причины, устранение проблем — Российская газета

Электрические цепи автомобиля защищены плавкими предохранителями, и при отказе какого-либо потребителя энергии первым делом имеет смысл смотреть, все ли в порядке с этими коммутационными устройствами, размыкающими защищенную цепь при прохождении по ней чрезмерно высокого тока. Разберемся, как диагностировать неисправность и что делать после этого.

На львиной доле автомобилей предохранители располагаются в блоках. Один из них, основной, чаще всего размещен под капотом или в районе багажного отделения.

Второй, вспомогательный блок, монтируется, как правило, под передней панелью в салоне, но случается также, что некоторые предохранители располагаются отдельно, в различных частях машины.

Чаще всего предохранители выходят из строя при коротком замыкании внутри потребителя — стартера, генератора, электродвигателя отопителя и так далее. Или, скажем, случается, что в гнездо прикуривателя попала мелочь или какой-то мелкий мелкий металлический предмет — и вот вам, сгоревший предохранитель. Еще одна частая причина неисправности — подключение в штатную энергосистему мощного устройства или неисправного гаджета.

Как определить, какой предохранитель искать

Чтобы определить, какой именно предохранитель вышел из строя, проще всего воспользоваться автомобильным мануалом. В нем вы обнаружите так называемую карту, в которой отображено, на каких местах установлены предохранители, отвечающие за тот или иной потребитель. Определив локацию нужного предохранителя, следует выполнить его диагностику.

Как проверить предохранитель

Самый простой способ проверки таких коммутационных устройств — это банальный визуальный осмотр на наличие обрыва проволоки внутри корпуса предохранителя.

Если последняя разорвана или на корпусе имеются следы расплавления, это значит, что виновник обрыва цепи найден.

Плохо то, что визуальный осмотр подходит лишь для стеклянных или прозрачных полимерных предохранителей. Таких — большинство, однако существуют также и предохранители с непрозрачными корпусами. В таком случае уже без вариантов — вооружайтесь электронными приборами.

Скажем, простейший мультиметр позволяет разрешить сомнения в сложных ситуациях. При исправном предохранителе на его концах не будет зафиксировано напряжение. В случае же неисправности вольтметр покажет значение бортовой сети.

Причины перегорания

Согласно статистике страховых компаний, более 90% пожаров в автомобиле вызваны неисправностями бортовой проводки и применением нештатных предохранителей или так называемых «жучков» — самодельных плавких предохранителей, выполняемых чаще всего из медной проволоки.

Также нарушение контакта в предохранителе происходит при движении по неровным дорогам. «Болтанка» в некоторых случаях может вызвать скачки тока в цепи и привести к сгоранию предохранителя.

Подключение оборудования с чрезмерной мощностью — еще одна частая причина смерти предохранителей. Возможен также выход предохранителя из строя из-за попадания воды на незащищенные участки проводки и контакты под напряжением, короткого замыкания в проводке, возникшего из-за неисправностей потребителей или самой проводки.

Кроме того, не секрет, что предохранители часто горят в автомобилях любителей спортивной езды и участников внедорожных ралли. В таких режимах электрооборудование работает с увеличенной токовой нагрузкой, что нередко приводит к разрушению плавких вставок.

Ремонт неисправных потребителей и предохранителей

Обнаружить неисправный узел, вызывающий перегорание предохранителя, имеет смысл как можно скорее. Затем этот потребитель следует отключить от бортовой сети и при первой же возможности отдать в ремонт или заменить.

Что же касается предохранителей, то ремонтировать их точно не стоит, поскольку такие самоделки, равно как «жучки», могут спровоцировать короткое замыкание и пожар.

Помните также, что в блоке предохранителей или на защитной крышке предусмотрено место для запасных элементов, а цвет предохранителя обозначает его номинал. Кроме того, имеет смысл держать в автомобиле несколько предохранителей разного номинала на случай выхода из строя сразу нескольких коммутационных устройств.

Почему перегорают предохранители

Глупо недооценивать важнейшую роль в системе автомобиля, таких элементов, как предохранители. Ведь они способны уберечь электрическую составляющую автомобиля от проблем, разного рода неисправностей. Большинство автолюбителей, скорей всего неоднократно сталкивались с ними. Но, нельзя упускать из виду тот факт, если они «горят» слишком часто – это чревато более серьезными проблемами. Поэтому если вы обратили внимание, что приходится довольно часто посещать автомагазины для покупки таких деталей, настоятельно рекомендуем разобраться подробней в этой проблеме. Поэтому далее в статье попытаемся раскрыть полный ответ на вопрос, почему перегорел предохранитель.

На фото — предохранители Mazda Demio

Причины выхода из строя

Помните, что каждый предохранитель несет ответственность за определенную «цепь» и упускать из вида такие проблемы, в первую очередь чревато из-за возможных будущих проблем уже в глобальном смысле. Перегорел предохранитель, значит, произошла поломка в какой-то сети, возможно неисправен какой-то прибор или же просто произошел скачек напряжения.

Точно определить, за что именно отвечает каждый контролер, можно с помощью «мануала» для вашей модели или же спросить на форумах посвященных модели вашей машины. Хотелось бы привести некоторый список проблем, точней причин, которые могли бы послужить к выходу из работы предохранителей:

Иногда возникает такая ситуация, что предохранитель, попросту имеет ненадежное соединение в «колодке» (посадочном месте), виду чего может наблюдаться плавление деталей или просто выход из строя.

Оплавился предохранитель

Чтобы обезопасить себя, лучше приобретать качественные комплектующие от известных брендов.

• Банальный износ. Ошибочно считается, что предохранитель может выйти из строя моментально после кратковременного незначительного повышения напряжения в сети. Это не так, если перепады лишь слегка превышают норму, предохранительно постепенно начнет плавиться, но никак не моментально. Так называемая плавкая часть в таком случае постепенно перегорает, пока сечение окончательно не уменьшится.

Поэтому покупая новый набор предохранителей первое время лучше последить за ними и проверить работоспособность.

• Изначально выбрали неподходящий элемент, к примеру, с уменьшенным током. Если выбран ток меньше чем в сети, он просто не сможет перенести нагрузки и в таком случае сгорит моментально.

• Выйти из строя может и по причине резких скачков напряжения, как уже говорилось, к примеру, из-за резкой блокировки электромоторов.

Способы ремонта

Как понимаете, если приходится довольно часто менять предохранители, значит, проблема требует разрешения. Большинство водителей, по поводу выхода из строя контролеров не переживает, а просто возит в автомобиле некий запас деталей, которые можно заменить в любой момент. Но, если вы заметили, что они перегорают достаточно часто, обязательно необходимо искать причину и уже после обдумывать возможные варианты ремонта.

Запомните, если предохранитель горит сразу же после установки, значит, проблема скрывается в каком приборе и его обязательно нужно «вычислить». Способов, как это сделать не так уже и много. Приведем наиболее действенный. Итак, если перегорел какой-то элемент, первым делом изучаем документацию по модели. Необходимо определить в какую именно цепь включается сгоревший предохранитель, какие приборы и устройства туда подключены. К примеру, если перегорел предохранитель на ВАЗ 2114, 2110, помните, что есть двадцать предохранителей, у каждого из них своя группа потребителей. К примеру, наиболее часто выходит из строя предохранители: F1,F9 и F19.

В группу F1 входят лампы подсветки номера, подсветка «приборки», освещение багажника, габариты.

В группу F9 зачислены омыватели лобового стекла, фар, а также обогрев лобового и заднего стекла.

Для группы F19 зачислены реле стоп-сигналов, габариты, указатели поворота, обмотка генератора, блок индикации «приборки», часы, бортовой компьютер, а также центральный замок.

Итак:

Определив «пакет» устройств подключенных к системе, включаем все приборы, которые взаимодействуют вместе с этим контролером.

• Обзаведитесь отверткой с закрытой ручкой, лучше специальной изолированной. Металлическим краем аккуратно прикасайтесь к клеммам посадочного места для предохранителя. Если проскакивает даже небольшая искра при касаниях, значит неисправность все еще в сети. Чтобы «вычислить», что именно «болеет», необходимо постепенно удалять потребители, проверяя таким же образом, касаясь клемм. В случае если после удаления потребителя, искра при касании пропала, значит, виновник найден. Выявили проблемный элемент, несем к мастеру и определяем, возможно ли починить, если нет, покупаем новый.

Замена предохранителя

После замены источника неисправности, можно смело покупать набор предохранителей, которые вам подойдут. И тут внимание нужно сосредоточить на том, какой контролер там стоял изначально. Если выкинули и забыли, снова обращаемся к «мануалу» на автомобиль.

На фото — схема предохранителей Опель Астра J

Помните, что все предохранители еще с завода маркируются определенным цветом и цифрой. Допустим, цифра означает «ампераж», то есть, вынув синий на 30 А, необходимо такой же и поставить. Больше или меньше по «амперажу» могут впоследствии привести к более серьезному ремонту машины.

Кстати, важно еще правильно найти место, куда поставить предохранитель. Бывает в потемках или с перепуга, водители путают места посадки, виду чего, машину может начать странно себе вести. Бывали случаи, что путали места посадки, и не могли потом заглушить машину при работающем кондиционере или горящих фарах. Может быть все что угодно. Поэтому, если не уверены в своих силах, лучше обратиться к специалистам.

три способа решения проблемы — журнал За рулем

Перегоревший предохранитель в большинстве случаев не обездвижит автомобиль, но может оставить без важного гаджета. Например, видеорегистратора. Вот как этого избежать.

Материалы по теме

Уронили случайно в гнездо прикуривателя или розетку монетку, вот вам и сгоревший предохранитель. Такой же итог, если попытаться запитать от прикуривателя слишком мощный либо неисправный гаджет. Если при этом гнездо для подключения, например, навигатора или видеорегистратора остро необходимо, то нужно выходить из положения.

У большинства современных автомобилей предохранительный блок расположен под передней панелью. Доступ осуществляется с торца панели при открытой водительской двери. Еще блоки предохранителей могут находиться под крышкой панели приборов левее рулевой колонки. При этом на крышке блока предохранителей есть схема их расположения. В частности, предохранитель прикуривателя обозначается символом сигареты с дымком. Вынимаем предохранитель и визуально, по сгоревшей перемычке, подтверждаем диагноз. Как правило, в блоке предохранителей или на его крышке закреплено несколько запасных. Их номинал всегда обозначен цветом. Достаточно установить новый элемент того же цвета — и можно пользоваться розеткой дальше.

Если предохранителя того же цвета нет, то придется разбираться с номиналами. Обычно для прикуривателя предназначен предохранитель на 15 А синего цвета. Для запитки гаджетов вполне хватит и 10-амперного предохранителя красного цвета. Подойдет и коричневый на 7,5 А.

Материалы по теме

Если запасных предохранителей нет, а розетка нужна позарез, то можно переставить предохранитель из какой-либо неважной в данных условиях цепи. Например, ясным днем можно позаимствовать предохранитель передних либо задних противотуманок. Электропривод зеркал заднего вида тоже нужен не постоянно.

В крайнем случае можно из любого многожильного провода взять один тонкий проводничок и намотать его на ножки перегоревшего предохранителя так, чтобы между ножками была лишь одна нить. АКБ при этом отключать не обязательно, ведь от этого проблем может быть больше, чем просто неработающий прикуриватель.

Перегорание любого другого предохранителя в автомобиле — это чрезвычайная ситуация, особенно если она случилась не из-за вашей ошибки. То есть если просто один из электрических потребителей перестал включаться, то ситуация довольно серьезная, и новым предохранителем не отделаешься. Он снова может перегореть. Поэтому сначала нужно выяснить причину.

