Теперь, несмотря на то, что ALP превосходны, есть несколько других лазерных глушителей, которые я бы также рекомендовал, исходя из вашего конкретного случая использования, которые могут быть лучшим выбором для ваших конкретных нужд.

Оптические глушители Stinger: самые маленькие лазерные глушители

Если вы водите экзотический спортивный автомобиль и ищете наименее заметный глушитель лазера, взгляните на новые оптоволоконные лазерные глушители Stinger (от 1690 долларов за двойные).

Передатчик и приемник волоконных лазерных помех Stinger

В нем используются пары очень маленьких передатчиков и приемников диаметром примерно 2–3 мм, что означает, что их можно вставлять в зазоры панелей, незаметно врезать в панели кузова или размещать в сотовых решетках, не разрезая области. там, где традиционные лазерные глушилки не подходят. После установки они значительно менее заметны.

Волокна Stinger, установленные в гриле Ferrari

В отличие от лазерных глушителей предыдущего поколения Stinger, эти на самом деле работают хорошо и способны постоянно глушить более новые пушки, такие как Stalker XLR или DragonEye.

Хотя я не являюсь большим поклонником радар-детектора Stinger VIP, их новый лазерный глушитель — это то, что нужно. Он стоит примерно в 2 раза дороже, чем ALP, поэтому люди обычно выбирают его, когда внешний вид и эстетика являются главным приоритетом.

Сравнение размеров оптоволоконной головки Stinger

Вы можете интегрировать его с радар-детектором Stinger VIP или использовать его автономно либо с их новым полосовым дисплеем меньшего размера, либо просто со светодиодным индикатором. Поскольку волокна отличаются от традиционных глушителей, чтобы лучше определить, сколько волокон вам нужно и где их следует установить на вашем автомобиле, я бы порекомендовал вам связаться с дистрибьютором Stinger в вашем регионе.

Приобретите блокираторы оптоволокна Stinger через Интернет.

Escort ShifterMax: интегрируется с Max Ci 360

Теперь давайте взглянем на новейший и лучший лазерный глушитель Escort, или то, что Escort называет «лазерными шифтерами». В зависимости от того, с каким радар-детектором вы его соедините и какой у него интерфейс, он называется по-разному, но сам лазерный глушитель один и тот же. В сочетании с специально установленным Escort Max Ci 360 (3500 долларов США) или Escort iX Ci он называется Escort ShifterMax.

ShifterMax, в отличие от предыдущих глушителей Escort, способен (в некоторой степени) глушить некоторые из новейших орудий, таких как DragonEye. Со временем он также получает обновления для добавления функций и улучшения возможностей подавления помех, что является хорошей новостью.

Тем не менее, я не большой поклонник ShifterMax, и единственная ситуация, которую я бы рекомендовал, это если вы используете Max Ci 360 для радара (это отличный радар-детектор) и вам нужен полностью интегрированный радар-детектор и пакет лазерных помех. Лично я бы порекомендовал получить радар только Max Ci и запустить ALP для лазера, но если вы хотите, чтобы радар и предупреждения о лазере использовали один и тот же контроллер и дисплей, вы можете вместо этого выбрать Escort ShifterMax.

Escort Max Ci 360 и 4 головки ShifterMax

К сожалению, у этого глушилки есть немало недостатков. ShifterMax способен блокировать более новые орудия, но не так хорошо, как ALP. Обновления выходят реже, и у Escort есть история срыва клиентов, которые тестируют свои глушилки и сообщают о его ограничениях и областях, требующих улучшения.В нем отсутствуют некоторые базовые функции, такие как идентификация лазерного оружия. Чтобы добавить в Escort важные функции, такие как таймер для автоматического отключения глушилки по истечении заданного периода времени, потребовалось вечность, несмотря на то, что это базовая функция, которую предлагает любой другой глушилка. ShifterMax иногда неправильно сообщает о предупреждениях спереди и сзади. Он также ограничен всего 4 головками, что хорошо для небольших транспортных средств (по 2 головки с каждой стороны), но испытания показывают, что для блокировки DragonEye требуется 4 головки с каждой стороны, что означает, что вы можете защитить переднюю часть, но не заднюю. Коробка моста с 6 головками находится в разработке, но, как обычно с Эскортом, это займет вечность….

Короче говоря, хотя это большой шаг вперед по сравнению с глушилками предыдущего поколения от Escort, он все еще не соответствует самым лучшим конкурентам на рынке. Основная причина, по которой я вижу, что кто-то выбирает его, заключается в том, что он получает Max Ci 360 и хочет интегрировать лазерные глушители Escort в один пакет. Тем не менее, для большинства людей я бы порекомендовал приобрести Max Ci отдельно и выбрать другой лазерный глушитель, такой как ALP.

Escort ShifterMax доступен у вашего местного установщика.

Escort ZR5: подключите к креплению на лобовом стекле радар-детектор Escort

Лазерные манипуляторы Escort ZR5

Escort ZR5 (849 долл. США за двойные устройства) — это, по сути, тот же глушитель, что и ShifterMax, за исключением того, что он предназначен либо для автономной работы, либо в паре с радарным детектором Escort, установленным на лобовом стекле, который служит его интерфейсом и контроллером. В остальном это то же самое, что и ShifterMax, с теми же плюсами и минусами.

На самом деле есть еще одно заметное отличие. ShifterMax теперь имеет важную возможность автоматического снятия с охраны. Эта функция (пока) недоступна на ZR5, поэтому, когда вас подстрелят, вам нужно будет замедлиться и дважды нажать кнопку отключения звука на вашем радар-детекторе, чтобы отключить глушилки. Это основная и важная функция глушилки, которую Эскорт до сих пор не сделал доступной. Кроме того, реализация этой функции в первую очередь довольно плохая, потому что нет подтверждения того, что ваши глушилки действительно сняты с охраны.Именно эти медленные обновления являются одной из самых больших проблем с глушилками Escort. Лазерные глушители — это долгосрочная инвестиция, но долгосрочное обновление Эскорта и поддержка лазерных глушителей в лучшем случае неоднородны.

В конце концов, нет никаких реальных преимуществ использования ZR5 по сравнению с ALP, но есть куча недостатков. Единственное преимущество, о котором я могу думать, это то, что вы можете воспроизводить свои предупреждения через радар-детектор Escort, установленный на лобовом стекле (ZR5 совместим с Max 360c, Max 360, Redline EX и iXc). Тем не менее, есть так много других недостатков, что действительно трудно по-настоящему рекомендовать ZR5, если только вы не столкнетесь со скидкой на один, и вы не настроены на сопряжение его с радар-детектором Escort, но я думаю, что это стоит упомянуть.

Нажмите здесь, чтобы приобрести набор Escort ZR5 онлайн.

Escort ZW5: самые простые в установке глушилки беспроводной связи

Головки Escort ZW5 и кабель питания радар-детектора

В отличие от ZR5, Escort ZW5 (849 долл. США) имеет одно большое преимущество перед конкурентами: система подавления лазерных помех является беспроводной, что означает, что вам не нужно прокладывать кабель через автомобиль. брандмауэр и в кабину.Это делает установку более быстрой и легкой, особенно для автомобилей, с которыми трудно работать. Если у вас есть профессионал для установки, меньшее количество часов работы означает, что установка также стоит меньше. Это также привлекательно, если вы арендуете свой автомобиль и не хотите проделывать дыры в брандмауэре вашего автомобиля.

Схема установки и подключения Escort ZW5

Чтобы установить ZW5, вы устанавливаете две головки лазерного глушителя в свой гриль и подключаете их к аккумулятору вашего автомобиля для питания, а также к интерфейсу беспроводной связи.Затем вы устанавливаете в своей кабине специальный силовой кабель для питания вашего радар-детектора (доступны варианты как с прикуривателем, так и с проводным кабелем), а силовой кабель вашего RD подключается к блоку беспроводного интерфейса в моторном отсеке для управления вашими лазерными глушилками. Таким образом, лазерный глушитель в вашем гриле может по беспроводной связи связываться с радар-детектором Escort на вашем лобовом стекле.

После того, как все настроено, он фактически похож на ZR5 со всеми теми же плюсами и минусами. Однако по сравнению с ZR5 есть еще два заметных отличия.

Во-первых, ZW5 официально поддерживает только две головки. Коробка моста (в которую физически подключаются головки лазерных глушителей) поддерживает до 4 головок. Я протестировал его, и он работает с 4 подключенными головками, но Эскорт говорит, что у системы недостаточно мощности для надежной поддержки питания 4 головок, а также блока беспроводной связи в моторном отсеке. Из-за этого вы ограничены двумя головками, что означает, что система лучше всего ориентирована на автомобили меньшего размера или, в лучшем случае, на седаны среднего размера.Он не подходит для больших автомобилей, внедорожников или грузовиков.

