Это руководство было подготовлено, чтобы познакомить вас с эксплуатацией и обслуживанием вашего нового DAEWOO ESPERO, а также предоставить важную информацию по безопасности.Мы настоятельно рекомендуем вам внимательно прочитать его и следовать рекомендациям, чтобы обеспечить максимально приятную, безопасную и бесперебойную работу вашего автомобиля. Когда дело доходит до обслуживания, помните, что ваш местный аутлет DAEWOO знает ваш автомобиль лучше всех и заинтересован в вашем полном удовлетворении. Мы хотели бы воспользоваться этой возможностью, чтобы поблагодарить вас за выбор продукта DAEWOO и заверить вас в нашем неизменном интересе к вашему удовольствию и удовлетворению от вождения. Это руководство следует рассматривать как неотъемлемую часть вашего автомобиля, и оно должно оставаться вместе с автомобилем во время перепродажи.

_

DAEWOO MOTOR CO., LTD. СЕУЛ, КОРЕЯ

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ Пожалуйста, прочтите это руководство и внимательно следуйте его инструкциям. Чтобы выделить особую информацию, слова ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ, ВНИМАНИЕ и ПРИМЕЧАНИЕ имеют особое значение. Информация, следующая за этими сигнальными словами, должна быть тщательно изучена.

Вся информация, иллюстрации и спецификации в этом руководстве основаны на последней информации о продукте, доступной на момент публикации.

Эти инструкции необходимо соблюдать, чтобы снизить риск получения травм. Пожалуйста, прочтите эти предупреждения; если вы этого не сделаете, то вы или другие могут пострадать.

Этот автомобиль может не соответствовать стандартам или правилам других стран. Прежде чем пытаться зарегистрировать этот автомобиль в любой другой стране, проверьте все применимые правила и внесите необходимые изменения.

ВНИМАНИЕ В этих инструкциях указаны специальные процедуры обслуживания или меры предосторожности, которые необходимо соблюдать, чтобы не повредить автомобиль. Ваш автомобиль Oaewoo или другое имущество могут быть повреждены, если вы не будете следовать этим инструкциям.

ПРИМЕЧАНИЕ В примечаниях содержится специальная информация, которая упрощает обслуживание, а важные инструкции — более понятными.

Daewoo оставляет за собой право изменять технические характеристики или конструкцию в любое время без предварительного уведомления и без каких-либо обязательств.

В этом руководстве описаны опции и уровни отделки салона, доступные на момент печати, поэтому некоторые из описываемых элементов могут не относиться к вашему автомобилю. Если есть какие-либо сомнения относительно каких-либо опций или уровней отделки салона, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться в торговую точку Daewoo для получения информации о последних технических характеристиках.

*

Эта звездочка в данном руководстве означает, что элемент оборудования входит не во все автомобили (варианты моделей, варианты двигателей, модели, специфичные для одной страны, дополнительное оборудование и т. Д.).

Мы хотели бы отметить, что оригинальные запчасти и аксессуары, не принадлежащие Daewoo, не были проверены и одобрены Daewoo, и, несмотря на постоянный мониторинг рынка, мы не можем подтвердить пригодность или безопасность таких продуктов, независимо от того, установлены они или предназначен для установки в наши автомобили.Daewoo не несет ответственности за любой ущерб, вызванный использованием неоригинальных запчастей и аксессуаров Daewoo.

1. БУДЬТЕ ДЛЯ ВСТРЕЧИ В ГОДУ RCA R

1 ~ 1

2. НАЧАЛО В G И 0 НА ВХОД G

2-1

3. INS T RUM E NT SAN D CON TR 0 LS ………………………………… ………………………………………….. …………………… 3 ~ 1 4. ДРУГИЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 5. ВЕНТИЛЯЦИЯ,

И ХАРАКТЕРИСТИКИ

ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ *

4 -1 5-1

6.AU D lOS Y ST EM. ………………………………………….. ………………………………………….. ……………………………..

6 ~ 1

7. В СЛУЧАЕ АВАРИИ ..

7-1

8. ОБСЛУЖИВАНИЕ

И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

8-1

9. АВТО

УХОД

9-1

1 o. S P EC IF IC AT ION AND S E RV ICE D ATA

10-1

11. IN D EX

11-1

a ::

«z> a :: c w a :: o u.w r: c

ПЕРИОД ОБРАБОТКИ

ПЕРЕД ОТЪЕЗДОМ

Выполнение нескольких простых мер предосторожности на протяжении первых нескольких сотен миль может повысить производительность, экономичность и долговечность вашего автомобиля в будущем.

(g) n

•

• • •

I

, •

~

/ J

•

Убедитесь, что окна, наружные зеркала заднего вида и фонари чистые, неповрежденные и беспрепятственные. Визуально обратите внимание на накачанные шины.Убедитесь, что все фары работают. Убедитесь, что зона свободна, если вы собираетесь двигаться задним ходом. Проверьте герметичность под автомобилем.

~ Cc— ~~ i [-

• • •

•

• • •

Не допускайте разгона двигателя. Двигайтесь с разной скоростью, стараясь не «напрягать» двигатель. Избегайте резких остановок, за исключением чрезвычайных ситуаций. Это позволит тормозам правильно приработать.

Отрегулируйте положение сидя. Отрегулируйте внутренние и наружные зеркала заднего вида. Убедитесь, что все пассажиры автомобиля пристегнуты ремнями безопасности.Проверьте работу предупреждающего сигнала (; загорается, когда ключ повернут в положение «II». Проверьте все приборы. Отпустите ручной тормоз и убедитесь, что сигнальная лампа тормоза не гаснет. Убедитесь, что вы понимаете свой автомобиль и его оборудование и

Владелец несет ответственность за частую проверку системы кондиционирования / освещения, систем сигнализации и световых индикаторов. Важно, чтобы любая неисправность устранялась как можно быстрее, чтобы обеспечить безопасность вас, ваших пассажиров и других водителей.

c J} ‘.

>

• •

• • •

Избегайте запусков с полностью открытой дроссельной заслонкой.

1 ~ 2

КЛЮЧ СО ВСТРОЕННЫМ ТРАНСПОНДЕРОМ На автомобилях, оборудованных системой иммобилайзера Daewoo, имеются два ключа со встроенным транспондером, которые приводят в действие все замки автомобиля. Сохраните один из двух ключей как запасной.

В случае утери ключи для замены можно получить в аутлетах Oaewoo, указав номер ключа. Для защиты вашего автомобиля от угона в вашем Oaewoo установлена ​​электронная система иммобилизации.Для запуска автомобиля можно использовать только ключи с правильным электронным кодом. Даже если ключ имеет такой же профиль, он не запустит двигатель, если электронный код неверен. Всегда покупайте новые или дополнительные ключи в торговом центре Oaewoo.

Номер ключа указан на табличке с номером. В целях безопасности храните табличку с ключевым номером в надежном месте, а не в автомобиле. Вам также следует записать номер ключа в безопасном месте, а не в автомобиле. Если вам нужны дополнительные ключи, дубликаты можно получить в вашем магазине Daewoo Outlet максимум до 3 штук.См. Стр. 2-5 в разделе «Система иммобилайзера» для получения дополнительной информации.

1-3

ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК

Передние двери можно запирать или отпирать снаружи с помощью ключа.

Если вы хотите запереть дверь водителя без ключа, установите кнопку в положение блокировки, прежде чем закрывать дверь. При закрытии двери водителя наружную ручку двери необходимо удерживать в поднятом положении.

~~ замок

разблокировка

Все двери можно запереть или отпереть изнутри, нажав или потянув вверх кнопку дверного замка, расположенную на подоконнике каждой двери. unlock

1) ~

OIOCk

Все двери, кроме водительской, можно заблокировать снаружи, нажав на кнопку блокировки двери и затем закрыв дверь. Кнопка блокировки на двери водителя не может быть нажата, когда дверь открыта, что предотвращает случайную блокировку водителя. Однако, если дверная ручка поднята, кнопку блокировки на двери водителя можно нажать вниз, когда дверь открыта.

Будьте осторожны, не запирайте ключи в автомобиле.• Чтобы открыть дверь изнутри, 1. Потяните кнопку блокировки дверцы вверх.

U

СИСТЕМА Если нажать или потянуть вверх кнопку внутреннего замка на двери водителя или повернуть ключ до упора, все двери запираются или отпираются.

ПРИМЕЧАНИЕ Всегда вынимайте ключ зажигания и запирайте все двери, когда оставляете автомобиль без присмотра.

потяните

(Ifsp 2. Потяните защелку двери.

D_JA D ~ OCk

1-4

ЗАМКИ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ДЕТЕЙ Когда металлическая защелка под замком на любой из задних дверей поднимается вверх, дверь не открывается изнутри. Задние двери, заблокированные с помощью механизма защиты от детей, все еще можно открыть снаружи при условии, что кнопка блокировки двери не нажата.

КРЫШКА НАПОЛНИТЕЛЯ ТОПЛИВНОГО БАКА

КРЫШКА БАГАЖНИКА

1. Потяните вверх кнопку блокировки двери водителя.

11

тяга

1. Нажмите кнопку открывания крышки багажника на панели двери со стороны водителя.

~~

r ~~

(~

\

2. Остановите двигатель. Нажмите на крышку заливной горловины топливного бака, чтобы открыть.

\ \

нажмите

2. Или с помощью ключа поверните крышку замка, чтобы открыть, и вставьте ключ в паз для ключа, поворачивая его по часовой стрелке. Чтобы закрыть, нажмите на крышку вниз. После закрытия убедитесь, что он надежно закреплен.

push 3. Поверните крышку топливного бака против часовой стрелки, чтобы открыть.

—

/ ~ \ ~

колпак

л 1-5

Во избежание попадания опасных выхлопных газов в автомобиль не садитесь за руль с открытой крышкой багажника.

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ СТЕКЛОК Стеклоподъемники могут управляться переключателями, расположенными в подлокотнике двери водителя, когда ключ зажигания находится в положении «включено».

Будьте осторожны при работе с электрическими стеклоподъемниками. Существует риск получения травмы, особенно для детей, и опасность защемления предметов.

Выключатель блокировки безопасности

Выключатель со стороны пассажира Выключатель задней левой стороны

Выключатель со стороны водителя Выключатель правой задней двери Выключатель замка двери

При нажатии переключателя безопасности отключается питание на переключатели отдельных оконных стекол. Тем не менее, водитель по-прежнему может управлять всеми окнами с помощью переключателей в подлокотнике двери водителя.Когда нажата левая часть переключателя дверного замка, все двери запираются. Когда правая часть переключателя дверного замка нажата, все двери отпираются.

