Блок предохранителей ваз 2113 инжектор схема: ᐅ Схема предохранителей и реле ВАЗ 2113, 2114, 2115

Фев 22 1971

Содержание

ᐅ Схема предохранителей и реле ВАЗ 2113, 2114, 2115

Большая часть электрических цепей защищена плавкими предохранителями. Цепь питания системы впрыска защищена плавкой вставкой из провода с жилой уменьшенного сечения (1 мм2). Не защищены предохранителями цепи заряда аккумуляторной батареи, пуска двигателя, цепь «генератор — выключатель зажигания — монтажный блок». Мощные потребители (фары, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, электробензонасос и т. п.) подключаются через реле.

Монтажный блок 2114-3722010

№	А	Назначение
1	10	Лампы заднего противотуманного света и лампа сигнализатора включения заднего противотуманного света
1*	10	Электродвигатель очистителя фар и реле очистителя фар (контакты) Клапан включения омыва фар
2	10	Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации) Контрольная лампа аварийной сигнализации
3	7. 5	Передний плафон освещения салона Центральный плафон освещения салона Плафон освещения багажного отделения Лампа подсветки выключателя зажигания Лампа контроля системы управления двигателем Лампы сигналов торможения Маршрутный компьютер (если установлен)
3*	7.5	Задние фонари (лампы стоп-сигнала) Плафон внутреннего освещения кузова
4	20	Патрон подключения переносной лампы Реле включения обогрева заднего стекла (контакты) Элемент обогрева заднего стекла
4*	20	Элемент обогрева заднего стекла и реле включения обогрева Прикуриватель Штепсельная розетка для переносной лампы
5	20	Звуковой сигнал Реле включения звукового сигнала Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
6	30	Электростеклоподъемники Реле включения электростеклоподъемников (контакты)
7	30	Электродвигатель отопителя Электродвигатель омывателя ветрового стекла Электродвигатели очистителей фар (в режиме работы) Прикуриватель Лампа освещения вещевого ящика Реле включения обогрева заднего стекла (обмотка)
7*	30	Электродвигатель очистителя фар Реле очистителя фар (обмотка) Электродвигатель отопителя Электродвигатель омыва стекол Электродвигатель очистителя заднего стекла Реле времени омыва заднего стекла Клапан включения омыва ветрового и заднего стекол Обмотка реле включения электровентилятора системы охлаждения Обмотка реле включения обогрева заднего стекла Контрольная лампа обогрева заднего стекла Лампа освещения вещевого ящика
8	7. 5	Правая противотуманная фара
8*	7.5	Левая противотуманная фара
9	7.5	Левая противотуманная фара
9*	7.5	Правая противотуманная фара
10	7.5	Лампы габаритного света по левому борту Лампа сигнализатора включения габаритного света Лампы освещения номерного знака Подкапотная лампа Выключатель освещения приборов Лампы подсветки выключателей, приборов, прикуривателя, пепельницы, рычагов управления отопителем Табло подсветки рычагов отопителя
11	7. 5	Лампы габаритного света по правому борту
12	7.5	Правая фара (ближний свет)
13	7.5	Левая фара (ближний свет)
14	7.5	Левая фара (дальний свет) Лампа сигнализатора включения дальнего света фар
15	7.5	Правая фара (дальний свет)
16	15	Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота) Лампы света заднего хода Реле контроля исправности ламп Блок индикации бортовой системы контроля Комбинация приборов Лампа сигнализатора недостаточного давления масла Лампа сигнализатора включения стояночного тормоза Лампа сигнализатора уровня тормозной жидкости Лампа сигнализатора разряда аккумуляторной батареи Маршрутный компьютер (если установлен) Обмотка возбуждения генератора (в режиме пуска двигателя)
17	—	Запасной
18	—	Запасной
19	—	Запасной
20	—	Запасной
Реле
К1	Реле включения очистителей фар
К2	Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
К3	Реле-прерыватель стеклоочистителя
К4	Реле контроля целостности ламп
К5	Реле включения стеклоподъемников
К6	Реле включения звуковых сигналов
К7	Реле включения обогрева заднего стекла
К8	Реле включения дальнего света фар
К9	Реле включения ближнего света фар

* Ранние выпуски

Дополнительные предохранители и реле (система впрыска топлива)

Находится этот блок внизу слева под бардачком на центральной консоли

№	А	Назначение
1	15	Главное реле
2	15	Постоянное питание контроллера
3	15	Топливный насос
Реле
К4	Реле топливного насоса
К5	Реле вентилятора системы охлаждения
К6	Главное реле

Реле зажигания и реле включения задних противотуманных фонарей

Реле зажигания установлено в салоне автомобиля под панелью приборов слева (рядом с реле включения задних противотуманных фонарей).

Реле передних противотуманных фар

Реле включения противотуманных фар установлено в моторном отсеке на левом брызговике. Для его снятия необходимо демонтировать аккумуляторную батарею.

Предохранители ВАЗ 2114, 2115, 2113

Цепь питания системы впрыска защищена плавкой вставкой из провода с жилой уменьшенного сечения (1 мм2). Не защищены предохранителями цепи заряда аккумуляторной батареи, пуска двигателя, цепь «генератор — выключатель зажигания — монтажный блок».

Монтажный блок 2114/2115-3722010 / -3722020: -3722010-08, -3722010-10, -3722010-18

Монтажный блок 2114/2115-3722010 / -3722020: -3722010-30, -3722010-38, -3722010-40, -3722010-48, -3722010-60, -3722010-68,

№	А	Назначение
1	10	Лампы заднего противотуманного света, индикатор заднего противотуманного света, электродвигатель очистителя фар, реле очистителя фар (контакты), клапан включения омыва фар
1	20	Центральный замок, лампы заднего противотуманного света, индикатор заднего противотуманного света
2	10	Реле аварийной сигнализации и указателей поворота (в режиме аварийной сигнализации), индикатор аварийной сигнализации
3	7. 5*	Лампы стоп-сигнала, передний плафон освещения салона, центральный плафон освещения салона, плафон освещения багажного отделения, лампа подсветки выключателя зажигания, индикатор неисправности двигателя «Check Engine», маршрутный компьютер
3	10*	Лампы стоп-сигнала, плафон освещения салона, плафон индивидуального освещения салона, плафон освещения багажного отделения, реле контроля целостности ламп, маршрутный компьютер, лампа подсветки выключателя зажигания, индикатор неисправности двигателя «Check Engine»
4	20	Прикуриватель*, обогрев заднего стекла, реле включения обогрева заднего стекла (контакты), штепсельная розетка для переносной лампы
5	20	Вентилятор системы охлаждения, звуковой сигнал, реле включения звукового сигнала
6	30	Стеклоподъемники, реле включения электростеклоподъемников (контакты)
7	30*	Прикуриватель, электродвигатель отопителя, задний стеклоочиститель, омыватель лобового стекла, электродвигатели очистителей фар (в режиме работы), лампа освещения вещевого ящика, реле включения обогрева заднего стекла (обмотка), реле вентилятора системы охлаждения, реле времени омыва заднего стекла, клапан включения омыва лобового и заднего стекол, реле включения обогрева заднего стекла (обмотка), индикатор обогрева заднего стекла
7	20*	Прикуриватель, электродвигатель отопителя, омыватель лобового стекла, электродвигатели очистителей фар (в режиме работы), лампа освещения вещевого ящика, реле включения обогрева заднего стекла (обмотка), реле вентилятора системы охлаждения, клапан включения омыва лобового стекола, реле включения обогрева заднего стекла (обмотка), индикатор обогрева заднего стекла
8	7. 5	Правая противотуманная фара
9	7.5	Левая противотуманная фара
10	7.5	Лампы габаритного света по левому борту, индикатор габаритного света, лампы освещения номерного знака, подкапотная лампа, выключатель освещения приборов, лампы подсветки: (выключателей, приборов, прикуривателя, пепельницы, рычагов управления отопителем)
11	7.5	Лампы габаритного света по правому борту, реле контроля целостности ламп*
12	7.5	Правая фара (ближний свет)
13	7.5	Левая фара (ближний свет)
14	7.5	Левая фара (дальний свет), индикатор дальнего света фар
15	7. 5	Правая фара (дальний свет)
16	15*	Реле аварийной сигнализации и указателей поворота (в режиме указания поворота), лампы света заднего хода, комбинация приборов, обмотка возбуждения генератора (в режиме пуска двигателя), реле контроля исправности ламп, блок индикации бортовой системы контроля, индикатор низкого давления масла, индикатор включения стояночного тормоза, индикатор уровня тормозной жидкости, индикатор разряда аккумуляторной батареи, маршрутный компьютер
16	20*	Реле аварийной сигнализации и указателей поворота (в режиме указания поворота), лампы света заднего хода, обмотка возбуждения генератора (в режиме пуска двигателя), индикатор низкого давления масла, индикатор включения стояночного тормоза, индикатор уровня тормозной жидкости, индикатор разряда аккумуляторной батареи, вольтметр, индикатор воздушной заслонки карбюратора (подсос), индикатор низкого уровня топлива, стеклоочиститель лобового стекла, указатели температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива.
17	—	Запасной
18	—	Запасной
19	—	Запасной
20	—	Запасной
Реле
К1	-10, -18, -40, -48: Очистители фар (90.3747-01 — 21100-3747210-31 (-38, -48), 2105-3747210-02, 2107-3747210-02)
К1	Перемычка
К2	Аварийная сигнализация и указатели поворота (495.3747 — 21080-3747010-02 (-08))
К3	Прерыватель стеклоочистителя (526.3747 — 21140-3747710 (-00, -08))
К4	-00, -08, -10, 18, -30, -38, 40, 48: Контроль целостности ламп (4412. 3747 — 21100-3747410 (-00, -01, -08), 21150-3747410-00 (-01, -08))
К4	-60, -68: Перемычка
К5	-10, 18, -30, -38, -68: Стеклоподъемники (90.3747-11 — 21100-3747210-31, 21050-3747210-12 (-18, -38), 2107-3747210-12)
К6	Звуковой сигнал (90.3747-11 — 21100-3747210-31, 21050-3747210-12 (-18, -38), 2107-3747210-12)
К7	Обогрев заднего стекла (90.3747-11 — 21050-3747210-12 (-18, -38), 2107-3747210-12)
К8	Дальний свет фар (90.3747-11 — 21050-3747210-12 (-18, -38), 2107-3747210-12)
К9	Ближний свет фар (90.3747-11 — 21050-3747210-12 (-18, -38), 2107-3747210-12)

* В зависимости от монтажного блока

Дополнительный блок предохранителей и реле (система впрыска топлива)

Находится этот блок внизу слева под бардачком на центральной консоли

№	А	Назначение
1	15	Топливный насос, реле топливного насоса (контакты), форсунки
2	15	Постоянное питание контроллера, реле включения электровентилятора (обмотка), клапан продувки адсорбера, датчик расхода воздуха, датчик скорости, датчик кислорода (подогрев)
3	15	Главное реле (блок управления двигателем, модуль зажигания)
Реле
К1	Топливный насос
К2	Вентилятор системы охлаждения
К3	Главное реле (блок управления двигателем)

Монтажный блок — расположен в моторном отсеке
Реле (2105-3747210-20 (-21, -22, -24, -28, -58))
Реле зажигания () — установлено под панелью приборов слева (маленькое реле), рядом с реле заднего противотуманного света.
Реле заднего противотуманного света (2114-3747610 (-01, -02, -03)) — установлено под панелью приборов слева (большое реле), рядом с реле зажигания.
Реле переднего противотуманного света (2105-3747210-58) — установлено в моторном отсеке на левом брызговике рядом с АКБ

Дополнительные предохранители

Задний противотуманный свет (8А) — расположен в жгуте проводов
Обогрев сидений (16А) — расположен в жгуте проводов
Центральный заммок (16А) — расположен в жгуте проводов

Блок предохранителей и реле ВАЗ 2114, 2115, 2113 с инжекторным двигателем ВАЗ 2111, ВАЗ-21114, ВАЗ-11183, ВАЗ 21124 или ВАЗ 21126, а также карбюраторным двигателем ВАЗ 21083 (Самара-2; 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013)

Схема, расположение и обозначения предохранителей и реле на ВАЗ 2113, 2114, 2115

Здравствуйте, сегодня мы покажем Вам схему и расположение предохранителей и реле на ВАЗ 2113, 2114, 2115, а так же расскажем о назначении каждого их них. Часто на автомобиле выходят из строя какие-то электроприборы, это может случится от скачков напряжения, например, если Вы заводили автомобиль от другой машины методом «прикуривания» или просто был скачок напряжения в бортовой сети, в любом случае сначала необходимо проверить предохранители и реле, ведь это самый просто и дешевый способ ремонта.

Блок предохранителей и реле находится под капотом у лобового стекла со стороны водителя. Открываем крышку монтажного блока и меняем нужный предохранитель или реле

Монтажный блок

Схема, расположение предохранителей и реле

Обозначения реле:

Реле №	За что отвечает:
К1	Включение и отключение очистителя фар
К2	Указатели поворотов и аварийная сигнализация
К3	Очиститель лобового стекла
К4	Реле работы лампы проверки ламп
К5	Включение и выключение электростеклоподъемников
К6	Включение и отключение сигнала
К7	Включение и отключение обогрева заднего стекла
К8	Дальний свет
К9	Ближний свет

Обозначения предохранителей:

Предохранитель№	Амперы	Назначение:
F1	10	Задние противотуманые фонари
F2	10	Указатель поворота и аварийная сигнализация
F3	7. 5	Освещение салона
F4	20	Обогрев заднего стекла Плафон освещения подкапотного пространства
F5	20	Звуковой сигнал Вентилятор радиатора
F6	30	Электростеклоподъемники
F7	30	Омыватель лобового стекла Прикуриватель
F8	7,5	Правая противотуманная фара
F9	7,5	Левая противотуманная фара
F10	7,5	Габариты Подкапотная лампа Освещение номера Освещение приборов
F11	7,5	Габарит правой стороны автомобиля
F12	7. 5	Правая фара ближнего света
F13	7.5	Левая фара ближнего света
F14	7,5	Правая фара дальний
F15	7,5	Левая фара дальний
F16	15	Лампы на приборной панели
F17		Резервный
F18		Резервный
F19		Резервный
F20		Резервный

Реле и предохранители ВАЗ 2113 (1.

5 и 1.6 8 клапанов): схемы блоков

Схемы предохранителей и реле подходят для модификаций:

ВАЗ 2113 хетчбек

Объемы:

ВАЗ 2113 1,5 8 клапанный инжектор
ВАЗ 2113 1,6 8 клапанный инжектор

Года выпуска

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

Где находятся предохранители и блок на ВАЗ 2113?

Блок предохранителей установлен в монтажном блоке 3 вместе с реле 2 разного назначения. Блок расположен в коробке воздухопритока с левой стороны автомобиля. Монтажный блок сверху закрывается крышкой 4.

Схема реле и предохранителей ВАЗ 2113 под капотом

Реле ВАЗ 2113

Обозначение	Применение
К1	Реле включения электровентилятора системы охлаждения двигателя
К2	Реле-прерыватель аварийной сигнализации и поворотников
К3	Реле стеклоочистителя лобового стекла
К4	Реле контроля исправности ламп
К5	Реле стеклоподъемников
К6	Реле включения звуковых сигналов
К7	Реле электрообогрева заднего стекла
К8	Реле дальнего света фар
К9	Реле ближнего света фар

Предохранители ВАЗ 2113

Номер предохранителя и ее ампераж	Защищаемые цепи
F1 (10 А)	Электродвигатели очистителей фар (в момент включения) Электродвигатель омывателя фар
F2 (10 A)	Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации ( в режиме аварийной сигнализации)
F3 (10 A)	Плафон освещения салона. Плафон индивидуального освещения салона. Плафон освещения багажного отделения. Лампы стоп-сигнала. Реле контроля целостности ламп. Маршрутный компьютер.
F4 (20 A)	Патрон подключения переносной лампы. Реле обогрева заднего стекла (контакты). Элемент обогрева заднего стекла
F5 (20 A)	Звуковой сигнал. Реле звукового сигнала. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
F6 (30 A)	Электростеклоподъемники. Реле включения электростеклоподъемников (контакты)
F7 (30 A)	Электродвигатель отопителя. Электродвигатель омывате- ля ветрового стекла. Электродвигатели очистителей фар (в режиме работы). Предохранитель прикуривателя
F8 (7,5 A) F9 (7,5 A)	Правая противотуманная фара Левая противотуманная фара
F10 (7,5 A)	Выключатель освещения приборов. Лампы освещения но- мерного знака. Подкапотная лампа. Лампы подсветки выключателей, приборов, прикуривателя, рычагов управления отопителем. Лампы габаритных огней по левому борту. Контрольная лампа включения габаритных огней
F11 (7,5 A)	Реле контроля целостности ламп. Лампы габаритных огней по правому борту
F12 (7,5 A)	Лампа ближнего света (правая фара)
F13 (7,5 A)	Лампа ближнего света (левая фара)
F14 (7,5 A)	Лампа дальнего света (левая фара) и контрольная лампа включения дальнего света фар
F15 (7,5 A)	Лампа дальнего света (правая фара)
F16 (15 A)	Комбинация приборов. Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа аварийного давления масла. Обмотка возбуждения генератора (в режиме пуска двигателя)

Цепи, защищаемые плавками предохранителя

Предохранитель		Защищаемая цепь
Верхний (15 А)		Реле электробензонасоса (контакты), электробензонасос, форсунки
Средний (15 А)		Реле включения электровентилятора (обмотка), клапан продувки адсорбера, датчик расхо- да воздуха, датчик скорости, датчик кислорода (подогрев)
Нижний (15 А)		Электронный блок управления, модуль зажигания
Навесной – входит в состав жгута проводов	8А 16А 16А	Реле заднего противотуманного огня, задний противотуманный огонь Элемент обогрева сидений Блок управления блокировки дверей, моторедуктор блокировки дверей

→ Выбери лучшее ОСАГО у всех страховых на Сравни. ру! Вы сможете сэкономить до 3 000 ₽

→ Карта для автомобилистов Tinkoff Drive! Бонусы: 10% от покупок на любых АЗС, 5% за автоуслуги (мойка, автосервис, парковка). От 0 ₽ в месяц — стоимость обслуживания.

Схема проводов и предохранителей автомобиля Ваз 2114, Ваз 2115, Ваз 2113

Автолюбителю

Замена предохранителей лада 2113, проверка и устранение неисправностей в электрооборудовании автомобилей ваз 2113, ваз 2115, ваз 2114. Диагностика электрооборудования лада 2113. Инструкции по ремонту электрооборудования, стартера, зажигания лада 2114. Проверка приборов, очистителя, освещения лада 2115

Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме — отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с кузовом автомобиля, который выполняет функцию второго провода.

Схема электрооборудования автомобилей лада самара 2 (левая половина): 1 – блок-фары; 2 – противотуманные фары; 3 – датчик температуры воздуха; 4 – электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя; 5 – колодки, подключаемые к жгуту проводов системы зажигания; 6 – выключатель подкапотной лампы; 7 – колодка для подключения к звуковому сигналу однопроводного типа; 8 – звуковой сигнал; 9 – датчик уровня омывающей жидкости; 10 – датчики износа колодок передних тормозов; 11 – датчик уровня масла; 12 – генератор; 13 – подкапотная лампа; 14 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 15 – стартер; 16 – аккумуляторная батарея; 17 – реле включения противотуманных фар; 18 – датчик уровня охлаждающей жидкости; 19 – датчик уровня тормозной жидкости; 20 – выключатель света заднего хода; 21 – моторедуктор очистителя ветрового стекла; 22 – датчик контрольной лампы давления масла; 23 – колодка для подключения к электродвигателю омывателя заднего стекла; 24 – электродвигатель омывателя ветрового стекла; 25 – комбинация приборов; 26 – монтажный блок. Условная нумерация штекеров в колодках: А — колодки блок-фар; В — колодка электробензонасоса; С — колодки монтажного блока, выключателя зажигания, моторедуктора очистителя ветрового стекла; D — плафона освещения салона

Схема электрооборудования (без узлов системы управления двигателем лада самара 2),

Схема электрооборудования (левая половина): 1 – блок-фары; 2 – противотуманные фары; 3 – датчик температуры воздуха; 4 – генератор; 5 – электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя; 6 – датчик включения электродвигателя вентилятора; 7 – выключатель подкапотной лампы; 8 – колодка для подключения к звуковому сигналу однопроводного типа; 9 – звуковой сигнал; 10 – датчик уровня масла; 11 – датчики износа колодок передних тормозов; 12 – датчик уровня омывающей жидкости; 13 – свечи зажигания; 14 – датчик-распределитель зажигания; 15 – коммутатор; 16 – блок управления электромагнитным клапаном карбюратора; 17 – электромагнитный клапан карбюратора; 18 – концевой выключатель карбюратора; 19 – датчик скорости; 20 – стартер; 21 – аккумуляторная батарея; 22 – реле включения противотуманных фар; 23 – датчик уровня охлаждающей жидкости; 24 – датчик уровня тормозной жидкости; 25 – выключатель света заднего хода; 26 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 27 – подкапотная лампа; 28 – моторедуктор очистителя ветрового стекла; 29 – датчик контрольной лампы давления масла; 30 – колодка для подключения к электродвигателю омывателя заднего стекла; 31 – электродвигатель омывателя ветрового стекла; 32 – катушка зажигания; 33 – комбинация приборов; 34 – монтажный блок. Условная нумерация штекеров в колодках: А — колодки блок-фар; В — колодка электробензонасоса; С — колодки монтажного блока, выключателя зажигания, моторедуктора очистителя ветрового стекла; D — плафона освещения салона

Соединения узлов системы управления двигателем см. в отдельном руководстве по техническому обслуживанию и ремонту системы управления двигателем с распределенным впрыском топлива.
Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями. Не защищены предохранителями цепь заряда аккумуляторной батареи, цепи зажигания и пуска двигателя, генератора (за исключением обмотки возбуждения), обмотки реле включения фар и реле системы блокировки замков дверей.
Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, выясните причину его сгорания и устраните ее.
В табл. 7.1 дано назначение каждого предохранителя, но на конкретном автомобиле могут отсутствовать некоторые цепи (или устройства), указанные в таблице.

