Тест-драйвы Hyundai Tucson (Хендай Хендай Туссан) от «За рулем»

Посоветовали купить «корейца» — и вот что получилось

Этот среднеразмерный кроссовер разошелся многотысячными тиражами. И многочисленным владельцам есть чем поделиться!

20203

Новый Tucson и японские кроссоверы — большой тест

Двухлитровый 150-сильный «кореец» в богатой комплектации тянет на 2,5 миллиона, Toyota RAV4 с аналогичным мотором и вариатором дороже — 2,7 млн, не отстает и Nissan X‑Trail 2.5 (171 л.с.) — 2,6 миллиона!

424427

Hyundai Tucson, Toyota RAV4, Nissan X‑Trail — тест в цифрах

Эксперты «За рулем» протестировали кроссоверы и подготовили подробный технический справочник. А кроме того, прикинули потерю в стоимости.

378262

Новый Hyundai Tucson: выбрали оптимальную версию (из 25!)

Кроссовер нового поколения — это броский дизайн и модернизированные моторы. И очень много вариантов комплектации.

643727

Сколько-сколько?! 25 версий нового Hyundai Tucson

Новый Tucson отличается тем, что имеет множество сочетаний моторов и коробок передач в разных комплектациях. «За рулем» разобрался, какие из них заслуживают внимания.

15007

Тест кроссоверов, за которыми очередь к дилерам

На рынок выходит Hyundai Tucson нового поколения. Выглядит привлекательно, да и внутри серьезно изменился. А вот как он смотрится на фоне популярного кроссовера Toyota RAV4.

424274

Новый Hyundai Tucson или Toyota RAV4 — все «за» и «против»

Тойота RAV4 лучше проявила себя на бездорожье, но Tucson заметно дешевле. А что важнее для вас?

26508

Тест самого просторного (ну, почти) кроссовера

Новый Hyundai Tucson в России продается только в удлиненной версии. Это на 150 мм больше по длине и на 85 мм — по колесной базе, если сравнивать с машиной прошлого поколения. Tucson теперь почти как Skoda Kodiaq, а это главный переросток сегмента.

395002

Новый Hyundai Tucson 2021: первый обзор и тест (видео)

У нас продают только длиннобазный Туссан: колесная база 2755 мм, длина — 4630 мм против 4500 мм у короткого европейского варианта. Клиренс — 181 мм. Базовый атмосферник 2.0 G4NL Smartstream (как на Элантре) развивает 150 л.с.: распределенный впрыск, бензин АИ-92.

17915

Hyundai Tucson, Haval F7, Geely Atlas — тест-драйв в цифрах

Эксперты «За рулем» протестировали три кроссовера и на основе испытаний и данных производителей подготовили подробный технический справочник.

335176

Tucson, Atlas, Haval F7: большой тест кроссоверов

«За рулем» испытал три кроссовера с турбомоторами, автоматическими коробками и полноприводными трансмиссиями на асфальте и вне его. Спойлер: «китайцы» приятно удивили!

24409566

Kia Sportage — Hyundai Tucson: кто в ларце сильнее

Ларец тот непросто открывался: группа Hyundai-Kia проявляет огромные усилия, внедряя на нашем рынке под разными брендами очень похожие автомобили. Прошло всего два года, как я делал тест этой парочки, и вот обе машины обновились.

356877

Новый Subaru Forester против конкурентов: большой тест кроссоверов

Испытатели «За рулем» оценили новый расклад сил в классе среднеразмерных кроссоверов.

94225130

Тест-драйв обновленного Hyundai Tucson: новый автомат, цены прежние (ну почти)

Кроссовер Hyundai Tucson после рестайлинга почти не подорожал: он хочет быть одновременно богатым, доступным и современным. И ведь получается!

7662725

Hyundai Tucson с новым автоматом (восьмиступенчатым!)

Популярный корейский кроссовер пережил обновление и приехал в Россию. «За рулем» проверил машину в деле на дорогах Воронежской области.

