Какие автомобили ждут россияне на рынке в 2018 году? («АВТОСТАТ»)

16 апреля 2018

0

Что можно сказать о новинках, которые должны появиться на российском рынке до конца 2018 года? На сегодняшний день уже 16 брендов порадовали россиян 21-й моделью. Это и машины нового поколения, и рестайлинговые версии, и абсолютные новинки для российского рынка. Что же еще ждет впереди? 73 модели от 34 брендов. Расскажем подробнее.

Самое большое количество новинок представит немецкая тройка – 20 автомобилей.
BMW покажет нам 5 моделей. Три модели – обновленные X4, i8, 2-Series Active. Две другие – дебютанты на автомобильном рынке: внедорожный X7 и купе 8-Series. Обе новинки должны появиться на рынке ближе к концу года.

Audi выводит на рынок пару новинок – Q2 и Q8. Кроссовер Q2 составит конкуренцию знакомым нам BMW X1 и Mercedes-Benz GLA. Большой Q8 будет «соперничать» с дебютантом от BMW – X7, а также с популярным GLS от Mercedes-Benz. Получат рестайлинг также кроссовер Q3, семейство A6 и A7, а еще вернется на российский рынок заряженный универсал RS4.

В конце года Mercedes-Benz покажет абсолютно новый AMG GT 4-Door Coupe, который войдет на автомобильном рынке в тот же сегмент, что Porsche Panamera и Audi A7.

Уже в июне можно будет приобрести первый пикап от Mercedes-Benz – X-Klasse. Также появятся на «прилавках» российских дилеров обновленные A-Klasse, C-Klasse, CLS-Klasse, G-Klasse, GLE и GLE Coupe и S-Klasse Coupe.

Другие немцы – Volkswagen и Porsche – тоже не оставят без внимания российских автолюбителей.
Так, Volkswagen пополнит свой модельный ряд новинками Teramont и Arteon. Автомобили поступят в продажу в мае и июле соответственно. Обновится также и популярный Touareg. Его мы ожидаем увидеть в конце лета либо в начале осени.

Премиальный бренд Porsche в августе предоставит своим фанатам возможность приобрести рестайлинговый спорткар 911 GT3 RS и кроссовер Macan.

Компания Ford обновляет три своих модели – EcoSport, Focus и Mondeo. Автомобили должны появиться у дилеров не раньше осени.

В Hyundai обещают порадовать нас тремя моделями, которые претерпели рестайлинг: Creta, Tucson и Santa Fe. Все новинки должны появиться в продаже уже летом.

В массовом сегменте представит обновление и бренд KIA, подготовивший для нас третье поколение Ceed, которое будет официально представлено в салонах дилеров осенью.

Отечественная LADA обещает к концу года освежить «Гранту» и начать производство XRAY Cross и Vesta Sport, хотя старт выпуска и продаж двух последних моделей может быть сдвинут на 2019 года.

Китайский авторынок поддержит своих российских дилеров следующими новинками: Changan CS75 (май), Chery Tiggo 4 и Tiggo 7 (август и декабрь соответственно), FAW D60 (июнь), Haval H7 (май), DFM 580.

Ravon R4 второго поколения, производимый в Узбекистане, вероятнее всего, осенью появится на российском рынке.

Что касается «люксовых» автомобилей, то и здесь ассортимент новинок достаточно широк.
Bentley уже запустил продажи обновленного Continental GT. В скором времени мы надеемся увидеть и претерпевший рестайлинг Flying Spur. Ориентир – конец года.

Итальянцы из Ferrari показали новую Portofino, а Lamborghini выпустили свой первый SUV – Urus. Обе модели появятся в продаже в России в июле.

Уже испытывают свой первый SUV и в Rolls-Royce. Их Cullinan не единожды был замечен на трассе Нюрбургринг, где инженеры и испытатели доводят до идеала рулевое управление и подвеску. Не забыли они и о Phantom, рестайлинговая модель которого уже представлена публике официально. Продажи новинок ожидаются в октябре и мае соответственно.

Toyota совсем скоро порадует нас презентацией и началом продаж нового поколения Camry. Возможно, вернется на российский рынок хэтчбек Auris, а также японцы представят новинку, конкурента Nissan Juke – Toyota C-HR.

Премиальное подразделение корпорации Toyota весной открыло продажи на флагманский седан Lexus LS и предзаказ на 7-местный RX, а чуть позже свет должен увидеть кроссовер, который получил индекс UX. Новинка придет на замену ушедшему с российского рынка гибридному CT. Также летом ждем возвращения Lexus IS 300.

Nissan Qashqai и X-Trail тоже получают небольшие косметические изменения в текущем году и появятся у дилеров в октябре и июле соответственно. Оба автомобиля сохранят свой дизайн и лишь слегка освежатся. Следующее поколение этих моделей мы вряд ли увидим раньше 2021 года.

Infiniti привозит в Россию кроссовер QX50, а также большой внедорожник QX80. Увидим мы их в продаже в июне и августе соответственно.

Обновленный внедорожник, сохранивший свой «фамильный» дизайн, покажет нам и Jeep. В сентябре мы увидим Wrangler.

Chevrolet также не останется в стороне от показа новинок. Так, в июле этого года российский рынок увидит второе поколение внедорожника Traverse. Первое поколение, к сожалению, официально в России не продавалось.

Другой «чистокровный» американец – Cadillac – наконец-то привозит к нам большой седан F-класса CT6. Он должен появиться у дилеров уже в мае.

Английский Jaguar пополнил свой модельный ряд двумя новинками-паркетниками: E-PACE и полностью электрический I-PACE. Новинки будут доступны для покупки в мае и октябре.

Mazda обновляет «шестерку», которая появится у дилеров уже летом. В 2019 году мы, возможно, увидим и «тройку», выполненную том же стиле, что и старшая модель, а также кроссоверы CX-5 и CX-9.

По паре новинок представят нам Subaru и Suzuki: Legacy ожидаем в продаже уже в мае, Outback должен появиться месяцем позже, Suzuki Grand Vitara и Jimny появятся осенью.

Клиенты Mitsubishi почти готовы получить свои ключи от абсолютно новой модели – Eclipse Cross, цены на которую были объявлены в марте. Забрать свои автомобили счастливые владельцы смогут во второй половине апреля.

Альянс PSA (Peugeot Citroen Automobiles) летом текущего года откроет продажи седана Citroen C-Elysee, а осенью дилеры получат первые лифтбеки Peugeot 508.

Также ждем появления новинки от компании Volvo – кроссовер XC40. К дилерам он должен попасть в июне, а предзаказ на него уже открыт.

*Обзор основан на «Календаре новинок» сайта Цена-Авто, не претендует на полноту освещения. Будем рады учесть комментарии и замечания заинтересованных читателей.

Чтобы быть в курсе новостей, подписывайтесь на наш канал ЯндексДзен!

Теги: авторынок россиилегковые автомобилипродажиновинкиaudiaudi a6audi a7audi q2audi q3audi q8bentleybentley flying spurbentley continentalbmwbmw 2 серииbmw i8bmw x4bmw x7bmw 8-seriescadillaccadillac ct6changanchangan cs75cherychery tiggochery tiggo 7chevroletchevrolet traversecitroen c-elyseedfmdongfengfawferrarifordford ecosportford focusford mondeohavalhyundaihyundai cretahyundai santa fehyundai tucsoninfinitiinfiniti qx50jaguarjaguar i-pacejaguar e-pacejeepjeep wranglerkiakia ceedladalada grantalada vesta sportlada xray crosslamborghinilamborghini uruslexuslexus islexus lslexus rxmazdamazda cx-5mazda cx-9mercedes-benzmercedes-benz a-classmercedes-benz c-classmercedes-benz s-classmercedes-benz x-classmercedes-benz g-classmercedes-benz clsmitsubishimitsubishi eclipse crossnissannissan qashqainissan x-trailpeugeotpeugeot 508porscheporsche 911porsche macanravonravon r4rolls-roycesubarusubaru outbacksubaru legacysuzukisuzuki grand vitarasuzuki jimnytoyotatoyota auristoyota camryvolkswagenvolkswagen arteonvolkswagen teramontvolkswagen touaregvolvovolvo xc40

также подписывайтесь на наши соцсети

Какие новинки появятся на российском авторынке в 2021 году?

4 января 2021

1

В 2021 году на российском авторынке появится более 50 новых и обновленных моделей, которые уже анонсированы для нашей страны. Между тем, далеко не все автопроизводители раскрывают свои планы по обновлению модельных линеек, поэтому можно ожидать, что новинок окажется еще больше.

АВТОВАЗ в первой половине 2021 года начнет продажи обновленного универсала LADA Largus. Компания KIA анонсировала появление на российском рынке в 2021 году минивэна Carnival четвертого поколения и обновленного фастбека Stinger. Что касается новых моделей от Hyundai, в феврале наступившего года в продажу поступит обновленный кроссовер Santa Fe, в апреле – Tucson четвертого поколения, в июне – Hyundai Creta второго поколения, а в сентябре ожидается минивэн Staria, который придет на смену предыдущему поколению модели H-1.

Компания Renault в 2021 году представит на российском рынке кроссовер Duster второго поколения. У дилеров Mazda в середине января появится новый компактный кроссовер Mazda CX-30. Компания Mitsubishi весной наступившего года привезет в нашу страну обновленный внедорожник Pajero Sport. Кроме того, в первом полугодии до России доберется рестайлинговый кроссовер Eclipse Cross.

Компания Suzuki в 2021 году представит на российском рынке новую спецверсию кроссовера Vitara. Две новинки готовит компания Subaru: в апреле должны начаться продажи обновленного кроссовера Subaru XV, а ориентировочно в июле у российских дилеров станет доступно для заказа новое поколение Outback.

Что касается новинок от Skoda, то лифтбек Octavia четвертого поколения, который уже предлагается к заказу с мотором 1.4TSI/150 л.с., в первом квартале 2021 года будет также доступен с двигателями 1.6MPI/110 л.с. и 2.0TSI/190 л.с. В третьем квартале на российском рынке появится обновленный кроссовер Skoda Kodiaq. Также на 2021 год запланирован вывод на рынок специальных серий, но подробности о них будут раскрыты ближе к старту продаж.

Компания Chery в 2021 году представит на российском рынке три новых модели. Так, в первом квартале в продажу должен поступить новый флагманский кроссовер Tiggo 8 Pro, во втором квартале – компактный Tiggo 4 Pro (в Китае – Tiggo 5x), а в четвертом квартале ожидается появление Tiggo 2 Pro (в Китае – Tiggo 3x). А модельный ряд премиального суббренда CHERYEXEED, который недавно вышел на российский рынок с полноприводным кроссовером TXL, во второй половине наступившего года пополнят флагманский полноразмерный внедорожник VX и компактный кроссовер LX.

Что касается новинок от JAC, то в апреле 2021 года у дилеров появится рестайлинговый кроссовер JAC S3, в июле в продажу поступит новый кроссовер JAC X4, а в октябре ожидается пикап JAC T8 Pro. Компания Changan в 2021 году представит на российском рынке обновленные кроссоверы CS35Plus и CS55. Кроме того, планируется привезти новый кроссовер Uni-K, который был представлен на Международном автосалоне в Гуанчжоу в конце ноября. Также обсуждается возможность вывода на российский рынок компактного седана Eado.

Компания Geely в 2021 году начнет продажи в России обновленного кроссовера Atlas Pro. А FAW весной 2021 года планирует вывести на российский рынок новый кроссовер Besturn T77. Кроме того, к концу наступившего года возможно появление моделей Т33 и Т99.

Компания Genesis во втором квартале 2021 года начнет продажи в России обновленного спорт-седана G70, а также нового среднеразмерного кроссовера GV70. А уже в январе у дилеров Cadillac появится новый компактный кроссовер XT4. В начале февраля российские клиенты смогут получить автомобили нового Mercedes-Benz S-Класс. Позже – летом 2021 – состоится выход на российский рынок Mercedes-Maybach S-Класс.

Компания Volvo в четвертом квартале 2021 года планирует начать продажи в России полностью электрического кроссовера XC40 Recharge P8. Компания Infiniti к концу наступившего года представит на российском рынке новый купе-кроссовер QX55 и кроссовер QX60 нового поколения. Российские дилеры Jeep с января 2021 года начнут прием заказов на специальную юбилейную серию Jeep Wrangler 80th Anniversary Edition, выпущенную в честь 80-летия бренда, а в шоу-румах такие автомобили появятся во втором квартале 2021 года. Кроме того, в четвертом квартале 2021 года на российском рынке будут представлены абсолютно новое поколение Jeep Grand Cherokee, а также обновленный Jeep Compass (глубокая модернизация экстерьера/интерьера и новые моторы).

Что касается новинок от Jaguar Land Rover, то весной наступившего года в продажу поступят обновленные Jaguar XF, Jaguar F-Pace, Jaguar E-Pace и Jaguar I-Pace. Кроме того, в нашей стране ожидаются обновленный Discovery, а также Range Rover Velar 21 модельного года.

Компания Audi в первом квартале 2021 года начнет продажи в России седана и хэтчбека A3 нового поколения, обновленного кроссовера Q5, а также «заряженных» Audi RS Q8, Audi RS 6 Avant, Audi RS 7 Sportback, RS 4 Avant, RS 5 Coupe и RS 5 Sportback. Во втором квартале Audi у российских дилеров появится новый купеобразный кроссовер Q5 Sportback, а также спортивные модификации SQ5 и SQ5 Sportback. А в третьем квартале до нашей страны доберутся «заряженные» седан и хэтчбек S3, кроссоверы RS Q3 и RS Q3 Sportback, а также спортивные модификации электромобиля e-tron S и e-tron S Sportback.

Среди новинок от Porsche – купе 911 Turbo и кабриолет 911 Turbo Cabriolet нового поколения, полноприводный спорткар 911 Targa и коллекционная модель 911 Targa Heritage Design. Также в будущем году в продажу поступят новые плагин-гибридные модели Panamera в трех вариантах кузова – спортивный седан, Executive (удлиненная версия) и Sport Turismo. Кроме того, у российских дилеров появятся новые кроссоверы Cayenne GTS и Cayenne GTS Coupe, а также новые версии электрического спорткара Taycan 4S, Taycan Turbo и Taycan Turbo S.

Компания BMW в 2021 году представит на российском рынке заряженные седан BMW M3 и купе М4 нового поколения, а также новый BMW M5 CS. Кроме того, будет раскрыта полная информация о модели BMW iX, однако до нашей страны новинка может добраться лишь в 2022 году.

Теги: авторынок россииобзор рынка автомобилейновинки

также подписывайтесь на наши соцсети

Новые кроссоверы на автосалоне ММАС-2018 – чего ждать от рынка?

Среди всех автомобильных событий года в России Московский международный автомобильный салон становится одним из самых ожидаемых. Именно к этой выставке корпорации готовят выход основных новинок в свет, радуют своими презентациями и сюрпризами. Сегодня мы рассмотрим не просто новые автомобили, а совершенно новые кроссоверы, представленные в Москве в 2018 году. Скорее всего, все описанные ниже автомобили войдут в список серийного производства и продаж в России. Иначе компания не выкупала бы стенд на автосалоне и не тратила бы много средств на такую презентацию своего автомобиля. Нынешний год оказался очень насыщенным, много новинок было представлено всеми известными производителями. Производители вдохновились успехами Hyundai Creta и приняли решение сделать ей отличную конкуренцию. Так что в следующей году на рынке РФ появится очень много интересного транспорта.

Автосалон порадовал техникой самых разных брендов, включая и российского производителя. Стоит сказать несколько слов о концепте Lada 4×4 Vision. Автомобиль произвел настоящий фурор на выставке и получил массу хвалебных отзывов даже от иностранных экспертов. Будем верить, что Vision пойдет в серию в практически неизменном виде и сможет предложит высокое качество эксплуатации. Но сегодня мы поговорим не о внедорожниках, а о вполне популярной серии автомобилей в России — компактных кроссоверах. Именно эти авто предлагают довольно высокий комфорт передвижения, демократичный ценник и качественные повадки на дороге. Поэтому российские покупатели полюбили именно паркетники, сделав их основой рынка новых машин. На автомобильной выставке в Москве в 2018 году было представлено немало очень интересных новинок.

Tiguan — теперь внедорожник?

Корпорация Volkswagen постаралась удивить посетителей салона и представила внедорожную версию Тигуана. Кроссовер получил исключительно косметические отличия от своей стандартной версии. Тем не менее, внимание к стенду концерна было серьезным, так как VW видит Россию одним из верных рынков сбыта для своей техники, в отличии от ЕС и США, где ранее компания продавала большинство моделей. Важные особенности Тигуана-внедорожника следующие:

• компания оснастила автомобиль новыми бамперами, которые увеличивают угол въезда и съезда, неплохо выглядят и получили защиту от царапин и прочих повреждений в процессе поездки;
• приподнятого клиренса не будет, но визуально авто смотрится выше, это стало возможным, благодаря 17-дюймовым дисками от Tulsa — дизайнерским и довольно красивым вариантам;
• спойлер дополнит внешний облик, а грубый пластик по всему низку кузова создаст впечатление подготовленности машины к преодолению всех тягот бездорожья, но это все визуальные изменения;
• особых реформаций в технике ждать не придется, авто сохранит линейку двигателей и коробок, останется прежним в плане качества эксплуатации, мягкости поездки и прочих параметров.

Интересно, что в опциональном списке появились адаптивные светодиодные фары. А уже в базе будут установлены светодиодные фонари в тыльной части авто. Но все эти изменения довольно сомнительные и больше косметические, чем функциональные. Так что реальным внедорожником Тигуану стать пока не светит.

Renault Arkana — настоящий сюрприз от французов

Пожалуй, никто не ожидал от Renault купеобразного кроссовера. Но таковой появился вместе с презентацией Arkana. Звучное имя и интересный дизайн должны сделать машине успех. Тем более, к автомобилям французского бренда у нас выработалось весьма лояльное отношение на рынке. Пока нет полного списка опций и двигателей, есть лишь несколько фактов, которые раскрыли на автосалоне:

• автомобиль Renault Arkana получил полностью новую платформу, а также новейшие разработки силовых агрегатов, которые ранее в России не попадали, и это очень важно для компании;
• в салоне это уже не тот Рено, который мы привыкли видеть, машина получила элитный дизайн, отличную эргономику, удобнейшие сидения и прочие дорогостоящие разработки компании;
• большой клиренс и крупные колеса, а также спортивный рисунок кузова дадут возможность эксплуатации в любых условиях, Аркана готова выдержать нагрузки российских дорог;
• пресс-службы Renault обещают невероятный комфорт и говорят о том, что в России их клиентура — это покупатели седанов C-класса, именно с них люди начнут пересаживаться на Аркана.

Амбициозный и очень стильный проект Renault действительно имеет все шансы на успех. Все зависит от цены, о которой пока ничего нельзя сказать. Поэтому ожидаем официальной премьеры версии для России и делаем предположения по поводу перспектив авто на рынке. Интерес на стенде ММАС-2018 уже говорит о многом, модель никто не ожидал увидеть в таким исполнении.

Haval F7 — китайско-русский автомобиль на подходе

Одна из новинок, которую несколько обделили вниманием на автосалоне, — это Haval F7. Автомобиль презентован с целью запуска продаж уже в ближайшем будущем, так как завод в Тульской области почти готов, и главным претендентом на сборку будет именно F7. Это новинка, которая стала одной из знаковых для компании. Именно такой размер и стиль нужен для российского рынка.

