2019 шевроле: купить, продать и обменять машину

Авг 11 1971

Разное

Содержание

AUTO.RIA – Шевроле 2019 года в Украине

Все авто Б/у авто Новые авто Под пригон

Транспорт

Любой Легковые Мото Грузовики Прицепы Спецтехника Сельхозтехника Автобусы Водный транспорт Воздушный транспорт Автодома

Марка

Выбрать

Модель

Регион

Регион Киев Винница Днепр (Днепропетровск) Донецкая обл. Житомир Запорожье Ивано-Франковск Кропивницкий (Кировоград) Луганская обл. Луцк Львов Николаев Одесса Полтава Ровно Сумы Тернополь Ужгород Харьков Херсон Хмельницкий Черкассы Чернигов Черновцы

Год

от 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 1969 1968 1967 1966 1965 1964 1963 1962 1961 1960 1959 1958 1957 1956 1955 1954 1953 1952 1951 1950 1949 1948 1947 1946 1945 1944 1943 1942 1941 1940 1939 1938 1937 1936 1935 1934 1933 1932 1931 1930 1929 1928 1927 1926 1925 1924 1923 1922 1921 1920 1919 1918 1917 1916 1915 1914 1913 1912 1911 1910 1909 1908 1907 1906 1905 1904 1903 1902 1901 1900

до 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 1969 1968 1967 1966 1965 1964 1963 1962 1961 1960 1959 1958 1957 1956 1955 1954 1953 1952 1951 1950 1949 1948 1947 1946 1945 1944 1943 1942 1941 1940 1939 1938 1937 1936 1935 1934 1933 1932 1931 1930 1929 1928 1927 1926 1925 1924 1923 1922 1921 1920 1919 1918 1917 1916 1915 1914 1913 1912 1911 1910 1909 1908 1907 1906 1905 1904 1903 1902 1901 1900

Цена, $

Только с видео

Расширенный поиск

1663601847. 178

1663601847.178

Fri Sep 16 2022 01:10:21 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 2

25 000 $ • 1 046 500 грн

45 тыс. км
Тернополь ( от )
Электро
Автомат

Очень классное авто, порт быстрой зарядки, штатная зарядка под 220В переработана до нашего стандарта, сделана русификация, два ключа, новая зимняя резина мышелин, резиновые коврики салона и багажника. К техническому состоянию вопросов нет. …

1663601847.178

Mon Sep 19 2022 16:23:05 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 1
21 000 $ • 887 250 грн
25 тыс. км
Ананьев ( от )
Бензин, 1.5 л.
Автомат
Предлагаю вашему вниманию комфортный, стильный с современным дизайном динамичный автомобиль. Надежный турбированный двигатель на 170 л/с. Коробка обычный 6-ступенчатый автомат. Авто имеет следующие функции: удержание в полосе, активная система предупреждения столкновения с проекцией на лобовое стекло водителя, круиз контроль, система старт-стоп, автоматический свет и адаптивный дальний свет, камеры, датчики слепых зон. Бесключевой доступ, запуск двигателя кнопкой. Два комплекта ключей. Два комплекта резины и ковриков в салон. Авто отремонтировано профессионально и качественно. Новый владелец будет очень доволен. …

1663601847.178
Mon Sep 19 2022 09:48:03 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
1
13 800 $ • 581 808 грн
56 тыс. км
Ровно ( от )
Бензин, 1. 5 л.
Автомат
Продаю Шевроле эквинокс Хорошая комплектация Бесключевой доступ всех дверей Старт стоп Ап. Карплей Состояние нового автомобиля Сделан полностью из оригинальных запястей Очень экономичный мотор 1,5 бензин Он код на фото Детали по тел. …

1663601847.178
Mon Sep 19 2022 18:37:05 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 0
12 400 $ • 523 900 грн
25 тыс. км
Харьков ( от )
Бензин, 1.4 л.
Автомат
CHEVROLET TRAX Практически новое авто!!! Пробег всего 25 тыс.км.!!! Автомобиль 2019!.Современный экономичный кроссовер 1, 4 турбо двигатель (возможна установка газа), надежный 6-ти ст.автомат, расход 8 л Салон очень красивый, чистый, без следов использования.
Автомобиль в хорошей комплектации, современная мультимедиа с Android Auto и Apple Car Play, камера заднего вида, автосвет, круиз-контроль, датчики давления в шинах и т.д. Хороший компактный, динамичный и экономичный кроссовер с достаточно большим клиренсом, отлично подойдет для поездок как по городу так и за пределами города (природа, дача и т.д.). Цена такого нового автомобиля в США от 24 500 usd! Авто действительно стоит внимания! Кого интересует, звоните по телефону! Реальному покупателю возможен торг! …
1663601847.178
Mon Sep 19 2022 09:23:11 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 0
14 200 $ • 598 530 грн
5 тыс. км
Трускавец ( от )
Бензин, 1.4 л.
Автомат
CHEVROLET TRAX в комплектации LT! Практически новое авто!!! Пробег всего 5 тыс.

км.!!! Автомобиль 2020! (по он-коду дата выпуска 11.2019). Автомобиль был продан в автосалоне в США в начале 2021 года. А уже в феврале 2022 года авто завезено и растаможено в Украине. Автомобиль в идеальном техническом и косметическом состоянии. Произведен качественный и профессиональный кузовной ремонт, только оригинальные запчасти. Повреждены были только кузовные детали, технически без повреждений. Двигатель, коробка передач, ходовая в идеальном состоянии. Салон очень красивый, чистый, без следов использования. Автомобиль в хорошей комплектации, современная мультимедиа с Android Auto и Apple Car Play, камера заднего вида, автосвет, круиз-контроль, датчики давления в шинах и т.д. Хороший компактный, динамичный и экономичный кроссовер с достаточно большим клиренсом, отлично подойдет для поездок как по городу так и за пределами города (природа, дача и т.д.). Цена такого нового автомобиля в США от 24 500 usd! Авто действительно стоит внимания! Кого интересует, звоните по телефону! Реальному покупателю возможен торг! .
..
1663601847.178
Thu Sep 15 2022 22:03:19 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 0
9 999 $ • 418 558 грн
45 тыс. км
Киев ( от )
Бензин, 1.4 л.
Автомат
обмін 12500 …
1663601847.178
Thu Sep 15 2022 11:04:04 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
0
29 400 $ • 1 228 626 грн

28 тыс. км
Сокаль ( от )
Электро
Автомат
BC 0481 IA Мы распознали гос.номер авто на фото и проверили его по реестрам МВД. Был в ДТП
Идеальное состояние. Наибольшая комплектация. Новые титановые диски (модель GM 2022 года), на новой летней резине 45 недель 2021 года NEXEN). Зимняя резина на металлических дисках 2021 года, Goodyear. Два ключа, оригинальные (не доработанные). Оригинальные коврики. В багажнике все полочки. Зарядное устройство с тремя режимами зарядки. Музыка BOSE. Кожаный салон с подогревом передних и задних сидений. Бесключевой доступ, старт-стоп. …
1663601847.178
Thu Sep 15 2022 10:35:11 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
0
29 900 $ • 1 249 222 грн

26 тыс. км
Хмельницкий ( от )
Электро
Автомат
BX 0169 IA Мы распознали гос.номер авто на фото и проверили его по реестрам МВД. Был в ДТП
Идеальное состояние авто!сел и уехал Максимальная комплектация! Привезена для себя с минимальными повреждениями, фото с аукциона и он код на последних фото прикрепил Окрашен только передний бампер Зарядное в комплекте Приветствуется аргументированный торг у авто …
1663601847. 178
Thu Sep 15 2022 11:56:33 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 0
14 899 $ • 623 523 грн
25 тыс. км
Черкассы ( от )
Бензин, 1.4 л.
Автомат
Хорошее состояние, без ключевой доступ, полный привод, прошла то (замена масла), все работает. .. …
1663601847.178
Sun Sep 18 2022 16:15:10 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 0
39 300 $ • 1 656 102 грн
28 тыс. км
Ровно ( от )
Бензин, 3.6 л.
Автомат
Автомобиль в идеальном состоянии. Вся безопасность родная. Автомобиль приехал с косметическими дефектами. Маленький пробег. В авто есть все, что необходимо для комфортных поездок по работе и на отдых. Панорамная крыша. Полный привод. Электроподъемник багажника с регулировкой угла подъема, все запчасти родные. Эксклюзивный автомобиль с эксклюзивной комплектацией. Более 300 лошадиных сил. Авто, которое сделает жизнь ярче. Снизил цену из-за того, что не успел заменить одну часть бампера, которая немного погнута, но это не заметно. Как все закончится – можно без проблем заменить. Деталь уже куплена и лежит на складе. Как авто будет доработано – цена будет выше. Реальный расход по городу 10,3л …
1663601847.178
Thu Sep 15 2022 12:17:57 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 0
15 000 $ • 627 750 грн
27 тыс. км
Ковель ( от )
Бензин, 1. 5 л.
Автомат
Автомобиль в хорошем состоянии технически и визуально. Все остальные вопросы по телефону …
1663601847.178
Sat Sep 17 2022 22:11:17 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 0
16 350 $ • 688 498 грн
32 тыс. км
Киев ( от )
Бензин, 1.5 л.
Автомат
Chevrolet Equinox 2019 – современный полноразмерный кроссовер! Красивый кожаный салон по индивидуальному заказу – приятный красный цвет! 1.5-литровый четырехцилиндровый надежный турбодвигатель EcoTech с 6-ступенчатой ??АКПП. Просторный салон и большой багажник, 1.7 м3 грузового пространства при сложенных сиденьях. Комплектация: функция доступа без ключа, кнопочное зажигание старт-стоп, старт-стоп на светофоре, круиз-контроль, аудио-видео система MyLink 7. 0-дюймовый сенсорный экран, климат-контроль, USB порты, Apple CarPlay и Android Auto, 17-дюймовые колеса, телекоммуникационная система «OnStar» и 4G LTE с Wi-Fi, бортовой комп (скорость, расход, давление в шинах. давление масла. температура и тд) (все целые), камера заднего вида с динамическим построением траектории поворота руля. Отличный комфортный автомобиль! Чистая история (Carfax). Реальный пробег. Проверка на вашем СТО, компьютерная диагностика, в общем-то любая проверка. Разумный торг уместен. Обмен не рассматриваю. …
1663601847.178
Sat Sep 17 2022 11:01:13 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 0
45 700 $ • 1 917 572 грн
40 тыс. км
Одесса ( от )
Бензин, 6.2 л.
Автомат
Chevrolet CAMARO SS 6. 2 PERFOMANCE 2019 року АКПП 10 ступенів Адаптивна вихлопна система Чіп-тюнінг, зроблений у США, DMC 580л.с Фільтр нульового опору Зроблено повну вібро-шумо-ізоляцію. Панель приладів русифікована Європейська навігація Автомобіль може бути як агресивним, так і доброзичливим завдяки можливості вибору режиму їзди. Економічним, відключається чотири циліндри з восьми І тихим завдяки адаптивним електро-заслінкам вихлопної системи. Все залежить від вашого настрою) 2 ключі Комплект гумових килимів Різноширокі Диски R20 Покришки Michelin SuperSport 295/35 Багатокольорове амбіентне підсвічування CarPlay Стан нового авто АВТОМОБІЛЬ ДОЮ ДУШІ! …
1663601847.178
Thu Sep 15 2022 12:17:32 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 0
21 999 $ • 920 658 грн
72 тыс. км
Одесса ( от )
Гибрид, 1. 5 л.
Автомат
Шевроле Вольт у чудовому стані 2019-2020 року. Продаємо через переїзд в іншу країну. останні 25т км по Європі. 90% пробігу електрикою. Цілком обслужений. Будь-які перевірки. Не потребує вкладень. Нові зимові колеса. Влітку проїжджає 100 км на одному заряді. Взимку 60-70 км із піччю. Має останню прошивку російською мовою. Apple Car Play, Android Auto працюють ідеально. …
1663601847.178
Thu Sep 15 2022 12:16:43 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 0
9 900 $ • 414 315 грн
56 тыс. км
Харьков ( от )
Бензин, 1.4 л.
Автомат
Продам Chevrolet Cruze, 2019г.в, рестайлинг,комплектация LT, после незначительных повреждений,одна хозяйка в США. …
1663601847.178
Thu Sep 15 2022 12:55:25 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 0
9 999 $ • 418 558 грн
32 тыс. км
Вишневое ( от )
Бензин, 1.4 л.
Не указано
Автомобиль в отличном состоянии. Был куплен у США с минимальными повреждениями, безопасность вся на месте. Всё работает идеально. Состояние нового автомобиля. Простой, надежный, экономичный мотор с возможностью установки ГБО (при необходимости). Надежная автоматическая коробка переключения передач. Камера заднего вида, кондиционер, автоматический свет, сенсорная магнитола. Чистый, чистоплотный салон. Цена указана без торга! Автомобилем будете довольны! …
1663601847.178
Thu Sep 15 2022 12:54:47 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Перевірений VIN-код AUTO. RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 0
26 000 $ • 1 088 360 грн
68 тыс. км
Сумы ( от )
Электро
Не указано
Автомобиль цел без повреждений, не Америка, куплен целым в Канаде. запас хода в городе до 400 км, все исправное, новый владелец будет доволен! Бизнесменов прошу не беспокоить!!! …
1663601847.178
Thu Sep 15 2022 11:54:39 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 0
25 000 $ • 1 046 250 грн
16 тыс. км
Днепр (Днепропетровск) ( от )
Бензин, 1.5 л.
Автомат
Состояние отличное, полностью обслужены. Привозились для себя. Продам один из двух. Зеленый 18 год цена 20 Синий 19 год цена 25. Синий по кузову весь целый, крашен только бампер. Зеленый крашено крыло и бампер. Готов посетить любое Ваше СТО для диагностики. Цены соответствуют состоянию машин. Обе используются в семье мной и женой. …
1663601847.178
Sun Sep 18 2022 16:09:14 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 0
14 300 $ • 602 602 грн
56 тыс. км
Хмельницкий ( от )
Бензин, 1.5 л.
Автомат
Автомобиль в хорошем состоянии! …
1663601847.178
Sun Sep 18 2022 23:01:10 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 0
30 900 $ • 1 302 435 грн
77 тыс. км
Киев ( от )
Электро
Автомат
Автівка в чудовому стані, купувалась із мінімальними пошкодженнями Реальний пробіг 450 км на одному заряді Зарядка йде у комплекті Телефонуйте відповім на будь-які запитання …
1663601847.178
{countResult} авто по параметрам:
Смотреть все {countResult} объявлений →
2019 Chevrolet Silverado: рискованное дело
Задававшие тон в развитии пикапов на протяжении последних лет Ford и Ram избаловали покупателей в этом сегменте. Двигатели с турбонаддувом, пневмоподвески, алюминиевые кузова и популяризация дизелей сделали эти грузовички более эффективными, лёгкими, экономичными и умными, как суперкомпьютеры. А ещё такими же удобными, как ваш любимый гамак на веранде. Они, конечно же, рисковали. Но, как показывает статистика продаж, эти риски окупили себя.
В то время как Ford и Ram совершали большие прорывы в технологиях создания пикапов, Chevrolet за последнее десятилетие предпринял лишь небольшие целенаправленные шаги, которые привели к тому, что за их пикапами сохранился статус крепких грузовиков и профессиональных «рабочих лошадок». Однако Chevrolet Silverado 2019 года всё же стоит поволноваться.
Нет Chevy не отказался от своего консервативного подхода к развитию пикапов. Но впервые за долгое время Silverado получил улучшения, которые поставили его в один ряд с конкурентами из Дирборна и Оберн-Хиллз, независимо от того, используете ли вы свой грузовичок для работы, развлечений или просто отвозите на нём детей в школу.
Новый прогрессивный подход Chevy наиболее заметен под капотом. Хедлайнером моторной линейки стал новый 3-литровый 6-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, который бросит вызов аналогичным агрегатам от Ram и Ford. Новый 2,7-литровый 4-цилиндровый наддувный двигатель будет предлагаться в качестве базового для недорогих и наиболее продаваемых Silverado. Однако ни один из них – и даже базовый 4,3-литровый V6 — не достался мне для тест-драйва.
Вместо этого я провел день за рулём обновлённых Silverado с двумя, вероятно, самыми востребованными силовыми агрегатами этой модели — 5,3-литровым V8 и 6,2-литровым V8.
Хотя эти двигатели кажутся старыми кусками железа, это далеко не так. Оба оснащены новой системой динамического управления топливом. Активное управление топливом, которое в настоящее время используется на внедорожниках и пикапах Chevrolet c V8, может автоматически отключать половину цилиндров, помогая водителю экономить топливо.
Благодаря 17 различным настройкам 2019 Silverado с V8 может работать на двух цилиндрах. Или на одном. Или на шести. Или на том количестве, что электроника посчитает нужным.
Dynamic Fuel Management позволяет двигателю V8 в Silverado функционировать не только в двух режимах с задействованием 4 или 8 цилиндров. Благодаря 17 различным настройкам он способен работать только на двух цилиндрах. Или на одном. Или на шести. Или на том количестве, что умная электроника посчитает нужным. И все эти изменения происходят незаметно для водителя. Я не смог услышать и почувствовать разницу в работе того ли иного количества цилиндров и клапанов. В каком бы режиме находящийся под капотом 5,3-литровый агрегат не трудился он воспринимается так же, как и любой другой V8.
Этот двигатель развивает 360 сил и 519 Нм крутящего момента. И хотя в некоторых местах мой маршрут пролегал на высоте около 2100 м над уровнем моря, мощи и тяги от V8 было много и пикапу их хватало везде. 5,3-литровый агрегат работает плавно и предсказуемо, а его партнёр – 8-ступенчатый автомат – быстро переключает передачи вниз и вверх. Резкие отпускания педали газа не путали коробку, которая мгновенно подтыкала пониженную. Одним словом, это очень приятный в работе силовой агрегат и на первый взгляд довольно эффективный.
Несмотря на сложные условия тест-драйва и далеко не всегда спокойный стиль езды мне всё же удалось за время поездки увидеть на приборах заявленный средний расход топлива 10,8 л/100 км. Наш маршрут был не достаточно длинным для того, чтобы можно было в полной мере судить об экономичности машины. Тем не менее, даже этот показатель выглядел многообещающе. Ведь самый бережливый из Silverado последних поколений с 5,3-литровым двигателем потреблял не меньше 10,2 л/100 км на трассе.
Еще более впечатляющим оказался 6,2-литровый V8. Этот огромный двигатель по-прежнему оснащён умной системой отключения части цилиндров Chevy и выдаёт 460 сил и 519 Нм крутящего момента. С ним пикап отлично тянет и очень правильно звучит. А его 10-ступенчатый автомат — еще одна из коробок передач, разработанных совместно Ford и General Motors, — потрясающая вещь. Он более сложен и с меньшей вероятностью будет скакать между передачами без необходимости, чем коробки в F-150.
С 6,2-литровым двигателем под капотом и прицепом на 2,7 т за спиной у меня не было проблем с динамикой.
С прицепом на 2700 кг за спиной у меня не было проблем с тем, чтобы ускориться, когда под капотом был 6,2-литровый двигатель. Режим буксировки, теперь включаемый рычажком на колонке слева от руля, ловко держал заданный темп, когда я взбирался по холмистым дорогам вдоль Палисейдского водохранилища.
Silverado легко тащит за собой прицеп такой массы, но если вы решите её удвоить, то результат может разочаровать. В постоянной гонке между автопроизводителями конкуренция достаточно велика. И мы привыкли к тому, что спорткары становятся быстрее, внедорожники – просторнее, а пикапы буксируют всё больше.
Но не Silverado. В самом мощном исполнении он способен тянуть прицеп массой до 5,5 т. Ram утащит до 5,7 т с кузовом Quad Cab и 5,7-литровым mild-гибридом, в то время как Ford остаётся королем буксировки c почти 5,9 т, полным приводом и 3,5-литровым двигателем V6 твин-турбо.
Откровенно говоря, это глупое соперничество сродни спорам «у кого длиннее». Разница между 5,9 т и 5,5 т несущественна для всех, кроме самых ярых владельцев пикапов, использующих свои машины каждый день и каждую неделю для буксировки и перевозки грузов на пределе возможностей. Но эти люди – и особенно те, которых я только что описал, — невероятно лояльны к определённому бренду. Поэтому разница максимальных возможностей в 400 кг не будет иметь для них значения, потому что они уже решили, что они собираются покупать. Фанаты Chevy скорее съедят грязь, чем отдадут предпочтение Ford, поэтому они просто пойдут и купят Silverado. Или даже два.
Что для вас важнее, дорогой читатель, так это то, что Chevy сделал, чтобы компенсировать ту незначительную разницу. Silverado не сможет утащить столько же, но будет делать это эффективнее и с умом.
Silverado не сможет утащить столько же, но будет делать это эффективнее и с умом.
Новые Advanced Trailering Package и Trailering Camera Package являются откровениями, если, как и ваш автор, вы пока только новичок в вопросах буксировки. Первый добавляет целый раздел в удобную и функциональную мультимедийную систему с большим сенсорным экраном. Он поможет сделать всё, чтобы осуществить правильную сцепку и проверить светотехнику. Поэтому, если у вас нет напарника, чтобы убедиться в работоспособности габаритных огней прицепа, задних фонарей и поворотников, система выполнит тест несколько раз. Это позволит вам выйти из машины и осмотреть их самостоятельно.
Система с напоминаниями тоже прекрасна. Помимо пошаговой инструкции для зацепления трейлера, она также может выдавать другую сопутствующую информацию. Если, например, вы планируете отвезти свою лодку на озеро для рыбалки, то можете запрограммировать напоминание захватить удочку после того, как прицеп с лодкой будет пристыкован к пикапу. И это напоминание останется «привязанным» к профилю данного конкретного трейлера с лодкой.
Trailering Camera Package (TCP) даёт еще больше возможностей. Первый пакет уже оснащен системой контроля жёсткой сцепки с помощью стандартной камеры заднего вида. Но TCP добавляет ещё и специальный вид на прицеп, а также пару ракурсов с боковых камер под зеркалами. Существует также дополнительный разъём, позволяющий подключать вспомогательную опциональную камеру, установленную сзади на самом прицепе. Она может использоваться как камера заднего вида.
И всё это в дополнение к умным решениям по перевозке грузов. Вам также следует знать, что у Silverado 2019 самый большой кузов в классе. Он все еще стальной и прочный, хотя у пикапа есть и детали из лёгкого алюминиевого сплава (двери, капот и задний откидной борт). Сделав борта более выпуклыми, инженеры Chevy смогли выкроить почти 300 л дополнительного полезного пространства для короткого варианта кузова и около 400 л – для удлинённого. А ещё у Silverado есть электропривод заднего откидного борта. Но вы только представьте себе лица парней на песченном карьере, если воспользуетесь им.
Есть также электропривод откидного борта кузова, но представьте себе лица парней на песчанном карьере, если воспользуетесь им.
Пустой кузов не ухудшит качество езды пикапа. У Silverado по-прежнему крепкая задняя ось (и новая независимая подвеска спереди), но инженеры устранили недостатки в поведении порожнего автомобиля. На относительно гладких дорогах вокруг Джексон-Хола и на границе Айдахо пикап держался удивительно спокойной и невозмутимо. Один из инженеров, с которым я говорил, сказал, что, по его мнению, новый грузовик Chevy едет лучше, чем Ram 1500 с пневмоподвеской (самый удобный пикап в классе). Но чтобы наверняка утверждать, что Silverado не уступает «Рэму», требуется прямое сравнение этих двух машин.
Но это всего лишь половина рассказа о повадках пикапа на дороге. Silverado очень тихий. Я провел первую половину дня в версии LT Trail Boss, которая должна быть самой шумной и неудобной из-за лифта кузова в 5 см и более «зубастой» резины. Но в нём я чувствовал себя почти так же хорошо, как и в топовом High Country, на котором ехал позже в тот же день. Грязевые шины не гудят и не создают неприятных вибраций, да и шум ветра не так велик. И всё то, о чём я только что рассказал, я наблюдал в поездке на Trail Boss.
Silverado очень тихий.
Стиль — это, как известно, субъективная штука, но я не против нового вида Silverado (хотя он довольно сильно отличается от того, что всем обычно нравится).
Silverado не очень то фотогиничен, но команда дизайнеров Chevy сделала прекрасную работу по превращению своего пикапа в нечто похожее на то, что мы видели в 2018 году с добавлением новых штрихов. И это лучше, чем ретро-стиль автомобилей последнего поколения.
Тем не менее, его пропорции не идеальны (обратите внимание на то, как мало изображений автомобиля в профиль в нашей галерее). Chevy укоротил передний свес для лучшей манёвренности и более легкой парковки. Но сбоку машина стала выглядеть странновато с миниатюрным «носом» до передней оси и с довольно крупной частью кормы за задней осью.
Салон — впечатляющее место, но здесь достаточно консерватизма Chevy. Помимо некоторых более приятных материалов в отделке, разница между топовым исполнением High Country и более дешёвыми версиями не так уж велика. Ближайшие соперники — F-150 Platinum или Ram 1500 Laramie Longhorn – предлагают больше, да и материалы в отделке у них поинтереснее.
Помимо некоторых более приятных материалов в отделке, разница между топовым исполнением High Country и более дешёвыми версиями не так уж велика.
Но по функциональности интерьер Silverado – то, то надо. Это и отличная быстрая мультимедийная система, на которую приятно смотреть и которой приятно пользоваться.
Водительское кресло просто фантастическое. Огромное количество регулировок и их диапазоны позволяют комфортно усесться человеку любой комплекции. То же самое с задними сиденьями – для ног сидящих на галёрке в Crew Cab полно места. В Chevrolet дополнительно растянули почти на 8 см самую удобную для пассажиров кабину. Теперь места в ней сзади почти как в лимузине – 111 см от спинки заднего дивана до передних кресел. Это больше, чем у самого большого F-150. И почти на 10 см больше, чем у Mercedes-Maybach S650. Просторнее сзади только у гигантского Ram 1500 Crew Cab – почти 122 см.
Похоже, в GM наконец осознали важность риска, и что до этого момента они слишком осторожничали со своим самым важным продуктом. Улучшенная управляемость и умные решения стали отличным дополнением для пикапа 2019 Silverado. Но оценят ли покупатели этой модели её новый стиль и продвинутые двигатели остаётся открытым вопросом. Chevrolet рискнул и теперь он ждет вознаграждения.

