Фото тюнинг шевроле: Фото тюнинга автомобилей Chevrolet
Тюнинг Chevrolet Lacetti » Все о Шевроле, Chevrolet, Фото, видео, ремонт, отзывы
Содержание
- Тюнинг Шевроле Лачетти: от простого к сложному
- Тюнинг Шевроле Лачетти с фото
- Самостоятельный тюнинг седана Chevrolet Lacetti
Если же Вы сомневаетесь в своих силах, тогда лучше не медлить и обратится в проверенный автосалон тюнинга машин. Важно также проследить, чтобы оптика была установлена chevrolet lacetti тюнинг фото производства, поэтому лучше самим купить качественные фары с изолированными приборами, которые предотвращают возникновение замыкания, после чего отправляться в сервисный центр.
Внутренний тюнинг Лачетти седан Переходим к тюнингу салона Шевроле Лачетти. Вы будете удивлены, насколько конструкторы создали просторный салон! Тут есть chevrolet lacetti тюнинг фото свои дополнительные воздушные дефлекторы для пассажиров на заднем сидении. Данный вид тюнинга начинают с установки полной шумоизоляции. После чего салон автомобиля снабжается кожаной отделкой, магнитолой, новым декором, подсветкой приборной панели, подогревом и вентиляцией сидения, электрорегулировкой кресла.
Стартер берет на себя ток: Дополнительной устанавливаются накладки на внутренние пороги и хромированные элементы, которыми украшаются приборная панель.
Чтобы создать дополнительный комфорт, можно поменять на другой цвет панель приборов, или же наполнить ей металлическими или деревянными вставками. Необходимо провести процедуру чип-тюнинга авто, после чего происходит уменьшение расхода бензина, разгон выполняется быстрее, исчезают провалы в работе моторной части.
Важно понимать, что данный тюнинг не исправляет поломки мотора, поэтому прежде чем делать чип рестайлинг проверьте полную его исправность. Вследствие чего мощность двигателя возрастет на величину до 10 процентов. Также важно установить комплект облегченных поршней спортивного типа, головку блока цилиндров, доработать распредвал, чтобы улучшить ходовую часть и расход топлива.
Chevrolet lacetti тюнинг фото воздушный фильтркоторый сводит к минимуму воздушное сопротивление, снижает уровень турбулентности и очищает chevrolet lacetti тюнинг фото двигательной системы. Но приобретать оборудование для разовой перепрошивки, то это приобретение нецелесообразно. Проще chevrolet lacetti тюнинг фото надежнее обратиться к мастерам, которые сделают операцию качественно и дешевле.
Кстати, если по каким-то причинам вам не нравится результат, всегда можно вернуть старые настройки. В мастерских их сохраняют как раз для таких случаев. Чип тюнинг Шевроле Лачетти выполняется и тогда, когда устанавливается газовое оборудование.
Тюнинг Шевроле Лачетти с фото
Связано это с тем, что меняется качество топлива, что требует внесения изменений в штатные настройки. Технический тюнинг двигателя В ряде случаев, автолюбители предпочитают технический тюнинг Шевроле Лачетти. В этом случае, заменяется поршневая группа на облегченную. Также, проводится шлифовка коллектора. На двигатель устанавливаются различные распредвалы для более тонкой настройки. Фильтр нулевого сопротивления позволит силовому агрегату получать необходимый объем кислорода.
Помимо работы с силовым chevrolet lacetti тюнинг фото, тюнинг предполагает внесение изменения и в другие узлы, от которых зависит работа двигателя. Устанавливается прямоточный глушитель. Доработанный двигатель требует изменений в трансмиссии. Самый простой способ — установка усиленных корзины и диска chevrolet lacetti тюнинг фото.
Самостоятельный тюнинг седана Chevrolet Lacetti
Нельзя забывать и о тормозной системе. Увеличение максимальной скорости и динамики машины требует установку улучшенных дисков, возможно даже большего размера.
Тюнинг экстерьера Шевроле Лачетти Дизайн этого автомобиля требует модернизации. Для того, чтобы соответствовать современным тенденциям в этой области, автомобилисты порой идут на самые радикальные меры, меняя буквально все, что только.
Вопрос только в бюджете.
Но если вы располагаете достаточным капиталом для тюнинга, почему бы и нет? С чего начать?
В первую очередь, можно поискать фото или видео chevrolet lacetti тюнинг фото, которые уже провели стайлинг и черпать оттуда идеи. Обратившись к специалистам, вы избавите себя от хлопот и лишь намекнете о том, какого результата хотите добиться. Мастера сами предложат вам варианты и эскизы. Изменение кузова — это первый шаг на пути модернизации экстерьера. На рынке представлено большое количество различных деталей, которые позволят вам реализовать весь потенциал стайлинга для Шевроле Лачетти.
Крышка капота с воздухозаборниками, котлованы на крыше, chevrolet lacetti тюнинг фото на крыльях, углубления на дверях, расширенные колесные арки — это лишь неполный список того, что можно сделать.
Не забывайте и об аэродинамических обвесах. Они призваны не только изменить внешность авто, но и улучшить управляемость машины. Если вы проводите технический тюнинг и меняете характеристики двигателя, на более высоких скоростях в поворотах управляемость Шевроле Лачетти может ухудшаться. Чтобы избежать этого, можно chevrolet lacetti тюнинг фото подвеску и установить обвесы со спойлером. Не забудьте позаботиться о креплении. Chevrolet lacetti тюнинг фото него будет оказываться повышенная нагрузка, поэтому желательно его дополнительно усилить.
Что еще можно изменить в экстерьере Шевроле Лачетти? Прежде всего, колесные диски. Если вы расширяли колесные арки, установите диски большего радиуса и низкопрофильную резину. Обвес, который состоит из накладок на бампер, кроме эстетической функции также обладает функцией защиты бамперов и порогов от не слишком значительных соприкосновений с препятствиями. Обвес, включающий в себя бампера, может использоваться как альтернатива новым оригинальным запчастям Шевроле Лачетти.
Тюнинг оптики может оказать очень большое влияние в формировании внешнего вида автомобиля. Днём это изменение заметно практически не будет, но зато ночью автомобиль приобретён по-настоящему новый облик.
Тюнинг интерьера Lacetti Делая тюнинг своего Шевроле Лачетти, не стоит ограничиваться одним только внешним видом. Интерьер автомобиля также играет очень большую роль. Тюнинг автомобильного салона позволяет значительным образом улучшить эстетичность и комфортность.
Кроме того, перед владельцем открывается очень много перспектив для того, чтобы воплотить в реальность любой свой замысел. Выбор стилистики практически безграничен. Примеры усовершенствований салона можно увидеть на фото тюнинга Шевроле Лачетти.
Разумеется, внимание следует уделить не только внешнему оформлению, но и таким вещам, как, например, снижение шумности кузова.
