Большой тест драйв ниссан кашкай 2019 года в новом кузове видео: Ниссан Кашкай 2019 Тест Драйв Видео

Июн 12 2023

Содержание

Обзор Nissan Qashqai J10 рестайлинг

Когда Qashqai только появился Сергей Стиллавин не принял его внешний вид и интерьерные характеристики. С рейсталингом все изменилось. Внутри стало просторнее и удобнее, экстерьер вызывает симпатию. Поместился ли Рустам Вахидов в багажник и насколько ему приглянулся новый Qashqai?

Еще похожие обзоры для Nissan Qashqai J10

Всемирно известная японская компания Nissan специализируется на выпуске разнообразных средств передвижения: легковых автомобилей, грузовиков, автобусов и даже спортивных лодок. Она была образована в 1925 году в результате слияния компаний «Kwaishinsha Co» и «Jitsuo Jidosha Co».

В 1931 году был выпущен и первый легковой автомобиль. Официальной же датой создания компании Nissan Motor считается 1933 год. Ее президентом стал Йошисуке Айкава.

Спустя два года компания начала активный экспорт в Азию, Центральную и Южную Америку пассажирских автомобилей Datsun.

Благодаря постоянному совершенствованию производства и повышению надежности автомобилей, компания Nissan, как и предполагал ее президент, вскоре завоевала большую популярность на рынке пассажирских автомобилей.

Небывалый рост автомобильной индустрии способствовал ее дальнейшему развитию. Компания приступает к выпуску автомобилей больших размеров, а также автобусов и фургонов, которые тоже отличаются высокой степенью комфортности и надежности.

Во время Второй мировой войны Nissan был ориентирован преимущественно на выпуск транспорта для армейских нужд. Но после войны выпуск автомобилей был довольно быстро возобновлен.

Летом 1958 года мир был поражен новой моделью автомобиля Nissan Datsun Bluebird, которая отличалась не только высокой надежностью, но и совершенством своей комплектации.

В ней японские производители впервые применили передние тормоза с усилителем, благодаря которым даже хрупкие женщины могли легко остановить автомобиль легким нажатием на педаль тормоза.

С первых дней своего существования компания Nissan Motor стремилась к расширению производства, создавая заводы за рубежом. Подобные производства были созданы в Тайване, США, Великобритании и Австралии.

С 1967 году компания Nissan начинает производство лимузинов, а к концу 70-х прочно утверждается на рынке внедорожников. В то же время, благодаря собственному флоту, Nissan занимает одно из ведущих мест по экспорту среди мировых автомобилестроительных компаний.

Пережив в середине 90х годов небольшой кризис, который привел к объединению с французской компанией Renault, Nissan Motor продолжает активно развиваться и выпускать новые модели, которые завоевывают широкую популярность по всему миру.

Ниссан Кашкай 2 (J11) с пробегом: обзор надежности модели. Отзывы

Ниссан Кашкай 2 (Nissan Qashqai J11) — второе поколение одного из самых успешных кроссоверов на европейском рынке. Несмотря на большое количество просчетов и недостатков прошлого поколения, Кашкай J11 на протяжении многих лет занимает лидирующие позиции среди компактных кроссоверов. Второе поколение модели стало более современным и технологичным, однако, как и прежде, этот автомобиль зачастую покупают благодаря относительно невысокой стоимости при неплохом уровне оснащения. А вот как обстоят дела с надежностью у этого паркетника сейчас и попробуем разобраться.

История модели:
Первый Ниссан Кашкай дебютировал на рынке в 2007 году и стал знаковой моделью не только для компании Nissan, но и для всего автопрома, породив новое в автомобильном мире понятие — компактный кроссовер. Герой сегодняшнего обзора был представлен публике в 2014 году в Брюсселе. После смены поколений авто стало шире и длиннее своего предшественника, при этом высота кузова стала меньше. Также был увеличен объем багажного отделения. Немало изменений произошло в оформлении экстерьера и интерьера. Кроме того, начиная со второго поколения в салоне Ниссан Кашкай стали применять более качественные материалы отделки, шумоизоляции и существенно расширили список доступного оснащения.
Летом 2015 года Nissan объявил об запуске производства кроссовера на заводе Ниссан Мэнуфактуринг в Парголово (Санкт-Петербург). Стоит отметить, что российские версии авто были адаптированы под особенности эксплуатации и дорожные условия России — в общем было внесено более 200 изменений. В 2017 году модель претерпела свой первый рестайлинг, в ходе которого экстерьер был модернизирован в соответствии с новым корпоративным стилем компании Nissan. Изменения коснулись оформления радиаторной решетки, переднего бампера и оптики. Также были улучшены материалы отделки салона, изменилась компоновка кнопок управления, оформление руля, а также стали доступны новые современные опции. В России обновленная версия Ниссан Кашкай 2 появилась в продаже лишь весной 2019 года.

