Не секрет, что качество АКБ (аккумуляторной батареи) играет далеко не последнюю роль в надежности пуска двигателя машины. И его вклад тем значительнее, чем холоднее зимы в вашем регионе. Поэтому при необходимости замены АКБ перед автовладельцем закономерно возникает вопрос: какой аккумулятор лучше для автомобиля. Для ответа на него не помешает узнать рейтинг аккумуляторов за прошлый год.

Если до этого времени на вашем автомобиле стоял какой-нибудь качественный аккумулятор, то вполне возможно, что вы привыкли к его безотказной работе. Поэтому думаете, что все другие будет также хороши. Но это далеко не так. Конечно, срок службы хорошей АКБ обычно не превышает пяти лет, однако, есть батареи, которые не прослужат вам и 3 года. Разумеется, многое зависит от того, как эксплуатируется АКБ. Какой аккумулятор выдержит, к примеру, хотя бы один год повышенное или пониженное напряжение генератора машины. Но, с другой стороны, недостатки или несоблюдение технологии производства даже за год не исправить никаким правильным уходом за АКБ, какой бы хороший он ни был.

С чего началось производство автомобильных аккумуляторов

В первых кислотных автомобильных аккумуляторах для укрепления обмазки решеток электродов активным веществом применили легирование свинца сурьмой. Такая технология была названа сурьмянистая, а нужна она, чтобы обмазка не сваливалась с решеток при езде по неровностям. Достоинствами аккумуляторов, сделанных по такой технологии, являются: низкая стоимость, хорошая переносимость глубоких разрядов. Вместе с тем у легирования сурьмой обнаружился серьезный недостаток – внушительный электролиз воды, входящей в состав электролита, который начинается уже при напряжении зарядки 12 В. Электролиз – это распад молекул воды под действием электричества на атомы водорода и кислорода, а он является причиной многих негативных последствий.

• Увеличение плотности электролита, а, следовательно, необходимости частого контроля этого параметра в процессе эксплуатации АКБ, и приведения его к норме путем доливки дистиллированной воды.
• Сильное окисление анодных пластин АКБ.
• Образование взрывоопасной смеси водорода с кислородом.
• Повышенный саморазряд, допускающий хранение автомобильных аккумуляторов, сделанных по сурьмянистой технологии без подзарядки не более одного месяца. Машины, оборудованные такими аккумуляторами, должны весь год эксплуатироваться весьма интенсивно.

Малосурьмянистая технология

Эта технология предусматривает добавление в обмазку электродов лишь 2% сурьмы. Необходимая прочность активного вещества достигается дополнительным легированием его другими добавками (имеющими, как правило, более высокую цену, чем у сурьмы). Батареи, сделанные по малосурьмянистой технологии, стоят несколько дороже своих предшественников, зато незамысловаты в техобслуживании, более безопасны при эксплуатации и дольше хранятся, не разряжаясь. Дальнейшая работа по совершенствованию автомобильных аккумуляторов увенчалась созданием кальциевой технологии производства.

Технология легирования кальцием

Такое легирование активного вещества электродов применяют совместно с вырезанием решеток пластин из листа проката. Аккумуляторы, изготовленные по этой технологии, отличаются меньшим количеством свинца. Поэтому их себестоимость ниже, чем аккумуляторов аналогичной емкости, изготовленных по более ранним технологиям. Зато и срок службы таких изделий по той же причине гораздо меньше и не достигает 3 лет. Причем первыми выходят из строя анодные пластины этих устройств. Электролиз в таких батареях практически отсутствует, благодаря чему исчезла необходимость контроля плотности электролита и доливки дистиллированной воды в процессе их эксплуатации.

Саморазряд этих батарей столь мал, что полностью заряженный аккумулятор год стоял, не теряя заряда. Здесь, впрочем, как и при решении многих инженерных задач, улучшение одних параметров повлекло за собой ухудшение других. Замена легирующей добавки привела к тому, что аккумуляторы стали крайне плохо переносить глубокий разряд. А значит, выбирая автомобильную батарею, сделанную по кальциевой технологии, нужно обязательно учитывать, что глубокого разряда она, скорее всего, не переживет, и в этом случае ей придется покупать замену.

