На что влияют свечи зажигания в автомобиле: Как понять, что свечи зажигания неисправны и их пора менять? – Богдан-Авто — авторазбор Казань — Новой можно назвать лишь ту запчасть, которая еще не произведена.

На что влияют свечи зажигания в автомобиле: Как понять, что свечи зажигания неисправны и их пора менять? – Богдан-Авто

Дек 12 1977

Содержание

Как и когда менять свечи зажигания в автомобиле? Как часто менять свечи в машине

Когда и как часто менять свечи зажигания?

Понять, когда менять свечи в машине, можно по потере мотором прежне стабильности, снижению мощности и другим признакам. Все эти явления связаны с естественным старением деталей, износом из-за температурных, электрических нагрузок. На электродах формируется тонкий слой отложений, снижающих проводимость, они деформируются, становятся тоньше, разряд не формируется своевременно, его мощность падает.

Точно определить, когда менять свечи зажигания в автомобиле, помогут следующие «симптомы»:

Проблемы с запуском силовой установки.
Потеря стабильности оборотов во всем диапазоне работы.
Ухудшение динамических характеристик, машина тяжело набирает скорость.
Рост топливного расхода.
Появление индикации об ошибках, фиксируемых электронной системой диагностики, указывающих на некорректную работу системы зажигания.

Нужно обратить внимание, что не всегда перечисленная проблематика указывает именно на свечи зажигания, когда надо менять на автомобиле именно их – подскажет и визуальный осмотр. Окалина, оплавление электрода, посторонний плотный налет – все это говорит о том, что дальнейшая эксплуатация деталей невозможна. Перечисленные выше проблемы также могут быть связаны, к примеру, с катушкой зажигания или проводкой, но проверка свечей при их возникновении проводится в обязательном порядке.

Как часто менять свечи в машине? Как уже было отмечено, точный интервал зависит от многих факторов, основные из которых следующие:

Материал основного электрода, расположенного в середине элемента. Например, иридий может выдержать пробег в 120 тысяч километров, платина – около 80, а никель – 45.
Количество электродов. Стандартная конструкция – 1 центральный и 1 боковой электрод, но на некоторых элементах сбоку можно увидеть 2, 3 контакта.
На эффективность это не влияет, но ресурс увеличивает на 20-30 процентов.
Длительность поездок. Регулярные выезды продолжительностью до 30 минут снижают срок эксплуатации.
Качество топлива. Лучше заправляться на проверенных АЗС, большое количество примесей в топливе приводит к формированию нагара, посторонних отложений, срок службы сильно снижается.
Манера езды. Использовать автомобиль нужно бережно, избегать резких стартов, регулярной «раскрутки» мотора до красной зоны оборотов, стараться объезжать пробки.

Как поменять свечи в машине?

Каждому водителю стоит знать, как менять свечи в автомобиле. Поставить новые элементы несложно, это одна из наиболее простых сервисных манипуляций, умение позволит избегать визитов в мастерскую, экономить приличные суммы. Итак, как менять свечи в машине.

Как поменять свечи зажигания в автомобиле:

Демонтаж защитного кожуха ДВС и других элементов, которые затрудняют доступ к деталям.
Очистка посадочного отверстия. По возможности, лучше провести чистку сжатым воздухом, компрессором, но при отсутствии такой техники можно воспользоваться и щеткой. Главное – тщательность, попадание пыли и загрязнений в свечной колодец недопустимо.
Снятие клеммы. Усилие должно быть выраженным, но без резких движений, они могут привести к повреждениям проводов.
Выкручивание свечи при помощи торцевого ключа, установка новой. При установке нужно следить за усилием, оно не должно быть чрезмерным, как только деталь села достаточно плотно – нужно остановиться.
Подключение проводов, контактных групп.

Возврат кожуха и других защитных элементов ДВС на прежнее место.

Полезные советы и рекомендации

Понять, как менять свечи на авто правильно несложно. Не менее просты и полезные советы, следование которым поможет увеличить срок эксплуатации свечей, сэкономить при замене. Главные рекомендации – заправка на проверенных АЗС, своевременная замена масла, корректная эксплуатация транспортного средства, без резкого набора скорости с места.

Если наступил момент, когда нужно менять свечи в автомобиле, стоит предварительно провести осмотр деталей, вполне вероятно, что их некорректная работа связана не с износом, а с нагаром, который вполне можно устранить, вернуть прежнюю функциональность. Механическая чистка выполняется щеткой на основе стальной проволоки, но более эффективен химический метод – промывка бензином и выдержка в 20-процентном концентрате ацетата аммония, температура которого должна быть не менее 90 градусов. Получаса достаточно для эффективного растворения самых сложных отложений, размягчения пятен, которые потом легко удаляются щеткой.

Запись в официальный сервис Авилон

Влияние свечей зажигания на запуск двигателя

Каждый автовладелец должен ознакомиться с признаками неисправности свечей зажигания, а также научиться проводить комплексную диагностику указанных элементов. Это позволит определить общее состояние ДВС и его рабочих условий. Своевременное выявление и устранение неполадок способствует улучшению работы автодвигателя, увеличивает его эксплуатационный период.

Общее знакомство

Давайте разберемся в разновидностях свечей зажигания. Наиболее простой СЗ считается изделие с двумя электродами, выполненное из жаропрочного материала. Устройства, имеющие несколько электродов, называются многократными СЗ. Они долговечны, если прогорает один электрод, то искра появляется на втором контакте. Наличие запасных электродов увеличивает эксплуатационный период изделия.

Устройства с платиновым напылением контактов называют платиновыми СЗ, они способствуют снижению сопротивления на электрическую часть машины. Изделия с иридиевыми наконечниками способствуют уменьшению расхода топливной смеси, имеют увеличенный ресурс.

Внешний вид СЗ

Признаки неисправности свечей зажигания можно определить по внешнему виду изделий:

Присутствие механических повреждений на корпусе свечи, изменение формы электродов либо шайбы для уплотнения. При выявлении этих симптомов нужно произвести замену СЗ. Причина неисправности:

калильное число свечей не соответствует типу мотора;
неполадки системы охлаждения;
увеличенный угол опережения зажигания.

Присутствие черного нагара указывает на переобогащенную топливную смесь, которая сгорает частично, при этом образовывается много копоти, искра зажигания имеет недостаточную силу.
Свеча приобретает глянцевый стеклообразный вид. Этот симптом указывает на перегрев изделия, возникающий при использовании бедной топливной смеси либо машина ездила на газово – воздушной смеси.
Образование масляного нагара говорит о присутствии моторной жидкости в камере сгорания. Причина поломки: просачивание смазочного материала через маслосъемные колпачки клапанов ГБЦ, либо износ поршневой группы.

Отложения желто – коричневого оттенка, которые образовываются из – за нагара на диэлектрике носа свечи.
Надкол либо обрыв свечного изолятора указывает на резкий перегрев либо охлаждение.
Эрозия свечного контакта возникает из-за присутствия эффекта коррозии и окислительных реакций со свинцом. Причина неисправности кроется в увеличении свечного зазора.
Расплавление контакта является результатом перегрева.
Нагар красного цвета указывает на превышение металлосодержащих присадок в горючем.

Если силовой агрегат работает нормально, то свечной нагар должен быть светлого серо – коричневого цвета.
Рекомендуем посмотреть видео о необходимости смены СЗ:

Симптомы неисправностей

Дополнительные факторы, влияющие на состоянии свечи, а также ее рабочей температуры:

качество топлива;
увеличенная компрессия;
изменение момента зажигания;
температурный режим региона, в котором эксплуатируется автомобиль;
влажность.

О неисправности свечей зажигания могут свидетельствовать следующие симптомы в работе автомобиля:

Плохой пуск мотора на холодную. Концентрация влаги образовывается на непрогретых свечах в цилиндрах при пуске силового агрегата. Если при этом межэлектродный зазор большой, возникает необходимость возрастания напряжения пробоя, электроэнергия стремится к меньшему сопротивлению, тоесть увлажненным электродам. Также влияет снижение на холоде емкости аккумулятора, как следствие на образование искры приходится очень малое количество энергии, мотор не заводится.
Увеличение потребления топливной смеси машиной. Недостаточное воспламенение в цилиндрах приводит к снижению мощности, для ее возмещения в остальные цилиндры (в которых свечи исправны) поступает излишнее количество горючего.

Посторонние шумы, издаваемые во время прогрева силового агрегата либо на холостых оборотах.
Возрастание вредных выбросов из выхлопной трубы.
Залитые топливом СЗ.
Снижение тяги машины, транспортное средство не набирает достаточно оборотов.

