Инфинити qx70 машина: купить, продать и обменять машину

Май 25 1978

Содержание

оставить отзыв на Infiniti QX70 на Autospot

4 отзыва автовладельцев

Infiniti QX70 3.7 AT Sport

Я счастливый обладатель Infiniti QX70 2014 года выпуска уже 4 года. Мотор у нее дизельный, пробег уже под 100 км. Писать почему купил не буду, потому что сам не знаю по существу, почему выбрал именно эту марку и…

Infiniti QX70 — Порадовала отличная сборка https://autospot.ru/brands/infiniti/qx70/suv/review/1221/ Я счастливый обладатель Infiniti QX70 2014 года выпуска уже 4 года. Мотор у нее дизельный, пробег уже под 100 км. Писать почему купил не буду, потому что сам не знаю по существу, почему выбрал именно эту марку и…

Дима

27 июня 2019 г.

Infiniti

QX70 2022 Infiniti QX70 2022 2013 – 2017, I (S51) Рестайлинг https://autospot.

ru/brands/infiniti/qx70/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Infiniti QX70 3.7 AT Premium

Мощь и драйв, дружелюбность и комфорт, интеллект и красота – все это Infiniti QX70. Этим волшебным авто владею с лета 2017. Под капотом 333 лошади, движок объемом 3.7 куб.см., полный привод, АКПП. Корпус, наверн…

Infiniti QX70 — Скоростное авто, для тех, кто любит драйв на дороге https://autospot.ru/brands/infiniti/qx70/suv/review/1220/ Мощь и драйв, дружелюбность и комфорт, интеллект и красота – все это Infiniti QX70. Этим волшебным авто владею с лета 2017. Под капотом 333 лошади, движок объемом 3.7 куб.см., полный привод, АКПП. Корпус, наверн…

Romantik_botanik

7 июня 2019 г.

Infiniti

QX70 2022 Infiniti QX70 2022 2013 – 2017, I (S51) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/infiniti/qx70/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Infiniti QX70 3.7 AT Premium

Всем привет! Infiniti QX70 2014 — это моя первая машина, которая работает на дизеле. Раньше покупал себе исключительно бензиновые, но решил рискнуть и попробовать что-то новенькое. Среди аргументов в пользу этог…

Infiniti QX70 — Инфинити — ладно скроенная машина https://autospot.ru/brands/infiniti/qx70/suv/review/1222/ Всем привет! Infiniti QX70 2014 — это моя первая машина, которая работает на дизеле. Раньше покупал себе исключительно бензиновые, но решил рискнуть и попробовать что-то новенькое. Среди аргументов в пользу этог…

Рома М.

20 апреля 2019 г.

Infiniti

QX70 2022 Infiniti QX70 2022 2013 – 2017, I (S51) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/infiniti/qx70/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Infiniti QX70 3 AT Elegance

Решил поделиться личным опытом владения Инфинити QX70 2015 года выпуска. Это был мой второй по счету финик и это хорошее авто, но есть некоторые «но». Начнем сначала: Qx70 3.7 я купил на свой день рождения, реши…

Infiniti QX70 — Недоволен ее непредсказуемостью на дороге https://autospot. ru/brands/infiniti/qx70/suv/review/1223/ Решил поделиться личным опытом владения Инфинити QX70 2015 года выпуска. Это был мой второй по счету финик и это хорошее авто, но есть некоторые «но». Начнем сначала: Qx70 3.7 я купил на свой день рождения, реши…

Кирилл Самойлов

30 июля 2016 г.

Infiniti

QX70 2022 Infiniti QX70 2022 2013 – 2017, I (S51) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/infiniti/qx70/suv/spec/

5.0 0.1 4.2

Обсуждают сейчас

2018-н.в • III Рестайлинг 3
3 AT • Mitsubishi Outlander

Автомобиль был куплен новым в мае 2019. Пробег за год почти 20к. По ходовым качествам, рулю и запасу мощности — нет вопросов! Аппарат — огонь! По электронным системам и помощникам — всё, что надо, есть. Ну или п…

2017-н.в • I
2.7 MT • Комфорт UAZ Профи

Профи автомобиль еще свежий и пока не дожил даже до первого рестайлинга если не считать этим двускатную ошиновку. Поэтому перед покупкой я собирал мнения о нем у владельцев. Теперь уже сам третий год на таком ра…

T5 Рестайлинг, 2009-2015
Volkswagen Multivan

Покупал свой VW Multivan, в АвтоСпецЦентр VW Внуково, обслуживаюсь в этом автосалоне с 2015 года, поменял за это время уже три машины, и все куплены в этом салоне.

