Фото тюнинг мицубиси паджеро: митсубиси паджеро тюнинг фото | Пхукет, Внедорожники, Таиланд

alexxlab
Сен 06 1973
Разное

Содержание

Тюнинг Mitsubishi Pajero 4 2014-2021, купите в ОбвесМаг

  1. Главная
  2. Товары по автомобилю
  3. Mitsubishi
  4. Mitsubishi Pajero
  5. Mitsubishi Pajero 2014-2021

Поиск по автомобилю

Mitsubishi

    Mitsubishi Pajero

      Выбор по параметрам

      • Mitsubishi Pajero 1991-2000
      • Mitsubishi Pajero 2000-2006
      • Mitsubishi Pajero 2006-2011
      • Mitsubishi Pajero 2011-2014

      Виды обвеса

      • Вид обвеса

        Дефлекторы капота

        Дефлекторы окон

        Дефлекторы фар

        Защита заднего бампера

        Защита задняя уголки

        Защита картера

        Защита переднего бампера

        Защита радиатора

        Коврики в багажник

        Коврики в салон

        Накладки на пороги

        Оптика и ДХО

        Подкрылки

        Поперечины багажника

        Пороги из алюминия

        Пороги из стали

        Рамка номерного знака

        Тюнинг решетки радиатора

        Упоры капота

        Фаркопы

        Чехлы на сидения

      Сортировка: По умолчаниюНаименование (А -> Я)Наименование (Я -> А)Цена (по возрастанию)Цена (по убыванию)Рейтинг (по убыванию)Рейтинг (по возрастанию)Модель (А -> Я)Модель (Я -> А)

      На странице: 25305075100

      • Скидка 6%

      • Скидка 7%

      • Скидка 6%

      • Скидка 7%

      • Скидка 6%

      • Скидка 7%

      • Скидка 7%

      • Скидка 6%

      • Скидка 7%

      • Скидка 6%

      Тюнинг Mitsubishi Pajero Sport

      Известный девиз Альфреда Теннисона и Вениамина Каверина «Бороться и искать, найти и не сдаваться» наши герои перефразировали по-своему: «Купить, тюнинговать, покрасить и кататься».

      Наша сегодняшняя история об офф-роуд подготовке Mitsubishi Pajero Sport. Причём не одной, а сразу двух машин, которые состоят в одном клубе, поэтому часто встречаются на бездорожье. А поскольку у них схожая проходимость, то они обычно работают в паре, опекая друг друга. Мы предлагаем вам рассказ владельцев о том, как и для чего готовились эти автомобили.

      Юрий Исаев. «Бронемишка»

      Mitsubishi Pajero Sport II с 2.5-литровым дизелем в комплектации Instyle появился в моей жизни четыре года назад, примерно через полгода после того как я серьёзно увлёкся офф-роудом. А началось это увлечение с того, что я пересел с легкового автомобиля на кроссовер Hyundai Tucson и оценил все преимущества полного привода и большого, как мне тогда казалось, клиренса. Началась совсем другая, новая жизнь, и зимние поездки в деревню перестали быть опасным приключением. Кроме того, почти в это же время мы с друзьями совершили трёхнедельное путешествие по Северной Европе на минивэне с прицепом-караваном, и я открыл для себя новый формат путешествий – автомобильные. Оказалось, что туризм не обязательно предполагает авиаперелёты, проживание в отелях и строгое следование заранее составленному маршруту. Автомобиль предоставлял ни с чем несравнимую свободу передвижения и возможность увидеть места, недоступные обычным туристам. Вечерами я начал изучать отчёты и блоги путешественников. Огромное впечатление на меня произвела история о кругосветной экспедиции на пикапе Mitsubishi L200 и рассказы российских путешественников о поездках по Заполярью и восточным окраинам страны. Окончательно мой покачнувшийся мир перевернул тест-драйв Land Rover Defender на грязевом полигоне.

      Несклонный к компромиссам в технических аспектах, я принял решение менять автомобиль на полноценный внедорожник. К сожалению, на тот момент бюджет не позволял купить LR Defender или Wrangler Unlimited Rubicon. Других новых мостовых рамных внедорожников на нашем рынке не продавали. УАЗ «Хантер» и «Патриот» я не рассматривал, так как боялся стать автослесарем ещё до того, как стану путешественником.

      Надо сказать, что тогда я смотрел на УАЗ глазами владельца корейского кроссовера и не имел представления о бездорожье и внедорожниках. Сейчас я понимаю, что «Патриот» вполне подходящий вариант для путешествий в своём формате. Конечно, на форумах мне советовали бэушные Toyota Land Cruiser и Nissan Patrol Y61. Но я не рискнул брать почти двадцатилетний автомобиль вслепую. В итоге после полугода мучительного выбора я остановился на Mitsubishi Pajero Sport II как на универсальном варианте для города и путешествий, золотой середине по проходимости, качеству, комфорту и надёжности.

      За первый год я поменял только отвратительную штатную шоссейную резину на Yokogama G012 AT. Съездил в Санкт-Петербург и Белоруссию. Немного покатался по Московской области. Единомышленников в деле покорения бездорожья в моём круге общения не нашлось, а дальние путешествия с одной стоковой машиной были чреваты ненужными и слишком уж экстремальными приключениями. И я решил готовить автомобиль к дальним автономным путешествиям. При этом Pajero Sport должен был продолжать выполнять функции автомобиля на каждый день. Техническое задание составлял опираясь на теоретическую базу, полученную в основном в сети.

      На первом этапе был сделан лифт подвески (ARB EMU + Ironman), установлены 33-дюймовые MT-колёса от BF Goodrich, силовой обвес (передний и задний бампер, пороги), экспедиционный багажник (ARB + МШУ), шноркель Safary, рация CB, лебёдка Comeup DV-9.5 RS, леера, стационарная пневмосистема на базе компрессорной станции Berkut для подкачки колёс, управление пневмотормозом лебёдки и пневмосигналом на крыше, а также дополнительный свет на крыше (передний и задний). Управление дополнительным оборудованием выполнили в виде центральной потолочной консоли с тумблерами и кнопками.

      На втором этапе обновления автомобиля в моторный отсек были выведены все сапуны, сделано дополнительное охлаждение АКПП, появился экспедиционный спальник с ящиками для хранения снаряжения, был перепрошит ЭБУ мотора, заглушен EGR, установлено дистанционное управление подогревателем Webasto с мобильного телефона (сам подогреватель был в наличии ещё при покупке машины), стационарное питание видеорегистратора и навигатора и другие полезные мелочи. Леера я снял.

      Третий этап работы посвятили подготовке к зимней поездке на Кольский. На машину установили дополнительный бак на 140 литров, при этом задние пружины Ironman +200 кг пришлось заменить на OME +400, сделали подогрев обоих топливозаборников. На верхнем багажнике разместился алюминиевый ящик. Машина обулась в шипованные зимние колёса диаметром 33 дюйма. Появились крепления для инструментов в салоне, лопаты на багажнике, спутниковый трекер, бортовой компьютер Multitronics. Задний ряд сидений я демонтировал.

      В следующем году алюминиевая защита агрегатов выработала ресурс и была заменена на стальную. Затем я установил кит с понижением 2,7 в раздаточную коробку. Дополнительный свет был заменён на диодный. Передний бампер облегчили, что потребовало изготовления кастомного бачка омывателя. Переделали клюз лебёдки. Также на передние стойки были установлены ручки от Toyota для облегчения посадки в высокую машину. К тому же в семье появилась собака, и сзади пришлось оборудовать площадку для собачьего матраса. Сейчас переделываем топливную горловину для удобной раздельной заправки обоих баков.

