Как поднять или опустить стекло если не работает стеклоподъемник

Поломка окон в машине может быть кошмаром, независимо от того, застряли они или нет. Если они застрянут, можно попрощаться с удобством проезда через автокассы быстрого обслуживания, а если они застрянут, дождливый день может внезапно стать ухудшиться в несколько раз.

Независимо от того, есть ли электрические стеклоподъемники или окна с ручным управлением, можно понять, почему окна не будут складываться, если будут следовать некоторым простым советам. Если повезет, можно будет сразу же свернуть застрявшее окно без каких-либо специальных инструментов.

Что делать если стеклоподъемник не работает

Некоторые автомобили (чаще всего) имеют двусторонние переключатели стеклоподъемников. Это функция комфорта, но иногда без видимой причины эта функция комфорта перестает работать.

Это может быть связано с несколькими причинами, но все они связаны с депрограммированием работы окна.

Будь то из-за падения напряжения в электрической цепи, замены батареи или просто отсоединения батареи в один прекрасный день, эта функция может перестает работать.

Но не стоит паниковать, решение проще, чем можно было бы ожидать, и займет всего несколько секунд.

Нет необходимости ни в инструменте, ни в перепрограммировании программного обеспечения , ни в более сложных процессах.

Их решение так же просто, как:

1. Привести окно в нижнее положение.
2. Нажать кнопку «вниз» до ее второй позиции (функция комфортного опускания) и держать ее нажатой в течение 3-5 секунд.
3. Установить окно в верхнее положение.
4. Нажать кнопку вверх до ее второй позиции (функция комфорта вверх) и удерживать ее в течение 3-5 секунд.

Если все прошло хорошо, то получиться наслаждаться окнами, которые поднимаются и опускаются. В случае необходимости, нужно повторить со стеклоподъемником, пока все функциональные возможности не будут восстановлены.

Второй вариант

Процедура, которой необходимо следовать, — это остановиться в безопасном месте и открыть дверь с поврежденным окном. Как только это будет сделано, нужно встать между дверью и салоном автомобиля.

Нужно взять окно с каждой стороны, для чего положить одну руку снаружи, а другую — внутрь, на одинаковую высоту и положение, чтобы можно было нажать и попытаться переместить его и поднять его, пока оно не закроется.

Движение должно быть медленным и плавным, крепко держа стекло в руках, не скользя. Идея заключается в том, чтобы при попытке переместить стекло в нужное положение медленно включить передачу на стеклоподъемнике, и оно начнет расти в результате давления, которое оказывается.

Как поднять стекло если не работает стеклоподъемник

29 июль 2015 Лада. Онлайн 298 897 183

Владельцам Лада Приора приходится периодически сталкиваться с неисправностями стеклоподъемников (ЭСП). В некоторых случаях проблема кроется в какой-то мелочи, которую легко устранить своими руками, в другом случае, чтобы отремонтировать ЭСП придется обращаться в сервисный центр. Мы решили разобраться с основными причинами, почему не работает электростеклоподъемники.

Неработающие стеклоподъемники: причины и способы устранения поломки

Электрические стеклоподъемники (ЭП) — это один из элементов транспортного средства, способствующих более комфортному управлению машиной. Как и любой другой компонент электроцепи, ЭП имеют свойство периодически ломаться. Что делать, если не работает автомобильный стеклоподъемник и по каким причинам эти компоненты ломаются, — читайте ниже.

Составляющие системы стеклоподъемников

Что делать, если не работает правый или отказали оба ЭП? Стеклоподъемники могут сломаться, в результате чего они будут не в состоянии опустить или поднимать стекла. Возможно, ЭП заедает или клинит, но перед тем, как отремонтировать и разобрать систему своими руками, нужно разобраться в ее устройстве. Сам узел работает посредством управления электромоторами, установленными в двери транспортного средства и предназначенными для поднятия и опускания стекол.

В саму систему входят такие компоненты:

• электродвигатели;
• выключатели, расположенные в дверях;
• проводка;
• стекла.

Общее устройство системы ЭП

Принцип работы

Почему не работают стеклоподъемники или не поднимается только правый стеклоподъемник? Чтобы точно понять, по какой причине произошла неисправность, желательно ознакомиться с принципом работы узла. Обычно такая система обладает трапециевидной конструкцией, которая позволяет осуществлять поднятие и опускание стекол посредством нажатия на выключатели. Сами кнопки могут быть расположены во всех картах дверей авто или находиться только в водительской двери. Также стоит отметить, что в каждой двери монтируется электродвигатель, который функционирует в двух направлениях.

Кроме того, каждая система оснащается специальным реле, предназначение которого заключается в контроле напряжения, поступающего на электродвигатели конструкции. В зависимости от транспортного средства, некоторые модели авто могут быть дополнены автоматическими выключателями, которые устанавливаются отдельно для каждого электродвигателя. Использование таких конструктивных элементов позволяет обеспечить нормальную работу всей системы, если плохой работает стеклоподъемник только на одной двери.

Это интересно: Слабая искра на скутере

Как устроен стеклоподъемник

Сдвижные стекла в автомобиле предназначены для вентиляции салона, предотвращения парообразования в нем. Чтобы понять, почему перестал работать стеклоподъемник (СП) в авто, разберитесь с его устройством.

Работу привычной опции обеспечивают привод, подъемный механизм, система управления.

Различают два типа приводов: механический (СП приводит в действие физическое усилие на рукоятку) и электрический (механизм срабатывает от электромотора, стоит только нажать соответствующую клавишу).

Стеклоподъемник

Механизмы подъема по конструктивному исполнению делятся на несколько видов:

• Тросовый. Главный компонент – барабан. На него намотан гибкий элемент, натянутый далее на нескольких роликов. Когда барабан вращается, один конец троса (цепи, ремня) наматывается на него, другой – разматывается. Так сам элемент получает поступательное движение. Вместе с тросом двигается соединенное с ним пластиной стекло.
• Реечный. В таком устройстве ручной или электрический двигатели создают вращательное движение шестерне, которая, в свою очередь, приводит в действие линейную систему реек.
• Рычажный (одно- или двухрычажная конструкция). Принцип действия: вращение от привода через систему шестерней передается на рычаги, а они перемещают пластину, на которую крепится стекло.

Система управления – блок, который передает команду от водителя исполнительному механизму. Чаще всего именно «мозг» виновен в том, почему не работает стеклоподъемник в авто. ЭБУ имеет большой функционал: автоматическое открывание и закрывание окон, реверсивное движение, дистанционное управление извне, блокирование включения переключателей.

Причины неисправности

Итак, мы плавно подошли к вопросу неисправностей. Как быть, если стеклоподъемник не может опускаться или подниматься? Перед тем, как снять стеклоподъемник, разбирать и починить его в своем авто, давайте разберемся в основных причинах. Если не работают задние стеклоподъемники или передние, причина может иметь как электрический, так и механический характер.

Подробное устройство системы ЭП

Сбои в электрике

В первую очередь, если перестал работать стеклоподъемник, необходимо произвести диагностику предохранительного элемента, отвечающего за функциональность системы. Если вы поймете, что не работает электростеклоподъемник из-за предохранителя, то его нужно просто заменить. Но если предохранитель рабочий, то нужно будет замерить напряжение на клеммах электромотора. Такую задачу можно осуществить при помощи обычной лампы на 12 вольт или используя тестер.

Если вы обнаружите, что не работает водительский стеклоподъемник или на любой другой двери из-за напряжения, то нужно дальше проверять:

• проводку;
• реле;
• блок управления системой.

Иногда автовладелец думает, что сломался стеклоподъемник, если после открытия стекла оно автоматически начинает закрываться, пока в замке зажигания не повернется ключ. Как правило, в этом случае проблема кроется в контактах, которые следует зачистить. Значительно реже, но все же бывает, что ремонт электростеклоподъемников включает в себя замену или ремонт кнопки.

Механические дефекты механизма

Если после измерения напряжения вы поймете, что ток в системе есть, но при этом не опускается или в принципе не работает стеклоподъемник, вероятнее всего, проблема механическая. Как правило, в таком случае устройство что-то мешает, поэтому придется разбирать дверь и искать причину. Значительно реже причина кроется в вышедшем из строя электродвигателе (автор видео — канал В гараже у Сандро).

Как поднять стекло, если сломался ЭП, — вариантов несколько:

1. Приобрести ремкомплект стеклоподъемника и отремонтировать устройство, после чего полноценно пользоваться системой.
2. Попробовать взять руками стекло с двух сторон и потянуть его вверх. Если стекло падает после поднятия, то придется разбирать дверь и подставлять под него опору соответствующего размера.
3. Если руками поднять стекло не получается, можно взять рыболовецкий крючок на леске и опустить его в карту двери. Вам необходимо попытаться поддеть стекло и поднять его.

Возможные причины неисправностей стеклоподъемника

Когда в машине не работает стеклоподъемник, нарушается комфорт. Чтобы обнаружить и устранить причину, снимите дверную карту и убедитесь:

• что механизм цел;
• в него не попали посторонние предметы;
• тросик не оборван, и его не заклинило.

Если визуально не удалось выяснить, почему не работает стеклоподъемник в авто, обратите внимание на БУ.

Блок управления

Сложный узел, часто соединенный с центральным замком, выполняет несколько функций:

• перемещает стекла;
• автоматически останавливает приводы, когда окна в крайних точках;
• блокирует задние двери, если в машине находятся дети.

Блок управления

Есть несколько случаев поломки блока.

Стеклоподъемник не отзывается на нажатие управляющих клавиш

Возможно, проблема в предохранителях либо нарушены провода в гофре, находящейся между кузовом машины и дверью. Осмотрите «слабое место», ощупайте каждый провод в скрутке. Если обрыва обнаружить не удалось, прозвоните всю проводку.

Стекла достигли крайних точек, а приводы продолжают работать

Отказали концевые выключатели. Хотя детали считают ремонтопригодными, но восстанавливать их трудно. Поэтому концевики меняют целиком.

Сброс настроек ЭБУ

Режим «авто» на стеклоподъемнике не работает, когда снимают клеммы с аккумулятора или разъемы с блоков управления. Перепрограммируйте блок:

1. Нажмите кнопку, опустите стекло.
2. Удерживайте клавишу нажатой 3-4 секунды, пока не услышите характерный щелчок из блока.
3. Затем таким же образом поднимите стекло.

Кнопки управления

Аналогичную манипуляцию проделайте для каждого окна. Если управление пассажирских стекол с водительского места не предусмотрено, перепрограммируйте каждую дверь отдельно.

СП работает нештатным образом, отдельные опции не включаются

Нарушена проводка, в блок попала влага. Коррозию электронных плат удалите протиранием спиртом, а контакты и разъемы обработайте силиконовой смазкой в виде спрея.

Хаотичная работа стеклоподъемников

Это «дезориентирует» центральный замок. Тогда механизм тоже перестает работать.

Дефицит смазки

Все входящие в зацепление детали устройства работают со смазкой, которая может загустеть и высохнуть.

Если «заело» стеклоподъемник в машине, значит, не хватает масла, получился перекос направляющих (хотя они и сами могли деформироваться).

Когда стекло двигается неровно, с сопротивлением, заклинивает, значит, шарниры и подъемная каретка закисли без смазки.

Шарниры через масленку смажьте машинным маслом. На подвижные элементы нанесите консистентную смазку. Окислы промойте спреем, вычистите. Также смажьте механизм.

Электрическая часть

Столкнувшись с проблемой, вооружитесь мультиметром и стандартным набором инструментов.

Проверьте:

• Предохранитель. Если элемент неисправен, замените его, поищите причину, почему перегорел элемент.
• Напряжение. Снимите обшивку, замерьте напряжение на выходах элетромоторчика (норма – 12-12,4 В). Если обнаружили меньший показатель, осмотрите проводку или прозвоните отдельные ее участки. Заодно проверьте разъемы: через закисшие соединения ток не проходит.
• Контакты. Зачистите их, покройте пластичной смазкой.

Ремонт стеклоподъемника

Простая причина неработающих стеклоподъемников – кнопки управления. Замкните их напрямую: исправные клавиши закрывают окно. Если реакции нет, замените кнопку.

Моторчик

Этот компонент – нагруженная часть СП. В электромоторе также возникают типичные проблемы.

Залипание щеток к ротору

Следствие коррозии или повышенной температуры мотора. Для устранения залипания:

1. Снимите моторчик.
2. Наждачной бумагой почистите ротор.

Осмотрите также щетки: если они изношены неодинаково, меняйте запасные части.

Износ пластиковой шестерни

Когда стекло двигается рывками, заедает, действуйте пошагово:

1. Снимите моторчик.
2. Демонтируйте переднюю крышку.
3. Отверткой подденьте шестерню, извлеките из корпуса.
4. Поставьте новую деталь.

Изношенные подшипники издают воющий звук при работе электростеклоподъемников. Заменить дефектные детали просто: вы добрались до шестерни, сняли ее, теперь выбейте вал, применив выколотку. Далее спрессовывайте подшипник, устанавливайте новый.

