Bmw x3 2019 фото: BMW X3 2019 новая модель, цены, комплектации, фото, видео
| Базовая информация | |
|---|---|
| Марка | BMW |
| Модель | X3 |
| Поколения | X3 (G01) |
| Модификация (двигатель) | 30e (292 лс) xDrive Steptronic |
| Начало выпуска | Декабрь, 2019 г |
Оконч. выпуска | Июнь, 2021 г |
| Архитектура силового агрегата | РHEV (плагин гибридный электромобиль) |
| Тип кузова | SAV |
| Количество мест | 5 |
| Количество дверей | 5 |
| Эксплуатационные характеристики | |
| Расход топлива Смешанный цикл (NEDC, WLTP эквивалент) | 2.1-2.4 л/100 км
112.01 — 98.01 US mpg 134.51 — 117.7 UK mpg 47.62 — 41.67 км/л |
| Выбросы CO2 (NEDC, WLTP эквивалент) | 49-54 г/км |
| Топливо | Гибридный — Бензин / электроэнергии |
| Время разгона 0 — 100 км/ч | 6.1 сек |
| Время разгона 0 — 62 mph | 6.1 сек |
| Время разгона 0 — 60 mph (Рассчитано Auto-Data.net) | 5.8 сек |
| Максимальная скорость | 210 км/ч 130.49 mph |
| Экологический стандарт | Euro 6d-TEMP |
| Соотношение мощность/вес | 6. 8 кг/лс, 146.7 лс/тонна |
| Соотношение Крутящий момент/вес | 4.7 кг/Нм, 211.1 Нм/тонна |
| Электромобили и гибриды | |
| Валовая емкость батареи | 12 кВтч |
| Напряжение аккумулятора | 354 В |
| Технология аккумулятора | Литий-ионный (Li-Ion) |
| Мощность при рекуперации | 20 кВт |
| электрический запас хода (NEDC, WLTP эквивалент) | 51-55 км 31.69 — 34.18 mi |
| Средний расход электроэнергии (NEDC, WLTP эквивалент) | 16.4-17.2 кВтч/100 км
26.39 — 27.68 kWh/100 mi 6.1 — 5.8 км/кВтч 3.8 — 3.6 mi/кВтч |
| Максимальная скорость (только электрический привод) | 135 км/ч 83.89 mph |
| Электродвигатель 1 | |
| Мощность электродвигателя | 109 лс @ 3170 об. /мин. |
| Крутящий момент электрического двигателя | 265 Нм @ 0-3170 об./мин. 195.45 lb.-ft. @ 0-3170 об./мин. |
| Расположение электродвигателя | Интегрирован в трансмиссию |
| Мощность системы | 292 лс |
| Системный крутящий момент | 420 Нм 309.78 lb.-ft. |
| Двигатель внутреннего сгорания | |
| Мощность | 184 лс @ 5000-6500 об./мин. |
| Мощность на литр рабочего объема | 92.1 лс/л |
| Крутящий момент | 300 Нм @ 1350-4000 об./мин. 221.27 lb.-ft. @ 1350-4000 об./мин. |
| Компоновка двигателя | переднее, продольное |
| Модель/Код двигателя | B48B20A |
| Объем двигателя | 1998 см3 121.93 cu. in. |
| Количество цилиндров | 4 |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Диаметр цилиндра | 82 мм
3. 23 in. |
| Ход поршня | 94.6 мм 3.72 in. |
| Степень сжатия | 11 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Тип наддува | Туин пауър турбо, Интеркулер |
| Газораспределительный механизм | VALVETRONIC |
| Количество масла в двигателе | 5.25 л 5.55 US qt | 4.62 UK qt |
| Спецификация моторного масла | Войдите, чтобы увидеть. |
| охлаждающая жидкость | 11.2 л 11.83 US qt | 9.85 UK qt |
| Системы двигателя | Система Старт-Стоп Противосажевый фильтр |
| Объем и вес | |
| Снаряженная масса автомобиля | 1990 кг 4387.2 lbs. |
| Допустимая полная масса | 2620 кг
5776. 11 lbs. |
| Максимальная грузоподъемность | 630 кг 1388.91 lbs. |
| Объем багажника минимальный | 450 л 15.89 cu. ft. |
| Объем багажника максимальный | 1500 л 52.97 cu. ft. |
| Объем топливного бака | 50 л 13.21 US gal | 11 UK gal |
| Максимальная нагрузка на крышу | 100 кг 220.46 lbs. |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12% | 2000 кг 4409.25 lbs. |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы | 750 кг 1653.47 lbs. |
| Допустимая прицепное скачать | 100 кг 220.46 lbs. |
| Габариты | |
| Длина | 4708 мм 185.35 in. |
| Ширина | 1891 мм
74. |
| Высота | 1676 мм 65.98 in. |
| Колесная база | 2864 мм 112.76 in. |
| Колея передняя | 1620 мм 63.78 in. |
| Колея задняя | 1636 мм 64.41 in. |
| Дорожный просвет | 204 мм 8.03 in. |
| Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx) | 0.29 |
| Диаметр разворота | 12 м 39.37 ft. |
| Угол въезда | 25.6° |
| Угол съезда | 22.8° |
| угол рампы | 20° |
| глубина болотная | 500 мм 19.69 in. |
| Трансмиссия, тормоза и подвеска | |
| Архитектура привода | ДВС и электродвигатель перманентно приводят в движение четыре колеса автомобиля с возможностью движения в полностью электрическом или смешанном режиме. |
| Привод | Полный привод |
| Количество передач и тип коробки передач | 8 скоростной автомат Steptronic |
| Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Независимая многорычажная пружинная подвеска со стабилизатором |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Размер шин | 225/60 R18 104W XL |
| Размер дисков | 7J x 18 |
первая и последняя «настоящая» Е83 или есть варианты?