Убедитесь, что все пассажиры автомобиля умеют правильно управлять стеклоподъемниками. Переключатели стеклоподъемников пассажирских дверей расположены в подлокотниках каждой двери. Нажмите на нижнюю часть переключателя, чтобы опустить окно, и на верхнюю часть переключателя, чтобы поднять окно. Отпустите переключатель, когда окно достигнет желаемого положения.Когда переключатель блокировки нажат, стеклоподъемники пассажиров не могут управляться, кроме как водителем. ПРИМЕЧАНИЕ Если система перегружена, подача питания автоматически отключается на короткое время.

1-6

Если на заднем сиденье находятся дети, нажмите кнопку блокировки, чтобы отключить отдельные переключатели окон. Внимательно следите за окнами, когда закрываете их. Убедитесь, что в них ничего не застряло. Выйдя из автомобиля, водитель должен вынуть ключ зажигания, чтобы другие пассажиры не могли использовать.окна (с потенциальным риском травмы).

. Внутреннее зеркало можно отрегулировать вверх, вниз или в сторону для наилучшего обзора. Внутреннее зеркало имеет дневное и ночное положение. Переместите ручку в ночное положение, чтобы уменьшить блики от фар автомобилей позади вас.

Отрегулируйте наружные зеркала заднего вида с помощью регулировочного рычага так, чтобы вы могли видеть не только каждую сторону дороги позади вас, но и каждую сторону вашего автомобиля. Это поможет вам определить местоположение объектов, видимых в зеркале.Просто переместите регулировочный рычаг в желаемом направлении, чтобы отрегулировать положение зеркала.

регулировочный рычаг ночь ВНИМАНИЕ! Всегда настраивайте зеркало с селектором, установленным в дневное положение. Используйте ночное положение только в том случае, если необходимо уменьшить блики от фар автомобилей позади вас. Имейте в виду, что в этом положении вы не сможете видеть некоторые объекты, которые можно было бы увидеть в дневном положении.

… ..

il ~~

Наружные зеркала заднего вида будут сниматься с опор при сильном ударе в целях безопасности пассажиров и пешеходов.Зеркала можно снова заблокировать легким ударом руки под прямым углом к ​​автомобилю. Складывание наружного зеркала заднего вида * Сдвиньте наружное зеркало заднего вида, чтобы сложить его.

1-7

Выпуклое зеркало заднего вида * Наружное зеркало со стороны пассажира является выпуклым, если на нем написано «ОБЪЕКТЫ В ЗЕРКАЛЕ БЛИЖЕ, ЧЕМ ОНИ ВИДЕТЬ». Используйте это зеркало, чтобы лучше видеть дорогу позади. ВНИМАНИЕ

t-I

———-,

Будьте осторожны при оценке размера или расстояния до транспортного средства или другого объекта, видимого в боковом выпуклом зеркале.Имейте в виду, что объекты будут выглядеть меньше и казаться дальше, чем при просмотре в плоском зеркале. Используйте внутреннее зеркало заднего вида, чтобы определить размер и расстояние до объектов, видимых в боковом выпуклом зеркале.

ОТКЛОННОЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО

РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ

Рулевое колесо можно регулировать в различных положениях.

Чтобы переместить сиденье вперед или назад, потяните вверх рычаг управления, расположенный под передней частью сиденья, и удерживайте его. Затем сдвиньте сиденье в желаемое положение и отпустите рычаг.

РЕГУЛИРОВКА ОТКЛОНЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ Чтобы отрегулировать спинку сиденья, поверните ручку сбоку сиденья до достижения желаемого угла.

l Рулевое колесо можно отрегулировать, потянув влево рычаг управления на боковой стороне рулевой колонки, переместив колесо в желаемое положение и затем отпустив рычаг. Чтобы обеспечить легкий доступ к автомобилю, колесо можно переместить в крайнее верхнее положение при выходе из автомобиля.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

I

Не регулируйте наклонное рулевое колесо во время движения автомобиля, чтобы не потерять контроль над ним.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Не регулируйте сиденье водителя во время движения, чтобы не потерять контроль над автомобилем. Перед началом движения убедитесь, что водительское сиденье правильно отрегулировано.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ I

Во избежание чрезмерного провисания ремня безопасности, которое снижает эффективность ремней безопасности, убедитесь, что сиденья отрегулированы, прежде чем пристегивать ремни безопасности.

1-8

Спинки сидений должны всегда находиться в

достаточно вертикальном положении во время движения, иначе эффективность ремней безопасности может снизиться.Ремни безопасности предназначены для максимальной защиты, когда спинки сидений находятся в полностью вертикальном положении. Перед тем, как начать движение, убедитесь, что спинки кресел с откидной спинкой правильно отрегулированы.

РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ

ПОДГОЛОВНИКИ Подголовники предназначены для снижения риска травм шеи.

Требуемую высоту сиденья можно достичь, повернув рукоятку кривошипа, расположенную под сиденьем водителя.

a ~ I il

Push

ПОДЛОКОТНИК ЗАДНЕГО СИДЕНИЯ Откидной подлокотник заднего сиденья расположен в центре заднего сиденья.

11} & ~ Iftr: l ~ I ~ I

~ = -; — PUII; ~ — ~ -: _

.

поворот

Чтобы отрегулировать подголовник, разблокируйте пружину разблокировки на левой стороне подголовника, нажав кнопку разблокировки, сдвинув подголовник вверх или вниз и отпустив кнопку, чтобы зафиксировать его в нужном положении. Чтобы снять подголовник, потяните его вверх до упора, одновременно нажимая кнопку разблокировки. ВНИМАНИЕ! Отрегулируйте верх подголовника так, чтобы он находился ближе всего к верху ушей.После регулировки подголовника убедитесь, что он зафиксирован. 00 не ездить со снятым подголовником.

1-9

«-

—

I

:: J

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ В ОБЛАСТИ ПРИНЯТИЯ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ Для защиты вас и ваших пассажиров в случае аварии рекомендуется пристегиваться ремнями безопасности. Все пассажиры во время использования транспортного средства. Ремни безопасности должны быть пристегнуты правильно. Задние пассажиры, не пристегнутые ремнями безопасности, представляют опасность для водителя и переднего пассажира в случае аварии.Ремни безопасности предназначены для использования только одним человеком одновременно: они не подходят для использования детьми младше 6 лет. Должны быть установлены подходящие детские кресла и дополнительные подушки. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

0-1

—— ~

Чтобы снизить вероятность травм как беременной женщины, так и будущего ребенка, при беременности следует носить поясные ремни как можно ниже.

THREE-POINT

j

ВНИМАНИЕ

I

Ремень безопасности обеспечивает максимальную защиту пользователя, если спинка сиденья отрегулирована в полностью вертикальное положение.Когда спинка сиденья откинута назад, существует больший риск того, что пассажир проскользнет под ремень, особенно при ударе вперед, и может получить травму ремнем или ударом о приборную панель.

ВНИМАНИЕ! НИКОГДА не надевайте плечевой ремень под руку, ближайшую к двери. Используйте пояс одновременно более чем для одного человека. Носите ремни перекрученными или так, чтобы кнопка освобождения пряжки была обращена вниз или внутрь. Позвольте системе ремней повредить дверь или сиденье. Положите что-нибудь в проем, где ремень безопасности проходит через обшивку.Это может привести к заклиниванию втягивающего устройства или повреждению ремня.

1-10

I

РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ

Каждый автомобиль Daewoo оснащен трехточечными ремнями безопасности с автоматическими втягивающими механизмами, которые обеспечивают свободу движений тела при движении на равномерной постоянной скорости, хотя ремни с пружинным натяжением всегда плотно прилегают. Этот тип ремня не требует регулировки длины. После ношения ремень подстраивается под движения пользователя, но в случае внезапного или сильного удара ремень автоматически блокируется, чтобы удерживать тело пользователя.

РЕГУЛЯТОР ВЫСОТЫ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ * На ремнях безопасности с регулируемой по высоте верхней точкой крепления вытяните ремень, нажмите «A» и отрегулируйте высоту. Это особенно важно, если человек меньшего роста ранее выбрал более низкую позицию. Слишком высокое положение может ухудшить комфорт.

LAP BELT

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РЕМНЯ Равномерно вытяните ремень из втягивающего устройства и проведите им по телу, убедившись, что он не перекручен. Вставьте металлическую пластину защелки в пряжку (g).

CD

ВСТАВКА для крепления

‘

f

\ ~

/ ~ ll

[электронная почта защищена] ~ /

\

I.

Чтобы снять ремень, нажмите красную кнопку на пряжке. Ремень автоматически втянется.

ВНИМАНИЕ! Всегда следите за тем, чтобы ремень располагался на плече как можно ближе к шее, а не на плече или шее. Несоблюдение этого требования может снизить степень защиты при аварии и увеличить вероятность получения травмы.

Поясной ремень установлен по центру заднего сиденья. Вставьте металлическую пластину защелки в пряжку до фиксации.

({\; ‘\

g ~

~ f (j ~~

!

.~ //

— «‘:::.,

,

. ~

I

IW J

Для удлинения держите пластину перпендикулярно к ремню и потяните за ремень. Чтобы укоротить, оттяните свободный конец ремня от язычка, затем потяните зажим для ремня, чтобы устранить провисание.

@ PU ~ u Потяните, чтобы удлинить

9

Установите поясной ремень на бедра. нажмите красную кнопку на пряжке.

~

ВНИМАНИЕ

I

Никогда не надевайте поясной ремень на живот.Во время несчастных случаев он может резко надавить на живот и увеличить риск получения травмы. 1-11

I

СИГНАЛ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Звонок предупреждения о непристегнутом ремне безопасности будет звучать в течение примерно 4-8 секунд, когда ключ зажигания находится в положении «II», если только ремень безопасности водителя не будет надежно пристегнут.

УХОД ЗА РЕМНЯМИ Всегда содержите ремни безопасности в чистоте и сухости. Очищайте только мягким мыльным раствором или теплой водой. Не отбеливайте и не красите ремни, так как это может сильно их ослабить.Убедитесь, что ремень не поврежден и не зажат предметами с острыми краями. Периодически проверяйте все части ремня и заменяйте поврежденные детали. Ремень, который в результате аварии был перетянут, необходимо заменить новым. Не вносите никаких изменений в систему ремней безопасности вашего автомобиля.

ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ВНИМАНИЕ! Чтобы снизить риск получения травм при столкновении или внезапных маневрах, используйте ремни безопасности в соответствии с данными инструкциями по их правильному использованию и обслуживанию.Дети, достаточно маленькие для использования детских удерживающих устройств (как указано на этикетке таких удерживающих устройств), всегда должны путешествовать в них. Статистика дорожно-транспортных происшествий показывает, что дети в большей безопасности, если их правильно удерживать на заднем сиденье, а не на переднем сиденье. Соответственно, мы рекомендуем удерживать детей на заднем сиденье.

Подушка безопасности хранится в центральной подушке рулевого колеса.

