Как сделать шумоизоляцию автомобиля [советы, нюансы и личный опыт]

Что понадобится, когда собираетесь делать своими руками?

Это строительный фен (обязателен, никакой домашней фен не подойдет), прикаточный ролик (можно сделать самостоятельно из подручных материалов, но советую его купить — стоимость невелика, а польза ощутима), ножницы (для резки), растворитель (можно использовать уайт-спирит, как обезжириватель перед нанесением шумоизоляции) и желание сделать «шумку».

Какие бывают материалы

Вибропласт Silver

Вибропоглощающий, гибкий и эластичный материал, представляющий самоклеящуюся основу с алюминиевой фольгой. Рисунок разметки (квадраты 5х5 см) позволяет раскраивать лист на детали нужного размера. Не впитывает влагу и обладает антикоррозийными свойствами, работает как герметик. Легко монтируется на поверхности со сложным рельефами. Не требует нагрева при установке. Вес 3 кг/м2. Толщина 2 мм.

Зоны обработки: двери, крыша, боковины кузова, крышка капота и багажника, моторный щит от салона автомобиля.

Вибропласт Gold

То же самое, что вибропласт Silver, но толще. Значит обладает большей виброизоляцией. Вес 4 кг/м2. Толщина 2,3 мм.

БиМаст Бомб

Вибропоглощающий материал. Представляет многослойную конструкцию из лицевого слоя (алюминиевая фольга), листа на основе битумной композиции, листа на основе каучуковой композиции. При монтаже требует разогрева до 40 — 50°С (нужен технический фен). Не впитывает влагу. Обладает самым высоким КПД. Идеален для аудиоподготовки динамиков. Толщина: 4,2 мм. Вес: 6 кг/м2.

Зоны обработки: моторный щит, днище машины, арки колес, зона над глушителем или карданным валом.

Сплэн 3004

Звукоизолирующий материал с клеевым слоем. Обладает высокими теплоизолирующими свойствами. Не впитывает влагу. Вес: 0,42 кг/м3, толщина — 4 мм. Может эксплуатироваться при температурах от -40°С до +70°С. Зоны обработки: моторный щит со стороны салона, арки колес, двери, пол. Существует сплен 3008, толщина которого составляет 8 мм, и сплен 3002 — толщиной 2 мм.

Сплен клеится на двери, передние, задние арки. Для создания прочного соединения склеиваемые поверхности должны быть чистыми и сухими. Для очистки склеиваемых поверхностей применяют уайт-спирит или ацетон. Оптимальная температура нанесения — 18 — 35°С. При температуре ниже + 10 °С не рекомендуется нанесение «Сплэн» по причине низкой начальной силы адгезии. Клейкую ленту следует наносить без натяжения. Защитный слой удаляют непосредственно перед нанесением.

Битопласт 5 (антискрип)

Шумопоглощающий и уплотнительный материал (устраняет скрипы, дребезг в салоне) на основе пенополиуретана с липким слоем, защищенным прокладкой, со специальной пропиткой. Водостойкий, долговечный, не подвержен разложению, обладает теплоизоляционными свойствами.

Толщина 5 мм. Вес 0,4 кг/м2. Также бывает толщиной 10 мм (битопласт 10).

Акцент 10

Звукопоглощающий материал. Состоит из металлизированной пленки, эластичного пенополиуретана и клеевого монтажного слоя. Обладает хорошими теплозащитными свойствами. Поглощает до 90% шумов. Толщина — 10 мм, вес — 0,5 кг/м2. Работоспособен при температурах от -40°С до +100°С.

Зоны обработки: крышка капота и багажника, перегородка моторного отсека.

Маделин

Уплотнительный и декоративный материал на тканевой основе чёрного цвета толщиной 1—1,5 мм с клеевым слоем, который защищен антиадгезионной прокладкой.

Применение:

• зазоры между декоративными элементами салона и кузовом
• зазоры в панели приборов
• уплотнение воздуховодов

Выше описание продукции от компании STP. В последующей части статьи будем говорить о ней. Но разъясним, что существуют другие производители со своими названиями. По техническим характеристикам они идентичны и выполняются аналогичные функции.

Шумоизоляция капота

Не стоит думать, что сделав шумоизоляцию капота, избавитесь от шумов двигателя. Она делается в большей степени для теплоизоляции мотора зимой. В работе понадобятся «акцент» (10 мм) и «вибропласт сильвер». Нужно учитываем вес материала, если слишком утяжелить капот, то в скором времени потекут его амортизаторы (имеются не на всех машинах), тогда придётся их менять. В качестве виброизоляции используем «вибропласт сильвер» (или аналог), который обладает малым весом. В качестве теплоизоляции используется специальный материал — «акцент», который предназначен для сохранения тепла внутри моторного отсека зимой, устойчив к высокой температуре и не загорится от жара двигателя. Толщина — чем больше, тем лучше.

Обратим внимание на наличие заводской теплоизоляционной защиты. Её ни в коем случае не стоит выкидывать. Наша дополнительная шумоизоляция должна быть в помощь, а не заменой. Чтобы потом без проблем вернуть стандартную теплоизоляцию капота, не стоит выбирать «акцент» большой толщины.

На некоторым машинах нет заводской «шумки» капота, тогда необходима дополнительная защита от холода. В качестве теплоизоляции используется самый толстый материал — толщиной не менее 15 мм. Вместе с нанесением виброизоляции это даст хороший эффект.

Шумоизоляция дверей

Делается, чтобы избавиться от внешнего шума и улучшения звучания музыки в авто (акустическая подготовка). На личном опыте скажу, что даже простая «шумка» двери творит чудеса. Музыка после неё начинает играть намного качественней. Для минимума потребуется лишь виброизоляция, по типу «вибропласта сильвер» или «голд». Клеить нужно на внутреннюю часть двери напротив колонки. Чем больше площадь покрытия, тем лучше. Чем тоньше металл, тем большее количество его требуется.

Следует учитывать вес данной «шумки». Если сильно утяжелить дверь, то со временем она провиснет, тогда придется менять петли. Нужен разумный подход. Если собираетесь улучшать звучание аудиосистемы, то малыми средствами не отделаешься. Нужен комплексный подход и шумоизоляция минимум в 4 слоя (!).

Первый слой — наклеивается внутри двери. В качестве основы используется «вибропласт-сильвер» («голд») или небольшое количество «бимаст бомб» в месте позади динамика. Второй слой — поверх виброизоляции укладывается «сплен» 4-8 мм. Дальше идет «шумка» под обшивкой двери и подойдет любителям качественного авто звука. Нужно полностью заклеить технологические отверстия, чтобы сделать герметичным объем двери, в котором играет динамик.

После данной операции повысится жесткость двери, что положительно скажется на звучании. Снаружи обклеиваем «вибропластом сильвер» и сверху «спленом».

Следующий шаг — звукоизоляция дверных карт. Делаем, чтобы не скрипели и не издавали лишних звуков. Пригодиться антискрипный и шумоизолирующий материал «битопласт». Чем толще — тем лучше. Не стоит забывать про «сверчки» внутри двери и дополнительно обклеить тяги и ручки с помощью «маделина — антискрип» (похож на тряпку с клеевой основой).

Шумоизоляция задних дверей выполняется так же, как и передних. Если в двери нет динамиков, количество слоев уменьшается и материалы используется проще.

Шумоизоляция потолка и пола машины

Делается, чтобы уменьшить наружный шум, в основном от дождя, а также убрать «сверчки». Когда идет сильный дождь, в салоне не будет громкого «барабанного боя», останутся слегка приглушенные удары, не вызывающие дискомфорта. В качестве основы используется «вибропласт голд» или «сильвер». Важен вес, ведь чем тяжелее потолок, тем выше центр тяжести авто, что негативно скажется на управляемости. Поэтому используем сплен 4-8 мм, возможно в 2 слоя. Главное, чтобы потом нормально установилась обшивка потолка на своё место (ничего не мешалось).

Шумоизоляция пола делается, чтобы оградиться от шума дороги и от ударов мелких камушков по днищу машины. Используете лучшие по качеству вибро-шумо-материалы. Обычно кладут виброизоляцию «бимаст бомб» (лучший по характеристикам, но самый тяжелый), а сверху укладывается слой шумо-теплоизоляции «сплен» 4 или 8 мм.

Укладывать сплен большой толщины неудобно, поэтому лучше взять материал меньшей толщины, но укладывать в 2 слоя. Обязательно укладываем сплен на всю поверхность пола, без зазоров. Чем больше площадь покрытия — тем лучше.

Обратите внимание на места арок колес со стороны салона — это важные места. Лучше обклеить их в 2 или 3 слоя из «шумки» потолще, а в качестве виброизоляции использовать «бимаст бомб». Если его нет, то обклеить, например, «вибропластом голд» в 2 слоя.

Шумоизоляция багажника, колесных ниш, арок

Уделите внимание нише запасного колеса и полностью обклеить данное место «виброизоляцией». Также «зашумить» пластиковые обшивки багажника противоскрипным материалом «битопласт». Шумоизоляция колесных ниш необходима для улучшения комфорта в салоне. Если сделать правильно, то шум от колес и дорожного полотна будет минимален. Зимой не будет слышен шум от шипов на зимней резине. Последовательность такая: снимаем подкрылки (выкидывать их нельзя, т.к. они хорошие изоляторы). Далее очищаем от грязи и наносим на внутренний слой арки виброизоляционный материал «вибропласт голд». Также полезно обработать колесные ниши антигравием. Это с одной стороны — защита от коррозии, а с другой — тоже шумоизоляция.

Следует звукоизолировать пластиковые подкрылки. Для этого наклеиваем с обратной стороны «вибропласт сильвер». В качестве звукоизоляции «битопласт». Далее одеваем подкрылки на место. В итоге — удара камешков об ниши колес не будет слышно.

Советы от автолюбителей

Многие новички при разборке машины боятся повредить клипсы обшивки. Поэтому работы необходимо производить в тёплом гараже: на холоде пластик дубеет, трескается при нагрузке. Если нужны советы, как правильно разбирать обшивку салона, то найдите в интернете фотоотчеты по разборе вашей модели. Сложно бывает только в первый раз. Главное не спешить и делать всё очень аккуратно. Когда что-то не поддается при разборке обшивки, то не следует прилагать силу, а внимательно ещё раз посмотреть, может что забыли открутить. На первый раз желательно иметь запасные пистоны.

---

Как правильно рассчитать нужное количество материала, чтобы не осталось много излишек? Нужно приблизительно сравнить площадь «шумки» с площадью обрабатываемой поверхности. Например, «вибра» клеиться на 30-50% от общей площади. А звукопоглощающий — на всю поверхность. Значит «вибры» понадобится меньше. Чтобы точно рассчитать, возьмите небольшое количество «шумки» на одну дверь. Сделайте. Тогда узнаете, сколько нужно.

---

Можно ли клеить «вибру» на чистый металл, без грязи, не обезжиривая. Ждать ли отслоения через какое-то время? В этом случае, если не было грязи, то будет держаться крепко. Обезжиривание нужно для идеальной чистоты, но многие этим пренебрегают. Виброизоляция отлично держится, если её правильно «прикатать». Другое дело — приклеить «сплен». Когда поверхность была грязной, то он отлетит обязательно через какое-то время.

Как правильно сделать шумоизоляцию автомобиля

Автомобиль в современном мире стал для большинства автолюбителей фактически вторым домом, в котором они проводят достаточно много времени. И очень важно, чтобы водитель не отвлекался на уличный шум или громкие звуки из-под капота, мог слушать качественную музыку или с комфортом беседовать с пассажирами.

Ключевой фактор комфортной атмосферы в салоне – правильная шумоизоляция автомобиля. Качественная обесшумка автомобиля обеспечит чистое звучание акустической системы и не пропустит в салон посторонние звуки, избавив водителя и пассажиров от шумового дискомфорта. Однако большинство производителей автомобилей бюджетного и среднего сегмента стараются снизить себестоимость авто и ограничиваются обесшумливанием двух-трех участков. Поэтому для обеспечения комфортной атмосферы в салоне автолюбителям приходится решать задачу обесшумливания в индивидуальном порядке.

Правильная шумоизоляция авто сделает практически незаметным шум дороги и проезжающих машин, вас перестанет раздражать гул покрышек и шум работающего двигателя. А звучание аудиосистемы станет более глубоким и чистым, вы сможете наслаждаться более насыщенной музыкой. Обесшумка салона обеспечит и значительное повышение комфорта – зимой салон будет медленнее остывать, а летом прохлада от кондиционера сохранится дольше.

Но какая шумоизоляция для автомобиля считается правильной? Какие материалы для этого использовать? И как выполнить обесшумливание? Ответы на эти вопросы интересуют каждого, кто планирует шумоизолировать свое транспортное средство.

Правильная шумоизоляция: советы и рекомендации

Посторонние звуки проникают в салон отовсюду – с днища авто, с колесных арок, с потолка, из моторного отсека и прочих элементов транспортного средства. Их источником являются вибрации, возникающие при работе узлов и агрегатов автомобиля, встречные потоки ветра, трение покрышек о дорожное покрытие. Немалый вклад в создание шумового дискомфорта вносят и плохо состыкованные пластиковые элементы интерьера.

Правильная шумоизоляция автомобиля подразумевает комплексное обесшумливание всего транспортного средства. Только в этом случае можно добиться максимального уровня тишины в салоне. Однако это достаточно затратное мероприятие, поэтому при ограниченном бюджете шумоизоляция автомобиля может проводиться поэтапно, начиная с наиболее критичных зон. Эффект, в конечном итоге, будет такой же, только весь процесс займет больше времени.

Для обесшумливания автомобиля используют только профессиональные материалы. Подручные средства не позволят добиться хорошего и долговечного результата. Не стоит также пытаться экономить на качестве шумоизолирующих материалов, приобрется их по принципу «где дешевле». В противном случае все вложенные средства и все труды окажутся бесполезными, а для переделки потребуются немалые дополнительные вложения.

Профессиональные материалы для шумоизоляции автомобиля делятся на четыре основные группы:

• виброизоляторы, которые гасят вибрационные колебания;
• звукоизоляторы, отражающие звуковые волны;
• звукопоглотители, которые гасят шум;
• антискрипные материалы, препятствующие трению деталей друг о друга.

Виброизоляционные материалы производятся на основе битума, каучука, мастики или комбинации этих компонентов. Они эффективно поглощают вибрационные волны и препятствуют их дальнейшему распространению за счет высокой вязкости и упругости составляющего их материала.

Звукоизоляторы не только отражают внешний шум, но и обладают хорошими теплоизоляционными качествами. Их применение обеспечивает дополнительное утепление салона авто.

Шумопоглотители представляют собой мягкие высокопористые материалы, которые эффективно гасят звуковые волны, в особенности средние и высокочастотные. Коэффициент звукопоглощения достигает 95%.

Противоскрипные материалы используют для устранения звуков, возникающих при трении друг о друга пластиковых или металлических деталей салона. Они обладают высокой устойчивостью к истиранию и механическим воздействиям.

Шумоизоляция автомобиля подразумевает использование шумоизоляционных материалов в комплексе, поскольку каждый из видов обесшумки выполняет разные функции. Вначале наносят вибропоглощающие материалы, а вторым слоем укладывают звукоизоляторы или звукопоглотители. В некоторых зонах для достижения наилучшего результата «пирог» шумоизоляции может состоять сразу из трех слоев, а именно – вибродемпфера, звукоизолятора и звукопоглотителя, которые наносят последовательно.

Очень важно, чтобы вибро- шумоизоляция монтировалась на подготовленную площадь. Для этого поверхность зачищают от ржавчины, удаляют пыль и грязь, после чего обезжиривают.

Правильная шумоизоляция: основные особенности

Добиться хорошего результата обесшумливания можно только при условии подбора шумоизолирующих материалов индивидуально для каждого участка. Выбор основывается шумо- и вибронагруженности конкретной зоны, а также на условиях эксплуатации.

Кузов автомобиля можно разделить на шесть участков, каждый из которых имеет свои особенности и требует вдумчивого подбора шумоизолирующих материалов:

• двери;
• пол;
• потолок;
• колесные арки;
• капот;
• багажник.

Качество шумоизоляции дверей серьезно влияет на акустический комфорт в салоне, ведь именно через двери внутрь автомобиля проникает основной поток внешних звуков. Дело в том, что на заводе обесшумливание дверей делают в минимальном объеме или не делают вообще. Шумоизоляция дверей также значительно улучшает качество звучания динамиков аудиосистемы. Именно поэтому многие автолюбители начинают процесс обесшумливания авто именно с этого участка.

«Пирог» шумоизоляции дверей обычно содержит два слоя – вибродемпфер и шумопоглотитель. Чтобы получить доступ к внешним панелям потребуется демонтировать обшивку, а в некоторых авто – и механизм стеклоподъемников. Виброизолятор наносят на внутреннюю поверхность дверей, его толщина зависит от толщины металла дверей. Чем тоньше металлическая панель, тем более толстый вибродемпфер потребуется для качественного обесшумливания. Виброизоляционным материалом также оклеивают внутреннюю поверхность дверных карт. Поверх вибродемпфера наносят шумопоглотитель, а все стыки обрабатывают противоскрипным уплотнителем.

