Шины и диски для Nissan Juke 2019, размер колёс на Ниссан Джук 2019

Подбор шин и дисков по автомобилю Nissan Juke 2019

• Nissan Juke 1. 0 DIG-T F16 (2019 г.в.)
• Nissan Juke 1.5 dCi F15 Facelift (2019 г.в.)
• Nissan Juke 1.5 dCi F15 Restyling (2019 г.в.)
• Nissan Juke 1.5 dCi Restyling (2019 г.в.)
• Nissan Juke 1.5i F15 Facelift (2019 г.в.)
• Nissan Juke 1.5i F15 Restyling (2019 г.в.)
• Nissan Juke 1.5i Restyling (2019 г.в.)
• Nissan Juke 1.6 DIG-T Nismo RS 4WD F15 Restyling (2019 г.в.)
• Nissan Juke 1.6 DIG-T Nismo RS 4WD Restyling (2019 г.в.)
• Nissan Juke 1.6 DIG-T Nismo RS F15 Facelift (2019 г.в.)

• Nissan Juke 1.6 DIG-T Nismo RS F15 Restyling (2019 г.в.)
• Nissan Juke 1.6 DIG-T Nismo RS Restyling (2019 г.в.)
• Nissan Juke 1.6i 112 F15 Restyling (2019 г.в.)
• Nissan Juke 1.6i 117 F15 Restyling (2019 г.в.)
• Nissan Juke 1.6i F15 Facelift (2019 г.в.)
• Nissan Juke 1.6i F15 Restyling (2019 г.в.)
• Nissan Juke 1.6i Nismo RS F15 Facelift (2019 г.в.)
• Nissan Juke 1.6i Nismo RS F15 Restyling (2019 г.в.)
• Nissan Juke 1. 6i Nismo RS Restyling (2019 г.в.)
• Nissan Juke 1.6i Restyling (2019 г.в.)

Другие модели Nissan

Подбор шин и дисков для автомобиля Nissan Juke 2019

Подбор шин и дисков для автомобиля Nissan Juke 2019 позволяет многократно сэкономить время на поиск подходящего варианта.

Данная система позволяет приобрести данные комплектующие, не изучая подолгу обширный ассортимент интернет-магазина «Мосавтошина», представленного несколькими тысячами позиций. При этом высока вероятность того, что выбранные шины или колесные диски не подойдут к автомобилю. Ведь для этого нужно обладать довольно-таки глубокими знаниями в данной сфере, которые у большинства автовладельцев попросту отсутствуют. Чтобы использовать все 100% возможностей нашей системы подбора шин и дисков, достаточно знать марку, модель и год выпуска своего автомобиля. Они указываются несколькими кликами компьютерной мыши на надписях на экране, соответствующих конкретному автомобилю. Сведений о марке, модели и годе выпуска транспортного средства хватит, чтобы автоматическая система подбора предложила пользователю только те колесные диски и шин, которые гарантированно подойдут к нему.

Nissan Juke (2019) обзор — Pocket-lint

Nissan Juke считается создателем сегмента кроссоверов. Когда в 2010 году выкатилась первая версия этого автомобиля, мнения о ней сразу же разделились, с ее большими круглыми фарами и выступами на капоте — не говоря уже о том, что это не был ни хэтчбек, ни внедорожник.

Но Juke оказался популярным — по всему миру было продано полтора миллиона автомобилей, причем большая часть из них досталась Великобритании. Сочетая в себе не только необычный дизайн, но и приподнятую посадку водителя и внешний вид мини-внедорожника, Juke, безусловно, уловил дух времени, поскольку покупатели начали переходить к более крупным автомобилям с более смелым дизайном.

Наш краткий обзор

Новый Nissan Juke имеет смысл во многих местах. От разумного двигателя до подключения, которого так жаждут водители, до устранения проблем с предыдущей машиной. И все это по запрашиваемой цене, которая не кажется смешной.

Новый Nissan Juke, несомненно, лучше, но какова его стоимость? Старый Juke был чудаком; это было отличительно, и это было уникально. Новый Juke теперь является более разумным и консервативным кроссовером на рынке, который также намного более конкурентоспособен — не только со стороны конкурентов, таких как Kia, но и с некоторыми отличными моделями, такими как VW.

Все началось с Nissan Juke, и он, безусловно, должен быть в вашем списке компактных внедорожников, но теперь есть из чего выбирать.

Альтернативы для рассмотрения

Kia XCeed

XCeed присоединяется к растущему списку компактных кроссоверов от Kia, Stonic занимает аналогичную позицию. XCeed предлагает более мощный двигатель, и Kia подтвердила, что появится гибрид, а также предлагает много за ваши деньги. Хотя он не такой красивый, как Juke.