Инструкция по замене электродвигателя

Ремонт стеклоподъемника может включать в себя разные этапы в зависимости от поломки. В данном случае мы расскажем, как отремонтировать стеклоподъемник, заменив его электродвигатель, как сказано выше, эта проблема является одной из самых частых.

Процесс замены рассмотрен на примере автомобиля Лада Калина:

1. Сначала необходимо купить новый электродвигатель, который продается в корпусе с редуктором. Демонтируется обшивка двери — эту операцию нельзя выполнять на морозе, поскольку обшивка фиксируется при помощи пластмассовых пистонов, которые быстро сломаются.
2. Открутите все саморезы и другие крепления, фиксирующие внутреннюю ручку.
3. Все провода нужно отключить, для большего удобства можно демонтировать акустические колонки. После этих действий откручивается стекло, которое зафиксировано в направляющих. Чтобы стекло опустилось на дно, необходимо открутить еще четыре винта, для этого используется ключ на 10. Снизу стеклопакета имеется шторка, ее необходимо снять.
4. Непосредственно сам стеклоподъемник крепится на гайках и направляющих, сам электродвигатель зафиксирован еще тремя гайками. Блок можно вытащить через технологические отверстия в двери. Если вы разберете редуктор, то электродвигатель рассыпется на две части. В общем, редуктор необходимо демонтировать и заменить на новый, произведя дальнейшую сборку в обратном порядке. Перед эксплуатацией тросик редуктора следует смазать.

Как поднять стекло если не работает стеклоподъемник

XACe » 09.03.09 17:51

Re: И опять нестандартная поломка.

RAMAzzzIK » 09.03.09 17:53

Re: И опять нестандартная поломка.

Ganjubas » 09.03.09 17:54

Re: И опять нестандартная поломка.

XACe » 09.03.09 18:01

Re: И опять нестандартная поломка.

Ganjubas » 09.03.09 18:16

Re: И опять нестандартная поломка.

XACe » 09.03.09 18:28

Re: И опять нестандартная поломка.

Val » 09.03.09 18:31

Re: И опять нестандартная поломка.

Ganjubas » 09. 03.09 18:34

Re: И опять нестандартная поломка.

Hranitel » 09.03.09 18:53

Замени на заведомо исправную кнопку. А ели хочеш повазится то переделай их на кнопки от 92 + они же ВАЗ 2110 (только качественные).

Ну а если совсем туго разбери кнопку и почисти контакты ели они не згорели. Но это не надолго.

Re: И опять нестандартная поломка.

Рем » 09.03.09 18:54

Re: И опять нестандартная поломка.

Val » 09.03.09 19:05

Re: И опять нестандартная поломка.

Hranitel » 09.03.09 19:13

А в чем ? Нету у скорпов интерфейса. Просто тупая схема растяжки проводов. Не поленись прочти ссылку что я кинул выше. Не ну конечно при условии успривности самих проводов. Тут кстате была как то тема. Но я не помню как она азывается. Какраз описывалась эта проблема. попробуй отрыть.

Re: И опять нестандартная поломка.

XACe » 09.03.09 19:37

Так у меня же 2 кнопи, на обоих дверях. Сомнительно, что они могут одновременно сломаться? Или они одна через другую подключены?

Re: И опять нестандартная поломка.

Ganjubas » 09.03.09 19:37

Re: И опять нестандартная поломка.

Val » 09.03.09 19:53

Re: И опять нестандартная поломка.

ska aka signmaker » 09.03.09 21:25

Re: И опять нестандартная поломка.

sadko » 09.03.09 21:41

Re: И опять нестандартная поломка.

jaffagold » 09.03.09 21:45

Если умерла водительская кнопка на стекло пассажира, то пасажирская кнопка справа у окна работать не будет, у них последовательное включение.

Не факт. Если кнопка нормально комутирует в ненажатом состоянии (а это очень возможно), то пассажирская кнопка будет работать. Описание работы и проверки кнопок стеклоподъемников я описывал тут

Re: И опять нестандартная поломка.

Val » 09.03.09 21:53

Re: И опять нестандартная поломка.

ska aka signmaker » 09.03.09 21:55

Как починить стеклоподъемник

• Сперва проверьте предохранитель. В некоторых автомобилях он находится под капотом (в блоке предохранителей), в других – внутри салона машины. Попробуйте заменить предохранитель на новый, только ни в коем случае не используйте предохранитель большего номинала: это может привести к печальным последствиям вплоть до сгорания машины, не говоря уже о проводке.
• Если новый предохранитель моментально выходит из строя, это обозначает лишь одно – замыкание на массу в силовой цепи. В этом случае лучше отложить все инструменты и воспользоваться услугами специалистов.
• Предохранитель заменен, но стеклоподъемный механизм все равно не работает? Ищите причину проблемы в моторе, а именно проверьте напряжение на мотор. Также не будет лишним проверить напряжение на контакт массы мотора.
• Все еще не работает? Тогда попробуйте включить и выключить автомобиль. Ну а если серьезно, то проверьте сами кнопки стеклоподъемника. В современных автомобилях все кнопки зависят от одной, поэтому из-за выхода из строя всего лишь одного переключателя может «обрушиться» вся система. Поменяйте кнопки местами, чтобы выявить слабое звено.

Блок управления электрическими стеклоподъемниками

• При определенных условиях замене могут подлежать сигнальные и питающие провода или мотор. Также не исключен вариант с заменой всей электропроводки.

Основные неполадки в работе стеклоподъемника

• Основные неполадки в работе стеклоподъемника
• Причины неисправности стеклоподъемников
• Устраняем механические поломки стеклоподъемников

Хорошая комплектация автомобиля подразумевает наличие электрических стеклоподъемников. Такая функция уже не является чем-то особенным, однако она очень ценится владельцами автомобилей за удобство. Но за время эксплуатации автомобиля наступает момент, когда стеклоподъемники начинают плохо работать – они могут не отвечать на нажатие кнопок либо время от времени заедать. Для того чтобы разобраться в причинах этого, необходимо обладать знаниями о системе стеклоподъемников, о том, как она функционирует, и только после этого начинать искать поломки.

Это интересно: Стяжка пружин амортизаторов своими руками

Причины неисправности стеклоподъемников

Стеклоподъемники можно привести в действие только тогда, когда ключ находится в замке зажигания и повернут в положение «ON». Когда при нажатии на кнопку опускания/поднимания стеклоподъемников нет никакого результата, логично будет предположить, что произошла какая-то поломка. Чтобы устранить неисправность, нужно понять, какова причина ее возникновения. Необходимо проверить систему стеклоподъемников, чтобы обнаружить вышедшую из строя деталь; для этого проводим следующие действия:

1. Если электрические стеклоподъемники не работают, нужно проверить автоматический выключатель либо предохранитель – возможно, он перегорел.

2. Когда не работают только задние стеклоподъемники, либо есть реакция только с главного блока (то есть кнопки на дверях не работают), необходимо проверить наличие напряжения на клеммах стеклоподъемника.

3. Если поломку в системе стеклоподъемников вы не выявили, то необходимо просмотреть все провода, которые соединяют элементы стеклоподъемника. Если был обнаружен разрыв провода, его нужно восстановить.

4. Если не получается опустить/поднять только одно из стекол с помощью главного блока управления стеклоподъемниками, можно попробовать сделать это, используя кнопки, которые расположены под обшивкой двери. Если таким путем все получилось и стекло движется, то проблема в блоке управления.

5. Еще одной причиной неисправности стеклоподъемников является неработоспособность электрического моторчика. Тогда следует проверить наличие напряжения и проводку, и тут нужны будут схемы электрооборудования вашей машины.

6. Стоит обратить внимание на наличие механических повреждений направляющих, по которым идет передвижение бокового стекла.

Чаще всего владельцы автомобилей сталкиваются с неисправностями по части проводки, которая соединяет элементы системы стеклоподъемников, а также электрических моторчиков. Основной причиной их неисправности является очень активное пользование стеклоподъемниками, а также износ проводки. Вам потребуется немало времени, чтобы найти образовавшуюся неисправность в системе стеклоподъемников. Существует и запасной вариант – вы всегда сможете обратиться к специалисту, который занимается электрической частью машин, и он все сделает сам. Такой вариант очень удобен, если у вас нет времени самому решить такую проблему.

Устраняем механические поломки стеклоподъемников

С электрической частью системы стеклоподъемников случается меньше неисправностей по сравнению с механической частью. Очень слабыми местами стеклоподъемников считаются элементы из пластмассы, которые нужны для производства реек, шестерней и других пластмассовых частей стеклоподъемников. При эксплуатации стеклоподъемников может повредиться зубчатое колесо, которое необходимо заменить.

Определить эту поломку достаточно сложно – вы слышите, что двигатель работает, однако стекло не движется. Скорее всего, зубчатое колесо крутится в холостую и не прокручивает устройство управления положением стекла. Для того чтобы произвести замену зубчатого колеса, нужно разобрать дверные панели и достать оттуда остатки зубчатого колеса. Затем производим замену неисправной части. Если все прошло успешно и стекло перемещается, то дверную панель можно закрыть.

Возникающие неисправности тросовых стеклоподъемников такие же, как и в ручных приводах. Одной из главных неисправностей в таких стеклоподъемниках является обрыв троса. Такая неисправность может возникнуть из-за истечения срока службы устройства, резкого перепада температуры в зимнее время. Когда происходит обрыв троса, то его нужно менять на новый. Последним видом неисправностей является поломка рычагов, но такой тип встречается довольно редко. Однако если она случилась, то рычаги необходимо менять на новые.

Подписывайтесь на наши ленты в Facebook, Вконтакте и Instagram: все самые интересные автомобильные события в одном месте.

Устраняем механические поломки своими руками

Теперь самое время приступить к устранению механических неисправностей. Такие неисправности касаются рабочей части машины, станка и . п., а электрическая часть, обычно, вызывает проблемы гораздо реже чем механика.

Самым слабым место стеклоподъемников являются детали из пластмассы, которая предназначена для производства реек, шестерней и прочих пластмассовых частей стеклоподъемников. В процессе эксплуатации, зубчатое колесо могло повредиться, за место чего необходимо установить новое.

Вычислить такую неисправность довольно сложно – мы слышим, как мотор работает, а со стеклом ничего не происходит. Вероятно, зубчатое колесо вращается в холостом режиме и не прокручивает механизм управления положением стекла. Чтобы поменять зубчатое колесо, необходимо разобрать дверные панели и вытащить оттуда остатки зубчатого колеса. После этого, в стеклоподъемнике заменяется не исправная часть, механизм проверяется и в случае успеха, дверные панели снова закрываются.

Проблемы тросовых стеклоподъемников точно такие же, как и в обычных ручных приводах. Во-первых, самая распространенная и страшная неисправность – это обрыв троса. Он может быть вызван истечением срока службы механизма, резким перепадом температур (например, морозной зимой при резком нагревании салона и последующим использовании стеклоподъемника.

Узнать об этой неисправности можно легко, так как дверное стекло уйдет вниз а стеклоподъемник дома – работать дома нет. Как правило, трос обрывается без возможности восстановления и подлежит только замене. Для этого дверь открывается, разбирается ее карта. С механизма стеклоподъемника снимите старый трос. На место старого устанавливается новый трос и производится его регулировка. Данное мероприятие обязательно проводится при закрытых стеклах.

Последний вид неисправности – это поломка рычагов стеклоподъемников. Такая неисправность встречается довольно редко, но тоже имеет место быть. В этом случае рычаги попросту меняются на новые.

После проведения ремонта необходимо провести смазку всех трущихся частей, чтобы избежать их дальнейшей поломки и лишь после этого устанавливать дверные карты. Трос на стеклоподъемнике рекомендуется смазывать с помощью таких густых смазок, как литол-24 или обычный солидол. Слишком много мазать не нужно, достаточно лишь небольшой капли. Большое внимание уделите именно тросу, ведь не каждый догадается с собой взять набор принадлежностей, все берут далеко за пределами собственного района.

На этом ремонт стеклоподъемников завершено. Как вы уже поняли, это не сложная процедура, которая легко выполняется в условиях самого обычного дорожного гаража. Для этого необходимо иметь специальный набор в пути, который не раз спасал водителей в рейсе.

Дастер стеклоподъемник схема — Причины, по которым не работает стеклоподъемник, ремонт и замена механизма

Электрические стеклоподъемники (ЭП) — это один из элементов транспортного средства, способствующих более комфортному управлению машиной. Как и любой другой компонент электроцепи, ЭП имеют свойство периодически ломаться. Что делать, если не работает автомобильный стеклоподъемник и по каким причинам эти компоненты ломаются, — читайте ниже.

