Подкрасить сколы на автомобиле, подкраска царапин своими руками

Появление сколов и царапин на лакокрасочном покрытии автомобиля не порадуют никакого автовладельца. Столкнувшись с такой неприятностью, неизбежно возникает вопрос: как подкрасить сколы или царапины на авто?

Если не обращать внимания на ухудшение внешнего вида кузова у вас не получается, то можно просто перекрасить весь автомобиль (хотя слово «просто» здесь не очень уместно, ведь процесс перекраски кузова довольно трудоемок и затратен), а можно снять нуждающуюся в покраске деталь и отдать в специализированную покрасочную мастерскую, что тоже обойдется в кругленькую сумму.

Правда есть еще один, наиболее дешевый вариант — подкрасить царапины и сколы на кузове самостоятельно.

Как же это сделать — подбор краски

1. Начините с подбора соответствующей по цвету краски. Сегодня есть множество фирм реализующих автомобильные краски и подбирающие краску любого цвета. Можно снять с автомобиля какую либо небольшую съемную деталь, окрашенную в цвет кузова, например лючок бензобака и отправиться с деталью в такой магазин.

2. Можно также в мануале к автомобилю посмотреть номер краски, но учтите, что у разных производителей нумерация красок может быть разной. Желательно покупать краску в аэрозольных баллончиках, так как для нанесения обычной краски нужно специальное оборудование (покрасочный пистолет, компрессор и т.д.), без чего качественной покраски добиться не получится.

Найдя подходящую краску, купите еще и грунтовку, причем лучше импортную, и можно приступать к работе.

Как подкрасить сколы или царапины на автомобиле

1. В первую очередь подготовьте поврежденное место, то есть хорошо его вымойте, обезжирьте и высушите. После этого зачистите дефект на лакокрасочном покрытии мелкой наждачной бумагой до уровня «родного» заводского грунта. Если повреждение в виде скола, то сделайте его края гладкими, зачистив наждачкой. После этого снова вымойте, обезжирьте и высушите ремонтируемый участок.

2. Далее, на подготовленное место нужно нанести тонкий слой грунта, высушить его феном и зачистить нулевкой.

Часто нанесение грунта приходится повторять два-три раза. Если же повреждение настолько глубокое, что даже после нанесения грунта оно заметно, то придется его шпаклевать.

В общем, процесс этот не сложен, нужно просто нанести шпатлевку слоем чуть толще, чем основной слой краски, а потом выровнять шпаклевку до общего уровня.

3. Теперь наступает завершающий этап – покраска, но перед этим на зашпаклеванную поверхность (если пришлось шпаклевать), нужно еще раз нанести грунтовку и высушить её. Часто краску наносят прямо на шпаклевку, без нанесения на неё грунта, но покраска с предварительным грунтованием шпаклевки будет предпочтительнее.

Используя баллончик с краской, соблюдайте все рекомендации инструкции, нанесенной на баллончике, особенно в части расстояния, с которого нужно наносить краску на поверхность. Наносите краску не одним, а несколькими тонкими слоями.

Видео: точечный ремонт лакокрасочного покрытия.

Вот мы и познакомились, как можно своими руками подкрасить на автомобиле царапины и сколы. Удачи!

Загрузка…

Ремонт сколов на кузове автомобиля своими руками: практические советы

Даже при аккуратном вождении на поверхности автомобиля часто появляются царапины и другие повреждения. Происходит это по причине попадания камешков или других предметов во время езды.

Некоторые автомобилисты халатно относятся к таким дефектам, что в дальнейшем выливается в серьезные финансовые вложения по устранению коррозии. Как сделать ремонт сколов на кузове автомобиля своими руками? Как подкрасить сколы на кузове и сделать локальную реконструкцию при более серьезных повреждениях?

Сколы на капоте автомобиля

Смотрите также:

Не значительные дефекты

Ремонт сколов советуют делать в специализированных салонах. Но специалисты обрабатывают всю часть транспорта, что, конечно же, отражается на стоимости процедуры. Поэтому водители стараются научиться, как правильно закрашивать царапины самостоятельно.

Если требуется сделать ремонт кузова автомобиля своими руками, то перед этим рекомендуют разобраться в деталях. Нужно понять, как подкрашивать сколы на авто, чтобы это было не заметно и профессионально.

Если царапины на кузове транспорта не значительны, то лучше воспользоваться специальным маркером-карандашом или полировочным средством. При минимальных повреждениях достаточно нанести средство на поверхность и тщательно втереть. Маркер закрасит дефекты на авто в несколько миллиметров.

Карандаш для удаления царапин на авто Fix it pro

Как закрасить сколы на транспорте, если они не поверхностные? Делается это следующим образом:

• Поврежденную область необходимо тщательно вымыть и обезжирить специальным средством для автомобиля.
• Затем нанести грунтовочный материал и дать ему высохнуть.
• Следующим этапом является нанесение краски, которая подойдет по цвету кузова машины.

Сегодня продаются небольшие флаконы с красящим веществом. Подкраска сколов будет довольно легкой, так как имеется специальная кисточка, которой обрабатывается поврежденная область.

Флакон с красящим веществом

Найти маркировку краски можно в техпаспорте на транспорт. В автосалонах помогут подобрать цвет, если вы самостоятельно не сможете определить оттенок краски. Для этого производят спектр цвета. Иногда необходимый номер не получается найти. В таком случае используйте наиболее близкий оттенок и постарайтесь сделать легкую растушевку, чтобы она не бросалась в глаза. Частичная подкраска не займет много времени и финансов.

В Интернете размещено много полезных видео о том, как убрать сколы на капоте и других частях, а также проводить более серьезную покраску сколов на автомобиле своими руками. При этом не обязательно тратиться на дорогостоящие средства. После полученной информации не должно оставаться вопросов относительно того, как подкрашивать сколы на авто.

Смотрите также:

Глубокие вмятины

Как правильно закрасить сколы на машине, если есть элементы ржавчины и вмятины? Такая реставрация авто потребует больших усилий и специальных приборов. Ремонт сколов на машине своими руками проводится следующим образом:

• Кузов тщательно моется и просушивается.
• Затем необходимо удалить ржавчину с помощью надфиля или ножа. В конце используют преобразователь ржавчины (специальное химическое вещество).
• После чего обрабатывают место вмятины и царапины с помощью шлифовальной машинки. Причем вначале используется крупнозерновой абразив, а затем более мелкий. Удаляя таким образом повреждения на авто своими руками, важно не переусердствовать, чтобы бороздки не были слишком глубокими. Иначе они будут заметны под лакокрасочным покрытием.

Обрабатываем место вмятины или царапины с помощью шлифовальной машинки

• Необходимо сдуть мелкую пыль и обработать обезжиривателем.
• Развести грунтовку в соответствии с инструкцией и нанести на поверхность. Дать высохнуть.
• Затем красить необходимой краской, а сверху лаком.

Подобное удаление сколов на кузове транспорта обычно приводит к хорошему результату. Хотя бывают некоторые проблемы:

• борозды из-за сильного нажима шлифовальной машинки;
• «апельсиновая» корка – слишком вязкий состав краски;
• потеки – жидкоразведенное красящее вещество или лак.

Подкраска сколов проводится в закрытом помещении, чтобы не было пыли и взвесей в воздухе. Важно помнить, что повышенная влажность приводит к появлению матовости на следующий день после того, как сделана закраска царапин на машине. Этот дефект исправляют с помощью шлифовки и полировки.

Локальная покраска автомобиля

Удаление сколов на кузове иногда осложнено глубокими вмятинами. В таком случае первым делом нужно выровнять поверхность транспорта. Для этого используют специальные вытягивающие приспособления. Иногда дефекты действительно очень глубокие. Обычно применяют специальную шпаклевку, которая забивается в полученное отверстие. Только потом возможна шлифовка и подкраска.

Покраска сколов на автомобиле своими руками требует выполнения рекомендаций относительно красящих и обрабатывающих средств. Важно придерживаться пропорций при разведении жидкостей.

[democracy]

[democracy]

Как самостоятельно подкрасить сколы — Auto-RM-Studio

Если вы хотите защитить кузов Вашего автомобиля от коррозии, то подкраску сколов и глубоких царапин можно произвести и самостоятельно. Для этого лучше всего, на мой взгляд, подходят ремонтные флакончики краски с кисточкой. Краска в виде фломастера даёт очень тонкий, совсем недостаточный для этого слой.

   Однако флакончики с кисточкой для подкраски сколов содержат однокомпонентные материалы, которые менее стойкие к дальнейшему механическому воздействию в процессе эксплуатации, и рыхлые по «влагопропусканию», в сравнении с профессионально применяемыми для этих целей двух компонентными материалами. Еще один минус флакончиков с кисточкой в том, что они имеют очень грубую, толстую кисть и аккуратно подкрасить с помощью неё  скол очень часть не представляется возможным.

    Если вы не нашли подходящего цвета эмаль в виде флакончика с кисточкой, присмотритесь к эмали представленной в аэрозольных баллончиках. Приобретя подходящий цвет, можете приступать к работам по подкраске сколов и царапин.

    Для начала конечно нужно обезжирить место ремонта, для этого лучше подойдёт Уайт-спирит, он не оказывает реактивного действия на слои ЛКП (лакокрасочного покрытия).

Можно с особой осторожностью воспользоваться любым растворителем для автоэмалей, но помните что от него будут оставаться белёсые разводы в месте его воздействия на ЛКП, особенно на тёмных цветах. Белёсость после высыхания краски можно будет убрать мелкой финишной полиролью. Еще в качестве обезжиривающего средства можно использовать жидкость для снятия лака для ногтей, на то что там написано без ацетона не обращайте внимания, да ацетона там нет, там просто другой растворитель. Работайте с ним тоже очень аккуратно, от него тоже будут белёсые разводы на поверхности, но растворить слой лака или эмали любой растворитель не сможет т.к. для покраски современных автомашин применяются двух компонентные материалы, отверждение которых происходит при смешивании. Обратного процесса нет, происходит лишь небольшое повреждение наружной поверхности ЛКП от воздействия растворителем. Помните, чем дольше воздействие, тем больше повреждение. Особенно аккуратнее на уже ремонтированных деталях. В большинстве случаев используемый ремонтный лак или эмаль менее стойкие по сравнению с заводскими и их внешнее повреждение, от воздействия растворителя, больше.

    И так приступаем непосредственно к подкраске сколов или царапин краской. Если у вас есть ремонтная цветная эмаль из банки или флакон с кисточкой, то хорошо её перемешайте и отлейте пару капель. Если у вас аэрозольный баллончик, то нужно достать от туда эмаль. Для этого, хорошенько встряхните баллон с краской и брызните из него немного эмали в его крышку.  Возьмите тонкую кисточку (лучше в магазине у продавца спросите кисть с волосом из синтетики) и окунув в краску, снимите излишки эмали о край крышки, и нанесите на повреждённое место. Если у вас эффектная эмаль типа металлик или перламутр в добавок еще нужно купить аэрозольный баллончик с прозрачным лаком. Чтобы достать из него лак, его также встряхиваем и немного брызгаем в его-же крышку. Можно использовать прозрачный лак для ногтей. Далее два варианта развития событий.

    Первый — смешайте две капли лака и две капли краски в пропорции примерно 1 к 1, подойдёт любая крышка от бутылки. Далее полученной смесью производим подкраску сколов. Добавление лака непосредственно в цветную эффектную эмаль повышает механическую прочность и придаёт придаст блеск цветной эмали. При таком смешивании после высыхания покрытие получается слегка полуматовым, но поверьте в данном случае, это не заметно.

    Вариант второй — сначала нанести на повреждённое место цветную эмаль, дать ей подсохнуть и нанести прозрачный лак. Добавление или нанесение прозрачного лака повысит стойкость цветной эмали и даст необходимый блеск. Потому что цветная эффектная эмаль типа металлик и перламутр после высыхания имеет матовый вид, блеск ей придаёт нанесённый верхний защитный слой лака. Но двух стадийное нанесение при подкраске нескольких сколов сразу может вызвать затруднения и обычно результат получается хуже, чем в вышеописанном первом варианте со смешиванием лака и цветной эмали.

    В место кисточки можно использовать спичку или зубочистку и т.п.

что делать, если появились сколы на капоте :: Autonews

Сколы краски на капоте — беда почти всех автомобилей, которые периодически ездят по загородным трассам. Даже небольшой камешек, прилетевший на высокой скорости в кузов, может оставить на нем глубокую рану, разбив защитный слой лакокрасочного покрытия и оголив железо. Передняя кромка капота, как правило, страдает от камешков чаще всего — дальше кромки камни залетают редко, а для пластика бампера и облицовки радиатора они не страшны.

