Компрессор для покраски авто какой выбрать: Какой компрессор для покраски автомобиля выбрать? — интернет-магазин Евротек

Содержание

Как выбрать компрессор для покраски

 Оптимальный баланс мощности и производительности подскажут специфику работы, планируемый срок эксплуатации и требования к качеству.

Универсальность и специализация

   Чем шире возможности применения выбираемого компрессора, тем оправданнее его покупка. Универсальный аппарат одинаково хорошо справится и с накачкой шин, и с покраской кузова. Полноценно функционировать он должен в любых условиях: в ангаре и на открытом воздухе, в жару и мороз. А подзаряжаться – от прикуривателя до трансформатора. Определяющие показатели – давление и производительность на выходе. Оптимальные параметры – 10 атмосфер и 250 л/мин.Чаще всего для покраски выбирают ресивер объемом 24 – 50 литров.

   В качестве энергоносителя в компрессоре используется сжатый воздух. Обычно устройство сжимает воздух до 8 атмосфер и автоматически отключается, пока рабочее давление не упадет до 6 атмосфер. При достижении порога включения компрессор запускается снова, восполняя недостающий воздух для продолжения работы.

Если при подборе компрессора не учесть необходимых параметров покраски, колебание давления может снизить ее качество.

   В то время как агрегаты с давлением до 8 атмосфер применимы для окрашивания отдельных участков площадью от 5 кв.см до размеров деталей и узлов (например, дверь или капот автомобиля), для покраски машины в целом требуется более мощный компрессор. В масштабных покрасочных работах производительность нагнетающего устройства должна быть в пределах 250 – 330 л/мин. Мощность свыше 330 л/мин рекомендуется для одновременного нанесения покрытия в полном цикле.

Бытовой или профессиональный?

   В зависимости от мощности, компрессоры делятся на три класса: промышленные, полупрофессиональные и бытовые.

  Бытовой компрессор для продувки и подкачки шин годится и для покраски, но он не подходит для круглосуточной работы. Такой агрегат предназначен лишь для периодического использования. Продолжительность его непрерывной работы – до 20 мин/час, рабочее давление – до 8 атмосфер, а объем ресивера – от 6 до 100 литров.

   Полубытовой или полупрофессиональный компрессор обеспечивает давление до 16 атмосфер и обладает ресивером 50 – 100 литров. Продолжительность работы представителей этого класса не должна превышать 40 мин/час. Поскольку для круглосуточной работы они так же не пригодны, как и предыдущие, их используют в мелких производствах и на станциях техобслуживания (автосервис и шиномонтаж).Преимущества «полупрофессионалов» — доступная цена и простота конструкции.

   К промышленному классу относятся профессиональные компрессоры, применяемые на крупных производствах. Высокая производительность и большой ресурс диктуют и значительную стоимость таких агрегатов. Это мощное оборудованиес объемом ресивера 25 – 900 литров предназначено для интенсивной и продолжительной работы.

Типы конструкций

   Для окрашивания разных поверхностей подходят те или иные конструкции компрессоров. Самые надежные и простые – поршневые агрегаты, но они не отличаются высокой производительностью. Такой вид нагнетающих устройств применяется лишь для локальной покраски небольших участков.

   Винтовые устройства экономичнее поршневых, а их эксплуатация и установка проще, чем у компрессоров турбинного типа. Это подходящий вариант для покраски кузова автомобиля.

   Турбинные агрегаты для закачки сжатого воздуха из-за высокой производительности подходят для покрасочных работ идеально. Но и у них есть недостаток: стационарность. К управлению и мобильности такие компрессоры не приспособлены.

   Для покраски автомобиля подойдет компрессор на ременном приводе, с одной или двумя ступенями подачи. Устройства с двухступенчатой подачей – более производительные и при этом практически бесшумные, поэтому наиболее подойдут для работы вблизи домов, в жилой зоне.

На втором месте по популярности – тандемные поршневые двухступенчатые компрессоры.

   А лучшим выбором можно считать электровинтовой компрессор с высокими показателями давления и производительности. Это несложное устройство готово к неравномерным нагрузкам и при этом экономично в эксплуатации. Автоматическое отключение при перегрузка является еще одной полезной опцией при выборе пневмокраскопульта.

Маслом поршень не испортишь

   Цена компрессоров, работающих на масле, примерно такая же, как и у «сухих» моделей. А если на стоимость эта характеристика не влияет, тогда о каких преимуществах может идти речь в том или ином случае?

   Поршневые устройства без масла более устойчивы к низким температурам, чем масляные аналоги. Но на этом их «плюсы» и заканчиваются. «Сухие» устройства отстают от масляных механических «собратьев» и по сроку службы (из-за высокого трения в поршневом блоке их износ выше), ипо качеству окрашивания. Безмасляная конструкция не подходит для пневматической подачи краски из-за вероятности появления на окрашиваемой поверхности пузырей, обусловленных высоким содержанием в струе водорода. 

   Для покраски тех же автомобилей наиболее подходят равномерно подающие краску, долго служащие и простые в управлении комбинированные масляно-поршневыеконструкции.

   Отличный выбор для локального нанесения лакокрасочного слоя или обучения покраске – масляно-поршневое ресиверное устройство с одним цилиндром и емкостью 25 литров. Работает такой компрессор стоимостью до 100 долларов под давлением 8 атмосфер и набирает 130 литров за одну минуту.

   Двухцилиндровый ресиверный масляный агрегат емкостью 50 литровпод тем же давлением 8 атмосфер набирает за минуту 330 литров. Есть у этого агрегата и аналог с одним цилиндром. Нагнетаемое им давление – 10 атмосфер. Эти компрессоры по цене 200 – 300 долларов подходят для покраски «внахлест».

   А профессиональную покраску обеспечат работающие на поршняхресиверные масляные компрессоры емкостью 200 литров. За минуту они набирают от 515 литров, а стоят около 1200 долларов.

Какой нужен компрессор для покраски авто

Компрессоров на рынке очень много. Различие есть и по производителям, и по характеристикам. Для разных нужд нужны разные модели. В этой статье мы разберем вопрос, какой нужен компрессор для покраски автомобиля. Для данной процедуры он должен соответствовать определенным требованиям. О них то мы и поговорим.

Итак, компрессор, как и любая другая техника, имеет набор характеристик, которые делают его подходящим для тех или иных работ. Назовем эти характеристики, и сразу будем обозначать те параметры, которые подходят под покраску. При этом не забудем, что покраска бывает профессиональная, когда красить приходится много и часто, а также бытовая, когда автолюбителю требуется подкрасить свой автомобиль лишь местами.

Поршневой или винтовой

В двух этих типах используется разный механизм нагнетателя давления. Как понятно из названия, в одном случае давление создают поршни, а в другом — винты. Винтовые модели служат дольше, но сложны в обслуживании и выпускаются лишь в профессиональном исполнении, поэтому стоят очень дорого.

Больше 1 000 компрессоров по самым низким ценам с бесплатной доставкой до вашего региона. Оплата при получении. 

Поршневые аппараты могут быть как профессиональными, так и бытовыми. У первых для передачи вращения от электродвигателя к поршневой в обязательном порядке используется ремень. У вторых передача бывает как ременная, так и коаксиальная (прямая), что менее надежно. Кроме того, следует заметить, что поршневые компрессоры бывают масляными и безмасляными. Последние не бывают с ремнем, а могут быть только с прямой передачей, поэтому профессиональных их не бывает.

Исходя из вышесказанного, можно посоветовать профессионалам винтовой агрегат, если позволяют средства. А если не позволяют, то можно приобрести профессиональный ременной поршневой агрегат.

Для небольших объемов можно обойтись бытовым поршневым аппаратом с коаксиальной передачей.

Давление

По давлению компрессоры выпускаются разные: есть на 8 атмосфер, а есть и на 35. Для покраски подойдут модели на 8 или 10 атмосфер. При этом стоит заметить, что во время работы давление не поддерживается всегда на этих уровнях. Работа происходит так:

  • нагнетательная установка наполняет ресивер воздухом до максимального давления (8 или 10 атм.
    ) и автоматически выключается
  • затем по мере использования воздуха давление постепенно падает, и когда достигает отметки обычно на 2 атмосферы меньше, чем максимальное (6 и 8 атм. соответственно), происходит снова автоматический запуск нагнетательной установки, которая вновь доводит давление до максимального

Профессиональные агрегаты обычно идут от 10 атмосфер. С давлением 8 атмосфер выпускаются бытовые модели. Выходное давление можно уменьшать специальным регулятором. Для работы краскопульта требуется 2-3,5 атмосферы в зависимости от модели, поэтому для покраски можно приобрести и самый малый по давлению аппарат.

Стоит иметь в виду, что эти самые 2-3,5 атмосферы должны показываться на манометре в момент, когда курок краскопульта нажат. Если выставить его при отжатом курке, то после нажатия давление упадет. Отрегулировать нужное давление можно, подсоединив краскопульт, который еще не наполнен краской. А затем, когда нужные параметры выставлены, можно приступать к работе.

Производительность воздуха

Это один из главных показателей компрессора. При выборе подходящего агрегата всегда смотрят в первую очередь на этот параметр. Разные модели могут производить от 100 до нескольких десятков тысяч литров в минуту. Правда поршневые только примерно до 1500 л/мин. Несколько десятков тысяч выдают некоторые модели винтовых агрегатов.

Какая же производительность нужна для покраски? Краскораспылители потребляют обычно от 100 до 300 л/мин. Все зависит от диаметра сопла — чем он меньше, тем меньше потребление. Для покраски автомобиля используют небольшие диаметры сопел (0,8-1,5 мм), поэтому потребление не будет превышать 180 л/мин. Но стоит сказать, что у компрессоров указывается именно производительность нагнетателя. А вот на выходе из ресивера будет примерно на 30% меньше от этого показателя.

Какой можно сделать вывод из этой информации? Он будет такой: в идеале компрессор должен выдавать несколько больше, чем потребляет краскораспылитель. То есть если взять потребление в 180 л/мин, то на выходе из ресивера должно быть хотя бы 200 л/мин. Но это на выходе, где как уже говорилось, на 30% меньше, чем выдает нагнетатель. Соответсвенно производительность, которая указывается в паспорте и на шильдике (а указывается именно столько, сколько выдает нагнетатель) должна быть не менее 285 л/мин.

Но ведь не все же работают в профессиональном режиме, при котором красить приходится много. Если объемы работ небольшие, то можно приобрести компрессор и с меньшей производительностью, просто периоды работы будут кратковременные, но достаточные для покраски небольших участков.

Объем ресивера

Ресивер — это емкость в виде баллона, в которой происходит накопление сжатого воздуха. На что влияет его объем?

Чем больше объем, тем дольше можно брать из ресивера воздух до включения нагнетателя. Что это дает? Это позволяет нагнетателю не так часто включаться и выключаться. Как известно, любая техника испытывает максимальные нагрузки в моменты запуска. Чем чаще будет включаться и выключаться нагнетатель, тем быстрее он износится. Соответсвенно большой по объему ресивер позволит увеличить срок службы нагнетателя.

Это в большей степени конечно же касается профессионального использования. В бытовой эксплуатации можно обойтись и компрессором с небольшим ресивером.

Также здесь следует отметить такой момент. Большой по объему ресивер позволит красить довольно продолжительное время, даже если нагнетатель выдает меньше 285 л/мин, до того момента, пока давление на выходе не снизится до 2-3,5 атмосфер (в зависимости от характеристик краскопульта), ниже которых краскопульт уже не сможет работать. Это актуально, прежде всего, для бытового использования, так как в профессиональной покраске некогда отвлекаться на слежку за тем, чтобы давление не упало ниже рабочей отметки.

Таковы характеристики компрессоров. Остается сделать вывод, какой аппарат выбрать.

Для профессионального использования потребуется винтовой либо поршневой с ременной передачей компрессор, с производительностью как минимум на 285 л/мин и объемом ресивера от 100 л. Необходимое же давление может обеспечить любая модель.

Для бытовой эксплуатации можно не тратить деньги на серьезные аппараты. С небольшими участками для покраски справится даже небольшой коаксиальный компрессор с ресивером 24 л и производительностью по паспорту 200 л. Но никто не запрещает купить и более серьезные модели, если позволят средства.

На этом всё! Надеюсь получилось понятно и доступно. Желаем подобрать подходящий компрессор и красить в свое удовольствие!

Видео по теме

Компрессор для покраски автомобиля: какой нужен, как выбрать

Достаточный запас воздуха – жизненно необходимое условие нормальной работы пневмоинструмента. Именно поэтому компрессор для покраски автомобиля стоит выбирать с особой тщательностью. Рассмотрим лучшие нагнетатели как для покраски своими руками в гараже, так и для более профессионального ремонта автомобилей.

