Электросхемы Ваз 2109 высокая и низкая панель.

В интернете существует большая путаница с электросхемами Ваз 2109. Причиной путаницы являются следующие факторы:
1) Модели с карбюраторной системой питания выпускались с низкой панелью (до 1998 года) и с высокой панелью (1998-2013 года).
2) Модели с высокой панелью могут быть как с карбюраторной, так и с инжекторной системой питания.
3) Выпускались экспортные варианты девятой модели с дополнительными опциями, например стеклоподъемниками, которых в базовой комплектации нет
4) ЭСУД (электронная система управления двигателем) или ,как еще называют, ЭБУ различных модификаций.

Итак, чтобы понять какая электросхема Ваз 2109 Вам нужна, давайте пройдемся по каждому из перечисленных выше факторов подробно:
1) Вы знаете с высокой или низкой панелью Ваш Ваз 2109? Если не знаете, смотрим на картинки:

высокая панельВаз 2109 низкая панель

Понять высокая или низкая панель можно по комбинации приборов на контрольной панели, а также по внешнему виду самой панели автомобиля.
2) Если двигатель инжекторный, то в 99 % случаев на нем устанавливается высокая панель и Вам необходима электросхема для высокой панели.

3) Если Ваш автомобиль — экспортный вариант, то схема проводки будет точно такая же как у базового варианта, за исключением опций. Опции могут быть разные и как правило найти схему именно под Ваш вариант будет проблематично.
То есть основная схема: панель приборов, зажигание, подзарядка и т.д — одинаковые, не будет указано только дополнительных опций.

4) Запомните, схема проводки ЭСУД полностью отделена от общей электросхемы. То есть, если Вы качаете в интернете электросхему Ваз 2109, то в ней не будет ни контроллера, ни датчиков. Схема проводки ЭСУД — отдельный технический документ; искать и скачивать его также нужно отдельно.

Ниже приведены ссылки для скачки электросхем для низкой и высокой панелей:

Проводка Ваз 2109 высокая панель

Проводка Ваз 2109 низкая панель

В каждом архиве по две электросхемы, их отличия в том, что на одной монтажный блок нарисован одним цельным блоком, в  другой нарисована разводка внутри монтажного блока. Естественно вариант схемы с разводкой монтажного блока является более полным и удобным для работы с проводкой автомобиля.

Также нашел неплохую программку для владельцев старых Ваз 2108 2109. Программка эта делает электросхему интерактивной. То есть пользователь имеет возможность выбрать интересующий его элемент схемы справа в окне и часть проводки для работы с этим узлом будет подмаргивать:

interaktivnaya-shema-provodki-vaz-2109

Интерактивная схема проводки Ваз 2108, Ваз 2109 низкая панель

При работе с проводкой Ваз 2109 всегда помните, что цветовая маркировка проводов — Ваш главный помощник. Цветовая маркировка проводов на схеме и на самом автомобиле должна совпадать.  Достали шлейф проводов и сразу же можете сориентироваться — желтый — габариты, красный — стоп -сигнал, голубой — задний ход, оранжево-черный — противотуманные фонари.

Электросхема ВАЗ 2109 (схема проводки) инжектор и карбюратор: неполадки в электрооборудовании

Автор: Виктор

Проблема неработоспособности проводки известная многим нашим соотечественникам, особенно, если речь идет о транспортных средствах российского автопрома. Более того, неисправности, связанные с электрикой, могут стать причиной невозможности полноценной эксплуатации авто в целом. Какие элементы включает в себя электросхема ВАЗ 2109 и что нужно знать о ее неисправностях, узнайте из этого материала.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Признаки неисправностей

Электрическая схема ВАЗ с высшей или низкой панелью включает в себя разные элементы, обеспечивающие как работу первостепенных, так и дополнительных функций машины.

Если в работе ВАЗ 21099 инжектор или карбюратор возникли неисправности, транспортное средство может вести себя по-разному:

1. Двигатель автомобиля не запускается, авто не может ехать. Если на ВАЗ 2109 произошла такая проблема, то причин может быть множество, начиная от выхода из строя генератора или АКБ и заканчивая неработоспособностью трамблера.
2. Машина заводится и едет, но электрооборудование или его часть не работает или работает неправильно. Причин, как и в предыдущем случае может быть множество, начиная от выхода из строя конкретного прибора и заканчивая износом проводки или блока предохранителей.

Полная электросхема «девятки»

В том случае, если не заводится мотор, но горючее при этом подается в сам карбюратор или инжектор, вероятнее всего, неисправности обусловлены именно электрикой:

1. Для начала нужно проверить, заряжен ли аккумулятор. Если это ВАЗ 2109 карбюратор, то нужно проверить работу свечей зажигания, а также проводов, подключенных к ним. Кроме того, проблема может заключаться и в выходе из строя трамблера. Значительно реже неисправности происходят в работе подкапотной проводки.
2. В том случае, если у вас ВАЗ 21093 инжектор с низкой либо высокой панелью, то есть вероятность, что причина неисправности заключается в работе ЭСУД. Когда блок управления не может обрабатывать сигналы с контроллеров и передавать соответствующие команды на исполнительные механизмы, причину следует искать в работе системы (автор видео — Саша Радченко).

Карбюраторный двигатель

Схема проводки ВАЗ 2109 может работать по-разному, в зависимости от вида двигателя, в частности, речь идет о запуске силового агрегата:

1. При включении зажигания через жгут проводов-высоковольтников подается заряд на клеммы аккумулятора. При этом водитель сможет включить музыку, осветительные приборы, а на контрольном щитке появятся индикаторы.
2. После этого посредством стартерного узла осуществляется вращение коленвала и всей поршневой группы. В результате происходит запуск генератора.
3. Далее, питание начинает поступать на катушку зажигания, которая, в свою очередь, осуществляет выработку высоковольтного напряжения. Этот заряд передается по проводам на распределительное устройство, приборка при этом продолжает функционировать.
4. Затем коленвал двигателя начинает вращать привод распределителя. На устройстве происходит замыкание контактов, в результате чего заряд начинает поступать на свечи зажигания. Происходит воспламенение горючей смеси, что приводит к запуску мотора (автор видео — НИКОЛАЙ ГОРОШКО).

Классическое зажигание

Если проводка ВАЗ 21099 в карбюраторном моторе стала барахлить и вы думаете, что именно из-за нее не запускается двигатель, то диагностика цепи производится следующим образом:

1. Для начала следует проверить цепь на участке от катушки до генераторного узла. Учтите, на всех контактах этого участка не должно быть обрывов или окислений, если же такая проблема есть, то производится замена проводки или очистка контактов.
2. После этого нужно проверить саму КЗ, сначала диагностируется наличие искры. Чтобы понять, есть искра или нет, нужно вытащить конец высоковольтного кабеля из жгута распределительного устройства, после чего этот наконечник надо поднести к головке блока. При попытке завести мотор между наконечником и ГБЦ может проскочить искра. При ее отсутствии производится ремонт или замена катушки.
3. Не лишним будет произвести диагностику распределительного устройства и свечей зажигания. В том случае, если высоковольтные кабеля износились либо переломились, скорей всего, их надо будет заменить. Кроме того, нужно произвести проверку внутреннего блока и состояния свечей — при наличии на них нагара двигатель также может не запускаться.

Электронное зажигание

Электросхема ВАЗ 21099 может быть дополнена бесконтактным коммутатором, он устанавливается между катушкой зажигания, а также распределителем. Использование этого устройства позволяет обеспечить лучшую выработку искры, в частности, если двигатель вынужден работать с обедненной смесью. Если же сигнал очень низкий или его вовсе нет, то скорей всего, коммутатор придется менять. Может случиться и такая проблема, когда схема электропроводки ВАЗ 2109 работает с очень высоким сопротивлением, что также приведет к образованию слабой искры.

Фотогалерея «Проблемы в работе проводки»

1. Вышедший из строя блок предохранителей

2. Подгоревшие контакты

3. Обрыв проводки

Инжекторный мотор

Что касается инжекторных ДВС с форсунками, то в них неисправности, как показывает практика, обычно связаны с выходом из строя датчиков либо же самой электрики.

Для диагностики причины неисправности нужно сделать следующее:

• в первую очередь необходимо отсоединить провод питания от датчика, на который есть подозрения;
• после этого, с помощью омметра, нужно измерить на контактах сопротивление;
• значение сопротивления необходимо сверить с номинальным показателем, который должен быть указан в сервисной книжке к автомобилю.

Видео «Интерактивная схема проводки»

Из видео ниже вы можете ознакомиться с интерактивной схемой электропроводки в «девятках» (автор — канал stups87).

 Загрузка …

инструкция с видео и фото по ремонту своими руками цветная схема проводки на инжектор • Сам автоэлектрик

Владельцам ВАЗ-овских «девяток» рано или поздно приходится сталкиваться с необходимостью снятия приборной панели, которая может быть высокой или низкой. Если цена за такую работу у профессионалов покажется вам чересчур высокой, то не стоит раньше времени расстраиваться – такие услуги под силу выполнить самостоятельно, воспользовавшись нашими советами.

Новые переднеприводные модели обрели преданных поклонников на долгие годы

Снимаем низкую панель

Демонтаж низкой панели может потребоваться не только для ее замены, но выполнять ремонт различной степени сложности. Схема проводки ВАЗ 2109 на инжектор будет нашим основным помощником. Кроме нее нам понадобится

стандартный набор инструментов.

Оригинальная цветная электрическая схема (2000х1200)

 

Совет: Для удобства снимаем рулевое колесо, и приборная панель становится доступной для снятия.

Алгоритм работ будет примерно следующим:

• первым делом нам будут мешать ручки, которые управляют отопителем салона и режимами работы электродвигателя системы отопления, поэтому их придется снять;
• по бокам винты, которые держат декоративную накладку. Выворачиваем их и немного вытягиваем на себя накладку;

Процесс разборки панели

• отключаем все колодки с проводами, но лучше пометить их разными цветами, чтобы проводка на инжектор ВАЗ 2109 вернулась впоследствии на свое место. Отсюда запитаны обогрев заднего стекла, противотуманные фары, наружное освещение и аварийная сигнализация;
• теперь можно отключить прикуриватель и его подсветку;
• панель, управляющая отоплением в салоне, крепится на 4-х винтах, которые необходимо открутить вместе в винтами козырька приборной доски. О других трудностях данной модели можно прочесть в статье конструктивные ляпы.

Переходим к финальной стадии демонтажа

После того, как, сняли козырек, необходимо сжать фиксаторы и достать комбинацию приборов целиком:

1. отворачиваем гайку, которой крепится привод спидометра и снимаем его тросик;
2. далее демонтируем шланг экономайзера, а затем блок питающей проводки (красной и белой). Отбрасываем трос, который отвечает за суточный пробег спидометра, откладываем его отдельно;
3. согласно фото снимаем ручки, которые включают и регулируют яркость подсветки, а также гидрокорректировку освещения. Берем в руки торцовый ключ, отвинчиваем гайки, крепящие эти регуляторы к корпусу панели;

Теперь можно браться за замок зажигания. На видео ниже можно узнать, как сделать запуск с кнопки. Отсоединяем колодку с проводами. Теперь нужно отщелкнуть фиксатор, блокирующий руль.

• Для этого вставляем ключ в замок зажигания и оставляем его в нулевом положении;
• труба рулевой колонки демонтируется вместе с замком;
• на себя нужно немного выдвинуть привод воздушной заслонки, и снимаем декоративную ручку;
• выворачиваем 2 винта и снимаем направляющую тяги;
• последним этапом будет снятие крепящих винтов панели к кузову (боковые и нижние винты). Осталось снять саму панель.

При разборке салона нелишней будет и качественная шумоизоляция

 

Теперь мы можем приступить к выполнению собственно ремонтных работ. Электропроводка ВАЗ 2109 на инжектор понадобится нам для того, чтобы произвести обратную установку.

Советы для владельцев высокой панели

Давайте рассмотрим, чем отличается инструкция по снятию высокой панели на «девятках»:

• во-первых, снимаем руль, поскольку он будет мешать ремонту;
• можно снять пластиковую ручку с тяги привода;

Для удобства руль лучше снять

 

• так же, как и в случае с низкой панелью, достаем декоративную накладку, для чего нужно вывернуть крепежные винты;
• снимаем поочередно прикуриватель с пепельницей и рукоятку, регулирующую мощность электромотора вентилятора;
• достаем декоративные рычаги отопителя;
• отсоединяем блок проводов, которые питают вентилятор печки и провода, питающие лампу подсветки панели отопления – для этого нам понадобится схема электропроводки ВАЗ 2109 на инжектор;

На фото – процесс снятия панели приборов

 

• снимаем рукоятку, регулирующую мощность мотора вентилятора;
• жгут проводов, который питает переключатель режимов печки можно снимать одновременно с контактами, относящимися к проводам, питающим лампу подсветки панели. О конструктивных особенностях девятого семейства можно узнать, прочтя насколько вариант Samara Baltic лучше отечественных аналогов.

Снимаем магнитолу и так далее

Продолжаем процедуру снятием декоративных ручек управления, одна из которых отвечает за гидрокорректировку фар, а другая регулирует мощность подсветки приборной панели.

Теперь можно приступить к демонтажу регулятора и гидрокорректора освещения.

Придется вооружиться торцевым ключом, подходящим под крепежные гайки:

1. проталкиваем их вовнутрь, их позже можно будет достать;
2. нужно открутить дефлекторы воздуха, отвечающие за обогрев боковых стекол, расположенные с левой и правой стороны;
3. берем крестовидную отвертку и выворачиваем винты крепления верхней накладки на поверхности;
4. можно демонтировать с панели регулятор наружного освещения – с этой целью поддеваем его плоским предметом, например, отверткой, и достаем до тех пор, пока позволяет проводка;
5. отсоединяем питающий жгут от переключателя;
6. снимаем своими руками магнитолу и вынимаем стандартное гнездо под радиоаппаратуру, если оно имеется;
7. отворачиваем центральный винт, который крепит накладку панели;

Все, можно снимать саму накладку.

Совет: Перед этим сдвиньте защелки, находящиеся под приборной доской. Вооружаемся двумя плоскими отвертками, вставляем их по краям панели и приподнимаем ее, слегка надавив с боков. Можно демонтировать всю торпеду полностью.

Теперь пришла пора проводов питания от прикуривателя и его подсветки. Можно отсоединять проводку аварийной сигнализации и лампу подсветки.