BMW X3 для белоруса — тот же Х5, но более компактный, не такой «навороченный» и более доступный. Поклонники баварской марки ищут и находят в Х3 всё, что так трепетно любят, включая динамику и управляемость, устойчивость на скорости и в повороте и спортивный характер подвески.
Правда, в случае с Е83 первых лет выпуска, платить за это придётся комфортом и эстетическим наслаждением: салон у Х3 аскетичен, дизайн на любителя, а стоимость покупки и содержания выше среднего. А ведь есть ещё и F25, и совсем свежий «навороченный» G01.
Чем так (не) нравится икс-третий разных поколений владельцам и почему к «младшему брату» Х5 не зарастает народная тропа? Попробуем разобраться.
В 1994 году баварский концерн купил Land Rover у компании British Aerospace (BAe). На тот момент группа Rover находилась в упадке. Проблемы с утаиванием реальных данных о продажах, низкой популярности и качеством автомобилей ставили под угрозу имидж BMW. А после заключения сделки Land Rover стал нести убытки порядка $1,3 млн ежедневно.
Несмотря на сомнительную выгодность сделки, для BMW покупка «Лэнд Ровер» оказалась судьбоносной. Именно она способствовала тому, что в модельном ряду баварского автоконцерна появился первый внедорожник — BMW X5 (E53).
Представленный в 1999 году на Детройтском автосалоне, полноприводной кроссовер с фирменным характером «заднеприводного» автомобиля (62% тяги передавалось на заднюю ось) стал бестселлером среди спортивных внедорожников премиум-класса — SAV.
Идею такого кроссовера компания вынашивала уже давно, но реализовать её удалось только после слияния с Rover Group: идеи вроде системы помощи при спуске, системы управления мотором для внедорожника, дизайнерские находки вроде разрезных задних фонарей — всё это было заимствовано из опыта инженеров и конструкторов Land Rover.
Несмотря на коммерческий успех модели, когда к 2000 году было продано 25+ тысяч машин, BMW критиковали за громоздкий устаревший кузов и ограниченные внедорожные опции. Но баварцы продолжали работать над Х5, выпустили спортивную версию с бензиновым 4,6-литровым V8, получали награды за своё детище — и вместе с тем думали о расширении линейки Х-серии.
В 2003 году на арену вышло новое детище баварцев, встреченное шквалом критики за низкую проходимость, аскетичный интерьер и отсутствие комфорта при высокой цене. Речь идёт о первом BMW Х3 — в кузове Е83.
1 поколение (E83), 2003–2010BMW Х3 создавался как доступная альтернатива флагманскому на начало 2000-х BMW Х5.
Концепт-кар xActivity, созданный на общей с «трёшкой» Е46 платформе, показали в 2003 году в Детройте, а готовый автомобиль — спустя несколько месяцев в том же году на Франкфутстком автосалоне.
Выпускали кроссовер вначале в австрийском Граце, затем в США, Таиланде, Египте. Для российского рынка SUV собирали на заводе «Автотор» в Калининграде.
Критики в адрес Х3 было много, в основном ругали несоответствие уровня комфорта и стоимости машины. Несмотря на это, икс-третий выиграл несколько престижных автомобильных премий и разошёлся тиражом в 600 тысяч экземпляров.
Большая колёсная база, короткие свесы и ниспадающая линия крыши, а также выштамповки на кузове и расширенные колёсные арки — внешность у Е83 получилась брутальной. Но по своим характеристикам это кроссовер для асфальтовых дорог, а внедорожные качества можно рассматривать в качестве дополнительной опции.
Интерьер Е83 первых лет выпуска оформлен чуть ли не по-спартански по сравнению с другими моделями BMW, но эргономика организации водительского места на высоте.
Покупатели получили возможность выбора классических материалов и цветов и отделки салона в спортивном стиле. Доступный за доплату цветной монитор системы навигации появляется на панели после нажатия кнопки. Посадка водителей и пассажиров в Х3 — традиционно высокая.
С толком подошли разработчики и к системам безопасности при проектировании кроссовера. Конструкционная особенность всех SAV BMW — когда через масляный картер проводятся валы привода передних колёс. Это гарантирует низкий центр тяжести машины и уменьшает боковые крены. Система стабилизации кузова DSC устанавливается на все версии выше стандартной косплектации.
BMW X3 E83 первым получил систему «умного» полного привода xDrive, где тяга постоянно перераспределяется между колёсами, а передний мост подключается автоматически. Это позволяет предотвратить потерю сцепления колеса с опорой и, например, при скоростном прохождении поворота предотвратить снос оси из-за недостаточной или избыточной поворачиваемости.
Кроме того, xDrive обеспечивает лучшую проходимость на плохих дорогах и скользком покрытии: крутящий момент подаётся на колёса с лучшим коэффициентом сцепления, если какое-то колесо рискует пробуксовать.