Стойкость лакокрасочного покрытия кузова невысока, из-за чего на нем стремительно появляются всевозможные сколы и царапины. Также повреждения ЛКП можно найти на капоте со стороны лобового стекла. Дело в том, что для замены дворников их нужно переводить в сервисный режим (следует два раза поднять правый подрулевой рычажок с интервалом 0.5 секунды), но многие пытаются вытянуть их, из-под капота, что приводит к скалыванию краски. Несмотря на небольшой возраст модели, к осмотру кузова нужно отнестись ответственно, поскольку уже сейчас на некоторых экземплярах удается найти небольшие очаги ржавчины. Быстрей всего рыжий налет появляется в местах повреждения краски — в сколах, стыках между бампером и кузовом, и в проёме багажного отсека. Еще можно отметить недостаточную жесткость кузова, из-за чего у машин часто выезжающих на бездорожье на герметике могут присутствовать трещины (чаще всего в проеме пятой двери).

Немного замечаний и к надежности внешнего оборудования. Из основных недостатков стоит выделить склонность механизмов наружных зеркал к замерзанию. Еще можно отметить небольшой ресурс газовых упоров крышки багажника (перестают удерживать дверь в открытом положении) и светодиодов габаритных фонарей (быстро перегорают). Нередко подводят замки дверей (клинят, из-за недостатка смазки) и соединение шлангов омывателя заднего стекла, который расположен в крышке багажника (слетает, после чего влага попадает в багажник).

Силовые агрегаты

Для Ниссан Кашкай 2 (J11) предусмотрено три силовых агрегата — бензиновый атмосферник MR20DE объемом 2.0 л. (144 л.с.), 1.2-литровый турбомотор DIG-T (HRA2DDT, 115 л.с.) и 130-сильный турбодизель 1.6 литра (R9M). Самым оптимальным из этого списка является двухлитровый атмосферник, поскольку он не только самый мощный, но и достаточно надежный агрегат. Из минусов этого ДВС можно выделить разве что небольшой ресурс цепи ГРМ (растягивается на пробеге 140-160 тыс. км) и склонность к закоксовке. Ближе к 200000 км пробега появляется прогрессирующий масложор, вызванный залеганием поршневых колец и затвердеванием маслосъемных колпачков. Кроме того, в этом движке применена хрупкая головка блока цилиндров, которая может покрываться трещинами после перегрева и превышения момента затяжки во время замены свечей зажигания или болтов. Из мелких неприятностей владельцы отмечают неустойчивую работу двигателя, которая зачастую решается чисткой дросселя, и хрупкость клипсы воздуховода (нередко ломается при замене воздушного фильтра). Ресурс ДВС зачастую превышает отметку в 350000 км.

1.2-литровый турбомотор HRA2DDT является точной копией двигателя Рено H5Ft (1.2 TCe), который применяется на популярном у нас Рено Логан 2. Среди основных минусов этого ДВС числится повышенный расход масла, который проявляется на практически новых автомобилях, а к 100000 км пробега может достигать 1 литра на 1000 км. Причиной данного недостатка является плохо проработанная цилиндропоршневая группа и применение некачественных маслосъемных колец. Не отличается запасом прочности и цепь ГРМ, которая редко выдерживает больше 120000 км (растягивается). Одновременно с цепью рекомендуется менять и фазорегуляторы, чтобы не ездить в сервис дважды (начинают трещать после 130000 км).

Еще одним распространенным недугом является склонность к закоксовке впускных клапанов. Основными симптомами наличия проблемы является нестабильная работа ДВС (плавают обороты, троит), усиление вибраций и самопроизвольная остановка мотора на холостых. На авто первых годов выпуска было немало жалоб на проблемы с запуском в холодную погоду, которая устранялась перепрошивкой ЭБУ. Из менее существенных недостатков стоит выделить ненадежность сальников коленчатого вала и прокладок. Часто подводит и уплотнительное кольцо патрубка вентиляции картерных газов (лопается). Срок службы ДВС редко превышает 250000 км.

Дизель

Дизельный движок R9M также является представителем французской школы моторостроения. Чаще всего дизельный Ниссан Кашкай 2 страдает от применения некачественной солярки, из-за которой меньше положенного служат топливные форсунки, ТНВД и клапан ЕГР. Также к числу распространенных поломок относятся растяжение цепи ГРМ (нередко нуждается в замене на 160-180 тыс. км) и недолговечный теплообменник системы ЕГР, при неисправности которого в салоне появляется запах гари. Еще можно отметить ненадежность реле активации системы Старт-Стоп, а также быстрое старение прокладки клапанной крышки и корпуса масляного фильтра (пропускают смазку). При ненадлежащем уровне обслуживания к 150000 км снижается производительность маслонасоса, что приводит к деформации распредвала и провороту вкладышей (мотор начинает стучать). При своевременной замене смазочных материалов и фильтров движок способен прослужить 400000+ км.

