Как сделать шумоизоляцию и виброизоляцию автомобиля своими руками? Читайте, смотрите фото и видео по установке звукоизоляции авто

  Автомобиль для многих стал вторым домом: долгие пробки, частые поездки, офис на колесах. Хочется в нем «проживать» вынужденную жизнь с комфортом. Слушать качественную музыку, не перенапрягать себя уличным шумом, не отвлекаться на громкие звуки из-под капота. Именно для этих целей рекомендуется сделать шумоизоляцию автомобиля, цена на которую будет достаточно демократичной. Такая процедура избавит владельца от головной боли, вызванной посторонними звуками.

 

  Шумоизоляция автомобиля является одним из ключевых факторов комфорта, чистого звучания акустики и безопасности. Хотя если вы читаете эти строки, значит, вопрос о ценности шумоизоляции для вас уже решён. Осталось понять, как сделать шумоизоляцию автомобиля своими руками. Давайте разбираться вместе.

 

  Начнём, пожалуй, с того, какие инструменты нам понадобятся:

 

1. Отвёртка (крестовая, торцевая, иногда звёздочка). 
2. Прикаточный валик. 
3. Нож. 
4. Ножницы. 
5. Обезжириватели, например: Нефраз, бензин «Галоша», технический обезжириватель (поверхность металла перед нанесением материалов для шумоизоляции нужно очистить и обезжирить, не использовать обычный бензин и керосин).

 

Это основной перечень инструментов, которые вам понадобятся, если вы решили установить шумоизоляцию своими руками.

Проверяем. Всё в наличии? Приступаем.

 

Шумоизоляция дверей

 

  Естественно, первое, что нам предстоит сделать – это снять декоративную обшивку двери.

 

  Когда этот процесс закончен, можем приступить непосредственно к шумоизоляции.

 

          1. Обработка вибропоглащающими материалами (виброизоляция).

 

Необходима для гашения собственных структурных вибраций дверей и снижения шума улицы и проезжающего транспорта.

 

На «уличную» панель клеим материал «StP Aero».  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ВАЖНО! На рёбра жёсткости материал наклеивать не нужно.

 

 

         2. Обработка звукопоглощающими материалами (шумоизоляция).

 

Она необходима для поглощения и рассеивания звуковой волны от динамиков, что делает звук более качественным, также нужна для звукоизоляции от шума улицы и проезжающего транспорта и для теплоизоляции.

 

Поверх материала виброизоляции на «уличную» панель стык в стык наклеиваем звукопоглощающий материал «Accent Premium». Он должен покрыть максимальную площадь этой панели.

 

Материал необходимо наклеить таким образом, чтобы он не доходил до дренажных отверстий, расположенных в нижней части двери, на 3-4 см.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

С помощью материала «StP Aero» закрываем технологические отверстия панели двери со стороны салона, чтобы создать «акустический короб» для динамиков.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Звукопоглощающим материалом «Бипласт» обклеиваем изнутри декоративную панель двери для достижения большего эффекта шумоизоляции.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Шумоизоляция багажника

 

 

Снимаем обшивку. При снятии панелей на боковых частях багажника, обратите внимание на зазор между ними и кузовом. Это необходимо для понимания, можно ли клеить под эти панели звукопоглощающий материал. Если зазор очень мал, панель просто не встанет обратно.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В первую очередь для шумоизоляции задних колесных арок необходимо наклеить материал для виброизоляции «Bimast Bomb Premium» или «StP Aero Plus». Монтируем всё стык в стык по всей поверхности арки для достижения наилучшего результата.

 

Определяем, к какой части багажного отсека или салона ближе всего проходит резонатор глушителя. Эту часть багажника или салона обрабатываем аналогично колесным аркам материалом для виброизоляции «Bimast Bomb Premium» или «StP Aero Plus».

 

Что касается пола багажника, то выбираем наиболее вибронагруженные панели (при простукивании кузова эти поверхности издают довольно громкий звонкий звук). Наклеиваем звукопоглощающий материал «Accent Premium» поверх «Bimast Bomb Premium».

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Монтаж звукопоглотителя «Акцент» проводится стык в стык – сплошным ковром. Обращайте внимание на то, не будет ли мешать слой смонтированного материала при последующей сборке. При необходимости детали можно подрезать ножом.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Что касается последовательности, то шумоизоляцию багажника проще производить в следующем порядке: вначале обклеиваем задние колёсные арки, затем горизонтальную поверхность пола багажника, затем ниши задних крыльев.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Шумоизоляция крышки багажника не доставляет особых хлопот: наклеиваем «StP Aero» между рёбрами жёсткости и уже поверх него наносим «Accent Premium».

 

 

Шумоизоляция крышки капота

 

 

Шумоизоляция капота чем-то схожа с шумоизоляцией крышки багажника. Если изначально установлена заводская шумоизоляция, то просто удаляем её. Затем между рёбрами жёсткости клеим «StP Aero» («Вибропласт Gold New»).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Вторым этапом наносим поверх «Вибропласта» «Акцент ЛМ»  (ламинированный материал, так как находится в зоне повышенной температуры) или «Accent Premium».

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Шумоизоляция крыши

 

 

Шумоизоляция крыши дает очень хороший эффект при комплексной обработке автомобиля.

 

Для этого необходимо снять обшивку, проверить крышу на наличие штатной шумоизоляции. Постарайтесь удалить ее (особенно, если она плохо держится). Если штатная шумоизоляция представлена битумными материалами и держится очень крепко, тогда можно ее оставить.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Первым слоем наносим «StP Aero», обрабатываем максимум площади, избегая ребер жесткости. В противном случае обшивка может не встать на место.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Затем поверх «StP Aero» стык в стык крепим материал «Biplast Premium». Старайтесь максимально покрыть площадь панелей крыши.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Шумоизоляция пола

 

 

Для шумоизоляции пола автомобиля убираем из салона передние и задние сиденья, а также декоративный ковёр. Очищаем и обезжириваем поверхность металла.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В первую очередь для увеличения звукоизоляции двигателя обработаем пол под панелью приборов. «Bimast Bomb Premium» или «StP Aero Plus» наклеиваем стык в стык. Отогнув штатный шумоизолирующий ковёр под ногами водителя и переднего пассажира, клеим материал максимально высоко на панель моторного отсека. Следом обрабатываем передние колёсные арки и пол под ногами. Проще говоря, обклеиваем стык в стык все металлические панели, находящиеся под штатным шумоизолирующим ковром. При необходимости материал можно подрезать ножом.

 

Старайтесь покрыть максимум площади, так как пол – одно из самых шумных мест.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Затем вторым слоем наносим «Accent Premium» (возможен также вариант «Барьер» или «Сплэн»).  Материал наносится сплошным ковром.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Третьим слоем наносим «NoiseBlock» – шумоизоляционную мембрану.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Поздравляем! Осталось только собрать салон и можно наслаждаться комфортом и чистым звуком вместе с StP.

 

 

Если у Вас остались вопросы, то смело обращайтесь к консультантам в группе «Стандартпласт» ВКонтакте или смотрите видеоинструкции на канале Youtube.

 

 

Информация и фотографии предоставлена сайтом компании STANDARTPLAST:  www.stp-russia.ru

Шумоизоляция дверей автомобиля своими руками

Шумка своими руками // Схемы

Через двери в салон автомобиля поступает значительное количество внешнего шума. Именно после шумоизоляции дверей автомобиля наблюдается ощутимое снижение внешнего шума. Кроме того, полностью «прошумить» двери всегда можно и своими руками. Здесь нет никаких сверхъестественных сложностей.

Перед шумоизоляцией — разборка двери

Первый этап – полная разборка двери, а именно – снятие внешней обшивки. Этот этап – самый сложный, но не самый трудный. Необходимо запомнить (а лучше записать), какой винтик или шуруп был в каком отверстии, чтобы этим самым облегчить себе обратную сборку двери. Механизм открывания и закрывания двери, а также устройство стеклоподъемника можно не снимать, т.к. ставить их обратно крайне сложно. Эти узлы не помешают при самостоятельной шумоизоляции дверей.

Вторым этапом необходимо очистить металл двери от заводской шумоизоляции и стенку двери, ближнюю к наружной стороне – от заводской антикоррозионной обработки. Важно, чтобы поверхность была чистой и обезжиренной – в этом поможет Уайт-Спирит. Главное – не поцарапать краску во избежание появления коррозии.

Приступаем к шумоизоляции двери

Далее следует внутреннюю сторону двери (сторону к дороге) обклеить вибродемпфирующим материалом. Лучше всего подойдет Вибропласт Gold, при этом нужно стараться заклеить максимальную площадь, какую позволят технические отверстия в двери. Подлезать туда не очень удобно, поэтому чтобы не поцарапать руки об острые края технических отверстий, лучше работать в хлопчатобумажных перчатках. Усилитель двери оклеивать не нужно. В настоящее время для виброизоляции металла двери все чаще используется Aero и AeroPlus от STP. Они легче, чем Вибропласт Голд, что положительно скажется на ресурсе дверных петель. Высокий КМП сделает дверь «деревянной» на стук, закрываться двери станут как у машины выше классом с приятным звуком «чпок» вместо «бдзынь». Кроме того, у новой линейки Aero расширен температурный диапазон, что особенно важно для холодного времени года.

Напротив динамика рекомендуется наклеить круг из Битопласта для того, чтобы динамик стал играть лучше и на него не действовали отраженные от двери звуковые волны. Оклеивать всю поверхность Битопластом не нужно, т.к. данный материал впитывает влагу, а разводить сырость внутри двери – первый шаг навстречу коррозии. Вторым слоем поверх виброизоляции раньше оклеивали Сплэном для тишины, так как обычный Акцент не мог справиться с влагой, появляющейся в двери во время дождя. Кроме того, на некоторых автомобилях Сплэн 8 мм не выдерживал условий эксплуатации и банально отклеивался из-за не водостойкого клея. Сейчас доступен материал нового поколения — Акцент Премиум, который совершенно не боится воды: снаружи материал покрыт черной пленкой, а с обратной стороны используется влагостойкий клеевой слой зеленого цвета. Поэтому внутреннюю часть двери можно смело оклеивать премиальным Акцентом.

Для любителей музыки применение какого-либо материала (кроме виброизоляции) внутри двери нежелательно, так из-за него начнут появляться неприятные отзвуки и качество музыки ухудшится.

Если качество звучания акустики не важно, то всю внутреннюю поверхность двери следует заклеить Акцентом Премиум или Сплэном на мастичной основе. Клеить следует максимально большими кусками, идеально — одним цельным. Станет тише.

Виброизоляция всех отверстий двери

Переходим к внутренней стороне двери – ближняя к салону. Здесь возможно два варианта.

Если автомобиль готовится под установку мощной акустики, и от мидбасов, установленных в двери, ожидают сочной игры, то необходимо закрыть технологические отверстие в двери плотным и твердым материалом. В зависимости от размеров отверстий для этого может использоваться листовой алюминий или плотный стеклопластик, который затем оклеивается мощным виброемпфером, например, Бимастом Бомб Премиум или Визоматом. Это важно для повышения качества звучания музыки – из двери должно получиться что-то  вроде жесткого закрытого ящика. При этом важно проверить работоспособность механизма открывания двери и стеклоподъемника – чтобы ничего не мешало. Использование Бимаста при заделке технологических окон может ощутимо увеличить массу двери, приходится выбирать: или петли, или музыка.

Если качество звучания акустики не важно, то технологические окна закрываются гидроизоляцией: важно, чтобы влага не поступала в салон. Для этого подойдет STP Aero: легкий и прочный на разрыв. Сильно много клеить Виброизоляции не стоит, т.к. увеличивается масса двери и петли могут не выдержать большой нагрузки.

Существует также компромиссный вариант, применимый для шумоизоляции дверей гражданских автомобилей: закрываем технологические отверстия фольгой STP ВИЭК, и затем раскатываем по ней Aero Plus. Таким образом, получаем достаточную жесткость для акустики средней мощности, отличную гидроизоляцию и малое увеличение массы.

Затем следует оклеить данную поверхность двери материалом Акцент или Акцент Премиум, в крайнем случае — Битопласт 10 мм, сделав необходимые прорези под все механизмы. Оклеивать следует площадь, близкую к 100%, оставив места под провода (если установлен электростеклоподъемник) и динамик.

Шумоизоляция обшивки двери

С дверью покончено, переходим к её обшивке. На поверхность обшивки рекомендуется приклеить несколько кусочков вибродемпфера (достаточно STP Aero или Вибропласт Silver) для снижения вибраций обшивки. Особое внимание следует уделить стыкам в пластике. Затем всю поверхность обшивки оклеивают материалом Бипласт 10К с запасом по краям в несколько сантиметров. После подрезки битопласта по контуру обшивки, он будет выполнять роль антискрипа – все стуки обшивки об саму дверь исчезнут. Возможен и другой вариант: в местах прилегания дверной обшивки к металлу двери на обшивку по её периметру клеятся полоски Маделина, а внутренняя часть обшивки заполняется Бипластом.

Далее, если пластиковые элементы интерьера двери стучат друг об друга – стыки следует проклеить Бипластом или Маделином. Это устранит скрип и стуки.

На этом шумоизоляция дверей автомобиля своими руками окончена, можно приступить к установке обшивки обратно. На разных автомобилях дверь разбирается по-разному, но принцип везде один и тот же. При шумоизоляции дверей от Сплена лучше полностью отказаться, т.к. внутри двери от него только минусы (портится качество звучания акустики, может отвалиться от влаги), а снаружи (между слоями Битопласта) он может помешать обратной сборке.

В результате «шумки» дверей в машине станет ощутимо тише, а двери будут закрываться легче за счет увеличения массы.

Понравился сайт? Можно поделиться информацией с друзьями!

