Фото новый мурано: Фото Nissan Murano — фотографии, фото салона Nissan Murano, III рестайлинг поколение
Комплектации и цены Nissan MURANO – 4х4
Раздельный климат-контроль для водителя и переднего пассажира с микрофильтром
Передние и задние электростеклоподъемники
Функции «Одно касание» и «Антизащемление» для стеклоподъемника водителя
Запуск двигателя кнопкой
Панель приборов Fine Vision с белой подсветкой
7” многофункциональный дисплей на приборной панели
Сиденья Zero Gravity для переднего и заднего ряда
Гидроусилитель руля c изменяемым усилием в зависимости от скорости движения
Бортовой компьютер
Круиз-контроль
Регулировка сиденья водителя по высоте
Подогрев передних сидений
Механическая регулировка задних сидений по углу наклона
Регулировка рулевой колонки по углу наклона и по вылету
Отделка рулевого колеса и рычага трансмиссии кожей
Дистанционное управление аудиосистемой и круиз-контролем на руле
Дистанционное открытие лючка бензобака из салона
Подсветка багажного отделения
Отделение для солнцезащитных очков в потолочной консоли
Стеклоочистители с датчиком дождя
Откидывающийся центральный подлокотник на заднем сиденье
Передний центральный подлокотник с 2 боксами
Зеркала в противосолнечных козырьках с подсветкой для водителя и пассажира
4 подстаканника (2 — в центральной консоли с подсветкой, 2 — в заднем подлокотнике)
Складываемые в пропорции 60:40 задние сидения
Шторка багажного отделения
12V розетки: в центральной консоли, в переднем подлокотнике и в багажнике
Электропривод регулировки сиденья водителя в 8 направлениях
Электропривод регулировки сиденья пассажира в 4 направлениях
Дистанционный запуск двигателя
Подогрев задних сидений
Подогрев рулевого колеса
Вентиляция передних сидений
Электропривод регулировки рулевой колонки по углу наклона и по вылету
Электропривод багажной двери
Самозатемняющееся внутрисалонное зеркало заднего вида
Навигационная система
Аудиосистема BOSE® 5. 1 Digital Surround с 11 динамиками
8″ цветной сенсорный дисплей в центральной консоли с функцией Multi Touch
USB-разъем для внешних аудионосителей (для передних и задних пассажиров)
Cистема беспроводной связи Bluetooth® для мобильного телефона
Функция голосового управления аудио, навигацией и телефонной книгой
Фоновая подсветка интерьера с возможностью регулировки яркости
Система доступа Intelligent Key (чип-ключ) с памятью настроек сиденья водителя, рулевой колонки и зеркал заднего вида
Мультимедийная развлекательная система для пассажиров заднего ряда с HDMI разъемом
Панорамная крыша с люком
Обновленный Nissan Murano 2019
29 ноября 2018 года в рамках Los Angeles Auto Show состоялась премьера кроссовера Ниссан Мурано 3 поколения, пережившего плановый рестайлинг. В обзоре технические характеристики, комплектации, цена, фото и видео Nissan Murano 2019-2020 года. Обновление кроссовера носит чисто косметический характер, автомобилю освежили дизайн экстерьера, отделочные материалы стали более качественными, также улучшилась безопасность водителя и его пассажиров.
Продажи Ниссан Мурано в новом кузове на американском рынке начнутся уже в декабре 2018 года по цене от 31500 долларов, а вот когда обновленная модель доберется до российского рынка пока не известно.
Стоит отметить, что премьер у Nissan Motor Company на Los Angeles Auto Show 2018 нет. Японская компания представила только обновленные модели – это кроссовер Ниссан Мурано и седан Nissan Maxima.
Изменения в дизайне экстерьера кузова на фоне дореформенного кроссовера на самом деле минимальные и призваны лишь освежить внешность модели.
New Nissan Murano 2019 модельного года демонстрирует измененную решетку радиатора V-motion и передний бампер со светодиодными противотуманными фарами, модернизированную головную оптику и более выразительные светодиодные ДХО – это в передней части кузова.
Сбоку кроссовер Ниссан Мурано 2019-2020 года отличается от дореформенной модели легкосплавными колесными дисками с новым дизайном рисунка размерностью 18 и 20 дюймов.
Задняя часть обновленного кроссовера стала более выразительной благодаря новым светодиодным габаритным фонарям с более насыщенной графикой.
Также для обновленного Murano производитель анонсировал три новых цвета эмали: Deep Blue Pearl (как на фото), Mocha Almond Pearl и Sunset Drift Chromaflair.
Изменений в салоне обновленного кроссовера практически нет за исключением новых цветовых комбинаций в отделке салона, а также сидений, которые у топ-версии Platinum обтянуты полуанилиновой кожей с перфорацией.
Остальные изменения не заметны для глаз – это продвинутые системы безопасности и электронные помощники.