Трансмиссия

В Ниссан Кашкай 2 (J11) может быть установлен один из двух типов доступных коробок передач — 6-ступенчатая механика или вариаторы X-Tronic JF015e (1.2), JF016e (2.0) и JF017e (1.6). С механикой, если не убивать ее преднамеренно, в ходе эксплуатации существенных проблем не возникает. Даже комплект сцепления приходится менять не чаще, чем раз в 130-150 тыс. км. А вот вариатор может сломаться на достаточно небольшом пробеге. Так, например, у машин с коробкой JF015E недешевый ремонт мог требоваться после 50000 км пробега (актуально для авто, выпущенных до 2015 года). Чаще всего поломка была вызвана критическим износом конусов и их подшипников, редукционного клапана маслонасоса и растяжением ремня. Также у первых экземпляров была применена некачественная солнечная шестерня, отвечающая за включение переднего-заднего хода (лопалась по шву). После модернизации в 2015 году ресурс этих деталей существенно вырос.

У вариаторов JF016E произведенных в 2014 году массово встречались отказы гидроблока, и стремительный износ ведущего конуса по вине применения недоработанного софта (из-за некорректной настройки ремень вытачивал борозду в конусе). Еще одним типичным для данной коробки недугом является быстрое загрязнение редукционного клапана маслонасоса. Не слишком удачные здесь и подшипники шкива, которые со временем могут разбить свое посадочное место в корпусе коробки. При разработке вариатора производитель отказался от использования степ-мотора в пользу соленоидов-регуляторов, которые более чувствительны к чистоте масла. Стоит отметить, что в случае отказа одного из соленоидов придется менять гидроблок.

У вариатора JF017E уязвимым местом являются шлицевые соединения, которые быстро изнашиваются при эксплуатации авто в режиме «тапка в пол». Так, например, шлицы на ступице трансмиссии можно «убить» за 50-80 тыс. км. Как и другие представители данного типа трансмиссий этот вариатор болезненно переносит работу на грязном масле — быстро загрязняется редукционный клапан маслонасоса и соленоиды-регуляторы. При своевременной замене смазки (раз в 40000 км), вариаторы способны прослужить без существенного ремонта 200-250 тыс. км.

Полный привод

У Ниссан Кашкай 2 (J11) с полным приводом за подключение задней оси отвечает электромагнитная муфта. Полноприводная система оказалась достаточно надежной и неплохо проявляет себя на легком бездорожье. Из минусов можно выделить лишь отсутствие защиты корпуса муфты, из-за чего высока вероятность его повреждения при контакте с ветками или камнями. Проблема устраняется установкой специальной защиты.

Надежность подвески, рулевого и тормозов Ниссан Кашкай 2 (J11)

Ниссан Кашкай 2 наделен независимой подвеской со стойками МакФерсон впереди и многорычажной конструкцией сзади. Ходовая у данной модели комфортная, но при этом достаточно шумная. Посторонними звуками (стук, скрипы) чаще всего докучают сайлент-блоки, отбойники стоек, втулки и стойки стабилизатора. Благо в большинстве случаев проблему удается решить протяжкой болтов и смазкой соединений WD-40. Если говорить об уязвимых местах подвески, то помимо расходников стабилизатора, меньше 100000 км служат подшипники ступиц и задние амортизаторы. Остальные детали передней оси способны продержатся без замены 100-150 тыс. км, а задней до 200000 км. Еще к минусам можно отнести склонность к закисанию развальных болтов и высокую стоимость оригинальных запчастей. Так, например, подшипники поставляются только в сборе со ступицей, а шаровая опора с рычагом.

А вот «рулевое» оказалось менее надежным. Многие владельцы практически новых автомобилей столкнулись с такой неприятностью, как скрип при вращении руля, который удавалось устранить после смазки вала рулевой колонки. Достаточно скромным оказался ресурс рулевых наконечников и рейки (начинают стучать после 50000 км). Замена застучавшего наконечника больших затрат не требует, чего не скажешь про рейку. Покупка новой детали очень высока, из-за чего в рейке зачастую меняют только износившуюся пластиковую втулку, которую лучше всего заменить на металлический аналог (нужно заказывать у токаря). Есть претензии и к тормозам, в которых не отличаются надежностью резиновые трубки — со временем вздуваются. Также повредить тормозную магистраль можно при максимальной загрузке кормы (перетирается об кузов).

Салон и электрооборудование

Оформления салона и качество отделочных материалов особых вопросов не вызывает, а вот износостойкость некоторых элементов хромает. Так, например, на оплетке рулевого колеса следы износа появляются на первых 100000 км, примерно столько же выдерживает набивка водительского кресла (просиживается). Также быстрому износу подвержены глянцевый пластик на центральной консоли (царапается) и приборная панель (мутнеет защитное стекло). Еще к минусам можно отнести низкий уровень шумоизоляции салона и скрипучесть передней панели, дверных карт и рулевой колонки. Зимой, из-за недостатка изоляции, на крыше появляется конденсат, который скапливается в районе солнцезащитного козырька водителя.