Шумоизоляция дверей автомобиля своими руками — STOP-SHUM

1. Инструменты для работ 
2. Материалы
3. Подготовительный этап
4. Алгоритм выполнения работ
5. Виброизолирующий слой
6. Шумоизоляционный слой

Шумоизоляция дверей является первым этапом борьбы с аэродинамическим шумом от проезжающих машин и во время быстрой езды в автомобильном салоне, к тому же улучшает звучание авто акустики и устраняет поддувку воздуха из-под обшивки.  Важность этого пункта шумоизоляции салона обусловливается большой суммарной площадью дверей.  Кроме того, металл на этих элементах кузова более тонкий и без ребер жесткости, поэтому создается вибрация при работе акустики и резонанс при большой скорости. Качественная вибро- и шумоизоляция позволит значительно понизить многокомпонентный шум, улучшить теплоизоляцию и повысить уровень акустического комфорта в салоне автомобиля. 

Инструменты для работ по шумоизоляции 

Для проведения работ по шумоизоляции дверей понадобятся: 

1. Инструменты для разбора дверей (отвертки, трещотки, лопатки для съема обшивки). 

1. Прокаточный валик. 

1. Средство для обезжиривания поверхностей.  

1. Нож для раскройки материала. 

1. Чистая ветошь. 

1. Рулетка. 

1. Технический фен. 

Материалы для шумоизоляции 

Один из важных факторов качественного обесшумливания автомобиля – правильный подбор материалов, которые условно делятся на четыре группы:   

1. Вибродемпферы – снижают структурный шум и гасят микровибрации. Это вязкий материал типа битума, мастики, вспененного каучука, полимерных и битумо-мастичных композиций («Bimast», «Визомаст»,  «Вибропласт»).  

1. Звукопоглотители – приводят к затуханию звуковых волн в среде материала («Акцент Premium», «Изотон», «Битопласт»). 

1. Шумоизоляторы – частично поглощают, но в основном отражают поступающие шумы («Барьер Premium», «STP Сплэн», «Бипласт ).  

1. Антискрипы – для устранения шумов и скрипов на стыках частей автомобиля («Маделин», «Бипласт»). 

При выборе материала и расчёте необходимого количества следует учитывать марку и параметры машины, а также особенности конструкции.  

Внимание! Следует приобретать материалы, качество которых подтверждается документами, гарантией, и соответствуют Единым санитарно-гигиеническим нормам.

 

Подготовительный этап  

Подготовка перед работами по шумоизоляции автомобилей с обычной конструкцией включает: 

• снятие дверной обшивки, удаление влагозащитной пленки; 
• очистка от грязи и пыли; 
• удаление пятен от битума и мастики; 
• обезжиривание поверхностей, которое лучше начать с внутренней части двери при помощи чистой ветоши и обезжиривателя. 

Некоторые модели Kia, Hyundai, Nissan, Mazda в конструкции автомобильной двери имеют пластиковый либо металлический щит.

В этом случае следует открутить и поднять стекло с закреплением его наверху на скотч, снять крепежные болты и демонтировать щит. 

Совет! Перед установкой новой шумоизоляции оцените качество монтажа штатной виброизоляции. При наличии трещин и отклеивания материала следует его удалить, после чего очистить поверхность. Нанести антикоррозионное покрытие внизу двери по кромке, отступая на 2 см от технологических отверстий.  

Алгоритм выполнения работ по шумоизоляции дверей автомобиля 

Шумоизоляция дверей автомобиля способствует созданию в салоне комфортной и спокойной атмосферы, обеспечивает теплоизоляцию и снижение звуковых потерь при установке аудиосистемы. 

Внимание! Шумоизолирующие работы лучше проводить при температуре свыше +15°. Зимой следует прогреть машину 15-30 минут в теплом месте с открытием дверей. Разбор охлажденного автомобиля чреват поломками пластиковых элементов. 

Виброизолирующий слой.  

Первый слой. Материал для обработки дверей должен быть эффективным (коэффициент механических потерь не меньше 0,2) и одновременно легким (масса меньше 3,5 кг/м2). Вибропоглощающий материал на самоклеящейся основе STP Aero препятствует появлению шума от металлических деталей двери, возникающего при их вибрации. Лёгкий и тонкий слой гораздо эффективнее своих объёмных аналогов. Материалы толщиной в 1,5-3 мм раскраиваются по лекалам и оклеиваются участки внутри двери между ребрами жесткости, сами усилители не обрабатываются. Материал монтируется стык встык, ни в коем случае не внахлёст, поскольку могут образоваться пустоты и воздушные пузыри, что чревато образованием конденсата с последующей коррозией.  

Вибродемпфер прикатывается от центра к краю или от края до края при помощи монтажного валика для увеличения сцепления материала с поверхностью и удаления из-под него воздушных пузырей. Если же пустота все-таки образовалась, следует разрезать материал в этом месте и прокатать от краев к центру для вытеснения воздуха.   

Совет! Для придания материалу пластичности его лучше нагреть феном – это обеспечит хорошую адгезию материала с поверхностью двери. 

Второй виброизолирующий слой. Для этого слоя лучше применять материалы, адаптированные под агрессивную среду, не боящиеся влаги и имеющие долговечный качественный клеевой слой. Второй слой включает виброизоляцию технологических отверстий (дверного щита), которые оклеиваются вибропоглотителем STP Silver с небольшим отступом к центру двери. Материал можно монтировать под проводкой либо прямо по ней, следуя от верхнего края двери к нижнему. Во время монтажа надо сразу проделать прорези для крепежных отверстий. Материал тщательно прикатывается валиком к поверхности. 

Шумоизоляционный слой. 

Шумопоглотитель искусственно увеличивает объём двери и позволяет динамику выдавать более качественный звук в автомобильный салон. С дверной обшивки удаляется заводская шумоизоляция, очищается и обезжиривается вся внутренняя поверхность. Удаляется антиадгезионная бумага и вырезанный по лекалам шумопоглощающий материал Акцент Premium (10 мм) приклеивается на 1 слой в двери по тем же самым размерам , как и Stp Aero. Далее наносится шумопоглащающий слой на обшивку двери Biplast Premium, вырезаются отверстия для ручки, проводов, клипс, динамика.  Контур обшивки проклеивается антискрипом Бипласт шириной в 2 см.  

Шумоизоляция дверей окончена, осталось только собрать дверь в обратном порядке. 

 

Шумоизоляция дверей автомобиля своими руками

Шумоизоляция дверей автомобиля своими руками является выбором большинства автовладельцев.

Дело в том, что подобные работы достаточно просты и не требуют сложных технических навыков. Процедуру проводят для уменьшения внешних шумов и вибраций кузова самого авто, неизбежных в процессе эксплуатации. Последнее особенно актуально, если в машину планируется установить мощную аудиосистему.

Содержание

1. Какой материал выбрать
2. Подготовка к работе
3. Монтаж шумоизоляции
4. Плюсы и минусы шумоизоляции

Какой материал выбрать

Современная промышленность выпускает множество материалов для шумовиброизоляции. Некоторые автовладельцы предпочитают использовать более дешевые промышленные материалы, однако они обычно не выдерживают длительной интенсивной вибрации. Поэтому приоритетным выбором являются специализированные поглощающие материалы, предназначенные для использования в автотранспорте. Все они подразделяются на две большие группы:

1. шумопоглотители;
2. гасители вибрации.

Структура шумопоглотителей (вибротон, сплен) ячеистая. При этом ячейки расположены не ровными рядами, а хаотично. Звуковые волны, попадая в них, рассеиваются и стихают. Дополнительной изоляцией является алюминиевое покрытие материалов.

Гасители вибрации (вибропласт, визомат) представлены тяжелыми составами на основе битума и вспененных полимеров. Шумовиброизоляция дверей автомобиля при этом обеспечивается за счет плотного прилегания слоя полимерного материала к металлу и гашения естественных вибраций.

Правильная шумоизоляция дверей автомобиля подразумевает использование обоих видов изоляции.

При этом толщина слоев и места их нанесения зависят от требуемого уровня шумопоглощения. Так, если работы проводятся с целью несколько уменьшить уровень шумов, проникающих с улицы, достаточно среднего или минимального защитного покрытия. Для установки аудиосистем защита от посторонних звуков должна быть максимальной.

Подготовка к работе

Перед началом работы следует подготовить автомобиль: снять обшивки дверей, защитные пленки, остатки старой шумоизоляции или антикоррозийного покрытия. В целом, снимать механизмы стеклоподъемников и замков дверей нет необходимости. Однако чтобы обеспечить удобные условия работы, это рекомендуется сделать.

Внутренние поверхности дверей очищают от грязи и пыли. Участки, на которых присутствует ржавчина, зачищают до чистого металла. С учетом того, что подобные места скрыты от глаз, допускается их обработка преобразователем ржавчины и антикоррозийной мастикой. Монтировать шумоизоляцию на ржавые участки нельзя.

Перед началом монтажа шумоизоляции все поверхности, на которые будут клеиться материалы, следует обезжирить специальными составами, бензином или спиртом. Оклейку начинают только после полного высыхания поверхностей.

Монтаж шумоизоляции

В максимальном варианте первый слой виброизоляции наклеивается на внутреннюю поверхность наружного слоя двери. Материал рекомендуется клеить длинными полосками, с небольшим нахлестом друг на друга. Проклеивается вся доступная поверхность.

Вторым слоем клеится шумопоглотитель. Его следует монтировать максимально широкими слоями. В итоге получают двухслойное покрытие, гасящее вибрацию и улавливающее звуковые волны.

Для более качественной изоляции аналогичным образом обрабатывают внутренний слой двери. При этом технологические отверстия в дверях заклеивают специальной алюминиевой фольгой, поверх которой наносятся слои материала. Проводя обработку, следует учитывать траекторию движения тросиков и приводов замка.

Сама обшивка двери также подвергается обработке. Все ее стыки необходимо залить герметиком. После внутреннюю поверхность обшивки проклеивают шумопоглощающим покрытием. Это позволяет избежать скрипов со стороны самой обшивки, которые порой имеют место на автомобилях бюджетных моделей.

Плюсы и минусы шумоизоляции

Как и любая другая доработка, отличающая автомобиль от заводской конструкции, шумка дверей имеет свои положительные и отрицательные стороны. К числу «плюсов» шумоизоляции можно отнести:

• значительное повышение комфортабельности авто;
• при продаже свой автомобиль можно оценить выше аналогичных предложений;
• в двери можно установить мощные колонки;
• двери становятся тяжелее, вследствие чего мягче и солиднее закрываются, не издавая посторонних звуков.

Список отрицательных сторон виброшумоизоляции более короток:

• утяжеленные за счет изоляции двери чаще провисают, требуя ремонта или замены петель;
• некоторыми водителями при эксплуатации такого авто могут делаться ошибки, связанные с плохой слышимость внешних звуков (водитель не услышал сигнал соседней машины и попал в ДТП).

Пожалуй, на этом недостатки шумоизоляции исчерпываются. Вопрос о том, как сделать шумоизоляцию дверей автомобиля, несложен. Поэтому при наличии желания, финансовых возможностей и некоторой доли авантюризма произвести эту манипуляцию над собственным транспортным средством может любой водитель, умеющий пользоваться простейшим инструментом.

Шумоизоляция дверей автомобиля

Секреты от SGM Технология. Шумоизоляция дверей автомобиля.

Установочный центр “SGM Технология”.

Мы продолжаем активно работать над повышением качества шумоизоляции автомобилей и, как раньше говорили, будем раскрывать основные идеи технологии реализуемые нами.

Сегодня поговорим о шумоизоляции дверей автомобиля и попробуем разобраться с предназначением основных используемых материалов.

Данная статья имеет общеобразовательный характер с наглядным ознакомлением с тонкостями шумоизоляции от “SGM Технология”.

Сегодня наш подопечный — это один из  лидеров рынка Toyota Camry V55.

Автомобиль с отличной управляемостью, динамикой, своим индивидуальным дизайном, очень комфортабельным салоном и отличной эргономикой.

Неудовлетварительная и вызывающая дискомфорт, шумоизоляция автомобиля в тойотовском исполнении — это основная причина появления Toyota Camry V55 в нашем установочном центре “SGM Технология”.

Основные проявления данной проблемы:

— это ощущение прозрачности двери, из-за уменьшения толщины металла;

— это высокий уровень аэродинамического шума;

— это отсутствие качества звучания штатной акустической системы, отсутствие низких частот, возникновение всевозможных хрипов, скрипов, тресков и еще чего-то такого, что заставляет выключить все и просто не слушать;

 — это проявление всевозможных «сверчков» с изменением наружной температуры;

И так, основной причиной этой проблемы является то, что заводы-изготовители не стремятся повышать уровень комфорта современных автомобилей путем улучшения звукоизоляции.

Как мы видим в предоставленном фото отчете, в заводском варианте вибропоглащающие материалы присутствуют в минимальном количестве.

В верхнем левом углу фотографии мы видим тот кусочек вибропласта используемого для демпфирования двери заводом изготовителем. 

И если даже мы подсветим (смотрите ниже), тоже ничего не увидим кроме пустоты и совсем минимального количества вибропоглощающего материала.

И так, поехали!!! Приступаем к самому интересному, как правильно сделать шумоизоляцию двери.

Виброизоляция внешней филенки. Этим слоем повышаем её устойчивость к вибрациям, создаваемым аэродинамическим потоком и устраняем неприятный гул, который мы слышим во время движения.

Мы понимаем, что дверь достаточно большая и существенное утяжеление приведет к проседанию петель двери. Тогда зачем такая шумоизоляция?

Наносим вибродемпфер Comfort Dark D3 тщательно прикатывая материал металлическим роликом, обеспечивая максимальную адгезию мастики к металлу.

Comfort Dark D3 — это легкий и эффективный вибродемпфер с низким удельным весом листа 1,52кг и высоким коэффициентом механических потерь в 0,41у.е.

