Цена лада xray 2019: LADA XRAY кроссовер — Официальный сайт LADA
Лада XRAY 2020, авто с пробегом
Какие комплектации новых Lada можно было купить в 2020 году? Сравним цены на новые автомобили предыдущего года выпуска. Данные автомобили распроданы и их больше нельзя приобрести в состоянии новых, однако в наличии есть автомобили Лада с небольшим пробегом, свежие, двух- и трёхлетние модели.
Lada 2019-2020 с пробегом
Большое преимущество автомобилей с небольшим пробегом — наилучшее соотношение цена-качество: состояние таких автомобилей Лада близко к новому, а цена — гораздо ниже! Значительная экономия позволяет приобрести автомобили, даже если у вас ограничен бюджет. Кроме того, на такие автомобили легко взять автокредит: банки охотно финансируют покупку свежего автомобиля из салона, особенно при покупке у официального дилера. Вы можете взять как целевой автокредит на Лада XRAY 2019, 2020 года выпуска, так и обычный потребительский (например, в банке Тинькофф достаточно просто оформить карту).
LADA (ВАЗ) Largus
955 000 ₽
Год выпуска: 2019
Скидка при покупке в кредит доLADA (ВАЗ) 2121 (4×4)
645 000 ₽
Год выпуска: 2019
Скидка при покупке в кредит до 64 500 ₽LADA (ВАЗ) Vesta
795 000 ₽
Год выпуска: 2019
Скидка при покупке в кредит до 79 500 ₽LADA (ВАЗ) Granta
540 000 ₽
Год выпуска: 2019
Скидка при покупке в кредит до 54 000 ₽LADA (ВАЗ) Vesta
899 000 ₽
Год выпуска: 2020
Скидка при покупке в кредит до 89 900 ₽LADA (ВАЗ) 2121 (4×4)
560 000 ₽
Год выпуска: 2019
Скидка при покупке в кредит до 56 000 ₽LADA (ВАЗ) Vesta
825 000 ₽
Год выпуска: 2019
Скидка при покупке в кредит до 82 500 ₽LADA (ВАЗ) Vesta
935 000 ₽
Год выпуска: 2019
Скидка при покупке в кредит до 93 500 ₽LADA (ВАЗ) Largus
825 000 ₽
Год выпуска: 2019
Скидка при покупке в кредит до 82 500 ₽LADA (ВАЗ) Vesta
965 000 ₽
Год выпуска: 2020
Скидка при покупке в кредит до 96 500 ₽LADA (ВАЗ) Vesta
875 000 ₽
Год выпуска: 2019
Скидка при покупке в кредит до 87 500 ₽LADA (ВАЗ) 2121 (4×4)
625 000 ₽
Год выпуска: 2019
Скидка при покупке в кредит до 62 500 ₽LADA (ВАЗ) Largus
980 000 ₽
Год выпуска: 2020
Скидка при покупке в кредит до 98 000 ₽LADA (ВАЗ) Granta
530 999 ₽
Год выпуска: 2019
Скидка при покупке в кредит до 53 100 ₽LADA (ВАЗ) Largus
900 000 ₽
Год выпуска: 2020
Скидка при покупке в кредит до 90 000 ₽LADA (ВАЗ) Largus
631 999 ₽
Год выпуска: 2019
Скидка при покупке в кредит до 63 200 ₽LADA (ВАЗ) Granta
525 999 ₽
Год выпуска: 2019
Скидка при покупке в кредит до 52 600 ₽LADA (ВАЗ) Vesta
620 999 ₽
Год выпуска: 2019
Скидка при покупке в кредит до 62 100 ₽Все Лада с пробегом в наличии
Кроме относительно новых автомобилей 2019, 2020 года выпуска, в нашем автосалоне, благодаря программе Trade In, есть много б\у автомобилей Лада в отличном состоянии.
LADA (ВАЗ) Largus
979 000 ₽
Год выпуска: 2018
Скидка при покупке в кредит до 97 900 ₽LADA (ВАЗ) Vesta
1 020 000 ₽
Год выпуска: 2018
Скидка при покупке в кредит до 102 000 ₽LADA (ВАЗ) Vesta
1 019 000 ₽
Год выпуска: 2018
Скидка при покупке в кредит до 101 900 ₽LADA (ВАЗ) Largus
995 000 ₽
Год выпуска: 2018
Скидка при покупке в кредит до 99 500 ₽LADA (ВАЗ) Vesta
975 000 ₽
Год выпуска: 2018
Скидка при покупке в кредит до 97 500 ₽LADA (ВАЗ) Largus
895 000 ₽
Год выпуска: 2018
Скидка при покупке в кредит до 89 500 ₽LADA (ВАЗ) XRAY
777 000 ₽
Год выпуска: 2017
Скидка при покупке в кредит до 77 700 ₽LADA (ВАЗ) Granta
575 000 ₽
Год выпуска: 2018
Скидка при покупке в кредит до 57 500 ₽LADA (ВАЗ) 2121 (4×4)
595 000 ₽
Год выпуска: 2018
Скидка при покупке в кредит до 59 500 ₽LADA (ВАЗ) Largus
745 000 ₽
Год выпуска: 2018
Скидка при покупке в кредит до 74 500 ₽LADA (ВАЗ) Vesta
797 000 ₽
Год выпуска: 2017
Скидка при покупке в кредит до 79 700 ₽LADA (ВАЗ) Vesta
875 000 ₽
Год выпуска: 2018
Скидка при покупке в кредит до 87 500 ₽LADA (ВАЗ) Granta
335 000 ₽
Год выпуска: 2017
Скидка при покупке в кредит до 33 500 ₽LADA (ВАЗ) Largus
795 000 ₽
Год выпуска: 2018
Скидка при покупке в кредит до 79 500 ₽LADA (ВАЗ) XRAY
819 000 ₽
Год выпуска: 2018
Скидка при покупке в кредит до 81 900 ₽LADA (ВАЗ) 2121 (4×4)
525 000 ₽
Год выпуска: 2016
Скидка при покупке в кредит до 52 500 ₽LADA (ВАЗ) Largus
775 000 ₽
Год выпуска: 2018
Скидка при покупке в кредит до 77 500 ₽LADA (ВАЗ) 2121 (4×4)
525 000 ₽
Год выпуска: 2016
Скидка при покупке в кредит до 52 500 ₽LADA (ВАЗ) Vesta
755 000 ₽
Год выпуска: 2018
Скидка при покупке в кредит до 75 500 ₽LADA (ВАЗ) Vesta
795 000 ₽
Год выпуска: 2017
Скидка при покупке в кредит до 79 500 ₽LADA (ВАЗ) Granta
365 000 ₽
Год выпуска: 2018
Скидка при покупке в кредит до 36 500 ₽LADA (ВАЗ) Granta
495 999 ₽Год выпуска: 2018
Скидка при покупке в кредит до 49 600 ₽LADA (ВАЗ) Granta
560 999 ₽
Год выпуска: 2018
Скидка при покупке в кредит до 56 100 ₽LADA (ВАЗ) Granta
350 999 ₽
Год выпуска: 2016
Скидка при покупке в кредит до 35 100 ₽LADA (ВАЗ) Largus
633 000 ₽
Год выпуска: 2016
Скидка при покупке в кредит до 63 300 ₽LADA (ВАЗ) Granta
450 999 ₽
Год выпуска: 2018
Скидка при покупке в кредит до 45 100 ₽LADA (ВАЗ) Largus
618 999 ₽
Год выпуска: 2017
Скидка при покупке в кредит до 61 900 ₽LADA (ВАЗ) Largus
529 000 ₽
Год выпуска: 2016
Скидка при покупке в кредит до 52 900 ₽LADA (ВАЗ) Granta
565 999 ₽
Год выпуска: 2018
Скидка при покупке в кредит до 56 600 ₽LADA (ВАЗ) Kalina
319 999 ₽
Год выпуска: 2015
Скидка при покупке в кредит до 32 000 ₽LADA (ВАЗ) Vesta
Год выпуска: 2017
Скидка при покупке в кредит до 55 100 ₽LADA (ВАЗ) Granta
430 999 ₽
Год выпуска: 2017
Скидка при покупке в кредит до 43 100 ₽LADA (ВАЗ) Granta
370 999 ₽
Год выпуска: 2016
Скидка при покупке в кредит до 37 100 ₽LADA (ВАЗ) XRAY
445 999 ₽
Год выпуска: 2016
Скидка при покупке в кредит до 44 600 ₽LADA (ВАЗ) Kalina
341 999 ₽
Год выпуска: 2017
Скидка при покупке в кредит до 34 200 ₽LADA (ВАЗ) Kalina
350 999 ₽
Год выпуска: 2017
Скидка при покупке в кредит до 35 100 ₽LADA (ВАЗ) Largus
399 999 ₽
Год выпуска: 2013
Скидка при покупке в кредит до 40 000 ₽LADA (ВАЗ) XRAY
560 999 ₽
Год выпуска: 2017
Скидка при покупке в кредит до 56 100 ₽LADA (ВАЗ) Vesta
745 999 ₽
Год выпуска: 2017
Скидка при покупке в кредит до 74 600 ₽LADA (ВАЗ) XRAY
534 999 ₽Год выпуска: 2016
Скидка при покупке в кредит до 53 500 ₽LADA (ВАЗ) Largus
527 999 ₽
Год выпуска: 2016
Скидка при покупке в кредит до 52 800 ₽LADA (ВАЗ) XRAY
502 999 ₽
Год выпуска: 2018
Скидка при покупке в кредит до 50 300 ₽LADA (ВАЗ) Vesta
503 999 ₽
Год выпуска: 2018
Скидка при покупке в кредит до 50 400 ₽LADA (ВАЗ) Largus
552 999 ₽
Год выпуска: 2018
Скидка при покупке в кредит до 55 300 ₽LADA (ВАЗ) Granta
338 999 ₽
Год выпуска: 2018
Скидка при покупке в кредит до 33 900 ₽LADA (ВАЗ) XRAY
498 999 ₽
Год выпуска: 2016
Скидка при покупке в кредит до 49 900 ₽LADA (ВАЗ) Vesta
483 999 ₽
Год выпуска: 2015
Скидка при покупке в кредит до 48 400 ₽Б\У Лада Икс Рей С ПРОБЕГОМ В КРЕДИТ
В каком банке лучше взять автокредит на подержанные автомобили Лада? Заполните эту форму, рассчитайте стоимость, и наши менеджеры проконсультируют Вас и помогут приобрести Lada с пробегом в кредит на самых выгодных условиях! 28 банков-партнеров, ПТС остается у вас, КАСКО необязательно, кредит по 2-м документам, рассмотрение заявки — 15 минут.