Кроссовер обладает такими чертами:

• очень приятный стиль, интересные варианты отделки интерьера, комфортный салон и вполне сносная эргономика в сравнении с другими китайскими паркетниками этого класса;
• приподнятый профиль напоминает что-то вроде Infiniti, смотрится машина очень стильно, затейливый разрез фар понравился многим посетителям салона, а современный крой кузова вызывает восторг;
• по двигателям авто пока определяется, еще нет окончательной концепции, но известно, что в наборе будет атмосферник и турбомотор, дизелей пока не обещают, да и не нужны они в России;
• высокая посадка гарантирует комфорт передвижения, небольшие колеса на модели смотрятся нелепо, но размер арок позволяет установить диски куда большего диаметра, что и будет на дорогих версиях.

Несмотря на оставшийся налет предвзятости в отношении к китайской технике, многие россияне задумываются о покупке привлекательных по цене предложений. Впрочем, Haval F7 вряд ли будет дешевым кроссовером, учитывая его природу и внешние данные. Если мотор поставят обновленный, то стоимость может перевалить за все ожидаемые лимиты.

Geely SX11 — полностью новая модель из Китая

Китайская техника значительно добавила в потенциальных продажах на 2019 год. Второй популярной моделью на презентации оказался Джили SX11 — совершенно новый кроссовер из Поднебесной. Автомобиль выглядит очень затейливо и интересно, предлагает вполне адекватные черты дизайна во всех частях кузова и салона. Машинка порадует такими особенностями:

• китайцы построили новый кроссовер с прицелом на российский рынок, установили машинку на собственную платформу BMA, отказавшись от заимствований технологий у других концернов;
• яркий дизайн явно пойдет на пользу машине, пусть многие детали и решения были явно подсмотрены у корейских конкурентов, но выглядит авто аутентично и достаточно индивидуально;
• светодиодная оптика на выставочном экземпляре очень радует своим дизайном, внешний вид оптических приборов вызывает восторг, тем более, это далеко не элитный автомобиль, а бюджетный кроссовер;
• архитектура салона гораздо приятнее, чем на современных предложениях Geely в бюджетном классе, так что комфорт и эргономика будут на более высоком уровне, чем у собратьев.

Если сравнивать SX11 с конкурентами по сегменту, сразу просятся к сравнению Creta и Kaptur. Но пока сложно сказать о нормальной конкурентной борьбе, поскольку неизвестны окончательные цены на китайский автомобиль. Как только будут объявлены ценники, можно будет сделать вердикт о возможности конкурировать. В отрыве же от конкурентов машинка действительно понравилась.

Hyundai SantaFe — новое поколение гиганта

Крупный элитный кроссовер от корейской компании Хендай обновился. Новое поколение оказалось еще более современным, изысканным и приятным, так как получило новую внешность, просто невероятную архитектуру салона и даже обновленную технику под капотом. Пока всей информации о новинке нет, но уже можно выделить следующие особенности:

• особенное внимание привлекает дизайнерская версия Black&Brown, которая также была представлена на автосалоне, очень интересный стиль автомобиля обеспечили необычные цвета;
• оптика получила светодиодные версии, многие детали экстерьера сменились на более современные, даже узнать в новинке Санте Фе не получается, это совершенно другой, новый автомобиль;
• в стандартных версиях новая решетка радиатора, новые фары, обновленный линии кузова, совершенно другой интерьер и множество важных новинок, таких как комбинированная отделка салона;
• удачно спроектировано место водителя, теперь здесь можно настроить идеально удобные условия для человека с любой комплекцией, а комфорт передвижения будет всегда оставаться высоким.

Говорить про обновленный SantaFe нужно более конструктивно, выделив ему отдельную публикацию. После теста машина раскроется еще больше и покажет все свои важные преимущества. Поэтому пока остановимся на визуальных доработках и приятных моментах, а в ближайшем будущем рассмотрим более подробно все обновленные детали крупного кроссовера.

Предлагаем посмотреть видео про новинки автосалона ММАС-2018:

Подводим итоги

Возможность увидеть новинки ближайшего года и самые яркие автомобили на автосалоне в Москве — отличный повод занять выходной день. Рассмотрев представленные автомобили, вы можете сделать вывод, что рынок возвращается в свое привычное русло, многие производители снова заходят в страну и расширяют ассортимент. Чего стоят только презентации новых кроссоверов, которые никак не помешаются в одну публикацию.

Единственной проблемой, которая пока оказывается важной для покупателя в России, остается стоимость. Цена покупки нового авто все также остается неприступной для многих россиян, даже если это автомобиль Lada.

Тем не менее, рынок приближается к тем кондициям, в которых он был в 2013-2014 годах. После этого грянул кризис, многие производители ушли с рынка, другие сильно ужали модельный ряд. Сейчас тенденция к расширению и росту, бренды стараются первыми представить свои разработки и получить место под солнцем. Это радует покупателя, так как создает определенную конкуренцию и снижает окончательную стоимость автомобилей. Так что автосалон ММАС-2018 не только предложил нам познакомиться с новейшими кроссоверами, но и внушил идею, что автомобильный рынок России на пороге новых открытий. Какую из представленных новинок вы бы хотели видеть в своем гараже?

Понравился этот контент? Подпишитесь на обновления!

 

Renault Logan Stepway – что за зверь от французского концерна?

Geely NL3 и Emgrand Gran Turismo – сногсшибательные новинки для России

Главные новинки из Женевы 2019 – что представил автосалон?

Новый Renault Duster – каким он будет? Следующее поколение легенды

Новые китайские кроссоверы 2019-2020: кого ждем на рынке?

К списку статей

Социальные комментарии Cackle

Кроссоверы и внедорожники автосалона в Нью-Йорке-2018 — новости

Даже если вы живетё в отдаленной глуши, или вы просто не следите за тенденциями автомобильной индустрии, то вы, наверняка знаете, как внедорожники и кроссоверы захватывают наши улицы.

Мир уже давно прошёл ту точку, на которой мы могли бы обосновать этот восходящий тренд разумными и практическими аргументами. Например! Удивительное дело, но многие автолюбители делают выбор в пользу маленького кросса Mazda CX-3, вместо более крупной и действительно более доступной модели Mazda3.

Мало того, «лихорадка» на автомобили сегмента SUV продолжается. Доказательством этого стал Международный автосалон в Нью-Йорке-2018, на котором основные экспозиции были заняты именно такими машинами. Итак, вот практически полный список всех внедорожников и кроссоверов, премьера которых прошла в рамках Нью-Йоркского автосалона 2018 года.

Отметим, что в хит-парад кроссоверов и внедорожников автосалона в Нью-Йорке-2018 вошли как новые/обновлённые серийные автомобили, так и концептуальные модели, которые в ближайшие годы планируется запустить в серию. Итак! Поехали.

#Subaru Forester

Subaru Forester

Фото: Subaru

Как неоднократно сообщалось ранее, компактный внедорожник Subaru Forester нового, пятого по счёту поколения не сильно изменился внешне. Но! Машина построена на совершенно новой «тележке», что позволило увеличить колёсную базу, а также сделать автомобиль более просторным. Уже в базовой версии новый Subaru Forester получает продвинутую технологию EyeSight. Практически все эксперты «в один голос» уверяют, что «Лесник» нового поколения обречён на успех.

По теме:Самые ожидаемые новинки автосалона в Нью-Йорке 2018 года

#Toyota RAV4

Toyota RAV4

Фото: Toyota

В отличие от совершенно нового Subaru Forester, компактный внедорожник Toyota RAV4 нового поколения – это полный отход от старой модели, как внутри, так и снаружи. Серийный автомобиль сильно похож на прошлогоднюю концепцию FT-AC, что обеспечивает более брутальный и мужественный внешний вид. В компании уверены, что новый Toyota RAV4 продолжит оставаться бестселлером в переполненном сегменте.

По теме:Главные новинки Нью-Йоркского автосалона-2018 для России

#Acura RDX

Acura RDX

Фото: Acura

Мировая премьера модели Acura RDX нового поколения показала, что премиальная японская марка сделала впечатляющую попытку большого всплеска в компактном роскошном сегменте SUV. Премиальный кросс Acura RDX нового поколения получил увеличенную колёсную базу и совершенно новый, стильный и привлекательный дизайн экстерьера. Мало того, машину укомплектовали новейшим 2,0-литровым бензиновым мотором с изменяемой степенью сжатия и продвинутой системой полного привода Super-Handling All-Wheel Drive.

По теме:Лучшие новинки автосалона в Нью-Йорке-2018

#Hyundai Tucson

Hyundai Tucson

Фото: Hyundai

Нью-Йоркский автосалон 2018 года стал местом премьеры обновлённого компактного внедорожника Hyundai Tucson. Популярная корейская модель получила незначительный дизайн экстерьера и интерьера, а также расширенный список различных систем и электронных помощников. На рынок «посвежевший» автомобиль выйдет в самое ближайшее время.

По теме:Самые неудачные новинки автосалона в Нью-Йорке-2018

#Lexus UX

Lexus UX

Фото: Lexus

Как известно, новый миниатюрный кроссовер Lexus UX станет первой в истории моделью японского автопроизводителя, предлагаемой через услугу подписки. При этом, если вы хотите купить модель напрямую, вам придется подождать до декабря, чтобы сделать это. Новинка построена на «тележке» GA-C, и на старте продаж будет доступна в двух модификациях UX 200 и UX 250h. Несмотря на то, что автомобиль получил фантастический и фирменный дизайн экстерьера и интерьера, мы продолжаем отмечать, что машина получилась какой-то страной!?

По теме:Главные новинки Женевского автосалона-2018 для России

#Cadillac XT4

Cadillac XT4

Фото: Cadillac

Новейший, первые в истории американского бренда компактный внедорожник Cadillac XT4 отличается фирменным дизайном экстерьера. По традиции, автомобиль имеет достаточно богатое оснащение. К некоторому сожалению, на старте продаж новинку будут предлагать только с одним 2,0-литровым бензиновым двигателем с наддувом.

По теме:Названы лучшие автомобильные марки и модели 2018 года

#Hyundai Kona Electric

Hyundai Kona Electric

Фото: Hyundai

Известно, что американцы получат возможность купить новый электрокар повышенной проходимости Hyundai Kona Electric в четвертом квартале 2018 года. Автомобиль оснащён 201-сильной электрической силовой установкой и способен проезжать на одной полной «заправке» свыше 400 километров. В оснащение модели вошли различные системы безопасности и помощи водителю.

По теме:Самые популярные бюджетные кроссоверы в России

#Mazda CX-3

Mazda CX-3

Фото: Mazda

После интригующих анонсов японская марка представила на мотор-шоу в Нью-Йорке-2018 обновлённый компактный кроссовер Mazda CX-3. Откровенно, ожидания не оправдались! Автомобиль получил скромные изменения дизайна экстерьера и интерьера, а также улучшенную шумоизоляцию. Повторимся, практически все ожидали более значительных изменений.

По теме:Перспективы электромобилей: утопия или прогресс

#Acura MDX A-Spec

Acura MDX A-Spec

Фото: Acura

Да, флагманский внедорожник Acura MDX не является новинкой. Но. На Нью-Йоркский автосалон премиальная японская марка привезла машину в спортивной модификации A-Spec. В таком исполнении автомобиль получает более агрессивный аэродинамический обвес, массивные колёса, тонированную оптику, отделку из углеродного волокна и расширенный список оснащения. Помимо всего прочего, в арсенале машины значится комплекс помощи водителю AcuraWatch. Теперь нам остаётся только дождаться внедорожник Acura MDX в «заряженной» версии Type-S.

По теме:Топ-10 самых мощных седанов до 40 000 долларов

#Hyundai Santa Fe

Hyundai Santa Fe

Фото: Hyundai

Флагманский внедорожник Hyundai Santa Fe нового поколения продолжает хождение по миру! очередным местом премьеры корейской новинки стал Нью-Йоркский автосалон 2018 года. Презентация автомобиля привлекла к себе огромное внимание со стороны североамериканской общественности. Как многократно отмечалось ранее, внедорожник получил смелый дизайн экстерьера и значительно улучшенный интерьер, стал больше и безопаснее.

По теме:Самые доступные автомобили с турбомоторами в 2018 году

#Jaguar F-PACE SVR

Jaguar F-PACE SVR

Фото: Jaguar

Говоря о британской новинке Jaguar F-PACE SVR, можно просто сказать – автомобиль оснащён 550-сильным двигателем 5. 0 V8; ускоряется с 0 до 100 км/ч за 4,1 секунды; максимальная скорость – 283 км/ч. Уже по этим показателям можно сделать вывод, что перед нами чрезвычайно заряженный автомобиль, который призван дарить удовольствие своему владельцу.

По теме:Топ-10 лучших автомобилей, способных проезжать свыше 300 тысяч км

#Maserati Levante Trofeo

Maserati Levante Trofeo

Фото: Maserati

А вот и ещё один «заряженный» внедорожник, который дебютировал на Нью-Йоркском автосалоне 2018 года. Модель Maserati Levante Trofeo оснащён … 590-сильным мотором V8. Спринт с нуля до первой сотни автомобиль делает за … 3,9 секунды! В стандартное оснащение внедорожника Maserati Levante Trofeo входит модернизированная система полного привода и множество продвинутых «фишек».

По теме:Самые надёжные внедорожники, пикапы и минивэны

#Alfa Romeo Stelvio Nero Edizione

Alfa Romeo Stelvio Nero Edizione

Фото: Alfa Romeo

Итальянский кросс Alfa Romeo Stelvio также не является совершенно новым. Чтобы привлечь внимание американских клиентов к модели, компания привезла в Нью-Йорк специальную версию Nero Edizione. Под захватывающим итальянским названием скрывается опциональный пакет, который добавляет шарму внедорожнику Alfa Romeo Stelvio. Больше удивляет то, что для модели Alfa Romeo Stelvio Nero Edizione предусмотрен единственный доступный 2,0-литровый двигатель с наддувом, мощностью 280 л.с.

По теме:Самые экономичные кроссоверы 2018 года

#Volvo XC40 Inscription

Volvo XC40 Inscription

Фото: Volvo

Шведская марка Volvo презентовала в Нью-Йорке свой новый маленький кроссовер XC40 в версии Inscription. Здесь всё стильно и аккуратно: хромированная отделка, двойные выхлопные патрубки, серебристые защитные пластины, эксклюзивные цветовые решения для экстерьера и интерьера. Представители компании уверяют, что «Volvo XC40 – это один из лучших оборудованных компактных роскошных внедорожников на мировом рынке».

По теме:Пустяковые нарушения ПДД, за которые могут лишить водительских прав

#Volkswagen Atlas Cross Sport Concept

Volkswagen Atlas Cross Sport Concept

Фото: Volkswagen

Если семиместный внедорожник Volkswagen Atlas/Teramont слишком огромен для вас, не беспокойтесь. В ближайшее время немецкая марка предложит пятиместный автомобиль, созданный по мотивам концепта Volkswagen Atlas Cross Sport. На рынке новинка появится уже в следующем году. Стоит отметить, что пятиместный VW Atlas будет также отличаться более спортивным внешним видом, с пересмотренной передней частью и наклонённой крышей.

По теме:Самые проблемные кроссоверы 2018 года в России

#Lincoln Aviator Concept

Lincoln Aviator Concept

Фото: Lincoln

Несмотря на то, что в название представленного в Нью-Йорке автомобиля Lincoln Aviator имеется слово Concept, внедорожник выглядит практически готовым встать на конвейер. Как рассказали представители американского премиального бренда, на рынке новый серийный внедорожник Lincoln Aviator появится в следующем году. Эксперты уверены, что новая машина будет пользоваться успехом во многих странах планеты.

P.S. Также стоит напомнить, что автосалон в Нью-Йорке-2018 стал местом премьеры особых внедорожников Infiniti QX60 Limited и Infiniti QX80 Limited. Оба автомобиля получили множество эксклюзивных решений в оформление экстерьера и интерьера, а также расширенный список стандартного оборудования.

Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram

Лучшие дизельный кроссоверы и внедорожники 2018 (ТОП-7)

Анализ потребительских рейтингов подтверждает увеличение спроса на автомобили с дизельными приводами. В большинстве своем это лучшие дизельные кроссоверы и внедорожники 2018 года разных ценовых групп. Эксперты до 2021 года прогнозируют повышение спроса на эту категорию автомобилей в среднем на 28-30%.

Популярность дизельного моторного ряда базируется:

• на экономичности;
• неприхотливости;
• экологичности и пожарной безопасности.

Также ценится возможность работы дизельных силовых агрегатов на биотопливе и других однотипных аналогах.

Отечественные водители отдают предпочтение полноприводным дизельным кроссоверам и внедорожникам разных ценовых уровней, максимально адаптированным к особенностям холодного климата и проблемных дорог. На отечественном рынке стабилизировался спрос на популярные во многих странах мира дизельные кроссоверы 2018 года, заслуживающие отдельного обзора.

Оглавление

Кроссовер Peugeot 3008

По заключению британской экспертной группы Auto Express, на статус лучшего кроссовера года может претендовать модель Peugeot 3008. Отсутствие полного привода ходовой части компенсируется наличием системы оптимизации тяги при изменении нагрузки.

В комплектации предлагается выбор из одного бензинового и двух дизельных силовых агрегатов. Лучший дизельный кроссовер на российском рынке стоимостью от 27 000 у.е. также будет предложен в топовых модификациях.

SEAT Ateca

Заслуживают внимания характеристики субкомпактного кроссовера CUV серии Atecа. Модель стоимостью от 22 000 у.е. отличается от однотипных аналогов современным внешним обликом и элегантным оформлением салонного объема.

Отличные ходовые качества обеспечивает полноприводное шасси с клиренсом 200 мм и многодисковой электрогидравлической муфтой Haldex.

Mazda CX-5

Третье место в рейтинге лучших дизельных кроссоверов 2018 года занимает модель Mazda CX-5. В достоинствах новинки стоимостью 25500 у.е. отмечается:

• совершенное качество сборки;
• элитная отделка салона и тщательно продуманная компоновка штатного оборудования.

Тест-драйв подтвердил отличные для своего класса ходовые параметры шасси с отключаемым задним мостом, тяговые характеристики дизельного привода с параметрами 2,2 л/175 л.с. /420 Нм крутящего момента.

По уровню дорожного комфорта и эксплуатационной безопасности новая Мазда превосходит однотипные модели многих ведущих брендов.

Renault Kadjar

Компактный кроссовер разработан на базе успешного аналога Nissan Qashqai. Интерьер салона выполнен на основе качественных и долговечных отделочных материалов.

Несмотря на компактные габаритные параметры, 5-местный кроссовер обеспечивает водителю и пассажирам повышенный комфорт посадочных мест, оптимальные для своего класса ходовые качества и отсутствие проблем городской парковки.

Дизельные внедорожники 2018 отличаются от предыдущих поколений расширенным функционалом штатной оснастки, улучшенными ходовыми качествами и оптимальными для своего класса уровнями салонного комфорта.

Mitsubishi Pajero Sport

Среднеразмерный японский внедорожник стоимостью от 45 000 у.е. привлекает внимание отечественных автолюбителей сочетанием великолепного кузовного дизайна, отличных ходовых качеств и нескольких вариантов салонного оформления.

В России повышенным спросом пользуется модель, укомплектованная 3-литровым дизельным приводом 4D56 мощностью более 200 л.с., раздаточной коробкой и устройством блокировки дифференциала. Любителями дальних путешествий ценится возможность увеличения багажного отсека за счет трансформации задних посадочных мест. По мнению экспертов, модель в топовой комплектации имеет все основания претендовать на получение премиального статуса.

Renault Duster

Будущие водители с умеренными доходами отдают предпочтение моделям внедорожников начального ценового уровня. Эту категорию достойно представляет модель Рено Дастер. Бюджетный вездеход в разных модификациях в России можно купить всего за 13-15 тысяч у.е.

