можно ли, как почистить – инструкция

Идея полировки пластиковых колпаков фар зубной пастой почему-то беспокоит многих владельцев подержанных машин. Журналисты Авто24 решили разобраться с этим вопросом.

Прежде всего надо выяснить, почему именно зубная паста и для чего полируют фары. Вопрос полировки фар появился вместе с массовым появлением оптики не со стеклянным стеклом, а с пластиковым. Со временем этот пластик (обычно акрил или поликарбонат) тем или иным способом теряет прозрачность: мутнеет, тускнеет, желтеет, покрывается сеткой микротрещин.

Все, что нужно для полировки фар своими руками, вполне доступно и не требует даже похода в магазин

В широких кругах автомобилистов почему-то ошибочно считается, что стекло современных фар портится от механических повреждений – как будто бы оно царапается гравием, песком, льдом и мочалкой во время моек. Это тоже правда, но немалую часть помутнения фары получают от химических процессов: со временем пластик теряет прозрачность от ультрафиолета солнечного света.

Также интересно: Тюнинг своими руками: как усовершенствовать и не навредить

Чаще всего от времени и повреждений страдает лишь верхний слой стекла, точнее – защитный лак на его поверхности. Вот его и предлагается полировать зубной пастой. Хотя есть более суровые методики с применением наждачной бумаги, но мы об этом здесь говорить не будем.

Заводское лаковое покрытие имеет толщину, достаточную для четырех-пяти полировок – но при условии, что это делает опытный профессионал. Если же будет работать любитель, да еще и зубной пастой вместо фирменного полироля, то гарантировать что-то относительно сохранности лака мы бы не стали. Хотя, к счастью, паста обычно не такая грубая, как абразивные полироли.

Итак, почему зубная паста? Потому что она дешевле специальной полироли, и потому что за ней не надо ехать в магазин или заказывать в интернете.

Автор Авто24 провел консультации с профессиональными полировщиками, также мы провели несколько экспериментов с полировкой пластиковых фар.

И на основе полученной теоретической и практической информации сделали определенные выводы.

Основные этапы полировки фар зубной пастой: нанесение пасты, подсушение в течение нескольких минут, собственно полировка мягкой салфеткой

• Полировать фары зубной пастой можно, но результат зависит от конкретной пасты – она может содержать абразив разной степени “жесткости”. Проблема в том, что в отличие от полироли, эта степень жесткости на тюбике с пастой не указывается.
• Большинство зубных паст слишком тонкие (нежные) для полировки пластика, поэтому нередко процесс приходится повторять от начала до конца несколько раз.
• Лучше выбирать пасту с пометкой типа «интенсивное отбеливание”, «снимает налет» и тому подобное.
• Крашеные и пластиковые детали вокруг фары перед полировкой надо защитить скотчем.
• После нанесения пасты на фару ее надо растереть по поверхности и дать немного подсохнуть – это ускорит процесс дальнейшей полировки.
• Собственно полировку можно делать мягкой байковой салфеткой или специальным кругом с полировальной машинкой или электродрелью. В последнем случае надо знать, какой жесткости круг вам нужен.
• Обороты дрели или полировальной машинки должны быть на уровне 1500 – 2000 об/мин.
• При полировке вручную салфеткой не прекращайте растирание пасты, пока она станет незаметной на пластике.

Также интересно: Как сделать брелок для ключей авто своими руками

• Не пытайтесь при полировке переворачивать салфетку на чистую сторону – остатки полироли, перешедшие на ткань, тоже участвуют в процессе.
• Будьте осторожны, чтобы не стереть весь слой защитного лака на фаре – тогда его придется восстанавливать, чтобы пластик не помутнел уже через месяц. Особенно это касаются полировки дрелью или машинкой.

Следует добавить, что на совсем старых фарах стекло может получить сетку микротрещин не только на поверхности, а в теле пластика – то есть на всю его толщину. Здесь никакая полировка не поможет – только замена, или всей фары или самого лишь стекла.

Желтизну на фарах Daewoo Lanos двадцатилетнего возраста окончательно убрать не удалось, но пластик явно выглядит свежее

Рекомендация Авто24

Прежде, чем взяться за тюбик зубной пасты и мягкую салфетку, убедитесь, что пластиковое “стекло” ваших фар действительно нуждается в этом. Например, причиной плохого освещения дороги могут быть не только мутное стекло, но и старые лампы или облезлый светоотражающий слой на рефлекторе. А лучшим вариантом будет комплексный подход к реанимации старых фар – полировка фар и установка ламп повышенной световой отдачи.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Как сделать ароматизатор в машину своими руками

Полировка задних фонарей в Санкт-Петербурге: Цены, фото, видео

Полировка задних фонарей

Замена фонарей обойдется гораздо дороже, чем их полировка

Официальные представители Ceramic PRO в России

Мастера с опытом работы строго от 10 лет

Быстрое и профессиональное исполнение

 

Рассчитать онлайн

Посмотреть цены

Оставьте заявку и получите бонус!

