Дэу нексия предохранитель бензонасоса: Схема предохранителей и блок реле Дэу Нексия N150

Мар 13 1973

Разное

Содержание

Перегорает предохранитель бензонасоса (F7). Помогите — Электрооборудование и электроника

Главная
Форум
Что нового?

07.04.2010, 11:05 #1

Перегорает предохранитель бензонасоса (F7). Помогите
Добрый день..
Проблема в следующем. Переобул вчера резину, еду домой, и тут ни с того ни с сего бледно загорается акумулятор на панели приборов (типо КЗ где-то), секунды 2 горит, при этом падают обороты, и машина глохнет. Переголел F7 (бензонасос, и форсунки как я понимаю). Ну, думаю, бывает. Ставблю новый, еду 200 метров, опять тоже самое.. Стал экспериментировать. Если поставить предохранитель поменьше, например 7,5, то бледного аккумуляторика даже не заметно, сразу глохнет, если 30, то где-то секунды 2 горит аккумуляторик, потом глохнет.
Если машина работает на ХХ, проблем нет, стоит поехать, 200-300 метров -аккумуляторик + падают обороты — глохнет. Дополнительная электронагрузка не влияет, ездил и с включенным всем чем можно (дальний, салонная лампочка, обогрев стекла, магнитола, вентилятор салона, и тд), и без нее (с отключеннымы электро приборами) тож же самое. Пожег предохранителей 15 наверно.
Подскажите, где искать проблему. Предохранитель не греется, просто перегорает через 200-300 метров езды. Раньше такого никогда не было. В интернете нашел что может быть проблема с бензонасосом, менял его осенью, вместе с сеточкой и бензиновым фильтром. Подскажите куда копать, как и где искать КЗ, если это оно…
P.S. При включенных фарах но заглушенном автомобиле, при открытии двери зумер заедает, как будто питания не хватает( как пьяный) но быстро приходит в норму, секунд через 5.
07. 04.2010, 13:10 #2

Перегорает пред. бензонасоса (F7). Помогите
Вот тут подумал, не можетли попасть в бензобак какая-нибудь грязька, кторая затыкает всасывающее отверстие бензонасоса. То есть при холостом ходе он качает не сильно, и эта грязька пропускает нужное колличество бензина, как только я начинаю ехать, бензина необходимо больше, но грязька не пропускает. Из-за этого нагрузка на мотор бензонасоса возрастает, и предохранитель перегорает..
Поправте меня если я безумен!!!
07.04.2010, 13:19 #3

Перегорает пред. бензонасоса (F7). Помогите

Сообщение от knyazya
Вот тут подумал, не можетли попасть в бензобак какая-нибудь грязька, кторая затыкает всасывающее отверстие бензонасоса. То есть при холостом ходе он качает не сильно, и эта грязька пропускает нужное колличество бензина, как только я начинаю ехать, бензина необходимо больше, но грязька не пропускает. Из-за этого нагрузка на мотор бензонасоса возрастает, и предохранитель перегорает..
Поправте меня если я безумен!!!
Я всегда думал, что бензонасос качается всегда и ему пофиг едешь ты или нет. А давление регулируется клапаном обратки на топливной рампе (чтоб было всегда 3 отм.).
Автору попробуй тестером и методом исключения найти цепь КЗ.
07.04.2010, 13:59 #4

Перегорает пред. бензонасоса (F7). Помогите
Так где же предохранителей столько напастись. Оно не постоянно коротит (если именно коротит), а только когда начинаешь ехать, и-то, метров через 200-300. На ХХ работает стабильно.
07.04.2010, 23:28 #5

Перегорает предохранитель бензонасоса (F7). Помогите

Надо искать КЗ в соединениях и жгутах.
Напруга с F7 идет:
Форсунки, ЭБУ, Датчик скорости, Датчик кислорода (нагрев), Бензонасос и реле бензонасоса, Датчик давления масла.
08.04.2010, 00:17 #6

Перегорает предохранитель бензонасоса (F7). Помогите
Спасибо за наводку.
Так если есть КЗ, почему пред. перегорает только при движении, а на ХХ работает без перегорания. Может это свойство проблемы сузить круг поисков?
08.04.2010, 00:51 #7

Перегорает предохранитель бензонасоса (F7). Помогите
Ну при движении все же потряхивает, и двигатель отклоняется относительно кузова.
Можно посоветовать попробовать на заведенной пошевелить жгуты в возможно проблемных местах.
08.04.2010, 07:40 #8

Перегорает предохранитель бензонасоса (F7). Помогите
Если менял бензонасос, то может кабель уложил плохо либо в момент движения происходит смещение перебитого провода соотвстственно замыкание.

Может гдето плохо что то закреплено и в момент двидения смещается.
Моя маленький опыт:
От прикуривателя сдел подсветку в ноги себе и пассажиру, при включении обогрева лобового тухнет панель, часы, подсветка…
Понять ничего не могу, меняю предохранитель то же самое и причем тут лобовое??? полез под панель а шток от заслонки печки перебил провод и замыкал на массу вот и все
09.04.2010, 10:12 #9

Перегорает предохранитель бензонасоса (F7). Помогите
Перелапатил вчера всю электрику, перетряс все жгуты, даже ксенон снял (один хрен скоро прикрыли бы), познакомился с блоком предохранителей, ничего не коротит, все провода целы. Вообщем 3 часа прыгал, шевелил все что можно. В итоге поехал. 2 часа никаких проблем, потом обороты немного «просели» на перекрестке.
Опять час езды. И опять 2 раза с промежутком 15 секунд, но тут успел зажигание выключить. Причем когда начинает загораться аккумуляторик, стоит выключить -включитьзажигание, как все пропадает. Как бы сбрасываю короткое замыкание. Не ужели ЭБУ накрывается..
Есть 2 мысли:
1. Если на этом предохранителе сидит датчик скорости, давления масла, и датчик концентрации кислорода, может ли быть проблема в них, то есть прио работе замыкать в самих датчиках (особенно скорости)?
2. И еще подскажите. Спасет ли обращение в сервис к электрику, или при таких симптомах он тоже врят ли что сможет найти??
09.04.2010, 10:18 #10

Перегорает предохранитель бензонасоса (F7). Помогите

Сообщение от knyazya
Перелапатил вчера всю электрику, перетряс все жгуты, даже ксенон снял (один хрен скоро прикрыли бы), познакомился с блоком предохранителей, ничего не коротит, все провода целы. Вообщем 3 часа прыгал, шевелил все что можно. В итоге поехал. 2 часа никаких проблем, потом обороты немного «просели» на перекрестке. Опять час езды. И опять 2 раза с промежутком 15 секунд, но тут успел зажигание выключить. Причем когда начинает загораться аккумуляторик, стоит выключить -включитьзажигание, как все пропадает. Как бы сбрасываю короткое замыкание. Не ужели ЭБУ накрывается..

И еще подскажите. Спасет ли обращение к электрику, или при таких симптомах он тоже врят ли что сможет найти??
ищи хорошего электрика,иначе эта байда с ума сведет.

« Нужна Помощь !Поворотники то работают то не работают ) | Неисправность цепи датчика кислорода P0130 »

Ваши права

Предохранитель бензонасоса: неисправности и место расположения

Частой поломкой, которая связана с топливной системой, является то, что перегорает предохранитель бензонасоса. В этом случае питание на насос не подается, сам топливный насос перестает качать бензин в магистраль. В результате автомобиль глохнет, насос не жужжит в бензобаке после поворота ключа зажигания, двигатель не заводится.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как проверить реле бензонасоса своими руками. Из этой статьи вы узнаете о том, где стоит реле топливного насоса, а также о доступных способах самостоятельной проверки.

Содержание статьи

Почему горят предохранители бензонасоса
Расположение предохранителя бензонасоса
Проверка предохранителя топливного насоса
Советы и рекомендации

Почему горят предохранители бензонасоса

Предохранитель является небольшим элементом, задачей которого в устройстве электрических цепей становится оплавление в случае возникновения перегрузок. Устройство плавится и происходит размыкание токопроводящей цепи.

На примере решения от популярной модели ВАЗ Приора можно поверхностно рассмотреть устройство и принцип работы предохранителя. Устройство маленькое, внешняя часть-корпус изготовлена из оргстекла.

Внутри находится токопроводящий элемент. Такой элемент имеет в основе несколько пластин, которые выполнены из разного материала. Между указанных пластин находится специальный легкоплавкий материал. По указанному материалу проходит электричество, что позволяет предохранителю быть составной частью электроцепи питания бензонасоса.

Предохранители имеют специальную маркировку в виде литеры F. Данное обозначение говорит о том, что предохранительный элемент относится к цепи, мощность которой не большая. Чтобы подсчитать, на какой ток рассчитаны те или иные устройства, необходимо мощность поделить на 220. Результатом станет показатель в амперах.

Если предохранитель сгорел, тогда подобная неисправность зачастую вызвана следующими причинами:

замыкание в электроцепи;
выход из строя реле бензонасоса;
низкое качество самого предохранителя;

Другими словами, чаще сгорает предохранитель бензонасоса по причине неисправностей в электроцепях или в результате выхода из строя составных элементов цепи питания насоса. Отметим, что также возникают ситуации, когда горит предохранитель бензонасоса сам по себе, но такое явление с качественными элементами происходит намного реже.

Расположение предохранителя бензонасоса

В процессе поиска неисправного элемента автолюбители часто интересуются, где находится предохранитель бензонасоса на ваз 2110 или Приоре, а также на различных моделях автомобилей иностранного производства.

Начнем с того, что практически в любом современном авто имеется несколько специальных блоков предохранителей. Такое решение обусловлено тем, что несколько устройств в цепи заметно снижают риск возгорания. Также данные решения условно локализуют возможные участки замыкания, разделяя цепь на отрезки от блока до блока.

По этой причине блоки предохранителей зачастую устанавливаются как в подкапотном пространстве, так и в салоне автомобиля. Например, предохранитель бензонасоса на Лада Приора может располагаться в разном месте, что зависит от типа установленной приборной панели на конкретной машине.

При так называемых «высоких» панелях предохранитель на бензонасос находится слева в области ног переднего пассажира. Что касается панели «европейки» на ВАЗ, в этом варианте данный элемент в цепи топливного насоса располагается под регуляторами управления внутрисалонного отопителя (печки).

Проверка предохранителя топливного насоса

Перед началом проверки желательно изучить расположение предохранителей в блоках различных авто. Сделать это можно при помощи инструкции по эксплуатации конкретного ТС, на профильных автофорумах и т.д. Определившись с тем, какой предохранитель отвечает за бензонасос и где находится указанный элемент, можно начинать искать проблему.

Чтобы самому проверить и заменить предохранитель бензонасоса потребуется наличие специального зажима или пинцета. Сначала нужно снять крышку с блока предохранителей, которая обычно крепится на защелках. Далее находим сам элемент, отвечающий за работу бензонасоса. Например, в Приоре решение обозначено F13 и пропускает ток в 15А.
Теперь извлекаем элемент при помощи зажима, щипцов или пинцета. Если предохранитель сгорел, тогда следует произвести углубленную диагностику состояния проводки и проверить контакты на самом бензонасосе, после чего неисправный элемент в цепи насоса меняется на новый.

Обратите внимание, что менять сгоревшие предохранители на автомобиле нужно только после того, как будет решена основная проблема. Простая замена предохранителя приведет к тому, что новый элемент быстро выйдет из строя повторно.

Если же предохранитель топливного насоса целый, тогда проверяется реле насоса и сам бензонасос. Клеммы имеют свойство со временем окисляться, реле насоса залипает, могут происходить обрывы электроцепи и т.д.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как самому проверить давление бензонасоса. Из этой статьи вы узнаете о том, как измеряется давление топлива в топливной рампе и определяется производительность топливного насоса.

Отметим, что на ВАЗ 2110 и Приора предохранитель насоса находится рядом с реле. По самому реле бывает достаточно слегка постучать, что нередко позволяет восстановить его работоспособность.

Советы и рекомендации

Во время проверки и/или замены предохранителей и реле важно не перепутать места установки при обратной сборке. Если неправильно установить элементы в блоке предохранителей, тогда различное электрооборудование может оказаться неработоспособным.

Благодаря невысокой стоимости реле и предохранителя бензонасоса (около 1-2 у.е. за каждый элемент) рекомендуется полностью воздерживаться от установки различных перемычек и других решений без крайней необходимости. Такие способы позволяют подать питание на насос в обход, при этом существенно повышается риск возгорания или выхода из строя электрооборудования.

Напоследок добавим, что покупка качественных оригинальных деталей является гарантией их долговечности. Возможность того, что в цепи насоса что-то сгорит само по себе без причин, сводится к минимуму. Данная рекомендация в полной мере относится и к реле бензонасоса.

Как поменять предохранительный блок daewoo nexia

Замена блока предохранителей

Предыстория: через несколько недель после покупки машины, обратил внимание что не открывается багажник с кнопки, да и появляется запах в салоне после включения обогрева заднего стекла. Заглянув в блок предохранителей обнаружил, что предохранитель F18 не то что перегорел — он расплавился! И заодно «поплавил» место посадки. С большим трудом его вытащил пасатижами…

Временной мерой была установка выносной колодки с предохранителем. После этого заработала кнопка открывания багажника. Однако пришлось отказаться от использования обогрева заднего стекла, так как предохранитель в выносной колодке также пытался повторить судьбу своего собрата из слота F18 :), что сопровождалось характерным запахом.

Ну и так как мои эстетические чувства были задеты данным событием, решил купить новый корпус блока предохранителей, и инсталлировать его вместо старого блока. Заодно прикупил крышку для него (позже выяснилось, что ее не было неспроста).

Чувства чувствами, а вот руки никак не доходили поменять его. И вот в один прекрасный летний день, чудо все таки свершилось. Весь процесс занял не более часа. Клеммы вытаскиваются без особых проблем — с двух сторон «язычки» подгибаются отверткой (со стороны предохранителей), далее просто вытаскиваются за провод (проще чем на колодке стеклоподъемника хах!). Чтобы ничего не перепутать — «свежевынутый» провод (предварительно отогнув язычки обратно) вставлялся в новый блок.

Ну и вот собственно результат:

Хотел обратно поставить предохранитель F18, да вот беда провода срезал под самые клеммы, а вот достать клеммы самая настоящая проблема! Но это уже совсем другая история)

Позже был найден виновник плавления предохранителей:

По всей видимости прошлый хозяин решил поставить обогрев стекла, и врезал его в фиолетовый провод (обогрева заднего стекла), у разъема х5, без лишних заморочек в виде реле, отдельных кнопок и т. д. Но вот только странно: предохранитель должен был перегореть, а не расплавиться, или я чего-то недопонимаю? Кстати пред стоявший в F18 не был похож на китайский.

Где находится блок предохранителей на Daewoo Nexia, его снятие и замена

Защита от перенапряжения электрических цепей в автомобиле, к которым подключено оборудование и приборы, осуществляется благодаря предохранителям. Выход из строя этих деталей приведет к неработоспособности электрооборудования в целом. Где находится блок предохранителей Нексия и о замене элементов внутри него, узнаете из этой статьи.

Расположение и электросхема

Схема всего электрооборудования в автомобилях Дэу Нексия 8 клапанов в кузове N100 и N150 1997, 1998, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2010, 2011 и 2012 годов выпуска запитана от 12-вольтового аккумулятора. Подключение устройств и приборов в этих авто осуществляется по одному принципу. Минусовые выводы электрического оборудования подключаются к заземлению, то есть к массе или кузову автомобиля.