В области пола находится наибольшее количество вибронагруженных поверхностей. Это – перегородка между салоном и моторным отсеком, тоннель глушителя, колесные арки со стороны салона и прочие. Их необходимо обработать тяжеловесными вибродемпфирующими материалами стык в стык без пропусков, чтобы виброизолятор занимал 100% поверхности. Поэтому перед обесшумливанием пола надо снять передние и задние сиденья, демонтировать декоративное покрытие. Вторым слоем наносится шумоизолятор. Также рекомендуется демонтировать переднюю панель и обмотать жгуты проводов антискрипным материалом.

Важный этап обесшумливания пола – вибро- и шумоизоляция моторного щита. Именно через эту зону в салон проникает шум от работающего силового агрегата и трансмиссии. Основная сложность заключается в том, что для доступа к моторному щиту потребуется снять приборную панель, а после окончания работ аккуратно поставить ее на место.

Через потолок в салон проникает гул от воздушных потоков при движении на высокой скорости, а также стук капель дождя. Обесшумливание крыши подразумевает получение доступ к металлической панели, для этого придется демонтировать декоративную обшивку. Виброизолятор монтируют между ребрами жесткости, поверх них устанавливают звукоизолятор. Чем большую площадь крыши вы обработаете, тем лучше будет результат.

Колесные арки – один из главных источников вибрации, они транслируют вибронагрузку на более ровные участки кузова с меньшей жесткостью. Кроме того, через колесные арки в салон проникает гул резины и шум подвески. Поэтому для их обработки применяют тяжелые вибродемпфирующие материалы, которые эффективно гасят вибрации. Обесшумливание колесных арок подразумевает обработку как внутри, так и снаружи. Причем снаружи оклеивается не только металлическая арка, но и пластиковые подкрылки.

Обесшумливание капота не только снижает шум от работающего двигателя в салоне, но и защищает силовой агрегат от замерзания в холодное время года. Однако хороший результат обесшумливания наблюдается только в тандеме с шумоизоляцией моторного отсека при обработке пола салона. Для обесшумливания капота применяют только те самоклеящиеся материалы, которые устойчивы к высоким температурам, царящим в моторном отсеке. Обработке подвергают плоские поверхности между ребрами жесткости. После монтажа вибродемпфера и шумопоглотителя нужно вернуть на место штатную обесшумку, если она имелась в вашем автомобиле.

Обесшумливание багажника – важный этап в комплексной шумоизоляции автомобиля. Обработке подвергается крышка багажника и само багажное отделение. Схема обесшумки багажника не отличается от других участков автомобиля – вначале поверхности оклеивают вибропоглотителем, а сверху наносят шумоизолятор.

Шумоизоляция своими руками. шумоизоляция инструкция Комфортмат COMFORTMAT

Главная Шумоизоляция своими руками

Шумоизоляция своими руками

Шумоизоляция своими руками или в сервисном центре? Каждый владелец независимо от марки автомобиля задумывался над тем, чтобы сделать шумоизоляцию. Кому-то мешает шум дороги, кого-то раздражает шум во время дождя, а кто-то хочет качественный звук музыки в салоне, а не двигателя. Но чаще всего останавливался на том, что необходим мануал — шумоизоляция инструкция. Если зайти на Drive2, то в каждом втором блоге можно найти отчет о шумоизоляции той или иной части авто. При чем шумка своими руками на этом форуме вполне стандартное явление. Шумоизоляция самостоятельно возможна и даже осуществима. Шумоизоляция своими руками (шумка самостоятельно) не вызовет больших сложностей если следовать инструкциям.

Шумоизоляция самостоятельно. Как сделать и какие материалы использовать?

С тем, что шумоизоляция нужна многим автомобилям спорить не будем. Но также в сети интернет помимо восторженных отзывов можно найти много негатива, связанного с тем, что шумка не работает. Именно для того, чтобы у вас все получилось предлагаем познакомиться с нашей статьей-инструкцией.

Шумоизоляция своими руками.

Шумоизоляция самостоятельно возможна, несложна и доступна! Если вы располагаете достаточным количеством времени, а также местом и готовы потратить несколько вечеров на шумоизоляцию автомобиля, то смело переходите к следующему абзацу. Шумоизоляция инструкция поможет вам на 100%. Если же вы морально не готовы разбирать свой автомобиль на части, то лучшим решением будет обратиться в сервисный центр. Благо сейчас в каждом городе есть по несколько таких центров по установке шумки.

Шумоизоляция инструкция. С чего начать?

Первое, с чего следует начать — это определиться с какой проблемой вы будете бороться и какого эффекта хотите достигнуть. Конечно, от полной шумоизоляции ваш автомобиль только выиграет, но это не быстрый процесс. Существует два варианта выбора зоны ШВИ (шумо-вибро изоляции):

1. По времени и сложности (сначала обрабатываются простые зоны, чтобы понять принцип и получить опыт, а потом переходим к более сложным)
2. По шумности (сначала зашумливаются самые громкие зоны, чтобы почувствовать эффект сразу, а потом все остальные).

В своей инструкции мы пойдем по первому варианту. Шумоизоляция инструкция составлена так, чтобы рассказать вам о всех особенностях и тонкостях процесса. Поехали!

Шумоизоляция самостоятельно. Инструменты, которые могут понадобиться:

 

 

Шумка своими руками. Шумоизоляция капота

Одна из самых приятных, удобных и комфортных зон для шумоизоляции. В большинстве машин ничего разбирать и снимать не нужно, доступ к зоне обработке открытый. Шумоизоляция самостотяельно этой зоны не вызовет вопросов даже у девушки. Приступаем к шумоизоляции своими руками

Разборка машины

1. Если капот закрывает защита (это бывает на ряде марок авто), то необходимо ее аккуратно снять.Складывайте все мелкие детали, шурупы в коробочку, чтобы не потерять в процессе работы.
2. Тщательно промойте от грязи эту зону и обезжирьте. Качество очистки перед шумоизоляцией очень важно. ОТ этого зависит насколько плотно шумоизоляционный материал будет приклеен к поверхности
3. Дальше вам может понадобиться помощь девушки или какого-нибудь аккуратного человека, который имел пятерку по труду в школе. Необходимо сделать аккуратные выкройки материала. Для этого мы рекомендуем вам взять старые газеты, приложить к поверхности и обвести маркером или карандашом. Полученную фигуру переносите на материал и аккуратно вырезаете. Если у вас нет девушки рядом, и вы делаете шумоизоляцию своими руками один, то вспомните уроки труда и постарайтесь сделать все аккуратно.

Виброизоляция

1. Итак, мы подошли к первому слою шумоизоляции. Берем виброизоляцию (в комфортмат это материалы линейки Комфортмат Dark), убираем антиадгезионный слой (защитная пленка на клеевой основе) и приклеиваем к обезжиренной поверхности.*виброизоляция — это тип материала, который состоит из мастики и чаще всего фольги. Толщина мастики и ее плотность может варьироваться — в зависимости от задач, которые вы хотите решить. Качество фольги также бывает разным. Для капота не рекомендуем брать виброизоляцию толще, чем 2 мм.
2. Проверяем внимательно чтобы нигде не было пузырей. Пузыри — это самое страшное, что может случиться в процессе самостоятельной шумоизоляции автомобиля. Пузыри это прямой путь к ржавчине и гниению вашего авто. Согласитесь, что это не то, что хотелось бы видеть. Шумоизоляция своими руками — не очень сложный процесс, главное обращаться внимание на подобные детали.
3. Далее необходимо взять специальный ролик для шумоизоляции. К сожалению, руками, как бы мы не хотели, полноценно прижать шумоизоляцию не получится. Для надежности ее необходимо прикатать. Лайфхак: роликом пользоваться намного удобнее, но если его нет, то можно попробовать использовать обратную сторону отвертки (ручку) для прикатки шумки. Шумка самостоятельно может быть сделана и с подручными инструментами. Производители уже довольно давно стали делать рифленный рисунок на фольге. Если он стал плоским — значит вы хорошо прикатали шумку и можно идти дальше. Шумка самостоятельно для виброматериала сделана на отлично!
4. ВНИМАНИЕ: не переусердствуйте. На некоторых авто капот делается из тонкого металла. Ролик для ШВИ тяжелый. При чрезмерном усилии вы можете просто продавить капот и оставить на нем след. Делайте все в меру.

Шумка самостотятельно

1. По готовым выкройкам вырежьте второй слой, который будет отвечать как раз за шумо и теплоизоляцию. Чаще всего это вспененный материал, с фольгированным покрытием. В линейке комфортмат он представлен Тепло-шумопоглотитель Cent
2. Также проверьте отсутствие пузырей. Данный материал не нужно прикатывать. Достаточно просто плотно прижать.
3. Аккуратно соберите капот обратно. Поздравляем шумоизоляция самостоятельно капота выполнена!

Шумоизоляция инструкция. Багажник

Это следующая по сложности в обработке часть автомобиля. Почему мы рекомендуем при самостоятельной обработке брать именно ее после капота? Потому что даже разобрав/ сняв обшивку, если вы не успеете сделать обработку шумоизоляцией за один день, вы всегда сможете продолжить использовать свой авто до следующих выходных. Шумоизоляция самостоятельно этой части авто не вызовет у вас серьезных вопросов. Тем более шумоизоляция инструкция достаточно подробно рассказывает о всех моментах.

1. Аккуратно снимаем обшивку. Здесь нам могут уже понадобиться специальные пластиковые инструменты для снятия всяких клепок. Или же плоский нож и отвертка и много терпения и аккуратности. Шумка самостоятельно не предполагает применение силы.
2. Будьте внимательны, прежде чем пытаться “отодрать” пластиковые детали, внимательно проверьте, все ли крепления сняты. Чаще всего крепления делаются в цвет детали и в темноте багажника вы можете просто не заметить их. Поэтому перед тем как вытаскивать что-либо (часть обшивки багажника авто), внимательно с фонариком проверьте, не осталось ли где-то что неоткрепленное в дальнем углу или в труднодоступном месте.. Шумоизоляция своими руками не предполагает грубой силы, здесь важнее инженерная мысль.
3. Как в случае с капотом, промываем, очищаем, обезжириваем — в общем подготавливаем поверхность. Всю подготовительную работу лучше делать в перчатках (тряпичных, а лучше еще резиновых).  Не зря пишут на многих этикетках “при попадании на кожу..”
4. Делаем выкройки. Особенность багажника в том, что в нем крайне много изогнутых деталей, которые сложно обрабатывать одним куском материала. Если шумка самостоятельно делается, рекомендуем делать выкройки треугольниками. Это сэкономит материал, сократит время и упростит весь процесс шумоизоляции.
5. Покрываем багажник виброизоляцией и прикатываем ее к поверхности авто. Будьте внимательны,шумка своими руками увлекательный процесс, не заклейте случайно нужные отверстия.
6. ПО той же схеме — треугольниками — приклеиваем второй слой. Не рекомендуем использовать во втором слое слишком толстые материалы. Обшивка в багажнике крепится довольно плотно к корпусу. 4мм материала будет вполне достаточно. Большая толщина может привести к тому, что обшивка просто не встанет на место или будет постоянно открепляться.
7. Соберите обшивку обратно. И шумоизоляция своими руками зоны багажника — может считаться успешно выполненной. Не забудьте сделать фотоотчет, чтобы поделиться им на форуме вашего автомобиля в разделе «Шумка своими руками»

Шумоизоляция самостоятельно дверей

Вот мы и подошли к действительно сложной зоне для обработки. Шумоизоляция своими руками дверей на самом деле сложна только процессом разборки и сборки двери. Сам процесс шумоизоляции неизменен и прост. Шумка своими руками для этой зоны хороша тем, что состоит из четырех элементов, которые можно делать в один день или в несколько. Шумоизоляция своими руками из-за недостатка опыта может растянуться на несколько дней.

Разбор авто:

1. Откройте интернет и найдите форум по своему автомобилю. Автомобильные форумы живы, владельцы машин активно общаются и делятся советами, как починить — а в нашем случае не сломать — свой автомобиль. Шумоизоляция самостоятельно — это все-таки сложно-технический процесс.
2. На каждом таком форуме вы 100% найдете раздел как разобрать дверь. Почему так важно изучить данный вопрос? Дело в том, что в двери располагается механизм центрального замка, колонки и механизм подъема стекла. Поэтому важно, чтобы разбирая и вскрывая дверь вы не повредили провода, не сломали какой-нибудь важный датчик.  И тем более важно, чтобы потом, когда вы собрали все обратно — все системы работали корректно.
3. Изучив форум вооружаемся отверткой, при наличии и спец. инструментами для открытия различных заклепок. Начинаем развинчивать дверь. Как в случае с багажником, клепки и шурупы могут располагаться в самых неожиданных и незаметных местах. Если обшивка не снимается, значит не все откручено. В принципе, при разборе автомобиля как таковая сила не требуется, шумка самостоятельно — деликатное занятие. Поэтому если “не идет”, лучше еще раз все проверьте.
4. После того как вы все-таки сняли обшивку, сделайте несколько фотографий — как все подключено и расположено. Это поможет вам собрать автомобиль намного быстрее, потому что у вас будет готовая инструкция — куда что крепить.
5. Начинаем “дезинфекцию” пространства. Особенность двери в острых краях технологических отверстий и в их узости. Т.е. чтобы “там” все хорошо очистить, необходимо очень ловко засунуть руку в отверстие и на ощупь обработать обезжиривателем поверхность. Обязательно работайте в тряпичных перчатках, а также лучше надеть кофту с длинным рукавом. Такие меры предосторожности защитят вас от порезов.

Обработка шумкой двери

1. Клеим вибру на внешнюю стенку двери. Как в случае с капотом не стоит слишком усердствовать с прикаткой. Должно быть хорошо прикатано, но без фанатизма.
2. Приклеиваем шумку. Из-за небольшого труднодоступного пространства рекомендуем отрывать антиадгезионное покрытие постепенно. Сначала крепите край материала, а потом потихоньку разглаживая поверхность рукой начинаете второй аккуратно вытаскивать пленку или бумагу. Это важный момент, потому что к примеру мягкие шумопоглощающие материалы имеют очень высокий уровень адгезии и если оторвать все сразу — материал может приклеиться сам к себе, после чего его использование по назначению станет невозможным.
3. Внимание! в дверях необходимо использовать влагостойкие материалы!
4. Ни в коем случае не заклеивайте технологические отверстия, которые используются для отвода воды, иначе ваш автомобиль рискует превратиться в аквариум. Шумка самостоятельно вся состоит из таких «деталей».
5. Берем фотографии из пункта 4. Внимательно проверяем, все ли подключено, присоединено верно. Собираем обшивку. Шумка самостоятельно почти завершена.
6. Проверяем работу подъемника стекла. Лучше это сделать сразу, чтобы убедиться, что механизм работает верно и стекло поднимается наверх ровно. Поздравляем шумоизоляция самостоятельно, зона «дверь», сделана!

Шумка самостоятельно крыши

Переходим к шумоизоляции крыши своими руками. Самому это сделать можно, но вдвоем это будет сделать намного проще. Дело в том, что довольно неудобно при самостоятельной шумоизоляции откреплять потолок, вытаскивать его из авто. В общем, наш вам совет, шумка своими руками — решите делать крышу — возьмите друга в помощь. Шумоизоляция инструкция вам поможет сделать это еще быстрее.

1. Берем чистые перчатки. Это салон.. и потолок в 90% машин имеет светлый цвет. Следы от темных грязных перчаток на нем будет видно крайне хорошо.
2. По стандартной схеме ищем все заклепки, шурупы, держатели и т.д. Все, что держит наш потолок на потолке. Отсоединяем и складываем в пакетик, чтобы не потерять.
3. Зовем друга на помощь и аккуратно опускаем потолок на сидения. Иногда вытащить потолок из салоне нет возможности, поэтому приходится работать аккуратно, отодвигая его по мере возможности.
4. Потолок в салоне чаще всего не подвержен особым загрязнениям. Пройтись обезжиривателем, убрать остатки штатной шумоизоляции и собственно все. Поверхность готова
5. Потолок эта самая удобная в плане выкроек поверхность. Они прямоугольные. Ничего придумывать не нужно.
6. ВНИМАНИЕ: НЕ НУЖНО покрывать ребра жесткости вибро и шумоизоляцией. Из-за особенностей конструкции вы не сможете полотно прикатать материал поверхности — а значит там будет скапливаться конденсат.
7. Покрываем поверхность первым слоем и тщательно его прикатываем. Не рекомендуем использовать слишком тяжелый и толстый материал. Использование чересчур тяжелого материала может привести к тому, что находясь в подвешенном состоянии (к верх ногами) материал со временем может отвалиться. Если же подобрать оптимальную толщину, то такая ситуация будет исключена.
8. Приклеиваем второй слой. Также обращаем внимание на расстояние между обшивкой и корпусом. Толщину материала подбираем с учетом этого параметра
9. Собираем все детали авто на место. Шумоизоляция крыши своими руками выполнена успешно!

