Чем полировать пластмассу: 5 методов полировки пластика от царапин и потертостей | AutoLife — авторазбор Казань — Новой можно назвать лишь ту запчасть, которая еще не произведена.

Чем полировать пластмассу: 5 методов полировки пластика от царапин и потертостей | AutoLife

Дек 02 1973

Содержание

5 методов полировки пластика от царапин и потертостей | AutoLife

Поверхности из всевозможных пластмасс окружают нас. Они удобны и практичны, но подвержены деформации. Поэтому вопрос, как отполировать пластик от царапин, всегда актуален. Чтобы ваш любимый смартфон, подоконник или телевизор сохранял привлекательный внешний вид, необходимо ознакомиться с нашими советами и, с помощью неcложных действий, превратить их практически в первозданный вид.

Достаточно оглянуться вокруг, чтобы увидеть, насколько незаменимым стал пластик в повседневной жизни. Из него изготавливается: бытовая техника, средства связи, кухонная утварь, автомобильные детали, отделочные материалы.

Этот материал легок и дешев, прост в эксплуатации и неприхотлив, а также устойчив к скачкам температуры. Единственный минус – относительно невысокая плотность, что является следствием появления на нем потертостей и царапин. Менять из-за этого все изделие целиком слишком накладно.

Содержание:

Подготовка
Шлифование пластика
Как отполировать пластик от царапин самостоятельно?
Ручная полировка
Обработка полиролем
Использование полировальной машины
Фен
Зубная паста

Подготовка

Приступая к работе, необходимо в первую очередь определиться с тем, что мы, собственно, собираемся делать и какими подручными средствами. Выполнить полировку несложно, важно только знать как. Для начала следует понять, что мастера на все руки различают как минимум три различных вида таких действий:

Термический (с помощью фена).
Химический (то есть, воздействуя на пластмассу зубной пастой, полиролем или пастой ГОИ).
Механический (используя дрель или иную полировальную машину).

Первоначально оцениваем, насколько велик нанесенный ущерб, и уже исходя из этого, выбираем методику дальнейшей работы:

Убрать царапины с пластика следует с помощью ручной полировкой.
Более глубокие повреждения можно одолеть, используя термическое воздействие.
Идеальный блеск покрытие приобретает после химической обработки, и ваши фары заблестят, как новенькие.

Когда будущая стратегия действий определена, остается тщательно подготовить изделие для работы. Используя самые обычные средства для мытья посуды или очистки стекол, следует аккуратно убрать накопившуюся грязь и жирные пятна. Наверняка пластик имеет обрамление, выполненное из другого материала. Эти места обклеиваются с помощью малярной ленты, которая будет удалена после окончания работы.

Шлифование пластика

Этот метод механической обработки пластмассовой поверхности применяется в случае, если имеются глубокие царапины, от которых нельзя эффективно избавиться никаким другим способом. Материал хорошо поддается шлифовке, имея низкую температуру плавления. В результате неторопливой, тщательной работы у нас должна получиться равномерная матовая поверхность там, где прежде были глубокие царапины. Вот последующая амплитуда действий:

предварительно очищенный материал располагаем там, где с ним будет удобно заниматься;
готовим рабочее место, убираем все ненужные предметы;
в качестве обрабатывающего материала берем несколько водостойких шкурок различной текстуры;
в качестве подсобного инструмента пригодится специальная шлифовальная машинка;
если машинки нет, то следует иметь в виду, что хороший эффект дает шлифовка с использованием мыльной воды.

Работу начинаем, используя шкурку, имеющую крупную текстуру. Шлифовка – дело неспешное, требуется аккуратность. Обрабатываем изделие в медленном режиме, следим за температурой, оно не должна перегреваться. Методично переходим от крупной текстуры шкурок к более мелким. После использования каждой из них протираем обработанное место с помощью сухой тряпки, это позволяет не пропускать оставшиеся недочеты.

Как отполировать пластик от царапин самостоятельно?

Есть несколько способов, используя которые, устранение царапин и потертостей перестанет быть неосуществимой мечтой. В домашних условиях, с помощью нехитрых приспособлений, можно своими руками сделать потертое изделие идеальным.

Если пластиковая поверхность, которую имеет ваш кухонный стол, перестала сверкать и покрылась царапинами, то отполировать ее до первоначального блеска не составит труда.

Тот же метод позволит сделать оконный откос таким же фактурным, каким он был несколько лет назад. Несколько часов целенаправленного труда сэкономят вам значительные деньги.

Ручная полировка

После избавления от царапин самое время перейти к следующему трудоемкому процессу – к полировке, делающей старую деталь почти новой. Услуги, предполагающие удаление царапин, широко предоставляют салоны по продаже автомобилей и сотовой связи, а также специализированные клининговые компании.

Стоят они недешево, ту же самую работу несложно сделать своими руками. Ведь специальные средства и приспособления, которые используют профессионалы, продаются во всех автомагазинах. Главное при выборе полировочной пасты: не забывать, что обрабатывать мы будем пластик; чтобы не промахнуться в выборе, следует проконсультироваться с продавцом, который даст профессиональный совет.

К слову сказать, неплохо зарекомендовала себя при выбранном способе обработки паста ГОИ. Она должна быть знакома тем, кто служил в армии и драил ременную бляху. Таким средством можно идеально полировать предметы, не претендующие на первозданную прозрачность.

Если речь идет про телевизор, на котором появились царапины или про телефон, который имеет основательные потертости, то лучше применять специальные пасты. Пусть они стоят дороже, зато эффект будет желаемым.

Ручная полировка:

оптимально обработает мелкие детали и небольшие поверхности;
пасту берем однородную, примеси и крупинки исключаются;
особый глянец придаст масло;
наносим пасту на поверхность войлоком или фетром
используем круговые движения;
рука идет легко, нажим невелик;
весь процесс занимает от 15 до 20 минут.

Используем полировальную машину, которая в наиболее бюджетном исполнении состоит из дрели со специальной насадкой:

недорогая полировочная насадка продается в магазине;
лучшее применение такой машины – поверхность фар;
хорошую экономию дает замена насадки на кусок обычного войлока.

Этот материал требует основательного закрепления, чтобы не соскакивал.

Обработка полиролем

В числе средств, приобретаемых в специализированном магазине, не забудьте про полироль. С его помощью итогом вашей работы станет глянцевый пластик, ничем не отличающийся от того, который мы приобретали в магазине. Технология работы следующая:

Средство наносится на поверхность в виде небольшого равномерного слоя.
Необходимо основательно растереть его специальной тканью или насадкой.
Затем начинается, собственно, процесс работы, которым достигается требуемый результат, пластик до зеркального блеска доведет г полироль.
Если полируется поверхность телефона, то, подверженный периодическому воздействию влаги, прозрачный пластик со временем теряет достигнутый результат, и процесс следует повторить.
Повторение необходимо в любом случае, если вы увидели, что ваш пластик снова черный и потертый.

Вывод: чтобы избежать частого обновления, берегите предметы обихода от влаги.

Использование полировальной машины

Это вполне профессиональный инструмент, позволяющий довести восстановление изделия до идеального процесса. Такой инструмент отличается полезностью и удобством. Особенно рекомендован он для автолюбителей, которые время от времени доводят до совершенства фары своей машины, а также ее пластиковые поверхности. Главное удобство заключается в скорости, за несколько минут проделывается объем работы, на который вручную уйдет, возможно, не один час.

Соображение, которым руководствуется человек, приобретающий такую технику, состоит в необходимости время от времени наводить порядок в своем домашнем хозяйстве. Стоит такой полировальный шедевр не так уж и дорого, имеется в наличии в магазинах, торгующих электроинструментами.

Несколько нюансов, которые следует соблюдать в процессе применения инструмента:

перед тем, как пустить в работу специальные средства, необходимо убрать остатки грязи с помощью влажной насадки;
когда действие близится к концу, используется одна из специальных паст, приобретенных в магазине;
для наведения особенного глянца на изделие поможет специальная насадка из поролона.

Весь метод занимает несколько минут.

средства для полировки и технология

Пластик давно стал одним из самых востребованных материалов для изготовления различных вещей. Он встречается в игрушках, электронике, бытовой технике, автомобилях и предметах интерьера. Но со временем любые белые пластмассовые изделия начинают приобретать желтые оттенки. Причиной тому воздействие солнечных лучей, резкие изменения температуры, неправильный уход и естественные реакции с кислородом. В таких ситуациях можно попробовать отбелить пожелтевший пластик, чтобы вернуть ему былую красоту.

Особого внимания заслуживают окна. Пластиковые конструкции, используемые в паре со стеклом, очень часто желтеют под воздействием ультрафиолета, излучаемого солнцем. Яркие лучи могут освещать их целый день. Если это происходит регулярно на протяжении нескольких лет, то появление желтого оттенка неизбежно. Дополнительными факторами выступают резкие температурные перепады и неправильная эксплуатация.

В состав используемой для оконных элементов пластмассы входят различные вещества, способные продлить срок ее службы. Поэтому очищать подоконник следует с осторожностью. Нельзя пользоваться:

Средствами для мытья посуды;
Жесткими губками;
Абразивными порошками;
Ацетоном и близкими по составу средствами;
Щелочные вещества;
Горячей водой.

Все остальные средства избавления от желтых пятен можно применять без опасений.

Как отбелить пластик

Вернуть прежний вид пластмассовым изделиям не так сложно. Сделать это можно в домашних условиях без посторонней помощи. Нужно лишь запастись всеми необходимыми средствами, которые будут использоваться для достижения цели. Есть несколько способов чистки.

Полезное видео по отбеливанию пластика — видео:

Простое, но очень эффективное средство. Хозяйственное мыло поможет обновить старую пластмассу, вновь придав ей белый оттенок. Этот способ показывает максимальную результативность, когда изменения цвета вызваны воздействием жирового налета.

Как действовать:

Натереть (½ бруска).
Залить теплой водой (150 мл), перемешать.
Готовый раствор нанести на проблемный участок. Подождать 30 минут.
Протереть чистой губкой, отмыть мыльные следы чистой водой.

Пользоваться этим способом можно в любых случаях, т. к. мыло безвредно.

Специальные салфетки

В магазинах электроники продаются специальные салфетки. В их состав входят различные вещества, которые способны без какого-либо вреда очистить компьютерную технику от загрязнений. Они же помогают и при пожелтении.

Как чистить:

Каждые 6 часов протирать желтый след салфеткой.
Повторять ежедневно в течение нескольких дней до полного исчезновения желтизны.

Такой вариант идеально подходит для бытовой техники и пластиковых подоконников.

Зубной порошок с мелом

Такая необычная смесь позволяет вернуть белый цвет вещам, если оттенки желтизны появились совсем недавно. Можно попробовать ее и для застарелых пятен, но добиться значительных результатов вряд ли удастся.

Что нужно делать:

Смешать небольшое количество мела и зубного порошка.
Добавить воду, чтобы получилась густая кашица.
Распределить по всей поверхности пластика, дождаться высыхания.
Убрать сухой тряпкой остатки порошка.

Процедуру можно многократно повторять.

Сода и стиральный порошок

Пищевая сода очень часто используется для того, чтобы почистить разные вещи от грязных пятен. Также она отлично справляется с желтизной.

Как ее применять:

Перемешать соду (1 ст. л.), стиральный порошок (1 ст. л.) и воду (500 мл).

Нанести жидкость на пластмассовый предмет. Подождать 8 часов.
Смыть все следы сырой тряпкой.

Отличный вариант для чистки подоконников.

Уксус

Не менее эффективным способом вернуть белизну пластмассовым изделиям является уксусная кислота. Для этого понадобится ее 70%-ный раствор.

Процесс чистки:

Смочить мягкую ткань или большой ватный диск в уксусе.
Протереть пластик.
Помыть водой поверхность предмета.

При использовании кислоты следует надевать резиновые перчатки и проветривать помещение. Также не рекомендуется применять средство для избавления от желтизны на чувствительном пластике.

Лимонная кислота с хлором

Мощное средство для отбеливания желтизны, которое можно применять для тонких пластмассовых изделий, не опасаясь за их целостность.

Как пользоваться:

Смешать одинаковое количество лимонной кислоты и хлора.
Нанести на пятна. Подождать 30 минут.
Убрать остатки средства.

Эту смесь можно применять многократно, пока не получится вернуть пожелтевшую пластмассу к привычному виду.

Перекись водорода

Это медицинское средство очень популярно и присутствует в каждой аптечке. Оно помогает не только продезинфицировать раны, но и привести в порядок поверхность пожелтевшего пластика.

Способ применения:

Намочить перекисью мягкую губку.
Многократно протереть желтые пятна.
Отмыть оставшиеся следы перекиси.

Средство не вредит пластмассе. Поэтому допускается длительное и многократное его применение, пока не будет получен необходимый результат.

Спирт

Большую популярность в чистке от загрязнений получил спирт. Он уничтожает состав любой грязи, делая вещи вновь чистыми. Не менее эффективно он помогает отбелить сильно пожелтевший пластик. Его состав не просто удаляет желтизну, а буквально разрушает структуру верхних слоев предмета. Поэтому пользоваться им следует с осторожностью.

Как применяется спирт:

Намочить в нем тряпку.
Протереть желтые части поверхности.
Удалить все следы спирта с помощью чистой воды.

Этот способ подходит для грубой плотной пластмассы на бытовой технике и различных приборах.

Ацетон

Еще один весьма агрессивный растворитель, который способен не только осветлить пластик, но и повредить его. Перед использованием рекомендуется нанести небольшое количество ацетона на незаметный участок предмета, чтобы проверить реакцию. Если все в порядке, то его можно использовать. Тем не менее осторожность все равно не будет лишней.

Отбеливание:

Смочить плотный ватный диск ацетоном.
Протереть пластик.
Оттереть влажной тканью следы средства.

Вместо ацетона можно использовать жидкость для снятия лака. Ее состав не настолько вреден для покрытия, но показывает меньшую эффективность.

Специальные средства для восстановления пластмассы

Вернуть в первоначальный вид белые пластмассовые предметы можно с помощью специальных средств, которые предназначены для восстановления пластика в автомобилях. Купить их можно в автомастерских и салонах с запчастями.

Как использовать:

Нанести на проблемную зону, следуя инструкции.
Дождаться высыхания.

Перед применением следует обязательно читать инструкцию.

Отбеливатель

Вариант для предметов небольших размеров. Он подразумевает полное замачивание вещи в хлоре.

Как это сделать:

Развести хлорку или отбеливатель (1 ст. л.) в воде (1 л), добавив немного соды (1 ст. л.).
Положить в емкость с жидкостью вещь, которую нужно восстановить. Оставить на ночь.
Достать и тщательно промыть предмет под прохладной водой.

При очень сильном пожелтении допускается замачивание в чистом отбеливателе без разведения его с водой.

Выводы

Перечисленных методов должно быть достаточно, для того чтобы справиться с проблемой и вернуть свой белый пластик. Если желтизна окажется очень застарелой и не поддастся ни одному средству, то ее можно просто осторожно замазать краской, максимально подходящей по оттенку, или покрасить всё изделие целиком. Так получится скрыть все проблемные участки.

При эксплуатации транспортного средства, появляются царапины на пластмассе в салоне автомобиля.

Дефекты портят вид приборной панели, а большое количество таких повреждений приводит к появлению микротрещин и разрушению пластика. Зная, как убрать царапины на пластике в салоне автомобиля, водитель возвращает деталям первоначальный вид, избегает более серьезного ремонта и замены поврежденных элементов.

Царапины на пластике торпеды – частое явление. Стать причиной их появления могут различные предметы, или даже открытие и закрытие дверей. Это связано с тем, что пластиковые поверхности не имеют противоударного покрытия, и малейшее механическое воздействие приводит к изъяну. Мелкие дефекты, глубокие царапины на панели приборов портят вид интерьера авто в целом. Однако такие повреждения можно исправить без демонтажа пластиковых элементов.

Прямые солнечные лучи приводят к выгоранию краски на салонных элементах автомобиля. Чтобы восстановить такую деталь, потребуется провести капитальный ремонт элемента.

Как убрать царапины на пластике в салоне автомобиля

Чтобы убрать царапины с пластика в машине, используют несколько способов:

Небольшие дефекты устраняются с помощью термического воздействия. Для этого используется фен или зажигалка.
Маленькие повреждения удаляются специальными восстанавливающими салфетками и полотенцами.
Глубокие дефекты закрашиваются автомобильными восковыми карандашами.
С глянцевых поверхностей царапины удаляют полиролями и абразивными гелями.
Трещины, сколы и глубокие повреждения лакокрасочного покрытия торпеды, устраняются с помощью капитального ремонта детали.

Ремонт рифленых поверхностей невозможен. Они не поддаются полировке и термообработке. При износе таких элементов, их заменяют на новые.

Восстанавливающие карандаши и салфетки

Один из наиболее простых методов восстановления вида поврежденной детали, это использование специальных салфеток, полотенец из микрофибры и карандаша для удаления царапин с пластика. Однако использование данных средств, устраняющих дефекты, имеет ряд нюансов:

Салфетки и полотенца дают возможность избавиться от мелких царапин пластмассовой поверхности автосалона.
Глубокие сколы и царапины можно затереть специальным карандашом. Эти приспособления продаются в автомагазинах. Преимуществом такого средства считают его эффективность. Вещество заполняет собой дефекты, придает поверхности первозданный вид. Однако, учитывают, что справиться с проблемой может только оригинальный карандаш. Его стоимость высока, а китайские дешевые аналоги, если поцарапается торпеда автомобиля, мало чем смогут помочь.
При закрашивании подбирают наиболее близкий цвет карандаша к оттенку приборной панели. В противном случае, после восстановления, на поверхности остаются черные следы, портящие вид детали.

Использование фена

Повреждения пластика можно устранить своими руками с помощью фена. Предварительно перед нагревом, обрабатываемый участок очищают от загрязнений и обезжиривают. После, включают фен на максимальную мощность и очень внимательно следят за реакцией пластика на нагрев. При воздействии высоких температур, разглаживая дефекты, деталь приобретает первозданный вид.

Если нет реакции на нагрев феном, значит нужно увеличить мощность устройства, и поднести поближе к обрабатываемой поверхности. Глубокие повреждения таким способом устранить нельзя. Чрезмерный нагрев приведет к деформации пластикового элемента, и ухудшит внешний вид детали.

Полироли и гели

После устранения царапин на пластике, деталь нужно заполировать. Это важно при ремонте глянцевых элементов салона. Средства вернут поверхностям первозданный вид. Для полировки, рекомендуют использовать абразивную шкурку или шлифовальную машинку. Используя электрический инструмент нельзя устранять дефекты на максимальных оборотах шлифовального круга. Пластик нагреется и деформируется, что приведет к дорогому ремонту.

Также особое внимание следует обратить на средство, использующееся при восстановлении поврежденного участка. Чтобы защитить материал от деформации или разрушения, используют специальную абразивную пасту и полироль для пластика.

Устранение дефектов выполняется по следующему алгоритму: перед полировкой поверхность моют, сушат и обезжиривают. Далее наносят небольшое количество средства, и до появления глянцевого блеска полируют деталь.

С помощью полировки удаляют небольшие царапины с глянцевой поверхности.

Устранение повреждений зажигалкой

При помощи открытого огня удаляют царапины с пластика. Для этого зажигалку подносят к дефекту, и проводят пламенем по всей площади повреждения. После того как обработанная таким образом поверхность полностью остынет, смоченным в спирте тампоном удаляют сажу. Если все сделано правильно, то после такой процедуры, пластик восстанавливается.

При использовании зажигалки следует проявлять осторожность. В противном случае, открытый огонь станет причиной повреждений обшивки и возгорания транспортного средства.

Капитальный ремонт пластика

Не всегда удается отремонтировать пластик в салоне машины простыми способами. Сколы, трещины, участки выгоревшей краски – все это требует проведения капитального ремонта пластмассовых элементов приборной панели авто. Восстановление выполняется следующим способом:

Демонтируется поврежденная деталь.
Тщательно очищается от грязи, обезжиривается и полируется.
Трещины и сколы замазываются грунтовкой.
Поверхность шлифуют.
Наносят краску, дают элементу высохнуть.
Покрывают несколькими слоями лака.
Полируют до появления глянцевого блеска.