Тяговые характеристики оснащенного автоматической трансмиссией полуторалитрового 104-сильного дизельного привода позволяют водителю уверенно чувствовать себя в транспортном потоке современного мегаполиса и при движении по пересеченной местности.

В перечне достоинств автомобиля – высокий дорожный просвет и адаптированная для вождения в экстремальных условиях конструкция свесов.

LR Defender

Классическая форма и компоновка кузова этого популярного внедорожника переходит из поколения в поколение практически без изменений. Тем не менее даже на фоне современных аналогов других брендов автомобиль смотрится стильно и мужественно.

Land Rover Defender существенно уступает однотипным конкурентам по уровню бортовой оснастки и электроники, но на порядок превосходит по проходимости.

Внедорожные качества подтверждаются тяговыми параметрами 2,2-литрового 122-сильного дизеля, наличием шестиступенчатой трансмиссии с блокируемым дифференциалом и раздаточной коробкой.

Многотопливный силовой агрегат работает в комплекте с наиболее эффективной в своем классе системой прямого впрыска топлива Common Rail.

Toyota Land Cruiser Prado

Для многих водителей желание стать владельцем престижного внедорожника с отличной материальной базой и высоким уровнем комфорта реализуется приобретением автомобиля Toyota Land Cruiser серии Prado.

Характерная для вездехода компоновка полноприводного шасси с блокируемым дифференциалом дополнена:

• современными электронными опциями контроля работы 2,8-литрового 177-сильного дизельного привода;
• автоматического мониторинга дорожной обстановки;
• аварийного торможения и оперативной регулировки подвески.

С учетом комплектации, стоимость престижного вездехода может варьироваться в пределах от 40 до 50 тысяч у.е.

Приведенная информация может в деталях отличаться от характеристик послерестайлинговых версий, в конструкцию которых заложены последние обновления в сфере кузовного дизайна, салонного интерьера и совершенствования комплектующей оснастки.

Автомобили новинки 2016 года

Кризис не стал помехой для автопроизводителей, готовящих новинки, в том числе и для российского рынка. Автоновинки 2015-2016 гг. представлены либо обновленными версиями, либо только появившимися в линейке.

Российский автопром

Lada Vesta – пожалуй, одна из самых ожидаемых новинок российского производства. Весту представляют как замену Приоры, но, несмотря на это, последнюю будут выпускать вплоть до 2018 года. Производство Весты планируется начать в сентябре 2015-го.

Lada XRay также не менее ожидаем. Этот хэтчбек имеет французскую платформу  B0. Появление этой модели запланировали в марте 2016-го.
Стоит отметить стильность и современность новых моделей АвтоВАЗа.

Автозавод города Ульяновска представил улучшенный UAZ Patriot. Технически внедорожник практически не изменился, а вот внешне стал более привлекательным. К тому же увеличился список оборудования, доступного к установке.

Патриот является исходником для обновленного UAZ Pickup. Даже изменения у них схожи. Упор делался на улучшение внешности и интерьера, а также модернизацию перечня оборудования. Это делает Пикап достойным конкурентом для иномарок, имея более доступную стоимость.

Иностранные кроссоверы и внедорожники

Внедорожник Q7 II от Audi дебютировал на детройтском автосалоне. Он стал легче на 353 кг, заимел обновленный дизайн, интерьер, несколько новых двигателей и множество инновационных деталей. Заказы стали принимать уже в марте 2015 года.

Летом 2014-го был представлен такой ожидаемый Volvo XC90 II. Он заполучил обновленный кузов и дизайн салона, улучшенные системы безопасности и оснащение. Все это, конечно, только увеличило стоимость модели.
Новый Mitsubishi Pajero Sport 3 получил форменный стиль Dynamic Shield. Продажи в России начнутся в 2016 году, причем сборку будут производить в Калуге.

Улучшенный кроссовер от Lexus, RX 4 поколения, увеличился немного в размерах и получил обновленный роскошный дизайн внутри. Это самая продаваемая модель Лексуса, и на российский рынок она поступит уже в начале 2016 года.

Обновленный кроссовер KIA Sorento 3 был представлен на Парижском автосалоне в 2014 году. Преображение коснулось как внутренней, так и внешней части автомобиля, что сделало его мощнее и внушительнее.

Разноклассовые новинки

О появлении новой Skoda Superb 3 было объявлено на автосалоне в Женеве. Новый стиль сделал авто более грациозным, а перебазировка на модульное шасси позволила сократить массу. В России продажи начались уже осенью 2015-го.

Из появления нового Volkswagen Passat B8 немецкие производители сделали целое событие, и не зря. Несмотря на то, что это всего лишь обновление поколения, модель как всегда на высоте.

20 октября 2015 0 0

оценка оцените новость

Комментарии 0

Оставить комментарий

Все новости

Читайте также

Компания Ravon готовится к началу российских продаж хэтчбека R2. Оснащение, технические характеристики и предполагаемая стоимость новинки.
   

14 марта 2016 0 0

Почему ведущие бренды автомобилестроения отказываются от участия в Московском международном автосалоне в августе этого года?

11 марта 2016 4 2

Полезные советы

28 августа 2015 5 0 22 мая 2015 2 1 23 апреля 2015 4 3 22 марта 2015 3 5

Серийная версия внедорожника ARKANA Coupe в России

Россия внедорожник

В августе 2018 года на Московском международном автосалоне Группа Renault впервые представила шоу-кар Arkana. Сегодня компания представляет серийную версию этого инновационного внедорожника-купе с характерным дизайном. Он появится в продаже в России этим летом, открыв новую главу в истории бренда Renault на международном рынке.

Абдельхафид Регис

От мечты к реальности

Группа Renault подтверждает свое стремление нарушить правила и стать первым автопроизводителем общего назначения, предлагающим купе-внедорожник международного уровня. Сегодня компания представляет серийную версию Arkana, совершенно новую модель C-сегмента (4,54 м) с инновационным характерным дизайном. Построенный на московском заводе, он появится в продаже с лета этого года на российском рынке.

Сочетая в себе элегантность седана, спортивность купе и надежность внедорожника, шоу-кар Arkana впечатлил всех, когда он был представлен в прошлом году на Московском автосалоне.

Внешний вид серийной версии внедорожника Arkana Coupé мало чем отличается от шоу-кара. В нем сохранена покатая линия крыши, очень высокая поясная линия и широкий, выразительный бампер. Хромированные элементы на решетке радиатора и вокруг окон, а также С-образные светодиодные фары олицетворяют ДНК дизайна Renault, подчеркивая его элегантный внешний вид.

Поступивший на рынок этим летом новый внедорожник Renault Arkana Coupé будет предлагаться в 7 цветах кузова и 3 вариантах отделки. Он будет оснащен 17-дюймовыми шинами.

Современный комфортабельный салон

Внутри внедорожника Renault Arkana Coupé царит простор, качество, современность и комфорт, благодаря приятным на ощупь материалам, новой мультимедийной системе и МНОГОЧУВСТВИТЕЛЬНЫЕ настройки.

Центральная консоль оснащена 8-дюймовым сенсорным интерфейсом мультимедийной системы Renault EASY LINK, которая поддерживает Android Auto, Apple CarPlay и Яндекс Авто. Водитель может персонализировать многие компоненты с помощью практичных и простых в использовании приложений. Renault Arkana также обладает преимуществом технологии MULTI-SENSE, которая дает водителю выбор из трех режимов вождения (Eco, Sport, My sense) и 8 цветов атмосферы.

Этот внедорожник-купе оснащен идеальным оборудованием для зимней езды – рулевое колесо, сиденья водителя и переднего пассажира с подогревом. Багажник имеет двойную систему освещения, а складывающиеся задние сиденья позволяют легко увеличить багажное отделение с 508 литров до 1 333 литров.

Инженеры Renault также минимизировали вибрацию и оптимизировали звукоизоляцию салона этого нового внедорожника-купе. А благодаря новой аудиосистеме Bose пассажиры Renault Arkana купаются в высококачественном звуке, приближающемся к живому выступлению.

Полный привод для любых дорожных условий

Универсальность и устойчивость внедорожника Renault Arkana Coupé на дороге являются результатом совместных усилий Альянса Renault-Nissan-Mitsubishi и сотрудничества Альянса с Daimler. Он оснащен новым бензиновым двигателем TCe 150, впервые представленным на российском рынке. Этот двигатель с турбонаддувом развивает 150 л.

Этот двигатель сочетается с коробкой передач X-Tronic для обеспечения гибкости и быстрого ускорения, а также с интеллектуальной системой полного привода All Mode 4×4-i, разработанной Альянсом. Эта система обеспечивает постоянный контроль сцепления автомобиля с дорогой, что гарантирует оптимальное сцепление с дорогой в любых условиях.

Этот внедорожник-купе может похвастаться усиленным шасси и дорожным просветом 208 мм, одним из самых высоких в своей категории. В сочетании с углами атаки и съезда 18° и 25° соответственно, это дает новому Renault Arkana настоящие внедорожные и кроссоверные качества.

Наконец, Arkana прошла ряд испытаний на прочность и долговечность, в том числе 300 000 км испытаний в экстремальных условиях вождения. Эта строгость обеспечивает оптимальный комфорт в городе или на извилистых дорогах при любых погодных условиях.

Россия — не единственный рынок, на котором появится купе-внедорожник C-сегмента Groupe Renault. Представленный в марте на автосалоне в Сеуле шоу-кар XM3 Inspire предвещает запланированную корейскую Arkana. Эксклюзивно для корейского рынка эта новая модель будет производиться на заводе в Пусане и поступит в продажу в первой половине 2020 года9. 0003

Подробнее

Автомобили

ARKANA: Groupe Renault представляет новую серийную версию своего внедорожника купе для России

23 мая 2019

Подробнее

Автомобили

Новые технологические возможности CLIO когда-либо

20 мая 2019 г.

Подробнее

Транспортные средства

Совершенно новый Renault CLIO: самая полная система помощи при вождении на рынке

30 апреля 2019 г.

Подробнее

10 русских автомобилей, о которых вы, вероятно, никогда не слышали

Россия — одна из самых больших и могущественных стран мира наряду с США, Германией, Францией или Китаем. Но в отличие от своих экономических и стратегических соперников Россия не является крупным игроком на автомобильном рынке. Это в основном потому, что еще 30 лет назад он был частью Советского Союза, и большинство его автомобилей были либо очень спартанскими, либо сомнительного качества.

Многие шильдики предлагались только на местном уровне, а те, что попали в Западную Европу, не получили положительных отзывов. Но, несмотря на все это, российский автопром породил немало интересных автомобилей, некоторые из которых можно считать коллекционными. Давайте посмотрим на 10 автомобилей, о которых вы, вероятно, никогда раньше не слышали.

Лада Нива

Конечно, Lada Niva на самом деле довольно известна в Европе, но некоторые из вас в США, возможно, не слышали о ней.

Но самым впечатляющим фактом о Ниве является то, что она выпускается без существенных обновлений с 1977 года . Мини-внедорожник стал чрезвычайно популярным после своего появления, в основном благодаря доступной наклейке, и был запущен в производство не только в Европе, но и в Африке, Южной Америке и на Ближнем Востоке. Lada также выпустила несколько вариантов, таких как модели с удлиненной колесной базой и пикапы.

Нива также использовалась в качестве военной машины, машины скорой помощи и пожарной машины в разных странах. Хотя по состоянию на 2020 год «Нива» все еще находится в производстве, она доступна лишь на нескольких рынках, поскольку больше не соответствует стандартам безопасности. В 1998 году совместное предприятие АвтоВАЗа (материнской компании Lada) и General Motors разработало более современный автомобиль под названием Chevrolet Niva.

Волга ГАЗ-24

Представленный в 1970 году ГАЗ-24 предлагался как седан, универсал и даже кабриолет, но последний использовался только военными. Ранние модели имели 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 85 л.

ГАЗ-24 был обновлен в 1977 году с новой приборной панелью, дополнительными стандартными функциями для повышения безопасности и небольшими обновлениями двигателя. Последнее обновление, получившее название ГАЗ-24-10, было выпущено в 1985 году, когда автомобиль также был упрощен для крупносерийного производства. ГАЗ-24 дожил до 1992 года, когда ему на смену пришел ГАЗ-3102. Хотя ГАЗ-24 не был так популярен, как «Нива», он экспортировался на различные рынки Восточной Европы, а также Азии и Африки.

Москвич 408

Один из крупнейших производителей советской эпохи, Москвич представил в 1964 году модель 408, одну из своих самых популярных моделей. Она заменила модель 407 в качестве основного небольшого семейного автомобиля и производилась до 1976 года.

В отличие от вышеуказанной «Волги», она была меньше, дешевле и оснащалась более экономичными двигателями.

Машины собирались на двух заводах в России, но производились они и в Бельгии, в основном для экспортных рынков. Автомобили продавались как Elite в Европе и как Scaldia в Бельгии, где они предлагались с 52-сильным дизелем.

Москвич производил седаны, универсалы и трехдверные фургоны, но некоторые автомобили были переоборудованы для коммунального использования в машины скорой помощи . Модель 412, которая продавалась в период с 1967 по 1976 год, в основном представляла собой модель 408 с улучшенным интерьером и чуть более крупным и мощным четырехцилиндровым газовым двигателем. Оба были заменены на 2140 в 1976 году.

УАЗ Хантер

Разработанный для советских и других вооруженных сил Варшавского договора, Hunter также широко использовался в различных государственных организациях благодаря своей прочной и долговечной конструкции, а также заметным внедорожным возможностям. Хотя поначалу он не был доступен для покупки населению, многие из них в конечном итоге были проданы в качестве излишков частным владельцам.

Несмотря на то, что за свою долгую жизнь УАЗ Хантер не получил обширных обновлений, он продолжает производиться в России, Кубе, Азербайджане, Вьетнаме, Украине и Судане. Hunter также производился в Германии компанией Baijah Automotive с 2003 по 2007 год. Варианты двигателя включают 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 71 л.с. и 2,7-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 112 л.с. . Не менее 50 стран использовали или до сих пор используют Hunter в качестве военной машины, в основном из Восточной Европы, Азии, Южной Америки и Африки.

Лада XRAY

Представленный в 2015 году компактный кроссовер Xray можно охарактеризовать как современную версию более культовой «Нивы».

Эта платформа также тесно связана с платформами, используемыми в таких автомобилях, как Renault Clio и Nissan Juke. Создаваемый только в России Xray доступен с двумя бензиновыми двигателями. Есть 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 106 лошадиных сил и 1,8-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 122 лошадиные силы .

Самый интересный факт об этом доступном кроссовере заключается в том, что он был разработан Стивом Маттином, который также написал более старые версии Mercedes-Benz GLE и GLS. Он также был частью команды, разработавшей Mercedes SLR McLaren.

Автокам 2160

В отличие от вышеперечисленных компаний, Автокам на самом деле является гораздо менее известным брендом. Основанная в 1989 году, в преддверии распада Советского Союза, она закрылась лишь десятилетие спустя, в 1999 году. Но Автокаму удалось выпустить несколько автомобилей, один из которых — Ranger, переименованный в 2160 всего через год.

Ranger появился в 1991 году как небольшой кроссовер, похожий на Suzuki Jimny. Производство продолжалось до 1997 года, а модель с более длинной колесной базой была представлена ​​в 1999 году.5. Как и Lada Niva, Ranger был построен, чтобы быть крепким и довольно мощным в глуши, несмотря на то, что в его распоряжении не было большой мощности.

Маруся Б2

Marussia не совсем анонимна во всем мире, но это потому, что у нее была команда Формулы-1 с 2012 по 2015 год. Но мало кто знает, что Marussia также производила разрешенные для использования на дорогах суперкары. B2 получил наибольшую известность, будучи представленным на автосалоне во Франкфурте в 2009 году.

Имея вес около 2400 фунтов, Marrusia B2 требуется 3,8 секунды, чтобы разогнаться до 62 миль в час с места на пути к максимальной скорости 193 мили в час . Marussia построила 500 единиц, и все они были построены до 2014 года, когда компания была закрыта. Каждый B2 стоил около 130 000 долларов без учета опций.

Технические характеристики Marussia B2

Engine	2.8 liter V6 turbo
Horsepower	420 HP
Weight	2,400 lbs
0 to 62 mph	3.8 seconds
Top Speed ​​	193 мили в час
Цена	130 000 долларов США

Прочитайте наш полный обзор Marussia B2 2012

Калашников CV-1

Калашников — один из самых легендарных брендов, но не для производства автомобилей. К сожалению, эта компания стала знаковой для автоматической винтовки. Представленный в конце 1940-х годов, он до сих пор производится в различных формах в нескольких странах, включая США. Теперь более крупная компания, производящая различное оружие, «Калашников» также предпринял попытку выйти на рынок автомобилей.

Говорят, что электромобиль разгоняется до 60 миль в час менее чем за шесть секунд, а его запас хода оценивается во впечатляющие 217 миль . Однако прошло два года, а российская фирма до сих пор не представила серийную модель.

Прочитайте наш полный обзор Калашникова CV-1 2018

УАЗ 452

УАЗ 452 — еще один российский автомобиль, которому уже более 50 лет. Выпущенный в 1965 году, этот фургон был связан с мини-внедорожником УАЗ-469 и также был способен преодолевать бездорожье. Как и внедорожник, он изначально разрабатывался для военных целей, но в конечном итоге был продан широкой публике.

УАЗ эксплуатировал первое обновление в 1985 году, когда мощность двигателя увеличилась с 78 до 99 лошадиных сил . Еще одно обновление, представленное в 2000 году, улучшило интерьер и другие функции. УАЗ 452 до сих пор выпускается и очень популярен в странах бывшего Советского Союза.

ЗИС 110

Если вы любите классические автомобили 1930-х и 1940-х годов, вы, наверное, уже заметили, что ЗИС-100 выглядит ужасно знакомо. Все потому, что этот русский лимузин является копией Packard Super Eight.

В то время как производство Super Eight было прекращено в 1951 году, производство модели 110 продолжалось до 1958 года, а некоторые единицы, как сообщается, также были собраны к 1961 году. В то время ЗИС-110 был самым роскошным автомобилем России. Этот шестиметровый четырехдверный автомобиль приводился в движение массивным 6,0-литровым рядным восьмицилиндровым двигателем мощностью 140 лошадиных сил . Многие из этих автомобилей часто дарили коммунистическим лидерам, в том числе Мао Цзэдуну из Китая, Ким Ир Сену из Северной Кореи, Энверу Ходжа из Албании и Хо Ши Мину из Вьетнама. Было построено чуть более 2000 экземпляров, включая седаны, кабриолеты, фаэтоны и бронированные версии.

20 изображений

В: Какая самая дорогая машина в мире?

Самый дорогой автомобиль в мире — Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut. Недавно он был куплен частным коллекционером за 135 миллионов евро, что составляет примерно 144,8 миллиона долларов по обменному курсу на момент написания статьи.

В: У кого самая дорогая машина в мире?

Самый дорогой автомобиль в мире Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut принадлежит частному коллекционеру. Это один из двух прототипов, существующих сегодня, а другой выставлен Mercedes-Benz в музее Mercedes-Benz в Штутгарте.

В: За сколько был продан самый дорогой Мерседес?

Самый дорогой Mercedes — это 300 SLR Uhlenhaut, который был продан на аукционе в 2022 году за 135 миллионов евро. Это около 144,8 миллиона долларов по обменному курсу на момент написания этой статьи.