Шумоизоляция инструкция «Зона Салон»

Шумоизоляция своими руками салона автомобиля это длительный и тяжелый процесс. Не будем вас обманывать, что на это придется потратить достаточно много времени. Но тем не менее, шумоизоляция самостоятельно необходима. Ее можно сделать, и получить при этом ощутимый эффект.

1. Также как и с дверьми рекомендуем почитать форумы, и познакомиться с фотографиями разобранных и шумоизолированных машин вашей марки. Вы должны понимать, что вас ждет, когда вы решите, что шумка своими руками это то что вам нужно, чтобы рассчитать время, силы и количество материала. 
2. Шумка своими руками салона начинается с его разбора. В идеале это должен быть просторный гараж, чтобы было место куда положить кресла из салона. Шумка самостоятельно предполагает много места, времени и терпения.
3. После того как поверхность будет освобождена от кресел, ковриков, обшивки, внимательно изучите поверхность на предмет ржавчины. В случае обнаружения ржавых мест их необходимо зачистить и обработать специальными средствами.
4. Этап обезжиривания.
5. Приступаем к обработке виброизоляцией. В отличии от всех остальных областей на пол кладется более плотный материал. Это связано с тем, что непосредственно под полом находится трансмиссия, которая передает не только шум, но и тепло в салон.
6. Чем дальше вы сможете обработать материалом Комфортмат под приборной панелью, тем тише и комфортнее будет в вашем автомобиле. Шумка своими руками не предполагает съем торпеды. Это слишком долго, и иногда бывает опасно для авто.
7. Выложите мягкий слой. Если виброизоляцию можно клеить внахлест, то мягкий материал обязательно нужно клеить стык в стык.
8. Поэтапно соберите автомобиль обратно. Предметы обшивки можно обработать антискрипом.

Шумка своими руками пример обработки:

Шумоизоляция инструкция «Зона пол. Вид со стороны багажника».

Шумоизоляция инструкция «Зона пол. Вид со тороны задней двери».

  

Поздравляем вы сделали шумоизоляцию своими руками всего автомобиля! Комфортной и тихой вам езды!

Шумоизоляция своими руками вместе с комфортмат это всегда одно удовольствие!

 

Как сделать шумоизоляцию автомобиля правильно? » АвтоНоватор

Мы постепенно привыкаем к шуму, который сопровождает нас повсеместно, и салон автомобиля во время движения не является исключением. Но иногда просто хочется тишины и покоя, хочется послушать любимую музыку из неплохой аудиосистемы, особенно в дальней поездке, и в этот момент приходит понимание того, что необходима установка шумоизоляции автомобиля.

Как сделать правильную шумоизоляцию авто своими руками?

Мнение эксперта

Руслан Константинов

Эксперт по автомобильной тематике. Окончил ИжГТУ имени М.Т. Калашникова по специальности «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Опыт профессионального ремонта автомобилей более 10 лет.

После принятия решения сделать шумоизоляцию автомобиля многие автомобилисты обращают внимание только на преимущества процедуры:
• относительная тишина в салоне и отсутствие посторонних звуков, особенно актуально для отечественных автомобилей;
• качественное звучание акустической системы;
• возможность разговаривать с пассажиром на большой скорости не повышая голоса;
• быстрый прогрев салона и медленное остывание;
• снижение центра тяжести, что влечет за собой повышение управляемости.
Но мало кто задумывается, что шумоизоляция, а особенно если сделана она неправильно (что для новичков не редкость), может стать источником дополнительных проблем:
• ослабление крепежей и деформация деталей кузова из-за неправильно подобранного веса шумоизоляции;
• вес может увеличиться до 50-70 кг, что влечет за собой повышение расхода топлива;
• при разборке салона можно повредить детали интерьера;
• если машина на гарантии, шумоизоляция своими руками лишит этого;
• неправильно выбранный размер элементов шумоизоляции приводит к проблемам их установки;
• при шумоизоляции пола уровень последнего станет выше, коврики могут цепляться за ноги;
• при шумоизоляции багажника вес крышки увеличивается, что может стать следствием проблем при автоматическом открытии;
• если вода попадает во внутренние полости дверей, шумоизоляция впитает влагу и замедлит высыхание, что станет причиной развития коррозии;
• как не парадоксально, но после самостоятельной шумоизоляции могут появиться посторонние звуки, которых раньше не было.

Наряду с этим убеждением возникают два вопроса: какой материал для шумоизоляции использовать? и, как правильно сделать шумоизоляцию авто? Вот и давайте рассмотрим, что под собой подразумевает правильная установка шумоизоляции своими руками.

В любом случае, делается ли процедура шумоизоляции в сервисе или своими руками, технология шумоизоляции автомобиля остается неизменной. А именно: для уменьшения вибрации автомобиля наносятся вибропоглощающие материалы, а для снижения шума – шумоизоляционные материалы.

Не акцентируем свое внимание на теплоизоляционных материалах по простой причине. Сегодня производители, как правило, объединяют в одном материале два свойства: шумо, и теплоизоляцию.

Правильная установка шумоизоляции имеет два основных этапа, которые касается как полной , так и частичной шумоизоляции, независимо от места кузова, которое подлежит обработке.

 

Этапы установки шумоизоляции

1. Подготовка площади. Включает в себя: демонтаж всех составляющих и частей для освобождения площади для работы, зачистку поверхности от ржавчины, пыли и грязи для качественной наклейки шумоизоляционных материалов, обезжиривание поверхности.
2. Подготовка материала. На этом этапе из плотной бумаги готовятся лекала сложных поверхностей, например, для шумоизоляции колесных арок, или шумоизоляции салона (двери, пространство под торпедо и т.д.). Затем производится изготовление выкроек по лекалам из шумоизоляционного материала.
3. Нанесение шумоизоляционного материала. Существуют традиционные методы нанесения материалов на поверхность, применимые, как правило, ко всем материалам. Но, при всем обилии информации об этом, при установке шумоизоляции, в первую очередь необходимо ориентироваться на инструкции изготовителя в каждом индивидуальном случае.

А к рекомендациям людей, которые уже производили шумоизоляцию автомобиля своими руками, конечно же, нужно прислушаться.

Особенности при проведении шумоизоляции авто своими руками

• Температура воздуха при проведении работ не должна быть ниже комнатной, т.е. +18+20.
• Перед окончательным монтажом выкроек по месту, не снимая защитного покрытия необходимо сделать прокатку этой выкройки валиком, чтобы материал лег на место.
• Желательно шумоизоляцию крыши и шумоизоляцию пола салона производить одним листом.
• Не прикладывать всю деталь шумоизоляционного материала, а начинать её монтаж с одного края, постепенно укладывая по месту. Прокатка валиком даже мелких деталей просто необходима для того, чтобы выгнать воздушные пузыри.
• Виброизоляционный материал для передних колесных арок желательно накладывать с обеих сторон, т.е. и при шумоизоляции двигателя. Это в равной степени относится и к задним аркам, т.е. при шумоизоляции багажника.
• После нанесения шумоизоляции обязательно, как минимум 12 часов машина не должна выезжать из гаража для того, чтобы «схватилась» клеевая основа.

Естественно, самой правильной установкой шумоизоляции будет полная шумоизоляция автомобиля сразу. Но, существует масса причин, которые этому могут мешать. Поэтому проводя последовательно, при наличии времени и средств, частичную шумоизоляцию, вы ничего не потеряете. Эффект будет тот же, лишь займет немного больше времени.

Удачи вам, любители своего автомобиля.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Шесть ошибок при шумоизоляции автомобиля

5/ сентября 2019

Если вы слышите от какого-то автовладельца, что шумоизоляция машины – ерунда, что она не работает, значит, он, скорее всего, нарушил одно из описанных ниже правил. Учитесь на чужих ошибках и не допускайте их при тюнинге своего авто.

Ошибка первая: делать шумоизоляцию самостоятельно, не обладая нужными навыками. Конечно, в интернете есть множество гайдов, которые покажут, что именно и в какой последовательности необходимо делать. Но все же отличное качество гарантируется только опытом.

Отсюда вывод: если вы сомневаетесь в своих способностях, доверьте тюнинг авто специалистам. Помните, скупой платит дважды. После неудачной шумоизоляции вам придется второй раз заплатить за материалы, работу и демонтаж неудачно сделанной «шумки».

Ошибка вторая: использовать неправильные материалы. Фантазия мастеров-любителей не знает границ, для шумоизоляции используют бытовой поролон, монтажную пену и прочие материалы, которые подойдут для ремонта квартиры, но не для автотюнинга. Пены и утеплители при нагревании выделяют вредные вещества и могут расплавиться. А поролон быстро впитывает влагу, начинает гнить и вызывает коррозию металлических деталей. Не говоря уже о том, что эффективность такой «шумоизоляции» нулевая.

Решение: используйте профессиональную «шумку», вариантов сегодня множество. Например, только у StP несколько видов материалов на все случаи жизни.

Ошибка третья: пренебрегать виброизоляцией. При движении металлические и пластиковые конструкции, не имеющие достаточной жесткости, начинают вибрировать. И эти вибрации водитель и пассажиры ощущают даже слишком хорошо. Проблему решат вибродемпфирующие материалы, которые «гасят» амплитуду колебаний, переводя энергию в тепловую. В результате в машине снижается как воздушный шум (об этом позаботятся звукоизоляционные материалы), так и структурный (спасибо вибродемпфирующим материалам).

Ошибка четвертая: не подготавливать поверхность. В инструкции к любой автомобильной «шумке» указано, что металл нужно очистить и обезжирить. Это усилит адгезию и гарантирует, что материал не отклеится через год.

Ошибка пятая: оставлять пустоты между звукоизоляцией и поверхностью. При монтаже листы шумо- и виброизоляции нужно плотно прижать к поверхности, чтобы не осталось зазора и, тем более, «пузырей». Это не только снижает эффективность работ материалов, но и может привести к появлению корозии, неприятного запаха и сокращению срока службы автомобиля.

Ошибка шестая: заклеивать крепежные элементы, вентиляционные отверстия и проводку. Это затруднит потенциальный ремонт авто, ведь чтобы добраться до «внутренностей», потребуется снять «шумку» полностью.

Советы по правильной и качественной шумоизоляции дверей автомобиля своими руками

У многих возникает вопрос по правильной проклейке дверей шумоизоляцией. Интернет полон информацией о различных способах, последовательностях и необходимых материалах для проведения шумоизоляции дверей. Перечитывая форумы, различные статьи,  у людей возникает путаница: одни делают так, другие по-другому, на «форме мазды говорят, что лучше делать так, потому что  одни так сделал и он доволен», » на форуме опель читал, что двери лучше клеить одной виброй и на обшивку лепить сплен» и т.д. до бесконечности. Эта путаница возникает по следующим причинам: далеко не каждый пользователь того или иного форума является профессионалом в области шумоизоляции, плюс ко всему многие вообще не понимают сути «как работает шумовиброизоляция» в принципе. 

ЦЕЛЬ данной статьи: дать четкие рекомендации как от нас, так и от фирмы Шумофф, чьи материалы мы представляем.

___________________________________________________________________

Итак, шумоизоляция дверей включает в себя следующее:

1. Виброизоляцию

2. Шумоизоляцию

3. Обработка антискрипом

4. Оклейка обшивки двери звукопоглотителем.

Начнем с п.1 — виброизоляция.

Первым слоем ВСЕГДА идет виброизоляция — устанавливаем ее на внешнюю стенку двери (та, которая «смотрит» на улицу). На двери достаточно 2мм виброизоляции, т.к. толщина металла двери достаточно мала. Виброизоляция должна быть плотно сцеплена с самим металлом двери, поэтому поверхность двери должна быть предварительно обезжирена, а виброизоляция прикатана жестким валиком (при низкой температуре разогрета до +17 минимум). Стараемся закрыть максимальное количество поверхности виброизоляцией.

РЕБРА ЖЕСТКОСТИ В ДВЕРИ ОКЛЕИВАТЬ ВИБРОИЗОЛЯЦИЕЙ НЕ НАДО!!! Хуже вы не сделаете — попросту переведете материал — толку не будет.

Примерно вот так у вас будет выглядеть результат п1.

или вот так, если у вас открытые технологические отверстия

 

Переходим к п2. — Шумоизоляция. Хотелось бы немного уточнить, что шумоизоляционные материалы и звукопоглотительные материалы — это 2 разные вещи (ровно как и слова «изолировать» и «поглощать») — подробнее на этом остановимся в следующих статьях. Шумоизоляция она имеет еще второе свойство — теплоизоляции, в отличие от звукопоглотителя. Задача звукопоглотителя — рассеять направленную звуковую волну.

Вторым слоем, поверх вибриозоляции устанавливаем шумоизоляцию. Это может быть Сплен Шумофф П8, либо Комфорт6. Шумоизоляция самоклеящаяся, но тем не менее ее желательно прикатать жестким валиком.   Не стоит пугаться того, что у вас не будет цельного листа шумоизоляции в двери (вы его туда физически не засунете) — главное, чтобы это было аккуратно и закрыто как можно больше поверхности.

Должно получиться вот так:

Затем снова возвращаемся к п1. Виброизоляция. Чтобы достичь максимального эффекта + добиться качественного звучания динамиков в двери, технологические отверстия необходимо закрыть виброизоляцией (НЕ СПЛЕНОМ, а именно виброизоляцией), т.к. она имеет достойную жесткость, в результате чего вашу дверь можно будет рассматривать как закрытое, полое пространство (что и необходимо для звучания музыки).

Должно быть вот так:

Приступаем к п.3 — обработка антискрипом. Что делаем: все провода и тяги обматываем антискрипом Шумофф Битолон 5мм. Места стыков обшивки с металлом двери тоже оклеиваем битолоном, съемные пластиковые детали обшивки тоже обрабатываем битолоном. Не забываем про клипсы — их тоже обрабатываем антискрипом.

 

Если есть желание и возможность довести двери до максимально улучшенного состояния, то мы рекомендуем дополнительно на обшивку дверей устанавливать частичную виброизоляцию и поверх полностью оклеивать звукопоглотителем (не шумоизолятором, НЕ СПЛЕНОМ) Герметоном А15. Это придаст максимально положительный эффект для звучания музыки, приятности закрывания двери и тишины при езде.

___________________________________________________________________

На этом можно заканчивать и собирать дверь. Проведена полная качественная шумоизоляция двери.

Надеемся данная статья вам поможет. Не изобретайте велосипед — звоните, спрашивайте, не стесняйтесь задавать любые вопросы.

 

Всем удачи на дорогах!

 

Ваш TSI-AUTO.RU

Советы и нюансы по шумоизоляции автомобиля

Дополнительная шумоизоляция в авто необходима для минимизации посторонних звуков, проникающих извне и для снижения шума внутри самого салона. Эти факторы повышают общий комфорт пользования автомобилем и пассивную безопасность водителя и пассажира. Мы предлагаем полный гайд по шумоизоляции вашего «железного друга»: как и чем оптимизировать звуковой фон в салоне.

Кузов, салон и багажник современного автомобиля, старого или нового, – источники разнообразных шумов, которые вызывают дискомфорт, утомляемость, раздражение. Поэтому важно создать оптимальные условия в салоне и снизить уровень шума к минимуму. Для этого проводят шумоизоляцию машины. В этой статье – о плюсах и минусах дополнительного шумопоглощения, о том, что можно сделать самому, чтобы улучшить шумоизоляцию авто, а также какие бюджетные, но эффективные средства для этого существуют.

Плюсы и минусы шумоизоляции автомобиля

Главный положительный эффект шумки – создание комфортных условий эксплуатации машины. Итак, вот что дает качественная установка шумоизоляционных прокладок:

1. Уменьшение шума от работы мотора, трансмиссии, подвески, устранение скрипов и дребезжания от трения различных деталей.
2. Оптимизация микроклимата транспортного средства (ТС): сохранение тепла в зимнее время, прохлады в летнее время, ускорение прогрева мотора и салона, медленное остывание.
3. Создание дополнительного пассивного антикоррозионного слоя.
4. Улучшение акустической шумоизоляции. Противошумовые материалы помогают настроить оптимальное звучание аудиосистемы.
5. Адекватная слышимость и понимание состояния кузовных деталей – посторонние шумы не сбивают водителя с толку.
6. Улучшение управляемости, более четкая работа элементов: снижение центра тяжести, плавное закрытие дверей и пр.

Смысл противошумовой обработки в том, чтобы уменьшить звуковые и вибрационные нагрузки. Однако некачественно проведенные работы могут привести к противоположному результату и ряду других проблем. Например, лишние слои ослабят крепежи, отчего могут деформироваться кузовные детали: просядут двери, ухудшится работа замка. Также снижается топливная эффективность машины и несколько портится ее «поведение» на дороге. Крышка багажника с шумопоглощающим материалом может перестать подниматься автоматически. Слои виброшумоизоляции во внутренних полостях дверей плохо высыхают. Поэтому, чтобы предотвратить развитие коррозии, их нужно беречь от лишней влаги.

Виды противошумовой отделки

Существуют следующие типы универсальных материалов для шумоизоляции:

Вибропоглощающие Материалы, снижающие вибрации металла, которые возникают из-за сопротивления кузова воздуху, неровностей на дорогах, работы мотора. Представляют собой листовые самоклеящиеся изделия, сделанные на основе мастики или битума, с фольгой или без нее, с клеевым слоем или без. Популярные варианты вибродемпфирующих материалов: бимаст, вибропласт, визомат. Антивибрационный слой используется в качестве шумопоглощающей основы. Рекомендуется для крыши, капота, дверей, крышки багажника, колесных арок, пола.