Несмотря на статус бюджетного кроссовера, Ниссан Кашкай 2 достаточно неплохо оснащен. В целом электроника надежна, но, все же, некоторые проблемы время от времени дают о себе знать. Чаще всего подводят контакты CAN-шины (расположена между ЭБУ и усилителем руля), из-за чего на панели приборов загорается гирлянда и начинает некорректно работать электроусилитель руля. Временно устранить проблему можно пошевелив шину рукой, но в дальнейшем все же придется восстанавливать ее контакты. Нередко подводят камера заднего вида (ухудшается качество картинки) и кнопка системы бесключевого доступа I-KEY (при неисправности придется менять ручку на водительской двери). Многие владельцы сетуют на штатный аккумулятор, который быстро садится не только зимой, но и летом. Дилеры утверждают, что проблема не в батарее, а в прошивке ЭБУ, в которой некорректно настроена программа энергопотребления.

Итог:

Подержанный Ниссан Кашкай 2 (J11) является достаточно интересным вариантом для приобретения на вторичке, поскольку у машин немного возрастных болячек, да и большинство представленных на рынке экземпляров имеют небольшой пробег.

Достоинства:

Красивый дизайн
Комфортная подвеска
Большой дорожный просвет
Хороший уровень оснащения

Недостатки:

Маловато места для пассажиров второго ряда
Слабая шумоизоляция
Плохая обзорность
Слабая рейка

Технические характеристики Ниссан Кашкай 2 (J11)

Габариты, мм	4377 x 1837 x 1595
Колесная база, мм	2646
Клиренс, мм	190
Радиус разворота, м	5,5
Масса, кг	1522
Грузоподъёмность, кг	475
Общий вес авто, кг	1950
Объем багажника, л	430 (1585)
Ёмкость топливного бака, л	60

Если Вы являетесь владельцем данной модели автомобиля, пожалуйста, опишите проблемы, с которыми Вам пришлось столкнуться за время эксплуатации авто. Возможно, именно Ваш отзыв поможет читателям нашего сайта при выборе машины.

С уважением, редакция АвтоАвеню

Honda HR-V 2019 — Новости, обзоры, фотогалереи и видео

Все фотографии

Цена 23 300–32 000 долларов США 90 003 90 002 Расход топлива 7,0–9,1 л/100 км

Рейтинг Car Guide 78%(рейтинг просмотров)

Характеристики

Платежи Сравните

Маленький HR-V, несомненно, является одним из самых практичных автомобилей в своем классе. В 2019 году было внесено несколько изменений, в том числе доработка кузова и новая спортивная версия. Большая новость заключается в том, что в этом году механической коробки передач не будет, останется только бесступенчатый автомат. Двигатель HR-V представляет собой 1,8-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 141 л.с. и крутящим моментом 127 фунт-футов. крутящего момента.

Новости, обзоры, видео Рейтинги Технические характеристики Подержанные автомобили

Все отзывы о Honda HR-V.

магазин. Любой, кто когда-либо ступал внутрь, знает, что он намного просторнее, чем можно предположить по его миниатюрным размерам. Хонда сделала несколько …

ТехнологияЧто такое Magic Seat от Honda?

Инженеры Honda не волшебники, но им все же удалось разработать удивительно универсальное и удобное заднее сиденье, которое они назвали «Волшебное сиденье». Название иногда используется для обозначения сидений третьего ряда минивэна Odyssey, которые складываются в пол в мгновение ока, но, как правило, настоящие … Вы покупаете подержанную Honda HR-V или ждете новую?

Субкомпактный внедорожник Honda HR-V второго поколения появится в продаже в 2023 модельном году, и первые изображения и детали, доступные на сегодняшний день, заставляют нас поверить, что он был полностью переработан и подготовлен к встрече с более сильным, чем… когда-либо конкуренция. У него будет очень мало общего со своим предшественником, который…Honda HR-V

Нелегко выделиться в сегменте малолитражных внедорожников, который предлагает так много выбора для потребителя. И все же Honda HR-V удается именно это, ведь после первого квартала 2019 года в Канаде HR-V заняла третье место по продажам в своей категории, уступив Hyundai Kona…

Превью Honda HR-V

2019 года Малолитражный внедорожник Honda

получил несколько изменений и улучшений для модели 2019 года после трех лет на канадском рынке. Он по-прежнему сталкивается с конкурентами, такими как Mazda CX-3, Jeep Renegade, Hyundai Kona, Nissan Qashqai и многими другими. HR-V отличается …

Все новости Honda HR-V

НовостиВ большинстве компактных внедорожников обвиняют в недостаточной защите пассажиров сзади . Выяснилось, что только два из 15 компактных внедорожников, Ford Escape и Volvo XC40, защищают …

Новые модели Honda HR-V следующего поколения 2023 года выглядят более прочными, обладают большей мощностью0002 Сегодня Honda представила полностью переработанный HR-V 2023 года для рынка Северной Америки. Отличные новости для клиентов: он поступит в дилерские центры в конце этого месяца. Когда-то популярный, но теперь затмеваемый небольшой внедорожник радикально трансформируется во втором поколении. Этот HR-V построен на усовершенствованной глобальной архитектуре Honda, которая …

Новые модели Honda HR-V 2023 года представлены в стиле «люблю или ненавижу»

Сегодня Honda представила нам наш первый официальный взгляд на HR второго поколения V кроссовер для рынка Северной Америки. Запущенный этим летом в качестве модели 2023 года, новый HR-V полностью переработан с нуля и готов противостоять конкурентам, которые стали более жестокими и привлекательными, чем когда-либо.

