Как устранить царапину на автомобиле?

14.09.2016

Содержание

Актуальность

Даже при очень бережном вождении кузов автомобиля все равно получает небольшие повреждения в процессе эксплуатации. Мелкие камни, летящие из-под колес других машин, ветки кустов, торчащие куски проволоки и другие объекты способны оставить на лакокрасочном покрытии свои следы. Неглубокие и небольшие дефекты не приносят серьезного вреда, но при этом портят внешний вид автомобиля. Если царапины глубокие, то может начаться развитие коррозионного процесса и дальнейшее разрушение лакокрасочного покрытия.

Чтобы сохранять автомобиль в отличном визуальном и техническом состоянии, рекомендуется периодически выполнять полировку кузова, а также некоторые другие восстановительные операции. В этой статье мы поговорим о видах дефектов ЛКП, а также расскажем о том, как убрать мелкие царапины на вашей машине.

Основные виды повреждений ЛКП

Перед тем, как приступить к проведению необходимых ремонтных операций, следует выяснить, подлежат ли существующие дефекты удалению.

Все зависит от глубины повреждения: чем она больше, тем сложнее и дольше будут восстановительные работы.

Выделяют следующие виды царапин на автомобиле:

• на лаке и краске;
• до грунта;
• до металла.

Определить глубину повреждения можно невооруженным глазом, однако в некоторых случаях (если царапина очень тонкая) разумнее воспользоваться лупой. При этом место дефекта лучше рассматривать при ярком солнечном или искусственном свете.

Если на кромках царапин вы видите тонкое белое покрытие, то вероятнее всего основной слой лакокрасочного покрытия вашего автомобиля не поврежден. Это означает, что для того чтобы удалить дефекты, достаточно будет воспользоваться обычной полировкой либо восковым карандашом. Однако если вы обнаружили на машине глубокую царапину до металла, то самостоятельным ремонтом можно не отделаться. Удаление такого дефекта требует полной покраски поврежденного элемента кузова с комплексной подготовкой поверхности и профессиональной сушкой.

Как убрать мелкие повреждения на лаке и краске?

Для того чтобы устранить царапину на автомобиле, воспользуйтесь методом полировки или специальным восковым карандашом. Первый способ предполагает применение специальных абразивных полиролей, которые снимают тонкий слой ЛКП в месте повреждения и сравнивают его до одного уровня.

Применение такого метода требует аккуратности и внимательности, так как излишние усердия могут привести к тому, что вы снимите слишком много краски и нарушите целостность покрытия. Если царапина совсем незначительная, то можно использовать так называемые маскировочные средства. Они не содержат абразивных элементов и позволяют скрыть царапины на машине без какого-либо риска для ЛКП.

Процедура удаления дефектов полировкой включает несколько этапов:

1. Подготовку. Перед тем, как заделать мелкие царапины на кузове автомобиля, тщательно вымойте и просушите кузов. Чтобы не задеть неповрежденные участки ЛКП, желательно заклеить их малярной лентой.
2. Полировку. Нанесите на поврежденный участок небольшое количество полировочного средства. Далее с помощью махровой ткани, тряпки из микрофибры или специальной машинки начните полировать поверхность. Делайте все плавно и постоянно проверяйте, исчезает ли царапина.
3. Заключительную стадию. После полировки автомобиль желательно еще раз помыть, после чего оценить качество проделанной работы. Иногда, чтобы полностью убрать маленькую царапину на машине, процедуру приходится повторять несколько раз.

Зачастую достаточно эффективным способом является применение воскового карандаша. Он содержит специальное активное вещество, которое заполняет имеющиеся полости и сравнивает лакокрасочное покрытие. После полного высыхания поврежденное место становится практически незаметным. Для достижения лучшего эффекта можно обработать поверхность особой цветообогащенной полиролью.

Процедура удаления царапин карандашом включает несколько этапов:

1. Подготовку. Чтобы успешно замаскировать царапину на машине, предварительно очистите и обезжирьте дефект растворителем.
2. Нанесение. Аккуратно нанесите средство из карандаша на царапину и дайте время, чтобы оно высохло (как минимум сутки). Во время проведения работ постарайтесь не задеть неповрежденные участки покрытия.
3. Обработку. Затем необходимо зашлифовать царапину на машине с помощью мелкой шкурки или резиновой губки. Выполняйте все действия плавно и медленно, периодически останавливаясь для проверки результата.
4. Полировку. Отполируйте поверхность (см. выше) для того, чтобы максимально выровнять поверхность кузова и придать ей блеск. В некоторых случаях исправить царапины на машине получится, только если повторить все перечисленные действия несколько раз.

Как справиться с серьезными повреждениями?

Если дефекты настолько глубоки, что задели слой грунтовки, то можно сразу исключать варианты с использованием воскового карандаша — в данном случае он будет бесполезен. Заделку такого повреждения можно провести только с помощью краски.

Рассмотрим подробнее, как убрать царапины до грунта на легковом авто:

1. Подготовка. В первую очередь приобретите автомобильную краску в баллоне для удаления дефектов. Особое внимание уделите тому, чтобы ее цвет совпадал с цветом вашего авто. Если вы выбираете, чем затереть царапины на машине, обратите внимание на специальные полировочные комплекты, которые включают краску, лак, специальные губки и другие необходимые средства.
2. Начало работ. Обезжирьте поверхность растворителем. Затем возьмите листок бумаги и вырежьте в нем отверстие по форме царапины — так вы сможете защитить неповрежденную поверхность кузова.
3. Покраска. Держа листок в нескольких сантиметрах от кузова, начните распылять краску через отверстие. Далее постарайтесь выровнять обработанное покрытие в один уровень с неповрежденной поверхностью с помощью наждачной бумаги. Для получения приемлемого результата повторяйте эту процедуру несколько раз (с перерывами не менее суток между покрасками). В заключение нанесите лак и отполируйте поверхность (см. выше).

Что касается повреждений до металла, то их устранение требует наличия специально оборудованного помещения, а также применения большого количества специальных инструментов и расходных материалов. Для того чтобы узнать, как убрать глубокие царапины на кузове легкового автомобиля, обращайтесь в компанию «Автоцарапина».

Чем удалить мелкие царапины на автомобиле. Убираем царапины на своей машине. Как справиться с серьезными повреждениями

Даже при очень бережном вождении кузов автомобиля все равно получает небольшие повреждения в процессе эксплуатации. Мелкие камни, летящие из-под колес других машин, ветки кустов, торчащие куски проволоки и другие объекты способны оставить на лакокрасочном покрытии свои следы. Неглубокие и небольшие дефекты не приносят серьезного вреда, но при этом портят внешний вид автомобиля. Если царапины глубокие, то может начаться развитие коррозионного процесса и дальнейшее разрушение лакокрасочного покрытия.

Чтобы сохранять автомобиль в отличном визуальном и техническом состоянии, рекомендуется периодически выполнять полировку кузова, а также некоторые другие восстановительные операции. В этой статье мы поговорим о видах дефектов ЛКП, а также расскажем о том, как убрать мелкие царапины на вашей машине.

Основные виды повреждений ЛКП

Перед тем, как приступить к проведению необходимых ремонтных операций, следует выяснить, подлежат ли существующие дефекты удалению. Все зависит от глубины повреждения: чем она больше, тем сложнее и дольше будут восстановительные работы.

Выделяют следующие виды царапин на автомобиле:

• на лаке и краске;
• до грунта;
• до металла.

Определить глубину повреждения можно невооруженным глазом, однако в некоторых случаях (если царапина очень тонкая) разумнее воспользоваться лупой. При этом место дефекта лучше рассматривать при ярком солнечном или искусственном свете.

Если на кромках царапин вы видите тонкое белое покрытие, то вероятнее всего основной слой лакокрасочного покрытия вашего автомобиля не поврежден. Это означает, что для того чтобы удалить дефекты, достаточно будет воспользоваться обычной полировкой либо восковым карандашом. Однако если вы обнаружили на машине глубокую царапину до металла, то самостоятельным ремонтом можно не отделаться. Удаление такого дефекта требует полной покраски поврежденного элемента кузова с комплексной подготовкой поверхности и профессиональной сушкой.

Как убрать мелкие повреждения на лаке и краске?

Для того чтобы устранить царапину на автомобиле, воспользуйтесь методом полировки или специальным восковым карандашом. Первый способ предполагает применение специальных абразивных полиролей, которые снимают тонкий слой ЛКП в месте повреждения и сравнивают его до одного уровня.

Применение такого метода требует аккуратности и внимательности, так как излишние усердия могут привести к тому, что вы снимите слишком много краски и нарушите целостность покрытия. Если царапина совсем незначительная, то можно использовать так называемые маскировочные средства.

Они не содержат абразивных элементов и позволяют скрыть царапины на машине без какого-либо риска для ЛКП.

Процедура удаления дефектов полировкой включает несколько этапов:

1. Подготовку. Перед тем, как заделать мелкие царапины на кузове автомобиля, тщательно вымойте и просушите кузов. Чтобы не задеть неповрежденные участки ЛКП, желательно заклеить их малярной лентой.
2. Полировку. Нанесите на поврежденный участок небольшое количество полировочного средства. Далее с помощью махровой ткани, тряпки из микрофибры или специальной машинки начните полировать поверхность. Делайте все плавно и постоянно проверяйте, исчезает ли царапина.
3. Заключительную стадию. После полировки автомобиль желательно еще раз помыть, после чего оценить качество проделанной работы. Иногда, чтобы полностью убрать маленькую царапину на машине, процедуру приходится повторять несколько раз.

Зачастую достаточно эффективным способом является применение воскового карандаша. Он содержит специальное активное вещество, которое заполняет имеющиеся полости и сравнивает лакокрасочное покрытие.

После полного высыхания поврежденное место становится практически незаметным. Для достижения лучшего эффекта можно обработать поверхность особой цветообогащенной полиролью.

Процедура удаления царапин карандашом включает несколько этапов:

1. Подготовку. Чтобы успешно замаскировать царапину на машине, предварительно очистите и обезжирьте дефект растворителем.
2. Нанесение. Аккуратно нанесите средство из карандаша на царапину и дайте время, чтобы оно высохло (как минимум сутки). Во время проведения работ постарайтесь не задеть неповрежденные участки покрытия.
3. Обработку. Затем необходимо зашлифовать царапину на машине с помощью мелкой шкурки или резиновой губки. Выполняйте все действия плавно и медленно, периодически останавливаясь для проверки результата.
4. Полировку. Отполируйте поверхность (см. выше) для того, чтобы максимально выровнять поверхность кузова и придать ей блеск. В некоторых случаях исправить царапины на машине получится, только если повторить все перечисленные действия несколько раз.

Как справиться с серьезными повреждениями?

Если дефекты настолько глубоки, что задели слой грунтовки, то можно сразу исключать варианты с использованием воскового карандаша — в данном случае он будет бесполезен. Заделку такого повреждения можно провести только с помощью краски.

Рассмотрим подробнее, как убрать царапины до грунта на легковом авто:

1. Подготовка. В первую очередь приобретите автомобильную краску в баллоне для удаления дефектов. Особое внимание уделите тому, чтобы ее цвет совпадал с цветом вашего авто. Если вы выбираете, чем затереть царапины на машине, обратите внимание на специальные полировочные комплекты, которые включают краску, лак, специальные губки и другие необходимые средства.
2. Начало работ. Обезжирьте поверхность растворителем. Затем возьмите листок бумаги и вырежьте в нем отверстие по форме царапины — так вы сможете защитить неповрежденную поверхность кузова.
3. Покраска. Держа листок в нескольких сантиметрах от кузова, начните распылять краску через отверстие. Далее постарайтесь выровнять обработанное покрытие в один уровень с неповрежденной поверхностью с помощью наждачной бумаги. Для получения приемлемого результата повторяйте эту процедуру несколько раз (с перерывами не менее суток между покрасками). В заключение нанесите лак и отполируйте поверхность (см. выше).

Что касается повреждений до металла, то их устранение требует наличия специально оборудованного помещения, а также применения большого количества специальных инструментов и расходных материалов. Для того чтобы узнать, как убрать глубокие царапины на кузове легкового автомобиля, обращайтесь в компанию «Автоцарапина».

Царапины на автомобиле так же неизбежны, как и проколы шин или мелкие кузовные поломки. Во всех городах есть кусты, царапающие транспорт, и камешки, вылетающие из-под колес, и другие «приятности», которые могут повредить покрытие вашего транспорта. Нельзя запускать царапины, так как они могут привести к большим негативным последствиям, нежели косметическая неприятность.

Полировка от царапин

К мелким царапинам, которые чаще всего появляются на наших машинах, можно отнести последствия «общения» с ветками, дорожными реагентами, солнечные лучи, следы жизнедеятельности птиц. Особенно последний фактор: он может в буквальном смысле снять слой лакового покрытия за несколько дней. От этих неприятностей можно избавиться и самостоятельно, и с использованием услуг автосервисов. В любом случае тут нужна полировка. Полировка, кроме того, что сможет устранить видимые повреждения, так еще и защищает детали кузова от ржавчины.

Если царапины малозаметны, и разглядеть их можно только на сухой и чистой машине, то тут также хватит простой полировки. Царапины хорошо заметны, «благодаря» четко очерченными и резким краям. Именно по этой причине важно сгладить их края. Если они глубже, то вначале следует применить крупноабразивный полиролем, а потом так называемый «финишный».

К подобным средствам относится «Антириск» – это один из видов полироли. С помощью него можно качественно бороться с пятнами, которые могут появляться как следствие разнообразных влияний на авто, будь-то реагенты, соль или солнечные лучи.

Для того, чтобы способ подействовал, необходимо правильно его применять. В первую очередь вам понадобятся мелкоабразивные шкурки для полировки, которые продаются в автомагазинах, кроме того, круги для полирования и специальные пасты.

Последовательность работы:

1. Обезжирьте участок и просушите его. Предварительно организуйте качественное освещение, которое поможет увидеть даже мельчайшие царапины и одним махом устранить и их.
2. Покройте участки кузова, на которые может попасть средство, малярным скотчем.
3. Шлифовальной шкуркой аккуратно затрите царапины. При этом опирайтесь на глубину повреждения. Если она не очень глубокая, то можно этот этап вовсе пропустить.
4. Приступайте к полировке. Для этого используйте войлочную тряпку, в процессе необходимо будет заменять ее на все более мягкую, при этом пасту также нужно заменять на мелкоабразивную. Необходимо добиться матовой поверхности.
5. Завершающий этап – нанесение полироли на основе воска или тефлона.

Более серьезные царапины, которые достигли грунтовки (белого шара под краской), целесообразно «лечить» абразивными полиролями, которые также производят восстановительный эффект, или прокраской. Относительно первых – они имеют вид паст, снимающих верхний слой, тем самым делая царапины меньше заметными. Использовать их можно в условиях собственного гаража, хорошо втирая состав круговыми движениями в поврежденное место, или с использованием специальной полировальной машинки. При применении этого средства нужно контролировать, чтобы оно не высыхало, иначе это приведет к обратному эффекту – более серьезным повреждениям покрытия. После использования лучше всего покрыть поверхность полиролью или воском.

Есть еще вариант исправления неприятных потертостей на машине. Прежде, чем к нему приступить, необходимо исследовать глубину царапины, а для этого нужно протереть ее чистой мягкой тряпкой. Если увидите характерный белый цвет, то можно еще применить покраску. Многочисленные автомагазины предлагают небольшие объемы краски как раз для этого. Конечно, цвет должен быть максимально близок к настоящему. Важно, чтобы в процессе свежая краска не попала на другие участки – идеальным вариантом будет их изолирование. В случае, когда царапина очень маленькая, прокрашивание можно делать зубочисткой.

Есть в продаже также целые наборы, которые сразу включают в себе состав для обезжиривания, тряпку, краску и в некоторых лак. Механика работы идентична предыдущему варианту в плане изолирования и очистки участка. А дальше – просто окрашивание и по необходимости покрытие лаком.

Карандаш для удаления царапин на автомобиле

Следующий вариант – карандаши для царапин. Они есть восковые и гелевые. Первые напоминают детские мелки. Они могут быть разного цвета и просто закрашивают повреждение. Лишний воск, который попал на неповрежденные участки, можно стереть мягкой сухой тряпкой. Этот метод отличается недолговечностью, время от времени вам придется обновлять раскраску.

Гелевые более практичны – вещество заполняет царапину, как бы «заживляет» ее. Через некоторый промежуток времени он затвердевает, и царапина вовсе исчезает, так, как будто ее и не было.

Еще есть очень разрекламированные восстановительные карандаши. Они дорогие, их действие – это всего лишь закрашивание, или, как говорят производители, восстановление лака. Это чудо-приспособление похоже на обычный маркер, им нужно просто закрасить царапину. Предварительно место повреждения необходимо помыть. Но их действие на восстановление лака этим, впрочем, и заканчивается, стойкость карандашей сомнительная, особенно за ту цену, которую за них просят.

Если повреждения более глубокие – добрались до металла, то тут придется применять радикальные меры борьбы, и своими силами, скорее всего, обойтись не получится, если за плечами нет соответствующего опыта. Конечно, это стоит дороже, чем самостоятельное устранение, но поверьте, если вы своими руками попытаетесь провернуть эти манипуляции, большая вероятность навредить. Специалисты сделают с вашим транспортом:

• тщательную очистку места повреждения с использованием специального автомобильного шампуня;
• обезжиривание и грунтовку;
• изолирование неповрежденных мест специальной лентой;
• окрашивание повреждения подобранной по цвету краской;
• покрытие участка лаком или полиролью.

На первый взгляд все просто, но эти процессы требуют точности и опыта в выполнении, так что лучше не рискуйте и доверьтесь профессионалам.

Как удалить царапины на стекле автомобиля

Если с мелкими повреждениями на кузове бороться своими руками можно, то при обнаружении таковых на стекле лучше не медлить и сразу идти к специалистам. Есть много средств, которые, как утверждают их производители, избавят от такой неприятности, как царапины на стекле, но не верьте вездесущей рекламе: таких нет. Не пытайтесь экономить там, где этого делать не стоит.

Советы по устранению царапин

1. Проводите любые операции в помещении, где сухо и чисто. Если процедура будет происходить на улице, то лучше всего это делать в безветренную погоду, обязательно без осадков.
2. Прежде чем приступить к восстановлению, необходимо подготовить поверхность: просушить, очистить, обезжирить, в этом случае поможет бензин или уайт-спирит.
3. Прежде чем применять любое средство, прочтите инструкцию и действуйте в соответствии с ней. Если этого не сделать, то вполне вероятно навредить еще больше.

Как защитить кузов от царапин

Как это ни банально, но предупредить лучше, чем бороться с последствиями. Вам проще потратиться сразу на качественную защиту корпуса, нежели потом разгребать последствия. Итак, если ваш автомобиль ночует под открытым небом, на стоянке или вовсе под домом, вам крайне необходимо воспользоваться одним из этих методов защиты:

Защитный чехол. Этот аксессуар целесообразно использовать, если вы на длительное время оставляете свой транспорт, так как с утра, спеша на работу, не очень удобно снимать его сворачивать и укладывать в багажник или в другое место. Но у этого предмета есть явные преимущества, помимо защиты от царапин – он является барьером перед непогодой, уже помянутыми птицами и солнца.

Обработка жидким стеклом. Этот современный материал при нанесении проникает в поверхностный слой лака и тем самым обеспечивает отменное защитное покрытие. Кроме того, так можно обеспечить своему автомобилю непревзойденный блеск на несколько лет. А возникновение царапин на нем – очень большая редкость. Кончено, это удовольствие не очень дешевое и зависит от типа кузова автомобиля, но, все же, просчитав, сколько можно истратить на заделку царапин, – эта инвестиция такой уж большой не кажется.

Бороться с царапинами можно и нужно, и не только потому, что это приводит машину в неопрятный вид, но и по той причине, что они могут стать началом более серьезных повреждений, которые потом остановить будет сложнее. К тому же есть методы, которые смогут надежно защитить вашего железного коня от подобных неприятностей.

Видео: удаляем царапины на автомобиле

На кузове вашего автомобиля появились царапины в следствии неудачной парковки или дтп, ваш автомобиль подвергся действиям вандалов? Обстоятельство не из приятных, но не стоит отчаиваться специалисты сервиса «Дефектов Нет» помогут Вам с устранением любых дефектов на лакокрасочном покрытии .