Чем опасны сколы

Пострадавшие места останутся без защиты от влаги и агрессивных дорожных реагентов, начнут быстро окисляться. Если не предпринимать никаких действий, капот покроется ржавыми пятнами, которые часто называют «жучками». Коррозия начнет разъедать металл в местах сколов, краска вокруг будет вспучиваться, и деталь в итоге быстро придет в негодность.

Самый простой способ ремонта — полная перекраска всей детали. Однако такой способ сопряжен с большими затратами и потерей товарной стоимости автомобиля, поскольку перекрашенная деталь с точки зрения покупателя всегда наталкивает на мысли об участии в ДТП.

Полировка детали

Абразивная полировка детали позволяет убрать мелкие сколы и заделать неглубокие царапины. Сначала деталь полируют абразивной пастой, которая перекрывает собой сколы, потом окончательно шлифуют поврежденный участок пастой с мелким зерном. Этот способ позволяет устранить мелкие повреждения, но частично стирает защитный слой лака и не помогает при крупных сколах.

Ремонт специальным карандашом

Убрать легкие потертости можно при помощи специальных маркеров и карандашей для сколов и царапин. Такие маркеры не ремонтируют место повреждения, но позволяют замаскировать его и защитить от коррозии. Маркеры весьма доступны и просты в использовании, а при выборе главное — правильно подобрать цвет. В этом и кроется основная сложность, а кроме того, после обработки поверхность часто тоже требует полировки.

Точечная окраска

Более сложные повреждения можно устранить только в условиях сервиса, который отвечает за качество своей работы. Серьезные сколы ликвидируют методом локального подкраса без нанесения новой эмали на весь капот. Повреждения зачищают, при необходимости шпатлюют, грунтуют и точечно окрашивают с последующей полировкой. Это более трудоемкий процесс, требующий навыков и оборудования, но в результате деталь выглядит как новая.

Частичная окраска

При большом числе сколов имеет смысл обрабатывать и красить не отдельные повреждения, а всю кромку капота целиком. В таком случае красится только часть капота так называемым методом перехода. Обрабатывать сколы все равно придется, но процесс окраски упрощается: кромка капота грунтуется и красится целиком, а после сушки в камере место перехода от окрашенной части капота к нетронутой полируют. После такой процедуры найти следы ремонта будет еще сложнее.

Как защититься от сколов

Популярные дефлекторы капота или «мухобойки» ставить не рекомендуется: они закрывают кромку капота, но меняют аэродинамику машины, накапливают под собой влагу и грязь, а сами натирают лакокрасочное покрытие в местах крепления. В итоге после снятия «мухобойки» капот все равно требует ремонта.

Более адекватный вариант — оклейка капота прозрачной защитной пленкой, которая останется незаметной, но убережет лакокрасочное покрытие от камней. Это не слишком дешевая технология, но итоговая экономия может оказаться весьма существенной. В любом случае пленку нужно выбирать качественную, а процесс оклейки лучше доверить профессионалам.

Как убрать царапины и сколы на автомобиле самостоятельно?

Опасные царапины и сколы

Защитить свою машину от царапин и сколов мечтает любой автовладелец. Ведь во время пользования автомобилем приходится перемещаться зачастую по некачественным дорогам, щебень оставляет сколы и царапины на транспорте. Помимо этого, сколы краски на кузове появляются и после различных ДТП.

Из-за появившихся повреждений (сколов и царапин) машина теряет солидный вид, и это мешает ее быстрой продаже. Кроме того, авто неминуемо ржавеет в местах повреждений.

Предупредить коррозию необходимо сразу. Исправлять сколы, которые способствуют попаданию на воды на металл, с его последующим окислением, нужно, пока они не сильно распространились на кузове. Если же промедлить с этой операцией, площадь повреждений увеличится, царапины или сколы станут глубже. И это, естественно и непременно, увеличит затраты на ремонт в будущем.

Убираем царапины своими руками

Царапины на машине можно убрать, используя несколько способов. Они зависят от  того, насколько глубоки повреждения.

Первый вариант: если поврежден только верхний слой лакокрасочного покрытия. Среди автослесарей они называются волосяными царапинами или лучами. Достаточно легко их скрыть с помощью специального карандаша, основу которого составляют воск или цветная полироль. Перед тем, как убрать своими руками царапины и сколы, поработайте с поверхностью автомобиля: очистите её от грязи с помощью бензина или растворителя. Возьмите абразивную полироль.

Второй способ. Если сколы получены широкие. Здесь совет — покрасить  их. Используйте для этого «родную» краску, если такой не найдется, — приобретите эмаль для ремонта. Чтобы нанести покрытие вглубь скола, воспользуйтесь кисточкой или даже зубочисткой.

Третий вариант заделать царапины подойдет для повреждений на грунтовочном слое покрытия. Исправляем их тоже с помощью краски. Для работы  понадобится также лейкопластырь. Им будем обозначать границы нанесения. При таких повреждениях нужно прокрасить место царапины или скола в два слоя.

Четвертый способ используйте при царапинах до металла. В качестве основы возьмите грунтовку, она сможет обеспечить отличную адгезию с краской. Если имеется характерная для ржавчины желтизна, для начала обработайте поверхность уайт-спиритом, высушите и нанесите антикоррозийный грунт. После этого выполняйте остальные работы.

Кроме металлических покрытий, царапины и сколы на автомобиле нужно убирать и на пластиковых деталях. Способ исправления дефекта — локальная покраска обычной эмалью.

И еще совет экспертов для работы  с покрытием эффектом металлик. Новый состав светится и искрит значительно ярче, чем ранее окрашенные участки. Сделайте мерцание равномерным: используйте акриловый лак на царапины и сколы.

Убрать сколы на кузове

Как убрать сколы на авто? Это второй по популярности запрос после способов удаления царапин. Скол на ЛКП неизбежно образуется по следующим причинам: старое лакокрасочное покрытие на транспортном средстве, которое не обновлялось уже несколько лет; езда по дорожному покрытию с большим количеством гравия, который, вылетая из-под колес, повреждает слой краски.

Сколы с кузова автомобиля важно убирать как можно быстрее. Иначе они, подобно поцарапанным участкам, покрываются желтым и оранжевым налетом ржавчины.

Сколы на капоте

Можно ли удалить сколы на капоте своими руками? Поверхность со сколотой краской отличается от поцарапанной площадью поврежденной поверхности при небольшой глубине. Карандаш здесь уже не поможет, он не сможет зацепиться за покрытие. Для того, чтобы устранить сколы и восстановить покрытие, придется использовать краску. Покрытие сколото до металла? Тогда это обязательно. И перед работами не забудьте нанести грунт. Если же скол до грунта — можно попробовать заретушировать полиролью, подберите нужный оттенок.

Особенности ухода

Как убрать сколы на машине зимой? Холодное время года не позволяет провести покраску в гараже. Эксперты советуют воспользоваться средством «Мовиль» или похожим составом. Этот способ позволит  временно законсервировать повреждение и предотвратить развитие ржавчины на авто. «Мовиль» после использования легко удалить  уайт-спиритом или соляркой.

Защита с помощью пленки

Защитная пленка от сколов на автомобиль. Как правило, она прозрачная., подходит для машины любого цвета. Купите ее, и не переживайте, как отремонтировать царапины и сколы на кузове — достаточно снять пленку и наклеить новую.

как убрать сколы на кузове автомобиля!

Каждый автомобилист мечтает получить качественную защиту для своего железного любимца. Как убрать сколы на кузове автомобиля своими руками? Такой вопрос его тоже интересует. При использовании машины часто встречается некачественное покрытие на дороге, жидкий битум, гравий.

Кусочки камней часто прилетают из-под колес попутных и встречных машин и оставляют следы на стеклах и лакокрасочном покрытии. Сколы на авто остаются и после аварий. Их нужно каким-то образом ликвидировать для придания транспортному средству прежнего презентабельного вида. Как убрать сколы на машине? Необходимо разобраться.

Откуда на лакокрасочном покрытии берутся сколы

Появляющиеся сколы на авто становятся причинами интенсивной эксплуатации автомобиля, езды по некачественному дорожному покрытию.

Эти кузовные повреждения лакокрасочного покрытия могут появляться после незначительных ДТП и приводят к негативным последствиям, к основным из которых можно отнести следующие:

• снижение уровня блеска защитного лакокрасочного покрытия и потеря внешнего вида автомобиля;
• под воздействием вибрации происходит увеличение трещин, что расширяет зону требуемого ремонта;
• большие сколы приводят к запуску процесса окисления металла и коррозийному поражению металла.

Распространение коррозийного повреждения приводит к истончению металла и значительному изменение геометрии кузова.

Вследствие таких изменений автотранспортное средство может терять или снижать свои ходовые характеристики, что связано с безопасностью езды и повышением расхода топлива.

Ремонт лакокрасочного покрытия в местах сколов краски на кузове автомобиля

Удалите любую ржавчину в месте скола и вокруг него. Поскольку крупные сколы получают больше влаги воздействующего на металл, существует повышенный риск возникновения ржавчины. Удалите ржавчину, нанеся немного специальных средств от ржавчины на кузове автомобиля. Если ржавчина проникла достаточно глубоко, чтобы создать дыру в двери, или сильно проникла в металл и там появилась дыра, это означает, что ржавчина разрушила элемент кузова и не может быть исправлена, простым закрашиванием. В мастерской по ремонту кузовов можно определить, можно ли удалить и отремонтировать ржавчину этой величины или нужно ли заменить этот компонент кузова автомобиля. Если нет глубокого проникновения ржавчины, просто наносите средства для очистки ржавчины.

Протрите спиртом область, на которую вы нанесли анти ржавчину, чтобы удалить химическое вещество и любую смазку или масло, которые могут остаться.

Если не полностью удалить ржавчину, новая краска, которую вы наносите, отслаивается от ржавчины.

Остановка распространения ржавчины может сэкономить вам в будущем дорогостоящий ремонт кузова вашего автомобиля.

На каких частях кузова чаще всего появляются сколы

В процессе движения автомобиля возрастает риск повреждения целостности лакокрасочного покрытия и расширению существующих царапин.

Полноценная покраска автотранспорта является достаточно дорого процедурой, поэтому многое автолюбители предпочитаю менее затратные мероприятия и ремонт сколов на авто.

В зоне риска, по степени повреждения ЛКП являются капот и багажник, незначительные ДТП могут привести к повреждению покрытия на крыльях.

Для сохранения целостности лакокрасочного покрытия не достаточно выбирать медленный режим движения, существует целый комплекс профилактических работ, помогающих защитить краску и лак.

Шлифовка скола на кузова автомобиля перед покраской

Отшлифовать края скола. Используйте мелкозернистую наждачную бумагу (должно хватить 2000 зернистостей, не вызывая дополнительных царапин), чтобы закруглить края вокруг скола, чтобы уменьшить видимость после ремонта. Закругляя края скола шлифовкой, вы можете помочь новой краске смешаться со старой более эффективно так что место подкраски станет вообще незаметным. Не смачивайте наждачную бумагу так, как это можно делать при мокром шлифовании, так как это может привести к образованию ржавчины на голом металле. Вместо этого используйте сухую наждачную бумагу и заменяйте ее часто, поскольку бумага забивается краской.

Приклеивание кусочков наждачной бумаги к небольшим ручкам или кускам деревянных квадратов может помочь вам контролировать угол, под которым вы шлифуете, но выполнять этот шаг не обязательно.

Отшлифуйте края скола до тех пор, пока они не будут закруглены и не будут видны невооруженным глазом.

Вымойте область после шлифования, чтобы удалить любой новый осадок, оставшийся после шлифования.

Обработка машины воском в местах сколов после ремонта и покраски

Вымойте и нанесите воск на всю машину. Как только отремонтированная область полностью высохнет, вымойте и нанесите воск на весь автомобиль, чтобы обеспечить равномерное распределение воска. Восковая обработка автомобиля еще больше смешает свежевыкрашенную область с окружающей краской и сделает ремонт еще менее заметным. Вы можете подождать несколько дней перед нанесением воска, чтобы убедиться, что отремонтированные слои прозрачного покрытия, краски и грунтовки полностью высохли, поэтому вы не рискуете повредить новую краску в процессе нанесения воска.

Последовательность процедуры устранения сколов

Процедура, как убрать сколы на авто начинается с тщательного осмотра поврежденного участка и выявления глубины повреждения:

• металлический блеск в глубине скола свидетельствует о необходимости прекращения процесса окисления металла;
• скол тщательно промывается жидкостью для удаления мелких частиц пыли и обезжиривается специальными составами;
• проводится процедура точечной шпатлевки для изоляции материала от воздушного воздействия и остановкой окисления;
• полностью высохшую шпатлевку тщательно зачищают наждачной бумагой с крупным зерном и шлифуют мелкозернистой наждачкой.