2019 Chevrolet Blazer RS: не пали меня, бро!
Забудьте всё, что вы знали о Chevrolet Blazer, потому что модель 2019 года отличается от своего тёзки, как современные люди от неандертальцев. Не являясь больше классическим внедорожником, новый Blazer 2019 отказался от привычной для этой модели рамной конструкции в пользу несущего кузова. Да, новый Blazer — это кроссовер, и, к большому огорчению давних поклонников модели, он предпочитает езду по асфальту, а не оффроуд.
В новом кроссовере Chevrolet нет и малейшего отсыла к истории одноимённого внедорожника со сложным характером. С последним его связывает только название – Blazer. Поэтому спортивная внешность, стремительный силуэт и изящные линии выштамповок на металле кузовных панелей новичка резко контрастируют с грубой, утилитарно-простецкой формой рамного проходимца из прошлого. Да и с конкурентами вроде Honda Passport и Hyundai Santa Fe. За исключением разве что стильного Nissan Murano, ни один другой популярный сегодня среднеразмерный кроссовер не ломает так границы привычного стиля и дизайна, как это делает Blazer.
Раздутые словно накачанные мускулы передние и задние крылья, низкая линия крыши и дерзкая «физтономия» в духе Camaro делают этот Chevrolet одним из самых необычных представителей сегмента практичных кроссоверов. Но вся эта внешняя крутизна достигнута в ущерб вместимости автомобиля. С объёмом багажника в 864 л за задним диваном и 1818 л при сложенной его спинке, новый Blazer уступает более 300 л ближайшему конкуренту Honda Passport, грузовой отсек которого вмещает от 1167 до 2852 л поклажи.
Но в остальном простора в салоне паркетника достаточно, чтобы выглядеть конкурентно на фоне одноклассников. У «Блейзера» удобные передние кресла, трёхместный задний диван, который можно сдвигать в продольном направлении, солидное пространство для ног, а также стандартная двухзонная система климат-контроля с выведенными к задним пассажирам вентиляционными отверстиями. Всего этого будет вполне достаточно, чтобы обеспечить надлежащий комфорт во время продолжительной поездки или путешествия.
Галерея: 2019 Chevrolet Blazer
74 Фотографии
Как и внешне, внутри Blazer напоминает Camaro. Это странное дизайнерское решение, учитывая, что салон пони-кара является отнюдь не лучшей и не самой впечатляющей его частью. Поэтому неудивительно было обнаружить в «Блейзере» те же недостатки, которыми страдает «Бамблби». Речь о дешёвом пластике в нижней части передней панели и на дверях, низко расположенных воздуховодах, которые вместо салона охлаждают ваши колени, а также крошечных органах управления климатической системой, в назначении которых с ходу трудно разобраться.
Однако в интерьере «Блейзера» достаточно и позитивных моментов. Например, одна из лучших в классе стандартная мультимедийная система с 8-дюймовым сенсорным экраном, Apple CarPlay и Android Auto. Пользоваться ею одно удовольствие благодаря чёткой графике, быстрому отклику и логичной структуре меню. Более мощные версии RS и Premier также оснащены навигацией, шестью USB-портами и большим 8-дюймовым цифровым дисплеем на приборном щитке, дублирующим многие функции сенсорного экрана мультимедиа-системы. В более простых и доступных комплектациях L и LT – только 4 порта USB и 4,2-дюймовый информационный дисплей перед глазами водителя.
В интерьере достаточно позитивных моментов. Например, одна из лучших в классе стандартная мультимедийная система с 8-дюймовым сенсорным экраном, Apple CarPlay и Android Auto.
Базовым двигателем для кроссовера служит 196-сильная 2,5-литровая «четвёрка», а у версий RS и Premier под капотом скрывается 312-сильный 3.6 V6 (за доплату он доступен и для машин в комплектации LT). Коробка передач – безальтернативная 9-ступенчатая автоматическая. А вот полноприводная трансмиссия – прерогатива лишь кроссоверов с двигателем V6 (все остальные переднеприводные).
Несмотря на свою агрессивную внешность, выпускаемый в Мексике новый Blazer испытывает недостаток тяги и не обеспечивает соответствующей его дерзкому виду динамики. Даже мощный Blazer RS с его более жёсткой подвеской, острым рулём с уменьшенным передаточным отношением (15,1: 1 вместо 16,1: 1) и управлением вектором тяги на задней оси (входит в состав опционального полного привода за $2900 для версий RS и Premier) не впечатляет на извилистых асфальтовых серпантинах.
Тем не менее, эти технические улучшения, внесенные в RS-вариант, возможно, превращают его в лучший Blazer из всех предлагаемых, поскольку изменённые настройки ходовой не позволяют кроссоверу плыть подобно кораблю, но и не делают его при этом слишком жёстким. В то же время более острый и тяжёлый руль с меньшей пустотой в околонулевой зоне придают уверенности водителю при быстрой и агрессивной езде. Ну, и, конечно же, характерное ворчание шестицилиндрового двигателя, а также быстрое срабатывание 9-ступенчатого автомата помогают кроссоверу массой около двух тонн передвигаться, доставляя определённое удовольствие водителю.
Однако, Blazer RS всё же лучше подходит для поездок по городу и марш-бросков по скоростным шоссе, чем для отжига резины. Во-первых, из-за всесезонных шин, которые устанавливаются на эту модель. Во-вторых, из-за мягкой педали тормоза и в целом довольно плавных реакций. А в-третьих, из-за отсутствия подрулевых лепестков. Ведь несуразная кнопка в торце рычага КПП хоть и допускает переключение передач в ручном режиме, но не доставляет никакого удовольствия от этого процесса.
Впрочем, лишь немногие владельцы среднеразмерных кроссоверов способны почувствовать подобные условности и ограничения в управлении «Блейзера». А вот разницу в цене с ближайшими конкурентами ощутят, пожалуй, все. Ведь при стоимости от $28 800 за начальную переднеприводную версию L новый Blazer оказывается дороже, чем базовый Hyundai Santa Fe SE с четырёхцилиндровым мотором и простейший Subaru Outback 2.5i (последний по умолчанию с полным приводом) на $3300 и $2455 соответственно. Между тем Blazer LT с V6 под капотом обойдётся минимум в $33 300, что на $2030 и $1310 больше, чем просят за аналогичные по мощности Nissan Murano S и Honda Passport Sport, предлагаемые только с V6.
Чтобы приобрести спортивный Blazer RS, придётся потратить уже $40 600. И это без опционального полного привода. По умолчанию эта версия предлагается с бесключевым доступом, кожаным салоном, подогревом и электроприводом передних сидений, обогревом руля, мониторингом «слепых зон», а также функцией предупреждения о столкновении при движении задним ходом. А вот за память настроек сиденья водителя, беспроводную зарядку для смартфона, подогрев заднего дивана, вентиляцию передних кресел, адаптивный круиз-контроль, функцию автоматического торможения перед препятствием, контроля за рядностью, автоматический дальний свет и систему кругового обзора придётся доплатить $3575, поскольку в Chevrolet эти опции предлагаются в составе пакета Driver Confidence II.
То же касается и панорамного люка, доступного лишь с 21-дюймовыми опциональными колёсами (у RS стандартно — 20-дюймовые) в пакете Sun and Wheels за $2495. В конечном счёте вы получите такой хорошо оснащённый Blazer за внушительные $50 765, то есть на $6040 и $4590 дороже, чем полноприводные Honda Passport Elite и Nissan Murano Platinum. Солью на рану «Блейзера» станет и тот факт, что многие предлагаемые в нём за доплату опции входят в стандартные комплектации «Хонды» и «Ниссана».
В точности также, как с эволюцией наших предков исчезли неандертальцы, триумф кроссоверов ведет к вымиранию настоящих внедорожников. Blazer вернулся, но Blazer, которого мы знали и любили, давно покинул нас.
Новый Chevrolet Silverado 2019 получил значительные обновления
Содержание
Новая модель пикапа Шевроле Сильверадо 2018-2019 модельного года
Салон обновленного Chevrolet Silverado 2018-2019
Представим габаритные размеры, которые изменились в результате обновлений:
За дополнительную оплату покупателям предлагаются автомобили со следующими опциями:
Технические характеристики Шевроле Сильверадо
Цена Chevrolet Silverado 2018
Видео тест Chevrolet Silverado 2018-2019:
Фото Шевроле Сильверадо 2018-2019:
В начале этого года в Дейтройте был представлен новый пикап Шевролет Сильверадо 2018-2019 года. На сегодняшний день автомобиль оснащен всеми деталями для успешной конкуренции с такими брендами, как Форд F-150.
Новая модель пикапа Шевроле Сильверадо 2018-2019 модельного года
В данном обзоре будут представлены фото, размеры, комплектации, описание внешности и салона авто. Изготавливать пикап начнут летом этого года в штате Индиана на заводе Форт – Уэйн.
На представленных фото новой модели Chevrolet Silverado можно увидеть приобретенные особенности пикапа. В передней части размещаются фары головного освещения со светодиодной начинкой и контуром в виде буквы «С».
Крылья бампера имеют небольшие отверстия, которые предназначаются для охлаждения тормозных колодок. Радиаторная решетка имеет оригинальную конфигурацию.
С боковых сторон находятся массивные колесные арки, в результате модернизации, форма стала округленной, а зеркала заднего вида теперь размещаются на нижней панели дверей.
С задней стороны нового Silverado располагается отсек багажного отделения, здесь особых изменений не произошло, пожалуй, только форма выхлопных труб и габариты со светодиодами.
Произошедшие перемены прибавили дизайну Шевролет Сильверадо стильность и современность. Кузов приобрел плавные формы и большое количество хромированных деталей, что добавило экстерьеру изысканности. У автомобиля появилась новинка – это борт, который управляется с помощью кнопки, расположенной внутри салона.