Звукопоглощающие Материалы, которые монтируются в непосредственной близости от источника шума. Укладываются поверх виброизоляции. Специалисты рекомендуют выбирать изоляцию пористой структуры.

Уплотнительные Так называемые «антискрипы», устраняющие «сверчков» на стыках деталей. Вспомогательные прокладочные материалы чаще всего в виде ленты с клеевым монтажным слоем. Эффективное средство, которое используется при самостоятельном монтаже шумопоглощения, – ППУ. Полоски поролона прикрепляются на сопрягающиеся детали, воздуховоды, места прилегания обшивок с помощью специального клея.

К универсальным звукопоглощающим покрытиям, которые укладываются на антивибрационную основу, относится текстильный или ворсовый ковролин. Он не только помогает создавать тишину и уют в салоне, но и собирает пыль. А также обладает антискользящим эффектом.

Наиболее распространенный ковролин – комбинированный, двухслойный. Состоит из резиновой или прорезиненой подложки и синтетического ворса различных цветов. Очень прочный и влагостойкий. Выбор в пользу ковролина – рациональное решение, однако материал нуждается в хоть и несложном, но правильном регулярном уходе.

Лучший вариант для пола авто, который можно укладывать поверх ковролина – экологичный материал EVA. Это вспененный ячеистый каучук без бортиков, который хорошо поглощает шумы, идущие от днища. Кроме этого, собирает в своих глубоких ячейках грязь, воду, песок. Для сушки нужно просто перевернуть изделие и высушить. Мягкий и податливый ЭВА легко заполняет пустоты, при этом отлично держит форму. Выдерживает температуру от -70 до +60°С, не впитывает влагу, имеет антикоррозионные свойства. А также не боится чистящих агрессивных веществ. Крепится липучками, лентой-контактом или клипсами.

Качественная шумоизоляция автомобиля своими руками:технология и основные правила

Пошаговая инструкция укладки шумоизоляции во многом зависит от марки авто. Мы же поговорим о нюансах общей технологии. Итак, какой инструмент нужен для монтажа шумопоглощения:

• универсальные отвертки для винтов и саморезов;
• ключи для разборки салона;
• прикаточный валик для выравнивания вибропоглощающих полотен;
• промышленный фен;
• то, чем резать изоляцию и уплотнитель: ножницы, нож;
• рулетка, металлическая линейка;
• шпатель, «шкурка» для удаления старых заводских покрытий;
• обезжириватель;
• подручные материалы: перчатки, ветошь, карандаш и пр.

Технология осуществления шумоизоляции предусматривает частичную или полную разборку салона. Снимаются те элементы, которые закрывают зону монтажа. Далее – составляется карта предстоящих работ. После чертится схема укладки и готовятся детали монтажа. Схема зависит от нескольких факторов: допустимой дополнительной нагрузки на кузов, запланированного бюджета, возможных трудозатрат.

Несколько принципов укладки шумоизоляции.

Во-первых, толщина выбранного материала не должна мешать нормальному функционированию элементов салона и кузова.

Во-вторых, изоляция клеится только на сухую и обезжиренную поверхность.

В-третьих, монтаж проводится при комнатной температуре и выше: от 20°C. Некоторые детали могут ломаться в процессе разборки/монтажа/сборки. Запаситесь ими заранее и будьте готовы их заменить.

Последовательность действий следующая:

Подготовка.

Профессиональная шумоизоляция не допускает грязи. Поэтому любую поверхность, с которой будет проводиться работа, нужно пропылесосить, протереть и обезжирить.

При наличии вязкого, пластичного антикора – тщательно удалить и его. Для этого хорошо подойдет уайт-спирит. Твердые эпоксидные антикоры можно не счищать.

Наклейка вибродемпфирующего слоя.

Виброэлементы наклеиваются на обрабатываемую поверхность стык в стык, без пропусков. Для этого осуществляется:

Прогрев.

Отделите защитную пленку с липкого слоя, хорошо и равномерно прогрейте деталь феном. Греть нужно быстро, на полной мощности агрегата, чтобы один край не успел остыть, пока греется другой. Обязательному прогреву подлежат битумные материалы, каучуковые можно не греть, если в помещении температура выше 23°C. Важно греть рядом с местом монтажа, использовать подложку под деталь, например, фанеру или гипсокартон. Следите, чтобы рядом не было легковоспламеняющихся предметов. Будьте аккуратнее с феном в салоне авто, чтобы не подплавились пластиковые элементы и проводка. Вместо фена можно использовать батарею отопления или обогреватель. Раскройку нужно положить очень близко к ним на 5-10 минут. Не подойдет для прогрева открытое пламя.

Приклейка.

Приложите фрагмент к соответствующему участку: точка первого контакта – центр. Прижимать нужно сильно, так, чтобы не было складок и «пузырей». Если получилось неровно, можно отклеить материал, пока тот еще не остыл, и попробовать заново, с новым прогревом. Если дефект незначительный, то отклеивание нецелесообразно: можно просто сделать небольшой надрез, исправить, прогреть это место, плотно прижать. Тщательно прокатать валиком. Нарежьте кусочками материал для тех мест, где будет перепад по высоте или рельефности, чтобы избежать пустот в резких переходах. Если план предусматривает монтаж второго слоя вибродемпфера, то он проводится аналогичным образом.

Укладка шумоизоляции.

Пористые материалы монтируются в местах максимальной шумовой интенсивности. Укладывать ковролин и EVA на пол можно с помощью клея или специальных двусторонних липучек. Другие звукопоглощающие фрагменты с монтажным клейким слоем, используемые для дверей, крыши и арок, прикладываются максимально близко друг к другу и разглаживаются руками от середины к краям.

После монтажа шумоизоляции стоит восстановить слой антикора по кромке покрытия вибро. В частности, это необходимо сделать в нижней части дверей, арках.

Шумоизоляция капота автомобиля

Тем, кто впервые сталкивается с усилением шумоизоляции, мы рекомендуем начать с этой части автомобиля, поскольку эта процедура наиболее простая. Для капота шумка важна, если авто – дизельное. А также актуальна она для машин с большой площадью капота и тех авто, в которых нет даже заводской изоляции.

Для начала нужно снять стандартный утеплитель с капота, если он есть. Начисто протереть и обезжирить весь участок. Вырезать из выбранного вибро- и звукопоглощающего материала фрагменты, которые будут наклеиваться на зоны между усилителями. Нанести поочередно оба слоя, прикатать роликом. Толщина второго слоя должна быть такой, чтобы после укладки ребра жесткости и изоляция находились в одной плоскости.

Материалы для шумки капота выбирайте с учетом веса – он должен быть небольшим, чтобы не потекли амортизаторы крышки. Также обратите внимание на толщину – 15 мм термоизоляции дают отличный результат, но ориентироваться все же нужно на особенности марки авто.

Не клейте материалы на всю зону, включая ребра жесткости, – это может «потянуть» капот в сторону.

Шумоизоляция торпедо автомобиля своими руками

Шум и скрип от приборной панели объясняется тремя причинами. Первая: крепления пластиковых элементов самой конструкции со временем расшатываются. Вторая: под панелью расположено множество элементов электрики, отопления, проводов, которые от вибрации стучат об короб изнутри. Третья: низкое качество пластика.

Для полного шумоподавления нужно снять панель с машины и разобрать ее на литые элементы. Демонтаж конструкции на отечественной машине и иномарке среднего класса несложен. А вот с премиум-авто следует соблюдать предельную осторожность из-за множественной электроники и «airbag». Опытные автомобилисты советуют: делайте все неторопливо, вкручивайте крепежи сразу, чтобы не потерять мелкие детали, маркируйте электрические колодки.

Особенности шумоизоляции торпедо:

• Тщательно протрите их влажной и сухой ветошью от пыли и грязи.
• На плоские детали наклейте виброизолятор для утяжеления и снижения вибрации. Можно делать это не стык в стык, чтобы не утяжелять чрезмерно: 60% поверхности будет достаточно. Виброизоляционный материал нанесите и на корпус отопительной системы, заслонки, воздуховоды. Также можно скрепить провода жгутом.
• Сверху на виброизолятор приклейте шумопоглотитель толщиной 5-10 мм. Задняя сторона панели должна быть покрыта им на 100%.
• Соберите элементы торпедо, попутно обрабатывая уплотнителем-антискрипом места стыков. Уделяйте внимание местам фиксации облицовочных панелей, соприкасания воздуховодов и дефлекторов, подвижных частей.

Обратите внимание на целостность и количество крепежей: замените или отреставрируйте при необходимости.

Шумоизоляция стекол автомобиля

Шумозащита или бронирование автомобильных окон производится специальной пленкой. Она остается незамеченной, но помогает улучшить крепость стекла. Кроме звукоизоляции, пленка обеспечивает дополнительную антивандальную защиту и не позволяет рассыпаться окнам на мелкие осколки при сильном ударе.

Технология наклеивания пленки:

• Тщательно вымыть стекла. Обезжирить.
• Приложить к окну специальную пленку защитным слоем вверх.
• Обвести фломастером с запасом.
• Вырезать фрагменты. Учитывайте, что нижний край должен быть ровным, поскольку потом выровнять его не получится.
• Отклеить защитный слой поэтапно, приклеить пленку снизу вверх, одновременно устраняя пузырьки силиконовой лопаткой.
• Приоткрыть окно, чуть завернуть пленку.
• Обрезать лишнее по периметру. Еще раз тщательно разгладить оклеенную поверхность.

Кроме боковых, оклеивать нужно также лобовое и заднее стекло, чтобы эффект был максимальным. В закрытом положении оставить стекла на 4-5 дней.

Шумоизоляция подкрылок автомобиля

Произвести шумоизоляционные работы подкрылок, или локеров – значит избавиться от наружных звуков ударов камней по аркам, шума резины, дополнительно защитить металл от соли, снега, коррозии.

Разбор прост. Своими руками, без особых навыков, можно быстро снять колеса, открутить брызговики. А после аккуратно извлечь подкрылки так, чтобы не поцарапать крыло. Локеры нужно помыть, обезжирить. Вырезать подходящие по размеру фрагменты из вибропоглощающего материала толщиной около 8 мм, наклеить. Достаточно обклеить 60-70% площади в один слой. Тщательно разгладить, выгнать все «пузыри».

Сборка должна быть аккуратной в таком порядке: подкрылок–пистоны–брызговик–колесо. Сломанные или изношенные пистоны нужно поменять. Шумка локеров эффективна вместе с обработкой колесных арок и днища.

Шумоизоляция колесных арок автомобиля

Район передних арок колес – источник основного внешнего шума. А вместе с задними – это сильно вибронагруженная поверхность. Правильная комплексная шумозащита этих участков позволит эффективно устранить раздражающие звуки и улучшить акустический комфорт.

Обработка арок снаружи. Если на авто установлены подкрылки, то нужно сделать их демонтаж. После проклеить наружный металл вибродемпфером толщиной 3-4 мм. Шумопоглотители для наружной части использовать не стоит, даже если у них повышенная влагостойкость. Если подкрылков нет, то делать виброслой тоже нужно. Сверху наносится «жидкая резина», которая защитит изоляцию от песка, мелких камней, воды.

Обработка арок изнутри. Первый слой — вибра, второй – антишум. Изоляция лучше будет работать на прикрывающих деталях. Но если на заводской слой дополнительная изоляция приклеивается плохо, то монтировать ее следует на саму вибру.

Шумоизоляция днища автомобиля

Шумоизоляционная обработка днища своими руками удобна, поскольку у него достаточно большая площадь. Основные трудозатраты при внутренней укладке изоляции – это разборка салона и снятие сидений, при внешней обработке – свободный доступ ко всему периметру.

Итак, особенности шумозащиты днища изнутри – пола авто:

• Отсоедините клемму аккумулятора, не подключайте до полного окончания работ.
• При поклейке нужно оставлять 2 см свободными вокруг монтажных отверстий.
• Обратите внимание на заводское покрытие пола. Толщина нового должна совпадать со старым, чтобы все элементы при сборке встали на свои места. Лучше обойтись одним виброизоляционным слоем, а сверху положить ковролин или коврики из водостойкого материала EVA. Так вы достигнете цели и при сборке не возникнет проблем.
• Не укладывайте изоляцию под жгутами проводов, их лучше обработать отдельно.
• Особенно тщательно обклеивайте все трущиеся детали и место соприкосновения центрального тоннеля с консолью.

Для шумоизоляционной обработки снаружи используются водорастворимые полимеры, которые наносятся пульверизатором. Пористая пленка, которая образуется после высыхания, устойчива к механическим и химическим воздействиям. 8 слоев этого полимера добавляют 10 кг кузову. Эффективность будет максимальной, если будут проведены и внутренние, и наружные работы. Особенно станут ощутимыми минимальные теплопотери салона.

Шумоизоляция крыши автомобиля

Многие владельцы автомобилей задумываются, стоит ли делать изоляцию потолка и что она дает. Ведь на нем есть обшивка, которая и выполняет функции по шумопоглощению. Ответ специалистов таков: если на крыше нет панорамного люка, то антишум для потолка вам не просто нужен, а крайне необходим. Потому что крыша – это тонкая металлическая мембрана, в большинстве случаев лишенная заводской изоляции. А даже если она там и есть, то эффекта от картона, войлока или синтепона мало. Дополнительные материалы спасут от звуков дождя, вмятин во время града, создадут отличную акустику, улучшат теплоизоляцию.

Своими руками антишум делается просто. Для начала нужно демонтировать обшивку, предварительно сняв пластиковые стойки, плафоны, козырьки, ручки. После удалить все лишнее с потолка с помощью пластиковой лопатки и обезжиривателя. Далее оклеить поверхности между ребрами жесткости, без нахлеста на них, вибродемпфером и шумопоглотителем. Плоскость усилителей должна совпадать с обработкой.

Шумоизоляция багажника своими руками

Шумозащита багажника снижает звучание задних колес, подвески, выпускной системы. Изоляции после снятия обшивки подлежат все элементы: пол, стенки, двери. При необходимости обрабатывается и полка. Важно, чтобы слои прилегали плотно, – это определит герметичность и эффективность работы. Поэтому основной этап, требующий концентрации, – это изготовление лекал для всех фигурных деталей отсека.

Для виброизоляционного слоя на небольших участках используются материалы толщиной 2-3 мм. Для дна допустимы листы потолще. Шумопоглощающий слой для пола – гладкий, можно ковролин. Для стенок и крышки багажника мы рекомендуем пористые изделия.

Шумоизоляция дверей автомобиля

Правильная шумка дверей – обязательна. Она выступает в качестве основы для качественной акустической системы, даже если она штатная. А также помогает снизить шум, поступающий извне, при минимальных затратах.

Пошаговая инструкция обустройства шумки дверей своими руками:

1. Снимите обшивку, удалите клей обезжиривателем. Если внутри цельный щит, его необходимо высверлить.
2. Промойте металл изнутри и снаружи. После высыхания нужно обезжирить обе стороны.
3. Вибродемпфер толщиной 2-3 мм наклейте на внутреннюю поверхность внешней стенки – куда сможете достать. После проклейте наружную сторону внутренней стенки. Оставляйте место для проводов, отверстия для шурупов, направляющих. Если вы изолируете под акустику, то установите проставки из дерева между динамиком и металлом.
4. Шумопоглотители клейте на внутренность самой обшивки. Но если она очень ворсистая или фигурная, то на саму дверь, сверху на вибру. Наиболее эффективный вариант – пирамидальный материал.
5. На соединениях можно проклеить антискрип, чтобы не было «сверчков».

Схема проклейки передних и задних дверей ничем не отличается. Перед окончательной сборкой и крепежом необходимо проверить управление: подъемник, замок, колонки и пр.

Шумоизоляция своими силами, без профессионалов – относительно проста даже для новичков. При правильной организации процесса шумозащита займет немного времени и поможет сэкономить.

Как звукоизолировать автомобиль и уменьшить дорожный шум

Если ваша машина эксплуатируется несколько лет (как моя), скорее всего, вам практически невозможно разговаривать с нормальной громкостью во время движения по гравийной дороге. или урчание по автостраде.

---

Наиболее эффективные меры, которые вы можете сделать для звукоизоляции вашего автомобиля:

---

Вождение создает множество вибраций, которые, если ваш автомобиль не имеет хорошей амортизации, смазки и изоляции, проникнут в ваш автомобиль и вызовут много шума!

Если вы хотите иметь возможность воспроизводить громкую музыку в машине, никого не мешая, слышать радио или разговаривать в машине, не крича, то есть несколько шагов, которые вы можете предпринять, чтобы сделать свой автомобиль более звукоизоляционным.

Это достигается за счет подавления вибраций, что снижает уровень дорожного шума внутри вашего автомобиля.

Примечание: Если ваш двигатель издает раздражающий дребезжащий звук, это может быть вызвано тиканием подъемника, это следует устранить до начала звукоизоляции.