Содержание

Составляющие системы стеклоподъемников

В саму систему входят такие компоненты:

Принцип работы

Кроме того, каждая система оснащается специальным реле, предназначение которого заключается в контроле напряжения, поступающего на электродвигатели конструкции. В зависимости от транспортного средства, некоторые модели авто могут быть дополнены автоматическими выключателями, которые устанавливаются отдельно для каждого электродвигателя. Использование таких конструктивных элементов позволяет обеспечить нормальную работу всей системы, если плохой работает стеклоподъемник только на одной двери.

Итак, мы плавно подошли к вопросу неисправностей. Как быть, если стеклоподъемник не может опускаться или подниматься? Перед тем, как снять стеклоподъемник, разбирать и починить его в своем авто, давайте разберемся в основных причинах. Если не работают задние стеклоподъемники или передние, причина может иметь как электрический, так и механический характер.

Сбои в электрике

Если вы обнаружите, что не работает водительский стеклоподъемник или на любой другой двери из-за напряжения, то нужно дальше проверять:

Иногда автовладелец думает, что сломался стеклоподъемник, если после открытия стекла оно автоматически начинает закрываться, пока в замке зажигания не повернется ключ. Как правило, в этом случае проблема кроется в контактах, которые следует зачистить. Значительно реже, но все же бывает, что ремонт электростеклоподъемников включает в себя замену или ремонт кнопки.

Если после измерения напряжения вы поймете, что ток в системе есть, но при этом не опускается или в принципе не работает стеклоподъемник, вероятнее всего, проблема механическая. Как правило, в таком случае устройство что-то мешает, поэтому придется разбирать дверь и искать причину. Значительно реже причина кроется в вышедшем из строя электродвигателе (автор видео — канал В гараже у Сандро).

1. Приобрести ремкомплект стеклоподъемника и отремонтировать устройство, после чего полноценно пользоваться системой.
2. Попробовать взять руками стекло с двух сторон и потянуть его вверх. Если стекло падает после поднятия, то придется разбирать дверь и подставлять под него опору соответствующего размера.
3. Если руками поднять стекло не получается, можно взять рыболовецкий крючок на леске и опустить его в карту двери. Вам необходимо попытаться поддеть стекло и поднять его.

Ремонт стеклоподъемника может включать в себя разные этапы в зависимости от поломки. В данном случае мы расскажем, как отремонтировать стеклоподъемник, заменив его электродвигатель, как сказано выше, эта проблема является одной из самых частых.

1. Сначала необходимо купить новый электродвигатель, который продается в корпусе с редуктором. Демонтируется обшивка двери — эту операцию нельзя выполнять на морозе, поскольку обшивка фиксируется при помощи пластмассовых пистонов, которые быстро сломаются.
2. Открутите все саморезы и другие крепления, фиксирующие внутреннюю ручку.
3. Все провода нужно отключить, для большего удобства можно демонтировать акустические колонки. После этих действий откручивается стекло, которое зафиксировано в направляющих. Чтобы стекло опустилось на дно, необходимо открутить еще четыре винта, для этого используется ключ на 10. Снизу стеклопакета имеется шторка, ее необходимо снять.
4. Непосредственно сам стеклоподъемник крепится на гайках и направляющих, сам электродвигатель зафиксирован еще тремя гайками. Блок можно вытащить через технологические отверстия в двери. Если вы разберете редуктор, то электродвигатель рассыпется на две части. В общем, редуктор необходимо демонтировать и заменить на новый, произведя дальнейшую сборку в обратном порядке. Перед эксплуатацией тросик редуктора следует смазать.

Ремонт стеклоподъемника ❤️ Все, что вам нужно знать

Стеклоподъемник с электроприводом — это огромная часть вашего автомобиля, которая поднимает и опускает окна вашего автомобиля, когда мощность электродвигателя достаточна для эффективного и быстрого перемещения каждого окна в вашем автомобиле. Этот стеклоподъемник с электроприводом, также известный как дверной стеклоподъемник, расположен внутри дверной панели и эффективно перемещает стекло в вашем автомобиле.

Авторемонт стоит дорого

 

Среднее время замены электрического стеклоподъемника составляет около 2 часов, при этом общая стоимость рабочей силы составляет от 120 до 150 долларов США, а стоимость деталей составляет от 80 до 150 долларов США, в результате чего общая стоимость ремонта окна составляет около 20 долларов США. и всего 300 долларов.

 

Определив, сколько будет стоить ремонт стеклоподъемника для вашего конкретного автомобиля, вы можете получить представление о том, как предотвратить любые проблемы с вашим автомобилем в будущем. Обнаружение среднего ремонта стеклоподъемника может предотвратить появление каких-либо симптомов неисправности неисправного стеклоподъемника и возникновение серьезных проблем.

Что такое стеклоподъемник?

 

Почти каждый автомобиль на дороге сегодня использует электрические стеклоподъемники вместо старых механических стеклоподъемников. Электрические стеклоподъемники не только работают быстрее и эффективнее, но и снимают физическое напряжение с водителя и пассажиров. Преимущество наличия электрических стеклоподъемников в вашем автомобиле заключается в простоте использования, возможности управлять любым окном в вашем автомобиле с места водителя и быстроте подъема и опускания окон.

 

Поскольку эти электрические стеклоподъемники и моторы стеклоподъемников проще в использовании, чем традиционные стеклоподъемники с ручным управлением, электродвигатель стеклоподъемника позволяет стеклоподъемникам работать правильно и эффективно.Сохранение этой детали имеет решающее значение для эффективности вашего автомобиля. Если ваш электродвигатель стеклоподъемника сломается или со временем выйдет из строя, стоимость ремонта стеклоподъемника будет намного выше, чем обычно.

 

• Механизм стеклоподъемника

 

 

Каждая дверь с электростеклоподъемником имеет электродвигатель стеклоподъемника, который подключается к стеклу регулятором. Когда водитель или пассажир нажимают кнопку на двери, чтобы изменить положение окна, включается электродвигатель.Затем этот электродвигатель стеклоподъемника использует регулятор для регулировки положения окна.

 

Даже у дверей с ручным управлением есть стеклоподъемники, но они менее продвинуты и немного отличаются от электродвигателей и регуляторов стеклоподъемников, которые мы сейчас используем в современных автомобилях. Стеклоподъемники на современных автомобилях более обширны и управляются электрически, что делает ремонт стеклоподъемника более дорогим, если что-то сломается.

 

 

 

Дверные окна с ручным управлением имеют регуляторы, содержащие пересекающиеся металлические рычаги.Когда пользователь поворачивает окно, чтобы изменить положение, он поворачивает шестерню и перемещает окно. Эти старые традиционные регуляторы были очень тяжелыми из-за металлических частей.

 

Однако в современных автомобилях с дверными стеклоподъемниками с электрическим стеклоподъемником регуляторы представляют собой легкие тросы. Стоимость ремонта стеклоподъемника может варьироваться в зависимости от того, какой тип питания вы используете в своем автомобиле.

Симптомы неисправности стеклоподъемника

 

Функция стеклоподъемника жизненно важна для правильной работы окон, при этом регулятор влияет на общую стоимость ремонта стеклоподъемника.Любой из этих следующих симптомов может привести к тому, что стеклоподъемник перестанет работать правильно и приведет к дальнейшему повреждению. Если в оконной системе возникнет дальнейшее повреждение, это может привести к сохранению симптомов стеклоподъемника и повреждению других внутренних компонентов окна.

 

• Кнопка окна глючит

 

Если вы не можете поднять или опустить ни одно из окон вашего автомобиля, нажав электронную кнопку, чтобы включить электродвигатель стеклоподъемника, скорее всего, у вас неисправен стеклоподъемник.Это наиболее очевидный симптом такого рода ремонта и проблемы, который может повлиять на общую стоимость ремонта стеклоподъемника.

 

Еще одна электрическая проблема, из-за которой ваши окна могут не работать, — сломанный или поврежденный выключатель. Если неисправный переключатель напрямую вызывает проблемы с кнопкой окна, это может помешать водителю или пассажирам управлять движением окна. Если сам переключатель пропускает питание к двигателю стеклоподъемника и регулятору, но окно по-прежнему не двигается, это может увеличить стоимость ремонта стеклоподъемника.

 

 

В вашем автомобиле может возникнуть ситуация, когда стекло могло подняться или опуститься, но застревает, не дойдя до нужного вам места. Это может привести к тому, что окно застрянет и не сможет полностью подняться или опуститься. Если у вас застряло окно, то, скорее всего, у вас сломался регулятор электродвигателя стеклоподъемника.

 

Если вы обнаружите, что ваши окна работают хорошо, но время от времени заедают, вам необходимо выяснить эту проблему до того, как ваши окна полностью застрянут во время вождения или припаркованного автомобиля. Сначала вы должны устранить неполадки в своем автомобиле, нажав кнопку питания несколько раз, чтобы увидеть, сработает ли это быстрое решение для вас.

 

Если нажатие кнопки питания несколько раз работает, это означает, что окно застряло на направляющих. Со временем оконные направляющие могут забиться пылью, мусором и грязью, из-за чего окно не сможет плавно двигаться вверх и вниз. В этом случае стоимость ремонта стеклоподъемника будет значительно выше.

 

 

Если ваше окно не застряло и вы можете двигать окна, проблема может быть не в окне, а в механизме стеклоподъемника.Это может быть явным признаком неисправного стеклоподъемника и поврежденного электродвигателя стеклоподъемника. Эти шумы могут звучать как скрип, скрежет или лязг, что может указывать на немедленную необходимость изучить стоимость ремонта стеклоподъемника.

 

 

В менее частых ситуациях в вашем автомобиле может быть сильно поврежден регулятор электродвигателя стеклоподъемника. В этом случае окно может выпасть из своего места и сместиться внутри вашей двери. Выпадение окна произойдет, когда вы нажмете кнопку, чтобы поднять или опустить стекло в нужное положение.

 

Окно, выпавшее не на свое место, обычно наблюдается, когда автомобиль попал в аварию, а дверь автомобиля была повреждена другим автомобилем, например, в автомобильной аварии или изгибе крыла. Если дверь автомобиля была повреждена, это может привести к повреждению стеклоподъемника и электродвигателя стеклоподъемника, что приведет к высокой стоимости ремонта стеклоподъемника.

Этапы ремонта стеклоподъемника

 

Чтобы эффективно выполнить ремонт стеклоподъемника автомобиля, вам необходимо знать этапы ремонта, чтобы вы могли сэкономить на общих затратах на ремонт стеклоподъемника, выполняя ремонт самостоятельно.Вместо того, чтобы везти свой автомобиль в магазин за ремонтом, который обойдется вам в среднем в несколько сотен долларов, вы можете попробовать отремонтировать этот стеклоподъемник самостоятельно.

 

 

Убедитесь перед запуском процесса; ты проверь предохранитель. Если предохранитель исправен, проблема либо в плохом переключателе, либо в поврежденном электродвигателе стеклоподъемника, либо в поломке стеклоподъемника.

 

 

Чтобы начать работу, вам потребуются специальные инструменты — торцевые головки, отвертки, дрели, а также руководство по обслуживанию или инструкции от вашего производителя или механика.Это позволяет вам использовать инструкции для выполнения шагов и убедиться, что вы не повредите окна. Следуя руководству по обслуживанию, вы можете убедиться, что во время обслуживания нет других частей, которые вы можете повредить, и предотвратить более высокие затраты на ремонт стеклоподъемника.

 

 

Начните ремонт стеклоподъемника, сняв крепления панели обшивки, чтобы получить доступ к переключателю. Снимите панель отделки и пароизоляцию. Затем войдите в дверную панель и отсоедините разъем питания от мотора стеклоподъемника.

 

• Подключение проводов к вольтметру

 

Подсоедините выводы вольтметра к двум клеммам. Поверните ключ в положение «включено» и переместите переключатель стеклоподъемника вверх и вниз. Если переключатель стеклоподъемника работает правильно, показания напряжения изменятся, указывая на проблему с электродвигателем стеклоподъемника или регулятором электрического стеклоподъемника. Если вы сузите проблемные области до этих двух частей, вам, возможно, придется заплатить более высокую стоимость ремонта стеклоподъемника.

 

• Анализ показаний вольтметра

 

Если ваш вольтметр не показывает эти показания, это означает, что у вас неисправен выключатель двигателя или оборван провод питания или провод заземления в вашем окне. Чтобы завершить этот ремонт и замену окна, замените весь узел регулятора, включая ремонт мотора окна.

Стоимость ремонта стеклоподъемника

 

Стеклоподъемник автомобиля работает в тандеме с электродвигателем стеклоподъемника автомобиля и является жизненно важной частью сборки стеклоподъемника. Этот автомобильный стеклоподъемник, известный как дверной стеклоподъемник, играет роль в перемещении окна вверх и вниз. Этот ремонт стеклоподъемника может обеспечить подачу питания непосредственно на электродвигатель для перемещения окна.

 

Средняя стоимость ремонта стеклоподъемника автомобиля для этого ремонта в вашем автомобиле обычно составляет от 270 до 370 долларов за ремонт стеклоподъемника, при этом затраты на рабочую силу составляют от 80 до 100 долларов, а общая стоимость деталей составляет в среднем около 190 и 270 долларов.