Звукоизоляция внешней филенки двери. Этот слой нужен нам для изоляции салона автомобиля от проникающего уличного шума через металлическую филенку, так как первый слой используемый нами — это виброизоляция, и к звуко-шумоизоляции ну ни какого отношения не имеет.

Задача данного слоя — это изоляция салона автомобиля от посторонних уличных шумов, а так же он является очень эффективным теплоизолятором.

SGM ИЗОЛ ФИ4 — это звуко-теплоизолирующий материал на основе СПЛЕНА, который покрыт с одной стороны защитной фольгой, а с другой вместо клеевого слоя имеет мастичный слой, который не только сильно адгезивен к металлу, но и совершенно не боится воды, в отличие от стандартного клеевого слоя СПЛЕНА.

ВНИМАНИЕ. Использовать SGM ИЗОЛ без вибропласта не рекомендуем. Наличие мастичного слоя не связывает данный материал с вибропластами, мастика используется как клеющая основа и как вибропласт материал малоэффективен.

Третим слоем обрабатывается внутренний каркас двери или, другими словами, технологический щит.

Виброизолятором Comfort Dark D2 закрываются все технологические отверстия, создавая благоприятные условия для звучания штатной акустики. Это называется создание акустического объёма.     

Четвёртым слоем мы используем самый современный на сегодняшний день шумопоглотитель Comfort Lock 4, располагаясь под картой двери, он будет поглощать всё то, что называется — искажениями акустической системы.

Comfort Lock — это именно тот материал, который играет решающую роль в достижении максимального качества звучания акустической системы автомобиля.  

Но и это еще не все. 

У нас есть, ещё один очень важный слой.

Пятым слоем, в данном сучае, мы используем уплотнительный, заполняющий и противоскрипный звукопоглотитель SGM Виолон ВЭЛ 5, мы обрабатываем им и саму карту двери. Данным материалом мы устраняем воздушное пространство внутри полости карты двери.

Обратите внимание на то, что данный материал обладает эффектом «памяти формы», что позволяет нам избавится от воздушного пространства между дверью и самой картой. Этим мы добиваемся максимального качества звучания нашей аудиосистемы, потому как динамик не играет под карту, а выдает всю свою мощность в простанство салона.

Дверь надежно защищена от вибраций, а так же обработана современными звукоизолятором и шумопоглотителем.

Мы выполнили правильную шумоизоляцию двери и справились со всеми поставленными задачами.

Теперь управление автомобилем дарит владельцу новые ощущения: скорость не так заметна, а звучание штатной акустической системы ласкает слух. Все это — заслуга современных и технологичных материалов от «SGM ТЕХНОЛОГИЯ», которые мы подбираем с особой скурпулезностью, и не жалеем их в своей работе. 

Общая стоимость шумозоляции двери — 1180грн. 

Отчет по материалам и области их применения, количеству, цене для шумоизоляции двери от 26.03.2016

Первый слой: Comfort Dark D3 3мм 1лист = 151грн (внешняя филёнка двери)

Второй слой: SGM ИЗОЛ ФИ4 6мм 1лист = 121грн (внешняя филёнка двери)

Третий слой: Comfort Dark D2 2,3мм 1лист =127грн (технологический щит двери)

Четвёртый слой: Comfort Lock 4 4мм 1 лист = 172грн (технологический щит двери)

Пятый слой: SGM Виолон ВЭЛ 5 5мм 1 лист = 165грн (карта двери)

Стоимость использованых материалов 736 грн.

Стоимость выполенных работ по шумозоляции 450 грн.

Сделать шумоизоляцию своими руками или довериться профессионалам — решать вам.

Каждый без исключения водитель и автолюбитель отчетливо понимает, насколько важным моментом является шумоизоляция дверей автомобиля. Эксперты автоиндустрии отмечают множество преимуществ такого рода шумоизоляции. Но все же главными выделяют два момента: во-первых, шумоизоляция дверей авто способствует увеличению массы дверей, а это в свою очередь обеспечивает тихое и четкое их закрытие, и во-вторых, благодаря установке шумоизоляции значительно улучшается звучание акустики.

Нужна эффективная шумоизоляция дверей автомобиля? Установочный центр «SGM Технология» – идеальный вариант!

Если решились установить в своем авто шумоизоляцию, с этим вопросом лучше всего обратиться не к дилетантам, а к авторитетному источнику, который уже не первый год на мировом рынке. Если будете искать в интернете достойное место, в котором можно, и материалы для шумоизоляции дверей приобрести, и установить ее на двери своего авто, то лучшего кандидата на эту роль, чем установочный центр «SGM Технология» Вы не найдете! Мы позиционируем себя как серьезное и ответственное учреждение, которое специализируется на выполнении качественной шумоизоляции дверей. Стоит отметить, что наши опытные сотрудники всегда справляются со всеми поставленными задачами и за все виды услуг выписывают продолжительную гарантию. Что же нарушает Ваш покой во время поездки?

• когда автомобиль едет на скорости более чем 100 км час, двери кажутся прозрачными;
• как только показатели наружной температуры меняются, в салоне появляются звуки судорожно неприятных «сверчков»;
• как только увеличивается уровень громкости акустической системы, в салоне возникают звуки скрипов, хрипов, тресканья (слушать музыку из-за этого в машине становиться невыносимо).

Благородный звук и отсутствие посторонних шумов

Все вышеперечисленные погрешности нарушают покой и создают звуковой дискомфорт во время поездки. Задача наших мастеров – полностью изолировать эти явления и устранить причины их возникновения с помощью эффективной шумоизоляции дверей. А что же являет собой понятие? Шумоизоляция дверей автомобиля предполагает подготовку автомобиля к установке акустической системы, а также вибро и теплоизоляцию. Важно отметить, что двери всегда изолируются в первую очередь, так как это уменьшает вибрацию, разные виды колебаний и улучшает звучание акустической системы. Если Вы ценитель хорошего и качественного авто звука, в таком случае шумоизоляция дверей авто – просто необходимая процедура для вашего «железного друга»!

Как сделать шумоизоляцию дверей автомобиля правильно

Даже если дверь автомобиля плотно закрывается, через неё всё равно проходит достаточно большое количество шума внутрь салона. Потому многие водители решают заняться самостоятельной шумоизоляцией дверей автомобиля. Эта не самая сложная работа, которая подразумевает прохождение нескольких последовательных этапов. Обычно самостоятельная изоляция пугает необходимостью демонтировать большое количество элементов. Иногда требуется убрать буквально всё, как в случае с шумоизоляцией салона. Но с дверьми всё намного проще. Поэтому неудивительно, что большое число автовладельцев решает заняться подобной работой самостоятельно. Тут потребуется выбрать качественные материалы и соблюдать определённые правила при выполнении поставленной задачи.

Методика шумоизоляции дверей автомобиля.

Способы шумоизоляции

Всего можно выделить несколько способов шумоизоляции, в зависимости от уровня достигаемого эффекта. Не торопитесь с принятием решения, поскольку даже использование самого сложного способа не позволит добиться превосходного результата по шумоизоляции, если не провести комплексные мероприятия по обработке других элементов кузова. Одни только двери ситуацию кардинально не изменят. В результате выделяют четыре метода шумоизоляции:

• минимальный;
• средний;
• максимальный;
• экстремальный.

Каждый из них имеет свои нюансы, поэтому нужно изучить эти методы изоляции более подробно.

Минимальная шумоизоляция

Если вы планируете поставить серьёзную акустику в машину, про такой вариант стоит забыть. Он не подойдёт. Если же целью является просто снижение внешнего шума внутри автомобиля, тогда смело используйте представленный способ. Здесь следует оклеить двери сплошным слоем или минимум 70% поверхностей материалом, способным эффективно поглощать вибрации. Также неплохо подойдёт вибродемпферный материал толщиной минимум 2 миллиметра. При этом сам шумоизолятор наклеивается на внутренней части дверных карт, что позволит отражать не только шум, но также выступать в роли барьера для пыли и влаги. Изоляторами шума выступают такие материалы как Сплэн или Акцент. Преимущество способа в его низкой стоимости. Но даже он позволяет улучшить акустическую ситуацию внутри автомобиля без серьёзных финансовых затрат.

Средняя шумоизоляция

При поиске оптимального варианта по цене и качеству можно остановиться на таком методе. Тут применяются более специализированные материалы, которые устанавливаются несколько иначе. Это помогает снизить шум от дороги, плюс создать качественное звучание акустики в автомобиле. В качестве первого слоя на двери выступает вибропоглощающий материал, толщина которого не должна превышать 2 мм. В зону напротив динамика лучше взять лист толщиной 3 мм. Сюда же рекомендуется установить акустическую линзу. Сверху укладывается слой шумоизоляционного материала. Хотя некоторые считают, что и без него можно прекрасно обойтись. У каждой стороны свои аргументы, поэтому решение принимайте сами.

Максимальная шумоизоляция

Переходить к такому методу актуально тем, кто хочет поставить в авто действительно мощную акустическую систему с отличными басами в дверях. Тут потребуется подготовить двери под подобные динамики. Здесь уже не играет ключевой роли вопрос избавления от внешнего шума. Но если провести такую работу, то удастся легко решить проблему посторонних звуков в салоне, поступающих снаружи. Выполняется работа примерно в следующей последовательности:

• Первым слоем укладывается вибропоглотитель толщиной до 3 мм. Брать более толстый материал не рекомендуется, иначе двери станут слишком тяжёлыми;
• Сверху приклеивается слой шумоизолирующего материала, на котором используется водостойкая клеевая прослойка;
• Технологические отверстия можно закрыть с помощью алюминиевой фольги, на которой имеется клеевая основа;
• Сверху помещается жёсткий виброизолятор толщиной около 2-3 мм;
• Далее идёт шумоизоляционный материал в виде Сплэна или аналога. Толщину рекомендуется брать в пределах 4-5 мм.

Дверные карты также можно обработать с помощью двухмиллиметрового виброизоляционного материала, приклеив под карты шумопоглощающий материал с полнистой структурой поверхности.

Экстремальная шумоизоляция

Её используют те, кто устанавливает экстремальную акустику, способную буквально выбивать стёкла автомобиля. Это настоящие поклонники автозвука, которые соревнуются между собой и определяют, кто же громче всех. При обработке дверей используются наиболее толстые и высокоэффективные материалы. Важно понимать, что такой подход приведёт к заметному увеличению веса двери. Но многие этот аспект банально игнорируют, поскольку их главной целью является установка максимально мощной аудиосистемы.

• Дверь армируется с помощью алюминиевых планок или жёсткого виброизоляционного материала. Их укладывают с небольшим промежутком;
• Между ними прокатывают толстый слой из вибропоглотительного материала. Его толщина составит порядка 4 миллиметров;
• Далее идёт этап шумоизоляции с применением шумопоглотителя на основе водостойкого клея или с латексной плёнкой. Перекрываются все технологические отверстия листами алюминия или полиэфирной смолой;
• Сверху всё закатывают 3-4 миллиметрами виброизоляции, а затем идёт шумоизоляционный слой из Сплэна или аналога;
• Чтобы обработать дверные карты, берут отрезки вибры для устранения вибраций. Под виброизоляционным материалом укладывают толстый шумопоглотитель.

Относительно рациональности такого экстремального метода шумоизоляции ходит много споров. Это далеко не всегда оправдывает вложенные средства и силы. Если у вас мощная акустика, но на соревнования по автозвуку вы ехать не собираетесь в качестве участника, вполне можно обойтись средним или максимальным методом шумоизоляции.

Необходимые материалы

Обычно начинают с выбора подходящих материалов. Не стоит сначала разбирать двери и только потом приступать к изучению характеристик и свойств разных изоляторов. Вы только зря потратите время. Всех интересует, какую шумоизоляцию лучше выбрать для дверей своего автомобиля, чтобы шумопоглощение было на самом высоком уровне, удовлетворяло автовладельца. Тут многое зависит от того, какого результата вы хотите добиться. За подобную работу стоит браться, если вы хотите:

• снизить уровень шума примерно на 30-40%;
• обеспечить более тихое закрывание дверей;
• улучшить звучание музыки в салоне;
• повысить общий уровень комфорта внутри автомобиля.

Здесь нельзя сказать однозначно, какая конкретно шумоизоляция для двери будет лучше. Не лишним будет разобраться в ассортименте, поскольку каждый вкладывает свой смысл в понятие хорошей изоляции для авто. Из-за этого каждый выбирает собственный, подходящий именно ему материал. Вообще изоляторы, которые могут применяться для обработки дверей, делятся на несколько категорий.

1. Бимасты. В них входит слой мастики и битума. Современный шумоизоляционный материал, который появился на рынке относительно недавно. Отлично справляется со своими функциями. Изготавливается слоем от 2 до 5 миллиметров. Внешнее покрытие может создаваться из алюминия, бумаги и ткани.
2. Вибропласты. Эта категория шумоизоляционных материалов характеризуется отличной эластичностью. Всего имеется три слоя. Снизу используется слой клея, за ним идёт фольга, а завершает всё полимерный слой с эффектом водопоглощения. Наиболее часто используется вибропласт с маркировкой М2. Нагревать перед укладкой не нужно, реализуется в виде листов.
3. Визомат. Это материал с клеевой основой, слоя из битумно-полистироловой смеси с антиагдезионной прокладкой. За счёт своей конструкции изолятор дополнительно справляется с вибрациями. Чтобы уложить лист материала, потребуется использовать строительный фен для нагрева до нужной температуры. Выдерживает температурные нагрузки в диапазоне от -40 до +70 градусов Цельсия.