5672249

Страницы

← предыдущаяследующая →

123

Hyundai Tucson 2019-2020: фото-обзор с характеристиками

В данной статье на тест-драйве автомобиль, который добился значительных результатов моментально выйдя на рынок. Это самый популярный кроссовер из модельного ряда Hyundai в Европе, крайне популярный в Америке и третий по продажам бренда на российском рынке Хендай Туссан рестайлинг 2019-2020 годов.

Сразу стоит отметить, что по дизайну этот аппарат нравится большинству, причем редчайший случай — и до рестайлинга Hyundai Tucson выглядел ничуть не хуже. Обычно рестайлинг конечно украшает автомобиль, делает его более современным, но в данном случае, складывается такое впечатление, что после рестайлинга получилась некая версия «спорт» — более резкая, агрессивная с острыми углами. Оптика, немножко более жесткая в отличии от «цивильной» версии, где она более спокойная. Но не смотря на некоторые отличия версий, Hyundai Tucson считается одним из самых красивых кроссоверов в своем сегменте.

Сзади оптика тоже поменялась, в целом силуэт не изменился, но здесь все поспокойнее, чем спереди — нет резких граней, но смотрится в общем как и на до рестайлинговом варианте, тоже все довольно симпатично. Багажник автомобиля можно открыть нажав кнопочку сзади, можно конечно с ключа на электроприводе, приятная история. Сам багажник небольшой: 488 литров. Конечно же, есть автомобили с большими объемами багажника, но здесь есть другая приятность — полноценная запаска, что для российского рынка огромный бонус.

Содержание

• Обзор салона
• Технические характеристики
  • Видео тест-драйв Hyundai Tucson

Обзор салона

В тест-драйве предыдущей версии Хендай Туссана были некие недочёты в эргономике салона — это жёсткость сидений. Чувствовалась излишняя жёсткость, как на спортивной машине. В обновлённой версии эту историю исправили, тут сидения уже «по-американски» мягкие.

Основное изменение в салоне Hyundai Tucson 2019-2020 года — это появление экрана, который вынесен над панелью. Здесь есть Apple Carplay и Android Auto, можно подключить и раздать вай-фай, подключить навигацию Яндекс карт или или Гугл, в общем по медийке здесь полный фарш все что на данный момент может предложить индустрия. Из электронных прелестей есть ещё беспроводная зарядка для телефона, что очень важно для тех, кто постоянно теряет проводные зарядки от телефона.

Пластик торпеды верху стал мягким, но это псевдо кожа или экокожа, как ее называют. Внизу торпеды пластик твердый и минимум глянцевого пластика. Ну и чтобы закончить с салонной частью, стоит отметить, что на задних сидениях спинка сдвинута очень сильно назад, это даёт большой диапазон регулировки спинки заднего сидения, здесь почти можно лечь — те кто планирует ездить на Хендай Туссане в дальние путешествия оценят эту регулировку на 100%.

Технические характеристики

Переходим к ходовым процедурам, рассмотрим ходовку автомобиля, как настроена подвеска, какой расход топлива. Начнём пожалуй с вводной технической части, на тесте находится Hyundai Tucson 2019-2020 в самой популярной комплектации с самым популярным сочетанием. Под капотом двигатель и трансмиссия: двухлитровый чистый атмосферник мощностью 150 лошадиных сил, и сочетается все это дело с настоящим «честным» шести ступенчатым гидромеханическим автоматом. Никаких роботов, никаких вариаторов, наверное именно поэтому из-за этого сочетания, именно эта комплектация продается больше всего. Такой новый Hyundai Tucson есть в наличии у официального дилера Хендай компании «РОЛЬФ Лахта».

Что касается настройки подвески, то после рестайлинга Hyundai Tucson 2019-2020 стал комфортнее, он и большие ямки проходит как-то без ощутимых ударов и меньше замечает мелочь. Предыдущий Туссан все-таки рулился чуть плотнее и при скоростном маневрировании валится сильнее. Руль в новой версии кроссовера довольно точный, у него нет люфта — начинаете вращать рулем и машина сразу же повторяет и следует заданной траектории. Руль здесь не пустой, хотя и довольно легкий — это удобно при городском использовании автомобиля. Вот такой получился тест-драйв нового Хюндай Туссана, удачи на дорогах!