Иными словами, если спалили предохранитель неудачными действиями, можно лечить своими силами. Если перегорело само — лучше обратиться в сервис.

• Что можно и что нельзя втыкать в гнездо прикуривателя, читайте тут.

Горят предохранители — Неисправность электрики/электроники лазера

Штук 6 предохранителей за сегодня канули в лету. Греется разъем, где они установлены, тот что на самом входе сетевого кабеля. Либо срабатывает автомат, либо горят предохранители. В чем может быть причина?

Тенденция, однако! (с)

Мил человек, поражаюсь вашей целеустремленности — ведь надо же шесть как минимум раз подряд наступить на одни и те же грабли (ведь еще и автомат защиты срабатывает!!!!), и не допертить,, что в оборудовании серьезный дефект, который приводит к явному которышу.!!!!… И не задуматься о нормальном подходе !!!!  Или вы думаете, что оно само рассосется? Если идти тем же курсом, то вместо предохранителя надо поставить подкалиберный кусок медного провода, да и автомат поставить на заведомо большую амперность, дабы коротнуло окончательно надежно — с выгоранием места коротыша, а то и всего станка — ведь то, что сгорит, то уже НЕ сгниет!!!!! А если повезет, то и проводка и помещение займется!!!!! То-то шоу будет: с сиренами, пожарными, толпой зевак и прочими сопутствующими развлечениями!!!!

Обычно уже даже великие тормоза после второго-третьего предохранителя начинают понимать, что  этот пых не с проста, и надо или самому искать отвалившийся и коротящий провод, и пытаться его вернуть на заслуженное место, или искать внешне поврежденный  модуль ( иногда даже по запаху), а лучше взять тестер и начать прозванивать цепи на исправность, а потом, после локализации косяка и его отключения пробовать включать и устранять косяк, а, в лучшем варианте, пригласить реально понимающего в этом специалиста, часто даже достаточно грамотного электрика или радиолюбителя, ибо в ряде случаев  даже общих знаний электротехники достаточно в подавляющем большинстве случаев локализовать и устранить подобные проблемы.

..

И еще раз преклоняюсь перед вашей целеустремленности в попытке дожечь станок….  Ибо нет препятствий для героев!!!!!

Глянул, что это в теме лазера, а в них обычно следующие потребители сетевого электричества:

— блок/блоки питания управляющей электроники и приводов шагового двигателя;

— высоковольтный блок питания лазерной трубки;

— компрессор, что подает воздух в зону реза;

— вытяжка;

— система охлаждения….

вот и ищите где, которыш…

Сообщение отредактировал 3D-BiG: 01 Март 2017 — 08:11

причины, диагностика, выбор предохранителя. Почему перегорают предохранители в вашем автомобиле? Что будет если поставить предохранитель большей мощности

Предохранители — маленькие, однако очень важные детали транспортного средства. Их роль в автомобиле очень значительна. Если при коротком замыкании не сгорит предохранитель, то сгорит автомобиль. Самостоятельно заменить предохранители очень просто, если знать, где они расположены. Об этом далее в статье.

Блок автомобильных предохранителей

Само название объясняет, для чего нужен этот небольшой элемент — он предохраняет разные механизмы транспортного средства от чрезмерных нагрузок, беря удар на себя, тем самым не допуская выхода из строя всей электрической проводки автомобиля.

При коротком замыкании возникают резкие и мощные броски тока. В конструкцию предохранителя в обязательном порядке входит легкосплавная перемычка, которая при большом токе сгорает, чем размыкает электрическую цепь.

Типы предохранителей

Существует три вида автомобильных предохранителей:

Если ваше транспортное средство выпущено ранее 1980 года либо чуть позднее, у вас, скорее всего, стоят керамические предохранители. Стеклянные трубки — это еще один устаревший вид предохранителей, который на сегодняшний день тоже встречается достаточно редко. И третий вид — плоские блоки — вероятнее всего, именно они будут стоять в вашем автомобиле.

Предохранители современных авто, почему они разного цвета

Производители предохранителей делают их цветными в зависимости от номинала, что достаточно удобно для автовладельцев. Имея таблицу цветов под рукой, вы не ошибетесь в процессе установки предохранителя.

Где расположены предохранители современного автомобиля

Щиток с предохранителями, как правило, находится в салоне автомобиля под панелью приборов. Предохранители скрыты за пластмассовой крышкой, которая, чаще всего, четко помечена. Открываем крышку. Здесь вы увидите строку разноцветных предохранителей, расположенных хаотично. Вероятнее всего, тут вы также сможете найти схему (или на противоположной стороне крышки, или где-то рядом), показывающую, какой предохранитель какому устройству соответствует.

Почему сгорают предохранители

Причин, по которым перегорают предохранители, бывает несколько:

Как узнать перегорел предохранитель или нет

Существует два способа, используя которые можно произвести проверку работоспособности предохранителей автомобиля. Первый основывается на том, чтобы извлечь их и визуально осмотреть, что не очень надежно.

В данной ситуации подразумевается применение тестера. Проверяя предохранитель с помощью тестера, его нужно выставить на диагностику целостности цепи. Когда предохранитель цел, стрелка тестера будет устремляться к нулю, что говорит о нулевом сопротивлении.

Второй метод определения сгоревшего предохранителя основывается на более удобной технологии и при его применении не придется извлекать предохранитель из гнезда. Для этого вам потребуется пробник. Включаем неработающую цепь, а затем по очереди прикасаемся к выводам предохранителя с помощью пробника. Если напряжение на одном выводе есть, а на втором — отсутствует, значит предохранитель неисправен.

Как узнать предохранитель какой цепи перегорел

Чтобы узнать, предохранитель какой цепи перегорел, метод проб, включайте по очереди печку отопления, вентилятор, фары (ближнего, дальнего вида, противотуманные фары), кондиционер, магнитофон, подогрев заднего стекла и прочие электроприборы. Перегорание одного предохраните влечет за собой неработоспособность всей цепи.

Блок предохранителей один или два, если два то где находится второй

Если под панелью приборов вы не нашли требуемого предохранителя, не волнуйтесь. Еще существует второй блок предохранителей, который расположен под капотом. Как правило, его очень просто найти благодаря очевидной схеме, которая нарисована на крышке.

Предохранители mini, max, medium, чем отличаются, где применяются

На сегодняшний день выпускаются разные предохранители mini, max, medium, которые отличаются по габаритным размерам и конструктивным особенностям: mini — маленькие (бывают обычными и низкими), max — большие, medium — средние.

Совет профи: сгоревший предохранитель — сигнал возможной проблемы

Если предохранитель перегорает, это может свидетельствовать о проблемах с определенным прибором либо узлом, за правильную работу которого он отвечает. То есть, предохранитель указывает, где в электрической системе «затаилась» неисправность.

Алиэкспресс, как найти и заказать нужные предохранители, запчасти, телефоны по сходной цене с бесплатной доставкой

1 шаг — регистрируемся на сайте. Если у вас уже есть свой профиль, войдите в него с помощью своего логина и пароля.

2 шаг — заполняем адрес доставки.

3 шаг — в поисковую строку вводим название товара, который ищем, к примеру, предохранитель 5 А.

4 шаг — выбираем товары с бесплатной доставкой.

6 шаг — на странице описания товара выбираем необходимое количество, размер, цвет и нажимаем «Купить сейчас».

7 шаг — оплачиваем заказ.

» Почему перегорают предохранители в вашем автомобиле?

Диагностика предохранителей и почему они перегорают в вашем автомобиле.

Любая цепь в системе электроснабжения автомобиля имеет предохранитель, который перегорает и защищает дорогостоящую проводку машины. Предохранитель служит для защиты от:

• короткого замыкания,
• токовой перегрузки.
• выхода из строя автомобильного оборудования

Стоимость его мала, поэтому именно их и используют в качестве защиты.

Первым делом при коротком замыкании разрушается плавкая вставка, тем самым разрывает цепь проводки. Купить и заменить всавку не составляет большого труда и средств.

Любой предохранитель рассчитан на определенное значение протекающего тока. Только при превышении этого значения он сгорает. Иногда завод-изготовитель устанавливает несколько предохранителей в зависимости от мощности и количества электроустройств в машине. При протекании тока, большего, чем номинальное значение, плавкая вставка расплавляется, т.е. предохранитель срабатывает. Теперь его нужно заменить на новый с таким же номинальным значением.

Если же установить, например, вместо 10 А, 16 А, то тогда при перегрузке предохранитель может выдержать превышение тока, а вот проводка – не сможет. В итоге плавкая вставка останется целая, а провода и прибор подлежат замене. Если же предохранитель установлен на 8 А вместо 10 А, то тогда надежность повыситься, но при протекании тока, например, 9 А он разрушиться, хотя при прежнем аналоге цепь выдержала бы перегрузку. Производители автомобилей учитывают и запас мощности на электрической цепи.

Существуют несколько ошибок водителей во время использования электрооборудования и предохранителей. Например, вместо плавкой всавки ставят:

• кусочек проволоки,
• монеты,
• гвоздь,
• другие металлические предметы

Тем самым не обеспечивается надежная защита. Ведь такие предметы могут выдержать очень большие токи, что может привести к перегреву электрической проводки и чего хуже к .

Также следует после обнаружения сработавшего предохранителя выяснить, в чем причина перегрузки электрической цепи. Быть может, что неисправность в светосигнализации или генераторе. Если замененная вставка перегорает повторно, необходимо перезванивать электрическую цепь и искать замыкание проводки или оборудования автомобиля.

На потребительском рынке очень много стало приборов не качественного исполнения, которые вставляются в прикуриватель и вызывают перегорание предохранителя отвечающий за работоспособность самого прикуривателя.

Не штатное оборудование автомобиля и перегрузка электрических цепей так же может стать причиной перегорания предохранителей.

Выявление неисправного предохранителя

Автомобили бывают с одним блоком и двумя блоками предохранителей, как правило один находиться в подкапотном пространстве, а второй под приборной панелью справа от водителя.

Блок который расположен в подкапотном пространстве отвечает за оборудование связанное с непосредственной работой двигателя и все, что с ним совместно работает, так же за наружнее освещение.

Как не трудно догадаться блок предохранителей расположенный в салоне отвечает за все оборудование которое расположено в салоне включая приборную панель и освещение.

Зачастую на крышках этих блоков наносят пояснение к какому оборудованию автомобиля относится определенный предохранитель. Так же возможно определять методом тыка перебирая каждый предохранитель на предмет его неисправности, в данном случае главное определить в каком блоке он находиться.

Ремонт предохранителя

Что же делать, если предохранитель пришел в негодность во время пути? При этом запасного нет. В этой ситуации есть выход, если имеется тонкая медная проволочка. Но тут важно правильно выбрать диаметр тонкой проволоки в зависимости от номинального значения. Этот кусочек проволоки следует вставить в наконечники предохранителя и хорошо прижать плоскогубцами. Учтите это вы делаете на свой страх и риск!

Топливный насос — диагностика и ремонт Не горят фары — не работает ближний свет, диагностика и ремонт
Электропривод крышки багажника – всегда удобно!
Замена бензонасоса своими руками — видео Не работает обогрев заднего стекла — как отремонтировать
Ремонт и замена прикуривателя — видео инструкция

Глупо недооценивать важнейшую роль в системе автомобиля, таких элементов, как предохранители. Ведь они способны уберечь электрическую составляющую автомобиля от проблем, разного рода неисправностей. Большинство автолюбителей, скорей всего неоднократно сталкивались с ними. Но, нельзя упускать из виду тот факт, если они «горят» слишком часто – это чревато более серьезными проблемами. Поэтому если вы обратили внимание, что приходится довольно часто посещать автомагазины для покупки таких деталей, настоятельно рекомендуем разобраться подробней в этой проблеме. Поэтому далее в статье попытаемся раскрыть полный ответ на вопрос, почему перегорел предохранитель.

