Индексы скорости и нагрузки

Написать директору

Главная

Полезная Информация

Индексы скорости и нагрузки

При выборе шины необходимо убедиться, что шина соответствует максимальной нагрузке и скорости автомобиля.

Индекс скорости

Индекс скорости	A1	A2	A3	A4	A5	A6	A7	A7	B	C	D	E	F	G	J	K	L	M	N
Скорость, км/ч	5	10	15	20	25	30	35	40	50	60	65	70	80	90	100	110	120	130	140

Индекс нагрузки

Индекс нагрузки	Нагрузка, кг	Индекс нагрузки	Нагрузка, кг	Индекс нагрузки	Нагрузка, кг	Индекс нагрузки	Нагрузка, кг
100	800	123	1550	146	3000	169	5800
101	825	124	1600	147	3075	170	6000
102	850	125	1650	148	3150	171	6150
103	875	126	1700	149	3250	172	6300
104	900	127	1750	150	3350	173	6500
105	925	128	1800	151	3450	174	6700
106	950	129	1850	152	3550	175	6900
107	975	130	1900	153	3650	176	7100
108	1000	131	1950	154	3750	177	7300
109	1030	132	2000	155	3875	178	7500
110	1060	133	2060	156	4000	179	7750
111	1090	134	2120	157	4125	180	8000
112	1120	135	2180	158	4250	181	8250
113	1150	136	2240	159	4375	182	8500
114	1180	137	2300	160	4500	183	8750
115	1215	138	2360	161	4625	184	9000
116	1250	139	2430	162	4750	185	9250
117	1285	140	2500	163	4875	186	9500
118	1320	141	2575	164	5000	187	9750
119	1360	142	2650	165	5150	188	10000
120	1400	143	2725	166	5300	189	10300
121	1450	144	2800	167	5450	190	10600
122	1500	145	2900	168	5600	191	10900

Индекс нагрузки автомобильных шин

Индекс нагрузки (он же индекс грузоподъёмности или несущей способности) — так называют предельно допустимый вес, под давлением которого покрышка способна нормально функционировать. Особенно важен этот показатель для владельцев грузовых авто, поскольку вес их машин постоянно меняется и может достигать огромных величин.

Особенности покрышек с высокой несущей способностью

Чтобы увеличить индекс нагрузки, производители шин используют более прочные материалы и усиливают скат. Резина становится более устойчивой, но и жёсткость её неизбежно увеличивается. Это значит, что чем выше индекс нагрузки, тем менее комфортной будет езда. Жёсткая резина не только хуже амортизирует, но и создаёт гул во время движения. Единственный способ сделать эксплуатацию авто более комфортной — взять шины с пониженным индексом нагрузки. В этом случае владелец уже не сможет перевозить прежнее количество груза, но зато ход автомашины станет более плавным, а давление на подвеску уменьшится.

Расшифровка индексов

Дабы не допустить путаницы, мировые производители при изготовлении автопокрышек используют единую таблицу индексов. Наименьший индекс нагрузки из существующих — 0. Ему соответствует показатель 45 килограммов. Это значит, что шина с таким индексом способна выдерживать нагрузку до 45 килограммов. Максимальный индекс — 230 с соответствующим показателем 33500 килограммов.

Эти показатели представляют собой оптимальные, а не предельные значения. Например, если индекс нагрузки у шины соответствует пятистам килограммам, то это не значит, что при нагрузке в 600 кг покрышку разорвёт на части. Рекомендованную нагрузку время от времени допустимо превышать процентов на двадцать-тридцать. Но при покупке шин следует ориентироваться именно на рекомендованное значение, которое наряду с индексом скорости указывается в технических документах любого автомобиля.

Дополнительные маркировки: норма слойности и максимальная нагрузка

Индекс нагрузки — не единственный показатель, по которому можно судить о несущей способности шины. Существует также понятие нормы слойности или PR (от английского «ply rating»). Чем этот показатель выше, тем большую нагрузку способна выдержать шина. К примеру, для легковых автомашин норма слойности находится в промежутке от 4 до 6 PR, а шины со значением PR 6-8 обычно устанавливаются на микроавтобусы либо небольшие грузовики. Для крупногабаритного транспорта наподобие сельскохозяйственной техники применяются покрышки с маркировкой «Reinforced» (буквально — «усиленные») или XL. Такая авторезина обладает максимальной слойностью и способна выдерживать самые большие нагрузки. Альтернативный вариант — знак «С», то есть «commercial». Его ставят на автопокрышки для транспортных средств с большой грузоподъёмностью.

И всё же норма слойности, как показатель оптимальной нагрузки, несовершенна. Шины разного типоразмера с одинаковой слойностью способны выдерживать совершенно разную нагрузку, поэтому слойность — показатель не самостоятельный. Сегодня производители покрышек всё реже используют его и указывают на боковине несущую способность.

Порой в дополнение к индексу грузоподъёмности фирма-производитель указывает предельно допустимую величину нагрузки в килограммах. Чтобы узнать её, необходимо найти на боковине надпись «max. load» и следующее за ним число.

Важно учитывать, что показатель предельной нагрузки всегда указывается из расчёта на одну покрышку. Чтобы вычислить коэффициент для автомобиля, нужно умножить значение на четыре.

Связь индекса нагрузки с индексом скорости

Коэффициент несущей способности связан с индексом скорости, о котором шла речь в начале. Скажем, маркировка 80R означает, что рекомендованная скорость для шины составляет 170 км/ч, а максимальная нагрузка — 450 килограммов. Но ведь нагрузка на покрышку прямо пропорциональна скорости: чем быстрее движется автомобиль, тем выше нагрузка на шину. Чтобы избежать путаницы, на каждой покрышке производители указывают коэффициент нагрузки для максимально допустимой скорости. В приведённом выше примере нагрузка до 450 килограммов будет допустима при скорости 170 км/ч. Если ехать медленнее, то груза можно взять больше. Верно и обратное: если давление на колёса снизить, рекомендованный предел скорости можно превышать. Существует формула: снижение веса на пять процентов позволяет увеличить максимальную скорость движения на 10 километров в час.

Несущая способность и коэффициент скорости как элементы типоразмера

Вся техническая информация о покрышке указана на её боковинах. Там отмечено название фирмы-производителя, модель, тип корда, страна-изготовитель и другие данные. Помимо прочих сведений, на боковине всегда присутствует блок информации, который называют типоразмером. Возьмём в качестве примера типоразмер 185/75R14 82S. Здесь 185 — ширина покрышки в миллиметрах, 75 — высота в миллиметрах, R — тип шины (в данном случае радиальная, но также может быть диагональной и обозначаться буквой D или диагонально-опоясанной и обозначаться буквой B), 14 — диаметр диска в дюймах, 82 — индекс нагрузки (475 килограммов), S — индекс скорости (180 км/ч).

Для крупных грузовых авто иногда используются спаренные шины. Коэффициент предельной нагрузки для каждой покрышки в паре может различаться, и в этом случае индекс нагрузки указывается для каждой автошины отдельно, через дробь.

(ин — индекс нагрузки, кг — вес в килограммах)

Индекс скорости и нагрузки шин: расшифровка, таблица

При выборе покрышки особое внимание следует обратить на маркировку шин. Зашифрованные в них обозначения помогут выбрать комплект резины с подходящими характеристиками. Одним из важнейших параметров, играющим большую роль, является показатель нагрузки и скорости. Расшифровка этого индекса для шин сослужит отличную службу при покупке резины для авто.

Все производители автошин обязаны наносить на свою продукцию подробную информацию об изделиях. К обязательным маркировкам относится обозначение размерности покрышки. Эта характеристика играет большую роль и говорит о том, могут ли использоваться скаты на конкретном автомобиле или нет.

У всех производителей можно встретить три типа обозначений – европейское или два американских. Автошины, произведенные для стран Европы, имеют маркировку образца 195*55*R17. Ширина такой покрышки будет обозначаться первой цифрой, а высота профиля или внутренний диаметр — остальными двумя показателями. Значит перед нами шина с шириной протектора 19,5 см, профилем – 55% и она подойдет для 17-ти дюймового диска.

Содержание:

• 1 Индекс скорости
• 2 Индекс нагрузки
• 3 Таблица индекса нагрузки и скорости шин
• 4 Взаимозависимость индексов
• 5 Нюансы применения скоростного индекса

Американская классификация напоминает европейскую, однако перед размерностью указаны дополнительные показатели, которые говорят об ориентированности шины. К примеру, резина LT 185*45*R17 ориентирована на небольшой грузовик (Light Track), а покрышка P205*45*R18 подойдет для легкового автомобиля (Passenger).

Иногда на авторезине можно встретить дюймовые обозначения, типа 30*10.5*R17, первое число которого будет говорить о внешнем диаметре покрышки, второе – о ширине протектора, а третье является показателем внутреннего диаметра. Данная маркировка даже удобнее, ведь в европейском варианте необходимо иметь под рукой калькулятор, чтобы рассчитать высоту профиля, который зависит от ширины, а здесь все значения статичны.

Буква R – индекс, говорящий о том, что колесо обладает кордом радиального сечения. Практически вся резина для легковых машин имеет такую структуру. Диагональное плетение обозначается символом «/». Подобные шины стоят дешевле, однако весят больше, переносят меньшие нагрузки и быстрее изнашиваются. Радиальные изделия предпочтительнее во всех смыслах.

Индекс скорости

Индексы нагрузки и скорости автомобильных шин являются одними из важнейших показателей для резины. Первый определяет предельно допустимую скорость, а второй – максимальную нагрузку на колесо. Отыскать их просто – обозначения нанесены на боковине покрышки, рядом с размерностью резины. Индекс скорости указан латинскими буквами от А до Y, а индекс нагрузки имеет численное обозначение.

Выбирая подходящую автошину, следует руководствоваться техническими характеристиками машины. К примеру, максимальный параметр скорости авто – 210 км//ч. Значит, для такой машины подойдет резина с индексом Н.

Покрышки такой категории гарантируют безопасное движение машины с максимальной скоростью на протяжении нескольких часов. В разе превышения скоростного режима на 10 км/ч и выше, резина будет быстро изнашиваться и может лопнуть на ходу. Поэтому стоит помнить, что индекс скорости должен быть больше максимальной скорости автомашины. Это позволит гарантировать безопасность передвижения, а также избежать непредвиденное поломки и дорогостоящего ремонта.

Индекс нагрузки

Еще одним важным показателем является значение индекса нагрузки. Этот параметр идет совместно с категорией скорости и определяет максимальную массу, которая может приходиться на одно колесо. Если данный параметр будет превышен, то такая эксплуатация шины может послужить причиной нарушения структуры резины, появления грыжи на боковине или разрыва корда.

Также производителями шин предусмотрена маркировка усиленных изделий. Данный параметр обозначается литерами EL (Extra Load) или Reinforced. Наличие этих обозначений на шине говорит об усиленной конструкции корда и увеличенном количестве слоев бреккера. Это значит, что предельно допустимый коэффициент грузоподъемности на каждое колесо увеличен на три единицы.

