работы позволит помочь соседу и подкачать колеса другой машины, если неприятность случилась на парковке.

Тип манометра

Традиционный стрелочный прибор прост и надежен. Среди его недостатков — низкая точность и плохая видимость в темноте. Поэтому все больше компрессоров оснащаются цифровыми манометрами с подсветкой. Фактическое давление показывается на экране — ошибиться невозможно.

Длина провода

Чтобы не столкнуться с разочарованием при первой же спущенной шине, уточните, дотянется ли компрессор до всех колес. В особенности это касается моделей с клеммами на аккумулятор, которые подключаются в передней части авто. Оптимальная длина провода для легковушки — 3 метра, для минивэна и легкого грузовика — 5 метров, для тяжелого коммерческого транспорта — от 7 метров и более.

Подсветка позволяет использовать компрессор в полной темноте. Без нее вы вряд ли накинете шланг на ниппель с первой попытки.

Спиральный шланг легко складывается при хранении и разворачивается на большую длину при использовании.

Электронный ограничитель давления прекратит накачку, когда колесо будет готово к использованию. Как правило, такая функция доступна в моделях с цифровым манометром.

Система безопасности отключит питание при перегреве или перегрузке, защитив двигатель от повреждений. А предохранитель спасет компрессор от коротких замыканий.

Функция выдува поможет быстро спустить колесо перед зимним хранением или сложить надувную лодку в багажник.

Антивибрационные ножки защитят компрессор от падения на неровной поверхности. А ручка поможет достать его из багажника и положить обратно, не пачкая ладони.

Чехол защитит устройство от грязи при хранении. Набор адаптеров будет незаменим при накачивании лодки, мячей, бассейнов, матрасов и других надувных предметов.

Выбрать товар

У нас можно приобрести любой из представленных автомобильных компрессоров, в том числе купить в кредит или с использованием подарочных карт «Эльдорадо». Возможна доставка покупки, а также самовывоз.

Ранее мы рассказывали, что взять с собой в поездку на автомобиле.

Присылайте нам свои обзоры на технику и получайте до 1000 бонусов на карту «Эльдорадости»!

Как правильно выбрать автомобильный компрессор: виды и принцип работы

1) Виды автомобильных компрессоров;

2) Как правильно выбрать компрессор;

3) Дополнительные опции компрессоров

Владелец автомобиля сталкивается со многими проблемами. Спущенное колесо – самая распространенная из них. Накачать шину можно обычным насосом или автомобильным компрессором. Второй вариант – предпочтительней. Компрессоры отличаются сроком службы, назначением и стоимостью. У них разные показатели качества и надежности. На что обращать внимание при выборе? Ответ – в этой статье.

Принцип работы автомобильного компрессора

Этот прибор состоит из рабочего цилиндра, двигателя и манометра. Электродвигатель задействует поршень, который нагнетает воздух в шины. А манометр позволяет контролировать давление.

Виды автомобильных компрессоров

Автомобильные компрессоры бывают мембранными и поршневыми.

Мембранные – нагнетают воздух резиновой мембраной, которая двигается с большой скоростью.

Плюсы:

доступная цена,
ремонтопригодность (мембрану можно заменить).

Минусы:

качают шины только до 4 атм,
на морозе мембрана перемерзает и ломается.

Мембранные компрессоры подходят людям, которые владеют легковым транспортом и живут в регионе с теплым климатом.

Поршневые компрессоры. В таких устройствах воздух нагнетает металлический поршень, двигающийся внутри цилиндра. Они более производительные, надежные и дорогие.

Плюсы:

высокая производительность,
качают шины до 8 атм,
всепогодность,
повышенная надежность.

Недостатки:

более высокая стоимость (в сравнении с мембранными моделями),
через каждые 15 минут работы нужно делать перерыв,
плохая ремонтопригодность (поршень и цилиндр нельзя заменить).

Поршневые компрессоры наиболее востребованные и универсальные. Они подходят для всех видов транспорта и работают в любую погоду.

Как правильно выбрать автомобильный компрессор

Чтобы выбрать конкретную модель, нужно знать ее параметры. На какие характеристики обращать внимание?

Тип питания. Компрессоры бывают аккумуляторные и сетевые. Аккумуляторные модели – питаются от собственной батареи. Нуждаются в периодической зарядке аккумулятора от сети 220 В.

От его емкости зависит время работы компрессора. Это идеальная модель для ситуаций, когда нельзя завести двигатель автомобиля.

Сетевые компрессоры – подключаются к электросети автомобиля через прикуриватель, аккумулятор или сеть 220 В. Мощнее и производительнее моделей с аккумулятором.

Производительность. Измеряется в литрах за минуту. Влияет на время, которое прибор затрачивает на накачку шин. Для легковых машин с 14-дюймовыми шинами хватит моделей с производительностью 40 литров в минуту. Для грузовых автомобилей нужен прибор с производительностью 70 литров в минуту.

Максимальное давление. Второстепенная характеристика, не имеющая особого значения. Рабочего давления автомобильного компрессора в 8-11 атмосфер хватит для накачки любых шин. Некоторые производители указывают на своих устройствах цифру 20 атм. Это маркетинговый ход, не имеющий ничего общего с реальностью.

Тип манометра. Компрессоры оснащаются стрелочными и цифровыми манометрами.

Стрелочные манометры – аналоговые устройства со стрелкой и градуированной шкалой. Размечены в двух системах измерений – bar и psi, поэтому перегружены значениями. Во время работы компрессора стрелка таких манометров скачет и мешает считывать показания.

Цифровые манометры – оснащены цифровым дисплеем. Показывают давление с точностью 2 знака после запятой. Не вибрируют, выводят данные на экран в трех системах измерений: bar, psi и кПа. Позволяют ограничить давление в шинах. По достижению заданного значения (например, 3 атмосферы) автоматически отключают компрессор.

Единицы измерения. Оптимальное давление для шин вашего автомобиля указано на стойке водительской двери или крышке бака. Его указывают в фунтах на квадратный дюйм, атмосферах, bar или кПа. Эти величины практически одинаковы и равны 100 кПа или 14 фунтам на 1 квадратный дюйм.

Точность манометра. Важный фактор при выборе авто компрессора. Влияет на правильную накачку шин и безопасность вождения. Точность манометра зависит от его класса. Стандартный ряд классности для этого прибора 4, 2.5, 1.5, 1, 0.6, 0.4, 0.25, 0.15. Чем меньше цифра, тем точнее прибор. Например, у манометра класса 1.5 погрешность не более 1,5% от шкалы измерения. Советуем выбирать компрессор с наиболее точным манометром.

Дополнительные опции

Автоматическое отключение. Автоматически отключает компрессор, когда давление достигнет заданного значения. Удобная функция, позволяет не перекачивать шины сверх меры.

Стравливание воздуха. Эта функция нужна для стравливания воздуха с перекачанных шин или надувных предметов. Особенно удобна, когда нужно свернуть большой матрас, резиновую лодку или надувной мяч.

Фонарь. Удобная функция, заменяет автомобильный фонарь. Помогает накачивать шины ночью.

Переходники. Позволяют подключать автомобильный компрессор к разным предметам. Удобно, когда вам нужно накачать надувную лодку, матрас, мяч, детские игрушки.

Как выбрать автомобильный компрессор в интернет-магазине ТМ Worcraft?

Любителям сетевого оборудования подойдет портативный электрический компрессор PAC11-180. Его мощный 1100-ваттный двигатель обеспечивает рабочее давление 8 Bar и продуктивность на уровне 180 л/мин.

Из аккумуляторных компрессоров рекомендуем модель CAC-S20Li. У него разная область применения, давление до 11 Bar, встроенный LED-фонарик и переходники в комплекте. CAC-S20Li совместим с универсальной батареей, которая подходит для 40 электроинструментов. Батарею и зарядное нужно приобретать отдельно.

Какой автомобильный компрессор лучше выбрать? ― 130.com.ua

Автомобильный компрессор — один из главных аксессуаров для водителей, ведь необходимость в подкачке шин может возникнуть у каждого, причем в самый неподходящий момент: где поблизости нет автосервиса. Насосы — не менее эффективный способ решить проблемы, но требует больше физических затрат и времени.