Питание приборов производится от двух источников напряжения:

От аккумуляторной батареи, если двигатель не запущен и включено зажигание. Активация последнего необязательна, если оборудование подсоединено к АКБ не через замок зажигания, а напрямую.
От генераторного устройства при запущенном двигателе. Когда силовой агрегат заведен, генератор также подзаряжает АКБ, что позволяет восполнить израсходованный ранее заряд батареи.

Что касается расположения, то в Дэу Нексия в кузове 100 и 150 2005 и других годов выпуска блок предохранителей устанавливается в нижней части центральной консоли. Его можно увидеть слева от контрольного щитка. Независимо от года выпуска и кузова, в котором выполнено транспортное средство, положение и размещение монтажных блоков, а также их характеристики и назначение деталей одинаковое. Единственное отличие кроется в получении доступа к этим устройствам за счет некоторых конструктивных особенностей центральной консоли.

Расшифровка предохранителей

Схема установки предохранителей

Перейдем к описанию предохранительных компонентов.

#	Назначение
F1	Предназначен для защиты электрических цепей управляющего модуля. Эта деталь считается одной из основных, поскольку за ней закрепляется защита блока управления силовым агрегатом. При перегорании возможны проблемы с запуском двигателя, система ЭСУД не сможет полноценно выполнять все функции, возложенные на нее
F2	Защита цепей системы габаритного света в машине
F3	Резервный элемент может использоваться при установке дополнительных приборов и оборудования
F4	Защищает электроцепи оптики дальнего освещения
F5	Используется для обеспечения защиты оптики ближнего освещения, а также электрического регулятора левого фонаря. При поломке работа корректора будет невозможна
F6	За этим предохранителем также закреплена защита ближнего освещения в машине. Он отвечает за работу электрического регулятора правой фары
F7	Предохранитель бензонасоса. Неисправность этой детали приведет к сложностям в запуске двигателя, старт мотора будет невозможен. Требуется замена детали для обеспечения нормальной работы агрегата. Помимо топливного насоса, предохранитель используется для защиты электроцепей форсунок
F8	Предохранительное устройство f8 защищает цепи поворотных сигналов, а также стоп-огней. Неработоспособность детали приведет к тому, что водитель не сможет предупредить других автомобилистов о маневре, который планирует совершить, что чревато созданием аварийной ситуации. Не получится активировать и световую сигнализацию. Опасна эксплуатация авто с неработающими стоп-сигналами
F9	За этим предохранителем закреплены электроцепи систем очистки и омывания лобового стекла. Если деталь ломается, водитель не сможет подать воду из расширительного бачка на стекло, а также активировать щетки стеклоочистителя
F10	Используется для защиты проводки электрического привода крышки заливной горловины топливного бака
F11	Обеспечивает работоспособность реле компрессорного устройства кондиционера. Устанавливается только на автомобили, оснащенные системой кондиционирования
F12	За этим предохранителем закреплена защита электрического вентилятора охладительной системы. Выход из строя детали может привести к перегреву силового агрегата, поскольку работа вентилятора будет нарушена
F13	Предохранитель f13 используется сразу для защиты нескольких составляющих электрической схемы. Речь идет о приборной панели, цифровых часах в центральной консоли, прикуривателе, зуммере. Также устройство защищает цепи фар освещения заднего хода, активирующиеся при включении соответствующей передачи, генераторного устройства, а также системы прогрева заднего стекла. Выход из строя детали приведет к выходу из строя части электрического оборудования сразу. Особенно для схемы важна работоспособность генератора
F14	За этой деталью закреплена защита цепей рулевого гудка и электрического вентилятора охладительной системы. Речь идет об устройстве повышенной скорости, которое активируется при экстренном перегреве ДВС
F15	Используется для обеспечения работоспособности источников освещения в салоне и багажном отсеке, а также электрического привода антенны
F16	За этим предохранителем закреплена защита проводки, по которой к аккумулятору подключаются электрические стеклоподъемники. Если эти элементы ручные, то гнездо остается свободным
F17	Защита аудиосистемы, подключенной через замок зажигания. Поломка детали приведет к невозможности использования магнитолы
F18	За этим компонентом также закреплена защита аудиосистемы, только если она подключена к аккумуляторной батарее напрямую. Кроме того, предохранитель защищает систему прогрева заднего стекла, центральный замок и привод открытия двери багажника
F19	Защита от перенапряжения участка цепи, отвечающего за функционирование печки
F20	Противотуманная оптика

Пользователь Denis West в своем ролике рассказал о том, как решить проблему в Нексии, если потухла подсветка на панели приборов.

Тип и назначение реле

В Daewoo Nexia 8 и 16 клапанная в предохранительном блоке имеются также реле. Об их назначении читайте ниже.

№	Назначение
К1	Вентилятор системы охлаждения силового агрегата. Этот элемент, как и предохранитель f14, позволяет предотвратить выход из строя вентилирующего устройства. В противном случае возможен перегрев мотора
К2	За этим реле закреплена защита источников света, установленных в поворотных фарах. Работа поворотников при его поломке будет невозможна, как и световой сигнализации
К3	Используется для защиты участка электрической цепи бензонасоса. Если двигатель завести не получается, при этом аккумулятор заряжен, а стартер крутит нормально, надо проверять работоспособность детали
К4	За этим реле закреплена защита передних и задних противотуманок
К5	Фары габаритного света и противотуманные огни
К6	За этой деталью закреплены электрические цепи источников освещения головного света. Работа ближнего и дальнего света фар возможна только при работоспособности этого реле
К7	Также отвечает за функционирование вентилирующего устройства системы охлаждения. Поломка реле приведет к перегреву силового агрегата
К8	Муфта компрессорного устройства кондиционера. Если в работе системы кондиционирования появляются проблемы, агрегат неэффективно охлаждает салон машины или вовсе не включается, надо выполнить проверку работоспособности реле К8
К9	Отвечает за функциональность клаксона
К10	За деталью закреплена защита источников света головного освещения
К11	Используется для защиты от перенапряжения участка цепи, к которому подключено устройство, издающее мелодичный сигнал. Речь идет о звуках, сигнализирующих о включенной оптике при открытии дверей и непристегнутых ремнях безопасности. Таким реле оснащаются не все блоки, только соответствующей комплектации
К12	За деталью закреплена защита четвертой скорости вентилирующего устройства печки. Поломка реле приведет к тому, что в сильный мороз отопительная система не сможет нормально прогреть салон машины
К13	Отвечает за функционирование системы зажигания. Если произойдет поломка устройства, то завести двигатель не получится
К14	За этим реле закреплена защита электроцепей системы очистки ветрового стекла. При поломке щетки стеклоочистителя и система омывания работать не смогут
К15	Отвечает за функциональность таймера механизма обогрева заднего стекла

Отличие Nexia N100 и N150

Отличий в блоках предохранителей в машинах с кузовом N100 и N150 нет. Все элементы в устройствах расположены абсолютно идентично и имеют одинаковое предназначение.

О том, как решить проблему с предохранительными устройствами, если не включается вентилятор охлаждения, в своем ролике рассказал пользователь Expert R.

Как заменить самостоятельно?

Ниже расскажем о том, как произвести снятие и поменять предохранительные устройства и сам блок.

Замена предохранителей

Вытащить и поменять детали можно так:

Отключите зажигание в машине и откройте капот. От клеммы аккумулятора надо отсоединить минусовой кабель.
Залезьте в салон машины и найдите монтажный блок, демонтируйте пластмассовую защитную накладку.
Найдите деталь, которую надо снять и заменить. Если проблема заключается в работоспособности вентилятора или системы отопления, то не факт, что причина кроется именно в предохранителях. Но эти детали надо проверять в первую очередь. Найдите предохранитель в соответствии со схемой и оцените ее состояние. Если элемент перегорел, то плавкая нить, расположенная внутри детали, будет поврежденной. Обычно она обрывается или перегорает. Если же вы заметили дефект на пластмассовом корпусе устройства, он расплавился, то это может сообщить не только о выходе из строя детали, но и о проблемах в электросети. Плавятся предохранители обычно из-за короткого замыкания. Если это произошло, то нужно определить причину скачков напряжения, протестировав все участки цепи или обратиться к профессиональному электрику. В некоторых случаях визуальный осмотр не позволяет выявить вышедший из строя предохранитель. С виду деталь может быть целой, но по факту неработоспособной. Когда вы найдете вышедший из строя предохранитель, его надо демонтировать при помощи пинцета, расположенного внутри блока.
Вместо перегоревшей детали установите новый предохранитель, который будет соответствовать вышедшему из строя по номиналу. Речь идет о цифрах, указанных на корпусе элементов. После установки нового предохранителя проверьте качество работы электрического оборудования.
Чтобы извлечь реле, действуйте аналогичным образом. Определите вышедшую из строя деталь, после чего демонтируйте ее руками, потянув на себя. Извлекать реле надо аккуратно, чтобы не повредить само гнездо. Для диагностики работоспособности детали рекомендуем установить вместо вышедшего из строя заведомо рабочий элемент.
Когда действия по замене будут выполнены, поставьте на место пластиковую накладку и подсоедините минусовую клемму аккумулятора.

Фотогалерея

Фото процесса замены предохранителей приведены ниже.

1. Извлеките защитную накладку с блока 2. Найдите вышедшую из строя деталь 3. Извлеките предохранитель и поменяйте его

Замена блока

В замене монтажного блока нет ничего сложного:

Отключите зажигание и отсоедините клеммы от аккумулятора машины.
Извлеките накладку от блока и демонтируйте по очереди каждый предохранительный элемент и реле. Перед снятием рекомендуем сфотографировать устройство, чтобы впоследствии вы могли быстро установить все детали на место.
С двух сторон блока имеются фиксаторы со стороны предохранительных элементов. Их надо поддеть отверткой.
Потяните устройство на себя и отсоедините от него разъем с проводами. Обратите внимание — на Нексиях разных годов выпуска могут использоваться одинаковые блоки, но штекеры для подключения проводов на них будут разными. Учтите этот нюанс при покупке.
Подключите разъем с проводами к блоку и установите его на место.
Поставьте все предохранители в гнезда, подключите на место аккумуляторные клеммы. Проверьте работоспособность оборудования.

Видео «Что делать, если выбивает предохранитель на Нексии?»

Канал Ремонтируем Сами опубликовал ролик, в котором дана инструкция на тему, как действовать, если в Daewoo Nexia выбивает предохранитель F13.

Схема предохранителей и реле Daewoo Nexia N150

Во всех автомобилях, даже самых старых все электрические цепи защищены предохранителями, и Daewoo Nexia N150 2-го поколения, выпускавшееся в 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 и 2016 годах не исключение. С завода каждый предохранитель имеет свой номинал, и ни в коем случае нельзя ставить предохранитель болшего номинала. Если поставить меньше, то он просто не выдержит нагрузки и сгорит, а вот если поставить номиналом больше, то может не выдержать провода, так как, например их сечение расчитано на 10 Ампер, и предохранитель стоит расчитанный на 10 ампер, а вы поставили 30 Ампер. В этом случае предохранитель выдержит, а вот проводка нет. Провода начнут плавиться, и затронут провода рядом с ними.

Где находятся предохранители в Daewoo Nexia

В автомобилей Daewoo Nexia предохранители располагаются возле левой ноги водителя, на панели, под крышкой.

Под крышкой вы увидите вот такой блок с предохранителями и реле

Схема предохранителей и реле Daewoo Nexia N150 (Второго поколения)

Сначала рассмотрим лицевую сторону блока предохранителей

F1. F20 — Предохранители

В нижней части блока есть ещё реле и два предохранителя. Выглядит нижняя часть следующим образом.

Также, полезная схема того, как распределяется питание на потребители от замка зажигания.

Может быть интересно:

P/S: Заметка от администратора

При составлении данного списка реле и предохранителей у меня возник вопрос об отсутствии реле дальнего света фар. Нигде о нём не было информации. Однако, открыв электрическую схему ставло понятно, что реле на ближний и дальний свет отсутствует. Есть только одно реле на освещение и перелючатель. Со схемой можно ознакомиться ниже:

Есть вопросы? Вы так и не решили проблему?

Приглашаю к обсуждению вашей проблемы в комментариях. Мы поможем вам решить вашу проблему с ремонтом автомобиля.

Реле бензонасоса: устройство и основные неисправности

Реле бензонасоса – далеко не тот компонент топливной системы, который часто выходит из строя. Нередко проблемы с данным реле обнаруживаются лишь в сервисном центре, хотя неисправности легко было бы выявить даже не выходя из салона автомобиля. Мы разберемся, как устроено данное реле, как устроена схема реле бензонасоса, а также как данное устройство работает и для чего оно вообще нужно.

Начиная издалека

Отнюдь не удивительным для современной автомобильной промышленности является использование ЭБУ – электронного блока управления. Этот блок устанавливается под торпедой в автомобильном салоне и выполняет множество функций. Основной функцией является контроль работы исполнительных устройств и установленных в автомобиле датчиков. ЭБУ также «следит» за работой реле насоса подачи топлива.

Сердцем электронного блока управления является микроконтроллер. Мы не будем разбираться в особенностях различных контроллеров, но лишь скажем, что чем более новым является автомобиль, тем, вероятнее всего, более сложный и совершенный микроконтроллер использует его ЭБУ. Впрочем, у разных микроконтроллеров есть общие элементы. К примеру, порты ввода/вывода. Как легко догадаться, они нужны для того, чтобы контроллер мог получать и отдавать сигналы. В даташитах данные порты имеют обозначения в виде букв А, В, С и так далее. Вся прелесть в том, что именно прошивка, она же программа, будет определять, какой из портов будет играть роль входящего, а какой – исходящего. Прошивка также определит параметры работы датчиков и исполнительных элементов авто.

Ключевые функции реле бензонасоса

Так для чего же нужно реле? Одной из основных его задач является создание чего-то наподобие буферного каскада между потребителем тока в бортовой электросети и электронным блоком управления. Дело в том, что топливные насоса оборудуются двигателями постоянного тока, причем весьма мощными. А к выходу ЭБУ нельзя подключать большую нагрузку. И именно реле позволяет создавать цепи управления, к которых будет действовать ток небольшой силы. Это однозначно применимо к автомобильным электроцепям, которые включают в себя слаботочные цепи управления и силовые провода, с которыми связаны насосы, оптика и т.п. Что до других задач реле бензонасоса, то их довольно много:

Обогрев лямбда-зонда. В одних системах обогрев включался вместе с включением бензонасоса, а на других для подобных задач устанавливался отдельный транзистор;
Управление топливным насосам. А точнее, ввод насоса в работу. Дабы при включении двигателя в топливной магистрали сразу же повысилось давление, реле включает насос подачи топлива всего на пару секунд. Далее за работой бензонасоса «следят» более мощные агрегаты;
Контроль работы пусковой форсунки. Это актуально для работы еще непрогретого двигателя. Когда двигатель «холодный» пусковая форсунка может работать 8-10 секунд, тем временем как на хорошо прогретом двигателе пусковая форсунка может проработать какие-то доли секунды;
На автомобилях с коробкой-автоматом: управление функцией Kick-Down.

Запчасти на Opel omega

Масло моторное

OMEGA B sedan (25, 26, 27) (03.94 — 07.03)

Запчасти на Mitsubishi lancer

Масло трансмиссии

LANCER IX sedan (CSA) (06.03 — 06.08)

На некоторых автомобилях реле топливного насоса выполнять и еще несколько функций. К примеру, устройство может выполнять задачи ограничителя оборотов коленчатого вала. Если метонимия ДВС слишком высока, реле начинает работать на отключение электронасоса. Другая интересная функция: включение реле сразу при открытии водительской двери. Это позволяет заранее создать давление в системе подачи топлива, что способствует быстрому запуску силового агрегата.