Новые моделиНаша Honda HR-V 2023 года будет сильно отличаться от зарубежной модели

Honda «Год кроссовера» увидит, как японский автопроизводитель представит полностью переработанные модели CR-V и Pilot в дополнение к североамериканскому варианту HR-V нового поколения. Помните, когда в феврале 2021 года дебютировал новый HR-V, он был разработан для Японии и Европы. Honda …

НовостиКомпактные внедорожники сильно борются в новом боковом краш-тесте IIHS 19из 20 компактных внедорожников не смогли получить общую оценку «Хорошо». Единственное исключение? Мазда СХ-5 2021 года выпуска. Девять …

НовостиHonda BR-V — мексиканский внедорожник, о котором вы не знали

Дилеры Honda в США хотят больше внедорожников, и мы подозреваем, что канадские дилеры думают так же. Видимо, HR-V, CR-V, Passport и Pilot не хватает. В конце 2023 года к модельному ряду Honda (с помощью GM) присоединится новый электрический внедорожник, но в …0003

Сегодня Honda представила новое поколение своего небольшого кроссовера HR-V — по крайней мере, вариант, который поступит в продажу в Европе и на внутреннем рынке Японии, где он известен как Vezel. Автопроизводитель ранее заявлял, что североамериканский HR-V будет иметь особый дизайн в …

News2022 Honda HR-V дебютирует позже в этом году со спортивным новым обликом с новыми игроками, такими как Mazda CX-30 и Kia Seltos. Отличные новости для поклонников Honda: полностью переработанный HR-V 2022 года дебютирует в конце этого года. Первоначально представленный в Северной Америке в 2015 году как модель 2016 года, модель …

Все видео Honda HR-V

Превью

Honda HR-V 2023 года: первые изображения

Первые кадры Honda HR-V 2023 года.

Motoring TV

Motoring TV Доступный кроссовер года 2016

Как и седаны, кроссоверы стремительно набирают популярность во всем мире. С таким количеством новых участников рынка в 2016 году и множеством подсегментов, с которыми нужно иметь дело, шоу «Автомобиль года 2016» от Motoring TV включает не один, не два, а три кроссоверных сегмента. На этот раз берем …

Видеообзоры

Габриэль Гелинас Диски : Honda HR-V 2016

Наш журналист тестирует новый субкомпактный внедорожник от Honda.

Предлагая много места для пассажира на заднем сиденье, Honda HR-V, несомненно, может конкурировать с лучшими автомобилями своего сегмента.

Видеообзоры

Тест-драйв: Honda HR-V 2016 года

«Сейчас самым востребованным сегментом рынка являются кроссоверы, — говорит Грэм Флетчер, — и это открывает прекрасную возможность». Honda надеется в полной мере воспользоваться преимуществами HR-V, автомобиля, который сочетает в себе множество полезных функций в крошечном корпусе. На базе Honda Fit, …

Видеообзоры

Обзор: Honda HR-V 2016

Популярность сегмента компактных кроссоверов резко возросла в последние годы, поэтому неудивительно, что Honda решила заявить о себе. И вместе с этим мы представляем совершенно новый HR-V 2016 года, автомобиль, который предлагает «автомобильную динамику вождения с универсальностью …

Nissan Qashqai 2023 — сегмент малых внедорожников расширяется

Двери и сиденья
5 дверей, 5 мест
Двигатель
1,3 т, 4 цил.
Мощность двигателя
110 кВт, 250 Нм
Топливо
Бензин (95) 6,1 л/100 км
Производитель
FWD

1 Spd Auto (CVT)

Гарантия
5 лет, без ограничений км
Ancap Safety
5/5 звезд (2021)

Том Фрейзер

15:0112 Январь 2023

Ниссан Кашкай нового поколения. Оказывается, ожидание того стоило.

Что мы любим

Свежий новый интерьер с хорошо интегрированными технологиями
Ощущение премиум-класса даже в более низких комплектациях
Мощный двигатель с турбонаддувом

90 153 Что мы не делаем

тяжелый из-за быстрых маневров
Недостаток места для хранения
Второй ряд тесноват из-за места для коленей

Пропустить вперед:
Введение	Текущие расходы
Цена и спецификация	Использование энергии
Внутреннее пространство и комфорт	Оценка на дороге
Связь и информационно-развлекательная система	Резюме
Безопасность

2023 Nissan Qashqai

Когда двери закрылись в 2022 году, у Nissan был последний автомобиль для запуска на рынок новых автомобилей, который уже обновил почти весь свой модельный ряд внедорожников. Nissan Qashqai 2023 года — это последняя версия фирменной таблички, которая вдыхает свежий воздух в линейку небольших внедорожников японского автопроизводителя.