Рабочие характеристики

На что стоит ориентироваться, если необходимо выбрать компрессор:

  • Производительность (измеряется в литрах/минуту). Именно этот параметр показывает, какое потребление воздуха может быть компенсировано нагнетанием;
  • объем ресивера. Чем объемней ресивер, тем больше воздуха в него поместится. Грубо говоря, в работе это отображается лишь дополнительным временем после накачки, во время которого компрессор будет остывать;
  • питание. Устройства могут быть предназначены для сети в 220 и 380 V. Наиболее производительные компрессоры работают от 380 V, поэтому если в вашем гараже нет трех фаз, то и смысла покупать мощный нагнетатель также нет – он попросту не запустится. При больших просадках покраска также не увенчается успехом, так как компрессор может не запуститься при минимальном пороговом давлении для докачки (обычно это коло 6 атм). В условиях частых просадок напряжения лучше выбрать компрессор с двумя конденсаторами, один из которых будет предназначен для облегчения пуска. При желании и необходимых навыках дополнительный конденсатор можно установить своими руками;
  • мощность (указывается в кВт). Чем мощнее электрический двигатель, тем проще ему будет нагнетать давление. При покупке стоит ориентироваться на пиковые нагрузки, которые могут возлагаться на электрическую сеть при работе электродвигателя. В руководстве по эксплуатации многих компрессоров вы можете найти пункт, не рекомендующий использование удлинителей с сечением кабеля, несоответствующим мощности двигателя. Это можете привести к потере мощности и, как следствие, производительности.
Дополнительные параметры

Также в поисках ответа на вопрос о том, какой компрессор лучше для покраски машины, вы наткнетесь на следующие характеристики:

  • класс защиты. Буквенно-цифровая комбинация показывает степень защиты оболочки электрооборудования. Иными словами, риск получить удар током при воздействии на компрессор твердых предметов, пыли и воды;
  • температурный диапазон, при котором гарантируется бесперебойная работа устройства;
  • пиковое давление. Обычно это 8 либо 10 атм. Для покраски машины эти параметры не сильно важны, так как рабочее давление краскопультов не превышает 3-4 атм. Более высокое давление полезно, если вам необходимо не только покрасить автомобиль, но и отпескоструить участки, покрытые коррозией;
  • количество оборотов.

Откровенно говоря, качество покраски от этих параметров сильно не зависит, поэтому остановимся на более важных характеристиках, чтобы понять, какой компрессор для гаража все-таки лучше купить.

Виды конструкции

Собой устройство для нагнетания воздуха представляет подобие ДВС, в котором с помощью поршня происходит закачивание и перенаправление воздуха в ресивер. Вот только вместо энергии расширяющихся газов, высвобождающейся во время сгорания топливно-воздушной смеси, свое движение поршень получает от электромотора. Также в конструкции присутствуют: система смазки, автоматика, вентилятор, фильтр заборного воздуха, спускной клапан и устройство регулировки выходящего давления воздуха. В глобальном смысле все поршневые компрессоры, которые сейчас можно выбрать для домашнего использования, делятся на два вида:

  • с ременным приводом. Вал электродвигателя соединен с коленчатым валом через ременную передачу;
  • с прямым приводом. В таком случае коленвал и вал ротора электродвигателя сочленены, что дает прямую передачу крутящего момента.
Какой лучше подойдет

Начинать выбирать компрессор для покраски авто можно со следующих вариантов:

  • однопоршневой, с прямым приводом, ресивером 24 л и мощностью до 2 кВт. Такой агрегат подойдет не только для локальной покраски, но и для обработки днища автомобиля антикоррозионными свойствами, покрытия арок жидкой шумоизоляцией, а порогов антигравием. Производительность у таких компрессоров около 200 л/м. Более предпочтителен вариант с ресивером на 50 л;
  • двухпоршневой с ресивером минимум 50 л и мощность от 2 кВт. Пиковые обороты двигателя с прямым приводом могут достигать 2850 об/мин., в то время как ременной привод, за счет соотношения диаметров шкивов, позволяет держать не более 1200 об/мин. На практике такая разница выливается меньшим нагревом и большим ресурсом. Также нагнетатели с ременным приводом легче запускаются в холодное время года. В скорости нагнетания давления разницы особой нет. Производительность таких агрегатов начинается от 300 л/мин. Вы самостоятельно можете изготовить дополнительные ресиверы, что позволит не только полностью покрасить автомобиль, но и мало-мальски использовать профессиональный пневмоинструмент.

Трехпоршневые компрессоры, а также нагнетатели с мощностью электродвигателя более 3 кВт, ввиду их высокой стоимости, можно рекомендовать к покупке лишь в качестве профессионального оборудования для СТО.

Получается, что для покраски авто в гараже можно выбрать двухпоршневой компрессор с ресивером на 50 л. При наличии средств, разумеется, лучше купить агрегат с ременным приводом, так как прослужит он значительно дольше.

Правильный расчет производительности

Производители идут на хитрость, указывая в характеристиках не фактическое количество выталкиваемого поршнями воздуха в минуту, а количество всасываемого воздуха. Поэтому реальные показатели производительности стоит уменьшать на 20-25%. При этом производители пневмоинструмента (особенно дешевые бренды) грешат указанием в характеристиках заниженного количества потребляемого воздуха. Поэтому желательно, чтобы пересчитанные параметры производительности компрессора превосходили теоретический расход пневмоинструмента как минимум на 5-10%. Фактический коэффициент использования, к примеру, краскопульта равен примерно 0,7. Если в паспортных характеристиках указано потребление 300 л/мин., то фактически в работе будет использовано 200-210 л/мин. Поэтому такого зазора будет вполне достаточно для комфортной работы.

Компрессор выбираем в последнюю очередь

Именно так звучит самое главное правило выбора компрессора для покраски авто. Если вы купите слабый компрессор, то позже при желании не сможете применить в работе пневматическую орбитальную машинку либо покрасочные пистолеты системы HVLP, которые очень «прожорливы». Даже при небольшой площади покраски вам придется делать перерывы для накопления необходимого объема воздуха. В таких условиях покраска превращается в настоящее мучение, что, разумеется, может отобразиться на качестве работы.

Какой компрессор для покраски автомобиля выбрать?

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov.info!

В этой ста­тье рас­смот­рим какие ком­прес­со­ры быва­ют, их харак­те­ри­сти­ки, на что сто­ит обра­тить вни­ма­ние при выбо­ре ком­прес­со­ра для покрас­ки автомобиля.

Ком­прес­сор пред­став­ля­ет собой устрой­ство, кото­рое сжи­ма­ет и потом выда­ёт воз­дух под давлением.

Для исполь­зо­ва­ния в мастер­ских рас­про­стра­не­ны два типа компрессоров:

  • рота­ци­он­ные винтовые
  • порш­не­вые

Дру­гие типы ком­прес­со­ров име­ют спе­ци­фи­че­ское применение.

Вин­то­вой компрессор

Вин­то­вые ком­прес­со­ры сжи­ма­ют воз­дух дву­мя рото­ра­ми-вин­та­ми. Они могут без пере­ры­ва рабо­тать и не пере­гре­вать­ся. Име­ют высо­кую про­из­во­ди­тель­ность и надёж­ность, но доро­го сто­ят, что огра­ни­чи­ва­ет их при­ме­не­ние. Вин­то­вой ком­прес­сор подой­дёт для боль­шой мастер­ской, где он будет рабо­тать постоянно.

Порш­не­вые ком­прес­со­ры сжи­ма­ют воз­дух при помо­щи одно­го или несколь­ких цилин­дров. Такой ком­прес­сор при рабо­те нагре­ва­ет­ся и тре­бу­ет пери­о­ди­че­ской оста­нов­ки и охла­жде­ния. Это опре­де­ля­ет его рабо­чий цикл. Кро­ме того, одним из недо­стат­ков порш­не­вых ком­прес­со­ров явля­ет­ся повы­шен­ный уро­вень шума, кото­рый они созда­ют во вре­мя работы.

Порш­не­вой компрессор

В целом, ком­прес­со­ры явля­ют­ся доста­точ­но изно­со­стой­ки­ми устрой­ства­ми. К при­ме­ру, рота­ци­он­ный ком­прес­сор может про­ра­бо­тать от 40000 до 60000 часов. Это экви­ва­лент бес­пре­рыв­ной рабо­ты в тече­ние 20–30 лет. При регу­ляр­ном обслу­жи­ва­нии, порш­не­вые мас­ля­ные ком­прес­со­ры могут про­слу­жить от 10 до 15 лет.

Порш­не­вые ком­прес­со­ры наи­бо­лее попу­ляр­ны для при­ме­не­ния в мастер­ских и в быту. Они име­ют доступ­ную сто­и­мость. Даже высо­ко­про­из­во­ди­тель­ные моде­ли сто­ят срав­ни­тель­но недо­ро­го. Имен­но этот тип ком­прес­со­ра мы будем рас­смат­ри­вать в этой статье.

Параметры и характеристики компрессора

  • Про­из­во­ди­тель­ность. Это объ­ём сжа­то­го воз­ду­ха за мину­ту. Изме­ря­ет­ся лит­ра­ми в мину­ту (л/мин). В первую оче­редь нуж­но обра­щать вни­ма­ние имен­но на объ­ём­ную про­из­во­ди­тель­ность ком­прес­со­ра. Это самый важ­ный пара­метр. Каж­дый пнев­ма­ти­че­ский инстру­мент име­ет опре­де­лён­ные тре­бо­ва­ния объ­ё­ма воз­ду­ха для рабо­ты. Про­из­во­ди­те­ли порш­не­вых ком­прес­со­ров чаще все­го ука­зы­ва­ют тео­ре­ти­че­скую про­из­во­ди­тель­ность на вса­сы­ва­нии. Реаль­ная про­из­во­ди­тель­ность на выхо­де, кото­рая и нуж­на для рабо­ты крас­ко­пуль­та, может отли­чать­ся на 25–30%, в зави­си­мо­сти от исполь­зу­е­мо­го рабо­че­го дав­ле­ния. Кро­ме того, про­из­во­ди­тель­ность ком­прес­со­ра долж­на на 15–20% пре­вы­шать пред­по­ла­га­е­мый рас­ход воз­ду­ха, что­бы ком­прес­сор не пере­гре­вал­ся при рабо­те. Если же выход­ная про­из­во­ди­тель­ность будет сов­па­дать с потреб­но­стью крас­ко­пуль­та, то нуж­но сле­дить за цик­лом рабо­ты и отды­ха ком­прес­со­ра. После 3–4 минут рабо­ты нуж­но будет делать пау­зу 3 мину­ты, что­бы ком­прес­сор остыл.
  • Дав­ле­ние – каж­дый пнев­ма­ти­че­ский инстру­мент тре­бу­ет опре­де­лён­ное дав­ле­ние для рабо­ты. Совре­мен­ные HVLP-крас­ко­пуль­ты рабо­та­ют при низ­ком дав­ле­нии, что отра­жа­ет само их назва­ние (HVLP – High Volume Low Pressure, высо­кий объ­ём при низ­ком дав­ле­нии). Будет доста­точ­но 2–3 атмо­сфер, что может лег­ко обес­пе­чить любой ком­прес­сор. Более важен имен­но боль­шой объ­ём сжа­то­го воз­ду­ха, о кото­ром упо­ми­на­лось в преды­ду­щем пунк­те. Для пнев­мо­ин­стру­мен­та тре­бу­ет­ся 6–7 атмо­сфер, что так­же не проблема.

Масляные или безмасляные компрессоры?

Порш­не­вые ком­прес­со­ры быва­ют: сма­зы­ва­е­мые мас­лом (исполь­зу­ют мас­ло, что­бы смяг­чить рабо­ту цилин­дров, порш­ней и порш­не­вых колец). Воз­дух на выхо­де в таких ком­прес­со­рах тре­бу­ет обя­за­тель­ной филь­тра­ции (уста­нав­ли­ва­ет­ся вла­го­мас­ло­от­де­ли­тель), что­бы мас­ло не попа­ло в воз­дух при рас­пы­ле­нии и не испор­ти­ло покраску.

Не сма­зы­ва­е­мые – исполь­зу­ют тефло­но­вые (и дру­гие) порш­не­вые коль­ца. Такие ком­прес­со­ры не тре­бу­ют смаз­ки и обыч­но име­ют более лёг­кий вес, так как в них исполь­зу­ют­ся алю­ми­ни­е­вые ком­по­нен­ты, вме­сто чугун­ных. Тефло­но­вые коль­ца так­же тре­бу­ют пери­о­ди­че­ской заме­ны. Без­мас­ля­ные ком­прес­со­ры не тре­бу­ют филь­тра­ции воз­ду­ха от мас­ла, но тре­бу­ют уста­нов­ки вла­го­от­де­ли­те­ля. Они более про­сты в обслу­жи­ва­нии, так как не тре­бу­ют долив­ки и заме­ны масла.

Без­мас­ля­ные ком­прес­со­ры рабо­та­ют гром­че, гре­ют­ся и изна­ши­ва­ют­ся быстрее.

Мас­ля­ные ком­прес­со­ры могут исполь­зо­вать­ся более интен­сив­но и более долговечны.

Компрессоры с прямым или с ременным приводом?

В ком­прес­со­рах с пря­мым коак­си­аль­ным при­во­дом шкив элек­тро­дви­га­те­ля соеди­нён с колен­ва­лом напря­мую. Такие ком­прес­со­ры име­ют более низ­кую сто­и­мость, чем ком­прес­со­ры с ремен­ным при­во­дом. Они подой­дут для пери­о­ди­че­ско­го, не интен­сив­но­го использования.

Ремен­ный привод

В ком­прес­со­рах с ремен­ным при­во­дом энер­гия дви­га­те­ля пере­да­ёт­ся с помо­щью рем­ня. Они надёж­нее и дол­го­веч­нее, чем ком­прес­со­ры с пря­мым при­во­дом, пото­му что диа­метр махо­ви­ка бло­ка цилин­дров боль­ше, чем диа­метр шки­ва дви­га­те­ля, про­ис­хо­дит сни­же­ние чис­ла обо­ро­тов колен­ва­ла, умень­ша­ет­ся тре­ние и износ дви­жу­щих­ся частей. Ремен­ные ком­прес­со­ры обла­да­ют более низ­ким уров­нем шума, рас­счи­та­ны на более дли­тель­ную экс­плу­а­та­цию, име­ют луч­шее КПД. Для про­фес­си­о­наль­но­го исполь­зо­ва­ния луч­ше поку­пать ком­прес­сор с ремен­ным приводом.