Возможно приобретение в кредит как без первоначального взноса (0%), так и со взносом.
Отзывы покупателей:
Mitsubishi Lancer
Автор Аммосова О.
Дата 27 июля
Я, Аммосова Ольга Олеговна, хочу выразить свою благодарность вашему салону за трепетное отношение к клиентам, обслуживание персонала произвело отличное впечатление. Я впервые приобретаю автомобиль, менеджеры всё грамотно объяснили и подсказали, оформили всё за кратчайшие сроки и отдельное благодарствие сотруднику Роману за его вежливость и доступность в объяснении .
Я, Пискун А.В., приобрёл автомобиль Рено Дастер, покупкой и обслуживанием доволен.
Купить это авто!VOLKSWAGEN JETTA
Автор Воронин С.
Дата 25 октября
Я, Воронин С.М., приобрёл а/м Volkswagen Jetta в этом автосалоне. Покупкой доволен. Вся сделка, от подачи заявки на кредит до вручения мне а/м, заняла пару часов. Работой всего коллектива остался доволен.
Особенно хочу отметить Константина!!!
Volkswagen Polo
Автор Зондов С.
Дата 16 июля
Я, Зоидов Садриддин Сирожидинович, купил Фольксваген Поло, мне очень понравился подход к покупателю, просто нет слов. Всем советую Атлант-Моторс, оценка 5+. Спасибо большое!
Отзывы владельцев LADA XRAY (х рей) — все плюсы и минусы, недостатки и личный опыт эксплуатации
Отзыв об автомобиле LADA XRAY— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Достоинства:
Комфортная езда и полная начинка.
Недостатки:
Довольно высокая стоимость и разрыв с похожими вариантами от рено невелик. Пробку бензобака надо носить собой на кассу АЗС вместе со вставленным в нее откидным ключом т.к 2021г на машине с кучей электроники не сделали лючок от центрального замка)
Диллеры обманывают и накручивают за установку защиты, сигнализации которые и так идут в базе.
Штатная сигнализация вполне себе рабочий вариант но купить машину не заплатив диллеру 30-100к за «доп оборудование» невозможно или ждите машину 3-6 месяцев
— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
LADA XRAY 2017/ срок владения до 6 месяцевДостоинства:
классное авто, как внешне, так и внутри полный фарш хороший просвет дорожный, свет фар, датчики дождя и света высоко сидишь-далеко глядишь)
Недостатки:
цена, купил за лям с лишним
Отзыв об автомобиле LADA XRAY— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
LADA XRAY 2016/ срок владения 3 — 5 летДостоинства:
Авто в максимальной комплектации, на роботе.
За время эксплуатации никаких проблем не возникло. Все полностью устраивает
Недостатки:
Нет.
Отзыв об автомобиле LADA XRAY— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
LADA XRAY 2017/ срок владения 6 месяцев — 1 годДостоинства:
Удобный, современный, хорошая подвеска, управляемость. Всё есть, что в принципе надо.
Недостатки:
Низкопрофильная резина не для региональных дорог. Очень дорога, размер не самый популярный. На начальном этапе жизни пришлось привыкать к роботу. Дважды электроника, кратковременно, не распознавала включение передачи.
Отзыв об автомобиле LADA XRAY— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
LADA XRAY 2010/ срок владения до 6 месяцевДостоинства:
не вижу
Недостатки:
автомобиль
Отзыв об автомобиле LADA XRAY— Отличный автомобиль, полный восторг. — Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Достоинства:
Не обнаружено.
Недостатки:
Кривой клон Рено Сандеро Степвея.
Отзыв об автомобиле LADA XRAY— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
LADA XRAY 2017/ срок владения более 5 летДостоинства:
Сам факт наличия бесит бакланов и им подобным. Переросла Степвей, откуда собственно и пошла.
Недостатки:
Багажник бы побольше.
Отзыв об автомобиле LADA XRAY— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
LADA XRAY 2017/ срок владения до 6 месяцевДостоинства:
Новая.
Недостатки:
Тонкий металл.
Отзыв об автомобиле LADA XRAY— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
LADA XRAY 2016/ срок владения 1 — 3 годаДостоинства:
Все работает, ездит не ломается.
Недостатки:
Не наблюдаю
Отзыв об автомобиле LADA XRAY— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
LADA XRAY 2017/ срок владения до 6 месяцевДостоинства:
Классная комфортная подвеска, отличный 1,8-литровый мотор
Недостатки:
Еще не до конца привык к роботу
Отзыв об автомобиле LADA XRAY— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.
— Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Достоинства:
Нормальная рабочая машина, выглядит современно, едет на свои деньги
Недостатки:
Большой ход педали сцепления, нет регулировки руля по вылету
Отзыв об автомобиле LADA XRAY— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
LADA XRAY 2017/ срок владения до 6 месяцевДостоинства:
Нет
Недостатки:
Вся машина
Отзыв об автомобиле LADA XRAY— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
LADA XRAY 2016/ срок владения 6 месяцев — 1 годДостоинства:
Нравиться внешний вид и внутри, комфортно ездить, тянет как паровоз
Недостатки:
Заводзкая музыка хреново звучит,хрипит когда громко
Отзыв об автомобиле LADA XRAY— Отличный автомобиль, полный восторг.
— Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Достоинства:
Их много: достойное качество сборки, комфортная подвеска, приятная управляемость, тяговитый двигатель, просторный и современный салон
Недостатки:
Он по сути единственный, но перекрывает все плюсы: ужасный робот! Десять раз пожалел, что связался.
Отзыв об автомобиле LADA XRAY— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
LADA XRAY 2016/ срок владения до 6 месяцевДостоинства:
Неплохой дизайн. Хорошая задумка в исполнении Х-са.
Недостатки:
Дубовый пластик. Габарит в длину маловат, багажник пострадал и задние сиденья.
Отзыв об автомобиле LADA XRAY— Отличный автомобиль, полный восторг.
— Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Достоинства:
Во!
Недостатки:
Во!
Отзыв об автомобиле LADA XRAY— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
LADA XRAY 2010/ срок владения до 6 месяцевДостоинства:
ЁОП ты ,не сказали бы что это не убогие фантазии дизайнеров жигулей а буква Хэ,я бы не догадался.
Отзыв об автомобиле LADA XRAY— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
LADA XRAY 2016/ срок владения до 6 месяцевДостоинства:
обычная лада
Недостатки:
для чего сделана выштамповка в виде Х на боковых поверхностях авто? Через пол года от песка краска поползет.
— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
LADA XRAY 2016/ срок владения до 6 месяцевДостоинства:
Удобная и высокая посадка за рулём, прекрасная подвеска.
Недостатки:
Высокая цена
Отзыв об автомобиле LADA XRAY— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
LADA XRAY 2016/ срок владения до 6 месяцевДостоинства:
Достоинства? В Ладе? — Это нонсенс!!!
Недостатки:
Не буду утруждаться в описании этого чуда…
Отзыв об автомобиле LADA XRAY— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.
— Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Достоинства:
не вижу
Недостатки:
сборка и комплектующие
Отзывы владельцев Lada (ВАЗ) XRAY (Лада ИксРэй) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки
Покупали автомобиль в июле 2020 г. В настоящее время пробег 25000 км. В целом неплохой автомобиль, дорогу держит уверенно. Из минусов: трясет по бездорожью, зимой дворники замерзают, так как рукозадые…1
Мне машина моя очень нравится. Я люблю ее. Все в ней меня устраивает. Правда хотелось бы, чтоб в городе по меньше бензина кушала. Удобно в салоне. Управлять ей легко. Без проблем проезжаем по лесным…42 комментария
АМТ для сибирских холодов непригоден. Двигатель 1,8 ваз имеет большой расход масла (по результатам контрольного замера 0,3 л на 1000 км). Повышенный расход топлива зимой по сравнению с двигателями с…13 комментария
машиной очень доволен. едет. а что еще надо.За 3 года никаких проблем ни с эксплуатацией и обслуживанием. Первое поколение, а детских болезней не обнаружено. Авто супер вся семья довольна. В салоне…77 коментариев
В итоге всей семьей плюемся на этот флагман отечественного автопрома, каждый день пользования отзывается болью в сердце, и раз в месяц, это сердце вырывают при оплате кредита. Если Вы задумались…137 коментариев
Машиной очень доволен, современный, динамичный, молодежный, да не много маловат багажник, но стоит разложить задний диван и багажник превращается в нормальный вместительный… Конечно есть некие…32 комментария
Хрей (двигатель ВАЗ, коробка тоже)-это какофония звуков. С утра заводишь, стук в КПП, машина аж вибрирует, приходиться держать выжатой педаль сцепления какое-то время. При отпускании педали сцепления…33 комментария
огонь машина.неприхотлива.дёшева в обслуживании.ускоряется когда надо.на дальние расстояния в ней не устаёшь.щётки сама включает,свет сама включаект,скребком по стеклу не надо водить,назад сама…2
Автомобиль куплен новым в максимальной комплектации ,в декабре 2016г1514 коментариев
Доволен на все сто по сравнению с Грантой.
Комплектация люкс. Посадка выше. Спина не устает даже после 5-6 часов непрерывной езды.53 комментария
Просто маленький хеч с повышенным клиренсом! Взяли белый, на 15 литых дисках, с кондиционером, подогревом сидений, электростеклоподьемниками. Отдали в апреле 2018 г. 560 тр со всеми скидками (это…38 коментариев
Вполне доволен. Всё что нужно за свои деньги. Хороший сервис на гарантии у дилера. Надёжный — ни одной серьёзной поломки. Комфорт на уровне — всё что можно и даже больше за эти деньги, всё работает.31 комментарий
Яркая внешность, выбрали красный цвет. Пока в городе их мало было все удивлялись, что это ЛАДА. С удовольствием рассказывал собеседникам об авто…34 комментария
Пересел после "Пассата" с движком VR-6, поэтому мой отзыв будет не совсем корректным. Всё же это и по классу машины разные, не говоря о том, что немцы для меня предпочтительнее всего…Автомобилем доволен проблем нет. Цена качество соответствует. Отличный автомобиль, есть мелкие недопонимания зачем копировали рено! Например у меня установлено ГБО, а электроника считает расход по. ..Машина очень хорошая. Мотор тяговитый, на трассе почти никому не уступает. По городу едет очень достойно, а по дачным дорогам равных нет по проходимости. Система курсовой устойчивости помогает…15 коментариев
Смотрится хорошо, очень тесная, посадка низковатая1 комментарий
Пока только положительные эмоции. Владею 7 месяцев. Проехал около 8 тыс.км. средний расход 8,5 литров. Повышенный комфорт по сравнению, с предыдущей Грантой.62 комментария
Год назад купил последнее достижение отечественного автопрома, LADA XRAY в средней комплектации на механике с двигателем 1,6. Сразу скажу, что о покупке не жалею. Машина хорошая, по ощущениям- Рено…114 комментария
В целом не плохо.Пока замечаний особых нет.1 комментарий
Цена на Lada XRAY в Узбекистане — Avtoelon.uz
Лада Хрей в Узбекистане
Концерн АвтоВАЗ последнее время радует разработкой совершенно не типичных для него прогрессивных моделей автомобилей. Одной из таких революционных новинок стал городской «псевдокроссовер» LADA X-RAY.