Выровненную и хорошо отполированную поверхность необходимо покрасить и вскрыть лаком, для небольших повреждений отлично подходит карандаш для сколов на автомобиле.

Для окрашивания необходимо подобрать карандаш с оттенком, который полностью соответствует цвету лакокрасочного покрытия автомобиля.

Как подкрасить сколы в зависимости от места: бампер, крыша, двери

Такой скол потребует применения шлифовальной бумаги Р600 или Р800
Сколы и небольшие надломы или царапины на лакокрасочной поверхности машины отличаются глубиной, длиной и шириной, а также расположением, поэтому существуют некоторые нюансы подкрашивания таких дефектов кузовного покрытия:

• повреждения могут затрагивать исключительно верхний лаковый слой или доходить до металла, что влияет на выбор тактики ремонтных работ и средства;
• если сколы или царапины располагаются в зоне автомобильных дверей или фар, то перед тем как подкрасить кузов, следует демонтировать все элементы или защитить их при помощи скотча;
• попадание на рабочую поверхность солнечных лучей и тёплого воздуха значительно ускоряет затвердение ремонтных и реставрационных составов, особенно в области капота и зоне крыши, поэтому работы должны выполняться максимально быстро;
• повреждённый бампер демонтируется с автомобиля, после чего замывается краска до пластика или грунта, и выполняется стандартная подготовка детали под окрашивание.

Следует отметить, что объёмные и глубокие сколы на машине, вне зависимости от места расположения, потребуют использования шлифовальной бумаги P600 и P800, что позволит сгладить края повреждения и тщательно вычистить полость.

Основные особенности ухода за лакокрасочным покрытием

Профилактическая защита авто от сколов помогает предотвратить повреждение лакокрасочного покрытия и сохранить его целостность.

С этой целью необходимо регулярно проводить осмотр автотранспортного средства и своевременно осуществлять обработку неглубоких царапин и использовать другие варианты:

• полировка кузова автомобиля с нанесением специальных абразивных паст и составов;
• сезонная и регулярная полировка лакокрасочного покрытия полимерными составами;
• использование качественной автохимии и автомобильной косметики для защиты ЛПК.

Применение качественных полимерных покрытий и специальных средств позволяет полностью защитить лакокрасочное покрытие.

Для тех, кто обнаружил на покрытии несколько серьезных повреждение, рекомендуется подобрать качественные ремонтные наборы, включающие средства и приспособления для восстановления покрытия.

Что делать если появились сколы на капоте?

Если вовремя не обработать поврежденный участок, то со временем небольшой скол может превратиться в ржавое пятно или «жучок». Коррозия может «поедать» металл вокруг скола поднимая краску и уничтожая метал вместе с металлом. Но, что делать если царапина на капоте или скол уже появились? Первым делом необходимо оценить степень повреждения, чтобы понять какой тип ремонта вам подойдет.

Полировка ЛКП

Мелкие сколы на капоте или бампере можно убрать при помощи абразивной полировки кузова. Паста с мелким абразивом позволяет эффективно заделать неглубокие царапины и повреждения. Работает это следующим образом, на диск полировочной машинки наносится абразивная паста, которая содержит в себе мелкие частицы, так называемый абразив. Соприкасаясь с лаком кузова, мелкий абразив наносит свою «риску», перекрывая имеющиеся царапины. После абразивной обработки следует полировка пастой с мельчим зерном, в результате чего поверхность становится идеально ровной без сколов и царапин. Данный способ позволяет убрать лишь мелкие повреждения и в этом его недостаток. Кроме того, частые полировки рано или поздно приведут к полному истиранию лакового слоя, после чего вам придется полностью перекрашивать деталь.

Удаляем сколы при помощи специального маркера (карандаша)

В продаже существует немало ремонтных наборов для обработки повреждений разного типа в зависимости от их сложности. Наиболее распространенные это так называемые маркеры и карандаши для сколов и царапин. С их помощью можно быстро и недорого замаскировать место удара и предотвратить появление коррозии. Маркеры для сколов хороши тем, что стоят недорого, есть в каждом автомагазине и просты в применении. Самое главное — правильно подобрать тон, который идеально подойдет вашему кузову.

Сам процесс ремонта выглядит примерно следующим образом. Поверхность моется и обезжиривается, затем согласно инструкции, повреждение обрабатывается карандашом для ремонта царапин. После обработки поверхность должна подсохнуть, а остатки следует удалить салфеткой. После успешного завершения ремонта капота от сколов, поверхность можно отполировать.

Фото советы как убрать сколы на авто

Читайте тут! Карандаш для подкраски автомобиля — советы специалистов как удалить мелкие сколы и царапины своими руками (110 фото)

Как подкрасить сколы на авто и убрать царапины быстро

При эксплуатации любого автомобиля на кузове постепенно появляются различные дефекты в виде сколов и царапин, от которых автомобилисты стремятся избавиться. Если не обращать на них внимание, внешний вид машины будет постепенно ухудшаться и со временем потребуется покраска всего кузова, которая обойдется достаточно дорого. При этом вы мете периодически заниматься ремонтом сколов и царапин на кузове в домашних условиях.

к содержанию ↑

Подбираем краску для ремонта сколов и царапин

Чтобы аккуратно заделать изъяны необходимо подобрать под цвет кузова каску. Существуют специализированные компании, предлагающие услуги по подбору красящих составов разных цветов и оттенков. Вам необходимо снять с машины какую-нибудь деталь (чаще всего это лючок бензобака) и отнести ее к специалистам.

Узнать номер краски вы можете из мануала к своему автомобилю, но разные производители используют свою нумерацию. Рекомендуем покупать для домашнего использования материал в аэрозольных баллонах, чтобы не пришлось брать где-нибудь компрессор и покрасочный пистолет, если их у вас нет. После поиска подходящей краски вам нужно будет купить хорошую грунтовку (например, Güntex) и лак (PPG, Standox).

к содержанию ↑

Как удалить царапины с кузова?

Царапины бывают разными, в зависимости от глубины и ширины. В каждом случае применяют определенный подход.

Неглубокие царапинки

Если царапины неглубокие и имеют вид волосяных царапинок или лучиков, можно воспользоваться обычным восковым карандашом или специальной цветной полиролью. Скрыть более глубокие царапины с острыми краями можно при помощи воскового карандаша, перед нанесением которого нужно тщательно вымыть поверхность уайт-спиритом или бензином.

Широкие и значительные царапины требуют подкрашивания. Подобрав краску в специализированном магазине, бережно нанесите ее строго на царапину. Если выйдете за ее пределы, сотрите краску маленькой кисточкой, смоченной в ацетоне. Перед закрашиванием обязательно тщательно промойте поврежденное место.

к содержанию ↑

Царапины на кузове до грунта

Тонкие царапины можно попробовать заделать карандашом, который придется обновлять время от времени, так как он будет стираться после нескольких моек. Широкие царапины лучше закрасить. Обведите царапину по периметру клейкой лентой, чтобы не выходить за ее пределы. Подкрашивайте лучше в 2-3 слоя, делая их максимально тонкими и прозрачными.

к содержанию ↑

Царапины на кузове до металла

В случае повреждения кузова автомобиля глубокими царапинами до металла без закрашивания изъянов вам не обойтись. Рекомендуем сначала нанести хотя бы один слой грунтовки, которая обеспечит лучшее сцепление красящего состава с поверхностью. После высыхания грунта сделайте 2-3 нетолстых слоя краски, тщательно просушивая каждый из них.

При наличии желтизны в царапине обработайте ее бензином или уайт-спиритом до голого металла и протрите сухой тканью, а затем прокрасьте грунтом. Подойдет грунтовый состав On-Rust, так как он содержит антикоррозийные добавки.

к содержанию ↑

Как избавиться от сколов на кузове машины?

Сколы появляются на автомобиле из-за попадания щебенки, которая часто встречается на российских дорогах. Скол на кузове – это достаточно коварное повреждение, которое без своевременного ремонта начинает ржаветь и цвести. Мы рекомендуем вам регулярно проверять авто на предмет наличия сколов и заделывать их. Если кузов вашей машины оцинкован, он лучше противостоит коррозии, однако даже на нем могут появляться желтые пятна вокруг скола после зимы.

Сколы на машине заделываются по тому же принципу, как царапины, но этот вид повреждений имеет обычно малую глубину и занимает большую площадь, чем царапины. Следовательно, восковые карандаши в этом случае совершенно неэффективны – приходится подкрашивать.
Если у вас на машине появился скол, но возможности срочно его отремонтировать у вас нет, временно закрасьте его Мовилем или другим подобным средством. Выглядит не эстетично, но состав предупредит развитие ржавчины. В будущем вы сможете стереть Мовиль уайт-спиритом и отремонтировать поврежденное место.

Перед подкрашиванием и полировкой сколов нужно удалить все желтые пятна и разводы, если таковые успели образоваться, а затем следует обезжирить бензином или уайт-спиритом. Когда работы будут проделаны, покройте поврежденную точку грунтовым составом и сверху наложите несколько слоев краски.

к содержанию ↑

Вздутие краски на кузове автомобиля

Многим автомобилистам приходилось замечать на кузове своего железного коня вздувшиеся пузыри краски. Со временем они лопают, а под ними обнаруживаются очаги коррозии. Если вы заметили у себя на машине подобный дефект, не ждите облезания краски и сами обнажите заржавевшую область, вскрыв так называемого «жучка» и зачистите до голого металла. Обработайте это место бензином или уайт-спиритом, а при необходимости нанесите преобразователь ржавчины. Далее нанесите слой грунта и подкрасьте в несколько слоев краской, подобранной в специализированном магазине.

к содержанию ↑

Полируем восстановленные места

После ремонта сколов и царапин на кузове машины можно отполировать эти места, соблюдая определенные правила:

1. Полируемое место должно быть тщательно вымыто и высушено.
2. Краска на царапинах и сколах должна быть полностью высушена.
3. Проводить работы нельзя под открытым солнцем во избежание перегрева кузовных деталей.
4. Не проводите полировку на улице, где может летать пыль, а лучше загоните авто в бокс или гараж.

к содержанию ↑

Абразивные полироли

После подкрашивания сколов, царапин или восстановления вздувшихся мест на поверхности необходимо отшлифовать кузов абразивной полиролью (3М, Doctor Wax). Необходимо нанести на подготовленную поверхность полироль и растереть ее легкими круговыми движениями, избегая чрезмерного надавливания. Остатки полирующего состава необходимо удалить чистой влажной тряпкой. Повторяйте процедуру до достижения идеально гладкой и блестящей поверхности.

Не допускайте высыхания полироли на машине, но если это произойдет, смочите высохший состав влажной тряпкой и удалите их.

к содержанию ↑

Цветные полироли

Как мы говорили, избавиться от неглубоких царапин можно при помощи цветообогащенных полировочных паст (Doctor Wax, Turtle Wax). Перед работой можно обработать более глубокие изъяны восковым карандашом, а сверху заполировать. Перед работой нужно хорошенько вымыть кузов и высушить поверхность, а затем протереть поврежденные места слегка влажной тканью. Губкой нанесите полироль тонким слоем и оставьте до полного высыхания (слой обретет матовый вид). После этого необходимо заполировать место мягкой тряпкой до идеальной гладкости и блеска.

Видео:

Использование ракеля TouchUp RX для ремонта сколов

Отличный инструмент для устранения множественных сколов от камней и дорожной сыпи .

Набор для ремонта сколов автомобильной краски TouchUp RX разработан с использованием простого гибкого ракеля для быстрого и легкого ремонта. Как только вы научитесь им пользоваться, вам понравится использовать ракель TouchUp RX Paint Squeegee для устранения сколов на вашем автомобиле.

Вы можете использовать большой палец, чтобы размазать краску по стружке, по стороне ладони или по лбу, если уж на то пошло.На самом деле, суть в том, чтобы краска попала на панель и в сколы, оставив как можно меньше остатков краски.

По нашему опыту, использование скребка является лучшим методом для устранения сколов от камней и дорожной сыпи.

Скребок TouchUp RX не предназначен для ремонта лакокрасочного покрытия на дверных кромках, легких царапин или потертостей на бампере. Другие инструменты (также входящие в наш набор) лучше справляются с тем ремонтом, о котором будет рассказано в следующем блоге.

Как наносить краску с помощью ракеля TouchUp RX .

Доставить краску из бутылки на чип можно двумя способами:

1. Нанесите несколько капель краски рядом с чипом или
2. Краску можно нанести непосредственно на нижнюю сторону скошенной поверхности ракеля (вам нужно держать ракель скошенным под углом 45 градусов краем вверх и к

После того, как краска окажется на автомобиле или на швабре, просто держите швабру под углом 45 градусов (или больше) к панели автомобиля, затем потяните за нее. вдоль и поперек сколов краски.