Компрессоры имеют большие показатели производительности, также оснащаются дополнительным функционалом, заметно повышающим комфорт использования. Тем более что такие устройства могут применяться и для других объектов, к примеру, для лодок или велосипедов.

Конструктивные особенности компрессоров

Сегодня вы сможете встретить два типа таких устройств: поршневые и мембранные. Каждый вид имеет свои преимущества и особенности.

Поршневые — в качестве элемента для сжатия воздуха используется поршень, который начинает работать за счет электромотора. Здесь важно учитывать качество каждой отдельной детали, а сам шатун должен быть изготовлен из легированной стали.

Среди основных преимуществ можно выделить высокие показатели мощности и соответственно производительности. Поршневые автокомпрессоры можно использовать для шин с давлением до 8 атмосфер.

Мембранные отличаются более простой конструкцией. В качестве основного элемента используется мембрана из прочного материала, работа которой осуществляется за счет электропривода. Модели такого типа более надежные, однако не предусматривают выработку высокого давления. Мембранные компрессоры идеально подойдут для легковых автомобилей.

На что обращать внимание?

Среди широкого ассортимента автокомпрессоров новичку трудно выбрать подходящую модель. Зачастую у покупателей всего два требования к устройству — высокая производительность и долгий срок эксплуатации. Во время выбора учитывайте следующие характеристики:

Максимальное давление. В теории для самого простого легкового автомобиля достаточно 2-3 атмосфер, но на практике лучше подобрать конструкцию с возможностью выдавать 7-10 атмосфер.

Производительность — время, за которое ваша шина накачается. Тут все просто: чем выше этот параметр, тем больше цена. Если купить даже самую бюджетную модель, у вас уйдет на все до 10 минут.

Эти два параметра являются самыми важными и основными. Теперь рассмотрим характеристики, влияющие на комфорт пользования устройством:

Способ подключения — через прикуриватель или напрямую к аккумулятору. Первый вариант считается более удобным и надежным, тогда как второй предназначен для подключения мощных конструкций, которые могут нарушить работоспособность прикуривателя. Наличие аккумулятора также избавляет вас от необходимости, заботиться, что конструкция может не достать до задних колес.

Длина шнура — вы должны спокойно доставать до всех колес автомобиля. Если у вас легковушка, то в принципе проблем возникнуть не должно. Тем более если модель с аккумулятором, то и задумываться об этом параметре не придется. Для владельцев грузовиков важно учесть длину шнура: в среднем должна достигать 5 м.

Наличие фонарика сделает пользование компрессором в ночное время более комфортным. А дополнительные переходники расширят сферу применения устройств: лодки, матрасы, мячи, велосипеды.

Манометр показывает значение давления. Этот элемент может быть аналоговым и цифровым. В первом случае лучше всего выбирать устройства с шагом в 0,1 атм. Второй вариант более надежен и способен показывать более точные данные.

Некоторые модели автомобильных компрессоров оснащаются функцией «автостоп»: подача воздуха прекращается как только параметр давления достигает нужных величин. Специальная сумка улучшит условия хранения конструкций.

3 лучшие модели 2017 года: обзор

Среди широкого ассортимента каталога автокомпрессоров, рекомендуется обратить внимание на следующие модели.

Berkut R15 — популярность во многом определяется очень небольшими габаритами модели: весит всего 2 кг. Параметры производительности достигают 40 литров в минуту. Предусматривается специальный удлинитель для провода, что повышает комфорт использования конструкции для грузовиков и крупногабаритных авто. Оснащается дополнительными насадками. Максимальное давление составляет 10 атмосфер.

Berkut R14 — отличается минимальным уровнем вибрации. Предусматривает хорошие параметры производительности: 40 литров в минуту. Наличие системы защиты от перегрева исключает возможность нарушить работоспособность прикуривателя. Двухшкальный манометр предназначен для отображения наиболее точных показателей. Светодиодный фонарик делает пользование компрессором комфортным даже ночью. Модель предназначена для колес с радиусом не более 14 дюймов.

Vitol KA-T12181 Торнадо — бюджетный вариант компрессоров с максимально простой конструкцией. Идеально справляется с основной задачей — подачи воздуха в шины. Параметр максимального давления составляет 10 атм, при этом модель отличается не меньшей производительностью — целых 35 литров в минуту. Устройство оснащается светодиодным фонариком и сумкой для хранения.

При выборе учитывайте, что мембранные модели нельзя использовать в мороз. Обращайте внимание на производительность и максимальное давление компрессоров. Автокомпрессор купить можно на 130.com.ua с доставкой в Харьков, Одессу, Киев и по Украине.

Купить автокомпрессор

Материалы по теме

Как выбрать автокомпрессор.

По принципу работы компрессоры делятся на два типа.

мембранные
поршневые.

Компрессоры поршневого типа.

В поршневом компрессоре давление нагнетается с помощью поршня. кривошипно-шатунного механизм, соединенный с поршнем. совершает возвратно-поступательные движение чем нагнетает давление в воздушную камеру. Механизм приводит в движение электромотор.

Существует мнение, что компрессоры поршневого типа гораздо производительней мембранных аналогов. Это мнение достаточно обобщенное и не во всех случаях соответствует действительности. Каждый тип обладает рядом преимуществ и недостатков. Для того, чтобы осуществлять быструю подачу воздуха, поршневой компрессор может быть оснащен двумя рабочими цилиндрами.

Так же это сказывается и на весе компрессора. Лучшими характеристиками обладают компрессоры с поршнем, установленным непосредственно на валу двигателя.

К недостаткам также можно отнести нагрев компрессора в результате трения поршня. Чем дольше компрессор работает, тем сильнее повышается температура рабочих поверхностей, что может привести к образованию задиров и царапин на рабочих поверхностях. В среднем поршневые автомобильные компрессоры не рекомендуется использовать дольше 20 минут без охлаждения.

Далеко не все компрессоры оснащаются воздушными фильтрами. Попадание грязи, пыли и мелкодисперсных частиц на рабочую поверхность также приводит к повышенному износу.

В случае выхода из строя поршня или цилиндра ремонтировать дешевые модели нерентабельно. Для дорогих моделей именитых производителей можно заказать ремкомплекты.

В дорогих моделях цилиндр изготавливают их нержавеющей высокопрочной стали. Для уменьшения трения стенки поршня полируют. Зазоры в таких парах поршня и цилиндра составляют доли микронов. Бюджетные модели выполнены из оцинкованной стали. Это значительно уменьшает КПД и увеличивает износ прецизионных частей.

В самых дорогих моделях на поршень устанавливается тефлоновое кольцо, что позволяет значительно увеличить долговечность компрессора. Увеличивается и время непрерывной работы.

Автомобильные компрессоры мембранного типа.

В компрессорах мембранного типа давление создается за счет движения мембраны. Прецизионных частей в таком механизме значительно меньше. Фактически, в работе механизма задействованы два подшипника. Мембранные компрессоры, как правило, достаточно надежны за счет простоты конструкции. В случае выхода из строя, мембрана может быть заменена.

Максимальное давление, создаваемое таким компрессором, как правило не превышает 4 атмосфер, что позволяет использовать его для накачки шин легковых автомобилей. Для работы пневматических систем, пневмоподвески или накачки шин крупного коммерческого транспорта, такого давления недостаточно. К тому же резиновая мембрана теряет эластичность при минусовых температурах. Это значительно снижает и так не высокое КПД компрессора.

Технические характеристики автомобильных компрессоров.

Для каждого компрессора производитель устанавливает нормы производительности. За единицу измерения подачи принимают количество литров подаваемого воздуха в минуту. Для того, чтобы накачать шины легкового автомобиля достаточно 40 л/м. Для тяжелого коммерческого транспорта необходимо от 50 л/м и выше. Для корректной работы вспомогательной пневмоподвески мы предлагаем компрессоры от 50 л/м (в безресиверных системах).