 Какой размер ресивера выбрать?
  • Реси­вер нужен для соблю­де­ния балан­са рабо­ты и пере­ры­ва ком­прес­со­ра. Он дол­жен дать допол­ни­тель­ный воз­дух, кото­рый необ­хо­дим в корот­кий пери­од вре­ме­ни, когда ком­прес­сор остывает.
  • Реси­вер мини­ми­зи­ру­ет пуль­са­ции в систе­ме, про­ис­хо­дя­щие из-за воз­врат­но-посту­па­тель­ных дви­же­ний порш­ня компрессора.
  • Реси­вер помо­га­ет охла­дить воз­дух и умень­шить в нём вла­гу. Нуж­но пери­о­ди­че­ски сли­вать кон­ден­сат через спе­ци­аль­ный вен­тиль вни­зу ресивера.
  • Ком­прес­сор рас­счи­тан на запол­не­ние воз­ду­хом опре­де­лён­но­го объ­ё­ма реси­ве­ра за опре­де­лён­ный про­ме­жу­ток вре­ме­ни. Раз­мер реси­ве­ра дол­жен бази­ро­вать­ся на выход­ной про­из­во­ди­тель­но­сти ком­прес­со­ра. Чем боль­ше реси­вер ком­прес­со­ра, тем он будет реже вклю­чать­ся для накач­ки воз­ду­ха. Если реси­вер будет слиш­ком боль­шой, то он будет дол­го напол­нять­ся воз­ду­хом, из-за чего ком­прес­сор будет рабо­тать в не свой­ствен­ном ему режи­ме и будет перегреваться.
  • При выбо­ре сре­ди ком­прес­со­ров с оди­на­ко­вы­ми харак­те­ри­сти­ка­ми, при­об­ре­тай­те ком­прес­сор с реси­ве­ром наи­боль­ше­го раз­ме­ра. Обыч­но это не менее 50 лит­ров. Опти­маль­ным раз­ме­ром мож­но счи­тать реси­вер 100 литров.

Какой компрессор для покраски выбрать?

Выби­рай­те ком­прес­сор, кото­рый смо­жет удо­вле­тво­рить потреб­но­сти ваше­го крас­ко­пуль­та. Боль­шин­ство  совре­мен­ных крас­ко­пуль­тов тре­бу­ют мно­го воз­ду­ха для рас­пы­ле­ния (200–400 лит­ров в мину­ту) и низ­кое дав­ле­ние. Это озна­ча­ет, что рас­пы­ля­е­мый мате­ри­ал име­ет мень­шую ско­рость, поэто­му мень­ше веро­ят­ность скач­ков при рас­пы­ле­нии. HVLP про­из­во­дит более мяг­кое рас­пы­ле­ние, сокра­ща­ет поте­рю мате­ри­а­ла и уве­ли­чи­ва­ет эффек­тив­ность пере­да­чи мате­ри­а­ла. Для крас­ко­пуль­тов ука­зы­ва­ет­ся рас­ход воз­ду­ха, при кото­ром они будут нор­маль­но рабо­тать. Выход­ная про­из­во­ди­тель­ность ком­прес­со­ра явля­ет­ся реша­ю­щим пара­мет­ром для нор­маль­но­го функ­ци­о­ни­ро­ва­ния покра­соч­но­го писто­ле­та. Этот пара­метр ука­зы­ва­ет, смо­жет ли ком­прес­сор доста­точ­но быст­ро сжать воз­дух, что­бы поспеть за краскопультом.

Суще­ству­ют так­же крас­ко­пуль­ты LVLP, кото­рые подоб­ны крас­ко­пуль­там HVLP, но тре­бу­ют мень­ший объ­ём воз­ду­ха для рас­пы­ле­ния (LVLP – Low Volume Low Pressure, низ­кий объ­ём и низ­кое дав­ле­ние). Такие крас­ко­пуль­ты могут тре­бо­вать менее 200 лит­ров воз­ду­ха в мину­ту для рабо­ты. Выби­рая такой крас­ко­пульт нуж­но учи­ты­вать его недо­стат­ки. Они име­ют низ­кую ско­рость рас­пы­ле­ния и факел мень­ше­го раз­ме­ра. Более подроб­но о крас­ко­пуль­тах може­те про­чи­тать в ста­тье “как выбрать крас­ко­пульт”.

Ком­прес­сор луч­ше брать с запа­сом про­из­во­ди­тель­но­сти (на 20–40%), что­бы он не рабо­тал на пре­де­ле и не грел­ся. Таким обра­зом,  ком­прес­сор будет запус­кать­ся реже, и не будет нагре­вать­ся, что сохра­нит воз­дух более холод­ным и сухим.  Если посто­ян­но соби­ра­е­тесь зани­мать­ся покрас­кой, то луч­ше брать мас­ля­ный ком­прес­сор с ремен­ным при­во­дом, с реси­ве­ром 100 лит­ров и про­из­во­ди­тель­но­стью 440–650 лит­ров в мину­ту. Или же, учи­ты­вай­те все выше­при­ве­дён­ные све­де­ния, и выби­рай­те самый доро­гой и про­из­во­ди­тель­ный ком­прес­сор, кото­рый може­те себе позволить.

Можно ли красить машину компрессором с маленькой производительностью?

При недо­ста­точ­ной про­из­во­ди­тель­но­сти ком­прес­со­ра, дав­ле­ние воз­ду­ха будет падать после корот­ко­го про­ме­жут­ка вре­ме­ни рас­пы­ле­ния крас­ки. Из-за это­го меня­ет­ся факел крас­ко­пуль­та, и нане­се­ние крас­ки ста­но­вит­ся нерав­но­мер­ным. Что­бы про­дол­жить нор­маль­но кра­сить, при­хо­дит­ся ждать неко­то­рое вре­мя, когда нор­маль­ное дав­ле­ние вос­ста­но­вит­ся. При нане­се­нии обыч­ной крас­ки (не «метал­лик» или «пер­ла­мутр») таким ком­прес­со­ром воз­мож­но кра­сить панель за пане­лью, но с боль­ши­ми пане­ля­ми (капот, кры­ша) может воз­ник­нуть про­бле­ма. При нане­се­нии крас­ки с эффек­том «метал­лик» скач­ки в дав­ле­нии могут стать при­чи­ной нерав­но­мер­но­го рас­пре­де­ле­ния алю­ми­ни­е­вых части­чек, что ста­нет при­чи­ной дефек­тов покрас­ки. Мало­мощ­ный ком­прес­сор при­дёт­ся ждать, когда он вос­ста­но­вит нуж­ное дав­ле­ние, пока крас­ка сох­нет, что не очень хорошо.

Луч­ше, что­бы ком­прес­сор имел запас, ина­че он будет посто­ян­но рабо­тать на пре­де­ле, созда­вая мно­го теп­ла и вла­ги, либо при­дёт­ся пери­о­ди­че­ски оста­нав­ли­вать­ся и ждать, когда вос­ста­но­вит­ся запас сжа­то­го воздуха.

Какой шланг для подключения краскопульта выбрать?

Шланг меж­ду крас­ко­пуль­том и ком­прес­со­ром может сокра­щать дав­ле­ние, если он слиш­ком малень­ко­го диа­мет­ра. Крас­ко­пуль­ты HVLP име­ют более высо­кие тре­бо­ва­ния к объ­ё­му воз­ду­ха, поэто­му шланг дол­жен быть не менее 8 мм внут­рен­не­го диа­мет­ра. Так­же, дли­на шлан­га не долж­на быть излиш­ней, так как это при­во­дит к паде­нию давления.

220 или 380 вольт?

Нуж­но учи­ты­вать, смо­жет ли выбран­ный вами ком­прес­сор нор­маль­но запу­стить­ся с учё­том элек­тро­снаб­же­ния в вашей мастер­ской. Какое выбрать пита­ние 220 или 380 вольт? Если есть воз­мож­ность под­клю­че­ния, то луч­ше выбрать 380 вольт. Ком­прес­со­ры, под­клю­чён­ные к одно­фаз­ной сети более чув­стви­тель­ны к пони­жен­но­му напряжению.

Печа­тать статью

Как выбрать компрессор для покраски машины

Компрессор является достаточно полезным устройством в ассортименте любого автомобилиста. С его помощью можно выполнять обширный перечень задач. Ошибочно считать, что такие девайсы необходимы исключительно для подкачки шин. Функциональные возможности намного шире.

Помимо накачки шин, компрессоры помогают в очистке загрязнений с помощью продувки, совмещают работу с пневматическими устройствами, чтобы полировать и шлифовать.

Но есть у компрессоров ещё одна интересная и полезная возможность. Речь идёт о покраске. Красить можно как саму машину, так и стены в домах, потолки, полы, наружную облицовку и многое другое. Компрессор становится незаменимым девайсом в ремонтно-строительных работах.

При этом следует детально разобраться, какие компрессоры нужны для покраски авто. Далеко не все модели, предназначенные для той же подкачки шин, способны справиться с нанесением грунтовки, краски или антикоррозийных составов. Здесь требуется устройство с определёнными параметрами и возможностями.

Виды

Чтобы определиться, какой вам нужен компрессор для покраски машины, следует изучить предлагаемый ассортимент.

Всего выделяют несколько категорий компрессоров.

  1. Устройства поршневого типа. Наиболее распространённые виды, которые чаще всего встречаются в продаже. Работа осуществляется с помощью электрического двигателя или ДВС. Воздух нагнетается через клапан с помощью ресивера. Основными минусами поршневых компрессоров считаются низкие показатели производительности, высокий уровень шума и достаточно быстрый износ элементов. Зато конструкция очень лёгкая, её можно ремонтировать своими руками, а сами компрессоры доступные по цене.
  2. Компрессоры винтового типа. Здесь работа основана на взаимодействии пары винтов. Клапанов тут нет, что позволило существенно снизить уровень шума во время работы. Параллельно увеличился ресурс. Винтовые модели способны работать длительное время, даже если постоянно включены. Но отремонтировать такой девайс своими руками не получится.
  3. Модели спирального типа. Их принцип действия во многом похож на работу винтовых компрессоров. Только расположение спиралей идёт не параллельно, как в случае с винтовыми, а под заданным углом. Имеет небольшие размеры при более сложной конструкции. Тут также невозможно отремонтировать девайс своими руками, при том что цена значительно выше конкурентов.

Рассмотренные разновидности компрессоров также делятся на безмасляные и масляные. Если брать винтовые и поршневые устройства масляного типа, то тут возникнут сложности с обслуживанием, хотя ресурс и запас прочности внушительный. Главный недостаток заключается в том, что приходится очищать воздух от пыли и загрязнений с примесями масла.

Критерия выбора

Не все видят сложности в том, как правильно выбрать компрессор для покраски автомобиля. Но тут важно соблюдать грань между финансовым вопросом и техническими характеристиками. Нет смысла платить за дорогой и высокомощный компрессор, если его возможности вы не будете использовать на 100%. Но и слишком дешёвые модели со слабой производительностью заняться покраской вам точно не позволят.

При выборе устройства стоит опираться на несколько ключевых характеристик. А именно:

  • питание;
  • потребление мощности;
  • тип устройства;
  • производительность;
  • объём и давление ресивера;
  • производитель.

Каждый критерий требует отдельного рассмотрения.

Питание

Важно заранее решить, какой должен быть тип питания, чтобы компрессор для покраски авто мог спокойно выполнять свои функции.

Поскольку в большинстве гаражей есть электричество, то логично выбирать модели, оснащённые электромотором. Его подключают к стандартной электросети на 220 В и начинают работать.

Наверняка используется именно однофазная сеть с 220 Вольтами в розетке. Только нужно покупать девайс, работающий от такого напряжения.

Нельзя исключать необходимость использования устройства на даче или в загородных домах, где иногда встречается трёхфазная сеть с 380В. Для таких случаев подойдут модели компрессоров, работающие в разных режимах питания. Либо же только модель на 380В.

Если доступ к электричеству отсутствует в тех местах, где требуется использовать устройство, тогда следует покупать независимые от электроэнергии модели. Это компрессоры, получающие питание от бензинового двигателя.

Потребление мощности

Чтобы ваш компрессор для покраски авто не разорял ваш семейный бюджет, наматывая десятки киловатт энергии за считанные минуты, необходим достаточно экономичный вариант. А какой именно, следует подумать и взвесить.

При покупке девайса обязательно смотрите на показатели потребляемой мощности. Если это высокомощная модель, то есть высокая вероятность того, что ваша электрическая цепь не выдержит такой нагрузки. Это возможно и в ситуациях, когда проводка имеет небольшое сечение. Происходит перегрузка, начинают возникать перебои в электросети. Не исключается короткое замыкание.

Ориентируйтесь на состояние проводки. Стандартная гаражная электрическая сеть позволит без особых проблем работать с компрессорами мощностью 1-1,5 кВт. Для более надёжных сетей подойдут модели с мощностью около 2-2,5 кВт.

Тип

Поскольку мы говорим о том, как выбрать компрессор именно для покраски авто, а не просто для подкачки шин, тут стоит обратить внимание на некоторые особенности.

Наиболее распространённым вариантом для работы в гаражных условиях является поршневой тип компрессора. Их легко брать на разные объекты, где требуется что-то покрасить, покрыть грунтовкой или антикоррозийными составами. Они неприхотливые в плане условий эксплуатации, легко обслуживаются своими руками, обладают надёжной конструкцией и стоят сравнительно недорого.