УДАЛЕНИЕ И ПОКРАСКА ЦАРАПИН ЦЕНА:

Удаление и покраска царапин на автомобиле

Доверять ремонт царапин можно только настоящим профессионалам своего дела кем мы и являемся. Поэтому большинство автовладельцев стараются найти надежный автосервис, в котором будут постоянно обслуживать свой автомобиль. При выборе мастерской стоит учитывать, сколько она функционирует, насколько удобно вам будет отвозить, и забирать машину, какие услуги и по какой цене там предоставляют. Не последнюю роль играют также опыт сотрудников, наличие инструментов и современного оборудования, скорость обслуживания.

Если необходимо выполнить ремонт и удаление царапин, то стоит выбирать именно Дефектов Нет, наш специализируется именно на уаление и ремонте царапин без покраски. Самостоятельно покрасить царапину на автомобиле , отрихтовать или удалить царапины без покрасаи достаточно сложно. Не опытной рукой можно повредить лакокрасочное покрытие, после чего возможно придется перекрасшивать деталь.

Обычно ремонт и удаление царапин с кузова машины проводят для того, чтобы улучшить внешние свойства, выгоднее продать машину, остановить коррозийные процессы, оголенная царапина или скол могут привести к ржавению метелла. Царапины и сколы на машине появляются не только от негативного воздействия вандалов, но и от мелких камней, града, частиц дорожного покрытия. Стоимость удаление и покраски царапин зависит от их глубины и размера. Процесс этот начинается с мойки автомобиля, затем необходимо ограничить пораженную область с помощью малярного скотча. Далее наш мастер начинает ретушировать, а затем полировать покрытие, выравнивая его удаляя царапины и сколы. Если повреждение достаточно глубокое, то применяется технология местной-частичной покраски царапин. В завершении лакокрасочное покрытие обрабатывается специальным защитным составом.

Рихтовка вмятин на автомобиле — это процесс выпрямления вмятин без покраки. Цель подобных работ — восстановление деформированных деталей машины не пребигая к окрашиванию элимента. Именно благодаря ремонту без покраски можно сделать так, что никто не узнает о том, что ваш автомобиль был поврежден, заводское лкп сохраняется. Проводить работы по удалению царапин, сколов и вмятин могут только опытные профессионалы своего дела, специалисты нашего центра используют профессиональное необходимое для этого оборудование. Покраска деталей более трудоемкий процесс. Если вы хотите лишь исправить некоторые недостатки, но не планируете полностью красить деталь, вам подойдет частичная покраска царапин на кузове автомобиля.

Удаление царапин без покраски одна из основных наших специализаций, мы разработали собственную уникальную технологию по ремонту такого рода повреждений.

Удаление царапин без покраски методы ремонта:

Методом полировки удаляются не глубокие царапины когда поврежден только лак. Методика удаления царапин без покраски заключается в абразивной трехэтапной полировки поврежденных участков кузова авто.

Удаление глубоких царапин на кузове автомобиля без покраски методом ретуширования. Заполняем царапину грунтом, далее проводится межслойная сушка, высушив грунт заполняем царапину краской и лаком, после 30 минут сушки полируем зону ремонта.

Выполненный нами ремонт на 80 % восстанавливает лкп поврежденной детали , царапина становится не заметной и в будущем металл не будет ржаветь. Конечно никому из-за царапины не хочется перекрашивать деталь поскольку при продаже автомобиля сложно будет доказать покупателю что деталь красили только из-за царапины, поэтому данный ремонт царапин актуален во многих случаях.

Локальная покраска царапин автомобиля (частичная покраска капота, бампера, двери автомобиля) при локальном ремонте деталь не демонтируется, красится только зона повреждения. Методика локального кузовного ремонта позволяет отремонтировать царапины на кузове, потертости, удалить сколы быстро и выгодно для Вас. После локального ремонта от царапин, вмятин и сколов не останется и следа покрытие будет как заводское.

Преимущества удаления царапин без покраски в Автосервисе «Дефектов — Нет»

Мы не станем перекрашивать деталь если можно будет обойтись полировкой.

Ремонт и удаление царапин без покраски в нашем сервисе выполняют опытные мастера с многолетним стажем работы.

Используем высококачественные материалы блеск которых со временем не потускнеет.

Минимальное время ремонта в среднем ремонт царапин занимает от 30 мин. до 2 часов.Используем только проверенные методы ремонта.

Доступная цена на все виды удаление поврежденний с кузова автомобиля.

Индивидуальный, дружеский подход к каждому клиенту нашего центра.

Обращайтесь в наш техцентр и от царапин, сколов, вмятин не останется и следа мы это Вам гарантируем!

Важно! На все выполненные нами работы дается письменная гарантия сроком на 365 дней.

Примеры работ по удалению царапин без покраски

Царапины на машине неизбежны. По вашей вине или нет рано или поздно они появятся. И хотя такие повреждения, как говорится, на скорость не влияют, каждый автовладелец мечтает избавиться от них любой ценой. Особенно если машина новая или куплена недавно.

Вот основные виды царапин и проверенные способы борьбы с ними.

1. Как убрать мелкие царапины на лаке

Речь о небольших тонких царапинках, заметных только под определённым углом и совсем не видных на мокрой машине. Такие царапины затрагивают лишь самый верхний слой лакокрасочного покрытия. И убрать их проще всего.

Восковой полироль

Вам понадобится восковой полироль, который наносится после мойки. Тонкий слой воска создаст защитное покрытие и заполнит царапины. Способ хорош тем, что не требует специального оборудования и навыков. Но, как можно догадаться, хватает такой защиты ненадолго. Через некоторое время покрытие придётся наносить повторно.

Полировальная машинка + абразивная паста

Более действенным методом устранения царапин считается полировка специальной машинкой и мелкоабразивной пастой. Так можно справиться почти с любыми царапинами, задевшими лак, но не доставшими до краски.

Обычно полировку делают специалисты. Если решите действовать самостоятельно, вам понадобится:

• мелкоабразивная паста;
• шлифовальная шкурка P2000;
• распылитель с водой;
• салфетки.

Непосредственно перед процедурой хорошо вымойте машину и просушите. Поставьте авто в тень или гараж, чтобы кузов не нагревался на солнце, а царапины и результат работы были отчётливо видны.

Обработайте повреждённое место смоченной в воде шкуркой и вытрите насухо.

Нанесите на круг немного пасты и полируйте царапину, постепенно увеличивая обороты. Старайтесь подолгу не задерживаться на одном месте, чтобы не перегреть лак.

Продолжайте полировку, чередуя движения влево-вправо и вверх-вниз. Обрабатывайте не только царапину, но и область вокруг неё. Почаще промывайте водой место полировки и очищайте круг от налёта.

Полируйте до тех пор, пока царапина полностью не исчезнет.

2. Как убрать царапины на краске

Если пострадал не только лак, обычной полировкой не обойтись. В этом случае повреждение можно закрасить реставрационным карандашом , подобранным под цвет авто.

Внешним видом и количеством оттенков такие карандаши напоминают лаки для ногтей. Но изготавливаются они из быстрозастывающих акриловых смол, которые прекрасно заполняют царапины.

Перед закрашиванием царапины тщательно очистите и обезжирьте повреждённое место. Затем аккуратно закрасьте его кисточкой на флакончике карандаша.

Дайте краске подсохнуть в течение 15–20 минут. Полная полимеризация происходит примерно через неделю, так что в это время машину лучше .

3. Как убрать глубокие царапины и сколы

Тут тоже поможет краска. Но, в отличие от предыдущего способа, сначала придётся обработать поверхность грунтом, а после нанесения краски — покрыть лаком и заполировать.

Как правило, средства, необходимые для реставрации достигших металла царапин и сколов, продаются комплектом. Это всё та же акриловая краска, антикоррозионная и обычная грунтовки, а также обезжириватель и прозрачный лак.

Вымойте и просушите машину. Если на сколе или царапине есть ржавчина, зачистите её мелкой шлифовальной шкуркой. Обезжирьте поверхность металла и заклейте границы повреждения малярной лентой.

Обработайте поверхность антикоррозийным грунтом и дайте ему подсохнуть.

Затем нанесите слой обычного грунта, чтобы выровнять поверхность и подготовить основу для .

Наложите первый слой краски. Затем, дождавшись полного высыхания, нанесите второй.

После высыхания краски покройте поверхность прозрачным лаком.

4. Как убрать царапины на пластике

Не меньше страдает от царапин и интерьер авто. Потёртостями покрываются пороги, карты дверей и другие пластиковые детали салона.

Реставраторы пластика

Снова сделать обшивку опрятной можно с помощью реставраторов пластика .

Такие средства продаются в виде аэрозолей, спреев и молочка. Они обладают хорошей проникающей способностью и призваны заполнить царапины. Кроме того, в состав реставраторов входит полироль, возвращающий поверхности былую свежесть.

Инструкция по применению есть на упаковке со средством. Как правило, восстанавливающие составы наносятся на сухие и очищенные детали и оставляются на несколько минут для высыхания. После этого с помощью чистой салфетки из микрофибры поверхность хорошо полируется вручную.

Фен или зажигалка

Более простой и бюджетный способ борьбы с царапинами на пластике — это нагрев строительным феном, в крайнем случае — зажигалкой. Под действием температуры повреждения буквально затягиваются. Этот лайфхак поможет полностью убрать мелкие царапинки и сделать глубокие менее заметными.

Чтобы устранить царапины таким способом, нужно очень осторожно нагреть повреждённую поверхность, подолгу не задерживаясь на одном месте. Если царапин много, делайте перерывы, чтобы не расплавить деталь и не прожечь прилегающие к пластику детали обивки.

5. Как убрать царапины на стекле

Один из самых неприятных видов царапин. Потёртости и паутинка на стекле не только портят внешний вид, но и ухудшают обзор, создавая засветы и блики. Устранить их можно полировкой в специализированном сервисе.

Впрочем, можно обойтись и своими силами.

Таким способом отлично убираются мелкие царапинки и потёртости от щёток стеклоочистителей. Глубокие царапины, которые цепляются ногтем, полностью не уйдут, но сгладятся, станут меньше. Для полировки понадобится специальный набор, в который обычно входит насадка, круги и паста с оксидом церия .

Вымойте стекло и вытрите насухо. Маркером изнутри пометьте царапины, чтобы контролировать область обработки.

Установите насадку на дрель и нанесите немного пасты на круг. На средних оборотах и без особого давления полируйте царапины небольшими участками.

Почаще делайте перерывы, чтобы не перегреть стекло. Смачивайте его водой и снова протирайте насухо.

Продолжайте полировку от 30 минут до 1 часа, пока результат не будет приемлемым.

6. Как убрать царапины на фарах

Царапины оптики устраняются по тому же принципу, что и на стёклах. Обычные помутнения можно попробовать убрать , но лучше всё же использовать специальные наборы для полировки , в которые входит всё необходимое для процедуры.

Последовательность действий, как правило, указывается в инструкции. Обычно нужно сделать следующее:

Вымойте фары и вытрите насухо. Оклейте прилегающие участки капота, бампера и крыла малярной лентой.

Обработайте стёкла шлифовальной шкуркой, смоченной в воде. Потом нанесите крупнозернистый полироль на круг и полируйте на средних оборотах.

Смойте абразив и отполируйте поверхность уже с помощью мелкозернистой пасты.

Очистите стекло и протрите насухо, а затем аккуратно нанесите один слой УФ-лака.

Оставьте машину на солнце на пару часов для застывания лака. Полная полимеризация происходит в течение суток — в это время машину нельзя мыть.

09.11.2012

«Поцарапали машину и скрылись! Что делать?!» — крик души автолюбителя, который обнаружил свою машину с царапиной на крыле, двери, корпусе, как говорится, нужное подчеркнуть. К сожалению, это может произойти с каждым — подрезали, зацепили на парковке, ехали по гравийке, отлетел камень и оставил неприятный след на автомобиле. Ответить на вопрос «Кто виноват? Ищу свидетелей!» мы не сможем, но о том, как удалить царапины на машине самостоятельно , а главное — с минимальными затратами и максимальным эффектом , расскажем.

ДТП не ДТП, а царапина-то осталась!

Такое незначительное повреждение кузова, как царапина, выбивает из колеи. Ведь с одной стороны этот небольшой дефект не влияет на работу машины в целом, с другой – если вовремя не принять меры по устранению, то коррозия может сделать свое ржавое дело, испортить авто всерьез и вылиться автомобилисту в круглую сумму. Поэтому, не откладывая решение проблемы в долгий ящик, оцените степень повреждения покрытия авто и выберите подходящий вариант коррекции испорченного элемента.

Определите по состоянию ЛКП, насколько глубока царапина. Если она доходит до базового покрытия, грунта или металла, то отполировать такое повреждение невозможно да и не нужно. Лучше обратиться к профессионалам, потому что самостоятельное полирование — рихтование — локальная покраска могут сделать дефект более заметным. Грамотный специалист закроет этот вопрос эффективнее.

Если царапина не глубокая и нарушила только верхний слой лака, то вам вполне подойдет полировка. К слову, всевозможные восковые карандаши, антицарапины и непрофессиональные полироли способны лишь заретушировать царапины на автомобиле, но не устранить их полностью. И только профессиональные полироли с применением полировочной машинки дают возможность избавиться от подобных повреждений. В общем-то, этот способ можно использовать и для непрофессиональных полиролей, единственное, к чему потребитель должен быть готов в этом случае — процесс займет немало времени, но в результате царапина все равно будет заметна. Хотя многих автолюбителей такое качество полировки вполне устраивает.

Видов царапин множество

Зачастую за царапины мы можем принимать вовсе не царапины. Например, когда с кузовом автомобиля соприкасается другой крашеный бампер, деревянные изделия, тележки с резиновым упором или просто предмет по плотности мягче, чем ЛКП. В таких случаях мы увидим не царапину, а частицы предмета, соприкоснувшегося с кузовом. Они просто «переносятся» в пятне контакта на ЛКП вашего автомобиля.

Если же предмет тверже покрытия на кузове, то в этом случае мы получаем царапину. Удаление царапин с кузова автомобиля будет завесить от глубины риски. С одними легко справиться, а с другими придется повозиться.

Разделим по признакам:

Небольшие царапины, не задевшие основной слой ЛКП, можно удалить с помощью ручной полировки и натиранием воском;
Средние повреждения лакокрасочного покрытия вплоть до грунта, металла и пластика;
Старые – появление коррозии и ржавчины. Тут не обойтись без зачистки до металла с помощью специальных средств против ржавчины;
«Прилипшие» частицы – остатки от соприкосновения с предметами с меньшей плотностью, чем краска.

С чего начать?

Чтобы приступить к удалению царапин, необходимо убедиться, что это не остатки краски или других материалов. Вам не понадобятся специальные инструменты и средства, пригодятся лишь ваши руки. Суть состоит в том, чтобы отличить выступающий след от углубляющейся царапины. Проведите ногтем по повреждению под прямым углом, и если след выпуклый, то это всего лишь след от контакта с другим предметом. Его можно легко устранить с помощью специального средства для удаления смолянистых веществ или полировочной пастой или «мягким» растворителем.

Для начала надо промыть повреждение мыльной водой и нанести на выступающий след полироль. После этого повторяйте круговые движения до полного удаления. Обработанное место тщательно протрите чистой салфеткой, чтобы снять остатки полироля. И в завершение нанесите защитный воск, который придаст кузову неповторимый блеск.

Если же вы убеждены, что это царапина, первым делом необходимо определить глубину. Может быть, затронут только верхний слой краски или же она дошла до грунта, и тогда только автокосметикой не обойтись, необходим профессиональный кузовной ремонт.

Как убрать царапины на машине: экстренная помощь от SONAX

Итак, царапина повредила только лаковое покрытие, ее возможно удалить. Детально рассмотрим процесс полировки с использованием профессиональных полиролей на примере

1. Поверхность хорошо помойте и обезжирьте составом (арт. 237300).
2. Используя абразив Р1500, Р2000 (листы по мокрому), через колодку с жестким основанием отшлифуйте видимый участок царапины с использованием воды. Добивайтесь такого эффекта, чтобы после того, как поверхность просохнет, не было видно царапины. Должно остаться только матовое пятно.
3. Затем воспользуйтесь (арт 225141) и полировальным кружком желтого цвета SONAX medium . Сначала полировку производите на минимальных оборотах с использованием шлифовальной машинки – 600-800 оборотов в минуту в течение 10-15 секунд. Потом увеличьте обороты до 1200-1300 в минуту. На этом этапе полироль, имея абразивное зерно, убирает крупные и мелкие царапины, матовые пятна. Затем абразив измельчается и действует как полировальная паста. В качестве результата вы должны получить глянцевую поверхность.
   Подобную операцию необходимо провести 2-3 раза. Сама полировка занимает 2-4 минуты. Надавливайте немного на полировальную машинку, не забывая контролировать состояние ЛКП: важно, чтобы оно в этом месте не перегревалось.
4. После каждого этапа полировки используйте очиститель SONAX Paint Prepare для удаления остатков полироли.
5. Для достижения оптимального эффекта блеска используйте кружок оранжевого цвета с этой же полиролью.
6. Имейте в виду, что на черных и темных цветах могут появляться голограммы. Они удаляются с помощью круга SONAX черного цвета и полироли Perfect Finish.

Как убрать царапины на машине под дверными ручками

Частая проблема всех автолюбителей, царапины в районе ручек дверей. C нем поможет справиться удалитель царапин Sonax.

Равномерно наносим удалитель царапин на салфетку и растираем по поверхности. Удалите остатки средства и отполируйте поверхность.

Как убрать царапины на кузове автомобиля своими руками? — Иксора

Итак, в одно совершенно обычное утро Вы обнаружили на своей машине царапину. Что делать? В панике звонить в сервис или мужественно игнорировать (в конце концов, это просто металл)? Наш ответ: ни то, ни другое! Для начала внимательно осмотрите повреждение – вполне вероятно, Вы сможете самостоятельно его устранить с помощью корректирующего карандаша. Как подобрать карандаш от царапин и что нужно знать перед началом его применения, читайте в данной статье.

Карандаш для удаления царапин: с какими дефектами справляется?

Прежде всего, разберемся, насколько глубокими (и опасными) царапины могут быть и как с ними работать. 

Когда Вы видите небольшую тонкую линию, по цвету совпадающую с кузовом машины, поздравляем, Вы получили самое незначительное повреждение: содран лишь верхний слой лакокрасочного покрытия. Часто подобные неприятности возникают по глупому (и обидному!) стечению обстоятельств: песок, оказавшийся на губке при мойке, промах при попадании ключа в замочную скважину, случайное движение ветки дерева.… Радует одно: исправить такой дефект своими руками не составит труда.  

Если же при детальном рассмотрении четко виден белый слой, удар прошел глубже, до грунтовки («притерлись» с другой машиной, слегка задели посторонний предмет – или он Вас). Здесь придется поработать более серьезно, однако это еще не повод бить тревогу. 
Наконец, если на месте скола или царапины проступает металл, скорее всего, Вам все-таки придется обратиться к мастерам. Хотя можно попробовать отстоять «справедливость» самостоятельно, без дорогостоящего ремонта и замены запчасти.

Когда необходим ремонт царапин на кузове автомобиля?

Наш вердикт: всегда! В условиях непредсказуемой российской погоды и далеко не безупречных дорог, говоря начистоту, глупо полагаться на волю случая и надеяться, что «все само собой разрешится». Не разрешится. Реагенты рано или поздно (этой или следующей весной) проникнут в трещину и начнут свое «гнилое и кислое» дело. А забившиеся в царапину за лето грязь и пыль лишь ускорят процесс коррозии. Так или иначе, это вопрос времени: любому металлу, увы, свойственно окисляться и постепенно покрываться ржавчиной – тем более, если благоприятные условия для того Вы создали сами (или Вам кто-то помог).

Иными словами, откладывать устранение царапин на автомобиле можно бесконечно: главное – не опоздать. Иначе Вы рискуете столкнуться с проблемами гораздо более серьезными (и затратными), чем ретушь сколов.