ПОЛУЧИТЕ СКИДКУ 10%!

Заполните форму, и мы обязательно вам перезвоним!

РАССЧИТАЙТЕ СТОИМОСТЬ РАБОТ НА ВАШ АВТОМОБИЛЬ И ПОЛУЧИТЕ СКИДКУ 10%

В большинстве случаев, когда возникает проблема с освещением дороги, водители пытаются заменить лампочки в фарах, а в некоторых случаях даже заменить отражатели.

На самом деле, основной причиной плохого освещения дороги является ухудшение внешнего слоя фар. Песок, пыль и камни из-под колес встречных и попутных машин стирают блестящую поверхность фар, делая их бесформенными. В результате пучок света освещает дорогу неравномерно, фары светят тускло, а освещаемая площадь значительно уменьшается.

Проблему мутного и поврежденного стекла можно решить с помощью полировки фонарей полировальным кругом в Санкт-Петербурге. В большинстве случаев даже сильно помутневшее стекло можно отремонтировать.

Полировка фар затрагивает только современные автомобили, поскольку новые технологии и требования, предъявляемые к производству автомобилей, заставили автопроизводителей использовать для фар пластиковые стекла, а не стеклянные, как это было раньше. Это имеет как технические преимущества, так и недостатки, вызванные течением времени. Внешний слой этого стекла царапается, тускнеет и покрывается слоем дорожной грязи, да и дорожные условия играют свою роль под воздействием регулярного нагрева ламп — постоянный штурм мелкого мусора не остается незамеченным на поверхности фар.

Светопропускание такого стекла значительно снижается, а внешний вид очень неудовлетворительный.

Однако не стоит расстраиваться и бежать в магазин, чтобы купить новые фары. Поликарбонатное стекло фары легко восстанавливается до прежнего вида и после процесса полировки становится как новое.

Методы восстановления прозрачности фар включают градуированную влажную шлифовку шлифовальным кругом для достижения равномерной и гладкой поверхности и, в случае царапин, фактическую полировку для достижения полной прозрачности оптики. А когда поверхность покрывается защитным лаком, как это делается на заводе, она становится как новая, и вам не придется повторять процедуру через год.

 

Смотрите нас на youtube

Подписаться

Причины помутнения фонарей

Чтобы уменьшить необходимость в полировке, важно знать основные причины помутнения фар. Обычно это механические повреждения, т.е. мелкие частицы пыли, царапающие оптику, или обломки, вызванные камешками.

Другой распространенной причиной является неправильное обращение со стороны владельца. Например, когда владелец использует сухую тряпку, чтобы вытереть пыль с дороги. К сожалению, это неизбежно приводит к помутнению.

 

Когда нужно полировать фары?

Со временем фонари мутнеют — на них появляются мелкие царапины, вызванные пескоструйной обработкой и мелкими камешками, вылетающими из-под колес стоящего перед ними автомобиля. Тусклые стекла могут привести к ухудшению качества света фар и противотуманных фар, что напрямую влияет на комфорт и безопасность вождения в ночное время; если светопропускание через стекла снижено, решением проблемы является полировка фар.

Если фары вашего автомобиля лишь слегка помутнели, то подойдет полировка поверхности, которая занимает около 15 минут. Мы сначала очищаем фары, а затем полируем их специальным роликом с раствором 3M, который эффективно удаляет износ и даже мелкие царапины.

Если стекла фар находятся в очень плохом состоянии — очень грязные и сильно поцарапанные — стекла можно обработать дробеструйной очисткой, что означает, что фары придется снять с автомобиля. Затем фары шлифуются, чтобы удалить старый лак. Следующий шаг — полировка фар несколькими валиками разного диаметра с использованием нескольких типов растворов, в том числе тех, которые полимеризуются в новый лак после использования.

В процессе полировки задних фонарей решаются три важные задачи:

• Устраняются мелкие дефекты и потертости на поверхности обтекателя.
• Потускнение защитного стекла или пластика исключено.
• Восстановлены первоначальные характеристики фары.