Тюнинг автомобилей: пороги, защита бампера Chevrolet
Тюнинг: пороги, защиты бамперов Chevrolet
У нас вы можете купить все для тюнинга Шевроле по конкурентным ценам с возможностью профессиональной установки девайсов в Москве. Мы реализуем продукцию только известных, зарекомендовавших себя производителей. Большинство моделей из каталога уже есть в наличии. А значит, вы получите свой заказ… читать подробнее
У нас вы можете купить все для тюнинга Шевроле по конкурентным ценам с возможностью профессиональной установки девайсов в Москве. Мы реализуем продукцию только известных, зарекомендовавших себя производителей. Большинство моделей из каталога уже есть в наличии. А значит, вы получите свой заказ на тюнинг Шевроле в предельно сжатые сроки.
Оптом дешевле!
В нашем интернет-магазине есть все для апгрейда автомобиля. И если тюнинг Chevrolet – не последний шаг в улучшении базовых характеристик машины, закажите необходимую продукцию оптом. Так вы получите персональную скидку. Требуйте ее у менеджеров отдела продаж по телефону в Москве +7 (495) 215-02-45.
Пожалуйста, выберите категорию:
- Captiva
- Cruze
- Lacetti
- Niva
- Tahoe
- Tracker
- TrailBlazer
страница: 1 из 11
Сортировка:
Выберите. ..
Защита RusStal переднего бампера d63/42 двойная для Chevrolet Captiva 2013-2016. Артикул CAPZ-001742
17490₽
Сертификат
Артикул
CAPZ-001742
Бренд:
Производитель:
РусСталь Групп (Россия)
Материал
Полированная нержавеющая сталь
Цвет
Серебристый
Пороги Slitkoff труба d57 с листом для Chevrolet TrailBlazer II 2012-2016. Артикул CHTB12-009
17030₽
В наличии: 1
Сертификат
Артикул
CHTB12-009
Бренд:
Производитель:
Slitkoff (Россия)
Материал
Полированная нержавеющая сталь
Нагрузка
До 110 кг
Цвет
Серебристый
Комплект
2 порога + крепление
Пороги алюминиевые Rival Premium для Chevrolet Niva 2009-2020. Артикул A160ALP.1001.2
19890₽
В наличии: 8
Инструкция по установке
Артикул
A160ALP.1001.2
Бренд:
Производитель:
Риваль (Россия)
Вес
18 кг
Материал
Алюминий
Материал подробно
Профиль — Алюминий; Кант — Нержавеющая сталь; Площадка — Резина; Боковые накладки — Полипропилен
Что защищает
Пороги кузова автомобиля
Нагрузка
Выдерживает вес человека (даже с избыточным весом) до 150кг
Цвет
Черный, серебристый
Комплект
2 порог-полощадки, стальной крепеж, инструкция по установке, упаковка
Максимальная нагрузка
150 кг
Крепление
Крепеж в комплекте
Установка
В штатные места
Длина порогов
160 см
Частей
2
Габариты в упаковке
2002х210х375 мм
Защита RusStal переднего бампера d76/76 (дуга) для Chevrolet Tahoe III до рестайлинга 2006-2011.

22990₽
Сертификат
Артикул
TCZ-000622
Бренд:
Производитель:
РусСталь Групп (Россия)
Материал
Полированная нержавеющая сталь
Защита RusStal переднего бампера d76 (дуга) для Chevrolet Tahoe III до рестайлинга 2006-2011. Артикул TCZ-000620
16490₽
Сертификат
Артикул
TCZ-000620
Бренд:
Производитель:
РусСталь Групп (Россия)
Материал
Полированная нержавеющая сталь
Защита PT Group порогов с алюминиевой площадкой d51 для Chevrolet Niva I 2009-2020. Артикул 02010202
18030₽
В наличии: 1
Инструкция по установке Сертификат
Артикул
02010202
Бренд:
Производитель:ПТ ГРУПП (Россия)
Вес
14 кг
Материал
Нержавеющая сталь, алюминий
Материал подробно
Труба — нержавеющая полированная сталь марки AISI 304; площадка — из алюминиевый лист с крупным рифлением
Цвет
Серебристый
Комплектация
Защита, крепеж, инструкция
Максимальная нагрузка
100 кг
Габариты в упаковке
153х21х10 см
Пороги алюминиевые Rival Premium-Black для Chevrolet Tracker III 2013-2022.

18610₽
В наличии: 5
Инструкция по установке
Артикул
A160ALB.4202.1
Бренд:
Производитель:
Риваль (Россия)
Вес
21,2 кг
Материал
Алюминий
Материал подробно
Профиль — Алюминий; Кант — Алюминий; Площадка — Резина; Боковые накладки — Полипропилен
Что защищает
Пороги кузова автомобиля
Нагрузка
Выдерживает вес человека (даже с избыточным весом) до 150кг
Цвет
Черный
Комплект
2 порог-полощадки, стальной крепеж, инструкция по установке, упаковка
Максимальная нагрузка
150 кг
Крепление
Крепеж в комплекте
Установка
В штатные места
Длина порогов
160 см
Частей
2
Габариты в упаковке
2002х210х375 мм
Пороги алюминиевые Rival Premium-Black для Chevrolet Captiva I рестайлинг 2011-2013. Артикул A173ALB.4201.1
18610₽
В наличии: 10
Инструкция по установке
Артикул
A173ALB. 4201.1
Бренд:
Производитель:
Риваль (Россия)
Вес
18,3 кг
Материал
Алюминий
Материал подробно
Профиль — Алюминий; Кант — Алюминий; Площадка — Резина; Боковые накладки — Полипропилен
Что защищает
Пороги кузова автомобиля
Нагрузка
Выдерживает вес человека (даже с избыточным весом) до 150кг
Цвет
Черный
Комплект
2 порог-полощадки, стальной крепеж, инструкция по установке, упаковка
Максимальная нагрузка
150 кг
Крепление
Крепеж в комплекте
Установка
В штатные места
Длина порогов
173 см
Частей
2
Габариты в упаковке
2002х210х375 мм
Пороги алюминиевые Rainbow для Chevrolet Captiva 1-й рестайлинг 2011-2013. Артикул 03.GKM.01.06.G
17700₽
В наличии: 5
Сертификат
Артикул
03.GKM.01.06.G
Бренд:
Производитель:
Erkul (Турция)
Материал
Алюминий+пластик
Нагрузка
Выдерживает вес человека
Цвет
Серебристый/Черный
Длина порогов
173 см
Комплект
2 порога + крепеж + инструкция
Крепление
На штатные места
Максимальная нагрузка
140 кг
Ширина порогов
13-14 см
Прочее
Изготовлены из прочного анодированного (не поддается коррозии) алюминия с вставками из ударостойкого пластика. После установки порогов дорожный просвет не уменьшается.