К сервисному обслуживанию нет никаких претенз…

2019-2022, I
1.5 RT • Premium Haval F7x

Если у Вас остались сомнения по поводу покупки данного автомобиля, не бойтесь, а берите его и не пожалеете. Сам купил данный авто в августе 2020 г. Проехал уже 4 600 км и могу с уверенностью сказать, что машина…

2019-2022, I
Haval F7

После 12 лет с Ниссан просто в шоке от сервисного обслуживания Хавейл, от службы клиентской поддержки. В сервисе не знают технические характеристики авто, не знают, где находится датчики — тыкают «на дурака» ку.

Отзывы владельцев Infiniti QX70 2013 – 2017, I (S51) Рестайлинг внедорожник на сайте Autospot.ru. Реальное мнение пользователей об авто с плюсами и минусами Инфинити внедорожник, полезные отзывы с фото и оценками модели, а также описание двигателя, расходников и других характеристик. Рейтинг машины 4.7 — подсчитан на основе 4 отзывов. Читайте все отзывы об автомобилях на Autospot.

Наши клиенты ищут

Об авто Infiniti QX70 с пробегом ТО Infiniti QX70 Новые Infiniti Infiniti с пробегом Технические характеристики QX70 Дилеры У Сервис+ Ярославское Infiniti АСЦ Infiniti (Киевское шоссе) У Сервис+ Симферопольское Infiniti ТО Техническое обслуживание Infiniti Техническое обслуживание Infiniti QX70

Infiniti QX70 на подъемнике.

«Дорогой в обслуживании и прожорливый — это не про него»

Кроссовер QX70 занимает особое положение в модельном ряду Infiniti — спортивный и элегантный, полноприводный и относительно недорогой в своем классе, с отлично настроенной подвеской, подходящей для активного вождения. Не зря ему приписывают репутацию прирожденного провокатора на дороге. Правда, автомобиль успел вызвать интерес еще до своего официального появления на российском рынке — первые Infiniti FX известны по американским версиям, ввезенным частными лицами и «серыми» дилерами.

В 2013 году в связи с реформой индексов FX стал называться QX70 независимо от объема двигателя. Владелец одного из таких экземпляров уверяет, что это настоящий «хай-тек», невероятный азарт, мощность, управляемость, а еще автомобиль удивил его своей надежностью, недорогим обслуживанием и приемлемым расходом топлива. Давайте узнаем подробности, а заодно проверим кроссовер на подъемнике.

Провокатор с приемлемым расходом топлива

Дмитрий приобрел Infiniti QX70 осенью прошлого года. Вообще за 20 лет своего водительского стажа он сменил достаточно большое количество автомобилей. «Всех не перечислить: периодически у меня было по две и более машин одновременно, если учитывать авто, оформленные на фирму, — отмечает в разговоре владелец. — За все время я поездил и на «европейцах», и на «американцах», и на «японцах». Об Infiniti слышал давно, несколько раз передвигался на нем в качестве пассажира с одним из партнеров по бизнесу — и автомобиль произвел на меня впечатление! Классная динамика, уникальный звук двигателя, отличная связка с дорогой — в общем, я «загорелся» и решил найти хороший экземпляр в Москве, так как часто бываю там по работе. Учитывая российские реалии, критерии выбора были достаточно простые: без темного прошлого, один владелец, реальный пробег. Ориентировался только на бензиновый двигатель объемом 3,7 литра, т. к. французские «дизеля» на QX70 отличаются массой проблем».