Как правильно удалить царапины с глянца

При оформлении многих элементов салона, используется прозрачный пластик. Недостатком такого материала, является быстрое появление дефектов: мелкие царапины и сколы, после нескольких лет эксплуатации машины, буквально покрывают всю поверхность салонного элемента. Удаление царапин пластика салона автомобиля имеет ряд нюансов:

Перед проведением восстановления, нужно провести влажную уборку салона машины. Необходимо следить за отсутствием пыли. В противном случае, при полировке на поверхности могут появиться новые царапины.
Обрабатываемый участок понадобится тщательно вымыть и обезжирить.
Чтобы избавиться от царапин, используют шлифовальную машинку.
Для полировки поврежденного места, рекомендуется использовать средства, которые предназначены для шлифовки пластика. Это специальные полироли и абразивные пасты. Важно правильно рассчитать количество наносимого вещества.

Абразивные пасты, гели и полироли, которые предназначены для , нельзя применять при восстановлении салона. Они испортят восстанавливаемую деталь.

Многочисленные дефекты, царапины, сколы и трещины портят вид торпеды автомобиля. Повреждения подобного плана легко устранить самостоятельно. Чтобы процесс ремонта был эффективным, и не привел к замене детали, учитывайте нюансы восстановления пластмассовых элементов салона.

В производстве современных автомобилей используют не только металл, но и пластик, который теряет свои свойства и привлекательный внешний вид с течением времени. Прежде всего, это касается внешних деталей, например, фар. Песок, камешки, осадки приводят к повреждению внешних элементов, пластик тускнеет. Стекло фар становится менее прозрачным, что увеличивает риск аварий. Сигаретный дым и ультрафиолет могут серьезно подпортить внешний вид элементам салона машины, они становятся тусклыми, а белый цвет желтеет. Мало того, что вид у автомобиля становится не таким привлекательным, как раньше, так еще и ухудшается освещение дороги. Однако выход из этой неприятной ситуации есть – отполировать у авто детали из пластика либо в автосервисе, либо в домашних условиях.

Выбор средств и особенности полировки

Обработка пластиковых деталей автомобиля имеет целый ряд несомненных плюсов:

простота применения;
возможно нанесение в домашних условиях без использования специальных приспособлений;
антистатические свойства, приобретаемые пластиком, не позволяющие собираться пыли.

Пластик допускает применение разнообразных методов работы с ним, но условно их можно разделить на такие группы:

обработка среднезернистыми абразивными составами;
работа с мелкозернистыми полиролями;
обработка безабразивными средствами.

Наибольшей эффективности можно добиться, сочетая эти методы. Сам процесс работы над восстановлением внешнего вида пластиковых деталей можно разделить на такие этапы:

обработка составом;
собственно полировка.

Чтобы успешно полировать пластик автомобиля, необходимо выбрать качественные составы в удобной для нанесения и хранения упаковке. Для самостоятельного повседневного ухода за автомобилем в домашних условий лучшего всего подойдут средства, представленные в виде аэрозолей, губок или салфеток, пропитанных составом.

Губки, например, британское средство CarPlan, стоят недорого, позволяют быстро убрать пыль, отлично отполировать пластиковые детали, оставляют приятный цитрусовый запах.
Салфетки, пример – Carwet, российского производства. Дешевые, занимают мало места, эффективно удаляют грязь, царапины и пятна.
Аэрозоль, в частности, итальянский Lucida Cruscotti, польский Atas Plak – эти и другие средства быстро наносятся, устраняют мелкие повреждения и придают блеск. Полировать с их помощью – настоящее удовольствие.

Для более основательной работы по восстановлению пластиковых деталей потребуются более сложные составы.

Среди средств, позволяющих в домашних условиях привести пластиковые элементы автомобиля в порядок и качественно отполировать его поверхности, стоит выделить гель-пластификаторы и реставраторы.

Эффективность их применения напрямую зависит от качества самих составов, вида пластмассы и степени повреждения. Наличие лакокрасочного покрытия и стекло также требуют особого внимания к процессу полировки.

Например, для обновления и даже восстановления пластика, а также виниловой обивки салона, лучше всего подходит реставратор. После нанесения он проникает вглубь царапины, полностью заполняя пространство. А гель-пластификатор, с помощью которого получают фактурный рисунок детали, накладывают на поврежденные элементы, что позволяет сделать пластик снова однородным.

На втором этапе можно полировать пластик – здесь немаловажен выбор ветоши для работы, которая должна быть чистой, желательно без ворса, чтобы не было налипания на поверхность.

Технология проведения работ

Итак, фронт работ очерчен, состав выбран. Пора приступать к работе. В процессе приведения в порядок фар можно выделить следующие этапы:

Стекло фар чистится и сушится, а место вокруг заклеивается малярным скотчем. Демонтировать фары необязательно.
Оценивается степень повреждений, глубина царапин. Затем с помощью шкурки поверхность фары делается матовой. Степень зернистости ее зависит от глубины царапин, чем больше, тем более грубый материал используют в начале. Так постепенно переходят к мелкому зерну. При работе машиной рекомендуют использовать шлифовальную бумагу от P 320 до P 1200. Если все сделано правильно, то стекло фары будет гладким на ощупь и мутным.
В финале можно полировать с помощью шлифовальной машинки в условиях автосервиса либо вручную в домашних. К слову, шлифовальная орбитальная машина позволит сократить время работ в 4 раза, обеспечивая при этом высокое качество.

Работа над деталями салона автомобиля занимает меньше времени. В начале, наносят на пластик выбранный состав, а затем стараются отполировать все до нужного состояния. В общей сложности порядок такой:

Очистить детали от загрязнений и заклеить малярным скотчем прилегающие поверхности.
Нанести реставратор или гель на пластик, действуя согласно инструкции. В первом случае, после того, как состав-реставратор впитается, с помощью мелкозернистой шкурки удалить его излишки. Во втором нанести на восстанавливаемую область рисунок поверхности, сделанный как слепок с неповрежденного участка с помощью геля.
Распределив средство, сбрызнуть небольшим количеством воды и полировать с помощью машины, используя ее на малых оборотах или вручную. Если пластик темного цвета, то полировать его можно антиголограммным составом.
Удалить остатки средств, вымыв поверхность.

Если придерживаться инструкции и выполнять несложные правила работы, то даже в домашних условиях малоопытному водителю удастся добиться отличной реставрации деталей. Автомобиль надолго сохранит свежий ухоженный внешний вид, стекло прозрачность, а фары яркость, что очень важно для безопасного движения в темное и туманное время суток.

Что делать, если пластиковый молдинг или другая деталь олдтаймера, выполненная из пластика, потеряла внешний вид, цвет или вовсе потрескалась и начала разрушаться? Несмотря на прочность АБС-пластмассы, она сильно подвержена негативному влиянию внешней среды.

Пластиковые элементы в салоне и экстерьере автомобилей стали появляться уже во второй половине XX столетия. Например, в американском автопроме пластмассовая эра начала активно развиваться в 1970-х гг. С экономической точки зрения это было настоящее открытие — материал был достаточно прочный, долговечный, недорогой в производстве. Однако ничто не вечно, и время все равно берет свое. Под воздействием ультрафиолетовых лучей пластмасса постепенно выгорает на солнце, становится блеклой и «поношенной», а в случае с внешними декоративными элементами кузова есть еще один агрессор — реагенты, которыми посыпают и поливают дороги в холодное время года. Кроме того, в процессе активной эксплуатации неизбежно будут появляться царапины и трещины.

Как правило, пластиковые элементы кузова изготавливаются из материала под сложным названием акрилонитрилбутадиенстирол, или просто АБС-пластик. Это ударопрочная смола, устойчивая к воздействию влаги и масла. Из этого весьма популярного в автомобильной промышленности полимера делают и детали интерьера. Однако материал достаточно плохо переносит ультрафиолетовое излучение, а некоторые виды этого пластика даже разрушаются под воздействием солнечных лучей. В 1998 году это привело к одному из самых масштабных отзывов автомобилей в истории США — кнопка замка ремня безопасности, сделанная из неустойчивого к ультрафиолету АБС-пластика, ломалась и блокировала замок ремня безопасности, не позволяя вставить ремень или — что гораздо опаснее — отстегнуть его. В результате под отзыв попали 8 800 000 автомобилей.

Хорошо, если деталь сохранила свою целостность, но просто выцвела от времени. В этом случае можно обойтись обновлением верхнего слоя. Для этого была разработана целая серия средств, восстанавливающих цвет детали и продлевающих срок ее службы. Некоторые из них даже добавляют детали гибкости, которая со временем утрачивается, тем самым снижая риск поломки. Американское издание Consumer Reports проводило собственное исследование, изучая характеристики представленных на рынке средств. В зависимости от своих характеристик (и, соответственно, стоимости) препараты обеспечивают детали защиту сроком от двух недель до двух лет. Стоит отметить, что аналитики Consumer Reports рассматривали только средства для пластиковых элементов черного цвета, хотя подобрать необходимый колер сегодня не составляет труда. Испытание проводилось в достаточно забавном формате: пластиковую накладку кузова разделили на несколько частей (по количеству средств, принимавших участие в тесте), обработали тестовыми составами и… положили на 10 недель на крышу здания, в котором, собственно, располагается редакция Consumer Reports. Каждую неделю панели снимали, мыли, высушивали и снова отправляли на крышу.

Лучше всего, по мнению экспертов, суровое испытание палящим солнцем и проливными дождями выдержали образцы, покрытые средствами ReNu Finish и Wipe New — покрытые ими детали сохранили яркий черный цвет на протяжении всех 70 дней теста. Минус обоих средств в том, что продаются они в бутылках малого объема, а стоят при этом заметно дороже аналогов. Хотя разницу в результатах эксперты признали ощутимой. Остальные средства (Turtle Wax Premium Grade, Meguiar’s Ultimate Black, Mothers Back-to-Black) показали бодрый старт, но к концу теста все обработанные ими детали выцвели.

Былой цвет пластику можно вернуть и строительным феном: при аккуратном равномерном нагреве колер выступает на поверхности детали. Для черных пластиковых деталей можно воспользоваться чернителем бамперов (например, Hi Gear или «Астрохим»), однако, судя по отзывам, деталь достаточно быстро снова теряет привлекательный вид.

Строительный фен может помочь освежить внешний вид детали, но, к сожалению, это временная мера

Но что делать, если пластиковый элемент вашего автомобиля получил серьезную трещину, причем речь идет не о молдинге, а о целой кузовной панели? В этом случае поможет сварка, однако здесь уже все гораздо сложнее, и лучше будет обратиться к специалистам. Дело в том, что АБС-пластик объединяет целое семейство материалов, характеристики которых зависят от пропорций составляющих — акронитрила, бутадиена и стирола. В зависимости от пропорции каждый тип пластика обладает и своей температурой плавления, а значит — и температурой сварки. Если при сварке выбрать слишком высокую температуру и перегреть пластмассу, материал начнет пениться и застынет в пористом состоянии, из-за чего сварочный шов получится хрупким и недолговечным. Логично предположить, что при недостаточной температуре пластмасса очень плохо расплавится, и прочного шва не получится. Поэтому при сварке используется специальный фен, на котором можно вручную задать точное значение температуры в зависимости от типа пластмассы.

Впрочем, если основательной прочности от детали не требуется, то можно обойтись и более простыми способами, которых на самом деле достаточно: например, воспользоваться эпоксидной смолой, проклеить поврежденный участок стеклотканью или армировать металлической сеткой. К упрощенному способу восстановления относится и пайка, которую обязательно следует отличать от сварки. Собственно, отличие заключается как раз в том, что при пайке крайне сложно «попасть» в нужную температуру, поэтому шов получается хрупким и пористым. Хватит для того, чтобы визуально скрыть дефект, но прочности и долговечности не обеспечит. В любом случае, первым делом деталь необходимо тщательно промыть с использованием очищающего агента, предназначенного для удаления гудрона, солей и прочей грязи. Для этого можно использовать специальный очиститель битумных пятен. Предложений на рынке масса: АС-395, Hi Gear Buster Bug, Pingo Tar Remover, Liqui Moly Teerentferner и другие. Можно, кстати, воспользоваться дедовским способом — «уайт-спиритом» или керосином. Также не лишним будет пройтись по детали щеткой. Для этой цели лучше всего подойдет щетка из конского волоса.

Наконец, совсем «тяжелый случай» — если деталь не подлежит легкому восстановлению, и ее проще заменить, чем реставрировать. Хорошо, если речь идет о массовой модели автомобиля, на который легко найти нужные детали. А что если у вас редкий экземпляр, для которого практически нереально подобрать комплектующие? На сегодняшний день, помимо стеклоткани, популярность набирают 3D-принтеры. За последние два года нашла свое применение масса инициатив на промышленном и научном уровне, чтобы освоить технологию трехмерной распечатки в автомобильной промышленности. Недавно компания Techmer PM, специализирующаяся на модифицировании полимеров, представила даже полноценную копию легендарного Shelby Cobra, полностью распечатанного на 3D-принтере. Так компания продемонстрировала, что эта технология вполне может применяться при восстановлении старых автомобилей. Правда, в этом случае теряется аутентичность автомобиля, что нежелательно при работе с автоклассикой, да и сама технология пока что только развивается и поэтому является достаточно дорогим удовольствием. Однако все возрастающий процент использования трехмерной печати в автомобильной промышленности позволяет надеяться, что со временем этот вариант будет становиться все доступнее.

Эта Shelby Cobra полностью напечатана на 3D-принтере

Пластиковым деталям салона приходится не легче: салон защищен от дорожных реагентов, зато страдает от солнца, крупногабаритных грузов и неаккуратных пассажиров, зарабатывая потертости, царапины и трещины.

Впрочем, обновить пластмассовые детали и вернуть им былую новизну можно и бюджетными средствами. Если автомобиль уже немолодой и представляет определенную историческую ценность, при грамотном подходе можно увеличить его стоимость долларов на 500, потратив при этом в десять раз меньше. Хотя, конечно, все зависит от масштабов проблемы.

Для начала поверхность пластмассовой детали интерьера необходимо как следует очистить. Ряд американских специалистов, в частности, американский реставратор и ведущий Стейси Дэвид, советуют использовать тринатрийфосфат — соединение, составляющее основу различных моющих и чистящих средств. Следующий этап подготовки к покраске — обеспечить достаточное сцепление поверхности с краской, которую вы собираетесь наносить. Для этого можно использовать специальный усилитель адгезии (Стейси Дэвид рекомендует Duplicolor), который обеспечит надежное сцепление, выступая в качестве первичного слоя-праймера перед нанесением основной краски. Если этого не сделать, то новое покрытие ляжет на старую краску и будет плохо держаться — довольно скоро деталь снова придется перекрашивать. В качестве дополнительного связующего агента используется и первый, черновой слой краски. В случае с пластиком салона весьма популярным средством является виниловая краска (так называемый жидкий винил) типа Plasti-Kote или того же Duplicolor. Какая из этих марок лучше — вопрос спорный, и мнения западных реставраторов по этому вопросу расходятся. Краска наносится в несколько слоев, для надежного закрепления. Именно в этот момент и происходит волшебство: старая деталь превращается в новую, как с завода, а все годы ее службы скрываются под слоем свежей краски. Финальный штрих — обработка детали специальным восстановителем для придания блеска и дополнительной защиты. Спросом пользуются Armor All и Black Magic.

Освежить деталь можно и без окраски. Для этого после стадии промывки деталь высушивают, а затем обрабатывают наждачной бумагой, зашлифовывая все мелкие неровности. Однако не стоит слишком увлекаться — достаточно самой «нежной» из крупнозернистых, 6-H, которая обычно применяется для финальной шлифовки мягких пород дерева. После этого деталь аккуратно и равномерно прогревают обычным феном, при этом протирая элемент чистой ветошью без особого нажима. После такой обработки деталь заметно помолодеет, однако при сильных потертостях однородную фактуру пластика полностью восстановить не удастся.

Если же на детали ко всему прочему еще остались и трещины, с ними можно бороться с помощью простого суперклея, который наносится по всей длине трещины. Для дополнительной жесткости и долговечности можно пройтись по этому же месту с внутренней стороны клеевым пистолетом — это даст гарантию, что трещина не разойдется. Излишки высохшего клея зашлифовываются наждачной бумагой.

Несколько иначе обстоят дела с рулевыми колесами с пластиковым ободом. Слой лака сошлифовывается, после чего все трещины и царапины высверливаются и расширяются, чтобы легче было заполнить поврежденные места эпоксидной смолой. Многие на этом этапе используют стандартную двухкомпонентную эпоксидную смолу, но можно использовать, к примеру, наполнитель под названием Bondo — бренд производства компании 3M. Он в Америке стал почти именем нарицательным, по сути — автомобильная шлифовальная мастика. Когда мастика застынет до состояния расплавленного сыра, автор рекомендует обработать место заливки грубой наждачкой 25-H.Здесь главное не терять время и не прозевать нужный момент: полностью затвердевшая мастика Bondo весьма проблематично поддается шлифовке наждачной бумагой.

Андрей Шульдешов

29.10.2016 6 127 697 просмотров

Подготовка

Термический (с помощью фена).
Химический (то есть, воздействуя на пластмассу зубной пастой, полиролем или пастой ГОИ).
Механический (используя дрель или иную полировальную машину).

Убрать царапины с пластика следует с помощью ручной полировкой.
Более глубокие повреждения можно одолеть, используя термическое воздействие.
Идеальный блеск покрытие приобретает после химической обработки, и ваши фары заблестят, как новенькие.

Шлифование пластика

предварительно очищенный материал располагаем там, где с ним будет удобно заниматься;
готовим рабочее место, убираем все ненужные предметы;
в качестве обрабатывающего материала берем несколько водостойких шкурок различной текстуры;
в качестве подсобного инструмента пригодится специальная шлифовальная машинка;
если машинки нет, то следует иметь в виду, что хороший эффект дает шлифовка с использованием мыльной воды.

Как отполировать пластик от царапин самостоятельно?

Ручная полировка

Ручная полировка:

оптимально обработает мелкие детали и небольшие поверхности;
пасту берем однородную, примеси и крупинки исключаются;
особый глянец придаст масло;
наносим пасту на поверхность войлоком или фетром
используем круговые движения;
рука идет легко, нажим невелик;
весь процесс занимает от 15 до 20 минут.

недорогая полировочная насадка продается в магазине;
лучшее применение такой машины – поверхность фар;
хорошую экономию дает замена насадки на кусок обычного войлока.

Этот материал требует основательного закрепления, чтобы не соскакивал.

Обработка полиролем

Средство наносится на поверхность в виде небольшого равномерного слоя.
Необходимо основательно растереть его специальной тканью или насадкой.
Затем начинается, собственно, процесс работы, которым достигается требуемый результат, пластик до зеркального блеска доведет г полироль.
Если полируется поверхность телефона, то, подверженный периодическому воздействию влаги, прозрачный пластик со временем теряет достигнутый результат, и процесс следует повторить.
Повторение необходимо в любом случае, если вы увидели, что ваш пластик снова черный и потертый.

Вывод: чтобы избежать частого обновления, берегите предметы обихода от влаги.

Использование полировальной машины

Несколько нюансов, которые следует соблюдать в процессе применения инструмента:

перед тем, как пустить в работу специальные средства, необходимо убрать остатки грязи с помощью влажной насадки;
когда действие близится к концу, используется одна из специальных паст, приобретенных в магазине;
для наведения особенного глянца на изделие поможет специальная насадка из поролона.

Весь метод занимает несколько минут.

Видео: как отполировать пластик от царапин полировальной машиной?

Фен

Еще один довольно оригинальный метод избавления от царапин заключается в использовании самого обычного фена. Смысл метода прост: пластик живо реагирует на резкие перепады температуры, поэтому термообработка является оптимальным способом «залечить раны» на поверхности вашего телефона.

Для работы используются два типа инструментов: обычный фен, применяемый для сушки волос, и специальный строительный агрегат.

Перед работой с пластика удаляются загрязнения.
Процесс лучше всего начать с минимальной мощности.
Направляем струю горячего воздуха на требуемый участок.
Если царапины продолжают оставаться, мощность необходимо постепенно увеличивать, но без фанатизма.
Главный ожидаемый результат заключается в том, чтобы участок с царапинами приобрел матовую основу, а сами они пропали.
После остывания начинается полировка пластика.

Зубная паста

В ряде случаев не возникает необходимости приобретать дорогостоящие изделия. Как показывает практика, абразивом для полировки тех же фар могут служить такие подручные средства, как обычная зубная паста. Несмотря на дешевизну и предельную доступность, блеск поверхности, в итоге, получается ничуть не хуже, чем при использовании патентованного средства из специализированного магазина.