Имея небольшой излишек краски на ракеле или панели автомобиля, вы можете натянуть краску на скол, поднять ракель и повторить на другом чипе. Вы можете буквально взять краску и нанести ее на другой скол или скопление сколов в случае дорожной сыпи. Этот процесс эффективен при адресации множества микросхем.

Использование ракеля для краски на больших сколах краски .

Для более крупных сколов или поверхностных ран на лакокрасочном покрытии попробуйте нанести краску тонкой линией поперек ракеля, равной или большей диаметру сколов. Это поможет обеспечить равномерное распределение краски по площади, которую необходимо покрыть. Немедленно повторно нанесите краску по мере необходимости.

Если вы не получили ровного ровного нанесения краски на скол, или вы потревожили краску, что привело к эффекту ряби (вызванного слишком быстрым отверждением краски), удалите всю краску раствором для смешивания The Pink Stuff и попробуй снова.

Может потребоваться время или два, чтобы освоить процесс ремонта больших сколов краски, которые мы определяем как что-либо диаметром 1/4 дюйма или больше.Немного потренировавшись, вы должны быть довольны результатами при ремонте сколов диаметром до 1 дюйма.

Вы можете попытаться отремонтировать сколы даже большего размера, если не хотите тратить сотни долларов в автомастерской, чтобы перекрасить всю панель. Повторное напыление часто сопряжено с проблемами соответствия другим панелям автомобиля, особенно трехслойным покрытиям из белого жемчуга и серебра. В большинстве случаев они скажут вам, что им нужно распылить краску на всю сторону автомобиля, чтобы добиться равномерного соответствия цвета.Определенно избегайте этого, когда можете.

Я надеюсь, что эти советы по использованию ракеля помогут вам максимально эффективно использовать комплект для ремонта автомобильных сколов TouchUp RX!

Билл Маклин, владелец
TouchUp RX

Как отремонтировать сколы краски и глубокие царапины – Полное руководство по детализации

Вам будет трудно найти на дороге автомобиль, на котором нет сколов краски. Парковка тоже царапается!

Это так расстраивает! И даже самые лучшие методы детализации, очевидно, ничего не делают для предотвращения порезов и царапин.

Но есть и хорошие новости:

Существуют отличные методы устранения сколов и мелких царапин на краске. Как правило, вы можете вернуть своему автомобилю «как новый» внешний вид!

Ремонт сколов краски и царапин своими руками

Верно. Устранение мелких вмятин и царапин — вполне реальная задача для большинства автолюбителей.

Это не сложно!

Многие царапины можно быстро исправить, аккуратно нанеся небольшую каплю подкрашивающей краски.

Другие требуют больше времени, усилий и навыков.

Очень важно решить, чем вам следует заниматься, а чем не следует заниматься. Каковы ваши знания о краске, инструментах, мокром шлифовании и отделке?

Средняя царапина. На этой глубине вы почувствуете ее ногтем. Но до грунтовки не доходит.

Если вы мало что знаете, не волнуйтесь!

Я здесь, чтобы помочь. Здесь вы можете многому научиться.

Оценка ситуации (несколько примеров)

Во-первых, легче всего восстановить черный и белый цвета, поскольку они относительно щадящие.

У вас есть краска металлик с металлическими чешуйками?

Это может быть трудно подобрать идеально, но пусть это вас не обескураживает. Это может быть сделано. Вам просто нужно внимательно следовать приведенным ниже инструкциям.

Но я хочу, чтобы вы знали, чего ожидать.

Опять же, небольшие царапины, как правило, легко исправить.

Речь идет о заполнении зарубки краской, выравнивании залитого участка. Затем нужно полировать, потому что вам нужно смешать и восстановить блеск краски.

Некоторые работы требуют гораздо больше времени, например, устранение определенных типов мелких царапин — например, от ключа или тележки для покупок.

И иногда исправить вмятину, небольшую вмятину, которая могла оставить или не оставить царапину на краске, не просто сделать своими руками, но это можно сделать.

Перейдите на нашу страницу, посвященную ремонту вмятин без покраски, чтобы получить дополнительную информацию.

Необходимые инструменты для удаления серьезных царапин

Я хочу облегчить вам задачу, поэтому вот несколько советов:

Полировка вручную не очень практична, особенно при ремонте нескольких сколов краски или небольших царапин.

Вам понадобится полировальная машинка двойного действия или набор точечных накладок для дрели.

Это вид глубокой царапины. Это как через цветное покрытие, так и через грунтовку. Восстановить его можно только с помощью подкрашивающей краски.

Другие вещи, которые следует учитывать:

• Если возможно, приобретите ретуширующую краску точного цвета. Найдите точный код в руководстве пользователя или обратитесь к своему дилеру. №

• Используйте художественную кисть (идеально № 2) или пластиковую зубочистку, чтобы нанести ретуширующую краску.Touch-up Paint Pen тоже подойдет.

К вашему сведению: В наборе для удаления царапин и потертостей 3M есть все, что вам нужно, если при ремонте не требуется подкрашивание цвета.

• Всегда проверяйте краску для ретуши на соответствие цвета на незаметном участке.

• Ремонтируемый участок должен быть идеально чистым. Это означает отсутствие воска, ржавчины и масел. Используйте для этого подготовительный растворитель.

• Не пытайтесь подкрашивать, если температура ниже 60 градусов по Фаренгейту.

Другие средства для подкраски сколов и царапин

Вот что еще вам понадобится для ремонта вмятин и царапин:

• Грунтовка для подкраски (требуется только в случае открытого металла)

• Подкрашивающая краска под цвет

• Ассортимент влажной наждачной бумаги зернистостью от 320 до 1500

• Шлифовальный брусок (прямоугольный резиновый школьный ластик хорошо подходит для мелкой подкраски)

• Художественная зубочистка (пластиковая №2) и круглая зубочистка )

• Малярная лента (легкосъемная)

Это типичный скол краски.Видите, как обнажается слой грунтовки? Это можно исправить.

Процесс подготовки сколов краски

Подготовьте сколы или царапины перед нанесением грунтовки или подкрашивающей краски.

Не торопитесь!

Хотя может показаться, что краска прилипает к сколу или царапине, имеющей ржавчину, грязь или масло, в конечном итоге ремонт не удастся.

Доверься мне!

Подготовка абсолютно необходима. На самом деле это начинается за день до того, как вы устраняете сколы краски и царапины.

Помойте машину средством для мытья посуды Dawn.Он удалит воск и силикон с краски.

И сделайте это накануне днем! Затем хорошенько просушите машину и уберите на ночь…

Хотите наилучшего результата?

Необходимо убедиться, что у чипа нет свободных краев. Если это так, он не готов к подкраске.

Конечно, его тоже надо почистить.

Используйте для этого зубочистку. Осмотрите края этого чипа. При необходимости зубочисткой можно сбить отслоившуюся краску.

Вот еще один аспект, который нельзя пропустить:

Перед нанесением краски очистите Prep Spray.

Также хорошо протрите чип и прилегающую область.

На данный момент вы делаете успехи!

Затем с помощью шлифовальной ручки подготовьте скол и сгладьте края.

Просто поверните шлифовальную ручку над чипом.

Старайтесь, чтобы площадь, которую вы шлифуете, была как можно меньше. Вращение шлифовальной ручки вперед и назад (в ваших пальцах) 8-10 раз должно сделать это.

Шлифовальный карандаш K-Tool KTI идеально подходит для обработки царапин и сколов краски. №

Используйте для очистки открытого металла, особенно ржавчины.

Это просто. Край шлифовальной ручки может удалить любую ржавчину.

Ищете лучше?

Снова распылите препсол. Протрите его насухо чистой безворсовой салфеткой.

Как лучше всего наносить ретуширующую краску

Существует несколько хороших способов нанесения ретуширующей краски. Вы можете использовать пластиковую зубочистку, художественную кисть или кисть для полосок (показана здесь). Этот чип был предварительно отшлифован влажной и сухой наждачной бумагой с зернистостью 1500. Примечание: это не прозрачное покрытие.

Когда вы сможете начать саму ретушь?

После полной очистки и подготовки поврежденных участков.

Но подождите!

Я не могу не подчеркнуть, что вы должны использовать грунтовку перед окрашиванием, если скол обнажил голый металл.

Если вам нужно это сделать, слушайте:

Тщательно перемешайте. Используйте чистую зубочистку или маленькую кисть, чтобы нанести грунтовку.

Для этого есть простой способ.

Окуните в грунтовку только кончик (2–3 мм) пластиковой зубочистки. Используйте капиллярное действие, чтобы стянуть его с зубочистки в чип.

Затем коснитесь кончиком зубочистки центра чипа.Дайте краске стекать с зубочистки в зазубрину.

Вы будете удивлены, насколько хорошо работает капиллярное действие, но при желании вы можете использовать художественную кисть №2.

Только не допускайте попадания праймера на края чипа!

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ:  Индустрия деталей в значительной степени усовершенствовала ручки для подкраски.

Итак, вы можете вместо этого пойти по пути ретуши.

Вам решать!

Высококачественные фломастеры для ретуши работают как зубочистка, перенося краску за счет капиллярного действия.

Подробнее о маркерах для ретуши краски

Фломастеры для ретуши просты в управлении и достаточно точны.

Некоторым нравится старая школа. Это сводится к личным предпочтениям.

В любом случае, секрет в том, чтобы заставить поток двигаться по твердой поверхности.

Будь умнее. Сначала делайте это вдали от своего автомобиля!

Возможно, вам придется несколько раз очистить наконечник. Часто протирайте его безворсовой тканью.

Реальная техника не так уж и отличается:

Прикоснитесь пером к центру чипа.Опять же, позвольте капиллярному действию втянуть краску в чип.

Наносите понемногу и дайте каждому слою высохнуть.

Для достижения наилучших результатов нанесите 2 слоя краски. Оставьте почти половину глубины стружки для заполнения лаком.

Другими словами, он должен быть тонким!

Как узнать, что он завершен?

Когда вы нанесете достаточно цветного слоя, чтобы полностью скрыть грунтовку. Нет ничего нового под солнцем, друзья мои!

Вот карандаш для ретуши прозрачного покрытия, который используется для заполнения небольшой царапины на поверхности. После того, как он высохнет, ретушь будет отшлифована и повторно отполирована для идеального ремонта.

 

Крупный план царапины после ремонта краской. Подкрашивание создает приподнятую поверхность. Поднятую краску подкраски необходимо выровнять. Для этого шага я буду использовать наждачную бумагу с зернистостью 1500. Если вы новичок в мокром шлифовании, используйте бумагу с зернистостью 2000 или 2500.

Очевидная потребность в ClearCoat

У вас все отлично!

Теперь вы хотите подумать об одном или нескольких слоях прозрачного покрытия.

Целью этого применения является нанесение достаточного количества прозрачного покрытия, чтобы оно переполняло область скола (например, в виде «капли»).

Здесь не нужно быть идеальным. Область может быть выровнена и повторно отполирована, чтобы сгладить ремонт.

Вам может быть интересно, действительно ли необходимо применять клир.

Да.

Без него ретушь не подойдет. Металлическая отделка? Забудь это!

Конечно, вы можете и должны пропустить его, если на вашем автомобиле нет лака.

Вместо этого сделайте следующее:

Нанесите больше краски соответствующего цвета, пока не переполните область, чтобы создать каплю.

Уровень и полировка Краска для подкраски

На этом рисунке показана область ремонта после пары проходов влажной и сухой наждачной бумагой с зернистостью 1500. Ретушь царапин практически ровная. На поверхности отчетливо видны царапины (микроцарапины).

В этот момент все, что у вас будет, это уродливая капля…

То есть…

Пока вы не выровняете ретушь краски до той же плоскости, что и исходная краска.

Выравнивание лакокрасочного покрытия легко выполняется. Используйте небольшой шлифовальный блок и влажную и сухую наждачную бумагу зернистостью от 1500 до 2000.

СОВЕТ: Используйте резиновый ластик размером 1 на 2 дюйма в качестве шлифовального бруска.

Почему?

Это позволит вам выполнить ремонт с хирургической точностью.

Не забудьте замочить наждачную бумагу не менее чем на 20–30 минут перед использованием. Следуйте инструкциям.

Сначала смочите поверхность, которую необходимо отшлифовать. Вот как вы выравниваете скол краски.

Затем используйте шлифовальный блок и наждачную бумагу, чтобы отшлифовать выступ.

Песок по прямой линии. Идите с длиной автомобиля.

Никогда по кругу!

Хорошо смазывайте водой обрабатываемую область.

Чаще проверяйте свою работу. Я рекомендую повторно просушить и визуально осмотреть.

Как видите, ремонт и покраска получились довольно красивыми. На краске нет видимых следов на поверхности, и ретушь не может быть обнаружена.

Еще один момент:

Влажное шлифование сделает краску матовой.