Появившись в 2016 году на дорогах России, этот хетчбэк сразу же привлек внимание оригинальным дизайном и неплохими ходовыми качествами. Несмотря на высокую цену, он входит в ТОП-20 самых продаваемых авто в РФ. И если при покупке новенькой Икс Рей определяющим фактором является стоимость, то для машины с пробегом – ее техническое состояние.
Не стоит надеяться на юный возраст продаваемых «иксреев». Покупая б/у автомобиль, необходимо тщательно обследовать его при осмотре. Вообще, в идеале лучше всего оценить авто после мойки при дневном свете, так будут видны все внешние изъяны.
Также, как любую другую машину Ладу Xray необходимо подвергнуть тщательной диагностике для обнаружения скрытых проблем, чтобы не взять «кота в мешке». Потраченные на эту процедуру деньги и время смогут уберечь вас от возможных крупных расходов в будущем.
АвтоВАЗ для своего паркетника предложил три варианта бензиновых моторов:
- 1,6-литровый отечественный мотор серии ВАЗ-21129 мощностью 106 л.
с. Это простой проверенный временем агрегат надежной конструкции, состоящей из 16 клапанов и 4 цилиндров. Его 5800 оборотов достаточно, чтобы разогнать «иксрей» до сотни за 11,4 сек. - 1,6-литровый движок от Nissan-Renault. Мало чем отличается от российского собрата, разве что мощность на 4 л.с. больше.
- 1,8-литровая модель ВАЗ-21179. Такой версией снаряжена топовая комплектация Exclusive, она же самая удачная. Новаторство модели заключается в 122 л.с с 173 Hm/3500 об/мин. Движок обеспечивает неплохую динамику, показывая 10,5 сек до первой сотни. Расход при смешанном стиле 7,5 л/100 км.
- Коробка передач
Комплектуется исключительно французскими трансмиссиями – 2 механизированных и 1 роботизированная АМТ. Если механика проявляет себя достаточно уверено, то одним из косяков робота является медлительное переключение, а невысокий ресурс сцепления, вопреки усиленному узлу, — главная проблема этой трансмиссии.
Ходовая часть lada xray отличается надежностью и простотой, сконструирована на базе подвески Рено, зарекомендовавшей себя на российских дорогах.
Газовые амортизаторы, передний подрамник отлично проявляют себя на неровностях, а задняя торсионная балка указывает, что у машины передний привод.
Все комплектации включают обогрев зеркал, лобового стекла, штатную сигнализацию, электростеклопакет, в более люксовых версиях стоят парктроники, климат-контроль. Системами управления и стабилизации EBD, ESC, ABS, Эра-Глонасс оснащают все «иксреи».
Очертания кузова лады хрей напоминает Renault Stepway, но отличается большей жесткостью, а также улучшенной шумоизоляцией, он полностью оцинкован, покрыт антикоррозийным грунтом, что позволит не бояться ржавчины.
Вместительный 5-местный салон с комфортными мягкими сидениями, выполнен в современном стиле и оснащен в зависимости от комплектации. Пластиковая торпеда с удобной панелью приборов, мультируль придают интерьеру динамичный облик, а подушки безопасности – уверенность и защиту в дороге.
| Основные характеристики | |
| XRAY Cross | 1,8L 16-КЛ. (122 Л.С.), 5МТ |
| Трансмиссия | 5МТ |
| Длина | 4171 мм |
| Ширина | 1810 (1983) мм |
| Колесная база | 2592 мм |
| Объем багажника | 361 л |
| Размер колес | 215/50 R17 |
Почти 20 см. дорожного просвета позволяют занести автомобиль в категорию компактных кроссоверов. На машину ставят два мотора 1.6 и 1.8 литра. Показатели мощности составляют 106, 122 л.с. соответственно. Модель оснащается как механической, так и автоматической трансмиссией.
⭐ Какой расход топлива у ВАЗ (Lada) X-Ray?
По городу расход топлива может достигать 9.5 литров, на трассе потребление падает на 3 литра.
⭐ Характеристики колес с завода:
Диаметр дисков: R15. Тип дисков: стальные. Запаска: полноразмерное запасное колесо. Шины: 185/65/R15.
⭐ Где производят ВАЗ (Lada) X-Ray?
Производство осуществляется с 2015 г. в Тольятти, сборка налажена в Украине.
Lada Xray Cross — обзор, цены, видео, технические характеристики Лада ИксРэй Кросс
Дебют Lada Xray Cross состоялся на подмостках летнего международного московского автосалона в 2018 году. Стоит отметить, что новинка получила довольно обширный список изменений. Помимо увеличенного дорожного просвета, она имеет в своем запасе несколько абсолютно новых опцией, которые, позже, перекочуют и на другие модели, а также другое оформление интерьера. Отличить такую модификацию от обычной версии не составит труда.
Она получила классический кроссоверный обвес из черного неокрашенного пластика на порогах, бамперах, дверях и колесных арках. Они придают модели внедорожный дух, а также неплохо защищают лакокрасочное покрытие в самых уязвимых местах. На крыше расположились небольшие серебристые рейлинги и антенна-плавник. Передний бампер получил дополнительную серебристую накладку, а сзади красуется угловатая двухстволка патрубков выхлопной системы. В колесных арках прописались литые легкосплавные диски на семнадцать дюймов. В салоне появились дополнительные цветные вставки, а также иные сиденья.
Размеры
Лада Икс-Рей Кросс- это пятидверный хэтчбек B класса повышенной проходимости. Из-за обвеса, его габаритные размеры слегка увеличились: длина 4171 мм, ширина 1810 мм, высота 1645 мм, а колесная база- 2592 мм. Что касается дорожного просвета, то он вырос на 20 мм и составляет 215 мм против 195 мм у стандартной машины. Для повышения устойчивости, производитель расширил колею на 11 сзади и 14 миллиметров спереди.
Сама подвеска получила гораздо больше доработок, чем могло показаться. Помимо новых пружин и амортизаторов, автомобиль обзавелся другими поворотными кулаками, модернизированным подрамником и измененными рычагами. Стандартная версия комплектуется А-образными рычагами. Такая форма позволяет придать автомобилю неплохую устойчивость и управляемость на ровной дороге. Усилие делиться поровну между двумя жесткими сайлентблоками. Чтобы повысить комфорт на разбитом покрытии и грунтовках, было решено установить L-образную конструкцию. Благодаря заднему мягкому соединению, при больших усилиях, колесо может смещаться назад и не передает удары на кузов.
технические характеристики
На старте продаж, под капотом Lada Xray Cross пропишется рядная атмосферная бензиновая четверка на 1,8 литра. Она развивает 122 лошадиные силы при 6050 об/мин и 170 Нм крутящего момента при 3700 оборотах коленчатого вала в минуту. В первое время, она будет стыковаться исключительно с пятиступенчатой механикой, а в ближайшем будущем, к ней добавится робот.
Привод исключительно передний. Разгон до сотни займет около 10,6 секунды, а скоростной потолок находится на отметке 180 км/ч. Расход топлива составит 9,7 литра бензина на сто километров пути по городу, 6,3 по трассе и 7,5 литра в смешанном цикле. Из прочих нововведений стоит отметить задние дисковые тормоза и систему Lada Ride Select. Она позволяет выбирать режимы работы системы стабилизации и электронной имитации блокировки межколесного дифференциала под конкретный вид покрытия.
Оснащение
Базовая версия получит две передние подушки безопасности, ЭРА-ГЛОНАСС, аудиоподготовку, 17-дюймовые колеса, легкую тонировку стекол, передние электрические стеклоподъемники, а также регулировку рулевой колонки по высоте и вылету. За дополнительную плату, можно заказать многофункциональное рулевое колесо, климатическую установку, подогревы передних и задних сидений, датчиками света и дождя, комбинированную отделку салона, а также продвинутую мультимедийную систему с навигацией и камерой заднего вида.
Видео
EN/HU | ||
LADA XRAY – СЛЕДУЮЩИЙ ГОД Успех XRAY продолжается LADA объявляет о старте продаж LADA XRAY 2019 модельного года. Модель в базовой комплектации стала доступнее на 40 000 рублей, а стартовая цена теперь составляет 589 900 рублей (около 7 830 евро/8 840 долларов США/12 320 австралийских долларов/7 020 фунтов стерлингов).LADA XRAY получила более низкую стартовую цену рядом с отличившимся повышенным уровнем комфорта. Длина отсека увеличена на 25 мм, что обеспечило дополнительное пространство для задних пассажиров. | ||
LADA XRAY — стильный кроссовер, от LADA — | ||
LADA XRAY в комплектации Classic с 1,6 л и МКПП стоит 629 900 рублей (около 8 356 евро/9 440 долларов США/13 157 австралийских долларов/7 490 фунтов стерлингов). Этот уровень отделки салона оснащен в дополнение к уровню отделки салона Standard регулировкой высоты сиденья водителя и подушкой безопасности пассажира с функцией отключения. | ||
2019 LADA XRAY | ||
LADA XRAY в комплектации Luxe оснащен МКПП и одним из вариантов двигателя: цена автомобиля с двигателем 1,6 л начинается от 743 900 рублей (около 9 867 евро/11 152 долларов США/15 540 австралийских долларов/£). | ||
Реклама | ||
Автомобиль оснащен одним из трех силовых агрегатов, цена начинается от 772 900 рублей (около 10 249 евро/11 585 долларов США/16 145 австралийских долларов/10 249 фунтов стерлингов).Напомним, что по итогам 10 месяцев 2018 года LADA XRAY входит в ТОП-10 моделей-лидеров российского рынка, за этот период было реализовано 29 006 автомобилей этого семейства, что на 7,2% больше прошлого года. !!! Я рассчитал валюту рубль с текущим значением курса!!! — ПК — 21:22:05, 18.12.2018 Информация: LADA Media | ||
LADA XRAY представлен в 4 комплектациях с возможностью выбора пакетов опций и с тремя силовыми агрегатами. LADA XRAY в базовой комплектации Standard (от 589 900 руб.) оснащен двигателем 1,6 л и МКПП и имеет две передние подушки безопасности, систему ЭРА-ГЛОНАСС, ESC с противобуксовочной системой и системой помощи при трогании на подъеме, бортовой компьютер, электростеклоподъемники передних дверей, центральный замок и сигнализация с дистанционным управлением, теплопоглощающие стекла, окрашенные в цвет кузова наружные зеркала с поворотниками, 15-дюймовые штампованные диски.Лада икс рей престиж.Lada x Ray в комплектации престиж. Кратко о подвеске
Lada Xray Cross сегодня уже стал легендарным еще до своего выпуска. Миллионы автолюбителей внимательно следят за всеми новостями и заявлениями, поступающими в прессу. Презентация автомобиля в 2014 году произвела фурор и теперь всех интересует Лада Иксрей Кросс последние новости на сегодня, связанные с выходом модели «в тираж».