Сколько стоит Nissan Qashqai в Австралии?

Qashqai 2022 года отличается новым внешним видом и внешним видом, увеличенным кузовом и увеличенным внутренним пространством, новым набором технологий, включая большой информационно-развлекательный дисплей на приборной панели, а также бодрым двигателем с турбонаддувом в паре с бесступенчатой автоматической коробкой передач.

Его предшественник уступил более новым конкурентам, включая Toyota Corolla Cross, Honda HR-V и Mazda CX-30, поэтому обновленный Qashqai имеет большое значение для Nissan, чтобы отвоевать часть рынка и снова подняться в лидеры. топ 10.

В линейке Qashqai есть четыре варианта на выбор, начиная с ST и заканчивая ST+, ST-L и Ti. Цены на флагман Ti выросли на 8300 долларов, но каждый шаг линейки включает в себя повышение цены по сравнению со старым Qashqai.

Естественно, когда вы идете вверх по дальности, вы открываете дополнительное оборудование. Тем не менее, все четыре варианта оснащены одним и тем же 1,3-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 110 кВт/250 Нм 9.0179 к передние колеса .

Nissan заявляет, что гибридная версия «e-Power» пополнит модельный ряд позже в 2023 году, но в то время как обычные гибридные системы приводят в движение колеса с помощью двигателя и электродвигателя, гибридная система E-Power использует свой бензиновый двигатель для пополнения заряда. в батарее. Это, в свою очередь, приводит в действие электродвигатель, приводящий в движение колеса. Эта версия выдает 140 кВт/330 Нм на передние колеса.

Модельный ряд Nissan Qashqai 2023 года начинается с 33,89 долларов США.0 до дорожных расходов, но больше всего времени мы потратили на спецификацию ST-L, которая стоит 42 190 долларов до ORC . Эта спецификация включает кожаные сиденья, 19-дюймовые легкосплавные диски, адаптивные светодиодные фары, подогрев передних сидений, беспроводную зарядку смартфона, рейлинги на крыше, двухзонный климат и полуавтономную систему вождения Nissan ProPilot. Он также получает 360-градусную камеру, 12,3-дюймовый информационно-развлекательный экран, беспроводной Apple CarPlay и спутниковую навигацию.

Ключевые детали	2023 Ниссан Кашкай СТ-Л
Цена	42 190 долларов плюс дорожные расходы
Цвет тестового автомобиля	Синий магнитный
Опции	Нет
Цена после испытаний	42 190 долларов плюс дорожные расходы
Цена на выезд	46 484 долл. США (Мельбурн)
Соперники	Мазда СХ-30 \| Киа Селтос \| Тойота Королла Кросс

Сколько места внутри Nissan Qashqai?

Qashqai от Nissan долгое время считался небольшим внедорожником плюс, поскольку его внутреннее пространство сравнительно невелико по сравнению с его небольшими соперниками-внедорожниками. Это ничем не отличается от нового поколения — оно на самом деле больше, чем когда-либо.

В переднем ряду достаточно места для движения, а положение сидений (с электрорегулировкой на ST-L и Ti) обеспечивает хороший обзор под капотом. Он очень похож на полноприводный в своем водительском положении, что обеспечивает хороший круговой обзор.

В этой комплектации вы получаете такие приятные мелочи, как кожаное рулевое колесо (классы ниже получают тусклый уретановый румпель) и кожаную обивку, благодаря которой салон выглядит более , чем в среднем классе.

Материалы, используемые повсюду, приятны, и нечасто можно встретить царапающий пластик. Но на нашем тестере была особенно хлипкая панель, где находится кнопка стартера. Это казалось выдающимся по сравнению с несколькими другими управляемыми спецификациями.

Было бы неплохо, если бы Nissan лучше использовал центральную консоль для увеличения места для хранения вещей, так как вокруг селектора передач достаточно свободного места. Тем не менее, место для хранения в остальном справедливо для класса с двумя подстаканниками спереди и аккуратной прорезью перед селектором передач.

Получите выгодную сделку сегодня

Заинтересованы в этом автомобиле? Предоставьте свои данные, и мы свяжем вас с членом команды Google Диска.

Ниссан Кашкай

Nissan QASHQAI

Я хотел бы получать информацию о финансовых сделках

Подпишитесь на информационный бюллетень

Нажимая кнопку «Отправить запрос», вы подтверждаете, что прочитали и согласны с Условия использования Диска и Политика конфиденциальности.

Пространство на заднем сиденье очень удобное, и есть огромный почти 90-градусный проем, чтобы втиснуться внутрь. Пространство для колен немного ограничено, когда вы сидите за своим водительским сиденьем, но есть хорошее пространство над головой и достаточно места по бокам.

Багажник может вместить 429 л ваших вещей в классах ST-L и ниже, хотя топовая версия Ti вмещает только 418 л из-за сабвуфера, который помещается в багажнике. Тем не менее, электрическая дверь багажника с функцией громкой связи и система хранения Divide-N-Hide компенсируют нехватку дополнительного места.