Карандаш от царапин: виды и различия

Удаление царапин на кузове автомобиля без покраски – работа тонкая и филигранная, и во многом ее успех зависит от правильно подобранного средства. Как не потеряться в многообразии вариантов и безошибочно выбрать корректирующий карандаш?

В первую очередь, определитесь с масштабом проблемы, которую Вам предстоит решить. 

• Для ретуши верхнего слоя краски используйте карандаши с жидкой основой, по устройству напоминающие маркеры. Просто проведите по контуру повреждения, и поверхность кузова станет как новая! Такие карандаши легки в применении и эффективны, однако в борьбе с более глубокими дефектами они бессильны.
• С царапинами на уровне грунтовки отлично справятся универсальные полимерные карандаши, похожие на восковые мелки. Они заполнят пространство скола и таким образом замаскируют место повреждения. Важный нюанс – необходимость периодического повторения процедуры (примерно каждые пять моек). Кроме того, хоть карандаши и называются «универсальными», с точностью подобрать цвет удается не всегда. Правда, разницу могут заметить только крайне придирчивые автолюбители.
• Если царапина дошла до металла, устранять ее нужно как можно скорее, и в этом помогут карандаши комплексного действия, включающие краску и лак. Они более долговечны, прекрасно переносят мойку и держатся около полугода, однако главная загвоздка заключается в подборе нужного цвета. Прежде чем купить карандаш для удаления царапин на уровне металла, критично важно тщательно изучить каталоги, акцентируя внимание не только на марке машины, но и стране выпуска. Учтите: оттенки до и после засыхания могут различаться! Потому не поленитесь и потратьте дополнительные минуты на сверку всех характеристик.

Устранение царапин на автомобиле: пошаговая инструкция

1. Прежде всего, как следует вымойте автомобиль, чтобы избежать попадания грязи и лишних частиц в места сколов и повреждений.
2. Затем нанесите первый слой выбранного карандаша. Если царапина поверхностная, этого будет достаточно. Однако имейте ввиду: покраску придется регулярно повторять, т.к. в процессе эксплуатации машины эффект от закрашивания станет неизбежно уменьшаться.
3. Если повреждение более серьезное, используйте карандаши в несколько этапов. Когда дефект дошел до металла, первым уровнем создайте подобие грунта, а следующими доведите до нужного результата. Не торопитесь и дайте каждому слою просохнуть.

В завершение нелишним будет «пройтись» по ретушированному участку защитной полиролью. Однако если Вы не уверены в качестве препарата или собственной сноровке, лучше остановитесь на карандашах: при неудачной обработке место повреждения окажется, наоборот, более заметным и Вам придется полировать полностью весь кузов, что, согласитесь, сложно, долго и дорого.

Мы рекомендуем карандаши для удаления царапин SOFT99: 255 цветов и оттенков, полностью соответствующих заводским, идеально держатся, не выгорают, не требуют особенных условий сушки и отлично сочетаются с любой полировкой. Кроме того, карандаши SOFT99 быстро и легко устраняют мелкие и более глубокие царапины, высыхают всего за минуту, не протекают, не оставляют капель, предотвращают ржавчину, крайне просты в применении и совместимы как с пластиковыми, так и с металлическими поверхностями. В составе имеют синтетическую смолу и антикоррозийные вещества.  

В сети магазинов IXORA Вы всегда можете найти и купить карандаш от царапин самых разных и востребованных брендов, а также любые другие запчасти и аксессуары для всех систем автомобиля. Наши квалифицированные сотрудники помогут Вам с выбором!

Полезная информация:

Получить профессиональную консультацию при подборе товара можно, позвонив по телефону 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

Царапины на машине ремонт

Как убрать царапину на машине своими руками?

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov.info!

В этой ста­тье раз­бе­рём­ся, как убрать цара­пи­ну на машине сво­и­ми рука­ми. Рас­смот­рим какие быва­ют цара­пи­ны и какой спо­соб устра­не­ния луч­ше выбрать, в зави­си­мо­сти от их глу­би­ны.

Что потре­бу­ет­ся для ремон­та цара­пин:

• Грунт (тре­бу­ет­ся если цара­пи­на дохо­дит до метал­ла)
• крас­ка нуж­но­го оттен­ка
• лак (если ори­ги­наль­ная крас­ка покры­та лаком)
• обез­жи­ри­ва­тель (спирт или спе­ци­аль­ный обез­жи­ри­ва­тель анти­си­ли­кон)
• раз­ная шли­фо­валь­ная бума­га с гра­да­ци­ей абра­зи­ва  P320 (для шли­фов­ки внут­ри цара­пи­ны), P1500/P2000 (для шли­фов­ки излиш­ков крас­ки или лака и вырав­ни­ва­ния отре­мон­ти­ро­ван­ной цара­пи­ны)
• шли­фо­валь­ный блок (школь­ный ластик хоро­шо под­хо­дит для таких целей)
• абра­зив­ная поли­ро­валь­ная пас­та
• рисо­валь­ная кисточ­ка и зубо­чист­ки
• без­вор­со­вая ветошь
• маляр­ная лен­та

 Глубина царапины

Цара­пи­ны быва­ют раз­ной глу­би­ны и шири­ны. В зави­си­мо­сти от это­го может потре­бо­вать­ся раз­ный спо­соб ремон­та. Насколь­ко глу­бо­ко про­ник­ла цара­пи­на? Поца­ра­пан ли толь­ко лак или она дошла до базо­во­го слоя лако­кра­соч­но­го покры­тия, до грун­та или до метал­ла. Быва­ет так­же повре­жде­ние в виде целой серии цара­пин.

Это схе­ма­ти­че­ское изоб­ра­же­ние струк­ту­ры лако­кра­соч­но­го покры­тия авто­мо­би­ля. Цара­пи­на может быть на слое лака (1 — неглу­бо­кая, 2 — глу­бо­кая), дохо­дить до базо­во­го слоя крас­ки и повре­ждать его (3), дохо­дить до грун­та и повре­ждать его (4), дохо­дить до метал­ла (5).

Не все цара­пи­ны полу­чит­ся бес­след­но убрать. Ино­гда, для каче­ствен­но­го резуль­та­та, деталь необ­хо­ди­мо частич­но или пол­но­стью покра­сить. Поверх­ност­ные, неглу­бо­кие цара­пин­ки могут быть устра­не­ны глу­бо­кой абра­зив­ной поли­ров­кой. Лак име­ет доста­точ­ную тол­щи­ну, что­бы сгла­дить неглу­бо­кое повре­жде­ние.

Подготовка к удалению царапин

Ремон­ти­ру­е­мая область долж­на быть иде­аль­но чистой. Это зна­чит, что место ремон­та необ­хо­ди­мо отмыть, высу­шить, очи­стить от защит­ных покры­тий (вос­ка), убрать ржав­чи­ну (если она есть) и обез­жи­рить поверх­ность. Ржав­чи­ну нуж­но уда­лить на сухую шли­фо­валь­ной бума­гой P320.

Ино­гда тре­бу­ет­ся отшли­фо­вать цара­пи­ну перед нане­се­ни­ем крас­ки, что­бы сде­лать её края ско­шен­ны­ми. Так не будет рез­ких гра­ниц ори­ги­наль­ной и новой крас­ки, а место ремон­та будет менее замет­но.

Не начи­най­те ремонт, если тем­пе­ра­ту­ра окру­жа­ю­щей сре­ды мень­ше 10–15 гра­ду­сов по Цель­сию.

Что­бы предот­вра­тить попа­да­ние капель крас­ки на при­ле­га­ю­щую к цара­пине область, наклей­те вокруг неё маляр­ную лен­ту, отсту­пив 2 см с её кра­ёв.

Как отремонтировать неглубокую царапину на лаке?

Неглу­бо­кие цара­пи­ны на лаке обыч­но тон­кие, бело­го цве­та. Так как базо­вый слой крас­ки не задет, то их доста­точ­но лег­ко отре­мон­ти­ро­вать.

Если для Вас непо­нят­но, что зна­чит неглу­бо­кая цара­пи­на на лаке, то може­те сде­лать сле­ду­ю­щую про­це­ду­ру. Лист бума­ги для прин­те­ра помо­жет оце­нить, реаль­но ли отре­мон­ти­ро­вать повре­жде­ние или нет. Поло­жи­те бума­гу на кузов авто­мо­би­ля, рядом с цара­пи­ной. Потом про­ве­ди­те ног­тём по бума­ге к окра­шен­ной поверх­но­сти и обрат­но. Почув­ствуй­те тол­щи­ну бумаж­но­го листа. Теперь про­ве­ди­те ног­тём попе­рёк цара­пи­ны. Если её глу­би­на боль­ше тол­щи­ны листа, то без под­крас­ки её, ско­рее все­го, будет невоз­мож­но отре­мон­ти­ро­вать. Если же цара­пи­на по ощу­ще­ни­ям такая же или менее глу­бо­кая, чем тол­щи­на листа бума­ги, то её воз­мож­но устра­нить шли­фо­ва­ни­ем и после­ду­ю­щей абра­зив­ной  поли­ров­кой (см. ста­тью “руч­ная поли­ров­ка”).

Смысл в том, что­бы отшли­фо­вать цара­пи­ну мел­ко­зер­ни­стой шли­фо­валь­ной бума­гой (P1500-P2000), что­бы она визу­аль­но ста­ла не вид­на. Её глу­би­на умень­ша­ет­ся, и она ста­но­вит­ся мало­за­мет­ной или совсем исче­за­ет.

При шли­фов­ке лака нуж­но быть осто­рож­ным, что­бы не уда­лить его слиш­ком мно­го. Если ремонт цара­пи­ны про­из­во­дит­ся на новой машине или извест­на её исто­рия и коли­че­ство преды­ду­щих поли­ро­вок, то шли­фо­ва­ние лака мел­ко­абра­зив­ной бума­гой доста­точ­но без­опас­но. Если же ЛКП уже мно­го раз поли­ро­ва­ли, то есть веро­ят­ность, что при шли­фо­ва­нии мож­но про­те­реть лак до базо­во­го слоя крас­ки. А это уже повле­чёт за собой доро­го­сто­я­щее пере­кра­ши­ва­ние пане­ли кузо­ва. Для опре­де­ле­ния тол­щи­ны лако­кра­соч­но­го слоя исполь­зу­ет­ся тол­щи­но­мер. Одна­ко, это не пана­цея, так как маши­на мог­ла пере­кра­ши­вать­ся.

Если цара­пи­на глу­бо­кая, но не повре­ждён базо­вый слой крас­ки, то её мож­но запол­нить лаком при помо­щи кисточ­ки или спе­ци­аль­но­го каран­да­ша. Мож­но или даже нуж­но, что­бы лак воз­вы­шал­ся над общей поверх­но­стью ЛКП. Излиш­ки, после пол­но­го высы­ха­ния шли­фу­ют­ся и поли­ру­ют­ся.

Если повреждён базовый слой краски

Как убрать цара­пи­ну на машине, если повре­ждён базо­вый слой? Потре­бу­ет­ся сна­ча­ла запол­нить часть её глу­би­ны крас­кой, оста­вив место для финиш­но­го слоя лака. Если цара­пи­на дошла до слоя грун­та, но грунт по-преж­не­му закры­ва­ет металл, то потре­бу­ет­ся посте­пен­но, слой за сло­ем пере­крыть грунт, что­бы он не про­све­чи­вал.

Если воз­мож­но, поста­рай­тесь подо­брать крас­ку по оттен­ку кузо­ва.

Самые лёг­кие цве­та при ремон­те цара­пин – чёр­ный и белый. Такие цве­та про­ща­ют незна­чи­тель­ное несов­па­де­ние оттен­ка, а гра­ни­ца пере­хо­да ста­рой и новой крас­ки менее замет­на.

Исполь­зуй­те малень­кую, тонень­кую рисо­валь­ную кисточ­ку или зубочистку/спичку для нане­се­ния крас­ки в цара­пи­ну. Спе­ци­аль­ный каран­даш для цара­пин тоже не пло­хой вари­ант для её запол­не­ния.

Все­гда тести­руй­те соот­вет­ствие оттен­ка новой крас­ки с ори­ги­наль­ным цве­том в мало­за­мет­ном месте.

Это дела­ет­ся не быст­ро. Оку­най­те в крас­ку толь­ко кон­чик кисточ­ки или спич­ки (2–3 мм). Исполь­зуй­те капил­ляр­ное дви­же­ние, что­бы пере­но­сить её с кисточ­ки внутрь цара­пи­ны. Дотра­ги­вай­тесь кон­чи­ком зубо­чист­ки или кисточ­ки внут­рен­ней части цара­пи­ны. Крас­ка будет пере­те­кать в неё.

Надо нано­сить лако­кра­соч­ный мате­ри­ал поэтап­но, сло­я­ми. Каж­дый слой дол­жен сох­нуть 15–30 минут перед нане­се­ни­ем сле­ду­ю­ще­го. Не сто­ит пере­жи­вать, если после пер­во­го нане­се­ния крас­ки были про­пу­ще­ны неко­то­рые обла­сти цара­пи­ны. При вто­ром нане­се­нии их мож­но под­кра­сить. Остав­шу­ю­ся полость нуж­но будет запол­нить лаком. Лак нано­сит­ся, когда крас­ка под­сох­нет.

Как отремонтировать глубокую царапину до металла?

Как убрать цара­пи­ну на машине, если она дохо­дит до метал­ла? Нуж­но сна­ча­ла нане­сти слой грун­та, что­бы улуч­шить адге­зию. Если повре­жде­ние не дохо­дит до метал­ла, то нано­сить грунт нет необ­хо­ди­мо­сти. Не забы­вай­те под­го­тав­ли­вать цара­пи­ну. Металл внут­ри неё луч­ше отшли­фо­вать, убрать види­мые сле­ды кор­ро­зии. Ост­рые края цара­пи­ны луч­ше сгла­дить.

Грунт нуж­но тща­тель­но пере­ме­шать и для нане­се­ния исполь­зо­вать кисточ­ку или зубочистку/спичку. Грунт не дол­жен запол­нять всю цара­пи­ну. Долж­но остать­ся место под крас­ку. Обыч­но доста­точ­но нане­сти два слоя грун­та с про­ме­жу­точ­ной суш­кой 10–15 минут.

Перед нане­се­ни­ем крас­ки грунт дол­жен высох­нуть.

Крас­ку надо нано­сить капил­ляр­ны­ми дви­же­ни­я­ми, каса­ясь внут­рен­ней части цара­пи­ны. Луч­ше её под­кра­ши­вать в несколь­ко эта­пов с про­ме­жу­точ­ной суш­кой. Крас­ки будет доста­точ­но, когда она скро­ет грунт. Нуж­но оста­вить око­ло поло­ви­ны глу­би­ны для нане­се­ния лака.

Лак нано­сит­ся подоб­но крас­ке. Если к лаку при­ла­га­ет­ся инструк­ция, то сле­дуй­те ука­зан­но­му вре­ме­ни суш­ки меж­ду сло­я­ми. У раз­ных лаков вре­мя суш­ки может отли­чать­ся. Нане­си­те несколь­ко тон­ких сло­ёв внутрь цара­пи­ны, с про­ме­жу­точ­ной суш­кой. Нано­си­те лак вдоль неё рав­но­мер­ны­ми дви­же­ни­я­ми. Лаком надо запол­нить остав­ше­е­ся место внут­ри цара­пи­ны, а так­же лак дол­жен немно­го воз­вы­шать­ся над уров­нем ори­ги­наль­но­го ЛКП. На этом эта­пе лак не будет лежать иде­аль­но. Когда он высох­нет, все неров­но­сти и воз­вы­шен­но­сти мож­но выров­нять шли­фо­ва­ни­ем мел­ко абра­зив­ной шли­фо­валь­ной бума­гой с после­ду­ю­щей поли­ров­кой.

Нуж­но ли вооб­ще нано­сить свер­ху лак? Лак необ­хо­дим, если ори­ги­наль­ное покры­тие кузо­ва содер­жит лак. В этом слу­чае лак нужен для нор­маль­но­го сов­па­де­ния оттен­ков, тем более, если ЛКП с эффек­том «метал­лик». Так­же лак несёт защит­ные функ­ции. Одна­ко, быва­ют исклю­че­ния. Ниже мы рас­смот­рим ремонт глу­бо­кой ван­даль­ной цара­пи­ны от клю­ча, запол­нен­ной грун­том и крас­кой без лака, при том, что ЛКП на машине с эффек­том «пер­ла­мутр».

Если ори­ги­наль­ная крас­ка не покры­та лаком, то лак, конеч­но же, нано­сить не тре­бу­ет­ся. Вме­сто это­го нуж­но запол­нить всю глу­би­ну цара­пи­ны крас­кой и нане­сти её немно­го выше уров­ня ори­ги­наль­но­го ЛКП. Излиш­няя крас­ка немно­го ося­дет после высы­ха­ния, а оста­ток мож­но будет убрать шли­фо­ва­ни­ем.

Выравнивание и полировка отремонтированной царапины

Для вырав­ни­ва­ния излиш­ков крас­ки или лака над цара­пи­ной нуж­но исполь­зо­вать малень­кий шли­фо­валь­ный блок и шли­фо­валь­ную бума­гу P1500-P2000. Шли­фо­вать луч­ше с водой. В каче­стве шли­фо­валь­но­го бло­ка исполь­зуй­те малень­кий школь­ный ластик. Учи­ты­вая его неболь­шой раз­мер, он поз­во­лит шли­фо­вать с хирур­ги­че­ской точ­но­стью, не заде­вая боль­шую пло­щадь вокруг дефек­та.

Поло­жи­те шли­фо­валь­ную бума­гу в воду на 20–30 минут перед исполь­зо­ва­ни­ем. Сна­ча­ла намо­чи­те поверх­ность, кото­рую буде­те шли­фо­вать. Шли­фуй­те, делая пря­мые про­доль­ные дви­же­ния. Нико­гда не шли­фуй­те кру­го­вы­ми дви­же­ни­я­ми. Пери­о­ди­че­ски сма­чи­вай­те область шли­фо­ва­ния водой.

Нуж­но поча­ще про­ве­рять зону шли­фо­ва­ния. Для это­го надо выти­рать и высу­ши­вать место шли­фов­ки. Так визу­аль­но будет вид­но,  сколь­ко оста­лось шли­фо­вать. Вся шли­фу­е­мая поверх­ность в ито­ге долж­на стать одно­род­но мато­вой и плос­кой.

Когда поверх­ность ста­нет ров­ной, нуж­но вос­ста­но­вить блеск лако­кра­соч­но­го покры­тия при помо­щи поли­ров­ки абра­зив­ной пас­той.

Нане­си­те поли­ро­валь­ную пас­ту на поли­ро­валь­ную сал­фет­ку или спе­ци­аль­ный аппли­ка­тор. Для руч­ной поли­ров­ки делай­те корот­кие дви­же­ния впе­рёд-назад. Поли­руй­те малень­ки­ми сек­ци­я­ми, а в завер­ше­ние всю ремонт­ную область. Поли­ров­ку мож­но выпол­нить быст­рее, если исполь­зо­вать поли­ро­валь­ную машин­ку с поро­ло­но­вым кру­гом или дрель со спе­ци­аль­ной поро­ло­но­вой насад­кой. Потом надо выте­реть поверх­ность мик­ро­фиб­ро­вым поло­тен­цем. Подроб­но о про­цес­се абра­зив­ной поли­ров­ки и нуж­ных мате­ри­а­лах може­те про­чи­тать в ста­тье “абра­зив­ная и защит­ная поли­ров­ка авто­мо­би­ля”.

Если на кузо­ве до ремон­та был нане­сён защит­ный воск, то его необ­хо­ди­мо вос­ста­но­вить в зоне ремон­та. Про­цесс вос­ко­ва­ния подо­бен поли­ров­ке.

Как убрать царапину на машине от ключа?

В дан­ном слу­чае цара­пи­на появи­лась не по вине води­те­ля это­го авто­мо­би­ля. Ско­рее все­го, кто-то наме­рен­но поца­ра­пал маши­ну клю­чом. Она про­хо­дит по всей води­тель­ской две­ри.