Для российского автопрома Lada Model X Ray Cross — своего рода настоящее достижение.Несмотря на то, что большинство современных автомобилей, как из большинства стран мира, так и из России, пользуются большим успехом, все же в прошлом отечественные автомобили никогда не получали столько положительных отзывов.
Lada X Ray Cross 2019 — самый ожидаемый концепт отечественного авторынка. Более 5 лет российские автолюбители ждали появления этого замечательного, обновленного и ни на что не похожего творения предшественников. И чудо наконец случилось! Стив Маттин объявил о начале серийного производства Lada X Ray уже в 1-м квартале этого года.
В целом производство автомобиля началось уже 15 декабря, но релиз намечен только на февраль 2019 года – сейчас автолюбителям предлагается ознакомиться с фото ценовыми характеристиками Lada Xray cross и выбрать из модельного ряда именно «свой» автомобиль.
Как бы то ни было, благодаря преждевременным презентациям автомобиль Lada Xray Cross успел собрать массу положительных отзывов как критиков, так и автомобилистов. При этом больше всего мнений исходят от тех людей, которые когда-либо занимались оценкой отечественных автомобилей того же производителя.
Цена
Цена нового кроссовера Lada Xray 2019 была объявлена публично и составляла около 500 000 рублей. В сравнении с тем же Sandero он будет стоить на 70-80 тысяч рублей дешевле. На новую Lada x Ray 2019 цена в комплектации «Люкс» не должна сильно превышать стоимость базовой комплектации. По мнению аналитиков авторынка, она не превысит 600 тысяч рублей.
На данный момент автомобиль Lada Xray 2019 можно приобрести в пяти различных комплектациях.Цена каждой комплектации Лады, безусловно, полностью соответствует предоставленному функционалу и техническим характеристикам. Общее количество комплектаций выходит:
- Оптима — от 599 тыс. 900 руб.;
- Optima Advanced — от 660 тыс. 900 до 710 тыс. 900 руб.;
- Люкс — от 710 тыс. 900 до 760 тыс. 900 руб.;
- Люкс Престиж – от 739 тысяч 900 до 798 тысяч 900 рублей;
- Топ Юбилейный — от 799 тыс. до 829 тыс. руб.
Здесь стоит обратить Особое внимание на то, что новейшая комплектация (Top Anniversary) является как бы специальным изданием. Эта версия автомобиля обеспечивает максимальное количество дополнительных расширений и высочайшие характеристики и динамику. Конечно, предварительно оценить эту комплектацию, как и любую другую, можно, посмотрев видео тест-драйв Lada Xray в интернете.
Подробно изучу модели Lada Xray комплектации и цены можно посмотреть на официальном сайте производителя.Также там можно узнать, какие конкретно технические характеристики предусмотрены для Lada Xray.
Технические характеристики
Чтобы иметь полное представление о новом концепте, изучим характеристики Lada xray. Начать здесь стоит с габаритов: Lada X Ray создана на платформе знаменитого Reno Sandero Stepway II, но в отличие от «платформы» новая Lada будет длиннее, выше и шире. За счет увеличения колесной базы удалось расширить объем багажника на 4 литра.
Размеры
Автомобиль Lada X Ray 2019 года имеет очень подходящий размер кузова для своего класса.Таким образом, все желающие приобрести кроссовер Lada X Ray получат именно отличный внедорожник с отличными проходными параметрами.
Данный автомобиль имеет следующие габариты:
Также стоит отметить размеры багажного отделения, равные 361 литру в базовом состоянии.
Если сложить задние сиденья, то багажник можно расширить до 1207 литров.
Особенности
В отличие от модели, продемонстрированной в 2014 году, технические характеристики Lada Xray Sport Concept 4×4, а также внешний вид несколько изменились.Кузов получил более округлые формы, фары стали заметно меньше. Решетка радиатора была заметно увеличена, что потребовало небольшого изменения формы капота. Для оптимизации аэродинамических свойств было решено оснастить передний бампер модели Lada X Ray Cross «губой», всасывающей воздух.
Было принято решение добавить к имеющимся 2-м дверям еще две задние — технические характеристики Lada X Ray Cross 4×4 от этого не изменились, но автомобиль приобрел несколько иной вид.Стал «семейным» и не «агрессивным» покорителем дорог.
Двигатель
Силовой агрегат для Lada Xray Cross представлен в 4 различных вариациях. Коробка передач, однако, представлена всего двумя типами.
Первый двигатель – 1,6-литровый бензиновый силовой агрегат со следующими показателями:
- рабочий объем – 1598 см3;
- мощность — 110 лошадиных сил;
- крутящий момент — 150 Нм;
- топливо — бензин АИ-92;
- Время разгона до 100 км/ч -11. 1 секунда;
- максимальная скорость- 181 км/ч.
Второй тоже 1,6 л Газовый двигатель имеет несколько другие, уменьшенные, показатели:
- рабочий объем — 1595 см3;
- мощность — 106 лошадиных сил;
- крутящий момент — 148 Нм;
- топливо — бензин АИ-92;
- средний расход топлива на 100 км — 7,2 литра;
- время разгона до 100 км/ч -11,4 секунды;
- максимальная скорость — 176 км/ч.
Следующая третья силовая единица — 1.8-литровый двигатель со следующими техническими характеристиками:
- рабочий объем — 1774 см3;
- крутящий момент — 170 Нм;
- топливо — бензин АИ-92;
- средний расход топлива на 100 км — 6,8 л;
- время разгона до 100 км/ч — 10,9 сек;
- максимальная скорость — 186 км/ч.
Последний четвертый двигатель для Lada Xray – это 1,8-литровый силовой агрегат со следующими показателями:
- рабочий объем – 1774 см3;
- мощность – 122 лошадиные силы;
- крутящий момент — 170 Нм;
- топливо — бензин АИ-92;
- средний расход топлива на 100 км — 7. 1 литр;
- время разгона до 100 км/ч — 10,3 секунды;
- максимальная скорость — 179 км/ч.
1 литр;Каждый из трех двигателей может комплектоваться только одним типом трансмиссии из двух, разработанных для Lada Xray Cross. Различают следующие типы КПП:
- механическая 5-ступенчатая коробка передач;
- роботизированная 5-диапазонная коробка передач.
В общем, как нетрудно догадаться, самые высокие эксплуатационные характеристики обеспечивает именно механическая трансмиссия благодаря большему контролю над автомобилем.
Как правило, ни одна комплектация автомобиля Lada Xray Sport не привязана к конкретному двигателю. Также узнать характеристики комплектации, вне зависимости от стоимости, можно в интернете.
Видео
К сожалению, по модели Лада Икс Рэй 2019 мы пока не можем озвучить отзывы владельцев, так как их практически нет. Важно, что Стив Маттин сам проведет тест-драйв новой машины, сошедшей с конвейера, а это говорит о многом.
Подробный отзыв о первой поездке Lada Xray он пообещал оставить в своем Twitter.Кстати, фотографии Lada Xray можно легко найти в Интернете.
В ближайшее время каждый владелец этого автомобиля обязательно оставит свое мнение о модели Lada X Ray Cross, которое будет сопровождаться соответствующим фото и описанием собственных впечатлений.
Топовая версия Lada X Ray Prestige однозначно стоит своих денег. Почти ни у кого из конкурентов нет такого количества опций, по схожей цене.Ни для кого не секрет, что именно базовая и максимальная версии дольше всего «лежат» в дилерских центрах.Первые не могут привлечь покупателей бедностью своей комплектации, а вторые отпугивают именно обилием опций, некоторые из которых кажутся покупателям просто ненужными. Да и цена на LADA XRAY Prestige немалая – 723 000 рублей. (с двигателем 1,8 л). Поступит ли так же судьба с Lada X Ray в версии Prestige? Это вопрос, который необходимо решить.
Максимальная комплектация X-Ray – необходимость или прихоть?
Некоторые считают, что опции, доступные в топовой версии, просто не оправдывают затраты на покупку автомобиля.
Ведь многие из них есть и в комплектации Тор, что на 30 000 дешевле. Кроме того, пиковая модификация перешагнула ценовую отметку в 700 000 рублей, что для многих россиян является серьезным психологическим барьером. Но все ли так ясно?
Топовая комплектация Prestige очень богатая, но не будет ли это тем, когда лучшее – враг хорошего?
Безопасность
Обеспечивается полным набором активных и пассивных средств. Электронные помощники водителя должны предотвращать столкновения.Это целый перечень, включающий тандем антиблокировочной системы и усилителя тормозов (ABS+BAS), который дополняется комплексом распределения тормозного усилия. Также безопасному вождению способствуют антибуксы, система курсовой устойчивости и комплекс, помогающий начать движение в гору.
На приборной панели отображаются значки всех электронных систем.
За жизнь и здоровье седоков отвечают пара передних подушек (пассажирскую можно отключить) и другие средства — крепления ISOFIX и три подголовника на диване.
Задние двери можно заблокировать, чтобы дети не открыли их во время движения, а попасть в машину снаружи не получится, т. к. двери блокируются в момент начала движения. При аварии автоматически включится «аварийка» и сработает ЭРА-ГЛОНАСС. Угон автомобиля предотвратит сигнализация и иммобилайзер.
Сзади LADA XRAY Prestige аж 3 подголовника.
Внешний вид
Снаружи LADA XRAY Prestige выглядит солидно и презентабельно.Никаких черных элементов – все комплектующие одного цвета, в бампере есть противотуманки, ДХО сверкают светодиодами, поворотники встроены в корпуса зеркал, задние стекла сильно тонированы, а в колесных арках красуются стильные 16-дюймовые диски.
