Амортизаторы и стойки — полезная информация

Амортизатор — это деталь подвески (ходовой части) автомобиля, которая гасит колебания, возникающие при движении.

Стойкой называют амортизатор, имеющий на своём корпусе посадочное место для установки пружины подвески. Амортизатор стоит отдельно от пружины и не имеет, соответственно, на своём корпусе конструктивных элементов для крепления пружины подвески.

Функция гашения колебаний подвески является очень важной в работе автомобиля, так как прямо влияет на безопасность движения. Колебания подвески при движении возникают постоянно, связаны они как с неровностью дороги, так и с изменением скорости и направлением движения.

Любой автомобиль имеет в составе своей подвески пружины и (или) рессоры. При своей работе эти элементы воспринимают на себя нагрузку, возникающую, например, при попадании колеса машины на неровный участок дороги, при этом пружина или рессора сжимается.

После этого пружина должна разжаться, если это будет происходить без участия амортизаторов, то автомобиль будет при движении постоянно раскачиваться.

Чем более неровная будет дорога и чем выше скорость, тем сильнее будет раскачиваться машина до тех пор, пока не потеряет сцепление с дорогой и не улетит с неё. Поэтому на автомобили и устанавливают амортизаторы – они гасят возникающие колебания. Это свойство амортизаторов достигается за счёт их конструкции, в основе которой лежит цилиндр с находящимся в нём поршнем, снабженным клапанным механизмом.

На современных машинах амортизатор представляет собой высокотехнологичный узел, имеющий сложной устройство и изготовленный из высококачественных материалов. Это связанно с высокими требованиями, предъявляемыми в современном автомобилестроении.

При эксплуатации автомобиля возникает естественный износ амортизаторов, поэтому периодически необходимо осуществлять их замену. Менять амортизаторы необходимо одновременно на одной оси автомобиля

, лучше сразу всех.

Замена одного амортизатора считается недопустимой, так как приводит к ухудшению управляемости автомобилем.

Изношенный амортизатор приводит к ухудшению управляемости автомобилем, что выражается в раскачивании автомобиля при движении, “кивании” при разгоне или торможении, чрезмерном крене при поворотах, удлинению тормозного пути. Кроме этого, износ амортизаторов приводит к повышению нагрузок на все детали подвески автомобиля и преждевременному выходу их из строя.
При покупке амортизаторов предпочтение следует отдавать известным мировым производителям, так как это очень ответственные детали, напрямую влияющие на безопасность движения.

В нашем магазине представлены преимущественно стойки и амортизаторы фирмы KYB, т.к. мы считаем продукцию этого производителя оптимальным по цене/качеству. Эти стойки и аммортизаторы имеют, на наш взгляд, более привлекательные динамические и износостойкие характеристики, чем другие аналоги. Не зря японские автопроизводители ставят на свои автомобили чаще всего стойки и аммортизаторы именно этого производителя.

Купить стойки и амортизаторы вы можете на страницах нашего интернет-магазина, или приехав в любую из наших торговых точек.

что это такое и для чего нужны?

Подвеска

06.11.2017

0 15 462 3 minutes read

Сначала были рессоры, долго служившие верой и правдой. Но стремительный век технологий дал автомобилям стойки амортизаторов, встретить которые можно в той или иной форме почти у каждой легковушки.

Что это за деталь? Из каких элементов состоит и что о них необходимо знать начинающим водителям?

А это элемент подвески, поглощающей неровности дорог, ухабы и выбоины, тем самым обеспечивая комфорт водителям и пассажирам. Рассмотрим поглубже.

Оглавление

• 1 Стойки амортизаторов, амортизаторы, стойки: кто есть кто?
• 2 Пружины
• 3 Амортизаторы
• 4 Возможные неисправности и ремонт

Стойки амортизаторов, амортизаторы, стойки: кто есть кто?

Очень часто автолюбители по неопытности или незнанию путают два ключевых понятия — амортизаторы и стойки амортизаторов, считая, что это одно и то же. В действительности их необходимо разделять и вот почему.