На фото — предохранители Mazda Demio

Причины выхода из строя

Помните, что каждый предохранитель несет ответственность за определенную «цепь» и упускать из вида такие проблемы, в первую очередь чревато из-за возможных будущих проблем уже в глобальном смысле. Перегорел предохранитель, значит, произошла поломка в какой-то сети, возможно неисправен какой-то прибор или же просто произошел скачек напряжения. Точно определить, за что именно отвечает каждый контролер, можно с помощью «мануала» для вашей модели или же спросить на форумах посвященных модели вашей машины. Хотелось бы привести некоторый список проблем, точней причин, которые могли бы послужить к выходу из работы предохранителей:

Иногда возникает такая ситуация, что предохранитель, попросту имеет ненадежное соединение в «колодке» (посадочном месте), виду чего может наблюдаться плавление деталей или просто выход из строя.

Чтобы обезопасить себя, лучше приобретать качественные комплектующие от известных брендов.

Банальный износ. Ошибочно считается, что предохранитель может выйти из строя моментально после кратковременного незначительного повышения напряжения в сети. Это не так, если перепады лишь слегка превышают норму, предохранительно постепенно начнет плавиться, но никак не моментально. Так называемая плавкая часть в таком случае постепенно перегорает, пока сечение окончательно не уменьшится. Поэтому покупая новый набор предохранителей первое время лучше последить за ними и проверить работоспособность.

Изначально выбрали неподходящий элемент, к примеру, с уменьшенным током. Если выбран ток меньше чем в сети, он просто не сможет перенести нагрузки и в таком случае сгорит моментально.

Выйти из строя может и по причине резких скачков напряжения, как уже говорилось, к примеру, из-за резкой блокировки электромоторов.

Способы ремонта

Как понимаете, если приходится довольно часто менять предохранители, значит, проблема требует разрешения. Большинство водителей, по поводу выхода из строя контролеров не переживает, а просто возит в автомобиле некий запас деталей, которые можно заменить в любой момент. Но, если вы заметили, что они перегорают достаточно часто, обязательно необходимо искать причину и уже после обдумывать возможные варианты ремонта.

Запомните, если предохранитель горит сразу же после установки, значит, проблема скрывается в каком приборе и его обязательно нужно «вычислить». Способов, как это сделать не так уже и много. Приведем наиболее действенный. Итак, если перегорел какой-то элемент, первым делом изучаем документацию по модели. Необходимо определить в какую именно цепь включается сгоревший предохранитель, какие приборы и устройства туда подключены. К примеру, если перегорел предохранитель на ВАЗ 2114, 2110, помните, что есть двадцать предохранителей, у каждого из них своя группа потребителей. К примеру, наиболее часто выходит из строя предохранители: F1,F9 и F19.

В группу F1 входят лампы подсветки номера, подсветка «приборки», освещение багажника, габариты.

В группу F9 зачислены омыватели лобового стекла, фар, а также обогрев лобового и заднего стекла.

Для группы F19 зачислены реле стоп-сигналов, габариты, указатели поворота, обмотка генератора, блок индикации «приборки», часы, бортовой компьютер, а также центральный замок.

Определив «пакет» устройств подключенных к системе, включаем все приборы, которые взаимодействуют вместе с этим контролером.

Обзаведитесь отверткой с закрытой ручкой, лучше специальной изолированной. Металлическим краем аккуратно прикасайтесь к клеммам посадочного места для предохранителя. Если проскакивает даже небольшая искра при касаниях, значит неисправность все еще в сети. Чтобы «вычислить», что именно «болеет», необходимо постепенно удалять потребители, проверяя таким же образом, касаясь клемм. В случае если после удаления потребителя, искра при касании пропала, значит, виновник найден. Выявили проблемный элемент, несем к мастеру и определяем, возможно ли починить, если нет, покупаем новый.

Замена предохранителя

После замены источника неисправности, можно смело покупать набор предохранителей, которые вам подойдут. И тут внимание нужно сосредоточить на том, какой контролер там стоял изначально. Если выкинули и забыли, снова обращаемся к «мануалу» на автомобиль.

На фото — схема предохранителей Опель Астра J

Помните, что все предохранители еще с завода маркируются определенным цветом и цифрой. Допустим, цифра означает «ампераж», то есть, вынув синий на 30 А, необходимо такой же и поставить. Больше или меньше по «амперажу» могут впоследствии привести к более серьезному ремонту машины.

Кстати, важно еще правильно найти место, куда поставить предохранитель. Бывает в потемках или с перепуга, водители путают места посадки, виду чего, машину может начать странно себе вести. Бывали случаи, что путали места посадки, и не могли потом заглушить машину при работающем или горящих фарах. Может быть все что угодно. Поэтому, если не уверены в своих силах, лучше обратиться к специалистам.

Перегорание предохранителя в автомобиле – признак наличия короткого замыкания. Но бывает, что они перегорают и по другим причинам. Рассмотрим все случаи.

Первое, что нужно сделать, при перегорании предохранителя – убедиться в отсутствии короткого замыкания. Если проверка показала, что такого явления в бортовой сети нет, то возможны варианты:

Слишком большая нагрузка на предохранитель

Причиной перегорания предохранителя может быть подключение в электролинию оборудования нештатной мощности. Например, если в фары установить лампы на 100 Ватт вместо стандартных 55-ти ваттных, то с большой долей вероятности придется поменять и предохранитель, так как «обычный» будет постоянно перегорать.
Такая же ситуация может быть и при «самостоятельном» возникновении нештатной нагрузки на предохранитель. Например, при плохо перемещающихся и заклинивающих электроприводах , ток в их электрической линии повышается, и предохранитель может перегореть.

Неверный номинал предохранителя

Предохранитель слишком низкого номинала будет перегорать. Если в гнездо, где должен стоять предохранитель на 20 Ампер, поставить такой же, но на 5 Ампер, то он сгорит при первой же нагрузке. В связи с этим, стоит знать (таблица номиналов по ссылке).

Обратная ситуация, когда предохранитель слишком сильный, гораздо опасней. В этом случае он может выдержать повышенный ток, на который не рассчитана проводка, что может привести к ее возгоранию.

Некачественный предохранитель

Если купить предохранители у неизвестного торговца на обочине трассы, то сгореть может все что угодно, вплоть до автомобиля. Неизвестные производители, непонятные марки, некачественные плавкие вставки и прочее – не для тех, кто любит свой автомобиль. Приобретайте предохранители только в проверенных автомагазинах!

Пожалуй, самая сложная ситуация – когда предохранитель сгорает от короткого замыкания, но оно не стабильно, а происходит время от времени, например, от случайного соприкосновения разболтавшегося контакта . В этом случае предстоят долгие и весьма муторные работы по .

Многие задают мне вопросы касательно предохранителей в машине, а именно для чего они вообще нужны, как работают, почему перегорают? Вопросы не сложные, но интересные, ведь в электропроводку мы еще (подробно) не залазили! А почему бы не начать с предохранительных элементов, коих в автомобиле насчитывается несколько десятков. Постараюсь вам простыми словами рассказать про них, а также показать, будут фото и видео в конце …

Для начала небольшое определение

Предохранители или предохранительный элемент – это компонент, который рассчитан на защиту электрической сети или приборов, узлов автомобиля, от неисправностей, замыканий, высокой нагрузки, повреждения оплетки — в общем, любых перегрузок которые могут вывести устройство из строя.

Простыми словами он сам «страдает», но не дает повредиться остальному оборудованию, тем самым зачастую спасая автомобиль от пожара.

Строение предохранителя

Это очень простой элемент, что хочется подчеркнуть реально компактный, что упрощает их применение в машине. Он состоит:

• Из корпуса – обычно он состоит из пластика, редко металл, или керамика
• Контактной группы – это две ножки (или просто контакта), которые подключаются в сеть автомобиля
• Рабочий элемент – обычно это нить, или часть металлической пластины, которая при определенной силе тока разрушается, обычно перегорает или «испаряется».

Раньше в авто, вспомнить хотя бы наши «первые» ВАЗ, применялись цилиндрические предохранители с металлической полоской, обычно состоящей из алюминия и керамическим корпусом.

На данный момент применяется плоское строение, две плоских ножки, пластиковый корпус, и тонкая рабочая часть (обычно делается из тугоплавкого провода).

Как работает

В нашем случае мы будем говорить про предохранители именно автомобилей, напомню, что на данный момент такие элементы существуют практически во всех электрических приборах, только у них другое напряжение и сила тока, с которыми они работают.

ИТАК, предохранитель – устанавливается в сеть, в разрыв, то есть через него ходят токи, он своеобразный выключатель. Но он может работать только с током определенной номинальности, что это значит. Допустим, он рассчитан максимум на 10Ампер, если токи ходят в 2 – 4 – 8 – 10 Ампер, все будет хорошо, но вот как только идет превышение тока, например – 12 Ампер и выше, нить, которая встроена внутри – перегорает, тем самым уберегая проводку, и остальные устройства от повреждения.

Ребята их ставят не просто так, а для того чтобы защитить – банально провода, чтобы они не оплавились от высоких токов, и не разрушили (а в худшем случаи сожгли), ваш автомобиль! Они нужны, если хотите, то это своеобразная противопожарная сигнализация!

Вот почему производители втыкают их практически во все цепи машины, потому что это важно!

Можно ли убрать?

Да конечно можно, почему же нет! Ведь этот элемент просто предохраняет, это если ходите, сетевой фильтр или UPS, он уберегает ваш компьютер, ноутбук или телевизор, монитор, от скачков напряжения или короткого замыкания. Если воткнете напрямую комп в розетку, он тоже будет работать, вот только если на электростанции перепутают напряжение, ваша техника погорит.

Также и тут, если исключить предохранитель из цепи, то при превышении номинального напряжения, будут нагреваться и перегорать другие элементы цепи – провода, устройства и т.д. Зачастую это приводит к пожарам, потому как, прежде чем оборваться раскаленному проводу, на нем загорается обмотка, она то и поджигает внутренности авто! А машина горит за считанные минуты.

Так что ребята, ПРЕДОХРАНИТЕЛИ УБИРАТЬ НЕЛЬЗЯ! Это факт, не для того их ставили чтобы вы их убирали.

Не занимаемся ерундой, если сгорел — меняем.

Почему горят?

Уже ответил сверху, давайте перечислю по пунктам, чтобы закрепилось в голове:

• Короткое замыкание
• Повышение силы тока в сети
• Если воткнули прибор, который не рассчитан на сеть

Вот собственно и все причины. Зачастую горит предохранитель прикуривателя (). Потому как в него, мы только чего не включаем — видеорегистраторы, антирадары, навигаторы, чайники, подогреватели и т.д. С чем то переборщили, и все он сгорел, то есть уберег вашу сеть от повреждения.

Можно ли поставить предохранитель больше мощности?

Многие из нас с вами в тот же прикуриватель, пытаются поставить предохранитель большей мощности. Делать этого не стоит — не в коем случае!!!

Ведь если у вас скажем, он рассчитан на 10 Ампер, а вы поставите на 16 Ампер, то у вас быстрее сгорит (расплавится) проводка, чем сам предохранитель!