Внешне Lada X Ray Prestige находится в наилучшей форме!
Салон и комфорт
Внутри Lada X Ray Prestige выглядит солидно и богато, да и оснащение достаточно щедрое. Рулевое колесо регулируется по высоте, что вкупе с аналогичной возможностью водительского сиденья позволяет водителю устроиться максимально комфортно.
Есть полный электропакет (включая зеркала), а также передние сиденья, лобовое стекло и зеркала с подогревом. Кондиционер заменили на куда более удобный климат-контроль, а в лобовое стекло встроены датчики дождя и света.
Интерьер версии Prestige оборудован под завязку.
Маневрирование задним ходом значительно облегчается наличием парктроника и камеры заднего вида. Пассажиров развлекает мультимедийный комплекс с 7-дюймовым экраном TouchScreen с поддержкой FM/AM, RDS, USB, AUX, Bluetooth и hands free.Им также можно управлять с многофункционального рулевого колеса.
Руль, сиденья, обшивка — все добротно и качественно.
В остальном удобство обеспечивается наличием охлаждаемого перчаточного ящика, прикуривателя, ниши под передним сиденьем, очечника и пассажирского козырька со встроенным зеркалом.
Детали отделки – то, что характеризует топовую комплектацию Lada X Ray Prestige.
В целом комплектация Престиж полностью соответствует цене автомобиля. Lada X Ray с таким оснащением вполне безопасна, комфортна и привлекательна. Некоторые жалуются на отсутствие боковых подушек безопасности, но их установка сказалась бы на стоимости. Что касается 30-тысячной переплаты, то по сравнению с версией Tor за эти деньги покупатель Lada X Ray Prestige получит усиленную тонировку, обогрев лобового стекла, климат-контроль, камеру заднего вида, а также датчики света и дождя. Вполне приемлемая цена для такого набора оборудования.
Подробнее с ценами на LADA XRAY в комплектации Prestige для разных модификаций можно ознакомиться в данной таблице.
| Наименование | 1.6 Люкс Престиж МТ |
| Класс | Кроссоверы |
| Регион происхождения | Россия |
| Год выпуска | 2016 |
| Кузов | 4165x1764x1570x2592 Электроусилитель руля |
| Двигатель | бензин 1.6, 106 л.с. |
| КПП | Механический 5 |
| Привод | Передний |
| Расход топлива (город) (л/100км) | 9. 3 |
| Расход топлива (шоссе) (л/100 км) | 5,9 |
| Расход топлива (комбинированный) (л/100 км) | 7 |
| Собственная масса (кг) | 1250 |
| Время разгона до 100 км/ч (сек) | 11,7 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 172 |
| Количество подушек | 2 |
| передний мост | 205/55R16 |
| Задний мост | 205/55R16 |
| Цена | 797 900 ₽ |
Основное оборудование
Безопасность |
| Подушка безопасности водителя |
| Подушка безопасности пассажира |
| Сигнализация |
| АБС |
| ЭСП |
| Пульт центрального замка |
| Система ЭраГлонасс |
Автозвук и развлечения |
| Бортовой компьютер |
| Аудиосистема |
| Разъем AUX |
| Порт USB и Bluetooth |
| Информационная система с цветным дисплеем |
| Навигационная система |
Интерьер |
| Складное заднее сиденье 40/60 |
| Комбинированная отделка (ткань/искусственная кожа) |
Внешний вид |
| Светодиодные дневные ходовые огни |
| Легкосплавные диски |
Комфорт |
| Регулировка высоты рулевого колеса |
| Регулировка высоты сиденья водителя |
| Стеклоподъемники передние |
| Климат-контроль |
| Задние электрические стеклоподъемники |
| Подогрев передних сидений |
| Зеркала с электроприводом и подогревом |
| Многофункциональное рулевое колесо |
| Обогрев лобового стекла |
| задние датчики парковки |
| Датчики дождя и света |
| Камера заднего вида |
Коротко о внешнем виде
Внешний вид Рентгена мне нравится намного больше, чем внешний вид Астры.
Передняя часть машины выглядит стильно и необычно, а задняя часть чем-то напоминает Volvo. По бокам х-образные выштамповки, это придает модели особый шарм. Производители постарались на славу — я поставил тест.
Читайте также
Детские болезни и дефекты автомобиля
Lada Xray, хэтчбек, выпущенный АвтоВАЗом в 2016 году, быстро завоевал популярность среди автомобилистов всей страны. С момента старта продаж к декабрю прошлого года было продано около 20 штук…
Особенности салона
Улучшенное управление
Руль сделан добротно, держать его удобно. Имеет нужную толщину и удобные приливы (на Опеле таких не было). Жирный плюс — регулировка по высоте, минус — нет регулировки по вылету.
По сравнению с Astra руль в X-Ray Prestige несколько удобнее. На прошлой машине всегда пытался поднять повыше, но упирался в ограничитель. Здесь такой проблемы нет — я подогнал руль под свой рост и потребности.Есть функции мультируля, но гусеницы не переключаются. Это огорчает, но не сильно. В общем производителям большой плюс за исполнение руля.
Теперь поговорим о педальном блоке. Здесь все несколько неоднозначно. Мне нравится мягкая ручка. К педали газа претензий нет, реакция на нажатие достаточно быстрая. Педаль тормоза обычная, вообще не вызывает никаких впечатлений. Минусы — высоковат тормоз — надо привыкнуть.Размеры педального узла для моего 44 размера вполне подходят.
Подрулевые лепестки сделаны качественно. К блоку климат-контроля также претензий нет. Кнопки кондиционера на прошлой машине были несколько приятнее и мягче по тактильным ощущениям. В общем за все вместе можно поставить небольшой минус, но в основном из-за педали сцепления.
Обзорность, габариты и свет
Обзорность автомобиля сверху, она намного лучше, чем в Астре.В прошлом с этой машиной были проблемы, я даже чуть не попал в аварию. Зеркала неплохие, повторители встроены в X-Ray — это плюс.
Насчет габаритов автомобиля мое мнение субъективно.
Я не люблю большие машины и не люблю тесноту с другими пассажирами, поэтому предпочитаю маленькие хэтчбеки, которые, увы, не очень популярны на нашем рынке. Астра мне подошла. Его ширина, плохая обзорность в сочетании с небольшим клиренсом создавали существенные ограничения при выборе места для парковки.Рентген в этом плане для меня идеален.
Спереди отведено ровно столько места, сколько необходимо для комфортного проживания двух человек, и не более. Как по мне, сзади места достаточно, но троим пассажирам может быть тесновато. Для моих запросов X-Ray Prestige имеет идеальные условия.
Что касается света, то есть ДХО светодиодные, они яркие, издалека видны. Задняя оптика — паритет. За обзорность, размеры транспорта, исключительно на мой субъективный взгляд, ставлю большой плюс.
Читайте также
Что раздражает в динамике и коробке передач
Динамика особых впечатлений не вызывает. По паспорту в сравнении с Астрой лучше на полсекунды, но я разницы не заметил. На первых передачах машина бодрая, но с четвертой передачи начинает сдуваться. Короткоходный рычаг французской механики вызывает споры. Короткие передачи. В этом плане Астра мне была удобнее, теперь надо к ней привыкнуть.В этой категории не могу поставить плюс, но и минус не поставлю.
Слабые места в управляемости и подвеске
Это еще один момент, с которым не могу определиться до конца. Управляемость Астры была породистой и лучшей среди сородичей. У нее была жесткая подвеска, ее трясло на кочках, резкая реакция на руль и очень маленький клиренс, из-за которого я застревал практически в каждом сугробе. Он не подходил для сельской местности.
Рентген — полная противоположность.У него пустой руль, слегка вялые реакции и большой клиренс в 20 см. Всеядная подвеска хорошо сбалансирована, ни мягкая, ни жесткая. На трассе ощущения посредственные — реакция на руль вялая, машину кренит при резких перепадах. Зато на разбитой дороге ведет себя хорошо — отлично проглатывает все неровности, ехать комфортно. Ощущения противоречивые — при среднем поведении на трассе машина ведет себя хорошо на бездорожье.
Комплектация и допы
Машину брал в Топ исполнении с пакетом Престиж с МКПП, стоимость около 690тыс.В оборудовании есть все необходимое. Хочу добавить кожаную оплётку на руль, подлокотник, линзы фар.
Активная безопасность – это норма. Пассивная безопасность по сравнению с Астрой несколько отстает. В наличии (перечисляю то, чего не было в Астре в комплектации Enjoy) климат-контроль, камеры заднего вида, парктроник, навигация, магнитола с блютузом, LCD дисплей, датчики света и дождя, подогрев сидений, охлаждаемые стеклоподъемники, перчаточный ящик.
Комплектация на высоте, безопасность несколько хуже по сравнению с Астрой, но в целом неплохо.Можно добавить плюс.
Подведение итогов
LADA X-Ray Prestige – хороший автомобиль. По сравнению с предыдущей машиной несколько хуже, но с учетом класса и стоимости все на достаточно высоком уровне.
Достоинства — отличная обзорность, оптимальные габариты (субъективно), хорошее оснащение, внешние данные и клиренс.
К недостаткам можно отнести посредственное поведение на дороге, непонятный пластик, практически нечитаемую приборную панель Логана с отсутствием стрелочных указателей температуры топлива, а также отдельные экономические просчеты — управление светом расположено на подрулевом переключателе, а кнопки обогрева сидений находятся в слепой зоне.
Однако после небольшого периода вождения могу с уверенностью сказать, учитывая класс и стоимость автомобиля, что автомобиль удался и оправдывает свою стоимость на сто процентов.
Предвижу скептицизм читателей-мужчин при чтении отзыва от женщины. Но, думаю, почти 20-летний водительский стаж (езда каждый день, в любой сезон и погоду) и опыт вождения самых разных автомобилей (от Оки до Субару-легаси), а я за 19 лет сменил 9 машин — они позвольте мне высказаться.
У меня были как подержанные машины, так и новые из салона — последние были Daewoo-Nexia, потом Chevrolet-Cobalt, то есть бюджетные «рабочие лошадки». Когда я 5 лет откатал на Шевроле и задумался о смене «коня», я примерно представлял, что хочу: высокий клиренс, так как живем за городом; большой багажник; хорошая устойчивость и управляемость, так как вожу ребенка и важна безопасность; экономичность, так как в доме 2 машины, на бензине разоримся; Ну внешний вид тоже важен, я женщина!