Сам по себе амортизатор (ещё его называют стойкой телескопической) представляет собой деталь, предназначенную для смягчения резкого разжатия пружины и гашения её колебаний.

Стойкой же называют целый комплекс элементов, основными в котором являются пружина и амортизатор.

В задачи стойки входит не только повышение комфорта, но и поддержание управляемости на разных скоростях, а также самое главное — соединение кузова с колесными механизмами.

Чтобы всё вышесказанное было понятнее, рассмотрим более детально конструктив всей стойки. Итак, она состоит из следующих деталей:

• непосредственно сам амортизатор или, как его ещё называют в технической литературе — стойка телескопическая;
• пружина —  ключевая деталь конструкции;
• шток амортизатора с кожухом;
• ушко крепления;
• опора стойки верхняя;
• упорная чашка пружины;
• подшипник опоры;
• различные крепёжные элементы.

Основными в этом семействе, как было сказано выше, пружина и амортизатор, которые работают в паре. О них мы расскажем подробнее.

Пружины

Данная деталь, благодаря своей упругости, в первую очередь воспринимает на себя все неровности дороги, коих в нашей стране немало. По сути, главным демпфирующим элементом, который не даёт нам почувствовать своей пятой точкой все прелести ухабов, является именно она.

Но у пружины есть один большой недостаток — после того как она сжалась, к примеру, после наезда на выбоину, она разжимается и продолжает колебаться вверх и вниз, пока вновь не войдёт в состояние равновесия.

Такие колебания вряд ли можно назвать комфортными, ведь они передаются на весь кузов. Кто ездил на автомобиле с неисправными амортизаторами знает, автомобиль раскачивается и становится практически неуправляемым.

Так вот тут в работу и вступает амортизатор. Он, моментально и плавно погасить эти паразитные колебания пружины.

Это дарит не только приятные ощущения людям в машине, но и позитивно отражается на устойчивости авто на дороге и его управляемости в целом.

Амортизаторы

Конструкция этого элемента более сложная, чем у пружины. В самом простом виде он представляет собой цилиндр, заполненный газом или жидкостью, внутри которого ходит поршень.

Несколько слов об амортизаторах, а вернее об их разновидностях. Существуют такие типы:

• масляные;
• газовые;
• газо-масляные.

Первый вид наиболее распространён в силу простоты конструкции. Масляные телескопические стойки отлично подходят для передвижения по городу и не сильно жёсткие.

Газовые амортизаторы, которые, по правде говоря, наполнены и маслом и газом, наиболее жёсткие из всей тройки и в первую очередь подходят для спортивных машин, которым требуется высокая стабильность в поворотах и на скоростях.

Последняя разновидность является чем-то средним по своим характеристикам между первыми и вторыми.

Хотелось бы отметить, что стойки амортизаторов передние, а также стойка амортизатора задняя имеют схожее устройство и выполняют одинаковые функции. Самая распространенная — это стойка типа МакФерсон, о которой вы можете почитать здесь.

Возможные неисправности и ремонт

Как и любая деталь автомобиля, стойки амортизаторов далеко не вечные и могут выходить из строя.

Первыми симптомами, которые говорят нам, что пора бы заехать на автосервис, выступает чрезмерное раскачивание кузова авто, появившаяся валкость в поворотах, нестабильное поведение на дороге.

Ещё одним симптомом, явно указывающим на выход из строя телескопических стоек, является подтекание масла. К сожалению, если специалисты подтвердят на диагностических стендах поломку, восстановление стоек амортизаторов невозможно. Современные конструкции сделаны таким образом, что подлежат исключительно замене.

Ну что ж, коллеги-автолюбители, в этой статье мы попытались охватить различные аспекты, связанные со стойками и даже затронули тему ремонта стоек амортизаторов.