Салон Chevrolet Silverado 2018 оформлен в соответствии со всеми традициями американских автомобилей. Центральное место занимает объемная приборная панель со всеми необходимыми деталями. Первый ряд сидений имеют достаточно пространства и выполнены из высококачественных материалов.
Салон обновленного Chevrolet Silverado 2018-2019
В зоне водителя находится удобное рулевое колесо с кнопками – помощниками при вождении авто. Для водителя все устроено с удобством в понятном, логическом расположении устройств. Шкала с показателями о состоянии пикапа находится в зоне обозрения и содержит тахометр и спидометр.
В результате новая модель Шевроле Сильверадо увеличилась в размерах колесная база, за счет этого пространство во втором ряду в нижней части прибавилось примерно на 4 сантиметра. Для пассажиров во втором ряду появились емкости для хранения нужных вещей, которые прикреплены к спинкам кресел.
При разработке внутреннего стиля салона дизайнеры учли все пожелания автолюбителей данной модели. Ведь, как известно пикап используют не только для перемещения грузов, но и для перевозки пассажиров, поэтому предпочтение ставилось н увеличение пространства в салоне.
Новый пикап Шевролет увеличился в длине и ширине по сравнению с предшественником.
Представим габаритные размеры, которые изменились в результате обновлений:
— стала больше на 4 сантиметра длина кузова, протяженность 5 метров 221 мм;
— на 40 килограммов уменьшилась масса рамы пикапа;
— объем багажника 1 784 литров;
— высота 1 метр 883 мм;
— ширина 2 метра 32 мм;
— объем топливного бака 98 литров;
— клиренс увеличился до 254 мм;
— база колес колеблется от 3670 мм до 3900 мм в зависимости от вида кабины.
Автомобиль всегда имел отличную армию поклонников, на этот раз, желающих приобрести авто прибавится. Обновленный пикап Chevrolet Silverado 2018-2019 года представлен в восьми модификациях: WT, LT, LT Trailboss, LTZ, High Country, Trailboss, Custom, RST.
Из предложенных модификаций 5-го поколения стоит обратить внимание на LT Trailboss, у этой вариации отличные технические характеристики – большие колесные арки для дисков размером 18 дюймов, аэродинамические амортизаторы. Модификация RST имеет колесные арки для дисков размером 22 дюйма. Покупатели смогут приобрести автомобили с полным и задним приводом, а также с багажниками двух типов размеров. Также предлагаются три разных вариации кабин:
Одиночная кабина;
Супер кабина;
SuperCrew.
За дополнительную оплату покупателям предлагаются автомобили со следующими опциями:
Отделка салона натуральной кожей;
Медийная система имеет современное оснащение – доступ к интернету, плтформа для айфонов, смартфонов и андроидов;
Климат и круиз — контроль;
Наличие современной системы безопасности;
Светодиодное освещение.
Технические характеристики Шевроле Сильверадо
В основе Шевролет Сильверадо лежит платформа от концерна Дженерал Моторс T1XX. Кузов выполнен из металлов высокого качества, что позволило снизить массу авто и увеличить жесткость конструкции на десять процентов.
Линейка двигателей представлена шестью вариантами, в начале продаж покупатели смогут приобрести авто с бензиновыми двигателями объемом 5,3 и 6,2 литра и дизельными моторами с объемом 3 литра. Для переключения скоростей предусмотрена автоматическая коробка с 10 режимами.
В перспективе изготовители обещают появление шести вариантов двигателей. Двигатели оснащены функцией деактивции цилиндров, что способствует снижению расход топлива.
Цена Chevrolet Silverado 2018
До сих пор цена пикапа не разглашается, но предварительной информации стало известно, что стоимость будет варьироваться в пределах 28 тысяч пятьсот до 49 тысяч 500 долларов в зависимости от комплектации. Заказать автомобиль можно будет летом этого года, а доставка определяется сроками – осень 2019 года.
Пикап Шевролет Сильверадо является экстравагантным автомобилем, поэтому привлечет достаточное количество автолюбителей среди различных возрастных категорий.
Видео тест Chevrolet Silverado 2018-2019:

Фото Шевроле Сильверадо 2018-2019:
Chevrolet Пресс-рум — Россия — Tahoe
Непревзойденный простор интерьера
Оптимальный баланс плавности хода, управляемости и проходимости
Новейшие технологии: полный комплекс активных и пассивных систем безопасности в стандартной комплектации
Абсолютно новый Chevrolet Tahoe открывает новую главу в истории легендарного внедорожника, став еще более функциональным и совершенным. Полное преображение коснулось как архитектуры и дизайна, так и оснащения автомобиля, в результате чего модель предлагает максимальный объем внутреннего пространства, новейшие технологии, а также непревзойденные динамические характеристики в сегменте полноразмерных рамных внедорожников.
Двигатель и подвеска
Новый Chevrolet Tahoe оснащается новым двигателем V8 объемом 5,3 литра с системой отключения цилиндров Dynamic Fuel Management, мощностью 343 л.с. и крутящим моментом 512 Нм. Двигатель наделяет новый Chevrolet Tahoe впечатляющей динамикой и позволяет полноразмерному внедорожнику ускоряться с 0 до 100 км/ч за 8,0 секунд. А система управления Dynamic Fuel Management с 17-ю режимами работы отслеживает условия движения и сочетает точное регулирование крутящего момента с отключением цилиндров для снижения расхода топлива и соответствия современным экологическим нормам, обеспечивая уровень расхода топлива в 12,6 л/100 км в смешанном цикле*.
Двигатель агрегатируется с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач с электронным селектором переключения передач кнопочного типа. Коробка передач оснащена электронным управлением Electronic Precision Shift, благодаря которому передачи переключаются исключительно быстро и плавно, обеспечивая одновременно динамику, комфорт и экономию топлива.
Совершенно новая адаптивная пневматическая подвеска Air Ride Adaptive Suspension входит в стандартную комплектацию нового Chevrolet Tahoe для российского рынка. Такое решение реализовано на автомобилях Chevrolet впервые: применяется на всех четырех колесах и оптимизирует дорожный просвет и плавность хода в зависимости от дорожных условий, что обеспечивает непревзойденный комфорт и управляемость. При движении по автомагистрали пневматическая подвеска автоматически уменьшает высоту дорожного просвета для улучшения аэродинамики и экономии топлива.
Отдельный режим уменьшения дорожного просвета предназначен для комфортной посадки и высадки пассажиров. Также новый Chevrolet Tahoe в стандартной комплектации оснащен адаптивной подвеской Magnetic Ride Control 4-го поколения: самой быстрой в мире системой управления жесткостью подвески. Ее датчики работают в четыре раза быстрее, чем в предыдущей версии системы, и «считывают» дорожные условия до тысячи раз в секунду для мгновенного изменения жесткости амортизаторов. Это позволяет значительно снизить вибрации кузова и риск опрокидывания автомобиля.
Помимо этого, в стандартное оснащение нового Chevrolet Tahoe входит двухскоростная раздаточная коробка с электронным управлением, обеспечивающая вседорожнику непревзойденной проходимостью и тягово-динамическими возможностями.
Все эти конструктивные решения и системы наделяют новый Chevrolet Tahoe непревзойденным внедорожным потенциалом для покорения самых смелых маршрутов.
Особенности интерьера
В новом Chevrolet Tahoe есть все для комфорта и реализации самых смелых планов: салон стал просторнее, пространство для пассажиров третьего ряда еще больше, а увеличенное багажное отделение позволит взять в дорогу все необходимое.
Общая длина автомобиля увеличена на 169 мм и достигает 5 351 мм, колесная база выросла на 125 мм до 3 071 мм. Что касается организации внутреннего пространства, новая архитектура позволила сделать салон нового Chevrolet Tahoe еще более просторным для комфорта пассажиров. Пространство для ног пассажиров третьего ряда сидений выросло на 254 мм, грузовое пространство за третьим рядом сидений увеличено на 66% и составляет 722 л, что является лучшим показателем в классе, а при сложенных с помощью электропривода сиденьях второго и третьего рядов достигает невероятных 3 481 л. Сиденья второго ряда сдвигаются на 140 мм вперед или назад для увеличения багажного пространства или пространства для ног.
Входящий в базовую комплектацию центральный цветной сенсорный дисплей высокого разрешения с диагональю 10 дюймов(254мм) позволяет с комфортом управлять новейшей мультимедийной системой Chevrolet Infotainment 3 Plus. Опционально доступна навигационная система и развлекательная система для пассажиров второго ряда с двумя независимыми сенсорными HD-дисплеями с диагональю 12,6 дюйма(320мм). Помимо воспроизведения музыки, видео и игр, система позволяет обмениваться контентом между экранами, также пассажиры могут посылать точки навигации на главный дисплей информационно-развлекательной системы Chevrolet, предлагая водителю новый маршрут.
Премиальная аудиосистема Bose Premium с 9 громкоговорителями и сабвуфером входит в базовую комплектацию и обеспечивает превосходный уровень звучания.
Новый уникальный дизайн
Одного взгляда на новый Chevrolet Tahoe достаточно, чтобы почувствовать его мощь. Смелый дизайн, выразительные пропорции и увеличенная колесная база — внушительный образ подчеркивает его силу и готовность справиться с любыми испытаниями.
На российском рынке внедорожник представлен в двух комплектациях: стильной спортивной RST и Z71 для путешествий и бездорожья. Их объединяют черные глянцевые акценты Black Ice во внешней отделке, боковые стационарные подножки и эмблемы Chevrolet черного цвета. Комплектации RST и Z71 отличаются дизайном колесных дисков (22” для комплектации RST, 20” – для Z71), рисунком решетки радиатора, декоративными элементами и некоторыми опциями оснащения. Так, например, в комплектацию Z71 входит система автоматического удержания автомобиля при спуске с горы и воздушный фильтр увеличенной производительности. В базовое оснащение обеих комплектаций входят светодиодные фары с опциональной функцией IntelliBeam – автоматическим переключением ближнего света на дальний при движении в темное время суток и отсутствии встречного потока автомобилей.
Благодаря панорамному люку салон нового Chevrolet Tahoe еще больше наполнился светом, а защитная шторка с электроприводом позволит уберечь глаза от ярких солнечных лучей в случае необходимости.
Для заказа доступны девять цветов экстерьера, включая четыре совершенно новых цвета: Empire Beige Metallic, Graywood Metallic, Midnight Blue Metallic и Cherry Red Tintcoat.
Безопасность и комфорт
Новый Chevrolet Tahoe оснащается полным комплексом систем активной и пассивной безопасности уже в стандартной комплектации, в том числе системой автоматического экстренного торможения, системами предупреждения о фронтальном столкновении и появлении объектов, движущихся поперечным курсом сзади, передними и задними датчиками парковки, а также рядом новых функций, таких как: система кругового обзора с выводом изображения высокой четкости в 9 ракурсах и система обнаружениях пешеходов, находящихся как спереди, так и сзади. Кроме того, в базовую комплектацию входит активная система удержания в занимаемой полосе и система предупреждения о появлении объектов в «слепой» зоне.
Когда руки заняты, новый Chevrolet Tahoe сам откроет багажную дверь. Электропривод двери багажного отделения с функцией открывания без рук, доступной уже в базовом оснащении, поможет с легкостью открыть багажник, не прикасаясь к нему: достаточно просто провести ногой под задним бампером автомобиля.
Новый Chevrolet Tahoe — надежный напарник для любых планов, даже если для них понадобится груз внушительных габаритов. Система помощи при маневрированиипоможет с легкостью контролировать прицеп — с камеры заднего обзора транслируется изображение с направляющими линиями на дисплей информационно-развлекательной системы.
* Данные по контрольному расходу топлива получены при лабораторных испытаниях по определенной стандартной методике, не являются эксплуатационной нормой и могут не совпадать с реальным расходом топлива, который зависит от различных обстоятельств, в том числе таких как погодные и дорожные условия, стиль вождения, степень загрузки автомобиля, установка дополнительного оборудования и т. п. Приведенные данные не относятся к конкретному автомобилю и не являются частью публичной оферты.

плюсы и минусы, цена, технические характеристики, тест-драйв

Если у вас большая семья, просторный Шевроле Импала 2019 года заслуживает внимания. Мало того, что этот полноразмерный седан предлагает комфортную и безопасную поездку, но им также очень интересно управлять. Впечатляющие технологии также помогают сделать этот седан отличным выбором.
Содержание
Что нового в 2019 году?
Весь модельный ряд Chevrolet Impala 2019 года практически не изменился. Большинство самых важных обновлений седана произошло в прошлом году. 8,0-дюймовый сенсорный экран и резервная камера были добавлены в качестве стандартных функций.
10 главных причин купить Chevrolet Impala 2019 года — плюсы
1. Успокаивающий двигатель V6.
Chevrolet Impala 2019 года выпускается с четырёхцилиндровым двигателем. Хотя этот двигатель немного экономичнее, лучше всего перейти на двигатель V6. Он развивает мощность более 300 лошадиных сил. При тестировании Импала с двигателем V6 показала приличное время разгона с 0 до 100 км — 6,6 секунды. Расход топлива на шоссе — 8,4 л на 100 км делает седан отличным вариантом для путешествий.
2. Сбалансированная обработка.
Хотя Chevrolet Impala 2019 — это большой автомобиль, он кажется меньше своего фактического размера. При движении на скоростях по шоссе коммуникативная система рулевого управления седана помогает успокоить водителей. Многие компоненты рулевого управления были взяты непосредственно у спортивного Chevrolet Camaro. Вам также понравится сбалансированное управление Импалы. Водители не прочь взять Impala на извилистой дороге.
3. Привлекательный внешний дизайн.
Многие люди в восторге от красивого стиля Impala. Такая же, как у Камаро передняя панель придает ей мощный вид, который привлекает внимание. Острые линии кузова подчеркивают спортивную внешность седана. Доступный задний спойлер придаёт Импале ещё более гладкий вид. Если вы хотите больше внимания на дороге, посмотрите на затемненный пакет Midnight Edition. Он оснащает Impala специальным набором колёс Midnight Edition и чёрными внешними покрытиями. Некоторые из привлекательных цветов краски включают Cajun Red Tintcoat, Silver Ice Metallic и Pepperdust Metallic.
4. Гладкая, удобная поездка.
Отдыхая в Chevrolet Impala 2019 года, ваша семья по достоинству оценит его мягкую езду. Он катится по дороге, как настоящий роскошный седан. Хотя дополнительные 20-дюймовые колёса обеспечивают более жёсткую езду, вы всё равно можете рассчитывать на определенный комфорт. Все версии Импалы имеют заднюю подвеску с четырьмя рычагами, которая отлично справляется с задачей изоляции дорожных вибраций.
5. Достаточно большой для высоких пассажиров.
Если вы высокий человек, который чувствует себя стесненным в компактной машине, большое пространство для ног Impala вызовет у вас улыбку. Вы всегда сможете насладиться расслабляющей поездкой. Конечно, этот вместительный седан выделяется как семейный автомобиль. Он может похвастаться одним из самых больших задних сидений в сегменте. Импала также предоставляет много места для багажа. Есть почти 540 литров свободного места в багажнике.
6. Базовая модель LS с высокой стоимостью.
Хотя более высокие уровни отделки салона могут выглядеть и ощущаться более роскошными, модель Chevrolet Impala 2019 года также заслуживает некоторого внимания. Это особенно хороший выбор для водителей с ограниченным бюджетом. Многие из стандартных функций Импалы являются дополнительными на многих других автомобилях. Некоторые из ключевых моментов включают 4G Wi-Fi соединение, информационно-развлекательная система с сенсорным экраном с интеграцией смартфона и спутниковое радио.
7. Информационная система MyLink впечатляет.
Все комплектации Impala оснащены впечатляющей информационно-развлекательной системой Chevy MyLink. Даже если вы не очень разбираетесь в технологиях, у вас не должно возникнуть проблем с использованием этого интерфейса. Кнопки и большие значки делают систему понятной. Apple CarPlay и Android Auto упрощают интеграцию смартфонов водителями. Хотя Chevy не предлагает большой дисплей для Impala, стандартный 8,0-дюймовый сенсорный экран понравится большинству людей.
8. Отличная система связи OnStar.
OnStar — ещё одна из классных стандартных функций Impala. Со временем он стал известен как одна из лучших систем связи в бизнесе. Помимо предоставления автомобилистам постоянной связи с персоналом службы экстренной помощи, OnStar, предоставляя пошаговые инструкция, поможет вам не потеряться. Если вам случится заблокировать ключи внутри Импалы, можете запросить OnStar удаленно разблокировать его.
9. Роскошная Премиум Модель.
Превосходная модель Chevrolet Impala Premier 2019 года предлагает незабываемые впечатления от вождения. Это, безусловно, самая роскошная комплектация Импалы. В то время как кожаные сиденья с подогревом входят в стандартную комплектацию модели Premier, вентилируемые сиденья и рулевое колесо с подогревом в неё не входят. Вы также можете оборудовать Impala Premier эксклюзивным пакетом безопасности, который поставляется с предупреждением о переднем столкновении и предупреждением о выходе из полосы движения.
10. Защита от столкновений.
Ваши близкие по достоинству оценят безопасность автомобиля. Родители считают, что стандартная технология Импалы для молодых водителей — это находка. Помимо предоставления родителям возможности устанавливать ограничение скорости, он также составляет подробный отчет об особенностях вождения их совершеннолетних детей. Мониторинг мёртвой точки и задний сигнал о перекрестном движении доступны на большинстве триммеров.
Читайте также: Хонда Инсайт 2019 года: плюсы и минусы
Причины не покупать Chevrolet Impala 2019 года — минусы
1. Система полного привода недоступна.
Chevrolet Impala 2019 — отличный автомобиль для большей части страны. Тем не менее, водителям, живущим в заснеженных районах, может понадобиться седан с полным приводом. Передний привод встречается на всех версиях Импалы. При столкновении с зимними дорожными условиями улучшенная тяга полноприводной системы даст вам дополнительное чувство безопасности.
2. Некоторых технологий безопасности нет в базовой комплектации.
Как мы узнали, Chevrolet Impala 2019 года — это безопасный автомобиль. В то время как ваша семья и друзья смогут пользоваться хорошей защитой от столкновений, некоторые из вспомогательных средств Импалы недоступны на нижних уровнях отделки салона. Чтобы получить такие инновации в области безопасности, как автоматическое экстренное торможение и адаптивный круиз-контроль, необходимо перейти на более роскошную модель Premier. Кроме того, покупатели вынуждены тратить дополнительные деньги на пакет Premier Convenience.
3. Некачественные фары.
Это может касаться водителей, которые планируют много путешествовать ночью. В то время как стандартные галогенные фары входят в стандартную комплектацию, на Impala Premier можно найти ксеноновые лампы.
4. Никаких положительных отзывов.
Большинство людей найдет Impala расслабляющим автомобилем для вождения. Его дополнительный двигатель V6, безусловно, очень мощен. С другой стороны, Импала не предлагает никакой дополнительной производительности, в то время как Dodge Charger 2019 и Toyota Avalon 2019 года могут быть оснащены спортивной подвеской.
5. Базовому двигателю не хватает силы.
Хотя базовый четырёхцилиндровый двигатель Impala относительно хорош на газе, у него недостаточно мощности, чтобы легко передвигать седан весом 1680 кг. При стартовом разгоне вы, вероятно, заметите вялость Импалы с четырьмя цилиндрами. Хотя двигатель V6 может стоить несколько дополнительных монет, вы не пожалеете о своём решении обновить его. Это почти так же эффективно на открытой дороге.
Сравнение с конкурентами