• Прочитать обзор Kia XCeed

VW T-Cross

VW T-Cross — один из наших любимых кроссоверов, придающий внешнему виду маленького внедорожника изысканность и очевидный опыт, который приносит VW. Великолепно выглядящий и хорошо собранный, он предлагает не больше возможностей выбора двигателей, чем Juke.

• Читать обзор VW T-Cross

Nissan Juke (2019) — 4.0 / 5

• Один двигатель при запуске
• Потерял некоторые отличительные черты
• Родная спутниковая навигация не работает t great

Что, пожалуй, больше всего удивляет в новом Juke, так это то, что Nissan сгладил высокие точки капота, на которых располагались некоторые фары предыдущей версии, и действительно сделал новый автомобиль выдающимся. В то время как на бампере все еще есть выступающие круглые фары, нос и капот этого автомобиля выглядят совсем по-другому.

Во многих отношениях это более «нормально»; смягчение дизайна, который когда-то был уникальным. Этот Nissan пытается привлечь больше покупателей во все более конкурентном сегменте, или он немного менее авантюрен? Эта машина повзрослела или немного приелась?

Ответ во многом будет зависеть от вашего вкуса, но мы все же думаем, что это спортивный и спортивный дизайн. На этот раз он более традиционен, и мы подозреваем, что это привлечет к нему покупателей, тем более что Nissan хорошо предлагает автомобили с низкими характеристиками по правильной цене.

Комплектация доступна в следующих вариантах: Visia, Acenta, N-Connecta, Tekna и Tekna+. В отличие от конкурентов Kia и Hyundai, которые предлагают меньше комплектаций, на уровне Nissan Visia вы можете получить Juke за 17 395 фунтов стерлингов. Есть только один вариант двигателя и несколько других доступных вариантов, то есть стальные колеса и отсутствие дисплея, но это дает вам автомобиль.

Все становится более привлекательным, когда вы повышаете уровень отделки салона. Как только вы доберетесь до верхнего уровня, Tekna+, вы также получите ряд вариантов настройки, включая некоторые варианты двухцветной окраски, а также цветные элементы интерьера. Есть некоторые ограничения в сочетании, но есть много вещей, с которыми можно поиграть, когда дело доходит до комплектации вашего автомобиля, и эти настройки делают Juke немного более интересным.

Компактный, но достаточно просторный 

То, что вы можете настроить некоторые элементы интерьера, делает его еще более привлекательным, с некоторыми яркими оранжевыми или белыми вариантами, которые действительно оживят в основном темный интерьер. Это смесь твердого и мягкого на ощупь пластика, но с достаточным количеством кожаного покрытия в некоторых местах, чтобы создать впечатление качества.

В интерьере также есть ощущение веселья, с закругленными вентиляционными отверстиями, образующими центральную группу. Он выглядит более премиальным, чем Juke в предыдущих версиях, с более качественным распределительным устройством, чем раньше.

Мы использовали комплектацию Tekna+ для наших тест-драйвов как с автоматической, так и с ручной версиями, поэтому определенно стоит проверить, планируете ли вы покупать более низкую цену, чтобы точно увидеть, что вы получаете.

Одной из целей редизайна было увеличение пространства — и хотя спереди всегда было достаточно комфортно, сзади было немного тесновато из-за ниспадающей линии крыши. У 6-футового пассажира будет достаточно места на задних сиденьях, хотя перевозить пятерых взрослых, вероятно, будет тесно.

Проем багажника также был увеличен, поэтому доступ к нему стал немного проще, хотя на самом деле вы видите только ту же вместительность, что и в обычном хэтчбеке. Juke может ехать высоко, но внутри он не огромный.

Однако на самом деле происходит взаимодействие с технологиями. Дисплей поднят на верхнюю часть приборной панели, предлагая сенсорное и несколько кнопок управления, и Nissan продолжает предлагать множество возможностей подключения в своих автомобилях.

Включая сиденья. Nissan Juke предложит вам инновационную аудиосистему Bose Personal Plus, которая встраивает динамики в подголовники сидений в дополнение к динамикам по всему салону. Эта система была впервые представлена ​​в новом Nissan Micra в 2017 году с целью повышения качества звука в небольших автомобилях.

Сиденья сами по себе очень удобны, а звуковая система звучит действительно хорошо, с возможностью изменения звуковой сцены с узкой на широкую, что делает прослушивание более захватывающим.

• Bose Personal Plus: более пристальный взгляд на инновационную автомобильную аудиосистему Bose

Изобилие технологий

Nissan знает, что технологии теперь продают автомобили. В то время как в отделке Visia отсутствуют многие из этих технологий, в противном случае вы получите дисплей и Android Auto или Apple CarPlay во всех других классах Juke. Собственная система спутниковой навигации Nissan не появится, пока вы не доберетесь до N-Connecta, усиленной трафиком TomTom, поэтому она предлагает немного больше, чем просто картографирование.