Искренне надеемся, что начинающие водители получили ответы на свои вопросы. На этом разрешите откланяться, ведь пора готовить к публикации очередной материал для вас. А вы пока почитай про подвеску, а именно «Знаешь ли ты какая подвеска у автомобиля Президента?«

Статьи по теме

Lift Stand Inc

СПЕЦИАЛЬНОЕ ОБЪЯВЛЕНИЕ

MyLiftStand.com сотрудничает с ETA Manufacturing (ETAMFG.com) для производства подъемных стендов для мировых рынков. Подъемные стенды впервые будут представлены на выставке SEMA Show в ноябре 2019 года. SEMA Show — это ведущее в мире мероприятие, посвященное специализированным автомобильным товарам. Он собирает самые яркие умы отрасли и самые популярные продукты в одном месте, в конференц-центре Лас-Вегаса. Выставка SEMA 2018 привлекла более 70 000 покупателей в стране и за рубежом. Если вы посещаете SEMA, посетите нас на стенде 52200 павильона Performance. Подъемные стойки будут в наличии и готовы к отправке у дистрибьюторов, складов и розничных продавцов по всему миру в 2020 году.

С 1999 года ETA Manufacturing производит продукцию под частными торговыми марками для крупных брендов по всему миру. Сегодня завод расположен на 50 акрах с 1,6 миллионами квадратных футов, предназначенных для производства. Металлофабрика занимает площадь в 340 000 квадратных футов. MyLiftStand.com с гордостью предлагает ETAMFG.com эксклюзивные права по всему миру на производство и продажу наших защищенных патентом подъемных стоек для дистрибьюторов и розничных продавцов автомобильных инструментов по всему миру.

ОТЗЫВЫ

Я купил у Билла 4 подъемные стойки для моей Vette 2013 года. Я изучил продукт и посмотрел видео. Еще больше впечатлился, когда их получил. Я сварщик реактивных двигателей и различных компонентов газотурбинных двигателей около 40 лет. Работали двигатели космических шаттлов НАСА, работали ремонтные станции FAA вдоль восточного побережья. Поэтому, когда я вижу этот продукт, я очень впечатлен его подгонкой, отделкой, качеством и особенно сварными деталями. Они превзошли мои ожидания относительно того, что я собирался получить. Они работают безупречно и очень пуленепробиваемы. Я мог бы продолжать и продолжать, но позвольте мне сказать, что эти подъемные стойки — бомба для лучшего подъемного устройства. Спасибо!

— ED D’AMATO

*****

Недавно я смог воочию убедиться, как широко используются эти стенды. Для большинства мастеров своими руками это того стоит, если вы проделаете обширную работу внизу.

У меня есть бизнес по ремонту мобильных автомобилей, и недавно я смог полностью использовать их набор. Мы с одним джентльменом использовали набор, чтобы вытащить коробку передач из рабочего фургона E350. Он купил восстановленный блок, и мы сделали прямой обмен. С трибунами мы смогли это сделать всего за несколько часов. Достаточно высокий фургон и трансмиссионный домкрат упростили эту работу.

На домкратах было бы гораздо сложнее, потому что вам нужно было бы поднять фургон очень высоко, чтобы компенсировать высоту трансмиссии, установленной на домкрате, и тогда вы все еще не поднимаетесь с самой нижней точки. Мой друг и я вытащили коробку передач из C240 ​​4 Matic 2005 года, используя стандартные домкраты, и она была намного плотнее, и работа заняла больше времени.

— MARC SMITH

*****

Эти стойки лучшая вещь со времен самого автомобиля. Само собой машина не собирается скатываться. Любой, кто их использует, должен иметь достаточно здравого смысла, чтобы поставить машину на стоянку или включить аварийный тормоз. Стойки не предназначены для использования на разной высоте. Все они должны быть установлены на одной высоте.

На каждом конце трибун в верхней части сформированы квадратные выступы, поэтому при правильном использовании автомобиль не скатится. Их быстро и удобно использовать как при подъеме 8 дюймов под шиной, так и при высоте 14 дюймов под шиной. в отличие от стандартного 4-х стоечного подъемника, все находится в пределах досягаемости под автомобилем, так как на пути нет пандусов. Гидравлический или воздушный домкрат X-типа пугает меня до смерти. Мы чувствуем себя намного безопаснее под автомобилем на этих подставках, чем на обычных подставках, потому что все шины находятся на одинаковой высоте. Мы считаем, что это намного безопаснее, чем резиновые или алюминиевые пандусы, и у вас гораздо больше места для катания под автомобилем.