	2023 Ниссан Кашкай ST-L
Сиденья	Пять
Загрузочный том	Сиденья 429L сложены Сиденья 1524L сложены
Длина	4425 мм
Ширина	1835мм
Высота	1625 мм
Колесная база	2665 мм

Есть ли в Nissan Qashqai Apple CarPlay?

Все версии Qashqai оснащены 12,3-дюймовым сенсорным дисплеем в верхней части приборной панели, кроме ST начального уровня, в котором установлена 8-дюймовая информационно-развлекательная система. Тем не менее, оба имеют новое программное обеспечение, с которым очень просто ознакомиться и которое представляет собой большое обновление по сравнению со старыми информационно-развлекательными системами Nissan.

Экран красочный и четкий, а 360-градусная камера нашего стандарта ST-L имеет высокое разрешение. Доступны Apple CarPlay и Android Auto, при этом Qashqai ST обеспечивает проводное подключение для обоих, в то время как ST + и выше поддерживают беспроводное CarPlay, а Android Auto сохраняет проводное подключение.

Цифровое радио (DAB+) входит в стандартную комплектацию всей линейки, а порты USB-A и USB-C расположены по всему салону.

Является ли Nissan Qashqai безопасным автомобилем?

Nissan получил полный пятизвездочный рейтинг безопасности ANCAP вместе с Nissan Qashqai 2023 года по состоянию на октябрь 2022 года на основе результатов Euro NCAP, зарегистрированных в 2021 году. , а также повышение на 91% защиты взрослых пассажиров, 93% защиты детей и 74% защиты уязвимых участников дорожного движения.

	2023 Ниссан Кашкай СТ-Л
Рейтинг ANCAP	Пять звезд (испытано в 2021 г. )
Отчет по технике безопасности	Ссылка на отчет ANCAP

Какие технологии безопасности есть в Nissan Qashqai?

Nissan Qashqai 2023 года может получить такие оценки благодаря целому ряду мер активной безопасности во всем модельном ряду. К ним относятся автономные системы экстренного торможения (AEB) с поддержкой пешеходов, велосипедистов и перекрестков, а также такие функции, как помощь в удержании полосы движения, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, реверсивный AEB, распознавание дорожных знаков и адаптивный круиз-контроль.

Qashqai также получил новую центральную подушку безопасности между передними пассажирами, которая может предотвратить столкновения головой при боковом ударе.

На практике системы безопасности работали хорошо при запуске, и не было случаев ненужного вмешательства систем. Адаптивный круиз-контроль является стандартным для всей линейки, но более продвинутая система ProPilot на ST-L и Ti рекламируется как следующая лучшая вещь с точки зрения автономного вождения, но по сути она такая же, как и системы других автопроизводителей.

Нельзя сказать, что это неэффективно — система точно следует за автомобилем впереди и может останавливаться и двигаться до трех секунд. Он также использует систему помощи при удержании полосы движения, чтобы управлять собой в пределах полосы движения.

Сколько стоит обслуживание Nissan Qashqai?

Несмотря на то, что вы приобрели более новый автомобиль с современными технологиями и функциями, вы заплатите за Nissan Qashqai 2023 года прилично больше, чем за его предшественника. В то время как топовый вариант стоит на 8300 долларов больше, чем раньше, даже вариант начального уровня стоит на 3300 долларов больше, чем старый автомобиль. Но, оправившись от возмущения, большинство автомобилей в сегменте в последнее время тоже подорожали.

Honda HR-V стоит от 36 700 долларов США, по сравнению с ценой Qashqai в 33 890 долларов США (плюс ORC), а новая Toyota Corolla Cross начинается с 33 000 долларов США (плюс ORC). Более дорогая часть спектров Qashqai и Corolla Cross стоит чуть меньше 50 000 долларов без учета дорожных расходов. Таким образом, цена Nissan Qashqai соответствует времени и сегменту.

Чтобы поддерживать его в рабочем состоянии, Nissan будет взимать с вас 1467 долларов в течение трех лет, 2494 долларов в течение четырех лет или 2916 долларов в течение пяти лет.

Nissan также предлагает пятилетнюю помощь на дороге и пятилетнюю (неограниченное количество километров) гарантию производителя.

Годовая страховка Nissan Qashqai будет стоить 1418,76 долларов, исходя из сравнительной цены 35-летнего водителя-мужчины, проживающего в Чатсвуде, Новый Южный Уэльс. Страховые оценки могут варьироваться в зависимости от вашего местоположения, истории вождения и личных обстоятельств.

Краткий обзор	2023 Ниссан Кашкай СТ-Л
Гарантия	Пять лет без ограничения пробега
Интервалы обслуживания	12 месяцев или 15 000 км
Стоимость обслуживания	1467 долларов (3 года) 2916 долларов (5 лет)

Является ли Nissan Qashqai экономичным?