Неприятные последствия несвоевременной замены СЗ:

Снижение ресурса катализатора. Недостаточное воспламенение топливной смеси в цилиндрах приводит к попаданию остатков недогоревшего горючего в катализатор. Попадая в катализатор, топливо догорает, при этом слой на сотах катализатора выгорает. Повреждение может быть нанесено и лямбда – зонду.
Поломка катушки зажигания. Увеличенное напряжение пробоя способствует возрастанию расстояния между свечными электродами — это приводит к пробою изоляции слоев катушки, она выходит из стоя.

Уменьшение эксплуатационного периода мотора. Поступление топливной смеси в неисправный цилиндр приводит к попаданию топлива в картер мотора, при этом снижается ресурс масла и изнашивается цилиндр.

При езде на неисправных свечах зажигания могут образовываться взрывные хлопки внутри камеры сгорания. Это чревато заменой: коленчатого вала, поршневой группы, шатуна.

Заключение

Неисправность свечей зажигания сказывается на работе автодвигателя и машины в целом. Проверить состояние СЗ можно, проведя следующие манипуляции:

Открутите поочередно свечи, используя специальный ключ, его покупают в автомагазине либо на рынке. Оцените работу силового агрегата. Если выкрученная свеча неисправна, то мотор продолжит работать, его темп и издаваемый звук не изменятся.

Снимите провод от свечи, поднесите его к блоку цилиндров. Если свеча исправна, должна возникнуть искра, в противном случае замените СЗ.

Учтите: каждому типу силового агрегата в инструкции по эксплуатации машины прописывается тип СЗ, указанные мануале изделия влияют на работу движка, а также эксплуатационный период катушки зажигания, мотора, катализатора. Подбор СЗ производите с учетом рекомендаций завода – изготовителя машины.

Какие свечи зажигания лучше ставить на автомобиль

Многие водители и автовладельцы слышали или знают о том, какую важную роль в четкой и безотказной работе ДВС играют свечи зажигания, о том, что периодически их надо менять. Но, к сожалению, обращают на них внимание и задаются вопросом какие свечи зажигания лучше, только тогда, когда двигатель плохо заводится, теряет мощность или начинает “троить”.

Подборка свеч зажигания для своего автомобиля требует определенных знаний

В ухоженном автомобиле с правильно отрегулированным двигателем, системой зажигания и топливной системой при качественном топливе срок службы грамотно подобранных свечей зажигания составляет значительный пробег, в среднем от 30 до 60 тыс. км и более .

В реальных условиях эксплуатации неисправности свечей зажигания происходят гораздо чаще. Долгий прогрев двигателя, стояние в пробках не дают достигнуть температуры в цилиндрах двигателя (выше 450°), при которой происходит самоочищение свечей зажигания.

Некачественное топливо и неправильная его подача, перелив, приводят к образованию рыхлого черного нагара, и свеча зажигания не способна эффективно выдавать искру и воспламенять топливную смесь в цилиндре. В автомобиле с неотрегулированным двигателем все свечи будут работать в нештатном режиме и ответ на вопрос, какие свечи зажигания лучше, теряет всякий смысл.

Некоторые из неисправностей свечей зажигания

По внешнему виду опытный автолюбитель легко определит работоспособность и неисправности свечей зажигания, а также неправильную регулировку систем: топливной и зажигания.

Основные признаки выхода из строя свечей зажигания

По внешнему виду свечей зажигания можно судить об их работе и неисправностях определенных систем силового агрегата.

Любые механические повреждения корпуса, сколы изолятора, деформация электродов и уплотнительной шайбы нарушают нормальную работу свечи зажигания или приводят к полному ее отказу. Такие свечи необходимо заменить.
Нормальный цвет отложений на электродах – светло-серый или светло-коричневый, эрозия почти отсутствует, говорит о том, что двигатель и все системы работают нормально и использовалось качественное топливо.
Черный цвет означает, что на каких-то режимах двигателя топливная система готовит переобогащенную топливовоздушную смесь, которая, не полностью сгорая, образует большое количество копоти, в результате чего искра на свече зажигания слабая или нестабильная. Такие свечи утрачивают свои рабочие параметры и не позволяют запустить двигатель.
Влажные отложения черного цвета на изоляторе и электродах и заметный запах бензина свидетельствуют о неисправности свечи или системы зажигания, которая работает со сбоями искрообразования. Похожий нагар образуется и при использовании слишком холодной свечи с несоответствующим калильным числом.
Если изолятор и электроды покрыты шлаком с маслянистым блеском, то свеча загрязнена маслом и при длительной эксплуатации без устранения причины изолятор и электрод полностью закоксуются и свеча перестанет работать.

На что влияет плохая работа свечей зажигания в автомобиле

Свечи зажигания – один из самых важных элементов, определяющих беспроблемный пуск и бесперебойную работу двигателя.

Состояние свечи зажигания влияет на:

запуск двигателя;
стабильность работы ДВС на холостом ходу;
износ двигателя;
вероятность выхода из строя катушек, крышки распределителя зажигания (бегунка), каталитического нейтрализатора и других дорогостоящих запчастей;
приемистость автомобиля;
расход топлива и максимальную скорость автомобиля.

Типы конструкций свечей зажигания, их плюсы, минусы, особенности, цены, срок службы

Многоэлектродная свеча зажигания

По количеству электродов свечи зажигания классифицируют как двухэлектродные и многоэлектродные. Двухэлектродную свечу считают классической: у нее один центральный электрод и один боковой. У многоэлектродных свечей боковых электродов может быть несколько. За счет этого увеличивается надежность и срок эксплуатации свечи зажигания.

Видео: О недостатках многоэлектродных свечей зажигания

Помимо конструкции, свечи отличаются материалом, из которого изготавливают электроды. Как правило, это легированная никелем и марганцем сталь. Для увеличения ресурса электроды имеют напайки из платины или иридия.

Обычная и платиновая свечи зажиганий

В платиновых или иридиевых свечах зажигания на средний электрод наносится соответственно платиновая или иридиевая пластинка, обеспечивающая постоянную мощную искру в более жестких режимах эксплуатации.

Также это позволяет использовать более тонкий центральный электрод, и платиновые свечи зажигания требуют меньшего напряжения, вследствие чего нагрузка на катушки зажигания снижается и оптимизируется сгорание топливной смеси.

Иридиевая свеча зажигания

Платиновые или иридиевые свечи зажигания обладают повышенным сроком службы, более 60 тыс. км. Это – главное преимущество, которым обладают платиновые свечи зажигания.

Цена на них значительно выше, но окупается втрое по сравнению с классическими свечами. Классические дешевые свечи от нагара можно очищать механическим способом, чего нельзя делать, если используются платиновые свечи зажигания.

Цена таких свечей требует бережного к ним отношения.

Форкамерная свеча зажигания

Сравнительно недавно появились изделия нового поколения, получившие название плазменно-форкамерных. Форкамерные свечи зажигания отличаются по конструкции от классических тем, что роль бокового электрода играет корпус свечи. При такой форме свечи искровой зазор имеет форму кольца, и искра перемещается вкруговую.

Считается, что у форкамерных свечей зажигания улучшенная самоочистка, и за счет этого их срок службы больше, чем у классических, более чем в два раза.

Многочисленные тесты не дают однозначного ответа на то, так ли это, но в холодное время года такие свечи показывают лучшие результаты при пуске двигателя и обеспечивают более стабильную его работу.

Это интересно: Вправе ли гаишник останавливать где угодно?

Видео: На какие факторы обратить внимание при выборе свечей зажигания для автомобиля

Покупая новые свечи, проще всего выкрутить свои «родные» и, взяв с собой, купить такие же. Также можно, обратившись к консультанту, подобрать полный аналог по калильному числу, по типу и длине резьбового соединения и размеру головки под ключ.

Тепловая характеристика свечи, определяющая температуру, при которой происходит самопроизвольное искрообразование. К каждому двигателю необходимо подбирать свечи с соответствующими ему тепловыми характеристиками.

Тип и длина резьбы, размер головки под ключ

Все свечи зажигания различаются также длиной и типом резьбы и размером головки под ключ. Все эти особенности важно учитывать при приобретении свечей зажигания для авто.

Без оценки Загрузка.
Поделитесь с друзьями:
Без оценки Загрузка.

Что будет если… не менять свечи зажигания

Когда менять свечи зажигания? На что влияет их работа?