Акустика у автомобиля стандартная для «азиатов», ну не хотят они хорошо глушить колесные арки, и пока Туссан едет по гладкому асфальту — в машине довольно тихо, по уровню шумоизоляции рестайлинговый кроссовер приятней, чем предыдущий.

Видео тест-драйв Hyundai Tucson

Сохранить и поделиться:

Читайте также:

• Hyundai Tucson 2016-2017
• Hyundai Tucson 2014-2015
• Hyundai Tucson 2012-2013
• Обзор Hyundai Tucson 2022 года
• Hyundai Santa Fe 2021-2022
• Новый Hyundai i10 2020 третьего поколения

Обзор Hyundai Tucson Diesel 2019 года – за рулем Како едет за рулем одного, и вот его полный обзор.

• Сравните предложения от нескольких дилерских центров за считанные минуты.
• Проверьте наличие автомобиля и цвета.
• Найдите информацию о специальных предложениях и рекламных акциях.
• 100% без проблем без обязательств по покупке.

Подробная информация о дилере

Спросите цену от до 3 дилера

Детали автомобиля

Марка автомобиля

Хендай

Модель автомобиля

Хендай Тусон

Вариант Выбрать вариантHyundai Tucson 2.0 GLS 6ATHyundai Tucson 2.0 GLS+ 8AT Предпочтительный цвет

Нет доступных цветов

Выберите до 3 цветов в порядке предпочтения

Личные данные

Вы OFW?

Местоположение за рубежом Select a CountryAfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua And BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia And HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Indian Ocean TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (keeling) IslandsColombiaComorosCongoCongo, The Democratic Republic Of TheCook IslandsCosta RicaCote D’ivoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland Islands (malvinas)Faroe IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Southern TerritoriesGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHeard Острова и острова МакдональдаСвятой Престол (город-государство Ватикан)ГондурасХо ng KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Islamic Republic OfIraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, Democratic People’s Republic OfKorea, Republic OfKuwaitKyrgyzstanLao People’s Democratic RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyan Arab JamahiriyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMacedonia, The Former Yugoslav Republic OfMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Federated States OfMoldova, Republic OfMonacoMongoliaMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestinian Territory, OccupiedPanamaPapua New GuineaParaguayPeruPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussian FederationRwandaSaint HelenaSaint Kitts And NevisSaint ЛючияСен-Пьер и МикелонСент-Винсент и ГренадиныСамоаСан-МариноСан-Томе и ПринсипиСаудовская Аравия aSenegalSerbia And MontenegroSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Georgia And The South Sandwich IslandsSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard And Jan MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyrian Arab RepublicTaiwan, Province Of ChinaTajikistanTanzania, United Republic OfThailandTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinidad And TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks And Caicos IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited Arab EmiratesUnited KingdomUnited StatesUnited States Minor Outlying IslandsUruguayUzbekistanVanuatuVenezuelaViet NamVirgin Islands, BritishVirgin Islands, U.

s.Wallis And ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве

Имя Фамилия

Адрес электронной почты Номер телефона

Номера телефонов не будут отправлены дилерам, если они не подтверждены.

Ваше местоположение на Филиппинах

Планирование покупки в

В течение 30 дней 1–3 месяца 3–6 месяцев 6–12 месяцев 1–2 года Затрудняюсь ответить

Первый взнос по кредиту на покупку автомобиля

20% 30%

40% 50%

Предпочтительный срок кредита на покупку автомобиля

5 лет 4 года 3 года 2 года 1 год

Сообщение Привет, я хотел бы получить предложение по финансированию от Hyundai Tucson, спасибо.

Нажимая «Отправить», я соглашаюсь с тем, что Autodeal.com.ph и ее Сертифицированные дилеры могут связываться со мной по электронной почте, в текстовом сообщении или по телефону. Для получения дополнительной информации о том, как мы обрабатываем личную информацию, пожалуйста, прочитайте нашу политика конфиденциальности.