Смешанная технология

Тест аккумуляторов

Для ответа на вопрос о том, какой аккумулятор самый лучший, редакцией издания «За рулем» год назад был проведен тест автомобильных аккумуляторов. В нем испытывались как российские, так и импортные батареи. Обзор этого тестирования мы и предлагаем сегодня вашему вниманию. Лучшие аккумуляторы определялись из шести отечественных и такого же количества импортных претендентов. Год, прошедший со времени проведения испытаний, вряд ли как-то изменил распределение мест конкурсантов. Разработка и внедрение новых технологий не может происходить каждый год подряд. Начнем наш обзор с перечисления участников. Зарубежные: Bosch, Delkor, Exide Premium, Mutlu Silver Evolution, Topla и VARTA Blue Dynamic; отечественные: Зверь, Тюменский Медведь, AKOM, Titan Euro Silver, Tyumen Battery Premium, SilverStar.

Параметры, которые оценивались в тесте:

1. Резервная емкость. Дает знать, на какое время хватит энергии аккумулятора для работы автомобиля в случае поломки генератора холодной ночью. Измерялась в минутах. Первое место в этом испытании с результатом 110 мин занял Tyumen Battery Premium; последнее – Delkor его достижение на 19 мин меньше.
2. Приведенная пусковая энергия объявленным током. Характеризует работу батареи в режиме пуска. Измерялась в тысячах Джоулей (кДж). Лучшим и здесь стал аккумулятор Tyumen Battery Premium, его результат в 29,13 кДж был наибольшим. Ниже всех по этому показателю опустился аккумулятор SilverStar, который смог показать всего 7,58 кДж.
3. Приведенная энергия одинаковым током. Характеризует работу батареи в режиме пуска, только в отличие от п. 2, в идентичных условиях. Единицы измерения те же. Лучшим вновь стал аккумулятор Tyumen Battery Premium его достижение 35,39 кДж. Последнее место и здесь досталось аккумулятору SilverStar. Все что он смог продемонстрировать – это 6,88 кДж.
4. Приведенная энергия одинаковым током после охлаждения батареи до -29 ^○C. Все измерения проводятся как в пункте 3, но после охлаждения батареи. Показывает, как батарея работает в мороз. Победа и здесь заслуженно досталась Tyumen Battery Premium. Она показала 10,44 кДж. Аутсайдерами стали – Delkor, SilverStar и AKOM. Они при такой температуре полностью отказали.
5. Зарядка электротоком с постоянным напряжением. Эффективность такой зарядки говорит о способности батареи восстанавливаться после глубоких разрядов. Это испытание все конкурсанты выдержали одинаково хорошо.

Принцип распределения участников по местам. Год назад за победу в каждом испытании претенденту начислялось 5 баллов, последние место приносило ему 1 балл, промежуточные места оценивались пропорционально показанным результатам. Итоговая оценка вычислялась как среднее арифметическое баллов, полученных участником. Оценка за соотношение цены и качества не участвовала в расчетах итогового балла теста.

Итог теста

Конкурс, прошедший год назад, расставил участников следующим образом:

1. Tyumen Battery Premium. Средний балл – 5, качество/цена – 5 баллов.
2. Topla – 4,08; качество/цена – 2,67 балла.
3. Exide Premium – 3,89; качество/цена – 1,86 балла.
4. Тюменский Медведь – 3,46; качество/цена – 3,04 балла.
5. Зверь – 3,45; качество/цена – 3,13 балла.
6. Titan Euro Silver – 2,72; качество/цена – 2,04 балла.
7. Bosch – 2,65; качество/цена – 1,80 балла.
8. Mutlu Silver Evolution – 2,48; качество/цена – 2,07 балла.
9. VARTA Blue Dynamic – 2,32; качество/цена – 1,91 балла.
10. АКОМ – 1,73; качество/цена – 1,72 балла.
11. SilverStar – 1,38; качество/цена – 1,64 балла.
12. Delkor – 1,08; качество/цена – 1 балл.