      Автомобиль получился достаточно универсальным, и я им очень доволен! Использую его каждый день для поездок на работу, в магазин, в деревню. Он способен успешно преодолевать лёгкое и среднее бездорожье, комфортно путешествовать на многие тысячи километров с полной экспедиционной загрузкой и прицепом, обладает большим запасом хода. В нём безо всяких палаток могут жить несколько недель два человека или один с собакой. Все изменения были сразу узаконены. Из недостатков следует отметить приличный вес и врождённые проблемы всех внедорожников с передней независимой подвеской. Конечно, всегда хочется большей проходимости, тут пределов нет, но считаю, что мой Pajero Sport достиг максимума своих возможностей. Снижение веса потребует значительных финансовых вливаний и нетривиальных конструкторских решений для защиты четырёх радиаторов спереди (мотора, кондиционера, интеркулера и АКПП), а также топливных баков снизу. Установка колёс больше 33 дюймов приведёт к существенному снижению ресурса элементов передней подвески, ШРУСов и полуосей, что я считаю совершенно недопустимым для экспедиционного внедорожника. Таким образом, на базе этого автомобиля тюнинг можно считать завершённым.

      Евгений Кедров. «Сантьяга»

      Владельцем Mitsubishi Pajero Sport II я стал абсолютно случайно. В семью нужна была большая просторная машина, и знакомые за полцены отдали нам «паджерик». На любой внедорожник я тогда смотрел как на большой полноприводный универсал и не понимал, зачем они нужны в городе. Как же я рад, что нам не подвернулся какой-нибудь лёгкий кроссовер. Только сейчас пришло понимание, что более универсального автомобиля я в жизни не встречал. Рамный внедорожник, подключаемый полный привод, межосевая и задняя межколёсная блокировки. С мотором тоже повезло: довольно редкий для этой модели дизель объёмом 3.2 литра. Правда первая же поездка по бездорожью показала, что машине требуется дополнительная подготовка. Да и водителю тоже…

      И началась вдумчивая и неторопливая постройка автомобиля для внедорожной эксплуатации, проходившая, как и положено, в несколько этапов. Прежде всего был приобретён шноркель. Помимо прочих, на то были и чисто экономические причины, ведь затраты на его покупку и установку существенно ниже стоимости переборки или замены двигателя в случае гидроудара. Дальше решено было работать над проходимостью. Первым шагом стала покупка грязевой резины увеличенной размерности. Для установки колёс диаметром 33 дюйма пружины и амортизаторы были заменены на усиленные от OME. Для защиты от внешних воздействий изготовили силовые бампера и пороги, а кузов закатали в защитное покрытие – полимочевину. Для связи с другими участниками дорожного движения была установлена СВ-радиостанция, а на крыше – выносная УКВ-антенна, увеличивающая дальность приёма портативной УКВ-рации. Наш Pajero подрос и из зализанного городского универсала превратился в суровый внедорожник.

      На этом первый этап переделки завершился, и пришло время опробовать машину в деле. Результатом я остался доволен и с удовольствием рассекал по ближайшему Подмосковью, ощущая себя настоящим покорителем бездорожья. Но до определённого момента. Однажды я застрял в лесу на глубоком снегу. Более шести часов танцев с брёвнами и тяжёлым хайджеком на морозе существенно ускорили процесс приобретения и установки лебёдки. Потому что колёса, конечно, позволяют тебе проехать чуть дальше остальных, но только лебёдка дарит настоящую автономность, позволяя ещё и выехать обратно.

      С течением времени и приобретением опыта я осознал, что великого проходимца из MPS II не построить, и решил пойти по экспедиционному пути. Поэтому вторым этапом стало приобретение дополнительного света и продолжение работы над автономностью машины. В дружественном сервисе была изготовлена алюминиевая площадка на крышу. На ней разместили запаску, хайджек с лопатой и дополнительный свет в виде двух светодиодных балок и четырёх ламп рабочего света (две назад и по одной с каждой стороны).

      Свет встал вполне удачно. Как-то раз мне даже довелось выступить в роли посадочных огней для парапланеристов. Ребята остались довольны. Параллельно с работой над светом активно шло изготовление дополнительного топливного бака, и на выходе я получил суммарный объём в 210 литров! Запас хода сразу вырос до 2 тыс. километров, а в багажнике появилась спальная полка.

      На сегодняшний день машина успела проявить себя с лучшей стороны, пройдя от южных морей до Заполярья. Зимой мы благополучно съездили на полуостров Рыбачий, а летом покатались по горам Северного Кавказа. Со всеми тяготами и лишениями экспедиционной жизни мой Pajero Sport справлялся героически. Единственным слабым местом оказались аккумуляторы, поставленные в машину ещё на заводе. После сорокаградусного мороза этим старичкам потребовалась дополнительная помощь, чтобы завести мотор. На мой взгляд, сейчас «паджерик» подходит к заключительному этапу подготовки. Осталось исправить мелкие огрехи. Кардинально менять я ничего уже не собираюсь. Единственное желание, со временем обзавестись китом в раздаточную коробку, потому что понижения 1,8 мне не всегда хватает.

      Надо признать, истории наших героев похожи и типичны для большинства увлечённых ездой по бездорожью. Они вкладывают в своё увлечение почти всё свободное время и немалые средства. Будем надеяться, что ни усилия ГИБДД и авторов Техрегламента, ни растущее количество закрытых территорий и противотанковых ежей, выставляемых егерями и прочими неравнодушными гражданами, не убьют в них страсть к путешествиям и приключениям.

       

      Текст Лёня Немодный, Юрий Исаев, Евгений Кедров

       

      Чип-тюнинг Mitsubishi Pajero 4 3.0 (178 л.с.)

      Mitsubishi Pajero — это полноразмерный японский внедорожник, флагман модельного ряда компании Mitsubishi. Многие автомобилисты выбирают Паджеро для дальних поездок и путешествий. Однако, так же как и многие внедорожники,  это большая, тяжелая машина, плюс ко всему «задушенная» серийной прошивкой под высокие требования современных экологических стандартов (Евро 5). Владельцы обращаются в наш сервис, чтобы устранить такие недостатки серийной прошивки как:

      • нехватка мощности при обгонах на трассе
      • паузы при нажатии на газ
      • рывки при переключении АКПП

       

      Используем одноразовые чехлы, чтобы сохранить чистоту в салоне.

       

      Диагностика

       

      Качественный чип-тюнинг начинается с профессиональной диагностики. Только убедившись в исправности автомобиля, мы преступаем к перепрошивке. Данная услуга оказывается в нашем сервисе абсолютно бесплатно. Используем для диагностики оригинальный дилерский сканер.

      Часто владельцы Pajero сразу после покупки устанавливают ГБО, и данный внедорожник не исключение. Поэтому перед чип-тюнингом мы проводим диагностику не только двигателя, но и проверяем работу газовых форсунок, редуктора, а также других систем автомобиля (проверяется работа катализатора, первого и второго датчика кислорода, работа ГРМ и другие критические параметры).

      В случае выявления каких-либо неисправностей — даем владельцу свои рекомендации по ремонту и контакты проверенных техцентров. Если мы можем исправить что-то самостоятельно — мы выполняем ремонт без дополнительных плат. 

      Перед настройкой обновляем программу ЭБУ до самой актуальной версии, таким образом тюнинг программа настраивается на базе последнего заводского обновления.

      После диагностики проводится консультация с владельцем, в ходе которой мы подбираем наиболее оптимальный комплекс необходимых услуг, исходя из условий эксплуатации автомобиля и пожеланий клиента.

       

       Двигатель Pajero 3.0 обладает отличным потенциалом для увеличения мощности.

       

      Чип-тюнинг Mitsubishi Pajero 3.0 

       

      Наши опытные специалисты с помощью современного оборудования проводят чтение и запись тюнинговой прошивки через штатный разъем OBDII. Такой вариант чип-тюнинга самый быстрый и безопасный для двигателя и электроники автомобиля. Недостатки серийной прошивки устранили с помощью установки новой тюнинговой программы от ведущего калибровщика на бензиновые моторы Mitsubishi.

      Ценное преимущество для наших клиентов — мы не используем самодельные или скачанные из Интернета прошивки. Являемся официальными представителями нескольких ведущих разработчиков, каждый из которых признан лидером (или одним из лидеров) в сфере калибровки двигателей данной марки.

      Чип-тюнинг позволяет без вреда для двигателя увеличить его мощность, крутящий момент, снять все искусственные экологические ограничения без снижения ресурса мотора и АКПП.

       

      Безопасная перепрошивка через штатный разъем OBDII. Наше оборудование полностью безопасно для электроники автомобиля.