Цепи, защищаемые плавкими предохранителями монтажного блока

*№ предохранителя*	*Защищаемые цепи*
F1 (10 А)	Лампы заднего противотуманного света и контрольная лампа включения заднего противо-туманного света. Электродвигатели очистителей фар (в момент включения). Электродвигатель омывателя фар.
F2(10A)	Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации.
F3 (7,5 А)	Плафон освещения салона. Плафон индивидуального освещения салона. Плафон освещения багажного отделения. Лампа подсветки выключателя зажигания. Контрольная лампа «Check engine». Лампы стоп-сигнала. Маршрутный компьютер (или часы).
F4(20A)	Патрон подключения переносной лампы. Реле включения обогрева заднего стекла (контакты). Элемент обогрева заднего стекла.
F5 (20 А)	Звуковой сигнал. Реле включения звукового сигнала. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения.
F6 (30 А)	Электростеклоподъемники. Реле включения электростеклоподъемников (контакты).
F7 (30 А)	Электродвигатель отопителя. Электродвигатель омывателя ветрового стекла. Электродвигатели очистителей фар (в режиме работы). Прикуриватель. Лампа освещения вещевого ящика. Реле включения обогрева заднего стекла (обмотка).
F8 (7,5 А)	Правая противотуманная фара.
F9 (7,5 А)	Левая противотуманная фара.
F10(7,5 А)	Лампы габаритных огней по левому борту. Контрольная лампа включения габаритного света. Лампы освещения номерного знака. Подкапотная лампа. Выключатель освещения приборов. Лампы подсветки выключателей, приборов, прикуривателя, пепельницы, рычагов управления отопителем.
F11 (7,5 А)	Лампы габаритных огней по правому борту.
F12(7,5A)	Правая фара (ближний свет).
F13(7,5 А)	Левая фара (ближний свет).
F14(7,5A)	Левая фара (дальний свет) и контрольная лампа включения дальнего света фар.
F15(7,5A)	Правая фара (дальний свет).
F16 (15 А)	Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Лампы света заднего хода. Реле контроля исправности ламп. Блок индикации бортовой системы контроля. Комбинация приборов. Контрольная лампа аварийного давления масла. Контрольная лампа стояночного тормоза. Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи. Маршрутный компьютер (или часы). Обмотка возбуждения генератора (в режиме пуска двигателя)

Кроме предохранителей монтажного блока ваз 2114, ваз 2115, ваз 2113 имеются еще три плавких предохранителя системы управления двигателем. Они вместе с контроллером и реле системы управления двигателем расположены под журнальной полкой. Назначение этих предохранителей см. в отдельном руководстве по техническому обслуживанию и ремонту системы управления двигателем.
На всех схемах, приведенных в разделе «Электрооборудование», цвет проводов обозначается буквами, причем первая буква — это цвет самого провода.

Обозначение цвета проводов

*Буква*	*Цвет*	*Буква*	*Цвет*	*Буква*	*Цвет*
Б	Белый	К	Коричневый	С	Серый
Г	Голубой	о	Оранжевый	Ч	Черный
Ж	Желтый	п	Красный
3	Зеленый	р	Розовый

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При ремонте автомобиля и системы электрооборудования ваз 2113, ваз 2114, ваз 2115 автомобиля необходимо обязательно отсоединять провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
Не допускается применять самодельные перемычки взамен перегоревших предохранителей или предохранители другого номинала.
При проверке схемы электрооборудования автомобиля не допускается замыкать на массу провода (проверять исправность цепей на «искру»), так как это может привести к перегоранию токоведущих дорожек монтажного блока.
При снятии реле и предохранителей в монтажном блоке не допускается применять металлические отвертки, так как это приводит к замыканию выводов реле и перегоранию токоведущих дорожек на печатных платах монтажного блока.

Провода и предохранители

Монтажный блок

Электроцепи положений ключа

Выключатель зажигания

Маршрутный компьютер

Блок бортовой системы контроля

Проверка блока индикации системы контроля

Схемы
Генератор
Стартер
Освещение и сигнализация
Очиститель стекла
Электродвигатели
Приборы
Электрика дверей

ВАЗ / 2113, 2114, 2115 / ремонт / электрооборудование / схемы / Провода и предохранители

Предохранители и реле ВАЗ 2113, 2114, 2115

Расположение предохранителей и реле в блоках могут отличаться в зависимости от года выпуска и комплектации автомобилей

Основная часть предохранителей и реле находится в монтажном блоке моторного отсека.

Чтобы добраться до него нужно нажать на две защелки и снять крышку.

Щипцами вынимаем предохранители, они расположены в блоке.

На внутренней стороне крышки находится сама схема расположения реле и предохранителей.

Монтажный блок предохранителей 2114-3722010-60

Расшифровка:

*№ реле/ предохранителя*	*Расшифровка*
К1	Реле включения очистителей фар
К2	Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
К3	Реле очистителя ветрового стекла
К4	Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритных огней
К5	Реле включения стеклоподъемников
К6	Реле включения звуковых сигналов
К7	Реле включения обогрева заднего стекла
К8	Реле включения дальнего света фар
К9	Реле включения ближнего света фар
F1-F16	Плавкие предохранители
F1-F20	Запасные предохранители

————————————————————————————————

*№ предохранителя*	*Защищаемые цепи*
F1 (10 А)	Предохранитель на противотуманки ВАЗ 2114, 2115 — лампы заднего противотуманного света и лампа сигнализатора включения заднего противотуманного света
F2 (10 А)	Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации) Контрольная лампа аварийной сигнализации
F3 (7,5 А)	Передний плафон освещения салона. Центральный плафон освещения салона. Плафон освещения багажного отделения. Лампа подсветки выключателя зажигания Лампа контроля системы управления двигателем. Лампы сигналов торможения. Маршрутный компьютер (если установлен)
F4 (20 А)	Патрон подключения переносной лампы. Реле включения обогрева заднего стекла (контакты). Элемент обогрева заднего стекла
F5 (20 А)	Звуковой сигнал. Реле включения звукового сигнала. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения. Предохранитель вентилятора.
F6 (30 А)	Электростеклоподъемники. Реле включения электростеклоподъемников (контакты)
F7 (30 А)	Электродвигатель отопителя. Предохранитель печки ваз 2114, ваз 2115. Электродвигатель омывателя ветрового стекла. Электродвигатели очистителей фар (в режиме работы) Предохранитель прикуривателя. Лампа освещения вещевого ящика. Реле включения обогрева заднего стекла (обмотка)
F8 (7,5 А)	Предохранитель на противотуманки ваз 2114, 2115 — Правая противотуманная фара
F9 (7,5 А)	Предохранитель на противотуманки ваз 2114, 2115 — Левая противотуманная фара
F10 (7,5 А)	Лампы габаритного света по левому борту. Лампа сигнализатора включения габаритного света. Лампы освещения номерного знака. Подкапотная лампа Выключатель освещения приборов. Предохранитель лампы подсветки выключателей, приборов, прикуривателя, пепельницы, рычагов управления отопителем
F11 (7,5 А)	Лампы габаритного света по правому борту
F12 (7,5 А)	Правая фара (ближний сеет)
F13 (7,5 А)	Левая фара (ближний свет)
F14 (7,5 А)	Левая фара (дальний свет). Лампа сигнализатора включения дальнего света фар
F15 (7,5 А)	Правая фара (дальний свет)
F16 (15 А)	Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Лампы света заднего хода. Реле контроля исправности ламп. Блок индикации бортовой системы контроля. Комбинация приборов . Лампа сигнализатора недостаточного давления масла. Лампа сигнализатора включения стояночного тормоза (предохранитель стоп сигналов). Лампа сигнализатора уровня тормозной жидкости. Лампа сигнализатора разряда аккумуляторной батареи. Маршрутный компьютер (если установлен). Обмотка возбуждения генератора (в режиме пуска двигателя)

Монтажный блок предохранителей 2114-3722010-18

Расшифровка:

*№ реле/ предохранителя*	*Расшифровка*
К1	Реле включения очистителей фар
К2	Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
К3	Реле стеклоочистителя ветрового окна
К4	Реле контроля исправности ламп
К5	Реле включения стеклоподъемников
К6	Реле включения звуковых сигналов
К7	Реле включения электрообогрева заднего стекла
К8	Реле включения дальнего света фар
К9	Реле включения ближнего света фар
F1-F16	Плавкие предохранители

——————————————————————————————————-

*№ предохранителя*	*Расшифровка*
F9 (7,5 A)	Правая противотуманная фара
F8 (7,5 A)	Левая противотуманная фара
F1 (10 A)	Очистители фар (в момент включения). Реле включения очистителей фар (контакты). Клапан включения омыва фар
F7 (30 A)	Очистители фар (в рабочем режиме). Реле включения очистителей фар (обмотка). Электродвигатель вентилятора отопителя — предохранитель печки Электродвигатель омывателя стекол. Моторедуктор очистителя заднего стекла. Реле времени омывателя заднего стекла. Клапаны включения омыва ветрового и заднего стекол. Реле (обмотка) включения электровентилятора системы охлаждения двигателя. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла. Контрольная лампа обогрева заднего стекла. Лампа освещения вещевого ящика
F16 (15 A)	Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Контрольная лампа указателей поворота. Задние фонари (лампы света заднего хода). Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла. Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа давления масла. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа стояночного тормоза. Лампа светового табло «STOP». Указатель температуры охлаждающей жидкости. Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва. Вольтметр
F3 (10 A)	Задние фонари (лампы стоп-сигнала). Плафон освещения салона
F6 (30 A)	Электростеклоподъемники передних дверей. Реле включения электростеклоподъемников
F10 (7,5 A)	Фонари освещения номерного знака. Подкапотная лампа. Лампы освещения приборов. Контрольная лампа наружного освещения. Табло подсветки рычагов отопителя. Лампа освещения прикуривателя
F5 (20 A)	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя, и реле его включения (контакты). Звуковой сигнал и реле его включения
F10 (7,5 A)	Левая фара (габаритный свет). Левый задний фонарь (габаритный свет)
F11 (7.5 A)	Правая фара (габаритный сеет). Правый задний фонарь (габаритный свет)
F2 (10 A)	Указатели поворота и реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации
F4 (20 A)	Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла. Штепсельная розетка для переносной лампы. Прикуриватель
F15 (7,5 A)	Правая фара (дальний свет)
F14 (7.5)	Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа включения дальнего света фар
F13 (7,5 A)	Левая фара (ближний свет)
F12 (7,5 A)	Правая фара (ближний свет)

Схема предохранителей ВАЗ 2114, 2115

Расшифровка схемы (наружная цифра в обозначении наконечника провода — номер колодки, внутренняя — условный номер наконечника):

*№ реле/ предохранителя*	*Расшифровка*
К1	Реле включения очистителей фар
К2	Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
К3	Реле очистителя ветрового стекла
К4	Реле контроля исправности ламп
К5	Реле включения стеклоподъемников (в вариантном исполнении автомобиля)
К6	Реле включения звуковых сигналов
К7	Реле включения обогрева заднего стекла
К8	Реле включения дальнего света фар
К9	Реле включения ближнего света фар
F1-F16	Плавкие предохранители

Снятие монтажного блока ВАЗ 2113, 2114, 2115

Вначале необходимо отсоединить минусовую клемму провода от аккумулятора. После в салоне (под приборной панелью слева) нужно отсоединить пять колодок жгутов с проводами внизу блока. Потом снимаем крышку монтажного блока.

Отсоединяем колодку жгута проводов вверху со стороны блока.

Головкой «на 10» с удлинителем отворачиваем гайку левого крепления монтажного блока.

Отсоединяем еще четыре колодки жгутов внизу блока.

Теперь можно снять монтажный блок. Установить можно выполнив обратные действия.

Блок предохранителей ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 в салоне.

Находится этот блок в нижней части слева под бардачком на центральной консоле. В разных модификациях авто этот блок может отличаться. Так же может отличаться расположения предохранителя бензонасоса ВАЗ 2114, ВАЗ 2115.

1 — реле бензанасоса

2 — главное реле

3 — реле вентилятора

f1 — предохранитель бензонасоса ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

f2 — предохранителей цепей главного реле.

f3 — предохранитель электронного блока управления

Порядок нумерации штекеров в соединительных колодках монтажного блока 2114

А — зона монтажного блока, расположенная в салоне автомобиля;

В — зона монтажного блока, расположенная в моторном отсеке автомобиля.

Расположение колодки Ш11:

Схема внутренних соединений монтажного блока 2114.

Расшифровка:

*Колодка*	№ *штекера*	*Цвет*	*Электрические цепи*
Ш1	1	БГ	Кнопки управления стеклоподъемников
	2	Г	Выключатель зажигания (кл. 15/2)
	3	ГЧ	Реле зажигания
	4	ЖГ	Переключатель двигателя отопителя
	5	Р	Выключатель зажигания (кл. 30)
	6	КР	Выключатель зажигания (кл. 30/1), реле зажигания
	7	Р	Блок управления блокировкой дверей
	8	П	Выключатель зажигания (кл. 50)
Ш2	1	БГ	Переключатель очистителя заднего стекла
	2	Г	Переключатель указателей поворотов (правый)
	3	П	Включатель стоп-сигналов
	4	БК	Контрольная лампа целостности ламп
	5	ПЧ	Включатель аварийной сигнализации
	6	ГБ	Дверь левая передняя
	7	_—	Резерв
	8	ЗЧ	Контрольная лампа дальнего света
	9	_—	Резерв
	10	ОЧ	Включатель задних противотуманных огней
	11	ГП	Контрольная лампа резерва топлива
	12	ПЧ	Контрольная лампа уровня топлива
	13	БЧ	Плафон освещения салона
	14	КГ	Контрольная лампа ручного тормоза
	15	ГЧ	Переключатель указателей поворотов (левый)
	16	_—	Резерв
	17	Ч	Масса » — «
Ш3	1	Ж	Датчик скорости
	2	ЧП	Включатель аварийной сигнализации
	3	ГК	Переключатель указателей поворотов
	4	СБ	Контрольная лампа уровня масла
	5	Ч	Масса
	6	РБ	Контрольная лампа уровня омывающей жидкости
	7	РЧ	Контрольная лампа износа тормозных накладок
	8	З	Выключатель наружного освещения
	9	ЖЗ	Переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла
	10	ПГ	Патрон подключения переносной лампы
	11	ЖБ	Переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла
	12	РК	Переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла
	13	ЖП	Переключатель наружного освещения
	14	Ж	Контрольная лампа противотуманных фар
	15	_—	Резерв
	16	СГ	Указатель давления масла
	17	_—	Резерв
	18	Р	Переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла
	19	СО	Переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла
	20	С	Переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла
	21	—	Резерв
Ш4	1	ЗП	Вкл. и контрольная лампа обогрева заднего стекла
	2	ГБ	Переключатель света фар (дальний свет)
	3	ОГ	Стеклоочиститель, комбинация приборов
	4	ЖП	Включатель наружного освещения, переключатель стояночного света
	5	К	Реостат освещения приборов
	6	—	Резерв
	7	ЧБ	Переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла
	8	О	Клемма Ш4 — 3
	9	СЧ	Включатель звуковых сигналов
	10	Б	Включатель стоп-сигналов
	11	_—	Резерв
	12	СП	Переключатель света фар (ближний свет)
	13	ЖП	Подрулевой переключатель света
	14	—	Резерв
	15	Б	Выкл. очистителя фар
	16	РГ	Контрольная лампа уровня тормозной жидкости
	17	ЗБ	Указатель температуры охлаждающей жидкости
	18	КБ	Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи
	19	С	Включатель противотуманных фар
	20	ГО	Контрольная лампа уровня охлаждающей жидкости
	21	КП	Тахометр
Ш5	1	З	Дальний свет (правый)
	2	ЗЧ	Дальний свет (левый)
	3	СЧ	Ближний свет (левый)
	4	ГП	Стартер (кл. 50)
	5	Г	Электровентилятор охлаждения радиатора
	6	С	Ближний свет (правый)
Ш6	1	_—	Резерв
	2	З	Включатель света заднего хода
	3	ГЧ	Указатель поворота (левый передний)
	4	—	Резерв
	5	_—	Резерв
	6	—	Резерв
	7	З	Реле очистителя фар, реле эл. двигателя омывателя фар
	8	Ж	Габаритный огонь (правый передний)
	9	БЧ	Выкл. подкапотной лампы
	10	ЖЧ	Габаритный огонь (левый передний)
	11	Г	Указатель поворота (правый передний)
	12	О	Включатель света заднего хода
	13	РГ	Датчик уровня тормозной жидкости
Ш7	1	_—	Резерв
	2	ЖГ	Эл. двигатель ф р очистителя
	3	Б	Эл. двигатель фар очистителя
	4	—	Резерв
	5	СБ	Датчик уровня масла
	6	СЧ	Звуковые сигналы
	7	С	Датчик скор ости
	8	ЗБ	Датчик температуры охлаждающей жидкости
	9	Ф	Генератор (кл. 61)
	10	З	БУЭМ (кл.5)
	11	БЧ	Включатель подкапотной лампы
	12	РБ	Датчик уровня омывающей жидкости
	13	РЧ	Датчик износа тормозных накладок
	14	СП	БУЭМ (кл.6)
	15	КП	Катушка зажигания
	16	РЗ	Датчик уровня охлаждающей жидкости
	17	СЧ	Реле противотуманных фар
Ш8	1	ЖП	Реле противотуманных фар
	2	ЖЧ	Противотуманная фара (левая)
	3	Ж	Противотуманная фара (правая)
	4	ГП	Катушка зажигания, БУЭМ (кл.4)
	5	Р	Генератор (кл. 30)
	6	Р	Генератор (кл. 30)
	7	Р	Реле стартера
	8	РЧ	Реле противотуманных фар
Ш9	1	—	Резерв
	2	Г	Указатель поворота (правый задний и боковой)
	3	БГ	Эл. двигатель очистителя заднего стекла
	4	ОЧ	Задние противотуманные фонари
	5	СЧ	Концевой выключатель задней двери
	6	ПЧ	Концевой выключатель передней правой двери
	7	БЧ	Плафон освещения салона
	8	КГ	Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза
	9	ГЧ	Указатель поворота (левый задний и боковой)
	10	С	Элементы обогрева заднего стекла
	11	С	Фонарь освещения номерного знака
	12	ГБ	Дверь передняя левая
	13	Б	Плафон освещения салона
	14	П	Стоп-сигналы
	15	Ж	Габаритный огонь (правый задний)
	16	З	Фонарь заднего хода
	17	ЖЧ	Габаритный огонь (левый задний)
	18	ЖГ	Очиститель заднего стекла
	19	С	Элемент обогрева заднего стекла
Ш11	1	РБ	Насос омывателя
	2	РЧ	Клапан омыватель заднего стекла
	3	_—	Резерв
	4	З	Концевой выключатель карбюратора
	5	БЧ	Подкапотная лампа
	6	СП	Электро клапан карбюратора
	7	—	Резерв
	8	К	Подкапотная лампа
	9	Б	Двигатель стеклоочистителя ветрового окна
	10	О	Двигатель стеклоочистителя ветрового окна
	11	—	Резерв
	12	СГ	Датчик аварийного давления масла
	13	—	Резерв
	14	Р	Клапан омыватель ветрового стекла
	15	СО	Двигатель стеклоочистителя
	16	С	Двигатель стеклоочистителя
	17	—	Резерв
	18	ЖБ	Двигатель стеклоочистителя
	19	—	Резерв

СМОТРИТЕ ТАКЖЕ — предохранители и реле для…:

LADA GRANTA

LADA KALINA

LADA KALINA 2

LADA LARGUS

LADA PRIORA

LADA VESTA

ВАЗ 2104, 2105

ВАЗ 2106

ВАЗ 2107, 21047

ВАЗ 2108, 2109, 21099

ВАЗ 2110, 2111, 2112

ВАЗ 2121, 21213, 21214

Распиновка монтажных блоков автомобилей ваз.