Как выбрать аккумулятор для автомобиля

Срок службы аккумулятора составляет обычно от трех до восьми лет. Этот диапазон времени зависит от многих факторов, включая стиль управления автомобилем, наличия дополнительных электроприборов, периодичности сервисных работ. При покупке аккумулятора лучше выбрать такую модель, которая прослужит как можно дольше. Для этого необходимо знать типы батарей, в каком они виде продаются и как правильно проверить исправность нового аккумулятора.

Когда нужно менять аккумулятор

Если с утра стартер автомобиля не в состоянии прокрутить двигатель, то это является сигналом низкого заряда аккумулятора. В летнее время года эта неисправность не так проявляется, как зимой. Низкий заряд аккумуляторной батареи (АКБ) лишь следствие проблем, а их причина кроется в генераторе или самом аккумуляторе. Несоответствие потребления тока и его заряда возможно при ослаблении натяжения ремня или износе щёток генератора, окислению клемм на контактах батареи. Если эти узлы и элементы в порядке, то можно попытаться восстановить сам аккумулятор.

АКБ делятся на обслуживаемые и необслуживаемые. Последние являются условно непригодными к любым работам: все зависит от возможности их вскрытия с сохранением работоспособности, по правилам его просто нужно менять. Отличить обслуживаемый просто: на верхней части батареи расположены заливные крышки. После их откручивания вы получаете доступ к содержимому каждой аккумуляторной банки – составной части всего аккумулятора.

Устройство необслуживаемого аккумулятора

Для восстановления работоспособности понадобятся зарядное устройство и ареометр – небольшой переносной прибор для измерения плотности электролита. Первым делом проверяем уровень электролита в банках: он должен быть выше пластин. Если это не так, то доливается дистиллированная, а не кипяченая вода. Далее заряжаем АКБ в течение нескольких часов: период зарядки зависит от типа зарядного устройства и возраста АКБ.

Многие «зарядки» оснащены автоматом, отключающие их питание при достижении заданной величины напряжения на АКБ. После этого ареометром проверяем плотность, которая считается нормальной в пределах 1,27–1,29 г/см³. Если проверка показывает плотность в одной или нескольких банках аккумулятора существенно ниже указанным величинам, то придется искать ему достойную замену.

Замер плотности электролита

Покупаем новый аккумулятор: советы по выбору

В вопросе о том, как выбрать аккумулятор для авто, ответом обычно бывает рекомендация приобрести аналогичный. Основной параметр АКБ – емкость. Она выражается в ампер/часах и указывает на способность батареи в течение одного часа создавать ток определенной силы.

Выбор АКБ согласно рекомендации завода-изготовителя будет вполне разумным, особенно если машина оборудована лишь базовым набором потребителей тока. Сбалансированная связка генератор-аккумулятор позволяет поддерживать батарею в исправном, заряженном состоянии до проведения планового ТО.

Основные параметры АКБ

Многие автолюбители в зимнее время ставят на свои машину аккумулятор большей емкости, чем предусмотрено. Покупать его в качестве основного можно, но только при хорошей электропроводке: «скрутки» и окисленные контакты повышают потребляемый ток, что может привести к выходу из строя генератора.

Помимо емкости, аккумулятор выбирается по следующим параметрам:

• возможность долива дистиллированной воды или смены электролита;
• готовность к немедленной эксплуатации;
• пусковой ток — ток стартерного разряда на полюсных выводах в режиме пуска двигателя;
• расположение контактных клемм;
• габариты.

Любая АКБ способна отработать свой гарантированный срок, но часто это время отличается у одинаковых по емкости, но различных по типу аккумуляторов.

«Сухой» и заряженный аккумулятор

Обычно правильный выбор аккумулятора для автомобиля не зависит от его предпродажной подготовки. В магазине продаются уже заряженные АКБ, но различают «сухой» заряд и «залитый». Если аккумулятор необходим в срочном порядке, то стоит покупать уже заправленный, «залитый» вариант. На практике это полностью готовый продукт и ему потребуется лишь небольшая подзарядка.

«Сухой» аккумулятор действительно оправдывает свое наименование: из него полностью удален электролит. Перед установкой на машину такого АКБ придется выполнить некоторые действия: необходимо залить электролит и выждать до часа пока он пропитает пластины, после потребуется время для зарядки, которая варьируется в зависимости от его хранения на складе, и после проверить нагрузочной вилкой на работоспособность. Существует небольшой риск, что аккумулятор окажется неисправным, с повреждениями в одной из банок. В этих случаях придется доказать свою непричастность к подобной ситуации.