       

      До первого запуска двигателя делаем сброс адаптации дроссельной заслонки и видим, как проваливаются обороты холостого хода. Это связано с загрязнением дроссельной заслонки, которую нужно почистить. Мастер вручную (без спрея) чистит дроссельную заслонку (данная услуга в нашем сервисе предоставляется в подарок при чип тюнинге). Только так можно убедиться в отсутствии грязи внутри заслонки.

       

      Мы не используем кустарных прошивок, скачанных из Интернета. Наши тюнинг-программы настраиваются только совместно с ведущими разработчиками.

       

      Гарантия официального дилера для новых автомобилей сохраняется благодаря копированию контрольных индикаторов заводской прошивки (CVN). Наше программное обеспечение определяется у дилера как серийное.

      Мы даем пожизненную гарантию на то, что установленная нами программа не слетит и не вызовет сбоев в работе электроники. Так же действует тест-драйв в 30 дней.

       

      Результат чип-тюнинга Mitsubishi Pajero 4

       

      • Прирост мощности и крутящего момента на 10-15%.
      • более динамичный разгон во всем диапазоне оборотов;
      • мотор реагирует на педаль газа быстро и четко;
      • исчезли паузы при переключении передач АКПП;
      • более быстрые (даже с полным салоном) и безопасные обгоны на трассе;
      • снижение расхода топлива в среднем на 1 литр при спокойном стиле езды.

       

       

      Предлагаем вам также почитать отзывы, которые оставил нам владелец этого Паджеро 4:

       

      Приезжайте в Athletic Motors

       

      Уже во время первого тестового заезда внедорожник показал достойный разгон! Мотор моментально реагирует на педаль газа, во всем диапазоне оборотов доступен постоянный запас мощности. При разгоне ускорение приятно вжимает в сиденье. 

      Пока ваш автомобиль будет находиться в работе, вы сможете провести это время в нашей комфортной клиентской зоне (кино, вкусный зерновой кофе, чай, фрукты, конфеты, свежая пресса). Для клиентов, которые ценят свое время, мы предлагаем бесплатное такси по городу в обе стороны. 

       

      Так выглядит зона ожидания в нашем сервисе на Блочной,9.

       

      Как выбрать сервис для чип-тюнинга?

      Рынок чип-тюнинга на сегодняшний день полон предложениями. Однако, выбирая сервис для проведения работ для Вашего автомобиля, всегда обращайте внимание на отзывы, рекомендации, пообщайтесь с мастерами сервиса, сделайте диагностику, посмотрите фото выполненных работ (обратите внимание на качество сварных швов).

      Мы занимаемся чип-тюнингом уже более 10 лет. Большинство наших клиентов приезжают к нам благодаря Вашим рекомендациям и отзывам, причем не только из соседних городов нашей республики, но из дальних регионов всей России и ближнего зарубежья (Москва, Санкт-Петербург, Урал, Сибирь, юг России, Казахстан).  

      Мы ценим наших клиентов и дорожим Вашим доверием. Выбирая нас, Вы получаете:

      • только лучшие решения от ведущих калибровщиков
      • наши тюнинг программы безопасны для электроники и двигателя автомобиля
      • пожизненная гарантия на то, что прошивка не слетит и не вызовет сбоев
      • тест-драйв в 30 дней
      • в работе используем только профессиональную аргоновую (TIG) сварку и качественные материалы
      • даем пожизненную гарантию на наши сварные швы
      • сотни отзывов на Яндекс, Google, Drive
      • комфортная зона ожидания (или бесплатное такси в обе стороны)

      Для нас всегда на первом месте качество предоставляемых услуг и удобство наших клиентов. Поэтому для гостей нашего города мы предоставляем гостиницу, трансфер и предлагаем совместить приятное с полезным — посмотреть наш город, отдохнуть и сделать профессиональный чип-тюнинг автомобиля.

       

      Тюнинг pajero sport в Украине. Цены на тюнинг pajero sport на Prom.ua

      Задние Mitsubishi Pajero Sport альтернативная тюнинг оптика фары задние на MITSUBISHI Митсубиси Pajero Sport

      На складе в г. Запорожье

      Доставка по Украине

      21 224 грн/комплект

      15 918 грн/комплект

      Купить

      RULIT ВСЕ БУДЕ УКРАЇНА!!!

      Фонари Mitsubishi Pajero Sport 2 тюнинг Led оптика (белые)

      Доставка по Украине

      15 910 грн/комплект

      Купить

      M-Tuning

      Передняя и задняя накладки (2013-2015) Mitsubishi Pajero Sport 2008-2015 гг. TSR Тюнинг переднего бампера

      Доставка из г. Черновцы

      9 810 грн

      Купить

      TuningShop — тюнинг любых колес

      Передняя и задняя накладки (2013-2015) Mitsubishi Pajero Sport 2008-2015 гг. TMR Тюнинг переднего бампера

      Доставка из г. Черновцы

      9 810 грн

      Купить

      TuningMart

      Тюнинг наклейка на задний бампер Mitsubishi Pajero Sport с 2008-2015г Карбон накладка бампера защитная

      Доставка по Украине

      550 грн

      350 грн

      Купить

      Give You

      Тюнинг наклейка на задний бампер Mitsubishi Pajero Sport с 2015- Карбон накладка бампера защитная

      Доставка по Украине

      550 грн

      350 грн

      Купить

      Give You

      Механические хабы Amisа для Mitsubishi Pajero Sport (муфты свободного хода)

      Доставка по Украине

      5 800 грн

      Купить

      GaragePro

      Шноркель Telawei для Mitsubishi Pajero Sport 2001-2010

      На складе

      Доставка по Украине

      4 945 грн/комплект

      Купить

      GaragePro

      Шноркель Telawei для Mitsubishi Pajero Sport 2010-2016

      На складе

      Доставка по Украине

      4 945 грн/комплект

      Купить

      GaragePro

      Спойлер Паджеро Спорт 2016

      Доставка по Украине

      2 350 грн

      Купить

      Интернет магазин Bk-tuning

      Шноркель Safari SS667HF для Mitsubishi Pajero Sport 2015-2020

      Доставка по Украине

      32 250 грн

      Купить

      GaragePro

      Передняя и задняя накладки (2013-2015) для Mitsubishi Pajero Sport 2008-2015 гг.

      Доставка по Украине

      9 775 — 9 810 грн

      от 3 продавцов

      9 775 грн

      Купить

      Digital Designs Ukraine

      Шноркель Safari SS665HF для Mitsubishi Pajero Sport 2010-2016

      Доставка по Украине

      31 820 грн

      Купить

      GaragePro

      Накладки на педали Ralliart для Mitsubishi Pajero Sport

      Доставка по Украине

      1 350 грн

      Купить

      Авто-тюн

      Накладки на педали Mitsubishi Pajero 3 1999 2006 (АКПП)

      Доставка по Украине

      1 350 грн

      Купить

      Авто-тюн

      Смотрите также

      Накладки на педали Mitsubishi Pajero Sport 3

      Доставка по Украине

      1 350 грн

      Купить

      Авто-тюн

      Накладки на ручки Mitsubishi Pajero Sport (2008-2016)

      Доставка по Украине

      799 грн

      Купить

      «ChromeAvtoStyle»

      Мухабойка Mitsubishi Pajero Sport (Мицубиси Педжеро Спорт) с 2008-2015 г.в. Дефлектор капота

      Доставка по Украине

      1 250 грн

      1 200 грн

      Купить

      Tetric-Tools

      Мухабойка Mitsubishi Pajero Sport (Мицубиси Педжеро Спорт) с 2015 г. в. Дефлектор капота

      Доставка по Украине

      1 250 грн

      1 200 грн

      Купить

      Tetric-Tools

      Накладки на педали Mitsubishi Pajero Sport 1 АКПП

      Доставка по Украине

      1 350 грн

      Купить

      Авто-тюн

      Накладки на педали Mitsubishi Pajero Sport 1 1996 2009 (МКПП)

      Доставка по Украине

      1 350 грн

      Купить

      Авто-тюн

      Мухабойка Mitsubishi Pajero Sport (Мицубиси Педжеро Спорт) с 1998-2007 г.в. Дефлектор капота

      Доставка по Украине

      1 250 грн

      1 200 грн

      Купить

      Tetric-Tools

      Накладки на пороги Mitsubishi Pajero Sport (2008-2016)

      Доставка по Украине

      699 грн

      Купить

      «ChromeAvtoStyle»

      Декор салона под дерево Mitsubishi Pajero Sport (1997-2008)

      Доставка по Украине

      1 500 грн

      Купить

      «ChromeAvtoStyle»

      Накладки на ручки (4 шт, нерж.) Carmos — Турецкая сталь для Mitsubishi Pajero Sport 2008-2015 гг.