 

Наши мастера

Александр

5

Андрей

6

Денис

Генеральный директор

Дмитрий

Управляющий директор

Евгений

2

Кирилл

3

Михаил

1

Михаил

Администратор

Никита

Финансовый директор

Преимущества полировки задних фонарей

• Восстановление. Эти процедуры предназначены для устранения любых повреждений или убытков, вызванных использованием автомобиля в плохих погодных условиях или на дорогах низкого качества.
• Защита. При выполнении такой работы, как полировка фар в Санкт-Петербурге, важно не только использовать специальные инструменты, но и применять уникальное защитное средство для предотвращения потертостей и царапин.
• Декоративность. Процедуры, выполняемые опытными специалистами с минимальными затратами времени и средств, они придают фарам идеальный, блестящий вид, обновляют внешний вид автомобиля.

 

Особенности полировки задних фонарей

Полировка фары занимает от 10 до 15 минут. Перед операцией оптику заклеивают малярным скотчем, чтобы не повредить лак на прилегающих частях тела.

Дальнейший процесс зависит от используемой пасты. В большинстве случаев используются высококачественные, проверенные продукты от 3M и Wurth. На первом этапе техник использует более грубую пасту и подходящий полировальный круг. Скорость вращения полировальной машины обычно устанавливается на 1500-2000 об/мин.

Техник использует полировальную пасту и более мягкий полировальный круг.

Скорость вращения полировальной машины не должна превышать 3000-3500 об/мин, иначе пластик может перегреться и сжечь защитное покрытие. При перегреве он расширяется, а при охлаждении трескается. В этом случае вам придется снять ее и покрыть фару лаком — если, конечно, ваш нерадивый мастер не расплавит при этом пластик.

Альтернативой полировке фар является использование универсальной пасты. Эта паста сочетает в себе свойства базовой и финишной полироли и требует только полировального круга.

Некоторые владельцы соглашаются после полировки нанести дополнительный защитный слой, известный как керамика. Он является аналогом жидкого стекла и специально разработан для фар. Срок его действия составляет около 18 месяцев. Он гидрофобен: отталкивает воду и пыль.

Полировка скрывает довольно глубокие царапины на пластиковых фарах. Мастер специально увеличил число оборотов полировальной машины для контролируемого нагрева пластика. Края царапин более гладкие, поэтому их можно скрыть. При правильном выполнении этот процесс не повреждает защитное покрытие фар. Нагрев и охлаждение пластика чередуются. Иногда для этой цели используется даже вода, если время работы очень ограничено.

Для полного устранения царапин необходимо полностью удалить защитное покрытие с фары, отполировать повреждения и покрыть оптику лаком.

Как мы полируем фары

Почти каждый автодилер предлагает услугу полировки фар. Наша мастерская специализируется на автомобильной оптике, и наш подход к полировке фар — это высокое качество и максимальный профессионализм. Мы используем только современное полировочное оборудование и высококачественные материалы. Это гарантирует, что срок службы полированных фар не сократится.

Общие этапы полировки фар в нашей мастерской:

1. Фонарь очищается, обезжиривается и высушивается. Для этого используются специальные моющие средства, которые удаляют поверхность фары и обезжиривают ее, не причиняя никакого вреда.
2. В местах соприкосновения со стеклом корпус заклеевается малярным скотчем.
3. Выбор твердости полировального круга, оптимальной скорости полировальной машины и абразивности полировальной пасты.
4. Обработка абразивной пастой для удаления глубоких царапин, трещин и снятия поврежденных слоев пластика.
5. Обработка второй, более мелкозернистой пастой, для создания гладкой поверхности.
6. Финишная паста для придания окончательного глянца и блеска, а также для защиты поверхности.

При неправильном выполнении стекло может быть повреждено или с него могут быть удалены большие участки защитного покрытия, что сократит срок службы.

 

Сертификаты

Советы автовладельцам

Для тех, кто ищет ответы на вопрос, как отполировать фары своими руками, полезно знать общие правила проведения этой работы и особенности контакта определенных типов фар с определенными веществами и материалами. В зависимости от этого достигается определенный эффект полировки.

Перед полировкой фар первое, что необходимо сделать, — это защитить окружающие детали автомобиля от этого процесса. Если капот, крылья или бамперы не закреплены, они часто повреждаются. Полировка удаляет как верхний слой лака, так и хромированное покрытие.