Блок монтажный Где находится предохранитель прикуривателя ВАЗ 2109

Электродвигатели мотор-редукторов (стеклоочистителей, заднего стекла (ВАЗ-2108, -2109), фар — если установлены) защищены автоматическими многоразовыми биметаллическими предохранителями. Цепь питания системы впрыска (двигатель -2111) защищена плавкой вставкой из провода с жилой уменьшенного сечения (1 мм2). Цепи зарядки аккумуляторной батареи, зажигания (карбюраторные двигатели), запуска двигателя, цепь «генератор — замок зажигания — монтажный блок» не защищены. Мощные потребители (стартер, фары, электродвигатель вентилятора охлаждения, электробензонасос и др.) подключаются через реле.

С 1998 года вместо блока 17.3722 на некоторые автомобили устанавливались монтажные блоки 2114-3722010-60 или 2114-3722010-10, 2114-3722010-18 с ножевыми предохранителями. Новые блоки отличаются от старых номиналом и обозначением предохранителей, обозначением реле и разъемов (буква Х вместо Ш), а также отсутствием реле времени омывателя заднего стекла и реле электродвигателя вентилятора охлаждения двигателя (а на этих автомобилях установлен датчик-выключатель нового типа, его контакты рассчитаны на большой ток, поэтому необходимость в реле отпала). Чтобы отличить блок 2114-3722010-60 для семейства ВАЗ-2108 (резисторы и диод включены в цепь питания обмотки возбуждения генератора) от внешне аналогичного блока для ВАЗ-2115, он имеет белую метку возле разъема XII.

Блок предохранителей 2114-3722010-10, 2114-3722010-18, 2114-3722010-60

№	А	Назначение
1	10	Клапан омывателя фар
2	10
3	10	Плафон внутреннего освещения
4	20	Обогрев заднего стекла Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла Прикуриватель
5	20
6	30	Стеклоподъемники передних дверей Реле стеклоподъемников
7	30	Очистители фар (в работе) Реле очистителя фар (катушка) Электродвигатель вентилятора отопителя Электродвигатель омывателя ветрового стекла Электродвигатель очистителя заднего стекла Реле времени омывателя заднего стекла Клапаны омывателя лобового и заднего стекол Реле (обмотка) включения электровентилятора охлаждения двигателя система Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла Контрольная лампа обогрева заднего стекла
8	7,5	Левая противотуманная фара
9	7,5	Правая противотуманная фара
10	7,5	Подсветка моторного отсека Лампы освещения приборов Контрольная лампа наружного освещения Лампа прикуривателя Фара левая (габаритный свет)
11	7,5	Фара правая (габаритный свет)
12	7,5	Фара правая (ближний свет)
13	7,5	Левая фара (ближний свет)
14	7,5	Левая фара (дальний свет)
15	7,5	Правая фара (дальний свет)
16	15	Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и сигнализации (в режиме указателя поворота) Контрольная лампа указателей поворота Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя) Контрольная лампа уровня тормозной жидкости Контрольная лампа давления масла Контрольная лампа дроссельной заслонки карбюратора Контрольная лампа стояночного тормоза Лампа светового табло «СТОП» Указатель температуры охлаждающей жидкости Индикатор уровня топлива с контрольной лампой резерва Вольтметр
17	—	Запасной
18	—	Запасной
19	—	Запасной
20	—	Запасной
Реле
К1	Реле включения очистителей фар
К2	Реле-прерыватель указателей поворота и сигнализации
К3	Реле стеклоочистителя
К4	Реле контроля исправности ламп
К5	Реле стеклоподъемника
К6	Реле включения звуковых сигналов
К7	Реле обогрева заднего стекла
К8	Реле дальнего света фар
К9	Реле ближнего света фар

Блок предохранителей 17.

3722

До 1986 года противотуманные фары в задних фонарях и противотуманный фонарь были защищены предохранителем № 15 на монтажном блоке. С 1986 года они защищены отдельным предохранителем, расположенным в жгуте проводов рядом с выключателем противотуманных фар. Этот предохранитель рассчитан на 8 А и помещен в отдельный пластиковый корпус.

№	А	Назначение
1	8	Правая противотуманная фара
2	8	Левая противотуманная фара
3	8	Очистители фар (в момент включения) Реле включения очистителей фар (контакты) Клапан омывателя фар
4	16	Электродвигатель омывателя фар Реле очистителя фар (катушка) Электродвигатель отопителя Электродвигатель омывателя лобового стекла Электродвигатель очистителя заднего стекла Реле времени омывания заднего стекла Клапан омывателя лобового и заднего стекол Катушка реле включения электровентилятора система охлаждения Катушка реле включения обогрева заднего стекла Контрольная лампа обогрева заднего стекла Лампа вещевого ящика
5	8	Указатели поворота в режиме указателя поворота и соответствующая контрольная лампа Задние фонари (фонари заднего хода) Контрольная лампа запаса топлива, давления масла, стояночного тормоза, уровня тормозной жидкости, воздушной заслонки карбюратора Вольтметр и индикатор заряда аккумулятора Мотор-редуктор и реле включения стеклоочиститель Обмотка возбуждения генератора (при пуске) Лампа светового табло «СТОП» Указатели температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива
6	8	Фонари задние (стоп-сигналы) Внутреннее освещение кузова Стеклоподъемники и реле стеклоподъемников
7	8	Подсветка номерного знака Подкапотная лампа Контрольная лампа включения габаритного освещения Лампа приборной панели и лампа прикуривателя Индикатор подсветки рычагов отопителя
8	16	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты) Звуковой сигнал и реле его включения
9	8	Фара левая (габаритный свет) Фонарь задний левый (габаритный свет)
10	8	Фара правая (габаритный свет) Правый задний фонарь (габаритный огонь)
11	8	Указатели поворота и аварийное реле-прерыватель (в режиме тревоги) Сигнальная лампа аварийной сигнализации
12	16	Элемент обогрева заднего стекла и реле обогрева Прикуриватель Розетка для переносной лампы
13	8	Правая фара (дальний свет)
14	8	Фара левая (дальний свет) Контрольная лампа включения дальнего света фар
15	8	Левая фара (ближний свет)
16	8	Фара правая (ближний свет)
Реле
К1	Реле времени омывателя заднего стекла (451. 3747/2108-3747110, 2108-3747110-06)
К2	Реле-прерыватель указателей поворотов и сигнализации (493.3747/2108-3747010-02)
К3	Реле-прерыватель стеклоочистителей (522.3747/2108-3747710)
К4	Контактные перемычки вместо реле контроля исправности ламп Реле контроля целостности ламп (4402.3747/21083-3747410, 21083-3747410-06)
К5	Реле дальнего света фар (113.3747/2105-3747210-10, 2105-3747210-12)
К6	Реле очистителя фар (112.3747/2105-3747210, 2105-3747210-02)
К7	Реле стеклоподъемников (13.3747/2105-3747210-10, 2105-3747210-12)
К8	Реле включения звуковых сигналов (13. 3747/2105-3747210-10, 2105-3747210-12)
К9	Реле включения вентилятора охлаждения (13.3747/2105-3747210-10, 2105-3747210-12)
К10	Реле обогрева заднего стекла (13.3747/2105-3747210-10, 2105-3747210-12)
К11	Реле ближнего света фар (13.3747/2105-3747210-10, 2105-3747210-12)

На все карбюраторные автомобили семейства «Самара 1» и на части карбюраторных автомобилей семейства «Самара 2» (ВАЗ 2113 — 2115) устанавливаются блоки предохранителей двух типов, старые и новые. Эти устройства еще называют монтажными блоками. Они являются сердцем электрики автомобиля, поскольку оснащены исполнительными реле слаботочных цепей. С помощью монтажного блока также осуществляется управление реле сильноточных и дополнительных цепей — стартера, противотуманных фар, подогрева сидений и других. Место установки обоих блоков одинаковое, разница в малом, разные разъемы и разное расположение элементов и разная конструкция корпуса.

Отличия монтажных блоков предохранителей ВАЗ

Монтажный блок старого образца артикул 17.3722. Основное отличие от более современного блока с каталожным номером 2114-3722010-60 – худшая защита от влаги, из-за чего ресурс устройства в несколько раз ниже.

Ведь монтажный блок находится в нише моторного отсека, куда часто попадает дождевая или омывающая жидкость. В новом монтажном блоке также отсутствует омыватель заднего стекла. Это вызвано изменением проводки автомобиля и установкой этих реле в другом месте.

Еще одно отличие состоит в том, что в новой модели монтажного блока используется предохранитель другого типа, более устойчивый к влаге. Чтобы отличить один блок от другого, необходимо прочитать надпись на крышке, в ней указан номер модели. Если по каким-то причинам прочитать текст на обложке не представляется возможным, снимите его и сравните блоки с фотографиями из этой статьи.

Неисправности и блок-схемы

Несмотря на некоторые различия, неисправности всех моделей таких агрегатов одинаковы:

окисление контактов;
короткое замыкание из-за загрязнения.

При попадании воды внутрь корпуса монтажного блока вода смешивается с пылью и образует грязь, которая со временем растекается по нижней или верхней части монтажной пластины. Неисправности монтажного блока часто очень похожи на поломки других электрических систем автомобиля, поэтому установить точную причину можно только после демонтажа и вскрытия блока.

Необходимо снять и проверить монтажный блок, если наблюдаются следующие неисправности:

или произвольное включение/выключение/переключение режимов;
проблемы с радио;
прерывистое зажигание;
нечеткая работа стеклоочистителей или омывателей;
нечеткая работа звукового сигнала;
неправильная или невнятная работа указателей поворота.

Видео — Возникновение короткого замыкания

Как снять и установить монтажный блок предохранителей ВАЗ

Основные процедуры снятия любой модели монтажного блока одинаковы. Чтобы снять монтажный блок, выполните следующие действия:

Снимите отрицательную клемму аккумулятора.
Открутите две гайки по бокам блока (он находится со стороны водителя в моторном отсеке вверху).
Поднимите устройство как можно выше и вытащите все разъемы снизу.
Установите в обратном порядке. Сначала вставьте все разъемы, затем затяните гайки.

Как разобрать и собрать

Перед разборкой монтажного блока распечатайте фото или схему установки предохранителей и реле, а также отметьте или запишите где какие реле установлены, т.к. описание деталей что присутствует на внутренней стороне крышки не всегда помогает.

Снимите крышку. Для этого на старой модели блока отстегните по одной защелке с каждой стороны, на новой модели отстегните по две защелки с каждого блока.
Снимите все реле и предохранители. В новой модели есть специальный пинцет, помогающий вытаскивать предохранители, он находится рядом с реле указателей поворотов.
После этого откручиваем саморезы, соединяющие обе половинки корпуса.

На большинстве блоков старых моделей сверху устанавливаются саморезы. На большинстве новых внизу. Но бывает и наоборот, ведь блоки производит не только АВТОВАЗ. С помощью тонкой плоской отвертки разъедините обе половины корпуса. Если отсоединение не удалось, обязательно открутите все винты и попробуйте вставить отвертку в другое место. Вскрыв корпус, извлеките печатную плату с установленными на ней разъемами. Соберите в обратном порядке. Сначала поместите печатную плату на застежки одной половины корпуса, затем наденьте на другую половину и аккуратно сожмите их, чтобы они соединились. Если не получается соединить половинки корпуса, разберите их и убедитесь, что печатная плата на месте, а затем соберите обратно. Затем закрепите половинки корпуса саморезами.

Как отремонтировать

Внимательно осмотрите дорожки печатной платы. Если где-то между дорожками вы обнаружите грязь, смочите ее жидкостью для снятия лака и кисточкой. Убедитесь, что лак не растворяет кисть. Удалив всю грязь, тщательно протрите гусеницы спиртом и высушите сжатым воздухом. Выполните эту операцию с обеих сторон печатной платы. Осмотрите все разъемы.

Заменить в случае загрязнения или окисления. Если у вас нет для этого необходимых знаний, инструментов или запчастей, обратитесь к автоэлектрику. Не распыляйте на разъемы спреи для очистки контактов, велика вероятность того, что некоторые контакты не удастся очистить с первого раза. Кроме того, спрей не поможет восстановить контакт, если прижимные пластины (лепестки) износились или ослабли. Если печатную плату нельзя отремонтировать, а новый блок стоит дорого, купите и установите новую печатную плату. Перед этим убедитесь, что он подходит к вашему устройству, сравнив каталожный номер вашего устройства и того, для которого предназначена плата.

Где находится блок предохранителей карбюратора ВАЗ 21099? Сама плата расположена под капотом с левой стороны лобового стекла и прикрыта крышкой. Там же изображена условная схема подключения каждого из предохранителей и их номинал (указанный в допустимом диапазоне тока, то есть в амперах). Сам монтажный блок ВАЗ закрыт в пластиковый корпус. Также есть запасные предохранители (по бокам). Однако в «девятке» есть и второй блок, который уже находится в машине. Вот те предохранители, которые отвечают за подключение цепи питания к топливному насосу и некоторым другим узлам.

Схема блока предохранителей в ВАЗ 21099

В первую очередь стоит отметить, что в ВАЗ 21099 нового типа, которые выпускались с 1998 года, устанавливались новые вариации блока питания с П-образными предохранителями.

принцип работы тот же, но элементы не взаимозаменяемы. Желательно учитывать этот аспект при ремонте или замене предохранителей. Блок питания нового типа имеет сигнальную цепь, выходящую на панель приборов. Это индикатор, который загорается при возникновении неисправности в работе самого агрегата и электрической цепи. Эта цепь отсутствовала в автомобилях старого образца. В некоторых автомобилях его перенесли на подушку безопасности (индикатор срабатывания).

Схема монтажного блока (РИСУНОК 1), который находится под капотом, находится на крышке с внутренней стороны. Это условная схема с отметками, где находится каждый из предохранителей и за какую цепь он отвечает. Также схема монтажного блока ВАЗ 2109 дополнительно печатается в инструкции по эксплуатации автомобиля. С его помощью можно за считанные секунды найти местонахождение любой из электрических цепей, что дает необходимую информацию для диагностики контакта электрической цепи. Но при этом некоторые из них соединяют несколько цепочек. Например, F4 — это не только предохранитель прикуривателя, но и реле, отвечающее за обогрев заднего стекла (если он предусмотрен) и разъем для переносной лампы освещения.

Если рассматривать блок предохранителей ВАЗ 21099 инжектор (без карбюратора), то схема подключения идентична. Единственным исключением является то, что некоторые цепи не будут замкнуты, но это нормально. Как всегда, его можно сравнить с обычной схемой, которая продублирована на крышке монтажного блока.

Изображение 1. Схема монтажного блока.

Несколько слов о самих предохранителях

Предохранитель представляет собой просто кусок проводника с определенным сопротивлением и максимальной критической нагрузкой. При преодолении указанного диапазона его внутренняя часть просто сгорает, а электрическая цепь разрывается, не давая возгоранию проводки (и ее изоляции).

В автомобиле для каждой из электрических цепей установлены свои предельные значения тока. Например, тот, что отвечает за работу прикуривателя ВАЗ, рассчитан на 20 Ампер. Естественно, если сюда поставить предохранитель меньшего номинала, то при малейшем превышении его номинала он просто сгорит. Если поставить его с высоким номиналом, то при превышении допустимого значения загорится электропроводка. Поэтому это недопустимо и считается нарушением элементарных норм безопасности эксплуатации транспортных средств.

Запчасти изначально устанавливаются в блок предохранителей ВАЗ 21099 прямо с завода. Они расположены по обе стороны от основной платы. В ВАЗ 2108 — точно так же, но только внутри салона размещены реле, отвечающие за работу бензонасоса и обогрев заднего стекла (а также магнитолы).

Интересно, что максимально возможная нагрузка на блок предохранителей приходится на цепь, соединяющую электрические стеклоподъемники. Там максимальный ток может быть 30 Ампер. В блоках нового образца его заменили эталоном на 20 Ампер.

Как правильно заменить предохранители? Для этого вам понадобится:

выключить мотор;
снимите минусовую клемму с аккумулятора. Желательно подождать еще несколько минут для устранения остаточного напряжения;
снять крышку блока предохранителей 2109;
используйте мультиметр, чтобы найти вышедший из строя предохранитель;
проверить цепь на короткое замыкание;
поставить новый предохранитель;
подать напряжение на цепь и убедиться в отсутствии повторяющихся перегрузок.

Ни в коем случае нельзя проводить ремонт с использованием неоригинальных комплектующих, а тем более заменяя их проводниками сторонних производителей. Среди российских водителей популярна тенденция ставить вместо предохранителя 5-копеечную монету (это можно сделать на «девятке» старого образца). Делая это, нужно осознавать, что можно не только сжечь всю электронику автомобиля, но и вызвать пожар!

Как проверить работу электрической цепи?

Для проверки ВАЗ 2109блока на работоспособность достаточно прозвонить мультиметром каждую из цепей.

В вариациях карбюраторного мотора это предельно просто, так как контакты блока полностью разомкнуты. При обнаружении множественных поломок будет дешевле и проще просто заменить весь блок. Подойдет новый образец, да еще и от 2114 — там они идентичны.

Если работает только одна из частей блока, то придется искать обрыв цепи. Поиск облегчит знание следующих правил:

если не работает цепь отвечающая за питание печки, то нужно искать неисправный элемент с F4 или F7. Последний отвечает за работу вентилятора, нагнетающего теплый воздух в салон салона;
замена прикуривателя потребуется, если не работают сразу несколько цепей: F4, F10, блок 7;
реле F7 отвечает за омыватели, патрон лампы и щетки заднего стекла;
при неисправности бензонасоса «виновником» является плата предохранителей, которая находится с левой стороны руля (внутри автомобиля).

Это те неисправности, с которыми чаще всего приходится сталкиваться водителям.

Разобраться с блоком предохранителей в карбюраторе ВАЗ 21099 достаточно просто. Самое сложное — найти неисправный товар. Но устранить проблему несложно при наличии запасных предохранителей. В ВАЗ 21099, в отличие от ВАЗ 2108, они предусмотрены производителем. Не забывайте своевременно их восстанавливать, если это необходимо.

Добрый день. Сегодня у нас в автосервисе ВАЗ 2108, 2109, 21099. Он приехал к нам с желанием разобраться с электрикой. В машине произошел скачок электричества, после чего перестали работать дворники, поворотники, задние противотуманные фары. Скорее всего виноваты предохранители. В этой статье мы расскажем вам где находится ВАЗ 2108, 2109, 21099 предохранители расположены и как меняются. Также прилагаем подробную схему предохранителей в монтажном блоке.

Артикул:
Блок предохранителей монтажный — 2114-3722010

Инструменты:
Для замены предохранителей на ВАЗ 2108, 2109, 21099 инструмент не нужен

Схема и расположение предохранителей ВАЗ 2108, 2109, 21099:

Открываем капот. Затем прямо под лобовым стеклом вы увидите монтажный блок.

Нажмите на 2 защелки и откройте крышку.

Внутри есть специальный пинцет для замены предохранителей.

Подцепляем предохранитель и меняем.

Блок предохранителей со снятой крышкой.

С левой стороны от водителя под приборной панелью находится предохранитель заднего противотуманного фонаря.

За что отвечают предохранители в монтажном блоке ВАЗ 2108, 2109, 21099?