      Доставка по Украине

      948.66 — 978 грн

      от 2 продавцов

      978 грн

      Купить

      Digital Designs Ukraine

      Накладки на ручки (4 шт, нерж. ) OmsaLine — Итальянская нержавейка для Mitsubishi Pajero Sport 2008-2015 гг.

      Доставка по Украине

      1 649.97 — 1 701 грн

      от 3 продавцов

      1 701 грн

      Купить

      Digital Designs Ukraine

      Накладки на пороги Mitsubishi Pajero Sport (1997-2008)

      Доставка по Украине

      699 грн

      Купить

      «ChromeAvtoStyle»

      Установка линз в фары Mitsubishi Pajero Sport 2000-2008

      Под заказ

      Доставка по Украине

      2 800 грн/комплект

      Купить

      Просвет

      Дефлектор капота Mitsubishi Pajero Sport (Мицубиси Педжеро Спорт) с 2008-2015 г.в. Мухобойка

      Доставка по Украине

      1 350 грн

      Купить

      Car-Tuning

      Mitsubishi Pajero тюнинг внедорожный: установка шноркеля

      Паджеро тюнинг внедорожный

      Любая доработка автомобиля, тем более внедорожника, подразумевает затраты. И далеко не каждый паджеровод способен идеально обустроить машину под себя. Однако попробовать на своём Mitsubishi Pajero тюнинг частично под силу каждому.

      Содержание

      1. Какой Паджеро лучше подходит для тюнинга
      2. Главные цели тюнинга
      3. Установка шноркеля
      4. Видео: установка шноркеля
      5. Антикоррозийная обработка днища

      Какой Паджеро лучше подходит для тюнинга

      Из всех поколений Pajero лишь второй подвергался модернизации основательно. В частности, речь о трёхдверной модификации 1997 года выпуска с 3-литровым двигателем и АКПП. Как говорят тюнеры, эта машина правильная и экстерьер её незаезженный.

      Увидеть преимущества этого Паджеро в плане тюнинга можно, сравнив его с конкурентами в классе.

      1. Ниссан Патрол с 3 дверями изначально габаритнее и тяжелее — некоторые дополнения будут явно лишними.
      2. Модернизация коротыша Прадо обойдётся в несколько раз дороже.
      3-дверный Pajero

      На втором Митсубиси Паджеро тюнинг пройдёт намного проще, ведь изначально внедорожник обладает отменной проходимостью по лёгкому бездорожью, завидной динамикой на трассе и известной фишкой — превосходной раздаткой Супер Селект.

      Неплохо поддаётся модернизации также Паджеро Спорт, ну а про тюнинг Mitsubishi Pajero IO слышал, наверное, каждый любитель.

      Рекомендуется подбирать изначально машину с чистым кузовом — без крупных коррозийных очагов и следов серьёзной аварии. Пробег тоже не должен быть очень большим: 100-150 тыс. пройденных километров то, что надо. Для такого авто тюнинг просто как лекарство.

      Главные цели тюнинга

      Основные задачи, стоящие перед владельцем этого Паджеро, решаются 4 путями:

      • установкой воздуховода;
      • обработкой днища;
      • лифтом подвески;
      • инсталляцией на бампер лебёдки.

      Воздуховод или шноркель ставится для единственной цели — обеспечить мощный бензиновый двигатель Паджеро хорошей вентиляцией. Этому агрегату больше по душе воздух, а не вода. Обработка днища напрашивается сама по себе. Антикор защита пола и слабых зон кузова даст внедорожнику лишних несколько лет. Лифт подвески нужен будет в том случае, если владелец намерен ставить колёса большего размера. Ну а бампер с лебёдкой — это обязательный атрибут вездехода, не пасующего перед любыми трудностями.

      Те же, кто желает незначительных перемен, например, только подчеркнуть красоту внедорожника, могут ограничиться установкой агрессивной тюнингованной юбки и новой радиаторной решётки с отверстиями для надёжного крепления.

      Установка шноркеля

      Шноркель — это воздушная труба с концом, выведенным на крышу автомобиля. Он был придуман неспроста: внедорожникам, гоняющим по пустыням, болотам и пыльным просёлкам крайне не хватало этого нововведения.

      Pajero со шноркелем

      Основная функция шноркеля — забирать чистый воздух и предохранять моторную установку от попадания воды и пыли. Кроме того, двигатель получает хорошее охлаждение, а воздушный фильтр служит дольше своего срока.

      Шноркель обязан иметь насадку для забора воздуха. Сегодня различают несколько таких трубок.

      1. «Гусак» — простая разновидность, представляющая собой изогнутый короткий хобот. Устанавливается он сеткой вперёд, в противоход движению машины. Встречный ветер бьёт прямо в трубку, и внутри шноркеля создаётся эффект центрифуги.
      2. «Циклон» — представляет собой бочонок с нижним отверстием. Воздух поступает снизу, всасывается и расходится по внутренней стенке шноркеля — горячий и уставший двигатель получает новое дыхание. Однако насадка «Циклон» имеет недостаток: в случае загрязнения отмечается потеря КПД из-за сопротивления всасыванию.

      На Паджеро или Паджеро Спорт можно установить оба варианта насадок. Использовать при этом можно, как заводской шноркель, так и самодельный.

      Многие умельцы способны изготовить превосходный воздухозаборник для двигателя, ничем не уступающий магазинному. Хороший шноркель получается из полой металлической ножки стола, но обязательно никелированной.

      Ниже приводится инструкция, как устанавливать покупной шноркель на автомобиль семейства Паджеро (к примеру, Safari).

      Модель воздуховода Сафари
      1. На крыло автомобиля следует приклеить малярный скотч, затем поставить заранее приготовленное лекало (на фото дизельный Паджеро Спорт 2,5 л).

        Малярный скотч на крыло

      2. Маркировать будущие точки под болты.
      3. Отметить место под большое отверстие (для воздуховода).
      4. Дрелью просверлить отметки.

      Совет. Окружность под крупное отверстие следует просверлить в нескольких местах по кругу.

      Далее.

      1. Кусачками вырезать середину дыры под воздуховод, затем расширить болгаркой и обработать грунтовкой края. Если имеется перфоратор с коронкой, то можно сразу высверлить отверстие под 102 мм.

        Вырезать отверстие

      2. Промазать герметиком места стыковки пластиковых шлангов.
      3. Подсоединить по инструкции все трубки к воздушному фильтру.
      4. Установить шноркель с насадкой «Гусак».

        Установка шноркеля с насадкой Гусак

      Видео: установка шноркеля

      Антикоррозийная обработка днища

      О защите кузова заботится каждый автомобилист, а владелец такого внедорожника, как Паджеро, должен уделять этому особое значение. Соли, грязь, вода, снег и прочие прелести офф-роудовской эксплуатации рано или поздно дадут о себе знать. Поэтому антикоррозийная обработка днища — обязательный этап тюнинга Мицубиси Паджеро.

      Заметим, что штатная антикор защита отсутствует на Паджеро любой сборки, будь это «араб» или «европеец». Бездорожье обязательно оставит на элементах днища свои отметки, если дополнительно не обработать нижнюю часть кузова машины.

      Обычный алгоритм действий во время антикор обработки сводится к следующему.

      1. С машины демонтируются подкрылки, днище и колёсные арки тщательно вымываются снаружи и изнутри.
      2. С помощью мощных электрических тэнов проводится сушка поверхностей.
      3. Кузов внимательно осматривается на предмет коррозийных очагов. Найденные очаги зачищаются, затем наносятся специальные средства.
      4. Антикором покрываются днище и арки. После высыхания состава, всё тщательно проверяется на вариант пропусков.

      Важные рекомендации по тюнингу.