Определившись с целью, каждый автовладелец сможет самостоятельно определиться с материалом для шумоизоляции дверей. Решайте, какой изолятор для автомобиля нужен вам, чтобы обеспечить лёгкую укладку с достаточно эффективным результатом. Чем тише вы хотите сделать в салоне, тем более серьёзную шумоизоляцию придётся провести. При наличии обычной аудиосистемы, если вы не любите слушать громкую музыку, воспользуйтесь Бимастом или Визоматом, который следует обработать лишь плоские поверхности дверей. Для меломанов и поклонников мощной акустики придётся тщательно обработать все внутренние поверхности и технологические отверстия. Использование перечисленных материалов считается правильным решением, поскольку они:

• экологически безопасные;
• доступные по цене;
• не образуют вредные испарения при нагреве;
• обладают удобными размерами;
• выдерживают температурные нагрузки в широком диапазоне;
• защищают от влаги и коррозии.

Обработка дверей не отнимет много сил и времени. Здесь главное — действовать последовательно, поэтапно разбирая конструкцию и устанавливая всё в обратном правильном порядке.

Последовательность процедуры

Если вы решили самостоятельно заняться шумоизоляцией дверей, работу рекомендуется выполнять с соблюдением определённой последовательности, придерживаясь важных правил и рекомендаций. Вообще работу можно разделить на 3 главных этапа:

• демонтаж;
• установка изоляционных материалов;
• обратная сборка.

При этом установка включает в себя монтаж виброизоляционных и шумоизоляционных материалов. Делается это именно в такой последовательности.

Демонтаж

Чтобы выполнить правильную шумоизоляцию дверей автомобиля, для начала придётся подготовить элемент к нанесению специальных материалов. Вообще разобрать дверь не так сложно. Хотя на некоторых автомобилях есть свои нюансы, из-за которых владельцы сталкиваются с проблемами ещё на этапе демонтажа. Набор инструментов и материалов будет состоять из:

• отвёрток;
• ключей;
• строительного ножа;
• обезжиривателя;
• изоляционных материалов.

Первой снимается старая обшивка, что откроет доступ ко внутреннему пространству. Проблема здесь в необходимости запомнить расположение всех крепежей. Выйти из ситуации можно простой маркировкой или с помощью скотча, которым крепежи приклеиваются около своего отверстия. А вот на что не стоит тратить силы и время, так это на демонтаж стеклоподъёмников и механизмов открывания дверей. Они не станут помехой для качественной шумоизоляции. Когда демонтаж закончен, обязательно зачистите от загрязнений металлические поверхности и обработайте губками или ветошью без ворса, смоченными в обезжиривателе. Подойдёт обычный недорогой Уайт Спирит. Старайтесь не задеть лакокрасочное покрытие и не нанести механические повреждения. Иначе рискуете своими руками создать очаг для развития коррозии.

Виброизоляция

Некоторые игнорируют этап с проведением виброизоляции дверей, тем самым допуская серьёзную ошибку. Виброзащита нужна для того, чтобы поглощать собственные звуки от вибраций дверей и снижать уровень шума, поступающего снаружи. Виброизоляцией оклеивается внутренняя сторона, расположенная ближе к дороге. В качестве изоляторов вибрации подойдут следующие материалы:

• Битопласт;
• Визомат;
• Вибропласт Голд;
• StP Aero Plus;
• Акцент Премиум;
• Бомб Премиум.

StP заметно выигрывает у Вибропласта по весу, из-за чего активно применяется автомобилистами. Не стоит серьёзно увеличивать массу двери, поскольку от этого быстрее начнут изнашиваться петли. Плюс StP отличается более широким температурным диапазоном, потому его рекомендуют использовать в регионах с очень холодными зимами.

Для работы с виброизоляторами обязательно надевайте защитные перчатки. Иначе вы рискуете поранить пальцы и руки острыми краями изоляторов.

• Оклеивается вся поверхность, насколько это возможно. Но не нужно трогать усилители двери.
• При наличии динамиков в дверях их рекомендуется обработать Битопластом. Так будут отражаться звуковые волны от дверей, в результате чего удастся получить более чистое звучание. Но использовать Битопласт везде не стоит, поскольку материал характеризуется способностью впитывать влагу.
• Далее можно применить слой Акцент Премиум. Очень достойный виброизолятор, который стал достойной заменой для Сплэна. Акцент специально разрабатывался для обеспечения эффективной защиты от вибраций. Материал не боится контакта с влагой.
• Изделие двухслойное. Первый слой имеет чёрный окрас, а нижний — зелёный. Второй является клеевой основой, который отличается внушительной водостойкостью. Эта характеристика позволяет материалу долго удерживаться на металлических поверхностях.
• Чтобы добиться эффективной виброизоляции, все технологические отверстия лучше перекрыть. Если они большие, воспользуйтесь листами алюминия или стеклопластиком;
• Далее идёт слой Визотмата или Бимаста. Бимаст более тяжёлый, что негативно влияет на вес двери после завершения работ;
• Когда качество звука не играет ключевой роли и водитель пользуется обычной аудиосистемой, можно заменить Бимаст на StP Aero. Такой материал легче, поэтому нагрузка на петли окажется ниже.

Теперь можно переходить к следующему этапу.

Шумоизоляции

Далее следуют рекомендации касательно того, как правильно самостоятельно можно делать шумоизоляцию дверей своего автомобиля. Эта процедура предназначена для того, чтобы снизить уровень шума, поступающего в салон с улицы. Дополнительно шумоизоляция рассеивает звук динамиков, за счёт чего качество звучания повышается.

• Шумоизоляционные материалы наносятся сверху виброизоляционного слоя;
• Снизу от нижней точки оставьте 3-4 сантиметра;
• Чтобы изолировать обшивку, можно взять несколько слоём вибропласта и оставить запасы по краям;
• Тщательно заделываются все стыки;
• После нанесения материала все излишки нужно обрезать;
• Подобная обработка позволяет исключить стуки и лишний шум;
• При наличии пластиковых элементов их обклеивают Маделином.

Ничего сложного здесь нет. Но нужно быть аккуратным и последовательным в своих действия. Упустив какие-то важные моменты, вы рискуете испортить результат проделанной работы. Часто автомобилисты допускают довольно распространённые ошибки. Чтобы их исключить, воспользуйтесь несколькими советами.

1. Откажитесь от применения Сплэна. Этот материал раньше был вершиной в вопросе шумоизоляции. Но ему на смену пришли более современные и эффективные изделия. Сплэн негативно меняет качество звучания музыки, способствует образованию внутри дверей влаги, от чего быстро отклеивается, плюс провоцирует образование коррозии.
2. Приклеивать материал нужно горизонтальными полосами. И делается это обязательно внахлёст. Оставлять промежутки между листами не стоит, иначе результат не оправдает ваши ожидания.
3. Делая одно, старайтесь не испортить другие. Часто водители необдуманно подходят к работе, заклеивая изоляторами буквально всё на своём пути. Такая неаккуратность часто приводит к тому, что обрывается проводка, ломаются тросики, перекрываются рабочие механизмы, из-за чего перестают работать замки или стеклоподъёмники.
4. Качество изоляции и вес материала. Ищите золотую середину. Не стоит гнаться за самыми толстыми и эффективными шумоизоляционными изделиями. По факту в большинстве случаев они не нужны, чтобы добиться хорошего результата. А тяжёлая изоляция нагружает петли дверей, из-за чего они быстро изнашиваются и ломаются.

Когда вы закончили всю работу, последовательно соберите двери в обратном порядке. Здесь обычно не возникает серьёзных трудностей. Особенно у тех, кто предварительно позаботился о правильной маркировке.

Преимущества и недостатки

Ходит много споров относительно того, так ли сильно нужна звукоизоляция дверей автомобиля, и приносят ли реальную пользу звукоизолирующие материалы. Каждая доработка автомобиля после его выпуска с завода может иметь сильные и слабые стороны. Это относится и к шумоизоляции дверей. Если говорить о преимуществах, то здесь выделяют такие моменты:

• повышается общий уровень комфорта автомобиля;
• качественная изоляция повышает ценность машины в глазах покупателей;
• двери могут использоваться для установки более мощной акустики, чем стандартная аудиосистема;
• закрывание осуществляется мягче, аккуратнее, без лишних звуков.

Что же касается недостатков, то тут, в основном, всё сводится к факту повышения массы двери. Из-за этого они постепенно начинают провисать, изнашиваются петли, требуется ремонт. Совет простой. Не забывайте о смазке для дверей, не злоупотребляйте с количеством изоляционных материалов, а также старайтесь не держать двери открытыми нараспашку. Ещё один условный минус проявляется в виде плохой слышимости того, что происходит снаружи. Некоторые действительно это считают недостатком, поскольку водитель хуже слышит сигналы других машин. Но тут в распоряжении у него есть зеркала заднего вида, в которые нужно периодически поглядывать.

Сделать качественную шумоизоляцию для дверей действительно не так сложно. Демонтаж занимает немного времени, и здесь нет никаких сложных деталей, которые подлежат обязательному снятию перед нанесением слоя виброизоляции и шумоизоляции. Поэтому многие отдают предпочтение самостоятельному выполнению такой работы. Опираясь на приведённые рекомендации, соблюдая последовательность действий и выбирая качественные материалы, вам наверняка удастся добиться отличного результата.

Звукоизоляция автомобильной двери (лучшие результаты)

Независимо от того, есть ли у вас полностью обновленная автомобильная аудиосистема, которую вы включаете до 11, или вы любите играть в плавные джемы, чтобы расслабиться и снять стресс. Для многих из нас наша машина — это передвижной концертный зал. Но может быть сложно войти в ритм, когда нежелательный шум проникает в ваше убежище со всех сторон. От шума ветра до дорожного шума и грохота листового металла — большинство из нас хотели бы, чтобы наша машина ехала немного тише.

Если вы здесь, то наверняка слышали о звукоизоляции. Звукоизоляция работает путем добавления мягких материалов, таких как коврики или пенопласт, к металлическим поверхностям вашего автомобиля, чтобы поглощать и блокировать нежелательный шум.

Используя звукопоглощающий материал, вы можете одновременно уменьшить нежелательные вибрации, которые вы слышите в виде дорожного шума, и добавить необходимую теплоизоляцию, создав излучающий барьер, защищающий вас от нежелательной жары в летние месяцы.

Независимо от того, есть ли у вас полностью модернизированная автомобильная аудиосистема, которую вы включаете до 11, или вам нравится играть в плавные джемы, чтобы расслабиться и снять стресс. Для многих из нас наша машина — это передвижной концертный зал. Но может быть сложно войти в ритм, когда нежелательный шум проникает в ваше убежище со всех сторон. От шума ветра до дорожного шума и грохота листового металла — большинство из нас хотели бы, чтобы наша машина ехала немного тише.

Если вы здесь, то наверняка слышали о звукоизоляции. Звукоизоляция работает путем добавления мягких материалов, таких как коврики или пенопласт, к металлическим поверхностям вашего автомобиля, чтобы поглощать и блокировать нежелательный шум.

Используя звукоизоляционный материал, вы можете одновременно уменьшить нежелательные вибрации, которые вы слышите как дорожный шум, и добавить столь необходимую теплоизоляцию, чтобы защитить вас от сильной жары в летние месяцы.

Комплект для изоляции дверей автомобильной аудиосистемы

КУПИТЬ СЕЙЧАС

Акустическая пена Mega Zorbe™

КУПИТЬ СЕЙЧАС

Звукопоглощающие коврики Damplifier Pro™

КУПИТЬ СЕЙЧАС

• Шум шин, ухабистые и плохо обслуживаемые дороги
• Шум ветра
• Посторонние шумы. Строительство, другие автомобили.
• Стук изнутри автомобиля

• Дорожный шум и шум шин от ухабистых/плохих дорог
• Шум ветра
• Внешний шум. Строительство, другие автомобили.
• Боковая панель, дверная панель и другой листовой металл, дребезжащий внутри автомобиля

• Шум шин, ухабистые и плохо обслуживаемые дороги
• Шум ветра
• Посторонние шумы. Строительство, другие автомобили.
• Стук изнутри автомобиля

Когда вы едете в машине, вы, по сути, сидите в маленькой металлической комнате. И, к сожалению, листовой металл — худший акустический материал из всех существующих. Это наиболее заметно на дверях вашего автомобиля из-за того, что автомобильные двери сконструированы, по существу, из трех слоев.

Внешняя обшивка

Это материал на внешней стороне автомобиля, сразу за передней панелью. Если вы не управляете машиной из «Безумного Макса», этот материал имеет тенденцию быть более гибким, поскольку он сминается при столкновении, а это означает, что ветер или даже ваши собственные дверные динамики могут вызывать вибрации, которые создают нежелательный звук. Ваша автомобильная дверь может быть хороша для безопасности, но она не идеальна для автомобильной аудиосистемы.

Внутренний листовой металл

Это жесткая металлическая рама, в которой размещены механические детали, такие как ручки окон, дверные выключатели и дверные динамики. Этот металл прочнее и меньше вибрирует, но имеет большое отверстие посередине, чтобы механики могли легко получить доступ к движущимся частям, о которых мы только что говорили. Вы когда-нибудь слышали, как взрывается фейерверк в почтовом ящике? Хорошо, обычно это не так уж и плохо, но во время вождения вас окружают четыре эхо-камеры.

Дверная панель

Дверная панель — это то, что видно изнутри автомобиля. Обычно он тонкий; обычно это пластик; и он обычно держится на хлипких клипсах. Вы можете найти слой пены внутри. Дверная панель не очень хорошо защищает от шума и, скорее всего, шумит, поскольку вибрации заставляют пластик дребезжать о другие части двери автомобиля.

Если вы хотите, чтобы свет не проникал через окна вашего автомобиля, вы добавляете тонировку. Чем больше красителя вы добавляете, тем темнее он становится. Точно так же, чем больше качественного автомобильного звукоизоляционного материала вы добавляете к своей двери, тем тише она становится. А изолированная дверь означает лучшее качество автомобильного звука.

Мы проведем вас через процесс установки четырех уровней звукоизоляции автомобильной аудиосистемы от самого простого до самого сложного.

Как звукоизолировать двери автомобиля?