Полный комплект Escort ZW5 с проводным кабелем радар-детектора

Второе отличие заключается в том, что, в отличие от ZR5, ZW5 можно установить только спереди вашего автомобиля. Теоретически, если бы вы попытались подключить еще две головки, вам пришлось бы протянуть кабели от багажника через кабину, через брандмауэр и до мостика в моторном отсеке, что полностью сводит на нет всю цель работают беспроводные глушилки.ZW5 предназначен для использования только спереди. В большинстве случаев это нормально, потому что полицейские обычно стреляют в переднюю часть вашего автомобиля. В некоторых местах они стреляют спереди и сзади, а в некоторых других местах они стреляют сзади больше, чем спереди, но в большинстве случаев фронт является основной целью офицера, поэтому ZW5 будет эффективен в большинстве случаев.

Если вы водите небольшой автомобиль, вам нужна только передняя защита, вы используете радар-детектор Escort с креплением на лобовое стекло, вы хотите научиться дважды нажимать кнопку отключения звука при выстреле, чтобы вручную снять с охраны, и вы Если вы готовы пожертвовать некоторыми возможностями глушения, чтобы получить дополнительное удобство беспроводной установки, ZW5 может стать отличным вариантом.

Купить Escort ZW5 с сигаретой. более легкий кабель питания.

Приобретите Escort ZW5 с проводным кабелем питания.

TMG Alpha-15: Чуть менее дорогой глушитель

Следующим идет TMG Alpha-15 (от 629 долларов). Лазерные глушилки могут быть дорогими, поэтому, если вы хотите сэкономить немного денег по сравнению с ценой на традиционные глушилки, вы можете иметь процессор где-то физически доступным, и особенно если вы являетесь пользователем Android, рассмотрите TMG Alpha. -15.

Это многообещающий новый глушитель, и ребята из TMG усердно работают над тем, чтобы довести его до совершенства с точки зрения возможностей глушения. Он может заклинить как простое, так и более тяжелое оружие, такое как Stalker XLR и DragonEye. Для многих это хороший вариант, особенно по более низкой цене. Он не так хорошо глушит, как другие глушилки, особенно на близком расстоянии, но они работают как над улучшением программного обеспечения, так и над новой головкой VPR специально для DragonEye, похожей на головку ALP Tx.Большинство людей не будут сталкиваться с этим новым оружием, поэтому TMG будет отлично работать против большинства видов оружия, используемых в США.

В вашем районе используется DragonEye? Ну, они наиболее активно используются в Джорджии и Эдмонтоне, Канада. В США о них до сих пор сообщалось в CO, FL, GA, KS, LA, MA, MD, MI, MO, NV, NY, OH, RI, TN, TX, VA и WV. В Канаде они были замечены в Британской Колумбии, Альберте, Онтарио и Ньюфаундленде.

Теперь сами головки менее чувствительны, чем головки ALP и Escort, поэтому у вас не будет такого большого охвата площади поверхности при том же количестве головок, к тому же головки менее щадящие, когда речь идет о неоптимальных установках.В случае с TMG оптимальное размещение является ключевым фактором. (Вы можете получить рекомендации по размещению для вашего автомобиля здесь.) Мне нравится, что по умолчанию он имеет 4-секундное автоматическое отключение, плюс вы можете легко настроить этот таймер по своему вкусу.

С точки зрения интерфейса, лично я не большой поклонник. Большинство жалоб на TMG связаны с его способностью к заклиниванию, трудностями в достижении эффективной установки или даже с тем, что иногда две головки могут странно работать лучше, чем три, поэтому надежное заклинивание может быть удачным или нет.Еще одна важная вещь, которую я замечаю, это его интерфейс.

Динамик, например, встроен в ЦП. Нет внешнего динамика. Это означает, что вы хотите, чтобы ваш ЦП был установлен где-то рядом с вами, чтобы вы могли его слышать. Динамик также тише, чем у конкурентов, даже на максимальной громкости, поэтому мне может быть труднее услышать предупреждения из-за дорожного шума и музыки.

Вообще, чтобы управлять глушилкой для изменения настроек, регулировки громкости, ручного снятия с охраны или обновления глушилки, нужно нажимать кнопки на самом ЦП или воткнуть булавку сбоку от него (проводного пульта нет доступен), что означает, что процессор должен быть где-то физически доступен, часто где-то в вашей каюте.Он не поддается такой скрытой и чистой установке.

К счастью, если вы являетесь пользователем Android, вы можете загрузить бесплатное стороннее приложение TMG Remote, которое позволяет удаленно изменять настройки, регулировать громкость или вручную снимать с охраны. Вам по-прежнему потребуется физический доступ к ЦП для обновлений, но ваши элементы управления по-прежнему будут доступны удаленно. Если вы являетесь пользователем V1, вы также можете запустить JBV1, который также поддерживает интеграцию JBV1. Однако, если вы являетесь пользователем iPhone, используйте приложение TMG Defender Lite для настройки параметров.Приложение для iPhone в первую очередь предназначено для настройки и обновления TMG, в то время как приложение для Android также предназначено для использования во время вождения, поэтому TMG в конечном итоге лучше сочетается с Android.

Я предпочитаю более модульную конфигурацию, чтобы можно было скрыть ЦП, а динамик и контроллер по-прежнему располагались в оптимальном месте. Тем не менее, наличие всего в ЦП делает установку более быстрой и простой. Если вас устраивает установка самого процессора в доступном (и, вероятно, более заметном) месте, вам не нужно беспокоиться об установке динамика, GPS-антенны, модуля Bluetooth или контроллера.Так что есть плюсы и минусы в зависимости от того, что вы ищете.

Другая привлекательность заключается в том, что он немного дешевле, чем у конкурентов, и не требует дополнительных надстроек, поскольку все встроено в ЦП. Например, ALP продается по цене 839 долларов за набор сдвоенных дисков. Добавьте внешний динамик (100 долларов) и модуль Bluetooth (100 долларов), и вы получите 1039 долларов. Сравните это с TMG, который стоит 629 долларов за набор двойных устройств, у него есть встроенный динамик и Bluetooth. Это означает, что он на 140 долларов меньше, чем базовый ALP, или на 340 долларов меньше, чем ALP с аналогичным оснащением.Дополнительные TMG проводят периодические распродажи, которые еще больше снижают цену. Если в настоящее время распродажа не проводится, вы можете использовать купон «VORTEXRADAR», чтобы получить скидку 70 долларов на комплект Triples, Quads или более по полной цене. Отдельные головки также дешевле, чем головки ALP, поэтому экономия увеличивается по мере добавления новых головок.

Итак, если вы хотите сэкономить немного денег, вы согласны с тем, что процессор установлен в вашей каюте, поэтому вы можете получить доступ к кнопкам для обновления и услышать динамик, вы не живете в Джорджии или в Эдмонтоне, ваш Автомобиль позволяет устанавливать глушилки рядом с фарами и номерным знаком, и особенно если вы пользователь Android, TMG Alpha-15 может быть хорошим вариантом.

Купить TMG Alpha-15.

Используйте код скидки «VORTEXRADAR», чтобы получить скидку 70 долларов на набор TMG Triples, Quads или более.

Лазерный глушитель Adaptiv TPX: предназначен для мотоциклов

Блоки помех Adaptiv TPX, установленные на мотоцикле

Наконец, если вы ездите на мотоцикле, присмотритесь к новому блоку лазерных помех для мотоциклов Adaptiv TPX (от 599 долларов). Это новый лазерный глушитель, который на удивление хорошо показал себя в моих тестах и ​​на мотоциклах других людей.Он может заклинить как старые, так и новые более прочные орудия, такие как DragonEye, и обладает некоторыми уникальными характеристиками, разработанными специально для использования на мотоциклах.

Подавитель лазерных помех для мотоциклов Adaptiv TPX

Подавитель помех TPX поставляется с двумя головками. Также есть дополнительная третья головка (199 долларов) для задней части. Глушитель поставляется с водонепроницаемым процессором, который можно установить где-нибудь на вашем велосипеде, проводным пультом дистанционного управления для настройки глушителя и ручного снятия с охраны (он также может автоматически сниматься с охраны), разъемом для наушников, чтобы вы могли подключить его к шлему, и внешним оповещением. Светодиод для прикрепления к рулю, чтобы вы могли легко видеть предупреждения.

В нем нет всех наворотов, как в других глушилках, но в нем есть самое необходимое, это эффективный глушитель, он дешевле других глушилок и обладает множеством уникальных функций, разработанных специально для мотоциклистов.

Используйте код купона «VORTEX», чтобы сэкономить 10% при покупке.

Приобретите глушитель для мотоциклов Adaptiv TPX.

Приобретите дополнительную заднюю головку лазерного глушителя.

Приобретите задний держатель номерного знака.