 

Стандартный стеклоподъемник может стоить от 40 до 300 долларов только за детали, в зависимости от марки и модели вашего автомобиля. Это зависит от типа вашего автомобиля: более типичный автомобиль стоит от 40 до 70 долларов, а модель автомобиля класса люкс будет стоить от 112 до 184 долларов.

 

Обычно ремонт стеклоподъемника местным механиком занимает более часа, при этом весь процесс занимает от 1,5 до 3 часов. Общие трудозатраты на это исправление обычно колеблются от 50 до 120 долларов, а средняя цена — от 80 до 100 долларов.Типичные детские кроватки, включая запчасти и работу, стоят от 125 до 600 долларов.

Ремонт стеклоподъемника Поиск и устранение неисправностей

 

Поскольку электрические стеклоподъемники жизненно важны для вашей безопасности и качества вождения, вам следует обратиться к местному механику или в авторитетную автомастерскую, если у вас возникли проблемы с поднятием или опусканием окон. Дилеры будут использовать диагностический сканер, который может точно проверить выключатель питания двигателя, двигатель стеклоподъемника и регулятор электрического стеклоподъемника.Есть несколько советов по устранению неполадок с электростеклоподъемниками.

 

• Двигатель окна работает без движения окна

 

Если электродвигатель стеклоподъемника продолжает работать и набирает избыточную мощность, но стекло заедает и застревает во время использования. Это означает, что проблемы связаны с проводкой и стеклоподъемником. Ремонт стеклоподъемника может помочь починить мотор-редуктор стеклоподъемника и стекло, соединенное с регулятором.

 

• Стеклоподъемник опускается, но не поднимается

 

Если стеклоподъемник опускается, но не может снова подняться после опускания, двигатель работает, но главный выключатель двери со стороны водителя не работает для управления стеклоподъемниками автомобиля.Если покачивание переключателя и многократное нажатие кнопки питания не работает, вам необходимо починить электрическую систему.

 

 

Если стекло поднимается медленно, вам может потребоваться ремонт стеклоподъемника для вашего автомобиля. Смазка оконных каналов является ключом к эффективной работе окна с использованием специальной смазки.

Заключение

 

Для того, чтобы определить, сколько будет стоить ремонт стеклоподъемника в вашем конкретном автомобиле, вам необходимо знать функцию стеклоподъемника в вашем автомобиле, назначение этого механизма, общую стоимость ремонта или замены, а также симптомы неисправного стеклоподъемника. Знание этой информации может предотвратить любые дальнейшие проблемы в вашей электрической и оконной системе, предотвращая более высокие затраты на ремонт стеклоподъемника, которые могут обойтись вам в сотни долларов!

Car Hacks — Как починить застрявшее окно автомобиля

Итак, окно вашего автомобиля застряло? Расслабляться.

Не паникуйте!

Существуют различные тактики, которые могут помочь вам решить эту проблему, независимо от того, застряло ли окно вашего автомобиля вверх или вниз.

Неудобно заклеивание стекол автомобиля. Вы потеряете удобство кофе в машине, блюд из фаст-фуда и банковских операций.

Вопрос:

Легко ли починить застрявшее окно автомобиля?

Да. На самом деле бывают случаи, когда даже не нужен специальный инструмент, чтобы поднять или опустить застрявшее окно автомобиля.

Прежде всего, давайте рассмотрим причины, по которым застряло окно вашего автомобиля, и мы возьмем их оттуда.

Так как электрические и ручные стеклоподъемники имеют разные механизмы, то и причины их выхода из строя тоже разные.

Стеклоподъемник использует реверсивный электродвигатель, соединенный с регулятором, для опускания и подъема окна.Выключатели, проводка, регулятор и двигатель могут выйти из строя, что может привести к застреванию окна.

С другой стороны, в ручном автомобильном стеклоподъемнике используется рукоятка и механический регулятор. Регулятор может деформироваться из-за трения при высыхании консистентной смазки.

Не волнуйтесь! Для всего этого есть решение. Ремонт можно сделать без лишних затрат,

Итак, давайте рассмотрим несколько полезных лайфхаков, которые работают:

Устранение неполадок с застрявшим окном электромобиля

Включите ключ зажигания.Если радио и другие окна работают, вы готовы исправить застрявший стеклоподъемник.

Нажмите и удерживайте переключатель окна в закрытом положении. Держите кнопку нажатой и нажмите на ту сторону, которая закрывает окно.

Откройте и захлопните дверь автомобиля, пока нажата кнопка стеклоподъемника. Попробуйте несколько раз, пока окно не откроется.

Если это не работает, закройте дверь и найдите дверную панель, чтобы проверить, нет ли участков, соприкасающихся с листовым металлом внутри двери.

При нажатой кнопке электрического стеклоподъемника ударить кулаком или каким-либо тупым предметом по этой области.Будьте осторожны, чтобы не повредить дверь и не пораниться.

Надеюсь, на этот раз стекло машины поднимется. Оставьте это, пока вы не будете готовы это исправить.

Если это не сработало, возможно, проблема в переключателе, электродвигателе стеклоподъемника или предохранителе. В этот момент лучше всего отвезти машину к механику.

Как починить стеклоподъемник автомобиля, который перестал работать?

Узнать, почему перестало работать окно. Возможно, вам придется снять оконную рукоятку и дверную панель, чтобы проверить это должным образом.

Если рукоятка стеклоподъемника свободно вращается или вы слышите скрежет, возможно, внутри рукоятки сорваны зубья. Замена коленвала может решить эту проблему.

Если рукоятка в порядке, то следует проверить окно и регулятор. Убедитесь, что окно не выскочило из канала. Если это так, вам нужно вытолкнуть его обратно, чтобы свернуть.

Если смазка на регуляторе засохла, вы сможете закатать окно, нанеся новую смазку.

П.С. Окна с ручным управлением легче чинить по сравнению с электрическими.С ручным окном есть только две причины, по которым оно перестало работать: сорванные шестерни в кривошипе или какая-то проблема с регулятором.

Помните:

Диагностируйте проблему, прежде чем приступать к ее устранению.

Первое, что нужно сделать, это выяснить, что вызывает зависание окна. Обычно вы можете сказать о проблеме, слушая звук, когда вы нажимаете кнопку окна. Если звука нет, проблема в электрике, возможно, вам придется заменить двигатель.С другой стороны, если вы слышите шум при нажатии на кнопку окна, это механическая проблема. Вы также можете проверить дверную панель, двигатель и другие части окна, чтобы убедиться, что все они работают.

Отнесите машину механику.

Лучше всего обратиться за профессиональной помощью, чтобы избежать риска повреждения окна автомобиля. Самостоятельно починить разбитое окно может не получиться — в конечном итоге вы можете потратить много денег на ремонт. Важно, чтобы это было сделано профессионально, чтобы обеспечить полноценное функционирование окна автомобиля.

Последнее слово

Легко починить застрявшее или разбитое стекло автомобиля. Вы можете сделать ремонт, если проблема не является очень серьезной.

И если ни одна из ваших уловок не сработала, немедленно вызывайте механика!

Удачи, и я надеюсь, что вы можете это исправить!

Как исправить Power Windows

Сломанные электрические стеклоподъемники — это настоящий облом, особенно если они застревают в жаркую или холодную погоду. Через несколько часов вы можете устранить неполадки и исправить электрические стеклоподъемники, выполнив следующие действия.

Еще один пункт взимания платы, еще одна миля — или, по крайней мере, кажется, что пункты взимания платы встречаются на этой дороге через каждую милю, а движение транспорта неторопливо приближается к символическому монстру с полмили. На расстоянии вытянутой руки от мусорного ведра вы переключаете переключатель стеклоподъемника одной рукой, в то время как другая рука сжимает жетон, готовясь бросить его в корзину, как только вы нажимаете на дроссельную заслонку. Все идет по плану, за исключением того, что окно не двигается, жетон отскакивает обратно вам в лицо, и вам приходится нажимать на тормоза, хлопать дверью и бросать второй жетон тыльной стороной руки, чтобы не получить штраф за уклонение от уплаты дорожных сборов. , и все это под звуки гудков машин позади вас.

К счастью, электрические стеклоподъемники обычно являются одной из самых надежных систем в автомобилях последних моделей. А диагностика и ремонт обычно довольно просты.

Что случилось?

Самый распространенный механизм электростеклоподъемников довольно прост. Есть простой механизм регулятора, обычно похожий на механизм, используемый на окнах с ручным приводом. Он бывает нескольких видов: реечным, секторным и тросовым.Устранение неполадок довольно простое, как только вы снимите дверные панели, но ваша проблема может быть ужасно простой и может вообще не требовать снятия какой-либо отделки.

Во-первых: Все ли окна на фрицах? Или только один? Если вы не можете сдвинуть ни одно из окон, в первую очередь обратите внимание на предохранитель. Стеклоподъемники — это сильноточные устройства, а размер предохранителя едва ли позволяет открыть все четыре окна вместе. Возраст и несколько липких оконных каналов могут перегореть. Поверните ключ в положение «Работа», но не заводите машину.

Если перегорел предохранитель, то нажатие кнопки стеклоподъемника вообще ничего не даст: мотор не застонет и стекло не дрогнет. Если предохранитель исправен, и вы слышите мотор или стекло ведет себя так, как будто хочет двигаться, значит, у вас какая-то механическая проблема. Если нет, проверьте предохранитель. Если блок предохранителей не помечен, обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, какой предохранитель является виновником. Не выдергивайте предохранители волей-неволей в поисках неисправного — вы можете прервать подачу питания на компьютер управления двигателем, что приведет к ухудшению управляемости на 30 минут или около того — или вы можете сбросить все кнопки автомобильного радио на этот подводно-инопланетная рок-евангельская станция.

Предохранитель в порядке, а стекло не поддается? Опять же, все окна бездействуют? Или только один? Если это только один, у вас все еще может быть возможность исследовать пещеру внутри двери. Если это все четыре, возможно, это что-то более простое, что вы можете устранить под приборной панелью.

На этом этапе, если вы сузили область неисправности до какой-то электрической проблемы, которая не так проста, как перегоревший предохранитель, вам необходимо собрать схему электрической системы вашего автомобиля и вольтметр или контрольную лампочку на 12 В.Все, что теперь необходимо, это начать с панели предохранителей и проследовать по проводке к выключателю, а оттуда перейти к двигателю, попутно проверяя наличие 12 вольт. Где-то вы найдете ослабленный или корродированный разъем, прерывающий подачу напряжения на двигатель. Или сам переключатель может быть плохим. Если выключатель двери водителя не открывает правую заднюю дверь, а выключатель в двери открывает, ищите либо неисправный выключатель в двери водителя, либо неисправность в промежуточной проводке.

Тщательно прощупайте стеклоподъемники, чтобы выявить любые электрические неисправности в переключателях, разъемах или проводке.

Открытый кунжут

На этом этапе вам, вероятно, потребуется получить доступ внутрь панели переключателей. На некоторых автомобилях, например, на нашей главной иллюстрации, вы можете просто приподнять панель пальцами и проверить разъемы. Другие автомобили могут потребовать, чтобы вы сняли панель.

Дверные панели крепятся с помощью невероятного разнообразия застежек. Начните с снятия всех дверных ручек и ручек. Периметр панели принято держать на хрупких пластиковых шпильках, предназначенных для одноразового использования. Осторожно поднимите их, и вы сможете использовать их повторно.

После того, как вы сняли дверную панель, осторожно снимите защитную пленку. Вам нужно будет заменить его позже, и для этого вам может понадобиться свежий контактный цемент.

Предупреждение: теперь у вас есть возможность засовывать пальцы туда, куда обычно пальцы не доходят. Как отмечает наш приятель-механик Левти: «Мотор стеклоподъемника имеет достаточный крутящий момент, чтобы причинить вам серьезную боль, если он сработает, когда на шестернях находятся ошибочные цифры.»

Стеклоподъемники с катушкой и тросом представляют собой простые механизмы, но могут быть неудобны в прокладке троса и могут зацепиться в случае заклинивания.

Положительное доказательство

В качестве абсолютного доказательства того, что проблема связана с электричеством, попробуйте соединить перемычкой напрямую с положительной клеммы аккумулятора на положительную сторону двигателя, чтобы проверить, оживает ли она. Имейте в виду, что некоторые системы стеклоподъемников постоянно подают 12 В и переключают заземление цепи.Проверьте схему. Кроме того, у большинства автомобилей есть возможность заблокировать и отключить задние окна. Проверьте этот переключатель, если только задние тормозят. Иногда настоящей проблемой является двигатель даффа. Вам придется заменить его. В противном случае вы можете просто отслеживать провода, пока не найдете проблему.

Серьезная несоосность, вызванная ослаблением креплений, может привести к заклиниванию шестеренчатых регуляторов.