Если вы не можете снять фары с автомобиля, лучше всего наклеить вокруг них малярный скотч. Для дополнительной безопасности можно использовать несколько слоев этого материала.

Существует множество веществ, используемых для полировки, наиболее популярными из которых являются:

• Абразивная паста.
• Защитный спрей.
• Салфетка из микрофибры.
• Различные сорта наждачной бумаги.
• Обычная зубная паста.
• Алмазная паста.
• Шлифовальная машина и т.д.

Перед началом работ следует также оценить степень повреждения фар. Это напрямую повлияет на выбор метода реставрации. Царапины, помутнения, разводы и сколы можно отремонтировать различными способами, каждый из которых наиболее эффективен только в определенных обстоятельствах. На вопрос о том, как полировать все типы фар, нельзя ответить однозначно, поскольку пластик, например, сильно отличается от стекла.

Для стеклянных фар лучше всего использовать дрель-штукатурку, а пластмассы хорошо полируются наждачной бумагой и альтернативными веществами. Стекло также можно полировать наждачной бумагой, но при этом следует соблюдать особую осторожность.

Абразивная полировка

Распространенным методом восстановления поверхности фары является ее полировка абразивной пастой. На рынке представлены различные варианты этого материала, с разными составами и способами применения. Крупнозернистые полироли подходят для удаления глубоких царапин, среднезернистые полироли удаляют мелкие дефекты и восстанавливают первоначальный блеск, а мелкозернистые полироли используются для профилактики. Выбрав подходящий материал, снимите верхний слой, сгладьте все неровности и царапины, нанесите пасту и через несколько минут смойте остатки средства.

Полировка фар зубной пастой

Если глубокая очистка поверхности фары не требуется, достаточно использовать зубную пасту в качестве полировочного материала. Это идеальный способ быстрого удаления пятен и въевшейся грязи. Помимо зубной пасты, вам понадобится вода и тряпка для протирания поверхности. Этот метод можно использовать как для пластиковых, так и для стеклянных фар.

Процесс состоит из следующих этапов:

1. Поверхность очищается от грязи и пыли.
2. Средство наносится круговыми движениями с легким нажимом.
3. Удаляются остатки.
4. Использование полировочных составов для восстановления блеска.

Полировка с помощью пасты ГОИ

Одним из очистителей фар является паста гои на основе хрома. Для этого требуется дополнительная смазка, войлок, полироль, фланель или другая мягкая ткань. Перед выполнением основной работы на войлочный круг наносится паста, смешанная с жиром, чтобы придать первоначальному белому цвету зеленоватый оттенок. Паста наносится на корпус фары и шлифуется шлифовальной машинкой на низкой скорости. По мере высыхания паста гои теряет свой зеленый оттенок, и когда она полностью обесцвечивается, требуется 15-20 секундная полировка полировальным кругом для восстановления кузова.

Крупноабразивная полировка

Вы можете самостоятельно восстановить светопропускание и внешний вид фар вашего автомобиля, удалив верхний слой покрытия. Для этого потребуется грубая абразивная ткань, полировочный состав и протирка. Перечисленные материалы стоят дороже, чем другие методы, но на практике их достаточно для полировки детали несколько раз. Устранение глубоких царапин и трещин также является преимуществом.

Процедура грубой абразивной очистки состоит из следующих этапов:

1. Увлажнение абразивного диска, чтобы уменьшить количество пыли.
2. Обработка очищенной поверхности фары дисками разной зернистости. Повторяйте процесс до тех пор, пока не будет достигнута чистота.
3. Окончательная полировка производится с помощью подходящего средства.

При восстановлении фар вручную лучше всего использовать шлифовальную машинку со средней скоростью вращения. В противном случае стекло корпуса может разбиться, а поликарбонат расплавиться под воздействием высокой температуры. Если вы полируете фары в домашних условиях и не можете использовать электроинструменты, подойдет наждачная бумага зернистостью от 600 до 2000. Сначала его следует замочить в воде. Если на поверхности видны только легкие царапины, достаточно наждачной бумаги с зернистостью 1000. Для глубоких царапин подходит наждачная бумага с зернистостью 600. После завершения работы постепенно уменьшайте зернистость, а затем очистите и отполируйте фары снаружи.