Расшифровка номиналов предохранителей ВАЗ 2108, 2109, 21099:

Предохранитель №.	Ампер	За что отвечает:
		Противотуманная фара с правой стороны
		Противотуманная фара с левой стороны
		омыватель фар
		Вентилятор отопителя Насос омывателя Щетка заднего стекла Омыватель заднего стекла Вентилятор радиатора Обогрев заднего стекла Лампа в бардачке
		Сигналы поворота Задние фонари Щетки ветрового стекла Генератор Уровень тормозной жидкости
		Давление масла Ручной тормоз Охлаждающая жидкость Уровень топлива в баке Лампа «чек» Открытие двери
		Освещение салона Фонари задние
		Стеклоподъемники
		Номерной знак Подсветка моторного отсека Подсветка приборов Габаритные размеры (редактирование) Подсветка приборной панели Прикуриватель
		Звуковой сигнал
		Фонарь задний правый габарит
		Аварийный
		Элемент обогрева заднего стекла Реле обогрева заднего стекла (контакты) Переносной держатель лампы Прикуриватель
		Фара правая
		Фара левая
		Левая фара ближнего света
		Ближний свет, правая фара
		Запасной
		Запасной
		омыватель фар
		Вентилятор отопителя Насос омывателя Щетка заднего стекла Омыватель заднего стекла Вентилятор радиатора Обогрев заднего стекла Лампа в бардачке
		Давление масла Дроссель карбюратора Ручной тормоз Охлаждающая жидкость Уровень топлива в баке Лампа «чек» Открытие двери
		Задние тормоза Освещение салона
		Номерной знак Подсветка моторного отсека Подсветка приборов Габаритные размеры (редактирование) Подсветка приборной панели Прикуриватель
		Вентилятор радиатора
		Левая задняя дверь
		Правая задняя дверь
		Аварийный сигнал
		Прикуриватель Обогрев заднего стекла
		Дальний свет, правая фара
		Дальний свет левой фары
		Левая фара ближнего света
		Ближний свет, правая фара

Электрооборудование

Общие сведения

Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме: минусовые выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с «землей» — кузовом и основными агрегатами автомобиля, выполняющими Функция второго провода. Бортовая сеть постоянного тока, с номинальным напряжением 12 В. При неработающем двигателе все потребители питаются от аккумуляторной батареи, а после пуска двигателя — от генератора переменного тока со встроенным выпрямителем и электронный регулятор напряжения. Когда генератор работает, аккумулятор заряжается.

Большинство электрических цепей защищены плавкими предохранителями. Электродвигатели мотор-редукторов (стеклоочистителей, заднего стекла (ВАЗ-2108, -2109), фар — если установлены) защищены автоматическими многоразовыми биметаллическими предохранителями. Цепь питания системы впрыска (двигатель -2111) защищена плавкой вставкой из провода с жилой уменьшенного сечения (1 мм2). Цепи зарядки аккумуляторной батареи, зажигания (карбюраторные двигатели), запуска двигателя, цепь «генератор — замок зажигания — монтажный блок» не защищены. Мощные потребители (стартер, фары, электродвигатель вентилятора охлаждения, электробензонасос и др.) подключаются через реле.

Большинство предохранителей и реле расположены в монтажном блоке, номиналы предохранителей и защищаемые ими цепи указаны в таблице. До 1986 года противотуманные фары в задних фонарях и противотуманный фонарь были защищены предохранителем №15 на монтажном блоке. С 1986 года они защищены отдельным предохранителем, расположенным в жгуте проводов рядом с выключателем противотуманных фар. Этот предохранитель рассчитан на 8 А и помещен в отдельный пластиковый корпус.
При выходе из строя монтажного блока возможна замена печатной платы или припайки проводов вместо сгоревших токоведущих дорожек.

С 1998 г. вместо блока 17.3722 на детали автомобилей устанавливаются монтажные блоки 2114-3722010-60 или 2114-3722010-10, 2114-3722010-18 с ножевыми предохранителями. Новые блоки отличаются от старых номиналом и обозначением предохранителей, обозначением реле и разъемов (буква Х вместо Ш), а также отсутствием реле времени омывателя заднего стекла и реле электродвигателя вентилятора охлаждения двигателя (а на этих автомобилях установлен датчик-выключатель нового типа, его контакты рассчитаны на большой ток, поэтому необходимость в реле отпала). При замене монтажного блока нового образца на старый необходимо подключить электровентилятор через реле, иначе сгорят дорожки печатной платы. Если старый блок заменяется новым, то необходимо установить датчик включения электровентилятора нового образца. Есть некоторые отличия в схеме подключения очистителей фар. Для отличия блока 2114-3722010-60 для семейства ВАЗ-2108 (резисторы и диод включены в цепь питания обмотки возбуждения генератора) от внешне аналогичного блока для ВАЗ-2115 он имеет белую метку возле разъема Х11 .

Для коммутации главных цепей автомобиля используется комбинированный выключатель зажигания (замок), который состоит из контактной части и механического противоугонного устройства. Шток блокировки противоугонного устройства выдвигается при установке ключа в положение «Стоянка» и извлечении из замка. После этого поверните руль так, чтобы шток вошел в паз на рулевом валу, заблокировав его. Стопорный стержень утоплен (освобождает вал) при повороте ключа из положения «Стоянка» в положение «Выключено». Замок зажигания также снабжен механическим блокирующим устройством от ошибочного пуска стартера при работающем двигателе. Для повторного включения стартера поверните ключ из положения «Зажигание» в положение «Выкл» и только потом в положение «Стартер».

Всегда включены (независимо от положения ключа в замке зажигания) цепи питания звукового сигнала, стоп-сигнала, сигнализации, прикуривателя, фонаря, гнезда для переносного фонаря.

На автомобилях с двигателем ВАЗ-2111 установлен жгут системы впрыска (жгут системы зажигания отсутствует, хотя его соединительная колодка сохранилась). Реле и предохранители системы впрыска расположены рядом с контроллером, под полкой магазина приборной панели.

Автомобильные электрические схемы приведены в приложениях.

При ремонте электросистемы отсоединить клемму «-» аккумуляторной батареи (при выключенном зажигании).

Перед установкой нового предохранителя взамен перегоревшего выясните и устраните причину его перегорания.

Не используйте предохранители большого размера или самодельные предохранители: это может привести к перегоранию дорожек печатной платы и возможному возгоранию.

Из-за опасности короткого замыкания не вскрывать предохранители металлическими инструментами (отвертками), если соответствующие цепи не обесточены.

Блоки монтажные

а — расположение реле и предохранителей в блоке монтажном 2114-3722010-18:
К1 — реле включения очистителей фар;
К2 — реле-прерыватель указателей поворотов и сигнализации;
К3 — реле стеклоочистителя;
К4 — реле контроля исправности ламп;
К5 — реле стеклоподъемников;
К6 — реле включения звуковых сигналов;

К7 — реле включения обогрева заднего стекла; К8 — реле включения дистанции
ему фары;
К9 — реле включения ближнего света фар;
F1 – F16 — предохранители;
б — блок монтажный 17.3722;
в — блок монтажный 2114-3722010-60.

Цепи, защищенные предохранителем

№ предохранителя *

Цепи, защищенные
1 (8 А)
F9 (7,5 А)
Правая противотуманная фара
2 (8 А)
F8 (7,5 А)
Левая противотуманная фара 3 9001 (8 А)
F1 (10 А)
Очистители фар (на момент включения).
Реле включения очистителей фар (контакты).
Клапан омывателя фар
4 (16 А)
F7 (30 А)
Очистители фар (в работе).
Реле включения очистителей фар (обмотка).
Двигатель вентилятора отопителя.
Электродвигатель омывателя ветрового стекла.
Электродвигатель стеклоочистителя заднего стекла.
Реле времени омывателя заднего стекла.
Клапаны омывателя ветрового и заднего стекол.
Реле (обмотка) включения электровентилятора системы охлаждения двигателя.
Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла.
Контрольная лампа обогрева заднего стекла.
Лампа вещевого ящика
5 (8 А)
F16 (15 А)
Указатели поворотов и реле-прерыватель указателей поворотов и сигнализации (в режиме указателя поворота).
Контрольная лампа для указателей поворота.
Фонари задние (лампы фонарей заднего хода).
Мотор-редуктор и реле включения стеклоочистителя.
Обмотка возбуждения генератора (при запуске двигателя).
Контрольная лампа уровня тормозной жидкости.
Контрольная лампа давления масла.
Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора.
Контрольная лампа стояночного тормоза.
Светильник настольный «СТОР».
Указатель температуры охлаждающей жидкости.
Индикатор уровня топлива с контрольной лампой резерва.
Вольтметр
6 (8 А)
F3 (10 А)
Фонари задние (стоп-сигналы).
Плафон освещения салона
6 (8 А)
F6 (30 А)
Электростеклоподъемники передних дверей.
Реле стеклоподъемников
7 (8 А)
F10 (7,5 А)
Фонари освещения номерного знака.
Лампа моторного отсека.
Лампы освещения приборов.
Контрольная лампа наружного освещения.
Плата подсветки рычагов отопителя.
Лампа прикуривателя
8 (16 А)
F5 (20 А)
Электродвигатель вентилятора охлаждения двигателя.
и реле для его включения (контакты).
Звуковой сигнал и реле для его включения
9 (8 А)
F10 (7,5 А)
Левая фара (габаритный свет).
Левый задний фонарь (габаритный свет)
10 (8 А)
F11 (7,5 А)
Правая фара (габаритный свет).
Задний фонарь правый (габаритный)
11 (8 А)
F2 (10 А)
Указатели поворота и аварийное реле-прерыватель (в режиме тревоги).
Контрольная лампа аварийной сигнализации
12 (16 А)
F4 (20 А)
Элемент обогрева заднего стекла.
Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла.
Розетка для переносной лампы.
Прикуриватель
13 (8 А)
F15 (7,5 А)
Правая фара (дальний свет)
14 (8 А)
F14 (7,5)
Левая фара (дальний свет).
Контрольная лампа включения дальнего света фар
15 (8 А)
F13 (7,5 А)
Фара левая (ближний свет)
16 (8 А)
Фара F12 (7,5 А)
Фара правая (ближний свет)
* Цифры с буквой F относятся к предохранителям монтажного блока 2114-3722010 -60, без буквы Ф — к предохранителям монтажного блока 17.3722.

Плата ВАЗ 2109. Распиновка монтажных блоков автомобилей ВАЗ.

Как определить, что перегорел предохранитель

Одной из причин проблем, с которыми сталкиваются автолюбители, являются выходы из строя предохранителей на ВАЗ 2109. Поэтому каждому водителю необходимо иметь представление о том, как работает ВАЗ 2109заменены предохранители, а еще лучше иметь навыки предотвращения такой поломки.

Функции предохранителей ВАЗ 2109

Предохранители расположены в двух блоках: один находится под капотом, другой находится внутри автомобиля под панелью. Назначение любого предохранителя – защита определенного устройства ВАЗ 2109 от перегрева и возгорания.
При накоплении энергии в электрической цепи машины может произойти короткое замыкание, а это приводит к поломке одного из устройств. В этом случае взрыватель принимает на себя весь удар.
Цена будет значительно меньше, чем у любого другого устройства, которое он защищает.

Расшифровка предохранителей ВАЗ 2109

Предохранитель №	За что отвечает:
F9	Правая противотуманная фара
F8	Левая противотуманная фара
F1	Омыватель фар
F7	Вентиляторы отопителя и радиатора, электродвигатель насоса омывателя, омыватель заднего стекла, лампа бардачка, обогрев и омыватель заднего стекла.
Ф16	Фонари задние, указатели поворота, щетки ветрового стекла, датчик уровня тормозной жидкости, генератор.
Ф16	Воздушная заслонка карбюратора, давления масла, ручного тормоза, охлаждающей жидкости, открывания дверей, контрольной лампы, уровня топлива в баке.
F3	Задние фонари, внутреннее освещение.
F6	Стеклоподъемники
Ф10	Освещение салона, подсветка приборов и приборной панели, габариты, прикуриватель.
F5	Звуковой сигнал
F11	Фонарь задний правый габарит
F2	Аварийная ситуация
F4	Элемент, служащий для обогрева заднего стекла, реле включения этого обогрева, прикуриватель, разъем для подключения переносной лампы.
Ф15	Фара правая
Ф14	Фара левая
Ф13	Фара ближнего света левая
F12	Фара ближнего света правая

Замена предохранителей автомобиля марки ВАЗ 2109

Замена предохранителей на ВАЗ 2109 производится в блоке, установленном в задней части подкапотного пространства, со стороны водителя. Большинство электрических цепей автомобиля защищены плавкими предохранителями.
Внутри блока предохранителей сила тока и номер предохранителя указаны на крышке в амперах.
При вскрытии блока предохранителей ВАЗ 2109 производится замена тех элементов, которые привели к неисправности автомобильного устройства. Это можно определить по прекращению или нестабильной работе узла, питающегося от электричества.
В автомобиле ВАЗ 2109 не подлежат защите предохранителями:

Цепи зажигания.
Генератор (см.).
Запуск двигателя.
Реле замка двери.
Включение фар.

Это позволяет не устанавливать дополнительные элементы, которые в любой, самый неподходящий момент могут выйти из строя.

Совет: Вы всегда должны иметь при себе комплект запасных предохранителей и при необходимости заменять его самостоятельно.

Каждому из блоков назначены только определенные предохранители.
Сила тока, рассчитанная для предохранителя, указана на корпусе предохранителя.
Вынуть предохранитель из блока нужно специальным пинцетом, закрепленным в блоке.
Пинцет захватывает предохранитель и вытаскивает его.

Запасные предохранители установлены на передней панели устройства.
Замена предохранителя ВАЗ 2109 производится путем установки его в гнездо разъема и вдавливания до фиксации.
С левой стороны панели приборов установлен дополнительный предохранитель на провода, защищающий цепь противотуманных фар с током 8 ампер.

Совет: Перед установкой нового предохранителя необходимо четко определить причину, по которой он перегорел, только после этого заменить его новым.

Заменять предохранители на ВАЗ 2109 можно только на те, которые рассчитаны на ту же силу тока. В противном случае электрические устройства могут быть повреждены.
На ранних моделях автомобиля ВАЗ 2109 блок предохранителей состоит из пальчиковых элементов, они отличаются малой надежностью. Держатели предохранителей сделаны из пружин, и в месте плохого контакта выделяется много тепла, которое может расплавить корпус блока, из-за чего держатели болтаются и плохо сжимают детали.
Поэтому необходимо заменить блок предохранителей ВАЗ 2109 старого образца на новый, с элементами вилки.

Совет: При замене старого блока предохранителей на новом ВАЗ 2109 предусмотрено в системе охлаждения двигателя подключение электродвигателя вентилятора через реле. В противном случае на печатной плате могут сгореть дорожки, проводящие ток.
Кроме того, необходимо установить датчик на электровентиляторе для его включения, в связи с тем, что его контакты рассчитаны на более высокое значение тока.

Демонтаж блока предохранителей автомобиля ВАЗ 2109

Для работы используется набор отбойных инструментов.
Рабочие инструкции:

Аккумулятор отключен.
Разобранный в салоне «бардачок».
Со стороны пассажира отсоедините разъемы жгута проводов. Каждый элемент имеет свой цвет. Для правильной сборки под каждым разъемом есть кружок соответствующего цвета.
Крышка монтажного блока снимается в подкапотном пространстве автомобиля.
Ключом на «10» откручиваются гайки крепления блока предохранителей.
Устройство поднято, отсоединены четыре разъема спереди и один сзади.

Монтажный блок снят.
Прокладка снимается, как показано на фото.

Ремонт блока предохранителей автомобиля ВАЗ 2109

Итак:

Все реле и предохранители сняты.

Совет: При сборке необходимо следить за тем, чтобы устанавливаемый предохранитель соответствовал номинальному значению тока. Установка перемычек в реле производится с разметкой их места, чтобы не было путаницы при сборке.

Обнаружен сгоревший след.
Вырезана пришедшая в негодность область.
Окислившиеся места протираются бензином.
Новый провод припаян.
Сборка блока производится в порядке, обратном разборке.

Своевременный ремонт, замена старого блока предохранителей ВАЗ 2109 повысит надежность узлов автомобиля, а их исправное состояние является залогом безопасности при движении автомобиля по бездорожью. Как это сделано на ВАЗ 2109автомобиля, это хорошо видно на видео.

Отличия монтажных блоков предохранителей ВАЗ

Ведь монтажный блок находится в нише моторного отсека, куда часто попадает дождевая или омывающая жидкость. В новом монтажном блоке также отсутствует омыватель заднего стекла. Это вызвано изменением схемы электрооборудования автомобиля и установкой этих реле в других местах.

Еще одно отличие — в новой модели монтажного блока используется предохранитель другого типа, более устойчивый к влаге. Чтобы отличить один блок от другого, необходимо прочитать надпись на крышке, в ней указан номер модели. Если по каким-то причинам прочитать текст на обложке не представляется возможным, снимите его и сравните блоки с фотографиями из этой статьи.

Неисправности и блок-схемы

Несмотря на некоторые различия, неисправности всех моделей таких агрегатов одинаковы:

окисление контактов;
короткое замыкание из-за загрязнения.

Необходимо снять и проверить монтажный блок, если наблюдаются следующие неисправности:

или произвольное включение/выключение/переключение режимов;
проблемы с радио;
прерывистое зажигание;
нечеткая работа стеклоочистителей или омывателей;
нечеткая работа звукового сигнала;
неправильная или невнятная работа указателей поворота.

Видео — Возникновение короткого замыкания

Как снять и установить монтажный блок предохранителей ВАЗ

Снимите отрицательную клемму аккумулятора.
Открутите две гайки по бокам блока (он находится со стороны водителя в моторном отсеке вверху).
Поднимите устройство как можно выше и вытащите все разъемы снизу.
Установите в обратном порядке. Сначала вставьте все разъемы, затем затяните гайки.

Как разобрать и собрать

Снимите крышку. Для этого на старой модели блока отстегните по одной защелке с каждой стороны, на новой модели отстегните по две защелки с каждого блока.
Снимите все реле и предохранители. В новой модели есть специальный пинцет, помогающий вытаскивать предохранители, он находится рядом с реле указателей поворотов.
После этого откручиваем саморезы, соединяющие обе половинки корпуса.

На большинстве блоков старых моделей сверху устанавливаются саморезы. На большинстве новых внизу. Но бывает и наоборот, ведь блоки производит не только АВТОВАЗ. Используйте тонкую плоскую отвертку, чтобы разделить обе половины корпуса. Если отсоединение не удалось, обязательно открутите все винты и попробуйте вставить отвертку в другое место. Вскрыв корпус, извлеките печатную плату с установленными на ней разъемами. Соберите в обратном порядке. Сначала поместите печатную плату на застежки одной половины корпуса, затем наденьте на другую половину и аккуратно сожмите их, чтобы они соединились. Если не получается соединить половинки корпуса, разберите их и убедитесь, что печатная плата на месте, а затем соберите обратно. Затем закрепите половинки корпуса саморезами.

Как отремонтировать

Для обеспечения обслуживания и ремонта электрооборудования автомобиля ВАЗ применен особый подход к компоновке каждого из компонентов общей системы. То есть все реле и предохранители разместили в одном компактном корпусе монтажного блока. Использование коммутации взаимосвязанных цепей различных электросистем позволяет отказаться от установки большого количества реле по всему корпусу машины и упрощает процесс ремонта их сменных частей. Для поиска неисправных элементов не нужно разбирать весь автомобиль – достаточно заменить само устройство, которое подключается к цепи с помощью унифицированных разъемов. Они помогают нам в этом. Далее приведем электрические принципиальные схемы МБ автомобиля ВАЗ.

Распиновка монтажного блока 2107

г. г.