Тут делайте акцент на том, масляный он или безмасляный. Безмасляные нас в этой ситуации не интересуют, поскольку такие модели подходят для подкачки шин, продувки жиклеров и иных простейших задач. Покрасить какую-то плоскую поверхность вы сможете, но не более.

Потому оптимально брать масляные компрессоры. Они прекрасно справятся с покраской любых поверхностей, включая автомобильный кузов.

Также могут возникнуть вопросы касательно выбора между коаксиальным и аксиальным поршневым компрессором. Тут лучше остановиться на втором варианте. Они эффективнее, надёжнее, способны лучше справляться с интенсивной эксплуатацией.

Показатели производительности

Одной из ключевых характеристик считается производительность или давление компрессора, используемого для покраски автомобиля.

Производительность показывает, какой объём воздуха устройство сможет нагнетать за единицу времени. Для компрессора, который вы собираетесь использовать для покраски автомобиля, рекомендуется выбирать в пределах от 120 литров. Такие ёмкости позволяют работать с лакокрасочными материалами при обработке небольших участков.

  1. Производительность от 120 до 160 литров за минуту имеет рабочее давление примерно 8 атмосфер. Этих характеристик будет достаточно, чтобы закрасить небольшие участки и периодически работать с компрессором. Для начинающих маляров неплохой вариант, но далеко не идеальный для более серьёзных задач.
  2. Если вам нужно качественно закрасить небольшие элементы автомобиля, такие как двери или капот, тогда выбирайте устройства с производительностью от 300 литров за минуту. Рабочее давление может составлять 8-10 атмосфер. Некоторые модели средней производительности способны выдавать до 600 литров за минуту.
  3. Для профессиональной окраски применяют модели компрессоров, производительность которых составляет минимум 500 литров за минуту, а давление не ниже 10 атмосфер.

Только учтите, что производительность бывает геометрическая и эффективная. Вас должна интересовать только эффективная, поскольку геометрическая показывает производительность только на входе. Нам же важно, сколько литров за минуту компрессор выдаёт на выходе. Не перепутайте эти значения, иначе при начале работ вас может ждать неприятный сюрприз.

Тут вам следует определиться, для каких целей и как часто вы собираетесь использовать компрессор. Отсюда вы поймёте, какое оборудование вам действительно подойдёт.

Тратить большие деньги на высокопроизводительные модели, когда вам необходимо лишь немного подкрасить машину, не имеет никакого смысла. Устройства средней производительности прекрасно справятся с поставленной задачей, но при этом их покупка обойдётся в несколько раз дешевле.

Ресивер

Чтобы грамотно подобрать себе компрессор, который будет полностью пригоден для покраски автомобиля, следует также смотреть на такой показатель как объём ресивера. Подбирать его нужно на основании планируемых работ. Если вы начинающий маляр, то выбираем простую, но достаточно производительную модель. Для профессиональной покраски машин, когда они стоят на потоке, требуется более серьёзное оборудование.

Для работы с автомобилем в условиях гаража, когда планируется наносить лакокрасочные материалы с помощью компрессора, брать модель объёмом менее 50 литров не стоит. Ресиверы меньшего объёма не позволят полноценно выполнять поставленные задачи.

Тут можно дать несколько советов, отталкиваясь от интенсивности эксплуатации и целей покупателя.

  1. Если вы планируете использовать компрессор только в редких случаях, и вам нужно подкрасить небольшую зону машины, тогда ресивер на 30-50 литров справится со своими функциями. Производительность тут нужна около 150 литров за минуту, а давление не меньше 8 атмосфер.
  2. При покраске небольших участков автомобиля достаточно использовать ресивер объёмом от 50 литров. Оптимально взять модель с ресивером на 100 литров, производительностью около 300-350 литров за минуту и давлением 10 атмосфер.
  3. Профессиональное оборудование предусматривает использование ресиверов объёмом от 200 литров и более. Тут уже отталкивайтесь от частоты применения и объёма работы, которую требуется выполнить.
Ресивер для компрессора

Чтобы не усложнять себе жизнь, старайтесь ориентироваться на средние показатели. Средняя производительность, мощность, объём ресивера и давление станут оптимальным решением по цене и возможностям. Либо же углубитесь в вопрос технических характеристик компрессора, чтобы устройство целиком и полностью удовлетворяло ваши потребности.

Дополнительные рекомендации

Есть ещё несколько моментов, на которые не все автомобилисты обращают внимание. В итоге это оборачивается некоторыми сложностями и проблемами в дальнейшем. Лучше всё предусмотреть заранее, чтобы потом не пришлось возвращать компрессор в магазин или покупать новое оборудование для покраски транспортного средства.

  1. Привод. На современных компрессорах, которые используются для обслуживания и работы с автомобилями, предусматривается два варианта привода. Это прямые и ременные. Прямой осуществляет передачу крутящего момента сразу на коленчатый вал. Ременные используют несколько иной принцип. Крутящий момент идут на ведомый шкив от ведущего с помощью ремня. Если вас интересует покраска машины, то тут лучше остановиться на ременных компрессорах. По цене они дороже, но зато обладают широким перечнем преимуществ. Главным достоинством можно считать отсутствие недостатков, характерных для компрессоров с прямым приводом. Они обладают повышенными оборотами, что при использовании воздушного охлаждения провоцирует быстрый перегрев головок и цилиндров. Это значительно снижает ресурс оборудования. Плюс прямой привод приводит к перегрузке мотора в момент запуска. Таких проблем у ременных моделей нет.
  2. Цилиндры. Покупателя должно интересовать количество цилиндров, которые используются в компрессоре. Принято считать, что чем их больше, тем лучше. В большинстве случаев такое утверждение верное. Но поскольку нам нужен компрессор для покраски, большую роль играет не только количество цилиндров, а и объём. Тут специалисты советуют покупать модели, имеющие парное количество цилиндров. Их плюс в том, что они не провоцируют чрезмерные вибрации, тем самым обеспечивают долговечность устройству.
  3. Перемещаемость. Компрессоры можно разделить на стационарные и передвижные. Если вы уверены, что компрессор всегда будет находиться на одном месте, и перемещать его не потребуется, можно взять стационарную модель. Но практика показывает, что компрессоры хотя бы периодически приходится переставлять. Даже в такой ситуации уже правильно взять оборудование, которое комплектуется специальной тележкой на колёсах.

Учитывая эти дополнительные рекомендации, вам не составит большого труда определиться с оптимальными характеристиками и требуемыми параметрами.

Ведущие производители

Если вы полностью определились со всеми требованиями, характеристиками и свойствами компрессора, предназначенного для покраски автомобиля, теперь соответствующую модель следует поискать в продаже. Тут стоит обратить внимание на рейтинг производителей, которые пользуются заслуженной популярностью, спросом и доверием потребителей.

Среди наиболее достойных кандидатов можно выделить следующие бренды:

  • Fubag;
  • Metabo;
  • Elitech;
  • Patriot;
  • Abac;
  • AVS;
  • Hyundai;
  • Berkut;
  • Агрессор.

Интересно и то, что в России наблюдается повышенный спрос на продукцию отечественного производителя в лице фирмы Агрессор. Сильно удивляться этому факту не приходится, поскольку уровень качества действительно высокий, производительность отличная, а цена заметно ниже многих зарубежных аналогов с такими же характеристиками и функциональными возможностями.

Потому действительно стоит поискать подходящую вам по рабочим параметрам модель компрессора среди озвученных производителей. Каждая из компаний может предложить достойный ассортимент. На чём именно вы остановите свой выбор, решайте сами.

Компрессоры действительно отлично помогают в процессе покраски автомобиля. Используя его для таких целей, он вовсе не лишается своих дополнительных возможностей.

Применять ли его для подкачки шин, вопрос вторичный. Высокопроизводительные модели способны быстро накачать колёса, но при этом они точно не являются оборудованием походного типа. Крупный компрессор в багажнике возить вряд ли получится. Потому лучше всегда иметь в своём распоряжении обычный компактный компрессор, который можно легко сложить на полку в машине, убрать в район запасного колеса, а при необходимости запитать от прикуривателя и накачать шины.

Компрессор для покраски автомобиля: как выбрать и ТОП-5 лучших моделей

Характеристики нужной модели зависят от множества факторов. Например, от того, будет ли компрессор использоваться для других целей, кроме окрашивания автомобиля. Или даже от марки машины — для работы с плоскостями фургона нужна модель со временем непрерывной работы выше, чем для покраски легкового авто. Но в любой категории можно найти комплектацию себе по карману.

Рынок компрессоров для покраски авто предлагает столько моделей с разными техническими характеристиками, что сделать выбор бывает сложно. Чтобы точно определиться, нужно сначала понять, из чего вообще придется выбирать.

Виды компрессоров

Модели различаются по приводу, размеру ресивера, типу смазки — классификаций множество. Но в первую очередь они делятся на поршневые и ротационные.

Ротационные винтовые

Принцип работы этого компрессора понятен из его названия — воздух нагнетается с помощью двух винтов. В эксплуатации такие модели почти не вызывают нареканий — они долговечны, бесшумны, имеют сниженный уровень вибрации, высокую производительность и не нуждаются в перерывах в работе.

Ротационные винтовые компрессоры

Главный минус такого типа компрессора заключается в его стоимости. Чаще всего ротационные винтовые модели приобретают для профессионального использования, чтобы они могли скорее себя окупить беспрерывной работой. А для покраски автомобиля в гаражных условиях нужен компрессор по более низкой цене — винтовой будет просто нерентабелен.

Поршневые

Поршневой компрессор работает так: внутри цилиндра располагается поршень (как в автомобиле), который приводится в движение с помощью электропривода. Такие модели гораздо более популярны, чем ротационные.

При бережном хранении и эксплуатации по надежности и сроку службы эти компрессоры не уступают винтовым. Ценовой же диапазон у них гораздо шире.

Какой компрессор лучше купить для покраски автомобиля в гараже

Владельцы советуют — для покраски автомобиля лучше купить компрессор поршневого типа. По сравнению с разницей в стоимости все преимущества ротационной модели в гаражных условиях становятся совсем незначительными. Износ автокомпрессора гораздо меньше, чем при коммерческом использовании, что делает бессмысленным преимущество долговечности. Беспрерывная работа в течение всего дня тоже может считаться плюсом только для автосервисов.

Какими характеристиками должен обладать компрессор для покраски автомобиля

У автомобильных насосов множество назначений, и для выполнения разных функций созданы модели с разными характеристиками.

Компрессор для покраски автомобиля

Рассмотрим основные, по которым нужно выбирать компрессор для покраски авто.

Производительность

Для непрофессионального использования оптимальной будет производительность от 120-150 до 300 л/мин. В более высокой нет необходимости. Если брать модель с мощностью свыше 350 л/мин, переплачивать придется также за размер ресивера — высокая мощность при маленьком объеме приведет к частым перегревам и сократит срок службы устройства.

Давление

Компрессор для покраски автомобиля должен иметь давление не ниже 6-7 атмосфер. Верхний порог не так важен — на всех моделях этот параметр можно отрегулировать.

Тип привода

Воздушные компрессоры для покраски автомобиля бывают с двумя типами привода — ременным и прямым. Различаются они тем, что в модели с прямым приводом крутящий момент передается напрямую коленчатому валу; с ременным — посредником выступает ремень.

Воздушные компрессоры для покраски автомобиля

Выбор специалистов — ременной привод. По конструкции такие компрессоры менее склонны к перегреву и имеют больший ресурс. Время их непрерывной работы тоже значительно выше, чем у моделей с прямым приводом.

Однако прямой привод будет удачным бюджетным выбором для личного использования. Цена на эти компрессоры ниже, они компактнее, удобнее и меньше весят, а плюсы в виде долговечности и времени беспрерывной работы в домашнем использовании совсем не принципиальны.

С маслом или без него

Здесь мнения расходятся. Некоторые говорят, что для покраски автомобиля нужен компрессор с маслом, другие — что это совсем необязательно. Здесь тоже важно учитывать, насколько часто и интенсивно будет использоваться этот инструмент.

Масляные компрессоры требуют постоянной замены смазки, но в их преимущества можно записать производительность, мощность и время непрерывной работы.

Безмасляные подходят для нерегулярного использования, они легкие и недорогие, однако сильнее нагреваются и поэтому чаще нуждаются в перерывах.

Размер ресивера

Выбор размера ресивера зависит от предполагаемого времени непрерывной работы. Чем больше объем, тем дольше насос может работать. Не стоит также забывать, что компрессор высокой мощности плохо сочетается с малым ресивером, он будет постоянно греться. Ресурс такой модели будет ограничен.

Выбирая компрессор для покраски авто, стоит остановиться на ресивере в 20-30 л — он предоставит достаточно времени для покраски обширных плоскостей.

Топ лучших компрессоров для покраски авто

В этом рейтинге представлено пять лучших моделей с оптимальным соотношением цены и качества.

Компрессор масляный ELITECH КПМ 200/50, 50 л, 1.5 кВт

С помощью этой модели можно не только покрасить автомобиль, она также подойдет для работы с пневмоинструментами, в том числе с пескоструем. Компрессор оснащен двумя аналоговыми манометрами для постоянного контроля давления.

Компрессор масляный ELITECH КПМ 200/50, 50 л, 1.5 кВт

Технические характеристики
Производительность198 л/мин
Объем ресивера50 л
ПриводПрямой
ТипПоршневой
Тип смазкиМасляный
Рабочее давление8 бар
ПитаниеОт розетки
Вес35 кг
Мощность1,5 кВт

Специальный клапан для сброса давления делает работу с компрессором более комфортной. Резиновые колеса не только помогают его транспортировать, но и гасят вибрации при работе, снижая уровень шума. Также на корпусе есть металлическая рукоятка с термоустойчивой нескользящей накладкой.