Рекомендации специалистов

Если у вас нет практического опыта в восстановлении фар, то важно прочитать этот список советов. Предложенные советы помогут предотвратить повреждения вашего фонаря и облегчат работу:

• Если необходимо восстановить поверхность фонаря, лучше всего использовать тот же метод, что был использован при оригинальной полировки фар.
• Для получения более подробной информации о конкретном процессе полировки смотрите обучающее видео.
• Благодаря использованию мелкозернистого абразивного материала нет необходимости так часто шлифовать поверхность. Это позволит сохранить целостность фары.
• Ручная полировка снижает риск помутнения по сравнению с использованием автоматических инструментов. Единственным недостатком этого метода являются трудовые и временные затраты.

Регулярное профессиональное выполнение этой процедуры значительно продлит срок службы фары, сохранив ее функциональность и естественный внешний вид.

 

Можно ли восстановить фары автомобиля с помощью зубной пасты или WD-40? — Видео

Можно ли восстановить фары автомобиля с помощью зубной пасты или WD-40?

11:11

Смотреть сейчас

24 февраля 2022 г.

Автомобили

Говорящий 1: По слухам, есть смазка в виде спрея. И даже зубная паста может мгновенно превратить линзы фар вашего автомобиля из покрытых коркой в ​​чистые, но эффективны ли эти средства для корпусов ламп или их лучше оставить в ящике для инструментов или на туалетном столике в ванной? Ну, я проверяю их, чтобы тебе не пришлось, Спикер 1: Нет никакого оправдания езде со старыми туманными фарами, [00:00:30] вообще никакого. Это опасно для вас и других. Так что не делай этого. Хорошей новостью является то, что вы можете легко решить эту проблему с помощью реставрации. Если они не дорогие, их трудно найти или трудно использовать. На самом деле, у нас есть целое отдельное видео, где я тестирую шесть таких наборов, чтобы выяснить, какие из них стоит покупать, а каких следует избегать. Как бы то ни было, после всего этого я заинтригован, чтобы посмотреть, хороши ли эти обычные предметы домашнего обихода для фар. А так как у тебя [00:01:00] наверное уже завалялось почти бесплатное решение, то давай. Тебе лучше иметь зубную пасту, если нет. О, парень. Ведущий 1: Хорошо. Я начинаю этот небольшой эксперимент со спреем-смазкой. Я думаю, что зубная паста действительно может что-то делать, но я мало верю в это, потому что, если бы она работала для применения, производитель бы назвал это. К тому же это просто смазка. Так что же это на самом деле собирается делать, [00:01:30] давайте просто уберем это с дороги. Итак, у меня есть популярная марка спрей-масла, но аналогичные продукты тоже должны работать, ну, может быть, вообще не работать, потому что это то, что мы пытаемся выяснить. В основном то, что я собираюсь сделать здесь, это то, что вы бы сделали с набором для восстановления: распылите продукт на корпус объектива, потрите его некоторое время, а затем сотрите. Я также попробую это с дрелью и полировальной подушкой, чтобы увидеть, имеет ли это какое-то значение. И я схватил небольшой кусок тонкой стальной ваты просто так. Итак, приступим, [00:02:00] Нанесите немного продукта и начните протирать. С линзы немного сходит грязь, но я сомневаюсь, что это на самом деле исправит эту меловидность, но мы увидим еще немного. Спикер 1: Итак, линза, безусловно, стала чище [00:02:30], чем была раньше, а также стала более блестящей и маслянистой, но не похоже, что этот продукт сделал что-то, чтобы исправить эту мутность, когда я закончу. с другими шагами я смою всю линзу и дам ей высохнуть. И тогда мы действительно сможем увидеть, сделало ли это что-нибудь. Ладно, дальше. Я буду использовать дрель с полировальником. Я собираюсь сделать это на этой части объектива. Как видите, у меня есть четыре разных секции: одна только для контура распыления, одна для дрели, одна для стальной ваты, а третья просто оставлена ​​как [00:03:00], как было изначально. Так что мы сможем увидеть, как продвигаются дела. Так или иначе, вперед с дрелью, Подвигай немного, и мы ударим по ней. Сейчас я просто сотру его и посмотрю, есть ли очевидная разница. Он немного счищает сетку с поверхности, [00:03:30], но она все еще выглядит немного туманной. Я не знаю. Ладно, напоследок немного стальной ваты. Это может чертовски поцарапать объектив. Так что не пытайтесь повторить это на своей машине, но мы посмотрим, что получится. Ведущий 1: Хорошо. Я дал, что хорошо это тереть вниз. [00:04:00] Я просто вытру это чистым куском бумажного полотенца, и мы посмотрим, будет ли это иметь какое-то значение. Так что теперь, когда я сделал эти три теста, визуально только Лэнсинг на сборке фар, я не могу сказать, что что-то изменилось. Я очень быстро смою это водой с мылом, а затем дам высохнуть, и мы посмотрим, [00:04:30] действительно ли что-то изменится. Ведущий 1: О, хорошо. Итак, этот узел был вымыт и сейчас он сухой. И мы можем посмотреть на наши результаты. Это квадрант, в котором я использовал только спрей luon. И, как вы можете видеть, это все еще