Также производитель устанавливает нормы максимального давления для каждого компрессора. Для мембранных компрессоров это около 4 bar , для поршневых от 7 bar. В обоих механизмах давления с лихвой хватает для накачки шин легкового автомобиля. Для более серьезных задач используют только поршневые компрессоры. Также на прилавках магазинов мы можем увидеть компрессоры с цифрами 20 и выше. Хитрость состоит в том? что компрессор с такой маркировкой действительно выдает 20 но не bar , а psi. Psi соответствует давлению фунта на дюйм, а bar — килограмм на квадратный сантиметр. Поршневые компрессоры средней и высокой ценовой группы оснащаются клапаном сброса избыточного давления. Это помогает уберечь компрессор от критических нагрузок.

Как выбрать компрессор для управления не заводской (не штатной) пневмоподвеской?

Компрессор, используемый в подаче и сбросе воздуха в пневмоподушки или пневмоамортизаторы, должен быть поршневого типа. Если система оснащена ресивером, то максимальное давление должно быть не ниже 8 bar. Производительность от 40 л.м.

Для систем, не оснащенных ресивером, лучше использовать компрессор с производительностью от 50 л/м при максимальном давлении от 8 bar и выше.

Компрессор должен быть оснащен воздушным фильтром.

Производители.

Для российского рынка качественные изделия производит компания Беркут.

Компания Viair. Компрессоры этой компании используют для конструирования систем пневматических подвесок во всем мире.

Вы можете ознакомиться системами управления подачи и сброса воздуха представленными на нашем сайте. В разделе системы управления пневмоподвеской.

Avia (2) Chevrolet (8) Chrysler (2) Citroen (8) DAF (2) Dodge (5) Fiat (6) Ford (21) Foton (2) Hino (2) Honda (5) Hyundai (18) Infiniti (1) Isuzu (9) Iveco (10) Jac (3) Jeep (2) Kia (9) MAN (3) MAZ (1) Mazda (6) Mercedes (11) Mitsubishi (14) Naveco (2) Nissan (27) Opel (1) Peugeot (8) Renault (8) Skoda (1) SsangYong (2) Suzuki (2) Toyota (16) Volkswagen (15) Volvo (2) ВАЗ (9) ГАЗ (28) КАМАЗ (4) Комплектующие (23) ПАЗ (2) Пневмобаллоны в пружины (6) Пневмоподушки (8) Пневмоприцепы (3) УАЗ (13) Универсальная пневмоподвеска (16) Управление пневмоподвеской (17)

Как выбрать системы сжатого воздуха для автомобильной мастерской или домашнего гаража

Выбор воздушного компрессора может быть чрезвычайно трудным, если вы мало о нем знаете. Очень важно выбрать правильный воздушный компрессор для той работы, которую вы хотите выполнять. Воздушные компрессоры питают широкий спектр автомобильного оборудования и инструментов для широкого спектра применений. Для выполнения работы вам потребуется максимальная мощность. Ваши инвестиции ценны, и вы не хотите, чтобы они пропали даром. Вы должны обладать необходимыми знаниями, чтобы обеспечить правильную подачу воздуха для вашего автомобильного оборудования и пневматических инструментов.

Пневматические инструменты более мощные и обеспечивают более высокий крутящий момент, чем традиционные электрические инструменты. Они сокращают время, затрачиваемое на проект. Резка, шлифовка, шлифовка, покраска, полировка и надувание – гаражный воздушный компрессор делает все эти работы проще и занимает меньше времени.

Приведенная ниже информация поможет вам сделать осознанный выбор систем сжатого воздуха.

1. Определите требования

Собираетесь ли вы использовать системы воздушных компрессоров в профессиональной автомобильной мастерской или домашнем гараже? Вам, вероятно, понадобится поршневой компрессор с баком, если вы планируете приводить в действие тяжелое оборудование, в то время как вам может понадобиться портативный компрессор без бака, если вы планируете использовать его в своем домашнем гараже.

Учитывайте такие требования, как объем и давление любых инструментов автомобильного оборудования, которые вы можете использовать. Тяжелые инструменты требуют гораздо большего объема и давления. Если вам не удастся выбрать воздушный компрессор, достаточно мощный и большой для вашего предполагаемого использования, вам придется ждать, пока резервуар не заполнится. Это снизит эффективность работы.

Для таких задач, как аэрография, достаточно портативного воздушного компрессора с емкостью бака 5 литров и давлением воздуха 30 фунтов на квадратный дюйм.

2. Выберите между портативными и поршневыми компрессорами

Воздушные компрессоры бывают двух видов. Компрессоры поршневого типа зависят от двигателя, который создает давление воздуха. Этот компрессор хранит сжатый воздух в резервуарах. Портативные компрессоры не имеют резервуаров и работают непрерывно для подачи воздуха. Кроме того, существует два варианта компрессоров поршневого типа. Одноступенчатые компрессоры используют только один поршень для сжатия воздуха и максимальное давление 150 фунтов на квадратный дюйм. Двухступенчатые компрессоры используют два поршня для обеспечения постоянного давления воздуха и давления около 200 фунтов на квадратный дюйм.

Одноступенчатые компрессоры подходят для тяжелых условий эксплуатации в домашних условиях. Двухступенчатые компрессоры в основном используются в промышленных условиях для непрерывной работы. Портативные воздушные компрессоры больше подходят для домашнего гаража и легкого домашнего использования. Это включает в себя питание пистолетов для герметика, клеевых пистолетов, распылителей и накачивания шин.

3. Узнайте мощность (л.с.) воздушного компрессора

Воздушные компрессоры имеют общий диапазон мощности от 1,5 до 6,5 л.с. Существуют воздушные компрессоры большей мощности, но они в основном используются в отраслях, производящих большую мощность. Мелкомасштабное использование не требует такой большой мощности по сравнению с промышленным использованием. Мощность является ценным фактором при определении рейтинга CFM (кубических футов в минуту) вашего воздушного компрессора, что является ценным фактором.

4. Обратите внимание на CFM (куб. фут в минуту)

CFM — это мера объемного расхода. CFM изменяется в зависимости от PSI компрессора. Ищите стандартный CFM (SCFM) при оценке компрессоров. Стандартный CFM измеряется как 14,5 фунтов на квадратный дюйм при температуре 68 градусов по Фаренгейту (20 градусов по Цельсию) и нулевой относительной влажности.

После того, как вы получите SCFM всех ваших пневматических инструментов, которые вы будете использовать одновременно, сложите их SCFM и добавьте к этому 30 процентов в качестве буфера безопасности. Это даст вам максимально необходимое использование CFM, которое вам нужно. Выбирая воздушный компрессор, вы хотите приблизиться к этому числу, чтобы не тратить время и деньги на несоответствующую производительность.

5. Учитывайте портативность и пространство

Воздушные компрессоры могут быть небольшими переносными предметами или более мощными приспособлениями. Мобильность намного удобнее. Если воздушный компрессор остается в одном углу гаража, вам, возможно, придется использовать более длинный шланг, чтобы иметь компрессор большей мощности. Рассмотрим назначение компрессора. Будете ли вы использовать этот компрессор для забивания гвоздей на крыше или просто заправите шины в гараже?

6. Определите источник питания
Если вы всегда можете позволить себе роскошь электричества, лучше всего выбрать систему привода с электродвигателем. Если в вашей среде не хватает электричества, вам лучше всего подойдет компрессор с бензиновым двигателем.

7. Насколько большим должен быть ваш бак, если вы используете поршневой компрессор?
Если вам нужен воздушный компрессор на короткое время, вы можете обойтись небольшим баком. Если вы будете работать с компрессором в течение длительного времени, вам понадобится бак большего размера. Размеры бака обычно измеряются в галлонах.

Два важных шага, которые необходимо выполнить перед выбором воздушного компрессора
Перед выбором воздушного компрессора необходимо определить две вещи.

Определите среду, в которой вы будете эксплуатировать компрессор.
Где вы планируете использовать станок и инструменты – в помещении или на открытом воздухе? Будет ли ваша мастерская располагаться в вашем гараже или в отдельно стоящей мастерской?
Определите количество энергии, необходимой для выполнения ваших операций.
Будете ли вы работать рядом с розетками, работать ли ваше оборудование на батареях или использовать топливо?