1. Узнайте, откуда исходит шум, отрегулировав настройки затухания и баланса в вашей аудиосистеме.
2. Затяните все ослабленные винты, чтобы они не дребезжали. Попробуйте добавить шайбы или пену с закрытыми порами для разъединения.
3. Замените перегоревшие или сломанные динамики.
4. Установите настройщики динамиков, чтобы улучшить автомобильный звук, предотвращая отражение обратных волн динамиков непосредственно обратно в дверные динамики.
5. Установите звукопоглощающие и звукоизоляционные материалы на дверь. Читайте дальше, чтобы узнать, какие продукты мы рекомендуем!

Метод 1: Подставка для динамика

Если дверная панель дребезжит из-за модернизации динамика после продажи, ее необходимо починить. Быстрое решение состоит в том, чтобы поместить звукопоглощающий коврик на место, где находится отверстие динамика (покрывая его), а затем с помощью универсального лезвия быстро вырезать отверстие для динамика. Полностью обернув шумоглушитель вокруг динамика, вы максимально эффективно устраняете корень проблемы с автомобильным звуком. В зависимости от силы вибрации вам также нужно будет добавить немного Damplifier Pro на внешнюю обшивку двери и части остальной внутренней обшивки.

Объедините этот метод с настройкой динамиков, чтобы звук был сфокусирован на вас, а обратные волны динамиков не искажали динамики в дверях автомобиля. Мы думаем о The Speaker Cradle как о фирменном приеме Стива Мида. Вы увидите это во множестве его видео. Другой вариант — добавить изоляцию корпуса динамика, о чем мы написали статью, если вам интересно.

Steve Meade Вырезание отверстия для динамика в Damplifier Pro

I Совет по установке

Используйте инструменты для открывания пластиковых панелей, чтобы осторожно отсоединить пластиковые зажимы при снятии дверной панели, чтобы не поцарапать ее.

Совет по исследованиям

При покупке звукопоглощающих материалов обращайте особое внимание на то, из чего они сделаны. Вам не нужны дешевые наполнители для бутила или асфальта. Использование коврика с плохими характеристиками резко снизит демпфирование вибрации (иногда всего на 1/10 эффекта). Эти продукты не только плохо справляются со звукоизоляцией, но и могут быть опасны для вашего автомобиля и вашего здоровья.

Метод 2: стандартная обработка автомобильной аудиосистемы от дребезжания

Если вы хотите, чтобы двери вашего автомобиля работали тихо и не дребезжали, вам нужно покрыть наружную обшивку и внутренний листовой металл звукопоглощающим материалом. Сосредоточьтесь на покрытии внешней оболочки двери, так как металлическая поверхность менее жесткая и более подвержена вибрационному шуму. Вы можете увидеть пластиковый «пароизоляционный экран», закрывающий внутреннюю часть двери вашего автомобиля, вы можете снять его, чтобы облегчить доступ к внутренней части двери с помощью звукопоглощающего материала. Когда вы закончите, вы можете снова добавить пароизоляцию, если она в хорошем состоянии. (Наша бутиловая лента идеально подходит для этого.)

Сделайте еще один шаг вперед, добавив пену высокой плотности с закрытыми порами, более плотный материал, который улучшит изоляцию двери автомобиля внутри дверного проема, а также уменьшит некоторые низкочастотные звуки, такие как шум дороги и искажения динамиков. Помимо изолированной двери, пенопласт с закрытыми порами является лучшим материалом для использования в качестве разъединителя, гарантирующего, что пластиковые детали, например, в дверных панелях, не будут издавать дребезжащих звуков, когда вы включаете музыку. Если у вас есть погремушки, особенно дребезжащий пластик, ответ — пена с закрытыми порами OverKill или OverKill Pro.

Team Second SKin (JeffRey & Sydnee) Установка OverKill Pro в панель двери автомобиля

I Совет по установке

по размеру. Обязательно разметьте точки крепления и отверстия для механических частей.

Метод 3. Устраните звук автомобильной двери одним-двумя-тремя ударами

Чтобы сделать салон вашего автомобиля тише, чем ужин в честь Дня благодарения у родственников мужа, вам нужно приложить дополнительные усилия, объединив глушитель Звукопоглощающие коврики Pro с гидрофобной меламиновой пеной (HMF) на наружной обшивке двери и Luxury Liner Pro на внутреннем листовом металле для создания звукопоглощающего и защитного слоя. Вам может быть интересно, почему мы рекомендуем два материала для звукоизоляции. HMF — это изоляционная и звукопоглощающая пена авиационного класса, которая отлично подходит для внедорожников, старых автомобилей, аудиосистем премиум-класса или… самолетов. Благодаря отличной теплоизоляции, он также поможет сохранить прохладу в автомобиле летом и тепло зимой.

Звукопоглощение абсолютно необходимо для улучшения звучания дверных динамиков. Поглощайте эхо и звуки, которые живут на заднем плане, чтобы получить правильную акустику и увеличить то, что ваше ухо воспринимает как общую мощность системы.

T-Fade от Everyday Audios Повышение звукопоглощения двери автомобиля

Luxury Liner Pro (LLP), с другой стороны, является лучшим автомобильным звукоизоляционным материалом, который вы можете найти. Добавление звукового барьера MLV внутри двери повысит ее плотность и уменьшит резонирование внешних шумов через металл в салон автомобиля.

Конечным результатом использования всех трех материалов является звукоизолирующий эффект «раз-два-три», созданный для аудиофилов. Эта автомобильная аудиосистема будет звучать просто потрясающе.

1. Damplifier Pro уплотняет металл двери и подавляет все вибрации, исходящие от дорожного шума и стучащих динамиков.
2. Mega Zorbe HMF поглощает нежелательные звуки, отражающиеся от дверной панели, для дальнейшего улучшения акустики.
3. LLP блокирует проникновение всех звуков через дверь в салон автомобиля, снижая общий уровень шума.

I Совет по установке

Используйте высокотемпературный аэрозольный клей или сверхпрочную двустороннюю ленту для нанесения этих материалов поверх звукопоглощающего материала. При установке LLP убедитесь, что у вас есть зазор не менее ⅜ дюйма между внутренним листовым металлом и дверной панелью. При нанесении LLP без Mega Zorbe мы рекомендуем наносить его на наружную кожу. Просто убедитесь, что вы используете один из наших чрезвычайно прочных клеев, и у вашего окна еще есть место для подъема и опускания. Звукоизоляционные листы тяжелые и упадут без прочного соединения.

Метод 4: Ремесленник

Хорошо, мы поняли, тишины недостаточно. Вы не просто хотите устранить дорожный шум, вы хотите улучшить качество звука. Интерьер вашей машины должен соперничать со студией звукозаписи на Эбби-роуд, концертами в Сиднейском оперном театре, вашей кантри-рок-группой 9-го класса в гараже вашего соседа.

Узнайте, как наши друзья из CarAudioFabrication использовали комбинацию звукопоглощающих материалов Second Skin, чтобы превратить двери своих автомобилей из эхо-камер в красивые корпуса динамиков.

Знак от CarAudioFabrication Модернизация дверной панели

I Совет по установке

Закройте отверстия, чтобы дверь автомобиля стала коробкой для сабвуфера. Марк отлично справляется. Проще всего просто посмотреть видео…

В автомобильном аудиодверном комплекте Second Skin есть все, что вам нужно, чтобы усилить автомобильную аудиосистему и максимально использовать стереосистему. Вы будете потрясены тем, насколько громко звучат ваши динамики, и будете полностью покончены с этим раздражающим дребезжанием на фоне вашей музыки. Такое сочетание материалов даст вам желаемый результат.

• Damplifier Pro — это самый эффективный шумоглушитель, доступный на сегодняшний день. Вы хотите, чтобы ваша музыка звучала правильно, поэтому нанесите это на металл на дверях, чтобы гарантировать, что вы покончили с погремушками.
• Второй защитный слой зависит от того, какой у вас комплект. Пена OverKill Pro с закрытыми порами отделяет дребезжащий пластик и улучшает акустику. Luxury Liner Pro создаст шумовой барьер между вами и нежелательным внешним шумом.
• Завершите работу с парой Настройщиков динамиков, чтобы разбить обратные волны динамиков.
• Бесплатная доставка и сделано в США

КУПИТЬ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДВЕРНЫЕ КОМПЛЕКТЫ

Звукоизоляция автомобильной аудиосистемы действительно должна начинаться с дверей, так как именно оттуда исходит большая часть шума и хрипов динамиков. Но как только вы это сделаете, вот несколько других способов использования шумопоглощающих материалов cld, чтобы получить максимальную отдачу от вашей автомобильной аудиосистемы.

• Используйте комбинацию шумоглушителя и Luxury Liner Pro, чтобы закрыть колесные арки и багажник. Это защищает от дорожного шума (см. нашу статью: Звукоизоляция багажника) и помогает вашим задним динамикам и сабвуферам работать лучше.
• Проверить шумоизоляцию крыши. Помните, что мы говорили ранее о том, что ваша внешняя оболочка представляет собой гибкий материал, который любит вибрировать и создавать шум? Ну… вдвое больше для вашей крыши. Добавление звукоизолятора на крышу абсолютно необходимо, если у вас прогибается крыша из-за высокого уровня звукового давления.
• Используйте жидкий глушитель на корпусе сабвуфера. Наш жидкий глушитель Spectrum прекрасно прилипает к дереву, превращая стандартный корпус сабвуфера в корпус профессионального динамика.

Когда дело доходит до звукоизоляции автомобильных дверей, ключевыми моментами являются контроль вибрации, поглощение звука и блокирование шума. Автомобили разные, водители тоже — поэтому мы создаем разнообразные продукты для любых нужд. Предпочитаете ли вы, чтобы ваша машина была тихой едой или распроданным рок-шоу, вы должны контролировать громкость своего автомобиля.

Позвоните нам по телефону 1.800.679.8511

Звоните, чтобы обсудить ваш проект

Как звукоизолировать двери автомобиля? Звукоизоляция автомобильных дверей, которая работает!

Задумывались ли вы когда-нибудь, сидя в машине или хлопая дверцей автомобиля, о том, как сделать двери автомобиля звуконепроницаемыми? Мы поговорим о том, как сделать звук двери автомобиля лучше и тяжелее с помощью шумоизоляции автомобильных дверей. Первое, что нужно понимать, когда мы говорим о звукоизоляции, это то, что она никогда не может быть полностью достигнута ни в одном автомобиле. Что мы хотим сделать, так это уменьшить количество внешних шумов, внутренних шумов и вибраций. Звукоизоляция дверей вашего автомобиля заставит ваш автомобиль звучать намного громче, когда вы закроете двери. Внутренние двери некоторых автомобилей не имеют звукоизоляционного материала. Когда вы закрываете дверь автомобиля, в котором нет необходимого звукоизолирующего материала, он звучит как консервная банка

Более тихая езда, меньше отвлекающих факторов и в целом более комфортная обстановка — вот что вы можете ожидать, когда начнете звукоизолировать свой автомобиль. Метод звукоизоляции, о котором мы будем говорить, заключается не только в том, чтобы сделать вашу дверь менее полой, но и в том, чтобы остановить вибрации, если вы включите какое-нибудь тяжелое основание.

Некоторые люди также называют это тем, чем оно является на самом деле, звукоизоляцией двери автомобиля. После того, как вы завершите процесс, вы заметите, что двери автомобиля звучат намного лучше при открытии, закрытии дверей и особенно во время вождения. Если двери вашего автомобиля не имеют звукоизоляционных материалов, звук двери будет глухим и тонким, что, по сути, сделает звук автомобиля дешевым.

Вы можете улучшить шумоизоляцию двери автомобиля примерно за 20 долларов!

Предыстория звукоизоляции двери автомобиля

Я расскажу вам небольшую предысторию автомобиля, которым владею. И веские причины для шумоизоляции автомобильной двери. Эта история может относиться ко многим автомобилям на дороге сегодня.

У меня есть небольшой спортивный автомобиль BMW, который дешево звучит при открытии и закрытии дверей автомобиля. Я действительно не замечал этого, когда влюбился в него на стоянке подержанных автомобилей, или, может быть, я просто решил не обращать внимания на этот маленький аспект автомобиля.

Компания BMW хотела построить спортивный автомобиль, который был бы легче, чем предыдущие поколения, а также его конкуренты. Чтобы сделать машину легче, решили, что шумоизоляцию дверей машины делать не стоит. Из-за отсутствия звукоизоляции в дверях автомобиля они звучат так, будто вот-вот отвалятся каждый раз, когда вы их открываете или закрываете.

Вы можете легко проверить, есть ли звукоизоляция в дверях вашего автомобиля, постучав в них. Если они звучат глухо, вероятно, им не хватает надлежащих звукопоглощающих элементов. Если они кажутся тяжелыми и толстыми, скорее всего, в них есть что-то, что способствует звукоизоляции.

Корпорация BMW также решила, что отсутствие звукоизоляции в дверях автомобиля — плохая идея. В последующие годы они добавили соответствующий материал внутри дверей, чтобы они звучали намного лучше. Звукопоглощающий материал внутри дверей автомобиля также делает автомобиль более высококлассным.

Что нужно для звукоизоляции двери автомобиля

Noico 80 mil Шумоизоляция Мат, который я использовал для звукоизоляции дверей автомобиля. На момент покупки это была лучшая цена на автомобильный бутил и звукоизоляцию из фольги 80 mils на Amazon. Он также был примерно на 20% дешевле, чем Gtmat, Boom Mat и Extreme. Это оказывается более экономичным решением, чем такие бренды, как Dynamat Xtreme, Hushmat и Stinger RoadKill!

Noico 80 мил Звукопоглощающий мат.

Я вижу, как некоторые люди используют ту же клейкую ленту, которая используется для ремонта крыши их дома. Это дешевле, чем этот продукт, который сделан специально для шумоизоляции дверей автомобиля. Проблема с некоторыми кровельными клейкими лентами заключается в том, что если вы живете в теплом климате, лента начинает пахнуть асфальтом. Купите правильный продукт, чтобы не жалеть об этом спустя месяцы.

