Кроссовер Volkswagen Touareg стал намного ближе к Кайену — ДРАЙВ

• Новости
• Наши тест-драйвы
• Наши видео
• Поиск по сайту
• Полная версия сайта

• Acura
• Alfa Romeo
• Aston Martin
• Audi
• Bentley
• Bilenkin Classic Cars
• BMW
• Brilliance
• Cadillac
• Changan
• Chery
• Chevrolet
• Chrysler
• Citroen
• Daewoo
• Datsun
• Dodge
• Dongfeng
• DS
• Exeed
• FAW
• Ferrari
• FIAT
• Ford
• Foton
• GAC
• Geely
• Genesis
• Great Wall
• Haima
• Haval
• Hawtai
• Honda
• Hummer
• Hyundai
• Infiniti
• Isuzu
• JAC
• Jaguar
• Jeep
• Kia
• Lada
• Lamborghini
• Land Rover
• Lexus
• Lifan
• Maserati
• Mazda
• Mercedes-Benz
• MINI
• Mitsubishi
• Nissan
• Opel
• Peugeot
• Porsche
• Ravon
• Renault
• Rolls-Royce
• Saab
• SEAT
• Skoda
• Smart
• SsangYong
• Subaru
• Suzuki
• Tesla
• Toyota
• Volkswagen
• Volvo
• Zotye
• УАЗ

• Acura
• Alfa Romeo
• Aston Martin
• Audi
• Bentley
• BCC
• BMW
• Brilliance
• Cadillac
• Changan
• Chery
• Chevrolet
• Chrysler
• Citroen
• Daewoo
• Datsun
• Dodge
• Dongfeng
• DS
• Exeed
• FAW
• Ferrari
• FIAT
• Ford
• Foton
• GAC
• Geely
• Genesis
• Great Wall
• Haima
• Haval
• Hawtai
• Honda
• Hummer
• Hyundai
• Infiniti
• Isuzu
• JAC
• Jaguar
• Jeep
• Kia
• Lada
• Lamborghini
• Land Rover
• Lexus
• Lifan
• Maserati
• Mazda
• Mercedes-Benz
• MINI
• Mitsubishi
• Nissan
• Opel
• Peugeot
• Porsche
• Ravon
• Renault
• Rolls-Royce
• Saab
• SEAT
• Skoda
• Smart
• SsangYong
• Subaru
• Suzuki
• Tesla
• Toyota
• Volkswagen
• Volvo
• Zotye
• УАЗ

Леонид Попов, Константин Болотов, 000Z»>23 марта 2018. Фото: Volkswagen

Длина модели равна 4878 мм (+77 к прошлому поколению), ширина — 1984 (+44), высота — 1702 (–7), колёсная база — 2894 мм (+1).

К премьере третьего поколения модели Volkswagen Touareg в Пекине предварительной информации набралось предостаточно. Сами немцы уже показывали салон и машину с минимальным количеством маскировки, рассказывали об особенностях шасси. Да и внешний облик после шпионской съёмки секретом быть перестал. Для полноты картины осталось погрузиться в набор силовых агрегатов, а ещё познакомиться с электронными системами.

Собрат целой когорты машин на платформе MLB Evo (Porsche Cayenne, Audi Q7 и другие) довольно неплохо повторяет стилистические особенности концепта T-Prime Concept GTE, который и предвещал нынешний Touareg.

В плюсах новичка: система ночного видения, кресла с массажем, проекционный дисплей на лобовом стекле и цифровой кокпит нового поколения с парой экранов, соединённых стык в стык. .. Распределением момента (на переднюю ось может быть отправлено до 70% тяги, а на заднюю до 80%) занимается дифференциал типа Torsen. Понижающего ряда поклонники модели недосчитались, как и блокировки сзади. Зато смена платформы ознаменовалась экономией массы в центнер с лишним. Новый кузов Туарега на 106 кг легче предыдущего, он на 52% состоит из высокопрочных сталей и на 48% — из алюминиевых сплавов.

Впервые Touareg может похвастать полноуправляемым шасси и электромеханическими активными стабилизаторами поперечной устойчивости. Спереди на Туареге установлена двухрычажка, а сзади — многорычажка. Подвеска может быть пневматической или на обычных пружинах. Пневматика регулирует клиренс в пределах от +70 до –25 мм от среднего положения, плюс при погрузке заднюю ось можно опустить на 40 мм.

Разработчики подарили автомобилю пару моторов на тяжёлом топливе. Это «шестёрка» 3.0 TDI (две версии, на 231 и 286 л.с., 500 и 600 Н•м соответственно) и дизель V8 4.0 (421 л.с., 900 Н•м) с тройным наддувом (два классических турбокомпрессора плюс ещё электрический), как у собрата SQ7. Бензиновые двигатели пока представлены шестицилиндровым агрегатом 3.0 TSI (340 л.с., 450 Н•м). Все моторы совмещены с восьмиступенчатым «автоматом» и полным приводом по умолчанию.

Салон Innovision Cockpit отличается «одноэкранным дизайном»: на передней панели объединены дисплеи диагональю 12 (1920×720 пикселей) и 15 дюймов (1920×1020). Четырёхзонный климат-контроль, вентиляция и обогрев сидений с функцией массажа включаются виртуальными кнопками, но и физических хватает. Они оставлены намеренно. Медиацентр Discover Premium с сервисом Deluxe telephony и приложением App Connect поддерживает интеграцию смартфонов по интерфейсам MirrorLink, Apple CarPlay и Android Auto.

Ещё тут есть пакет Off-road, добавляющий несколько внедорожных режимов в электронных системах управления шасси и трансмиссией, дополнительную защиту снизу и увеличивающий бак с базовых 75 до 90 л. От типа подвески зависит и геометрия Туарега на бездорожье. С простыми пружинами углы въезда и съезда будут равны 25 градусам, а на пневмоподвеске они вырастает до 31 градуса каждый. С ней же больше глубина брода (570 мм против 490 на стальных пружинах).

В отделке интерьера использованы натуральные кожа и дерево, а также алюминий и хром. Предусмотрены три темы оформления: Atmosphere («тёплая ламповая»), Elegance (строгая, холодная) и оспортивленная R-Line. Работает окружающая подсветка в 30 оттенках. Огромная панорамная крыша насчитывает 1270 мм в длину и 825 в ширину. Объём багажника равен 810 л (+113).

Электронные ассистенты водителя могут сами вести машину в пробках на скоростях до 60 км/ч и удерживать её в полосе. Они помогают при поворотах, перестроениях и торможении, предупреждают о всевозможных угрозах (в том числе есть новая придумка: мониторинг поперечного трафика в передней полусфере). В число камер впервые вошла инфракрасная (тепловизор), которая обеспечивает ночное видение. Проактивная система защиты пассажиров при обнаружении опасности натягивает ремни, закрывает окна и крышу, активирует аварийные огни. Если необходимо, блокируются двери.

Ещё одно приобретение Туарега: матричный диодный головной свет IQ. Light с управляемыми 128 диодами на каждую из фар.

О фарах стоит сказать отдельно. Они позволяет менять яркость и форму луча во множестве комбинаций, опираясь на сигналы с фронтальной камеры, показания системы навигации (данные карты), скорость машины, угол поворота руля. Фары реагируют на пешеходов у края дороги (идёт краткая подсветка), погоду (луч регулируется так, чтобы не было ослепления от мокрого покрытия), режим движения (в офроуде создаётся усиленный ближний с широким лучом), и даже знаки (часть луча приглушается, чтобы от самого знака не шла слишком сильная засветка).

У нового Туарега будет 367-сильная гибридная версия (на что намекал концепт) с пробегом без запуска ДВС в 50 км. Но она сперва выйдет только на рынок Китая. Дата появления в Европе ещё не определена. Кроме того, позднее гамма пополнится начальной версией с «турбочетвёркой».

Судя по простому описанию, Touareg стал более асфальтовым. Хотя немцы вовсе не теряют оптимизма по поводу возможностей машины на плохих дорогах или без них. Ради рекламы новичка они даже провели трансконтинентальный пробег: известный путешественник Райнер Цитлоу проехал за рулём нового Туарега из Братиславы (места сборки машины) в Пекин. Маршрут длиной 16 500 км был преодолён за 21 день. Крупнейшими рынками для третьего поколения Туарега названы Китай (средний возраст владельца — 41 год), Европа (55) и Россия (43). В нашей стране начало продаж запланировано на июль, а тест-драйвы для прессы пройдут уже в мае.

История Роберт Есенов и Эмиль Вернер

История гражданских внедорожников компании Volkswagen скромная, но мы всё равно остановимся не на всех вездеходах. Отправной точкой назначим 1969 год, когда немцы подготовили четырёхдверный полноприводный кабриолет с мягким верхом Volkswagen Type 181. Автомобиль представлял собой модернизированный вариант штабной машинки вермахта Type 82 Kubelwagen (второй коллаж), детища Фердинанда Порше. Но если Kubelwagen был продуктом сугубо военным, то «сто восемьдесят первый» поступил в свободную продажу.

Базировался он на платформе тогдашнего «Жука» (Type 1), но панели пола получил от модели Karmann Ghia. Длина и ширина составляли 3780 и 1640 мм, а длина колёсной базы — 2400 мм. Оппозитные моторы 1.5 и 1.6 располагались сзади, вместе с четырёхступенчатой «механикой». Привод на передние колёса был жёстко подключаемым. До 1983 года (выпуск гражданских версий закончился на три года раньше) было произведено 90 833 машины.

Впрочем, замену представили уже в 1978 году. Это был Volkswagen Type 183, который в мире больше известен как Iltis. При внешнем сходстве с предшественником новинка отличалась от него конструктивно: Iltis стал переднемоторным. Под капотом оказались «четвёрки» — бензиновая 1.7 и дизельная 1.6. Независимую подвеску лишь перенастроили. Полный привод, ставший прообразом трансмиссии Quattro, изменений также не претерпел. Выпуск внедорожника на заводе Audi в Ингольштадте начался летом 1978 года, а первая партия из 200 штук поступила на вооружение немецкой армии в ноябре того же года. Всего до 1988-го военные получили 8800 машин. На гражданке было продано всего 747 Илтисов. Причиной провала принято считать высокую цену.

Кстати, говоря о старике Илтисе, нельзя не упомянуть победу Фредди Коттулински и Герда Лёффельмана в ралли-марафоне Париж — Дакар 1980 года.

В течение долгого времени внедорожные модели создавались на основе легковых и коммерческих полноприводных автомобилей. А в 2002 году Volkswagen Touareg ознаменовал начало новой эры: у компании из Вольфсбурга снова появился целевой внедорожник. Независимые подвески, постоянный полный привод с понижающей передачей, 300-миллиметровый клиренс и блокировка двух дифференциалов… Вдобавок машина обладала отменными асфальтовыми повадками — спасибо инженерам фирмы Porsche. Исторический круг замкнулся. Touareg получился крупным: 4754 мм в длину, колёсная база — 2855-миллиметровая.

За восемь лет производства под капотом Туарега побывало шесть двигателей: бензиновые VR6 3.2 (220–241 л.с.), VR6 3.6 FSI (280 л. с.), V8 4.2 (310–350 л.с.) и W12 6.0 (450 л.с.), а также турбодизели R5 2.5 TDI (174 л.с.), V6 3.0 TDI (225–240 л.с.) и V10 5.0 TDI (313–350 л.с.). Коробки передач — шестиступенчатые «механика» и «автомат». Под стать современной технике было и оснащение, включавшее пневмоподвеску, кожаный салон, отделку деревом и алюминием, мультимедийную систему с навигацией и DVD-проигрывателем. Удивительная универсальность сделала Volkswagen Touareg весьма популярным во всём мире: продано более 500 тысяч автомобилей.

На Парижском мотор-шоу 2006 года дебютировал рестайлинговый Touareg. Автомобиль выделялся подретушированными оптикой и бамперами, новой приборной панелью в салоне и оснащением. Всего же создатели внесли в модель 2300 изменений. В 2009-м немцы показали прототип гибрида с бензоэлектрической силовой установкой (374 л.с., 550 Н•м).

В 2010 году состоялась премьера Туарега второго поколения. В длину внедорожник вырос на 41 мм — до 4795 мм, в ширину прибавил 12 мм (1940 мм), но высота уменьшилась на 17 мм (1709 мм). При этом колёсная база вытянулась на 38 мм — до 2893 мм. Модель получила более жёсткий и лёгкий кузов (снаряжённая масса Туарега снизилась на 208–222 кг). Архитектура подвесок осталась прежней (двухрычажка спереди и многорычажка сзади), но инженеры пересмотрели эластокинематику и снизили неподрессоренные массы. Опционально устанавливались пневмопружины и адаптивные амортизаторы.

Для Туарега второй генерации предлагался спортпакет R-line, в который входили аэродинамический обвес, диффузор в заднем бампере и 19-дюймовые колёса. В салоне такие машины отличались оригинальным трёхспицевым рулём, более рельефными сиденьями и алюминиевой отделкой передней панели и педалей.

Touareg манил клиентов широкой гаммой бензиновых и дизельных моторов. К первым относятся агрегаты V6 3.6 FSI (250–280 л.с.), V6 3.0 TSI (290 л.с. и 333 на гибриде) и V8 4.2 FSI (360 л.с.), ко вторым ― V6 3.0 TDI (204–245 сил) и V8 4.2 TDI (340 сил). Все модификации оснащались восьмиступенчатым «автоматом» и полноприводной трансмиссией. Последняя была доступна в двух вариантах. Упрощённая 4Motion — с несимметричным (40:60) центральным самоблокирующимся дифференциалом Torsen и режимом Off-road для электронных помощников. Более продвинутая 4XMotion щеголяла принудительной блокировкой центра посредством многодисковой муфты с электронным управлением, понижающим рядом и опциональным задним «самоблоком».

В зависимости от версии разгон до сотни длился 5,8–8,5 с, а максимальная скорость достигала 206–250 км/ч. За доплату клиент получал адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go, системы автоматического торможения, мониторинга слепых зон и дорожной разметки.

Плановая модернизация настигла Touareg в апреле 2014 года. Переделке подверглись фары и фонари, бамперы, а в салоне изменилась подсветка кнопок и добавились новые варианты отделки. Пружины и амортизаторы перенастроили на больший комфорт, а восьмидиапазонному «автомату» Aisin AL1000 8A обновили софт (под движение накатом в режиме D) и покрыли внутренние детали специальным составом, уменьшающим потери на трение. Единственным значимым изменением стал новый трёхлитровый турбодизель, выдающий 262 силы и 580 Н•м против прежних 245 л.с. и 550 Н•м. Благодаря каталитическому нейтрализатору со впрыском синтетической мочевины AdBlue дизельная «шестёрка» отвечает нормам Евро-6.

Комментарии 

Поделиться

Лайкнуть

Твитнуть

Отправить

Крупным планом

© 2005–2022 ООО «Драйв», свидетельство о регистрации СМИ №ФС77-69924   16+

Полная версия сайта

Volkswagen Touareg 2018. Новый кузов

Купить шины в Туапсе — каталог с ценами.

Содержание:

• 1 Экстерьер приятно удивил
• 2 Что нового в салоне?
• 3 Багажник будто создан для больших покупок
• 4 Гамма двигателей
• 5 Варианты комплектаций Volkswagen Touareg 2018 и характеристики

Уже не первый год главный рынок для Touareg Китай. Теперь Volkswagen перестаёт продавать Туарег в США и смысла ориентироваться на западные понятия о красоте стало ещё меньше. Дизайнеры этого автомобиля говорят, что в Китае внешность предыдущей модели считали недостаточно дорогой. Поэтому они решили сделать рестайлинг.

Экстерьер приятно удивил

Модель Volkswagen Touareg 2018 получила обновленную решетку радиатора, она стала более органично сочетаться с головными фарами. В комплексе это выглядит очень стильно и привлекает внимание. Радиаторная решетка украшена хромированными полосами. Слегка удлиненный капот с четкими линиями придает машине спортивный вид. Корма благодаря четким очертаниям крыльев и широким блокам задних фонарей, стала полностью современной. Единство фар и радиаторной решётки всегда была фамильной чертой Фольксвагенов. Теперь добавили  свисающую к низу трапецию, и поддержали общее настроение полосками на бампере.

Экспертов больше всего смущают щели на решётке радиатора. Выглядит не опрятно. Зато очень интересный световой рисунок фар. В топовой комплектации фары идут матричные, которые могут направлять свет в любые стороны.  Кстати, фары крепятся винтами. Чтобы их снять, нужно снимать и бампер тоже. Это значит, что вероятность того, что их украдут равняется нулю.

Важным параметром является размер лобового стекла. Ширина 1547 мм, высота 945 мм. Все модификации снабжены подогревом, а также системой против инея. Это улучшает качество эксплуатации автомобиля в условиях плохой погоды.

Корма оформлена лаконично. Задние фонари в стиле Ауди. Карниз над номерным знаком также характерный для Ауди. Выхлопные трубы настоящие. Это не бутафорские патрубки. В зависимости от комплектации имеются накладки на арках (Atmosphere, Elegance, R-Line). Размер колес минимум на 18 дюймов, а максимум 21 дюйм. Стекло багажника обязательно имеет обогрев. Управляться он может автоматически или в ручном режиме. Ширина заднего стекла – 1393 мм, высота 540 мм.

У Volkswagen Touareg 2018 очень удачный профиль. Он стал длиннее на 77 мм., ниже на 7 мм. и шире на 44 мм.  Это пошло на пользу осанке. Обратите внимание, какие стали мощные арки. Колёсная база увеличилась на 3 мм. Давайте рассмотрим габариты автомобиля. Все данные предоставлены в таблице ниже.

Длина мм	Ширина мм	Высота мм	Колея мм	База мм
4893	2208	1709	1676	2893

Высота указана без рейлингов, при их наличии высота автомобиля равняется 1732 мм.

Колесные диски рассчитаны на радиус 17 дюймов.

Что нового в салоне?

Основной особенностью торпеды является объединение приборной панели и тайчскрина мультимедийной системы под одним стеклом, которое слегка изогнуто. Это заметно сказывается на внешнем виде торпеды. В целом архитектура торпеды стала намного проще. Немного портит внешний вид руль, тут установлено стандартное для всех автомобилей производителя рулевое колесо. Имеется обширный перчаточный ящик, который удобнее всего использовать пассажиру. Цвет торпеды напрямую связан с комплектацией и остальной отделкой салона.

Приборная панель выполнена по цифровой технологии Digital CocKpit. Эта опциональная система позволяет получать всю необходимую информацию, и только ту, которая нужна именно вам. Помимо спидометра и тахометра, тут можно вывести на дисплей любые данные, которые требуются в процессе движения. Это может быть температура мотора, давление в шинах или карта с проложенным маршрутом.

Также сюда можно вывести данные с мультимедийного комплекса, или с вашего смартфона. Это позволит не отвлекаться от дороги, если необходимо выбрать песню, или набрать чей-то номер телефона.

Еще одна опция – проекционный дисплей. Он позволяет выводить на лобовое стекло некоторые данные. Обычно это подсказки навигационной системы, а также другие важные параметры. Так водитель меньше отвлекается от дороги, что увеличивает его безопасность.

---

Как всегда, Туарег обладает довольно просторным салоном. Переднему водителю отводится 1052 мм, заднему пассажиру 931 мм. В итоге проблем с посадкой в автомобиль не возникает. Всего в автомобиле 5 мест, 2 спереди и 3 сзади. Ширина салона на уровне передних сидения 1549 мм, для задних пассажиров 1511 мм. Высота от пола до потолка 1005 мм для переднего ряда сидений, сзади 989 мм.

В модификации 2018 года используются сидения ergoComfort. Инновационная технология позволяет ощущать себя комфортно вне зависимости от продолжительности поездки. Подогнать сидение можно под себя максимально идеально, всего производитель позволяет регулировать кресло водителя по 18 параметрам. Отдельно стоит упомянуть наличие регулировок подпоясничного упора, что очень полезно при длительных поездках. Наличие подобной регулировки дает возможность выбирать наиболее удобную позу при поездке. Как опция предлагается массаж сидений, это позволяет значительно повысить уровень комфорта водителей. Все сидения имеют подогрев.

Под мультимедийным экраном имеется ниша для смартфона. Она оснащена беспроводной зарядкой. Там же находится розетка и USB-разъем. Также разъем можно найти и в подлокотнике.

Климат-контроль имеет четыре зоны. Управление зависит от комплектации. В максимальной версии для задних сидений предлагается отдельная панель управления, она размещена на торце подлокотника водителя. В более простых версиях управлять кондиционером можно только с мультимедийного экрана или приборной панели. Во всех модификациях пассажиры на задних сидениях могут пользоваться USB-разъемами (их два), также предлагается 2 розетки, одна на 12V, а другая на 220V. Стеклоподъемники электрические, могут управляться с центральной панели или с кнопок на дверях.

Приборная панель пластиковая, но отделана искусственной кожей. Особо стоит отметить, что по всему салону можно видеть настоящие строчки на стыке отдельных элементов отделки. Двери имеют вставки из дерева, причем во всех модификациях и версиях. Основным элементом отделки является искусственная кожа, но в местах где требуется жесткость использована двойная отделка. Сначала размещен пластик, а поверх него «кожа». Все материалы качественные, имеют приятную текстуру. Предлагается два варианта расцветки – темная и светлая.

Обзор нового автомобиля невозможно представить без упоминания о том, насколько комфортно будет пассажиру на заднем сидении. На самом деле салон достаточно просторен, никаких сложностей в процессе поездки не возникает, даже у людей с ростом в 180 см. Наличие дополнительных опций по донастройке сидений еще больше увеличивает комфортабельность.

Багажник будто создан для больших покупок

Багажник довольно большой. Новый кузов позволил несколько его расширить. Теперь объем стал 810 литров, в предыдущей версии объем был на 113 литров меньше. Причем параметр указан в штатном положении, при необходимости можно еще и разложить сидения, что увеличит полезный объем багажника примерно в 2 раза. Длина багажника равняется 974 мм, а ширина 1350 мм, высота до окна 465 мм, до потолка 866 мм.

Если разложить сидения, длина увеличивается до 1700 мм. Отдельно стоит упомянуть наличие рейлингов и фаркопа, что дает возможность дополнительно перевозить грузы вне салона.

Благодаря большому объему даже для большой семьи проблем не будет с размещением вещей. Для длинномерных вещей можно использовать рейлинги. Размещать вещи в багажнике удобно.

Имеется ниша, в которой помещена запаска. Производитель предлагает полноценную докатку, на которой можно без проблем доехать до ближайшего киномонтажа, даже если вы пробили колесо вдали от цивилизации. В этой же нише находится небольшой ремкомплект. Так как все это размещено в нише, не теряется полезный объем багажника. Предлагается сетка, которой можно прикрыть вещи, или просто подвесить ее и сделать багажник двухуровневым. Есть несколько крючков, которые дают возможность надежно фиксировать вещи, это дает возможность значительно повысить безопасность водителя и пассажиров в процессе движения.

Обратите внимание на качество отделки. Пол багажника сделан из качественного пластика. Это обеспечивает достаточную прочность, даже при серьезной нагрузке. Боковины отделаны искусственной кожей, имеются небольшие вставки из дерева. В целом материалы отделки багажника производят приятное впечатление, они не только красивые, но и качественные.

Крышка багажника имеет электропривод. Это позволяет с максимальным комфортом эксплуатировать автомобиль. Предусмотрена настройка высоты открывания двери. Управление может производиться из салона, кнопкой на центральной консоли, или в автоматическом режиме. Для этого потребуется просто провести ногой под бампером, открытие багажника в этом случае произойдет без вашего участия. Очень удобная функция, если руки заняты вещами.

Гамма двигателей

Всего автолюбителям предлагается три варианта двигателей. Их технические характеристики полностью отличаются. В базовом варианте использован бензиновый мотор с объемом в 2 литра, он способен развивать мощность до 249 л.с. Также предлагается два силовых агрегата с шестью цилиндрами. Один также использует бензин, его объем достигает 3 литра, а мощность 340 л.с. еще один вариант – дизель, у него объем тоже равен 3 литра, но вот мощность всего 249 л.с. Расход топлива в зависимости от режима езды колеблется от 6,5 до 8,2 литров на сто километров пробега.

Варианты комплектаций Volkswagen Touareg 2018 и характеристики

Предлагается три основные комплектации:

• Respect;
• Status;
• R-Line.

Различаются они между собой в основном наличием дополнительных опций. Также внутри каждой комплектации можно подобрать наиболее подходящую для вас конфигурацию, добавив только подходящие для вас опции.

Тут использована пневматическая подвеска, она перешла сюда с предыдущих версий Туарега. При этом, инженерам удалось удалить недостатки, которые отмечали водители ранее. Управление подвеской максимально простое, выполняется с помощью крутящейся ручки на центральной консоли. Так можно выбрать подходящие параметры с учетом особенностей движения.

Проходимость вполне приемлемая, особенно если включить режим движения по бездорожью. Также можно купить автомобиль с пакетом Off-road. В этом случае не только имеется встроенный режим настроек двигателя и коробки, адаптированный под бездорожье, но и защита днища и важных конструктивных элементов от повреждения. Также такие машины комплектуются специальной авторезиной, которая обладает повышенным сцеплением с грязью. Подвеска легко скрадывает все неровности дороги.

Все элементы кузова имеют дополнительное шумоизоляционное покрытие. Оно обеспечивает комфортную поездку, в салоне всегда тихо. Двигателя почти не слышно, шум с улицы не проникает в салон. Даже проблемные на других моделях арки тут имеют надежную защиту от шума.

Новый Фольксваген Туарег 2018 Тест-драйв

За последние несколько лет немецкий бренд Volkswagen выпустил в свет новые модели Amarok и Teramont, произвел значительное количество апгрейдов, а сейчас представляет на российский рынок новое, уже третье поколение флагмана Volkswagen — Volkswagen Touareg.

НОВЫЙ Volkswagen Touareg приобрел броский и дерзкий вид. Это вам не серая рыбка в общем потоке, это кит, который выглядит угрожающе за счет массивной решетки радиатора. Дизайн автомобиля выполнен с помощью мощных горизонтальных линий на боковых выштамповках, выдающих творение Клауса Бишоффа — дизайнера немецкого бренда.

Клаус Бишофф принимал участие и в разработке Touareg второго поколения. Что же он принципиально изменил в третьем воплощении?

Внешне это все тот же узнаваемый внедорожник, один из лидеров в классе премиальных внедорожников за счет своего выразительного дизайна, инновационных технологий, удобства и управляемости, а также высокого качества отделочных материалов и сборки в целом.

Светодиодные матричные фары IQ. Light правят балом в экстерьере нового внедорожника. Они искусно вписаны в решетку и по сути являются продолжением передней части автомобиля. В НОВОМ Volkswagen Touareg головная оптика выполняет куда большую роль, чем может показаться на первый взгляд.

В каждой фаре НОВОГО Volkswagen Touareg спрятано по 128 светодиодов, больше половины из которых отвечают за активный пучок света, тем самым исключая необходимость наличия противотуманных фар. Отдельные элементы оптики распознают пешеходов, контролируют отблески от дорожных знаков и затеняют излишнее свечение от автомобилей, движущихся во встречном направлении.

Оказавшись внутри, напрочь забываешь о том, что снаружи машина выглядит потрясающе. Салон НОВОГО Touareg характеризуется словом «космический». И отделку для этого космоса вы выбираете сами в соответствии со своими предпочтениями. Digital Cockpit, состоящий из 12‑дюймовойсенсорной приборной панели и опционального 15‑дюймового экрана мультимедийной системы, надолго вас увлечет.

Для того, чтобы экран мультимедиа уместился по центру, воздуховоды из верхнего положенияперенесли вниз, поближе к селектору переключения передач. На сегодняшний день, «планшет» НОВОГО Touareg самый большой, которой только есть в автомобильной индустрии среди транспортных средств, питающихся бензиновым или дизельным топливом. Touareg задал новую планку, на которую остальным теперь придется ровняться.

Настраивается на мониторе абсолютно все, за счет чего мультимедиа становится более привлекательной, ее функционал может удовлетворить желания самого требовательного автовладельца.

Стандартный сенсорный экран у НОВОГО Touareg имеет диагональ 9,2‑дюйма и клавиши управления климатом в салоне. Функционал мультимедиа все тот же, что и у топового устройства, но вот внешний вид абсолютно иной. Это именно тот момент, когда не нужно скупиться и экономить на основной «изюминке» внутреннего убранства.

Для самых утонченных в НОВОМ Volkswagen Touareg предложено 30 вариантов подсветки интерьера, которые меняют и оформление тем на экране. Более того, владелец автомобиля может устанавливать по «своему велению» интенсивность подсветки для каждого элемента по отдельности. Не нравится вам, что свет в области ног слишком сильный — приглушите его и проблема решена.

НОВЫЙ Touareg позволяет вывести на 12 дюймов цветного экрана приборной панели только то, что нужно именно вам. Отвлекаться от дороги нет необходимости, здесь поможет проекция данных адаптивного круиз-контроля и скоростногорежима на лобовое стекло.

Компания Volkswagen впервые укомплектовала свой автомобиль тепловизором, который работает в ночное время. Система Night Vision сканирует излучение от людей и животных и выводит картинку на экран с расстояния до 130 метров.

Touareg поражает уровнем оснащенности: доводчики дверей, беспроводное зарядное устройство, удобные кресла с функцией массажа… Не удивлены? Кресла могут в одно и то же время охлаждать подушку сидения и греть спину водителя. Шах и мат. Да и вообще в салоне все крутит вокруг комфорта водителя: геометрия посадки просто превосходна. Здесь все выверено до миллиметра с немецкой педантичностью. Да что там говорить, если даже степень подкачки валиков поясничной поддержки можно отрегулировать с помощью электронного меню.

Выбор режимов движения осуществляется по прежнему с помощью шайбы, расположенной под рукой. А вот настройки по каждому из режимов выводятся на экран.

На втором ряду сидений будет просторно трем взрослым пассажирам. В комплектацию нашего автомобиля входит 4-зонный климат-контроль и комплект розеток. Сиденья второго ряда имеют возможность продольной регулировки дивана в пропорции 60/40 и регулировку наклона спинки в 3х положениях.

Багажник в НОВОМ Touareg третьего поколения увеличили на 113 литров — теперь он составляет 810 литров. Можно получить и больший объем, сложив спинки задних сидений. Справа есть клавиши, которые управляют выдвижнымфаркопом и регулируют погрузочную высоту.

У НОВОГО Touareg моторная линейка включает: 2х-литровый бензиновый двигатель TSI мощностью 249 л. с. и 3-литровый дизельныйс аналогичной мощностью. Существуют и топовые версии НОВОГО Touareg TSI, развивающие мощность до 340 лошадиных сил.

Что касается дизеля, то он работает практически бесшумно, даже как-то не свойственно для этого вида топлива. По паспорту для дизельного агрегата заявлен расход в 7,1 литра.

Пневмоподвеска в буквальном смысле обеспечивает высочайший уровень комфорта в движении и это с учетом того фактора, что на тестовом автомобиле установлены легкосплавные диски диаметром 20 дюймов.

На предыдущем Touareg понижающая передача и задняя межколесная блокировка были не сильно востребованы, поэтому на новой версии внедорожника система 4MOTION все делает автоматически. Полный привод контролирует вращение каждого из колес индивидуально, позволяя автомобилю продолжать движение, даже если теряется контакт с дорожным покрытиеми происходит так называемое «вывешивание».

Для реализации системы полного привода немецкие инженеры применили дифференциал Torsen, который порадует не только на бездорожье, но и в городе в зимнее время, когда будут сугробы и колеи на наших дорогах. Torsen способен подавать до 70% тяги вперед и до 80% — назад. Летом же на Volkswagen Touareg не страшно предаваться внедорожному безумству.

В состав внедорожного пакета Off-road, предлагаемого в качестве опции, входит расширенный набор режимов вождения с адаптацией ходовых характеристик автомобиля. Помимо стандартных режимов Normal (нормальный), Sport (спортивный), Comfort (комфортный), Eco (экономичный), Snow (снег), Offroad (внедорожный) и Individual (индивидуальный) в вашем распоряжении два дополнительных режима — Gravel (камни) и Sand (песок).

НОВЫЙ Touareg производит более сильное впечатление, чем ты этого ожидаешь. Шасси этого автомобиля со всеми вспомогательными системами напоминает мне дипломную работу концерна. Volkswagen осуществил переворот в сегменте полноразмерных внедорожников.

Электромеханическая система активного подавления кренов, предлагаемая в качестве опции, уменьшает поперечные крены кузова при прохождении поворотов. Система эта очень отзывчива и работает даже на низких скоростях. Рулится этот автомобиль с невероятной точностью.

НОВЫЙ Touareg комплектуется пневмоподвеской: кузов можно поднять и зафиксировать на увеличенном до 300 мм дорожном просвете. А для облегчения погрузки и разгрузки багажника заднюю часть кузова можно опустить относительно стандартного положения на 50 мм. Кузов на 52% состоит из высокопрочных сталей и на 48% — из алюминия, что влияет на долговечность кузовных панелей и снижение общей массы автомобиля.

У НОВОГО Touareg умеют поворачивать и задние колеса, что делает большой внедорожник невероятно маневренным. Эта опция доступна к заказу и входит в пакет подвески PRO. Работает подвеска PRO как при парковке, так и на больших скоростях.

Полученные впечатления от НОВОГО Volkswagen Touareg заставляют рассказывать всем и вся о его возможностях и опциях. НОВЫЙ Touareg поразил нас лучшей динамикой в классе, отличной эргономикой в зоне водительского сиденья и невероятной статусностью. Вы еще не протестировали НОВЫЙ Touareg? Тогда самое время посетить автосалон Артан, находящийся по адресу г. Н. Новгород, пр. Гагарина 39, который и предоставил нам для съемок этот автомобиль.

Текст и фото: Полина Зимина

Volkswagen Touareg 2018 — характеристики, цена, фото

Описание Volkswagen Touareg 2018

Весной 2018-го года состоялась презентация третьего поколения полноприводного внедорожника Volkswagen Touareg. По сравнению с предыдущей генерацией автомобиль немного прибавил в габаритах и получил более динамичный дизайн экстерьера. Между головной оптикой расположилась решетка радиатора внушительных размеров, под ней установлен перерисованный бампер. На корме четко выражены объемные колесные арки, плавно переходящие в обновленные фары, а в бампере расположились красивые трапециевидные патрубки выхлопной системы.

РАЗМЕРЫ

Размеры Volkswagen Touareg 2018 составляют:

Высота:	1702мм
Ширина:	1984мм
Длина:	4878мм
Колесная база:	2895мм
Клиренс:	215мм
Объем багажника:	810л
Масса:	2005кг

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

В моторную гамму для Volkswagen Touareg 2018 вошло четыре модификации. Из дизелей предлагается несколько модификаций трехлитровой V-образной шестерки. Также покупателям новинки предлагается аналогичный, только бензиновый ДВС. Заключает список самая мощная модификация силового агрегата. Это 4-литровый дизельный двигатель с двойным турбонаддувом. В паре со всеми агрегатами трудится 8-скоростная автоматическая коробка передач. Автомобиль оснащается системой полного привода, которая передает до 70 процентов крутящего момента на переднюю ось, и до 80 – на заднюю.

Мощность мотора:	231, 249, 340 л.с.
Крутящий момент:	370-600 Нм.
Пиковая скорость:	218-250 км/ч.
Разгон 0-100 км/ч:	5.9-7.5 сек.
Трансмиссия:	АКПП-8
Средний расход на 100 км:	7.1-9.1 л.

ОСНАЩЕНИЕ

В зависимости от заказанной комплектации Volkswagen Touareg 2018 получает все доступные автопроизводителю электронные ассистенты, обеспечивающие максимальную безопасность (например, одна из систем предупреждает о возможном фронтальном столкновении), матричный свет, климат-контроль на 4 зоны и многое другое.

ФОТОПОДБОРКА Volkswagen Touareg 2018

На фото, представленных ниже, можно увидеть новую модель Фольксваген Туарег 2018, которая изменилась не только внешне, но и внутри.

Часто задаваемые вопросы

✔️ Какая максимальная скорость в Volkswagen Touareg 2018?
Максимальная скорость в Volkswagen Touareg 2018 — 218-250 км/ч.

✔️ Какая мощность двигателя в автомобиля Volkswagen Touareg 2018?
Мощность двигателя в Volkswagen Touareg 2018- 231, 249, 340 л.с.

✔️ Средний расход на 100 км: в Volkswagen Touareg 2018?
Средний расход на 100 км :в Volkswagen Touareg 2018 — 7.1-9.1 л.

КОМЛЕКТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ Volkswagen Touareg 2018

Цена 58.686 $ — 77.196 $

Volkswagen Touareg 3.0 TDI (286 л.с.) 8-авт Tiptronic S 4×4	60.289$	характеристики
Volkswagen Touareg 3.0 TSI (340 л.с.) 8-авт Tiptronic S 4×4	58.686$	характеристики
Volkswagen Touareg 4. 0 TDI (421 л.с.) 8-авт Tiptronic S 4×4	—	характеристики
Volkswagen Touareg 3.0 TDI AT R-line	77.196$	характеристики
Volkswagen Touareg 3.0 TDI AT Elegance	72.831$	характеристики
Volkswagen Touareg 3.0 TDI AT Ambience	72.254$	характеристики
Volkswagen Touareg 3.0 TDI AT Touareg	61.202$	характеристики
Volkswagen Touareg 3.0 TDI (231 л.с.) 8-авт Tiptronic S 4×4	—	характеристики
Volkswagen Touareg 3.0 TSI AT R-line	73.569$	характеристики
Volkswagen Touareg 3.0 TSI AT Elegance	70.445$	характеристики
Volkswagen Touareg 3.0 TSI AT Ambience	70.445$	характеристики
Volkswagen Touareg 3.0 TSI AT Touareg	60.132$	характеристики
Volkswagen Touareg 2.0 TSI (249 л.с.) 8-авт Tiptronic S 4×4	—	характеристики

ПОСЛЕДНИЕ ТЕСТ-ДРАЙВЫ АВТОМОБИЛЕЙ Volkswagen Touareg 2018

 

ВИДЕО ОБЗОР Volkswagen Touareg 2018

В видео обзоре, предлагаем ознакомиться с техническими характеристиками модели Фольксваген Туарег 2018 и внешними изменениями.

Новый король — Туарег 2018 или как немцы уничтожили субординацию. Тест-драйв и обзор Touareg 2018

Смотрите это видео на YouTube

Салоны в которых можно купить Volkswagen Touareg 2018 на Google картах

Главная » Модели авто » Volkswagen Touareg 2018

2022-05-26

RTP LIVESlot GacorSlot TerbaruSlot Deposit PulsaSlot OnlineSlot HokiSitus SlotSlot GacorSlot TerbaruRTP SLOTSlot TergacorSlot TerpercayaSlot Deposit PulsaSlot HokiSitus SlotSlot Deposit PulsaSlot OnlineSlot GacorRTP SlotSlot TerpercayaRTP LIVESlot TergacorSlot gacorSlot PulsaSitus SlotSlot TerpercayaSlot Deposit PulsaSlot TergacorSlot OnlineRTP LIVESlot HokiSlot TerbaruSitus SlotRTP LIVEGacor88Slot ResmiGacor77slot deposit pulsagacor88Slot Deposit pulsa tanpa potonganSlot ResmiSlot ResmiGacor88

 

 

Туарег 2019 новый кузов

Главная » Разное » Туарег 2019 новый кузов

Недостатки Фольксваген Туарег 2018-2019 — отзывы владельцев (все минусы и плюсы)

Все минусы Volkswagen Touareg 2018-2019

➖ Надежность
➖ Шумоизоляция

Плюсы

➕ Дизайн
➕ Динамика
➕ Управляемость

Достоинства и недостатки Фольксваген Туарег 2018-2019 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Volkswagen Touareg 2.0 и 3.0 бензин и дизель с автоматом и полным приводом можно узнать из рассказов ниже.

Отзывы владельцев

Автомобилю три недели. Что могу рассказать о своих ощущениях о нем ? Есть стойкое чувство, что он стал ниже. Пробовал перевести на функцию бездорожья, приподнялся, но то ли программная опция есть, то ли еще что, но при наборе скорости он плавно опускается на стандартные высотные отметки. В общем, ощущения как в седане.

Есть непонятки с датчиком дальнего света, периодически вылетает ошибка, которая пропадает после перезапуска машины. При использовании заглушки вместо ремня — через раз горит знак пристегните ремень, даже при замене на ремень знак не пропадает…

Нет кнопки подогрева зеркал. Иногда требуется провернуть переключатель регулировки зеркал в более нижнее положение, а следующий за данной позицией идет принудительное складывание зеркал — у меня из-за этого были неприятные моменты на трассе…

Про дизайн и общий вид говорить можно много. В салоне есть все (даже массаж передних сидений), стиль внутренней отделки очень гармоничный. Двигатель и коробка без нареканий, толкает на быструю езду.

Антон, отзыв о новом Фольксваген Туарег 3.0D дизель 2018 года

Видео отзыв

Не буду описывать отделку салона и внешность, для меня все на 5+. Остановлюсь на динамике и моторе. Мотор на холостых практически в салоне не слышен. Тоже самое и при умеренной городской езде.

Для тех, кто еще думает — стоит ли брать 2-литровый бензин, скажу, что динамики и мощности у этого мотора с головой, рвет из под себя не хуже дизеля, даже после 140 км/ч. Мотором я остался очень доволен, хотя опасения относительно динамики и мощности были.

Пробег на сегодня 1 080 км, расход по трассе 9 л, по городу 11 л — это по бортовому компу, проверить расход по заправке еще не удалось. Полный бак 70 л, 95 Лукойл — запас хода показывает 800 км.

Трассу держит отлично, к работе пневмы претензий нет, хотя есть свои нюансы — на скорости примерно 60 км/ч пневма автоматом опускается, а максимальная высота достигается только в режиме «бездорожье+».

Отзыв про Фольксваген Туарег 2.0 (249 л.с.) автомат 2018 г.в.

На авто проехал 1 600 километров по очень разным дорогам, поэтому уже могу сравнивать этот авто и мой старый ML, ну и чуть-чуть с Q7 (на основе тест-драйва).

Двигатели у машин практически одинаковые по своим характеристикам и по ощущениям так же, но судя по бортовому компьютеру Туарега — он экономичнее на 1-2 литра, возможно за счет 8-ступенчатого автомата. На ходу мотор работает тихо, его практически не слышно, примерно так же, как и на Мерсе и Ауди.

Расход за 1 300 километров при средней скорости 108 км/ч составил по БК 9,6 литра, что очень хороший показатель, учитывая, что ехал я без номеров, по всем платным участкам, и ни в чем себе не отказывал.

Коробка — восьмиступенчатый ZF. Быстрый, плавный, логичный и предсказуемый. Однозначно более комфортный, чем на Мерседесе, где иногда ощущаешь легкие толчки при переключении. При нажатии кикдауна сбрасывает пару передач вниз, а в спорт-режиме аж до 4-ех. Есть и ручной режим, причем как на руле, так и на джойстике КПП.

Подвеска и рулежка. Вот тут меня ждал сюрприз. На тест-драйве в центре Питера сложно прочувствовать все полностью, поэтому по дороге домой я ехал и удивлялся. На моем Туре, как я понимаю, стоят амортизаторы с изменяемой жесткостью. Так вот, на трассе, после Мерседеса, возникло ощущение, что я пересел на спортивный авто.

Даже на установке «Комфорт» на пневме и амортизаторах — подвеска Туарега существенно плотнее и жестче, чем пружины на Мерседесе. Неровности всех размеров передаются на водителя куда информативнее. Но! Автомобиль просто приклеен к дороге. Кренов даже в самом неспортивном режиме практически НЕТ. Там, где на Мерседесе мне было страшно входить в поворот, и я сбрасывал скорость — на Туре я спокойно поддавал газку.

Руль более острый, но работе подвеске не слишком соответствует. Все же некоторая ватность и сопливость присутствует. Руль приятен на ощупь, ухватист и имеет модный срез снизу.

Свет и обзорность. Я не знаю, как светят базовые фары на Туре, но опциональные на матричных диодах — это просто БОМБА. Лучше света в автомобилях я не встречал!

Размеры салона, шумоизоляция. В целом, примерно одинаковые, но Туарег ощущается чуть ниже, и места над головой поменьше. Пространство для ног пассажиров заднего ряда +/- одинаковое. Багажник в Туареге меньше по всем направлениям, хотя докатка спущена (в отличие от Мерседеса). Зато под фальшполом в Фольксвагене места больше.

Несмотря на двойные стекла, Тур по шумке проигрывает Мерседесу, двигатели работают одинаково тихо, но вот шум шин и аэродинамические шумы на высоких скоростях здесь ощущаются сильнее.

Отзыв про новый Volkswagen Touareg 3.0 TDI дизель АКПП 2018 г.

Когда я приехал за машиной из Нового Уренгоя (750 километров в одну сторону) и стал получать ее, у меня был шок. Меня налюбили несколько раз.

1. В спецификации автомобиля было указано, что автомобиль идет на 19-дюймовых полированных дисках. Диски эти не полированные. Они крашеные. Крашеные серой тусклой краской.

2. На заднем бампере вытерта краска.

3. Абсолютно все молдинги на дверях отклеились. Между молдингами и дверью — щели до полусантиметра! Туда будет попадать грязь, снег, соль, что приведет к коррозии. Я уже не говорю про эстетическую сторону вопроса.

4. Когда смотришь на машину спереди, то думаешь, что рядом с фарами под решеткой радиатора расположены камеры или какое-то другое оборудование. А это головки болтов…

5. На переднем правом крыле какие-то точки, которые очень похожи на опыл серой краски.

6. Машину перед выдачей натирали сухой тряпкой. Весь лак покрыт сетью мелких царапин.

7. Ну и на десерт – нет колпачков на болтах колесных дисков. На новой машине ценой 4,7 миллиона!

Я проклинаю тот момент, когда я сдался перед уговорами менеджера и согласился забрать этот автомобиль под обещания все исправить…

Сейчас я проехал на этом автомобиле 3 500 километров и есть некий опыт эксплуатации. Как только температура воздуха падает ниже -20 градусов, загорается лампочка неисправности подушек безопасности. А также сдуваются задние подушки пневмоподвески. Ну а при температуре -30 пневмоподвеска сдохла совсем, выскочила соответствующая надпись «неисправность пневмоподвески»…

Двигатель на холостых постоянно подрагивает. В отличии от предыдущего Туарега, при сбросе и добавлении газа чувствуется ощутимый рывок, как будто полностью отключаются цилиндры при торможении, а при добавлении газа — двигатель с рывком запускается.

Алексей, отзыв о новом дизельном Туареге 3.0D 2019 года

Было начало декабря 2018 года. Было принято решение обновить автомобили в семье. И вот купили сразу 2 новых Туарега в комплектации «Статус». Белый и черный.

И вот эти два кайфовых пепелаца умудрились один 4 раза в сервис попасть, а другой — аж все 5. То коробка глючит, то этот проклятый монитор, то ЭГУР. Еще и фары светодиодные… пока асфальт все видно отлично, но как дорожное покрытие становится мокрым, то пиши пропало — ничего не видно.

Дворники на обоих стали скрипеть. На моем сидение болтается уже. Чеки по АБС, на обоих датчики меняли дилеры. На одной датчик температуры еще мертвый был. Машинам чуть более месяца, поэтому едешь и слезы «счастья» вытираешь.

Тут на днях вернулся с поездки по работе. Пришлось мотаться до Архангельска из СПб. Целую неделю пока был в поездке были морозы (местами до -27). В общем, течь сальника между двигателем и АКПП. Карл!!! Пробег 7 840 км. Как я понимаю это распространенная болезнь на этих двигателях, но не при таком же пробеге ?! Я уже у дилера в СТО больше живу, чем дома…

Отзыв об VW Touareg 3.0D (249 л.с.) автомат 2018 г.в.

roadres.com

Туарег 2019 | Volkswagengrad.ru

 

Особенности Туарег 2019

Третье поколение, как говорят специалисты о Фольксваген Туарег 2019 – это почти полностью новый кузов, который лишь в профиль напоминает своих фамильных предшественников. Чего нельзя сказать про облик кузова анфас и сзади. При этом спереди модель получила:
– укрупненные светодиодные ходовые огни;
– такую же огромную решетку радиатора;
– а также увеличенные заборники воздуха на бампере.

Что касается задней части, то это тюнинг, разделенных между кузовом и задней дверью фонарей, а также укрупненную надпись «Touareg» под значком бренда на двери багажника.

Впрочем, самые разительные перемены затронули не столько внешность, а сколько интерьер кроссовера. Вернее, его начинку. И это:
– 12,3-дюймовая панель дисплея приборов и блока управления;
– с проекционным дисплеем;
– с системой ночного наблюдения с возможностью распознавать на дороге, как людей, так и животных;
– с ассистентом движения в пробках;
– с ассистентом проезда перекрестков;
– с 15,3-дюймовым мультимедиа экраном. С прошивкой, адаптированной c Android информационно- развлекательной Composition Media Discover;
– с наличием WI-FI и восьми его точками доступа.

Поскольку модульная алюминиево-стальная конструкция кузова Туарег 2019 теперь длиннее и шире габаритов своей родни, то его салон стал просторнее, хотя и несколько уступая по высоте предшественникам. Зато стал на сотню килограммов легче, чем у них и более чем на 110 литров вырос объем его багажника.

Читайте также

Skoda Karoq 2019 года
Что же представляет из себя внедорожник новая Skoda Karoq 2019 года.Попробуем полностью до винтиков разобрать самый…

 

Инновационное оснащение

Новациями оснащения Туарег 2019, являются:

Во-первых, способность подруливания задними колесами с целью повышения маневренности, как при парковке, так и на высоких скоростях для придания стабильности движения.

Во-вторых, пневмоподвеска. Для дополнительного на 70 мм увеличения клиренса при движении в режиме оффроад, или в условиях сложного бездорожья, а также для улучшения аэродинамики в условиях больших скоростей, с помощью снижения на 25 мм от нормы высоты кузова.

И, в-третьих, продольная компоновка, как силового агрегата, так и трансмиссии. Что является подтверждением расхожего у специалистов утверждения, что инновация – это не что иное, как забытое старое.

Технические характеристики

Предполагается, что сначала как на европейский, так и на российский рынок поступят кроссоверы, адаптированные с турбодизелями «шестерками» в 285 коней и с восьми ступенчатыми АКП. Потом добавятся трехлитровые моторы: 231-сильный дизель и на более чем сотню коней его превышающий (340-сильный) бензиновый собрат. К началу 2019-го кроссовер обзаведется 4.7-литровой флагманской турбодизельной «восьмеркой».

 

Что касается рынка Поднебесной и Америки, естественно Северной, то здесь будет распространена силовая установка-гибрид с 365 лошадьми в упряжке.

Читайте также

Особенности модели Arteon или новизна Фольксваген Пассат СС
Особенности модели Arteon или новизна Фольксваген Пассат ССДетище германского производителя с появлением в титле Passat…

 

При этом, как европейские и российские, так и китайские покупатели могут выбирать из гаммы «чертовой дюжины» цветового оформления кузова. А также конфигуратор этой модели может предложить, как R-Line, так и Elegance особые комплектации Туарег 2019 и оригинальные диски размерностью от 18 и, вплоть до 21-го дюйма.

Что такое Туарег 2019 Hybrid или как не «вляпаться» в наихудший способ потратить деньги?

Многие автолюбители после такого заглавия задумываются, в чем проблемы соляро-электрического чуда? Все вроде бы к месту: популярный бренд, перспективная инновация, которая в той же Америке пользуется налоговыми и другими преференциями. Например, в Калифорнии, шильдик «Hybrid» на капоте даже дымящегося «самовара» позволяет ему парковаться под офисом муниципальной администрации.

Но ведь немцы-то должны понимать, что самая «дохлая» «шестерка», чадящая на солярке, намного эффективнее любого взятого наугад бензиново-электрического силового агрегата?!

Однако разработчики из Вольфсбурга напрасно не рискуют, всегда имея «за пазухой» четкие, если не экономические, то выгоды в репутации. Дело в том, что если взять китайский, а тем более американский рынок, то гибридный мотор – это не столько коммерческий проект, а сколько предназначенный для раскрутки таких ДВС, которые в будущем, после их доводки, станут доминирующими силовыми агрегатами.

Немцы понимают, что для нашего брата-россиянина такой мотор не подойдет, хотя некоторые дилеры и пытаются привезти гибридные Туарег 2019 в Россию. Но три с половиной миллиона, наших «деревянных», потраченных на гибридный авто, как не крути, ни за что не могут здесь окупиться даже в течение сотни лет.

Возможные проблемы Туарег 2019 из-за национальных особенностей российской эксплуатации

Наиболее вероятное слабое звено – это подвеска. Известно, что почему-то европейские машины выхаживают на заводских подвесках вплоть до момента отправки их в утиль, а подвески российских Туарегов не выдерживают без ремонта зачастую и первой сотни тыс. пробега. И это отнюдь не из-за агрессивного вождения нашими «шумахерами», а прежде всего, это зависит от того, во-первых, где ездить, и, во-вторых, в каких условиях происходит езда.

Читайте также

Поло седан 2019: актуальные новости
Поло седан 2019: актуальные новости Насчет поистине народного, потому что популярного в России (или наоборот популярного…

 

Отмечая в целом крепкую подвеску, наши пользователи довольно часто меняют втулки стабилизаторов, а также подшипники ступиц. Благо их замена проста и обходится без замены самих колесных ступиц.

Следующее слабое место – это пневмоподвеска. Уязвима она тем, что ее штуцеры могут быть расходниками в условиях оффроад российской дорожной «закваски». А также её компрессору необходимо делать регулярные «подарки» в виде ремкомплектов. В противном случае пневмоподвеска потребует новый компрессор, что выйдет на порядок дороже, чем ремкомплекты.

Другая полезная информация

Вконтакте

Facebook

Одноклассники

Мой мир

volkswagengrad.ru

Первая 1000 км пройдена — Volkswagen Touareg, 3.0 л., 2019 года на DRIVE2

Полный размер

Сейчас когда эйфория от нового запаха автомобиля ушла могу немного рассказать об Авто более сдержанно и больше в сравнении с х5 f15 потому что к сожалению другого у меня нет 🙂. Бмв и vw у меня одного года выпуска (18г).Почему я купил vw имея х5 ?очень просто -мне нужны 2 машины, на х5 пока ездит жена (она давно хотела красивую игрушку но больше хотела глс купе и я уже договорился с салоном за 3.3 млн но потестив понял что глс не машина -не едет, не рулится не тормозит, нет шумки в общем хрень какая то и я ей сказал лучше возьми мой х5 а я добавлю лям и куплю уже Что то стоящее но не эту хрень за которую я не готов отдать больше 3 млн -надеюсь мерсофилы меня не читают 😂)Почему я взял именно респект почти по цене р лайна а не р лайн?нужны были большинство нужных опций -матричные фары, ночное видение адаптивный круиз, проекция с чтением знаков, 3.0d, и тд и при этом уложиться в 4.3-4.4 млн (при том что скидок у меня никаких не было)ну и самое главное это то что внешность р лайна мне не нравится совсем!А так же нравится чёрный низ автомобиля в комплектации респект, прям тащусь Почему я не купил новый х5(го5)? Не нравится он мне хоть убейся -внешне потерял все грани и стилистику бмв. Особо никогда не был фанатом бмв (хотя х5 это уже третий бмв до него была 320 и х1), политика такая /что нравится и на что есть деньги то и беру !Да и зачем он нужен мне за 6.3 млн (🤨😜-это борщ товарищи!)если есть прекрасный автомобиль на пару млн дешевле и по всем показателям явно не проигрывающий а в чем то и выйгрывающий это новый vw Touareg !Сравните фото туарега и х5 г05 ниже👇👇👇, по мне так туарег намного красивее во всем
Многие блогеры в Тестах нового х5(г05 ) признали что ф15 последний в линейке кроссоверов бмв с драйверскими способностями -жёсткость и упругость подвески а также острый руль которого обеспечивает ему отменную управляемость
По ездовым характеристикам туарег для меня шикарен даже несмотря на то что он все таки не так идеально обрабатывает неровные участки, стыки и ямы как хотелось бы для автомобиля оснащенного полной пневматикой .Да он комфортнее едет по неровным дорогам чем х5 но не скажу что между ними прям огромная пропасть .На моем х5 м-ходовая а это значит что в режиме комфорт подвеска мягче чем обычная (в обычных х5)а в спорте более упругая (пневма на ф15 все таки есть но только сзади, возможно поэтому несильно уступает туарегу в комфорте). Но в туареге есть существенные преимущества и их трудно отрицать -Туарег совсем не ловит колею, более уверенно держит дорогу, в нем меньше тряски, едет плавнее .Тут все системы настроены с максимально возможным комфортом, инженеры явно хотели угодить вам, нежно заботясь о вас.На туареге не хочется гонять в отличии от х5, сама подвеска и отзывчивость коробки и педали газа к этому не располагает, на нем хочется ехать медленно и получать удовольствие, хотя иногда и может пульнуть (после непонятной продолжительной паузы) да так что остановить трудно 🤪.Другое дело х5 -тут сильнее орет мотор (иногда пересаживаясь после туарега кажется что в х5 плохо зашумлен мотор)он мечет, тут все кричит дай мне под зад браток, я не хочу ехать медленно, ( разницу между переключениями в комфорт режиме и режиме спорт на туареге я вообще не чувствую -а вот на х5 коробка реально становится нервной в режиме спорт -тут реально более быстрые и четкие переключения передач, а на туареге в режиме спорт реально ничего не меняется, ну разве что обороты двигатель пытается держать на более высоких, с рулем и подвеской так же никаких изменений ), в х5 более упругая подвеска, не скажу что на туареге она расхлябанная и несобранная но тут она настроена по спортивному, да х5 не любит колею но зато тут более острое и точное управление, более отзывчивый руль, как на любом другом бмв руль здесь это лезвие и его главный козырь !Здесь в режиме спорт крены минимальны, туарег хоть и имеет систему подавления кренов но они все же тут присутствуют 😒
Несмотря на вышесказанное управляется новый туарег в городе при спокойной езде не хуже чем ф15, но делает это комфортнее и вкуснее, хотя по трассе если надо быстро и четко перестроиться на туареге это можно сделать слегка тронув руль но при резких поворотах и когда нужно четко и быстро войти в поворот руль крутится не так охотнее и легко как на х5. Если в х5 тормоза настроены чётче и резче и требуют меньшего усилия то в туареге они конечно помягче, нет они не ватные не скажу что их не хватает, педаль тормоза всегда полна мощи, туареговские тормоза всегда обеспечивают отличное торможение, но оно более комфортно в отличии от х5 где при каждом торможении надо следить чтоб никто из пассажиров не вылетел в окно .Лед свет х5 не сильно уступает моим хвалёным матричным фарам на туареге но функция распознавания пешеходов и животных с выделением их в отдельный стреляющий световой пучок и экстренным предупреждением водителя поражает 👌В общем Когда я хочу драйва, хочу отжига, хочу острое управление, болидного ускорения, рёв мотора, упругой спортивной подвески, резких перестроений и мне насрать на комфорт и жёсткость подвески я беру х5, если мне надо куда то с комфортом и не спеша доехать с наслаждением, вальяжно, без резких движений и лишней суеты, получая кайф от езды и плавности управления то беру туарег, вот думаю теперь сумел высказать свои мысли, спасибо кто смог до конца дочитать мою ересь, всем peace ✌️
Ps из неприятных моментов на туареге в первую 1000 заметил небольшой скрип торпедо и передних тормозов (но на других новых Авто у меня так же бывало поэтому несильно расстраиваюсь)

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

www. drive2.ru

AUTO.RIA – Фольксваген Туарег 2019 року в Україні

Транспорт

Будь-який Легкові Мото Вантажівки Причепи Спецтехніка Сільгосптехніка Автобуси Водний транспорт Повітряний транспорт Автобудинки

Марка

Вибрати 2ППС (23) A&O Forklift (10) A-Lima-Bis (4) A-M-E (2) AB Yachts (5) Abacus marine (1) Abarth (4) Abbey (1) ABG (9) Abi (2) ABM (6) Absolute (2) Access (1) Ace (2) Acerbi (1) Ackermann-Fruehauf (12) Acquaviva (1) ACTM (2) Acura (325) Acxa (1) Adamant (2) ADK (2) Adler (4) Admiral Boats (2) Adria (9) Advantage Boats (1) Adventure (10) Aeon (2) Aero (1) Aeros (3) Agados (2) Agco (2) Agrex (2) Agria (1) Agrifac (1) Agrisem (2) Agro-Masz (1) Agrolead (1) Agrolux (1) Agromaster (1) AgroMax (1) Agromech (2) Agromehanika (1) Agromet (4) AGT (2) Ahlmann (1) AHP (1) Aichi (1) Aicon (1) AIMA (6) Airman (2) Aixam (2) Akerman (1) Akpil (4) Akron (1) Akumoto (2) Al-ko (14) Alamen (1) Albi (1) Albin MARIN (1) Alfa (30) Alfa Romeo (225) Alfamoto (13) Alga (1) Ali Riza Usta (1) Alka (1) ALM (2) Alpha (48) Alpina (2) Alpine (2) Alpler (2) Alson Flash (1) Altamarea (2) Altinordu (1) Alumacraft (1) Alumaweld Boats (1) Amazone (40) AMC (1) AMCO-VEBA (1) Amer (1) Ammann (5) Anaig (1) Anna (6) Anssems (1) Antila (1) Apache (1) Apollo (2) Aprilia (96) Aqua Star (5) Aqua Storm (2) AquaDor (4) Aquamarine (3) Aquatic (1) ARB (1) Arcomet (1) Arctic cat (8) Argo (7) Armplast (1) Aro (10) ART Trailer (5) Asca (2) Ashok Leyland (1) Asia (2) Asia-moto (1) Asko (1) Asso (1) Aston Martin (5) Astra (2) Atala (1) Ataman (2) Atcomex (1) Atlanta (1) Atlantic (1) Atlantis (6) Atlas (73) Atlas Copco (10) Atlet (2) ATM (11) Atmos (1) ATN (1) ATS Corsa (1) ATTACK (1) ATV (36) Audi (8 661) AUREPA (2) Aurora (1) Ausa (1) Auto Moto (10) Autosan (4) Avantis (1) Avia (12) AVN (1) AVR (1) Avtotreiding (1) Award (1) Axis Wake (1) Azimut (16) Azura (6) Bador (9) Baia Yachts (1) Bailey Pagent (1) Baja (1) Bajaj (49) Balkancar (91) Baltmotors (1) Bandido (1) Baoya (2) Barigelli (1) Bark (4) Barkas (Баркас) (6) Barthau (2) Bartoletti (1) Bashan (15) Bauer (3) Bavaria (17) Baw (6) Bayliner (47) BBG (1) BCS (1) Becker (1) Bednar (7) Befa (2) Beijing (1) Beilharz (2) Belcar (1) Bella (2) Belle (1) Bellota (1) Benalu (66) Benati (1) Benedini (1) Benelli (9) Benetti (1) Benford (2) Bentley (71) Berger (4) Bergmann (3) BERKO (1) Berkof (1) Berthoud (9) Bertolini (1) Best Boat (1) Beta (5) Beyerland (3) Biardzki (1) Big Bear Choppers (1) Big Fisher (1) Bio Auto (2) Birel (2) Bizon (10) Blue Fin (1) Bluelift (1) Blumhardt (3) Blyss (2) BMS (1) BMW (10 606) Bobcat (96) Bockmann (7) Bodden (1) Bodex (213) Boguslav (3) Bolko (3) Bomag (66) Bombard (1) Bombardier (4) Bomber (1) Bomet (10) Boom Trikes (1) Bora (2) BoreMaster (1) Borex ( БОРЭКС*) (7) Borgward (1) Boro (6) BOS (1) Boston Whaler (1) Bourgault (1) BOVA (5) Brandl (1) Branson (1) Bravo (1) BRIAB (1) BRIG (15) Brilliance (13) Brinkmann (5) Bristol (4) Broshuis (7) BRP (276) BS (2) BSL (1) BSLT (2) BSS (4) BT AWB (1) BT Toyota (3) Bucher (1) Buell (3) Buerstner (3) Buick (70) Bulthuis (5) Bumar (3) Burg (19) Burstner (8) Buster (5) BWA (1) BYD (64) C-marine (1) C. M.T (4) Cadillac (196) Caffini (1) Cagiva (1) CAMC (2) Campion (1) Camro (1) Canados (1) CanAgro (1) Capello (7) Captain (2) Caravan (3) Caravelair (1) Carbo (1) Cardi (2) CARGO (1) Carmix (5) Carnehl (25) Carsan (1) Cartwright (1) Caruelle (2) Casagrande (1) Case (181) CAT Lexion (5) Caterpillar (127) Cesab (3) Ceylan (2) Cezet (Чезет) (16) Cf moto (37) Challenger (32) Chana (18) Changan (2) Changfa (1) Changhe (18) ChangJiang (2) Chaparral (6) Chateau (6) Chellenger (1) ChengGong (1) Chereau (28) Chery (1 063) Chevrolet (4 864) CHN Hamle (1) Chris-Craft (3) Chrysler (524) Cicoria (1) Cifa (5) Citroen (3 466) Citycoco (1) Claas (435) Clark (11) Classen (1) Classic (1) Clayton (1) Club Сar (1) CMT (7) Coachworks (3) Cobra (7) Coder (3) Coles (1) Cometto (2) Comman (6) Conero (1) Conrad (1) Contar (2) Copma (2) Corrado (2) Correct Craft (2) Corsair (1) Cortina (1) CPI (6) Cramer (1) Crestliner (3) Crownline (22) Crucianelli (1) Cruisers Yachts (1) CTC (1) CUPPERS (1) Custom Culture Ukraine (1) Custom Line (1) Cymerman (1) D-Tec (1) Dacia (1 428) Dadi (27) Daelim (4) Daewoo (3 658) DAF (1 642) DAF / VDL (5) Daihatsu (117) Dalbo (1) Dammann (1) Dantruck (2) Dapa (1) DAV (1) DB (1) Defiant (14) Dehler (1) Delfin (Дельфин) (2) Delta (36) Demag (7) Demetra (3) Dennis (2) Dennison (6) Derbi (5) Desot (1) Desta (2) Dethleffs (5) Detvan (1) Deutz-Fahr (18) DFAC (1) Dieci (31) Dijkstra (4) Dingo (1) Dinkel (1) Ditch Witch (6) DMI (2) Dodge (564) Dogan (1) Doll (2) Dominator (1) Dominoni (4) DON BUR (5) Dongfeng (81) Doosan (24) Doral (1) Dr. Motor (1) Draco (1) Dressta (3) Drift Trike (1) Dromech (5) Dronningborg (9) DS (2) Dubex (1) Ducati (68) Dunshede (1) Dutchmen (1) DW (33) Dynali (1) Dynapac (4) E-Ton (1) E-Z-GO (1) Eagle (8) Eco Mulch (1) EFFER (5) Eglmoto (1) EKW (1) Elan (4) Elddis (4) Elete Pontoon Boats (3) Elling (1) Elmer’s (1) Elvorti (1) Elwinn (1) ENERCO (2) Energy (2) EOS (5) Epple Mobil (1) ePropulsion (1) EqvipMax (1) Eriba-Nova (2) Eriskay (2) ES-GE (1) ETA (1) Eurocomach (1) Eurocrown (8) Everlast (8) Evinrude (3) Evinrude BRP (2) Evrard (3) Excel (1) Fabimag (1) Fabo (1) Fada (19) Fadroma (1) Faga (1) Fahrzeugwerk (1) FAI (1) Fairline (3) Falc (1) Famarol (3) Fantic (1) Fantini (3) Fantom (1) Faresin (1) Farm Fans (1) Farmet (8) Fassi (7) Fast (1) Fatih Treyler (1) Faun (5) FAW (100) Faymonville (3) Feber (8) Feldbinder (16) Fendt (18) Ferrari (10) Ferretti (7) Fiat (3 148) Fiat Geotech (2) Fiat-Abarth (3) Fiat-Hitachi (2) FIAT-Kobelco (3) Fibo Intercon (1) Finnmaster (3) Finval (14) Fiord-Boat (3) Fiori (6) Fisher (1) Fiskars (1) Fisker (3) Flexi-Coil (1) Fliegl (32) Flipper (1) Floor (6) Fluri (1) Flybo (1) FMC (1) Focus (1) Foden (1) Ford (10 857) Ford Trucks (14) Forester (1) Format (1) Formula (1) Forte (67) Fortschritt (50) Fosti (4) Foton (57) Four Winns (11) FoxWell (1) Franco Fabril (1) Frankia (1) Freightliner (28) Frejat (3) Fruehauf (122) FSO (5) Fuchs (7) FUQI (4) FurSeal (1) Furukawa (1) Futong (3) G&A (1) G-max (13) Gala (1) Galeon (19) Galia (5) Garden Scout (4) Garelli (3) Gas gas (4) Gassner (1) Gayk (3) Geely (916) Gehl (3) Gehlmax (1) Gehringer (1) Gelios (1) General Trailers (32) Generic (1) Generis (1) Genie (6) Genset (1) Geon (143) Gepard (1) Geringhoff (13) Gheysen & Verpoort (1) Gilera (16) Ginaf (3) Gladius (1) Glastron (6) GM (1) GMC (46) Gobbi (3) Goebel Sohn (1) GOFA (3) Goizin (1) Goldhofer (10) Golf Car (7) Gonow (8) Goodsense (4) Goped (1) Gottwald (1) Graaf (3) GRAND (5) GRAS (16) Grau (2) Gray Adams (7) Great Plains (46) Great Wall (183) Green Star (1) Greenline (1) Gregoire-Besson (19) Grimme (12) Groenewegen (10) Grove (3) Groz (8) Gruse (1) GT Semitrailer (1) GTI (1) Guven Makina (3) Hafei (1) Hagie (1) Haibike (1) Hako (2) Hamer (4) Hamm (38) Hammer (3) Hangler (2) Hanix (3) Hanomag (7) Hanta (1) Haojin (1) Harbin (1) Hardi (6) Haris (1) Harley-Davidson (239) Harvest (2) Hassia (4) Haulotte (5) Haval (5) Hawe-Wester (1) Heila (1) Heli (3) Hellwig (1) Hendricks (4) Hengte (1) Hennigsdorf (2) Henra (1) Hero Splendor (1) HFR (3) HIAB (41) Hidea (1) Hidromek (28) Hino (1) Hinomoto (18) Hirth (1) Hisun (3) Hitachi (27) HKM (1) HLW (1) HMF (7) Hobby (27) Hodgep (1) Hoffmann (1) Holmer (4) Home Car (1) Honda (5 005) Hong Xing (1) Hongda (4) Honor (4) Hornet (10) Horsch (28) Horse (1) Howo (8) HP Power (2) HRD (2) HTF (2) Huanghai (2) Huard (2) Huatian (2) HUBA (1) Hueffermann (1) Humbaur (16) Humber (1) Hummer (50) Hunter (4) Hupper (1) Husaberg (1) Husqvarna (19) Hussar (1) Hydros (1) Hymer (1) Hymix (1) Hyosung (44) Hyster (19) Hytec (1) Hytsu (1) Hyundai (7 272) IC Corporation (1) IFA (ИФА) (40) IHI (6) Ikarus (13) Ilver (1) IMT (2) Inadzuma (1) Indian (8) Infiniti (896) Ingersoll-Rand (3) Inter Cars (23) Intermare (1) International (15) Iran Khodro (2) Irbis (1) Irizar (2) Iseki (38) Isuzu (78) Italmacchine (2) iTango (1) Iveco (642) Iveco / Irisbus (1) Ivory (1) J&M (1) JAC (77) Jacto (4) Jaguar (337) Jamnil (8) Janmil (51) Jar-Met (1) Jawa (ЯВА) (204) Jawa (Ява)-cz (6) JBW (1) JCB (611) Jeanneau (6) Jeep (1 115) Jelau (1) Jet Gull (2) Jiangnan (1) Jianshe (10) Jinbei (2) Jinling (3) Jinma (16) JLG (4) JM/ZL (1) JMC (1) John Deere (798) John Greaves (2) Johnson BRP (6) Johnston Sweepers (4) Jon Boat (1) Jonsered (2) Jonyang (1) Jordan (1) Jumbo (3) Jungheinrich (14) Kaiser (19) Kaitong (1) Kalmar (1) Kanuni (22) Karcher (2) Karfa (2) Karlik (1) Karosa (4) Karsan (2) Kassbohrer (20) Kato (7) Kawasaki (447) Kayo (16) Keestrack (1) Keeway (15) Kelberg (11) Kello-Bilt (3) Kempf (19) Kennis (3) Kenworth (7) Kewesekl (3) KH-KIPPER (1) Kia (4 526) Kiesling (1) King (4) King Long (1) Kingway (2) Kinlon (17) Kinroad (4) Kinze (16) KIP (7) Kirkham (1) Klaas (2) Klaeser (3) Kleemann (2) Kleine (Franz Kleine) (2) Klever (1) Knapen (1) Knaus (8) KNB (1) Knott (21) Kobashi (1) Kobelco (3) Kockerling (2) Koehler (3) Kogel (323) Kolibri (Колибри) (10) Koluman (2) Komatsu (91) Kongskilde (2) Kooi (2) Koscian (1) Kotschenreuther (7) Kovi (2) Kraemer (1) Kraker (2) Kramer (2) Krause (1) KROLL (3) Kromhout (4) Krone (402) Krukenmeier (1) Krukowiak (2) KTM (116) Kubota (134) Kuhn (22) Kuhne (2) Kumlin (3) Kupper (2) Kverneland (35) KXD moto (1) Kymco (26) L. A.G. (15) Lacitrailer (3) Lada (178) LAG (10) Lagoon (1) Lagoon Royal (2) Lamberet (25) Lamborghini (8) Lambrecht (2) Lambretta (1) Lancia (75) Land Rover (1 186) Landwind (12) Langendorf (18) Larson (7) Latre (3) Laverda (1) Lavina (1) LDS (3) LDV (43) Leader (4) Lecinena (3) LeciTrailer (5) Legras (5) Leike (1) Lely (1) Lemken (94) Leopard (1) Leveqves (1) Lexus (2 160) LIAZ-cz (4) Liberty GMG (1) Lider (3) Liebherr (46) Lifan (136) Lincoln (184) Lindana (1) Linde (59) Linder (2) Linhai (15) Link-Belt (1) Linssen (5) Lisicki (1) LiuGong (3) LKT (1) LMC (1) Lml (2) Locust (1) Lohr (1) Loncin (39) LongGong (1) Lonking (5) LOTSMAN (1) Lotus (1) Louven (1) Lovol (23) LS Tractor (4) Luck (2) Luebtheen (2) Lueck (1) Lund (2) Lutong (1) Luzhong (2) LVTong (1) LZ (1) M&G (1) M&V (3) Mack (2) MaDo (1) Maeda (1) MAFA (1) MAG Trailer (2) Magellan (1) Magirus-Deutz (1) Magyar (19) Maisonneuv (7) MAIT (2) Majesty (2) Makc (1) Malaguti (13) Malibu (2) MAN (1 597) MAN-VW (2) Mangusta (1) Manitou (151) Mano Marine (2) Marada (1) Maral (1) Marco polo (1) Marex (2) Mariah (1) Mariner (2) Marini (3) Martz Trailers (1) Maruyama (1) Maschio Gaspardo (16) Maserati (71) Massey Ferguson (112) Master (1) MasterCraft (5) Matbro (1) Matrot (8) Maxum (4) Maybach (7) Mayco (1) Mazda (5 091) MBK (1) McCormick (1) McLaren (2) Mecalac (3) Mecbo (2) MEGA (35) Megelli (3) Meierling (2) Meiller (11) Melex (1) Melroy (1) Menci (5) Menke (1) Mercedes-Benz (15 721) Merceron (4) Mercruiser (4) Mercury (45) Meridian (4) Merlo (8) Merton (1) Messersi (4) Metaco (11) Metal Fach (1) Meusburger (4) Meuser (1) Meyer (1) MF (2) MG (86) Mikuni Jukogyo (1) Miller (1) Minerva (1) MINI (436) Minidiger (6) Minn Kota (1) Mirage (1) Mirakul (1) Mirofret (6) Mista (1) Mitsubishi (5 126) MKG (2) MKO (1) Moeslein (2) MOL (3) Monark (1) Monosem (7) Monte Carlo (1) Montenegro (1) Monterey (2) Montracon (7) Moreau (2) Moresil (1) Moslein (2) Moto Guzzi (7) Moto-Leader (9) Motobi (1) Motom (1) Motorro (1) Moxy (1) MPM Motors (1) MSKart (3) MST (2) MTDK (2) MUDAN (3) Mueller-Mitteltal (2) Multikorn (2) Musstang (81) Mustang (13) Mv agusta (9) MZ (1) Mzuri (1) Nansei (1) NARKO (1) Naud (1) Nautique (1) Navigator (25) Neoplan (78) Neptun (1) NETAM (1) Neuero (2) Neumeier (2) Neuson (7) New Holland (96) Nexus (1) NFP-Eurotrailer (3) Niemeyer (2) Niesmann+Bischoff (1) Niewiadow (19) Niftylift (7) Nimarine (1) Nimbus (3) Nissan (7 250) Nitro (3) Noblift (1) Nodet (1) Noge (1) Nooteboom (7) Nordan (1) Nordic Ocean Craft (4) Nordsten (1) Novamarine (1) Novatrail (11) Nursan (3) Nysa (Ныса) (2) O&K (20) Obermaier (3) Oghab (1) Oki Boats (6) Oldsmobile (5) Olimac (5) OM (2) OM-Fiat (1) OMEPS (1) OMG (1) Ommelift (1) OMT (1) Opel (10 974) Orion (12) Oros (5) Orthaus (7) Ostraticky (3) Otokar (5) Ova (5) Overlander (2) OVIBOS (1) Ozgul (2) Ozsan (1) Oztreyler (1) Pacton (30) Palesse (6) Palfinger (24) Panav (14) Pannonia (2) Parker (1) Parsun (7) Partner (1) Pasquali (1) Patriot (9) Patron (1) Pauselli (1) Pegaso Lift (1) Pelican (1) Pershing (2) PetroNick (2) Peugeot (5 179) Pezzaioli (2) PHMF (1) Piacenza (1) Piaggio (35) Piave (2) Pilot (1) Piper (1) Pit bike (1) PLA (2) Plandex (1) Plymouth (4) PM (2) PNO (1) Pocket (1) Polaris (69) Polkon (8) Pontiac (25) Porsche (766) Pottinger (7) Powerboat (3) Powerscreen (4) Powerski Jetboard (1) PPM (5) Praga (2) Pragmatec (48) Prestige Yachts (2) Pride (1) PrimeTech (1) PrinceCraft (1) Princess (16) Prinoth Leitner (1) Pro-Wam (2) Prod Rent (2) Proline (1) Pronar (1) Protey (2) Proton (3) Putzmeister (17) Qingqi (10) Qjiang (1) Quadro (3) Quicksilver (7) Quivogne (7) Rabe (1) RabeWerk (11) Racer (2) Racoon (1) RAK (2) Raketa-Futong (2) Ram (1) Ramax (1) Ransomes (4) Rato (1) Rau (3) Ravon (44) Razor (1) RECKER (1) Regal (7) Regal-Raptor (1) Rehau (1) Reisch (17) Remork (1) Renault (13 899) Renault Samsung Motors (4) Renders (24) Renker (1) Rex (1) Rickter (1) Rieju (1) Rimor (1) Rinker (2) Rinnen (1) Rio (1) Riva (3) Rivian (1) Riviera (1) Rivierre Casalis (5) RoadRailer (1) Roadway (3) Robin-Subaru (1) Robinson (1) Robur (2) Robuste (8) Rockster (1) Rohr (3) Rolfo (2) Rolls-Royce (12) Rolmako (7) Ropa (2) Rossart (1) Rothdean (2) Rover (134) Rovio (1) Royal-Horse (2) Rumptstad (1) Runner Sport (1) Ruthmann (1) Saab (82) Sabur (18) Sadko (1) Sahin Tanker (1) Saipa (6) Sakai (1) Salona (1) Sam (4) Samand (31) Sampo (24) Samro (42) Samson (1) Samsung (10) San Boat (1) SAN MARCO International (2) Sanderson (1) Santi (1) SANY (1) Sanyou (1) Saris (2) SaTa (1) Saturn (7) Savalco (3) Scania (339) Schaeff (6) Scheuerle (1) Schier (1) Schlaube (1) SCHMIDT (18) Schmitz (544) Schulte (3) Schwarzmuller (131) Schweriner (8) Schwing (2) Scion (9) SDC (16) SDLG (16) SDMO (1) Sea Fox (1) Sea Ray (9) SeaLine (4) Sealver (1) Seamaster (1) SEAT (1 046) SEEV (1) Selena (2) Selva (1) SEM (1) Semeato (6) Semi-Trailer (2) Senke (7) Sennebogen (1) Sensor (3) Seppi m (1) Serin (1) SERRUS (1) Sessa Marine (4) Setra (58) SG (1) Shacman (3) Shangli (1) Shantui (3) Shaolin (7) Shark (2) Shawoom (1) Shehwa (2) Sherco (1) Sherp (2) Shibaura (8) Shifeng (22) Shineray (53) Shinmaywa (1) Shuanghuan (6) Sigma (1) Sigma Line (2) Silver (5) Simatra (3) Simex (2) Simma (2) Simson (7) Sinski (1) Sipma (10) Skoda (9 384) SkyBike (13) Skyjack (3) SkyMoto (31) SMA (15) Smart (434) Smokercraft (3) Sodikart (1) Solide (2) Solis (14) Sommer (13) SOR Iberica (5) SouEast (1) Soul (16) Spark (83) Sparta (8) Spearhead (1) Spectrum (1) Speed Gear (19) Spermann (1) Spier (8) Spike ZZ (1) Spitzer (18) Sport (1) Sport Fish (1) Sport-Boat (2) Sportex (2) Spra-Coupe (5) Srem (Fruehauf )* (2) SsangYong (660) STA (2) Stalowa Wola (6) Stanhay (1) Star (1) Stara (1) Starcraft (1) STAS (75) Stavostroj (1) Stegsted (1) Steinbock (1) Stels (4) Stena (1) Sterling (1) Stetter (4) Steyr (1) Still (15) Stim (3) Stinger (2) Stingray (6) Stokota (5) Stoll (2) Storm (3) Stoughton (1) STRASSMAYR (1) Stratos (1) Studebaker (1) Subaru (1 858) Sukov (1) Sumitomo (6) Sumoto (1) Sun Tracker (1) Sunflower (5) Sunner Marine (2) Sunranner (1) Sunray (1) Sunrise (1) Sunseeker (5) SunWard (1) Sur-Ron (1) Suzuki (1 671) Suzuki Marine (1) Suzumar (1) SVF (1) SWIFT (2) SWM (1) Sylvan (7) Sym (11) TA-NO (5) Tabbert (8) TAD (23) Tadano (6) Tahoe (3) TAISHAN (1) Takeuchi (6) Takraf (1) Talbot (2) Talson (1) TAM (1) Tang Karl (1) TATA (71) Tatra (20) Tauras (1) TCM (17) TDC (1) TEC (3) Tecnokar (1) Tecnoma (6) Tecnomais (1) Tema (1) Tema marine (1) Temsa (3) Terex (27) Terhi (4) Tesla (615) TGB (5) Thomas (4) Thompson (1) Thule (1) Thunder (1) Thyregod (1) Tianma (2) Tiger (7) Tijhof (1) Tiki-Treiler (1) Timberjack (1) Timberwolf (1) Tirsan (9) Tisvol (1) Titan (3) TM Racing (1) Tohatsu (6) Tolmet (1) Tomos (1) Tony Kart (2) Top Air (3) Tornado (3) Toyonoki (1) Toyota (8 435) Trabant (6) Trabosa (3) Tracker (26) Tracker Boats (1) Trail ona (1) Trail-Lite (1) Trailer (24) Trailor (41) TRAMP TRAIL (2) Tranders (1) Transtech (1) Triumph (22) Trouillet (6) Truxor (1) TT-avia (3) Tulsa (1) Tume (2) TUR (3) Turbo`s Hoet (2) Turchi (1) TZ (5) UGBEST (1) Umega (1) UMS (21) UMS-Boat (3) UN (6) UNC (6) Unex (1) Unia (10) UNIC (3) Unigreen (1) United Trailers (4) UNK (2) Unterholzner (1) Upright (2) UTVA (1) Vaderstad (36) Van de Stadt (1) Van Hool (74) VAN-ECK (4) Vanderhall (1) Vanguard (1) Vapor (1) Vauxhall (2) VEGA (1) Venieri (2) Venom (6) Ventus (2) Verda (1) Vermeer (5) Versatile (1) Vespa (4) VEST (1) Vestt (1) Viberti (1) Vicon (1) Victoria (1) Victory (13) Viking (1) Viper (338) Vogel&Noot (6) Vogele (11) Vogelzang (1) Volkswagen (23 904) Volvo (2 219) Volzhanka (1) Vozila Gorica (1) VPS (3) Wabco (1) Wackenhut (4) Wacker (4) Walinga (1) Wanderer (1) Wanfeng (1) Warfama (1) Wartburg (29) Warynski (1) Weber (2) Wecon (5) Weekend (6) Weightlifter (6) Weituo (1) Weka (2) Welger (17) Wellboat (2) Wellcraft (3) Wellmeyer (2) Weremczuk (1) Wheelbase (2) Wielton (84) Wil-Rich (2) Wilcox (4) Wilk (4) Willerby (1) Willig (1) Willys (5) Windboat (6) Winner (1) Wirax (5) Wirtgen (10) Wisbech Buck (2) Witteveen (1) WM Meyer (2) Wolf Garten Ambition (1) Woltman (1) Wooldridge Boats (1) Wuling (1) XCMG (13) XGJAO (1) XGMA (1) XiaGong (1) Xiaomi (1) Xin kai (2) Xingye (1) Xingyue (3) Xinling (1) Yale (15) Yamabisi (1) Yamaha (1 023) Yamasaki (4) Yanmar (91) YCF (2) Yetter (2) YiBen (16) Yinxiang (1) Yogomo (1) Yongkang (2) Yongmao (1) York (2) Youyi (7) YTO (11) Yuejin (8) Yugen (1) Yugo (1) YUKI (3) YUTONG (2) Zaffrani (7) Zaslaw (14) Zasta (1) Zastava (2) Zealsun Prince (2) Zeppelin (4) Zero (1) Zetor (2) Zettelmeyer (3) Zhong Tong (1) Ziegler (3) Zirka (6) Znen (1) Zodiac (4) Zonder (3) Zongshen (41) Zoomlion (7) Zorzi (3) ZOT (2) Zotye (2) Zremb (3) ZTZ (1) Zubr (39) Zuk (2) Zurn (3) ZVVZ (1) ZX (18) АБКС (1) Авто-Стен (4) Автобот (2) Автоторг (1) АГП (ПСС) (2) Агрикомаш (7) Агрис (1) Агромаш (3) Агромашресурс (2) Агромоторсервис (1) Агротехника (3) АгроЭкспертДнепр (5) АДД (3) АКГР (1) АКШ (2) Алтаец (1) Амкодор (6) АМС (10) Амур (13) АН (3) АП (3) Арсенал (1) Аскания (5) АСП (2) Ассоль (2) АТЕК (11) АТС (1) Багги (4) БАЗ (109) Барс (9) БДВП (12) БДТ (24) БДФП (1) БДШ (1) БелАЗ (7) БелоцерковМАЗ (23) БелРусАгроТехника (1) Бердянская схт (1) Бердянские Жатки (3) Березовский Агро (1) Берестье (1) Бецема (1) БЗП (3) БЗС (1) БКМ (1) БМ (1) БМЗ (2) БМК (3) БН (2) Бобер (3) Бобруйскагромаш (4) Богдан (181) Богуславская схт (3) Борей (1) БОРЭКС (Borex) (18) БРДМ (8) Брянский Арсенал (2) БТМ (1) БудМаш (1) Булат (15) Буран (1) ВАЗ (11 054) ВАРЗ (1) ВгТЗ (18) Вектор (2) Велес-Агро (19) ВЕЛМАШ (1) ВЕПР (1) Верховина (1) Веста (1) Ветерок (2) ВИС (2) Вихрь (3) ВК Технополь (1) Волна (2) Восход (16) ВС (4) ВТЗ (40) ГАЗ (2 441) ГалАЗ (1) Галещина (4) Гатчинсельмаш (1) ГКБ (83) ГолАЗ (1) Гомсельмаш (11) Дебаркадер (3) Дельта (1) Деметра (1) ДЗ (16) ДЛ (1) ДМТЗ (1) Дніпро (1) Днепр (21) Днепр (КМЗ) (247) Днестр (4) Добрыня (2) ДонСнаб (1) ДС (1) ДТЗ (38) ДУ (11) ДЭК (2) ДЭМ (4) ЕМЗ (3) Енисей (20) ЕРАЗ (6) Ерш (2) ЖВП (1) ЗАЗ (2 323) Заря (6) ЗиД (4) ЗИЛ (600) ЗИМ (11) ЗИФ (2) ЗМ (8) ИЖ (404) ИМЗ (Урал*) (4) К (3) КАВЗ (1) КАЗ (7) Казанка (47) Кайман (1) Кама (4) КамАЗ (981) КАРЗ (1) Карпатец (8) Карпаты (11) Кастом (7) КБ / БК (7) КГ (2) КГШ (1) Кентавр (14) КЗАП (6) КИР (1) Киргизстан (4) Кировец (41) Кияшко (10) ККШ (1) КМД (2) КМС (12) Ковровец (3) Колибри (2) Корида Тех (10) Костромич (2) КПЕ (4) КПП (4) КПС (41) КрАЗ (128) КрАСЗ (5) Красиловагромаш (2) Красная звезда (88) Краснянка (2) Краян (1) Кремень (12) Креон (3) КРН (9) Круизер (1) Крым (48) КС (23) КСН (5) КСТ (1) КТА (6) КТЗ (1) КТС (3) КУН (1) Купава (16) КШП (7) Ладога (7) ЛАЗ (21) ЛДГ (5) Лев (9) Лестехком (1) ЛЗА (1) ЛиАЗ (3) Лида (5) Лидер (6)

auto. ria.com

---

Смотрите также

• Максимальная скорость в населенном пункте
• Самые продаваемые автомобили на вторичном рынке
• Лукойл зимнее масло
• Круиз что это такое
• Индекс максимальной скорости
• Кто не платит налог на авто
• Генератор автомобиля устройство и принцип работы
• Знак ш пдд
• Сигнализации шерхан установка
• Международное водительское удостоверение срок действия
• Датчик охлаждения жидкости

моделей, поколений и модификаций Volkswagen Touareg

моделей, поколений и модификаций Volkswagen Touareg | Автомобили.ру

Change car

All makesAcuraAlfa RomeoAm GeneralAston MartinAudiAvanti MotorsBentleyBMWBugattiBuickCadillacChevroletChryslerDaewooDaihatsuDodgeEagleFerrariFIATFiskerFordGenesisGeoGMCHondaHummerHyundaiINFINITIInternationalIsuzuJaguarJeepKarmaKiaKoenigseggLamborghiniLand RoverLexusLincolnLotusLucidMaseratiMaybachMazdaMcLarenMercedes-BenzMercuryMINIMitsubishiMorganNissanOldsmobilePaganiPanozPlymouthPolestarPontiacPorscheQvaleRAMRivianRolls-RoyceSaabSaleenSaturnScionsmartSpykerSubaruSuzukiTeslaToyotaVolkswagenVolvoMake

Все моделиМодель

Все годыГод

Сменить автомобиль

Популярные конкуренты:

• Porsche Cayenne
• Фольксваген Туарег Гибрид
• Ауди К7
• Фольксваген Туарег
• Volvo XC90 Гибрид
• Фольксваген Туарег 2

Touareg – 12 лет выпуска

• 2017
• 2016
• 2015
• 2014
• 2013
• 2012
• 2011
• 2010
• 2007 г.
• 2006 г.
• 2005 г.
• 2004 г.

• 2017
• 2016
• 2015
• 2014
• 2013
• 2012
• 2011
• 2010
• 2007 г.
• 2006 г.
• 2005 г.
• 2004 г.

2004–17 Туарег

Посмотреть 21 фото

• Диапазон рекомендованной розничной цены 49 495–60 195 долларов США
• Рейтинг потребителей

  4.6

  (22 отзыва)

• Миля на галлон в смешанном цикле 19
• Тип кузова внедорожник

Отличительные особенности 2017 года:

• New Wolfsburg Edition
• Пятиместный внедорожник
• Полный привод стандарт
• Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач
• Тяговое усилие 7716 фунтов
• Доступна задняя дверь, активируемая движением

Подробнее о модели 2017 г. Купить сейчас

См. артикулы Touareg 2017 года

Посмотреть 21 фото

• Диапазон рекомендованной розничной цены 42 705–63 245 долларов США
• Рейтинг потребителей

  4,8

  (23 отзыва)

• Миля на галлон в смешанном цикле 19–24
• Тип кузова внедорожник

Примечательные функции в 2016 году:

• Гибридная версия больше не предлагается
• Газовый V-6 или турбодизельный двигатель V-6 на выбор
• Доступна задняя дверь, активируемая движением
• Полный привод стандарт
• Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач
• Тяговое усилие 7716 фунтов

Подробнее о модели 2016 г. Купить сейчас

См. артикулы Touareg 2016 года

Посмотреть 21 фото

• Диапазон рекомендованной розничной цены 44 705–62 200 долларов США
• Рейтинг потребителей

  4,8

  (12 отзывов)

• Миля на галлон в смешанном цикле 19–23
• Тип кузова внедорожник

Подробнее о модели 2015 г. Купить сейчас

См. артикулы Touareg 2015 года

Посмотреть 27 фотографий

• Диапазон рекомендованной розничной цены 44 570–61 435 долларов США
• Рейтинг потребителей

  4,8

  (25 отзывов)

• Миля на галлон в смешанном цикле 19–23
• Тип кузова внедорожник

Отличительные особенности 2014 года:

• Доступна новая дверь багажного отделения, активируемая движением
• Новая отделка R-Line
• Доступные бензиновые, дизельные или газоэлектрические гибридные двигатели V-6
• Стандартный полный привод
• Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач
• Тяговое усилие 7716 фунтов

Подробнее о модели 2014 г. Купить сейчас

См. артикулы Touareg 2014 года

Посмотреть 22 фотографии

• Диапазон рекомендованной розничной цены 43 945–59 175 долларов США
• Рейтинг потребителей

  4.4

  (31 отзыв)

• Миля на галлон в смешанном цикле 19–23
• Тип кузова внедорожник

Отличительные особенности 2013 года:

• Доступны бензиновые, дизельные или газоэлектрические гибридные двигатели V-6
• Дизельный двигатель увеличен на 15 л. с., теперь его мощность составляет 240 л.с.
• Стандартный полный привод
• Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач
• Тяговое усилие 7716 фунтов

Подробнее о модели 2013 г. Купить сейчас

См. артикулы Touareg 2013 года

Посмотреть 33 фотографии

• Диапазон рекомендованной розничной цены 43 375–58 595 долларов США
• Рейтинг потребителей

  4.2

  (33 отзыва)

• Миля на галлон в смешанном цикле 19–22
• Тип кузова внедорожник

Отличительные особенности 2012 года:

• Больше, но легче, чем предыдущее поколение
• Доступные бензиновые, дизельные или газоэлектрические гибридные двигатели V-6
• Стандартный полный привод
• Тяговое усилие 7700 фунтов

Подробнее о модели 2012 г. Купить сейчас

См. артикулы Touareg 2012 года

Посмотреть 33 фотографии

• Диапазон рекомендованной розничной цены 44 450–57 500 долларов США
• Рейтинг потребителей

  4,5

  (29 отзывов)

• Миля на галлон в смешанном цикле 19–22
• Тип кузова внедорожник

Отличительные особенности 2011 года:

• Новый дизайн для 2011 года
• Больше, но легче, чем раньше
• Доступные бензиновые, дизельные или газоэлектрические гибридные двигатели V-6
• Стандартный полный привод
• Тяговое усилие 7700 фунтов

Подробнее о модели 2011 г. Купить сейчас

См. артикулы Touareg 2011 года

Посмотреть 21 фото

• Диапазон рекомендованной розничной цены 40 850–44 350 долларов США
• Рейтинг потребителей

  4.4

  (17 отзывов)

• Миля на галлон в смешанном цикле 16–20
• Тип кузова внедорожник

Отличительные особенности 2010 года:

• Газ или дизель В-6
• Стандартный полный привод
• Понижающая передача
• Помощь на холмистой местности

Подробнее о модели 2010 г. Купить сейчас

См. артикулы Touareg 2010 года

• Диапазон рекомендованной розничной цены 38 110–59 140 долларов США
• Рейтинг потребителей

  4.3

  (17 отзывов)

• Миля на галлон в смешанном цикле –
• Тип кузова внедорожник

Отличительные особенности 2007 года:

• Более мощные двигатели 2007 года
• В наличии дизель В-10
• Понижающая передача
• Дополнительная пневматическая подвеска
• Дополнительная задняя дверь с электроприводом
• Ассистент движения по холмистой местности

Подробнее о модели 2007 г. Купить сейчас

См. артикулы Touareg 2007 года

Посмотреть 23 фото

• Диапазон рекомендованной розничной цены 37 410–67 750 долларов США
• Рейтинг потребителей

  4,5

  (20 отзывов)

• Смешанный миль на галлон –
• Тип кузова внедорожник

Отличительные особенности 2006 года:

• V-6, V-8 или дизельный V-10
• Шестиступенчатый автомат
• Понижающая передача
• Пневматическая или стальная подвеска
• Ассистент движения по холмистой местности

Подробнее о модели 2006 г. Купить сейчас

См. артикулы Touareg 2006 года

Посмотреть 25 фотографий

• Диапазон рекомендованной розничной цены 37 140–58 490 долларов США
• Рейтинг потребителей

  4.3

  (28 отзывов)

• миль на галлон в смешанном цикле –
• Тип кузова внедорожник

Отличительные особенности 2005 года:

• Три варианта двигателя
• Понижающая передача
• Пневматическая или стальная подвеска
• Ассистент движения по холмистой местности

Подробнее о модели 2005 г. Купить сейчас

См. статьи Touareg 2005 года

Посмотреть 10 фотографий

• Диапазон рекомендованной розничной цены 35 900–57 800 долларов США
• Рейтинг потребителей

  4.1

  (27 отзывов)

• Миля на галлон в смешанном цикле –
• Тип кузова внедорожник

Отличительные особенности 2004 года:

• Понижающая передача
• Пневматическая или стальная подвеска
• Регулируемая высота
• Вспомогательные приспособления для подъема в гору
• Дополнительная навигация по бездорожью

Подробнее о модели 2004 г. Купить сейчас

См. артикулы Touareg 2004 года

Последние истории Touareg

Келси Мэйс

30 августа 2019 г.

Патрик Мастерсон

12 июня 2018 г.

Фред Мейер

27 марта 2018 г.

Просмотреть все статьи Volkswagen Touareg

Фольксваген Туарег 2018 | CarsGuide

Главная /  Volkswagen  /  Touareg  /  2018

Что на этой странице

• Отзывы
• Продается
• Цена и характеристики
• вопросы и ответы
• Буксировочная способность
• Габаритные размеры
• Размер колеса
• Потребление топлива
• Новости

Диапазон конфигураций Volkswagen Touareg 2018 года в настоящее время стоит от 50 998 долларов. Наш последний обзор Volkswagen Touareg 2018 года дал этому конкретному экземпляру оценку 7,3 из 10.

Старший журналист Carsguide Ричард Берри сказал в то время: Touareg Monochrome 150 TDI берет за основу отличный внедорожник и добавляет некоторые столь необходимые элементы, такие как AEB и адаптивный круиз-контроль, а также улучшает внешний вид с помощью этих колес и обивки.

Полный обзор можно прочитать здесь.

Вот что больше всего понравилось Ричарду Берри в этой конкретной версии Volkswagen Touareg: Отлично подходит для буксировки, Монохромная версия с улучшенными технологиями безопасности, Просторный салон и большое пространство для хранения вещей

Volkswagen Touareg 2018 года имеет тяговое усилие до 3500 кг, но убедитесь, что это применимо к рассматриваемой вами конфигурации.

Посмотреть полное руководство по Volkswagen Touareg

Что на этой странице

• Отзывы
• Продается
• Цена и характеристики
• вопросы и ответы
• Буксировочная способность
• Габаритные размеры
• Размер колеса
• Потребление топлива
• Новости

Volkswagen Touareg 2018 Отзывы

expertguide

Volkswagen Touareg 2018 обзор

Неважно, если вы не знаете, как произносится Touareg, но есть кое-что, что вам действительно нужно знать о Volkswagen Touareg. ..

Неважно, если вы не знаете, как произносится Touareg, но есть кое-что, что вам действительно следует знать о…

Ричард Берри — 20 апр 2018 3,5

Volkswagen Touareg 2018 Цена и характеристики

Volkswagen Touareg 2018 в настоящее время доступен по цене от 50 998 долларов США за Touareg 150 TDI Monochrome до 64 990 долларов США за Touareg V6 TDI.

60 490 долл. США

На основе 14 автомобилей, выставленных на продажу за последние 6 месяцев

Самая низкая цена

50 998 долл. США

Самая высокая цена

$64 990

Volkswagen Touareg Модель	Тип кузова	Характеристики	Цена от	Цена до
150 ТДИ	внедорожник	3,0 л Дизель 8 SP АВТО	—	—
Элемент 150 TDI	внедорожник	3,0 л Дизель 8 SP АВТО	—	—
150 TDI, монохромный	внедорожник	3,0 л Дизель 8 SP АВТО	52 100 долларов США	65 890 долларов
V6 Приключения	внедорожник	3,0 л Дизель 8 SP АВТО	—	—

Посмотреть все цены и характеристики Volkswagen Touareg 2018

Volkswagen Touareg 2018 Вопросы и ответы

Ознакомьтесь с реальными ситуациями, связанными с Volkswagen Touareg 2018, здесь, в частности с тем, что наши эксперты могут сказать о них.

• Какую машину мне купить за 70 000 долларов?

  Вы в значительной степени изучили поле, так что все должно сводиться к тому, что вы хотите от своей машины. Вам нужен комфорт, безопасность, топливная экономичность, внедорожные качества, простор в салоне? Если вы в основном ездите по шоссе, то дизельный внедорожник, вероятно, лучший выбор. Я бы исключил двойную кабину из-за комфорта, если только вам не нужна гибкость, которую дает вам ute. Я бы исключил гибрид, они не очень эффективны на шоссе; они лучше подходят для использования в городе. Основываясь на вашем годовом пробеге, я бы не стал держать машину более 3-4 лет, чтобы у вас была приличная стоимость при перепродаже, когда вы избавитесь от нее.

  Показать больше Показывай меньше

См. все вопросы и ответы Volkswagen Touareg 2018

Отказ от ответственности: Вы признаете и соглашаетесь с тем, что все ответы представлены только в качестве общего руководства и не должны рассматриваться как индивидуальные советы. Carsguide не несет ответственности за точность любой информации, представленной в ответах.

Самые просматриваемые новости

1. Думаете, Corolla Cross — это круто? Подождите, пока вы не встретите совершенно новый Toyota C-HR Hybrid 2023 года! 908:25

2. Худший кошмар Форда? Тойота Sub-HiLux ute выбирает время и многое другое, поскольку продажи Ford Maverick превзошли все ожидания

3. Лучшие электромобили, которые поступят в продажу в 2023 году

4. Новый король Австралии? Ram познакомит дилеров с новой моделью 1200/Dakota, которая готовится к битве с Toyota HiLux и Ford Ranger

   .

5. Лучшие товары, поступающие в 2023 году 908:25

Volkswagen Touareg 2018 Тяговое усилие

Максимальное тяговое усилие Volkswagen Touareg составляет 3500 кг. Некоторые модели также предлагают пакеты опций для тяжелых условий эксплуатации или буксировки, которые могут увеличить буксировочную способность, а также опции, которые могут затруднить буксировку. Грузоподъемность может сильно различаться в зависимости от большого количества факторов. К ним относятся двигатель, трансмиссия, модель и выбранные опции. Всегда консультируйтесь с производителем или в руководстве по транспортному средству, прежде чем пытаться буксировать что-либо.

Volkswagen Touareg Модель	Тип кузова	Характеристики	Тормозная мощность
150 ТДИ	внедорожник	3,0 л, дизель, 8 СП АВТО	3500 кг
Элемент 150 TDI	внедорожник	3,0 л, дизель, 8 СП АВТО	3500 кг
150 TDI монохромный	внедорожник	3,0 л, дизель, 8 СП АВТО	3500 кг
V6 Приключения	внедорожник	3,0 л, дизель, 8 СП АВТО	3500 кг

См. все Volkswagen Touareg 2018 Тяговое усилие

Volkswagen Touareg 2018 Размеры

Размеры Volkswagen Touareg 2018 года зависят от выбранного типа кузова. Максимальная ширина и высота составляют 1965 мм x 1742 мм и могут варьироваться в зависимости от модели.

Volkswagen Touareg Модель	Тип кузова	Высота x Ширина x Длина	Дорожный просвет
150 ТДИ	внедорожник	1732x1965x4898 мм	205 мм
Элемент 150 TDI	внедорожник	1732x1965x4898 мм	205 мм
150 TDI монохромный	внедорожник	1732x1965x4801 мм	205 мм
V6 Приключения	внедорожник	1732x1965x4898 мм	205 мм

См. все Размеры Volkswagen Touareg 2018

Volkswagen Touareg 2018 Размер колес

Размер колес Volkswagen Touareg 2018 будет варьироваться в зависимости от выбранной модели, хотя имейте в виду, что многие производители предлагают колеса разных размеров в качестве опций для многих моделей. Доступный размер колес изменит диапазон шин, доступных для установки. Стандартные размеры колес на Volkswagen Touareg варьируются от 18×8 дюймов до 21×9 дюймов.0,5 дюйма.

Volkswagen Touareg Модель	Тип кузова	Размер передней шины	Передний обод	Размер задней шины	Задний обод
150 ТДИ	внедорожник	255×55 R18	18×8 дюймов	255×55 R18	18×8 дюймов
Элемент 150 TDI	внедорожник	255×55 R18	18×8 дюймов	255×55 R18	18×8 дюймов
150 TDI, монохромный	внедорожник	265×50 R19	19×8,5 дюйма	265×50 R19	19×8,5 дюйма
V6 Приключения	внедорожник	275×45 Р20	20×9 дюймов	275×45 Р20	20×9 дюймов

Смотреть все Volkswagen Touareg 2018 Размер колес

Volkswagen Touareg 2018 Расход топлива

Расход топлива Volkswagen Touareg 2018 зависит от выбранного типа двигателя, трансмиссии или модели. Volkswagen Touareg в настоящее время предлагает расход топлива от 7,2 до 9,2 л/100 км. Volkswagen Touareg доступен со следующим типом топлива: Дизель.

Volkswagen Touareg Модель	Тип кузова	Характеристики	Расход топлива 907:30
150 ТДИ	внедорожник	3,0 л, дизель, 8 СП АВТО	7,2 л/100 км
Элемент 150 TDI	внедорожник	3,0 л, дизель, 8 СП АВТО	7,2 л/100 км
150 TDI, монохромный	внедорожник	3,0 л, дизель, 8 СП АВТО	7,2 л/100 км
V6 Приключения	внедорожник	3,0 л, дизель, 8 СП АВТО	7,4 л/100 км

* Комбинированный расход топлива Посмотреть все Volkswagen Touareg 2018 Цены и характеристики

Volkswagen Touareg 2018 Новости

VW Touareg 2019: что мы знаем на данный момент

Автор J. ames Cleary — 12 сен 2018

Volkswagen Touareg 2018 шпионские тесты

Т.унг Нгуен — 2 июня 2017 г.

Volkswagen Touareg 2018 Обзор, цена и характеристики

8.4/10SCORE

8.0

Безопасность, стоимость и функции

8.0

Комфорт и пространство

8.0

Двигатель и передача

8.0

40004

Вещи, которые нам нравятся

• Немецкая техника без ценника

Немного

• Без сидений третьего ряда

Чем выделяется?

Volkswagen Touareg предлагает передовые инженерные решения и технологии в полноприводном семейном универсале по цене значительно ниже, чем аналогичный BMW X5 или Mercedes-Benz GLE. Он отлично подходит для езды по дорогам с твердым покрытием и является одним из лучших внедорожников, ориентированных на дороги, если движение становится трудным.

Что меня может беспокоить?

Несмотря на то, что Touareg на удивление способен преодолевать бездорожье для автомобиля такого типа, он поставляется с компактным запасным колесом, а не с полноразмерным запасным колесом. Это не очень поможет, если вы спустите колесо за много миль от любого места, из-за его низкой рекомендуемой скорости и диапазона, а также плохой проходимости и сцепления на рыхлых поверхностях.

Какие типы кузова существуют?

Пятидверный пятиместный полноприводной универсал — единственный тип кузова Touareg.

Все модели постоянно управляются всеми четырьмя колесами. Touareg классифицируется как большой внедорожник с более высокой ценой.

Какие функции есть у всех Touareg?

Подключение телефона по Bluetooth с голосовым управлением, сенсорным экраном и кнопками на рулевом колесе.

Круиз-контроль, управляемый кнопками на рулевом колесе.

Аудиосистема DVD с входами USB и Aux и двумя слотами для SD-карт.

Двухзонный климат-контроль, который позволяет водителю и переднему пассажиру устанавливать желаемую температуру в салоне.

Подогрев передних сидений с электроприводом регулировки, включая регулировку поясничной опоры и боковой поддержки. Кожаная отделка всех сидений.

Спутниковая навигация, управляемая с 8,0-дюймового центрального сенсорного экрана (с которого также можно управлять аудиосистемой и климат-контролем).

Стеклоочистители, автоматически реагирующие на дождь. Фары, которые самоочищаются, саморегулируются, автоматически включаются с наступлением темноты и повторяют повороты дороги.

Светодиодные дневные ходовые огни, делающие автомобиль более заметным в условиях недостаточной освещенности, а также противотуманные фары спереди и сзади.

Датчики парковки в передней и задней части автомобиля, которые помогают определить расстояние до препятствий. Камера заднего вида.

Девять подушек безопасности: передние подушки безопасности для водителя и пассажира; четыре боковые подушки безопасности для защиты верхней части тела внешних пассажиров; две полноразмерные шторки безопасности для защиты головы всех пассажиров; и подушка безопасности для защиты коленей и ног водителя.

Электронная система контроля тяги, которая ограничивает пробуксовку колес на скользкой дороге и помогает вам двигаться дальше по бездорожью.

Электронный контроль устойчивости, который помогает водителю контролировать автомобиль в заносе. Все новые автомобили должны иметь эту функцию.

Переключатель для бездорожья, оптимизирующий управление тяговым усилием и устойчивостью в условиях бездорожья. Это позволяет машине ехать дальше по сложной и скользкой местности. Переключатель для бездорожья также включает систему управления спуском по склону, которая автоматически предотвращает скатывание автомобиля вниз по крутым склонам на бездорожье.

Трехлетняя гарантия без ограничения пробега, включая помощь на дороге, входит в стандартную комплектацию всех моделей Touareg.

Какой двигатель потребляет меньше всего топлива и почему бы мне не выбрать его?

Двигатель самого дешевого автомобиля Touareg, 150TDI, расходует всего 7,2 литра на 100 км в официальных испытаниях (город и страна вместе взятые). Более мощный Touareg V6 TDI потребляет чуть больше.

В реальном мире обе эти машины потребляют около 9,5 литров на 100 км. (Их двигатели почти идентичны 3,0-литровым турбодизелям V6 с разной настройкой.)

Самый дорогой Touareg, V8 TDI R-Line, обладает значительно большей мощностью, чем любая из моделей V6, но потребляет больше топлива. Он приводится в движение 4,2-литровым дизельным двигателем V8 с двойным турбонаддувом.

Все три двигателя поставляются с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, единственным вариантом коробки передач.

(Мощность и другие технические характеристики Volkswagen Touareg доступны в меню Cars Covered под основным изображением на этой странице.)

Какие основные функции я получу, если потрачу больше?

150TDI, самый дешевый Touareg, оснащен 18-дюймовыми легкосплавными дисками и обычной пружинной подвеской.

Элемент 150TDI имеет дополнительные функции стоимостью около 2000 долларов, включая заднюю дверь с электроприводом, рулевое колесо с подогревом и подрулевыми переключателями, очень темные тонированные окна и крышку багажника. Умный ключ позволяет открывать и заводить автомобиль, даже если ключ находится в кармане или сумке.

В ноябре 2017 года Volkswagen представил еще одну модель 150TDI, названную Monochrome, с дополнительными функциями по сравнению с Element, включая 19-дюймовые легкосплавные диски и вентилируемые сиденья. Он также представил активную безопасность, например, автоматический круиз-контроль будет соответствовать скорости более медленного автомобиля впереди; автоматическое экстренное торможение, которое работает на городских и шоссейных скоростях, и проактивная защита пассажиров, которая обнаруживает надвигающееся столкновение, натягивает передние ремни безопасности и закрывает окна.

Потратив больше на Touareg V6 TDI, вы получите более привлекательные 20-дюймовые легкосплавные диски и подвеску с регулируемыми по высоте пневматическими рессорами (они позволяют приподнимать автомобиль при движении по бездорожью для увеличения дорожного просвета). Передние сиденья, зеркала и рулевое колесо запоминают ваши настройки, поэтому вы можете быстро вернуться к ним после того, как ваш спутник поедет в автомобиле. Вы также получаете кожаную отделку лучшего класса и заднюю дверь с электроприводом. И топливный бак больше.

Чуть более дешевая версия V6 TDI, V6 TDI Adventure сохраняет большинство функций, при этом цена снижена за счет использования кожаной обивки более низкого качества и замены 20-дюймовых легкосплавных дисков на 19-дюймовые, которые больше подходят для загородной езды. . Стиль Adventure также разработан с учетом требований кустарника и поставляется с багажниками на крыше и большим 100-литровым топливным баком.

Самый дорогой Touareg, V8 TDI R-Line, имеет еще более причудливые 21-дюймовые колеса, двухцветную кожу, подогрев задних сидений и отдельно регулируемый климат-контроль для задних пассажиров. Звуковая система лучше. Он также имеет дополнительные системы безопасности, которые предупреждают вас, если транспортное средство находится в вашей слепой зоне при смене полосы движения, и если вы выходите за пределы своей полосы движения.

Пакет опций для V6 TDI добавляет автоматический круиз-контроль и экстренное торможение, а также мониторинг мертвых зон V8 и предупреждение о выходе из полосы движения.

Есть ли у любого обновления недостатки?

20-дюймовые и особенно 21-дюймовые шины более дорогих моделей Touareg хуже работают на бездорожье и более подвержены проколам. Эти автомобили также более жестко ездят по неровным дорогам, чем версии Touareg 150 TDI и V6 TDI Adventure.

В стандартную комплектацию входит только белая краска. Другие цвета стоят дороже.

Насколько удобен Touareg?

У Touareg прекрасно отделанный, продуманный до мелочей и просторный салон, который кажется эффективным и высокотехнологичным, но в то же время сдержанным.

Сиденья с несколькими регулировками особенно удобны и подходят для широкого круга водителей, а рулевое колесо регулируется по высоте и вылету. Все второстепенные элементы управления находятся под рукой. Как принято на европейских автомобилях, рычаг указателя поворота находится слева.

Все двигатели работают плавно и с трудом узнают, что они дизельные, и работают без усилий. Все хорошо работает с автоматической коробкой передач, которая, кажется, всегда выбирает правильную передачу и делает это практически без проблем.

У Touareg легкое рулевое управление с хорошей чувствительностью и обратной связью, а в целом комфортная и тихая езда даже на неровных дорогах. Для остановки Touareg требуется лишь легкое нажатие на педаль тормоза, несмотря на то, что это относительно тяжелый автомобиль.

Как насчет безопасности в Touareg?

Благодаря комплексному набору функций безопасности все Touareg оцениваются как «Отлично» с точки зрения безопасности.

Автоматическое экстренное торможение является опцией для V6 TDI и входит в стандартную комплектацию для V8. На высоких скоростях система автоматического торможения Touareg может инициировать полную экстренную остановку, если автомобиль обнаруживает неизбежную аварию. На городских скоростях автоматические тормоза будут задействованы очень сильно, но отключатся, если водитель попытается избежать аварии, повернув руль или ускорив движение.

Нынешний Touareg не прошел испытания на безопасность в рамках Австралийской программы оценки новых автомобилей (ANCAP).

Мне нравится водить машину. Понравится ли мне эта машина?

Да. У Touareg отзывчивое рулевое управление и управляемость, а благодаря полному приводу он устойчив на скользких дорогах.

Модели с пневматической подвеской имеют выбираемую водителем регулировку демпфирования. Выбор режима «Спорт» также снижает крен кузова при прохождении поворотов, что улучшает управляемость.

Базовый двигатель 150TDI обладает высокой производительностью, но опытные водители оценят 20-процентную дополнительную мощность двигателя V6 TDI. Он на секунду быстрее до 100 км/ч, чем 150TDI, и чувствует себя более отзывчивым везде.

Те, кому нужна высокая производительность, могут выбрать двигатель V8 TDI, который намного мощнее любого из V6. Дополнительная мощность, особенно при более низких оборотах двигателя, делает двигатель V8 идеальным для буксировки очень тяжелых грузов и более безопасным для обгона.

У Touareg нет двухдиапазонной коробки передач, но они пройдут дальше по сложному бездорожью, чем большинство однодиапазонных внедорожников. Здесь помогает эффективная система полного привода (с автоматически блокируемым межосевым дифференциалом), а также пониженная первая передача 8-ступенчатой ​​коробки передач. На более дорогих моделях дополнительный дорожный просвет за счет регулируемой по высоте подвески также является преимуществом по сравнению с большинством аналогичных автомобилей. Тем не менее, есть только запаска для экономии места, если вы сплющите шину, и это не даст вам большого сцепления.

Как жизнь на заднем сиденье?

Заднее сиденье Touareg просторное и удобное, но все же тесное для трех крупных взрослых. Это нормально для двух крупных взрослых и ребенка или трех маленьких взрослых.

Двигатель V8 TDI с подогревом задних сидений и четырехзонным климат-контролем придает пассажирам на заднем сиденье ощущение роскоши лимузина.

Для детских кресел предусмотрено три точки крепления, но только две крайние являются креплениями ISOFIX. Сиденье имеет хорошую высоту для посадки и высадки маленьких детей.

Как это для перевозки вещей?

У Touareg вместительный багажный отсек, отчасти благодаря компактному запасному колесу. Имеется вертикальная сетка безопасности груза, которую можно прикрепить к заднему сиденью или (если оно сложено) к передним сидениям. Также есть сетка для крепления багажа, чтобы вещи не двигались.

Спинки задних сидений, разделенные в пропорции 60/40, можно сложить дистанционно с помощью переключателей в задней части багажного отделения, что помогает при загрузке длинномерных предметов.

Туареги с пневматической подвеской имеют переключатель в багажном отделении, который позволяет опустить заднюю часть автомобиля, чтобы облегчить загрузку тяжелых предметов.

Все модели Touareg рассчитаны на буксировку 3500 кг. Этого достаточно для больших семейных полноприводных автомобилей, включая автомобили с двойной кабиной, такие как Ford Ranger. Этого достаточно для очень большого каравана или лодки и намного больше, чем нужно для поплавка с двумя лошадьми.

Где Volkswagen производит Touareg?

Все поставляемые в Австралию модели Touareg производятся в Словакии.

Что я могу упустить из похожих автомобилей?

Нет Touareg поставляется с бензиновым двигателем.

В Touareg нет третьего ряда сидений, на котором можно разместить шесть и более человек.

Touareg также не имеет двухдиапазонной коробки передач, что делает такие автомобили, как Jeep Grand Cherokee или Land Rover Discovery, более подходящими для езды по бездорожью. (Возможность двухдиапазонной передачи была снята с производства Touareg 2015 года.)

Вы также можете рассмотреть Audi Q5 или Q7, Volvo XC90, Lexus RX, BMW X5 или Mercedes-Benz GLE. Mazda CX-9 или Toyota Kluger с более высокими характеристиками также могут понравиться.

Мне нравится эта машина, но я не могу выбрать версию. Вы можете помочь?

Топовый двигатель V6 TDI. Он имеет полезную регулируемую по высоте подвеску и большую мощность.

Планируется ли в ближайшее время обновление Touareg?

Этот Touareg второго поколения, появившийся на рынке в 2011 году, в 2015 модельном году подвергся фейслифтингу среднего возраста. Примерно с сентября 2016 года для модели 2017 года V6 TDI получил вход со смарт-ключом, память для регулировки передних сидений и больший 100-литровый топливный бак.

Volkswagen представил несколько дополнительных моделей в 2017 году, чтобы сохранить актуальность модельного ряда текущего поколения в последний год его существования. К ним относятся ограниченная серия V6 TDI Adventure в марте и 150 TDI Monochrome в ноябре.

Прототип Touareg третьего поколения проходит дорожные испытания. Ожидается в 2018 году.

8.4/10SCORE

8.0

Безопасность, стоимость и функции

8.0

Комфорт и пространство

8.0

двигатель и коробку передач

8.0

и обработка

9000 4.0005

8.0

. Технология

Вещи, которые нам нравятся

• Немецкая техника без ценника

Немного

• Нет сидений третьего ряда

Fraser Stronach

Journalist

WhatCar персонал

Журналиста

2018 Volkswagen Touareg First Drive: The Crown Jewel

16 мая 2018 года в 5:00 ET

By: Tyler Heatley

Послушайте эту статью

: Tyler Heatley

Послушайте эту статью

9

40004. В соответствии с текущими тенденциями и временем новейшая флагманская модель Volkswagen не является характерным седаном Arteon. Вместо этого эта честь теперь принадлежит совершенно новому внедорожнику Touareg. Он сталкивается с жесткой конкуренцией, но Touareg третьего поколения, напичканный гаджетами, использует технологии в своих интересах. Он не приедет в США — нам придется иметь дело с внедорожниками Tiguan и Atlas — но мы подумали, что вам все равно будет интересно узнать, что Touareg делает за границей.

Первые впечатления

Эта новая модель претендует на то, чтобы продать гораздо больше копий самой себя, чем старая, и поэтому VW привнес свою лучшую игру на вечеринку внедорожников. Новый Touareg построен на той же платформе, что и Audi Q7 и Bentley Bentayga – так что он в хорошей компании. Несмотря на то, что он больше, чем раньше, он на самом деле весит на 234 фунта меньше благодаря корпусу, который теперь на 48 процентов состоит из алюминия.

Довольно умная штука, вам не кажется? В то время как его огромная хромированная решетка, которая охватывает фары, властна, остальная часть этого внедорожника более тонкая, чем у некоторых конкурентов. Вежливые складки и плавные изгибы создают взрослый образ, который не пытается отчаянно привлечь внимание каждого прохожего. Конечно, он немного более эффектный, чем его сдержанный предшественник, но сохраняет ощущение зрелости. Кто-то может возразить, что внедорожник должен быть выражением стиля, но те, кто не любит яркую окраску или массивные хромированные сплавы, оценят откровенность Touareg.

Новая кабина демонстрирует то, что должно появиться в остальной части модельного ряда Volkswagen в виде инновационной кабины. Сформированный путем объединения дополнительного 12-дюймового цифрового дисплея водителя с огромным 15-дюймовым сенсорным экраном, наклоненным к водителю, он конкурирует с большим экраном электромобилей Tesla. Мало того, что есть много недвижимости, которой можно воспользоваться, но и работает новое программное обеспечение, которое позволяет вам настраивать домашний экран с помощью различных виджетов. Некоторые функции скрыты в нескольких меню, что поначалу довольно неприятно, но как только вы настроите их по своему вкусу, вы обнаружите, что система отзывчива и полна полезных функций. Другие технологии включают в себя массажные сиденья, четырехзонный климат-контроль и модное декоративное освещение.

Это удобное место для времяпрепровождения, отделка салона выполнена из высококачественных материалов, а большие окна усиливают ощущение пространства. Заднее сиденье вмещает троих, а среднему пассажиру приходится преодолевать низкий, но широкий выступ трансмиссии. Откройте заднюю дверь, чтобы открыть достаточно места для собаки или двух — на самом деле места немного больше, чем в Audi Q7. Или, если вы сложите сиденья, ваши 64 кубических фута станут вашими. Проблема с внедорожниками заключается в том, что, хотя они могут предложить много места для багажа, вам нужно тащить любой тяжелый предмет на высоту грузового пола, прежде чем положить его. К счастью, Touareg может приседать на 1,57 дюйма сзади, чтобы облегчить погрузку, если вы выберете пневматическую подвеску. Также доступен электрический буксировочный крюк, если вам нужно тянуть до 7 716 фунтов.

Как он едет?

Мы опробовали 3,0-литровый V6 TDI, и, несмотря на дизельный ха-ха, ожидается, что он станет самым продаваемым двигателем в Европе. После мгновенного запуска турбодвигателя 286-сильный двигатель тянет чисто благодаря здоровому крутящему моменту в 443 фунт-фут. Мощность передается на все четыре колеса с помощью шелковистой гладкой восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач, которая слегка меняет шестеренки на заднем плане, хотя внезапное ускорение иногда ее подхватывает. Это спокойная поездка с дорожным шумом, хорошо подавленным, и только небольшой шум ветра от передних стоек мешает на скоростях автомагистрали. При выборе режима «Комфорт» рулевое управление и пневматическая подвеска автомобиля остаются достаточно гибкими, чтобы смягчить те немногие неровности дороги, которые мы могли обнаружить на гладком асфальте в Австрии. Ожидается более убедительный тест на разбитых дорогах, но мы считаем, что он себя оправдает.

Автомобильный адаптивный круиз-контроль и ряд вспомогательных систем заслуживают упоминания. Когда все задействовано, Touareg будет удерживать вас на своей полосе, поддерживать безопасную дистанцию ​​до впереди идущего автомобиля и приспосабливаться к изменяющимся скоростным ограничениям. Он также использует GPS для замедления автомобиля на крутых поворотах, развязках и кольцевых развязках — умная штука.

В городе у Touareg есть еще одна техническая хитрость, облегчающая жизнь с внедорожником. Рулевое управление задними колесами поворачивает задние колеса в направлении, противоположном передним, на скорости до 19миль в час. В результате круг поворота всего на 7,9 дюйма шире, чем у Volkswagen Golf, и городская хореография, с которой легче жить. Хороший круговой обзор делает парковку более приятной, равно как и камера заднего вида на 360 градусов. Park Pilot также может разместить Touareg на месте, которое в противном случае вы могли бы счесть слишком маленьким, — это удобно для оживленных улиц, хотя система с трудом вытаскивала автомобиль со стандартного парковочного места, на которое он без проблем въехал несколько минут назад.

Если вы хотите подтолкнуть Touareg, выберите спортивный режим и ручное управление передачами с помощью подрулевых лепестков. Трансмиссия отзывчива, быстро распределяя выбранное вами передаточное число. При энергичном вождении вы почувствуете, как активно работает система Active Ride Control, которая значительно снижает крены кузова и сохраняет чувство самообладания. С элементами управления не так много взаимодействия, но полноприводная тяга и достаточное сцепление с дорогой обеспечивают уверенное вождение.

Компетентность этого автомобиля сохраняется, даже если вы съезжаете с дороги благодаря продуманной системе полного привода и подвеске, которая может подниматься на 2,76 дюйма, обеспечивая хороший дорожный просвет. Очевидно, что это не Land Rover Defender, и большинство из них проведет свою жизнь, взбираясь на лежачих полицейских вместо горных перевалов, но приятно знать, что автомобиль способен, если вам когда-нибудь понадобятся его услуги. Также есть специальный снежный режим , который понравится тем, кто регулярно увлекается белыми вещами.

Стоит ли покупать?

Почему бы и нет. Volkswagen Touareg, возможно, не самый характерный из четырехколесных компаньонов, но он очень хорошо выполняет свою задачу быть удобным семейным автомобилем. Он достаточно просторный для всей семьи, и в нем достаточно технологий, хотя многие из них, вероятно, не являются обязательными для нашего тестового автомобиля, чтобы выявить основных конкурентов. Если вы думаете отказаться от дизеля, на подходе также гибридная модель.

Если вы ищете что-то премиальное, что не заставляет других участников дорожного движения делать грубые жесты в ваш адрес, совершенно новый Touareg — достойный выбор. На самом деле, поскольку он переносит так много умных технологий из других, более дорогих автомобилей Volkswagen Group, которые используют эту платформу, вы даже можете назвать это выгодной сделкой.

Галерея: 2019 VW Touareg

135 Фотографии

Базовая цена £ 49 000 (EST)

Двигатель 3,0-литровый V6 TDI

Transmission 8-скоростная автоматическая диска

Выход 285 HP / 443 LB-FF-FF-FF-FF-FT

DIST

285 HP / 443 LB-FF-FF-FF-FF-FF-FF-FF-FF-FF-FF-FF-FF-FF-FF-FF-FF-FF-FF-FF-FF-FF-FF-FF-FF-FF-FF-FF-FF-FF-FF-FF-FF-FF-FF-FF-FT

DISH DISH

Тип Полный привод

Скорость 0–62 мили в час 6,1 секунды

Максимальная скорость 146 миль в час

Эффективность 40,9 миль на галлон (евро)

Количество сидячих мест 5

Объем груза 28,60005

2018 Фольксваген Туарег

Автор Персонал TPS

Опубликовано 17 августа 2016 г.

Делиться Твитнуть Делиться Электронная почта

Испытания на дорогах общего пользования перед официальным открытием в 2017 году

Volkswagen Touareg второго поколения, которому по состоянию на 2017 год исполнилось около шести лет, готовится войти в историю, поскольку немецкая компания тестирует обновленную модель. В первой половине 2016 года Touareg третьего поколения неоднократно замечали на дорогах, и наши папарацци вновь застали его в пробке.

Вероятнее всего, что он появится где-то в 2017 году и поступит в продажу в дилерских центрах США в 2018 модельном году. Touareg третьего поколения претерпит серьезные изменения внутри и снаружи. Обновленная линейка двигателей также находится на столе, как бензиновые, так и дизельные силовые установки получат обновления. Большой новостью, очевидно, является новая платформа MLB, которая сделает внедорожник легче, чем его предшественник, и позволит улучшить внутреннюю компоновку и увеличить багажное отделение.

Скрытый под плотным камуфляжем, внедорожник имеет очень мало деталей, которыми мы можем поделиться с нами на данный момент, но мы знаем достаточно для спекулятивного обзора того, что он может предложить. Узнайте больше об этом ниже и следите за обновлениями.

Обновлено 23 марта 2018 г.: Мы знаем, что вы пришли сюда, чтобы узнать все о новом Touareg третьего поколения, поэтому мы постоянно обновляем этот обзор, пока вы его читаете. Пока мы не закончили, мы добавили специальный раздел ниже с новой галереей изображений и ссылкой на наши избранные новости о новом Touareg.

Продолжайте читать, чтобы узнать больше о Volkswagen Touareg 2018 года.

Технические характеристики

• Модель: 2018 Volkswagen Touareg

Volkswagen Touareg 2019 Галерея

Мы работаем над обновлением этого обзора как можно быстрее, но если вы нетерпеливы (а почему бы и нет, верно?), вы можете узнать все, что нам известно, в наших избранных новостях о новом Toaureg, пока ты ждешь!

Шпионские снимки

16 февраля 2017 г.

— Volkswagen Toaureg попал на испытания в снегу

18 августа 2016 — 2018 Volkswagen Touareg попал в пробку

Внешний вид

Хотя двери, боковые юбки и крыша не имеют камуфляжа, передняя и задняя панели покрыты толстой пленкой. К сожалению, это были самые важные детали, что оставляет нас с обычным вариантом «давайте поиграем в угадайку».

Первое, в чем мы можем быть уверены, так это в том, что Touareg сохранит свои нынешние пропорции. Большинство транспортных средств обычно увеличиваются в размерах при переходе к новому поколению, но здесь изменения должны быть сведены к минимуму. Причина этого в том, что немцы уже работают над более крупным семиместным внедорожником, и предыдущие шпионские снимки показывают, что новый тягач не намного больше, чем Touareg. Делать эти два внедорожника слишком похожими по размеру и форме не имеет смысла, поэтому можно с уверенностью предположить, что Touareg следующего поколения будет придерживаться длины около 4,8 метра (189 дюймов). дюймов) в длину и 1,9 метра (75 дюймов) в ширину.

Что касается стиля, то за густым камуфляжным покрытием ничего не видно, но, скорее всего, новый внедорожник во многом позаимствован у концепта T-Prime, представленного на автосалоне в Пекине в 2016 году. Обратите внимание на более крупную переднюю решетку с тонкими фарами по бокам, С-образные светодиодные дневные ходовые огни и спортивный дизайн бампера. Задняя часть также будет иметь тонкие задние фонари, установленные высоко на передней панели, большую выемку в нижней части задней двери и много хрома на заднем бампере и пластине. Боковые панели останутся знакомыми, но Volkswagen, вероятно, будет использовать более широкие колесные арки и более выраженную поясную линию.

Интерьер

Внутри Touareg следующего поколения также должен многое позаимствовать у концепта T-Prime. Ищите похожий массивный сенсорный экран, установленный в центре приборной панели. Конечно, возможно, он будет не таким большим, как 15-дюймовый блок концепта, но будет близок к этому. Приборная панель, комбинация приборов и дверные панели также получат более современный, высокотехнологичный вид с применением новейших технологий.

Новая платформа MLB также помогает с упаковкой. Несмотря на более низкую крышу, пространство над головой увеличится благодаря более низкой посадке. Увеличится пространство для ног и плеч, особенно в задней части салона. Также ожидайте, что новый Touareg будет иметь больше места для хранения вещей в салоне, а также немного большую площадь багажника.

Трансмиссия

Как обычно, на большинстве рынков Touareg будет оснащаться целым рядом бензиновых и дизельных двигателей. В США он поступит в продажу с новым 3,0-литровым двигателем V-6, а также с гибридной моделью, сочетающей ту же силовую установку с электродвигателем. В Европе также появится 3,0-литровый турбодизель V-6. Новое поколение, вероятно, также получит свои первые 2,0-литровые четырехцилиндровые силовые установки. Они будут предлагаться в основном в Китае и Европе, но одна версия может появиться в США. 0005

Показатели мощности неизвестны на момент написания этой статьи, но ожидается, что агрегаты V-6 будут производить больше мощности, чем предшествующие двигатели. 3,0-литровый TSI развивает мощность более 300 лошадиных сил, в то время как гибрид может выдавать не менее 400 лошадей вместе взятых. Что касается дизельного топлива, наименее мощная модель должна иметь мощность не менее 220 лошадиных сил и 350 фунт-фут крутящего момента.

Цены

Новая платформа, переработанный кузов, новые технологии и переработанные двигатели также отразятся на наклейке внедорожника, которая немного увеличится на всех рынках. В США новый Touareg, вероятно, будет стоить около 51 000 долларов по сравнению с текущей стартовой ценой в 49 долларов.,705. В Германии наклейка, вероятно, увеличится с нынешних 53 700 евро до примерно 55 000 евро.

Конкурс

Акура МДС

Несмотря на то, что он основан на той же архитектуре, которая лежит в основе Porsche Cayenne и Audi Q7, Touareg не совсем предлагает такую ​​роскошь, как его немецкие собратья. Конечно, модель следующего поколения будет иметь больше функций премиум-класса, но я все же считаю, что лучше сравнить ее с Acura MDX, еще одним внедорожником, который стремится когда-нибудь стать полноценным роскошным автомобилем. Обновленный для модели 2017 года, MDX отличается не только более современным внешним видом, но и обновленной кабиной с новейшими технологиями компании и гибридной трансмиссией. В то время как 3,5-литровый двигатель V-6 остался без изменений на уровне 290 лошадиных сил и 267 фунт-фут крутящего момента, гибрид, который объединяет 3,0-литровый V-6 и электродвигатель, выдает 325 лошадей. Газовая модель поставляется с девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, а гибридная версия использует семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением. Фирменная система полного привода Acura не является обязательной для базовой модели. Цены на MDX начинаются с 43 950 долларов, что делает его выгоднее, чем Touareg.

Узнайте больше об Acura MDX здесь.

Ауди Q7

Если вы ищете более легкий, лучше оснащенный внедорожник с более стильным внешним видом, то новый Q7 — это то, что вам нужно. Переработанный для модели 2016 года, Q7 был преобразован в более угловатый автомобиль, который теперь больше напоминает универсал, чем полноценный внедорожник. Q7 значительно легче, некоторые комплектации весят на 716 фунтов меньше, чем их предшественники, в то время как новый интерьер выглядит свежо, он также предлагает увеличенное пространство для ног, высоту и грузоподъемность. Новая линейка двигателей включает два бензиновых агрегата. Есть 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 252 лошадиных силы и 272 фунт-фута, а также 3,0-литровый V-6 мощностью 333 лошадиных силы и 325 фунт-фут. Что касается дизеля, то 3,0-литровый V-6 может иметь либо 218 л.с., либо 369 л.с.фунт-фут или 272 лошади и 442 фунт-фута. Наконец, Q7 e-tron, который сочетает в себе 3,0-литровый дизельный V-6 с электродвигателем, развивает мощность 373 лошадиных силы и крутящий момент 516 фунт-футов. Q7 продается по цене от 54 800 долларов.

Узнайте больше об Audi Q7 здесь.

Заключение

В последние годы Touareg получил много критики из-за небольшого грузового пространства, скромных характеристик по сравнению с его собратьями по платформе и несколько низкой надежности. Надеюсь, Volkswagen сосредоточился на том, чтобы изменить все это, помимо разработки нового дизайна, новых технологий и обновленных двигателей. Иметь тонну новых гаджетов и больше лошадиных сил — это, конечно, круто, но немецкому бренду нужно избавиться от своего скверного имиджа после скандала с «Дизельгейтом» и нескольких жалоб на низкую надежность его продукции.

История обновлений

Обновлено 05.09.2016: Хотя на днях мы представили вам первые шпионские изображения нового поколения Touareg, теперь пришло время увидеть его в действии на улицах. Нажмите «воспроизвести» для видео!

Делиться Твитнуть Делиться Эл. адрес

Похожие темы

• Автомобили
• Фольксваген
• внедорожник
• Фольксваген Туарег
• роскошные автомобили

Об авторе

Персонал TPS

О нашем персонале

Комментарий

Этот миланский стартап по производству электромобилей считает, что может изменить мир к лучшему в мире роскошных внедорожников

Лучший стрелок и Кавасаки: праздник

Вот почему Land Rover LR3 — отличный бюджетный внедорожник

Шпионские снимки: первый взгляд на Porsche 9 2023 года11 ГТС Гибрид

2022 Кавасаки Версис 650 / 650 ЛТ

2021 Кавасаки Ниндзя ZX-10RR

Шпионские снимки: ранний взгляд на мотоцикл Triumph 350cc Naked

Обзор Ford F-150 Lightning 2022 года: хорошо выполненный и достойный ожидания

Этот Porsche 911 Carrera Targa Safari 1974 года получил приз зрительских симпатий на Werks Reunion.

Volkswagen Touareg (2018 – настоящее время) | Экспертный рейтинг

Сводка

---

Volkswagen Touareg — большой внедорожник, стоящий выше Tiguan в линейке внедорожников Volkswagen. Нынешняя модель представляет собой третье поколение, которое было выпущено в 2018 году. Как и предыдущие модели Touareg, он имеет много общих компонентов с Audi Q7 и Porsche Cayenne, и все они производятся на одной производственной линии в Братиславе.

В начале 2020 года была выпущена более мощная гибридная модель с подключаемым модулем под названием Touareg R, которая здесь не рассматривается. Мы обновим эту страницу, чтобы включить ее, как только у нас будет достаточное количество отзывов в Великобритании.

Volkswagen Touareg получил неоднозначные отзывы в британских СМИ, от средних до очень хороших, с противоположными мнениями относительно комфорта автомобиля и соотношения цены и качества.

Его общий рейтинг экспертов 67% (по состоянию на июнь 2022 года) ниже, чем у большинства других моделей Volkswagen, которые мы проанализировали. Одна из главных проблем заключается в том, что Touareg не намного дешевле, чем его уважаемая родственная модель Audi Q7. Touareg также является пятиместным автомобилем, в то время как Audi Q7 и некоторые другие конкуренты предлагают семь мест.

• Подробнее о рейтингах Volkswagen, обзоры, новости и функции

Ключевые спецификации

---

Стиль кузова: Большой SUV/Crossover
Двигатели: Petrol, Diesel, Plugin Hybrid
: Petrol, Diesel, Plugin Hybrid
0.090: Petrol, Diesel, Plugin Hybrid
.090: Pretrol, Diesel, Plugin Hybrid
900

0: £ . Запуск на дороге

: Summer 2018
Последнее обновление: Spring 2020
Замена: TBA

Image Gallery

---

СМИ.

. Щелкните любое из полей для просмотра.

Автомобильный эксперт

+

Рассмотренная модель: 3,0-литровый дизельный автомат SEL Tech
«Volkswagen Touareg может представлять собой нечто вроде старой гвардии внедорожников, но это по-прежнему прекрасный выбор в своем сегменте. Он удобный, практичный и стильный, а также исключительно хорошо оборудованный внутри».
Прочитать обзор

Auto Express

+

Рассмотренная модель: Обзор модельного ряда
Оценка: 8 / 10
«Volkswagen Touareg — это быстрый, комфортный и изысканный роскошный внедорожник, оснащённый умными технологиями».
Прочитать отзыв

Auto Trader

+

Рассмотренная модель: Обзор модельного ряда
Оценка: 8 / 10
«Volkswagen Touareg третьего поколения тихий и плавный на дороге, оснащен впечатляюще мощным двигателем и множество передовых технологий. Современный внешний вид и просторный салон должны сделать его популярным как у деловых, так и у семейных покупателей, даже если в нем нет семиместного варианта».
Прочитать отзыв

Autocar

+

Рассматриваемая модель: 3,0-литровый дизельный автомат Black Edition
Оценка: 7 / 10
верхняя отделка Black Edition не делает ничего, чтобы улучшить его».
Прочитать обзор

Рассмотренная модель: Обзор модельного ряда
Оценка: 7 / 10
«В целом, Volkswagen Touareg — достойный продукт, но он рискует остаться анонимным во многих отношениях, чтобы получить действительно убедительную рекомендацию».
Прочитать отзыв

Рассмотренная модель: 3.0 TSI
Оценка: 6 / 10
«Учитывая тихий двигатель, этот Touareg представляет собой очень удобный и привлекательный автомобиль для поездок на большие расстояния, хотя и дорогой. бежать при этом».
Читать обзор

Рассмотренная модель: Обзор модельного ряда
Оценка: 8 / 10
«Это успешная эволюция хорошо продаваемого автомобиля. Может быть, ему немного не хватает волшебства и тайны, но он хорошо ездит и заботится о вас».
Прочитать отзыв

Ключи от машины

+

Рассмотренная модель: 3,0-литровый дизельный автомат R-Line Tech
Оценка: 9 / 10
«Это третье поколение Volkswagen Touareg — очень способный автомобиль, несмотря его братья и сестры по шасси особенно превосходны, Volkswagen сохраняет свои позиции, даже если Audi Q7 лишь незначительно дороже ».
Читать обзор

Carbuyer

+

Рассмотренная модель: Обзор модельного ряда
Оценка: 8 / 10
«Volkswagen Touareg имеет превосходный интерьер и множество удобных и повышающих безопасность технологий, но это не захватывающий автомобиль для водителей».
Прочитать отзыв

Carwow

+

Рассмотренная модель: Обзор модельного ряда
Оценка: 6 / 10
современная информационно-развлекательная система, но внутри она не такая шикарная, как некоторые альтернативы».
Прочитать отзыв

Автомобиль компании сегодня

+

Рассмотренная модель: 3,0-литровый дизельный автомат R-Line Tech
упакован с технологией на более высоких уровнях отделки салона. Но это также недешево, и проблема заключается в эффективности, поскольку он находится в максимальном диапазоне BIK».
Прочитать отзыв

Рассмотренная модель: 3,0-литровый бензиновый автомат R-Line
Оценка: 6 / 10
«Volkswagen Touareg не для модных покупателей внедорожников, и то, что предлагает его новый бензиновый двигатель V6 в утонченности и скорости, он теряет в жажде».
Прочитать отзыв

Честный Джон

+

Рассмотренная модель: Обзор модельного ряда
Оценка: 8 / 10
Рулевое управление, обеспечивающее такой же радиус поворота, как у VW Golf. Это означает, что этот большой внедорожник легко направить на парковку или подъездную дорожку».
Прочитать отзыв

Рассмотренная модель: 3,0-литровый дизельный автомат
«Volkswagen Touareg оснащен системой управления всеми колесами, которая делает его более маневренным в городе, а активная компенсация кренов делает его удивительно собранным в поворотах. Конечно, управлять им не так весело, как Porsche Cayenne, но вы легко можете забыть, что едете на двухтонном внедорожнике».
Прочитать обзор

Motoring Research

+

Рассмотренная модель: Обзор модельного ряда
Оценка: 8 / 10
«Если учесть компанию, которую он поддерживает, Volkswagen Touareg — выгодная покупка».
Read review

Parkers

+

Model reviewed: Range overview
Score: 8.4 / 10
“Impressively luxurious full-size SUV majors on comfort and tech”
Read review

The Sun

+

Обзор модели: 3,0-литровый дизельный автомат R-Line
«Лихий новый VW Touareg наконец-то привлекает внимание после 16 лет «обычных»»
Прочитать отзыв

Рассмотренная модель: 3,0-литровый дизельный автомат
«В компании с Porsche Cayenne, Bentley Bentayga и Audi Q7 можно подумать, что Volkswagen Touareg увянет, но вместо этого он в значительной степени правит балом».
Прочитать отзыв

The Sunday Times

+

Рассмотренная модель: 3,0-литровый дизельный автомат R-Line Tech
Оценка: 8 / 10
«Если вы не слишком придирчивы к значку на передней панели , Фольксваген подойдет очень хорошо. Возможно, Джереми Кларксону стало скучно, но это все равно очень хорошая машина».
Прочитать отзыв

The Telegraph

+

Рассматриваемая модель: 3,0-литровый бензиновый автомат SEL
Оценка: 6 / 10
«Volkswagen Touareg уже был очень просторным и достойным; с этим новым двигателем он по-настоящему быстр и к тому же звучит довольно приятно. Но этого недостаточно, чтобы заставить вас чувствовать себя достаточно особенным, чтобы отвлечь вас от более дорогих конкурентов».
Читать обзор

Рассмотренная модель: 3,0-литровый дизельный автомат R-Line Tech
Оценка: 8 / 10
«Volkswagen поставил перед собой цель сделать Touareg своим самым совершенным и технически совершенным автомобилем, и ему это удалось. Плавный и мощный в управлении, роскошно изысканный и с выдающимся интерьером, Touareg обладает вау-фактором, благодаря которому он может отобрать продажи у более престижных конкурентов».
Прочитать обзор

Top Gear

+

Рассмотренная модель: Обзор модельного ряда
Оценка: 8 / 10
«Volkswagen Touareg, о котором часто забывают в пользу более экзотических блюд, является скрытым героем внедорожников».
Прочитать обзор

Рассмотренная модель: Обзор модельного ряда
Оценка: 6 / 10
«Однозначно стоит рассмотреть, если вам нужен большой высококачественный внедорожник и вы хотите проскользнуть мимо практически незамеченным».
Читать отзыв

Что за машина?

+

Рассмотренная модель: Обзор модельного ряда
Оценка: 6 / 10
«Практично для пяти человек, достаточно места для багажа, и это хорошее соотношение цены и качества в более низких комплектациях, но с точки зрения качества интерьера и комфорта при езде. Volkswagen Touareg отстает от своих конкурентов. Ему также не хватает гибкости семи мест».
Прочитать отзыв

Какой?

+

Рассмотренная модель: Обзор модельного ряда
«Volkswagen Touareg — очень впечатляющая машина во многих отношениях. В плане управления это один из лучших больших внедорожников на рынке с отличной управляемостью и комфортом при езде. Он также очень практичен благодаря большому багажнику и большому пассажирскому пространству».
Прочитать отзыв

Рейтинг безопасности

---

Независимый краш-тест и рейтинги безопасности от Euro NCAP

Общий балл: 5 звезд
Дата протестирована: сентябрь 2018 г.
Прочтите полный обзор евро. 72%
Система безопасности: 81%

Экологический рейтинг

---

Экологический рейтинг отсутствует

По состоянию на июнь 2022 года Volkswagen Touareg не проходил лабораторные испытания Green NCAP.

Если и когда Touareg будет протестирован Green NCAP, мы опубликуем результаты здесь.

Рейтинг надежности

---

Volkswagen Touareg имеет низкий показатель надежности 36%, согласно данным об эксклюзивной расширенной гарантии, предоставленным The Car Expert нашим партнером MotorEasy. Эта оценка охватывает как модель текущего поколения, так и предыдущие модели (до 2018 г.).

Почти половина всех проблем с надежностью связана с тормозной системой Touareg, а еще треть — с топливной системой. Они оба относительно дороги по сравнению с другими автомобилями, со средними счетами за ремонт более 400 фунтов стерлингов и почти 9 фунтов стерлингов.00 соответственно. Также стоит отметить средние затраты на ремонт двигателя (почти 5000 фунтов стерлингов) и ремонт коробки передач (более 2600 фунтов стерлингов), хотя ни один из них не является таким уж распространенным явлением.

расширенная гарантия, которую вы приобретаете для Volkswagen Touareg, покрывает все эти потенциальные проблемы

Награды

---

Трофеи, призы и награды, которые получил Volkswagen Touareg

2021

• Auto Trader New Car Awards – Best Car for Towing

2019

• Parkers New Car Awards – Best Tow Car
• Tow Car Awards – Best Tow Car over 1700 кг

2018

• Награды Parkers New Car Awards — Лучший тягач
• Награды тягача — Лучший тягач свыше 902 7 1710 кг 900 Похожие

  03

  ---

  Если вы ищете Volkswagen Touareg, вас также могут заинтересовать эти альтернативы

  Audi Q7 | БМВ Х5 | Джип Гранд Чероки | Ленд Ровер Дискавери | Лексус РХ Л | Мазерати Леванте | Мерседес-Бенц ГЛЕ | Порше Кайен | Рендж Ровер Спорт | Volvo XC90

  • Больше рейтингов, обзоров, новостей и характеристик Volkswagen

  Купить новый или подержанный Volkswagen Touareg

  ---

  Если вы хотите купить Volkswagen Touareg, партнеры Car Expert помогут вам подобрать подходящий автомобиль

  Купить автомобиль онлайн, не вставая с дивана. Мы доставим это. Узнайте больше

  Меньше ищите, больше живите. Мы делаем поиск подходящего автомобиля простым. Узнайте больше

  Автомобильная поисковая система Великобритании. Все автомобили в одном месте. Узнать больше

  В Motorpoint легко найти подходящий автомобиль. Подробнее

  Аренда нового Volkswagen Touareg

  ---

  Если вы хотите арендовать новый Volkswagen Touareg, партнеры The Car Expert помогут вам найти выгодную сделку

  Индивидуальные сделки по аренде по контракту от Carparison Leasing. Узнать больше

  Предложения по аренде личного имущества по контракту от Hippo Leasing. Узнать больше

  Предложения по аренде личного контракта от Moneyshake. Узнайте больше

  Предложения по аренде личного контракта от LeaseLoco. Узнать больше

  Предложения по аренде личного жилья по контракту от Ready2Lease. Узнать больше

  Предложения по аренде по индивидуальному контракту от Rivervale Leasing. Узнайте больше

  Подписка на автомобиль

  ---

  Если вы заинтересованы в подписке на автомобиль, партнеры The Car Expert могут вам помочь (PS: Что такое подписка на автомобиль? )

  Подписка на автомобиль от Mycardirect.
  Подробнее

  Подписка на автомобили от Wagonex.
  Подробнее

  Подписка на автомобиль от Cazoo.
  Подробнее

  Подписка на электромобили от Elmo.
  Узнать больше

  Финансирование подержанных автомобилей

  Ищете альтернативу дилерскому финансированию? Партнеры Car Expert могут помочь

  Финансирование подержанного автомобиля от We Finance Any Car.
  Подробнее

  Финансирование подержанных автомобилей от Motorly.
  Узнать больше

  Продать машину

  У вас есть машина на продажу? Партнеры Car Expert могут предложить вам отличную цену

  Получите бесплатную оценку в считанные секунды от Motorway.