На российском рынке Infiniti QX70 представлен только в полноприводных версиях с одним из трех двигателей под капотом: это V-образные «шестерки» объемом 3,0 л (дизель, 238 л. с.) и 3,7 л (бензин, 333 л. с.), а также 5-литровый бензиновый V8 (400 л. с.). Со слов Дмитрия, с поиском подходящего экземпляра ему помогли московские партнеры, так что в итоге удалось найти автомобиль с реальным пробегом чуть больше 100 тыс. км, в отличном техническом состоянии и с прозрачной историей. Кроме того, машина обслуживалась только в Европе, а владельцем была девушка.

Подобно всем Infiniti, кроссовер QX70 отлично оснащен. «В нем есть практически все: адаптивный круиз-контроль, доворот фар, круговая камера на 360 градусов, аудиосистема Bose 2.0 с сабвуфером, навигация, громкая связь… Проще назвать то, чего в нем нет», — улыбаясь, говорит наш герой.

Как он и хотел изначально, под капотом установлен бензиновый 3,7-литровый V6 мощностью 333 л. с., способный разогнать автомобиль до максимальной скорости 230 км/ч и ускориться за 6,8 секунды до 100 км/ч. Здесь применяется фирменный газораспределительный механизм VVEL (Variable Valve Event and Lift), который умеет менять не только «ширину» фаз газораспределения, но и высоту подъема клапанов на впуске.

В качестве трансмиссии служит 7-ступенчатый «автомат» с гидротрансформатором; кроссовер оснащен полным приводом с многодисковой муфтой, подключающей передние колеса.

По мнению владельца, QX70 — однозначно не «масс-маркет» белорусских дорог: отчасти в силу уникальности своего дизайна, отчасти в силу мифов, сложившихся вокруг этой модели. «Чтобы влюбиться в нее, достаточно один раз проехать за рулем, — считает Дмитрий. — Это и разгон с места, и звук двигателя, над которым поработали конструкторы производителя. На дороге автомобиль идеален: когда входишь на трассе в поворот на скорости 150 км/ч, возникает ощущение эйфории. На такую управляемость влияют и спортивная подвеска, и четырехпоршневые тормоза, и подключаемый полный привод, и множество разных систем стабилизации и устойчивости».

«Финик» производит впечатление провокатора, на котором хочется ездить напористо и агрессивно, резко перестраиваясь и разгоняясь с каждого светофора «в пол», однако владелец утверждает, что передвигается скорее в умеренном стиле. «Иногда, особенно если тороплюсь на встречу, я могу неплохо «напрячь» этот аппарат — и он способен на многое, — уверяет Дмитрий. — Он позволяет чувствовать себя уверенно на дороге, обгоны не доставляют никаких неудобств. Что касается расхода, то многие почему-то думают, что данная машина «кушает» бензин бочками. Спешу развеять этот миф исходя из личного опыта: на трассе при скорости 130 км/ч расход не превышает 10,5 литра, а в городе при очень активной езде больше 15-16 литров у меня не получалось. Если ездить со скоростью потока, то 13-14 литров — это стандарт. У многих новых «бюджетников», которые сейчас продаются на нашем рынке, практически такой же расход — но Infiniti при этом едет!»

Помимо того, что владелец выделяет в качестве плюсов модели динамику разгона и высокий уровень оснащения, к достоинствам он также относит ее надежность. «Поверьте, я знаю, о чем говорю: мне довелось поездить на многих авто премиум-класса, — подчеркивает Дмитрий. — Если выделять какие-то минусы, то здесь все индивидуально. Люди считают, что запчасти и обслуживание очень дорогие. На мой взгляд, это тоже миф. Оригинальные запчасти порой стоят дешевле, чем на те же «бюджетники», которые можно увидеть в каждом минском дворе. Мне немного не хватает только объема багажника, но в данном случае спасают рейлинги на крышу. Больше придраться не к чему, хотя, повторюсь, это все индивидуально».

На подъемнике

Пока автомобиль на время подвис на подъемнике Bosch Car Service, осматриваем кузов пятилетнего кроссовера вместе с владельцем. «Нередко покупатели авто хотят, чтобы у машины было идеальное ЛКП, несмотря на ее возраст и пробег, — озвучивает один из нюансов продажи Дмитрий. — Однако мой Infiniti эксплуатировался все эти годы, и, как следствие, на кузове есть и сколы, и какие-то мелкие царапинки по периметру — этого не избежать. С каждым годом на нем появляются новые мелкие «болячки», основная масса которых устраняется с помощью полировки».