Обновленный Nissan Murano уже в базе комплектуется 10-тью подушками безопасности, добавились боковые подушки безопасности для пассажиров второго ряда и коленная подушка для переднего пассажира.
В более дорогих комплектациях кроссовер оснащается новым комплексом систем безопасности Nissan Safety Shield 360, в состав которого входят: Rear Automatic Braking, High Beam Assist, Lane Departure Warning, Rear Cross Traffic Alert, Blind Spot Warning, Automatic Emergency Braking с функцией обнаружения пешеходов. Кстати, стоит отметить, что новый комплекс систем безопасности Safety Shield 360 с 2021 года будет стандартно устанавливаться на все без исключения модели Ниссан для американского рынка.
Технические характеристики Nissan Murano 2019-2020 года.
Что касается техники обновленной модели, то здесь никаких изменений не произошло. Под капотом кроссовера, как и на дореформенной модели установлен единственный бензиновый атмосферный мотор 3.5 DOHC V6 (263 л.с. 325 Нм), работающий в паре с вариатором Xtronic. Стандартно у кроссовера привод на передние колеса (полный привод Intelligent All-Wheel Drive доступен только в качестве опции).
Nissan Murano: цена Ниссан Мурано, технические характеристики Ниссан Мурано, фото, отзывы, видео
Отзывы владельцев Nissan Murano
Nissan Murano, 2015 г
Всем привет, приобрел недавно новый Nissan Murano (Z52). Чтоб было понятно, до этого ездил на Infiniti FX45, Land Rover Freelander 2 дизель, Volvo XC60 дизель. Скажу сразу, выбирал между Pajero Sport новым 2016 года и Nissan Murano. Сделал тест драйвы и понял, что тем, кто рыбак и охотник, нет маленьких детей, тогда «Паджеро» (позвоночник в трусы ссыпается особенно сзади, без обид любителям «Паджеро»). Так как у меня маленький ребенок, понял, Nissan Murano — это добрый старый Infiniti по удобству. Ходовая: у меня R20, едет устойчиво и тихо, все в принципе хорошо, Пакет полный ну просто не знаю, что еще можно в машину засунуть. Расход: пока езжу в эко режиме — средний 11,2 л на 100 км, пробовал в обычном режиме, получилось 13-14 л, но еще пока не прикатал, про расход можно будет поговорить нормально после первого ТО. Багажник на семью хватает, доска сноуборд влезает, но с натягом. Но он больше чем в FX45. В общем, если Вам не надо ездить по болотам, а только проселок и асфальт, комфортно и удобно — это Ваш авто. В ценовой категории и качестве, думаю, лучше не найдете.
Всем удачи на дорогах.
Достоинства: система BOSE. Оснащение. Шумоизоляция. ТО каждые 15 тыс. км.
Недостатки: крепление выхлопной трубы.
Геннадий, Москва
Nissan Murano, 2017 г
Из косяков Nissan Murano — маленький багажник для такого размера машины. Автоматический стеклоподъёмник только 1. При блокировке стёкол блокирует все, кроме водительского, в том числе и для водителя. Автоматическое закрытие дверей не настроить. Автоматическое складывание зеркал тоже не настроить. Шторка багажника бестолковая, съедает по высоте пространство и под пол убрать нельзя. Говорили, что есть датчик дальнего света, ну он есть, только он деактивирован. Кожа на руле — содрали похоже с динозавра какого-то. На парковочных скоростях руль тяжёлый. В машине 17-го года нет Google Car play. Конфигурация днища отвратительная, куча свисающих торчащих частей. 20 диски — жёстко, стучат по стыкам, если бы можно было — взял бы 18-е. Камеры кругового обзора, качество картинки могло быть и лучше. Нет обогрева лобового стекла. Окраска — реально тонкая, промерял толщиномером — диапазон 45-100 микрон.
Из плюсов. Мотор, самый главный плюс Nissan Murano, на мой взгляд, 3.5 литровый V-образный «атмосферник». Вариатор — на мой взгляд, в сочетании с мотором это скорее плюс, а не минус, но посмотрим зимой. Салон — места много и спереди и сзади и в длину и в ширину. Задние спинки регулируются по наклону, причём диапазон широкий, можно реально почти лечь. Свет — головной свет очень хороший (до этого была машина с ксеноном заводским, этот лучше). Сиденья — мягкие удобные вентиляция, лицевая сторона — кожа, всё остальное кожзам. Не хватает только регулировки подушки по длине. Расход — для машины такой массы и с таким мотором вполне себе: за городом, диапазон скоростей 90-140 средний получался 9 литров, в городе 13,5. Но как в пробках постоишь то 18 — 20, хорошо у нас пробки — явление редкое. Посмотрим, как зимой будет. Рекорд 8.2 по трассе в плотном потоке скорость 80-90. Есть штатный автозапуск — полезность проверим зимой. Большой экран мультимедии — удобно тыкать. Звук — я конечно не меломан, но в целом он хороший, хотя настроек мало и эквалайзера нет. По шумке — на скоростях до 160-ти хорошо, выше уже шумновато. По плавности хода на трассе — скорее плюс, для своей высоты Nissan Murano едет нормально, хотя на дорогах местного значения раскачка есть. Ну и внешний дизайн — мне нравится, выделяется на фоне всяких VW Touareg и Audi Q7 прошлых поколений, которых у нас в городе много.