Читать о: Hyundai Tucson Полные характеристики

Похожие видео

• Ford Ranger, Mitsubishi Strada, Toyota Hilux, Chevrolet Colorado, Ssangyong Musso Grand — сравнение 5-сторонних пикапов / Видеообзор

  Эрл Ли · дек 09, 2019

  Наше крупнейшее и самое амбициозное сравнение на сегодняшний день с 5 пикапами от Ford, Mitsubishi, Toyota, Chevrolet и SsangYong.

Новости по теме

Последние видео

• Обзор BMW iX | За рулем / Видеообзор

  Како Тирона · 12 октября 2022 г.

  BMW iX 2022 года — новейший электромобиль марки, представленный на филиппинском рынке. Он оснащён двумя электродвигателями, новейшими технологиями немецкого бренда и невероятной скоростью от 0 до 100 раз…

Абсолютно новый роскошный внедорожник Hyundai India Tucson, обзор первой поездки на видео

• Дом
  •  
• Отзывы
  •  
• Абсолютно новый внедорожник Hyundai Tucson в первом обзоре CarToq [видео] Абсолютно новый Hyundai Tucson SU…

Tucson — известная марка в Индии. Фактически, Tucson настолько известен во всем мире, что является самым популярным Hyundai в мире. Бренд представил на индийском рынке совершенно новый Tucson четвертого поколения, и он не похож на предыдущие версии. Присмотревшись к Тусону, мы, наконец, получили возможность сесть за руль. Что мы думаем о новом Tucson? Что ж, продолжайте читать или просто посмотрите видео ниже.

Тусон выглядит восхитительно

Абсолютно новый Tucson следует за последней итерацией чувственной спортивности. Это означает, что вы получите много плавных линий на теле. Но последняя версия Tucson — это мускулистые, глубокие складки вокруг. Передняя часть Tucson уникальна и не похожа ни на одну другую машину на дорогах. Это из-за параметрической конструкции решетки. Светодиодные ДХО аккуратно встроены в решетку радиатора, а хромоникелевое покрытие гарантирует, что эти ДХО исчезнут, когда они выключятся, как по волшебству.

Читайте также: Внедорожник Hyundai Tucson 2021 года прошел «тест на лосях»

Боковая часть Tuscon имеет глубокие складки. Он выглядит занятым, но это очень мускулистый дизайн. При разном освещении эти линии имеют разные оттенки. Колесные арки имеют квадратную форму и вмещают 18-дюймовые легкосплавные диски с алмазной огранкой. Они раскрывают дисковые тормоза во время движения.

Задняя часть Tucson снова демонстрирует большие усилия по формированию светодиодов. Стоп-сигналы с дизайном в виде двойной буквы T светятся, демонстрируя интересный дизайн. Задние фонари соединены световой полосой. Задняя дверь с электроприводом открывается в огромное пространство объемом 540 литров. Вы можете дополнительно сложить задние сиденья, чтобы освободить место для перемещения домой.

В целом, Tucson выглядит футуристично на дорогах, и я должен сказать, что нет другого автомобиля в этом ценовом сегменте, который выглядел бы так премиально и роскошно.

Окутанный роскошью

Hyundai выпустила на индийский рынок только LWB-версию Tucson. Это означает, что внутри много места. Осматривать салон мы начали со второго ряда. Сиденья перфорированы и имеют массивный складной подлокотник. Сиденья могут показаться вам низковатыми, но вы можете откинуть их еще дальше, чтобы получить идеальную посадку для дальних поездок.

Существует также режим шофера, который можно использовать с помощью кнопок на сиденье второго водителя. Поскольку сиденья оснащены электроприводом, кнопки регулировки легко доступны водителю и пассажиру за сиденьем второго водителя. Задним пассажирам также нравятся большие окна, а благодаря массивному панорамному люку новый Tucson кажется очень просторным. Есть даже 64 изменяющихся цвета окружающего освещения, которые определенно делают Tucson премиальным.

Все три пассажира получают индивидуально регулируемые подголовники, вентиляционные отверстия и два зарядных устройства USB для зарядки ваших устройств в пути. На всех дверях есть большие держатели для бутылок. На всех четырех дверях есть точки софт-тач, которые также действуют как подлокотники.