Если вам нужна установка и ремонт воздушного компрессора в Массачусетсе, свяжитесь с Gary Rice Equipment & Service, чтобы получить бесплатное предложение сегодня. Gary Rice Equipment & Service — компания по установке и ремонту автомобилей, базирующаяся в Ратленде, Массачусетс. Они специализируются на установке и ремонте систем воздушных компрессоров, лифтов, контейнеров для отработанного масла, систем дозирования смазки, осушителей, выхлопных газов и наливных жидкостей. Они полностью лицензированы, застрахованы и привержены быстрому, надежному и тщательному обслуживанию всех потребностей вашего магазина.

Как купить компрессор кондиционера хорошего качества

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Стоимость замены автомобильного компрессора кондиционера

Место обслуживания

$715,49 — $3 134,49

Диапазон цен для всех автомобилей бывшая роскошная функция в качестве опции для потребительских автомобилей. Сегодня мы рассматриваем поездку без кондиционера в машине как невыносимое бремя, которое мы хотим исправить как можно быстрее.

Компрессор кондиционера работает за счет сжатия хладагента, который распределяется по системе кондиционирования воздуха. Когда кондиционер вашего автомобиля не работает должным образом, это почти всегда одна из двух проблем: низкий уровень хладагента (обычно из-за утечки) или плохой компрессор. Если вы проверили уровень хладагента и он достаточен, проблема почти наверняка в компрессоре.

Компрессоры кондиционеров могут иметь внешний или внутренний отказ. Внешний отказ случается в результате неисправности сцепления или шкива, либо утечки хладагента. Это самый простой тип проблемы для устранения. Внутренний отказ можно обнаружить по наличию металлических частиц или хлопьев вокруг компрессора. Этот тип повреждения может распространиться по всей системе охлаждения. В случае внутренней неисправности обычно дешевле заменить весь компрессор.

Как убедиться, что вы приобрели компрессор кондиционера хорошего качества:

Берите новый. Хотя эту деталь можно восстановить, качество очень трудно определить, и оно может быть неоднородным в зависимости от восстановителя.
Выберите вторичный рынок или OEM (производитель оригинального оборудования). Запасные части могут быть высокого качества, но они, как правило, снижают стоимость автомобиля. С OEM вы платите больше, но знаете, что получаете подходящую деталь.
Если вы выберете вторичный рынок, попросите предъявить квитанцию о получении детали и осмотрите ее. Убедитесь, что нет изношенных или ржавых участков и что деталь соответствует квитанции.

Замена самого компрессора кондиционера не является сложной задачей, однако все уплотнения должны быть установлены с особой точностью, не допуская попадания пыли или частиц в зазоры. Как правило, с этой работой лучше справится опытный специалист.

YourMechanic поставляет высококачественные компрессоры кондиционеров нашим сертифицированным выездным специалистам. Мы также можем установить компрессор кондиционера, который вы приобрели. Щелкните здесь, чтобы получить расценки и дополнительную информацию о замене компрессора кондиционера..

Следующий шаг

График замены автомобильного компрессора кондиционера

Самая популярная услуга, которую заказывают читатели этой статьи, — замена компрессора кондиционера автомобиля. Технические специалисты YourMechanic доставят вам услуги дилера, выполняя эту работу у вас дома или в офисе 7 дней в неделю с 7:00 до 21:00. В настоящее время мы охватываем более 2000 городов и имеем более 100 тысяч 5-звездочных отзывов… УЧИТЬ БОЛЬШЕ

СМОТРЕТЬ ЦЕНЫ И ПЛАНИРОВКИ

компрессоры

кондиционер

Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и должны быть проверены независимо. Пожалуйста, смотрите наш условия обслуживания для более подробной информации

Отличные оценки авторемонта.

4.2 Средняя оценка

Часы работы

7:00–21:00

7 дней в неделю

Номер телефона

1 (855) 347-2779

Часы работы телефона

Пн — Пт / 6:00 — 17:00 по тихоокеанскому времени

Сб — Вс / 7:00 — 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени

Адрес

Мы приедем к вам без дополнительной оплаты

Гарантия

Гарантия 12 месяцев/12 000 миль

Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.

Получите честное и прозрачное предложение прямо перед бронированием.

Отличная оценка

Сводка оценок

ПОСМОТРЕТЬ ОТЗЫВЫ РЯДОМ

Жан

15 -летний опыт работы

61 Обзоры

Запрос Жан

Жан

15 -летний опыт

Запрос Жан

от Raja

Mercedes -Benz ML350 V6-3.5L — AC Compressor — Tampa, Flarid

Жан был своевременным, очень профессиональным и объяснил все аспекты проводимого ремонта. Настоятельно рекомендуется

от Sarathy

Mitsubishi Lancer — Компрессор кондиционера — Zephyrhills, Флорида

Джин прибыла вовремя и смогла заменить компрессор за несколько часов. Мой кондиционер стал отлично работать. Воспользуюсь этим сервисом в ближайшее время.

GREG

22 года опыта

333 Обзоры

Запрос GREG

GREG

22 года опыта

Запрос GREG

от Jeffrey

Mini Coper L4-1. 6L -CAR AC Repression -PHOENIX, PH Аризона

Грег был просто великолепен. Он появился вовремя и дал мне полную информацию о процедуре обслуживания. Я обязательно попрошу его подарки во время моего следующего визита на службу. О, и не хвастаюсь, но я владелец 4 автомобилей, 3 грузовиков и 2 RV. Спасибо еще раз!

Терри

Nissan Rogue — Компрессор кондиционера — Сюрприз, Аризона

Подскажите, что именно он сделал, и даже заменил отсутствующие/сломанные зажимы. Очень приятная, вежливая, знающая! Очень доволен! Кондиционер работает фантастически!

Jeremy

20 лет опыта

592 Обзоры

Запрос Jeremy

Jeremy

20 -летний опыт

Запрос Jeremy

By Susan

Chevrolet Blazer V6-4.3L -AC -Compresor -BocA -BocA -BocA -Ridon -BocA -Ridon -BocA -Ridon -BocA -Ridon -BocA -Ridon -BocA -Compridor -Boca -Ridon.

Джереми приехал вовремя и отлично починил мою машину. Я обязательно буду использовать Джереми для любой работы с моей машиной!!!! Я так рада, что нашла вашу компанию!!!!!!

by Mark

Cadillac ATS — компрессор кондиционера — Бойнтон-Бич, Флорида

Очень компетентный, дружелюбный и профессиональный специалист. В срок и выполнили работу без какой-либо дополнительной помощи с моей стороны. Спасибо.

Густаво

17 лет опыта

400 отзывов

Запрос Густаво

Густаво

17 лет опыта

Запрос Густаво

BMW Z4 L6-3.0L — Компрессор кондиционера — Сан-Антонио, Техас

Густав был очень профессионален, продемонстрировал высокие знания и квалифицированную диагностику системы кондиционирования этого автомобиля проблема. Результаты его работы стоили звонка в Your Machanic. И я очень рекомендую этот автосервис своим друзьям и знакомым.

Саманта

Hyundai Elantra GT — Компрессор кондиционера — Сан-Антонио, Техас

Густаво приехал вовремя, профессионально и быстро. Он был отличным механиком для работы! Настоятельно рекомендую!

Нужна помощь с вашим автомобилем?

Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

Статьи по Теме

Как быстро охладить горячую машину

Знание Знание того, как охладить горячую машину, стоявшую на жаре и на солнце, может избавить вас от необходимости сидеть в горячем салоне автомобиля по дороге к месту назначения . Принимая…

Как заменить линию переменного тока

Шланги переменного тока выходят из строя, если система кондиционирования воздуха не дует холодным воздухом или воздух выходит из линий переменного тока.

Как заменить модуль управления кондиционером

Модули управления кондиционером выходят из строя, когда воздух не распределяется полностью. Если температура непостоянна, возможно, неисправен блок управления.

Просмотрите другой контент

Техническое обслуживание

Смета

Города

Услуги

Наша команда обслуживания доступна 7 дней в неделю, с понедельника по пятницу с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени, с субботы по воскресенье с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени.

1 (855) 347-2779 · [email protected]

Читать часто задаваемые вопросы

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Выбор подходящего воздушного компрессора для автомастерской

Любой владелец автомастерской должен задать себе несколько основных вопросов, прежде чем инвестировать в воздушный компрессор.