Достоинства: в отзыве.
Недостатки: в отзыве.
Алексей, Минск
Nissan Murano, 2016 г
Что понравилось в Nissan Murano. Мотор VQ35, давно знакомый мне по Инфинити FX35, но сейчас он уже другой, тянет с низов и раскручивается молниеносно. Коробка вариатор, да это не 7 ступка Aisin, но она очень хорошо настроена и составляет прекрасную пару мотору. Надеюсь, не подведет. Эффект троллейбуса отсутствует, не искушенный водитель и не поймет что это вариатор. Тормоза, все четко. Но, увы, это всего лишь 2-х поршневые суппорта, да и диаметр дисков не впечатляет. Комплектация ТОП, за эти деньги уделывает, пожалуй, всех. Шумоизоляция. Весь шум через стекла, снизу тишина на асфальте. С салона ничего не скрипит, дальше будем смотреть. Комфорт. После FX это просто праздник какой-то, даже на 20 катках. Сбито, энергоемко. Большой салон. Гораздо больше FX. Расход 3.5 литрового мотора радует.
Что не понравилось: крайне спорное дизайнерское решение торпеды, правое колено упирается в панель. Приходится отодвигаться дальше, чем хотелось бы (актуально только для роста больше 185 см). Но, тем не менее, свободно сажусь сам за собой, что удивляет. Руль. Большое усилие на парковочных скоростях. Больший диаметр руля, менее острый, чем у FX и баранку приходится крутить больше. Не привык, возможно, еще. К «рулежке» на скорости претензий нет. Валкость есть, после Infiniti заметно, но за комфорт приходится платить, да и не особо большие крены. Маленький багажник. 450 литров против 660 у Sorento Prime. Обидно, но не критично для меня. Межсервисный интервал 15000 км. Это очень много, буду менять масло в 2 раза чаще. Высокий уровень окон, локоть на верхнюю панель двери уже не поставить, узко и высоко. Качество кожи. Скорее всего, это вообще не кожа. В сухом остатке имеем высокое, комфортное авто, с отличной связкой мотор — коробка, со специфичным дизайном от японского производителя с полной трехлетней гарантией по отличной цене (если брать прошлогоднее авто и торговаться).
Достоинства: большой салон. Комфорт. Шумоизоляция. Мотор-коробка.
Недостатки: руль тяжеловат на парковке. Качество кожи.
Данила, Краснодар
Nissan Murano, 2018 г
Ниссанами ранее не владел, ездил только на «Крузаках», поэтому и сравнить могу только с Тойотой. Считаю, что Nissan Murano — отличный автомобиль как для города, так и для трассы. Из плюсов — тормоза, динамика, комфортные сиденья, сносная шумоизоляция, расход по трассе до 100 км/час 9 литров, в городе и до 20 литров доходило. Отлично показал Nissan Murano себя во времена снегопадов, не составляет ни какого труда при перестроениях на скорости через колеи и снежные бордюры перескакивает на раз-два. Из минусов — это короткий ход задней подвески, задние стойки отстукивают на лежачих полицейских. Недостаточно продуман обдув передних боковых стёкол, от минус 10 передние стекла запотевают, что мешает обзорности задних зеркал. На пробеге 3000 км заметил масляное запотевание из-под передней клапанной крышки со стороны масляного щупа. При обращении к дилеру с данной проблемой течь замыли и сказали подъехать через 1000 км, будем наблюдать. Также поначалу напрягла коробка своим гулом на скоростях от 0-20 км/ч ,сейчас уже привык видимо так и должно быть. Еще был «глюк» датчика света, при выезде из паркинга в светлое время суток ближний свет не переключался на ходовые огни, проблема решалась перезапуском двигателя. Через какое-то время все заработало как должно. На данный момент пробег 3500 км буду наблюдать, если что вылезет, напишу.
Достоинства: динамика. Управляемость. Проходимость. Комфорт.
Недостатки: задняя подвеска.