Дополнительная удерживающая система (SRS) подушки безопасности помогает защитить голову и грудь водителя от травм в случае столкновения.

C [JJ Система подушек безопасности срабатывает во время серьезных лобовых столкновений или при угле удара до 30 ° по прямой.

1-12

Подушка безопасности надувается за миллисекунды во время аварии и образует подушку безопасности для водителя.

После того, как подушка безопасности полностью надувается, она сразу сдувается, чтобы не мешать водителю видеть или управлять другими элементами управления. Подушка безопасности надувается со значительной силой и скоростью.Поэтому важно, чтобы сиденье водителя и спинка сиденья были правильно отрегулированы, чтобы подушка безопасности работала в полной мере. Сиденье водителя следует отрегулировать так, чтобы рулевое колесо можно было дотянуться до рулевого колеса, слегка наклонив рычаги. Когда надувная подушка безопасности надувается, может быть слышен рабочий шум и выделяется небольшое количество дымообразного газа. Газ безвреден и не указывает на возгорание.

ВНИМАНИЕ! Система подушки безопасности не сработает в случае удара сзади, бокового удара, опрокидывания или незначительного лобового столкновения.Поэтому всегда необходимо пристегивать ремни безопасности. Система подушек безопасности служит дополнением ремня безопасности. Никогда не прикрепляйте какие-либо предметы к центру рулевого колеса или над ним, так как это может привести к травме при срабатывании подушки безопасности. Не вносите никаких изменений в компоненты системы подушки безопасности. Система может сработать внезапно при неправильном обращении. Рулевое колесо и приборную панель разрешается снимать только в авторизованных сервисных центрах Daewoo или Daewoo. Подушка безопасности может сработать только один раз.Замена должна производиться только в авторизованном сервисном центре Daewoo Outlet или Daewoo.

1-13

Ремонт рулевого колеса, рулевой колонки и системы подушек безопасности должен выполняться только в авторизованном сервисном центре Daewoo Outlet или Daewoo. Случайное срабатывание подушки безопасности может привести к травмам. Ничего не наклеивайте на рулевое колесо и панель приборов и не накрывайте их другими материалами. Очищайте их только сухой или влажной тканью. Не используйте агрессивные чистящие средства.Утилизировать систему подушек безопасности разрешается только в авторизованных сервисных центрах Daewoo или Daewoo. Всегда необходимо пристегивать ремни безопасности и выдерживать достаточное расстояние между водителем и рулем.

«z! Ci:

a: w

C-

ocze: c

» -z ~

a:

i:!: En

‘IC \ J

ТОПЛИВО РЕКОМЕНДАЦИИ Использование неэтилированного топлива Только топливо. В вашем автомобиле Daewoo необходимо использовать неэтилированный бензин с исследовательским октановым числом 95. Качество топлива имеет решающее значение для выходной мощности, управляемости и срока службы двигателя. Присадки, содержащиеся в топливе, играют важную роль в этом отношении. Поэтому следует использовать только высококачественное топливо с добавками. Топливо с слишком высоким октановым числом может вызвать преждевременное воспламенение или детонацию. Daewoo не несет ответственности за причиненный ущерб. Ни в коем случае нельзя использовать этилированное топливо. Это приведет к выходу из строя каталитического нейтрализатора и неисправности системы контроля выбросов. Это также может привести к увеличению затрат на техническое обслуживание.

Чтобы избежать случайного использования этилированного топлива, большую форсунку, используемую для этилированного топлива на заправочных станциях, нельзя вставлять в отверстие топливного бака вашего автомобиля Daewoo.

Не используйте метанол Не используйте в вашем Daewoo топливо, содержащее метанол (древесный спирт). Этот вид топлива может снизить производительность автомобиля и повредить компоненты топливной системы.

1 ВНИМАНИЕ! Гарантия не распространяется на повреждения топливной системы и любые проблемы с производительностью, вызванные использованием метанола или топлива, содержащего метанол.

2-2

I

Эксплуатация в зарубежных странах Если вы собираетесь водить Daewoo в другой стране, обязательно: Соблюдайте все правила, касающиеся регистрации и страхования.Убедитесь в наличии подходящего топлива.

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛЮЧЕН

Двигатель можно выключить без блокировки рулевого колеса.

БЛОКИРОВКА Рулевое управление блокируется выниманием ключа. Поверните рулевое колесо, пока не сработает блокировка. Для облегчения работы с ключом при разблокировке плавно переместите рулевое управление справа налево и поверните ключ в положение «I».

ВКЛ. Это положение включает систему зажигания и электрические аксессуары.

ПУСК

В этом положении активируется стартер, запускающий двигатель.Отпустите ключ, когда двигатель запустится, и он автоматически вернется в положение «II».

2-3

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 1. Никогда не вынимайте ключ во время движения. Если вынуть ключ, рулевое колесо заблокируется. Это может привести к тому, что водитель потеряет контроль над транспортным средством и может привести к серьезному повреждению транспортного средства или травмам. 2. Никогда не поворачивайте ключ в положение «B» или «/», когда автомобиль все еще движется.

ПЕРЕД ЗАПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ Убедитесь, что вокруг автомобиля нет доступа.Пункты технического обслуживания в этом руководстве следует периодически проверять, например, каждый раз, когда вы проверяете моторное масло. Убедитесь, что все окна и освещение чистые. Визуально осмотрите шины на предмет их внешнего вида и состояния. Также проверьте давление в шинах на предмет надлежащего накачивания. Отрегулируйте положение сиденья и подголовники. Отрегулируйте внутренние и наружные зеркала заднего вида. Пристегните ремень безопасности и попросите всех пассажиров сделать то же самое. Проверить работу сигнальных ламп при повороте ключа в положение «II».

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ 1. Затяните ручной тормоз.

rP

Автоматическая коробка передач *: Установите рычаг селектора в положение «P» (парковка) или «N» (нейтраль), хотя предпочтительнее «P». Стартер не работает, если рычаг селектора находится в одном из положений движения.