Есть и еще один минус при покупке такой батареи. Чаще всего изготовитель «заряженной» АКБ заливает в нее качественный электролит. Это вызвано ответственностью и расчетом: плохой электролит может довольно быстро нанести вред пластинам. Покупать же электролит отдельно похоже на игру в рулетку, АКБ может быстро выйти из строя. Доказывать несоответствие купленного электролита нормам обычно никто не будет, да и знания химии у многих автолюбителей поверхностные. Проще и дешевле приобрести новый аккумулятор.

К достоинствам сухозаряженных батарей относится низкий вес, что удобно при транспортировке. Также нет шанса случайно пролить электролит из-за его отсутствия. Покупка «сухого» аккумулятора может быть выгодна: зачастую именно сухозаряженные продаются по акциям со скидкой из-за длительного срока хранения в сухом виде. Стоит учесть, что храниться сухозаряженная АКБ может действительно до трех лет, но важно учесть срок гарантии магазина. Если активировать батарею после гарантийного срока, то никакие возникшие неисправности переложить на производителя не получится. Проверка на месте «сухой» батареи возможна только на внешний вид.

С осторожностью нужно относиться к АКБ, стоявшим на витрине продолжительное время на свету и в тепле, а это сильно сокращает срок службы. Актуально для АКБ с электролитом. Правильное хранение аккумулятора — это тёмное, прохладное помещение, с периодическим контролем заряда батареи и при необходимости его подзаряда.

Особенности покупки аккумуляторов: проверять или нет

Если знание основных характеристик, описанных выше, помогло решить какой аккумулятор выбрать для автомобиля, то остается применить это на практике.

В магазине стоит учесть следующие моменты:

1. Продавец должен предоставить товар для его внешнего осмотра: не должно быть следов трещин, подтеков (при наличии электролита). Если АКБ с открывающимися крышками, то стоит убедиться, что электролит полностью покрывает пластины и его прозрачность во всех банках одинаковая. Темный, непрозрачный указывает на замыкание пластин, их сульфатацию.
2. Важным при проверке будет демонстрация работоспособности батареи. Для этого применяется нагрузочная вилка и вольтметр. Отсутствие таких инструментов контроля вынуждает покупателя к их приобретению. Но проще найти магазин с возможностью предпродажного контроля.
3. Напряжение на клеммах АКБ должно быть не менее 12V и удерживаться таким при подключении нагрузочной вилки в течение 10 секунд.
4. При покупке АКБ иной модели, отличной от вышедшей из строя, важно убедиться в правильности расположения контактных клемм. «Плюс» батареи и «минус» должны располагаться с той же стороны и в таком же порядке, как и на старом. Силовые провода в автомобиле обычно имеют ограниченную длину.

Проверка аккумулятора сотрудником магазина

Заряженную и обслуживаемую/необслуживаемую батарею лучше проверить в магазине. Брать «вслепую» придется только сухозаряженную версию. При получении согласия покупателя на приобретение товара, его параметры (напряжение, время работой под нагрузкой) и дата продажи отмечаются в гарантийном талоне.

Приобрести новый аккумулятор стоит из категории необслуживаемых. Это лучшие аккумуляторы для авто, особенно при необходимости немедленной замены вышедшей из строя батареи.

Приобретать сухозаряженные можно впрок: они хранятся до трех лет в рабочем, законсервированном состоянии без потери своих свойств. Для необслуживаемых этот срок достигает 18 месяцев.

Проверять или нет АКБ при покупке – это зависит от доверия к магазину. Однако, если обстоятельства складываются к выбору «сухого» варианта АКБ, лучше выбрать крупный сетевой магазин, который вряд ли закроется в ближайшее время.

7 лучших автомобильных аккумуляторов с самым долгим сроком службы

Нужен новый аккумулятор для автомобиля, но не знаете, какой лучше? Обратите внимание на расчетный срок службы. Вот семь автомобильных аккумуляторов, которых хватит.

Наши редакторы и эксперты тщательно отбирают каждый продукт, который мы представляем. Мы можем получать комиссию от ваших покупок.