Принцип работы с данным средством:

при помощи моющих средств избавляемся от загрязнений;
состав средства должен быть нейтральным;
после обезжиривания изделие промывается и высушивается;
паста наносится на кусочек фланели;
движения круговые, по часовой стрелке или против нее;
периодически необходимо смывать получившуюся кашицу;
оставшуюся пасту лучше всего удалять при помощи влажной губки.

Очевидно, что, используя нехитрые способы и бюджетный арсенал средств, можно сэкономить значительные деньги и получить поистине блестящий результат.

4.3 / 5 ( 9 votes )

как провести их полировку на отлично? Лимонная кислота с хлором

ТИП: многоцелевое средство для очистки и защиты пластика салона с нейтрализацией неприятных запахов и ароматизирующим эффектом.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: MISAL AREXONS S.p.A., Италия.

СФЕРА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ: приборная панель, внутренние элементы отделки из пластика; все виды пластмасс, винила, резины, плотных сортов древесины внутри и снаружи автомобиля; поверхность шин; наружные пластиковые элементы отделки, такие как спойлеры, декоративные полоски; бампер.

НАЗНАЧЕНИЕ: предназначено для косметического ежедневного и капитального ежемесячного ухода, глубокой и поверхностной очистки, защиты от ультрафиолетовых лучей и озона.

СЕРТИФИКАЦИЯ: гигиенический сертификат №77.01.30.238.П.13764.06.3 (серийный выпуск), сертификат соответствия №РОСС IT.АЮ64.В04892 (серийный выпуск).

УПАКОВКА: пластиковый флакон эргономичной формы с распылителем триггерного типа, объем — 500 мл; аэрозольная упаковка, объем — 400 мл.

ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ

ОСОБЕННОСТИ: средство быстро удаляет грязь и пыль даже из фактурных углублений и микропор, имеющихся на поверхности. Оно наилучшим образом подходит для приборной панели, придавая поверхности необходимый оттенок: глянцевый или матовый. Матовый оттенок приборной панели идеально подходит для автомобилей современного дизайна, в которых ветровые стекла располагаются под большим наклоном. Матовый оттенок приборной панели значительно уменьшает солнечные блики и облегчает напряжение глаз в солнечную погоду.

Средство вносит в салон натуральный свежий аромат цитруса, ванили, океана. Впрочем, для желающих есть продукт и без запаха. В состав продукта входит до 5% неионных поверхностно-активных веществ; формула растворяет и нейтрализует грязь, оставляя на обработанной поверхности защитную пленку. Использование средства придает поверхности антистатическое свойство.

Средство не вызывает аллергии и безопасно для кожи рук.

СПОСОБ ПРИМЕНЕНИЯ: перед использованием встряхнуть флакон. Нанести средство на чистую мягкую ткань или губку. Обработку поверхности проводить тканью, пропитанной составом, причем работать по участкам. Для достижения наилучших результатов средство надо применять регулярно.

РЕЗЮМЕ: средство очищает пластиковые детали, не оставляя жировых следов. При регулярном использовании пластмасса не изменяет свой первоначальный цвет, то есть «не стареет». Средство имеет приятный аромат, оно экономично и просто в применении; триггерный флакон удобно держать в руке.

Но помните, что внешний вид автомобиля — это не самое главное. Важнее, чтобы он был технически исправен. Мы рекомендуем покупать качественные запчасти на иномарки здесь

Средствами для мытья посуды;
Жесткими губками;
Абразивными порошками;
Ацетоном и близкими по составу средствами;
Щелочные вещества;
Горячей водой.

Все остальные средства избавления от желтых пятен можно применять без опасений.

Как отбелить пластик

Полезное видео по отбеливанию пластика — видео:

Как действовать:

Натереть (½ бруска).
Залить теплой водой (150 мл), перемешать.
Готовый раствор нанести на проблемный участок. Подождать 30 минут.
Протереть чистой губкой, отмыть мыльные следы чистой водой.

Пользоваться этим способом можно в любых случаях, т. к. мыло безвредно.

Специальные салфетки

Как чистить:

Каждые 6 часов протирать желтый след салфеткой.
Повторять ежедневно в течение нескольких дней до полного исчезновения желтизны.

Такой вариант идеально подходит для бытовой техники и пластиковых подоконников.

Зубной порошок с мелом

Что нужно делать:

Смешать небольшое количество мела и зубного порошка.
Добавить воду, чтобы получилась густая кашица.
Распределить по всей поверхности пластика, дождаться высыхания.
Убрать сухой тряпкой остатки порошка.

Процедуру можно многократно повторять.

Сода и стиральный порошок

Как ее применять:

Перемешать соду (1 ст. л.), стиральный порошок (1 ст. л.) и воду (500 мл).
Нанести жидкость на пластмассовый предмет. Подождать 8 часов.
Смыть все следы сырой тряпкой.

Отличный вариант для чистки подоконников.

Уксус

Процесс чистки:

Смочить мягкую ткань или большой ватный диск в уксусе.
Протереть пластик.
Помыть водой поверхность предмета.

Лимонная кислота с хлором

Как пользоваться:

Смешать одинаковое количество лимонной кислоты и хлора.
Нанести на пятна. Подождать 30 минут.
Убрать остатки средства.

Эту смесь можно применять многократно, пока не получится вернуть пожелтевшую пластмассу к привычному виду.

Перекись водорода

Способ применения:

Намочить перекисью мягкую губку.
Многократно протереть желтые пятна.
Отмыть оставшиеся следы перекиси.

Спирт

Как применяется спирт:

Намочить в нем тряпку.
Протереть желтые части поверхности.
Удалить все следы спирта с помощью чистой воды.

Этот способ подходит для грубой плотной пластмассы на бытовой технике и различных приборах.

Ацетон

Отбеливание:

Смочить плотный ватный диск ацетоном.
Протереть пластик.
Оттереть влажной тканью следы средства.

Специальные средства для восстановления пластмассы

Как использовать:

Нанести на проблемную зону, следуя инструкции.
Дождаться высыхания.

Перед применением следует обязательно читать инструкцию.

Отбеливатель

Вариант для предметов небольших размеров. Он подразумевает полное замачивание вещи в хлоре.

Как это сделать:

Развести хлорку или отбеливатель (1 ст. л.) в воде (1 л), добавив немного соды (1 ст. л.).
Положить в емкость с жидкостью вещь, которую нужно восстановить. Оставить на ночь.
Достать и тщательно промыть предмет под прохладной водой.

При очень сильном пожелтении допускается замачивание в чистом отбеливателе без разведения его с водой.

Выводы

Оргстекло — материал, закрепивший позиции как в быту, так и на производстве. Его технические характеристики (прочность, прозрачность, термопластичность) не уступают свойствам обычного стекла. Эксплуатация органического стекла может привести к необходимости его полировки. Можно ли это отполировать материал в домашних условиях и каким образом? Что входит в процесс подготовки и обработки? Всё не так сложно, как может показаться на первый взгляд.

Особенности материала и сферы приложения

Органическое стекло получают из акриловой кислоты за счёт осуществления различных химических реакций. Этот материал сходен по различным параметрам с обычным стеклом, но природа его — органическая (отсюда и название материала). Существует несколько слов-синонимов — плексигласс, акрипласт, карбогласс и др.

Среди основных характеристик оргстекла можно особо выделить:

лёгкость;
мягкость;
способность легко трансформироваться;
податливость при обработке;
высокая пропускная способность;
при воздействии некоторых химикатов оргстекло разлагается.

Ударопрочность многих видов оргстекла в 5 раз больше, чем у обычного

Полимерный прозрачный материал применяется в различных областях жизнедеятельности человека, поэтому эксплуатация органического стекла может привести к изменению его внешнего вида — ухудшению прозрачности, снижению блеска, появлению царапин, шероховатостей и других неблагоприятных моментов. Карбогласс при больших повреждениях из стекла превращается в обычный пластик. В связи с этим часто встаёт вопрос о необходимости полировки оргстекла в домашних условиях.

Способы полировки оргстекла в домашних условиях

Придать изделиям из плаксигласса первозданный вид можно, не прибегая к помощи сложных инструментов или дорогостоящих материалов.

Существует несколько эффективных методов борьбы с «нетоварным» видом оргстекла:

Войлок + паста ГОИ.
Применение дихлорэтана.
Использование полиролей.
Домашние рецепты (винный уксус, зубная паста и т. п.)

Использование пасты ГОИ, наждачки и войлока (с подробным видео)

Следует знать, что различают грубый, средний и тонкий типы пасты ГОИ

Алгоритм:

Изоляция плаксигласса от других конструкций и элементов. Если есть возможность — отделите оргстекло от прочих конструкций (заклейте смежные участки при помощи скотча, отсоедините детали из оргстекла и т. д.)
При помощи наждачки с зерном в 2000 обработайте органическое стекло, периодически смачивая поверхность водой (под струёй или с помощью пульверизатора). Равномерность и неторопливость — главные характеристики при выполнении этой работы. Матовая однородная поверхность должна стать результатом этого трудоёмкого этапа.
Протёртую насухо деталь полируют, воспользовавшись войлоком с нанесённой на него пастой ГОИ. Делать это нужно не спеша, добиваясь максимально качественного результата.

Такой способ восстановления плексигласса подходит для оргстекла при наличии на нём крупных царапин.

Следуя пошаговым инструкциям видеоматериала, можно легко справиться с задачей устранения дефектов оргстекла.

Домашние помощники (зубная паста, мел и прочие) + видео

В качестве полировального средства некоторые умельцы используют мел или зубную пасту, нанося эти вещества на войлочную или другую мягкую ткань. Как полировать — вручную или при помощи техники — решает каждый специалист самостоятельно. Главное — получение результата в виде гладкой и блестящей поверхности.

Можно воспользоваться обычными полотенцами из натуральных материалов. Нанесите на них немного пасты для чистки зубов и втирайте её по кругу в обрабатываемую поверхность. После этого промойте оргстекло простой водой.

Ниже представлено видео, демонстрирующее способ полировки автомобильных фар с помощью зубной пасты.

Можно ли отполировать своими руками с помощью дихлорэтана

Использование этого вещества уместно при обработке небольших площадей плексигласса. Дихлорэтан растворяет верхний слой оргстекла, тем самым улучшая его внешний вид, выравнивая поверхность и устраняя царапины. Химическое вещество при помощи пульверизатора наносят на акрипласт и ждут полного высыхания.

Но использование такого способа требует хорошего навыка в работе, т. к. при удалении царапин можно добавить неровностей стеклу, да и химикаты неполезны для мастера, меняющего облик оргстекла.

Другие средства от царапин

Для придания гладкого и блестящего вида изделие можно подвергнуть обработке любыми автомобильными полировальными средствами.

Действие автополиролей желательно протестировать, попробовав обработать сначала небольшой участок, чтобы не испортить всё изделие.
Если результат удовлетворительный, то смело приступайте к работе. Для этого нанесите автокосметику на мягкую ткань и протирайте изделие круговыми движениями много раз.

Ускорить процесс можно при помощи электроинструментов — полировального круга, шлифовальных машин. Применяя такие устройства, не забывайте о том, что скорость вращения не должна быть слишком высокой, чтобы не «сжечь» поверхность.

Хорошие отзывы в плане полирования карбогласса получила японская паста Compound.

В комплекте идёт и специальный брусок для полировки

Выбор химических веществ для очищения стекла — очень важный процесс, т. к. некоторые химикаты вместо пользы могут нанести сильный ущерб поверхности, просто разрушив её. Поэтому с большим вниманием отнеситесь к использованию таких средств.

Любое действие в отношении улучшения внешнего вида акрилового стекла будет напрасным, если оно принесёт вред вашему здоровью. Поэтому при работе необходимо помнить о технике безопасности:

При работе со шкуркой или шлифовальной машинкой наденьте защитные очки, чтобы возможные частички пыли не попали в глаза.
Не пренебрегайте использованием перчаток, они обязательны для безопасной работы (при ошкуривании поверхности, при использовании химикатов). Подбирайте их по размеру руки, чтобы избежать попадания излишков ткани в полировальный круг.
Используя химические средства, не забывайте о поступлении свежего воздуха в помещение, в котором проводятся работы.
Работая со специальными аппаратами, обязательно проверяйте их исправность и надёжность электрической проводки и розеток.
При распылении дихлорэтана воспользуйтесь респиратором или медицинской индивидуальной маской.

Процесс полировки оргстекла в домашних условиях — трудоёмкий и длительный, особенно если работать вручную. Но результат обязательно воздаст вам за труды. Поверхность оргстекла станет гладкой, ровной, без зазубрин и царапин и ещё долго будет радовать вас.

Чтобы легко устранить царапины и потертости на любой пластиковой поверхности, нужно действовать максимально аккуратно и соблюдать инструкции к готовым составам, поскольку не все полироли подходят для пластика. Существует множество способов привести поврежденную поверхность к первоначальному идеальному виду. Некоторые из них помогут только замаскировать царапины, а другие — избавиться от них полностью.

Показать всё

Использование специализированных средств

В продаже есть масса различных средств, предназначенных для устранения повреждений на пластиковых поверхностях. Их можно найти как в автомагазинах, так и в салонах сотовой связи. Выбирать средство следует с учетом характера повреждения:

Мелкие царапины и потертости легко устраняются при помощи полировочных составов.
Глубокие повреждения требуют нанесения грунтовки и последующего заполнения царапины специальной пастой.

Следует учесть, что для крупных царапин подходят цветные пасты в тон поверхности, позволяющие без следа замаскировать повреждение. Незначительные царапины можно устранить с помощью бесцветных составов.

Методы полировки стекла часов от царапин и других повреждений в домашних условиях

Как заполировать царапины

Чтобы заполировать мелкие царапины, подойдут следующие средства:

Полироль для компакт-дисков «Disc Repair».
Средство для полирования дисплеев мобильных телефонов «Displex». Подходит также для дисплеев часов, КПК и т. д.
Паста для полировки пластиковых деталей автомобиля (с самой малой зернистостью).

Перед тем как приступить к полировке, поверхность следует обезжирить при помощи спирта. Полировать следует хлопковой тряпкой до тех пор, пока царапины не исчезнут.

Как убрать царапины в салоне автомобиля

Для удаления царапин с поверхностей в салоне авто существует несколько методов:

применение строительного фена;
использование полирующих составов;
обработка царапин с помощью специального карандаша;
капитальный ремонт пластиковой детали.

Выбор конкретного метода зависит от серьезности повреждения и от характеристик пострадавшей поверхности.

Устранение повреждений термофеном

Вначале надо тщательно вымыть поверхность с помощью моющего средства. После высыхания пластика нужно включить фен, установив на нем минимальную мощность, и направить на проблемный участок. Если с поверхностью ничего не происходит, то мощность аппарата надо увеличить, чтобы пластик начал слегка плавиться.

В результате повреждения либо исчезнут полностью, либо значительно уменьшатся и их можно будет устранить полированием.

Данный способ подходит не только для деталей салона авто, но и для пластиковых частей мопеда и других изделий.

Полирование

Для полирования понадобится абразивная паста, предназначенная для пластика.

Составы, разработанные для лакокрасочных покрытий, для этой цели не подходят.

Чтобы убрать царапины с пластика, следует:

1. Тщательно отмыть поверхность и полностью высушить.
2. Нанести на проблемные места абразивную пасту и выждать определенное время, указанное в инструкции, паста должна превратиться в твердый налет.
3. Полировать поверхность круговыми движениями при помощи специальной ветоши до полного исчезновения пасты.

В конце пластик нужно аккуратно вымыть мягкой тряпкой.

Специальный карандаш

Это самый простой и быстрый способ устранения царапин с пластика в салоне и на бампере автомобиля или пластиковых частей скутера. Если карандаш приобретается для реставрации цветного пластика, необходимо правильно подобрать его тон.

Алгоритм удаления царапин:

1. Проблемные места надо тщательно очистить и высушить.
2. Заполнить карандашом все царапины и подождать определенное время (согласно в инструкции).
3. Удалить излишки, отполировать поверхность.

Капремонт детали из пластика

Если пластиковая деталь сильно поцарапана и потерта, можно прибегнуть к капремонту. Для этого поврежденную панель надо извлечь из авто, помыть и отшлифовать с помощью наждачной бумаги (если поверхность детали рельефная, то в шлифовке она не нуждается). Далее:

1. Следует покрыть деталь специальной грунтовкой, которая выпускается в форме спрея. Она наносится в 2-3 слоя с перерывами для высыхания.
2. Далее выровнять загрунтованную поверхность мелкой наждачной бумагой.
3. Если царапины очень глубокие, их надо заполнить шпатлевкой.
4. После этого деталь следует покрыть краской подходящего оттенка.

Как убрать царапины с телефона

В случае повреждения экрана телефона, лучше не рисковать, пытаясь привести дисплей в порядок при помощи домашних средств. Необходимо использовать специальные составы для полировки дисплеев. Но они не помогут замаскировать только мелкие царапины.

Чтобы убрать царапины с пластиковых деталей телефона, можно использовать зубную пасту:

1. Небольшое количество пасты или зубного порошка, разведенного водой до состояния кашицы, надо нанести на проблемные участки и втереть круговыми движениями.
2. Подождать до полного высыхания пасты.
3. Вытереть экран ватным диском, смоченном в чистой воде.

Другой действенный способ — использовать автомобильный полироль: средство нужно нанести на мягкую ткань и натирать пластик до исчезновения царапин.

Если на телефоне появились значительные повреждения, лучше обратиться в сервисный центр.

Устранение царапин с пластиковых поверхностей ноутбука

В некоторых ноутбуках крышка выполнена из глянцевого пластика. На такой поверхности часто появляются микроцарапины.

Справиться с ними в домашних условиях можно следующим образом:

1. Аккуратно стереть пыль с пластиковых поверхностей, протереть влажной салфеткой, а затем из микрофибры.
2. Небольшое количество пасты Displex или Digitex нанести на царапину и протереть мягкой тканью или ватой. Если повреждение не исчезло полностью, следует снова нанести средство и отполировать.

Этот способ нельзя использовать для обработки экранов LCD. Частички полировочной пасты могут повредить LCD-матрицу.

Как убрать царапины на очках

Устранить царапины на очках помогут следующие подручные средства:

1. Полироль для изделий из серебра. Небольшое количество средства надо нанести на очки и протирать тканью из фибры до устранения дефектов.
2. Полироль для мебели и вазелин. Следует приобрести состав для полировки деревянной мебели и протереть им линзы. После этого нанести на мягкую ткань немного вазелина и обработать поверхность.
3. Средство для автомобильных стекол. Составом надо обработать поврежденные участки, используя мягкую салфетку. Он сделает потертости невидимыми, и линзы в дальнейшем будут меньше запотевать.

Данные методы позволяют лишь сделать повреждения незаметными, но не убрать их полностью. Окончательно избавиться от мелких дефектов можно только с помощью абразива для стекла, который используется в живописи. За счет присутствия в составе плавиковой кислоты это средство полностью устраняет царапины. При такой обработке антибликовое покрытие очков разрушается, но сами линзы не повреждаются.

Применяется абразив следующим образом:

1. Для защиты рук следует надеть резиновые перчатки.
2. Положить линзы в емкость и наполнить ее абразивом.
3. Подождать 5 минут, после чего прополоскать линзы под краном.
4. Предметы, с которыми контактировал абразив, сразу нужно выбросить.

В результате линзы станут идеально гладкими, и улучшится видимость.

Выбор средств и особенности полировки

Обработка пластиковых деталей автомобиля имеет целый ряд несомненных плюсов:

простота применения;
возможно нанесение в домашних условиях без использования специальных приспособлений;
антистатические свойства, приобретаемые пластиком, не позволяющие собираться пыли.

обработка среднезернистыми абразивными составами;
работа с мелкозернистыми полиролями;
обработка безабразивными средствами.

обработка составом;
собственно полировка.

Губки, например, британское средство CarPlan, стоят недорого, позволяют быстро убрать пыль, отлично отполировать пластиковые детали, оставляют приятный цитрусовый запах.
Салфетки, пример – Carwet, российского производства. Дешевые, занимают мало места, эффективно удаляют грязь, царапины и пятна.
Аэрозоль, в частности, итальянский Lucida Cruscotti, польский Atas Plak – эти и другие средства быстро наносятся, устраняют мелкие повреждения и придают блеск. Полировать с их помощью – настоящее удовольствие.

Для более основательной работы по восстановлению пластиковых деталей потребуются более сложные составы.