Главная › Новости/советы ›

25.03.2020 Время на прочтение: 2 минут(ы)

Каждый водитель однажды сталкивается с вопросом «Когда следует заменить свечи зажигания, а также на что они оказывают влияние?». Давайте найдем ответ на этот вопрос. Свечи — это деталь к двигателю, которая влияет на пуск мотора, отвечает за показатели тяги и мощности машины и на потребление горючего. Работают свечи при весьма нелегких условиях:

при пробивном напряжении около 20 тыс. вольт;
при высоких показателях температуры и давления;
при химическом воздействии горючего и продуктов от сгорания.

Свечи как любая запчасть в машине имеют период использования, давайте сориентируемся, когда стоит их заменить.

Когда заменять свечи зависит от целого ряда условий, таких как:

износостойкость материала электродов;
манера водителя управлять автомобилем,
климат, в котором работает агрегат,
топливных фильтров,
качества топлива заливаемого в транспорт.

От перечисленных условий, зависит цикличность замены свеч, которая варьируется от 30 тыс. км до 90 тыс.км. Поэтому свечи следует выкручивать и проводить осмотр при возникновении первых признаков неисправности.

При проведении визуального осмотра свечей можно выявить ряд неполадок. Следует обратить внимание на то, что свеча должна быть сухой и чистой, должен быть просвет между электродами.

Не должно быть трещин и тепловой конус должен быть темно оранжевой окраски.

Микротрещины, возможно, не заметить, поэтому запчасть проверяют на специальном стенде с установленными компрессорами для создания давления, а также с катушками зажигания и коммутаторами.

Однако такие стенды не всегда позволяют выявить неисправность, так что лучше придерживаться сроков эксплуатации указанных производителем свечей и автомобилей.

Следует так же отметить, что если вышла из строя одна свеча, то мастера рекомендуют менять сразу комплект. Поменяв только одну свечу, есть возможность столкнуться в скором времени с необходимостью менять и другую свечу.

Но что произойдет, если вовремя не поменять свечи?

Предположим, что по ряду сложившихся обстоятельств, водитель не поменял свечи в срок, указанный производителем, то мгновенно конечно машина не встанет как вкопанная, но придёт день, когда автомобиль вообще не заведется. Если игнорировать симптомы неисправности свечей, то это приведет к выходу из строя топливной системы или целого двигателя. Поэтому на признаки неполадок свечей зажигания стоит обращать внимание. К неполадкам относится:

значительное увеличение расхода топлива;
позднее или ранее зажигание так называемое «троение» мотора;
потеря мощности двигателя от несвоевременной подачи искры;
затрудненный запуск мотора из-за изменения просвета между центральным и боковым электродами;
загрязнённость свечей станет причиной пробоя в катушке зажигания и в высоковольтных проводах;
покрытая коксом резьба, может привести к облому свечи при замене, вследствие чего может потребоваться капитальный ремонт двигателя или замена блока цилиндров.

Поэтому не стоит пренебрегать своевременной заменой свечей, это значительно сэкономит деньги и время.

Постоянный автор статей журнала рейтинг автомобилей.

Когда менять свечи зажигания? На что влияет их работа? Ссылка на основную публикацию

Признаки неисправных свечей зажигания и возможные причины их выхода из строя

Благодаря наличию обширного опыта в области проектирования и производства оригинальных компонентов системы автомобильного зажигания соответствующие продукты DENSO для рынка послепродажного обслуживания автомобилей обладают превосходным качеством и полностью соответствуют спецификациям автопроизводителей. В преддверии холодного сезона компания DENSO напоминает о важности выбора надежных и качественных свечей зажигания, а также рассказывает об основных признаках неисправных свечей и возможных причинах их выхода из строя.

От правильной работы свечей зажигания зависит успешный запуск и стабильная работа двигателя. Стоит помнить о том, что ресурс свечи зажигания ограничен — это расходный компонент, а значит, требуется его периодическая замена. В случае с постгарантийным автомобилем автовладелец зачастую самостоятельно принимает решение о замене свечей зажигания на новые.

Компания DENSO, один из ведущих мировых поставщиков оригинального оборудования и производитель компонентов оригинального качества для рынка послепродажного обслуживания автомобилей, обладает обширным опытом как в области проектирования компонентов системы автомобильного зажигания, так и в области диагностики соответствующих неисправностей. Рекомендации DENSO призваны помочь автовладельцам определить, что свечи зажигания подлежат замене.

Автомобиль ведет себя по-другому

Свечи зажигания подлежат замене, когда перестают обеспечивать нормальное искрообразование и воспламенение топливовоздушной смеси. Этот процесс может проявляться по-разному:

Затрудненный пуск — один из наиболее явных признаков неисправных свечей зажигания. При увеличении зазора между электродами или при возникновении на них отложений искрообразование не происходит. В таком случае двигатель либо плохо запускается, либо не запускается вовсе.

Неисправные свечи зажигания способны приводить к неровной работе двигателя на холостом ходу. Часто двигатель может без проблем запуститься, например, при трех работающих цилиндрах из четырех, однако работа мотора на холостом ходу будет нестабильной. Это может проявляться в виде ощутимых вибраций или дергающейся стрелки тахометра — двигатель перестает «держать» постоянные обороты.

Неисправная свеча вызывает пропуски зажигания и, как следствие, пропуски воспламенения топливовоздушной смеси. Пропуски могут происходить как на холостом ходу, так и под нагрузкой. В последнем случае автовладелец заметит падение мощности двигателя. Пропуски зажигания могут быть эпизодическими, нерегулярными, однако все равно негативно влиять на приемистость двигателя.

Как рассказали специалисты компании журналу Auto3N, нерегулярные пропуски зажигания, вызванные неисправной свечой, могут спровоцировать увеличение расхода топлива. Электронный блок управления двигателем современного автомобиля способен регистрировать пропуски зажигания в цилиндрах.

При накоплении критического количества пропусков ЭБУ отключает подачу топлива в цилиндр с неисправной свечой. Однако, если по каким-то причинам этого не произойдет, подача бензина продолжится, но сгорать он не будет. Это и приведет, помимо упомянутой потери мощности, к увеличению расхода топлива.

Осматриваем свечи

Появление перечисленных признаков — повод провести диагностику свечей зажигания. Неисправная свеча однозначно нуждается в замене, однако предварительно необходимо устранить причину ее выхода из строя, если это произошло преждевременно. Внешний вид вышедшей из строя свечи может помочь найти причину неисправности.

Густой и сухой на ощупь налет темного цвета говорит об излишне богатой смеси, а также о возможном подборе свечи с неправильным калильным числом. Неполное сгорание топлива приводит к повышению расхода, а также чревато выходом из строя каталитического нейтрализатора.

При попадании масла в цилиндр свеча покрывается черным маслянистым налетом, который препятствует ее правильной работе. Высокий расход масла может вызвать образование нагара не только на свечах, но и на клапанах, препятствуя их полному закрытию.

В зависимости от наличия вредных присадок в топливе, свечи зажигания могут покрываться красным (ферроцены) или свинцовым (этилированный бензин) налетом. Некачественный бензин выводит из строя не только свечи, но также датчики автомобиля и каталитический нейтрализатор.

Износ свечи зажигания становится более интенсивным при попадании в цилиндр охлаждающей жидкости. Свечи приобретают глянцевый блеск и покрываются налетом белого или зеленоватого цвета.

Замена обязательна!

Новые свечи зажигания следует устанавливать после выявления и устранения более серьезных неисправностей.

Журнал Auto3N напоминает: работающие на бедной смеси современные двигатели с высокими максимальными оборотами и высокой степенью сжатия требуют использования качественных и надежных свечей зажигания.

Для минимизации рисков последующего выхода из строя новых изделий специалисты DENSO рекомендуют менять свечи зажигания комплектом, даже если из строя вышла одна.

Правильно подобранные, качественные и надежные свечи зажигания — залог долгой и уверенной работы двигателя автомобиля.

Какие рекомендации заводки автомобиля в холод( –20)?

Как правильно заводить автомобиль в мороз
Беспроблемный запуск автомобиля в мороз это не только навыки завода, а самое главное это правильная его подготовка к зиме.
Что нужно проверить в автомобиле перед наступающими холодами

Первым делом желательно удостоверится что Ваш аккумулятор в исправном состоянии, особенно если вы его эксплуатируете больше 3 лет. Это могут сделать любые электрики, а так же можно привезти его в нормальный магазин аккумуляторов, у них в большинстве случае есть услуги по проверке и восстановлении их.

Масло в двигателе должно соответствовать его температурному диапазону.