Номер предохранителя	Защищенные цепи
Ф1 (8А) (10А)	Фонари задние (фонарь заднего хода).Мотор отопителя. Контрольная лампа и реле обогрева заднего стекла (катушка)
Ф2 (8А) (10А)	Электродвигатели стеклоочистителя и омывателя лобового стекла Электродвигатели омывателя и очистителя фар Реле стеклоочистителя Реле стеклоочистителя и омывателя фар (контакты)
Ф3 (8А) (10А)	Запасной
F4 (8А) (10А)	Запасной
Ф5 (16А) (20А)	Элемент обогрева заднего стекла и реле включения обогрева (контакты)
F6 (8А) (10А)	Прикуриватель. Розетка для переносной лампы
F7 (16А) (20А)	Звуковые сигналы и реле включения звуковых сигналов
F8 (8А) (10А)	Указатели поворотов в режиме тревоги Выключатель и реле-прерыватель указателей поворотов и сигнализации в режиме тревоги
F9 (8А) (10А)	Регулятор напряжения генератора (для автомобилей с генератором Г-222)
F10 (8А) (10А)	Указатели поворота в режиме указателя поворота и соответствующая контрольная лампа. Реле включения двигателя вентилятора (обмотка). Контрольная лампа запаса топлива, давления масла, стояночного тормоза, уровня тормозной жидкости. Индикаторная лампа заряда аккумулятора. Приборный щиток. Вольтметр. Система управления электропневматическим клапаном карбюратора. Реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза
Ф11 (8А) (10А)	Задние фонари (стоп-сигналы). Внутреннее освещение кузова
F12 (8А) (10А)	Правая фара (дальний свет). Катушка реле включения очистителей фар (при включенном дальнем свете)
F13 (8А) (10А)	Левая фара (дальний свет) Контрольная лампа дальнего света
Ф14 (8А) (10А)	Фара левая (габаритный свет) Задний фонарь правый (габаритный свет) Подсветка номерного знака Подсветка моторного отсека. Контрольная лампа бокового освещения
Ф15 (8А) (10А)	Правая фара (габаритный свет) Левый задний фонарь (габаритный свет) Лампа прикуривателя Лампы освещения приборов Лампа вещевого ящика
Ф16 (8А) (10А)	Правая фара (ближний свет). Катушка реле включения омывателей фар (при включенном ближнем свете)
Ф17 (8А) (10А)	Левая фара (ближний свет)

Блок-схема монтажная 2105-3722010-02 ВАЗ 21054, 21074

Предохранитель защищенных цепей

г. г. г.

Номер предохранителя	Защищенные цепи
Ф1 (10А)	Фонари заднего хода. Электродвигатель отопителя. Индикатор обогрева заднего стекла. Реле обогрева заднего стекла (обмотка).
Ф2 (10А)	Электродвигатели стеклоочистителей. Электродвигатели насоса омывателя лобового стекла. Реле стеклоочистителя. Реле очистителей и омывателей фар (контакты).
Ф3 (10А)	Запасной.
Ф4 (10А)	Запасной.
Ф5 (20А)	Элемент обогрева заднего стекла. Реле обогрева заднего стекла (контакты).
Ф6 (10А)	Прикуриватель. Смотреть.
Ф7 (20А)	Звуковой сигнал. Реле включения звукового сигнала. Двигатель вентилятора охлаждения радиатора. Реле включения моторчика вентилятора охлаждения радиатора (контакты)
F8 (10А)	Указатели поворота (в режиме тревоги). Сигнализатор указателей поворота (в режиме тревоги). Реле-прерыватель указателей поворота и сигнализации. Аварийный выключатель с индикаторной лампой.
F9 (7,5 А)	Задние противотуманные фонари. Индикатор включения задних противотуманных фар.
Ф10 (10А)	Указатели поворота (в режиме указателя поворота). Реле прерывателя поворотников. Контрольная лампа указателя поворота. Тахометр. Указатель уровня топлива. Индикатор резерва топлива. Контрольная лампа стояночного тормоза. Индикатор недостаточного давления масла в системе смазки двигателя. Указатель температуры охлаждающей жидкости. Вольтметр. Сигнализатор аварийного состояния рабочей тормозной системы. Индикатор заряда батареи. Реле электровентилятора. Обмотка возбуждения генератора (генератор 37.3701).
Ф11 (10А)	Абажуры для салона. Лампы стоп-сигналов. Лампы освещения багажного отделения.
Ф12 (10А)	Фары дальнего света (блок правой фары).
Ф13 (10А)	Фары дальнего света (блок левой фары). Индикатор дальнего света.
Ф14 (10А)	Габаритный огонь передний (левая фара). Задний габаритный огонь (правый фонарь). Фонари освещения номерного знака. Сигнальная лампа включения габаритных огней.
Ф15 (10А)	Передний габаритный фонарь (правая фара). Задний габаритный огонь (левый фонарь). Лампа прикуривателя. Лампа освещения приборов. Лампа освещения вещевого ящика. Часы (лампа освещения).
Ф16 (10А)	Ближний свет фар (правая фара). Реле омывателя фар (катушка реле).
Ф17 (10А)	Фары ближнего света (левая фара).

Распиновка монтажного блока 2108

Вот монтажный блок нового типа. Блок старого образца имеет в целом такую же схему, но некоторые контакты (менее 5%) могут не совпадать.

Схема монтажного блока LADA Samara (ВАЗ-21099 с панелью ВАЗ-2114).

Нумерация контактов в клеммных колодках, цвет проводов и подключаемых к ним электрических цепей.

Соединитель	Связаться с	Цвет провода	Назначение
Х1 (W1)	1	Б	стеклоподъемники
	2	Г	Замок зажигания (клемма 15/2)
	3	ГП
	4	РГ	Выключатель электродвигателя отопителя
	5	Р	Замок зажигания (клемма 30/1)
	6	КР	Замок зажигания (клемма 30)
	7		дверной замок
	8	НР	Замок зажигания (кл. 50)
Х2 (Ш2)	1	БГ	переключатель заднего стеклоочистителя
	2	Г	Переключатель указателей поворота (правый)
	3	РП	выключатель стоп-сигнала
	4	Б	Индикатор целостности лампы
	5	ЕСЛИ
	6	ГБ	дверь передняя левая
	7	О
	8	34	контрольная лампа дальнего света
	9	—
	10	4	выключатель задних противотуманных фонарей
	11	середина	Контрольная лампа резерва топлива
	12	ЕСЛИ	контрольная лампа уровня топлива
	13	Боеголовка	внутреннее освещение
	14	кг	контрольная лампа ручного тормоза
	15	правая сторона	Переключатель указателей поворота (левый)
	16		Электродвигатель очистителя фар
	17	—
X3 (W3)	1	ф	датчик скорости
	2	чп	выключатель сигнализации
	3	ГП	Переключатель указателя поворота
	4	Сб	контрольная лампа уровня масла
	5	Х	вес
	6	РБ	Контрольная лампа уровня омывающей жидкости
	7	RO	Контрольная лампа износа тормозных накладок
	8	3 в	выключатель фар
	9	ЖЗ	переключатель стеклоочистителя
	10	ПГ	розетка для подключения переносной лампы
	11		Замок зажигания (кл. 15)
	12	РФ	Выключатель омывателя заднего стекла
	13
	14	ф	контрольная лампа противотуманных фар
	15
	16	СГ	датчик давления масла
	17
	18	Р
	19	СО	переключатель стеклоочистителя
	20	С	переключатель стеклоочистителей
	21	О	выключатель заднего противотуманного фонаря
Х4 (Ш4)	1	Запрос предложений	Вкл. и контрольная лампа обогрева заднего стекла
	2	ГБ	Переключатель света фар (дальний свет)
	3	О	стеклоочиститель
	4	Боеголовка	выключатель наружного освещения
	5	ДО	Реостат освещения приборов
	6	Р	батарея
	7	БВ	переключатель стеклоочистителя и омывателя
	8	О	колодка Ш4 монтажного блока клемм 3
	9	СЧ	переключатель звука
	10	БП	выключатель стоп-сигнала
	11	Р	батарея
	12	Совместное предприятие	Переключатель света фар (ближний свет)
	13		сигнальная лампа
	14	—
	15	—
	16	РГ	контрольная лампа уровня тормозной жидкости
	17	ЗБ	указатель температуры охлаждающей жидкости
	18	КБ	Индикатор заряда аккумулятора
	19	Ж	выключатель противотуманных фар
	20	РЗ	контрольная лампа уровня охлаждающей жидкости
	21	Ф	тахометр
Х5 (Ш5)	1	3	дальний свет (правый)
	2	3H	дальний свет (левый)
	3	СЧ	ближний свет (левый)
	4	НР	стартер (Кл. 50)
	5	ПБ	Вентилятор охлаждения радиатора
	6	С	ближний свет (правый)
Х6 (W6)	1	—
	2	3
	3	МС	указатель поворота (левый передний)
	4	—
	5	—
	6	—
	7	—
	8	Ж	габаритный фонарь (правый передний)
	9	Боеголовка	термостат вентилятора
	10	Ж	габаритный фонарь (левый передний)
	11	Г	указатель поворота (правый передний)
	12		выключатель света заднего хода
	13	РГ	Датчик уровня тормозной жидкости
Х7 (Ш7)	1	—
	2	РГ	Электродвигатель очистителя фар
	3	Б	Электродвигатель очистителя фар
	4	—
	5	Сб	датчик уровня масла
	6	СЧ	звуковые сигналы
	7	С	датчик скорости
	8	ЗБ	датчик температуры охлаждающей жидкости
	9	КБ	генератор (Кл. 61)
	10	Р	насос омывателя ветрового стекла
	11	Боеголовка	выключатель освещения моторного отсека
	12	РБ	Датчик уровня омывающей жидкости
	13	РФ	тормозные колодки
	14	—
	15	КП	тахометр
	16	РЗ	датчик уровня охлаждающей жидкости
	17	ЖБ	Реле противотуманных фар
Х8 (Ш8)	1	Жп	Реле противотуманных фар
	2	Ж	противотуманная фара (левая)
	3	Ф	противотуманная фара (правая)
	4	ГП	катушка зажигания
	5	Р	генератор (кл. 30)
	6	Р	генератор (кл. 30)
	7	—
	С	РФ	Реле противотуманных фар
Х9 (W9)	1	РФ
	2	Г	указатель поворота (правый задний)
	3	БГ	электродвигатель очистителя заднего стекла
	4	ОЧ	задние противотуманные фары
	5	СЧ	задняя дверь
	6	ЕСЛИ	дверь передняя правая
	7	Боеголовка	внутреннее освещение
	8	кг	датчик ручного тормоза
	9	Боеголовка	кнопки тревоги открытой двери
	10
	11	С	подсветка номерного знака
	12	ГБ	дверь передняя левая
	13	Б	внутреннее освещение
	14	НР	стоп-сигналы
	15	Ф	габаритный фонарь (правый задний)
	16	3	фонарь заднего хода
	17	Ж	габаритный фонарь (левый задний)
	18	РГ	стеклоочиститель заднего стекла
	19		Элементы обогрева заднего стекла
Х11 (Ш11)	1	Ф	насос
	2	РФ	Клапан омывателя заднего стекла
	3	—
	4	Ф	насос
	5	Боеголовка	Лампа моторного отсека
	6	—
	7	—
	8	КЧ	Лампа моторного отсека
	9	Б
	10		электродвигатель стеклоочистителя
	11	—
	12	СО	аварийный датчик давления масла
	13	—
	14	Р	Клапан омывателя ветрового стекла
	15	СО	электродвигатель стеклоочистителя
	16	С	электродвигатель стеклоочистителя
	17	ЖБ	электродвигатель стеклоочистителя
	18	—
	19	—

Распиновка монтажного блока 2109

ВАЗ 2109монтажный блок предназначен для объединения жгутов проводов, а также для размещения реле и предохранителей. На первых моделях применялся монтажный блок типа 17.3722. Состоит из корпуса, состоящего из двух частей, и печатной платы, на которой припаяны выводы для соединения с площадками жгутов проводов, для установки реле и предохранителей.

На автомобилях с инжекторным двигателем применяются монтажные блоки аналогичные 2114-3722010-60, но имеют другое подключение вентилятора охлаждения радиатора.

Предохранитель №	Защищенные цепи
1 (8 А) F9 (7,5 А)	Правая противотуманная фара
2 (8 А) F8 (7,5 А)	Левая противотуманная фара
3 (8 А) F1 (10 А)	Очистители фар (на момент включения). Реле включения очистителей фар (контакты). Клапан омывателя фар
4 (16 А) F7 (30 А)	Очистители фар (в эксплуатации). Реле включения очистителей фар (обмотка). Двигатель вентилятора отопителя. Мотор омывателя лобового стекла. Мотор стеклоочистителя заднего стекла. Реле времени омывателя заднего стекла. Клапаны включения омывателя ветрового и заднего стекол. Реле (обмотка) включения электровентилятора системы охлаждения двигателя. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла. Контроль «Лампа обогрева заднего стекла. Лампа вещевого ящика
5 (8 А) F16 (15 А)	Указатели поворотов и реле-прерыватель указателей поворотов и сигнализации (в режиме указателя поворота). Контрольная лампа для указателей поворота. Задние фонари (лампы заднего хода). Мотор-редуктор и реле включения стеклоочистителя. Обмотка возбуждения генератора (при запуске двигателя). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа давления масла. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа стояночного тормоза. Светильник светового табло «СТОР». Указатель температуры охлаждающей жидкости. Индикатор уровня топлива с контрольной лампой резерва. Вольтметр
6 (8 А) ФЗ (10 А)	Фонари задние (стоп-сигналы). Плафон внутреннего освещения
6 (8 А) F6 (30 А)	Электростеклоподъемники передних дверей. Реле стеклоподъемника
7 (8 А) F10 (7,5 А)	Фонари освещения номерного знака. Лампа моторного отсека. Лампы освещения приборов. Контрольная лампа наружного освещения. Плата подсветки рычагов отопителя. Лампа прикуривателя
8 (16 А) F5 (20 А)	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты). Звуковой сигнал и реле для включения
9 (8 А) F10 (7,5 А)	Левая фара (габаритный свет). Левый задний фонарь (габаритный огонь)
10 (8 А) F11 (7,5 А)	Фара правая (габаритный свет). Фонарь задний правый (габаритный огонь)
11 (8 А) F2 (10 А)	Указатели поворота и реле-прерыватель сигнализации (в режиме сигнализации). Сигнальная лампа
12 (16 А) F4 (20 А)	Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла. Розетка для переносной лампы. Прикуриватель »
13 (8 А) F15 (7,5 А)	Правая фара (дальний свет)
14 (8 А) F14 (7,5 А)	Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа включения дальнего света фар
15 (8 А) F13 (7,5 А)	Левая фара (ближний свет)
16 (8 А) F12 (7,5 А)	Правая фара (ближний свет)

Распиновка монтажного блока 2110

Цепи, защищенные предохранителем

г.

г. г. г.

Номер предохранителя	Защищенные цепи
Ф1 (5А)	Лампы освещения номерного знака Лампы приборов Лампы подсветки габаритного света Лампа освещения багажного отделения Лампы габаритного освещения левого борта
F2 (7,5 А)	Левая фара (ближний свет)
Ф3 (10А)	Левая фара (дальний свет)
Ф4 (10А)	Правая противотуманная фара
Ф5 (30А)	Двигатели стеклоподъемников дверей
Ф6 (15А)	Переносная лампа
Ф7 (20А)	Звуковой сигнал двигателя вентилятора охлаждения двигателя
F8 (20А)	Элемент обогрева заднего стекла. Реле обогрева заднего стекла (контакты)
Ф9 (20А)	Клапан рециркуляции Стеклоочистители и омыватели ветрового, заднего стекла и фар Реле (катушка) обогрева заднего стекла
Ф10 (20А)	Запасной
Ф11 (5А)	Габаритные огни правого борта
F12 (7,5 А)	Правая фара (ближний свет)
Ф13 (10А)	Правая фара (дальний свет). Контрольная лампа дальнего света
Ф14 (10А)	Левая противотуманная фара
Ф15 (20А)	Подогрев сидений. Замок багажника
F16 (10А)	Реле/прерыватель указателей поворота и сигнализации (в режиме сигнализации).
F17 (7,5 А)	Лампа освещения салона Лампа индивидуального освещения Лампа подсветки выключателя зажигания Лампы стоп-сигналов Часы (или бортовой компьютер)
Ф18 (25А)	Лампа вещевого ящика Контроллер отопителя Прикуриватель
Ф19 (10А)	Блокировка дверных замков. Реле контроля исправности стоп-сигнала и габаритного света. Указатели поворота с сигнальными лампами. Лампы заднего хода. Обмотка возбуждения генератора. Блок индикации бортовой системы мониторинга Комбинация приборов Часы (или маршрутный компьютер)
F20 (7,5 А)	Задние противотуманные фонари

Схема комбинации приборов ВАЗ 2110, 2110, 2111, 2112

Диаграмма монтажа 2113, 2114, 2115

монтажного блока VAZ-2113, 2114, 2115 Вариант № 1.

9002 , 2115. ВАЗ-2113, 2114, 2115 Вариант №2.

Нумерация штекеров в соединительных колодках монтажного блока ВАЗ 2113, 2114, 2115

Монтажный блок нового образца ВАЗ-2113, 2114, 2115. Расположение предохранителей и реле.

К1 – реле включения очистителей фар;
К2 – реле-прерыватель указателей поворота и сигнализации;
К3 — реле стеклоочистителя;
К4 — реле контроля исправности ламп;
К5 — реле стеклоподъемников;
К6 – реле включения звуковых сигналов;
К7 — реле включения электрообогрева заднего стекла;
К8 — реле включения дальнего света фар;
К9 — реле включения ближнего света фар;
Ф1 – Ф20 – плавкие предохранители;
Х11 — выводы колодки жгута проводов

Таблица цепей защищаемых предохранителями на ВАЗ 2114

Номер предохранителя	Сила тока, А	Цепи, защищенные плавким предохранителем
F1	20	Реле задних противотуманных фар Лампы задних противотуманных фар Индикатор задних противотуманных фар
F2	10	Указатели поворота, указатель поворота и аварийное реле-прерыватель (в режиме тревоги) Сигнальная лампа аварийной сигнализации
F3	7,5	Передний плафон. Центральный плафон для внутреннего освещения. Освещение багажного отделения. Лампа подсветки замка зажигания Лампа контроля системы управления двигателем. Лампы сигнала торможения. Бортовой компьютер (если установлен)
F4	20	Держатель для подключения переносной лампы. Реле обогрева заднего стекла (контакты). Обогрев заднего стекла
F5	20	Звуковой сигнал. Реле включения звукового сигнала. Мотор вентилятора охлаждения. Предохранитель вентилятора.
F6	30	Электрические стеклоподъемники. Реле стеклоподъемника (контакты)
F7	30	Электродвигатель отопителя. Предохранитель печки ВАЗ 2114, ВАЗ 2115. Моторчик омывателя лобового стекла. Электродвигатели очистителей фар (в работе) Предохранитель прикуривателя. Лампа освещения вещевого ящика. Реле обогрева заднего стекла (обмотка)
F8	7,5	Предохранитель противотуманных фар ВАЗ 2114, 2115 — Правая противотуманная фара
F9	7,5	Предохранитель противотуманных фар ВАЗ 2114, 2115 — Левая противотуманная фара
Ф10	7,5	Лампы габаритного света по левому борту. Контрольная лампа бокового света. Лампы освещения номерного знака. Лампа капота Выключатель освещения приборов. Предохранитель выключателей подсветки, приборов, прикуривателя, пепельницы, рычагов управления отопителем
F11	7,5	Фонари бортового освещения по правому борту
F12	7,5	Фара правая (ближняя свиноматка)
Ф13	7,5	Фара левая (ближний свет)
F14	7,5	Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа дальнего света фар
Ф15	7,5	Правая фара (дальний свет)
Ф16	15	Прерыватель реле указателей поворота, указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указателя поворота). Фонари заднего хода. Реле контроля исправности ламп. Блок индикации бортовой системы мониторинга. Комбинация устройств. Контрольная лампа недостаточного давления масла. Контрольная лампа стояночного тормоза (предохранитель стоп-сигналов). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Индикатор разрядки аккумулятора. Бортовой компьютер (если установлен). Обмотка возбуждения генератора (в режиме запуска двигателя). Передний дворник. Регулятор обогрева сидений.

Электродвигатели мотор-редукторов (стеклоочистителей, заднего стекла (ВАЗ-2108, -2109), фар — при наличии) защищены автоматическими многоразовыми биметаллическими предохранителями. Цепь питания системы впрыска (двигатель -2111) защищена плавкой вставкой из провода с жилой уменьшенного сечения (1 мм2). Цепи зарядки аккумуляторной батареи, зажигания (карбюраторные двигатели), запуска двигателя, цепь «генератор — замок зажигания — монтажный блок» не защищены. Мощные потребители (стартер, фары, электродвигатель вентилятора охлаждения, электробензонасос и др.) подключаются через реле.