Среди средств, позволяющих в домашних условиях привести пластиковые элементы автомобиля в порядок и качественно отполировать его поверхности, стоит выделить гель-пластификаторы и реставраторы.

На втором этапе можно полировать пластик – здесь немаловажен выбор ветоши для работы, которая должна быть чистой, желательно без ворса, чтобы не было налипания на поверхность.

Технология проведения работ

Стекло фар чистится и сушится, а место вокруг заклеивается малярным скотчем. Демонтировать фары необязательно.
Оценивается степень повреждений, глубина царапин. Затем с помощью шкурки поверхность фары делается матовой. Степень зернистости ее зависит от глубины царапин, чем больше, тем более грубый материал используют в начале. Так постепенно переходят к мелкому зерну. При работе машиной рекомендуют использовать шлифовальную бумагу от P 320 до P 1200. Если все сделано правильно, то стекло фары будет гладким на ощупь и мутным.
В финале можно полировать с помощью шлифовальной машинки в условиях автосервиса либо вручную в домашних. К слову, шлифовальная орбитальная машина позволит сократить время работ в 4 раза, обеспечивая при этом высокое качество.

Очистить детали от загрязнений и заклеить малярным скотчем прилегающие поверхности.
Нанести реставратор или гель на пластик, действуя согласно инструкции. В первом случае, после того, как состав-реставратор впитается, с помощью мелкозернистой шкурки удалить его излишки. Во втором нанести на восстанавливаемую область рисунок поверхности, сделанный как слепок с неповрежденного участка с помощью геля.
Распределив средство, сбрызнуть небольшим количеством воды и полировать с помощью машины, используя ее на малых оборотах или вручную. Если пластик темного цвета, то полировать его можно антиголограммным составом.
Удалить остатки средств, вымыв поверхность.

Полировка пластика салона и деревянных вставок автомобиля своими руками

Содержание:

Технология полировки пластика
Полировка пластика машинкой
Полировка с применением фена
Полировка деревянных вставок

Любые царапины в салоне и на бампере можно устранить полировкой пластика автомобиля, правда на пользу эта операция пойдет не всегда. Методика работы напрямую связана с типом пластмассы, характером и тяжестью повреждений. По-разному восстанавливается пожелтевшая и поцарапанная пластмасса, а фактурная от обычного ремонта потеряет свой оригинальный вид. Кроме того, полирование тесно связано с процессом покраски до и после ремонта детали.

Технология полировки пластика

Разница между полированием эмалей для автомобиля и пластмассы заключается в твердости материалов. Акриловые эмали могут пережить многое из того, что приведет к плавлению или необратимым деформациям даже АБС-пластмассы. Вспомнить хотя бы проблемы с ультрафиолетом, приводившие в конце прошлого века к деградации полимеров прямо по ходу эксплуатации. Сегодня проблемы с УФ-излучением еще не решены до конца, и долгое нахождение под прямым солнечным светом может привести к пожелтению детали.

Условно все методы восстановления небольших повреждений своими руками можно разделить на две категории: восстановительные процедуры (восковые полироли) и собственно полировка т. е. выравнивание царапин, снятие небольшого слоя пластика. Логичнее, конечно, использовать оба метода. Основной принцип механической обработки прост:

Обработка царапин абразивом средней зернистости (если царапин нет, снимать пластмассу шлифованием не обязательно).
Обработка оставленных абразивом царапин мелкозернистой шкуркой.
Обработка поверхности безабразивными пастами, войлоком и пр.

Полировать нужно только с применением воды, т.е. непрерывно смачивать наждачную бумагу и поверхность панели. Некоторые предпочитают выполнять эту процедуру под струей воды. Так действительно проще, но сильное увлажнение может не лучшим образом сказаться на работе с мелкозернистыми шкурками, так как из-за водяной пленки абразив может не доставать до поверхности. Смачивание необходимо также для удаления образующихся в результате полирования частиц пластмассы. Номер первого абразива выбирается из характера повреждений:

Царапины больше 0,2 мм — P400, P600.
Тусклый блеск, связанный с сетью царапин на детали, — P1000-P1500.
Финишное полирование, подновление блеска — P2000 и мельче, вплоть до безабразивных паст.

Полировка пластика машинкой

Даже простая очистка торпедо автомобиля может занять немало времени, если производить ошкуривание своими руками. Делать все наждачной бумагой не очень логично еще и по той причине, что никакого сложного оборудования для этого дела не требуется. Энтузиасты умудряются использовать в качестве двигателя даже комбинацию магнитофонных моторчиков, однако чаще всего на эту роль претендует дрель (при работе с мелкими деталями можно просто аккуратно намотать на ее конец тряпку с пастой). Давление на вращающийся круг создавать все равно нельзя, поэтому важна не мощность, а скорость вращения.

Насадка на дрель должна быть приспособлена для фиксации полирующего материала, в качестве которого может выступать сам войлок, паста, полироль и пр. Для полировки пластиковых вставок и вообще деталей салона существуют специальные пасты, но при наличии сомнений взять можно набор паст ГОИ и восковую полироль. Паста ГОИ способна сгладить любые царапины — главное не ошибиться с номером. Наносить ее нужно на войлочную или фетровую основу.

Важный момент — контроль перегревания. Во время работы с эксцентриковой машинкой легко можно передавить и расплавить пластик. Необратимыми такие повреждения не являются, но исправить их может быть проблематично. С другой стороны, иногда локальный нагрев пластиковых деталей может пойти на пользу делу.

Полировка с применением фена

Царапины на торпедо появляются даже чаще, чем на обычных деталях, однако снимать эту деталь довольно проблематично. Полировать не очень удобно, из-за других элементов салона, делающих удобнее использование автомобиля, но мешающих при ремонте. В таком случае можно попробовать полировку с применением строительного фена, т.е. предварительный нагрев детали. Разумеется, нужно быть полностью уверенным в том, что это не скажется отрицательно на краске и самой детали. Если краска вообще присутствует, лучше полностью отказаться от нагрева.

Феном прогревают площади требующие ремонта, и царапины на панели просто затягиваются, когда пластик начинает плавиться. Контролировать процесс сложно: пластмасса может не затянуться, а поплыть. Ввиду этого работать нужно с небольшими участками и увеличивать температуру постепенно, непрерывно наблюдая за процессом. Полностью царапины таким способом не устранить, тем более серьезные, — у царапин просто оплавятся края.

Ждать полного выравнивания нельзя. Такое возможно только при доведении пластмассы до жидкого стояния, а результат работы феном нужно доводить до ума полиролями. Специальные полироли для пластиковых деталей или любые восковые втираются в ремонтируемый участок безворсовыми чистыми тряпками или микрофиброй. Процесс показан на видео на примере зажигалки, принцип тот же:

Полировка деревянных вставок

Полирование пластиковых и деревянных вставок практически не имеет различий, так само дерево полировать бессмысленно — обработке подвергается лак, которым оно покрыто. Если царапины слишком глубокие и достают до древесины, нужно менять лакировку полностью. В противном случае используют мебельные полироли.

Заметные царапины предварительно обрабатываются воском или парафином. Воск входит в состав большинства мебельных полиролей, но иногда его просто недостаточно. Обработка вставок чаще производится своими руками, из-за того, что случайно снятый слой дерева восстановить невозможно. В процессе полировки лакированных деревянных деталей важно не снять случайно весь лак, т.е. действовать деликатно и не спеша.

Как вернуть прозрачность пластику вручную

Прозрачный пластик ввиду низкой твердости со временем царапается и затирается, становясь матовыми и совершенно непрозрачными. Вследствие этого изделия из него приходит в негодность. Чтобы вернуть ему прозрачность, нужно провести полировку. Это можно сделать даже вручную без специального инструмента. Полировкой получится восстановить защитные очки, фары автомобиля, панель магнитолы и т.

д.

Что потребуется:

наждачная бумага Р2000;
вода;
абразивная полировальная паста;
резиновые перчатки.

Процесс полировки пластика

Основную проблему при полировке создают глубокие царапины. Пока они будут оставаться, вернуть изделию первоначальный вид не получится. Чтобы их убрать используется наждачная бумага Р2000. Шлифовка выполняется только по мокрому. Нужно подливать воду на поверхность и шлифовать.

Периодически требуется смывать опилки между зернами наждачки. Если имеются очень глубокие царапины, то их можно предварительно затереть более крупной наждачной бумагой с зерном Р1000. Задача состоит в том, чтобы сошлифовать тонкий слой пластика до уровня дна царапины, чтобы плоскость стала ровной без углублений.

После наждачки уйдут царапины, но останется матовость. Убрать ее можно более мелким абразивом. В его качестве используется абразивная полировальная паста. Ее можно купить в магазине автоэмалей.

Паста наносится в небольшом количестве и растирается.

Полировка пастой выполняется с периодическим увлажнением. Лучше всего ее изначально наносить на мокрую поверхность. Полировка выполняется круговыми движениями пальцев в перчатках. По мере подсыхания пасты нужно ее увлажнять. Это удобно делать пульверизатором или пипеткой. Если воду добавлять понемногу, то паста не смоется и ее расходуется всего лишь пара капель. При полировке оценивать прозрачность можно на просвет, или ловя боковые блики.

Пока поверхность мокрая, она кажется идеально прозрачной. Поэтому увидеть реальный результат полировки возможно только если смыть пасту, и просушить пластик. Чтобы долго не ждать, его можно обдувать феном для волос.

Продолжительность полировки пастой зависит от ее качества. Действительно хороший абразив стоит недешево, поэтому есть смысл покупать бюджетный и использовать его в сочетании с полированными насадками на болгарку, дрель или бормашину. Это позволит компенсировать низкую скорость полировки.

Однако машинным способом нужно действовать более аккуратно, чтобы паста не пересыхала и поверхность от этого не грелась.

Смотрите видео

как провести их полировку на отлично? Шлифовка и полировка изделий из пластики.

Пластик стал практически незаменимым материалом. Он встречается в каждом доме и офисе. Из него изготавливают предметы быта, посуду, игрушки, бытовую технику, элементы автомобилей, а также его широко используют для отделки помещений. Пластик имеет множество преимуществ, таких как:

легкость;
дешевизна;
простота применения;
неприхотливость содержания;
устойчивость к перепадам температур.

Все эти качества позволили ему прочно закрепиться на рынке товаров. Однако пластик подвержен внешнему воздействию, в результате чего, часто на нем появляются царапины и потертости, теряется первоначальный лоск предмета, что непременно расстроит каждого. А такой предмет, как автомобильная фара, при наличии потертости, существенно портит жизнь автовладельцам. Замена фар — удовольствие достаточно дорогое, и не каждый водитель готов потратить на это деньги. Но на самом деле, потертость пластика — это не повод для расстройства, ведь вернуть любимому предмету практически первоначальный вид, можно даже в домашних условиях своими руками.
Содержание

С чего начать
Шлифование пластика
Полировка пластика
Ручная полировка пластика
Обработка полиролем

С чего начать

Для начала определяемся с тем, что именно нужно оживить? Ведь для разных предметов из пластика обработка может отличаться. Полировка пластика может быть:

механической;
химической;
термической.

В зависимости от характера потертости, если есть глубокие царапины, стоит перед полировкой провести шлифование. Если же глубокие царапины отсутствуют, полировка решит все проблемы.

На самом деле, обладая высокой пластичностью и низкой температурой плавления, пластик достаточно легко поддается как шлифовке, так и полировке. Поэтому, если правильно подойти к этому вопросу, то полировка позволит вдохнуть жизнь даже в самые старые предметы.

Шлифование пластика

Итак, если тебе необходимо обновить предмет, который сильно пострадал в результате внешнего воздействия, и имеет множество явных царапин, подготовь материал. Необходимо очистить пластик от грязи, жирных следов, остатков специальных покрытий.

Стоит заметить, что если пластик обрамлен другим материалом, то стоит обклеить его малярной лентой, чтоб не поцарапать во время шлифовки пластика.

После того, как материал готов к обработке, возьми водостойкую шкурку, изначально довольно крупной текстуры, и начинай шлифовать. Здесь главное аккуратность. Медленно, сантиметр за сантиметром обрабатывай поверхность, следя за тем, чтобы материал не перегревался. Очень хорошо шлифовать пластик в мыльной воде. По возможности, можно использовать специальную шлифовальную машину, это существенно сократит время, потраченное на этот этап, однако в этом случае от воды стоит отказаться!

Когда увидишь, что глубокие царапины сравнялись, стоит заменить шкурку на более мелкую и продолжить тем же способом. Стоит сменить несколько разновидностей шкурки, переходя от крупной к более мелким, прежде чем получишь желаемый эффект. Чтобы не пропустить погрешностей, после каждого этапа протирай пластик сухой тряпкой, так ты увидишь все недочеты и сможешь вовремя их исправить.

Полировка пластика

Итак, от царапин мы избавились. Следующим этапом, не менее трудоемким, станет полировка, которая и сделает изделие практически новым. Как отполировать пластик, чтобы своими же руками не испортить вещь своими руками?

После шлифовки поверхность стала ровной и матовой, а при полировке, необходимо добиться гладкости и блеска материала. В современном мире полировку пластика предлагают многие автосалоны и компании. Однако используется для этого специальная паста, которую можно купить в каждом авто магазине и нехитрые приспособления. Выбор полировочных паст достаточно велик, первое, от чего следует оттолкнуться — это выбор пасты именно для пластика! Учти это, когда будешь покупать ее, иначе, по неопытности, можно не оживить предмет, а окончательно испортить. Обратись к консультанту в магазине, он непременно посоветует ту, которая подойдет тебе.

Также, многие советуют использовать пасту ГОИ, которой принято полировать бляхи на ремнях у солдат. Но этот вариант подойдет скорее для крупных предметов, не требующих особой прозрачности. Для мелких же деталей, которые требуют максимального качества полировки, стоит все же использовать специализированные пасты, ведь именно они способны вернуть блеск и прозрачность пластику.

Самих способов полировки существует множество — кто-то делает своими руками, кто-то дрелью, кто-то шлифовальной машинкой.

Ручная полировка пластика

Итак, ты решил, что полировать поверхность будешь в ручную. Вариант подходящий для небольших поверхностей и мелких деталей. Начнем с пасты, о которой говорили выше. Такая паста должна быть абсолютно однородной, без каких-либо крупинок и примесей, для придания большего глянца, в нее можно добавить немного масла. Наносить ее лучше с помощью кусочка войлока или фетра. Покрыв всю поверхность предмета, начинаем полировать. Легкими круговыми движениями, с небольшим нажимом, полируем поверхность 15-20 минут. Если деталь была не сильно повреждена, то эффект тебе понравится. А вот если износ был существенный, то нужно будет полировать намного дольше.

Как отполировать пластик насадкой для дрели.

Способ второй — полирование с помощью дрели, подразумевает наличие в твоем арсенале этого самого инструмента. Если дрель имеется, работает, и ты умеешь ею пользоваться, то смело шагай в магазин за специальной полировочной насадкой. Стоит такая насадка достаточно недорого и купить ее не составит труда. Однако не забудь сказать продавцу о том, что с помощью насадки будет произведена полировка. Она легко крепится на дрель и позволяет быстро добиться желаемого результата. С помощью такой технологии можно полировать самые разные изделия, а чаще всего ее применяют для автомобильных фар, что делает их прозрачными и гладкими. В этом случае также стоит применять специальные пасты, ведь именно они, в совокупности с обработкой своими руками, дают идеальный результат.

На этом варианте можно несколько сэкономить, заменив шлифовальную насадку куском войлока, который вставляется в патрон дрели. Полировка войлоком очень эффективна, но закреплять материал нужно достаточно хорошо, иначе ткань будет выскакивать и доставит тебе массу неудобств.

Полировка пластика полировальной машинкой

И третий вариант — полировка полировальной машинкой. Далеко не в каждом доме есть такое приспособление, однако вещь это достаточно полезная и удобная. Автолюбителям она всегда пригодится для полировки своими руками пластика и фар. А в доме всегда можно с легкостью отполировать любой предмет, потратив на это всего несколько минут. Поэтому, если тебе позволяет бюджет и ты уверен, что эта вещь тебе пригодится, то есть придется часто полировать, стоит приобрести такую машинку. Найти ее можно в любом магазине электроинструмента.

Перед окончательной полировкой стоит пройтись по пластиковой поверхности влажной насадкой полировальной машины, так ты избавишься от остатков загрязнений и подготовишь поверхность к финальному этапу. На финальном этапе следует использовать специальные пасты и специальный поролоновый круг. Полируем пластик. Занимает этот процесс 2-3 минуты, поэтому экономия времени и сил тебе обеспечена.

Обработка полиролем

После каждого из видов полировки стоит покрыть поверхность специальным полиролем для пластика. Используя любое из устройств, нанеси полироль на пластик небольшим слоем и хорошенько разотри насадкой или тканью, а затем пройдись по поверхности с помощью инструмента. Этот маленький нюанс позволит завершить процесс и закрепить результат. После всего этого ты останешься доволен результатом.

Стоит также помнить, что если пластиковый предмет подвергается воздействию воды, то слой, созданный пастой и полиролем, со временем вымывается. Поэтому проводи полировку пластика своими руками как только замечаешь, что предмет начал тускнеть. Это поможет сохранить эффект достаточно долго.

Вот так, с помощью простых приспособлений, специальных средств и небольшой сноровки, ты можешь подарить вторую жизнь многим пластиковым предметам. Стоит только ответственно подойти к этому вопросу и учесть все необходимые нюансы. Полировка позволяет сэкономить иногда достаточно приличные суммы денег, а при наличии времени даже заработать. Ведь теперь ты знаешь, как можно полировать необходимый предмет и можешь сделать это не только для себя, но и для других.

Пластик используется в процессе производства самых разных изделий. Он устойчив, неприхотлив в процессе эксплуатации, имеет невысокую стоимость. Однако на поверхностях при неаккуратном обращении могут появиться царапины. Чем отполировать пластик, чтобы он приобрел первоначальный вид? Это во многом зависит от поверхности, которую нужно обработать.

Фары

Наиболее часто полировка пластика необходима владельцам автомобилей. Пластиковые фары со временем могут мутнеть и царапаться. И для того, чтобы вернуть им былой привлекательный внешний вид, можно воспользоваться советами мастеров.

Вам необходимо приобрести наждачную бумагу (очень мелкую), абразивную полироль (крупную и мелкую), малярный бумажный скотч, губку для полировки, полировальную машину (или же дрель со специальной насадкой).

Перед началом работы скотчем оклейте поверхность рядом с фарой – это необходимо для того, чтобы не повредить ее в процессе работы.
Теперь тщательно обрабатывайте поверхность фары наждачкой. В итоге вы должны получить идеально ровную матовую поверхность без царапин и иных дефектов. Протирайте время от времени фару влажной тканью и просушивайте.
Губку для полировки намочите – важно, чтобы вода была чистой. Губку присоедините на насадку (если вы используете дрель). Наносите полироль на фару или на губку маленькими порциями. Помните, что работу надо делать быстро – если вы остановитесь надолго на одном месте, пластик может просто расплавиться. Не забывайте время от времени смачивать губку – она всегда должна быть чуть влажной. Начинайте работу с полиролью крупного абразива, а затем переходите на мелкий абразив. Промойте поверхность и просушите.

Различные гаджеты, мобильные телефоны, плееры сопровождают нас повсюду. И со временем дисплей устройства может помутнеть, на нем появляются царапины и неровности. Самое время приступить к полировке.

Вам понадобится кусок мягкой ткани – подойдет фланель (можно использовать байку или что-то подобное), вода и обычная дешевая зубная паста. Помните, что пластик, который используется для создания экрана, очень мягкий, а значит, вы можете легко его повредить, если будете применять различные агрессивные вещества.

Сложите ткань в 3 раза, нанесите на стекло капельку воды и чуть-чуть пасты. Теперь – терпение: протирайте аккуратно тканью поверхность круговыми движениями несколько минут. Сотрите пасту и оцените результат. Если итог неудовлетворителен, повторите процесс вновь.

Существует еще один вариант. Если у вас есть паста ГОИ, продаваемая в хозяйственных магазинах, а поверхность достаточно сильно поцарапана, можете сделать полировку следующим образом. На экран нанесите одну капельку машинного масла, на ткань – пасту, а затем протирайте поверхность, легко нажимая. Через несколько минут удалите состав и просушите стекло – если результат не удовлетворяет, повторите процедуру.

В процессе эксплуатации профили пластиковых окон требуют ухода. Если на них появились царапины, необходимо вернуть первоначальный аккуратный вид с помощью полировки своими силами.