- В начале выпуска на Е83 устанавливали рядные «шестёрки» серии М54 объёмом 2.5 литра (192 л.с.) и 3.0 литра (231 л.с.). Начальным бензиновым двигателем стал 2.0 148-сильный N46.
- Гамма дизелей была представлена 2.0 150-сильной «четвёркой» М47 и легендарной рядной «шестёркой» 3.0 М57 мощностью в 204, а у версий xDrive — в 218 «лошадки».
В 2006 году баварцы обновили кроссовер.
Рестайлинговые Х3 получили новые двигатели, другие передний и задний бамперы, новую приборную панель и адаптивные фары. На крыше появился панорамный люк, а материалы отделки салона, который критиковали за аскетизм, доработали.
После рестайлинга оба бампера внедорожника выкрашены в цвет кузова, а комплект передних фар изменён — круглые сдвоенные фары зашиты прозрачным стеклом.
На стёклах задних фонарей появились стильные полосы и светодиоды. Противотуманные «фонарики» трансформировались в полноценные фары и дополнились опцией подсветки поворота. Увеличенная поверхность двухступенчатых стоп-сигналов поможет оповестить других водителей об аварийной ситуации.
В зависимости от модели меняется даже цвет «ноздрей» решётки радиатора — в вариантах с «четвёрками» планки чёрные, у «шестёрок» — графитовые, версия 3.0 sd щеголяет с планками цвета светлого титана.
Линии кузова изменились тоже — горизонтальные линии тянутся от багажника до бампера, подчёркивая спортивный характер кроссовера. Боковые линии кузова вытянуты, обновлённый Х3 имеет клинообразную форму.
В салоне рестайлингового Х3 появились более дорогие материалы — металл с гальваническим покрытием дверных ручек и регуляторов климат-контроля, новый пластик, декоративная планка на передней панели и новое трёхспицевое колесо придают Е83 больше солидности, чем в первые годы выпуска.
Покупатели могли выбрать из вариантов тканевой и кожаной обивки.
Вариантов окраски кузова 10, цветов оформления салона — 6, плюс 5 вариантов декоративной отделки салона от дерева до алюминия.
Что касается технической части, после обновления кроссовер получил доработанную систему «умного» полного привода xDrive. Система стабилизации DSC и система регулировки динамики движения теперь доступны в стандартной комплектации. Ассистент трогания на подъёме Hillhold, ABS + ASC, система контроля за торможением на поворотах, функция динамического контроля тяги DTC — всё это входит в оснащение кроссовера. Электронные помощники активной безопасности помогают водителю уверенно держать траекторию на высокой скорости и в повороте, входить в него в лёгком контролируемом заносе.
За пассивную безопасность отвечают фронтальные и боковые аирбеги и подушки-шторки, а также трёхточечные ремни безопасности с преднатяжителями.
- После рестайлинга 2006 года базовый бензиновый N46 остался, а вот старшие «шестёрки» серии M54 заменили на моторы нового семейства N52 — 2.
5 (218 л.с.) и 3.0 (272 л.с.). - Вышла и новая версия трёхлитровой дизельной «шестёрки» — M57TU2 мощностью в 286 л.с. Благодаря двум последовательно включающимся турбонагнетателям, М57 в рестайлинговом BMW X3 — на вершине моторной гаммы.
- В 2007 году на смену дизельному 2.0 M47 пришла новая турбо«четвёрка» 2.0 N47 (177 л.с.). В 2009 году для версии xDrive18d баварцы выпустили 143-сильную версию этого турбодизеля.
5 (218 л.с.) и 3.0 (272 л.с.).Что касается трансмиссии, то на модель BMW X3 3.0sd ставится новая 6-ступенчатая АКП, в то время как остальные модели в базовой комплектации оснащаются 6-ступенчатой «механикой».
С 2010 года место модели на конвейере занял икс-третий нового поколения — F25.
2 поколение (F25), 2010-2017Второе поколение кроссовера Х3 представили на Парижском автосалоне осенью 2010 году. В этом же году он был запущен на конвейер в Австрии и США.
Модель стала «Внедорожником года» по версии автомобильного издания Германии Off Road.
В сравнении с Е83, новый Х3 стал шире, чуть ниже и ещё больше напоминает уменьшенную копию полноразмерного BMW X5. Фирменный дизайн модели кардинально не поменялся. Баварцы изменили передний бампер- он получил чёткие рельефные линии и выпуклые воздухозаборники. Передние фары стали раскосыми и получили светодиоды. В целом кузов F25 крупнее предшественника, а силуэт — динамичнее.
Интерьер второго поколения Х3 был основательно доработан. В салоне появилась новая приборная панель, многофункциональное рулевое колесо и более дорогие материалы отделки. Дверные панели и сиденья изменили тоже.
На приборной панели прописался крупнейший в классе дисплей в 8,8 дюйма. Интерфейс iDrive четвёртого поколения и встроенный навигатор за доплату — такое оснащение предложили баварцы покупателям.
Подвеска у F25 улучшенной конструкции, с активными амортизаторами за доплату. Рулевое управление изменили тоже — конструкторы предложили переход от ГУР к ЭУР.
В оснащение добавлена «умная» система головного света.
- В гамму моторов нового Х3 вошёл начальный бензиновый 2.0 N20 (184 л.с.), 3.0 N52 (258 л.с.), 3.0 N20 (245 л.с.), 3.0 N55 (306 л.с.).