Но не беспокойтесь, потому что вы будете использовать мелкодисперсный состав для удаления царапин от шлифовки и восстановления глянцевого покрытия.

Вытрите насухо чистым полотенцем, когда поверхность станет ровной. Затем осмотрите кончиками пальцев.

Если вы чувствуете возвышение, значит, над ним нужно поработать.

Последним шагом является полировка ремонта.

Используйте хороший мелкозернистый состав. Используйте Ultimate Compound от Meguiar.

Нанесите состав на чистую поролоновую подушечку-аппликатор или ткань для полировки.

Вот что вы делаете:

Потрите ремонтируемый участок короткими возвратно-поступательными движениями. Опять же, без кругов.

Затем протрите поверхность чистым полотенцем из микрофибры.

Тада! Пятно исчезло.

Конечно, работа пойдет гораздо быстрее, если использовать полироль двойного действия.

Заделка глубоких царапин

Кто-нибудь взломал вашу машину? Возможно, вы сможете устранить повреждения самостоятельно.

Определяющим фактором является глубина царапин.

Все дело в проникновении или отсутствии царапин на цветном покрытии или грунтовке.

Проверка реальностью: все не исправить.

Иногда лучше посетить местную мастерскую по окраске и кузову.

Это типичная ключевая царапина на прозрачном покрытии, которую можно устранить в домашних условиях.

Я познакомлю вас с классной техникой…

2 листа бумаги для копировального/лазерного принтера помогут вам решить, можно ли исправить определенные царапины или нет.

Положите бумагу на кузов автомобиля рядом с царапиной.

Затем проведите ногтем по бумаге на окрашенную поверхность. Сделайте это пару раз, чтобы почувствовать толщину.

Теперь проведите ногтем по краю царапины от краски.

Полный ремонт будет затруднен, если царапина ощущается глубже, чем толщина бумаги.

С другой стороны, если не так глубоко, можно сделать ремонт.

Суть в том, что вы можете сделать ремонт путем влажной шлифовки и полировки, если царапина ощущается меньше, чем один лист бумаги.

Использование влажной и сухой наждачной бумаги

Выполните влажную обработку.

Используйте влажную и сухую наждачную бумагу с зернистостью 1500, чтобы удалить царапину для достижения наилучших результатов.

Затем обработайте влажной и сухой наждачной бумагой с зернистостью 3000, чтобы удалить царапины с зернистостью 1500.

Восстановите блеск лакокрасочного покрытия с помощью состава Meguiar’s Ultimate Compound. Вытащите полировальную машинку двойного действия.

Или используйте оранжевую поролоновую подушечку из набора точечных подушечек.

Почувствуйте царапину ногтем. Заполните его прозрачным лаком, если ноготь зацепился за царапину.

Следующие инструменты очень помогают удалить глубокие царапины на прозрачном лаке:

• Ассортимент влажной наждачной бумаги с зернистостью от 320 до 1500

• Шлифовальный карандаш (или другой инструмент для подготовки мест)

• школьный ластик

• Мелкозернистая полировальная паста, например, Meguiar’s Ultimate Compound

натрите влажную и сухую наждачную бумагу в ведре с водой.

• Вымойте и высушите автомобиль.

• Используйте препсол и ткань из микрофибры, чтобы протереть область царапины.

• С помощью шлифовального блока отшлифуйте область царапин, чтобы удалить глазурь с прозрачного покрытия. Обычно достаточно восьми-десяти ударов.

• Высушите участок и снова протрите Prepsol чистой сухой тканью из микрофибры.

• Следуйте инструкциям, прилагаемым к карандашу для прозрачного покрытия, чтобы смешать и начать подачу краски.

• С помощью прозрачного карандаша обведите путь царапины. Прозрачная краска должна легко затекать в канавку царапины.

• Если у вас есть потеки краски, используйте ткань Prepsol, чтобы вытереть потеки краски, но не протирайте царапину. Желателен небольшой перехлест прозрачного покрытия. Вы отшлифуете лишнее.

• Дайте лаку высохнуть. Прежде чем продолжить, следуйте инструкциям, прилагаемым к продукту, относительно времени высыхания.

• Внимательно осмотрите после высыхания лака.

• С помощью шлифовального бруска осторожно влажно отшлифуйте область царапин наждачной бумагой с зернистостью 1500, чтобы выровнять ремонт. Высушите поверхность. Часто проверяйте свою работу. Не над песком!

• После выравнивания используйте влажную и сухую наждачную бумагу с зернистостью 3000, чтобы удалить царапины от шлифовки с зернистостью 1500.

Комплект для удаления царапин 3M

Мой последний совет: приобретите систему для удаления царапин 3M.

Это ваше секретное оружие против мелких царапин на прозрачном лаке, которые не проникли в слой цветного покрытия.

Вы получаете абразивный квадрат с зернистостью 3000, шлифовальный круг, полировальный круг, 1 унцию протирочного состава и 1 унцию средства для удаления царапин, чтобы сделать идеальный ремонт.

---

Далее в нашей серии «Клиника по ремонту лакокрасочных покрытий»: Как восстановить тусклую, окисленную краску!

Используйте защитную пленку вместо краски для подкраски, предлагаемой дилером | Minneapolis Paint Protection, прозрачные установщики бюстгальтера

11. 04.12

Когда вы покупаете новую машину, некоторые дилеры в процессе проверки передают вам маленький пузырек краски для подкрашивания вашей машины.Они чувствуют, что делают вам одолжение, но с этой бутылкой приходит ответственность и страх. Вы знаете, что это произойдет… крошки краски… но кто захочет быть тем, кто возьмет эту маленькую бутылку и с помощью маленькой палочки покрасит поверхность своей машины. Вы просто знаете, что это никогда не будет выглядеть так же, и хотя это исправление, это не то, что вам нужно. Подходя к своей машине и водя ее, вы видите эти чипсы прямо сейчас, и эта маленькая бутылка может стоять там, где вы видите ее каждый раз, когда достаете ключи.

Ремонт сколов краски стал еще проще.Minnesota SkipChips предлагает новую систему 3M Paint Protection Film, которая работает на тех ремонтных работах, которые вернут вашему автомобилю заводскую глянцевую поверхность. Мы можем исправить эти сколы с минимальным слоем краски, а не с толстым слоем, который получается из маленькой бутылочки для подкраски. Мы также ремонтируем сколы, которые возникают, когда у вас есть вся защитная пленка ЛКП автомобиля.

Вы можете выбросить бутылку и доверить ремонт нашим профессионально подготовленным и сертифицированным техникам по ремонту сколов краски 3M.Мы используем комбинацию краски и специально разработанных инструментов, чтобы исправить вашу отделку. Вам не нужно перекрашивать всю машину! Мы используем тонкую автомобильную краску для подкраски, подходящую для вашего автомобиля. Затем мы наносим несколько слоев прозрачного лака, чтобы восстановить «кратер» сколов до уровня неповрежденной поверхности, чтобы краска для ретуши не выглядела другим цветом. Затем, используя инструменты Perfect-It Finish от 3M, мы добавляем цвет прозрачного покрытия, который совпадает с цветом заводского прозрачного покрытия. Окончательная отделка — это полировка, которая соответствует вашей отделке остальной части вашего автомобиля.

Избавьтесь от этих кратеров от сколов краски, позвоните в SkipChips, компанию MN по защите краски по телефону 952-401-4547, обслуживающую большие районы Миннеаполиса и Сент-Пола.

 

Устраняют ли автосалоны царапины и сколы краски?

Мы можем получать комиссионные за покупки, сделанные по ссылкам в этом посте.

Автомобили — одна из самых удобных машин в жизни. Они могут сделать почти все доступным для вас! Но наступает момент, когда вы начинаете замечать царапины и сколы краски.Или вы купили его в автосалоне и заметили, что они есть, только когда пришли домой! Если вам интересно, устраняют ли автосалоны царапины и сколы краски, мы нашли ответ — давайте посмотрим!

Зависит от автосалона. Если вы получите царапины и сколы краски прямо из дилерского центра, дилерский центр, скорее всего, откажется что-либо исправлять. Однако, если вы купили его с облупившейся краской, дилер может предоставить ремонт. В этом случае они доверят ремонт профессиональному мастеру.В большинстве случаев вам придется доказать наличие царапин и сколов краски до того, как вы купите автомобиль.

Есть еще информация, которую не уместишь в нескольких предложениях. Как заявить о ремонте дилеру? Насколько вероятно, что они согласятся обеспечить ремонт? Если вы хотите узнать это и многое другое, продолжайте читать дальше.

Ремонт в дилерском центре

Итак, могут возникнуть две ситуации, когда вам нужно обратиться в автосалон для ремонта.

Первый сценарий включает в себя царапины и сколы краски после выезда из автосалона, что означает, что вы тщательно осмотрели автомобиль и не обнаружили никаких повреждений.

Но после того, как вы уехали, у вас появились следы и сколы краски во время выполнения каких-то поручений.

Это недавняя покупка. Так что это понятно, если вы хотите сохранить его в том же состоянии, в котором он был. В этом случае дилер не обязан обеспечивать ремонт. Ответственность ложится на ваши руки.

Другой сценарий — вы заметили повреждения только после того, как выгнали машину из автосалона. В этом случае они могут быть обязаны обеспечить ремонт.

Но доказать это сложно. Чтобы заставить дилера предоставить вам ремонт, вам нужно будет доказать, что он не был в первозданном состоянии, прежде чем уехать.

Доказательство вашей правоты

В любом случае вам придется доказать, что дилерский центр не держал свое слово. Они утверждали, что автомобиль не имел повреждений? Есть письменное заявление об этом? Если ваш ответ «да», вы можете позвонить и высказать свои опасения.

Вам может повезти, и у вас будет автосалон, ориентированный на удовлетворение потребностей клиентов. В этом случае они возьмут на себя ремонт.

Впрочем, вряд ли в вашу пользу это обернется. По этой причине крайне важно обращать внимание на детали, пока вы находитесь в дилерском центре!

Ремонт бесплатный?

Допустим, они принимают ремонт автомобиля! Вы можете ожидать, что они сами оплатят ремонт.

К сожалению, это еще один случай 50/50.Некоторые полностью покроют расходы. Другие попросят вас оплатить ремонт.

Конечно, у некоторых пользователей могут быть разные результаты. Например, одному пользователю удалось добиться от своего дилера покрытия расходов на ремонт.

Если мы прокрутим немного вниз, качество покраски может быть не гарантировано! Другой пользователь подробно объясняет, через какую головную боль ему пришлось пройти, чтобы получить желаемые результаты.

Так что, если вы не любите конфронтации, лучше отпустите ее.

Если вы покупаете автомобиль, понятно, что вы хотите, чтобы он был в отличном состоянии. Но это не значит, что вы должны ослабить бдительность из-за волнения.

Тем не менее, это понятная ситуация. Вам придется искать другие варианты, чтобы получить желаемый ремонт.

Должен ли я ремонтировать сколы краски?

Посмотрев варианты ремонта, вы можете быть не в лучшем настроении. Похоже, вам придется приложить много усилий, чтобы заставить дилера сделать ремонт.

Итак, можно подумать, ремонт сколов краски необходим? Можем ли мы игнорировать это и жить дальше? Или мы можем исправить это сами?

Что касается первой проблемы, да, ремонт сколов краски является необходимостью. Нередко думают — это всего лишь рисование. Что самое худшее может случиться? Некоторые предполагают, что краска является первой линией защиты от ржавчины.

Если вы оставите сколы краски как есть, даже небольшие, вы подвергнете голый металл воздействию самых разных условий.Это будет более заметно в районах, где есть дождь, снег или воздух, содержащий морскую соль.

Это не только повредит голый металл, но и увеличит ущерб. В любом случае, вы захотите отремонтировать чипы.

Самостоятельный или профессиональный ремонт

Выбор между ремонтом самостоятельно или обращением за профессиональной помощью зависит от серьезности повреждения и вашего опыта. Вы уверены, что можете подробно описать это?

Если вы не уверены в своих навыках ремонта, лучше доверить это профессионалу.

Помимо устранения сколов краски и царапин, они также проверят наличие повреждений металла. И самое главное, они позаботятся о том, чтобы ваш автомобиль выглядел как новый.

Иногда трудно подобрать подходящую краску. Таким образом, ремонт своими руками может привести к тому, что ремонт будет торчать, как бельмо на глазу.

Сколько стоит устранить сколы и царапины на краске?

Стоимость ремонта повреждения зависит от его серьезности. В целом, это должно варьироваться от 150 до 250 долларов за мелкий ремонт.

Если вы пойдете по пути «сделай сам», стоимость значительно снизится. Он будет варьироваться от 10 до 50 долларов.