тянуть

~~~.

~ — ~~ —

/

2. Механическая коробка передач: переведите рычаг переключения передач в положение «N» (нейтральное положение) и нажмите педаль сцепления до пола, одновременно проворачивая двигатель.

Принцип работы, способ замены

Ремень ГРМ «Дэу Нексия» — один из важнейших элементов автомобильного двигателя. Замена производится строго по сервисной карте. Обязательно проверьте пробег автомобиля и список предметов, которые необходимо заменить. Именно эти данные важны. Но частота замены зависит от разных параметров — например, от мотора, возраста машины. Чем старше автомобиль, тем больше износ двигателя в целом.Поэтому его узлы и агрегаты нуждаются в более частом ремонте.

Что еще нужно изменить?

Например, на восьмиклапанных двигателях замену нужно проводить каждые 40 тыс. Км. Кроме того, необходимо будет поменять такие элементы, как ролики ГРМ и помпу. Кстати, последний задействован в газораспределительном механизме только на автомобилях сборки после 2008 года. На них натяжение ремня меняется с помощью помпы. Поэтому, если вы сомневаетесь в состоянии насоса, лучше всего его заменить.

Вне зависимости от того, какой мотор установлен на машине, список запасных частей примерно одинаков. Правда, замена ремня ГРМ «Дэу Нексия» на 8 клапанов обходится намного дешевле, чем с двигателем V16. Кстати, если снимаете и меняете помпу, обратите внимание на состояние антифриза. Новинка содержит большое количество присадок, повышающих температуру кипения и улучшающих охлаждение. Но со временем они исчезают, антифриз превращается в простую жидкость, которая просто не замерзает.И больше никакого положительного влияния на двигатель.

А если детали ГРМ не менять?

Стоит отметить, что на отечественных автомобилях ВАЗ-2107 и им подобных устанавливается не ремень, а металлическая цепь. И намного долговечнее: ресурс — не менее 100 тыс. Км. Но поменять его проблематично: нужно слить масло и снять крышку мотора. Гибкий ремень в плане замены неприхотлив. Но прочность у него ниже — с металлом его не сравнить.И если на «Дэу Нексия» вовремя не заменить ремень ГРМ, поначалу ничего страшного не произойдет.

Но через некоторое время структура ремня начинает разрушаться, и он просто рвется. И чем это грозит? На всех «Нексиях» без исключения обрыв гарантирует складывание клапанов. И как результат — дорогостоящий ремонт головки блока с заменой нескольких (а лучше всего) клапанов. Что касается насоса, то если его не заменить, жидкость будет протекать. Как следствие — заклинивание двигателя.Заклинивший ремень ГРМ приведет к разрыву ремня, последствия этого вы уже знаете.

Как проверить ремень

Для проверки состояния ременного привода ГРМ на автомобиле необходимо произвести несколько манипуляций:

1. Снимите воздушную камеру резонатора во впускном тракте. Для этого достаточно ослабить хомут и открутить винт, которым он крепится к впускной трубе.
2. Головкой на 10 необходимо открутить болты (их 4), которыми крепится верхняя передняя крышка газораспределительного отсека.
3. Снимите верхнюю крышку (переднюю) с задней.
4. Теперь нужно установить рычаг КПП в положение, соответствующее 5-й скорости.
5. Нужно вывесить переднее колесо (любое) и повернуть его по часовой стрелке. В этом случае будет вращаться и коленчатый вал, что позволит визуально оценить состояние ременного механизма.

При наличии трещин или других повреждений на поверхности ремня необходимо приобрести комплект запчастей и приступить к ремонту.В противном случае можно получить более серьезные повреждения.

ГРМ Подготовка к замене

Для замены элементов газораспределительного механизма потребуется выполнить несколько действий, направленных на подготовку пространства. Стоит отметить, что потребуется демонтировать несколько элементов, а главное — правильно их установить после замены.

При подготовке нужно провести такие действия:

1. Снимите воздушный фильтр.
2. Снимите ремень, который приводит в движение шкив генератора и насос гидроусилителя рулевого управления.
3. Снимите шкив с насоса рулевого управления с гидроусилителем.
4. Ослабьте болты, которыми корпус насоса крепится к блоку двигателя.

Конечно, если автомобиль не оборудован гидроусилителем руля, снимать его не нужно. А если он есть, то сначала откручиваем болты (4 шт.) Крепления передней верхней крышки газораспределительного механизма. Сделайте это с головкой на 10. Обратите внимание, что удобнее выполнять всю работу с набором головок и накидных ключей.

Как совместить метки

А теперь нужно полностью снять ремень ГРМ «Дэу Нексия» с двигателя (16 клапанов).Аналогично производится работа с восьмиклапанным двигателем. Чтобы провернуть коленчатый вал, нужно использовать головку на 17. Установите ее на болт крепления шкива вспомогательных механизмов. Вращая коленчатый вал, убедитесь, что метки на шкиве распределительного вала совпадают с пазом на крышке привода ГРМ.

Обратите внимание, что метка находится между 5-м и 6-м зубцами, если считать по часовой стрелке. Он должен располагаться напротив указателя, который находится на передней крышке газораспределительного механизма.Болт ведущего шкива дополнительных агрегатов нужно открутить — сделайте это той же головкой на 17.

Снятие ремня

Теперь поговорим о том, как окончательно снять ремень. Для этого полностью откручиваем болт крепления шкива вспомогательных агрегатов. Чтобы коленчатый вал не проворачивался, нужно воспользоваться услугами помощника. Он должен включить пятую скорость и нажать на тормоз, чтобы колодки сомкнулись. Если не получается выкрутить болт (что весьма вероятно), можно попробовать заблокировать маховик.

Теперь вам нужно удалить болт и шайбу, а затем полностью снять шкив. Убедитесь, что метки на шкиве и задней крышке совпадают. Если фазы выставить правильно, то на шестерне коленчатого вала отметка будет на прорези в задней крышке. Теперь нужно снять переднюю крышку — для этого отверните три болта крепления с головкой на 10. После этого можно ослабить натяжение ремня — повернуть планку с пружиной отверткой по направлению движения по часовой стрелке. .

В этом случае отверстие в штанге должно совпадать с отверстием на кронштейне ролика. Вставьте булавку в эти отверстия. Подойдет сверло на 4 мм или болт такого же размера. Теперь вы можете снять ремень со шкивов и помпы. Головкой на 12 откручиваем болт крепления ролика натяжителя и снимаем последний, так как его нужно заменить.

Установка нового ремня

Новое видео ставится в обратном порядке; в этом нет ничего сложного. И перед тем, как надеть ремень, нужно еще раз убедиться, что установочные метки все совпадают.Если все нормально, то можно поставить новый ремень. Для этого его спинку следует намотать за ролик натяжителя, затем надеть шкивы помпы и распредвала. Устранена возможность провисания переднего ремня ГРМ «Дэу Нексия».

Теперь вам нужно удалить штифт, ранее установленный в отверстия. Затем поставить шкив, приводящий в движение вспомогательные агрегаты, и затянуть его болт. Попробуйте провернуть коленчатый вал на пару оборотов. В том случае, если метки смещены, снимите ремень и снова установите фазы газораспределения. Остальные элементы установите в обратном порядке.

Сцепление Daewoo Nexia N100. Замена сцепления Дэу Нексия Инструкция с фото Как снять сцепление на Нексии

Эксплуатация автомобиля требует регулярного ухода и ухода. Так что даже при очень аккуратной и тщательной эксплуатации автомобиля детали выходят наружу. Не частая, но очень регулярная поломка на Нексии считается сцеплением. Рассмотрим процесс замены этого конструктивного элемента, а также разберем, какой комплект можно установить на nonxine.

Видео

Видеозапись расскажет о процессе замены сцепления на Нексии, а также расскажет о некоторых нюансах и тонкостях процесса

Процесс замены

Процесс замены сцепления на Нексии практически идентичен всем другим корейским автомобилям, так как у всех похожие конструкции. Для замены конструктивного элемента потребуется приямок или подъемник, а также определенный набор инструментов.

Итак, рассмотрим, какая последовательность действий по замене сцепления на Нексии:

1. Сбросить клемму-минус с АКБ.
2. С помощью подготовленного набора инструментов демонтируем болты, которыми они крепятся коробкой передач к силовому агрегату, и отсоединяем элементы. Он должен быть предельно аккуратным, чтобы не повредить другие элементы конструкции.

   Сначала необходимо снять коробку передач (КПП). Перед снятием коробки передач нужно снять вал привода передних колес. Снимите аккумулятор. Затем нужно слить масло из КПП. Далее следует освободить рабочий цилиндр и отнести его в сборник кронштейном в сторону.Затем нужно освободить коробку передач от крепления к двигателю. Далее нужно освободить кожух маховика.
   Затем следует снять опору силового агрегата.
   Сейчас КПП демонтируют.

3. Одноразовые Две самые важные детали можно увидеть в комплекте сцепления. В первую очередь необходимо провести внешний осмотр корзины, а точнее ее лепестков на предмет износа. Но, как показывает практика, комплект сцепления на нексию нужно менять полностью. Это экономически выгодно, да и к тому же намного удобнее.

   Тогда нужно решить вопрос о давлении. Если принято решение не менять, то необходимо сделать маркер или покрасить его кожух, отметив, как он расположен по отношению к маховику. Это сделано для того, чтобы после установки была сохранена прежняя балансировка. Далее, вставив в маховик монтажную лопатку или отвертку, нужно закрепить, чтобы она не проворачивалась. Затем нужно открутить шесть болтов, которыми нажимной диск крепится к маховику.

4. Откручиваем крепления картера сцепления.

   Болты следует откручивать равномерно, делая два оборота ключа на каждом болте по кругу. Когда все болты откручены, нужно аккуратно демонтировать с маховика корзину сцепления и ведомый диск. Перед установкой нового комплекта следует убедиться, что ведомый диск может свободно перемещаться по пазам первичного вала КПП. Если затягивается, необходимо найти причины неисправностей и устранить их, либо заменить неисправные детали.
   Далее нужно нанести тугоплавкую смазку на пазы ступицы. Теперь вы можете установить новый продукт. Сначала с помощью оправки следует установить ведомый диск.

5. Закрепите коленчатый вал, зафиксировав маховик.
6. Вытаскиваем корзину и диск.

   Далее устанавливается корпус нажимного диска. При этом, если были применены теги, их нужно объединить. Совместив метки, необходимо закрутить болты, прикрученные нажимным диском к маховику.Болты следует закручивать поочередно: каждый болт на один поворот ключа с усилием 15 нм, двигаясь по кругу от болта к болту. Таким образом скручиваем все шесть креплений.
   При установке ведомого диска надпись должна разворачиваться на маховик. Далее можно удалить оправку и установить КПП на прежнее место.

7. После установки проверьте работоспособность узла.

Ассортимент продукции

К выбору комплекта трансмиссий, как показывает практика, большинство автомобилистов относятся неаккуратно.Обычно исходя из стоимости, стараются сэкономить. Именно из-за этого этот узел часто выходит из строя в достаточном количестве. Поэтому к выбору сцепления на нексию следует отнестись со всей серьезностью.

Большинство автомобилистов обращаются в автосервис для замены узла, в котором выбираются комплекты суставов. Неоднократно автомобили предлагают аналоги, не уступающие по качеству оригиналу, а в некоторых позициях превосходящие их.

Оригинал

96232994 (GENERAL MOTORS) — Оригинальный привод сцепления для Нексии.Средняя стоимость 2500 руб.

96349031 (General Motors) — оригинальный нажимной диск сцепления (корзина) для Нексии. Стоимость 3500 руб.

210 GENERAL MOTORS — Каталожный номер выжимного подшипника. Средняя стоимость 1500 руб.

Аналоги