Андрей, Екатеринбург
Nissan Murano, 2017 г
Автомобиль у меня можно сказать 2 года, почему пишу отзыв только сейчас, не знаю, наверное, потому что осознание о том, что из себя представляет машина можно получить только по прошествии достаточного времени. Итак, за 2 года я проехал почти тысяч, сделал почти 4 ТО и почти всем доволен. Самое ужасное, на мой взгляд, это по прошествии времени понять то, что твой выбор был не верным, вот такого, слава богу, не случилось и Nissan Murano меня радует по сей день. Конечно, захотелось чего-то новенького, но всем моим требованиям автомобиль отвечает до сих пор. Мягкая подвеска, адекватные тормоза, большой и надежный «атмосферник» и самая сомнительная часть автомобиля — вариатор, хотя проблем с ним так же нет, все работает как часы, плавно и мягко. Зимой выручал автозапуск, к слову он штатный и работает адекватно, в дальней дороге выручали TV в подголовниках, т. к. дети с удовольствием смотрели мультики и не докучали вопросами. Багажник у Nissan Murano не самый большой в классе, но зато огромный салон и в поездке с семьей в Крым с учетом вещей на нас с супругой и двух детей все поместилось и всего хватило, так что в принципе надобности в еще большем багажном отсеке не вижу. Так что в целом автомобиль очень достойный и лучше предложения на тот момент просто не было в соотношении уплаченных денег и полученного комфорта и богатства оснащения. Сейчас раздумываю по истечении гарантии сменить автомобиль и возможно приду опять к Nissan Murano, но это не точно. Жаль, нет «Патруля» в России, но может к тому, что изменится. А вот негативный момент в Nissan Murano — это расход топлива, который у меня составляет 14-15 литров и никак не меньше не разу, не при каких обстоятельствах, быть может связано с активной манерой езды или еще с чем, но факт остается фактом. А отсутствие One Touch на пассажирском стекле бесит намного больше чем расход топлива. У меня вроде все.
Достоинства: динамика. Внешний вид. Надежность. Стоимость обслуживания. Подвеска. Комфорт. Шумоизоляция. Вместительность салона. Управляемость.
Недостатки: мультимедиа. Багажник.
Кирилл, Москва
Минутку …
Пожалуйста, включите куки и перезагрузите страницу.
Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.
Подождите до 5 секунд…
Перенаправление…
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ( (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + ( ! + [] + (!! []) + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))
+ ((! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [ ])) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! [ ])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + (( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] — (!! [])) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] —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
+ » ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + ( + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((+ !! [] + []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [] )) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) — []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! []) ) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])) + ( ! + [] + (!! []) + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + []) + (! + [] — (!! [])) + ( ! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []))
Nissan Murano 2022 года Обзор, цены и характеристики
Обзор Когда-то очевидный и авангардный выбор среди двухрядных кроссоверов среднего размера, Nissan Murano 2022 года теперь просто поражает своим внешним видом. Его тихая кабина и плавность хода могут понравиться водителям, ищущим утешения, но всем остальным его сонная динамика вождения покажется немного скучной. Единственный предлагаемый двигатель — это 3,5-литровый шестицилиндровый двигатель, обеспечивающий приличную мощность. Обратной стороной является то, что он соединен с бесступенчатой автоматической коробкой передач (CVT), которая лишает вас удовольствия. В сегменте внедорожников среднего размера можно найти больше ценности и практичности, включая конкурирующие двухрядные модели, такие как Honda Passport и Hyundai Santa Fe.
Murano претерпит несколько изменений к 2022 году, но теперь доступен пакет Midnight Edition, который добавляет черные внешние акценты, 20-дюймовые черные колеса и световые накладки на пороги.Единственное другое изменение — это то, что отделка среднего уровня SV получила передние сиденья с подогревом и обивкой из искусственной кожи.
Цены и какой купить Поскольку Murano 2022 года является одним из самых старых вариантов в этом классе — и он занял последнее место в сравнительном тесте — мы бы избегали более дорогих моделей. Это подталкивает нас к Murano SV, в котором удачное сочетание стиля и содержания по приемлемой цене. Его стандартные особенности включают адаптивный круиз-контроль, передние сиденья с электроприводом и обогревом, а также дистанционный запуск.Те, кто хочет полный привод, могут добавить его за дополнительные 1550 долларов.
Под капотом всех моделей Murano находится 3,5-литровый шестицилиндровый двигатель мощностью 260 лошадиных сил. Передний привод является стандартным, но полный привод может быть добавлен к любой комплектации, и обе установки используют вариатор. Последний Murano, который мы тестировали, показал приличную производительность на нашем тестовом треке и показал отличную производительность по городу. Закопайте ногу в дроссельной заслонке — упражнение, которое часто делают немногие покупатели Murano, — и вариатор резко увеличивает обороты двигателя и удерживает их на этом уровне, что приводит к громкому гудящему рычанию из-под капота. Murano находится в своей стихии в дальних поездках по шоссе, где трансмиссия отходит на второй план и обеспечивает мирное путешествие. Благодаря подвеске, настроенной для обеспечения комфорта, Murano упрощает работу в дорожных поездках, а его подвеска амортизирует даже самые грубые выбоины, обеспечивая плавность хода. Встречайте извилистую дорогу, и Мурано благополучно доставит вас до следующего перекрестка, но не будет развлекать вас по пути. Рулевое управление обеспечивает хорошую устойчивость на шоссе, но при этом тупое и необщительное на извилистых двухполосных полосах движения.Murano предлагает низкий рейтинг буксировки 1500 фунтов.