Защита PT Group переднего бампера двойная с зубьями d63/63 (НПС) для Chevrolet Niva I рестайлинг 2009-2020. Артикул 02010103
15460₽
В наличии: 2
Сертификат Паспорт
Артикул
02010103
Бренд:
Производитель:
ПТ ГРУПП (Россия)
Вес
7,15 кг
Материал
Нержавеющая полированная сталь
Гарантия производителя
1 год
Диаметр
Труба — 63/63 мм
Комплектация
2 кронштейна крепления, силовой элемент, набор необходимых метизов
Марка стали
AISI 304
Назначение
Защищает бампер от повреждений
Установка
В заводские точки фиксации, не нужно сверлить доп отверстия
Прочее
Нельзя использовать защиту бампера в качестве опоры для домкрата и буксирной проушины
Защита RusStal переднего бампера d63 (дуга) для Chevrolet Niva Bertone 2009-2020.

10990₽
Сертификат
Артикул
NBZ-001182
Бренд:
Производитель:
РусСталь Групп (Россия)
Материал
Полированная нержавеющая сталь
Пороги RusStal труба d76 (вариант 1) для Chevrolet Tahoe III до рестайлинга 2006-2011. Артикул TCT-0006231
18000₽
Сертификат
Артикул
TCT-0006231
Бренд:
Производитель:
РусСталь Групп (Россия)
Материал
Полированная нержавеющая сталь
Нагрузка
Выдерживает вес человека
Прочее
Торец порога из нержавеющей стали, под углом 45 градусов.
Защита RusStal заднего бампера d63 дуга для Chevrolet Captiva 2013-2016. Артикул CAPZ-001753
11490₽
Сертификат
Артикул
CAPZ-001753
Бренд:
Производитель:
РусСталь Групп (Россия)
Материал
Полированная нержавеющая сталь
Цвет
Серебристый
Пороги RusStal труба d63 (вариант 1) для Chevrolet Niva 2009-2020.

17490₽
Сертификат
Артикул
NBT-0011801
Бренд:
Производитель:
РусСталь Групп (Россия)
Материал
Полированная нержавеющая сталь
Нагрузка
Выдерживает вес человека
Прочее
Торец порога из нержавеющей стали, под углом 45 градусов.
Защита RusStal переднего бампера d63 волна для Chevrolet Captiva 2013-2016. Артикул CAPZ-001743
15490₽
Сертификат
Артикул
CAPZ-001743
Бренд:
Производитель:
РусСталь Групп (Россия)
Материал
Полированная нержавеющая сталь
Цвет
Серебристый
Защита порогов PT Group вогнутая d63 (НПС) для Chevrolet Niva I рестайлинг 2009-2020. Артикул LNV220301
14840₽
В наличии: 2
Инструкция по установке Сертификат
Артикул
LNV220301
Бренд:
Производитель:
ПТ ГРУПП (Россия)
Вес
14 кг
Материал
Нержавеющая полированная сталь
Цвет
Серебристый
Гарантия производителя
1 год
Диаметр
Труба 63 мм
Комплектация
Защита, крепеж, инструкция
Максимальная нагрузка
Статическая нагрузка не более 100 кг
Марка стали
AISI 304
Назначение
Защищает пороги от повреждений
Особенности
Не использовать изделие в качестве опоры для домкрата и других подъёмных механизмов
Регулировка / установка
Требуется установка в специализированном сервисном центре
Установка
Не требует сверления доп. отверстий
Пороги алюминиевые ARP Artemis для Chevrolet Captiva I 2006-2011. Артикул AB0041410
10710₽
В наличии: 1
Артикул
AB0041410
Бренд:
Производитель:
Auto Regal Parts (Турция)
Материал
Алюминий+пластик
Нагрузка
Выдерживает вес человека
Цвет
Серебристый/ Черный
Комплект
Пороги + крепеж
Пороги RusStal труба d42 c листом для Chevrolet TrailBlazer II 2012-2016. Артикул CTRL-001512
20000₽
Сертификат
Артикул
CTRL-001512
Бренд:
Производитель:
РусСталь Групп (Россия)
Материал
Полированная нержавеющая сталь
Нагрузка
Выдерживает вес человека
Цвет
Серебристый
Защита RusStal заднего бампера d63/42 дуга двойная для Chevrolet Captiva 2013-2016. Артикул CAPZ-001754
14490₽
Сертификат
Артикул
CAPZ-001754
Бренд:
Производитель:
РусСталь Групп (Россия)
Материал
Полированная нержавеющая сталь
Цвет
Серебристый
Защита RusStal переднего бампера d76/76 для Chevrolet Tahoe III рестайлинг 2011-2014.

22990₽
Сертификат
Артикул
CTHZ-000928
Бренд:
Производитель:
РусСталь Групп (Россия)
Материал
Полированная нержавеющая сталь
Защита RusStal заднего бампера 75х42/75х42 овалы для Chevrolet Captiva 2012-2013. Артикул CHCZ-000837
24990₽
Сертификат
Артикул
CHCZ-000837
Бренд:
Производитель:
РусСталь Групп (Россия)
Материал
Полированная нержавеющая сталь
Защита штатного порога RusStal труба d42 для Chevrolet TrailBlazer II 2012-2016. Артикул CTRT-001509
14000₽
Сертификат
Артикул
CTRT-001509
Бренд:
Производитель:
РусСталь Групп (Россия)
Материал
Полированная нержавеющая сталь
Цвет
Серебристый
Пороги RusStal труба d63 (вариант 2) для Chevrolet Niva 2009-2020. Артикул NBT-0011802
16490₽
Сертификат
Артикул
NBT-0011802
Бренд:
Производитель:
РусСталь Групп (Россия)
Материал
Полированная нержавеющая сталь
Нагрузка
Выдерживает вес человека
Прочее
Заглушка из черного пластика, под углом 90 градусов.
Защита RusStal переднего бампера d63 (секции) 42 (дуга) для Chevrolet TrailBlazer II 2012-2016. Артикул CTRZ-001505
13990₽
Сертификат
Артикул
CTRZ-001505
Бренд:
Производитель:
РусСталь Групп (Россия)
Материал
Полированная нержавеющая сталь
Цвет
Серебристый
Защита RusStal переднего бампера d76 (дуга) d42 (дуга) для Chevrolet TrailBlazer II 2012-2016. Артикул CTRZ-001507
15990₽
Сертификат
Артикул
CTRZ-001507
Бренд:
Производитель:
РусСталь Групп (Россия)
Материал
Полированная нержавеющая сталь
Цвет
Серебристый
Защита RusStal переднего бампера 75х42/75х42 овалы для Chevrolet Captiva 2012-2013. Артикул CHCZ-000827
24990₽
Сертификат
Артикул
CHCZ-000827
Бренд:
Производитель:
РусСталь Групп (Россия)
Материал
Полированная нержавеющая сталь
Защита RusStal заднего бампера d76 (дуга) для Chevrolet Tahoe III до рестайлинга 2006-2011.

16490₽
Сертификат
Артикул
TCZ-000630
Бренд:
Производитель:
РусСталь Групп (Россия)
Материал
Полированная нержавеющая сталь
Пороги RusStal труба d76 с накладками (вариант 1) для Chevrolet Tahoe III до рестайлинга 2006-2011. Артикул TCT-0006221
19000₽
Сертификат
Артикул
TCT-0006221
Бренд:
Производитель:
РусСталь Групп (Россия)
Материал
Полированная нержавеющая сталь
Нагрузка
Выдерживает вес человека
Прочее
Торец порога из нержавеющей стали, под углом 45 градусов.