Рассмотрим возможные аналоги комплекта сцепления, имеющие хороший показатель качества и нормальную доступную стоимость.

Комплект сцепления на нексию.

Аналог ведомого диска

Аналог корзины сцепления

Аналоги выжимного подшипника

Аналоги сцепления

Выход

Заменить комплект сцепления на Нексию довольно просто даже своими руками.Для этого понадобится яма, набор инструментов, руки, растущие из нужного места, и знание конструктивных особенностей транспортного средства.

Поэтапная инструкция по замене сцепления на Дэу Нексия

При выходе из строя сцепления нужно поменять весь комплект, состоящий из подшипников отключения, ведомых и приводных дисков. Если менять только дефектные детали, то установленные старые исправные комплектующие имеют небольшой ресурс и в ближайшее время потребуется их замена. В статье рассказывается, в каких случаях нужно менять сцепление, какие неисправности и как заменить своими руками на Дэу Нексия.

В каких случаях нужно менять?

На автомобили Daewoo Nexia установлено однотонное сухое сцепление (SC), в центре которого расположена диафрагменная пружина. Нажимной диск расположен в специальном кожухе, прикрепленном к маховику с помощью крепежных болтов. Ведомый привод войдет в пазы первичного редуктора и находится между нажимным диском и маховиком.

Ремкомплект для Daewoo Nexia

В конструкции блока отключения гидросистемы СК включает два цилиндра: главный и рабочий, трубопроводный и педаль сцепления (ПС).Шток SC соединяется с PS вилкой пальца и штанги. Кроме того, главный цилиндр соединен трубкой с расположенным спереди баком. В гидравлической направляющей залита тормозная жидкость.

Замена сцепления может потребоваться при обнаружении следующих неисправностей:

рывок
• при работе КПП;
• при переключении передач слышны посторонние шумы;
• сцепление «работает», включается не полностью.

Замена устранит недостатки.

Подготовка замены

Для удобства машину следует установить на подъемное устройство или поднять машину на домкрат и установить на опоры.

Необходимые инструменты

Из инструментов для проведения процедуры нужно приготовить:

• ключ на «11», торцевой головкой будет удобнее пользоваться;
• монтажное полотно;
Отвертка
• ;
• динамометрический ключ;
• набор инструментов для разборки коробки передач;
• рамка для центрирования.

Оправка может быть изготовлена ​​самостоятельно по следующему чертежу.

Тип оправки для центровки

Подготовить все необходимые инструменты и расходные материалы можно заменить.

Этапы

Процесс замены состоит из следующих шагов:

1. Сначала необходимо снять коробку передач (КПП).
2. Перед снятием коробки передач необходимо снять вал привода переднего колеса.
3. Снимите аккумулятор.
4. Затем нужно слить масло из КПП.
5. Далее следует освободить рабочий цилиндр и взять его в сборку кронштейном в сторону.
6. Затем нужно освободить коробку передач от крепления к двигателю. Далее нужно освободить кожух маховика.
7. Затем следует снять опору блока питания.
8. Сейчас КПП демонтирован.

Снять коробку передач

По окончании работ проверить, как работает КПП и настроить случай необходимости ПС.

На этом замена сцепления на Дэу Нексия окончена. Для долгой и безотказной работы сцепления. Не держите ногу все время на PS. Эта привычка обычно появляется при обучении вождению, так как многие боятся не успеть отключить сцепление при остановке машины.Мало того, что ножка быстро устает при небольшом нажатии на ПС, ведомый диск дает пробуксовку, что приводит к преждевременному износу.

Выжимной подшипник также подвергается повышенной нагрузке, поэтому увеличивается его износ. Если вам нужно долго стоять в пробках, лучше поставить машину на нейтраль.

«Замена сцепления на ДЭУ»

Рассматривается замена сцепления на примере автомобиля Daewo Sens.

http://avtozam.com.

На автомобиль Дэу Нексия устанавливается сухое сцепление, с одним диском и наличием диафрагменной пружины.

Прижимной диск или, есть еще одно название, корзина сцепления на Daewoo Nexia установлена ​​в стальном штампованном корпусе, который крепится к маховику двигателя шестью болтами. Подчиненный диск помещается в пазы первичного вала в коробке. Он зажат между корзиной и маховиком диафрагменной пружины.

Гидравлический привод выключения сцепления в своем составе имеет: главный цилиндр сцепления, рабочий цилиндр, расположенный на картере сцепления, трубку, шланг, педаль сцепления и кронштейн.Для возврата педали сцепления в исходное положение используется пружина.

При выходе из строя одной из деталей узла сцепления рекомендуется заменить оба всех элемента одновременно. Это актуально, потому что работа, связанная с заменой сцепления, очень кропотливая, есть некоторый износ неповрежденных деталей и может возникнуть ситуация, что придется многократно разбирать и заменять элементы, которые будут выходить из строя. .

Чтобы увеличить срок службы сцепления, старайтесь не держать педаль сцепления постоянно.Такая привычка характерна для начинающих водителей, только что окончивших автошколу, они переживают, что не успеют выключить сцепление при остановке. В таком положении стопа будет быстро уставать, а сцепление будет слегка сдавлено, что приведет к пробуксовке и износу. Не держите педаль сцепления долго, оптимально включит нейтральную передачу и отпустит педаль.

Появление пробуксовки сцепления легко определяется по показаниям тахометра.Во время движения, если сильно нажать на педаль газа, при повороте вырастет вверх, потом немного снизится, машина начнет разгон, то хватка требует ремонта или замены.

Возможные неисправности сцепления:

• Повышенный шум при включении.
• При работе возникают рывки.
• Сцепление включается не полностью, пробуксовка начинается.
• Сцепление до конца не выключается, значит ведет.

Как заменить сцепление на Дэу Нексия своими руками?

Для производства операции замены сцепления необходимо подготовить: монтажную лопатку, шпонку на 11, оправку, на которой центрируется ведомый диск.

1. Снимите коробку передач.
2. Если при выполнении работы вы решили, что нажимной диск или, его еще называют, корзина, не требует замены и может оставаться прежним, то положение корпуса диска относительно маховика. Эта информация понадобится вам при установке и позволит сэкономить балансировку.
3. Возьмите монтажное полотно или отвертку и заблокируйте маховик от вала. Откручиваем все болты, которыми картер корзины сцепления крепится к маховику.Выявление болтов следует производить равномерно, поочередно по диаметру нажимного диска, дважды повернуть ключ вокруг каждого болта. Снимите корзину сцепления с маховика вместе с ведомым диском, удерживайте диск.
4. Перед установкой нового комплекта сцепления необходимо убедиться, что ведомый диск легко перемещается по пазам на валу первичной коробки. В случае отключения или других признаков неисправности детали с дефектами будут заменены.
5. Вам понадобится стойкая огнеупорная смазка.Нанесите его на пазы ступицы диска сцепления.
6. При установке нового сцепления возьмите оправку и с ее помощью ведомый привод, следующее звено — корзину сцепления. Совместите метки, нанесенные перед снятием, установите корзину сцепления и прикрутите болты крепления кожуха к маховику. Болты заворачиваются с моментом 15 нм, так же равномерно, как и при откручивании. Производят по одному обороту ключа на каждый болт, попеременно перемещаясь по диаметру.
   Важно! Для уточнения хватки потребуется изготовление оправки.Установите диск сцепления с фрикционными накладками в такое положение, чтобы надпись «Сторона маховика» была обращена к маховику. Ступица диска, часть которой действует, в это время будет обращена к пружине корпуса покрытия диафрагмы.
7. Снимаем оправку и можно приступать к установке коробки передач.
8. Все действия по замене завершены, осталось только проверить, как работает новое сцепление.

Как проверить работу замененного сцепления и отрегулировать ход педали?

Для оценки технического состояния и работоспособности сцепления необходимо проверить ход педали сцепления.Для этого требуются: линейка, отвертка и две клавиши на 13 и 12.

1. Для измерения полного хода педали нужно измерить расстояние между накладками на педали сцепления и рулем, педаль не нажата.
2. Далее следует сжать адгезию до упора и снова заморозить. Разница, которая получится между двумя цифрами измерения и будет обозначением полного хода педали, номинальным считается 130-136 мм. Если полученное вами значение отличается от номинала, то потребуется корректировка.
3. Чтобы определить величину свободного хода педали, необходимо измерить расстояние от исходного положения педали до того, как почувствуется сопротивление при нажатии. Номинальным значением считается 8-15 мм. Если, величина свободного хода, который получился, отличается от номинального, то длина штока регулируется на главном цилиндре сцепления.
4. Отрегулируйте свободный ход педали, выполняя вращение стержня для лежа.
5. Зафиксируйте стопорную гайку на вилке штока и измерьте полный ход педали, при необходимости произведите регулировку еще раз.
6. Дополнительно нужно проверить момент включения сцепления при отпускании педали. Запустите двигатель на холостом ходу, разблокируйте педаль сцепления до упора, затем включите первую передачу и медленно отпустите педаль. Постарайтесь определить, на каком расстоянии педаль от пола начнет движение. При стабильной работе сцепления и его привода расстояние будет 30-40 мм. Если значение отличается от указанного, то следует проверить полный и свободный ход педали, а также возможное наличие воздушной пробки в гидравлическом отключении сцепления.

На автомобиле установлена ​​однотипная рукоятка сухого типа с центральной напорной диафрагменной пружиной. Привод выключения сцепления — гидравлический.

На части автомобилей первых лет выпуска установлен тросовый привод выключения сцепления.

Муфта состоит из корзины (прижимного диска в сборе) и ведомого диска. Корзина представляет собой стальной кожух, в котором установлены нажимная диафрагменная пружина и нажимной диск. Со стороны кожуха прижата нажимная пружина диафрагменного типа.Корзина сцепления прикреплена к маховику шестью болтами. Между нажимным диском и маховиком установлен ведомый диск.

Накладки фрикционные приклеены к двум сторонам ведомого диска. Для гашения колебаний в момент включения сцепления с ведомым диском построен демпфер с четырьмя цилиндрическими пружинами. Ступица ведомого диска входит в шлицевую шестерню с первичным валом коробки передач.

Гидравлический привод выключения сцепления состоит из главного и рабочего цилиндров выключения сцепления, соединенных трубопроводом.В гидравлическом устройстве сцепления используется тормозная жидкость.

1 — Бачок главного цилиндра выключения сцепления; 2 — трубки и шланги; 3 — главный цилиндр отключения сцепления; 4 — шток главного цилиндра; 5 — педаль сцепления; 6 — задний фланец коленчатого вала; 7 — маховик двигателя; 8 — ведомый диск сцепления; 9 — корзина сцепления; 10 — обжимной подшипник сцепления; 11 — вилка сцепления; 12 — вал первичной шестерни; 13 — Емкость для слива тормозной жидкости; 14 — гибкий прозрачный шланг для подкачки гидравлической муфты; 15 — штуцер подкачки; 16 — рабочий цилиндр сцепления; 17 — пыльник рабочего цилиндра

Сцепление — проверка технического состояния
Срок службы сцепления зависит от условий эксплуатации и стиля вождения.Эксплуатация автомобиля с максимальной нагрузкой или бездорожье, буксировка прицепа, неполное отключение сцепления при трогании с места, разгоне и движении, а также длительное удержание выбранной педали сцепления при работающем двигателе значительно сокращает срок службы сцепления подробности.