Блок предохранителей 2114-3722010-10, 2114-3722010-18, 2114-3722010-60

№	А	Назначение
1	10	Клапан омывателя фар
2	10
3	10	Плафон внутреннего освещения
4	20	Обогрев заднего стекла Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла Прикуриватель
5	20
6	30	Стеклоподъемники передних дверей Реле стеклоподъемников
7	30	Очистители фар (в работе) Реле очистителя фар (катушка) Электродвигатель вентилятора отопителя Электродвигатель омывателя ветрового стекла Электродвигатель очистителя заднего стекла Реле времени омывателя заднего стекла Клапаны омывания лобового и заднего стекол Реле (обмотка) включения электровентилятора охлаждения двигателя система Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла Контрольная лампа обогрева заднего стекла
8	7,5	Левая противотуманная фара
9	7,5	Правая противотуманная фара
10	7,5	Подсветка моторного отсека Лампы освещения приборов Контрольная лампа наружного освещения Лампа прикуривателя Фара левая (габаритный свет)
11	7,5	Фара правая (габаритный свет)
12	7,5	Фара правая (ближний свет)
13	7,5	Левая фара (ближний свет)
14	7,5	Левая фара (дальний свет)
15	7,5	Правая фара (дальний свет)
16	15	Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и сигнализации (в режиме указателя поворота) Контрольная лампа указателей поворота Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя) Контрольная лампа уровня тормозной жидкости Контрольная лампа давления масла Контрольная лампа дроссельной заслонки карбюратора Контрольная лампа стояночного тормоза Лампа светового табло «СТОП» Указатель температуры охлаждающей жидкости Индикатор уровня топлива с контрольной лампой резерва Вольтметр
17	—	Запасной
18	—	Запасной
19	—	Запасной
20	—	Запасной
Реле
К1	Реле включения очистителей фар
К2	Реле-прерыватель указателей поворота и сигнализации
К3	Реле стеклоочистителя
К4	Реле контроля исправности ламп
К5	Реле стеклоподъемника
К6	Реле звукового сигнала
К7	Реле обогрева заднего стекла
К8	Реле дальнего света фар
К9	Реле ближнего света фар

Блок предохранителей 17.

3722

№	А	Назначение
1	8	Правая противотуманная фара
2	8	Левая противотуманная фара
3	8	Очистители фар (на момент включения) Реле очистителя фар (контакты) Клапан омывателя фар
4	16	Электродвигатель омывателя фар Реле очистителя фар (катушка) Электродвигатель отопителя Электродвигатель омывателя лобового стекла Электродвигатель очистителя заднего стекла Реле времени омывания заднего стекла Клапан омывателя лобового и заднего стекол Катушка реле включения электровентилятора система охлаждения Катушка реле включения обогрева заднего стекла Контрольная лампа обогрева заднего стекла Лампа вещевого ящика
5	8	Указатели поворота в режиме указателя поворота и соответствующая контрольная лампа Задние фонари (фонари заднего хода) Контрольная лампа запаса топлива, давления масла, стояночного тормоза, уровня тормозной жидкости, воздушной заслонки карбюратора Вольтметр и контрольная лампа зарядки аккумулятора Мотор-редуктор и реле для включение стеклоочистителя Обмотка возбуждения генератора (при пуске) Лампа светового табло «СТОП» Указатели температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива
6	8	Фонари задние (стоп-сигналы) Внутреннее освещение кузова Стеклоподъемники и реле стеклоподъемников
7	8	Подсветка номерного знака Подкапотная лампа Контрольная лампа включения габаритного освещения Лампа приборной панели и лампа прикуривателя Индикатор подсветки рычагов отопителя
8	16	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты) Звуковой сигнал и реле его включения
9	8	Фара левая (габаритный свет) Фонарь задний левый (габаритный свет)
10	8	Фара правая (габаритный свет) Правый задний фонарь (габаритный огонь)
11	8	Указатели поворота и аварийное реле-прерыватель (в режиме тревоги) Сигнальная лампа аварийной сигнализации
12	16	Элемент обогрева заднего стекла и реле обогрева Прикуриватель Розетка для переносной лампы
13	8	Правая фара (дальний свет)
14	8	Фара левая (дальний свет) Контрольная лампа включения дальнего света фар
15	8	Левая фара (ближний свет)
16	8	Фара правая (ближний свет)
Реле
К1	Реле времени омывателя заднего стекла (451. 3747/2108-3747110, 2108-3747110-06)
К2	Реле-прерыватель указателей поворотов и сигнализации (493.3747/2108-3747010-02)
К3	Реле-прерыватель стеклоочистителей (522.3747/2108-3747710)
К4	Контактные перемычки вместо реле контроля исправности ламп Реле контроля целостности ламп (4402.3747/21083-3747410, 21083-3747410-06)
К5	Реле дальнего света фар (113.3747/2105-3747210-10, 2105-3747210-12)
К6	Реле очистителя фар (112.3747/2105-3747210, 2105-3747210-02)
К7	Реле стеклоподъемников (13.3747/2105-3747210-10, 2105-3747210-12)
К8	Реле включения звуковых сигналов (13. 3747/2105-3747210-10, 2105-3747210-12)
К9	Реле включения вентилятора охлаждения (13.3747/2105-3747210-10, 2105-3747210-12)
К10	Реле обогрева заднего стекла (13.3747/2105-3747210-10, 2105-3747210-12)
К11	Реле ближнего света фар (13.3747/2105-3747210-10, 2105-3747210-12)

Любой отечественный ВАЗ-2109 есть, как правило, такой системой оснащены как старые, так и более новые модели. Благодаря такой системе вся электропроводка объединяется воедино. Функционирование блока питания позволяет предотвратить поломку электрооборудования, которое предусмотрено в автомобиле.

Внешний вид устройства

Схемы

Итак, чтобы понять, где находится ВАЗ-2109, следует изначально помнить, что эта модель отечественного автопрома имеет несколько существенных отличий. В частности, автомобили, выпущенные до 1998 года, имеют блок, нетипичный тому, что устанавливался на автомобили более поздних годов.

В старых моделях блок питания имеет маркировку 17.3722, его основные узлы — корпус и инженерная плата. К последнему указанному элементу крепятся все имеющиеся проволочные контакты, а также предохранители и реле.

Что касается более современных машин, выпущенных после 1998 года, то блок маркируется кодом 2114-3722010-60. Отличие двух типов систем в том, что последние имеют плавкие части.

Если автомобилист решит произвести какие-либо манипуляции с системой предохранителей, он должен понимать, что впрыск топлива (карбюраторный или инжекторный) в данном вопросе не имеет значения. Важно, чтобы расположение монтажного блока было везде одинаковым. Вы можете найти систему в моторном отсеке возле места водителя, рядом с лобовым стеклом.

Если говорить о существенных отличиях двух версий блока питания, то стоит отметить тот факт, что детали блока маркируются по-разному, элементы системы отличаются номиналами. Кроме того, новый блок питания лишен реле двигателя вентилятора и реле времени, регулирующего работу омывателя заднего стекла.

Предохранители печки устанавливаемые в старом автомобиле

Если автомобилист хочет узнать какой предохранитель отвечает на ВАЗ-2109печки в автомобиле старого образца, он должен среди всего перечня составных проводов и элементов найти номер F7, сила тока на такой детали всего 30 А. В этом предохранителе находится цепь, состоящая из электродвигателя, электроомывателя лобового стекла моторчик, а также реле включения вентилятора радиатора.

Предохранители блока отопителя, устанавливаемые на старый автомобиль

Как было сказано чуть ранее, схема монтажного блока, который устанавливается на автомобили новой модели, отличается от своего прототипа. Как показывает практика, описанная схема расположения деталей действует на всех типах двигателей.

Чтобы понять, как работает ВАЗ-2109, следует обратить внимание на несколько важных элементов. Например, предохранитель №4 с током 16 А отвечает за обмотку реле вентилятора радиатора, а также за работоспособность электрической цепи электродвигателя отопителя. Седьмой элемент блока питания с током 8 А способен предотвратить выход из строя лампы, через которую подсвечиваются ручки печки и прикуривателя, восьмой, с током 16 А, отвечает за электродвигатель вентилятора радиатора.

общая информация

Если автолюбитель заметил, что автомобиль ВАЗ-2109 перестал исправно функционировать, например, вентилятор отопителя, скорее всего, придется грешить на. На самом деле замена такого элемента – процесс несложный, гораздо важнее выяснить причину его неработоспособности. Неисправность может вызвать короткое замыкание, в результате чего автовладельцу придется перебирать цепь, идущую непосредственно к неисправному элементу. Для проверки работы предохранителя F7 необходимо убедиться в исправности электродвигателя омывателя фар, подсветки отсека печати и прикуривателя.

Заключение

Если автолюбителю нужен предохранитель печки ВАЗ-2109, он может самостоятельно, используя приведенную инструкцию, найти необходимый элемент системы, проверить его работоспособность и при необходимости заменить.

функционирование и неисправности. Датчики и исполнительные механизмы систем впрыска

Двигатели внутреннего сгорания постоянно совершенствуются. Чуть больше полувека назад человек мог влиять на свою работу только механически, а сейчас вся работа основана на электронике. Что такое компьютер, для чего он используется и какое отношение он имеет к нему? Обо всем этом вы узнаете из этой статьи.

Электронный блок управления двигателем представляет собой небольшое устройство, предназначенное для поддержания заданных параметров двигателя во время работы. Изначально это устройство заменило устройства управления карбюратором, вроде контроллера, который регулирует нужное количество, а также качество смеси. Со временем ЭБУ превратился в устройство, которое управляет практически всей электрической системой автомобиля. Он получает информацию от разных датчиков, и соответственно влияет на все: КП, топливную систему, фары, коробку передач и прочее. Цель его создания – сделать автомобиль экономичнее, быстрее, а вместе с этим исключить большое количество вредных выбросов в атмосферу.

Как вы понимаете, этот агрегат очень важен, а это значит, что без него ваш автомобиль просто станет грудой железа, именно поэтому важно знать о нем как можно больше. Пришло время перечислить основные параметры, влияющие на его работу:

Температура двигателя
Температура окружающей среды
Количество кислорода и топлива, а также контроль холостого хода двигателя
Различные датчики безопасности колес
Скорость передвижения
Угловые положения таких механизмов, как дроссельная заслонка и педаль газа, а также коленчатый вал.
Датчики контроля технических жидкостей, система кондиционирования.
Бортовое напряжение, а также контроль за потребителями электрической энергии.

Все это стандартный набор, но скорее влияет на работу двигателя. H ест авто тем дороже, чем больше количество датчиков . Есть системы, которые имеют тесную связь с магнитолой, а также бортовым компьютером и принимают их на общую работу, а есть такие, которые влияют на работу пневмоподвески.

Многим покажется, что компьютер выглядит как мощный компьютер или ноутбук, на котором хранится столько информации, что из-за этого увеличивается его размер. На самом деле это не так и это очень компактное устройство.

Начнем с того, из чего сделан этот агрегат. В природе в автомобилестроении используются только два материала – это металл и пластик. На автомобилях отечественного производства используются пластиковые контроллеры, а на многих иномарках в металлическом корпусе. В целом их функция идентична и принципиальной разницы между ними нет.

Внутри корпуса установлена электронная карта, представляющая собой миниатюрный компьютер, способный выполнять большое количество вычислений за доли секунд. Снаружи корпуса показаны два разъема:

CAN, который отвечает за подключение шины, идущей от различных датчиков
необходим для подключения маршрутного или диагностического компьютеров.

Естественно, основой корпуса является металл, на котором расположен радиатор для отвода тепла. Дело в том, что при такой ускоренной работе и температурных воздействиях двигателя плата может нагреваться, что существенно повлияет на ее работу.
Если говорить о размерах блока, то это прямоугольная коробка, 30х30 сантиметров и высотой около 5-8 сантиметров. Не так уж и много для такого устройства. Попробуйте сравнить его со многими другими компьютерами. Кроме того, его размеры с каждым годом становятся все меньше.
Вы уже понимаете, что это плата. Но что он содержит? А все просто, внутри установлена память EPROM, которая обрабатывает длинные данные и сохраняет их при необходимости, RAM — для обработки очень быстрых данных и EPROM — для временных данных, типа сигнализации или различных замков.

Принцип работы всех этих устройств предельно прост: они получают информацию от датчиков, обрабатывают ее, делают необходимые расчеты и отправляют исполнительным устройствам, которые делают то, что нужно для улучшения работы.
Где находится контроллер
Для расположения используются только два места — это салон и моторный отсек. Очень редкий случай — багажник. Однако самым неудачным местом является именно моторный отсек. Все дело в том, что может быть грязь, снег, влага, которые негативно сказываются на работе процессора. Кроме того, от мотора постоянно исходит большое количество тепла, которое ЭБУ явно не нужно.
Прошивка — это программное обеспечение, которое используется для обработки всех данных. . Чтобы вам было проще — это та же винда на вашем компьютере с набором необходимых опций. От чего он много выдержит.

Многие занимаются чип-тюнингом, который меняет параметры расчетов и настраивает двигатель на более производительный режим или экономичный. Для этого они подключают контроллер к специальному компьютеру и скачивают все необходимые для этого данные. Конечно, в случае механической поломки никакая прошивка не поможет.
Видео по теме

ЭБУ — электронный блок управления двигателем автомобиля, другое его название — контроллер. Он получает информацию от многочисленных датчиков, обрабатывает ее по специальным алгоритмам и, опираясь на полученные данные, отдает команды исполнительным устройствам системы.

Электронный блок управления является неотъемлемой частью бортовой сети автомобиля, он постоянно взаимодействует с другими компонентами системы: антиблокировочной системой, АКПП, системами стабилизации и безопасности автомобиля, круиз-контролем, климат-контролем.

Обмен информацией осуществляется по CAN-шине, которая объединяет все электронные и цифровые системы современного автомобиля в одну сеть.

Благодаря такому подходу можно оптимизировать характеристики двигателя: расход топлива, подачу воздуха, мощность, крутящий момент и т.д.

Основными функциями ЭБУ являются:

управление и контроль впрыска топлива в инжекторных двигателях;
контроль зажигания;
Контроль газораспределения;
регулировка и поддержание температуры в системе охлаждения двигателя;
регулятор положения дроссельной заслонки;
анализ состава выхлопных газов;
Контроль работы системы рециркуляции отработавших газов.

Кроме того, контроллер получает информацию о положении и частоте вращения коленчатого вала, текущей скорости автомобиля, напряжении в бортовой сети автомобиля. Также компьютер оснащен системой диагностики и в случае обнаружения каких-либо неисправностей или сбоев информирует о них владельца через кнопку Check-Engine.

Каждая ошибка имеет свой код, и эти коды хранятся на запоминающем устройстве.

При проведении диагностики специалисты подключают к контроллеру через разъем сканирующее устройство, на экране которого отображаются все коды ошибок, а также информация о состоянии двигателя.

Устройство представляет собой электронный блок управления двигателем.

Контроллер представляет собой электронную плату с микропроцессором и запоминающим устройством, заключенную в пластиковый или металлический корпус. На корпусе имеются разъемы для подключения к бортовой сети автомобиля и сканирующего устройства. Компьютер обычно устанавливается либо в моторном отсеке, либо в передней панели приборов со стороны пассажира, за бардачком. В инструкции должно быть указано расположение контроллера.

Для нормальной работы в блоке управления используется память нескольких типов:

EPROM — программируемая постоянная память — содержит основные программы и параметры двигателя;
RAM — оперативная память, используемая для обработки всего набора данных, сохранения промежуточных результатов;
ЭПРЗУ — электрически перепрограммируемое запоминающее устройство — служит для хранения различной временной информации: кодов доступа и блокировки, а также считывает информацию о пробеге, времени работы двигателя, расходе топлива.

Программное обеспечение ЭВМ состоит из двух модулей: функционального и управляющего. Первый отвечает за прием данных и их обработку, посылает импульсы на исполнительные устройства. Модуль управления отвечает за правильность поступающих сигналов от датчиков и в случае обнаружения каких-либо несоответствий заданным параметрам осуществляет корректирующие действия или полностью блокирует работу двигателя.

Изменения в ПО ЭБУ можно вносить только в авторизованных сервисных центрах.

Необходимость перепрограммирования может возникнуть при проведении чип-тюнинга двигателя для увеличения его мощности и улучшения технических характеристик. Вы можете выполнить эту операцию, только если у вас есть сертифицированное программное обеспечение. Однако производители автомобилей очень неохотно делятся этой информацией, так как не в их интересах, чтобы пользователи сами меняли настройки.

Ремонт и замена компьютера.

Если контроллер выходит из строя или работает некорректно, то в первую очередь это проявляется в сбоях в работе двигателя, а иногда и в полной его блокировке. Check Engine может постоянно подсвечивать ошибку, которую нельзя удалить. Основными причинами выхода компьютера из строя является:

перегрузка, эффект короткого замыкания;
воздействие внешних факторов — влаги, коррозии, ударов, вибрации.

Кроме того, любой микропроцессор перегревается при выходе из строя системы охлаждения.

Ремонт, как и замена блока управления не будет стоить дешево. Лучшим вариантом будет покупка нового агрегата. Чтобы его подобрать, нужно знать все параметры машины. Также важно правильно настроить. Компьютер будет нормально функционировать при условии, что он получает сигналы от всех датчиков и поддерживает нормальный уровень напряжения в сети.

Видео урок по ремонту компьютера.

ECU означает электронный блок управления. Это небольшая электронная плата, отвечающая за сбор и обработку различной информации о состоянии машины. Если двигатель можно назвать сердцем, то компьютер, без сомнения, мозг. Это устройство также называют «контроллером». Информация о скорости, температуре двигателя и наружной, уровне кислорода и т. д. поступает в компьютер с датчиков. От него поступают команды для системы зажигания, коробки передач (для автомата), АБС, бензонасоса, управления светом и другими системами.

Как работает компьютер

Чтобы понять, что такое ЭБУ в автомобиле, сначала нужно разобраться, как работает эта система. Первый ЭБУ собирает данные с датчиков:

Температура двигателя и окружающей среды
Данные о подаче кислорода и топлива
Датчик скорости,
Датчик холостого хода,
Данные от антизанос, стабилизации, антиблокировочных систем, некоторых других систем безопасности,
Информация о состоянии коленчатого вала (или коленчатых валов)
Информация о положении дроссельной заслонки, педали газа
Контроль количества охлаждающей жидкости, тормозной жидкости и самой тормозной системы
Датчик напряжения внутренней электросети автомобиля,
Информация от цепи ЭУР или состояние гидроусилителя.

Это минимальный набор данных, который электронный блок управления постоянно получает для анализа. Чем выше класс автомобиля, тем длиннее этот список. Например, добавляются данные о состоянии пневмоподвески у внедорожника и т. д.

По мере того, как вся эта информация анализируется, компьютер постоянно дает команду автомобилю продолжать движение. На самом деле блок управления всегда управляет:

Впрыск Впрыск,
Подача воздуха и вся система зажигания,
Управление газораспределением,
Состав выхлопных газов
Управление автоматической коробкой передач
Поддержание правильной температуры
Вся система освещения, внутренняя и внешняя,
Отопление, кондиционирование,
Windows и многое другое.

Как выглядит компьютер

Это электронная плата, помещенная в небольшой корпус (алюминиевый или пластиковый). Материал оболочки зависит от расположения блока. Если он находится в салоне, то обычно в пластиковом корпусе, а если под капотом автомобиля, то в металлическом корпусе. Из контроллера выходит пара разъемов CAN-шины. Иногда есть дополнительный разъем для легкой диагностики и перепрошивки.

Внутри компьютерный блок выполнен в виде мини-компьютера, плата блока управления состоит из запоминающих устройств, а именно:

RAM — оперативная память для обработки промежуточных данных автомобиля,
PROM — постоянная память, хранит установочные функции двигателя и другое необходимое программное обеспечение.
ЭПРЗУ — предназначена для хранения временной информации: коды блокировки и доступа, пробег, температура двигателя, расход топлива и т.д.

Функциональные микросхемы ЭБУ принимают данные о состоянии и автомобиле, анализируют их и передают текущие команды на исполнительные устройства. Компоненты управления ЭБУ представляют собой модули, которые обнаруживают и анализируют ошибки. Они выдают ошибку на дисплей («Check Engine» или другое уведомление), либо блокируют запуск мотора.

ЭБУ легко узнать по двум подключенным к нему шлейфам. Если электронный блок управления расположен под капотом, то рядом с блоком предохранителей или с аккумулятором. Если в салоне, то обычно под панелью, или под задним диваном. Есть модели автомобилей, в которых электронный блок управления находится даже в багажнике.

Неисправности и ремонт ЭБУ

ЭБУ — важная и, как правило, очень надежная часть автомобиля. Но точно можно говорить о его неисправности :

Если машина не запускается или плохо управляется,
Возникают различные замки (двери, муфты и т.д.),
На дисплее постоянно отображаются ошибки
Возникают неисправности двигателя.