Передние сиденья Tucson — это роскошь. Ковшеобразные сиденья идеально облегают тело, оба сиденья охлаждаются и могут обогреваться. Hyundai использовал материалы супер-премиум класса на многослойной приборной панели. Вы найдете ткань и мягкий на ощупь материал повсюду. Нам также понравились вентиляционные отверстия переменного тока и режим диффузного воздуха. Включите режим рассеянного воздуха, чтобы ощутить легкий ветерок на лице, и включите окружающие шумы в информационно-развлекательной системе, чтобы дополнить ощущение прогулки на природе!

Рулевое колесо Tucson не плоское, но с кожаной отделкой оно кажется очень плюшевым. Кнопки выполнены в 3D-стиле, что напоминает о резком внешнем дизайне. Прямо перед рулевым колесом находится 10,25-дюймовая полностью цифровая приборная панель. Дисплей четкий и очень яркий. Его видно даже под прямыми солнечными лучами. Мне очень понравилось расположение комбинации приборов. Остается в стороне. Кроме того, он меняет цвета с прикольной графикой, когда вы меняете режим. Посмотрите видео, чтобы узнать больше. Он также показывает вид снаружи, когда вы используете указатели поворота. Что-то лично мне понравилось.

Посередине находится еще одна 10,25-дюймовая приборная панель, наклоненная к водителю. Даже этот экран очень яркий и поддерживает Apple CarPlay и Android Auto. В автомобиле имеется более 60 функций BlueLink. Кабина Tucson оснащена полностью светодиодными лампами, за исключением лицевых огней за солнцезащитными шторками.

В Tucson также есть много места для хранения ваших безделушек и специальное место для хранения телефона и его беспроводной зарядки. Под подлокотником много места, а в перчаточном ящике достаточно места. Поскольку ручного тормоза нет, место на центральной консоли освобождается для подстаканников.

Компания Hyundai отлично поработала над подгонкой и отделкой Tucson. Нам нравятся материалы, используемые в салоне, и в машине нет недостатка в плюшевости.

Ездит не как внедорожник

Для нового Tucson Hyundai предлагает как бензиновые, так и дизельные двигатели. Есть 2,0-литровый атмосферный бензиновый двигатель Nu и 2,0-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом.

Мы ездили только на дизельном автомате, поэтому поговорим об этом. Четырехцилиндровый турбодизельный двигатель развивает максимальную мощность 186 л.с. и максимальный крутящий момент 416 Нм. Это самый мощный дизельный двигатель в сегменте с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Tucson имеет несущую раму, а благодаря сбалансированной настройке подвески вы не чувствуете неровностей дороги. То, что вы чувствуете, — это стремление еще больше нажать на педаль газа во время поворота. Вот что я имею в виду, когда говорю, что он не ездит как внедорожник. Рулевое управление кажется точным, оно идет туда, куда вы хотите.

Поговорим о двигателе. С 8-ступенчатой ​​коробкой передач он может быстро разогнаться. Трансмиссия быстро переключается, но здесь нет подрулевых лепестков. Ну, вы не пропустите подрулевые лепестки. Переведите автомобиль в режим «Спорт», чтобы увидеть, как комбинация приборов меняет цвет на красный, а трансмиссия держит обороты до более высоких оборотов.

Мы проехали фантастические скорости по открытым шоссе вокруг Бангалора. С обгоном проблем нет, и всегда есть резервная мощность, которая позволяет Tucson опережать другие автомобили одним касанием.

Мы сделали такие скорости из-за уверенности, вызванной ADAS. Хотя несколько недель назад мы тестировали ADAS в контролируемой среде, мы чувствовали себя более уверенно на дорогах благодаря вспомогательным функциям. Видео показывает все аспекты ADAS в реальном мире, и нам особенно понравились адаптивная система круиз-контроля и система мониторинга слепых зон. Они хорошо работают и очень удобны в индийских условиях.

Тусон, на котором мы ехали, также имел HTRAC. Это то, что Hyundai называет системой полного привода. В режиме полного привода есть несколько режимов, включая грязь, песок и снег. Хотя мы не могли протестировать функции полного привода в сложных условиях, мы взяли Tucson на берег озера, что было достаточно сложно, чтобы проверить работу системы. Это сработало довольно хорошо.