Как видите, реле – это небольшой, но довольно важный компонент, повышающий стабильность работы нескольких автомобильных систем. Неисправности реле отрицательно сказываются на работе топливного насоса, вплоть до его выхода из строя и невозможности завести автомобиль. Впрочем, нельзя не отметить, что высокая живучесть данного элемента обусловлена хорошо проработанной схемотехникой – полный выход реле и заодно бензонасоса из строя наблюдается довольно редко.

Подробнее о неисправностях

Для начала разберемся с тем, как именно реле участвует в управлении имеющимся в авто бензонасосом. Схема имеет следующий вид:

Попав в салон, водитель включает зажигание;
Реле включает топливный насос примерно на 2-3 секунды, а в отдельных ситуациях и на больший промежуток времени. В топливной рампе создается оптимальное давление;
Топливный насос отключается, о чем свидетельствует щелчок реле;
Бензонасос может продолжить свою работу уже на запущенном моторе или же при вращении установленного в автомобиле стартера;
Сразу после выключения зажигания и прекращении работы силового агрегата реле отключает насос через секунду или практически сразу.

Если реле топливного насоса перестало работать, то на сам насос питание может не подаваться. Зачастую наблюдается нечто подобное: после установки давления в топливной магистрали насос ощутимо шумит, что свидетельствует о том, что реле по-прежнему держит цепь замкнутой. Второе состояние реле часто называют залипанием. К слову, именно в этом случае можно наблюдать быстрый расход заряда аккумуляторной батареи, так как он тратится на вращения электромотора, встроенного в насос. Если в систему подачи топлива включен стартер, то за счет его работы топливный насос может повышать давление в системе даже в случае неисправности реле. О последнем можно будет судить по звуку: если после включения зажигания не слышно пары щелчков, реле однозначно нужно демонтировать и осмотреть.

Совершенно новое реле может быстро выйти из строя по ряду причин. Первая, но довольно редкая причина: фабричный брак. Касается в основном недорогих реле, произведенных в промышленных регионах Азии. Вторая причина: попадание влаги. Контакты даже недавно установленного реле при этом покроются окислом. Третья и довольна частая причина, по которой реле перестает работать: выход из строя конденсаторов. Также нельзя не отметить возможность поломки реле при нарушении целостности бортовой электроцепи или же при коротком замыкании.

Как проверить реле бензонасоса

Сразу отметим, что перебои в работе бензонасоса могут быть связаны не только с выходом реле из строя, но и с проблемами с предохранителем. Последний устанавливается в так называемом блоке предохранителей и маркируется обычно как “Fuel Pump” (топливный насос). Предохранитель с поврежденным контактом нужно заменить новым. Благо, предохранители не стоят больших денег и их можно найти практически во всех магазинах с автомобильными товарами. А вот если проблема может крыться в реле бензонасоса, то его нужно проверить. Вот что надо сделать:

Снять реле. Пользуясь мультиметром или тест-лампочкой лампочкой на 0,25 и меньше Ампер, проверить, есть ли напряжения на управляющих выводах на колодке реле. Контакт фиксируется параллельно на массу;
Если, к примеру, лампочка не загорелась, нужно проверить участку цепи от реле вплоть до электронного блока управления, а уже потом судить об исправности реле.

Как показывает практика, проверка контактов и контрольная установка рабочего устройства позволяет понять, находится ли имеющееся реле в рабочем состоянии. Но учтите также и то, что элемент может перестать работать из-за установленного иммобилайзера или же сигнализации. Данные системы работают на то, чтобы прекратить подачу питания на топливный насос в случае попытки угона авто. Аналогичным образом работает системы, призванные обезопасить автомобиль от возгорания в случае аварии. Правда, они могут сработать даже при наезде на глубокую яму.

Выбор нового реле топливного насоса

Подобрать нужное реле не так уж и сложно. Для поисков лучше всего пользоваться электронными каталогами или сервисами по поиску запчастей по их наименованию и параметрам автомобиля, или же по кодам. Впрочем, искать можно и по VIN-коду. Опционально, автолюбитель может перепаять реле. Часто помогает восстановление дорожки. Компоненты реле можно на радиорынках. Впрочем, многие эксперты не советуют так делать.

Так как реле топливного насоса устроено довольно просто и имеет большой эксплуатационный ресурс, автолюбитель может поискать оригинальное б/у реле на автомобильной разборке. Если есть желание приобрести новый аналог, то здесь стоит обращать внимание на продукцию под именами хорошо известный брендов: Parts Mall, Bosch, Valeo. Недорогие, но менее качественные аналоги предлагают и упаковщики. Наиболее крупными фирмами-упаковщиками являются Meyle и JP Group. Обращаем внимание автолюбителей на то, что дешевые реле бензиновых насосов можно заказать в интернет-магазинах, специализирующихся на товарах из Китая. Китайские реле крайне доступны в ценовом плане, но они не могут похвастать стабильным качеством. Лучшим выбором станет оригинальное реле или же устройство от упаковщиков и производителей, которые хорошо себя зарекомендовали. Использование реле с отечественной классики (если оно подходит по количеству контактов) нежелательно – оно может справляться со всеми ключевыми функциями, кроме выключения топливного насоса в аварийном режиме.

Вывод

Реле бензонасоса – это небольшой, но крайне важный компонент электрической системы автомобиля. Подобрать новое реле довольно легко. Установить в свой автомобиль вполне можно и б/у реле бензонасоса. Более того, устройство даже можно отремонтировать, особенно если у вас есть опыт пайки электрических схем. Впрочем, полный выход реле из строя на многих моделях авто игнорировать не получится.

Предохранители дэу нексия: где находятся, замена

Содержание

стартер не крутит и не щелкает, причины
Не крутит стартер на Нексии. Ищем причины вместе
Контактная группа — причина отказа стартера
Проверяем АКБ
Предохранители применяемые в Нексии
Дополнительные предохранители Дэу Нексия
Профилактика неисправностей бензонасоса
Где находится стартер Нексии: Реле, Предохранитель
Блок предохранителей на автомобиле «Дэу-Нексия»
Зачем нужен блок предохранителей
Ремонт
Как заменить самостоятельно?
Замена предохранителей
Фотогалерея
Замена блока
Предохранители и реле Дэу Нексия N150
Конструкция автомобильного стартера
Предохранители и реле Дэу Нексия N100
Главный и дополнительный блок предохранителей
Предохранители Дэу Нексия Н100
Предохранители Нексия Н150
Блок предохранителей в Нексии
Расположение и электросхема
Реле зажигания — DRIVE2

стартер не крутит и не щелкает, причины

Отказ двигателя в запуске — самая неприятная ситуация. Особенно, когда нет времени и впереди куча дел. Для Дэу Нексии, к сожалению, отказ стартера стал хронической болезнью. Радует лишь то, что любую неисправность в нашем автомобиле можно устранить своими руками и достаточно быстро. Если знать, где искать причины.

Не крутит стартер на Нексии. Ищем причины вместе

При повороте ключа в замке зажигания в стартовое положение мы не слышим никакой реакции от стартера — довольно распространённая поломка для Нексии. Причём, в 80% случаев виноват совсем не стартер, но обо всем по порядку. В первую очередь проверяем стартер на работоспособность. Для этого берём мощную короткую отвёртку и начинаем диагностику.

Включаем зажигание, КПП устанавливаем на нейтральную передачу и затягиваем ручник.
Открываем капот и ищем стартер.
Находим стартер.
Очищаем клеммы от грязи.
Видим три клеммы — одна сверху и две большие снизу. Верхняя клемма отвечает за работу втягивающего реле, которое и запускает электродвигатель стартера.
Чтобы проверить втягивающее реле, замыкаем верхнюю и плюсовую (большую, дальнюю от корпуса стартера) клемму, красные стрелки на фото. Реле должно сработать, шестерня вступить в зацепление с маховиком, а силовой контакт запустить электродвигатель. То есть, если при включённом зажигании замкнуть эти две клеммы, стартер должен запустить двигатель. Если втягивающее реле не срабатывает, стартеру нужен ремонт.
Проверяем втягивающее реле.
Если этого не произошло, замыкаем две нижние клеммы, зелёные стрелки на фото. Должен запуститься электродвигатель стартера без зацепления с венцом маховика. Если электродвигатель молчит, значит имеем дело с замыканием обмоток или другими неисправностями ротора или статора мотора.
Проверяем электродвигатель стартера.

Если же оба теста пройдены и стартер в принципе работает, причину ищем по цепи до него.

Контактная группа — причина отказа стартера

Но, пожалуй, самая распространённая причина отказа стартера — выход из строя контактной группы.

Если стартер сам по себе работает, как показал первый тест, то с огромной долей вероятности можно грешить именно на контактную группу замка зажигания. Дело в том, что при проектировании электросхемы инженеры не учли высокой нагрузки на контакты замка зажигания. Во время запуска двигателя напряжение от АКБ подаётся напрямую на контактную группу и при включении стартера через контакты проходит большой ток, они греются и со временем выгорают.

Как не допустить поломки контактной группы

Конечно, можно просто заменить контактную группу на Нексии, однако нет гарантии, что история с выгоранием контактов не повторится. Чтобы избежать возникновения проблемы в дальнейшем, необходимо разгрузить контакты 15 и 30 контактной группы. Для этого необходима установка разгрузочного реле между этими контактами. Подойдёт обычное реле стартера от ВАЗ 2108, включённое по схеме между контактами 15 и 30.

Новая контактная группа.

Реле стартера – на 30 А (ВАЗ-2108) или на 50 А (ВАЗ-2110).

Контактный клеммы.

Разбираемся в схеме подключения: можно разгрузить не только цепь зажигания (контакты 30 и 15), но и цепь стартера (контакты 30 и 50).

Подсоединяем провода к клеммной колодке.

Добираемся до замка зажигания, сняв кожухи рулевой колонки.

Собираем электрическую схему.

Проверяем АКБ

Ещё одна причина нерабочего стартера — разряженный аккумулятор или окисленные контакты на его клеммах.

Проверяем состояние аккумулятора, контактных клемм и проводов.

При возникновении ситуации, когда стартер не крутит, проверяем напряжение на клеммах АКБ и при необходимости заряжаем её. Кроме этого, полезно проверить плотность контакта на плюсовом выводе самого стартера. Клеммы АКБ зачищают и смазывают токопроводящей смазкой, контакт плюсового провода зачищают и плотно закручивают. Таким образом можно избежать проблем с запуском двигателя в дальнейшем. Всем мгновенных запусков и солнечных дорог!

carfrance.ru

Предохранители применяемые в Нексии

Расположение и назначение предохранителей (Нажми на интересующий тебя предохранитель и узнай за что отвечает)

РЕЛЕ 1	10А	10А	f3 15А	20А	10А	10А	РЕЛЕ 3
30А	20А	30А	f10 30А	f11 10А	f12 30А	РЕЛЕ 4
РЕЛЕ 2	f13 20А	f14 30А	f15 20А	f16 30А	f17 10А	f18 30А

Какой предохранитель за что отвечает, узнай ниже.

Предохранитель F1 Электронный блок управления двигателем (ЭБУ) — 10A

Этот предохранитель отвечает за питание мозгов, если достать данный предохранитель то автомобиль не запуститься.

Предохранитель F2 Задние габариты и подсветка номерного знака— 10A

Если у Вас не работает подсветка номера и габаритные огни, то проверьте этот предохранитель.

Предохранитель F3 Предохранитель шёл на мозги, Но в некоторых моделях. — 15A

Тоже предохранитель на мозги, но в большинстве машин здесь пустое место.

Предохранитель F4 Дальний свет — 20A

Предохранитель отвечает за работу сразу обоих лампочек дальнего света, поэтому если не горит дальний свет, то проверьте этот предохранитель. Если не горит ни правая ни левая фара дальнего, то скорее причина в предохранителе, если не горит с одной стороны, то перегорела лампочка.

Предохранитель F5 Ближний свет с левой стороны и левый электрокорректор фар — 10A

Свет ближнего света с электрокорректором пучка направления света, если у вас не работает корректор и не светит ближний, то проверь предохранитель

Предохранитель F6 Ближний свет с правой стороны, правый корректор фар — 10A

Тоже самое что и f5, но правая сторона автомобиля

Предохранитель F7 Бензонасос (топливный насос в бензобаке) — 30A

На бензонасос идёт предохранитель на 30 Ампер, не рекомендуется ставить больший.

Предохранитель F8 Аварийка, боковые лампочки поворотов (поворотники) — 20A

Аварийка может замкнуть свет, если у вас перегрел этот предохранитель, то проверьте аварийку или поворотники

Предохранитель F9 Стеклоочиститель (дворники) лобового стекла — 30A

Если не работает стеклоочиститель то не факт что это предохранитель, но проверить стоит

Предохранитель F10 Заливная горловина топлива (активатор электрозамка лючка бензобака) — 10A

Зимой частая проблема – не открывается лючок, если много нажимать на кнопку скорее всего электро моторчик выйдет из строя, но перед этим проверьте предохранитель

Предохранитель F11 компрессор кондиционера (реле) — 10A

По распиновке схемы предохранителей на нексии здесь находится предохранитель на кондиционер, если нет кондиционера – нет предохранителя.

Предохранитель F12 Вентилятор охлаждения радиатора охлаждающей системы (маленькая скорость) — 30A

Важный предохранитель, всегда проверяйте его, чтобы не было проблем с охлаждением двигателям.

Предохранитель F13 Приборная панель, прикуриватель, звуковой сигнал, свет в бардачке (вещевой ящик) — 20A

Если у Вас вышибает этот пред, значит где то КЗ. Как только сгорит этот предохранитель вы сразу поймёте – панель приборов потухнет, прикуриватель перестанет работать.

Предохранитель F14 Вентилятор охлаждения нексии(максимальная скорость) — 30A

Держите всегда предохранитель целым, чтобы отсутствие охлаждения не повредило двигатель

Предохранитель F15 Лампочки освещения салона, радио-антенна — 20A

Если не горит свет в салоне, то виноват предохранитель или лампочка. Проверьте сначала предохранитель

Предохранитель F16 Электрические стеклоподъёмники — 30A

Если не работает ни один стеклоподъемник, то сгорел пред. Они сгорают обычно зимой.

Предохранитель F17 Магнитола — 10A

Если не работает магнитола – посмотри его

Предохранитель F18 Привод замка багажника, центральный замок, магнитола от батареи — 30A

Багажник не реагирует на кнопку открывания, а центральный замок и магнитола молчат? Это сгорел предохранитель.

РЕЛЕ 1 указателей поворота

РЕЛЕ 2 электродвигателя вентилятора (ВЫСОКАЯ СКОРОСТЬ)

РЕЛЕ 3 топливного насоса

РЕЛЕ 4 противотуманных фар

Дополнительные предохранители Дэу Нексия

Часто владельцы Нексии оснащают свой автомобиль дополнительным электрооборудованием, которое не устанавливается в штатных комплектациях. При грамотной установке и подключении подобные устройства защищаются дополнительными предохранителями и реле непосредственно в их электропроводке.

Так для дополнительных световых приборов и ДХО характерно расположение предохранителей в моторном отсеке или под приборной панелью. Электрические компоненты системы подогрева сидений чаще всего размещают в салоне и для доступа к ним нужно разобрать нижнюю часть центральной консоли или снять облицовку тоннеля в районе рычага КПП.

Следует помнить, что подключение большого количества дополнительных энергопотребителей может негативно влиять на зарядку аккумулятора и работу электрической системы машины.

Профилактика неисправностей бензонасоса

На что же обращать внимание, чтобы бензонасос ходил, как можно дольше? В первую очередь, это качество топлива и конечно же своевременная замена топливного фильтра. Если в бензине, который вы заливаете, будут содержаться различные посторонние включения, это скорее всего, негативно скажется на состоянии и сроке службы топливного насоса, и не только его. Поэтому, не стоить экономить на качестве горючего, так как подобная экономия потом выливается в очень солидные траты на ремонт автомобиля

Поэтому, не стоить экономить на качестве горючего, так как подобная экономия потом выливается в очень солидные траты на ремонт автомобиля.