Вот меньшей мощности – можно, но зачастую это не практично, он будет постоянно перегорать, поэтому нужно использовать тот, что доктор прописал.

Полезное видео

Собственно на этом заканчиваю, думаю было познавательно, читайте наш АВТОБЛОГ.

Почему перегорает предохранитель » причины сгорания плавкой вставки электрического предохранителя.

Неприятное чувство возникает у человека, когда вдруг резко перестаёт работать то или иное электрическое оборудование (пропал свет в доме, перестала функционировать группа розеток, не включается в автомобиле магнитола и тому подобное) Причин этому существует множество, одной из которых является возникновения короткого замыкания в электрической цепи. Предусмотренной мерой защиты от такого чрезмерного повышения силы тока является срабатывания плавкой вставки электрического предохранителя. Именно она представляет собой гарант электробезопасности, как вас, так и вашего электрооборудования.

А что именно происходит при сгорании плавкой вставки? Сейчас попробуем в этом разобраться. Итак, немного теории. Как известно из физики, при прохождении электрического тока по проводнику, а именно упорядоченного движения электрически заряженных частиц (электронов), происходит естественная передача части энергии атомам этого проводника. А тепло, как физическое явление, это интенсивность движения элементарных частиц вещества. То есть, чем активнее частицы вещества движутся внутри материала, тем выше будет у него температура, которая постоянно перетекает от большего значения к меньшему (стремясь уравновесится по всему объёму).

Любой электрический предохранитель представляет собой следующую конструкцию: корпус предохранителя с контактными зажимами, плавкая вставка, состоящая их диэлектрического высокотемпературного материала и нити легко плавящегося проводника (рассчитанного на определённое значение номинальной силы тока). Сам корпус служит для крепления, как его, так и на нём. К нему подводятся электрические провода, что проходят внутри через плавкую вставку. Плавкая вставка рассчитана на быстрое перегорания путём расплавления внутренний ните проводника при увеличении температуры по причине чрезмерного значения силы тока.

Проще говоря, вот почему перегорает предохранитель — где-то в устройстве случайно произошёл контакт, где его не в коем случае быть не должно. Это, естественным образом, создало резкое уменьшение сопротивления в определённое электрической цепи. А по закону Ома, при понижении сопротивления и постоянстве напряжения увеличивается сила тока.

Причины сгорания плавкой вставки кроются именно в увеличенном значении тока. Одно дело, когда это короткое замыкание вызвано единожды, к примеру — вы в розетку воткнули вилку, у которой сетевой шнур внутри имеет повреждение внешней защитной изоляции и силовые провода касаются друг друга (что не в коем случае не должно быть). Вы «всунули» вилку, в розетке «бахнуло», пропало электричество — так иногда бывает у многих. Вилку высунули (если она не приварилась к розетке), пошли к электрическому щитку, заменили сгоревшие пробки или включили автоматические выключатели, ура, свет снова есть

Другое дело, когда замыкания между проводниками произошло где-то внутри устройства и вы даже не подозреваете об этом. Естественно, при включении произойдёт обесточивание, сгорания предохранителя (или срабатывания иного варианта электрической защиты), а при повторном включении (после замены сгоревших плавких вставок) снова повторится тот же процесс. В этом случае нужно искать место короткого замыкания. Начинать следует с вводных цепей (входящие и выходящие провода), а далее уже разбирать и проверять само электрооборудование, у которого постоянно происходит сгорание электрических предохранителей. Как только причина «КЗ» будет устранена, так сразу и перестанут перегорать плавкие вставки.

P.S. Искать место короткого замыкания следует путём проверки сопротивления в соответствующей цепи. Сначала проверяем одни участок цепи, если всё нормально (нет нулевого сопротивления или близкого к нему), то проверяем следующий участок, и так, пока вы не наткнётесь на место электрического замыкания.

Предохранитель бензонасоса: неисправности и место расположения

Частой поломкой, которая связана с топливной системой, является то, что перегорает предохранитель бензонасоса. В этом случае питание на насос не подается, сам топливный насос перестает качать бензин в магистраль. В результате автомобиль глохнет, насос не жужжит в бензобаке после поворота ключа зажигания, двигатель не заводится.

Содержание статьи

Почему горят предохранители бензонасоса

Предохранитель является небольшим элементом, задачей которого в устройстве электрических цепей становится оплавление в случае возникновения перегрузок. Устройство плавится и происходит размыкание токопроводящей цепи.

На примере решения от популярной модели ВАЗ Приора можно поверхностно рассмотреть устройство и принцип работы предохранителя. Устройство маленькое, внешняя часть-корпус изготовлена из оргстекла.

Внутри находится токопроводящий элемент. Такой элемент имеет в основе несколько пластин, которые выполнены из разного материала.  Между указанных пластин находится специальный легкоплавкий материал. По указанному материалу проходит электричество, что позволяет предохранителю быть составной частью электроцепи питания бензонасоса.

Предохранители имеют специальную маркировку в виде литеры F. Данное обозначение говорит о том, что предохранительный элемент относится к цепи, мощность которой не большая. Чтобы подсчитать, на какой ток рассчитаны те или иные устройства, необходимо мощность поделить на 220. Результатом станет показатель в амперах.

Если предохранитель сгорел, тогда подобная неисправность зачастую вызвана следующими причинами:

• замыкание в электроцепи;
• выход из строя реле бензонасоса;
• низкое качество самого предохранителя;

Другими словами, чаще сгорает предохранитель бензонасоса по причине неисправностей в электроцепях или в результате выхода из строя составных элементов цепи питания насоса. Отметим, что также возникают ситуации, когда горит предохранитель бензонасоса сам по себе, но такое явление с качественными элементами происходит намного реже.

Расположение предохранителя бензонасоса

В процессе поиска неисправного элемента автолюбители часто интересуются, где находится предохранитель бензонасоса на ваз 2110 или Приоре, а также на различных моделях автомобилей иностранного производства.

Начнем с того, что практически в любом современном авто имеется несколько специальных блоков предохранителей. Такое решение обусловлено тем, что несколько устройств в цепи заметно снижают риск возгорания. Также данные решения условно локализуют возможные участки замыкания, разделяя цепь на отрезки от блока до блока.

По этой причине блоки предохранителей зачастую устанавливаются как в подкапотном пространстве, так и в салоне автомобиля. Например, предохранитель бензонасоса на Лада Приора может располагаться в разном месте, что зависит от типа установленной приборной панели на конкретной машине.

При так называемых «высоких» панелях предохранитель на бензонасос находится слева в области ног переднего пассажира. Что касается панели «европейки» на ВАЗ, в этом варианте данный элемент в цепи топливного насоса располагается под регуляторами управления внутрисалонного  отопителя (печки).

Проверка предохранителя топливного насоса

Перед началом проверки желательно изучить расположение предохранителей в блоках различных авто. Сделать это можно при помощи инструкции по эксплуатации конкретного ТС, на профильных автофорумах и т.д. Определившись с тем, какой предохранитель отвечает за бензонасос и где находится указанный элемент, можно начинать искать проблему.

1. Чтобы самому проверить и заменить предохранитель бензонасоса потребуется наличие специального зажима или пинцета. Сначала нужно снять крышку с блока предохранителей, которая обычно крепится на защелках. Далее находим сам элемент, отвечающий за работу бензонасоса. Например, в Приоре решение обозначено F13 и пропускает ток в 15А.
2. Теперь извлекаем элемент при помощи зажима, щипцов или пинцета. Если предохранитель сгорел, тогда следует произвести углубленную диагностику состояния проводки и проверить контакты на самом бензонасосе, после чего неисправный элемент в цепи насоса меняется на новый.

Обратите внимание, что менять сгоревшие предохранители на автомобиле нужно только после того, как будет решена основная проблема. Простая замена предохранителя приведет к тому, что новый элемент быстро выйдет из строя повторно.  

Если же предохранитель топливного насоса целый, тогда проверяется реле насоса и сам бензонасос. Клеммы имеют свойство со временем окисляться, реле насоса залипает, могут происходить обрывы электроцепи и т.д.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как самому проверить давление бензонасоса. Из этой статьи вы узнаете о том, как измеряется давление топлива в топливной рампе и определяется производительность топливного насоса.

Отметим, что на ВАЗ 2110 и Приора предохранитель насоса находится рядом с реле. По самому реле бывает достаточно слегка постучать, что нередко позволяет восстановить его работоспособность.

Советы и рекомендации

Во время проверки и/или замены предохранителей и реле важно не перепутать места установки при обратной сборке.  Если неправильно установить элементы в блоке предохранителей, тогда различное электрооборудование может оказаться неработоспособным.

Благодаря невысокой стоимости реле и предохранителя бензонасоса (около 1-2 у. е. за каждый элемент) рекомендуется полностью воздерживаться от установки различных перемычек и других решений без крайней необходимости. Такие способы позволяют подать питание на насос в обход, при этом существенно повышается риск возгорания или выхода из строя электрооборудования.

Напоследок добавим, что покупка качественных оригинальных деталей является гарантией их долговечности. Возможность того, что в цепи насоса что-то сгорит само по себе без причин, сводится к минимуму. Данная рекомендация в полной мере относится и к реле бензонасоса.

Читайте также

Предохранители | Физика проводников и изоляторов

Обычно номинальная сила тока проводника является пределом конструкции схемы, который никогда не должен быть намеренно превышен, но есть приложения, в которых ожидается превышение силы тока: в случае предохранителей .

Что такое предохранитель?

Предохранитель представляет собой электрическое защитное устройство, построенное вокруг проводящей полосы, которая плавится и разделяется в случае чрезмерного тока. Плавкие предохранители всегда подключаются последовательно с компонентами, которые необходимо защитить от перегрузки по току, так что, когда предохранитель перегорает (размыкается), он размыкает всю цепь и останавливает ток через компонент(ы).Предохранитель, включенный в одну ветвь параллельной цепи, конечно, не повлияет на ток через любую из других ветвей.

Обычно тонкий кусок провода плавкого предохранителя заключен в защитную оболочку, чтобы свести к минимуму опасность взрыва дуги, если провод прогорает с большой силой, что может произойти в случае сильных перегрузок по току. В случае небольших автомобильных предохранителей оболочка прозрачна, чтобы можно было визуально осмотреть плавкий элемент. В жилой электропроводке обычно используются ввинчиваемые предохранители со стеклянным корпусом и тонкой узкой полосой металлической фольги посередине. Фотография, показывающая оба типа предохранителей, показана здесь:

 

 

Предохранители картриджного типа

популярны в автомобильной промышленности и в промышленности, если они изготовлены из материалов оболочки, отличных от стекла. Поскольку предохранители рассчитаны на «отказ» размыкания при превышении их номинального тока, они, как правило, предназначены для легкой замены в цепи. Это означает, что они будут вставлены в какой-либо держатель, а не припаяны непосредственно к проводникам цепи или прикручены болтами.Ниже приведена фотография, показывающая пару предохранителей со стеклянными картриджами в держателе с несколькими предохранителями:

.

 

 

Предохранители удерживаются пружинными металлическими зажимами, сами зажимы постоянно соединены с проводниками цепи. Основной материал держателя предохранителя (или блока предохранителей , как их иногда называют) выбран как хороший изолятор.

Другой тип держателя предохранителя патронного типа обычно используется для установки в щитах управления оборудованием, где желательно скрыть все электрические точки контакта от контакта человека. В отличие от только что показанного блока предохранителей, где все металлические зажимы открыты, этот тип держателя предохранителя полностью закрывает предохранитель в изолирующем корпусе:

 

 

В настоящее время наиболее распространенным устройством для защиты от перегрузки по току в сильноточных цепях является автоматический выключатель .