Шинный подбор по индексу предельной нагрузки осуществляется, исходя из полной массы автомобиля при максимальной загрузке, которую необходимо разделить на четыре. Однако не стоит брать комплект с аналогичным значением, ведь нагрузки на шинах могут быть больше из-за неравномерного распределения поклажи и пассажиров или неровностей дороги. Поэтому лучше приобрести колеса с определенным запасом прочности.

Указывается она в килопаскалях, поэтому, при максимальной загрузке машины, следует проследить за тем, чтобы давление в шинах было предельно допустимым. В некоторых авто есть специальное электрооборудование, позволяющее узнать текущие показатели. При низком давлении и большой нагрузке авто потеряет быстроту реакций, а колеса попросту могут лопнуть на ходу.

Таблица индекса нагрузки и скорости шин

Разобраться подробнее, какой комплект подойдет вам в полной мере, поможет соответствующая таблица, где указаны индексы скорости и нагрузки.

Таблица индексов скорости шин
Литера	J	K	L	M	N	P	Q	R	S	T	H	V	W	Y	VR	ZR
Скорость	100	110	120	130	140	150	160	170	180	190	200	240	270	300	210	240

Таблица индексов нагрузки
Категория	80-85	86-90	91-95	96-100	101-105	106-110	111-115	116-120
Значение	450-515	530-600	615-690	710-800	825-925	950-1060	1090-1215	1250-1400

Взаимозависимость индексов

Показания нагрузки и скорости шин соотносятся между собой. Высокий показатель грузоподъемности должен компенсироваться усиленной структурой корда и дополнительными слоями брекера. Это значит, что покрышка может стойко переносить высокие скорости.

Нюансы применения скоростного индекса

При выборе комплекта с заданным индексом скорости и нагрузок, быстрота авто не всегда является основополагающим фактором. Многое зависит от условий работы. В том случае, если вы соблюдаете скоростной режим и не развиваете предельных показателей, можно взять резину подешевле более низкой категории скорости.

Отдельно стоит обратить внимание на время года. Зимние покрышки также можно купить с пониженным параметром скорости. Зимой автомобиль не может развить таких показателей.

Менять резину с литерами V, W или Y стоит не реже, чем раз в 3-4 сезона. Высокие нагрузки вырабатывают ее достаточно быстро. Зимние комплекты из мягких сортов резины сохраняют свою эластичность на протяжении 4-5-ти сезонов. После этого смесь становится более жесткой и не обеспечивает должного сцепления с дорогой. Как следствие – увеличение тормозного пути и небезопасное передвижение.

При замене колес своими руками, подробную информацию могут дать дополнительные метки на резине. Стрелка указывает направление вращения, а надписи Outside, Inside — внешнюю и внутреннюю сторону для покрышки с ассиметричным рисунком.

Новинки авто > Шины >

Таблица индексов скорости. Таблица индексов нагрузки

Таблица индексов скорости		Таблица индексов нагрузки
Индекс скорости	Допустимая скорость, км/ч	Индекс нагрузки	Допустимая нагрузка, кг	Индекс нагрузки	Допустимая нагрузка, кг
B	50	0	45	100	800
C	60	1	46,2	101	825
D	65	2	47,5	102	850
E	70	3	48,7	103	875
F	80	4	50	104	900
G	90	5	51,5	105	925
J	100	6	53	106	950
K	110	7	54,5	107	975
L	120	8	56	108	1000
M	130	9	58	109	1030
N	140	10	60	110	1060
P	150	11	61,5	111	1090
Q	160	12	63	112	1120
R	170	13	65	113	1150
S	180	14	67	114	1180
T	190	15	69	115	1215
U	200	16	71	116	1250
H	210	17	73	117	1285
V	240	18	75	118	1320
W	270	19	77,5	119	1360
Y	300	20	80	120	1400
ZR	более 240	21	82,5	121	1450
		22	85	122	1500
		23	87,5	123	1550
		24	90	124	1600
		25	92,5	125	1650
		26	95	126	1700
		27	97	127	1750
		28	100	128	1800
		29	103	129	1850
		30	106	130	1900
		31	109	131	1950
		32	112	132	2000
		33	115	133	2060
		34	118	134	2120
		35	121	135	2180
		36	125	136	2240
		37	128	137	2300
		38	132	138	2360
		39	136	139	2430
		40	140	140	2500
		41	145	141	2575
		42	150	142	2650
		43	155	143	2725
		44	160	144	2800
		45	165	145	2900
		46	170	146	3000
		47	175	147	3075
		48	180	148	3150
		49	185	149	3250
		50	190	150	3350
		51	195	151	3450
		52	200	152	3550
		53	206	153	3650
		54	212	154	3750
		55	218	155	3875
		56	224	156	4000
		57	230	157	4125
		58	236	158	4250
		59	243	159	4375
		60	250	160	4500
		61	257	161	4625
		62	265	162	4750
		63	272	163	4875
		64	280	164	5000
		65	290	165	5150
		66	300	166	5300
		67	307	167	5450
		68	315	168	5600
		69	325	169	5800
		70	335	170	6000
		71	345	171	6150
		72	355	172	6300
		73	365	173	6500
		74	375	174	6700
		75	387	175	6900
		76	400	176	7100
		77	412	177	7300
		78	425	178	7500
		79	437	179	7750
		80	450	180	8000
		81	462	181	8250
		82	475	182	8500
		83	487	183	8750
		84	500	184	9000
		85	515	185	9250
86	530	186	9500
87	545	187	9750
88	560	188	10000
89	580	189	10300
90	600	190	10600
91	615	191	10900
92	630	192	11200
93	650	193	11500
94	670	194	11800
95	690	195	12150
96	710	196	12500
97	730	197	12850
98	750	198	13200
99	775	199	13600

Поиск по артикулу

Статус заказа

NEXEN TIRE

Каков индекс нагрузки шины?

Введите свой индекс нагрузки на шину и нажмите «ввод»!

Значение индекса нагрузки (может вводиться от L0 до L279. )

= Kg

Индекс нагрузки

Индекс нагрузки – это цифровой индикатор, который показывает максимальную нагрузку на одну шину на определенной скорости, обозначенной в Индексе скорости.
Ниже приведены идеальные условия использования шин, рекомендованные производителями.

Индекс нагрузки	Tire Load Index (Kg)	Индекс нагрузки	Tire Load Index (Kg)	Индекс нагрузки	Tire Load Index (Kg)	Индекс нагрузки	Tire Load Index (Kg)	Индекс нагрузки	Tire Load Index (Kg)
50	190	76	400	102	850	128	1800	154	3750
51	195	77	412	103	875	129	1850	155	3875
52	200	78	425	104	900	130	1900	156	4000
53	206	79	437	105	925	131	1950	157	4125
54	212	80	450	106	950	132	2000	158	4250
55	218	81	462	107	975	133	2060	159	4375
56	224	82	475	108	1000	134	2120	160	4500
57	230	83	487	109	1030	135	2180	161	4625
58	236	84	500	110	1060	136	2240	162	4750
59	243	85	515	111	1090	137	2300	163	4875
60	250	86	530	112	1120	138	2360	164	5000
61	257	87	545	113	1150	139	2430	165	5150
62	265	88	560	114	1180	140	2500	166	5300
63	272	89	580	115	1215	141	2575	167	5450
64	280	90	600	116	1250	142	2650	168	5600
65	290	91	615	117	1285	143	2725	169	5800
66	300	92	630	118	1320	144	2800	170	6000
67	307	93	650	119	1360	145	2900	171	6150
68	315	94	670	120	1400	146	3000	172	6300
69	325	95	690	121	1450	147	3075	173	6500
70	335	96	710	122	1500	148	3150	174	6700
71	345	97	730	123	1550	149	3250	175	6900
72	355	98	750	124	1600	150	3350	176	7100
73	365	99	775	125	1650	151	3450	177	7300
74	375	100	800	126	1700	152	3550	178	7500
75	387	101	825	127	1750	153	3650	179	7750

Символ скорости

Символ скорости указывает скорость шины при нагрузке, обозначенной Индексом нагрузки.
Ниже приведены идеальные условия использования шин, рекомендованные производителями.

Символ скорости	скорости (Km/H)	Символ скорости	скорости (Km/H)	Символ скорости	скорости (Km/H)	Символ скорости	скорости (Km/H)	Символ скорости	скорости (Km/H)
B	50	C	60	D	65	E	70	F	80
G	90	J	100	K	110	L	120	M	130
N	140	P	150	Q	160	R	170	S	180
T	190	U	200	H	210	V	240	W(ZR)	270
Y ↓	300	↓	Adove 300

Related Contents

Сводная таблица индексов скорости и нагрузки

 

Индекс нагрузки показывает предельную нагрузку на шину для грузового автомобиля.

 

Например, 152/149 K. Первая цифра означает индекс нагрузки на шину при одинарной ошиновке, а вторая — при двойной ошиновке. Буква «К» определяет максимальный скоростной режим.

Если радиальная шина не промаркирована, то по умолчанию ее скоростной режим не должен превышать 110 км/ч. Восстановленные шины также не должны использоваться при скоростях свыше 110 км/ч. Специальные грузовые шины для спецтехники имеют скоростные ограничения, в обязательном порядке указанные на боковине.

Индекс нагрузки (L1)									Индекс скорости (S1)
L1	kg	L1	kg	L1	kg	L1	kg		A8   F   G   J   K   L   M   N   P   Q   R   S   T   U   H   Z	40 km/h   80 km/h   90 km/h   100 km/h   110 km/h   120 km/h   130 km/h   140 km/h   150 km/h   160 km/h   170 km/h   180 km/h   190 km/h   200 km/h   210 km/h      yli 240 km/h
50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82	190 195 200 206 212 218 224 230 236 243 250 257 265 272 280 290 300 307 315 325 335 345 355 365 375 387 400 412 425 437 450 452 475	83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115	487 500 515 530 545 560 580 600 615 630 650 670 690 710 730 750 775 800 825 850 875 900 925 950 975 1000 1030 1060 1090 1120 1150 1180 1215	116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148	1250 1285 1320 1360 1400 1450 1500 1550 1600 1650 1700 1750 1800 1850 1900 1950 2000 2060 2120 2180 2240 2300 2360 2430 2500 2575 2650 2725 2800 2900 3000 3075 3150	149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179	3250 3350 3450 3550 3650 3750 3875 4000 4125 4250 4375 4500 4625 4750 4875 5000 5150 5300 5450 5600 5800 6000 6150 6300 6500 6700 6900 7100 7300 7500 7750

 

 

Размер шины	Наружный диаметр новой шины, мм.	Индекс нагрузки
215/75/17,5	767	135/133
235/75/17,5	797	143/141
385/65/22,5	1072	160
265/70/19,5	867	143/141
285/70/19,5	895	148/145
295/60/22,5	925	149/146
275/70/22,5	958	148/145
305/70/22,5	1000	152/148
315/70/22,5	1014	154/150
295/80/22,5	1044	152/148
315/80/22,5	1076	154/150

h = d / 2 – высота посадки                      Psi : 14,54 = давление (кг/см2) или (атм. )

Номинальная скорость и нагрузка 101

Сторона ваших шин может иметь много информации. Это не только размер ваших шин, но и рейтинг скорости, грузоподъемности, рекомендуемая инфляция, DOT… список можно продолжить! Большинство людей могут выделить размер, но все остальное может выглядеть как случайный набор чисел и письма.