Про Ладу Рентген даже не думал, перебирал между Рено Дастер и Хендай Туксон.За те деньги, которые у меня были, можно было взять новый Рено, но только в базе, или Хендай, но не новый, с приличным пробегом. Оба варианта меня не устроили, да и опыт вождения корейца был не самым радужным. И тут муж, который годом ранее взял себе новый УАЗ-Патриот в комплектации «Максимум», после чего вдруг стал фанатом отечественного автопрома (действительно крутая машина!) предложил посмотреть на Жигули.
Дело было в новогодние праздники, заехали в салон дилера просто проходя мимо, просто посмотреть, а в итоге я его на следующий день оставил на своей новой машине! Потому что в салоне нам предложили машину 2017, 1. 6 литров, механика в самой роскошной комплектации (датчики дождя и света, парктроник, камеры заднего вида, крутая мультимедиа с навигацией, климат-контроль, электрообогрев лобового стекла и все остальные прибамбасы) с комплектом зимней резины всего за 680 тысяч, пока брал свой Кобальт в трейд-ин за 350 тысяч (прямо здесь и сейчас).
Фишка была в том, что машина была с тест-драйва, пробег 1002 км. Честно говоря, я даже не думал об этом! Потому что на столько наворотов за такие деньги я не рассчитывал, а машина была уже с номерами, ПТС, то есть бери, регистрируй в ГИБДД через час — и езжай!
Пока ни дня не пожалел о покупке! Наличие датчиков дождя и света превращают поездки в просто праздник — не думаю о таких мелочах, все переключается само, климат-контроль регулирует температуру без моего вмешательства, возможность разговаривать по громкой связи, не вынимая ее из салона. сумка, через мультимедийную систему для меня тоже важно, так как по своей работе они мне без конца звонят.
Разгонная динамика (за что я люблю механику!) позволяет стартовать со светофора первым легко и просто, да и вообще машина довольно шустрая.
Зимой не раз радовало наличие системы антизанос, так как живем за городом, дороги плохо чистят, ездим не по асфальту, а по заснеженным грунтовкам. Автомобиль уверенно держит дорогу, за рулем я чувствую себя спокойно даже на сложной дороге. Еще мне нравится небольшой угол поворота, который позволяет легко развернуться даже на узкой дороге одним движением, муж даже удивился такой неожиданной резвости при его длине.
С учетом моего небольшого роста (164 см) регулировка сиденья по высоте тоже очень кстати пришлась, я подняла его как можно выше, чувствую себя королевой на троне, так как все седаны были ниже, я смотреть на них сверху вниз. Так как я вожу ребенка на заднем сидении, а переднее пассажирское кресло занято редко (и отодвинуто вперед на максимум), а мое сидение еще и сдвинуто вплотную, то для пассажиров сзади много места, даже для длинных -ногие.
У меня двухцветный салон, сочетание серой ткани и коричневой кожи, в этом же цвете отделка салона дверей, панелей, смотрится красиво и стильно (да, я женщина, мне это важно!).
С тех пор никаких нареканий не возникало, то есть проблем не было (думаю, что во время тест-драйва все возникшие проблемы были устранены в автосалоне, если таковые были). Даже маленький тумблер включения подогрева сидений словно создан для тонких женских пальчиков! Нахожу безошибочно, проблем нет (может Лада Рентген создана для женщин, все так заточено под женские руки?).
Впервые автомобиль устроил меня полностью и по ходовым качествам, и по оснащению, и по проходимости, и по безопасности, полностью оправдав все мои ожидания и запросы.Да еще и за такие деньги!
Достоинства автомобиля
высокий клиренс, хорошая проходимость, курсовая устойчивость, маневренность, надежность. Оптимальное соотношение цена-качество.
Недостатки автомобиля
Шумный на скорости выше 110 км/ч.
И лично мне не хватает 6 передачи на трассе!
Общее впечатление
Идеальный бюджетный вариант автомобиля для тех, кто работает в городе, но живет за городом с не очень хорошими дорогами(седанам там делать нечего!).
Пару недель назад я стал счастливым (надеюсь) обладателем Рентгена. До этого были автомобили: ВАЗ 2110, ВАЗ 2114, Нексия и Ситроен С4 (автомат).
Купил «Рентген» почти полностью набитый: Люкс-Престиж. Почему? Ну, видимо, исходя из того, что базовый комплект тоже стоит почти столько же, сколько иномарка, а лучше доплатить n-ую сумму и иметь на руках машину с иномаркой прибамбасами.
Долго мучились с выбором двигателя: старый добрый Ниссан х5М за 1.6 литров, или ВАЗ еще «сырой» 1,8 л. Выбор был сделан в пользу второго. Причем, именно на механике! Почему взяли «темную лошадку»?
Видимо больше транспортный налог платить. А если серьезно, то на выбор повлиял менеджер автосалона, который с пеной у рта утверждал, что 1,6 — это «наше все!», а 1,8 — чуть ли не божья кара! При этом 1. 8 у него не было в наличии. Правило запретный плод сладок…
Итак, искомая машина найдена в другом салоне, оформлена, оплачена, собиралась ехать… Долго смотрел на приборную доску: чего-то не хватало… Ага! Индикатора температуры охлаждающей жидкости нет. Спрашиваю у менеджера: «Где эта опция?»
Выяснилось, что у Альянса есть собственные фирменные стандарты, по которым этот датчик не предусмотрен. Странно… Ну да ладно, не смертельно! Все, пора идти в хату, мыть машину!
Впечатления
Выехав за ворота автосалона, я понимаю, что купил русскую машину.Ящик… Ящик воет, милый воет! Конечно, не так, как на десятке и четверке (видимо, за счет улучшения шумности), но все же… JR5, вроде как реношевская, но, видимо, любая коробка, вставленная в автопром, не может быть бесшумной!
Пока ехал по пробкам к дому, я «пощупал» еще один минус, присущий всем АвтоВАЗам: короткие передачи. Постоянно приходится переключать передачи (гораздо чаще, чем на той же Нексии).
Шел дождь, датчик дождя работает очень хорошо.Больше в первый день покупки ни во что не вникал… На следующий день решил устроить тест-драйв на трассе.
Итак, динамика… Единственный, хоть и очень существенный плюс, это то, что даже на нижних порогах 4-й и 5-й скоростей, на минимальных оборотах, при нажатии на газ двигатель быстро подхватывает, позволяя бесстрашно обогнать грузовик.
Из минусов, это описанные выше короткие передачи и довольно вялый разгон с места, даже с выключенной антиплавучестью (хотя я особо не усердствовал, все равно надо пройти обкатку) .
Управление… Lada X-Ray ведет себя вполне послушно, особенно на скорости. Чувствительна к движениям руля, критических завалов в поворотах не заметил. Чего не скажешь о городской езде: руль слишком «мягкий», пропадает чувствительность.
Комфорт . Шум в машине есть, но не в колесных арках, откуда исходит основной шум. Пока ехал, даже позвонил в сервис и записался на «жидкие локеры» (кстати, не я один).
В целом все опции работают исправно: спутники ловит быстро, музыка вполне сносная (хотя после hi-fi системы на ситроене качество звука первое время нещадно терзало мои барабанные перепонки), камера и парктроник работают четко , говорить по телефону через громкую связь тоже очень приятно.
Но сиденья, блин! Вроде перед поездкой настроил себе, но после 50-60 км по трассе начал ерзать в седле, стала уставать спина. Остановился. Я по-разному возился с настройками седла, но нашел лучший вариант, хотя сам я абсолютно «стандартного» телосложения. Явно не хватает поясничной поддержки.
Педали подняты довольно высоко. Левая нога быстро устает (особенно в городе). Спинка заднего сиденья поднята почти под прямым углом и не регулируется.задним пассажирам на «дальняке» не позавидую…
Пластик торпеды не самый дорогой, конечно, но бардачок просто убил: такое ощущение, что держится на паре соплей — одно неверное движение, и он упадет или сломается. То же самое можно сказать и о крышках боковых люков в багажнике: уж слишком «тонкий» пластик.
..
О переднем «избалованном» бампере я слышал заранее, поэтому при покупке машины сразу подписался на услугу по установке кенгурятника.
Работа дверей на тонкую четверку… Замки хоть и тихие французские, но чтобы захлопнуть дверь, нужно приложить хоть немного, но усилие. При этом звук какой-то «советский»…
Про отсутствие доводчиков промолчу, чай не то, что Лексус. Кстати, все 4 двери распахиваются достаточно широко, и уже на третий день ребенок умудрился выбить тупой задней дверью соседнюю машину на стоянке, хотя до нее вроде бы было приличное расстояние.
Кнопки-ручки-вертушки установлены очень эргономично (чего не скажешь о Citroen), все под рукой, все под контролем. Еще одна «примочка», которая радует и огорчает одновременно: помощь стартующим с места в подъеме.
С одной стороны чувствуешь себя как на машине: отпускаешь тормоз при включенной скорости, а машина не катится назад. Но при этом выдерживается пауза в 3 секунды. По привычке нажимаешь на газ, мотор ревет, а машина не едет. И тут резкий рывок! Эта функция явно для блондинок, и я не знаю, как ее отключить.
Запах новой машины радует. Вот так бы всегда! И люди в России покупали бы подержанные автомобили как в цивилизованных странах: просто по запаху в салоне: нравится/не нравится.
Далее была установка сигналки с автозапуском, т.к. АвтоВАЗ не гарантирует запуск автомобиля в мороз ниже 24 градусов. Затем — антикоррозийная обработка. Кстати, антикоррозийщиков очень удивило, что машина за заводом хоть частично, но хоть как-то обработана.
Московский Международный Автосалон: LADA
LADA Исполнительный вице-президент по продажам и маркетингу Ян Птачек подчеркнул: «Сегодня LADA — это смелый и яркий дизайн, уверенность в любых ситуациях, лучшее качество и оснащение по доступной цене. Наши покупатели оценили изменения, произошедшие за последние 3 года — сегодня бренд удерживает рекордную за последние 7 лет долю рынка в 20%».
Новое семейство LADA Granta: символ доверия
LADA делает ставку на новое семейство Granta, чтобы подтвердить свой сильный и привлекательный имидж благодаря сбалансированному сочетанию прогрессивного дизайна, надежности и цены.
Новая передняя часть кузова воплощает индивидуальность бренда.
Седан LADA Vesta Cross: создан, чтобы быть уникальным
4-я модель в семействе LADA Vesta, седан LADA Vesta Cross предлагает преимущества кроссовера, чтобы справиться с российскими дорогами и климатом благодаря более высокому дорожному просвету. LADA Vesta — один из лидеров российского рынка: просторный салон, широкие удобные сиденья и высокий уровень шумоизоляции.