Липкий

Все окна оснащены прокладками и уплотнителями для защиты от шума ветра и дождя.Если у окна есть медленная точка или оно не открывается или закрывается должным образом, проверьте прокладки. Неуместная или порванная прокладка может помешать правильной работе. Если прокладка ослаблена или даже порвалась, вы можете ее отремонтировать. Если прокладка просто ослаблена, купите в магазине автозапчастей клей 3M Super Weatherstrip Adhesive. Удалите старый клей растворителем для лака и приклейте прокладку на место. Дайте ему высохнуть в течение ночи с закрытым окном и убедитесь, что вы не приклеиваете окно к прокладке.

Если прокладка порвалась, вы можете использовать суперклей, чтобы просто восстановить разрыв. Вы можете разумно обрезать свободный угол прокладки с помощью бритвенного лезвия с одним лезвием. Будьте особенно осторожны, делая это на той части уплотнителя, которая находится снаружи стекла, потому что через нее дождь и соляные брызги могут попасть внутрь двери в количествах, слишком больших для внутренней дренажной системы двери.

Замена прокладки или уплотнения новой деталью, как правило, проста.Если не очевидно, что прокладка сбилась с пути, внимательно осмотрите всю прокладку и канал. Ищите повреждения, но также ищите такие вещи, как сосновый сок, окаменелые петли Froot Loops или другие посторонние предметы, которые могут привести к залипанию или заклиниванию окна. Очистите поверхность прокладки и окна растворителем для лака, чтобы удалить окисленную резину и накипь.

Между прокладкой и оконным стеклом присутствует значительное трение. Почти любая несоосность может резко увеличить трение до такой степени, что крутящий момент двигателя уже не будет достаточным для правильного перемещения стекла.

Смажьте весь канал силиконовым спреем или защитным средством, потому что уменьшение трения может привести к тому, что ваше окно снова заработает.

Также возможно, что проблема находится глубже внутри двери. Если это так, вам нужно будет потянуть дверную панель и пойти ковыряться. Не забудьте вытащить предохранитель, чтобы не ампутировать пальцы. Вы можете использовать либо резиновый клин, либо пару футов клейкой ленты, чтобы закрепить стекло во время работы.

Иногда проблема заключается не в чем ином, как в ослабленном болте, из-за которого внутренняя конструкция двери может перемещаться, смещая оконную направляющую.Многие двери имеют прорези для точек крепления внутренних деталей, поэтому тщательное рассмотрение смещения иногда позволяет вам просто сдвинуть одну регулировку примерно на 1/4 дюйма и выпрямить все это. Все ставки сняты, если дверь была повреждена в результате аварии. Может потребоваться много времени, чтобы все заработало правильно.

Наконец, механизм, который поднимает и опускает окно, может быть неисправен. Будь то шестеренчато-секторный, ножничный подъемник или механизм с тросовым приводом, вам нужно несколько раз наблюдать, как он движется вверх и вниз.Опять же, держите пальцы подальше от работ. Иногда проблема будет заключаться в ослабленном креплении или заклепке, иногда в сломанной или отсутствующей втулке. Кабели могут намотаться на барабан или стать липкими. Смажьте все места трения белой смазкой. Не забывайте, что в оконной направляющей внизу под верхней частью двери есть прокладки, и вам может потребоваться переклеить, отремонтировать или смазать их.

Возможно заменить неисправный двигатель или вам может понадобиться весь механизм.

Проверьте уплотнитель и оконный желоб на наличие порванных, ослабленных или сложенных резиновых деталей или посторонних предметов на пути.

КАК ЭТО РАБОТАЕТ: Автоматическая Windows

Некоторые последние модели дорогих автомобилей имеют безрамные окна, которые автоматически открываются на четверть дюйма или около того при открытии дверей. Это происходит так быстро, что вы можете этого не заметить. Окно быстро открывается, освобождая пломбу до того, как открывается дверная защелка.Затем он автоматически закрывается примерно через секунду после того, как дверная защелка защелкнется. В этом есть два преимущества. Во-первых, приоткрытое окно пропускает воздух из салона, из-за чего двери в плотно закрытых автомобилях могут быть трудно открываемыми из-за того, что дверь снова открывается против давления воздуха. Это также позволяет производителю использовать совершенно другой стиль уплотнения в верхней части окна. Уплотнитель может больше напоминать дверной уплотнитель седана с небольшой кромкой, выступающей над верхней частью стекла. Этот тип уплотнения не будет работать на безрамных окнах, потому что стекло должно очищать уплотнение, когда оно открывается и закрывается. Этот тип уплотнения обеспечивает меньшее проникновение воды и шума. Недостатком является модуль логического управления, необходимый для достижения этого. Для ремонта, вероятно, потребуется заводское руководство по ремонту и, возможно, некоторые дорогие детали.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Как обслуживать стеклоподъемники и электродвигатели

Электрические стеклоподъемники — это большое удобство, но иногда они перестают работать.Иногда неисправность носит электрический характер, например, неисправный переключатель стеклоподъемника, перегоревший предохранитель, неисправное реле или ослабленный или поврежденный провод. В других случаях проблема заключается в неисправном моторе стеклоподъемника или сломанной части механизма стеклоподъемника, который фактически поднимает и опускает стекло.

Регулятор стеклоподъемника с одним подъемным барабаном и кабелем

Компоненты стеклоподъемника внутри двери обычно включают в себя небольшой электродвигатель и узел стеклоподъемника. Двигатель и регулятор в большинстве случаев можно заменять отдельно, хотя для замены деталей в обоих случаях требуется снимать внутреннюю дверную панель.Замена обычно занимает час или около того, но может потребоваться дополнительная пара рук, чтобы удерживать стекло, пока детали выравниваются и устанавливаются на место.

Электродвигатели, приводящие в действие электрические стеклоподъемники, компактны и мощны и аналогичны двигателям, используемым в сиденьях с электроприводом. OEM-двигатели могут стоить от 100 до 300 долларов и более в зависимости от области применения.

На некоторых автомобилях щетки электродвигателя стеклоподъемников могут образовывать мертвые зоны после четырех или пяти лет эксплуатации из-за опускания и подъема окон каждый раз, когда открывается дверь. Это обеспечивает плотное прилегание, но все дополнительные движения также сокращают срок службы мотора стеклоподъемника.

Стеклоподъемник двойного подъема

Узел регулятора, который поднимает стекло, является механическим и со временем изнашивается независимо от того, приводится ли он в действие с помощью двигателя или вручную с помощью кривошипа. Тонирование стекол на некоторых автомобилях может вызвать дополнительную нагрузку на двигатель и, возможно, на регулятор.

Некоторые регуляторы используют стальной трос и червячный привод для подъема окна, в то время как другие используют для той же цели пластиковый ремень с зубцами или пластиковую полосу с зубьями.Стальные тросы редко выходят из строя, но пластиковые ремни и полосы часто становятся хрупкими со временем и под воздействием тепла. Это приводит к трещинам и поломке деталей, особенно в холодную погоду.

В некоторых случаях пластиковый ремень или планка могут быть заменены отдельно без замены всего механизма регулятора.

Пластиковые втулки и направляющие в механизме подъема окна также могут подвергаться износу, вызывая перекос или заедание при подъеме и опускании окна.Это может привести к плохой герметичности стекла, шуму ветра и/или протечкам воды.

Узел регулятора обычно привинчивается к дверной раме и крепится к нижней части стекла. Регуляторы могут быть относительно простыми и компактными или большими и сложными. Регуляторы замены OEM (если доступны) могут стоить от 150 до 600 долларов или больше в зависимости от автомобиля.

Для приложений, которым более 10 лет, OEM-запчасти могут быть недоступны. К счастью, для многих областей применения доступны запасные части для ремонта.

Сопутствующие товары, которые могут понадобиться покупателю при замене компонентов оконного подъемника, включают новый уплотнитель для двери и клей для уплотнения или герметик для ремонта ослабленных или протекающих уплотнений.

Почему вам нужен эксперт для сброса дверного стекла

Написано Энтони Волком в 8 августа 2017 г. . Опубликовано в Советы по уходу за автомобильными стеклами, Ремонт автомобильных стекол

Когда дело доходит до ремонта и модернизации автомобилей, без профессионального опыта не обойтись.Автомобили, грузовики и внедорожники являются одними из самых опасных предметов, с которыми соприкасаются обычные люди, поэтому, если они не обслуживаются должным образом, они создают огромный риск для их водителей и всех остальных на дороге. Хотя немногие люди попытаются самостоятельно починить двигатели или выхлопные системы своих автомобилей, многие не осознают, что их окна и двери так же важны и так же сложны в ремонте. В частности, если ваше дверное стекло не в порядке, очень важно, чтобы вы нашли эксперта по автомобильному стеклу, который восстановит его для вас.

Краткий обзор оконных регуляторов

Практически все современные автомобили оснащены электрическими стеклоподъемниками, которые можно поднимать и опускать нажатием кнопки, а не рукояткой. Такие окна зависят от устройства, называемого регулятором, который представляет собой небольшой двигатель, расположенный внутри двери. В обычных условиях регулятор может плавно перемещать окна вверх и вниз. Однако, если он поврежден, нет возможности открыть или закрыть окна, что приводит к катастрофе, если одно из них открыто и начинается дождь.

Как и большинство водителей, вы можете считать свое дверное стекло относительно незначительной частью автомобиля и, таким образом, думать, что попытки починить его самостоятельно невелики. На самом деле такой ремонт требует тщательной подготовки и внимания к деталям. Несоблюдение профессиональных протоколов может превратить небольшую проблему с регулятором в гораздо более серьезную автомобильную проблему, резко повысив стоимость и неудобство ремонта.

Риски ошибок регулирующих органов

Для сброса стеклоподъемника необходимо снять внутреннюю панель двери.Если вы сделаете это без надлежащей подготовки, вы рискуете:

Выполнение ненужного ремонта

Окно, которое не закрывается, может быть результатом поломки регулятора, но проблема может быть вызвана гораздо более простым источником. Возможно, вы забыли разблокировать окна или перегорел предохранитель в другом месте. Профессионалы знают, как устранить все эти проблемы и убедиться, что проблема действительно связана с регулятором. Если вы попытаетесь сделать ремонт самостоятельно, вы вряд ли исключите такие возможности и, таким образом, можете в конечном итоге разобрать дверь без необходимости.

Потеря ключевых частей

Чтобы снять панель, нужно выкрутить множество крошечных болтов и винтов, а также металлических и пластиковых зажимов. Может быть трудно уследить за таким количеством деталей такого размера, и если вы потеряете одну из них, вы не сможете собрать дверь обратно. Чем дольше внутренняя часть вашей двери подвергается воздействию элементов, тем больше вероятность повреждения из-за воды, мусора и других угроз, с которыми ваш автомобиль сталкивается на дороге.

Разрушение стекла

Пока вы сбрасываете регулятор, вам придется удерживать стекло от окна.Выполнять обе задачи одновременно непросто, и если вы в конечном итоге уроните стекло, оно, скорее всего, разобьется о землю. Это не только означает, что вам придется покупать больше стекла, но вы можете серьезно навредить себе, если соприкоснетесь с осколками.

Повреждение регулятора

Без профессиональной подготовки у вас, вероятно, возникнут проблемы с диагностикой проблемы с регулятором или ее правильным решением. Вы можете в конечном итоге еще больше повредить устройство. Это не только не решит существующую проблему, но может означать, что профессионалам придется делать более масштабный ремонт.Это увеличит общую стоимость ремонта и время, необходимое для его выполнения.

Помимо угрозы для самого автомобиля, попытка самостоятельного сброса регулятора может привести к финансовым проблемам. В зависимости от конкретных условий, которые вы подписали, выполнение самостоятельного ремонта чувствительных частей автомобиля может привести к аннулированию гарантии, особенно если вы используете детали не от производителя оригинального оборудования. Однако профессиональная ремонтная служба с гораздо большей вероятностью сможет предложить виды ремонта и оборудование, которые оставят вашу гарантию в силе.

Профессиональное благоразумие для всего вашего стекла

Помимо вопросов, связанных с регулированием, профессиональная поддержка необходима для широкого спектра других услуг по обслуживанию автомобильных стекол. К ним относятся:

Уход за трещинами и сколами

Серьезное повреждение автомобильного стекла часто начинается с малого. Относительно небольшие сколы и трещины на стекле могут расширяться, пока не повредят всю панель. Профессионалы знают, как вовремя остановить это повреждение и восстановить полную прочность стекла. Напротив, если вы попытаетесь исправить такие проблемы самостоятельно, вы можете не полностью восстановить стекло, и в конечном итоге вы можете оставить обесцвеченную область в месте повреждения, что мешает видимости.Профессиональное обслуживание особенно важно, если речь идет о лобовом стекле, так как целостность конструкции вашего автомобиля зависит от этого стекла во время аварий и аварий с переворачиванием.