Но понимание этих цифр может иметь решающее значение при покупке. шины, особенно если к вашему автомобилю предъявляются особые требования. Например, если вы иметь легкий грузовик, который перевозит тяжелые грузы, тогда, зная, что искать, можно влияют на безопасность вашего автомобиля.

Разбираемся: рейтинги скорости

Рейтинг скорости шины обозначается найденной буквой на боковине вашей шины. Каждая буква обозначает скорость (показана как в км/ч и миль/ч) это максимум, который, по словам производителя, может выдержать шина. в течение длительного периода времени, по крайней мере, не разваливаясь. Теперь это не обязательно означает, что это максимальная скорость, которую вы может управлять (хотя они обычно намного выше, чем при обычном вождении). скорости вне автобана) это как раз максимум что производитель ожидает, что шина будет в состоянии поддерживать в течение длительного времени.

Другими словами, если шине присвоен рейтинг «S», то шина будет работать в течение длительного периода времени при 112 миль в час, и хотя он не развалится, как только вы разгонитесь до 113 миль в час, он не рекомендуется сустейн скоростей выше 112 миль в час.

Официальная система рейтинга скорости шин в США. Состояния начинаются с A1 (максимум 3 мили в час) и заканчиваются на Y (186 миль в час). Как эти дела идут, шины и транспортные средства эволюционировали с момента появления этой скорости рейтинговая система, поэтому при необходимости добавляются дополнительные рейтинги. Вот почему З и Y имеют такое большое увеличение от остальных букв.

Так как же узнать, что означает буква? Хорошо в км/ч это довольно просто, но так как мы используем мили в час, это не совсем простой способ. Вам просто нужно взглянуть на диаграмму, подобную приведенной ниже:

Обычно вы можете найти эти графики в Интернете. легко, но если у вас нет доступа к Интернету, когда вам нужно знать, вы всегда может соответствовать вашим текущим шинам, проверьте, что указано на двери вашего автомобиль или спросите у механика. Однако, поскольку большинство рейтингов скорости настолько высоки, редко у вас будут проблемы с ними.

Индексы нагрузки

Индекс нагрузки — это число, которое обычно находится рядом с рейтинг скорости, который представляет собой максимальную нагрузку, которую может выдержать шина. Однако, как и буквы рейтинга скорости, цифры представляют собой код. а не фактические фунты. Например, шина с индексом нагрузки 100 сможет нести максимум 1764 фунта (почти тонну). Индекс нагрузки коды варьируются от 0 (99 фунтов) до 150 (7385 фунтов). Но не забывайте, ваш транспортное средство имеет 4 шины и обычно перевозит пассажиров и предметы, которые могут все добавляют к весу.

Поэтому, если вы ищете рейтинг нагрузки, который работает для вы, вы можете умножить фунты на 4, и вы получите общую сумму шин может держаться вместе. Просто не забудьте добавить немного больше веса вашего автомобиля к учитывайте людей и вещи, которые могут быть в вашем автомобиле! Или не рискуйте и соответствовать тому, что сейчас находится на вашем автомобиле (или тому, что указано на двери).

Это основы рейтингов нагрузки, но в отличие от скорости рейтинги, рейтинги нагрузки могут быть немного сложнее. Например, если у вас есть грузовик, вам может понадобиться перевозить больше, чем обычные грузы средство передвижения.

Легковые шины и шины LT

Пассажирские (или P) шины предназначены в первую очередь для легковых автомобилей, таких как автомобили и внедорожники (хотя есть и некоторые грузовики которые берут шины P). Шины для легковых автомобилей могут иметь маркировку «P» перед шиной. размера, но это не всегда так. Так же часто размер шин P ничего не иметь перед собой. Однако легковые шины будут иметь базовый вид индекса нагрузки мы обсуждали выше.

Шины для легких грузовиков (или LT) обычно маркируются LT перед размером. Это сразу показывает, что шина предназначена для «Легких грузовые автомобили. По сути, это просто транспортное средство, которое перевозит тяжелый грузовой груз, такой как фургон, некоторые пикапы или транспортные средства, предназначенные для буксировки трейлер. Это, однако, не включает такие вещи, как полуприцепы и 18-колесные транспортные средства, которые представляют собой совершенно другую категорию.

Низкотемпературная грузоподъемность тоже выглядят иначе. Обычно они имеют 2 индекса нагрузки, разделенных косая черта, обозначающая полную грузоподъемность шин. Однако некоторые просто иметь букву (обычно C, D или E), которая указывает рейтинг слоя шины. Вот пример диаграммы для письма рейтинги:

Этот может запутаться, поэтому обычно лучше придерживаться того, что рекомендуется для ваш автомобиль или проконсультируйтесь с механиком, если вы хотите изменить. Это также стоит отметить, что вы не хотите смешивать шины LT и P. Потому что они предназначены для имеют больший вес, боковины шин для легких грузовиков обычно толще и не такие гибкие, как легковые шины, так что вы не хотели бы, чтобы они были на вашем автомобиле одновременно. в то же время.

Лучший индекс скорости загрузки | AGTireTalk

Как производитель выбирает лучший индекс скорости нагрузки , как влияет IF / VF и как изменение транспортной скорости на скорость в поле влияет на требования к давлению воздуха?

Continental Agriculture North America
Харм-Хендрик Ланге: инженер по эксплуатации сельскохозяйственных шин

Начнем с самого простого компонента: символа скорости (SSY). Символ скорости — это максимальная скорость, на которую рассчитана шина. Это коррелирует с индексом нагрузки, так как СТАНДАРТНАЯ ШИНА может выдержать даже больше, если скорость ниже. Для сельскохозяйственных радиальных шин наиболее распространенными символами скорости являются A8/25 миль в час, B/31 миль в час и D/40 миль в час. Если скорость вашего трактора превышает 25 миль в час, вам понадобится рейтинг B или D. Если скорость вашего трактора составляет 25 миль в час или ниже, A8 подойдет.

СТАНДАРТНЫЕ ШИНЫ

Индекс нагрузки (LI) немного сложнее: он всегда связан с определенной скоростью и (номинальным) давлением в шинах .

Вот практический пример для 710/70 R42:

Шина имеет рейтинг 173 D, поэтому она может выдерживать 14 330 фунтов при скорости 40 миль в час.

Если у вас есть трактор с максимальной скоростью 25 миль в час, нагрузку можно увеличить, снизив ее на три SSY (D=>C=>B=>A8).

Это позволяет увеличить LI на три ступени, что означает, что шина 173 D становится шиной 176 A8 и теперь может выдерживать 15 652 фунта при скорости 25 миль в час.

Третьим фактором, влияющим на стандартные шины, является внутреннее давление. Более высокое давление накачки означает более высокую грузоподъемность. Следовательно, максимальные значения LI и SSY всегда указываются при максимально допустимом давлении накачивания при максимальной скорости, называемом номинальным давлением.

Фермер, знающий о почве и ее воздействии на растения, должен выбирать шину по ее способности работать с низким давлением накачки в поле, а не смотреть на максимальные LI и SSY для дорожных условий.

Как показано выше, пятно контакта напрямую зависит от нагрузки на шину и давления в шине. Добавление нагрузки на шину увеличивает пятно контакта, в то время как давление в этой модели остается постоянным. Но также поддержание постоянной нагрузки и снижение внутреннего давления в полевых условиях увеличит пятно контакта.

Короче говоря, для эксплуатации СТАНДАРТНОЙ шины на максимальной скорости с высокой нагрузкой на дороге требуется значительно более высокое внутреннее давление, в то время как вы можете снизить внутреннее давление на полевых скоростях для защиты почвы. Все эти изменения давления требуют технических решений, таких как комплект давления воздуха в полевых условиях, поэтому была оценена новая модель шины.

IF / VF

Первым шагом была шина IF, а вторым этапом эволюции — шина VF, устраняющая необходимость изменения давления воздуха между полевой и дорожной скоростями при постоянной нагрузке и ~ на 20% больше нагрузки для максимальной указанной скорости для IF и на ~40% больше нагрузки в точке максимальной скорости для VF при том же давлении накачки по сравнению со стандартной шиной.

Общий:

Более высокая цена на шины VF может стать хорошей инвестицией для фермеров и подрядчиков, которые часто переключаются между полевыми и скоростными дорожными работами, поскольку не требуется регулировка давления для различных скоростей с постоянными нагрузками. VF позволяет вам развивать самые высокие скорости с самым низким давлением накачки.

 

Precision Inflation, LLC
Кен Бродбек, вице-президент по технологиям

Во-первых, убедитесь, что номинальная скорость соответствует или превышает максимальную скорость вашей машины. Большинство радиальных шин имеют класс не ниже A8 (25 миль в час) или B (30 миль в час). Шины новой технологии — D (40 миль в час).

Затем убедитесь, что индекс нагрузки соответствует или превышает требования к максимальному весу вашей машины, сконфигурированной с выбранным вами навесным оборудованием.

Ваш дилер шин и основные производители шин указывают эти значения в своих справочниках и в Интернете. Теперь позвольте мне объяснить каждый термин на примере.

Индекс нагрузки: — это таблица максимальных значений нагрузки, стандартизированных производителями шин.

Индекс скорости : таблица, показывающая максимально допустимую скорость для шины.

Индекс скорости обычно выбит на боковине шины сразу после номера индекса нагрузки.

Как сравнить стандартные (St.), (IF) и (VF) шины при двух разных осевых нагрузках?

Резюме:

1. Без CTIS (Центральная система накачки шин) вам придется постоянно использовать транспортные psi
Шины
2. IF и VF допускают более низкое давление 19 и 16 фунтов на квадратный дюйм соответственно.
3. С CTIS стандартную шину можно установить на 14 psi в полевых условиях и 26+ фунтов на квадратный дюйм на дороге!
4. Итог , часто стандартная шина с CTIS может превзойти более дорогие шины IF и VF без системы накачки. См. график выше.

Технология системы накачки также улучшает характеристики шин IF и VF. Фактически, каждая радиальная шина лучше работает с CTIS , чтобы оптимизировать и максимизировать производительность вашего сельскохозяйственного оборудования.

 

Michelin Ag
Дэвид Граден: Менеджер по операционному рынку – Сельское хозяйство

На боковой стенке вы найдете индекс скорости нагрузки, выраженный следующим образом: 167B.

• Первые три цифры обозначают индексы нагрузки или веса, который может выдержать шина.
• A8, B или D указывает индекс скорости шины.

Для выбора правильного индекса скорости нагрузки необходимо оценить как грузоподъемность, так и требования к скорости.