      1. Использовать для обработки днища лучше мл-консервант, представляющий собой антикор на масляной основе. Такой состав проникает даже сквозь грязь и очень эффективен.
      2. Крайне обязательно обрабатывать скрытые полости кузова, раму, лонжероны, заводские швы.

      Пороги и колёсные арки желательно покрыть составом на битумной основе.

      Пороги обработка

      Внедорожный тюнинг Паджеро не ограничивается установкой шноркеля и антикоррозийной обработкой. Существует масса аксессуаров, способных намного облегчить эксплуатацию джипа.

       

       

      Как вам статья?

      Тюнинг фар паджеро 2 своими руками

      В этом каталоге оптика для моделей 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996 годов выпуска.

      Интернет-магазин Форвард Партс – это лучшая автомобильная оптика для вашего авто! Приобрести фары митсубиси паджеро Вы можете в любое удобное для Вас время и по действительно низкой цене. Автомобильная оптика развивалась последние десятилетия, поэтому современные фары – это сложная система, позволяющая водителю использовать в движении все инновационные возможности оптики. Согласитесь, для любого автомобиля, в том числе и такого надежного, как MITSUBISHI PAJERO передние фары являются немаловажной составляющей безопасности поездки.

      В каталоге нашей продукции Вы сможете найти большое количество вариантов тюнинг оптики для своего автомобиля. Более того, цена на фары и ПТФ наверняка Вас обрадует, поскольку мы ведем достаточно гибкую ценовую политику.

      Производители автомобильных оптических систем для митсубиси паджеро

      В нашем интернет-магазине Вы найдете продукцию от наиболее известных производителей оптики для митсубиси. Вы можете подобрать подходящий для Вас вариант из нашего каталога.

      Фары DEPO

      В каталоге представлены лучшие образцы оптических систем для митсубиси. от известной тайваньской фирмы DEPO, которая по праву считается одним из лучших поставщиков аналоговых передних и задних фар. Оптика DEPO отличается высочайшим качеством, поскольку каждый экземпляр партии подвергается жёсткому контролю.

      Вместе с тем, фары произведенные компанией DEPO Вы всегда можете приобрести в нашем интернет-магазине по сниженным ценам, что и обуславливает высокий интерес к этой оптике со стороны автолюбителей. Покупая фары оптику DEPO у нас, Вы приобретаете основные, дополнительные и габаритные фары, которые прослужат Вам не один год.

      Фары Eagle Eyes

      Качественная автомобильная оптика от компании Eagle Eyes – это еще один способ оснастить свою митсубиси отличной оптикой. Эта тайваньская оптика полностью соответствует всем необходимым мировым требованиям и стандартам ISO. Если Вы хотите сделать качественный тюнинг фар для митсубиси, приобретайте оптику в интернет-магазине Форвард Партс. В нашем каталоге авто оптики вы сможете найти передние и задние фары, указатели поворота и габариты. Одним словом, у нас Вы отыщете всё необходимое и даже больше! Структурированный каталог позволяет осуществить быстрый поиск оптики, не отвлекаясь при этом на второстепенные вещи.

      Тюнинг фары митсубиси паджеро – это один из самых простых способов улучшить внешний вид своего автомобиля, оснастив его функциональной и долговечной оптикой. Вся реализуемая продукция Eagle Eyes проходит обязательные испытания на воздействие негативных внешних факторов, таких как пыль, вибрация, влага и температура. При этом от оригинала эта оптика отличается только меньшей стоимостью, демонстрируя своему владельцу по-настоящему высший класс качества. С нашей помощью тюнинг фар станет не только приятным, но и финансово доступным мероприятием.

      Фары Sonar

      Продукция еще одного известного тайваньского производителя автомобильной оптики Sonar также широко представлена в нашем каталоге. Отличительной особенностью этой компании стало создание качественной качественной оптики. Тюнинг фар для митсубиси паджеро от Sonar – это ваш уникальный шанс выйти за рамки обыденности, оснастив свой автомобиль оригинальной оптикой.

      Вся продукция производится на высокотехнологичном оборудовании с применением инновационных технологий в сфере автомобилестроения, так что сомневаться в её качестве Вам точно не придется. Сертификация всей продукции лишний раз демонстрирует высокий уровень качества всех оптических систем, представленных в прайс-листе. Тюнинг фары митсубиси подчеркнёт его особый стиль и обязательно привлечёт к вашему автомобилю восторженные взгляды. Компания Sonar постоянно расширяет ассортимент своей оптической продукции и следит за качеством каждого экземпляра. Кроме того, быстрая доставка любого товара из нашего каталога позволит Вам практически сразу оценить все те преимущества, которые предлагает наша автомобильная продукция. Именно поэтому для митсубиси паджеро тюнинг фар от компании Sonar станет одним из лучших вариантов модернизации автомобиля.

      Задние фонари

      Помимо высококачественных передних фар на свой автомобиль, Вы также можете приобрести в интернет-магазине Форвард Партс и задние фонари. К вашим услугам несколько вариантов задних фонарей, которые удивят Вас своей функциональностью уже с первых минут их использования.

      В каталоге оптики мы постарались собрать для Вас всевозможные варианты фар. Если Вы никак не можете определиться с выбором, Вам всегда рады помочь наши консультанты. Интернет-магазин Форвард Партс – это ваш первый помощник в создании уникального и функционального автомобиля!

      Найдено 169 объявлений о продаже тюнинга на Mitsubishi Pajero в городе Владивосток

      Шноркель на Mitsubishi Pajero

      шноркель для mitsubishi pajero nm

      Лифт-комплект на Mitsubishi Pajero

      лифт комплект +50мм та kyb skoched4s pajero v6 v7
      кузов: V6# V7#

      Радиатор алюминиевый на Mitsubishi Pajero

      радиатор алюминиевый mmc pajero-2 v46 ат

      Шноркель на Mitsubishi Pajero

      шноркель mitsubishi pajero 2 (90-97г)
      кузов: V87W, V83W, V80, V88W, V98W, V97W, V93W

      Бампер передний на Mitsubishi Pajero

      бампер силовой передний mitsubishi pajero v93/97 (2008-2014)

      Бампер силовой передний на Mitsubishi Pajero

      бампер силовой передний mitsubishi pajero v3# (1992-1998) во вла

      Бампер передний на Mitsubishi Pajero

      бампер силовой передний mitsubishi pajero v3# (1992-1998)

      Шноркель на Mitsubishi Pajero

      шноркель mitsubishi pajero v73w/pajero-3 во владивостоке

      Шноркель на Mitsubishi Pajero

      шноркель mitsubishi pajero v33/pajero-2 (1997-1999 бензин 6g72

      Фара на Mitsubishi Pajero

      фара mitsubishi pajero — комплект во владивостоке

      Шноркель на Mitsubishi Pajero

      шноркель mitsubishi pajero/pajero-2 v24/v46/v44/v32/v26/v31

      Шноркель на Mitsubishi Pajero

      шноркель mitsubishi pajero-1 na l047 (01/1983 — 12/1989 дизель в

      Стоп-сигнал на Mitsubishi Pajero

      фонарь задний mitsubishi pajero v3# 91-97 красно-дымчатый диодны

      Лестница на Mitsubishi Pajero

      лестница mitsubishi pajero/montero v31/v33 (1991-1998) p208 ms-e

      Лестница на Mitsubishi Pajero

      лестница mitsubishi pajero/montero v31/v33 (1991-1998) p2084a ms

      Лестница на Mitsubishi Pajero

      лестница mitsubishi pajero/montero v73/v75/v77/v79 2004-2007 ms-

      Накладки на стойки дверей на Mitsubishi Pajero
      Бампер передний на Mitsubishi Pajero

      клыки на mmc pajero отправка в регионы
      кузов: v21w v23w v24w v25w v26w v34w v43w v44w v45w v46w v47w

      Тюнинг фар Mitsubishi Pajero подразумевает доработку оптики. Это замена обычных ламп накаливания на более функциональные светодиодные фонари. Яркий ксенон, чёткие усиленные линзы, стильные реснички — все это используется во время модернизации.