Эта конкретная автомобильная самоклеящаяся изоляция состоит из бутила. Шумоизоляция Noico имеет общий вес 0,7 фунта на 1 кв. фут. Такой вес обеспечивает максимальную эффективность и звукоизоляцию; Зная, насколько он тяжелый, вы не пожертвуете лошадиными силами, как думают некоторые автопроизводители, не звукопоглощающими автомобильными дверями, я думаю, что это просто инициатива по сокращению расходов со стороны автомобильных компаний.

Вы можете найти этот продукт или что-то подобное в ближайшем хозяйственном магазине. Вы также можете нажать здесь для получения информации о ценах на Amazon.

Время сделать звукоизоляцию дверей автомобиля

В зависимости от того, какой у вас автомобиль, вам нужно будет найти необходимые винты, чтобы снять внутреннюю панель. Вы можете найти эту информацию в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Если информация, которую вы ищете, отсутствует в руководстве по эксплуатации автомобиля, вы можете легко найти то, что ищете, в Google.

После того, как вы успешно сняли внутреннюю дверную панель, вы должны увидеть уплотнение, которое необходимо удалить. Вам может понадобиться лезвие бритвы, чтобы снять уплотнение с дверной панели. Уплотнение должно быть в порядке, если вы будете осторожны и не торопитесь, удаляя его лезвием бритвы. Продолжайте снимать уплотнение, пока не увидите отверстие и не получите достаточный доступ к внутренней дверной панели, чтобы поместить звукоизоляционную ленту в дверь автомобиля.

        

Осторожно вставьте звукоизоляционную ленту в дверь автомобиля через открытые отверстия. Постарайтесь покрыть всю поверхность как можно лучше. После того, как вы закончите, постучите по внешней стороне двери, чтобы увидеть, остались ли какие-то глухие места, и закройте эти поверхности.

Поскольку у вас снята пластиковая часть внутренней дверной панели, постучите по пластику и заклейте глухие места звукоизоляции звукопоглощающей лентой автомобильной двери. Вы увидите на фотографиях до и после, если не уверены, что я имею в виду.

За снятой пластиковой панелью.

Примечание. Не отключайте дверную подушку безопасности, потому что у вас, вероятно, загорится индикатор подушки безопасности.

Готово!

Теперь, когда вы закончили обклеивать внутреннюю часть двери автомобиля звукоизоляционной лентой, теперь можно собрать дверь обратно.

Альтернативный автомобильный звукоизолирующий материал, наносимый распылением

Альтернативный автомобильный звукоизолирующий материал, который вы можете нанести на внутренние дверные панели, выпускается в виде спрея. Раньше спрей-шумоглушитель для автомобиля применялся только в профессиональных магазинах. Теперь любой желающий может приобрести этот продукт в аэрозольной банке, сделать его своими руками и сэкономить кучу денег.

Продукт, который, как я слышал, хорошо работает, относится к Boom Mat Thermal Acoustic Control (Amazon Link)

Термоакустический контроль коврика штанги.

Вот полное описание товара. « Boom Mat Spray-On звукоизоляция идеально подходит для снижения нежелательного дорожного шума; гашения вибраций в труднодоступных местах. Такие места, как внутренняя часть багажника, ниши в крыльях, ходовая часть, панели кузова, задняя часть и внутренние дверные панели, и это лишь некоторые из них. Boom Mat Spray-On также служит термобарьером, изолирующим от нежелательного тепла. Если вы ищете тихую езду, устраняя скрипы, дребезжание, вибрации или нежелательный шум двигателя и дороги, преимущества шумоизоляции Boom Mat Spray-On можно использовать на любом транспортном средстве. Boom Mat Spray-On можно наносить в несколько слоев для еще большей звукоизоляции при температуре до 300 градусов по Фаренгейту. Его можно наносить на непокрытые поверхности и покрывать краской только после 6 часов высыхания. Boom Mat Spray-On соответствует требованиям по содержанию летучих органических соединений (VOC) во всех 50 штатах». Описание с Amazon.com.

Нанесение распыляемого звукопоглощающего продукта будет по существу таким же, как описанный выше метод нанесения.

Дополнительная информация о звукопоглощающем мате

Noico 80 мил

Здесь вы найдете дополнительную информацию и ответы на вопросы о звукоизоляционном мате Noico 80 мил , который мы использовали для звукоизоляции двери автомобиля.

Noico 80 мил Звукопоглощающий мат.

Ответ на этот вопрос дает продавец этого товара. Обратите внимание, что вы также можете использовать это для шумоизоляции под капотом вашего автомобиля.

«Noico 80 mil хорошо подходит для применения в условиях высоких температур, таких как обшивка потолка. Тем не менее, он имеет определенные температурные ограничения, которые следует соблюдать.   Температурные ограничения: от -49 до 400 градусов по Фаренгейту, где 400 градусов по Фаренгейту подходит только для кратковременного нагрева. Noico 80 mil — это в первую очередь звукопоглощающий материал, устраняющий шум и дребезжание. Если вам нужна тепло- и холодоизоляция, возможно, вам стоит поискать вкладыш из вспененного материала с закрытыми порами, разработанный специально для теплоизоляции автомобиля».

Я задавался этим вопросом, когда наносил это на двери своей машины. Я искал доску объявлений Reddit, и действительно, кто-то использовал два слоя и прекрасно работает. Он не урежет звук наполовину из-за наличия одного слоя; Но чем толще вы его сделаете, тем больше шума он способен поглотить.

Примеры звукоизоляции автомобилей

Примеры звукоизоляции автомобильных дверей

Вот примеры того, сколько вам придется купить, если вы хотите сделать внутреннюю часть своих дверей. Это даст вам представление о том, сколько вам потребуется для собственного автомобиля.

Для малолитражного автомобиля размером с Toyota Prius C потребуется 18 кв. футов для двух дверей. Чтобы закрыть все четыре двери, потребуется 36 кв. футов. (Они поставляются в упаковках по 36 кв. футов.)

Chevrolet Tahoe / Полноразмерный внедорожник

Здесь приведен расчет только для дверей Chevrolet Tahoe. Пожалуйста, имейте в виду, что приведенный ниже расчет может иметь незначительное отклонение в квадратных футах. Для двух передних дверей потребуется 26 кв. футов, а для двух задних дверей потребуется всего 24 кв. футов. Для полноразмерного внедорожника вам нужно будет приобрести только пакеты из 36 мест.

Заключение

Я надеюсь, что эта статья и руководство оказались полезными для вас. Пожалуйста, оставьте комментарий ниже, если вы завершили этот процесс, и сообщите нам, как он прошел.

Нравится:

Нравится Загрузка…

Как звукоизолировать автомобильную дверь

Двери — это самая проблемная часть автомобиля, когда дело доходит до подозрительных шумов. К ним, как известно, трудно применить шумоизоляцию, особенно за динамиками. Мало того, со многими звукоизоляционными материалами тяжело работать. К счастью, с небольшим руководством любой может научиться звукоизолировать свои двери.

За последние несколько месяцев я написал много статей об автомобильных звукоизоляционных материалах. На самом деле, мои обзоры лучших звукоизоляционных материалов вы можете прочитать прямо сейчас. Однако я понял, что никогда не объяснял, как может выглядеть сам процесс установки. Эта статья должна это исправить.

Как всегда, прежде чем пытаться оторвать дверные панели ломом, лучше иметь наготове основные инструменты и материалы. Итак, давайте посмотрим, что вам понадобится.

» БЫСТРАЯ НАВИГАЦИЯ «

Подготовка инструментов и материалов

Первое, что вам нужно сделать, прежде чем собирать инструменты, это осмотреть двери автомобиля . Если вы не можете найти руководство по эксплуатации своего автомобиля, по крайней мере посмотрите, как другие люди разбирали двери на той же или похожей модели. Это будет довольно важный шаг на протяжении всего процесса, поскольку я не могу вдаваться в подробности о каждой отдельной марке автомобиля.

Тем не менее, есть несколько довольно универсальных инструментов. Конечно, есть шумоизоляционный материал сам по себе. Если вы еще не определились, я написал несколько статей, которые могут вам помочь, помимо моего списка 10 лучших. У меня также есть две статьи, в которых Dynamat сравнивается с другими материалами, такими как Noico (обзор).

После того, как вы выбрали материал, который соответствует вашим потребностям, все они могут быть установлены аналогичным образом . Итак, что вам понадобится:

• Отвертки или дрель (бонусные баллы, если вы получите магнитный наконечник, который не позволит вашим винтам разлетаться)
• Небольшая отмычка, чтобы отделить мелкие детали
• Медицинский спирт и чистая ткань
• Трикотажные рабочие перчатки (резина не будет скользить по материалу так гладко)
• Канцелярский нож или острые ножницы
• A валик или другой длинный округлый предмет

Конечно, вы захотите носить одежду, которая вам не очень нравится. И вы готовы! Теперь освободите свой график и давайте звукоизолируем вашу машину.

Инструкции по звукоизоляции автомобильных дверей

Как только вы соберете все свои инструменты и материалы, вы можете приступить к делу. Вам не нужно будет надевать перчатки для первой части, но вы захотите надеть старую одежду. Я также рекомендую перекусить поблизости, так как весь процесс может длиться несколько часов или даже целый день, в зависимости от вашего уровня навыков.

1.

Подденьте некоторые детали, чтобы открыть винты

Если вы изучили модель своего автомобиля, вы сможете узнать, на что вы смотрите, как только откроете дверь автомобиля. В зависимости от модели автомобиля вам понадобится подденьте детали, которые не привинчены , с помощью небольшой кирки или плоской отвертки.

Помните, двери на самом деле сделаны так, чтобы их можно было легко разобрать, поэтому мы не собираемся прибегать к грубой силе . Чтение информации о дверях вашего автомобиля позволит вам точно знать, куда нажимать, чтобы эти части выскочили. Итак, вы действительно должны войти с легким прикосновением.

2.

Удалите винты

Когда вы отсоедините все эти части, вы сможете увидеть некоторые настоящие винты. Помимо тех, что на панели, винты также будут вдоль стороны двери, которая скрыта, когда дверь закрыта.

Вот здесь и пригодятся отвертки или дрель. Когда вы начнете откручивать каждую часть, вы можете захотеть, чтобы записал или даже сфотографировал, откуда взялся каждый из винтов . Это поможет вам установить панель обратно позже.

Если вы хотите сделать это немного проще, используйте магнитную насадку для дрели, чтобы винты не вылетели или не потерялись внутри двери. После того, как вы удалите все винты, уберите их куда-нибудь, чтобы не потерять.

3.

Снимите панель

Теперь, когда все винты выкручены, панель вашего автомобиля, вероятно, не снимется сама по себе. Вместо этого вам нужно будет осторожно поддеть его. Попробуйте начать снизу и поднять его, чтобы он выпал. Однако даже это может не сработать на вашем собственном автомобиле, поэтому так важно заранее провести собственное исследование.

После того, как вы сняли панель, вы также можете открутить динамик, если он находится в двери, и при необходимости отсоединить все провода. Опять же, полезно сделать снимок, прежде чем что-либо делать. Если в вашей двери есть динамики, вы также можете удалить их на этом этапе, так как они будут только мешать.

4.

Поднимите защиту под панелью двери

Большинство автомобилей имеют еще один уровень защиты под панелью двери. На старых автомобилях это были простые полиэтиленовые пленки, а на новых защита также несколько звукоизолирует, поскольку сделана из пены или волокнистых материалов.

В любом случае, вы должны аккуратно поднять этот слой, так как вы, вероятно, захотите снова надеть его, как только закончите звукоизоляцию. Скорее всего, он будет прикреплен только клейкой лентой по краям, поэтому его будет достаточно легко снять. Однако для того, чтобы положить его обратно, может потребоваться либо разогреть клей, либо добавить новый клей, в зависимости от состояния его текущего клея после того, как вы его оторвали.

5. Подготовка к применению

Прежде чем вы слишком взволноваетесь и потянетесь за канцелярским ножом, вам все еще нужно почистить дверь . Внутренняя часть двери, возможно, никогда не видела дневного света, поэтому лучше всего промыть ее чистой тряпкой и небольшим количеством медицинского спирта.

Вам необходимо тщательно очистить все детали, которые вы хотите использовать для звукоизоляции . В конце концов, пыль помешает им хорошо прилипнуть. Итак, протрите и раму, и внутреннюю часть двери автомобиля через отверстия. Везде, где вы видите более плоскую поверхность, убедитесь, что она очень чистая, так как именно на нее вы будете наносить звукоизоляционные материалы.

После того, как вы все очистите, вы можете получить свой универсальный нож и перчатки . Большинство звукоизоляционных материалов являются самоклеящимися и имеют защитный слой поверх клея. Перчатки предотвратят прилипание прочного липкого слоя к пальцам и одежде.

Многие звукопоглощающие материалы также довольно толстые. Это отличная вещь, когда речь идет об изоляции, но чем толще материал, тем сложнее будет его разрезать . Поэтому вам также понадобятся острые инструменты для их резки, хотя вам не нужно использовать универсальный нож, если у вас его нет. Кроме того, вы всегда должны резать материалы на поверхности, которую вы можете повредить.

6. Нанесите звукопоглощающий материал

Вам нужно начать с самой внутренней части двери , доступной через различные отверстия в дверной раме. Помните, что вам не нужно полностью покрывать металл. Однако желательно, чтобы покрывало не менее четверти поверхности . Вы можете вырезать кусочки прямоугольной или неправильной формы из вашего звукопоглощающего материала.

Затем снимите защитный слой и просто приклейте материал на . Убедитесь, что под поверхностью нет пузырьков воздуха, проведя руками в перчатках от центра к краям изделия.