При определении требований к скорости я рекомендую определять как в полевых условиях, так и при транспортировке максимальные значения. Знание физики позволяет стандартной шине выдерживать нагрузку при значительно меньшем давлении воздуха на более низких скоростях, что очень важно, если вы заинтересованы в уменьшении уплотнения почвы.

Например, MachXBib 800/70R38 с максимальной нагрузкой 14 330 фунтов. при 23 фунтах на квадратный дюйм при скорости 40 миль в час (транспорт) может нести тот же вес на скорости 6 миль в час (поле) при 15 фунтах на квадратный дюйм.

Снижение давления на 8 фунтов на квадратный дюйм на площади 5000 акров означает значительное улучшение прибыли производителя.

Так как же (в реальном мире) быстро изменить давление воздуха с дорожного транспорта на поле в критический момент? Используйте систему CTIS.

Вы хотите вывести экономию давления воздуха на новый уровень? Шины IF/VF, которые могут еще больше.

В общем, определите требуемую грузоподъемность, определите скорость полевого и дорожного транспорта, а затем я рекомендую инвестировать в систему централизованной подкачки шин. Чтобы действительно максимизировать урожайность, используйте VF.

 

Alliance Tire Americas
Джеймс Крауч: национальный менеджер по продукции — сельское хозяйство

Символы индексов нагрузки и скорости немного загадочны. Цифры, такие как 129, 141, 151, выглядят произвольно, а использование звездочек или комбинаций букв и цифр, таких как A8, для обозначения нагрузки не кажется очень точным. Но наиболее важным аспектом индекса нагрузки и скорости является то, что вы знаете, что они существуют, и убедитесь, что они соответствуют вашим потребностям при покупке новых шин.

Таинственный или нет, но индексы нагрузки и скорости представляют важную информацию. Если вы покупаете шину со слишком низким индексом нагрузки/скорости, чтобы удовлетворить ваши потребности, вы можете перегрузить шину. Это может привести к преждевременному износу, несчастным случаям и разливам или даже к травмам или смерти. Я не могу повторять это слишком много раз: вам нужно сопоставить индекс нагрузки и скорости ваших шин с оборудованием, на котором они будут работать.

Обязательно рассчитайте необходимую нагрузку и скорость на основе реального веса каждой оси вашей машины. Это означает, что вы должны учитывать не только транспортировочный вес машины, но и вес топлива, опрыскивающего раствора, балласта и нагрузки на дышло. Если спереди есть ведро, добавьте вес полной загрузки грязи или гравия. Будьте реалистичны в отношении того, что вы собираетесь делать с этой машиной, и вы получите точный индекс нагрузки.

То же самое и со скоростью. Низкие скорости посева или полевых работ могут выполняться при более низком внутреннем давлении, чем при движении по дорогам с более высокой скоростью. Если вы собираетесь эксплуатировать сельскохозяйственную шину на более высокой скорости, сверьтесь с таблицами накачки, чтобы они соответствовали нагрузке, скорости и оптимальному давлению накачки. Если ваше давление слишком низкое для вашей нагрузки и скорости, ваши боковины будут слишком сильно изгибаться и накапливать дополнительное тепло, что может привести к чрезмерной нагрузке на каркас шины и, в конечном итоге, к ее разрушению.

Вот где на помощь приходят технологии IF и VF. Специальная конструкция и материалы боковин IF и VF позволяют нам эксплуатировать эти высокотехнологичные шины при более низком внутреннем давлении без потери нагрузки и скорости. Фактически, грузоподъемность шины IF при определенном давлении накачки на 20% выше, чем грузоподъемность стандартной радиальной шины при том же давлении. С шинами VF дополнительная грузоподъемность составляет 40%.

Чтобы в полной мере воспользоваться преимуществами технологии IF или VF, сверьтесь с таблицами накачивания и убедитесь, что вы работаете при правильном давлении для нагрузки и скорости, соответствующих вашим условиям эксплуатации.

И чтобы действительно идти в ногу с индексом нагрузки/скорости и оптимальными характеристиками шин, центральная система подкачки шин (CTIS) является идеальным инструментом. Связывая компрессор с каждой шиной на машине для регулировки давления на ходу, технология CTIS, используемая военными США с середины 80-х годов, удивительно доступна и позволяет вам увеличить внутреннее давление для безопасной езды по дороге и уменьшите его для повышения производительности и снижения уплотнения почвы в поле.

Номенклатура индекса нагрузки и скорости может быть загадочной, но ответ на все загадки находится прямо в таблицах инфляции. Каждый производитель шин выпускает их для каждой своей шины. Вот ссылка на стандартизированные таблицы http://ataoffers.atgtire.com/tire-reference-tables , и вы можете найти их в Интернете или в литературе производителей. Если вы не знаете, как их читать, просто попросите своего дилера показать вам, как это сделать.

 

Firestone Ag
Брэдли Дж. Харрис: Менеджер по глобальному сельскохозяйственному полевому инжинирингу

Индекс скорости нагрузки — это система идентификации, которая заменяет рейтинг слоя шины и звездный рейтинг. Несмотря на то, что между этими рейтинговыми системами есть несколько ключевых различий, использование наилучшего индекса скорости загрузки приведет к более выгодной покупке при выборе шин, подходящих для вашей работы.

Индекс нагрузки на шины указывает нагрузку на шину при измеренном давлении в шинах.

Быстрый совет : значение индекса удельной нагрузки эквивалентно номинальной нагрузке для шин любого размера.

Например, шина с индексом нагрузки 168 соответствует номинальной грузоподъемности 12 300 фунтов (5 600 кг). Клиенты могут перейти с широких шин на узкие в зависимости от сезона и области применения. Если у вас есть трактор, который использует широкие шины весной для посева, вы можете использовать шины 710/70R42 168 на задней оси, в результате чего каждая шина будет выдерживать 12 300 фунтов при 23 фунтах на квадратный дюйм.

Рейтинг скорости шины соответствует индексу нагрузки, для сельскохозяйственных шин это обычно A8, B или D. Типичное описание будет читаться как 168 B. Эти значения указывают максимальную скорость, для которой рекомендуются шины. Рейтинг скорости для каждого значения:

A8 = 25 миль/ч (40 км/ч)

B = 30 миль/ч (50 км/ч)

D = 40 миль/ч (65 км/ч)

Всегда важно убедитесь, что максимальная скорость шины соответствует максимальной скорости трактора. В Северной Америке для большинства тракторов подходят шины класса скорости B. В настоящее время на рынке есть только несколько тракторов, скорость которых превышает 30 миль в час, но для этих тракторов необходимы шины с рейтингом скорости D.

С технологией IF или VF в шине значение индекса нагрузки увеличивается при сравнении шин одного размера. Приведенные ниже шины рассчитаны на скорость до 30 миль в час; однако номинальная нагрузка увеличивается при использовании технологий IF и VF (при сохранении номинального давления 35 фунтов на кв. дюйм):

• 480/80R50 Стандартный радиальный 159B
• ЕСЛИ 480/80R50 166Б
• ВФ 480/80Р50 171Б

Новые технологии изготовления шин помогают клиентам увеличивать грузоподъемность при сохранении размера шин.

При установке давления в шинах нагрузка на ось и рабочая скорость имеют решающее значение для обеспечения надлежащего накачивания. При отсутствии на тракторе центральной системы накачки шин (CTIS) необходимое давление в шинах зависит от максимальной скорости движения и максимальной нагрузки на ось. Если трактор используется только для перевозки оборудования, такого как дисковый или полевой культиватор, нет разницы в весе между полевыми работами и транспортировкой по дорогам. После того, как давление установлено, нет необходимости настраивать приложения. Если трактор используется с 2-точечным или 3-точечным оборудованием, нагрузка на заднюю ось меняется при использовании в поле и при движении по дорогам. В этом примере давление в задних шинах будет устанавливаться в зависимости от нагрузки на ось и скорости движения по дороге. Если на тракторе есть CTIS, давление накачки может быть установлено для использования в поле, а затем изменено для движения по дорогам.

Понимание индекса нагрузки и рейтинга скорости позволит вам принять взвешенное решение при выборе следующего комплекта сельскохозяйственных шин.

Если у вас есть дополнительные вопросы, сертифицированный дилер шин Firestone Ag может предоставить вам шины, подходящие для вашей работы.

 

Maxam Tire International
Грег В. Гилланд: Менеджер по развитию бизнеса и сельскохозяйственного сегмента

Для каждой сельскохозяйственной операции требуется оборудование, предназначенное для получения максимального урожая выбранной культуры.

В случае применения трактора выбор размера машины и выбранной мощности будет определять размер шин, которые будут использоваться для получения запланированного или ожидаемого урожая.

Шины представляют собой сосуд под давлением, который создает границу между техникой и почвой, необходимую для выполнения сельскохозяйственных операций на каждом этапе пути от подготовки земли до сбора урожая.

Сельскохозяйственные шины разработаны на основе их размера, геометрии, материалов и воздушной камеры, чтобы выдерживать определенный вес при заданной скорости движения и соответствовать определенной колесной базе или оборудованию.

Во всех шинах Radial Ag используется каркас шины (конструкция резинового и нейлонового каркаса), который выдерживает 20% заданной нагрузки шины, а сжатый воздух в камере шины несет 80% оставшегося заданного веса.

Основная функция шины Ag состоит из трех частей: u нести нагрузку, v сопротивляться боковым силам и w передавать крутящий момент или мощность машины: или грузоподъемность при заданной скорости.

Основной задачей любой машины, использующей шины в сельскохозяйственных работах, является выбор оптимального давления воздуха, которое может выдержать максимальный ожидаемый вес, обеспечивая при этом наименьшее уплотнение почвы.

На урожайность сельскохозяйственных культур напрямую влияет величина давления на почву, вызванного весом сельскохозяйственной техники из-за местного давления на почву или уплотнения почвы, вызванного оборудованием, работающим в поле.

Поэтому фермеры должны выбирать размер шин и соответствующее давление воздуха, которые наилучшим образом соответствуют весу и мощности их трактора, поскольку они оптимизированы для того, чтобы тянуть самое тяжелое навесное оборудование в их работе.

Появление технологии «Увеличенная гибкость» или технологии IF & VF произвело революцию в использовании традиционных шин благодаря науке о новых каучуках и материалах каркаса, способных выдерживать дополнительный вес на более высоких скоростях или уменьшать уплотнение почвы, хотя и меньше. давление воздуха, увеличивающее пятно контакта шины при заданной нагрузке.

• IF Technology Шины позволяют увеличить нагрузку на шину на 20 % при нормальном давлении или снизить давление воздуха на 20 % при одинаковой нагрузке на шину
• Технология VF Шины обеспечивают увеличение нагрузки на шину на 40 % при нормальном давлении или снижение давления воздуха на 40 % при одинаковой нагрузке на шину

• Преимущество технологии IF & VF заключается в способности уменьшать уплотнение почвы при более низком давлении воздуха за счет увеличения площади контакта шин или, наоборот, способности выдерживать больший вес при том же давлении на грунт или стандартном давлении воздуха.