Когда Дмитрий только пригнал кроссовер из Москвы, то сразу поменял все техжидкости: в ДВС, АКПП, во всех редукторах. А больше ничего делать с машиной не потребовалось, так как пробег слегка превышал 100 тыс. км. «По ценам на стандартное ТО уже точно не отвечу, но помню, что все стоит недорого: 6 литров оригинального масла обошлось в 40 долларов», — утверждает он.

Тем временем специалист озвучивает свой вердикт после осмотра: «Начинается проблема с рулевой рейкой — наблюдается течь с правой стороны. Пыльник закреплен пластиковым хомутом — судя по всему, было какое-то вмешательство. Также рекомендуется замена задних колодок, надорван сайлентблок в балке заднего редуктора. Больше никаких рекомендаций по подвеске нет.

В целом эти модели надежные. Единственное, чаще всего у них закоревают задние суппорты и выходят из строя втулки стабилизатора. Какой-либо серьезной коррозии я не обнаружил, тепловые защиты не повреждены. Из нюансов по кузову — на крышке багажника есть незначительная отметина, на правом крыле — вмятинка, на левом крыле и решетке — царапины, передняя правая дверь неровно отрегулирована. А в общем визуальное состояние автомобиля хорошее».

Во время компьютерной диагностики специалист увидел, что ранее разряжался аккумулятор и была ошибка по антенне сигнализации. «Текущих неполадок обнаружено не было, — констатировал диагност. — Еще климат-контроль слабо холодит (по моим ощущениям). Дело в том, что датчик давления включает компрессор кондиционера: если давление слишком высокое, то он его выключает, если, напротив, низкое — не запускает. При недостаточном уровне давления отмечается низкая эффективность в системе климат-контроля».

С последним замечанием мастера владелец не согласился. «Он не просто дует — он замораживает. Когда я езжу с семьей, то ставлю его на минимум, — прокомментировал мужчина. — Что касается севшего аккумулятора, то как-то с друзьями были на рыбалке и полночи слушали музыку, из-за чего разрядилась АКБ — пришлось «прикуривать»».

«Сейчас на одометре значится больше 125 тысяч км, а на СТО выявили всего лишь один надорванный сайлентблок в балке заднего редуктора, а также запотевание в районе рулевой рейки, — отметил владелец машины после осмотра. — Первую проблему я устраню в ближайшее время, а вот со второй — повременю. Рулевые рейки на кроссоверах — это отдельная тема. Они не отличаются сверхнадежностью, но имеют свои особенности. Пока уровень в бачке ГУР не уходит, не вижу смысла снимать и разбирать рейку. Масло залито свежее, а запотевание может быть вызвано единоразовым выбросом микрообъема жидкости».

«В настоящий момент автомобиль продается, — итожит Дмитрий. — Недавно я приобрел себе такой же «Инфинити» 2017 года с небольшим пробегом и решил его тюнинговать. На мой взгляд, аудитория у этой модели может быть достаточно широкая. Главное, чтобы у человека были деньги на такую машину. Я вижу будущих владельцев в любом возрасте и социальном статусе. Это те люди, которые любят индивидуальность во всем, предпочитают динамику, стиль и, само собой, комфорт».

Владеете кроссовером или настоящим внедорожником и хотите рассказать о нем? Напишите нам на [email protected] с указанием пробега машины, года выпуска, двигателя и всего, что посчитаете нужным (если авто продается, ждем ссылку на объявление в каталоге av.by). Будем рады вашим письмам!

av.by выражает благодарность cети СТО Bosch Car Service за помощь в подготовке материала

Infiniti QX70 — пассаж про гладкие обводы — TurboAnimals

Признаемся Вам, машины из этого сегмента — не наш конек. Есть, правда, одно исключение, но в общем и целом дела обстоят именно так. TurboAnimals ближе к массовому сегменту автомобильного рыка. Тем не менее, если уж автомобиль попал к нам в руки, мы его обязательно протестируем. Ну, а в случае с Infiniti QX70 Design мы решили пригласить на тест-драйв ТОП-менеджера одной из крупнейших российских компаний, который согласился поделиться с нами своим мнением о машине на условиях анонимности.