Нерекомендуемые полицейские лазерные глушители:

Теперь существует ряд различных глушителей лазеров, которые устарели, больше не поддерживаются, не способны глушить более новые пушки или, в худшем случае, вообще не могут глушить лазерные пушки. Вы можете прочитать об этих глушителях, новых или бывших в употреблении, во время поиска в Интернете, поэтому давайте рассмотрим некоторые другие лазерные глушители и быстро пройдемся по сравнению с ними.

Лазерный перехватчик

Лазерный перехватчик

Лазерный перехватчик раньше был лучшим лазерным глушителем на рынке. Они отлично работали против старых лазерных пушек с фиксированными и предсказуемыми импульсами. Однако, как только начали появляться новые лазерные пушки с переменной частотой импульсов, LI не мог идти в ногу с глушащими лазерными пушками с непредсказуемой частотой импульсов.

Они были быстро вытеснены более новыми и совершенными глушилками, и их больше нет в продаже.Вы можете найти их все еще доступными на рынке бывших в употреблении, и они хорошо работают против старых лазерных пушек, но сегодня не стоит инвестировать в них, чтобы оставаться в безопасности.

Escort Laser ShifterPro

Escort Laser ShifterPro

Escort создавал свои собственные лазерные глушилки, такие как ZR3 и ZR4, и хотя они были отличными детекторами лазеров, они никогда не были особенно хорошими глушителями лазеров. Чтобы улучшить предложение своей продукции, они начали обращаться к другим производителям с просьбой создать для них глушилки, которые они могли бы продавать под торговой маркой Escort.

Когда компания LI была лучшей, компания Escort объединилась с ними для создания LI, которые можно было бы интегрировать с их собственным радар-детектором Escort 9500ci, установленным на заказ. Эти новые LI под брендом Escort назывались Escort Laser ShifterPro или LSP.

К сожалению, они так и не получили ни одного обновления, несмотря на то, что ЛИ были обновлены, и их постигла та же участь, что и ЛИ, поскольку они были неспособны глушить новейшие орудия. Как и радар-детектор 9500ci, LSP с тех пор сняты с производства.Max Ci 360 и iX Ci / ShifterMax теперь заменяют 9500ci / Laser ShifterPro.

Блиндер HP-905

Еще во времена LI был еще один хороший лазерный глушитель Blinder HP-905 Compact. Это то, что я запускал до того, как перешел на ALP.

Blinder Лазерные глушители HP-905

Как и LI, HP-905 очень хорошо глушил все лазерные пушки, доступные в то время. На самом деле в то время я предпочитал их LI по двум причинам. Во-первых, головы были намного меньше, и их было легче поместить в гриль. Во-вторых, переключатель управления позволял не только отключать глушилки до того, как вас ударят, но и переключать их в режим «только обнаружение» до того, как вас ударят. Таким образом, если вы видите офицера впереди, вы можете заранее отключить свои глушилки, позволить ему получить показания, чтобы он не был заглушен в первую очередь, и все же получать уведомления, если он стреляет в вас и из какого оружия он использует.

К сожалению, он также не может заклинить новейшие и лучшие пушки на рынке. Есть несколько компаний, которые все еще продают HP-905 в Интернете, но глушилка больше не обновляется, и вам не следует рассматривать ее сегодня.

Кстати, после того, как в 2016 году, к сожалению, скончался человек, который распространял глушилку Blinder, другие люди из компании объединились с Escort, чтобы создать преемника HP-905 и Laser ShifterPro, который сегодня известен как Эскорт ШифтерМакс. 😉

K40 Defuser Optix

K40 Defuser Лазерный нейтрализатор Optix

K40 отлично справляется с маркетингом и обслуживанием клиентов, но, к сожалению, их продукция работает очень плохо. Их последний и самый лучший K40 RL360di — это самый лучший радар-детектор, а их лазерный глушитель Defuser Optix — один из худших лазерных глушителей, которые я когда-либо тестировал.

Вкратце, глушилки К40 (их называют «дефузорами») борются с еще более старыми более легкими лазерными пушками. Они также не могут заглушить DragonEye, как рекламируется. Они способны несколько заглушить некоторые из более старых более легких вариантов, но против более новых версий они даже не обнаруживают лазерную пушку, не говоря уже о том, чтобы заглушить ее. K40 использует более старую технологию, и это видно.

Мне нравится, что продукты K40 имеют только светодиод дистанционного оповещения, который позволяет довольно незаметно установить в салоне, но, к сожалению, производительности просто нет, и я бы не рекомендовал его.

Судья радара Скалистых гор 2.0

Rocky Mountain Radar, The Judge

Последний лазерный глушитель на самом деле вовсе не лазерный глушитель. Это так называемый «скремблер», встроенный в радар-детектор Rocky Mountain Radar The Judge 2. 0, устанавливаемый на лобовом стекле.

Rocky Mountain Radar любит рекламировать свои радарные и лазерные возможности «скремблирования», которые якобы блокируют полицейские орудия и не позволяют им получить показания скорости вашего автомобиля. Я протестировал их предыдущее поколение RMR C-495, а также их нынешний флагман, RMR Judge, и он не имеет никакого эффекта против любого полицейского радара или лазерной пушки, когда речь идет о предотвращении чтения скорости. движущееся транспортное средство.

RMR в значительной степени считается одним из крупнейших мошенников в индустрии противодействия, и единственная причина, по которой я включаю их в этот список, — это просто сообщить вам, если вы случайно наткнетесь на их продукты при проведении вашего исследования, что они несерьезная компания и не производят эффективных продуктов. Их радары и лазерные шифраторы не заслуживают внимания.

Вуаль G5

Наконец, давайте быстро упомянем Veil, специальную краску, поглощающую лазерное излучение, разработанную для покрытия ваших фар и области номерного знака, чтобы уменьшить отражения обратно в лазерную пушку и затруднить получение показания пушки.К сожалению, мы просто не нашли его эффективным.

Предыдущее поколение, казалось, работало лучше, но формула Вейла давала трещины в фарах на нескольких автомобилях. Затем был выпущен Veil G5 с совершенно новой формулой, которая была разработана для большей безопасности на автомобилях, но краска оказалась до смешного темной.

Помимо очевидных визуальных проблем, независимое тестирование неоднократно показывало, что Veil вообще неэффективен.

С тех пор Veil еще раз обновила свою формулу, существенно разбавив ее, чтобы сделать ее менее непрозрачной, но, учитывая, что в более сильной форме она не была эффективна, что ж… В конце концов, я рекомендую вам просто сохранить свои деньги и не покупайте Veil.

Лучший полицейский лазерный глушитель?

Так какой же лучший лазерный глушитель, чтобы защитить вас от всех различных лазерных пушек, используемых по всей стране?

Давайте подытожим все, рассмотрим все лучшие лазерные глушилки на рынке и то, для чего лучше всего подходит каждый глушитель.

Антилазер Приоритет: Лучший глушитель лазеров для 95% людей. Самый эффективный глушилка, постоянные обновления и улучшения, золотой стандарт. Это то, на что я рассчитываю, доверяю и рекомендую.Купите ALP здесь. (Обязательно сначала прочитайте мое руководство по настройке ALP.)

Оптоволоконные глушители Stinger: Сверхмаленькие крошечные головки, лучший скрытый вариант для экзотических автомобилей, в два раза дороже, чем у конкурентов, не очень большой послужной список обновлений. Приобретите устройства подавления оптоволокна Stinger здесь.

Escort ShifterMax:  Хорошо интегрируется с Escort Max Ci 360. Не так функционален и эффективен, как ALP, обновления не так часты, не имеют расширенных функций и ограничены только четырьмя головками, но одним контроллером и дисплеем для радара. и лазер.Купите Escort ShifterMax здесь.

Escort ZW5: Подавители беспроводных сетей, не требуется сверление брандмауэра автомобиля, самая быстрая и простая установка. Нет автоматического снятия с охраны, ограничение до 2 голов, только передняя защита, обновлений пока нет, требуется радар-детектор Escort для крепления на лобовое стекло. Купите сигарету ZW5. более легкая версия здесь и версия с проводным подключением ZW5 здесь.

Escort ZR5: Интегрируется с радар-детектором Escort на лобовом стекле или может работать автономно.Нет автоматического снятия с охраны, ограничение до 4 голов, только передняя защита, обновлений пока нет. Купите ZR5 здесь.

TMG Alpha-15: Чуть более доступный вариант. Процессор необходимо будет установить в доступном месте, максимальная громкость динамика для некоторых слишком тихая, но звук можно воспроизводить через автомобильную стереосистему через телефон Android. Хорошо интегрируется с Valentine One и телефоном Android. Купите TMG Alpha-15 здесь. (Используйте код купона «VORTEXRADAR», чтобы сэкономить 70 долларов на TMG по полной цене.)

Adaptiv TPX:  Лазерный глушитель для мотоциклов со всеми основными функциями, а также возможностью подключения к шлему для аудио и водонепроницаемым внешним светодиодом для оповещения на руле. Купите глушитель для мотоциклов TPX здесь.