Воздушный компрессор является важным инструментом в ряде отраслей промышленности, от автомобилестроения до деревообработки. Однако ни один компрессор не предлагает универсального решения. Лучший выбор зависит от вашего направления работы, того, для чего вы будете использовать компрессор, и других характеристик.

Вот почему владельцы кузовных мастерских избавляются от лишней работы при поиске подходящего компрессора. Кузовные мастерские полагаются на сжатый воздух для выполнения множества различных задач, используя его для покраски автомобилей, накачивания шин, а также для шлифовальных и шлифовальных станков. Без оптимального компрессора кузовные мастерские не смогут добиться эффективности и результатов, необходимых для успешного ведения бизнеса.

Выбор воздушного компрессора — не всегда самое простое решение, но одно из самых важных, которое может принять автомастерская. К счастью, мы здесь, чтобы помочь вам задать самые важные вопросы и найти лучший компрессор для вашего бизнеса.

Насколько большим должен быть мой компрессор?

Размер воздушного компрессора можно измерить по объему воздуха, который он потребляет за одну минуту, объем обычно выражается в кубических футах в минуту (или CFM).

Объем, необходимый для выполнения одной задачи, сильно различается: для некоторых общих функций требуется всего 2,5 кубических фута в минуту, а для других — до 20 кубических футов в минуту. Как правило, тяжелые задачи, такие как покраска и шлифование, требуют большего объема, в то время как более легкие задачи, такие как очистка и накачка шин, требуют меньшего объема.

Какое давление мне нужно?

Воздушные компрессоры производятся для различных давлений. Выберите правильный диапазон давления, чтобы наилучшим образом соответствовать требованиям устройств, которые могут быть у вас в магазине. Большинству пневматических инструментов для правильной работы требуется давление 90 фунтов на квадратный дюйм. Краскораспылители могут хотеть между 35 psi и 60 psi. Шиномонтажным машинам может потребоваться 130 фунтов на квадратный дюйм. Домкратам для грузовиков может потребоваться 165 фунтов на квадратный дюйм. Типичные максимальные рабочие давления для воздушных компрессоров автомастерских доступны при стандартных настройках давления 115 фунтов на квадратный дюйм (или фунтов на квадратный дюйм), 145 фунтов на квадратный дюйм или 175 фунтов на квадратный дюйм.

Каждое изменение давления имеет «включающее» давление, при котором начинается подача воздуха, и «отключающее» давление, при котором прекращается подача воздуха. Дифференциал обычно составляет ~ 20 фунтов на квадратный дюйм. Выберите оптимальное давление, чтобы поддерживать самый высокий уровень давления, необходимый в магазине.

Обратите внимание, что воздушные компрессоры производят больше кубических футов в минуту при более низком давлении и меньше кубических футов в минуту при более высоком давлении. Таким образом, имеет смысл выбрать правильное давление для ваших нужд, поскольку кубический фут в минуту — это то, что движет вашими инструментами. Например, если у вас есть шиномонтажный станок, которому требуется 130 фунтов на квадратный дюйм, в то время как любому другому пневматическому инструменту требуется всего 90 фунтов на квадратный дюйм, вам следует приобрести воздушный компрессор, который может нагнетать воздух до 145 фунтов на квадратный дюйм или более, и использовать регулятор давления для подачи воздуха в инструмент при давлении 90 фунтов на квадратный дюйм.

Где я планирую хранить свой компрессор?

Воздушные компрессоры могут быть размещены в нескольких местах, но существуют некоторые ограничения по размещению, которым должен следовать каждый пользователь. Вы хотите убедиться, что температура в помещении остается стабильной, так как недостаточная вентиляция приведет к перегреву помещения и принудительному отключению компрессора.

В идеале необходимо оставить около 36 дюймов пространства вокруг компрессора, чтобы он мог дышать и иметь возможность присесть, чтобы получить доступ к компонентам для обслуживания. Температура в компрессорной должна соответствовать температуре окружающего воздуха и в идеале оставаться ниже 104 °F. Любые дополнительные ограничения, характерные для вашего компрессора, будут включены в руководство пользователя.

Какой компрессор следует использовать для покраски?

Воздушные компрессоры особенно ценны при покраске автомобилей. Как указывалось выше, правильный объем воздуха (куб. фут/мин) и давление (psi) являются ключевыми факторами при выборе правильного воздушного компрессора. Но качество нагнетаемого воздуха абсолютно необходимо, чтобы избежать переделок и обеспечить наилучшее качество окраски. Краски на водной основе более чувствительны к влаге, чем краски на основе растворителей. Вода в самолетах может испортить покраску и повредить пневматические инструменты. Таким образом, очень важно убедиться, что у вас есть надлежащий осушитель воздуха и встроенная фильтрация для удаления влаги, грязи и масла из воздушного потока, чтобы защитить ваше оборудование и отделку.

Должен ли я купить роторно-пластинчатый или винтовой компрессор?

Отдельно стоит сказать о простоте и надежности. Ротационно-пластинчатые компрессоры используют один смещенный ротор, поддерживаемый двумя простыми подшипниками, при вращении со скоростью 1800 об/мин или меньше, в результате чего несколько лопастей (или лопастей) скользят внутрь и наружу ротора, создавая компрессионные карманы. Эта простая конструкция рассчитана на 100 000 часов работы и работает бесшумно на малых скоростях, обеспечивая при этом максимальное количество кубических футов в минуту при минимальном потреблении энергии.

Винтовые компрессоры, напротив, состоят из набора параллельных роторов, поддерживаемых 6 подшипниками. Ремни или шестерни, увеличивающие скорость, вращают винты на высоких скоростях. Кабинет с высокой изоляцией служит для глушения шума. Подшипники имеют средний срок службы от 35 000 до 40 000 часов. В результате пластинчато-роторный компрессор является гораздо более долгосрочной и рентабельной инвестицией для любого бизнеса и особенно бесценным дополнением к кузовному цеху.

Хотя лучший воздушный компрессор для конкретной автомастерской во многом зависит от размера бизнеса и типов транспортных средств и операций, которые он обслуживает, задав себе эти общие вопросы, вы сможете значительно упростить поиск.

Темы: Ротационно-лопастной компрессор, автомобильный, краска

Как выбрать компрессор для автомобиля

26 октября 2021 г. by Abdullah Sam

У предусмотрительного шофера всегда будет насос для поддержания давления в колесах. И плохо, если задевает, подкачивать вручную, нагружая спину и ноги.

Выйти из ситуации без усталости и стресса гораздо проще, когда понимаешь, какой компрессор выбрать для своего автомобиля. Знаешь — значит ты король.

Читайте: Где можно и где нельзя использовать видеорегистратор + 2 основные причины запрета

На какие характеристики смотреть при выборе компрессора

Теперь подробнее. Ни для кого не секрет, что компрессору приходится быстро накачивать колесо. Такие характеристики, как производительность, граничное давление воздуха, тип манометра, длина кабеля и максимальное потребление тока, помогут вам определиться, какой компрессор выбрать, чтобы не переплатить и купить подходящий для вашего автомобиля.

В комплект с воздушным компрессором входят дополнительные насадки, благодаря которым можно накачивать резиновые мячи, матрасы, велосипедные колеса. А некоторые юниты можно использовать для покраски различных предметов. При этом тот же сжатый воздух поступает, например, в краскопульт, откуда рассеивается наружу. TC-AC — одна из таких универсальных моделей.

Полезная информация: Как выбрать краскопульт?

Производительность

Этот показатель показывает, сколько воздуха в литрах в минуту может подать устройство. Этот параметр подходит отдельно для каждого типа автомобиля. Например, легковой автомобиль имеет диаметр покрышки ±14 дюймов, для такой подачи воздуха эффективной будет 30 л/мин. Для быстрой накачки колес джипов и других крупногабаритных автомобилей с шинами до 18 дюймов – от 50 л/мин, а грузовых автомобилей (до 22 дюймов) – не менее 70 л/мин.

Чем больше число, тем быстрее достигается результат и тем дороже блок. Нет смысла переплачивать за мощный компрессор для малолитражки.