На днях довелось один вечер поездить на Infiniti QX70S белого цвета с черным салоном. За столь короткий срок сложно полностью оценить все стороны автомобиля, но общее впечатление сложилось.

…

Начнем с внешнего вида. Большой, приземистый паркетник. На мой персональный взгляд, очень красивая форма кузова и явно привлекает взгляд. Большие колеса на темных дисках отлично смотрятся на контрасте белого кузова. Машина красивая, однозначно.

Тут не поспоришь! Infiniti QX70 — автомобиль очень красивый и внутри и снаружи.

Перед поездкой знакомлюсь с багажным отделением. Достаточно просторное, в багажнике набор инструментов, домкрат под фальшполом, сетки для разделения пространства и набор автомобилиста. То, что сперва было принято за нишу с запасным колесом, оказалось сабвуфером. Запаску обнаружить ни под днищем, ни в багажнике не удалось. Как?!

Инструкции в машине не было. Поэтому делаю вывод, что даже докатки нет. Еще раз, как?! Надписи на шинах runflat тоже не увидел. Боязно ехать без запасного колеса. Возможно, я был невнимателен. Но это явный минус.

Ехать на таком автомобиле без запаски бояться не стоит. Рядом с сабвуфером имеется ремкоплект, включающий баллон со специальной жидкостью для ремонта колеса без снятия с машины. Однако в салоне Infiniti на 63 километре МКАД отсутствие запаски объясняют несколько иначе:

Это же дизель!

Ну, а мы вернемся к нашему анонимному ТОП-менеджеру одной из крупнейших российских компаний:

Не увидел снаружи на лобовом подогрева щеток, а также, забегая вперед, скажу, что и в салоне не увидел, кроме обдува лобового стекла, возможности борьбы с ледяными дождями, снегом, да и просто с наледью в мороз на стекле. И снова вопрос, как так укомплектованный автомобиль выходит на рынок северной страны?

Здесь мы полностью согласны. Ибо даже в Краснодарском крае случаются климатические метаморфозы.

Садимся в салон. Кожанные сиденья и частично боковые двери. Но сверху пластик, имитирующий кожу. Смотрится хорошо, на ощупь тоже мягкий. Сиденья удобные с хорошей поддержкой и полными настройками — сможет удобно расположиться и хрупкая девушка и достаточно крупный мужчина. При посадке — высадке сиденье отодвигается и опускается для удобства — это очень хорошо. Руль кожаный, но опять же без подогрева.

Про обзорность. Тут мы пришли к консенсусу.

Обзорность, на мой взгляд, слабая. Маленькое заднее стекло и большие передние стойки. Левая стойка сильно мешает в левых поворотах, заметно мешает. Но в целом не критично и сравнима с обзорностью в большинстве современных автомобилей, за исключением больших внедорожников разве что.

Очень важная деталь для любого автомобиля, не говоря уже о люксовых брендах — регулируемая подсветка всего. Мы сталкивались с нерегулируемой подсветкой или регулируемой только у панели приборов.

Приятная подсветка, регулируемая по четырем ступеням как основной приборной панели, так и мультимедийной системы. Расположение кнопок на панели не вызывает нареканий или недоумений. Все под рукой и четко обозначено. Не вызвала каких-либо сложностей установка соединений с айфоном как с телефоном и как с проигрывателем музыки. Звук чистый с хорошим частотным балансом даже без регулировок. За это отвечает система аккустики Bose с активным сабвуфером.

Чувствуется, что наш герой любит хороший звук! Так глядишь, и рассекретят его по пристрастиям. Начнут засыпать буклетами, презентациями и щедрыми ценовыми предложениями…

Трогаемся. Трехлитровый дизель отзывается на педаль очень хорошо, что и неудивительно — в большинстве современных дизельных двигателях уже достигнут тот баланс крутящего момента на низких оборотах, которого так не хватало раньше. Сейчас же практически не ощущаешь того, что этот авто на дизельном двигателе по ускорениям на старте. Но сразу оговорюсь, что слышишь этот двигатель очень хорошо. Шумозащита у отсека двигателя не самая хорошая. Но музыка способна заглушить этот дискомфорт.