Защита RusStal переднего бампера d63 для Chevrolet Captiva 2013-2016. Артикул CAPZ-001741
14590₽
Сертификат
Артикул
CAPZ-001741
Бренд:
Производитель:
РусСталь Групп (Россия)
Материал
Полированная нержавеющая сталь
Цвет
Серебристый
Защита PT Group порогов вогнутая d63 для Chevrolet Niva I рестайлинг 2009-2020.

15570₽
В наличии: 1
Инструкция по установке Сертификат
Артикул
02010201
Бренд:
Производитель:
ПТ ГРУПП (Россия)
Вес
14 кг
Материал
Нержавеющая сталь
Материал подробно
Нержавеющая полированная сталь марки AISI 304
Цвет
Серебристый
Комплектация
Защита, крепеж, инструкция
Максимальная нагрузка
100 кг
Габариты в упаковке
152х21х10 см
показано: c 1 по 30 из 327
1 2 3 4 …
Тюнинг Шевроле Нива своими руками c фото и видео примерами
Автомобили Волжского завода не считаются престижными. Даже обновленная «Нива», к созданию которой приложили руки специалисты «Шевроле», часто вызывает нарекания по уровню комфорта, по мощности двигателя и другим параметрам.
Многим автомобилистам хочется улучшить свою машину своими руками, и часто это желание связано не только с улучшением ее характеристик, но и со стремлением подстроить автомобиль под свои представления о хорошей машине, придать ему индивидуальность.
Большинство владельцев ограничиваются внешними изменениями: установкой своими руками аэродинамических и чисто декоративных обвесов, заменой колесных дисков, тонировкой стекол, наклейкой накладок на фары и т.п. Настоящий же тюнинг начинается с двигателя. Мастера тюнинга Chevrolet Niva имеют большой опыт доработки стандартных нивовских моторов.
Подпишитесь на наш Telegram-канал
В их арсенале замена заводских поршней и коленвалов, позволяющая увеличить рабочий объем двигателя, переделка клапанной системы, изменение фаз газораспределения, снижение газодинамического сопротивления систем выпуска и впуска, установка облегченного маховика и другие мероприятия. Все это позволяет значительно увеличить мощность двигателя и улучшить разгонную динамику машины.
Тюнинг двигателя – это улучшение его характеристик, а не полная замена, как это сделали австралийские любители hot rod, «впихнув» под капот каким-то образом попавшей к ним «Нивы» пятилитрового монстра.
Детали для тюнинга двигателя Chevrolet Niva
Увеличение мощности и тяговитости двигателя осуществляется по двум направлениям: увеличение рабочего объема и повышение эффективности газодинамики.
Первый путь – это расточка цилиндров и замена стандартных поршней на поршни увеличенного диаметра. Таким образом удается поднять рабочий объем со штатных 1700 до 1900 куб.см. Кроме того возможна установка коленвала с увеличенным плечом и замена шатунов на более короткие, что увеличивает ход поршня.
Новые поршни могут быть литыми или коваными. Ковкой изготавливаются особо прочные детали, обладающие увеличенным ресурсом, но главное при тюнинге – идеальный баланс и точность. Баланс масс поршня и действующих на него сил, динамический баланс поршней, шатунов и коленвала – все это необходимые условия для снижения вибраций, минимизации нагрузок на все детали и увеличения срока их службы.
Увеличение рабочего объема влечет за собой необходимость улучшения продувки цилиндров. Только так можно в полной мере реализовать их новый потенциал. Чтобы обеспечить больший газообмен в цилиндре растачивают седла клапанов и устанавливают клапана увеличенного диаметра. Того же эффекта можно достичь и более простым путем – заменой штатных клапанов на Т-образные, имеющие более тонкий профиль и открывающие для потока газов проход большего сечения.
Обточенные клапана имеют меньшую массу и способны работать без «подвисания» на более высоких оборотах. Отодвигание момента разрыва кинематики ГРМ в зону высоких оборотов позволяет сдвинуть рабочий диапазон частот вплоть до 8000 об/мин и получить за счет этого заметный прирост мощности. В соответствии с общей логикой снижения инерционности подвижных деталей для достижения максимального эффекта заменяются верхние тарелки клапанных пружин, сами пружины, толкатели.
Для эффективной работы двигателя на высоких оборотах нужны другие фазы газораспределения, учитывающие большую скорость движения поршня и инерционность газовых процессов. Для мотора «Нивы» разработано более сотни тюнинговых распредвалов с измененной геометрией кулачков. Среди них можно подобрать вал, обеспечивающий нужную амплитуду и требуемые моменты открытия и закрытия клапанов.
Для точной настройки фаз газораспределения (ФГР) на распредвал устанавливают разрезную шестерню с подвижным венцом. Собирая комплект ГРМ, нужно учитывать существующие программные комплексы для прошивки блока управления двигателем.
Доработка двигателя Шеви Нива своими руками на видео:
Чип-тюнинг двигателя Шевроле Нивы
Стандартные параметры программы управления двигателем рассчитаны на экономичную езду и максимально широкий диапазон режимов, что «сглаживает» потенциальные возможности мотора. Изменив программу, можно добиться от него значительного прироста мощности.
Совершенно очевидно, что управление переделанного двигателя, у которого увеличен рабочий объем и изменены ФГР должно отличаться от стандартного.
Среди мастеров чип-тюнинга бытует предубеждение, что в работу компьютера двигателя «Нивы» лучше не вмешиваться. Благодаря заложенной в него способности к самообучению он самостоятельно оптимизирует работу мотора. Это действительно верно для ЭБУ Bosch 7.9.0, M7.9.7 и M7.9.7+.
Предназначенные для тюнингованных двигателей электронные блоки управления можно перепрошивать и приводить таким образом параметры управления в соответствие с новыми качествами мотора. Чип-тюнинг «Шеви-Нива» может дать до 15% прироста мощности. Предприняв существенные усилия по доработке двигателя вряд ли стоит пренебрегать такой возможностью.
Тюнинг трансмиссии Chevrolet Niva
В тюнинге трансмиссии «Шевроле-Нивы» самое популярное мероприятие – это борьба с вибрациями, источником которых является передний редуктор. Нередко пытаются установить самоблокирующийся редуктор. Если уменьшение вибраций в любом случае полезно, то дифференциалы повышенного трения, шариковые или гипоидные самоблокирующиеся дифференциалы не слишком хорошо стыкуются с «Нивой» и способны привести к осложнениям.
Учитывая внедорожный характер «Нивы» многие владельцы предпочитают повысить ее проходимость при помощи установки бортовых (колесных) редукторов. С этими редукторами машина становится намного выше, увеличивается крутящий момент на колесах, появляется возможность установить на автомобиль шины увеличенного диаметра или даже шины низкого давления, которые позволяют преодолевать заболоченную местность и глубокий снег.