Глобальный анализ продаж автомобилей в 2018 году

В 2018 году мировые продажи легковых и легких коммерческих автомобилей впервые с 2009 года снизились, поскольку автопроизводители продали на 0,5% меньше автомобилей, согласно цифрам JATO Dynamics, основанным на их данных 54 лучшие рынки. Продажи автомобилей чуть более чем на 400 000 автомобилей меньше по сравнению с 2017 годом, в результате чего общий объем продаж автомобилей по всему миру составил 86,01 миллиона. Продажи легковых автомобилей и пикапов снизились на 0,6% до 81,84 млн, а продажи легких коммерческих автомобилей выросли на 2,5 до 4,17 млн ​​автомобилей. Из основных рынков двузначный рост был зафиксирован в Таиланде (+20%), Бразилии (+14%) и России (+13%), последняя в настоящее время является более крупным рынком, чем Южная Корея (+1,4%), в то время как продажи в Турции (-35%) и Аргентине (-10%) снизился на двузначные цифры, поскольку эти две страны боролись с экономическим спадом. Но небольшое снижение в Европе, США и, что наиболее важно, в Китае оказало большое влияние на мировые продажи автомобилей. С другой стороны, Индия установила четвертый год подряд рекорд продаж и, наконец, превзошла Германию и стала четвертым по величине автомобильным рынком в мире. Самым быстрорастущим сегментом во всем мире был сегмент электромобилей, который увеличился более чем на 73% до более чем 1,2 миллиона продаж.

_{Отказ от ответственности: эта сумма не включает некоторые основные рынки, такие как Иран, страны Ближнего Востока и Магриба, Пакистан, Филиппины и несколько стран Южной Америки. Тем не менее, это должно дать достаточно точную картину мирового автомобильного рынка в прошлом году. Наша собственная база данных по 189 странам показывает в общей сложности 92,9 миллиона продаж автомобилей по всему миру, что на 0,3% меньше. Вы можете найти записи о продажах за 2005–2017 годы для каждой из этих 189 стран в нашем разделе «Продажи автомобилей по странам» или с помощью окна поиска «Данные о продажах автомобилей по всему миру» в правом верхнем углу наших веб-страниц. Вы также можете найти историю продаж по маркам и моделям в Европе, США и Китае почти для каждого автомобиля, проданного на этих рынках, ежемесячный анализ продаж марок и моделей для этих трех рынков, а также ежеквартальный анализ по сегментам для Европы и США. Пожалуйста, свяжитесь с нами, если вам нужны более подробные данные или анализ любого автомобильного рынка во всем мире для вашего бизнеса.}

Мировые продажи автомобилей по регионам

Китай остается крупнейшим единым рынком с 28,08 млн продаж, несмотря на первое замедление продаж более чем за десять лет, составившее -2,8%. На его долю по-прежнему приходится почти каждый третий автомобиль, проданный в мире. Продажи автомобилей в регионе EMEA снизились на 1,1% до 22,7 млн. При этом Германия как крупнейший рынок стабилизировалась на уровне 3,72 млн., а Россия демонстрирует двузначный рост второй год подряд после четырехлетнего падения продаж. Великобритания остается неопределенностью для региона, как и Турция с ее нестабильной экономикой. Продажи автомобилей в Северной Америке снизились на 0,2% до 20,86 млн автомобилей, так как продажи снизились на 2% в Канаде после рекордного года (но по-прежнему превышают 2 млн второй год подряд) и на 7% в Мексике (второй годовой спад после двух рекордных лет в 2015 и 2016). Продажи в Азиатско-Тихоокеанском регионе, за исключением Китая, Японии и Южной Кореи, выросли на 3,3% до 10,65 млн за счет Таиланда и Индии, а также благодаря высоким продажам в Индонезии (+5%). Продажи автомобилей в Австралии упали на 3% после установления рекордов продаж в течение трех лет подряд. Япония выросла на 0,6% до 5,19. миллионов (из которых чуть более 300 000 неяпонских брендов), в то время как Южная Корея выросла на 1,4% до 1,78 миллионов. Регион Южной Америки снова был самым динамичным, оправившись от кризиса, продажи автомобилей увеличились на 7% до 4,3 миллиона, что сдерживается кризисом в Аргентине. Из трех крупнейших рынков в регионе Бразилия выросла на 14% до 2,47 млн, продажи автомобилей в Аргентине снизились на 10% до 771 000, а в Чили выросли на 12% до 416 000 (из которых доля китайских брендов составляет почти 13%, поскольку их продажи выросли 45). % к 2017 году). Крупнейшим рынком, не включенным в данные JATO, является Иран с показателем 32,9.% снизился до 959 000 продаж автомобилей, так как импорт снова был ограничен из-за вновь введенных эмбарго. Продажи на рынках GCC (Gulf Coast Council) также снизились на 15% до 902 000 продаж.

Мировые продажи автомобилей по сегментам

Продажи внедорожников и кроссоверов выросли на 6,8% в 2018 году до рекордных 29,77 млн, поскольку они достигли новой рекордной доли рынка в 36,4% от общего объема рынка легковых автомобилей, что на 2,6 процентных пункта больше. Это дополнительные 1,9 миллиона продаж по сравнению с 2017 годом, и этот рост происходит, несмотря на общее замедление рынков в Китае, США и Европе. Тем не менее, однозначный рост в 2018 году следует за двузначным процентом роста за три предыдущих года: мировые продажи внедорожников выросли на 21% в 2015 году, на 22% в 2016 году и на 12,8% в 2017 году. этот тип транспортных средств, так как их доля на таких рынках, как Япония (13%), Латинская Америка (22%) и Индия (23%), все еще ниже 25%, а на таких рынках, как Россия (46%), США, она превышает 40%. (45%), Канада (43%) и Китай (42%). Последний также является крупнейшим рынком внедорожников в мире: более 10,3 миллиона продаж или почти 35% мировых продаж внедорожников, несмотря на снижение на 3% по сравнению с 2017 годом. Следующие 9Во всех крупнейших странах с точки зрения продаж внедорожников наблюдался рост, из которых 7 выражались двузначными числами. США (7,7 млн, +10%), Германия (975 000, +15%) и Великобритания (900 000, +11%) — самые крупные, а Россия (767 000) и Италия (720 000) — самые быстрорастущие в топ-10 рынков. , продажи кроссоверов обоих увеличились на 23%. На долю компактных внедорожников (сегмент C, Volkswagen Tiguan) приходится почти 41% от общего объема продаж внедорожников, что на 7% больше, до 12,24 млн продаж, при этом Hyundai-Kia является крупнейшим производителем в мире. Продажи среднеразмерных внедорожников (сегмент D, Nissan Rogue/X-Trail) выросли на 3% до 7,26 млн, при этом Renault-Nissan стал основным производителем, как и в сегменте кроссоверов/внедорожников в целом. Renault-Nissan также лидирует в сегменте небольших кроссоверов (сегмент B, Renault Captur), продажи которого выросли на 13% до 6,58 млн, но Hyundai-Kia и VW Group демонстрируют самые высокие темпы роста в этом сегменте. Продажи больших внедорожников (сегмент E, Ford Explorer) выросли на 2% до 3,68 млн. штук, при этом General Motors была лидером продаж.

Продолжающийся рост продаж кроссоверов и внедорожников, очевидно, влияет на другие сегменты, причем больше всего пострадали минивэны, продажи которых сократились на 14% до 6 миллионов. Другими словами: на 1 миллион меньше продаж минивэнов по всему миру, так как они потеряли объем практически на всех рынках. Только в Индонезии MPV остаются популярными, с долей 37% на этом рынке (430 000 продаж) и всей четверкой бестселлеров. Однако и на этом растущем рынке минивэны потеряли в объеме двузначные числа. Продажи компактных автомобилей снизились на 8% в 2018 году, и в настоящее время на этот сегмент приходится 16,8% от общего объема рынка, что на 1,4 процентных пункта меньше, чем в 2017 году. В 2018 году мир купил больше автомобилей среднего размера, чем MPVS, хотя средний сегмент теряет 3 процентных пункта и борется за долю в США и Европе. Как один из немногих основных автомобильных сегментов, доля которых в 2018 году увеличилась, пикапы превзошли по продажам городские автомобили/микроавтомобили/кей-кары благодаря росту продаж на 5 % до 5,2 миллиона, поскольку теперь они занимают 6,4 % мирового автомобильного рынка. Половина этих продаж приходится на США, но рост в 2018 году пришелся на Таиланд (основной мировой производитель пикапов среднего размера) и Бразилию.

Продажи автомобилей по всему миру по производителям

_{Пожалуйста, обратите внимание, что данные производителя получены не из JATO, а из других источников и поэтому могут отличаться от приведенных ниже данных о марке и модели.}

Volkswagen Group продала больше всего легковых и легких коммерческих автомобилей в 2018 году, увеличившись на 2% до 10,8 млн продаж, за исключением тяжелых коммерческих автомобилей и автобусов. Toyota Group заняла второе место с 10,4 млн продаж, рост на 1,2%, а Renault-Nissan заняла третье место с 10,3 млн продаж, рост на 0,9%. Продажи General Motors снизились на 4% до 8,6 млн автомобилей, в то время как продажи Hyundai-Kia выросли на 1,6% до 7,4 млн автомобилей, поскольку компания восстанавливается после огромного спада в Китае в 2017 году. Форд был большим проигравшим среди производителей, продажи упали на 10,4 млн. % до 5,6 млн, в то время как Honda потеряла 0,6% до 5,2 млн, FCA — на 0,2% до 4,8 млн, а PSA — на 3,8% до 4,1 млн из-за борьбы в Китае. Продажи Suzuki увеличились на 5% до 3 миллионов благодаря растущему индийскому рынку, где доля компании составляет более 50%. Daimler остается крупнейшим в мире производителем автомобилей класса люкс, продажи которого выросли на 0,6% до 2,7 млн, опережая BMW Group с ростом на 1,8% до 2,5 млн продаж. Geely Group остается крупнейшим китайским производителем и самым быстрорастущим в топ-15 с ростом продаж на 15,2% до 2,2 млн. Быстрее всего в топ-20 растет SAIC Motor с приростом 31,2% до 900 000 продаж своих собственных брендов (но это множество благодаря совместным предприятиям с General Motors и Volkswagen для производства своих автомобилей для китайского рынка. Несмотря на быстрое сокращение рынка в Иране, как упоминалось выше, местный производитель Saipa остается незатронутым продажи выросли на 1,8% до 433 000, что позволило ей занять 25-е место среди производителей, уступив лишь BYD и GAC Group

Мировые продажи автомобилей по брендам

Toyota сохраняет позицию самой продаваемой автомобильной марки в мире с отрывом более 1,3 миллионов продаж по сравнению с Volkswagen, в то время как Ford, Nissan и Chevrolet были единственными брендами в топ-10, продажи которых в 2018 году снизились. из-за значительного спада в Китае (-54%).Продажи Honda были стабильными в 2018 году, сумев обойти Nissan, продажи которого упали на 2% из-за спада в США (-6,5%).После сурового 2017 года Hyundai немного восстанавливается с 3% ga в спине выше 4 миллионов. Suzuki впервые преодолела отметку в 3 миллиона продаж, в то время как Kia также восстанавливается после двузначного спада в 2017 году, увеличившись на 4%, чтобы обойти Mercedes-Benz. Renault теряет 3%, а BMW отстает от Audi, поскольку первая выигрывает 2%, а вторая теряет 2% из-за слабых продаж в Европе (-13,4%). Mazda поднимается на две позиции и занимает 14-е место, несмотря на небольшой прирост в 2%, так как Peugeot (-4%) и Fiat (-8%) борются, последний в основном из-за Европы (-9%).0,3%), а также в Турции (-41,6%) и Аргентине (-11,6%). Jeep делает одно лучше и занимает три места благодаря приросту на 11%, чтобы войти в топ-15, также обогнав Buick, снизившись на 12%. Geely также занимает 2 места благодаря Fiat и Buick и теперь занимает 17-е место в рейтинге брендов, чему способствовал рост продаж на 11%. Skoda продолжает стабильно расти, прибавляя 5% второй год подряд, но остается на 20-м месте, теперь с Mitsubishi в качестве ближайшего конкурента, вновь вошедшего в топ-25 с ростом продаж на 24% до более 1 миллиона (+84% в Индонезии). , +23% в Европе, +21,3% в Таиланде, +17,5% в Китае и +14,5% в США). Mitsubishi опережает Subaru, продажи которой стабильны. Opel/Vauxhall продолжает сокращаться, так как PSA снижает продажи автопарка, скидки и очищает запасы для бренда, который в прошлом году получил первую прибыль за несколько десятилетий. Citroën демонстрирует стабильные продажи, а Baojun опустился на 3 позиции в рейтинге и занял последнее место в топ-25 со снижением на 13%. Возвращение Mitsubishi в рейтинг выбивает Wuling, который в прошлом году занимал 25-е место.

PSA все больше зависит от Европы из-за резкого падения продаж в Китае, прекращения поставок в Иран и приобретения Opel, которому GM не разрешалось экспортировать много продукции за пределы Европы. В настоящее время французский производитель продает почти 69% своих автомобилей в Европе, из них Opel/Vauxhall — 87,5%, Peugeot — 62,8% и Citroën — 59%. В настоящее время на Китай приходится только 7,2% продаж PSA по сравнению с 10,6% в 2017 году. На Южную Америку приходится большая часть оставшейся части. PSA планирует вернуться на рынок США с Peugeot в следующем десятилетии, но потребуется время, чтобы это стало значительным. Бьюик продает 81,9% своих автомобилей в Китае, а остальные в США. Subaru зависит от рынка США на 68% своих продаж, по сравнению с 14% для японского рынка, Jeep получает 62,9% своих продаж из США и еще 10,7% из Европы. Suzuki зависит от Индии на 56,8% своих продаж, на Японию приходится еще 23,5%, а на Европу — 8%. Бренд ушел с рынка США в 2012 году и объявил об уходе с рынка Китая в 2018 году. Конечно, китайские бренды являются самым ярким примером зависимости от одного рынка: Geely экспортирует всего несколько процентов своего годового объема, а Baojun вообще не экспортирует, по крайней мере, под своим именем. Некоторые из его моделей продаются под маркой Wuling в Индонезии и планируется продавать под маркой Chevrolet в Индии. Напротив, Honda более сбалансирована с 29% продаж в США, еще 28,5% в Китае и всего 2,7% в Европе. Volkswagen продает 46,5% в Китае, 25,5% в Европе и всего 5,2% в США. Skoda продает 56,3% в Европе и 28,3% в Китае. Ford продает 44,7% в США, 19% в Европе и 17% в Китае. Хотя Mitsubishi относительно невелика, она, пожалуй, является наиболее сбалансированной из всех, продавая 13,5% в Индонезии, 13,3% в Китае, 13,1% в Европе, 11,1% в США, 9,9% в Японии и 8% в Таиланде.

Мировые продажи автомобилей по моделям

Неудивительно, что Ford F-Series снова стал самым продаваемым автомобилем в мире и второй год подряд превысил 1 миллион продаж, поскольку в 2018 году было продано всего 3000 дополнительных единиц этой модели. сам по себе превосходит все бренды, не входящие в рейтинг 20 лучших брендов. На США приходится 84,5% продаж F-серии, еще 13,5% приходится на Канаду, а на Мексику — 1,4%, а за пределами Северной Америки остается всего 0,6%. Toyota Corolla выросла на 1% и удерживает свое второе место, в то время как прошлогодний Volkswagen Golf №3 опустился в рейтинге до №7 с падением продаж на 11% из-за дизельного кризиса в Европе и из-за того, что ожидается следующее поколение. в 2019 году. Honda Civic гарантирует, что в тройке лидеров по-прежнему есть две модели автомобилей, продажи которых выросли на 2% благодаря устойчивым продажам в Китае (+25%) и опережают как Golf, так и X-Trail/Rogue. JATO, кажется, сбит с толку Nissan Sylphy/Sentra здесь, потому что модель Sylphy с паспортной табличкой была продана 475 000 в Китае (хотя это включает как новое поколение, так и предыдущее, называемое Sylphy Classic) и еще 213 000 в США под маркой Sentra, объединяя за 688 000 продаж. Добавьте еще 36 000 продаж в Мексике, 12 500 в Канаде, и Sentra/Sylphy уже находится в топ-6. JATO объединяет Sylphy Classic с Almera на 21-м месте, но Almera также известна как седан Versa в Северной Америке и Sunny в Китае и на других рынках. Глядя на цифры, представленные JATO, кажется, что они добавили классику Sentra/Sylphy к цифрам Sunny/Versa, что мне кажется немного странным.

Последний X-Trail/Rogue больше не является самым продаваемым кроссовером в мире: его продажи упали на 6%, отставая от Toyota RAV4, которая выросла на 4%, хотя это был последний год перед новым поколением. Honda CR-V также находилась в режиме смены модели и теряет 2%, чтобы остаться позади X-Trail. Последний самый сильный в США (412 000 продаж, включая Rogue Sport/Qashqai, которые они там не делят. Но последний составляет лишь небольшой процент от общего объема продаж Rogue), затем Китай (208 000), а Европа — всего лишь небольшой рынок (48 000). RAV4 также распространен: в США было продано 427 000 автомобилей, в Китае — 144 000, а в Европе — 69.000, что оставляет около 20% от общего объема продаж для остального мира. И точно так же CR-V продается 379 000 в США, 143 000 в Китае и всего 28 500 в Европе, оставляя около 25% для остального мира. Nissan Qashqai является самой быстрорастущей моделью в топ-15 благодаря добавлению модели Rogue Sport для США. Он поднялся на 7 позиций по сравнению с 2017 годом. Volkswagen Polo поднялся на 5 позиций и занял 14-е место благодаря 9-процентному приросту по сравнению с новым поколением. Пикап RAM занимает 3 позиции и занимает 11-е место с ростом продаж на 4%, приближаясь к своему главному конкуренту Chevrolet Silverado, который снизился на 1% за 9 месяцев. е место, всего 12 500 продаж вперед. В США Silverado продается лучше, чем RAM на 48 600 единиц, но в Канаде RAM опережает Chevy на 29 750 единиц. Оперативная память также относительно популярна благодаря импорту на сером рынке в Европе, где ни один из этих крупных бегемотов не продается по официальным каналам.

Две версии Volkswagen Passat поднялись на 2 позиции до 8-го места, но опустились на 2%, но остаются самой продаваемой моделью среднего размера, опередив Toyota Camry на 13-м месте с ростом на 7%. Лучше всего Passat продается в Европе (154 000 экземпляров) и Китае (229 000 экземпляров).000 Magotan / Euro-Passat плюс 179 000 N-A Passat), и практически не существует в США (41 400 продаж), в остальном мире осталось всего 57 000 автомобилей. Camry преуспевает в США (343 000), хорошо себя чувствует в Китае (163 000), но (пока) не продается в Европе. Это означает, что в остальном мире было продано 116 000 единиц Camry и Auris. Accord, который также больше не продается в Европе, демонстрирует стабильные продажи (-1%) и был продан 291 000 раз в США и 176 000 раз в Китае, в остальном мире осталось всего 43 000 экземпляров.