Повре­жде­ние полу­чи­лось широ­ким и доста­точ­но глу­бо­ким. Повре­ждён слой лака и крас­ки. Цара­пи­на дошла до грун­та. Что­бы устра­нить её при­дёт­ся под­кра­ши­вать. Это трёх­слой­ный белый пер­ла­мутр. Крас­ку луч­ше взять по коду, что­бы она мак­си­маль­но под­хо­ди­ла под цвет маши­ны.

Всё надо делать мед­лен­но и акку­рат­но. Для запол­не­ния цара­пи­ны удоб­но исполь­зо­вать зубо­чист­ку или малень­кую кисточ­ку (луч­ше с ост­рым кон­чи­ком, для рисо­ва­ния, с нату­раль­ной щети­ной). Сна­ча­ла необ­хо­ди­мо нане­сти грунт, высу­шить его, потом крас­ку. Отре­мон­ти­ро­ван­ная область потом была отшли­фо­ва­на с водой шли­фо­валь­ны­ми бума­га­ми P1200, P1500 и в завер­ше­ние P2000.

Для более мяг­ко­го воз­дей­ствия в воду мож­но доба­вить немно­го сред­ства для мытья посу­ды. Шли­фо­ва­ние уда­ля­ет изли­шек крас­ки, и она вырав­ни­ва­ет­ся по уров­ню с ори­ги­наль­ным лако­кра­соч­ным покры­ти­ем.

Потом сле­ду­ет поли­ров­ка. Теперь пере­ход межу новой крас­кой и ори­ги­наль­ной едва заме­тен. Конеч­но же, если кто-то будет спе­ци­аль­но при­гля­ды­вать­ся, то всё ещё мож­но най­ти отли­чие.

Этот цвет и «метал­ли­ки» труд­но отре­мон­ти­ро­вать так, что­бы было совсем неза­мет­но. Одно­тон­ный цвет без пер­ла­мут­ра или «метал­ли­ка» лег­че сде­лать неза­мет­ным.

Если кузов маши­ны покра­шен с лаком, то крас­ка долж­на оста­вать­ся ниже уров­ня ори­ги­наль­но­го ЛКП, а остав­шу­ю­ся тол­щи­ну дол­жен запол­нять лак, кото­рый потом шли­фу­ет­ся и поли­ру­ет­ся.

В дан­ном слу­чае была нане­се­на крас­ка без лака, но в каче­стве защи­ты был нане­сён слой Opti Coat Pro (это кера­ми­че­ское покры­тие).

Наборы для устранения царапин

Инду­стрия детей­лин­га име­ет доста­точ­но мно­го хоро­ших про­дук­тов для успеш­но­го под­кра­ши­ва­ния ско­лов и цара­пи­нок. Спе­ци­аль­ные руч­ки (touch-up pens) для под­кра­ши­ва­ния пере­но­сят крас­ку внутрь ско­лов и цара­пи­нок капил­ляр­ным дей­стви­ем. Ими реаль­но сде­лать ремонт акку­рат­но.

Про­да­ют­ся гото­вые набо­ры для уда­ле­ния цара­пин. К при­ме­ру, набор (3M Scratch & Scuff Removal Kit) содер­жит в себе всё необ­хо­ди­мое для уда­ле­ния неглу­бо­ких цара­пи­нок. В набор вхо­дит шли­фо­валь­ная бума­га, поли­ро­валь­ная пас­та, шли­фо­валь­ный блок и поли­ро­валь­ная подуш­ка.

Фла­кон­чи­ки с крас­кой нуж­но­го оттен­ка мож­но купить у диле­ра авто­цен­тра мар­ки Ваше­го авто­мо­би­ля, либо в мага­зине кос­ме­ти­ки авто­мо­би­ля или в спе­ци­а­ли­зи­ро­ван­ном мага­зине с това­ра­ми для кузов­но­го ремон­та.

Как отремонтировать множество царапин?

Более серьёз­ные повре­жде­ния, состо­я­щие из целой серии цара­пин, может потре­бо­вать­ся под­кра­ши­вать при помо­щи бал­лон­чи­ка (или крас­ко­пуль­та, если есть такая воз­мож­ность). Если ремон­ти­ро­вать несколь­ко рядом рас­по­ло­жен­ных цара­пин спо­со­ба­ми, опи­сан­ны­ми в этой ста­тье выше, то после ремон­та они будут более замет­ны, чем одна отре­мон­ти­ро­ван­ная цара­пи­на.

Часто повре­жде­ния в виде мно­же­ствен­ных цара­пин полу­ча­ют бам­пе­ра авто­мо­би­ля. Бам­пе­ра, осо­бен­но перед­ние, име­ют такую фор­му, что отре­мон­ти­ро­ван­ное повре­жде­ние мож­но под­кра­сить с бал­лон­чи­ка и гра­ни­ца с осталь­ной частью бам­пе­ра будет мало замет­на. К при­ме­ру, при повре­жде­нии ниж­ней боко­вой части бам­пе­ра (как на фото), потре­бу­ет­ся запол­нить повре­жде­ния шпа­клёв­кой, отшли­фо­вать, загрун­то­вать (мож­но бал­лон­чи­ком), под­го­то­вить грунт и неболь­шую при­ле­га­ю­щую область шли­фо­ва­ни­ем и покра­сить бал­лон­чи­ком. При этом нуж­но закле­ить при­ле­га­ю­щие поверх­но­сти не под­ле­жа­щие окра­ши­ва­нию маляр­ной лен­той и газе­та­ми (окра­шен­ную часть бам­пе­ра не сле­ду­ет закле­и­вать, что­бы не было види­мой гра­ни­цы пере­хо­да). Если ори­ги­наль­ная крас­ка покры­та лаком, то и при ремон­те исполь­зу­ет­ся свер­ху неё лак. Если крас­ку подо­брать по цве­ту авто­мо­би­ля (в неко­то­рых мага­зи­нах воз­мож­но под­би­рать крас­ку и зали­вать её в бал­лон­чик), то ремонт полу­чит­ся мало­за­мет­ным. О том, как пра­виль­но кра­сить бал­лон­чи­ком може­те про­чи­тать в ста­тье “покрас­ка маши­ны бал­лон­чи­ком”.

[adsp-pro‑4]

Печа­тать ста­тью

Ещё интересные статьи:

Ремонт мелких царапин на автомобиле

На поверхности кузова автомобиля, в процессе эксплуатации появляются мелкие сколы и царапины. Они портят внешний вид машины, и являются причиной развития коррозии. Чтобы избежать возникновения ржавчины, и вернуть кузову приемлемый внешний вид, проводят мелкий ремонт царапин на автомобиле.

Основные причины образования мелких царапин

Небольшие повреждения на машине возникают из-за многих причин:

1. Щебень и грунт, вылетающие из под колес, приводят к появлению царапин на кузове автомобиля.
2. При движении транспортного средства, кузов задевает ветки разросшихся деревьев. После контакта на поверхности остаются мелкие повреждения лака.
3. Несоблюдение технологии мытья и использование неподходящих средств для очистки поверхности кузова, являются причинами к появлению неглубоких притертостей на машине.
4. Невнимательность водителя и других участников дорожного движения. Неаккуратное вождение, небольшие ДТП, и небрежное обращение с авто, приводят к возникновению различных кузовных дефектов.

После обнаружения повреждения лакокрасочного покрытия кузова, следует оперативно приступить к его устранению. Дефект не только портит внешний вид машины, но и является причиной появления более серьезных проблем.

Ремонт мелких царапин на автомобиле

Перед проведением восстановительных операций, потребуется оценить степень повреждения. От этого будет зависеть выбор способов устранения дефектов. Восстановление лакокрасочного покрытия кузова транспортного средства, выполняется по следующему алгоритму:

1. Определение степени повреждения.
2. Выбор необходимых инструментов и средств.
3. Подготовка кузова авто к ремонтным работам.
4. Проведение работ.
5. Покрытие воском.

Виды повреждений

Чтобы ремонт поверхности кузова был качественным, следует знать о том, на какие слои делится покрытие корпуса автомобиля. На самой поверхности находится несколько слоев покрытия. Первый из них – лак. Он защищает краску от негативных воздействий окружающей среды. Далее — покрытие базовой эмали. Под ней грунтовка, фосфатный слой и металл.

Повреждения можно разделить на три группы:

1. Небольшие царапины, сколы и потертости, затрагивающие верхние слои лакокрасочного покрытия.
2. Дефекты, затрагивающие грунтовый слой.
3. Глубокие повреждения, доходящие до металла.

Как правило, серьезные дефекты являются причиной появления коррозии. Поэтому их следует устранить наиболее оперативно. Автомобилисту потребуется воспользоваться антикоррозийными веществами, снять краску и слой заводской грунтовки, и нанести лакокрасочное покрытие на восстанавливаемую часть кузова. Эта работа требует определенных знаний и навыков, если опыта недостаточно, то лучше обратиться к профессионалам. Это позволит избежать появления больших проблем с кузовом автомобиля.

Косметическая полировка

Полировка поврежденной поверхности – эффективный способ устранения мельчайших царапин. Этот способ эффективен только в том случае, если дефект затронул слой защитного лака. Чтобы заполировать неглубокую царапину, потребуется следовать следующему алгоритму:

1. Тщательно вымыть и высушить место повреждения.
2. Нанести на восстанавливаемый участок полироль.
3. Специальной мелкозернистой абразивной шкуркой или при помощи полировальной машинки натереть поврежденный участок.
4. После устранения дефектов, нанести лак на обработанную поверхность.

Что касается использования специальных инструментов, то для полировки применяют дрель с войлочным кругом и болгарку.

Если нет возможности регулировать скорость вращения круга, то от использования электроинструментов следует отказаться.

Локальные средства

Заделать своими руками царапины с кузова автомобиля, и удалить мелкие сколы, можно без покраски.  Для этого используют специальные средства. Устранить маленькие сколы можно с помощью автомобильной замазки. Она представлена в виде офисного корректора, и представляет собой небольшую баночку и кисточку в комплекте.

На предварительно обезжиренную и очищенную поврежденную поверхность наносится состав, он сам для себя выступает в роли грунтовки, и заполняет все повреждение. Ну а красящие вещества, входящие в состав средства, маскируют отремонтированный участок. При подборе цвета, нужно выбрать наиболее близкий оттенок к тому, который имеет автомобиль. В противном случае, место восстановления будет заметно.

При устранении неглубоких царапин, используют восстанавливающие карандаши. При нанесении на очищенную поверхность, они закрашивают дефект.

Помните о цвете восстанавливающего средства, в противном случае, место закраски будет заметным.

Общие советы

При удалении мелких царапин с кузова автомобиля, следует учитывать следующие нюансы:

1. Некачественно выполненная мойка автомобиля перед устранением дефектов, приведет к появлению новых повреждений. Случайно попавшая песчинка или пылинка при полировке поверхности, нанесет новые более глубокие и трудноустранимые царапины. Особое внимание уделяют ветоши и абразивным средствам.
2. При выборе средства, стоит помнить о составе вещества: средства на абразивной основе эффективны для полного снятия лака, они содержат мельчайшие крупинки. При использовании абразивов проявляют осторожность, так как при устранении царапин можно повредить слой краски. Полироли на восковой основе обрабатывают дефект поверхностно. Воск заполняет поврежденный участок.
3. Работу нужно выполнять в хорошо освещенном помещении. Так можно оценить качество восстановления лакокрасочного покрытия кузова, и отыскать новые дефекты.
4. Восстанавливающие карандаши и замазки не устраняют проблему полностью. Их используют в качестве временной меры, для устранения небольших царапин.
5. Дешевые карандаши практически не закрашивают мелкие повреждения. Со временем слой разрушается, и дефект становится причиной появления коррозии.
6. После устранения дефектов, на восстанавливаемую поверхность наносят лак.

Небольшие сколы и царапины возникают даже при аккуратном вождении. Их можно устранить без перекраски автомобиля, для этого кузов полируют, а дефекты закрашивают специальными красящими веществами. Однако такое восстановление эффективно только при наличии неглубоких повреждений и отсутствии коррозии металла.

Как устранить царапину на автомобиле?

14.09.2016

Содержание

Актуальность

Даже при очень бережном вождении кузов автомобиля все равно получает небольшие повреждения в процессе эксплуатации. Мелкие камни, летящие из-под колес других машин, ветки кустов, торчащие куски проволоки и другие объекты способны оставить на лакокрасочном покрытии свои следы. Неглубокие и небольшие дефекты не приносят серьезного вреда, но при этом портят внешний вид автомобиля. Если царапины глубокие, то может начаться развитие коррозионного процесса и дальнейшее разрушение лакокрасочного покрытия.

Чтобы сохранять автомобиль в отличном визуальном и техническом состоянии, рекомендуется периодически выполнять полировку кузова, а также некоторые другие восстановительные операции. В этой статье мы поговорим о видах дефектов ЛКП, а также расскажем о том, как убрать мелкие царапины на вашей машине.

Основные виды повреждений ЛКП

Перед тем, как приступить к проведению необходимых ремонтных операций, следует выяснить, подлежат ли существующие дефекты удалению. Все зависит от глубины повреждения: чем она больше, тем сложнее и дольше будут восстановительные работы.

Выделяют следующие виды царапин на автомобиле:

• на лаке и краске;
• до грунта;
• до металла.

Определить глубину повреждения можно невооруженным глазом, однако в некоторых случаях (если царапина очень тонкая) разумнее воспользоваться лупой. При этом место дефекта лучше рассматривать при ярком солнечном или искусственном свете.

Если на кромках царапин вы видите тонкое белое покрытие, то вероятнее всего основной слой лакокрасочного покрытия вашего автомобиля не поврежден. Это означает, что для того чтобы удалить дефекты, достаточно будет воспользоваться обычной полировкой либо восковым карандашом. Однако если вы обнаружили на машине глубокую царапину до металла, то самостоятельным ремонтом можно не отделаться. Удаление такого дефекта требует полной покраски поврежденного элемента кузова с комплексной подготовкой поверхности и профессиональной сушкой.

Как убрать мелкие повреждения на лаке и краске?

Для того чтобы устранить царапину на автомобиле, воспользуйтесь методом полировки или специальным восковым карандашом. Первый способ предполагает применение специальных абразивных полиролей, которые снимают тонкий слой ЛКП в месте повреждения и сравнивают его до одного уровня.

Применение такого метода требует аккуратности и внимательности, так как излишние усердия могут привести к тому, что вы снимите слишком много краски и нарушите целостность покрытия. Если царапина совсем незначительная, то можно использовать так называемые маскировочные средства. Они не содержат абразивных элементов и позволяют скрыть царапины на машине без какого-либо риска для ЛКП.

Процедура удаления дефектов полировкой включает несколько этапов:

1. Подготовку. Перед тем, как заделать мелкие царапины на кузове автомобиля, тщательно вымойте и просушите кузов. Чтобы не задеть неповрежденные участки ЛКП, желательно заклеить их малярной лентой.
2. Полировку. Нанесите на поврежденный участок небольшое количество полировочного средства. Далее с помощью махровой ткани, тряпки из микрофибры или специальной машинки начните полировать поверхность. Делайте все плавно и постоянно проверяйте, исчезает ли царапина.
3. Заключительную стадию. После полировки автомобиль желательно еще раз помыть, после чего оценить качество проделанной работы. Иногда, чтобы полностью убрать маленькую царапину на машине, процедуру приходится повторять несколько раз.

Зачастую достаточно эффективным способом является применение воскового карандаша. Он содержит специальное активное вещество, которое заполняет имеющиеся полости и сравнивает лакокрасочное покрытие. После полного высыхания поврежденное место становится практически незаметным. Для достижения лучшего эффекта можно обработать поверхность особой цветообогащенной полиролью.

Процедура удаления царапин карандашом включает несколько этапов:

1. Подготовку. Чтобы успешно замаскировать царапину на машине, предварительно очистите и обезжирьте дефект растворителем.
2. Нанесение. Аккуратно нанесите средство из карандаша на царапину и дайте время, чтобы оно высохло (как минимум сутки). Во время проведения работ постарайтесь не задеть неповрежденные участки покрытия.
3. Обработку. Затем необходимо зашлифовать царапину на машине с помощью мелкой шкурки или резиновой губки. Выполняйте все действия плавно и медленно, периодически останавливаясь для проверки результата.
4. Полировку. Отполируйте поверхность (см. выше) для того, чтобы максимально выровнять поверхность кузова и придать ей блеск. В некоторых случаях исправить царапины на машине получится, только если повторить все перечисленные действия несколько раз.

Как справиться с серьезными повреждениями?

Если дефекты настолько глубоки, что задели слой грунтовки, то можно сразу исключать варианты с использованием воскового карандаша — в данном случае он будет бесполезен. Заделку такого повреждения можно провести только с помощью краски.

Рассмотрим подробнее, как убрать царапины до грунта на легковом авто:

1. Подготовка. В первую очередь приобретите автомобильную краску в баллоне для удаления дефектов. Особое внимание уделите тому, чтобы ее цвет совпадал с цветом вашего авто. Если вы выбираете, чем затереть царапины на машине, обратите внимание на специальные полировочные комплекты, которые включают краску, лак, специальные губки и другие необходимые средства.
2. Начало работ. Обезжирьте поверхность растворителем. Затем возьмите листок бумаги и вырежьте в нем отверстие по форме царапины — так вы сможете защитить неповрежденную поверхность кузова.
3. Покраска. Держа листок в нескольких сантиметрах от кузова, начните распылять краску через отверстие. Далее постарайтесь выровнять обработанное покрытие в один уровень с неповрежденной поверхностью с помощью наждачной бумаги. Для получения приемлемого результата повторяйте эту процедуру несколько раз (с перерывами не менее суток между покрасками). В заключение нанесите лак и отполируйте поверхность (см. выше).

Что касается повреждений до металла, то их устранение требует наличия специально оборудованного помещения, а также применения большого количества специальных инструментов и расходных материалов. Для того чтобы узнать, как убрать глубокие царапины на кузове легкового автомобиля, обращайтесь в компанию «Автоцарапина».

Ремонт царапин на автомобиле своими руками: советы, видео, фото

Все мы знаем, что время, проведенное на дороге, может по-разному отразиться на машине. Например, на кузове могут образоваться вмятины или другие повреждения. Удаление царапин на автомобиле достаточно легко провести своими руками. Сегодня можно приобрести широкий ассортимент всевозможных средств для удаления царапин с автомобиля и покраски поврежденных участков, неровностей и сколов.

Приступаем к ремонту царапин

Чтобы эффективно устранить дефекты со стекла, особенно лобового, лучше всего обратиться к специалистам на СТО. Но для удаления царапин с автомобиля можно использовать и подручные средства. Поверхностный ремонт довольно успешно проводится своими руками в домашних условиях, и больших средств для этого не потребуется.

Опыт показывает, что из всех видов царапин на авто чаще всего встречаются «порезы» на бампере. На дверях машины также частенько появляются сколы. Если вы обнаружили царапины на своем любимом авто, то это не повод сломя голову бежать в мастерскую. Удаление царапин с автомобиля можно провести качественно и легко самостоятельно, не расходуя много времени и энергии.

Образование сколов и глубоких царапин – факт неприятный, но расстраиваться все же не стоит. Это не значит, что вы не умеете водить авто. Верхний слой краски кузова машины могут испортить недоброжелатели или обычные хулиганы, он может пострадать из-за града или гравия на дороге. Так или иначе, удаление царапин с автомобиля – миссия выполнимая, и сдавать в ремонт любимое авто необязательно.

Если на кузове или бампере вашей машины обнаружены царапины от гвоздя или воздействия другого автомобиля, немедленно обращайтесь в полицию. Пусть органы правопорядка разберутся, кто совершил преступление. Обязательно требуйте от злоумышленников выплатить моральную и материальную компенсацию.

Оценим фронт работ

Затевая ремонт сколов и царапин, попытайтесь самостоятельно оценить степень повреждений. Для начала определите их глубину. Это поможет понять, нужно ли отдавать машину в ремонт или вы в состоянии сделать все своими руками. Поверхность автомобиля состоит из нескольких слоев:

• первый слой – это лак;
• второй – базовая эмаль;
• третий – грунт;
• четвертый слой – фосфатный;
• последний – стальной лист.