Максимальное давление

Это значение измеряется в атмосферах или барах. Указывает максимальное значение давления сжатого воздуха, поступающего в замкнутое пространство. В автопроме обычно отмечают максимальное давление для комфортной и безопасной езды.

Цифры расхода воздуха в колесе вносятся в паспорт компрессоров импортного производства. Отечественные люди учитывают, что внутри покрышки уже присутствует давление 1,8 атм, оно оказывает определенное сопротивление. Поэтому значения «наших» устройств более точны.

Для легкового автомобиля достаточно устройства с подачей воздуха 3 атмосферы. Для больших автомобилей нужна более мощная модель агрегата — на 8-10 атмосфер, как у Einhell TH-AC 200/30 OF.

Ранее мы писали: Как установить и обновить карты в GPS навигаторе: 5 популярных навигационных систем

Для каких шин нужен компрессор?

Перед покупкой компрессора необходимо знать диаметр колес и требуемый объем воздуха. С этими данными риски покупки неподходящего устройства сведены к минимуму.

Компрессорные агрегаты постепенно вытесняют механический способ перекачки благодаря широкому диапазону работы. Одним устройством можно накачать колеса детских велосипедов диаметром от 12 дюймов, взрослых — со средним размером 26 дюймов, легковых автомобилей — от 13 дюймов, а также грузовых автомобилей с шинами от 20 дюймов.

Манометр

Позволяет контролировать значение давления, подаваемого компрессором. Лучше не покупать устройство без встроенного манометра, чтобы не подкачивать и не накачивать шины.

Манометры бывают двух типов:

аналоговые (механические) – снабжены шкалой с двумя показателями для определения давления: psi (фунт\дюйм²) и бар (кг/см²) и стрелкой. Такие приборы имеют погрешность определения значений давления, так как во время измерений стрелка вибрирует и смещается. Поэтому показатели не будут точными;
digital — отображать значения на дисплее с точностью до сотых. Для удобства их можно поменять на Бар, Банкомат, Пси. Таким образом можно увидеть уровень давления в тех значениях, которые более привычны и понятны. Одной из таких моделей является аккумуляторный компрессор Ryobi ONE + R18i-0 (без аккумулятора и зарядного устройства).

Некоторые цифровые датчики имеют функцию автоматической остановки. Необходимое давление в шине можно установить самостоятельно, при достижении этого показателя компрессор перестает работать автоматически. Это хорошо тем, что не нужно контролировать процесс и уровень прокачки.

Примечание: Как выбрать автомобильный видеорегистратор?

Длина и тип кабеля

От них зависит удобство использования компрессора. Если шнур длинный, можно без усилий дотянуться до любого колеса. Устройство с коротким проводом придется постоянно перемещать. Оптимальное значение 2-3 метра.

Чтобы знать, какой автокомпрессор выбрать, нужно учитывать тип подключения питания. Бывает двух видов:

через прикуриватель — удобнее, но не подходит для мощных устройств, т.к. не выдержит силу тока выше 15А;
через клеммы аккумулятора самый надежный способ, т.к выдержит любое напряжение.

Аккумуляторные компрессоры типа Ryobi ONE + R18PI-0 (без аккумулятора и зарядного устройства) заряжаются от сети. Но их автономности хватает, чтобы прокачать 2-3 колеса.

Максимальный потребляемый ток

От этого показателя зависит, куда лучше подключить компрессор. При потреблении более 15А устройство нельзя подключать к прикуривателю, так как сгорит предохранитель или предохранитель последнего. Поэтому перед выбором компрессора на 45-50 л/мин нужно быть готовым постоянно подключать его к аккумулятору.

Некоторые производители на этапе изготовления мощных моделей устанавливают специальные клипсы для подключения к аккумулятору.

Поршневые компрессоры – наиболее подходящий тип для легкового автомобиля

По способу поставки бывают: поршневые и диафрагменные. Зная особенности каждого типа, задача, как выбрать компрессор для автомобиля, упростится.

Таблица поможет разобраться в свойствах моделей устройств:

Характеристики компрессора	Поршень	Мембрана
Рабочий элемент	Поршень	Резиновая мембрана
Производительность	Высокий (35-160 литров в минуту)	Низкий (35-40 литров в минуту)
Зависимость от погодных условий	Не зависит	При граничных температурах мембрана теряет мягкость, эластичность, в результате чего снижаются эксплуатационные характеристики
Индикатор давления	8 атм	4 АТМ (подходит для шин диаметром менее 14 дюймов)
Цена	Дорогой	Дешевле
Ремонтопригодность	При поломке цилиндра или поршня прибор не подлежит ремонту.	Ремонтопригодный
Износ деталей	Высокий износ из-за постоянного трения, поэтому требуется хорошая смазка. Трение вызывает нагрев устройства, что сокращает срок его службы	При среднем температурном режиме износ минимальный и устройство может прослужить не один год.

Поршневой блок тяжелее и больше, но универсален. Поэтому, если появится новое транспортное средство, о замене компрессора можно не думать.

При правильной настройке вы можете легко отрегулировать давление в колесах для безопасной и приятной езды.

Абдулла Сэм

Назначение воздушных компрессоров в автомобилях

Воздушные компрессоры облегчили жизнь людям во многих областях с первых дней автомобильной сборки. По мере развития технологий производство на сборочных линиях ускорилось, поскольку автомобили стали дешевле и проще в производстве, что позволило автопроизводителям продавать свои автомобили потребителям по более низким ценам. Одним из величайших нововведений того времени был кондиционер, который облегчил жизнь людям в разгар влажных летних месяцев.

вскоре были встроены в автомобили, что позволило семьям ездить на работу и отправляться в отпуск с большим комфортом, поскольку теперь температура внутри пассажирских салонов могла быть снижена по крайней мере на 20 ° по сравнению с уличной погодой. Так что же делает автомобильный компрессор? Воздушный компрессор делает возможным весь процесс кондиционирования воздуха в транспортных средствах.

Связаться с нами Узнать больше Найти ближайшего к вам дилера

Как воздушный компрессор охлаждает ваш автомобиль?

Когда весенняя и летняя жара на автомагистралях и перегруженных дорогах достигает пика, нет ничего более освежающего, чем прохладная струя кондиционера из вентиляционных отверстий автомобиля, грузовика или фургона. В жару 85 ° плюс этот ледяной ветерок кондиционера может чувствовать себя как окончательное облегчение от виртуальной духовки снаружи.

Однако, несмотря на ощущение прохлады, в процессе кондиционирования нет никакого льда. Те ледяные порывы, которые вы испытываете, на самом деле являются результатом удаления горячих газов из влажного воздуха. Это многоэтапный термодинамический процесс, который стал возможен благодаря силе сжатия воздуха.

Независимо от того, водитель вы или пассажир, вы берете на себя управление воздушным компрессором автомобиля в тот момент, когда нажимаете кнопку кондиционера. Тем самым вы активировали компрессор для сжатия и повышения температуры хладагента. После активации хладагент проходит через конденсатор, где теряется тепло. Далее хладагент проходит через осушитель и очищается от загрязнений. После очистки хладагент теряет давление после прохождения через расширительный клапан. Последним этапом является прохождение через испаритель внутри приборной панели, где хладагент становится очень холодным и обезвоженным. Порывы холодного воздуха, которые вы чувствуете, являются результатом того, что вентилятор двигателя прокачивает воздух через этот только что остывший хладагент и выходит через вентиляторы.

Как долго служат воздушные компрессоры кондиционеров?

Подавляющее большинство водителей редко задумываются о функциях, выполняемых под капотом автомобиля, если только не раздается странный звук или не мигает сигнальная лампа. Как функция транспортных средств, которые используются в основном в теплое время года, компрессор кондиционера не так подвержен круглогодичному износу, как тормоза и сцепление, но у него есть свои уязвимые места. В конце концов, именно приводной ремень двигателя приводит в движение весь процесс кондиционирования воздуха.

Хотя трудно определить время, в течение которого данная деталь автомобиля будет работать с максимальной производительностью, некоторые факторы могут указывать на вероятный срок службы воздушного компрессора кондиционера. Важнейшим фактором является возраст автомобиля. В то время как новые автомобили, как правило, оснащены более долговечными компрессорами, стоимость пробега может повлиять на любую из внутренних частей. Если компрессор со временем подвергается повторяющимся чрезмерным нагрузкам, он может постепенно потерять способность направлять холодный воздух в салон.