Поразит ли вас это соотношение цены и качества или нет, зависит от вашего положения, но с учетом того, что Acenta (комплектация Nissan второго уровня) предлагает поддержку телефонных систем на своем 8-дюймовом сенсорном экране, вы можете возразить, что это достаточно для вас.

Конечно, нет никакого взаимодействия между такими системами, как Android Auto или Apple CarPlay, и дисплеем водителя, поэтому вы не будете получать навигационные инструкции прямо перед глазами, но в то же время мы не думаем, что система спутниковой навигации Nissan чрезвычайно интуитивно понятна. Макет может быть немного загроможденным — и, хотя вы к нему привыкнете, мы не можем отделаться от ощущения, что использование Waze через телефон будет чище.

В другом месте технический пакет расширится, чтобы предоставить вам точку доступа Wi-Fi благодаря встроенной SIM-карте (хотя это не будет неограниченным трафиком навсегда, в конечном итоге вам придется подписаться, чтобы поддерживать подключение для передачи данных), но есть некоторые другие тоже хорошие варианты.

Благодаря Nissan Connect есть возможность подключения вне автомобиля, так что вы можете найти свой автомобиль, проверить, заперт ли он и т. д., а также совместимость с Google Assistant. Это позволит вам связать Google Assistant с автомобилем, чтобы он также мог получить доступ к некоторым данным. Это позволит вам спросить свой Google Home, сколько топлива осталось, или проверить давление в шинах — и все это, не выходя из дома, с помощью голоса. Да, это новизна, но Nissan говорит, что в настоящее время поддерживается около 30 команд.

Переходя к более важной помощи при вождении, на борту есть не только техника безопасности, но и система Nissan ProPilot. Это активирует адаптивный круиз-контроль и ведение по полосе нажатием одной кнопки, что означает, что вы можете немного расслабиться. Хотя такие системы далеки от автономного вождения, которое они в конечном итоге предложат, если вы едете на большие расстояния, например, по автомагистралям во Франции, то такие вспомогательные пакеты для вождения действительно полезны.

В дороге

Новый Nissan Juke предлагает только один двигатель при запуске, что, вероятно, является самым большим сюрпризом из всех. Это 1-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 117 л. Вы можете сразу увидеть, как Juke хочет занять место в качестве эффективного пригородного кроссовера, снижая выбросы и давая вам реалистичные 45 миль на галлон.

На выбор предлагается шестиступенчатая механика или семиступенчатый автомат. Автомат приятный и плавный, хотя и немного дороже, чем ручная версия. Автомат также предлагает подрулевые лепестки, которые немного реже встречаются в автомобилях этого класса и встречаются не у всех конкурентов. Варианта полного привода нет.

1-литровый двигатель достаточно резвый и идеально подходит для езды по городу, но как только автомобиль будет загружен, вы, вероятно, обнаружите, что он немного слабее на подъемах и при обгонах. Конечно, управлять автомобилем достаточно весело, получая приятные положительные эмоции и доводя до совершенства рулевое управление и автоматическую коробку передач, но для тех, кто хочет большего, вариантов нет.

Подвеска жесткая, что может дать немного больше стабильности и более спортивное ощущение, хотя вы не получите настоящего спортивного вождения, пока не переведете переключатель передач в спортивный режим. Это доступно как с ручным, так и с автоматическим управлением, что дает небольшой импульс, хотя есть более скоростные альтернативы с большим количеством вариантов двигателя для тех, кто этого хочет.

Все это говорит о том, что Juke — это легкая в управлении машина, и в этом сегменте она делает именно то, что вам нужно. Двигатель достаточно тихий, поэтому в нем есть определенная изысканность, но вы также обнаружите, что на автомагистрали слышен шум ветра, когда вы набираете скорость. Это хорошая работа, звуковая система Bose великолепна, потому что вы можете просто включить ее.

Ходят слухи, что в будущем мы можем увидеть гибридный Juke, но при запуске Nissan ничего не сообщает по этому поводу. По крайней мере, вам проще принять решение о покупке Juke — с ручным или автоматическим управлением?

Резюме

Новый Juke имеет смысл во многих местах. От разумного двигателя до подключения, которого так жаждут водители, до устранения проблем с предыдущей машиной. И все это по запрашиваемой цене, которая не кажется смешной. Однако в процессе работы он потерял некоторые свои отличительные черты.

Новый Nissan Juke 2019 обзор

• Главная
• Nissan
• Juke
• Juke SUV

Автор: Стив Фаулер

10 октября 2019 г.