Что такое автоматический выключатель?

Автоматические выключатели представляют собой переключатели специальной конструкции, которые автоматически размыкаются для отключения тока в случае перегрузки по току.Небольшие автоматические выключатели, используемые, например, в жилых, коммерческих и легких промышленных помещениях, работают от температуры. Они содержат биметаллическую полосу (тонкая полоска из двух металлов, соединенных друг с другом), проводящую ток, которая изгибается при нагревании. Когда биметаллическая полоса создает достаточное усилие (из-за перегрева полосы сверхтоком), срабатывает расцепляющий механизм, и выключатель размыкается. Автоматические выключатели большего размера автоматически приводятся в действие силой магнитного поля, создаваемого токоведущими проводниками внутри автоматического выключателя, или могут приводиться в действие внешними устройствами, контролирующими ток в цепи (эти устройства называются реле защиты ).

Поскольку автоматические выключатели не выходят из строя в условиях перегрузки по току, а просто размыкаются и могут быть повторно включены путем перемещения рычага, вероятность того, что они будут подключены к цепи более постоянным образом, чем предохранители, выше. Фотография небольшого автоматического выключателя показана здесь:

 

 

Внешне это похоже на выключатель. Действительно, его можно было использовать как таковой. Однако его истинная функция заключается в работе в качестве устройства защиты от перегрузки по току.

Следует отметить, что в некоторых автомобилях используются недорогие устройства, известные как плавкие вставки , для защиты от перегрузки по току в цепи зарядки аккумулятора из-за расходов на предохранитель и держатель соответствующего номинала. Плавкая вставка — это примитивный предохранитель, представляющий собой не что иное, как короткий кусок провода с резиновой изоляцией, предназначенный для плавления в случае перегрузки по току, без какой-либо жесткой оболочки. Такие грубые и потенциально опасные устройства никогда не используются в промышленности или даже в жилых домах, в основном из-за более высоких уровней напряжения и тока.Что касается этого автора, то их применение даже в автомобильных схемах сомнительно.

Символ предохранителя на электрической схеме представляет собой S-образную кривую:

Номиналы предохранителей

Предохранители в основном рассчитаны, как и следовало ожидать, в единицах силы тока: амперы. Хотя их работа зависит от самовыделения тепла в условиях избыточного тока за счет собственного электрического сопротивления предохранителя, они сконструированы так, чтобы создавать незначительное дополнительное сопротивление в цепях, которые они защищают.Это в значительной степени достигается за счет того, что провод предохранителя делается настолько коротким, насколько это практически возможно. Точно так же, как мощность обычного провода не связана с его длиной (одножильный медный провод 10-го калибра будет выдерживать 40-амперный ток на открытом воздухе, независимо от того, насколько длинный или короткий кусок), плавкий провод из определенного материала и калибра будет дуть при определенном токе независимо от того, как долго это будет. Поскольку длина не влияет на номинальный ток, чем короче его можно сделать, тем меньшее сопротивление он будет иметь на всем протяжении.

Тем не менее, разработчик предохранителя также должен учитывать, что происходит после срабатывания предохранителя: расплавленные концы некогда непрерывного провода будут разделены воздушным зазором с полным напряжением питания между концами.Если предохранитель в высоковольтной цепи недостаточно длинный, искра может проскакивать от одного конца расплавленного провода к другому, снова замыкая цепь:

Следовательно, предохранители оцениваются с точки зрения их допустимого напряжения, а также уровня тока, при котором они перегорают.

Некоторые крупные промышленные предохранители имеют сменные проволочные элементы для снижения затрат. Корпус предохранителя представляет собой непрозрачный картридж многоразового использования, защищающий плавкую проволоку от оголения и защищающий окружающие предметы от плавкой проволоки.

Текущий номинал предохранителя — это больше, чем одно число. Если ток в 35 ампер проходит через предохранитель на 30 ампер, он может перегореть внезапно или с задержкой перед перегоранием, в зависимости от других аспектов его конструкции. Некоторые предохранители предназначены для очень быстрого срабатывания, в то время как другие предназначены для более скромного времени «размыкания» или даже для замедленного действия в зависимости от применения. Последние предохранители иногда называют плавкими предохранителями с задержкой срабатывания из-за их преднамеренных характеристик временной задержки.

Классическим примером применения плавких предохранителей с задержкой срабатывания является защита электродвигателей, где пусковые токи, в десять раз превышающие нормальный рабочий ток, обычно возникают каждый раз, когда двигатель запускается с полной остановки. Если бы в подобном приложении использовались быстродействующие предохранители, двигатель никогда бы не запустился, потому что нормальные уровни пускового тока немедленно перегорели бы предохранители! Конструкция плавкого предохранителя такова, что плавкий элемент имеет большую массу (но не большую силу тока), чем эквивалентный быстродействующий предохранитель, а это означает, что он будет нагреваться медленнее (но до той же предельной температуры) для любой заданной величины. тока.

На другом конце спектра действия предохранителей находятся так называемые полупроводниковые предохранители , предназначенные для очень быстрого размыкания в случае перегрузки по току. Полупроводниковые устройства, такие как транзисторы, как правило, особенно неустойчивы к перегрузкам по току и поэтому требуют быстродействующей защиты от перегрузок по току в приложениях с большой мощностью.

Предохранители всегда должны размещаться на «горячей» стороне нагрузки в заземленных системах. Целью этого является полное обесточивание нагрузки во всех отношениях после срабатывания предохранителя.Чтобы увидеть разницу между предохранителем «горячей» стороны и «нейтральной» стороны нагрузки, сравните эти две схемы:

В любом случае предохранитель успешно прервал ток нагрузки, но нижняя цепь не смогла прервать потенциально опасное напряжение с любой стороны нагрузки на землю, где может стоять человек. Первая схема гораздо безопаснее.

Как было сказано ранее, предохранители не являются единственным типом используемых устройств защиты от перегрузки по току.Выключательные устройства, называемые автоматическими выключателями , часто (и чаще) используются для размыкания цепей с чрезмерным током, их популярность обусловлена ​​тем, что они не разрушают себя в процессе разрыва цепи, как это делают предохранители. Однако в любом случае размещение устройства защиты от перегрузки по току в цепи будет осуществляться в соответствии с теми же общими рекомендациями, перечисленными выше: а именно, «предохранить» сторону источника питания , а не , соединенную с землей.

Хотя размещение защиты от перегрузки по току в цепи может определять относительную опасность поражения электрическим током в этой цепи при различных условиях, следует понимать, что такие устройства никогда не предназначались для защиты от поражения электрическим током.Ни предохранители, ни автоматические выключатели не предназначены для размыкания в случае поражения человека электрическим током; скорее, они предназначены для открытия только в условиях потенциального перегрева проводника. Устройства максимального тока в первую очередь защищают проводники цепи от повреждения из-за перегрева (и опасности возгорания, связанной с чрезмерно горячими проводниками), а во вторую очередь защищают определенные части оборудования, такие как нагрузки и генераторы (некоторые быстродействующие предохранители предназначены для защиты электронных устройств, особенно чувствительных к к скачкам тока).Поскольку уровни тока, необходимые для поражения электрическим током или поражения электрическим током, намного ниже нормальных уровней тока обычных силовых нагрузок, состояние перегрузки по току не является признаком возникновения поражения электрическим током. Существуют и другие устройства, предназначенные для обнаружения определенных ударных воздействий (наиболее популярными являются детекторы замыкания на землю), но эти устройства служат только этой цели и не связаны с защитой проводников от перегрева.

ОБЗОР:

• Предохранитель представляет собой небольшой тонкий проводник, предназначенный для плавления и разделения на две части с целью размыкания цепи в случае чрезмерного тока.
• Автоматический выключатель представляет собой переключатель специальной конструкции, который автоматически размыкается для прерывания тока в цепи в случае перегрузки по току. Они могут быть «отключены» (разомкнуты) термически, магнитными полями или внешними устройствами, называемыми «защитными реле», в зависимости от конструкции выключателя, его размера и области применения.
Предохранители
• в первую очередь оцениваются по максимальному току, но также оцениваются по тому, какое падение напряжения они безопасно выдержат после разрыва цепи.
Предохранители
• могут перегорать быстро, медленно или где-то посередине при одинаковом максимальном уровне тока.
• Лучшее место для установки предохранителя в заземленной энергосистеме — это путь незаземленного проводника к нагрузке. Таким образом, при срабатывании предохранителя к нагрузке будет подключен только заземленный (безопасный) проводник, что сделает присутствие людей более безопасным.

СВЯЗАННЫЕ РАБОЧИЕ ЛИСТЫ:

Как узнать, перегорел ли автомобильный предохранитель?

В электронике плавкие предохранители служат в качестве защитного механизма для предотвращения перетекания тока, который может повредить электрическую цепь.Предохранитель обычно представляет собой полоску металлического провода, которая плавится или сгорает, когда через нее проходит слишком сильный ток, что прерывает поток электричества и разрывает цепь к данному устройству. В автомобиле есть много таких предохранителей для защиты различных электрических компонентов от высокого напряжения. Эти предохранители обычно рассчитаны на 32 вольта и находятся в одном из двух блоков предохранителей на большинстве автомобилей.

Когда компонент в автомобиле перестает работать, причиной чаще всего является перегоревший предохранитель из-за переизбытка электрического тока.Это может относиться к повседневным устройствам, взаимодействующим с водителем, таким как автомобильная стереосистема или внутреннее освещение, но также может включать в себя более сложные системы, работающие от электричества: электронику трансмиссии, электронику шасси, функции безопасности, технологии помощи водителю и удобства для пассажиров. При возникновении неисправности неисправный предохранитель необходимо найти и заменить. Сменные предохранители можно найти в Интернете и практически в любом магазине, где есть автомобильный отдел.

Почему перегорают предохранители

Перегоревший предохранитель сигнализирует о коротком замыкании.Это происходит, когда электрический компонент потребляет более сильный ток, чем он рассчитан, из-за неисправности устройства. Неисправные переключатели и неисправная проводка являются распространенными причинами перегорания предохранителей, но виновником может быть любая механическая проблема с двигателем или движущейся частью с электрическим приводом. Например, стеклоочиститель, застрявший подо льдом, может привести к короткому замыканию двигателя. В этом случае перегоревший предохранитель не позволяет двигателю переработать и сгореть, что было бы гораздо более дорогостоящей заменой, чем предохранитель.

При обычных отказах, таких как освещение, сиденья с электроприводом или кондиционер, проверка предохранителя является логичным первым шагом к решению проблемы. Но для более сложных инженерных систем автомобиля владельцу автомобиля рекомендуется исследовать причину перегоревшего предохранителя, поскольку это может указывать на более серьезную проблему, которая может продолжать усугубляться даже после замены предохранителя. Рекомендуется проконсультироваться с сертифицированным механиком или в сервисном отделе дилера.

Поиск перегоревшего предохранителя

Как только вы подозреваете, что предохранитель перегорел, выключите автомобиль и найдите главный блок предохранителей.В большинстве случаев он находится в пространстве для ног водителя под приборной панелью. Также под капотом может быть второй блок предохранителей. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать точное расположение каждого из них.

В большинстве случаев схема, показывающая расположение и название каждого предохранителя, находится внутри блока предохранителей. Это поможет вам найти предохранитель, связанный с неисправным компонентом автомобиля. Но обратите особое внимание на диаграмму, так как в типичном автомобиле может быть более 30 предохранителей, а в более дорогих автомобилях с большим количеством электроники их может быть в два-три раза больше.