Несмотря на то, что компрессор кондиционера может выиграть от относительного отсутствия износа в зимние месяцы, он также может застаиваться, если оставить его в спящем режиме на это время. Поэтому лучше всего включать кондиционер не менее чем на 10 минут каждые 30 дней в период с ноября по февраль, чтобы он не отдыхал постоянно. Конечно, рассматриваемые здесь функции не ограничиваются кондиционером во всех автомобилях. В некоторых автомобилях компрессор также используется для обогрева и вентиляции, которые, как правило, используются в основном между поздней осенью и ранней весной.

Если вы или предыдущий владелец уже заменили воздушный компрессор кондиционера, его ожидаемый срок службы может быть меньше, чем у оригинального устройства, которое поставлялось с автомобилем, когда оно сошло с конвейера. В Интернете специалисты по автозапчастям обычно предлагают гарантию от 12 до 24 месяцев, но воздушный компрессор кондиционера обычно прослужит дольше этого срока при правильном использовании.

Как часто воздушный компрессор кондиционера должен проходить техническое обслуживание?

Лакмусовой бумажкой для работающей системы кондиционирования воздуха является то, обеспечивает ли она достаточное охлаждение вам и вашим пассажирам, когда на улице жарко. Если несколько минут ветерка на самом деле заставят вашу машину чувствовать себя слишком холодно, несмотря на температуру 95° или более снаружи — тогда ваш кондиционер не нуждается в техническом обслуживании и, вероятно, не будет в обозримом будущем. Как говорится, не сломалось — не чини — деньги можно сохранить или направить на другие направления авторемонта.

Итак, когда вы должны отдать свой автомобиль на техническое обслуживание кондиционера? Если холод в воздухе, поступающем через вентиляционные отверстия, незначительный или отсутствует вовсе, это, вероятно, связано с проблемами в системе. В зависимости от степени проблемы вам потребуется либо перезарядка, либо полная замена воздушного компрессора кондиционера. Для большинства автомобилей требуется перезарядка каждые несколько лет, но замены можно избежать в течение среднего срока владения большинством автомобилей, если уделять должное внимание системе кондиционирования.

В любом случае, когда кондиционер вашего автомобиля начинает тормозить, пришло время для проверки. Учитывая функции высокого давления, которые должен выполнять компрессор для обеспечения охлажденного воздуха, схема сложна, и обслуживание обычно лучше всего выполнять квалифицированными техниками.

Что такое основная жидкость в системе кондиционирования?

Если ваш кондиционер не обеспечивает ожидаемого вами уровня охлаждения, скорее всего, это связано с недостаточным запасом хладагента — жидкости, которая превращает горячий воздух в холодный. Какие именно элементы входят в состав этой жидкости? Для этого немного истории в порядке.

Традиционно обозначаемый устаревшей торговой маркой DuPont Freon, хладагент выпускается в трех формах, последовательно появлявшихся с момента появления кондиционеров: R-12, R-134A и HFO-1234yf. Подобно маслу и антифризу, хладагент является одной из жидкостей, которая обеспечивает жизненно важные функции большинства автомобилей.

Технически, единственным реальным фреоном был R-11, который был одной из самых распространенных хлорфторуглеродных (CFM) жидкостей, использовавшихся до 1996 года, когда CFM был запрещен в Соединенных Штатах из-за его воздействия на озон. Впоследствии автопроизводители заменили R-11 жидкостью R-134A, не содержащей CFM, которую ученые разработали как несколько более экологичный, хотя и химически насыщенный хладагент. Однако в 2013 году автомобильная промышленность инициировала еще одно изменение, на этот раз на ГФО-1234yf, который считается наиболее экологически безопасным хладагентом из когда-либо созданных. Благодаря этой последней разработке автомобили представляют меньшую угрозу для окружающей среды в случае утечки хладагента.

Какие компоненты системы кондиционирования воздуха?

Большинство систем кондиционирования воздуха состоят из следующих частей, которые в совокупности обеспечивают поступление холодного воздуха внутрь транспортных средств:

Компрессор

Воздушный компрессор является сердцем системы кондиционирования. Без него вы остаетесь с простыми вентиляторами, которые не делают ничего, кроме всасывания наружного воздуха и его атмосферной температуры в ваш автомобиль. Хладагент нагнетается воздушным компрессором, который измеряет температуру в вашем автомобиле и вносит необходимые изменения, когда активируется для этого с центральной консоли. Сам воздушный компрессор приводится в действие, как и другие детали двигателя, поликлиновым ремнем. Если ремень оборвется, система кондиционирования не будет работать, но и сам автомобиль тоже. Признаки неисправного компрессора включают странные шумы, утечки жидкости и непостоянную работоспособность.

Конденсатор

В качестве компонента, отвечающего за преобразование горячего газа в холодную жидкость, конденсатор преобразует воздух так, как это было бы невозможно с обычным вентилятором. В большинстве автомобилей конденсатор расположен перед радиатором. Таким образом, его иногда считают миниатюрным радиатором. Конденсатор излучает влажный воздух, который всасывается воздушным компрессором. Затем он сбрасывает давление, охлаждает и сжижает этот воздух, наконец, отправляя его в осушитель. Признаки неисправного конденсатора включают утечки жидкости, треснувшие трубки, разрушенные ребра, засоры или недостаточное охлаждение вентиляционных отверстий кондиционера.

Ресивер-осушитель

На автомобилях, оборудованных терморегулирующими клапанами, ресивер защищает воздушный компрессор от грязи, влаги и других внешних воздействий. Когда атмосферный воздух поступает в систему кондиционирования, ресивер задерживает всю воду, влагу и другие примеси, которые отфильтровываются из газа перед его отправкой в воздушный компрессор. Без этой фильтрации процесс A/C не работал бы по двум причинам:

Вода может проникнуть в воздушный компрессор и повредить его.
Влага при смешивании с хладагентом может привести к попаданию кислотных загрязнителей в систему.

Фильтрация осуществляется с помощью влагопоглотителей, подобные которым также используются во влагонепроницаемых упаковках — таких, которые входят в коммерческие картонные коробки, в которых продается и поставляется бытовая электроника. Признаки запаздывающего ресивера включают отсутствие холодного воздуха после включения кондиционера или неспособность обогревателя очистить влажные окна. Осушитель необходимо заменять всякий раз, когда обнаруживается, что грязь или влага препятствуют его работе, или всякий раз, когда к системе кондиционирования воздуха обращаются для проведения ремонтных работ.

Аккумулятор

На автомобилях, оборудованных дроссельными трубками вместо терморасширительных клапанов, вместо осушителя используется аккумулятор. Как и в случае осушителя, аккумулятор фильтрует грязь и удаляет влагу из поступающего воздуха, прежде чем он пройдет через систему кондиционирования. Аккумулятор также ограничивает уровень хладагента, попадающего в испаритель, и тем самым защищает воздушный компрессор от проникновения избыточного хладагента. Аккумулятор необходимо заменить, если грязь или конденсат дают о себе знать, или в случаях, когда к кондиционеру обращаются для обслуживания.

Расширительный клапан

В системе кондиционирования конденсатор и испаритель разделены расширительным клапаном или дроссельной трубкой в некоторых автомобилях. Клапан/трубка измеряет уровни тепла и давления, выходящие из конденсатора, и соответствующим образом регулирует количество хладагента, поступающего в испаритель.

На некоторых транспортных средствах, оборудованных трубками, отверстие зацеплено для фильтрации загрязнений от других компонентов. Если кондиционер перестает подавать достаточное количество холодного воздуха, это может быть связано с неисправным клапаном или трубкой, любая из которых может выйти из строя, если засорится мусором или другими загрязнениями.

Испаритель

Испаритель — это компонент, который охлаждает воздух и обезвоживает его. Всякий раз, когда вы включаете кондиционер и чувствуете удовлетворение от охлаждения в течение нескольких секунд — независимо от того, 100 ° ли на улице — это означает, что ваш испаритель находится в отличной форме.