Тюнинг подвески Шевроле Нивы
Самая простая, но полезная доработка подвески – это установка полиуретановых эластичных элементов: сайлентблоков, втулок, ограничителей, и т.д. Повышенная стойкость этих деталей к нагрузкам, низкой и высокой температурам, нефтепродуктам весьма полезна для машины, предназначенной для плохих дорог.
Большое влияние на ходовые качества автомобиля оказывают амортизаторы. Любителям скорости лучше поставить амортизаторы с увеличенной жесткостью. Это улучшит устойчивость и управляемость машины. Тем, кто часто ездит по плохим дорогам или с большой нагрузкой лучше предпочесть газовые или газомасляные амортизаторы. А для любителей родео по пересеченной местности есть возможность поставить сдвоенные амортизаторы. Такая доработка поможет справиться с машиной в условиях, немыслимых для среднего водителя.
Внедорожный тюнинг внедорожника
Повышение внедорожных качеств – едва ли не главное направление тюнинга «Нивы». При всех своих достоинствах серийная «Нива» — это все же дорожный автомобиль повышенной проходимости. Выше уже упоминались возможности лифтинга машины. Теперь же стоит сказать о возможности преодоления бродов.
Гидроподготовка машины включает в себя установку шноркеля, защиту сапунов и электропроводки. При установке шноркеля важно правильно рассчитать его сечение. Динамическое сопротивление воздуха в нем тем больше, чем больше его длина и чем сильнее его поперечное сечение отличается от круга. При слишком узком воздуховоде может ухудшиться наполнение цилиндров, что приведет к снижению мощности двигателя.
Сапуны защищаются резиновыми шлангами, выведенными в верхнюю точку подкапотного пространства и оснащенными фильтрами.
Пример внедорожного тюнинга Шевроле Нива на видео:
Тюнинг бесконечен, как бесконечны возможности совершенствования. Каждый владелец автомобиля имеет свои предпочтения, и тюнинг предоставляет средства для приведения автомобиля к индивидуальному идеалу. Перед тем, как приступить к реализации своих идей советуем воспользоваться программами виртуального 3Д тюнинга, при помощи которых можно примерить на компьютере разные доработки для своего автомобиля.
Под статьей мы собрали несколько фото с наиболее интересными вариантами тюнинга Шевроле Нивы, которые, возможно, подадут идею для доработок вашего автомобиля.
Поделиться в vk
VK
Поделиться в facebook
Поделиться в odnoklassniki
OK
Поделиться в twitter
Поделиться в telegram
Telegram
Поделиться в whatsapp
Компьютерная диагностика автомобилей Mercedes
Компьютерная диагностика Мерседес является неотъемлемой частью комплексной или точечной проверки автомобилей этого немецкого бренда.
Читать полностью »
Как проверить и заменить катушку зажигания
В последнее время резко повысился интерес к вопросу замены катушки зажигания. Выступающая наравне с трамблером основой полноценного и эффективного функционирования любого транспортного средства, в случае поломки она становится причиной как
Читать полностью »
Как делать химчистку салона автомобиля своими руками
Автомобиль покупка дорогостоящая, и требующая ухода. Можно с уверенностью сказать, что все без исключения владельцы авто, хоть раз в жизни мыли авто своими руками, а большинство задумывалось и о том,
Читать полностью »
Руководство по замене воздушного фильтра своими руками
Качество работы автомобильного двигателя напрямую зависит от топливной системы, важным элементом которой является воздушный фильтр. Казалось бы, эта деталь очень простая, но ее важность нельзя переоценить, и об этом должен
Читать полностью »
Как сделать аэрографию на авто своими руками
В последние годы аэрография на машинах стала очень популярной среди автовладельцев, ведь каждый старается выделить свой автомобиль на фоне огромной массы разнообразных транспортных средств и сделать его особенным.
Читать полностью »
Универсальная инструкция замены тормозных колодок своими руками
Чтобы знать наверняка, пора ли менять тормозные колодки, нужно провести диагностику их износа. Что диагностику, что замену тормозных колодок вполне можно провести самостоятельно. К каждой модели авто есть собственная пошаговая
Читать полностью »
HD обои: фото, черный, тюнинг, Chevrolet, автомобиль, 2014, Colorado Performance
фото, черный, тюнинг, шевроле, авто, 2014, Colorado Performance, HD обоиСкачать оригинал обои: 2400x1600px
- фото
- черный
- тюнинг
- Шевроле
- автомобиль
- 2014
- Колорадо Перформанс
Информация об оригинальных обоях:
Размер: 2400x1600px
Размер файла: 633,57 КБ
Разрешение: 1080P
WallpaperFlare — это открытая платформа, на которой пользователи могут делиться своими любимыми обоями. Загружая эти обои, вы соглашаетесь с нашими Условиями использования и Политикой конфиденциальности. Это изображение предназначено только для личного использования в качестве обоев рабочего стола. Если вы являетесь автором и обнаружите, что это изображение используется без вашего разрешения, сообщите нам о нарушении DMCA. Свяжитесь с нами
Скачать на ваш экран
Кадрировать обои онлайн
Изменить размер обоев Онлайн:
Еще HD обои
Выберите разрешение и загрузите эти обоиЗагрузите эти обои для рабочего стола ПК и ноутбука (включая разрешения 720P, 1080P, 2K, 4K, для обычных ПК и ноутбуков HP, Lenovo, Dell, Asus, Acer):
- 1366×768
- 1920×1080
- 1440×900
- 1600×900
- 1280×800
- 1024×768
- 1280×1024
- 1536×864
- 1680×1050
- 1280×720
- 1360×768
- 360×640
- 2560×1440
- 2560×1080
- 1920×1200
- 1280×768
- 1024×600
- 800×600
- 1364×768
- 3840×2160
Скачать эти обои как рабочий стол iMac:
iMac 21,5-дюймовый дисплей со светодиодной подсветкой:
1920×1080iMac 21,5-дюймовый дисплей Retina 4K:
4096×2304iMac 27-дюймовый дисплей Retina 5K:
5120×2880Скачать обои на рабочий стол MacBook:
MacBook Air 11,6″:
1366×768MacBook Air 13″, MacBook Pro 15,4″:
1440×900MacBook Pro 13,3″:
1280×800MacBook Pro 15,4-дюймовый дисплей Retina:
2880×1800Макбук Про 16″:
3072×1920Макбук Про 17″:
1920×1200MacBook Pro с дисплеем Retina 13,3 дюйма, MacBook Air с дисплеем Retina 13 дюймов, MacBook Air 13,3 дюйма (2020 г.