Некоторые незначительные царапины можно убрать сухой мягкой тканью. От вас потребуется терпение, потому что этот процесс достаточно длителен. Если же царапины более ощутимы, купите в магазине специальный маркер. Он наносится прямо на царапину, а затем также сверху немного полируется мягкой сухой тканью. Рекомендуется посоветоваться со специалистом, который мог бы подсказать вам наиболее качественный маркер.

Вы также можете приобрести специализированный растворитель для поверхностей из поливинилхлорида. Растворитель можно приобрести непосредственно в той компании, где вы заказывали окна, а также в некоторых хозяйственных магазинах. Растворитель поможет вам убрать царапины и даже небольшие трещины с поверхности. Помните, что перед началом работы нужно надеть перчатки, а по окончании – тщательно вытереть поверхность профиля, чтобы растворитель на ней не оставался. Имейте в виду, что многие средства достаточно агрессивны, а значит, делать все нужно быстро и осторожно.

Похожие новости

Салон вашего автомобиля – это один из главных пунктов в вопросе эстетики всего автомобиля. Каждый автомобиль имеет свой бренд, свой дизайн салона.

Одним из самых популярных материалов, используемых для оформления дизайна салона, является пластик. Но часто встречаются деревянные и хром детали. В элитных марках авто используется немало натуральной кожи. И за всем этим требуется уход.

Правильный уход за пластиком в салоне

На пластик негативно влияют не только ультрафиолетовые лучи, но и дым от сигарет. Из – за их воздействия он становится более тусклым, светлые детали начинают желтеть. Поэтому старайтесь надолго не оставлять свой автомобиль под солнцем. Прячьте его в тенек.

Если же вы курите в салоне, то почаще чистите салон чистящими средствами.

Повседневный уход за пластиком в салоне заключается в каждодневной протирке сначала влажной тканью, затем сухой, чтоб не оставались разводы.

Для проведения генеральной уборки вы можете использовать самый удобный и простой способ на сегодняшний день – это полировочная аэрозоль в баллончике, объем которых составляет 300 – 500 миллилитров. Аэрозоли не только обновляют внешний вид пластика, но и защищают поверхность от пыли.

В применении ничего сложного нет. Просто наносите аэрозоль на поверхность и растираете сухой мягкой тканью.

Процесс полировки

Полировка пластика салона автомобиля необходима для удаления возникших дефектов. Чаще всего это царапины и желтизна. Все это мы можем убрать своими руками, так как ничего сложного в этой процедуре нет.

Этапы полировки:

Шлифуем царапину абразивной шкуркой средней зернистости (этого можно не делать, если царапины отсутствуют). Вытираем поверхность.
Далее обработку проводим шкуркой с мелким абразивом. Она уберет следы от предыдущей обработки. Вытираем обработанную поверхность.
Заканчиваем полировку войлоком или пастами без содержания абразива.

Полировку следует проводить только с использованием воды. Постоянно намачивать абразивную шкурку и обрабатываемую водой. Некоторые люди выполняют этот процесс под постоянной струйкой воды. Это проще, но при работе с мелкозернистыми шкурками, абразив может не достигнуть обрабатываемой поверхности из – за постоянного водяного слоя.

Из объема повреждений можно выбрать номер абразива:

Р – 400, Р – 600 для царапин более 0,2 миллиметров.
Р1000 – Р1500 для многочисленных мелких царапин, для удаления желтизны.
Р – 2000 а также безабразивные пасты используются при финишной полировке

Инструменты и материалы

Для того, чтобы ускорить процесс полировки можно использовать как специальную машинку для полироли, так и простую электродрель со специальной насадкой для крепления кругов.

В качестве полироли существуют разнообразные пасты. Но если у вас есть какие – то сомнения, можно с уверенностью приобрести набор паст ГОИ вместе с восковой полиролью. Выбрав правильный номер пасты ГОИ, можно устранить любую царапину. Наносим ее на фетровую или войлочную ткань.

Важно контролировать работу с электроинструментом, не допустив перегрева пластика. После чего он может просто расплавиться. Поэтому не прилегайте больших усилий на инструмент, так как исправить это повреждение будет проблематично.

Но мы рассмотрим и вариант устранения царапин с помощью нагрева.

Полировка пластика феном

На некоторых деталях автомобиля полировать машинкой не совсем удобно, а снять деталь бывает довольно проблематично. В этом случае можно будет испробовать полировку с помощью строительного фена, предварительно нагрев деталь. Но если на обрабатываемой поверхности присутствует краска, то советуем отказаться от этого способа.

Во время нагрева фенов участка с повреждением, пластик начинает понемногу плавиться и тем самым затягивает царапину. Проконтролировать процесс непросто, но можно, если вы внимательный человек. Главное не переборщить и не дать пластику поплыть.

Для этого работать необходимо с малыми участками, постепенно увеличивая температуру и постоянно контролируя процесс.

Полностью царапины, тем более если они серьезные, не устранить. А после работы с феном, необходимо будет все доделать до отличного состояния полиролями.

Специальные или восковые полироли втираются в обрабатываемый участок микрофиброй или же чистой, мягкой, не содержащей ворса тряпкой.

На видео показано, как можно устранять царапины на пластике, используя строительный фен.

Полирование деревянных элементов

На деревянных элементах вашего салона обработке подвергается только лаковое покрытие. Если царапины довольно глубокие и достают до дерева, придется заменить лаковый слой полностью. В ином случае применяют полироли для мебели.

Предварительно царапину лучше обработать парафином или воском, так как содержащегося в составе мебельных полиролей воска бывает не достаточно.

Производить полировку деревянной поверхности лучше своими руками. Повредив случайно слой дерева восстановить практически невозможно. Поэтому все делайте не торопливо с особым вниманием.

29.10.2016 5 66 889 просмотров

Подготовка

Термический (с помощью фена).
Химический (то есть, воздействуя на пластмассу зубной пастой, полиролем или пастой ГОИ).
Механический (используя дрель или иную полировальную машину).

Убрать царапины с пластика следует с помощью ручной полировкой.
Более глубокие повреждения можно одолеть, используя термическое воздействие.
Идеальный блеск покрытие приобретает после химической обработки, и ваши фары заблестят, как новенькие.

Шлифование пластика

предварительно очищенный материал располагаем там, где с ним будет удобно заниматься;
готовим рабочее место, убираем все ненужные предметы;
в качестве обрабатывающего материала берем несколько водостойких шкурок различной текстуры;
в качестве подсобного инструмента пригодится специальная шлифовальная машинка;
если машинки нет, то следует иметь в виду, что хороший эффект дает шлифовка с использованием мыльной воды.

Как отполировать пластик от царапин самостоятельно?

Ручная полировка

Ручная полировка:

оптимально обработает мелкие детали и небольшие поверхности;
пасту берем однородную, примеси и крупинки исключаются;
особый глянец придаст масло;
наносим пасту на поверхность войлоком или фетром
используем круговые движения;
рука идет легко, нажим невелик;
весь процесс занимает от 15 до 20 минут.

недорогая полировочная насадка продается в магазине;
лучшее применение такой машины – поверхность фар;
хорошую экономию дает замена насадки на кусок обычного войлока.

Этот материал требует основательного закрепления, чтобы не соскакивал.

Обработка полиролем

Средство наносится на поверхность в виде небольшого равномерного слоя.
Необходимо основательно растереть его специальной тканью или насадкой.
Затем начинается, собственно, процесс работы, которым достигается требуемый результат, пластик до зеркального блеска доведет г полироль.
Если полируется поверхность телефона, то, подверженный периодическому воздействию влаги, прозрачный пластик со временем теряет достигнутый результат, и процесс следует повторить.
Повторение необходимо в любом случае, если вы увидели, что ваш пластик снова черный и потертый.

Вывод: чтобы избежать частого обновления, берегите предметы обихода от влаги.

Использование полировальной машины

Несколько нюансов, которые следует соблюдать в процессе применения инструмента:

перед тем, как пустить в работу специальные средства, необходимо убрать остатки грязи с помощью влажной насадки;
когда действие близится к концу, используется одна из специальных паст, приобретенных в магазине;
для наведения особенного глянца на изделие поможет специальная насадка из поролона.

Весь метод занимает несколько минут.

Видео: как отполировать пластик от царапин полировальной машиной?

Фен

Перед работой с пластика удаляются загрязнения.
Процесс лучше всего начать с минимальной мощности.
Направляем струю горячего воздуха на требуемый участок.
Если царапины продолжают оставаться, мощность необходимо постепенно увеличивать, но без фанатизма.
Главный ожидаемый результат заключается в том, чтобы участок с царапинами приобрел матовую основу, а сами они пропали.
После остывания начинается полировка пластика.

Зубная паста

Принцип работы с данным средством:

при помощи моющих средств избавляемся от загрязнений;
состав средства должен быть нейтральным;
после обезжиривания изделие промывается и высушивается;
паста наносится на кусочек фланели;
движения круговые, по часовой стрелке или против нее;
периодически необходимо смывать получившуюся кашицу;
оставшуюся пасту лучше всего удалять при помощи влажной губки.

5 методов полировки пластика от царапин и потертостей

5 (100%) 1 голосов

Салон автомобиля подвержен механическим повреждениям не менее, чем кузов. Одно неловкое движение – и на пластике появляется царапина. Как устранить этот досадный дефект своими руками, не прибегая к дорогостоящим услугам автосервиса? Наиболее распространенным и эффективным способом является восстановление пластика салона реставраторами и гелиевыми пластификаторами и последующая полировка пластика. Эффективность процедуры зависит от глубины царапины, вида пластмассы и типа поверхности. Рассмотрим тонкости и нюансы реставрации салона авто подробнее.

Устранить царапины на пластике можно следующими способами.

Восстановление с помощью реставраторов пластика

Полирование и реставрация пластика салона машины своими руками осуществляется в следующем порядке.

Очистить пластиковые детали салона авто от загрязнений.
Заклеить малярным скотчем смежные с обрабатываемой детали салона, попадающие в зону полировки.
Нанести на область царапины реставратор, соответствующий типу пластмассы. Подождать, пока он впитается.
Осторожно заполировать поверхность мелкозернистой шкуркой, удалив излишки реставрирующего состава.
Сделать слепок фактуры неповрежденного участка, используя гель-пластификатор.
Перенести рисунок поверхности на реставрируемую область. Слегка прижать слепок к царапине, чтобы рисунок отпечатался на ней.
Распределить по пластику полироль, сбрызнуть его небольшим количеством воды.
Отполировать машинкой на малых оборотах, втирая полироль во всю поверхность детали.
Отполировать салон антиголограммной полиролью (если пластик темного цвета)
Помыть поверхность восстановленного участка салона.

При правильном выборе материалов реставрация и полировка салона автомобиля своими руками может быть успешно выполнена даже новичком. Если при этом воспользоваться подручными средствами, такими, как гель-пластификатор и фен, то хороший результат в виде обновленного авто обеспечен.

Как отполировать пластик от царапин

Как отполировать пластик от царапин?

Термический (с помощью фена).
Химический (то есть, воздействуя на пластмассу зубной пастой, полиролем или пастой ГОИ).
Механический (используя дрель или иную полировальную машину).

Убрать царапины с пластика следует с помощью ручной полировкой.
Более глубокие повреждения можно одолеть, используя термическое воздействие.
Идеальный блеск покрытие приобретает после химической обработки, и ваши фары заблестят, как новенькие.

Когда будущая стратегия действий определена, остается тщательно подготовить изделие для работы.

Используя самые обычные средства для мытья посуды или очистки стекол, следует аккуратно убрать накопившуюся грязь и жирные пятна. Наверняка пластик имеет обрамление, выполненное из другого материала. Эти места обклеиваются с помощью малярной ленты, которая будет удалена после окончания работы.

предварительно очищенный материал располагаем там, где с ним будет удобно заниматься;
готовим рабочее место, убираем все ненужные предметы;
в качестве обрабатывающего материала берем несколько водостойких шкурок различной текстуры;
в качестве подсобного инструмента пригодится специальная шлифовальная машинка;
если машинки нет, то следует иметь в виду, что хороший эффект дает шлифовка с использованием мыльной воды.

Ручная полировка

Ручная полировка:

оптимально обработает мелкие детали и небольшие поверхности;
пасту берем однородную, примеси и крупинки исключаются;
особый глянец придаст масло;
наносим пасту на поверхность войлоком или фетром
используем круговые движения;
рука идет легко, нажим невелик;
весь процесс занимает от 15 до 20 минут.

недорогая полировочная насадка продается в магазине;
лучшее применение такой машины – поверхность фар;
хорошую экономию дает замена насадки на кусок обычного войлока.

Этот материал требует основательного закрепления, чтобы не соскакивал.

Обработка полиролем

Средство наносится на поверхность в виде небольшого равномерного слоя.
Необходимо основательно растереть его специальной тканью или насадкой.
Затем начинается, собственно, процесс работы, которым достигается требуемый результат, пластик до зеркального блеска доведет г полироль.
Если полируется поверхность телефона, то, подверженный периодическому воздействию влаги, прозрачный пластик со временем теряет достигнутый результат, и процесс следует повторить.
Повторение необходимо в любом случае, если вы увидели, что ваш пластик снова черный и потертый.

Вывод: чтобы избежать частого обновления, берегите предметы обихода от влаги.

Использование полировальной машины

Несколько нюансов, которые следует соблюдать в процессе применения инструмента:

перед тем, как пустить в работу специальные средства, необходимо убрать остатки грязи с помощью влажной насадки;
когда действие близится к концу, используется одна из специальных паст, приобретенных в магазине;
для наведения особенного глянца на изделие поможет специальная насадка из поролона.

Весь метод занимает несколько минут.

Видео: как отполировать пластик от царапин полировальной машиной?

Фен

Перед работой с пластика удаляются загрязнения.
Процесс лучше всего начать с минимальной мощности.
Направляем струю горячего воздуха на требуемый участок.
Если царапины продолжают оставаться, мощность необходимо постепенно увеличивать, но без фанатизма.
Главный ожидаемый результат заключается в том, чтобы участок с царапинами приобрел матовую основу, а сами они пропали.
После остывания начинается полировка пластика.

Зубная паста

Принцип работы с данным средством:

при помощи моющих средств избавляемся от загрязнений;
состав средства должен быть нейтральным;
после обезжиривания изделие промывается и высушивается;
паста наносится на кусочек фланели;
движения круговые, по часовой стрелке или против нее;
периодически необходимо смывать получившуюся кашицу;
оставшуюся пасту лучше всего удалять при помощи влажной губки.

Как убрать царапины с пластиковых вещей

Пластик в современном мире окружает нас повсюду, будь то панели автомобиля, подоконники, солнцезащитные очки или мобильный телефон. Распространение связано с тем, что он имеет небольшой вес и прост в обращении. Тем не менее он подвержен повреждениям, поэтому рано или поздно встает вопрос, как убрать царапины с пластика на той или иной вещи.

Чаще всего повреждения могут появиться на деталях автомобиля, к примеру, торпеде или дверях, это может быть связано с небрежным расположением на ней ключей, телефонов и других предметов. Кроме того, довольно легко поцарапать очки, имеющие пластиковую основу, когда они небрежно кладутся на стол или в сумку.

Как убрать царапины с глянцевого пластика в домашних условиях

Чтобы убрать царапины на пластике, примените один из следующих экспресс-методов:

Нанести на поврежденную поверхность несколько капель машинного масла, после чего тщательно отполировать ее при помощи фланелевой ткани. Стоит отметить, что пластик не должен быть окрашенным, в противном случае такой вид полировки вряд ли даст значимые результаты.
Незаменимое средство в каждом хозяйстве – паста ГОИ, она способна помочь и в решении этой проблемы. Достаточно нанести её на ткань и тщательно втереть вещество и пластиковую основу.

Паста ГОИ справляется практически со всеми царапинами на пластиковых поверхностях.

Неплохие результаты даёе использование специальных фломастеров, способные замаскировать царапину на окрашенной поверхности, кроме того, можно использовать для этой цели текстильную краску. В заключение требуется обработка поврежденного места пастой с содержанием воска.
В хозяйственных магазинах есть специальный краситель, удаляющий царапины на глянцевой поверхности. Его наносят в нужное место при помощи тонкой кисти или зубочистки, а после высыхания полируют тканью, смоченной в машинном масле.

Если убрать царапину не удалось, примените другие методы:

Нагревание феном. Довольно простое решение проблемы, горячий воздух быстро выравнивает пластиковую поверхность и избавляет ее от мельчайших дефектов. Удаление царапин происходит следующим образом:

уберите мусор и загрязнения с обрабатываемой части пластика;
проведите зачистку при помощи наждачной бумаги с не слишком крупной ячейкой;
уберите пыль влажной тканью и обезжирьте поверхность;
затем нагрейте пластик, направив на него включенный фен, до температуры в 300 градусов;
важно двигать прибор по направлению царапины, не задерживаясь на одном месте, чтобы не допустить появления разводов;
когда поверхность нагреется, оставьте ее в покое на 15–20 минут;
в заключение требуется грунтовка и окрашивание пластикового элемента.

Полировка с использованием специального средства, которое можно приобрести в магазине автомобильных товаров.

Сначала очистите места, где находится царапина, при помощи мыльного раствора.
Просушите элемент.
Нанесите пасту при помощи губки и оставьте для воздействия на срок, указанный в прилагаемой инструкции.
Дождавшись, когда паста приобретет светлый оттенок, приступайте непосредственно к полировке. Использовать разрешено как специальное приспособление, так и обыкновенную наждачную бумагу;
Стряхнув с поверхности пыль, оцените результат работы.

Карандаши, применяемые для закрашивания царапин на пластиковой поверхности, способны заполнять повреждения и делать их незаметными для глаз:

сначала тщательно подберите оттенок карандаша, чтобы царапина стала по-настоящему незаметной;
затем отмойте пластик и подсушите его;
теперь заштрихуйте царапину карандашом, а после высыхания уберите его излишки и отполируйте поверхность.

Как убрать глубокие царапины на пластике

Чтобы убрать глубокие царапины на пластике, которые совершенно портят внешний вид любой вещи:

расплавьте небольшой элемент пластмассы, который будет точно таким же, как и ремонтируемый участок;
растворите его в «Уайт-Спирите»;
теперь, когда вещество приняло жидкую форму, вотрите его в трещину;
в заключение отполируйте поверхность.

Специальные средства скрывают глубокие царапины.

Удалить большие повреждения на пластиковой основе можно, применив специальное средство Displex, которое продаётся в хозяйственных магазинах, расфасованное в тюбики. Стоит отметить, что это вещество имеет в своём составе микрочастицы пластиковой природы, поэтому они самым точным образом заполняют глубокие царапины и делают их незаметными для окружающих.

Применять это средство нужно следующим образом:

нанести пасту на царапину, используя ватный диск, фланель или другую ткань;
втирать средство нужно, делая круговые движения, в течение 2 минут;
в случае когда царапина не исчезла после одной процедуры, повторите манипуляции еще несколько раз.

Как правило, Displex отлично справляется с глубокими повреждениями, но в случае, когда все воздействия оказались безрезультатными, имеет смысл обратиться к специалистам. К примеру, если царапина находится в салоне автомобиля, воспользуйтесь специальной услугой по удалению повреждений, которую предлагает большинство автомоек.

Как убрать царапины на пластиковом подоконнике

COSMOFEN 10 отлично возвращает блеск глянцевой пластиковой поверхности.

Пластиковый подоконник, конечно же, во многом превосходит своих деревянных собратьев, но поцарапать его проще простого. Нередки случаи, когда повреждения оставляет неловко передвинутый цветочный горшок или хозяйка, которая очищает его, используя щетку с жесткой щетиной. Стоит отметить, что царапины могут стать источником дополнительной грязи, которая попадет в них, а удалить ее окажется не слишком просто.

Конечно же, идеальным вариантом будет полная замена подоконника на новый. Но если этот метод не подходит, попытайтесь убрать повреждения собственными руками:

В случае когда пластик подоконника матовый, возьмите наждачную бумагу и медленно двигая ее вдоль царапины, затрите неровность. Стоит отметить, что зернистость бумаги должна быть на уровне 600 единиц, тогда она уберет шероховатости.

С помощью наждачной бумаги можно убрать с подоконника все неровности.