1 / 8

Ben Bryant/Shutterstock

Что нужно знать при покупке автомобильного аккумулятора

Автомобильные аккумуляторы — неотъемлемая часть современных автомобилей, но, как и все остальное, они рано или поздно выходят из строя. Когда придет время заменить автомобильный аккумулятор, понимание того, на что обращать внимание, может помочь вам сделать наилучшую возможную покупку.

Автомобильные аккумуляторы классифицируются по размеру, форме и расположению контактов, поэтому первым шагом будет определение типа аккумулятора, который нужен вашему автомобилю. После этого вашей главной заботой является срок службы батареи.

Аккумуляторы питают стартер вашего автомобиля, что позволяет ему заводиться и работать. Аккумулятор также управляет электрической системой. Хотя он постоянно заряжается от генератора во время движения автомобиля, со временем он теряет способность удерживать заряд и требует замены. Некоторые батареи работают намного дольше, чем другие. Такие характеристики, как пусковые усилители, усилители холодного пуска и резервная емкость, полезно знать, но они ничего не расскажут вам о продолжительности жизни.

Средний срок службы батареи составляет от четырех до шести лет. Плохие батареи обычно выходят из строя раньше, чем это.

Еще одним фактором, влияющим на срок службы, является способ изготовления батареи. Высококачественные аккумуляторы лучше противостоят вибрации. Это делает их менее уязвимыми к расшатыванию и повреждению внутренних пластин.

Еще одной опасностью является накопление осадка между пластинами. Это может привести к тому, что батарея начнет разряжаться сама по себе из-за внутреннего короткого замыкания, что резко сократит срок ее службы. Аккумуляторы более высокого класса имеют место для сбора осадка по мере его образования, удерживая его подальше от пластин, что позволяет им работать намного дольше.

Вот семь лучших автомобильных аккумуляторов, которым можно доверять. Я представляю здесь различные размеры, но всегда определяйте правильный размер и конфигурацию для аккумулятора вашего автомобиля, прежде чем начать делать покупки.

2 / 8

через продавца

Испытанная аккумуляторная батарея Motorcraft Tough Max

Я много лет пользуюсь аккумуляторами Motorcraft, подобными этому, и не нашел ни одного другого бренда, столь же надежного и долговечного. У них также есть трехлетняя гарантия на бесплатную замену и пятилетняя пропорциональная гарантия.

Рецензенты, подобные этому проверенному покупателю на сайте O’Reilly Auto Parts, впечатлены гарантией и производительностью:

«Это лучший аккумулятор, доступный для моего F-150 XLT 2003 года, с питанием от всего. Я пробовал другие, но ни один из них не был так хорош, как оригинал. Что я думаю, что это было. 1090 пусковых ампер, 850 холодных пусковых ампер и 150 минут резервной мощности. Он идеально вписался в место для аккумулятора. Другие, которые я пробовал, были меньше. Бесплатная замена в течение 36 месяцев и пропорциональная замена в течение 100 месяцев».

Купить сейчас

3 / 8

via amazon. com

Автомобильный аккумулятор ACDelco Advantage AGM

Этот аккумулятор от ACDelco известен тем, что идеально подходит для автомобилей, для которых он предназначен. Он также лучше других выдерживает циклы слива и перезарядки. Это из-за технологии AGM. AGM означает «впитывающий стеклянный мат» и относится к серной кислоте в аккумуляторе, содержащейся в абсорбирующих матах из стекловолокна, а не в ячейках. Это улучшает работу батареи.

Купить сейчас

4 / 8

via amazon.com

Автомобильный аккумулятор премиум-класса Delphi MaxStart AGM

Купить сейчас

5 / 8

через amazon.com

Аккумулятор Odyssey Automotive и LTV

Большая мощность запуска, особенно ток холодного запуска (950), — вот что выделяет этот аккумулятор Odyssey. Покупатели, такие как этот на Amazon, ценят взрывную пусковую мощность, которую обеспечивает эта батарея:

«Мой грузовик также много сидит, и эти батареи хорошо справляются с этим, поскольку они одновременно являются «спринтерами» (высокий импульс запуска) и «большие расстояния». раннер» (с возможностью глубокой разрядки и перезарядки). Большинство аккумуляторов относятся к тому или иному типу. Это дорого, но вы получаете то, за что платите. Супер высокое качество. Мега крутилка. Просто проверьте вес этих плохих парней — ШЕСТЬДЕСЯТ ФУНТОВ чистого свинца.