XRAY Cross: новые горизонты свободы
Как новая модель в семействе городских кроссоверов LADA XRAY, LADA XRAY Cross придерживается той же философии, что и Cross Range.Новый автомобиль включает в себя новые функции, такие как увеличенное заднее пространство и обогрев рулевого колеса.
LADA Vesta Sport: с гоночной трассы на дороги общего пользования
LADA Vesta Sport подарила марке победы в крупнейшем международном и российском чемпионате по автоспорту. Новая модель является логическим продолжением спортивного успеха: преимущества гоночного трека перенесены на дорогу.
Концепт-кар LADA 4X4 VISION: спортивный и утонченный
Запущенный 40 лет назад концепт-кар LADA 4X4 обновляется, чтобы удовлетворить потребности новых клиентов, с большим комфортом, изысканностью и технологиями.Крепкий и суровый снаружи, LADA 4X4 VISION одновременно спортивен и утончен. Он сохраняет дизайн и ДНК бренда.
Директор по дизайну LADA Стив Маттин сказал: «Мы готовим будущее бренда. Показывая LADA 4×4 Vision, мы демонстрируем потенциал уникального, выразительного, смелого и энергичного дизайна, воплощенного в новом внедорожнике, вдохновленном легендарной LADA 4×4».
Посмотреть еще
КСО
Гонка «Course du Coeur» 2019: лучший старт!
27 марта 2019 г.
КСО
Филипп Круазон повышает осведомленность об инвалидности среди сотрудников Renault Flins
10 декабря 2018 г.
Посмотреть большеКСО
Содействие включению людей с ограниченными возможностями посредством трудоустройства
03 декабря 2018 г.
Новые модели АВТОВАЗ 2019
Эйфория уже прошла от предвкушения, ожиданий и надежд на то, что новые модели 2019 года, наконец, предложат отечественным автолюбителям давно ожидаемые — современные, надежные, функциональные и недорогие автомобили.Руководство АвтоВАЗа, анонсируя очередную разработку, говорит то, что хотят услышать потребители, но на конвейер приходит качественно другая продукция.
Лада Приора
К новинкам 2019 года можно отнести слегка обновленную Lada Priora с большой натяжкой. 2019 год станет последним годом выпуска этой модели, поэтому обойти стороной в этом обзоре ПРИОРУ будет неправильно.
Модель честно служила нам долгий период времени и пусть она далека от совершенства, она внесла свой вклад в развитие отечественного автопрома.Обновление ПРИОРА в 2019 году — модель лебединая песня и разработчики постараются использовать весь потенциал автомобиля.
Внешний вид автомобиля
Конструкторы не оставили все так же честно, до конца отрабатывают свой гонорар. Обновленная Lada Priora получит новую решетку радиатора, появится несколько новых стоек, подкорректируется форма капота. Это не изменит кардинально внешний вид модели, но придаст ей более современный и привлекательный вид.
Заметно поработали дизайнеры над формой переднего бампера.Он выглядит совершенно иначе, стал интереснее и сложнее, избавился от примитивных форм. Новый бампер испортил внешний вид автомобиля в целом. Противотуманные фары также получили другой дизайн и приобрели хромированную окантовку.
Конструкторы не додумались применить глубокое опорожнение, подобное используемому на новых моделях. Такие элементы мы увидим на дверях и крыльях обновленной Lada Priora.
Создатели уберут светодиодные элементы, которые займут место в задних фонарях.Изменение внешности, конечно, локальное, но приятное и желанное.
Салон новой Лада Приора
Поработав над внешностью Лада Приора 2019 дизайнеры, видимо, выдохнули, ведь в салоне мы практически не видим изменений. Если говорить откровенно, то изменений внутри мы не ожидали. Очевидно, что менять компоновку органов управления и конструкцию деталей модели модели, которую вот-вот снимают с производства, не имеет смысла.
В максимальной комплектации салон и передняя панель Приоры выглядят неплохо.
Сколько бы разработчики ни вносили какие-то изменения, в рамки целесообразности этого не вносилось. Нам запомнится Lada Priora с жестким пластиком, не балующим пассажиров лишним пространством, не очень качественной сборкой и многочисленными «сверчками», неудобными сиденьями заднего ряда с практически вертикальной спинкой.
Технические характеристики модели
Под капотом Lada Priora 2019 не планируется. Мы увидим такие же силовые агрегаты объемом 1.6 и 1,8 литра. Никаких манипуляций с моторчиками с ними не производил. У нас по-прежнему будут доступны только 106 и 123 л. от. Сила. Не пытайтесь лишний раз реанимировать и роботизированную коробку передач.
Это был интересный эксперимент, давший инженерам достаточную пищу для ума. Продолжаются изыскания в оптимальной комплектации и настройках подвески. При качестве наших дорог это крайне актуальная проблема, которую еще предстоит решить раз и навсегда, если это вообще возможно.
Лада Гранда (Lada Granta)
Итак, первым делом в 2019 году новое руководство АвтоВАЗа намерено обновить свой бюджетный автомобиль Lada Grant. Когда-то именно Granta стала полноценной заменой самарской модели. Планируется только выпуск рестайлинговой версии, а инженерам, занимающимся своими прямыми обязанностями, предстоит улучшить технические характеристики, оставив прежний экстерьер и интерьер, преобразив их узнаваемый облик лишь частично.
Стоимость автомобиля останется прежней.
Лада Иксрей Кросс.
Не очень уверенно стартовавшие в 2016 году продажи Lada Xray, похоже, набирают обороты. В начале 2017 года реализация этой модели увеличилась на 126% (в феврале). Это огромный прирост, по сравнению с успехами других производителей, показатели которых демонстрируют в подавляющем большинстве отрицательную динамику.
Помимо Xray, только одна модель также значительно прибавила в продажах — это VW Tiguan с ростом 119.8%.
Руководство АвтоВАЗа делает большую ставку на Lada Xray, как на единственный современный кроссовер отечественного производства (не считая Lada Kalina Cross).
Конкурентоспособность автомобиля зависит от множества факторов, в том числе от периода его обновления. Поэтому неудивительно, что уже в 2019 году к выходу готовится модификация LADA Xray с консолью CROSS.
Внешний вид автомобиля
Модификацияпредполагает в основном качественные изменения, поэтому внешне Lada Xray Cross не будет кардинально отличаться от базовой модели.Единственная разница в разделении будет заключаться в размере. Базовая модель построена на платформе Renault Sandero, а Cross будет на базе Renault Duster.
Помимо увеличения размеров мы сможем увидеть только локальные внешние изменения. Чтобы подчеркнуть более выраженные осселитные свойства Lada Xray Cross, оснастите массивным бампером и защитными пластиковыми накладками по всему периметру, включая двери и крылья.
Задние фонари немного изменены. Они станут более сложной формы с интересной архитектурой.Головное освещение дополнят ходовые огни на основе светодиодных элементов.
Интерьер новой Lada Xray Cross
Новая база естественно повлияет на увеличение пространства внутри Lada Xray Cross. Компоновка приборов и дизайн приборов оформления останутся прежними.
Как обычно, руководство АвтоВАЗа обещает качественные материалы отделки, но будем понимать, что все упирается в ценник. В салоне мы увидим другие кресла и элементы декора в цвет кузова.
Обещают полноценную информационно-развлекательную систему с удобным и функциональным интерфейсом. Управление широким набором функций будет вынесено на руль, который обещает заедать кожей. Важным моментом является увеличение багажного отделения, ожидаем не меньшего объема, чем в Рено Дастер.
Технические характеристики модели
Очень печальной новостью является отказ руководства АвтоВАЗа от производства полноприводной Lada Xray Cross, во всяком случае, в ближайшее время.
Вот что мы имели в виду, когда говорили, что обещано одно, а сделано другое.
В принципе, отечественный автомобиль аналогичен Renault Duster — это уже неплохо, если он будет стоить как отечественный автомобиль.
До сих пор обидно, что вместо полноценного внедорожника предложат полуфабрикат. В качестве силовых агрегатов на Lada Xray Cross будут устанавливаться двигатели объемом 1,6 л и 114 л. от. и 1,8 л от 123 л. от.
Лада Калина
С новой Калиной аналогично, как и с новой грантой.Совершенствуя эту модель автомобиля под руководством Николя Мора, инженеры намерены сделать ее немного мощнее. Кроме того, они также могут увеличить размер транспортного средства, но не неизбежно. Все это делается для повышения эксплуатационных характеристик. Внешний вид автомобиля за счет этого будет чуть более агрессивным, что тоже немаловажно.
Рестайлинг версии Lada Kalina намечен на середину 2017 года. Как и обновленная Granta, новая Kalina будет продаваться по той же цене.
Лада Ларгус (Lada Largus)
Еще один «штатник» АвтоВАЗа, вписывающийся в новинки 2018-2019 года, — Lada Largus — переживет рестайлинг. Работая над новой версией автомобиля, инженеры узнали пожелания высшего руководства по поводу изменения его внешности, которая теперь у них будет спортивной. При этом транспортное средство останется предназначенным для всей семьи. Одно из нововведений — переработанная колесная база.
Появление обновленной модели Ларгус запланировано на период 2018-2019 гг.Что касается цены, то, скорее всего, она не изменится.
Лада Веста (Lada Vesta)
Новые модели АвтоВАЗа в период 2018-2019 года также предполагают выпуск доработанной линейки Вест. Не секрет, что в ближайшем будущем именно эта модель станет полноценной заменой ПРИОРА на рынке. Планируется полная смена курса развития Весты в сторону расширенного функционала и повышенной мощности.
Есть информация, что часть плана обновления конкретно этой модели будет выполнена в первой половине 2018 года, а все остальное во второй половине того же года и в течение всего 2019 года. Цена конечного продукта должна остаться прежней.
Лада 4×4
АвтоВАЗ не перестает удивлять. Еще одна ошеломляющая новость – в 2019 году готовится к выходу совершенно новая LADA 4×4. Первый в мире внедорожник с несущим кузовом отечественной разработки 1977 года будет полностью обновлен через 41 год. Это не все. Новую «Ниву» также поставят на базу Renault Duster.
Внешний вид автомобиля
Вы давно уже видели рендеры предполагаемой внешности новой LADA 4×4.Автомобиль действительно должен был кардинально измениться, но при этом в новом дизайне кузова все же угадывалось до боли знакомое «Ниве».
Слегка простоватый, может быть, слишком лаконичный дизайн новой версии модели выглядел, тем не менее, достаточно привлекательно, особенно при наличии таланта отечественных автомобильных дизайнеров.
Новость о том, что Lada 4×4 будет построена на базе Duster, поставила жирный крест на всей проделанной работе по созданию нового облика модели. База Renault Duster предполагает, что автомобиль будет 5-дверным.Это не наша «Нива».