• пришла очередь декоративной накладки переднего динамика, а также переключателей обогрева стекла и задних противотуманок. Можно снимать и сам динамик;
• далее автолюбителю следует засунуть руку под динамик в отверстие, после чего отключаем жгуты проводки, которая питает обогрев и противотуманные фары;

Как снимать комбинацию приборов

Отворачиваем пару винтов, крепящих комбинацию приборов, и снимаем ее. Слегка тянем ее на себя, отвернув гайку крепления, и снимаем трос спидометра.

Внешний вид снятого пластикового элемента

 

• теперь можно отключать блок с питающими проводами и откладывать его в сторону;
• точно так же действуем по отношению к замку зажигания, а также отбрасываем «массовый» провод с реле зажигания;
• с каждой стороны откручиваем пару нижних винтов, которые крепят консоль;
• можно разъединять провода, которые питают подсветка перчаточного ящика;
• откручиваем винты, которые держат панель отопителя, после чего ее можно смещать книзу, чтобы не создавала помех;
• выкручиваем винты тяги отопителя в салоне;
• осталось вывернуть последние винты панели – центральный и верхние боковые. Панель полностью в наших руках.

В завершение

Вот так мы убедились в том, что подкапотная проводка ВАЗ 2109 на инжектор не представляет собой ничего сверхсложного, и большинство видов ремонтных работ под силу обычному автолюбителю. Тем не менее, под капотом ВАЗ 2109 нужен особый контроль.

Электросхема ВАЗ 2109 инжектор: особенности устройства

На чтение 4 мин. Просмотров 530

Исправное состояние и бесперебойная работа инжектора является залогом здоровья любого автомобиля. Поэтому так важно за этим следить

Для того чтобы самостоятельно разбираться в автомобиле, нужно обладать знаниями по его устройству и принципам работы тех или иных элементов. Инжектор ВАЗ 2109 является совокупностью электронных элементов, обеспечивающих бесперебойную работу двигателя. Без него он становится просто бесполезной грудой металла. Инжектор ВАЗ 2109 является системой управления двигателем, поэтому проводка и отдельные его элементы должны быть исправны, а их работа правильно отрегулирована.

Устройство

Электросхема ВАЗ 2109 с распределённым впрыском топлива значительно сложнее карбюраторных моделей. Это вполне логично, т. к. сам по себе инжектор предполагает наличие электронных устройств. Любая электрическая схема предназначена для решения ряда задач. Схема системы распределённого впрыска ВАЗ 2109 решает следующие задачи:

• Передача сигналов о состоянии параметров;
• Передача управляющих импульсов;
• Электрическая защита устройств;
• Защита системы от замыкания.

Исходя из выполняемых функций, конструкция системы должна быть необходимой и достаточной для их реализации.

Передача сигналов состояния параметров и управляющих импульсов

Электрический сигнал в системе управления двигателем ВАЗ 2109 передаётся к электронному блоку по проводам, которые имеют соответствующую цветовую маркировку. Это облегчает чтение электрической схемы и поиск нужного провода. Необходимыми условиями для обеспечения качественной передачи сигнала являются:

• Требуемое сечение проводов;
• Минимальное сопротивление контактов разъёмных соединений;
• Электрическая прочность изоляции проводников.

Работа двигателя, а следовательно, динамические характеристики двигателя ВАЗ 2109, определяет то, в каком состоянии находится проводка.

Уменьшение сечения проводника снижает мощность передаваемого им сигнала, повышает его температуру. Даже если снаружи незаметно разрушение жил, то это вовсе не означает, что его нет.

В процессе эксплуатации автомобиля проводка подвергается воздействию разрушающих факторов. Со временем происходит окисление контактов. По этой причине увеличивается их сопротивление, что обуславливает необходимость периодической чистки.

Искажённые сигналы вносят неточность или перебои в работу всей системы ВАЗ 2109. С целью обеспечения помехозащищённости датчик кислорода, детонации, положения коленчатого вала и блок противоугонной системы снабжены экранированными проводами.

Электрическая защита элементов

Выход из строя какого-либо устройства инжектора чреват заменой на новый. Это сопровождается материальными затратами. Если же таких устройств несколько, то расходы возрастают многократно. Кроме замены может потребоваться настройка. В этом случае при отсутствии необходимых знаний, потребуется обращение к специалистам.

Предохранители системы распределённого впрыска ВАЗ 2109 имеют меньшее, чем остальная проводка, сечение. Поэтому они перегорают, когда ток превышает их номинал, тем самым защищая изоляцию проводов и элементы системы от плохих последствий. Электросхема инжектора содержит следующие предохранители:

• Главного реле;
• Электровентилятора охлаждения;
• Бензонасоса.

Перегоревшие предохранители следует заменить и обязательно найти, устранить причину, которая к этому привела.

Однако не только предохранители обеспечивают защиту, но и электромагнитные реле. Гальваническая развязка сигналов позволяет разделить слаботочные и силовые цепи. Это свойство играет большую роль в управлении. Система содержит главное реле, реле бензонасоса и электровентилятора радиатора охлаждения.

Защита от замыкания

Проводка автомобиля характеризуется, кроме всего прочего, электрической прочностью изоляции. Последняя зависит от состояния её материала. С течением времени изоляция становится хрупкой и появляются микроскопические трещины. При прозвонке проводка может быть исправной, но во время движения автомобиля пробивать на «массу». Замыкание возможно между двумя или несколькими проводами.

Полезные советы

Выполнение простых рекомендаций продлит срок службы проводки и упростит жизнь автовладельца.

Стоит периодически заглядывать под капот автомобиля и проверять состояние изоляции, разъёмов. При обнаружении надломанных проводов следует предотвратить их дальнейшее разрушение и замыкание. Это можно сделать с помощью изоленты или термоусадки. Если провод буквально висит на волоске, то необходимо зачистить концы, облудить и спаять. После чего хорошо изолировать соединение. Слабый контакт в разъёмах нужно устранить. Можно воспользоваться пассатижами. Окисленные поверхности очистить специальным средством, можно WD-40. Хорошая защита картера двигателя закрывает провода от попадания влаги, поэтому она необходима. Загрязнённая маслом изоляция быстрее разрушается. Применение гофры с целью защиты от этого будет нелишним. Старую проводку лучше заменить, т. к. в этом случае степень риска возрастает.

ее замена, поиск неисправностей и доступная электросхема

Автовладельцы отечественных машин нередко сталкиваются с неисправностями электропроводки, что может привести не только к неработоспособности тех или иных систем, но и невозможности движения в целом. Чтобы не допустить этого, владельцам «девяток» необходимо знать, что представляет собой электросхема ВАЗ 2109 и какие симптомы свидетельствуют о ее неисправности.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Признаки неисправностей

Электросхема автомобиля ВАЗ 2109

Существует несколько типов состояния электропроводки транспортного средства, при которых владельцы ВАЗ 2109 вынуждены искать поломки:

1. Транспортное средство не позволяет выполнять свою первостепенную функцию, то есть не может ехать. Либо схема электропроводки ВАЗ 2109 повреждена, либо не работает один из основных узлов машины.
2. Автомобиль может ехать, но при этом системы иногда начинают барахлить или работают некорректно.

Если при попытке запустить двигатель, у водителя ничего не получается, при этом топливо нормально поступает в инжектор или карбюратор, то скорее всего, проблема заключается в работе проводки:

1. Если автомобиль работает на карбюраторе, то в первую очередь необходимо проверить свечи и жгут высоковольтных проводов. Не лишним будет произвести диагностику трамблера, а также катушки зажигания. Также на карбюраторах есть смысл проверить подкапотную проводку.
2. Если речь идет об инжекторе, то зачастую основной причиной проблемы является электронная система управления мотором. Если система не позволяет обрабатывать сигналы с датчиков и впоследствии не может выдавать команды для дополнительных узлов или механизмов, то проблему нужно искать в ней.

Проводка на отечественной «девятке»

И в карбюраторах, и в инжекторах зачастую причиной неисправности электрооборудования являются подгоревшие контакты, в частности, в замке зажигания. Если замок зажигания или монтажный блок не могут работать полноценно, как минимум в салоне не будут работать лампы освещения. Кроме того, при неисправных устройствах может отказывать в работе и другое электрооборудование, к примеру, омыватели, вентиляторы, очистители стекла и т.д.

Карбюраторный ДВС

Перед тем, как поговорить о поломках карбюраторов и электрооборудования, предлагаем вам разобраться в схеме, по которой работает система:

1. Когда водитель включает зажигание, но не запускает двигатель, питание подается по жгуту высоковольтных проводов на клеммы мотора, на панели приборов загораются индикаторы.
2. Далее, стартер активирует работу коленчатого вала, а также всей поршневой группы. Таким же образом напряжение по жгуту высоковольтных проводов запускает и генератор. Панель продолжает работать.
3. Затем питание с устройства поступает на катушку зажигания, которая начинает вырабатывать импульс. Импульс поступает через жгут высоковольтных проводов к трамблеру, панель приборов работает.
4. После этого коленчатый вал моторы начинает вращать привод трамблера. Устройство начинается замыкать контакты, таким образом передавая разряд по тому же жгуту высоковольтных проводов на свечи зажигания карбюратора. Панель приборов продолжает работать в нормальном режиме.

Классическое зажигание

Схема зажигания 2109

В том случае, вы не можете завести мотор на карбюраторе, необходимо уделить внимание диагностике следующих элементов:

1. Осмотрите электрическую проводку между катушкой и генератором. Вам необходимо проверить контактны на предмет обрывов или окисления, иногда их можно просто прочистить, в некоторых случаях требуется замена. Если сама электрическая цепь находится в печальном состоянии, то возможно, есть смысла произвести замену проводов.
2. Также следует произвести диагностику катушки зажигания. В первую очередь, необходимо проверить наличие искры. Для этого извлеките высоковольтный провод из жгута трамблера и поднесите ее к металлическим элементам подкапотного пространства. Когда вы будете пытаться запустить двигатель, проворачивая ключ в замке зажигания, из высоковольтного провода должна появиться искра. Если ее нет, то катушка вышла из строя, ее нужно отремонтировать или поменять.
3. Помимо этого, нужно проверить цепь трамблера и самых свечей. Если вы видите, что высоковольтные провода в жгуте находятся в печальном состоянии, то возможно, есть смысл их поменять. Произведите диагностику внутреннего бегунка, а также самих свечей карбюратора (автор видео — MR. Boroda).

Электронное зажигание

ВАЗ 2109 может быть оснащен электронным, то есть бесконтактным коммутатором, который монтируется между самой катушкой и трамблером. Электронная система предназначена для обеспечения лучше искры, если мотор функционирует на обедненной горючей смеси. В том случае, если импульс слишком низкий или вовсе отсутствует, в чем вы смогли убедиться во время проверки наличия искры, то коммутатор лучше будет поменять. В том случае, если монтаж нового устройства не позволил решить неисправность, необходимо будет полностью или частично менять электропроводку. Есть вероятность, что уровень сопротивления в цепи очень высокий, а это способствует слишком слабой искре.

Инжекторный мотор

Инжекторы отличаются от вышеописанных ДВС наличием многих электронных устройств. В случае с инжектором поломки обычно связаны с работой датчиков или самой проводки.

Чтобы точно выявить причину поломки на инжекторе, необходимо выполнять следующие шаги:

• сначала отключите кабель от датчика;
• затем, используя омметр, замерьте уровень сопротивления;
• после этого полученные данные нужно будет сверить с тем, которые указаны в таблице в инструкции по эксплуатации авто.

Вывод

Вы сможете гораздо быстрее выявить неисправность, если будете досконально знать электросхему автомобиля ВАЗ 2109. Такие знания помогут не только правильно выявлять ошибки, но и быстро решить проблему, если она произошла во время движения.

Видео «Интерактивная схема проводки 2109»

Подробная интерактивная схема проводки автомобиля ВАЗ 2109 приведена на видео (автор видео — Александр Вахтеев).

 Загрузка …

Схема автомобиля — ВАЗ 21099

      Далее опубликованны схемы электрооборудования на ВАЗ 21099 1990-2008 г.в. BA3-21099 завершает модельный ряд автомобилей семейства «Самара». Стабильность ходовых качеств у традиционных двухобъемников этого семейства гармонично дополняется вариацией с трех объемным кузовом, располагающим автономным багажным отсеком. В престижной троице вазовских переднеприводных «седанов» (2115, 2110, 21099) «девяносто девятая» модель самая доступная.  Позитивно откликаясь на ужесточение экологических требований, и стремясь к повышению комфорта для своих потенциальных обладателей, ВАЗ-21099 целенаправленно приобретает необходимые конструктивные усовершенствования. У автомобиля более экономичный двигатель с распределенным впрыском топлива, удовлетворяющая международным нормам по токсичности система выпуска отработавших газов с нейтрализатором, новая панель приборов доставшаяся от » Самара — 2″.

Основная схема электрооборудования на  ВАЗ 21099

1 – блок-фара 31 – электродвигатель очистителя ветрового стекла
2 — электродвигатель очистителя фар (устанавливается на части выпускаемых автомобилей) 32 – прикуриватель
3 – выключатель подкапотной лампы 33 – лампа подсветки рычагов отопителя
4 – звуковой сигнал 34 – штепсельная розетка для переносной лампы
5 — электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя 35 – подкапотная лампа
6 – датчик включения электродвигателя вентилятора 36 – лампа освещения вещевого ящика
7 – генератор 37 – монтажный блок
8 — электромагнитный клапан включения омыва фар (устанавливается на части выпускаемых автомобилей) 38 – выключатель освещения приборов
10 — электромагнитный клапан включения омыва ветрового стекла 39 — выключатель контрольной лампы стояночного тормоза
11 – свечи зажигания 40 – выключатель стоп-сигнала
12 – датчик–распределитель зажигания 41 – подрулевой переключатель
13 – катушка зажигания 42 – выключатель наружного освещения
14 – выключатель света заднего хода 43 – выключатель аварийной сигнализации
15 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости 44 — выключатель заднего противотуманного света
16 – стартер 45 — предохранитель цепи противотуманного света
17 – аккумуляторная батарея 46 – выключатель обогрева заднего стекла
18 – датчик уровня тормозной жидкости 47 – боковые указатели поворота
19 – коммутатор 48 – плафон
20 – датчик верхней мертвой точки 1-го цилиндра 49 — разъем для подключения к плафону индивидуального освещения
21 – колодка диагностики 50 – выключатели плафона на стойках дверей
22 — блок управления электромагнитным клапаном карбюратора 51 – реле зажигания
23 – реле включения стартера 52 – выключатель зажигания
24 – концевой выключатель карбюратора 53 – комбинация приборов
25 – электромагнитный клапан карбюратора 54 — выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора
26 – датчик контрольной лампы давления масла 55 – задние фонари
27 – электродвигатель омывателя стекол 56 – датчик указателя уровня и резерва топлива
28 – электродвигатель вентилятора отопителя 57 – элемент обогрева заднего стекла
29 — дополнительный резистор электродвигателя отопителя 59 – фонари освещения номерного знака
30 – переключатель вентилятора отопителя
А — порядок условной нумерации штекеров в колодке выключателя зажигания 
Б — порядок условной нумерации штекеров в колодке электродвигателя очистителя ветрового стекла

Электросхема ВАЗ 2109 (схема проводки) инжектор и карбюратор: неполадки в электрооборудовании

Проблема неработоспособности проводки известная многим нашим соотечественникам, особенно, если речь идет о транспортных средствах российского автопрома. Более того, неисправности, связанные с электрикой, могут стать причиной невозможности полноценной эксплуатации авто в целом. Какие элементы включает в себя электросхема ВАЗ 2109 и что нужно знать о ее неисправностях, узнайте из этого материала.