- Турбодизели были представлены вариантами 3.0 N57 (258 и 313 л.с.).
Базовый бензиновый xDrive 20d оснащается 6-ступенчатой МКП, остальные более мощные версии — 8-ступенчатым «автоматом» производства ZF, так называемым Steptronic.
В стандартное оборудование F25 вошли системы безопасности (ABS, ESP, электронные ассистенты водителя, подушки, шторки и ремни безопасности), а также автоматический климат-контроль, электропривод и обогрев зеркал, электроподъёмники спереди и сзади, литые диски на 17 дюймов, спутниковая противоугонная система и система памяти Personal Profile.
В 2014 году Х3 F25 был обновлён.
С внешними изменениями внедорожник получил новый 2.0 дизель нового поколения N47, мощностью от 150 до 190 л.с. Также производитель улучшил интерьер внедорожника, модернизировал электронику и дополнил список опций.
Внешне рестайлинговый F25 можно отличить по суженным головным фарам длиной до радиаторной решётки. Эта стильная деталь придаёт кроссоверу массивный агрессивный вид, при том что реально габариты Х3 практически не изменились. Другое внешнее отличие — более выразительные «ноздри» радиаторной решётки на переднем бампере.
Боковые зеркала получили указатели поворотов со светодиодами. Опционно доступны светодиодные фары и противотуманки со светодиодами. За доплату доступна и технология открытия багажника без рук — достаточно взмаха ноги под задним бампером.
В стандартное оснащение входят легкосплавные диски диметром 17 дюймов, за доплату их можно заменить более крупными — на 18, 19, 20 дюймов.
В гамму цветов кузова добавилось 4 оттенка, и теперь покупатель выбирает из 15 вариантов окраса.
В интерьере рестайлингового F25 мало что изменилось. Мультифункциональный руль теперь часть стандартного оборудования. Центральную консоль доработали, мультимедийная система iDrive обзавелась тачпадом — водитель может вводить информацию, записывая её пальцем по экрану. Добавились варианты отделки и дисплей Head-Up с функцией проекции изображения на лобовое стекло.
Система Driving Assistant Plus с активным круиз-контролем теперь оснащена опцией Stop & Go — кроссовер научили самостоятельно замедляться до полной остановки и начинать движение. Добавлены системы удержания в полосе и предупреждения о наезде на пешехода. Камеры обеспечивают водителю круговой обзор.
- Рестайлинговый F25 оснащается гаммой моторов с технологией BMW TwinPower Turbo — 3-мя вариантами бензиновых и 4-мя вариантами дизельных.
- В моторной гамме доработали базовый 2.0 бензиновый N20, накинув ему ещё 6 «лошадок», до 190 л.с. В остальном моторная гамма не изменилась.
Все двигатели дополнены технологией EfficientDynamics, в которую входит система start-stop, система рекуперации энергии при торможении и отключения вспомогательных агрегатов.
Агрегатируются моторы 6-ступенчатой МКП или 8-ступенчатой АКП.
Архитектура подвески осталась без изменений: полностью независимая, двухрычажная спереди и пятирычажная сзади.
3 поколение (G01), 2017 — н.в.Третье поколение BMW X3 выпускается с 2017 года в Спартанбурге, США. Кроссоверы для российского рынка собирают на калининградском заводе «Автотор».
Перевод ХЗ к поколению G01 — самое капитальное обновление баварцев в ряду кроссоверов, не считая появления флагманского Х7. Кроссовер получил новый дизайн, интерьер, двигатели и шасси.
Внешность BMW X3 G01 рассекретили до премьеры. Дизайн новинки сильно отличается от F25. Рельефные боковины кузова и капота, «злые» воздухозаборники сзади передних колёсных арок, зауженная головная оптика, вновь отделённая от радиаторной решётки — новый Х3 выглядит более спортивным и агрессивным, чем его предшественник. Задние фары изменили тоже — до традиционной для баварских машин L-образной формы.
Кроссовер немного подрос и по длине в 4,71 м даже превзошёл Х5 первого поколения. Переехав на новую платформу CLAR, Х3 потерял в весе 55 кг. Чтобы улучшить развесовку, капот с передними крыльями и дверями выполнили из алюминиевых сплавов. Трубы выхлопной системы теперь двойные независимо от типа мотора.
Салон нового BMW X3 основательно переработали. Традиционно интерьер ориентирован на удобство водителя.
Ведущая форма в компоновке салона G01 — шестиугольник со скруглёнными краями. Климат-контроль трёхзонный, спинки задних сидений можно регулировать отдельно. Опционно доступны вентилируемые сиденья, а также пакет с их обогревом. За доплату в крышу установят панорамный стеклянный люк.
Экран мультимедиа теперь закреплён отдельно над панелью. Водитель может управлять системой iDrive контроллером, касанием, жестами и голосом. Цифровая приборная панель растянулась на экран в 12,3 дюйма в качестве опции. За доплату салон оснащается контурной подсветкой и другими мелкими эргономическими «фишками». В число опций за доплату входит система полуавтономного вождения CoPilot и другие ассистенты вождения.