Следите за уровнем топлива в баке. Дело в том, что охлаждается бензонасос от того же самого бензина, который он накачивает. Соответственно, если топлива мало, или же насос работает вхолостую, он может перегреваться и поэтому, выходить из строя. Так же знающие люди, советуют чистить бензобак в положенное время и не пренебрегать этой процедурой. Вот, пожалуй и вся профилактика проблем с бензонасосом.

Где находится стартер Нексии: Реле, Предохранитель

В процессе эксплуатации у некоторых водителей Нексии возникает вопрос где находится стартер? До стартера в нексии добраться достаточно проблематично, так как он находится в задней части двигателя под впускным коллектором со стороны салона автомобиля. А именно, на картере сцепления с задней стороны силового агрегата.

Чтобы снять стартер на нексии потребуется два ключа на 10 и на 13. Казалось бы просто, но это только на первый взгляд. Чтобы снять стартер потребуется подъемник или яма. Подобраться сверху к нему будет очень трудоёмко, так как предварительно необходимо снять топливную рампу, а также впускной коллектор.

Реле стартера где находится нексия?

Как такого реле в блоке предохранителей Нексии не существует. Под реле стартера подразумевается тяговое реле или втягивающее. Реле стартера находится прямо на стартере.

Ненормальная работа стартера проявляется в случае:

Стартер не включается – обрыв контактов. Проверьте провода на замке зажигания или контакты подходящие к стартеру.
При включении стартера слышны многократные повторяющиеся щелчки. Скорее всего проблема кроется в севшем аккумуляторе или в умирающем тяговом реле.
Стартер включается, но крутит слабо. Возможно плохо заряжен аккумулятор, плохой контакт на стартере, а также стертые щетки, или сломанное втягивающие реле.

На фото изображен стартер Нексии. Реле (втягивающее) находится сверху стартера и меняется отдельно от самого стартера.

Блок предохранителей на автомобиле «Дэу-Нексия»

Ни для кого не секрет, что электрооборудование современного автомобиля является необходимым элементом для его нормального функционирования. Появление даже незначительных проблем с электроникой зачастую влечёт за собой невозможность эксплуатации транспортного средства. Дэу-Нексия не является тому исключением. Решение проблем подобного рода у данного автомобиля в обязательном порядке начинается с проверки блока предохранителей.

Зачем нужен блок предохранителей

Прежде чем искать и исправлять проблемы в блоке предохранителей, необходимо понять, зачем этот прибор нужен. Дело в том, что в зависимости от специфики того или иного электроприбора он работает на определённой силе тока. Если по какой-либо причине случается сбой в работе его цепи и мощность тока превышает норму, происходит замыкание, способное стать причиной возгорания.

Предохранитель – это настоящий защитник электросистемы каждого прибора от подобных неприятностей. Данный элемент имеет слегка низкий порог максимально протекающего через него тока (по сравнению с проводами и самим прибором), поэтому, когда случается замыкание, «защитник» перегорает и обесточивает всю сеть.

Для удобства практически все предохранители объединены в один блок. Проверка их состояния осуществляется путём демонтажа данного прибора и внимательного осмотра каждого «защитника».

Перегореть предохранитель в Дэу-Нексии может по следующим причинам:

неисправность проводов или электроприборов в определённой цепи;
короткое замыкание;
неправильная установка элементов или самого блока при ремонте;
физический износ.

Вследствие этого, важно понимать, что иногда недостаточно просто заменить перегоревший элемент, помимо этого, придётся выявить и исправить проблемы в других узлах электроцепи

Ремонт

Дэу-Нексия оснащена электрооборудованием, работающим на постоянном токе с номинальным напряжением в 12 вольт. Поэтому все приборы подключены по одному принципу, и разобраться в блоке достаточно просто.

В любом случае сначала необходимо найти сам прибор. Находится блок предохранителей Дэу-Нексии в салоне автомобиля. Вне зависимости от года выпуска его принцип построения и местоположение идентичны. Однако демонтаж может быть разный в силу некоторых конструкционных изменений. Для доступа к предохранительному блоку необходимо разобрать левую часть панели. Обозначается прибор маркировками «N100» и «N150».

Демонтировав и проверив на неисправность некоторые предохранители, необходимо их заменить. При этом стоит учитывать некоторые особенности, а точнее:

Предохранитель нельзя брать с большим номиналом силы тока, чем указан производителем. Иначе при коротком замыкании или выходе электроцепи из строя риск возгорания увеличивается во много раз.
Замена элемента осуществляется на такой же. Запрещено использовать предохранители от других автомобилей.
Все ремонтные мероприятия проводятся аккуратно, дабы не повредить конструкцию прибора.

Важно! Ремонт блока Дэу-Нексии можно осуществлять только при выключенном зажигании, на заглушённом моторе и с отсоединёнными клеммами аккумуляторной батареи. Если установленный предохранитель перегорел снова, значит, проблема заключается или в его электроцепи, или в самом блоке

Только устранив такие «побочные» неисправности, можно добиться нормального функционирования отдельных элементов и прибора в целом. Крайне важно не решать подобные поломки какими-либо «дедовскими» или «кустарными» способами (замена проволокой, к примеру), так как подобные вещи неприемлемы к ремонту электроприборов. Осуществив нечто подобное, вы собственноручно повышаете риски возгорания вашего автомобиля

Если установленный предохранитель перегорел снова, значит, проблема заключается или в его электроцепи, или в самом блоке. Только устранив такие «побочные» неисправности, можно добиться нормального функционирования отдельных элементов и прибора в целом

Крайне важно не решать подобные поломки какими-либо «дедовскими» или «кустарными» способами (замена проволокой, к примеру), так как подобные вещи неприемлемы к ремонту электроприборов. Осуществив нечто подобное, вы собственноручно повышаете риски возгорания вашего автомобиля

Как заменить самостоятельно?

Ниже расскажем о том, как произвести снятие и поменять предохранительные устройства и сам блок.

Замена предохранителей

Вытащить и поменять детали можно так:

Отключите зажигание в машине и откройте капот. От клеммы аккумулятора надо отсоединить минусовой кабель.
Залезьте в салон машины и найдите монтажный блок, демонтируйте пластмассовую защитную накладку.
Найдите деталь, которую надо снять и заменить. Если проблема заключается в работоспособности вентилятора или системы отопления, то не факт, что причина кроется именно в предохранителях. Но эти детали надо проверять в первую очередь. Найдите предохранитель в соответствии со схемой и оцените ее состояние. Если элемент перегорел, то плавкая нить, расположенная внутри детали, будет поврежденной. Обычно она обрывается или перегорает. Если же вы заметили дефект на пластмассовом корпусе устройства, он расплавился, то это может сообщить не только о выходе из строя детали, но и о проблемах в электросети. Плавятся предохранители обычно из-за короткого замыкания. Если это произошло, то нужно определить причину скачков напряжения, протестировав все участки цепи или обратиться к профессиональному электрику. В некоторых случаях визуальный осмотр не позволяет выявить вышедший из строя предохранитель. С виду деталь может быть целой, но по факту неработоспособной. Когда вы найдете вышедший из строя предохранитель, его надо демонтировать при помощи пинцета, расположенного внутри блока.
Вместо перегоревшей детали установите новый предохранитель, который будет соответствовать вышедшему из строя по номиналу. Речь идет о цифрах, указанных на корпусе элементов. После установки нового предохранителя проверьте качество работы электрического оборудования.
Чтобы извлечь реле, действуйте аналогичным образом. Определите вышедшую из строя деталь, после чего демонтируйте ее руками, потянув на себя. Извлекать реле надо аккуратно, чтобы не повредить само гнездо. Для диагностики работоспособности детали рекомендуем установить вместо вышедшего из строя заведомо рабочий элемент.
Когда действия по замене будут выполнены, поставьте на место пластиковую накладку и подсоедините минусовую клемму аккумулятора.

Фотогалерея

Фото процесса замены предохранителей приведены ниже.

Замена блока

В замене монтажного блока нет ничего сложного:

Отключите зажигание и отсоедините клеммы от аккумулятора машины.
Извлеките накладку от блока и демонтируйте по очереди каждый предохранительный элемент и реле. Перед снятием рекомендуем сфотографировать устройство, чтобы впоследствии вы могли быстро установить все детали на место.
С двух сторон блока имеются фиксаторы со стороны предохранительных элементов. Их надо поддеть отверткой.
Потяните устройство на себя и отсоедините от него разъем с проводами

Обратите внимание — на Нексиях разных годов выпуска могут использоваться одинаковые блоки, но штекеры для подключения проводов на них будут разными. Учтите этот нюанс при покупке.
Подключите разъем с проводами к блоку и установите его на место.
Поставьте все предохранители в гнезда, подключите на место аккумуляторные клеммы

Проверьте работоспособность оборудования.

Сталкивались ли вы с необходимостью замены предохранителей?

Опрос

Да
Нет

Загрузка …

Предохранители и реле Дэу Нексия N150

Большая часть электрических цепей защищена плавкими предохранителями. Мощные потребители (фары, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, электробензонасос и т.п.) подключаются через реле. Информация актуальна для моделей Дэу Нексия 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2020, 2020 года выпуска. Предохранители и реле находятся в монтажном блоке.

Для доступа к монтажному блоку снимаем защитную крышку в панели приборов.

На внутренней стороне крышки монтажного блока приведена схема расположения предохранителей и реле, установленных на наружной стороне в блоке. Номинал предохранителей, защищаемые ими цепи и назначение реле приведены в таблицах. Расположение предохранителей и реле на наружной стороне монтажного блока

Расположение предохранителей и реле на внутренней стороне монтажного блока

Назначение реле в монтажном блоке
Номер реле	Назначение реле
K1	Вентилятор системы охлаждения (высокая скорость)
К2	Указатели поворота.
К3	Топливный насос.
К4	Противотуманные фары. Задние противотуманные фонари.
К5	Габаритные огни, противотуманные фары.
К6	Фары головного света.
К7	Вентилятор системы охлаждения (низкая скорость).
К8	Муфта компрессора кондиционера.
К9	Звуковой сигнал.
К10	Фары головного света.
К11	Мелодичный сигнал.
К12	Включение 4-й скорости вентилятора отопителя.
К13	Система зажигания.
К14	Очиститель ветрового стекла.
К15	Таймер обогрева заднего стекла.

Цепи, защищаемые плавкими предохранителями
Обозначение предохранителя (см. фото)	Сила тока, А	Защищаемые цепи
F1	10	ЭБУ (цепь от батареи).
F2	10	Лампы габаритного света, фонари освещения номерного знака, подсветка комбинации приборов и органов управления.
F3	15	Цепь реле системы зажигания.
F4	20	Лампы дальнего света фар.
F5	10	Лампа ближнего света левой фары. Электропривод регулятора направления светового пучка левой фары.
F6	10	Лампа ближнего света правой фары. Электропривод регулятора направления светового пучка правой фары.
F7	30	Электробензонасос, топливные форсунки.
F8	20	Указатели поворота, лампы сигналов торможения.
F9	30	Очиститель ветрового стекла.
F10	10	Привод крышки лючка горловины топливного бака.
F11	10	Реле включения электромагнитной муфты компрессора кондиционера.
F12	30	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения (малая скорость). Вентилятор отопителя.
F13	20	Лампы света заднего хода. Цепь возбуждения генератора. Комбинация приборов, прикуриватель, звуковой мелодичный сигнал, часы.
F14	30	Звуковой сигнал. Вентилятор системы охлаждения (высокая скорость).
F15	20	Аварийная сигнализация. Лампа плафона освещения салона. Лампа плафона освещения багажника.
F16	30	Мотор-редукторы стеклоподъемников.
F17	10	Аудиосистема (цепь от замка зажигания).
F18	30	Управление замком крышки багажника. Таймер электрообогрева заднего стекла. Центральный замок. Аудиосистема (цепь от батареи).
F19	30	Реле 4-й скорости электровентилятора отопителя.
F20	30	Противотуманные фары.

carpod.ru

Конструкция автомобильного стартера

Каждый владелец авто должен знать конструкцию механизмов и узлов своего транспортного средства. Если вы будете понимать работу механизма, то сможете легко и быстро определить поломку и устранить ее.

Главные составляющие агрегата:

электрический мотор,
якорь,
щетки,
обгонная муфта.

Некоторые модели авто могут иметь различия в строении. Не стоит воспринимать это как отклонение, такое часто встречается. Если вы покупаете деталь, необходимо сообщить продавцу о модели запчасти, которая была использована ранее. Если неправильно подобрать элемент, могут появиться сложности с его работой, и он стремительно выйдет из строя.

Если стартер не отвечает на вращение ключа и находится в беззвучном режиме, то проверка делится на следующие этапы:

Выявляется уровень заряда батареи аккумулятора.
Выполняется проверка контактов замка зажигания.
Выполняется диагностика тягового реле.
Проверяется работа части стартера, отвечающего за кручение муфты, и самого механизма.

Предохранители и реле Дэу Нексия N100

Плавкие вставки, предохранители и реле включения электрооборудования автомобиля установлены в блоке, расположенном слева за панелью приборов.

Цвет предохранителя	Максимальная сила тока, А
Серый	2
Светло-коричневый	5
Коричневый	7,5
Красный	10
Светло-голубой	15
Жёлтый	20
Светло-зелёный	30
Оранжевый	40

Часть блока предохранителей и реле, закрываемая крышкой панели приборов

Реле и включаемые ими цепи
№	Включаемые цепи
1	Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
2	Электровентилятор системы охлаждения (высокая скорость)
3	Топливный насос
4	Противотуманные фары

Предохранители и защищаемые ими цепи
№	Ток, A	Защищаемые цепи
F1	ЕСМ	10	Электронный блок управления двигателем
F2	ILLUMINATION	10	Габаритное освещение
F3	ЕСМ2	—	Резерв
F4	HEAD LAMP H/BEAM	20	Дальний свет фар
F5	H/LAMP LH L/BEAM	10	Ближний свет и электрокорректор (левая фара)
F6	H/LAMP RH L/BEAM	10	Ближний свет и электрокорректор (правая фара)
F7	FUEL PUMP	30	Топливный насос, форсунки
F8	HAZARD LIGHT	20	Указатели поворота (аварийная сигнализация), сигналы торможения
F9	WIPER	30	Стеклоочиститель и стеклоомыватель
F10	FUEL DOOR	10	Электропривод замка крышки люка заливной горловины топливного бака
F11	AIRCON	10	Реле компрессора системы кондиционирования
F12	BLOWER MOTOR (LOW)	30	Электровентилятор системы охлаждения (низкая скорость)
F13	CLUSTER CIGAR CHIME	20	Щиток приборов, цифровые часы, прикуриватель, зуммер, фонари света заднего хода, генератор, обогрев заднего стекла
F14	HORN BLOWER MOTOR (HIGH)	30	Звуковой сигнал, электровентилятор системы охлаждения (высокая скорость)
F15	ROOM LAMP ANT	20	Плафоны освещения салона и багажного отделения, электропривод антенны
F16	POWER WINDOW	30	Электростеклоподъемники
F17	AUDIO (IGN)	10	Автомагнитола (питание от замка зажигания)
F18	AUTO TRUNK DOOR LOCK AUDIO (ВАТТ)	30	Автомагнитола (питание от аккумуляторной батареи), электрообогреватель заднего стекла, электропривод замка крышки багажного отделения, центральный замок

Нижняя часть блока предохранителей и реле

Реле и включаемые ими цепи
№	Включаемые цепи
5	Электровентилятор климатической установки (максимальная скорость)
6	Прерывистый режим стеклоочистителя
7	Электрообогрев заднего стекла (с функцией автоматического отключения)
8	Ближним свет фар (при включении ламп дальнего света)
9	Звуковой сигнал
10	Компрессор системы кондиционирования
11	Электровентилятор системы охлаждения (малая скорость)
12	Фары
13	Наружное освещение
14	Зуммер

Предохранители и защищаемые ими цепи
№	Ток, А	Защищаемые цепи
F19	30	Электровентилятор климатической установки
F20	30	Противотуманные фары

Замена предохранителей и реле

Последовательность выполнения 1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы.

