Таблица штрафов ПДД с поиском по статьям и категориям нарушений

1. Нарушение лицом, управляющим автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством, правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, — наказывается ограничением свободы на срок до трех лет, либо принудительными работами на срок до двух лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового, либо арестом на срок до шести месяцев, либо лишением свободы на срок до двух лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового.

2. Деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, совершенное лицом, находящимся в состоянии опьянения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, — наказывается принудительными работами на срок до трех лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет либо лишением свободы на срок до четырех лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет.

3. Деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, повлекшее по неосторожности смерть человека, — наказывается принудительными работами на срок до четырех лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет либо лишением свободы на срок до пяти лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет.

4. Деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, совершенное лицом, находящимся в состоянии опьянения, повлекшее по неосторожности смерть человека, — наказывается лишением свободы на срок от двух до семи лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет.

5. Деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц, — наказывается принудительными работами на срок до пяти лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет либо лишением свободы на срок до семи лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет.

6. Деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, совершенное лицом, находящимся в состоянии опьянения, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц, — наказывается лишением свободы на срок от четырех до девяти лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет.

Лишение свободы на срок от 4 до 9 лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до 3 лет

Примечание. Под другими механическими транспортными средствами в настоящей статье понимаются троллейбусы, а также трактора и иные самоходные машины, мотоциклы и иные механические транспортные средства.
Для целей настоящей статьи и статьи 264.1 настоящего Кодекса лицом, находящимся в состоянии опьянения, признается лицо, управляющее транспортным средством, в случае установления факта употребления этим лицом вызывающих алкогольное опьянение веществ, который определяется наличием абсолютного этилового спирта в концентрации, превышающей возможную суммарную погрешность измерений, установленную законодательством Российской Федерации об административных правонарушениях, или в случае наличия в организме этого лица наркотических средств или психотропных веществ, а также лицо, управляющее транспортным средством, не выполнившее законного требования уполномоченного должностного лица о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения в порядке и на основаниях, предусмотренных законодательством Российской Федерации.

Нарушения ПДД: камера фиксирует езду по полосе общественного транспорта

Сегодня, 15 февраля, в Украине запускают систему фиксации нарушений ПДД, которые происходят на полосе движения общественного транспорта, сообщает в Facebook первый заместитель начальника Департамента патрульной полиции Алексей Белошицкий.

Первая камера уже начала выполнять свою работу. Ее установили в Киеве на бульваре Дружбы народов. Вскоре подобную технику поставят и на других участках по всей Украине.

Нацполиция и служба автомобильных дорог уже согласовала места установки новых камер.

Отметим, что количество камер для фото- и видео фиксации нарушений ПДД вырастет в Украине до 1,5 тыс.

Развитие системы пройдет по трем направлениям:

• установление камер на машинах типа «Фантом»;
• использование патрульными системы TryCam;
• установление еще большего количества камер.

Заместитель министра внутренних дел Антон Геращенко заявил, что сейчас на украинских дорогах в тестовом режиме работает четыре машины типа «Фантом». В ближайшие три года МВД планирует увеличить количество «фантомов» до 100.

В Украине также тестируют новую систему фиксации нарушений ПДД. В будущем водители смогут определять нарушителя на дорогах и указывать на него полиции. Власти считают, что таким образом уменьшится количество аварий, а на дорогах будет царить порядок. Ведь у каждого на глазах хотя бы раз нарушали ПДД, однако сделать что-то не было возможности.

Специально для этого создали приложение «Полицейский в смартфоне». Через него можно отправлять видео с нарушениями правоохранителям. Отметим, что за такую инициативу будут даже выплачивать денежное вознаграждение – 20% от штрафа.

Ужесточение штрафов

Верховная Рада решительно настроена ужесточить наказания за нарушение ПДД. В парламенте уже прошли первое чтение четыре законопроекта (№2694, 2695, 2696, 2697), которые смогут это обеспечить.

За разговоры по телефону, отсутствие номерного знака, не пристегнутый ремень, отсутствие мотошлема у мотоциклистов и нарушение правил проезда перекрестков смогут штрафовать на 510 грн. Если же человека за рулем поймают без прав – он заплатит 1190 грн, а уже после лишения прав – 20 400 грн. За превышение скорости в населенных пунктах грозит до 3400 грн штрафа.

Вождение в состоянии алкогольного опьянения также будет жестко наказываться, такие водители заплатят до 51 000 грн или же лишатся свободы до 12 лет.

Судя по законопроектам, сотрудники полиции смогут проводить рейды с 22:00 до 8:00. Они будут выборочно останавливать машины, чтобы проверить водителя на трезвость. Специальные рейды будут проходить как в праздничные дни, так и на следующий день после выходных.

Законопроект № 2695 предполагает, что суд не сможет освободить от ответственности человека, который нарушил ПДД впервые и раскаялся.

Без документов

Юридическая компания «Дорожный адвокат» напомнила водителям, что сотрудники полиции могут останавливать авто лишь при наличии законных оснований. Если же остановка была безосновательной, правоохранители не имеют права просить у человека предъявить документы.

Такое решение принял Второй апелляционный суд.

Отметим, что ранее полицейские остановили авто по причине нарушения ПДД и попросили водителя предъявить документы. Однако тот отказался это делать и попросил предъявить ему доказательства нарушения. Водитель считал, что для остановки не было законных оснований.

В свою очередь, сотрудники полиции вынесли постановление за непредъявление документов на основании ч.1 ст.126 КУоАП и наложили 425 грн штрафа.

Водитель обжаловал решение в суде и доказал свою правоту. Суд сделал вывод, что правоохранитель не доказал правомерность остановки машины.

Ранее в Нацполиции отчиталась о запуске систем автоматической фото и видеофиксации нарушений ПДД во Львовской области.

Поделиться публикацией

Добавьте Klymenko Time в список ваших источников

Полная таблица штрафов за нарушение ПДД в Казахстане на 2021

Статья КОАП	Виды нарушений	Санкция
Превышение водителями ТС установленной скорости движения
592 ч. 1	Превышение скорости движения ТС на величину от 10 до 20 км/ч	Штраф 5 МРП
Повторно 40 МРП
Более трех раз в год лишение прав на 6 мес.
592 ч. 2	Превышение скорости движения ТС на величину от 20 до 40 км/ч	Штраф 10 МРП
Повторно 40 МРП
Направляются на сдачу экзамена для проверки знаний ПДД
Более трех раз в год лишение прав на 6 мес.
592 ч. 3	Превышение скорости движения ТС на величину более 40 км/ч	Штраф 20 МРП
Повторно 30 МРП
Направляются на сдачу экзамена для проверки знаний ПДД
Более трех раз в год лишение прав на 6 мес.
Нарушение правил проезда перекрестков или пересечение проезжей части дороги
594 ч. 1	Выезд на перекресток или пересечение проезжей части дороги в случае образовавшегося затора, который привел к созданию препятствия (затора) для движения ТС в поперечном направлении	Штраф 3 МРП
Повторно 15 МРП
594 ч. 2	Невыполнение требования правил дорожного движения уступить дорогу ТС, пользующемуся преимущественным правом проезда перекрестков	Штраф 15 МРП
Повторно 20 МРП
594 ч. 3	Нарушение правил проезда перекрестков, за исключением случаев, предусмотренных частями первой и второй статьи594	Штраф 5 МРП
Повторно 15 МРП
Нарушение правил маневрирования
595 ч. 1	Невыполнение требования правил дорожного движения подать сигнал перед началом движения, перестроения, поворота, разворота или остановки	Штраф 5 МРП
Повторно 20 МРП
595 ч. 2	Разворот или движение задним ходом в местах, где такие маневры запрещены	Штраф 10 МРП
Повторно 20 МРП
Нарушение правил расположения ТС на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона
596 ч. 1	Движение по пешеходным дорожкам, обочинам или тротуарам в нарушение правил дорожного движения	Штраф 15 МРП
Повторно 30 МРП
596 ч. 2	Нарушение правил расположения ТС на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона без выезда на сторону проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения, а равно пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней	Штраф 15 МРП
Повторно 30 МРП
596 ч. 3	Выезд на сторону проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения, в случаях, если это запрещено правилами дорожного движения	Лишение прав на 6 месяцев
Повторно совершенное лицом, лишенным прав 50 МРП
Нарушение правил остановки или стоянки ТС
597 ч. 1	Нарушение правил остановки или стоянки ТС, за исключением случаев, предусмотренных частями второй — третьей настоящей статьи	Штраф 5 МРП
Повторно 5 МРП
597 ч. 2	Нарушение правил остановки или стоянки ТС на тротуаре, а также остановка или стоянка ТС на клумбах, детской или спортивной площадке	Штраф 10 МРП
Повторно 15 МРП
597 ч. 3	Нарушение правил остановки или стоянки ТС на проезжей части, повлекшее создание препятствий для движения других ТС	Штраф 10 МРП
Помещение ТС на штрафстоянку
597 ч. 4	Нарушение правил остановки или стоянки ТС в местах, отведенных для остановки или стоянки ТС инвалидов	Штраф 10 МРП
Переоборудование ТС
590. ч.7	Управление ТС, переоборудованным без соответствующего разрешения	Штраф 15 МРП
Технический осмотр
590. ч.9	Управление ТС, не прошедшим государственный или обязательный тех. осмотр	Штраф 5  МРП
Пользование телефоном или радиостанцией, за исключением случаев применения наушников или громкой связи
591 ч.1	Пользование водителем при управлении ТС телефоном либо радиостанцией	Штраф 5 МРП
Повторно 10 МРП
Неиспользование ремней безопасности, а также несоблюдение правил остановок маршрутных ТС, движения в жилых зонах, перевозки пассажиров и другие грубые нарушения ПДД
593 ч.1	Несоблюдение водителями ТС правил остановок маршрутных ТС, движения в жилых зонах, перевозки пассажиров и грузов, пользования ремнями безопасности при движении на ТС, оборудованных ими, мотошлемами при управлении мотоциклами и перевозке на них пассажиров, буксировки ТС, пользования осветительными приборами в темное время суток или в условиях недостаточной видимости	Штраф 5 МРП
Повторно 10 МРП
Документы
612 ч. 1	Забыты водительское удостоверение или временное удостоверение, свидетельство о регистрации ТС, страховой полис	Штраф 5 МРП
612 ч. 2	Нет водительского удостоверения вообще (кроме учебной езды), а равно управление ТС водителем, не имеющим права управления соответствующей категорией транспорта, либо передача управления ТС лицу, не имеющему права управления (за исключением случаев обучения вождению в индивидуальном порядке в соответствии с установленными правилами)	Штраф 15 МРП
Повторно штраф 30 МРП
612 ч.3	Управление ТС водителем, лишенным права управления ТС, либо передача управления ТС лицу, лишенному права управления ТС	Штраф 50 МРП
Повторно 70 МРП или арест 15 суток
Регистрация ТС, государственные регистрационные номерные знаки (номера)
590. ч.1	Управление зарегистрированным ТС с нечитаемыми или установленными с нарушением требований стандарта гос. номерными знаками (знаком)	Штраф 5 МРП
Повторно 20 МРП
590. ч.2	Управление ТС без гос. номерных знаков (знака) или после запрещения его эксплуатации, или не зарегистрированным в установленном порядке	Штраф 10 МРП
590 ч. 3	Установка на ТС заведомо подложных или поддельных гос. номерных знаков (знака)	Штраф на физ. лиц 15 МРП
590 ч. 4	Управление ТС с заведомо подложными или поддельными гос. номерными знаками (знаком)	Штраф 20 МРП или лишение прав на 1 год
Техническое состояние ТС
590 ч. 5	Управление ТС, не отвечающими установленным правилам обеспечения безопасности дорожного движения.	Штраф 5 МРП Повторно 20 МРП Направляются на сдачу экзамена для проверки знаний ПДД Более трех раз в год лишение прав на 6 мес.
590. ч.6	Управление ТС, имеющими неисправности тормозной системы, рулевого управления, тягово-сцепного устройства	Штраф 15 МРП
Повторно 20 МРП
Учебная езда, пользование световыми приборами (при движении в светлое время суток в целях обозначения движущегося ТС ближний свет фар должен быть включен), звуковым сигналом, аварийная сигнализация и знак аварийной остановки
602 ч.1	Нарушение водителями ТС правил пользования внешними световыми приборами в светлое время суток и (или) звуковыми сигналами	Штраф 3 МРП в темное время суток 5 МРП
Повторно 5 и 7 МРП
Выбросы и шум
334 ч.1	Эксплуатация физ. лицами автомототранспортных и других передвижных средств и установок, у которых содержание загрязняющих веществ в выбросах, а также уровень шума, производимого ими при работе, превышают установленные нормативы	штраф 2 МРП
	Повторно 5 МРП
	Более трех раз в год лишение прав на 6 мес.
Стробоскопы (спец. сигнал)
603 ч. 1	Установка на передней части ТС световых приборов с огнями красного цвета или световозвращающих приспособлений красного цвета, а равно световых приборов, цвет и режим работы которых не соответствуют требованиям допуска ТС к эксплуатации	Штраф на физ. лиц 15 МРП
603  ч. 2	Установка на ТС без соответствующего разрешения устройств для подачи спец. световых и (или) звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации)	Штраф на физ. лиц 25 МРП
603 ч. 3	Незаконное нанесение на наружные поверхности ТС спец. цветографических схем автомобилей оперативных и спец. служб	Штраф на физ. лиц 25 МРП
Непредоставление преимущества в движении ТС оперативных и специальных служб с включенными специальными световыми и звуковыми сигналами
598 ч. 1	Непредоставление преимущества в движении транспортному средству оперативных и специальных служб, а равно имеющему нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, надписи и обозначения с одновременно включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом	Штраф 7 МРП
Повторно 15 МРП
Направляются на сдачу экзамена для проверки знаний ПДД
Более трех раз в год лишение прав на 6 мес.
Проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика
599 ч. 1	Проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика, за исключением случаев, предусмотренных частью первой статьи 466 КОАП	Штраф 10 МРП
Повторно 25 МРП
Непредоставление преимущества в движении пешеходам или иным участникам дорожного движения
600 ч. 1	Невыполнение требований правил дорожного движения уступить дорогу пешеходам или иным участникам дорожного движения, за исключением водителей ТС, пользующихся преимуществом в движении	Штраф 10 МРП
Повторно 15 МРП
Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги
601 ч. 1	Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, за исключением случаев, предусмотренных другими статьями настоящей главы	Штраф 3 МРП
Повторно 10 МРП
Нарушение участником дорожного движения правил дорожного движения, повлекшее создание аварийной обстановки
606 ч. 1	Нарушение участником дорожного движения правил дорожного движения, повлекшее создание аварийной обстановки, то есть вынудившее других участников движения резко изменить скорость, направление движения	Штраф 10 МРП
Повторно лишение прав на 6 мес.
Нарушение правил проезда железнодорожных переездов
607 ч. 1	Пересечение железнодорожного пути вне железнодорожного переезда, выезд на железнодорожный переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофора или дежурного по переезду, а равно остановка или стоянка на железнодорожном переезде	Штраф 20 МРП
Повторно лишение прав на 6 мес.
Управление ТС водителем, находящимся в состоянии алкогольного, наркотического и (или) токсикоманического опьянения
608 ч. 1	Управление ТС водителем, находящимся в состоянии алкогольного, наркотического и (или) токсикоманического опьянения, а равно передача управления ТС лицу, находящемуся в состоянии алкогольного, наркотического и (или) токсикоманического опьянения	административный арест на 15 суток и лишение права управления транспортным средством на срок 7 лет
Помещение ТС на штрафстоянку, Повторно — арест на 25 суток и лишение прав 9 лет.
608 ч. 3	Действия, предусмотренные частью первой настоящей статьи, повлекшие причинение потерпевшему вреда здоровью, не имеющие признаков уголовно наказуемого деяния, или повреждение ТС, грузов, дорожных и иных сооружений либо иного имущества	административный арест на 20 суток и лишение права управления транспортным средством на срок 8 лет
Управление транспортным средством лицом, лишенным права управления транспортными средствами и находящимся в состоянии алкогольного, наркотического и (или) токсикоманического опьянения, а равно передача управления транспортным средством такому лицу или допуск к управлению транспортным средством такого лица	5 000 МРП,  исправительными работами в том же размере, либо привлечением к общественным работам на срок до 1200 часов, либо ограничением свободы на срок до 5 лет, либо лишением свободы на тот же срок, с пожизненным лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью.
УК РК	повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью	Пожизненное лишение прав и лишение свободы от 6 до 8 лет
	повлекшие по неосторожности смерть человека	лишение свободы на срок от 7 до 9 лет
УК РК	повлекшее смерть двух и более лиц	лишение свободы от 8 до 10 лет
Нарушение водителями ТС установленных правил обеспечения безопасности дорожного движения, повлекшее причинение вреда здоровью людей, повреждение ТС или иного имущества
610 ч. 1	Нарушение водителями ТС установленных правил обеспечения безопасности дорожного движения, повлекшее повреждение ТС, грузов, дорог, дорожных и других сооружений или иного имущества, причинившее материальный ущерб	Штраф 25 МРП или лишение прав до 6 мес.
610 ч. 2	Те же действия, повлекшие причинение потерпевшему легкого вреда здоровью	Штраф 40 МРП и лишение прав на 9 мес
610 ч. 3	Действия, предусмотренные частями первой и второй настоящей статьи, совершенные лицом, не имеющим права управления ТС	Штраф 60 МРП
Невыполнение водителем обязанностей в связи с ДТП
611 ч. 1	Невыполнение водителем обязанностей, предусмотренных законодательством РК о дорожном движении, в связи с ДТП, участником которого он является, за исключением случаев, предусмотренных частью второй настоящей статьи	Штраф 5 МРП
611 ч. 2	Оставление водителем в нарушение правил дорожного движения места ДТП, участником которого он являлся	Штраф 50 МРП либо лишение прав на 1 год
611 ч. 3	Те же действия, совершенные лицом, не имеющим либо лишенным права управления ТС	Штраф 100 МРП, либо Адм. арест на 30 суток
Примечание. Лицо, оставившее место дорожно-транспортного происшествия в связи с оказанием медицинской помощи пострадавшему, освобождается от ответственности по настоящей статье
Невыполнение требований сотрудника ОВД (полиции), транспортного контроля на пунктах пропуска автотранспортных средств через Госграницу РК и постах транспортного контроля на территории РК, военной полиции (исключительно лицом, управляющим военным ТС), уклонение от прохождения освидетельствования на состояние алкогольного, наркотического и (или) токсикоманического опьянения
613 ч. 1	Невыполнение законного требования сотрудника ОВД об остановке ТС	штраф 30 МРП
На лиц, не имеющих либо лишенных право управления ТС — штраф 20 МРП
Повторно 30 МРП
613 ч. 2	Невыполнение законного требования сотрудника органов транспортного контроля на пунктах пропуска автотранспортных средств через Госграницу РК и на постах транспортного контроля на территории РК об остановке ТС	Штраф 10 МРП или лишение прав от 6 мес. до 1 года Помещение ТС на штрафстоянку
613 ч. 4	Невыполнение законного требования сотрудника ОВД о прохождении в соответствии с установленным порядком освидетельствования на состояние алкогольного, наркотического и (или) токсикоманического опьянения	Адм.арест 15 суток и лишение прав на 8 лет Помещение ТС на штрафстоянку
613 ч. 12	Оставление водителем и пассажирами (пассажиром) кабины (салона) ТС в случае его остановки сотрудником ОВД (полиции) без его разрешения, а также невыполнение ими требований о выходе из кабины (салона) транспортного средства	Штраф на водителя и пассажиров (пассажира) 5 МРП
Повторно 10 МРП
Создание препятствий для движения ТС
472	Умышленное создание препятствий для движения ТС, а равно невыполнение требований должностных лиц, уполномоченных осуществлять контроль за соблюдением правил движения транспорта, об устранении таких препятствий	Штраф на физ. лиц до 3 МРП
Штраф на должностных лиц до 10 МРП

20 тыс штрафа заплатят автомобилисты, заезжающие на спецполосу

С сегодняшнего дня, с 15 июня, водители, заезжающие на специальную полосу вдоль проспекта Абая в Алматы, будут оштрафованы, сообщает корреспондент центра деловой информации kapital.kz. До этого, по словам начальника управления административной полиции города Нурлана Алмазбекова, на протяжении пятнадцати дней с нарушителями проводились разъяснительные работы. Теперь же, заехав на полосу, предназначенную для общественного транспорта, можно получить штраф в размере 10 МРП, что составляет около 20 тысяч тенге. 

«За нарушение правил маневрирования, и нарушения правил разметки предусмотрен штраф в размере пяти МРП, это порядка десяти тысяч тенге. За движение по обособленной полосе, на которой, кстати, установлены соответствующий запретительные знаки, штраф составляет 10 МРП, или около 20 тысяч тенге», — пояснил Нурлан Алмазбеков во время брифинга, посвященного официальному открытию спецполосы. 

Для облегчения своих задач полиция сейчас перенастраивает видеорегистраторы. 

«Более того, мы этот процесс упростили. Сейчас каждый автобус, едущий по проспекту Абая, будет оснащен видеорегистратором. Сведения о нарушителях, создавших помехи общественному транспорту, будут передаваться нам. Далее мы будем устанавливать личности таких водителей, и привлекать их к административной ответственности. Так же у нас будет пять порталов на улице Абая, и водители, вытесняющие общественный транспорт, попадут на штрафную стоянку», — сказал Нурлан Алмазбеков. 

По словам Талгата Абдрахманова, руководителя управления общественного транспорта Алматы, идея о введении спецполосы, появилась еще в 2012 году. 

«До выделенной полосы по проспекту Абая работало двадцать автобусных маршрутов, и семь троллейбусных. Сейчас, после оптимизации, осталось девять автобусов и четыре троллейбуса. В выходные дни ряд маршрутов начинали движение в новых условиях, и опыт показал, что они увеличили эксплутационую скорость. Если до введения полосы их скорость было порядка 12-14 км в час, то сейчас они достигли скорости 18 км в час», — говорит Талгат Абдрахманов. 

Он пояснил, что это связанно с тем, что транспорт, который раньше хаотично парковали в неположенных местах, теперь ездит по специально отведенным местам. 

«Все это сделано для того, чтобы упорядочить движение общественного транспорта. Раньше автобусы стояли в пробках как раз  из-за того, что правая полоса была забита хаотично припаркованными машинами», — считает Талгат Абдрахманов.

После появления спецполосы, помимо прочего, остро встал вопрос – как быть таксистам и их клиентам? По словам Талгата Абдрахманова вдоль проспекта Абая, в западном и в восточном направлении, определенны места для парковки такси. «Сейчас есть специальные знаки и разметки, так что таксисты уже паркуют свой транспорт в специальных местах», — пояснил он. 

Тем не менее, стоит отметить, что водители личного транспорта, в большинстве, недовольны новой спецполосой. Из послаблений они, пожалуй, могут надеяться только на то, что правила спецполосы не будет действовать после 11 часов вечера, когда на улицах города нет общественного транспорта. Впрочем, этот вопрос, по словам Нурлана Алмазбекова, лишь «можно изучить». Пойдут ли власти города хоть на какие-то уступки автомобилистам – пока неясно. 

При работе с материалами Центра деловой информации Kapital.kz разрешено использование лишь 30% текста с обязательной гиперссылкой на источник. При использовании полного материала необходимо разрешение редакции.

NZ Herald — Последние новости, последние новости бизнеса, спорта и развлечений

Похоже на тупик.

Сделайте резервную копию или перейдите на нашу домашнюю страницу….

Premium

Самый удобный для жизни город в мире? Ложность вызывает у жителей Окленда недоумение

11 июня, 2021 02:38 4 минуты на чтение

Окленд может быть свободен от коронавируса, но жители страдают от дорогого жилья и тупиков.

Premium

Искусственное мясо для самых стойких хищников: рестораны Окленда, чтобы посетить эти выходные

11 июня 2021 г. 02:36 AM 6 минут на чтение

Ищете где-нибудь новенькое, чтобы поесть в эти выходные? Мы вас разобрали.

Окленд — «самый пригодный для жизни город в мире»? Многие маори могут не согласиться.

11 июня 2021 г. 02:20 утра 4 минуты на чтение

МНЕНИЕ: Окленд поднялся на верхнюю строчку списка на обратной стороне его ответа Covid.

Как фанаты относятся к новому синглу Лорда?

11 июня 2021 г. 01:53 4 минуты на чтение

Новый релиз вызвал сравнение с популярным фильмом ужасов в социальных сетях.

Боль возвращается к насосу: цены на бензин достигли самого высокого уровня с марта 2020 года

11 июня 2021 года, 01:31 утра 4 минуты на чтение

Киви столкнутся с большей болью на заправке.

Два пациента, борющиеся с Covid, теперь в больнице Окленда

11 июня 2021 г., 01:13 AM 3 минуты на чтение

Один человек остается в больнице с Covid-19, поскольку представители здравоохранения ежедневно сообщают обновленную информацию.

Убийца из тюрьмы в безумном поиске, говорит адвокат

11 июня 2021 года, 01:03 4 минуты на чтение

Корона «хватается за туалетную бумагу» в деле об убийстве в тюрьме, которое не складывается, говорит адвокат.

Премиум

Netflix и потратьте: Интернет-магазин для продажи товаров

11 июня 2021 г. 00:55 6 минут на чтение

New York Times: Вы транслировали его.Теперь его можно купить.

Premium

Адвокат виновен в ложном обвинении в том, что правительственный менеджер взломал учетную запись в социальных сетях.

11 июня 2021 г. 00:45 7 минут на чтение

Трибунал описывает поведение адвоката, атаковавшего государственного менеджера, «позорным».

Скоростной общественный транспорт — Правила для автобусных переулков

Автобусные полосы — это полосы движения, которые ограничены для автобусов в определенные часы дня. На всех полосах движения автобуса установлены знаки с особыми правилами; полосы отмечены «Только для автобусов» и / или окрашены в красный цвет.Автобусные полосы предохраняют автобусы от застревания в пробке, делая поездки для пассажиров быстрыми и надежными и улучшая общий транспортный поток в коридоре.
Нажмите здесь, чтобы загрузить брошюру «Автобусные полосы в Нью-Йорке» (pdf)

Есть два типа полос для автобусов.

• Бордюрная полоса для автобусов — это полоса для проезда автобусов у тротуара. Парковка и остановка у обочины запрещены в часы работы автобусной полосы.
• Смещенная автобусная полоса — это полоса движения для автобусов, находящаяся на расстоянии одной полосы от тротуара.Это делает возможной парковку или остановку у обочины. Двойная парковка или остановка любого вида запрещены на встречной полосе для автобусов.

Несанкционированные транспортные средства могут выехать на полосу для автобусов только для того, чтобы повернуть направо на следующей городской улице, выехать на обочину или подъездную дорожку в пределах 200 футов или быстро высадить или подобрать пассажиров.

Выполнение правых поворотов

Если не установлено иное, транспортным средствам разрешается выезжать на полосу для автобусов, чтобы сделать поворот направо на следующую городскую улицу или на любой обочину в пределах 200 футов от точки въезда.Чтобы повернуть направо с автобусной полосы, безопасно выезжайте на автобусную полосу к концу квартала, с которого вы поворачиваете.

Со смещенной полосой для автобусов есть некоторые места, где перед перекрестком есть полоса обочины с правым поворотом. Водители должны выезжать на полосу для автобусов и использовать полосу обочины для поворота, чтобы они не блокировали автобус.

Парковка, стоячая и коммерческая загрузка

Если вы активно паркуетесь, вы можете пересечь полосу для движения автобусов, чтобы попасть на парковочное место.Пожалуйста, не блокируйте автобусы, ожидая в переулке, пока кто-то покинет парковочное место — вы можете получить билет!

Если возможно, организуйте встречу или высадку там, где нет автобусной полосы — например, на другой стороне улицы или на перекрестке. Тем не менее, вы можете остановиться на обочине автобусной полосы на время, необходимое пассажиру, стоящему у обочины, чтобы войти, или пассажиру, чтобы выйти из транспортного средства и выйти на тротуар.

Вы не можете забирать или доставлять товары на автобусной полосе в часы, когда она действует.Многие автобусные полосы у обочины имеют полуденные часы, когда парковка и доставка разрешены, а на многих улицах с автобусными полосами место доставки находится на противоположном бордюре или на перекрестке. Вы можете использовать эти часы и места для доставки или запланировать доставку до или после того, как автобусные полосы вступят в силу.

Если вы едете, паркуетесь или стоите на полосе для автобусов в рабочее время, вам грозит штраф в размере от 50 до 250 долларов.

Камеры для автобусного переулка

Штат Нью-Йорк разрешил городу Нью-Йорку разместить камеры вдоль автобусных полос, чтобы поймать нарушителей в отдельных коридорах.Знаки вывешиваются вдоль коридоров, где используются камеры для движения автобусов, чтобы предупредить водителей о том, чтобы они не выходили на полосы движения, за исключением разрешенных поворотов направо и посадки или высадки пассажиров. Если вы получили сообщение о нарушении камеры на полосе движения автобуса, вы можете просмотреть видеозапись, использованную для постановки нарушения.

Полиция

Департамент полиции Нью-Йорка регулярно патрулирует автобусные полосы и выдает нарушителям нарушение правил движения и парковки. Работники службы общественного транспорта г. Нью-Йорка также могут использовать полосы для движения автобусов.

Билет на автобусный переулок Нью-Йорка: нарушение, пункты, апелляция, защита

Нью-Йорк Сити Билет на автобусный переулок

Автобусные полосы в Нью-Йорке должны быть свободны для транспортных средств общественного транспорта для загрузки и разгрузки пассажиров. Когда водители незаконно стоят на полосах движения для автобусов, они могут препятствовать безопасной эксплуатации общественных автобусов и могут помешать пассажирам, которые зависят от автобусного сообщения, передвигаться. В результате законы Нью-Йорка очень четкие: водителям запрещено водить машину, парковаться или стоять на полосах для автобусов в определенные часы.

Если вам выдадут штраф за нарушение законов, касающихся автобусных полос, вы можете получить нарушение при парковке или нарушение правил движения. Оба типа нарушений приводят к штрафам, в то время как нарушения движения могут также привести к очкам на ваших правах, черной метке в ваших водительских удостоверениях, более высоким затратам на автострахование и другим долгосрочным последствиям.

Если вы оплатите билет, который вы получили за нарушение закона об автобусных полосах, это признание вами нарушения закона, и на вас будут наложены все вытекающие из этого штрафы.Вы хотите убедиться, что вы не отказываетесь от своих прав бороться с обвинениями в нарушении закона о проезде для автобусов, поэтому вам следует обратиться к поверенному по штрафам за нарушение правил дорожного движения в Нью-Йорке, как только вам выдадут билет на автобусную полосу.

NY Traffic Firm помогала автомобилистам с нарушениями правил парковки и передвижения, чтобы избежать признания вины или уменьшить последствия обвинения. Позвоните нам, чтобы узнать, как наша фирма может помочь с вашим билетом, чтобы вы могли защитить свои права на вождение.

Законы Нью-Йорка о билетах на автобусные переулки

Правительство Нью-Йорка разъясняет правила, касающиеся того, когда автомобилистам разрешается выезжать на автобусные полосы и когда автомобилистам запрещается выезжать на автобусные полосы.Согласно законам об автобусных полосах, действующих во всем городе:

• Если иное не запрещено, транспортным средствам обычно разрешается въезжать на автобусную полосу, чтобы сделать поворот на перекрестке или выйти на подъездную дорожку, до которой они могут добраться в пределах 200 футов от момента, когда они выезжают на автобусную полосу.
• Если иное не запрещено, автомобилистам разрешается останавливаться на полосе для автобусов только на время, необходимое пассажиру, стоящему у обочины, чтобы сесть в транспортное средство, или только на время, необходимое пассажиру, находящемуся на обочине. машину, чтобы выйти из автобуса и выйти на тротуар.
• Вам не разрешается забирать или доставлять товары на автобусной полосе в часы, когда она активна.
• Транспортным средствам разрешено въезжать на автобусную полосу для доступа к уличной парковке, прилегающей к автобусной полосе.

За исключением этих особых обстоятельств, транспортным средствам, кроме автобусов, не разрешается въезжать на автобусную полосу в часы, указанные полосой. Есть дорожные знаки, указывающие дни недели и часы работы автобусной полосы.Если водитель нарушает правила и выезжает на автобусную полосу по какой-либо недопустимой причине в то время, когда автобусная полоса действует, водителю может быть выписан билет.

Штрафы за билеты на автобусный переулок

Есть два разных метода, с помощью которых город Нью-Йорк обеспечивает соблюдение правил для автобусных полос. На автобусных полосах Нью-Йорка установлены различные камеры, позволяющие ловить автомобилистов, нарушающих правила и незаконно проезжающих по полосам для автобусов. В районах, где есть камеры, обеспечивающие соблюдение законов о проезде для автобусов, есть знаки, предупреждающие водителей, чтобы они не выезжали на полосу движения.

Офицеры Департамента полиции Нью-Йорка также регулярно патрулируют автобусные полосы. Полиция может выдать штрафы за парковку или нарушение правил передвижения любому, кто нарушает закон. Билет на автобусную полосу может привести к штрафу в размере от 115 долларов до долларов 150 , если автомобилиста обвинят в нарушении правил. В дополнение к штрафам, связанным с получением билета на автобусную полосу, водители также могут потерять возможности трудоустройства, требующие чистой записи вождения, если в их лицензии есть запись о билетах на автобусную полосу.

лицензионных баллов за нарушение движения также может привести к возможной приостановке действия водительских прав, если автомобилист наберет слишком много баллов на своих правах в установленный период времени. Кроме того, наличие билета на автобусную полосу может создать впечатление, что водитель представляет больший риск для страховой компании, поэтому штраф за нарушение правил вождения на автобусных полосах может повысить страховые взносы на автострахование — иногда на годы после того, как водитель получил билет.

Вы можете избежать или минимизировать штрафы, оспорив иск или заключив сделку о признании вины.NY Traffic Firm поможет вам определить, как лучше всего ответить на обвинения против вас, которые вы вели, стояли или незаконно припарковали на автобусной полосе.

Fight Your Ticket

Вы не должны пролонгировать, оплатить цитирование и готово. Чрезмерное принуждение к трафику чередуется с ошибками каждый день. Всегда будь готов дать отпор. Когда вы работаете с NY Traffic Firm, шансы в вашу пользу.

5 звезд22 отзыва

Получите зеленый свет!

Получение помощи у юриста по дорожным билетам в Нью-Йорке

Билет на автобусную остановку нельзя игнорировать, так как отказ отреагировать на штраф за парковку или нарушение правил движения может привести к судебному ордеру на ваш арест, а также к другим серьезным последствиям.Однако было бы ошибкой просто заплатить билет, потому что это означает, что вы признаете, что нарушили закон. Если вы оплатите билет, вы потеряете шанс опровергнуть обвинения и, таким образом, избежать штрафа и других долгосрочных последствий наличия билета в вашей учетной записи.

Адвокаты по билетам на автобусные полосы

NYC, имеющие опыт работы с билетами на автобусные полосы, могут помочь вам определить, есть ли у вас какие-либо возражения, которые вы можете поднять, или есть способ усомниться в том, нарушали ли вы законы города о вождении по автобусным полосам.

С помощью Даниэля Крона вы часто можете найти способы сохранить чистоту своих записей, избежать штрафов и выбросить свой билет. Чтобы узнать больше о том, как адвокат может помочь отреагировать на штраф за вождение, парковку или остановку на автобусной полосе, или о том, как адвокат может помочь вам с любыми нарушениями правил дорожного движения, позвоните нашим опытным адвокатам сегодня.

Небезопасная смена полосы движения — VTL 1128 (a)

Автор: Адам Х. Розенблюм, эсквайр. | Последнее обновление: 26 апреля 2021 г.

Последнее обновление: 06.05.19 | Рецензент: Адам Х.Розенблюм, эсквайр.

NYS VTL 1128 регулирует правила смены полосы движения. VTL 1128 (a), «Перемещен с полосы движения небезопасно», делает изменение полосы движения нарушением, если водитель не может сделать это безопасно. VTL 1128 (b) «Движение по центральной полосе» устанавливает, что обгон других транспортных средств или поворот налево с центральной полосы можно выполнять только в том случае, если это выполняется безопасным образом. В VTL 1128 (c) «Невозможно использовать выделенную полосу» и 1128 (d) «Проехать через опасную разметку» говорится, что автомобилисты должны соблюдать знаки и опасную дорожную разметку и не пересекать эту специальную разметку.Небезопасная смена полосы движения обычно относится к первому подразделу «Небезопасный переезд с полосы движения».

Штрафы за небезопасную смену полосы движения в Нью-Йорке

Штраф: Штраф за нарушение любого из четырех подразделов VTL 1128 стоит до 150 долларов за первое нарушение. Штраф увеличивается до 300 долларов за второе нарушение в течение 18 месяцев после первого и до 450 долларов за третье нарушение в течение 18 месяцев.

Очки: Судебный приговор за небезопасную смену полосы движения в Нью-Йорке дает 3 балла на лицензии.Такое же количество баллов присваивается другим подразделам статьи 1128.

Доплата: Водители, осужденные за небезопасную смену полосы движения, также должны будут уплатить обязательную государственную надбавку в размере 88 или 93 долларов. Это помимо штрафа.

Плата за оценку разумности водителя (DRA): Водители, набравшие 6 или более баллов в своей лицензии в течение 18 месяцев, могут быть обязаны уплатить дополнительный штраф, известный как сбор за оценку ответственности водителя (DRA). Этот штраф стоит 300 долларов и увеличивается на 75 долларов за каждый балл, превышающий шесть.Этот сбор уплачивается DMV в дополнение к надбавке и штрафам за билет.

Увеличение автострахования: Все страховые компании разные, но почти все они увеличивают страховые взносы водителя после осуждения за нарушение правил дорожного движения. Согласно одному исследованию, билет на небезопасную смену полосы движения может привести к увеличению ставки до 20%.

Закон о передвижении и небезопасная смена полосы движения

Закон Нью-Йорка о небезопасной смене полосы движения приобрел все большее значение с вступлением в силу расширенного закона «Перемещение».Закон Амброуза-Сирлза о передвижении требует от водителей проявлять должную осторожность, чтобы избежать столкновения с разрешенным аварийным, строительным или другим транспортным средством безопасности, которое припарковано, остановлено или стоит на обочине дороги или шоссе с включенными аварийными огнями. VTL 1144-a (a) требует от автомобилистов смены полосы движения на многополосной автомагистрали, чтобы обеспечить безопасное расстояние для безопасных транспортных средств. Закон о переходе также является нарушением с 3 очками.

В свете закона Нью-Йорка о небезопасной смене полосы движения и закона о перестроении водители должны проявлять особую осторожность до и во время смены полосы движения.

Как избежать получения билета для небезопасной смены полосы движения в Нью-Йорке

Лучший способ избежать выдачи билета за нарушение закона штата Нью-Йорк о небезопасной смене полосы движения — это:

• Убедитесь, что достаточно места для смены полосы движения.
• Сигнал.
• Посмотрите во все зеркала, чтобы убедиться, что полосы свободны.
• Проверьте свое слепое пятно.
• Медленно переходите к следующей полосе движения.

Тщательное соблюдение этих процедур поможет избежать несчастных случаев и билетов, влекущих за собой баллы и штрафы.

Как пройти небезопасную смену полосы движения в Нью-Йорке

Водители, которым не повезло получить билет на небезопасную смену полосы движения (VTL 1128a), должны немедленно связаться с прокурором по нарушению правил дорожного движения в Нью-Йорке. Весьма вероятно, что билет может быть оспорен для уменьшения или отмены баллов и увеличения страховых взносов.

Есть две основные тактики, которые человек может использовать для защиты от обвинения в небезопасной смене полосы движения. Один из них — предоставить эмпирические доказательства того, что водитель сделал все, что мог, для безопасного передвижения, например, проверил зеркала, сигнализацию и медленное движение.Это можно сделать с помощью видеозаписи с видеорегистратора, при условии, что водитель использовал ее во время остановки движения. С такими доказательствами это будет слово водителя против слова офицера; в таких случаях почти всегда побеждает офицер.

Второй подход заключается в том, чтобы заключить сделку с прокурором о сокращении штрафа до минимального или бессмысленного нарушения, такого как штраф за парковку. Лучше всего это делать под руководством опытного адвоката, который знает, как представить дело так, чтобы это было приемлемо для прокурора и судьи.

Данные о билетах на небезопасную смену полосы движения в Нью-Йорке

Закон о небезопасной смене полосы движения в Нью-Йорке кажется очевидным, но небезопасная перестройка является основной причиной дорожно-транспортных происшествий. Даже внимательный водитель, который проверил свои боковые зеркала и зеркала заднего вида и начал выезжать на другую полосу движения, может стать причиной аварии, потому что он не увидел другой автомобиль. По данным DMV за 2018 год, было зарегистрировано 57 468 ДТП, повлиявшим на небезопасную смену полосы движения. Это делает его четвертой по частоте причиной автомобильных столкновений после неспособности уступить дорогу.Это также четвертая по частоте причина аварий со смертельным исходом; Полиция сообщила о более чем 128 несчастных случаях со смертельным исходом в 2018 году, причиной которых стала небезопасная перестройка.

Водители получили 68 653 билета за небезопасную смену полосы движения в штате Нью-Йорк в 2018 году. Округ Нассау получил больше всего с 16 434 билетами на 1228 VTL — почти в три раза больше, чем следующий по величине округ, соседний Саффолк, который выписал 5658 билетов. Водители в Вестчестере получили третье место среди самых небезопасных билетов на смену полосы движения с 4 596 билетами.

Общие вопросы о билетах на небезопасную смену полосы движения (VTL 1128a) в Нью-Йорке

• Что считается небезопасной сменой полосы движения?

  Согласно VTL 1128 (a), небезопасная смена полосы движения — это когда водитель переходит со своей существующей полосы движения на проезжую часть в другую полосу движения без сигнализации и / или проверки, чтобы убедиться, что это безопасно. Отсутствие сигнала может считаться небезопасным, поскольку другие автомобили на въезде в полосу движения могут не иметь адекватного предупреждения о движении, что может привести к столкновению.

• Вам нужно смотреть через плечо при смене полосы движения?

  Да. Водитель всегда должен проверять свою слепую зону перед подачей сигнала и еще раз перед выездом на новую полосу движения.

• Отказ от использования сигналов при смене полосы движения — это то же самое, что и небезопасная перестройка?

  Нет. Технически отсутствие сигнала является отдельным нарушением в соответствии с VTL 1163 (a). Разница в том, что 1163 (а) не указывает, что действия водителя подвергают опасности других.Офицер мог решить выдать 1163 (a), если полоса дороги была пуста, и водитель двигался медленно, но просто не использовал поворотник. Для сравнения: водитель, который не подает сигнал и также быстро движется по дорогам с интенсивным движением, с большей вероятностью получит билет на VTL 1128 (a).

Если вам грозит штраф за нарушение закона Нью-Йорка о небезопасной смене полосы движения или другой штраф за нарушение правил дорожного движения Нью-Йорка, рекомендуется обратиться к агрессивному дорожному юристу. Напишите или позвоните в Rosenblum Law по телефону 888-883-5529, чтобы получить бесплатную консультацию сегодня.

§ 46.2-804. Специальные правила, действующие на автомагистралях, по которым проложено движение; штраф

Для целей этого раздела «линии движения» включают любые временные устройства управления движением, используемые для имитации линий и разметки в подразделах 6 и 7.

Каждый раз, когда какая-либо проезжая часть была разделена на четко обозначенные полосы движения, водители транспортные средства должны подчиняться следующему:

1. Любое транспортное средство, движущееся со скоростью ниже нормальной в то время и в месте и при существующих условиях, должно двигаться по полосе, ближайшей к правому краю или правому бордюру шоссе, когда это возможно. полоса доступна для движения, за исключением случаев обгона и обгона другого транспортного средства, или при подготовке к левому повороту, или когда правая полоса зарезервирована для медленно движущегося транспорта, как это разрешено в этом разделе;

2.Транспортное средство должно двигаться, насколько это практически возможно, полностью в пределах одной полосы движения и не должно перемещаться с этой полосы до тех пор, пока водитель не убедится в том, что такое движение может быть безопасным;

3. Если иное не предусмотрено в подразделе 5, на шоссе, разделенном на три полосы, ни одно транспортное средство не должно двигаться по центральной полосе, за исключением случаев обгона и обгона другого транспортного средства или при подготовке к левому повороту, или если только такая центральная полоса во время, выделенное исключительно для движения в направлении движения транспортного средства, и подписано или помечено, чтобы уведомить о таком распределении.Могут быть установлены устройства управления дорожным движением, направляющие определенное движение для использования определенной полосы движения или определяющие эти полосы для движения транспорта, движущегося в определенном направлении, независимо от центра проезжей части, и водители транспортных средств должны подчиняться указаниям каждого такого устройства;

4. Комиссар по шоссейным дорогам или местные органы власти в их соответствующих юрисдикциях могут обозначать правые полосы движения для тихоходных транспортных средств, а Министерство транспорта Вирджинии должно вывешивать знаки, требующие от грузовых автомобилей и комбинированных транспортных средств держаться правой стороны на компонентах системы автомагистралей между штатами. иметь не более двух полос движения в каждом направлении, где местность может замедлить скорость таких транспортных средств при подъеме на холмы и уклонах до скорости, которая меньше установленного ограничения скорости;

5.Если автомагистраль обозначена двойной полосой движения, состоящей из сплошной линии, непосредственно примыкающей к прерывистой линии, ни одно транспортное средство не должно двигаться слева от такой линии, если сплошная линия находится справа от прерывистой линии, за исключением (i) когда поворот налево с целью въезда или выезда на общественную, частную или коммерческую дорогу или подъезд, или (ii) для того, чтобы обойти пешехода или устройство, перемещаемое силой человека, включая велосипед, скейтборд или самокат, при условии, что движение можно сделать безопасно.Если средняя полоса автострады обозначена с обеих сторон сплошной линией, непосредственно примыкающей к прерывистой линии, такая средняя полоса считается полосой для поворота влево или полосой ожидания, и разрешается движение слева от такой линии, если сплошная линия находится справа от пунктирной линии с целью поворота налево на любую дорогу или въезд при условии, что транспортное средство не может двигаться по такой полосе дальше, чем на 150 футов;

6. Если шоссе обозначено двойными полосами движения, состоящими из двух смежных сплошных желтых линий, ни одно транспортное средство не должно двигаться слева от этих линий, за исключением (i) при повороте налево или (ii) для проезда пешеход или устройство, перемещаемое силой человека, включая велосипед, скейтборд или самокат, при условии, что такое движение может быть выполнено безопасно; и

7.Если автомагистраль обозначена двойной полосой движения, состоящей из двух смежных сплошных белых линий, ни одно транспортное средство не должно пересекать эти полосы.

Нарушение этого раздела наказывается штрафом в размере 100 долларов США.

Кодекс 1950, § 46-222; 1952, г. 671; 1958, г. 541, § 46.1-206; 1962, г. 87; 1979, г. 25; 1985, г. 481; 1989, г. 727; 2007, г. 501; 2013, см. 128, 400, 585, 646; 2015, г. 416; 2017, г. 795.

Комиссия по безопасности дорожного движения — Правила и штрафы для автобусных и велосипедных полос

На дорогах штата Вашингтон вам запрещено движение по специальным полосам, таким как автобусные и велосипедные полосы.Как указано в Правилах дорожного движения ниже, если вас поймают незаконно на полосе специального назначения, вы подвергнетесь нарушению и / или штрафным пунктам.

Автобусные полосы

Лицо не должно водить транспортным средством по автобусной полосе или по ней, кроме случаев, когда:
(a) транспортное средство является общественным автобусом, аварийным транспортным средством или транспортным средством специального назначения; или
(b) водителю разрешено делать это в соответствии с правилом 136 Кодекса дорожного движения 2000 года.

Автобусные маршруты

Лицо не должно водить транспортным средством вдоль автобусного пути или въезжать на него, если:
(a) транспортное средство не является общественным автобусом, транспортным средством экстренной помощи или транспортным средством специального назначения; или
(b) такси, и в начале автобусной остановки есть знак, указывающий, что такси могут заехать на эту автобусную остановку.

• Водитель транспортного средства на автобусном пути должен постоянно использовать фары транспортного средства во время движения по автобусному пути.
• Водитель транспортного средства на автобусном пути должен соблюдать минимальное расстояние 250 м от любого транспортного средства, движущегося впереди него.
• Человек не должен выходить из транспортного средства или садиться в него на автобусном пути, за исключением случаев, когда транспортное средство выведено из строя или возникла медицинская или другая чрезвычайная ситуация.
• Водитель транспортного средства на автобусном пути не должен указывать человеку выходить из транспортного средства или садиться в него, если транспортное средство не вышло из строя или не возникла медицинская или другая чрезвычайная ситуация.

Велосипедные полосы

Водитель транспортного средства, кроме велосипеда, не должен ездить по велосипедной полосе, если только водителю не разрешено это делать в соответствии с этим правилом или правилом 136.

• Если остановка или парковка разрешены в месте на велосипедной полосе, водитель транспортного средства, отличного от велосипеда, может проехать до 50 м по велосипедной полосе, чтобы остановиться или припарковаться в этом месте.
• Водитель общественного автобуса или такси может проехать по велосипедной полосе на расстояние до 50 м, если водитель высаживает или забирает пассажиров.

Полосы для грузовиков

Водитель транспортного средства, не являющегося грузовиком, не должен ехать по полосе, на которой установлен знак «полоса для грузовиков», если только водителю не разрешено движение по полосе для грузовиков в соответствии с правилом 136.

Правонарушение	Штраф	Недостатки
Вождение по или на Автобусная полоса , если		общественный автобус , если		автомобиль скорой помощи или автомобиль специального назначения.	100 $	3
такси, и в начале автобусного пути есть знак, указывающий, что такси могут заходить на него.	100 $	3
Движение по автобусному маршруту или на нем, кроме случаев, когда
за рулем общественного автобуса, автомобиля скорой помощи или специального транспортного средства	100 $	3
за рулем такси, а в начале автобусного пути есть знак, указывающий, что такси могут въезжать.	100 $	3
постоянно использовать фары автомобиля при движении по автобусной остановке.	100 $	1
с соблюдением минимального расстояния 250 м от любого движущегося впереди транспортного средства.	100 $	1
транспортное средство вышло из строя или возникла неотложная медицинская или иная ситуация.	$ 50
Езда по Велосипедной полосе , если только
водителю не разрешено делать это в соответствии с этим правилом или правилом 136.	100 долларов	3
Езда по Грузовая полоса , если только
водителю разрешено делать это в соответствии с настоящим постановлением или постановлением 136. 100381		долларов США 3

Когда можно ехать по полосе для автобусов?

Многие водители сбивают с толку автобусные полосы — наши простые шаги помогут вам избежать штрафа.

Премьер-министр Борис Джонсон объявил, что будут проложены сотни миль новых полос для автобусов, чтобы сделать поездки на автобусах более быстрыми и надежными.

Для водителей это означает больше возможностей для путаницы и потенциальных штрафов.

Автобусные полосы вызывают недоумение у автомобилистов, поскольку существует множество различных правил.

Наше исследование показывает, что более двух из пяти (44%) водителей случайно заехали на автобусную полосу. *

И эта неразбериха может привести к штрафу.Итак, чтобы помочь вам избежать штрафов, мы расскажем, когда можно и нельзя ездить по полосе для автобусов.

Что о нас говорит закон переулки:

Правило 141 правил дорожного движения гласит:

Автобусные полосы обозначены дорожной разметкой и знаками, указывающими, каким другим транспортным средствам (если таковые имеются) разрешено движение по этой полосе движения.

«Если не указано иное, вы не должны ездить по полосе для автобусов в период ее работы. Вы можете зайти на полосу для автобусов, чтобы остановиться, погрузить или разгрузить, где это не запрещено.«

Могу ли я проехать по полосе для автобусов?

Да, если на полосе для автобуса указано время, когда транспорт может ее использовать. Но если автобусная полоса не позволяет другим транспортным средствам, есть только определенные обстоятельства, при которых вы можете проехать по ней:

• Если на дороге есть завал или препятствие

• Если машина скорой помощи приближается к

• Чтобы избежать аварии

• Для посадки или высадки пассажира.

Если вы все-таки выезжаете на полосу для автобусов, обязательно покиньте ее, как только это станет безопасно.

Как я могу бороться со штрафом за движение по полосе для автобусов?

Из тех, кто ехал по полосе для автобусов, более одного из четырех (28%) человек заявили, что им было вынесено уведомление о штрафных санкциях (PCN).

Вы получаете PCN от местных властей, если вы совершаете нарушение правил дорожного движения, например нарушение правил парковки. Это гражданские дела, а не уголовные преступления, поэтому вряд ли вам потребуются баллы в вашей лицензии.

Если вы не оплатите штраф в течение 14 дней, ставка обычно увеличивается вдвое. Но какой бы ни была сумма, вы должны оплатить ее в течение 28 дней.

Вы можете оспорить PCN. Посетите веб-сайт своего совета или следуйте инструкциям на самом PCN. Если вы решите оспорить его, сумма штрафа будет заморожена до разрешения дела.

Если вы подождете до истечения 28 дней, чтобы подать апелляцию в PCN, она не будет рассмотрена, и будет снята полная сумма.

Какие автомобили могут использовать автобусные полосы?

Это может варьироваться и часто зависит от района, поэтому обязательно проверьте перед тем, как ехать на автобусную полосу.Обычно этим транспортным средствам разрешается использовать автобусные полосы при определенных обстоятельствах:

• Автобусы не менее 10 мест

• Лицензированные такси

• Лицензированные автомобили для частного найма

• Мотоциклы (без коляски)

• Мопеды

• Скутеры

• Трехколесные велосипеды (немоторизованные, моторизованные до 450 кг, без бортовых)

• Велосипеды

Как найти и объехать автобусную полосу

Автобусные полосы обозначены сплошной или пунктирной белой линией со знаком, показывающим конкретный тип автобусной полосы.

Белые пунктирные линии показывают начало и конец полос, между ними проходит сплошная белая линия. Эти знаки нельзя пересекать во время движения автобусной полосы.

У некоторых полос для автобусов есть часы работы, которые вы найдете на указателях рядом с полосой движения.

Многие полосы для движения автобусов работают круглосуточно, что означает, что неавторизованные транспортные средства обычно не могут по ним проехать.

Если вы заметили знак и не знаете правил, то можете ехать по полосе для автобусов.Если вы пропустили или не уверены, запомните следующие ключевые моменты:

• Автобусные полосы обозначены сплошной белой линией. Вы не должны пересекать это, если вам это не разрешено.

• Если движение по обычной полосе занято, это не означает, что вам разрешено использовать полосу для автобусов.

• Некоторые водители считают, что проезд неавторизованному транспортному средству составляет 20 метров. Это неправда.

Что такое автобусные ворота?

Это отрезок улицы, сокращающий путь для автобусов.Это сокращает время в пути для пассажиров, так как сокращает трафик.

Иногда другие автомобили могут использовать автобусные ворота, которые обычно указаны на знаке.

Как и в случае с полосой для автобусов, вы не должны использовать ее, если вам это не разрешено.

* Данные взяты из комплексного исследования, проведенного OnePoll от имени Confused.com. Это был национальный репрезентативный опрос 2000 водителей из Великобритании. Исследование проводилось с 12 по 14 октября 2020 года.

.