Например в калинах используют в большинстве случаев полусинтетику 10w40 (загустевание при -25 ) или синтектику 5w40 (загустевание при -30 ), то есть если у Вас автомобиль хранится на улице и морозы могут быть больше -25, то желательно использовать синтетическое масло 5w40, которое позволит проще запускать мотор. Так же нужно учитывать что со временем масло теряет свои свойства и если у вас пробег подходит к замене масла, то желательно его поменять на новое перед морозами.

Масло в коробке передач. На калинах завод заливает не очень хорошего качества масло в ручные коробки передач и без выжима сцепления зачастую вообще не возможно завести автомобиль в холода.

Рекомендую на Вазовских машинах сразу же на первом ТО поменять масло на новое, в дальнейшем его придется менять только через 70 тыс.

км и в итоге меньше проблем с эксплуатацией в морозы за небольшую стоимость.

Проверка свечей и их замена. Если свечи уже давно не менялись (около 20 тыс), то есть смысл поставить новые, в противном случае можно их выкрутить и посмотреть на состояние (в крайнем случае почистить).

Инструкция по пуску двигателя в морозы

Вот наступили холода и температура ниже -25 градусов например.

В холода аккумулятор тоже замерзает и не сможет выдать всю свою мощность, для его начала работы советую сначала включить ближний или дальний свет на 5-10 секунд. После этого его выключить и подождать полминуты. Это позволит пробудится аккумулятору и восстановить свою силу.

При включении зажигания обязательно дождитесь когда насос (у нас он электрический) накачает всю систему.

При заводке автомобиля с ручной КПП обязательно выжимайте сцепление.

При каждом пуске автомобиля не крутите слишком долго двигатель, 5 секунд и хватит, дальше вы можете сразу посадить полностью аккумулятор. Между пусками желательно выдерживать время от пол минуты и выше для восстановления аккумулятора.

При начале схватывания можно дать газу, но не сильно, так как это может способствовать залитию свечей. Особенно педалью газа можно помочь двигателю запуститься при не корректной работе регулятора холостого хода.

Если при пуске двигателя нет схватывания, то скорее всего свечи залиты, в этом случае может помочь дополнительная функция наших машин, а именно при полностью выжатой педали газа контроллер перестает подавать бензин, за счет чего воздухом продуваются цилиндры и излишки бензина уходят. В это случае нужно поступать так:
Выжали газ в полик.
Поворачиваем ключ на запуск.
После 5-10 оборотов двигателя начинаем отпускать педаль газа и бензин подается.
Если аккумулятор уже не может провернуть двигатель или очень медленно это делает, то лучше всего найти автомобиль донор, от которого можно запитаться с помощью проводов.
Если ничего не помогает, то можно поступить 2 путями: доставить автомобиль в теплое помещение и отогреть или заменить свечи и снова пробовать запускать двигатель.
Авто-запуск и залитие свечей
Многие автовладельцы у которых установлена система авто-запуска с сигнализацией, зачастую пользуясь данной функцией в морозы удивляются, почему придя на стоянку оказывается что автомобиль не заведен и завести его уже не возможно. Происходит это из-за некоторых факторов:
при авто-запуске, с механической коробкой передач, при пуске двигателя она создает дополнительное усилие и частота вращения не позволяет сделать запуск в связи с чем просто заливаются свечи.
время вращения двигателя при запуске слишком ограничено и зачастую не хватает для пуска в морозы.
Совет, если у вас стоит авто-запуск и на нем не установлен автозавод по времени или по температуре, то при понижении температуры меньше -25 градусов, лучше спуститься самому и вручную запустить двигатель.

Свечи зажигания. Как выбирать и когда менять

Чтобы понять, чем свечи отличаются друг от друга, нужно разобраться в их устройстве.

Принципиально конструкция свечи зажигания не меняется уже много лет. Внутри металлического корпуса проходит центральный электрод (проводник), отделённый керамическим изолятором.

На верхний контактный вывод свечи подаётся ток, который, пройдя внутри по всей длине электрода, упирается в… тупик. Но рядом с ним есть ещё один электрод — заземляющий (боковой), соединённый с корпусом свечи.

В воздушном промежутке между электродами возникает мощный (несколько тысяч вольт) электрический разряд — искра, которая и поджигает топливно-воздушную смесь в цилиндре двигателя.

Искровой зазор свечей

Расстояние между центральным и боковым электродами свечи — искровой зазор — напрямую влияет на работу двигателя. Больше зазор — длиннее искра, лучше сгорание смеси, выше мощность.

Но чем шире зазор, тем сложнее создать в нём искру и тем выше риск, что электричество найдёт себе другой путь: пробьёт изолятор свечи, высоковольтный провод или катушку зажигания.

Поэтому искровой зазор — это всегда компромисс, тщательно рассчитанный инженерами.

В процессе эксплуатации электроды изнашиваются, и искровой зазор постепенно растёт, увеличивая нагрузку на катушки зажигания. Точно отрегулировать зазор вручную сложно: речь идёт о десятых долях миллиметра. Лучше просто менять свечи вовремя, не дожидаясь их сильного износа и поломок.

При работе свеча ощутимо нагревается (до 800–900 °C) — неудивительно, учитывая количество проходящих через неё вольт. С одной стороны, это хорошо: высокая температура помогает свече самостоятельно очищаться от нагара.

Но это же порождает проблему для мотористов: если свеча чересчур раскалится, то смесь в цилиндре может зажечься не от искры, а от контакта с самой свечой. Такой эффект называют калильным зажиганием.

Калильное зажигание не сулит ничего хорошего. Его последствия схожи с детонацией (хотя это разные процессы): неконтролируемое воспламенение смеси ведет к росту температуры двигателя, падению мощности, повреждению деталей.

Старые карбюраторные двигатели при калильном зажигании могли работать, даже будучи выключенными — до тех пор, пока не остынут свечи или не кончится бензин. Этот необычный эффект ушёл в прошлое с появлением электронного впрыска топлива.

Теплостойкость свечей определяется калильным числом: в зависимости от него свечи делятся на холодные (меньше нагреваются при работе) и горячие (нагреваются сильнее). Степень нагрева свечи регулируют конструктивно — длиной изолятора.

К сожалению, не существует единой шкалы калильных чисел: каждый производитель обозначает их, как хочет. Причём у одних брендов меньшему числу соответствуют более холодные свечи, у других — более горячие. Настоящая путаница! Остаётся пользоваться сравнительными таблицами. Ниже приведены значения для свечей Denso, NGK и Bosch.

Как и искровой зазор, калильное число — это компромисс. Холодные свечи применяют в форсированных двигателях, которые часто крутят до отсечки (например, на гоночном треке).

В таком режиме стойкость свечей к нагару не важна, а вот стабильная работа под нагрузкой — на первом месте.

Горячие свечи нужны маломощным моторам, долго работающим вхолостую (автошколы, промышленность) — здесь требуется хорошая самоочистка свечей. Ну, а для обычных машин производители подбирают что-то среднее.

Иногда автомобилисты меняют свечи зажигания сезонно. На зиму ставят свечи чуть горячее рекомендованных — на них образуется меньше нагара, что упрощает запуск в мороз.

А на лето — холоднее, они стабильнее при высоких нагрузках в жару. Нужна ли такая сезонная смена свечей — решать вам. Всё зависит от условий эксплуатации и капризности двигателя.

Но инструкции к современным автомобилям такую практику обычно не поощряют.

В современных системах зажигания с отдельной катушкой для каждой свечи важнее не количество боковых электродов, а толщина центрального.

Лабораторные тесты наглядно показывают: чем тоньше центральный электрод, тем лучше работает свеча. Улучшается искрообразование, эффективнее сгорает смесь, уменьшается расход топлива и вредные выбросы.

Свечи с тонкими электродами лучше самоочищаются от нагара и менее чувствительны к увеличению искрового зазора в процессе износа.

Чем тоньше центральный электрод, тем эффективнее работает свеча.

Стандартный материал центрального электрода свечи — сплав никеля и хрома, такие свечи называют никелевыми. Производители экспериментируют и с другими металлами (медью, серебром, иттрием), добавляя их в сплав, чтобы улучшить характеристики свечей.

Но толщина электрода никелевых свечей остаётся большой — около 2,5 мм. Сделать его тоньше нельзя — тепловая эрозия быстро «съест» электрод, существенно сократив и так небольшой ресурс никелевой свечи. Решением стали электроды из тугоплавких драгоценных металлов.

На чьи рекомендации ориентироваться: производителя машины или свечей? В идеале они должны совпадать, но иногда встречаются расхождения. Пожалуй, приоритет стоит отдать свечным брендам — они лучше знают особенности своей продукции и регулярно выпускают новые модели, которых могло ещё не быть при начале производства вашей машины.