Краткое описание

Название статьи

Обзоры лучших полицейских лазерных глушителей

Описание

Обзоры всех лучших лазерных глушителей от AntiLaser, Escort, Stinger, TMG, Adaptiv, Laser Interceptor, Blinder и K40.Узнайте, что лучше для вас.

Автор

Vortex Radar

Название издателя

Vortex Radar

Логотип издателя

Наш радарный скремблер: о полицейских радиолокаторах

Законны ли глушители радаров?

Нас часто спрашивают, законно ли создавать глушители радаров, которые отключают полицейские радарные системы измерения скорости. Возможно ли такое устройство? Подавители радаров использовались в вооруженных силах с тех пор, как радары стали широко использоваться.Цель состояла в том, чтобы защитить самолеты от вражеских систем наведения. Радар, используемый в военной промышленности, был очень точным, и его можно было использовать на пушках для наведения и сбивания вражеских самолетов. Если бы можно было отключить эти системы, дружественный самолет можно было бы защитить. В последующие годы радар использовался для точного отслеживания самолетов вокруг аэропортов для повышения безопасности авиаперелетов.

Ограничения скорости

По мере того, как все больше и больше автомобилей выезжали на национальные автомагистрали, забота о безопасности водителей обнародовала необходимость в правилах и ограничениях вождения.Для обеспечения соблюдения ограничений скорости были разработаны и проданы полицейским управлениям доплеровские радиолокационные системы. Естественно, водителей не устраивало, что их заставляют соблюдать произвольные (по их мнению) ограничения скорости. Когда муниципалитеты начали начислять штрафы за спидеров, началась «война». Многие водители считали использование радара для определения скорости транспортного средства нарушением неприкосновенности частной жизни, и было даже несколько судебных баталий по этому поводу — суды обычно были на стороне городов.

Радар-детекторы

Тем временем города быстро поняли, что радар можно использовать для финансирования их полицейских управлений и помогает им сбалансировать свои бюджеты.В 1960-х годах были разработаны радар-детекторы, чтобы заблаговременно предупреждать водителя, когда полиция использует радары для определения скорости. По мере того, как детекторы становились все более эффективными, в отрасли развивалось больше диапазонов радаров, а затем и больше технологических способов избежать обнаружения и сохранить поток доходов.

Индустрия детекторов отреагировала выпуском все более совершенных детекторов для борьбы с этим взрывом технологий. Однако с использованием «мгновенного» радара детекторы были переведены на резервную позицию. Ведь они не могли среагировать на сигнал, которого не было. Когда офицер активировал мгновенный импульс, машина была уже слишком близко, чтобы предпринять корректирующие действия. Поэтому возникла потребность в глушителях радаров.

Глушители полицейских радаров

По сути, радиолокационные глушилки — это устройства, предназначенные для блокирования или вмешательства в нормальную работу радиолокационного передатчика. Глушители автомобильных радаров специально нацелены на доплеровские радарные системы, используемые полицейскими для измерения скорости автомобиля.Глушители полицейских радаров обычно представляют собой передатчики, очень похожие на радарную систему, для блокировки которой они предназначены. Они генерируют радиочастотный сигнал, очень близкий к частоте полицейского радара, и пытаются подавить или запутать радар. Затем глушитель радара излучает этот сигнал в направлении полицейского радара, чтобы попытаться помешать ему получить точные показания скорости.

Двумя наиболее популярными методами глушения полицейских радаров являются амплитудная модуляция и частотная модуляция.

Амплитудная модуляция

В AM-системе подавитель автомобильных радаров генерирует сигнал на частоте полиции или близкой к ней, а затем включает и выключает этот сигнал со скоростью, равной доплеровскому сдвигу, который он хочет создать.Регулировка частоты переключения изменяет моделируемый доплеровский сдвиг и, следовательно, скорость, отображаемую на полицейском радаре. Полицейский радар имеет смесительный диод, который объединяет частоту, излучаемую радаром, с сигналом, отраженным от вашего автомобиля. (Когда сигнал радара попадает на движущийся объект, частота смещается пропорционально скорости автомобиля, т. е. доплеровскому смещению) Если бы можно было заставить микшер обнаруживать сдвиг амплитуды, вызванный включением/выключением глушителя автомобильных радаров, тогда он будет показывать доплеровский сдвиг с более низкой частотой вместо более высокой скорости автомобиля.

Прекрасно работает на скамейке запасных и на парковках. Но когда скорость автомобиля больше моделируемого доплеровского сдвига, возникает проблема. Блокиратор полицейских радаров на самом деле улавливает собственное доплеровское смещение от движущейся машины и передает эту скорость на радар. На самом деле это может увеличить расстояние, на котором радар сможет определить истинную скорость, а это действительно нежелательный результат! Эту проблему можно легко решить, добавив изолятор к глушилке автомобильного радара, чтобы предотвратить его собственный доплеровский сдвиг, но это очень дорого.Кроме того, потребуется подавитель автомобильных радаров для каждой полосы частот, отведенной для полицейского радара.

Частотная модуляция

В системе FM подавитель полицейских радаров по-прежнему генерирует радиочастоту, аналогичную радару, и излучает ее в направлении орудия. Однако в этом случае частота изменяется (или качается) по рабочей частоте радара, чтобы использовать тот же механизм микширования, что и в радиолокационной пушке. Перемещая частоту по всему диапазону радара, глушители полицейских радаров создают множественные доплеровские сдвиги, которые постоянно меняются в зависимости от скорости развертки. С тех пор, как в 1960-х годах дерево во Флориде было зафиксировано со скоростью 75 миль в час, суды постановили, что полицейский радар должен получить 8 одинаковых показаний цели, прежде чем ему будет разрешено отображать скорость .

Подавители автомобильных радаров, перемещающиеся по всему диапазону, создают множество «доплеровских сдвигов», идентичных отражению от автомобиля. В этом случае скорость автомобиля не имеет значения, так как любое накопленное доплеровское смещение фактически помогает устранить путаницу. Очевидно, что со всеми этими сигналами, поступающими на радар, орудие никогда не сможет получить 8 показаний, необходимых для отображения скорости.В 1970-х годах только компания Consumer Microwave Company в Далласе смогла успешно продавать такие устройства подавления полицейских радаров.

К сожалению, эти глушители автомобильных радаров также страдали из-за необходимости отдельного передатчика для каждого из трех диапазонов радаров, которые разрешено использовать полиции.

Пассивные глушители радаров

Около 30 лет назад Rocky Mountain Radar представила новый тип подавителя полицейских радаров. Он использует тот же принцип, что и описанный выше глушитель FM-радаров, но с одним существенным отличием; в нем не было радиочастотного генератора. Это важно, потому что FCC определила, что глушители автомобильных радаров являются незаконными.

Эта новая технология не имеет ни того, ни другого! Компания обнаружила, что может создавать высокоэффективные глушители полицейских радаров, используя антенну с очень высоким коэффициентом усиления и просто смешивая входящую полицейскую частоту с серией доплеровских сдвигов, которые она генерирует внутри; затем он отразил эту модифицированную частоту обратно в полицейский радар.Когда радар принял модифицированный сигнал, он выглядел так же, как отраженный от вашей машины, за исключением того, что их было много. Он не смог получить требуемые 8 одинаковых показаний скорости и остался пустым. Глушители автомобильных радаров, использующие эту технологию, эффективно защищены от показаний скорости радаров и фактически «невидимы» для полицейских радаров.

Конечно, нет ничего идеального. Так как пассивные глушилки полицейских радаров ограничены количеством энергии, собираемой с полицейских радаров, существует предел того, насколько близко можно подойти, прежде чем потерять преимущество — пробить.С положительной стороны, поскольку эти пассивные радиолокационные глушители не генерируют никаких сигналов, а используют сигналы, генерируемые полицейским радаром, они не ограничены количеством диапазонов, которые разрешено использовать полиции.

Подавители лазерных радаров

Подавители лазерных радаров (подавители лидаров) очень похожи на подавители полицейских радаров, за одним заметным исключением; они не регулируются FCC. Основным юридическим ограничением для глушителей лазерных радаров является мощность, которую им разрешено передавать в соответствии с требованиями FDA. Еще раз, есть два типа глушителей лазерных радаров, которые были произведены.

Первый и самый популярный глушитель лазерных радаров — это широковещательный тип грубой силы. В этой конструкции ряд инфракрасных светодиодов включается при обнаружении лазерного радара. Теория состоит в том, что огромное количество энергии, генерируемой массивом, преодолеет лидар. Конечно, у этого подхода есть две основные проблемы. Во-первых, поскольку необработанное питание просто включается и остается включенным в течение определенного периода времени, схема обнаружения в полицейском лазерном радаре может просто использовать дешевый конденсатор для его фильтрации.Да, он видит увеличение окружающего инфракрасного шума, но имеет хорошую фильтрацию. Вторая проблема заключается в том, что лазерный радар очень быстр. Подавитель лазерных радаров должен сначала обнаружить лазер, а затем включить его, что означает, что лазерный радар МОЖЕТ получить показания еще до того, как система сработает!