EPA оценивает, что Murano будет зарабатывать 20 миль на галлон в городе и 28 миль на галлон на шоссе. Добавление полного привода также не снижает ни одного рейтинга. В наших реальных испытаниях Murano не дотянул до своей оценки экономии топлива на шоссе — 27 миль на галлон — но все же смог опубликовать один из лучших результатов конкурентов, которые мы опробовали. Для получения дополнительной информации об экономии топлива Murano посетите веб-сайт EPA.
Салон Murano является одним из самых красивых и хорошо оборудованных интерьеров в этом сравнении и более роскошен, чем большинство других продуктов Nissan. У нашего тестового автомобиля Platinum мягкая кожа была на сиденьях, дверных панелях и подлокотниках, а широкий дизайн приборной панели разделен полосой из темного тикового дерева. Оба пассажира на переднем сиденье должны легко найти удобное место в креслах с сильными подушками. Пассажирам на задних сиденьях предлагается удобное откидывающееся многоместное сиденье с обильной набивкой.Поскольку размер грузового отсека Murano ниже среднего для этого класса, неудивительно, что за его задним сиденьем нам удалось уместить только девять наших ручных чемоданов, в то время как у его конкурентов было больше. Однако со сложенным задним сиденьем Murano обогнал Jeep Grand Cherokee , , , и мы поместили в салон 26 чемоданов. Большинство внутренних ящиков для хранения вещей адекватного размера, за исключением огромного перчаточного ящика Murano.
Все модели Murano имеют 8.0-дюймовый цветной сенсорный дисплей с информационно-развлекательной системой NissanConnect; Навигация, Apple CarPlay, Android Auto и SiriusXM с обновлением погоды и трафика Travel Link теперь также входят в стандартную комплектацию для всей линейки. Murano имеет порты USB-A и USB-C, в том числе пару на задней части центральной консоли, чтобы те, кто на заднем сиденье, могли заряжать свои смартфоны.
Функции безопасности и помощи водителю Nissan предлагает ряд стандартных технологий помощи водителю на всех моделях.Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Murano посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Основные функции безопасности включают:
- Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
- Стандартный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
- Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы движения
Ничто в стандартном гарантийном пакете Murano не заслуживает внимания.Все конкуренты в этом сегменте предлагают более длительные планы помощи на дорогах, в то время как Kia Sorento и Hyundai Santa Fe превзошли Nissan с непередаваемой 10-летней или 100 000-мильной политикой трансмиссии.
- Ограниченная гарантия распространяется на 3 года или 36 000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на 5 лет или 60 000 миль
- Отсутствие бесплатного планового обслуживания
Технические характеристики
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
2019 НИССАН МУРАНО
ТИП АВТОМОБИЛЯ: передний двигатель, передний или полноприводный, 5-местный, 4-дверный хэтчбек
БАЗОВЫЕ ЦЕНЫ:
S, 32 315 долларов США;
SV, 35 485 долл. США;
SL — 40 275 долларов;
Платина, 44 575 долларов США
ТИП ДВИГАТЕЛЯ: DOHC 24-клапанный V-6, алюминиевый блок и головки, порт впрыска топлива
ОБЪЕМ: 213 куб. Дюймов, 3498 куб. См
МОЩНОСТЬ: 260 л.с. при 6000 об / мин
МОМЕНТ: 240 фунт-фут при 4400 об / мин
ТРАНСМИССИЯ: бесступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения передач
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 111.2 дюйма
Длина: 192,8 дюйма
Ширина: 75,4 дюйма
Высота: 67,8 дюйма
Объем пассажира: 103–109 куб. Футов
Объем груза: 31–32 куб. Футов
Снаряженная масса ( C / D est): 3850–4050 фунт
EPA FUEL ECONOMY
Комбинированный / город / шоссе: 23/20/28 миль на галлон
Дополнительные функции и характеристики
2022 Nissan Murano Фотографии интерьера
2022 Nissan Murano Центральная консоль
2022 Nissan Murano Передние сиденья
2022 Nissan Murano Органы управления коробкой передач
2022 Nissan Murano Центральная консоль 1
2022 Nissan Murano Приборная панель
2022 Nissan Murano Комбинация приборов
2022 Информационно-развлекательная система Nissan Murano
2022 Nissan Murano Первый ряд
2022 Nissan Murano USB-порт для зарядки
2022 Nissan Murano Интерьер Rundown
2022 Nissan Murano Люк на крыше
Нравится это фото | 2015 Ниссан Мурано кунас | Сан-Диего, Калифорния: ПРИЯТНЫЙ СМОТРЕТЬ — МОЕЙ ЖЕНЕ НРАВИТСЯ. |
Нравится это фото | Ниссан Мурано 2017 Член из Альберты, Канада | |
Нравится это фото | 2015 Ниссан Мурано Оттамама | Оттава: Nissan Murano Platinum AWD оранжевый закат Продавец: Hunt Club Nissan Расширенная гарантия по выбору людей Покупка июль 2015 |
Нравится фото | 2015 Ниссан Мурано Член из Мичигана, США | |
Нравится фото | 2012 Nissan Murano Член из Альберты, Канада | |
Нравится фото | 2012 Nissan Murano Член из Альберты, Канада | |
Нравится фото | 2015 Ниссан Мурано Член из Колорадо, США | |
Нравится фото | 2015 Ниссан Мурано КЕННИБОЙ | NISSAN MURANO PLAT AWB | 2015 г.