Признаки неисправностей

Электрическая схема ВАЗ с высшей или низкой панелью включает в себя разные элементы, обеспечивающие как работу первостепенных, так и дополнительных функций машины.

Если в работе ВАЗ 21099 инжектор или карбюратор возникли неисправности, транспортное средство может вести себя по-разному:

1. Двигатель автомобиля не запускается, авто не может ехать. Если на ВАЗ 2109 произошла такая проблема, то причин может быть множество, начиная от выхода из строя генератора или АКБ и заканчивая неработоспособностью трамблера.
2. Машина заводится и едет, но электрооборудование или его часть не работает или работает неправильно. Причин, как и в предыдущем случае может быть множество, начиная от выхода из строя конкретного прибора и заканчивая износом проводки или блока предохранителей.

Полная электросхема «девятки»

В том случае, если не заводится мотор, но горючее при этом подается в сам карбюратор или инжектор, вероятнее всего, неисправности обусловлены именно электрикой:

1. Для начала нужно проверить, заряжен ли аккумулятор. Если это ВАЗ 2109 карбюратор, то нужно проверить работу свечей зажигания, а также проводов, подключенных к ним. Кроме того, проблема может заключаться и в выходе из строя трамблера. Значительно реже неисправности происходят в работе подкапотной проводки.
2. В том случае, если у вас ВАЗ 21093 инжектор с низкой либо высокой панелью, то есть вероятность, что причина неисправности заключается в работе ЭСУД. Когда блок управления не может обрабатывать сигналы с контроллеров и передавать соответствующие команды на исполнительные механизмы, причину следует искать в работе системы (автор видео — Саша Радченко).

Карбюраторный двигатель

Схема проводки ВАЗ 2109 может работать по-разному, в зависимости от вида двигателя, в частности, речь идет о запуске силового агрегата:

1. При включении зажигания через жгут проводов-высоковольтников подается заряд на клеммы аккумулятора. При этом водитель сможет включить музыку, осветительные приборы, а на контрольном щитке появятся индикаторы.
2. После этого посредством стартерного узла осуществляется вращение коленвала и всей поршневой группы. В результате происходит запуск генератора.
3. Далее, питание начинает поступать на катушку зажигания, которая, в свою очередь, осуществляет выработку высоковольтного напряжения. Этот заряд передается по проводам на распределительное устройство, приборка при этом продолжает функционировать.
4. Затем коленвал двигателя начинает вращать привод распределителя. На устройстве происходит замыкание контактов, в результате чего заряд начинает поступать на свечи зажигания. Происходит воспламенение горючей смеси, что приводит к запуску мотора (автор видео — НИКОЛАЙ ГОРОШКО).

Классическое зажигание

Если проводка ВАЗ 21099 в карбюраторном моторе стала барахлить и вы думаете, что именно из-за нее не запускается двигатель, то диагностика цепи производится следующим образом:

1. Для начала следует проверить цепь на участке от катушки до генераторного узла. Учтите, на всех контактах этого участка не должно быть обрывов или окислений, если же такая проблема есть, то производится замена проводки или очистка контактов.
2. После этого нужно проверить саму КЗ, сначала диагностируется наличие искры. Чтобы понять, есть искра или нет, нужно вытащить конец высоковольтного кабеля из жгута распределительного устройства, после чего этот наконечник надо поднести к головке блока. При попытке завести мотор между наконечником и ГБЦ может проскочить искра. При ее отсутствии производится ремонт или замена катушки.
3. Не лишним будет произвести диагностику распределительного устройства и свечей зажигания. В том случае, если высоковольтные кабеля износились либо переломились, скорей всего, их надо будет заменить. Кроме того, нужно произвести проверку внутреннего блока и состояния свечей — при наличии на них нагара двигатель также может не запускаться.

Электронное зажигание

Электросхема ВАЗ 21099 может быть дополнена бесконтактным коммутатором, он устанавливается между катушкой зажигания, а также распределителем. Использование этого устройства позволяет обеспечить лучшую выработку искры, в частности, если двигатель вынужден работать с обедненной смесью. Если же сигнал очень низкий или его вовсе нет, то скорей всего, коммутатор придется менять. Может случиться и такая проблема, когда схема электропроводки ВАЗ 2109 работает с очень высоким сопротивлением, что также приведет к образованию слабой искры.

Фотогалерея «Проблемы в работе проводки»

1. Вышедший из строя блок предохранителей 2. Подгоревшие контакты 3. Обрыв проводки

Инжекторный мотор

Что касается инжекторных ДВС с форсунками, то в них неисправности, как показывает практика, обычно связаны с выходом из строя датчиков либо же самой электрики.

Для диагностики причины неисправности нужно сделать следующее:

• в первую очередь необходимо отсоединить провод питания от датчика, на который есть подозрения;
• после этого, с помощью омметра, нужно измерить на контактах сопротивление;
• значение сопротивления необходимо сверить с номинальным показателем, который должен быть указан в сервисной книжке к автомобилю.

Видео «Интерактивная схема проводки»

Из видео ниже вы можете ознакомиться с интерактивной схемой электропроводки в «девятках» (автор — канал stups87).

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Электросхема ВАЗ-2114. Устранение неисправностей своими руками

Реализовал электросхему ВАЗ-2114 максимально просто. Функцию провода, передающего отрицательный полюс мощности, выполняет кузов автомобиля. Эта схема используется в большинстве современных автомобилей. В конструкции электропроводки нет сложных компонентов, каждый водитель может произвести самостоятельное обслуживание и ремонт. Главное — уметь разбираться в электрических схемах. Не нужно знать наизусть все провода и за какой именно узел они отвечают.Вы должны уметь ориентироваться в сложных сплетениях проводов.

Основные характеристики

Основной особенностью электросхемы ВАЗ-2114 является то, что необходимо подавать питание на все узлы, обеспечивающие впрыск топлива:

1. Топливный электронасос.
2. Форсунки в топливной рампе.
3. Сенсорная система.

Также питание подается на электронный блок управления и систему зажигания. Причем на 8-клапанных двигателях устанавливались только модули зажигания, которые, по сути, представляют собой выключатель со встроенными катушками (их всего два).Но на 16-клапанных двигателях на каждую свечу ставили по одной катушке. Такая схема более совершенна, так как при выходе из строя катушки выйдет из строя только один цилиндр.

В основе всего автомобиля лежит конструкция его предшественника — ВАЗ-2109. Та же форма кузова, применены элементы подвески, зажигания и топливоподачи, даже задние фонари такие же. Но есть существенные отличия в конструкции двигателя, коробки передач. Новая европанель выглядит намного привлекательнее. В нем используются более привлекательные датчики и другие устройства.

Схема подключения автомобиля

Общую схему подключения ВАЗ-2114 можно разделить на несколько составляющих:

1. Система наружного освещения.
2. Система зажигания.
3. Подача топлива.
4. Управление двигателем (датчики, исполнительные механизмы и ЭБУ).
5. Запуск двигателя (стартер).
6. Источник питания (аккумулятор и генератор).
7. Дополнительное оборудование системы — дворники, омыватель, печка, подогрев зеркал, сидений и окон, прикуриватель и др.

Абсолютно все цепи, которые подключаются к аккумулятору, защищены плавкими вставками (предохранителями). Они устанавливаются в монтажный блок под капотом (как и на предшественнике ВАЗ-2109).

Переключение происходит с помощью электромагнитных реле. Они позволяют избавиться от протекания большого тока через кнопки при включении мощных потребителей. Причина в том, что прямое переключение больших токов вызывает разрушение кнопок и подгорание контактов.В этом плане электромагнитные реле намного надежнее.

Система запуска двигателя

На схеме подключения ВАЗ-2114 (инжектор и карбюратор в системе питания) всегда присутствует стартер. С его помощью запускается двигатель. В этом случае аккумулятор выступает в роли источника питания.

Пускатель состоит из следующих компонентов:

1. Обмотка статора (неподвижная часть).
2. Обмотка ротора (возбуждение).
3. Bendix — предназначен для механического соединения ротора стартера и венца маховика на коленчатом валу.Состоит из приводной вилки, обгонной муфты и шестерни.
4. Электромагнитное реле — приводит в движение бендикс и силовые контакты.
5. Крышки, щетки в сборе и другие детали.

Как работает стартер?

Питание стартера осуществляется напрямую от аккумуляторной батареи — от верхней клеммы электромагнитного реле идет провод к плюсовой клемме аккумуляторной батареи. Система запуска работает по следующей схеме:

1. При повороте ключа зажигания питание подается на все компоненты топливной системы, ЭБУ.
2. Когда ключ установлен в положение «Пуск», питание подается на управляющий выход тягового реле.
3. Обмотки ретрактора создают магнитное поле, которое заставляет сердечник двигаться.
4. Силовые контакты замыкаются, и ротор начинает вращаться.
5. Bendix при этом перемещается по оси ротора, а шестерня входит в зацепление с венцом на маховике.
6. Коленчатый вал начинает вращаться, топливо впрыскивается в камеры сгорания и на электроды свечи зажигания подается высокое напряжение.

Так устроена вся система запуска двигателя любого автомобиля, в том числе ВАЗ-2114.

Генераторная конструкция

Второй источник энергии в любом автомобиле — это генератор. Запитать всех потребителей необходимо при работающем двигателе. Генератор состоит из следующих частей:

1. Обмотка возбуждения.
2. Контактные кольца на роторе.
3. Подшипники.
4. Передняя и задняя обложки.
5. Обмотка статора.
6. Регулятор напряжения.
7. Шкив с крыльчаткой.
8. Диодный блок.
9. Конденсатор.

Конструкция проверенная, также применяется во всех современных автомобилях. Генератор занимает центральное место в проводке ВАЗ-2114. Схема подключения довольно проста (см. Выше) — провод идет от силового контакта к плюсу аккумулятора. Благодаря генератору поддерживается оптимальный уровень заряда аккумулятора и мощности всех потребителей.

Как работает генератор?

При остановке двигателя обмотка ротора получает питание.Следовательно, вокруг него есть магнитное поле. Но поскольку ротор не вращается, поле неподвижно. Следовательно, не выполняется одно из важнейших условий работы генераторной установки — магнитное поле должно быть постоянным и подвижным. Все условия выполняются только тогда, когда стартер начинает раскручивать коленвал. В этом случае генератор вырабатывает напряжение, подаваемое на аккумулятор.

Но конструктивная особенность любого автомобильного генератора заключается в том, что он генерирует переменный ток.Причем на выходе появляются три фазы, а для питания всех потребителей требуется переменный ток. В противном случае вся подпанельная проводка ВАЗ-2114, схема которой представлена ​​ниже, просто сгорит.

Блок полупроводниковых кремниевых диодов используется для выпрямления переменного тока. Конструкция генератора с тремя фазами на выходе использована по одной простой причине — пульсации намного меньше. На выходе выпрямителя установлен конденсатор — с его помощью можно избавиться от всей переменной составляющей тока.

Регулятор напряжения

Но есть одна огромная проблема — в зависимости от частоты вращения коленчатого вала генератор может генерировать напряжение от 10 до 30 Вольт, и такой разброс недопустим. Поэтому необходимо стабилизировать напряжение на одном уровне — 12 В. На самом деле, конечно, генераторы выдают немного больше — 13,6-14,6 В. Только в этом случае аккумулятор будет нормально заряжаться. Стабилизировать выходное напряжение можно, но проблема в том, что потребление тока очень велико.

А стабилитрон должен иметь немалые габариты, соответственно, и стоимость. Но гораздо проще стабилизировать мощность обмотки ротора. Если подаваемое на него напряжение стабильно, то магнитное поле не изменится ни при каких обстоятельствах. Это действие осуществляется с помощью регулятора напряжения. Максимальный ток потребления обмотки возбуждения не более 2 А. Конструктивно контроллер совмещен со щеточным узлом.

Электронный блок управления

Схема подключения ЭБУ ВАЗ-2114 очень сложная, так как к нему подключается большое количество датчиков и исполнительных механизмов.

Электронный блок управления является «мозгом» всей системы, он состоит из следующих компонентов:

1. Корпус выполнен из пластика и металла.
2. Схема построена на микроконтроллере.
3. Датчики подключаются к входам микроконтроллера через согласующие устройства.
4. К выходам контроллера подключены усилители сигналов, электронные ключи и реле.

Микроконтроллер позволяет отправлять сигналы на исполнительные механизмы, в зависимости от того, как работает двигатель.В памяти ЭБУ хранится алгоритм работы всех систем. Причем схема подключения ВАЗ-2114 (инжектор) 8 клапанов отличается от V16, так как для управления двигателем нужно чуть больше параметров.

Датчики системы управления

На автомобилях ВАЗ-2114 используется несколько датчиков, подключенных к электронному блоку управления. Они влияют на впрыск топлива и угол опережения зажигания.