Компрессор масляный Eco AE-502-3, 50 л, 2.2 кВт

Согласно отзывам покупателей, это самая недорогая модель с подобными характеристиками. Остановить на нем выбор стоит, если нужен компрессор для покраски авто по минимальной цене за свою производительность. Этот насос не просто мощный — он двухпоршневой, что делает его самым производительным в этом топе.

Компрессор масляный Eco AE-502-3, 50 л, 2.2 кВт

Технические параметры
Производительность440 л/мин
Объем ресивера50 л
ПриводПрямой
ТипПоршневой
Тип смазкиМасляный
Рабочее давление8 бар
ПитаниеОт розетки
Вес40 кг
Мощность2,2 кВт

Так же, как и предыдущий, этот компрессор имеет клапан для стравливания давления, удобную ручку, колеса и резиновые накладки, гасящие вибрацию об пол. В качестве меры от перегрева он оснащен воздушным теплоотводом.

Компрессор масляный Garage ST 24.F220/1.3, 24 л, 1.3 кВт

Еще один компрессор 220 вольт для покраски автомобиля отличается небольшим объемом ресивера, но имеет при этом высокую производительность при маленьком весе и размере.

Компрессор масляный Garage ST 24.F220/1.3, 24 л, 1.3 кВт

Технические параметры
Производительность220 л/мин
Объем ресивера24 л
ПриводПрямой
ТипПоршневой
Тип смазкиМасляный
Рабочее давление8 бар
ПитаниеОт розетки
Вес24 кг
Мощность1,3 кВт

Привод этой модели для безопасности закрыт пластмассовым кожухом — это также снижает уровень шума. Компрессор имеет два аналоговых манометра для контроля давления, его мощность поддается настройке. Для удобного перемещения у насоса есть металлическая ручка и резиновые колеса.

Компрессор масляный Fubag Air Master Kit, 24 л, 1.5 кВт

Такая же легкая и компактная модель, как и предыдущая позиция в топе — объем ресивера составляет всего 24 л, но так же, как и в случае с Garage ST, его миниатюрность не вредит производительности.

Благодаря особенностям конструкции, отводящей тепло от двигателя, насос менее подвержен перегреву. Но даже на этот случай у компрессора предусмотрено термореле, которое отключит двигатель при достижении опасной температуры.

Компрессор масляный Fubag Air Master Kit, 24 л, 1.5 кВт

Технические параметры
Производительность222 л/мин
Объем ресивера24 л
ПриводПрямой
ТипПоршневой
Тип смазкиМасляный
Рабочее давление8 бар
ПитаниеОт розетки
Вес26 кг
Мощность1,5 кВт

Металлическая ручка и два колеса обеспечивают легкую транспортировку и гасят вибрацию. В комплекте с этой моделью владелец получает два продувочных пистолета, пистолет для шин, краскопульт и набор разных штуцеров.

Компрессор безмасляный Metabo Basic 250-50 W OF, 50 л, 1.5 кВт

Единственный безмасляный компрессор в топе — и для модели такого типа он обладает приличными характеристиками. Объемный ресивер обеспечивает высокую мощность и долгое время непрерывной работы. Перегрузки предотвращает дополнительная система защиты, а специальная антикоррозионная обработка корпуса продлевает срок службы изделия. Эта модель подходит как для личного, так и для профессионального применения.

Читайте также: Комплект приборов для очистки и проверки свечей зажигания Э-203: характеристики

Компрессор безмасляный Metabo Basic 250-50 W OF, 50 л, 1.5 кВт

Технические параметры
Производительность220 л/мин
Объем ресивера50 л
ПриводПрямой
ТипПоршневой
Тип смазкиБезмасляный
Рабочее давление8 бар
ПитаниеОт розетки
Вес29 кг
Мощность1,5 кВт

Этот компрессор также имеет два манометра: один для контроля рабочего давления, второй — для контроля давления в ресивере. Как и остальные модели в топе, эта имеет металлическую ручку и резиновые колеса.

Заключение

Характеристики нужной модели зависят от множества факторов. Например, от того, будет ли компрессор использоваться для других целей, кроме окрашивания автомобиля. Или даже от марки машины — для работы с плоскостями фургона нужна модель со временем непрерывной работы выше, чем для покраски легкового авто. Но в любой категории можно найти комплектацию себе по карману.

Компрессор для покраски авто, как выбрать, покупка.


Смотрите это видео на YouTube

Главная » Статьи » Советы автомобилистам » Компрессор для покраски автомобиля: как выбрать и ТОП-5 лучших моделей

Выбор воздушных компрессоров для покраски и покраски автомобилей — руководство

Если вы только начинаете и думаете о распылении краски , будь то опрыскивание автомобиля, работы по дереву или что-то еще, одним из важнейших расходов для начала является правильный воздушный компрессор . В этой статье мы расскажем о лучших типах воздушных компрессоров для покраски и покраски автомобилей, о том, что потребуется вашему воздушному компрессору для покраски автомобилей, и о том, что следует учитывать при выборе воздушного компрессора для покраски.

Фактор номер 1 при выборе воздушного компрессора для окраски – воздушный компрессор CFM

Для распыления краски с помощью пневматического пистолета-распылителя требуется впрыскивание большого объема воздуха в краску, что приводит к распылению или разрушению краски. Объем упоминается как SCFM или CFM на компрессоре. Часто люди путают PSI и думают, что именно PSI определяет расслоение краски. PSI относится к давлению, которое обеспечивает воздушный компрессор. Когда дело доходит до распылителей и воздушных компрессоров для покраски, решающим фактором является количество кубических футов в минуту, а также то, за что вы обычно платите больше всего при покупке воздушного компрессора.

Для качественного пистолета-распылителя HVLP часто требуется до 20 кубических футов в минуту воздуха. Если вы используете обычный пистолет-распылитель , вам может не понадобиться столько воздуха, сколько для HVLP требуется большой объем воздуха (HV), особенно по сравнению с обычными пистолетами-распылителями, но обычный пистолет-распылитель все же может использовать 10–15 кубических футов в минуту. Несмотря на то, что для краскопультов с низким CFM доступны варианты, они, как правило, не обеспечивают такого же хорошего разрушения краски, что может повлиять на качество вашей отделки.

Фактор номер 2 при выборе воздушного компрессора для покраски — тип компрессора

Для обеспечения достаточного количества кубических футов в минуту для покраски обычно требуется двухступенчатый компрессор. Двухступенчатый компрессор обеспечивает примерно 4 CFM воздуха на одну лошадиную силу компрессора. Для сравнения, одноступенчатый компрессор (а это большинство компрессоров, которые вы найдете в хозяйственных магазинах) обеспечивает только около 1 CFM на лошадиную силу. Поэтому, если вы будете использовать свой воздушный компрессор для покраски или покраски автомобилей, вам следует подумать о двухступенчатом компрессоре мощностью не менее 5 лошадиных сил, чтобы правильно подавать воздух к вашему краскопульту.

Помимо выбора 2-ступенчатого компрессора, вы также сможете выбирать между различными типами компрессоров в зависимости от размера компрессора. Общие конструкции двухступенчатых компрессоров включают ротационные винтовые компрессоры и поршневые компрессоры.

Винтовые воздушные компрессоры требуют меньше обслуживания по сравнению с поршневыми воздушными компрессорами. Однако они не так эффективны (это означает, что они не обеспечивают столько CFM на лошадиную силу). Техническое обслуживание винтовых компрессоров обычно включает замену масла, масляного фильтра и воздушно-масляного сепаратора. Для сравнения, поршневой компрессор потребует более частого и обширного обслуживания, включая такие элементы обслуживания, как клапаны и поршни. Тем не менее, они часто обеспечивают более длительный срок службы и обеспечивают немного больше воздуха на каждую лошадиную силу. Поршневые воздушные компрессоры имеют более высокую начальную стоимость при рассмотрении более крупного (более 30 л. с.) агрегата по сравнению с ротационными винтовыми компрессорами. Если вы выбираете поршневой компрессор для покраски, они также предложат вариант с маслом или без смазки. Если в вашем сжатом воздухе не допускается наличие масла, компрессор без смазки может быть правильным (хотя он немного дороже). Для небольших компрессоров (менее 30 л.с.) поршневые компрессоры часто более доступны по цене. Кроме того, они не производят столько тепла и охлаждаются воздухом при меньшей мощности. Это часто делает поршневые воздушные компрессоры идеальным выбором, когда вы рассматриваете воздушный компрессор с меньшей мощностью (который вы, вероятно, будете рассматривать, если ищете компрессор для начала покраски).

Номер 3 Фактор, который следует учитывать при выборе воздушного компрессора для покраски – дополнительные опции

После того, как вы выбрали подходящий воздушный компрессор для покраски , следующее, что нужно рассмотреть, это если вы заинтересованы в дополнительных опциях. Одной из потенциальных проблем с использованием компрессора для покраски является наличие влаги и масла в воздухе. Наличие любого из них в вашей воздушной линии может привести к появлению рыбьих глаз или влажных карманов в вашем лакокрасочном покрытии. Чтобы решить подобные проблемы, вы можете рассмотреть возможность осушителя воздуха с 2 или 3 ступенями, который подключен к трубе, проходящей через ваш магазин. Тем не менее, вы также можете рассмотреть возможность дополнительной модернизации, например, рефрижераторного осушителя для вашего воздушного компрессора. Рефрижераторный осушитель быстро охлаждает, а затем снова нагревает воздух на выходе из компрессора, что устраняет влагу в линии сжатого воздуха. Это может быть особенно важно, если вы будете использовать свой компрессор в небольшом магазине и у вас нет достаточной длины трубопровода, чтобы пропустить сжатый воздух до того, как будет подключен 2- или 3-ступенчатый фильтр. Если сжатый воздух не имеет достаточной длины линии, чтобы пройти до обычного воздушного фильтра, вы обнаружите, что ваш воздушный фильтр не сможет должным образом удалять влагу из вашей линии сжатого воздуха достаточно быстро.

Окончательный выбор правильного воздушного компрессора для окраски имеет решающее значение для обеспечения достаточного объема воздуха в распылителе для адекватного распыления краски. Имея достаточный объем воздуха и выбирая компрессор с любыми дополнительными опциями, которые вы, возможно, захотите рассмотреть, например, рефрижераторный осушитель для удаления влаги, вы можете добиться наилучших результатов при покраске.

Назад к Питтсбургской компании по распылению оборудования

Как выбрать воздушный компрессор для покраски автомобилей

Перейти к содержимому

Предыдущий Следующий

Как выбрать воздушный компрессор для покраски автомобилей
  • Посмотреть увеличенное изображение

Содержание

Указание точного воздушного компрессора для ваших желаний может быть пугающей рутиной. Независимо от того, хотите ли вы красить автомобили, заниматься кузовными работами или запускать шлифовальные машины и дрели, при выборе воздушного компрессора необходимо учитывать множество различных факторов. Но винтовой компрессор — один из лучших вариантов, поскольку он обеспечивает высокое качество работы и не слишком шумный. Узнайте больше о том, как они работают, в этом сообщении в блоге.

Винтовые компрессоры — отличный выбор для покраски автомобилей, поскольку они очень эффективны и бесшумны во время работы. Таким образом, вы можете сэкономить время на обслуживании.

Винтовые компрессоры, как правило, имеют один из более высоких коэффициентов подачи воздуха по сравнению с другими типами воздушных компрессоров, поэтому они отлично подходят для таких операций, как шлифование, покраска и распыление.

Винтовые компрессоры могут обрабатывать большой объем воздуха, необходимый для распылителей краски. Они также имеют низкие затраты на техническое обслуживание по сравнению с другими типами компрессоров, представленными сегодня на рынке.

В ротационном винтовом компрессоре вращательное движение означает отсутствие клапанов или поршней, создающих вибрацию и шум. Двигатель также очень тихий, поскольку он имеет три ступени, а не один большой поршень с двумя ходами за один оборот.

Это делает винтовые компрессоры отличным выбором для покраски автомобилей, так как шум не мешает разговору или музыке. Благодаря высокому качеству работы и низкому уровню шума они также являются отличным выбором, если вы хотите использовать электроинструменты одновременно с компрессором.

Хотя винтовые компрессоры обладают многими преимуществами, это не единственный тип компрессоров, который подходит для покраски автомобилей. Поршневые или диафрагменные воздушные компрессоры также являются хорошим выбором, так как большинство электроинструментов работают на этих типах сжатого воздуха.

Когда дело доходит до выбора воздушного компрессора специально для распыления краски, винтовой компрессор является лучшим выбором, поскольку он обеспечивает высококачественный сжатый воздух, не будучи слишком громким.

Винтовые компрессоры являются наиболее популярным типом компрессоров в автомобильной покрасочной промышленности, поскольку они обладают следующими преимуществами.

Надежность

Винтовой компрессор имеет низкую аварийность и обеспечивает высокую производительность.

Эффективность

Ротационно-винтовой компрессор более эффективен, чем другие типы компрессоров, поскольку он может обрабатывать большой объем воздуха, необходимый для распылителей краски.

Низкие затраты на техническое обслуживание

Они также имеют низкие затраты на техническое обслуживание по сравнению с другими типами компрессоров, представленными сегодня на рынке. Это делает винтовой компрессор подходящим выбором для покраски автомобилей, так как в основном требуется большой объем краски.

Высококачественный воздух

Роторно-винтовой компрессор может непрерывно подавать качественный воздух в процесс покраски.