      Большая часть автомобилистов считают эффективным освещение в ночное время суток, если два вида ближнего света установлены в одной фаре. Риск попасть в ДТП с такими фонарями снижается на 45%. Все эти и другие усовершенствования, в том числе покраска оптики, накладка «ресничек», видоизменяют, делают более эксклюзивным стайлинг автомобиля Mitsubishi Pajero.

      Лампы накаливания нового поколения

      Главное их достоинство в том, что они энергосберегающие с длительным сроком службы. Какие еще выгоды от светодиодных ламп?

      • Загораются огни мгновенно, через 0,00006 мс, для сравнения, типичная автомобильная лампа ― через 259 мс.
      • Яркость источника H7, h5, например, составляет 3000 люмен.
      • Отсутствие нити накаливания делают светильники виброзащищенными.
      • Они пыле-, влагонепроницаемы.
      • Тока потребляют в 5 раз меньше, поэтому минимальная нагрузка на электрическую цепь. Увеличивается при этом срок службы аккумулятора, стартера, генератора и самих ламп.
      • Богатое разнообразие цветов, от ярко-красного, зеленого до холодного белого.

      Фара Митсубиси Паджеро 3

      Ксенон заслужил популярность не только за свой приятный нежно-голубой цвет. Он с достоинством пришел на смену, эффективным на сегодняшний день, галогеновым лампам с желтым свечением.

      • Яркость обычных фар раздражает глаза водителя, вызывает усталость, а одноименный инертный газ в стеклянной колбе под большим давлением сводит это влияние к минимуму. Спектр свечения приближен к солнечному.
      • Характерно малое потребление электроэнергии в сочетании с идеальным освещением дорожной разметки, знаков, всевозможных препятствий. Света получается в 4 раза больше при одинаковых затратах мощности.
      • Высокая частотность лучей способствует хорошему рассеиванию источника в тумане, под дождем.
      • Средний лимит таких «светил» до 3000 часов в сравнении с 500-и часами галогеновых. Срок их службы составил бы 3-4 года, если бы вы 365 дней подряд включали фары на 2 часа. «Галогенок» при таких же условиях хватит максимум на полгода.
      • Грязь, попавшую на стекло ксеноновых источников Mitsubishi Pajero очистить легко, так как она не подсушивается. Стекла не лопаются от холодной воды.

      Фара тюнинг на Mitsubishi Pajero

      Цена, естественно, пропорциональна качеству. Еще один недостаток в том, что при установке таких газоразрядных ламп необходимо изменить штатную систему электрооборудования Mitsubishi Pajero.

      Видео: как снять ПТФ Mitsubishi Pajero

      Пример тюнинга фар

      Для самостоятельной установки линз лучше всего приобрести комплект специальных инструментов у официального дилера. Если же владелец Mitsubishi Pajero отличается такими качествами, как смекалка, бережливость и аккуратность, он может воспользоваться имеющимися подручными орудиями труда.

      Разборка

      Снять фонарь с Mitsubishi Pajero совсем легко:

      • Сначала необходимо убрать решетку с радиатора, осторожно отогнув защелки;
      • Затем открутить 2 крепежных болта сверху;
      • Выкрутить углубленный нижний болт;
      • За стрелкой поворота снять 2 гайки, расположенные по краям.

      Передние фары Mitsubishi Pajero 4

      Следующий этап: удаление пластиковых масок обода фары, верхней и нижней.

      Для этого следует открутить 2 шурупа на основании в области поворотников крестообразной отверткой.

      Размягчение герметика проводится так:

      • помещаем фару в горячую (не более 86 градусов) духовку на 10 ―15 минут;
      • теперь стекло легко отделяется от основания.

      Модернизация оптики проходит в 2 этапа:

      • рассверливаем отверстия,
      • устанавливаем новые модернизованные линзы.

      Сборка

      • Нанесите новый герметик по контуру фары, предварительно удалив острым ножом старый;
      • Обработайте стекло. Можно бутиловым спиртом, растворителем или водкой;
      • Придавите стекло к основанию и поставьте в духовку повторно на 8 ― 10 минут;
      • Теперь конструкцию следует постепенно остудить.

      Осталось поставить фару на машину, подключить для проверки работоспособности прибора освещения.

      Примечание. Если комплект новых линз оригинальный для вашей модели Pajero Sport, снимать головные огни не следует (не выполняйте 1-й пункт). Линза идеально впишется в штатное отверстие. Этот порядок действий подойдет и для установки противотуманных огней.

      Важные советы по регулировке фар

      Регулировка фар Митсубиси Паджеро очень важна. При работах постоянно контролируйте датчик наклона, пузырек воздуха и винт вертикальной корректировки, согласуясь с нижеприведенной инструкцией:

      • автомобиль должен стоять на идеально ровной поверхности;
      • только исправный, не ржавый корпус можно хорошо настроить;
      • огни будут правильно откорректированы, если во время наладки водитель будет находиться в салоне авто, а бензобак Mitsubishi Pajero будет полон.
      • напоследок покачайте машину рукой вверх-вниз.

      Внимание! При регулировке фонарей в горизонтальной плоскости освещения не следует упускать из виду индикатор отклонения по горизонтали, совпадение красной отметки с центральной линией и, соответственно, винт горизонтальной настройки.

      Реснички

      Реснички (специальные накладки) на фары не повлияют на технические характеристики иномарки Мицубиси Паджеро. Этот недорогой декоративный аксессуар теперь в моде. [irp posts=»161″ name=»Тюнинг кузова на Мицубиси Паджеро»]Легко прикрепляется к фарам и/или задним фонарям с помощью герметика, скотча. Подгонка не требуется, однако девайс хорошо поддается покраске.
      Совет. Можно, например, установить биксеноновые линзы с семицветными «ангельскими глазками», затем покрасить маску фары в два контрастных цвета, белый и черный.
      Есть вариант инсталляции гибких ходовых огней с повторителем поворотников. Современный 3 LED модуль выполняет переключение режимов дальнего-ближнего света с помощью электромеханической шторки.

      Стекла для фар Мицубиси Паджеро

      Если обратиться к профессиональным специалистам, они качественно, быстро воплотят ваши предпочтительные идеи модернизации. Можно и своими руками подобрать индивидуально весенний цвет фар, дополнительные атрибуты к оптике представленного автомобиля, которые не только улучшат техническое состояние Mitsubishi Pajero, но и подчеркнут характер владельца, и его имидж.

      K&N Mitsubishi Pajero Mini Вставной воздушный фильтр — 33-2740

      ×закрыть

      ×закрыть

      ×закрыть

      Отзывов пока нет Написать рецензию

      ×

      K&N Engineering
      K&N Mitsubishi Pajero Mini Вставной воздушный фильтр — 33-2740

      Рейтинг требуется Выберите рейтинг1 звезда (худший)2 звезды3 звезды (средний)4 звезды5 звезд (лучший)

      Имя

      Электронная почта требуется

      Тема отзыва требуется

      Комментарии требуется

      Наличие: Есть в наличии

      Артикул:
      КНН33-2740
      СКП:
      024844030818
      Наличие продукта:
      Продукт регулярного склада

      В настоящее время: $54,99

      Количество:

      Добавить дополнительную опцию

      • Описание

      Сменные воздушные фильтры K&N предназначены для увеличения мощности и ускорения, обеспечивая при этом превосходную фильтрацию. Мы производим более 1200 различных сменных воздушных фильтров для большинства транспортных средств. Эти фильтры можно мыть и использовать повторно, они специально разработаны для установки в существующую заводскую воздушную коробку. Их вставная конструкция означает простоту добавления производительности. В большинстве автомобилей вы просто снимаете одноразовый воздушный фильтр и заменяете его на фильтр K&N. Подробности см. в соответствующих инструкциях. На наши запасные сменные воздушные фильтры для уличных транспортных средств распространяется наша знаменитая ограниченная гарантия K&N Million-Mile, и они станут последним воздушным фильтром, который когда-либо понадобится вашему автомобилю.