Определив правильный предохранитель, вытащите его (в идеале с помощью съемников/щипцов) и осмотрите его. Перегоревший предохранитель будет очевиден, потому что проволочный элемент внутри расплавится или сгорит из-за более высокого электрического тока. Вы также можете использовать контрольную лампу или мультиметр, чтобы определить перегоревший предохранитель, не вытаскивая его. Оба средства доступны по цене и просты в использовании.

Замена предохранителя

После проверки перегоревшего предохранителя приобретите новый предохранитель, идентичный заменяемому.Существует три основных типа автомобильных предохранителей: квадратные пластиковые предохранители с двумя штырями, цилиндрические стеклянные предохранители и цилиндрические пластиковые предохранители. Все они используют выгорающие или ломающиеся нити накала. Важно, чтобы новый предохранитель был того же типа и напряжения, потому что замена предохранителя на другое напряжение может привести к повреждению компонента, который должен защищать предохранитель.

Просто вставьте новый предохранитель на место старого и убедитесь, что он полностью вставлен. Быстрое сравнение с предохранителем рядом с ним покажет, правильно ли он установлен.Затем верните панель блока предохранителей в нормальное состояние и включите автомобиль. Затем проверьте компонент, чтобы увидеть, работает ли он с новым предохранителем на месте. Если да, то замена прошла успешно. Если это не так, обратитесь к автомобильному специалисту для дальнейшей диагностики проблемы.

Автоматические выключатели и плавкие предохранители — Main Stream Electric

Все дома оборудованы либо блоком предохранителей, либо блоком автоматического выключателя. Эти устройства защищают провода в каждой цепи от перегрева и возгорания.Большинство домов в настоящее время оборудованы коробками с автоматическими выключателями, но сервисные коробки или панели в старых домах могут полагаться на предохранители.

Выключатели и плавкие предохранители являются устройствами безопасности в доме. Они предотвращают перегрузку ваших электрических систем и помогают предотвратить электрические пожары. Если прерыватель или предохранитель превышают безопасный уровень тока, автоматический выключатель или предохранитель остановят электрический ток.

Электрические предохранители

Если ваш дом был построен до 1965 года, в нем может быть электрическая коробка с предохранителями, которые помогают защитить ваши электрические цепи или цепи освещения.В домах с блоками предохранителей, как правило, больше перегоревших предохранителей, потому что предохранители имеют разные уровни силы тока. В новых домах требуется до 200 ампер или больше, в зависимости от размера здания. Чтобы предотвратить перегорание плавких предохранителей и возгорание электрооборудования, крайне важно правильное функционирование автоматического выключателя или блока предохранителей. Если у вас старый дом и у вас постоянно перегорают предохранители или вы не уверены в безопасности своего блока предохранителей, свяжитесь с Main Stream Electric в Сакраменто по телефону (916) 439-5253 или в Сан-Хосе по телефону (408) 422-8730.

Автоматические выключатели

Автоматические выключатели установлены во всех новых домах.В то время как предохранители необходимо заменять, когда они перегорают или перегорают, автоматический выключатель можно механически отрегулировать или заменить, когда он сработает. Когда срабатывает автоматический выключатель, вероятными виновниками являются ваши электроприборы. Слишком много приборов, подключенных к одной цепи, приведет к перегрузке цепи. Если ваш автоматический выключатель продолжает срабатывать даже после сброса выключателя, лучше всего немедленно связаться с Main Stream Electric. Наши опытные электрики определят проблему и заменят необходимые детали.

Часто задаваемые вопросы

Мой автоматический выключатель когда-нибудь выйдет из строя или ослабнет?

Автоматический выключатель не срабатывает на более низком уровне, чем должен, за исключением случаев, когда плохое соединение/контакт вызывает выделение тепла и отбрасывает его. Есть много причин, по которым автоматический выключатель не сбрасывается. Это может быть короткое замыкание в проводе, из-за которого он постоянно отключается, или это может быть связано с тем, что человек не знает, как правильно сбросить выключатель. Какой бы ни была причина, лучше всего, чтобы профессиональные подрядчики по электрике в Main Stream Electric проверили проблему.

Как узнать, неисправен ли мой автоматический выключатель?

Во-первых, проверьте и посмотрите, сколько электроприборов/светильников все еще включено после потери питания в цепи. Если включено больше вещей, чем выключено, выключатель в порядке. Убедитесь, что прерыватель не сработал. Принудительно переведите переключатель в положение «Выкл.», а затем снова включите его. Если это не решит проблему или ваш автоматический выключатель продолжает срабатывать, обратитесь к нашим профессиональным электрикам в Main Stream Electric. Они посетят ваш дом, оценят автоматический выключатель или блок предохранителей и найдут наилучшее решение вашей индивидуальной электрической проблемы.

Каковы преимущества и недостатки стандартного автоматического выключателя?

Преимущества:

• Их можно быстро сбросить.
• Обычно ясно, какой выключатель сработал, и его можно легко сбросить.
• Все электрические соединения спрятаны в распределительной коробке.

Недостатки:

• Более дорогой монтаж и ремонт.
• Обычно он не так быстро реагирует на скачки напряжения, как предохранитель.Это означает, что электроника, подключенная к цепи, может быть повреждена «пропущенной» энергией.
• Он более чувствителен к вибрации и движению, вызывая срабатывание выключателя даже при отсутствии перегрузки по электроэнергии.

Ключевые различия между предохранителями и автоматическими выключателями

Предохранители и автоматические выключатели

служат одной и той же цели — защите электрических цепей путем предотвращения перегрузок, которые могут привести к пожару. Оба они прерывают поток электричества, но совершенно по-разному.В то время как предохранитель сделан из куска металла, который плавится при перегреве, автоматические выключатели, с другой стороны, имеют внутренние механизмы переключения, которые могут быть отключены небезопасным скачком электричества.

Предохранители могут быть быстрее для прерывания потока энергии, но когда они расплавятся, их необходимо заменить; автоматические выключатели, с другой стороны, просто необходимо сбросить. Сравнивая их, мы рассмотрим некоторые из основных преимуществ и недостатков предохранителей и автоматических выключателей, чтобы различать их.

Предохранители

Предохранители бывают разных типов — как для бытового, так и для коммерческого использования. Самый распространенный тип изготавливается из металлической проволоки или нити, заключенной в стеклянный или керамический и металлический корпус. В жилых домах предохранитель обычно втыкается в центральный блок предохранителей, через который проходит электропроводка здания. Когда электричество течет, предохранитель позволяет мощности беспрепятственно проходить через нить накала между цепями. Если возникают перегрузки, нить плавится и прекращает подачу электричества.

Требуется некоторое время, чтобы нить накала расплавилась, поэтому любой скачок напряжения прекращается. Когда предохранитель перегорел, его следует выбросить и заменить новым предохранителем. Доступны различные напряжения и номиналы, которые рассчитаны на разную мощность электричества. Лучший предохранитель для цепи, как правило, тот, который рассчитан на ток, немного превышающий нормальный рабочий ток.

Автоматические выключатели

Автоматические выключатели

работают двумя разными способами: первый — с использованием электромагнита, а второй — с использованием биметаллической пластины.В обоих случаях при включении выключатель позволяет электрическому току проходить снизу к верхней клемме через полосу. Как только ток достигает любого небезопасного уровня, магнитная сила соленоида или ленты становится достаточно сильной, чтобы бросить металлический рычаг в механизм переключателя, прерывая ток. Другой вариант, который может случиться, заключается в том, что металлическая полоса может согнуться, бросив переключатель и разорвав соединение.

Для того, чтобы сбросить поток электричества, можно просто снова включить переключатель.Это восстанавливает цепь. Автоматические выключатели во многих случаях находятся в шкафу отдельных выключателей, известном как коробка выключателя. Это простое действие переключателя позволяет легко отключать отдельные цепи в доме, когда это необходимо для работы с проводкой на месте.

Автоматические выключатели

имеют и другие применения, например, использование прерывателя цепи замыкания на землю или GFCI. Функция этого состоит в том, чтобы предотвратить поражение электрическим током, а не просто перегрев. Он разрывает цепь в розетке, если ток становится несимметричным.Его можно сбросить нажатием кнопки, и обычно он полезен на кухнях или в ванных комнатах, где существует риск поражения электрическим током из-за использования электроприборов рядом с источниками воды, такими как раковины или краны.

Преимущества и недостатки

Предохранители

стоят дешевле, их можно купить практически в любом хозяйственном магазине. Они быстро реагируют на перегрузку, обеспечивая дополнительную защиту чувствительных электронных устройств. Единственная проблема в том, что если цепь подвержена перенапряжениям, из-за которых регулярно перегорают предохранители, то быстрая реакция на перегрузку может оказаться недостатком.

При перегорании предохранителей их необходимо заменить. Это может быть затруднительно, особенно в темной комнате или если сменный предохранитель недоступен в момент необходимости. Во многих случаях люди также заменяют предохранитель на новый, который на самом деле имеет более высокое номинальное напряжение или ток, что слишком велико для приложения или потребности, что может привести к перегреву цепи.

Предохранители, вообще говоря, легко увидеть, какой переключатель сработал, а какой необходимо сбросить.Среднестатистический домовладелец сочтет это безопасным, так как нет сомнений в выборе правильного номинала предохранителя, а все электрические соединения находятся в коробке выключателя.

Недостатком использования автоматического выключателя является то, что его установка, ремонт и замена могут быть более дорогими. Автоматические выключатели не будут реагировать так быстро, как предохранитель, на скачки напряжения. Это означает, что электроника, подключенная к цепи, может быть повреждена только что пропущенной энергией. Он может быть более чувствителен к вибрации и движению, что может привести к срабатыванию выключателя по причинам, не связанным с перегрузками электроэнергии.

Автоматические выключатели и предохранители не являются взаимозаменяемыми для всех силовых приложений. Например, предохранитель не следует использовать в ситуациях, требующих GFCI. Электрики обладают наилучшей квалификацией для принятия решений о том, какая система предохранителей или автоматических выключателей лучше для любого конкретного случая, сценария или электроустановки. Если у вас есть какие-либо вопросы о конкретном проекте и вы хотите узнать больше, вы можете поговорить с опытным специалистом по телефону 1-800-STEINER (783-4637).

Как работают провода, предохранители и разъемы

Основная задача предохранителя — защитить проводку . Предохранители должны быть такого размера и расположены, чтобы защитить провод, к которому они подключены. Если такое устройство, как ваше автомобильное радио, внезапно потребляет достаточно тока, чтобы сжечь предохранитель, радио, вероятно, уже сгорело. Предохранитель предназначен для защиты провода, заменить который гораздо сложнее, чем радио.

Большинство автомобилей имеют две панели предохранителей . Тот, что в моторном отсеке, содержит предохранители для таких устройств, как охлаждающие вентиляторы, насос антиблокировочной тормозной системы и блок управления двигателем — все они расположены в моторном отсеке.Другая панель предохранителей, обычно расположенная в приборной панели возле коленей водителя, содержит предохранители для устройств и переключателей, расположенных в салоне.

В предыдущем разделе мы видели, как накопление тепла в проводе зависит от сопротивления и силы тока, протекающего по проводу. Предохранители — это просто особый тип провода в автономном разъеме. Большинство современных автомобильных предохранителей имеют два ножевых соединителя и пластиковый корпус, в котором находится проводник. Также есть некоторые предохранители, которые находятся в проводке автомобиля, называемые плавкими вставками .