Нравится фото | Nissan Murano 2009 года выпуска Член991 | 61704: В тот день, когда у Алекса появилась эта машина.![]() |
Нравится фото | 2015 Ниссан Мурано мкареш десятилетний ветеран | Великолепное водительское сиденье. |
Нравится фото | 2015 Ниссан Мурано мкареш десятилетний ветеран | Новое лицо Murano — наименее хитрый ракурс. |
Нравится фото | 2015 Ниссан Мурано мкареш десятилетний ветеран | В Murano Platinum заднее сиденье поднимается и опускается. Выгода? Не понятно. |
Нравится фото | 2015 Ниссан Мурано мкареш десятилетний ветеран | Стиль Swoopy не слишком урезает грузовое пространство.![]() |
Нравится фото | 2015 Ниссан Мурано мкареш десятилетний ветеран | Каждый Murano, проданный в Северной Америке с 2003 года, был оснащен 3,5-литровым двигателем V6 мощностью 265 л.с. |
Нравится фото | 2015 Ниссан Мурано мкареш десятилетний ветеран | Глубоко скульптурные волны движутся по телу. |
Нравится фото | 2015 Ниссан Мурано мкареш десятилетний ветеран | Сиденье водителя Edge не такое удобное и удобное, как у Murano, но все же очень хорошее. |
Нравится фото | 2015 Ниссан Мурано мкареш десятилетний ветеран | Прямо сбоку не уйти от тяжелых пропорций переднего привода. |
Нравится фото | 2015 Ниссан Мурано мкареш десятилетний ветеран | Большая шестиугольная решетка радиатора напоминает таковую на Hyundai Santa Fe. Здесь нет ничего красивее. |
Нравится фото | 2015 Ниссан Мурано мкареш десятилетний ветеран | Текстурированная металлическая отделка аккуратно проходит по кабине Murano. |
Нравится фото | 2015 Ниссан Мурано мкареш десятилетний ветеран | Интерьер New Edge сильно напоминает интерьер Fusion.![]() |
Нравится фото | 2015 Ниссан Мурано мкареш десятилетний ветеран | Внутри нового Murano тоже много изгибов, но здесь более гармонично.Множество мягких поверхностей. |
Нравится фото | 2015 Ниссан Мурано мкареш десятилетний ветеран | Глубокая черта и низкая посадка ограничивают обзор вперед. Задний край капюшона опускается вниз. |
Нравится фото | 2015 Ниссан Мурано мкареш десятилетний ветеран | Скрытая задняя стойка для «плавающей крыши» будет на других будущих Nissans, включая Maxima 2016 года.![]() |
Нравится фото | 2015 Ниссан Мурано мкареш десятилетний ветеран | Новый Edge лучше смотрится с колесами большего размера, чем у SEL 18. Но ему не хватает муранской драмы. |
Нравится фото | 2015 Ниссан Мурано мкареш десятилетний ветеран | Огромное количество стильных элементов нового Murano лучше всего сочетается с углом задней четверти. |
Обзор Nissan Murano 2021 года | Цены, комплектация и фото
Nissan Murano доступен в четырех комплектациях: S, SV, SL и Platinum. Все модели идут с передним приводом. Полный привод доступен за дополнительную плату в размере 1550 долларов. SL — самая популярная отделка салона, и мы тоже ее выбрали. Мы объясним почему.
S
Базовая S начинается с 33 985 долларов (включая сбор за место назначения в 1150 долларов). Стандартные функции включают 3,5-литровый двигатель V6, 18-дюймовые колеса, тканевые сиденья, сиденье водителя с ручной регулировкой в шести направлениях, пассажирское сиденье с ручной регулировкой в четырех направлениях, 8-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы, Apple CarPlay, Android Auto, аудиосистема с шестью динамиками и два порта USB на передней панели и два на задней панели.Функции безопасности включают задний гидролокатор, автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, автоматическое торможение сзади, интеллектуальное предупреждение о лобовом столкновении, интеллектуальное вмешательство в полосу движения, предупреждение о выезде с полосы движения, предупреждение о перекрестном движении сзади, предупреждение о слепых зонах и помощь при трогании с холма.
SV
По цене от 37 115 долларов США SV получает боковые зеркала с подогревом, рейлинги на крыше, светодиодные противотуманные фары, регулируемое по 10 параметрам сиденье водителя, пассажирское сиденье с четырехсторонней регулировкой, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, интеллектуальный круиз-контроль, дистанционный запуск, элементы интерьера из светлого дерева и передний гидролокатор. Дополнительные опции включают в себя пластины с подсветкой и пакет Special Edition с двухпанельным люком на крыше, монитором объемного обзора, сиденьями из синтетической кожи, передними сиденьями с подогревом и 20-дюймовыми колесами.