Наиболее частая причина Отказ ЭБУ — короткое замыкание в бортовой сети. Также поломка может возникнуть из-за аварии, перегрева, контакта с жидкостями (вода, антифриз), в результате коррозии.

Блок управления очень дорогой автомобильный узел. Его стоимость для «народных» автомобилей составляет 300-500 долларов. Прежде чем покупать новый агрегат, покажите старый хорошему специалисту. Если микросхема «сгорела» или проржавела лишь частично, то наверняка (с вероятностью 80%) можно восстановить работоспособность и поездить там какое-то время.

Снять ЭБУ достаточно просто, для этого нужно:

Отсоединить минусовую клемму аккумулятора,
Отключить два входящих шлейфа,
Снимите крепежные болты.

Ряд компаний предлагают чип-тюнинг для увеличения мощности примерно на 10%, снижения расхода топлива, улучшения плавности хода автомобиля и т. д. Новая прошивка помогает «заточить» автомобиль под определенный вид топлива. Всегда рекомендуется перепрошить комп, если вы удалили катализатор. На некоторых машинах есть ограничение верхнего предела скорости, и с помощью чип-тюнинга его можно успешно снять.

Если вы решили сделать чип-тюнинг, помните: новое ПО должно быть полностью адаптировано под ваш бренд, либо оно должно быть оригинальным.

В отличие от карбюратора форсунка (форсунки) не способна самостоятельно дозировать топливо, поэтому управление форсунками осуществляет электронный блок управления (ЭБУ) двигателя, который часто называют контроллером или электронной системой управления двигателем (ЭКМ). Компьютер получает сигналы от большого количества различных датчиков и рассчитывает количество топлива, которое заносит в память по алгоритму, который обеспечит оптимальную работу двигателя. Помимо управления форсунками, компьютер определяет время подачи искры на каждый из цилиндров, заменяя собой систему зажигания карбюраторных автомобилей. Еще одна чрезвычайно важная функция ЭБУ выполняет проверку состояния двигателя.

Как работает компьютер

Наиболее полное и эффективное топливо сгорает только в определенной пропорции с воздухом. Если топлива больше, чем воздуха (переобогащенная смесь), то он сгорает не полностью, что приводит к увеличению расхода топлива. Кроме того, остатки несгоревшего топлива образуют сажу, которая смешивается с маслом и осаждается на клапанах и поршневых кольцах, что снижает компрессию двигателя и сокращает его ресурс. Если топлива меньше воздуха (предварительно обедненная смесь), то оно сгорает не ровно, а взрывообразно (детонация), в результате чего в поршне, шатуне и ГБЦ (ГБЦ) образуются микротрещины.

При разных режимах работы двигателя необходимо менять оптимальное соотношение топливовоздушной смеси. При быстром разгоне или работе под большой нагрузкой необходимо увеличить количество топлива (обогащенной смеси) во избежание детонации и увеличить крутящий момент. При работе двигателя на холостом ходу или в режиме малой мощности необходимо уменьшить количество топлива (бедная смесь) во избежание неполного сгорания и перерасхода топлива.

Компьютер получает информацию от различных датчиков, тем самым определяя режим работы двигателя, скорость и нагрузку на него. Датчик массового расхода воздуха (DFID) предоставляет необработанные данные, необходимые для расчета количества топлива. Ведь необходимое количество топлива зависит от количества воздуха, попавшего в цилиндры. Датчик температуры позволяет предсказать, как будет гореть топливо, ведь скорость сгорания топливовоздушной смеси на холодном и прогретом двигателе разная. показывает, что водитель ожидает от мотора. Чем сильнее нажата педаль газа, чем шире дроссельная заслонка, тем больше воздуха попадет в цилиндры, а значит, увеличится крутящий момент коленчатого вала.

Современный ЭБУ рассчитывает количество топлива не только для каждого цикла двигателя, но и отдельно для каждого цилиндра. Это позволяет сделать двигатель более устойчивым и получить максимальное соотношение расхода топлива и мощности. Получив информацию от всех датчиков, компьютер рассчитывает количество топлива для каждого цилиндра. По сигналу положения коленчатого (ПЗК) и распределительного (ДПРВ) валов ЭБУ определяет время впрыска топлива в каждый цилиндр. Затем контроллер определяет время создания искры зажигания в каждом цилиндре по сигналу ДПКВ.

Если топливо сгорает слишком быстро, определяется взрыв. Получив сигнал от ДД, контроллер немного обогащает смесь и оставляет на ней отметку в памяти. Если детонация продолжается после того, как ЭБУ максимально обогатил топливовоздушную смесь для данного режима работы двигателя, то контроллер пытается устранить детонацию с помощью более позднего зажигания. Когда даже это не помогает, ЭБУ сигнализирует о неисправности двигателя. » Проверь двигатель». Кислородные датчики (на первых инжекторных ладахах таких датчиков не было, потом стали ставить один только в 2005-2007 годах поставили два датчика) определяют эффективность сгорания топлива и работу каталитического нейтрализатора. Если количество кислорода в выхлопе заметно отличается от прошитого в память контроллера, то ЭБУ увеличивает или уменьшает подачу топлива в небольших пределах. Если диапазона регулировки недостаточно, ЭБУ выдает сигнал тревоги и включает индикатор проверки двигателя «check engine».

Отличия ЭБУ разных поколений

ЭБУ старых моделей работали с ограниченным количеством датчиков, поэтому не могли обеспечить качественную работу двигателя и подготовку топливовоздушной смеси. Отсутствие поддержки датчика фаз (ДПРВ) приводило к тому, что контроллер не определял, какой цилиндр в данный момент работает, поэтому впрыск топлива осуществлял не в камеру сгорания, а в воздушный коллектор. Устройства, работающие в этом режиме, называются ЭБУ центрального впрыска.

Установка на двигатель датчика фаз позволила четко определить порядок работы цилиндров, благодаря чему расход топлива рассчитывался отдельно для каждой камеры сгорания. Устройства, работающие в этом режиме, называются компьютером распределенного впрыска. Со временем ЭБУ становился все лучше и лучше. Поддержка датчика кислорода позволяла более точно регулировать сгорание топлива. Поддержка двух кислородных датчиков позволила перейти на более высокие нормы токсичности, ведь в этом случае можно было эффективно использовать каталитический нейтрализатор. Появление каждой новой модели ЭБУ приносило с собой новые функции, снижающие расход топлива, повышающие мощность или ресурс двигателя, делающие управление автомобилем более комфортным.

Неисправности блока управления двигателем

Контроллер — сложное электронное устройство микрокомпьютер, поэтому поломка или некорректная работа любого элемента приводит к нарушению работы всего ЭБУ. В большинстве случаев определить неисправность ЭБУ можно только методом устранения, проверив работу всей форсунки. Чтобы узнать, как это сделать, прочитайте статью «Диагностика форсунки».

Причины неисправностей ЭБУ

На первом (ВАЗ 2108 — 21099) и втором (ВАЗ 2113 — 2115) самарском семействе ЭБУ установлен в очень неудачном месте, т.к. рядом с ним радиатор печки.

Если хомуты или шланг/радиатор ослаблены, велика вероятность того, что охлаждающая жидкость попадет на ЭБУ, что приведет к его выходу из строя. Если в течение некоторого времени контакт между аккумулятором и какой-либо клеммой ухудшается при работе двигателя, напряжение питания ЭБУ резко возрастает и становится нестабильным, что может привести к перегоранию отдельных элементов контроллера. Плохой контакт со свечами или высокоомными высоковольтными проводами приводит к возникновению ЭДС (ЭДС) на первичной обмотке катушек зажигания, что может привести к пробою выходных транзисторов ЭБУ. Скачки напряжения часто приводят к повреждению «прошивки» — алгоритма действий, записанного в памяти компьютера. В результате мотор начинает работать некорректно, но сигнал «check engine» не горит.

Как определить состояние ЭБУ на ВАЗ

На автомобилях ВАЗ 2108 — 2115 ЭБУ расположен в передней правой части салона, чуть ниже бардачка. Чтобы определить состояние компьютера, а также прочитать записи (журнал) ошибок в его памяти, необходимо подключиться к диагностическому разъему, который на разных моделях установлен в разных местах. Ведь сигнал «check engine» информирует о наличии неисправности двигателя, но не указывает, какой именно. Да и код ошибки, который отображается на приборной панели современных автомобилей ВАЗ, мало информативен.

Диагностические разъемы расположены:

ВАЗ 2108 — 21099 с низкой панелью рядом с ЭБУ, под «бардачком»;
на ВАЗ 2108 — 21099 с высокой панелью и 2113 — 2115 внутри центральной консоли;
на ВАЗ 2108 — 2115 с европанелью на панели рядом с пассажирской дверью.

Для определения состояния компьютера и чтения журнала ошибок необходимо подключить к разъему диагностический сканер. Несмотря на то, что стоимость недорогих моделей сканеров составляет 2-4 тысячи рублей, эту работу желательно доверить специалисту с профессиональным оборудованием. Ведь недостаточно извлечь журнал ошибок из памяти и использовать его для расшифровки с помощью справочника. Необходимо установить, что стало причиной неисправности двигателя. Правильно интерпретировать показания сканера может только опытный диагност, хорошо разбирающийся в ремонте инжекторных двигателей и топливных систем.

Можно ли установить на автомобиль другую модель ЭБУ?

На автомобили ВАЗ 2108 — 2115 устанавливаются разные модели ЭБУ, которые относятся к следующим семействам:

4 января ставились на самые первые модели инжекторных двигателей. Они поддерживали лишь небольшое количество датчиков и обеспечивали впрыск топлива в общий воздушный коллектор;
5 — 6 января комплект для более современных автомобилей. Эти ECU впрыскивают отдельно в каждый цилиндр, но не поддерживают кислородные датчики;
7 января начали устанавливать в 2007 году. Данные ЭБУ не уступают зарубежным аналогам и поддерживают все известные датчики, за счет чего эффективнее управляют двигателем;
Различные модели GM. Эти ЭБУ аналогичны устройствам 4 — 7 января в зависимости от класса, типа и стоимости;
Различные модели Bosch. Эти ЭБУ аналогичны устройствам 4 — 7 января в зависимости от класса, типа и стоимости;
Разные модели Itelma. Эти ЭБУ аналогичны устройствам 4 — 7 января, в зависимости от класса, типа и стоимости.

Видео — Как прошить ЭБУ Бош 7.9.7+ и взаимозаменяемость с Январь 7.2

Каждая модель даже в семействе или классе подходит только под конкретное сочетание двигателя, датчиков, проводки и прошивки. Поэтому даже разные модели в пределах одного семейства нужно устанавливать только после консультации со специалистом по системам впрыска. Даже если разные модели ЭБУ оснащены одинаковыми электрическими разъемами, простая замена в лучшем случае приведет к ухудшению работы мотора.

В этой статье вы узнаете о таком устройстве, как ЭБУ. Что это такое и для чего нужен автомобиль? А теперь попробуйте разобраться. В последние годы с производства сняты автомобили, в которых впрыск топлива осуществлялся с помощью карбюратора. Сегодня все автомобили оснащены системами принудительного впрыска. Принцип их работы намного проще, но вероятность поломки больше. В частности, при выходе из строя одного датчика двигатель начинает работать некорректно.

Как работает блок управления?

Это устройство также называют «мозгом». Но правда в том, что этот черный ящик «думает», как должен работать двигатель в различных режимах. Ежесекундно он контролирует десятки параметров мотора, выбирает наиболее оптимальный процент смеси воздуха с бензином. Своевременно открывает и закрывает форсунки, подающие топливо в камеры сгорания. Вряд ли кто-то может соображать так же быстро, как к ним подключены не только датчики, но и, например, те же форсунки, а также другие. Чтобы больше узнать о принципе работы, вам нужно будет рассмотреть схему этого устройства. Но принципиальная схема ЭБУ приведена в статье.

Внутренний ЭБУ

Основан на микроконтроллере. Он имеет входные и выходные порты, к которым подключены все механизмы и датчики. Среди последних есть тот, который измеряет расход воздуха. На его примере будет рассмотрено, как подаются сигналы на электронный блок управления. Все датчики подключаются к входным портам с помощью либо специальных, либо таких же усилителей на ОС. Это усилительные каскады на микросхемах или полевых транзисторах. С их помощью повышается уровень сигнала с датчиков. Но выходные порты необходимы для управления. Следует отметить, что распиновка ЭБУ в разных автомобилях разная. Поэтому применить мозги от «Шевроле» на «Жигули» без существенных переделок вряд ли получится. Например, к ним подключаются форсунки. Но не все так просто, выходной порт микроконтроллера может справиться лишь с небольшой нагрузкой. Другими словами, обмотка сопла не может быть подключена к нему напрямую. Поэтому между ними устанавливаются специальные сборки на полевых транзисторах. Они позволяют многократно усилить сигнал от контроллера. Они называются сборками Дарлингтона.

Алгоритм работы

Но без одного компонента микроконтроллер не сможет работать — без алгоритма. Визуально его можно представить в виде дерева с множеством параметров. Он содержит все «вопросы», на которые должен ответить электронный мозг. Например, при частоте вращения коленчатого вала 2000 об/мин и слишком низкой концентрации кислорода расход воздуха увеличивается. Что должен делать двигатель в этом случае? Микроконтроллер моментально отвечает на все эти вопросы, доводя алгоритм до решения задачи. И тут же выдает импульсы на выходных портах, приводя двигатель в нормальное состояние. Это не то же самое, что прошивка ЭБУ.

Где установлен компьютер?

Устанавливается на все инжекторные автомобили. Он помогает анализировать и собирать всю информацию, которая поступает от датчиков, расположенных на К сожалению, электронный блок иногда выходит из строя. Поэтому его необходимо заменить на новый. Перед началом ремонта, связанного со снятием электронного блока, потребуется обесточить электросистему всего автомобиля. Для этого отсоедините от аккумулятора минусовую клемму. Это позволит избежать случайных коротких замыканий в электрической цепи. Обратите внимание, что даже кратковременное легко провоцирует выход из рабочего состояния тех или иных элементов, в частности полупроводников в блоке управления, а также предохранителей. Обратите внимание на то, где находится компьютер. На первых автомобилях «Лада Калина», например, он расположен прямо под радиатором печки. А при протечке мгновенно сгорает блок управления.

Снятие электронного блока управления

Если брать в качестве примера автомобиль ВАЗ 2107, то в нем находится ЭБУ (что это такое вы уже знаете), расположенный под приборной панелью, в районе ног пассажира. Чтобы было проще демонтировать устройство, потребуется снять полку, которая находится непосредственно под бардачком. Для этого нужно открутить винты, которыми он крепится к парозащитному экрану. Для обеспечения доступа к электронному блоку управления также необходимо демонтировать скобу, на которой находятся предохранители, и реле, работающие от этого устройства. Теперь можно отсоединить от электронного блока все провода. Корпус крепится двумя гайками к кузову автомобиля. Ключом на «10» откручиваем эти гайки и полностью снимаем блок управления. Все, ЭБУ двигателя полностью разобран, готов к ремонту или замене. Установка нового устройства производится в обратном порядке.

Датчик диагностики

Рассмотрим на примере отечественного автомобиля ВАЗ, где ДМРВ является обязательным элементом с учетом всех характеристик, которые необходимо учитывать для правильного впрыска топлива. Как вы уже знаете, все данные, которые поступают с этого устройства, влияют на работу всего двигателя. Крайне важна прошивка ЭБУ, а если точнее, то это топливная карта, которая содержит несколько важных параметров. В частности, количество воздуха и бензина, подаваемых в рампу для смешивания, частота вращения коленчатого вала и нагрузка на двигатель. Прежде чем заменить этот прибор, необходимо сделать небольшую диагностику. Первоначальный тест можно провести с помощью обычного мультиметра. С его помощью нужно проверить значение напряжения, которое присутствует на выводах датчика.

Для этого отключите от него вилку. Установите мультиметр в положение, в котором измеряется напряжение. Минусовой провод подключен к массе двигателя. При включении зажигания измеряется напряжение на пятом контакте в штекере к датчику. Бенчмарк должен держаться на значении около 12 вольт. Если сильное отклонение, то неисправность блока управления двигателем или обрыв проводки к датчику. Четвертый контакт должен быть около 5 вольт. Если есть значительное отклонение от этого значения, то причина этого также в нарушении проводки, либо же она кроется в самом блоке управления.

Замена ДМРВ — стабильная работа двигателя и ЭБУ

Теперь вы знаете про ЭБУ. Что это такое, для каких целей нужно, вы знаете. Пришло время немного поговорить об измерительных приборах, влияющих на это. правильная работа. Заменить датчик довольно просто. Для этого крестовой отверткой ослабьте хомут, который удерживает насадку. Далее снимаем втулку, по которой проводился воздух. После этого ключом на «10» необходимо открутить два винта, которые используются для крепления непосредственно к воздушному фильтру. После этого датчик можно полностью снять. Установите устройство в обратном порядке. Если вы снимаете датчик для очистки, не пытайтесь во время работы промыть спираль, прикасаться к ней руками или другими предметами. Допускается распыление на поверхность платиновой проволоки.

Заключение

Вы немного узнали об ЭБУ. Что это такое, наверное, понял. Для чего ему машина — тоже. Старайтесь следить за состоянием не только электронного блока, но и датчиков и исполнительных механизмов. Они должны быть в идеальном состоянии во избежание проблем.

Лада «Гранта» с коробкой автомат

Обзор Ладе «Гранта» с АКПП, на основе личного опыта. В статье рассматриваются технические характеристики, экстерьер, салон автомобиля и результаты тест-драйва.

24 августа 2011 года публике впервые была представлена Lada Grant с автоматической коробкой передач на выставке InterTuto. Официальные продажи стартовали 14 сентября 2012 года.

Внешний вид автомобиля

Внешний вид Лады «Гранта» приятно радует. Все пропорционально, общий контур автомобиля гармонично сочетается с линией багажника и сглаженными бамперами. Передние крылья автомобиля создают объемную струящуюся форму, аккуратные стойки подчеркивают значительную площадь остекления.

Производители предлагают на выбор 13 цветовых решений кузова: от цвета «белое облако» до «пантеры». Бампер, наружные ручки и зеркала выдержаны в единой цветовой гамме с кузовом. Рамы дверей оформлены в черном цвете. Дверные молдинги предусмотрены не во всех комплектациях, но их можно установить своими руками. Колесные диски — литые, устанавливались на 14″ и 15″.

Среди автомобилей АвтоВАЗа Гранта имеет существенные преимущества по эстетичному дизайну. На видео во всемирной паутине можно подробно ознакомиться с внешним оформлением «гранты».

Технические характеристики машины

Лада «Гранта» с автоматом в настоящее время представлена бензиновой силовой установкой рабочим объемом 1,6 л, оснащенной распределенным впрыском топлива с электронным управлением, изготовленной в соответствии с нормами Евростандарта. Двигатель оснащен 8 клапанами, немного шумный, но достаточно экономичный и резвый. Даже после значительных расстояний не курить и «не жрать» масло. На морозе до минус 45°С заводиться без проблем, главное предварительно прогреть и набраться терпения: даже если вы все сделаете правильно, виноват может двигатель. Сколько раз придется запускать, зависит от температурного режима (практика показывает, что не более 7 раз). В суровых климатических условиях лучше использовать танковую батарею с высокой пусковой установкой. Но бывает ремонт мотора и летом (правда это исключение из правил).

На машине установлен 4-х ступенчатый «Автомат» Jatco производства Fuji (Япония). Следует отметить, что Lada «Granta» является первым автомобилем «АвтоВАЗа», на который «Коробка-автомат» устанавливается серийно. Выбор четырехступенчатой коробки с гидротрансформатором не случаен:

Во-первых, он идеально подходит по размеру;
Во-вторых, правильно адаптировать коробку, в соответствии с заводскими планами, получилось в кратчайшие сроки;
В-третьих, цена проекта.

Но, несмотря на это, чтобы наладить взаимодействие автоматической коробки с двигателем сотрудникам предприятия и их коллегам из-за рубежа, пришлось немало потрудиться и затратить финансовые средства.

Автомобиль, по результатам проведенных работ, помимо новых калибровок, был оснащен новыми узлами, а также претерпел значительные конструктивные изменения, которые сейчас используются на «Гранте». Например, сейчас самый мощный радиатор охлаждения радиатора, со встроенным масляным радиатором. Теперь пользоваться кондиционером можно во всех автомобилях Лада Гранта с автоматом, где установлен радиатор такого типа. Автомобиль теперь имеет более жесткую пружинную систему в передней части подвески, ведь связка «движка» стала увесистой на 33 килограмма. Силовой агрегат теперь оснащен замусоренным картером, поддон теперь крепится непосредственно к гидротрансформатору. Его также заменили, чтобы правильно использовать заготовку.