Покупатель может выбрать, помимо базового исполнения, ещё три пакета оформления экстерьера и интерьера:
- xLine — хромированные элементы снаружи, диски на 19 дюймов, спортивный руль, салон в комбинации ткани и кожи чёрного цвета
- Luxury line — хромированная отделка снаружи, кожа в салоне, декоративные панели из пород дерева
- M Sport — аэродинамический обвес с воздухозаборниками, колёса 19 дюймов, глянцевые чёрные накладки снаружи, спортивная жёсткая подвеска, тормоза М-спорт.
В качестве опций можно доукомплектовать новый Х3 спутниковой сигнализацией, ассистентами вождения и парковки, ламинированными стёклами для большего акустического комфорта, системой ионизации и ароматизации воздуха в салоне.
В этом поколении Х3 отказались от системы двухрычажной передней подвески в пользу бюджетных стоек McPherson. В отличие от ближайших конурентов, Audi Q5 и Mercedes-Benz GLC, на кроссовер не ставят пневматическую подвеску даже за доплату. Зато доступны камеры кругового обзора и ассистент спуска с возвышенности.
Задний привод sDrive доступен только для начальной версии 20i, остальные модификации полноприводные по умолчанию.
Что касается внедорожных качеств, то в арсенале G01 — клиренс 20 см и способность преодолевать брод до полуметра благодаря углам съезда.
Конструкцию подвески перенастроили, электромеханический усилитель руля модернизировали.
В моторной гамме BMW X3 G01 — двигатели нового семейства В47 и В48.
Версия M Performance появилась в модельном ряду BMW X3 только в этом поколении.
Для BMW X3 М40i предлагается «заряженная» бензиновая 3.0 «шестёрка», B58 с мощностью в 360 л.с. В пару к нему идёт 8-ступенчатая спортивная АКП от ZF и система интеллектуального полного привода xDrive. Разгон М-версии кроссовера до 100 км/ч займёт всего 4,6 секунд.
- Гражданские версии G01 начинаются с xDrive30i, под капотом — вариант бензиновой 2.0 турбо-«четвёрки» В46 мощностью в 252 л.с.
- С весны 2018 года также доступна 184-сильная версия этой «четвёрки», которой оснащают начальный xDrive20i.
- Турбодизельные версии представлены версиями xDrive20d с 2.0 «четвёркой» на 190 л.с. и xDrive30d с 3.0 «шестёркой» на 265 л.с.
МКП в этом поколении Х3 окончательно уступила место 8-диапазонной АКП Steptronic.
ИтогоВсю историю выпуска BMW X3 (а она ещё продолжается) производитель пытается достичь компромисса между просторностью, безопасностью и богатым оснащением за вменяемую цену.
В последние годы к этому стремлению добавляются тенденции автопрома, в духе дайнсайзинга моторов, снижения массы и топливного расхода — и всё это на фоне сохранения рентабельности машины и репутации бренда.
BMW Х3 Е83 начала 2000-х — пример спартанского кроссовера уважаемой марки, не слишком комфортный и с вопросами по оснащению за его стоимость.
Подробно о сильных и слабых сторонах БМВ Е83 мы писали в этой статье.
Рестайлинговый Е83 смотрится достойно во всех отношениях — детские болезни устранили, а моторная гамма позволяет найти надёжные варианты даже с учётом возраста. С бензиновыми «шестёрками» и любимцем соотечественников турбодизельным М57 рестайлинговый Е83 едет бодро, а электронные ассистенты и интеллектуальный полный привод xDrive провоцирует на агрессивное вождение.
BMW X3 F25 — пример более сложного компромисса.
Богатый «фарш» оценят любители быстрой езды, к услугам спокойных водителей — комфортные сиденья и активный круиз-контроль. Бензиновые «четвёрки» новой серии приносят владельцам больше проблем, чем удовольствия от вождения, «шестёрок» мало. Турбодизельный N57 плохо переносит поездки в городском цикле и требователен к топливу. Плюс проблемы с рулевой рейкой производства ZF, дорогая в ремонте подвеска, ошибки в работе электроники (особенно иммобилайзера) и жалобы владельцев на качество российской сборки. И всё это при совсем небюджетной стоимости.
На этом фоне отличный дизайн, продуманная эргономика и комфорт салона и целый набор интеллектуальных ассистенов и систем помощи водителю не выглядят столь впечатляюще.
BMW X3 G01 вряд ли кто-то будет рассматривать к покупке как младшего брата Х5 или рабочую лошадку — это дорогой премиальный кроссовер, нашпигованный умной электроникой. Покупателям становится не так важно, как он едет (да и от нового поколения турбодизелей разочарования больше, чем удивления), чем что он умеет.
Акцент с ураганной динамики и управляемости в кроссоверах BMW окончательно смесился на соревнование с другими автогигантами в плане технического оснащения новинок — и уж G01 точно насыщен.
Примечательно, что при создании этого поколения кроссовера баварцы принимали во внимание запросы клиентов — и теперь новый Х3 имеет рулевое управление в спортивном характере (руль тяжёлый, но не информативный), а салон испещрён фирменными лого и шильдиками — по крайней мере, об этом пишут обозреватели после тест-драйва новинки.
Развлекательные системы, современные настройки безопасности и богатый «фарш» в привлекательном современном кузове выходят на первый план, оставляя за бортом ресурсные моторы и ремонтопригодные запчасти — таким представляется ХЗ нашего времени, и это вполне в духе тенденций автопрома.
- О BMW 3-series разных поколений узнаете здесь.