Функционирует в экстремальных погодных условиях

Винтовой воздушный компрессор может работать в экстремальных погодных условиях. Он может всасывать более плотный атмосферный воздух и повышать уровень его давления, что необходимо для покраски автомобилей на оптимальном уровне.

Высокая производительность

Винтовой компрессор хорошо подходит для промышленного применения, например, для распылителей краски, поскольку он обеспечивает более высокие коэффициенты подачи воздуха, чем другие типы компрессоров. Это делает их особенно полезными при одновременной покраске больших площадей транспортных средств, например, в автомастерской.

Коэффициент подачи воздуха

Ротационные компрессоры имеют коэффициент подачи воздуха более 100 стандартных кубических футов в минуту, что является самым высоким показателем среди всех других типов компрессоров на рынке. Вращающиеся шнеки могут обеспечить подачу воздуха, необходимую для распылителей краски, и обеспечить подачу качественного воздуха в процесс окраски без каких-либо перерывов.

Создан на века

Винтовой компрессор обеспечивает высокую производительность и рассчитан на долгий срок службы.

Без масляной смазки

Винтовые компрессоры не рассчитаны на использование какого-либо масла или охлаждающей жидкости, что означает, что после установки им требуется очень мало времени на техническое обслуживание.

Уровень шума

Ротационно-винтовой воздушный компрессор работает тише по сравнению с другими типами компрессоров. Они не очень большие, поэтому их легко разместить в местах хранения.

Эффективные энергосберегающие устройства

Винтовые компрессоры отличаются высокой энергоэффективностью, поскольку они потребляют ровно столько электроэнергии, сколько необходимо для их работы.

Безопасный и удобный

Винтовой компрессор экономит и удобен в факторах подачи воздуха. это единственный тип компрессора, который может одновременно создавать высокое давление и объем без сжатия смазочного масла.

Более экономичный

Винтовые компрессоры очень экономичны, поскольку обеспечивают высокое качество работы при низких затратах.

Да, винтовой компрессор — это эффективный воздушный компрессор для покраски автомобилей. Винтовой компрессор широко используется в автомобильной, аэрокосмической и оборонной промышленности из-за его высокой производительности, которая увеличивает производительность, а также экономит время на затратах на техническое обслуживание. Роторные компрессоры являются отличным выбором для распылителей краски, поскольку они обладают многими преимуществами, которых нет у других типов компрессоров, например, высококачественными факторами подачи воздуха и длительным сроком службы.

Ротационно-винтовой компрессор с его коэффициентом подачи воздуха и надежностью является идеальным выбором для окраски автомобилей распылением. Если вам нужна дополнительная помощь в выборе воздушного компрессора для покраски автомобилей, свяжитесь с нами сегодня. Вы можете связаться с нами для получения дополнительной информации.

7~10 бар Винтовой воздушный компрессор

7~16 бар Универсальный винтовой воздушный компрессор

Об авторе: Оливия

Поиск:

Категории продуктов

  • 1) Безмасляный винтовой компрессор
  • 2) Безмасляный спиральный компрессор
  • 3) Винтовой компрессор с масляной смазкой
    • Серия 1 с масляной смазкой
    • Масляная смазка Серия 2
  • 4) Портативный промышленный воздушный компрессор
  • 5) Все-в-одном
  • 6) Воздушный компрессор для лазерной резки
  • 7) Оборудование для обработки сжатого воздуха
  • 8) Запасные части

Блоги

Оборудование для доочистки (11) Поломки и решения (16) выбрать (1) Энергосбережение (5) Как выбрать воздушный компрессор (28) Установка (7) Техническое обслуживание (14) Технология винтового воздушного компрессора (19) запчасти (6) технический (12)

Свяжитесь с нами

Ссылка для загрузки страницы

Перейти к началу

Какой размер воздушного компрессора для покраски?

Как партнер Amazon я зарабатываю на соответствующих покупках. Узнать больше

Поднимите свои покрасочные работы на первоклассный уровень, получите заводскую отделку и упростите задачу покраски, инвестировав в воздушный компрессор подходящего размера. Эти воздушные компрессоры предназначены для забивания гвоздей, покраски, накачивания и авторемонтной мастерской для питания всех пневматических пневматических инструментов.

Они доступны в различных размерах. Некоторые из них оснащены небольшим баком, а мощность двигателя ниже, что лучше всего подходит для забивания гвоздей. Вместо этого вы можете использовать его для небольших покрасочных работ, таких как покраска мебели, кусков дерева или рисование для любителей.

Имейте в виду, что рисование не похоже на забивание гвоздей в дерево из гвоздомета. Как правило, для распылителя краски требуется постоянный поток воздуха. Вместо этого в пистолетах для гвоздей используется короткая подача воздуха.

Воздушный компрессор среднего размера будет хорошо работать, если вы используете воздушный компрессор для покраски автомобилей, мебели, шкафов и ремесленной покраски в своем гараже.

Вы можете инвестировать больше Когда вы выбираете воздушный компрессор для автомалярной мастерской, где вам нужен непрерывный поток воздуха к краскораспылителю, вам следует рассмотреть воздушный компрессор большего размера для работы в тяжелых условиях.

Это зависит от того, в каких покрасочных работах вы будете участвовать, покраске автомобиля, покраске мебели, покраске аэрографом или хотите, чтобы ваши велосипеды выглядели по-новому. Большинство маляров используют краскораспылитель HVLP для получения блестящей заводской отделки.

Когда речь идет о выборе компрессора для покраски автомобиля, а это ваша ежедневная задача в гараже. Было бы лучше, если бы вы рассмотрели воздушный компрессор на 60 галлонов, оснащенный двигателем мощностью 5 л.с. и способный производить минимум 10 кубических футов в минуту.

Если вы художник-любитель и по выходным рисуете в своем домашнем гараже, воздушный компрессор с производительностью 6-10 кубических футов в минуту идеально подходит для удовлетворения ваших требований. Было бы отличным решением выбрать воздушный компрессор с двигателем мощностью 3 л.с. и рейтингом CFM выше 6. немного поверхности или краски мебели.

В автомастерской краскораспылители HVLP используются для получения заводской отделки, от начала до конца, для завершения всех процессов окраски.

Эксперты рекомендуют воздушный компрессор большего размера для непрерывного распыления краски. Минимальное требование составляет 200 литров в минуту или 7,5 кубических футов в минуту. Это означает, что вы должны выбрать воздушный компрессор, способный обеспечить до 7,5 кубических футов в минуту при давлении 40 фунтов на квадратный дюйм.

Как я уже сказал, 40 фунтов на квадратный дюйм — это среднее номинальное давление пистолета-распылителя HVLP.

Воздушный компрессор Ingersoll rand объемом 60 галлонов я поставил на первое место в списке, учитывая все критерии, с которыми придется столкнуться при покраске автомобиля. Благодаря мощному двигателю мощностью 5 л.

Вот почему этот воздушный компрессор Ingersoll rand объемом 60 галлонов лучше всего подходит для покраски автомобилей?
  • Изготовлен из надежного чугуна, что продлевает срок службы.
  • Компания заявила, что пользователи могут без проблем проработать более 5000 часов.
  • Оборудованный бак ASME емкостью 60 галлонов. Обеспечивает непрерывную подачу воздуха к наиболее требовательным пневматическим инструментам; это может быть краскораспылитель или ударный гайковерт среднего размера.
  • Всегда готовый к 100% непрерывной работе, размер бака достаточен, чтобы сохранить огромное количество удара.
  • Воздушный компрессор объемом 60 галлонов имеет функцию тепловой защиты, которая защищает двигатель от неожиданного повреждения при непрерывной работе в течение длительного времени.
  • Это воздушный компрессор с масляной смазкой. Вы должны выполнять ежедневное техническое обслуживание.
  • Вы получите мощный воздушный поток 18,1 CFM при давлении 90 фунтов/кв.

2. Малый воздушный компрессор для покраски – Rolair FC2002 

Преимущества использования небольшого воздушного компрессора для малярных работ. Они позволяют выполнять небольшие и средние малярные работы. Они легкие и удобные, их легко перемещать по рабочему месту. Это лучший вариант для работы с гвоздезабивными пистолетами, помимо малярных работ.

Этот малогабаритный воздушный компрессор Rolair FC2002 является наиболее популярным агрегатом благодаря его надежной, долговечной работе, быстрой заправке и достаточной мощности подачи воздуха для проектов с малыми и средними требованиями.

Если вам нужен воздушный компрессор для периодической окраски распылением, помимо забивания гвоздей, накачивания и использования небольшого ударного пистолета, это ваша повседневная задача, принимая во внимание этот Rolair fc2002 4,1-галлонный агрегат. Это будет отличный выбор, чтобы покрасить мебель, палубы или аэрозольную краску на небольшом участке поверхности.

Почему я предложил этот небольшой воздушный компрессор Rolair fc2002 для малярных работ?
  • Это портативное устройство объемом 4,1 галлона оснащено мощным двигателем мощностью 2 л. с. Это обеспечивало работу в тяжелых условиях.
  • Оборудован смазанным насосом для разбрызгивания воздуха, который обеспечивает охлаждение агрегата при непрерывной работе во время распыления краски на большую поверхность.
  • Производительность 4,1 куб. фут/мин при давлении 90 фунтов на кв. дюйм, что идеально подходит для выполнения любых небольших покрасочных работ.

3. Воздушный компрессор для покраски и пистолет для гвоздей – Makita mac5200

Преимущество наличия большого воздушного компрессора для выполнения задач по забиванию гвоздей, приводу в действие пневматических инструментов для ремонта автомобилей заключается в том, что он может выполнять работы по покраске автомобилей и покраске мебели в домашнем гараже.

Мы знаем, что гвоздезабивные пистолеты используют короткий выброс воздуха для забивания гвоздей в дерево. Пистолет-распылитель и инструменты для ремонта автомобилей нуждаются в постоянном потоке воздуха.

Воздушные компрессоры объемом 6 галлонов идеально подходят для всех типов гвоздезабивных пистолетов, в том числе для каркасных гвоздезабивателей. Но они имеют меньшую воздухопроницаемость, что нежелательно для малярных работ.

Если вы выберете воздушный компрессор с минимальным расходом воздуха 6 кубических футов в минуту при давлении 90 фунтов на квадратный дюйм, это может быть отличным вариантом для краскораспылителя.

Makita MAC5200 — это мощный воздушный компрессор, который подходит как для забивания гвоздей, так и для малярных работ. Он оснащен насосом с масляной смазкой, который охлаждает насос и продлевает срок службы устройства.

Вот почему Makita MAC5200 подходит как для покраски, так и для забивания гвоздей?
  • MAC5200 оснащен надежным двигателем мощностью 3 л.с.
  • Имеет приличный объем подачи воздуха для выполнения тяжелых работ по забиванию гвоздей и идеально подходит для средних малярных работ.
  • Скорость подачи воздуха составляет 6,9 кубических футов в минуту при 40 фунтов на квадратный дюйм, а производительность — 6,5 кубических футов в минуту при 90 фунтов на квадратный дюйм. Идеально подходит как для забивания гвоздей, так и для покраски распылением.

Складная рукоятка и два прочных колеса упрощают транспортировку и позволяют легко перемещаться по рабочей площадке.

Эдди Т. Джонс

Привет, я Эдди Т. Джонс, я автор homegearsolution.com. Я работаю с бытовой техникой, инструментами, уличным снаряжением и садовыми инструментами в течение нескольких лет. Я публикую беспристрастные сравнения, основанные на отзывах пользователей, обзорах экспертов и результатах тестов. Я надеюсь, вам нравится сайт.

С уважением, Эдди Т. Джонс

Какой размер воздушного компрессора для покраски автомобиля?

от Тони

Воздушный компрессор какого размера вам нужен для покраски автомобиля, могу ли я сделать это с помощью моего маленького воздушного компрессора на 30 галлонов?

Если вам понравился приведенный ниже блог, ознакомьтесь с VIP-курсом LABAP, который поможет вам стать профессионалом в области кузовных работ и покраски автомобилей, не выходя из дома!

Эй,

Мы получили новый вопрос от нескольких постоянных подписчиков Learnautobdyandpaint.com

«Привет, Тони, я новичок в мире автомобильных кузовов/красок и просто хочу спросить: зачем нужен компрессор на 50–60 галлонов? и почему я не могу использовать компрессор на 25-30 галлонов для полной покраски? если из-за изменения давления. Можем ли мы раскрасить всю машину поэтапно? скажем, с одной стороны, дайте компрессору заполниться, затем спереди, дайте компрессору заполниться, затем с другой стороны, снова дайте компрессору заполниться, затем закончите задней частью автомобиля. Какой размер воздушного компрессора для покраски автомобиля? Если это возможно, не могли бы вы научить нас, как…?»

автомобильный-воздушный-компрессор

Ответ…

С небольшим баком для воздушного компрессора у вас просто не хватит объема воздуха (куб. фут/мин), чтобы покрасить весь автомобиль за один раз. Ваш пистолет будет напрягаться и бороться, как и ваш воздушный компрессор.

В вашем меньшем баке, скорее всего, закончится воздух, пока вы распыляете без остановок, объезжая полную машину за раз.

Вы можете рискнуть и покрасить всю машину за один раз, если услышите и почувствуете падение давления воздуха и отрегулируете его соответствующим образом. (я так делал) и проблем не было, благодаря многолетнему опыту покраски автомобилей.

При этом (у вас также будут проблемы с конденсатом) ваш меньший бак НАГРЕВЕТСЯ и создаст воду из-за того, что он постоянно включен и работает. Видите ли, вода в любом случае обычно скапливается в баках, поэтому у вас есть слив в нижней части бака вашего воздушного компрессора. Также не забывайте его время от времени сливать. Чаще, если у вас есть меньший бак.