Коллегам из Infiniti, недавно сетовавшим на то, что журналисты имеют очень противоречивые мнения о шумоизоляции их автомобилей, — это не мы так считаем. Наш пилот не журналист, он ТОП-менеджер с очень хорошим слухом.

В движении автомобиль с маленьким, по моим личным ощущениям, рулем очень хорошо управляется. На штатных настройках подвески машина чуть валкая, но для комфортной городской езды это очень даже уместно. Если включить спортивный режим подвески и перевести коробку передач в спортивный режим, то машина получается очень собранная и бодро реагирует на работу педалью газа и на тормоз.
Тормоза, кстати, цепкие и с коротким свободным ходом. Нет сильных рывков при переключении передач вниз в автоматическом режиме. При езде в ручном режиме коробки она достаточно четко реагирует и быстро производит необходимые переключения. Повороты в режиме спорт проходятся на хорошей скорости и позволяют почувствовать мощь и собранную подвеску авто.
В целом привыкание к автомобилю произошло практически моментально, что говорит о хорошей эргономике и ходовых качествах.

Кстати, авторский коллектив TurboAnimals тоже остался доволен эргономикой тестируемого экземпляра и теперь борется с привыканием, с головой окунувшись в нижний ценовой диапазон массового сегмента авторынка.

Ну, а теперь про девочек и мальчиков.

Судя по внешнему виду автомобиля, он продолжает линейку FX37 и FX50. Лично я всегда воспринимал эти автомобили как женский вариант с гладкими обводами.

Пассаж про «гладкие обводы» нам особенно понравился!

Не хочу обидеть сильную половину, которая ездит на этих моделях, ни в коем случае, но обратил внимание на дороге, что и многие водители считают также, то есть, если ты ведешь себя на дороге вежливо и аккуратно, пытаешься встроиться в поток, тебя, к сожалению, не пропускают, в отличие от моего личного авто-внедорожника. Возможно, это субъективно. Из-за этих мыслей я оценивал автомобиль как транспортное средство для своей половины. И надо сказать, что если абстрагироваться от цены, то машина мне нравится. Себе бы вряд ли ее подобрал, но вот супруге с удовольствием. Но минусы, описанные выше, останавливают от четкого решения. Нужно думать. В этом сегменте достаточно сильных конкурентов. Porsсhe Macan, например.

В общем и целом, мы прекрасно провели время и смогли посмотреть на автомобиль со стороны. Мы, кстати, катали не одного, а целых двух ТОП-менеджеров, правда, второй от комментариев воздержался и попросил высадить его у салона BMW.

Used INFINITI QX70 for Sale Near Me

Sell Your Car

Build and Price
Deals
New Car Listings
New Trucks
New SUVs
New Vans
New Convertibles
New EVs

Купить онлайн
Поиск подержанных автомобилей
Списки подержанных автомобилей
Подержанные грузовики
Подержанные внедорожники
Подержанные фургоны
Подержанные кабриолеты
07 Used EVs

Car Reviews
Car Rankings
Compare Cars
Auto Loan Calculator
Auto Lease Calculator
Articles & Shopping Guides
Lease a Car
Electric Vehicles
Research Center

Продать свой автомобиль

Войти
Политика конфиденциальности

Зарегистрироваться

Продажа подержанных автомобилей>
INFINITI>
QX70

Фильтры поиска

Изменение фильтров на этой панели немедленно обновит результаты поиска.

Vehicle Condition

Used Cars

New Cars

Location

Make

Model

Body Style

Price

Payment Types

Cash

Loan

Mileage

CPO

Certified Pre -В собственности0

Онлайн-дилеры

Показать онлайн-дилеров

Это дилерские центры, которые не имеют физического местонахождения, а это означает, что автомобили будут доставлены к вам домой.