довольно туманно, почти не отличается от того, как это было изначально на этом конце, далее идет дрель. [00:05:00] Это на самом деле здесь с этой вращающейся полировальной подушкой, чтобы прорезать немного тумана. Я немного удивлен, я не знаю, как долго это продержится так на вашей машине. После того, как он подвергается воздействию элементов и, конечно же, УФ-лучей от солнца, но там не так уж и плохо. И вот, наконец, стальная воля. И, как вы можете видеть, на самом деле это выглядит хуже, чем нетронутая часть фары в сборе. Так что там много мелких царапин, моя рекомендация, конечно, не берите стальной шов на фары вашего автомобиля [00:05:30]. Ведущий 1: Не лучшая идея. Далее зубная паста. Идея здесь заключается в том, что песок будет полировать окисление и мутность на линзе фары. Так же, как с набором для восстановления. По крайней мере, это теория, но давайте посмотрим, правда ли это. Итак, я снова разделил этот корпус объектива на три разные части. Я попробую зубную пасту вручную, прямо здесь, и, черт возьми, я нанесу немного зубной пасты с помощью дрели и полировальной подушечки на этот участок, просто чтобы посмотреть, [00:06:00] что-нибудь получится посередине, разумеется, нетронутый участок объектива. Таким образом, мы можем напрямую сравнить их с тем, что сделала зубная паста. Так что я сразу же прыгну, возьму кусок бумажного полотенца, выдавлю немного зубной пасты и начну чистить Минти свежей. Во всяком случае, в этой фаре не будет полостей. [00:06:30] Как вы можете видеть, здесь на бумажном полотенце есть небольшое обесцвечивание, что, кажется, указывает на то, что две зубные пасты прорезают некоторые из этих гадостей на линзе фары. Я пошел вперед и схватил тюбик зубной пасты с пищевой содой. Так что я думаю, что она немного более песчаная, чем некоторые другие марки зубной пасты. Так что здесь тоже может быть фактор. Положите немного больше, почему бы и нет Ведущий 1: Суповая, отвратительная каша. [00:07:00] Ага. Пожалуй, хватит тереть. Я собираюсь протереть линзу и посмотреть, сделала ли что-нибудь эта зубная паста. Ведущий 1: Хорошо. С учетом этого он действительно похож на объектив. Корпус немного прозрачен, но я [00:07:30] боюсь, что это может быть аналогичный эффект, как с распыляемым маслом, которое как бы заполняет все это. Известковый налет делает корпус объектива более блестящим, но я смываю его водой с мылом. Он будет таким же шероховатым, как и раньше, я настроен с осторожным оптимизмом, но посмотрим, как только я его помою. Но прежде чем я что-нибудь помою, давай еще раз попробуем дрель, черт возьми. Я имею в виду, что пользоваться электроинструментами всегда интересно, верно? Так что, чтобы намазать немного зубной пасты здесь, это много зубной пасты [00:08:00] А потом я просто немного смочу это вокруг. Так что он не везде летает А мы его дрелью стукнем, а он все равно летит везде. Может быть, это слишком много зубной пасты. На самом деле. Я сотру большую часть зубной пасты, чтобы она не разлетелась, а потом мы снова попробуем дрелью. [00:08:30] Вот так. Это лучшая сумма. Хорошо, давайте посмотрим, помогло ли это что-нибудь. Конечно, зубная паста стала коричневой. Так что это должно на что-то рассчитывать. я бы подумал Спикер 1: Здесь я не вижу существенной разницы. Но опять же, я должен [00:09:00] смыть все. Ладно, все зачищено. И, как вы должны видеть на камере, большой разницы нет. Это та сторона, которую я натирал вручную зубной пастой, и почти нет никакой разницы между ней и необработанной частью линзы фары, где я использовал дрель. Это [00:09:30] может быть, немного четче оригинала, но, чувак, разница в лучшем случае незначительна. Так что в целом я бы сказал, что зубная паста — это провал в сборке фар. Ведущий 1: Что ж, это разочаровывает, но вовсе нет. Удивительно, что аэрозольное масло и зубная паста не особенно эффективны на фарах. Это означает, что w D 40 сделал немного [00:10:00] здесь с дрелью, но все еще не так четко, как должно быть. Кроме того, даже если бы эти продукты были эффективны для фар, у них нет герметика, который защитит от ультрафиолетовых лучей, как это делают надлежащие комплекты для восстановления, поэтому ваши фары, вероятно, довольно быстро снова станут неприятными. Я знаю, что заманчиво попробовать эти предметы, поскольку они, вероятно, у вас завалялись. Я имею в виду, что они в основном бесплатны, но я рекомендую сэкономить время и нервы, купив правильный комплект для восстановления фар [00:10:30]. Они простые. Любой может понять, как их использовать. А самый дорогой из тех, что я тестировал, стоил всего около 32 долларов. Так что не то чтобы они были запредельно дорогими. Теперь, как я упоминал ранее, у нас есть ссылки в поле описания ниже, где вы можете узнать больше о фарах, комплектах для восстановления. Ой. И обязательно посмотрите другое видео о зубной пасте и петле спрея. А я говорю, держи это подальше от машины. Да, за исключением, пожалуй, WD 40, он [00:11:00] удобен для удаления грязи и жира, смазки скрипучих дверных защелок или еще миллиона других вещей.