SL
Начиная с 41 485 долларов, SL добавляет рулевое колесо с подогревом, 20-дюймовые легкосплавные диски темно-металлического серого цвета, память водительского сиденья, кожаные сиденья, подогрев передних сидений и внешних задних сидений, окружающее освещение, активируемую движением заднюю дверь с электроприводом. , передний и задний парктроник, распознавание дорожных знаков, навигация и аудиосистема премиум-класса Bose с 11 динамиками.Опции включают двухпанельный люк и черные матовые легкосплавные диски.
Этот SL — наш выбор из-за обновленного внутреннего содержания и аудиосистемы Bose.
Platinum
По цене от 45 535 долларов, Platinum добавляет рулевое колесо с регулируемым наклоном и телескопической стрелой, 20-дюймовые темно-серебряные легкосплавные диски, двухпанельный люк, полуанилиновые кожаные сиденья со стегаными ромбами вставками, охлаждаемые передние сиденья. , и акцентная отделка салона из темного дерева.
Новый Nissan Murano на продажу и обзор модели
2020 Nissan Murano Характеристики, модели и специальные предложения в Бурбонне, IL
Вы ищете внедорожник среднего размера с выдающимися функциями безопасности, высококлассным интерьером и техническими функциями, созданными для современного босса? Если это так, то команда Hove Nissan хотела бы познакомить вас с Nissan Murano 2020 года выпуска.Благодаря роскошному внутреннему убранству, мощной трансмиссии, а также вариантам цвета и уровня отделки салона, которые соответствуют вашей индивидуальности и образу жизни, Murano готов улучшить ваши впечатления от вождения. Чтобы помочь вам в исследовании, мы создали этот исследовательский центр, в котором освещены некоторые ключевые характеристики и возможности Murano.
В Hove Nissan мы хотим, чтобы вы испытали на себе Murano 2020 года. Ознакомьтесь с нашим ассортиментом, затем запланируйте тест-драйв в нашем представительстве в Бурбонне, штат Иллинойс, и ощутите всю мощь этого поразительного внедорожника. Если у вас есть какие-либо вопросы о Murano, позвоните нам по телефону (866) 928-7723 или свяжитесь с нами через нашу онлайн-форму. Один из наших дружелюбных специалистов Nissan будет рад помочь вам сделать следующий шаг на пути к покупке автомобиля.
2020 Nissan Murano Технические характеристики и особенности
Nissan Murano 2020 предлагает функции, вселяющие уверенность и способствующие комфортной поездке домой. Продолжайте читать этот обзор Murano, чтобы узнать больше.
Nissan Murano Дизайн интерьера
Сделайте вашу следующую поездку домой восхитительной с высококлассным интерьером Мурано.Вот краткий обзор некоторых функций, которые делают поездку на Murano 2020 года приятной.
- Передние сиденья невесомости
- Двухзонный автоматический контроль температуры
- В наличии декоративные элементы в тон темного дерева
- Сиденье водителя с электроприводом, десять направлений и двусторонней поясничной опорой
- Передние сиденья с подогревом и охлаждением
- Сиденья, обтянутые полуанилиновой кожей со вставками из ромбовидной стеганой ткани
- Гладкое кожаное рулевое колесо с подогревом
2020 Технические характеристики двигателя Nissan Murano и возможности буксировки / перевозки
Откройте для себя универсальность внедорожника с Murano. Все начинается с мощного и эффективного двигателя под капотом, а также распространяется на другие функции. Murano 2020 года движется вперед с передним или интеллектуальным полным приводом, поэтому вы можете уверенно управлять автомобилем, что бы вас ни бросало. В то же время вы можете рассчитывать на бесступенчатую трансмиссию Xtronic®, которая сделает вашу поездку более эффективной. А если для вас важна перевозка людей или груза, Murano может помочь с посадочными местами на пять и 67 кубических футов. максимального грузового пространства.Мы собрали для вас некоторые ключевые характеристики двигателя и производительности в таблице ниже.
Двигатель | 3,5 л DOHC 24 клапана V6 |
Мощность | 260 л.с. |
Крутящий момент | 240 фунт-фут. |
MPG (город / шоссе) | 20/28 |
Макс. | 1500 фунтов. |
Доступные варианты цвета Nissan Murano
Сделайте свой внедорожник воплощением вашего индивидуального стиля с помощью нашей палитры доступных цветов Murano. Продолжайте читать, чтобы увидеть, какие оттенки можно получить на Murano 2020 года.