Замена стекла

Если часть автомобильного стекла уже повреждена, необходимо заменить ее другим стеклом от производителя оригинального оборудования. Профессионалы могут получить новую панель из надлежащего источника и легко установить ее там, где была старая. Однако, если вы попытаетесь сделать это самостоятельно, у вас может не получиться правильно.Это может повредить краску и оставить ваш интерьер незащищенным от внешних факторов.

Ремонт стеклоочистителей

Стеклоочистители необходимы для безопасного вождения в дождь, снег и другие ненастные погодные условия. Профессионалы разбираются во всех проблемах с регулировкой и электрикой, которые могут вызвать проблемы с вашими дворниками.

Anthony Volk Glass предоставляет все эти услуги и многое другое для клиентов в районе Уэст-Честер. Чтобы получить дополнительную информацию о безопасном и надежном стекле для вашего автомобиля, позвоните нам сегодня по телефону (610) 436-9727.

.

Метки: ремонт автостекла, дверное стекло, врезка оконного стекла

Энтони Волк

Энтони Волк — установщик автомобильных стекол в третьем поколении, родился и вырос в Уэст-Честере, штат Пенсильвания. Обладая более чем 20-летним опытом работы с автомобильными стеклами, он и его команда поделятся этим опытом с вами.

Почему мой Power Windows перестал работать?

Если в жаркий летний день у вас когда-нибудь выходили из строя электрические стеклоподъемники, вы знаете, что это может быть травмоопасно.Это также может быть неприятно, когда вы идете в забегаловку и вам приходится полностью открывать дверь, а не только окно, чтобы получить еду. Хотя отказы стеклоподъемников не очень распространены, они определенно могут произойти. Но из-за чего они выходят из строя? Вот несколько причин, которые мы нашли:

Неисправные оконные регуляторы

Одна из наиболее частых причин неисправности стеклоподъемников заключается в том, что стеклоподъемник и трос расходятся друг с другом — тросик может порваться или соскочить со шкива.Система электрического стеклоподъемника может звучать так, как будто она работает, но если кабель не намотан правильно, ваше окно застрянет.  

Снег и лед

Если вы регулярно пользуетесь автомобилем в условиях снега или гололеда, из-за этого могут выйти из строя стеклоподъемники. Снег и лед могут приморозить стекло к раме вокруг окон, что заставит регулятор работать очень усердно, чтобы разморозить или отклеить окно, чтобы оно могло опуститься. Это часто изнашивает регулятор и может привести к его неожиданной остановке.  

Перегрев двигателей

Электродвигатель стеклоподъемника также может перегреваться, что приводит к заклиниванию окна в поднятом или опущенном положении. Иногда все, что вам нужно сделать, это дать двигателю остыть, чтобы он снова начал работать, но в других случаях может потребоваться, чтобы технический специалист снял дверь и проверил двигатель и его проводку.

Неисправности главного выключателя

Иногда проблема может быть такой простой, как сломанный главный выключатель — кнопка, которую вы нажимаете, чтобы поднять или опустить стекло. Эта кнопка подает питание на двигатель, чтобы заставить его двигаться, но если кнопка сломана или отсоединена, на двигатель не посылается сигнал, чтобы заставить его двигаться.

Не ждите, пока ваши вещи будут украдены, прежде чем отремонтировать стеклоподъемник. Позвоните Frank’s Auto Glass сегодня по телефону 773-488-7700, чтобы запланировать ремонт, или привезите свой автомобиль по адресу 6341 South Wentworth Avenue.

Предоставлено Angie’s List

Как отремонтировать стеклоподъемник / двигатель

Как заменить или отремонтировать стеклоподъемник/двигатель или заменить стекло, по бмстихтер

2004-2008 F-150 — Полноразмерные двери — Только боковые окна — (Кабина экипажа все 4) — (Обычная кабина и передняя кабина Super 2)

Можно сделать всего за 1-2 часа, я бы выделил больше времени, чтобы просто быть конечно

Необходимые инструменты

• Торцевой ключ и головки (точные размеры не известны)
• Удлинитель 3 дюйма
• Отвертка с плоской головкой
• Крестообразная отвертка
• Инструмент для снятия обшивки (дополнительно)
• Биты Torx (требуются только для снятия стеклоподъемника)

Дополнительные принадлежности

• Малярная лента или другая оконная защитная пленка
• Эпоксидная смола
• Наждачная бумага
• Обезжириватель
• Шплинт
• Силиконовая смазка
• Силиконовый герметик
• Стяжка-молния
• Термофен
• Маленькое долото в форме буквы V или U
• Наждачная бумага
• Маленький гвоздь

Процедура

Шаг 1 — Найдите винты, которые крепят дверную панель:
(2)- На дверной ручке
(2)- В нижней части панели

Чтобы добраться до винтов у дверной ручки, необходимо снять панель доступа. Снимите все (4) крепления и сохраните их.

Шаг 2 — Здесь начинается инструмент для снятия отделки пригодится

Вам нужно будет снять панель управления окном, поддев ее вверх в шов, противоположная сторона дверного полотна. После того, как он поднимется, его можно будет удалить сдвинув его от дверной панели.

Там есть быстроразъемное соединение, которое подключается к панели управления. на нем есть кнопка, которая освобождает разъем.Нажмите кнопку и отделите чтобы снять панель управления.

Шаг 3 — Теперь вам нужно снять дверную панель

Есть еще один винт, который держит дверную панель; это в полости то, что осталось, когда вы сняли панель управления (я использовал биту отвертки с торцевой ключ на ¼ дюйма и переходник для бит, но гибкий стержень, на отвертка или достаточно маленькая отвертка подойдут) мой был Phillips голова.

Есть клипсы, которые удерживают дверную панель на месте Мне нравится снятие обшивки инструмент, потому что он легко снимает их В любом случае вам нужно будет поддеть дверная панель требует небольшого давления, но они выйдут Будьте осторожны, не тянуть слишком сильно, потому что дверная ручка все еще будет прикреплена к дверная панель, когда все зажимы будут сняты, поднимите панель вверх, чтобы губа, которая находится внутри оконного проема.

Чтобы снять дверную ручку в сборе, необходимо отогнуть выступы, удерживающие в панель (будьте осторожны, чтобы не сломать их). Затем вам нужно нажать узел через отверстие внутрь кабины, затем поверните его и снимите дверную панель, убедившись, что сборка проходит сбоку чтобы он не зацепился за панель.

Возможно, вам придется снять пластиковую скобу, торчащую из дверь.

Для заднего стекла — будет дополнительная накладка что нужно будет удалить.

Этап 4 — На внутренней стороне двери имеется водяной щит что нужно удалить.

В основном вы снимаете пластиковый слой с клея, оставляя немного дверь, чтобы ее можно было легко заменить (если вы не испачкаете ее).
Я обнаружил, что проще всего начать с угла и двигаться удерживая направление тяги с помощью клея, никогда не держась за руки на расстоянии более фута, чтобы минимизировать растяжение пластикового барьера.И если у вас возникли проблемы с запуском, может помочь канцелярский нож, но убедитесь, что вы режете клей оставляет часть на двери и часть на пластике. Положите его в место который не испачкается, чтобы его можно было легко надеть обратно без других клеи.

Шаг 5 — После того, как вы сняли водяной щит, вы можете увидеть регулятор и крепежные болты (зеленые) и регулятор, а также оконные хомуты и оконные хомуты. Зажимы для моего окна дали возможность, если розетка или бита торкс.Любой из них будет работать, просто убедитесь, что они подходят.

На данный момент я бы рекомендовал попытаться защитить ваше окно, это чрезвычайно скорее всего, если у вас есть оттенок, они в конечном итоге поцарапаются на этом этапе, если вы этого не сделаете, и они могут поцарапаться в любом случае. Я пробовал малярный скотч вокруг, где я думал, было в опасности, но я не был успешным. Вы, возможно но я бы посоветовал покрыть все окно, если у вас тонировка.

Я бы также заклеил и защитил любую окрашенную поверхность, которую могло бы повредить стекло. соприкасайтесь с, возможно, используйте полотенца, чтобы проложить их, но они не должны быть слишком толстыми ограждения плотно прилегает.Это также хорошее время, чтобы подготовить место разместить окно после его удаления.

Обратите особое внимание на то, как уложен уплотнитель.

ПРИМЕЧАНИЕ: ДЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ПРОЦЕДУРЫ ДРУГАЯ. И НАЗАД WINDOWS

Передние окна

Для переднего окна я обнаружил, что проще всего добраться до зажима окна болты были подняты примерно наполовину, но отрегулируйте их так, чтобы вы могли добраться до них обоих. (Ты могут перемещать окно вверх и вниз после ослабления одного болта, так что вы можете добраться до другого приспособления)
Ослабьте два болта, удерживающих окно, ровно настолько, чтобы они позволили окну свободно, а затем полностью опустите окно

Далее снимаем уплотнители вокруг окна, их должно быть две штуки.

Чтобы снять окно, вам нужно будет выдвинуть его из зажимов, которые вы ослабили. опустите его рядом с регулятором и начните поднимать, но как вам нужно будет повернуть окно на 90°, задняя часть окна должна выйти первым, пока передняя часть наклоняется вниз. (Здесь вы захотите взять ваше время, и это помогает иметь второй набор рук)
Также лобовое стекло выведено на внешнюю сторону оконной рамы.

Задние окна

Для задних стёкол при сходстве с передними есть отличия.я нашел что проще всего достать один из болтов для хомутов, пока другой проще с поднятым окном. После ослабления хомутов опустите окно полностью, снимите уплотнитель вокруг оконного проема.

Снимите окно с зажимов и опустите окно в дверь до упора. вниз. В окне две канавки, в одну легче попасть в окно из другого (я полагаю, что это был внутренний).

Вам нужно будет поднять окно, не поворачивая его, и я считаю, что его можно снять легче, если окно выходит на внутреннюю часть оконной рамы.

Этап 6

Теперь, когда окно снято и не мешает, пришло время удалить стеклоподъемник. Внутри двери есть (4) зеленых болта, которые держат регулятор на месте, и есть (1) болт, который крепит двигатель к дверь. Также есть разъем для быстрого подключения, который отходит от двигателя. (см. рис. 1. в шаге 5)

Сначала ослабьте (4) зеленых болта на один или два оборота.

После этого снимите быстросъемный штекер с электродвигателя стеклоподъемника

Затем снимите последний болт, которым двигатель крепится к двери.(Мотор прилагается к кронштейну, прикрепленному к одной из направляющих.

После того, как все болты будут ослаблены, а один снят, вы сможете сдвинуть обе направляющие вверх и вперед, чтобы отсоединить их от двери.

Теперь их можно убрать через щель в двери
Я обнаружил, что диагональ, вместе с одной дорожкой и одним концом за раз, проще всего техника.

Этап 7

После того, как регулятор удален, вы можете проверить его на наличие проблемы.Самый легкий способ сделать это, чтобы положить его в шаблон X, который он был установлен на окно. Если в кабеле есть слабина, которая является проблемой, причина для этого.

Начните с осмотра кабеля, если он изношен, развалился или порвался. рекомендуем купить полностью новый регулятор с новым шкивом для двигателя. (Я буду рекомендуем сэкономить немного стресса и купить все это предварительно собранное с мотор)

Если тросы отсоединились и на них нет повреждений, проверьте пластик где концы кабеля соединяются с оконными зажимами на салазках.

Если вы обнаружите отсутствие чипа в месте крепления кабеля, его можно отремонтировать, или заменить, если вы можете найти деталь (здесь находится шплинт и эпоксидка пригодится)

Если есть повреждения в месте соединения с рельсом, вы сможете удержать его. на стяжке, но я бы не рекомендовал, я бы заменил ее или, по крайней мере, получить деталь, чтобы, если она снова сломается, вы могли ее правильно починить

Если вы не видите проблем с направляющими и направляющими, проверьте шкивы на верхней и нижней части рельсов, через которые должен проходить кабель.

На каждом из них должно быть 2 полукруглых выреза вот так чтобы пропустить кабель через них, вы должны выровнять вырезы с внешней стороной и поместите в них кабель, возможно, придется немного повернуть их, чтобы получить кабель, чтобы войти полностью

Если проблем нет, смотри мотор в сборе и шкив. Если провод там перетерся он скорее всего перерезал шкив и зачистил его так что кабель отваливается.

На этом этапе следует обратить особое внимание на то, как уложены кабели. в шкиве, если вы вставите их задом наперед, тросы не будут достаточно натянуты и окно будет работать в обратном направлении и в конце концов снова упадет.

Теперь вам нужно будет использовать биты Torx, чтобы отделить двигатель от кронштейна. Есть (3) винта Torx, которые необходимо удалить. Когда вы делаете это, шкив соскользнет с мотора, если вы потянете его прямо назад.

Для проверки мотора проще всего подключить его обратно к быстроразъемному подключите и используйте либо основную панель управления драйвера, либо подключите панель, чтобы проверить это, но убедитесь, что ключ находится во включенном положении, и вы получаете мощность на двигатель.