Проводник внутри предохранителя изготовлен из металла, похожего на припой. Он имеет более низкую температуру плавления, чем сама проволока. Размер проводника калибруется очень тщательно, чтобы при достижении номинального тока выделялось достаточно тепла, чтобы расплавить проводник и, таким образом, разорвать цепь.

Если предохранитель перегорел, его необходимо заменить, чтобы цепь заработала. Перегоревший предохранитель необходимо заменить на предохранитель того же тока.

Проверка предохранителей

Самый надежный способ проверить предохранитель — вытащить его из гнезда и подключить тестер непрерывности к обоим ножам предохранителя.Но если вы сделаете это при вставленном предохранителе, вы можете получить непрерывность по пути, отличному от предохранителя (например, обе стороны провода могут быть заземлены при проверке предохранителя). Обычно определить, перегорел ли предохранитель, можно при визуальном осмотре:

Теперь перейдем к разъемам.

Что покупатели должны знать о домах с блоками предохранителей

Многие старые дома изначально были построены с блоком предохранителей вместо автоматического выключателя, что означает, что для некоторых современных домовладельцев домашние блоки предохранителей являются загадочными и необычными.Блоки предохранителей также имеют репутацию «небезопасных», поскольку существует потенциальная опасность возгорания при неправильном обращении с ними. Если вы покупатель дома, который покупает старый дом, понимание блоков предохранителей и того, чем они отличаются от автоматических выключателей, может помочь вам решить, соответствует ли блок предохранителей вашего нового дома вашим потребностям.

В чем разница между блоком предохранителей и блоком автоматического выключателя?

Коробки предохранителей и коробки автоматических выключателей предназначены для подачи электроэнергии в жилые строения.Блок предохранителей состоит из предохранителей. Предохранители сделаны так, чтобы «перегорать» при перегрузке цепи. Когда предохранитель перегорает, это отключает питание цепи, тем самым предотвращая возможный пожар. Питание в цепи не может быть восстановлено, пока не будет заменен предохранитель.

При перегрузке автоматического выключателя он отключает цепь. Питание не может быть восстановлено в цепи до тех пор, пока не будет повернут переключатель.

Безопасны ли блоки предохранителей?

В блоках предохранителей нет ничего опасного по своей сути. Однако блоки предохранителей — это старая технология, и поэтому все квартирные блоки предохранителей старые.Старые электрические системы могут быть небезопасными, если они не обслуживаются должным образом. Даже в хорошо обслуживаемых блоках предохранителей могут возникнуть проблемы, такие как короткое замыкание и изношенные провода, поэтому за ними необходимо тщательно следить.

Обеспечивают ли блоки предохранителей адекватное электрическое обслуживание?

Коробки с предохранителями восходят к временам, когда спрос на электроэнергию был намного меньше. Много десятилетий назад 60-амперная сеть была обычным явлением. Сегодня в большинстве домов требуется от 100 до 200 ампер.

Многие блоки предохранителей не обеспечивают достаточного количества электроэнергии для современного домашнего хозяйства.Кроме того, во многих блоках предохранителей отсутствуют специальные цепи для крупных приборов, таких как кондиционер, посудомоечная машина и сушилка. Домовладельцы, пытающиеся использовать блок предохранителей при ненадлежащем электроснабжении, могут часто замыкать цепи и перегружать систему.

Некоторые блоки предохранителей могут иметь надлежащее электроснабжение, но это может быть результатом вмешательства со стороны предыдущих домовладельцев. Например, легко установить предохранитель на 30 ампер в цепь на 15 ампер. Это позволяет домовладельцу потреблять больше энергии в одной цепи, чем предполагалось производителем, и, таким образом, может быть пожароопасным.К сожалению, многие новые домовладельцы не имеют возможности узнать, было ли это сделано с их блоком предохранителей в прошлом, и могут продолжать использовать предохранители, которые пропускают слишком много электричества через одну цепь.

Каковы признаки того, что ваш блок предохранителей перегружен?

Признаки того, что блок предохранителей перегружен, включают:

• Предохранители необходимо часто заменять.
• Некоторые устройства нельзя запускать одновременно.
• Блок предохранителей издает шипящие и хлопающие звуки.
• Стена кажется теплой вокруг электрических розеток.

Если в вашем новом доме проявляются какие-либо из этих симптомов, это признак того, что ваш блок предохранителей перегружен и, возможно, необходимо установить новый электрический щиток.

Ремонт перегоревшего предохранителя в вашем доме

Если когда-либо в доме перегорел предохранитель из-за чрезмерного потребления электроэнергии, домовладельцу может потребоваться заменить предохранитель . Итак, как заменить предохранитель в блоке предохранителей? Когда необходимо заменить перегоревший предохранитель, домовладельцы должны принять несколько мер предосторожности, чтобы замена предохранителя прошла как можно более гладко. Во-первых, домовладелец должен выключить весь свет и отключить все электроприборы в комнатах, которые обесточились после того, как перегорел предохранитель. Если этого не сделать, можно снова перегрузить цепь и снова сжечь блок предохранителей после восстановления питания.

После того, как все устройства и свет будут выключены и отключены от сети, домовладелец должен найти и открыть блок предохранителей. Проверьте каждый предохранитель на предмет деформации: металлический центр перегоревшего предохранителя, скорее всего, расплавился, а стекло в верхней части предохранителя может изменить цвет на фиолетовый или коричневый.Это предохранитель, который нужно заменить. После определения предохранителя замените его другим предохранителем того же размера, типа и силы тока. Домовладельцы, которым интересно, где купить домашние предохранители, могут приобрести их в местном хозяйственном магазине. Если домовладелец не знает, как найти запасной предохранитель, отнесите его в местный хозяйственный магазин, чтобы получить профессиональную помощь в выборе запасного предохранителя для блока предохранителей.

После замены старого предохранителя начните включать приборы, но следите за тем, чтобы снова не перегрузить цепь.Часто необходимо перетасовать приборы, чтобы убедиться, что одна цепь не справляется со слишком большой электрической нагрузкой.

Как обслуживать блок предохранителей

В целом техническое обслуживание блока предохранителей не слишком отличается от обслуживания автоматического выключателя. Регулярное техническое обслуживание может сделать ваш дом более безопасным и защитить вас от дорогостоящего ремонта и внезапных отключений.

Во-первых, убедитесь, что вы знаете, как отключить электричество в вашем доме с помощью блока предохранителей. В большинстве случаев это достигается удалением главного разъединителя.Хотя это не отключит электричество между вашим домом и улицей, оно отключит электричество внутри дома, когда это необходимо.

Регулярно проверяйте блок предохранителей, чтобы убедиться, что все провода находятся в хорошем рабочем состоянии. Если какие-либо из них выглядят изношенными или корродированными, вызовите электрика для их замены. Убедитесь, что у вас есть много дополнительных предохранителей подходящего размера. Таким образом, вы сможете быстро заменить их, если перегорит предохранитель.

Планируете ли вы заменить блок предохранителей после переезда?

Не все старые блоки предохранителей могут обеспечить достаточное количество электроэнергии для современного домашнего хозяйства.Кроме того, некоторые виды страхования домовладельцев не застрахуют дома с 60-амперным электроснабжением из-за потенциальной угрозы безопасности, если домовладелец не обслуживает его должным образом. Перед тем, как въехать, квалифицированный электрик должен осмотреть электрическую коробку. Если ваша коробка рассчитана только на 60 ампер, может потребоваться замена. Если коробка обеспечивает 100-амперное обслуживание, коробка может быть достаточной для ваших нужд, если она все еще в хорошем состоянии. Узнайте у своего электрика, требуется ли замена вашей коробки.

Ваша система электропроводки безопасна и энергоэффективна

Кеннет Л. Макфейт и Фред М. Кроуфорд
Предоставлено Департаментом сельскохозяйственной инженерии, Университет Миссури, Колумбия

Электричество является безопасным и удобным источником энергии для тепла, света и электроэнергии в вашем доме и на вашей ферме, при условии, что оно распределяется по правильному размеру и должным образом защищенным проводникам. Хорошие системы электропроводки безопасны и энергоэффективны.

Из-за удобства в домохозяйствах накопилось много электроприборов.В то время как эти трудосберегающие устройства полезны в доме, владельцы недвижимости часто не уделяют должного внимания системе электропроводки, которая их обслуживает. Стремясь снизить нагрузку на человека, мы очень часто перегружаем электропроводку дома и ее управляющие устройства. Энергосберегающие приборы всегда должны обслуживаться хорошей системой электропроводки.

Многие старые дома и служебные здания не имеют достаточной электропроводки для обслуживания современных электрических нагрузок. Некоторые новостройки тоже попадают в эту категорию.Безопасность системы зависит в первую очередь от того, насколько хорошо вы обслуживаете предохранительные клапаны… электрические предохранители и/или автоматические выключатели. Это также зависит от осторожности, проявленной строителем дома или электриком при прокладке электрических кабелей. Все кабели на чердаках должны быть размещены поверх изоляционных материалов чердака. Особенно важно, чтобы проводники цепи, по которым течет ток, близкий к мощности, находились поверх изоляции чердака, чтобы тепло, выделяемое внутри кабельных оболочек, не задерживалось.Если цепь имеет почти полную нагрузку (от 90 до 100 процентов от номинальной мощности) в течение длительного периода времени, а тепло удерживается изоляцией чердака, изоляция проводника может ухудшиться.

Решения:

1. Избегайте покрытия проводников изоляцией.
2. Уменьшите силу тока в цепи, используя плавкий предохранитель или автоматический выключатель следующего меньшего размера (например, предохранив проводник № 12 с защитой на 15 ампер и при необходимости добавив дополнительную емкость цепи).

Каждая безопасная домашняя электропроводка должна соответствовать или превосходить требования Национального электротехнического кодекса.Но более того, каждая система должна быть спроектирована с учетом экономичности установки, эксплуатации, расширения и обслуживания. Сам кодекс в основном касается безопасности. Таким образом, обычно желательно устанавливать системы, превышающие стандарты кодов. Более экономично спланировать адекватную и легко расширяемую систему, чем переделывать электропроводку после того, как ваш дом будет построен.

Обнаружение плохой проводки

В любой системе следует избегать чрезмерного падения напряжения, потерь энергии и перегрева проводов.Вам не нужно иметь дело с пожаром или поломкой прибора, чтобы обнаружить перегруженные цепи, и вам не нужно быть экспертом, чтобы определить, нуждается ли ваша домашняя электропроводка во внимании. Ищите симптомы плохой проводки:

• Часто перегорают предохранители или автоматические выключатели.
• Слишком мало выключателей, розеток и светильников.
• Часто используемые удлинители.
• При включении холодильника или другого оборудования свет тускнеет, а телевизионное изображение сокращается.
• Тостер и электрический утюг медленно нагреваются.

Предохранители или автоматические выключатели большей силы тока не исправят слишком тонкую проводку или проблемы с низким напряжением, но надлежащая защита цепи обеспечит безопасное использование того, что у вас есть. Если у вас недостаточно цепей для обслуживания всего вашего электрооборудования, проконсультируйтесь с электриком или поставщиком электроэнергии; вам, вероятно, понадобится больший служебный вход. Если потребуется замена проводки, разработайте схему проводки с помощью местных специалистов-электриков.