При покраске баком меньшего размера, например, на 15-25 галлонов, вам придется опорожнять бак каждые 2-3 прохода по машине, чтобы быть в безопасности. ИЛИ оставьте его немного потрескавшимся, чтобы вода автоматически стекала. Также разумно иметь (встроенный) водоотделитель на расстоянии около 10-15 футов от вашего резервуара и один на горловине вашего ружья. Это касается небольших компрессоров или больших магазинов. Это просто хорошая страховка.

Покраска автомобиля – Какой размер воздушного компрессора для покраски автомобиля?

Рекомендуется подобрать себе бак на 60 галлонов с компрессором мощностью 5-6 л.с., который производит достаточно CFM, чтобы обеспечить ваш краскопульт. Ищите CFM в диапазоне 14-18 при 90PSI. Это то, что я установил в магазине LABAP.

Сложная часть… ДА, вы можете покрасить машину поэтапно (в тот же день) с помощью воздушного компрессора меньшего размера, но вы можете столкнуться с проблемами из-за избыточного распыления на этапе нанесения прозрачного слоя. При нанесении прозрачного покрытия на автомобиль вы хотите распылить его сразу же, потому что, если вы будете ждать слишком долго и распылите его, вы сделаете другие глянцевые прозрачные панели тусклыми из-за чрезмерного распыления, которое вы создаете. У вас есть определенные временные рамки, в течение которых избыточное распыление просто растворится в свежем прозрачном слое, и это то, что касается времени выдержки при покраске. Подробнее об этом в VIP клуб.

Когда свеженапыленный прозрачный лак становится липким, и вы создаете больше избыточного распыления, распыляя другие соседние панели, потому что вам пришлось ждать, пока бак наполнится и т. д.…

Излишки прозрачного слоя сделают вашу работу скучной. Конечно, если вы планируете полностью покрасить песок и отполировать, у вас не будет проблем. Что вы можете сделать, так это если не красить конфеткой, хлопьями или перламутром… покрасить капот, передний бампер и два передних крыла сразу.

Знаете, два слоя базы и два слоя прозрачного лака. Дайте ему полностью высохнуть, затем через день или два замаскируйте все окрашенные детали, затем в тот же день покрасьте крышу и двери, а через несколько дней покрасьте задние боковые панели, багажник и задний бампер, чтобы завершить работу.

craftsman-air-compressor

Таким образом, вы закончите работу до конца, и у вас не будет избыточного распыления, и вам не нужно будет полировать.

Обычно на покраску автомобиля уходит 3 дня.

Надеюсь, вы меня поняли! Спасибо за отличный вопрос 🙂

Я надеюсь, что эта короткая статья вдохновила вас на то, что да, вы все еще можете покрасить свой автомобиль или проект с меньшим компрессором.

Не позволяйте таким вещам остановить вас. Успешный человек находит способы добиться цели, независимо от того, насколько он невежественен или не имеет ресурсов.

Они просто делают это!

П.С. Если вы хотите узнать больше о кузове и покраске автомобиля своими руками, обязательно ознакомьтесь с НОВЫМ видео, созданным Тони, в котором рассказывается об № 1 в Интернете. Учебный курс по кузову и покраске автомобиля 9.0353, нажав здесь!

Просто досмотрите эту короткую презентацию до конца, я уверен, вы будете поражены тем, что на самом деле происходит за кулисами этого веб-сайта и сообщества, насчитывающего тысячи восторженных членов VIP-клуба со всех уголков мира.

Больше не расстраивайтесь,  узнайте все, что вам нужно, из пошаговых обучающих видеороликов и получите доступ к полноценному VIP-клубу и сообществу для честной поддержки. Ты больше не один, помни об этом.

П.П.С. Пожалуйста, не стесняйтесь оставлять комментарии и вопросы ниже, мы будем рады услышать от вас ответ!

Ура!

Категории Воздушный компрессор, Блог Теги воздушный компрессор, куб. футы в минуту, компрессор, psi

© www.learnautobodyandpaint.com | Как покрасить свой автомобиль — Блог об обучении кузову и покраске автомобиля своими руками . Все права защищены.

Выбор лучшего воздушного компрессора для покраски автомобилей: подробное руководство

Выбор правильного воздушного компрессора для покраски автомобилей может быть ошеломляющим, особенно если вы покупаете воздушный компрессор впервые.

В ОАЭ доступно множество вариантов, и без технического понимания того, как работают воздушные компрессоры, вы можете сделать неправильный выбор.

Мы знаем, что автолюбители любят свои автомобили и доверяют своим автодеткам только высококачественные товары.

Вот почему мы здесь, чтобы помочь вам выбрать подходящий и лучший воздушный компрессор для покраски автомобилей .

Воздушные компрессоры имеют широкое применение, например, для покраски автомобилей, накачки шин, использования пневматических ключей и т. д. Кроме того, перед покупкой воздушного компрессора необходимо учитывать различные факторы.

Итак, давайте выясним, какой воздушный компрессор вам подойдет.

Выбираем лучший воздушный компрессор для покраски автомобилей

Вот некоторые из лучших воздушных компрессоров, которые вы можете приобрести в ОАЭ для покраски автомобилей:

Винтовые компрессоры

Эти компрессоры используются в различных отраслях промышленности и широко используются в автомобильной промышленности, например, для накачивания шин, покраски автомобилей и т. д.

Винтовые компрессоры постоянно подают воздух под высоким давлением, что необходимо при покраске автомобилей. Эти компрессоры задерживают воздух между спиральными винтами или роторами, сжимающими воздух.

Винтовые компрессоры не имеют механических сил или клапанов, что позволяет этим компрессорам работать на высоких скоростях.

Винтовые компрессоры производят меньше шума, подают воздух под более высоким давлением и имеют более длительный срок службы. Они имеют нулевую потерю емкости с течением времени и обеспечивают непрерывную работу при температуре до 46 градусов Цельсия.

Однако эти компрессоры требуют регулярного обслуживания. Вы должны доверять только квалифицированным и опытным специалистам по техническому обслуживанию этих компрессоров.

Поршневые воздушные компрессоры

Поршневые компрессоры также популярны в автомобильной промышленности благодаря низкой потребности в обслуживании и высокой энергоэффективности.

Эти компрессоры сжимают воздух в цилиндрах и выпускают воздух под высоким давлением в резервуары. Он работает не постоянно, а в выделенных временных интервалах. Поршневым компрессорам требуется время, чтобы остыть между пазами.

Поршневые компрессоры, также называемые поршневыми, являются лучшим вариантом, если вы ищете экономичные воздушные компрессоры для покраски автомобилей. Большинство поршневых компрессоров имеют мощность от 0,55 до 1,5 кВт и бывают безмасляными и смазываемыми маслом.

Однако эти компрессоры относятся к самым простым типам компрессоров. Запасные части легко и быстро доступны в ОАЭ, но их громкий шум является серьезной проблемой для большинства покупателей.

Факторы, которые следует учитывать при покупке воздушного компрессора для покраски автомобилей

Вот некоторые факторы, которые следует учитывать при покупке воздушных компрессоров для покраски автомобилей:

Размер бака – 50 галлонов и более

Ваш воздушный компрессор должен иметь большой бак, так как воздушные распылители требуют непрерывного использования сжатого воздуха и больших объемов.

Если у вашего воздушного компрессора бак меньшего размера, вам потребуется частая дозаправка, что замедлит работу и снизит эффективность процесса.

CFM — 20 CFM или более

Вам нужна большая резина для распыления воздуха, чтобы впрыскивать большие объемы для распыления автомобиля, что приводит к поломке или распылению. Правильный выбор кубических футов в минуту имеет решающее значение при покупке воздушного компрессора для покраски автомобилей в ОАЭ .

Для высококачественного пневматического пистолета малого объема (HVLP) требуется до 20 кубических футов в минуту воздуха. Тем не менее, использование 10-15 CFM будет работать, если вы используете обычный пистолет-распылитель.

Мы рекомендуем купить HVLP, чтобы получить красивую краску на автомобиле.

Тип компрессора для покраски автомобилей

На рынке имеется различных типов воздушных компрессоров для покраски автомобилей . Например, двухступенчатый компрессор обеспечивает прибл. 4 CFM/л.с. компрессора. Напротив, одноступенчатый компрессор выдает только 1 куб. фут/мин/л.с.

Мы рекомендуем выбирать 2-ступенчатый компрессор. Для двухступенчатых компрессоров мы рекомендуем ротационные винтовые компрессоры и поршневые компрессоры.

Адекватное давление

Перед принятием решения необходимо учитывать PSI (фунты на квадратный дюйм). Это давление, при котором будет работать ваша воздушная система.

Убедитесь, что вы учитываете максимальное рабочее давление, необходимое для работы, и сравните его с доступным рабочим давлением компрессора.

Проконсультируйтесь с Атлас Копко

Надеемся, что этот блог помог вам сделать выбор.

Если у вас есть дополнительные вопросы, свяжитесь с экспертами Atlas Copco, которые помогут вам выбрать лучший воздушный компрессор для покраски автомобилей , исходя из ваших требований, бюджета и других факторов.

У нас есть ряд высококачественных и профессиональных воздушных компрессоров для различных применений. Наша команда готова помочь вам подобрать лучший вариант для покраски автомобилей.

Убедитесь, что вы выбрали воздушный компрессор, созданный с учетом высоких температур ОАЭ. Узнайте больше в руководстве для покупателей воздушных компрессоров в ОАЭ.

Хотите узнать больше?
Свяжитесь с нашим экспертом сейчас

Связанные темы

Автомобильный

8 лучших воздушных компрессоров для окраски распылением в 2022 году (в том числе для мебели, автомобилей, обшивки домов и моделей) покупателей и поставщиков более 120 лет. Когда вы покупаете продукты через наши независимые рекомендации, мы можем получать партнерскую комиссию.

Краскопульты идеально подходят для категории инструментов, которые значительно облегчают жизнь профессионалам. Без воздушного компрессора мощные и быстрые покрасочные работы практически невозможны. Громоздкие или легкие в маневрировании, компрессоры обеспечивают достаточную мощность для краскораспылителей, используемых для покраски автомобилей, тротуаров, домов и ограждений.

Воздушный компрессор необходим для правильной работы многих инструментов, таких как распылители краски.

Баллоны со сжатым воздухом бывают всех форм и размеров. Есть тяжелые, которые должны перемещаться с помощью прикрепленных колес, и другие, легкие, которые можно легко поднимать и транспортировать по рабочей площадке. Как и любой инструмент, лучший компрессор зависит от потребностей пользователя.

Лучший воздушный компрессор для окраски распылением — руководство по покупке

Исследования и отзывы от первого лица привели к тому, что эти воздушные компрессоры заняли место в этом списке лучших компрессоров. Прежде чем остановиться на одном выборе, а не на другом, покупатель должен принять во внимание операционные соображения. Все воздушные компрессоры работают по-разному, поэтому важно найти правильный воздушный компрессор, который соответствует ожиданиям и превосходит их, особенно для окраски распылением.

Типы воздушных компрессоров

Существует множество различных типов воздушных компрессоров, включая поршневые, винтовые, центробежные и осевые. Хотя они служат той же цели, существуют специальные модели, предназначенные для жилых, коммерческих и промышленных целей. Например, более мощный воздушный компрессор, работающий на крыльчатках, не понадобится при поиске меньшего воздушного компрессора для окраски распылением. Вот некоторые из наиболее распространенных воздушных компрессоров, используемых в коммерческих целях.

Поршневые компрессоры

Для небольших предприятий и мастерских часто лучше всего подходит поршневой или винтовой компрессор. Поршневой воздушный компрессор работает за счет использования поршней.

По сравнению с промышленными моделями и даже с другими небольшими коммерческими моделями поршневые воздушные компрессоры не требуют больших инвестиций. Они неприхотливы в ремонте и уходе и могут функционировать даже в местах, где летают краска, масло, газы и пары.

Шумы, издаваемые поршневым компрессором, могут быть неприятными, так как обычно они громче винтового воздушного компрессора. Если качество воздуха не является приоритетом, это более экономичный путь.

Винтовые компрессоры

Винтовой воздушный компрессор работает тише поршневого компрессора, в результате чего при сбросе давления воздуха отсутствуют вибрации или пульсации. Они доступны в безмасляном и масляном вариантах.

Винтовые воздушные компрессоры

также обладают впечатляющей способностью легко работать со 100% рабочим циклом. Этот тип — отличный вариант для рассмотрения, но стоит отметить, что они могут быть более дорогими и не предназначены для нечастого использования.

Компаниям, которым нужен надежный воздушный компрессор для постоянной работы, следует обратить внимание на этот каталог, но компаниям, которым воздушный компрессор требуется лишь изредка, следует продолжать делать покупки.

Сравнение безмасляных компрессоров
и компрессоров с масляной смазкой

При принятии решения о покупке следует учитывать тип смазки, которую компрессор использует (или не использует). Масляные компрессоры, которые имеют насос с масляной смазкой и требуют масла для правильной работы, надежны, но могут быть более сложными в обращении. Воздух, который они выпускают, также не такой чистый.

Безмасляные воздушные компрессоры не требуют масла и обычно требуют меньше обслуживания. Они используют другие химические вещества, чтобы обеспечить бесперебойную работу своих деталей. Их падение происходит в форме ожидаемой продолжительности жизни. Безмасляный воздушный компрессор может прослужить не так долго, как его масляный аналог.