Чтобы точно определить глубину царапин на автомобиле, придется воспользоваться лупой. Делать это нужно только при хорошем дневном освещении, поэтому свет фонаря в ночной темноте не подойдет. Если после предварительного осмотра стало ясно, что царапины несущественные и стальной лист закрыт, то ремонт испорченной «порезами» поверхности кузова автомобиля может быть выполнен двумя способами:

• удаление царапин без покраски с использованием специального маскирующего карандаша;
• удаление царапин с кузова при помощи полироли для пластика.

Чтобы избежать покраски поверхности авто, купите карандаш для устранения не очень глубоких дефектов. Предварительно вымойте машину и насухо ее вытрите. Такой процесс, как удаление царапин на кузове, требует полного отсутствия грязи и пыли. Не забывайте о качественном освещении. Чтобы не испортить зрение и покрытие авто во время выявления дефектов и замазывания их жидким карандашом, лучше всего совершать эту процедуру на открытой, хорошо освещаемой местности либо в помещении, где установлены мощные осветительные приборы.

Машину необязательно покрывать защитной пленкой. Берем маскирующий карандаш и аккуратно наносим его на поврежденные участки. Даем высохнуть. Ремонт лакокрасочного покрытия на бампере автомобиля с помощью такого небольшого, но удобного приспособления займет немного времени. Действующее вещество полностью заполняет поврежденные слои. После его применения машина будет выглядеть не хуже, чем когда вы забирали ее новенькой из автомобильного салона.

Прежде чем приобрести подобный маркер, узнайте как можно больше об этом средстве. Например, расспросите знакомых, которые уже испробовали данный метод и смогут посоветовать действительно качественный товар.

Видео ремонта царапин

Немаловажным моментом является полировка царапин на кузове. В данном случае также не потребуется покраски проблемных участков. Чтобы ваша машина выглядела, как новая из салона, необходимо провести не только удаление дефектов покрытия, но и тщательно отполировать кузов специальными средствами для окрашенных поверхностей и пластика. Не забудьте для защиты дыхательных путей в процессе зачистки, покраски и полировки машины использовать респираторную маску и перчатки.

1. Небольшое количество полироля нанесите на мягкую круговую насадку полировальной машины или дрели и некоторое время втирайте средство вручную.
2. Как только вещество равномерно распределится по поверхности кузова, можете включать машинку.

Процесс может длиться около 20 минут и эффект вас удивит. Такое простое удаление всевозможных неровностей, шероховатостей и сколов с поверхности кузова машины сможет сравниться с работой специалистов автомобильного салона или СТО. Если результат собственных трудов вас устраивает, снова вымойте автомобиль, а потом натрите его воском.

Как видите, с помощью карандаша и полироля для пластика вы своими руками сможете провести удаление незначительных повреждений поверхности, сколов и царапин. Удаление более сложных изъянов – очень рисковое мероприятие. Его стоит доверить настоящим профессионалам.

Если статья была Вам полезна, можете поделиться материалом в социальных сетях:

Как убрать царапины на машине своими руками

Если ваша машина не стоит в коллекции, а ездит по дорогам, то появление на ней царапин неизбежно. Но от них можно избавиться своими силами без лишних походов в автосервис.

Редакция ПМ

29 декабря 2019 07:00

Сразу стоит оговориться, что далеко не все повреждения лакокрасочного покрытия устраняются без привлечения специалистов. В ситуации, когда царапины глубокие или кузовные элементы повреждены больше, чем поверхностно, потребуется помощь мастеров и специального оборудования. А своими силами можно сделать только хуже.

Но если речь идёт не о самых сильных царапинах, то попытаться избавиться от них можно и без привлечения посторонней помощи. Достаточно лишь следовать нашим советам и трезво оценивать характер дефектов и собственные возможности, чтобы не усугубить ситуацию. И помните, что всю работу надо делать только после тщательной мойки автомобиля.

Полироль

Самый очевидный вариант устранения царапин. Если они не слишком глубокие, то можно купить восковой полироль и самостоятельно заполировать царапины. На какое-то время это поможет скрыть дефекты, но потом они проявятся вновь.

Использование абразивной пасты с применением специальной полировальной машинки даст возможность удалить более серьёзные царапины, но это тот самый случай, когда неумелыми руками можно сделать только хуже. Поэтому рекомендует за такой полировкой обращаться к профессионалам.

Краска-карандаш

Когда царапина пробралась сквозь лак до краски, то её можно убрать специальным карандашом с краской, подобранной в тон кузова вашего автомобиля. Прежде чем красить, необходимо обезжирить место повреждения, а после нанесения краски не мыть машину около недели, чтобы покрытие схватилось.

Наборы для полировки

Ещё более серьёзные повреждения требуют грунтовки, покраски и покрытия лаком. Специальные наборы для ремонта такого рода царапин включают в себя всё необходимое для работы, в том числе и инструкции с точным описанием порядка действий — следуйте им и вернёте машине первозданный вид.

Восстановление пластика

Царапины на пластиковых элементах можно ликвидировать либо с помощью специальных составов, которые заполняют повреждения, а заодно и служат для полировки поверхности. На незаметных глазу деталях царапины на свой страх и риск можно попробовать удалить равномерным нагревом пластика строительным феном, но тут главное не переборщить и не расплавить деталь.

Царапины на стёклах и фарах

Удалять царапины со стёкол можно с помощью полировки специальными составами и полировочной машинки, но, как и в случае с кузовными деталями, подобная работа требует определённых навыков и лучше доверить её профессионалам. А вот пластиковые и стеклянные рассеиватели фар можно попробовать отполировать своими силами, например, зубной пастой. Если есть уверенность в своих силах, то и полироли тоже помогут решить проблему.

Существуют и другие способы самостоятельного устранения неглубоких царапин, но всё же если вы не хотите ещё больше испортить свой автомобиль, попробуйте описанные выше методы. А если они окажутся бессильны, то вам прямая дорога в сервис, где за дело возьмутся профессионалы.

как убрать своими руками, советы и рекомендации

Царапины на кузове автомобиля появляются независимо от того, насколько бережно мы его эксплуатируем. Безусловно, при аккуратной езде их будет гораздо меньше, но совсем обойтись без повреждений лакокрасочного слоя не удастся. Это связано со спецификой использования авто – в процессе движения оно подвергается воздействию целого ряда внешних факторов. Эти факторы и становятся причиной появления повреждений – их можно минимизировать, но совсем устранить невозможно.

Если говорить о том, что становится причиной появления различных повреждений на автомобиле, можно составить список, который будет выглядеть следующим образом:

• Удары гравия и камешков, которые выпрыгивают из-под колёс идущих рядом машин;
• Ветви кустарников и деревьев, растущих у обочин;
• Скользящие удары от столкновения с различными препятствиями;
• Последствия незначительных ДТП.

После появления повреждения лакокрасочного слоя на автомобиле следует вовремя предпринять меры для их ликвидации.

Чтобы скрыть царапины с кузова автомобиля необходимо определить их характер, для выбора метода скрытия

Удаление царапин на кузове автомобиля выполняют либо в автосервисе, либо в домашних условиях своими силами. В первом случае достаточно пригнать машину на станцию техобслуживания и заплатить мастеру за работу – вы экономите своё время и нервные клетки. Во втором случае вам придётся потрудиться самому, однако это даст возможность избежать лишних финансовых расходов и быть уверенным в качестве выполненной работы.

Ниже мы поговорим о том, как закрасить царапину на машине своими руками, как убрать царапины на пластике автомобиля и чем можно ликвидировать мелкие дефекты без применения краски.

Смотрите также:

Какие бывают виды повреждений?

Повреждения на кузове авто можно разделить на две категории:

1. Мелкие царапины на поверхности, глубина которых меньше толщины лакокрасочного слоя автомобиля.
2. Глубокие дефекты, которые обнажают металл под слоем краски.

Первая группа особой опасности не представляет – такие дефекты просто негативно сказываются на внешнем виде машины, нарушают её эстетическое восприятие, портят общее впечатление.

Рано или поздно на кузове любого автомобиля появляются царапины, это вполне нормальное и закономерное явление

Вторая группа опасна тем, что незащищённый слоем краски металл очень быстро подвергается разрушению вследствие процесса коррозии. Небольшой глубокий дефект может стать источником серьёзных неприятностей и повлечь за собой большие финансовые расходы, если её вовремя не ликвидировать. Поэтому в случае появления глубоких повреждений лакокрасочного покрытия главное – вовремя отреагировать и устранить дефект.

В зависимости от того, какие царапины на кузове автомобиля нужно устранить, выбирают наиболее эффективный и подходящий метод. Мелкую царапину на кузове ликвидируют другими способами и средствами, чем глубокую.

Смотрите также:

Методы устранения мелких локальных повреждений

Ниже мы поговорим о том, как убрать царапины на машине, если их глубина не больше толщины лакокрасочного слоя.

Если царапина на кузове имеет локальный характер, можно воспользоваться несколькими способами, которые позволят избавиться от неё. Перед разговором о том, каким образом можно самому убрать царапины на машине, остановимся на процессе подготовки.

Перед тем как проводить любые работы по удалению царапин, необходимо её хорошо помыть

Перед началом работы автомобиль следует тщательно вымыть и высушить – на тех местах, которые вы планируете подвергнуть обработке, не должно быть никакой пыли и грязи. Далее участок с дефектом нужно старательно обезжирить при помощи уайт-спирита – это делается для того, чтобы избавиться от частичек масла, битума и других загрязнений, которые невозможно удалить обычными моющими средствами.

Работу выполняют в чистом помещении с хорошим освещением и вентиляцией – у вас должна быть возможность полноценного обзора всех участков, которые вы обрабатываете.

Неглубокую царапину на поверхности кузова убирают одним из приведённых способов:

• Восковой карандаш – с его помощью зарисовываем дефект таким образом, чтобы полимер полностью забил углубление. Это очень простой и дешёвый способ, однако он очень недолговечен. Чтобы повреждение оставалось незаметным, процедуру нужно повторять довольно часто.
• Гелевый карандаш – это почти то же самое, что и восковой карандаш, но гель держится несколько дольше. При помощи специального поршня гель подкачивается к наконечнику и наносится на повреждённый участок в несколько слоёв. Его молекулы притягиваются к поверхности кузова, гель застывает, и дефект визуально не виден. При нанесении гель может растекаться – нужно следить за этим и вовремя убрать потёки.
• Набор для реставрации – он включает в себя флакон со специальным красящим средством, пузырёк с автолаком, микрофибровые салфетки и кисточку. Намазываем царапину краской из флакона – она достаточно густая и заполнит её полностью. Края при этом желательно оклеить малярным скотчем, чтобы краска попадала только в углубление. Лак наносим в том случае, если это необходимо. Недостатком таких наборов являются сложности с точным подбором краски – закрашенный участок может выделяться и быть визуально заметным.

Если же царапина большая (широкая и глубокая), то проблему нужно решать не полировкой, а закрашиванием с помощью реставрационного карандаша

Смотрите также:

Глобальная обработка исцарапанной поверхности

Теперь поговорим о том, как убрать с лакокрасочного слоя большое количество мелких повреждений. В таких случаях используется абразивная полировка, которая выравнивает поверхность, вследствие чего дефекты попросту исчезают. Следует понимать, что такой способ истончает лакокрасочное покрытие, поэтому полироль для кузова автомобиля от царапин можно применять лишь ограниченное количество раз.

Далее действуйте по следующему алгоритму:

1. Перед началом работы машину следует старательно вымыть, удалив с поверхности частички грязи и пыли.
2. После того, как она высохнет, обработайте её обезжиривающим средством, например, уайт-спиритом – в противном случае качество полировки не будет удовлетворительным.
3. Для полировки используйте специальные мелкозернистые абразивные пасты и шлифовальную машину с полировочными кругами. Обработку выполняйте, начиная с более крупного зерна, и постепенно уменьшайте его размер. Следите за равномерностью обработки – не останавливайтесь подолгу на одном месте, чтобы не возникло углублений.
4. Убедившись, что на поверхности лакокрасочного слоя не осталось дефектов, обработайте её финишной защитной полиролью – она даст глянцевый блеск, сделает цвет более насыщенным и обеспечит защиту от воздействия негативных внешних факторов.

Ещё один способ удаления царапин – профессиональная полировка

Смотрите также:

Устранение глубоких дефектов

Если царапина на поверхности кузова достигает металла, восковый карандаш или косметическая полировка не помогут. Каждую глубокую царапину на машине нужно обработать таким образом, чтобы исключить вероятность возникновения коррозии на незащищённом металле.

Здесь вам понадобится закрасить повреждённый участок, поэтому уделите внимание правильному подбору краски. Небрежное отношение к этому вопросу может привести к тому, что вся поверхность вашего авто будет покрыта «кляксами» закрашенных повреждений. Если вы не знаете, какой краской выкрашен ваш автомобиль, узнайте это по VIN-коду. На табличке иногда указывают цвет машины – если эта информация отсутствует, обратитесь к дилеру, у которого вы приобрели авто. Сообщите ему номер VIN, и он по базе данных сможет вам сказать номер краски.

Опытные колористы могут визуально подобрать эмаль для вашего авто – в этом случае не поленитесь сделать контрольное окрашивание. Покройте эмалью небольшую металлическую деталь и после высыхания сравните с кузовом машины.

Прежде, чем начать работу, подготовьте авто, как это было описано в предыдущих разделах – вымойте и высушите его. При хорошем полноценном освещении проведите осмотр и все глубокие дефекты отметьте при помощи кусочков малярного скотча или смывающегося маркера.

Дальше каждый дефект обработайте по следующему алгоритму:

1. Обезжирьте участок при помощи уайт-спирита.
2. При помощи наждачной бумаги или шлифовальной машинки тщательно отшлифуйте незащищённый металл, чтобы удалить любые очаги коррозии.
3. Теперь понадобится выровнять повреждённое место – для этого воспользуйтесь автомобильной шпатлёвкой и выведите его на уровень остальной поверхности.
4. После высыхания шпатлёвку отшлифуйте, чтобы избавиться от всех неровностей.
5. Поверх шпатлёвки положите грунт в три слоя – каждый последующий слой кладите после высыхания предыдущего.
6. Дождитесь, когда грунт высохнет, и отшлифуйте его.
7. Приготовьте краску, старательно следуя инструкции на упаковке – внимательно следите за соблюдением всех пропорций.
8. Наносить краску можно кисточкой, валиком или при помощи краскопульта. Если речь идёт об окрашивании небольшого участка, кисточка будет удобнее всего. Наносите эмаль в три – четыре слоя, при этом старайтесь избегать потёков.
9. Дождитесь высыхания краски и нанесите поверху в три – четыре слоя лак. Когда он высохнет, отшлифуйте его поверхность, чтобы избавиться от пупырышков.

Смотрите также:

Что делать с пластиком?

Царапину на пластике убирают точно так же, как и на металлической поверхности. После мытья и обезжиривания её вышлифовывают, заделывают шпатлёвкой, покрывают грунтом и закрашивают. Никаких принципиальных отличий в схеме действий нет.

[democracy]

[democracy]

Автор: Семин Виктор Юрьевич

Образование: Самарский автодорожный колледж. Инженер телекоммуникаций и электроники. Водитель второй категории/автослесарь. Навыки ремонта машин отечественного производства, ремонт ходовой, ремонт тормозной системы, ремонт коробок передач, кузовные…

Комментарии запрещены.

Как убрать царапины с кузова автомобиля

Косметические повреждения на авто неизбежны. Убрать мелкие царапины с кузова автомобиля нужно как можно быстрее, поскольку каждая из них сразу становится потенциальным очагом коррозии.

Дефекты появляются даже при аккуратной езде. Более того — их возникновение не исключено, даже когда транспортное средство находится на стоянке. Распространенными причинами появления царапин на машине являются:

• задевание ветвями придорожной растительности;
• неаккуратность соседей по парковке;
• абразивное воздействие песка, частиц льда, мелкого мусора;
• досадные случайности (задевание магазинной тележкой, детские шалости и т. п.).

Дефекты могут появляться после посещения автоматической мойки — они обусловлены воздействием жестких щеток.

Простые способы убрать царапины на машине

Выбор варианта устранения косметических дефектов зависит от глубины и масштаба повреждений. Поэтому перед тем, как убрать царапины на машине, следует внимательно осмотреть пострадавшие поверхности.

Неглубокие дефекты устраняются методом восстановительной полировки. Ее можно сделать самостоятельно — с помощью шлифовальной машинки, абразивных паст и полиролей.

Однако при отсутствии опыта и навыков лучше обратиться в автосервис. Специалисты знают, как убрать мелкие царапины с кузова автомобиля за минимальное время и с хорошим качеством. Помните, что неумелые действия могут привести к масштабным повреждениям лакокрасочного слоя, в результате чего придется перекрашивать как минимум всю деталь.

Если задет слой грунтовки, то убрать мелкие царапины с кузова автомобиля можно с помощью специального карандаша. Они бывают нескольких видов:

• восковые — похожи на мелки для рисования, устраняют трещину методом заполнения ее полимером. Это дешевый, но недолговечный способ;
• гелевые — выполнены в виде фломастера или авторучки. Трещина затягивается специальным прозрачным составом;
• наборы-корректоры — продаются в виде комплекта, в который входят обезжиривающий раствор, флакон с лаком, салфетки.

Если повреждение настолько глубокое, что достигло грунтовки и обнажило металл, для его устранения пострадавший фрагмент придется перекрасить. Процедура состоит из нескольких этапов, в числе которых — предварительная очистка, обезжиривание, шпатлевание, зашкуривание, грунтование, покраска, полировка.

Как предотвратить появление глубоких и мелких царапин на кузове автомобиля?

Стопроцентной защиты от косметических дефектов не существует. Минимизировать вероятность их появления можно, если хранить транспортное средство под чехлом или в гараже.

Вам придется меньше думать о том, как убрать мелкие царапины с кузова автомобиля, если вы будете посещать качественные автомойки. Также хорошей превентивной мерой является обработка транспортного средства жидким стеклом или выполнение защитной полировки.

В любом случае перед тем, как убрать царапины на машине, нужно правильно определиться с методикой, а при необходимости — проконсультироваться со специалистами.

Как убрать царапины на машине

Возникновение царапин на лакокрасочном покрытии не всегда становится следствием неосторожности. Здесь играет роль, скорее случайность, чем какая-либо закономерность. Даже значительный опыт водителя не может гарантировать отсутствие дефектов на автомобиле. После их возникновения сразу возникает вопрос, как убрать царапины на автомобиле и избежать при этом полную покраску деталей кузова. Существует несколько способов удалить царапины на кузове автомобиля, однако, не все варианты действительно эффективные. При глубоком повреждении со сколом эмали до поверхности металла без покраски обойтись не удастся. Но чаще всего царапины все же можно убрать, и сейчас мы разберемся, как это можно сделать.

Как убрать царапины на машине

Вначале необходимо определить насколько серьезным является повреждение, и после этого выбирать соответствующий метод восстановления поверхности. Лакокрасочное покрытие (ЛКП) автомобиля состоит из нескольких слоев:

• Внешний слой. Это защитный лак высокой прочности;
• Эмаль. Этот слой создает цвет автомобиля;
• Слой грунтовки.
• Фосфатный слой. Присутствует не у всех автомобилей.

Одно дело, когда поврежден верхний слой или нанесен частичный вред эмали. И абсолютно другая ситуация возникает когда царапина прорезает все слои и доходит до металла.

Полироль для удаления царапин

Если царапина неглубокая и повреждение имеет только верхний слой, тогда можно использовать специальную полироль для автомобилей. Вариант с защитной полиролью вряд ли будет эффективным вариантом. Принцип ее действия заключается в том, что она заполняет собой возникшие дефекты. Зачастую это силикон, воск или тефлон. При глубокой царапине применение подобного вещества не поможет. Качественно выполнить процедуру способна абразивная полироль, которую используют на окончательном этапе.

Виды царапин и их устранение с помощью полировки

Для правильного удаления небольшого повреждения абразивной полиролью, необходимо сначала сделать царапину менее глубокой. Это потребует использование обычной наждачной бумаги с мелким зерном. Поверхность зачищается до того момента, когда царапина не будет менее заметна. Сам процесс зачистки стоит выполнять очень аккуратно. Нужно следить, чтобы верхний слой лака не был полностью удален. Для более глубоких дефектов применяют другие способы.