Шаг 8 — Отремонтировать или заменить (вариант замены перейти к шагу 9)

После того, как вы диагностировали проблему с регулятором или двигателем и у вас есть решил исправить или заменить его, помните, что он находится под большим давлением со стороны время, когда вы собрали его вместе.

ГЛАВНЫЙ ШКИВ- Если с тросами проблем нет и что-то случилось к главному шкиву (тому, что прикреплен к двигателю). Может быть способ исправить это, сделав борозды и гребни более гладкими, четкими и симметричный.Я бы не рекомендовал это с каким-либо серьезным повреждением.

Вам понадобится маленькое долото в форме буквы V или U, пропановая горелка или тепловая пушка. зернистая наждачная бумага и гвоздь, который идеально входит в канавки. Токарный станок или дрель с винтом, шайбой и гайкой помогают, но не являются необходимостью.

Тепло должно смягчить пластик, но не сжечь его, зубило должно удалите любые большие куски пластика, и наждачная бумага используется для его шлифования и сделать его гладким гвоздь, чтобы сделать контур шлифовальной машиной.

Сверло с винтом, шайбой и гайкой создают импровизированный тихоходный токарный станок. и я рекомендую медленную скорость, если у вас есть токарный станок.
Это не на 100% эффективно, но сработает, если вы не торопитесь и будете осторожны. пока он не в таком плохом состоянии.

РЕМОНТ НАКЛАДКИ (сколы вокруг кабеля) – если есть небольшой скол в сдвиньте, где удерживается кабель, вы можете отремонтировать его с помощью шплинта и эпоксидной смолы (убедитесь, что шплинт имеет ушко, через которое не может проскользнуть конец троса).

Сначала обезжирьте направляющую и убедитесь, что ничего не происходит. чтобы эпоксидка не прилипла к пластику.
Затем используйте мелкозернистую наждачную бумагу, чтобы улучшить адгезию

Убедитесь, что вся пыль и обезжириватель удалены, а деталь сухая. и очистить от загрязнений

Разъедините ребра шплинта ровно настолько, чтобы вставить кабель между и вставьте кабель в ушко

Вставьте ребра шплинта в отверстие, в которое входит кабель а с другой стороны отделите плавники, убедитесь, что вы сделали это плотно и близко к пластику, и что он не будет мешать механизмам.Также убедитесь, что кабель можно проложить там, где он должен быть (там едва достаточно провис, так как вы не сможете собрать его снова).
После того, как вы убедились, что все будет работать, замешайте эпоксидную смолу и нанесите ее. вокруг места, где находятся кабель и шплинт, и попытайтесь заполнить недостающую микросхему.

Подождите некоторое время, прежде чем снова собрать регулятор (я использовал 60-секундную эпоксидную смолу и подождал 3 часа, поэтому он был ближе к максимальной силе, чем если бы я использовал его 1 через час максимум было 24 часа, что идеально)

Я сделал это 3 месяца назад, и он до сих пор силен

Повторная сборка

Чтобы собрать регулятор, убедитесь, что все кабели надежно закреплены. на направляющих, затем убедитесь, что кабели проходят через все (4) шкивы на направляющих, то коннекторы троса (серые с пружиной) внутри) вставляются в вырезы, в которые они входят плотно.
Затем убедитесь, что кабели правильно проложены через корпус на крепление мотора стеклоподъемника, вставьте кабель в соответствующее отверстие и намотать на шкив.

Когда вы приблизитесь к концу, начните с другой стороны, если вы все сделаете правильно, должен быть тугим, до такой степени, что вы задаетесь вопросом, не слишком ли он тугой.
Я использовал отвертку, чтобы установить шкив на место, используя отверстие в креплении. как жеода, чтобы выровнять отверстие до. После этого убедитесь, что кабель правильно установлен на шкиве, а затем установите на него двигатель и повторно выровняйте винты и плотно закрепите его.

Этап 9 — повторная сборка

В основном обратная процедура удаления

Установите регулятор, затяните все (4) болта и закрепите двигатель на дверь

Повторно подключите быстроразъемное соединение двигателя

Переустановите окно (снова будьте осторожны). Помните, что вы должны понизить окно полностью до нижней части двери, чтобы вернуть его в правильное положение

Перед тем, как зажать окно, вы должны точно установить уплотнитель на место. так, как это было, когда вы начали с окна в правой складке и погодная зачистка полностью на месте (если она выключена, вы будете сопротивляться окно поднимается и оказывает давление на детали, которые вы только что отремонтировали или заменили и у него есть возможность сломаться)

Когда вы собираетесь зажать окно, вы должны сначала поднять его на вручную, чтобы дважды проверить зачистку от атмосферных воздействий, а затем, как только вы убедитесь, что это на месте опустите окно на зажимы (используйте следы грязи, вероятно, на стекло, чтобы дать вам общую площадь.

Попробуйте поднять окно, чтобы убедиться, что оно на месте, и, если возможно, затяните их, пока он полностью поднят, а затем проверьте его, прежде чем продолжить

После того, как окно затянуто на место, вы можете снова установить водяной щит. подбирать клей точно какие проблемы с ним я бы использовал силиконовый герметик. Убедитесь, что вы потянули ручку двери.

Если водяной щит растянулся, используйте тепловую пушку, чтобы попытаться уменьшить его, но не перегрейте пластик, иначе вы прожжете в нем дырку, держите хотя бы тепловую пушку 6 дюймов и держите его в движении, это поможет

Если вы сняли пластиковый кронштейн на двери, замените его

Вставьте дверную ручку обратно в дверную панель

Протяните провод панели управления через полость и повесьте выступ над окно

Вдавите зажимы обратно в дверь, чтобы закрепить панель

Замените винт, который вы удалили из полости в панели управления и винты, которыми панель двери крепилась к двери

Заменить панель доступа

Снимите ленту и защитный барьер

И вы отремонтировали стеклоподъемник/двигатель

Связанные товары для окон

Обсуждения на форуме по теме Проблемы со стеклоподъемниками и регуляторами

Ключевые слова: ford f150 2004 f-150 2005 стеклоподъемники проблема исправить кабель ремонт заменить сломался вверх упал упал

Связанные статьи

• Как устранить неисправность и медленную работу дверных замков с электроприводом
  Дверные замки вашего грузовика работают медленно или выходят из строя? Тогда эта статья поможет Вы экономите деньги, ремонтируя приводы дверных замков.Я просто хотел поделиться небольшим исправлением, которое я сделал для моего сбоя /…
• Как заменить привод дверного замка с электроприводом
  Эта процедура относится к F-150 2001 года выпуска с проблемами с дверным замком с электроприводом. В этой статье показано, как заменить привод дверного замка. Эта статья должна применяться к пикапам F-150 1997-2003 годов выпуска, но может также…
• Какие модификации я могу сделать для своего грузовика за небольшие деньги или вообще без денег?
  Один из вопросов, который постоянно возникает: что я могу сделать со своим грузовиком, который стоит совсем немного или вообще ничего не стоит, чтобы получить немного больше мощности?Ну, есть старая пословица, которая гласит, что бесплатных обедов не бывает….
• Кабель дроссельной заслонки с застежкой-молнией Mod
  Хотите улучшить реакцию дроссельной заслонки примерно за 25 центов? Что ж, с этим модом вы получите лучше приемистость, и это стоит меньше доллара! Что мы делаем вот бери слабину из…
• Gotts Mod (модификация воздухозаборника)
  Эта статья применима к грузовикам F-150 1997-2003 годов, но, как правило, может применяться и к более новым F150. Это то, что известно как Gotts Mod.По сути, Gotts Mod — это способ…
• Установка проводки радар-детектора
  Инструкции по установке радар-детектора. Цели: Установите детектор ближе к центру верхней части лобового стекла. Подсоедините провода питания к источнику рядом с верхним центром ветрового стекла. Источник питания должен отключиться…
• Замена штока привода цилиндра зажигания (97-03 F150)
  Замена штока привода цилиндра зажигания (1997-2003 F150s) Это статья, которая в основном относится к грузовикам F-150 1997-2003 годов выпуска.Это также может относиться к другим годам и моделям автомобилей Ford. я…
• Замена переднего моста Ford F150 — Часть 1
  Это инструкция по замене переднего моста на Ford F150 4×4 1998 года выпуска. Автор Питер Ферлоу Авторское право 2006. Необходимые инструменты: Пара ключей на 3/8. Одна 1/2…
• Как заменить топливный бак (97-03 F150)
  Как заменить топливный бак (1997-2003 F150s) Что ж, моя проблема началась в один прекрасный день, когда я заправлял бензином свой бак своего Ford F-150 SuperCab 4×4 1997 года выпуска, и кто-то крикнул мне, что я подтекаю…
• Как заменить топливный бак на F-150 1990 года
  Замена заднего топливного бака на F150 1990 года Вам нужно, чтобы бак был почти пустым, прежде чем сбрасывать его, так как он весит около 35 фунтов, а газ весит около 6 фунтов на галлон. Вы можете перекачать его…
• Регулировка индикатора переключения передач Ford F150
  Индикатор переключения передач показывает, что вы находитесь в режиме заднего хода, хотя на самом деле вы находитесь в режиме парковки? Индикатор немного выключен, и это раздражает? Как ни странно, это довольно легко исправить.Это…

Комментарии пользователей

Райан: дополнительная информация
эта статья мне очень помогла. Мне никогда раньше не приходилось делать такой ремонт, и это был отличный ресурс. еще один совет тому, кто воспользуется этой статьей в следующий раз, проверьте гарантию на замененный регулятор/двигатель. У меня есть гарантия, которую я купил в местном дилерском центре. Я спросил обслуживающего персонала, часто ли эта деталь выходит из строя, и он сказал мне, что единственный способ, которым он может это сказать, — «в последнее время нам приходилось чаще держать это на складе».»

trish : остерегайтесь снятия обшивки
Это была полезная статья, но bmstichter довольно расплывчато говорил о снятии большой части обшивки двери. Он сказал вытащить их с помощью инструмента для снятия обшивки, не сказав вам, где находятся выступы. Я следовал этим инструкциям, и это привело к поломке двух пластиковых язычков. Я женщина весом 125 фунтов, поэтому я не дергала его слишком сильно. Позже я прочитал руководство Haynes, в котором говорится, что сначала нужно снять динамик, а затем вся отделка поднимется и уйдет без повреждений.

JESSE MC
Я заменил свой, не снимая окна. Просто поднимите его до упора, попросите кого-нибудь подержать или заклеить скотчем.

DC : ЗАМЕНА ОКОННОГО РЕГУЛЯТОРА
Прочитав эту информацию, я понял, как легко было сэкономить около 200 долларов, выполнив эту работу самостоятельно. Одна вещь, которую я узнал, это то, что при снятии дверной панели вы выкручиваете винты, как показано на рисунке, снимаете крышку динамика и выкручиваете винты из динамика. Как только это будет сделано, вы можете поднять дверную панель, и дверная панель оторвется.После того, как вы сняли панель, вы снимаете дверную ручку с задней стороны панели. Затем вы можете отложить панель и приступить к работе над уплотнением и остальной частью проекта. Вам также не придется снимать окно. Вы можете приподнять окно, а затем закрепить его, используя утиную ленту снаружи окна, если у вас есть тонировка. Ослабьте крепления, удерживающие окно, а остальное уже история. Это отличный сайт, и спасибо за всю помощь.

Ларри
Вчера я заменил стеклоподъемник со стороны пассажира на своем Super Crew 2004 года.Эта статья была полезной, но есть несколько незначительных сбоев.

1. Прежде чем пытаться снять дверную панель, выньте динамик и удалите две нижние пластиковые резьбовые вставки с помощью инструмента для удаления накладок. Это позволит дверной панели сдвинуться вверх и оторваться.

2. Стекло снимать не нужно. Как только он выйдет из зажимов, сдвиньте его вверх в положение «закрыто». Я использовал деревянный брусок через прямоугольное отверстие в двери, где «дверной рычаг» идет, чтобы удерживать ее.

После того, как пластик был удален, регулятор был снят, и менее чем за 30 минут был установлен новый.

Les Hunter : Замена стеклоподъемника
Эта статья оказалась очень полезной. Окно не снимал, приклеил изолентой. Осторожно, я не рекомендую наклеивать изоленту на тонированное стекло. Также не пришлось снимать молдинг с окна. Полная установка заняла у меня чуть менее 2 часов. Эта статья спасла меня ок. 225 долларов США. Спасибо за информацию и удачи следующему человеку, который установит стеклоподъемник.

мм
Это проще, чем кажется в этой статье.Самое сложное это снять пластиковую панель двери и влагозащитный экран.

После этого
1) Поднимите окно до упора вверх.

2) Используйте клейкую ленту, чтобы прикрепить верхнюю часть окна к верхней части дверной рамы, чтобы она не соскользнула вниз после снятия регулятора.