Купить сейчас

6 / 8

via amazon.com

Автомобильный аккумулятор ACDelco Professional AGM

Стабильная производительность в течение длительного времени — вот почему такие покупатели, как этот покупатель на Amazon, любят этот аккумулятор от ACDelco.

«Пять лет службы без единого сбоя. По-прежнему много мощности проворачивания и ноль проблем. Я очень доволен покупкой этой батареи AGM спустя 5 лет. Это было потрясающе, и мы не собираемся сдаваться в ближайшее время».

Купить сейчас

7 / 8

через amazon.com

Аккумуляторы Optima Стартовый аккумулятор RedTop

Высокая пусковая мощность и отличная упаковка — вот что больше всего ценят покупатели этого аккумулятора Optima. Он даже поставляется со специальным пластиковым держателем для изменения высоты для разных транспортных средств. Покупатели, подобные этому на Amazon, действительно ценят заметное увеличение мощности, которое эта батарея дает их стартеру:

«Эта батарея намного превосходит стандартную заводскую батарею, и я заметил это, как только завел машину. Стартер звучал так, как будто он был с турбонаддувом по сравнению с ним. Теперь мне просто нужно подождать и посмотреть, насколько хорошо он будет работать в течение следующих нескольких лет. Хотя я почти уверен, что все будет хорошо. Даже то, как оно было упаковано, многое рассказало мне о компании. Однозначно рекомендую к покупке!!!»

Купить сейчас

8 / 8

через amazon.com

Аккумулятор повышенной мощности XS Power AGM

Этот аккумулятор XS Power известен исключительно высоким номинальным током пускового тока, равным 1070, и соответствующей реальной производительностью. Мощность запуска производит впечатление на покупателей, подобных этому на Amazon:

«Мощный из коробки, поставил его в свой грузовик, чтобы улучшить как пусковые характеристики, так и качество звука, и добился того и другого. Двигатель прокручивается и запускается где-то в 2-3 раза быстрее по сравнению с усиленной батареей Interstate, которую он заменил».

Купить сейчас

Первоначально опубликовано: 08 июля 2020 г.

Какой автомобильный аккумулятор лучше? — Покупка автомобиля

Автомобильные аккумуляторы жизненно важны для работы автомобиля, и тем не менее они являются одним из тех предметов, о которых часто забывают, и которые приходят на ум только тогда, когда они выходят из строя. Вопрос о том, какой аккумулятор лучше всего подходит для вашего автомобиля, требует ответа, который немного сложнее, чем вы можете себе представить.

К Стюарт Джонстон

Опубликовано: 17 февраля 2023, 11:00

Фотографии

Фотосетка

Какой автомобильный аккумулятор лучше купить? Ответ зависит как от автомобиля, которым вы владеете, так и от применения старого доброго здравого смысла.

Автомобили имеют аккумуляторы, указанные их производителями, которые учитывают степень разрядки или истощения накопленной энергии аккумулятора, которая может произойти в течение жизненного цикла автомобиля.

Многое зависит и от того, как используется автомобиль. Автомобили, которые используются нечасто (или только для коротких поездок), вероятно, предъявляют более высокие требования к аккумулятору. Причина этого в том, что аккумулятор автомобиля разряжается каждый раз, когда вы проворачиваете стартер, чтобы запустить двигатель, или когда вы используете автомобильные фары, радио или другие электрические системы.

Генератор переменного тока автомобиля предназначен для зарядки аккумулятора с довольно низкой скоростью. Это необходимо для предотвращения повреждения аккумулятора при быстрой перезарядке. Но это также означает, что многие аккумуляторы в автомобилях, которые используются нечасто или только для коротких поездок, работают в условиях, когда их уровень заряда ниже идеального уровня.

Связано: Могут ли аккумуляторы электромобилей взорваться?