- Блестящий серебристый металлик
- Красный металлик Кайен
- Темно-синий жемчуг
- Пистолет Металлик
- Мокко Миндальный жемчуг
- Жемчужно-белый трикотаж
- Sunset Drift Chromaflair®
- Супер черный
2020 Nissan Murano Уровни отделки салона
Ищете ли вы элегантную базовую модель или отделку со всеми элементами интерьера, у нас есть Murano для вас. Вот четыре комплектаций Murano 2020 года с соответствующими рекомендованными ценами.Если вам нужна более подробная информация о функциях, доступных в каждой отделке салона, ознакомьтесь с исследованиями, которые мы собрали на нашей странице отделки Nissan Murano 2020 года.
- Nissan Murano S 2020 года — от 31 530 долларов США по рекомендованной цене
- Nissan Murano SV 2020 года — от 35 160 долларов США по рекомендованной цене
- Nissan Murano SL 2020 года — от 39 630 долларов США по рекомендованной цене
- Nissan Murano Platinum 2020 года — от 43730 долларов США по рекомендованной цене
Аренда или финансирование Nissan Murano 2020 года
Если вы хотите сесть за руль адаптивного, инновационного и элегантного Murano 2020 года, пора изучить свои финансовые возможности в Hove Nissan в Бурбонне, штат Иллинойс.Мы предлагаем как предложения по аренде Murano, так и финансовые сделки Murano, чтобы помочь вам ехать домой на внедорожнике, который подходит для вашего образа жизни, по цене, соответствующей вашему бюджету. Пожалуйста, свяжитесь с нашей дружной командой продаж по телефону (866) 928-7723 или заполните нашу онлайн-форму для связи, если у вас есть какие-либо вопросы о ваших финансовых возможностях в Hove Nissan.
Nissan Murano (2011) — фотографии, информация и характеристики
Nissan MuranoNissan North America, Inc. (NNA) опубликовала информацию и фотографии нового усовершенствованного Nissan Murano 2011 года, который должен поступить в продажу у дилеров Nissan по всей стране в середине октября 2010 г.Nissan Murano второго поколения , представленный в 2009 году, теперь предлагает обновленную решетку радиатора и дизайн бампера, новые задние фонари, новый дизайн 18-дюймовых колес из алюминиевого сплава, а также ряд доработок в интерьере и содержании — все предназначено для сохранения внешнего вида Nissan Murano. отличительный стиль, свежий и волнующий.
Также на 2011 год к линейке были добавлены две новые модели, SV FWD и SV AWD, всего восемь моделей, предоставляя покупателям Nissan Murano самый широкий выбор оборудования и функций, которые полностью соответствуют их потребностям и бюджетам.Другие изменения включают добавление одного нового цвета кузова, Graphite Blue, и нового оттенка древесины на моделях Murano LE.
«Благодаря современному дизайну экстерьера, внутреннему« мобильному комплекту », передовым технологиям и утонченному ощущению от вождения премиум-класса, Nissan Murano выделяется как современный кроссовер-внедорожник, не имеющий аналогов», — сказал Аль Кастигнетти, вице-президент и генеральный директор подразделения Nissan. , Nissan North America, Inc. «Благодаря усовершенствованиям 2011 года у потребителей появилось еще больше причин поставить Nissan Murano на первое место в своих списках покупок.»
Все Muranos 2011 года оснащены стандартным 3,5-литровым двигателем DOHC V6 серии VQ мощностью 260 лошадиных сил и 240 фунт-фут крутящего момента на обычном неэтилированном бензине, а также усовершенствованным Xtronic CVT ™, обеспечивающим спортивное и плавное вождение. Nissan Murano доступен с передним приводом или с интуитивно понятной системой полного привода, и все Murano поставляются со стандартом Vehicle Dynamic Control (VDC) и Traction Control System (TCS). Murano построен на проверенной платформе Nissan «D», которая обеспечивает прочная основа и легкие компоненты подвески, двухканальные амортизаторы и чувствительная к скорости система рулевого управления с усилителем.
Nissan Murano 2011 года
Самым ярким визуальным элементом Murano 2011 года снова является его драматический корпус, который передает ощущение «современного искусства», сохраняя при этом своеобразие «муранского». Передняя часть отличается смелой решеткой радиатора с новым, переработанным дизайном и широкими передними фарами, широким капотом, переходящим в линии кузова, мощными колесными арками и агрессивной позой с доступными 20-дюймовыми колесами. Задняя часть Nissan Murano отличается уникальной формой заднего стекла, интегрированным задним спойлером на крыше, большими задними светодиодными фонарями новой конструкции и двумя выхлопными патрубками с хромированными вставками.
Nissan Murano также предлагается с доступным двухпанельным сдвижным стеклянным люком с электроприводом и световым люком 2-го ряда, добавляющим ощущение простора и простора в салоне. Внутри Nissan Murano предлагает высокий уровень тепла и роскоши — с доступными деревянными и алюминиевыми вставками, складывающимся в пропорции 60/40 задним сиденьем с функцией возврата электропитания, подогревом передних и задних сидений, задней дверью с электроприводом и монитором заднего вида.