Nissan заявляет, что расход топлива Qashqai составляет 6,1 литра на 100 км в смешанном цикле, но наши тесты показали цифру 9. 0178 7,5 л/100 км . Автомобиль имеет топливный бак на 55 литров, для которого рекомендуется минимальное качество топлива с октановым числом 95.

Расход топлива	Топливная статистика
Расход топлива. (заявлено)	6,1 л/100 км
Расход топлива. (на тесте)	7,5 л/100 км
Тип топлива	Неэтилированный бензин премиум-класса с октановым числом 95
Размер топливного бака	55л

Каково управлять Nissan Qashqai?

Единый для всего модельного ряда Nissan Qashqai 2023 года — это двигатель с турбонаддувом, автоматической коробкой передач (бесступенчатая трансмиссия) и переднеприводной конфигурацией. 1,3-литровый двигатель выдает 110 кВт/250 Нм , что на 4 кВт и 50 Нм больше, чем у предыдущего безнаддувного 2,0-литрового двигателя, а мощность с турбонаддувом чувствуется гораздо лучше, чем раньше.

Хотя двигатель на короткое время запускается с шумом, он быстро стихает до тихого и утонченного бормотания. В целом, дорожный шум приглушен и тих на большинстве скоростей — это хорошо построенный автомобиль, у которого мало проблем с подгонкой и отделкой.

Коробка передач не относится к классическим трэшевым и оборотистым вариаторам, но и не последнее слово в отзывчивости. Мощность на колесах может резко проскакивать под нагрузкой дроссельной заслонки. При этом драйв эффективно обеспечивается шинами Continental EcoContact 6.

Несмотря на то, что Qashqai кажется большим для своего класса, его радиус поворота 11,1 м и короткие свесы по-прежнему просты в парковке. Камера заднего вида (на моделях ST+ и выше) с обзором на 360 градусов также упрощает парковку задним ходом. Топовые версии Ti обладают функцией полуавтономной парковки.

Подвеска Nissan Qashqai идеально настроена и амортизирует такие недостатки, как выбоины и лежачие полицейские. Небольшие недостатки ощущаются в большей степени, и вы можете почувствовать более жесткую, чем обычно, настройку, хотя атмосфера в салоне по большей части остается спокойной.

Как только вы начинаете проходить повороты по узким проселочным дорогам на более высокой скорости, возникает некоторый крен кузова, но это не такая большая проблема в городе, где скорости ниже. Рулевое управление легкое и удобное для маневрирования автомобилем, и в целом Qashqai обеспечивает безупречное и надежное вождение.

Ключевые детали	2023 Nissan Qashqai ST-L
Двигатель	1,3-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом
Мощность	110 кВт при 5500 об/мин
Момент затяжки	250 Нм при 1600–3750 об/мин
Тип привода	Передний привод
Трансмиссия	Бесступенчатый автоматический
Соотношение мощности и веса	74кВт/т
Масса (без снаряжения)	1482 кг
Запасное колесо типа	Экономия места
Тяговое усилие	1500 кг с тормозами 750 кг без тормозов
Круг поворота	11,1 м

Стоит ли покупать Nissan Qashqai?

Легко смотреть на заголовки и насмехаться над возросшей ценой Nissan Qashqai в этом новом поколении. До 8300 долларов больше — это много дополнительных денег. Да, он значительно дороже по всем направлениям, чем его предшественник, но когда вы смотрите на сравнение новых деталей (и с чем он конкурирует), он начинает формироваться как привлекательный компактный внедорожник.

Важно то, что Nissan предлагает набор крутых новых технологий, комфортабельный просторный салон и незабываемые впечатления от вождения. Если не считать неуместных полиуретановых рулей автомобилей с более низкими характеристиками, Qashqai выглядит хорошо сконструированным и использует хорошие материалы.

Со всеми новыми поступлениями в сегменте компактных внедорожников нам не терпится выставить Qashqai на конкуренцию с его конкурентами и посмотреть, как он поживает.

56 Изображения

1/56 2/56 3/56 4/56 5/56 6/56 7/56 8/56 9/56 10/56 11/56 12/56 13/56 14/56 15/56 16/56 17/56 18/56 19/56 20/56 21/56 22/56 23/56 24/56 25/56 26/56 27/56 28/56 29/56 30/56 31/56 32/ 56 33/56 34/56 35/56 36/56 37/56 38/56 39/56 40/56 41/56 42/56 43/56 44/56 45/56 46/56 47/56 48/56 49 /56 50/56 51/56 52/56 53/56 54/56 55/56 56/56
Разбивка оценок
2023 Nissan QASHQAI ST-L Wagon
8,0/ 10
Производительность
Технология безопасности
Качество езды
Информационно-развлекательная система и возможности подключения 90 003
Управляемость и динамика
Энергоэффективность
Технология драйверов
Соотношение цены и качества
Внутренний комфорт и упаковка
Соответствие назначению
Рассчитать стоимость
Том начинал в автомобильной промышленности, используя свои фотографические навыки, но быстро понял, что журналисты получают лучшую часть сделки.