В систему входят следующие датчики:

1. Положение дроссельной заслонки.
2. Положение коленвала.
3. Фаза (положение распредвала).
4. Скорости (находятся на тросике спидометра).
5. Расход воздуха. Вместо этого можно использовать датчик MAP.
6. Давление.
7. Детонация.
8. Кислород

Все эти считыватели регулируют подачу топливной смеси в камеры сгорания и угол опережения зажигания. Схема подключения ВАЗ-2114 (инжектор) с описанием дана в инструкции по эксплуатации и обслуживанию автомобиля.Там же можно узнать о том, как самостоятельно произвести устранение неисправностей, основные симптомы поломок приведены в документе.

Проводка ваз 2109 — это сложная система

Сегодня мы обсудим такую ​​тему, как электрооборудование, устанавливаемое на автомобили Lada Samara. Чтобы разобраться, что и как устроено в этой системе, нам понадобится стандартная схема электрооборудования ВАЗ 2109 (карбюратор).

Как видим, проводка ВАЗ 2109 (карбюратор) представляет собой довольно сложную систему.А — условная нумерация для свечей в блоке зажигания; Б — условная нумерация свечей в электродвигателе переднего стеклоочистителя;

Электропроводка ВАЗ 2109 видна на схеме

Для понимания устройства электрической схемы ВАЗ 2109 перечислим комплектующие:

1. bluetooth-фара;
2. Электродвигатель стеклоочистителя фар. Есть не все машины;
3. есть выключатель лампы под капотом;
4. автомобильный гудок;
5. электродвигатель, запускающий вентилятор системы охлаждения автомобиля;
6. датчик, показывающий включение и выключение электродвигателя, запускающего вентилятор;
7. автомобильный генератор; №
8. на некоторых автомобилях ВАЗ 2109 установлен электромагнитный клапан пускового механизма омывателя фар;
9. аналогично предыдущему клапану омывателя заднего стекла;
10. клапан омывателя лобового стекла;
11. свечей;
12. датчик зажигания;
13. вот катушка зажигания;
14. выключатель, регулирующий включение-выключение фонарей заднего хода;
15. датчик температуры охлаждающей жидкости;
16. стартер;
17. автомобильный аккумулятор;
18. Датчик уровня тормозной жидкости.

А дальше скриншоты компонентов проводки ВАЗ 2109:

Так устроена электрическая схема ВАЗ 2109 (карбюратор)

Как видим, схема подключения ВАЗ 2109 (карбюратор) — одна из самых сложных систем автомобиля. Самостоятельный ремонт не всегда приводит к желаемому результату, особенно когда владелец автомобиля не имеет достаточного опыта работы с электрооборудованием на «ВАЗе».

Рекомендуемая статья: Что такое спойлер и какова его роль в современном автомобиле?

Проводка ВАЗ 2109 (карбюратор), цена на которую в пределах 3500 руб.

Большая часть элементов проводки в Самаре не слишком дорогая.Вопрос даже не в том, сколько стоит конкретная запчасть. Основные трудности упираются в попытки понять, что именно не удалось. Найти хорошую автоэлектрику бывает очень сложно, и попытка понять для себя, в чем причина проблемы, не всегда является хорошим вариантом. Автомобиль может простоять в гараже год, пока вы не разберетесь, что стало причиной поломки.

Если вас интересует проводка ВАЗ 2109 (карбюратор), то вы можете купить ее в любом автомобильном магазине или на рынке, цена на проводку невысокая — около 3500 руб.

Монтажный блок. Чертежи монтажных блоков автомобилей ВАЗ Схема расположения предохранителей ВАЗ 2109 Форсунка

Любой отечественный ВАЗ-2109 имеет, как правило, такую ​​систему комплектуют как старые, так и более новые модели. Благодаря такой системе вся электропроводка совмещена.Функционирование БП позволяет предотвратить электрооборудование, предусмотренное в автомобиле.

Внешний вид устройства

Схемы

Итак, чтобы понять, где находится ВАЗ-2109, изначально следует помнить, что данная модель отечественного автопрома имеет несколько существенных отличий. В частности, автомобили, выпущенные до 1998 года, имеют блокировку, нетипичную для автомобилей более поздних лет.

В старших моделях БП имеет маркировку 17.3722, его основными компонентами являются корпус и плата за инжиниринг. К последнему указанному элементу присоединяются все имеющиеся проводные контакты, а также предохранители и реле.

Что касается более современных станков, выпущенных после 1998 года, то блок имел код 2114-3722010-60. Разница между двумя типами систем заключается в наличии у последних плавких частей.

Если автомобилист решил произвести какие-либо манипуляции с системой предохранителей, он должен понимать, что впрыск топлива (карбюраторный или инжекторный) никакого значения в этом вопросе не имеет.Важно, чтобы расположение монтажного блока везде было одинаковым. Найти систему можно на открытом пространстве Недалеко от места водителя, рядом с лобовым стеклом.

Если говорить о существенных различиях между двумя версиями БП, стоит отметить тот факт, что части блока помечены по-разному, элементы системы отличаются от ставок. Кроме того, новый БП лишен вентилятора двигателя и реле времени, регулирующего омыватель заднего стекла.

Предохранители печки установлены в вагоне старого образца

Если автомобилист желает узнать, какой предохранитель отвечает за печку WAZ-2109 в автомобиле старого образца, то следует среди всего перечня комплектующих проводов и элементов найти цифру F7, силу тока тока на такая часть всего 30 А.Этот предохранитель представляет собой цепочку, состоящую из электродвигателя двигателя, электродвигателя омывателя лобового стекла, а также включающего электровентилятор радиатора.

Предохранители отопительного агрегата, установленные в вагоне старого образца

Как было сказано чуть ранее, схема монтажного блока, который установлен в автомобилях нового образца, отлична от своего прототипа. Как показывает практика, описанная схема расположения деталей актуальна на всех типах моторов.

Чтобы разобраться, как работает ВАЗ-2109, следует обратить внимание на несколько важных элементов.Например, предохранитель под номером 4 на ток 16 А отвечает за обмотку реле вентилятора радиатора, а также за исправность цепи электромотора отопительного прибора. Седьмой элемент БП с силой тока 8 А способен предотвратить выход из строя лампы, с помощью которой подсвечиваются ручки печки и прикуривателя, восьмой — с током тока 16 А отвечает за вентилятор радиатора электродиум.

общая информация

Если автомобилист заметил, что автомобиль ВАЗ-2109 перестал исправно функционировать, например, вентилятор отопителя, скорее всего, грешит.На самом деле замена такого элемента — несложный процесс, гораздо важнее выяснить причину его неработоспособности. Неисправность может стать причиной короткого замыкания, из-за которого автовладельцу придется разбираться в цепи, идущей непосредственно на выведенный из строя элемент. Для проверки работы предохранителя F7 необходимо убедиться в нормальной работе мотора омывателя фар, подсветки прессового отсека и прикуривателя.

Заключение

Если автомобилю понадобился предохранитель ВАЗ-2109, он может самостоятельно по данной инструкции найти нужный элемент системы, проверить его работоспособность и при необходимости заменить.

В каждой машине есть блок, в котором собраны предохранители разных устройств. Чтобы все это хаотично расположилось на кузове автомобиля, специально создан блок из пластика с крышкой, в котором аккуратные предохранители и отмечены обозначениями.

Схемы

Предохранитель — это устройство, которое защищает, в данном случае какое-либо электронное устройство, от возгорания или замыкания. Предохранители устанавливаются так, что они, в случае более близкого замыкания, сгорают быстрее, чем устройство, которое они защищают.Таким образом, электрический ток прерывается и не попадает в устройство, если нить предохранителя пробивается.

«Девятки», то есть ВАЗ 2109 двух видов:

Блок предохранителей с шифром 17.3722 устанавливался на машине этой модели до 1998 года. Внутри блока находится инженерная плата, к которой припаивается электропроводка, реле и предохранители.

Если, то причина либо в предохранителе, либо в зашитой цепи.

Блок предохранителей с маркировкой 2114-3722010-60 был установлен на автомобиль 2109 спустя 98 лет.В этом блоке уже начались предохранители.

Блок предохранителей карбюраторного и инжекторного двигателей ВАЗ 2109 ничем не отличается. Разделение идет только до и после 98 лет.

Находится в БП тоже то же самое. Он находится под капотом, под лобовым стеклом слева.

Чем отличаются блоки предохранителей старого и нового на 2109?

Отличия в следующем:

1. Обозначение.
2. Номинальная мощность.
3. В новом блоке предохранителей нет реле времени омывателя заднего стекла и реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения.

Блок старого образца

Номер предохранителя:	Текущая мощность:	То, что он защищает:
F1	10А.	Резервный предохранитель (опционально)
F2.	10А.	Указатели указателей поворота, прерыватель аварийной сигнализации (с учетом ДТП), контрольная лампа аварийной сигнализации
F3.	10А.	Фары стоп-сигнала задние, лампочка освещения
F4.	20А.	Обогрев заднего стекла, контакт обогрева заднего стекла, розетка для переноски, прикуриватель
F5	20А.	Звук (Cluson), Classone Switch
F6	30А.	Запасной предохранитель
F7.	30А.	Электродвигатель вентилятора печки, электродвигатель омывателя лобового стекла, реле мощности вентилятора электрорадиатора, реле обогрева заднего стекла, контрольная лампа обогрева на заднем стекле, освещение бардачка
F8.	7,5А.	Запасной предохранитель
F9.	7,5А.	Запасной предохранитель
F10	7,5А.	Фара габаритная левая
F11	7,5А.	Фара правая
F12.	7,5А.	Правая фара ближнего света
F13	7,5А.	Фара левая
F14	7,5А.	Левая фара дальнего света, контрольная лампа дальнего света
F15		Правая фара передняя фара
F16	15А.	Указатели поворота и автоматический выключатель (с включенными указателями поворота), контрольные лампы указателей поворота, задний ход задних фонарей, электродвигатель и реле стеклоочистителей, лампа давления масла, ручной стоп-сигнал, указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива, Контрольная лампа резерва топлива, вольтметр

Блок предохранителей 17.3722

Реле

Приведем номера реле в таблице и их функции:

Номер реле	Функции
1	Исполнение элементов очистки передней оптики
2	Омыватель заднего стекла работоспособность двигателя
3	Защита от поломки ламп поворотных сигналов и световой сигнализации
4	Защита лобового стекла от мотора лобового стекла
5	Позволяет определить производительность лампы
6	Защита от перенапряжения системы обогрева заднего стекла
8	Лампы дальнего света
9	Лампы ближнего света фар
11	Отвечает за работу вентилятора охлаждения в ДВС.При выходе из строя этого реле двигатель может перегреться
12	Звуковой сигнал срабатывания

Блок предохранителей новый

В таблице представлено обозначение предохранителей, которые они защищают и на какой ток рассчитаны:

Номер предохранителя	Номинальный ток	Функции
1.	8А.	Запасной предохранитель
2.	8А.	Запасной предохранитель
3.	8А.	Запасной предохранитель
4.	16А.	Обмотка реле вентилятора радиатора, электрическая цепь переключателя и электродвигатель
5.	3А.	Поворотный поворотный переключатель сигнала, режим скорости вращения, поворотный переключатель сигнала, лампа поворота, лампа поворота, переключатель оптики заднего хода, лампы заднего хода, тахометр, вольтметр, указатель уровня бензина, датчик уровня бензина, лампа контроля уровня бензина, указатель температуры охлаждающей жидкости , датчик температуры, контрольная лампа и датчик аварийного давления масла, лампа аварийного тормоза, гидравлический выключатель тормозной системы, ручной выключатель тормоза
6.	8А.	Выключатель стоп-сигналов и лампочки, салонная подсветка Пол
7.	8А.	Лампы комнатного освещения, габаритный поворотный светильник, лампа обогревателя и ручки прикуривателя, зажим подсветки Бардачки, выключатель и лампа подсветки приборной панели
8.	16А.	Claxon, переключатель Claxon, электрический двигатель вентилятора радиатора
9.	8А.	Фонарь левого габарита, фонарь заднего габарита левый
10.	8А.	Фонарь правый, задний правый затемняющий фонарь, выключатель противотуманной фары, контрольная лампа противотуманного света
11.	8А.	Выключатель и прерыватель Указатели поворота, указатели поворота, контрольная лампа в режиме сигнализации
12.	16А.	Прикуриватель розетка для переноски лампы
13.	8А.	Фары дальнего света правые
14.	8А.	Левая фара дальнего света, контрольная лампа дальней оптики
15.	8А.	Средний свет правой фары
16.	8А.	Фара ближняя левая

Реле

В таблице мы приводим схему блока предохранителей нового образца 2109:

Обозначение реле	Чем он занимается:
К1.	Без него не будет работать двигатель омывателя заднего стекла
К2.	Ответственный за работу указателей поворота и световой сигнализации
К3.	Обеспечивает работу стеклоочистителя
К4.	Защищает лампы Стоп-сигналы и габариты автомобиля
К5.	Обеспечивает работу длинномерных фонарей
К6.	Гарантирует работу омывателя оптики
К7.	Защищает электродвигатель стеклоподъемников, если так, установлен на вашем автомобиле
K8.	Звуковой сигнал или просто щелчок по
К9.	Защищает от высокого напряжения вентилятор охлаждения двигателя
K11.	Ответственный за работу устройства обогрева заднего стекла
K12	Обеспечивает лампы ближнего света

Снятие и замена

Если какое-либо устройство не работает, первое, что нужно искать, — это простейшее действие, а именно осмотр предохранителя.То есть сначала ищем нужный предохранитель, который отвечает за то или иное устройство, потом проверяем, исправен или сгорел.

Как заменить предохранитель:

1. Открыть капот, отсоединить массу (-) аккумулятора.
2. Открыть б.п.
3. На крышке блока с внутренней стороны есть обозначение, где и какой предохранитель находится.
4. Снимите предохранитель.
5. Поставьте новую и проверьте.

Видео

Монтажный блок предохранителей ВАЗ 2109.

Как удалить bp.

Как припаять блок предохранителей.

Одной из причин проблем, с которыми сталкиваются автолюбители, являются неисправности предохранителей на ВАЗ 2109. Поэтому, чтобы иметь представление, как работают предохранители ВАЗ 2109, нужен каждый водитель, а еще лучше иметь навыки предупреждать. такая поломка.

ВАЗ 2109 предохранители функции

Предохранители состоят из двух блоков: один под капотом, другой внутри салона автомобиля под панелью.Назначение любого предохранителя — защита определенного устройства ВАЗ 2109 от перегрева и возгорания.
При накоплении энергии в электрической цепи машины может произойти замыкание, и это приведет к поломке одного из устройств. В этом случае весь удар предохранитель принимает на себя.
Цена будет значительно ниже, чем у любого другого устройства, которое он защищает.

Расшифровка предохранителей ВАЗ 2109

Номер предохранителя	Что отвечает:
F9.	Фара противотуманная правая
F8.	Левая противотуманная фара
F1	Плеер для флиса
F7.	Вентиляторы отопителя и радиатора, электродвигатель насоса омывателя, омыватель заднего стекла, перчаточный фонарь, обогреватель и омыватель заднего стекла.
F16	Фонари задние, лампочки поворота, щетки лобового стекла, датчик уровня тормозной жидкости, генератор.
F16	Воздушная заслонка карбюратора, давление масла, ручной тормоз, охлаждающая жидкость, проем дверцы, контрольная лампа, уровень топлива, залито в бак.
F3.	Фары задние, свет в салоне.
F6	Электростеклоподъемники
F10	Подсветка номера, осветительных приборов и приборной панели, габаритов, прикуривателя.
F5	Звуковой сигнал
F11	Фонарь задний Gaspel
F2.	Чрезвычайная ситуация
F4.	Элемент, служащий для обогрева заднего стекла, реле включения этого обогрева, прикуриватель, соединяющий патрон переносной лампы.
F15	Фара сельская
F14	Фара левая
F13	Ближний свет передний левый
F12.	Фара средняя правая

Замена автомобильных предохранителей ВАЗ 2109

Замена предохранителей на ВАЗ 2109 производится в блоке, установленном в задней части моторного отсека, со стороны водителя. Большинство электрических цепей автоматических предохранителей.
Внутри блока предохранителей на крышке указаны сила тока и номер предохранителя в амперах.
При обрыве блока предохранителей ВАЗ 2109 производится замена тех элементов, которые привели к неисправности автомобильного устройства. Определить это можно по отключению или нестабильной работе узла, питающегося электричеством.
В автомобиле ВАЗ 2109 не подлежат защите предохранители:

• Цепи зажигания.
• Генератор (см.).
• Пуск двигателя.
• Реле замка двери.
• По фарам.

Это позволяет не устанавливать дополнительные элементы, которые в любой, самый неподходящий момент могут выйти.

Совет: Всегда иметь при себе комплект запасных предохранителей, которые при необходимости следует заменить своими руками.

• Каждому из блоков соответствуют только определенные предохранители.
• Расчетное значение тока предохранителя указано на его корпусе.
• Для снятия предохранителя с блока необходимо использовать специальный пинцет, закрепленный в блоке.
• Предохранитель захватывается пинцетом и вытаскивается.

• Запасные предохранители устанавливаются перед блоком.
• Замена предохранителя ВАЗ 2109 производится установкой его в разъем разъема и нажатием до фиксации.
• С левой стороны щитков приборов на проводах установлен дополнительный предохранитель, защищающий цепь противотуманных задних фонарей, на ток 8 ампер.

Совет: Перед установкой нового предохранителя необходимо четко определить причину, по которой он сгорел, только после замены на новый.

Заменить предохранители на ВАЗ 2109 можно только на текущую силу тока. В противном случае электрические приборы могут выйти из строя.
В ранних моделях автомобиля ВАЗ 2109 блок предохранителей состоит из пальчиковых элементов, они отличаются невысокой надежностью. Патроны предохранителей выполняются из пружин, и в месте плохого контакта выделяется много тепла, которое может оплавить корпус блока, из-за чего держатели выступают за верх и плохо зажимают детали.
Следовательно, необходимо заменить блок предохранителей ВАЗ 2109 старого образца на новый, с вилочными элементами.

Совет: При замене старого блока предохранителей новый ВАЗ 2109 предусматривает в системе охлаждения двигателя подключение электродвигателя вентилятора через реле. В противном случае они могут сжечь дорожки на печатной плате, которые проводят ток.
Дополнительно нужно установить датчик на электровентилятор для его включения, в связи с тем, что его контакты рассчитаны на большее значение.

Разборка блока предохранителей Авто ВАЗ 2109

Для работы используется набор драйверов.
Инструкция по выполнению работы:

• Аккумулятор отключен.
• Разобрал в салоне «Бардац».
• Со стороны сиденья пассажира разъединены разъемы жгутов проводов. Каждый элемент имеет свой цвет. Для правильной сборки под каждым разъемом есть кружок соответствующего цвета.
• В роторной части автомобиля снята крышка узла крепления.
• Поворотные кулаки на «10» — это открученные гайки крепления блока предохранителей.
• Устройство поднято, четыре разъема и один сзади отключены.

• Монтажный блок снят.
• Прокладка очищена, как показано на фото.

Ремонт блока с автомобильными предохранителями ВАЗ 2109

Итак:

• Все реле и предохранители извлечены.

Совет: При сборке необходимо следить за тем, чтобы номинальное значение тока соответствовало установленному предохранителю.Установка в лифт реле выполняется с разметкой его места, чтобы не было путаницы при сборке.

• Обнаружен сгоревший след.
• Участок пришел в аварийное состояние.
• Окисленные места очищены бензином.
• Припой новый провод.
• Сборка блока осуществляется путем разборки.

Своевременный ремонт, замена старого блока предохранителей ВАЗ 2109 повысит надежность узлов автомобиля, а их исправное состояние является залогом при движении автомобиля по бездорожью.Как это выполнено на автомобиле ВАЗ 2109, это хорошо видно на видео.

Блоки предохранителей, которые устанавливаются на ВАЗ 2109, предназначены для совмещения электропроводки. Основная задача БП — не допустить установленного в автомобиле электрооборудования.

Колодки предохранителей карбюратора ВАЗ 2109 и форсунки ВАЗ 2109, есть ли разница

Если говорить о блоках предохранителей, то фактор системы впрыска топлива (инжектор или карбюратор) совершенно не играет никакой роли.БП будет отличаться только годом ТС. То есть монтажные блоки форсунки и карбюратора одинаковые.

Блок предохранителей ВАЗ 2109 где он расположен

Нужный блок находится под капотом напротив водительского сиденья собственно под лобовым стеклом.

Блок предохранителей ВАЗ 2109 (выпуск до 1998 г.) и ВАЗ 2109 (выпуск после 1998 г.), в чем разница

Весь модельный ряд ВАЗ 2109 можно разделить на две категории — выпускаемые с 1998 года и выпущенные после 1998 года старые автомобили оснащены БП с маркировкой 17.3722. Такой блок предохранителей состоит из инженерной платы и корпуса. Реле припаяны к плате, проводам и предохранителям. На обновленных версиях «девятки», которые выпускались после 1988 года, БП имела маркировку 2114-3722010-60. Вот уже и наблюдаем предохранители.

Б.П. 17.3722.

Различия между старой и обновленной версиями заключаются в следующем:

• Элементы монтажного блока имеют разную маркировку.
• Различное количество предохранителей.
• В новом блоке нет реле времени омывателя задних стекол и реле двигателя вентилятора системы охлаждения.

Монтажный блок предохранителей ВАЗ 2109 старого образца, расшифровка предохранителей

Цепь защищенная	Ток силы	Номер предохранителя
Запасной	10А.	F1
Контрольная лампа аварийная, прерыватель сигнализации, указатели поворота	10А.	F2.
Зажим подсветки салона, стоп-сигналы задние фары	10А.	F3.
Прикуриватель, розетка для переноски, активация обогрева заднего стекла, элемент обогрева заднего стекла	20А.	F4.
Клэксон	20А.	F5
Запасной	30А.	F6
Блок ленточной подсветки, контрольная лампа обогрева заднего стекла, реле включения обогрева заднего стекла, реле включения электровентилятора радиатора, электродвигатель омывателя лобового стекла, электродвигатель вентилятора печки	30А.	F7.
Запасной	7,5А.	F8.
Запасной	7,5А.	F9.
Фара левая общая	7,5А.	F10
Фара правая общая	7,5А.	F11
Ближний свет фар	7,5А.	F12.
Левая фара левая	7,5А.	F13
Дальний свет фар, дальний свет активации	7,5А.	F14
Фара дальняя правая	7,5А.	F15
Вольтметр, контрольная лампа резерва топлива, указатель уровня топлива, указатель температуры охлаждающей жидкости, контрольные лампочки стояночного тормоза, давление масла, указатели поворота, реле включения стеклоподъемников ветровой мастерской, фонари заднего хода, реле прорыва, указатели указателей поворота	15А.	F16

Блок крепления реле ВАЗ 2109 старый образец, расшифровка

Монтажный блок предохранителей ВАЗ 2109 нового образца для карбюраторных и инжекторных двигателей, расшифровка

Новый БП

Цепь защищенная	Номинальный ток	Номер предохранителя
Запасной	8А.	1
Запасной	8А.	2
Запасной	8А.	3
Плита электропривода и выключатель печки, реле вентилятора радиатора	16А.	4
Выключатель стояночного тормоза, лампа стоп-сигнала, датчик и датчик давления масла лампа, датчик температуры, датчик температуры охладителя, датчик уровня топлива, датчик уровня топлива, сигнал топлива, вольтметр, тахометр, лампа заднего хода, задняя оптика, поворотный поворот Контрольные и сигнальные лампы, переключатель переключателя, поворотный переключатель переключателя	3А.	5
Зажим подсветки салона и выключатель стоп-сигнала	8А.	6
Лампа и выключатель дальнего света, роскошное сияние, осветительная лампа прикуривателя и обогревателя, контрольная лампа габаритов, осветительные лампы	8А.	7
Электромотор вентилятора радиатора, Klaxon	16А.	8
Лампочка левого габарита, лампа заднего левого габарита	8А.	9
Лампа правого габаритного света, лампа заднего правого габаритного света, сигнальная лампа и выключатели противотуманных фар	8А.	10
Лампочки указателей поворота, выключателя и выключателя, контрольной лампы в аварийном режиме	8А.	11
Гнездо для переноски лампы, прикуривателя	16А.	12
Дальний свет (передняя правая фара)	8А.	13
Far Light (левая фара), Far Optics Control Light	8А.	14
Средний свет (передняя правая фара)	8А.	15
Средний свет (левая фара)	8А.	16

Блок крепления реле ВАЗ 2109 нового образца, расшифровка

Где схема предохранителей

Схема предохранителей нанесена на противоположную сторону пластиковой крышки, которая закрыта блоком.

Как понять, что сработал предохранитель

Мощность предохранителя может быть определена по расплавленной нити — плавкому элементу предохранителя, который плавится и замыкает контакты, не позволяя электрическому оборудованию страдать от сильного напряжения.

Безопасность при напряжении

Обязательно отключите минусовую клемму от АКБ.

Разборка и замена предохранителей своими руками (подробно)

Порядок работ:

Сложную автомобильную работу обеспечивают множество сложных механизмов и узлов.

Для правильной работы всей системы автомобиля используется электричество.

Для защиты электрической системы от перегрузки используйте предохранители. Все предохранители объединены в один монтажный блок. ВАЗ 2109. Схема электрооборудования Блок предохранителей представляет собой небольшую плату
с комплектом предохранителей.

Базовые знания блока на ВАЗ 2109

1. Эта монтажная плата находится под капотом автомобиля с левой стороны возле моторного щита под лобовым стеклом.
2. ВАЗ 2109 Электросхема блока предохранителей выпускается производителями двух разновидностей.У них есть свои числовые обозначения, но в простонародье их называют просто: «старые» и «новые». Между ними есть несколько принципиальных отличий. Они по-разному обозначаются реле, используются разные типы предохранителей и соответственно разъемы для них разные.

Состав блока предохранителей старого образца

Монтажный блок 17.3722 старого выпуска состоит из двух компонентов. Первая — это печатная плата, к которой пайкой крепятся все соединительные элементы с площадками.Второй — установка реле и предохранителей.

Ниже расшифровка маркировки.

Реле

1. К1 — отвечает при намотке стекла сзади.
2. К2 — поворотники и ДТП.
3. К3 — дворник.
4. K5 — Фары дальнего света.
5. К6 — Фарукулятор.
6. К8 — отвечает за сигнал.
7. К9 — включение вентилятора в системе охлаждения мотора.
8. К10 — отвечает за обогрев стекла сзади.
9. K11 — Ближний свет фар.

Состав нового блока

1. К1 — Фарукулятор.
2. К2 — Барьер поворотников и ДТП.
3. К3 — очиститель лобового стекла.
4. К4 — контроль работы лампочек.
5. К5 — отвечает за стеклоподъемники.
6. К6 — Сигнальный сигнал.
7. K7 — Стекло заднего вида с подогревом.
8. К8 — Дальний свет.
9. К9 — Средний свет.

Автоматические выключатели

Для различения гнезд предохранителей принято использовать обозначение
латинской буквой F.Сами предохранители обозначены цифрой и буквой A, где цифра
означает силу тока, а буква A означает, что данный тип предназначен для защиты от токов короткого замыкания
.

ВАЗ 2109 Так обозначается электросхема предохранителя.

1. F1 — Уборщики ферм. Используйте предохранитель (10a).
2. F2 — повороты и аварии (10а).
3. F3 — Задний стоп-сигнал и плоскость кабины (10a).
4. F4 — обогрев стекла и прикуриватель (20а).
5. F5 — вентилятор сигнала и охлаждения (20а).
6. F6 — стеклоподъемники на входных дверях (30а).
7. F7 — Очиститель фар (во время работы) и вентилятор отопления (30а).
8. F8 — Боевая L (7,5А).
9. F9 — шрифт Tortka P (7,5A).
10. F10 ЛАМПА Освещение приборной панели, сантехническая лампа и осветительные приборы (7,5А).
11. F11 — Правый габарит и фара (7,5А).
12. F12 — фары ближнего света П (10а).
13. F13 — Фары ближнего света L (7,5A).
14. F14 — Фары дальнего света и лампы включения этих фар (7,5А).
15. F15 — Фары дальнего света П (7,5А).
16. F16 — витки (15а).

Инструкция по замене предохранителя

Если в автомобиле возникла проблема с каким-либо электроприбором, в первую очередь проверьте предохранитель, отвечающий за исправную работу этой цепи. Если проблема в нем, не огорчайтесь, отремонтировать своими руками не составит труда даже новичку в этом деле.

Очень желательно всегда иметь под рукой комплект новых предохранителей. Но следует помнить, что не все цепи электрооборудования защищены предохранителями. К таким устройствам относятся генератор, зажигание, стартер, собственно аккумулятор, центральный замок двери.

Меры предосторожности

В случае поломки и последующего ремонта необходимо соблюдать меры предосторожности.

1. При ремонте автомобильного электрооборудования необходимо отключить провод
   от минусовой клеммы аккумулятора.
2. При замене предохранителей придерживаться установленной маркировки. Ни в коем случае не буду заменять их другими. Также нельзя лазить по цепи с джемпером.
3. Так же нельзя замкнуть провода, проверить цепь на наличие искры повлечет за собой
   Сам прожиг токовую дорожку.
4. Если есть необходимость снять блок, то использовать для этой цели отвертку по металлу
   нельзя. Это может повлечь за собой замыкание реле и храбрых тех же
   Walkways, что приведет к выходу из строя всей платы.

Важные моменты

Если у вас неисправна электросхема ВАЗ 21093 и вы собираетесь заменить задание
Блок нового образца на старый, то в этом случае обязательно подключите двигатель
Fan, который находится в системе охлаждения. через реле.

Я игнорирую, треки, по которым идет ток, будут сдуты. Если задача обратная, то есть старый поменяем на новый, то нужно установить новую версию датчика мощности электровентилятора.Это необходимо сделать, потому что его контакты рассчитаны на больший ток.

Какие могут быть проблемы со схемами предохранителей

Возникновение проблем на электросхеме ВАЗ 21093 Может несколько.

1. ВАЗ 21093 Электрическая схема легко меняется и очень легко заменяется. Тем более в интернете есть инструкция с фото и видео как это делается. Но можно и без него разобраться.
2. Вся процедура аккуратная и без спешки.
3. Отключите все имеющиеся предохранители и реле.
4. Снимите саму плату. Далее либо заменить, либо почистить старый.
5. Тщательно очистите от растворителя токопроводящие дорожки, только
   сделайте предельно аккуратно и аккуратно, так как токопроводящие дорожки
   легко повредить, а при повреждении придется паять.
6. Собирать в обратном порядке.
7. ВАЗ 21093 ОБОРУДОВАНИЕ Схема готова к выполнению своих функций.

Рельсовая машина Митино.

Электросхема ВАЗ-2114. Устранение неисправности своими руками

Электросхема ВАЗ-2114 была реализована максимально просто. Функцию провода, передающего отрицательный полюс мощности, выполняет кузов автомобиля. Эта схема используется в большинстве современных автомобилей. В конструкции электропроводки отсутствуют сложные узлы, самостоятельное обслуживание и ремонт под силу каждому водителю. Главное — уметь разбираться в электрических схемах. Необязательно знать наизусть все провода и конкретный узел, за который они отвечают.Необходимо уметь ориентироваться в сложных сплетениях проводов.

Основные характеристики

Основной особенностью электросхемы ВАЗ-2114 является то, что необходимо подавать питание на все узлы, обеспечивающие впрыск топлива:

1. Топливный электронасос.
2. Форсунки в топливной рампе.
3. Сенсорная система.

Также питание подается на электронный блок управления и зажигания. А на 8-клапанных двигателях устанавливались только модули зажигания, которые, по сути, представляют собой выключатель со встроенными катушками (их всего две).Но на 16-клапанных двигателях ставят по одной катушке на каждую свечу. Эта схема более совершенна, так как при выходе из строя катушки выйдет из строя только один цилиндр.

В основе всего автомобиля лежит дизайн предшественника ВАЗ-2109. Та же форма кузова, применены элементы подвески, зажигания и топливоподачи, даже задние фонари такие же. Но есть существенные отличия в конструкции двигателя, коробки передач. Новая европанель выглядит намного привлекательнее. В нем используются более привлекательные датчики и другие устройства.

Схема подключения автомобиля

Общую схему подключения ВАЗ-2114 можно разбить на несколько составляющих:

1. Система наружного освещения.
2. Система зажигания.
3. Подача топлива.
4. Управление двигателем (датчики, исполнительные механизмы и блоки управления).
5. Запуск двигателя (стартер).
6. Электроэнергия (аккумулятор и генератор).
7. Дополнительное оборудование системы — дворники, омыватель, печка, подогрев зеркал, сидений и стекол, прикуриватель и др.

Абсолютно все цепи, которые подключаются к аккумуляторной батарее, защищены плавкими вставками (предохранителями). Они устанавливаются в монтажный блок под капотом (как и у предшественника ВАЗ-2109).

Переключение происходит с помощью электромагнитного реле. Они позволяют избавиться от протекания большого тока на кнопки при включении мощных потребителей. Причина в том, что при прямом переключении больших токов происходит разрушение кнопок и возгорание контактов. В этом плане электромагнитные реле намного надежнее.

Система запуска двигателя

На схеме подключения ВАЗ-2114 (инжектор и карбюратор, если в системе питания есть стартер). С его помощью запускается двигатель. При этом источником питания служит аккумуляторная батарея.

Пускатель состоит из следующих компонентов:

1. Обмотка статора (неподвижная часть).
2. Обмотка вращающаяся (возбуждение).
3. Bendix — предназначен для механического соединения ротора стартера и венца маховика с коленчатым валом. Он состоит из ведущей вилки, муфты свободного хода и шестерни.
4. Реле Retractor — приводит в движение бендикс и силовые контакты.
5. Крышки, щетки в сборе и другие детали.

Как работает стартер?

Стартер питается от аккумулятора напрямую — от верхней клеммы втягивающего реле идет провод к плюсовой клемме аккумуляторной батареи. Работа системы запуска происходит по следующей схеме:

1. При повороте ключа зажигания питание подается на все компоненты топливной системы, компьютер.
2. Когда ключ находится в положении «Пуск», на управляющий выход тягового реле подается питание.
3. Втягивающие устройства обмотки создают магнитное поле, которое заставляет сердечник двигаться.
4. Силовые контакты замыкаются, и ротор начинает вращаться.
5. Bendix при этом перемещается по оси ротора, а шестерня входит в зацепление с венцом на маховике.
6. Коленчатый вал начинает вращаться, топливо впрыскивается в камеры сгорания и на электроды свечи подается высокое напряжение.

Так работает вся система запуска двигателя любого автомобиля, в том числе ВАЗ-2114.

Генераторостроение

Второй источник энергии в любом автомобиле — это генератор. Он необходим для питания всех потребителей при работающем двигателе. Генератор состоит из следующих частей:

1. Обмотка возбуждения вращающаяся.
2. Контактные кольца на роторе.
3. Подшипники.
4. Передняя и задняя обложки.
5. Обмотка статора.
6. Регулятор напряжения.
7. Шкив с крыльчаткой.
8. Диодный блок.
9. Конденсатор.

Конструкция апробирована, также используется во всех современных автомобилях. Генератор занимает центральное место в проводке ВАЗ-2114. Схема его подключения довольно проста (см. Выше) — провод идет от силового контакта к плюсу аккумулятора. Благодаря генератору поддерживается оптимальный уровень заряда батареи и электроснабжение всех потребителей.

Как работает генератор?

При остановленном двигателе питание подается на обмотку ротора.Следовательно, вокруг него есть магнитное поле. Но поскольку ротор не вращается, поле неподвижно. Следовательно, одно из требуемых условий работы генераторной установки не выполняется — магнитное поле должно быть постоянным и подвижным. Все условия выполняются только тогда, когда стартер начинает раскручивать коленвал. В этом случае генератор вырабатывает напряжение, подаваемое на аккумулятор.

Но конструктивная особенность любого автомобильного генератора в том, что вырабатывается переменный ток.Причем на выходе появляются три фазы, и для питания всех потребителей нужен переменный постоянный ток. В противном случае вся проводка субпанелей ВАЗ-2114, схема которой представлена ​​ниже, просто сгорит.

Для выпрямления переменного тока используется блок полупроводниковых кремниевых диодов. Конструкция трехфазного генератора на выходе использована по одной простой причине — пульсации намного меньше. Выход выпрямителя — конденсатор — с его помощью вы избавитесь от всей переменной составляющей тока.

Работа регулятора напряжения

Но есть одна огромная проблема — в зависимости от частоты вращения коленчатого вала генератор может генерировать напряжение от 10 до 30 вольт, и такой разброс недопустим. Поэтому необходимо стабилизировать напряжение на одном уровне — 12 В. На самом деле, конечно, генераторы выдают немного больше — 13,6-14,6 В. Только в этом случае аккумулятор будет заряжаться нормально. Стабилизировать выходное напряжение можно, но проблема в том, что потребление тока очень велико.

А стабилитрон должен иметь немалые габариты, соответственно, и стоимость. Но гораздо проще стабилизировать мощность обмотки ротора. Если приложенное к нему напряжение стабильно, то магнитное поле не изменится ни при каких обстоятельствах. Делается это с помощью регулятора напряжения. Максимальный ток потребления обмотки возбуждения не более 2 А. Конструктивно регулятор интегрирован с щеточным узлом.

Электронный блок управления

Очень сложна схема подключения ЭБУ ВАЗ-2114, так как она соединяет большое количество датчиков и исполнительных механизмов.

Электронный блок управления является «мозгом» всей системы, он состоит из следующих компонентов:

1. Корпус выполнен из пластика и металла.
2. В основе схемы лежит микроконтроллер.
3. К входам микроконтроллера подключены датчики через согласующие устройства.
4. К выходам контроллера подключены усилители сигналов, электронные переключатели и реле.

Микроконтроллер позволяет посылать сигналы на исполнительные механизмы, в зависимости от того, как работает двигатель.В памяти компьютера заложен алгоритм работы всех систем. Тем более что схема подключения ВАЗ-2114 (инжектор) 8 клапанов отличается от V16, так как для управления двигателем нужно чуть больше параметров.

Датчики системы управления

В автомобилях ВАЗ-2114 используется несколько датчиков, подключенных к электронному блоку управления. Они влияют на впрыск топлива и момент зажигания.

Система состоит из следующих датчиков:

1. положения дроссельной заслонки.
2. Позиции коленвала.
3. Фаза (положение распредвала).
4. Скорость (находится на тросике спидометра).
5. Расход воздуха. Вместо этого можно использовать датчик MAP.
6. Давление.
7. Взрывы.
8. Кислород.

Все эти считыватели исправляют подачу топливной смеси в камеры сгорания и угол опережения зажигания. Схема электропроводки ВАЗ-2114 (инжектор) приведена в описании инструкции по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля.Там вы сможете узнать о том, как выполнить устранение неполадок, приведенных в документе, и основных симптомах повреждений.

p>

Руководства и руководства по ремонту автомобилей, онлайн-руководства по обслуживанию

»Руководства по ремонту »Руководства по ремонту

ВАЗ 21213 «Нива» — мультимедийное руководство пользователя / инструкция по ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобиля. Справочник Подробно описывает модель, ее функциональные особенности, технические характеристики, дает практические советы и рекомендации по ремонту и обслуживанию. … [Подробнее] Электросистема ВАЗ-2106, 21061, 21063, 21065. Диагностика и ремонт им. Этот альбом построен таким образом, что каждая страница альбома посвящена отдельной функциональной области электрической системы автомобиля. В левой части разворота, т.е. на четной странице, представлена ​​схема электрических соединений с символами. В правой части разворота, то есть на нечетной странице, изображена рентгеновская диаграмма узлов и узлов местоположения транспортных средств, входящих в зону отчетности электрической системы.Кроме того, каждая функциональная схема исследует причины неисправностей и методы их устранения. Такой способ изготовления такого технически сложного участка, как электросистема автомобиля, дает возможность автомобилисту более детально осмотреть и узнать вашу машину. … [Подробнее] ВАЗ 21099 — мультимедийное руководство по ремонту и обслуживанию. Руководство по эксплуатации, обслуживание и ремонт автомобиля ВАЗ 21099гг.Сотни иллюстраций показывают элементы управления и отдельные этапы. Разделы, посвященные быстрому и простому поиску и устранению неисправностей, помогают в устранении неисправностей. Электрические схемы помогут быстро обнаружить неисправности в электросистеме и упростят установку дополнительного оборудования. Здесь вы найдете информацию по ремонту: двигателя; система питания; вытяжная система; газы; схватить; коробка передач; подвески; рулевое управление; тормоза; диски и шины; тело; электрооборудование, а также рекомендации по обслуживанию и диагностике электронных систем управления.Диагностические коды. Отдельный раздел предназначен для ознакомления владельца автомобиля с органами управления и методами управления. Руководство … [Подробнее] ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 — мультимедийное руководство по тюнингу автомобилей. Рассмотрены: — распредвал — чип тюнинг — выхлопная система — защита силового агрегата коробка передач — амортизаторы и пружины — подвеска — накладки на педали — колеса и шины — заменить руль — замки зеркала — замок рулевого вала — электрооборудование — аудиосистема … [Подробнее] Мультимедийное руководство по тюнингу автомобиля ВАЗ — 2110, 2111, 2112. Рассмотрим следующие вопросы: тюнинг ВАЗ безопасность — дополнительная опора — микросхема распредвала — тюнинг ВАЗ — выхлопная система — главная передача — подвеска рулевое, колеса, резина — накладки на педали — внешние — внешние замки — установка стоек — замок рулевого вала — электрооборудование система звуковосприятия … [Подробнее] ВАЗ 2108 — мультимедийное руководство пользователя, инструкция по самостоятельному ремонту, текущему обслуживанию и эксплуатации автомобиля. ВАЗ2108 — легковой автомобиль с передним приводом с поперечным расположением двигателя. Кузов цельнометаллический несущий пятидверный — хэтчбек. Автомобили оснащались четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями внутреннего сгорания рабочим объемом 1,1, 1,3 и 1,5 литра. С 1993 года часть автомобилей ВАЗ 2108 оснащалась различными системами впрыска топлива. Возможна комплектация ВАЗ 2108 по гидрокортизону фар, передним сиденьям с электрообогревом, электростеклоподъемникам, бортовому компьютеру и каталитическому нейтрализатору в выхлопной системе. … [Подробнее] Альбом является дополнением к технологической документации автомобиля LADA PRIORA и состоит из 8 схем электрических соединений жгутов проводов. Электрическая схема спроектирована в соответствии с конструкторской документацией на автомобили LADA по состоянию на 30 г.03.2007 г. Альбом предназначен для специалистов по диагностике электрооборудования и инженерно-технических работников предприятий, занимающихся обслуживанием и ремонтом автомобилей LADA, позволяет качественно выполнять работы, может быть использован для обучения персонала. … [Подробнее] Руководство по эксплуатации, обслуживанию и ремонту автомобиля ВАЗ-2115-15и-14и; 2115-20i; 2115-01; 2114-20i с двигателем 1,5 л. Содержит полные технические характеристики, особенности эксплуатации, устранения неисправностей и более 300 иллюстраций, цветные электрические схемы Настоящее руководство — эксплуатация, обслуживание и ремонт автомобиля ВАЗ-2115, -2114.ВАЗ-2115-20 — легковой, с закрытым четырехдверным седаном. Двигатель с многоточечным впрыском топлива, рабочий объем 1,5 л; ВАЗ-2115-01 — легковой, с закрытым четырехдверным седаном. Бензиновый двигатель рабочим объемом 1,5 литра; ВАЗ-2114-20 — легковой, с закрытым пятидверным хэтчбеком. Двигатель с многоточечным впрыском топлива, рабочий объем 1,5 л. В основных разделах руководства описаны узлы автомобиля ВАЗ-2115-20. В руководстве приводится описание … [Подробнее] ВАЗ 2111 с контроллером 4 янв.1 — руководство по ремонту и обслуживанию двигателя. Настоящее руководство предназначено для управления системой с распределенным впрыском топлива в контроллере двигателя ВАЗ-2111 на основе Январской 4.1. Устанавливались на автомобили: ВАЗ-21083, ВАЗ-21093, ВАЗ-21099, ВАЗ-21102, ВАЗ-21103. Настоящее руководство является учебным пособием, необходимым для ремонта и обслуживания системы распределенного впрыска топлива. См. Инструкцию информация верна для контроллера Январь-4.1 (2111-1411020-22). Настоящее Руководство разработано группой специалистов Главного управления развития ОАО «АВТОВАЗ» с учетом практического опыта эксплуатации и ремонта автомобиля.Описано устройство, назначение и фиксация элементов электронной системы управления двигателем ВАЗ-2111 (1,5 л, 8 … [Подробнее] РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ АВТОМОБИЛЯ ВАЗ-2107, ВАЗ 21072, ВАЗ-21073, ВАЗ-21074 с центральной системой впрыска топлива. Настоящее руководство представляет собой руководство по ремонту и обслуживанию автомобиля ВАЗ-2107 и его модификаций. Предназначен для инженерно-технических работников центров и СТО, автопарков и ремонтных мастерских. В справочнике описаны следующие модели автомобилей: ВАЗ-2107 — легковой автомобиль с закрытым монококом четырехдверный седан. Двигатель рабочим объемом 1,5 л. ВАЗ-21072 отличается от двигателя ВАЗ-2107, имеющего рабочий объем 1,3 л. ВАЗ-21073 отличается от двигателя ВАЗ-2107, имеющего рабочий объем 1,3 литра и центральный впрыск топлива. ВАЗ-21074 отличается от двигателя ВАЗ-2107 рабочим объемом 1,6 л. В основных разделах справочника описаны узлы автомобиля ВАЗ-2107…. [Подробнее] ВАЗ 2110-12 — Мультимедийное руководство по ремонту автомобилей. Состав: — Общая информация Безопасность — Диагностика неисправностей Двигатель — Система охлаждения — Двигатель ВАЗ-2110 — Двигатель ВАЗ-2111, -2112 — Выхлопная система — Ручка Коробка передач — Передние приводы колеса — Передняя подвеска — Задняя подвеска — Рулевое управление — Тормозная система — Электрооборудование — Экстерьер — Уход за автомобилем — Отопление и вентиляция — Конструктивные особенности Области применения В руководство включены следующие материалы: Подробная инструкция для ремонта любой сложности. Подробное описание всех узлов. Советы по эксплуатации и обслуживанию. Иллюстрации (фотографии), рисунки, схемы, таблицы. Глоссарий терминов. … [Подробнее] Руководство по ремонту и обслуживанию автомобиля ВАЗ-2115. В руководстве подробно описаны основные неисправности, их причины и способы устранения. Процесс разборки и ремонта иллюстрирован и сопровождается подробным обзором. В Приложении представлены инструменты, смазочные материалы и рабочие жидкости, фонари, радиальные уплотнения вала, подшипники, а также схемы электрооборудования и моменты затяжки резьбовых соединений. Платформа: Microsoft Windows 9x / ME / XP / 2K Windows 7 … [Подробнее] 2107, 21072, 21073-40, 21074 — ручной ремонт, обслуживание и эксплуатация автомобиля. В руководстве по ремонту описаны следующие модели автомобилей: ВАЗ-2107-легковой автомобиль с закрытым четырехдверным монококом типа кузова «Седан». Бензиновый двигатель рабочим объемом 1,45 л. ВАЗ-21072 отличается от ВАЗ-2107 установкой карбюраторного двигателя объемом 1 л.3 литра. ВАЗ-21073-40 отличается от ВАЗ-2107 установкой двигателя объемом 1,69 л. система впрыска топлива. ВАЗ-21074 отличается от ВАЗ-2107 установкой карбюраторного двигателя, объемом 1,57 л. В основных разделах руководства описаны узлы автомобиля ВАЗ-2107. Особенности ремонта остальных моделей описаны в разделе IX. В начале инструкции приводится информация по эксплуатации и обслуживанию автомобиля. В руководстве … [Подробнее]

электрическая схема, tamîrê de, li şûna

Автомобиль ВАЗ-2101 генератор yek ji çavkaniyên desthilatê ye.Duyemîn — аккумулятор, di heman demê de ew bi tenê di destpêka-up of the engine bibin, di dema mayî de ji aliyê генератор şarjkirin. Bi vê lêanîn û pêkanîna xerîdaran hêza bidestxistin, heta dema ku motor sekinî ye. Hûn dikarin bikin, nisbet bi motorsîkletên «Mînskê», ku di dema Sovyetan çêkirin.

Эв дзи пиле, ку хинэки кем месреф джи весайита дур, лк цихазен ронахикирина тене ли двигатель рабу хебити. Lê vê bike. На машине: wisa xaxê nerehet e, wek ku di destpêkê de ji engine, divê bên «изгибает» destpêk an jî bi a tug hatiye lidarxistin.Û ew zehmetiyên pir xurt e.

Генератор Pêkhatên sereke yên

Strukturel, ew ji hêmanên jêr pêk tê:

1. Ротор — beşa Kurdayetiyê bi Коленчатый вал двигателя de guhertin. Ev heye zeviyê axayên.
2. Stran — часть стационарного генератора дзи jî heye axayên.
3. Li pêş û paş крышки, li hundir ku подшипники sazkirin bi. Avên wan ji bo girêdana bi engine in. Berga pişta a конденсаторный блок и компонент переменного тока tê xwestin e.
4. pira Semiconductor — bi navê «подкова» ji bo dicivîne.Эти диоды hêza semiconductor bi ser bingeheke-подкова teşe siwarî.
5. Генератор şûşekişî ku li ser zinara westiyam, ВАЗ-2101 эл. Ремень клиновой (на автомобилях современный би кар многоручейковый).
6. voltaja регулятор ВАЗ-2101 ku di отсек двигателя sazkirî de, dûr ji генератор. Lê belê, divê bê dîtin ku beşek ji design hesibandin.
7. firçeyan bi nava генератор siwarî û armanç li voltaja tedarîka bo Kahîn axayên (ротор дзи).

генератор Axayên

Bi giştî du — ротор (Kahîn) û stran (hêza).Esasê operasyona a çerxa e ku encam ji hêza axayên niha tenê mimkun e, eger ku her du mercên li jêr:

1. e, a ko zeviya magnetîsî berdewam heye.
2. Ev qada nisbî ji bo hêza axayên guhertin heye.

Tenê dema ku karê wan ê bibe mijara a генератор. Derbas dibe voltaja ji rotor axayên bidestxistina a zeviya magnetîsî. Wek ku rotor di destê Crankshaft, bi şertê duyem guhertin. Lê belê, divê em bala xwe çi схема girêdana ya VAZ-2101 e bidin. Ev di paralel bi pîlê ji bo ji mêrekî ve girêdayî ye.

Esasê operasyona ji generator

Ji xwe niha destpêkê (при запуске двигателя) voltaja pergalê ji bo ku di pîlê (12) ji heye wekhev e. Û ненавижу pûç, wê li dora vê asta bê misogerkirin. Lê belê, bi zêdebûna leza rotor wê voltaja up jump to 30 V. Седема: ji ber ku zêdebûna leza rotor (leza zeviya magnetîsî ya bilind) li Kahîn axayên ye voltaja bilind de hatine peydakirin. Ev dikarin zerarên wiring wesayîta û têkçûna serfkarên çewtiyan.

Регулятор voltaja û firçeya

Ev pêwîst e, ku voltaja encam generator berdewam dimîne, tîne prensîba hêsan û ji bo vê.Эгер ту занибе ку вольтаджа дабин дзи ротор аксайен бердевам е, ту бистинин, дзи бо гухертина дзи зевия магнетиси. Генератор ВАЗ-2101, двигатель мощностью 13–14 В. Даже идентичный по конструкции регулятор имеет одинаковую конструкцию.

cureyên Контроллер:

1. Механический — e li ber dilê Ferzê электромеханический û berxwedana ji bo kêmkirina voltaja.
2. Semiconductor — bingeha circuit biçûk ji transistors-hêza kêm an wek Guhestina hêz e.
3. Tevlihev — дизайн подола цепи transîstor û Ferzê asinrevayî jî.

Щетки — ev hêmana ku circuit generator e ku bizanibin, girêdana VAZ-2101 e. Би сая ван пейвен ку би кольца têkiliyê yên ротор Kurdayetiyê Bûrsayê дан.

Как подключить генератор

Джи бо Шеви, hûn dê bi amûrên jêr divê:

1. Гаечные ключи 10, 13 û 17.
2. Монтажный зилдид.
3. Kurahiya gêl wek WD-40.

Di destpêkê de, qût pîlê û qût têl ji generator.Желательно hemû karê derve li beşeke ber bi sivikî ez bibme ji wesayîta an li trestle çavdêriya pit hatiye lidarxistin. Бери ку хун генератор дже бикин, див хун мне ку бен гешбан. Ключ-гайка Ji bo vê 17 bi bedenê jorîn anî ziman bo fehlan block engine de bi temamî отвинчивает. Pê re jî, ti pirsgirêkên divê rabe.

xanî generator divê, чтобы перейти к блоку, piştre ji ser, ремень. Asteng, dê Bolt bottom lawaz bike. Ew nêzîkî erdê ye, ew gelek caran bi dawî up toz, грязь û avê. Ji ber vê yekê pêşwext bex- girêdana Резьбовой проникающий гель.

установка генератор

Установка li cihekê berevajî dikirin. Heger tu bi hewceyî ku li şûna generator bi hêz zêdetir, hûn dikarin vê modela analog bi erebeyekê VAZ-2107 saz bike, an 2109. Ew hêza xwedî zêdetir û nikarin ne a şarjê battery stabîl. Berevajî «dayîkê» ВАЗ-2101 li wê yekê ku регулятор voltaja de ye, bi meclîsa firçeya ya bi hev re ye.

Ya herî sereke ew e ku tu bias hene, eger belt wê bişkînin, gêj zû, barê li ser rotor wê ji aliyê çend caran zêde bibe.Ji bo operasyona нормальный jî pêwîst e ku element a tengezarîya hin. Ку би guhertina rewşa merivê ji bo xanî motor de têt tertîb kirin. Гайка Блокировка ку ди beşa jor ya generator çêkirin.

поиск и устранение неисправностей

Texrîbata mekanîk û elektrîkê li jêr dikarin di generator biqewime:

1. Износ подшипника ji Yukselê taybetmendiya an destar aliyê dezgeya teşxîskirin. Bez di nava wan çêbibin tine ser dem, sedema pirsgirêkên ciddî yên bilind.
2. Щетка генератора ВАЗ-2101 de divê yekser şûna bikin, da ku operasyona normal yên cars.Эгер эу вестиям, би, çira предупреждение би изображение батареи qendîlê ли сер zîdxan.
3. pere têrê nake an jî bêhed a pîlê — ev îşareteke zelal yên têkçûna регулятор voltaja ye. Проверка дает ли мультиметр преобразователь хатие лидарксистин. Destpêk bi engine, di nav ronahiyê de derbas. На холостом ходу может быть больше 800 шашек в минуту. Ev pêwîst e, ku voltaja li termînalê ya battery ~ 13,2 V. bû
4. avî pulsations ronahiya — nîşana têkçûna yek an du diodes semiconductor li civîna rectifier de.Li ser ВАЗ-2101 генератор gor çerx klasîk çêkirin — şêwey sê qonaxa, paşê jî bi bikaranîna выпрямитель преобразует nav niha direct.
5. Di bûyerê de ku li generator nayê hisab ne, û OK выпрямитель û регулятор напряжения, em dikarin di derbarê wêrankirina yek ji обмотки biaxivin. Di vê mijarê de generator ye yan jî li şûna an jî sazkirina a rotor nû an stran (li gor ku ji windings rûxandin). Kansêrê bi bikaranîna tester çêkirin.

vebiguherin

Tevî ku sadeyî diyardeyê, di erebeyê de VAZ-2101, генератор bikaribe gelek teng de ji xwediyê ye.Û heger tu bibînî di dema rêwîtiyê ku çira li ser panel instrument li pêxistin, wê pêwîst hindî ku zû dibe ku çalakî ji bo tasfiyekirina breakdowns e. Каринан ев йек дикевимэ ку проволока окисленная йе, контакт джи дест да, ди хеман деме де пвист бе дзи бо дияркирина наснамейя ли демеке зо де йе, веки дин пиле мири дур, мы здесь.

Электрическая схема дворников. Стеклоочиститель, отпечаток по дизайну

Вы можете использовать «катушку» каналов на хинди, используя естественные источники информации, включая кабели, большое количество доступных ретрансляторов, чтобы включить реле из 2108 разных языков: 52 тысячи девятьсот девяносто девять. .3747 (2108) используется на интегральной схеме; Все, что вам нужно, это много и много всего на хинди, чтобы работать с температурой и температурой, с легкостью, которую можно использовать с биметаллическими реле.

Сильное реле сделано для ВАЗ 2108, которое позволяет вам быстро запускать часы и с огромным запасом прочности. Это приложение позволяет подключать реле к этому халипу.Наше реле создано, известно, Рязанской фирмой «Русский Партнер» (наиболее простой) и фирмой «Дека» в Москве (больше всего соответствует).

Высококачественное входное 86 реле 52.3747 автоматическое включение щеток стеклоочистителя для каждого хода, подаваемого на шайбу.

Это переключение на новые кабели от ВАЗ 2109, подвешенных к «чувствительности», набрано в сочетании с кабелем и реле стеклоочистителя с «классическим» переключателем моторного переключателя дворников.Благодаря тому, что эти элементы любят подключать, простой монтаж проводов решает проблему — в коробке передач двигателя может быть очень много контактов, на практике.

Нарисована полная схема стеклоочистителя и омывателя на ВАЗ 2109.

Larawan 1: Схема стеклоочистителя и омывателя на ВАЗ 2109

Если вы хотите подключить кабели к коробке передач, двигатель ВАЗ 2109 установлен на «классической» диаграмме. ibaba), предлагает множество цепочек и добавлений саламингов.

Изображение 2: Схема коробки передач с / или ВАЗ 2107

Новая разработка, которая используется для того, чтобы изменить хинди, чтобы узнать, как сделать это лучше, чем просто сделать. Оптимизировать это по максимуму, можно использовать только один релейный переключатель 🙂 Буквально, реле в цепи, которая используется в этой цепи, подключено к катушке с серой цепью электродвигателя и бесплатно контакт, обеспечивает индуктивную связь, может быть, в кабельном банде, работает с двигателем, который не работает.На пангкалахатане, этот вариант доступен на хинди массивно и жестко.

Лучшее решение — это рычаг стеклоочистителя — это бирадор, который можно использовать на чистом капюшоне и балке. Если вы хотите, чтобы двигатель работал, его нужно разобрать и понять, как это сделать. Эта функция, которую мы собираем и разбираем, помогает сродни — это пара ударов, которые вам нравятся, когда вы открываете невероятные возможности для изучения хинди магических схем.Когда вы знаете, как много, лучше всего работает по схеме коробки передач на «паит», вы можете просто попробовать свои силы в работе. Багаман, хинди вы можете использовать его, чтобы узнать, как это сделать, если вы хотите, чтобы он был на контактной пластине — это все, что вам нужно, это самый лучший двигатель, который можно найти на катаване. Новое использование будет показано на диаграммах кабелей коробки передач ВАЗ 21011.

2109 «src =» el_016 / 02.gif «>
Larawan 3: Мультипликация на кабелях коробки передач 21011 -> 2109

Наносится только на то, чтобы использовать провод на» классическом «рычаге стеклоочистителя. Изображение 🙂 Эта диаграмма содержит информацию о кабелях, которые не используются.

2109 «src =» el_016 / 01.gif «>
Larawan 4: Схема переключателей на 2103 страницах — \

пара наконечников для использования: несколько небольших деталей (хинди бабаба около 40 Вт), когда вытирайте стеклоочистители, они являются маленькими концами и инструментами, которые позволяют найти много цепей; Для ежедневного использования, начните использовать кислоту для пайки, используя канифоль для луженых проводов.

Схема подключения стеклоочистителя к омывателю лобового стекла

Стеклоочиститель состоит из мотора и щеток («дворников»). Моторный двигатель очень хорошо работает, он может работать с постоянным магнитом, в нем есть. Термобиметаллический предохранитель можно установить, чтобы защитить его от воды. (дворник madepektong paggawa)

Щетки стеклоочистителя Mga

Щетки стеклоочистителя переднего стеклоочистителя (стеклоочиститель) 330 мм
Стеклоочиститель на ликуране (стекло задней двери) — 305 мм .
()

«Стеклоочистители» являются регулярным помощником по уходу за тубой и сабон, чтобы сделать его чистым. Получите удовольствие от нанесения основных кистей.

Чтобы сделать это, использовать основную кисть …

Если вы хотите, чтобы щетка была сделана с помощью рычага поводка.
Парусник создан на разных кистях.

Teknikal na katangian ng стеклоочиститель

Уборщик с другими режимами работы — тулой-тулой и полуторной улицей; Это позволяет переключать переключение.Полностью управляемое реле используется как реле RS-514 , которое может быть установлено на боковой стенке (последнее реле стеклоочистителя) … Реле установлено на двигателе 9-17. Увеличивает температуру до -20 градусов до 50 ° C и увеличивает температуру до 10 В. (Чтобы очистить стеклоочиститель в отдельном режиме, щетка может быть нанесена на поверхность, сделав ее более удобной, чем нужно. ход.) Реле электромагнитной катушки паглабан — (66 ± 2) Ом, обмотки выключателя — (23 ± 1) Ом.

Изготовление пангуги изготовлено из пластика, который не требует установки в компаунде, стиральной машины с капотом и любым другим шлангом. (Изготовлен из шайбы и шайбы)

Стиральная машина активна с помощью специального переключателя, который работает с переключателем на вашем (хинди не используется). Kung nabigo ang bomba, pinalitan ito. Барадонские песни могут быть использованы только в том случае, если вы узнаете, что такое острое или самое лучшее.

Видео

Увеличьте количество движений, сделанных на чистом стеклоочистителе ВАЗ 2109: омывающую шайбу с большим количеством щеток, нанесите 3 удара, нанесите один мазок на щетку. , и быстро ударьте, чтобы использовать все трубки с распылителем стиральной машины.

Ang abala na ito, bilang naka-out, лучший матанггал. Чтобы сделать это, использовать новое реле стеклоочистителя (как всегда, на хинди, возможно, включить яркость и как можно быстрее) на уровне 526.3747, или любой другой — марка может быть зависящей от реле. ризистор R4. Номинальная мощность может составлять 130 кОм, максимальная мощность составляет 40 кОм — 70 кОм. Майрун около 56 кОм. Вы можете создавать музыку с помощью радиоприемников, получать их сентиментально, или вы можете слушать их из любой технологии.

Локализация реле в «Итим на кахон»

Цепь реле стеклоочистителя ВАЗ 2109

Панорама, созданная с помощью естественного реле, может быть увеличена:

Пагпипилиан 1

Пагпипилиан 2

Во всех случаях, когда мы работаем, мы подключены к встроенному микрочипу.Это делает акцент на фотографиях на его территории.

Благодаря этому, этот вариант разработан для ВАЗ 2114-2115, ВАЗ 2110, Lada Kalina, Lada Granta — для всех моделей, которые используются для управления реле.

Новые реле могут быть разработаны в соответствии с вашими пожеланиями. Halimbawa, имеется реле с этикеткой на 723.3777 от компании Energomash:

.

Реле 723.3777 Энергомаш. Хинди namin ito kayang muling gawin

Hindi namin maaaring gawing muli ang naturang isang relay, kaya maaari itong iwanang isang ekstrang (orihinal) isa, and Muling i-solder namin ang katutubong na nakuha from the Монтажный блок:

Реле катутубонг

Наслаждайтесь двумя мазками кистей. Ngayon isa pa.

Капаг является одним из самых популярных инструментов, чтобы получить базовый, надежный и эффективный способ: получить кисти, сделать кольцо с трубкой на базовом уровне.Это сделано в этой бомбе, которая помогает нам пить трубы из резервуара, висящего на стиральной машине с грифом……………………………………………………………………………………………………….. Этот способ может быть использован на хинди-бумалике, чтобы сделать его идеальным для того, чтобы использовать трубку из трубок, сделанных на этом языке. Эти личные, сандалии на хинди хорошо знакомы, если вы используете кисти естественным образом на единой странице, и проверьте, чтобы они были установлены, проверьте, что баллоны используются в других целях. Насос омывателя, он также является хинди, созданным на английском языке с помощью котла и хинди.

Для получения дополнительной информации: вы можете получить подробную информацию о суммах номиналов: R2 — 2,2 кОм, C2 — 47 мкФ, R4 — 22 кОм. Халага C2 накапливается во всех релейных параметрах — изменение хода, каждого хода, когда стиральная машина работает и работает с различными щетками, удобными и удобными. Вы можете делать это, делать выводы на комментариях.

Вы можете установить любое другое программируемое реле. В этом случае, создавая кисти с помощью ореолов 0,5 секунды, можно сделать паузу между нажатиями на кисти и сделать их в отдельном режиме, чтобы активировать их. . Это может быть этикетка 723.3777-01 (аналог 411.3777), интересно — гугл на Яндексе для этого. Инициируйте, как сделать так, чтобы сделать паузу в работе.

Установите переключатель в реле, чтобы сделать каждый ход щетки на нем, это, в любом случае, работает и работает с стеклоочистителем ВАЗ 2109.

Стеклоочиститель ветрового стекла имеет электропривод, рычаг на щетках. Кисть работает параллельно. Схема для установки на очиститель применяется к фигуре на любой вкус.

Могут быть созданы все режимы работы с масками: Ика-1 и Ика-2 в режиме — паре-парео (включает в себя различные элементы нанесения кистей), Ика-3 в режиме — не может быть использовать кисти.

Мотор, который работает с магнитом, является постоянным магнитом, трехщеточный, с множеством деталей. Чтобы защитить двигатель от механических лабиринтов на поверхности, вы можете использовать щетку с большим количеством материалов, которые используются в различных очистителях или механических очистителях, а также в огромных термобумажных системах. установить кронштейн привода стеклоочистителя.

Ультратонкий очиститель представляет собой электронное реле 525.3747 без монтажного блока.

Схема применения масел и гормонов саламина: 1 — движение двигателя на основе саламина; 2 — электродвигатель стеклоочистителя; 3 — монтажный блок; 4 — выключатель зажигания; 5 — реле переключения переключения; 6 — переключение очистителя на стиральную машину с подогревом; KZ — реле стеклоочистителя salamin ng mata; A — sa pinagmulan ng kuryente; B — настройка подключения вилок к двигателю, работающему с двигателем.

Малини установлены на двери багажного отделения, где установлены электромагнитные клапаны омывателя. Схема кабеля для очистителя стекол крышки багажника:

1 — электродвигатель насоса омывателя; 2 — соленоидный клапан для установки на стеклоомыватель; 3 — монтажный блок; 4 — выключатель зажигания; 5 — установка для очистки и очистки; 6 — стеклоочиститель окон; A — терминал на генераторе «30»; B — установка защитных заглушек на подобный блок стеклоочистителя.

Стеклоочиститель задней двери оснащен двигателем и щеткой. Воспроизведение с помощью кисти в канале с указанием Сасакяна. Термобиметаллический предохранитель устанавливается на редуктор двигателя и очиститель для защиты рабочих органов.

Очиститель позволяет переключать друг друга. Установите переключатель, он должен быть подключен к двигателю насоса омывателя и баллону соленоида омывателя крышки багажника.

Наклоняясь на Payo
С помощью щетки стеклоочистителя, лезвие стеклоочистителя было сделано вручную, чтобы использовать щетку, которую можно использовать на любом другом языке. lugar habang ginagamit.
Pansamantala, новый дизайн кистей, вы можете использовать различные цвета. Сделайте это в течение короткого времени, пока не найдете нужного, чтобы использовать его сабон и трубку.
Кисти очень удобны в использовании.

Очень хорошо знакомый с драйверами и пассажирами. Самакат, когда дворники хинди работают на автомобиле ВАЗ 2107, они всегда на хинди, как всегда, сидят на калсаде.Артикул обеспечивает правильную диаграмму стеклоочистителя, обеспечивает поиск и устранение неисправностей.

[Tago]

Стеклоочиститель

Чтобы использовать дворники ВАЗ 2107, вы можете использовать их (видео с ВЧ автоэлектриком).

Диаграмма схемы установки базового

Стеклоочиститель SL-193 установлен самостоятельно. Это сделано для компоновки с воздушным ящиком обогревателя.Диаграмма кабеля включает в себя схему кабеля для чистящего средства на ВАЗ 2106.

• всего;
• электродвигатель агрегатный;
• kahon ng piyus;
• — это переключатель, который работает с трубкой в ​​основном;
• — это переключатель, который может быть изменен;
• реле;
• Блокировка зажигания.

Стеклоочиститель — это механизм, щетки, щетки и двигатель с коробкой передач.Механизм работает с переключателем на халиги, это значит, что он работает. Седла двигателя и коробки передач, вращающийся, вращающийся нилихой, с трапециевидным двигателем.

Вал установлен на штоке коробки передач и обеспечивает колебательные движения. В результате получаются кисти, созданные на разных языках и созданные из них.

Стиральная машина устанавливается, чтобы установить ее. Предлагаем дизайн стиральной машины ВАЗа: мотор, бомба, форсунки и другие.Нагрузка на двигатель, работает над резервуаром омывателя. С помощью форсунок распыляйте их в основном.

Кадастровые инструменты и средства правовой защиты

Кадастровые записи на хинди дают ответы на все случаи жизни, когда-либо УАЗ или пито, надежно. Мы обнаруживаем неисправности и устраняем их для каждого пользователя.

Сира	Лунас
Стеклоочистители созданы в обычном режиме.	С этим, следите за людьми. Kung nasunog sila, dapat silang mapalitan ng bago. Если контакт только оксидированный, он поможет вам избежать многих проблем и лучше. Вы можете использовать трапецию для протирания.
Кисть на хинди работает только в отдельном режиме.	В этом случае, вы можете использовать курение. Если вы хотите, чтобы все было в порядке, вы можете использовать его в качестве реле.
Можно переключить очиститель	Переключить на одно целое
Стеклоочистители работают, работают без перерывов, делают это в одном месте. Если вы измените коробку передач, вы можете ограничить ее переключение.	Чтобы включить контакт или настроить панель переключателя. Палитана коробка передач kung kinakailangan.
Электродвигатель разработан на хинди.	В этом случае, необходимо демонтировать двигатель, работающий с двигателем, просмотреть все детали и кисти.
Щетки на хинди сделают все возможное, чтобы изменить коробку передач.	Ножки снаряжения, сделанные на нашей карте, являются лучшими. Кривошип может немного накачать снаряжение, сделать его лучше всего на гайке.

Решить проблему механически — сложить трапецию.

Наслаждайтесь дворниками, огромным количеством надежных продуктов на всех гладких поверхностях.