Советы по чистке автомобильных фар | 15 лучших советов от экспертов

Очистка фар автомобиля — важная задача для поддержания автомобиля в хорошем состоянии и обеспечения максимальной видимости во время вождения. Со временем фары могут стать тусклыми, мутными или желтыми, что может повлиять на их яркость и видимость. Это не только снижает эстетическую привлекательность вашего автомобиля, но и снижает вашу безопасность и безопасность других водителей на дороге.

Важно отметить, что поддержание автомобиля в чистоте — это не только чистка фар. Весь внешний вид и салон автомобиля должны содержаться в чистоте, чтобы сохранить его внешний вид и обеспечить его долговечность. Каждая часть вашего автомобиля, от колес и шин до двигателя, должна регулярно очищаться и обслуживаться. Вот список лайфхаков от экспертов по чистке автомобилей, которым вы можете следовать. Теперь давайте поговорим о нескольких простых и эффективных лайфхаках по очистке фар автомобиля, которым вы можете следовать:

1. Используйте пищевую соду и уксус:

Смешивание пищевой соды и уксуса создает мощный чистящий раствор, который может легко удалить грязь, грязь и окисление с фар. Просто смешайте равные части пищевой соды и уксуса в миске, нанесите смесь на фары и потрите их мягкой тканью или губкой. Промойте фары водой и полностью высушите их.

2. Зубная паста:

Зубную пасту также можно использовать для очистки фар автомобиля. Выдавите небольшое количество зубной пасты на мягкую ткань или губку и нанесите на фары. Аккуратно потрите круговыми движениями и смойте водой. При необходимости повторите.

3. Автомобильный воск:

Автомобильный воск можно использовать для восстановления прозрачности и блеска фар. Нанесите небольшое количество автомобильного воска на фары и вотрите его мягкой тканью или губкой. Дайте воску полностью высохнуть, затем отполируйте фары чистой тканью, чтобы удалить излишки воска. Следуйте этой статье, чтобы узнать больше об автомобильном воске.

4. Средство для удаления насекомых и смолы:

Средство для удаления насекомых и смолы — это специальное чистящее средство, предназначенное для удаления стойких брызг насекомых и смолы с поверхности автомобиля. Просто распылите средство для удаления жуков и смолы на фары, оставьте на несколько минут, а затем протрите мягкой тканью или губкой. При необходимости повторите.

5. Протирочный спирт:

Протирочный спирт — отличный чистящий раствор, который помогает удалить грязь с фар. Просто окуните мягкую ткань в медицинский спирт, а затем приложите ее к фарам. Аккуратно потрите и смойте водой.

6. Полироль для пластика:

Полироль для пластика — еще один отличный вариант для очистки фар. Просто нанесите небольшое количество полироли для пластика на фары и протрите мягкой тканью или губкой. Оставьте на несколько минут, затем отполируйте фары чистой тканью, чтобы удалить излишки полироли.

7. Салфетки для сушки:

Салфетки для сушки можно использовать для очистки фар и восстановления их блеска. Просто смочите сушильный лист водой, а затем приложите его к фарам. Аккуратно потрите и смойте водой.