      • сопутствующие товары

      Добавить в список желаний Быстрый просмотр

      Добавить в корзину

      К&Н Инжиниринг

      Сменный воздушный фильтр K&N MITSUBISHI COLT — 33-2881

      Сейчас: $49,99

      Сменные воздушные фильтры K&N предназначены для увеличения мощности и ускорения, обеспечивая при этом превосходную фильтрацию. Мы производим более 1200 различных сменных воздушных фильтров для большинства…

      Добавить в корзину

      Добавить в список желаний Быстрый просмотр

      Добавить в корзину

      К&Н Инжиниринг

      Вставной воздушный фильтр K&N Audi A4 1,8 л — 33-2945

      Сейчас: $64,99

      Сменные воздушные фильтры K&N предназначены для увеличения мощности и ускорения, обеспечивая при этом превосходную фильтрацию. Мы производим более 1200 различных сменных воздушных фильтров для большинства…

      Добавить в корзину

      Добавить в список желаний Быстрый просмотр

      Добавить в корзину

      К&Н Инжиниринг

      Вставной воздушный фильтр K&N 09+ Nissan GTR — 33-2413

      Сейчас: $149,99

      Сменные воздушные фильтры K&N предназначены для увеличения мощности и ускорения, обеспечивая при этом превосходную фильтрацию. Мы производим более 1200 различных сменных воздушных фильтров для большинства…

      Добавить в корзину

      ЧТО ГОВОРЯТ КЛИЕНТЫ О НАСТРОЙКЕ R/T

      Быстрая доставка по всему миру

      Покупайте онлайн или в магазине

      Гарантия подлинности продукта

      Гарантия безопасных покупок

      Наверх

      Чип Mitsubishi Pajero Sport MAGNUM EVO-Tech Performance Chip

      # 731

      Рейтинг клиентов:

      (5/5)

      170 отзывов Написать отзыв

      Вопрос?

      Модель не указана?

      Возврат по гарантии

      Производитель

      Гарантия недействительна?

      Комплектация с опциями

      Чип Mitsubishi Pajero Sport MAGNUM EVO-Tech Performance

      • СПЕЦИФИКАЦИИ — W. ТЕОРИЯ
      • УСТАНОВКА / ВРУЧНУЮ
      • ВЫСОКИЕ НОТЫ / Советы
      • ТЕХ-ОБУЧЕНИЕ

      Подробнее о продукте

      Переведите свой автомобиль со стандартных настроек на индивидуальную настройку. Чип тюнера EVO-Tech Mitsubishi Pajero Sport увеличивает пони на 15% во всем диапазоне оборотов двигателя и улучшает расход топлива. Этот чип-модуль управления мощностью подключается к электронному блоку управления через датчики двигателя для калибровки наиболее точных мелодий. В вашем Mitsubishi Pajero Sport скрыта огромная потенциальная мощь, которая так и просится на волю. Каждый гидроцикл заслуживает того, чтобы выступать на пике своих возможностей. Увеличьте потенциал производительности двигателя вашего Mitsubishi Pajero Sport и попрощайтесь с программированием экономичных запасов с помощью топливного тюнера EVO-Tech.

      Этот топливный контроллер Mitsubishi Pajero Sport просто подключается к сигнальному проводу заводского датчика температуры воздуха (IAT), который является автономным датчиком или частью встроенного датчика массового расхода воздуха (MAF, MAP, TMAP и т. д.). , и подключается к жгуту проводов датчика o2 в отработавших газах на автомобилях с контролем выбросов. установка не требует навыков, вы можете выполнить настройку «Сделай сам», если вы немного разбираетесь в механике и электрике. Увеличьте потенциал производительности вашего Mitsubishi Pajero Sport и попрощайтесь с бережливым заводским программированием с помощью чипа тюнера EVO-Tech менее чем за час. EVO-Tech — это полностью регулируемый тюнер мощности, доступный для автомобилей с EFI. Он подключается к датчикам двигателя вашего Mitsubishi Pajero Sport и после подключения перекалибрует электронный модуль управления вашего автомобиля для оптимизации AFR путем перепрограммирования настроек топливной коррекции на обедненной фабрике. Тюнер производительности EVO-Tech Mitsubishi Pajero Sport индивидуально настраивает вашу силовую передачу для езды с высоким потенциалом. Благодаря этому полному увеличению выходной мощности ваш чип тюнера освобождается от предварительно запрограммированных ограничений и раскрывает потенциал выходной мощности двигателя Mitsubishi Pajero Sport. Этот чип Mitsubishi Pajero Sport Performance позволяет точно настроить двигатель в соответствии с вашими конкретными потенциальными потребностями.

      Положите конец ограничительным заводским настройкам с помощью топливного контроллера EVO-Tech. Настройте свой Mitsubishi Pajero Sport, чтобы увеличить мощность и крутящий момент. Это позволяет быстро и легко переключаться между стандартными настройками и настройками производительности. Узнайте, что значит использовать максимальную энергию. Всего за 30 минут переназначение системы впрыска топлива Magnum EVO-Tech Mitsubishi Pajero Sport перенастраивает топливную программу вашего Mitsubishi Pajero Sport для максимального потенциала мощности. Этот исключительный чип Mitsubishi Pajero Sport повышает приемистость двигателя, крутящий момент на низких оборотах и ​​ускорение. Было доказано, что это позволяет увеличить мощность на улице и улучшить экономию топлива.

      Некоторые водители автомобилей Mitsubishi Pajero Sport уделяют больше внимания внешнему виду своего автомобиля, в то время как другие предпочитают получать от двигателя больше мощности и экономичности. Владельцы обычно выбирают второй вариант, а не первый. Почувствуйте агрессивный уровень производительности, который скрывается в двигателе вашего Mitsubishi Pajero Sport с этим чипом производительности. Этот высокотехнологичный топливный контроллер Mitsubishi Pajero Sport раскрывает потенциал лошадиных сил вашего автомобиля и способен обеспечить не только повышенный пони, но и дополнительный крутящий момент на средних оборотах, улучшенную чувствительность дроссельной заслонки и топливную экономичность. Известно, что чипы Magnum Electronic Engine Management обеспечивают необузданную мощность для автомобилей с впрыском топлива. Увеличьте потенциал производительности двигателя вашего Mitsubishi Pajero Sport.

      Технические характеристики

      Заявления

      • Увеличение мощности и крутящего момента на 15 % o плоские точки

      Характеристики

      • Простая установка
      • Можно вернуться к заводским настройкам
      • 10-летняя гарантия
      • Полная регулировка с дистанционным управлением
      • Встроенный контроль кислорода
      • Водонепроницаемый конструкция (не погружаемая)

      Taps в

      • Temp и датчик кислорода
      • . электрические и механические навыки

      Упаковочный лист

      • 1 x модуль топливного контроллера
      • 1 x пульт дистанционного управления
      • 1 x кабель дистанционного управления RS-232 6 футов – 1,8 м
      • 2 x цилиндрический разъем
      • 2 x Scotch Lock
      • 2 x Крепежный болт
      • 2 x Самоконтрящаяся гайка
      • 1 x Инструкция по установке

      Загрузить инструкцию по установке

      Загрузить Notes & Tips

      6 Чип EVO быстро установить. Регулировка занимает 30 минут, и ваш двигатель можно вернуть к заводским настройкам примерно за 2 секунды.

    • Вы сможете изменить соотношение воздух/топливо вашего автомобиля.
    • Этот чип производительности предназначен для переназначения заводской топливной корректировки, ограниченной, поэтому в настоящее время производители должны соблюдать множество требований.
    • Искажает сигналы, считываемые электронной системой управления двигателем, что приводит к корректировке топливной кривой, что приводит к увеличению л. с., а также улучшает ускорение и приемистость во всем диапазоне оборотов.
    • Внезапный выстрел, гораздо больше лошадиных сил и крутящего момента, а также точная реакция дроссельной заслонки в сочетании с улучшенной топливной экономичностью.
    • Установка проста, не требует специальных инструментов или опыта.
    • Получите 15% дополнительной мощности, 15% крутящего момента в сочетании со взрывным ускорением.

    Высокопроизводительные чипы EVO-Tech доказали свою эффективность на динамометрическом стенде для увеличения мощности вашего автомобиля.