Rocky Mountain Radar использует технологическую конструкцию в своем лазерном глушителе радаров. В этой конструкции светодиоды передатчика всегда включены, но они включаются и выключаются 8 миллионов раз в секунду. Включая и выключая диоды с такой скоростью, подавитель лазерных радаров создает импульсы, идентичные по форме импульсам, генерируемым лазерной пушкой.Поскольку он работает непрерывно, импульсы никогда не синхронизируются с импульсами лазерного радара, и вся система становится близорукой и запутанной.

Законны ли они?

Все описанные выше устройства подавления полицейских радаров НЕ являются законными согласно требованиям FCC, за исключением пассивного устройства подавления радаров. В основном это связано с тем, что они содержат радиочастотный генератор и излучают энергию; у пассивного подавителя РЛС тоже нет. Нет никаких федеральных законов, кроме ограничения мощности FDA, ограничивающего использование лазерных глушителей радаров.

Однако это еще не все. На сегодняшний день около 11 штатов запретили использование ЛЮБЫХ подавителей полицейских или лазерных радаров в этих штатах. Вирджиния и Вашингтон, округ Колумбия, запрещают все системы обнаружения и создания помех. Другие штаты, опасаясь эффективности пассивных глушителей радаров, изменили свои законы, включив их в свои уставы. Только одна компания производит пассивные глушители радаров, и они включили удобный переключатель, чтобы отключить глушитель полицейских радаров, оставив радар/лазерный детектор в рабочем состоянии.Перейдите сюда для списка государств, которые теперь запрещают эти продукты.

Итак, где я могу его получить?

Подавители полицейских радаров больше не продаются в США. Пассивные глушители радаров доступны на сайте RockyMountainRadar.com. Подавители лазерных радаров продаются несколькими компаниями, производящими радар-детекторы, в основном, Escort Radar и Rocky Mountain Radar. Не стесняйтесь обращаться к нам с любыми вопросами о радиолокационной технологии или о нашем фирменном скремблере радаров The Judge 2.0.

МБ Черчмен, Президент

Радар Скалистых гор

Лучший радар-детектор с лазерной помехой в 2022 году ~ 10 Лучших радаров, которых следует избегать Билеты

Чтобы помочь вам найти лучший радар-детектор с лазерным глушителем , мы изучили лучшие бренды и провели многочасовые испытания, оценивая общую производительность, дальность обнаружения, долговечность, простоту использования и ценность. Поскольку точное обнаружение необходимо, чтобы дать вам раннее предупреждение и избежать штрафа за превышение скорости, дальность и направленная чувствительность ко всем радарным и лазерным диапазонам являются главной характеристикой, на которую следует обращать внимание в лучшем радар-детекторе. Модели 2020 года также должны иметь расширенную обработку сигналов, чтобы избежать ложных срабатываний новых функций предотвращения столкновений автомобилей и автопилота.

Наш лучший выбор и лучший радар-детектор с лазерным глушителем на рынке — это система Anti Laser Priority. Эта специально устанавливаемая система лазерного скремблера и детектора радаров, известная для краткости как лазерный глушитель ALP, предлагает дальность обнаружения радаров и лидаров мирового класса, чистый, сдержанный внешний вид и множество настраиваемых функций, а также Wi-Fi и Bluetooth.Он даже предлагает функцию датчика парковки. Продолжайте читать, чтобы узнать больше о некоторых из лучших радар-детекторов, доступных для покупки.

Топ-10 лучших радар-детекторов с лазерным глушителем

Награда: ЛУЧШИЙ ВЫБОР

ПОЧЕМУ НАМ ЭТО НРАВИТСЯ: В этом комплексном радар-детекторе и системе подавления помех лазерным лучам используется новейшая проверенная и эффективная технология подавления лазерных помех, а также обеспечивается дальнее обнаружение полицейских радаров во всех диапазонах радаров правоохранительных органов Северной Америки.

Плюсы

• Импульсные пистолеты Jams
• 360-градусное радиолокационное обнаружение
• Включает возможность подключения GPS и Bluetooth

Минусы

• Монтаж и установка сложнее, чем у некоторых моделей
• Дополнительные функции, необходимые для наилучшей производительности

Лазерный глушитель Anti Laser Priority или ALP 2 широко известен как один из самых передовых радарных лазерных детекторов с возможностью подавления лазерных помех. Продаваемая как настраиваемая система, которая обычно требует квалифицированной установки, она включает в себя до шести лазерных датчиков, антенну GPS и опциональные переднюю и заднюю радарные антенны. Датчики обычно устанавливаются вокруг каждого номерного знака, и они включают в себя функцию датчика парковки, что может сделать лазерный глушитель ALP законным в большем количестве областей.

Радар-детектор обнаруживает полицейские радары в диапазонах X, K и Ka с отличной дальностью до трех миль для диапазона Ka. Также доступны беспроводные обновления прошивки и базы данных местоположения, а интеграция Bluetooth позволяет пользователям управлять настройками чувствительности с помощью прилагаемого пульта дистанционного управления или через приложение для смартфона.Вы также можете прочитать о 8 лучших радар-детекторах для сравнения.

Награда: ПОЧЕТНОЕ УПОМИНАНИЕ

ПОЧЕМУ НАМ ЭТО НРАВИТСЯ: Этот радар-детектор поставляется с передней и задней антеннами для всесторонней защиты, стрелками направления для указания источника сигнала радара и мгновенной идентификацией диапазонов полицейского лазера и радара. Транспондеры Escort laser shifter pro добавляют возможность глушения лазера, эффективно противодействуя современным лазерам с переменной частотой импульсов.

Плюсы

• Настраиваемая база данных локальных ловушек скорости
• Стрелки направления помогают определить, откуда поступают сигналы радара
• Лазерные диффузоры работают с лазерами с переменной частотой импульсов

Минусы

• Установка сложнее, чем у некоторых
• Задняя антенна и лазерные рассеиватели должны быть добавлены как опции

Обладая лучшей в своем классе дальностью обнаружения и чувствительностью на 360°, а также полезными стрелками направления, Escort Max 360 является одним из лучших радар-детекторов, которые вы можете купить для вождения по шоссе.Escort Live, краудсорсинговая база данных о местном ограничении скорости, местоположении скоростных ловушек и данных камер на красный свет, добавляет привлекательности. Кроме того, этот радар-детектор «Эскорт» включает в себя новейшие и самые совершенные алгоритмы отклонения датчиков движения, помогающие избежать ложных срабатываний.

В дополнение к превосходной дальности обнаружения для всех полицейских радаров Северной Америки, этот радар-детектор оснащен самыми передовыми лазерными манипуляторами от компании escort с возможностью установки двойных датчиков спереди и сзади. Если вам интересно узнать о лазерных сдвигателях и лазерных глушителях, они функционально одинаковы, лазерный сдвигатель — это то, как его называет бренд Escort.И чтобы перехитрить пух, вы также можете проверить лучший полицейский радар-детектор .

Награда: ЛУЧШАЯ ПРОСТОТА УСТАНОВКИ

ПОЧЕМУ НАМ ЭТО НРАВИТСЯ: Удобная и простая в установке практически в любом автомобиле, эта установка лазерного глушителя имеет небольшие и очень незаметные датчики, но обеспечивает расширенный диапазон и возможность онлайн-обновлений.

Плюсы

• Автовыключение и режимы парковки
• Небольшие дискретные головки лазерных датчиков
• Подходит для всех современных лазерных пушек полиции США

Минусы

• Функция радар-детектора не является обязательным дополнением к
• Для более крупных транспортных средств может потребоваться больше датчиков для полного охвата

Этот лазерный детектор и система помех LIDAR являются модульными и более простыми в установке, чем системы большинства конкурентов. Он поставляется со скрытым комплектом проводки для незаметного стандартного вида, а его сенсорные головки являются самыми маленькими из всех, что мы видели, что делает его хорошо подходящим для автомобилей с ограниченным пространством решетки радиатора.

Эта система на основе лазерных диодов включает в себя обновления встроенного программного обеспечения USB, четырехпозиционный дистанционный переключатель и пользовательскую программируемую функцию автоматического отключения, что дает вам время снизить скорость и избежать штрафа за превышение скорости, не вызывая подозрений в лазерном глушении. Он также поставляется с режимом датчика парковки. Вы также можете сравнить его с лучшим радар-детектором Cobra.