Для максимального использования IF & VF Technology , фермеру следует подумать о регулировке давления воздуха в шинах, когда он изменяет вес, который тянет или нагрузка, которую несет его оборудование. Оптимальное давление воздуха в каждом случае снизит давление на почву, тем самым повысив урожайность за счет уменьшения уплотнения почвы.

Более высокая транспортная или автомобильная скорость потребует более высокого давления воздуха, чтобы выдержать вес и/или соответствующую скорость для перемещения сельскохозяйственного оборудования из амбара в поле или с поля на поле. В новых тракторах и сельскохозяйственном оборудовании используется бортовое оборудование для накачивания шин, позволяющее быстро регулировать давление воздуха в шинах IF или VF до оптимальной площади контакта, необходимой для движения по дороге или в поле.

Задача фермера состоит в том, чтобы использовать устойчивые методы для регулировки и поддержания давления воздуха в шинах IF или VF, когда он переводит свое оборудование из транспортного режима в режим работы в поле, путем снижения давления воздуха до абсолютного минимума, необходимого для плавания. почву, таким образом уменьшая уплотнение, передавая необходимый крутящий момент или усилие, чтобы тянуть свое оборудование и выполнять работу . Правильное давление воздуха для правильной нагрузки — это ответ на вопрос о повышении прибыли в сельском хозяйстве.

 

Колесные системы Trelleborg
Норберто Хербенер: инженер по применению OE

Давайте сначала проясним, что означает индекс скорости нагрузки. В современном производстве шин каждая шина имеет определенный индекс нагрузки (LI) и символ скорости (SS), и оба вместе называются индексом скорости нагрузки. Индекс нагрузки (LI) представляет собой грузоподъемность при номинальном давлении в шине, и существует прямая зависимость между грузоподъемностью и давлением в шине (чем выше давление в шине, тем выше грузоподъемность).

Эти значения зависят от размера шины (ширины, передаточного числа и диаметра обода) и нормированы TRA (Ассоциацией шин и ободов) в США и ETRTO (аналогом TRA в Европе), что означает, что определенный размер шины при удельное внутреннее давление будет иметь одинаковый индекс нагрузки (LI) для всех производителей шин (сопоставимые яблоки с яблоками). Если для одного и того же размера шин рынок предлагает разные значения индекса нагрузки, это означает, что их номинальное внутреннее давление (максимально допустимое внутреннее давление) различно. Например, для Mitas 1250/50R32 SFT 188A8 номинальное давление составляет 35 фунтов на кв. дюйм (2,4 бар), а для Mitas 1250/50R32 SFT 194A8 номинальное давление составляет 47 фунтов на кв. дюйм (3,2 бар). Каталог шин каждого производителя будет включать таблицу с указанием грузоподъемности для каждого индекса нагрузки (LI).

С другой стороны, символ скорости (SS) показывает, на какой скорости ссылается этот индекс нагрузки (LI). Большая проходная шина комбайна обычно имеет символ скорости A8 (SS), который соответствует 25 милям в час (40 км/ч). На конкретной шине опрыскивателя символом скорости (SS) будет буква D, обозначающая 40 миль в час (65 км/ч). На обычных шинах снижение рабочей скорости позволяет увеличить грузоподъемность шины. Это можно объяснить тем, что при более высоких нагрузках температура шины увеличивается, а температура увеличивается и при увеличении скорости. Итак, когда мы уменьшаем скорость (снижаем температуру), мы компенсируем повышение температуры за счет увеличения нагрузки. Например Митас 480/80R50 159A8, накачанный до 2,4 бар, сможет перевозить 9650 фунтов. (4375 кг) при скорости 25 миль в час (40 км / ч) и 13 500 фунтов. (6 125 кг) при скорости 10 км/ч

Стандартные шины

Изучив руководство производителя шин, вы увидите, что для каждого стандартного (не для моделей IF или VF) размера шины существует определенный размер матрица данных с инфляционным давлением и скоростью. Каждая комбинация (давление накачки в зависимости от скорости) определяет максимальную грузоподъемность этой шины для этой комбинации. Итак, когда фермер хочет знать, какое давление в шинах ему нужно, во-первых, он должен знать нагрузку, которую должна выдерживать каждая шина, а во-вторых, скорость, которую он будет использовать для этой нагрузки . С этими двумя значениями он может определить правильное давление в шине. Очень важно использовать правильное давление накачки в зависимости от прилагаемой нагрузки и используемой скорости, поскольку это позволит добиться наилучших характеристик и наибольшей площади контакта (меньшее уплотнение) шины. Перекачанная шина приведет к более сильному уплотнению почвы.

Технология IF / VF

Когда речь идет о новых и более совершенных технологиях шин, мы должны говорить о шинах типа IF (повышенная гибкость) и VF (очень высокая гибкость). Обе технологии представляют собой усиленные шины, которые обеспечивают более высокую грузоподъемность (на 20% выше для IF и на 40% выше для VF) при одинаковом давлении накачки для шин того же размера по сравнению с обычными шинами. Используя ту же концепцию, мы можем сказать, что если к шине приложена одинаковая нагрузка, шина IF позволяет использовать на 20% меньшее внутреннее давление, а VF — на 40% меньшее внутреннее давление (всегда сравнивая один и тот же размер шины). Например, сравнение грузоподъемности обычного Mitas 710/70R42 173D SFT с версией VF Mitas VF 710/70R42 179D HC2000 при 23 фунтах на квадратный дюйм (1,6 бар), обычный может нести 12 350 фунтов. (5600 кг), а VF может нести 17 085 фунтов. (7750 кг). С другой стороны, если наша шина должна выдерживать 12 350 фунтов. (5600 кг) для обычной шины потребуется 23 фунта на кв. дюйм (1,6 бар), а для шины VF потребуется 14 фунтов на кв. дюйм (1,0 бар) для той же нагрузки. Это снижение внутреннего давления увеличит общую площадь контакта и уменьшит удельное давление на почву и ее уплотнение.

Особая характеристика этих более высоких технологий состоит в том, что грузоподъемность не изменяется при изменении скорости, а только при изменении давления накачки. Облегчение для фермера корректировки давления в шинах.

 

BKT USA, Inc.
Дэйв Полк: Менеджер полевой технической службы

Скорость и грузоподъемность шин стали более важными с притоком тракторов и оборудования, поступающего в США из Европы. При выборе шины следует учитывать грузоподъемность для веса трактора, предполагаемую нагрузку и скорость транспортировки. Некоторые тракторы могут развивать скорость до 45 миль в час, поэтому шины должны выдерживать вес, необходимый для таких скоростей.

Индекс нагрузки и скорости шины соответствует размеру на боковине шины. Имеются диаграммы, показывающие максимальную грузоподъемность радиальной шины при максимальной скорости. Таблицы можно найти в справочниках большинства производителей шин, а также в Интернете. Например, шина может иметь индекс нагрузки и скорости 154D/157A8 (BKT 600/65R38 RT 657). Это означает, что шина будет нести 8 250 фунтов. (индекс нагрузки 154) при скорости 40 миль в час (номинальная скорость D) при давлении 35 фунтов на квадратный дюйм. Эта же шина выдержит 9090 фунтов. (индекс нагрузки 157) при скорости 25 миль в час (номинальная скорость A8) при давлении 35 фунтов на квадратный дюйм. Чем выше скорость, тем меньшую грузоподъемность может выдержать шина.

Шины, устанавливаемые на оригинальные тракторы, выбираются производителями оборудования, чтобы выдерживать нагрузки тракторов с балластом, чтобы выдерживать скорости, на которых работают современные тракторы. Надстройки вторичного рынка (например, седельные баки) иногда вызывают перегрузку шин, обычно передних, что приводит к преждевременному выходу шин из строя. Задняя часть также может быть перегружена более тяжелым оборудованием, поэтому правильное давление воздуха жизненно важно для предотвращения преждевременных поломок.

Радиальные сельскохозяйственные шины предназначены для работы при более низком давлении воздуха в поле и на полевых скоростях (5–10 миль в час). Чем выше скорость, тем меньше грузоподъемность шины. 8-10 фунтов на квадратный дюйм может быть идеальным на полевых скоростях, но когда трактор перевозится между полями и/или фермами по шоссе со скоростью 30 миль в час, грузоподъемность значительно снижается. Шины могут нуждаться в большем давлении воздуха для перевозки оборудования по шоссе, чем в поле. Повреждение боковин и их расслоение могут произойти, когда шины эксплуатируются с перегрузкой и с недостаточным давлением. Понимая, что весной и осенью во время посадки и сбора урожая время драгоценно, можно сэкономить деньги, установив правильное давление воздуха для применения и использования в это время. Системы подкачки воздуха в настоящее время предлагаются как товары для вторичного рынка, но производители рассматривают их как варианты оригинального оборудования, чтобы свести к минимуму повреждение шин и преждевременный выход из строя.

Технологии IF и VF используются для того, чтобы трактор мог выдерживать больший вес без необходимости расширения шины до такой степени, что его нельзя будет транспортировать по шоссе. Эту технологию также можно использовать для снижения давления воздуха, чтобы свести к минимуму уплотнение почвы в районах, где не используется обработка почвы или минимальная обработка почвы. Шина с рейтингом IF будет нести на 20% больше веса при том же давлении воздуха, что и стандартная шина того же размера. Шина с рейтингом VF будет нести на 40% больше веса при том же давлении воздуха, что и стандартная шина того же размера. Если используется шина IF/VF, давление воздуха может быть уменьшено, чтобы выдержать тот же вес, что и у стандартной шины. Это снижает опорную нагрузку на грунт и, таким образом, уменьшает уплотнение почвы. На противоположной стороне спектра иногда требуется более высокая грузоподъемность. Примером могут служить радиальные навесные орудия (с рейтингом IF) на сеялках и культиваторах, где диагональная шина навесного оборудования не выдержит большой вес навесного оборудования. Шины класса VF подходят для опрыскивателей, поскольку они работают на более высоких скоростях и могут выдерживать большие нагрузки.

На рынке США по-прежнему продается огромное количество сельскохозяйственных шин с диагональным кордом. Сельскохозяйственные шины с диагональным слоем имеют рейтинг слойности. Чем выше показатель слойности диагональной сельскохозяйственной шины, тем большее давление воздуха она выдерживает и тем больший вес она несет. Диагональные шины, в отличие от радиальных сельскохозяйственных шин, не предназначены для работы при низком давлении воздуха. Если используются диагональные шины, следует проверить их грузоподъемность, чтобы убедиться, что они не перегружены.

При выборе шин, подходящих для вашего оборудования, нагрузки и полей, важно учитывать множество факторов. Технологические специалисты BKT готовы помочь с любыми вопросами, которые могут у вас возникнуть.

 

Titan International, Inc. (производитель шин Titan и Goodyear Farm Tyres)
Скотт Слоан: менеджер по сельскохозяйственным продуктам / глобальный LSW что они предлагают.

• Обычные шины — это именно то, что они существуют с момента появления пневматических шин.
Шины
• IF (повышенная гибкость) рассчитаны на такую ​​же нагрузку при давлении накачки на 20% меньшем, чем у обычных шин того же размера.
Шины
• VF (Very High Flexion) рассчитаны на такую ​​же нагрузку при накачке на 40 % меньшем давлении, чем у обычных шин того же размера.