2. Снимаем крышку панели приборов.

3. По схеме, нанесенной на обратной стороне крышки, и таблицам (см. выше) находим предохранитель неисправной цепи и извлекаем его.

Неисправный предохранитель можно определить по перегоревшей нити.

4. Устанавливаем новый предохранитель соответствующего номинала.

5. Для замены реле извлекаем его из блока, предварительно определив неисправное по таблице (см. выше).

6. Устанавливаем на место крышку блока.

Информация актуальна для моделей Дэу Нексия 1994, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 года выпуска.

carpod.ru

Главный и дополнительный блок предохранителей

Основная коробка устанавливается под рулем, закрытый специальной крышкой. В версиях 1997 года выпуска и более поздних блок устанавливается только в одном месте. Вспомогательная монтажная область расположена на тыльной стороне устройства.

Блоки для версий до и после рестайлинга 2008 года незначительно различаются.

Предохранители Дэу Нексия Н100

Вспомогательный модуль «сотки» содержит защитные элементы, ответственные за дополнительное оборудование автомобиля, не имеющее отношения к силовой установке. Описание приборов следующее:

5 – максимальный режим вращения вентилятора печки;
6 – прерыватель дворников;
7 – реостат подогрева заднего стекла;
8/12 – предохранитель ближнего/дальнего света фар;
9 – клаксон;
10 – при наличии отвечает за работу кондиционера;
11 – низкие обороты вентилятора печки;
13 – габаритное освещение;
14 – зуммер.

Предохранители Нексия Н150

Обновленная версия N150 незначительно отличается от предшественника. Здесь расположение и последовательность блоков отличается, но их функциональность идентична. Описание расположения предохранителей полностью соответствует сотой версии.

Блок предохранителей в Нексии

Предохранители на Нексии отвечает за сохранность электроприборов. При замыкании первым сгорает предохранитель, тем самым оберегая электроприбор. Схема блока предохранителей на нексии 8кл 16кл идентичны и на нексии n100 и n150 блоки тоже взаимозаменяемы. У каждого уважающего себя автомобилиста должна быть такая схема под рукой. Также замена предохранителей должна производится на заглушенном двигателе. У нексии блок предохранителей двойной, с внешней видимой стороны расположены основные предохранители и реле, а с обратной стороны расположены остальные реле.

Для различия между собой предохранители бывает нескольких цветов. Каждый цвет имеет номинал по амперам.

Красный – 10 Ампер Синий – 15 Ампер Желтый – 20 Ампер Зеленый – 30 Ампер

Расположение и электросхема

Схема расположения монтажного блока предохранителей и реле На модели Nexia применяется электрическое оборудование постоянного тока, номинальное напряжение которого составляет 12 вольт. Все потребители энергии в данном транспортном средстве подключаются по одному принципу. В частности, отрицательные выводы оборудования соединены массой (то есть подключены к кузову машины) которая, в свою очередь, выполняет функцию второго провода. Само питание всех приборов происходит от двух источников: если двигатель не работает, то от АКБ (аккумулятора), если работает, то от генератора.

Блок предохранителей (далее — БП) и реле в автомобиле Daewoo Nexia находится в нижней части торпеды машины. В частности, он расположен с левой стороны панели приборов. В транспортных средствах до 2008 года выпуска БП обозначаются маркировкой N100, а в более молодых машинах — N150. Сразу же скажем вам, что по своей конструкции, схеме и назначению компонентов БП абсолютно одинаковые. Разница заключается только в доступе к ним из-за конструктивных особенностей торпеды.

Вашему вниманию представлена схема БП и реле с описанием всех элементов.

Схема БП для автомобилей Daewoo Nexia — на ней указаны номера всех компонентов блока и реле

Таблица описания назначения предохранителей монтажного блока

Также вам может пригодиться описание реле.

Номер детали	Предназначение
К1	Это реле отвечает за работоспособность вентиляционного устройства охладительной системы. В частности, это реле называют «реле высокой скорости вращения вентилятора».
К2	Этот элемент обеспечивает функционирование ламп указателей поворота. Соответственно, при его выходе из строя вы не сможете сигнализировать другим водителям о вашем намерении повернуть.
КЗ	Отвечает на функционирование топливного насоса. Если это реле выйдет из строя, то работа бензонасоса будет невозможной, соответственно, не получится и запустить двигатель.
К4	Отвечает за функционирование передних и задних противотуманных фонарей.
К5	Обеспечивает работу габаритных ламп и «противотуманок».
К6	При поломке этого реле работа ламп головного света (отвечающего за ближний и дальний) будет невозможна.
К7	Поломка этого компонента, отвечающего за скорость работы вентилятора охладительной системы, свидетельствует о том, что возможен перегрев двигателя и, как следствие, его закипание. Данную деталь необходимо заменить сразу же, если она вышла из строя.
К8	Поломка этого реле свидетельствует о том, что не работает муфта компрессора системы климат-контроля.
К9	Отвечает за функционирование гудка рулевого колеса.
К10	Также обеспечивает работоспособность ламп головного света.
К11	Этот компонент обеспечивает работоспособность мелодичного сигнала (звук при открытии дверей, не застегнутых ремнях безопасности — в зависимости от комплектации).
К12	Реле отвечает за активацию четвертой скорости вентилятора отопительной системы. Если оно выйдет из строя, то при слишком низких температурах отопитель не сможет работать на полную.
К13	Обеспечивает работу система зажигания. При перегорании реле запуск мотора будет невозможен.
К14	Отвечает за устройство очистителя лобового стекла.
К15	Таймер обогрева заднего стекла.

Реле зажигания — DRIVE2

В один прекрасный вечер на трассе 130 км от города, 25 км до пункта назначения, на ходу при скорости около 80-90км/час, ближний свет заморгал 2 раза, потом весь панель потух и заглохла машина… Приехали… Избавился я от АвтоВАЗа чтоб на трассе хоть не подвела, не оправдывает мои ожидания Ксюшка(( Первые мысли были контактная группа замка зажигания или ремень ГРМ (пробег был 41 600). Пробую завести, ключ проворачиваю панель приборов не горит, стрелки не поднимаются, бензонасос не качает, стартер крутит но не заводит. Достаю свой Nokia с фонариком, проверяю предохранители, разбираю рулевой кожух, достаю контактную группу, ни че не расплавился все вроде норм, разбираю: заводской смазки уже не осталось, медные пластины стали серебристыми. Пробую на прямую, толстый красный провод (контакт 30) соединяю с контактом 15 (зажигание)-ноль действий, пробую контакт Кb (Кa)(магнитола) с контактом 30-мафон включается, ыхыы, дело не в КГ а где то в зажигании. К этому времени подъезжает подмога, на буксире доезжаем до пункта назначения. Время уже час ночи, темно, оставил все на завтра. Перед сном полазил в разных форумах, везде ответ: контактная группа. С утра сразу же к машине, к сукамашине которая подвела меня на трассе))) Еще раз проверил предохранители, все релюшки за монтажным блоком. И вот он

Контакт 30 (+от АКБ) поплавился

Находится вот здесь, называется Реле зажигания

Такое же реле есть в монтажном блоке (Электровентилятор системы охлаждения(высокая скорость), поменял их местами и чудо завелась, все отлично. Знал бы я об этом вчера))

Код реле 95 089 644 на 30А 12В

Без неисправного вентилятора летом не стоит ездить, ну все же поехал по местным магазинам автозапчастей. Для нексии конечно же не нашел, купил ВАЗовский реле:

Код 75.3777-10 на 30А 12В такие же контакты 85 86 87 30 Цена 70руб

Около магазина же поставил, и хрен тебе, контакты 30 и 86 по разному расположены:

Слева ВАЗовский

Зашел обратно и прикупил еще 10кусков провода с «папкой» и «мамкой», 15руб каждый

Соединил их, и заизолировал

Соединяю как должно быть, все норм заводится

Ну все же такая переделка временная, так ездить не рекомендую. Для большей перестраховки поменял местами реле с Электровентилятора системы охлаждения:

Вот и все, крышка легко закрывается

До пункта назначения доедете точно, я проехал пока 200км все тьфу тьфу. Буду искать реле теперь не Российский а Корейский, и на запас контактную группу. Всем удачи на дорогах, пусть не подводят вас ваши любимцы))

Ждать поломка КГ не стал, заехал на авторынок купил новую(350руб) КОРЕЯ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ (2018год): ДАННУЮ КОНТАКТНУЮ ГРУППУ НЕ СОВЕТУЮ БРАТЬ, ПОСЛЕ УСТАНОВКИ КЛЮЧ НЕ ПРОВАРИЧИВАЛСЯ В ЗАМКЕ ЗАЖИГАНИЯ ПОЧЕМУ ТО

Что интересно, на заводской КГ нет вот этой пружины. Я его сам еще поставил был 20000км назад

www.drive2.com

Дэу нексия не качает бензонасос

Сообщение hara92 » 11 дек 2013, 09:28

Сообщения: 3193 Зарегистрирован: 19 авг 2011, 00:00 Стаж: 2009 Авто: Эмгранд

Рейтинг: 6 055

Репутация: +13

Поблагодарили: 27 раз

Сообщение Pavel8672rus » 11 дек 2013, 09:33

Сообщения: 4986 Зарегистрирован: 11 апр 2010, 00:00 Авто: Черный 4WD :

Награды: 1

Рейтинг: 24 205

Репутация: +43

Благодарил (а): 77 раз Поблагодарили: 258 раз

Сообщение 29 » 11 дек 2013, 09:35

Сообщения: 1530 Зарегистрирован: 20 апр 2009, 00:00 Откуда: 1-мкр улица Тюмень Стаж: 2006 Авто: toyota plaz+ИС-3) :

Награды: 1

Рейтинг: 2 149

Репутация: +3

Благодарил (а): 4 раза Поблагодарили: 5 раз

Сообщение guran » 11 дек 2013, 09:37

Сообщения: 3193 Зарегистрирован: 19 авг 2011, 00:00 Стаж: 2009 Авто: Эмгранд

Рейтинг: 6 055

Репутация: +13

Поблагодарили: 27 раз

Сообщение Pavel8672rus » 11 дек 2013, 09:37

Сообщения: 19 Зарегистрирован: 22 окт 2013, 00:00

Рейтинг: 19

Репутация: 0

Сообщение hara92 » 11 дек 2013, 09:52

стартер крутит, нексия 2008 года, сигналка томагавк(на газу авто заводится)

Добавлено спустя 3 минуты 18 секунд:

насос установил, снял шланг, куда бензин должен уходить из насоса, повернул зажигание насос гудит, а бензин из насоса не идет

Сообщения: 3193 Зарегистрирован: 19 авг 2011, 00:00 Стаж: 2009 Авто: Эмгранд

Рейтинг: 6 055

Репутация: +13

Поблагодарили: 27 раз

Сообщение Pavel8672rus » 11 дек 2013, 09:59

Сообщения: 840 Зарегистрирован: 24 апр 2007, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 1995г. Авто: Kia :

Награды: 1

Рейтинг: 2 259

Репутация: +2

Благодарил (а): 5 раз Поблагодарили: 4 раза

Сообщение Leshiy » 11 дек 2013, 10:12

Сообщения: 19 Зарегистрирован: 22 окт 2013, 00:00

Рейтинг: 19

Репутация: 0

Сообщение hara92 » 11 дек 2013, 10:14

провода идут одной фишкой нельзя перепутать, обратки нет,т.е. всего один шланг к насосу подходит

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:

а где заглушки стоят?насос в сборе покупал там сеточка уже стоит, заглушек не увидел

Сообщения: 3193 Зарегистрирован: 19 авг 2011, 00:00 Стаж: 2009 Авто: Эмгранд

Рейтинг: 6 055

Репутация: +13

Поблагодарили: 27 раз

Сообщение Pavel8672rus » 11 дек 2013, 10:20

попробу реле насоса может из-за него хотя только худший вариант остается насос бракованый.

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

Сетку снимал смотрел что и как может там заглушка стоять

Сообщения: 19 Зарегистрирован: 22 окт 2013, 00:00

Рейтинг: 19

Репутация: 0

Сообщение hara92 » 11 дек 2013, 10:26

Здравствуйте!Проблема с работой бензонасоса.Машина 1997,пробег 181000км.При вкл.зажигания контроллер отрабатывает нормально,релюшка насоса вкл. и откл. с задержкой.времени,как и положено,насос звонил-исправен,12В на клемме «+»насоса есть,но насос молчит.Просмотрел блок предохранителей и реле,вроде всё нормально.Пробовал запустить насос в наглую от провода проверки в двигательном отсеке,всё впустую.Думаю где-то есть ещё разъёмы в цепи управления или что-то ещё.Спасибо.

to leonovdm: Проблема в самом бензонасосе. Советую прочитать данную тему.

Нашёл! бело-коричневый провод от реле насоса до колодки в низу под ногами водителя под защитой оказался в обрыве. пришлось его откусить и прокинуть новый. машина завелась с пол оборота!

to leonovdm: Поздравляю с победой!

Концы старого провода обязательно заизолируйте.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста что может быть

деу нексия : включаю замок зажигания бензоносос молчит не заводится, постоит день два и начинает качать. два, три раза заведу и начинается тоже самое, предохранители посмотрел, замок зажигания тоже смотрел.

Плюс то есть то нет на бензонососе. Что делать?

to Natalia999:

Ненадёжные контакты в цепи питания бензонасоса.(гнездо предохранителя, само реле и контакты в его панели, проводка, сопли-скрутки при подключении сигналки)

Очень часто причина бывает именно в последнем.

Отпишитесь по результату ремонта, пожалуйста.

Форуму Ваш опыт пригодится.

И снова здравствуйте, мы сделали бензобак причина была в том что провада на него окислились мы их зачистили и она заработала

мы пакатались два или три дня и он опять не качает бинзосос но на прямую он работает. зачистили все провода на замкие зажигания которые идут от сигнализации, реле на бинзоносос поменяли, придохранители целые. утром завел все было хорошо но после этого перестала заводится.

ЧТО ДЕЛАТЬ? И еще скажите пожалуйста может кто-то знает куда иду от бинзонососа провада

Natalia999: куда иду от бинзонососа провада #

Через сигналку и иммобилайзер (если стоит) на реле б.насоса, далее через предохранитель на плюс питания.

На токовых контактах реле б.насоса есть плюс??

У тестя такая проблема возникла.
Симптоматика:
Машина заглохла находу, потом за счет инерции завелась, он доехал до рынка.
Когда поехал домой, машина завелась и сразу заглохла. Со второго раза завелась и он почти доехал до дому. 🙂 В-общем, оттащил я его, стали думать.
Вердикт тестя был категоричен — бензонасос. Когда включается зажигание — реле щелкает, но насос не жужжит.
Сеъздили купили бензонасос. Поменяли. Не жужжит. Потом и реле перестало щелкать. :-/
Взял тестер — померил напряжение на фишке насоса. Ноль.
Предохранитель цел. Померил напряжение на предохранителе. Ноль.

Что может быть? Реле? ЭБУ? Что еще?