— NORMANBill-

*******

Bill-
Я получил подъемные стойки, и они были в отличном состоянии. Я попробовал их сегодня вечером, и я совершенно поражен тем, насколько они просты в использовании и насколько безопасным, по моему мнению, является ваш дизайн. Спасибо, и я думаю, что вы действительно должны преуспеть с этим дизайном. Я собираюсь показать их нескольким друзьям и уже отправил их фотографии моему зятю в Меса, Аризона. Если мы все будем распространять доброе слово, возможно, у вас получится еще лучше. Еще раз спасибо.

Bill
William Bundschuh

*******

Небольшое замечание после приятного лета. Прошлым летом я проводил каждую свободную минуту на своей машине и под ней и просто хотел от души поблагодарить вас за ваши стенды. Мой сын и внуки находились под машиной, и никому из нас никогда не приходилось беспокоиться о своей личной безопасности. Еще раз спасибо,

William Bundschuh

******

Продукт прибыл сегодня и в отличной форме.
Это выдающийся продукт, который понравится заказывать 2-й комплект.
Отличный дизайн и интуитивное управление.
Очень впечатлен качеством сборки!
1 сентября 2015 г. P.M. Villafañe”

*******

Если вам нужна характеристика, проверьте свои записи. Я купил две пары год назад. Пожалуйста, не стесняйтесь использовать мое мнение по своему усмотрению.

RLH

Я владею и использую две пары подъемных стоек около года, и теперь я могу дать точную оценку этому продукту. Я купил эти подставки, чтобы получить достаточный зазор для комфортной работы под моим C3 Corvette с четырехколесным ходовым колесом. Этот продукт прочный. Очевидно, что невозможно выполнить ремонт колеса без кузова, но если вы работаете с другими частями трансмиссии, выхлопной системы или с восстановлением рамы и кузова, у вас будет достаточно места для работы. Единственное отклонение, которое я использую от рекомендаций производителя, заключается в том, что я использую два напольных домкрата, чтобы поднимать автомобиль одновременно. Сначала перед, а потом зад. Некоторые будут жаловаться, что это чрезмерно, и, возможно, так оно и есть. Теперь у меня нет опасений, реальных или воображаемых, что искажение рамы произойдет на любом автомобиле, на котором я работаю с цельным или полным кадром. Я только хочу, чтобы крупный поставщик взял его продукт. Я боюсь, что такой продавец ухудшит качество того, что он продал мне. Вы получаете то, за что платите, и на данный момент этот продукт работает для меня очень хорошо.

Рэнди Хинан

******

Speed ​​Society Facebook

Я купил их набор, они превосходны. Гораздо безопаснее, чем домкраты, и подъем в два раза выше пандусов. Шины не выкатываются из платформы

Кристофер Холлоуэй

******

Это отличный Билл. Большое спасибо. Если вы когда-нибудь будете искать инвесторов, меня это может заинтересовать, а я очень осторожный парень, у которого почти нет инвестиций!

******

Эй, Билл, трибуны отлично сработали. Я только что получил возможность загрузить фотографии в Интернете. Извините за плохое освещение в гараже. Пришлось использовать точечный свет.

******

Привет, Билл,

Я еще не пробовал их, но они потрясающего качества и подходят. Я видел все это, и я очень впечатлен .. Я наткнулся на них на YouTube более года назад, провел много исследований и выбрал вашу идею как наилучшее возможное решение для моих нужд .. Я уже отправил ссылку нескольким друзьям и, надеюсь, они избавятся от денег в вашем направлении. Я закажу еще пару через несколько недель, чтобы завершить свой набор.. Очень хорошая работа !!!! Еще раз спасибо, Билл.. Желаю вам отличного Нового года!
PEACE,
marC M.