Конечно, ремонтировать самостоятельно целесообразно только в том случае, если вы знаете, что делаете. Перейдем к обширным повреждениям.

Диапазон цен будет колебаться в пределах 200–400 долларов США за исправление. Если вы идете в кузовной цех, он немного увеличивается. Они будут стоить от 250 до 600 долларов.

Если царапины глубокие, ремонт обойдется дороже.Глубокие царапины означают, что оголен металл. Таким образом, каждый слой краски будет нуждаться в ремонте.

Диапазон цен на ремонт зависит от нескольких факторов, таких как возраст вашего автомобиля, количество царапин и многое другое. Стоимость может достигать 7500 долларов. В большинстве случаев вы заплатите от 500 до 2500 долларов.

Можно ли устранить глубокие царапины на машине?

Посмотрев на стоимость ремонта, у вас может возникнуть идея починить беспорядок самостоятельно! Может быть, у вас ограниченный бюджет, и обращение к профессионалу не вариант.

Или вам нравится решать проблемы самостоятельно. В любом случае, устранение глубоких царапин можно сделать своими руками.

Тем не менее, все же лучше обратиться к профессионалу для ремонта. Если вам нужно сделать это самостоятельно, есть способ исправить их. Эти шаги относятся к незначительным глубоким царапинам. Чтобы устранить царапину, вам потребуется: 

1. Очистите прилегающую территорию.
2. Используйте комплект для ремонта царапин.
3. Нанесите состав для притирки. Состав слегка абразивный.Вы нанесете его на ткань и нанесете на область, делая быстрые круги. Этот процесс изнашивает края царапины.
4. Соединение должно исчезнуть. Осмотрите царапину и повторяйте процесс, пока царапина не исчезнет.
5. Наконец, покройте его краской для подкрашивания. На рынке их много. Таким образом, у вас не будет особых проблем с поиском подходящего цвета.

Можно ли отполировать скол краски?

Если вы осмотрели все вокруг, некоторые сайты могут посоветовать отшлифовать область перед нанесением нового слоя краски.Это может сбить с толку, чтобы узнать, к каким ситуациям это относится. Итак, если вам интересно, можете ли вы отполировать скол краски — нет, вы не можете.

Причина в том, что шлифование сколов краски может привести к повреждению окружающей краски.

Как некоторые предлагают, если вы думаете о шлифовании, доверьте это профессионалу. Вы, вероятно, еще больше повредите картину, если у вас нет достаточного опыта.

Покрывает ли страховка сколы краски?

Покрытие расходов может быть проблемой.Так что, если мы попытаемся получить страховку, чтобы покрыть повреждение краски? Это возможное решение?

Ответ варьируется. Является ли повреждение краски результатом вандализма? Комплексная страховка покроет расходы. Вы по-прежнему будете нести ответственность за покрытие франшизы в рамках комплексного покрытия.

Как правило, если ущерб причинен в результате неожиданного события, ваша комплексная страховка должна покрыть расходы. К непредвиденным событиям относятся кража, вандализм, стихийные бедствия, падающие обломки и наезд на животное.

В большинстве случаев страховка не покрывает расходы. Если повреждение не является обширным, лучше устранить проблему самостоятельно или доверить работу профессионалу.

Последний вынос

Независимо от автомобиля, мы всегда хотим, чтобы он выглядел максимально презентабельно. Краска не только придает автомобилю великолепный вид, но и обеспечивает защитный слой для голого металла.

Поэтому очень важно искать способы устранения царапин и сколов краски.Мы надеемся, что приведенная выше информация была вам полезна!

Перед тем, как уйти, у вас есть другие проблемы с краской для автомобилей? Вы планируете перекрашивать машину? Возможно, вы захотите узнать диапазон цен. Чтобы узнать больше, прочтите нашу публикацию здесь.

Есть ли у вас другие проблемы с покраской? Сок деревьев каким-то образом попал на вашу машину? Если вы хотите не испортить краску, вы можете научиться безопасно удалять смолу, прочитав наш пост здесь.

До следующего раза!

5 факторов, определяющих стоимость автомобиля, подлежащего обмену

Сколько стоит моя машина? 5 факторов, определяющих стоимость автомобиля в рамках программы Trade-In

Прощание никогда не бывает легким, даже если вы просто прощаетесь с машиной.В конце концов, вы и ваша машина через многое прошли вместе. Первые свидания, грандиозные автомобильные поездки, отвоз детей в первый день в школе… плюс поездки на работу, поездки на работу и… еще раз поездки на работу.

Когда, наконец, придет время для обновления, вы должны задать себе следующие вопросы:

• Сколько стоит моя машина?
• Что я могу сделать, чтобы моя машина стала дороже?
• Достаточно ли я сделал за последние несколько лет, чтобы сохранить какую-то ценность?
• Совершил ли я какие-либо ошибки, которые могут мне дорого стоить?

Продажа автомобиля может и в большинстве случаев должна потребовать столько же работы и исследований, сколько и покупка нового автомобиля, даже если вы просто планируете включить его в обмен на новую покупку.

Износ автомобиля происходит и происходит быстро. Было сказано снова и снова, что в ту секунду, когда вы пожимаете руку автодилеру и уезжаете со стоянки, ваш автомобиль теряет до 20% своей стоимости. В первый год владения автомобили амортизируются на 30%, а для некоторых моделей амортизация может достигать 65% в первые три года.

Личное содержание является огромным фактором в определении стоимости автомобиля, подлежащего обмену, и поддержание вашего автомобиля в первоклассном состоянии может быть разницей между продажей автомобиля по цене, с которой вы можете жить, и выездом с участка, чувствуя себя эксплуатируемым, когда на самом деле , этот был на тебе.

Ниже приведены пять факторов, влияющих на стоимость автомобиля, выставленного на продажу, и способы, которые вы, как владелец транспортного средства, можете сделать, чтобы повысить его стоимость, когда придет время продавать.

Пробег и техническое обслуживание

Пробег имеет значение. Если пробег вашего автомобиля превышает 100 000 миль, это тревожный сигнал для потенциальных покупателей. Даже если ваш автомобиль надежно проехал более 200 000 миль с относительно небольшим количеством проблем, стоимость при перепродаже сильно пострадает.

В среднем человек проезжает на своем автомобиле от 12 000 до 15 000 миль в год.Если вам предстоит долгая поездка на работу и превышение этого среднего значения, велика вероятность, что ваша машина эксплуатировалась довольно интенсивно, и более вероятно возникновение механических проблем. То, что с вами этого не случилось, не означает, что ваш автомобиль не является бомбой замедленного действия. Планируете большое путешествие? Вместо этого подумайте об аренде автомобиля, чтобы сэкономить километраж.

Регулярное техническое обслуживание необходимо не только для обеспечения надежности сейчас, но и для повышения стоимости при перепродаже в будущем. Следуйте рекомендованному производителем графику технического обслуживания, включая замену масла и фильтров.Обязательно сохраняйте все записи о техобслуживании, какими бы незначительными они ни были, и держите их под рукой при продаже автомобиля, чтобы показать, насколько хорошо вы заботились о нем с течением времени.

Вы едете с включенной лампочкой проверки двигателя? Ваша машина пытается вам что-то сказать. Чем дольше вы ездите на поврежденном автомобиле, тем выше будет счет за ремонт.

Имейте в виду, что ремонт не обеспечивает высокой окупаемости инвестиций, особенно если ваш автомобиль попал в серьезную аварию. Ожидайте, что на каждые 5000 долларов на ремонт из-за аварии стоимость вашего автомобиля уменьшится вдвое, на 2500 долларов.

Оценка вариантов выбора автомобиля

Покупатели автомобилей заинтересованы в вариантах, которые облегчают их жизнь и обеспечивают безопасность и комфорт. Не все варианты транспортных средств создаются одинаково, и при покупке нового автомобиля рассмотрите возможность добавления опций, которые, как доказано, положительно влияют на стоимость при перепродаже.

Покупатели хотят : Автоматическая коробка передач, электрические стеклоподъемники, электрические замки, антиблокировочная система тормозов, круиз-контроль, дистанционный запуск, кожаные сиденья (если о них позаботиться должным образом), развлекательные системы, навигационные системы и люки на крыше.

Покупатели не хотят : аксессуары для вторичного рынка и производительности.

Автоматическая коробка передач почти окупает себя при продаже автомобиля. Если вы не продаете винтажный спортивный автомобиль с механической коробкой передач, простота автоматической коробки передач в повседневном вождении продается.

Автоматические замки и окна также могут существенно повлиять на продажи. Кожаные сиденья также дают владельцам транспортных средств ощущение роскоши.

Одна важная вещь, которой следует избегать в надежде сохранить стоимость автомобиля при перепродаже, — это аксессуары для вторичного рынка.Хотя набор 22-дюймовых хромированных дисков за 2000 долларов или дорогая стереосистема вторичного рынка могут показаться хорошим вложением, вы не получите свои деньги обратно. Некоторые ориентированные на производительность надстройки, влияющие на функции подвески или безопасности, могут аннулировать гарантийное покрытие. Это дорогое радио может устареть, когда придет время его продавать.

Еще один момент, который следует учитывать при покупке автомобиля, который может повлиять на его стоимость при перепродаже, — это цвет вашего автомобиля. Нейтральные цвета, такие как черный, белый и серебристый, никогда не выйдут из моды.Хотя в то время переход на лимитированный лимонно-зеленый цвет казался хорошей идеей (всем это нравилось!), его будет сложнее продать, и он будет иметь более низкую стоимость при перепродаже, чем автомобиль нейтрального цвета.

Состояние салона

Вы едите и пьете в машине? Вы курите в своей машине? Вы часто берете собаку с собой на прогулки? Все эти факторы воздействуют на интерьер вашего автомобиля двумя способами, и оба отрицательно влияют на стоимость при перепродаже:

• Они могут испачкать или сжечь ваш ковер
• Они могут вызвать вонь в вашей машине

Люди хотят покупать автомобили, которые были угнаны правильно ухаживать.В то время как покупатели могут не заметить то или иное место здесь или там, может возникнуть более серьезная проблема. Покупатели могут подумать: «Если этот человек не может вынести мусор из своей машины, могу ли я быть уверен, что он позаботился о транспортном средстве механически?» Это предупреждающий знак, который покупатели не воспримут легкомысленно.

Перед тем, как продать свой автомобиль или продать его в частном порядке, постарайтесь восстановить салон автомобиля, чтобы он выглядел как новый, насколько это возможно. Есть несколько отличных продуктов и услуг, которые специализируются на удалении запахов, и Dent Wizard предлагает полный набор решений для ремонта салона, включая окрашивание и ремонт ковров, ремонт консоли и приборной панели, ремонт кожи, ремонт сидений и ремонт винила.

Эти недостатки во внешнем виде автомобиля могут снизить стоимость при перепродаже на тысячи долларов, что делает восстановление, даже если вы намерены продать, отличным возвратом инвестиций.

Внешнее состояние

Вмятина или вмятина может показаться вам не такой уж большой проблемой, но оценщики — люди придирчивые. Подержанные автомобили обычно оцениваются оценщиками по четырехбалльной шкале, при этом автомобили оцениваются как «отличное», «хорошее», «удовлетворительное» или «плохое».

Более 80% автомобилей попадают в категорию «Хорошо», в то время как несколько избранных, как правило, новых подержанных автомобилей, которые очень мало ездили и большую часть своей жизни простояли в гараже, получили оценку «Отлично».

Только одна или две небольшие вмятины, вмятины, царапины на краске или сколы могут быть разницей между «удовлетворительно», «хорошо» или «плохо». нет, «вмятины и вмятины случаются». Это часть владения транспортным средством.

Перед продажей вашего автомобиля профессионально вымойте его и позаботьтесь обо всех вмятинах и вмятинах, а также о любых других внешних недостатках, которые могут снизить стоимость при перепродаже.

Если вы серьезно относитесь к сохранению стоимости при перепродаже, Dent Wizard предлагает ремонт вмятин без покраски, а также полный спектр услуг по внешнему ремонту.Эти услуги доступны по цене и могут обеспечить немедленную окупаемость ваших инвестиций при перепродаже.

Также не забудьте снять все наклейки с бампера и мусор перед продажей автомобиля.

Рыночные условия

Вы не можете контролировать все, когда продаете свой автомобиль, но о рынке определенно стоит помнить. Некоторые транспортные средства амортизируются на более низком уровне, чем другие. Subaru, Honda, Hyundai, Mazda и Toyota — это бренды, которые обычно сохраняют свою ценность.

Как и все остальное в жизни, спрос и предложение решают все. Даже если вы продаете Camry, дилерский центр не будет впечатлен, если на их участке уже есть 12 подержанных Camry.

Некоторые из самых популярных подержанных автомобилей той же модели, что и автомобили, популярные сейчас. Если ваш автомобиль достаточно новый, чтобы иметь тот же стиль кузова и дизайн, что и новые модели, вы можете получить еще более высокую стоимость при перепродаже.