После колоссального скачка на 34% в 2017 году Volkswagen Tiguan упал на 8% в 2018 году, несмотря на то, что более длинная версия Allspace доступна в течение всего года. Ford Escape/Kuga упал на 16% из-за падения продаж в Китае (-60 000 продаж) и США (-36 000 продаж), при этом продажи в Европе остались стабильными. Он по-прежнему опережает Hyundai Tucson, снизившись на 11%, несмотря на рост продаж в США на 24%, поскольку его продажи в Китае упали на 57,7% из-за обновленного ix35, версии предыдущего поколения этого автомобиля, который продается по гораздо более низкой цене. цена. Wuling Hongguang теперь является единственной моделью китайского производителя в топ-25 самых продаваемых моделей в мире, поскольку Haval H6 был выбит из рейтинга Mazda CX-5. Mercedes-Benz C-Class остается самым продаваемым роскошным автомобилем в мире на 24-м месте, несмотря на снижение на 7% в 2018 году. JATO также сообщает, что 2018 год был хорошим годом для Kia Sportage, Chevrolet Equinox, Toyota Hilux, Jeep Compass, Toyota C-HR. , Hyundai Creta, Ford Ecosport, Jeep Wrangler, Toyota Tacoma, Chevrolet Cavalier, Mercedes A-Class и Suzuki D-Zire И даже ниже в рейтинге это был хороший год для Hyundai Kona, Volkswagen T-Roc, Changan CS55. , Volkswagen Atlas/Teramont, Baojun 360, Hyundai ix35, BYD Song Max, Tesla Model 3, Skoda Karoq, Geely Vision X3, Baojun 530, Buick Regal, Citroen C3 Aircross и внедорожник Peugeot 5008.

Рынок роскошных автомобилей: пять новых тенденций в отрасли

Статья (14 страниц)

Автомобили класса люкс стоят особняком. В то время как основной рынок в значительной степени стагнировал, и до 2031 года ожидается незначительный рост или его отсутствие, сегменты предметов роскоши должны увеличить свою долю за тот же период с темпами роста от 8 до 14 процентов в год. Более того, маржа в сегменте предметов роскоши с 2016 по 2021 год колебалась в двузначных числах, в то время как на массовом рынке в тот же период оставались низкие однозначные числа.

Развитие отдельного рынка

Рынок предметов роскоши — это место, где в настоящее время происходят события в автомобильном мире. В дополнение к традиционным функциям комфорта, удобства, развлечений и безопасности, роскошные автомобили изобилуют передовыми элементами подключения, вариантами автономного вождения и новейшими технологиями электрификации трансмиссии. У них также есть одни из самых сильных брендов в отрасли.

Наш последний отчет о рынке роскошных автомобилей обновляет обширное исследование McKinsey в этом секторе. Основное внимание уделяется пяти важным тенденциям в мировом сегменте автомобилей класса люкс. ¹ 1. Автомобили с рекомендованной производителем розничной ценой (MSRP) от 80 000 долларов США и выше. которые, по нашему мнению, будут формировать рынок в ближайшее десятилетие. Чтобы развить эту перспективу, мы создали два сценария роста и электрификации рынка — один базовый и один ускоренный — которые мы использовали для информирования нашего мышления (см. врезку «Методология»). Эта статья в значительной степени следует ускоренному сценарию.

Глобальные политические и экономические тенденции могут повлиять на рост продаж автомобилей класса люкс. Масштабы, темпы и характеристики спроса зависят от множества факторов, в том числе от создания богатства, введения в действие нормативных актов, состояния мировой экономики, геополитики, технологических достижений, а также стратегий OEM и поставщиков. Мир восстанавливается после пандемии COVID-19, а также недавних сбоев в цепочке поставок и высоких темпов инфляции. Война на Украине нарушила цепочки поставок энергии и продовольствия, а связанные с этим санкции в отношении России повлияли на экономическую стабильность. Следовательно, экономическое развитие стало неравномерным по географическим регионам, и перспективы роста неопределенны.

1) Рынок предметов роскоши будет расти, чтобы обслуживать состоятельных потребителей

Несмотря на то, что существует множество способов сегментации рынка роскошных автомобилей — например, по брендам, силовым агрегатам или цене — в этом отчете мы сегментировали рынок роскошных автомобилей на основе четырех уровней рекомендуемой производителем розничной цены (MSRP). Эти уровни состоят из автомобилей стоимостью от 80 000 до 149 000 долларов, от 150 000 до 299 000 долларов, от 300 000 до 500 000 долларов и выше 500 000 долларов. ² 2. Ориентированные на США данные MSRP для всех ценовых категорий (включая менее 80 000 долларов США) были увеличены на консервативные 10 процентов для размещения оборудования и других надстроек. Это привело к смещению продаж между ценовыми уровнями.

Четыре сегмента класса люкс расширяются со совокупным годовым темпом роста от 8 до 14 процентов до 2031 года. Напротив, рынок автомобилей стоимостью менее 80 000 долларов США, как ожидается, останется практически неизменным до 2031 года с ростом примерно на 1 процент в год ( Экспонат 1). ³ 3. Анализ IHS Markit и McKinsey.

Экспонат 1

Мы стремимся предоставить людям с ограниченными возможностями равный доступ к нашему веб-сайту. Если вам нужна информация об этом контенте, мы будем рады работать с вами. Пожалуйста, напишите нам по адресу: [email protected]

Основная причина роста в сегменте роскошных автомобилей связана с продолжающимся увеличением количества людей со сверхвысоким уровнем дохода (UHNWI), людей с активами, которые можно инвестировать более 30 миллионов долларов, и людей с высоким уровнем дохода (HNWI). , люди с активами от 1 до 30 миллионов долларов. С увеличением количества миллионеров (и миллиардеров) в большем количестве мест, связь роста продаж роскошных автомобилей сместилась из Северной Америки и Европы в Азию и Ближний Восток. Этот новый, более региональный спрос на дорогие автомобили привлек новых участников рынка из-за сильного географического положения и технологических сдвигов, особенно в Китае, что привело к запуску большего количества новых продуктов.

Рост будет варьироваться в зависимости от ценового диапазона, чему будут способствовать новые компании, автомобили и клиенты

1. Низкоуглеродное развлечение: сделать производство жилых автофургонов более экологичным
2. Борьба с предубеждениями: когда благие намерения рушатся
3. Сколько стоит кирпич? Это зависит от
4. COVID-19: катализатор отказа от культуры выгорания?
5. Космос: создание цифровой инфраструктуры над уровнем неба

Наш анализ показывает, что рост в сегментах роскошных автомобилей будет варьироваться в зависимости от ценового диапазона, при этом более дорогие бренды демонстрируют несколько больший рост.

От 80 000 до 149 000 долларов: в этом сегменте будет расти интенсивность конкуренции из-за растущей важности новых злоумышленников. Ожидается, что к 2031 году этот сегмент будет расти более чем на 8 процентов в год и превысит три миллиона единиц, что более чем вдвое превышает объемы 2021 года. ⁴ 4. Анализ IHS Markit и McKinsey. В этом сегменте будет наблюдаться повышенная конкуренция с выходом на рынок и распространением новых злоумышленников, что поможет расширить размер рынка, предоставив потребителям больше возможностей в разных ценовых категориях. Действующие игроки будут продолжать доминировать на рынке за счет своевременных обновлений продуктов и запуска новых. Например, ведущий немецкий OEM-производитель в ценовом сегменте от 80 000 до 149 долларов США.000, вероятно, запустит до пяти новых продуктов, что поможет компании сохранить контроль над рынком.

От 150 000 до 500 000 долларов: этот сегмент будет расти равномерно на девять-десять процентных пунктов в год до 2031 года. продажи, соответственно, при этом первые достигают почти 300 000 единиц в 2031 году, а вторые — почти 40 000 за тот же период. ⁵ 5. Анализ IHS Markit и McKinsey. OEM-производители предметов роскоши анонсировали более 20 новых моделей в этих ценовых сегментах, что свидетельствует об усилении конкуренции. Это число должно вырасти еще больше, поскольку OEM-производители с менее сложными или меньшими портфелями запускают электромобили-внедорожники в нижних сегментах этих сегментов, что должно примерно удвоить продажи внедорожников к 2031 году. ⁶ 6. IHS Маркит; пресс-релиз компании; Анализ МакКинзи.

500 000 долларов и выше: в этом сегменте будет наблюдаться сильный импульс. Более десяти новых «злоумышленников» вышли или планируют выйти на самую вершину рынка (то есть с автомобилями стоимостью более 1 миллиона долларов США), и их географическое распространение поистине глобально, охватывая Китай, Европу, Японии и США. Уровень соревновательной напряженности должен значительно возрасти. Многие предложения в этом сегменте полностью или частично электрифицированы, и, учитывая крайний диапазон цен, мы ожидаем относительно ограниченные объемы производства на уровне выше 500 000 долларов (то есть 1000 или более единиц в год). На этом недавно переполненном рынке произошел скачок количества запусков продуктов: с пяти в 2016 году до 16 в 2021 году. Одной из причин такого большого количества запусков, помимо новых игроков, выходящих на арену, является переход к электрификации, который побудил обоих действующих игроков. и злоумышленникам производить электромобили, чтобы оставаться конкурентоспособными.

Электрификация будет отличать высшие уровни роскоши

Согласно ускоренному сценарию McKinsey, к 2031 году электромобили на аккумуляторных батареях (BEV) будут доминировать на всех уровнях сегмента роскоши, но степень внедрения будет варьироваться в зависимости от ценового диапазона. Наше исследование показывает открытость к электромобилям среди состоятельных клиентов, которые все больше ценят экологичность. Например, во всем мире более 70 процентов нынешних владельцев премиальных и роскошных автомобилей с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) готовы перейти на электромобили при следующей покупке автомобиля. ⁷ 7. McKinsey Center for Future Mobility, исследование мнений потребителей мобильных устройств.

Сегмент стоимостью от 300 000 до 500 000 долларов США, в котором ожидается более широкое распространение электромобилей. Ценовой диапазон от 80 000 до 149 000 долларов должен достичь трех миллионов единиц в 2031 году, а также достичь 65-75-процентной электрификации в этом же году (Иллюстрация 2). От 150 000 до 29 долларовУровень 9000, вероятно, будет расти с задержкой в ​​первые годы из-за ограничений предложения, достигнув примерно 30-процентного проникновения электромобилей к 2026 году, а затем вырастет примерно до 75 процентов в 2031 году. Уровень проникновения составит от 25 до 30 процентов в 2026 году, но затем вырастет примерно до 85 процентов в 2031 году. Уровень выше 500 000 долларов, вероятно, будет напоминать ценовой уровень от 80 000 до 149 000 долларов до 2026 года, с предполагаемым проникновением электромобилей от 35 до 40 процентов. Однако в долгосрочной перспективе переход на электромобили будет более медленным, поскольку сегмент ДВС останется популярным выбором из-за дискреционной и практической ценности.

Экспонат 2

Мы стремимся предоставить людям с ограниченными возможностями равный доступ к нашему веб-сайту. Если вам нужна информация об этом контенте, мы будем рады работать с вами. Пожалуйста, напишите нам по адресу: [email protected]

Уровни электрификации в ценовом диапазоне от 150 000 до 500 000 долларов обусловлены несколькими тенденциями, в частности, притоком прорывных компаний, ориентированных на электромобили, и сильным толчком со стороны предложения. Что касается первого, производители электромобилей и несколько основных брендов класса люкс уже предлагают модели электромобилей, но многие ведущие бренды класса люкс, вероятно, останутся в стороне, по крайней мере, до 2025 года, когда должны появиться их первые модели. Последний пункт, касающийся толчка со стороны предложения, станет результатом новых правил и технологий. Масштабы требований по нулевому уровню выбросов, обеспечиваемых дополнительными городскими запретами на автомобили с ДВС к 2031 году — города, где обычно проживают состоятельные люди, — вероятно, будут расти, учитывая политический импульс, стоящий за ними, и изменение потребительских настроений. Кроме того, совершенствование технологий позволяет производителям автомобилей предлагать такие же или лучшие характеристики электромобилей по сравнению с роскошными автомобилями с ДВС.

Важное предостережение относительно использования BEV брендом касается его отправной точки. В то время как специалисты по электромобилям начинают с основной позиции по электромобилям, действующие OEM-производители ДВС должны решать серьезные проблемы с устаревшими двигателями внутреннего сгорания, включая застрявшие активы, проблемы с интеграцией НИОКР и вероятные фальстарты на этом пути, что может замедлить их переход на электромобили. Самые лучшие бренды роскоши и производительности, вероятно, остро ощутят эту проблему, поскольку они резко уступают масштабам основных автомобильных стандартов. Это затрудняет для этих брендов быстрое изменение курса с точки зрения технологий или активов, отсюда и их задержка с переходом на электрификацию.

Внедорожники, вероятно, будут доминировать на рынке роскошных электромобилей. Неизменная популярность внедорожников в сегменте от 80 000 до 149 000 долларов мигрирует на электромобили и более высокие уровни роскоши, поскольку все больше OEM-производителей электрифицируют и представляют внедорожники в сегментах, где традиционно доминируют спортивные автомобили и лимузины. Например, на рынках роскошных автомобилей стоимостью от 150 000 до 299 000 долларов и от 300 000 до 500 000 долларов OEM-производители анонсировали около десяти новых внедорожников BEV в категориях спортивных автомобилей, купе и кроссоверов до 2027 года. ⁸ 8. IHS Маркит; отчеты компании; Анализ МакКинзи. Это число, вероятно, будет увеличиваться по мере того, как все больше брендов будут уделять внимание устойчивому развитию. Напротив, в категории седанов всего два-три объявления. ⁹ 9. IHS Маркит; отчеты компании; Анализ МакКинзи. В результате доля продаж внедорожников, вероятно, увеличится с менее чем 25 процентов до 40 процентов в период с 2021 по 2031 год. Между тем, доли других популярных сегментов, таких как седаны и спортивные автомобили, вероятно, упадут до 20 и 40 процентов соответственно. , в 2031 году, с 25 до 50 процентов в 2021 году. ¹⁰ 10. Анализ IHS Markit и McKinsey. В ценовом диапазоне выше 500 000 долларов около 50 процентов продаж, вероятно, будут приходиться на внедорожники EV в 2031 году, по сравнению с менее чем 15 процентами в 2021 году. Внедорожники

были популярны на мировом автомобильном рынке с начала 2000-х годов из-за ряда факторов, включая воспринимаемую безопасность, удобство, стиль и практичность. Кроме того, многие состоятельные покупатели желают большей устойчивости, учитывая расширяющееся региональное применение внедорожников. Согласно опросу McKinsey, около 50% покупателей автомобилей премиум-класса и роскоши предпочитают внедорожники в качестве следующей покупки. ¹¹ 11. McKinsey Center for Future Mobility, исследование мнений потребителей мобильных устройств. Несколько ведущих производителей роскошных автомобилей, в том числе Aston Martin, Ferrari и Lotus, заняты выпуском своих внедорожников в ответ на этот спрос.

Пулы ценностей меняются. Разработчики электромобилей имеют возможность монетизировать жизненный цикл своих автомобилей. Это может позволить разрушителям электромобилей выйти в безубыток, несмотря на то, что они могут понести убытки при первоначальной покупке. Например, радикальные рычаги и новые бизнес-модели, такие как только прямое обращение к потребителю (DTC), электромобили и аккумуляторы как услуга, усовершенствованные системы помощи водителю (ADAS) и функции интеллектуального подключения, среди прочего, могут увеличить прибыль более чем на 7 процентов к 2026 году. ¹² 12. Оценка включает парк транспортных средств, то есть количество автомобилей на рынке, составляющее 35 000 единиц в 2026 году, и стоимость подписки на ADAS, подключение, беспроводные функции и техническое обслуживание для производителя роскошных электромобилей. Действующие игроки класса люкс часто зависят от дополнительных продаж и продаж опций в точках продаж для повышения прибыльности, а также должны извлечь выгоду из возможности предлагать программное обеспечение через беспроводные (OTA) обновления в будущем. Наше исследование показывает, что более 70% китайских клиентов предпочли бы доступ к обновлениям после покупки через подписку или планы с оплатой по мере использования.

Роскошь становится глобальной

В сегменте предметов роскоши, вероятно, произойдут значительные сдвиги в географическом составе, при этом нетрадиционные рынки, такие как Китай, будут набирать обороты. Мы ожидаем, что в Азиатско-Тихоокеанском регионе будет самый высокий рост в течение прогнозируемого периода, чему будут способствовать такие факторы, как увеличение числа UHNWI и HNWI в период с 2021 по 2026 год. Например, согласно прогнозам, процентный рост населения UHNWI в Азии составит 33 процента. по сравнению с 28 и 27 процентами в Соединенных Штатах и ​​Европейском союзе соответственно. За тот же период число сверхбогатых только в Китае должно увеличиться более чем на 250 процентов. ¹³ 13. Отчет о богатстве , Knight Frank, 2022. пусть и с небольшой базы. Тенденции роста населения HNWI должны превысить тенденции роста когорты UHNWI, увеличившись более чем на 60 процентов в Азии по сравнению с менее чем 53 процентами в Европейском союзе и США в период с 2021 по 2026 год9.0003

2) Китай: становится мировым двигателем роста рынка предметов роскоши

Китай станет важной частью двигателя роста рынка автомобилей класса люкс. Например, в ценовой категории выше 80 000 долларов США мы ожидаем, что Китай станет самым быстрорастущим рынком для роскошных автомобилей к 2031 году с 14-процентным ежегодным ростом, что увеличит его глобальную долю в этом сегменте с 24 процентов в 2021 году до примерно 35 процентов. в конце десятилетия (приложение 3). Это будет обусловлено быстрым увеличением числа HMWI и UHNWI в стране.

Экспонат 3

Мы стремимся предоставить людям с ограниченными возможностями равный доступ к нашему веб-сайту. Если вам нужна информация об этом контенте, мы будем рады работать с вами. Пожалуйста, напишите нам по адресу: [email protected]

В настоящее время ценовой диапазон от 80 000 до 149 000 долларов способствует росту сегмента роскошных автомобилей в Китае. Традиционно глобальные OEM-производители роскошных автомобилей единолично лидировали в этом росте. Однако в последнее время местные лидеры наладили прочную связь с потребителями, предлагая беспроблемный клиентский опыт, технологические экосистемы и инновационные предложения. По мере роста населения UHNWI бренды в ценовом диапазоне выше 150 000 долларов вскоре смогут подражать этой технологической направленности, хотя вопрос о том, как скоро клиенты потребуют этого, остается открытым.

Китайские потребители переосмысливают роскошь

Китайские покупатели автомобилей рассматривают роскошь через более широкий угол зрения по сравнению с их коллегами на основных развитых автомобильных рынках мира.

Традиционные элементы, такие как мастерство и качество, остаются важным фактором при покупке. Однако опрос McKinsey показал, что китайские покупатели автомобилей очень заинтересованы в технологиях, особенно когда речь идет о функциях трансмиссии, цифровых взаимодействиях, возможностях подключения и функциях ADAS (Иллюстрация 4). С другой стороны, немецкие и американские потребители больше всего ценят стиль, производительность и «ощущение» вождения.

Экспонат 4

Мы стремимся предоставить людям с ограниченными возможностями равный доступ к нашему веб-сайту. Если вам нужна информация об этом контенте, мы будем рады работать с вами. Пожалуйста, напишите нам по адресу: [email protected]

Помимо электрификации, которая уже ожидается покупателями в сегменте роскоши, китайские покупатели роскошных автомобилей ставят «умную» технологию своих электромобилей практически в одно и то же ведро. От 40 до 50 процентов серьезных покупателей электромобилей считают новейшие ADAS и функции подключения обязательными элементами своих сделок с электромобилями. В настоящее время до 20 процентов китайских покупателей автомобилей считают, что новые производители электромобилей лучше справляются с «умной» модернизацией электромобилей, чем действующие производители — разрыв, который традиционная отрасль должна заполнить.