******

Не фанат пруда с дюжиной Chevy….. но мне очень нравятся ваши стенды! Я привариваю соединители подрамника… друг одолжил мне свой набор твоих подставок. Вау, они хороши, поднимают машину, но держат нагрузку на подвеску, очень приятно!

Алекс

Стойки для подъема восхитительны и действительно стоят ожидания. Нижняя настройка — 8 дюймов, высокая настройка — 14 дюймов. Очень прост в использовании. Мне нравится, что они немного скользят по гладкому полу гаража, поэтому автомобиль правильно устанавливается после домкрата, и это абсолютно бесценно, когда можно поднять и опустить переднюю/заднюю или обе машины в середине проекта менее чем за два. минут. Я только что установил заголовки CSL и европейские кошки на свое купе M, и по этой причине мне очень понравились подъемные стойки — много движения вперед и назад между верхом и низом моторного отсека.
Они довольно много для того, что они есть, но после их получения я не мог быть счастливее.
Это сделало заголовки намного более безболезненными. Возможность опустить машину, чтобы получить доступ к верхней стороне, и поднять ее обратно всего за пару минут, если я понял, что мне нужно вернуться вниз на минуту, была такой приятной возможностью. Также хорошо для более заурядных вещей. Пару месяцев назад во время моего ежегодного осмотра ZHP у меня было более чем достаточно места, чтобы кататься на тележке внизу с моим планшетом. Это отличный компромисс, если у вас нет места для подъемника… или если ваша жена считает, что подъемник — это излишество для механика-любителя. Больше всего мне нравится то, насколько безопасно я чувствую себя под ними. Подставки для домкрата вполне приемлемы при правильном использовании, но всегда кажется, что есть небольшой шанс, что машина может оторваться от них. С подъемными стойками автомобиль практически стоит на земле… всего на 14 дюймов выше.

Привет, Билл,

Они пришли вчера, и они замечательные. Я приложил пару фотографий, и задние шины, похоже, просто подходят. Большое спасибо за такой отличный продукт!

Брент

Привет, Билл!

Хотел еще раз сказать спасибо за подъемные стойки. Мне они очень понравились, и они делают работу с моим 911 намного проще и приятнее!

Ура!

Марк
Денвер, Колорадо

Фотогалерея | Lift Stand Inc

СПЕЦИАЛЬНОЕ ОБЪЯВЛЕНИЕ

MyLiftStand.com сотрудничает с ETA Manufacturing (ETAMFG. com) для производства подъемных стоек для мировых рынков. Подъемные стенды впервые будут представлены на выставке SEMA Show в ноябре 2019 года. SEMA Show — это ведущее в мире мероприятие, посвященное специализированным автомобильным товарам. Он собирает самые яркие умы отрасли и самые популярные продукты в одном месте, в конференц-центре Лас-Вегаса. Выставка SEMA 2018 привлекла более 70 000 покупателей в стране и за рубежом. Если вы посещаете SEMA, посетите нас на стенде 52200 павильона Performance. Подъемные стойки будут в наличии и готовы к отправке у дистрибьюторов, складов и розничных продавцов по всему миру в 2020 году.

С 1999 года ETA Manufacturing производит продукцию под частными торговыми марками для крупных брендов по всему миру. Сегодня завод расположен на 50 акрах с 1,6 миллионами квадратных футов, предназначенных для производства. Металлофабрика занимает площадь в 340 000 квадратных футов. MyLiftStand.com с гордостью предлагает ETAMFG.com эксклюзивные права по всему миру на производство и продажу наших защищенных патентом подъемных стоек для дистрибьюторов и розничных продавцов автомобильных инструментов по всему миру.