Сцепление во включенном состоянии (при отпущенной педали) не должно проскальзывать и без потерь передавать крутящий момент от двигателя к трансмиссии, а при нажатии педали сцепления полностью отсоединять трансмиссию от двигателя.Включение сцепления должно быть плавным, без рывков.

Порядок выполнения
1. Проверить гидродвигатель выключения сцепления.
2. При неработающем двигателе несколько раз нажмите педаль сцепления. Убеждаемся в отсутствии отелей в механизме выключения сцепления, отсутствии скрипа, стуков и прочего постороннего шума.
3. Запустите двигатель. Если из картера сцепления появляется вздутый звук, усиливающийся при нажатии на педаль сцепления, то, скорее всего, изношен подшипник муфты выхлопа.
4. При работающем двигателе и включенной первой передаче, постепенно отпуская педаль сцепления, проверьте плавность включения сцепления, отсутствие в момент запуска рывков или посторонних звуков. Штоки и платья в момент включения сцепления могут быть вызваны притиркой или блокировкой дисков сцепления или разрушением гасителя колебаний.
5. При движении на третьей или четвертой передаче резко нажмите на педаль газа. Если обороты коленчатого вала быстро увеличиваются, а машина медленно разгоняется, то проседает сцепление.Об этом же свидетельствует появление запаха Гэри, который издавал сильно нагретые фрикционные накладки ведомого диска. Чтобы устранить эту неисправность, необходимо заменить сцепление.
Если вышеперечисленные признаки неисправности в процессе диагностики сцепления не обнаруживаются, сцепление находится в технически исправном состоянии.

Гидравлический привод выключения сцепления — прокачка и замена жидкости
Прокачку производить после любого ремонта гипсокартона сцепления, повлекшего нарушение его герметичности.Попадание воздуха в систему без нарушения герметичности системы или обнаружения бачка главного цилиндра сцепления до недопустимого уровня невозможно. Поэтому при поступлении воздуха в гидропривод сцепления при нормальной работе необходимо проверить гидравлическое устройство на герметичность.

Для выполнения работ вам потребуются: прозрачная виниловая трубка подходящего диаметра, емкость для слива тормозной жидкости, чистая тормозная жидкость, специальный ключ для штуцеров или накидка на 10 мм.

Работа с ассистентом.

Последовательность выполнения

Во избежание попадания воздуха в выключение сцепления при прокачке следите за уровнем тормозной жидкости в бачке главного цилиндра сцепления ниже отметки MIN.

2. Снимите защитный колпачок с подкачивающего штуцера рабочего цилиндра сцепления.

3. Надеваем подкачку на накидку или специальный ключ 10 мм.

4. Подсоедините трубку к накачивающему укладчику.

5. Смешайте второй конец трубки в прозрачном сосуде, частично заполненном тормозной жидкостью.
6. Просим помощника несколько раз медленно нажать педаль сцепления и после последнего нажатия удерживать педаль нажатой.
7. Плавно поверните штуцер насоса, чтобы жидкость начала выходить из трубки. Помощник при этом продолжает нажимать на педаль.
8. После того, как тормозная жидкость перестанет выходить из трубки, заверните штуцер.

Не забывайте периодически проверять уровень тормозной жидкости в бачке главного цилиндра сцепления.

8. Повторяем действия до прекращения выхода тормозной жидкости с пузырьками воздуха из продуктовой арматуры, после чего окончательно задерживают арматуру.

При замене тормозной жидкости продолжаем прокачку до тех пор, пока свежая тормозная жидкость (более яркая) не потечет из подкачивающего штуцера. Если после пяти и шести повторений воздух продолжает покидать трубку, а количество пузырьков воздуха не уменьшается, в системе есть надрезы! Необходимо проверить герметичность системы.

9. Снимите резиновую трубку и ключ с фитинга, наденьте на фитинг защитный колпачок.

Сцепление — проверка и замена
Выполнение этой операции требует много времени и времени, поэтому необходимость ее выполнения должна быть определена в ходе проверки технического состояния сцепления.

При замене ведомого диска сцепления желательно заменить нажимной диск (корзину), даже если на его рабочей поверхности нет заметных следов износа.Дело в том, что при работе его рабочая поверхность забивается, а жесткость диафрагменной пружины снижается.

Для выполнения работ потребуется оправка для центровки ведомого диска сцепления.

Последовательность выполнения
1. Подготовить машину к работе.
2. Снимите коробку передач.

Если сцепление снимается не для замены, кернером отмечаем положение корзины сцепления относительно маховика.

3. Наличие глубоких выемок на концах лепестков центральной пружины является первым признаком необходимости замены сцепления.

4. Прикручиваем один из болтов крепления коробки передач к двигателю и удерживаем маховик от проворачивания монтажной лопаткой или широкой шлицевой отверткой, концами или накидкой на 11 мм, поворачивая шесть болтов крепежных корзин к маховик.

5. Снимите корзину и ведомый диск.

6. Выточка на величину менее 0,3 мм заклепка крепления прядильных колодок ведомого диска относительно поверхности диска — второй признак необходимости замены сцепления.

В процессе эксплуатации изнашиваются накладки ведомого диска. При несвоевременной замене ведомого диска сцепления металлические заклепки крепления фрикционных накладок могут касаться рабочих поверхностей нажимного диска и маховика, оставляя на них борозды.

Регулировка сцепления конуса Нексии своими руками не сложный процесс и вполне под силу каждому автомобилисту.

Регулировка сцепления Nexia Вам понадобится при определенных причинах неисправностей, а именно: уменьшение хода педали сцепления означает, что вам необходимо отремонтировать привод сцепления, предупреждение о ведомом диске означает, что необходимо будет заменить деталь.И многое другое вы можете узнать в нашей статье.

Ведомый диск 2 устанавливается в пазы первичного вала коробки передач и вытаскивает диафрагменную пружину 4 между маховиком и нажимным диском. Гидравлический привод выключения сцепления Daewoo Nexia Состоит из главного цилиндра, установленного в моторном отсеке, рабочего цилиндра, расположенного на картере сцепления, трубопровода, включающего трубку и шланг, а также педалей сцепления, кронштейн которых прикрепляется на орехи к передней части лифа.

В исходное положение педаль возвращается пружиной. Хозяин главного цилиндра привода выключения сцепления соединен с педалью 1 пальцем 2, вставлен в отверстие педали и вилкой 3 штанги и зафиксирован от осевого перемещения пружинным фиксатором.Главный цилиндр соединен шлангом с баком, установленным на передней панели.

В гидравлическом приводе выключения сцепления используется тормозная жидкость. Обеспечивает регулировку сцепления сцепления в работе. сцепление прослужило долго и безотказно, не держится ногой на педали сцепления.

Эта вредная привычка часто приобретается во время обучения вождению в автошколах из-за боязни не успеть выключить сцепление при остановке автомобиля. Помимо стремительного утомления стопы, которая все время на педали, сцепление оказывается хоть немного, но выжатым, а ведомый диск проседает и изнашивается.

Кроме того, несмотря на то, что выжимной подшипник и рассчитан на работу в режиме постоянного вращения, даже при небольшом нажатии на педаль, он испытывает повышенную нагрузку, и его ресурс снижается. По этой же причине не рекомендуется долго держать сцепление в выключенном состоянии (например, в пробках).

Если сразу ехать не надо, лучше перевести рычаг КПП в нейтральное положение и отпустить педаль. Daewoo Nexia пробуксовка сцепления По тахометру легко определить.Если во время движения при резком нажатии на педаль акселератора обороты резко нарастают, а затем немного уменьшаются и автомобиль начинает разгоняться, значит, следует отремонтировать сцепление.

Неисправности сцепления автомобиля Дэу Нексия, их причины и методы устранения

Дэу Нексия

Поломка или снижение упругости пружины Dempel Disc

Очистка пластин, соединяющих нажимной диск с кожухом

Заменить кожух сцепления с прижимным диском в сборе

Daewoo Nexia Car Clutch Podal Travel Проверка для оценки его технического состояния и при выяснении причин отклонений от нормальной работы (сцепление «ведет», «проседает» и пр.Для проверки и регулировки хода педали автомобиля Daewoo Nexia вам потребуются: ключи «12», «на 13» (Два), отвертка, линейка.

1. Чтобы измерить полный ход педалей сцепления, измерьте расстояние от накладки педали до рулевого колеса, не нажимая на педаль.
2. Нажмите на педаль до упора и повторите измерение.

Разница между двумя размерами — полный ход педали сцепления, номинал которого составляет 130-136 мм.Если ход педали отличается от номинального, его необходимо отрегулировать.

3. На гидроприводе транспортного средства ослабить педальный узел, затяжку стопорной гайки и поворотом болта ключа b добиться необходимого значения полного хода педали.

1. Чтобы определить свободный ход педали сцепления, измерьте расстояние от исходного положения педали до положения, в котором при нажатии педали на педаль ощущается сопротивление.

Номинальный свободный ход педали сцепления 8-15 мм. Если свободный ход педали отличается от номинального, отрегулируйте длину сцепки главного цилиндра сцепления.

1. Для регулировки длины стержня. Ослабьте затяжку контргайки. (Для наглядности, затяжка показана на снятом с производства главном цилиндре сцепления. Снимать главный цилиндр не требуется). Заверните клапан и попросите отпустить педаль сцепления.Повторите операции 3 и 4 несколько раз до выхода из жидкостного шланга без пузырьков воздуха.
2. Вращая стержень для Lyska (показан стрелкой), отрегулируйте свободный ход педали.
3. Затяните стопорную гайку заглушки штока и проверьте полный ход педалей. При необходимости повторите регулировку полного хода.

На автомобилях с механическим приводом выключения сцепления снимите пружинный фиксатор и вращением гайки и на винте наконечника троса привода добейтесь требуемого значения полной педали хода.Для увеличения полного хода педали сцепления отверните гайку А, а для уменьшения — накрутите. Установите пружинный фиксатор и проверьте полный ход педали.

1. Проверьте момент включения зацепления при отпускании педали. При работающем двигателе на холостом ходу нажмите на педаль до упора, включите первую передачу и начните медленно отпускать педаль, пытаясь определить, как педаль автомобиля от пола начинает движение. Если адгезия и привод ее включения в нормальном состоянии, это расстояние должно составлять 30-40 мм.Если педаль до включения сцепления проходит меньше или больше указанного значения, проверьте следующее:

— Свободный ход педалей сцепления. При необходимости отрегулируйте;

— Полный ход педали сцепления. При значении меньше допустимого отрегулируйте его и проверьте состояние выключения сцепления;

— Наличие воздуха в гидроприводе сцепления. При необходимости прокачать гидродвигатель.

Регулировка сцепления на nexian

Изначально сцепление на моем nonxine было плохо отрегулировано: сцепление было недовольным, работало в самом низу, иногда передачи включались с хрустом и хрустом.Было решено регулировать сцепление своими силами.

Педаль сцепления в сборе Регулируется болтом, но для этого нужно открутить гайку (с белой меткой). У меня ход сцепления в допустимых пределах, поэтому

Педаль сцепления свободная Регулируется штоком для педалей. Ослабьте гайку на «12», чтобы отрегулировать ход штока: обрезание штока приводит к уменьшению свободного хода, завинчивание — к увеличению свободного хода педали сцепления.Обычно он регулируется вручную, но вы можете использовать ключ на «6». В моем случае свободный ход сцепления был около 15 мм, т.е. верхний предел, поэтому я несколько раз откручивал тягу, каждый раз проверяя сцепление и свободный проход: задняя передача теперь всегда включается легко и без хруста, т.к. сцепление стало хватать чуть выше и выжимает сцепление полностью. Остальные программы тоже стало легко включать, буквально одним пальцем