Награда: ЛУЧШАЯ СВЯЗЬ

ПОЧЕМУ НАМ ЭТО НРАВИТСЯ: Этот лазерный глушитель Escort совместим с Escort Live для почти мгновенных обновлений и сбора данных о дорожных опасностях и данных с камер контроля скорости. Он также имеет алгоритмы автоматического обучения и измерения частоты пульса, которые позволяют ему работать с более новым лидаром с переменной частотой пульса.

Плюсы

• Режимы обнаружения спереди и сзади
• Противодействие переменной частоте импульсов
• Интеллектуальное автоматическое обучение и беспроводная синхронизация с радар-детекторами

Минусы

• Отсутствует функция предупреждения о направлении
• Радар-детектор приобретается отдельно

Относительно простые в установке, эти передовые лазерные манипуляторы Escort продаются как дополнение к совместимой системе радар-детекторов.Они подключаются к радар-детектору по беспроводной сети и получают питание от автомобильной розетки 12 В. Доступ к Escort Live и краудсорсинговым онлайн-данным о скоростных ловушках также включен.

Кроме того, эта модель использует интеллектуальное самообучение и эффективна в качестве контрмеры против более новых полицейских лазерных пушек с регулируемой частотой пульса, которые обычно используются для скоростных ловушек и полицейскими во многих штатах. Хотя головки лазерных глушителей больше, чем у некоторых конкурентов, они обеспечивают превосходное покрытие и дальность действия, а проводка очень незаметна при условии правильной установки.И если вы тренер, игрок или любитель, лучший радар поможет вам измерить вашу скорость и оценить ваш прогресс, когда вы работаете над тем, чтобы вещи двигались быстрее.

Награда: ЛУЧШИЙ ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ

ПОЧЕМУ НАМ ЭТО НРАВИТСЯ: Эта система лазерных помех разработана для мотоциклов и служит набором удобных датчиков парковки. Головки лазерных глушителей водонепроницаемы, в комплект входят крепежные детали и переключатель управления.

Плюсы

• Функция визуального оповещения включена
• Обновления прошивки доступны через USB
• Поставляется с режимом датчика парковки

Минусы

• Покрытие ограничено для более крупных транспортных средств
• Интеграция с радар-детектором и GPS несколько запутана

Эта система лазерных помех и датчиков парковки для мотоциклов отличается прочной конструкцией и простым управлением, что делает ее подходящей для использования на всех типах мотоциклов. Он работает со всеми типами существующих LIDAR-систем правоохранительных органов и обеспечивает визуальные и звуковые оповещения при интеграции с беспроводной гарнитурой TPX или автомобильной аудиосистемой.

Как и в случае с большинством систем лазерных помех, рекомендуется профессиональная установка. Однако эту систему легко обновить благодаря USB-порту для передачи обновлений прошивки. В отличие от некоторых более универсальных систем лазерных помех и радар-детекторов, функции GPS и радар-детектора продаются отдельно.Еще один отдельно продаваемый хороший автомобильный аксессуар – лучший алкотестер.

Награда: ЛУЧШЕЕ СНИЖЕНИЕ ЛОЖНОЙ ТРЕВОГИ

ПОЧЕМУ НАМ ЭТО НРАВИТСЯ: Эта интеллектуальная система лазерного скремблера использует алгоритм прогнозирования для блокирования лазеров с переменной частотой импульсов, которые сегодня используют многие правоохранительные органы. Он поставляется с настраиваемыми оповещениями и отлично справляется с уменьшением ложных срабатываний.

Плюсы

• Система с четырьмя головками обеспечивает охват спереди и сзади
• Доступно подключение по Bluetooth и общие обновления пользователей
• Режим только приема

Минусы

• Отсутствие встроенного GPS
• Сопряжение с радар-детектором может быть сложным

Несмотря на то, что он не поставляется с собственной системой обнаружения радаров и не предназначен специально для сопряжения с конкретным блоком обнаружения радаров, эта система лазерных помех TMG, тем не менее, является одной из самых передовых и эффективных средств лазерного противодействия автомобилям и внедорожникам.В комплект входят четыре головки лазерных датчиков, обеспечивающие охват спереди и сзади.

Монтаж и установка в основном просты, хотя рекомендуется профессиональная установка, если у вас нет опыта работы с автомобильной электроникой. Система поставляется с экранированными силовыми кабелями, переключателем управления с поддержкой Bluetooth и всем необходимым монтажным оборудованием. Лазерный глушитель TMG эффективен с DragonEye и Stalker LIDAR, и его можно настроить для очень эффективного снижения ложных срабатываний из таких источников, как круиз-контроль и системы предотвращения столкновений.Режим только приема и функции автоматического отключения предназначены для тех, кто путешествует по районам, где лазерные помехи запрещены, хотя в лазерных помехах TMG отсутствует режим датчика парковки, который необходим для того, чтобы лазерные помехи были законными в некоторых штатах. Но в любом штате лучшее спутниковое радио для вашего автомобиля также позаботится о том, чтобы ваши путешествия были счастливыми.

Награда: ЛУЧШАЯ СТЕЛС

ПОЧЕМУ НАМ ЭТО НРАВИТСЯ: Эта система лазерных помех легко интегрируется с любым из радар-детекторов K40, и она имеет как постоянную передающую контрмеру LIDAR, так и импульсный режим передачи, а также подачу визуальных и звуковых предупреждений. Модуль управления можно обновить с помощью USB-накопителя.

Плюсы

• Тонкие, но мощные импульсные диодные излучатели
• Импульсный режим и режим только приема
• Поддерживает до пяти транспондеров для полного покрытия и превосходной дальности подавления

Минусы

• Отсутствуют некоторые функции искусственного интеллекта лучших радар-детекторов с лазерными подавителями
• Онлайн-обновления могут быть громоздкими для установки

Эта система подавления лазерных помех радар-детектором K40 поставляется с пятью небольшими и незаметными транспондерными головками и модулем управления, и она относительно легко сочетается с совместимыми радар-детекторами K40, хотя выбор более ограничен, чем у некоторых конкурентов.В головках лазерных глушителей используются мощные компактные многослойные диоды, что обеспечивает компактность и дискретность установки.

Деактиватор имеет импульсный режим передачи, при котором он будет передавать в течение пяти секунд, а затем автоматически отключится на тридцать секунд, что в идеале позволит вам снизить скорость и позволит полицейскому получить показания скорости в пределах допустимого диапазона. Это лучше всего работает для тех, кто иногда ездит немного с превышением заявленной скорости, а не для водителей с передним шагом. А для беспроводных моделей обратите внимание на один из лучших беспроводных радар-детекторов.

Награда: ЛУЧШАЯ МОДЕРНИЗИРУЕМАЯ ДИЗАЙН

ПОЧЕМУ НАМ ЭТО НРАВИТСЯ: Этот радарный переключатель Escort является частью модульной системы, которую легко обновить с помощью онлайн-обновлений прошивки. Он поставляется с четырьмя транспондерами и эффективен с лазерными пушками с переменной частотой импульсов.

Плюсы

• Простая интеграция с радар-детекторами Эскорт
• Интеллектуальные технологии Auto Learn и подключение к Escort Live
• Удобный выключатель питания и кнопка отключения звука

Минусы

• Меньше настраиваемых элементов управления, чем в других моделях

Удобная для сопряжения с совместимыми радар-детекторами сопровождения, эта система лазерного сдвига поставляется с двумя-четырьмя транспондерами лазерных помех на основе диодов, простым в использовании переключателем управления и доступом к беспроводным обновлениям прошивки через Интернет. В этой модели используется алгоритм эффективного противодействия современным лазерным пушкам с переменной частотой импульсов.

Изготовленная компанией Escort, эта система лазерного сдвига легко интегрируется с радар-детектором, и эти две системы работают без сбоев для полной защиты от радаров и лазеров. Контроллер оснащен кнопкой отключения звука, кнопкой выбора режима и регулятором громкости звуковых предупреждений. В сочетании с радар-детектором эта модель использует настраиваемую автоматическую чувствительность и технологию автоматического обучения, чтобы избежать ложных срабатываний.Сравните это с лучшим радар-детектором дальнего действия, который может быть немного дорогим, но его набор функций и скорость отклика выдающиеся, что делает его достойным денег.

Награда: ЛУЧШЕЕ УДОБСТВО

ПОЧЕМУ НАМ ЭТО НРАВИТСЯ: Эта система лазерного сдвига удобна в использовании и легко настраивается с любым совместимым радар-детектором, что делает ее отличным выбором для водителей, желающих модернизировать существующий радар-детектор Escort с добавлением возможности лазерного перехватчика.

Плюсы

• Кнопка мгновенного выключения и кнопка отключения звука на усмотрение
• Настраиваемая чувствительность обнаружения лазера
• Совместимость с оперативными обновлениями Escort

Минусы

• Меньший радиус действия, чем у новейших моделей транспондеров
• Модуль радар-детектора не входит в комплект
• Нет режима парковки

Отличное обновление для любого совместимого радар-детектора сопровождения, эти лазерные шифтеры могут быть не самой последней моделью, но они по-прежнему обеспечивают одни из лучших характеристик в своей ценовой категории.Эта система выигрывает от онлайн-обновлений прошивки и доступа к Escort Live для получения информации о местоположении и дорожных опасностях.