Но ключевые требования автопроизводителя нельзя игнорировать. Например, если в инструкции к машине указаны только иридиевые или платиновые свечи, нельзя ставить обычные никелевые, пусть и подходящие по геометрическим параметрам.

Ведь катушки и вся система зажигания не рассчитаны на большее напряжение, необходимое свечам с толстым электродом, и подобная экономия рано или поздно выйдет боком. То же самое с количеством электродов.

Если инженеры предусмотрели многоэлектродные свечи, значит на то были причины — именно такие свечи зажигания и нужно купить. Подходите к выбору свечей с умом, и за здравие двигателя не придётся ставить свечку.

Что влияет на запуск бензинового двигателя?

Уверенный запуск двигателя в мороз зависит от множества факторов. Сегодня мы рассмотрим несколько способов, как уверенно запускать двигатель зимой.

Что влияет на запуск бензинового двигателя

Принцип работы мотора не изменился со времён постройки первого автомобиля. По-прежнему нужно, чтобы было что поджечь, и чем поджечь рабочую смесь в цилиндрах. Изменились лишь способы обеспечения этого процесса.

Перечислим основные факторы, влияющие на уверенный пуск мотора зимой.

Качественное топливо. Октановое число бензина должно соответствовать конструкции двигателя, а испаряемость (точнее – давление насыщенных паров) – сезону. Дизельное топливо также должно быть зимнее.
Маркировка моторного масла по инструкции к автомобилю. Излишне густое затрудняет вращение коленчатого вала стартером, к тому же плохо прокачивается насосом, ускоряя износ мотора.
Состояние топливной системы. Фильтры должны вовремя меняться. Если вы заливали некачественный бензин, то на форсунках (или карбюраторе) появляются лаковые отложения, которые мешают правильному образованию топливно-воздушной смеси. Вместо распыления в форме факела инжектор начинает лить топливо струёй, и оно не успевает испариться. Износ или нарушение регулировки ТНВД дизеля также затруднит запуск.
Исправность системы управления двигателем. Неисправный датчик температуры или регулятор холостого хода, кое-как справлявшиеся летом, зимой будут препятствовать запуску двигателя. «Ёжик» из опилок на датчике положения коленвала тоже не способствует уверенному старту в мороз.
Электрическая часть. Окислившиеся клеммы на аккумуляторе, старая батарея и треснувшие провода затрудняют вращение стартера. Однажды скорости может оказаться недостаточно для того, чтобы завести двигатель зимой.
Система зажигания. Свечи зажигания должны соответствовать модели двигателя (маркировку и зазор между электродами можно посмотреть в инструкции). Высоковольтные провода и катушки не должны иметь трещин и царапин на поверхности. В дизельном моторе должны исправно работать все свечи накаливания.

Обычно затрудненный запуск свидетельствует о небрежном отношении к технике в целом.

Как видите, заочно сложно выделить единственную причину, по которой машина не заводится на морозе. Но что же делать, если машина не заводится, а ехать нужно? Оптимальный вариант — воспользоваться услугами такси.

Как 100% завести автомобиль зимой

Худший сценарий действий – это исступлённо крутить стартером до тех пор, пока не сядет аккумулятор. Потом попросить «прикурить», пытаться завести «залитый» двигатель до поломки стартера. После этого начать заводить с буксира. Результатом может стать испорченный дорогой нейтрализатор, взорвавшийся глушитель, или впускной коллектор.

Поэтому ещё до наступления холодов подготовимся к зиме:

Если подходит срок, поменяем масло, фильтры и свечи;
Почистим клеммы аккумулятора, проверим его нагрузочной вилкой;
Заранее купим баллон с эфиром «быстрый старт»;
Выберем качественные провода для прикуривания.

Возьмём за правило вечером за 10 минут до окончания поездки отключать электрообогревы стекол, мощную аудиосистему, лишний свет. Это поможет аккумулятору запасти чуть больше электричества.

Чтобы не навредить машине при аварийном запуске, используем простые правила.

Не паниковать, пользоваться стартером максимум пять секунд. Повторять попытку запуска минимум через 2-3 минуты.
Если после двух-трёх манипуляций двигатель не завёлся, попросим опытного соседа «дать прикурить», чтобы поддержать аккумулятор. Пробуем ещё 2 раза.
Мотор молчит – распыляем во впускной патрубок эфир. Это нужно делать аккуратно, предварительно проконсультировавшись с мастером. Вам покажут, куда можно брызгать, чтобы не повредить датчики. Пробуем ещё две попытки.
Если опять постигла неудача – уходим греться и возвращаемся к машине через час, чтобы повторить процедуры. Если результат неутешительный – звоним знакомому механику или в специальную службу.

В этой статье мы умолчали о способах прокаливания свечей, поливания кипятком коллектора, замены температурных датчиков резисторами, считывания показаний через диагностический разъём – это по силам только самым опытным автолюбителям.Поэтому, чтобы 100% завести автомобиль зимой, нужно содержать его в исправном состоянии.

Современные машины рассчитаны на использование при температуре до -25 градусов и уверенно заводятся при таких морозах.

Если мороз застал вас за городом, и помощи ждать неоткуда – каждые 4 часа выходите во двор, и прогревайте машину до рабочей температуры. Или поручите эту работу сигнализации с автозапуском.

При безветренной погоде сохранить тепло поможет автоодеяло. Если же ваша модель охранной системы без автозапуска, и вы уверены в безопасности, оставьте работающий двигатель на ночь.

Тогда утром вы гарантировано сможете уехать своим ходом по любому морозу.

Но помните! Выхлопные газы очень токсичны, поэтому ни в коем случае не оставляйте работающий двигатель в закрытом гараже или ином помещении без вентиляции.

зачем нужны, неисправности и причины выхода из строя

Любят наши автомобилисты поспорить на любую тему. Один из спорных вопросов – как часто нужно менять свечи зажигания. Одни следуют инструкции производителя автомобиля и проводят замену свечей с рекомендованной периодичностью. Другие делают это много чаще – при каждом плановом техническом обслуживании. Третьи, напротив, не меняют свечи зажигания годами, до тех пор, пока не появятся проблемы с работой двигателя. Когда же надо менять свечи?

Зачем нужны свечи

Свечи зажигания нужны для воспламенения топливо – воздушной смеси в цилиндрах бензинового двигателя. Недаром такие моторы порой называют двигателями с искровым воспламенением. На дизельных моторах свечей зажигания нет. Там смесь воспламеняется от нагревания при сжатии.

Свечи – «исполнительный» механизм системы зажигания. Строго в необходимый момент на свечу подается высокое напряжение и в воздушном зазоре между центральным и боковым электродом проскакивает искра, которая поджигает смесь в цилиндре.

Как выбрать свечи

Рекомендуемый тип свечей зажигания можно найти в инструкции к автомобилю. Производителей свечей множество. Какому из них отдать предпочтение – выбор владельца авто.

Основные параметры выбора свечи – присоединительные размеры, калильное число и зазор между электродами. С размерами все понятно – неподходящую свечу просто не получится установить на двигатель. Калильное число показывает склонность свечей к нагреву при работе. В какой-то момент свеча раскаляется и происходит калильное зажигание – топливная смесь воспламеняется не от искры, а от раскаленной свечи. Калильное число обозначается цифрой в маркировке свечи. Чем цифра меньше, тем быстрее раскаляется свеча. Изделия с маленьким калильным числом называют «горячими». Такие свечи применяются на моторах с относительно низкой удельной мощностью. Чем калильное число выше – тем свеча дольше сопротивляется перегреву и называется «холодной». Холодные свечи ставят на двигатели с высокой степенью форсировки.

Зазор между электродами обеспечивает стабильную работу свечи. Если его увеличить, искра вообще не будет образовываться. При уменьшении зазора воздушный промежуток точно пробьет, но искра будет слабой.

Неисправности свечей и их причины

Современные свечи достаточно надежны и редко выходят из строя из-за производственных дефектов. Самые частые причины поломки свечей – неисправности двигателя и использование некачественного топлива.
Если мотор изношен и в цилиндры попадает масло, электроды свечи покрываются темным нагаром. Он увеличивает сопротивление, и эффективность искрообразования снижается. Неисправность системы подачи топлива также затрудняет работу свечей. Свечи «заливает», образуется нагар.

Некачественный бензин приводит к образованию плотного красноватого или серого налета на электродах. Результат тот же – рост сопротивления и нестабильное искрообразование.

Еще одна причина выхода из строя свечей зажигания – их несвоевременная замена. В процессе работы электроды выгорают, зазор между ними изменяется, и свеча перестает выполнять свою функцию.