Замена выжимного подшипника Дэу Нексия

Daewoo Nexia Замена подшипника Nexia (Дэу Нексия) своими руками тяжелая операция и без навыков в ремонте подзавода сделать будет очень сложно, ведь такая процедура требует снятия коробки передач автомобиля Нексия, а это не очень просто , но с видеогидом процесс пройдет намного быстрее и увереннее.Посмотреть и снять коробку, поменять сцепление или запрессовать подшипник коробки передач у нас.

Для проведения процедуры потребуется солидный набор инструментов: ключи, головки, молоток, крепление, домкрат, а при этом нам понадобится смотровая яма или транспортный мешок. Также потребуются навыки замены масла в коробке Daewoo Nexia, с драйва выйдете (Solus). Снимаем коробку и меняем выпуск с помощником.

Замена сцепления Daewoo Nexia

Автомобиль Daewoo Nexia Конструкция сцепления автомобиля Daewoo Nexia Особенности Daewoo Nexia имеет установку сухого сцепления, с одним диском и наличием диафрагменной пружины.Звуковой диск или еще одно название, корзина сцепления у Daewoo Nexia смонтирована в штампованном стальном корпусе, который крепится к маховику двигателя шестью болтами. Подчиненный диск помещается в пазы первичного вала в коробке.

Зажимается между корзиной и маховиком диафрагменной пружины. Гидравлический привод выключения сцепления в своем составе имеет: главный цилиндр сцепления, рабочий цилиндр, расположенный на картере сцепления, трубку, шланг, педаль сцепления и кронштейн.Для возврата педали сцепления в исходное положение используется пружина. При выходе из строя одной из деталей узла сцепления рекомендуется заменить оба всех элемента одновременно.

Это актуально, потому что работа, связанная с заменой сцепления, очень трудоемкая, в исправных деталях есть некоторый износ и может возникнуть ситуация, что потребуется повторная разборка и замена элементов, которые будут выходить из строя. Для увеличения срока службы сцепления старайтесь избегать постоянного удерживания ножной педали.Такая привычка характерна для начинающих водителей, только что окончивших автошколу, они переживают, что не успеют выключить сцепление при остановке.

В этом положении стопа будет быстро уставать, а сцепление будет слегка зажато, что приведет к проскальзыванию и износу. Не держите педаль сцепления долго, оптимально включит нейтральную передачу и отпустит педаль. Если проскальзывание сцепления появилось, то это легко определяется по показаниям тахометра.

Во время движения, если сильно нажать на педаль газа, при повороте подрастет, потом немного снизится, машина начнет разгон, сцепление требует ремонта или замены. Неисправности грейферной муфты: повышение уровня шума при включении. Колесо работает. Не до конца, сэмплы начинаются. Не выключается до конца, значит ведет. Как заменить сцепление на Дэу Нексия своими руками? Для производства операции замены сцепления необходимо подготовить: монтажную лопатку, шпонку на 11, оправку, на которой центрируется ведомый диск.Снимите коробку передач. Если при выполнении работы вы решили, что нажимной диск или, его еще называют, корзина, не требует замены и может оставаться прежним, то положение кожуха диска относительно маховика следует расплавить. Эта информация понадобится вам при установке и позволит сэкономить балансировку. Используйте монтажное лезвие или отвертку и заблокируйте маховик от вала.

Откручиваем все болты крепления картера корзины сцепления к маховику.Выявление болтов следует производить равномерно, поочередно по диаметру нажимного диска, дважды повернуть ключ вокруг каждого болта.

Снимите корзину сцепления с маховика вместе с ведомым диском, удерживайте диск. Читайте больше, чем при установке нового комплекта сцепления, вы должны убедиться, что ведомый диск легко перемещается по пазам на валу первичной коробки. Если есть поездка или другие признаки неисправности, детали с дефектами необходимо будет заменить. Потребуется стойкая тугоплавкая смазка.

Нанесите его на пазы ступицы диска сцепления. При реализации установки нового сцепления берем оправку и с ней задействуем ведомый привод, следующим звеном является корзина сцепления. Совместите метки, нанесенные перед снятием, установите корзину сцепления и прикрутите болты крепления кожуха к маховику.

Болты заворачиваются с моментом 15 нм, так же равномерно, как и при откручивании. Сделайте один оборот ключа к каждому болту, попеременно перемещаясь по диаметру.Для уточнения хватки потребуется изготовление оправки.

Установите диск сцепления с фрикционными накладками в такое положение, чтобы надпись «Сторона маховика» была обращена к маховику. Ступица диска, часть которой выступает, в это время будет обращена к пружине корпуса диафрагменной муфты. Осмотрите оправку, и вы можете приступить к установке коробки переключения передач. Все действия по замене завершены, осталось только проверить, как работает новое сцепление. Как проверить работу замененного сцепления и отрегулировать ход педали? Чтобы оценить техническое состояние и работоспособность сцепления, необходимо проверить ход педали сцепления.

Для этого необходимы: линейка, отвертка и два ключа на 13 и 12. Для измерения полного хода педали необходимо замерить расстояние между накладками на педали сцепления и руль, педаль при этом не нажимается. Адекватное нужно выжать до упора и повторить. Разница, которая получится между двумя цифрами измерения и будет обозначением полного хода педали, номинальным считается 130-136 мм.

Если полученное вами значение отличается от номинального, то вам потребуется корректировка. Для определения величины свободного хода педали необходимо измерить расстояние от исходного положения педали до нажатия на нее сопротивления. Номинальным значением считается 8-15 мм.

Если, величина свободного хода, который у вас получился, отличается от номинального, потребуется регулировка длины штока на главном цилиндре сцепления.Важно отрегулировать свободный ход педали, сделав ход штока для лисхона. Снова затяните стопорную гайку на вилке штока и измерьте полный ход педали, если возникнет необходимость, произведите регулировку еще раз. Обнаружьте, необходимо проверить момент включения сцепления при отпускании педали. Запустите двигатель на холостом ходу, разблокируйте педаль сцепления до упора, затем включите первую передачу и медленно отпустите педаль.

Попытайтесь определить, на каком расстоянии педаль от пола начнет движение.При стабильной работе сцепления и его привода расстояние будет 30-40 мм. Если значение отличается от указанного, то следует проверить полный и свободный ход педалей, а также возможное наличие пробок в системе гидропривода сцепления. Масло, смазочные материалы, краска Daewoo Nexia

На автомобиль Дэу Нексия устанавливается сухое сцепление, с одним диском и наличием диафрагменной пружины. Нажимной диск или, еще одно название, корзина сцепления на Daewoo Nexia смонтирован в стальном штампованном корпусе, который крепится к маховику двигателя с помощью шести болтов.

Подчиненный диск помещается в пазы первичного вала в коробке. Он зажат между корзиной и маховиком диафрагменной пружины. Гидравлический привод выключения сцепления в своем составе имеет: главный цилиндр сцепления, рабочий цилиндр, расположенный на картере сцепления, трубку, шланг, педаль сцепления и кронштейн. Для возврата педали сцепления в исходное положение используется пружина.

Возможные неисправности сцепления

• Повышение уровня шума при включении.Часы работы есть. Пресс не включается полностью, начинается отбор проб. Хост не выключается до конца, значит ведет.

Замена сцепления

Для самостоятельного производства операции по замене сцепления необходимо подготовить: монтажную лопатку, шпонку на 11, оправку, на которой центрируется ведомый диск.

• Снимите коробку передач. Если при выполнении работы вы решили, что нажимной диск или, его еще называют, корзина, не требует замены и может оставаться прежним, то положение кожуха диска относительно маховика следует расплавить.Эта информация понадобится вам при установке и позволит сэкономить балансировку. Используйте монтажное лезвие или отвертку и заблокируйте маховик от вала. Откручиваем все болты, которыми картер корзины сцепления крепится к маховику. Выявление болтов следует производить равномерно, поочередно по диаметру нажимного диска, дважды повернуть ключ вокруг каждого болта. Снимите корзину сцепления с маховика вместе с ведомым диском, удерживайте диск. Читайте больше, чем при установке нового комплекта сцепления, вы должны убедиться, что ведомый диск легко перемещается по пазам на валу первичной коробки.Если есть поездка или другие признаки неисправности, детали с дефектами необходимо будет заменить. Потребуется стойкая тугоплавкая смазка. Нанесите его на пазы ступицы диска сцепления. При реализации установки нового сцепления берем оправку и с ней задействуем ведомый привод, следующим звеном является корзина сцепления. Совместите метки, нанесенные перед снятием, установите корзину сцепления и прикрутите болты крепления кожуха к маховику. Болты заворачиваются с моментом 15 нм, так же равномерно, как и при откручивании.Производят по одному обороту ключа на каждый болт, попеременно перемещаясь по диаметру. Важно! Для уточнения хватки потребуется изготовление оправки. Установите диск сцепления с фрикционными накладками в такое положение, чтобы надпись «Сторона маховика» была обращена к маховику. Ступица диска, часть которой выступает, в это время будет обращена к пружине корпуса диафрагменной муфты. Осмотрите оправку, и вы можете приступить к установке коробки переключения передач. Все действия по замене завершены, осталось только проверить, как работает новое сцепление.

Видео «Ремонт главного цилиндра сцепления Дэу Нексия»

Как проверить работу замененного сцепления и отрегулировать ход педали?

Для оценки технического состояния и работоспособности сцепления необходимо проверить ход педали сцепления. Для этого требуются: линейка, отвертка и два ключа на 13 и 12.

• Для измерения полного хода педали нужно измерить расстояние между накладками на педали сцепления и рулевым колесом, педаль не нажата.Дилер, вы должны выжать сцепление до упора и произвести повторный замер. Разница, которая получится между двумя цифрами измерения и будет обозначением полного хода педали, номинальным считается 130-136 мм. Если полученное вами значение отличается от номинала, то вам потребуется корректировка. Для определения величины свободного хода педали необходимо измерить расстояние от исходного положения педали до нажатия на нее сопротивления.Номинальным значением считается 8-15 мм. Если, величина свободного хода, который у вас получился, отличается от номинального, потребуется регулировка длины штока на главном цилиндре сцепления. Важно отрегулировать свободный ход педали, сделав ход штока для лисхона. Снова затяните стопорную гайку на вилке штока и измерьте полный ход педали, если возникнет необходимость, произведите регулировку еще раз. Обнаружьте, необходимо проверить момент включения сцепления при отпускании педали.Запустите двигатель на холостом ходу, разблокируйте педаль сцепления до упора, затем включите первую передачу и медленно отпустите педаль. Постарайтесь определить, на каком расстоянии педаль от пола начнет движение. При стабильной работе сцепления и его привода расстояние будет 30-40 мм. Если значение отличается от указанного, то следует проверить полный и свободный ход педали, а также возможное наличие воздушной пробки в гидравлическом отключении сцепления.