После зачистки места образования царапины можно использовать абразивную полироль. Вначале она втирается тщательно в поверхность, а затем уже происходит сам процесс полировки. Подобную операцию выполняют специальной полировальной машинкой, включив режим малых оборотов. Такие действия помогут воску или тефлону глубоко проникнуть в дефект лакокрасочное покрытие. Далее процесс полировки осуществляется на больших оборотах. Стоит понимать, что, скорее всего, возникнет необходимость полировать всю область вокруг повреждения, а в некоторых случаях даже весь кузов машины. В противном случае обработанный участок будет сильно выделяться на общем фоне машины.

Удаления царапин с помощью карандаша

Сейчас большую популярность приобрел карандаш для удаления царапин.  При этом стоит понимать, что принцип его действия очень похож на эффект от пастообразной полироли. Карандаш наполнен материалом, который заполняет дефекты и застывает. С очень глубокими повреждениями он не справится, а вот устранить мелкие царапинки ему вполне по силам. Необходимо только правильно определить глубину дефекта. Восстановление поверхности карандашом актуально в случае, когда поцарапан верхний слой, частично повреждена эмаль и отсутствуют сколы. Устранить царапину, проделанную до металла, карандаш вряд ли сможет. Когда вещество полностью высохнет, рекомендуется выполнить полировку поврежденного места.

Использование краски для удаления царапин

Применение подобной технологии действительно поможет справиться с возникшей царапиной, однако, с другой стороны, она способна сильно навредить поверхности кузова и другим частям автомобиля. Все дело в том, что метод требует тщательного подбора идентичной краски. Причем делать это необходимо учитывая степень износа покрытия. В процессе эксплуатации автомобиля краска выгорает и меняет свой первоначальный цвет. Для такого варианта правильный подбор краски очень важен.

Удалить царапину можно с помощью специальных кисточек с краской

Еще один пример ремонта царапин на автомобиле с помощью кисточки

Предотвратить случайное попадание краски на неповрежденные части автомобиля можно обклеив поврежденный участок малярным скотчем. Не стоит использовать обычный скотч, поскольку от него остается клеевой состав, который крайне затруднительно удаляется. Далее царапину необходимо аккуратно и тщательно обезжирить. Проведение этой процедуры потребует особого внимания, выдержки и точности руки. С большой вероятностью после окончательного застывания краска незначительно просядет в трещине. Ничего страшного в этом нет. Легкое проседание будет полностью устранено за счет действия полироли. Вещество заполнит нужный объем, который появляется после проседания краски.

В ситуации, когда самостоятельно выполнить процедуру устранения царапины не получается или попросту отсутствует требуемый опыт и навыки, лучше всего обратиться в специализированный сервис, который занимается осуществлением таких работ. Значительная часть мастерских пользуется методом восстановительной полировки, применяя абразивные полироли. На сервисе также могут выполнить качественную оценку полученного повреждения и точно подберут метод устранения царапины на кузове вашего автомобиля.

Интересное по теме:

загрузка…

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Устранение царапин и сколов в Ростове: как сделать?

Проводя мониторинг популярных ростовских автомобильных форумов, часто встречаем один и тот же вопрос: как удалить сколы и царапины на кузове автомобиля своими руками. Поэтому решили рассказать нашим читателям, как это делаем мы, и как это смогли бы сделать они самостоятельно.

Удаление царапины на кузове авто в Ростове

Самый первый и важный совет автолюбителю: если вы увидели на вашем «железном коне» царапину или скол, необходимо незамедлительно приступить к их устранению, так как под воздействием мойки, влаги и ветра, скол или царапина начнет стремительно углубляются к металлу и от этого может начаться его коррозия. Для лучшего понимания «природы» возможных повреждений лакокрасочного покрытия (ЛКП) автомобиля, расскажем своим читателям – чем окрашивают и покрывают автомобиль на заводе-изготовителе. Основной первый слой является фосфатным покрытием, которое служит для защиты металла от окисления и коррозии. Если бы его не было, то детали авто начали бы подвергаться коррозии еще при ее сборке на заводе. Следующий слой — это грунтовка. Она предназначена для защиты первого слоя и предварительной подготовки и выравнивания поверхности кузова для эмали или краски. Далее, третий слой – это непосредственно краска. Последнее покрытие – это лак. Он защищает все вышеперечисленные слои от механических воздействий и химических процессов. Если на вашем автомобиле оказалась царапина, то для начала, необходимо установить глубину и степень повреждения. В случае если царапина незначительная, то можно обработать её мягкой не абразивной полиролью. Скорее всего, она сравняет поверхность и устранит видимую царапину. К примеру, мы применяем для этих целей нанополироль Fast and Shine, она очень хорошо справляется с подобными повреждениями. Если же царапина более глубокая, но вы не видите на месте повреждения белую грунтовку, значит, вам сможет помочь восковой косметический автокарандаш. По виду он похож на обычный маркер, однако содержит в своем составе жидкий бесцветный полимерный лак. Самое первое, что необходимо сделать, и помнить всегда в таких случаях – вымыть автомобиль и произвести обезжиривание поверхности царапины уайт-спиритом или бензином. Далее, нужно провести обработку повреждения автокарандашом. Если же после него обработать царапины цветообогащенной полиролью, легкого подходящего оттенка, то эффект от этого будет зеркальным, красивым и более качественным.

До устранения царапин	После устранения царапин

Царапины до грунта

Второй тип дефектов – это еще более глубокая царапина, когда под краской наблюдается белый слой. Это возможно когда уде повреждена грунтовка, краска и лак автомобиля. В данной ситуации следует без промедления приступить к ее устранению, так как такое повреждение под воздействием мойки и дождя быстро может превратиться в целый скол. Тут уже нужны другие средства, содержащие полимерные материалы — автокарандаши. Они заполняют полость царапины своей массой. Но есть еще один нюанс, который необходимо учесть – это трудность в точном подборе оттенка кузова. Этот способ совсем не долговечный, он выдерживает не более шести моек, а после, мы всё-таки рекомендуем обратиться к специалистам Fast and Shine Ростов, которые полностью устранят царапину полностью.

Царапины до металла

Третий вид царапин – это повреждения, доходящие до самого металла. В данном случае могут помочь специальные наборы, которые состоят из лака краски. После обработки такой слой сохнет достаточно долго, да и подобрать точно цвет также сложно. При выборе оттенка fastshine61.ru советует ориентироваться на страну изготовителя и марку автомобиля. К примеру, если у вас «немец», то и выбирать нужно по стране-изготовителю краски для марки конкретного немецкого авто. Однако, такая обработка так же «не навсегда», она держится не более 6 месяцев. Далее, либо повторить «операцию» самостоятельно либо, как уже говорилось выше, обратиться к нашим специалистам. Ведь мы гарантируем, своим клиентам, что после нашего устранения царапина у вас более не проявится, а наши цены вас приятно удивят.
Мы рекомендуем, нашим читателям, придерживаться такого алгоритма действий, какого придерживаемся мы: сначала моем авто, далее обезжириваем поврежденное место, затем обрабатываем поврежденное место специальными антикоррозийным средствами и только после этого непосредственно приступаем к устранению самой царапины.
Этап антикоррозийной обработки никак нельзя игнорировать, иначе все ваши усилия будут бесполезными, ведь под слоем краски будет прогрессировать коррозия. Затем необходимо нанести тонкий слой грунтовки и дать ей просохнуть. После, непосредственно нужно наносить краску. Количество слоёв, должно быть таким, сколько будет необходимо до выравнивания первоначального уровня заводской краски. Обязательно нужно давать каждому слою хорошо просохнуть, но это должно происходить не на солнце, и не на ветре.

Удаление сколов в Ростове

При образовании сколов с отлетевшей краской, при сохраненном слое грунтовки, необходимо придерживаться следующего алгоритма: моем авто, производим обезжиривание поверхности, после этого наносим цветообогащенное средство — полироль, полируем поверхность, и в последнюю очередь наносим защитную полироль. Полученный результат должен приятно вас удивить – до 90-95% сколов будет устранено и не виден глазу.
При появлении сколов с отлетевшей грунтовкой, мы опять поведаем читателям как их устраняют наши специалисты: обрабатываем поверхность вокруг скола наждачной бумагой,  наносим на скол краску, точно соответствующую цвету вашего авто. После того как краска высохла, наносим абразивную пасту, выдерживаем 15 минут и аккуратно производим полировку окрашенной поверхности при помощи полировочной машины. Далее покрываем окрашенную поверхность тонкой полиролью и снова производим полировку машинкой.

До устранения сколов	После устранения сколов

Если вы вдруг обнаружили на своей лакокрасочной поверхности вздувшийся пузырек, то его необходимо обработать также как и скол, но предварительно его нужно вскрыть и удалять краску до тех пор, пока она не перестанет отрываться от поверхности металла. Только после этого нужно переходить к выполнению алгоритма для устранения сколов. Теперь вы знаете, как устраняют царапины и сколы в Ростове специалисты Fast and Shine, и теоретически можете это сделать самостоятельно, но если вы не совсем уверены в собственных силах, или делаете это первый раз, то лучше всего доверить это не легкое дело нашим профессионалам. Ведь ошибки, допущенные вами, не так уж просто будет закрасить и отретушировать, особенно, если повреждения находились на видном месте. И возможно даже понадобится покраска всего элемента. Заказать услугу удаления царапин и сколов в Ростове вы можете позвонив нам по телефону (863)270-8-270, либо сделать заказ прямо сейчас на нашем сайте.

Ремонт царапин своими руками

Устраните небольшие царапины и дефекты на вашем автомобиле, не платя профессионалам

Может быть, продуктовая тележка перевернулась на парковке и ударила вашу машину, или ваши ключи задели дверную ручку. В любом случае, вы знаете, что это значит: порез или царапина на отделке. Оставленный нетронутым, небольшой порез может привести к ржавчине в будущем, поэтому вам нужно его залатать.

Конечно, вы можете заплатить кому-нибудь, чтобы пятно исчезло, но вы можете позаботиться об этом сами.Многие мелкие царапины можно легко исправить прямо на подъездной дорожке.

Осмотр повреждений

Сначала оцените величину повреждений. Внимательно осмотрите царапину и рукой определите ее глубину. Если вы не чувствуете царапину, значит, она не пробила прозрачный слой краски, который большинство новых автомобилей имеет поверх краски основного цвета. Если вы чувствуете царапину, вероятно, она не прошла через краску основного цвета до металла. Если вы видите голый металл, это глубокая царапина.

Попробуйте эти методы

Если царапина не слишком длинная и/или широкая, или отсутствует большой кусок краски основного цвета, вы все равно можете выполнить эту работу самостоятельно. Попробуйте эти методы, чтобы сделать это правильно.

• Если царапина не повредила прозрачный слой краски, используйте мягко абразивную жидкую протирочную пасту (ваш магазин автозапчастей может порекомендовать ее) на чистое полотенце из микрофибры, чтобы отполировать царапину. Трите вдоль и поперек царапины, пока она не исчезнет.Затем нанесите автомобильную полироль.
• Царапина вышла за пределы прозрачного покрытия? Все еще не имеет большого значения. Начните с абразивного жидкого полировального состава и орбитальной полировальной машины двойного действия (опять же, ваша автомастерская может предоставить эффективную полировальную машину). Перемещайте полировщик вперед-назад и круговыми движениями по царапине. Как только царапина исчезнет, ​​используйте автомобильную полироль, как указано выше.
• Глубокая царапина требует немного больше работы. Начните с легкой шлифовки царапины ультратонкой наждачной бумагой. Используйте слегка мыльную воду при шлифовании, используя легкие короткие движения под разными углами.Продолжайте, пока царапина не исчезнет. Если глубокая царапина и последующая шлифовка оставили у вас местами голый металл, вам нужно подправить краску. Подберите цвет, предъявив свой VIN-номер в магазине автозапчастей. Вы также можете найти название цвета краски, указанное внутри дверного косяка. Нанесите краску с помощью ватной палочки или зубочистки, нанося краску так, чтобы она была выше поверхности автомобиля. Дайте высохнуть в течение как минимум часа, слегка отшлифуйте наждачной бумагой с зернистостью 800, затем используйте ту же технику для небольших царапин, чтобы закончить работу.

Наука о поверхности: автомобильные царапины

Любой водитель знает, что поверхностные царапины портят внешний вид лакокрасочного покрытия автомобиля. Они делают лакокрасочное покрытие тусклым и запущенным, а в некоторых случаях могут вызвать необходимость перекраски. Большинство обычных водителей не знают, что за царапинами стоит наука, и удалить их не так просто, как кажется с помощью простого воска или машинной полировки. Многие люди становятся жертвами того, что думают, что их краска находится в первозданном состоянии, просто потому, что она была недавно детализирована, только для того, чтобы через несколько месяцев разочароваться из-за новых видимых царапин на их автомобиле.Важно понимать, что не каждую царапину можно удалить , но все царапины можно сделать менее заметными для человеческого глаза.

ЧТО ТАКОЕ ПРОЗРАЧНОЕ ПОКРЫТИЕ

Прозрачное покрытие относится к прозрачному верхнему слою краски, который наносится поверх цветного базового слоя. Встречается на большинстве современных автомобилей. Прозрачный слой повышает долговечность краски, блеск и устойчивость к вредным воздействиям окружающей среды, таким как УФ-лучи; похож на более стойкий воск. Обычно — и это зависит от производителя — прозрачные покрытия 1.Глубина от 5 до 2 мил (50-60 микрон). Чтобы дать вам представление о том, насколько он тонкий на самом деле, 1 мил — это 1/1000 дюйма. Когда вы полируете, вы снимаете и удаляете микроскопические количества этого прозрачного покрытия, и, по мнению некоторых производителей, существуют ограничения на количество, которое вы должны удалить. Вот то, что, по мнению американских компаний, является максимально допустимым для удаления с лакокрасочного покрытия вашего автомобиля:

• Chrysler: 0,5 мила (12-13 микрон)
• Ford: 0,3 мила (7-8 микрон)
• GM: .5 мил (12-13 микрон)

Чтобы упростить эту концепцию, основная идея заключается в том, что чем больше вы удаляете, тем менее эффективен прозрачный слой. Это означает, что каждый раз, когда вы полируете, вы ставите под угрозу способность прозрачного покрытия защищать цветной слой краски, делая его более уязвимым для царапин, выцветания и обесцвечивания. Чтобы помочь решить эту проблему, некоторые предлагают консервацию (шпатлевку) вместо исправления (вырезания), потому что это лучший и единственный способ сохранить толщину прозрачного слоя как можно ближе к заводской толщине без перекрашивания.Прежде чем удалить или исправить царапину на поверхности, вы должны понять, что это за царапина.

ИДЕНТИФИКАЦИЯ ЦАРАПИНЫ

Основа науки о царапинах начинается с глубины. Глубина царапины определит, можно ли ее просто отшлифовать или придется мучительно перекрашивать. Если бы вы исследовали царапину как часть поперечного сечения, вы бы заметили различные слои поверхности: чаще всего это металл, грунтовка, цвет и прозрачное покрытие (рис. 1). Существует множество различных типов царапин, и выявление их различий — это первый шаг к блестящему покрытию.

• Уровень 1A: Незначительная царапина от прозрачного покрытия — это самый простой в уходе и самый распространенный тип царапин. Их оставляет почти все, что соприкасается с незащищенной поверхностью, даже грязное полотенце. Их труднее увидеть просто потому, что они не слишком глубокие, и их легко исправить, не причиняя серьезного вреда прозрачному покрытию (т. е. ручной полировкой или легкой полировкой).

• Уровень 1B: За более глубокими царапинами на прозрачном покрытии не так легко ухаживать, но их можно эффективно удалить или уменьшить путем надлежащей машинной полировки и закругления.Царапины 1B чаще всего связаны с вихревыми следами и вызваны автоматическими мойками, плохой техникой, грязными аппликаторами или пренебрежением. Они заметно глубже, чем царапины 1А, но не задели краску.

• Уровень 2: Если вы заметили царапину и не видите другого цвета за пигментом вашего автомобиля, вы можете быть уверены, что не задели грунтовку или металл. В этом случае, скажем, царапина прошла сквозь лак и попала в саму краску; цвет по-прежнему хороший, поэтому подкрашивать краской не нужно.Они похожи на царапины от прозрачного покрытия, за исключением того факта, что вы на самом деле немного стерли краску. Поскольку вы проткнули слой краски, царапины уровня 2 нельзя полностью удалить, но их можно отполировать до почти незаметного уровня.

• Уровень 3: Если царапина находится в грунтовке, но не в металле, вы все равно не сможете ее убрать, но вы сможете сделать ее намного менее заметной. На этой глубине вы обычно увидите белый или почти белый (даже серый) цвет под краской, что означает, что вы находитесь на уровне грунтовки.Хотя вам не нужно беспокоиться о ржавчине на такой глубине, вы все равно должны принять меры. В этом случае как можно скорее используйте краску для подкраски царапины.

• Уровень 4:  Если царапина попала на металл, вам придется перекрасить или использовать краску для подкраски. На этой глубине вы увидите серебристый цвет при осмотре царапины, и, если она осталась без обработки поверхность медленно покроется ржавчиной. Ни воски, ни глазури, ни полироли не смогут исправить проколовшую металл царапину, что бы ни обещал какой-нибудь «волшебный» продукт.Если такая ситуация возникла, немедленно очистите царапину и как можно скорее возьмите краску для подкраски.

 

SCRATCH SOLUTIONS

К сожалению, мир автолюбителей считает машинную полировку окончательным решением любой проблемы, связанной с покраской. Не в обиду сообществу, это абсолютно неправильно, если вы заинтересованы в сохранении здоровья, красоты и долговечности вашей отделки – подумайте о старинных автомобилях с оригинальной краской. Если вы предпочитаете 3-летнюю аренду и срок службы вашего автомобиля заранее определен, отполируйте его во что бы то ни стало, но важно понимать, что надлежащий уход может в первую очередь предотвратить необходимость копаться в прозрачном покрытии вашего автомобиля.Кроме того, если вы настроены на машинную полировку, помните, что каждый раз, когда вы поднимаете машину на поверхность, вы либо удаляете некоторое количество прозрачного покрытия, либо подвергаете краску вихревым следам.

Сохранение начинается с мышления. Настоящий уход за лакокрасочным покрытием вашего автомобиля заключается в обеспечении его надлежащей защиты на протяжении многих лет, и это оказывается полезным. Как было сказано ранее, чем меньше прозрачного покрытия вы удаляете, тем лучше вы защищаете краску. Основа консервации заключается в заполнении, а не вырезании, и сохранении как можно большего количества заводского прозрачного покрытия на автомобиле.Это не означает, что следует избегать полиролей и глазури, скорее необходимо понимать типы продуктов. Сглаживающие и тонкие полироли бережно относятся к бесцветным покрытиям, а при использовании с финишной глазурью помогают заполнить и слегка скруглить края царапины, делая их менее заметными. Консервация успешно сводит к минимуму появление всех царапин, даже уровня 4, ограничивая степень отражения света внутри царапины. Чем грубее и глубже царапина, тем больше света отражается внутри царапины, делая ее более заметной для человеческого глаза (рис. 2).Хотя ручная полировка вполне подойдет, консервация не обязательно означает отсутствие машин, но для этого процесса предпочтительнее, чем высокоскоростная или роторная модель, орбитальный буфер.

Коррекция является более агрессивной техникой полировки и обычно считается общепринятой практикой в ​​сообществе детейлеров. Коррекция, также известная как высокоскоростная полировка, резка, машинная полировка или фиксация, использует более абразивную технологию для удаления царапин с прозрачного покрытия (1A).Количество удаленного прозрачного покрытия будет варьироваться в зависимости от того, насколько глубоки царапины, которые вы пытаетесь удалить, но всегда помните, что чем больше вы полируете, тем меньше прозрачного покрытия остается для защиты окрашенного слоя. При резке этот процесс успешно удаляет царапины уровня 1А и некоторые царапины уровня 1В с краски. Хотя более глубокие царапины (уровень 2–4) можно только укоротить и округлить, этот процесс сводит к минимуму их видимость, позволяя свету отражаться прямо. Для процессов исправления лакокрасочного покрытия выравнивающие составы используются и используются поэтапно – обычно за более абразивным составом следует чуть менее абразивный продукт, а перед нанесением воска – глазурь.Как и в процессе консервации, финишная глазурь используется для дальнейшего сглаживания и заполнения любых последних дефектов после использования выравнивающих составов — это помогает обеспечить ровную поверхность для нанесения воска и сводит к минимуму появление любых более глубоких царапин, которые, возможно, не были удалены. по соединению.