Подержанные автомобили Hellertown PA | Подержанные автомобили и грузовики PA
Наш инвентарь
Подать заявку сегодня
Проложить маршрут
Наш дружелюбный и знающий персонал здесь, чтобы помочь вам найти идеальный автомобиль, который вы заслуживаете, по цене, соответствующей вашему бюджету.
Подайте заявку сегодня, чтобы начать ехать домой.
Подать заявку онлайн сегодня
При условии одобрения кредита
Быстрый поиск
МаркаAcuraBMWBuickCadillacChevroletDodgeFordGMCHarley-DavidsonHondaHyundaiJeepKiaLexusMazdaMercedes-BenzNissanPorscheRAMSubaruToyotaVolkswagen
Model15001500 Classic25003500AcadiaBlazerC-HRCR-VCT4CT5CTSCX-9CamaroCanyonChallengerCherokeeColoradoCompassCorvetteCorvette StingrayCruzeDTSDurangoE-ClassE-Class WagonEdgeEnclaveEncoreEncore GXEnvisionEquinoxEscaladeExplorerF-150F-250 SDF-35 0 SDFLSTCIFlexFocusGladiatorGrand CherokeeLegacyMDXMacanMustangNX 200TPalisadePassportS-ClassSavanaSeltosSierra 1500Sierra 1500 LimitedSierra 2500HDSierra 3500HDSilverado 1500Silverado 1500 LimitedSilverado 2500HDSilverado 3 500HDSportageSuburbanTacomaTerrainTiguanTitanTraverseTundraVelosterWranglerX3X6XT5XT6YukonYukon DenaliYukon XL
Позвольте Star Pre-Owned из Хеллертауна показать вам, как легко купить качественный подержанный автомобиль в Хеллертауне.
Мы считаем, что справедливые цены, превосходное обслуживание и правильное отношение к клиентам приводят к довольным постоянным покупателям.
Наш дружелюбный и знающий персонал по продажам всегда готов помочь вам найти автомобиль, которого вы заслуживаете, по цене, соответствующей вашему бюджету. Сделайте покупки в нашем виртуальном салоне подержанных автомобилей, грузовиков и внедорожников онлайн, а затем зайдите на тест-драйв.
По цене
Доступный
До 5 тысяч долларов США
Базовый
От 5 000 до 15 000 долларов
Стандартный
От 15 000 до 25 000 $
Премиум
25 тысяч долларов и более
По типу
По марке
Акура (2) БМВ (2) Бьюик (12) Кадиллак (13) Шевроле (49) Додж (3) Форд (19) ГМС (94) Харлей-Дэвидсон (1) Хонда (2) Хендай (2) Джип (10) Киа (3) Лексус (1) Мазда (1) Мерседес-Бенц (3) Ниссан (2) Порше (1) ОЗУ (17) Субару (1) Тойота (3) Фольксваген (1)
Получить маршрут проезда
Звезда Подержанный из Хеллертауна
1730 Н.
Мейн Ст.
Хеллертаун, Пенсильвания, 18055
610-691-8000Время работы магазина:
| Понедельник: | 9:00 — 18:00 |
| Вторник: | 9:00 — 18:00 |
| Среда: | 9:00 — 18:00 |
| Четверг: | 9:00 — 18:00 |
| Пятница: | 9:00 — 18:00 |
| Суббота: | 9:00 — 18:00 |
| Воскресенье: | Закрыто |
BMW X3 sDrive30i 2019 года
BMW X3 sDrive30i 2019 года 4-дверный внедорожник
Внешний цвет: Альпийский белый
Цвет салона: Черный
Инвентарный номер: 220233Т
Пробег: 42 468
Двигатель:
2,0 л Turbo I4 248 л.
с., 258 футов. фунтов
Топливо: Бензин
Передача инфекции: автоматический
Заголовок: Прозрачный
Вин: 5UXTR7C52KLA48623
АВТОМОБИЛЬ: Гарантия выкупа CARFAX
* ПРОДАЛ! *
Цена продажи: 27 750 долларов США
Запрос цены уже отправлен, представитель свяжется с вами в ближайшее время.
Описание автомобиля
** ЧИСТОЕ НАЗВАНИЕ ** 19-ДЮЙМОВЫЕ КОЛЕСА ** УДОБНАЯ УПАКОВКА ** СВЕТОДИОДНЫЕ ФАРЫ ** КОМФОРТНЫЙ ДОСТУП ** ПАНОРАМНЫЙ ЛЮК ** Спасибо, что дали нам шанс заработать на вашем бизнесе. Мы ценим ваше время и с конкурентоспособными ценами, широким выбором транспортных средств, 2 офисами, многолетним опытом работы и банками, которые готовы работать со ВСЕМИ видами кредита, у нас есть все, что нужно, чтобы взять наших клиентов. , Покупатель в первый раз, Matricula, НЕТ кредита, оспариваемый кредит, BK, Доход SSI, низкий доход, низкий первоначальный взнос, БЕЗ ПРОБЛЕМ (OAC, OAD).Приходите и узнайте сами, почему у нас такой высокий уровень ВОЗВРАТА и РЕФЕРАЛ-клиентов для нашего семейного бизнеса ** Срок действия предложения истекает в тот же день, когда публикуется объявление ** Все наши автомобили предварительно загружены (Etch, средство защиты от кражи) позвоните дилеру для получения дополнительной информации ** Клиент несет исключительную ответственность за проверку наличия и состояние любого перечисленного оборудования.