Получите максимальную отдачу от стоимости вашего автомобиля, выставленного на продажу

Мы все хотим получить максимальную отдачу от наших инвестиций, и во многих случаях ваш автомобиль является вторым самым ценным активом после вашего дома.Защищайте его сейчас и в будущем, даже если его будущее связано с кем-то другим.

Dent Wizard предлагает множество услуг, призванных помочь сохранить и даже повысить стоимость вашего автомобиля при сдаче в аренду. Узнайте больше о наших услугах по ремонту салона и экстерьера или свяжитесь с командой Dent Wizard, чтобы обсудить другие варианты.

Какую пользу вы получили от подготовки вашего автомобиля к перепродаже? У вас есть история, которой вы хотели бы поделиться с нами? Поделитесь своим опытом с нами на Facebook или Twitter!

Источники:
http://www.carsdirect.com/used-car-prices/why-does-a-new-car-lose-value-after-its-driven-off-the-lot
http://www.bankrate.com/finance/auto/ what-factors-affect-car-resale-value-1.aspx
http://www.webuyanycarusa.com/blogs/view/8_factors_that_affect_the_resale_value_of_your_car
https://autos.yahoo.com/news/9-things-that- effect-your-car-s-resale-value.html
http://www.carsdirect.com/used-car-prices/find-your-used-car-trade-in-value-in-three-simple- шаги

Как устранить распространенные царапины на краске автомобиля

Вы гордитесь тем, что делаете все возможное, чтобы ваш автомобиль выглядел безупречно.Нахождение царапины может быть унизительным после того, как вы потратите столько времени на техническое обслуживание, но не нужно бояться. Вы можете устранить царапины дома и предотвратить будущие повреждения автомобиля, выполнив несколько простых действий.

Что вызывает царапины на автомобильной краске

Автомобили сталкиваются с косметическими угрозами со всех сторон. Простая парковка в неправильном месте или невнимательность при движении по узкой улице могут привести к неожиданному повреждению. Знание наиболее распространенных причин появления царапин помогает в процессе ремонта, облегчая «диагностику» проблемы и принятие правильных мер для ее устранения.

Вот что чаще всего приводит к повреждению вашего автомобиля:

• Низко свисающие ветки деревьев или кустарники
• Камни и грязь поднимаются во время вождения
• Злонамеренный ввод или несчастные случаи при использовании собственных ключей
• Контакт с пряжками перчаток, лезвиями скребков, щетинками щеток и ручками щеток при уборке снега или льда
• Незначительные столкновения и изгибы крыльев
• Неверная оценка расстояния при движении задним ходом возле столбов или стен
• Люди открывают двери в сторону вашей машины
• Открытие своей двери в сторону чужой машины
• Заблудшие тележки для покупок
• Дети играют или катаются на велосипедах рядом с вашей парковкой
• Быть слишком близко к входу в гараж, когда вы отступаете
• Суровые погодные условия, такие как мокрый снег и град
• Птичий помет слишком долго оставался на поверхности автомобиля

Некоторых из этих источников царапин на краске невозможно избежать, особенно если вы живете в районе с непредсказуемым климатом или вынуждены парковаться в далеко не идеальном месте.

Поскольку вы не можете полностью очистить свой автомобиль от дефектов, важно знать, как правильно подходить к ремонту своими руками, чтобы получить желаемые результаты, а не усугублять проблему.

Оценка ущерба

Перед началом ремонта осмотрите всю поверхность автомобиля. Как бы неприятно это ни было, важно определить все поврежденные участки и понять объем работ по техническому обслуживанию. Редко бывает, чтобы на машине была всего одна царапина.

Во время оценки полезно фотографировать автомобиль, или вы можете записывать каждую найденную царапину. Это гарантирует, что вы не пропустите ни одного пятна при ремонте, а также поможет вам понять, что вам нужно для стирания или заполнения дефектов. По крайней мере, вам понадобится наждачная бумага, полировальный состав и воск. Возможно, вам также придется инвестировать в ремонтную замазку, краску для подкраски и прозрачный слой.

Типы и количество необходимых продуктов зависят от глубины царапины.Есть четыре «уровня» царапин:

• Царапины на прозрачном покрытии незначительны и наименее заметны
• Царапины на краске более заметны, но все еще достаточно мелкие для простого ремонта
• Царапины грунтовки показывают цвет, отличный от основной окраски
• Царапины, доходящие до металла, проявляются в виде глубоких пятен

Чем глубже царапина, тем сложнее ее исправить самостоятельно. Царапины, выходящие за пределы прозрачного покрытия, требуют большего внимания, чем царапины на поверхности, и везде, где виден металл, потребуется больше всего работы.

Восстановление поцарапанной автомобильной краски

Когда происходит неизбежное и на вашем автомобиле появляются царапины, не тратьте время на сожаления о потере идеальной покраски. Возьмите энергию, которую вы тратите на волнение, и направьте ее на сеанс восстановления. Красота вашего автомобиля будет восстановлена ​​в кратчайшие сроки.

1. Выберите метод подкраски

Первое, что нужно сделать после осмотра автомобиля, это решить, как устранить повреждения. Царапины на прозрачном покрытии удалить проще всего, для этого потребуется только наждачная бумага, полировальный состав и воск.Если ваша краска видна, царапина показывает грунтовку или вы смотрите на голый металл, работа требует подкрашивания краски и немного больше терпения.

Все уровни царапин должны быть подготовлены одинаково. Выполните шаги два и три, чтобы подготовить автомобиль к покраске.  

2. Очистить  Вверх

Если вам повезет и вы обнаружите всего пару царапин, очистите эти места так же, как если бы вы моели машину вручную.Если повреждение более обширное, помойте всю машину. Подождите, пока спадет дневная жара, или припаркуйте машину в тени для достижения наилучших результатов. Используйте только мягкие неабразивные губки или тряпки и тщательно высушите весь автомобиль, когда закончите.

Мойка удаляет лишнюю грязь с поверхности краски, чтобы вы случайно не нанесли больше повреждений при выполнении ремонта. Это также гарантирует, что грязь не попадет в области, над которыми вы работаете, что приведет к неровной поверхности или пятнам, которые выглядят хуже, чем первоначальная царапина.

3. Отшлифовать

Прикасаться к машине наждачной бумагой может быть нервно, тем более что вы уже расстроены из-за того, что она поцарапана, но это лучший способ выровнять поврежденный участок и подготовить его к ремонту. Используйте наждачную бумагу с зернистостью, соответствующей глубине царапины. Для глубоких царапин вы можете начать с 80 или 120. Неглубокие царапины можно устранить с помощью 320, а для царапин с прозрачного покрытия подойдет 1500.

После того, как вы выровняете царапину настолько, насколько это возможно, обработайте поверхность наждачной бумагой с зернистостью 2000, чтобы сгладить поверхность.Используйте чистое полотенце из микрофибры, чтобы вытереть мусор и убедиться, что область полностью чистая. При необходимости еще раз вымойте и высушите эту часть автомобиля. Если вы исправляете царапину на прозрачном покрытии, перейдите к шагу четвертому ниже. Для более глубоких царапин выполните шаги с пятого по седьмой.

4. Отшлифовать

Как и наждачная бумага, полировальный состав является абразивным и используется для шлифовки или выравнивания поцарапанных участков. Он идеально подходит для царапин на прозрачном покрытии, потому что царапина не проникает достаточно глубоко, чтобы состав мог повредить краску.Этот шаг также удаляет потертости от шлифовки царапины.

Протирочный состав можно наносить вручную или с помощью электрического буфера. Если у вас есть буфер, прикрепите чистую накладку и нанесите небольшое количество протирочного состава на поврежденную часть автомобиля. Начните полировать на низкой скорости, чтобы распределить состав, затем увеличьте скорость и втирайте его в поверхность, прилагая сильное давление и используя круговые движения. Держите буфер постоянно в движении, чтобы не поцарапать прозрачное покрытие.

Повторите этот процесс полировки для всех мелких царапин на автомобиле, прежде чем перейти к седьмому шагу.

5. Заполните

Остекление или точечная шпаклевка необходима для заполнения более глубоких царапин и придания поверхности автомобиля ровного вида. Выберите надежную марку и получите скребок для удобного нанесения. Используйте ракель, чтобы распределить замазку по подготовленному участку, убедившись, что в первый раз покрыли всю царапину. Попытка нанести второй слой может нарушить гладкую поверхность, которую вы пытаетесь создать.

Смочите мягкую ткань средством для удаления излишков шпаклевки. Аккуратно протрите область, пока замазка не покроет только царапину. После того, как область полностью высохнет, отшлифуйте ее, чтобы удалить все неровности на шпаклевке. Сотрите мусор и очистите область чистой тканью из микрофибры или полотенцем. Сделайте то же самое с остальными более глубокими царапинами, которые вы обнаружили при осмотре автомобиля.

6. Прикоснись

Теперь наступает долгожданный шаг.С нанесенной шпаклевкой вы, наконец, можете попрощаться с царапинами и снова наслаждаться автомобилем без пятен. Если вы еще не приобрели бутылку краски для подкраски, пришло время получить цвет, соответствующий области, которую вы ремонтируете.

Соответствие цвета вашего автомобиля имеет решающее значение. К этому моменту вы проделали много тяжелой работы, чтобы ваша машина выглядела как новая. Закрашивание царапины цветом, пусть даже немного «неправильным», заставит ее выделяться, как больной палец. Если вам нужно потратить дополнительное время или потратить немного больше, чем вы ожидали, чтобы создать собственный цвет, это того стоит.

Держите краску в руке и используйте кисть с тонким кончиком, чтобы нанести линию краски «точками», а не широкими мазками. Это сделает готовую поверхность гладкой и гладкой. Покройте всю площадь, пока шпаклевка не будет видна. Дайте первому слою краски высохнуть перед нанесением второго слоя. После того, как краска полностью высохнет, нанесите немного прозрачного слоя для дополнительной защиты.

7. Отделка воском

Для восстановления блеска и сохранения краски на только что отремонтированном участке необходимо нанести слой воска.Сначала очистите пятно, чтобы удалить остатки шлифовальной пасты или мусора, которые могли скопиться во время высыхания новой краски.

С помощью ручного пенопластового аппликатора или поролоновой подушечки, прикрепленной к буферу, нанесите тонкий слой карнаубского воска. Круговыми движениями распределите воск равномерно. При необходимости может быть добавлен второй слой. Как только воск высохнет, используйте чистую ткань из микрофибры, чтобы удалить его и отполировать область до блеска «как новый».

Когда платить плюсы

Очень глубокие царапины или области, где автомобиль начинает ржаветь, могут потребовать профессионального вмешательства, чтобы восстановить их первоначальный вид.Вы можете попытаться исправить глубокие царапины самостоятельно, используя метод шпаклевки и покраски в шагах с пятого по седьмой, но если вы не уверены в своей способности сделать так, чтобы царапина соответствовала остальной части автомобиля, пришло время найти хорошего местного мастера. кузовной цех.

Когда вы платите кому-то другому за устранение дефектов вашего автомобиля, вы получаете опыт и уверенность в том, что некачественный ремонт не приведет к более серьезным повреждениям. Однако вы можете потратить от 50 до 500 долларов США на работу, требующую небольшого количества материалов и очень небольшого времени.Поход к дилеру может обойтись вам еще больше.

Заплатить профессионалу — это хорошая инвестиция, если на вашем автомобиле есть множественные глубокие царапины, ржавчина или повреждения в дополнение к поверхностным дефектам. Попросите своего механика порекомендовать хороший кузовной ремонт или зайдите в Интернет и прочитайте отзывы о близлежащих автосервисах, чтобы найти человека, которому вы можете доверить уход за своим автомобилем.

Предотвращение царапин на автомобиле

Несмотря на то, что вы не можете ожидать, что проживете весь срок службы вашего автомобиля без единой царапины, есть вещи, которые вы можете сделать, чтобы защитить краску и избавить себя от хлопот, связанных с ремонтом царапин:

• Используйте автомобильный чехол, соответствующий месту парковки автомобиля .Доступны как внутренние, так и наружные покрытия для защиты от погодных условий, солнечного света и мусора. Внутренние чехлы обычно не имеют защиты от ультрафиолета или способа отталкивания воды, и их следует использовать только в том случае, если вы регулярно паркуетесь в гараже или планируете поставить свой автомобиль на хранение в течение определенного периода времени.
• Часто мойте автомобиль вручную или в бесконтактной мойке . При самостоятельной мойке выбирайте чистящее средство, специально предназначенное для лакокрасочного покрытия автомобиля. Купите варежку или губку для мытья и используйте салфетки из микрофибры для сушки.Нанесите слой воска, когда автомобиль высохнет, чтобы добавить еще один слой защиты.
• Измените агрессивные привычки вождения и устраните отвлекающие факторы , чтобы свести к минимуму вероятность столкновения с другими транспортными средствами или объектами на дороге.
• Тщательно выбирайте места для парковки , по возможности избегая узких мест.
• Установите прозрачную защитную пленку в местах, наиболее уязвимых к повреждениям, или по всей поверхности автомобиля.
• Никогда ничего не устанавливайте на автомобиль. Даже если это что-то мягкое или гладкое, и вы не думаете, что оно может повредить, использование поверхности автомобиля в качестве полки навлекает на себя неприятности.