RECAP

Как для домашних, так и для профессиональных детейлеров никогда не следует недооценивать важность понимания и выявления (уровень 1A, 1B, 2, 3, 4) поверхностных царапин.В мире детализации коррекция лакокрасочного покрытия и сохранение лакокрасочного покрытия — это методы и подходы, которые могут быть включены в любую процедуру полировки. Например, методы коррекции могут использоваться на некоторых более глубоких участках, в то время как на остальной части автомобиля используется консервация. Сочетание этих двух вещей требует опыта, времени и практики, но в конце концов может оказаться полезным. Получение научных знаний о прозрачных покрытиях, глубине царапин и процедурах полировки приведет к более разумному уходу за автомобилем и, что наиболее важно, к лучшему внешнему виду автомобиля.

Как определить тип царапины на лакокрасочном покрытии автомобиля

В продолжение одного из моих старых постов « Как удалить вихревые следы с лакокрасочного покрытия » я подумал, что было бы неплохо написать пост, чтобы научить вас определять тип царапины на лакокрасочном покрытии автомобиля. Одна из основных причин, по которой люди хотят машинно полировать автомобиль, связана с каким-либо повреждением, будь то легкое завихрение или что-то более серьезное.

Существует распространенное заблуждение, что все царапины на лакокрасочном покрытии автомобиля можно зашлифовать.Это абсолютно не так.

И наоборот, некоторые люди предполагают, что им требуется повторное распыление краски или ремонт царапин, которые действительно можно отполировать с помощью полировальной машины и состава.

Детейлеру, будь то любитель или профессионал, важно знать, что можно сделать, чтобы исправить лакокрасочное покрытие в любой конкретной ситуации.

По моему собственному опыту, я смог помочь членам семьи и друзьям с проблемами, связанными с их покраской, и они были очень благодарны за это.

В других случаях дефекты были слишком серьезными, чтобы их можно было исправить с помощью компаундирования/полировки.

Прежде чем мы рассмотрим различные типы царапин на краске, которые могут возникнуть, давайте сначала рассмотрим некоторые из основных причин этих проблем.

1. Неправильные методы стирки и сушки

Хотите верьте, хотите нет, но некоторые из основных причин повреждения лакокрасочного покрытия связаны с неправильной или плохой мойкой и методами сушки . (Это включает в себя автоматические мойки автомобилей, но я предполагаю, что, поскольку вы читаете этот блог, вы знаете лучше, чем использовать их!)

Это встречается гораздо чаще, чем вы думаете.

В этом посте я не буду вдаваться в подробности правильных методов стирки, но вы можете ознакомиться с некоторыми из моих связанных постов, которые, надеюсь, помогут вам в выборе безопасной стирки и сушки.

Хорошей новостью является то, что большинство этих типов царапин можно довольно легко исправить, о чем я расскажу подробнее позже в этой статье.

2. Аварии и аварии на парковке

Иногда несчастные случаи неизбежны. Если кто-то ударит вашу машину или случайно заденет дверь вашей машины своей тележкой для покупок на парковке, это может произойти.

Очевидно, что повреждения и царапины могут сильно различаться по своей серьезности, поэтому в каждом конкретном случае можно оценить, можно ли их исправить только путем детализации. Если они не могут быть исправлены путем одной детализации, такие сервисы, как DingGo, могут помочь вам найти профессионального мастера по ремонту вмятин.

3. Умышленное повреждение

Повреждения этого типа вызваны попытками намеренно испортить чью-то машину. Наиболее распространенная форма этого называется «кейинг».

Любая острая поверхность, потертая о лакокрасочное покрытие автомобиля, может в той или иной степени вызвать царапину.Как и в случае с пунктом 2, этот тип повреждения может различаться по степени тяжести.

4. Дорожный мусор и каменная крошка

Столкновение с дорожным мусором, таким как палка, сыпучий гравий или подобные предметы, может вызвать появление царапин на лакокрасочном покрытии автомобиля.

Иногда это неизбежно, но это еще один пример повседневных рисков для лакокрасочного покрытия наших автомобилей.

Различные слои лакокрасочного покрытия автомобилей

Теперь, когда мы определили некоторые из наиболее распространенных причин повреждения лакокрасочного покрытия, давайте рассмотрим различные типы царапин, которые могут возникнуть в результате вышеперечисленного, и наилучшие действия при их появлении.

Но сначала я считаю важным дать краткий обзор различных типов слоев лакокрасочного покрытия автомобиля.

1. Воск/слой покрытия/PPF

Это любая защита, которую вы применили к лакокрасочному покрытию вашего автомобиля, будь то воск или какое-либо покрытие . Это обычно выступает в качестве первого слоя (или жертвенного слоя) для отделки вашего автомобиля. Вы создаете барьер между лаком и внешним миром, чтобы защитить его от неприятных вещей в воздухе, ультрафиолетовых лучей, воды и т. д.

Распространенное заблуждение о керамическом покрытии заключается в том, что оно может полностью предотвратить появление царапин. Это не тот случай.

Керамические покрытия для автомобилей недостаточно толстые или гибкие, чтобы поглощать удар камня, ударяющего о краску на скорости по шоссе, или сопротивляться тому, кто намеренно пытается поцарапать ваш автомобиль.

2. Прозрачное покрытие

Автомобильная краска

Clearcoat представляет собой краску или смолу без пигментов и, следовательно, не придает цвет автомобилю. Это просто слой прозрачной смолы, который наносится поверх цветной смолы.

Почти 95 процентов всех производимых сегодня автомобилей имеют прозрачное покрытие. Одним из основных преимуществ является то, что это покрытие обеспечивает защиту от солнца и ультрафиолетовых лучей, которые вызывают выцветание автомобильной краски, а также защищает более глубокие слои автомобильной краски. Наряду с функциональными преимуществами прозрачного покрытия, это также то, что придает краске вашего автомобиля блестящий мокрый вид.

3. Базовое покрытие (Цветное покрытие)

Краски для базового слоя — это, в основном, краски, которые наносятся поверх грунтовочного слоя.Вы должны помнить, что базовые покрытия не имеют отвердителей или усилителей, потому что они представляют собой только необработанные краски, нанесенные поверх грунтовки. Они не обеспечивают никакой защиты и обычно не остаются там сами по себе (вот почему прозрачное покрытие, наносимое поверх базового покрытия, как указано выше)

4. Грунтовка

Грунтовка – это грунтовка, которая подготавливает поверхность к покраске. Нанесение базы или прозрачного покрытия на металлическую поверхность без покрытия ее грунтовкой не приведет к тому, что краска сцепится или приклеится устойчиво.

5. Металл

Это почти то же самое, что написано на банке — просто голый металл поверхности автомобиля.

Различные типы царапин на лакокрасочном покрытии автомобилей

Царапина/повреждение прозрачного покрытия

Царапина на прозрачном лаке — это царапина, которая не задела цветной слой, а пострадала только прозрачная пленка. Конечно, вам не нужны никакие царапины на краске вашего автомобиля, но если вы собираетесь их получить, царапина на прозрачном покрытии — это лучший тип царапин, на который вы можете надеяться.

Как определить царапину на прозрачном покрытии?

Один трюк, который я всегда использую, это взять ноготь и провести им по лакокрасочному покрытию. Когда вы проводите ногтем по царапине, вы должны чувствовать, насколько она глубока. Если он не больше толщины листа бумаги (или ваш ноготь не ловит царапину), скорее всего, поврежден только прозрачный слой.

Как устранить царапину на прозрачном покрытии?

Хорошей новостью о царапинах на прозрачном покрытии является то, что их относительно легко исправить с помощью полировальной машины и некоторого состава, и, как правило, не требуется никакого «профессионального» опыта.Если вы еще не читали мое руководство для начинающих о том, как отполировать свой автомобиль – это хорошее место для начала – ЗДЕСЬ

Базовое покрытие / Цветное покрытие Scratch

Царапины на цветном покрытии появляются в тех случаях, когда повреждение полностью проникло через прозрачное покрытие и задело цветное покрытие.

В данном случае фактический цвет был удален с лакокрасочного покрытия автомобиля.

Как определить царапину на цветном покрытии?

Как и выше, я обычно использую тест ногтем, и если мой ноготь застревает в царапине, она, как правило, слишком глубокая, чтобы полностью отполировать царапину с помощью машинной полировки.

Как устранить царапину на цветном пальто?

Вы можете использовать машинную полировальную машинку, чтобы улучшить внешний вид царапины и сделать ее менее заметной, однако полностью удалить ее, скорее всего, не получится.

Полное устранение царапины, вероятно, будет более сложной задачей, и, возможно, лучше доверить ее профессионалу, однако ее все же можно попытаться выполнить дома с помощью карандаша для подкраски. Если вы немного страдаете ОКР, как я, я бы посоветовал получить профессиональное мнение о том, как с этим справиться, чтобы оно выглядело на 100%.

Царапина / повреждение грунтовки

Царапины на грунтовке или «О, Ч*Т!» царапины, как я люблю их называть, — это самые глубокие и ужасные царапины, которые могут возникнуть на лакокрасочном покрытии. Эти типы царапин обнажают голый металл автомобиля.

Один очень важный момент , на который следует обратить внимание, заключается в том, что если царапину от грунтовки не обработать даже в течение нескольких дней, может начать образовываться ржавчина. Это может привести к серьезным повреждениям кузова автомобиля.

Как определить царапину на грунтовке?

Обычно, если грунтовка сильно повреждена, вы легко заметите голый металл автомобиля.

Как устранить царапину на грунтовке?

, если царапина попала на металл, вам, скорее всего, придется перекрашивать поверхность. На этой глубине вы увидите серебристый цвет при осмотре царапины, и, если ее не обработать, поверхность медленно покроется ржавчиной.

Мой совет – как можно скорее обратитесь за профессиональной консультацией.

Краткое описание типов автомобильных царапин

Надеюсь, приведенные выше описания и изображения дадут вам некоторое представление о типе царапин, которые могут возникнуть на вашем автомобиле.Все идет хорошо, вы можете никогда не испытать ничего из этого, но я дам вам некоторые общие рекомендации, если вы это сделаете.

• Прозрачный лак Царапины легко устраняются или полностью устраняются в домашних условиях с помощью приличной машинной полировальной пасты и хорошей режущей пасты
• Царапины на цветном покрытии Можно улучшить и замаскировать в домашних условиях с помощью полировки и, возможно, с помощью карандаша для подкраски. Я бы по-прежнему рекомендовал второе профессиональное мнение.
• Грунтовка или царапины на голом металле должны быть осмотрены как можно скорее квалифицированным специалистом.

У вас когда-нибудь была царапина на машине? Если да, то как вы его ремонтировали? Пожалуйста, дайте мне знать в комментариях ниже или присоединитесь к обсуждению на форуме DriveDetailed ЗДЕСЬ .

До следующего раза,

Удачной детализации!

Иди домой

Об авторе – Даррен О Хара

Даррен — основатель блога DriveDetailed и страстный энтузиаст детализации, живущий на дождливом юге Ирландии.Когда он не чистит свою машину, он всегда ищет способы улучшить свои методы и любит тестировать новые продукты.

В настоящее время Даррен водит Audi TTRS и является большим поклонником мощных автомобилей.

Вы можете подписаться на Даррена в Instagram @darrenoharacork

Нравится:

Нравится Загрузка…

Связанные

Что делать с царапинами от песка на металле?

Вам понравилось видео? Ознакомьтесь с VIP-курсом LABAP , который поможет вам стать профессионалом в области кузовных работ и покраски автомобилей, не выходя из дома!

Привет, это Тони из LearnAutoBodyAndPaint.Как дела #BossPainters? Сегодняшняя тема посвящена тому, что делать с царапинами от песка на металле. Вот еще один вопрос от Роберта.

«Я использовал фибровый диск, чтобы избавиться от поверхностной ржавчины в моем проекте. На металле остались мелкие царапины. Могу ли я использовать эпоксидную грунтовку, чтобы заполнить эти царапины, или мне нужно использовать диск из более тонкого волокна, чтобы удалить царапины перед грунтовкой?»

При выполнении кузовных работ вы постоянно будете получать следы заточки на металле. Вам не нужно шлифовать его, потому что грунтовка-наполнитель заполнит его.

Я бы использовал эпоксидную грунтовку, если у вас очень большая площадь, но если это всего лишь небольшая площадь, например, вы делаете ремонт кузова, вам нужно удалить вмятину. А затем отшлифуйте металл в определенном небольшом месте, также можно нанести на него немного грунтовки-наполнителя.

Вы можете проверить LearnAutoBodyAndPaint и выполнить поиск по шлифовке, он покажет вам соответствующее видео, которое я сделал в 2016 году, под названием «Операция с шиповиком и нанесение шпаклевки для кузова». Это покажет вам, как я стачиваю, вытаскиваю вмятину и как закончить весь процесс.

Используйте наждачную бумагу с зернистостью 80 для шлифовки, затем обработайте ее до зернистости 150, нанесите немного грунтовки и заблокируйте. Вы должны нанести более тяжелую грунтовку, если вам нужно нанести глазурь в некоторых местах.

Это Тони из LearnAutoBodyAndPaint. Я надеюсь, что это короткое видео с вопросами и ответами о том, что делать с царапинами от песка в металле, ответит на ваш вопрос. Если у вас есть проблемы с вашими проектами, просто отправьте электронное письмо с подробным вопросом и пришлите фотографии или 1-минутное видео вашего проекта, чтобы я мог помочь вам в дальнейшем.

Не забудьте загрузить БЕСПЛАТНОЕ 85-страничное руководство по кузовному ремонту и покраске, если вы хотите начать работать над собственными проектами по кузовному ремонту. СТАВЬТЕ лайки, делитесь и подписывайтесь на мои видео, ребята!

Ознакомьтесь с VIP-программой LearnAutoBodyAndPaint, если вы хотите получить доступ к всеобъемлющему учебному руководству с более чем 100 часами обучающих видео и материалов для чтения в электронном виде. Уверен, программа вам понравится!

Говорите скорее! Ваше здоровье!

Тони

Другие полезные ссылки:

Эксплуатация шпильки и нанесение шпаклевки

Быстрые и простые подсказки о том, как использовать шпильку для сварки

You 2k Filler Primer для небольших участков голого металла

2k Filler Sealer Primer Время выдержки (нужна ли шлифовка между слоями?) 🤔

Понимание трех типов автомобильных царапин

Автомобильные царапины очень распространены, и их почти невозможно полностью избежать.

Возможно, у вас есть несколько царапин на машине, но они, скорее всего, не все одинаковые, так как существует несколько разных типов царапин.

Эти разные типы царапин по-разному воздействуют на краску и требуют разных методов устранения.

В то время как некоторые царапины можно исправить в течение нескольких минут с помощью одного продукта, другие могут потребовать гораздо больше времени и более сложных методов.

Существует 3 различных типа автомобильных царапин:

1. Царапины от лака — это легкие царапины на внешнем слое автомобиля.
2. Царапины на цветном покрытии — это царапины средней глубины, которые обесцвечивают автомобиль.
3. Царапины от грунтовки — это глубокие царапины, открывающие голый металл.

В этой статье будут описаны эти типы царапин и затронутые слои краски.

Знакомство со слоями краски

Краска вашего автомобиля состоит из трех слоев.

Грунтовка — это первый слой краски на вашем автомобиле.Наносится на металлическую поверхность автомобиля для подготовки поверхности к нанесению остальных слоев краски. Он также добавляет слой защиты металлу под ним.

Цветное покрытие , также называемое базовым покрытием, придает автомобилю его цвет. Это самый тонкий слой, и его основная цель — обеспечить цвет.

Прозрачное покрытие — это самый внешний слой краски вашего автомобиля. Он толстый, прозрачный и выполняет две основные функции:

1. Защищает слои краски под ним от истирания, повреждения солнцем и т. д.
2. Придает автомобилю глянцевый блеск.

Здесь вы можете прочитать все о лаках для вашего автомобиля!

Теперь, когда вы полностью понимаете слои краски и их функции, вот 3 различных типа автомобильных царапин.

Статьи по теме: Автомобильный лак: что это такое?

Царапины от прозрачного покрытия

Этот тип автомобильных царапин не распространяется на цветной (или базовый) слой, поэтому не удаляйте реальный цвет.Скорее, он неравномерно отражает свет от поверхности, поэтому становится видимым.

Из-за толщины прозрачного покрытия это могут быть легкие или глубокие царапины. Оба требуют разных продуктов и методов для исправления, но их можно сделать самостоятельно в домашних условиях.

Это наиболее распространенный тип автомобильных царапин, так как прозрачное покрытие — это самый внешний слой краски вашего автомобиля.

Они могут быть вызваны самыми разными причинами, такими как неправильное мытье, контакт с автомобилем (например, прислонение к нему) или хватание за ручку двери с ключами в руке.

Лак очень легко поцарапать, поэтому следует соблюдать осторожность, чтобы не прикасаться к нему, если только вы не моете машину.

Хотите научиться самостоятельно устранять царапины на прозрачном лаке?

Ознакомьтесь:  Как исправить царапины на лаковом покрытии

Царапины на цветном лаке

Эти царапины глубже, чем царапины на лаковом покрытии, но не обнажают голый металл автомобиля.

Царапина от цветного покрытия (или базового покрытия) удалит цвет с краски автомобиля.

Это означает, что его будет труднее отремонтировать, чем царапину на прозрачном покрытии, так как это место нужно будет перекрасить.

Несмотря на то, что он более совершенен и его лучше доверить профессионалу, его все же можно починить дома с помощью подкрашивающей краски и некоторых других материалов.

Эти царапины вызваны умеренным или сильным контактом с твердыми предметами. Например, они могут быть вызваны ударом о ветки на дороге во время вождения или кем-то, кто «ключит» вашу машину.

Царапины на цветном покрытии, как правило, невозможно предотвратить, поскольку они не вызваны простым трением о краску или неправильным мытьем.

Обычно они возникают в результате несчастных случаев или умышленного повреждения другими людьми.

Царапины от грунтовки

Это самый глубокий тип царапин, который может причинить гораздо больше вреда, чем просто неприятный вид, как другие типы царапин.

Царапины от грунтовки обнажают голый металл автомобиля, который очень быстро ржавеет. Если царапину от грунтовки не лечить даже в течение нескольких дней, может начать образовываться ржавчина.

Это может привести к непоправимым повреждениям и со временем сделать управление автомобилем небезопасным.Это также повлияет на стоимость автомобиля при перепродаже, так как ржавчина крайне нежелательна.

Царапины на грунтовке возникают в тех же ситуациях, что и царапины на цветном покрытии, но они просто проникают глубже в краску. В автомобильных авариях обычно остаются глубокие царапины на автомобиле, например, царапины от грунтовки.

Если вы подозреваете, что у вас есть царапина от грунтовки, немедленно обратитесь к специалисту для осмотра автомобиля. Важно как можно скорее остановить образование ржавчины в царапине.

[Статья по теме: 10 лучших электрических буферов для полировки автомобилей и руководство по покупке]

Распространенные причины автомобильных царапин

Автомобильные царапины чрезвычайно распространены, и есть много разных причин.

Вот несколько наиболее распространенных причин царапин на автомобиле.

Неправильная мойка

Неправильная мойка автомобиля, вероятно, является наиболее частой причиной появления царапин на автомобиле.

Краска вашего автомобиля намного чувствительнее, чем вы думаете, и ее очень легко поцарапать.

Если вы не используете надлежащие методы мытья автомобиля, грязь может попасть на губку и поцарапать краску. Кроме того, использование неправильных материалов, таких как старая футболка, в качестве тряпки для мытья, сильно повреждает краску, оставляя на ней царапины.

Мало того, что ваш автомобиль подвержен царапинам во время ручной мойки, автоматическая мойка также может нанести массу повреждений краске вашего автомобиля. Вы можете прочитать об этом подробно, нажав здесь.

Камни и дорожный мусор

Царапины и сколы обычно возникают из-за камней и дорожного мусора.