Dodge Charger 2019 года является одним из основных конкурентов Импалы. Доступная система полного привода и впечатляющий модельный ряд двигателей понравятся многим водителям. Вы также можете сравнить Chevrolet Impala 2019 с другими большими седанами, такими как Toyota Avalon 2019 и Buick Lacrosse 2019. Более низкая стартовая цена — от $ 30000 даёт Импале ключевое преимущество перед Toyota Avalon. Но Buick Lacrosse и Toyota Avalon роскошнее, чем Impala.
Читайте также: Бьюик Энвижн 2019 года: плюсы и минусы
Заключение
Chevrolet Impala 2019 года — отличный выбор для водителей, которые уделяют большое внимание комфорту пассажиров. Хотя Импала обеспечивает большую безопасность на дороге, не у всех будет доступ к передовым технологиям безопасности седана. Если у вас достаточно денег, не забудьте выбрать двигатель V6.
Видео: Шевроле Импала — тест-драйв
Вам также будет интересно почитать:
Шевроле Сильверадо 1500 — 2019
Шевроле Сильверадо — 2019
Назад
Электронная почта | PDF | Слово | Добавь это |
Информация о товаре
Характеристики
2019 CHEVROLET SILVERADO 1500
БЫСТРЫЙ ФАКТ
Абсолютно новый Silverado 2019 года стал на 204 кг легче своего предшественника (по сравнению с моделями V-8 с двойной кабиной).
Базовая цена
$ 29,795 (вкл. DFC)
EPA Класс
Постоянный грузовик
Новая для 2019 года
, переоборудованные из земли с восьми моделей и шесть моделей и шесть моделей и шесть моделей и шесть моделей и шесть моделей и шесть моделей и шесть моделей и шесть моделей и шесть моделей и шесть моделей и шесть моделей и шесть моделей и шесть моделей и шесть моделей и шесть моделей и шесть моделей. выбор двигателя/трансмиссии, включая внедорожные модели Trail Boss с заводским 2-дюймовым подъемником
Больше почти по всем параметрам, включая колесную базу, увеличенную на 3,9 дюйма (100 мм), и общую длину, увеличенную на 1,6 дюйма (41 мм), что позволяет увеличить грузовой объем и увеличить внутреннее пространство для кабины любой длины
До 450 фунтов (204 кг) легче, чем предыдущая модель, благодаря передовому производству и использованию смешанных материалов, включая полностью закрытую стальную раму, которая на 88 фунтов (40 кг) легче, чем ее предшественница, при этом предлагая на 10 процентов больше жесткость на кручение
Абсолютно новый Durabed с лучшим в своем классе грузовым отсеком, с коротким кузовом объемом 63 кубических фута — на 20 процентов больше, чем у короткого кузова конкурента. Большая часть этого объема была создана за счет увеличения максимальной ширины пола кровати почти на семь дюймов
.
Пол из высокопрочной стали: профилированный пол из высокопрочной стали из стали более высокого качества с пределом текучести, увеличенным с 340 до 500 мегапаскалей давления для оптимальной прочности и массы
Абсолютно новая, эксклюзивная для этого сегмента дверь багажного отделения с электроприводом и розетка на 120 В в кровати (доступные функции)
Более высокая полезная нагрузка и характеристики буксировки на большинстве моделей, включая увеличение максимальной полезной нагрузки на 14% (340 фунтов) для моделей с двойной кабиной
Больше и крепче креплений. Сильверадо теперь имеет 12 фиксированных креплений, и их сила удвоилась до 500 фунтов, прежде чем согнуть
.
Усовершенствованные передняя и задняя подвески включают новые легкие компоненты, в том числе композитные задние листовые рессоры второй ступени на моделях LT
Шесть комбинаций двигатель/трансмиссия:
4,3-литровый двигатель V-6 с системой Active Fuel Management и шестиступенчатой автоматической коробкой передач
5,3-литровый двигатель V-8 с системой Active Fuel Management и шестиступенчатой автоматической коробкой передач
Новый 2,7-литровый турбодвигатель I-4 с системой Active Fuel Management и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач
Новый 5,3-литровый двигатель V-8 с новой системой динамического управления подачей топлива и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач
Новый 6,2-литровый двигатель V-8 с новой системой динамического управления подачей топлива и 10-ступенчатой автоматической коробкой передач
Новый 3,0-литровый турбодизель И-6 и 10-ступенчатая автоматическая коробка передач (поздняя доступность)
Система динамического управления подачей топлива, предлагаемая в новых версиях доступных двигателей V-8 объемом 5,3 л и 6,2 л, расширяет возможности отключения цилиндров с помощью 17 комбинаций включения цилиндров для оптимизации производительности и эффективности в любых условиях движения
Переключатель режимов движения с выбираемыми водителем режимами для различной местности
Доступна автоматическая система полного привода Autotrac
Усовершенствованная тормозная система с электрогидравлическим усилителем, тормозными дисками большего диаметра и тормозными колодками большего размера
Расширенный список доступных функций активной безопасности, а также новая HD-камера заднего вида, зеркало заднего вида и HD Surround Vision
Информационно-развлекательные системы Chevrolet следующего поколения и возможности подключения*
ОСОБЕННОСТИ АВТОМОБИЛЯ
Silverado 1500 предлагает варианты кузова с обычной кабиной, двойной кабиной и двойной кабиной — все они предлагаются с полным приводом
Модели и комплектации включают:
Рабочий грузовик : графика «CHEVROLET» на решетке радиатора и задней двери, затемненная отделка и 17-дюймовые стальные колеса. В салоне установлены сиденья из прочного винила или ткани, а также информационно-развлекательная система Chevrolet с цветным сенсорным экраном диагональю 7 дюймов 9.0012
Custom : стильный дизайн в цвет кузова, 20-дюймовые окрашенные алюминиевые диски, фирменные светодиодные задние фонари и встроенная двойная выхлопная система
.
Custom Trail Boss: добавляет в Custom оборудование для бездорожья, в том числе 2-дюймовый лифт подвески, установленный на заводе, и пакет Z71 Off Road Package с блокируемым задним дифференциалом, защитными пластинами, амортизаторами Rancho, 18-дюймовыми колесами. и внедорожные шины Goodyear Duratrac
LT: отличается хромированными вставками на бамперах, передней решетке и крышках зеркал, галстуком-бабочкой Chevrolet на решетке радиатора, светодиодными фарами с отражателями и фирменными дневными ходовыми огнями. Интерьер оснащен цветным сенсорным экраном с диагональю 8 дюймов и доступными кожаными сиденьями 9.0012
RST: предлагает уличную внешность для LT, с отделкой в цвет кузова, полным светодиодным освещением (противотуманные фары, фары и задние фонари) и колесами до 22 дюймов
LT Trail Boss: добавляет к LT внедорожное оборудование, в том числе 2-дюймовый лифт подвески с завода и пакет Z71 Off Road, включая блокировку заднего дифференциала, защитные пластины, амортизаторы Rancho, 18-дюймовые колеса и Goodyear. Внедорожные шины Duratrac
LTZ: имеет хромированные акценты на бамперах, передней решетке, корпусах зеркал, дверных ручках и поясной линии хоккейной клюшки, а также наружные зеркала заднего вида с электроприводом складывания и подогревом. Кожаная отделка салона входит в стандартную комплектацию
High Country: отличается эксклюзивным дизайном передней решетки с двухцветной хромированной и бронзовой отделкой, акцентами в цвет кузова и хромированными вспомогательными ступеньками от колеса к колесу. Он также включает в себя новую заднюю дверь с электроприводом в качестве стандартного оборудования
.
Стандартные модели с кабиной предлагаются с 8-футовым кузовом. Модели с двойной кабиной доступны с кузовом 6 футов 6 дюймов, а кабины для экипажа доступны с кузовом размером 5 футов 8 дюймов или 6 футов 6 дюймов
.
светодиодные фары на LT, RST, LT Trail Boss и LTZ; Светодиодные фары высокой интенсивности на High Country
Светодиодные задние фонари на RST, LT Trail Boss, LTZ и High Country
Пакет внедорожного оборудования
Z71 доступен для всех моделей. В комплект поставки входят: однотрубные амортизаторы Rancho, электронная система контроля спуска на спуске, двухступенчатая раздаточная коробка, блокировка заднего дифференциала, передние защитные пластины и усиленный воздушный фильтр
. Доступный пакет Max Trailering Package
включает заднюю ось 9,76 дюйма, передаточное число 3,42, радиатор с улучшенным охлаждением, измененную настройку амортизаторов для повышения управляемости, усиленные задние листовые рессоры, генератор переменного тока на 220 А и контроллер тормозов прицепа
Доступный пакет Advanced Trailering Package включает систему управления сцепкой с функцией Hitch View и бортовое приложение Trailering*
Доступный задний дифференциал с автоматической блокировкой реагирует за миллисекунды в ситуациях с низким сцеплением, чтобы повысить уверенность на мокрой, заснеженной или грязной поверхности
Доступный пакет подготовки снегоуборочной машины включает блок питания для резервного и аварийного освещения на крыше, генератор на 220 А, жгут проводов переднего фонаря, воздушный фильтр большой емкости, защиту днища и усиленные передние рессоры
Тормозные диски
Duralife™ защищают от коррозии, обеспечивая вдвое больший срок службы по сравнению с обычными дисками
.
Топливный бак без крышки
Доступный спрей для простыни
Информационно-развлекательная система Chevrolet
с цветным сенсорным экраном с диагональю 7 дюймов входит в стандартную комплектацию Work Truck, Custom и Custom Trail Boss; системные функции Apple CarPlay и Android Auto совместимость проецирования телефона
Информационно-развлекательная система Chevrolet
с цветным сенсорным экраном с диагональю 8 дюймов входит в стандартную комплектацию моделей LT, RST и LT Trail Boss; системные функции Apple CarPlay и совместимость с телефонной проекцией Android Auto, расширенное распознавание голоса, автомобильные приложения и персонализированные профили
Информационно-развлекательная система Chevrolet с улучшенным цветным сенсорным экраном с диагональю 8 дюймов, включая мультисенсорный дисплей, входит в стандартную комплектацию LTZ и доступна для моделей LT, RST и LT Trail Boss; системные функции Apple CarPlay и совместимость с телефонной проекцией Android Auto, расширенное распознавание голоса, автомобильные приложения и персонализированные профили
Информационно-развлекательная система Chevrolet с цветным сенсорным экраном с диагональю 8 дюймов и встроенной навигацией входит в стандартную комплектацию High Country и доступна для LTZ; системные функции Apple CarPlay и совместимость с телефонной проекцией Android Auto, расширенное распознавание голоса, автомобильные приложения и персонализированные профили
Подключение к точке доступа Wi-Fi 4G LTE (включает пробную версию на один месяц/3 ГБ данных)
Доступная система дистанционного запуска автомобиля (входит в стандартную комплектацию RST, LT Trail Boss, LTZ и High Country)
Задняя дверь с дистанционным запиранием и электроприводом входит в стандартную комплектацию моделей RST, LT Trail Boss и LTZ и доступна для модели LT
.
Задняя дверь с электроприводом подъема/опускания входит в стандартную комплектацию High Country и доступна для LTZ
.
Обтянутые перфорированной кожей передние ковшеобразные сиденья с подогревом и вентиляцией, а также обтянутое кожей рулевое колесо с подогревом входят в стандартную комплектацию High Country и доступны для LTZ 9.0012
Открытие без ключа и запуск нажатием кнопки входят в стандартную комплектацию RST, LT Trail Boss, LTZ и High Country и доступны для LT
.
Передние ковшеобразные сиденья с кожаной отделкой и подогревом и вентиляцией, а также задние боковые сиденья с подогревом входят в стандартную комплектацию High Country и доступны для модели LTZ
.
Рулевое колесо с подогревом входит в стандартную комплектацию High Country и LTZ; и доступно на LT, RST и LT Trail Boss
Стандартная функция подросткового водителя
ФУНКЦИИ БЕЗОПАСНОСТИ
Подушки безопасности: двухступенчатые фронтальные для водителя и переднего пассажира; установленный на сиденье боковой удар для водителя и переднего бокового пассажира; и боковой удар шторкой головы для передних и задних боковых сидений; включает систему обнаружения пассажиров**
Стандартная электронная система стабилизации StabiliTrak с технологией предотвращения опрокидывания, системой контроля раскачивания прицепа и системой помощи при трогании на подъеме
Стандартная камера заднего вида* (HD-камера заднего вида* доступна на некоторых моделях)
HD Surround Vision* доступно
Пакет безопасности
доступен для моделей LT, RST, LT Trail Boss и LTZ; контент является стандартным для High Country. Содержимое включает систему помощи при парковке спереди и сзади*, предупреждение о смене полосы движения с предупреждением о боковой слепой зоне* и предупреждение о перекрестном движении сзади*
Пакет безопасности
II доступен для моделей LTZ и High Country. Содержимое включает в себя: Предупреждение о лобовом столкновении*, Помощь в удержании полосы движения с предупреждением о выходе из полосы*, Автоматическое торможение вперед на низкой скорости, Торможение перед пешеходом*, Автоматическое управление фарами IntelliBeam, Индикатор расстояния до следующего круга* и Сиденье с функцией предупреждения о безопасности*
Изображения продуктов
Посмотреть больше изображений
Показать изображения
Посмотреть больше изображений
Видео
Краткие факты
Silverado LTZ Crew Cab 6,2 л
Silverado RST с двойной кабиной 5,3 л
Кабина Silverado LT Trail Boss
Кабина Silverado High Country Crew Cab 6,2 л
Контакты
Модели Chevy 2019 | Изменения и новые функции
Модели Шевроле 2019 года | Изменения и новые возможности | Маккарти-Морс Шевроле
Новые модели Chevrolet 2019 года: обзор изменений и обновлений
Chevy Bolt EV 2019 (обновление)
Шевроле Камаро 2019 (обновление)
Шевроле Колорадо 2019 года (обновление)
Chevy Corvette 2019 (мягкое обновление)
Шевроле Круз 2019 (обновление)
Chevy Equinox 2019 (мягкое обновление)
Шевроле Импала 2019 года (Перенос)
Шевроле Малибу 2019 (обновление)
2019 Chevy Silverado 1500 (редизайн)
Chevy Silverado 2019 2500HD и 3500HD (перенос)
2019 Chevy Sonic (мягкое обновление)
Chevy Spark 2019 года (мягкое обновление)
Chevy Suburban 2019 года (мягкое обновление)
Шевроле Тахо 2019 года (Перенос)
Chevy Traverse 2019 (мягкое обновление)
Chevy Trax 2019 (мягкое обновление)
Совершите тест-драйв Chevy 2019 года уже сегодня!
Новые модели Шевроле 2019 года
Модели Шевроле 2019 года | Изменения и новые возможности | Маккарти-Морс Шевроле
Эта модель Chevy 2019 года полностью новая или обновленная? Узнайте больше о последних изменениях и обновлениях каждого нового автомобиля, грузовика и внедорожника Chevrolet на сайте McCarthy-Morse.
Новые модели Chevrolet 2019 года: обзор изменений и обновлений
Обновленный, реконструированный или полностью новый каждый шевроле 2019 года вызывает восхищение. Ознакомьтесь с последними обновлениями и изменениями модели Chevrolet 2019 года ниже. Когда вы будете готовы сесть за руль нового автомобиля, грузовика или внедорожника, свяжитесь с нашим дилерским центром Overland Park Chevy по телефону 9.13-649-6000, чтобы поговорить с сотрудником McCarthy-Morse Chevrolet.
Chevy Bolt EV 2019 (обновление)
Chevrolet Bolt 2019 года получает незначительные обновления, включая:
• Функция завершения зарядки теперь имеет дополнительные режимы остановки зарядки.
• Режим Low Driving теперь останавливает автомобиль, когда ремни безопасности не пристегнуты.
• На сенсорный экран добавлены новые кнопки
• Добавлены краски Green Mist, Slate Grey и Shock.
• Предупреждение о заполнении шин теперь входит в стандартную комплектацию
• Пакет Driver Confidence II теперь доступен для комплектации Bolt LT
Посмотреть наш выбор
Chevy Camaro 2019 года (обновление)
Chevrolet Camaro 2019 года получает незначительные обновления, включая:
• Новый дизайн передней части и задней панели.
• Усовершенствованная информационно-развлекательная система
• Пакет 1LE Track Performance для моделей с базовыми четырехцилиндровыми двигателями.
• Camaro SS заменяет 8-ступенчатую коробку передач на новую 10-ступенчатую
• Предупреждение о лобовом столкновении
• HD-камера заднего вида
Посмотреть наш выбор
2019 Chevy Colorado (обновление)
Chevrolet Colorado 2019 года получил несколько крупных обновлений, в том числе:

• Новая информационно-развлекательная система 3
• Увеличенные 7,0-дюймовый и 8,0-дюймовый сенсорные экраны
• Дополнительные порты USB на передней и задней панели (USB-A и USB-C)
• Микрофон в салоне со стороны пассажира
• Сиденье водителя с электроприводом, регулировка по 6 параметрам
• Доступно рулевое колесо с подогревом
• 18-дюймовые диски Dark Argent из алюминия с металлическим отливом
• Добавлены краски Crush, Pacific Blue Metallic и Shadow Grey Metallic.
• Цвета краски Centennial Blue Metallic, Deepwood Green Metallic и Graphite Metallic удалены.
• HD-камера заднего вида
• Ультразвуковая система помощи при парковке сзади
Посмотреть наш выбор
Chevy Corvette 2019 года (мягкое обновление)
Chevrolet Corvette 2019 года получает незначительные обновления, включая:
• Абсолютно новая модель ZL1 мощностью 755 л.с.
• Ожидается, что Corvette 2020 года будет полностью переработан
Посмотреть наш выбор
Chevy Cruze 2019 (обновление)
Chevrolet Cruze 2019 года получает незначительные обновления, включая:
• Новый дизайн передней части и колеса.
• Обновленная информационно-развлекательная система
• Комплектация Cruze RS доступна с черной окантовкой окон, эмблемами Chevy и колесами.
• Функция остановки и запуска двигателя теперь с функцией отключения
• Стиль хэтчбек распространяется на все варианты отделки Cruze, кроме базовой.
Посмотреть наш выбор
Chevy Equinox 2019 (мягкое обновление)
Chevrolet Equinox 2019 года получает незначительные обновления после полного редизайна в 2018 году, в том числе:
• Новая информационно-развлекательная система 3
• Доступен адаптивный круиз-контроль
• Автоматические тормоза с датчиком пешехода
• HD-камера заднего вида
• Пакет Lights and Brights доступен для комплектаций LT
Посмотреть наш выбор
Chevy Impala 2019 года (Перенос)
Никаких серьезных изменений в Chevrolet Impala 2019 года внесено не было.
Посмотреть наш выбор
Шевроле Малибу 2019 (обновление)
Chevrolet Malibu 2019 года получает несколько обновлений, в том числе:
• Увеличенная, обновленная передняя решетка
• Абсолютно новая отделка Malibu RS
• Удалена устаревшая шестиступенчатая коробка передач
• Совершенно новый автоматический вариатор (VT40) теперь входит в стандартную комплектацию
• Большой 8-дюймовый сенсорный экран
Посмотреть наш выбор
Chevy Silverado 1500 2019 года (редизайн)
Пикап Chevrolet Silverado 1500 2019 года полностью переработан в дизайне GM. Теперь он включает:
• Агрессивный рестайлинг спереди и сзади, с разделенным корпусом и увеличенной решеткой радиатора.
• Легкая алюминиевая рама
• Кузов грузовика на 7 дюймов шире и включает 21 крепление.
• Экономия топлива увеличилась на 5%
• Пространство для ног задних пассажиров увеличено на 3 дюйма.
• Максимальная полезная нагрузка и тяговое усилие увеличены до 2 500 фунтов и 12 200 фунтов соответственно.
• Всего 8 комплектаций (WT, Custom, Custom Trail Boss, LT, RST, LT Trail Boss, LTZ и High Country)
• Доступны новые двигатели с системой динамического управления подачей топлива и 10-ступенчатая автоматическая коробка передач.
• Кнопочный пуск с технологией стоп-старт
• Грязеотталкивающие и антимикробные сиденья
• Доступны помощь в удержании полосы движения, предупреждение о выходе из полосы движения, автоматическое торможение вперед на низкой скорости, предупреждение о прямом столкновении, торможение пешеходов и предупреждение о перекрестном движении сзади
• Порты USB-C
• Четыре высокотехнологичные камеры для буксировки
• Множество других функций
Посмотреть наш выбор
Chevy Silverado 2500HD и 3500HD 2019 года (перенос)
В грузовики Chevrolet Silverado Heavy Duty 2019 года не было внесено серьезных изменений.
Посмотреть наш выбор
Chevy Sonic 2019 (мягкое обновление)
Седан и хэтчбек Chevrolet Sonic 2019 года получают незначительные обновления, включая:
• Добавлен цвет ударной краски
• Обновленная приборная панель и приборная панель
• Спортивный стиль
• Базовый 1,8 л удален
• Турбодвигатель 1,4 л теперь входит в стандартную комплектацию
Посмотреть наш выбор
Chevy Spark 2019 года (мягкое обновление)
Chevrolet Spark 2019 года получает незначительные обновления, включая:
• Обновленный внешний вид.
• Обновленный 7,0-дюймовый сенсорный экран и новая информационно-развлекательная система.
• Новые порты USB с подсветкой
• Белое внутреннее освещение
• Доступно низкоскоростное автоматическое экстренное торможение
Посмотреть наш выбор
Chevy Suburban 2019 года (мягкое обновление)
Chevrolet Suburban 2019 года получает незначительные обновления, включая:
• 6,2-литровый двигатель V8 RST с пакетом Performance Edition доступен в других комплектациях
• Новая 10-ступенчатая автоматическая коробка передач
• Настроенная система подвески Magnetic Ride Control
Посмотреть наш выбор
2019 Chevy Tahoe (перенос)
Никаких серьезных изменений в Chevrolet Tahoe 2019 года не вносилось, хотя ожидается, что новый Tahoe 2020 будет выпущен в следующем году.
Посмотреть наш выбор
Chevy Traverse 2019 (мягкое обновление)
После выпуска совершенно нового Tahoe в 2018 году Chevrolet Traverse 2019 года получил лишь незначительные обновления в этом году, в том числе:
• Новый 8,0-дюймовый сенсорный экран
• Дополнительные хромированные рейлинги на крыше
• 18-дюймовые алюминиевые диски Bright Silver
• Комплектация RS теперь может быть оснащена полным приводом и двигателем V6.
• Доступен новый пакет LT Premier
Посмотреть наш выбор
Chevy Trax 2019 года (мягкое обновление)
Chevrolet Trax 2019 года, по-прежнему являющийся первым поколением, получил лишь незначительные обновления, включая:

• Модернизированное радио MyLink
• Цвета краски Pacific Blue Metallic, Satin Steel Metallic и Dark Copper Metallic
Посмотреть наш выбор
Пройдите тест-драйв Chevy 2019 года уже сегодня!
Ваша любимая новая модель Chevrolet ждет вас в нашем дилерском центре Overland Park. Подойди, поздоровайся. Посетите McCarthy-Morse Chevrolet по адресу 9201 Metcalf Ave, чтобы просмотреть наш выбор автомобилей, грузовиков и внедорожников Chevy 2019 года. Когда вы обнаружите наилучшее соответствие, просто сообщите об этом своему продавцу — они будут более чем рады помочь вам найти идеальное предложение по аренде автомобилей Chevy, решение по финансированию или автокредит.
Новые модели Шевроле 2019 года
миль
55 649
Двигатель
3,6 л V6 СИДИ
Внешний вид
Quicksilver Metallic
Посмотреть подробности
миль
89 227
Двигатель
schema.org/EngineSpecification»> EcoTec3 6,2 л V8
Внешний вид
Черный оникс
Подробнее
Мили
44 716
Двигатель
3,6 л V6 СИДИ
Внешний вид
Quicksilver Metallic
Посмотреть подробности
миль
9 693
Двигатель
5,0 л V8 Ti-VCT
Внешний вид
Shadow Black
Подробнее
миль
57 744
Двигатель
schema.org/EngineSpecification»> 3,5 л V6 PDI DOHC 24 В LEV3-ULEV70 278 л.с.
Внешний вид
Небесно-серебристый металлик
Посмотреть подробности
миль
56 621
Двигатель
EcoTec3 5,3 л V8
Внешний вид
Shadow Grey Metallic
Посмотреть подробности
миль
64 219
Двигатель
3,6 л V6 DI DOHC
Внешний вид
Белый на высшем уровне
Подробнее
миль
113 238
Двигатель
schema.org/EngineSpecification»> Vortec 6,0 л V8 SFI Flex Fuel VVT
Внешний вид
Silver Ice Metallic
Посмотреть подробности
миль
43 204
Двигатель
6,4-литровый сверхмощный V8 HEMI с MDS
Внешний вид
Granite Crystal Metallic Clearcoat
Подробнее
миль
45 422
Двигатель
1,8 л, 4 цилиндра, DOHC, 16 В
Внешний вид
Темно-синий жемчуг
Подробнее
миль
49 820
Двигатель
schema.org/EngineSpecification»> 3,6 л V6 СИДИ ВВТ
Внешний вид
Белый на высшем уровне
Подробнее
миль
37 578
Двигатель
3,6 л V6 СИДИ ВВТ
Внешний вид
Cajun Red Tintcoat
Подробнее
миль
24 739
Двигатель
2,5 л I4 DI DOHC VVT
Внешний вид
Черный
Подробнее
миль
75 473
Двигатель
schema.org/EngineSpecification»> 3,6 л V6 DI DOHC
Внешний вид
Черный
Подробнее
Мили
22 282
Двигатель
ECOTEC 1,4 л I4 SMPI DOHC VVT с турбонаддувом
Внешний вид
Белый на высшем уровне
Подробнее
миль
37 204
Двигатель
EcoBoost 2,0 л I4 GTDi DOHC с турбонаддувом VCT
Внешний вид
Черный агат металлик
Подробнее
миль
35 442
Двигатель
schema.org/EngineSpecification»> 1,5 л DOHC
Внешний вид
Silver Ice Metallic
Посмотреть подробности
миль
33 715
Двигатель
1,5 л DOHC
Внешний вид
Тихоокеанский синий металлик
Подробнее
миль
34 588
Двигатель
1,5 л DOHC
Внешний вид
Красное покрытие Cajun Red Tintcoat
Подробнее
миль
29 355
Двигатель
schema.org/EngineSpecification»> 1,5 л DOHC
Внешний вид
Тихоокеанский синий металлик
Подробнее
миль
19 706
Двигатель
ECOTEC 1,4 л I4 SMPI DOHC VVT с турбонаддувом
Внешний вид
Deep Azure Metallic
Подробнее
миль
52 812
Двигатель
2,0 л I4 DOHC
Внешний вид
Velvet Red Pearlcoat
Подробнее
миль
33 680
Двигатель
schema.org/EngineSpecification»> 1,5 л DOHC
Внешний вид
Nightfall Grey Metallic
Подробнее
миль
27 878
Двигатель
1,5 л DOHC
Внешний вид
Мозаика Черный металлик
Подробнее
Узнать больше
Рейтинги, цены, обзоры и награды Chevrolet 2019
Выберите год выпуска автомобиля и модель ниже, чтобы получить оценку.
Категория
Blazer 2019
MPG City
18-22
MPG Hwy
25
Долгожданное возвращение культового Blazer от Chevrolet завершилось. Учить больше.
SelectСмотреть все модели, года выпуска
2019 Bolt EV
MPG City
128
MPG Hwy
110
Chevy Bolt 2019 — энергоэффективный автомобиль. Он получает энергию от двигателя с магнитным приводом. Учить больше.
SelectСмотреть все годы выпуска
Camaro 2019
MPG City
14-20
MPG Hwy
20
Camaro — культовый маслкар американского автопарка. Учить больше.
SelectСмотреть все годы выпуска
2019 Colorado
MPG City
16-20
MPG Hwy
18
Colorado остается одним из основных грузовых автомобилей Chevrolet и одним из самых надежных грузовиков на дорогах сегодня. Учить больше.
SelectСмотреть все года выпуска
2019 Corvette
MPG City
13-16
MPG Hwy
19
Corvette — бесспорный король Америки. Учить больше.
SelectСмотреть все модели, года выпуска
2019 Cruze
MPG City
28-31
MPG Hwy
37
Cruze может быть компактным, но не обманывайте себя: у него много предложений. Учить больше.
SelectСмотреть все годы выпуска
2019 Equinox
MPG City
22-28
MPG Hwy
28
Универсальный и конкурентоспособный внедорожник Chevrolet Equinox рынок. Учить больше.
SelectСмотреть все модели, года выпуска
2019 Express Passenger
MPG City
Нет данных
MPG Hwy
Нет данных
Пассажирский фургон Express может перевозить до 12 пассажиров в любом месте, куда ведет открытая дорога. Учить больше.
SelectSee All Model Years
2019 Impala
MPG City
19-22
MPG Hwy
28
Chevrolet Impala 2019 года предлагает два великолепных варианта управления двигателем и технологичностью. Особенности. Учить больше.
SelectСмотреть все годы выпуска
2019 Malibu
миль на галлон City
22-49
миль на галлон Hwy
32
Автомобиль Chevrolet Malibu выдержал самые продолжительные испытания среди всех моделей. Учить больше.
SelectSee All Model Years
2019 Silverado 1500
MPG CITY
14-20
MPG HWY
18
. Chevrolet Silverado 1500 2019 г. технологические достижения и технологии помощи водителю. Учить больше.
SelectСмотреть все годы выпуска
2019 Silverado 1500 LD
MPG City
15
MPG Hwy
21
Пикап Silverado с полным списком дополнительных опций и возможностью доставки. Учить больше.
SelectСмотреть все годы выпуска
2019 Silverado 2500HD
MPG City
Нет данных
MPG Hwy
Нет данных Учить больше.
ВыбратьПоказать все года выпуска
2019 Silverado 3500HD
MPG City
Нет данных
MPG Hwy
Нет данных
Король пикапов, 3500 HD не идет на компромиссы0. Учить больше.
SelectСмотреть все года выпуска
2019 Sonic
MPG City
26-27
MPG Hwy
34
Sonic начального уровня с надежными характеристиками может и не показаться роскошным, но он не такой уж и впечатляющий. Учить больше.
SelectСмотреть все года выпуска
2019 Spark
MPG City
29-30
MPG Hwy
37
Spark — относительно новый компактный автомобиль начального уровня. Учить больше.
SelectSee All Model Years
2019 Suburban
MPG City
14-15
MPG Hwy
21
элементы интерьера и технологии безопасности. Учить больше.
SelectСмотреть все годы выпуска
2019 Tahoe
MPG City
15
MPG Hwy
21
Chevrolet Tahoe 2019 года предлагает два варианта двигателя, сохраняя при этом безопасность и развлечения в помещении, а также различные варианты двигателей и различные варианты двигателей. . Учить больше.
SelectСмотреть все года выпуска
2019 Traverse
MPG City
17-18
MPG Hwy
25
25
Четыре ряда сидений, турбокомфорт и просторный салон Chevrolet Traverse 2019 цилиндр или двигатель V6. Учить больше.
SelectСмотреть все года выпуска
Trax 2019
MPG City
24-26
MPG Hwy
29
Chevrolet Trax 2019 предлагает множество функций, позволяющих настроить их водителей на базовом уровне и модернизировать их. Учить больше.
SelectСмотреть все годы выпуска
2019 Volt
MPG City
43
MPG Hwy
42
Современный дизайн Volt, продуманные технические характеристики и впечатляющий ассортимент делают его привлекательным выбором. Учить больше.
SelectSee All Model Years
Chrevolet Cruze 2019 года отличается измененным дизайном передней части, новым стилем колес, а также семидюймовым сенсорным экраном, который входит в стандартную комплектацию. Chevrolet Spark 2019 года — это бодрый маленький автомобиль, оснащенный информационно-развлекательной системой для привлечения молодых водителей. Двери второго ряда замаскированы, но не заблуждайтесь, этот хэтчбек пятидверный. В этом году Spark претерпел небольшие изменения в дизайне передней части. Он также имеет два USB-порта с подсветкой и возможность автоматического торможения вперед на низкой скорости. В прошлом году у Chevy Equinox был совершенно новый дизайн, но в него были добавлены адаптивный круиз-контроль и автоматическое экстренное торможение с безопасным обнаружением пешеходов. 2019Malibu имеет новый восьмидюймовый информационный дисплей для водителя, радио с сенсорным экраном и стандартную камеру заднего вида. Все модели Malibu 2019 года имеют 1,5-литровый турбодвигатель в паре с вариатором.
Популярные автомобили для продажи
Популярные автомобили для продажи
Лучшие автомобили для продажи Места продажи
Расход бензина Chevrolet Silverado 2019 года
2019 Chevrolet Silverado C10 Cab шасси 2WD 8 цилиндров, 5,3 л, Автоматическая 6-ступенчатая
Обычный бензин
Недоступно
Как я могу поделиться своим MPG?
комбинированный MPG:16
комбинированный
город/шоссе
MPG
городской MPG:14
город
шоссе MPG:19
шоссе
7
7 6,2 галлона/100 миль
2019 Chevrolet Silverado C10 Cab шасси 2WD 6 цилиндров, 4,3 л, Автоматическая 6-ступенчатая
Обычный бензин
Недоступно
Как я могу поделиться своим MPG?
Комбинированный MPG:17
Комбинированный
город/шоссе
миль на галлон
город миль на галлон: 15
город
шоссе миль на галлон: 19
шоссе
5,9 галлона/100 миль
2019 Chevrolet Silverado K10 Cab шасси 4WD 8 цилиндров, 5,3 л, Автоматическая 6-ступенчатая
Обычный бензин
Недоступно
Как я могу поделиться своим MPG?
комбинированный MPG:15
комбинированный
город/шоссе
MPG
городской MPG:14
город
шоссе MPG:17
шоссе
7
7 6,7 галлона/100 миль
2019 Chevrolet Silverado K10 Cab шасси 4WD 6 цилиндров, 4,3 л, Автоматическая 6-ступенчатая
Обычный бензин
Недоступно
Как я могу поделиться своим MPG?
комбинированный MPG:15
комбинированный
город/шоссе
MPG
городской MPG:14
город
шоссе MPG:17
шоссе
7
7 6,7 галлона/100 миль
2019 Шевроле Сильверадо С10 2WD 8 цилиндров, 5,3 л, Автоматическая 8-ступенчатая
Обычный бензин
Недоступно
Как я могу поделиться своим MPG?
Комбинированный режим MPG:19
Комбинированный режим
Город/шоссе
MPG
Город MPG:17
город
шоссе MPG:23
шоссе
5,3 галлона/100 миль
2019 Шевроле Сильверадо С10 2WD 4-цил. , 2,7 л, Автоматическая 8-ступенчатая
Обычный бензин
Недоступно
Как я могу поделиться своим MPG?
комбинированный MPG:21
комбинированный
город/шоссе
MPG
городской MPG:20
город
шоссе MPG:23
шоссе
7
7 4,8 галлона/100 миль
2019 Шевроле Сильверадо С10 2WD 8 цилиндров, 5,3 л, Автоматическая 6-ступенчатая
Обычный бензин
Недоступно
Как я могу поделиться своим MPG?
комбинированный MPG:17
комбинированный
город/шоссе
MPG
городской MPG:15
город
шоссе MPG:21
шоссе
7
7 5,9 галлона/100 миль
2019 Шевроле Сильверадо С10 2WD 4-цил. , 2,7 л, Автоматическая 8-ступенчатая
Обычный бензин
Недоступно
Как я могу поделиться своим MPG?
комбинированный MPG:20
комбинированный
город/шоссе
MPG
городской MPG:19
город
шоссе MPG:22
шоссе
7
7 5,0 галлонов/100 миль
2019 Шевроле Сильверадо С10 2WD 6 цилиндров, 4,3 л, Автоматическая 6-ступенчатая
Обычный бензин
Недоступно
Как я могу поделиться своим MPG?
Комбинированный MPG:17
Комбинированный
город/шоссе
миль на галлон
город миль на галлон: 16
город
шоссе миль на галлон: 21
шоссе
5,9 галлона/100 миль
2019 Шевроле Сильверадо С10 2WD 8 цилиндров, 5,3 л, Автоматическая 6-ступенчатая
Обычный бензин
Недоступно
Как я могу поделиться своим MPG?
комбинированный MPG:17
комбинированный
город/шоссе
MPG
городской MPG:15
город
шоссе MPG:20
шоссе
7
7 5,9 галлона/100 миль
Е85
Комбинированный MPG:13
Комбинированный
город/шоссе
миль на галлон
город миль на галлон:11
город
шоссе миль на галлон:15
шоссе
7,7 галлона / 100 миль
2019 Шевроле Сильверадо C10 XFE 2WD 8 цилиндров, 5,3 л, Автоматическая 8-ступенчатая
Обычный бензин
Недоступно
Как я могу поделиться своим MPG?
комбинированный MPG:19
комбинированный
город/шоссе
MPG
городской MPG:17
город
шоссе MPG:24
шоссе
7
7 5,3 галлона/100 миль
2019 Шевроле Сильверадо LD C15 2WD 8 цилиндров, 5,3 л, Автоматическая 6-ступенчатая
Обычный бензин Посмотреть оценки
Как я могу поделиться своим MPG?
комбинированный MPG:17
комбинированный
город/шоссе
MPG
городской MPG:15
город
шоссе MPG:22
шоссе
7
7 5,9 галлона/100 миль
2019 Шевроле Сильверадо К10 4WD 8 цилиндров, 5,3 л, Автоматическая 8-ступенчатая
Обычный бензин
Недоступно
Как я могу поделиться своим MPG?
Комбинированный режим MPG:18
Комбинированный режим
Город/шоссе
MPG
Город MPG:16
город
шоссе MPG:22
шоссе
5,6 галлона/100 миль
2019 Шевроле Сильверадо К10 4WD 8 цилиндров, 6,2 л, Автоматическая 10-ступенчатая
Премиум Бензин
Недоступно
Как я могу поделиться своим MPG?
комбинированный MPG:17
комбинированный
город/шоссе
MPG
городской MPG:16
город
шоссе MPG:20
шоссе
7
7 5,9 галлона/100 миль
2019 Шевроле Сильверадо К10 4WD 4-цил. , 2,7 л, Автоматическая 8-ступенчатая
Обычный бензин
Недоступно
Как я могу поделиться своим MPG?
комбинированный MPG:20
комбинированный
город/шоссе
MPG
городской MPG:19
город
шоссе MPG:22
шоссе
7
7 5,0 галлонов/100 миль
2019 Шевроле Сильверадо К10 4WD 8 цилиндров, 5,3 л, Автоматическая 6-ступенчатая
Обычный бензин
Недоступно
Как я могу поделиться своим MPG?
комбинированный MPG:17
комбинированный
город/шоссе
MPG
городской MPG:15
город
шоссе MPG:20
шоссе
7
7 5,9 галлона/100 миль
2019 Шевроле Сильверадо К10 4WD 4-цил. , 2,7 л, Автоматическая 8-ступенчатая
Обычный бензин
Недоступно
Как я могу поделиться своим MPG?
Комбинированный MPG:19
Комбинированный
Город/шоссе
миль на галлон
город миль на галлон: 18
город
шоссе миль на галлон: 21
шоссе
5,3 галлона/100 миль
2019 Шевроле Сильверадо К10 4WD 8 цилиндров, 5,3 л, Автоматическая 6-ступенчатая
Обычный бензин
Недоступно
Как я могу поделиться своим MPG?
комбинированный MPG:16
комбинированный
город/шоссе
MPG
городской MPG:15
город
шоссе MPG:19
шоссе
7
7 6,2 галлона/100 миль
Е85
Комбинированный MPG:12
Комбинированный
город/шоссе
миль на галлон
город миль на галлон:11
город
шоссе миль на галлон:14
шоссе
8,3 галлона / 100 миль
2019 Шевроле Сильверадо К10 4WD 6 цилиндров, 4,3 л, Автоматическая 6-ступенчатая
Обычный бензин
Недоступно
Как я могу поделиться своим MPG?
комбинированный MPG:17
комбинированный
город/шоссе
MPG
городской MPG:15
город
шоссе MPG:20
шоссе
7
7 5,9 галлона/100 миль
2019 Chevrolet Silverado K10 4WD TrailBoss 8 цилиндров, 5,3 л, Автоматическая 8-ступенчатая
Обычный бензин
Недоступно
Как я могу поделиться своим MPG?
комбинированный MPG:17
комбинированный
город/шоссе
MPG
городской MPG:15
город
шоссе MPG:20
шоссе
7
7 5,9 галлона/100 миль
2019 Chevrolet Silverado K10 4WD TrailBoss 8 цилиндров, 5,3 л, Автоматическая 6-ступенчатая
Обычный бензин
Недоступно
Как я могу поделиться своим MPG?
Комбинированный MPG:16
Комбинированный
город/шоссе
MPG
Город MPG:14
Город
Шоссе MPG:18
Шоссе
6,2 галлона/100 миль
2019 Chevrolet Silverado K10 4WD TrailBoss 6 цилиндров, 4,3 л, Автоматическая 6-ступенчатая
Обычный бензин
Недоступно
Как я могу поделиться своим MPG?
комбинированный MPG:16
комбинированный
город/шоссе
MPG
городской MPG:14
город
шоссе MPG:18
шоссе
7
7 6,2 галлона/100 миль
2019 Шевроле Сильверадо LD K15 4WD 8 цилиндров, 5,3 л, Автоматическая 6-ступенчатая
Обычный бензин
Недоступно
Как я могу поделиться своим MPG?
комбинированный MPG:17
комбинированный
город/шоссе
MPG
городской MPG:15
город
шоссе MPG:21
шоссе
7
7 5,9 галлона/100 миль
Этот веб-сайт администрируется Окриджской национальной лабораторией Министерства энергетики США и Агентства по охране окружающей среды США.
Этот веб-сайт находится в ведении Окриджской национальной лаборатории Министерства энергетики США и Агентства по охране окружающей среды США.
2019 Chevrolet Silverado High Country 4×4 Crew Cab: плюсы и минусы Ранее в этом году. Наш первый драйв, написанный вашим покорным слугой, был в лучшем случае прохладным. И когда мой коллега Джефф Перес сел за руль модели Trail Boss в Майами, этот теплый тон значительно поостыл. Бедняга Джефф до сих пор получает гневные электронные письма от поклонников Chevy после того, как грузовик Bowtie с хлебом и маслом получил второй самый низкий балл за грузовик, который мы когда-либо раздавали.
Будучи хорошим парнем, я собираюсь снять с Джеффа критику и объяснить, где именно Сильверадо идет не так. Конечно, в этом грузовике есть что понравиться, но у него также есть один большой, фундаментальный недостаток, который просто не затрагивает его конкурентов от Ford и Ram (и двух других, у которых есть). И пока Chevrolet не исправит эти вопиющие недостатки, Silverado останется нашим наименее любимым американским полутонником.
Pros
Несмотря на то, что Джефф справедливо увлекся стилем своего Silverado Trail Boss, эстетика топового High Country не так оскорбительна. Меньший дорожный просвет, более тонкие боковые стенки, которые поставляются с дополнительными 22-дюймовыми колесами, и достаточное количество хрома создают меньший визуальный вес. В то время как затемненная решетка Trail Boss придает пикапу тяжелый вид, High Country выигрывает от правильного баланса хромированной и пластиковой отделки. Аккуратны и «лопасти» в виде воздушной завесы на нижней внешней части передней панели.
По бокам трудно переоценить, насколько шины 275/50/22 и стандартный клиренс улучшают внешний вид Silverado. Баланс в форме трех коробок — моторный отсек, кабина и кровать — гораздо приятнее в этой отделке и в этой конфигурации.
Хотя иногда сложно похвалить внешний вид Silverado, нет ничего сложного в том, чтобы сказать что-то хорошее о его трансмиссии. 6,2-литровый V8 — опция для High Country за 2495 долларов — это кувалда двигателя. Обладая мощностью 420 лошадиных сил и крутящим моментом 460 фунт-футов, это, бесспорно, мой любимый двигатель для грузовиков на рынке. Готовый к оборотам, никогда не испытывающий недостатка в мощности и предлагающий фантастический саундтрек, он готов стать партнером, будь то поездка на работу или буксировка.
То, что он достаточно умен, чтобы отключать свои цилиндры независимо друг от друга — он может буквально работать на одном цилиндре, если условия правильные — с помощью новой системы динамического управления подачей топлива — это круто. Но тот факт, что эта технология невидима из-за руля, без задержек или истерик, прерывающих доступную мощность, действительно выделяется. Или не выделяться… технически.
6,2-литровый V8 — единственный способ получить 10-ступенчатую автоматическую коробку передач в Silverado, и это еще одна причина потратить 2500 долларов на более крупный V8 (5,3-литровый V8 получает восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, и этого вполне достаточно) . Эта коробка передач является жемчужиной, как и в Camaro, полноразмерных внедорожниках GM и в конкурирующей линейке Ford F-150 (хотя не так много в Mustang).
В новом Silverado отсутствует хитрая задняя дверь MultiPro, как у его родного брата, GMC Sierra, но это нормально. Он по-прежнему обладает огромной кроватью благодаря умным дизайнерским решениям со стороны Chevy. Стандартная коробка в моем тестовом грузовике имеет колоссальные 72 кубических фута пространства, что на 10 кубов больше, чем у его главных соперников, Ford F-150 и Ram 1500. Большая часть этого пространства достигается за счет максимально возможного растяжения кузова. Он обманчиво большой.
Доступная дверь багажника с электроприводом — тоже приятный штрих, хотя я чувствовал себя немного глупо, используя ее. Я никогда не считал, что поднятие и опускание задней двери — это то, что требует помощи электродвигателя, хотя я понимаю, что это не относится к каждому водителю Silverado.
Минусы
Silverado High Country — роскошный пикап. Это конкурент Chevy Ford F-150 Platinum and Limited и Ram 1500 Longhorn and Limited. Имея это в виду, тестируемая цена этого тестового грузовика High Country в размере 66 920 долларов не такая уж сумасшедшая. Не прошло и двух недель, как я ездил на Ram 1500 Longhorn, который стоил столько же (плюс-минус несколько сотен долларов). Это, конечно, не делает платить столько за пикап менее безумным. Это не проблема Chevy — это проблема индустрии грузовиков. Это рабочие машины – вьючные животные. И хотя у них много места в кабине, производительность и технологии, для людей, не собирающихся буксировать (которых много среди покупателей полутонных грузовиков), есть настоящие роскошные автомобили, которые предлагают больше места, комфорта и технологий за ту же сумму. наличных денег. И есть еще одна проблема с этой ценой…
Это самая непростительная проблема Верхней Страны, и она еще больше усугубилась предыдущей аферой. В интерьере этого грузовика за 66 000 долларов практически нет ничего достойного его цены. Немного больше кожи и немного больше хрома, но когда вы впервые сядете за руль, ваше первое впечатление будет, что это грузовик за 35 000 долларов. Сравните это с Ram — вышеупомянутый 1500 Longhorn, на котором я ехал, заставил меня громко ахнуть, когда я впервые сел за руль.
И Ford, и Ram, похоже, понимают, что повышение дифференциации до 11 — это то, что заставит клиентов покупать дорогие грузовики. Крошечные, замысловатые детали и красивая строчка присутствуют повсюду в Ram 1500 Longhorn, с великолепной контрастной кожаной отделкой и красивой отделкой из натурального дерева на приборной панели, дверях и рулевом колесе. У Silverado такой же кожаный руль, как и у модели среднего класса. Черная кожа на сиденьях и приборной панели тоже выглядит идентично. А маленькие кусочки дерева на дверях до смешного фальшивые. Если вы рассматриваете High Country, взгляните на Silverado LT, стоящий на другой стороне дилерской площадки, прежде чем ставить подпись на пунктирной линии.
Вместо того, чтобы инвестировать в салон, Chevy полностью посвятил себя значкам. Вы знаете, потому что гораздо важнее, чтобы все знали, что вы купили дорогой грузовик, чем чтобы вы чувствовали, что едете на нем. На всех сторонах Silverado есть значок High Country, в том числе пара огромных на передних крыльях. Задняя дверь тоже имеет такой же размер. Тем не менее, я похвалю сдержанность Chevy спереди. На одном из стержней решетки есть небольшая надпись «High Country».
Competitors
Ram 1500
Ford F-150
GMC Sierra
Nissan Titan
Toyota Tundra
Gallery: 2019 Chevrolet Silverado: Pros and Cons
29 Photos
2019 Chevrolet Silverado High Country 4×4 6.2
Двигатель 6,2-литровый V8
Мощность 420 лошадиных сил / 460 фунт-футов
Трансмиссия 10-ступенчатая автоматическая
Тип привода Полный привод
Weight 5,100 Pounds (est)
Efficiency 16 City / 20 Highway / 17 Combined
Towing 12,200 Pounds
Payload 2,130 Pounds
Seating Capacity 5
Cargo Volume 72 Cubic Feet
Base Price $56,300
As- Проверенная цена $66 920
Автор: Brandon Turkus
Chevrolet Silverado 2019 1500
Небольшое перекрытие спереди: со стороны водителя
Рейтинг относится к моделям 2019-22 годов
Протестированный автомобиль: 2019 Chevrolet Silverado 1500 LT Crew Cab 2wd
Chevrolet Silverado 1500 и GMC Sierra 1500 Crew Cab были переработаны для модели 2019 года.
Общая оценка

Каркас и каркас безопасности

Меры по травматизму водителя
Головка/шейка

Сундук

Бедро/бедро

Голень/ступня

Системы безопасности водителя и кинематика манекена

Снимок, сделанный во время фронтального краш-теста с небольшим перекрытием со стороны водителя.
Положение манекена по отношению к дверной раме, рулевому колесу и приборной панели после краш-теста указывает на то, что пространство для выживания водителя было сохранено достаточно хорошо.
Фронтальные и боковые шторки безопасности хорошо работали вместе, не позволяя голове приближаться к любой жесткой конструкции или внешним объектам, которые могут привести к травме.
Интрузия носка способствовала умеренному риску травм левой стопы и правой голени.
Технические измерения для этого испытания
Меры проникновения в салон со стороны водителя
Идентификатор теста CEN1813
Нижняя часть салона
Макс. нижняя стойка петли (см) 7
Подножка (см) 22
Носок левый (см) 28
Педаль тормоза (см) 11
Стояночный тормоз (см)
Клапан бокового среднего (см) 3
Верхний пассажирский отсек
Рулевая колонка 4
Макс. верхняя стойка петли (см) 9
Верхняя панель (см) 9
Нижняя приборная панель (см) 9
Меры по травматизму водителя
Идентификатор теста CEN1813
Головка
HIC-15 110
Пик gs при жестком контакте нет контакта
Шея
Напряжение (кН) 1,0
Изгибающий момент (Нм) 11
Максимум № 0,19
Максимальное сжатие грудной клетки (мм) 23
Бедро (кН)
Левый 0,7
Справа 0,9
Смещение колена (мм)
Левый 3
Справа 2
Риск травм колена бедра (%)
Левый 0
Справа 0
Индекс максимальной голени
Левый 0,36
Справа 0,99
Осевая нагрузка на большеберцовую кость (кН)
Левый 3,7
Справа 2,6
Ускорение стопы (g)
Левый 151
Справа 75
Как проводится переднее испытание с малым перекрытием со стороны водителя
Малый нахлест спереди: со стороны пассажира
Рейтинг относится к моделям 2019-22 годов
Протестированный автомобиль: Chevrolet Silverado 1500 LT Crew Cab 2019 2wd
Chevrolet Silverado 1500 и GMC Sierra 1500 Crew Cab были переработаны для модели 2019 года. год выпуска.
Общая оценка