Показать только онлайн-дилеров

Количество аварий

Состояние автомобиля

Без аварий0

1 или меньше0

Любой номер0

Название

Показать только чистое название автомобиля

Повреждение

Значительный ущерб или всего

Состояние, при котором автопроизводитель выкупает автомобиль из-за гарантийных дефектов

Восстановление после кражи

Любое транспортное средство, которое было похищено у владельца, а затем найдено

Повреждение рамы

Повреждение компонента структура транспортного средства

Количество владельцев

Состояние транспортного средства

Один владелец0

2 или меньше0

Любое число0

Индикатор парка и аренды

Парк транспортных средств

Транспортные средства, принадлежащие или арендованные юридическим лицом, а не физическим лицом

Арендованные транспортные средства

Транспортные средства, используемые для сдачи в аренду

Данные истории состояния предоставлены Experian AutoCheck. Использование этих данных регулируется Условиями и положениями AutoCheck. Показано 1–30 из 139 объявлений139 объявлений0003

Find a Used INFINITI QX70 Near You

TrueCar has 139 used Модели INFINITI QX70 для продажи по всей стране, включая INFINITI QX70 RWD и INFINITI QX70 AWD. Цены на подержанный INFINITI QX70 в настоящее время колеблются от 13 495 до 34 850 долларов США с пробегом автомобиля от 10 250 до 143,49.7. Найдите подержанные INFINITI QX70 в ближайшем сертифицированном дилерском центре TrueCar, введя свой почтовый индекс и увидев лучшие варианты в вашем регионе. Если вы хотите купить подержанный INFINITI QX70 через Интернет, TrueCar предлагает 15 моделей, доступных для покупки из дома, что позволяет вам приобрести INFINITI QX70 удаленно и доставить его прямо к вам домой в континентальной части США.

INFINITI QX70 Объявления по годам

Автомобиль	Цена от	Excellent Price	Accident Free	Total Available
2017 INFINITI QX70	$17,995	9 listings	64 listings	74 listings
2016 INFINITI QX70	$19,894	1 listing	22 объявления	27 объявлений
2015 INFINITI QX70	$16,000	3 объявления	905 объявлений3 905 объявлений0252 25 listings
2014 INFINITI QX70	$13,495	2 listings	14 listings	23 listings

INFINITI QX70 Owner Reviews

2nd Generation INFINITI QX70

2014

— 2017

Общая оценка

4. 0

из 10

На основе

145 оценок

Производительность

4.4

Комфорт

2 40003

Эффективность топлива

3,2

Технология безопасности

4.1

Особенности

4,0

Все обзоры

НЕТ РЕЙТИНГ

0 0003

Выход из 10

Обзор

9007 2. хотелось бы иметь дистанционный запуск и боковое предупреждение о выходе из полосы движения.

Опубликовано Tanya J 14 мая 2017 г.|2017 INFINITI QX70 AWD

Рейтинг отсутствует

из 10

Отзыв владельца

Хотелось бы видеть предупреждение о слепых зонах на QX70, как и на других моделях. Слепые зоны на этой модели довольно интенсивны, я действительно должен полностью смотреть на зеркала для смены полосы движения, но на автострадах, где машины мчатся повсюду, перемещаясь с полосы на полосу, трудно измерить скорость и расстояние до приближающихся автомобилей только с зеркалами. Водители в Лос-Анджелесе безумно агрессивны.

Опубликовано Dennis H 05 мая 2017 г.|2017 INFINITI QX70 RWD

Рейтинг отсутствует

из 10

Отзыв владельца

Подголовник на заднем сиденье кажется не таким удобным. И не удобно сидеть 3 человека.

Опубликовано Adria M 6 марта 2017 г. 2017.

INFINITI QX70 не имеет сидений третьего ряда ни на одной из подержанных моделей. С 2014 по 2017 год он предлагал двухрядные сиденья на всех своих моделях. Кроме того, модели INFINITI QX70 оснащены автоматической коробкой передач. INFINITI QX70 поставляется только с газом в качестве варианта топлива.

Подержанный INFINITI QX70 имеет только 1 комплектацию: INFINITI QX70 Standard.