Если оставить ее без присмотра на долгое время, она естественным образом разрядится. Вот почему рекомендуется отключить клемму заземления аккумулятора, если вы планируете длительную поездку, где ваш автомобиль будет простаивать. Современные автомобили в Южной Африке обычно имеют такие устройства, как иммобилайзеры и сигнализация, которые потребляют энергию от батареи с медленной скоростью, и эта утечка энергии в конечном итоге приводит к разрядке батареи до уровня ниже указанного уровня напряжения. Если это происходит регулярно, батарея будет повреждена. Ситуация усложняется тем, что даже отключенная батарея будет медленно разряжаться из-за внутреннего сопротивления батареи.

Лучшей заменой аккумулятора является аккумулятор того же размера и спецификации, которые указаны производителем для нового автомобиля. Для разных автомобилей требуются батареи разных размеров и конфигураций, в зависимости от потребности в мощности стартера и электрической системы автомобиля. У них также могут быть положительные и отрицательные клеммы, расположенные на разных сторонах аккумулятора, и если вы попытаетесь установить один из них на свой автомобиль, могут произойти две вещи: аккумулятор не войдет в корпус, предназначенный для надежного удержания аккумулятора. месте, иначе кабели положительной и отрицательной сторон батареи не будут доставать, так как клеммы находятся на противоположных сторонах батареи.

См. также: Как заменить автомобильный аккумулятор

Проверьте VIN-номер вашего автомобиля (идентификационный номер автомобиля), чтобы узнать точную марку и год выпуска. Вам нужно будет точно указать это поставщику аккумуляторов, чтобы убедиться, что вы получаете правильный аккумулятор для своего автомобиля.

Да. Многие поставщики аккумуляторов требуют сдать старый аккумулятор на переработку. На самом деле, вы заплатите больше за новую батарею, если не сможете предоставить взамен старую.

Еще одним преимуществом сдачи старой батареи является то, что поставщик может увидеть именно те характеристики батареи, которые вам нужны, с точки зрения размера, конфигурации, а также номинального тока батареи для вашего автомобиля.

Старые аккумуляторы могут быть покрыты тонкими слоями коррозионно-активной аккумуляторной кислоты, которые сразу не видны невооруженным глазом. Аккумуляторная кислота чрезвычайно агрессивна и очень быстро прожигает дыры в одежде. Поэтому тщательно промойте и высушите старую батарею. Затем доставьте его в прочной картонной коробке в пункт продажи аккумуляторов. Аккумуляторы всегда следует транспортировать в вертикальном положении. Даже так называемые герметичные аккумуляторы могут пропускать кислоту через вентиляционные отверстия.

На рынке Южной Африки представлено огромное количество брендов аккумуляторов. Бренд с самой высокой узнаваемостью среди потребителей — это Willard, который заработал здесь свою репутацию за последние 35 лет. Родственный бренд Уилларда, SABAT, также имеет отличную узнаваемость, отчасти благодаря долгому и успешному сотрудничеству с автоспортом. Аккумуляторы Raylite и Excide, производимые на месте компанией First National Battery, также пользуются хорошей репутацией и устанавливаются в качестве OEM-оборудования на многие автомобили, продаваемые на местном уровне. Еще одним брендом местного производства, который пользуется хорошим спросом, является Dixon, производимый компанией Vanderbijlpark, который производит аккумуляторы уже несколько десятилетий.

Другими брендами, которые вы можете рассмотреть, являются Bosch, Energizer, Delkor и Deltek, а также Optima и Varta.

Аккумуляторы хорошего качества в наши дни обычно стоят от 1 200 до 6 000 рандов.

Более дорогие аккумуляторы предназначены для работы с современными системами «стоп-старт» в автомобилях, где двигатель автоматически выключается и снова запускается на остановках и на красный сигнал светофора. Эти системы создают огромную нагрузку на батарею, поэтому такие производители, как Willard и First National Batteries, разработали специальные батареи, способные справиться с этой дополнительной нагрузкой. Эти батареи известны как батареи AGM, что означает технологию Absorbed Glass Matt.

В этих батареях используется система абсорбирующих стеклянных матов между пластинами, которая иммобилизует кислоту в батарее и обеспечивает гораздо большее количество циклов разрядки-зарядки, чем обычная батарея.