В сочетании с подходящим радар-детектором с обнаружением лазера это устройство обеспечивает дополнительный уровень защиты от лазерного излучения и работает в качестве контрмеры для лидаров и лазерных камер-ловушек. Звуковые и визуальные оповещения являются стандартными, а переключатель управления обеспечивает быстродействующий режим отключения звука и функции автоматического отключения. И на всякий случай, если у вас есть iPhone, проверьте радар-детектор iRadar, который подключается к iPhone через Bluetooth и передает на его экран различную информацию, начиная от камер с красными фонарями и местоположения ловушек скорости на карте и заканчивая типом радара. это чтение, к выходному напряжению вашего автомобиля.

Награда: ЛУЧШИЙ С БЮДЖЕТОМ

ПОЧЕМУ НАМ ЭТО НРАВИТСЯ: Эта оригинальная модель лазерного шифтера Escort отличается передовой цифровой обработкой сигнала и простым в использовании переключателем управления, и все это по доступной цене.

Плюсы

• Кнопка отключения звука и режимы автоматического отключения питания с задержкой
• Несколько лазерных датчиков можно комбинировать для защиты от лазерного излучения на 360°
• Цифровая обработка сигналов для защиты от ложных тревог

Минусы

• Не такие мощные, как модернизированные лазерные манетки Shifterpro
• Головки транспондеров трудно спрятать на некоторых автомобилях из-за их размера

Позволяя тем, у кого есть совместимые радар-детекторы сопровождения, добавить защиту от лазера по конкурентоспособной цене, эти лазерные манипуляторы могут быть не последней моделью, но они по-прежнему обеспечивают дополнительную защиту от лидаров и лазерных камер контроля скорости. Эта система выигрывает от онлайн-обновлений прошивки и доступа к Escort Live для получения информации о местоположении и дорожных опасностях.

В сочетании с соответствующим блоком радар-детектора эти переключатели позволяют водителям обнаруживать и реагировать на лазерный контроль скорости, в идеале предоставляя достаточно времени, чтобы убедиться, что они движутся с разрешенной скоростью. Звуковые и визуальные оповещения являются стандартными, а переключатель управления обеспечивает быстродействующий режим отключения звука и функции автоматического отключения. Чтобы помочь вам найти лучший радар-детектор с лазерным глушителем, мы изучили лучшие бренды и провели многочасовые испытания, определяя общую производительность, дальность обнаружения, долговечность, простоту использования и ценность.Поскольку точное обнаружение необходимо, чтобы дать вам раннее предупреждение и избежать штрафа за превышение скорости, дальность и направленная чувствительность ко всем радарным и лазерным диапазонам являются главной характеристикой, на которую следует обращать внимание в лучшем радар-детекторе. Модели 2020 года также должны иметь расширенную обработку сигналов, чтобы избежать ложных срабатываний новых функций предотвращения столкновений автомобилей и автопилота. Еще один отличный автомобильный аксессуар — лучшее радио CB.

Как мы решили

Мы искали высокопроизводительные, простые в использовании радар-детекторы с лазерным глушением, ориентируясь на модели, которые либо поставлялись с радар-детектором и модулем GPS, либо предлагали простую интеграцию с вашим существующим детектором.Мы искали проверенную эффективность со всеми распространенными системами LIDAR для полиции и камер контроля скорости в США и Канаде.

Мы включили только те, у которых есть режим быстрого отключения, автоматическое отключение или режим только приема, что делает лазерные глушители законными в большем количестве юрисдикций. Блоки, которые также функционировали как датчики парковки, также считались бонусом.

Для обеспечения полного охвата передних и задних целевых областей на различных типах транспортных средств мы искали радар-детекторы с лазерными подавителями, которые предлагали не менее трех и до шести транспондерных головок. Чем меньше и дискретнее отдельные датчики, тем лучше, как для чистого, стандартного внешнего вида автомобиля, так и для того, чтобы оставаться незаметным. В качестве полезных функций также учитывались чувствительность детектора ВГ-2, цифровая обработка сигналов для идентификации радиолокационных и лазерных сигнатур и GPS. GPS позволяет сохранять местоположение камер с красными фонарями, а многие радар-детекторы, оснащенные GPS, с лазерными глушителями также поставляются с базой данных, которая помогает избежать получения штрафа за превышение скорости от стационарных камер контроля скорости.

Лучшие радар-детекторы с лазерной системой подавления помех Руководство покупателя

Наиболее важные функции, которые следует учитывать

1. Алгоритм обработки сигналов
   Алгоритмы обработки сигналов в современных лазерных глушителях позволяют им работать в качестве средств противодействия системам LIDAR текущего поколения, широко используемым правоохранительными органами. В этих лазерных пушках используются лазеры с переменной частотой импульсов, а это означает, что для их подавления транспондер должен анализировать и правильно предсказывать частоту импульсов.
2. Звуковые и визуальные оповещения
   Лучшие радар-детекторы с лазерными глушителями имеют как звуковые, так и визуальные оповещения, а также удобный способ отключения звука оповещений, когда они не используются. Это помогает предотвратить отвлечение внимания от вождения и в идеале позволяет пользователю контролировать скорость при обнаружении лазерного сигнала.
3. Режим только приема
   Некоторые модели лазерных глушителей имеют пассивные режимы, которые по-прежнему предупреждают водителей о лазерных сигналах, обеспечивая некоторую защиту в сочетании с радар-детектором.Это отлично работает для мониторинга ловушек камер контроля скорости и горячих точек определения скорости на шоссе, а также делает ваш лазерный глушитель законным в некоторых областях, где использование активного «глушения» не разрешено.

Блоки помех для радаров и лидаров

Подавители микроволновых печей
Время от времени глушители дорожных радаров появляются в журналах и интернет-рекламе. Большинство, если не все, эти глушилки бесполезны, абсолютно неэффективны на любом расстоянии и при любых условиях.

Законность глушилки также находится под вопросом и отчасти зависит от прихотей чиновников и политиков в отношении правоприменения и толкования закона судами. В нескольких штатах США и некоторых странах запрещено использование или хранение полицейских глушителей радаров.

Чтобы Федеральная комиссия по связи США признала преднамеренный излучатель законным, полевое излучение должно соответствовать части 15 правил Федеральной комиссии по связи, а устройство должно выполнять какую-либо функцию для общественного блага. FCC не считает глушилки полицейских радаров полезными для населения.

FCC рассматривает использование глушителей дорожных радаров как злонамеренное вмешательство и строго запрещено Законом о связи 1934 года с поправками, а также правилами FCC. Любой, кто использует глушитель, рискует получить такие санкции, как потеря лицензии FCC, уплата штрафа или уголовное преследование. (FCC DA 96-2040).

Пассивные генераторы помех
Пассивные генераторы помех предназначены для повторного излучения радиолокационного сигнала после его искажения, добавления шумов или быстрого изменения частоты таким образом, чтобы маскировалось истинное отражение цели.Пассивный глушитель не генерирует и не усиливает сигнал, а только направляет или перенаправляет энергию радара обратно к радару.

Чтобы этот метод работал, антенна глушителя должна быть по крайней мере такой же большой, как транспортное средство — нецелесообразно. Кроме того, антенна глушителя должна быть почти идеально совмещена с антенной радара, а не слегка. Пассивные глушилки абсолютно не действуют ни на какие радары ни при каких обстоятельствах.

В 1997 году FCC постановила, что пассивные глушители нарушают федеральные правила, потому что глушители излучают энергию, которая или, по крайней мере, предназначена для того, чтобы отрицательно повлиять на способность сотрудников правоохранительных органов защищать общественную безопасность на дорогах. До этого постановления пассивные глушители не считались передатчиками и не подпадали под действие правил FCC.

Активные глушилки
Есть 2 типа активных глушилок, одна постоянно передает, вторая передает только при обнаружении сигнала. Многие полицейские радары могут обнаруживать сигналы глушения, даже когда радар не передает, это веская причина, по которой глушитель должен передавать только при наличии сигнала радара.

Есть 2 основных метода глушения, используемых против полицейских радаров: шумовое глушение и вводящее в заблуждение глушение. Шумовая помеха передает усиленный шум, чтобы снизить чувствительность приемника и скрыть законные цели. Обманчивая помеха передает сигнал, который заставляет радар регистрировать скорость, установленную помехой. Оба метода могут привести к срабатыванию индикаторов радиолокационных помех или помех.

Обманчивая помеха передает сигнал в любом месте в диапазоне приема радара. Сигнал слегка модулируется по амплитуде в соответствии с доплеровской частотой радара фальшивой скорости. Эта техника работает по тому же принципу, что и камертон.