8. WD-40:

WD-40 — это многоцелевой очиститель, который может помочь удалить грязь, грязь и окисление с фар. Просто распылите WD-40 на фары и оставьте на несколько минут. Протрите фары мягкой тканью или губкой, затем промойте водой.

9. Наждачная бумага:

Если ваши фары сильно помутнели или пожелтели, вам может понадобиться наждачная бумага для удаления окисления. Аккуратно отшлифуйте фары мелкозернистой наждачной бумагой, затем очистите фары одним из растворов, перечисленных выше.

10. Лимонный сок:

Выдавите немного свежего лимонного сока на чистую ткань и втирайте его в линзы фар, пока с их поверхности не будет удалена вся грязь, прежде чем вытереть остатки влажной тканью.

11. Алюминиевая фольга:

Нарежьте алюминиевую фольгу на небольшие полоски и круговыми движениями протрите ими линзы фар, чтобы удалить с их поверхностей грязь или грязь, затем смойте теплой водой и полностью высушите.

12. Стальная вата:

Используйте стальную вату исключительно для пластиковых линз фар, так как другая стальная стружка может повредить их из-за своих абразивных свойств. Втирайте стальную вату в фары небольшими круговыми движениями, пока не будут покрыты все области ее поверхности, а затем отполируйте тканью из микрофибры для дополнительного слоя защиты от накопления грязи в будущем.

13. Мыло для автомойки:

Используйте мыло для автомойки исключительно для пластиковых линз фар, так как другие мыла могут повредить их из-за своих абразивных свойств. Смешайте одну часть мыла для автомойки с двумя частями воды в пульверизаторе и распылите смесь прямо на фары, прежде чем вытереть ее тканью из микрофибры или бумажным полотенцем.

14. Средство для мытья окон:

Используйте средство для мытья окон, чтобы удалить грязь или грязь с линз фар, не повреждая пластиковую поверхность под ними. Просто нанесите несколько капель на мягкую ткань или полотенце из микрофибры, затем втирайте его в фары небольшими круговыми движениями, пока вся грязь не будет удалена с его поверхности, а затем вытрите остатки влажной тканью.

15. Профессиональная очистка:

Если ваши фары сильно загрязнены или помутнели, вам может потребоваться профессиональная помощь для их очистки. Автосервисы и автомойки предлагают специализированные услуги по очистке фар, которые могут восстановить четкость и яркость света. Они предлагают различные цены и пакеты, которые вы можете выбрать.

Заключение

Очистка фар автомобиля — важная задача, которую необходимо выполнять регулярно, чтобы поддерживать автомобиль в хорошем состоянии и обеспечивать максимальную видимость во время движения. Перечисленные выше лайфхаки просты, эффективны и легко реализуемы, так что вы сможете очистить свои фары и сохранить их великолепный внешний вид. Эти лайфхаки помогут вам всегда содержать фары в чистоте и ярко светить.

Вы также должны иметь в виду, что все автомобили разные, и некоторые методы могут работать лучше, чем другие, в зависимости от типа фар и степени загрязнения. Поэкспериментируйте с различными методами, чтобы найти то, что лучше всего подходит для вашего автомобиля, и всегда будьте аккуратны и осторожны при очистке фар, чтобы не повредить их.

Помимо чистки фар, за ними также необходимо ухаживать, защищая их от повреждений. Держите автомобиль припаркованным в гараже или на крытой площадке, чтобы предотвратить повреждение от непогоды, и избегайте движения по пересеченной местности или бездорожью, что может привести к повреждению фар. Регулярная очистка и техническое обслуживание помогут сохранить ваши фары в отличном состоянии и исправно работать долгие годы.

Содержание фар вашего автомобиля в чистоте и блеске важно не только для внешнего вида автомобиля, но и для безопасности на дороге. По этой причине важно, чтобы вы сделали это либо самостоятельно, либо с помощью профессиональных детейлеров. Автодетейлеры оказывают профессиональные услуги по очистке не только фар, но и всего автомобиля. Профессиональная детализация может полностью изменить внешний вид вашего автомобиля и сделать его совершенно новым. Если вы хотите полностью преобразить свой автомобиль, подумайте о том, чтобы обратиться к профессиональным службам по детализации автомобилей, таким как Big’s Mobile Detailing.

Компания Big’s Mobile Detailing обладает более чем десятилетним опытом в области профессиональной чистки автомобилей и улучшения внешнего вида каждого автомобиля. С нашими мобильными услугами по детейлингу автомобилей мы приезжаем к вам и обеспечиваем наилучшую детализацию вашего автомобиля, не выходя из дома или на работе.