Скачать обои для рабочего стола с двумя мониторами:
- 2732×768
- 3840×1080
- 2880×900
- 3200×900
- 2560×800
- 2048×768
- 3440×1440
- 2560×1080
Скачать обои на рабочий стол с тремя мониторами:
- 4098×768
- 5760×1080
- 4320×900
- 4800×900
- 3840×800
- 3072×768
Скачать обои на рабочий стол с четырьмя мониторами:
- 2732×1536
- 3840×2160
- 2880×1800
- 3200×1800
- 2560×1600
- 2048×1536
Скачать эти обои на рабочий стол iPhone или экран блокировки:
iPhone 2G, iPhone 3G, iPhone 3GS:
320×480
iPhone 4, iPhone 4s:
640×960
iPhone, iPhone 5, iPhone 5 :
640×1136
iPhone 6, iPhone 6s, iPhone 7, iPhone 8:
750×1334
iPhone 6 plus, iPhone 6s plus, iPhone 7 plus, iPhone 8 plus:
1242×2208
iPhone X, iPhone Xs, iPhone 11 Pro:
1125×2436
iPhone Xs Max, iPhone 11 Pro Max:
88085iPhone Xr, iPhone 11:
828×1792
iPhone 12 mini, iPhone 13 mini:
1080×2340
iPhone 12, iPhone 12 Pro, iPhone 13, iPhone 13 Pro, iPhone 14:
1170×2532
iPhone 12 Pro Max, iPhone 13 Pro Max, iPhone 14 Plus:
1284×2778
iPhone 14 Pro:
1179×2556
iPhone 14 Pro Max:
1290×2796
, телефоны Vivo, Tecno Android):
- 720×1280
- 1080×1920
- 480×854
- 480×800
- 540×960
- 600×1024
- 800×1280
- 1440×2560
- 320×480
- 1080×1812
- 1080×1800
- 720×1208
- 375×667
- 320×568
- 1440×2960
- 1080×2160
- 1080×2340
Скачать эти обои на рабочий стол iPad или экран блокировки:
iPad, iPad 2, iPad Mini:
768×1024, 1024×768
iPad 3, iPad 4, iPad Air, iPad Air 2, 2017 iPad, iPad Mini 2, iPad Mini 3, iPad Mini 4, 9,7-дюймовый iPad Pro:
2048×1536, 1536×2048
10,5-дюймовый iPad Pro:
2224×1668, 1668×2224
11″ iPad Pro:
2388×1668, 1668×2388
12.

2732×2048, 2048×2732
10.9″ iPad Air:
2360×1640, 1640×2360
10.2″ iPad:
2160×1620 , 1620×2160
8.3″ iPad mini:
2266×1488, 1488×2266
- 1824×2736
- 1536×2048
- 600×1024
- 1200×1600
- 1440×2160
Derringer Tuner для Chevy/GMC 2020-2023 2500/3500 6.6L Duramax, L5P [67102] – Банки
Магазин запчастей для вашего автомобиля
Посмотреть коллекцию чипов, тюнеров, мониторов Посмотреть коллекцию
Товар, который вы добавляете в корзину, создан для
2020-2023 Chevy/GMC 2500/3500 6,6 л Duramax, L5P
Дополнения
Дополнения не выбраны
Присоска для одного манометра
+$39,00
Комплект монтажного кронштейна
+20,00$
AirMouse ® Сенсорный модуль
+194,00 $
6 уровней мощности, регулируемых на лету. Интерфейсы с OBD-II (бортовая диагностика) для связи с ECM автомобиля. AutoRate использует данные о транспортном средстве для корректировки настроек в режиме реального времени. ActiveSafety защищает двигатель/трансмиссию. TransCommand защищает передачу. Контролируйте работу двигателя и трансмиссии и управляйте Derringer с помощью iDash SuperGauge. iDash отображает данные, которых нет на панели инструментов.
Патент США № 7,593,808 и № 7,254,477
50 Соответствует требованиям штата
КАРБЕР Е.О. Д-161-149
2017-2022, CARB EO готовится к 2023 году
Примечание. При одновременном использовании нескольких iDash приобретите 1 основной и 2–3 дополнительных датчика.
*Без крепления манометра.
Характеристики
Приводит к увеличению крутящего момента и мощности во всем диапазоне рабочих оборотов, начиная сразу с холостого хода и переходя к точке переключения на каждой передаче. Derringer откалиброван на динамометрическом стенде для использования нескольких входных данных, таких как положение дроссельной заслонки, обороты в минуту, скорость автомобиля, AFR, детонация, температура охлаждающей жидкости и EGT, точно так же, как ECM вашего двигателя. Он активно и безопасно оптимизирует калибровку в режиме реального времени благодаря возможности подключения OBD-II. Такого не делает ни один конкурирующий тюнер.
Дерринджер имеет 6 уровней, настраиваемых на лету с помощью iDash. Уровень 6 обеспечивает лучшую в своем классе производительность. Уровень 3 предназначен для использования на работе и имеет отличное звучание на средних частотах. При прохождении Уровня 3 с загруженным грузовиком и/или буксировкой прицепа ваша скорость въезда на рампу и время прохождения значительно улучшаются.
Электроника заключена в компактный корпус, который легко скрыть и обмениваться данными с другими устройствами Banks, такими как iDash DataMonster, iDash SuperGauge и усилитель газа PedalMonster. Derringer подключается к датчикам двигателя вашего грузовика. Но в отличие от других тюнеров, он также подключается к диагностической шине OBD-II автомобиля.
Схема мониторинга состояния ActiveSafety следит за транспортным средством и самим модулем. Он проверяет свое здоровье 100 раз в секунду. Если он обнаруживает проблему, Derringer мгновенно обходит себя, устанавливает диагностический код устройства и плавно возвращает грузовик к штатному питанию. Кроме того, специальный контроль температуры охлаждающей жидкости Derringer предотвращает увеличение мощности, когда двигатель слишком холодный или перегретый. Derringer также автоматически регулирует мощность, если детонация возникает из-за плохого топлива. Максимальная безопасная мощность с Derringer полностью автоматическая — вы просто выбираете предпочитаемый уровень мощности и наслаждаетесь поездкой.
Ключевая особенность
- Добавляет до 81 л.
с. и 144 фунт-фут
- 6 уровней мощности, которые можно изменять на лету через iDash. Каждый уровень добавляет примерно 16 л.с. следы, оставленные в ECM
- Работает в режиме круиз-контроля
- AutoRate настраивается в режиме реального времени с помощью диагностики автомобиля
- ActiveSafety защищает двигатель/трансмиссию
- Transcommand защищает трансмиссию iDash с использованием карты microSD
Руководства
Калифорния Prop 65 Предупреждение
Динамическая настройка AutoRate®
В отличие от фиксированной настройки, используемой другими, калибровка Дерринджера постоянно корректируется, чтобы обеспечить максимально возможную производительность в любых условиях вождения. Используя мощность данных OBD-II, тюнер интеллектуально точно настраивает свою калибровку на лету без необходимости изменять уровень мощности.
- Температура выхлопных газов (EGT) — Derringer определяет температуру выхлопных газов вашего двигателя и интеллектуально регулирует подачу топлива для поддержания безопасной максимальной температуры выхлопных газов, защищая ваш турбонаддув и двигатель.
- Компенсация высоты — Derringer определяет давление окружающего воздуха, управляя турбокомпрессором, чтобы поддерживать дополнительный наддув и мощность по мере увеличения высоты.