Теория, лежащая в основе технологии IF_VF, заключается в том, что по мере того, как шина больше прогибается, пятно контакта становится больше, а чем больше пятно контакта, тем меньше давление на грунт и, в конечном счете, меньшее уплотнение должен купить. Производители тракторов предлагают множество вариантов. Они на самом деле хорошо справляются с предложением соответствующих шин с индексом нагрузки и скорости для трактора, выходящего с завода. Если производитель нуждается в замене, мой быстрый ответ — заменить его шиной с аналогичным номиналом, вы действительно не ошибетесь.

Все становится немного сложнее, если этот производитель пытается внести изменения в технологию шин, что требует немного больше размышлений. Например, если они хотят перевести MFWD с традиционной технологии шин на технологию IF_VF, им потребуется не только заменить все шины на тракторе, но и выбрать индекс нагрузки, который подходит трактору в его самых тяжелых условиях. Некоторые производители учитывают, что на более медленных скоростях обычные шины фактически получают бонус или увеличение нагрузки при 20 милях в час (+7%), 15 милях в час (+11%) и 10 милях в час (+34%), поскольку они работают на разных скоростях. скорости. См. Таблицу 1

Таблица 1

В этом случае индекс нагрузки 154 рассчитан на 8250 фунтов. при 23 фунтах на квадратный дюйм способен нести 11055 фунтов. менее 10 миль в час. При преобразовании в IF или VF бонус нагрузки для более медленных нециклических приложений отсутствует. Шина IF или VF может выдерживать такую ​​же нагрузку на скорости 40 миль в час, как и на скорости 10 миль в час, но не имеет права на увеличение нагрузки или увеличение нагрузки. Это означает, что вам нужно будет выбрать индекс нагрузки, который покрывает как минимум столько же нагрузки стандартной шины, чтобы соответствовать требованиям нагрузки шины, которую вы снимаете. См. Таблицу 2

В этом случае трактор необходимо преобразовать в индекс нагрузки 165, а шину необходимо накачать до 32 фунтов на квадратный дюйм, чтобы выдерживать ту же нагрузку. Теперь, если трактор обычно не испытывает таких экстремальных нагрузок все время, а внутреннее давление можно отрегулировать намного ниже для обычных сельскохозяйственных работ, но важно, чтобы вы выбрали шину с достаточно высоким индексом нагрузки, чтобы справиться с теми случаями, когда трактор в таких условиях, иначе вы рискуете повредить или выйти из строя шину и, возможно, повредить трактор.

В конце дня фермер должен решить, что лучше всего подходит для его работы. Переход на новую технологию на существующем тракторе стоит недешево, и им необходимо взвесить преимущества и затраты. Но если они все-таки решатся, то лучше всего они разберутся в технологиях и в том, что приносит им наибольшую отдачу. Кроме того, проведение исследований и понимание их нагрузок и приложений даст им наилучшие шансы на успешную конверсию. Продавец шин или производители шин могут быть отличным ресурсом, чтобы задать вопросы, если у них возникли проблемы с пониманием.

Вся информация представлена ​​в этом блоге исключительно для размышлений. Все выводы, сделанные на основе информации на этом сайте, перед использованием должны быть подтверждены сертифицированным дилером Ag Tire. Ag Tire Talk не рекомендует никому выполнять работы по обслуживанию шин, за исключением сертифицированных дилеров Ag Tire.

Как читать маркировку на боковине шины

Как читать маркировку на боковине шины

Боковина шины содержит всю необходимую информацию о шине. Вот небольшой путеводитель по тому, что означают все эти цифры и буквы:

A. Ширина шины:  Ширина вашей шины в миллиметрах, измеренная от боковины до боковины.

B. Соотношение размеров:  Это отношение поперечного сечения шины к ее ширине, выраженное в процентах. Например, соотношение сторон 65 означает, что высота шины составляет 65% от ее ширины.

C. Диаметр колеса:  Диаметр (высота) колеса в дюймах.

D. Индекс нагрузки:  Индекс нагрузки вашей шины относится к ее максимальной грузоподъемности (в кг). Вы найдете номинальную нагрузку вашей шины на боковине, справа от диаметра.

Например, шина с индексом нагрузки 91 может выдерживать 615 кг веса.

Грузоподъемность и скорость следует рассматривать вместе при покупке новой шины. Также не забудьте ознакомиться с рекомендациями производителя.

E. Рейтинг скорости:  Номинал скорости – это максимальная скорость шины, когда она правильно накачана и используется под нагрузкой. Рейтинг скорости — это буква на конце боковой стенки после индекса нагрузки. Например, шина с рейтингом скорости V имеет максимальную скорость 240 км/ч.

При покупке новых шин убедитесь, что их индекс скорости соответствует скоростным возможностям вашего автомобиля.

Таблица индексов нагрузки на шины

Используйте приведенную ниже таблицу, чтобы определить грузоподъемность и допустимую скорость по маркировке на ваших шинах: 

Более высокие индексы нагрузки и различные скорости индексы нагрузки и рейтинги скорости, отличные от указанных в документации производителя вашего автомобиля.

Тем не менее, всегда сначала проверяйте в документации производителя вашего автомобиля, могут ли эти шины быть установлены на вашем автомобиле и разрешено ли использование этих шин в соответствии с вашими местными законами и правилами. Вы также должны соблюдать все применимые требования ваших местных законов и правил и не превышать спецификации этих шин, а также указанные в документации производителя вашего автомобиля в отношении скорости и нагрузки. Ваш дилер может помочь вам проверить это перед покупкой или установкой шин.

Можно ли установить шины с более высоким рейтингом скорости, чем рекомендует мой производитель?

Да, возможно. Тем не менее, всегда сначала проверяйте в документации производителя вашего автомобиля, могут ли эти шины быть установлены на вашем автомобиле.

Можно ли установить шины с более высоким индексом нагрузки, чем рекомендует мой производитель?

Да, возможно. Тем не менее, всегда сначала проверяйте в документации производителя вашего автомобиля, могут ли эти шины быть установлены на вашем автомобиле.

Можно ли установить шины с более высоким рейтингом скорости и более высоким индексом нагрузки, чем рекомендует мой производитель?

Да, возможно. Тем не менее, всегда сначала проверяйте в документации производителя вашего автомобиля, могут ли эти шины быть установлены на вашем автомобиле.

Можно ли установить шины с более низким рейтингом скорости, чем рекомендует мой производитель?

Да, вы можете использовать всесезонные или зимние (M+S) шины с более низким рейтингом скорости, если: а) наклейка с указанием ограничения максимальной скорости находится в поле зрения водителя и б) вы не управляйте транспортным средством быстрее, чем максимально допустимая скорость. Тем не менее, всегда сначала проверяйте в документации производителя вашего автомобиля, могут ли эти шины быть установлены на вашем автомобиле.

Можно ли установить шины с более высоким индексом нагрузки и более низким индексом скорости, чем рекомендует мой производитель?

Да, вы можете установить шины с более высоким индексом нагрузки и более низким скоростным индексом.

Вы можете использовать всесезонные или зимние (M+S) шины с более низким рейтингом скорости, если: а) наклейка с указанием ограничения максимальной скорости находится в поле зрения водителя и б) вы не двигайтесь на автомобиле быстрее, чем максимально допустимая скорость.

Однако всегда сначала проверяйте в документации производителя вашего автомобиля, могут ли эти шины быть установлены на вашем автомобиле.

 

Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы определить пределы нагрузки. Перегрузка вашего автомобиля создает нагрузку на шины и другие важные компоненты автомобиля. Это может привести к ухудшению управляемости, повышенному расходу топлива и выходу шины из строя. Это также может привести к сильному растрескиванию, разделению компонентов или «выбросу».

Тип шины

Буква «P» или отсутствие буквы указывает на шину для легкового автомобиля.

Конструкция

Буква «R» означает «радиальный». Почти каждая новая шина, производимая сегодня, является радиальной шиной.

Знак одобрения ЕЭК и номер

Указывает на то, что шина соответствует стандартам Европейской экономической комиссии Организации Объединенных Наций (Е.Н.Е.С.Е.) в отношении пневматических шин.

Информация о давлении в шинах

Это максимальное давление в вашей шине. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля для получения дополнительной информации о рекомендуемом давлении в шинах, поскольку оно может повлиять на управляемость вашего автомобиля, повороты, торможение и эффективность использования топлива.

Индикаторы износа протектора

Буквы «TWI» показывают расположение индикаторов износа протектора шины. Вы должны регулярно проверять эти индикаторы, чтобы убедиться, что на ваших шинах достаточно протектора. В большинстве стран ЕС минимальная глубина протектора 1,6 мм.

Дата производства

Этот четырехзначный код указывает неделю и год изготовления вашей шины.

Индексы нагрузки и скорости шин

Индекс нагрузки шин

Некоторые размеры шин имеют индекс с добавлением XL, что означает дополнительную грузоподъемность для внедорожников и подобных транспортных средств. ПОЖАЛУЙСТА, ПРОКРУТИТЕ ВНИЗ для подробного объяснения НОМЕРА И МАРКИРОВКИ БОКОВЫХ ШИН.

Символ индекса нагрузки, который находится на боковой стенке каждой шины, относится к грузоподъемности каждой шины автомобиля и измеряется при правильном холодном давлении или накачивании.

Стандарт Европейской технической организации шин и дисков.

ИНДЕКС НАГРУЗКИ	КГ НА ШИНУ	ИНДЕКС НАГРУЗКИ	КГ НА ШИНУ	ИНДЕКС НАГРУЗКИ	КГ НА ШИНУ	ИНДЕКС НАГРУЗКИ	КГ НА ШИНУ
60	250	90	600	120	1400	150	3350
61	257	91	615	121	1450	151	3450
62	265	92	630	122	1500	152	3550
63	272	93	650	123	1550	153	3650
64	280	94	670	124	1600	154	3750
65	290	95	690	125	1650	155	3875
66	300	96	710	126	1700	156	4000
67	307	97	730	127	1750	157	4125
68	315	98	750	128	1800	158	4250
69	325	99	775	129	1850	159	4375
70	335	100	800	130	1900	160	4500
71	345	101	825	131	1950	161	4625
72	355	102	850	132	2000	162	4750
73	365	103	875	133	2060	163	4875
74	375	104	900	134	2120	164	5000
75	387	105	925	135	2180	165	5150
76	400	106	950	136	2240	166	5300
77	412	107	975	137	2300	167	5450
78	425	108	1000	138	2360	168	5600
79	437	109	1030	139	2430	169	5800
80	450	110	1060	140	2500	170	6000
81	462	111	1090	141	2575	171	6150
82	475	112	1120	142	2650	172	6300
83	487	113	1150	143	2725	173	6500
84	500	114	1180	144	2800	174	6700
85	515	115	1215	145	2900	175	6900
86	530	116	1250	146	3000	176	7100
87	545	117	1285	147	3075	177	7300
88	560	118	1320	148	3150	178	7500
89	580	119	1360	149	3250	179	7750

Индекс скорости шины

Км/ч измеряется при постоянной максимальной скорости.