ОТЗЫВЫ

Я купил у Билла 4 подъемные стойки для моей Vette 2013 года. Я изучил продукт и посмотрел видео. Еще больше впечатлился, когда их получил. Я сварщик реактивных двигателей и различных компонентов газотурбинных двигателей около 40 лет. Работали двигатели космических шаттлов НАСА, работали ремонтные станции FAA вдоль восточного побережья. Поэтому, когда я вижу этот продукт, я очень впечатлен его подгонкой, отделкой, качеством и особенно сварными деталями. Они превзошли мои ожидания относительно того, что я собирался получить. Они работают безупречно и очень пуленепробиваемы. Я мог бы продолжать и продолжать, но позвольте мне сказать, что эти подъемные стойки — бомба для лучшего подъемного устройства. Спасибо!

— ED D’AMATO

*****

Недавно я смог воочию убедиться, как широко используются эти стенды. Для большинства мастеров своими руками это того стоит, если вы проделаете обширную работу внизу.

У меня есть бизнес по ремонту мобильных автомобилей, и недавно я смог полностью использовать их набор. Мы с одним джентльменом использовали набор, чтобы вытащить коробку передач из рабочего фургона E350. Он купил восстановленный блок, и мы сделали прямой обмен. С трибунами мы смогли это сделать всего за несколько часов. Достаточно высокий фургон и трансмиссионный домкрат упростили эту работу.

На домкратах было бы гораздо сложнее, потому что вам нужно было бы поднять фургон очень высоко, чтобы компенсировать высоту трансмиссии, установленной на домкрате, и тогда вы все еще не поднимаетесь с самой нижней точки. Мой друг и я вытащили коробку передач из C240 ​​4 Matic 2005 года, используя стандартные домкраты, и она была намного плотнее, и работа заняла больше времени.

— MARC SMITH

*****

Эти стойки лучшая вещь со времен самого автомобиля. Само собой машина не собирается скатываться. Любой, кто их использует, должен иметь достаточно здравого смысла, чтобы поставить машину на стоянку или включить аварийный тормоз. Стойки не предназначены для использования на разной высоте.

Все они должны быть установлены на одной высоте.

На каждом конце трибун в верхней части сформированы квадратные выступы, поэтому при правильном использовании автомобиль не скатится. Их быстро и удобно использовать как при подъеме 8 дюймов под шиной, так и при высоте 14 дюймов под шиной. в отличие от стандартного 4-х стоечного подъемника, все находится в пределах досягаемости под автомобилем, так как на пути нет пандусов. Гидравлический или воздушный домкрат X-типа пугает меня до смерти. Мы чувствуем себя намного безопаснее под автомобилем на этих подставках, чем на обычных подставках, потому что все шины находятся на одинаковой высоте. Мы считаем, что это намного безопаснее, чем резиновые или алюминиевые пандусы, и у вас гораздо больше места для катания под автомобилем.

— NORMANBill-

*******

Bill-
Я получил подъемные стойки, и они были в отличном состоянии. Я попробовал их сегодня вечером, и я совершенно поражен тем, насколько они просты в использовании и насколько безопасным, по моему мнению, является ваш дизайн. Спасибо, и я думаю, что вы действительно должны преуспеть с этим дизайном. Я собираюсь показать их нескольким друзьям и уже отправил их фотографии моему зятю в Меса, Аризона. Если мы все будем распространять доброе слово, возможно, у вас получится еще лучше. Еще раз спасибо.

Bill
William Bundschuh

*******

Небольшое замечание после приятного лета. Прошлым летом я проводил каждую свободную минуту на своей машине и под ней и просто хотел от души поблагодарить вас за ваши стенды. Мой сын и внуки находились под машиной, и никому из нас никогда не приходилось беспокоиться о своей личной безопасности. Еще раз спасибо,

William Bundschuh

******

Продукт прибыл сегодня и в отличной форме.
Это выдающийся продукт, который понравится заказывать 2-й комплект.
Отличный дизайн и интуитивное управление.
Очень впечатлен качеством сборки!
1 сентября 2015 г. P.M. Villafañe”

*******

Если вам нужна характеристика, проверьте свои записи. Я купил две пары год назад. Пожалуйста, не стесняйтесь использовать мое мнение по своему усмотрению.