Каркас и каркас безопасности

Меры по травмам пассажиров
Головка/шейка

Сундук

Бедро/бедро

Голень/ступня

Пассажирские удерживающие устройства и макеты кинематики

Меры по травматизму водителя
Головка/шейка

Сундук

Бедро/бедро

Голень/ступня

Системы безопасности водителя и кинематика манекена

<noscript><img loading='lazy' src='' /></noscript> youtube.com/embed/H6SD5-dJ-PI?autoplay=0&showinfo=0&rel=0″ frameborder=»0″ allow=»autoplay; encrypted-media» allowfullscreen=»»>
Снимок, сделанный во время фронтального краш-теста с небольшим перекрытием со стороны пассажира.
Положение манекена по отношению к дверной раме и приборной панели после краш-теста указывает на то, что пространство для выживания пассажира не поддерживалось должным образом.
Фронтальные и боковые шторки безопасности хорошо сработали вместе, чтобы голова манекена-пассажира не приблизилась к какой-либо жесткой конструкции или внешним объектам, которые могут привести к травме.
Обширное вмешательство в приборную панель, подносок и стойку дверных петель приводило к значительному риску повреждения правой голени и умеренному риску травмы левой голени.
Технические измерения для этого испытания
Меры проникновения в салон со стороны пассажира
Идентификатор теста CEP1825
Нижняя часть салона
Макс. нижняя стойка петли (см) 14
Подножка (см) 26
Носок правый (см) 30
Центральный носок (см) 27
Клапан бокового среднего (см) 1
Верхний пассажирский отсек
Центральная панель (см) 16
Макс. верхняя стойка петли (см) 20
Верхняя панель (см) 18
Правая нижняя панель (см) 17
Меры по травмам пассажиров
Идентификатор теста CEP1825
Головка
HIC-15 123
Пик gs при жестком контакте нет контакта
Шея
Напряжение (кН) 1,0
Изгибающий момент (Нм) 18
Максимум № 0,24
Максимальное сжатие грудной клетки (мм) 19
Бедро (кН)
Левый 3,8
Справа 3,5
Смещение колена (мм)
Левый 10
Справа 8
Риск травм колена бедра (%)
Левый 1
Правый 1
Индекс максимальной голени
Левый 0,81
Справа 1. 10
Осевая нагрузка на большеберцовую кость (кН)
Левый 1,7
Правая 2,9
Ускорение стопы (g)
Левый 116
Справа 93
Меры по травматизму водителя
Идентификатор теста CEP1825
Головка
HIC-15 36
Пик gs при жестком контакте нет контакта
Шея
Напряжение (кН) 0,6
Изгибающий момент (Нм) 10
Максимум № 0,14
Максимальное сжатие грудной клетки (мм) 20
Бедро (кН)
Левый 0,0
Справа 0,0
Смещение колена (мм)
Левый 0
Справа 0
Риск травм колена бедра (%)
Левый 0
Справа 0
Индекс максимальной голени
Левый 0,29
Справа 0,16
Осевая нагрузка на большеберцовую кость (кН)
Левый 0,4
Справа 0,2
Ускорение стопы (g)
Левый 40
Правый 34
Как проводится переднее испытание с малым перекрытием со стороны пассажира
Умеренное перекрытие спереди
Рейтинг относится к моделям 2019-22 годов
Протестированный автомобиль: Chevrolet Silverado 1500 LT Crew Cab 2019 2wd
Chevrolet Silverado 1500 и GMC Sierra 1500 Crew Cab были переработаны для модели 2019 года. год выпуска. Рейтинги лобового столкновения с умеренным перекрытием присваиваются Институтом на основе теста, проведенного General Motors в рамках проверки лобового краш-теста.
Общая оценка

Каркас и каркас безопасности

Меры по травматизму водителя
Головка/шейка

Сундук

Нога/стопа, левая

Нога/стопа, правая

Системы безопасности водителя и кинематика манекена

Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон со стороны водителя
Идентификатор теста VTF1829
Проникновение в пространство для ног
Подножка (см) 10
Слева (см) 12
Центр (см) 18
Правый (см) 13
Педаль тормоза (см) 12
Панель приборов движение назад
Слева (см) 0
Правый (см) 1
Движение рулевой колонки
Вверх (см) 0
Сзади (см) -7
Смещение передней стойки назад (см) 0
Меры по травматизму водителя
Идентификатор теста VTF1829
Головка
HIC-15 152
Пик gs при жестком контакте нет контакта
Шея
Напряжение (кН) 1,0
Изгибающий момент (Нм) 16
Максимум № 0,20
Максимальное сжатие грудной клетки (мм) 23
Ноги
Усилие на бедро — левое (кН) 0,2
Сила бедренной кости справа (кН) 0,9
Смещение колена — влево (мм) 0
Смещение колена — вправо (мм) 0
Максимальный индекс большеберцовой кости — левый 0,56
Максимальный указатель голени — правый 0,67
Осевая нагрузка на большеберцовую кость — левая (кН) 1,3
Осевая нагрузка на большеберцовую кость справа (кН) 4,6
Ускорение стопы (g)
Левый 44
Справа 94
Как проводится фронтальное испытание с умеренным перекрытием
Сторона: оригинальный тест
Рейтинг относится к моделям 2019-22 годов
Протестированный автомобиль: Chevrolet Silverado 1500 LT Crew Cab 2019 2wd
Chevrolet Silverado 1500 и GMC Sierra 1500 Crew Cab были переработаны для модели 2019 года. Боковые рейтинги присваиваются Институтом на основе теста, проведенного General Motors в рамках проверки бокового краш-теста.
Общая оценка

Каркас и каркас безопасности

Меры по травматизму водителя
Головка/шейка

Туловище

Таз/нога

Защита головы водителя

Меры при травмах заднего пассажира
Головка/шейка

Туловище

Таз/нога

Защита головы заднего пассажира

Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон со стороны водителя
Идентификатор теста ВТС1827
Средняя стойка до продольной средней линии сиденья водителя (см) -23,0
Отрицательные числа указывают величину, на которую столкновение остановилось, не дойдя до центральной линии сиденья.
Меры по травматизму водителя
Идентификатор теста ВТС1827
Головка HIC-15 80
Шея
Напряжение (кН) 0,7
Сжатие (кН) 0,3
Плечо
Боковое отклонение (мм) 19
Боковая сила (кН) 1,1
Туловище
Максимальное отклонение (мм) 23
Среднее отклонение (мм) 19
Максимальная скорость отклонения (м/с) 2,48
Критерий максимальной вязкости (м/с) 0,30
Таз
Подвздошная сила (кН) 0,7
Сила вертлужной впадины (кН) 1,0
Суммарная сила (кН) 1,7
Левая бедренная кость
L-M усилие (кН) 0,1
L-M момент (Нм) 14
Передний момент (Нм) 48
Меры по травмам пассажиров
Идентификатор теста ВТС1827
Головка HIC-15 40
Шея
Напряжение (кН) 0,2
Сжатие (кН) 0,4
Плечо
Боковое отклонение (мм) 13
Боковая сила (кН) 1,0
Туловище
Максимальное отклонение (мм) 28
Среднее отклонение (мм) 20
Максимальная скорость отклонения (м/с) 3,17
Критерий максимальной вязкости (м/с) 0,33
Таз
Подвздошная сила (кН) 0,5
Сила вертлужной впадины (кН) 0,9
Суммарная сила (кН) 1,4
Левая бедренная кость
L-M усилие (кН) 0,2
L-M момент (Нм) 21
Передний момент (Нм) 21
Как проводится боковой краш-тест
Прочность крыши
Рейтинг относится к моделям 2019-22 годов
Протестированный автомобиль: Chevrolet Silverado 1500 LTZ Crew Cab 2019 2wd
Общая оценка

Снаряженная масса 4818 фунтов
Пиковое усилие 22 236 фунтов
Отношение прочности к весу 4,62
Как проводится испытание крыши на прочность
Подголовники и сиденья
Тип сиденья: Кожаное сиденье с электроприводом
Общая оценка

Динамический рейтинг

Геометрия сиденья/подголовника

Технические размеры для этого теста
Тип сиденья Кожаное сиденье с электроприводом
Геометрия
Дорнмас (мм) 34
Расстояние ниже верхней части головы (мм) 27
Конструктивные параметры сиденья
Пройдено/не пройдено Пропуск
Максимальное ускорение T1 (g) 10,9
Время контакта с головкой (мс) 67
Номинальное усилие 1
Силы шеи
Максимальное усилие сдвига шейки (Н) 66
Макс. натяжение шейки (Н) 539
Как проводится испытание подголовника и сиденья
В настоящее время испытания IIHS применяются только к передним сиденьям.
Предотвращение фронтального столкновения: автомобиль-автомобиль
Детали системы
Дополнительное автоматическое торможение вперед на низкой скорости
Дополнительное оповещение о лобовом столкновении
Название пакета
Дополнительный пакет безопасности II
Общая оценка
Относится к моделям 2019 года
Superior
Superior
с дополнительным оборудованием
Эта система соответствует требованиям для предупреждения о лобовом столкновении.
Во время теста IIHS на скорости 12 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
Во время теста IIHS на скорости 25 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
Оценка предотвращения лобового столкновения
Фары
Рейтинги даны для 5 различных вариантов фар , доступных на этом автомобиле.
Уровень отделки салона
Тип фары ближнего света Светодиодный отражатель
Фара дальнего света, тип Светодиодный отражатель
Кривая адаптивная? №
Ассистент дальнего света? Да
Общий рейтинг

Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс:
car-simplercar-simplercar-simplercar-simplercar-simpler0 ft100 ft200 ft300 ft400 ft500 ft600 ftLow beamsOptimal low-beamilluminationHigh beamsOptimal high-beamilluminationHigh-beam assist creditExcessive glare
Low beams
On the straightaway, visibility was good on both sides дороги. На поворотах видимость была удовлетворительной на обоих левых поворотах и неудовлетворительной на обоих правых поворотах.
Ближний свет создавал чрезмерное ослепление.
Дальний свет
На прямой видимость была хорошей с правой стороны дороги и удовлетворительной с левой стороны. На поворотах видимость была удовлетворительной на плавном левом повороте и неудовлетворительной на резких левом и обоих правых поворотах.
Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на прямой, на обоих левых поворотах и на обоих правых поворотах.
Технические измерения для этого испытания
БЛИЖНИЙ БАЛ Среднее минимальное полезное расстояние
освещенности (5 люкс) Количество бликов
превысило пороговое значение
Прямо правый край 99,6 м 56,2 %
Прямо левый край 65,3 м 56,2 %
Радиус 250 м, правый поворот, правый край 52,6 м 76,5 %
Радиус 250 м, левый поворот, левый край 55,6 м 70,0 %
Радиус 150 м, правый поворот, правый край 42,0 м 190,5 %
Радиус 150 м, левый поворот, левый край 46,8 м 77,7 %
БАЛКИ Среднее минимальное полезное расстояние
освещенности (5 люкс)
Прямо правый край 158,2 м
Прямо левый край 138,3 м
Радиус 250 м, правый поворот, правый край 58,4 м
Радиус 250 м, левый поворот, левый край 65,2 м
Радиус 150 м, правый поворот, правый край 43,5 м
Радиус 150 м, левый поворот, левый край 48,9 м
Уровень отделки салона
Отделка LT
Отделка RST
LT Накладка Trail Boss
Отделка ЛТЗ
Фара ближнего света, тип Светодиодный отражатель
Фара дальнего света, тип Светодиодный отражатель
Кривая адаптивная? №
Ассистент дальнего света? №
Общий рейтинг

Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс:
car-simplercar-simplercar-simplercar-simplercar-simpler0 ft100 ft200 ft300 ft400 ft500 ft600 ftLow beamsOptimal low-beamilluminationHigh beamsOptimal high-beamilluminationExcessive glare
Low beams
On the straightaway, visibility was good on both sides of the road. На поворотах видимость была удовлетворительной на обоих левых поворотах и неудовлетворительной на обоих правых поворотах.
Ближний свет создавал чрезмерное ослепление.
Дальний свет
На прямой видимость была хорошей с правой стороны дороги и удовлетворительной с левой стороны. На поворотах видимость была удовлетворительной на плавном левом повороте и неудовлетворительной на резких левом и обоих правых поворотах.
Технические измерения для этого испытания
БЛИЖНИЙ БАЛ Средний минимальный полезный
расстояние освещенности (5 люкс) Количество бликов
превысило пороговое значение
Прямо правый край 99,6 м 56,2 %
Прямо левый край 65,3 м 56,2 %
Радиус 250 м, правый поворот, правый край 52,6 м 76,5 %
Радиус 250 м, левый поворот, левый край 55,6 м 70,0 %
Радиус 150 м, правый поворот, правый край 42,0 м 190,5 %
Радиус 150 м, левый поворот, левый край 46,8 м 77,7 %
БАЛКИ Среднее минимальное полезное расстояние
освещенности (5 люкс)
Прямо правый край 158,2 м
Прямо левый край 138,3 м
Радиус 250 м, правый поворот, правый край 58,4 м
Радиус 250 м, левый поворот, левый край 65,2 м
Радиус 150 м, правый поворот, правый край 43,5 м
Радиус 150 м, левый поворот, левый край 48,9 м
Уровень отделки салона
Фара ближнего света тип Галогенный отражатель
Фара дальнего света, тип Галогенный отражатель
Кривая адаптивная? №
Ассистент дальнего света? №
Общий рейтинг

Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс:
Car-simplercar-simplercar-simplercar-simplercar-simpler0 ft100 ft200 ft300 ft400 ft500 ft600 ftlow beamsoptimal low-beamilluuminationhigh High Leams Low-Beam-Heam-Heam-Heam-High Heams Heams Heams Heams Low-Beam-Heam-High Heams High-Beams . и неадекватность с левой стороны. На поворотах видимость была недостаточной во всех 4 тестах.
Ближний свет создавал чрезмерное ослепление.
Дальний свет
На прямой видимость была хорошей с обеих сторон дороги. На поворотах видимость была удовлетворительной на плавном левом повороте и неудовлетворительной на резких левом и обоих правых поворотах.
Технические измерения для этого испытания
БЛИЖНИЙ БАЛ Среднее минимальное полезное расстояние освещенности
(5 лк) Количество бликов
превысило пороговое значение
Прямо правый край 82,0 м 91,8 %
Прямо левый край 40,9 м 91,8 %
Радиус 250 м, правый поворот, правый край 43,6 м 23,3 %
Радиус 250 м, левый поворот, левый край 40,7 м 78,7 %
Радиус 150 м, правый поворот, правый край 37,8 м 56,4 %
Радиус 150 м, левый поворот, левый край 36,9 м 66,9 %
БАЛКИ Среднее минимальное полезное расстояние
освещенности (5 люкс)
Прямо правый край 161,7 м
Прямо левый край 151,9 м
Радиус 250 м, правый поворот, правый край 64,0 м
Радиус 250 м, левый поворот, левый край 66,8 м
Радиус 150 м, правый поворот, правый край 50,1 м
Радиус 150 м, левый поворот, левый край 51,2 м
Уровень отделки салона
Отделка High Country
Фара ближнего света, тип Светодиодный отражатель
Фара дальнего света, тип Светодиодный отражатель
Кривая адаптивная? №
Ассистент дальнего света? №
Общий рейтинг

Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс:
car-simplercar-simplercar-simplercar-simplercar-simpler0 ft100 ft200 ft300 ft400 ft500 ft600 ftLow beamsOptimal low-beamilluminationHigh beamsOptimal high-beamilluminationExcessive glare
Low beams
On the straightaway, visibility was good on both sides of the road. На поворотах видимость была хорошей на плавном правом и обоих левых поворотах и удовлетворительной на резком правом повороте.
Ближний свет создавал чрезмерное ослепление.
Дальний свет
На прямой видимость была хорошей с обеих сторон дороги. На поворотах видимость была хорошей на плавном левом повороте, удовлетворительной на крутом левом и плавном правом повороте и недостаточной на крутом правом повороте.
Технические измерения для этого испытания
БЛИЖНИЙ БАЛ Средний минимальный полезный
расстояние освещенности (5 люкс) Количество бликов
превысило пороговое значение
Прямо правый край 103,9 м 284,9 %
Прямо левый край 78,9 м 284,9 %
Радиус 250 м, правый поворот, правый край 67,0 м 132,1 %
Радиус 250 м, левый поворот, левый край 69,1 м 483,5 %
Радиус 150 м, правый поворот, правый край 53,8 м 198,0 %
Радиус 150 м, левый поворот, левый край 55,5 м 400,1 %
БАЛКИ Среднее минимальное полезное расстояние
освещенности (5 люкс)
Прямо правый край 164,6 м
Прямо левый край 158,2 м
Радиус 250 м, правый поворот, правый край 69,3 м
Радиус 250 м, левый поворот, левый край 81,0 м
Радиус 150 м, правый поворот, правый край 54,4 м
Радиус 150 м, левый поворот, левый край 59,5 м
Уровень отделки салона
Фара ближнего света тип Светодиодный отражатель
Фара дальнего света, тип Светодиодный отражатель
Кривая адаптивная? №
Ассистент дальнего света? Да
Общий рейтинг

Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс:
car-simplercar-simplercar-simplercar-simplercar-simpler0 ft100 ft200 ft300 ft400 ft500 ft600 ftLow beamsOptimal low-beamilluminationHigh beamsOptimal high-beamilluminationHigh-beam assist creditExcessive glare
Low beams
On the straightaway, visibility was good on both sides дороги. На поворотах видимость была хорошей на плавном правом и обоих левых поворотах и удовлетворительной на резком правом повороте.
Ближний свет создавал чрезмерное ослепление.
Дальний свет
На прямой видимость была хорошей с обеих сторон дороги. На поворотах видимость была хорошей на плавном левом повороте, удовлетворительной на крутом левом и плавном правом повороте и недостаточной на крутом правом повороте.
Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на обоих левых поворотах и на обоих правых поворотах.
Технические измерения для этого испытания
БЛИЖНИЙ БАЛ Среднее минимальное полезное расстояние
освещенности (5 люкс) Количество бликов
превысило пороговое значение
Прямо правый край 103,9 м 284,9 %
Прямо левый край 78,9 м 284,9 %
Радиус 250 м, правый поворот, правый край 67,0 м 132,1 %
Радиус 250 м, левый поворот, левый край 69,1 м 483,5 %
Радиус 150 м, правый поворот, правый край 53,8 м 198,0 %
Радиус 150 м, левый поворот, левый край 55,5 м 400,1 %
БАЛКИ Среднее минимальное полезное расстояние
освещенности (5 люкс)
Прямо правый край 164,6 м
Прямо левый край 158,2 м
Радиус 250 м, правый поворот, правый край 69,3 м
Радиус 250 м, левый поворот, левый край 81,0 м
Радиус 150 м, правый поворот, правый край 54,4 м
Радиус 150 м, левый поворот, левый край 59,5 м
Как оцениваются фары
Крепления для детских сидений
Применимо к моделям 2019-22 годов
Общая оценка
Отделка автомобиля LT
Тип сиденья ткань
Этот автомобиль имеет 2 места для задних сидений с полным комплектом крепления для детского сиденья (LATCH).