Свои конструктивные изменения специалисты

привели к уменьшению дорожного просвета на 2 сантиметра, по сравнению с седаном, оснащенным механической коробкой передач.

Пользоваться автоматической коробкой, установленной на «Гранте», одно удовольствие:

передача идет обратно спорообразная и осторожно;
излишней задумчивости не замечено;
резких ускорений не сбивает ее с полюса;
и, наверное, один из главных, не дергает коробку-автомат.

Отсутствие ручного или спортивного режима не лишает седан динамичности, а отсутствие мучений при включении первой или задней скорости заставляет забыть обо всех недостатках ручной коробки.

От некоторых владельцев можно услышать, что при нажатии педали газа в положении D создается такой эффект как на механике: сцепление падает, и после рывка машина едет как обычно. На «автомат» грешат, но главная причина — грязная коробка, клапана просто не успевают качать масло. Этот ремонт лучше делать в мастерской, хотя при определенных навыках можно сделать ремонт и своими руками — почистите коробку, так сэкономите силы и время. После этого необходимо заменить масло.

Руководители проекта

в целом придерживаются позиции, что ремонт коробки автомат могут производить только специально обученные мастера в дилерских центрах. Но из-за невозможности подготовиться к большому штату (у Лады более 450 официальных офисов) «Автомат» при поломке будет меняться.

Салон Лада «Гранта»

Салон очень практичный, но не лишен креатива. Так и хочется прикоснуться к рулю: плавные и удобные линии притягивают. Также есть подушка безопасности.

В салоне салона нет тканевой обивки, поэтому Ладу «Гранта» не нужно будет регулярно чистить (ткань на дверях, как правило, постоянно мнутся, а поверхность не всегда получается почистить поверхность). Торпеда выполнена в классическом стиле Renault Logan. Пользоваться походной машиной очень удобно – в багажник на 500 литров поместится большое количество вещей.

Для Лада Гранта был разработан оригинальный дизайн своими силами, щиток приборов включает в себя две круглые шкалы спидометра и тахометр, бортовой компьютерный экран и приятную зеленую подсветку.

На видео с тест-драйва все это видно. Утеплить салон, как и раньше, можно тем же блоком управления. Цена «Гранты» с автоматической коробкой снижена за счет отказа от указателя температуры на панели.

Тест-драйв Лада «Гранта» с коробкой

Как и перед любым запуском, для правильной работы автомобиля, перед запуском необходимо проверить масло в двигателе, а точнее его уровень, после чего прогреть автомобиль.

По тест-драйву, с которым вы можете ознакомиться на видео, Лада «Гранта» показала себя неплохо:

Расход топлива полностью укладывается в заявленные 7,8 л на 100 км;
На проселочной трассе при скорости 100 км/ч обороты не превышают трех тысяч;
Мотор имеет хороший разгон, на «Низах» — очень прилично тянет;
Мягкая подвеска, конструкция шасси компенсирует все удары;
Электроусилитель руля позволяет легко маневрировать на небольших участках;
Тормоза реагируют даже на малейшее прикосновение, но занос не чувствуется;
Большое зеркало заднего вида, по сравнению с Самарой, значительно увеличивает обзорность;
В сугробах машина падает, но, несмотря на это, едет.

Салон Лада «Гранта» шумный, багажник легко открывается с кнопки, но закрывается иногда с первого раза. При резком повороте бардачок может открыться. Не хватает синхронизаторов коробки — переключение между скоростями происходит после небольшой паузы, что может сыграть злую шутку на скользкой дороге, вызванной заносом. И где гарантия, что это не повлечет за собой кузовного ремонта.

Надежность и ресурс подвески напрямую зависит от стиля вождения и дорожного полотна. Кому-то ремонт потребуется через 4 тысячи, а кто-то спокойно проезжает до 40 тысяч.

Появление в модельном ряду АвтоВАЗа богатой модификации седана радует не только наличием, но и функциональными характеристиками.

Сопутствующие материалы

Печка 2110, плохо греет печка 2110, система отопления ваз 2110, ремонт системы отопления ваз 2110 своими руками
Печка дует холодным воздухом ваз 2114, плохо дует печка ваз 2114, почему плохо дует печка ваз 2114
Описание ВАЗ 2115 Инжектор, все его плюсы и минусы
Коды ошибок ВАЗ 2115 Инжектор, расшифровка ошибок
Замена рулевой ваз 2107, как заменить неисправную тягу своими руками
Выхлопная система ваз 2114, как заменить дополнительный глушитель (резонатор) ваз 2114
Тормозная жидкость ваз 2114, какую тормозную жидкость выбрать, как заменить тормозную жидкость
Датчик скорости ваз 2114, замена датчика скорости ваз 2114 своими руками
Как заменить лампочку номера ВАЗ 2114
Вакуумный усилитель тормозов ваз 2114, неисправность вакуумного усилителя, как заменить вакуумный усилитель своими руками
Как заменить тормозной диск, замена тормозных дисков ваз 2114 своими руками
Тормоз своими руками не держит как протянуть ручник ваз 2114, 2115, 2113 своими руками
Почему не работает панель приборов ВАЗ 2110, как найти причину
Замена масла и масляного фильтра, замена масла и масляного фильтра Лада Гранта
Стартер 2108 как сделать ремонт своими руками
Салонный фильтр Лада Гранта, замена фильтра своими руками
Форсунки ваз 2110, как почистить форсунки ваз 2110 своими руками
Датчик скорости 2110, 2111, 2112, как проверить и заменить датчик скорости своими руками
Датчик коленвала 2110, диагностика и замена своими руками
Датчик Топлива ВАЗ, Признаки Неисправности Датчика Топлива Автомобиля, Способы Устранения Неисправности
Ремонт передней подвески 2107 своими руками
Передняя подвеска ваз 2106, советы по ремонту своими силами
Сальник ваз 2109, как заменить сальник коленвала ваз 2109 своими руками
Радиатор охлаждения ВАЗ 2110, как заменить радиатор своими руками
Моторчик отопителя ваз 2110, возможные неисправности, причины, способы устранения как заменить своими руками
Сколько масла лить в двигатель ВАЗ
Замена ближнего света ВАЗ 2110 своими руками
Тест-драйв и обзор Lada Xray
Тюнинг: ВАЗ 2107 (турбо) 250 л. с.
Москвич 408, тюнинг что получилось

ВАЗ 2113 ремонт. Я все исправлю и пойду!

Я все исправлю и вперед!

/ /

Body

How to change the bumper ВАЗ 2113
How to replace the glove box ВАЗ 2113
Replace washer reservoir ВАЗ 2113
Remove gas tank ВАЗ 2113
Side mirror repair ВАЗ 2113
Ремонт вентилятора отопителя ВАЗ 2113
Замена дворников ВАЗ 2113
Куда ставить домкрат ВАЗ 2113
Снятие заднего крыла ВАЗ 2113
Снятие заднего сиденья ВАЗ 2113
Как заменить заднее стекло ВАЗ 2113
Как снять обшивку задней двери ВАЗ 2113
Замена защиты двигателя ВАЗ 2113
Как поменять защиту картера 907 ВАЗ 2113
Как заменить зеркало заднего вида ВАЗ 2113
Снять крышку бензобака ВАЗ 2113
Как поменять личинку замка ВАЗ 2113
Как поменять лобовое стекло ВАЗ 2113
Removing the gas cap ВАЗ 2113
How to remove the trunk lining ВАЗ 2113

Remove driver’s door trim ВАЗ 2113
Remove headlining ВАЗ 2113
Remove interior trim ВАЗ 2113
Seat trim removal ВАЗ 2113
Как снять панель приборов ВАЗ 2113
Как снять переднее крыло ВАЗ 2113
Снятие переднего сиденья ВАЗ 2113
Как снять обшивку передней двери ВАЗ 2113
Снятие подголовника ВАЗ 2113
Как снять подушку безопасности ВАЗ 2113
Как снять панель приборов ВАЗ 2113
Замена резинок на дворниках ВАЗ 2113
Как поменять ремень безопасности ВАЗ 2113
Как снять решетку радиатора ВАЗ 2113
Как снять решетку радиатора 705 ВАЗ 7013
Как снять стеклоподъемник ВАЗ 2113
Как заменить уплотнитель двери ВАЗ 2113
Как заменить форсунку омывателя ВАЗ 2113
Как поменять щетки стеклоочистителя ВАЗ 2113

Тормозная система

Заменить резервуар тормозной жидкости в 2113
Заменить блок ABS 2113
Как изменить датчик ABS 2113
. задние тормозные колодки ВАЗ 2113
Заменить колодки ручника ВАЗ 2113
Как заменить передние тормозные диски ВАЗ 2113
Поменять передние тормозные колодки ВАЗ 2113

Как поменять ручник ВАЗ 9 21130706
Brake cylinder installation ВАЗ 2113
Replace brake fluid ВАЗ 2113
Brake pipe replacement ВАЗ 2113
How to replace brake hoses ВАЗ 2113
Change the handbrake cable ВАЗ 2113
Change handbrake cable ВАЗ 2113

Electics

Как снять батарейку ВАЗ 2113
Как поменять батарейку в брелоке ВАЗ 2113
Как поменять батарейку в ключе ВАЗ 2113
Замена батарейки в брелке ВАЗ 2113
Как поменять блок предохранителей ВАЗ 2113
Замена электромагнитного реле ВАЗ 2113
Замена габаритного фонаря ВАЗ 2113
Как поменять задний фонарь ВАЗ 2113
06
6 снять задний фонарь ВАЗ 2113
Как поменять замок зажигания ВАЗ 2113
Поменять катушку зажигания ВАЗ 2113
Как снять кнопку стеклоподъемника ВАЗ 2113
Поменять лампу ближнего света ВАЗ 2113
Замена лампы в бардачке ВАЗ 2113
Замена лампы в габаритах ВАЗ 2113
Замена ламп головного света ВАЗ 2113
Замена лампы заднего хода ВАЗ 2113
Замена ламп в поворотниках Как поменять на ВАЗ 2116
лампа в приборной панели ВАЗ 2113
Заменить лампу в противотуманной фаре ВАЗ 2113
Как поменять лампу в противотуманной фаре ВАЗ 2113
Заменить лампу в фаре ВАЗ 2113
Ремонт лампы освещения салона ВАЗ 2113
Как поменять лампочку стоп-сигнала ВАЗ 2113
Как поменять лампочку заднего фонаря ВАЗ 2113
Как снять левую фару ВАЗ 2113
Как снять мотор стеклоподъемника ВАЗ 2113
Как снять фару ВАЗ 2113
Как снять правую фару ВАЗ 2113
Замена предохранителей ВАЗ 2113
Замена предохранителя прикуривателя ВАЗ 2113
Замена противотуманных фар ВАЗ 2113
Установка реле поворотов ВАЗ 9 21130706
Как заменить реле стартера ВАЗ 2113
Как заменить реле стеклоочистителя ВАЗ 2113
Замена свечей зажигания ВАЗ 2113
Как заменить щетки генератора ВАЗ 2113
Схема подключения динамика АКПП 9 07013 ВАЗ 2113
Схема подключения топливного насоса ВАЗ 2113
Схема подключения блока предохранителей ВАЗ 2113
Схема подключения блока управления двигателем ВАЗ 2113
Схема подключения вентилятора охлаждения ВАЗ 2113
Fuel pump wiring diagram ВАЗ 2113
Cooling fan wiring diagram ВАЗ 2113
Air conditioner switching circuit ВАЗ 2113
Front axle wiring diagram ВАЗ 2113

Starter wiring diagram ВАЗ 2113
Headlight switching circuit ВАЗ 2113
Схема подключения генератора ВАЗ 2113
Схема подключения датчика давления масла ВАЗ 2113
Схема подключения датчика кислорода ВАЗ 2113
Схема подключения датчика охлаждающей жидкости ВАЗ 2113
Speed sensor wiring diagram ВАЗ 2113
Temperature sensor wiring diagram ВАЗ 2113
Fuel level sensor wiring diagram ВАЗ 2113
Engine wiring diagram ВАЗ 2113
Wiper circuit ВАЗ 2113
Ignition wiring diagram ВАЗ 2113
Ignition lock wiring схема ВАЗ 2113
Схема подключения звукового сигнала ВАЗ 2113
Схема подключения форсунки ВАЗ 2113
Схема подключения карбюратора ВАЗ 2113
Схема подключения регулятора корректора фар ВАЗ 2113
Interior lighting scheme ВАЗ 2113
Heater wiring diagram ВАЗ 2113
Engine cooling wiring diagram ВАЗ 2113
Dashboard wiring diagram ВАЗ 2113
Headlight wiring diagram ВАЗ 2113
Heater scheme ВАЗ 2113
Dashboard diagram ВАЗ 2113
Схема подключения ВАЗ 2113
Схема подключения противотуманных фар ВАЗ 2113
Схема подключения реле топливного насоса ВАЗ 2113
Схема реле давления ВАЗ 2113
Turn relay wiring diagram ВАЗ 2113
Regulator relay diagram ВАЗ 2113
Starter relay wiring diagram ВАЗ 2113
Injection system wiring diagram ВАЗ 2113
Ignition system diagram ВАЗ 2113
Air conditioning system diagram ВАЗ 2113
Cooling system diagram ВАЗ 2113
Схема системы управления двигателем ВАЗ 2113
Схема подключения стартера ВАЗ 2113
Схема стеклоочистителя ВАЗ 2113
Схема подключения стеклоподъемников ВАЗ 2113
Схема подключения стоп-сигналов ВАЗ 2113
Схема подключения топливного насоса ВАЗ 2113
Схема подключения топливной системы ВАЗ 2113
Схема подключения тормозной системы ВАЗ 2113
Схема подключения центрального замка ВАЗ 2113 9072 103 ВАЗ
Схема подключения ЭБУ ВАЗ 2113

Двигатель

Как заменить антифриз ВАЗ 2113
Установка топливного насоса ВАЗ 2113
Замена блока управления двигателем ВАЗ 9 21130706
Замена водяного насоса ВАЗ 2113
Как снять впускной коллектор ВАЗ 2113
Как поменять втулку на стартере ВАЗ 2113
Как заменить втулку шатуна ВАЗ 2113
Как снять выпускной коллектор ВАЗ 2113
Замена гидрокомпенсаторов ВАЗ 2113
Как заменить ГБЦ ВАЗ 2113
Замена датчика давления масла ВАЗ 2113
Как заменить датчик детонации ВАЗ 2113
Замена датчика кислорода ВАЗ 2113
Установка датчика коленвала ВАЗ 2113
Замена датчика массового расхода воздуха ВАЗ 2113
Замена датчика охлаждающей жидкости ВАЗ 2113
Замена датчика распредвала ВАЗ 2113
Замена датчика температуры ВАЗ 2113
Замена датчика уровня топлива ВАЗ 2113
Как заменить датчик холостого хода ВАЗ 2113
Установка ДМРВ ВАЗ 2113
Снять клапанную крышку ВАЗ 2113
Поменять компрессор кондиционера ВАЗ 2113
Замена клапана отопителя ВАЗ 2113
Снятие крышки двигателя ВАЗ 2113
Как заменить масло в АКПП ВАЗ 2113
Как заменить масло в двигателе ВАЗ 2113
Как заменить маслосъемные колпачки ВАЗ
ВАЗ 9 07013 Ремонт маслосъемных колец ВАЗ 2113
Установка масляного насоса ВАЗ 2113

Замена направляющих клапанов ВАЗ 2113
Как заменить натяжитель цепи ГРМ ВАЗ 2113
Установка натяжителя ремня генератора ВАЗ 2113
Как заменить подушки двигателя ВАЗ 2113
Как заменить охлаждающую жидкость ВАЗ 2113
Как заменить подушки двигателя ВАЗ 2113
Установка подшипника коленвала ВАЗ 2113
Как заменить поршневые кольца 7 109 ВАЗ 2113
Замена прокладки ГБЦ ВАЗ 2113
Замена прокладки ГБЦ ВАЗ 2113
Замена прокладки клапанной крышки ВАЗ 2113
Установка прокладки коллектора ВАЗ 2113
Как поменять радиатор кондиционера ВАЗ 2113
Как поменять радиатор отопителя ВАЗ 2113
Как поменять распредвал ВАЗ 2113
Заменить расширительный бачок ВАЗ 2113
Как заменить ремень генератора 705 ВАЗ 9 07013 9 07013 установка ремня ВАЗ 2113
Замена ремня кондиционера ВАЗ 2113
Как заменить сальник двигателя ВАЗ 2113
Как поменять сальник коленвала ВАЗ 2113
Ремонт сальника распредвала ВАЗ 2113
Заменить клапанные уплотнения клапана 2113
Заменить стартер.

Рулевое управление

Как заменить втулку рулевой рейки ВАЗ 2113
Как заменить ГУР ВАЗ 2113
Как заменить жидкость ГУР ВАЗ 2113
Как поменять жидкость гур ВАЗ 2113
Как поменять кардан рулевого вала ВАЗ 2113
Замена крестовины рулевого вала ВАЗ 2113
Как поменять масло в ГУР ВАЗ 2113
Замена рулевой тяги ВАЗ 2113
Установка подшипника рулевого вала ВАЗ 2113

Как поменять пыльник рулевой рейки ВАЗ 2113
Замена рулевой рейки ВАЗ 2113
Установка рулевой тяги ВАЗ 2113
Замена кончиков рулевого управления. 2113
Удаление рулевого колеса.
- Замена втулок стабилизатора ВАЗ 2113
- Ремонт задних амортизаторов ВАЗ 2113
- Установка задних пружин ВАЗ 2113
- Как заменить задние стойки ВАЗ 2113
- Замена заднего ступичного подшипника ВАЗ 2113
- Замена колеса ВАЗ 2113
- Как поменять опорный подшипник ВАЗ 2113
- Как поменять передние амортизаторы ВАЗ 2113
- Замена передних пружин ВАЗ 2113
- 6 Замена передних стоек ВАЗ 7
- 6 90 2113
- Замена переднего ступичного подшипника ВАЗ 2113
- Как заменить задний ступичный подшипник ВАЗ 2113
- Установка переднего ступичного подшипника ВАЗ 2113
- Ремонт резины стабилизатора ВАЗ 2113
- Как заменить сайлентблоки задней балки ВАЗ 2113
- Замена сайлентблоков задних рычагов ВАЗ 2113
- Установка сайлентблоков передних рычагов ВАЗ 2113
- Как заменить стойки стабилизатора ВАЗ 2113
- Как поменять шаровую опору ВАЗ 2113
- Как поменять шпильку колеса ВАЗ 2113
- Как заменить шпильку на ступице ВАЗ 2113
Трансмиссия
- Снять вилку сцепления 3 ВАЗ 21130706
- Air filter installation ВАЗ 2113
- Speed sensor repair ВАЗ 2113
- Replace clutch disc ВАЗ 2113
- How to change the gearbox ВАЗ 2113
- Replace propeller shaft cross ВАЗ 2113
- Change gearbox oil ВАЗ 2113
- Oil filter change ВАЗ 2113
- Как поменять наружную гранату ВАЗ 2113
- Снятие педали сцепления ВАЗ 2113
- Поменять привод спидометра ВАЗ 2113
- Поменять пыльник внутреннего шарнира ВАЗ 2113
- Как поменять пыльник на гранате ВАЗ 2113
- Замена пыльника наружного шарнира ВАЗ 2113
- Ремонт рычага КПП ВАЗ 2113
- Как поменять фильтр салона ВАЗ 2113
- Установка сальника заднего моста 5 Как заменить сальник коробки передач ВАЗ 2113
- Ремонт сальника коробки передач ВАЗ 2113
- Как заменить сальник полуоси ВАЗ 2113
- Как заменить сальник привода ВАЗ 2113
- Как заменить сальник коробки передач ВАЗ 2113
- Как поменять топливный фильтр ВАЗ 2113
- Замена троса сцепления ВАЗ 2113
- Как поменять фильтр АКПП ВАЗ 2113
- Как поменять фильтр двигателя ВАЗ 2113
- Как поменять фильтр кондиционера ВАЗ 2113
- Снятие цилиндра сцепления ВАЗ 2113
- ВАЗ 2113 коды ошибок
Замена опоры стойки без нарушения развала на ВАЗ 2108, 2109, 2110, 2111, 2112, 21143, 20003

Замена датчика уровня топлива.