Диллер не несет ответственности за опечатки в ценах или оборудовании. Клиент несет ответственность за проверку точности цен у дилера. В ОБЪЯВЛЕННУЮ ЦЕНУ НЕ ВКЛЮЧАЮТСЯ ПОСЛЕПРОДАЖНЫЕ КОЛЕСА, ТОНИРОВАНИЕ, АКСЕССУАРЫ, ПРЕДУСТАНОВЛЕННЫЕ ПРОТИВОУГОННЫЕ УСТРОЙСТВА, ПЛАТА ЗА ПОДГОТОВКУ ДОКУМЕНТОВ, ПЛАТА ЗА СМОГ, НАЛОГ С ПРОДАЖ, ЗАЩИТА КРАЯ ДВЕРИ, СБОРЫ ЛИЦЕНЗИИ DMV, СБОРЫ РЕГИСТРАЦИИ, СБОРЫ СМОГА СЕРТИФИКАТА, ETCH (КРАЖА ЗАЩИТА ), РАСШИРЕННАЯ ГАРАНТИЯ , СТРАХОВАНИЕ ПРОМЕЖУТКИ **
Дополнительные фотографии
нажмите на миниатюру, чтобы просмотреть фотографии в полном размере
Контактная информация
Особенности и опции автомобиля
Стандартные функции
Кондиционер:
Фильтрация воздуха: активированный уголь
Кондиционер спереди: автоматический климат-контроль
Кондиционер в передней части салона: двойной
Кондиционер в задней части салона: автоматический климат-контроль с независимым управлением
Задние зоны кондиционирования воздуха: одинарные
Подушки безопасности:
Отключение подушек безопасности: определение присутствия пассажира
Фронтальные подушки безопасности: двойные
9 0013 Подушки безопасности для коленей: двойные передние
Боковые подушки безопасности: передние
Боковые шторки безопасности : спереди, сзади
Датчик переворачивания боковой подушки безопасности
Аудиосистема:
Тип антенны: разнесенная, мачта
Дополнительный аудиовход: Bluetooth, USB, iPod/iPhone, разъем
In-Dash CD: воспроизведение MP3, один диск 0003
Чувствительный к скорости регулятор громкости
Всего динамиков : 12
Ватт: 205
Тормоза:
ABS: 4-колесный
Сушка тормозов
Усилитель торможения
Управление торможением на поворотах
Электронное распределение тормозного усилия
Электронный стояночный тормоз: автоматическое выключение
Подготовка к экстренному торможению
Диаметр переднего тормоза: 13,0
90 013 Тип переднего тормоза: дисковый вентилируемый
Ширина переднего тормоза: 0,94
Тормоза с усилителем
Диаметр заднего тормоза: 13,0
Тип заднего тормоза: дисковый вентилируемый
Ширина заднего тормоза: 0,78
Рекуперативная тормозная система
Комплектация Comfort:
Подлокотники: задний центральный с подстаканниками, задний складной
Отделка центральной консоли: кожзам, дерево
Отделка приборной панели: дерево 90 003
Облицовка двери: кожзаменитель, дерево
Материал коврика: ковер
Материал пола: ковер в багажном отделении, ковер
Коврики: передние, задние
Внутренние акценты: хром, дерево
Облицовка ручки переключения передач: сплав
Обивка рулевого колеса: кожа
Элементы комфорта:
Вспомогательные ручки: спереди, сзади
Автомобиль
Грузовой тент: выдвижной
Центральная консоль: передняя консоль с подлокотником и ящиком для вещей
Плафоны: двери
Круиз-контроль
Подстаканники: спереди, сзади
Запоминаемые настройки: 2 водителя, аудиосистема, климат управление, сиденье водителя, боковые зеркала
Многофункциональный пульт дистанционного управления: вход без ключа, сигнализация паники, открывание багажника, память автомобиля и ключа
Окна в одно касание: 4
Розетка(и): 12 В в багажном отделении, 12 В спереди, 12 В сзади
9 0002 Усилитель руля: регулируемый/пропорциональный скоростиЭлектрические стеклоподъемники: кнопка блокировки
Кнопочный пуск
Лампы для чтения: передние, задние
Зеркало заднего вида: автоматическое затемнение
Питание аксессуаров сохранено
Рулевое колесо: регулируемое и телескопическое
Управление на рулевом колесе: аудиосистема, круиз-контроль, многофункциональный, подрулевой переключатель, телефон якоря и крючки, дверные карманы, спинка переднего сиденья
Сенсорные элементы управления
Универсальный пульт дистанционного управления: устройство открывания гаражных ворот
Косметика: двойная подсветка
Двери:
Окно задней двери: фиксированное
Тип задней двери: задняя дверь с электроприводом
Трансмиссия:
Передаточное число: 3,39
Селектор режима привода
Двигатель:
Генератор: 105 А
Автостарт/стоп
Аккумулятор: необслуживаемый
Экономия заряда аккумулятора
Внешние элементы:
Боковые молдинги кузова: алюминий
90 002 Цвет дверной ручки: в цвет кузоваВыхлопная труба: двойной наконечник
Цвет выхлопной трубы: хром
Накладки на крылья: черный
Цвет переднего бампера: в цвет кузова
Цвет решетки радиатора: хромированная окантовка, металлик
Цвет зеркал: в цвет кузова
Цвет заднего бампера: в цвет кузова
Задний спойлер: линия крыши
Цвет заднего спойлера: в цвет кузова 90 003
Цвет порога панели: черный
Окна окон: алюминий
Автомобильные развлечения:
Размер информационно-развлекательного экрана: 10,25 дюйма
Приборная панель:
900 13 Часы
Цифровой одометр
Информационная система водителя
Внешний индикатор температуры