СИМВОЛ СКОРОСТИ	СКОРОСТЬ (КМ/Ч)
Е	70
Ф	80
Г	90
Дж	100
К	110
Л	120
М	130
Н	140
П	150
В	160
Р	170
С	180
Т	190
У	200
Н	210
В	240
Ш	270
Д	300
З и ЗР	240+

 

Как читать номера и маркировку боковин шин.

Боковина ваших шин заполнена важной информацией, которая расскажет вам все, что вам нужно знать о вашей шине. Цифры могут показаться ошеломляющими для неопытного глаза, поэтому лучший способ понять маркировку шин — взять пример и разобрать его по частям. Ниже приведены советы и информация, которые помогут вам научиться читать размер шин и другую маркировку шин, обычно встречающуюся во всем мире, включая Южную Африку.

Размер шин   185/60 R14. 185 представляет ширину сечения. Число «60» указывает на соотношение сторон шины. Последняя цифра «14» указывает на диаметр колеса.

 

Ширина секции шины

Номера шин в приведенном выше примере говорят нам о том, что шина имеет ширину 185 миллиметров. Первое число в этой серии относится к ширине профиля шины или расстоянию от края боковины до края боковины (в миллиметрах) при измерении вверх и над протектором шины. Вообще говоря, чем больше это число, тем шире будет шина.

 

Соотношение сторон

Соотношение сторон — это отношение высоты боковой стенки к ширине секции. Высота боковины показанной выше шины составляет 60% от ширины ее профиля. Это число может быть очень показательным для назначения шины. Меньшие числа, например 55 или меньше, означают короткую боковину для улучшения отклика на руль и лучшей управляемости в целом.

 

(R) Внутренняя конструкция

«R» означает радиальную конструкцию, которая уже более 20 лет является отраслевым стандартом для шин для легковых автомобилей. До радиальных шин большинство автомобилей поставлялись с диагональными шинами или шинами X-ply, которые имели грубую конструкцию, ухудшавшую управляемость. Шины с диагональным кордом (в описании которых используется буква «B») по-прежнему используются для некоторых грузовых автомобилей.

 

Диаметр обода или колеса

Диаметр колеса указывает размер в дюймах колеса, на которое подходит шина. Шина из примера подходит только для 14-дюймового колеса

Обратите особое внимание на этот номер, если вы планируете увеличить размер колеса. Если диаметр вашего колеса изменится, вам придется приобрести новый комплект шин, соответствующий этому новому диаметру.

 

Прочая маркировка шин

(82) Индекс нагрузки

Индекс нагрузки шины представляет собой меру веса, на которую рассчитана каждая шина. Чем больше число, тем выше грузоподъемность. Это один из самых важных номеров на вашей шине. Чтобы узнать, что означает «82», его необходимо найти в приведенной выше таблице «Грузоподъемность на шину». Помните, что это на шину, а это значит, что вам нужно умножить на четыре, чтобы получить общую емкость для полного комплекта шин. Если на автомобиле родные шины, можно просто обратиться к дверному косяку, где указана максимальная грузоподъемность с пассажирами.

 

Некоторые автомобили оснащены шинами «XL». Нет, это не означает, что они очень большие, но это означает, что они рассчитаны на дополнительную нагрузку. Индекс нагрузки у этих шин намного выше, чем у шины со стандартной нагрузкой, поэтому важно заменить шину XL на другую шину XL.

Помните «P-метрические» и «Евро-метрические размеры»? Их разница в грузоподъемности может привести к путанице и потенциальным проблемам. Для данного размера P-метрические шины будут иметь индекс нагрузки на один или два пункта ниже, чем соответствующие еврометрические шины. Поэтому, если ваш автомобиль поставляется с еврометрическими шинами, не заменяйте их шинами P-метрической системы. Однако вы можете заменить P-метрические шины на еврометрические эквивалентного размера, потому что таким образом вы увеличиваете грузоподъемность.

Почему это важно? Вообще говоря, вы не хотите, чтобы ваши замененные шины имели более низкий индекс нагрузки, чем оригинальные (как указано на дверном косяке водителя или в руководстве пользователя), особенно с автомобилями большой вместимости, которые ездят на маленьких шинах, таких как минивэны.

Кроме того, вопреки распространенному мнению, дополнительные колеса большого диаметра с низкопрофильными шинами, как правило, имеют меньшую грузоподъемность, поскольку они содержат меньше воздуха. И именно объем воздуха внутри шины, а не сама резина или материал колеса, несет нагрузку.

Индекс нагрузки особенно важен при покупке шины в Интернете, поскольку многие розничные продавцы не указывают, является ли шина P-метрической или нет.

 

(H) Номинальная скорость

Рейтинг скорости — это показатель скорости, при которой шина предназначена для эксплуатации в течение длительного времени. Рейтинг скорости «H» означает, что эта шина может безопасно работать на скорости до 210 км/ч в течение длительного времени. Взорвется ли он, если дойдет до 220? Нет, не сразу. Но может быть, если он будет работать на этой скорости в течение длительного времени.

 

Выше приведен полный список различных рейтингов скорости шин и связанных с ними букв. Рейтинг «Z» раньше был самым высоким рейтингом для шин, имеющих максимальную скорость более 240 км/ч, но по мере совершенствования технологии шин , в конечном итоге он был разделен на рейтинги «W» и «Y». Иногда в обозначении размера может появляться буква «ZR», как намек на предыдущий рейтинг, но она также будет использоваться в сочетании с буквами W или Y.

 

Код DOT

Код DOT используется Департаментом транспорта (DOT) для отслеживания производства шин в целях отзыва. Если шина оказывается неисправной, этот номер помогает отслеживать, где оказались эти шины, чтобы покупатели могли быть уведомлены о проблеме. В конце кода DOT вы найдете четырехзначное число. Это дата изготовления шины. Первые две цифры обозначают неделю; два других — год. Например, если на вашей шине указано «1610», значит, она была изготовлена ​​на 16-й неделе 2010 года.

Если вы встретите трехзначное число, ваша шина была произведена до 2000 года. Код шины DOT «127» означает, что шина была изготовлена ​​на 12-й неделе седьмого года десятилетия. Но трудно сказать, был ли это 1997 или даже 1987 год. Согласно официальным источникам, некоторые шины, произведенные в 1990-х годах, могут иметь небольшой треугольник после номера DOT, обозначающий десятилетие. Но любая шина с трехзначным кодом — это история. Эксперты по шинам рекомендуют заменять шины старше шести лет независимо от глубины протектора.

Иногда номер DOT находится на внутренней стороне шины. В этом случае вы можете либо поднять автомобиль, чтобы осмотреть его, либо обратиться к местному механику или в шиномонтаж. Вы также должны иметь привычку проверять дату изготовления запасного колеса.

 

Максимальное давление воздуха

Это число указывает максимальное количество воздуха, которое вы можете накачать в шину, прежде чем вы ее повредите. Это не рекомендуемое давление в шинах; этот номер можно найти в руководстве пользователя и на дверном косяке. Помните, что все показания давления в шинах основаны на низкой температуре, а НЕ на горячей шине.

 

Рейтинг сцепления

Рейтинг сцепления также можно найти на боковине всех современных шин. Он может быть представлен как AA, A, B или C. Это рейтинг сцепления шины при испытании на прямолинейное торможение на мокрой поверхности. Для этого рейтинга AA означает наилучшие тяговые характеристики, а C — наихудшие.

 

Температурный класс

Температурный класс относится к способности шины выдерживать нагрев при высоких скоростях. Рейтинги от лучшего к худшему: A, B и C.

 

Рейтинг износа протектора

Наконец, вы можете найти слово «TREADWEAR» на боковине, за которым следует число, например 120 или 180. Это рейтинг износостойкости протектора, проверенный на соответствие отраслевому стандарту. Эталонный номер равен 100, поэтому шина с рейтингом износостойкости 200 имеет прогнозируемый срок службы протектора на 80 % больше, а рейтинг 80 означает, что прогнозируемый срок службы протектора составляет всего 80 % от отраслевого стандарта.

 

В дополнение ко всему вышеперечисленному, вот исчерпывающий список других маркировок, которые вы можете или можете найти на боковине или прикрепить к размеру шины.

• «Звезда»: оригинальные шины для BMW
• A : Оригинальные шины для Toyota (Auris)
• A0 : Оригинальные шины для Audi
• AR : оригинальные шины для Alpha Romeo
• AZ : Оригинальные шины для Alpha Romeo
• A/S: Всесезонная шина
• A/T: вездеходная шина
• B: диагональная конструкция, как правило, для мотоциклов.
• C: Шина для коммерческих/легковых автомобилей
• BSW: Черная боковая стенка
• С: коммерческий; шины для легких грузовиков. Аналогично LT (ниже)
• CZ : Оригинальные шины для Subaru
• E4: Шина одобрена в соответствии с правилами ECE. См. Знак E ниже.
• EL: дополнительная нагрузка; шина для автомобилей с большей стандартной массой
• FR: Ребро фланца — область над бортом шины, которая служит защитой внешней кромки легкосплавного диска от легкого контакта с бордюрами и т. д.
• H/T: Шоссе/внедорожная шина. Для внедорожников и полноприводных автомобилей — менее агрессивны, чем полноприводные шины для бездорожья — конструкция для использования на дорогах
• LRO : Оригинальные шины для Land Rover
• LT: шины для легких грузовиков.
• M0: Оригинальные шины для Mercedes-Benz
• M+S или M&S: Грязь и снег — см. типы автомобильных шин
.
• Сделано в . ..: Страна производства
• MFS: Max Flange Shield — резиновое кольцо вокруг шины, предназначенное для предотвращения повреждения фланца колеса при приближении к бордюру
• M/T: Грязевая/внедорожная шина. Аналогично A/TN(номер): Оригинальные шины для Porsche.
• N0 : Оригинальные шины для Porsche (Ist Approved)
• OWL: контурная белая надпись
• OWRL : Контурная белая рельефная надпись
• P: Шина для коммерческих/легковых автомобилей
• RB/RBL: выпуклая черная надпись
• RF: Армированные шины
• RIB: резиновое кольцо вокруг шины, предназначенное для предотвращения повреждения фланца колеса при приближении к бордюру. То же, что и MFSRW
• RWL: выпуклая белая надпись
• SFI, или внутренний: сторона обращена внутрь; внутри асимметричных шин.
• SFO, или Внешний: сторона обращена наружу; вне асимметричных шин.
• SL: стандартная нагрузка; шина для нормального использования и нагрузок
• Внедорожник: Внедорожник / шина 4×4
• TL: бескамерный
• TT: камерная шина должна использоваться с камерой
.
• TWI: Индикатор износа протектора.
• WSW: Белая боковая стенка
• XL: дополнительная нагрузка; шина для автомобилей более тяжелой стандартной массы. То же, что EL
• Стрелки: обозначают направление вращения для направленного протектора.