Несмотря на то, что 5-дверная LADA 4×4 выпускается уже достаточно продолжительное время, воспринимается она тяжело.
Как будет выглядеть LADA 4×4 в базе DUSTER, совершенно непонятно. Будут ли разработчики пытаться «перетянуть» готовый образ на новую платформу или предложить новую концепцию дизайна, пока непонятно.
Учитывая, что новая Lada Xray Cross тоже будет построена на базе Renault Duster, задача конструкторов значительно усложняется — нужно создать что-то совершенно новое, непохожее ни на Duster, ни на Xray Cross.
Интерьер новой Lada 4×4
Все вышеперечисленное в полной мере применимо к интерьеру новой LADA 4×4. О нем и до этого момента известно было не известно, но с учетом новых обстоятельств и сами конструкторы пока не готовы сказать что-то определенное. Салон нового поколения LADA 4×4 — это большая интрига.
Однозначно можно сказать, что как бы ни выглядела новая модель изнутри, функционально она будет на голову выше предшественницы. Разработчики АвтоВАЗа набираются опыта. Все, наработки, появившиеся при оформлении салона XRAY и VESTA, должны быть в той или иной степени реализованы в новой LADA 4×4 2019.
Технические характеристики
В качестве силовых агрегатов для LADA 4×4 2019 рассматривается несколько вариантов. Во-первых, объем двигателя 1,7 литра с увеличенной мощностью до 103 л. от. (увеличение на 20 л. п.). Во-вторых, также доработанный вариант мотора, которым сейчас комплектуют Иксрей и Весту, объемом 1.8 литров.
Продажа традиционного для LADA 4×4 полного привода под вопросом. Что это за 4х4 такого и чем в этом случае будет отличаться машина от Lada Xray Cross? К сожалению, на данный момент вопросов гораздо больше, чем ответов. Будем ждать информации из официальных источников по мере разработки модели.
Лада с седаном (Lada C Sedan)
В принципе, если верить слухам, это автомобиль С-класса, оформленный в кузове седан. В принципе, у него будет много преимуществ перед конкурентами.
В принципе, в нем будут установлены передовые технологии. Говорят, что внешним видом машина не будет обделена.
Предположительно, выход седана С-класса от АвтоВАЗа состоится во второй половине 2019 года. Его стоимость составит от 500 тысяч до 1 миллиона рублей.
Лада Xray странная продается — Российская газета
Месяц назад в Сети появилась информация о том, что АвтоВАЗ снимает с конвейера автомобили семейства Lada Xray из-за низкого спроса.Модель якобы ожидает снижение объемов производства, затем сборка только под заказ, а затем завершение жизненного цикла. Тогда завод опроверг слухи о прекращении производства высокого хэтчбека.
Теперь «Российской газете» стало известно, что продажи Lada Xray идут странно. В ходе дилерской заявочной кампании на август этого года, в рамках которой автосалоны заказывают автомобили себе на склад, возникла следующая ситуация. Некоторые дилеры говорят, что заказать обычный Xray или вседорожный Xray Cross для клиентов невозможно.
Другие менеджеры сообщают об обратном.
Скорее всего, завод не справляется с заказами и просто не успевает собирать высокий хэтчбек, и первую половину августа компания проведет в плановых корпоративных праздниках.
Кстати, АвтоВАЗ отменил четырехдневный режим работы в связи с кратковременным оживлением на российском рынке. Сокращенная рабочая неделя должна начать действовать с 31 августа.
По другим данным, Xray будет снят с производства в начале 2021 года.Несмотря на обвал продаж, модель продержится на конвейере еще некоторое время. В период с января по май 2020 года реализовано 6 879 автомобилей, что на 4 283 единицы меньше, чем в 2019 году.
При этом не случайно появился самый дорогой Xray Cross с приставкой Instinct, продажи которого стартовали в конце апреля. Обычно эксклюзивные версии почему-то выпускаются. Не исключено, что Xray Cross Instinct призван стать некой прощальной моделью пакета.
Напомним, Lada Xray вышла на российский рынок в феврале 2016 года. За прошедшие годы модель получила ряд доработок, доработок и новых опций. В ноябре 2018 года начались продажи Кросс-версии Lada Xray, в июле 2019 года в продаже появился Xray Cross с бесступенчатой автоматической коробкой передач Jatco JF015E и 1,6-литровым двигателем Renault h5Mk мощностью 113 л.с. Цены на автомобили семейства Lada Xray варьируются от 634 900 до 1 048 900 рублей.
.
Рулевой вал заменят на тысячах хэтчбеков Lada Xray
Список VIN-кодов автомобилей, охваченных данным обзором, можно скачать на страницах Росстандарта.
Возможное повреждение сварного шва вала электромеханического усилителя руля требует замены этого вала. По этой причине в России было отозвано 9 311 экземпляров Lada Xray, выпущенных с января по май 2019 года. Естественно, все работы будут проводиться бесплатно для владельцев.
По итогам 2020 года модель Xray занимает 24 строчку в списке самых популярных легковых автомобилей в России с результатом 19 286 единиц (-33% к 2019 году). Обычный Xray сейчас стоит от 679 900 рублей (двигатель 1.6 на 106 сил и пятиступенчатая «механика»). Повышенная версия Xray Cross — от 790 900 рублей.В прошлом году Ixreis трижды фигурировал в отзывных кампаниях: из-за неисправного обратного клапана в вакуумном усилителе тормозов, неправильно закрепленного жгута проводов, идущего от приборки, и другого жгута и топливной магистрали, соприкасающихся там, где не должно.Но в 2019 году ревизия проводилась как раз по замене рулевого вала с дефектом сварки. На тот момент ремонту подлежало 933 хэтчбека. Теперь решено распространить мероприятия по замене вала на более чем девять тысяч экземпляров Ixreus.
Источник: DRIVE.RU от feedproxy.google.com.
*Статья переведена на основе контента DRIVE.RU через feedproxy.google.com. Если есть какие-либо проблемы с содержанием, авторскими правами, пожалуйста, оставьте сообщение под статьей.Мы постараемся обработать как можно быстрее, чтобы защитить права автора. Большое тебе спасибо!
*Мы просто хотим, чтобы читатели могли быстрее и проще получать доступ к информации с помощью другого многоязычного контента, а не информации, доступной только на определенном языке.
*Мы всегда уважаем авторские права на контент автора и всегда включаем оригинальную ссылку на исходную статью.Если автор не согласен, просто оставьте сообщение под статьей, статья будет отредактирована или удалена по требованию автор.Большое спасибо! С наилучшими пожеланиями!
Новый эксклюзивный кроссовер Lada Xray на прошлой неделе – Kartini News
Российский автомобильный монстр АВТОВАЗ раскрыл процесс создания модификаций своего нового универсала Lada Vesta SW и его бойкой родственницы — Lada Vesta SW Cross. Созданная вместе с появлением гибрида Lada Xray Exclusive неделю назад, марка АвтоВАЗа Lada Vesta, похоже, настроена объединить свои позиции дома, одновременно осваивая новые рынки за рубежом.
АвтоВАЗ щеголял новыми универсалами, которые, как ожидается, поступят в продажу в какой-то момент второй половины 2017 года, говорится в официальном заявлении на сайте организации во вторник.
Каждый авто выделяет компоненты плана, которых нет в формах идей, которые были раскрыты ранее. Среди новшеств — увеличенный на 203 мм запас хода для Vesta SW Cross с более высокой подвеской, что делает его более приемлемым при легком вождении по пересеченной местности. Автомобили поколения также имеют наружный выход багажника, запираемый топливный бак и задние тормоза (в некоторых комплектациях).
Другие, более незаметные усовершенствования включают более заметную прочность на кручение, 2.8 поворотов от болта до болта, багажники на крыше, хромированные двойные выхлопы, подчеркнутый акулий баланс в виде С-образной стойки и улучшенный оптимальный дизайн.
Оба фургона имеют особый крестообразный план, который стал символом автомобилей Lada Vesta, созданный исполнительным директором Lada Стивом Маттином. Мэттин говорит, что автомобили предназначены для привлечения покупателей, ищущих автомобиль за пределами обычных частей, которым нужно объединить живость, здравый смысл и сходство с покупателями, ведущими динамичный образ жизни.
Универсал Vesta SW в целом ничем не отличается от автомобиля Lada Vesta, но на 15 мм выше из-за рейлингов на крыше при общем росте 1512 мм. Между тем, Vesta SW Cross имеет общую высоту 1532 мм. Дополнительная защитная отделка Vesta SW Cross также делает ее крупнее и длиннее, чем модели автомобиля и базового универсала (1785 и 4424 мм против 1764 и 4410 мм по отдельности).
Несколько тонких элементов, таких как объем багажника, возможные моторные вариации и другие специализированные атрибуты, в настоящее время не могут быть обнаружены.Верхняя часть отсека для хранения на одной из фотографий Весты демонстрирует, что 1,8-литровый двигатель доступен. Это, без сомнения, 122-сильный 16-клапанный двигатель, доступный на Весте, который предлагается либо с 5-ступенчатой механической, либо с 5-ступенчатой АКПП. Версия автомобиля также имеет вариант с 1,6-литровым мотором мощностью 106 л.с., хотя в компании не уточняют, будет ли этот вариант доступен на универсалах.
Неделю назад продавцы Lada также начали предлагать Lada Xray Exclusive, экстравагантную версию компактного городского гибрида Lada Xray, выпущенного год назад.
Стоимость автомобиля, подчеркивающая изыски, например, двухцветные сиденья из эко-кожи и алькантары, прошитый кожух руля, ручка селектора коробки передач из эко-телячьей кожи и различные элементы, колеблется от 805 900 рублей (около 13 550 долларов США) до около 830 900 (13 995 долларов США).
Другие компоненты включают в себя барометрическую светодиодную подсветку салона, подсветку входа и панели приборов, климат-контроль, 17-дюймовые колеса, камеру заднего вида, обогрев лобового стекла, а также зрительно-звуковое и маршрутное оборудование.Известно, что Xray Exclusive дополнительно оснащен функциями, стандартными для базового Xray, в том числе дистанционным управлением без ключа, изменением высоты сиденья водителя, светодиодными дневными ходовыми огнями, двойными подушками безопасности, системой экстренного реагирования ЭРА-Глонасс, электронной системой контроля прочности, АБС, противоугонной системой. скользить и наклон начать помощь.
Во время первоначального выпуска в 2015 году автомобиль Lada Vesta организовал то, что автолюбители назвали мятежом в российском автомобильном мире.