Идентификация цепей

При строительстве нового дома подрядчик-электрик должен идентифицировать каждую цепь, а размер используемых проводников должен соответствовать размеру предохранителя.Подрядчик должен прикрепить эту запись к внутренней стороне панели служебного входа, при этом каждая цепь должна быть пронумерована, идентифицирована и описана. Никто не должен принимать новую систему электропроводки без такой записи. Если цепи вашей домашней электропроводки не идентифицированы таким образом, время, необходимое для составления такой записи, будет сэкономлено во много раз, поскольку возникнет необходимость в замене предохранителей, переделке светильников и другом ремонте. При необходимости проконсультируйтесь с электриком, чтобы определить точный размер проводки цепи, чтобы убедиться, что все цепи должным образом защищены от перегрузок.

Защита с помощью соответствующего предохранителя

При «перегреве» или снятии всей защиты, как с копейкой за предохранителем, сильно нагруженные провода перегреваются. Изоляция твердеет и отслаивается, местами оголяются токоведущие жилы. Затем провода могут нагреться настолько, что сожгут пыль, дерево, краску и т. д., что приведет к серьезному пожару в доме. Надлежащее предохранение защищает от таких опасностей. Для 115-вольтовых цепей вилка типа S с защитой от несанкционированного доступа является логичным и экономичным защитным устройством. Он рекомендован в качестве замены последним изданием Национального электротехнического кодекса; это требуется в новых домах, где используются панели предохранителей.

Типы вставных предохранителей

Обычно доступны три типа вставных предохранителей: (1) обычный предохранитель; (2) обычный двухэлементный предохранитель с задержкой срабатывания на базе Эдисона; (3) защищенный от несанкционированного доступа двухэлементный предохранитель типа S с задержкой срабатывания и адаптером.

Обычный предохранитель рекомендуется только в качестве замены в существующих установках. Это удовлетворительно для цепей, которые обслуживают осветительные и отопительные нагрузки с лампами накаливания, если используется правильный размер. На всех предохранителях сверху и снизу четко указан номинал в амперах.Из-за того, что в обычные предохранители встроена небольшая задержка по времени, они становятся менее подходящими для цепей общего назначения, которые обслуживают двигатели портативных электроприборов. Если цепь частично загружена, дополнительный мгновенный ток, потребляемый двигателем при запуске, может перегореть этот предохранитель. Это особенно верно, когда пусковой ток двигателя высок, как во многих пылесосах.

Двухэлементный предохранитель с задержкой срабатывания на базе Эдисона был разработан для защиты цепи, но при этом допускает обычные мгновенные перегрузки двигателя без перегорания предохранителя.Но при возникновении короткого замыкания перегорает плоская металлическая плавкая вставка. Если двигатель перегружает цепь, «шарик» из специального сплава в предохранителе расплавится. Прикрепленная пружина отключит электрическую цепь. Независимо от номинального тока, эти предохранители ввинчиваются в любую обычную розетку для предохранителей на базе Эдисона без адаптера. Таким образом, одним из недостатков его использования является то, что неосведомленный человек может заменить предохранитель на базе Эдисона с выдержкой времени правильного размера на предохранитель, который слишком велик для обеспечения надлежащей защиты цепи.

Противовзломный двухэлементный предохранитель типа S с задержкой срабатывания был разработан для более надежной защиты цепей, чем любой из вышеперечисленных. Согласно последним нормам, этот тип требуется во всех новых постройках, в которых предусмотрены входные панели со сплавленными служебными панелями. Это значительно усложняет чрезмерное слияние с незнающим человеком. Каждый предохранитель типа S должен быть оснащен согласованным адаптером, который сначала вставляется в каждую розетку предохранителя цепи.

Доступны адаптеры трех распространенных размеров для цепей домашней электропроводки… это для 15-амперных цепей, 20-амперных цепей и 30-амперных цепей. Каждый из этих переходников различается по длине и типу резьбы, что делает невозможным установку предохранителя большей силы тока в переходник после того, как этот переходник зафиксирован на месте. Такие предохранители также доступны в меньших размерах для защиты отдельных двигателей малой мощности от ненужного перегорания. Замена сгоревшего двигателя стоит дорого с точки зрения денег и энергии для производства.

Автоматические выключатели

обладают теми же функциями задержки срабатывания, что и предохранители с задержкой срабатывания того же размера.Любой тип защиты разрешен Национальным электротехническим кодексом. Из-за функции выдержки времени автоматического выключателя может не потребоваться его отключение в течение месяцев, даже лет в цепях с малой нагрузкой. Поэтому рекомендуется выключать и включать каждый выключатель на главной панели не реже одного раза в шесть месяцев, чтобы поддерживать их в хорошем рабочем состоянии.

Замена на правильный предохранитель

Если ваши цепи теперь не идентифицируются на вашей вызывной панели, вы можете создать свою собственную идентификационную запись, выполнив следующую процедуру:

1. Включите весь свет в доме.
2. Перейти к блоку предохранителей. Встаньте на сухую доску и снимите один предохранитель. (Проверьте тип и размер.)
3. Осмотреть дом; обратите внимание на погасшие лампы и проверьте с помощью контрольной лампы (или небольшого портативного электроинструмента) дуплексные розетки, которые вышли из строя.
4. Запишите количество светильников и розеток, обслуживаемых этой цепью.
5. Замените предохранитель на предохранитель соответствующего типа и размера. В большинстве случаев следует использовать 15-амперный. Подходящий размер защищенного от несанкционированного доступа предохранителя типа S с адаптером модернизирует старые системы и обеспечивает большую безопасность.
6. Повторите описанную выше процедуру для остальных предохранителей.

Выполните аналогичную процедуру, если у вас есть входная панель с автоматическим выключателем. Поскольку производители используют разные конструкции для этого оборудования, проверьте инструкции по сбросу внутри панели выключателя. Если вы будете следовать приведенным процедурам, спусковой механизм сработает правильно. Некоторые выключатели должны быть переведены в крайнее выключенное положение, прежде чем они будут сброшены.

Поиск и устранение неисправностей

Поиск причины перегоревшего предохранителя или срабатывания автоматического выключателя не займет много времени, если вы исследуете его систематически.Если вы знаете причину неисправности, устраните ее; затем замените предохранитель или переустановите автоматический выключатель. Если вы не знаете причину проблемы:

1. Найдите панель главного служебного входа. Обычно он находится рядом с точкой ввода проводов в дом.
2. Найдите предохранитель или прерыватель, управляющий питанием отказавшей цепи.
3. Проверьте лампы, обслуживаемые другими цепями, чтобы убедиться, что основной источник питания включен.
4. Проверьте, нет ли горячего оборудования или запаха гари.
5. Отключите все оборудование, недавно добавленное в цепь.
6. После обнаружения и устранения источника неисправности замените перегоревший предохранитель предохранителем типа S с задержкой срабатывания подходящего размера (15 А для проводов № 14 и 20 А для проводов № 12). Если вы не уверены в нормальном размере провода цепи, используйте предохранитель типа S с задержкой срабатывания на 15 ампер. Если после достаточного охлаждения выключателя он не держится, перепроверьте нагрузку на эту цепь.
7. Если неисправность не устранена, обратитесь к местному электрику.

А патронные предохранители?

В обычном доме картриджные предохранители часто используются в специальных 3-проводных цепях 120/240 В для плит, сушилок для белья и водонагревателей на 240 В.Они доступны в двух типах: обычные, одноканальные и с задержкой, двухэлементные. Все патронные предохранители бытового назначения должны иметь номинальное напряжение не более 300 вольт. Картриджные предохранители с более высоким номинальным напряжением не подходят к обычным выдвижным держателям предохранителей, которые можно найти в домах. Если двигатели составляют основную нагрузку в специальной цепи, используйте двухэлементный предохранитель с выдержкой времени.

Автоматические выключатели

Автоматические выключатели

обычно используются для защиты проводки и обеспечения безопасности.Простой биметаллический нагревательный механизм в каждом блоке отключает выключатель при перегрузке цепи. Отдельные блоки для защиты домашних цепей обычно рассчитаны на 15 или 20 ампер. Для защиты специальных цепей иногда применяют выключатели от 30 до 50 ампер.

Можно увеличить количество цепей в существующем сервисном щите, используя двойные автоматические выключатели. При добавлении цепей будьте очень осторожны, чтобы не перегрузить установленное сервисное оборудование. Наймите компетентного электрика или другого квалифицированного специалиста для планирования и установки новых цепей.

Требуется замена проводки?

Количество и вид основных бытовых приборов, а также способ отопления в доме определяют размер необходимых вводных проводников. Для современного дома с системой отопления, работающей на топливе, вводные провода и вспомогательное оборудование должны иметь номинальную силу тока не менее 100 ампер. Кроме цепи диапазона должно быть предусмотрено от 16 до 24 позиций ответвления цепи.

В новых или реконструированных домах, отапливаемых электричеством, необходимы служебные проводники и служебное входное оборудование, рассчитанное как минимум на 150–200 ампер.В дополнение к вышеуказанным позициям с 16-24 цепями потребуются, по крайней мере, еще 10 позиций цепей 120 В (пять цепей 240 В).

Если поставщики электроэнергии предлагают комбинированный тариф на отопление/кондиционирование воздуха, поместите контуры обогрева и кондиционирования воздуха в отдельную 100-амперную панель. Это поможет сохранить баланс нагрузки.

Если электрооборудование для отопления дома не имеет отдельного счетчика, достаточно одной большой служебной входной панели. Однако следует сделать несколько предостережений.Не препятствуйте легкому расширению вашей системы электропроводки, устанавливая слишком маленькую или полностью загруженную панель. Помните, что разница в стоимости 200-амперной и 150-амперной сервисной панели невелика, и разница в стоимости работ по установке также невелика.

В то время как каждый новый дом должен иметь свой собственный план электропроводки, соответствующий образу жизни семьи, минимальная система электропроводки для дома без электрического отопления должна включать в себя те приборы и цепи, которые указаны в таблице 1.

Таблица 1. Схема устройства для современного дома (минимум).

Как указано, для каждого крупного электроприбора на 240 В требуется два положения цепи; каждый 120-вольтовый прибор только один. В таблице 2 показаны относительные физические размеры медных проводников №14–№0. Максимальная нагрузка, которую должен нести каждый проводник, и размер предохранителя или прерывателя показаны на уровнях 115/230 вольт, которые часто используются в Национальном электротехническом кодексе. Однако поставщики электроэнергии пытаются поддерживать 120/240 вольт на электросчетчике.

Таблица 2. Соотношение между сечением провода, электрической нагрузкой и номиналом предохранителя.

Как указывалось ранее, электричество является одним из самых безопасных источников энергии , если ваша система электропроводки правильно спроектирована и установлена ​​с надлежащими регулирующими клапанами. На первом месте стоит правильная проводка, затем правильный выбор и техническое обслуживание защитного оборудования. Не принимайте заменители при покупке предохранителей.

Многие предприятия не всегда имеют полный запас предохранителей с задержкой срабатывания любого типа.Таким образом, вы должны остерегаться возможности того, что неосведомленный торговый персонал попытается продать вам слишком большой, потенциально опасный, обычный предохранитель на 25 или 30 ампер, в то время как вам нужен предохранитель гораздо меньшего размера с задержкой срабатывания и потребность в адекватной защите. Помните также, что для многих отдельных цепей электроприборов, особенно электроприводных, вам потребуются предохранители с задержкой срабатывания номиналом 15 ампер. Если ваши местные дилеры не могут предоставить то, что вам нужно для вашей безопасности и защиты, обратитесь к местному поставщику электроэнергии или в страховую компанию.Они помогут подобрать нужное оборудование. Многие также предоставят ценные советы и планы по энергосберегающим системам электропроводки дома или фермы.

Copyright 2003 Университет Миссури. Опубликовано Расширение MU, университет штата Миссури-Колумбия.

Вернуться к списку статей по электротехнике

.