Судя по инвентаризации TrueCar, списки подержанных INFINITI QX70 обычно предлагают камеру заднего вида, Bluetooth и подогрев передних сидений. С другой стороны, только небольшое количество подержанных INFINITI QX70 имеют навигацию, датчики парковки или передние сиденья с охлаждением.

INFINITI QX70 Standard расходует 19 комбинированных миль на галлон по оценке EPA.

Другие модели INFINITI

Подержанные INFINITI EX35
Used INFINITI FX
Used INFINITI G
Used INFINITI JX35
Used INFINITI M
Used INFINITI Q40
Used INFINITI Q50
Used INFINITI Q60
Used INFINITI Q70
Used INFINITI Q70L
Used INFINITI QX30
INFINITI QX50 б/у
INFINITI QX55 б/у
INFINITI QX56 б/у
INFINITI QX60 б/у
INFINITI QX80 б/у

Все INFINITI QX800186

Used INFINITI QX70 Standard

Popular Years for INFINITI QX70

2017 INFINITI QX70

Popular Cities for INFINITI QX70

Used INFINITI QX70 in Austin, TX
Used INFINITI QX70 in Boston, MA
Подержанный INFINITI QX70 в Шарлотте, Северная Каролина
Подержанный INFINITI QX70 в Чикаго, Иллинойс
Подержанный INFINITI QX70 в Колумбусе, Огайо
Подержанный INFINITI QX70 в Далласе, Техас
Подержанный INFINITI QX70 в Денвере, Колорадо
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ INFINITI QX70 в Детройте, MI
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ INFINITI QX70 в EL PASO, TX
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ INFINITI QX70 в Форт -Уэрте, TX
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ infiniti QX70 в HOUSTON, TX
. Используемый Infiniti QX70 в Индианском INFINITI QX70 в Джексонвилле, штат Флорида
Подержанный INFINITI QX70 в Лос-Анджелесе, Калифорния
Подержанный INFINITI QX70 в Мемфисе, Теннесси
Подержанный INFINITI QX70 в Нэшвилле, Теннесси
Подержанный INFINITI QX70 в Нью-Йорке, штат Нью-Йорк 8 X 9000 Филадельфия, Пенсильвания
INFINITI QX70 с пробегом в Фениксе, штат Аризона
INFINITI QX70 с пробегом в Сан-Антонио, штат Техас
INFINITI QX70 с пробегом в Сан-Диего, Калифорния
INFINITI QX70 с пробегом в Сан-Франциско, Калифорния
INFINITI QX70 с пробегом в Сан-Франциско, Калифорния
INFINITI QX70 с пробегом, Калифорния 9
Подержанный INFINITI QX70 в Сиэтле, Вашингтон
Подержанный INFINITI QX70 в Вашингтоне, округ Колумбия

Подержанный INFINITI QX70 на продажу (с фотографиями)

Поиск Подержанный
Поиск Новый

На машине
По типу кузова
По цене

Все моделиВсе модели

Почтовый индекс

Результаты поиска

Найдите INFINITI QX70 для продажи рядом со мной

Сначала лучшие предложения

2017 INFINITI QX70 полный привод

23 892 доллара США

90 436 миль

Мемфис, Теннесси

ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

На 2093 долл. США ниже рынка

2016 INFINITI QX70 полный привод

22 125 долларов США

57 760 миль

Бронкс, Нью-Йорк

ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

На 5 376 долларов ниже рынка

2017 INFINITI QX70 RWD

19 долларов,499

84 017 миль

Феникс, Аризона

ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

4 161 долл. США ниже рынка

Новое поступление

2017 INFINITI QX70 RWD

25 499 долларов США

40 389ми

Харлинген, Техас

ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

2017 INFINITI QX70 RWD

$22,298

61 795 миль

Орландо, Флорида

ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

На 3886 долларов ниже рынка

2017 INFINITI QX70 RWD

26000 долларов

40 125 миль

Орландо, Флорида

ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

На 4 146 долларов ниже рынка

Новое поступление

2014 INFINITI QX70 3.

7 полный привод

$15,095

134 066 миль

Южный Дартмут, Массачусетс

ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

На 2008 долларов ниже рынка

Новое поступление