1. Установите звукопоглощающую пену на пол вашего автомобиля

Пол вашего автомобиля имеет очень большую площадь и находится в непосредственной близости от колес и осей вашего автомобиля.Это означает, что вибрации распространяются прямо в него и часто могут быть усилены полом, создавая много шума внутри вашего автомобиля!

Лучший способ свести к минимуму вибрации, проходящие через пол автомобиля, — это положить звукопоглощающий коврик (он же пенопласт).

Поглотит вибрацию пола и значительно снизит дорожный шум.

Один из лучших звукопоглощающих матов для снижения дорожного шума — Dynamat (это довольно дорого, поэтому ознакомьтесь с некоторыми из этих альтернатив Dyanamat, если хотите сэкономить деньги):

Dynamat относительно легко установить, просто:

1. Уберите коврики.
2. Вырезать по размеру вашего автомобиля (используйте существующие коврики в качестве шаблона для обрезки).
3. Снимите подложку.
4. Вставьте Dynamat на место и прижмите.
5. Замените свои оригинальные коврики сверху.
6. Наслаждайтесь тишиной!

Слово предупреждения, однако, Dynamat очень липкий, поэтому постарайтесь не приставать к себе, поскольку его удаление может быть болезненным и неприятным!

Предупреждение: Dynamat очень липкий, так что постарайтесь не приставать к себе, поскольку его удаление может быть болезненным и неприятным!

Noico также производит очень хорошую звукоизоляционную пену, которая значительно дешевле Dynamat.Damplifier Pro от Second Skin — хорошая альтернатива Dynamat, если вы ищете еще лучшую производительность.

Noico также производит очень хорошую звукоизоляционную пену, которая значительно дешевле, чем Dynamat:

SaleNoico Автомобильный звукоизолирующий коврик площадью 80 мил 18 кв. Футов, автомобильный шумоподавитель из бутила, шумоподавитель … звук глухой! Вы не только покупаете продукт отличного качества, но и экономите более 20% по сравнению с конкурентами!

Теперь материал в 1,5 раза толще, что дает в 1,5 раза более эффективную изоляцию.Noico 80 mil в 1,5 раза лучше звукоизоляционного материала толщиной 50 mil. Чем толще …

Автомобильная самоклеящаяся изоляция состоит из бутила. Звукоизолирующий коврик Noico имеет общий вес 0,7 фунта / 1 кв.фут. Этот вес обеспечивает максимальную эффективность и звукоизоляцию, которая может быть …

Независимо от того, какую звукоизоляционную пену вы используете, ее эффективность во многом будет зависеть от того, насколько тщательно вы покрываете пол вашего автомобиля.

Многие люди просто закрывают пространство для ног пассажира и водителя, однако, чтобы максимально использовать коврики, по возможности также следует прикрыть пространство для ног сзади и багажник автомобиля.

Если вы выполняете звукоизоляцию фургона, вам также следует прикрыть грузовое пространство, особенно если это открытое грузовое пространство, а не грузовое пространство, отделенное от кабины.

Большая плоская грузовая площадка в большинстве фургонов действует подобно большому барабану, позволяя усилить вибрации.

Если ваша кабина и грузовое пространство разделены, шумоподавление будет гораздо менее значительным, однако это поможет остановить вибрации, отражающиеся от грузового пространства в кабину, так что это все же стоит сделать.

---

Также читайте:
Громкоговорители издают шум, когда ваш автомобиль выключен? Узнайте, как это исправить

Как остановить шум стеклоочистителя

---

2. Изолируйте двери автомобиля

Во многих автомобилях очень тонкие двери с минимальной изоляцией (только пустая полость внутри), поэтому изоляция дверей может имеют большое влияние на уровень дорожного шума внутри вашего автомобиля.

Для утепления дверей в первую очередь необходимо снять внутренние панели.

Для этого вам нужно будет найти и открутить все винты на внутренней стороне дверей вашего автомобиля. Это обнажит внутреннюю часть вашей двери и позволит вам измерить, сколько потребуется изоляции.

Выберите утеплитель с отрывной липкой спинкой, такой как Noico, который можно просто снять и приклеить к двери. Это значительно упростит работу, чем приклеивать изоляцию вручную, поскольку обычно для этого требуется снять всю дверь.

Noico 80 мил (2 мм) 36 кв. Футов (3.4 кв.м) автомобильный звукоизолирующий коврик, автомобильный звукоизолирующий агент из бутила, …

• Экономичный автомобильный звукоизоляционный слой из бутила и фольги толщиной 80 мил! Вы не только покупаете продукт отличного качества, но и экономите более 20% по сравнению с конкурентами!
• Теперь материал в 1,5 раза толще, что дает в 1,5 раза более эффективную изоляцию. Noico 80 mil в 1,5 раза лучше звукоизоляционного материала толщиной 50 mil. Чем толще …
• Автомобильная самоклеящаяся изоляция состоит из бутила.Звукоизоляция Noico имеет общий вес 0,7 фунта / 1 кв.фут. Этот вес обеспечивает максимальную эффективность и звукоизоляцию, которая, возможно, может быть …

Убедитесь, что вы покрыли как можно большую часть двери изоляцией, стараясь не блокировать любые движущиеся части, такие как замок или оконные механизмы. Если вы ищете универсальный комплект, обратите внимание на дверной комплект Second Skin Audio, в котором есть все необходимое для изоляции вашей двери и улучшения звука дверных динамиков.

Затем снова прикрутите дверные панели, и готово… со звукоизоляцией дверей!

Также читайте: 14 лучших звукоизоляционных материалов для автомобилей

3. Замените автомобильные шины на более тихие

Шины вашего автомобиля оказывают огромное влияние на шум дороги в вашем автомобиле.

Колеса — единственная часть вашего транспортного средства, контактирующая с дорогой, каждая вибрация, которая попадает в ваш автомобиль во время движения, должна проходить через них, некоторые шины могут даже привести к тому, что ваш автомобиль будет издавать ужасный скрип при повороте.

Таким образом, замена шин может значительно снизить дорожный шум. При поиске шин, которые сделают ваш автомобиль звукоизолирующим и уменьшат дорожный шум, следует учитывать несколько ключевых моментов …

Размер шин

Низкопрофильные шины являются худшим типом шин для дорожного шума, лучшими шинами — это шины, которые увеличивают количество резины между автомобилем и металлическим колесом.

К сожалению, мода диктует, что большие колеса с шиной очень тонкого профиля являются наиболее привлекательными в наши дни.Это означает, что особенно в новых автомобилях на колесах часто бывает минимальное количество резины, которая поглощает и смягчает дорожные вибрации.

Вам следует просмотреть руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, какой максимальный размер шин вы можете установить на свой автомобиль, и выбрать этот вариант (если, как и я, вы давно потеряли руководство по эксплуатации автомобиля, посетите наших друзей в OnlyManuals. com для цифровой версии).

Ширина шины также важна для снижения дорожного шума, широкая широкая шина имеет гораздо большую площадь поверхности, соприкасающейся с дорогой, это означает, что большая часть вашего колеса соприкасается с дорогой, что обеспечивает возможность прохождения большего количества вибраций. через колесо.

Узкие колеса уменьшат контакт кошки с дорогой и, следовательно, уменьшат дорожные вибрации. Еще раз загляните в руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, какие самые тонкие колеса и шины вы можете установить на свой автомобиль.

Выбор шины, подходящей для вашего стиля вождения

Шины изготавливаются по-разному в зависимости от их предполагаемого использования.

Шины, предназначенные для перевозки тяжелых грузов, намного тяжелее и поэтому будут передавать гораздо больше дорожного шума. Шины, предназначенные для движения на высоких скоростях, также намного прочнее, чем шины, предназначенные для использования на более низких скоростях.

Многие участники дорожного движения часто используют шины, предназначенные для транспортных средств, которые намного тяжелее или быстрее их транспортного средства, что приводит к излишне шумной поездке.

Чтобы решить, какая шина подходит именно вам, вам сначала нужно понять их описание.

Вот пример:

215 / 60R15 90T

Они напечатаны на ободе каждой шины и, если вы знаете, как это читать, дает вам всю необходимую информацию о том, действительно ли шина подойдет для вашей машины и поможет снизить дорожный шум.

Ознакомьтесь с описанием шин в приведенном ниже руководстве:

Ширина шины

215 = ширина вашей шины 215 мм

Первое число, 215, указывает ширину вашей шины в миллиметрах. Более узкие шины лучше подходят для снижения дорожного шума.

Соотношение сторон

60 = высота профиля вашей шины составляет 60% от ширины шины.

Второе число, 60, относится к соотношению сторон — например, число 60 указывает, что высота профиля шины составляет 60% от общей ширины шины.

Чем выше это число, тем толще резина, контактирующая с землей. Высокое соотношение сторон — это хорошо, когда вы хотите уменьшить дорожный шум.

Тип конструкции шины

R = Радиальная конструкция

Буква указывает, как была сконструирована шина. R означает, что это радиальная шина, сделанная из корда. Подавляющее большинство современных шин изготавливаются с использованием радиальных методов конструкции, поэтому очень необычно увидеть в описании шины любую другую букву.

Это не оказывает реального влияния на дорожный шум, но это стоит знать!

Номер обода колеса

15 = шина рассчитана на размер обода 15 дюймов.

Индекс нагрузки

90 = ваша шина выдерживает вес 600 кг.

Следующее число — это порядковый номер нагрузки. Это говорит вам, какой вес может выдержать шина. В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля будет указан соответствующий номер индекса нагрузки.

Не рекомендуется использовать шины ниже этого числа…также не используйте шины, размер которых значительно превышает это число, так как они будут очень жесткими и, следовательно, будут увеличивать дорожный шум.

Номинальная скорость

T = Шина может поддерживать максимальную скорость 118 миль в час.

Шкала рейтинга скорости идет от Q до Y. Шины с рейтингом Q могут поддерживать максимальную скорость 99 миль в час, а шины с рейтингом Y могут поддерживать скорость 186 миль в час!

Вы должны проверить свой справочник, чтобы убедиться, что у вас есть минимальный требуемый рейтинг скорости, поскольку некоторые страховщики не будут выплачивать компенсацию по претензиям, если вы используете шины со слишком низким рейтингом скорости.

Однако не поддавайтесь соблазну получить наивысший рейтинг скорости, который вы можете себе позволить, поскольку шины с рейтингом высокой скорости невероятно жесткие и, следовательно, излучают намного больше дорожного шума, чем шины с более низким рейтингом.

Рейтинг шума шин

Большинство производителей теперь включают в свои шины рейтинг шума. Характеристики шины выражаются двумя простыми способами:

1. Децибел.
2. Трехволновой символ.

Рейтинг в децибелах — это мера того, сколько децибел они записали в своих тестах, когда автомобиль проезжал мимо.Тест включает в себя вождение автомобиля со скоростью 50 миль в час мимо микрофона с выключенным двигателем, то есть слышны только звуки, возникающие при качении шин.

В системе оценки волн одна черная линия означает отличную производительность, а три черные волны указывают на очень плохую производительность.

Очевидно, что для снижения дорожного шума вам нужно как можно меньше децибел и рейтинг в одну строку.

Наши главные советы по выбору лучших шумопоглощающих шин для вашего автомобиля:

• Приобретайте шины с подходящей скоростью.Если вы никогда не едете со скоростью более 70 миль в час, вам не нужны шины, которые могут развивать скорость до 180 миль в час.
• Приобретите шины с соответствующим номером индекса нагрузки. Если вы не водите гигантский фургон, вы можете обойтись с относительно низким индексом нагрузки, который сделает поездку намного тише.
• Ищите шину с большим соотношением сторон.
• Проверьте уровень шума шин.
• Взгляните на шумозащитный барьер MLV (наш любимый — Luxury Liner Pro), чтобы заблокировать шум шин или заглушить металл в колесных арках звукоизолирующим спреем, таким как Spectrum.

Также читайте: Как заглушить генератор

Как звукоизолировать автомобиль: успокойте поездку на работу!

Сесть за руль своей машины и выход на открытую дорогу — это полностью освобождающий опыт. Но если вас засыпают звуками дорожных работ, гудками и другие дорожные шумы, вождение может быть далеко не приятным. Фактически, те громкие звуки, проникающие в ваш автомобиль, могут быть совершенно неприятными и бесить.

Не позволяйте этим тревожным звукам доводить вас до дорожной ярости! С помощью нескольких простых исправлений вы можете звукоизолировать свой автомобиль и сесть, расслабиться и наслаждаться музыкой, разговорами или тишиной и покоем, когда вы собираетесь на работу, по делам или просто отправляетесь в воскресную поездку.

Как работает звукоизоляция автомобиля?

Хотя вы можете эффективно уменьшить нежелательный шум, важно понимать, что полностью устранить внешний шум невозможно.

Независимо от того, какой подход вы выберете, и какие материалы вы используете, вы услышите некоторую степень звука. Это особенно актуально для старых автомобилей. Таким образом, если вы пытаетесь сделать свой автомобиль звукоизоляцией, не стоит рассчитывать на то, что окружающая среда будет полностью лишена шума.

На самом деле, вашей целью не должно быть полное устранение всего внешнего шума, потому что это может быть опасно. Например, если кто-то сигналит в свой гудок, чтобы предупредить вас о неконтролируемом транспортном средстве, несущемся к вам, а вы не слышите предупреждения, вы можете оказаться в опасности.

С учетом сказанного, звукоизоляция вашего автомобиля может помочь значительно снизить уровень внешнего шума, который вы слышите внутри автомобиля; особенно шум, который исходит из моторного отсека и салона.

Фактически, используя следующие стратегии звукоизоляции, вы можете снизить уровень шума в автомобиле примерно на 50%; даже больше, если ваш автомобиль более новый и хорошо изолирован.

Как сделать звукоизоляцию автомобиля

Теперь, когда вы понимаете, какое воздействие может оказать звукоизоляция вашего автомобиля, давайте рассмотрим некоторые из лучших методов снижения шума для автомобилей.

Имейте в виду, что метод, который вы используете, зависит от вашего конкретного автомобиля и конкретных результатов, которых вы пытаетесь достичь.Принимая во внимание все это, вот несколько полезных способов снизить уровень шума в автомобиле.

Коврики демпфирующие

Очень много шума, который доносится до вашего машина заезжает через ходовую часть; то есть пол. Поверь в это или нет, но пол в машине не такой толстый, как можно было бы подумать; плюс, это близко к земле. Сочетание этих факторов означает, что дорога шум легко проникает в автомобиль через пол.

Чтобы свести к минимуму шум ходовой части, подложите под напольные коврики демпфирующие коврики.В то время как стандартные коврики собирают грязь, защищают ковровое покрытие, добавляют комфорта и улучшают внешний вид автомобиля, они мало что делают для звукоизоляции. Это потому, что обычно они тонкие и не сделаны из материалов, поглощающих звук. Однако демпфирующие маты сделаны из прочных, толстых материалов, которые могут поглощать шум и уменьшать резонанс.

Существует несколько типов напольных демпфирующих ковриков, но два из лучших — это Damplifier Pro и Dynamat. Эти изделия изготовлены из бутилкаучука и имеют слой фольги с одной стороны и клейкий материал с другой, чтобы удерживать материал на месте.

Установка зависит от продукта. Некоторые увлажняющие материалы необходимо обрезать до нужного размера перед установкой, в то время как другие предварительно нарезаны и могут быть установлены сразу. После того, как демпфирующие коврики размещены, вы можете положить на них напольные коврики.

Обратите внимание, однако, что эти продукты имеют тенденцию быть дорогостоящими; однако, учитывая результаты, которые они дают, они того стоят.

Изолировать двери

Если кажется, что в вашу машину проникает много шума через двери, попробуйте изолировать двери.

Двери многих марок и моделей различных транспортных средств (особенно старых) довольно тонкие и имеют минимальную изоляцию (если таковая имеется). На самом деле, зачастую, без компонентов дверных ручек, замков и окон, внутреннее пространство автомобильных дверей обычно пусто. Поэтому неудивительно, почему звук легко проходит через них.

Чтобы решить проблему со звуком, проникающим через двери автомобиля, попробуйте изолировать их. Чтобы изолировать двери вашего автомобиля, вы можете использовать звукопоглощающие материалы, подобные перечисленным выше, которые можно использовать для снижения шума ходовой части.

Для наиболее легкого нанесения мы рекомендуем использовать изоляцию с отклеивающейся основой. Для максимально простой установки подумайте о приобретении универсального комплекта, в котором есть все необходимое для изоляции дверей вашего автомобиля.

Выверните винты на внутренней стороне дверей вашего автомобиля и измерьте пространство. Нанесите эти размеры на изоляцию и обрежьте ее по размеру.

При установке теплоизоляции постарайтесь закрыть как можно больше внутренней части дверей, но не закрывайте и не блокируйте какие-либо механизмы внутри двери, такие как замки и компоненты, которые позволяют окнам подниматься вверх. и вниз.

После того, как изоляция будет на месте, снова прикрепите внутренние панели, взяв автомобиль для замены, и надежно затяните все винты.

Утеплить крышу

Как и двери, крыша автомобиля имеет минимальную изоляцию, если таковая имеется. Применяя изоляцию, вы можете избавиться от шума ветра, распространяющегося по автомобилю, и сделать поездку более тихой. Кроме того, изоляция крыши также помогает предотвратить попадание тепла в автомобиль, что делает управление автомобилем более комфортным.