Потребители также ищут станции быстрой зарядки и услуги по обслуживанию аккумуляторов, которые решают проблемы с сроком службы аккумуляторов. Сегодня около 70 процентов китайских потребителей, которые не будут рассматривать электромобили, в качестве причин указывают на проблемы с запасом хода и зарядкой. Во всем мире OEM-производители, правительства и соответствующие организации работают над тем, чтобы на ключевых маршрутах было достаточно зарядных станций, чтобы обеспечить достаточную зарядную мощность по мере роста числа электромобилей, но проблема остается серьезным препятствием.

В результате местные OEM-производители активно внедряют инновации в этих областях. NIO, например, быстро стал ведущим брендом по продажам в сегменте электромобилей SUV в Китае. Среди многих факторов важную роль в росте компании сыграла бесперебойная работа с клиентами, основанная на технологиях, как в автомобиле, так и за его пределами.

Чтобы оправдать ценовые надбавки, потребительские отрасли стремятся удивить и порадовать пользователей

Благодаря платформам электронной коммерции, которые предлагают такие инновации, как покупка в один клик, китайские покупатели роскошных автомобилей хотят, чтобы их автомобили легко интегрировались с местными цифровыми предложениями и экосистемами. Примерно 80% потенциальных покупателей роскошных автомобилей в Китае готовы доверять новому бренду при условии, что автомобиль предлагает интеграцию с местной экосистемой. ¹⁴ 14. Опрос потребителей McKinsey 2021. Тем не менее, немногие OEM-производители автомобилей имеют необходимую ориентированность на потребителя в своих операционных моделях, чтобы удовлетворить этот потребительский спрос. В результате они рискуют упустить шанс установить надбавку к цене и потенциально стать неконкурентоспособными.

Покупатели роскошных автомобилей требуют персонализации

В недавнем опросе потенциальных китайских покупателей роскошных автомобилей почти 84 процента респондентов заявили, что возможность персонализировать свой автомобиль важна или очень важна. Это ставит возможность покупателей настраивать свои автомобили впереди длинного списка других функций, включая услугу подключения, ходовые качества, высококачественный дизайн интерьера, емкость аккумулятора и функции автономного вождения. Более того, почти 60 % этих потребителей говорят, что им нужно индивидуальное обслуживание на протяжении всего процесса покупки.

Глобальные OEM-производители используют две стратегии для развития или укрепления своих брендов в Китае. Некоторые OEM-производители представили сильные глобальные бренды с традиционными локальными настройками (например, премиальная окраска кузова или специальные внутренние функции), а другие разрабатывают местные специальные предложения, которые более глубоко интегрируют уникальные функции, например, связанные с подключением, навигацией и информационно-развлекательной системой. Один из ведущих производителей роскошных автомобилей недавно представил серию эксклюзивных моделей для Китая, чтобы удовлетворить спрос на роскошные автомобили в регионе и поддержать свои долгосрочные обязательства на рынке.

Специалисты по электромобилям в авангарде инноваций

Несколько специалистов по электромобилям в Китае уже усердно работают над устранением неопределенности в отношении зарядки, а также внедряют передовые функции в других областях. Например, одна местная компания работает над аккумулятором к 2022 году с запасом хода в 1000 километров и вскоре надеется внедрить возможности автономного вождения четвертого уровня, как это определено Обществом автомобильных инженеров (SAE). Другой местный OEM-производитель предоставляет возможности распознавания лиц, включая аутентификацию, и приложение, предлагающее стороннюю интеграцию. Многонациональный OEM-производитель электромобилей предлагает возможности входа на уровень SAE Level 2 для своих текущих моделей в Китае, удаленную диагностику и планирование технического обслуживания, а также постоянные обновления программного обеспечения и новые функции через свою систему OTA. Частично благодаря этим инновациям все три специалиста по электромобилям имеют валовую прибыль, которая либо равна, либо приближается к прибыли действующих OEM-производителей.

3) Создание бренда роскошных автомобилей 21 века

Ожидания клиентов в отношении роскошных автомобилей быстро меняются, чему способствуют не только автомобильные бренды, но и роскошные бренды. Автомобильные игроки должны идти в ногу со временем, потому что клиенты помнят свой лучший опыт как эталон. Многие покупатели ищут сочетание беспрепятственного обслуживания клиентов, которое включает простоту, многоканальный охват, настройку и разнообразие опыта.

Чтобы обеспечить превосходное качество обслуживания, OEM-производителям автомобилей необходимо учитывать постоянно меняющиеся потребности клиентов. Опрос потребителей в Китае, проведенный McKinsey, показывает, что почти 80% покупателей роскошных автомобилей ищут беспрепятственный многоканальный опыт с последовательным взаимодействием между отделами. Они хотят, чтобы автопроизводители предоставляли беспроблемные услуги по запросу, так как 83% ожидают немедленного взаимодействия при обращении в компанию. Почти 70 процентов клиентов хотят новых каналов и новых способов получения существующих продуктов и услуг. Еще 62% требуют скорости и удобства и считают быструю доставку ключевым элементом при определении положительного опыта, а 9%0 процентов стремятся к прозрачности и предсказуемости, поэтому многие из этих респондентов читают онлайн-обзоры перед покупкой.

Большинство признанных брендов высокопроизводительных и роскошных автомобилей предъявляют отличительные требования, как правило, сосредоточенные на индивидуальной роскоши, производительности или на том и другом. Они подчеркивают уникальность, эксклюзивность, престиж, мастерство, артистизм и экстраординарность — традиционные идентификаторы спортивного/люксового бренда. Чтобы выделиться среди этих устаревших брендов, некоторые из которых существуют уже сто лет и более, новые марки уделяют большое внимание отличительной силе технологий. Они продвигают эту разницу не только для улучшения опыта владения, но и для решения социальных проблем, таких как переход к устойчивой энергетике.

На пути к добродетельному циклу обслуживания клиентов

Лидеры отрасли в области клиентского опыта признают благотворный цикл, который возможен для бизнеса. Они зафиксировали 20-процентное повышение удовлетворенности клиентов и 10-15-процентное увеличение конверсии продаж. Сотрудники также принимают это, поскольку в компаниях наблюдается повышение вовлеченности сотрудников на 20–30 процентов, и этот процесс, как правило, является нейтральным с точки зрения труда или даже лучше. Например, один китайский OEM-производитель электромобилей добился лидирующего в отрасли уровня удовлетворенности клиентов, что позволило ему получать почти три четверти своих продаж по рекомендациям существующих владельцев, что намного превышает средний показатель по отрасли, составляющий 10 процентов.

Учимся у других отраслей роскоши

Компании, производящие автомобили класса люкс, могут учиться у брендов из других отраслей, особенно в том, что касается приверженности социальной ответственности в таких областях, как устойчивое развитие. Например, один модный бренд класса люкс прекратил использование меха животных в 2018 году, а также прекратил практику сжигания непроданной новой одежды, заявив, что современная роскошь диктует социально и экологически ответственное поведение. Аналогичным образом, глобальная компания по производству обуви и одежды проанализировала свой след парниковых газов за 19 лет.97 и обнаружил, что компания выбрасывала более семи миллионов тонн CO ₂ эквивалентов. Компания начала кампанию по сокращению чистого выброса углерода, которая позволила ей сократить выбросы CO ₂ до менее чем двух миллионов тонн в 2009 году. Компания обязалась к 2025 году обеспечить все свои собственные и эксплуатируемые объекты возобновляемой энергией.

Характерной чертой многих ведущих игроков индустрии роскоши является глобальная согласованность. В то время как их местные предложения могут отражать уникальный стиль данного региона, они стремятся поддерживать глобальный согласованный бренд, чтобы потребители могли узнавать их в любой точке мира. В автомобильном смысле это может привести к стандартизации обслуживания брендов во всем мире, в то время как на местном уровне они предлагают такие функции, как специальные цветовые схемы автомобилей или варианты локального подключения.

Один европейский дом моды разработал «библию бренда», в которой рассказывается о презентации продукта, рекламе и использовании повествования, чтобы удивить и порадовать клиентов. Точно так же производитель модной одежды высокого класса включает виртуальную реальность в свой покупательский опыт как в своих магазинах, так и через мобильное приложение. Компания добавила в свою платформу функции дополненной реальности, чтобы повысить частоту цифровых покупок. Он предлагает виртуальную примерочную для пользователей приложения, которая обеспечивает более реалистичное ощущение продукта, а также возможность прямой покупки «в два клика». Компания продемонстрировала 30-процентный рост выручки в годовом исчислении и в настоящее время является самым продаваемым брендом в своей стране во всем мире.

4) Выход на рынок превращается в прямое обращение к потребителю

Ввиду того, что они знакомятся с предметами роскоши в других розничных магазинах, сегодня состоятельные потребители стремятся к постоянному взаимодействию и персонализированному опыту при покупке роскошных автомобилей (рис. 5). Этот опыт часто формировался в строго контролируемых средах, в которых OEM-производители класса «люкс» полностью контролируют качество обслуживания клиентов. Проблема для OEM-производителей автомобилей класса люкс заключается в том, что этот тип эксклюзивного обслуживания было трудно воспроизвести в традиционном канале франчайзинговых дилеров, учитывая потенциальные конфликты в отношении владения данными и проблемы в создании бесшовного многоканального опыта, из-за чего трудно обеспечить согласованность, персонализированное привлечение клиентов. Например, покупатели роскошных автомобилей, скорее всего, ожидают высоко персонализированных, эксклюзивных продаж или услуг, а не ожидания в очереди (как это может произойти в дилерском центре), особенно с учетом особого отношения, которое они получают в других розничных магазинах предметов роскоши.

Экспонат 5

Мы стремимся предоставить людям с ограниченными возможностями равный доступ к нашему веб-сайту. Если вам нужна информация об этом контенте, мы будем рады работать с вами. Пожалуйста, напишите нам по адресу: [email protected]

В результате богатые клиенты испытывают трудности с текущим опытом розничной торговли и, таким образом, не убеждены в том, что вездесущий подход к дилерской сети может удовлетворить их потребности. Исследования показали, что менее 2% клиентов считают дилерский подход в рыночных сегментах «идеальным».

Большинство производителей предметов роскоши услышали это сообщение и стремятся перейти от сети оптовых дилеров к DTC или даже к розничной собственности, и лишь немногие, по-видимому, удовлетворены существующим положением дел. Перспективы такого шага очевидны: DTC может позволить OEM-производителям предметов роскоши владеть качеством обслуживания клиентов от начала до конца, что позволит OEM-производителям полностью персонализировать отношения с клиентами и поможет обеспечить бесшовное многоканальное путешествие. Однако проблемы также очевидны: подход DTC потребует создания необходимых возможностей для перехода от оптовой торговли к розничной. В этом путешествии OEM-производители могут многое узнать о DTC от неавтомобильных розничных продавцов предметов роскоши, которые добились значительного прогресса в объединении физического и цифрового клиентского опыта.

В то время как большинство традиционных OEM-производителей предметов роскоши рассматривают возможность перехода на DTC, существует группа новаторов и игроков в сфере роскоши, которые продвигаются еще дальше, применяя подход к выходу на рынок, основанный на сочетании прямых продаж, онлайн-взаимодействий и немногочисленных, но очень эксклюзивные собственные торговые активы. Это становится возможным, поскольку клиенты ведущих брендов класса люкс часто являются состоятельными и подкованными в цифровых технологиях, а также живут в определенных городских районах или рядом с ними, что позволяет OEM-производителям сосредоточиться на количестве торговых точек, которые им нужны. Основывая свою розничную стратегию на обслуживании этих клиентов и дополняя ее соответствующими инновациями в области цифрового и удаленного обслуживания клиентов, эти роскошные бренды могут более эффективно привлекать своих основных клиентов, создавая при этом уникальный клиентский опыт.

Еще один аргумент в пользу перехода на DTC заключается в том, что клиенты OEM-производителей предметов роскоши, как и многие клиенты, разочаровываются в несоответствии цен и торгах. В других индустриях роскоши это привело к экстремальному поведению ведущих игроков. Сообщается, что один французский ритейлер предметов роскоши вместо того, чтобы продавать товары со скидкой, уничтожает свои запасы товаров, чтобы не повредить ценности бренда. Торговля ценами не только ухудшает качество обслуживания клиентов премиум-класса, но и наносит ущерб остаточной стоимости, что особенно вредно в сегменте автомобилей класса люкс.

На самом деле, на вершине определенных рынков цена покупки продукта часто формирует базовый уровень, от которого растет его будущая стоимость. От роскошных часов до некоторых первоклассных автомобилей цена часто увеличивается по мере того, как эти продукты, также известные как товары «Веблена», в конечном итоге находятся на рынке. Цитируя покойного председателя Ferrari Серджио Маркионне: «Компания была основана на одном простом принципе. Вы производите только на один автомобиль меньше, чем спрос на транспортное средство. Просто не превышайте это уравнение». ¹⁵ 15. Мэтью ДеБорд, «Серхио Маркионне только что объяснил, почему Ferrari такие эксклюзивные», Business Insider, 22 октября 2015 г. Для многих OEM-производителей, чтобы контролировать цену, переход к подлинному агентству или собственной розничной модели иногда является единственной жизнеспособной альтернативой.

Переход к индивидуальной розничной торговле

Изменения начались, и некоторые ведущие OEM-производители предметов роскоши уже переходят на модели DTC или модели для собственной розничной продажи. При этом существуют различные варианты. Например, несколько действующих OEM-производителей в Европе отдают предпочтение агентской модели, когда агенты по продажам работают за комиссионные под жестким контролем автопроизводителя, который устанавливает цены и инвестирует в точки продаж. Некоторые специалисты по электромобилям и действующие ниши выбирают прямое владение розничной сетью (где это разрешено). Они продают напрямую через Интернет или через свои физические магазины и, таким образом, полностью владеют опытом работы с клиентами. Эти OEM-производители устанавливают возможности DTC и системы распространения, которые могут включать подходы сборки на заказ. Модель экосистемы представляет собой уникальный подход к выходу на рынок, при котором OEM-производитель разбивает деятельность по распространению на конкретные задачи, такие как конфигурация автомобиля, тест-драйвы, продажи и доставка, и назначает разных партнеров для каждой задачи. Таким образом, OEM-производитель избегает затрат, связанных с владением и выполнением каждой задачи, при этом координируя и контролируя всю систему распределения. Есть также отдельные OEM-производители предметов роскоши, которые решили остаться и оптимизировать существующий оптовый подход. Выход на рынок особенно для известных OEM-производителей должен подкрепляться надежным и всесторонним анализом данных.

Действующие игроки играют в догонялки по коду DTC

Новые OEM-производители предметов роскоши определили клиентский опыт в качестве своей основной стратегии, позволяющей выделиться среди конкурентов, и разработали подход к выходу на рынок, полностью отражающий новые группы клиентов. Наше исследование показывает, что половина всех потребителей премиум-класса предпочли бы покупать свои следующие автомобили в Интернете, 60 процентов заинтересованы в бесконтактных продажах и услугах, а 40 процентов раздражает торг о цене у дилеров. Поэтому неудивительно, что новые OEM-производители роскошных электромобилей, в частности, внедряют инновации для удовлетворения меняющихся потребностей клиентов.

Например, известный китайский OEM-производитель роскошных электромобилей работает по строгой модели DTC, используя специальные помещения или дома и не имеет розничных продавцов. Потребители могут заказывать автомобили онлайн в рамках уникального сквозного взаимодействия с пользователем, которое включает в себя несколько взаимодействий с клиентами. Компания создала всеобъемлющую систему данных об опыте работы с клиентами, чтобы обеспечить то, что она описывает как «максимальный опыт» по всем каналам. Этот многоканальный клиентский опыт включает в себя сервисную экосистему, которая повышает пожизненную ценность клиентов с помощью простых, прозрачных предложений и ценообразования, что означает, что компания инвестирует больше в ИТ и меньше в свои обычные магазины. Бережливая и эффективная модель дистрибуции компании в значительной степени зависит от ее ИТ-системы и платформы данных. Ориентированный на клиента подход и образ мышления OEM-производителя электромобилей помогают обеспечить превосходный путь клиента, который способствует чувству принадлежности к сообществу, что помогает повысить лояльность клиентов. Инновационные решения компании для устранения болевых точек электромобилей, такие как предлагаемые функции замены аккумуляторов и аренда аккумуляторов, становятся уникальными торговыми предложениями для клиентов, а OEM использует передовые технологии, чтобы предлагать частые OTA-обновления для функций продукта. Следовательно, рекомендации компании из уст в уста, которые превращаются в продажи, почти в десять раз превышают средний показатель по отрасли.

DTC может увеличить рентабельность продаж OEM-производителей предметов роскоши более чем на пять процентных пунктов

Внедрение DTC не только помогает OEM-производителям улучшить качество обслуживания клиентов, но также может позволить OEM-производителям повысить рентабельность продаж более чем на пять процентных пунктов. Анализ McKinsey показывает, что ведущий специалист по электромобилям, использующий модель выхода на рынок DTC, тратит примерно вдвое меньше с точки зрения себестоимости продаж, чем действующий OEM-производитель. Наша деконструкция этого преимущества показывает, что около двух процентных пунктов приходится на эффект объема (увеличение лояльности и конверсии продаж), три балла — на эффект цены и один-два балла — на эффект затрат (консолидация сети и экономия, связанная с оборудованием).

Преимущества прямых продаж для OEM-производителей включают прямой доступ к клиентам, который улучшает взаимодействие с клиентами и пожизненную ценность, а также возможность снизить дилерскую маржу, поскольку автопроизводитель берет на себя больше розничных обязанностей. DTC может улучшить онлайн-офлайн-интеграцию OEM-производителя, чтобы оптимизировать путь клиента и обеспечить более низкую структуру затрат, заменив обычные магазины эффективными платформами онлайн-продаж. Это также может обеспечить управление ценами и стимулами за счет централизованного управления ценами и более эффективных расходов на стимулы, а также за счет снижения конкуренции между брендами.

5) Роскошь может быть сверхприбыльной

Автомобили класса люкс генерируют огромную маржу, в основном за счет увеличения числа UHNWI, особенно на таких рынках, как Китай и Ближний Восток.

Прибыль продолжает расти

Маржа EBIT большинства автомобильных брендов в сегменте роскоши увеличилась в период с 2016 по 2021 год, в то время как маржа брендов массового рынка за тот же период не изменилась на уровне 8%. ¹⁶ 16. Анализ Capital IQ и McKinsey (средневзвешенное значение для каждого ценового диапазона). Однако степень выигрыша варьируется в зависимости от ценового диапазона. В диапазоне от 80 000 до 149 долларов000 долларов США, маржа EBIT оставалась стабильной на уровне 10 процентов в период с 2016 по 2021 год. с менее чем 20 процентами в 2016 году. У некоторых из самых дорогих брендов класса люкс средний показатель EBIT увеличился с 20 до 35 процентов в период с 2016 по 2021 год. Даже во время пандемии, с 2020 по 2021 год, ценовой диапазон выше 500 000 долларов оставался более прибыльным, чем другие сегментах и ​​сохранили самую сильную маржу EBIT в сегменте предметов роскоши. Роскошные электромобили должны участвовать в этой прибыльности, поскольку мы ожидаем, что рынок роскошных электромобилей будет обеспечивать маржу EBIT от 21 до 25 процентов до 2031 года, хотя несколько рисков могут угрожать этой прибыли, например, изменения валютных курсов, усилия по декарбонизации цепочки поставок и другие факторы, связанные с поставками. сбои цепи.