P.S. Стоит Вау-чип. To Alzag. Саш, если мы вытащим ВАУ чип и поставим штатный ради эксперимента, «гарантия» на чип пропадет?

ООО Сигналка! как много в этом слове Я с ней запарился ужас.

У меня было подключено каким -то умельцем и цепь на мозги и на бензонасос. Короче так намудренно. Что еле разобрался в чём причина.

Схема блока предохранителей Chevrolet/Daewoo Lanos, 1997

04.12.2021

Chevrolet Lanos — седан, спроектированный на общей основе с Daewoo Lanos. Выпускался в 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2017, 20 под торговой маркой. Шанс.

Принимаем информацию о блоках предохранителей и реле Lanos с подробным описанием цепей и их расположением. Обратите внимание на предохранитель, отвечающий за прикуриватель.

В моторном отсеке

Блок предохранителей расположен рядом с аккумулятором и закрыт защитной крышкой, которая держится на двух боковых защелках.

Для доступа снимите паровой шланг с держателя.

И нажав на две защелки снимаем защитный кожух блока.

Схема

№	Ампер / Описание
EF1	Цепи предохранителей 80A EF15 — EF20 и F1 — F7
EF2	30A Замок зажигания (питание комбинации приборов и топливного насоса)
EF3	30A Выключатель зажигания (стартер, вентилятор отопителя, электростеклоподъемники)
EF4	30А Электродвигатели основного и дополнительного вентиляторов
EF5	30A Электродвигатели стеклоподъемников
EF6	50А Не используется
EF7	30A Обогрев заднего стекла
EF8	30A Электродвигатель вентилятора отопителя (4-я скорость)
Д9	Электромагнитная муфта компрессора кондиционера (диод)
EF10	20А Лампы блока фар (дальний свет)
EF11	10А Лампа блока левой фары (ближний свет), мотор-редуктор регулятора направления света блока левой фары
EF12	10А Лампа правой фары (ближний свет), мотор-редуктор регулятора направления света правой фары
EF13	10А Лампа стоп-сигнала/габаритного света в левом заднем фонаре (габаритный свет), подсветка комбинации приборов, мелодичный сигнал, лампа габаритного света в левой фаре, переключатель направления света фар, переключатель противотуманных фар в заднем фонаре, часы, переключатель аварийной сигнализации , подсветка пепельницы, аудиосистема, переключатель кондиционера chevrolet lanos
EF14	10А Стоп-сигнал/лампа габаритного света в правом заднем фонаре (габаритный свет), лампа габаритного света в правой фаре, подсветка номерного знака
EF15	15A Лампы противотуманных фар Шевроле Ланос
EF16	15AНасос топливный
EF17	10А Звуковой сигнал
EF18	10A Электромагнитная муфта компрессора кондиционера
ЭФ19	25А Контакт «30» реле фар
EF20	20А Контакт «30» реле габаритного и внутреннего освещения
Реле	Имя
К1	Звуковой сигнал
К2	Лампы для фар
КЗ	Электромагнитная муфта компрессора кондиционера
К4	Электродвигатель дополнительного вентилятора охлаждения
К5	Противотуманные фары
К6	Лампы габаритного света в фарах, лампы стоп-сигнала/габаритного света в задних фонарях (габаритный свет), лампы подсветки комбинации приборов, лампа салона
К7	Электродвигатели стеклоподъемников
К8	Электродвигатель главного вентилятора охлаждения
К9	Электродвигатель топливного насоса
К10	Обогрев заднего стекла
К11	Реле электродвигателей основного и дополнительного вентиляторов системы охлаждения

В салоне

Блок предохранителей Находится на левой стойке возле двери.

Схема

№	Описание	Ампер
Ф1	Лампа багажного отделения, внутренняя лампа, левая задняя противотуманная фара, мотор антенны	10
Ф1	Выключатель освещения в левом подрулевом переключателе, выключатель освещения	10
F2	противотуманная фара в левом заднем фонаре, регулятор направления света фар, сигнализатор открытой двери	10
F3	Аварийный сигнал	15
F4	центральный замок	15
F5	Цепи питания блока управления двигателем от аккумуляторной батареи	10
F6	Цепь питания аудиосистемы от аккумуляторной батареи	10
F7	Стоп-сигнал/лампы габаритного света в задних фонарях (стоп-сигналы)	15
D8 (диод)	Датчик открытой двери (водительская дверь)
F9	Цепь питания аудиосистемы от замка зажигания	10
Ф10	Предохранитель прикуривателя Lanos	15
F11	Приборы и сигнализаторы в комбинации приборов (кроме противотуманных фар, указателей поворотов и открытой двери) часы, лампа освещения вещевого ящика	10
F12	Фонарь заднего хода в правом заднем фонаре	10
Ф13	Сумка безопасности	15
F14	Возбуждение генератора, форсунки, датчик скорости автомобиля, клапан продувки адсорбера, клапан EGR, датчик фаз	15
Ф15	Катушка зажигания Lanos	15
Ф16	Указатели поворотов в фарах, указатели поворотов в задних фонарях, электропривод правого наружного зеркала заднего вида	15
Ф17	Цепи питания блока управления двигателем и реле топливного насоса от замка зажигания	15
Ф18	Электродвигатель стеклоочистителя, электродвигатель насоса омывателя ветрового стекла	20
Ф18	Катушки реле обогревателя заднего стекла, реле компрессора кондиционера,	20
Ф19	реле стеклоподъемников, реле (К4, К8, К11) электродвигателей вентиляторов охлаждения	10
Ф20	Электродвигатель вентилятора отопителя (1-я, 2-я и 3-я скорость)	20

Блок реле

В салоне находится блок реле, состоящий из четырех элементов. Он расположен за крышкой регулятора фар.

1 — Противотуманная фара;
2 — Реле скорости вентилятора отопителя 4;
3 — Реле прерывистого режима работы стеклоочистителя;
4 — Тревога.

Сопутствующие материалы

Топливный фильтр Дэу Нексия. Топливный фильтр Daewoo Nexia Топливный фильтр Daewoo nexia

Daewoo Nexia является одним из важнейших элементов топливной системы автомобиля. Его основная функция заключается в очистке топлива. Естественно, со временем он загрязняется и требует замены. В статье есть подробная инструкция по проведению данной процедуры, а также рекомендации, когда менять топливный фильтр.

[Скрыть]

Когда менять?

На Daewoo Nexia установлен полнопоточный фильтр тонкой очистки топлива, он расположен в задней части автомобиля с правой стороны перед бензобаком и крепится к правому лонжерону кузова. Он имеет стальной корпус, внутри которого находится фильтрующий элемент из бумаги, сложенной в виде гармошки.

Бензин, продаваемый на АЗС, не всегда хорошего качества. Часто содержит различные примеси. Кроме того, емкости, в которых хранится и транспортируется бензин, подвержены загрязнению. Соответственно в бензин может попасть ржавчина и грязь. Если заправлять автомобиль во время дождя и снега, впоследствии в бензобаке автомобиля может образоваться конденсат. Все эти факторы негативно сказываются на качестве бензина.

Фильтрующий элемент предназначен для защиты топливной системы от коррозионных процессов, посторонних включений и преждевременного износа. Его основная задача – удаление из топлива посторонних частиц и примесей.

Топливный фильтр

При загрязнении фильтрующего элемента автомобиль теряет мощность, двигатель плохо запускается, работает нестабильно, увеличивается расход топлива. Некачественный бензин вызывает рывки на высоких оборотах, а затем на низких, что свидетельствует о засорении. Это может привести к поломке трансмиссии или дорожно-транспортному происшествию. Ситуацию можно исправить заменой.

Производители рекомендуют замену через 40 тысяч пробега или через два года эксплуатации. Срок службы фильтрующего элемента во многом зависит от качества топлива. Исходя из опыта эксплуатации Daewoo Nexia в бытовых условиях, замену рекомендуется проводить через 15 тысяч пробега.

Инструкция по замене

Процедуру удобнее проводить на смотровой яме, эстакаде или подъемнике. Если такой возможности нет, то поднимите правую заднюю часть автомобиля домкратом.

Инструменты

Для проведения процедуры необходимо подготовить:

Чопики – это деревянные палочки, заостренные под конус на конце. С их помощью закупориваются топливопроводы.

Шаги

Сначала отсоедините провод заземления от клеммы аккумуляторной батареи.
Также сбросьте давление в топливной системе.
Топливный фильтр необходимо очистить от загрязнений.
Затем ключом на «16» открутить штуцер от топливопроводов, при этом штуцер на фильтре можно зажать ключом на «21».
После выполненных работ запустите двигатель и дайте ему поработать 5 минут без нагрузки. После этого необходимо проверить соединения труб на герметичность. Если есть подтеки, то подтяните гайки крепления.

Своевременная замена топливного фильтра на Дэу Нексия продлит срок службы автомобиля и будет способствовать стабильной работе двигателя.

Видео «Замена топливного фильтра»

В этом видео показан процесс замены топливного фильтра аналогично Дэу Нексия.

Топливный фильтр в любом автомобиле является расходным материалом. По мере развития операции требуется его своевременная замена. Из этой статьи вы узнаете, как заменить топливный фильтр на Дэу Нексия своими руками. Прежде всего, можем вас поздравить, вы нашли самую полную и подробную инструкцию по замене топливного фильтра с фото и видео.

Фильтр топливный на Нексии

Замену топливного фильтра рекомендуется производить не позднее 40 тыс. км пробега, как рекомендует производитель. Идеальным для замены будет показатель в 10 тысяч километров, это связано с плохим качеством бензина.

Инструкция универсальна для всех Нексий и подходит для автомобилей до 2008 года, а также рестайлинг после 2008 года (N150), 8 клапанных и 16 клапанных.

Зачастую, чтобы определиться с вопросом, пора менять топливный фильтр или нет, достаточно выявить симптомы. Например, на высоких оборотах двигателя будут рывки при езде, двигатель будет как бы дергаться и не реагировать на газ. Это часто свидетельствует о забитом топливном фильтре или нехватке бензина. Дожидаться проявления этих симптомов не нужно, лучше вовремя менять расходники.

Подготовка к замене фильтра

В первую очередь необходимо подготовить инструменты и материалы, например топливный фильтр можно заказать в интернете, а для этого может пригодиться наша статья с номерами фильтрующих расходных материалов. (см. статью о фильтрах Nexia).

Так же замена топливного фильтра на Нексии имеет одну особенность. Необходимо купить редкие ключи на 16 и 21.

Нам нужно:

— ключи на 13, 14, 16 и 21;

— фильтр топливный

— шайбы медные (подойдет от ваза, на случай, если она не идет в комплекте с новым фильтром)

— емкость 200 мл для слива бензина

Инструкция по замене топливного фильтра

Перед проведением работ обязательно снизьте давление в топливной системе. В противном случае вы рискуете быть облитым с ног до головы бензином. Для сброса давления в топливной системе на Нексии снять предохранитель F7 и запустить двигатель. Машина будет работать на оставшемся топливе, а затем сама заглохнет. Это означает, что в топливопроводе нет бензина. После этого можно приступать к замене.

Топливный фильтр расположен под днищем автомобиля — с правой стороны под пассажирской дверью.

Расположение топливного фильтра

1. Удерживая фитинг одним ключом, вторым ключом открутите гайку топливопровода с одной стороны старого фильтра. Таким же образом открутите гайку с другой стороны.

Замена топливного фильтра

При откручивании гайки поставить емкость для сливаемой жидкости. При замене вытекает примерно до 120 мл при условии сброса давления в системе.

2. Далее, удерживая болт крепления фильтра, другим ключом откручиваем гайку крепления топливного фильтра. Выполнив эту процедуру, отогните фиксирующую скобу и вытащите старый фильтр. Вытягивайте трубки осторожно, они легко сгибаются и лопаются.

Установка топливного фильтра на нексию

3. Установите новый фильтр с уплотнительными кольцами в обратном порядке. Обратите внимание, правильно устанавливать топливный фильтр на Нексию необходимо по направлению потока топлива из бака в двигатель. На корпусе фильтра обычно есть стрелка направления или надпись IN, что означает, что надпись должна быть со стороны бензобака. Даже при установке нового фильтра сначала затяните топливные трубки от руки, чтобы резьба шла прямо в отверстие, иначе бензин вытечет.

ВНИМАНИЕ
После замены не забудьте переустановить предохранитель, а также завести двигатель и при работающем двигателе проверить герметичность соединений трубок. При утечке подтяните гайки или замените уплотнительные шайбы (кольца).

Видео по замене топливного фильтра на Нексии:

По регламенту топливный фильтр в автомобилях Daewoo Nexia необходимо менять каждые 40 тысяч километров пробега, либо через каждые два года эксплуатации. Но с учетом качества нашего топлива его можно заменять гораздо чаще. Для выбора топливного фильтра для Нексии воспользуйтесь таблицей, в которой указаны производители фильтров и каталожные номера моделей.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ	КОД ПРОДАВЦА
ОРИГИНАЛ
ДЭУ	25055129
АНАЛОГИ
АСАМ	30523
МАПКО	62512
ФОРД	1137438
КНЕХТ	25055129
ДЭУ	96130396
ГМ	96130396
Япония	96130396
О. Е.	96130396
ОННУРИ	96130396
БОСКХ	986450119
ПРИБЫЛЬ	1530-2903
АШИКА	30-03-393
ТСН	931АЛ
ЧВК	96130396_PMC
ДЕНКЕРМАНН	А110016
СИНИЙ ПРИНТ	АДГ02302
драм	AMDFF29
ПРЕМИУМ	Б30001ПР
ЯПОНСКИЕ АВТОМОБИЛИ	Б30008Д
ТОКО АВТОМОБИЛИ	БК3-001ТОКО
АМС	ДФ7740
МЕКАФИЛЬТР	ЭЛЕ6019
JAPANPARTS	ФК-393С
ФОРТЕХ	ФФ001
АМП	ФФ1101
ДЕЛОВАЯ РЕЛИГА	ФГ601
Дж. С. АСАКАСИ	ФС481Дж
ФИААМ	FT5294
КАП	Г03ФУЛСД00144
ИНТЕРПАРТС	ИПФ-D001
СОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ ЧАСТИ	Дж1330900
КЭМП	КЕ4203
РЫСЬ	ЛФ1117
МАНН	МАНН ВК 612/2
ЧАСТИ-МАЛЛ	ПКС-002
ФИЛТРОН	PP859
БАГУС	ЦИН3727
АЛКО	СП-2083
СКТ	СТ 329
WIX	WF8064

1. Топливный фильтр в Нексии находится под днищем справа от бензобака, поэтому машину нужно будет загнать на эстакаду, яму или просто поддомкратить.

Замена топливного фильтра Daewoo Nexia

2. Теперь, чтобы не быть облитым бензином в процессе, нужно сбросить давление в топливной системе. Для этого откройте монтажный блок, найдите предохранитель бензонасоса с маркировкой F7 и извлеките его из посадочного места.

3. Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько секунд. При этом бензонасос работать не будет и давление в системе упадет.

4. Найдите топливный фильтр. Ключами на 21 и 16 открутите штуцер топливопровода от фильтра сначала с одной стороны, затем с другой. За это время может вытечь небольшое количество бензина.

5. Ключом на 13 открутите хомут, фиксирующий фильтр.

Топливный фильтр устанавливается на днище автомобиля, по правому борту, рядом с топливным баком.
Выполняем работы на смотровой канаве или эстакаде.
Топливо в системе питания двигателя находится под давлением. Поэтому перед обслуживанием топливной системы необходимо сбросить давление топлива. Для этого при выключенном зажигании…

… вынимаем реле бензонасоса из монтажного блока в панели приборов .
Запускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу до остановки из-за выработки топлива в системе. Затем включить стартер на 2-3 секунды. В результате давление в системе электроснабжения будет сброшено.