К чему приведет несвоевременная замена свечей зажигания

Если свечи зажигания не заменять вовремя, можно дождаться серьезных поломок и попасть на дорогостоящий ремонт. Первые признаки проблем с зажиганием – подергивание автомобиля на холостых оборотах. Дальше возникают сложности с пуском мотора, особенно в холодную погоду, двигатель плохо тянет, вяло набирает обороты. Когда движок начнет «троить» — ездить станет невозможно.

Ухудшение динамики, и пусковых свойств мотора, рост расхода топлива – меньшее из возможных зол. При пропуске вспышек в цилиндре несгоревшее топливо попадает в каталитический нейтрализатор, разрушая его. Замена нейтрализатора – дорогое удовольствие.

Нагар на свечах имеет свойство раскаляться и может вызывать калильное зажигание. Даже если свеча имеет соответствующее калильное число. Результатом может стать повреждение поршней и последующая переборка двигателя.

Когда менять

Лучше всего проводить замену свечей согласно регламенту обслуживания автомобиля. Чаще менять можно, но зачем это делать, если свечи исправны и работоспособны. А вот пропускать регламентный срок замены свечей не стоит. Можно доехать до проблем, о которых сказано выше.

Существует мнение, что свечи со специальным покрытием на электродах – «платиновые» или «иридиевые» — работают вечно. Увы, это очередное заблуждение. Такие свечи, в самом деле, отличаются стабильным искрообразованием, меньше подвержены образованию нагара, их электроды более долговечны. Но и стоят они дороже. А вечных свечей не бывает – даже иридиевые требуют регулярной замены.

На большинстве автомобильных двигателей замена свечей не вызовет затруднений. Работу можно выполнить самостоятельно при наличии инструмента и минимальных навыков. Но есть моторы, где без специального оборудования до свечей не добраться.

Если есть сомнения в правильной работе свечей зажигания, не дожидайтесь возможных тяжелых последствий. Обращайтесь в технические центры FAVORIT MOTORS. Опытные специалисты проверят работу системы зажигания вашего автомобиля и при необходимости заменят свечи.

5 фактов о свечах зажигания, которые должен знать каждый водитель

Перейти к основному содержанию

28 февраля 2021 г.

Большинство водителей, по крайней мере, слышали о свечах зажигания, но многие, вероятно, не знают тонкостей свечей зажигания и технического обслуживания, таких как частота их замены, признаки изношенных свечей зажигания. , и почему иногда они могут портиться быстрее, чем обычно. Чтобы узнать больше о свечах зажигания и о том, как новые или старые свечи могут повлиять на ваш автомобиль, ознакомьтесь с этими пятью вещами, которые должен знать каждый водитель о свечах зажигания.

5. Что делают свечи зажигания?

Давайте начнем с основ свечей зажигания, например, что именно они делают? Как следует из их названия, свечи зажигания представляют собой электрическую искру, которая воспламеняет горение, необходимое для запуска вашего автомобиля. Свечи зажигания испускают разряд электричества через небольшой зазор, воспламеняющий топливно-воздушную смесь, которая приводит в движение поршни и приводит в движение автомобиль. Это важная функция свечей зажигания, потому что, если они изношены, они не будут давать искру и запускать двигатель или даже могут нанести значительный ущерб. Это может быть не просто плохой аккумулятор, который может удерживать ваш автомобиль от опрокидывания, это могут быть свечи зажигания.

4. Как часто нужно менять свечи зажигания?

Очевидно, что свечи зажигания имеют решающее значение для исправности двигателя и автомобиля вашего автомобиля, но как часто вы должны их заменять? Ну, очевидно, есть много переменных, когда дело доходит до того, как быстро ваши свечи зажигания изнашиваются до такой степени, что требуется замена. Современная модель Toyota со свечами зажигания из платины должна прослужить не менее 50 000 миль, в то время как иридиевые свечи зажигания способны проехать до 100 000 миль, а иногда и больше. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, какие свечи зажигания установлены в вашей модели и каков их рекомендуемый срок службы. Если вы заметили какие-то проблемы до любого теста, всегда лучше заменить их раньше, чем позже, чтобы избежать застревания, а также потенциального повреждения автомобиля.

3. Как узнать, что мне нужно заменить свечи зажигания?

Мы упоминали, что нужно следить за проблемами со свечами зажигания, но как водители узнают, что пришло время заменить свечи зажигания? Есть несколько ключевых моментов, которые водители заметят, когда их свечи зажигания начнут выходить из строя. Если автомобиль с трудом заводится, проблема может заключаться в изношенных свечах зажигания. Во время вождения, если вы заметили неровный холостой ход, вялое ускорение или повышенный расход топлива, возможно, пришло время заменить изношенные свечи зажигания. Несмотря на это, вы должны регулярно проверять или проверять свечи зажигания, даже если вы не заметили никаких проблем.

2. Зачем мне менять свечи зажигания?

Все возможные симптомы неисправных свечей зажигания также являются причинами, по которым вам следует задуматься о замене старой свечи зажигания на новую, если прошло несколько лет с тех пор, как вы приобрели новые. Новые свечи зажигания могут повысить производительность вашего автомобиля, а также сделать его более эффективным. Кроме того, продолжая ездить со свечами зажигания, которые накопили значительный износ, вы можете повредить двигатель вашего автомобиля из-за пропусков зажигания. Продолжение работы двигателя с неисправными свечами зажигания может привести к повреждению каталитического нейтрализатора из-за неполного сгорания. Когда дело доходит до свечей зажигания и двигателей, лучше заменить их до того, как у вас начнутся какие-либо проблемы, а не после.

1. Почему свечи зажигания выходят из строя?

Последняя часть информации, которую мы оставим водителям, это то, что приводит к выходу из строя свечей зажигания. Существуют ли способы, с помощью которых водители могут избежать износа свечей зажигания? Наиболее распространенной проблемой со свечами зажигания является накопление масла и нагара, что снижает их эффективность. Теперь некоторые из них неизбежны и являются естественным ходом жизни автомобиля, но такие вещи, как перегрев свечей зажигания из-за неправильного соотношения топлива и воздуха, могут быстрее изнашивать свечи зажигания. Другими факторами ускоренной деградации свечей зажигания являются плохое качество топлива и плохой топливный фильтр, который может привести к накоплению нагара. Еще одна вещь, на которую водители должны обращать внимание, когда их свечи зажигания вызывают проблемы, — это ослабленное соединение проводов из-за некачественных свечей или неправильная настройка двигателя. Водители должны следить за этими вещами, чтобы продлить срок службы своих свечей зажигания.

Capitol Toyota
783 Auto Group Avenue
Salem, OR 97301
- Отдел продаж: (888) 459-7024

1 Контакт

Капитолий Тойота

783 Авто Групп Авеню Не
Направления Салем, Орегон 97301

Отдел продаж: 503-399-1011
Сервис: 503-399-1011
Запчасти: 503-399-1011

Специальные услуги
Скидки на запчасти

Свечи зажигания 101: все, что вам нужно знать

Для такой маленькой детали изношенная свеча зажигания может вызвать довольно большие проблемы. Плохой расход топлива, пропуски зажигания, затрудненный запуск и детонация двигателя — скромная свеча зажигания может быть причиной всех этих проблем и многого другого.

Для чего нужна свеча зажигания? Каковы симптомы неисправных свечей зажигания? Как часто нужно менять свечи зажигания? Понимая роль своих свечей зажигания и распознавая признаки износа свечей зажигания, вы будете вознаграждены повышением топливной экономичности и плавностью хода.

Что делают свечи зажигания?

Прежде чем мы углубимся в то, что делают свечи зажигания, нам нужно кратко объяснить, как работает двигатель, чтобы вы могли понять важную роль, которую играют ваши свечи зажигания.

Назначение двигателя — приводить бензин в движение. Во многом это происходит из-за процесса, происходящего внутри двигателя, называемого внутреннего сгорания .

Клапаны внутри двигателя заполняют цилиндры топливно-воздушной смесью, которая взрывоопасна при контакте с источником воспламенения. Поршни сжимают воздушно-топливную смесь, увеличивая количество потенциальной энергии. На пике сжатия свеча зажигания создает электрическую дугу длительностью примерно 1/1000 секунды, воспламеняя воздушно-топливную смесь внутри камеры сгорания. Это создает взрыв, который заставляет поршень вернуться в исходное положение. коленчатый вал превращает эту энергию во вращательное движение, и ваша машина движется вперед.

Свечи зажигания являются частью системы зажигания вашего автомобиля, которая также состоит из электрического и синхронизирующего оборудования. Они сделаны из материала, достаточно прочного, чтобы воспламеняться миллионы раз, прежде чем изнашиваться. Напряжение на конце свечи зажигания может быть от 20 000 до более чем 100 000 вольт.

Следует отметить, что вы не найдете свечи зажигания в дизельном двигателе, поскольку они используют более высокую степень сжатия для создания сгорания, а не полагаются на зажигание от свечи зажигания.

Характеристики свечи зажигания

Внутри свечи зажигания находится центральный внутренний электрод, изолированный от тепла своей белой фарфоровой оболочкой. Он получает электричество для создания искры через центральный электрод, который соединен с катушкой зажигания вашего автомобиля проводом с хорошей изоляцией.

Нижняя часть заглушки имеет резьбу, позволяющую ввинтить ее в головку блока цилиндров вашего двигателя. Нижний наконечник продолжается дальше в камеру сгорания, где происходит воспламенение воздушно-топливной смеси.

Объяснение температурного диапазона

Помимо действия в качестве источника воспламенения, другая важная роль свечи зажигания заключается в передаче тепла из камеры сгорания в систему охлаждения . Эта способность рассеивать тепло определяется тепловым диапазоном свечи зажигания. Диапазон нагрева должен соответствовать вашему применению, иначе предварительное зажигание и загрязнение (электрическая утечка, вызывающая пропуски зажигания) свечи зажигания может произойти.

Вы можете услышать, что свечи зажигания называют «холодными» или «горячими». Это относится к тепловому диапазону свечей зажигания. Замена свечи зажигания на более горячую или более холодную должна производиться с особой осторожностью, так как использование свечи зажигания, которая слишком горячая для ваших нужд, может повредить двигатель.

Что вызывает износ свечей зажигания?

Каждый раз, когда свеча зажигания создает электрическую дугу, она минимально укорачивает электроды. Со временем зазор между электродами увеличивается. По мере увеличения этого зазора требуется больше электроэнергии для воспламенения воздушно-топливной смеси. Когда это происходит, характеристики воспламенения ухудшаются, что приводит к нестабильному воспламенению. В конце концов, зазор станет настолько большим, что свеча зажигания вообще не будет искрить.

Другие причины износа свечей зажигания включают:

Перегрев, вызванный преждевременным зажиганием
Загрязнение масла
Нагар/отложения

Все это приводит к преждевременному износу, но по своей конструкции свечи зажигания рассчитаны на изнашивание. Продолжение вождения с изношенными свечами зажигания сократит срок службы катушки зажигания вашего автомобиля.

Каковы признаки износа свечей зажигания?

Если свеча зажигания достаточно изношена, это повлияет на работу вашего двигателя. Замена свечей зажигания с рекомендуемыми интервалами, указанными в расписании руководства по эксплуатации вашего автомобиля, практически устранит эти проблемы, но загрязненная или неисправная свеча может вызвать проблемы.

Признаки изношенных свечей зажигания:

Пропуски зажигания/неровный холостой ход: Когда ваши свечи зажигания изношены, вы можете заметить необычные вибрации и шумы, такие как дребезжание или стук, исходящие от вашего двигателя на холостом ходу.
Пропуски зажигания/медленное ускорение: Еще одним признаком того, что ваш двигатель дает пропуски зажигания из-за изношенных свечей зажигания, является медленное ускорение. Когда свеча зажигания не работает оптимально из-за того, что она загрязнена или загрязнена, она не обеспечивает эффективного искрообразования, из-за чего ваш автомобиль чувствует себя вялым. Вы можете почувствовать, как ваш двигатель останавливается, глохнет, а затем снова начинает спотыкаться.
Высокий расход топлива: Изношенные свечи зажигания могут привести к неэффективной работе двигателя, что в конечном итоге приведет к повышенному расходу топлива и выбросам.
Затрудненный запуск: Автомобиль с трудом заводится? Севшая батарея не всегда виновата. Чтобы двигатель завелся, свечи зажигания должны давать достаточную искру. Если ваш автомобиль особенно трудно завести, причиной могут быть изношенные свечи зажигания.

Если вы заметили какой-либо из этих признаков, лучше всего обратиться к профессионалу для проверки свечей зажигания, чтобы определить, не нужно ли их заменить. Вы должны сделать это как можно скорее, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение вашего автомобиля.

Что такое зазор свечи зажигания?

Все свечи зажигания должны иметь соответствующий «зазор» для оптимальной работы. Зазор – это расстояние между центральным и заземляющим электродами. Его необходимо установить точно, чтобы обеспечить дугу свечи зажигания при правильном напряжении.

Как проверить зазор свечи зажигания

Современные свечи зажигания продаются с предварительно установленным зазором. Тем не менее, зазор всегда проверяется перед установкой нового комплекта свечей зажигания, поскольку неправильный зазор вызовет проблемы с двигателем, такие как потеря мощности, пропуски зажигания и плохой расход бензина.

В вашем руководстве по эксплуатации будет указан правильный зазор для комплекта свечей зажигания, рекомендованного для использования с вашим автомобилем, и ваш механик проверит его перед установкой нового комплекта свечей зажигания.

Вы узнаете, правильно ли установлен зазор свечи зажигания, осмотрев их. На свече с неправильным зазором могут быть обгоревшие или грязные электроды, а также знакомые признаки изношенных свечей зажигания, такие как двигатель, который отсутствует или колеблется, или издает стук или звон.

Вы также можете проверить зазор свечи зажигания с помощью щупа или щупа. Пропустите любой из этих инструментов через электроды свечи зажигания, чтобы измерить зазор. Затем сравните это измерение с рекомендуемым значением зазора в руководстве пользователя. Если измерения не равны, свеча зажигания имеет неправильный зазор.

Диагностика изношенных свечей зажигания

Снятие и осмотр свечи зажигания даст вам представление о том, как она работает и как работает ваш двигатель. Если у вас нет опыта снятия и установки свечей зажигания, настоятельно советуем запись на прием чтобы получить профессиональную помощь.

Нормальный износ: Признаком нормального износа являются коричневые/серые отложения на боковом электроде.
Нагар: Черная сажа на электродах и наконечнике изолятора указывает на загрязнение свечи углеродом, но также может указывать на грязный воздушный фильтр, богатую топливно-воздушную смесь или слишком холодную свечу для вашего применения. .
Масляные отложения: Черные маслянистые отложения на электродах и наконечнике изолятора указывают на загрязнение свечи маслом. Источник утечки должен быть отслежен, так как он может указывать на более серьезную проблему с двигателем.
Влажная: Влажная свеча зажигания является признаком залитого двигателя и может быть очищена или просто оставлена сохнуть.
Сгорел: Очевидные признаки теплового повреждения, такие как оплавление электродов или белые отложения, указывают на перегрев свечи зажигания.
Изношенные электроды: Изношенные электроды являются признаком того, что срок службы свечи зажигания подошел к концу и ее необходимо заменить.
Сломанные электроды: Сломанные или сплющенные электроды могут появиться, если установлена свеча зажигания неправильного типа.

Описание различных типов свечей зажигания

Такие производители, как NGK, Bosch и Denso, придают своим свечам зажигания разные характеристики, изготавливая их из разных материалов. Хотя все они выполняют одну и ту же функцию, они были разработаны с учетом различных приложений и двигателей. Это наиболее распространенные типы свечей зажигания, которые вы увидите в современных автомобилях.

Медь

Долгое время медные свечи зажигания были отраслевым стандартом и наиболее распространенным и доступным типом используемых свечей зажигания. Они получили свое название из-за внутреннего сердечника из меди с никелевым покрытием. Мягкая природа меди и никеля означает, что медные свечи зажигания имеют короткий срок службы и не подходят для автомобилей, в которых используются системы зажигания на основе распределителя высокой энергии. В настоящее время они обычно встречаются в старых двигателях.

Платина

Как следует из названия, платиновые свечи зажигания имеют платиновый центральный электрод. Платина является более твердым металлом, чем медь, что обеспечивает большую долговечность свечи зажигания. Они могут эффективно работать в более широком диапазоне температур и генерировать больше тепла, чем медные свечи зажигания, что снижает образование нагара.

Двойная платина

Одинарные платиновые свечи зажигания имеют платиновый центральный электрод, но в двойных платиновых свечах зажигания также используется платина на боковом электроде. Они дороже, но предлагают еще один шаг вперед как в производительности, так и в долговечности.

Iridium

Свечи зажигания Iridium считаются лучшими на рынке. Центр «тонкой проволоки» очень эффективно проводит электричество, а небольшой центральный электрод означает, что для зажигания требуется меньшее напряжение. Иридиевые свечи зажигания обычно используются в высокопроизводительных двигателях.

Серебряный

Серебряные свечи зажигания довольно редки, если только у вас нет старого европейского автомобиля или мотоцикла. Электроды покрыты серебром, что придает вилке характеристики лучшей теплопроводности, но плохой срок службы.

Какие свечи зажигания лучше всего подходят для моего автомобиля?

Установка неподходящей свечи зажигания для вашего автомобиля приведет к снижению производительности двигателя и может серьезно повредить его. Почти во всех случаях лучше всего максимально точно соответствовать рекомендациям производителей автомобилей.

Скорее всего, вам никогда не придется переходить на другой тип свечи зажигания, если только вы не модифицировали свой двигатель, не установили систему зажигания вторичного рынка или ваши текущие свечи зажигания не имеют признаков ненормального износа. Ваш механик или местный магазин автомобильных запчастей сможет посоветовать вам лучший вариант, если вы хотите перейти на другой тип свечи зажигания.

Как часто нужно менять свечи зажигания?

Срок службы свечи зажигания до замены зависит от типа свечи зажигания, так как разные типы свечей зажигания изнашиваются с разной скоростью. В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля будет указана рекомендуемая частота замены, которая в среднем составляет около 30 000 миль.

Однако на частоту замены изношенных свечей зажигания может повлиять ряд факторов, в том числе:

Тип свечи зажигания: Как упоминалось ранее, существует несколько различных типов свечей зажигания. Некоторые из этих свечей зажигания более долговечны, чем другие, поэтому тип, который вы выберете для своего автомобиля, может повлиять на то, как часто вам нужно их менять.
Привычка вождения: То, как вы едете, также может повлиять на частоту замены свечей зажигания. Агрессивное вождение на высоких скоростях приведет к более быстрому износу свечей зажигания.
Состояние двигателя: Общее состояние двигателя может повлиять на скорость износа свечей зажигания. Если вы содержите двигатель в хорошем состоянии, ваши свечи зажигания могут прослужить дольше.

Вот некоторые из многих факторов, которые могут повлиять на частоту замены свечей зажигания. Из-за этого важно помнить, что вам может потребоваться проверять свечи зажигания чаще, чем каждые 30 000 миль.

Могу ли я самостоятельно заменить свечи зажигания?

Если вы склонны к механике, вы, безусловно, можете сами заменить свечи зажигания. Тем не менее, есть несколько вещей, на которые следует обратить внимание, если вы никогда раньше не меняли комплект вилок. Даже незначительная ошибка при самостоятельной замене свечей зажигания может привести к серьезное повреждение двигателя .

Советы по замене свечей зажигания

Во-первых, важно спросить себя: «Какие свечи зажигания мне нужны для моей машины?» Не стоит просто выбирать самый дешевый вариант. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, какой тип свечи зажигания следует установить.

Использование правильных инструментов может значительно облегчить задачу замены свечей зажигания. Для выполнения этой работы вам может понадобиться ряд различных инструментов, в том числе храповик, головка свечи зажигания, удлинитель храповика, удлинитель универсального шарнира и инструмент для зазоров. Держите эти инструменты поблизости, чтобы вы могли легко получить к ним доступ при замене свечей зажигания.

Будьте осторожны, чтобы грязь или мусор не попали в свечной колодец. Если грязь или мусор попадут в свечной колодец, они могут попасть в двигатель и нанести серьезный ущерб.

Вам следует осмотреть старые свечи зажигания на предмет необычного износа и убедиться, что вы устанавливаете свечи зажигания подходящего размера для вашего автомобиля. Если вы установите неправильный размер, кончики каждой свечи зажигания могут соприкоснуться с поршнями внутри двигателя, что может привести к серьезным повреждениям.

Кроме того, необходимо соблюдать осторожность, чтобы не перекрутить свечи зажигания, и всегда следует использовать динамометрический ключ, чтобы ваш новый комплект свечей зажигания затягивался в соответствии с инструкциями в руководстве пользователя.

Перед снятием и заменой изношенных свечей зажигания убедитесь, что двигатель остыл. Теплый или горячий двигатель может повредить резьбу.

Вам также необходимо проверить зазор свечи зажигания, если свечи зажигания еще не зазорены. Используйте инструмент для измерения зазоров или щуп, чтобы измерить зазор свечи зажигания и при необходимости отрегулировать его.

Замена свечей зажигания — это выполнимый проект своими руками для многих автомобилей, но легко совершить дорогостоящую ошибку, если вы не уверены на 100% в том, что делаете.

Сколько стоит замена свечей зажигания?

Многое может пойти не так во время замены свечей зажигания своими руками, поэтому рекомендуется доверить замену свечей профессионалам, а не пытаться справиться с задачей самостоятельно.

Стоимость замены свечи зажигания зависит от нескольких факторов, в том числе от типа вашего автомобиля. Некоторым автомобилям требуются более дорогие свечи зажигания, чем другим, а некоторые автомобили могут иметь свечи зажигания, доступ к которым затруднен. Это некоторые из факторов, которые могут увеличить общую стоимость ремонта.

Что делает свеча зажигания?

Что делает свеча зажигания? | Совет вашего механика

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

☰

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Сэкономьте на ремонте автомобилей

Получить предложение

Ваша система зажигания довольно сложна, и есть ряд важных компонентов, которые должны работать вместе, чтобы запустить двигатель и поддерживать его работу. Ваши свечи зажигания являются одними из самых важных из них, и у вас их несколько (по одной на цилиндр).

Работа ваших свечей зажигания

Свечи зажигания выполняют очень простую, но важную функцию. Они обеспечивают искру, необходимую для воспламенения бензина в камере сгорания. Без исправных свечей зажигания ваш двигатель не заведется (нечему будет воспламеняться топливо и начинать процесс горения). Двигатель вашего автомобиля в основном работает на серии миниатюрных сдерживаемых взрывов. Сначала воздух и топливо смешиваются в каждом цилиндре. Когда поршень поднимается к верхней части цилиндра, зажигается свеча зажигания. Электрическая дуга идет от электрода к язычку, и топливно-воздушная смесь воспламеняется. Это создает давление, когда топливо превращается в газ (выбросы), который толкает поршень обратно вниз и запускает двигатель. Этот цикл повторяется снова и снова в каждом цилиндре вашего автомобиля.

Двигатель имеет одну свечу зажигания на цилиндр. Каждая свеча зажигания соединена с проводом свечи зажигания (в обычном и электронном зажигании). Провод идет от верхней части вилки к распределителю, который прикреплен к катушке. Однако, если у вас зажигание без распределителя, у вас нет проводов свечи зажигания. Вместо этого используются пакеты катушек, и вся система управляется компьютером.

Свечи зажигания со временем изнашиваются. Это совершенно нормально. В конце концов, их придется заменить. Основная форма износа связана с электродом: когда свеча зажигания образует дугу, она теряет небольшое количество электродного материала. В итоге укорачивается. Когда он становится слишком коротким, он не будет правильно дуговать, и двигатель даст осечку.

Свечи зажигания

Система зажигания

Вышеуказанные утверждения предназначены только для информационных целей и должны быть проверены независимыми экспертами. Пожалуйста, смотрите наш условия обслуживания для более подробной информации

Отличные оценки авторемонта.

4.2 Средняя оценка

Часы работы

7:00–21:00

7 дней в неделю

Номер телефона

1 (855) 347-2779

Часы работы телефона

с понедельника по пятницу / с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому стандартному времени

Сб — Вс / 7:00 — 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени

Адрес

Мы приедем к вам без дополнительной оплаты

Гарантия

Гарантия 12 месяцев/12 000 миль

Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.

Получите честное и прозрачное предложение прямо перед бронированием.

Механик со стажем?

Зарабатывайте до

$70/час

Подать заявку

Нужна помощь с вашим автомобилем?

Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

Статьи по Теме

Как снять, установить и отрегулировать угол опережения зажигания

Распределители зажигания помогают искрить газ и воздух в двигателе. Изношенные распределители необходимо снять, чтобы очистить, чтобы сохранить правильный угол опережения зажигания.

Как заменить воспламенитель зажигания

Воспламенитель посылает сигнал на подачу питания и запуск двигателя. Распространенным признаком неисправности является нарушение процесса запуска двигателя.

Как устранить неполадки в автомобиле, который не выключается

Если ваш автомобиль не выключается, проверьте силовое реле, скорость холостого хода, угол опережения зажигания и свечи зажигания. Использование премиального топлива может помочь, но не является решением.