Существуют также разные названия небольших воздушных компрессоров. Воздушные компрессоры типа «блинчик», воздушные компрессоры для хот-догов и понтонные компрессоры — это лишь некоторые из различных воздушных компрессоров, предназначенных для работы таких инструментов, как краскораспылители.

Выбор Томаса для лучшего воздушного компрессора для окраски распылением 2022

Откройте для себя портативные воздушные компрессоры, безмасляные компрессоры и другие варианты, которые подходят для работы краскораспылителей.

Лучший компактный воздушный компрессор: Комбинированный компрессор CRAFTSMAN | Купить сейчас

Лучший тихий безмасляный воздушный компрессор: Makita MAC100Q Бесшумная серия, 1/2 л.с., 1 галлон Компактный, безмасляный, электрический воздушный компрессор | Купить сейчас

Лучший воздушный компрессор для пистолета-распылителя HLVP: DEWALT 27 галлонов. Портативный воздушный компрессор на 200 фунтов на квадратный дюйм | Купить сейчас

Лучший портативный воздушный компрессор: BOSTITCH Блинчатый воздушный компрессор, безмасляный насос | Купить сейчас

Лучший универсальный воздушный компрессор для окраски распылением: Воздушный компрессор PORTER-CABLE | Купить сейчас

Лучший для рисования аэрографом: California Air Tools CAT-1P1060S Легкий и тихий портативный воздушный компрессор | Купить сейчас

Лучший воздушный компрессор для покраски автомобилей: Husky 20 галлонов. Вертикальный бесшумный воздушный компрессор с электроприводом | Купить сейчас

Лучший воздушный компрессор под давлением для окраски распылением: Безмасляный вертикальный воздушный компрессор McGRAW объемом 21 галлон и давлением 175 фунтов на квадратный дюйм | Купить сейчас

Прокрутите вниз, чтобы узнать больше об этих лучших воздушных компрессорах для окраски распылением по мнению многих счастливых покупателей.

*Цены, указанные в этой статье, указаны в долларах США на сайтах amazon.com (США), harbourfreight.com и homedepot.com по состоянию на май 2022 г.

1. Лучший компактный воздушный компрессор — комбинированный комплект компрессора CRAFTSMAN

Работы, которые не требуют подъема тяжестей огромного воздушного компрессора, могут быть адекватно выполнены с использованием чего-то более портативного, например, блинных компрессоров CRAFTSMAN .

Этот небольшой компрессор также поставляется с гвоздезабивателем, финишным гвоздезабивателем и степлером, что идеально подходит для подрядчиков, выполняющих более одной работы. Хотя это не самый громкий компрессор (особенно при использовании на открытом воздухе), некоторые покупатели отметили, что эхо, возникающее в помещении, делает его значительно более шумным.

«Быстро заполняется», — заметил покупатель. «Скорость заправки была достаточно быстрой, чтобы я смог покрасить нижнюю часть автомобиля антикоррозийным покрытием». Другой человек добавил: «Отлично подходит для гвоздезабивных и небольших инструментов, покраски и стандартных шин», хотя указал, что он «не справится с более крупными инструментами».

Технические характеристики

Подходит для: Распылители краски, гвоздевые пистолеты, шины

Максимальное давление: 150 PSI

Вес: 30 фунтов

КУПИТЬ СЕЙЧАС:

279 долларов США, Amazon

2.

Лучший тихий безмасляный воздушный компрессор — бесшумная серия Makita MAC100Q, 1/2 л.с., 1 галлон, компактный, безмасляный, электрический воздушный компрессор

При уровне громкости 58 децибел и весе менее 27 фунтов, Makita MAC100Q тихий и легкий, но при этом обладает достаточной мощностью. Этот инструмент мощностью ½ л.с. может положиться на распылители меньшего размера для детальной обработки. Возможны и другие задачи, такие как заправка шин и очистка рабочих мест с помощью воздуходувки.

Он не идеален для больших, энергоемких опрыскивателей, но подходит для небольших работ. У Makita есть два других варианта в своей серии Quiet, которые имеют немного большие баки и содержат постепенно большую мощность, но при этом сохраняют меньший объем.

«Что мне действительно нравится, так это то, насколько он тихий», — прокомментировал клиент. «Это был самый важный фактор в моем решении о покупке. Я заметил, что это может вызвать низкий гул в пол. Но если вы положите его на что-то мягкое (например, ковер или пенопласт), то все это исчезнет».

Технические характеристики

Подходит для: Мелких работ, работ рано утром или поздно вечером, требующих более тихого воздушного компрессора для окраски распылением

Максимальное давление: 135 psi

Вес: 27,6 фунтов

КУПИТЬ СЕЙЧАС:

169 долларов США, Amazon

3. Лучший воздушный компрессор для пистолета-распылителя HLVP — DeWALT 27 галлонов. Портативный воздушный компрессор 200 фунтов на квадратный дюйм

Там, где небольшой воздушный компрессор преуспевает в мобильности, он часто дает сбои, когда дело доходит до мощности. Этот компрессор DeWALT больше, но имеет колеса , поэтому возможно маневрирование по рабочей площадке. В зависимости от того, сколько стандартных кубических футов в минуту он работает (и какое давление), он может работать с распылителем HVLP.

Хотя он больше и мощнее, чем некоторые компрессоры для хот-догов или компрессоры для блинов, рецензенты отметили, что он все же довольно тихий — и даже тише, чем некоторые компрессоры для блинов. Это отчасти благодаря безмасляному насосу.

«Эту машину очень легко передвигать, а шины позволяют легко передвигаться практически по любой приемлемой местности», — написал покупатель. «Это воздушный компрессор, поэтому он никогда не будет по-настоящему тихим; однако я обнаружил, что это устройство намного тише, чем мой маленький компрессор для блинов на 2 ½ галлона… В целом, мне это нравится! Я соединил это с 50-футовым выдвижным змеевиком для воздушного шланга Dewalt и купил несколько пневматических инструментов Dewalt (перфоратор, шлифовальный станок, краскораспылитель, гаечный ключ)».

Технические характеристики

Подходит для: Распылитель краски, плазменный резак, шлифовальный станок и другие инструменты

Максимальное давление: 200 psi

Вес: 136 фунтов

КУПИТЬ СЕЙЧАС:

769,99 долларов США, Amazon

4.

Лучшие портативные воздушные компрессоры — воздушный компрессор BOSTITCH, безмасляный насос

Если мобильность остается главным приоритетом бизнеса, обратите внимание на воздушные компрессоры BOSTITCH серии . Этот блинный компрессор, получивший около 5000 пятизвездочных отзывов, надежен и адаптируется к различным видам работ и погодным условиям. По общему признанию, он громче, чем многие другие доступные варианты, но этого было недостаточно, чтобы повлиять на удовлетворенность большинства клиентов.

Компрессор BOSTITCH легко справляется с пневматическим инструментом, чего нельзя сказать о сопоставимых воздушных компрессорах аналогичного размера.

«Наконец-то у меня появился компрессор, который я могу использовать для любых строительных задач в любом месте», — написал довольный покупатель. «Это маленькое устройство обеспечивает давление воздуха, необходимое мне для любой работы, будь то использование гвоздезабивного пистолета, краскопульта или любого другого пневматического инструмента. Отличный продукт, отличная цена».

Технические характеристики

Подходит для: Краскораспылителя, гвоздезабивателя, гвоздезабивателя и для заполнения шин

Давление: 150 psi

Вес: 29 фунтов

КУПИТЬ СЕЙЧАС:

129 долларов США, Amazon

5. Лучший универсальный блинный компрессор для окраски распылением — воздушный компрессор PORTER-CABLE

Размер часто указывает на мощность, когда речь идет о выборе лучшего воздушного компрессора, но не всегда. Безмасляный насос и идеальная величина давления составляет Воздушный компрессор PORTER-CABLE конкурирует с другими более крупными компрессорами. Его часто сравнивают с блинным компрессором DeWALT, и между ними есть много общего.

Модель

PORTER-CABLE позиционируется как прочный и долговечный компрессор. Рецензенты упомянули, что они существовали годами, а один человек владел ими более десяти лет, прежде чем они прекратились.

«Я купил это для моего приятеля, и я был удивлен, что он может работать с каркасным пистолетом для гвоздей без проблем, и я не могу вам передать, насколько я им доволен», — написал покупатель. «Он маленький, но очень мощный, выдерживает адские удары и продолжает тикать. Я использовал его для покраски, шлифовки, обрамления и т. д., и это действительно отличный маленький компрессор, который требует минимального обслуживания или ухода и прослужит вам долгие годы верой и правдой».

Технические характеристики

Подходит для: Краскораспылителя, гвоздезабивателя, осциллирующей пилы, пневматического гаечного ключа и других инструментов

Давление: 150 psi

Вес: 31,3 фунта

КУПИТЬ СЕЙЧАС:

109 долларов США, Amazon

6.

Лучшее решение для аэрографии — портативный воздушный компрессор California Air Tools CAT-1P1060S, легкий и тихий

Этот компрессор California Air Tools может быть подходящим воздушным компрессором для покупателей, заинтересованных в машинах, которые могут бесшумно сжимать воздух и быстро восстанавливать его. Он заполняется менее чем за 30 секунд и достигает всего 56 децибел звука.

Модель безмасляного насоса от California Air Tools отлично подходит для использования в качестве воздушного компрессора для покраски, особенно при подключении к малярному пистолету или распылителю меньшего размера, предназначенному для мелких деталей. Для покраски мебели или покрытия больших площадей (например, стен или экстерьера) может потребоваться более мощный компрессор.

«Меня привлекло это устройство из-за его тихой работы, и оно не разочаровало меня», — прокомментировал один человек. «Я только что запустил устройство для непрерывного 36-часового события, в течение которого оно работало примерно на 20 секунд каждую минуту. Работал без нареканий и бесшумно. Кроме того, я доволен качеством фурнитуры и даже покраски».

Технические характеристики

Подходит для: Распыление краски и покраска моделей

Давление: 120 максимум

Вес: 29 фунтов

КУПИТЬ СЕЙЧАС:

164 доллара США, Amazon

7. Лучший воздушный компрессор для покраски автомобилей — Husky 20 галлонов. Вертикальный бесшумный воздушный компрессор с электроприводом

Один из лучших воздушных компрессоров Husky для покраски — стальной бак на 20 галлонов. Он оснащен колесами для удобной транспортировки и компактной вертикальной рамой, которая отличается от классического компрессора для блинов или хот-догов.

Инструмент оснащен ручкой регулятора высокого расхода, фильтрами глушителя на входе и клапаном для слива воды. По словам клиентов, он восстанавливается немного медленнее, чем другие, но все же обеспечивает надежный способ подачи давления воздуха в распылитель краски. Это тоже довольно тихо.

«Берегите уши; [это] очень тихо, отлично работает», — написал покупатель. «Хорошо держится с покрасочным пистолетом HVLP для покраски кузова кемпера». Другой человек отметил, что им больше не нужно ждать «до 10 утра, чтобы покраситься, теперь я могу начать раньше, никому не мешая».

Технические характеристики

Подходит для: Распылитель краски, воздушные шланги, дрели, гвоздезабиватели и ударные гайковерты

Давление: 165 psi

Вес: 106 фунтов

КУПИТЬ СЕЙЧАС:

349 долларов США, The Home Depot

8. Лучший воздушный компрессор под давлением для окраски распылением — безмасляный вертикальный воздушный компрессор McGRAW объемом 21 галлон, 175 фунтов на квадратный дюйм

Благодаря колесам и ручке с помощью этого 21-галлонного 9-го0003 Компрессор McGRAW . Это еще один резервуар немного большего размера, который все еще довольно тихий по сравнению с другими.

Несмотря на то, что это хороший выбор для обычной окраски распылением, некоторые клиенты также могут красить автомобили с помощью этого компрессора. Он не содержит масла, что снижает потребность в обслуживании по сравнению с версией с масляной смазкой.

Он имеет самый мощный двигатель из вышеупомянутых вариантов в 1,5 л.с. и защищен системой, которая может синхронизировать тепловую перегрузку. «Отличное оборудование для моего магазина», — написал рецензент. «Регулируемое давление от окраски до продувки под высоким давлением». Еще один человек также упомянул, что он «обеспечивает всю мощность, которая мне нужна для работы в мастерской по дереву и для распыления краски».

Технические характеристики

Подходит для: Краскораспылители, шлифовальные машины, гвоздезабиватели и накачки шин

Давление: 175 psi

Вес: 88,3 фунта

КУПИТЬ СЕЙЧАС:

289,99 долларов США, портовый фрахт

Лучший воздушный компрессор для окраски краскопультами — резюме

Независимо от внешнего вида и размера, компрессоры необходимы для работы краскораспылителя, будь то окраска мебели распылением, покраска фасадов домов или покраска автомобилей. Трудно найти лучший воздушный компрессор для покраски, когда выбор перегружен. Необходимы качественные воздушные компрессоры с высокоэффективным двигателем, манометром и прочным воздушным шлангом. Также стоит учитывать размер бака, давление и объем в галлонах.

При покупке воздушного компрессора для покраски модель CRAFTSMAN ( 279 долларов США, Amazon ) является лучшим небольшим воздушным компрессором для выполнения работы. Воздушные компрессоры меньшего размера могут выглядеть не очень, но многие из них входят в наш список лучших воздушных компрессоров для покраски.

Компрессор

California Air Tools ( 164 доллара США, Amazon ) отлично подходит для покраски небольших предметов. Хотя бренд известен своим двухпоршневым насосом, работающим со многими инструментами, более компактный размер бака в этой версии не менее хорош.

Мы надеемся, что наш обзор лучших воздушных компрессоров для окраски распылением был вам полезен.

Leave a Comment

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *