Фотографии Kia Rio X-Line: внешний вид, салон, багажник

• Экстерьер
• Интерьер
• Багажник

Решение вывести на рынок хэтчбек повышенной проходимости, которым и является новый Kia Rio X-Line 2018, было, несомненно, правильным. Ведь конкурентов в этом ценовом сегменте у него раз-два и обчелся. Тем более, автомобиль получился очень стильным и немало перенял от седана.

Пока все фото КИА Рио Икс Лайн 2018 китайские, так как снимков наших авто пока не имеется. Однако это не беда, ведь и китайская, и российская версии одинаковы. А это значит, что оценить модель уже можно.

Экстерьер

На фото Kia Rio X-Line 2018 видно, что передок машины полностью скопирован с седана. В сравнении с предыдущим поколением, новый хэтчбек смотрится гораздо выразительнее. Дизайнеры сузили радиаторную решетку, оставив ей хромированную окантовку. Фары сделали более «текучими», с плавными очертаниями, а их верхний край теперь далеко заходит на капот.

Уменьшение размеров радиаторной решетки компенсировали большим воздухозаборником, украшенным снизу светлой накладкой, а по его краям сверкают бусинки противотуманок.

Немного ниже фар головного света разместились ДХО.

В профиль видны массивные двери с хромированными ручками, уходящая вверх линия боковых стекол со сверкающим молдингом и небольшой задний свес. Традиционно для хэчбека, крыша в корме завалена назад. Также у нового КИА Рио Икс Лайн 2018 стильные легкосплавные диски и фирменные пластиковые накладки по крыльям, порогам, дверям и бамперам. Именно этот пластик, вместе с увеличенным на 10 мм клиренсом (со 160 мм до 170 мм), и создает «внедорожный образ» машины.

Сзади новинка откровенно удалась! Стильные стопы с длинной и узкой перемычкой между ними, и небольшое стекло в пятой двери, над которым реет антикрыло, сразу привлекают внимание. Черный низ заднего бампера красиво разбавлен светлой вставкой, по бокам стоят отражатели, а завершает все раздвоенный выхлоп, прибавляющий машине толику агрессии.

вернуться к меню ↑

Интерьер

Салон Kia Rio X-Line 2018 тоже очень неплох, и заметно, что создавался он под стать внешности. Торпедо, украшенная длинной и тонкой глянцевой вставкой, смотрится стильно и дорого. В целом интерьер сделан однотонным, из черного пластика, но его гармонично разбавляют светлые элементы на руле, возле селектора КПП и на дверных картах.

Прямо перед водителем возвышается 3-спицевый мультируль, добавляющий в дизайн интерьера спортивности. Сама баранка удобная, с оптимальной толщиной сечения и приливами для более удобного хвата.

Сразу за рулем «фольксвагеновская» приборная панель. Читаемость приборки на высшем уровне, благодаря черному, словно смоль, фону, белым шкалам с красными стрелками и отсутствию мелкой тарировки. На дисплее бортового компьютера выводится вся необходимая информация, что позволило не перегружать приборную панель циферблатами.

Под вытянутыми дефлекторами обдува в центре располагается большой дисплей мультимедтийной системы, а уже под ним находятся клавиши управления опциями. Сам сенсорный экран широкий и быстро откликается на команды. Впрочем, хоть дизайнеры и разместили его достаточно низко, отсутствие козырька в солнечные дни иногда приводит к засвечиванию, из-за чего разобрать на нем изображение порой бывает непросто.

Но в целом к эргономике претензий нет. Все кнопки расположены удобно и логично, а грамотное размещение дефлекторов обдува позволяет быстро создать в салоне КИА Рио Икс Лайн уютную атмосферу.

Сидения удобные. Некоторые полагают, что им не помешала бы более развитая боковая поддержка, но это уже индивидуальные предпочтения. Несмотря на уходящую вниз крышу в зоне кормы, на заднем диване сидеть удобно – места хватает и в ногах, и над головой. Для второго ряда предусмотрены воздуховоды, что повышает комфорт езды.

Сзади вполне могут поместиться и трое пассажиров, однако среднему ехать будет неудобно, да и отсутствие третьего подголовника красноречиво свидетельствует, что новый Kia Rio X-Line 2018 не претендует на звание 5-местного хэтчбека.

вернуться к меню ↑

Багажник

Этот момент вызывает больше всего споров, что, впрочем, неудивительно. Ведь хэтчбек хуже приспособлен к перевозу груза, сравнительно с универсалом. Если же взглянуть на фото багажника КИА Рио Икс Лайн, станет ясно, что он, как минимум не уступает большинству конкурентов.

Проем достаточно широкий, что позволяет без труда загружать даже габаритную поклажу, да и высоко поднимающаяся пятая дверь позволяет не опасаться об ударе головой. Для увеличения погрузочной площади, всегда можно разложить второй ряд сидений. Однако если не снимать подушку заднего дивана, то получить ровную площадку не выйдет.

Как видно, у корейцев получился очень и очень неплохой автомобиль. Красивый, стильный, с удобным и продуманным салоном, а также достаточно вместительным багажником. Всего этого будет более чем достаточно, чтобы конкурировать с другими игроками сегмента, которых, кстати, немного.

Kia Rio — Turbo.Az

turbo.az

В избранномВ избранное

Пожаловаться

ГородБаку

МаркаKia

МодельRio

Год выпуска2005

Тип кузоваХетчбэк

ЦветГолубой

Двигатель1.5 л/110 л.с./Дизель

Пробег256 000 км

Коробка передачМеханическая

ПриводПередний

НоваяНет

Владельцы1

СостояниеНе битая, не крашенная

Версия для рынкаКореи

Читать далее

Salam maşin tam ideal veziyyetdedir hec bir xerc teleb etmir pasi çuruyu hec bir yerinde yoxdur detallar hamisi zavod ozunundur demey olar bez kraskadir vurug udar hec bir yerinde olmayib mator karopka ela veziyyetde otur sur mawindir bir qepik maya qoymadan emin ola bilersiz harda isteseniz yoxlatdira bilersiz tecili pul lazim oldygy ucun satilir mawin bakiya gelenden ilk sahibiyem cox ecanom mawindir

РедактироватьУдалить

Номер объявления: 7185212

ВЫБЕРИТЕ СРОК УСЛУГИ

1 раз / 3,00 AZN

3 раза (каждые 24 часа) / 6,00 AZN

5 раз (каждые 24 часа) / 9,00 AZN

10 раз (каждые 24 часа) / 15,00 AZN

ВЫБЕРИТЕ СПОСОБ ОПЛАТЫ

Банковская карта

Portmanat

Оплата в терминалах

Нажимая кнопку «Оплатить», вы подтверждаете согласие с Пользовательским соглашением и Правилами Turbo. az.

ВЫБЕРИТЕ СРОК УСЛУГИ

1 раз / 3,00 AZN

3 раза (каждые 24 часа) / 6,00 AZN

5 раз (каждые 24 часа) / 9,00 AZN

10 раз (каждые 24 часа) / 15,00 AZN

ВЫБЕРИТЕ СПОСОБ ОПЛАТЫ

Банковская карта

Portmanat

Оплата в терминалах

Нажимая кнопку «Оплатить», вы подтверждаете согласие с Пользовательским соглашением и Правилами Turbo.az.

Оплата прошла успешно. Спасибо!

Через несколько минут объявление будет поднято на первое место в результатах поиска.

ВЫБЕРИТЕ СРОК УСЛУГИ

5 дней / 15,00 AZN

15 дней / 25,00 AZN

30 дней / 40,00 AZN

ВЫБЕРИТЕ СПОСОБ ОПЛАТЫ

Банковская карта

Portmanat

Оплата в терминалах

Нажимая кнопку «Оплатить», вы подтверждаете согласие с Пользовательским соглашением и Правилами Turbo.az.

ВЫБЕРИТЕ СРОК УСЛУГИ

5 дней / 15,00 AZN

15 дней / 25,00 AZN

30 дней / 40,00 AZN

ВЫБЕРИТЕ СПОСОБ ОПЛАТЫ

Банковская карта

Portmanat

Оплата в терминалах

Нажимая кнопку «Оплатить», вы подтверждаете согласие с Пользовательским соглашением и Правилами Turbo. az.

Оплата прошла успешно. Спасибо!

Через несколько минут объявление будет размещено в блоке «VIP объявления».

ВЫБЕРИТЕ СРОК УСЛУГИ

1 день / 5,00 AZN

5 дней / 20,00 AZN

15 дней / 45,00 AZN

30 дней / 60,00 AZN

ВЫБЕРИТЕ СПОСОБ ОПЛАТЫ

Банковская карта

Portmanat

Оплата в терминалах

Нажимая кнопку «Оплатить», вы подтверждаете согласие с Пользовательским соглашением и Правилами Turbo.az.

ВЫБЕРИТЕ СРОК УСЛУГИ

1 день / 5,00 AZN

5 дней / 20,00 AZN

15 дней / 45,00 AZN

30 дней / 60,00 AZN

ВЫБЕРИТЕ СПОСОБ ОПЛАТЫ

Банковская карта

Portmanat

Оплата в терминалах

Нажимая кнопку «Оплатить», вы подтверждаете согласие с Пользовательским соглашением и Правилами Turbo.az.

Оплата прошла успешно. Спасибо!

Через несколько минут объявление будет размещено в разделе «Премиум».

Невозможно дозвонитьсяОбъявление неактуальноНеверная ценаНеверные характеристикиДублированное объявлениеНеверный городМошенникНеправильные фотоАвто из автосалона

Ваша жалоба отправлена

Она будет рассмотрена в кратчайшие сроки.

Действие невозможно

Вы уже пожаловались на это объявление.

Больше места — и веселья — в крошечном Kia Rio

Kia Rio EX 2019 года по сравнению с Hyundai Accent Limited 2019 года: У нас закончились деньги после наших праздничных расходов, поэтому давайте сравним некоторые бюджетные коробки.

На этой неделе: Киа Рио.

Цена: 19 725 долларов США по результатам испытаний.

Презентация маркетолога: «Маленькое может сделать большое дело».

Реклама

Здравый смысл: Car and Driver нравится «зрелый дизайн, приятная кабина, спокойная езда», но не то, что «внутри мало места, механическая коробка передач доступна только на базовой модели».

Реальность: Больше веселья и больше места.

Что нового: После многих лет ношения одного и того же внешнего вида эта малышка Kia получила новый дизайн в 2018 году (испытание Mr. Driver’s Seat модельного года). Это неплохо, но владельцы быстро вернутся к не очень добрым старым временам Kia.

До скорости: 130-сильный 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель не слишком впечатляет, но он не сильно маломощный. Это просто не соответствует стандартам большинства современных автомобилей. По словам Car and Driver, шестьдесят миль в час достигаются за 8,5 секунды.

Но переключитесь в спортивный режим, и Rio станет намного интереснее. Выезжать на шоссе становится немного веселее, скорость на шоссе достигается быстро, без явного ущерба для экономии топлива.

Shifty: Шестиступенчатая автоматическая коробка передач не так ужасна, как я ожидал в автоматическом режиме. Я действительно предпочел бы переключение, но я обнаружил, что это отлично работает на холмах и на скоростях шоссе без резких переключений на пониженную передачу.

Если только, то есть у меня не был включен спортивный режим. Затем машина слишком долго оставалась на пониженных передачах.

Спортивный режим всегда был проблемой в пробках. Опять же, Rio проделал довольно похвальную работу, но большинство других автомобилей работают намного плавнее.

Однако есть один существенный недостаток спортивного режима, который кажется уникальным для этой модели, — это толчок при сбросе газа. Несколько раз я чувствовал, что Rio хочет продолжить движение в течение секунды или двух после того, как я начал готовиться к замедлению, поэтому мне приходилось тормозить раньше, чем я ожидал.

В дороге: Управляемость не слишком впечатлит водителей. Машина едет туда, куда указывает, и маленькие колеса кажутся маленькими, но это все.

Спортивный режим не сильно улучшил эту часть. Маленькая машинка по-прежнему казалась легким кирпичом, который подбрасывало из стороны в сторону.

Воспроизвести несколько мелодий: Единственной функцией, которая не зависела от спортивного режима, была стереосистема — она качала независимо от того, какую настройку я включал. Я думал, что наше радио Kia Soul звучит довольно хорошо, но эта система Infinity звенит вокруг него. Оценка: A, чего я не ставил машинам с гораздо более экзотическими названиями стереосистем.

Бонус: Первые ноты песен больше не обрываются, давний глюк Киа.

Управление стереосистемой простое, с ручками для регулировки громкости и настройки и кнопками для смены источника — водители могут легко сохранять станции Sirius XM и сохранять музыку со своих любимых станций на время поездки.

Друзья и прочее: У нас была возможность совершить путешествие по Пенсильвании в Рио. Я решил пощадить ноги Стерджис Кид 4.0 — и холодный зад Прекрасной Миссис Пассажирское Сиденье — и пройти мимо. Я не делал этого целую вечность.

Окно люка довольно сильно закрывается на заднем сиденье, а грузовое пространство составляет 13,7 с поднятым задним сиденьем.

Сиденье водителя: Но тканевые сиденья с ручным управлением не были неудобными. Положение водителя было удобным, а показания приборов легко читались.

Неудобное положение ног для педали акселератора. Газ сидит высоко, как и мои ноги. Короткая нижняя часть сиденья не помогает.

Экономия топлива: В обычном раунде испытаний сиденья мистера Водителя я набрал около 35 миль на галлон. Это довольно неплохой пробег для негибридного автомобиля и почти на 10 процентов выше, чем у Accent.

Где он построен: Пескерия, Мексика

Как он построен: Consumer Reports ожидает, что его надежность будет на уровне 3 из 5, без каких-либо отчетов за предыдущие годы.

В итоге: Я по-прежнему считаю, что хэтчбек необходим для таких размеров, поэтому Rio выигрывает соревнование, но он также выигрывает за производительность с автоматической коробкой передач.

В этом ценовом диапазоне Mazda2 намного веселее (хотя и не хэтчбек). Однако, если вы можете расстаться с еще несколькими копейками, Elantra GT или даже Corolla IM будут гораздо лучшим выбором для дальних поездок.

5 Различия между Kia Rio и Kia Forte

Перейти к основному содержанию

Запланировать обслуживание сейчас

Понедельник, 15 марта 2021 г.

?

Размер и внешний вид

Forte — компактный автомобиль, а Rio — малолитражный. Так что, если вам нужно больше места, Forte — лучший выбор. В нем больше места для пассажиров, а сзади больше места для груза. Если вам нужен спортивный вид, Forte также имеет более спортивный дизайн, в то время как Rio менее броский, но созданный для надежности. Другим большим отличием в дизайне является пятидверный вариант хэтчбека для Rio, в то время как Forte доступен только в виде четырехдверного седана.

Двигатель

Rio оснащен 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 138 лошадиных сил. Forte оснащен 1,8-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 145 лошадиных сил. У Forte также есть два варианта двигателей, включая 2,0-литровый двигатель мощностью 173 лошадиных силы. Автоматическая коробка передач входит в стандартную комплектацию обеих доступных комплектаций Forte, в то время как у Rio есть как механическая, так и автоматическая коробка передач.

 

Производительность

И Forte, и Rio показывают хорошие результаты в плане экономии топлива. Меньший Rio предлагает лучшую производительность для тех, кто много ездит по городу, с расходом 27 миль на галлон в городе. Forte получит 26 миль на галлон с 1,8-литровым двигателем и 24 мили на галлон в городе с 2,0-литровым двигателем. При движении по шоссе Forte фактически превосходит Rio, получая 39 баллов.миль на галлон с 1,8-литровым двигателем. Тем не менее, Rio по-прежнему экономичен с расходом топлива 38 миль на галлон на шоссе.

Интерьер

Внутри Forte и Rio вы найдете больше общего. Оба они входят в стандартную комплектацию Kia UVO eServices. Эта информационно-развлекательная система позволяет совершать телефонные звонки, отправлять текстовые сообщения и транслировать музыку. У них также есть несколько дополнительных опций, включая регулируемое сиденье водителя с электроприводом и автоматический климат-контроль. Forte поставляется с круиз-контролем и системой безопасности, а некоторые функции комфорта входят в стандартную комплектацию Forte, а в менее дорогом Rio они являются дополнительными опциями.