Рост числа потребителей со сверхвысоким уровнем дохода

Количество сверхбогатых людей, вероятно, вырастет во всем мире на 5 процентов с 2021 по 2026 год и достигнет более 700 000 человек (Иллюстрация 6). ¹⁷ 17. Отчет о богатстве , Knight Frank, 2022. В Китае за тот же период должен наблюдаться самый быстрый рост среди крупных кластеров со сверхвысокой стоимостью — около 7 процентов. Мы ожидаем, что более 50% прироста рынка роскошных автомобилей будет приходиться на нетрадиционные рынки, такие как Китай, учитывая быстрый рост числа сверхбогатых и состоятельных людей в этих регионах. Хотя рост на нетрадиционных рынках впечатляет, все, кроме двух из первой десятки стран, на которые приходится около 70 процентов этой демографической группы, являются частью традиционной триады (Северная Америка, Европа и Япония). Тем не менее, переход Китая от практически полного отсутствия сверхбогатых потребителей в 2000 году к почти

в 2020 году и ожидаемые 130000 в 2026 году.

Экспонат 6

Мы стремимся предоставить людям с ограниченными возможностями равный доступ к нашему веб-сайту. Если вам нужна информация об этом контенте, мы будем рады работать с вами. Пожалуйста, напишите нам по адресу: [email protected]

На пути к прибыльному росту

Сектор роскошных автомобилей отделился от массового рынка и может обеспечить еще более прибыльный рост, особенно в верхней части рынка. Однако действующие бренды сталкиваются со значительными унаследованными розничными и операционными проблемами, поскольку многие из них вынуждены работать с дилерскими сетями, чтобы обеспечить уровень обслуживания клиентов, который ищут покупатели роскошных автомобилей. В то же время нарушителям рынка необходимо решить проблемы с электрификацией, подключением и другими передовыми технологиями. В этой гонке побеждает игрок, который взломает код, чтобы удовлетворить как можно больше людей на рынке роскошных автомобилей.

Названы самые популярные у россиян подержанные кроссоверы и внедорожники. Цены :: Автоновости

По данным аналитиков Авто.ру, доля внедорожников на вторичном рынке России достигла 31%. В исследовании (имеется в распоряжении Autonews.ru) утверждается, что лидером спроса в 2022 году стал внедорожник Mercedes-AMG G-Class (2018 — настоящее время). Именно эта модель заинтересовала пользователей сайта больше всего. При этом с начала года немецкий внедорожник подорожал на рынке подержанных автомобилей на 19,1% и теперь стоит в среднем 21,701 млн рублей.

На втором месте рейтинга находится Chery Tiggo (T11). Желающим приобрести китайский кроссовер придется выложить в среднем 328 тысяч рублей. Этот показатель на 6,7% больше, чем в январе текущего года. Первую тройку замыкает Lada 2131 со средней ценой 343 тысячи рублей. (+18,8%).

Четвертое и пятое места занимают Mercedes-Benz G-Class (1990-2006 гг.) и Chevrolet Tahoe (2006-2014 гг.). На вторичном рынке покупка этих машин обойдется в среднем в 1,870 млн и 1,730 млн рублей. Далее следуют Cadillac Escalade (5,435 млн руб.), BMW X7 (90,837 млн ​​руб.), Ford Explorer (1,665 млн руб.), Mercedes-Benz GLS (5,342 млн руб.) и Lada 2121 (376 тыс. руб.).

Бренд, модель	Генерация	Средняя цена, Rub., Август 2022	Цены с января 2022, %
151.	21 701 000	19,1
Chery Tiggo	T11, 2005–2013	328 000	6.7
Lada 2131	I, 1993–2019	343 000	18.8
Mercedes-Benz G-Class	W463, 1990–2006	1 870 000	1.9
Chevrolet Tahoe	GMT900(III), 2006–2014	1,730,000	1.2
Cadillac Escalade	IV, 2014–2020	5 435 000	10.3
BMW X7	G07, 2019 – present	9 837 000	16. 4
Ford Explorer	V, 2010–2015	1,665,000	0.6
Mercedes-Benz GLS	X166, 2015–2019	5,342,000	13.6
Lada 2121	I fl, 1993–2020	376 000	17.1
Volvo XC90	I fl, 2006–2015	1,291,000	6.1
Honda CR-V	III, 2006–2009	1,070,000	3.1
Nissan Pathfinder	R51 fl, 2010–2014	1 500 000	2.7
Mercedes-Benz Gle Coupe	C292, 2015–2019	5 201 000	7,1
Jeep Grand Cheroke
Jeep Grand Cheroke
.0152	11.3
Mitsubishi Pajero	IV, 2006–2011	1,357,000	3.6
Land Rover Range Rover	IV, 2012–2017	4,712,000	7. 1
Land Rover Range Rover Evoque	I, 2011–2015	1,983,000	1.6
Kia Sorento	II fl, 2012–2021	1,769,000	5.9
Infiniti QX70	2013–2017	2,449,000	7.4

According to the analytical agency Avtostat-Info, in Russia in August 2022, 145,269 crossovers and SUVs were sold on вторичный рынок. По их данным, это на 30% больше, чем в июне, когда россияне приобрели 111 896 автомобилей, которые можно отнести к категории внедорожников. Также объемы продаж таких автомобилей в прошлом месяце превысили показатели августа 2021 года, когда 114,9На вторичном рынке реализована 91 машина.

На первом месте в рейтинге популярности внедорожник Lada Niva. Продажи этой модели выросли к июлю с 8994 до 8157 автомобилей (на 14%). На второй строчке – Шевроле Нива. В течение месяца россияне приобрели 6118 таких машин. Это на 18% больше, чем в июле, когда на вторичном рынке было продано 7280 внедорожников.

Первую тройку замыкает японский кроссовер Toyota RAV4. В августе россияне купили 4954 таких иномарки против 4,89В июле продано 5 автомобилей (рост на 37%). Четвертое и пятое места занимают Toyota Land Cruiser и Kia Sportage с 4328 и 4235 проданными автомобилями.

В свою очередь аналитическое агентство «Автостат» констатировало, что в августе в России было продано 392 тысячи автомобилей. По их словам, этот показатель на 34% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Что касается первого полугодия, то за этот период 4 миллиона автомобилей сменили владельцев. В августе Lada стала самой популярной маркой на вторичном рынке. На автомобили отечественной марки пришлось 25% от общего объема продаж. Далее с более чем двукратным отставанием следует японская Toyota (11%). В топ-5 также вошли корейские бренды Hyundai (6%), Kia (6%) и японский Nissan (5%).

Теги: Названы популярные кроссоверы внедорожники у россиян Цены Автоновости

Отечественный автопром. Кроссоверы. Geely Emgrand X7

Автопроизводители ежегодно выпускают совершенно новые модели или модернизированные версии существующих автомобилей. Они не обходят стороной партию и нашу страну. Более 30 производителей представят новые автомобили 2018 года на российском рынке.

Среди них: Lada, Audi, Bentley, BMW, Chery, Citroen, Ds, Ford, Geely, Genesis, Hyundai, Infiniti, Jeep, Kia, Lamborghini, Lexus, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Renault, Rolls -Ройс, Шкода, СсангЙонг, Субару, Тойота, Вольво, Фольксваген.

Не все ожидаемые новинки 2018 года появятся на отечественном рынке. Ряд новых моделей, которые дебютируют в следующем году, позже отправятся в нашу страну. Кроме того, автопроизводители со временем могут изменить планы и отказаться от привоза в Россию тех или иных ожидаемых автомобилей.

Ниже представлен перечень новинок мирового автопрома, которые следует ожидать в нашей стране в 2018 году. внешний вид которого будет выполнен в новом Х-образном стиле. Две новые версии седана Vesta: Vesta Cross и Vesta Sport (возможно, приставка Sport будет заменена на S-Line. или R).

Веста Кросс — первый седан «внедорожной» комплектации. На российском рынке до этого был только один такой автомобиль — Volvo S60 Cross Country.

Лада Веста Кросс.

По традиции АвтоВАЗ выпустит как спортивную версию Весты. Новинка будет отличаться более мощным двигателем и улучшенными тормозами, а также полностью черным салоном и красными линиями на кузове.

Lada Vesta Sport

Среди бюджетных автомобилей 2018 года новинки представят и китайские компании. Например, Cherry выведет на российский рынок относительно недорогой кроссовер Tiggo 3X. Базовое комбинированное дополнение оценивается в 600 тысяч рублей.

Чери Тигго 3Х.

Бюджетный кроссовер Ford EcoSport прошел рестайлинг, продажи должны стартовать во втором квартале года.

Форд ЭкоСпорт.

В следующем году российский потребитель сможет приобрести обновленный Renault Duster (точная дата выхода пока не известна). Автомобиль станет комфортнее и получит дизельный двигатель с турбонаддувом.

Также Renault привезет обновленный Logan, братьев Sandero и Sandero Stepway. Обновление коснется только внешнего вида, интерьер и техническая начинка останутся прежними.

Рено Логан.

Средний сегмент

В начале года Citroen начнет продажи компактного кроссовера C3 Aircross.

Ситроен С3 Аиркросс.

Hyundai в этом году проведет рестайлинг кроссоверов Santa Fe и Tucson, а также микроавтобуса H-1.

Jeep представит на российском рынке четыре обновленные модели: Cherokee, Compass, Grand Cherokee и Wrangler.

Обновленный Cherokee избавился от слишком узких фар и стал симпатичнее.

Джип Чероки.

Компактный кроссовер Jeep Compass претерпел значительный рестайлинг.

Jeep Grand Cherokee после последней модернизации подрастет в размерах. Его внешний вид практически не изменился. Джип сосредоточился на внутренней части автомобиля. Салон внедорожника пополнился новыми материалами отделки, благодаря чему автомобиль стал комфортнее. Технические характеристики обновленного Grand Cherokee Производитель продолжит скрывать непосредственно перед стартом продаж внедорожника, намеченным на вторую половину 2018 года.

Джип Гранд Чероки.

Долгожданное новое поколение Jeep Wrangler дебютирует в России во втором квартале 2018 года. Внедорожник остался таким же брутальным внешне, но прибавил в комфорте и технологичности.

Корейская компания KIA в 2018 году привезет к нам обновленный Sorento Prime и абсолютно новую модель Stinger.

Несмотря на то, что актуальное поколение Sorento Prime появилось в России в 2015 году, корейцы не стали долго ждать и провели рестайлинг модели.

Киа Соренто Прайм.

Заднеприводный седан Kia Stinger сможет сдвинуть с места таких серьезных соперников, как BMW 3, Mercedes C-Class и Audi A4. И у него есть все шансы.

Японская компания Mazda выпустит на рынок рестайлинговую «шестерку».

Mitsubishi в первом квартале начнет продажи кроссовера Eclipse Cross.

Nissan в этом году проведет рестайлинг двух своих самых популярных кроссоверов: Qashqai и X-Trail. Оба должны выйти во второй половине дня.

Ниссан Кашкай.
Nissan X-Trail

В 2018 году французский кроссовер Peugeot 5008 наконец-то доберется до России.

PEUGEOT 5008.

Subaru вернет на наш рынок седан LEGASY.

Субару Легаси.

Особый интерес у россиян вызывает вопрос о том, какие новые автомобили появятся у компании Toyota в следующем году. Японский производитель намерен привезти в нашу страну 3 модели: Camry, CH-R и Land Cruiser Prado.

Camry после обновления сохранит узнаваемые очертания. Седан получит переработанную переднюю часть и 2 мотора объемом 2 и 3,5 литра.

Тойота Камри.

Новый компактный кроссовер CH-R приедет в Россию во второй половине года.

Toyota C-HR

Land Cruiser Prado, как и Camry, останется почти без изменений. Toyota корректирует только важные элементы дизайна. Внешне модель будет напоминать «старшую» модель Land Cruiser 200. В список технического оснащения, которое ставится на внедорожник, войдет несколько переработанных двигателей, характеристики которых станут известны ближе к старту продаж.

Skoda Karoq — компактный кроссовер, который придет на смену Yeti. Модель обещает стать популярной у россиян, как и ее предшественница.

SsangYong наконец-то обновил внедорожник Rexton, продажи в России начнутся в конце 2018 года.

Volkswagen в 2018 году подготовил две новинки для России: Arteon и Teramont.

Стильный VW Arteon является преемником модели Passat CC.

Фольксваген Артеон.

Volkswagen Teramont — Большой кроссовер. По габаритам он превосходит Туарег, но будет стоить дешевле.

Даты запуска и продаж Volkswagen Touareg пока не назначены, скорее всего, будут, однако планы компании могут измениться. Еще в 2018 году может появиться Volkswagen T-Roc, но о планах его поставок в Россию пока ничего не говорится.

Volkswagen T-Roc

Китайские автомобили традиционно пользуются высокой популярностью на российском рынке, поэтому компании из метро готовятся привезти свои новинки 2018 года. Среди них можно выделить:

• Чери Тигго 4;
• Чери Тигго 7;
• Джили Атлас.
• Джили Эмгранд Х7.

Все новые китайские автомобили отличаются переработанным внешним видом и наличием современного оборудования. Часть будущих моделей, которые появятся на российском рынке, ранее не поставлялись в нашу страну.

Premium

Audi в 2018 году выведет на российский рынок обновленные A7, A8 и RS4 AVANT.

Флагманский седан A8 появится в начале 208.

Ауди А8.

Спортивный универсал RS4 следует ожидать в конце первого квартала.

Audi RS4 Avant.

В течение последних нескольких лет компания BMW систематически производит новые автомобили на платформе CLAR. Сначала она получила седан 7-й серии. Позже баварский концерн привез 5-серию. Последний седан в 2017 году вышел на российский рынок.

Что касается «заряженной» пятерки — BMW M5, то она должна появиться у нас в 2018 году. Новое поколение будет еще быстрее: 600-сильный V8 объемом 4,4 литра разгонит полноприводный седан до «сотни» за 3,4 секунды!

БМВ М5.

BMW 8-Series — совершенно новый автомобиль, который должен заменить купе 6-Series. Флагманская модель связывает с седаном 7-й серии большинство технологических решений. Особенности 8-й серии станут известны ближе к выходу купе на рынок.

BMW 8-Series

В 2018 году должен дебютировать кроссовер BMW X2. Модель сочетала в себе черты, свойственные универсалам и купе баварской марки. Компактный кроссовер Благодаря оригинальным дизайнерским решениям, которыми славится компания BMW, другие новые автомобили в командирском классе.

Премиальное подразделение DS марки Citroen представит летом кроссовер DS 7 Crossback.

DS 7 Crossback

Еще один суббренд Genesis (Hyundai) представит новый седан G70, а в конце года может показать кроссовер.

Бытие G70.

Infiniti в 2018 году привезет два обновленных кроссовера: QX80 и QX50.

Jaguar будет продавать свой новый кроссовер E-PACE в России. Это первая модель компании в компактном сегменте. E-Pace станет самым дешевым Jaguar.

Jaguar E-Pace

Mercedes-Benz запустит продажи нескольких моделей 2018 года на российском рынке. Речь идет о новом поколении CLS-класса, рестайлинговой версии GLA и совершенно новом пикапе X-класса. Продажи CLS и X должны начаться летом.

Пикап X-Class — совместный продукт немецкого концерна и Nissan. Японский производитель предоставил партнера для создания новой функциональной платформы, заимствованной у Navara. Немецкие дизайнеры переработали внешний вид прототипа модели, благодаря чему обе машины полностью похожи друг на друга. Цены и комплектации X-Class для российского рынка пока не объявлены, хотя первые экземпляры Пикапа появятся в 2018 году9.0003

Обновленный Mercedes-Benz GLA позаимствовал практически все дизайнерские и технологические решения у своего предшественника. Некоторые изменения произошли в салоне. Здесь появилась переработанная приборная панель. В списке технического оснащения появились более экономичные двигатели.

Mercedes-Benz Gla

Также в 2018 году в одном из зарубежных автосалонов должен дебютировать рестайлинговый С класс. На момент написания статьи немецкий концерн тестирует концепты седана. Данные о будущем С-классе 2018 модельного года будут отличаться. Ряд экспертов уверены, что Mercedes-Benz не будет выпускать седан нового поколения, а проведет масштабную модернизацию автомобиля.

Lexus привезет в Россию новую модель RX L – это удлиненная 7-местная версия всем знакомого кроссовера RX.

Российское представительство Bentley практически сразу после презентации автомобиля открыло прием предварительных заявок на него. Как оказалось, спрос на Continental GT значительно превышал предложение. Поэтому с большой долей вероятности британский автомобиль 2018 года появится на российском рынке через год, хотя выход его намечен на середину будущего лета.

Несмотря на то, что Lamborghini Urus не первый внедорожник компании (до этого был LM в 1986 году), его можно считать новой главой в истории марки. По мнению экспертов, новый URUS должен стать настоящим хитом в своем сегменте.

Rolls-Royce привезет обновленный Phantom

Rolls-Royce Phantom

Кроме того, есть шанс, что в 2018 году самые богатые россияне смогут приобрести Rolls-Royce Cullinan – первый кроссовер бренд, премьера которого еще не состоялась.

Согласно последним новостям, представленным в многочисленных автомобильных интернет- и печатных изданиях, российский автопром в 2018-2019 годах планирует сильно укрепить свои позиции за счет новинок. Поэтому практически все отечественные автомобильные компании готовят выпуск новых моделей и рестайлинг уже выпущенных и хорошо зарекомендовавших себя автомобилей.

«Гранта»

Проведенное обновление станет самым кардинальным с момента выпуска модели в 2011 году. Основные изменения коснутся внешнего вида малости, которая, благодаря новому дизайну, в первую очередь получит фирменный «Икс- стиль» спереди. В лобовой части появятся более мощные противопожарные перегородки, а линия крыши станет более плавной. Это улучшит аэродинамические качества кузова.

Комплектовать новую «Гранту» будут три бензиновых двигателя мощностью 86, 105 и 128 сил. Для переднеприводной трансмиссии применяется пятиступенчатая МКПП и четырехдиапазонный автомат. В планах компании ВАЗ создать семь вариантов комплектации, ориентировочная стоимость начинается от 415 тысяч рублей.

«Приора»

2018 год может быть последним для выпуска этой модели. Но несмотря на это АвтоВАЗ запланировал обновление легковушки, которое называется фейслифтингом. Все изменения произойдут в передней части «Приоры», которая получит Волгу «икс-стайл». Новый дизайн получит:

• Бампер передний;
• оптика;
• решетка радиатора;
• капот.

Революционных изменений в салоне нет, а силовые агрегаты останутся. Дальнейшее производство модели будет зависеть от результатов продаж обновленной версии.

«Ларгус»

Ларгус — одна из самых продаваемых моделей Волжского Завода, которая выпускается с 2012 года. Ларгус 2018 после рестайлинга получит следующие изменения:

• Передняя часть «X-style»;
• увеличенные колесные арки для установки 16-дюймовых колес;
• усиленные пружины в задней подвеске.

Для базового исполнения добавлено новое оборудование:

• гидравлика;
• кондиционер;
• Электрообогрев передних кресел.

Силовые агрегаты и трансмиссии не изменятся.

«Калина Кросс»

Новое поколение универсала повышенной проходимости имеет облик, характерный для современных компактных кроссоверов. Лицевая часть модели получила традиционный заводской «Х-стиль». Клиренс «Калины Кросс» увеличился на 20,8 см (+ 2,3см) по сравнению с предыдущим поколением. Подвеска с новыми настройками повышает управляемость и устойчивость кроссовера.

Базовая комплектация расширилась, в которую теперь входят АБС, климатический комплекс, электроподогрев передних сидений, две подушки безопасности. Комплектуется новинка двумя моторами 87,0 и 106,0 л. из.

«Веста Кросс Седан»

Производство модели связано с постоянно растущим спросом на легковые автомобили повышенной смелости. Внешний вид «Веста Кросс Седан» характеризуется:

• темная нижняя часть кузова;
• защитные вставки в колесные арки;
• высокий клиренс;
• 17-дюймовые колеса.