Чтобы утеплить крышу, используйте звукопоглощающие материалы, например, перечисленные выше. Опять же, мы рекомендуем использовать материал с отклеивающейся основой для облегчения установки.

Снимите тканевую обшивку потолка, соблюдая осторожность, чтобы не повредить материал, так как вам придется повторно нанести ее после установки изоляции. Затем измерьте крышу, примените измерения к звукоизоляционному материалу и отрежьте его по размеру.

Перед нанесением утеплителя протрите крышу спиртом и чистой тканью.Это удалит грязь и мусор, улучшив адгезию. Как только изоляция будет на месте, снова приклейте тканевую обшивку потолка с помощью клея.

Шумоизоляция багажника

Как ходовая часть, двери и крышу, шум может попасть в кабину вашего автомобиля через сундук. Чтобы исключить нежелательный шум, установите звукопоглощающий материал. по бокам и по низу туловища.

Используйте высококачественный звукопоглощающий материал и наносите его так же, как описано выше.Уберите все предметы из багажника, а также ковровое покрытие, которое может быть на полу. Измерьте пространства, которые вы хотите покрыть, перенесите измерение на материал, отрежьте его по размеру и закрепите на месте.

Поменяйте шины

Хотите верьте, хотите нет, но шины, на которых вы сейчас ездите, могут быть причиной шума, который вы слышите в машине.

На самом деле, шины оказывают огромное влияние на дорожный шум. Это потому, что они — единственная часть вашего автомобиля, которая касается земли, поэтому вибрации от дороги, гальки, грязи и всего остального, по которому вы проезжаете, — а также сами шины — проходят сквозь шины и попадают в вашу машину. .Таким образом, замена шин может эффективно снизить уровень шума при езде.

Когда вы покупаете шины специально для снижения уровня шума в автомобиле, вы должны помнить о некоторых факторах, в том числе:

Размер шин

Несмотря на то, что низкопрофильные шины могут быть приятными с эстетической точки зрения, они хуже всего влияют на звук, проникающий в вашу машину.

Минимальное количество резины между металлом колес и автомобилем означает, что эти шины улавливают практически каждый звук, и этот звук будет проникать прямо в каретку вашего автомобиля.

Когда дело доходит до минимизации шума, чем больше резины, тем лучше, поскольку резина поглощает звук и действует как амортизатор между вашим автомобилем, дорогой и вибрациями между ними.

Ширина шин

Чем шире шины, тем больше они контактируют с дорогой. Чем больше шины соприкасаются с дорогой, тем больше вибраций улавливает ваши шины и тем больше шума вы слышите в машине.

Чтобы снизить уровень шума, выбирайте самые узкие колеса, которые может выдержать ваш автомобиль.В руководстве по эксплуатации должно быть указано, насколько безопасно вы можете похудеть.

Рейтинг шума шин

Большинство шин известных производителей теперь имеют уровень шума. Это включает рейтинг децибел и трехволновой символ.

Рейтинг в децибелах указывает количество децибел, записанное производителем при испытании шин; чем ниже рейтинг децибел, тем лучше.

При оценке трехволнового символа одна линия означает отличную производительность и минимальный шум, а три волны означают низкую производительность и высокий уровень шума.

Заключение

Если дорога чрезмерная шум лишает удовольствия от вождения, попробуйте использовать вышеупомянутые стратегии звукоизоляции вашего автомобиля. Хотя они могут не полностью устраните весь шум (что в любом случае не следует пытаться делать), они безусловно, может сделать вашу машину значительно тише.

Как снизить уровень шума дороги в автомобиле

Может быть очень неприятно попытаться поговорить или продолжить разговор в шумной машине. Некоторые автомобили лучше других.Tesla абсолютно бесшумна из-за своего электродвигателя; однако джипы и грузовики часто очень громкие.

В этой статье я хочу поделиться некоторыми вещами, которые вы можете сделать, чтобы ДРАМАТИЧЕСКИ (немаловажная разница) снизить дорожный шум и шум двигателя в автомобиле, чтобы сделать его более приятным для езды.

Причины дорожного шума

Шум, который вы слышите в салоне автомобиля, часто исходит от одного из трех различных источников: механических компонентов автомобиля, ветра и шин.Если с вашим автомобилем все в порядке с механической точки зрения, вы можете предположить, что большая часть шума, который вы слышите, может исходить от двух других источников.

Когда протектор шин соприкасается с дорогой, вы слышите шум. Чем больше протектор шины, тем больше объем воздуха, что в конечном итоге означает более шумную шину.

Способ номер один для снижения дорожного шума

Безусловно, лучшее, что вы можете сделать, чтобы уменьшить дорожный шум, — это очень простое решение, которое действительно не требует больших затрат.Это называется Динамат. Это пенопласт, который вы кладете под коврики под двумя передними сиденьями. Он поглощает звук, исходящий от шин при входе в кабину.

FatMat доступен на Amazon, и я полностью его рекомендую. Потрясающий продукт. Щелкните, чтобы проверить это.

Однако Dynamat действительно дорогой, и в нем нет ничего, что могло бы сделать его лучше, чем более дешевые пенопластовые экраны, которые вы можете купить на Amazon.

Эта звукоизоляционная пена FatMat доступна на Amazon и составляет половину стоимости Dynamat (Aff.ссылка на сайт). Он получает отличные отзывы, и я слышал, что он ничем не хуже.

Установка занимает около часа и не требует никаких специальных знаний. Если я могу это сделать, ты справишься. Вы просто достаете коврик, прикладываете его и готово. Звукоизоляционная пена имеет клей с одной стороны, поэтому вам даже не нужно возиться с клеем.

Степень звукоизоляции зависит от (1) того, насколько громкая ваша машина с самого начала, и (2) от того, какую площадь вы покрываете пеной.После того, как вы сделаете нижнюю часть ковриков спереди, вы также можете обработать область в багажнике, где в машину проникает много шума от задних колес. Это особенно актуально, если у вас большая плоская площадь багажника. Если сиденья вашего автомобиля простираются почти до задней части автомобиля, то нанесение поролона в спину будет иметь меньшее значение.

Пояс и подтяжки: подход к автоматическому звукоизоляции

Если вам ДЕЙСТВИТЕЛЬНО надоел дорожный шум или если у вас есть проблема с теплом, исходящим от панели пола автомобиля, вы можете также подумать о добавлении светоотражающей изоляции под пену.

Светоотражающая изоляция блокирует 98% тепла, исходящего от пола автомобиля, а также обеспечивает звукоизоляцию. Я был удивлен, насколько сильно это снижает шумоизоляцию автомобиля. Увидев изоляцию, похожую на фольгу, я подумал, что она не сильно повлияет на звук, но ошибался.

Прочтите обзоры этой светоотражающей автомобильной изоляции на Amazon, и вы увидите, что почти каждый рецензент прокомментировал, насколько они были удивлены тем отличием, которое она оказала на звукоизоляцию автомобиля.

Замечательно то, что вы можете уложить это ПОД пеной из первого шага этого урока, если вы хотите использовать пояс и подтяжки. Вам просто нужно купить клей 3M General Trim Adhesive и распылить его на пол автомобиля, а затем нанести на клей светоотражающую изоляцию.

Когда он высохнет, нанесите пену (у которой уже есть клей с одной стороны) на верхнюю часть изоляции. Так ваша машина будет максимально тихой.

Где применять звукоизоляционные материалы к транспортному средству

Как я уже упоминал, лучшее место для размещения звукопоглощающих материалов — под ковриками водителя и пассажира.Это потому, что это место, где вы будете находиться в машине, и будет блокировать большую часть звука, исходящего от шин.

Это также важное место, потому что панели пола действуют как огромная звуковая диафрагма, заставляющая шум дороги и шин резонировать по всей кабине. Это похоже на то, когда вы берете динамик iPhone, проигрывает песню, и он тихий, а затем вставляете iPhone в подстаканник в машине, и он звучит дважды громко. Подстаканник (как и пол) действует как огромная звуковая диафрагма.

Второе по важности место, которое нужно укрыть, — это под задними шинами. Если у вас есть автомобиль в стиле Jeep Cherokee с большим плоским багажником и только двумя рядами сидений, то это область, где звукопоглощение ОБЯЗАТЕЛЬНО. Это ОГРОМНАЯ звуковая диафрагма для усиления звука, поэтому вам действительно нужно прикрыть коврик в багажнике.

Третья область, на которую следует обратить внимание, — это коврики в заднем ряду сидений в автомобиле. Обычно здесь нет ходовой оси или колес по бокам, но это все же большая диафрагма.

Последняя область, над которой нужно работать, действительно важна только в том случае, если вы хотите сойти с ума по звукоизоляции своей машины — двери. Двери джипа, как известно, тонкие, поэтому их закрытие действительно успокоит поездку. Однако вам придется снимать панели с дверей и разбирать вещи, поэтому сделать это намного сложнее, чем в других проектах.

Как сделать звукоизоляцию вашего автомобиля

Как я уже упоминал, лучшее место для размещения звукопоглощающих материалов — под ковриками водителя и пассажира.Это потому, что это место, где вы будете находиться в машине, и будет блокировать большую часть звука, исходящего от шин.

Это также важное место, потому что панели пола действуют как огромная звуковая диафрагма, заставляющая шум дороги и шин резонировать по всей кабине. Это похоже на то, когда вы берете динамик iPhone, проигрывает песню, и он тихий, а затем вставляете iPhone в подстаканник в машине, и он звучит дважды громко. Подстаканник (как и пол) действует как огромная звуковая диафрагма.

Второе по важности место, которое нужно укрыть, — это под задними шинами. Если у вас есть автомобиль в стиле Jeep Cherokee с большим плоским багажником и только двумя рядами сидений, то это область, где звукопоглощение ОБЯЗАТЕЛЬНО. Это ОГРОМНАЯ звуковая диафрагма для усиления звука, поэтому вам действительно нужно прикрыть коврик в багажнике.

Третья область, на которую следует обратить внимание, — это коврики в заднем ряду сидений в автомобиле. Обычно здесь нет ходовой оси или колес по бокам, но это все же большая диафрагма.

Последняя область, над которой нужно работать, действительно важна только в том случае, если вы хотите сойти с ума по звукоизоляции своей машины — двери. Двери джипа, как известно, тонкие, поэтому их закрытие действительно успокоит поездку. Однако вам придется снимать панели с дверей и разбирать вещи, поэтому сделать это намного сложнее, чем в других проектах.

Как сделать звукоизоляцию вашего автомобиля

Допустим, вы только что установили аудиосистему в свой автомобиль. Теперь, когда он у вас есть, вы хотите сделать все возможное, чтобы дорожный шум не мешал вашей музыке.Звукоизоляция или звукоизоляция автомобиля помогает избавиться от большого количества этого шума и вибрации.

Сначала вам нужно определиться с материалом, который вы хотите использовать. Мы рассмотрели несколько вариантов выше, поэтому вам будет проще сделать выбор. Если вы хотите еще лучших результатов, вы можете использовать более одного типа материала. Однако ваше решение в конечном итоге будет зависеть от того, насколько звукоизоляцией вы хотите, чтобы ваш автомобиль был.

После того, как вы определились с материалами, которые хотите использовать, вам нужно решить, до какой степени вы хотите сделать звукоизоляцию.

Обзор материалов

Амортизирующие маты: они просты в установке, покрывают автомобильные панели, часто сделаны из резины и имеют клей, облегчающий прикрепление.

Изоляция: поглощает звук под ковровым покрытием в автомобиле и может сделать его более комфортным.

Распылители: , если у вас более узкие участки, то это подойдет лучше. Обычно они поставляются в аэрозольных баллончиках, а для других требуется малярный пистолет или компрессор.

Пены: их часто используют так же, как и демпфирующие маты. Вы кладете его на панели автомобиля, чтобы поглотить вибрацию. Они могут быть в форме спрея или в виде листов.

Как получить лучшее звукоизолирующее приложение

Представьте, что вы пытаетесь звукоизолировать окна в своем доме. Если бы кто-то разговаривал снаружи, окно блокировало бы большую часть, но не весь звук. А теперь представьте, что вы открываете окно только на Крошечную трещину. Теперь это будет звучать так, будто между вами и другим человеком вообще нет окна.Даже небольшая трещина пропускает много звука.

Самое важное, что вы можете сделать, применяя звукоизолирующий комплект в своем автомобиле, — это убедиться, что вы не оставляете ни малейшего зазора между листами или порезами. Закройте ВЕСЬ площадь пола и немного выровняйте стороны, если она не видна. Используйте ленту, чтобы закрыть все швы.

Какого рода звукопоглощение можно ожидать?

Я не проводил никаких научных испытаний, но я бы сказал, что просто подавление звуковой пены может уменьшить примерно 40% дорожного шума на большинстве транспортных средств.Чем громче ваша машина, тем легче будет заметить значительное улучшение.

Старые автомобили, как правило, имеют большую площадь пола и меньшую изоляцию, поэтому, если вы водите что-то, на котором пробыли несколько лет, вы, вероятно, увидите ОГРОМНОЕ улучшение. Если вы водите новую машину и просто хотите, чтобы она была на 15% или 20% тише, вы, вероятно, тоже сможете добиться этого без каких-либо проблем.

Я мог бы порекомендовать загрузить приложение децибелометра на свой телефон (в App Store есть много бесплатных) и ехать по дороге рядом с вашим домом с установленной скоростью.Затем сделайте звукоизоляцию и снова едьте по дороге с той же скоростью. Обязательно выключите кондиционер / обогрев в машине. Я хотел бы знать в комментариях, какие числа вы получаете.

Звукоизоляция автомобиля: как уменьшить дорожный шум в автомобиле

Скорее всего, если вы работаете с 9 до 5, вы, возможно, однажды застряли в пробке.

Это случается почти со всеми, и этого почти невозможно полностью избежать.

Пока вы сидите в пробке, солнце падает на лобовое стекло, шум строительной техники, разъяренные водители и слишком громкие стереосистемы начинают сказываться на вас.

Если бы только был способ заглушить весь этот шум, чтобы сделать это переживание хотя бы немного менее болезненным.

Вам повезло, так как существует множество способов приглушить шум мира за пределами своей машины.

И если вы думаете автомобильный шумоподавитель — это именно то, о чем мы думаем!

Сегодня мы рассмотрим некоторые способы звукоизоляции автомобиля!

Звукоизоляция автомобиля: как это работает?

При звукоизоляции автомобиля нужно понимать, что нет никакого способа нейтрализовать весь внешний шум.

Вы, вероятно, все еще будете слышать шум от дороги, уходящий в вашу машину, когда вы ведете машину, особенно в старых автомобилях, поэтому не ожидайте абсолютно бесшумной работы.

Но это также идеальная ситуация, поскольку звукоизоляция даже самого тихого звука снаружи может быть опасной для вашего окружения.

Что вы можете ожидать, так это резкое снижение на уровня шума, который вы слышите по сравнению с предыдущим, особенно снижение шума в моторном отсеке и кабине.

Эти методы помогают нейтрализовать от до 50% шума, который вы слышите от дороги, что является огромной разницей и делает шум практически несуществующим для новых автомобилей с лучшей изоляцией.

Если вы хотите сравнить результаты, одно из предлагаемых действий — использовать приложение на вашем телефоне, которое измеряет уровни децибел.

Выполняя это, вы можете провести сравнение внешнего шума «до и после» во время вождения после использования одного из этих методов звукоизоляции.

Связано: Лучшие автомобильные звукоизоляционные материалы для обеспечения более тихой езды

Как сделать звукоизоляцию автомобиля: 4 лучших способа

Что вам понадобится:

Dynamat

Поглощает шум, который может исходить от вашего автомобиля, снижая уровень шума дороги

Светоотражающая изоляция

Помогает увеличить уровень шума, блокируемого звукоизоляционными матами

Noico

Используется для звукоизоляции дверей автомобилей, избавляясь от внешнего шума

Damplifier Pro

Блокировать звуки, исходящие от вашего пола

Luxury Liner Pro

Виниловый шумозащитный экран с массовой загрузкой, блокирующий лишний шум и холод

Audio Door Kit

Изолируйте свои двери в одном пакете, легко приобретаемом

OverKill Pro из пеноматериала с закрытыми порами

Для звукоизоляции подстаканника, который действует как микрофон для внешнего шума

Спрей-шумоподавитель Spectrum

Для покрытия труднодоступных мест, например колесных арок

Метод A: Звукоизолирующие напольные коврики

В большинстве автомобилей есть напольные коврики, которые помогают улавливать грязь и делают поездку более комфортной, но они не так уж много для звукоизоляции вашего автомобиля от непогоды.

Для решения этой проблемы вам следует использовать что-нибудь под названием Dynamat или Damplifier Pro.

Это довольно часто используется для звукоизоляции ходовой части — это то, что мы делаем, чтобы блокировать звуки, исходящие от вашего пола (пол не такой толстый, как вы думаете).

Эти изделия изготовлены из бутилкаучука с ограничивающим слоем фольги с одной стороны и адгезивом с другой, что помогает мату прилипать к любой поверхности.