    • Этот топливный контроллер не повлияет на надежность или долговечность двигателя. Топливный контроллер EVO-Tech предназначен для того, чтобы обмануть ECU, думая, что воздух на впуске намного холоднее, тогда ECU отправит больше топлива для более богатой смеси, кроме того, он блокирует ограничения, установленные ECU для этих двигателей, консистенция выхлопных газов контролируется выбросами. контроль через датчик или датчики кислорода в отработавших газах. Для пульта дистанционного управления доступен более длинный удлинительный кабель RS-232.
    • Контроллеры топлива EVO-Tech для конкретных транспортных средств сортируются по многочисленным категориям в зависимости от рабочего диапазона и типа датчика IAT / MAF / MAP и датчика кислорода (если есть). EVO-Tech доступен для всех двигателей автомобилей, управляемых электронной системой управления двигателем (ECU, ECM).
    • Наш чип производительности автомобиля EVO-Tech повысит производительность вашего автомобиля еще на один шаг. Ознакомьтесь со спецификациями и имейте в виду, что модуль, который вы получите, был специально разработан для вашего конкретного двигателя. Чип производительности EVO-Tech, как известно, позволяет получить больше мощности от двигателей транспортных средств. Наша команда специалистов по обслуживанию клиентов готова ответить на все ваши вопросы или проблемы.

    На моделях с кислородным датчиком, оснащенных вторичной выхлопной системой или декатом, загорается индикатор проверки двигателя (CEL, FI), поэтому вам необходимо подключить имитатор кислородного датчика, чтобы отменить безопасный / аварийный режим ECU. Сигналы, искаженные EVO-Tech, будут игнорироваться ECU до тех пор, пока проблема с CEL не будет окончательно решена. Если максимальная скорость ограничена заводским регулятором скорости или вы собираетесь переопределить заводское ограничение оборотов красной линией, проверьте наш ограничитель оборотов.

    • Хотя топливные контроллеры в основном предназначены для повышения производительности, а не особенно для повышения экономичности, топливный контроллер EVO-Tech снижает расход топлива при обычной повседневной езде. Изменение соотношения воздух-топливо — незначительно за счет других факторов, таких как выбросы и т. д., — приводит к повышению эффективности сгорания и, соответственно, к экономии топлива. Типичное улучшение экономики составляет 6%.
    • Являясь надежным лидером на рынке, Magnum Tuning занимается производством улучшений производительности с 1994 года. Опыт Magnum гарантирует максимальную производительность, надежность и идеальный стиль.

    Заявления, изложенные в этом описании, гарантируются компанией Magnum Tuning.

    Отзывы клиентов о EVO-Tech Performance Chip

    Средняя оценка

    Простота установки

    Качество

    Соотношение цены и качества

    Доставка и упаковка

    Клиентская и техническая поддержка

    170 Отзывы покупателей

    очень плохой рейтинг ниже 2 звезд1%

    (5/5)

    Простота установки

    Качество

    Соотношение цены и качества

    Доставка и упаковка

    Клиентская и техническая поддержка

    доволен результатами

    Отзыв , отзыв для Производительный чип EVO-Tech для Ниссан Кашкай 1,5 л – вторник, 6:04

    Если бы я не заметил на сайте Magna эту мелодию ecm, я был бы поглощен мозговым штурмом, как предотвратить работу маленького городского автомобиля Qashqai жены, эта проблема существовала с тех пор, как автомобиль прошел первую настройку у дилера. Чип Evo помог, и я доволен результатами.

    18 из 31 пользователей считают этот отзыв полезным.

    Был ли этот отзыв полезен?

    Да Нет

    (5/5)

    Простота установки

    Качество

    Соотношение цены и качества

    Доставка и упаковка

    Клиентская и техническая поддержка

    отлично работает

    Отзыв , проверено на Производительный чип EVO-Tech для Audi A6 quattro 3.0L – Воскресенье, 4:23 утра

    Его очень легко установить, и он прекрасно работает!

    10 из 13 пользователей считают этот отзыв полезным.

    Был ли этот отзыв полезен?

    Да Нет

    (4/5)

    Простота установки

    Качество

    Соотношение цены и качества

    Доставка и упаковка

    Клиентская и техническая поддержка

    заметное улучшение мощности

    Отзыв: , проверено на Производительный чип EVO-Tech Для Ford Sierra-Сапфир 2,3 л – Воскресенье, 1:51.

    Доставка по почте была быстрой, и я не разбираюсь в компьютерах, но все же справился с установкой за приличное количество времени. К сожалению, нет предустановленной мелодии, поэтому вам придется набирать мелодию некоторое время, пока вы не найдете лучшие настройки, которые максимизируют производительность, а не плацебо, как после первого поворота ручки. Служба поддержки добросовестная, но телефонные звонки не принимаются и обратного звонка нет. Продукт дал заметное улучшение мощности и, к моему удивлению, также снизил расход топлива. В целом хороший продукт.

    5 из 5 пользователей считают этот отзыв полезным.

    Был ли этот отзыв полезен?

    Да Нет

    (5/5)

    Простота установки

    Качество

    Соотношение цены и качества

    Доставка и упаковка

    Клиентская и техническая поддержка

    Превосходно!

    Проверено , проверено для Производительный чип EVO-Tech для Kia Soul 1.6L Turbo – Среда, 5:17

    Превосходно!

    11 из 14 пользователей считают этот отзыв полезным.

    Был ли этот отзыв полезен?

    Да Нет

    (5/5)

    Простота установки

    Качество

    Соотношение цены и качества

    Доставка и упаковка

    Клиентская и техническая поддержка

    знающие люди

    Отзыв , проверено на Производительный чип EVO-Tech для Ауди А5 2.0 л – Воскресенье, 17:53

    Настоящие профессионалы и знающие люди. Мой заказ пришел очень-очень быстро!

    4 из 5 пользователей считают этот отзыв полезным.

    Был ли этот отзыв полезен?

    Да Нет

    (5/5)

    Простота установки

    Качество

    Соотношение цены и качества

    Доставка и упаковка

    Клиентская и техническая поддержка

    исключительно профессиональный

    Отзыв , проверено на Производительный чип EVO-Tech для Мерседес R280 3.0L – вторник, 6:33

    Чрезвычайно профессиональный персонал, быстрый ответ на мои электронные письма.

    10 из 12 пользователей считают этот отзыв полезным.

    Был ли этот отзыв полезен?

    Да Нет

    (3/5)

    Простота установки

    Качество

    Соотношение цены и качества

    Доставка и упаковка

    Клиентская и техническая поддержка

    Плата за перепродажу оплачена

    Проверено , проверено на Производительный чип EVO-Tech для Шкода Суперб 1,9 л – вторник, 2:01

    Это было 4 недели, чтобы получить его, и я вернулся, потому что моя карта попала в аварию, но плата за перепродажу была оплачена.

    Был ли этот отзыв полезен?

    Да Нет

    (5/5)

    Простота установки

    Качество

    Соотношение цены и качества

    Доставка и упаковка

    Клиентская и техническая поддержка

    агрессивное повышение

    Отзыв от

    , проверено на Производительный чип EVO-Tech для Додж Рам 2500 4.7 л – Среда, 5:38 утра

    Мой большой Ram был привезен из США, и мне нужно было повысить производительность, что произошло с этим чипом

    5 из 10 пользователей считают этот обзор полезным.

    Был ли этот отзыв полезен?

    Да Нет

    (4/5)

    Простота установки

    Качество

    Соотношение цены и качества

    Доставка и упаковка

    Клиентская и техническая поддержка

    Я доволен

    Отзыв от , проверено на Производительный чип EVO-Tech для Citroen Visa 1.6L GTI – Среда, 4:04 утра

    Большое спасибо, я доволен своим заказом

    0 из 0 человек считают этот отзыв полезным.

    Был ли этот отзыв полезен?

    Да Нет

    (5/5)

    Простота установки

    Качество

    Соотношение цены и качества

    Доставка и упаковка

    Клиентская и техническая поддержка

    отличная доставка

    Проверено , проверено на Производительный чип EVO-Tech для Крайслер Стратус 2.4 л – вторник, 18:50

    Отличное время доставки.

    2 из 3 пользователей считают этот отзыв полезным.

    Был ли этот отзыв полезен?

    Да Нет

    (5/5)

    Простота установки

    Качество

    Соотношение цены и качества

    Доставка и упаковка

    Клиентская и техническая поддержка

    делает свою работу

    Отзыв от