3) Когда окно полностью поднято, вы можете получить доступ к винтам, удерживающим окно, с помощью двух (по одному на каждый винт) овальных прорезей. Для их ослабления используйте торцевой ключ или торцевую головку на 10 мм. не нужно удалять.

4) После ослабления надавите на кронштейны руками. Окно должно оставаться поднятым до конца.

5) Снимите и замените регулятор, как указано.

6) Временно снова подключите элементы управления окнами.

7) С помощью ручки управления (при включенном ключе) полностью поднимите оконные скобы. Окно должно вернуться в скобки и полностью вверх. Затяните винты оконного кронштейна через два овальных отверстия.

Проверьте окна вверх и вниз, и вы готовы установить водяной щит и заднюю панель

SixGun: F150 Super Crew Window Fix
Статья неверна для поздних моделей…Не отрывайте дверную панель!!!! Поднимите его. Традиционной клипсы нет, поднимешь панель прямо вверх и она тут же снимется. Я сломал три зажима, следуя указаниям в этом разделе. Также не нужно вынимать стекло, просто сдвиньте его до упора вверх и наденьте на него зажим.

diug белый
Где купить регулятор, кроме как у Ford?

Duane Keys : Спасибо
Как уже отмечалось, вам не нужно вынимать стекло.Автору большое спасибо, я справился сам менее чем за час.

Мой местный дилер продал мне передний регулятор со стороны водителя за 127 долларов. Другие дилеры хотели более 200 долларов, так что присматривайтесь. На данный момент это товар только у дилера, ни в одном из магазинов вторичного рынка его еще нет.

Кроме того, вот ссылка на хороший пошаговый разбор дверных панелей: http://www.fordf150.net/photos/showgallery.php/cat/4232

tom : оконные шестерни сорваны
просверлите три отверстия там , где отломались три выступа .Вставьте три винта в отверстия с отшлифованными головками, чтобы соответствовать сломанным выступам. Вверните три винта, пока верхняя часть винта не станет той же высоты, что и сломанные выступы. Соберите обратно.

Bondo : F 550
У меня 05 F550 и это заняло у меня 15 минут! Пришлось только открутить три винта, удерживающие мотор стеклоподъемника, а они были доступны через отверстия в двери. Удалите винты, двигатель выпадет, отключите и подключите новый двигатель, достаньте и удерживайте его на месте, замените три винта и готово! Потребовалось больше времени, чтобы найти винты (2), чтобы держать дверную панель.Один под панелью переключателей, другой за красной пластиковой панелью, поднимите обшивку двери и снимите ее.

Дуглас : Отличная информация!
Спасибо за информацию. Я смог снять обшивку двери и пластик. Я смог осмотреть окно/двигатель. Вопрос: мотор работает… однако стекло не поднимается и не опускается при работающем моторе.

Все началось, когда я попытался свернуть окно; что-то стукнуло в дверь и теперь окно не может подняться, но мотор работает.У кого-нибудь есть предложения, в чем может быть проблема? Может ли быть так, что система шкивов в двигателе не схватывает?

dru perkins : источник окна
я купил свой регулятор у боба полтера форда в tx. стоил мне 120,00, мой дилер здесь, в Неаполе, Флорида, хотел 250,00!!! какая обдираловка!! поищите этих парней в Интернете, если вам нужен хороший совет и отличные цены… Боб Полтер Форд. 1-866-941-3673 я заменил его за 20 минут

Дуглас

Если регулятор развалился, а двигатель все еще работает, можно ли просто регулятором? Я слышал, что вам пришлось купить весь комплект.Мой мотор работает, но выглядит как раздетый!

csf32160 : Номер детали стеклоподъемника для 2004 F-150
Отличная статья — кто-нибудь знает номер детали стеклоподъемника? Я провел поиск в Интернете и получил детали, которые совсем не похожи на регулятор, который у меня есть, или на то, что изображено на этой странице «как сделать». Спасибо!

Чарылин
Кто-нибудь знает, почему окна так легко разбиваются и почему по ним не отзывают? В этом году нам пришлось заменить регуляторы на 3 окнах, потому что трос оборвался во время вождения, в результате чего окно просто упало в дверь (страшно!). Это смешно.

Shadetree mechanic: Резьбовые заглушки для динамиков
Эти инструкции упростили замену. Инструкции, изображения и комментарии великолепны, я хотел бы добавить совет, чтобы помочь другим. Самая трудная часть удаления заключалась в том, чтобы снять заглушки с винтов нижнего динамика, чтобы можно было поднять дверную панель. Попробовав несколько инструментов, я решил их выжать. Я сделал это, поместив глубокий носок большего размера, чем внешний диаметр резьбовой заглушки, поверх заглушки, а затем с помощью С-образного зажима вдавил заглушку в глубокое гнездо.Надеюсь, это поможет другим.

Джейкоб
Большое спасибо за эту статью. Это сэкономило мне кучу денег. Я купил деталь и сделал это сам благодаря вам. Я очень ценю помощь.

сосед
Эта статья великолепна! На замену регулятора у меня ушло меньше часа. Мой местный дилер хотел 230 долларов за сборку, но я позвонил Бобу Аттеру Форду в Техас, как это было предложено в предыдущем плакате, и получил от них 120 долларов с доставкой.Я заметил, что в узле отсутствует смазка, и я не понимаю, может ли это быть причиной преждевременного выхода из строя? В любом случае, я смазал свой перед тем, как собрать все вместе.

tom : СНАЧАЛА ПРОЧИТАЙТЕ КОММЕНТАРИИ!
Хорошая статья, но жаль, что я не прочитал комментарии, прежде чем начать. Спас бы меня от двух сломанных вкладок. Но тем не менее, я получил регулятор без двигателя за 35 долларов от NAPA, так что это сэкономило мне 200 долларов +. Спасибо

Майк
У меня тоже была эта проблема.Это было смешно, но легко поправимо. Этот урок действительно помог мне, но нет абсолютно никакой причины вынимать стекло. Я пошел дальше и написал еще один учебник в своем блоге с кучей фотографий: http://www.liveintensely.com/2010/06/replacing-2004-f-150-window-regulator/ Надеюсь, это кому-нибудь поможет!

Нейт
Отличное руководство! Добавлю еще одну вещь: у меня F-150 (FX4) 2004 года, и перед снятием дверной панели необходимо открутить 4 болта вокруг динамика, а также сам динамик.Спасибо за статью и комментарии!!!

Коди
Мое переднее пассажирское стекло вылетело 6 месяцев назад. Я заплатил 350 долларов за ремонт. Теперь оба моих задних стекла погасли. Вместо того, чтобы платить 700 долларов за ремонт, я планирую сделать это сам. Эти инструкции выглядят так, как будто они будут большой помощью, и они не должны быть слишком сложными. У меня суперэкипаж лариата 2004 года. Кто-нибудь знает, какие номера деталей мне нужно заказать для заднего пассажира и заднего водительского стекла? Где их лучше заказать?

Hcarver6 : Кнопки работают в обратном направлении
Я заменил стеклоподъемник с двигателем со стороны водителя моего суперкабина F-150 2005 года (50-дюймовая дверь) без проблем, за исключением случаев, когда я нажимал кнопку «вверх», окно опустился, и когда я нажал кнопку «вниз», окно поднялось.Как дела? Все части могут идти только одним путем. Электрические соединения являются быстроразъемными и могут идти только в одном направлении. Три другие кнопки окна по-прежнему работают правильно. Вся замена прошла именно так, как указано на этом сайте. Ничего лишнего я не заморачивался. Я совершенно озадачен. Плохо то, что когда вы нажимаете кнопку вниз, окно будет двигаться вверх, и вы не хотите, чтобы окно автоматически закрывалось одним касанием из соображений безопасности

peteb
НЕ ЗАБУДЬТЕ выкрутить винты из динамиков перед снятием панели… Защита от непогоды может быть снята с обеих сторон и сверху, и ее можно складывать и опускать, чтобы она не мешала, и при этом прикрепляться снизу … Вам понадобится метрическая … вероятно, очевидно, но мне пришлось поискать для моих 6,8,10мм… Занимает примерно 1-11/2 часа…

Энди
приятно знать, что не только у меня плохие окна. Я заменю свой второй в течение последних 4 месяцев. Владею Corvette 66 уже 38 лет и никогда не сталкивался с проблемами стеклоподъемников. Не говоря уже о FORD

.

Patman-TX Кнопка работает в обратном направлении
Компания Ford произвела текущие изменения, поэтому, если вы устанавливаете новый узел и кнопки работают в обратном направлении (вверх вниз и вниз вверх), все, что вам нужно сделать, это перерезать два провода, которые идут от двигателя к выключателю и переверните их.Это меняет полярность двигателя, и в мире снова все будет правильно. Некоторые наборы будут иметь инструкции в коробке, другие могут не быть. Там всего 2 провода, перевернуть их не сложно. Я сделал это для друга на работе. Он даже отправил свой первый заказ на запчасти, потому что не поверил мне. Запасная часть пришла с инструкциями, так что это подтвердило то, что я сказал ему начать с LOL!

HellSPAWN45 : ремонт окон ford trk
Привет, да, на f-150 supercab xlt 2004 года панель водительской двери поднимается, а на некоторых есть дополнительный болт, спрятанный внутри внизу под местом управления, информация в этой статье был чрезвычайно полезен, так как ни в одной из книг по ремонту нет подробностей, подобных этой.спасибо за время, которое вы потратили на это. Х.С. Огайо

Майк
Отличная статья! Не знаю, было ли это опубликовано раньше, но я смог вытащить всю сборку, не снимая окно. Я просто поднял стекло до упора и закрепил его отверткой. Позволил мне вытащить шкив в сборе из большого отверстия в нижней части дверной панели. Может избавить вас от царапин на тонировке. Майк

Джон Бейкер
Я пытался поднять эту проблему перед механиком-любителем и отказывался учить меня этому трюку.Я надеялся, что после покупки необходимых запчастей Ford F150 я смогу найти обучающее видео для себя, чтобы отремонтировать его самостоятельно. Хорошая вещь в этой статье, она мне очень помогла, я действительно вижу, как это делается, и есть подробный пошаговый процесс.

пятерки с красной шеей: попробуйте это перед заменой двигателя
прочитайте статью, это было полезно, в любом случае мой грузовик — это рабочий грузовик с ржавым капотом и полуавтоматической коробкой передач (есть некоторые проблемы, которые я устраняю) пробег 200 000 миль отлично работает, когда датчик не ломается, поэтому я просто снял дверную панель, попытался заменить переключатели 9 справа налево) все равно не сработало, поэтому тогда взял сантехнический ключ и сделал русский на двигателе, некоторые острые трещины, чтобы привлечь его внимание .теперь он работает нормально и отправляется вглубь Британской Колумбии. всего два винта в дверной панели, кажется, в порядке, так что, если он заведется, я знаю, что делать. Мне нравится продукция Ford, но двигателю было всего пару лет, такие вещи быстро ломаются, меня это очень беспокоит Всего наилучшего Ян

Джимми Смит: 2005 Ford F-150 Проблема с окнами
В прошлом месяце у меня вышел из строя стеклоподъемник в моем F-150 со стороны пассажира, теперь со стороны водителя сегодня вышел из строя, Ford должен подойти к пластине и сделать отзыв видимо это огромная проблема по всей стране.Я собираюсь купить новый грузовик, и в связи с этим я могу просто перейти на другую марку.

Джо Перес : 2005 F-150 Super Crew
Большое спасибо за прекрасное руководство по работе с этим жестким стеклоподъемником! Когда я снял дверную панель, все, что я увидел, было крысиным гнездом троса вокруг разорвавшегося гранатой шкива двигателя. Сразу же я почувствовал себя выше головы, но когда я нашел и изучил это, как это сделать, я был довольно уверен. Съездил в автосалон, забрал запчасти и за полтора часа все сделали.Это было спереди со стороны водителя. Обратите внимание на замену регулятора, Дилерская цена = 189,99
Autozone Цена = 122,99 + ограниченный срок службы Warr Ebay барахло = 89,99 и без гарантии Еще раз спасибо!!

Богатый : Пластиковый хлам
Одна из дешевых пластиковых направляющих сломалась в моем пассажирском стеклоподъемнике. Дилер хотел 170 долларов за полностью новый узел регулятора, к счастью, я нашел его на Amazon за 80 долларов. Печально, что сломанный кусок пластика требует замены всего узла.Вы можете поспорить, что я спасу те другие слайды!

Tony Miller: НЕ ПРИМЕНЯЕТСЯ К F150 2004
НЕ СЛЕДУЙТЕ ИНСТРУКЦИЯМ В ЭТОЙ СТАТЬЕ. МНОГИЕ ШАГИ ПРОПУЩЕНЫ. ЕСЛИ ВЫ СЛЕДУЕТЕ ЭТИМ ИНСТРУКЦИЯМ, ВЫ ПОЛОМАЕТЕ ДЕТАЛИ. ПЕРИОД.

.