10 октября 2019 г.

У Nissan было много времени, чтобы сделать Juke второго поколения правильным, но в этой форме он не попал в цель. Может быть, мы будем более позитивны, когда попробуем автомобиль с механической коробкой передач в менее дорогой комплектации, но на рынке, где превосходство является нормой, Juke просто хорош. У него все еще есть стиль, и нам нравится качество и технологии, но, хотя Nissan изобрел сектор супермини-внедорожников, другие сейчас делают это лучше.

Если тысячи нынешних владельцев Nissan Juke ждали появления новой модели, им больше не нужно ждать. Новый супермини-внедорожник британского производства уже здесь, и теперь мы впервые проехали на нем по дорогам Великобритании.

Ситуация сильно изменилась с тех пор, как почти 10 лет назад появился первый Juke. Его запуск породил целую массу талантливых соперников, многие из которых перешли во второе поколение задолго до того, как стареющий Juke встретил своего создателя.

• Лучшие малые внедорожники и кроссоверы

Но Nissan выслушала своих постоянных клиентов и придала новой версии больше изюминки, которая украсила оригинал, а также исправила многие ошибки. Таким образом, это не только более крупный автомобиль — на 35 мм шире и на 75 мм длиннее — багажник также увеличился до значительных 422 литров.

Он также претерпел полную техническую переделку с ожидаемым большим сенсорным экраном и возможностью подключения смартфона. Вы даже можете указать Nissan ProPilot — уровень автономии второго уровня, который позаботится о рулевом управлении, ускорении и торможении на основных дорогах.

Больше отзывов

Групповые тесты автомобилей

• Kia Niro против Nissan Juke: обзор двойного теста 2022 года
• Vauxhall Mokka против Hyundai Kona против Nissan Juke
• Nissan Juke против Skoda Kamiq vs SEAT Arona

Подробно отзывы

• Nissan Juke обзор
• Nissan Juke (2010-2019) отзыв

Долгосрочные тесты

• Nissan Juke Tekna: обзор долгосрочных испытаний

Дорожные испытания

• Обзор нового Nissan Juke Hybrid 2022

Тесты подержанных автомобилей

• Обзор подержанных Nissan Juke (Mk1, 2010-2019) новый Juke также сохранил одну из черт старой машины, которая нам не очень нравилась: ее хрупкая езда. По общему признанию, наша машина поставлялась с великолепными 19-дюймовыми колесами, но в городе машина временами дергается, и даже на автомагистрали она чувствует себя немного беспокойной. В наши дни большинство конкурентов небольших внедорожников овладели искусством прекрасной езды.

  Кроме того, наш тестовый автомобиль был оснащен новой семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая постоянно дергалась на низких скоростях, особенно при трогании с места, хотя переключения при резком ускорении и на более высоких скоростях были более плавными. Спортивный режим Juke обостряет реакцию, а Eco притупляет; на самом деле лучше просто оставить его в стандартных настройках. Управление, тем временем, достаточно безопасное и предсказуемое, без слишком большого крена кузова.

  1,0-литровый трехцилиндровый двигатель мощностью 115 л.с. и крутящим моментом до 200 Нм (благодаря функции Overboost). Тем не менее, коробка передач должна переключаться на более низкую передачу на более длинных склонах, чтобы поддерживать стабильный темп.

  Двигатель тихий, хотя, к сожалению, рев больших шин сочетается с поразительным шумом ветра на автостраде; соперники гораздо больше замалчиваются. Но тогда им не хватает визуальной драмы — внутри и снаружи — суперстального Juke. Мы предоставим вам решать, нравится ли вам интерьер Energy Orange, но он, безусловно, яркий, особенно когда ночью его освещают яркие внутренние огни.

  Очевидно, что эта Tekna+ с большими колесами и автоматической коробкой передач — это не новый Juke в лучшем виде, особенно если учесть, что он стоит 25,29 фунтов стерлингов.5. Мы с нетерпением ждем возможности покататься на версии Acenta, которая снизит прейскурантную цену почти на 5000 фунтов стерлингов и уменьшит размер колес на два дюйма.

  Салон заметно просторнее, чем раньше, благодаря увеличенной на 105 мм колесной базе. Сзади есть пространство для ног и головы взрослого человека, и хотя линия окон по-прежнему выше, чем у конкурентов, обзор через плечо лучше.

  Качество тоже стало на шаг впереди благодаря продуманному сочетанию приятных на ощупь материалов на приборной панели и дверях, а также роскошных черных вставок вокруг экрана информационно-развлекательной системы и селектора передач. Пластик на дверях и на уровне колен немного дешевый, но в целом внутри Juke кажется более премиальным, чем Volkswagen T-Cross.