.
Таким же образом отсоедините штуцер другого топливопровода.

.
При необходимости замените уплотнительные кольца новыми.
Стрелка на топливном фильтре должна указывать в направлении движения топлива (к передней части автомобиля).
При установке фильтра…

… насадить штуцеры топливопровода вручную…
… и затянуть их по очереди. Заворачиваем болт крепления хомута. Установив новый фильтр, проверяем герметичность соединений при работающем двигателе.

Качество топлива на наших АЗС говорит само за себя о необходимости замены топливного фильтра и контроля за его состоянием. Регламент обслуживания Daewoo Nexia советует делать это при пробеге от 40 тыс. км. Тем не менее, учитывая условия эксплуатации и относительную простоту работы, перед заменой пробег лучше сократить до 15-20 тысяч.

Где находится топливный фильтр тонкой очистки в Daewoo Nexia

Полнопоточный фильтр тонкой очистки находится в задней части автомобиля справа от топливного бака.

Его задача — защитить систему электроснабжения от вредных примесей и мелких частиц взвеси. Даже с учетом того, что в топливном баке стоит фильтр грубой очистки, он не способен полностью защитить систему впрыска топлива от мельчайших частиц. При попадании взвеси в форсунки их ресурс значительно снижается, а работа системы впрыска ухудшается. Кроме того, топливный фильтр защищает топливную магистраль и элементы системы от коррозии, вызванной немедленным попаданием влаги в топливо.

Какой лучше выбрать?

Для замены старого фильтра, как в восьми-, так и в 16-клапанном исполнении, завод рекомендует использовать фирменный корейский фильтр Daewoo с артикулом 25055129 .

Однако многие используют менее дорогие аналоги. Манн, Фрам, Профит, Валео, Стеллокс … Цена их колеблется от 300 до 800 рублей в зависимости от марки, так как покупать дорогой фильтр, учитывая малый срок замены, не всегда выгодно.

Необходимый сменный инструмент

Снимать фильтр тонкой очистки удобнее рожковыми ключами на 16 и 21, предварительно модифицированными с помощью болгарки.

Для замены фильтра пригодится:

Хитрые ключи на 16 и 21.
Стандартный набор инструментов.
Проникающая смазка WD40.
Емкость для слива бензина из старого фильтра.
Новый фильтр с уплотнениями (не входит в комплект).

Подробный алгоритм

Для начала нужно сбросить давление в топливной магистрали. Для этого нужно добраться до силовых контактов бензонасоса.

Топливный насос установлен в топливном баке, а доступ к его силовым контактам открывается через люк под задним сиденьем.
Поэтому снимаем подушку, переворачиваем клапан, снимаем пластиковую крышку люка и аккуратно снимаем электрические разъемы на бензонасосе.
Запускаем двигатель, он должен работать на холостых оборотах и глохнуть через 15-20 секунд когда все топливо израсходовано.

Выключите зажигание и начните замену фильтра. Удобнее работать на подъемнике или смотровой яме.

Снимаем минусовую клемму на аккумуляторе.
Топливный фильтр держим ключом на 21, а ключом на 16 откручиваем входной и выходной штуцеры. На этом этапе могут возникнуть сложности, так как расположение фильтра таково, что вся влага и грязь из-под колес попадает прямо на него. Штуцеры и болт хомута корпуса фильтра лучше заранее обработать проникающей смазкой.
Во избежание ослабления гаек пропитайте соединения проникающей смазкой.
Установите емкость под фильтр и слейте в нее остатки бензина.
Отверните болт крепления хомута головкой на 13 или накидным ключом.
Берем новый фильтр и находим на его корпусе стрелку, указывающую направление движения топлива.
Новый фильтр крепим хомутом с болтом.
Контролируем состояние резиновых прокладок в фитингах. Если они плохие, мы их меняем.
Прокладки лучше поменять в любом случае.
Прикручиваем оба штуцера на место руками, после этого фиксируем успех ключами на 21 и 16.
Устанавливаем новый фильтр и подсоединяем топливные трубки, соблюдая направление стрелки.
Ставим клеммы на бензонасос и на аккумулятор и запускаем двигатель. Контролируем герметичность фильтрующей арматуры.

выводы

При малейших признаках утечки топлива глушим двигатель и устраняем неисправность. Так вы сможете быстро поменять топливный фильтр на Дэу Нексия своими руками. Чистого всем бензина и хороших дорог!

Видео о том, что находится внутри корейского топливного фильтра Daewoo

Топливный фильтр Daewoo Nexia. Как заменить топливный фильтр на Дэу Нексия? Расположение топливных фильтров на Нексия

Каждые 50 000 км пробега приходит необходимость замены топливного фильтра на Дэу Нексия . Так что по закономерности очень большое количество автомобилистов обращается в автосервис для проведения этой несложной операции. Но, другая половина спокойно проводит операцию дома.

Видео

Видео покажет как заменить топливный фильтр на автомобиле, а также расскажет о некоторых нюансах и тонкостях процесса

Процесс замены

Для замены топливного фильтра на Дэу Нексия необходимо знать расположение элемента. Как правило, на всех корейских автомобилях элемент топливного фильтра находится под задним правым колесом, крепится к кузову.

Итак, рассмотрим последовательность действий, направленных на замену элемента топливного фильтра:

Чтобы не снимать минусовую клемму, можно снять предохранитель, отвечающий за бензонасос.
Пойдем под машину. Соответственно нужна яма. И отключите заземление топливного фильтра.
На Нексии элемент топливного фильтра защищен пластиковым кожухом, который крепится болтом на 10. Его необходимо открутить.
Снимите защитную крышку с фильтра.
С помощью маленькой отвертки отсоедините держатель топливопровода от фильтра.
Со второй стороны нужно проделать ту же операцию.
Теперь можно удалить сам фильтр напрямую.
Установка осуществляется в обратном порядке.

Стоит напомнить, что первым был снят предохранитель. топливный насос, поэтому его нужно вернуть на место.

Выбор товара

Как и для всех автомобилей этой серии, кроме оригинального топливного фильтра, можно найти достаточно большое количество аналогов, большинство из которых дешевле, а по качеству ничем не уступает оригинальному продукту.

Оригинал

Все Нексии с бензиновыми двигателями 1,5 и 1,6, топливный фильтр вынимается отдельно, и находится под днищем автомобиля, возле бензобака. Оригинальный артикул — 96130396 , также встречаемся под номером 25055129 … Цена — 500 руб. Выполнен в металлическом корпусе, как правило серебристого цвета. Крепятся к металлическим трубкам, поэтому на концах патрубков фильтра имеется резьба. Аналогичный фильтр от General Motors, который также является официальным поставщиком Daewoo, находится под тем же артикулом. По характеристикам, габаритам и дизайну он идентичен оригиналу.

Динна, мм	Диаметр, мм	Соединительная резьба вход/выход

Аналоги

Помимо оригинального топливного фильтра, рынок автозапчастей достаточно насыщен аналогами, которые в последнее время пользуются большой популярностью у автомобилистов.

Производитель		Стоимость, руб.








Фильтр Interparts

Заключение

Замена топливного фильтра на Дэу Нексия выполняется достаточно легко и просто. Большой сложностью будет выбор самого топливного фильтра, так как автомобильный рынок переполнен разнообразием возможных вариантов, как качественных, так и не очень.

Качество топлива на наших АЗС говорит само за себя о необходимости замены топливного фильтра и контроля за его состоянием. Регламент Daewoo service Nexia советует делать это при пробеге 40 тыс. км. Тем не менее, учитывая условия эксплуатации и относительную легкость работы, перед заменой пробег лучше сократить до 15-20 тысяч.

Где находится фильтр тонкой очистки топлива в Дэу Нексия

Полнопоточный фильтр тонкой очистки расположен в задней части автомобиля справа от топливного бака.

Его задача — защитить систему электроснабжения от вредных примесей и мелких частиц взвеси. Даже учитывая, что в топливном баке стоит фильтр грубой очистки, он не способен полностью защитить систему питания впрыска от мельчайших частиц. При попадании взвеси в форсунки их ресурс значительно снижается, а работа системы впрыска ухудшается. Кроме того, топливный фильтр защищает топливную магистраль и элементы системы от коррозии, вызванной немедленным попаданием влаги в топливо.

Какой лучше выбрать?

Тем не менее, многие используют менее дорогие аналоги. Манн, Фрам, Профит, Валео, Стеллокс … Цена их колеблется от 300 до 800 рублей в зависимости от марки, так как покупать дорогой фильтр, учитывая малый срок замены, не всегда выгодно.

Необходимый сменный инструмент

Снимать фильтр тонкой очистки удобнее рожковыми ключами на 16 и 21, заранее модифицированными с помощью болгарки.

Для замены фильтра пригодится:

Хитрые ключи на 16 и 21.
Стандартный набор инструментов.
Проникающая смазка WD40.
Емкость для слива бензина из старого фильтра.
Новый фильтр с уплотнениями (не входит в комплект).

Подробный алгоритм

Для начала нужно сбросить давление в топливной магистрали. Для этого нужно добраться до контактов питания бензонасоса.

Топливный насос установлен в топливном баке, а доступ к его силовым контактам открывается через люк под задним сиденьем.
Поэтому снимаем подушку, переворачиваем клапан, снимаем пластиковую крышку люка и аккуратно снимаем электрические разъемы на бензонасосе.
Запускаем двигатель, он должен работать на холостых и глохнуть через 15-20 секунд когда все топливо израсходовано.

Выключите зажигание и начните замену фильтра. Удобнее работать на подъемнике или смотровой яме.

Снимаем минусовую клемму на аккумуляторе.
Топливный фильтр держим ключом на 21, а ключом на 16 откручиваем входной и выходной штуцеры. На этом этапе могут возникнуть сложности, так как расположение фильтра таково, что вся влага и грязь из-под колес попадает прямо на него. Штуцеры и болт хомута корпуса фильтра лучше заранее обработать проникающей смазкой.
Во избежание ослабления гаек пропитайте соединения проникающей смазкой.
Установите емкость под фильтр и слейте в нее остатки бензина.
Отверните болт крепления хомута головкой на 13 или накидным ключом.
Берем новый фильтр и находим на его корпусе стрелку, указывающую направление движения топлива.
Новый фильтр крепим хомутом с болтом.
Контролируем состояние резиновых прокладок в фитингах. Если они плохие, мы их меняем.
Прокладки лучше поменять в любом случае.
Прикручиваем оба штуцера на место руками, после этого фиксируем успех ключами на 21 и 16.
Установка нового фильтра и подключение топливных трубок соблюдая направление стрелки.
Ставим клеммы на бензонасос и на аккумулятор и запускаем двигатель. Контролируем герметичность фильтрующей арматуры.

выводы

Видео о том, что внутри корейского топливного фильтра Daewoo

Топливный фильтр на Daewoo Nexia от 8 до 16 клапанных моторов ничем не отличаются. Одна и та же запчасть используется на всех комплектациях автомобиля. Для автомобиля nexia(N150), прошедшего рестайлинг 2008 года, используется такой же фильтр. Вообще этот автомобиль оборудован двумя топливными фильтрами — основным, он же тонкой очистки, и фильтром сетки насоса, он же «пеленок» (фильтр грубой очистки).

Официальным поставщиком оригинальной запчасти является сама Daewoo. А вот о производителе точной информации нет, так как на самом корпусе фильтра это не указано, да и поставщик этого не разглашает. Но, судя по тому, что некоторые модели топливных фильтров от AMD внешне очень похожи на оригинал, а его фильтры самые популярные среди аналогов, то можно предположить, что это производитель. Тем более, что и AMD, и Daewoo из Кореи.

Топливный фильтр на Daewoo Nexia — где находится, особенности выбора

На всех Nexia с бензиновыми двигателями 1,5 и 1,6 топливный фильтр расположен отдельно, и находится под днищем автомобиля, возле бензобака. Оригинал артикула — 96130396, также встречается под номером 25055129. Цена — 300 руб. Выполнен в металлическом корпусе, как правило, серебристого цвета. Крепится к металлическим трубам, поэтому на концах трубок фильтра имеется резьба. Аналогичный фильтр от General Motors, который также является официальным поставщиком Daewoo, находится под тем же артикулом. По характеристикам, габаритам и дизайну он идентичен оригиналу.

Оригинал, 96130396

MANN-FILTER WK 612/2

Сетка фильтра насоса отличается в зависимости от года установки. Старая модель (до 2002 года) имела артикул 96183953. В ней отсутствовала пластиковая ножка, а диаметр крепежного отверстия был 22 мм. Самый популярный аналог — Amd FP163, цены — 50 руб. Сетка нового образца (после 2002 года) имеет артикул 96350078-2. Имеет пластиковую ножку-крепление, диаметр отверстия 12 мм. Самый популярный заменитель — Amd FP164, цена — 60 руб.

Топливный модуль, в котором топливный насос расположен вместе с сеткой, также отличался в зависимости от года выпуска автомобиля. До 2002 года ставили 96350078, после — 96494976.

Когда и как менять топливный фильтр на Нексии?

Производитель рекомендует замену топливного фильтра на Нексии каждые 20 тыс. км. По опыту многих водителей, лучше всего это делать в 2 раза чаще — каждые 10 тыс. км, так как качество отечественного топлива не всегда хорошее, и засоряется оно гораздо чаще. При этом цена на него не очень высока. Сетку можно просто промыть на каждом СТО.

Для того, чтобы заменить основной фильтр, сначала нужно сбросить давление в топливной магистрали. Для этого нужно отключить аккумулятор, снять клеммы с бензонасоса (или просто выдернуть его предохранитель). Затем подключите аккумулятор, запустите двигатель и дождитесь, пока он заглохнет, израсходовав все остатки топлива в системе. Для верности можно попробовать запустить двигатель еще пару раз. Затем можно отсоединить фильтр. Для удобства лучше всего использовать смотровую яму, либо домкратить.

Daewoo Nexia — довольно интересная модель от корейского автопрома. Он не отличается особой надежностью, однако даже в частых поломках машину не упрекнешь. По крайней мере, периодическая замена расходников Нексии – обязательная процедура для ее владельца. Подробнее об одной из таких процедур мы поговорим в статье ниже. Если быть точнее, то в сегодняшнем материале наш ресурс хотел бы более подробно рассмотреть топливный фильтр Дэу Нексия, диагностику его неисправностей и порядок его замены.

Устройство

Топливный фильтр Nexia – важный элемент топливной системы. Во многом его важность обусловлена тем, что он фильтрует поступающее в мотор топливо, а это уже значительно продлевает срок службы последнего.

На Daewoo Nexia топливный фильтр имеет типовую для себя конструкцию. Представляет собой цельный блок, в котором смонтированы:

Фильтр грубой очистки, удаляющий из топлива крупные загрязнения.
Фильтр тонкой очистки, отфильтровывающий мелкие примеси.

Топливный фильтр Нексии находится в районе бензобака автомобиля. Если быть точнее, то узел в этой модели расположен справа от бензобака и крепится к задней лонжеронной балке кузова. По конструкции деталь представляет собой металлический цилиндр неразборного формата. Согласно рекомендациям производителей моделей замену топливного фильтра необходимо проводить через каждые 30 000 км пробега, а проверять его продуванием или другими способами — через 6-8 000 км пробега.

Внимание! Учитывая отвратительное качество бензина на российских заправках, получить в режиме реального времени заправку Дэу с фильтром Нексии получается, разделив рекомендуемый пробег на два.