Кроме того (да, это еще не все), это то, что вы найдете на шинах Run-Flat

• DSST: самоподдерживающаяся технология Dunlop
• EMT: шина повышенной проходимости Goodyear
• MOE : Mercedes Benz Run Flat Technology
• RFT: шина Bridgestone Run Flat
• ROF: Беги на ровной поверхности
• RSC: Компонент системы Runflat
• SSR: Continental Самонесущий Runflat
• ZP: Мишлен с нулевым давлением
• TPMS: система контроля давления в шинах

Индекс нагрузки и скорости: Советы по автомобильным шинам

• Накапливайте баллы лояльности
  с каждой покупкой
• 150 партнерских центров примерки в Канаде
• Зарабатывайте своим друзьям до 750 канадских долларов в продуктах, спонсируя их!
• Безопасный платеж с
  BNP Paribas

Индекс нагрузки

Индекс нагрузки — это числовой код, который соответствует максимальному весу, который может выдержать шина.
Нагрузка на шину, умноженная на 2, должна покрывать полную нагрузку на одну ось вашего автомобиля.
Чтобы определить индекс нагрузки, найдите номер на боковине одной из шин и сравните его с таблицей индексов нагрузки.

Индекс нагрузки	Вес в кг
20	80
22	85
24	85
26	90
28	100
30	106
31	109
33	115
35	121
37	128
40	136
41	145
42	150
44	160
46	170
47	175
48	180
50	190
51	195
52	200
53	206
54	212

Индекс нагрузки	Вес в кг
55	218
58	236
59	243
60	250
61	257
62	265
63	272
64	280
65	290
66	300
67	307
68	315
69	325
70	335
71	345
72	355
73	365
74	375
75	387
76	400
77	412
78	425

Индекс нагрузки	Вес в кг
79	437
80	450
81	462
82	475
83	487
84	500
85	515
86	530
87	545
88	560
89	580
90	600
91	615
92	630
93	650
94	670
95	690
96	710
97	730
98	750
99	775
100	800

Индекс нагрузки	Вес в кг
101	825
102	850
103	875
104	900
105	925
106	950
107	975
108	1000
109	1030
110	1060
111	1090
112	1120
113	1150
114	1180
115	1215
116	1250
117	1285
118	1320
119	1360
120	1400

Индекс скорости

Индекс скорости — это буквенный код, который соответствует максимальной скорости шины.
Чтобы определить индекс скорости, найдите букву на боковине одной из шин и сравните ее с таблицей индекса скорости.

Индекс скорости	Скорость в км/ч
А1	5
А2	10
А3	15
А4	20
А5	25
А6	30
А7	35
А8	40
Б	50
С	60

Индекс скорости	Скорость в км/ч
Д	65
Е	70
Ф	80
Г	90
Дж	100
К	110
Л	120
М	130
N	140
Р	150

Индекс скорости	Скорость в км/ч
Вопрос	160
Р	170
S	180
Т	190
У	200
Н	210
В	240
ЗР	>240
В	270
Y	300

Внимание

• Запрещено для установки шины с индексом нагрузки или скорости меньше, чем у оригинала или производителя. С другой стороны, можно установить более высокий индекс скорости.
  Если вы установите более низкий индекс нагрузки, несмотря на этот запрет, вы рискуете повредить каркас шины из-за чрезмерной нагрузки, исходящей от вашего автомобиля.
• Зимой допускается установка шин с меньшим индексом скорости (на одну букву), чем устанавливаемых летом. Например, если летние шины имеют код индекса скорости W, можно установить зимние шины с кодом V, но не шины с кодом H.
• Производители рассчитывают эти индексы скорости, используя шины в хорошем состоянии.
  Эти индексы не применяются, если ваши шины повреждены (вздутия или порезы), недостаточно накачаны, перегружены или отремонтированы. Индексы скорости были определены на автомагистралях без ограничения скорости в Германии или на испытательных трассах с закрытым курсом. В зависимости от индекса шины сохраняют больше или меньше тепла, подвергаются разной степени деформации и по-разному ведут себя на высоких скоростях. Будьте осторожны, даже если шины, которые вы устанавливаете, могут хорошо работать на высоких скоростях, ни один производитель шин не рекомендует превышать ограничения скорости.
  Обратите внимание, что для шин с индексом скорости «Z» этот индекс включается в описание шины, что объясняет обозначение «ZR».

Консультации по автомобилям

• Чтение маркировки шин
• Индексы нагрузки и скорости
• Европейская маркировка шин
• TPMS: система контроля давления в шинах
• Руководство по захвату
• Тип шины
• Будьте готовы к зиме
• У.Т.К.Г.
• Советы по замене шин
• Запуск и износ
• Установка и хранение
• Давление
• Эквивалентность шин
• шины Порше
• Закон «Loi Montagne»

Консультации по мотоциклам

Консультации по квадроциклам

Совет по дискам

Совет по колесам

Консультации по цепям

Нагрузка на шину и номинальная скорость шины | Ваше полное руководство

Многим из нас, кто водит машину, наши транспортные средства помогают нам добраться туда, куда мы хотим, и перевозить предметы — например, наших детей, доставку или продукты — на большие расстояния.

Мы даже не думаем о том, как наши автомобили могут двигаться быстро или медленно, перевозя тяжелые грузы, и не понимаем, что всю тяжелую работу — и в буквальном смысле — подъем тяжестей делают наши шины.

Когда приходит время менять шины, кроме размера шины, нужно знать ее индекс скорости и грузоподъемность.

В этом руководстве мы расскажем, что представляют собой эти две характеристики и почему они имеют решающее значение для безопасности вашего автомобиля.

 

Каковы значения скорости и грузоподъемности шин?

Способность вашего автомобиля перевозить тяжелые грузы при движении с определенной скоростью определяется индексом нагрузки его шины и скоростным индексом.

Важно выбрать шину с правильными показателями нагрузки и скорости, чтобы ваша шина продемонстрировала наилучшие характеристики и гарантировала вашу безопасность и топливную экономичность.

 

 

Имеет ли значение индекс скорости шины?

Рейтинг скорости вашей шины — это максимальная скорость, которую может выдержать ваша шина, установленная производителями шин. Это абсолютный предел скорости, с которой может двигаться ваша шина, при максимальном весе до того, как она начнет выходить из строя.

Важно следить за рейтингом скорости ваших шин, потому что несоблюдение этого требования может быть нарушением закона.

 

Как работает рейтинг нагрузки на шины?

Грузоподъемность вашей шины, с другой стороны, представляет собой максимальную нагрузку, которую может выдержать движущаяся шина при правильном накачивании на максимально допустимой скорости.

Обратите внимание, что индекс нагрузки указан только для ОДНОЙ ШИНЫ, а не для всех четырех, прикрепленных к автомобилю, и включает также вес каждой отдельной шины.

Оба параметра важны при выборе нового комплекта шин. Вы же не хотите застрять с комплектом шин, который, например, едва выдерживает вес вашего пустого автомобиля, и он наверняка выйдет из строя, когда вы начнете загружать груз в его кузов.

 

Таблица скоростных характеристик шин 

Скоростные характеристики шин отображаются в виде букв, соответствующих определенной скорости, как показано ниже в виде диаграммы. Буква N обозначает самую низкую скорость, а дальше по алфавиту, оканчивающиеся на Y, обозначают шины с более высокими скоростными показателями (для шин спортивных автомобилей).

 

Таблица номинальной нагрузки шин 

Числовое значение представляет номинальную нагрузку. Например, если шина имеет индекс нагрузки 62, это соответствует 265 кг или максимальному весу, который шина может безопасно выдержать. Большинство автомобилей имеют индексы нагрузки на шины от 62 до 126.

Шины, рассчитанные только на более легкие предметы, имеют более низкий индекс нагрузки, в то время как шины с более высокой грузоподъемностью могут выдерживать больший вес. Умножьте индекс нагрузки на четыре шины, чтобы получить максимальную грузоподъемность вашего автомобиля (в приведенном выше примере 4 x 265 = 1060 кг).

 

Где можно узнать индекс грузоподъемности и скорости вашей шины? 

1. Боковина шины
На боковине каждой шины имеется ряд цифр, представляющих код или рейтинг шины. Нагрузка на шину и номинальная скорость шины включены в виде двух последних элементов в строке цифр.

 

2. Шинная табличка
Шинная табличка вашего автомобиля, расположенная у двери водителя, в бардачке или под капотом, содержит важную информацию о размере шин, включая грузоподъемность, символ скорости и правильное давление давление в шинах.

 

3. Руководство по эксплуатации
Руководство по эксплуатации вашего автомобиля также содержит всю информацию о грузоподъемности и скоростных параметрах шин, за которыми следует Австралия, обычно в виде таблицы рейтингов шин. Вы также можете связаться с автомобильной компанией или проверить онлайн, но убедитесь, что информация действительна.

 

 

Какой для меня лучший индекс скорости и грузоподъемности шин? 

Если оригинальные шины вашего автомобиля соответствуют тому, как вы ежедневно пользуетесь автомобилем, не нужно слишком беспокоиться о его грузоподъемности и скорости.

Однако, если вы думаете о замене шин, поиск наилучшего сочетания нагрузки на шину и рейтинга скорости будет во многом зависеть от типа автомобиля, которым вы управляете, а также ваших конкретных потребностей вождения и ситуации.

Например, при вождении коммерческого грузовика вам нужна шина с более высоким индексом скорости и грузоподъемностью, поскольку вам может потребоваться доставить более тяжелые грузы в кратчайшие сроки.

Если вы едете на конкурентоспособном, высокопроизводительном спортивном автомобиле, чем выше его скоростная способность, тем лучше. Шина с более высоким индексом скорости (номинальный X или Y), но с более низкой грузоподъемностью будет лучше, так как вы все равно не будете нести ничего, что может вас замедлить.

Однако для тяжелых внедорожников все наоборот. Хардкорным внедорожникам нужны шины с низким скоростным индексом и высоким индексом нагрузки. Это связано с тем, что они должны двигаться очень медленно по труднопроходимой местности, состоящей в основном из камней, грязи, грязи и т. д. и тяжелый. Добавьте пассажиров и все дополнительное оборудование для бездорожья, включая переносные воздушные компрессоры, домкраты, лопаты, дополнительные баки для бензина и воды, лебедки, снаряжение для кемпинга и т. д. Для этого потребуется шина, способная выдерживать более тяжелые нагрузки.

 

Напоминания о безопасности шин по скорости и грузоподъемности 

• Не используйте шины с разными скоростными характеристиками.

Все четыре шины вашего автомобиля должны иметь одинаковую скоростную характеристику, чтобы предотвратить избыточную поворачиваемость автомобиля и потерю сцепления с дорогой.

• Не пренебрегайте законными ограничениями скорости.

Рейтинг скорости вашей шины не означает, что вы можете ехать по ней, особенно в плохую погоду и в плохих дорожных условиях. Даже если установленное законом ограничение скорости ниже вашего рейтинга скорости, соблюдайте закон, а не ваш рейтинг скорости.