Пеноматериал — это то, что помогает поглощать шум от вибраций , которые могут проникать в ваш автомобиль, снижая дорожный шум.

Хотя есть несколько различных «звукоизоляционных ковриков», которые вы можете установить в свой автомобиль, мы считаем, что Damplifier Pro и Dynamat на голову выше остальных.

С учетом сказанного, эти демпфирующие коврики стоят немалые деньги, но никто не сказал, что звукоизоляция вашего автомобиля будет дешевым делом.

С другой стороны, они помогают снизить дорожный шум, что, безусловно, того стоит (особенно если вы застряли в пробке хотя бы на 2 часа в день).

ИСПОЛЬЗУЙТЕ DYNAMAT ДЛЯ ПОГЛОЩЕНИЯ ШУМА

Где мне применять звукоизоляционные коврики?

Как и следовало ожидать, звукоизоляционные коврики лучше всего подходят для нижней части напольных ковриков вашего автомобиля, особенно на передних сиденьях.

Это происходит из-за того, что большая часть внешнего шума исходит из передней части автомобиля, при этом моторный отсек и т.п. расположены ближе к передней части.

Добавление звукоизолирующих ковриков к нижней части ковриков на заднем сиденье также является предпочтительным, так как это помогает дополнительно снизить уровень шума от дороги и глушителя.

Это особенно актуально для старых автомобилей, которые могут быть немного громче из-за своего возраста.

ИСПОЛЬЗУЙТЕ DAMPLIFIER PRO ДЛЯ БЛОКИРОВКИ ШУМА ОТ ПОЛА

Вам также может понравиться: Dynamat Vs HushMat: что лучше?

Метод B: Звукоизолирующие маты с отражающей изоляцией

Итак, вы опробовали некоторые из тех динаматов, о которых мы говорили, и, хотя они и были хороши, они не так эффективно подавляли шум, как вы понравились.

Итак, что вы теперь делаете?

Вы можете попробовать добавить противошумный барьер MLV, например, Luxury Liner Pro от Second Skin. Единственный способ заглушить лишний шум, который проникает через пол вашего автомобиля, — это использовать второй, более плотный барьерный слой.

Luxury Liner Pro — лучший вариант для использования в автомобилях.

Барьер MLV поможет еще больше увеличить количество шума, блокируемого звукоизоляционными матами, иногда подавляя до 80% шума.

Не только это, но и сочетание пенопласта с закрытыми порами и винила, наполненного массой, в Luxury Liner Pro.

ИСПОЛЬЗУЙТЕ LUXURY LINER PRO ДЛЯ БЛОКИРОВКИ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ШУМА

Это очень поможет при попытке обогреть машину в холодные зимние месяцы.

Если вы ищете более дешевый вариант, вы можете добавить в свой автомобиль светоотражающую изоляцию. Он не достаточно плотный, чтобы блокировать сильный шум, но зато сделает тонну для улучшения изоляции.

Где мне применить светоотражающую изоляцию?

Купленную вами отражающую изоляцию следует наносить непосредственно под звукоизоляционный пенопласт.

Эти два продукта предназначены для совместной работы друг с другом, чтобы обеспечить вам наилучшее шумоподавление.

Если вы хотите сэкономить время и обезопасить себя, вы даже можете одновременно нанести на автомобиль звукоизолирующие коврики и светоотражающую изоляцию и избавиться от лишних хлопот.

ИСПОЛЬЗУЙТЕ ОТРАЖАТЕЛЬНУЮ ИЗОЛЯЦИЮ ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ БЛОКИРОВКА ШУМА

Метод C: Звукоизоляция дверей автомобиля

Если вы действительно отчаянно пытаетесь избавиться от внешнего шума, один из наиболее эффективных методов для звукоизоляции дверей вашего автомобиля.

В то время как большинство людей сосредотачиваются на звукоизоляции автомобильных стекол, вам следует сосредоточиться на двери в целом, и вот что вам нужно сделать.

Однако приготовьтесь к трудной задаче, так как этот метод звукоизоляции может потребовать некоторых усилий, времени и немного разочарований.

Лучший метод звукоизоляции дверей вашего автомобиля — это пенопласт , аналогичный тому, который используется для звукоизоляции ковриков.

И если вы сделаете это правильно для всех дверей вашего автомобиля, вы можете быть очень близки к тому, чтобы резко снизить уровень шума в салоне вашего автомобиля.

Разница будет очень заметна. Чтобы сделать это «правильно», вам следует взглянуть на некоторые из лучших изоляционных материалов.

Лучшая изоляция для этого — это изоляция от компании Noico: компании, известной качеством своих звукопоглощающих материалов.

Мы также нашли этот Audio Door Kit на веб-сайте Second Skin Audio, который включает в себя все, что вам нужно, чтобы мастерски изолировать ваши двери, в одном удобном для покупки комплекте.

ИСПОЛЬЗУЙТЕ КОМПЛЕКТ АУДИО ДВЕРИ ДЛЯ ИЗОЛЯЦИИ ДВЕРЕЙ

Так что же делает эту задачу головной болью?

Что делает звукоизоляцию окон и дверей вашего автомобиля трудным, так это количество труда, которое вы должны сделать, чтобы выполнить эту задачу.

Для начала вам нужно удалить первый слой двери вашего автомобиля (винты и все остальное) и измерить дверь, чтобы купить нужное количество звукопоглощающих материалов.

Далее идет процесс нанесения пены. Вам нужно убедиться, что вы покрываете как можно больше площади внутри двери, не создавая препятствий или не добавляя слишком большого веса.

Это даст вам как можно больше зоны шумоподавления , не мешая процессу установки двери автомобиля и не усложняя управление автомобилем из-за дополнительного веса.

Вам также может понравиться: Dynamat против FatMat: что лучше?

Метод D: Новая стереосистема

Допустим, вы не хотите выполнять всю работу, связанную с укладкой пенопласта на всю машину для звукоизоляции.Чем вы сейчас занимаетесь?

Джем-аут, вот что! Если шумоподавление с помощью демпфирующих матов и пенопласта не для вас, вы всегда можете установить новую стереосистему внутри вашего автомобиля, чтобы уменьшить внешний шум.

Если вы решите сделать это, то вам может потребоваться система для вашего автомобиля, которая будет достаточно громкой, чтобы подавлять шум. Что-то с большим количеством басов обычно подходит для этого.

Однако будьте вежливы со своими товарищами по водителю.Но разве это не отличный способ уменьшить дорожный шум и при этом насладиться поездкой?

В конце концов, одной из причин звукоизоляции вашего автомобиля является устранение внешнего шума, который вы слышите, поэтому вам не нужно усложнять работу другим водителям, добавляя шум.

Где еще в автомобиле, что я должен звукоизолировать?

Для достижения наилучших результатов вы также можете попробовать звукоизоляцию следующих областей:

Подстаканник: Хорошо, это звучит странно, но поверьте мне.

Подстаканник может действовать как гигантский мегафон для внешнего шума из-за своей конструкции, поэтому звукоизоляция может помочь устранить небольшой лишний шум (иногда даже несколько децибел).

У Second Skin есть отличный продукт для этого, это их пена с закрытыми порами OverKill Pro.

ИСПОЛЬЗУЙТЕ ПЕНУ OVERKILL PRO ДЛЯ ЗАКРЫТЫХ ЯЧЕЕК ДЛЯ ЗВУКОЗАЩИЩЕННЫХ ПОДСТАВОК

Коврики на заднем сиденье: Хотя наиболее важно обеспечить звукоизоляцию передней кабины автомобиля, так как именно от нее исходит основной шум , не помешает и звукоизоляция пола сзади.

При меньшем количестве машин в задней части пол может позволить большему количеству шума от самой дороги уйти в машину, поэтому стоит потратить время и добавить немного поролона под коврики заднего сиденья.

Задние шины: Если у вас есть автомобиль с большим плоским багажником, то много шума может проникнуть в автомобиль через область заднего колеса, что перекликается с шумом в автомобиле.

Чтобы предотвратить это, добавьте слой Luxury Liner Pro поверх колесных арок и в области багажника.

Вы также можете распылить шумоглушитель, например Spectrum Sound Deadening Spray, в колесные арки под автомобилем, чтобы уменьшить шум.

ИСПОЛЬЗУЙТЕ СПРЕЙ ДЛЯ ЗАМЕДЛЕНИЯ ЗВУКА СПЕКТРА ДЛЯ ТРУДНО ДОСТУПНЫХ МЕСТ

Звукоизоляция автомобиля: удалось ли снизить дорожный шум?

Поверьте мне, когда я говорю, что знаю, насколько неприятным и громким может быть поездка на работу, и я понимаю, откуда кто-то приходит, когда они говорят, что хотели бы звукоизолировать свою машину.

Хотя эти методы не избавят вас от всего шума, они значительно уменьшат то, что вы слышите, и, надеюсь, дадут вам немного больше спокойствия во время поездки на работу.

Если вам кажется, что в салоне вашей машины шумно, попробуйте водить электромобиль. У них нет звука двигателя, что оставляет больше места для дорожного шума внутри кабины.

Вам также может понравиться:

Я хочу звукоизолировать свою машину

Время активности 30 минут

Общее время 30 минут

Материалы

• Dynamat
• Светоотражающая изоляция
• Noico

Инструкции

1. Метод A: Звукоизолирующие коврики
2. Метод B: Звукоизоляционные маты с отражающей изоляцией
3. Метод C: Звукоизоляция дверей автомобиля
4. Метод D: Новая стереосистема

Как легко защитить автомобиль (или другое транспортное средство) от постороннего шума

Хотя полностью звукоизолировать автомобиль практически невозможно, вы можете сделать несколько вещей, чтобы значительно снизить уровень шума практически без каких-либо денег.

Если вы работаете далеко от дома, вы, вероятно, знаете, что такое движение. Таким образом, внешние шумы могут стать действительно подавляющими, когда вы ждете, пока исчезнет очередь. Не говоря уже о том, как это звучит, если вы застряли на стройке.

Что создает шум в машине?

Иногда шум исходит от самого автомобиля, его двигателя, системы охлаждения / обогрева и ряда других факторов в зависимости от автомобиля. Хотя Tesla, вероятно, самая тихая благодаря своему электродвигателю, некоторые грузовики и джипы — абсолютные противоположности.

Другие звуки исходят извне, например, ветер, дорога, ваши лучшие тихие шины, другие машины на дороге, гудки, строительство и т. Д. Вы можете включить музыку, чтобы попытаться устранить внешний шум, но вскоре шум будет конкурировать с вашими мелодиями. Вам нужно быстро увеличить громкость, что в совокупности создает сильную вибрацию, которая вам вредна.

Как работает звукоизоляция автомобиля?

Первое, что вы должны помнить, это то, что невозможно полностью подавить шум, исходящий извне.Прочтите это еще раз, потому что многие люди думают, что вы можете звукоизолировать всю машину. Слишком много способов проникновения звука в машину! Вы по-прежнему сможете слышать дорогу, ветер и другие шумы, особенно если вы едете на старом автомобиле.

Тем не менее, есть способ резко уменьшить шум, подавив его до 50%. Если вы водите новую машину с лучшей изоляцией, это сделает ее практически бесшумной. По-настоящему круто измерить уровень децибел перед началом проекта, а затем после его завершения.

Дело в том, чтобы покрыть автомобиль различными звукоизолирующими материалами, чтобы попытаться заглушить входящий звук. Есть несколько методов звукоизоляции автомобилей и других транспортных средств. Хотя некоторые из них применить проще, все зависит от вашего автомобиля и уровня шума, который вы хотите подавить.

Как звукоизолировать автомобиль с помощью материалов

• Амортизирующие маты — они сделаны из резины и, вероятно, самые простые в использовании. Вы используете их для покрытия автомобильных панелей, чтобы максимально снизить вибрацию.В большинстве случаев демпфирующие коврики поставляются с клеем.
• Изоляция — она ​​проходит под ковриками и поглощает звук. Обычно его делают из джута или микроджута. Это делает ковры еще более комфортными и мягкими.
• Пенопласт — аналог демпфирующих матов. Они бывают листами, поэтому вы размещаете их поверх панелей.
• Спрей — идеально подходит для ограниченного пространства, в основном выпускается в аэрозольных баллончиках. Другим типам нужен компрессор или малярный пистолет.
• Ознакомьтесь с нашим списком звукоизоляционных материалов , если вы хотите пойти по этому пути.

Насколько это эффективно?

Теперь вы, наверное, задаетесь вопросом, насколько все это эффективно. Хотя это звучит довольно бесполезно, звукоизоляция вашего автомобиля действительно работает и отлично влияет на снижение шума, исходящего снаружи.

Звукоизоляция на самом деле создает барьеры в тех местах, где вы хотите предотвратить проникновение звука. Выбранные вами материалы должны поглощать, демпфировать или отражать звук.

Однако важно помнить, что звукоизоляция — это не то же самое, что звукопоглощение. Эти две вещи разные и требуют использования разных материалов.

Звукоизоляция в определенной степени эффективна, что во многом зависит от техники, материалов и ваших навыков. Это также может зависеть от конкретной машины, которую вы ведете, поскольку некоторые автомобили громче и их сложнее звукоизолировать.

6 способов звукоизоляции автомобиля

Вы должны помнить одну вещь: ни один автомобиль не может быть на 100% звуконепроницаемым.Убрать весь внешний шум практически невозможно, и делать это в любом случае не стоит. Тем не менее, вы можете добиться впечатляющих результатов с помощью различных методов, позволяющих снизить уровень шума на 50%.

Звукоизоляция автомобиля или любого другого транспортного средства не должна быть сложной задачей. Некоторые методы могут быть сложнее других, но все это можно сделать довольно быстро. Продолжайте читать, чтобы узнать всю информацию о всех популярных методах звукоизоляции вашего автомобиля.

1. Коврики

В большинстве автомобилей есть коврики, которые собирают грязь и снег в зимнее время.Однако они не служат звукоизоляции. Для этого может понадобиться звукоизоляционный коврик для пола.

Обычно они изготавливаются из изоляционной пены, которая имеет клей, который помогает ей приклеиваться с одной стороны. Поскольку он сделан из плотной пены, он хорошо снижает общий шум, исходящий снаружи. Коврики из пенопласта легко установить, и вы можете сделать это самостоятельно. Однако имейте в виду, что они немного дороги, но также довольно эффективны.

Вы наносите их на дно уже существующих ковриков автомобиля. Это особенно важно для передней части автомобиля, поскольку именно там работает шумный двигатель. Тем не менее, обязательно установите коврики на заднем сиденье. Это поможет завершить круг, особенно если ваша машина слишком шумная.

2. Коврики со светоотражающей изоляцией

Многие люди довольны простыми звукоизолирующими ковриками, но если ваша машина работает немного громче или вы живете в более шумном городе, этого может быть недостаточно.Если вам нужно больше, попробуйте светоотражающую изоляцию.

Они более эффективны, чем обычные звукоизоляционные маты, так как снижают уровень шума на 80%. Они также творит чудеса, согревая вашу машину, что особенно полезно, если вы живете в суровой зиме.

Вам не нужно использовать звуконепроницаемые коврики, если вы используете светоотражающие. Тем не менее, светоотражающие коврики лучше всего работают в сочетании со звукоизоляционными, о которых мы упоминали выше. Вы наносите их непосредственно под, что позволяет двум коврикам работать рука об руку, уменьшая шум в вашем автомобиле.

3. Закрепите двери

Что бы вы ни делали, это не имеет большого значения, если вы также не закроете двери. Автомобильные двери похожи на двери вашего дома, когда дело касается их звукоизоляции. Со стенами можно делать все, что угодно, но звук в дверном проеме будет минимальным.

То же самое и с вашей машиной, поэтому вам нужно уделить особое внимание звукоизоляции дверей. Однако имейте в виду, что для этого потребуется немного усилий и довольно много времени.Лучше всего использовать пенопласт, аналогичный звукоизоляционным коврикам.

Этот процесс немного сложен, потому что двери также имеют окна. Для начала необходимо удалить первый слой с помощью шурупов и все, что следует за ним. Теперь вы измеряете дверь, чтобы убедиться, что у вас достаточно материалов, необходимых для проекта.

Только после этого приступайте к нанесению материала. Покройте как можно большую поверхность, но будьте осторожны, чтобы не прибавлять слишком большой вес вашим дверям, так как это может значительно затруднить вождение.Чем больше материала вы нанесете, тем меньше звука сможет проникнуть через эту область.

4. Спрей и пена

Звукоизоляционный спрей — один из самых удобных продуктов. Он разработан, чтобы помочь вам звукоизолировать труднодоступные места, которые нельзя обработать пенопластом или чем-то подобным.

Их также можно использовать после установки матов из вспененного материала или светоотражающей изоляции. После того, как вы их установили, вы можете продолжить и обработать все зазоры и неровности.Эти небольшие участки практически невозможно покрыть пенопластом или светоотражающей изоляцией.

Эти обезболивающие обычно поставляются в аэрозольных баллончиках, что, вероятно, является наиболее удобным способом их использования. Они также часто поставляются в профессиональных канистрах, и в этом случае вам понадобится компрессор или малярный пистолет для более легкого нанесения.