Очевидно, осколки возникают, когда галька и камни подбрасываются в воздух другой машиной, а затем ударяются о вашу машину и оставляют повреждения.

К сожалению, вы мало что можете сделать, чтобы предотвратить это.

Летящие камни — не единственный способ поцарапать машину во время вождения, так как дорожный мусор также может повредить краску.

Столкновение с дорожным мусором, например, с палкой, незакрепленным протектором шины или подобными предметами, может вызвать появление царапин при соприкосновении с автомобилем.

Их часто можно избежать, уделяя пристальное внимание дороге во время вождения, но иногда их невозможно предотвратить.

Автомобильные аварии

Это наиболее очевидная причина автомобильных царапин, так как вы не можете попасть в автомобильную аварию, не получив много царапин.

Они вызваны контактом поверхности автомобиля с твердым объектом, например с другим автомобилем.

Эти царапины часто концентрируются в области удара и проникают глубоко в краску.

Предотвращение появления царапин

Хотя царапины случаются очень часто, вы можете предпринять шаги, чтобы избежать или предотвратить их появление.

Отличный способ защитить краску от легких царапин на прозрачном покрытии — нанести слой воска.

Слой воска добавит тонкий защитный слой для дополнительной защиты прозрачного покрытия вашего автомобиля.Хотя это не защитит от глубоких царапин, это может помочь предотвратить более легкие царапины.

Рекомендованная статья:11 Преимущества полировки автомобиля воском

Еще один способ предотвратить появление царапин — научиться правильно мыть автомобиль. Неправильное мытье рук — один из самых распространенных способов появления царапин на автомобиле.

Ручная мойка — не единственный способ повреждения автомобиля при мойке. Автоматические автомойки также могут сильно повредить краску, особенно автомойки с сенсорным экраном.

Также следует помнить о местах, которые часто царапаются, например дверных ручках. Определите области, где ваш автомобиль поцарапан, и попытайтесь выяснить, что может быть причиной царапин.

Легкое удаление царапин на автомобиле: пошаговое руководство

Хотя отделка вашего автомобиля играет важную роль в его внешнем виде, она выполняет практическую функцию, а не только косметическую. Отделка служит своего рода щитом для металлических панелей вашего автомобиля, защищая их от коррозии.Просто обычное вождение может привести к повреждению вашего автомобиля от таких факторов, как камни , поднятые другими транспортными средствами, или тележка для покупок на стоянке продуктового магазина.

Если вовремя не устранить царапины, они могут вызвать ржавчину на автомобиле . Ржавчина может привести к обширному (и дорогостоящему) ремонту, для которого вам понадобится профессионал.

Некоторые царапины могут быть покрыты вашей страховкой, но они не покрываются гарантией на автомобиль.Вы можете связаться со своей страховой компанией или устранить царапины дома. Чтобы понять, как лучше и проще всего исправить поцарапанную поверхность вашего автомобиля, важно понимать анатомию вашей покраски и знать, что именно определяет царапину.

 

Элементы отделки автомобиля

Внешняя часть отделки представляет собой комбинированный слой прозрачного воска и прозрачного покрытия, придающий глянцевый вид. Этот слой является вашей первой линией защиты от солнечных лучей и других форм атмосферных воздействий, а также от сколов и царапин.

Слой краски находится под восковым/прозрачным слоем и может состоять из двух-пяти слоев краски. Количество слоев краски варьируется от производителя к производителю. Грунтовка находится под слоем краски и наносится на голый металл, чтобы создать поверхность, к которой краска может прилипнуть.

Метод, который вы используете для ремонта покрытия вашего автомобиля, зависит от слоев, поврежденных царапиной. Например, царапина, затрагивающая только слой воска/прозрачного покрытия, будет иметь иное решение, чем та, которая касается металла под грунтовкой.

Обратите внимание, что внешний вид царапин на вашем автомобиле зависит от его цвета. Чтобы легко исправить царапины, следуйте этим советам:

 

Шаг 1. Определите глубину

 

 

Глубина царапины определяет как сложность ремонта, так и связанные с ним расходы. Наименее серьезным типом царапин является тот, который затрагивает только восковое/прозрачное покрытие — эти царапины будут практически незаметны.Этот тип повреждения встречается очень редко, поскольку краска и воск/прозрачное покрытие обычно очень хорошо сцепляются друг с другом.

Следующим по глубине типом царапин является тот, при котором удаляются как восковое/прозрачное покрытие , так и слой краски . В этом случае вы увидите просвечивающий слой грунтовки. Слой грунтовки будет другого цвета; обычно это будет светло-серый. Царапины, которые удаляют все слои отделки и доходят до металла, также часто приводят к вмятинам.

Если вы не можете определить глубину царапины, безопаснее всего предположить, что она на один слой глубже, чем кажется.Это означает, что если вы видите царапину на прозрачном покрытии и краске, вы можете предположить, что она также прошла через грунтовку.

2

2 Общий руководство по краску (ясное пальто) Жесткость по сравнению с производителем:

1

Промежуточная краска

6 9 0591

Porsche (до 1998)

	жесткая краска
Alfa Romeo	Aston Martin	Audi
Daewoo	Bentley	BMW
Ferrari (до 2005)	Citroen	Lamborghini
Fiat	Ferrari (2005 г.)	Mercedes Benz
Honda	Форд	Мини-
Lexus	Ягуар
Mazda	Jeep	Subaru (до 2001)
Mitsubishi	Land Rover	TVR
Nissan	Лотос	Volkswagen
Сузуки	Maserati
Toyota	Peugeot
Vauxhall (до в 1998 г.)	Porsche (1998 г.)
	Renault
	Rolls Royce
	Saab
	сиденья
	Ск ODA
			96
	Volvo

Источник: http: // www.ThultimateFinish.co.uk/car-care-blog/detailing/paint/

Шаг 2: Использовать зубную пасту для мелких царапин

Одним из самых простых способов Fix Light Suffs и царапин есть с зубной пастой. Зубная паста работает, потому что она достаточно абразивна, чтобы сгладить царапины, которые только что проникли в слой воска/прозрачного покрытия, но не в слой краски. Слегка абразивные свойства зубной пасты позволяют ей быть эффективным инструментом для удаления царапин на различных хрупких предметах, таких как DVD-диски и экраны мобильных телефонов.

• Будет ли работать? Чтобы проверить, подходит ли зубная паста для вашей царапины, можно проверить, чувствуете ли вы царапину ногтем. Если вы можете обнаружить его, проведя ногтем по поверхности, возможно, он слишком глубокий, чтобы исправить его с помощью одной зубной пасты.
• Как вы это делаете? Чтобы исправить царапину с помощью зубной пасты, просто нанесите немного на мягкую влажную ткань и протрите место царапины. Используйте круговые движения, протирая царапину. Зубная паста часто содержит абразивные материалы, такие как гидроксид алюминия, который может стереть любые неровности воскового/прозрачного покрытия и, таким образом, избавиться от видимой царапины.

Если на отделке вашего автомобиля есть краска из другого источника, грязь или любой другой мусор, вы также можете использовать зубную пасту для их удаления.

Важно: Выбирайте отбеливающую зубную пасту, так как в ней более мелкие абразивы, чем в стандартной зубной пасте. Эти абразивы аналогичны полироли для автомобилей.

 

Шаг 3. Используйте набор для удаления царапин средней глубины

 

Эти наборы, как правило, просты в использовании, обычно требуется всего несколько шагов.Также вам понадобится обычная дрель. В идеале следует использовать дрель с регулируемой скоростью.

При использовании набора для удаления царапин:

1. Начните с мытья сколов или царапин водой с мылом.
2. Поместите мыло и воду на абразивную губку из комплекта и осторожно потрите поврежденный участок.
3. Через 10 секунд непрерывного трения проверьте, видна ли еще царапина.

Вы должны действовать осторожно на этом шаге, так как слой воска/прозрачного покрытия не является толстым.Вы можете заметить, что поцарапанная область теряет блеск в зависимости от угла обзора. Вы можете исправить это, отполировав его.

1. Сделайте это, нанеся немного полировочного состава на место царапины. Вытрите лишний состав бумажным полотенцем.
2. Затем вам нужно будет прикрепить полировальный круг к вашей дрели. Начните полировать поцарапанную область на низких скоростях, применяя легкое или умеренное давление.
3. Протрите салфеткой из микрофибры , чтобы удалить мусор и заменить накладку на дрели.
4. Нанесите воск на подушечку. Используйте низкую скорость и отполируйте область. Протрите другой чистой тканью из микрофибры. Проверьте область под разными углами, чтобы убедиться, что отполированная область соответствует остальной части отделки автомобиля.

Всегда лучше устранять любые царапины сразу после их обнаружения . Это означает, что неплохо иметь под рукой набор для подкрашивания царапин.

 

Шаг 4. Используйте набор для подкраски глубоких царапин

Для устранения царапин на грунтовке вам понадобится набор для подкраски с грунтовкой и краской в надежном магазине.Вы можете получить грунтовку и краску без набора, но с набором будет удобнее.

1. Найдите код краски для окраски вашего автомобиля, чтобы приобрести нужный комплект. Код краски часто находится на стойке со стороны водителя, рядом с номером VIN на лобовом стекле или под капотом.
2. Следующим шагом будет шлифовка области вокруг царапины. Используйте относительно мелкую зернистость и дополнительно потрите поверхность абразивной губкой. Это создаст шероховатость, которая поможет грунтовке прилипнуть.
3. Нанесите грунтовку и дайте ей высохнуть в течение ночи, прежде чем добавлять краску. Когда вы добавляете краску, делайте это тонкими слоями, которые вы можете постепенно наращивать, чтобы соответствовать окружающей краске.

Устранить царапины на автомобиле зачастую достаточно просто, и вы сможете сделать это без помощи профессионала. Приведенные выше советы помогут вам восстановить внешний вид вашего автомобиля и придать ему чистый, однородный вид.

 

Стоимость ремонта царапин на автомобиле: следует ли подавать иск?

Если ваша машина поцарапана и вы думаете о подаче страхового возмещения, чтобы исправить царапины на машине, есть несколько вещей, которые вам нужно знать, прежде чем продолжить.Подумайте о повышении ставки, если вы подаете иск, вместо того, чтобы платить из собственного кармана. Есть также шаги, которые вы можете предпринять, чтобы устранить царапины на автомобиле самостоятельно по дешевке. Стоимость ремонта автомобильных царапин варьируется в зависимости от серьезности и глубины царапин, которые могут потребовать или не потребовать покраски всей области. Затраты на ремонт мелких царапин на автомобиле могут составлять от 12 долларов за небольшие царапины, которые вы можете исправить самостоятельно, или до 1500 долларов за глубокие царапины, которые устраняются в автомастерской. Средняя стоимость ремонта царапин на автомобиле составляет 630,46 долларов.

Покрывает ли автомобильная страховка царапины и ключи?

Да, вы можете воспользоваться страховкой автомобиля для устранения царапин и повреждений, нанесенных ключом.Вы можете подать заявку на автострахование, если у вас есть полное покрытие, которое оплачивает ремонт или замену транспортных средств, поврежденных в результате событий, не связанных со столкновением, таких как пожары, падение предметов и акты вандализма. Вам придется оплачивать расходы на ремонт из своего кармана, если у вас есть только страховка гражданской ответственности. Кроме того, страховое покрытие ремонта автомобиля не покрывает косметические повреждения.

Вы можете воспользоваться комплексной страховкой автомобиля, чтобы исправить повреждения от царапин и ключей, но ваша ставка может возрасти.

Если ваша страховая компания одобряет ваше требование по комплексному страхованию, вы должны оплатить франшизу до того, как страховая возместит ущерб. Вы также можете подать в суд на вандала в суд мелких тяжб, если у вас есть доказательства. Вы можете подать иск независимо от того, оплатил ли ваш перевозчик претензию.

Если я подам иск, повысятся ли мои страховые тарифы?

Ваши страховые взносы могут увеличиться, если вы подадите заявление о страховании автомобиля для устранения царапин. Увеличение может достигать двух процентов, в зависимости от вашего водительского стажа и истории претензий.Это повышение не так велико, как было бы в случае аварий по вине, плохих кредитных рейтингов или сборов за вождение в состоянии алкогольного опьянения (DWI), поскольку комплексные претензии связаны с событиями, которые находятся вне контроля водителя.

Ваша надбавка может быть выше двух процентов, если вы подавали другие страховые претензии, особенно в течение последних двух или трех лет.

По данным Института страховой информации, повышение ставки после страхового возмещения зависит от перевозчика.

Типы повреждений и стоимость ремонта автомобиля после царапин

Компания Scratch Wizard, производитель автомобильных покрытий и товаров для детейлинга, недавно опросила 30 кузовных мастерских, чтобы определить среднюю стоимость ремонта автомобиля Honda Civic после царапин.Компания разослала фотографии в 30 кузовных мастерских и запросила оценку ущерба. Они также спросили, сколько времени потребуется мастерским для ремонта автомобиля.

Они получили ответы от 13 компаний. Самая дешевая оценка, которую они получили, составляла 300 долларов, а самая дорогая — 1161 доллар. Средняя цена ремонта царапин составила 630,46 долларов.

Существует четыре типа царапин, которые могут повредить ваш автомобиль. Они делятся на две категории: незначительные и глубокие царапины.

Расходы на ремонт мелких автомобильных царапин

Потертости — это совокупность легких поверхностных царапин, которые повреждают только прозрачное покрытие лакокрасочного покрытия вашего автомобиля.Чтобы проверить, не повредил ли потертость только лак, потрите его слюной. Если царапина исчезнет, ​​вероятно, это потертость. Они обычно исчезают, когда вы наносите влагу.

Ремонт: Вы можете избавиться от потертостей самостоятельно с помощью полировального состава, купленного в магазине автозапчастей (12 долларов США). Автомастерская обойдется в 50-70 долларов.

Царапины на прозрачном покрытии — это легкие повреждения поверхности, которые затрагивают только лакокрасочное покрытие вашего автомобиля. Они не проникают через прозрачный слой лакокрасочного покрытия вашего автомобиля и не требуют покраски.От этих царапин можно избавиться самостоятельно, используя состав, купленный в магазине автозапчастей.

Ремонт: Для царапин на прозрачном покрытии на уровне поверхности: Вы можете избавиться от царапины от прозрачного покрытия с помощью полировочного состава из автомагазина (12 долларов США). Перед нанесением раствора протрите область спиртом. Затем следуйте инструкциям производителя, чтобы покрыть царапину. Автомастерская также может отремонтировать это за 50-70 долларов.

Для более глубоких царапин на прозрачном покрытии вам понадобится влажная/сухая наждачная бумага с зернистостью 2000.Затем используйте спирт для очистки области. Замочите наждачную бумагу в воде, а затем используйте ее, чтобы отшлифовать царапину. После того, как вы закончите, используйте протирочный состав, чтобы устранить царапины от песка. Когда вы закончите, используйте полировщик, чтобы придать блеск области. Материалы обойдутся вам в 30 долларов. За то же самое автомастерская возьмет с вас 150-300 долларов.

Переключитесь, и вы сэкономите сотни на автостраховании

Стоимость ремонта глубоких царапин на автомобиле

Царапины на краске влияют на слой краски и требуют покраски автомобиля.Стоимость ремонта царапин и вмятин самая высокая.

Ремонт: Если вы хотите попытаться замаскировать царапину самостоятельно, вам потребуется купить карандаш для подкраски или бутылку и кисть в магазине автозапчастей. Сначала очистите область спиртом. Затем используйте самую маленькую кисть с небольшим количеством краски и нанесите ее на область. Это будет стоить 30 долларов, чтобы сделать это самостоятельно. Автомастерские берут от 400 до 1000 долларов за ремонт этих царапин, даже если они небольшие, поскольку кузовные мастерские должны красить всю площадь.

Глубокие царапины на краске обнажают голую пластиковую или металлическую поверхность автомобиля.

Ремонт: Согласно J.D. Power, вы можете использовать замазку для остекления вместо пасты для удаления царапин, чтобы исправить более глубокие царапины (10 долларов США). Сначала очистите область спиртом, чтобы удалить всю грязь и остатки воска с области. Далее наносим шпаклевку непосредственно на царапину. Сумма размером с монету обычно работает. Замазка должна заполнить пространство царапины, чтобы восстановить ее до первоначального состояния.Разгладьте шпаклевку с помощью шпателя, например, ракеля. Дайте шпаклевке вылечиться и затвердеть в течение трех минут без перерыва.

После завершения процесса излишки шпаклевки можно удалить тряпкой из микрофибры, смоченной жидким выравнивателем краски. Затем продолжайте тереть тканью, пока царапина не станет плоской цветной линией. После того, как вы закончите, вы можете закрасить царапины, которые вы заполнили.

Домашний ремонт будет стоить около 40 долларов. Автомастерская обойдется в 800-1500 долларов.

Ремонт автомобилей царапин стоит

0

99

Тип царапин 0
SCAFF	$ 12	$ 50-609 902
Clearcoat Царапины	$ 12	$ 50- $ 70
Краска Царапины	$ 30	$ 400- $ 1000
Deep Paint Царапины	$ 40	$ 800-150023 $ 800-15009

89

$ 250596

$ 250-1009

Вычитатель против выплаты из кармана

Это не всегда хорошая идея оформить страховку c починить поцарапанную краску вашего автомобиля.Если возможно, рассмотрите возможность оплаты недорогого ремонта из своего кармана. Во-первых, после повышения ставок ваши страховые взносы быстро превысят сумму страхового возмещения, которое вы использовали для покрытия расходов на ремонт. Кроме того, нет смысла подавать иск, если ваш счет не превышает франшизы.

Еще один фактор, на который следует обратить внимание, заключается в том, оправдан ли ваш ремонт исходя из текущей рыночной стоимости вашего автомобиля. Некоторые люди решают устранить косметические повреждения своего автомобиля перед его продажей; однако, возможно, не стоит ремонтировать автомобильные царапины, если ваш автомобиль сильно изношен.

Например, если ваш автомобиль стоит 3000 долларов, не стоит платить 1000 долларов за устранение царапин, так как ремонт превысит большой процент от стоимости вашего автомобиля.

Если царапины незначительные, подумайте о том, чтобы отремонтировать их самостоятельно, чтобы сэкономить деньги и избежать подачи претензии.

Если царапины незначительные, подумайте о том, чтобы отремонтировать их самостоятельно, чтобы сэкономить деньги. Вы можете получить ремонтный комплект в местном магазине автозапчастей, чтобы починить их.

Что делать, если кто-то взломал ваш автомобиль?

Есть несколько шагов, которые вы должны предпринять, если кто-то взломал ваш автомобиль.Процесс подачи страхового возмещения аналогичен другим.

• Соберите доказательства ваших убытков в поддержку вашего требования. Если поблизости есть здания, спросите у владельцев, есть ли у них камеры видеонаблюдения, направленные на то место, где вы припарковались. Вы должны получить эту запись, чтобы узнать, кто был преступником. Если есть возможность, узнайте, есть ли очевидцы преступления.
• Затем сфотографируйте все повреждения вашего автомобиля. Ваши снимки должны быть четкими и показывать повреждения под разными углами.
• Вызовите полицию. Вам нужно будет подать заявление в полицию, чтобы подать комплексный иск. Ваша страховая компания также может подать в суд на преступника, если правоохранительные органы выследят его.
• Свяжитесь со своей страховой компанией, чтобы начать процесс подачи претензии. Страховой оценщик приедет к вам домой, чтобы оценить и подтвердить ущерб, нанесенный вашему автомобилю.
• Получите смету в автосервисе, чтобы узнать, сколько будет стоить ремонт вашего автомобиля. Ремонтная мастерская также может заметить повреждение вашего бампера, бензобака или замков.

Комплексное страхование и расходы на ремонт автомобиля после царапин

Ваш автомобиль требует страховой защиты на случай, если кто-то повредит его. При покупке нового полиса рассмотрите возможность добавления комплексной страховки для покрытия ущерба от вандализма.

Хотя ваша страховая компания может покрыть автомобильные царапины, подумайте о том, чтобы устранить их самостоятельно или заплатить за ремонт, чтобы сохранить низкую ставку страхования автомобиля, особенно если ремонт недорогой и не превышает вашей франшизы.