При выходе из строя одной из деталей узла сцепления рекомендуется заменить оба всех элемента одновременно.Это актуально, потому что работа, связанная с заменой сцепления, очень трудоемкая, в неповрежденных деталях есть некоторый износ и может возникнуть ситуация, что потребуется повторная разборка и замена элементов, которые выйдут из строя. Для увеличения срока службы сцепления старайтесь избегать постоянного удерживания ножной педали.

Такая привычка характерна для начинающих водителей, только что окончивших автошколу, они переживают, что не успеют выключить сцепление при остановке.В таком положении стопа будет быстро уставать, а сцепление будет слегка сдавлено, что приведет к пробуксовке и износу.

Не держите педаль сцепления долго, оптимально включит нейтральную передачу и отпустит педаль. Если проскальзывание сцепления появилось, то это легко определяется по показаниям тахометра. Во время движения, если сильно нажать на педаль газа, при повороте вырастет вверх, потом немного снизится, машина начнет разгон, то хватка требует ремонта или замены.

Источник
samadel.ru.
nexia-faq.ru.
Andaewoo.ru.

Сравнить Opel Astra J Sedan 1.6 115HP Selective 2014 с Daewoo Nexia 1.5 1995

Тип двигателя — Количество цилиндров

Непрямой впрыск. Регулируемый впуск

MPI

Объем двигателя — Рабочий объем — Объем двигателя

1598 см3 / 97,5 куб. Дюймов

1498 см3 / 91,4 куб. Дюймов

79,0 мм / 3,11 дюйма

76.5 мм / 2,99 дюйма

81,5 мм / 3,19 дюйма

81,5 мм / 3,19 дюйма

Комбинированная мощность (электричество + сжигание)

Комбинированный крутящий момент (Электрический + Горючий)

Максимальная мощность — Выходная мощность —

116 л.с. / 114 л.с. / 85 кВт

75 л.с. / 74 л.с. / 55 кВт

Максимальная мощность — Выходная мощность — Обороты в лошадиных силах

155 Нм / 114 фунт-футов

123 Нм / 90 фунт-футов

Количество электродвигателей

Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия

Коробка передач Коробка передач — Число скоростей

Размер, габариты, аэродинамика и вес

268.5 см / 105,71 дюйма

252,0 см / 99,21 дюйма

465,8 см / 183,39 дюйма

426,0 см / 167,72 дюйма

181,4 см / 71,42 дюйма

166,0 см / 65,35 дюйма

150,0 см / 59,06 дюйма

139,0 см / 54,72 дюйма

Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx

Передние тормоза — Размер диска

Задние тормоза — размеры Dics

Передние шины — Размер колесных дисков

Задние шины — Размер дисков

1405 кг / 3097 фунтов

960 кг / 2116 фунтов

Максимум.Буксирная масса

Соотношение масса-выходная мощность

12,11 кг / л.с.

12,8 кг / л.с.

кг / л.с.

Реечная гидравлическая

Амортизаторы McPherson. Винтовые пружины.

Независимый. Макферсон. пружины винтовые. стабилизатор поперечной устойчивости

Пружины винтовые. Торсион.

193 км / ч / 120 миль / ч

163 км / ч / 101 миль / ч

Ускорение от 0 до 60 миль / ч (от 0 до 96 км / ч)

Время разгона от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч)

Разгон от 0 до 400 м (1/4 четверти мили)

Расход топлива (экономия), выбросы и запас хода

Расход топлива — экономичный — в смешанном цикле

6.6 л / 100 км / 36 миль на галлон США / 43 миль на галлон UK

6,9 л / 100 км / 34 миль на галлон США / 41 миль на галлон UK

Расход топлива — Экономичный — Открытая дорога

5,3 л / 100 км / 44 миль на галлон США / 53 миль на галлон Великобритания

Расход топлива — Экономичный — Трасса

Расход топлива — Эконом — Город

8,7 л / 100 км / 27 миль на галлон США / 32 миль на галлон Великобритания

Расход топлива — Экономия — Низкий WLTP

Расход топлива — Экономичный — Средний WLTP

Расход топлива — Экономия — Высокий WLTP

Расход топлива — Экономия — Сверхвысокий WLTP

Расход топлива — Экономия — Смешанный WLTP

848 км / 527 миль

724 км / 450 миль

Среднее потребление энергии

Среднее потребление энергии WLTP

56 литров / 14.8 галлонов США / 12,3 галлона Великобритании

50 литров / 13,2 галлона США / 11 галлонов Великобритании

154 г / км (Opel)

165 г / км (оценка)

Daewoo Gentra | Seicane

Каково это, когда вы получаете почти на 100 процентов идеальный автомобильный радиоприемник не только по хорошей цене, но и с ожидаемым фундаментом, который вам точно нужен. Между тем установка была бы большой проблемой, если у вас нет никакого опыта в этой области. Если ваш автомобиль соответствует любому из 2006-2019 C hevy Chevrolet Aveo / Lova / Captiva / Epica / RAVON Nexia R3 / Gentra автомагнитола. Следующая статья предназначена только для вас и поможет вам правильно удалить и установить. Продолжайте и проверяйте шаги, когда будете готовы.

Наконечники :

1. Включите стояночный тормоз и отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи автомобиля перед снятием для обеспечения безопасности.
2. Перед установкой необходимо подготовить рычаг и отвертку.

2006-2019 C hevy Chevrolet Aveo / Lova / Captiva / Epica / RAVON Nexia R3 / Gentra Руководство по снятию и установке GPS-навигатора

1. Снимите облицовку приборной панели с помощью инструмента для снятия, как указано.
   
2. Открутите винты отверткой.
   
3. Осторожно выньте головное устройство, как показано на рисунке.
   
4. Отсоедините разъемы за заводским блоком.
   
5. Установите новый продукт Seicane согласно инструкциям, а также следуйте электрической схеме, чтобы правильно подключить антенны и разъемы.
   
   
6. Верните облицовку на приборную панель. Внимательно проверьте новую стереосистему, если все в порядке.
   Обратитесь за поддержкой к дилеру или профессионалу.

Вот и все пошаговое руководство по установке для 2006-2019 C hevy Chevrolet Aveo / Lova / Captiva / Epica / RAVON Nexia R3 / Gentra автомагнитола . Желаю вам получить от этого некоторую помощь. Если у вас есть какие-либо вопросы, вы можете обратиться за помощью к своему дилеру или профессионалу. Кроме того, вам важно убедиться, что у вас есть подходящее головное устройство для вашего автомобиля, чтобы его можно было легко установить в автомобиле.Если у вас его нет, рекомендуемая автомагнитола для Chevrolet Aveo / Lova / Captiva / Epica / RAVON Nexia R3 / Gentra 2006-2019 годов от Seicane, пожалуйста, нажмите:

https://www.seicane.com/android-gps-navigation-system-for-2006-2011-chevy-chevrolet-epica-captiva-with-1080p-capacitive-touch-screen-3g-wifi-tpms- dvr-obd2-задняя камера-aux-рулевое колесо-управление-usb-bluetooth-зеркало-ссылка-s087693f

Этот 2006-2019 Chevy Chevrolet Aveo / Lova / Captiva / Epica / RAVON Nexia R3 / Gentra DVD-плеер поставляется с последней версией Android Radio , RAM 4GB \ ROM 64GB \ CPU 8-ядерный \ Встроенный Carplay \ 2.Экран 5D IPS, поддержка RDS, SWC, XM Radio APP и т. Д. Система навигации GPS может предоставлять вам голосовые подсказки, чтобы помочь вам избежать заторов на дорогах, чтобы вы могли легко добраться до места назначения. Конечно, у вас будет прекрасный и безопасный опыт вождения, а также различные способы развлечься с указанным выше многофункциональным автомобильным головным устройством.

Daewoo Nexia Обслуживание | Сервисное обслуживание Daewoo Nexia | Daewoo Nexia Car Service

Daewoo Nexia обслуживание в Уолтемсем от Wood Street Autos Limited

Изменения ManufacturerAlfa RomeoAudiBMWChevroletChryslerCitroenDaewooDaihatsuFiatFordHondaHyundaiJaguarKiaLand RoverLexusLotusMazdaMercedesMGMiniMitsubishiNissanPeugeotPorscheProtonRange RoverRenaultRoverSaabSeatSkodaSmart CarSubaruSuzukiToyotaVauxhallVolvoVW

Вызова одного из нашей дружной команды сегодня на 020 8520 1666, чтобы узнать больше об обслуживании нашей Daewoo Nexia.

POA

Все наши промежуточные услуги выполняются в соответствии с Контрольным списком отраслевых стандартных услуг Good Garage Scheme.

Обслуживание включает:

• Проверка интервала замены ремня ГРМ *
• Проверка кузова, ламп, планок и уровня масла на предмет повреждений.
• Установить защитные крышки.
• Проверить работу внутреннего и наружного освещения.
• Проверьте работу сигнальных ламп ABS и подушек безопасности. *
• Проверьте стеклоомыватели и дворники.
• Проверить звуковой сигнал.
• Нанесите средства Forté для удаления внутреннего загрязнения.
• Проверить систему охлаждения, включая работу вентилятора.
• Проверить и записать защиту от замерзания.
• Проверить и записать состояние тормозной жидкости.
• Проверьте работу усилителя рулевого управления и состояние жидкости.
• Проверьте и долейте все жидкости под капотом.
• Замените масло, фильтр и установите новую шайбу пробки поддона.
• Проверить топливопроводы и тормозные трубопроводы.
• Проверьте состояние и безопасность выхлопной системы.
• Проверьте все шарниры рулевого управления и подвески, опоры и гетры.
• Составьте отчет о шинах.
• Проверить все ступичные подшипники на предмет чрезмерного люфта и шума (отрегулировать).
• Проверить гетры и шарниры БР на износ или трещины.
• Проверить работу и состояние передних тормозов.
• Составить отчет о торможении.
• Заправьте двигатель маслом указанного сорта.
• Затяните гайки / шпильки колеса.
• Испытайте автомобиль на дороге и сообщите о полученных результатах.
• Еще раз проверьте уровень моторного масла.
• Убедитесь, что вся обивка, рычаг переключения передач, рулевое колесо и т. Д. Чистые.
• Книга (и) по обслуживанию штампов.

POA

Все наши стандартные услуги выполняются в соответствии с Контрольным списком стандартных отраслевых услуг Good Garage Scheme.

Обслуживание включает:

• Проверить историю автомобиля.
• Проверьте интервал замены ремня ГРМ *
• Проверьте кузов, лампы, планки и уровень масла на предмет повреждений.
• Установить защитные крышки.
• Проверьте состояние и работоспособность всех ремней безопасности.
• Проверить работу внутреннего и наружного освещения.
• Проверьте работу контрольных ламп ABS и подушек безопасности. *
• Проверьте работу кондиционера, включая неприятный запах. *
• Проверьте стеклоомыватели и дворники.
• Проверить звуковой сигнал.
• Проверить работу амортизаторов подвески.
• Смажьте все дверные петли, замки и защелки капота.
• Нанесите средства Forté для удаления внутреннего загрязнения.
• Проверить крышку топливного бака.
• Проверить систему охлаждения, включая работу вентилятора.
• Проверить и записать защиту от замерзания.
• Проверить и записать состояние тормозной жидкости.
• Проверьте все ремни вспомогательного привода (не ремень ГРМ).
• Проверить систему вентиляции двигателя.
• Проверить вакуумные трубки.
• Проверьте работу усилителя рулевого управления и состояние жидкости.
• Проверить корпус дроссельной заслонки. При необходимости очистите.
• Проверьте уровень заряда аккумулятора и смажьте клеммы.
• Проверьте и долейте все жидкости под капотом.
• Заменить воздушный фильтр.*
• Замените свечи зажигания. *
• Замените топливный фильтр. *
• Замените пыльцевой фильтр. *
• Замените масло, фильтр и установите новую шайбу пробки поддона.
• Проверить топливопроводы и тормозные трубопроводы.
• Проверьте состояние и безопасность выхлопной системы.
• Проверить и долить уровень масла в оси и раздаточной коробке. *
• Проверить и долить уровень масла в коробке передач.
• Проверьте все шарниры рулевого управления и подвески, опоры и гетры.
• Составьте отчет о шинах.
• Проверить все ступичные подшипники на предмет чрезмерного люфта и шума (отрегулировать).
• Проверить гетры и шарниры БР на износ или трещины.
• Проверьте трос / цилиндр сцепления. *
• Смажьте все точки смазки. *
• Проверьте работу и состояние передних тормозов.
• Проверьте работу и состояние задних тормозов (включая ручной тормоз).
• Составить отчет о торможении.
• Заправьте двигатель маслом указанного сорта.
• Затяните гайки / шпильки колеса.
• Выполните диагностическую проверку.*
• Сбросьте индикатор интервала обслуживания. *
• Дорожно испытайте автомобиль и сообщите о любых результатах.
• Еще раз проверьте уровень моторного масла.
• Убедитесь, что вся обивка, рычаг переключения передач, рулевое колесо и т. Д. Чистые.
• Книга (и) по обслуживанию штампов.

Гарантия на Daewoo

Независимые автосервисы, подобные нам, могут обслуживать ваш Daewoo, не затрагивая гарантию производителя.