Звукоизолятор Dynamat (см. на Amazon)

После того, как вы это сделаете, вы также можете использовать валик для приложения давления к материалу, чтобы стимулировать его прилипание. Тем не менее, вам не нужно использовать специальный валик для этого шага. Вы также можете использовать любой округлый предмет, который вы можете поместить в салон автомобиля, например, ручку отвертки.

Прежде чем начать, вы можете постучать по металлу, чтобы услышать, насколько он громкий. Продолжайте периодически стучать, добавляя звукопоглощающие коврики, и вы сами сможете услышать разницу.

Звукоизолятор Noico (см. на Amazon)

Когда вы нанесете достаточно материала через отверстия в раме на внутреннюю часть двери, вы можете покрыть саму раму . Если вы хотите покрыть дверь полностью, вы можете сделать это небольшими участками. Или вы можете вырезать цельную форму из цельного куска звукопоглощающего материала.

Как и раньше, вам не нужно покрывать всю поверхность. Тем не менее, вы можете уделить особое внимание участкам вокруг движущихся частей , таких как провода или кусочки металла. После того, как вы нанесете каждый кусочек, вы должны потратить время, чтобы удалить пузырьки воздуха.

7. Вернуть все обратно

Наконец, все, что осталось сделать, это вернуть все как было . Вы даже можете прочитать эти инструкции задом наперед. Итак, верните защитный слой и динамики, если они были на ваших дверях. Убедитесь, что вы затянули винты, чтобы они не дребезжали.

Затем установите дверную панель на место и прикрутите ее дрелью. Это будет намного проще сделать, если вы сфотографируете, откуда взялся каждый винт. Наконец, вставьте другие детали, такие как ручки, обратно. Вот и все, готово!

Хорошо. Вам нужно будет повторить это на всех ваших дверях, и тогда все будет готово.

В этом видео показано, как установить Dynamat на двери автомобиля:

Звукоизоляция дверей автомобиля по очереди

Честно говоря, нет ничего постыдного в том, чтобы звукоизолировать одну сторону автомобиля сегодня, а другую — на следующий день. Если вы никогда не делали этого раньше, это может оказаться немного сложным. Однако я твердо убежден, что каждый может и должен научиться звукоизолировать собственное пространство. В том числе и шумоизоляция автомобиля.

Имея это в виду, аналогичные шаги можно предпринять, если вы решите использовать звукоизоляционные материалы для крыши, багажника или капота вашего автомобиля:

• Выберите материалы — опять же, вы можете проконсультироваться с моими 10 лучшими вариантами
• Подготовьте инструменты – кирки, отвертки, сверла, медицинский спирт
• Доберитесь до металла той части автомобиля, которую вы звукоизолируете
• Нанесите материал в защитных перчатках , если вы хотите, чтобы практически не осталось следов)
• Затем просто соберите все обратно

СВЯЗАННЫЕ ПОСТЫ:

• Почему приборная панель дребезжит и как это исправить?
• Dynamat против Dynaliner vs. Dynapad: как они сравнивают
• Дверные гремучие грибки.

Советы по звукоизоляции автомобильных дверей (Drive in Silence)

Сколько раз вы ловили себя на том, что выкручиваете громкость до максимума посреди дороги только потому, что не слышите припев любимой песни? Если ваш ответ слишком много, то, вероятно, в вашу машину поступает слишком много дорожного шума.

Через некоторое время дорожный шум может стать довольно раздражающим, и поэтому я хотел поделиться с вами несколькими полезными советами по звукоизоляции автомобильных дверей.

» БЫСТРАЯ НАВИГАЦИЯ «

Почему вам следует оглушить двери автомобиля

Если вы сделаете звукоизоляцию своего автомобиля, вы улучшите общее качество поездки. Некоторые из вас, вероятно, думают, что звукоизоляция автомобиля связана с выхлопными газами. Однако, хотя это может быть частично правдой, первое, что вам обязательно нужно звукоизолировать, — это двери.

Автомобильные двери являются главными виновниками чрезмерного шума дороги во время поездки. Более того, некоторые двери даже издают хорошо известный раздражающий дребезжащий звук. Этот звук распространен, особенно в старых моделях автомобилей.

Без руководства шумоизоляция ваших дверей покажется сложной и даже невозможной. В этой статье вы сможете найти полное пошаговое руководство о том, как это сделать. Но прежде чем вы углубитесь в это, давайте рассмотрим все материалы и инструменты, которые вам понадобятся, чтобы сделать все правильно.

Лучшие звукоизолирующие материалы для автомобильных дверей

Вам не нужно грабить банк, если вы хотите, чтобы двери вашего автомобиля были звукоизолированы. Причина в том, что на рынке представлено множество звукоизоляционных материалов с разными характеристиками и ценами на выбор. Однако, поскольку шумоизоляция дверей вашего автомобиля должна быть разовой инвестицией, не покупайте самый дешевый материал с худшими свойствами.

Дешевые материалы имеют тенденцию быть тонкими. В результате они обеспечивают гораздо меньшую теплоизоляцию, чем некоторые модели более высокого ценового диапазона. Тонкие материалы могут представлять проблему, особенно если вы водите старый автомобиль, в дверях которого еще нет звукоизоляционного материала.

С другой стороны, толстые материалы безупречны в звукоизоляции, но они также имеют тенденцию быть дорогими. Поэтому очень важно найти идеальный баланс между шумом, который производит ваш автомобиль, и бюджетом, который у вас будет на эту операцию.

Вы можете проверить статью, на которую я дал ссылку выше. Вы узнаете о преимуществах и о том, как эти материалы способствуют общей тишине в вашем автомобиле. Но вот краткое резюме и 3 лучших варианта.

Звукопоглощающий мат Noico

Звукоизоляционный мат Noico можно рассматривать как экономичный вариант, обеспечивающий достаточную изоляцию. Этот материал в 1,5 раза толще большинства других изоляционных материалов. Таким образом, он сможет погасить дорожный шум и большинство вибраций дверей, которые могут возникнуть.

Если вы решите использовать этот продукт, обязательно используйте валик, чтобы выровнять тиснение на фольге. Вы должны сделать его гладким, чтобы получить максимальную отдачу от него. Если вы не установите его должным образом, шум все равно сможет проходить через пространство в сетке.

Звукопоглощающий коврик Noico — отличный выбор, если у вас ограниченный бюджет. Несмотря на то, что это может служить временным решением, вы обязательно заметите разницу после его установки.

Dynamat Xtreme

Компания Dynamat известна производством качественных и долговечных звукоизоляционных материалов для автомобилей. Их коврик Dynamat Xtreme изготовлен из высококачественного бутилкаучука и довольно прост в установке. Поскольку этот звукоизоляционный материал имеет собственный клей, вам не придется покупать какую-либо подготовку поверхности. Он просто идеально приклеится к внутренней части двери автомобиля.

Так почему Dynamat Xtreme так эффективен? Прежде всего, это увеличит массу дверей вашего автомобиля. В результате двери станут более прочными, чем раньше, а это предотвратит вибрации и дребезжание.

Во-вторых, как только вы установите его на поверхность двери, его толщина предотвратит проникновение дорожного шума в салон вашего автомобиля. Таким образом, во время поездки у вас будет спокойная атмосфера.

Вам следует выбрать Dynamat Xtreme, если вы хотите установить проверенный и надежный продукт. Однако обратите внимание, что вам нужно будет потратить дополнительную монету или две, чтобы полностью звукоизолировать все двери в вашем автомобиле.

Звукопоглощающий мат Kilmat

Звукоизолирующий мат Kilmat имеет толщину 1,5 мм и достаточно тяжелый, чтобы обеспечить эффективную звукоизоляцию, которую можно получить только из более прочных материалов. Более того, этот материал также справится с грохотом ваших дверей и гасит любые вибрации, которые могут возникнуть во время езды.

Что вам действительно понравится в этом материале, так это то, что с ним легко работать. На фольге есть индикатор сетки, что значительно облегчает процесс резки.

Вы сможете вырезать любую фигуру даже ножницами. Так что, если вы не слишком любите работать с опасной бритвой, вы найдете эту характеристику очень полезной.

Также, когда дело доходит до резки, обратите внимание, что этот бутиловый коврик, вероятно, станет жестким, если на улице холодно. Вам будет трудно ею манипулировать. Поэтому лучше всего стричь его при средней комнатной температуре.

Прежде всего, Kilmat — отличный выбор в этом ценовом диапазоне, если вы хотите, чтобы двери вашего автомобиля были звукоизолированы, потому что его толщина не уступает некоторым дорогим материалам.

См. также: Noico и Dynamat (как они сравниваются?)

Какие инструменты использовать

Поскольку я использовал Dynamat Xtreme для звукоизоляции своей машины, я смог порезать его канцелярским ножом, опасной бритвой , и острые ножницы. Таким образом, вы можете приготовить все три и посмотреть, какой из них лучше всего подходит для вас.

Следующее, что вам понадобится, это отвертка. На самом деле, было бы здорово, если бы у вас под рукой был целый набор отверток, на всякий случай. А если у вас есть шуруповерт, то еще лучше. Это ускорит процесс, так как раздвигание дверей автомобиля может занять значительное количество времени.

Небольшие детали сложно отделить от двери. Поэтому постарайтесь найти что-нибудь, что вы сможете подложить под них в качестве рычага, вроде стамески или небольшой кирки.

Кроме того, как Dynamat X, так и другие звукоизоляционные материалы необходимо переворачивать, чтобы они плотно прилегали друг к другу. Вам не нужны неровности на поверхности. Все должно быть гладко, чтобы изоляция работала. Большинство этих ковриков не включают в комплект соответствующий валик, поэтому вам придется либо использовать валик, который у вас есть, либо купить его.

Прежде чем приступить к установке звукопоглощающего коврика, вам необходимо тщательно очистить дверь. Поэтому не забудьте взять с собой кусок ткани и немного алкоголя.

А теперь подытожим все, чтобы вы ничего не забыли по дороге.

Инструменты:

• Валик
• Кусок ткани и немного спирта
• Стамеска или кирка
• Дрель или набор отверток
• Опасная бритва, ножницы или универсальный нож

Как оглушить дверь автомобиля (шаг за шагом)

Итак, вы наконец здесь. Это мясо. Теперь вам нужно обратить пристальное внимание и выполнить эти шаги до конца, чтобы все заработало. Звукоизолировать автомобильные двери непросто, но это не должно вас пугать. Просто сосредоточьтесь, расслабьтесь и наберитесь терпения. Это может занять у вас целый день, поэтому будьте готовы освободить свое расписание.

Совет перед тем, как продолжить

Прежде чем проверить, есть ли у вас все инструменты и материалы, я советую вам поискать руководство по эксплуатации вашего автомобиля. Если у вас его нет, вы можете погуглить, чтобы посмотреть, как другие люди разбирали двери на той же модели, что и ваша.

Очень важно найти руководство, поскольку не все автомобильные двери одинаковы. В следующих строках я постараюсь показать вам самый общий подход к разборке и шумоизоляции автомобильных дверей. Но не принимайте все буквально, так как двери вашего автомобиля могут немного отличаться.

1. Разберите дверь автомобиля.

Полностью откройте выбранную вами дверь. Прежде чем вы будете готовы открутить винты, обязательно еще раз загляните в руководство по эксплуатации вашего автомобиля. Большинство винтов, вероятно, закрыты кусочками пластика, и в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля будет указано, как их удалить.

Вы можете снять эти части долотом, если оно у вас есть. Если нет, то даже плоская отвертка может справиться с этой задачей. Только старайтесь не прилагать слишком много усилий, иначе вы что-нибудь сломаете.

После снятия пластика вы увидите винты на панели. Вероятно, неплохо взять с собой телефон и сфотографировать их для справки. Кроме того, классифицируйте их по мере того, как вы их снимаете, чтобы вы могли различить, что куда идет, когда вы начнете собирать все обратно.

Начните отвинчивать их либо вручную, либо с помощью дрели, если она у вас есть. Когда вы закончите с панелью, не забудьте снять винты, расположенные на той части двери, которую вы не видите, когда дверь закрыта.

Теперь вам снова понадобится долото, чтобы снять панель. Теоретически сработает, начиная снизу и перемещая долото по всему периметру панели. Тем не менее, проверьте свое руководство или некоторые соответствующие видео на YouTube, которые показывают, как это сделать для вашей модели автомобиля.

После отключения панели отсоедините все провода и снимите динамики. Прежде чем сделать это, не забудьте сделать еще одну фотографию для справки. Под панелью вы найдете слой пенопласта или полиэтиленовой пленки. Обязательно удалите его осторожно, так как вы захотите вернуть его позже.

Этапы разборки двери:

• Зубилом снимите пластмассу, которая закрывает винты.
• Удалите все винты.
• Снимите панель стамеской.
• Отсоедините провода и снимите динамики.
• Снимите защитный слой пены.
• Не забудьте сфотографироваться перед тем, как что-то удалить.

2. Подготовьте дверь

Прежде чем приступить к установке звукопоглощающего коврика на двери, убедитесь, что они чистые. У этих ковриков есть собственный клей, который плохо приклеится, если на ваших дверях есть пыль и грязь.

Поэтому возьмите мокрую тряпку и тщательно очистите каждую деталь. Также рекомендуется после этого протереть спиртом, чтобы убедиться, что все чисто как свисток.

3. Нанесите звукопоглощающий коврик

Дайте дверям хорошо высохнуть и начните вырезать куски коврика, которые будут входить в металлические части двери. Эти части могут иметь неправильную или любую подходящую форму.

Толстые звукопоглощающие маты, такие как Dynamat X, обеспечат лучшую изоляцию, но вам также будет трудно их разрезать. Поэтому обязательно используйте действительно острые предметы, такие как канцелярские ножи. Кроме того, на этом этапе было бы неплохо надеть защитные перчатки, так как вы можете порезаться, если не будете достаточно осторожны.

Звукоизоляционный материал необходимо нанести как на раму, так и через отверстия внутри двери.