Расположенный за приборной панелью испаритель отмечает последнюю остановку в процессе охлаждения перед тем, как воздух попадет в салон. Само охлаждение происходит при прохождении воздуха через хладагент в испарителе, который одновременно отсасывает атмосферное тепло изнутри автомобиля. Как и в случае с другими компонентами системы, неспособность кондиционера обеспечить достаточное охлаждение может быть результатом износа испарителя.

Муфты

При нажатии кнопки кондиционера на центральной консоли воздушный компрессор активируется электромагнитной муфтой. Это вызывает повышение давления хладагента для конденсатора, прежде чем он в конечном итоге будет отправлен в испаритель. Температура внутри испарителя измеряется и регулируется переключателем циклической муфты, который защищает сердцевину испарителя от полного замерзания. Признаки неисправного выключателя сцепления включают замерзание или недостаточное охлаждение испарителя.

При заправке системы кондиционирования хладагент поступает через заправочное отверстие, расположенное на большом шланге, расположенном рядом с аккумулятором.

Воздушные компрессоры облегчают жизнь

Благодаря уникальным возможностям, предоставляемым воздушными компрессорами, современные автомобили и сборочные линии оснащены функциями, которые иначе были бы невозможны. Вот уже почти столетие Quincy Compressor поставляет большие и малые воздушные компрессоры практически для всех типов пневматических операций. Несмотря на то, что процесс сжатия воздуха одинаков, компрессорное оборудование Quincy используется в различных тяжелых и требовательных приложениях, когда первостепенное значение имеет эффективная работа.

Для крупных производственных предприятий мы предоставили большие стационарные компрессоры, которые позволили собрать все, от автомобилей, лодок и самолетов до мебели, электроники и кухонной техники, всего за долю времени, которое потребовалось бы для сборки таких вещей вручную. В мастерских и гаражах наши компрессоры среднего и малого размера дали механикам и мастерам возможность выполнять многочисленные задачи с гораздо большей легкостью и эффективностью, чем когда-либо позволяли традиционные инструменты.

В Соединенных Штатах и за их пределами люди с разным уровнем навыков механики пожинают плоды повышенной скорости и физической легкости, которые обеспечивают пневматические инструменты при сверлении отверстий, закручивании болтов, вставке гвоздей и покраске всего, от стен до арматуры. . Независимо от того, специализируетесь ли вы на ремонте автомобилей, строительстве зданий, сборке изделий или личных ремеслах, воздушный компрессор может повысить вашу производительность, независимо от размера и области, в которой вы работаете. Чтобы узнать больше о компрессорах и пневматических инструментах Quincy, посетите страницу нашей онлайн-продукции и свяжитесь с нашим отделом продаж уже сегодня.

Связаться с нами Узнать больше Найти дилера рядом с вами

Как выбрать компрессор для накачки автомобильных шин

На современных автомобилях необходимость часто подкачивать колеса возникает редко — бескамерные колеса отлично держат давление. Несмотря на это, крайне важно носить с собой компрессор, ведь завтра он может понадобиться. Далее разберем устройство автомобильных компрессоров, и какой лучше купить.

Типы компрессоров

Простейший автомобильный компрессор состоит из следующих частей:

корпус
манометр, показывающий ток и давление насоса
цилиндр
поршневой электродвигатель.

На сегодняшний день на рынке представлены два типа насосов: электрические и механические.

Электронасос удобен тем, что при нажатии на кнопку запуска он самостоятельно нагнетает воздух. Его работа основана на взаимодействии электродвигателя и поршневого насоса. Насос питается от прикуривателя или 12-вольтового автомобильного аккумулятора. Среди прочего в таких компрессорах есть отсечки манометры, не позволяющие накачать давление выше установленного, красная лампочка, габаритный фонарь, возможность накачки надувных лодок.

По конструктивным признакам компрессоры делятся:

роторные
мембранные
поршневые.

Мембранные насосы из-за малой надежности практически не применяются; их полностью заменили современные и недорогие поршневые насосы. Высокая надежность поршневого насоса заключается в том, что шток поршня приводится в движение электродвигателем.

Основным преимуществом электронасоса является простота использования. Подкачка шин производится нажатием кнопки, в среднем одно колесо с нуля раскачивается за пару минут. Помимо прочего, компрессор позволяет накачивать 8 атмосфер в любое время года.

По недостаткам: поршень и цилиндр изнашиваются, детали по отдельности не меняются. Когда электронасос работает более 15 минут — ему нужно дать остыть. Особое внимание уделяется дешевым компрессорам, качество деталей и подгонки которых откровенно слабое: их производительность крайне низкая, насосы быстрее перегреваются, возможны внезапные поломки.

Основные характеристики, которые следует учитывать при выборе

Учитывая тот факт, что выбор автомобильных компрессоров огромен, необходимо использовать приведенный выше список критериев, по которым можно выбрать правильный насос.

Скорость насоса. Характеристика рассчитывается по производительности насоса в минуту. В данном случае это литры в час. Производительность 10 литров в минуту подходит только для велосипедов и мотоциклов. Для шин легковых автомобилей радиусом до 16 дюймов подойдет электронасос производительностью 25-35 л/ч. Для внедорожников 40-50 л/ч. В этом случае на прокачку одного колеса с нуля уходит менее 5 минут.

Максимальное давление. Бюджетный компрессор имеет порог в 6-8 килограммов, что вполне достаточно для среднестатистического автолюбителя, так как максимальное давление в шинах не превышает 3 атмосфер.

Еда. Все компрессоры питаются от автомобильного прикуривателя 12 В. Желательно, чтобы в комплекте были зажимы для аккумулятора, что крайне удобно, когда нет возможности подключиться к основному разъему. Кроме того, прикуриватель часто рассчитан на 8 ампер, а компрессоры имеют силу тока 10-12А. Длина кабеля должна быть не менее 3 метров. Компрессор работает только при запуске автомобиля или включении зажигания.

Тип крепления на ниппеле. Флажок быстросъемный удобен, но состоит из хрупких пластиковых элементов, которые быстро изнашиваются. Лучше выбирать с латунным фитингом или цельнометаллическим хомутом.

Защита от перегрева. Большинство компрессоров оснащены функцией защиты от перегрева, что важно для долговременной работы насоса.

Тип манометра. Компрессор с аналоговым манометром дешевле, но есть риск получить неверную информацию о давлении. Цифровой более точный, позволяет уравнять одинаковое давление на все колеса.

Преимущества и недостатки ножного насоса

Ножной насос принципиально отличается от компрессорного тем, что нагнетание воздуха осуществляется за счет физической силы человека. При этом можно выбрать одно из двух: ручное или ножное.

Конструкция ножного насоса проста: в цилиндрическом герметичном корпусе за счет «ножниц» движется поршень, нагнетая воздух. Это важно. чтобы такой насос имел стрелочный манометр, контролирующий текущее давление.

Преимущества:

простая конструкция
доступная цена
надежность.

Недостатки:

низкий КПД
требуется много времени на подкачку колес автомобиля
габариты.

Какой компрессор лучше выбрать

Зная основные параметры компрессоров, разберемся, какой выбрать из широкого списка предложений.

ELEGANT FORCE PLUS 100 043 — средняя стоимость 20$. Роторно-поршневой компрессор имеет потенциал 10 атмосфер, производительность 35 л/ч, функцию автостопа, фонарик и стрелочный индикатор, шнур длина 270 см. Бюджетный компрессор хорошо справляется со своей задачей, занимает мало места в багажнике.

ВОИН ВП-610 — 60$. Эта «машина» имеет производительность 70 литров в час! Может использоваться как для легковых, так и для грузовых автомобилей. Провод 5 метров с возможностью подключения компрессора к аккумулятору, вклад

КОЛЬЦО RAC640 — 55$ Золотая середина: компактный и прочный пластиковый корпус, цифровой манометр, поршневой двигатель для накачки шин, роторный двигатель для лодок и матрасов.

Вопросы и ответы:

Как выбрать компрессор для накачки шин? Производительность и давление насоса являются важными факторами. Чем выше производительность (л/мин), тем лучше, но излишне мощный компрессор — лишняя трата.