Эти небольшие инвестиции и простая смена привычек не требуют много времени или денег. Чем больше вы можете сделать для обеспечения безопасности своего автомобиля, тем ниже риск появления новых царапин.

Если вы заметите царапины на ранней стадии и устраните их как можно скорее, вы сможете предотвратить дальнейшее повреждение своего автомобиля. Примите дополнительные меры предосторожности, чтобы избежать проблем в будущем, и вы не только сохраните краску, но и сэкономите деньги на обслуживании, а ваш автомобиль будет выглядеть великолепно долгие годы.

Все об автомобильной грунтовке — типы, информация и советы

Грунтовка. Это важная часть большинства процессов покраски, и это не исключение в мире покраски автомобилей. Независимо от того, красите ли вы свой собственный автомобиль или просто выполняете подкраску, большинство порекомендует отшлифовать, а затем нанести грунтовку, прежде чем продолжить нанесение окончательного верхнего слоя.

Итак, что такое учебник для начинающих?

В автомобильном мире термин «грунтовка» обычно относится к веществу, похожему на краску, которое обычно наносится на свежеотшлифованный металл перед нанесением верхнего слоя.Подобно краске, различные типы автомобильных грунтовок можно наносить с помощью пистолета-распылителя или кисти, и между нанесением слоев им дают хорошо высохнуть. Хотя может показаться, что добавление ненужного шага, использование автомобильной грунтовки при окраске кузова важно по ряду причин. Некоторые из них обладают хорошей заполняющей способностью, некоторые обеспечивают герметизацию элементов, а другие лучше всего работают в сочетании со вторым типом грунтовки до завершения окончательной покраски.

Зачем использовать грунтовку?

В первую очередь, автомобильная грунтовка помогает краске прилипать к голому металлу. Без грунтовки в качестве буфера блестящая металлическая поверхность, будь то старая или новая, не будет хорошо сцепляться с краской. Это приводит к отслаиванию, отслаиванию и, в конечном итоге, к ржавчине, что мгновенно превращает управляемый автомобиль в хлам. Грунтовка для автомобильной краски действует как связующее вещество, помогая краске прочнее прилипать к кузову автомобиля.

Не менее важно, что грунтовка для автомобильной краски помогает предотвратить ржавчину и повреждение автомобиля влагой, добавляя пару дополнительных защитных слоев.Обычно это автомобильный грунт-герметик на основе уретана или эпоксидной смолы.

Он также может служить в качестве наполнителя для следов шлифовки/шлифовки и небольших царапин на кузове автомобиля, устраняя необходимость в шпаклевке или более длительных ремонтных работах, таких как уретановый наполнитель.

Как использовать Auto Primer

Если вы выполняете какие-либо кузовные работы, ремонт или обновление окраски, в какой-то момент вам потребуется использовать грунтовку. Это особенно верно, если вы перекрашиваете автомобиль дома и будете шлифовать его до голого металла или удалять ржавчину.Большинство типов автомобильных грунтовок для кузова доступны как «двухкомпонентные», что означает, что перед использованием необходимо смешать основу грунтовки и активатор. Просто следуйте прилагаемым инструкциям и вносите необходимые изменения. Для других, таких как уретановый праймер, может потребоваться соотношение смеси до 4 частей, но предоставляются простые инструкции. Третьи поставляются в аэрозольной форме для быстрого и легкого применения.

После того, как вы смешали автомобильную грунтовку, прежде чем приступать к грунтованию какой-либо части автомобиля, вам нужно сначала убедиться, что вы выполнили несколько подготовительных задач:

• Полностью удалите всю ржавчину путем шлифовки вручную или шлифовки.

• Заполните любые большие вмятины, вмятины, царапины или выбоины на кузове вашего автомобиля, если только вы не выбрали грунтовку, известную своей хорошей структурой, например полиэфирную грунтовку.

• Отшлифуйте любые дефекты или несоответствия перед грунтовкой и особенно после заполнения или использования шпаклевки.

• После того, как вы завершили шлифовку и другие подготовительные работы, убедитесь, что поверхность автомобиля максимально чистая и свободная от частиц, чтобы обеспечить лучший контакт.Быстро вымойте автомобиль и очистите места, которые вы могли отшлифовать или отшлифовать влажной тряпкой. Как всегда, дайте поверхности автомобиля полностью высохнуть перед нанесением любого типа краски или грунтовки.

• То, как вы наносите грунтовку, зависит от объема и размера вашего проекта. Если вы просто выполняете небольшие подкраски, нанесение грунтовки вручную определенно сработает, и вы должны использовать плавные, ровные мазки, чтобы избежать видимых линий в конечной работе по покраске.Если вы собираетесь красить весь автомобиль или перекрашивать большие его части, лучшим вариантом будет использование краскопульта. Всегда начинайте с чистого пистолета-распылителя и держите под рукой ведро с растворителем, чтобы смочить детали пистолета-распылителя, как только вы закончите работу, чтобы предотвратить накопление на вашем оборудовании.

• После нанесения автопраймера время отверждения зависит от его типа, поэтому внимательно читайте этикетки и инструкции. Мазки и плохие работы по отверждению приводят к плохим покрасочным работам, поэтому будьте осторожны, если вы не уверены, что грунтовочный слой полностью высох, и при необходимости дайте дополнительное время.

• Количество необходимых слоев грунтовки также будет разным. Для больших площадей и работы по всему телу стандартом является два слоя. Это обеспечивает максимальное покрытие и защиту от ржавчины, а также обеспечивает наилучшую основу для адгезии краски. Для небольших подкрасок используйте свое лучшее суждение. Может понадобиться только одно хорошее пальто.

Различные виды автомобильной грунтовки

Тип грунтовки для автомобильной краски, которую вы в конечном итоге будете использовать, зависит от потребностей вашего проекта.Вы можете обеспечить долговечную высококачественную окраску автомобиля и дополнительную защиту от ржавчины с помощью хорошей основы для грунтовки. Различные типы автомобильных грунтовок также по-разному выдерживают шлифование, и в зависимости от вашего проекта вы можете рассмотреть это.

• Эпоксидная грунтовка — Эпоксидная грунтовка считается хорошей стандартной основой, когда речь идет о том, чтобы обеспечить сцепление автомобильной краски с металлом и улучшить качество окраски. Он разработан специально для предотвращения коррозии, поэтому эпоксидный грунт для автомобилей не будет подвергаться пескоструйной обработке так же, как другие типы, такие как уретановый грунт.

• Уретановый грунт-наполнитель — этот тип двухкомпонентного грунта-наполнителя часто используется в сочетании с любой шпатлевкой или наполнителями, которые вы используете для ремонта, и наносится поверх вторичного базового грунта, поскольку он не обеспечивает наилучшей коррозионной стойкости. .

• Полиэфирная грунтовка — Полиэфирная грунтовка имеет то, что известно в автомобильном мире как превосходное «строение» — она заполняет мелкие царапины и вмятины почти так же, как замазка или шпатлевка, и обладает самой высокой заполняющей способностью среди всех распыляемых грунтовок.Это делает его идеальным для заполнения дефектов кузова и в то же время обеспечивает хорошее сцепление с поверхностью краски. Тем не менее, он имеет тенденцию быть немного более хрупким и склонным к растрескиванию, чем уретан или эпоксидная смола после высыхания, поэтому он является отличным грунтом для небольших ремонтных работ и работ по заполнению, но может быть не лучшим выбором для всего автомобиля.

• Уретановый герметик . Этот тип грунтовки лучше всего использовать просто как прочный клейкий слой, к которому приклеивается краска.Уретановый герметик на самом деле не имеет каких-либо свойств наполнителя, но он идеально подходит, когда вы красите автомобиль, который уже находится в приличном состоянии, или вам нужно загерметизировать большое количество наполнителя или кузова.

• Acid Etch Primer — Еще один хороший базовый грунт для автомобильной краски. Кислотный травильный грунт очень похож на уретановый грунт тем, что его сильной стороной является не столько предотвращение коррозии, сколько обеспечение прочного сцепления поверхности с краской. Если целью является дополнительная защита от ржавчины, используйте грунтовку для травления кислотой в сочетании с герметиком или средством для предотвращения ржавчины.Этот тип грунтовки сохнет гораздо быстрее остальных, поэтому его часто используют при кузовном ремонте в автомастерских для ускорения времени ремонта. Он также устраняет необходимость в каком-либо кондиционере для металла, поэтому его лучше всего наносить непосредственно на голый металл, а затем покрывать вторичной грунтовкой, такой как эпоксидная или уретановая.

• Грунтовки/герметики для эмалей — Грунтовки для эмалей чрезвычайно экономичны и, как и эпоксидные смолы, обеспечивают хорошую основу для приклеивания автомобильной краски.Они имеют удовлетворительный или хороший уровень коррозионной стойкости.

• Лаковые грунтовки/герметики — Лаковые грунтовки быстро сохнут и достаточно хорошо шлифуются, но могут привести к растрескиванию и образованию пузырей в долгосрочной перспективе, поэтому эти типы грунтовок для автомобильных красок лучше всего использовать под антикоррозийным и лакокрасочным слоем для небольших кузовных работ.

• Влагоотверждаемый уретановый грунт . Этот автопраймер отлично подходит как для прилипания краски, так и для защиты от ржавчины при сложных ремонтных работах, когда полное удаление ржавчины невозможно, что делает его отличным универсальным грунтом для выполнения двух работ одновременно.Он также быстро отверждается под воздействием атмосферной влаги, поэтому время отверждения сокращается примерно вдвое.

Когда использовать автомобильную грунтовку и когда она может не понадобиться

Всякий раз, когда вы имеете дело с голым металлом, будь то старый или новый, вам нужно будет использовать грунтовку, прежде чем покрывать область любой автомобильной краской. Если вы делаете небольшой ремонт кузова и вам нужно отшлифовать или зашлифовать дефект, важно защитить эту область и убедиться, что краска сцепится с поверхностью, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение от ржавчины или отслоения.

Единственное время, когда вам не нужно использовать грунтовку, это если вы не открываете голый металл. Если вы просто слегка полируете верхний слой краски и не обнажаете стальные панели вашего автомобиля, то можно отказаться от грунтовки. Это касается и любых пластиковых деталей. Если вы не удаляете краску до голой поверхности, грунтовка не нужна.

Итак… Какой грунт мне следует использовать?

Если вам нужна лучшая универсальная грунтовка, обеспечивающая небольшую защиту от коррозии и обеспечивающая максимальное сцепление краски, это будет одним из ваших лучших вариантов:

• Для больших покрасочных работ — в случаях, когда вам нужно перекрасить/отполировать большую площадь поверхности вашего автомобиля, эпоксидный грунт обычно будет вашим лучшим вариантом.Это двухкомпонентная грунтовка, поэтому ее легко смешивать, и она обеспечивает оптимальное сочетание адгезии краски, коррозионной стойкости и защиты. Эпоксидный грунт для авто можно наносить поверх всего, от наполнителей и стекловолокна до подготовленной стали или заводской отделки. Время высыхания также быстрое, что делает его отличным универсальным автомобильным грунтом как для домашних механиков, так и для автомастерских.

• Для небольших подкрасок — полиэфирный грунт-наполнитель идеально подходит для тех небольших ремонтных работ, которые требуют легкой шпаклевки или шпаклевки, так как он имеет отличное «строение» — это означает, что он на более толстой стороне и может заполнять мелкие вмятины и царапины. и хорошо шлифуется, устраняя необходимость в дополнительной шпаклевке или шпаклевке.Полиэфирная автомобильная грунтовка идеально подходит для выполнения небольших работ по кузовному ремонту и отлично подходит для точечного ремонта.

• Для наилучшей защиты от ржавчины — в ситуациях, когда ржавчина присутствовала и была отшлифована, или даже когда полное удаление ржавчины невозможно, влагоотверждаемый уретановый грунт обеспечит наилучшую защиту от дальнейшего повреждения ржавчиной. Уретановая грунтовка для авто легко шлифуется, быстро сохнет и хорошо сохраняет цвет.

Решение о том, какой тип автомобильного грунта использовать, не должно быть сложным или запутанным.