Кроссовер получит два бензиновых двигателя мощностью 106,0 и 120,0 сил, а переднеприводная трансмиссия комплектуется 5-ступенчатой ​​МКПП и роботизированной КПП.

«Рентген Кросс»

Появление «Рентген Кросс» появилось в конце 2018 года – это стремление АВТОВАЗа увеличить выпуск автомобилей кросс-группы. От базовой модели новинка отличается:

• передний бампер с яркой продольной вставкой;
• фигурных линий посылки передней части туловища;
• установка защитной склейки по периметру кузова;
• 17-дюймовые диски;
• увеличен просвет дороги.

Остальные основные параметры аналогичны отображаемой рентгеновской модели.

Xкод.

Xcode — компактный городской кроссовер в пятидверном кузове хэтчбек Волжского Автомобильного Плана. Планируется, что этот автомобиль в 2019 г.должен заменить на конвейере модель Калины. Кроссовер отличается интересным индивидуальным дизайном с ярко выраженными спортивными чертами, фамильным «икс-стайлом» и высоким дорожным просветом.

Салон отличается качественными материалами отделки, хорошей эргономикой, полученной за счет центральной консоли с удобным расположением многочисленных органов управления, многофункционального руля и компактных передних сидений с большим количеством регулировок.

Для комплекта Xcode в качестве силового агрегата рассматривается бензиновый двигатель объемом 110,0 л. из.

«Лада 4х4»

Выход нового поколения внедорожника событие давно ожидаемое. Компактная «Лада 4х4» получит современный дизайн, комфортный салон с хорошей эргономикой и отделкой салона. Внедорожник обзавелся богатым оснащением, сохранил полноприводную трансмиссию с МКПП (6-ст.) и раздаточной коробкой, а также двигатель мощностью 84 л. из.

Ориентировочная стоимость базовой комплектации составит 540 тысяч рублей.

Газ «Волга 5000 GL»

Новая модель может стать шедевром современного российского автомобилестроения. Газ готовится к выпуску Волги 5000 GL, которая должна возобновить выпуск отечественных автомобилей. Автомобиль выполнен в кузове седан с элегантным внешним видом. Изначально предполагалось оснастить новым двигателем в 296 сил, полноприводной трансмиссией с полудиапазонным автоматом.

Из богатой комплектации стоит выделить:

• светодиодная оптика;
• камеры кругового обзора;
• полная электрическая цепь.

Варианты комплектации и стоимости «Волги 5000 GL» компания планирует объявить до начала производства.

УАЗ «Патриот»

В 2018 году УАЗ представит только одну новинку — обновленный «Патриот». Кардинальных изменений во внешности внедорожник не получит. Все обновления будут:

• увеличен рельеф капота;
• элегантная головная оптика;
• небольшой наклон лобового стекла;
Противотуманные фары
• утоплены в передний бампер.

В интерьере главным изменением считается сдвинутый назад на 8 см второй ряд сидений, что однозначно повысило комфорт. Установлено новое многофункциональное рулевое колесо и расширена информация, отображаемая на панели приборов.

Для комплектации внедорожника предусмотрено два двигателя: дизельно-бензиновый и пятиступенчатая МКПП.

«Соболь Некст»

Обновленная версия «Соболь Некст» предназначена для замены обновленной версии «Соболь Некст» для замены существующего микроавтобуса. Полноприводный микроавтобус «Соболь Некст» имеет интересный дизайн, для которого характерно наличие большого количества прямых линий, широкое остекление и увеличенный размер кузова. Для внутренней отделки запланированы высококачественные материалы. Также тщательно проработан вопрос по снижению вибраций и шума.

В базовой комплектации будет использоваться турбированный Cummins мощностью 120 сил (2,8 л) и 5-ступенчатая механическая коробка.

«Газель Next 4.6»

Малотоннажный грузовик пополнит линейку коммерческих автомобилей «Газель». Основное отличие «Газели NEXT 4.6» — увеличенная до 4,6 т полная масса. Это увеличило грузоподъемность машины до 2,6 т. Кроме того, у автомобиля увеличились размеры кузова, повысилась эргономика и безопасность. В дальнейшем на базе грузовика планируется изготовление различных модификаций микроавтобуса, самосвала, фургона и др.

«Газон Некст 10»

В отличие от базовой модели Газон Некст 10 получил большую грузоподъемность 5,95 тонн, что увеличило общую массу автомобиля до 10 тонн.

Другими особенностями являются задняя пневматическая подвеска, позволяющая регулировать высоту погрузки и разгрузки и усиленная тормозная система. Сравнивать грузовик будет с двигателем ЯМЗ-534 мощностью 171 л. из. и шестиступенчатая МКПП.

КАМАЗ-5490 NEO

Обновленный седельный тягач получил удлиненную колесную базу. Это решение было принято для изменения развесовки по осям автомобиля. Теперь нагрузка увеличилась на передний мост и уменьшилась на задний. Это позволило улучшить тяговые и эксплуатационные характеристики автопоезда. Изменение компоновочных решений на раме автомобиля связано с переносом аккумуляторной батареи с правой стороны на левую.

В кабине частично изменены материалы отделки, что добавило комфорта. Остальные параметры и характеристики идентичны базовой модели.

КАМАЗ-54901

Новинка, тягач под индексом 54901 2019 года от одного из лидеров отечественного автопрома, выделяет Кабину К5 от Mercedes Actros четвертого поколения. Такие кабины будут производиться на Набережночелнинском СП по производству Кабины. Это позволит автомобилям КАМАЗ выйти в новый сегмент автомобилей премиум-класса.

Салон С5 отличается отделкой из высококачественных материалов, точной подгонкой всех элементов и новой приборной панелью. Оснащаться седельный тягач станет шестицилиндровым дизелем с турбонаддувом и мощностью 450 л. из.

КАМАЗ готовит к выпуску гибридный мусоровоз под индексом 65208. Этот необычный автомобиль может работать как на обычном топливе, так и на электродвигателе. Мусоровоз может приехать за 10 км на электрике. По словам компании, пробега вполне достаточно, чтобы загрузиться в жилой район и покинуть его. После этого включив обычный двигатель, зарядив акб. Еще одной особенностью автомобиля является подъем средней оси при движении с пустым кузовом.

КАМАЗ-54909

Еще одной нестандартной новинкой компании станет модель под индексом 54909. Основой этого трактора является КАМАЗ-5490, а особенностью новинки является возможность подключения если привод на передние колеса надо. Работа переднего моста осуществляется за счет встроенных в колеса гидромоторов. Подключать привод можно на скорости до 25 км/ч, поэтому традиционная составляющая карданного вала, раздаточной коробки, получается в полноприводной трансмиссии.

КАМАЗ-65209.

Новый трехосный седельный тягач оснащен приподнятым средним мостом и, соответственно, колесной формулой 6х4. Также у КАМАЗ-65209 изменена нагрузка на оси, увеличен топливный бак, улучшена внутренняя отделка кабины. Двигатель мощностью 400 сил и 12-ступенчатая коробка передач позволяют применять тягачи в автомобильном лотке полной массой до 45 тонн.

НЕФАЗ-5299-40-52

Рестайлинговая версия низковольтного автобуса получила обновленный стильный дизайн, увеличенные размеры по ширине и длине, что позволило расширить проемы входных дверей, и как следствие , улучшение посадки и высадки пассажиров. Текущая вместимость увеличилась до 106 человек.

В качестве силового агрегата применен дизель Cummins мощностью 250 сил, с автоматической коробкой передач.

НЕФАЗ-5299-40-52 (модификация Perrone)

Первый автобус для аэропортов, выпущенный КАМАЗом на базе низкопрофильной модели 5299-40-52. Спецвтобус характеризуется тремя дверями с правой стороны и одной широкой двустворчатой ​​дверью с левой стороны. Вместимость автобуса составляет 110 человек, при этом в салоне установлено 12 кресел и выделен большой задний борт для багажа.

Б/у двигатель Cummins мощностью 250 л. из. и автоматическая коробка передач. К особенностям стоит отнести механизм изменения высоты пола, что делает посадку удобной.

Заключение

Появление новинок в типовых правилах ведущих компаний отечественного автопрома в 2018-2019 годах свидетельствует о дальнейшем развитии и укреплении позиций на автомобильном рынке.

См. видео о новинках российских автомобилей 2018-2019:

Каждый уважающий себя автомобилист всегда в курсе всех самых свежих автомобильных новинок. Тема выпуска новых и модернизированных моделей автомобилей всегда актуальна. Ни для кого не секрет, что автомобильная промышленность находится в движении, и ежегодно модернизируются устаревшие модели и появляются новые. На сайте вы всегда можете ознакомиться с линейкой новых автомобилей, которая запланирована на 2020 год.

Новинки будут представлены в комплектации внедорожников, седанов, хэтчбеков, универсалов и даже электрокаров. Кстати об электромобилях, стоит отметить, что это совершенно новый уровень автомобилестроения, который превзошел все ожидания. Если сейчас известно о существовании электромобилей в виде мелкосерийных небольших габаритов, то в 2020 году многие передовые автомобильные компании представят свои творения в другом виде. Это будут творения с гибридными двигателями, устанавливаемые не только на средние седаны и хэтчбеки, но и на внедорожники. Ведь именно внедорожники заполняют тот сегмент, который пользуется большим спросом и популярностью. Особенно это актуально для России, где качество дороги не всегда утешает.

Каждый автомобилист сможет оценить все преимущества, недостатки, недостатки и изменения модернизированных моделей автомобилей, которые поступят в продажу ближе к 2020 году. Каждый автомобилист сможет выбрать наиболее приемлемую модель, которая будет удовлетворять не только параметрам и вкус, но и карманы.

Все новинки будут представлены во многих странах не только Европы, но и России, Америки и многих других. Мы сможем ознакомиться с работами производителей автопрома из Японии, Германии, Чехии, США, Великобритании, России, Кореи и других. В описании будут указаны основные технические параметры, дизайн автомобиля, а также салон и оснащение.

Уникальные картинки позволят вам ознакомиться с мельчайшими подробностями новых автомобилей. Ведь важна любая деталь, особенно при знакомстве с новыми моделями. Благодаря нашей рубрике вы всегда сможете быть в курсе всех новинок как зарубежного, так и отечественного автопрома. Поэтому ставьте проще и приступайте к ознакомлению с полезной и новой информацией о будущих автомобилях. Помимо полезной информации по модификациям и характеристикам, в наших рубриках вы можете найти актуальные цены на актуальные автомобили, а также ориентироваться в стоимости новых автомобилей 2020 .

Основная характеристика новых моделей автомобилей 2020 года. Обзор новинок автомобилей 2020 года. Новости, фото и видеообзоры ожидаемых авто новинок 2020 года.

Внедорожник — Классический рамный джип

Минивэн — микроавтобус, семейный автомобиль

Комтел. — Минивэн, построенный на базе автомобиля CD

Купе — 2-х местный автомобиль

Кабриолет — купе с открытым верхом

Родстер — Спортивное купе

Пикап — Джип с открытым кузовом для перевозки

Фургон — Легковой автомобиль с закрытым кузовом для перевозки

Сегодня на российском рынке представлено более 100 зарубежных и отечественных производителей. Количество моделей более 1000. А если учесть, что каждая модель имеет несколько модификаций (отличающихся двигателем и коробкой передач), то выбор автомобиля становится сложной задачей. Также — каждая модификация автомобиля имеет разные виды комплектации — кожаный салон, ксеноновые фары, люк и так далее. То есть выбирать из нескольких тысяч вариантов. Цель нашего проекта — упростить эту задачу.

В каталог Содержатся технические характеристики, фото, видеообзоры и отзывы владельцев всех новых автомобилей, официально представленных на российском рынке. Все характеристики автомобиля вывезено из официальных каталогов производителей.

Цены на автомобили указаны в рублях. Также необходимо учитывать, что приведенные здесь цены соответствуют цене именно этого автомобиля в минимальной комплектации. То есть если вы хотите купить такую ​​же машину в топовой версии — она ​​будет стоить дороже.

Корейская компания начнет продажи самой быстрой модели марки в марте 2018 года. Стингер будет доступен по цене от 1 999 900 рублей.
Базовая версия оснащена двухлитровым мотором T-GDI в сочетании с задним приводом и самоблокирующимся дифференциалом. Отдача турбовинтового двигателя составляет 248 л.с. и 353 Нм крутящего момента. Автомобиль способен разогнаться до «сотни» за 6,0 секунды.

На российском рынке модель получит 370-сильный шестицилиндровый турбированный мотор с непосредственным впрыском. До 100 км/ч Фастбек с таким двигателем будет сбрасываться за 4,9 секунды.

Stinger в первую очередь призван показать, что Kia умеет делать быстрые автомобили. Учитывая, что базовая версия автомобиля будет предлагаться по адекватной цене, то Stinger вполне может и уйти.

Фольксваген Терамонт.

Как рассказали «РГ» Volkswagen, Teramont приедет в Россию весной 2018 года. ) произошло год назад. Семичастный автомобиль построен на модульной платформе MQB.

Ожидается, что в моторной гамме модели будет представлен двухлитровый бензиновый двигатель TSI с турбонаддувом мощностью 238 л.с. и 280-сильный 3.6 VR6, работающий с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Альтернативой переднему приводу является система 4motion. По имеющейся информации, именно полноприводный Teramont с двигателем 2.0 TSI стоит ждать в России в первую очередь.

Большой внедорожник привезут из США, где автомобиль продается под именем Atlas и стоит от 30,5 тысяч долларов.

Мицубиси Эклипс Кросс.

В пресс-службе японской компании подтвердили «РГ», что в следующем году Mitsubishi привезет Eclipse Cross в Россию. Автомобили доберутся до нашей страны в конце весны.

Кроссовер получит 1,5-литровый бензиновый турбомотор в сочетании с 6-ступенчатой ​​механикой или вариатором с 8 виртуальными передачами и 2,2-литровый турбодизель — последним является новый 8-ступенчатый автомат.

Цены и комплектации модели будут объявлены позже, пока уже известно, что в нашей стране будут доступны только бензиновые версии.

В первую очередь Mitsubishi Eclipse Cross выделяется своим внешним видом. Над внешним видом внедорожника работал дизайнер Цунэхиро Кунимото, который ранее работал в Nissan и участвовал в разработке кроссовера JUKE. В модельном ряду марки Eclipse Cross должен занять место между ASX и Outlander.

Хендай Санта Фе.

Кроссовер Santa Fe нового поколения дебютирует в следующем году. При этом он появится и в России, о чем корейская компания уже сообщила. Дизайн автомобиля будет выполнен в стиле компактного внедорожника KONA.

Текущее поколение кроссовера было представлено на российском рынке в далеком 2015 году, поэтому обновление модели должно быть очень мощным.

Моторная линейка Santa Fe будет включать 2,4-литровый атмосферный, двухлитровый турбомотор, а также «шестерку» объемом 3,5 литра. Дизельная гамма будет представлена ​​моторами объемом 2,0 и 2,2 литра.

Как отметили корейцы, Santa Fe получит новое оборудование и станет еще более современным и динамичным.

Audi Q8.

Полноразмерный кроссовер Audi Q8 должен появиться в нашей стране в июле 2018 года. Однако автомобиль уже успели заметить во время тестов в Москве.

В российской столице автомобиль показался полностью открытым, с за исключением воздухозаборников, элементов решетки радиатора и расположенных на ней эмблем производителя.

О моторной гамме серийного кросс-купе информации нет.Концепт Audi Q8 получил 449-более сильная гибридная установка, в которую вошли мотор 3. 0 TFSI, электродвигатель и восьмидиапазонный «автомат».

Цены на Q8 станут известны ближе к старту продаж, но очевидно, что большой внедорожник будет дороже модели Q7, стоимость которой составляет от 3 750 000 рублей.

Киа Соренто Прайм.

Флагманский кроссовер KIA появится у российских дилеров в феврале. Немного иначе выглядит передний и задний бампера, а также изменен дизайн светотехнических приборов, в том числе головной оптики. В ряде комплектаций можно получить адаптивные светодиодные фары. Плюс два новых цвета: Dark Brown Rich Espresso и Dark Blue Gravity Blue.

Покупателям предложат на выбор три двигателя – уже известные бензиновый 2.4 GDI (188 л.с.) и дизельный 2.2 CRDI (200 л.с.), а также более мощный 3.5 MPI, выдающий 249 л.с. Последний пойдет в паре с новым 8 -ступенчатая коробка передач — как у дизельной версии. А вот более скромный бензиновый мотор сочетается с модернизированной 6-ступенчатой ​​АКП.

Цены на обновленный кроссовер объявят дополнительно. Текущее поколение Sorento Prime стоит от 1 960 000 рублей.

Шкода Кодиак

Да, продажи первого семейного кроссовера Skoda начались в середине прошлого года, но по-настоящему модель выйдет на наш рынок, когда в Нижнем Новгороде начнется выпуск среднеразмерного внедорожника. При этом линейка комплектаций будет расширена в пользу большего количества вариантов двигателей, появится переднеприводная версия.

Планы компании ежегодно продавать по 30 тысяч таких машин кажутся оптимистичными, но локализация производства точно снизит цену автомобиля — сейчас KodiaQ продается в России от 2 000 000 рублей.

Кстати, «РГ» одна из самых первых с этим кроссовером Skoda, а затем провела чешские новинки, преодолев 2000 км за пару дней.

Volvo XC60 / XC40

Российские дилеры Volvo получили первые 150 автомобилей Volvo XC60 лимитированной серии First Edition в конце прошлого года. Полномасштабные поставки всех модификаций XC60 начнутся в первом квартале 2018 года.

Новый Crossman получил два дизельных и два бензиновых турбохода: первый — обратка 190 (Д4) и 235 (Д5) л.с., второй — мощностью 254 (Т5) и 320 (Т6) л.с. Привод только полный, коробка передач — 8-диапазонный автомат.

Цена модели начинается с отметки 2 925 000 рублей за версию Momentum с бензиновым двигателем Т5.

Что касается XC40, то мировая премьера внедорожника состоялась в сентябре прошлого года. Кроссовер построен на платформе CMA, разработанной Volvo совместно с Geely.

Автомобиль будет предлагаться с двухлитровыми модернизированными бензиновыми и дизельными двигателями семейства Drive-E 190 до 245 л.с., который может работать как с шестиступенчатой ​​«механикой», так и с восьмидиапазонным «автоматом».

Российская премьера должна состояться в этом году, ближе к старту продаж узнаем цены и комплектации.

Тойота Камри.

Седан Toyota Camry нового поколения для США дебютировал в январе 2017 года в составе автосалона в Детройте. Потом в мае показал машину для Японии. Судя по изображениям в открытой базе Роспатента, версия для России от представленных ранее автомобилей не будет отличаться.

Camry следующего поколения построена на новом модульном шасси TNGA, которое через несколько лет ляжет в основу половины моделей японской марки.

Длина машины по сравнению с прошлым поколением полностью сохранена (4 859 мм), при этом колесная база выросла на 49 мм (до 2 824 мм), а внутрисалонное пространство и багажник уменьшились (- 23 мм между ряды сидений). Высота модели уменьшилась сразу на 30 мм. Дорожный просвет также уменьшился — со 155 до 145 мм.

В США седаны предлагаются с атмосферными двигателями 2,5 л (206 л.с.) и 3,5 л (305 л.с.) и 211-сильной гибридной силовой установкой на базе 2,5-литрового мотора. Для Китая разработана начальная версия с двухлитровым атмосферником (169 л.с.). Camry с традиционными силовыми установками оснащаются восьмиступенчатыми «автоматами», а гибрид с вариатором.

Когда новая Camry поступит на российский рынок и с какими моторами не сообщается.