Обязательно очистите и подготовьте область перед нанесением любого продукта. Как только вы покроете это, просто используйте спрей, как, например, красите.Хотя они идеально подходят для небольших участков, не рекомендуется обрабатывать ими всю машину. Они работают так же хорошо, если вы комбинируете их с другими, немного более прочными материалами.

Пенные шумоглушители поглощают вибрацию и эхо, улучшая акустику вашего автомобиля. Как и спреи, он лучше всего работает в сочетании с другими материалами в рамках вашего проекта.

5. Заменить резину

Если вы часто ездите по шоссе, вы, вероятно, знаете, как бороться с шумом ветра.Иногда шум может быть настолько громким, что даже невозможно услышать музыку через стереосистему.

Если вы ведете относительно старый автомобиль, возможно, пришло время заменить его резиновые уплотнители. Эти уплотнения находятся вокруг дверей и окон и обладают отличным звукоизоляционным эффектом, когда они новые и в хорошем состоянии. Если они изношены и имеют хотя бы малейший зазор, значит, сюда проникает шум.

Либо заделайте зазоры, либо полностью замените резину. Установить новые уплотнения относительно просто.Все, что вам нужно сделать, это нанести клей перед тем, как установить прорезиненное уплотнение. Вдавите резину и убедитесь, что клей высох, прежде чем закрыть дверцу.

Замена резиновых уплотнителей — отличный способ снизить шум ветра. Однако на звуки двигателя и дороги он не влияет.

6. Грунтовка

Грунтовка — это изоляционная защита, которая снижает шум и помогает снизить вероятность коррозии и истирания.

Одним из его многочисленных преимуществ является также способность защищать от воды, песка, соли и различных химикатов.Он также творит чудеса в гашении шума двигателя и дороги. Обычно он выпускается в виде аэрозольных баллончиков и его легко наносить. Просто распылите его на поверхность, которую хотите изолировать, и подождите, пока она высохнет.

Часто задаваемые вопросы

Почему я должен звукоизолировать свою машину?

Звукоизоляция не обязательна, поэтому ее не нужно делать любой ценой. Если вы заметили дополнительный шум во время вождения, возможно, стоит сделать звукоизоляцию тем или иным способом. Шум может исходить от многих частей вашего автомобиля, что также позволяет вам выбирать между тем, чем вы хотите заниматься.

Звукоизоляция рекомендуется при наличии шума при подъезде, который может отвлечь ваше внимание. Это особенно удобно для начинающих водителей, поскольку они плохо справляются с шумом и вождением.

Если вы осмотритесь вокруг своего автомобиля, чтобы узнать, что может вызвать раздражающий звук, вы отвлечетесь от дороги. Это отвлекает вас, что никогда не приносит пользы, когда вы ведете машину, поскольку ваше внимание всегда должно быть сосредоточено на дороге.

Как мне сделать звукоизоляцию грузовика?

Методы звукоизоляции одинаковы для всех автомобилей, но разница только в размерах.Если вы хотите уменьшить шум, который проникает в ваш грузовик, вы можете использовать любой из методов, упомянутых выше. У вас будет больше работы, так как есть больше области, которую нужно покрыть, но эффект останется прежним.

Могу я погасить весь шум?

Ни один метод не поможет вам полностью подавить шум. Все автомобили сделаны из разных материалов, и есть много разных поверхностей, которые нужно покрыть. По этой причине практически невозможно избавиться от всего этого, чтобы снизить уровень шума до такого низкого уровня.

Некоторые методы очень эффективны и подавляют некоторые звуки, если они изначально не были слишком громкими. Кроме того, делать это в любом случае не рекомендуется. Вы просто должны слышать дорогу, шины и двигатель. Их важно слышать, чтобы вы могли заметить необычный шум, указывающий на то, что что-то не так.

Дополнительные советы

Прежде чем добавлять какие-либо материалы в интерьер вашего автомобиля, осмотритесь, чтобы увидеть, что производит шум. Уберите все предметы, такие как телефоны и ключи, так как они часто издают очень раздражающий звук.

Все подвижные части также будут шуметь из-за вибрации двигателя. Такие детали, как подстаканники, будут громко трястись при каждом запуске двигателя.

Как мы уже упоминали, не забудьте закрыть все щели при звукоизоляции автомобиля. Добавление массы не будет иметь большого эффекта, если вы не заполните оставшиеся пробелы.

Не торопитесь с этим проектом. В большинстве случаев требуется немного проб и ошибок, чтобы найти то, что лучше всего подходит для вас. Выберите метод, который вам больше всего нравится, а затем проверьте, насколько громко вы едете, прежде чем применять какие-либо дополнительные методы.

Звукоизоляция автомобилей для снижения дорожного шума

Это может раздражать, когда вы не можете прилично поговорить с вашими попутчиками за рулем автомобиля из-за дорожного шума.

Если вам это надоело и вы хотите что-то с этим поделать, то придется подумать о звукоизоляции. Но действительно ли звукоизоляция автомобиля стоит своих денег?

Высококачественные автомобили, такие как Mercedes S-Class, не требуют звукоизоляции, но транспортные средства, такие как джипы, грузовики и автомобили, принадлежащие таким людям, как вы и я, пропускают много дорожного шума, и этим автомобилям потребуется некоторая звукоизоляция.

Так что да, звукоизоляция такой машины, грузовика или джипа однозначно того стоит. Автомобильные динамики будут звучать лучше благодаря пониженному дорожному шуму.

В качестве аффилированного лица я могу получать часть продаж или другую компенсацию за ссылки на этой странице.

Практически невозможно полностью звукоизолировать ваш автомобиль, но вы можете в значительной степени уменьшить дорожный шум.

Я настоятельно рекомендую вам посетить мой раздел «Звукоизоляция автомобиля», чтобы узнать больше о звукоизоляции автомобиля.Однако, короче говоря, лучшим звукоизолирующим устройством является Dynamat Xtreme. Я уверен, что после прочтения моего обзора вы найдете достаточно причин для этого. Хотя Dynamat стоит дорого, эти 9 наборов на Amazon имеют большую ценность.

Почему нельзя полностью звукоизолировать автомобиль?

На самом деле причина довольно проста. Для эффективной звукоизоляции требуется добавить к поверхности много массы. Но непрактично добавлять автомобилю столько массы, которая необходима для полной звукоизоляции, так как это сделает автомобиль слишком тяжелым.

Итак, единственное решение — добавить звукопоглощающий материал на двери, пол, моторный отсек, багажник и другие поверхности автомобиля.

причин, почему звукоизоляция вашего автомобиля того стоит

Есть три основные причины, которые достаточно мотивируют.

Мирные диски

Автомобиль с разумной звукоизоляцией обеспечит вам тихую и спокойную езду каждый раз, когда вы выходите на него на прогулку.

Этот грохот двигателя и других частей автомобиля будет меньше слышен.Гудки, шум автомобилей снаружи и звуки, исходящие из шин вашего автомобиля, также уменьшатся.

Разница, которую вы ощутите, достаточно велика, чтобы звукоизоляция автомобиля того стоила.

Качество музыки

Музыка из автомобильных динамиков будет звучать намного четче и яснее, так как будет меньше дорожного шума. Это сделает поездку более приятной, так как вы сможете наслаждаться качественной музыкой.

Лучшее общение в машине

Из-за дорожного шума трудно вести приятную беседу с попутчиками за рулем.

Благодаря звукоизоляции ваши разговоры в машине будут четкими и свободными.

Какие звукоизоляционные материалы лучше всего?

Как я уже упоминал ранее, лучшим выбором для звукоизоляции транспортного средства является Dynamat. Dynamat — это ведущий в отрасли бренд, который производит звукоизоляционные материалы, которые очень эффективны для снижения дорожного шума.

Обратной стороной Dynamat является то, что он слишком дорогой. Однако, если бюджет не является ограничением, тогда нет другой марки, превосходящей Dynamat.Звукоизоляция вашего автомобиля с помощью Dynamat определенно того стоит.

Другие звукоизолирующие материалы, более доступные по сравнению с Dynamat, производятся брендами Fatmat и Noico.

Помимо того, что они менее эффективны по сравнению с Dynamat, шумоподавители Fatmat и Noico имеют недостаток в том, что они основаны на асфальте.

Проблема с асфальтом заключается в том, что при высоких температурах он имеет тенденцию таять, что вызывает беспорядок и неприятный запах в автомобиле.Некоторые владельцы этих шумоглушителей жаловались на это. Но многие также поделились восхитительными впечатлениями от использования этих продуктов на своих автомобилях.

Итак, прежде чем вы выберете какой-либо шумоглушитель на основе асфальта, было бы неплохо учесть климатические условия, которым будет подвергаться ваш автомобиль.

Для получения дополнительной информации прочтите мою статью о лучших шумоподавителях для автомобилей .

Существует множество альтернатив Dynamat и в этой статье я перечисляю лучшие из них.Для тех, кто ищет более ясную перспективу, я также провел несколько сравнений между различными подавителями звука (в основном с использованием Dynamat). Вот они внизу, посмотрите их.

Сколько шумоизоляции нужно для вашего автомобиля?

Количество необходимого вам звукоизоляционного материала в основном зависит от количества дорожного шума, который вы испытываете в своей машине. Установка звукоизолирующего материала занимает около часа, и это можно сделать быстро.

Хорошая идея — расставить приоритеты в областях, требующих наибольшего внимания, и заняться ими по очереди.

Первоочередной задачей является обработка поверхности пола , которая находится непосредственно под ногами водителя и пассажиров. Это места, где слышно больше всего дорожного шума. Все, что вам нужно сделать, это измерить площадь, отрезать звукопоглотитель в соответствии со спецификацией площади пола и наклеить его.

После обработки пола пора перейти к дверным панелям, моторному отсеку и багажнику, чтобы уменьшить дребезжащий шум.

К настоящему времени вы заметили бы явное улучшение. Затем пришло время покрыть другие поверхности, такие как крыша или любая другая поверхность внутри автомобиля, которая не была обработана.

На какую звукоизоляцию вы можете рассчитывать?

Как упоминалось ранее, невозможно полностью звукоизолировать ваш автомобиль, но вам нужно заранее знать, на какую звукоизоляцию вы можете рассчитывать, чтобы вы могли решить, действительно ли стоит потратить все эти деньги.

Согласно результатам теста, полное применение Dynamat может помочь снизить дорожный шум на 9 до 18 дБ .

Снижение на 10 дБ соответствует снижению на 50% Уровни шума дороги . Хотя это может показаться не очень многообещающим, я могу сказать вам по опыту, что снижение на 10 дБ действительно имеет большое значение.

Даже с другими продуктами, такими как Noico и Fatmat, многие обнаружили заметное улучшение после установки звукопоглощающих материалов.

Анализ затрат

Теперь, когда мы знаем, что звукоизоляция автомобиля может помочь снизить дорожный шум более чем на 50%, давайте проведем анализ затрат, чтобы увидеть, действительно ли звукоизоляция автомобиля или других транспортных средств стоит своих денег.

Dynamat

Мы начинаем с Dynamat, который считается самым эффективным звукоизоляционным продуктом на рынке.

Как я уже упоминал ранее, Dynamat стоит дорого, но вы можете сэкономить, покупая оптовые упаковки. Я осмотрелся и обнаружил, что лучшие цены на эти 12 пакетов доступны только на Amazon.

Dynamat Xtreme 18 ″ x 32 ″ x 0,067 ″ Sound Deadener Bulk Pack (набор из 9) доступен на Amazon по цене около 150 долларов США и обеспечивает зону покрытия 36 кв. Футов.

Сколько из них вам нужно?

Просматривая вопросы и ответы на странице продукта Amazon, я обнаружил, что в среднем для автомобиля требуется от 2 до 3 коробок.

Три коробки из 9 упаковок будут стоить около 450 долларов . Так что вам решать, стоят ли потраченные деньги на приобретение вашей машины.

Для грузовика покупатель Amazon использовал семь коробок.

Fatmat

Следующий вариант, который следует рассмотреть, — это пакет Fatmat Self-Adhesive RattleTrap Sound Deadener Bulk Pack с установочным комплектом, который также доступен на Amazon.

Вариант 100 квадратных футов, который похож на 3 коробки Dynamat, будет стоить около $ 200 . Это будет меньше половины стоимости Dynamat. Несмотря на то, что Dynamat более эффективен, я бы счел Fatmat лучшим соотношением цены и качества .

Нойко

Последний вариант, который мы рассмотрим, — автомобильный звукоизолирующий коврик Noico 80 мил 36 кв. Футов (проверьте на Amazon). Три коробки из них, которые будут занимать площадь чуть более 100 квадратных футов и будут стоить приблизительно $ 192 , что почти равно Fatmat.

Итак, вместо шумоподавителя Noico я бы порекомендовал Fatmat, так как он немного более эффективен и стоит всего на 8 долларов дороже.

Доступно еще много вариантов, но я выбрал трех исполнителей на основе пользовательского опыта, доступного на форумах и веб-сайтах электронной коммерции, таких как Amazon.

Итак, стоит ли платить за звукоизоляцию автомобиля?

Определенно да . Вы не сможете полностью звукоизолировать свой автомобиль, но даже если вы уменьшите дорожный шум вдвое, это будет иметь огромное значение.

Впечатления от вождения, разговора в машине и прослушивания музыки станут намного более приятными и приятными.

Теперь вам решать, хотите ли вы выбрать лучший звукопоглощающий материал (Dynamat) или что-то по хорошей цене с приличными характеристиками.

Если вы все еще не определились с выбором, прочтите обзоров Amazon всех трех продуктов, щелкнув приведенные ниже ссылки, а затем примите обоснованное решение.

Спасибо за чтение.Ваше здоровье!

Вот как звукоизолировать свой автомобиль

Итак, вы наконец купили аудиосистему своей мечты, которую копили уже несколько месяцев. И хотя приятно иметь приятные звуки, которые сопровождают вас во время вождения, впечатления не будут стоить того, если они будут заглушены шумом за пределами вашего автомобиля.

К счастью, хороший способ устранить большую часть этих проблем — это звукоизоляция вашего автомобиля. Этот процесс, также известный как звукопоглощение или гашение звука, позволяет использовать материалы, которые помогают блокировать внешний шум.Часто это происходит из моторного отсека, рамы автомобиля, панелей, шин, дорог и даже окружающей среды. Это означает, что вам нужно будет работать с различными частями вашего автомобиля, чтобы сделать его звукоизоляцию более эффективной.

Имейте в виду, что этот процесс не гарантирует стопроцентной тишины. Тем не менее, они могут значительно снизить автомобильный шум до более приемлемого уровня.

Отсек двигателя

Исследования показывают, что около 40 процентов шума, который вы слышите внутри, исходит от двигателя. Особенно это актуально для тех автомобилей, которые работают на дизеле.

Лучший способ снизить шум двигателя автомобиля — это подложить под капот автомобиля демпфирующие или заглушающие коврики с клейкой подложкой. Просто измерьте капот вашего автомобиля, вырежьте коврик по форме и размеру и аккуратно вставьте его под капот.

Кстати, не забудьте тщательно очистить поверхность перед тем, как положить коврик, так как масло и жир будут препятствовать прилипанию клея. Также важно, чтобы материал был термостойким и имел алюминиевое покрытие, предотвращающее попадание масла и жира на другие части моторного отсека.

Этаж

@ alibaba.com

Пол вашего автомобиля имеет огромную площадь. А также рядом с вашими шинами и осями. Это означает, что вибрации вашей шины напрямую передаются на поверхность пола, что способствует увеличению автомобильного шума.

Вы можете уменьшить вибрацию, добавив демпфирующие маты. Амортизирующие маты изготавливаются из стриен-бутиадинового каучука или плит на основе асфальта, и они имеют адгезию с обратной стороны. Что они делают, так это меняют исходящие снаружи вибрации на тепло, в зависимости от используемого демпфирующего материала.

История продолжается

Windows

Шум может легко попасть внутрь ваших окон, если они имеют крошечные щели или трещины по краям. Помните: звук распространяется по воздуху, и они без проблем могут проникнуть в мельчайшие отверстия и щели. Вот почему так важно закрепить их клеем.

Но вот предупреждение: клеи не очень красивы. Фактически, они могут даже испортить внешний вид вашего окна. Если вы не хотите, чтобы это произошло, вы можете выбрать демпфирующие материалы, которые можно разместить на окнах.Если у вас ограниченный бюджет, можно вместо этого приобрести изоляцию из вспененного EPE с алюминиевой фольгой. Обратите внимание, что они не так эффективны, как клеи, поскольку щели по краям окна не будут закрыты. Тем не менее, они могут служить достойным глушителем звука для ваших окон.

Двери

На самом деле, внешне звукоизоляция ваших дверей не так практична. К дверям часто обращаются, и всегда есть шанс, что они упадут, когда их поспешно закрывают или открывают.

Более эффективный способ звукоизоляции вашей двери — это снять дверные панели вашего автомобиля, удалить первый слой внутри, а затем добавить пену. Когда вы закончите, просто верните дверные панели на место и плотно их закрепите.

Чтобы сделать его еще более звукоизоляционным, найдите небольшие пространства вокруг панелей и опрыскайте их пеной.