Сначала снимите защитный слой с куска коврика, проденьте его через отверстие в раме и приклейте к внутренней стороне двери. Затем проведите руками по коврику, чтобы сгладить пузырьки воздуха. Наконец, используйте валик, чтобы сгладить поверхность.

Обратите внимание, что вам не нужно покрывать всю дверь изнутри, чтобы добиться надежной изоляции.

Вы можете постучать по двери снаружи, чтобы проверить, насколько приглушен звук после того, как вы приклеите каждый кусок коврика. Как только вы будете удовлетворены уровнем увлажнения, вы можете использовать валик еще раз, чтобы сгладить все в последний раз.

Следующим шагом будет покрытие рамы двери. Желательно охватить каждую его часть, но даже если вы этого не сделаете, вы все равно получите достойные результаты.

После того, как вы разровняете каждую деталь валиком, вы можете приступить к сборке двери. Только не забудьте дважды проверить, чтобы не осталось пузырьков воздуха.

Инструкции по нанесению звукопоглощающих материалов на двери автомобиля:

• Очистите дверь чистой тряпкой, смоченной водой, затем протрите ее спиртом.
• Нарежьте звукоизоляционный коврик нужной формы.
• Снимите защитный слой с коврика.
• Вставьте куски коврика в отверстия в раме и на внутренней стороне двери.
• Расправьте коврик рукой, чтобы удалить пузырьки воздуха.
• Выровняйте поверхность валиком.
• Нанесите коврик на раму.
• При необходимости повторите шаги 5 и 6 из этого списка.

4. Соберите все обратно

Если вы внимательно следили за этим руководством, то вы, вероятно, фотографировали каждый шаг процесса. Поэтому теперь вы можете использовать их для справки, чтобы вернуть все на свои места.

Защитный слой идет первым. Однако вам может понадобиться нанести немного клея или другого типа клея на его края, чтобы приклеить его на место. Далее ставим динамики и подключаем провода.

После того, как вы убедились, что все подключено так, как было раньше, можно надеть панель и прикрутить ее к раме. Прочтите руководство еще раз и вставьте пластиковые биты на место.

Вот и все. Дверь вашей машины теперь звуконепроницаема. К сожалению, вы еще не закончили, потому что вам придется повторить весь процесс с остальными дверями.

Заключительные советы по звукоизоляции дверей автомобиля

Звукоизоляция дверей автомобиля может показаться утомительной, поскольку на это уходит много времени. Это займет у вас много времени, особенно если вы никогда раньше не разбирали дверь автомобиля.

Поэтому лучше взять день-два и отдохнуть от шумоизоляции, чем заставлять себя делать по одной двери в день. В противном случае вы можете потерять фокус и оставить пузырьки воздуха, которые сведут на нет эффективность звукоизоляционного материала. В результате вам придется повторить весь процесс.

Кроме того, для достижения наилучших результатов я советую вам запастись терпением, следовать этому руководству, делать фотографии для справки и время от времени обращаться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.

Наконец, вы должны узнать, как починить дребезжащие автомобильные динамики и перестать дребезжать в дверях. Если вы объедините эти советы с приведенными здесь, вы получите окончательный рецепт вождения в тишине.

RELATED POSTS:

• How to Fix Rattling Car Speakers
• Best Lubricants for Car Door Hinges
• The Cost of Fixing a Dent in Your Door

SHARE ON:

Facebook

Твиттер

Reddit

• By CarRoar

Лучший способ звукоизоляции автомобильных дверей (ПОЛНОЕ РУКОВОДСТВО)

Написано Питером Боуном в звукоизоляции вашей машины

Если вы ищете способ звукоизоляции дверей автомобиля, у меня есть для вас статья!

Но прежде чем мы начнем, я открою вам небольшой секрет: на самом деле вы не можете звукоизолировать автомобильную дверь. Звукоизолировать что-то в основном означает, что вы блокируете ВСЕ ЗВУКИ от входа и выхода.

Автомобили практически невозможно звукоизолировать, поэтому я лучше расскажу о простом шумоподавлении. Вы можете уменьшить шум, входящий и исходящий из салона вашего автомобиля, увеличив плотность дверей с помощью правильной шумоизоляции. Я проверил большую часть информации, доступной в Интернете, и попросил друга, который с большим успехом уменьшил шум в своем пикапе Ford, также поделиться своим мнением.

Результатом стало эффективное пошаговое руководство по утеплению автомобильных дверей без необходимости нанимать профессионала. А вот и:

Существует множество изоляционных материалов, которые можно использовать для автомобильных дверей. Обычно они изготавливаются из двух материалов: бутилкаучука и фольги. На это есть две причины.

Во-первых, бутилкаучук является гибким материалом, который легко прилипает к любой поверхности. Он также эффективно блокирует структурный шум (низкочастотные звуковые волны, создаваемые вибрациями), а также воздушный шум (обычный транспортный шум).

Благодаря своей уникальной структуре он может быть достаточно тонким и при этом обеспечивать хороший звукоизолятор (в отличие, например, от пенопластовых панелей). Это облегчает установку в труднодоступных местах, таких как автомобильные двери. Фольга используется главным образом потому, что она является хорошим теплоизолятором и увеличивает срок службы продукта.

В целом, эти три продукта являются лучшими для звукоизоляции автомобильных дверей, и все они доступны на Amazon:

• Second Skin Damplifier Pro
• Звукопоглощающий коврик Noico
• Самоклеящийся коврик-погремушка FatMat

Они очень похожи. Second Skin имеет самый длинный послужной список и отличную репутацию. Однако Noico получает отличные отзывы, и это самый доступный вариант. FatMat — это продукт, который мой друг использовал в своем пикапе, и он использовал его для покрытия моторного отсека, пола и дверных панелей с впечатляющими результатами. Выберите любой из них, и у вас все получится.

Вот подробное руководство по снятию дверной панели, ничего не сломав:

Инструменты, которые эта дама использовала для снятия дверной панели:

• Отвертка с плоской головкой
• Отвертка с крестообразным шлицем
• Пластиковый монтировку
• Малярная лента (для предотвращения царапин)

После того, как вы сняли дверную панель, пришло время покрыть внутреннюю часть двери продуктом по вашему выбору. Для достижения наилучших результатов покройте всю дверь, кроме частей, которые служат функциональному назначению.

Этот парень использовал Second Skin Damplifier Pro для звукоизоляции своих дверей. Вы можете использовать эту же процедуру с двумя другими продуктами, которые я упомянул:

Вот альтернативное руководство, которое вы можете использовать:

Изоляцию, используемую в этом видео, можно заказать на этом веб-сайте. Я не очень рекомендую его, потому что он дороже, чем 3 продукта, которые я упомянул выше, и я не вижу особых причин, почему он будет работать лучше. Вы можете использовать один и тот же учебник с любым из этих продуктов.

После того, как вы покрыли дверь изоляционным материалом по вашему выбору, прикрепите дверную панель к двери. Это завершающий этап проекта. Посмотрите первое видео, чтобы увидеть, как это делается.

После того, как дверная панель вернется на место, попробуйте открыть и закрыть дверь, а также попытаться поднять и опустить окна. Если все работает нормально, все готово. Если вы не можете закатать окна или закрыть/открыть дверь, возможно, вы закрыли какую-то функциональную часть двери материалом, который мешает движению внутреннего механизма. В этом случае снимите панель и отрежьте часть материала, которая, по-видимому, вызывает проблему.

Сделав это, прикрепите панель еще раз и повторите попытку. Готово!

Вставить изоляционный материал в дверь автомобиля очень просто, как вы могли убедиться из этих руководств. Никаких специальных инструментов или таланта мастера не требуется. Надеюсь, вы воспользуетесь этой информацией и получите желаемое шумоподавление.

 

Последние сообщения

ссылка на 8 лучших советов по игре тихо ночью

8 лучших советов для спокойной игры ночью

В присутствии геймера может быть трудно спать, работать или отдыхать. Это не оскорбление, это факт. Геймеры могут быть довольно громкими, особенно когда они играют в полные адреналина шутеры, требующие…

Продолжить чтение

ссылка на Top 7 Quiet Under Desk Ellipticals и руководство покупателя (ПРОВЕРЕННЫЕ ОБЗОРЫ)

Топ-7 бесшумных эллиптических тренажеров под столом и руководство покупателя (ПРОВЕРЕННЫЕ ОБЗОРЫ)

Вы пытаетесь сжечь калории и занять ноги? А лучше всего, удобно расположившись за рабочим столом? Использование эллиптического тренажера под столом — отличный способ сделать это. Эти компактные, портативные…

Продолжить чтение

Добавьте шумоизоляцию двери автомобиля, чтобы максимально использовать автомобильную аудиосистему – SoundSkins Global

Некоторым людям нравится ощущение и звук автомобильной аудиосистемы, от которых дрожит все их тело, а некоторым нравится слушать плавные джемы, чтобы расслабиться и отдохнуть. Какими бы ни были ваши музыкальные предпочтения, автомобили часто выступают в роли передвижной концертной арены для своих водителей.

Но трудно полностью погрузиться в музыку, когда нежелательный дорожный шум терроризирует концерт с разных сторон. Будь то дорожный шум, шум ветра или лязг металла — большинство водителей хотели бы, чтобы их автомобиль был немного тише.

Вот где на помощь приходят звукопоглощающие материалы. Шумоизоляция автомобиля или шумоизоляция работают путем нанесения мягкого материала, такого как мат или пенопласт, на металлические поверхности под панелями, чтобы поглощать и останавливать нежелательный дорожный шум.

Используя автомобильный звукоизоляционный материал, вы не только избавитесь от нежелательного дорожного шума, но и одновременно добавите теплоизоляцию, которая защитит вас от сильной жары в жаркие летние дни.

Популярные звукопоглощающие материалы для автомобильных аудиосистем для дверей

• Дорожный шум и шум шин от ухабистых, неровных и плохо уложенных и плохо обслуживаемых дорог.
• Внешний шум, такой как стройка, другие машины, ветер и т. д.
• Незакрепленные панели и другой листовой металл, дребезжащий внутри автомобиля.

Когда вы сидите в машине, вы в основном сидите в маленькой комнате с металлическими стенами. Для качества звука это наихудший сценарий из-за металла. это худший акустический материал в мире. Это очень заметно на дверях вашего автомобиля из-за их конструкции, которая разбита на 3 слоя.

Внешняя панель (фиолетовая)

Это самый внешний компонент двери вашего автомобиля. Как правило, он сделан из гибкого материала, который легко сминается в случае аварии. Хотя это хорошо с точки зрения безопасности, это не идеально для автомобильной аудиосистемы, поскольку ветер и звук могут легко вызвать вибрацию этого материала.

Внутренняя стальная панель (серая)

Этот компонент изготовлен из металла и отвечает за размещение механических частей, таких как ручки окон, дверные выключатели и динамики. Этот компонент прочнее и не так сильно вибрирует, проблема здесь в том, что он построен с огромным целым, чтобы легко обеспечить доступ к механическим частям. Это позволяет звуку звучать эхом в ваших дверях, а это не то, что вам нужно для улучшения автомобильного звука.

Дверная панель

Этот компонент можно увидеть изнутри. Обычно он легкий, сделан из пластика и скреплен пластиковыми деталями. Этот компонент мало что делает для предотвращения нежелательного шума, и, скорее всего, он сам создает нежелательный шум.

Автомобильные двери из звукоизолирующего материала автомобильной стереосистемы: решения и советы

Точно так же, как вы добавили бы больше краски в свой автомобиль, чтобы сделать его темнее, вы также добавили бы больше материала для звукоизоляции автомобиля, чтобы сделать его тише. Хорошей новостью является то, что когда вы изолируете автомобильные двери, это естественным образом повышает качество автомобильного звука.

Шаги, которые вы можете предпринять прямо сейчас, чтобы определить, откуда исходит нежелательный шум двери автомобиля, и уменьшить или остановить его.

1. Отрегулируйте затухание и баланс аудиосистемы автомобиля, чтобы увидеть, откуда исходит дребезжание.
2. Затяните все ослабленные винты и добавьте шайбы или пенопласт для разъединения.
3. Замена сломанных автомобильных динамиков.
4. Добавьте настройщики динамиков, они предотвратят попадание волн динамиков непосредственно в дверные динамики.

Если вашей конечной целью использования звукопоглощающего материала для автомобильной аудиосистемы является повышение качества автомобильной аудиосистемы, то ваш проект действительно должен начинаться с автомобильных дверей. После того, как двери будут завершены, рассмотрите возможность добавления автомобильного звукопоглощающего материала на крышу и багажник вашего автомобиля, чтобы полностью использовать звукопоглощающие материалы автомобильной стереосистемы и максимизировать вашу автомобильную аудиосистему.

Хорошая звуковая аудиосистема не может быть полноценной без хорошего баса. Для этого нужен сабвуфер. Большинство людей размещают свои сабвуферы в багажнике. Когда вы добавляете много баса, сабвуферы действительно начинают трястись, а багажник гремит на высокой громкости.

В то время как некоторые пользователи являются поклонниками погремушек, большинство предпочитает слышать чистый звук. Вот тут-то и пригодится наш комплект звукоизоляции багажника. Чтобы покрыть весь багажник, включая стены, мы рекомендуем использовать как минимум 2 дверных комплекта SoundSkins Pro. Это остановит дребезжание в багажнике. Поскольку сабвуферы создают наибольшую вибрацию, вам нужно будет одеть их с ног до головы с помощью SoundSkins Pro.

Не каждый, кто покупает наши материалы, обязательно стремится улучшить качество звука в автомобиле. В большинстве случаев наш продукт предназначен для снижения уровня дорожного шума в их автомобиле. Звонки по Bluetooth становятся нормой, и многие клиенты хотят улучшить качество связи, но их автомобили слишком загрязнены дорожным шумом, и становится слишком сложно вести четкий разговор.