RLH

Я владею и использую две пары подъемных стоек около года, и теперь я могу дать точную оценку этому продукту. Я купил эти подставки, чтобы получить достаточный зазор для комфортной работы под моим C3 Corvette с четырехколесным ходовым колесом. Этот продукт прочный. Очевидно, что невозможно выполнить ремонт колеса без кузова, но если вы работаете с другими частями трансмиссии, выхлопной системы или с восстановлением рамы и кузова, у вас будет достаточно места для работы. Единственное отклонение, которое я использую от рекомендаций производителя, заключается в том, что я использую два напольных домкрата, чтобы поднимать автомобиль одновременно. Сначала перед, а потом зад. Некоторые будут жаловаться, что это чрезмерно, и, возможно, так оно и есть. Теперь у меня нет опасений, реальных или воображаемых, что искажение рамы произойдет на любом автомобиле, на котором я работаю с цельным или полным кадром.

Я только хочу, чтобы крупный поставщик взял его продукт. Я боюсь, что такой продавец ухудшит качество того, что он продал мне. Вы получаете то, за что платите, и на данный момент этот продукт работает для меня очень хорошо.

Рэнди Хинан

******

Speed ​​Society Facebook

Я купил их набор, они превосходны. Гораздо безопаснее, чем домкраты, и подъем в два раза выше пандусов. Шины не выкатываются из платформы

Кристофер Холлоуэй

******

Это отличный Билл. Большое спасибо. Если вы когда-нибудь будете искать инвесторов, меня это может заинтересовать, а я очень осторожный парень, у которого почти нет инвестиций!

******

Эй, Билл, трибуны отлично сработали. Я только что получил возможность загрузить фотографии в Интернете. Извините за плохое освещение в гараже. Пришлось использовать точечный свет.

******

Привет, Билл,

Я еще не пробовал их, но они потрясающего качества и подходят. Я видел все это, и я очень впечатлен . . Я наткнулся на них на YouTube более года назад, провел много исследований и выбрал вашу идею как наилучшее возможное решение для моих нужд .. Я уже отправил ссылку нескольким друзьям и, надеюсь, они избавятся от денег в вашем направлении. Я закажу еще пару через несколько недель, чтобы завершить свой набор.. Очень хорошая работа !!!! Еще раз спасибо, Билл.. Желаю вам отличного Нового года!
PEACE,
marC M.

******

Не фанат пруда с дюжиной Chevy….. но мне очень нравятся ваши стенды! Я привариваю соединители подрамника… друг одолжил мне свой набор твоих подставок. Вау, они хороши, поднимают машину, но держат нагрузку на подвеску, очень приятно!

Алекс

Стойки для подъема восхитительны и действительно стоят ожидания. Нижняя настройка — 8 дюймов, высокая настройка — 14 дюймов. Очень прост в использовании. Мне нравится, что они немного скользят по гладкому полу гаража, поэтому автомобиль правильно устанавливается после домкрата, и это абсолютно бесценно, когда можно поднять и опустить переднюю/заднюю или обе машины в середине проекта менее чем за два. минут. Я только что установил заголовки CSL и европейские кошки на свое купе M, и по этой причине мне очень понравились подъемные стойки — много движения вперед и назад между верхом и низом моторного отсека.
Они довольно много для того, что они есть, но после их получения я не мог быть счастливее.
Это сделало заголовки намного более безболезненными. Возможность опустить машину, чтобы получить доступ к верхней стороне, и поднять ее обратно всего за пару минут, если я понял, что мне нужно вернуться вниз на минуту, была такой приятной возможностью. Также хорошо для более заурядных вещей. Пару месяцев назад во время моего ежегодного осмотра ZHP у меня было более чем достаточно места, чтобы кататься на тележке внизу с моим планшетом. Это отличный компромисс, если у вас нет места для подъемника… или если ваша жена считает, что подъемник — это излишество для механика-любителя. Больше всего мне нравится то, насколько безопасно я чувствую себя под ними. Подставки для домкрата вполне приемлемы при правильном использовании, но всегда кажется, что есть небольшой шанс, что машина может оторваться от них.