Диагностика неисправностей

Стоит отметить, что достаточно сложно, неудобно и не всегда точно отслеживать срок службы топливного фильтра, чтобы правильно определить стабильность работы агрегата. В итоге акцент при проверке исправности топливного фильтра Дэу Нексия следует делать на поведение автомобиля. В случае «засорения» фильтрующих элементов в процессе эксплуатации модели будет наблюдаться следующее:

проблемы с расходом топлива, естественно вверх;
нестабильная работа двигателя на холостом ходу;
плохой запуск двигателя;
проблемы при езде — от незначительного срабатывания до ярко выраженных подергиваний.

Важно! Конечно, наличие таких симптомов может свидетельствовать о поломке других узлов автомобиля. Однако, как показывает практика, при появлении описанных выше симптомов в первую очередь следует проверить именно топливный фильтр.

Особого внимания подобные знаки заслуживают в том случае, когда топливный фильтр Дэу Нексия давно не менялся. Не забывайте, что эксплуатация машины с забитым фильтром значительно сократит срок службы ее мотора.

Замена в сборе

Замена топливного фильтра Дэу Нексия достаточно простая процедура, которую может провести любой автолюбитель, имеющий базовые навыки ремонта автомобилей. Прежде всего, прежде чем начинать ремонт такого рода, нужно подготовиться. В случае замены топливного фильтра вам потребуются следующие инструменты:

сразу новый фильтр;
стандартный набор ключей и насадок;
разные отвертки;
плоскогубцы;
;
средства индивидуальной защиты.

Подготовка завершена? Итак, пора приступать к ремонту. В целом замена топливного фильтра Нексия проводится в следующем порядке:

Устанавливаем машину на место ремонта. Машину желательно загнать на эстакаду или поднять на подъемнике. В противном случае должен быть обеспечен беспрепятственный доступ к днищу машины сзади.
Затем сбросьте давление в топливной системе авто.
После сброса давления найдите топливный фильтр в нижней части автомобиля в задней части автомобиля.
Узел найден? Теперь остается только демонтировать его крепления и аккуратно снять, устранив образовавшиеся разливы топлива.
Затем на место старой детали устанавливается новая. Автомобиль приведен в первоначальный вид и можно начинать его активную эксплуатацию.

Важно! В процессе замены топливного фильтра Дэу Нексия нужно действовать аккуратно, чтобы не сломать другие детали автомобиля. В противном случае, кроме топливного фильтра, придется менять и другие элементы конструкции автомобиля.

Для сброса давления в топливной системе достаточно:

отключить аккумуляторную батарею;
снять клемму с топливного насоса или вынуть соответствующий предохранитель в монтажном блоке;
подключить аккумулятор;
запустить двигатель;
подождите, пока он не остановится.

На этом, пожалуй, самая важная информация подошла к концу. Надеемся, вышеизложенный материал был для вас полезен и дал ответы на ваши вопросы. Удачи на дороге и в ремонте!

Видео о замене топливного фильтра Дэу Нексия:

На топливный фильтр возложена функция очистки бензина, подаваемого в двигатель. Мусор в топливе постепенно забивает расходный материал. Это вызывает повышенную нагрузку на топливный насос, а также может стать причиной нестабильной работы двигателя. Поэтому важно соблюдать периодичность замены расходного материала и строго следовать рекомендациям производителя по выбору фильтрующего элемента.

Артикул и ориентировочная стоимость брендового топливного фильтра и его аналогов

Daewoo Nexia имеет фильтр тонкой очистки топлива. Он одинаков вне зависимости от того, 8 клапанов или 16 клапанов в двигателе автомобиля. Оригинальный расходный материал имеет один из следующих каталожных номеров:

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите мне? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. И теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!

96130396;
25055129;

Стоимость родного фильтра тонкой очистки находится в пределах от 500 до 750 руб. В продаже есть и аналоги фирменного фильтра. Лучшие альтернативы показаны в таблице ниже.

Таблица — Аналоги фильтра тонкой очистки топлива для автомобиля Daewoo Nexia

Компания производитель	Артикул	Ориентировочная стоимость, руб.
Прибыль	15302903	165-200
Бош	0986450119	365-410
Parts-Mall	PCC002	210-270
Манн-Фильтр	WK6122	550-630
TRW	F185	1600-2700

Помимо фильтра тонкой очистки, в Daewoo Nexia есть сетка, которая улавливает крупный мусор. На автомобилях, выпущенных до 2002 года, б/у фильтрующая сетка имеет артикул 96183953.

Фирменный фильтр грубой очистки имеет цену от 160 до 220 руб. Также возможно купить аналоги других брендов. В таблице представлены лучшие сетки на автомобилях до 2002 года.

Таблица — Родные варианты сетки 96183953

На автомобиле Daewoo Nexia после 2002 года используется сетчатый фильтр с каталожным номером 96350078-2. Стоимость фирменной сетки колеблется от 30 до 80 рублей. Лучшие аналоги фильтровальной сетки можно найти в таблице ниже.

Стол — Аналоги сетчатого фильтра 96350078-2

В некоторых случаях вместо замены сетки фильтра выгоднее установить новый топливный насос в сборе. Для автомобилей Daewoo Nexia до 2002 года необходим узел с артикулом 96350078.

Цена расходного материала варьируется от 1000 до 1800 руб. Также в сети есть возможность приобрести аналог. Лучшие альтернативы представлены в таблице ниже.

Таблица — Аналоги фирменных топливных стаканов Daewoo Nexia до 2002 г.в.

Список фирм	Артикул	Ориентировочная цена, руб.
Прибыль	40010035	1350-1700
ЭРА	775242А	1650-2200
Оннури	96494976	1550-1950
Parts-Mall	PDCM001	1750-2500
Автомобили Японии	O20010JC	950-1400

После 2002 года в автомобилях Daewoo Nexia стоит топливный фильтр 96494976. Его стоимость варьируется от 2700 до 3000 рублей. Лучшие аналоги нативной ноды показаны ниже.

Таблица — Аналоги оригинального топливного модуля на Daewoo Nexia после 2002 г.в. Оннури 96494976 2000-2500 ЭРА 775242А 1650-2000 Прибыль 40010035 14:00-16:00 Parts-Mall PDCM001 1800-2300 Асам 50070 1050-1400

Расположение топливного фильтра

Фильтр тонкой очистки топлива находится на Daewoo Nexia под днищем автомобиля. Он расположен с правой стороны.

Сетка грубой очистки в сборе с бензонасосом. Насос размещается непосредственно в бензобаке.

Замена фильтра тонкой очистки топлива

Замена фильтра тонкой очистки представлена ниже.

Сбросьте давление в топливном контуре.
Удалите внешнюю грязь с топливного фильтра.

Отвинтить трубки.

Ослабьте хомут.

Снимите фильтр.

Заменить уплотнительные кольца.

Установите новый фильтр.

Проверить на утечки.

Замена сетчатого фильтра

Замена фильтра грубой очистки осуществляется согласно приведенной ниже инструкции.

Снимите задний ряд.

Поднимите корпус.

Откройте люк.

Отсоедините терминал и сбросьте давление в линии.

Отсоединение разъема

Реле топливного насоса Daewoo Cielo 1,5 л A15MF 1995-1997 TE Automotive

org/ListItem»> Дом
Разное / Другое
Реле
Дэу
Реле топливного насоса Daewoo Cielo 1,5 л A15MF 1995-1997 *TE Automotive*

Ваше имя

Ваш адрес электронной почты

Описание
Характеристики
Отзывы

Пункт:
Реле
TE Автомобильный бренд
Часть# REL -006
Положение: Топливный насос

Костюм:
10/1995 — 07/1997 DAEAWOO CIELO 1.5LTR A15MF I4 16V DOHCMFI MODELI

Состояние:

Новый — Для установки профессионалом

Пикап:

Самовывоз из нашего магазина более чем приветствуется, но сначала позвоните, чтобы убедиться, что у нас есть в наличии

Доставка:

После оплаты мы постараемся отправить ваш заказ на следующий рабочий день. , однако время отправки может занять до 3 рабочих дней. Обычное время доставки после отправки вашего заказа составляет около 2-5 рабочих дней для большинства городских районов, но может занять до 14 рабочих дней для сельских районов. Пожалуйста, имейте в виду, что калькулятор времени доставки на ebay очень неточен и для более точную оценку лучше всего проверить на сайте auspost. Большинство наших товаров отправляются с помощью почты Австралии eParcel и почты Австралии экспресс-почтой eParcel, и все товары отправляются с номерами отслеживания и подписью при доставке (если не указано иное). Мы также пользуемся услугами курьеров, таких как Startrack, Couriers Please, Fastways и TNT, для крупных и громоздких товаров.

Возвраты:
Это не подлежащий возврату товар. Поэтому, пожалуйста, убедитесь, что вы правильно диагностируете свою проблему и убедитесь, что покупаете правильный товар. Если вы вообще не уверены, покупаете ли вы правильный товар, пожалуйста, сначала позвоните нам, прежде чем совершить покупку.

Гарантия:
Гарантия на замену продукта в течение 12 месяцев. Гарантия не распространяется на работу, повреждения, ошибочный диагноз или неправильное использование изделия.

(РЕЛ-006-10370)

Артикул	РЭЛ-006-10370
Штрих-код #	200000031425
Торговая марка	ТЕ Автомобилестроение
Транспортировочный вес	0,2000 кг
Транспортировочная ширина	0,100 м
Транспортировочная высота	0,100 м
Транспортировочная длина	0,100 м
Тип	ТЕ Автомобилестроение

Будьте первым, кто оставит отзыв об этом продукте!

Помогите другим пользователям Auto Parts Supply QLD делать покупки разумнее, написав отзывы о приобретенных вами продуктах.

Напишите отзыв о товаре

Еще из этой категории

Оплатите в течение 8 недель и получите заказ прямо сейчас!

С помощью Afterpay вы можете оплатить свой заказ в течение 8 недель. Там нет процентов или дополнительных сборов и нечего платить сегодня. Оплата будет автоматически сниматься с вашей дебетовой или кредитной карты четырьмя равными платежами каждые две недели в течение 8 недель, и вы сразу же получите свой заказ.

больше времени для оплаты
Послеоплата позволяет оплачивать заказ раз в две недели в течение 56 дней.

не ждать
Ваш заказ будет отправлен мгновенно.

потратить до 1000 долларов
Вы можете использовать постоплату для всех заказов на сумму до 1000 долларов.

нет улова
Никаких процентов, дополнительных комиссий и сегодня нечего платить.

Вам просто нужно:

Дебетовая или кредитная карта
Быть старше 18 лет
Жить в Австралии

Чтобы воспользоваться этой услугой, просто:

Добавьте товары в корзину и оформите заказ как обычно. Действительно для сумм до 1000 долларов США
На странице оформления заказа выберите «После оплаты» в качестве способа оплаты.
Введите свои данные с помощью Afterpay, и все готово.

Средства для первого платежа должны быть на карте на момент оформления заказа, однако первый платеж не будет списан в течение 14 дней

Если вы хотите вернуть товар, вы можете выбрать обмен или отказаться от плана оплаты после оплаты до первого платежа бесплатно. Если вы не совершите платеж, с вас будет взиматься плата за просрочку платежа в размере 20 долларов США.

Нет необходимости ждать, и мы немедленно отправим ваш заказ в обычном режиме.

Проблема с предохранителем и реле топливного насоса. chevrolet electric wi…

Проблема с предохранителем и реле топливного насоса. шевроле электрический с…

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

☰

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

спросил

Ричард С

на 13 июля 2016 г.

Перегорели предохранитель и реле топливного насоса, заменил реле и предохранители, но предохранители все равно перегорают, когда я пытаюсь включить зажигание. Перевернется на 20А тогда сразу.

Пробег моей машины 180000 миль.
В моей машине установлена автоматическая коробка передач.

Замена топливного насоса	145,32–129 долларов США9.70	Получить предложение
Электрические компоненты не работают Осмотр	$94,99 — $114,99	Получить предложение

Или для любого другого авторемонта

Получить предложение

Тим Дж. Вольф

Автомеханик

37 лет опыта

Внутри топливного бака находится топливный насос, для работы которого требуется сила тока. У этого насоса может быть электрический сбой, из-за которого он использует больше ампер, чем настроена система. Топливный насос со временем может изнашиваться внутри, создавая это электрическое состояние. В системе используется предохранитель для защиты проводки в случае отказа топливного насоса.

Реле принимает сигнал низкого тока и создает путь высокого тока к топливному насосу. Если потребляемый ток слишком велик, предохранитель сработает и может повредить реле. Это может быть вызвано проводкой к топливному насосу, если провод питания замкнут на массу.

Эту проверку должен выполнить квалифицированный механик, например, сотрудник компании YourMechanic, так как сертифицированный техник может помочь вам решить проблему с электричеством и при необходимости отремонтировать топливный насос.

Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш условия обслуживания подробнее

Получите мгновенную смету для вашего автомобиля

К вам приедут наши сертифицированные механики ・Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль・Справедливые и прозрачные цены

Узнать цену

Механик со стажем?

Зарабатывайте до $70/час

Подать заявку

Что спрашивают другие

Почему зубчатые ремни имеют зубья и как они работают?

Ремни ГРМ (https://www. yourmechanic.com/article/how-does-a-timing-belt-work) имеют зубья для точки фрикционного контакта со звездочками, у которых есть зубья, соответствующие ремню. Звездочки расположены на коленчатом и распределительном валах двигателя. Ремень ГРМ приводится во вращение коленчатым валом двигателя…

Как работает переключатель стеклоподъемника со стороны водителя?

Выключатель стеклоподъемника со стороны водителя в вашем автомобиле является основным элементом управления всей системой. Вы можете управлять каждым окном с помощью одного этого переключателя (он подключен проводами к оконным двигателям в каждой двери). Также есть дополнительные…

Перегрев автомобиля.

Здравствуйте. Причин перегрева автомобиля может быть много. Охлаждающие вентиляторы в передней части автомобиля пропускают воздух через радиатор, охлаждая горячую охлаждающую жидкость, циркулирующую из двигателя. Если вентиляторы работают, это. ..

Окно автомобиля застряло наполовину

Привет. Когда вы нажимаете переключатель стеклоподъемника, мощность поступает на соответствующий электродвигатель стеклоподъемника. Затем мотор поднимает/опускает регулятор, который представляет собой подъемник ножничного типа, который крепится к окну. Электродвигатели стеклоподъемников и регуляторы известны тем, что…

вентилятор медленно включается

Спасибо, что написали о своем Suzuki SX4 2012 года. В двигатель вентилятора попала вода, что привело к внутреннему короткому замыканию. Если вы нашли вентилятор и включили его, но он не…

Охлаждающая жидкость

Здравствуйте. Обычно в подобных обстоятельствах механик создает давление в системе охлаждения в холодном состоянии, чтобы можно было провести тщательный осмотр и выявить утечку. Неработающий вентилятор охлаждения может привести к перегреву, что косвенно может привести к перегреву охлаждающей жидкости. ..

Индикатор низкого давления в шинах горит постоянно, даже после добавления воздуха в шины

Для контроля давления в шинах требуется хороший сигнал давления воздуха от каждого колеса датчик. Эти датчики связываются с монитором давления в шинах и отправляют данные о давлении воздуха в шинах. Датчики давления в шинах являются частью штока клапана на…

Предохранитель вентилятора ГОРЯЧИЙ!!

Привет. Какая сторона предохранителя нагревается? Он все время остается горячим? Настоятельно не рекомендуется устанавливать предохранитель с более высоким номиналом, так как это может привести к повреждению системы. Если это цепь вентилятора…

Здравствуйте, не могли бы вы найти мне реле топливного насоса Mini Cooper 2005 года. Спасибо!

Здравствуйте, реле топливного насоса расположено в левой передней стойке стойки в области двигателя. Он расположен в центре предохранителей и реле.