Глянцевую поверхность может спасти использование всё той же наждачной бумаги, но завершать процесс удаления царапины нужно специальным средством, которое используется для очищения изделий из поливинилхлорида. Свою эффективность доказал COSMOFEN 10, который отлично возвращает пластику утраченный глянцевый блеск.
Осторожно! Это средство является растворителем и чрезвычайно токсично. Поэтому использовать его нужно очень аккуратно, и только в защитных перчатках. Предварительно необходимо испытать каплю средства на той части подоконника, которая не видна глазу.
В том случае, когда поцарапана пленка, покрывающая пластиковый подоконник, имеет смысл заменить ее на новую. Идеальным вариантом считается ее акриловая разновидность.
Удаление с пластиковой поверхности подоконника царапин можно производить, применяя восковой состав Farecla, который совершенно безвреден для поливинилхлорида:

если предполагается обработка мелких царапин, то на них можно сразу же наносить это средство;
в случае когда удаление требуется глубоким повреждениям, их поверхность нужно предварительно зачистить наждачной бумагой.

Стоит отметить, что покрытие воском даёт отличные результаты, потому что он отлично переносит солнечные лучи и воду. А также обладает способностью отталкивать загрязнения, оберегая поверхность подоконника.

Как убрать царапины с прозрачного пластика

Прозрачный пластик подвержен появлению царапин не менее, чем матовый или цветной. Как правило, в доме может оказаться немало предметов, имеющих поверхность, сделанную из такой пластмассы. Довольно часто царапаются пластиковые стекла очков, чаще всего солнцезащитных. Нужно отметить, что такие повреждения способны ухудшать зрение, да и просто делать некомфортным их применение.

Небольшие царапины на прозрачном пластике удаляются, используя подручные средства:

Полироль для ювелирных украшений. Нанесите на стекло, после чего отполируйте тканью из микрофибры.
Если смешать вазелин и полироль, применяемую для дерева, можно удалить царапины на прозрачной поверхности. Важно продолжать полировку до тех пор, пока полностью не исчезнут следы вазелина.
Хорошо работает масса, удаляющая царапины с компьютерных дисков, ее наносят на поверхность очков при помощи ткани из микрофибры.
Средство для стекол и абразив для них же, неплохо справляются с повреждениями такого рода. Кроме того, они отлично помогут решить проблему запотевания.

Удаление царапин с пластиковых поверхностей – это задача, с которой рано или поздно сталкивается каждый человек, потому что предметы из этого материала наполняют каждый дом и окружающее пространство. Стоит подчеркнуть, что удаление мелких повреждений вполне реально в домашних условиях, а более глубокие лучше всего убирать, используя профессиональные средства или помощь специалистов.

Чем отполировать пластик от царапин

ГлавнаяАвтодайджестЧем отполировать пластик от царапин

В ходе эксплуатации автомобиля на пластике салона (обшивке дверей, панели, порогах) появляются царапины. Некоторые из них неглубокие, не вызывающие тревоги, другие могут иметь более серьезный характер повреждений, устранить их будет уже не просто.

Рассмотрим основные способы, которые помогут избавиться от царапин на пластике.

На рынке предлагают большое количество средств для полировки пластика и уходу за ним. В этих продуктах силикон или воск находится в виде эмульсии, благодаря чему он хорошо распределяется по поверхности. Чтобы отполировать пластиковую поверхность следует распылить средство на губку и растереть его по поверхности круговыми движениями. Более подробную инструкцию смотрите на баллончике. Подобные средства по уходу замаскируют неглубокие повреждения салона. Чтобы избавиться от более глубоких царапин придется снимать небольшой слой пластика.. Шкурку подбираем в зависимости от размера царапины:

— Для царапин 0,2 мм применяем наждачную бумагу зернистости P400 или P600.
— Множество мелких царапин шлифуем шкуркой P1000-P1500.
— Финишное полирование — P2000 и мельче.

Полировать следует со смачиванием водой наждачной бумаги и поверхности пластика. Подобная полировка пластика салона автомобиля может выполнятся, как своими руками, так и при помощи машинки.

В этом случае не перестарайтесь, главное не сила давления, а скорость вращения. По окончанию работ обрабатываем поверхность восковой полиролью. Чаще всего для нагревания пластика используют фен. Под воздействием тепла царапины начнут затягиваться, пропадать. Главное – не увлечься и не переусердствовать. Процесс показан на видео: По окончанию работ обрабатываем поверхность восковой полиролью.Внимание! От излишнего перегрева пластик может потерять форму и вообще расплавиться. Кроме этого устранять царапины таким способом можно лишь на гладкой поверхности. Если панель рифленая – полировка нарушит структуру рельефа. Ремонт царапин на пластике автомобиля можно выполнить следующим образом:

Обработать царапины шкуркой Р600-Р1000.
Нанести грунтовку.
Обработать поверхность мелкой шкуркой.
Покрасить пластиковую деталь салона полностью.

Кстати, очень часто в салоне автомобиля становится грязным потолок. А Вы знаете, как его почистить?

xn--2111-43da1a8c. xn--p1ai

Как убрать царапины на пластике салона? 4 способа на выбор

Заинтересованность водителей в решении проблемы, как убрать царапины на пластике салона, закономерна и легко объяснима. В машине многим приходится проводить немало времени, даже если они ездят только на работу и обратно: достаточно вспомнить бич современного движения – пробки и тянучки. В ухоженном и аккуратном салоне находиться явно приятнее и комфортнее, чем в обтертом и неряшливом. Особенно это касается торпеды: она все время перед глазами, и повреждения пластика начинают раздражать и портить настроение. Кроме того, если царапины глубоки, и их вовремя не залечить, то края будут расходиться, удлиняя и расширяя дефект.В результате со временем придется перетягивать пострадавший элемент – если хозяин не будет согласен ездить в авто, изнутри похожем на заброшенные развалины. А перетяжка обойдется куда дороже, чем ремонт мелких повреждений, даже если вы ее будете осуществлять самостоятельно.Как убрать царапины на пластике салона, есть множество способов, как официальных, так и разработанных автолюбителями-экспериментаторами.

Какой из них применить, зависит от масштабов случившегося. Разновидности повреждений пластикаУсловно их можно разделить на 3 типа:

Мелкие царапины. Чаще всего они образуют целую паутину, поскольку возникают на местах, постоянно подвергающихся однотипным воздействиям. С ними справиться будет проще всего, невзирая на их обилие;
Глубокие царапины или порезы. Они могут обнаружиться в любом месте, поскольку являются результатом грубого физического соприкосновения с чем-то острым, но чаще всего появляются на дверных накладках как следствие погрузки габаритной вещи. Убрать их можно, хотя и более сложными способами, чем дефекты 1 группы;
Сочетание повреждений 1 и 2 типа с последствиями воздействия ультрафиолета. Выгорает, естественно, приборная доска. В комбинации даже с мелкими царапинами вид получается ужасный и домашними средствами не убираемый.

Затруднение в удалении дефектов может создать тип поверхности. Если пластик отделки в вашей машине фактурный, на месте проведения работ останется выглаженное пятно.

Зато с гладким пластиком добиться можно практически идеального состояния.Температурный способСгладит даже царапины с довольно острыми краями. Бытовой фен можно одолжить у жены или дочери; строительным пользоваться нежелательно – можно и проплавить дырку. Зажигалка тоже, в принципе, пойдет, но прогревание будет неравномерным, а времени потратите неоправданно много.

Ремонтируемый участок промывается и просушивается;
Фен включается на минимум и направляется на дефект. Держать в одной точке не нужно – водите вдоль повреждения не быстро, но и не слишком медленно.

Главное после ремонта – не дотрагиваться до восстановленной поверхности, иначе испортите ремонт своими отпечатками пальцев.ПолировкаСпособ отправлен на второе место лишь потому, что требует вложений: нужно купить восстанавливающую полироль. При покупке не ошибитесь и не приобретите абразив для лакокрасочных покрытий – от него пластик может покоробиться.

Поверхность снова очищается водой и моющим средством и высушивается – грязь, набившаяся в дефекты, не даст им хорошо затянуться;
Паста с помощью мягкой мочалки для посуды или поролона наносится на повреждения;
Выжидается указанное на упаковке время – обычно около 5 минут. Сигналом к готовности для полирования станет образование беловатого налета;
Полировать лучше вручную: пластиковых поверхностей в салоне не так уж много, а сильный нагрев шлифмашинки может повредить их без возможности восстановления.

Полировка ведется до полного исчезновения абразива. Время от времени надо смахивать образующуюся пыль, а после завершения работ – аккуратно помыть поверхность.Карандашный способ: Еще более дорог, чем предыдущий, так как маркеры для маскировки царапин стоят недешево. Зато они позволяют восстановить пластик очень быстро и устраняют даже довольно глубокие дефекты. Проблемой может стать подбор цвета, если накладки у вас нестандартного оттенка – маркеры бывают всего 8 тонов. Работать ими предельно просто: соответствующим концом карандаша проводят вдоль царапины, заполняя ее находящейся внутри массой, а после мягко полируют для сравнивания заделки с краями.Глобальное восстановлениеЕсли дефекты глубокие и их много, придется заняться капитальным ремонтом.

Пострадавший элемент снимается с салона по указаниям производителя. Осуществляется чистка, мойка, сушка – как и во всех предыдущих случаях. Накладка шлифуется по всей поверхности до гладкости – естественно, если не является рифленой. Можно использовать самую мелкозернистую наждачку. При наличии слишком глубоких ран, которые зашлифовать не получится, они заделываются шпатлевкой. Следом элемент обрабатывается грунтовкой-аэрозолем, предназначенной специально для пластика, а после просушки – краской. Так что оценивайте объем предстоящих работ и выбирайте наиболее подходящий способ, как убрать царапины на пластике салона вашего авто.

AutoFlit.ru

Как убрать царапины с пластика и привести салон в нормальное состояние?

Качество внутреннего пространства — крайне важный аспект удовольствия поезди в автомобиле. Первым делом в салоне вы смотрим на дизайн кузова новой машины, а затем переключаем все внимание именно на интерьер, удобство организации всех переключений, качество материалов и так далее. Когда со временем эксплуатации салон автомобиля становится менее привлекательным, каждый хочет принять определенные меры, чтобы вернуть былую красоту. Сегодня существует множество различных полиролей, приспособлений и материалов, которые помогут вам избавиться от царапин на пластике, привести салон с идеальное состояние и наслаждаться поездкой. По крайней мере, так пишут производители этих средств на этикетах и в рекламных материалах для продвижения своей продукции.

Убрать царапины с пластика не так просто, как хотелось бы. Автомобильный пластик бывает нескольких видов, но практически нигде не используется гладкий вариант материала для передней панели и декоративных заглушек боковых стоек. Именно эти пластики чаще всего подвергаются значительному воздействию при эксплуатации и получают определенные царапины. Сегодня мы рассмотрим варианты избавления от царапин и предложим альтернативные формы обновления салона с помощью самых разных инструментов и услуг. Идей в этой сфере существует достаточно много, но нередко их реализация может стоить огромное количество денег.

Убираем царапины с пластика в салоне и не слушаем плохие советы

Сразу заметим, что в этой сфере присутствует огромное количество мнимых профессионалов, которые не слишком разбираются в теме, но выдают самые неожиданные советы. К примеру, многие говорят о том, что можно прогреть пластик профессиональным феном, тогда все становится на свои места. На самом деле, в этом процессе пластик плавится, и какую он форму примет в конце концов, не может сказать никто. Тем более, если пластик рельефный, его будет крайне сложно восстановить подобным образом. Впрочем, ровные поверхности тоже с помощью фена не отремонтируешь. Также дают другие интересные советы:

поменять панель или дверную карту — давайте еще начнем после одного скола всю машину перекрашивать;
использовать бытовой фен и пальцем разравнивать пластик — попробуйте проделать это на любой другой пластиковой детали;
взять мелкую наждачную бумагу и с водой понемногу выровнять царапину — и получить за это миллион новых царапин;
наклеить какую-нибудь прикольную наклейку, которая закроет собой царапину — это самый ужасный метод избавления от проблемы;
оставить царапину и продолжать ездить с ней — через время вы просто перестанете ее замечать;
обратиться на СТО, чтобы специалисты выполнили данную процедуру — на СТО такие услуги зачастую не предоставляют.

Даже если вы найдете станцию обслуживания, которая готова будет выполнить все необходимые процедуры, специалисты станции применят все действенные методы, о которых мы расскажем ниже. Вы можете произвести действия и самостоятельно, а вот на СТО придется неплохо заплатить за реализацию достаточно сложной процедуры, которая займет не один день. Специалисты любят такие работы, поскольку их сложно оценить по определенной шкале сложности. Так что лучше не обращайтесь в компании, которые просто возьмут с вас денег и не исправят неполадку. Давайте разберемся с тем, как самостоятельно справиться с проблемой поцарапанного пластика.

Полироли и другие химические средства — помощь для эстетики

Зачастую исправить глубокие царапины с помощью полиролей не входит. Да и различная химия, которую предлагают использовать в данных целях, крайне сложно назвать эффективной. Полируя панель, вы производите достаточно качественное устранение мелких царапин на пластике, но большие проблемы явно не уйдут после полировки. Впрочем, можно максимально качественно привести пластик в красивое состояние и избавиться от мелких проблем с панелью и дверными картами. Для этого следует выполнить такие процедуры:

выберите качественную полироль для панели автомобиля, откажитесь от покупки каких-либо специальных средств для устранения царапин с пластика;
купите мягкие тряпки, которыми можно выполнить полировку, не используйте старых тряпок или загрязненных материй;
изучите место царапины, посмотрите на ее природу и глубину, продумайте способы полировки;
нанесите полироль на весь участок панели, на котором находится царапина, разотрите тряпкой и дайте пройти химической реакции несколько минут;
затем мягкой тряпкой втирайте полироль в пластик — чем больше движений, тем эффективнее результат;
после этого следует выполнить полировку всех пластиковых деталей интерьера автомобиля, ведь иначе место царапины будет выделяться;
восковые полировки способны на время устранить царапину, но после небольшого периода она снова появится.

Используя специальные средства для устранения царапин на пластике, которые обещают невероятный результат, вы рискуете приблизить себя к покупке новых пластиковых деталей салона. Такие средства разъедают верхний слой пластика и часто становятся причиной белого пятна на месте обработки. Возможно, часть царапины действительно заполнится расплавленным пластиком, но вы снимете рельеф, измените текстуру места обработки и получите множество других неприятностей. Все это делает средства для устранения царапин под запретом для автовладельцев, которые любят свои автомобили.

Обтягиваем элементы салона различными материалами

Если одну небольшую царапину можно устранить, что большое количество повреждений вы точно не сможете отполировать. Да и глубокие царапины ни один полироль не сможет устранить качественно. Поэтому в большинстве случаев экономически выгодно и эстетически очень красиво выполнить перетяжку некоторых деталей салона. Перетягивать можно карты дверей, рулевое колесо, полностью кокпит или его детали. Также перетягивают центральную консоль, потолок, кожухи стоек. Возможно использование кожи, кожзаменителя, тканей, алькантары, замши и самых разных материалов. Процесс выполняется следующим образом:

найдите специалистов, которые могут выполнить качественную перетяжку — самостоятельно этот процесс сделать очень сложно;
выберите материал, который полностью вас устраивает в качестве варианта для перетяжки салона;
сложите все расходы и уточните полную стоимость работ по перетяжке с использованием выбранного материала;
сравните полученные цифры со стоимостью нового элемента пластика в салон для обновления салона;
сделайте определенные выводы о том, чего вы больше хотите, — перетяжки или замены пластика.

Каким бы ни было решение, это будет лучший способ избавиться от царапин. Интересно, что даже при выборе натуральной кожи часто работа с перетяжкой салона оказывается достаточно выгодной в сравнении с покупкой новых пластиковых деталей. Тем более, после профессионального выполнения этой работы вы получите полностью обновленный автомобиль, который соответствует вашим параметрам качества и эстетики. Такой салон явно будет более привлекательным, чем даже полностью новый пластик. Конечно, выбор зависит в большей степени от марки вашей машины, ваших личных пожеланий и стоимости всех необходимых материалов и работ. Небольшие потертости вы можете исправить и народными методами, как на следующем видео:

Подводим итоги

Есть несколько способов справиться с проблемой, связанной с царапинами на пластике вашего автомобиля. Первый вариант — выполнить качественную полировку деталей интерьера, чтобы убрать мелкие проблемы с пластиком и посмотреть на его реальное состояние. Также вы можете использовать перетяжку элементов салона специальными тканями и материалами для получения качественного и совершенно обновленного внешнего вида вашего интерьера. Нужно сказать, что только профессиональная перетяжка может предоставить вам на самом деле качественный результат и положительные эмоции от готового процесса.

Стоит отказаться от идеи покупки специального магического средства, которое без видимых последствий уберет царапину с пластика. Также следует не верить утверждениям, что с помощью бытового или промышленного фена можно легко убрать царапину и забыть о проблемах с пластиком. Все эти процедуры подразумевают повреждение верхнего слоя материала. Хороший результат в таком случае далеко не является гарантированным. А вы сталкивались с проблемой царапин на пластике?

avto-flot.ru

Как отполировать фары на автомобиле?

Добро пожаловать! Полировка фар сделает их поверхность гораздо прозрачней, фара будет светить ярче и чётче (без помутнений). Однако частая полировка фар – это пустая трата времени, лучше всего производить полировку только в том случае, если поверхность уже сильно поцарапалась и невооружённым взглядом видно, что она замутнена. Оптимальная периодичность – раз в два года, но следует учитывать также условия эксплуатации автомобиля. На грунтовых дорогах, например, из-под впереди едущих машин постоянно летят мелкие камушки, из-за чего поверхность фар царапается, и лакокрасочное покрытие тоже подвергается дефектам гораздо быстрее. В таких условиях полировки фар раз в два года будет недостаточно, так как уже через полгода поверхность поцарапается, и фара будет светить не так сильно, как положено. Вообще, из-за полученных повреждений, таких как помутнение, царапины, сколы и т.д., фара будет светить хуже на 30 %, от чего уже зависит Ваша безопасность. Ехать по неосвещённым дорогам с плохой оптикой очень тяжело и опасно, поэтому следите за состоянием Ваших фар и не жалейте денег на их восстановление, пусть полировка фар – это удовольствие не из дешёвых, и люди порой просто экономят на этом, продолжая ездить с повреждёнными фарами.

Примечание! Чтобы вернуть фарам, а точнее их стёклам, такие же блеск и прозрачность, как при выпуске автомобиля с завода, потребуется следующее: малярная лента или скотч, или изолента; шампуни или мыло, которые нужны для того чтобы хорошо вымыть фары перед их полировкой; понадобится также шлифовальная машинка, грубые и мелкие абразивные круги к ней; лак и обязательно гараж, потому что после полировки фары нужно будет оградить от воздействия окружающей среды в течение 24 часов, иначе лак не высохнет полностью и сойдет сразу после попадания на него камушков, воды или других подобных воздействий!

Краткое содержание:

Как отполировать фары на автомобилях
Дополнительный видео-ролик

Когда нужно полировать фары?

Полировка фар производится после того как фара (её поверхность) потускнела, а также после появления на ней трещин и сколов. Мелкие сколы и трещины убираются при помощи абразивного круга Р320, большие же нужно подвергать более грубой обработке – с помощью абразивного круга примерно Р180 и т. п. На фото ниже вы видите яркий пример нуждающейся в полировке фары. На второй фотографии, где изображена та же фара, но уже после полировки, результат очевиден – теперь Вы понимаете, что даст фарам полировка.

Примечание! Полировка может быть двух типов: полировка пластиковых фар и полировка стеклянных фар. (Второй тип мы в данной статье не рассматриваем, читайте статью: «Полировка стекла автомобиля»). Обязательно это учитывайте, потому что для полировки разных типов фар требуются разные материалы. Кроме того, не следует забывать, что пластиковые фары лучше поддаются полировке, чем фары со стеклянной поверхностью. Так, например, на стекле большую трещину Вы никак не уберёте, придётся покупать новую фару, сделать же это на пластике возможно. Но пластик сам по себе материал недолговечный, он легко царапается, и полировать пластиковые фары придётся гораздо чаще, чем стеклянные. Кроме того, во избежание повреждений пластик нельзя подвергать воздействию высоких температур. (Тогда как многие шлифовальные машинки имеют несколько режимов работы: быстрый и медленный. Медленным режимом мало кто пользуется, потому что фара будет полироваться очень долго и к тому же полироли действуют только при высоких оборотах, а это существенно разогревает поверхность. Учитывайте это, когда будете шлифовать, пластиковые фары!)

Как отполировать фары на автомобилях?