Индикатор расхода топлива: миль на галлон, диапазон
Прибор: тахометр
Многофункциональный дисплей
Путевой одометр
Предупреждения и напоминания: предупреждение о температуре охлаждающей жидкости, неисправность лампы, низкий уровень топлива, низкое давление масла, необходимость технического обслуживания, предупреждение о заполнении шин 003
Противотуманная фара фары: светодиодные
фары: светодиодные, автоматическое отключение с задержкой, автоматическое включение/выключение, активация стеклоочистителя
Задние фонари: светодиодные, адаптивные
зеркала:
регулировки боковых зеркал: электропривод, электропривод складывания, задний ход наклон
Боковые зеркала: со стороны водителя с автоматическим затемнением, обогревом, встроенными указателями поворота
Боковые усиления кузова: боковой удар дверные балки
Система камер: заднего вида
Дверные замки для безопасности детей
Крепления для детских сидений: система LATCH
Зоны деформации: передние
Система предупреждения водителя
Энергопоглощающая рулевая колонка
Датчик удара: система оповещения, отключение аккумулятора, отпирание дверей, отключение подачи топлива, система безопасности после столкновения
P датчики дуги: передние, задние
Система предупреждения о столкновении: звуковое предупреждение, визуальное предупреждение
Монитор заднего вида: в приборной панели
Ремни безопасности:
Втягивающие устройства аварийной блокировки: спереди, сзади
Передние ремни безопасности: 3-точечные
Задние ремни безопасности: 3-точечные
Ограничители натяжения ремней безопасности: передние
Преднатяжители ремней безопасности: спереди
Датчик непристегнутого ремня безопасности: спереди
Сиденья:
Водительское сиденье электрические регулировки: по высоте, наклону, 10
Подголовники передних сидений: регулируемые, 2
Тип переднего сиденья: спортивный ковш
Электрорегулировка сиденья пассажира: по высоте, наклон, 10
Подголовники задних сидений: регулируемые, 3
Заднее сиденье складывающееся: раздельное
Ручная регулировка заднего сиденья: наклонное
Тип заднего сиденья: 40-20-4 0 скамья
Обивка: искусственная кожа
Безопасность:
2-этапное отпирание дверей
Противоугонная система: сигнализация, аудиосистема, иммобилайзер двигателя
Электропривод дверных замков: автозапирание
Устойчивость и сцепление:
Контроль удержания на склоне
Контроль устойчивости
Контроль тяги
Рулевое управление:
Передаточное отношение: 16,8 90 003
Подвеска:
Тип переднего амортизатора: двухтрубный газовый
Тип передней пружины: спираль
Передний стабилизатор поперечной устойчивости
Передние стойки: MacPherson
Классификация передней подвески: независимая
Тип передней подвески: многорычажная
Тип заднего амортизатора: двухтрубный газовый
Тип задней пружины: спираль
Задний стабилизатор поперечной устойчивости
Классификация задней подвески: независимая
Тип задней подвески: многорычажная
Телематика:
Приложение помощи водителю: помощь на дороге
Телефон: свободные руки
Спутниковая связь: BMW Assist
Функция приложения для смарт-устройства: работа звукового сигнала/света, работа замка, состояние обслуживания, определение местоположения автомобиля
Беспроводная передача данных: Bluetooth
Шины и диски:
Шины Run Flat
Система контроля давления в шинах
Тип шин: все сезон
Колеса: легкосплавные
Буксировка и перевозка:
Тягово-сцепное устройство: готово
Окна:
Передние стеклоочистители: с датчиком дождя, чувствительные к скорости, переменный прерывистый режим
Электрические стеклоподъемники: безопасный реверс
Защитное стекло заднего стекла
Очиститель заднего стекла: прерывистого действия, с омывателем
Обогреватель стекла: задний
Установленные опции
Маркетинговый пакет:
Комфортный пакет
Включает панорамный люк, светодиодные фары с подсветкой поворотов, комфортный доступ вход без ключа, поясничная опора и спутниковое радио SiriusXM с годовой подпиской на полный доступ.
Крыша:
Панорамный люк
Включает в себя панорамный люк с электроприводом с электроприводом управления сдвижением и подъемом, функцию комфортного открывания/закрывания, дефлектор ветра и солнцезащитный козырек с электроприводом.
Шины и диски:
19-дюймовые двухцветные колеса с V-образными спицами Ferric Grey
Включает всесезонные шины без защиты от проколов.
Состояние автомобиля и история
БЕСПЛАТНЫЙ отчет CARFAX
Получите БЕСПЛАТНЫЙ CARFAX
Отчет об истории автомобиля с
Гарантия выкупа!
Защитите себя от:
» Крупные аварии
» История лимона
» Проблемы с одометром
Бесплатный отчет CARFAX
Информация о доставке
Получите бесплатную оценку стоимости доставки:
Почтовый индекс пункта назначения:
питание от
Мы рекомендуем ShipMyVehicle.