- Регенерация дизельного сажевого фильтра (DPF) — тюнер Derringer постоянно отслеживает состояние регенерации DPF и оптимизирует его калибровку, чтобы обеспечить успешное завершение процесса регенерации DPF.
- Мониторинг педали акселератора — Derringer определяет положение педали акселератора, чтобы постепенно увеличивать мощность, оптимизируя экономию топлива при частичном дросселе и обеспечивая максимальную мощность, когда вы об этом просите.
- Мониторинг температуры охлаждающей жидкости — Derringer измеряет температуру охлаждающей жидкости для контроля дополнительной мощности.
Во время прогрева мощность не добавляется ниже 120°F, затем мощность увеличивается и полностью доступна при температуре выше 150°F. превышать 240°F.
- Таймер полной мощности — Derringer позволяет в течение 30 секунд полностью открыть дроссельную заслонку перед переходом на рекомендуемый уровень мощности для продолжительной буксировки/перевозки. (Наше исследование показало, что ваш ECM при полной мощности достигает 1450 ° EGT и примерно через минуту выкачивает топливо, чтобы охладить ситуацию. Итак, мы делаем то же самое.)
Активная система безопасности трансмиссии TransCommand®
В дополнение к адаптивной настройке AutoRate, Derringer использует ключевые параметры двигателя и трансмиссии для повышения эффективности переключения и увеличения срока службы трансмиссии. Поскольку у конкурентов отсутствуют необходимые данные OBD-II, они всегда добавляют мощность при полностью открытой дроссельной заслонке — несмотря ни на что! Это может вызвать чрезмерное проскальзывание трансмиссии, проскальзывание муфты гидротрансформатора и даже снижение мощности двигателя мощностью более 100 л. с., чтобы трансмиссия завершила переключение передач. Это вредит общей производительности и ухудшает вашу передачу. Derringer тщательно откалиброван и тщательно протестирован для правильной модуляции мощности при переключении передач, оптимизации производительности и безопасности.
- Интеллектуальная настройка переключения передач — сигнал запроса переключения коробки передач отслеживается для оптимизации уровня мощности перед переключением, защищая коробку передач, увеличивая скорость переключения и предотвращая снижение мощности ECM.
- Boost and Fuel by Gear — калибровка на основе Gear обеспечивает оптимальную тягу и производительность
- Мониторинг проскальзывания муфты гидротрансформатора – Дерринджер регулирует проскальзывание гидротрансформатора до безопасного уровня.
- Мониторинг проскальзывания трансмиссии – Derringer регулирует калибровку для модуляции проскальзывания трансмиссии до безопасного уровня
ActiveSafety® Health Monitoring
Derringer — единственный тюнер на рынке, который включает в себя схему мониторинга «активной безопасности». Эта активная отказоустойчивая система использует обходные реле для плавного перехода вашего автомобиля к уровням мощности на заводе в случае каких-либо признаков неисправности в Derringer. Система постоянно отслеживает различные параметры более 250 раз в секунду, чтобы убедиться, что все работает как надо. Если какие-либо конкурирующие тюнеры теряют мощность или каким-либо образом выходят из строя, они мгновенно запускают режим «хромого дома», когда вся мощность теряется, и автомобиль опасно замедляется до ползания. Если такое же состояние неисправности возникнет с Derringer, он изящно отключит свою дополнительную мощность и без проблем вернется к уровням стандартной мощности.
- Мониторинг работоспособности: внутренняя самодиагностика проверяет работоспособность системы 250 раз в секунду
- Отслеживает сигналы MAP и FRP на предмет выхода за пределы допустимого диапазона (отключение или короткое замыкание)
- Активная безопасность срабатывает при потере 12-вольтового питания тюнера Derringer
Дополнительные функции
- Простая установка plug and play
- Подходит для гарантии: не требуется перепрошивка и не остается следов в ECM
- Заключен в компактный корпус, который легко скрыть
- Светодиодный индикатор состояния дерринджера
Дополнительные функции с iDash DataMonster или SuperGauge
- 6 уровней мощности с оперативным контролем iDash
- Экран Дерринджера для просмотра дополнительной мощности в режиме реального времени
- Состояние регенерации отображается выше уровня мощности, когда регенерация активна
- Журнал данных до 100 параметров Дерринджера, двигателя или передачи на карту microSD
- Обновление ПО Derringer и калибровка через iDash
- Расширьте систему другими продуктами Banks Bus
- Модуль измерения плотности окружающего воздуха AirMouse®
- 4-канальный модуль аналоговых датчиков*
- 4-канальный модуль термопары*
8 советов по созданию потрясающих фотографий автомобилей
Автомобильная фотография — это очень весело, но она также может быть очень пугающей, если вы не знаете профессиональных хитростей.
К счастью, как профессиональный автомобильный фотограф, я разработал множество техник для создания первоклассных фотографий автомобилей. И в этой статье я поделюсь восемью важными советами, в том числе:
- Лучшее освещение для автомобильных фотосессий
- Множество идей для потрясающих снимков автомобилей
- Типичные ошибки при съемке автомобилей, на которые следует обратить внимание
- Многое, многое другое!
Итак, независимо от уровня ваших навыков, если вы готовы научиться фотографировать автомобили как профессионал, то вы обратились по адресу. Давайте начнем.
1. Снимайте в нужное время суток
Самая распространенная ошибка при съемке автомобилей? Выход в середине дня, когда свет резкий, нелестный и просто круговой плохо . Это верный способ получить плохие автомобильные снимки, и он точно не произведет впечатления на ваших клиентов.
Лучшее время для фотосъемки автомобилей — через несколько минут после захода солнца (или за несколько минут до восхода солнца). Свет мягкий, прямых солнечных лучей нет, и вы можете запечатлеть красивый, почти неземной эффект. Используйте штатив — свет не будет особенно сильным, поэтому дистанционный спуск также будет хорошей идеей — и получите идеальный мягкий свет на краске.
Обратите внимание, что вы также можете снимать автомобили в золотые часы — за час или два до захода солнца и через час или два после восхода солнца — но будьте осторожны; чем более прямое освещение, тем труднее создать лестный образ. Для изображений крупным планом рассмотрите возможность использования отражателя, чтобы справиться с надоедливыми тенями.
Эта фотография была сделана за несколько минут до восхода солнца:
2. Следите за отражениями
Если вам нужны профессиональные фотографии автомобилей, вы должны тщательно контролировать то, что отражается в машине. Одна из самых важных вещей, которую вы хотите показать на фотографиях вашего автомобиля, — это линии дизайна, но отражения могут испортить эти линии очень быстро. Поэтому, прежде чем сделать один снимок, осмотритесь вокруг, затем внимательно посмотрите на автомобиль и посмотрите, что отражается на его поверхности.