Примечание! Способов полировки фар несколько, и каждый хорош по-своему. Какой выберите именно Вы, зависит только от Вашего набора инструментов и от Вас самих. Возьмём, к примеру, полировку фар при помощи специальной полировочной машинки и абразивного круга, который на неё сажается. Согласитесь, не у всех есть такая машинка и не каждый автолюбитель будет тратить на неё деньги, поэтому сразу выкидывайте этот способ из головы и переходите к другому!

Способ 1 (Полировка фар при помощи специальной полировочной машинки):

Полировка – процесс достаточно муторный и долгий, но если у Вас есть специальный инструмент для этого, полировку Вы произведёте довольно быстро. Ну что же, приступим! В начале операции тщательно вымойте фару. Для чистки фар лучший вариант – авто-шампуни, но если Вы не хотите тратить на них деньги, то подойдёт и мыло с губкой. Главное, не использовать едкие вещества, такие, например, как средства для мытья посуды, так как после них пластиковая фара потускнеет и помутнеет. Потому и рекомендуются разного рода авто-шампуни: с их помощью можно не только вычистить фару до блеска, но и сохранить саму поверхность фары, не испортив при этом. Не забывайте, что полировку нужно производить в таких местах, где наполированные поверхности были бы ограждены от воздействий окружающей среды в течение суток после процедуры! Продолжаем. После того как фары будут очищены от грязи дайте им высохнуть. Если не хотите ждать, можно протереть их, но любая тряпка оставляет частички грязи, поэтому если работа производится на солнце, то просто дайте фаре подсохнуть. В это время можно с помощью малярного скотча защитить кузов от абразивного круга, который может повредить лакокрасочное покрытие, поцарапать его. Это необходимо в том случае, если для полировки фары не сняты с автомобиля.

Теперь осмотрите поверхность фары и в зависимости от глубины царапин подберите наждачную бумагу (см. пункт «Примечание!» чуть ниже), поставьте рядом ёмкость с водой, в которой разведён мыльный раствор и приступайте к снятию небольшого слоя пластика. Трите до тех пор, пока фара не потускнеет и не станет идеально гладкой (без царапин). Старайтесь смачивать наждачную бумагу в воде как можно чаще, кроме того под рукой обязательно должна быть тряпочка, с помощью которой Вам будет надо очищать фару от грязи.

Примечание! Наждачная бумага для фары подбирается в зависимости от видимых повреждений. Если царапин практически и не видно, то можно взять наждачную бумагу с зернистостью в P1000 и идти выше, т.е. P1000, P1500, P2000, P2500 и т. д. Если царапины большие, то нужно начинать с бумаги, зернистость которой равна P600, потом брать бумагу с зернистостью P800 и т. д. Но заканчивать работу обязательно нужно на наждачных бумагах с зернистостью P2500, P3000. Дело в том, что чем меньше зернистость бумаги, тем меньше она будет оставлять на фаре мелких, т.е. не видимых человеческому глазу царапин. Если этим пренебречь и закончить на бумаге с зернистостью, например, в P1000, то поверхность фары пробудет в хорошем (прозрачном) состоянии недолго, в более крупных царапинах будет скапливаться вода, и поверхность фары быстро испортится и потускнеет!

После проделанной работы берите абразивный круг (сначала грубый) и надевайте его на специальную машинку для полировки, не забыв увлажнить круг при помощи спецсредств, их ещё называют пастами. Всё, включайте машинку и полируйте фару в течение 2-3 минут. Старайтесь не держать круг долго на одном месте, старайтесь перемещать его по фаре, чтобы избежать неровной полировки в результате и нагревания пластика, которое может привести к повреждениям поверхности.

Когда с грубым абразивным кругом будет завершено, снимайте его и надевайте другой, с зернистостью поменьше. Вообще обычно делается так: надевается сперва круг на P1000, потом переходят к P2000 и потом к P3000. Полируется фара всеми кругами идентично (см. пункт 3 выше). Когда будете полировать фару абразивным кругом P3000, она станет полностью прозрачной, пропадёт матовость, после чего можно считать, что полировка закончена. В самом конце можете нанести либо специальный лак, либо специальную плёнку для защиты фар (о ней более подробно читайте ниже, в пункте «Примечание!»)

Примечание! Ручную работу лучше всего делать в компании, это потребует гораздо меньших затрат времени и сил. Когда будете тереть абразивным кругом поверхность фары, не забывайте о воде, постоянно смачивайте поверхность круга, иначе он будет очень грубым и будет сильно царапать поверхность фары!

Способ 2 (Ручная полировка фар при помощи абразивных кругов):

Данный способ очень сильно похож на способ, описанный выше, поэтому обязательно ознакомьтесь с ним, даже если у Вас нет специальных инструментов. Вся разница между ними заключается только в том, что во втором случае вся работа делается без шкурок и без специальной машинки для полировки, а тонкости мытья фар и другие необходимые мелочи остаются теми же, которые описаны в первом способе.
В двух словах, Вам нужно будет вымыть фару, затем наложить скотч вокруг нее, чтобы абразивным кругом не зацепить лакокрасочное покрытие. Потом взять абразивный круг (сначала грубый) и вращательными движениями по поверхности фары снять слой, пока фара не станет мутной, тем самым уберутся глубокие царапины. Далее берите абразивный круг с более мелким зерном и таким же образом зачищайте поверхность фары, пока она не станет более яркой и гладкой. Затем абразивный круг с ещё более мелким зерном и та же самая операция с поверхностью фары. Когда работа будет закончена, нанесите на фару лак, чтобы поверхность продержалась дольше и была в какой-то степени ограждена от царапин и тому подобного.
Чтобы Вы имели представление о том, как нужно зачищать поверхность фары при помощи абразивных кругов, просмотрите ролик ниже, в котором всё это подробно показано.

Примечание! Когда полировка будет завершена, подумайте о том чтобы защитить фару на долгое время от царапин, камней и тому подобного. Сделать это можно только при помощи анти-гравийной плёнки. Она бывает как цветная, так и прозрачная. Если Вас это заинтересовало, читайте статью «Тонировка фар при помощи плёнки».

Дополнительный видео-ролик:

Полировка поверхности фары при помощи специальной машинки для полировки показана на видео-ролике ниже:

Vaz-Russia.ru

Полировка пластика своими руками: восстанавливаем поверхность

11 августа, Александра Бондарева

легкость;
дешевизна;
простота применения;
неприхотливость содержания;
устойчивость к перепадам температур.

Содержание

С чего начать

механической;
химической;
термической.

Шлифование пластика

Полировка пластика

После шлифовки поверхность стала ровной и матовой, а при полировке, необходимо добиться гладкости и блеска материала. В современном мире полировку пластика предлагают многие автосалоны и компании. Однако используется для этого специальная паста, которую можно купить в каждом автомагазине и нехитрые приспособления. Выбор полировочных паст достаточно велик, первое, от чего следует оттолкнуться — это выбор пасты именно для пластика! Учти это, когда будешь покупать ее, иначе, по неопытности, можно не оживить предмет, а окончательно испортить. Обратись к консультанту в магазине, он непременно посоветует ту, которая подойдет тебе.

Ручная полировка пластика

Как отполировать пластик насадкой для дрели.

Полировка пластика полировальной машинкой

Обработка полиролем

Как придать пластику матовый блеск?

Ищете разные способы, как придать тусклому пластику блеск? Вы хотите придать матовому пластику отражающий блеск, похожий на «мокрый» вид? Если да, то вы пришли в нужное место!

Вопреки распространенному мнению, полировка пластика, как и полировка металла, под силу даже умственно отсталым. Теперь пластиковые блоки и бытовые приборы могут поцарапаться ( >>> Проверьте лучшие покрытия, чтобы избежать царапин от фар ) и довольно легко получить пятна.Следовательно, если вы хотите вернуть пластику его былую славу, вам необходимо часто полировать пластик.

Не отклоняясь от темы, вот несколько основных и простых способов заставить тусклый пластик сиять!

Используйте зубную пасту

Да, вы правильно прочитали! Для полировки пластика можно использовать зубную пасту. По сути, все, что вам нужно сделать, это нанести небольшое количество зубной пасты на ватный диск. Затем вы можете очистить область, которую нужно отполировать.После того, как вы закончите полировку, вы можете смыть ее прохладной водой. Зубная паста в данном случае действует как мягкий абразив.

Как насчет использования банана и средства для мытья стекол?

Для начала вам понадобится банан с кожурой и средство для мытья стекол. Итак, как работает этот метод? Ну, во-первых, вы должны очистить банан и отрезать кусок. После этого следует приступить к натиранию пластика отрезанным концом банана. Банан нужно тереть только круговыми движениями.При этом будьте осторожны, чтобы не раздавить банан. После нанесения банана следует взять его кожуру и обернуть вокруг пальца. Затем вы можете приступить к протиранию пластиковой поверхности. После того, как вы закончите полировку, вы должны удалить остатки банана чистым полотенцем. Но ждать! Вы еще не закончили. Вы также должны аккуратно распылить на пластик средство для чистки стекол и вытереть его, чтобы придать матовому пластику блеск.

Использование полироли для жидких металлов

Вы также можете профессионально использовать полироль для жидких металлов для восстановления блеска пластика.Тем не менее, вы должны быть осторожны при использовании полироли для жидких металлов; мы советуем вам использовать защитные перчатки при работе с полиролью для жидких металлов.

Теперь возникает вопрос — как полировать пластик жидким металлом? Ну, во-первых, следует хорошенько встряхнуть флакон с лаком. Затем следует нанести каплю полироли на чистую тряпку. После этого вы должны промокнуть области, которые вы хотите сиять, а затем продолжить растирать области круговыми движениями. Как долго вы должны продолжать тереть спросите вы? Ну, общее эмпирическое правило предполагает, что вы должны делать это не менее 20 минут.Конечно, продолжительность также во многом зависит от глубины царапины или тяжести состояния. После того, как вы закончите тереть, вы должны промыть пластик холодной водой и натереть его безворсовым полотенцем.

Использование наждачной бумаги

К использованию наждачной бумаги следует прибегать только в том случае, если пластик находится в очень плохом состоянии. Чтобы пройти этот процесс, вам потребуются листы наждачной бумаги с разной зернистостью. В дополнение к этому вам также потребуются полироль для пластика и очиститель для пластика.Наша цель – использовать мокрое шлифование. Поэтому перед использованием наждачную бумагу необходимо замочить в воде. После того, как вы это сделаете, вы должны аккуратно отшлифовать поверхность наждачной бумагой с самой низкой зернистостью и медленно продвигаться к самой высокой. Затем вы должны отполировать поверхность мягким полотенцем ( >>> Ознакомьтесь с нашим руководством по лучшим буферам для краски ) и промыть пластик очистителем для пластика. После этого следует отполировать пластиковой полиролью и снова промыть.

Использование вазелина

Знаете ли вы, что пластиковые гаджеты в вашем доме можно полностью восстановить до прежнего состояния? И все, что вам нужно, это капля вазелина.Вазелин или любую мазь на нефтяной основе можно умело использовать для придания блеска тусклому пластику. Вам просто нужно будет втереть желе в пластик, оставить его нетронутым на минуту или около того, а затем вытереть. И, вуаля, ваш унылый пластик больше не унылый.

Дополнительные полезные советы:

Чистка кожаных автомобильных сидений водой с мылом: https://nanocareproducts.com/cleaning-leather-car-seats-soap-water/

Лучшее чистящее средство пластик салона автомобиля:

Best Cleaner for Car Interior Plastic

Как чистить алюминиевые диски бытовыми средствами: https://nanocareproducts.com/how-to-clean-aluminum-rims-with-household-products /

Сколько времени занимает полировка автомобиля воском: https://nanocareproducts.com/how-long-does-it-take-wax-car/

Советы и рекомендации по полировке пластика

Пластиковые листы

имеют много преимуществ перед натуральными материалами, такими как стекло или керамика. Они прочнее, легче в работе и гораздо более ударопрочные.Однако они также более подвержены царапинам, чем стекло, при интенсивном контакте могут возникнуть легкие царапины, способные со временем сделать поверхность матовой. К счастью, эти царапины легко удаляются путем полировки поверхности, благодаря чему листовой материал в кратчайшие сроки выглядит как новый. В этой статье мы даем инструкции и пояснения о том, как полировать пластик.

Различия между акрилом и поликарбонатом

Акрилат и поликарбонат – это пластмассы, наиболее часто используемые в качестве отделочных материалов.Акрилат, более известный как оргстекло, более чувствителен к царапинам, чем поликарбонат. Важно знать, что существует два типа плексигласа: экструдированный и литой. Экструдированный оргстекло формируется под давлением и поэтому имеет много внутренних напряжений. Это напряжение отражается в обработке: экструдированное оргстекло быстро ломается и чувствительно к теплу. Этот тип плексигласа труднее полировать на машине, потому что он может стать вязким из-за выделения тепла.

Литой акрил и поликарбонат менее подвержены этому, но важно внимательно следить за выделением тепла во время полировки.Особенно это касается машинной полировки полировальным кругом.

Полировка поверхности – удаление легких и глубоких царапин

Легкие царапины на листовом материале легко удаляются мягкой тканью из микроволокна и мелкозернистым полировальным средством. Всегда используйте мелкую полироль, такую как Xerapol, также подойдет полироль для автомобильной краски, а в экстренной ситуации может пригодиться даже зубная паста. Слегка смочите ткань и сделайте складку, которую можно зажать между большим, указательным и средним пальцами.Нанесите на тряпку небольшое количество полировочного средства и совершайте круговые движения по поверхности листа. Убедитесь, что вы полируете большую площадь, а не только сами царапины. Таким образом, вы получите красивый «переход» между обработанной и необработанной частью. Дайте поверхности немного высохнуть после полировки, а затем протрите ее салфеткой из микрофибры.

СОВЕТ: обработайте поверхность антистатическим очистителем Burnus, чтобы поверхность дольше оставалась красивой.

Глубокие царапины требуют обработки наждачной бумагой.Отшлифуйте царапину наждачной бумагой с зернистостью 200, затем отшлифуйте немного больший участок с зернистостью 400, а затем с зернистостью 800. После этого вы можете отполировать поверхность, как описано выше. Вы также можете использовать полироль Zvizzer Heavy Cut. Это полирует более глубокие царапины на пластике, это можно сделать вручную или на машине.

Можно полировать всю поверхность полировальным диском в дрели или полировальной машине. Всегда используйте мягкий шерстяной диск и начинайте с низкой скорости. Вы наносите полировальное средство на листовой материал, точно так же, как вощеную машину.Затем отполируйте поверхность машинкой, не нажимая слишком сильно, дайте машине сделать свою работу. После того, как вся поверхность будет отполирована, снова пройдитесь полировальной машиной, на этот раз на средней скорости и с минимальным давлением.

Полировка кромок

После обработки на кромках всегда остаются следы обработки. Мы делаем различие между ходом пилы и ходом машины; ход пилы остается после раскроя листового материала, ход станка является результатом механической обработки, например фрезерования.Ход пилы имеет более глубокие канавки, чем ход машины. Можно отполировать края пластиковых листов, чтобы они снова стали совершенно гладкими. Движением пилы начните шлифование с зернистостью 80, отшлифуйте самые глубокие канавки до гладкости. Затем отшлифуйте края зернистостью 200, 400 и 800. Наконец, отполируйте края шлифовальной губкой с полировальной ватой в дрели. Используйте Xerapol, Zvizzer или аналогичное полировальное средство, нанесите полировальное средство на заплату и распределите его по краю листа на низкой скорости.Начните полировку на низкой скорости и непрерывно оценивайте результат. Не давите слишком сильно, так как это повредит пластырь и приведет к дополнительному нагреву. Края снова станут кристально чистыми в мгновение ока.

Пламенная полировка краев плексигласа

Вы также можете отполировать края акрилового листа горелкой. Важно, чтобы края были предварительно отшлифованы в соответствии с приведенными выше инструкциями. Лучше всего использовать пропановую горелку – бутановая не подходит. Горелка должна иметь регулируемое пламя, с помощью которого можно сформировать «карандашное пламя».Зажгите горелку и быстро переместите пламя вдоль края. Следите за тем, чтобы конус (яркая часть пламени) не касался края, иначе край может расплавиться. Обратите особое внимание на край при горении, тепло расплавит и закроет поверхность. Желательно сначала попробовать полировку пламенем на оставшемся куске.

Очистка и полировка пластика — Детское радио

Прежде чем начать…

Некоторые проекты по очистке и ремонту трещин требуют удаления печатной платы и, возможно, других компонентов.Каждый раз, когда вы открываете коллекционное радио, вы рискуете повредить его. Вы берете на себя все риски, даже если точно следуете этим инструкциям.

Очень легко сломать старые хрупкие провода, повредить решетки и надписи. Эти инструкции предполагают, что вы знаете, как пользоваться повседневными инструментами в тесноте, или, по крайней мере, готовы учиться.

В редких случаях может потребоваться отпаять и перепаять что-то в процессе снятия и повторной установки электроники. Напоминаем, что паяльники и припой сильно нагреваются.Держите их подальше от детей. Подумайте о защите глаз. Отключайте утюг от сети, когда находитесь вдали от рабочей зоны. Припой содержит свинец.

Полезные чистящие средства

На иллюстрации показаны некоторые средства для чистки и полировки, которые вы, возможно, захотите иметь под рукой. К ним относятся:

Полироль Novus
Полироль для металла Brasso
Полировальные диски MicroMesh
Чистые салфетки
Детали для ремонта пластика Plas-T-Pair (для трещин и сколов)
Если вы хотите устранить повреждения, вызванные солнечными лучами, вам также понадобится 12% (40 В) раствор перекиси водорода и/или паста

Полезный набор чистящих средств.

Очистка решеток и труднодоступных мест

ПРИМЕЧАНИЕ: Для изделий из мягкого пластика, например прозрачного пластика, используемого на циферблатах настройки, а также в действительно недорогих хрупких наборах, таких как модели для мальчиков, либо полностью не используйте щетки, либо используйте салфетку Baby Soft. Мягкая щетка, которую можно используется для удаления грязи с пластиковых и металлических решеток, отверстий на задней панели телевизоров и других рифленых мест. Белые щетинки средней жесткости, черные очень жесткие. При использовании этой щетки будьте осторожны, чтобы не повредить то, что находится за отверстиями.На некоторых радиоприемниках динамик выставлен сзади. Другие содержат ткань для гриля, возможно, с золотыми акцентными волокнами и другими вещами, которые можно легко повредить щеткой. Если вы сомневаетесь, снимите электронику и ткань решетки с корпуса радио, прежде чем использовать щетку любого типа.

Например, ручки регулировки громкости на магнитолах Zenith 500H очень легко поцарапать.

Для очистки используйте мягкие щетки.

Мягкая щетка, которую можно использовать для удаления грязи с пластиковых и металлических решеток, отверстий на задней панели телевизоров и других неровных мест. Белые щетинки средней жесткости, черные очень жесткие. При использовании этой щетки будьте осторожны, чтобы не повредить то, что находится за отверстиями. На некоторых радиоприемниках динамик выставлен сзади. Другие содержат ткань для гриля, возможно, с золотыми акцентными волокнами и другими вещами, которые можно легко повредить щеткой. Если вы сомневаетесь, снимите электронику и ткань решетки с корпуса радио, прежде чем использовать щетку любого типа.

Например, ручки регулировки громкости на магнитолах Zenith 500H очень легко поцарапать.

Черный, более жесткий конец двухсторонней щетки, показанной выше, удобен для удаления паутины с внутренней стороны наборов, а также для удаления грязи и брызг припоя с печатных плат. Использование его на поверхностном пластике рискованно и не рекомендуется.

Несмотря на то, что можно удалить грязь и пыль из этих крошечных трещин на краях регуляторов громкости и ручек настройки с помощью зубной щетки и небольшого количества 409 или жидкого моющего средства для посуды, возможно, стоит потратиться на небольшой ультразвуковой очиститель, если вы планируете провести много восстановительных и очистительных работ.

Ультразвуковые очистители

Быстрое удаление грязи.

Вы можете либо приобрести новый продукт, предназначенный для чистки ювелирных изделий и очков, либо поискать на eBay излишки промышленных единиц. Домашние чистящие средства для ювелирных изделий обычно дешевле, чем промышленные модели, но промышленные чистящие средства, как правило, имеют большие резервуары, что позволяет очищать более крупные детали. Они также имеют тенденцию очищаться быстрее.

Я нашел бывшее в употреблении промышленное устройство на блошином рынке менее чем за 50 долларов, и оно хорошо служило мне в течение многих лет.