Лазерные глушилки
Большинство лазерных глушителей совершенно неэффективны. Несколько глушителей эффективны примерно в половине случаев для транспортных средств на расстоянии от 500 до 1000 футов. Все глушилки абсолютно неэффективны на дистанциях менее 500 футов. У глушилки та же проблема, что и у лазерных детекторов: узкий луч лидара никогда не попадает в апертуру детектора. Лазерные глушилки бесполезны на диапазонах, где лидар наиболее эффективен.

Лазерные глушители неэффективны, потому что сигнал глушения должен точно соответствовать ширине и частоте импульсов лидара, которые различаются в зависимости от модели.Подавитель должен обнаружить форму волны и сгенерировать совпадение, а затем синхронизировать передачу со следующим обнаруженным импульсом.

Как работает полицейский радар, как его избежать с помощью лучшего радар-детектора

Исключительная универсальность радара делает его фаворитом дорожных инспекторов.

Полицейский радар излучает радиоволны на фиксированной частоте.Часть луча отражается от целевого транспортного средства и возвращается к радару. Если цель движется, происходит небольшое изменение частоты (доплеровский сдвиг). Радар выполняет сложную математику и вычисляет скорость цели.

Используются радары двух типов — стационарные и движущиеся. Стационарный радар необходимо использовать со статической площадки, обычно с патрульной машины, припаркованной на обочине, иногда с мотоцикла. Наиболее распространенным типом радара стационарного режима является ручная модель, которая выглядит как большой пистолет.

Движущийся радар позволяет офицеру отслеживать транспортные средства во время патрулирования. Он может отслеживать встречные транспортные средства, а если у него есть двойные антенны, уезжающий автомобиль также может отслеживаться сзади, после того как он проедет катящийся крейсер.

Большинство движущихся радаров имеют незаметные компоненты — переднюю антенну, иногда заднюю антенну, обращенную назад, а также модуль управления/дисплея и пульт дистанционного управления. Предназначены для стационарной установки в транспортном средстве, изредка на мотоциклы устанавливаются водонепроницаемые версии.

Новые модели движущихся радаров имеют две особенности, которые делают их особенно смертоносными. Режим «По одной полосе» позволяет офицеру отслеживать транспортные средства, движущиеся в том же направлении, что и движущийся крейсер. Если у радара есть задняя антенна, он может отслеживать более быстрые автомобили, когда они приближаются сзади.

Режим максимальной скорости позволяет радару выбирать несколько целей и отображать скорость самой быстрой. С помощью этой функции легко засечь мотоцикл, проезжающий мимо восемнадцатиколесного автомобиля, что невозможно для обычного радара.Узнайте больше об этом типе радара.

Полицейский радар Stalker DSR показывает скорость встречного микроавтобуса (ближайший слева) со скоростью 36 миль в час и дальнего внедорожника (с включенными фарами) со скоростью 54 мили в час, самого быстрого автомобиля. Скорость 51 миль в час — это патрульная (крейсерская) скорость.

За одним исключением, государственные дорожные патрули предпочитают движущиеся радары. В Пенсильвании закон разрешает использовать радар только полиции штата, и то только в стационарном режиме. Ручные радары, обычно модели Decatur K-диапазона, в течение многих лет были опорой полиции штата Пенсильвания.

Не имея доступа к радару, многие местные отделения полиции и шерифа в штате используют компьютеры времени/расстояния, такие как VASCAR. Это время транспортного средства между двумя контрольными точками и отображение его средней скорости. Технология работает отлично, но она более трудоемка, чем просто наведение радара на цель.

Новые модели радаров имеют две особенности, которые делают их особенно смертоносными. Режим «По одной полосе» позволяет офицеру отслеживать транспортные средства, движущиеся в одном направлении впереди или позади катящегося крейсера.

Режим максимальной скорости позволяет радару выбирать несколько целей и отображать скорость самой быстрой. Обычно это включает в себя спидеров, пытающихся спрятаться за более медленными автомобилями. Узнайте больше об этом типе радара.

Радар может вести непрерывную передачу или находиться в режиме ожидания, готовый к срабатыванию, но без передачи. При отсутствии сигнала нечего обнаруживать, нейтрализуя радар-детектор. Когда цель приближается, нажатие кнопки запускает радар, и скорость появляется почти мгновенно.

Предпочтение офицера диктует выбор. Некоторые позволяют ему работать постоянно, довольствуясь тем, что клиентов становится меньше, за исключением тех, у кого мозги мертвы. Агрессивные офицеры чаще используют мгновенное включение, надеясь перехитрить водителей с радар-детекторами.

Фоторадар, также называемый мобильным скоростным фургоном, представляет собой автоматизированную систему, которая сочетает в себе K-диапазон или редко Ka-диапазон, радар с камерой и мощную стробоскопическую вспышку. Установленный в фургоне или внедорожнике, он стреляет лучом радара поперек дороги под углом и работает непрерывно. Это необычайно трудно обнаружить радар, и большинство детекторов не сработают, пока не станет слишком поздно.

Частоты радара

может работать в диапазонах X, K или Ka. Около одного процента из более чем 100 000 радаров, находящихся в эксплуатации по всей стране, используют диапазон X, 15 процентов используют диапазон K, а остальные работают в диапазоне Ka.

Радар X-диапазона почти исчез, за ​​исключением одного удерживаемого штата, Огайо, чей дорожный патруль предпочитает X-диапазон и его более широкий луч. Но другие не столь специфичны, и везде был массовый переход на диапазон Ка.

Как далеко он может меня завести?

Современный радар может засечь красную машину или пивной грузовик позади нее, а также желтую машину впереди крейсера.

Даже в наихудшей ситуации, такой как наш испытательный полигон Hill/Curve, хорошие детекторы дают предупреждение за полмили, и у них достаточно времени, чтобы отреагировать. Скептики в сторону, правильный радар-детектор может более чем уравнять шансы.

На загруженном шоссе часы в режиме движения обычно появляются на расстоянии менее 1000 футов, часто гораздо ближе.Радар просто показывает скорость — офицер обязан определить, на какое транспортное средство смотрит радар. По крайней мере, по закону офицер должен установить историю отслеживания, прежде чем предпринимать какие-либо действия.

Если все сделано правильно, это может занять несколько секунд, более чем достаточное время, чтобы предупредительный водитель с радар-детектором затормозил. Узнайте больше о дальности действия радара.

На шоссе без разделительной полосы чаще всего встречается встреча с приближающимся крейсером.Если интенсивность движения от умеренной до интенсивной, полицейский, скорее всего, будет ехать по скоростной полосе, не давая другим транспортным средствам блокировать луч радара.

Если вы едете по шоссе с разделительной полосой, ищите радар в круизере, припаркованном на обочине шоссе. Центральный разделитель предотвращает разворот, необходимый офицерам для движения по встречной полосе движения в режиме движения. Вместо этого они будут парковать и нацеливаться на транспортные средства, движущиеся в том же направлении. Съезды на автомагистрали — излюбленное место для парковки.

Самые продаваемые модели

Эскорт Redline 360c

• Две передние и одна задняя радарные антенны
• Стрелки указывают на угрозу
• Радарная/лазерная защита на 360°
• Встроенные модули Wi-Fi и Bluetooth
• Обновляется по беспроводной сети
• Автоматическая блокировка мешающих сигналов
• 72 Красный свет оповещения камеры
• Не обнаруживается полицией

Эскорт Паспорт Макс 360c

• Передний и задний радар
• Стрелки указывают на угрозу
• Радарная/лазерная защита на 360°
• Встроенный Wi-Fi
• Автоматическая блокировка ложных сигналов
• Оповещения полиции о красных фонарях

• Радар-детекторы

  Высококачественный радар-детектор обычно может обнаруживать радар за много миль. Они дорогие — от 250 долларов и выше, — но их можно окупить за день. Дешевый детектор иногда работает нормально, когда условия идеальны. Но не удивляйтесь, если иногда он не издаст ни звука, прежде чем вы увидите мигающие огоньки в зеркале.

  Самые продаваемые модели

  Эскорт Redline 360c

  • Две передние и одна задняя радарные антенны
  • Стрелки указывают на угрозу
  • Радарная/лазерная защита на 360°
  • Встроенные модули Wi-Fi и Bluetooth
  • Обновляется по беспроводной сети
  • Автоматическая блокировка мешающих сигналов
  • 72 Красный свет оповещения камеры
  • Не обнаруживается полицией

  Эскорт Паспорт Макс 360c

  • Передняя и задняя антенны радара
  • Стрелки указывают на угрозу
  • Радарная/лазерная защита на 360°
  • Встроенный Wi-Fi
  • Автоматическая блокировка ложных сигналов
  • Оповещения о камерах на красный свет
  2