Видишь ли, машина (особенно новая, блестящая) как зеркало. Поэтому, если вы снимаете здания или деревья перед автомобилем, они будут отражаться от его поверхности и появляться на ваших фотографиях. Вместо этого постарайтесь, чтобы позади вас было открытое пространство, например, поле или океан. Если вы застряли в оживленном месте, вы всегда можете попытаться изменить свою точку зрения; спустившись пониже, вы сможете избавиться от отвлекающих факторов и вместо этого уйти с отражением неба в машине (которое выглядит кстати лучше; см. изображение в конце этого раздела).
Совет: будьте очень осторожны, чтобы не включить в фотографию свое отражение. Если вам трудно, лучше всего поставить камеру на штатив, установить автоспуск и выйти из кадра. Только взгляните на эту фотографию темного блестящего BMW 428i, которую я сделал; позади меня не было ничего, кроме горизонта. На самом деле хорошо видно горизонт, отражающийся в машине:
3. Делайте снимки за рулем
Вот один из моих любимых советов по творческой фотосъемке автомобилей:
Выстрелите из другого движущегося автомобиля. (Пожалуйста, будьте очень осторожны при этом; убедитесь, что и вы, и ваша камера хорошо защищены, прежде чем даже подумает о том, чтобы сделать снимок.)
Снимок движущегося автомобиля выглядит великолепно и передает прекрасное ощущение движения. Этот Audi S3 был снят перед закатом; он ехал со скоростью 70 км/ч (43 мили в час), и я использовал выдержку 1/125 с:
.К сожалению, вы не можете просто запрыгнуть в свою машину, приблизиться и сделать несколько фотографий из окна. Вместо этого вам нужно будет тщательно выбрать скорость, положение и настройки. Вот мои рекомендации:
- Наймите водителя, чтобы вы могли сесть на пассажирское сиденье и сосредоточиться на фотосессии
- Закрепите камеру внутри автомобиля или на теле с помощью ремня
- Две машины должны совпадать по скорости, с ваш автомобиль немного впереди и в соседней полосе; 60 км/ч (37 миль/ч) — хорошая отправная точка, так как вы будете хорошо двигаться по дороге и на колесах, но вы не будете ехать так быстро, что съемка станет сложной
- Установите камеру в режим режим непрерывной съемки и установите скорость затвора на 1/100 с или около того.
Небольшое размытие — это хорошо, так как оно передает движение. Вы даже можете еще уменьшить скорость затвора, хотя это уменьшит соотношение вратарей и неразорвавшихся.
- Стреляйте по дорогам с низким трафиком. Вы , а не хотите расстроить или отвлечь других водителей своей фотосессией.
Поскольку этот тип съемки включает в себя так много (буквально) движущихся частей, у вас будет много неудачных снимков. Но если вы используете режим серийной съемки, экспериментируете с различными скоростями затвора и вкладываете часы, вы начнете делать действительно потрясающие фотографии.
4. Обратите внимание на цвет автомобиля
Различные типы краски по-разному реагируют на изменение освещения. Я знаю, что сказал, что вам следует избегать прямого солнечного света, и это правда, но иногда вы найдете цвета, которые очень хорошо переносят прямой солнечный свет.
Только посмотрите на этого голубого жука, снятого посреди дня:
Так что не бойтесь экспериментировать с разными условиями освещения. И всегда после этого тщательно просматривайте свои снимки, делая мысленные (или физические) заметки о цвете и о том, как он выглядит.
Совет для профессионалов: если вы хотите ускорить свое понимание освещения и цветов автомобилей, отправляйтесь на парковку в разное время дня, а затем осмотритесь и (незаметно) сфотографируйте автомобили. Очевидно, вы должны руководствоваться здравым смыслом и быть осторожным; не делайте полную фотосессию автомобиля, пока владелец стоит и смотрит, и следите за движущимися машинами, которые могут вас случайно задавить.
5. Тщательно выбирайте фон
Красивый фон добавляет завершающий штрих к фотографии автомобиля, в то время как плохой и/или отвлекающий фон может моментально испортить снимок.
Что считается хорошим фоном? Что-нибудь не отвлекающее. В идеале он должен подчеркивать основной предмет и даже дополнять автомобиль (и подходить к теме).
Плохой фон, с другой стороны, отвлекает, привлекает внимание и не имеет смысла, учитывая цвет, форму или тему автомобиля. Например, мусорные баки, линии электропередач и другие автомобили могут убить изображение. Вы можете удалить их в Photoshop иногда , но лучше вообще их избегать (к тому же это сэкономит вам время в долгосрочной перспективе).
Для этого снимка Aston Martin я использовал простой фон. Желтая краска соответствует цвету автомобиля:
.6. Панорамирование для размытия движения
Я уже рассказывал про отстрел машин из движущейся машины. Но если вам нужен красивый эффект размытия в движении и вам не нравится идея фотографировать из окна движущегося автомобиля, почему бы вместо этого не попробовать панорамирование?
Просто встаньте рядом с дорогой и дайте машине проехать мимо вас. Одним плавным движением следуйте за автомобилем и установите выдержку 1/125 с. Вы будете поражены тем, насколько это просто!
Конечно, у вас будет много неудачных снимков, но хорошие снимки окупятся (и вы можете максимизировать количество хороших снимков, используя режим серийной съемки и делая серию снимков при каждой попытке). ). Кроме того, вы можете попробовать эту технику после наступления темноты для некоторых очень интересные результаты ночной автомобильной фотосъемки.
Этот Феррари был снят с выдержкой 1/125 с на расстоянии 200 мм. Автомобиль ехал со скоростью примерно 37 миль в час (60 км/ч):
7. Позвольте машине взаимодействовать с природой
Вот еще один способ сделать фотографию, которая говорит со зрителем:
Не стоит просто парковать машину на стоянке или вдоль дороги и делать несколько снимков. Вместо этого заставьте автомобиль взаимодействовать с окружающей средой.
Примерами этого может быть автомобиль, создающий пыль, или полноприводный автомобиль, наезжающий на препятствие. Посмотрите на этот Chevrolet Trailblazer, карабкающийся по скале:
Сочетание автомобиля и камня подчеркивает прочность Trailblazer. Кроме того, используя широкоугольный объектив и снимая снизу, я заставил машину вырисовываться, как будто это царь гор.
Вот еще один пример, это автомобиль AMG G-класса, дрейфующий по рыхлому песку:
Разве вам не нравится механизм , который он передает? Вся фотография наполнена энергией.
8. Снимать ночью
Ночная съемка автомобиля может показаться пугающей, но вы будете поражены тем, насколько это просто и круто! Самый большой секрет здесь — найти место, где совершенно темно; любые уличные фонари или даже полная луна могут усложнить жизнь.
Как только вы нашли нужное место, установите камеру на штатив. Установите ISO на 100, выдержку на 30 секунд и диафрагму на f/9.
Когда заслонка откроется, возьмите сильный постоянный источник света и пройдитесь по машине, «раскрашивая» ее светом. Для этого подойдет обычный бытовой фонарик.
Здесь нет правил. Раскрасьте машину разными способами, чтобы получить разные эффекты, и вы будете поражены результатами! Вот несколько примеров этой техники:
Это Opel Astra, снятый рядом со Столовой горой на фоне Кейптауна.