Хотя вы можете приобрести раствор для ультразвуковой очистки в Интернете, это дорого, особенно если вы добавите стоимость доставки. Я считаю, что Windex работает так же хорошо и стоит совсем недорого, если покупать его в больших контейнерах у Costco и тому подобного.

Удаление глубоких царапин и следов

Иллюстрированы последовательные первые этапы очистки.

Иногда грязь, царапины и потертости трудно удалить. Посмотрите на эту старую серую Моторола. На нем что-то похожее на маркер Magic, и, в довершение ко всему, под верхним слоем находится второй слой чернил.На трех прогрессивных фотографиях показаны результаты использования 409, а затем начального шлифования с использованием круга MicroMesh. Обратите также внимание на грязь на гребнях в нижней части этого радиоприемника.

Я начал с того, что намочил тряпку в очистителе 409 и протер черные участки. Я повторил процесс примерно пять раз в течение примерно десяти минут и довел радио до состояния, которое вы видите на центральном фото. В этот момент стало ясно, что потребуется шлифовка.

Готово.

Так же решил почистить гребни сзади в ультразвуковой мойке и восстановить передний металл Brasso. (Для этого потребовалось извлечь радиостанцию из корпуса.) Об этом читайте здесь.

Крайняя левая фотография показывает результат последующей шлифовки верхней части радиоприемника в течение примерно получаса с использованием различных шлифовальных тарелок MicroMesh с использованием методов, описанных ниже. На правом фото показана задняя часть после ультразвуковой очистки и нанесения всех трех полировальных жидкостей Novus.

Гораздо лучше.

На последнем кадре показана задняя часть собранного радиоприемника. Как вы можете видеть, оглянувшись на фото «до», это был потраченный час с пользой. Рассмотрим шлифовку более подробно.

Шлифование

Шлифование — это довольно радикальный шаг, к которому следует подходить с осторожностью. Вы можете либо сделать так, чтобы радио снова выглядело как новое, либо полностью его уничтожить. Потренируйтесь шлифовать несколько недорогих радиоприемников, которые вы не жалко повредить, прежде чем пытаться шлифовать что-то ценное! Вот еще несколько соображений:

Пластик со временем обесцвечивается, и шлифовка части радиоприемника часто показывает первоначальный цвет.Это может привести к необходимости отшлифовать радиоприемник целиком или сделать так, чтобы радио имело очевидные различия в цвете в местах, которые вы отшлифовали. Некоторые области (например, выступы на иллюстрациях) невозможно отшлифовать.

Если вы не будете осторожны, вы можете изменить форму радиоприемника, отшлифовав его, скруглив ранее прямые края, создав зазоры на стыке задней и передней частей и так далее.

Хотя шлифование — единственный способ удалить глубокие вмятины и царапины, этот процесс также может создать глубокие царапины, если вы будете работать неосторожно.Вспомните бедного старого Эмерсона.

Серьезные повреждения могут нуждаться в шлифовке или опиловке.

Шлифовка требует терпения. Если вы устали, отложите это на другой день. Начните с создания чистого рабочего места рядом с раковиной, если это вообще возможно. Очистите радиостанцию 409 или другим чистящим раствором, а затем промойте.

Организуйте и держите территорию в чистоте.

Выстраивайте шлифовальные тарелки или бруски MicroMesh в ряд от грубого (1800) до мелкого (12000). Всегда держите колодки отдельно друг от друга, так как песок из обычных колодок может загрязнить более мелкие, и вы можете поцарапать пластик при переходе от грубой к мелкой, если на мелких колодках есть крупная зернистость.

Как показано ниже, намочите самую грубую шлифовальную тарелку (например, 1800) и аккуратно потрите вперед и назад по прямым линиям в одном направлении, например вверх и вниз. Протрите пластик чистой влажной тканью.

Каждый проход перпендикулярен предыдущему.

Смочите и используйте следующую по размеру подушку в противоположном направлении — вправо и влево. Протрите другой влажной тканью. Продолжайте протирать, смачивать и шлифовать до тех пор, пока не достигнете самой мелкой зернистости (например, 12 000) или пока не исчезнут следы.

Внимательно изучите свою работу

Как добраться.

После того, как вы отшлифуете свое сердце, внимательно осмотрите его при хорошем освещении. Не должно быть глубоких царапин, возможно, только несколько тонких видимых линий. Если вы дойдете до этого момента, вы, вероятно, можете перейти к следующему шагу. Попробуйте легкую полировку с помощью Brasso, а затем полную последовательность жидких продуктов Novus. Если вы чувствуете царапины ногтями, вам, вероятно, следует отшлифовать еще немного, начиная со средней зернистости — возможно, класса 3600, и повторять прогрессивный процесс.Как только вы будете довольны, закончите лечение Novus, описанное далее.

Полное 3-этапное лечение Novus

Легкодоступный набор для очистки, полировки и удаления царапин с пластика Novus 7100 содержит пасту и две жидкости. В комплекте две салфетки для полировки.

Необходим для полировки.

Начните с Novus 3 Интенсивное средство для удаления царапин. Это паста. Нанесите немного № 3 на чистую мягкую ткань и осторожно, но тщательно отполируйте царапины.Держите ткань влажной с помощью Novus 3. Когда закончите, используйте другую, чистую ткань , чтобы отполировать и удалить весь номер 3.
Встряхните бутылочку Novus 2, Средство для удаления мелких царапин . Он содержит жидкость, которую необходимо смешать. Нанесите жидкость на пластик, стараясь не намочить динамик или другую электронику. Отполируйте чистой мягкой тканью против оставшихся царапин. Налейте еще немного и снова отполируйте чистой частью тряпки, на этот раз круговых движений.Полировать до блеска и высыхания.
Встряхните флакон Novus 1 (Plastic Clean & Shine), затем нанесите небольшое количество и отполируйте, используя методы, описанные в шаге 2. Сравните первое фото с окончательными результатами. Ах. Так-то лучше! Оглянитесь на «до» и сравните.

Удаление липкой этикетки и краски

Старые наклейки с ценами и другие этикетки могут портить внешний вид радиостанции. Однако некоторые из них, например заводские, могут повысить ценность, поэтому подумайте дважды, прежде чем удалять что-то потенциально вызывающее ностальгию.

Если вы решили удалить этикетки, попробуйте продукты на основе ланолина, такие как Goop или другие, содержащие лосьон, который размягчит клей. Этот материал также можно использовать для удаления брызг краски с поверхностей радиоприемника.
Нанесите обильное количество средства на интересующую область и вотрите его в старую этикетку или краску, которую вы хотите удалить. Дайте настояться не менее часа, добавляя еще Goop, если кажется, что он высыхает. Вы хотите, чтобы очиститель смягчил клей или другую грязь.

Ланолин — волшебный ингредиент.

Через час попробуйте удалить этикетку или краску ногтем. Возможно, вам придется повторить процесс более одного раза, чтобы получить желаемые результаты.

Пластиковый напильник

Брать напильник в пластик это крайняя мера , и не для слабонервных. Цель состоит в том, чтобы довести действительно шероховатостей до точки, где их можно будет отшлифовать, а затем ОСТАНОВИТЬСЯ!

Не для слабонервных.

Отделка полировкой с использованием методов, описанных ранее.Здесь снова важны практика и осторожность, и вы, вероятно, испортите свои первые несколько радиоприемников, поэтому начните с набора деталей.

Стоит усилий.

Посмотрите на пример выше. Пластик был поврежден, когда я увлекся буферным инструментом Dremel. Он расплавил пластик. (Заметка для себя: «Никогда больше!» Я использовал плоский напильник среднего размера и работал медленно. Слишком быстрое напильник может расплавить пластик. Как бы это ни было заманчиво, не используйте устройство Dremel вместо напильника. После полировки дело выглядит отлично.

Простые методы полировки пластика | сделай сам.ком

Полировка пластика

— это один из тех проектов, который многие считают просто невозможным, потому что материал легко повредить. В большинстве случаев полировка предназначена для изделий из металла.

Пластик можно полировать, и это важно, если вы хотите, чтобы ваши пластиковые детали выглядели великолепно.

Вы найдете пластик повсюду, от раковин в ванной до ручек плиты или холодильника.Пластик довольно легко поцарапать или испачкать, а полировка пластика может вернуть ему былую красоту.

У компаний-производителей пластика есть свои собственные методы полировки, которые нельзя скопировать в домашних условиях из-за того, что они используют очень агрессивные химикаты, но в статье ниже мы поделимся с вами несколькими очень простыми и основными способами сделать полировку пластика легкой рутиной.

Зубная паста

Подберите зубную пасту на Amazon.

Подходит для мелких царапин на поверхности.Вы можете использовать зубную пасту для полировки пластика на всем, от прилавков до компакт-дисков, и любая зубная паста будет работать.

Вам просто нужно использовать ватный диск с очень небольшим количеством зубной пасты. Потрите область, которую нужно отполировать, а затем смойте прохладной водой. Это работает, потому что зубная паста является мягким абразивом.

Пищевая сода

Для большей абразивной способности смешайте несколько ложек пищевой соды с небольшим количеством воды, чтобы получилась густая паста. Затем вы можете использовать ватный тампон, ткань или даже старую зубную щетку, чтобы нанести небольшое количество этой пасты.

Потрите поцарапанное место круговыми движениями, пока царапина не исчезнет. Затем вы можете ополоснуть пластик прохладной водой и отполировать его безворсовым полотенцем.

Средство для чистки бананов и стекол

Для этого метода вам понадобится банан и его кожура. Как и зубная паста, эта стратегия полировки пластика предназначена для удаления пятен и мелких царапин.

Очистите банан и отрежьте кусок. Затем потрите пластик срезанным концом банана круговыми движениями; не используйте достаточное давление, чтобы раздавить банан.

После нанесения банана оберните банановую кожуру вокруг пальца и протрите ею пластиковую поверхность. Вы можете использовать чистое полотенце со средним давлением, чтобы удалить остатки банана, двигаясь круговыми движениями по пластиковой поверхности в течение нескольких минут.

Слегка распылите на пластик средство для чистки стекол и протрите его, чтобы восстановить его блеск.

Полироль для металла

Полироль для металла на Amazon

Любая марка полироли для металла подойдет и отлично подходит для удаления более глубоких царапин, а также для восстановления блеска пластика.Не забывайте; при работе с любым химическим веществом важно обращаться с ним осторожно и использовать защитные перчатки.

Тщательно встряхните флакон и нанесите каплю полироли на чистую тряпку. Нанесите его на пластик, а затем потрите круговыми движениями. Вам нужно будет тереть пластик таким образом до 20 минут, в зависимости от глубины царапины, в то время как химическое вещество фактически удаляет верхний слой пластика.

Промойте пластик холодной водой и протрите безворсовым полотенцем.

Шлифование

Этот метод полировки пластика следует использовать только для пластика в очень плохом состоянии. Вам понадобится наждачная бумага с зернистостью 400, 800, 1000 и 2000, а также очиститель для пластика и полироль для пластика. Вы захотите использовать влажную шлифовку, поэтому смочите наждачную бумагу в воде перед ее использованием.

Слегка отшлифуйте поверхность наждачной бумагой с самой мелкой зернистостью, продвигаясь к самой высокой, шлифуя каждую по несколько минут. После этого отполируйте мягким полотенцем, ополосните, затем отполируйте полиролью для пластика и снова ополосните.

Когда вы совершаете покупку по ссылкам на нашем сайте, мы можем получать комиссионные бесплатно для вас.

Очиститель оргстекла | A&C Пластмассы

Нет ничего более неприятного, чем видеть отпечатки пальцев, пятна и царапины на стеклянной или пластиковой поверхности. Избегайте использования чистящих средств для стекол в продуктовых магазинах, так как они могут повредить специальные пластиковые листы, такие как плексиглас. Компания A&C Plastics предлагает продукты марки NOVUS, в том числе хорошо известные средства для удаления мелких царапин и средства для удаления сильных царапин.

Если у вас есть вопросы, опасения или комментарии о наших чистящих средствах и полиролях, свяжитесь с нами по телефону (888) 702-6028 или свяжитесь с нами.

Акриловые полироли и чистящие средства Novus

Уже более 30 лет Novus является лидером в производстве очистителей и полиролей для листового плексигласа. Неправильная стирка и чистка акрилового покрытия может испортить пластик, что вынудит вас тратить деньги на замену, а не только на чистку.

Novus 1 — мягкое чистящее средство, которое может очистить все пластиковые пленки без риска поцарапать их.Полироль устойчива к запотеванию, устраняет статическое электричество и отталкивает пыль, обеспечивая длительный блеск. Кроме того, этот акриловый очиститель также устойчив к отпечаткам пальцев. Очиститель плексигласа Novus 1 не содержит агрессивных или абразивных химикатов и оставляет безупречную поверхность без жирных следов.

Novus 2 — чистящее средство для листов плексигласа, которое может удалить царапины с пластика. Novus № 2 может восстановить выцветшее, обесцвеченное и помутневшее оргстекло до его чистого, блестящего исходного состояния. Используя акриловое средство для удаления царапин Novus 3, вы можете полировать мелкие царапины и удалять повреждения, а не заделывать их.

Novus 3, который входит в нашу трехэтапную упаковку, представляет собой сильнодействующее средство для удаления царапин, которое может удалить большинство царапин и потертостей с акриловых листов.

Узнайте больше о чистящем средстве для плексигласа и акриловых полиролях

Как полировать пластиковую отделку автомобиля

Загрузить полное оглавление

Очистка и полировка пластиковой отделки автомобиля так же важны, как и поддержание внешнего вида автомобиля в порядке .

Есть несколько признаков, которые намекают на возраст вашего автомобиля. Ржавчина, вероятно, самый распространенный способ сказать, что автомобиль приближается к концу пути (в прямом и переносном смысле). Но то, что у вас пластиковая отделка, которая не ржавеет, не означает, что вы в безопасности. Небрежное обращение с пластиковой отделкой также может состарить ваш автомобиль. Вы можете помочь своему автомобилю выглядеть моложе, хорошо отполировав его. Многие владельцы транспортных средств совершают ошибку, сосредотачивая все свои усилия и внимание на покраске своего автомобиля, в то время как его пластиковая отделка сохнет, не защищенная от ультрафиолетовых лучей.Но не вы — вы знаете, как важно поддерживать форму. Вот как отполировать вашу отделку до ее былой славы с небольшой помощью Джерри.

Помойте машину.

Прежде чем приступать к полировке отделки, начните с чистой поверхности. Простое мытье неабразивным жидким мылом и водой должно помочь.

Лента вокруг накладки

С помощью малярной ленты заклейте все области вокруг накладки . Это включает в себя стекло, краску, металл и любые другие близлежащие поверхности.

Разместите ленту как можно ближе к краю отделки.Убедитесь, что он достаточно толстый, чтобы между отделкой и поверхностью, которую вы защищаете, оставалось достаточно места, чтобы случайно не повредить его, если вращающийся полировальный диск соскользнет.

Установите подкладку

Поскольку пластиковая отделка автомобилей обычно узкая, вам следует использовать небольшую насадку из пеноматериала . Специалисты рекомендуют 2-х или 3-х дюймовый диск. Это не даст полировщику повредить малярную ленту, и с ней будет легче обращаться.

Подготовка полировальной машины

После того, как вы прикрепите поролоновую накладку, ваша ротационная полировальная машина готова к использованию полировальной пасты.Убедитесь, что вы приобрели рекомендованную легкую формулу, одобренную для использования на пластиковых поверхностях. В противном случае он может оставить известковый налет или повредить отделку.

Пальцем нанесите тонкий слой состава вокруг подушечки из пеноматериала . Вы можете надеть перчатки, чтобы защитить руки. Вам не нужно много продукта, так что не сомневайтесь сами, если вам покажется, что на подушечке недостаточно.

ПОДРОБНЕЕ : Как полировать алюминиевые диски

Нанесите полировальный состав

Используя низкую или среднюю скорость, нанесите полировальный состав, поместив подушечку из пеноматериала на пластиковую накладку во время вращения роторной полировальной машины .

Может потребоваться наклонить подкладку , чтобы убедиться, что она касается только поверхности отделки (а не других частей экстерьера автомобиля). Используйте легкое давление, чтобы медленно покрыть всю поверхность компаундом. Повторите приложение дважды.

Отполируйте полироль

Используя мягкую ткань из микрофибры, удалите излишки состава с пластиковой накладки. Посмотрите, нет ли пропущенных участков или пятен, которые нуждаются в дополнительной полировке из-за больших царапин или следов.Если есть области, требующие большего внимания, используйте ротационную полировальную машину , чтобы нанести больше состава .

После того, как вы перепроверили все недостающие места, пришло время полировать полировку . Проведите чистой подушечкой по отделке пару раз, чтобы отполировать полировку, используя ту же технику, которую вы использовали для ее нанесения.

Снимите ленту и протрите

Достигнув желаемого результата, снимите малярную ленту . Используйте мягкую и чистую ткань из микрофибры , чтобы протереть накладку и окружающую область .Это удалит оставшуюся полировальную пасту, остатки ленты, а также пыль или грязь.

Нанесите средство для восстановления пластика

Если вы хотите пройти лишнюю милю, подумайте о покупке средства для восстановления пластика или «восстановителя отделки». Мало того, что ваша черная отделка будет выглядеть так, как когда вы вытащили свой автомобиль со стоянки, она также образует защитный слой, который защищает вашу отделку от повреждения ультрафиолетовыми лучами.

После того, как вы выполнили все вышеперечисленные шаги, отлично — вы отполировали пластиковую отделку автомобиля.

Если вы хотите лучше защитить свой актив теперь, когда он снова выглядит совершенно новым, подумайте о том, чтобы найти новые котировки автострахования в Интернете с помощью приложения Jerry.

Приложение Jerry может собирать котировки от 50+ ведущих страховых компаний, таких как Travelers, Nationwide и Progressive, за считанные секунды. Они даже помогают отменить вашу старую политику, как только вы сделали свой выбор.

Полируйте прозрачный и цветной пластик полиролью Mothers Plastic Polish! Очистите фары, пластиковую отделку и прозрачные пластиковые панели с помощью невероятного средства Mother’s

. Эта революционная полироль меняет подход к уходу за автомобильным пластиком.

Профессиональные автолюбители искренне поддерживают концепцию защиты каждой детали автомобиля. Поэтому, когда Mothers представила свой инновационный пластиковый полироль, реакция была невероятной. Детейлеры и энтузиасты были очарованы идеей нового и лучшего способа ухода за пластиком на своих автомобилях. Чистые детали автомобиля, будь то заднее стекло или пластиковая крышка фары, всегда требуют ухода. И это может быть разочаровывающим процессом для тех, кто различает детали.Специалисты по детализации в Mothers слишком хорошо это понимают, поэтому они использовали свои ноу-хау и дальновидность для разработки продукта, который избавляет от некоторых догадок и раздражений, связанных с поддержанием кристально чистого и прозрачного пластика.

Полироль Mothers Plastic Polish был разработан для очистки, придания блеска и защиты пластика и прозрачного пластика. Он очень универсален и может использоваться на чем угодно, от пластиковой крышки комбинации приборов на приборной панели до окон с откидным верхом. Самое приятное то, что он на самом деле украшает эти иногда привередливые поверхности, заполняя и полируя маленькие зазубрины, волосяные царапины и крошечные дефекты, очищая поверхность, освобождая ее от пятен, пыли и отпечатков пальцев.Mothers Plastic Polish — это настоящая полироль, которая может справиться даже с кажущейся запекшейся желтой пленкой и мутными полосами от самых чувствительных пластиков… таких как окна с откидным верхом. Жесткая очистка сочетается с щадящим процессом полировки, который удаляет все нежелательные загрязнения, оставляя поверхность сверкающей. Чистый, ясный и яркий автомобильный пластик, чего еще можно желать?

Как насчет долговременной защиты Mothers Plastic Polish делает гораздо больше, чем просто украшает поверхность; это также сильный защитник.Регулярное использование уменьшает вредное воздействие солнца, смога, пятен от воды и загрязняющих веществ в воздухе. Вооруженный прочными и эффективными полимерами, Mothers Plastic Polish действует как щит, защищая автомобильный пластик от разрушительного действия элементов и ежедневного вождения.

Если вы серьезно относитесь к защите и украшению каждой части вашего автомобиля, обратите внимание на полироль для пластика, которую используют серьезные мастера и увлеченные энтузиасты, совершенствуя свои автомобили.