2019 Chevrolet Silverado C10 Cab шасси 2WD 8 цилиндров, 5,3 л, Автоматическая 6-ступенчатая
	Обычный бензин	Недоступно Как я могу поделиться своим MPG?
	комбинированный MPG:16 комбинированный город/шоссе MPG городской MPG:14 город шоссе MPG:19 шоссе 7 7 6,2 галлона/100 миль	Недоступно Как я могу поделиться своим MPG?
2019 Chevrolet Silverado C10 Cab шасси 2WD 6 цилиндров, 4,3 л, Автоматическая 6-ступенчатая
	Обычный бензин	Недоступно Как я могу поделиться своим MPG?
	Комбинированный MPG:17 Комбинированный город/шоссе миль на галлон город миль на галлон: 15 город шоссе миль на галлон: 19 шоссе 5,9 галлона/100 миль	Недоступно Как я могу поделиться своим MPG?
2019 Chevrolet Silverado K10 Cab шасси 4WD 8 цилиндров, 5,3 л, Автоматическая 6-ступенчатая
	Обычный бензин	Недоступно Как я могу поделиться своим MPG?
	комбинированный MPG:15 комбинированный город/шоссе MPG городской MPG:14 город шоссе MPG:17 шоссе 7 7 6,7 галлона/100 миль	Недоступно Как я могу поделиться своим MPG?
2019 Chevrolet Silverado K10 Cab шасси 4WD 6 цилиндров, 4,3 л, Автоматическая 6-ступенчатая
	Обычный бензин	Недоступно Как я могу поделиться своим MPG?
	комбинированный MPG:15 комбинированный город/шоссе MPG городской MPG:14 город шоссе MPG:17 шоссе 7 7 6,7 галлона/100 миль	Недоступно Как я могу поделиться своим MPG?
2019 Шевроле Сильверадо С10 2WD 8 цилиндров, 5,3 л, Автоматическая 8-ступенчатая
	Обычный бензин	Недоступно Как я могу поделиться своим MPG?
	Комбинированный режим MPG:19 Комбинированный режим Город/шоссе MPG Город MPG:17 город шоссе MPG:23 шоссе 5,3 галлона/100 миль	Недоступно Как я могу поделиться своим MPG?
2019 Шевроле Сильверадо С10 2WD 4-цил. , 2,7 л, Автоматическая 8-ступенчатая
	Обычный бензин	Недоступно Как я могу поделиться своим MPG?
	комбинированный MPG:21 комбинированный город/шоссе MPG городской MPG:20 город шоссе MPG:23 шоссе 7 7 4,8 галлона/100 миль	Недоступно Как я могу поделиться своим MPG?
2019 Шевроле Сильверадо С10 2WD 8 цилиндров, 5,3 л, Автоматическая 6-ступенчатая
	Обычный бензин	Недоступно Как я могу поделиться своим MPG?
	комбинированный MPG:17 комбинированный город/шоссе MPG городской MPG:15 город шоссе MPG:21 шоссе 7 7 5,9 галлона/100 миль	Недоступно Как я могу поделиться своим MPG?
2019 Шевроле Сильверадо С10 2WD 4-цил. , 2,7 л, Автоматическая 8-ступенчатая
	Обычный бензин	Недоступно Как я могу поделиться своим MPG?
	комбинированный MPG:20 комбинированный город/шоссе MPG городской MPG:19 город шоссе MPG:22 шоссе 7 7 5,0 галлонов/100 миль	Недоступно Как я могу поделиться своим MPG?
2019 Шевроле Сильверадо С10 2WD 6 цилиндров, 4,3 л, Автоматическая 6-ступенчатая
	Обычный бензин	Недоступно Как я могу поделиться своим MPG?
	Комбинированный MPG:17 Комбинированный город/шоссе миль на галлон город миль на галлон: 16 город шоссе миль на галлон: 21 шоссе 5,9 галлона/100 миль	Недоступно Как я могу поделиться своим MPG?
2019 Шевроле Сильверадо С10 2WD 8 цилиндров, 5,3 л, Автоматическая 6-ступенчатая
	Обычный бензин	Недоступно Как я могу поделиться своим MPG?
	комбинированный MPG:17 комбинированный город/шоссе MPG городской MPG:15 город шоссе MPG:20 шоссе 7 7 5,9 галлона/100 миль
	Е85
	Комбинированный MPG:13 Комбинированный город/шоссе миль на галлон город миль на галлон:11 город шоссе миль на галлон:15 шоссе 7,7 галлона / 100 миль
2019 Шевроле Сильверадо C10 XFE 2WD 8 цилиндров, 5,3 л, Автоматическая 8-ступенчатая
	Обычный бензин	Недоступно Как я могу поделиться своим MPG?
	комбинированный MPG:19 комбинированный город/шоссе MPG городской MPG:17 город шоссе MPG:24 шоссе 7 7 5,3 галлона/100 миль	Недоступно Как я могу поделиться своим MPG?
2019 Шевроле Сильверадо LD C15 2WD 8 цилиндров, 5,3 л, Автоматическая 6-ступенчатая
	Обычный бензин	Посмотреть оценки Как я могу поделиться своим MPG?
	комбинированный MPG:17 комбинированный город/шоссе MPG городской MPG:15 город шоссе MPG:22 шоссе 7 7 5,9 галлона/100 миль	Посмотреть оценки Как я могу поделиться своим MPG?
2019 Шевроле Сильверадо К10 4WD 8 цилиндров, 5,3 л, Автоматическая 8-ступенчатая
	Обычный бензин	Недоступно Как я могу поделиться своим MPG?
	Комбинированный режим MPG:18 Комбинированный режим Город/шоссе MPG Город MPG:16 город шоссе MPG:22 шоссе 5,6 галлона/100 миль	Недоступно Как я могу поделиться своим MPG?
2019 Шевроле Сильверадо К10 4WD 8 цилиндров, 6,2 л, Автоматическая 10-ступенчатая
	Премиум Бензин	Недоступно Как я могу поделиться своим MPG?
	комбинированный MPG:17 комбинированный город/шоссе MPG городской MPG:16 город шоссе MPG:20 шоссе 7 7 5,9 галлона/100 миль	Недоступно Как я могу поделиться своим MPG?
2019 Шевроле Сильверадо К10 4WD 4-цил. , 2,7 л, Автоматическая 8-ступенчатая
	Обычный бензин	Недоступно Как я могу поделиться своим MPG?
	комбинированный MPG:20 комбинированный город/шоссе MPG городской MPG:19 город шоссе MPG:22 шоссе 7 7 5,0 галлонов/100 миль	Недоступно Как я могу поделиться своим MPG?
2019 Шевроле Сильверадо К10 4WD 8 цилиндров, 5,3 л, Автоматическая 6-ступенчатая
	Обычный бензин	Недоступно Как я могу поделиться своим MPG?
	комбинированный MPG:17 комбинированный город/шоссе MPG городской MPG:15 город шоссе MPG:20 шоссе 7 7 5,9 галлона/100 миль	Недоступно Как я могу поделиться своим MPG?
2019 Шевроле Сильверадо К10 4WD 4-цил. , 2,7 л, Автоматическая 8-ступенчатая
	Обычный бензин	Недоступно Как я могу поделиться своим MPG?
	Комбинированный MPG:19 Комбинированный Город/шоссе миль на галлон город миль на галлон: 18 город шоссе миль на галлон: 21 шоссе 5,3 галлона/100 миль	Недоступно Как я могу поделиться своим MPG?
2019 Шевроле Сильверадо К10 4WD 8 цилиндров, 5,3 л, Автоматическая 6-ступенчатая
	Обычный бензин	Недоступно Как я могу поделиться своим MPG?
	комбинированный MPG:16 комбинированный город/шоссе MPG городской MPG:15 город шоссе MPG:19 шоссе 7 7 6,2 галлона/100 миль
	Е85
	Комбинированный MPG:12 Комбинированный город/шоссе миль на галлон город миль на галлон:11 город шоссе миль на галлон:14 шоссе 8,3 галлона / 100 миль
2019 Шевроле Сильверадо К10 4WD 6 цилиндров, 4,3 л, Автоматическая 6-ступенчатая
	Обычный бензин	Недоступно Как я могу поделиться своим MPG?
	комбинированный MPG:17 комбинированный город/шоссе MPG городской MPG:15 город шоссе MPG:20 шоссе 7 7 5,9 галлона/100 миль	Недоступно Как я могу поделиться своим MPG?
2019 Chevrolet Silverado K10 4WD TrailBoss 8 цилиндров, 5,3 л, Автоматическая 8-ступенчатая
	Обычный бензин	Недоступно Как я могу поделиться своим MPG?
	комбинированный MPG:17 комбинированный город/шоссе MPG городской MPG:15 город шоссе MPG:20 шоссе 7 7 5,9 галлона/100 миль	Недоступно Как я могу поделиться своим MPG?
2019 Chevrolet Silverado K10 4WD TrailBoss 8 цилиндров, 5,3 л, Автоматическая 6-ступенчатая
	Обычный бензин	Недоступно Как я могу поделиться своим MPG?
	Комбинированный MPG:16 Комбинированный город/шоссе MPG Город MPG:14 Город Шоссе MPG:18 Шоссе 6,2 галлона/100 миль	Недоступно Как я могу поделиться своим MPG?
2019 Chevrolet Silverado K10 4WD TrailBoss 6 цилиндров, 4,3 л, Автоматическая 6-ступенчатая
	Обычный бензин	Недоступно Как я могу поделиться своим MPG?
	комбинированный MPG:16 комбинированный город/шоссе MPG городской MPG:14 город шоссе MPG:18 шоссе 7 7 6,2 галлона/100 миль	Недоступно Как я могу поделиться своим MPG?
2019 Шевроле Сильверадо LD K15 4WD 8 цилиндров, 5,3 л, Автоматическая 6-ступенчатая
	Обычный бензин	Недоступно Как я могу поделиться своим MPG?
	комбинированный MPG:17 комбинированный город/шоссе MPG городской MPG:15 город шоссе MPG:21 шоссе 7 7 5,9 галлона/100 миль	Недоступно Как я могу поделиться своим MPG?

Общая оценка
Каркас и каркас безопасности
Меры по травматизму водителя
Головка/шейка
Сундук
Бедро/бедро
Голень/ступня
Системы безопасности водителя и кинематика манекена

Идентификатор теста	CEN1813
Нижняя часть салона
Макс. нижняя стойка петли (см)	7
Подножка (см)	22
Носок левый (см)	28
Педаль тормоза (см)	11
Стояночный тормоз (см)
Клапан бокового среднего (см)	3
Верхний пассажирский отсек
Рулевая колонка	4
Макс. верхняя стойка петли (см)	9
Верхняя панель (см)	9
Нижняя приборная панель (см)	9

Идентификатор теста	CEN1813
Головка
HIC-15	110
Пик gs при жестком контакте	нет контакта
Шея
Напряжение (кН)	1,0
Изгибающий момент (Нм)	11
Максимум №	0,19
Максимальное сжатие грудной клетки (мм)	23
Бедро (кН)
Левый	0,7
Справа	0,9
Смещение колена (мм)
Левый	3
Справа	2
Риск травм колена бедра (%)
Левый	0
Справа	0
Индекс максимальной голени
Левый	0,36
Справа	0,99
Осевая нагрузка на большеберцовую кость (кН)
Левый	3,7
Справа	2,6
Ускорение стопы (g)
Левый	151
Справа	75

Общая оценка
Каркас и каркас безопасности
Меры по травмам пассажиров
Головка/шейка
Сундук
Бедро/бедро
Голень/ступня
Пассажирские удерживающие устройства и макеты кинематики
Меры по травматизму водителя
Головка/шейка
Сундук
Бедро/бедро
Голень/ступня
Системы безопасности водителя и кинематика манекена

Идентификатор теста	VTF1829
Проникновение в пространство для ног
Подножка (см)	10
Слева (см)	12
Центр (см)	18
Правый (см)	13
Педаль тормоза (см)	12
Панель приборов движение назад
Слева (см)	0
Правый (см)	1
Движение рулевой колонки
Вверх (см)	0
Сзади (см)	-7
Смещение передней стойки назад (см)	0

Идентификатор теста	ВТС1827
Средняя стойка до продольной средней линии сиденья водителя (см)	-23,0
Отрицательные числа указывают величину, на которую столкновение остановилось, не дойдя до центральной линии сиденья.

Идентификатор теста	ВТС1827
Головка HIC-15	80
Шея
Напряжение (кН)	0,7
Сжатие (кН)	0,3
Плечо
Боковое отклонение (мм)	19
Боковая сила (кН)	1,1
Туловище
Максимальное отклонение (мм)	23
Среднее отклонение (мм)	19
Максимальная скорость отклонения (м/с)	2,48
Критерий максимальной вязкости (м/с)	0,30
Таз
Подвздошная сила (кН)	0,7
Сила вертлужной впадины (кН)	1,0
Суммарная сила (кН)	1,7
Левая бедренная кость
L-M усилие (кН)	0,1
L-M момент (Нм)	14
Передний момент (Нм)	48

Общая оценка
Снаряженная масса	4818 фунтов
Пиковое усилие	22 236 фунтов
Отношение прочности к весу	4,62

Общая оценка
Динамический рейтинг
Геометрия сиденья/подголовника

Геометрия
Тип сиденья	Кожаное сиденье с электроприводом
Дорнмас (мм)	34
Расстояние ниже верхней части головы (мм)	27
Конструктивные параметры сиденья
Пройдено/не пройдено	Пропуск
Максимальное ускорение T1 (g)	10,9
Время контакта с головкой (мс)	67
Номинальное усилие	1
Силы шеи
Максимальное усилие сдвига шейки (Н)	66
Макс. натяжение шейки (Н)	539

Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс:
Тип фары ближнего света	Светодиодный отражатель
Фара дальнего света, тип	Светодиодный отражатель
Кривая адаптивная?	№
Ассистент дальнего света?	Да
Общий рейтинг

БЛИЖНИЙ БАЛ	Среднее минимальное полезное расстояние освещенности (5 люкс)	Количество бликов превысило пороговое значение
Прямо правый край	99,6 м	56,2 %
Прямо левый край	65,3 м	56,2 %
Радиус 250 м, правый поворот, правый край	52,6 м	76,5 %
Радиус 250 м, левый поворот, левый край	55,6 м	70,0 %
Радиус 150 м, правый поворот, правый край	42,0 м	190,5 %
Радиус 150 м, левый поворот, левый край	46,8 м	77,7 %

БАЛКИ	Среднее минимальное полезное расстояние освещенности (5 люкс)
Прямо правый край	158,2 м
Прямо левый край	138,3 м
Радиус 250 м, правый поворот, правый край	58,4 м
Радиус 250 м, левый поворот, левый край	65,2 м
Радиус 150 м, правый поворот, правый край	43,5 м
Радиус 150 м, левый поворот, левый край	48,9 м

Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс:
Фара ближнего света, тип	Светодиодный отражатель
Фара дальнего света, тип	Светодиодный отражатель
Кривая адаптивная?	№
Ассистент дальнего света?	№
Общий рейтинг

Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс:
Фара ближнего света тип	Галогенный отражатель
Фара дальнего света, тип	Галогенный отражатель
Кривая адаптивная?	№
Ассистент дальнего света?	№
Общий рейтинг

БЛИЖНИЙ БАЛ	Среднее минимальное полезное расстояние освещенности (5 лк)	Количество бликов превысило пороговое значение
Прямо правый край	82,0 м	91,8 %
Прямо левый край	40,9 м	91,8 %
Радиус 250 м, правый поворот, правый край	43,6 м	23,3 %
Радиус 250 м, левый поворот, левый край	40,7 м	78,7 %
Радиус 150 м, правый поворот, правый край	37,8 м	56,4 %
Радиус 150 м, левый поворот, левый край	36,9 м	66,9 %

БАЛКИ	Среднее минимальное полезное расстояние освещенности (5 люкс)
Прямо правый край	161,7 м
Прямо левый край	151,9 м
Радиус 250 м, правый поворот, правый край	64,0 м
Радиус 250 м, левый поворот, левый край	66,8 м
Радиус 150 м, правый поворот, правый край	50,1 м
Радиус 150 м, левый поворот, левый край	51,2 м

БЛИЖНИЙ БАЛ	Средний минимальный полезный расстояние освещенности (5 люкс)	Количество бликов превысило пороговое значение
Прямо правый край	103,9 м	284,9 %
Прямо левый край	78,9 м	284,9 %
Радиус 250 м, правый поворот, правый край	67,0 м	132,1 %
Радиус 250 м, левый поворот, левый край	69,1 м	483,5 %
Радиус 150 м, правый поворот, правый край	53,8 м	198,0 %
Радиус 150 м, левый поворот, левый край	55,5 м	400,1 %

БАЛКИ	Среднее минимальное полезное расстояние освещенности (5 люкс)
Прямо правый край	164,6 м
Прямо левый край	158,2 м
Радиус 250 м, правый поворот, правый край	69,3 м
Радиус 250 м, левый поворот, левый край	81,0 м
Радиус 150 м, правый поворот, правый край	54,4 м
Радиус 150 м, левый поворот, левый край	59,5 м

Общая оценка
Отделка автомобиля	LT
Тип сиденья	ткань